【ルイガノ】LOUIS GARNEAU総合スレ Part16

【ルイガノ】LOUIS GARNEAU総合スレ Part1（実質は15）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186328179/l50


ルイガノ代理店　アキコサイクル東京ジャパン株式会社
http://www.akiworld.co.jp/lgs/index.html

>>1乙
って、池田大作戦はどうすんだよ！

ルイガノ関係スレ立てすぎ。
いい加減まとめたらどうか。

>>1
重複

重複につき、>>1は削除依頼を出しておくように

次スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190753622/l50

こっちの方がいいな
ゴミ教団のｽﾚなんて胸糞悪い

ｽﾚﾀｲからしてこっちのほうがいいや。

>>1
重複。
スレ乱立させてんじゃねーよ！市ね。

こっちが本スレでいいんじゃない？
向こうは、スレを立てたアンチが腹話術で遊ぶ場所ということで。

こっちでひっそりやろうか
なぜか2008ロード一覧を中華で発見
http://www.rstlife.com/modules/news/article.php?storyid=231

LGS-XC GRAVEL、07の方が遥かにシブイなぁ
さっさと買っときゃよかった・・・orz

バートは変わんないね、変えようがないか

>>11
俺もだ

＞１２
タイヤ太くなってるら。26x1.95→26x2.00
https://seclinks.jp/chari-u.com/lgs08/lgs08mtb/5bart08.html

LGS-RAMというのは、いわゆるスポルティーフなんですか？

大阪でルイガノを売っているオススメのショップ教えてください。

廉価グレードはとんでもないスペックダウンしたのに
中、上級グレードは殆ど変化なしか
なんかやる気が感じられない08モデル全般

に

全グレードとんでもないスペックダウンして欲しかったな！

して欲しかったな!

な！

予算30万でロード探してて、08年モデルのRC10が良さそうに思えるんですけど錯角ですか。

いや、同意角です

>>22
同意ですな、ＲＳＳのデュラは高すぎだし、トライゴンのカーボンフレームでアルテグラなら
長く付き合えるかと思って。

誰か世間一般に言われてる事でよいので、ルイガノの良さを教えてくれませんか？
どんな感じのメーカーなの？

良いとこなんてないよ
比較的安いってことぐらい？

>>26
汎用自転車メーカーって感じ？

重複ｽﾚ

本スレ

>>25>>27
メーカーじゃないです

悪いこといわないからルイガノなんて買うな
こんなとこの商品買っても自転車業界になにも貢献できないぞ
創価だとか北朝鮮だって噂もあるし

06式バートプロ乗ってるが、07、08とパーツがランクダウンしてるね。値段も少し下がってるけど。

明日休みになったんで紅葉でも見に行ってみるかな。＠青森

>>31
5,6万程度のMTB寄りのクロスバイクがほしいのですが、
どこの商品を買えば、自転車業界に貢献できるでしょうか。

とりあえずルイガノのことネットで調べてみたぞ。
設計企画は日本、製作は台湾、ブランドをカナダのルイガノとしてるということで
肝心の自転車自体は真面目に製作されてなかなか性能がいいし、コストパフォーマンス
に優れた良い品だということらしいね。ちょっと安心した。

>>34
商品企画はしてるが
フレーム設計なんていつ始めたんだ？
低価格モデルに関してはコスパは良い方だけど

ただ今、板全体でアンチルイガノ活動を猛烈に書き込んでいるキチガイ様が降臨中です

＞32
年々、タイヤが太くなってるせいか、重くなってるな。ただでさえ重いのに。

LGS-TR2の黒が発売されないかなぁ。なんで無いんだよー。

>>25
デザインは良いんじゃないの？

>>39
デザインが良かったのは3〜4年前まで
最近はモデルチェンジするごとにダメダメになっていってる
もうなにもいいとこない

>>25
自転車に詳しくない一般人が「あの人、オシャレな自転車に乗ってる」
と見てくれる点。

ルイガノロードにTTハンドルとディスクホイール付けてピチピチスーツとエイリアンヘルメットで乗ってるんですがオシャレと見ていただけているのでしょうか

でもルイガノって安いんじゃね??そんなことないのかな・・・

ジャイやアンカーと変わらんし

>>44
だよねぇ。一般人に違いなんてわからないよ。
どこのメーカーでも関係ない。
ママチャリじゃない自転車に乗ってる（クロスでもロードでもMTBでも）って思われるだけだよ。

そうか　すまん　あまり詳しくないのである　

一般人には見た目が全て
カッコイイとかカワイイとかｗ

で、一般人に見られるとなにかいいことでもあるのか？

オレを見てくれ！！！！！！！！

やだ

オタがグチグチ言ってる間に
巷のルイガノ乗りは自転車ダシにしてヤリまくってる事に早く気づけよｗ

そういうワタシはひと月で４人ヤリました。
当然きっかけはチャリンコです。
「コレ可愛い！欲しい！」って。
安物なんだけどねｗ

>>51
とんだ妄想に笑いが止まりませんｗ

>>43
昔ほど　安い割には、いい感じという事はなくなった。

>>41
クラインやアンカーの色使いには、誰も勝てない。ルイガノは、総じて葬式色。
でも、納期に関しては、真面目な方だと思う。
イタリア人より当てになる、ケベック人。

一般人がルイガノを見た時の印象
「ふーん、よく見る自転車だよね」
「ルイ・ヴィトンのバッタモン？」
「ドンキホーテで売ってるやつか」←これはルイ・アミューズ
とまぁこんなもんでしょ


でチャリヲタやローディに見られた場合
「ルイガノ(笑)」
「ルイガノ…」
「ルイカツ」
とこうなる

中級モデルまでは悪い自転車じゃないが
下手に乗ると肩身が狭い思いをするので他メーカーが無難だな

ルイガノでも乗り手が剛脚ならなんも問題ないよ
ルイガノだからって穿った見方しかしない奴＝ザコだからなにか言われても気にする必要なし

やっとルアカツの意味が解ったよ

ルイガノが良いのか悪いのかじゃなくて、
ルイガノを執拗に蔑もうと印象操作のアンチ活動してるやつが単純にキモイ。
子供じゃないんだろうに、そんな非生産的な行為に、貴重な時間と労力を費やして、
その見返りに一体何があるんだ？親はこの心の病抱えた人を、さっさと鉄格子付きの
病人に送り込んで欲しいもんだ。

>>54
誤：ケベック人
正：大阪人

いつから台湾製になったんだ？中国の秘密工場だろ？

LGS-TR1って何年モデルが一番いいのかな
2008年モデルは35Cから32Cになっちゃってるし、カラーもシルバーが消えたのが残念

ルイカツ買うやつって生きてて恥ずかしくないの？

>>62
ルイカツに限った話ではなく、買う時には大抵気がつかないものだよ。

>>59
その大阪人にもいろいろあってだね・・・ゲフンゲフンｗ

女友達がLGS-CEN(2008)購入を考えてるんだが、
これ、ほぼFull-SORAでブレーキだけTEKTRO(R530)なんだよね。

折角だからブレーキもSORAに揃えたら？と薦めてみたいものの、
BR-3400にしてR530よりヘボかったら危険を買うようなものだし、
誰かR530がどのくらいのものなのか、教えてくれないか。

いっそSORAにこだわらずにBR-4500くらい逝っといた方が
安全なんだろうけどね。

>>61
>2008年モデルは35Cから32Cになっちゃってるし
どこ情報？

32Cなら大歓迎だ

今見たがべつに変わって無いぞ

>>65
止まらない。強く握ると後輪ロック。

自分は前後ティアグラに変えました。

ルイガノって外国の工場で作ってる他社製の自転車を
日本の会社が選んで
ルイガノ色に塗って、ルイガノブランドとして売ってるだけでしょ？

おもしろいからマドンをルイガノ色に塗ってみたいねｗ

へぇ〜そうなんだぁ〜
はずかしいねえ〜〜〜

自演、乙ｗ

>>70 ルイガノがOEMだと知らないチミは・・・さてはジャイ乗りだな。
某一流メーカーも某台湾メーカーの釜を使わせてもらってるって知ってる？

OEMは言い過ぎだよ
設計だけして台湾の工場で生産させるとか、台湾のフレーム会社に構想を持ち込んで作ってもらうとかならOEMなんだろうけどね
ルイガノは完全にフレーム工場の余剰在庫や去年やヘタすると数年前の売れ残り買い付けて来るだけじゃん？？
０８モデルなんか特に酷いよね、ちょっと詳しい人が見ればすぐ解かるけどありゃ完全に倉庫掃除レベルじゃん
レーシングモデルはどうせ売れないし売れないのはアキも承知の上のお飾りだから実害ないだろうけど、肝心の街乗りモデルまで
あれは酷いね、リサイクルショップじゃないんだからねぇ、購買層がド素人だからってあんまり酷いよね

xcRACE買いたいです。お金貯めます。

がんばります

>>73
OEMじゃなくてODMっしょ

相手先のブランド名で製造することをOEM、
設計から製造までを手がけることをODMと呼ぶ。

OEMでは製造する製品の仕様や設計を相手先が決定するが、
ODMでは設計から製品開発を行う点が異なる。

ルイガノは台湾製じゃないだろ？

>>75

キャスパーにしとけ

>>74
ただ軽量高性能というだけでは誰も驚かない。 それはルイガノではもはや当然の事だからだ。
これも常にトップを走り続けなければならないエリートメーカーの宿命なのであろう。

イギー元気かなぁ

>>78
以前は台湾製がほとんどだったけど、今は台湾製は減って
ほとんどが中国製になったね、おかげで不良品率もぐっとアップしたね
まともな店でちゃんとチェックして整備された物買えば問題無いけどね

>>82
カーボンの話？　いま殆どのカーボンフレーム　中国製なんだってね
ルイガノに限らず、アンカーもそうだし。
もっとも　アンカーは抜き取りで駄目あると、その生産ロットも駄目と判断して
出荷しないらしい。

>>82
さすが中国人ｗ
詳しいな

>>69
ｱﾘｶﾞ�d。
やっぱりそんな感じか、じゃぁBR-3400にしても
元より悪くなることは無さそうだな。

>>85
俺のもR530最初ついてたけど
頑張って握っても前ブレーキはぜったいロックせずにアーチがたわんで
下り坂なんか全然止まらなかった

今は105にしたけど8千円が全く惜しくない買い物だったよ

テクトロなるものは使った事がないが、それ程までに使えないのか。

シマノのVブレーキに変えたよ
これだけで大分マシになる

ＳＴＩじゃＶブレーキ引けないだろ（特殊なプーリー使えばできなくはないけど）

LUI GANO

>>86
下ハン持ってレバーの先っちょを引いても前輪ロックしないの？

む　できればもうちょい　ルイガノっぽい話題で盛り上がりたいトコロです＞＜

ルイガノスレっぽい話題ですか・・・

アンチの先生方！出番ですぜ！

重複させるから弾幕が薄いんだよ！！
【池田】LOUIS GARNEAU総合スレ Part2【大作戦】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190753622/l50

>>65
１０５に変えてしまえ。　

勘違いしている奴があまりに多いので言わせてもらう。
ルイガノＲＳＳは純レーシングマシン突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ＲＳＳ、完成車で買ってホイール以外ほぼノーマルだが、言わずにはいられない。
ちょっと走りに行ったCRやレース会場で、よく「ふうん〜ルイガノねえｗ」など蔑まれながらいわれる。
私のはＤＵＲＡだしチューブラーのレーシング１だから、れっきとした戦闘マシンの構成だろ！！
でも自転車海苔に私の自転車を見られるとなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。そういう奴はほぼ欧米ブランドに乗ってるんだよ。
アンカーやジャイアントじゃない。ＣＯＬＮＡＧＯとかＴＲＥＫとかＴＩＭＥとか。
ひでえ奴になるとピナレロのガリレオとか。
そいつらの「ふうん〜ルイガノねえ」の中には「ルイガノ？ただの企画屋じゃんｗ」
「ちゃんとした自転車ブランドじゃないとなぁｗ」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。
「ルイガノなんて選んでる内じゃねぇまだまだｗ」みたいなオーラも感じる。
ルイガノなんて！！！っじゃねーよ。おまえらルイガノ舐めんなよ。ふざけんな。
ＲＳＳはなぁレーシングマシンなんだよ！！私はこれで全日本選手権を戦ってるんだ！コノヤロウ
たしかに男子には勝てないが、女子レースではポディウム常連のれっきとした戦闘マシンなんだよ
そんなＲＳＳ様に向かって何だ
ブランドで判断なんてするなよこのヘタレ野郎が
おまえらの乗ってる欧米車はツールやＵＣＩプロレースに出てるフレームなのか
大抵の奴がそうではない。所詮は完成車売りのお買い得車だろ
大体ＤＵＲＡで組んでるマシンが１０５ベースの自転車に舐められるなんてマジありえねぇよ
ふざけんじゃねぇ
おまえらこのフレームに付いてるカブトガニクランクとレーシング１ちゃんと見えてるか！！
たかが２０万３０万の自転車乗ってる奴がいきがって自転車語ってんじゃねぇよ
氏ね！！
せめてフラグシップの自転車のってから言え！！

女子に人気という所だけ読んだ・・

そんなの関係ねぇ！！

さすがガノスレ。

頭の悪そうなのが多い。

亀田三兄弟が揃って司法試験受かっても、やっぱり亀田だろ？
つまり、そういうことさ

ルイカツ乗りのマナーの悪さ
http://jp.youtube.com/watch?v=rJ8KnbGRt-U

大地震が来て地割れに飲み込まれそうになったとき目の前に亀田がいたら助けを乞うだろ？
つまり、そういうことさ

LGS-MERってジオメトリ的にもTTっぽいかな？TTバー付けただけのなんちゃって？
08から9sになったのが嬉し。

ルイガノ乗りからみてブートレグってどう？

ブランド名が恥ずかしい。 チネリスポーツにでもしとけ。
あと異常に割高。 台湾じゃなくってイタリー製かな？

そこで片倉シルクですよ。

＞ブランド名が恥ずかしい

え？なんで？

ダメ
ルイガノがチネリを批判なんて絶対ダメ
やって良いことと悪いことの区別くらいはつけないと
ガノがチネリを相手にってあの亀田対内藤みたいなもんだよ

ルイ・アミューズ乗りが荒らしに来てるな

おれはサカモトテクノ乗り

ホントに頭悪そうなカキコが多いとなぁと思ったら…

殆どアンチのカキコだったw

エスケープR3とルイガノのTR1で迷っていまして
お店の人に相談したらエスケープの方は主に車道用で、歩道を走る時は段差とかで減速が必要。
TR1の方は車道でも歩道でもどちらも乗りやすいと言われました。
でもまだTR1の方はモデルチェンジでまだ入荷してないらしくいつは入るか分からないので
入荷したら電話を貰う感じになりました。

来月あたりに入るんだろうか。

>>112
ふらっとばーろーど

ミスった。
>>112
フラットバーロードよりのR3か、
MTBよりのTR1か、という選択ですね。

なるべく楽に早く目的地に着きたいならR3、
細かい事気にせずママチャリ感覚で乗りたいならTR1ですかね。

>>114
ええ！？R3が？？？

SRAM3.0はMTBコンポ

性能抜きにして（ルイガノ乗りから見て）お洒落っぽい感じのブランドって
どんなの？
KLEIN、lemond、GIOS、BIANCH、BOOTLEGあたりかな？

>>117
サーリーも好きですよ。

>>117
おしゃれなブランドなんて、ルイガノも含めて存在しないと思っている
メーカーで選ぶのは、極小数だろう

自転車なんて一般人からしたら生活の足でしかないからな
歯ブラシとか電球とかと同じで「使えれば充分」な道具にすぎない
おしゃれとかダサイとか自転車にそういう観点を持ち込むのは自転車ヲタだけだよ

>>120
ここは自板なんですが f^_^;

>>120
程度や方向性の違いこそあれ、チャリに詳しくない一般ピーポーも、
彼等なりにこだわってルックMTBや激安小径車を買ってるよ！

これだけ情報が手軽に安く手にはいる時代に
いまどき「一般人」などというものはいない。

オレの彼女はいまどきPCもケータイも持ってませんよ。

>>124
脳内にPCや携帯ないもんな。

>>117
KLEIN、あの色綺麗だね　ワイヤーをフレームに通すなんて、あそこだけ。洒落度はルイガノ以上
lemond　２色のコンビ。　フェルトの方がコスパ　いいのでは？
GIOS、　青一色に拘る。　カーボンフレームないから、イタリアで生産してると言い切れる
BIANCH、チェレステ？　どんな青空？　それより、いつ、手に入るんだ？　もう半年たつんだけど？
BOOTLEG

>>126
ＲＡＬＥＩＧＨ
ＫＯＢＡ
diamond back
gary fisher
centurion
kona
ellsworth
blue
moots
voodoo
あたりの印象もヨロシク

ここルイカツスレなのに、とうとう他メーカーのお洒落さを語りだしたか・・・・。

>>114
参考になります
やっぱ気軽に乗りたいんでTR１の方がいいですね。

TR1でも片道２０ｋｍくらいなら全然いけますよね

>>129
そんなのはおまえ次第です　高級ロードでツライと言う奴がいれば
ママチャリでも問題ない奴もいるです
そんなのはおまえ次第です　自転車のエンジンはおまえなのですから。

>>129
全然いけます。
20km先に速く着きたいならR3の方がいいですが、
TR1なら腹筋背筋もたいして使わず、腕も疲れません。
多少坂の多いコースだとしても、
スピードさえ問わなければ、楽に巡航できます。

ちなみに、楽に乗れるかどうかは
「自転車のエンジン」の問題というよりは
自転車本体の条件がほとんどです。
「もっとも楽な自転車がTR1」とは思いませんが、
特にトレーニングしてない人でも、50kmくらいの走行は
問題ないと思いますよ。

>>129
楽にいけるかどうかは自転車本体と乗り手両方が重要だろ

碌に鍛えてないメタボ野郎なら
前傾姿勢はつらいから
ママチャリでチンタラ走ることしかできないけれど
鍛え抜かれたトライアスロン選手なら
コンフォートロードで楽々走ることだってできる

そういやルイカツはＴＴバイク出さないね
流石にこのジャンルは無理なのかな？

>>133
出しても少数しか売れない

日本のニセモノじゃなくて
北米ルイガノだとちゃんとしたものが出てるんだね
http://www.louisgarneau.com/catalogs/catalog_product.asp?catalogue=BF7§ion=BF&sub_section=004&style_no=7304141&language=ENG&website=2

http://www.louisgarneau.com/catalogs/catalog_zoom.asp?no_style=http://www.louisgarneau.com/media/images/catalogs/8303187/8303187_80T_large_f.jpg&desc_type=2
格好いいな

TR1って入荷春ごろじゃないかな、

こんなのルイガノじゃないやい！

>>135-136
なんかキモイ・・・
こんなのピチパンキモローディーが好んで乗ってるキモデザイン車と変わんないじゃん
おれらの愛するルイガノは日本独自のものなんだなと再認識

そうだよな。
俺達のルイガノは前傾でプリケツ突き出してウリ坊みたいなメット被って乗るような
チャリじゃないよな。


ド変態キモパンは死ねばいいのに。とくにジャイアンツ。

カナダ人のセンスの無さは異常

　

ゴーガノってタイヤは、
なんか、ルイガノと関係あるんですか？

そうかな？
凄くカッコイイと思うけど

北米でもルイガノのＭＴＢは糞だね
カナダはＭＴＢ系だと他にいいブランドが多いから難しいのかな？
http://www.louisgarneau.com/catalogs/catalog_zoom.asp?no_style=http://www.louisgarneau.com/media/images/catalogs/8303024/8303024_57S_large_f.jpg&desc_type=2
http://www.louisgarneau.com/catalogs/catalog_zoom.asp?no_style=http://www.louisgarneau.com/media/images/catalogs/8303022/8303022_414_large_f.jpg&desc_type=2
http://www.louisgarneau.com/catalogs/catalog_zoom.asp?no_style=http://www.louisgarneau.com/media/images/catalogs/8303004/8303004_467_large_f.jpg&desc_type=2
http://www.louisgarneau.com/catalogs/catalog_zoom.asp?no_style=http://www.louisgarneau.com/media/images/catalogs/8303015/8303015_352_large_f.jpg&desc_type=2

>>144
これフレームトライゴンぽいね
本家も余りものフレームの塗りなおしなのか

欧米人は、ウェアメーカーのチャリなんて喜んで買わないよ。

>>144
>>139や>>140みたいな人種に何言っても無駄。
本格的なスポーツサイクルはカジュアルな街乗り自転車とは違い、それなりのウェアを着てしかるべき使い方を
するべきものなのに、その事も分からず、ただキモいなどと馬鹿にする厨房。
こんなのがいるからルイガノスレが荒らされるんだ。

やれやれなんだぜ

>>147
普段着のだらしない格好でヘルメットのを首にかけて
素手、サンダルでビッグスクーターで爆音だしてるお兄ちゃんと同じだね

ロード、ＭＴＢなどまず競技ありきのジャンルってのは
スポーツの為の乗り物だから（別に普段通勤で使ってもいいけどさ）
しかるべき装備で乗るのが本来のあり方

格好いい悪いってのは
なにも女ウケだけで決まるものじゃないと思う

と無職童貞のウンコ製造機が申しておりますｗｗｗ

ほらね、思ったとおりの煽り。

ﾋｬｯﾊｱ!!!

なんかこのスレ見てるとルイガノ買うやつってキモデブ・オタクが多いんだろうなと思って(^Д^)9m

>>137
マジっすか？
そんな待てねぇｗ

>>143
２６×１．９５で８４０ｇっていくらワイヤービードでも重すぎだろ

同じ太さでワイヤービードのＫ−ＲＡＤなんか６００ｇだぞ

俺の使ってるハンクタイヤですら２６×２．２で７５０ｇなのにｗ

君のタイヤの重さなんて聞いちゃいませんが？

やっぱりほんっとーーーーーーーーーーーーーーーーーーーに低レベルなんだなアホアホルイカツ厨ｗｗｗ
まじめにルイカツ乗ってやつらはまともなメーカーに乗り変えろよ、アホが伝染るぜｗｗｗ

>>157
ツマランな、お前の頭はただの飾りかｗ

普段着で自転車乗ってオシャレなんて勘違いもいいとこ
早く気づこうね

>>159
じゃあ、レーパンにジャージがおしゃれか？
どんな服装がおしゃれなんだ？
誰がおしゃれだと決めるんだ？
おしゃれの基準は何だ？

===チャリを無くした方、次の購入を考えている方に朗報===

”GIANT ecape R3”　というクロスバイク（自転車）をご存知ですか？

　値段は一般的なママチャリよりは少々しますが3万円代にて購入できます。コスパ最強！
機能はすばらしくギアは24段（前3後ろ8）で疲れ知らず、ダイエットやトレーニングにも最適！
一般的なママチャリが20kgなのに対して、このR３はたったの”10kg”・・・・片手であがる軽さは驚きです。

　タイヤが細いことで空気抵抗と摩擦抵抗が低くなり高速で走ることが可能になっています。
それにタイヤが700C（いわゆる27インチ）の大きなサイズなので速い速度のまま巡航が楽！
空気圧を高めに入れることで細いタイヤでまるで雲の上をすべるかのような漕ぎ心地を味わえます。
それだと衝撃が強いんじゃないか？シート下のサスペンションが衝撃を吸収してくれるので心配御無用！

　ブレーキはマウンテンバイクに多く使われる制動力の強いVブレーキ！路面が悪くてもこれなら安心！
もしもパンクしても前輪・後輪ともに簡単に取り外しができるので修理も簡単にできます！（工具必要ない）

　自分の体にあったフレームサイズ（自転車の大きさ）を4種類から選べます！
更に、カラーも豊富な9種類なので自分の好きな自転車に乗って愛着もわく！
http://www.giant.co.jp/2007/bike_img/700/ESCAPE_R3_ble.jpg
http://www.giant.co.jp/2007/bike_img/700/ESCAPE_R3_grn.jpg

公式サイト
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-s/escape-r3.html
泥除け＋α.ver（実売4万代）
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-s/escape-r3-se.html
※泥除けは別途購入可能。本当に必要かどうか乗ってからでも遅くない。

２ｃｈ荒らす程度の息抜きしかないような人生の敗残者って、
ほんとかわいそうだね。同情はしないが。

ecapeってな〜に？
エケープ？？？

eカップ

ジャイスレに逝け！以上。でオシマイだが、
向こうで「〜ご存知ですか？」とか書いたらそれはそれで酷いことになるだろうな。

ガノのスレとジャイのスレ荒らしてる奴って同一人物じゃね？

>>166

うん。同じだと思う。
ついでにいうと、少し前、毎日のように糞スバイクスレを乱立させていた基地外だと思う。

キチガイは許せないぜ！！！！！　　みんなで追い出そう！！！！！！

餌撒くなってば〜ｗ

おはようっ！

こんちわっ！

こんばんわっ！

>>168
まずは、お前から退場だな。

おばんですっ！

どうしてガノはリアルでもジャイアントを目の敵にして抜きがるの？？

いやたんにオレ以外が遅いだけだろ

>>175
同じ安メイカーとして、
「おまえといっしょにすんな」という意識が働いて
ヌキガルのです

ジャイアン津を見たら無性に抜がりたくなります

自演自演

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

オレはピチピチスカートでパンティラインがくっきりしたOLの後ろに着いたときヌキたくなります。

同意

多摩サイの上半身裸のオヤジを見て・・・・

GMTってどうなの？

ネタが古いかもしれないけど

08年モデルが待てないから07年モデルを買おうとおもってるんだけど、

後、身長180でSize470は問題ない？

>>184
ルイガノはトップ長だから他のメーカーよりちょっと小さめだよ。
大丈夫じゃない？

カタログでたよ。

ttp://www.akiworld.co.jp/2008louisgarneau.pdf

でかいから気をつけてね 68MB

CENがお買い得すぎるな。

フライトシリーズの色がクライン風
mvにフルサスモデルw

今回RSSにフレーム売りがないのは詐欺だって訴えられるのを防ぐため？

>>186
おれのPCでは、見れんな　立ち上げたら、落ちた。

直だと見れんかもしれんね。
アドレスの2008以降を削るといいよ。
トップページ左中央にあるから。

>>175
誰もしていませんよ。
1人のアンチ基地外がガノvsジャイの一人芝居をしているだけです。

>>186
今DL中情報さんくす('∇')

相変わらず、MTBにはカーボンモデルが無い・・・・
出たら飼うのに・・・・
まあ、全体的に去年よりはましになったな

http://www.voiceblog.jp/louisgarneau/427408.html
http://www.2stagebikes.com/

ＦＲ系ＭＴＢが新しくでるみたいだね
リヤショックが２つあるよくわからんフレームだけど
どうなんだろう？

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三三三三/:.:.:.:.:.　　　　　 :.!.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..:.:;: -' ´
三三三三',:.:.:.:.:.:.　　　　　 :!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.;:　'´
三三三三:ヽ:.:.:.:.:.:　　　　　:.',;:::::;;;;;::::::::::;:　' ´
三三三三ミヽ:.:.:.:.:　　　　　:.:',:::::::::::,ィ' ´
三三三_,,,,,,_ﾐヽ:.:.:.:.:　　　　　 ヽ'´　 /
三三r'´-、　`ﾄ､:.:.:.:.:　　　　　　　 ./ しゃぶりつくせー！！
彡彡ﾐ￣`ヽ、:.:.:ヽ:.:.:.:.　　　　　 ／
彳彡彡彡彡ト、:.:}.:.:.:.:..　　　　/
ｲィ彡三三三ﾐ ＼!.:.:.:.:.:.　　　 !
ｲｲ彡三三三ミミ/:.:.:.:.:.:.:.　　　!

>>194
飼うの！？
餌は何を与えるのでしょうか？

>>195
リアサスがおもしろいね。

http://www.himawari-design.com/yamachari/bike/bike2.html
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b78013658
これに似てるｗ

ビール吹いたw

ルビコン？

>>195
多分すぐ消えるから、すぐIYHするんだ！

>>203
ルイガノロゴ付きはすぐ消えるだろうけど
オリジナルのニュージーランドのブランドの方はこの先生きのこるから
大丈夫でしょ

RSR1のホイールがR550からRS10に変更になってるけど
これていい奴？

正直ジャイアントはルイカノより1世代は進んでいる。
特にエスケープR3は世界最軽量コンポートのスラムREDの血を引く高性能コンポートと
ジャイアントオリジナル軽量エアロホイールを搭載しており死角なし。
ルイガノはシティママチャリは得意だけどリアルスポーツはまだまだだな。

ぢゃあ、ルイカツmv-1と、ジャイescape-miniなら
どっちが上ですかね？

>>206
へぇ〜、そりゃすごいや。

＞軽量エアロホイール

軽量か？

>>207
エスケープMiniはモールトン博士をして
「エア・ルームに入るべきものだ」
と言わしめた逸品からな、他の小径車と較べるのは失礼だろ。

ただしMV1も価格の割りにはよく出来ている。
いずれ電動デュラで組むつもり。

君たちがいうお洒落なルイガノ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d77808482

>>210
そのモールトン先生の発言、詳しくしりたいお。
具具ッてもみつからんかった

>>211
誰もおしゃれだとは言っていないｗ

08のルイガノ酷いな。
タッキーと同じフレームをあの値段…

>>タッキー
これ何？kwsk

ttp://www.takizawa-web.com/shop-frame06/harp-c2900.html

>>216
これにホイールとフォークの価格差足したらあの値段でもいいんじゃないの
ルイガノは最初から2割引で買えるし

>>112
俺はmv-1で片道20�qを通勤してるよ！
55分かかるけど(-.-;)

08のTR3ってタイヤ取り外しできないんだね。TR1の玉露ほしかったけど
08モデルにはないみたいだし、待って損した。

タイヤが外せない自転車はないだろーなー

今日、ロードが届いたんだけど、BAAマークが貼ってありませんでした。
もしかしたら、これってバッタもの？
ロウイス・ガルネアウの24段変速のロードなんだけど。
通販で買ったから、もしかしたら騙された？

>>221
ルイガノにＢＡＡなんか貼ってあるかいな
ttp://www.baa-bicycle.com/maker/index.html

それは自転車ではありませんよ
自転車のように見えるほかの何かです
乗ってはいけません
死んでしまいます

もう退院してきたのか。
すぐ戻されるくせにｗ

1･5のタイヤを1･25に変える事はできますか？

せめて車種くらい書けば？

>>225
mv-1です！

>>227
ALEX Y2000 リム幅 20.3mm ETRTO 406 ・・・・・ぶつぶつぶつ
ちょっと危ねぇかな。

実績報告を待つか自転車屋に確認すべし。

ホイールごと交換すれば・・・

自転車ごと交換すれば・・・

>>230
お前みたいな奴は消えろ！

>>231
何故そこでキレる？

愛だよ愛

>>234
おれみたいな奴は消えろ！

MV-1を買うなら少し張り込んでMV2を買えばいいのに

はじめから細身のスリックタイヤ(ステルビオ)でスピードの乗りが違うサス付きで乗り心地もいい。
そしてディスク最強。

一般的にはクソな安サスが
小径では有効で快適なんだよな〜

>>231
至極当然のことを言っているわけだが

TR1にTR２のフロントキャリア付けられるかな、

お。公式２００８に変わってんじゃん。

MV1、改造素体にはいいぞ。安いし。
俺は茶色のMV1だが、
ハンドルをNITTO　Ｂ602ＡＡにして、
サスペンションシートポストつけて、
革サドル＆サドルキャリアつけて、
年代モノのランドナーからはずした革製フロントバッグつけて、
ハンドル中央の上から砲弾ライト生やして、サイキットのLEDに変えて、
ハブダイナモつけた。

単なる目立ちたがりのオモチャだな

普通にMV2PRO買った方が幸せに・・・

mv2とGIANTのESCAPE Miniどっちが買いかな？

>>243
どっちもどっち
微妙だな
好きな方を買えとしか言えない

>>243
あれ？デジャヴ？

その2つで比べるならESCAPE Miniでしょ。上位のレーサータイプと同じフレーム。
一方、mv2はフロントサスなんていう余計な物が・・・。

CEN買おうと思ってるんだけど、どうよ？
他にいいのあったら教えてくれ

CENで決定だろ

エスケープは上位モデルなら価値あるけど、ミニなんかﾌﾟｹﾞﾗだよ。
何が何でもジャイアン推すのはこの板に巣食う偏執的ジャイオタ。

>>242
それ>>240みたいな方向性のカスタムには不向きじゃん。
俺はどっちも要らないけど。 小径スポーツの限界を天元突破した名車MV3Sがあるから。

>>246
小径車は路面のショックをダイレクトに伝えるため手が疲れるからサスはあった方が快適！

mvシリーズは名車だと思うが！

エスケープミニは、女の子が乗ると、名車。
あの大きさとバランスは、他に探してもない。

エスケープのるならブルーノかビアンキの
ミニベロのほうがいいや。
ちなみにここはジャイスレじゃなくてガノスレだからね

手軽にミニベロ乗るならmv1でしょ！
あの価格であの完成度は異常！

>>255
じゃあ、手軽に女に乗るにはどうすればいい？

ソープでもいけ

>>256
つ　中国マッサージ

>>256
健康な男子なら普通彼女の他にセフレくらいいるでしょ！
いないんなら絶対に作った方が良いよ！

セフレは作りすぎると後悔するよ

チャリオタのセフレってウホだろ？

TR1とTR３で迷ってる。本当はR3がいいんだけど乗りこなす自信がない。

>>262
R3いっとこうや

>>262-263
アンチ君、餌まきお疲れ様

TR1のいいところは何？

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　このスレでﾙｲｶﾞﾉのTR-1を薦められて買ったのに
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　板全体でﾙｲｶﾞﾉが散々馬鹿にされているのは何で？
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　形は結構かっこいいし
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　別に今の通学には何も不都合してないぜ？
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼　　　　　何だってそんなに不評なんだ。
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

本文の善し悪しは別として自分の書いたことが誰かにコピペされるってのは面白い反応だな。
これは釣れたと解釈してもいいんだろうか？

http://review.kakaku.com/review/64305512267/

07 LGS-TR 1のレビュー

他のクロスバイクに比べるとスピードは出しにくいですが、
それでも３０〜４０kmくらいは出ます。
街乗りに速い自転車がほしい人、気負いなくポタリングを
したい人には是非おすすめします♪

それでも３０〜４０kmくらいは出ます。
それでも３０〜４０kmくらいは出ます。
それでも３０〜４０kmくらいは出ます。
それでも３０〜４０kmくらいは出ます。
それでも３０〜４０kmくらいは出ます。

俺、２５ｋｇぐらいしか速度出さないしなあ

うーん楽に乗れそうでいいなこれ
色もいいのあるし

おれは３０ｄｌぐらいの速度は出すよ

下り坂ならそんくらい出るだろ。
いちいち気にすんなって。

>>272
ゆとり世代登場ですね。

トレックの10万円のクロスに試乗した。
店員はすげえ自信たっぷりだったけど、細いタイヤってのは硬くて尻がゴツゴツして痛かった。
腕も振動がもろだったし、高い金だしてカーボン買わなくても、少しタイヤを太くすれば十分、振動を吸収するんじゃないかと素朴に思った。

前傾姿勢で首の付け根は痛くなるし、風景を楽しもうとすれば頭を持ち上げた時にますます首に負担がかかった。
無理して苦痛を辛抱する必要は感じないし、俺はTR１で十分だと思った。

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　/　,r‐へへく⌒'¬､　 ヽ
　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　　〉 　｝　　　　,r=-､
　　　　 　／ク￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/ル'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺 ﾐ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　 　 〃　/
　　,/　└' ノ ＼ 　 こ¨｀　　　 ノ{ー--､〃__/
　 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|::::::|､　　　　　　　〃　/:::::/ 　　　ヽ
/　　　｜ 　 |::::::|＼､_________／' 　 /:::::/〃

実際、下向いて地面だけ見てペダル回すことだけに専念するのならともかく、風景見るためには前傾姿勢というのは向いてないよなあ。
前傾姿勢から前を向こうとすると首に負担がかかるし、頚部脊柱管狭窄症のリスクが増えるんじゃねえか？

ﾂｰﾙのﾗﾝｽﾃｸﾉﾛｼﾞｰを継承したTREKのｶﾎﾞｰﾝが10万で買えるわけないだろ常識で考えろﾙｲｶﾂ厨

>>276
>下向いて地面だけ見てペダル回すことだけに専念するのなら
あんたよく死なないなあ。

>>276
ﾄﾞﾛﾊﾝでもんびり走時はﾌﾗｯﾄ部を持つのを知らないのか常識で考えろﾙｲｶﾂ厨

頚部脊柱管狭窄症を発症する頻度の高い老人の歩く姿と、自転車の前傾姿勢とは似ている。
どっちも背中を丸めて、首だけ上げている。
無理な姿勢は頚部にダメージが蓄積させ、徐々に頚部脊柱管が狭窄する。
年をいってからが問題。
発症したら手術しか完治の方法はないよ。

リカに乗れ、リカに。
寝たきり老人の姿勢で空もパンツも見放題！

>>274
よっぽどへタレでなきゃ、一週間で慣れるのに、最初の印象だけで判断するのはもったいないな。
慣れてからママチャリ乗ったらフニャフニャフワフワしてキモチ悪いくらいになるよ。

>>274
サドル換えると、かなり変わるよ　ゲル入りとか高いのは、それなりにいい。

>>274
トライゴンのウルトラライトカーボンサドルがオススメ

>>282
>>283
>>284

皆さん、ご親切にどうも。
10万のクロスの後で59万のフルカーボンのロードにも試乗したけど、軽い速いとは思ったけど、正直言って首の痛さが一番印象に残った。
価格に釣り合うだけの快感がなければ、金を出すのはつらいなあ。

ﾂｰﾙのﾗﾝｽﾃｸﾉﾛｼﾞｰを継承したTREKだろうが、なんだろうが、俺にとってはいらんもんはいらん。
TREKは信仰の厚い信者から、ずいぶん高いお布施を徴収しているようだな。

TREKは販売店にノルマとか価格の縛りを課すからね
店は台数売ることに必死になる

大したバイクでもないのに、街で乗ってる奴が多いのはそのせい

>>280
ラクダのコブのある自転車乗りになればいい

>>285
君はリュウマチになっているね・・・・ご愁傷様

>>286
ｱｷ社員乙

トレックなんて高いだけじゃん。

ひがみか

ひがみ、ねぇ〜・・・・
まあ、そう言う事にしておいてやるかｗ

トレックのしばりなんてたった３台じゃん？何でそんな事までだして他メーカーの悪口言う？
ルイガノ好きならそれで良いじゃん？
何で他のメーカーの悪口言う事で満足したがる？
ルイガノ肯定する手段に他を貶める事しか出来ない？
俺はルイガノの自転車好きでずっと乗ってるけど、この手のガノマンセーは虫唾が走る

アンチに叩かれ続けたから他メーカーに過剰反応してしまうのかねえ。
ルイガノなんて良くも悪くも権威あるブランドじゃないんだから気軽に乗れっつうの。

>>293
お前みたいな糞虫のアンチの方がムカツクなｗ

>>294
ここはお前らみたいな、アンチのキチガイの為の
隔離スレだよｗ
このスレには、ルイガの乗りは一人もいね〜よｗ

ルイガノ乗っている奴は、こんなスレに興味ね〜だろ。

ここは異常者のマンセとアンチの憩の場
俺もストレス貯まると遊びに来るよん
ココの異常者マンセ食いつき良いから大好き
性格的にも異常だし、知識や常識無いから
嬲りがいがあって最高だよね

>>298
お前のような奴が１番食い付きがイインダヨなｗ

wwwwwwww

ココはよくキチガイアンチが引っかかるスレだなｗ
そんなにルイガノに乗れないのが悔しいのかｗ？

メーカーだわるのは無価値で中身のない人間が、有名なメーカーの自転車に乗っていれば
自分の価値も一緒に上がる思っている勘違い野郎だろｗ

薄っぺらい糞虫がどんな自転車に乗ろうが、所詮は糞虫ｗ
自転車が立派でも乗っている奴は、所詮糞虫ｗ

ココはよくキチガイマンセが引っかかるスレだなｗ
そんなにルイガノに乗ってるのが恥ずかしいのかｗ？

メーカーだわるのは無価値で中身のない人間が、有名なメーカーの自転車に乗っていれば
自分の価値も一緒に上がる思って買ったら実は３流で劣等感いっぱいの勘違い野郎だろｗ

薄っぺらい糞虫がどんな自転車に乗ろうが、所詮は糞虫ｗ
自転車が三流で乗っている奴も糞虫ｗ

メーカーだわってます！

みんなもメーカーだわろうな！

>>295,296,299,301
俺ふつうにルイガノ乗りですが何か？
294の書き込みをアンチと受けとるとは相当に病んでるなｗ
おまえさんのようなのがアンチを呼び寄せてることにいい加減気がつけ池沼

>>304
おまえさんのように簡単に釣られる奴がアンチを呼び寄せてることにいい加減気がつけ池沼

たまには餌もまかないと、アンチが寄って来ないじゃんｗ

ガノ買う奴は2台目はないってのが自転車業界では暗黙の常識。
これは、2台目買う前に飽きる場合がほとんどか、2台目買う場合でも別メーカ
にするってこと。

これ豆知識な。

ガノだけ4台持ってますよ？嘘はいけません

おれTR-LITE乗りだけど、ルイガノのマウンテンバイク欲しいと思ってる。
それ買うと自分の自転車が４台になっちゃうから躊躇してるけどね。

>>307
お前馬鹿だろ？
お前みたいに、メーカーの名前目的で買う訳じゃね−んだよｗ

ルイガノがカーボンMTB出したら買ってもいいと思っている

街乗り限定車の諸君のみみっちい反論wの数々楽しませていただきました。
ブランド選ばないのなら中国産のママチャリで充分でしょう（爆

　（´Д｀;）ヾ　ﾊﾞｶﾊﾞｯｶﾃﾞ、ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ
　　　∨）
　　　（（

ルイガノはツール・ド・おきなわ市民レディース50kmで3位入賞ですよ
みなさん胸を張って乗りましょう

DW-1のフレームだけ売ってください

間違えた
女子国際85kmのほうだった
というわけでルイガノは世界第三位です
みなさん胸を張って乗りましょう

女子国際85km
1　ジャイ
2　ハープ
3　ガノ

ジャイやハープに負けてるじゃんｗｗｗｗｗ
さすがルイカツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>317
別に俺が負けたわけじゃないしｗ
俺が負けなければ良いんだ！

　（;´Д｀）ヾ　ﾎﾝﾄﾊﾞｶﾊﾞｯｶﾃﾞ、ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ
　　（∨
　　 ））

たかが自転車で、ここまでヒス起こすなんてオワットル

>>317
ハープとガノは、姉妹車

なあに、蓋をあけて見りゃ、みんな穴兄弟だよ
なあ！

>>322
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>298
その異常者マンセっていうのも、お前の自演キャラだろｗ

>>322
人間なんてアダムとイブの淫行のなれの果てだからな
統一教会の人が言ってた！

http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/1/f/1fde59e3.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/e/7/e78cb72e.jpg
　　　　　　　　 , ィ ｪ - ｭ ､　 　 　 　／　　l
　　　　　　　 作彡'⌒_く秩心 　 ／　　ﾉ 　i
　　　　　　, 仏州,r_　 ｡次仰ﾘ厂 　 ／ヽ　 i
　　　 , -彡ﾌ乃小'ﾟ｀ﾑ　 l�n州、.／　 　 !　l　, ｯ　
　　　l　 Vノツ妙小　~’/ !朶級/_,　 　 /之ﾂ　　
　　　ヽ 　ｔ从秋御ｵ｀ ´　 陽Kjﾘ　　 　''´ ヾトミ'
　　　　ヽ .ヽtj憔慚裕 ー-V術ﾘl 、＿＿＿｀
　　 . 　 ,}　 ,ヽツｲ化ミ¬ニ＞／´　　　　　　ヽ
　　　 '´7/l ; >'´｀`~｀ ヾー-‐´/　　　　　　_ .ノ !
　　　　 "Y'　　　　　　　_>-- '‐--- ‐¬丁　　/
　　　　　 l　　 r‐'ｰ- ' ´　　 　 　 　 　　 _l.　 /
　　　　　 ヽ　 l、　　　　　　　　　　　　 〈 i　/
　　　 　 　 ヽ. 〉〉　　　　　　　　　　　　　ヽ　〉
　　　　　　　ヽ, ヽ　　　　　　　　　　　　　 ' ''′

山島社員ｵﾒﾃﾞﾄ! ^-^)ﾉ☆.｡･:*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★.｡･:*:･ﾟ`☆.｡･:☆♪

>>315
なんとなく分かるような気がするわぁ、その気持ち。
自分だけの用途に徹した改造を煮詰めていって、行き着く先の変態バイク。
DW-1はそれに近い型の惜しい変態バイクだったんだろう。

ルイガノの良さは変態バイクを作りまくる柔軟な姿勢だと思っているので、
俺も変態フレームはぜひフレーム売りもしてもらいたいと思う。

でもDW-1のフレームって特徴的なのはリアセンターの異常な長さくらいで、
後輪のロックナット間の幅はMTB用の135mmだろうから、
むしろ特殊なのはシマノのホイールのほうじゃないのだろうか。

つまり普通のフルサスディスクブレ−キMTBからホイールを抜き取ってシマノWH-T565を履かせれば、
DW-1と同じコンセプトになるのかなと。
WH-T565はそんなにいいホイールでもないので、
手組みで700cディスクホイールを組んでお好みのMTBフレームと合わせれば、
DW-1の完成車を買うより安くて高性能で同じコンセプトのバイクを作ることも可能。

DW-1はねぇ〜、じｇざｇとほぼ一緒みたいなのぉ〜ってことでおｋ？

2008年モデルの入荷はまだかな？

迷ってたらLGS-RAMがカタログ落ちした

>>331
廉価モデルが早くて12月、それ以外は2月とか言われてますが。

フラットロードが欲しくて、ＲＳＲ１かＲＳＲ２に絞りました。
本当は、ＲＳＲ１が欲しいけど値段が高くて、半値のＲＳＲ２にするかどっちか迷ってます。

やっぱり、１と２では性能的にだいぶん違うんでしょうか？

>>334
そのレベルの質問をしている段階で、どっちだろうが幸せになれるから
欲しい方を買えばいい。

>>334
性能差というか、根本的にフレームが違うんです。
RSR1の下位グレードはRSR3で、
RSR2の下位グレードはRSR4になります。
名前は同じでも、このふたつのラインは別物と思ってもらっていいです。

ただ気持ちよく速く走りたいだけならどれも一緒。
しかしフラットロードRSR1が欲しくて、でも価格面で妥協が必要ということであれば、
俺は直系下位グレードのRSR3を進めたいところ。

RSR1 RSR3はキャリパーブレーキ
RSR2 RSR4はVブレーキだから少し違うよね

昨日RSR-4で床屋に行ったら後からきたオサンの自転車が横に停めてあったんだけど
フレームにルイガノそっくりのロゴでLOUIS　GANEって書いてあってワロタ

俺はRSR-4買った後にRSR-2にしとけばよかったと一瞬後悔したけど4ヵ月後にはANCHORのロード買った
結局早く快適に走ろうとするとドロップハンドルのロードに落ち着く気がするんだけどどうだろ？

>>338
その当たり前のことができないのがMTB厨

>>338
おなじく。
なにも知らないでBSのア●オスの安いやつ買って、ちょっと乗って感動して、
ああやっぱり高いほう買うべきだったと後悔したけど、
一年後にはロード買った。
通過儀礼みたいなもんだな。ア●オスもいまでも好きだし大事に乗ってるけど。

やはり>>334には廉価なRSR3を買うことをおすすめする。
ロードが欲しくなったとき、RSR1とRSR3はパーツ交換だけで対応できる。
RSR2とRSR4はそれができない。
RSR1より乗り味が柔らかいし、町乗りに一番適性が高いのがRSR3。

ハンパなクロスバイクに高額出すなんてほんとアホのする事
金が余って使い道が無いなら良いけど、走行性能なんて関係ない使い方
前提のクロスなんて安けりゃ安いほど良いんだよ
その後自転車にはまれば、まともなロード買う事になるし
はまらなかったら、無駄な出費しなくて良かったって事
こんな事書くとクロス房が顔真っ赤にして涙目で怒るだろうけど、これが現実

それ以前に安いだけが取り柄のルイガノに１０万以上出すなんて馬鹿もいいとこじゃん？
物見る目がよっぽど無いのか？

またブランド名「だけ」で買うトレック信者かｗ
も同じ価格じゃルイガノのほうが内容上なのが悔しいらしいｗｗ
ボントレガーとかいう自社パーツでごまかすトレック涙目ｗｗ

俺は、トレックｆｘ７．３乗ってるけどルイガノRSR３か４も欲しい。
もちろん７．３も気に入ってるけど、気になるのはルイガノ。
来年当たり買えたら嬉しいな。

RSR-1持ってるけど、普通に30km/hで巡航できるから、
欲が出てきてまともなロードが欲しい
もっと速く走りたいって思うからね

>341 の意見超納得。はまればそれなりのロード買うことになるんだろうなぁ。
そんな俺はFIVEだから、なに買っても幸せになれそう

fiveかわいがってやれよ
次につながるんだぜ

>>347
うんうん。往復60km以上の通勤で使ってます。
ロードにビュンて抜かれると、自分の脚力がしょぼいんだろう・・・と納得するようにしてる

おれはsixでトロトロ楽しく走ってるぜ。
サイクリングロードではロードどころか、
安クロスバイクやママチャリにも抜かれまくり。
でも、はじめから速く走る気はなかったので、OK。

疲れると、そのままガタゴト土手を降りて、
河原に止めて休んだりして、快適ですぜ。

>>347
つまり、ぶつかり稽古を延々長時間させろと？

>>345
すげーな、クロスバイクで普通に30km/h巡航出来るなんて！
俺にはぜんぜん無理だ！ロードでも単独走行なら30kmなんて1時間も維持したらヘトヘト
どんなに頑張っても2時間持てば良いところだな
結構頑張って走ってもいつも走るトレーニングコース150kmでスピードメーター読みの
アベレージでさえ28km越えるのが精一杯だな
スゲー人ごろごろ居るようじゃ、やっぱ草レースでも勝てないわけだ

う〜ん　無知なのか釣りなのか

フレームの寸法見ると　ＲＳＲ-cとＲＳＲ１は、同じフレーム。
ＲＳＲ２・３．４は、同じフレームでは？

RSRSとRSR1は同じフレームで、Sはフロントフォークが空力を意識したエアロ形状。
2,3,4はそれぞれ少しずつ寸法が違う。
3と4はとくに乗り味をマイルドにした尻腰脚に優しいつくり。

2と4はMTB用のブレーキを取り付けるためのフレーム形状で、ロード用ブレ−キは付けられない。
太目のタイヤを使いたい場合に有利。
Sと1と3はロード用ブレーキを取り付けるフレームで、もちろんMTBブレーキは付かない。

>3と4はとくに乗り味をマイルドにした尻腰脚に優しいつくり。
すごく詳しい方のようなので教えて下さい
何処をどう見ればそんな事がわかるのでしょう？
初心者ですがコンパやパーツの違い素材の特徴など解かるようになってきましたが
RSRのシリーズの何処を見ればそんな事まで解かるのか、初心者の私には解かりません
ジオメントリー見ればＳやＲに比べてマイルドで直進性優先の安定したハンドリング
の味付けとか比較的アップライトなポジションが取り易く上半身が楽とかは解かるの
ですが、素材が柔らかい訳でも無いしましてやフレーム剛性や何処にどう厚みもたせてる
なんて解からない中で、どうやって乗り味がマイルドだと見極めるのでしょうか？
また尻腰脚に優しいつくりとは？アップライトなポジションは尻や腰には優しくないし
足に優しいって何処を見るのでしょう？
現物全部乗る以外の方法は私には思いつかないけど現状では全部乗って確かめるのはＡＫＩ
の社員でもまだ不可能なのに・・・・・
勉強の為、是非教えて下さい

>>354
Ｓと１と３のロード用ブレーキと、２と４のＶブレーキって何がどう違うの？
タイヤの取付け幅の広さだけ？
Ｓと４じゃだいぶんスピード感って違うの？

08 BART PROの説明文繰り返すなよ・・・

>>355
あまりたいした理由でもないんですが、
リアセンターの長さを見れば大雑把ではあるけれど
どういう傾向のバイクに仕上げたものなのか、製作者の意図がだいたい分かることが多いです。
クランクの中央部から後輪のハブの位置までの長さ。
ここが長ければ長いほどシートステイが長くなり、乗り味は柔らかくなります。
同じ材質を使っていても、長いほうがよけいにしなるし、そのぶん衝撃をいなすわけです。

短いと剛性が高くなり、ダイレクトな突き上げで尻の座面も痛みやすい。腰の筋肉も疲れやすい。
しかしそのぶんちからの逃げも少なく、急激に踏んで行ったときの掛かりが違います。
よく言われる「ストップ＆ゴー」に強いと言われるつくり。
ただし、町乗りの信号待ちなどの停止＆発進の加速時にすごく楽で便利という意味ではありません。
レースにおける低速高速の速度差のふるいに強いというぐらいに思ってください。
レース志向が強いフレームは総じてこのリアセンターが短く設定されています。
Sと1はリアセンターが405mm、2は410mm、3は430mm、4は440mm。

通常、完成車はレース志向の強いフレームにはレース志向の強いホイール等のパーツを合わせてあるので、
車体全体をトータルするとますます剛性が違ってきます。
やわらかいバイクはペダルを踏み込み心地がよく、膝や脚の筋肉への負担も少なくてすみます。
かたいバイクはトルクを掛けて踏んでいくときや登坂で俊敏に反応してくれますが、
乗り手の脚力に依存するので、脚力不足でフレームに対して踏み負けるようだと、
回転を長時間維持するのが大変になります。
長く速く走るためだけなら最適なポジションを取れるフレームであればよく、
剛性の高いフレーム＆パーツはそれほど重宝しないはず。

ちなみにシートステイだけカーボンを使ったタイプのアルミフレームがよくありますが、
振動はいなしたい、でも掛かりは良くしたい、フルカーボンは高くて手が出ないという、
わがままなユ−ザーの要求に応える為に考え出されたスタイル。
つまり、フレームの後ろ側というのはそれだけ乗り味に影響を与えやすい部分ということでもあります。
リアの長さやつくりを見ながら、用途に合わせて選ぶといいと思います。

また、フレームの前三角の形も若干違いますね。
とくに3と4はハンドル位置をやや上げる為ではないかと思うのですが、
トップチューブの角度をより前上がりに設定してあって、
上位機種の形状と比べると横剛性がわずかに低くなっているのではないかと思います。
一概には言えませんが、これもペダルを踏み込んだときの感触に違いをもたらします。

>>356
タイヤの取付け幅の違いが主ですが、制動力もかなり違います。
Vブレーキのほうが強く止まります。
Vを初めて使った人がフロントブレーキを利かせすぎて
急制動で前につんのめるというのも良くある話。
でも慣れればどちらでも支障なく使えます。
調整はロード用のキャリパーブレーキのほうが楽。

ワイヤーの引きしろが違うので、ロード用ブレーキはロード用のブレーキレバーで、
MTB用はMTB用レバーでそれぞれ引きます。
趣味が高じて改造に手を付けだすようになると、
MTBブレーキに無理やりロード用レバーを合わせようとしてパーツ選びに苦労するというのも良くある話。

Sと4では性能差はさすがに大きいです。
スピード感というか、長く走っているとはっきり差が出てくる感じ。
ポジションがちゃんと出ていて平坦基調であれば、後ろについて走るくらいは4でもいけるかなと思います。

田中のにおいがする。

うんうん、もろ初心者うんちく房だな
一生懸命語ってるけど、わかってる奴らから見ればアホもいいとこ
アホ晒してる事に本人だけは気がついてないって典型的なパターンだね

まったくの初心者で街乗り中心ならRSR1よりRSR3の方がよいのかな？

街乗りの定義もまちまちだけど、街乗り＝いろんな路面状況＆いろんなケースで使いやすい
なら間違いなくRSR1よりRSR3だね、とういうよりRSR4やFIVE.SIXの方が最適だろうね
スポーツ車・競技車としての性能＝街乗りで求められる性能じゃないからね
軽い＝弱いとも言えるから、重い＝丈夫＝安心して街乗り、駐輪できるの方が良いって言えない事も無い
し極端な事言えば安い事は長所、安けりゃ安いほど買いやすいし壊された時や盗まれた時
のダメージも小さいから良いとも言えるしね
ブランドバックでも紙袋でもレジ袋でも物は運べる、どれにでも長所短所はある
結局は自分が何を求めてる、何に価値観を置くかで決める物じゃない？

俺は、米10kg袋を運べるチャリが欲しい。

>364
路面状況による汎用性の広さは、タイヤの太さによるでしょ。
例えば、ＲＳＲ２に３５CCのブロックタイヤを履かせれば、悪路走行も可能だし、逆にしかり。

同じでタイヤ幅なら軽いＲＳＲのＳや１が断然快適だと思う。
ようは、価格がな…(ノT-T)ノ

>>364
ありがとう
値段も考えるとやっぱりRSR3の方がいい気がしてきた

普通のロードって２５Ｃが限界でよほど余裕があるものでも２７Ｃが限度だよね
ＲＳＲ２って３５CCのブロックタイヤ入るの？
ましてやＲＳＲのＳや１に入るの？
ＲＳＲシリーズはクロスバイクだからロードとは全然違って入るようになってるのかな？

２７Ｃ←２８Ｃの打ち間違い

RSRSの塗装　艶なしの白　あれが、量産車なのか？　クリア吹いてないの？
一応　フラットの旗艦モデルなのに。　客　舐めてる？

更に言えば、ロードの旗艦モデルのＲＳＳ　艶無しのカーボン。
他メーカーや元フレームのトライゴンは、艶有りなのに。
これじゃ　買う気になれん。いくら軽くても所有する喜びが無いとダメでしょ。
まだ　ＲＣ２０，３０の方が化粧カーボンやクリア塗装で奇麗だ。
グラフィックは駄目だが。
ＲＡＣやＲＡＴの方が良かった気がする。　

蛇足だが、カタログが一番　高い。

クロスシリーズのＲＳＲで一番、ロングライドに向いてるのは何？

数キロの未舗装路走る程度ならブロックタイヤなんかいらんわ。

軽い＝弱い、重い＝丈夫とは話に良く出てくるが、
たとえばフレームを折っちゃったっていう話って、普通によくあることなんですか？
ＤＨとか激しいこけ方を除いて。

>>372
カーボンフレームのRSR-C。
それより、ロングライドならロードのドロハンがいいよ。

>>375
いや、０８モデルはカーボンバイクは無い。
ＲＳＲ−Ｓになり、フレームはアルミだ。
売れ残りは、見つけるの厳しいな。

トレックは本国アメリカを始め、世界中のサイクリストにとって憧れの存在。
トレッキーたちは、まるで生きた馬を飼う如く、大事にし、磨きあげ乗る。

それに対してルイガノはあまりにもチープではあるが、パロディとしては面白い。
メイプルリーフのシールが貼ってあるだけで、なんとなくカナダっぽい感じがするのもいい。

こんどのＲＳＳは、表面が曇ってる。磨きがいが無い。
買う気、うせた。　いいの、どっかない？

>>374
聞いた話しも山ほどあるし、実際シートステー折れた事もあるしヘッドチューブ
亀裂入ったこともあるしトップチューブがぺっこり（これが落車時一番多いよね）何度かあるよ
安くて重くて丈夫なフレームでもダメな時はダメだけど、やはり軽量フレームよりは遥かに丈夫
ちなみに、重い＝丈夫はあくまでも安くても上質な物って前提だけどね
軽い+高剛性+高耐久性なフレームはすごく高価、でもやはりダメージには弱い
ちなみにＲＳＳが０８で採用したトライゴンのフレームは軽い○高剛性×高耐久性×
そのかわり安いって言う評価の物ですね

>>377
池田トレック大作に捧げる厚い信仰心。
こいつはトレックのためなら死ねるに違いない。
ああ、偉大なるトレックさま。ｗ

>>365
リュックに入れれば？
かなり肩がこるけどｗ

>>377=380

腹話術乙。

>>382
はずれ、乙

乙、乙。

MERIDAとルイカツでいつも悩む。

両方買え、両方

逆走してるし
ttp://www.louisgarneausports.com/bike/

>>378

これから自分で磨いてツヤツヤにするんだ。

>>387
それ日本じゃねぇだろっていう突っ込みは要らないかい？

キャノンデールがカナダのベビー用品メーカー傘下の太平洋自行車に買収されてルイガノの仲間入りだって
おめでとう

>>390
ベビー用品メーカーﾊﾞﾛｽ
自転車用アパレルメーカーのルイガノ以下じゃんｗｗｗ

太平洋自行車って台湾のパシフィックだよな。
いいんじゃないかい。

ベビー用品wwww
これからはベビーザらスでキャノンデールが買えるのか！？www
ベビー自転車キャノンデールwwww ブランドで自転車買う奴らザマァwwwwwwwwwwww

一応ソース
ttp://www.bicycleretailer.com/news/newsDetail/628.html
ttp://www.dorel.jp/product.htm

なんか経済音痴の世間知らずが沢山沸いてますね

台湾のパシフィックはカナダの会社だったのか

>>396
よく読め

おまるデール（笑）

>>397
よく読んだ
>>392
お前が悪いｗ

2008年モデルはブランドネームが
トップチューブにこじんまりと入ってるのに変わってるね
ダウンチューブにグレード名がでかでかというのはなんだかなー・・・

一流ブランドへの劣等感から、ここぞとばかりにはしゃぎまくるルイカツマンセー厨がいるな。

一流ブランド？ナニソレｗ
そんなくだらない糞みたいなもん、何の役にもたたねーよ

一流ブランドがいいとかいう奴は、自分自身が三流以下の糞虫

>>402
ゴミルック乗り沸いたｗ

ブランド厨は、有名なブランド物を好むが
中身が伴わない為、見ていて痛々しい・・・・

まあ、一流ブランドの自転車だろうと、乗っている人間が貧相だと
みっともない。

ルイガノは自転車では後発で一流でもなんでもないんだが（ﾌﾟ

ヴィトンやグッチに飛び付く馬鹿女じゃあるまいし、名前だけで買う訳じゃないですwww
所謂「一流」とされるブランドには、評価されるだけの理由があるのですwww

RSR2とRSR3で迷ってるんだが
初心者に違いおしえて〜

用途は通勤と街乗り

またトレック教の信者がわいて出たのか。
他の宗教を攻撃する層化なみの粘着ぶりだな。
てめえの巣に帰れ。
てめえは、嫌われ者なんだよ。
自覚しろ、カス。

基地外マンセウザイ

天皇陛下万歳スレに割り込んでくる朝鮮人の如し

トレックなんてどうでもいいし、嫌いな方だけど
他メーカーを仮想標的にして攻撃しないと自分の劣等感を抑えられない
異常者マンセーだけはホント何とかならないかね
相手がジャイになったりメリダになったりアンカーになったりビアンキ
やジオス・・・・ほんと同じ事を繰り返す最低の阿呆だな

まるっきり北朝鮮の手法そのまんまだぬ

>>407
ほぼコンポ・パーツのグレードがワングレード違う
はっきり言って差は微小、通勤と街乗りやサイクリングで差を感じる事はない
この程度の差は自己満足がほぼ100パーセントで金が余ってるならRSR3、そうじゃなきゃ2でいいんじゃない？
迷ったら安い方買えって言うのがルイガノ選びの鉄則でもあるしね

誰もマンセーしていないのに
キチガイアンチを叩いたら、マンセー扱いかよｗ
そんなに叩かれて悔しいなら、他メーカーのスレに来てまで
キチガイアンチをしなけりゃいいのにｗ

もういいです
あなたはルイガノ乗りにとってアンチより最悪の大馬鹿者です
大馬鹿者は自分が大馬鹿者だと理解出来することさえ出来ないほど馬鹿なのです
ですから理解しなくていいです
あなたの屁理屈はどうでもいいです、消えてください
お願いです消えてください
あなたが消えることがルイガノ乗りに安息をもたらします

>>415
KY

ﾓｳｲｲｳｻﾞｲ

ルイカツ乗りの劣等感は異常www
ブランドに拘らない関係ないとか言いつつ
キャノンデールがベビー用品会社に買収って事態にこのはしゃぎっぷり
どんだけ他のメーカー敵視してんだよwwwwwwwwwwwwww
んでもって「ベビー用品」って用語だけで会社の大きさも考慮せずに
何故か勝った気でいるカツ狂信者の臭さに脱帽wwwwwwwwwwwwww

ﾓｳｲｲｳｻﾞｲ

>>418
おまるデール乗り涙目ｗｗｗ
CAAD9ヘッドショックSiクランクつきベビーカーｗｗｗｗｗ

モトクロッサーで破産した会社だしなぁ。

>>420
格好いいなそれ
そんなベビーカーを敵視して煽ってして必死に抜きにかかるｶﾂ厨想像してﾌｲﾀ

>>418
ルイガノスレに来てまで、何を必死になっているのかねｗ
自分の行いのキチガイ振りにいい加減に気がついたらどうかねｗ
君の頭がただの飾りでないことを切に願うｗ

俺はリアルルイガノ乗りだけど、ココに常駐してる異常者マンセ達（一人かもしれんが）
はホント最低の奴だと思う、正真正銘の糞ヤロウだ
こいつがこの世から消えてくれることを毎日願ってる

>>424
マンセーの書き込みなんてないじゃんｗ
キチガイアンチを潰しているだけじゃんｗ
頭悪すぎｗ

トレック

マンセーも何も、アンチが自演でマンセーキャラを演じてるだけｗ

ルイガノSK-1とかSK-2ってどうよ?

60超えたおっさんたちらしいスレにしろ

自分も乗っててなんだが、確かにかっこいいガノ乗りは希少。
たまに見かけても太っちょローディだったり、オタク風だったり。
まれにスマートで早い人みるとホッとするよ

俺もそのうちの一人です。ﾊｲ

かと言って、他のブランドでもその傾向は変わらないよな。

ルイガノのあのロゴはフレームから外せますか？

稚拙な印象だよな、あのステッカーは。

メーカーのロゴなんてどれも似たようなもんだ。
有ってもなくても良い程度のもの
まあ、メーカーで買うわけじゃないからいいけどねｗ

>>432
ロゴの前後を金ノコで切っちゃえば外せるよ。

ロゴはシンプルなのが1番良い

>>428-436
もう少し書き込み時間を考えて腹話術をしたほうがいいよ。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g57467094
おれのかんがえる最強のロードが出品されてた！



↑
こんなんでカーボンに勝てるとでも？

>>437
431と435は俺だが、あとは知らん。

>>438
ホームレスがダブダブコート着てこんなのに乗ってたの見たことある。

自己紹介乙

最近自転車スレでよく見るレス

自己紹介乙
自演乙

↑
ひとりであっちこっちに書いて乙ｗ

自演乙

乙

お

っ

>>437　
430は俺だが後はしらん

先日、友達からしばらく乗ってないDW-3をもらいました。
フロントフォークが駄目になってるっぽいのでフロントフォークだけ、
2万くらいでヤフオクあたりで落札して交換したいのですが、
どんなスペックのフォークを買えば良いのかわかりません・・・。
ディスクブレーキに対応さえしてれば、特に何でも大丈夫なのでしょうか？

ノーマルサスは段差を乗り上げるときなどは異状無しですが、
段差から降りるときに「カコンッ」って音がするような状態です。

>>448
そのレベルの知識でフロントフォークの交換は不可能だよ
専用工具が必要だからね

素直に、近所の自転車屋に持って行って交換してもらうか、
勉強するか、２つに１つだ

新品買うのが一番だろ。

そのうちの１つは俺がもらった
(　´∀｀)σω

ヤフオクでフロントフォーク落札
↓
付け方ワカンネーヨ
↓
ヤフオクにDW＋フロントフォークセットで出品
※当方では組み込み致しません。

>>448
OSでディスク対応なら問題なし
付け替えも色んなサイトで説明されているから、調べればすぐ出来る。

>>449
別に専門工具を使う必要はないじゃん。
俺一回も使ったことないよ？

ウソは良くない！
それともただのシッタカか？
フロントフォークにはヘッドパーツの下球押しを圧入する必要かあるからコレがいる
http://www.takizawa-web.com/shop-tool07/hf_445.html
交換の場合今ついてる下玉押しを外す必要もあるのでコレもいる
http://www.takizawa-web.com/shop-tool07/hf_440.html
スターファングルナット使うならこれも
http://www.takizawa-web.com/shop-tool07/hf_460.html
スターファングルナット使わないならこれも
http://www.takizawa-web.com/shop-headset07/plug.html
コラム切るのに金ノコとこれ
http://www.takizawa-web.com/shop-tool07/of_colamguide.html
後は絶対必需品
http://www.takizawa-web.com/shop-tool07/bh_bpwrench.html

フォークに玉押し入れること知らないか、ヘッドセット個々で微妙に玉押しの
形状が違ってて互換性ない事を知らない可哀想なひとなんじゃないの？>>453
形状が似てる場合知らない填めてもとりあえず動くからね、そのうちベアリング
がいかれるか、玉押しがガリガリになって割れるけどね

うまくいくようにこれも
https://www2.kyoto-wu.ac.jp/cgibin/io-image/blog_entry_image/1547.jpg

DW-3のフロントフォークの交換なんて
下玉押しをはずして新しいフォークに付け替えて
コラムの長さ調整してスタファン入ってなかったらぶっこんで
あとは取り付けて終わりじゃん。

別に特別な工具なんていらない、すぐに出来るよ。

もういいです

>>448
フォークよりも先割れスプーンのほうが便利だよ

歪みまくってんだろうなw

>>456
これが一番効果的だね

初めてクロスバイク買いたくて、TR５にしようかと思ってます。でも、TR１と似ているけど、価格が全然違うのはなぜですか？ギアは軽いらしいけど、それだけであんなに変わる？？

あと、他のクロスバイクよりも遅いと書かれているけど、そんなに遅いのですか？ママチャリと変わらないとか？？

ちなみにTR１より５がほしいのは、単純に格好良いからです。

>>462
ぶっちゃけ、変わらん。
ＴＲ１にするならＲＳＲ１が速い。

>>462
どうせならこっち買った方がよくね？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/miyata/apb428.html

TR5よりは、ＲＳＲ４の方がいいと思う。

RSRカッコいいな
ポルシェRSRみたいだ

TR5乗ってるけど、悪くないよ。ママチャリよりは速くね？

楽で速いってのが売りらしいし。

>>462
自転車ってのは部品をケチれば幾らでも安くなる。
レーシングモデルを除けば、乗ろうとしてる距離、期間、天候とか考えると高い方が良いと思うよ。
特に錆耐性は高い方がいい。

速い遅いってのは、ママチャリみたいに極端にローギヤードなのは問題外だけど、主に重量とタイヤ幅で大体決まってくるね。
同じ車体でも３５Cを２８Cに換えるだけでもギヤ１段分飛ばせるようになるよ。
それができるかどうかはリム幅で決まるからそれも気にしといた方がいい。

TR5、街乗りならあまりフロント多用しないし
CRとかツーリングならもっと重量軽い方がいい。
悪くないけど、これがBESTって感じになりにくい。

JEDIの乗り心地や使い勝手はどうなのかな？

それなりの小径車ッて感じ
それなりにスポーツ走行も出来るしコンパクトではないけど畳める
素晴らしくもないけど悪くもないよ
BDー１とかと似たような物、BDー１のようにメジャーじゃないから専用のカスタム
パーツやオリジナルのカスタムやってくれる専門店とかは少ないから本格的にいじりたいなら向かない
メーカーのオプションや凡用パーツでイジル程度なら問題無し
後は性能争う機種じゃないからね、見た目が気に入るかどうかじゃないの？

自転車屋でカタログ貰ったんですが随分立派な物ですね
定価1200円て書いてあるけど無料だったです
ビアンキのは貰えなかった

店もいくらか出して買うんだろ

サイクルモードでは１０００円だった。日本語訳されてた。
ビアン機は５００円　英語版。

>>471
左様ですか。
BD-1より乗り心地が良ければ買おうか悩んでます。
電車は使わず車のトランクに載せるので、折り畳みサイズが少々大きめでも構わないんですがねえ…

ルイガノのなかでも今は機種が増えて話題になる事も減ったJEDIだけど昔は唯一の
まともな売り物はコレだったんだよね
ハンズとかでプジョーと争って売られてたFIVEやSIX以外はほとんど売れないMTB
とださいシティサイクルがほとんどで、ロードなんか２種類ぐらいしかなかった
当時のルイガノの中で唯一いい評価されて売れ続けてたのがJEDIだったよね
ＢＤ−１より見かける事が多いぐらい売れてた時期もあったけど最近影が薄いね
俺は個人的にはＢＤ−１よりはJEDIのルックスは好きだな
コンセプトは違うけどルイガノの小径のシリーズの中でもルックスはJEDIが好き

>>475
ああいう複雑なサス付きはトラブルの元になりやすいよ。

今気が付いたんだけど、俺の07 RACEトップチューブのEASTONのロゴが二重に張ってある
これって仕様なのか？

単純にミスした物がそのまま売れれただけ以前ＲＳＲ４にＲＳＲ２のステッカー貼られたまま販売された事もあった
ルイガノは良く言われてるけど、そんな事ホント多いよ
実害なくて見た目で解かる欠陥だけでまだ良かったね
嫌だったらメーカーにクレーム言って対処してもらったら？
ＡＫＩは絶対まともな対応してくれないけどね

>>475
乗り心地はタイヤ交換やサドルで賄った方が長く使えると思いますよ。
DAHONあたりの折り畳みでトランクに入るのはありませんでしたっけ？
まともな自転車屋なら小径のサス付きは奨めてこないと思います。

08bike LGS-TR-LITE-E　って出たんだね
どなたか買った方、居る？

どんな感じでしょ

当方、７年式TR-1乗り
最初はＦサスペンションが必要だと思ってたが
今となっては・・重い_|￣|○

昨日御成門で見かけたな
ピカピカだった

ＲＳＲ４を購入したのですが、スタンドが付いてません
よく見たら別売りのオプションとなっています
自転車にスタンドは付いてて然りだと思っていたのですが普通は別売りなのですか？
事前によく確認しなかった私が悪いのですが・・・ショックです

ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

そんな えさで（棒読み）

>>485
釣りっぽくなってしまいましたか・・・すみません
良く確認しなかった自分に少し腹が立っていたもので・・・
ついでにもうひとつ質問よろしいでしょうか？
ディレイラーなんですが、カタログだと「SHIMANO ACERA」となっていますが
実際届いた自転車は「ALTUS」になっています
これって購入した店に文句を言ってもいいものなのでしょうか？

ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ

>>486
仕様変更でもあったんじゃね
公式だとアセラだけども通販サイトなんかだとアルタスになってるし

子供用にREN4買おうとカタログ見たら、シフトがWレバー…なんじゃこりゃ？
これから競技を始めようという子に今さらWレバーは無いと思う。

どっかに07モデル置いてないかな…

うわ、ホンマやね
何考えてるんやろw

さすがルイカツだなｗ

>これから競技を始めようという子に・・・・・・・・
曲がりなりにも競技として自転車乗せてあげようという親がルイガノは買わないよ？
親が自転車競技一生懸命やってて子供にもって親ならプロショップでオーダーするなり
ショップも進めるようなジュニアロードにも実績のある信頼置けるブランド選ぶよ？
どっちかと言えば親ももうちょっと軽い自転車の乗りでプロショップに出入りなんてしてない
層が子供にも形だけで良いからロード乗せてみたいけど出費は極力避けたいって親が買うんじゃないの？
ちゃんとその辺はＡＫＩも解かってて造ってるんじゃない？
元々ママチャリ屋とスポーツ車屋の間の隙間ブランドなんだから、同じ土俵で勝負する気は無いじゃん？
自社の顧客層をよくわかった上でジュニア自転車でもうまく隙間狙った賢い造り方だろ？
解かってないのはお前さん達じゃないのかな？>>489>>490>>491

長文乙。
でも、どーでもいーよ

>>492
それって>>491とは違う意見なの？

単純明快にマンセーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　それ以外の書き込みを禁じます

競技＝ロードの珍パンはどっかいけ。

>>492がいう「信頼あるブランド」とはどこですか？教えてください。

これでも色々検討したんですが…

元々、選択肢にあったジャイもアンカーもいつの間にか取り扱い止めてるし、
ジオスは実際に乗せている親に聞いたがおすすめできないと断言するぐらいだし、

残ってるはフェルトとスペシャぐらいしかないんですが、
ただ、現物を見た限りの印象では、作りは荒く感じます。

他にあったら教えてください

スレ違いクソス>>496うぜー

>>496
おまえが出てけボケ

またクソスか

こちらに書くのを忘れていました。

カタログのＲＳＲ４の仕様に誤表記があったようです。
ディレイラーはフロント・リアともに「ACERA」となっていますが、
正しくは「ALTUS」だそうです。

ＲＳＲ４の購入を検討されている方は参考にしてください。

どうでもいいよｳｻﾞｲ

　　　　 　　　 　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　　　　／＼＿＿／
　　　　　　　/　 ／　　　　＼
　　　　　　/ ／ ⌒　　　⌒ ＼
　　　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜
　　（　　(6　　　　　　つ　　｜　　／￣￣￣
　　　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ ＜　そんなことねーよ
　　　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　＼
　　　　　　　＼＿＿＿_／　　　　 ＼＿＿＿＿

>>502
氏んで頂けると幸いです

スポーツ車にスタンドが付いてない事さえ知らないような房が何えらそうに切れてるんだが

目糞と鼻糞程度の差のACERAとALTUSにぐちぐちと
いつまでも粘着してこだわってるようなアホだから
仕方が無いんでは？

ローディは氏ねよ

ピチピチレーパンアホローディ氏ね
マジキモイ

もっこりレーパンはいてスタンド無しロード乗り回すキモローディ
氏んで頂けると幸いです

>>509
二度とくんな、厨房

ジェダイって、ノーマル仕様とＲ仕様では全然違うのか？
インプレ希望！

ホイールやコンポに差はあって見た目が違うけど走りにそう大きな差は無いよ
重さは１ｋｇ近く違うし９速か１８速かも違うしホイールの差は走りの軽さに
影響するから違わない事は無い、でも２台並べて交互に乗り比べたらちょっと
いいかな？って程度の差のはず
08ＪＥＤＩで乗り比べはしてないけど、この手のバイクはどの車種でもそんな
感じだから08ＪＥＤＩでも同じはずだよ
最大の差は見た目と所有感と自己満足感なのは間違いないよ
それよりＪＥＤＩはあんまり売る気無いから初回生産でおしまいだよ？
特にＲはもうメーカー在庫終了で再生産もしないから店頭在庫探す以外無い
からね　買う気あるなら、急いで探さないと無くなるよ

>>512
詳しいね、参考になったよ

どうもありがと！

ガノ＝ローディ・レーパン叩きの常連ってことですね？

ルイカツよりヒレカツ下さい

>>505
キレてないですよｗ
今回の件で勉強になりました
こうやって大人の階段を上るのでしょう
いつまで経っても人間的に成長しないあなたと違ってｗｗｗ

>>506
お詳しいようですねｗ
その目糞と鼻糞の差を解説していただけると
こちらとしては勉強になりますのでおねがいします
どうせしないでしょうがｗｗｗ
あ、もしするんだったらアホでも分かるようにお願いしますねｗｗｗｗｗ

新キャラか

>>492
で、信頼あるブランドってどこよ？

新顔のアホキャラが粘着したみたいだな
ここはこの手のアホがデビューした時は盛り上がるよな
あんまり虐めてすぐいなくなると過疎スレになっちまうからほどほどにしてあげようね
一応アホでもルイガノ乗りみたいだからね、手加減してかまってあげましょうね

>>516
デオーレ以上のコンポはいわゆる競技用ＭＴＢコンポのライン
それ以下のアリビオ、アセラはレクリエーショナルＭＴＢのライン
当然アセラが下位グレードで基本的に８速で重量や強度、耐久性その他もろもろにおいて
上位グレードに劣るのは当然だが街乗り等においては十二分な性能で初心者でも乗りやすく
使いやすい設計になってる、コストを抑えた入門機５万〜６万円のＭＴＢに主に使われてる
アルタス、ターニーは街チャリコンポのライン
アルタスは中では上位で基本的には７／８速用、シティサイクルやクロスや上質なルック車
５万以下のＭＴＢなどに使われるコンポ
アセラとアルタスの差は余り無い、見た目の差が一番の差
一応ＭＴＢコンポの性格を持ったアセラは丈夫に出来てるし耐腐食性も少しは高いがユーザー
からすればほとんど同じ様な物、変速性能もほとんだ同じ
メーカーからすれば低価格帯の車種は爪に火をともすように１円でも削れる所は削ってを積み重ね
てコストダウンしてるから、アセラとアルタス程度の価格差もチリも積もれば山となるで重要だから
アルタスを採用したり混ぜたりする事も多い
少しでも高い方が良く感じるのは当然の心理で、アルタス混よりアセラの方が嬉しいのは当たり前だが
気持ちの問題程度で、目糞・鼻糞の差と言う言い方は綺麗じゃないが、的を得ていると思う
で、良いかな？

人に物を聞くなら何故草などつけてわざわざカドが立つような生意気な聞き方するんだ？
非常識な子供だろうけど、無知は仕方が無いが常識が無いのは恥じだって事ぐらい知った方がいい

で、デオーレ・・・・
その先読む気失せたｗ

　 ∩＿∩ 　　 ／￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）　＜　　いいかお前ら。いちいち反応するなよ。絶対だぞ。
　（　　　　）　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

デオーレが正しいのにディオーレって思い込んでるアホ多いよな

おまえら虐めるなって言ってるだろうが！
この手の馬鹿は荒らし変身率高いんだから
ちょっとでも思い道理にならんとすぐ裏返るぞ
やめれ

臭いねお前。
そろそろレーパン洗えよ。
だから女に嫌われるんだよ（ｹﾞﾗ

突然ですが、来年はＬＧＳ−ＣＴ買います。
そんじゃまた。

ＲＳＲ４を購入したのですが、スタンドが付いてません
よく見たら別売りのオプションとなっています
自転車にスタンドは付いてて然りだと思っていたのですが普通は別売りなのですか？
事前によく確認しなかった私が悪いのですが・・・ショックです

ショックです

ショックです

ショックです

ショックです

ショックです



wwwwwwwwwwwwwwwww

>>526
いいね

私のＲＳＲ４に勝てないくせに
ビチピチレーパンのうんこローディは氏んで頂けると幸いです

キモパンうんこすじ付けたままデオーレデオーレ叫んでろ、ああキモ

トレッキング風ファッションでキメて、デオーレフルコンポの俺はカコイイ！

デオーレ！デオーレ！デオーレ！デオーレ！！
 　　　　　　　　　　　 ∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　( ゜∀゜)/
　　　　　　　　　　⊂　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　(つ ﾉ
　　　　　　　　　　　 (ノ

ＲＳＲ４を購入したのですが、スタンドが付いてません
よく見たら別売りのオプションとなっています
自転車にスタンドは付いてて然りだと思っていたのですが普通は別売りなのですか？
事前によく確認しなかった私が悪いのですが・・・ショックです

ショックです

ショックです

ショックです

ショックです

ショックです

お前は多分ペダルが付いてない自転車買ったらショックで死ぬな

ミサイル駆逐艦を購入したのですが、イージスシステムが付いてません
よく見たら別売りのオプションとなっています
ミサイル駆逐艦にイージスシステムは付いてて然りだと思っていたのですが普通は別売りなのですか？
事前によく確認しなかったウリが悪いのですが・・・ショックです

珍バンローディは氏ね！
朝っぱらから挨拶すんなキモいんだよ！
こっちは今からバイトなんだよ！
作業服着てリュックサック背負ってる俺がお前らの仲間に見えるか？馬鹿！

>>535
おまえがここにいるのがすでに間違い

目に付きやすいFD/RDだけ良く見せる技。

私のＲＳＲ４に勝てないくせに
ビチピチレーパンのうんこローディは氏んで頂けると幸いです

RSR4スタンド野郎は面白くないから消えていいです
あと>>535は巣から出てこないほうがいいよ＾＾

>>539が消えるのが他の全員にとってベスト

キモオタニート＝>>540＝チョン

ほら虐めるからスタンド房が裏返っちゃったじゃん

ただのアホなだけの初心者ルイガノ乗りだったのに嵐に変身させちゃった

元々異常者だっだのは間違いないけど、扱い様によってはこんな事始めなかっただろうに

トレッキング風ファッションでキメて、デオーレフルコンポの俺はカコイイ！

デオーレ！デオーレ！デオーレ！デオーレ！！
　　　　　　　　　　　 ∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　( ゜∀゜)/
　　　　　　　　　　⊂　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　(つ ﾉ
　　　　　　　　　　　 (ノ

ＲＳＲ４は普段使い用にして来年はＬＧＳ−ＣＴ買いますから
街乗りはＲＳＲ４でクロスやＭＴＢぶっちぎり
本格的ロードでレースでも走りまくり、本格的な自転車乗りに
ステップアップです
いつまで経っても人間的に成長しないあなたと違ってｗｗｗ
あ、もし勝負するんだったら手加減してあげますねｗｗｗｗｗ

酷い餌ぶら下げて、釣りのつもりか？

ｶﾞｲｼｭﾂだけど本っ当ーーに面白くないから消えていいよ >ＲＳＲ４の僕ちゃん

あのRACってシリーズおもしれーなー

シートサス、フロントサス付きのロードって
ルイガノって、客層をちゃんとつかんでるんだなーと感心した。っつか
通勤乗りのオレとしては欲しいよ

【社会】「ケンタッキーでチキン揚げた」！元バイトがｍｉｘｉで発言して祭 ★25
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

>547
ローディが見たら「ﾌﾟｹﾞﾗｯ」なんだろうけどね。
片道33kmスリックMTB通勤の俺もSSかDTどっちか買おうと思ってる。
ディスクブレーキ欲しいけど距離考えると重量的にSSかねぇ

>>547
去年までならシクロクロスと一緒に並んでたところかね？
個人的にはアジャスタブルステムがイマイチ格好悪いと思うけど、
気になるようなら換えればいいところか。
見た目はSSがシンプルでいいな。

でも、フレームがちょっと小さい方に展開しすぎなんだよなぁ
480は出さないのかなぁ

結局、子供向けのバイクの件は答えずじまいか…なら、余計な事は書くなよ(困

ルイガノのREN4に2200のSTI追加でいくことにしました。それでも他のメーカーより安価に収まるし

やっぱルイカツ買う人ってこんな異常な人多いんですね

･･･とバチモンを買ってしまった人が申しております

現在07年モデルのRSR 2に乗っているんですが
08年モデルのRC20か30の購入を考えています。

他メーカーのことなどはよくわからないんですが
上記のモデルはコストパフォーマンスなどはどうなんでしょうか？

他メーカーもちょっと勉強しようか

そうそう、一見安そうな事に騙されないで他メーカーもよく見たほうが良いよ
俺も良く知らないでなんとなく真っ白でシンプルな見た目がカッコよく見えて
コスパも良さそうって理由でルイガノ買ったけど、バチモンメーカーだっだの
を後で解かってショックだった
そんなに悪いメーカーでもないんだけど、ルイガノ選ばなきゃいけない
何かの事情でもあるなら別だけど、そうじゃなきゃいっぱい在るメーカーから
わざわざルイガノを選ぶなんて今の経験や知識からすれば俺は「ない」な。

わるくはないよ　普通だね
スコットやフェルトの方が、コストパフォーマンスいいよ。
センチュリオンも、いいよ。ドイツ系は押し並べて、いいよ。人気無いけど。

そりゃ台湾製だからなｗ

>>557
どこで何を見て“パチモンメーカーだと解かった”の？
いや自分もこれから購入しようとしてるとこなので気になるのよ。

そろそろデザイン（ロゴ）を大幅に変更しないと既存の顧客が離れていくのに、08モデルときたら・・・ｗ

今日ここのAMU-Zって奴買った！

>>560
自分で調べろアホ
調べても解からんなら、何乗っても解からんアホ決定
お前みたいなアホはルイガノのようなブランドは似合わん
どッかの大陸ブランドでも乗ってろカス

>>563
ブランドといっても、名前だけを拝借したライセンス生産でしょ？
Jeepとかシボレーと同じだよね。

GO GARNEAU by KENDAっていうブロックタイヤもあった。ﾜﾛｽ

シボレーと比べるのはいくらなんでも失礼でしょう。

ルックのシボレーから乗り換えたい俺なんだが、
デザイン以外に取り柄のないシボレーとルイガノを比べるのはまずいと思うぜ。

もう少し詳しくなれば、目糞鼻糞だと思うようになる
そしてルイガノから他メーカー○○○に乗り換えたくなる
そして語る
ルイガノから乗り換えたい俺なんだが、安そうに見せる以外に
取り柄のないルイガノと○○○を比べるのはまずいと思うぜ
そうやってみんな大人なる、本物の自転車にやっと触れ本物を知る
ルイガノを踏み台に成長し行くんだね
超初心者の踏み台メーカーとしてルイガノもシボレーも
貴重な素晴らしい役割を果たしているね、ﾌﾞﾗﾎﾞｰ！！！
頑張れルイガノ！！！！

脱初心者の中ニ病患者が槍玉に挙げたがってるってわけか

ﾁｶﾞｳﾖｺｲﾂﾊ ｱｸﾀﾞﾏｷﾝﾀﾞ

お気軽脱ママチャリ車としてこだわりも深い考えも無くルイガノ買った
悪くも無いけど誉めるほどでは無いな
たまたま行った店に並んでてその日のうちに買えて価格とサイズ
が合ってた中で、良さそうに見えたから選んだんだ。
みんなそんなにこだわってルイガノ選んでるの？
乗ってる俺が言うのもおかしいけど、ルイガノに執着するほどの長所
や技術なんて特に見当たらないって思うのは俺だけ？
次も前と同じ様な状況ならルイガノ買うかも分からないしよそのメーカー
になるかも分からない、メーカーなんてあんまり考えて無い俺って変なのかな

付いてるコンポの割には値段が安いので買った。
コンポってもTIAGRAだが。
もう十分、街乗りもポタも長距離も全部こなせる。
いい買い物したと思った。
まぁ所詮中の人次第だよね。

>>571
>ルイガノに執着するほどの長所や技術なんて特に見当たらない

これは、他のメーカでも似たような物
所詮台湾メーカーに作らせて、形状だけを変えてどうのこうのと薀蓄を垂れる

ﾙｲｶﾂは他メーカーと比較すると、内容の割りに値段が安い
「TREK」と名前が入って5万高なら、俺はﾙｲｶﾂを買う
そんだけだな

ヒント：役割分担

同じようなコンポで高い買い物してる人たちがいるんだよ。
文句言いたくなる気持ちもわかってやれよ。

まぁ結論を言ってしまえば、自転車なんて
フレーム以外、全てのパーツがサードパーティの組み合わせだし
フレームだって同じ価格帯であればどこのブランドだって大差ないし、
自分の好きなブランド買って、好みにカスタマイズしてけばいいんじゃね？
本当にこだわる人は、完成車なんて買わないしな。

素人のファンライドの延長でロードバイクを転がす程度なら、どこのメーカでも同じさ。
ルイガノがそんなに素晴らしいのなら、WサスMTBにでも跨ってマジレースにでも参戦してみれば？
08モデルでようやくDHモデルを投入したかと思えば、NZのへんてこメーカーのフレームを流用。
所詮、ちょっと高級なルック車。結局いわゆるファッションアイテム。既にダサいけどね。
街乗りバイクとしては、良心的で高品質な物を出していると思う。さすがパシフィック社だね。

>>577
一人で参加できるんならやってるよ。
この意味わかるな？

MTBの場合、実用に耐えるものとルック車の差は大きいが、
ロードバイクの場合はそれほどでもないよな。リターンオフを見てるとそんな気がする。

>ロードバイクの場合はそれほどでもないよな。リターンオフを見てるとそんな気がする。
人によって感性ってそんなに違うんだ
俺はいわゆる１０万円ロードって奴と中級機乗り比べてマジでびっくりしたけどな
同じ様な形でグレードが違っても同じシマノのロードコンポ付いてるのに何じゃコリャ？って
全く別物、ホムセンシボレーからエアリアルに乗り換えた時以上の差を実感したけどなぁ

>ルイガノに執着するほどの長所や技術なんて特に見当たらない

>これは、他のメーカでも似たような物
>所詮台湾メーカーに作らせて、形状だけを変えてどうのこうのと薀蓄を垂れる

しったか通り越しておめでたいってやつですな
哀れ

ココで能書きたれてるようなのは>>573>>579のような脳内がほとんどだね
実際に経験したり実感した事も無く、想像と思い込みを自分の都合のいいように人に押し付けたい奴らばっかり
ルイガノ云々じゃなくて、自分と違う思いや価値観認めることが出来ない人達が集まってるんだろうね
ルイガノ乗ってるから覗いてみたけど、ホントココは内容もメンバーも酷い
こんな無意味な所は二度とくる事は無いから遠慮なく延々とアホ晒しあいしててくれ
俺を叩くのも気が済むまでいくらでも粘着してやってくれ、当然俺が見る事は無いけどね
では

>>582
おまえの方が具体性の無い中傷だけに見えるが
TREKとか乗ってるの？
あれ、ショップに騙された素人にしか見えないから気をつけた方がいいよ

俺は俺が楽しければそれでいい。

mv3sほすい
スタンド付いてる？

>>580
転がすだけならホイールとタイヤが肝。車体の値段が高い安いではない。

>>585
ないはず

>>587 ありがとう

とりあえず注文してから考えるよ

>>586
ロードバイクは転がすだけの乗り物じゃないだろ？
ホイールとタイヤも重要なポイントだがやっぱり最重要ポイントはフレーム＆フォーク
に決まってるだろ
それとも自転車業界の売り手から乗り手まで誰もが認める現実をあんたの脳内で否定するか？

なんでココにはこの手の異常者が張り付くのかな
>>573>>583
必死でジャイ叩いてた異常者が居なくなったら今度はトレックしか知らないのか
トレックに異常なコンプレックス持ってるのか解からんがまた変な異常者湧いたみたいだね
上の方見ても同じ様なトレック叩きに必死になってるみたいだし、ルイガノの話ししてれば
良いのに、どうしてトレックを叩かなきゃ気に入らないんだろう
俺はルイガノが一番好きでジャイもトレックも乗りたいとは思わないけど叩こうとは思わないけどなぁ
ルイガノも乗ってない気がするけど、こんな異常者が本当にルイガノ乗りだったら嫌だなぁ

ルイガノにブルックスの革サドルは変ですかね?

MV2の黒に付けようかなと思ってるんですが・・。

クロスバイク初心者にＴＲ１とＴＲ５ならどちらを勧めます？

つ　TR-1

>>591
グリップも革にしたいところだな。
ペダルも皮巻きの金属製トウクリップとかいいな。
ブレーキはカンチにして、ハンドルバー、シートポスト、ステムはシルバーがいいかな。

>>589
ポジションが出ないバイクに無理して乗ってる馬鹿っているよな。
おまえ、ようやく最近になってそれに気づいたって感じの奴じゃないの？ｗ

>>595
違う！
普通一般的に売られている自転車じゃポジションが絶対に出ない、
かわいそうな体型の人なんだよ。

自演までしてマジで情ない、哀れだよ僕ちゃん

>>597
僕ちゃんとか言ってるおっちゃん哀れだよ。

3年目のLGS-5なんだけど、修理に出したら相場で幾らぐらい取られるの？
タイヤ・チェーン・ペダル・ブレーキ周辺、まあ全体的な部分なんだけど。
近くに専門店がないから、どうすりゃいいのかよく分からんので。

>>599
まず教えてくらはい
修理と言ってますがどこか壊れたの？

>>599
オーバーホールってコトカナ？

>>599
買った店でやって貰うか、違う店でやって貰うかでも大分違う筈。
近くに店がないって、何処で買ったの？

>>600-602
できればオーバーホールしたい。買ったのは、確かここだった。
http://www.cso.co.jp/
他のところでもいいんだけど、こういうのって引き取りに来てくれるのかな？

すみません、素人で知識がないから、どれぐらいまで直せばよいのかも
分からないんですよね。幾らかかるのかもさっぱり見当がつかない。
予算は2万ぐらいです。本体は4万ちょっとで買いました。

>>603
痛んでいてどうしようもない部分の修理ならわかるが、
4万のシティーサイクルに、2万もつぎ込んでオーバーホールなんてことはやめておいた方がいい。
おそらく雨ざらしの環境で放置していて、各部の軋みや錆が気になる程度じゃないのかい？

雨ざらしで何が悪い？
チャリごときに何十円もつぎこんで部屋に入れる変態の価値観が異常だろ

何故買った店に電話一本で済む話しをココで聞く？

自転車が雨ざらしで当然って先進国だと日本だけだよね

予算２万円なら自分でやろう

俺が見た範囲だけでもオランダでもスコットランドでもスイスでも雨ざらしで当然だったが？

>>609
ロードでも？

自転車に全く興味がない一般の奴らは厨国製激安自転車しか知らないから、
雨ざらしはもちろん、酷いのになるとパンクしただけで棄ててしまう。
それに比べたら4万円のシティ車を2万円かけてOHしてもいいではないか。

てか、>>603は具体的にどこが不良なのかさえも分からず、
オーバーホールさえすれば新車に戻ると勘違いしているような厨じゃないのか？

>>605
シャッター付きガレージが車2台分ほど余ってるもんで・・・。すまんこ

>>603
ああ、それならね。
まずあきらかにゴリゴリする部分を確認して、それを修理してもらう。
ハンドル軸、BB（ペダルの軸んとこね）がたぶんゴリゴリしてきてると思う。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/bb/bb_un25_page.htm

んで、次に錆びたネジ、ボルトナットをステンレスの錆びない奴に全部交換。
さらににチェーン、確か７か８速だから、その速度用のチェーンを交換。交換がベスト、
下手に注油とかして延命させようなんて思わないほうがいい。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/cn/cn_hg50_page.htm

んで、ワイヤを全部XTRというグレードに変更してもらうといい。
このXTRのグレードワイヤは表面にコーティングがしてあってそう簡単に錆びない。
事実俺のMTBのワイヤはXTRなんだが、3年野ざらしで全く錆びてない。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/cable/brake/br_dura_xtrset_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/cable/shift/5dura_inner_page.htm

フロントサスはたぶんもう駄目駄目だと思うけど、まぁ気にせず使い続けていいと思う。
どーしても気になるなら交換だけど、多分ここが一番高くつく。

これで1万ぐらいのはず。もしお金に余裕があれば
シフターやブレーキ、シフトレバーの類をDeore化する事かな。
ここまでやると全然変わってくるけど、んー買い替えの選択肢になるね
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/deore_menu.htm

ああ、基本中の基本として、タイヤサイドにヒビ入ってたら交換してね。

雑魚どもがｷﾞｬｰｷﾞｬｰ喚いてんじゃねぇよ

>>615
アンカー付けないと誰に言ってるんだかわかりませんよ？

3年目のLGS-5なんだけど大目に　み　・　て　・　よ　♪

>>599
外観がボロくなったくらいで、きちんと走れるんでしょ？
なら、オーバーホールなんて依頼せずに、その予算は次の車体に回しなさい。
完全に元通り綺麗な姿には戻らないんだからね。
自転車屋さんへ持ち込んでも、良心的なお店なら同じことを言われるはずだよ。

個人的には>>614に概ね同意。
俺は購入したときに自分でやったけど。
ShimanoのMTBパーツはDeore無印Gradeから急に別物になる。

ＤＷ‐１／２のフレームは、これのシール張り替え？

http://www.bikezona.com/todobici/todobici-ficha.asp?id=3616

>>620
リアフレームのRが微妙に違うくねえ？

>>599です。レス頂いた方、ありがとう。
特に>>614、丁寧なレス、感謝します。
1万ぐらいで大体の部分を修理できるのなら
年明けぐらいにお願いしようと思います。

ありがとうございました。

エロゲの体験版やってたらルイガノらしきチャリが登場した
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date63568.jpg

lgs-ctrってどう？
性能としては

>>623
さすがエロゲ御用達ブランド。ユーザーもエロゲマニア

>>625
2ch巡回してるﾙｲｶﾂ海苔＝変態＝常考。

>>625
君は秋葉原の痛自転車になんのメーカーが使われているのかを知ってて言ってるんだよな？な？

ああ田舎だから知らないか。可愛そうに。

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

>>623
見れないのだが？

張りなおし
ttp://guri.kill.jp/up3/photo/up9552.jpg

アンチ君って、毎日数レスずつ独り言を書いてるけど、さみしくはないのかな。

さみしいから書いてるんだろ・

後輪パンクしてバイク押してるルイガノ君がいたｗ
自転車海苔だったらスペアチューブやインフレーター常備だろうにｗ


あ、パンク修理も出来ないのかｗ

これから買いに行くときに、なぜかパンクする。

>>633
夕方、国道246を埼玉方面に向かって必死で漕いでいるTREKやデローサ乗りとかに比べればかっこいいかと。
環八手前の坂とかバイク降りて車道押してるんだあぜｗｗｗｗｗ超邪魔で笑える

e-com2には丈夫なリアキャリアが標準装備だから、前かごをつけて通勤にと思ってるけど、
ネットじゃあまりe-com2の話題が出ないですね。

>633
どんな状況か？どんな事情か？解からないでしょ？
たまたま修理セット忘れた、持ってたけど落とした・盗まれた
何かの時の段取りなんか絶対しない主義、なんにでもいい加減な性格
その場所の近所だから道で直すと寒いから家まで押してた
パンクついでに歩きたい気分になった、パンク修理が出来ない
パンク修理が嫌い、直すぐらいなら押して歩くを選ぶ・・・・・・・
空想で批判するなんてアホのする事だよ
＞635
更に上を行くアホ
頼むから氏んでくれ
お前のような異常者はルイガノ乗りどころか自転車乗り、人類全体の恥さらし・敵だ

>>637
ああ、夕方のR254をガノで埼玉まで帰る人でしたか。ご苦労様です。
目も当てられませんな。
つーか降りて押すなら歩道いろよカス、アブネェって254の車道は

>>635
r246は埼玉に行かないぞ、254じゃね？

コンプレックスの裏返しですな

ＴＲ２にカゴ付けたら変ですか？

ＴＲ２ならむしろ似合うのでは？

ＲＳＳやＺＥＤ８だったらちょっと似合わないけど

変じゃないよ　後ろにチャイルドシート付けて　前に籠
ママチャリ仕様のＴＲ２　売ってたよ

画像掲示板でも見たな

ガノのマシンでクラブチームに入ると、一目置かれる。

身長１８０ＣＭなんですが
ＣＣＲの５４０ＭＭってサイズ的にどうでしょうか？

451 名前： ツール・ド・名無しさん [age] 投稿日： 2007/12/23(日) 21:50:46 ID:???
上位のマシンって何が多い？
ジャイアント?トレック？スペシャライズド？

452 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2007/12/23(日) 21:59:22 ID:???
ルイガノ

>>644
フレームサイズを決めるときに目安になる身長は、あくまでも目安。
腕の長さや足の長さ、乗る人の好みもある。
フレームサイズが変わると、自転車の見た目の印象もガラリと変わる。
出来る限り、実車を見て出来れば試乗するべき。

>>646
ありがとうございます！

>>633
うれしそうだねぇｗ
お前の人生唯一の楽しみなのかな？

ＬＧＳ−ＧＭＴがほしいな
ドロップハンドルでディスクブレーキ
前後キャリア付きという条件だとほとんどないんだよね
ただフォークがアルミというのだけが残念だなぁ
シフターもティアグラがよかった（リアは８速でいいけど）

出てくるなカス

>>648
とぼとぼバイク押してたのはお前かｗ

>>651

違うけど？ｗ
でも、君は楽しそうだなぁって思って。

おれ、ガノ大嫌いなキャノン海苔だけど、別にツーリングいくわけじゃないときは
パンク修理セットなんてもたねーこと多いよ？
なんか自転車海苔ならパンク修理に対して万全なのがあたりまえなんてルールあんの？
あ、１０ｋｍに１店舗しかショップがないようなクソ田舎の話か。

あと、埼玉方面へいく２４６ってどこ？
新玉川線の時代から用賀に住んでるが、２４６で「埼玉」の標識みたことねぇ。
皇居の先も俺が知らない２４６が存在するんだろうか・・・

>>653
山でパンクしたらどうすんだ？

一生山で暮らします

>一生山で暮らします

キャノラー（笑）の思考回路は理解しがたい（笑）
さすが変態メーカー（笑）

ルイガノ乗りはなんていうの？
ルイガニスト？
んな訳ないかｗｗｗｗ

ガノラー

ガナー

トレック乗りはトレッカー？
ジャイアント乗りは？

ジャイアンツ

ロードとＭＴＢは知らないけど、トレックとジャイアントはクロスバイクがいいな。
特にFXシリーズとエスケープシリーズ。ソーホーとグライドもかっこいい。


ルイガノには「普通の」クロスバイクがないね。なんで？

山奥でパンクしたらエルグランドに乗ってる愛人から迎えに来てもらってるぜ〜！！！！

そんな俺様はバートプロで横浜最速のイケメンだぜ〜！！！！！！！！！！！！！！

これから１１連休なので暴れるぜ〜！！！！！！！　

おまえら覚悟しろよ！！！！！！！　

キャスパープロがボロボロになったのでヤフオクで出品するから落札してくれよ！！！！！！！！！！！！

神奈川県民に落札してもらえると嬉しいぜ〜！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>653
山いくときはそりゃあパンク修理はもってくだろ。
今回は国道２４６（？）の舗装路での話だよな？
ガノ海苔は読解力もないのか？
安物ガノしか買えないからってひがまないでほしいぽ。

別にキャノンがいいとはいわんけどね。
他にもいいメーカーあるし。
キャノンの前はターナーだったしＧＴも好きだし。
でもガノはねーよｗ

安価まちがえたｗ
こともあろうに自分の書き込みに・・・
>>654ね

×愛人から迎えに来てもらってるぜ〜！！！！
○愛人に迎えに来てもらってるぜ〜！！！！

とりあえず日本語くらい勉強してこいカス
話はそれからだ

登録ハガキ送って1年経つがまだステッカーが来ない・・・・
結構楽しみにしてたんだが。
アキさんやる気ないだろｗ

これ以上あんなに恥ずかしいロゴをどこに貼るっていうんだお前！
正気か？

ちんぽじゃねぇの？

>>669
お前の額に気付かれないように貼る。

あれあれ？ツーリング以外じゃリペアキットなんか持って行かないんじゃなかった？>>665

あ、10km以内にショップがどうのとか言ってたねｗ つまりご自慢のキャノンデールもターナーとやらも街乗り専用かｗ

ガンガン走る実戦派ガノ乗り＞＞＞＞＞＞高級ブランドの街乗りライダー

>>672
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど。

山がいっぱいあるイナカじゃ違うんですか？
ターナーとかキャノンて高級ブランドなの？
初めて知った。
いたってフツーでしょ。
高級ブランドつったらクラインとかイエティとかだと思ってたけど。
まあ、ガノしか買えないやつから見たらガノ以外は全て「高級ブランド」なのかもねｗｗｗｗ
ユニクロしか買えないやつがナイキを高級品っつーのと一緒だなｗｗ

しかし何をそんなに必死なんですか？ｗ

キャノが高級ブランド・・・
京都のレンタルサイクルでさえキャノンをつかってますよね。
廉価版として設定されてるランクにガノがあるけどｗ

ってことは>>672は京都でレンタルサイクルのキャノ乗ってるの見ると
高級ブランドの街乗りライダーだ！って嫉妬の目で見るんだなｗ

ガ　ノ　海　苔　っ　て　ほ　ん　と　こ　ん　な　ん　ば　っ　か　だ　な。

>>668
あ、俺だけじゃないんだ？ｗ
そろそろ文句言おうとしてたんだｗ

>>668
今年の3月に送って11月に来たよステッカー
友達のママチャリにでも貼ろうかな

>>672の無知っぷりに嫉妬ｗ

別に何が高級で何が普通でもいいけどさ、
なんでルイガノが大嫌いとまで言い切るアンチが必死に粘着してんだ？

部屋の中にゴキブリがいるとウザイだろ？
それが殺虫剤の届かない押入れの奥とかに逃げるともうほんと始末におえない
それと一緒でガノは自板から抹殺すべきなんだよ
わかった？

http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/1/f/1fde59e3.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/e/7/e78cb72e.jpg
　　　　　　　　 , ィ ｪ - ｭ ､　 　 　 　／　　l
　　　　　　　 作彡'⌒_く秩心 　 ／　　ﾉ 　i
　　　　　　, 仏州,r_　 ｡次仰ﾘ厂 　 ／ヽ　 i
　　　 , -彡ﾌ乃小'ﾟ｀ﾑ　 l�n州、.／　 　 !　l　, ｯ　
　　　l　 Vノツ妙小　~’/ !朶級/_,　 　 /之ﾂ　　
　　　ヽ 　ｔ从秋御ｵ｀ ´　 陽Kjﾘ　　 　''´ ヾトミ'
　　　　ヽ .ヽtj憔慚裕 ー-V術ﾘl 、＿＿＿｀
　　 . 　 ,}　 ,ヽツｲ化ミ¬ニ＞／´　　　　　　ヽ
　　　 '´7/l ; >'´｀`~｀ ヾー-‐´/　　　　　　_ .ノ !
　　　　 "Y'　　　　　　　_>-- '‐--- ‐¬丁　　/
　　　　　 l　　 r‐'ｰ- ' ´　　 　 　 　 　　 _l.　 /
　　　　　 ヽ　 l、　　　　　　　　　　　　 〈 i　/
　　　 　 　 ヽ. 〉〉　　　　　　　　　　　　　ヽ　〉
　　　　　　　ヽ, ヽ　　　　　　　　　　　　　 ' ''′

ルイガノの良い点を一つ挙げるとすれば、
スポーツバイクの間口の広さ、いい意味での敷居の低さなんだろうな。
初心者からのウケがいい。事実、売れている。

アパレルメーカーから始まった自転車ブランドなんて今まで無い（と思う）し、
他ブランドの自転車乗りが反発するのも、判る気がするけど
いつの時代でも、新しい流れというのは受け入れられないものなのさ。

ルイガノ乗りの皆さんには、『自分たちが新しい時代を作ってる』くらいの
誇りをもって、自転車を楽しんで欲しいですね。

>>681に補足
しかし自分も本格スポーツサイクルの仲間入りだという勘違い君が増える。


ナンボいうてもガノってルック車だからね。
そうじゃないというなら市販のまんま岩岳5本下って来い。
なにも問題が起きなければ立派なスポーツサイクルだ。

>>682
で、ガノをルック呼ばわりする君は、
どこの何ていうスポーツサイクル（ｗ
乗ってるの？

俺はジャギュアだ
アパレルメーカーと自動車メーカーでは技術の蓄積が違うのさ

俺はシボレー。
アメ車は頑丈さが違うよ。頑丈さが。

僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど
僕らは山に行く＝ツーリングだと呼んでるんですけど

>>673じゃないが、たしかに首都圏ではツーリング以外で山にいくことはないね。
山に行く＝ツーリング　というのは都会では普通の認識だよ。

なんか文句でも在るか？？？
どうせ山ばっかりのイナカ者の癖に山走れない変態ローディだろ？
ピチピチタイツにウンコ筋つけて恥じさらしてる馬鹿は引っ込んでろｗ
本格的なルイガノ乗りは山で走ってるんだよ
そっか、ＣＲや街乗りしか知らないんだｗｗｗ
可哀想に、本格的なＭＴＢで山走る事も知らない馬鹿ローディ
山に行く＝ツーリングぐらい知っておいた方が恥じかかずに済むぞｗｗｗｗｗｗ

しかし何をそんなに必死なんですか？ｗ

　　　　　　　　　ルイガノ乗りのお約束

　　　山行く以外はツーリングと呼んではいけません

　　　　ツーリングは山以外に行ってはいけません

　　良い子はルイガノ乗りはこのルールを守りましょうね

俺のほかに673ていたんだ。
673はガノ事態を否定してる筈だが？

つーか、>>686はあれだな、
クソ田舎に住んでるために都会の常識を知らず、煽ったつもりが恥の上塗りで涙目ｗｗｗｗｗ

そりゃ俺の知らない２４６を知ってるわけだわ。
国道じゃなかったんだな、きっと。
なに、村道かなんかの番号?

乙！

自称キャノン糊の馬鹿が来てからおかしくなった。どうせ基地街マンセーの自演だろうけど。

>>681
>アパレルメーカーから始まった自転車ブランドなんて今まで無い
あるじゃん？キャノンデールなんかその代表だぞ？
アパレルから始まって自転車、バイクでは失敗して潰れかけたけど今でも本社工場は
自転車とアパレルと対等な立場でに生産してる、目茶目茶有名な話しだぞ？

ちなみにルイガノはアパレルから始まったメーカーじゃないよ？
今も昔もアパレルメーカーであって自転車造ってないし自転車メーカーじゃないよ？
アキコーポレーションが、ルイガノの名前だけ勝ってアキコーポレーションが買ってきた
自転車にルイガノのシール張ってるだけだよ？
これでルイガノが自転車メーカーって言うなら、シボレーもローバーもジープも自転車メーカー
になっちゃうよね？
でも割安感在るしルイガノの自転車は悪くないけどね
このぐらいのお気軽自転車が大多数の自転車乗りにはちょうどいいんだよね

>>691
じゃあオマエは自称ガノ糊の田舎モンかｗｗｗ
ｳｹﾙｗｗｗ

何ていうか、ルイガノの世界観って良いよね
ガンダム的な感じ

もしかしてこれ、一人でやってんの？（笑


しかし見れば見るほど、サス付きロード風のシリーズに興味が出て来たよ
実車が出て来たら見に行ってみよ

明日川沿い走って海に出て海岸線走る１５０ｋｍ程度のツーリングに行こうと思ってたのに、、、、
ツーリングって言っちゃいけなんだ、早速メンバーにも知らせなきゃ
年明けの山サイの予定はツーリングって名前変えなきゃいけないし、あぁ大変だ

高級ブランドつったらクラインとかイエティとかだと思ってたけど
高級ブランドつったらクラインとかイエティとかだと思ってたけど
高級ブランドつったらクラインとかイエティとかだと思ってたけど

この僕ちゃんすげー認識だなｗｗｗｗｗｗｗ

>>693
自称じゃなくてガノ乗りだよ馬鹿。しかも23区(中野)在住だし。
で、部外者のおまえが、なんでいつまでもガノスレをうろちょろしてんの？

キャノンって呼ぶキャノ乗りって超珍しいなｗｗｗｗｗｗｗ
まさに自称ってやつだな
きっとガノに嫉妬するパンク修理もまともに出来ない哀れなシボレー乗りあたりが正体だろうね
一生懸命書いてるけどド素人丸出しだもんね
しかしココまで執着するとは自転車とは無関係に性格に問題があるんだろう
こいつの言ってる内容ってこいつのコンプレックスそのまんまなんだろう
高級ブランドやイナカなんて特に強いコンプレックスの対象なんんだろうね

自転車初心者で折りたたみ自転車を買おうと思ってます。
値段は倍以上違いますがブリジストン　トランジット７か
ルイガノＬＧＳ−ＭＶＦを狙っています。
やっぱり長く乗るにはルイガノでしょうかね？

Ｒ＆Ｍでもダホンでもブロンプトンでもいいから長く乗るつもりなら
ルイガノは止めて自転車メーカー品を選んだほうがいいんじゃないの？
俺は気楽に乗って乗り捨て感覚で乗ってるからルイガノで十分だけどね

なになに？
ルイガノと創価ってなんか関係あんの？

>>698
え、中野って23区だったの！
北区が23区だと知った時異常の衝撃。
中野市かとずっと思ってたｗｗｗｗｗ

>>702
ええと、基地外じみた信者がいるってコトで草加と関連付けてる、らしいです。
まぁこのスレはUserもアンチも必死なんで。

＞キャノンって呼ぶキャノ乗りって超珍しいなｗｗｗｗｗｗｗ
んなこたぁないｗｗ
キラーｖからキャノン乗ってるがその頃からキャノンっていってたぞ。
あ、ガノは嫌いじゃないです。
でも残念ながら買おうとは思わないというか使用目的がないので購入の必要がないだけ。

るい☆がの

>>705
普通に今もキャノンデールって皆言ってるけどな。
クライン、ビアンキ、トレック、ルック、タイム、デローサ、コルナゴ、…ジャイ、ガノ

ああ、法則がなんとなくわかった！

>>698
中野には埼玉行きの246が走ってるんですか？

とりあえず知ってる地名いってんじゃねーよ田舎モンｗｗ
嘘バレバレだよｗｗ

>>699
シボレーｗｗ
まあガノよりはマシだよな。
少なくとも横浜市ではキャノンって普通にいうぜ？
オマエみたいな田舎モンはなんていうの？ｗ
苦しいハッタリやめてくれる？

てか何度も言うけど、キャノンなんか自慢にもなんねーって自分でわかってるから。
レンタサイクルでも使われてるって書いてあるじゃん。
べつに高くもねー普通のＭＴＢだよ。
ただ、ルイガノと一緒にはすんなと。
あれはＭＴＢじゃないルック車だろと。

>>707
あ、悪いけどおれロードのことはわからんよ？
ＤＨメインだし。

可哀想な劣等感の塊の田舎者、コンプレックスだらけのシボレー乗りを温かい目で見てあげようね
アホな事ほざいても粘着して大目に見てあげましょうね、可哀想な子なんですからね？

では皆様、これ以降は何があっても絶対に反応してはいけません
徹底的に無視してあげましょうね、好きに喚かせてあげましょうね
それが最適な治療法です
いいですか、では開始です！！！！！！

>>707
みんなって誰だよｗｗ
それじゃ略してねーだろ。
普通にキャノンって10年前（モノコックバックのＶ１０００の時代）から言ってるよ。
ショップの店長さえキャノンて言うわ。
ちなみに横浜のマイクスの店員も言ってたぞ。
てか正規ディーラーの人もキャノンっていってるだろーが。

了解

>>710>>712
自演乙
わざわざMAIL覧変えてるところが可愛いｗ

こ　れ　は　酷　い　自　演

LGS-CCEを考えてるんだけどジャイのGLIDE　R1が似たようなコンセプトで価格も同じ

見た目ダサいと思ってたジャイが今年からちょっとすっきりしていい感じ

正直悩んでる、CCEってどうなんだろう

実車見た人とか試乗した人居ないかな

>>711
上野御徒町界隈の自転車屋でキャノとか言って見てください。
面白い反応しますよ。
>>709
This must be ugry explain human I've ever seen.

>>635
246が埼玉方面に行くなんて、普通は絶対に間違わないな。
アンチ君の脳内の246は埼玉まで伸びてるんだろうね。

>>715
ALFINEをどう評価するかじゃないかな？
この手のバイクにそんな性能差無いし、求める物でもないじゃん
見た目と自分の乗り方に合うかどうか？で選ぶ物じゃないか
クロスのロード色強いフラットバーロードなんてのが最近流行ってたけど
今度はＭＴＢ寄りにふったトレッキングバイク風なのが流行るのかね？
08は各社かなり出してきたね

君達低レベルな争いは止めて全員OCLV買え。
人生は変わらないが乗り味は変わる。
そしてOCLVにガノステッカー、これ最強。

私7月にルイガノ買ったけど！まだシール送ってくれません！一回電話したら遅れてますけど絶対送ります！と言ったんだ。まだきません。もし来たらどんなシール来るの？

何かに特化した自転車は特化した部分は素晴らしくても代わりに失ってる物もおおいからねぇ
ハンパなクロスって一番使い勝手いいんだよなぁ
戦うロードや戦うＭＴＢとなると選び方も乗り方も別の次元になるんだろうけど、街乗りや
サイクリングぐらいの乗り方なら、そこそこ上質なクロスって便利なんだよなぁ
10万前後ぐらいのハンパな出費でぬるいクロスをぬるいメーカーで選ぶ
このぬるさ加減が気軽にずっと自転車乗りつづける事にもつながるんじゃないかな
おれはルイガノのぬるさ好きだな

>>720LOUIS GARNEAU

>>718
そもそも欧州ブランドではトレッキングモデルはもともとひとつのジャンルとして確立してたからなぁ
０８からって訳じゃないと思うけど
俺は以前から街乗り用にトレッキングモデルが欲しくていろいろなブランドのページを見てきたけど
日本に入荷してきてないだけで
かなり多くのブランドが以前から作ってるよ
（特にドイツブランドあたりはかなりいい感じのモデルが多い）

日本だとセンチュリオン（ルッカ、シエナ、トスカーナなど）ぐらいじゃないかな
あとは無駄に高いコガミヤタとかブートレグとか滅多に実物見られないものばかり

ルイガノってダージャンに使えるようなMTBは出してますか？

無い！

ルイガノってトライアルに使えるようなMTBは出してますか？

RC20か30の購入を考えています。

実際に乗ってらっしゃる方がいらっしゃいましたら
インプレお聞かせください〜

ルイガノのダサいマークをどうにかしてほしい

ちょっと高級なルック車

ルイガノも元ネタを全部カタログに載せて欲しい
そしたら
ルイガノロゴなしの方を買うから

ルイヴィトンを彷彿して買う腐女子がたくさんいるんだろうなあ

ルイアミューズもねｗｗｗ

>>708
勝手にR246の奴と同一人物と決め付けてるのか？ ほんとうにアホだな基地街アンチは。
スレが臭くなるからもう来るな。

ほんと、ﾚｽから相手の妄想膨らますｱﾎ多すぎ

>>716
文法むちゃくちゃだけど、その前に「ugry」てなに？
意味が全くわかんねーんだけど。

それからキャノなんていわねーよ、俺はキャノンと言ってるんだよ？
御徒町って俺が高校生のときよく行ってたあの安物パーツ屋さんのこと？
やっぱりルイガノ糊は行くとこが違いますなぁｗｗｗ
じゃあとりあえず横浜界隈でキャノンって行って見ろ、普通に対応されるから。
てか店員自ら言ってくるわ。

mixiのルイガノコミュみてみると、ルイガノユーザーの痛さがよくわかる。

ageとsageを使い変えて別人になりすますも時間帯でバレバレ。
そこに痺れ(ry
あこがれない。

わざわざ嫌いなメーカーまで出張してきて荒らす奴ってなんなの？

どこのベンダースレにもいるから気にしない。
でもこのスレの住人の煽られ耐性も低いのは確か。
スルーしろよ。

高級ブランドつったらクラインとかイエティとかだと思ってたけど
高級ブランドつったらクラインとかイエティとかだと思ってたけど
高級ブランドつったらクラインとかイエティとかだと思ってたけど

アンチ君の発作がはじまったみたいだね。

>>741
君もスルーしなさい。

クライン・イエティは確かに高級だとは思う。
というか廉価グレードが無いメーカー。
アンチなわけじゃないけどやっぱりルイガノってルックにしては高いし
本格ロード・ＭＴＢにしてはショボイんだよね。
例えば小径だけのラインナップだけだったらターゲット層もはっきりしてて
わかりやすいんだけど、下手にロードとかＭＴＢに手を出すから
品質云々いわれちゃうんだよな。
ルイガノの売り方は正解だと思うよ、あまりよく自転車を知らない人が
自転車という趣味をし始めるのにはとても間口を広くしてると思う。
ただ、悲しいのはルイガノで自転車を始めてその後本格ロード・ＭＴＢに乗り換えたとき
それまでの質の違いをどうしても感じてしまうことかな。
いまいちルイガノはブランドとしての位置づけがまだできてないんだよね。
そうすると、中途半端に参入された側としては「あぁ？」ってなるのは
どこの世界も同じなんじゃないかな。
アンチはこの辺が気に食わなくて叩いてるみたいだし、
ルイガノ乗りはこの感覚を知らないから理解できない。

という構図に見えて仕方ないんだが。

ほとんどがTRとかFIVE・SIX買ってんだから値段の割りにいい自転車って認識だろ。
間違って20万くらいの買っちゃった人も、いいパーツ付いてんだし、いいんじゃまいか？

なんだかんだ言ってそこそこ性能良いことが
逆に右よりな奴から反感買うのかな？

んーと・・・ルイガノ以外乗ったことある？
残念ながらルイガノの性能がいいとは口が裂けてもいえなくなるよ。
フレームのヨレとかチリとか、細かいことを言うと溶接の荒さとか、
やっぱりどうしてもちょっと性能のいいルックに少しだけ手をかけて
ちょっといいグレードのパーツをつけてるってのは事実。
ただ、そういうチャリの需要も高いというのは判る。
自転車趣味っていうやつは、やたら安物を嫌う傾向あるじゃない。
彼らの中では安いのは悪いことじゃないけどルイガノほど安いのは
ニセモノとしか思ってないんじゃないか？
現に耐久性なんかは比較にならないほど低いわけだし。
あれで同じように「俺自転車趣味です」みたいな顔されるのを
嫌ってるように思える。

＞あれで同じように「俺自転車趣味です」みたいな顔されるのを
＞嫌ってるように思える。

まさにその通り。
ルイガノに乗ってるごときでいいチャリ乗ってるぜーって顔をされるのは正直イラっとする。
いやいや、ルイガノ好きで乗ってんのはいいけど俺らといっしょにすんじゃねえと。
アンチってほど嫌いじゃないけどね、俺は。
自転車よくわかってない嫁はルイガノ乗ってるし。
ただルイガノごときで自転車趣味とか言うんじゃねーって気持ちはわかるな。

ルイガノのクロスに抜かれて憎しみ倍増

どうもイギー#2007です　

友人がキャスパーで横浜から日光まで往復したんだけどタイヤが凄く減ってた！！！！！！！！！！！！！！！！！！

脚力のある俺様だったら磨耗が早いので都内でバーストするかもしれん！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！　　

長距離用の他メーカーでも購入しようかな　

RAC DS買おうと思ってるんだけど、仲間おらんか？

ＭＴＢ的には貧弱・走覇性低い、ロード的には激重・走行性能低い
良いとこ取りと言えばいえない事無いけど、正直良いとこ無しが現実だね
買って三日ぐらいは遊べそうだけど一週間もすれば何でこんな物買ったって
後悔する人がほとんどだろうね、流石にそんな馬鹿いないだろ

買って後悔してみたら？低価格だからたいした出費でもないしね
なんかの間違いで後悔しないかもしれないしね

ルイガノの特色ってなんだろ？

ロゴの雰囲気がパッと見たときにキャノやコメンサルに似てるかな・・・

MV2安いとこないかな
安かった某店が扱わなくなって困った

２００５年モデルのLGS-CATのフレームの特徴を語れる人いたら、
どんな感じか教えてください。
やはり古いから、最新のを買ったほうがよい？

俺は通勤あでルイガノ乗ってる（ロード）けどあのLGってやめてほしい｡某国の安物電化製品みたいだからw

>>755
カーボンは紫外線とかで経年劣化するから
どーーーーーしてもこのデザインじゃないとヤダって時以外は最新のを買うのが良いかと。
ちょうど2000年辺りからカーボン成型樹脂の紫外線耐性が問題視され始めて、ここ2,3年でようやく落ち着いてきた。
まぁ樹脂モノは最新がいいよ。まず間違いない。

CXについて意見を下さい。

フジTVは面白いよね

有野課長の挑戦は好きだな

>>751
違うんだって。
ルイガノ糊はルイガノしか乗ったことないから、良し悪しがわかんないんだよ。
いくら粗悪だと言っても他の粗悪じゃない普通のものを体験したことないから、自分が買ってしまった
ルイガノが最高だと本気で思ってるんだよ。
判断基準がルイガノしかないんだもの。
で、いつか普通のに乗る機会があったときにルイガノ糊は愕然とする。

このパターン。

俺は同僚のルイガノに乗させてもらって、びっくりした。
こんなに悪いの？って正直思った。
重い、マニュアルしただけでリアフレーム変なしなりかたする、あちこちカタカタ。
さすがにあれはおかしいと思った。

>>761
基本、剛性をパイプのブランドに頼っているからね。
設計でカバーしたとしても、これには限度がある。
ハイドロフォーミングを多用できれば、
もっとマシなフレームを作れる筈だが、ルイガノには出来ない。

http://bbs46.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/bicycle/1197817575/l50
046 名無しさん (2007/12/29(土) 07:18:28 ID:Sye5rH9w)
だからさ、知ったかぶりやめろよ。
じゃあ、他のメーカーも全て自社で設計してるという根拠はあるのか？
設計会社なんか沢山あるんだぞ。
トヨタは全部自社で設計するか？
トヨタの車見て、これはアイシン設計だからトヨタが作ってるんじゃないなんて言うか？
そのロゴが付いてるシリーズはどうか、それだけでいいんだよ、オタク野郎が。

>トヨタの自動車と比較するなんてナンセンス極まりない。
と突っ込まれてるようだなｗ

フレームを自社設計してるところなんていくらでもあるし・・・。

ＭＶシリーズ充実してきたな。

一台買ったるか。

ジャイアントと同様、台湾製だと思っていたが、中国製なの？

買うの止めようっかな。

俺もボーナスでRSR3の購入を検討している。
楽しみだ。

ジャイとガノを同格に見てるやつがいるなら教えてやるが
品質はジャイの方が格段に上だぞ。
おれはジャイに乗った瞬間ガノの最悪さに気づいた。
百聞は一見にしかず、疑うなら試乗なりしてみろ。

でもそれはジャイが優れてるという意味じゃなくガノが酷すぎるっつー感じだと思うが。

よほどルイガノの見た目が好きってわけじゃなければ購入はすすめないな。

ツレのルイガノに乗ったが、乗りやすかった。
楽に乗れることに神経が行き届いていたのが気に入った。
やっぱり自分で確かめるのが一番だな。

ルイガノは売れているのか？
近所の自転車屋の親父が、自分の店にルイガノを置きたくてメーカーに販売店契約を申し込んだが断られたと言っていた。
少し前は、置かせてくれと頼んできたくせにと怒っていた。

>>771
今は昔ながらの店舗が小汚い自転車屋には卸してくれない。
イメージ戦略に躍起らしいぞ。

>>770
それなんてママチャリ？

>>771
その自転車屋の親父はGTと販売契約を結んでいるが、ルイガノの売れ行きを横目で見て浮気をしようとしたらしい。
その親父は、どの自転車も大した違いはないのに、なんで売れ行きに差が出るんだと愚痴っていた。w

まぁでもガノほど棲み分けがはっきりしたベンダーも無いよな。
町中では異様に見かけるんだが、トラックとかレース場で全くと言っていいほど見かけない。
これはこれでいいんでは無いかと。うちのガノに付いてるTIAGRA君は今日も調子よかったッス。

確かにルイガノは、エスケープR３ほどでないにしろ、街中でよく見かける。
的を絞った販売戦略が成功したということか。

>>776
エスケープは見るよね、
あとOCR3か2、これも多い。

10万以内の自転車なんて、他社供給の部品を寄せ集めて、台湾か中国で生産というのは全社共通だろ。
あとはロットで値段が決まる。

それぞれの自転車に、それぞれが満足して乗っているからOKじゃねえの。

　　　○○○
　　○ ・ω・ ○　ガルルル
　　　○○○ 　　　
　　.c(,_ｕｕノ

>>770
>楽に乗れることに神経が行き届いていたのが気に入った

どのモデルの何処がどういうふうに神経が行き届いてるか
具体的に教えて下さい

どんどん香ばしくなってまいりましたｗ

http://bbs46.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/bicycle/1197817575/l50
054 名無しさん (2007/12/29(土) 20:57:52 ID:Sye5rH9w)
>>47
けっ。ジャイアントは自社設計の自社製作？
笑わせんな。
そもそも自転車の設計なんて機械設計屋に言わせれば単純。
自社製作と言うが、精錬や引抜までやってるのかよ。
自動車メーカーを引き合いに出すのがわからんアホは物作りを語る権利なし。

>>781
そうだよ全部やってるよ、知らないの？
自動車メーカーを引き合いに出すのはアホだがあんたも相当アホだよ
カーボンフレームを設計どころか、糸を織る所から出来る自転車メーカーはジャイだけ
俺は大嫌いで絶対乗る事は無いけど、技術力や生産力は別次元だよ
>機械設計屋に言わせれば単純
その単純な事さえ出来ないのがルイガノだよ？
しかもその単純な事がまともに出来てない出来損ないでも買い付けて平気で売っちゃう
単純に見えて奥深いよ？それさえわからんアホは物作りを語る権利なし
簡単だって言うなら設計して証明して見せておくれ

>>782
向こうに書き込んであげて

ここのMTBは、ハードテイルを街中をちんたら高級ママチャリ感覚で走るメーカーだろ？
なに眼三角にしてマニュアルとかバニホやって、重いとか言ってるんだかｗ

素人の後輩がMTB紹介してくれって言ったから、コメンサル勧めたら『猿』とかいいやがる
一般人はそんなもんでしょ

興味半分で乗らせてもらったらマニュアルとバニホはとりあえずやらないか？
いや、そうか、やらないか。
俺はやってしまうんだけどな。
そのときに「あれ？？なんだ？？あれ？？」ってなるわけ。
そもそも重さを感じようと思ってやってるわけじゃないのに
ちょｗｗｗｗ重ｗｗｗｗってなるわけ。
んでなんか後ろ三角が変なウニり方すりゃあびっくりするわけよ。
値段聞いたら10万とか抜かすわけよ。

だったら他にもっといい選択肢あっただろと。

>>785
ﾌｰﾝ

>>781
そのうち、鉄鉱石やボーキサイトの採掘まで言及しそうだなｗ

たかがチャリンコ、されどチャリンコ、　それがル・イ・ガ・ノさ。

アンチ君の発作がひどくなってきたね。
お医者さんに貰ったお薬を飲んでいないのかな？

>>789
君みたいなのを釣るのに必死なんだよ。
だからスルーしる。
奨励ワード

ﾌｰﾝ

しかしまあ明和のガノ厨には吹いた。ｗ

>>785
バカか？
ルイガノなんかに乗るカスにマニュアルもバニホもできるやつなんていねえだろ。
スタンディングさえ無理なんじゃないか？
ホッピングしたらフレームにクラック入りそうだし。

>>791
kwsk

ﾙｲｶﾂのMTBだけは鬼門と思う。
あとは好きに乗って由

>793
>781

MTBの質があれだけ悪いのに、他のものは別だと考えられる脳ミソに嫉妬

ロードは高品質だとおもう。アルミはイーストンだしカーボンはトライガンでしょ？

イーストンつかってりゃ高品質ってか。
イーストンってただのアルミパイプ屋さんだぞ？

フレームの要は溶接だと思うが？

てかMTBの素材も上位グレードはイーストンだろ。
それでもあのていたらく。

>>797
その発想は
シマノ製７段変速〜
と同じｗ

さすがﾙｲｶﾞﾉ

LGS-RSS￥58万
http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-01rss.htm

元のtirgonRQC613
http://wind.ap.teacup.com/kawamoto/201.html

>>800
これ詐欺商法だよね？
さっそく通報しなくっちゃ
こんな悪徳会社は潰さないと

>>801

　どこに通報するんだよw


　先生にいいつけるの？

そうだよね
19万と1.7万のホイール差とか105とDURA-ACEの差程度じゃ詐欺だ！

>>799
シマノの7段変速ってターニー？
僕のTR2もターニーだけど品質は最高。さすが日本のシマノ製だって感じ。
デオーレみたいな高級品なんて使ったことないからよくわからないけど。

>>804
デオーレが高級品ｗｗｗｗ

これだからルイガノはｗｗ

ところでキミの言う最高な品質って具体的にどのへん？

例えば同価格帯のスラムと比較してどこがどのくらい違うの？
あ、ターニークラスのスラムってないんだっけ。
他のメーカーでもターニークラスなんて殆どみねーよな。
じゃあナニと比較して最高だと言ってるんだろうかこのバカは。

>>805
一般的な感覚だとデオーレは高級品ですよ。アリビオ以下が普及グレード。
あと、ジャイアントのスラム7速のクロス（？）に乗ったことあるけど、ターニーのほうが性能いいよ？
思い込みだけでルイガノを叩くのはやめたら？

でも、ルイガノって不思議。
カタログ見ていると、買いたくなっちゃうんだよなｗ

ここで必死にルイガノを叩いている糖質もどきのアンチは、なぜここまで執拗に張り付くのか？
よほど過去に、ルイガノに恨みがあるみたいだ。

いじめっ子の乗っていた自転車がルイガノだったのか？
それとも、こいつに向かってキモイと言った女の子が、ルイガノに乗っていたのか？

>>808
本格的スポーツバイクと信じ込んで、
最初の1台目にルイガノを選んでしまった方々の怨念のような物では？

>>809

それにしては、ヒステリックで粘着が度を超している。
どうせ自転車海苔はすぐに二台目を買うからね。

もっと、なにか私怨めいたものがあるように感じる。
誰かから屈辱を与えられたが、リアルでは気が弱くて言い返せなかったから、ここで喚きたてているような感がある。

精神的に歪んだ不健康な人間像が浮かぶ。
月並みだが、職場や学校では疎まれていて、自転車趣味にのめり込むといったタイプの男だろうな。

>どうせ自転車海苔はすぐに二台目を買うからね。
そういう人ばかりじゃないよ。
まず、二台目を買うような自転車海苔はルイガノなんて選ばない。

どーせ一台に決め込んで買った自転車がルイガノ。
で、後からOTLみたいなところだろ。

兎にも角にも、ルイガノまんせー厨は幼稚な奴が多いからアンチを呼び込み易い。
明和水産のアレもそんな感じだった。

>>811

>兎にも角にも、ルイガノまんせー厨は
ルイガノ以外の選択肢を、頑なに否定する傾向がある。

アンチ君は、友達も彼女もいなくて、自分の唯一の自慢は自転車なんだよ。
でも、その趣味も一般人からは馬鹿にされまくっている。

だから、中途半端なルイガノをたたくんじゃないの？
カップルで楽しそうに走ってるのを見ているとむかついてくるんだろうｗ

>>812
むしろ、ルイガノ海苔は、最も自転車に対するこだわりのない層のご用達自転車だろ。
安い自転車を探して、ルイガノを買ったみたいな。

アンチは自転車に対する執着心が異常。
正直どうでもいい細部に異常にこだわっている。

やっぱり、自転車は変わり者の趣味と見られているのかなあ。
自転車で70キロ走ったというと、どちらかと言えば感心されるというよりも、よくやるわ変わっているわという目で見られる。

このスレのアンチみたいに人格障害じみた奴も多いから、変人の趣味という認識が一般的なのかなあ。

楽しければなんでも良い！
サイクルカタログにバッチリ出ているメーカーなんだし。全然無問題かと。
まぁだいたいあのカタログに載るか載らないかが分かれ目だよね。

ある日突然フレームがポッキリ折れて事故って半身不随になってもそう言えますか？

>>817
それは全てのメーカーに言えます。
あなたメタファーが崩壊してますよ

内装8速(アルフィーネ)のクロスを色々検討してるんだけど、ルイガノのAD8とCCEよりも
ジャイ エスケープRi8やトレック ソーホー4.0のほうが内装変速のシンプルさをより引き出す設計で100倍魅力的です。
ルイガノのは既存のフレームにアルフィーネぽん付けしただけだから、チェーンテンショナーやフロントディレーラー
なんかが付いてて、今いちわかってないってかんじ。
パッケージングの上手さだけがルイガノの取り柄だと思ってたのにこれはないわ。残念です。

ﾌｰﾝ

>>815
何キロ走ったとか、それなら一般人にはまだ理解できるだろうけど、
１つ何万もするパーツをつけたりするのは、一般人にとってみれば異常。

>>816
あなたは何を言ってるの？
素人にはわからないメーカーがたくさんあるのに。

>>822
素人に分かるメーカーって、丸石ぐらいじゃないの？
ジオスとか言われても「英会話？」だし、トレックとか言われても、「スタートレック？」としか言われないよ。

メーカー名でガタガタぬかすヤツは、まるでブランド品目の前にヨダレ垂らす間抜け女と同じだな。
お前ら見下してるメーカーのバイクからヒルクライムでちぎられたら、まずやる事は言い訳探しだろ。

自転車の世界もブランド物に弱い奴が多いな。
いいもの持ってるからと言ってそいつの価値が上がる訳ないのは、巷のアーパー女見ていて分かるはずなのに。

ライバルのバッグを必死でけなす女を見たことがあったが、すげえ見苦しかった。
もしかして、粘着アンチは女なのか？

↑こういう必死なマンセーがいるからアンチが来るんじゃね？

ブランド女を叩いてるにもかかわらず、ルイガノというブランドに拘って崇めてる姿には苦笑せざるをえませんね

この流れでどこにルイガノを崇めてるマンセー厨がいるように見えるんだろうか
見えない何かを相手に一人相撲してる姿を落ち着いて見直してみればどう？

>>819
アルフィーネはもともとそういうコンポ。
俺もテンショナ付きの内装は意味がないと思うが、
文句はシマノに言ってくれ。

>>827
きついことを言うが、お前は、なぜ自分がリアルでもネットでも嫌われて、疎まれるか考えてみたらどうだ？
この正月を利用して。

フレイレがルイガノ乗ったら誰もついて行けねぇだろうが

>>831
乗らない、ってか跨ぐこともないから大丈夫。

>>830
非常に有意義な正月の過ごし方だなｗ

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=pos05.wmv

>>831
ツール・ド・フランスで使われないようなバイクは、やっぱスポーツ風バイクなんだぜ？
プロじゃないんだから、スポーツ風で十分だと思うんだぜ？

>>828
他の人間には見えない相手が見える＝妄想
827＝826はマジで何か患っているかもしれない。

ガノスレってカスとクズの罵り合いが何年も続いてる
こんな事しか結局話題も無いのか、、、、人や自転車のモデルは変っても内容は全く同じ
結局ガノを題材にディベートしてるのと同じで、どちらが正しいとか正論じゃなくて
異常者同士が基地外比べしてるだけで結論も終わりも無いんだよな
次はコレで良いんじゃない
【ルイガノ】基地外マンセと異常者荒らしのアホ比べ【Part17】

基地外が乱入してきたときの対処方法は二つ。
黙ってスルーして発作が収まるまで、自分の愛用するバイクのメーカーを貶めるのを言いたい放題にさせるか。
それとも、自分がいかに基地害かを分からせて排除するかだ。

不毛なことは基地外以外の誰もが承知している。
基地外の相手など好き好んでやる人間もいない。
スルーしていてもなお、張り付く相手には第二の手段しかないのではないか？

ラインナップが無駄に多すぎる件

>>835
あさひの山ちゃんなら乗ってるが、あれは会社からの半強制（宣伝）だと思っている。

どんべいの天そばデカ盛り買ってきたぜ？
今夜0時に食べる予定だぜ？　
おめらーも喰えよ？

ルイガノごときでオシャレと思ってる馬鹿は逝ってよし！
機能性、走破性でもあらゆる場面でランドナーの方が上なのに
馬鹿みたいにフランスのメーカーだからってオシャレ気取ってるのは素人

「逝ってよし」って......古いねw

>>842
何言ってんの。ベルギーだよ

フランス（笑）

ルイガノはスイスだよ。

ヨハン・ルイ・ガノワ　だろ。


モ　ス　ク　ワ　！

ハイハイ。

間違ったのは悪かったけど普通に読めフランス語だし、教養のある人ほどフランス語だと思うものだよ。
どのみちデカデカとしたロゴがダサイのにオシャレ気取りだし、性能はランドナー（まあルイガノ乗ってる奴の情報収集力じゃしらないか）の方が全然いいのに。
街乗りでもツーリングでもどっちも性能が上。そんな高性能の国産車があるのに、フランスもどきのバイクのるのは
単なるミーハーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

お前ら必死すぎw

ま、マジだったのか…

カナダなんすけどね（笑）

フランス語ってフランス以外でも使われてますよ。教養があるのでwご存知なんでしょうが。

ところでおまいら

　見も知らない東洋の国で、

木村文治　とか　自分の名前をでかでかと書かれた自転車が走り回ってるのを
許容できる　ルイス　ガーネアウ　って　アメリカ人のメンタリティについて

>>848

　ごめん。
　マジやったのね。すんません。

ルイスガノー

>>849＝>>852

そんな必死に二回も書き込むなよ。

同じくらいの値段で他に良い自転車があるのに、ルイスって..wカールスイス気取りかよ..ぷぷ

>>851
スコットさんとか大変だな
あとスポルディングもアメリカ人名だよ。
浮世絵で有名なコレクションがボストンにあるんだが、そんなこと痴呆が知ってるわけないよな。

http://www.81496.com/jouhou/rundnar/image/maruishirundnergreen.jpg

ランドナーってこれか？

悪い自転車だとは思わないけど、格好わるいですw俺はデカデカとしたルイガノのロゴもきらいじゃない。

>>854
＞カールスイス
Who is?
name? country?

石橋

ゲイリーフィッシャー

カール「スイス」w

晒しあげw

おまいら、
トルコとか、なんの縁もゆかりもない国で
田中力也　とか、自分の名前をでかでかと書いた自転車に
ひげを生やした体臭バリバリのトルコ人が乗ってる絵を想像できるか？




　>>854
ところで、
＞そんな高性能の国産車があるのに、フランスもどきのバイクのるのは

　ここの狙って行き方はちょっとアレですよ。
　
　それよりアルプスってスイス製の自転車、さすがはスイスだけあって精度が違う
　てのとかどうよ

ルイガノのりに質問で〜す。

ルイガノじゃなきゃいけない理由を２００字以内で述べよ。
ほかの国産車じゃダメな理由を述べよ。
ルイガノのロゴを外されても買うか述べよ。

10分以内に解答が無い場合は単なるミーハーと見なします。所詮国産のよさを情報収集できない弱者ということでFA

HONDAとかブリジストンってすごいな

１０分放置すれば良いそうなんで、みんなよろしく！

国産はちょっと珍しいから

>>862
＞ 10分以内に解答が無い場合は

（笑）

　それよりなにより、１０分以内に返答できる奴が多くいる方がおかしいと思わんのか（笑


あ、オレ？
ルイガノ乗ってないもん

>>863>>855
　フルネームだぞ。信じれんやろ。名字だけとかならまだ納得いくけど

>>859
　あーそいつも、恥を知らんのかな？

>>867
すでに既成事実が存在しているということが判明したので、君が痴呆ということになりました。
あと、オーディオアンプでハーマン・カートンというのがあるがこれもフルネーム。
博士だぜこの人。

>>868
＞すでに既成事実が存在しているということが判明したので、君が痴呆ということになりました。

　？
すんません。日本語でお願いします。
　？？

＞、オーディオアンプでハーマン・カートンというのがあるがこれもフルネーム。
博士だぜこの人。


　そーいうの恥ずかしくないのかねぇ

　さて、カナダ人のルイガノにしろ、
あの「フルネームがそのまま商品ブランド」ってセンス、日本人には
もうひとつ共感できないんですけど

ハイ終了。

ルイガノ乗りは単なるイメージ戦略のカモです。
俺からすると、丸石エンペラーとかの方が全然カッコいい。ダサイけどそれがいいみたいな感じ。
そんな事も知らずに、おフランスだかベルギーだかしらんがヨーロッパに流されてるやつ逝ってよし。

おれはこれから近くの神社で甘酒のんでくるからもう勝手にしてろ。いまさら言い訳してもレスしてやらねーからね。

　ましてや、
　自分とこで作って売ってる服とか自転車じゃなくて、

ぜーーーーーんぜん知らん、はるか彼方の国から「名前貸して」って言われて
石川三郎　とか外国で変な外人にニコニコしながら乗られるのって嫌だと思うんだけどなー

>>871
やっぱりマジやったんだ

>>871
お前が何に乗ろうがかってだし、なんとか丸エンペラーを推すのも自由だが
このスレはルイガノスレだし、好みの問題は人それぞれなんで言っても無駄ですよ。

その辺理解した方がいいかと。

>>873
っひっしに自己弁護してるみたいだから生暖かく見守ろうではないか。

>>873
ウゼーからもう一度だけレスしてやるけど

ルイガノなんてジャイアントと変わらないんだよ。それを自覚できてない時点で終わりなの。
ダサイジャイアントと同じ類いのルイガノとして乗ってるなら許すけど、おまえらま調子こいてるから
叩かれるんだよw
R3じゃなくて、ルイガノに乗る必要性を証明できたら謝ってやるよ。じゃーなwwwwwwwwww

うはっｗ逃げた

>>876
お前みたいな粘着以外には叩かれてないと思うよw

>>876
禿げ同
ルイガノは見た目だけで性能は普通のバイク。オシャレだと思う人が騙されて買うだけの生活雑貨だよね。

うは自演ｗ

>>876
ねーねージャイアンはどこの国の人？

>>879
そうそう、生活雑貨なんだから自転車板では話さないでほしい￥w

>>880
オマエモナーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ジャイアントとルイガノの違いを説明してくれる？ロゴだけじゃん？

>>881
のびたと同じ国だったとおもうけど何か？

ここで頑張ってる人ってiPodはダサイとか叫んでそう。

　フランス人だとばっかり思ってた。ぼえー

>>886
スタバで調子のるなとかも言ってそうだなw

>>884
世界は君中心に回ってる訳じゃない。
お前が説明して欲しくても、誰も説明してくれないこともあるんだよ。
お前はママとしか話したことないのか？それなら、自分が構ってもらって当然だと
思うのも無理ないけど、普通会話したかったら相手との信頼関係が必要なの。
勝手な上から目線で質問してもスルーされるだけw

この人帰るとかいいながら全然帰りませんね。

>>886>>888

　それはそうとさ、
　こないだ電車乗ってたら、なんか５０くらいの会社員が、３０くらいの会社員と話しててさ
　どうやら３０代のは部下っぽいんだけど
「なんとか君はITに強いからねー」「いやーそうでもないですよ」

　とか話してんだけど、そのなんとか君が　ずっと「ゴーグルで検索　ゴーグルで検索」って言ってるんだ
逆に新鮮過ぎて、何か新しいネタなのかと　じーーーーーーっと考え込んだよ

でって言う

へーい

>>870
商品ブランドじゃないけど
マツモトキヨシ

メルクスやコッピもフルネームだなｗ

近所に「鈴木○○○商店」っていう店の主人のフルネームの雑貨屋みたいのはあったなぁ。

　じゃー
フィリピン人が

「スズキ　イチロー」って書いたバットとグローブもってニコニコしてたらどう思うよ

べつになんとも

どうでもいいよねー

>>884
ジャイは富士見下っても全然大丈夫でが
ルイガノで富士見くだるとエンドが曲がります。
ジャイで緑山で跳んでも全く問題ありませんが
ルイガノはヘッドからモゲます。
ジャイでトライアルに出てる人はいますが
ルイガノでトライアルをやってる人をみたことがありません。
ジャイアントはＹＡＮＳも認めてますが
ルイガノはＹＡＮＳに「あれはボッタくりのルック車」と言われてます。
ちなみにルイガノ糊はＹＡＮＳが誰だかも知りません。

残念だけどこれ全部事実。
まあ、ガノ糊はこの差は大差ないって言うんだろうなｗｗ

待ち乗りだけだし、っていう言い訳もわからんでもないが、
企業としての品質がここまで違うのは確かなんだよ。

わかったかな、新年迎えても世間知らずのガノ糊さんたち。

画像も張らずに妄言とな。

>>890
しょーがないよ。ここが家なんだからw

だいたいルイガノにはトライアル車なんてないし(前はあったけど)DHする人がルイガノ選ぶ事はない
だろうからべつに構わんよｗ
それよりもルイガノの主力であるクロス、小径車などに関しては、誉められることはあっても品質面での悪評は聞かないよね？ｗ

ロック4500程度のフレームでも、
ルイガノよりもはるかに屈強ってことなのだろうか？

>>903
もういっかい>>900の最後三行をよく読んで来い。
あくまでジャイとの品質比較をしてるだけだろ。

頭が悪いな本当に。

殴ればすべて解決だろ馬鹿

アンチ君はスレタイも読めない池沼なんだろうか？

そんなにルイガノとジャイ（笑）を比べたいなら、品質比較専用スレでも作って、
誰でも納得する品質試験結果のデータを交えてやってくれｗｗｗ

>>905
証拠画像も出さずに捏造とな。
BD-1のスレみたいに証拠画像が無いと説得力に欠けるよ。
まぁアレはピザデブがゲシゲシ乗ったからああなったって事にされてっけど、
折れるのはよくねーよな、確かに。


つーことで証拠写真（画像）よろしく！

次ｽﾚ
【ﾙｲｶﾞﾉ】基地外ﾏﾝｾと異常者荒らしのｱﾎ比べ【ﾙｲｶﾂ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1199193161/

新しいスレを立てました。
【ルイガノ】LOUIS GARNEAU総合スレ Part17
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1199198644/

スレ建て早すぎ。
脳が腐ってるんじゃね？

>>910
重複乙

>>912
>>909がとても使い物になりそうに無かったもので…
まぁ、あちらは隔離スレということでそのままでよろしいかと。

>>908
ねーよそんなもん、つーか撮ってねーよ。
その場で見て「あ、ルイガノならまあ・・・だろうな」って空気で
大して驚きもしないことだったから写真なんかとらねーよ。
なんでもかんでも証拠証拠、バカじゃねーの？

じゃあオマエ、ガノで富士見下ってみろよ。
緑山跳んでみろよ。
その結果が証拠だバカ。
ＹＡＮＳは彼のブログあさってみるかググってみろ。
なんでもかんでもクレクレ君ですかガノ糊は。

「画像がないならビル１０階から飛び降りても死ぬなんて証明できませんー」
つってんのとおんなじレベルだな、オマエ。

嫌いなものの為にキーボードうつ労力と時間をかけるって、よほど暇な人間なのか？

>>914
世の中は証拠というものが無いとどんな真実でも妄言になります。
証拠が無くても真実とされるのはローマ法王庁が認定する奇跡だけでしょう。
証拠も無しに妄言をお口から糞のようにたれ流しますと風説の流布ということで
最悪検挙されます。株価評価に影響、とかなんとでもできますからね。
ですから貴方が口から糞を垂れる前にせめて捏造画像でも作れば良かったのにと私は思います。
まぁ口から糞を垂れるように頭に思い浮かんだ妄想をなんの躊躇も無く書き込んでしまう厚顔無恥な貴方のことですから
そんな余裕はなかったのでしょう。
必死に言い訳をあとから垂れるより、事前に入念な工作をした方が利口だと私は思いますよ。
貴方は連休明けに医者に行って下痢止めをもらってくるといいでしょう。
わずかな可能性ですが、口から垂れ流れる糞が止まるかもしれません。

この季節に富士とか爆笑が止まらない。

口から糞男ｷﾀｺﾚ

>>916
どうすればそんな言葉使いでそんな暴言が吐けるのかコツを教えて下さい。

明らかにこの肉抜きはヤバイだろってフレームエンドがあるぞ。

>>920
画像を。もしくはURLを。
ここ数年に発売された車種なら全車種Internetに画像があります。
それのココってのを指摘して下さい。
え、ガノなんて車種わかんねーよとか禁止。
肉抜きとか見てるんなら車種ぐらい見てるんでしょう？
自称目の肥えた玄人さん。

質問者・・ﾙｲｶﾞﾉのLGS−○○○で山楽しみたいんだけどＯＫ？
アンチ・・ﾙｲｶﾞﾉのLGS−○○○はヤバイだろ、あんなので山走ったら一発で・・・・
マンセ・・そんな事は無い、やばいと言うなら根拠を示せ、証拠を出せ、ソースを示せ、画像を晒せ

質問者・・ﾙｲｶﾞﾉのLGS−○○○で山楽しみたいんだけどＯＫ？
マンセ・・LGS−○○○は強度も十分だし山楽しめる十分な性能がある、安心しろ
アンチ・・そんな事は無い、良いという根拠を示せ、証拠を出せ、ソースを示せ、画像を晒せ

基地外アンチ君、大晦日から元旦にかけて発狂してたのか。

すげーな。年越しをルイガノ叩きに費やすとは。

思った以上にやばい奴なのかもしれない。

基地外同士の罵りあいはこちらで気済むまでどうぞ
【ﾙｲｶﾞﾉ】基地外ﾏﾝｾと異常者荒らしのｱﾎ比べ【ﾙｲｶﾂ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1199193161/l50

迷惑です、消えてください

3 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2008/01/02(水) 00:13:20 ID:???
LOUIS GARNEAU（ルイガノ）とは、高品質なカナディアン・サイクルウェアブランド。

誤解されがちだが、自転車メーカーではない。
日本で売られているルイガノの自転車は、本国カナダ・諸外国では流通していない。
アキコーポレーションがブランド名を借り、独自に販売している物である。

4 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2008/01/02(水) 00:18:56 ID:???
じゃ、パールイズミ印の自転車がカナダで売られているのと同じだなｗ

5 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2008/01/02(水) 00:29:27 ID:5m4mLVfp
>>3
アキはバッタ物を売ってるわけだな…なんか詐欺みたいだな。

6 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2008/01/02(水) 00:38:46 ID:???
ルイガノマンセーの基地外はずっと騙され続けてきたわけかｗｗｗ

7 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2008/01/02(水) 00:40:55 ID:???

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●） 　＜おっと、それ以上は言うなよ…
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てか、オーナーの香具師はガノのここがすばらしいとかないのかよ？

>>924
ここはGJと言わざるを得ない。

>>926
すばらしいも無いし、困ったことも無い。
色が気に入ったんで乗ってるだけですが何か？

>>928
ロゴもですか？

>>903
ｍｖとかjediはいいよね！

単色のベタ塗りってのも潔くていいよね。

>>929
え？なんでロゴ如きで良かったり悪かったりの話になるんですか？
所詮ペイントかステッカーでしょ？

細かい精度やストレスが掛かった状態での性能など必要な乗り方しないから見た目の好みが最重要

女選ぶ時、俺はまずパッと見の顔で選ぶ　その後顔で選んだのを覆すほど都合の悪い点が無ければ
そのまま付き合う
最初から生まれは？育ちは？親は？頭は？胸の形？尻？マ○コ？・・・・っていちいち全部解かる
はずないし、全部良いなんてめったに無いしそんな細かい事まで気にいてちゃ始まる物も始まらない

ガノでも同じ、パッと見で気に入って大きな欠点見つからなきゃそれでＯＫって事

>>933
間違いなくココで叩いてる奴は女をツラや持ってるブランドで判断する。
まぁ俺も判断するが（笑
んで、たとえばBikeを女に例えると、アメリカ生まれのトレックちゃんとかキャノンデールちゃん、
ヨーロッパ生まれののコルナゴちゃん、デローサちゃんとかに夢中、
日本人親で台湾中国育ちのガノちゃんは相手にしないというわけだ。
んで、その高級な娘に見合デュラエースとかレコードとかでオサレさせるわけ。
心理はわからんことは無い。

>間違いなくココで叩いてる奴は女をツラや持ってるブランドで判断する。
これ逆じゃね？

>>935
子一時間考えての反論がそれか。

>>936
小一時間じゃね？
厨学から勉強しなおしてこいよ。

>>916
なんだ、証拠証拠って騒いでる香具師がいるとおもったら
いつぞやの「口から糞」が口癖の中学生のボクじゃないか。
やっとお年玉でルイガノ買ったのか？

ガノの２００８モデルのＷＥＢカタログを見てみたが・・・

なんか高くね？
コスパに優れてる？
例えばディスク搭載最下位グレードでも１１万強。
なんで下位グレードにメカディスクのチョイスが無いのか意味不明。
フレームの素性はわからんからなんともいえないが、写真で見る限り
値段の割に「細！」って気がする。
ディスクじゃなかったとしてもＭＴＢとしての最下位グレードで６万強。
例えばこれで競技に出れるのか？
出る出ないではなくて、出れる出れないの話の場合安心して乗ることは
できないんじゃないかな。

対してジャイアントが堂々と「ジャンパー」と位置づけてるＳＴＰの最下位モデルは
５万弱だよ。
もちろんコンポの差もあるのは当然なんだが、１台の完成車という視点で見て、店先で２台並んでたとき
こっちは６万以上しますがジャンプはやめてください。
こっちは５万以下で変えますがガンガン跳んでください。
といわれたら・・・どう思うよ？

>>935
俺もそう思う

ルイガノマンセーは
とりあえず見た目がイケてるから育ちが悪くてもオッケー、ヤれるぜ♪

アンチは
育ちのよさ、器量、気立て、学歴、相性など細かいところまで
一々チェックした上で決めそう

>>909
こいつ、マジで立てやがった。アホか。

２００９年モデルから通販やめさせたいっていう話がチラホラ……

アンチ君の発作が激しくなってるな。ちゃんと薬は飲んでるのか？

>>933
それはそれで本人が良ければ構わないんだけど，
その女が性悪で病気持ちだったら教えてやりたくなるなあ．
よけいなおせっかいかも知れないけど．

>>939
いやーあんたも好きだね。
俺らは買った後新モデルのカタログなんてみないもん。
そこまでするとは…本当は自分も乗りたいんだろ？好きなんだろ？
カミングアウトしちゃいなYO！

ガノ厨はぱっと見でガノを選ぶというそのセンスの無さに気づいたほうがいいよな
それこそ女に例えた場合、ガノは地味で何の取り得も無い空気みたいな女
ガノが他の自転車より優れてるとこは何も無いが、
他の自転車は何かしら輝いてるところがあるってもんだ

ああ、書いてて思ったがそこそこ安いってところだけは優れてるな
つまりは地味で空気みたいなﾔﾂだがすぐにｾｸﾛｽにだけは持ち込める女ってことかw

>>946
二時間近く考えて出した答えがそれか。３点。

>>946>>947
自演乙

よく知らない奴が見た目で買っていくんだもの

みつを

>>948
煽り失敗で自演扱いか、おめでてえな
酒飲み過ぎてるんじゃねぇ？

そしてカツ乗りは誰もいなくなったｗ

さーて、来週あたりRAC DT注文すっかな。
シクロでもなくツーリングでもない中途半端＆SORA＋AVID BB5の貧乏コンポが
若くもなく年寄りでもない中途半端＆ユニクロ＋ダイソーの貧乏な俺にぴったりだぜ。
俺アンチじゃないよ。マジで買うからね。

帯に短し襷に長し
躊躇せず買って来い！

ここの自転車は中国製なんですか？

>>952
ルイガノは盗まれても泣かない。
TIMEとか盗まれると一ヶ月は泣ける。
泣かない自転車、それがルイガノ。
ルイガノの半分は、貴方を決して泣かせないやさしさからできています。

クロスバイクが欲しくなって最初に検討したのがガノとジャイだった
でも買ったのは違うメーカーだった

>>956
ok牧場。君は君の本当にほしいものを見つけたというわけだ。おめでとう。
でもまさかジープとかシボレーとか買って無いよな？ｗ

ジッポーです。

とりあえずルイガノ購入を検討してる人であっても
このスレをみてそれでも買おうって人はまずいないと思う
そして自板でルイガノ乗りの存在の扱われ方を知った者は
リアルでルイガノ乗りを見るたびに残念な気持ちと共に嘲笑すると思う
ここを知らずにルイガノ乗ってる人は惨めであり可哀相だ
ここを知ってる人全てに陰で笑われてることを知らずに乗ってるんだから･･･

LOUIS GARNEAU（ルイガノ）とは、高品質なカナディアン・サイクルウェアブランド。

誤解されがちだが、自転車メーカーではない。
日本で売られているルイガノの自転車は、本国カナダ・諸外国では流通していない。
アキコーポレーションがブランド名を借り、独自に販売している物である。

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>>959
なんて世界の狭い人なんだろう。
可哀想…

>>961
可哀想と思うなら、何か恵んでやれば？ｗｗｗ

>>957
似たようなもんだがSCOTTにしました

>>962
心の貧しい人にはたとえどんなすばらしい物を恵んでもなんの足しにもなりません。
かつてゴータマ・シッタルーダが記していました。

>>964
貴殿が敬うゴータマ・シッタルーダは、
一方では説いて導けとも言葉を残していたように思いますが？

心の貧しい伝道者には導けない。これも理。

可哀相なのはﾙｲｶﾂ乗りじゃないの？

>>965
いや敬ってなんていませんよ、無宗教なんで。
ちょうど合いそうな言葉をはめ込んだだけです。

＞一方では説いて導けとも言葉を残していたように思いますが？
そこは解釈がすごく複雑なのです。
まぁその言葉があるが故に仏教系国家での宗教内乱の発生率は異常に低いのも事実です。
メジャーな仏教系国家はもうチベットぐらいしか残ってませんが。

それなんていうゴータマ・ｼｯﾀｶルーダ？

>>967
可哀想なのは日本中の自転車乗りがこのスレを見てると思っている人ではないですか？
>>959なんてその最たるものかと。可哀想に…

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　　　　ヽ .ヽtj憔慚裕 ー-V術ﾘl 、＿＿＿｀
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相変わらず叩かれてるのか・・・
安くてマシなロードを買ったら、たまたまﾙｲｶﾂだっただけなのにな

>>914
レイノルズのクロモリのグラベルとかも同じ？だめ？

7年前くらいにルイガノのMTBをショップに進められるままに買った．
当時知らない名前だったので調べたら，よさげなことが書いてあった．
ずっと立派なメーカーだと信じていたのに．．．
最近ただのステッカー貼りブランドだと知ってしまった．
くやしいのう．

>>973
お前が自演でたたいてるだけだろｗｗｗ

>>975
後25レスだ。がんばれｗ

最近の自転車の流行り方って上手く人間の物欲をそそってるね．
ゴルフとか釣りとかと同じように．
ブランド化もその一つ．
ルイガノは上手くやってきたってわけだ．すっかりのせられてしまった．

>>977
よちよち。お前の人生は、お正月をルイガノ叩きに費やす程度のものなのか？

勝手に信じたほうが悪かったんだが，
とにかく「次もルイガノ」って気になれなくなってしまった．
2008のカタログも手に入れはしたが．

だったらどこかの手作り工房にでも作ってもらえば？

結局，自分が見た目，ブランド好きだったわけで，
あれほどおしゃれだと思っていたロゴも陳腐に思えてきた．
なんでフロントフォークからダウンチューブ，シートチューブ，
シートステー全部にあるのだろう．．．

自分がなぜルイガノを好きだったのかを考えているうちに
自分にとっての自転車という趣味はなんだったのか反省させられた．
ルイガノが好きでなくなったからと他のメーカーを好きになるのでは
結局は同じことの繰り返し．