電動アシスト自転車どれがいい？　坂道上り31km目

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 23:25:18 ID:???

自転車よりセニヤカーだろ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 23:33:44 ID:???

セニヤカーって何かと思ったら
電動スクーターね
歩くのより遅いあれか
車椅子と同じ扱いだから店内とかにも入ってくるんだよね
バリアフリーな建物なら良いけど狭いスーパーであれで乗り入れちゃう年寄りもどうかと思う

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 23:37:16 ID:???

　オレ、親に電動アシスト三輪を買ってやろうとしたら
　馬鹿にするなと怒られた。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 23:42:53 ID:???

シルバーシートで席譲って嫌がられたときの感覚に似てるね

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 03:48:22 ID:???

>>931
お勧めかどうかは別として、俺が冬のボーナスで親にプレゼントしたのは
ＰＡＳリチウム。坂道の上のほうに住んでるんでとにかくアシスト力が強そうなのを選択した。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 15:08:12 ID:???

>>937は、PAS工作員ロッキーロード

939 ：897：2007/12/21(金) 15:32:09 ID:???

検討の結果、予備電池１ケ買うことにしました。
尼にはなかったのでヤフと楽で探して安いところで注文済。
世の中便利になったもんだ。皆さんはどこで買ってますか？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 18:28:58 ID:???

>>938
31行ってロッキーロード食ってくる

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 13:41:04 ID:???

PASって何か悪いの？
ただ工作員が騒いでるだけ？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 15:03:40 ID:???

>>941
とりあえずオリンピックには置いてなかった＞PAS

鰤、パナ、三洋はあったけど

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 15:47:52 ID:???

>>941
それはＰＡＳ工作員認定されたこっちも聞いておきたい。
別に石橋でも良かったんだけど母上殿の好きな色が
無かったのでＰＡＳにしたのだが。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 19:33:59 ID:???

そういえば、松下・三洋は自転車用のライトのヒットで町工場から地場の大企業になったんだよね。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 20:08:06 ID:???

>>943
恐らく、『坂道の上のほうに住んでるんでとにかくアシスト力が強そうなの』
という表現がPASの宣伝の様に受け止められたんだろう。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 20:21:26 ID:???

>>945
ゴクミきらい

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 21:56:55 ID:9L/zUowc

教えてください。
変速車に乗るのも初めてです。変速するタイミングは

１．止まってる状態で
２．ペダルを漕ぎながら
３．動いてる状態だけどペダルは漕いでない

どの状態で行うのが良いんですか？

みなさんは変速の何段で普段は走られてますか？
電動アシストでもこまめに変速を変えて走るものなのでしょうか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 23:11:44 ID:???

>947
内装変速（ほとんどこちら）なら１．３．
外装変速（多段で外に変速機が付いている）なら２．

弱モードなら多用するが強モードならあんまり気にせずスタート可能

949 ：947：2007/12/22(土) 23:20:43 ID:9L/zUowc

>>948
ありがとうございます
内装なのでペダルは漕がない状態で切り替えるのですね。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 07:53:18 ID:???

普通のママチャリのペダルの回転と車体のスピードを
自分のアシストと比較すると
こちらのサードギアと同じだよな
いくらなんでももっと速いギアいるよな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 11:07:07 ID:JdR75KhM

>>947
発進時→スタート
時速10→２
時速15→３

停止時→３.２.スタート

もう癖になった。
２と３でも発進出来るけど、１からだと原付並の加速するから良いぉ♪

２だと微妙に遅いし、３だと発進時に片足に多少力が必要

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 11:08:36 ID:???

＞１からだと原付並の加速するから良いぉ♪
＞１からだと原付並の加速するから良いぉ♪
＞１からだと原付並の加速するから良いぉ♪
＞１からだと原付並の加速するから良いぉ♪
＞１からだと原付並の加速するから良いぉ♪

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 12:58:28 ID:???

viviの電池、新品が届いたので電圧を測ってみたら28.5vもあった。(無負荷）
ディーゼル始動できそうだね。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 15:22:11 ID:uTaDQBC+

発進の時に電源を入れ忘れてもペダルが重いだけだけど、
自転車を降りるときに電源を切り忘れてしまった。
ロックを掛けるのは習慣になってるけど、電源はまだまだだ。
早く慣れなくっちゃ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 15:28:33 ID:???

自動電源オフ　とかそんな機能ないの？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 15:51:50 ID:???

>>955
ジャスコの安いアシスト自転車も自動電源オフだよ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 01:08:58 ID:???

電源onで停止中、軽く後ろに下がろうかと思ったらモーターに邪魔された。おばか？

>>954
大手メーカー品は普通に自動で電源切れるだろｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 08:34:08 ID:pz3dGgKH

昨日嫁に冬ボで電チャリ買ってあげた。
そのとき店頭にあったEZがカッコよくて、自分用に衝動買いしてしまった。
…中学以来のチャリだが、20年の進化に驚いた。

…しかしEZのサドルはバネがついてなくてケツが痛いんだが…。
用品屋やホムセンで売ってるバネのついた柔らかいサドルに交換ってできる？
周りのチャリをよく見てると、スポーツ車などはバネなし多いんだねぇ。
みんな痛くないの？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 11:58:53 ID:???

スポーツ車のサドルなんて、飾りなんです(r

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 12:11:53 ID:???

アナルといっしょで、慣れれば問題ないかと

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 21:29:44 ID:???

つ　http://review.rakuten.co.jp/item/1/197302_328734/1.0/

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 01:03:25 ID:gVUaqyM9

これ日本で売ってくれ
性能が別次元だ
ttp://www.swizzbee.ch/

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 01:45:34 ID:???

原付になるぞ　メリットなし

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 01:49:28 ID:???

つ　http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/c_creek/parts/6thudbuster_lt_page.html

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 09:36:00 ID:???

>>953
まじめに情報源として見ている人の為に、そんな大嘘は書かないようにね。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 11:57:50 ID:???

>>965
品番 NKY214B02
種類ニッカド水素バッテリー
容量 24V-3.1Ah
質量１．６Kg
充電時間約１．８時間

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 12:40:35 ID:???

>>965
開放電圧ならそんなもんだろう。ディーゼルは予熱すらままならないと思うが

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 16:26:32 ID:???

>>965
ここ２ちゃんなんですけど。。。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 17:18:08 ID:???

そうだ２ちゃんだったんだ。
本当のところそんなヘボバッテリではマグネットスイッチがカチッで終わりだよ。
電圧だけで、まかなえるんなら雷と静電気で発電所が不要でいいね。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 19:10:06 ID:???

968の余計な一言のせいで965が予熱されちゃっただろうが

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 20:48:43 ID:???

>>965
そういう考え方もあるんだね。勉強になった

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 23:44:48 ID:???

マグネットスイッチってなに？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 10:48:50 ID:???

>>972
普通に電磁弁ってかけばいいのにな
ttp://www.jsae.or.jp/autotech/data/10-8.html

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 10:50:26 ID:???

それの井戸じゃないのか。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 17:32:46 ID:???

電磁弁？馬鹿かよw

スターターってのはよ、キー回しても直接スターターに電流が流れる訳じゃ
なくてよ、まずマグネットスイッチってーのがピコっと飛び出してよ、先端に
付いてるギアがフライホイール外周部のギアに合わさってよ、それと同時に
バッテリー＋端子に繋がったぶっとい配線から電流が流れてエンジン回す訳よ。
ちなみにこの時の電流値はピークで200～300Aぐらい流れるんだわさ。

要するに>>974の言うとおりソレノイドなんだが、機能的にはリレーとクラッチ
も兼ねてる優れもんだわさ。決して電磁弁ではないぞw

976 ：969：2007/12/26(水) 22:03:40 ID:???

>>975さんが100点の説明を書いてくれました。
ディーゼルの場合はもっとトルクが必要なため容量が大きいのが付いてます。
鉛バッテリ様さまの使われ方です、重量物に厳しい航空機でさえ鉛バッテリです。

PS:電磁弁はソレノイドバルブと言うのが一般的

977 ：969：2007/12/26(水) 22:08:05 ID:???

航空機の一部と書くべきだった、戦闘機などはスターターの形式が電気じゃないしね。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 01:58:23 ID:???

で、このとんでもないスレ違いはどこに誘導すれば？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 03:22:03 ID:???

錦糸町あたりでいいんじゃね

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 03:24:05 ID:???

何で錦糸町ｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 04:16:28 ID:eV8T3pq2

>>966
ニッカド水素バッテリーって、新開発された電池？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 04:57:34 ID:???

>>966 なんか、おっかなそうな電池ですな。