リカンベント その19

タイヤとタイヤのあいだのフレームがぐぐっとへこんでて
車高が落ちてる漢字

>>884
前後輪径がデカイとハイレーサー？

一般的にハイレーサーと言えば前後とも26インチ以上のものを指すな。

で、座面がハブよりも低いものがローレーサーかな。

ってことはハイ＆ローレーサーもありえるね
（フレーム構造やチェーン取り回しがすごいことになりそうだが）

ハイ＆ローレーサー最速となりえるかも。
フレームがＵ字型で、前後700C。
シート座面は地上15cmくらい。
どうよこれ。
脚が相当長くないとクランクの設置場所が問題になるか。

これじゃない
http://www2.odn.ne.jp/~cct41390/bicycle/lwb/index.htm

>>891
もういっそのこと前輪駆動

それは　ローロング

>>892 ピザが乗ると尻をこすりそうだな

ハイ＆ローレーサー、車輪とペダルで前が見にくい
といわれているが、カメラとモニタを設置すれば大丈夫

>896
潜望鏡で十分じゃない？

魚雷戦のヨカーン

もともとストリームライナーとか人間魚雷

MangoとかGo-ONEの横っ腹に「回天」とか書いちゃうのか。

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　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、轟天ちゃん！
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　　　　　　（＿／　　 ＼＿）

>>896
何そのVirtual Rush

ってことはフルカウルに黒のマット塗装すりゃ完璧だな

>903
いやいや電波吸収塗料にプラダン製平面構成ボディなら完璧

リカは脚が前につきでてるのでアップライトより寒いような
気がするのですがいかがですか
この冬、モモヒキ二枚重ねの上に自転車用ロングタイツはいてますが
まだ寒いです

リカでロングライドしても全然尻は痛くないのですが、
腰が少し凝ります
信号待ちでコブシを腰の下に入れて体重乗せたりして
マッサージすると一時的に治るのですが
同じような症状でる方いますか
対策はどうされてますか
シートに工夫すればよいのかな
ただいまニキリンＦＲＰシートです（通気口の開いてる、スポンジじゃないタイプ）

20インチ(406)、26インチの最速タイヤ教えてください。
現在20インチは Minits Lite、26インチは Extreme Valiant Evo2
をはいていて、かなり満足はしているのですが、
さらに速いのが無いかな、と模索しています。

>905
まず靴底に防寒モヘモヘの中敷ひくことを強く推奨
あと腹も冷えるので腹掛ミニタオルで十分だが必須下痢するよホント
>906
腰の所にランバーサポートつーかタオルをたたんで入れてみろ一気に解消するよ
少し低め骨盤の上あたりが良い
踏み込む時に腰が安定してペダリングも良くなる

臨時収入があったので2台目リカとしてライトニングのファントムの購入をちょっとだけ考えているのですが
実際に乗っている人いましたら感想なんか聞かせて頂けませんか？
乗り心地やホントに坂道に（リカとしては）強いのか？とか……。
あとフロントのフェアリングの効果とか。

買うなら多分個人輸入になるのかな？

>909
もはや古いからやめた方が良いよ
登りはポジションが良いから少し（ほんの少し）速いが
下りはホイールベースが短いためブレーキングで後輪が簡単にホッピングする
つまり前輪だけで一輪車走行になり怖くてまともに下れない
下りが楽しくないリカンベントなんて最低だと思う

これトライクっぽいな
http://static.flickr.com/197/499617361_0e8f09c75c.jpg

それに突っ込むのはコレか？
http://www.tochio.net/hodare/what/index.html

>>908
>腰の所にランバーサポートつーかタオルをたたんで入れてみろ一気に解消するよ
>少し低め骨盤の上あたりが良い
>踏み込む時に腰が安定してペダリングも良くなる

ＴＩＰＳありがとうございました。
手持ちで分厚いスポンジがあったので、
早速、今朝の通勤で試してみました。
非常にいい具合でしゅ。

つや消しブラックに日の丸のＭａｎｇｏ，どうでしょう。

> http://www2.odn.ne.jp/~cct41390/bicycle/lwb/index.htm
おお、これはすごい。
これにフルカウルしたら日本最速HPVじゃないか

オプティマのオルカを衝動買いしそうなのですが、どなたか乗ってる方感想おながいします｡
前後26インチってどんな感じなんだろう｡
因みに身長は180あるんで、いつもの足つき論議は無用｡
胴長短足は黙ってろ｡

>>916
最後の一行は良くないぉ

オランダ車だと180cmって低い方なんだよなぁ
平均身長がそんくらいなんだもん

>>910
ありがとうございます。
今年のモデルもありますが基本的に構造が変わってなければ同じ感じですかね？
日常の平地トロトロする分にはどうでしょう？

下りでスピード出すことはあまりないと思うのですが平地でもホッピングするとしたら
それはダメですね。

ライトニング社のは皆そんな感じですか？

>919
以前Phantom乗ってたけど、シートを一番後ろに下げてたせいか、
下りの後輪ロックはよくあったが、ホップまではなかったなあ。
コンパクトで汎用性のあるいい車体だと思うよ。

>>916
>胴長短足は黙ってろ｡

サーセンww

>胴長短足は黙ってろ｡

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>>916
>胴長短足は黙ってろ｡
XSEAMどれぐらい？

リカンベントってシートよりクランクが高いか低いか、または同じ高さかで区別する呼び方はあるでしょうか？

高：ハイBB
低：コンフォート
　かな。

>925
05:55:55

おっと偶然！
次スレ発言番号55でも狙ってみるか w

もまいら、朝早杉

せんむぽんが怒ってる自転車雑誌のコラムが気になる。

>>929 なにそれ? kwsk

>>929
ttp://www.yo.rim.or.jp/~tomooki/Senmu_top_page.html
この人だろ

>>916
蘭製に乗ってる。身長は１８０ｃｍなんでだいじょぶでしょう。
浮遊感抜群。でも、重い。
ツーリング用としてはサイコー。

>>929

てっきり祭りになるかと思ってたけど、みんなサイスポ読まないの？(w

まぁ、狂信者の戯言如きにいちいち反応する程コドモじゃ無いって事なんでしょうけど。

雑誌は読まないなぁ、どーでもいいことしか書いてないからね。

タクリーノか
ってかリカちゃんなんてみんな言ってるのか？