☆メジャー・ロードレース統一スレ 28゚tappa☆
1000 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/09/26(水) 17:36:52 ID:???
1000ならおじさん引退
まだまだ角刈りでがんばります。
俺はスレNo.を季節でマメにetapeとかtappaに変えてたんだが、結局誰も気にして無かったんだな…
消沈したドイツでの自転車人気復活には地元ドイツ人の優勝が
最高のシナリオ。しかも古参の経験戦じゃなくて果敢に飛び出して優勝が
舞い込んだフレッシュな若手がいい。ウルリヒ2世とか呼ばれれば万々歳。
いや、ウルたん2世は不吉な呼び名かw
シューマッハーにも無罪になったとは言え、ゴシップがあったからなぁ…
2003年?のアスタルロアみたいにゴール前数kmで有力どころがお見合いしてる中、
ノーマークの選手がちゃっかり単独アタック決めて最後まで走りきるっていう
展開きぼんぬ。
11 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/27(木) 13:39:43 ID:WjJwtnY8
CASは一応バルベルデの参加を許可したものの、
なんで許可したのかという詳細についてはまだ説明がないのかな。
他のOP疑惑の選手たちも参加できることになったみたいだし
とりあえずは「疑わしきは白」ってことなのか。
証拠不十分、ってことだろうな。
法治国家では、「疑わしきは罰せず」が基本理念だからな。
UCIは法治国家じゃ無いからな
中世的な封建社会だし
国家レベルでベルギーが心配だ。
北と南で分裂騒ぎらしいじゃないか。
別にベルギーが分裂しようと消滅しようと構わん
ベルギーもイタリアも、何十年何百年も争ってるじゃん
カンチェラーラ。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/28(金) 00:07:09 ID:BrsIlxYW
カンセララ
22 :
21:2007/09/28(金) 02:22:24 ID:???
23 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/28(金) 05:18:40 ID:ssi+bi0G
ベッティーニは最後の砦。あの愛すべきキャラでドまみれだったら
それはすごい激震だ。
ベッティーニが愛すべきキャラ?
昔から見てると、かなり腹黒い貪欲でがめつい、良く言えばハングリーな選手だよ。
勝つためなら、買収、取り込み、裏切り、何でもする。
しょせんイタ公
>勝つためなら、買収、取り込み、裏切り、何でもする。
ここまで言い切れるなら、もちろん事例を挙げられるよな?
いくつか出してみろよ。
禿てる奴はドーピングの影響で禿てるんじゃないかと思ってしまう。
>>27 >勝つためなら、買収、取り込み、裏切り、何でもする。
こんなところでユベントスを叩かないでおくれ
俺は
>>25ではないが、例の幅寄せ落車事件でベッチに対する見方が変わった。
あといつぞやのチューリッヒ選手権での勝ち方は出来レースっぽくて萎えたな。
エリート男子を待たずしてもうポジティブ反応スかw
krainianは空気よんでください。
ディルーカは何をやらかしたの?
04年の件らしい
しかし何で今頃?
ディルーカは、2つの疑いをかけられているっぽいですね。
1)2004年のドーピング事件への関与が疑われる。(黒に近い灰色)
ディルーカ自身、疑惑の医師とは8年来の付き合いであることは認めている。
しかし、ドーピングは「やったことがない」と完全否定を繰り返してきた。
2)今年5月のジロ終盤、ゾンコラン終了後に実施された検査(尿検査?)で、
ホルモンの異常値が認められた。つまり、実は「Aサンプル陽性」だった。
規定によって、Aサンプル陽性の段階では公表されないため、あまり騒がれなかった。
(一部のマスコミでは、ディルーカを含む4人が陽性では?と書かれた。)
数日前に、ディルーカは、Bサンプル開封許可を検査機関に申し出た。
現在、おそらくBサンプルの検査結果を待っている状態だろう。
>35の続き
イタリアオリンピック委員会は、ゾンコラン後のAサンプル陽性反応が出て以降、
ディルーカが6月から8月にかけて出たレース(エネコツアー他)でも
検査を行なって、ゾンコラン後のホルモン数値と比較してきたらしい。
その結果、ディルーカは「やはり疑わしいから4ヶ月はレースに出てはいけない」
という判定を下した模様。つまり、黒ではなく、灰色だからだめだと。
結果、ディルーカは世界選手権を諦めて帰国するしかなくなってしまった。
イタリアオリンピック委員会は、本当は8月には結論を出していたのに、
なぜ、9月末になって、世界選手権の時期にぶつけてきたのか、
疑問を持たれている。
37 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/28(金) 17:29:05 ID:ssi+bi0G
ロードレースの世界にも角界の「かわいがり」のような体罰習慣が
あるんでしょうかね?バスクの山男たちは日本の体育会系のノリなん
ですか?
ディルーカ嫌いだから永遠に出てこなくていいよ
>>38 俺はお前が嫌いだから二度と書き込まないでくれよ
ラスムッセンはツール期間中のアンチドーピング検査で実は陽性だった?
ttp://www.lequipe.fr/Cyclisme/breves2007/20070928_082618Dev.html EPO(エリスロポエチン)の一種である Dynepo の値が
規定値の範囲を越えていたことが判明した。(レキプ誌によるリーク?)
ただし、「医学的」には陽性でも、「法的」には陽性ではない。
よって、今後とも立件は難しいと思われる。
Dynepo は、最近ではドーピング薬物として良く知られているが、
EPOに関する規定値が定められた当時にはまだ、薬物とは認められていなかったため、
現在でもなお、異常な値が出たとしても、陽性判定は下されない事情がある。
ここまで来ると、仏伊連合軍によるドイツへの嫌がらせと見えなくもないね。
今回の世界選手権に向けて、
ドイツはあれほどドーピングとの決別を謳っていたのに
ドーピングの話題をバンバンぶつけてくるね。
ドイツが過剰反応してるんだろ
4ヶ月だめってことは実質、
今シーズンはもう終えて自宅謹慎しろってことだよね。
んで、冬の間にいろいろ調べを受けるんだろうか?
>>36 >イタリアオリンピック委員会は、本当は8月には結論を出していたのに、
>なぜ、9月末になって、世界選手権の時期にぶつけてきたのか、
>疑問を持たれている。
イタリアとしてはディルーカを世界戦に出したかったんだと思う。
けど、もしもド検査で引っかかったら・・・と危惧して、急遽方針に転換したとか。
46 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/28(金) 18:32:10 ID:HBjq4yju
>>44 ベッティーニのアシストじゃなくて、ちょっと色気を出してたから除外したんじゃないの?
本当はもう少しあとにしたかったんじゃ?
そうすれば、殆どのレースに無関係。
10/19(金) J sports ESPN 21:30〜
Movin' you Honda 「サイクル・ロードレース 別府史之」
実は今回の世界選手権に向けて、イタリアチームはエース決定をめぐって
ベッティーニ VS ディルーカ が水面下で繰り広げられてきた。
も、もしかして、ドイツのテレビ局に変な情報を流したのは(ry
>>45 ほかに取りそうな海外のチームはないからねwww
>>37 も、もしかして、我らのマヨはそれで(ry
最近のドイツはなんかおかしいな。
糞ぞろいだ。
アドルフ君が国家元首していた頃が懐かしいな。
フミの冒険は終わっちまったか(ノД`)・゚・
雑魚もいいところだったからな。
キモいムキムキ中国人選手のほうが画面に映ってる時間は長かった。
あのチャンコロ、ステロイドやっているだろ
フミ、スキル島野か。もっと有力なコンチプロには行けなかったのか。
来季にしっかり活躍しないと、国内チームに戻ることになりそう。
そもそもフミがディスカバ行けたのは同チャンネルの
アジアマーケティング戦略のお陰だしな。
その割には自転車の番組なかったけどね
>>31 ディルーカはかなり疲れてるように見えるが。
結構追い詰められているのだろうか。
>>62 128 :ツール・ド・名無しさん:2007/09/29(土) 00:51:19 ID:???
どうもベッチさんの陰謀の香りがするな
元々べっちさんはトザット入れて欲しかったみたいだし
129 :ツール・ド・名無しさん:2007/09/29(土) 00:59:29 ID:???
さっきからしきりにゴッドファーザーのテーマソングが聞こえてくる
イマニャカはスポンサーのシマノ社員だからツール出場はコネ。(市川マサ談)
カワムロキソウは日本郵船船長の子息だからツール出場はコネ。
別府Fummyはディスカバがマーケットストラテジーとしてアジアを重視し、
手ごろな選手がメインマーケットの日本にいたので獲得。そして次に狙ったのは
著しい経済発展を見込む大陸のチャンコロ選手。
日本人のコネも実力のうちだゴルァ!
と世界の中心で叫んでみる。
同じような実力だったらコネのある人が使われるのは、
どの仕事の世界でも当たり前の話だよ。
人脈も実力のうち。
ただ、いまにゃかやノデチンはシマノの力が働きすぎた感があるけど。
川室選手は個人出場でしょ
67 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/29(土) 21:09:32 ID:Y6+P6Mt9
川室家は親が外航船の船長で一家は国際感覚に長けていた。
当時の自転車競技は今で言うとワンメイクのモータースポーツと
同じくらい敷居の高いスポーツ。当然、金持ちの嗜み。
いつかのアレックスユーンのように金持ちレーサーがスポンサー自前で
持ち込んでF1のドライバーシートを買うような感じだったと思う。
煙突掃除夫とかプロレタリア階層だったアンリ・コルネやモーリス・ガラン
とは毛色が多少違うと思われ。
金持ちの嗜みとしてはハードすぎるだろ
ていうか当時のツールは「冒険者募集!」的なノリだったんじゃないの?
>>68 でもモータースポーツや航空機操縦なんて当時はみんな冒険だったし、だからこそ貴族かパトロンの付いた人しか出来なかった。
>>69 自転車競技は黎明期からプロ職業だったよ。モーリスガランが第1回ツールに
出場して優勝した時点で32歳。パリ〜ルーベなどほかのレースで優勝した
キャリア十分なプロ選手だった。当時から今と同じく企業スポンサーでの
チームで出場する体制で彼は「ラ・フランセーズ」所属の選手。(サイスポの
2004ツール別冊付録による)
レース中、列車に乗ったことで自転車界を永久追放された。
現代の処分ではドーピングが2年間出場停止だから、当時の感覚的には
笑い話ではなく、けっこうシリアスな不祥事だったようだ。
>>50 帰ってはこないようだ
ヨーロッパでのレースをメインにするとあったぞ
>>72 その調子で今後もがんがってほしいっす。
今年はクラシックレースでけっこう目立っていたのが自分の中では好印象
来シーズンは日本を拠点に活動します、とかいったら
やる気あんのかゴルァ!だわな。
やる気だけ有ったって、しようが無いじゃない
マクギーCSC入りかよ!!
>>75 まずは、やる気が無ければどうしようもないぞ。
78 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/30(日) 21:28:18 ID:DiE5JdQx
オージーのアルカンシェルっていたっけ?あんだけ一流スプリンター
いるのに集団ゴールじゃ勝てないのかねぇ?
列車要員に欠ける
世界選を食い物にしようとした政治家の面目がつぶれてスッキリした。
無敵艦隊は沈没しよったわ。
82 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/01(月) 00:47:19 ID:kMXax3k2
ベッチさんやはりただの禿じゃないな
今世紀入ってからだとランスと同じくらいの実績とタイトルホルダーなんだよな
スペインの陰謀は最後に沈没したが
各国間の泥仕合はまだ続くんだろうな
もう泥仕合は見たくないというのが半分
これで幕を引かれたらあまりにも不公平だと思うのが半分
で、日本はどうだったのよ?
途中でチラチラ映ってたよ
フレイレ。。
DNF Yukiya Arashiro (Japan)
DNF Takashi Miyazawa (Japan)
DNF Fumiyuki Beppu (Japan)
ちなみに完走者72名
88 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/01(月) 01:58:54 ID:Yut/2sSK
スペイン人と比較するとイタリア人には勇気があった。
DNF Yukiya Arashiro (Japan)
DNF Takashi Miyazawa (Japan)
DNF Fumiyuki Beppu (Japan)
完走は72/198人
集団のあとの完走者は20人ちょっと
サストレもリタイヤしてたか…
うわ、リロードしてなかったorz
エバンスがんばり杉だ。
来年以降に悪影響が出ないか心配だ。
自転車のプロ選手が、今年頑張ったからって、来年走れなくなるほどヤワじゃないだろw
エバンスは攻め方に優しさがにじみ出ている
来シーズンは容赦なくガツンと勝負に出てほしい。
95 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/01(月) 17:06:16 ID:YDMN7cbr
正直、アルカンシェルより五輪のほうがステイタス高いかもしれない。
歴史は世界選手権のほうがあるけど、一般ピープルにとっての知名度では
五輪だろう。かのエディメルクスをもってしても五輪のメダルだけは
届かなかった。まぁ当時はアマ規定だったけど。
>>94 あの面子の中では一番スプリント無いし
単独で逃げを決めるほどの足もないから
むりぽ
>>95 サッカーや自転車の世界では相当ステータスが低いんだが
エバンスは残り1kmあたりで仕掛けて追いつかれた後、
首を横に振ってたからもう駄目だと思ったよ。
過密スケジュールであそこまで付いてこれただけでもすげえ。
エバンスの残り1キロアタックは他の4人に
無理矢理やらされたように見えてワラタ
黒さが足りないよね
「どうせお前は勝てないんだから先に行けよ」
「どうせなら引けよ」
「ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン」
こんな感じですか
べっちんが、なんかエバンスに文句言ってたよねw
「どうせスプリントじゃ俺様には勝てないんだろwだったら逃げてみろよオラオラ」
べっち最悪だ
みんなベッチさんマークだったからな
ベッチさんが結構ひいてたし、ムカついたんだろ
顎が最低だったからな
あれだけ自分から動いてもいけちゃうべっちんの強さが
際立っちゃう結果になっちまったけどな
シュレックは、あそこまでなのか若いのか分からんが
あの集団の中では働いているように見えた
あとはド裁定が出たりしない事を望むのみ
そういえば、ブエルタ終わってから1週間たつよね。
ということは、ブエルタは無事だったか。よかった。
109 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/02(火) 01:21:21 ID:qEcBfVkQ
ボーヘルトの最後の走りを見れてよかった
>>208 ディルーカが世界選出られなかったのは2004年の件だからなー
いつまでたっても安心できない
111 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/02(火) 06:30:03 ID:uJt66f96
おじさんはミルラムを辞める。2008年末までの契約があったが、これは解消とする。
あと2、3週間後にもっとはっきりしたことを言える。とのこと。
数日前から、T-Mobileに戻るのでは?というニュースが流れたが、とにかく、
ミルラムを辞めることは正式に発表した。
引退してT-MobileのDSにでもなるのか?
ソース
ttp://radsport-news.com/
おじさんのお陰で勝てなかったペタ吉の陰謀か?
113 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/02(火) 12:21:09 ID:vuNSsbpX
ザベルとウルリッヒというドイツRadsportsブームの黎明期からの
スターが消えたらドイツの自転車人気はドと相まってフランス並みに
落ちていく・・Orz
フランスはツール優勝者が近年皆無なのとファンの高齢化(日本でいう
プロ野球や相撲みたいな感じ)で自転車人気はドイツより低い。
>>97 プロOKになってからはそこまでは低くないだろ
テニスと同程度じゃないか?
115 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/02(火) 13:19:30 ID:bhGiNtdB
>>113 そう言う事なら、いっそのことRED BULLに来年のツールを
仕切らせると若者もまた引き込まれるかもな。ツールのエックスゲーム化。
ただし死傷者続出の悪寒が・・・・。
>>114 テニスだとマスターズカップのちょい下くらいかな。
オリンピックの優勝よりもRVVやパリ〜ルーべの優勝の方が価値がある希ガス。
べっちさんが金ヘル被り出してからステータスが上がった様に感じるけど
それ以前は金メダリストでもヘルメットや靴をわざわざ金色にはしていなかったような
もし金メダルのほうがステータス高かったら今年のべっちさんはアルカンシェルメットに
変更してはいないよ。
いろんなタイトルのホルダーであるベッティーニがアテネ五輪で
優勝したときは、初めてアルカンシェルを取ったときと同じくらい
号泣してたね。イタリアは自転車競技に理解がある国だけど、同じ欧州
でも東欧や北欧、英国なんかは世界選手権制覇より五輪金メダルのほうが
大々的に報道されるんじゃないかな。特に東欧圏、旧共産圏の五輪執着は
異常。
アテネ五輪後のレースの時金ジャージにしてたっけな。
ずっとやってりゃよかったのにw
っつかまだパスカル・リシャールとウルリッヒ、ベッティーニしかプロで金取ってないんじゃね?
TTなんて、世界選ですら注目度低いじゃん
ミラーがTTの時真っ黒のバイクに乗ってたのは
既にストップストリームに移籍が決定してたので
サウニとしてスコットのフレームを見せれなかったて事?
>>123 イギリスチームがフレーム契約していて、
そのフレームしか乗れなかったんじゃないかな。
ピストならナショナルチームがフレーム契約していることが多いけど、
ロードではあまりないね。
五輪じゃ、広告になるからヘッドマークまでテープ貼って隠してたな
ロータスのTTバイクでしょう、多分。
ボードマンのフロントフォークの肩からハンドルが出てたバイクが懐かしい。
アラシロが世界選手権で逃げたとき、欧州人は彼の乗ってるBSアンカーの
ロードバイクを見てん?Anchor?イカリ?聞いたことないメーカーだ、って
思ったのだろう。
しかし、否応なしに彼の名前とこの自転車ブランドの名を覚えることになる
のは2008年のことだ。 BY An Unidentified Time Traveler
中学生か
小学生が背伸びして書いたポエムみたいだな。
05年に鈴木真理がBS所属時にランカウイで落車して川に落ちたときは欧州勢は
こんな事言っていたらしい
「ANCHOR(碇)と言う名の自転車が川に落っこちて沈んでしまって
あがってこないんだとよ」 と
133 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/03(水) 22:19:54 ID:Sm9l2P7A
キャリアの絶頂での引退決断は難しいものだ。
ランスにしても8連覇できた見込みが高かったが、
あえて最高潮の時期に引退した。(アメリカ人らしい感性だが)
ベッティーニも悩んだだろう。ヴィノクロフのような幕切れは
ごめん被るからな。バレないうちに引退するのが賢明w
ド認定されたら過去にどんなに素晴らしい成績を出しても台無しだものな。
ランディスなんてツール優勝者から一転して一文無しになってしまったし。
最近ドーピングで揚げられた選手って山岳系の選手ばっかじゃないか?
バッソ、ウルリッヒ、ラスムッセン、ヴィノクロフ、マヨ・・・・
逆にスプリンターやクラシック系はあまり刺されてないように思うんだが
>>136 その中で山岳系はラスムとマヨだけじゃん
イタリアの若禿もキャプテンモバイルも軍人も
ステージレーサーじゃね?
>>133 今でも強いけど、絶頂期はとうに過ぎていると思う
W杯シリーズを三連覇していた頃がピークだったのではないかと
ベッティーニはマペイ時代のアシスト時代が最高だった。
欲しがりません、(エースが)勝つまでは・・って感じがして。
どう見てもおっさんなのに速いよな。
04年のツールでもパオロちゃんらしからぬアシストぶりで
ビランクの山岳賞に貢献していたよな。
アテネで金メダル取った後に人が変った様に
なんでも欲しがるパオロちゃんになっちゃったな
年経ってから覚えたほうがネチっこくなるんだよ。
ベチ子はステージレーサーじゃないからな。ワンデークラシック専門。
だからステージレースではステージ優勝だけ狙えばいい身分。
それにしても彼のスプリント力の向上は目を見張るものがある。
ヒンカピーやジャジャが山も登れるスピードマンになったが、
彼はその逆。
ベッティーニはワンデー、クラシック、ジロだと勝ちに行ってたね。
ツールでは空気を読んでヴィランクをしっかりアシスト。
パオリーニがアシストしていた時期が最強だったと思う。
俺の中では、asicsでノエと2人でバルトリを支えていた頃が懐かしい
やっぱコンタとブリュ監督はアスタナ行くのか・・・
と、なるとアスタナは来期やっぱりトレック使うんかね
何で?
アメリカ人エースもいなけりゃ、アメリカ資本のスポンサーでもないじゃん
149 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/04(木) 09:43:43 ID:4pA7+XQ3
ラスムッセンは刺されたというか、中途半端に刺さったというか…
来年、どっか雇うのかな?
東京無線
ラスムーがタクシーの運転してたら怖いな
T-servが雇うとか
153 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/04(木) 21:33:32 ID:h+HANqYT
子供が生まれたとたん不幸になった人たち。
ウル、バッソ、ラスムー
先生はいつでも幸せ
不幸と言うより自業自得だからな。
ヴィランク→宝石商
ジャジャ→テレビリポーター、レース解説者
フランス人の英雄が監督(育成者)になってないことが
フランス自転車界弱体化の要因。
モンカッサン…
Jean francois Bernard…
ジョージヒンカピーの実兄がやってるHincapieSportsってクールなんだけど、
日本じゃ代理店ないんだよね。HP見たらなんでもおじいさんの代から
サイクルウェア店をやってる老舗らしい。
スーパーモデルみたいなヒンカピー奥さんウラヤマシスw
コンタはアスタナですか
ただでさえ灰色だと思われてる人間が真っ黒なチームに行って大丈夫なの?w
アスタナは契約があるから撤退しないのかね。
死亡フラグびんびんっすね
早く狩られてほしいわ
アイツがのさばってる限りどの競技団体も信じない
そもそもアスタナは来年のツールに出られるのかね。
コンタが行けば前年度覇者がいるわけだからね。
自分達が優勝だと認めた選手の所属するチームを出さないってのは
さすがに無いだろう、と思うがなんせフランス人だからな。
アスタナはちょうどバイクもないし、トレックはアスタナ行ってもいいと
思う。イメージダウンと紙一重のチームだけど。
2008年4月6日に開催が予定されている第92回ロンド・ファン・フラーンデレンに、
石畳の激坂コッペンベルグが帰ってくる。2007年大会ではコッペンベルグが省かれていたため、
1年ぶりの登場となる。
そういうのは2年ぶりっていうんだよ
バッソはやることないのでサッカー見てる。
地元ミランのACミランを応援してる。
彼曰く、ガットゥーゾのガッツをオラに分けてくれ。
ガットゥーゾは狂人だろう
三大ツールやその主催者関係のレースの離脱で
プロツアーチャンピオンの価値がガンガン下落してくな
172 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/06(土) 22:02:18 ID:jPnx8BdL
昨日の夜にフジTVでやってた身長240cmと身長74cmの19歳の中国人が
日本を旅するっていう番組見た人います?
その身長74cmのほうのピンピンくんとかいう人がパオロベティちゃんに
顔がめっちゃそっくりだったんですw
髪の薄さ、目の垂れ具合、肌の質感と色、濃い顔、まるでクローン人間
でした。ようつべなどで動画が上がってるかもしれません。チェッキラ
>>172 俺も思ってたよw
生意気なガキだったなあ
174 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/06(土) 22:55:16 ID:lEQWyIlT
176 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 10:42:06 ID:GomkqraM
本来ならスピード系選手と山岳系選手なら
前者のほうが(速筋のほうが加齢の影響が大きい)
早く引退するのにクライマーのほうがさきにダレてくな。
持久力系のヒルクラ選手はマラソン選手みたいに40歳近くになっても
現役でやるべし。ツァベルおじさんとかOZマクユーインとか
George "Mr.American" Hincapieとかベテランのスピードマン大杉。
腱・靱帯は加齢というか損傷が蓄積してくるから
クライマーは長期間活躍できないことが多い。
そうだな、スポーツ選手が年食って引退するのは
膝が悪ったから、ってのが多い。
自転車は膝への負担が少ない。加齢の影響が出やすいのはパワースポーツ。
だけど競輪は膝の負担がほかのスポーツに比べて極端に大きいわけじゃないから
50歳代の選手とかいる。まぁライン取りの経験がモノをいう世界だが。
>>178 ベッチさんの後ろから、「何だよ、その自転車は」みたいに
こっち向いてる選手がナイス。
誰か「百」って書いたシールをプレゼントしてこいよ!
自転車選手の引退理由って、家族と一緒にいたいのが一番多いイメージなんだけどな。
米五輪陸上選手のドーピング発覚してたな。
ランスも使った検査に引っかからない薬なのかな?
【 Bicycle Road Racing Wikipedia 】
[ 歴史 ]
1870年ごろに英国でスピードを追求するために前輪の大きなペニー・ファー
ジング型自転車が発明された。自転車レースの黎明期である。当時はベロ
ドロームでのトラックレースが盛んだった。アメリカではメジャーリーグ
野球よりも人気だったという。ロードレースのワンデークラシックはこの
ブームの後にはじまった。
[ お金 ]
ツール・ド・フランスの賞金総額は約5億円、マイヨジョーヌの優勝賞金は
7000万円、ステージ優勝賞金は140万円ほど。ブエルタやジロのほうが
ステージ優勝賞金は高い。山岳ポイントなどにも地元スポンサー出資の
賞金が出るが100〜2000ユーロほどである。選手の年俸は最高峰で5億円、
トップ20人は億単位、プロツアーを走るアシストたちは1000〜2000万円前後。
下位カテゴリのコンチネンタルプロだと一般のサラリーマンとほぼ
同じ水準。2005年のLanceArmstrongの年収はForbesによれば約33億円で
スポーツ選手長者番付 第9位だという。年俸は推定12億円、残りは
CM契約料などである。
[ 速度 ]
平地無風の単独走行で走れる限界は1時間で約50kmである。→アワーレコード
瞬間最高速度のギネス記録は268km/hだが、高速度まで牽引してもらいスリップ
ストリームを併用した形になる。
一般のロードレースではゴールスプリント時、平地無風にて70km/h。
ただし、列車を使わずに単独でのスプリントでは65km/hに達しない。
トラック競技ではスプリント速度70km/hの「壁」が存在する。
山岳ステージではつづら折りがなく、路面状態のよいスイスのアルプスの
場合、110km/h以上を記録するが、リスキーなので100km/hより速い
速度では走らない。
つづき
[ 人気 ]
サッカーや陸上競技ほど全世界的に普及しているわけではないが、
西欧を中心に伝統的スポーツとして根付いている。昨今では
LanceArmstrongやFroydLandisらによって北米での知名度が上がって
きた。しかし、道具を使うスポーツなのでアフリカではまったく普及
せず、コーカソイド主体の選手層になりがちで人類一の自転車乗りを
見出すにはいたっていない。マラソンなどエンデュランススポーツに
強い日本人でも自転車に乗るための体を作る環境がないので、日本人
の海外進出は野球やサッカーほど盛んではない。
また本場欧州でも人気勢力図が変化しており、JanUlrichらの活躍に
よってドイツでの人気が爆発的に上がった一方、伝統国フランスでは
サッカーの隆盛とフランス人王者不在により自転車競技人気が下火に
なりつつある。日本での人気はここ21世紀に入り、飛躍的に上がった。
まさかワンデークラシックが生放送されるなんて、フジTVのダイヤルQ2を
使ったツール速報を聞いていたあの時代からすれば涙モノである。
つづき
[ 選手 ]
おもに西欧人。フランス人、イタリア人、スペイン人が全体の半分を
占める。次にドイツ人、ベネルクス三国人、スイス人など。英語圏の
選手ではスプリンターとしてオージーが多いが、オージーはトラック
競技が盛ん。しかし、ロードレースは一昔前までプロチームは存在
せず、ナチョナルチームしかなかったのでロード選手が育たなかった。
アフリカ系のプロロード選手は残念ながら存在しない。南アフリカ国籍の
選手はけっこう見られるが、全員がアングロサクソン系移民である。
ただし、フランス語圏のコートジボワールやブルキナファソでは
ASO主導のロードレースが行われる。いつぞやの世界選手権には
ブルキナファソ人が3人出場した。黒人の自転車選手はほかにも
トラック競技ではWorldCupを転戦しているフランス国籍アフリカ
移民の子であるボジェがいる。
選手の平均身長はツール出場選手で179cmほど。イメージ的には
サッカー日本代表と同じくらい。
「体脂肪率は必ず6%以下」という某所でのアナウンスがあるが、実際
の数値はもう少し上。基礎代謝を含めた消費カロリーは平地の集団走行
にて5000Kcal、山岳で逃げた選手では7000Kcalにも及ぶ。ロード選手たち
の基礎代謝量はほかのアスリートより少ない。(上半身の不要な筋肉を
シェイプしてるため) しかし、高強度の有酸素運動を長時間維持できる
ため消費カロリーは半端ではない。
つづき
[ チームマネージメント ]
選手生活は基本的にシーズン中はホテル暮らし。1チームあたり
年間6000部屋を予約する。車両はリムジンバス、機材車、チームカー
などであるが、すべてリース。リース契約期間中だけチームロゴを
ラッピングする。スタッフはGM、ディレクター(監督)、アシスタント
ディレクター(第2、第3監督)、メカニック、フィジコ(マッサー兼任の
場合も)、マッサー、ドクター、広報会計など事務スタッフなどである。
チーム予算は一番多いT-Mobileでも30億円ほどで、メインスポンサーが
大部分を計上する。ほかに第2スポンサーやサプライヤーがサポートに
まわる。プロチームの大半がスポンサー出資の株式会社、もしくは
運営会社の社有団体であり、モータースポーツと同じく完全な企業
スポーツである。チームスポーツといえども転戦型スポーツなので
サッカーのような地域スポーツにはなりにくい。
[ The old tale of Le tour ]
初代ツール優勝者、モーリス・ガランは第2回大会時に列車に乗った
ことが発覚し、所属チームのラ・フランセーズを解雇されてフランス
自転車競技連盟から永久追放された。煙突掃除夫から成り上がり、
数々の栄光を収めてきた32歳のあっけない幕切れだった。
188 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 19:43:02 ID:2+ZxGcVi
勉強になった
つづき
[ Episodes ]
プロロード選手はクルマ好きが多い。ボーネンはランボルギーニの
ムルシエラゴの中古、バルベルデはポルシェカレラ、ベンツSLほか、
イマニャカはNSX、インプレッサWRX、レンジローバーほか、橋川健が
ポルシェ旧車。
インデュラインは現在無職。本当は就農しているらしいが・・。
ヴィランクはジュエリー会社をやってる。自社HPのフラッシュで
ダンディなヴィランク社長が拝めるおw
シャンゼリゼ大通りが封鎖されるのはツール以外にもけっこうある。
パリマラソン、大晦日の歩行者天国化、革命記念日のパリ際、サッカー
やラグビー仏代表が大金星を上げたとき、デモ行進(年1、2回はある)など。
つづき
[ The type of sponsors' industry ]
AG2R→フランスの通信会社
アスタナ→カザフスタン・アスタナ市(官民合弁出資)
ブイグテレコム→フランスの電話会社
ケスデパーニュ→キャッシュカード会社(日本語訳:キャッシュ・デパートメント)
コフィディス→フランスの信販会社
CSC→デンマークのITソリューションベンダー(チームオーナーはリース監督)
ディスカバリーチャンネル→米資本の衛星放送局
エウスカルテル→スペイン・バスク自治州の民間合弁出資
フランセーズ・デ・ジュー→フランス宝くじ公社
ゲロルシュタイナー→ドイツのミネラルウォーターブランド
ランプレ→イタリアの製鉄メーカー
リクイガス→イタリアのガス会社
プレディクトール・ロット→プレディトールはベルギーダヴィタモン社の
妊娠検査薬ブランド、ロットはベルギーロトくじ
クイックステップ→ベルギーの建材メーカー
ラボランク→オランダの都市銀行
サウニエル・デュバル→温熱機器の欧州多国籍ベンダー
Tモバイル→ドイツテレコムの携帯電話ブランド
ユニベット→スウェーデンのオンラインカジノ&ブックメーカー
鬱陶しい
193 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 21:18:00 ID:GomkqraM
[ 各言語での「自転車ロードレース」表記 ]
日本語 → 自転車ロードレース、サイクルロードレース
英語 → Bicyle Road Racing, Bicyle Road Races, Bike Races(口語),
Bike Racing(口語), Cycling(一般語)
フランス語→Le Cyclisme sur route, Le Cyclisme(口語), Velo(一般語)
イタリア語→Ciclismo
伊ピエモンテ方言(スイスのロマンシュ語?)→ciclìstiche
カスティーリャ語(スペイン語)→Ciclista
カタルーニャ語→Ciclista
バスク語→Ciclista
ドイツ語→Radsports
オランダ語→Wielersport
ポルトガル語→Ciclismo de estrada
デンマーク語→Landevejsløb
ロシア語→Велоспорт-шоссе
ノルウェー語→Landeveissykling
フィンランド語→Maantiepyöräily
ラテン語→birotationem
チェコ語→Cyklistika
中国語 → 公 路 自 行 車 ? 伝カ (公路自行車→ロードバイクの意)
ハングル → ??? ???
エスペラント改修語のイド語→Biciklisti
ぜひ、次スレ以降のテンプレに採用していただきだいデス。
こういうのをまさにチラシの裏というんだろうなw
ウザ
>>191 農協が入ってないあたり手落ちにも程がある
女子のレースも面白いね。
>>184 >ただし、列車を使わずに単独でのスプリントでは65km/hに達しない。
これは絶対ウソだよ。
大昔だけど、今○Sの監督やってる○○氏と大井埠頭を走ってたときに
オレ68キロくらいでスプリントしてたんだけど、その横をスーっと
別次元の速さで抜いていったよ。
絶対70キロ以上出てたと思う。
ながすぎ
いつもの長文厨
>>199 それはあなたが遅かっただけです。
68km/hは残念ながら妄想の産物です
ブリュイネールもアスタナ行くのか
ブリュイネールがこれまで培ったドープ技術をアスタナに投入し、
アスタナの黄金時代到来。
>>203 なにがあったのかしらないけど、そんなにくやしいのか?w
ソースの無い脳内妄想など荒れるだけで意味が無い。
68キロって普通に出るぞ。
身近で乗っている人も聞いてみれば一人くらいはいると思うぞ。
オレ下りでも出ない('A`)
210 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/08(月) 14:54:18 ID:tGLNnqCr
自転車選手の中で一番スプリント力があるのはトラック競技の
スプリント種目の選手。(旧名スクラッチ。中野浩一選手が世界
選手権で10連覇)
陸上競技でいうと100m短距離走に相当する花形種目。人類で
もっと速い「瞬間最高速度」を達成することができる選手たち。
そんな彼らでもゴール時の最高速度は世界選手権表彰台レベルでは
68〜69km/hが限界。1km個人TTで「1分の壁」が存在するように
最高速度にも「70km/hの壁が」が存在する。
ロードレースのスプリンターたちがゴール手前で70km/hものスピードを
出せるのは「若干の下り勾配」「追い風」「スリップストリーム」などの
外的要因が非常に大きい。ただし、彼らの名誉のために言っておくが、
5時間以上もの有酸素運動を継続した後でこのレベルのパフォーマンスを
発揮できるのだから超人には変わりない。
211 :
208:2007/10/08(月) 15:02:51 ID:???
>>210 これがマジなら俺の計測器はポンコツみたいだ。
プロでこれなら素人には、ほんの一握りしか出ないわな。
ただ、まじで知り合いでも、70出たって奴いたんだよ。
だから普通なんだなと思ってた。
あと昔、フミがスリップストリームで平坦80キロで走るって見た事あるような気がするんだけど。
下りゴールって禁止だよね?
>>211 別府選手の練習ではハッチバック車のリアウインドウを跳ね上げて後ろについていたよね。
競輪選手はバイク誘導で75〜85km/hくらいだと聞いたことがある。
プロでそんな感じなので現実的に素人が自力で70km/hというのは限られた存在だと思う。
藤野とかキングとかあのあたりの選手は
今と違ってかなりトラックの方もやってたから
競輪選手並にトップスピードはあったよ。
体付きもロード選手っぽくないでしょ。
個人TTで平坦走っているときでも70Km/hは出てるんだが。(04年ツール19ステージ参照)
つーか、キングは遺伝子レベルで何やらせても強いと思う
>>217 平坦走っているときだって言ってるだろ
まさか下り基調のコースには下りしかないとでも思ってるのか
出てねーよw
下ってるか強い追い風だよ。
列車組んでも、ゴール前5〜1kmは時速60程度までだしな。
映像として残っているものを出てないと言われてもな
君はTTよりもスプリントのほうが遅いと思ってるわけね
キスっていいもんだね。
>>222 君は日本語が出来ないようだね
TT「でも」という言い方は、当然スプリントではTT以上に速度が出ることを前提にしている、
とここまで説明して貰わないと理解できないとは
今のプロツアー・チャンピオンってディルーカだよね?
確か今は出場停止期間中だったと思うけど、残る2レースで逆転されなかった場合は
表彰はちゃんとされるのかな?
プロツアーチャンピオンとか、全然価値ないから
ディルーカはかなり欲しているな。
ディルーカ以外、ほしがっている選手を思いつかない。
ディルーカなんてとっととド暴露されればいいんだよ
ディルーカってだれ?
ディルーカは詰んでるだろ。
世界選手権に出そうとしてた奴の気が知れん。
>231
ぐぐれ
今年のジロのときに、聞かれもしないのにバッソを叩いていたのを見て以来嫌いだな。
脈絡もなく他人を叩くヤシって、下鬼以外は許せんのだよ。
と思っていたら、自身がドかよ。開いた口が塞がらん。
時速70km以上を単独で出せるなら競輪選手になって億単位の金が
稼げますが何か?そんな1億円レーサーの競輪選手たちが五輪や世界選手権
に出てもテオ・ボスを頂点とする欧州のトラック野郎どもに公開処刑されて
しまいますが何か?
あとトラック競技出身のロード選手ってのはその大半がマディソンや
ポイントレース、パシュートなどの中距離選手出身。スプリントや
1kmTTの選手は皆無。
そりゃ世界陸上100mスプリント金メダルのタイソンゲイが今から
速筋シェイプして1500m走のランナーにはなるのは無理があるもんなぁ・・。
↑しつけーな。もういいよ。
こいつは病気だから無駄だよ
スルーするしかない
>>235 > 時速70km以上を単独で出せるなら競輪選手になって億単位の金が
> 稼げますが何か?
70km程度を単独で出せてもそれだけでは競輪では稼げない。
競輪は「速く走る」能力と同時に「相手に勝つ」能力が要求され、
団体戦の色も濃い競技だからな。
> 時速70km以上を単独で出せるなら競輪選手になって億単位の金が
> 稼げますが何か?
素人考えだよねえ。
70Km/hの脚が無くとも、競輪選手くらいになると後ろにつけば周回できちゃうからね。
もっとも加速力が半端じゃなければ置いてかれるだろうけど。
70km厨は他でやれよ。しつこい人は嫌われますよ。
>>221 だからそこは下ってるか追い風だったんだってw
先(距離)があるTTで、時速70なんて出せたとしても出さねーよ。
プロローグで、ただの無風平坦直線折り返しでも優勝選手の瞬間速度クラスだな。
70kmをNGワードにしたらスレがすかすかになりますた
ドーピングも嫌だし、速度も嫌だってかw
スレタイも読めないお馬鹿さんがいるようですね
テオボスの加速力が知りたいな・・・。
0スタートから100mで時速何km/hまで加速できるのかな?
70qで500バンク2周走れるのなら億単位稼げるよ。
2007 UCI Track Cycling World Championships
Men's sprint
Qualifying
1 Mickael Bourgain (France) 9.968 (72.231 km/h)
(注:速度は「平均」値)
バーデンクック、バロルワールドか。
ユニベットで苦労したのにプロコンか・・・
なんか可哀想だな
>>249 それ駆け下ろしですから・・・
計測開始時に最高速が出るように走るんで最高速はもっと出てるよね。
ちなみにテオボスが最高記録をだしたモスクワのバンクは駆け下ろすと物凄い落差がある。
要するにロードで言う下り状態で計測しています。
平駆けで70km/h出せたら大したもんだ。
スプリント二人で走るときは10秒台後半ってのが多いな。
競輪選手のバイク誘導訓練では80km/h前後で走って練習するけどね。
欧州のバンクって日本の競輪場と違って250mしかないからRが
きつい。だからバンクの角度は走行ラインの場所でも45度以上ある。
スプリント種目はこのバンクの勢いを使って先行する選手は逃げの
スプリントをするらしい。
ロードレースのスプリントが何km/hくらい出てるかは
200mライン、100mラインから実際に何秒かかってゴールするかを
数えればいい。200mを12秒、100mを6秒で走ったら平均時速60km。
253 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/09(火) 23:51:41 ID:Anwdikmx
でバッソどうなった?来年復帰とかは?
254 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/10(水) 01:21:11 ID:QS6mpgqI
バッソは来年10月26日からレース復帰が出来るから
ジャパンカップに出るといいんだが。
来年か・・・長いなぁ
バッソやウルはあんな事になったのに
スペイン人どもめはのうのうと・・・
スペイン人はDしても勝てないから放置されたんじゃね?
2年前くらいまではスペイン人も捕まりまくってたけどな。
世界選手権でその国(チーム)のエースとして走る選手が
ナショナルチャンピオンとは別の場合、チームの士気は
どうなるんですかね?
バルベルデ、フレイイレ、スペインチャンプの選手の三つ巴である
スペインなんかは荒れないんですか?
ただでさえスペインはバスク、カタルーニャ、アンダルシアと
それぞれ地域ごとの敵対意識が強いのに。
今思うとエラスがOPの発端なのか?
>>259 ナショナルチャンプがエースのとこの方が少ないだろ
ちょっと見回せば分かるだろ?
>>259 ナショナルチャンピオンはあくまでその国別の選手権で勝った選手というだけで
その国で一番強い選手じゃないからな。
国別の選手権はそもそも有力選手が出ない場合もあるし、チームから選手権に出ても
勝つなと言われる場合もある。
国内選手権ってチーム単位で出るの?それとも完全にソロ出場?
でもそれだと普段同じチーム同士の選手が協力しちゃわない?
そんなの当然
世界選ですら国を超えて起こる。
>>263 チーム毎だよ。だからプロコン選手が1チーム20人近く出してるのに
プロチームは5人、なんてこともあるので必ずしも実力ある選手が
勝てるとは限らない。
266 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/11(木) 00:29:25 ID:s0+u38pp
クイックステップのバイクがごっそり盗まれたわけだが、
あれはスペシャからのサプライ品だよね?弁償する必要って
あんの?保険とかはいってたのかな?
>>219 まさかお前完全な平坦があるとおもってんの?
268 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/11(木) 00:50:50 ID:dg1I9ITY
>>266 まじか
それってレースとかどうすんの?
ごっそりって予備まで?
>266
ベッティーニーが観賞のために自室に置いたおかげで
金バイクが無事だったのに笑ったw
ボーネンのグリーンバイクも無事か?
禿げ金はこの前の世界選手権で優勝したときのメモリアルバイク盗まれて涙目。
チンポ様みたいに聖地ギザッロ教会で崇拝される予定だったのに。
エイメン。
ヴァンデンブルック、ジャパンカップに来ないかなあ
外国はともかく、日本のレースのジャパンカップで
路上に応援ペイントする場合って管轄の警察署の
許可がいる(公道に勝手にペイントしたら道交法違反)と
思うだけど、あれってどこに申請すればいいの?
一般の観客が書く場合の手順は?
申請しても却下されるだろうなあ。
三菱スポンサ確定なの?
レース直前にチョークで書いて、レース終了と同時に水かけてブラシでこすって消す。
飯田は市を挙げて応援OKにしてしまった稀有な例。
ジャパンカップじゃなくてTOJではチョークで応援メッセージ書いてた。
ていうか、NHKの昼番組で特集してて板でも話題になったね。
町をあげて応援してて「路上ペイントは本場欧州のを真似た」とか
アナウンスがあった。
ジャパンカップは古賀志林道はペイントおkだったぞ
でもペンキでペイントする気合の入った奴はそんなに居ないけどな
もしイサシが来日するならISASI道に俺が変えてやる
279 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/11(木) 23:22:40 ID:3v9aJrLL
チョークはISASIと一つ書くのに1本は必要だからコスパ悪すぎてお勧めできない
三菱そんなもんに出す金あるならWRCに復帰しろと言いたいな
WRCに金出すよりも自転車チームに金出した方が広告になると判断したんだろ。
WRCの開発費とラリーアートのオペレーションに一体幾らかかると思ってるんだよ。
Nクラスでは割と良い成績を残しているからそれはそれで良いんじゃないの?
つーかWRC内部からも費用がかかりすぎって声が上がるくらいだが。
自動車レースと比べちゃうと、金額の桁が違いそうだなw
チームジャージがラリーアートカラーだったら許す
選手がフィンランド人で構成されていたり
あーんま自転車壊されてもチョットなぁ
大丈夫だ、きっとメカは凄腕ぞろいだ
>>284 奴田原のアドバンカラーの方が良いなぁ・・・
>>285 パニやんに監督やってもらおう。ターマックスペシャリストだし。
>>289 ボトル貰おうとしてパンチ貰ったとかなりそう。
俺の知合いの元ラリー屋が
監督やってたりするかも
三菱がスポンサーになると、走行中にハブが壊れて…
>>289 パニやんは目つきが怪しいのが玉に瑕だな
しかしサポートカーは何使うのかな
ランサーは小さめだからサポートカーには向かなさそうな感じ。
ギャランかグランディスか?
294 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 00:19:27 ID:5NIhUxVk
自転車レースのサポートカースポンサーのイメージは
欧州だとフィアット、国内だとレガシィというのが俺世代認識。
そうか?
フィアットはブラーヴァ以降はサポート出してないし、ジロのオフィシャルも降りてるし。
最近はメルセデスEクラスワゴンのCDI、シュコダ、VW辺りがメジャーか。
プジョー、ルノーは必ず何処かしらにサポートしてるし、数年前にはMAPEIにホンダ、ブエルタのオフィシャルカーがトヨタだった。
まあプジョー/ルノーは、チームスポンサーですらあったしな。
2-3年前のジロはマツダだった。
ジロのマツダはかなり目立ってた気がするんだけど、日本人だからかな。
あれはいい広告になると思った
マツダはヨーロッパでは、トヨタ、ホンダより勢いあるらしいから。
おまいら、三菱のことも思い出してやってください
302 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 16:16:38 ID:5NIhUxVk
俺の時代ではプジョーがチームやってたな。
アンリコルネとかモーリスガランとか覚えてる?
スレストする程の寒さ
304 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/14(日) 20:26:15 ID:aF1ypBX8
ラスムッセンとかカデルエバンスとかMTBレーサーから
ロード競技に転向する人がいますけど、お金が稼げるからって
いう理由があると思います。MTBレーサーってどれくらいの
サラリーなんでしょうかね?一応MTBもプロチームありますよね?
305 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/14(日) 20:26:36 ID:wjI0z3He
ジャラベールはアイアンマンなんかやってるのか。
チャリで1000人抜きしてるわw
ジャジャはマラソンもやってる。いつぞやのシカゴマラソンで
2時間40分くらいの素人にしてはすごいタイムで完走してる。
NYマラソン完走のランス豪腕はギリギリ3時間をきるくらい。
ランスは入院する前はトライアスロン転向組らしく
ムキムキな身体だったけど、復帰したあとはロードレース専用の
身体に鍛えなおしたからね。病気前のマラソンタイムはもっと速かったんじゃないかな
ところでみなさん、パリ〜トゥールですよ。
サブスリーを簡単そうにいってくれるじゃないか。
まっきゅんヘッドパンチ復活記念age
314 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 00:48:41 ID:w9WuRafN
谷口、ラグビーの実況もやるのかよ
何を今更、しかもスレ違い
316 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 13:20:53 ID:z2GZxA0k
谷口は野球実況のイメージが強い。
個人的にはスカパー!サッカー実況の倉敷保雄をロードレース実況に
呼んでほしい。一見での選手判別能力がクリリン並みに高そう。
317 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 13:25:01 ID:vHBrH+bH
全然高くないぞ
>>318 ちびっ子は、よくも去年の成績で契約できたもんだなぁ
ロードレース大国であるイタリアってオートバイレースや
カルチョなどほかの人気スポーツでも南部より北部のほうが
人気あるけど、なんで?やっぱ経済格差?
ロードレースは山岳に近いエリアのほうが酸素薄くてアップダウンの道で
自然に持久力のある選手が生まれやすい土壌はあるけど。
>>320 所得の差だろうな。
行ったことないから想像でしかないけど。
北部はミラノを初めとして工業都市が多く、
第二次、第三次産業で喰っていけるけど
南部は第一次産業か観光業でしか生計が立てられないからな
シチリアは未だにマフィアが多いのか?
南イタリアは本当に貧しいぞ・・・・
もう建物の風貌からして違うからね
アフリカのマンションかと思うようなのがナポリの近辺にも平気で建ってる
325 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/16(火) 19:09:37 ID:r4DPyVqa
同じ地中海での観光業でもモナコやマルセイユ、サンセバスチャンは
そこそこ潤ってるけどね。
欧州では東京より物価高のロンドンや個人の年間消費額欧州一の
ルクセルブルクの人たちが金持ち。
暑いより寒いエリアのほうがお金持ちが多いのはなぜ?
暖かいと開放的になって外出が多くなり、支出も増える?
単純に暖かいと作物が豊富であんまり働かなくても食えるから
>>327 じゃあ、書いてくれ。ぜひ読ませてもらうよ。
長文厨はイラネ
論文ともなれば、2chに書き込みは無理だろう。
どこかにうpするしかあるまい。
332 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/17(水) 22:15:35 ID:0nD1kABN
緯度が高い地域は美人も多いよな。紫外線の影響が少ないから
メラニン色素が増えないので美白。
美人が多いのは混血が進んでいる所だな
>>325 人が屋内にいる時間が長い=勤勉率高い&治安が良い ってことじゃないかな。
日本も沖縄より北海道のが治安が良いし偏差値も高いし。
335 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/18(木) 15:46:54 ID:88keiXFt
大都市ってのはたくさんの人が集まるが、集まるのは金持ちだけじゃない。
貧困層の人口もその国で一番多い場所になる。
NYのブロンクス地区、パリの移民居住区バンリュー、
香港のクーロン城砦、大阪の愛隣地区など挙げればきりが無い。
>>335 NYのブロンクスと香港の九龍は再開発されてもう治安いいぞ
混血が多くて美人が多いのはブラジルかな。
あとバルト三国やアルメニアあたりも妖艶な美人が多いと思う。
個人的にはフランス人はやっぱり美人が多いとNHKフランス語会話の
番組見て思った。フランス語自体もこっちが恥ずかしくなるような
イントーネーションでエロい。
I need you!が仏語だとジュ・テ・ヴューだぜ?エロい発音だw
やっとパリツール見た。
今日まで情報遮断するのは大変だった・・・
340 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/19(金) 02:07:04 ID:5FW55v0V
選手が補給食の包み紙を路上にポイ捨てする映像が流れるのは
よくない。映像ディレクターはどうにかしる。
341 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/19(金) 04:55:36 ID:iRyq8eYs
>>340 何を行動規範からの逸脱か?という問題だと思うが
ロードレース中のポイ捨ては全く気にならない
例えばオレは、野球のメジャーリーグ中継でやたらと
ベンチ内からツバをはく選手監督が嫌でチャンネルを替えてしまう
そういうものだと思えば気にならなくなるものだ
プラッチックだろ?
Live放送でそんなシーンをカットしろとは
どういう神経の持ち主なんだせ?
>>340 自転車レース中のボトルなどのポイ捨ては
法律で認められているはず。少なくともフランスでは。
346 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/19(金) 11:20:00 ID:6RoZqIrj
>>345 法律とかの問題じゃなくてさ
川とか崖にもポイッポイッすてられて気分いいもんじゃないでしょ
匿名掲示板で吠える様を見るのもいい気分じゃないな。
自然保護基地外がいると聞いて飛んできました
レースによってはお掃除部隊がケツ拭いをしているわけだが
サバゲーオタですらちゃんと土に還るバイオBB弾を使う時代だぜ?
プロレースは生活がかかってるからといってポイ捨てはナンセンスだぜ。
はいはいそうですね
レースのあれは回収を前提にしてるんじゃ?
ディルーカ除外されちゃったのね
355 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/19(金) 20:24:25 ID:5FW55v0V
基本的にスポーツドクターって形成外科医が多いと思うけど、
ドクトル・フエンテスって専門は何?代謝循環器科系の
スポーツ科学者なの?
内科医じゃないかな
血液や薬の扱いに長けてるから
薬理や基礎病理に詳しいのは別に内科医だけじゃないとは思うけど、
ドーピングコントロールの先進と呼ばれるのなら内分泌代謝学の専門医
だと思う。まぁ町医者の診療科でいえば内科医。
358 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 00:30:04 ID:+K51GcKb
SEXしようよ
ランキングは繰り上がりでエヴァンスか・・・
一年中繰り上がりだらけな感じ。
プロツールランキングなんてすっかり忘れてたけどさ。
この分だと、またジロの結果も変わるのか
ジロでドチェックひっかかったわけじゃないからね
バルベルデDNSでエヴァンス白ジャージ決定
お下がりもいいとこだけど、今シーズンの頑張り賞ってとこだね。
お下がりとはいえ、やっと報われた感じだよね。
ツール・ド・北海道は"メジャー"じゃないからスレ違い?
エヴァンスは今シーズン、あれだけ頑張ったし、そのご褒美だね。
369 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 16:18:04 ID:EtrFNwH1
ディルーカのジロの判定はAサンプルが黒でBサンプルはペンディング
じゃなかったっけ?つまり、まだ失格の可能性が残っている。
ペレイロがマイヨジョーヌ受け取ったけど
Bサンプル黒でも裁判して逆転勝利なんかしたら
マイヨジョーヌはペレイロから取り上げてランディスに渡すことになるのか?
ジロで黒判定が出たら、ディルーカもランディスみたいなことになるんだろうか。
>>369 ド、陽性だったの?Bサンプル待ちなんてしらんかった
>>371 ゾンコランのステージでのドーピングチェックで
Aサンプル陽性反応ってどこかに出ていた記憶が。
Aサンプルだけで情報が漏れることの方がおかしいんだけどね。
>373
UCIルールでは、Aサンプルの陽性だけで出場停止で公表されますよ。
他のまともなスポーツのルールでは、AB両サンプルの結果が揃ってから
発表になりますがね。
マイヨ・ノワール Maillot Noir
黒色のジャージ。ドーピング違反、重度の選手会規律違反を犯した者に
対して着用義務付け。
いいから採用しろ。
今日もまた曖昧な記憶といい加減な知識に基づくてきとーな書き込みがいっぱいですね
377 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 17:32:34 ID:EtrFNwH1
やっぱそうだよね。<ディルーカ
ホルモン値が異常に低かったんだっけ?
ただ生理現象で起こり得る可能性がないわけでもないから調査中、
で随分と経っていると思う。
まーまたオフシーズンに入ったら事態は動き出すんじゃない。
378 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 17:33:51 ID:EtrFNwH1
>>376 2ちゃんでそれが問題だとも思えないんですけど。
揶揄するぐらいなら正確な記憶と知識でご教示下され。
最下位にマイヨ・ノワールだかマリア・ネロだかは存在したわけだが。
やっぱりクネゴはベッティーニのようなワンデーレースの選手として活躍するべきなんじゃないかと思う今日この頃
まあステージレースとどちらも勝てるようになったら凄いけど
ディルーカだってジャジャだって、総合狙うようになる奴も、最初は1Dayハンターだ。
クーネゴは異例だってだけの話。
個人的には、ヴィスコンティは来年も楽しみだぞ と
やっぱりサンチェスの下りはすげぇな と
結局エヴァンスの表彰式はやったのかな?
ASOだからやってないかもしれないけど。
ASOじゃないや、ジロのとこだ。
387 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/21(日) 06:02:16 ID:B5gQeGYB
さっきゲロ水の日本でのTV-CMはじめて見ましたよ。
水着っぽいサラシを巻いたおねぇさんが出てきて、
ドイツNo.1の天然炭酸水、ゲロルシュタイナー。
というコピーのCMでした。
>>384 同意。もっと見たかったぜ。
しかし今年はエバンスはよく働いたなあ。
とりあえずポイント王者獲得オメ。
でもあの白いジャージは異様に似合ってないぜ
389 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/21(日) 18:30:13 ID:B5gQeGYB
ランスが引退してからウル、バッソ、ラスムー、ヴィノなど
その仲間たちがドーピングで挙げられていってその次のレベルの
選手層が日の目を見た2007年シーズンだった。
コンタドールなんてつい2年ほど前はまったくノーマークだったのに。
390 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/21(日) 19:19:16 ID:KwvNmGAe
1Dayではどう?
>389
www
プロツールと各国主催団体の主導権争いにドが利用されて
多くの貴重な選手たちが選手生命を失いあるいは縮めていった悪夢のシーズン2年目。
プロツールは崩壊したが各国主催団体はこれで満足なのか。
多かれ少なかれほとんどがやってて
ただ基準値を超えるか超えないかの問題だろうに
ある者は全てを失い、ある者は平然と王者でいる。
これはそういうスポーツなのだと心を決めなければ到底見続けられない。
そう覚悟して来年も見続けるしかないのか。
嫌なら見なければいいだけ
395 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/22(月) 15:36:37 ID:jmKY+fHM
ツールもアメリカ人なしでは盛り上がらないな。
悪の帝王=アメリカ人チャンプ
勇気ある挑戦者=若きフランス人
という遺恨のある国家間での構図がほしい。
>>395 ある意味いろいろ盛り上がっただろ 今年のツールは
むしろ何事も無かったブエルタの方が盛り上がらなかった。
盛り上がったんじゃなく、単に色々あっただけ。
悪の帝国=フランスそのもの& ASO
不当な圧力に晒される勇者=ヴィノ・ラスムetc
の構図の方が正しいだろ
399 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/22(月) 17:33:25 ID:iXL4UZwz
結局、ディルーカは3ヶ月間の謹慎が終わったら、普通にレースに帰ってくるのか?
ドーピング違反ではなく、怪しいから3ヶ月謹慎しとけ、ってこと?
これでUCIランキングから屠られたの?それともガチトーピングで追放?
後、ラスムは契約してくれるチーム現れるのかな?
ドーピング違反じゃないから、ルール的には白(内容は黒かもしれないがw)なので
ASOやUCIが圧力を掛けない限りは、普通に走れそうなんだけどなぁ。
>>397 ヨーロッパの自転車人気の衰亡が決定的になった感じ。
日本も多くの自転車ファンがこのゴタゴタで自転車を見限った。
>>400 自分で走る人は減ってないぞ
自転車ロードレースのファンが減ったと書かないと誤解を生むよ
>>400 ドイツだと決定打になった感があるけど
ベルギー辺りは別に人気に影響は無い様だな
日本は確実にここ五年では増えてるぞスポーツバイク乗る人。
>>402 ベルギーだと今は自転車よりモトクロスバイク(オートバイ)のほうが
人気だと聞いた。
>>403 ここ数年でメタボ対策としてオッサン・ローディーが増えた感はある。
雑誌のFunRide誌は昔は「ファンライド」誌で硬派な表紙だったのに
今じゃ女性モデルのレーパン姿がデフォ。ジャケ買いならぬ表紙買い
狙いすぎ。エロオヤジに迎合しすぎだw
観るひとと乗るひとは違うからなあ。ホントに乗ってるひとは、観るヒマなんかないだろ。
>>405 これからの季節、ローラー乗りながら見る
Live放送中でもローラー乗りながら見てますが何か?
ってか『やらなくても観る』人が如何に多いかが、そのスポーツの人気度では?
スケボーとかは観るだけの方が少なそうだけどね。
スケボー見てるだけって、とてつもなく退屈そうだ。
411 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/23(火) 09:02:11 ID:Rbb9TAAO
来年、俺たちのマヨが帰ってくるのか?
帰ってきそうだよー
サウニエルと契約延長したみたいだね。
414 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/23(火) 10:03:18 ID:UqoHaxu8
Bサンプル陰性は珍しいね
検査が信用できねぇ
てか、ちゃんと本人の採血で検査してんのか?
416 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/23(火) 18:50:12 ID:a9+xti40
B陰性なんかあるの?
いや普通にあり得ないと思うんだけど…
サンプルが入れ替わったとか?
某ド検査機械に○○ってる人間としては、ちょっと考えられない。
B陰性が100%あり得ないなら、AとB2度に分ける必要は無い。
ハミルトンのBサンプルが冷凍保存されていて、
検査できずに陰性になったことはあるけど。
マヨキタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
正式発表はまだだけどこれはマジで嬉しい
マヨキタキタキタ━━━ヽ(ヽ(゚ヽ(゚∀ヽ(゚∀゚ヽ(゚∀゚)ノ゚∀゚)ノ∀゚)ノ゚)ノ)ノ━━━!!!!
ヴィノコネ━━━━(゚Д゚)━━━━!!!!
B陽性まではレース出場OKにした方が良いんじゃないの?
ペタッキやマヨのが出場停止食らった期間って結構痛いんじゃない?
ペタの場合は、Bサンプルの問題じゃなくて、軽度の違反に対する罰則の程度が
きちんと議論されていなかったから宙ぶらりんになったんじゃないの?
今回のマヨの件はAサンプルを検査したフランスの検査機関が
ミスっていたようだな
正確な検査はフランス人にやらせるよりドイツ人にやらせろ
フランスの場合、正確より性格が問題だな
本当に検体は匿名になってるのかな?
情報横流しとかは平気でしてそうだな、というかしてたか
>422
元々はそうでしたし、そもそもAサンプルの時点で名前が公になっている時点
で本来はルール違反のはずなんですけど、最近の自転車界ではAサンプル陽性
の時点でサスペンドという事になっています。
確かUCIによる公式のルールではなく形式としてはチーム間の申し合わせによ
る出場停止という事になっていたと思います。
>423
ペタッキの場合はBサンプルの検査をすると時間がかかってツールに間に合わ
ないのでBサンプルの検査を申請せずに喘息治療で許可されているんだから、
と主張する方針を取ったのです。
実が今回のフランスのラボの検査結果に疑問が示されたのは始めてという訳で
はありません。
ランディスの件でも最初の検査結果が疑わしいので証拠としては採用しない、
という事にされていました。ランディスの場合はその後行なわれたIRMSによる
検査結果があるので有罪という判断が下された訳ですけど。
ここに関しては情報がだだもれという事もありますし、検査機関の信頼性につ
いてももっと厳格な検証が必要になるんじゃないかと思っています。
フランス人はいろんな意味で信用できないって事でFA?
ディルーカの件に関しては、
中野マッサーのブログに少し書かれてある。
普段は、自身「裏方である」ことを意識して、
ドーピング関連には言及しない彼には珍しい…という印象で、
裁定の理不尽さがうかがえます。
ディルーカ程度の処分理由なら、コン太もヤバいもんな。
検体採取から保管、輸送、検査機関の選定、検査結果について…
これらの過程についての責任は、UCIが負うべきものではないのか?
433 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 13:07:27 ID:VQzU6gVw
UCIの存在ってむしろ自転車競技の信用と人気下落に
拍車をかけてるだけ。こいつら能無しだし自転車競技がなくなって
自分たちも路頭に迷うってこともわかってないし、バカにつける
薬はないってまさにこいつらのためにある言葉。
ビノがいなくなった今、カザフスタンがアスタナを維持する意味がよくわからない
ブリュイネールやコンタ雇ってレースに勝ってもカザフにメリットあるんかね
カシェ鶏も居ないしな
一度契約したら切れるまで撤退できないとか。
>>436 WADAは認定薬リストの作成、検出方法の研究開発と確立
とかそんな感じじゃね?
検査を日本でとか駄目なのかな?遠いから時間掛かっちゃうけど・・・
欧州でやってもそれ自体が疑問符が付くんじゃさぁ。
>>439 検体をすり替えされたら、どうしようもないしなぁ
>>434 そりゃ現国防大臣の面子が懸かっているから
何らかの結果を出さないと駄目なんだろ。
何か権力闘争が厳しそうな国だしな。
って お前ら何処かぁwせdrftgyふじこlp;
検体の管理についてはしっかり封印したものを、UCIと選手自身、
それに第三機関それぞれが保存するような仕組みが必要だな。
ランディスはすり替えの手口でまんまとハメられたんだと思う。
とりあえずフランスのラボはISO9001取れよ
今やっているのはUSO800だな
なんで選手会はされるがままなんだろう。フォイクトだから?
ランディスが無罪って事は無いだろw
ミラーマンの無罪がありえないようにな。
カンチェは北京で個人追い抜きやったりしないんだろうか。
CSCがマッギー採ったのはそれを睨んでのことだと妄想してる。
確かに乗る人は増えたけど、それは別のメディアの影響だろうなw
見る人も、そのせいで新規は増えたかも知れないが
ここ2年のゴタゴタで、以前から見てた人が相当数見限ったと思う
実況スレの空気なんかを見てると、確実に人が入れ替わってる感がある
自分もまだ見捨ててはいないが、実況する熱気とかだいぶ冷めたし
>>447 雑談が多いのは前からだったが、その内容がね・・・
自転車から派生する雑談が減って
2ちゃんのどこかから拾って来たようなネタが増えたね
前は良く実況スレで「自板は空気悪いから行かない」って目にしたが
今は大差なくなった
結局、誰が挙げられても挙げられなくても不満は残る
いきなり有罪無罪なのではなく
反則の度合いに応じてポイントを失い累積したら出場停止
ぐらいの処分の仕方にした方が不公平感は減るのだが
その度合いの尺度と反則の判断基準が曖昧だから、叩かれてんの
曖昧なままいきなり犯罪者扱いする事が問題なのでは?
処分の仕方で不満は減らせると思う
456 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/25(木) 16:48:29 ID:qu70anR/
そもそもラスムーは白って事で良いのか?
ディルーカの扱いは?
バルベルデの今後のUCIツアーへの参加は?
UCI自体は何をやりたいのか全然解らない。
競技参加者全員ド認定して、自転車競技そのものを消滅させたいとしか思えないわ。
それどころか来年からは1月からプロツアーレース始めるなんて
選手を殺す気なのか?
シーズン長過ぎだろ
選手OBが組織に入ってないんじゃないか?
まぁUCIにすべてなすりつけるのも
ASO・RCS・Unipublicの思う壷って感じだけどな
ヴィノクロフの陽性もなんだか釈然としないなあ。
あれだけ明白な違反をするということは、事前にチェック
逃れの算段がついていて、ドーピングに踏み切ったような
気がする。もちろんヴィノが悪いわけだけど、
UCI側にも何らかの裏切り行為があったかもしれない。
信者はすぐに陰謀説に走るなw
ドに関しては、ドチェックが正確に公平に行われる保障がまず必要。
それは神様でもない限り不可能でしょ
少なくともフランス人が検査に絡んでいる限り不可能だな
選手側も同時に採血して、別機関で検査が必要だな。
ツール走り終わる頃には、リーダーは献血より多い量の
血を抜かれてそうだが・・・
>>461 ヴィノ信者は往生際悪いよねw
宗教っぽくてキモいわ。
フランス擁護厨のウザイね
人間がやる事だから、不公平や不正、ミスがなくなる事はない
だからこそ重すぎる処分を見直す方が理にかなっているはずだが
今の状況ではね・・・
人間のすることだから100%間違いないと言えないのは当たり前だが
それは、可能な限り正確に公平にドチェックできていて初めて言えること。
今みたいに、ハイパフォーマンスの選手を狙い撃つシステムも、如何なものか?
ドーピングで失格、或いはドーピング歴を告白した選手だけでなく
疑惑を持たれている選手もほとんど真っ黒、それが現実だろ。
残念だが自転車ロード選手のドーピングに対するモラルは低い。
日本のプロ野球の裏金問題と一緒で
自転車ロード競技のドーピングはきっちりとした捜査で徹底浄化を計ったら
競技が成り立たないところまで来てしまってる。
ドイツやスイスの反ドーピングの報道を見るとそんな感じだ。
その現状を踏まえてどういう落としどころで法律違反や世間の批判と
折り合いをつけ、競技を存続させて行くかが現在の課題だが、
プロツアーに関連する利権の確保にドーピング問題を利用しようとする
奴等がいるのでグダグダや不公平見える展開に拍車がかかる。
来年のツールはボーナスタイムなしだってよ。
今年のブエルタ臭が漂うが。
それはかなり最悪な変更だな。
ASOの連中はブエルタ見なかったのか?
ブエルタに引き続きツールもオワタ
俺の中では3大ツールで一番面白いのはずっとジロ
ツールは出場選手のレベルは最高峰だけど、チーム戦略ガチガチで戦うからイマイチつまらない
476 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/26(金) 19:54:12 ID:kafj5s5r
ここで昭和天皇が一言
「ASO」
477 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/26(金) 20:49:39 ID:xLsXzImB
Vava le Tour!と言って去っていったアームストロング銭長の時代で
ツールはオワタのです。
庄子船長
関係ないけど兄シュレクの内股具合を見てて俺は間違ってないと安心した
480 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/26(金) 21:48:21 ID:8ZHV9Zh2
>>476 久々に受けた、面白いよ。
ビール飲もう。
内股は結構多いよ
ウルリッヒも然り
内股ぎみにするとより高い位置にある
筋肉が使いやすく感じるね
トップチューブが太いと膝が当たるって選手が多いのも、内股漕ぎが多いからだと思う。
>483
・・・。
君の真意を測りかねるな。
なんで?
クロモリのトップチューブに膝が当たるのは、内股すぎ?
膝の位置が踏み下げと上げで左右にぶれているんだよ。
内旋ってやつね。
>>486 自転車雑誌を読んでると、トップチューブに擦るくらいが、良いペダリングだと
書いてある記事もあるから、内股すぎってことは無いと思うよ。
科学的根拠はあるのけ?
>>489 分からない。科学的な根拠というより経験で書いてるんじゃないかな。
雑誌(記事)によって書いてある事が違っていて、内股ではなくトップチューブに対して
平行が良いと書いてあることもある。色々試して自分にあった方法を探すしかないね。
来年のツール。
平地コースからスタート。
ボーナスタイムなし。
TT短い。
あれ、どこかで見たことある設定だぞ。
興行主や主催者にとってボーナスタイムは
何かデメリットでもあるのか?
メリット、デメリットが理由ではなく、
ステージレースの総合順位は、走って得られたタイム差だけで競うべき、
という考え方なんでしょう。
stを無くして厳密な時間差をつけて欲しいよね。
ゴール前落車多発になるけど。
>>494 意味無いよ
そんなセコい勝負見たくもない
ボーナスタイム無しはブエルタであれだけ萎えたのに・・
平坦は全部スプリントすてーじになるんけ・・。
ドーピングを無くしたいならもっと楽にしろや、ゴルアって言う声もあるんだろうな。
>>490 外側に蹴り出すほうが、内側に蹴り込むより力強いような希ガス。
外側に蹴り出そうとすると膝はトップチューブに近くなる。
っていう俺的論理を今考えた(´・ω・`)
>>498 楽なコース設定にしても、そこでタイム差が生まれるなら問題なし。
ブエルタみたいに順位変動しないのはつまらない。
ボーナスタイムがなかったら、順位変動しにくいよね。
502 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/28(日) 19:43:20 ID:Kq1zqrin
総合に関して今年のベルタほどつまらないものはなかったな。
近年で一番面白くなかった。サンチェスが下りで魅せてくれて
救われたが。まあ、ピエポリが帰らなかったら総合争いで面白くなったと思う。
でもライバルがエバンスじゃね・・・。強豪が集う分ボーナスタイム無しでも
ツールのほうが面白そうだが。でもどんなチームが招待されるんだろう。
やっぱジロが一番
丸くて健康そうなウルたんですね
クリート嵌められないウルタソ
楽しそうなウルにチョト泣けた
やっぱあのサングラスはお気に入りなんだな。
ちょっとこめかみに食い込んでるけど
案外太ってないってのはほんとだったんだな
腹回りは怪しいがw
皆んなウルたんを今でも愛してるんだなw
太ってもウル
あれ?痩せてもウルの間違いか
来年のアスタナはどうなるんだろうな
ディスカバ一派に乗っ取られてクレーデンはまた肩身の狭い思いするんだろうか
ゲロ水のステージレースエースにでもなればいいのに
515 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/29(月) 22:15:35 ID:o84OtxI/
Vive le Tour! Forever!
最後までフランス語使えよ
J Sprts 1で再放送
11月02日 (金) 28:00 - 07:50
ツール・ド・フランス2007 第10ステージ【229.5 km】
タラール〜マルセイユ
11月03日 (土) 07:50 - 10:55
ツール・ド・フランス2007 第11ステージ【182.5 km】
マルセイユ〜モンペリエ
11月03日 (土) 28:00 - 07:35
ツール・ド・フランス2007 第12ステージ【178.5 km】
モンペリエ〜カストル
11月09日 (金) 28:00 - 08:05
ツール・ド・フランス2007 第13ステージ【54 km】(個人TT)
アルビ〜アルビ
11月10日 (土) 28:00 - 08:00
ツール・ド・フランス2007 第14ステージ【197 km】(山岳ステージ)
マザメ〜プラトードベイユ
11月16日 (金) 28:00 - 10:50
ツール・ド・フランス2007 第15ステージ【196 km】(山岳ステージ)
フォワ〜ルーダンヴィエイユ・ルルーロン
11月17日 (土) 28:00 - 10:05
ツール・ド・フランス2007 第16ステージ【218.5 km】(山岳ステージ)
オルテズ〜グレット・コルドービスク峠
11月23日 (金) 28:00 - 07:35
ツール・ド・フランス2007 第17ステージ【188.5 km】
ポー〜カステルサラザン
11月24日 (土) 28:00 - 08:00
ツール・ド・フランス2007 第18ステージ【211 km】
カオール〜アングレーム
11月25日 (日) 08:00 - 12:05
ツール・ド・フランス2007 第19ステージ【55.5 km】(個人TT)
コニャック〜アングレーム
ガスパロットがバルロワルド?ディルーカの逆鱗に触れたか?
ディルーかピンク剥奪の可能性ってまだあるのけ?
『まだ』って、いつか剥奪される可能性があったのか?
ブエルタを真似るならボーナスタイムより距離だろうに
グランツール全部あれぐらいの距離でやって初めて現実的にドが減る
誰もがやらざるを得ない状況を作っておいて
都合のいい奴を狙い撃ち「徹底的に戦う」なんざお笑いもいいとこ
>>521 距離が短くなったら、ドが減ると思ってる人が未だに居るんですね
少なくともアシストのドーピングは減るだろ
距離が短くなったらなったで平均速度が上がるだけだろ
ツールの場合
結局アシストが消耗するのは変わらない
ライバルと同条件であるならば、差をつける為にドーピングをするのであって
マシンやコース条件を変更しても、自分だけが優位にならない限りドーピングは減らない
526 :
誘導厨:2007/10/31(水) 12:15:26 ID:???
まあ、それはその通りだな。
F1だって、いくらマシーンに規制をしようが、毎度レギュ違反やレギュに無い技術が出てくるし、金や名誉が絡む以上はイタチごっこだよ。
699 名前:Mr.名無しさん[sage] 投稿日:2007/10/30(火) 23:25:04
国外で人気あっても仕方ないじゃん
国外で人気なのに、国内で人気ないのはなぜか考えようとは思わないのか?
俺が思うに、腹の出たおっさんが変なピチピチ服で
タイヤが細い自転車に乗ってるイメージしかないからwww
710 名前:Mr.名無しさん[sage] 投稿日:2007/10/31(水) 11:02:32
自転車乗るんだったら
最低限、腹は絞ってからにして欲しいんですが
714 名前:Mr.名無しさん[sage] 投稿日:2007/10/31(水) 11:40:30
さすがロード好きは妄想がハンパないw
718 名前:Mr.名無しさん[sage] 投稿日:2007/10/31(水) 12:25:03
ああ、悔しくてたまんないよ
結構まともな意見書いてんのに
なんかひとりの基地外のせいにされてんだもんな
くやしいのう くやしいのう
>>527 F1の場合、ドライバーの体力よりも、マシンの性能差の方が
勝負の優劣に占める割合は大きいから、ドーピングも少ない
だろうな
マシンの性能差を無くして、ドライバーの優劣で勝負が決まる
ようなら、ドーピングも酷くなるんじゃね?
>>523 アシストにしても強さを示さないと翌年の契約もないし
エースにも抜擢されないから、ドーピングはなくならないだろうな
>>529 ドライバーの差は純粋に才能と精神力の差だから、異様に集中力が高まるような薬じゃないとな。
興奮剤だとフラッグ無視とかで逆効果になりそうだが。
>>529 F1はマシンのほうにドーピングしてんだろうな。
今更だけど、ライコおめ。
移籍情報見たけどスリップストリーム結構いいなぁ
535 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/31(水) 19:03:53 ID:kheGsMbP
ブエルタと同じく最初のTT無くしてボーナスタイム無しにしたら、
山岳始まるまでは日替わりマイヨジョーヌじゃん!なんだ、そりゃ…
毎日スプリント勝ったヤツが黄色いジャージって事になるなら、
もう無名選手が大挙して逃げまくりだなw
マイヨが日替わりだから、マイヨ持ってるチームも別に仕事しないから
山岳までは楽できるな。
山岳入ってもボーナスタイムがないから、マイヨはついて行くだけで良いな。
どっかのチームのクライマーにゴール譲る条件で引っ張ってもらえるぜ。
ピエポリとメンショフのように。
今年のブエルタがとことん面白くなかったって事を、みて勉強しなかったのかよ…
>>535 >毎日スプリント勝ったヤツが黄色いジャージって事になるなら、
>もう無名選手が大挙して逃げまくりだなw
それ面白そうでイイじゃんw
>山岳入ってもボーナスタイムがないから、マイヨはついて行くだけで良いな。
山岳ポイントにだけボーナスタイム付ければいいんだなwww
平地で逃げれて、山岳で付いて行けりゃあ、そりゃマイヨジョーヌに決まってんだろw
スプリンターは出る幕ないし、結局TTと山岳の両方で強い選手が有利ってことだからな。
って今年までと何も変わってないみただけど、ボーナスタイム狙いのゴールスプリントが
なくなるのはつまらんね。
ステージ勝利数が一番多い選手を総合優勝にすればいいんだよ
何そのスプリンター偏重
マクユーインが最後まで走る気になるかもな
>>538 もしかしてバルベルデ潰し?
んな訳ないか
スプリンター用の平坦ステージ以外は、山岳じゃなくてもすべて激坂ゴールにしようぜ!
今年のジロにもそんなのがあったけど、バスク1周とか最後に街中でアホみたいな短い
坂がコールになってて楽しい
フランスにはそんなトスカーナみたいな城壁都市は、あんまり無いでしょ
そこで俺のレベリン様の出番ですよっと
いや距離縮めたらそりゃ負担は減るって
相対的に見たらドを減らす効果はある
正直、平坦ステージの長い前半とか無駄だし
3つも4つも馬鹿みたいに山を並べたって皆慎重になって逆に勝負しにくい
消耗させる事で競わせるんじゃなくて
勝負どころのコース設定で面白くするように頭を使えよと言いたい
まぁブエルタぐらいの距離でも別に問題ないとは思うけどね
今年のブエルタが面白くなかったのは設定の問題で距離じゃないし
550 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/01(木) 09:43:16 ID:4NzBRUlZ
タイムボーナス無いって事は、初日に逃げが決まったら、そいつが平坦ステージで後れない限り
山岳までずっとマイヨ着れるって事だよな?
初日はアタックの嵐だなw
というか、平坦ステージで一度でも逃げが決まってしまうと、山岳までマイヨ決定ってことか…
>>549 長く見てたらむしろ
昔は1ステージの距離が今と全然違い
それによって勝負や競技の質も違ったんだから
今後も改革しようと思えば出来るという発想にならないかね
単に発想が貧困なのかw
改革ねぇ・・・今のASOにそんな事言っても・・・
これだけドでひっかき回しておきながら
自分達はコース設定から何か工夫しようとか良くしようという姿勢すら見えない
これがASOという組織の本質でしょ
初日がTTじゃなくて平坦になったら
集団はどこのチームが先導することになるのかな?
昨年度最上位チーム?
スプリンターエースのチーム?
それとも竜ちゃんどうぞどうぞ状態?
ドで騒ぎまくる癖に、
ドを広めるスポーツドクターを規制するような組織作りとかしてないしな。
糞医者を締め上げない限りドは無くならない。
>>547 ほんの少し前にカキコされている事も読めないド盲でつか?
522 :ツール・ド・名無しさん:2007/10/31(水) 09:52:08 ID:???
>>521 距離が短くなったら、ドが減ると思ってる人が未だに居るんですね
523 :ツール・ド・名無しさん:2007/10/31(水) 10:08:57 ID:???
少なくともアシストのドーピングは減るだろ
524 :ツール・ド・名無しさん:2007/10/31(水) 11:47:49 ID:???
距離が短くなったらなったで平均速度が上がるだけだろ
ツールの場合
結局アシストが消耗するのは変わらない
525 :ツール・ド・名無しさん:2007/10/31(水) 12:13:53 ID:???
ライバルと同条件であるならば、差をつける為にドーピングをするのであって
マシンやコース条件を変更しても、自分だけが優位にならない限りドーピングは減らない
>>556 それ全部自分が書いたレス?
ドの認識が冷戦時代のオリンピックレベルだなw
>>557さん、最新のドの認識というものを教えてください!
ドんなに時代が違っても勝つため(自分の評価を上げるため)という方向性は変わってないだろ。
>>558-560 一人なんだから一度に書けば?w
今問題になってる薬物の多くは法的には合法
基準値以内ならば回復のために使うのは普通とも言える
選手が回復しきれないような状況を積み重ねるのが問題
「勝つためのド」ももちろんあるが、それだけではないのだよ
あと、ステージレースで距離が短くなっても
単純に速度は上がらない
562 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/01(木) 17:59:06 ID:4NzBRUlZ
>>561 「勝つためのド」以外のドって何だ?
回復力が弱くて翌日早く走れない、でも回復すれば早く走れるからドで回復。
通常量じゃ回復量が少ないから、基準値以上に摂取する。
これって「勝つための」ドじゃないの?
筋力UP、持久力UP、回復力UP、どれも速く走るためのド、つまり勝つためのドでしょ?
なんで「勝つため」意外にリスクを冒してドするわけないじゃん。
「俺は自転車乗りだけど、見た目を格好良くするぜ!」とかそんな馬鹿じゃない限りねw
563 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/01(木) 18:01:23 ID:4NzBRUlZ
まぁ距離を短くしたら、そういう意味では「回復力UP系」のドは減るかもね。
この場合の「勝つためのド」は
>>525 >差をつける為に
>自分だけが優位
この部分だろう
回復できない選手がそんなに多く出るのなら
やはり、コース設定やレーススケジュールに問題あり
という事になるわけだし
100m走だってドーピングがある。
どんな競技だってそれに即したドーピングがある。
罰則強化と取り締まり強化しかない。
ドーピング違反=永久追放。
>>561 >あと、ステージレースで距離が短くなっても
>単純に速度は上がらない
ツールよりブエルタの方が平均速度は速いぞ
>>566 みんなカマッテちゃんだから、誘導なんてされない。
今までずっとそうだった。
>>551 えー!ミシェルとランスかよ!犯罪だぜw
と、ジョーイおじさんを心の師とする俺が反応しておこう
ドーピングの話なんてもううんざりだよ
ピーピングの話にしようぜ
デバ亀ハァハァ
ランスはオバ専じゃないのか
>>551 フルハウスの娘か!
って既にランスより金持ちっぽいな・・・
ランスは勝ち組過ぎるな
575 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/02(金) 13:01:25 ID:SaNLms4A
オルセンツインズって片方だけでもランスより
金持ちだぞ?フォーブスのビリオネアに載ってる。
こんな肝っ「タマ」のないおっさん猿のどこがいいんだろう・・Orz
576 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/02(金) 13:37:19 ID:+XyTAHL9
福島弟ってガイジなん?
奥さんがね
あ、そうだったw
教えてください。
上下黒いウェアで胸と二の腕と太ももに四角の赤いマークがあり、
腕に〇〇〇alea〇のロゴと重なって赤黄緑のマークがある
シューズはたぶんgaerneを履いてます
チームってどこですか?
見てはいけないものを見てしまった
>>583 欧米人ってなんか、
顔立ちのいい人ほど「来る」気がする
スーパーボーネン発動か?
バッソを超えてるなw
ボーネン「最近ベッティーニが何かと親切にしてくれるようになったんだよ!」
ボーネンは何禿になるんだろ。あれがでかいから、珍禿?
>>588 コーラ吹いた
坊主
エース・ベッティーニを追走するボーネン・・・
ドーピングの真の理由は…
つるつるのボーネンを想像してみた・・・・・・・・悪くない
バルベルデもハゲと言っていい領域に入ってるな
禿てるの多いな。薬を使いすぎて抜けてるのだろうか、
それとも空気抵抗の軽減の為にわざと、と言うのはないな。
ヘルメットのせいだと思ってた。
みんな気をつけろ!
男性ホルモンが多いと禿げやすくなるって聞いたことがある
いっそのことシューマッハみたいにスキンヘッドにすれば
返って目立たなくなるのに
中途半端に伸びてくると余計みすぼらしいので毎日手入れが大変>スキンヘッド
パソターニの'94年と'95年以降を思い出した。
ヘルメットのせいじゃないの?
競輪の中野さんとか吉岡は…。
でも後閑さんは見事なパンチだったかw
薬とかでM字の進行が止まった人とかいる?
プロ野球で育毛剤飲んで出場停止になった香具師がいたがw
10年前か…
608 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/04(日) 19:32:05 ID:6jNP/H0T
皆さん、この時期の雪虫対策はどうしてます?
自分は、マスクしてます。防寒にもなってちょうど良いです。
でも、コンビニでは帽子とマスクはまずいようです・・・
誤爆だよな?w
610 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/06(火) 15:20:04 ID:jpRqF6C4
>>602 05年あたりのツールでウルたんの頭にバリアートみたいな
ヘルメットの跡がついてたの思い出した。
でも、あれはヘルメットの跡じゃなくて縁かつぎで
あのヘアスタイルにしたのをたった今思い出した。
612 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/07(水) 09:23:43 ID:StkShf/8
シーズンオフになると閑散とするね・・。
とりあえず今度こそ本当にTモバ撤退しそうだね
やっぱりバランス的にアメリカ資本のチームがプロツアーに
あるべきだと思う。バンク・オブ・アメリカとかシティグループとか
いかにも「アメリカ帝国」らしさのあるギガバンクがいい。
郵政公社なんてどう?
選手に赤チャリが供給されそうだな
>>615 JPSか
ちなみにもう民営化されたから公社じゃないぞ
ざまーみろ職員ども
欧州で物を売りたい日本の自動車メーカーとか家電メーカーでしょ。
既にスポンサーになってる所はあるが、もっと増えてもいいと思う。
いまのgdgdな状況に参入しようっていう日本の企業はまずないでしょ。
空気読めない中華系か半島系ならありえるけど。
欧州だと日本車は苦戦してるからなぁ。
家電も松下やソニーよりシーメンスや欧州サムスンのほうが強い。
このユーロ高の中、わざわざ参入する日本企業があるとも思えんがな
624 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/08(木) 11:50:39 ID:ZRCweu19
トヨタがオフィシャルカートして、プリウス大漁に投入したらどうかね?
欧州は環境問題にうるさいし、取りあえずいいんじゃねーの?
ただエンジン音が限りなくないときがあるから、観客跳ねまくるかもしれん。
プリウスがオフィシャルカーになったら
オフィシャルカー用にWRC並みのサービスパークが必要になりそうな悪寒
626 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/08(木) 12:44:08 ID:tTh9OUco
欧州の場合、エコカー意識はアメリカほどじゃないかと。
ハイブリットカーよりメルセデスのようなクリーンディーゼルの
ほうがシェアあるし。
ところでランスがNYマラソンを去年より13分も早い2時間46分で
完走したわけだが・・。
今でも現役選手よりツール速そうな雰囲気、かもし出し杉w
627 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/08(木) 14:18:44 ID:ZRCweu19
ランス化け物過ぎるな…
自転車ほど瞬発力や筋力は必要無いとは言え
来年ハワイアイアンマンに出てるかも知れんな
今年はジャジャが出てかなり速かった。(スイムが遅かったが)
630 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/09(金) 13:40:03 ID:+FPLZRGg
いまのところ、現役、引退問わずプロ自転車選手で
一番マラソン早いのはローラン・ジャラベール。引退後の早い時期に
シカゴマラソンを2時間30分くらいで走った。
キャリア直後のスプリンターとしての足腰の強さと
晩年のクライマーとしてのスタミナが双方ともマラソンで役立ってる。
マラソンのサブスリー達成は足腰、特に大腿筋が
相当発達してないと難しい。
631 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/09(金) 13:58:48 ID:WocS8NI7
自転車乗りは歩くのが苦手!と言い張ってた解説者の顔を思い出す…
別府って。w
ランスやジャジャと同列で語れる選手じゃないだろ。
シャカリキのキアプッチだっけ?の話を鵜呑みにしてるんじゃないのかね?
貧脚な俺だって、走りこんだすぐ後は歩く時に違和感あるがな。
ある程度になると歩くのが苦手っていうのはみんななる。
その辺のBR1くらいのやつ捕まえて聞いてみな。
オレだって15年前はなったくらいだからw
例にランス持ってくるところがいやらしいなw
別府も水泳は得意って言ってた。
JO出たとか言ってたからかなり速いと思う。
遺伝子操作どうのってのは、将来プロスポーツに影を落とすだろうなぁ。
遺伝子操作して子供作る時代がいずれ来るわけだし。
【11月2日 AFP】ピレネー山脈をバイクでのぼる自転車ロードレーサーのランス・アームストロング
(Lance Armstrong)にも匹敵する「スーパー○○(お好みの名前を入れてください)」が、
遺伝子操作により誕生した。
【11月2日 AFP】ピレネー山脈をバイクでのぼる自転車ロードレーサーのランス・アームストロング
(Lance Armstrong)にも匹敵する「スーパーエンゾ早川」が、
遺伝子操作により誕生した。
642 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/10(土) 09:39:58 ID:h0ZQ0/L3
ランスといえばオルセンツインズの片方とのロマンスはどうなった?
ロビンウィアムスやらウィルスミスやらシェリルクロウやらが友人で
完全にハリウッドセレブの仲間入りだな。
643 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/10(土) 14:31:31 ID:JCz6uLmw
ランスの映画化ってどうなったっけ?
映画化って難しそうだけどなぁ。
レース映像をほとんど作らずに、闘病生活に重点を置くならいいけどね。
ママンとの日々の映像化か
昔見た映画にランスちょい役で出てたな。
ドッジボールかね
648 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/11(日) 11:04:09 ID:gjXNKqNU
CNN放送のLary King Live Show にランディスが出たときにランスが
電話ゲストに呼ばれてたのを思い出した。なんかスタジオゲストの
ランディスよりも電話のランスのほうがたくさん話してた気がする。
ランスか 何もかも懐かしい
ランスにゴン
沢口靖子ハァハァ
したな、昔は・・・
ランスの息子にはアメフトや野球などのパワー系スポーツをやらせるな。
あの遺伝子にはエンデュランス系スポーツをやらせろ。
肉体的優秀な遺伝子だから、何やらせたってそれなりに出来るだろうよ
いや、一茂メルクスの二の舞になりそうな悪寒
メルクスJrと一茂を一緒にするのはメルクスJrに失礼すぎるだろw
野球人口を考えればプロになるだけでもすごいことだよ
ヒント【コネ】
一茂よりもカツノリの方が親の七光りだな
一茂は身体能力だけならものすごかったよ。
野球のセンスがやや足りなかったのと
パワーがありすぎてすぐ筋肉を傷めてしまう弱点があった。
アレはただの筋肉バカだろ。足りないのは頭。
親父も足りないが、天性の嗅覚みたいなので補ってたんだろうな
まああの球団に居て実力以上の成績残したともいえるな
ランスもツール特化選手だし
662 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/12(月) 22:07:19 ID:DLdr25qX
ランスは水泳でナショナルチームの一歩手前まで行くレベル
だったから(トライアスロンのジュニアChampだから当たり前か)
何をやらせても器用にこなせると思う。
ただ球技は身体能力以上に技術が先行するからなぁ。
走るのが速いからといって野球やサッカーが上手とは限らないのと同じか。
663 :
岡野:2007/11/12(月) 22:20:41 ID:nn0C/0HZ
自伝に球技は全く駄目ってあったぞ。
球が無い分球技は苦手だろうな
自転車は子供のころから技術を積み重ねなくても何とかなるからな
ほとんど純粋に体力勝負だからな。
チームの戦略とか勝負勘も必須だけど。
668 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/13(火) 20:57:57 ID:tliVBOSb
どんなスポーツでもそうだけど、練習の反復で
そのスポーツの行動原理に特化した体になっていく。
自転車をこぐための筋肉をつけるための練習をジュニアの
ころからやってる場合と大人になってから他スポーツから
転向した場合ではやはり前者にアドバンテージあり。
そんな事言うとまたアマチュア批判の人が怒るぞ
新城見てるとやっぱり技術は必要かなとも思うw
新城になんの技術があるんだ?
>>667 ペダリングとか下りのライン取りとか、技術的要素たくさんあるけど・・・
だから明らかに「無い」から
下りに強くなりたければポケバイ
新城は俺の中では結構落車してるイメージだが・・・・。
新城はハンドボールからの転向組み。
自転車競技初めて5年。
>>669 アマチュア批判の人だけじゃなく
顔面にチンコ付けている人も怒るぞ
あと加藤鷹似の人も
678 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/15(木) 12:25:47 ID:FBZh7hhv
日本じゃ欧州みたいに地域ごとにジュニアのサイクリングチームが
あるわけじゃないからプロ選手といえども高校・大学での転向組が多い。
日本の場合、少年野球チームや少年サッカーチームは腐るほどあるわけだが、
そこからおこぼれを頂戴したいものだ。
系統立った年齢別カテゴリーがあるのなんて、伊、仏、白くらいでしょ。
トッププロでも15歳くらいまでは別のスポーツをしてた人も、全然珍しくない。
>>678 野球やサカーの少年チームは素人の指導者が大半なんで、さほど期待できん気がする。
むしろ一貫した育成プログラムを持つ水泳のほうからおこぼれもらえたらよさげじゃね?
サッカーの場合はクラブチーム主体になってきてるけどね
クラブチームって立ち位置がよく分からない。
早朝野球に毛が生えた感じ
でも大企業が『スポンサー』という名前でお抱えなわけでしょ?
形式が違うだけで、実業団と実質変わらない気がする
実業団はみな社員ですよ
同好会 でいいんじゃね?
ミヤタかよっ
ラレーUKプレゼンツ!!(台湾ラレー劇場にて単館上映!)
「晒し者劇場!!!!」
554 :ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 00:55:09 ID:???
Mr.カタログマン!騙される!の巻
まあ簡単に言えばカタログモデルの魅力ですよ。英国車好きの自分の
なかでもラレーの位置づけは他とちょっと違いますね。
国産車に例えればTOEIやエベレストを愛でながらBSダイヤモンドが
どうしても手放せない、そんな感じです。当時のラレーは英国最大どころか
世界最大の自転車メーカーですから。
555 :ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 00:56:25 ID:???
>>554 ほ〜〜〜う、そうっすか〜〜? で、騙された気分は??www
ラレーーーUKプレゼンツ!!3(とぅりー)www
「キャプテンカタログ!!」
もう、自転車板で一夜で大ヒーローーー!!!!
ガーッツ、ガーーッツ、ガッツ!!キーーク&ダッシュ!!
「まあ簡単に言えばカタログモデルの魅力ですよ。英国車好きの自分の
なかでもラレーの位置づけは他とちょっと違いますね。
国産車に例えればTOEIやエベレストを愛でながらBSダイヤモンドが
どうしても手放せない、そんな感じです。当時のラレーは英国最大どころか
世界最大の自転車メーカーですから。」
ラレー台湾 単館上映!!
オフシーズンの過疎は今に始まったことではないが・・。
ネタとして自転車好きの有名人の話でも・・。
日本だとオレジン号の人とか鶴見辰吾(鎌倉で本人が走ってるところ見たことある)
なんかのチャリヲタぶりが有名だが海外だとランスの友人のロビン・ウィリアムス
が金持ちチャリオタ。チャリコレクションが膨大。
テクノミュージックの大御所のクラフトワークの中の人たちも音楽より
チャリのほうが好きっていうくらいヲタ。Tour de Franceっていう
ASO公認のオフィシャルサントラまで出してる。
ごめん、こんながみんな知ってることしか僕は知らない。
691 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 16:03:57 ID:ZxmatpRg
ラッシュの神ドラマー、NEIL PEARTもかなりなサイクリスト
大型移籍ってアスタナのディスカバリー化だけしかないのか?
あと2ヶ月もすればシーズンインだぞ
そういやディスカバとユニベットが消えてPT枠が空いたわけだけど
新たに立候補するチームって出てきてたっけ?
今年のユニベットの悲惨さ見てるとあまり入りたいってチームも出なさそうだけど
選手がプロコンへ逃げ出してるぐらいだもんね
どうせヨーロッパツアーもあるし、あんまりメリット無いもんね
Whoever great cyclists can not get a lotta honer alike
more than ARMSTRONG, Lance's one.
そういえば、ラスムッセンはどうなったんだ?
>>693 ユニベットを見てると、UCIが信用できない組織だって嫌でも理解できるからなぁ。
UCIに金を払ってプロツアーに参戦しても、「レース主催者拒否」からUCIは守ってくれない
事がよく分かったわけだしね。
でれるかでれないかはチーム次第。じゃ、UCIは何のために存在してるの?って話だ。
698 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/20(火) 18:27:55 ID:Nr11aJtx
697,
審議会も終わりあとは無能UCIの決定を待ってるそうだが
これまたマヨの件のごとくズルズル引き伸ばされてる悪寒。
UCIは選手、ロードレース界の敵といってよい悪質なだけのもの。
早く解散、空中分解してしまえ!
スマン、浦島太郎なんだけど、ヴィノクロフはどこいったんだい?
ラスムーは嘘ついてたの認めたからなあ。
本人はプライベートな問題だと言ってるけど、ドチェック逃れ認定みたいだし
結局2年は無理なんじゃね?
>699
釣り?
ヴィノはド陽性でアスタナから放出、現在素浪人。
ヴィノは、コンチプロだと走れるのか?
釣りって言われるんだったら、もういいや。
ヴィノクロフも薬物使用者だったのか、もう確定したのかな。まあいいや。
薬物じゃなくて、他人の血を輸血だよ。
プロコンも無理。
ド陽性で2年謹慎後、更に2年はプロチームに入れない。
バッソもプロコンで復帰予定。
ヴィノは年齢的に現役復帰は無理だろ・・・
嘘だといってよヴィノ
むしろ嘘を言ってたわけで
今思うと、バッソはうまいこと傷口を最小に抑えたね。
バッソはドチェックに引っかかったわけじゃないからね。
ラスムーはドとは厳密には違うからなぁ。
これでプロ2年停止とかになってもドと違うから、プロコンならOKになるんだろうか?
後、各組織に2回まで拒否OKとか、あの中途半端なルールはそもそも何だったんだろう?
そもそもUCIは虹禿やバルベルデの件で、場をめちゃめちゃにするだけしておいて
国を挙げて抵抗したら逃げ出すって事がよく分かったから、権威とか何にも無いだろうねぇ。
そういえば、ディルーカも来年は普通に走れるのか?
ホルモン異常より怪しい医師と交流があったから、三ヶ月の出場停止&UCIポイント剥奪
になったんだよな?
uciはトラックもマウンテンもBMXも管理してるけど
問題が頻発してるのは自転車ロード。
責任をなするのはよくない。
そりゃ、動く金の量が桁ちがいだろ
>>708 >各組織に2回まで拒否OKとか、あの中途半端なルールはそもそも何だったんだろう?
検査官が選手を見つけられない場合を考慮してるらしい
抜き打ちだから、どこへ走りに行ってるかわからないらしい
逆に、見つけられない事を理由に探して無くてもアウトにできる制度
まさに諸刃の剣
OPに対する不可解な対応で、UCIの権威は地に落ちたからな。
もうなにしてもこれ以上落ちようが無いw
716 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/21(水) 18:21:41 ID:8fOQnYSQ
UCIは行動すればするほど自らの低脳さをアピールしながら
権威を地に落としてるなw
ついでにRR人気も落としていっている・・・。
スター選手が見たいと思うファンだっていると思うよ。まあ、
選手に完璧で清廉潔白を求めるような輩には理解できないだろうが・・・。
717 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/21(水) 19:41:52 ID:XfPbNX7j
ディルーカとサヴォルデッリが同じチーム???
wktkしてきたぞage
サヴォルデッリはチーム変わりすぎ
ディルーカも落ちたもんだな
>スター選手が見たいと思うファンだっていると思うよ。
ごめん、それ俺だ。
ノシ
去年今年の話ならともかく、3年前、5年前、10年前の話となると、おそらく
プロトンの半分以上が影響を受ける話になる。だからそれなりにキャリアのある
人達はどうしても及び腰になってしまう。
何年前までのは不問、ということにしないと、今後の完全な浄化はできんよ。
OPでサカー選手やテニス選手の名前もあったのに、
裁判にかけられたりしたのが自転車選手だけっぽいし、
ドーピングの根が深すぎてトカゲのしっぽ斬りしかできないのかもしれんね。
マフィアが絡んでるんだろうか……。
そういやヒンギスがコカインだかで引っかかってたが
あれは・・・関係ねえかw
たべっこどうぶつ
>722
ドの時効は8年だよ。
それなのに、時効を過ぎたドの告白に対して厳しく当たりすぎたと思うよ。
リースなんかは96年のツールでのドを告白したら
マイヨジョーヌ返せって言われてた。
ドチェック陽性になっていないバッソが自らド未遂を告白しても
謹慎期間が24ヶ月から21ヶ月と、3ヶ月しか短縮されなかったし。
ドについては、ばれなかった者勝ち。ばれた者が不運なだけって感じ。
>>723 直接自転車界(スポーツ界)に言及している訳ではないが、
『イタリアン・マフィア』(ちくま新書)を読むと、
欧州におけるマフィアの根深さを思い知らされ、
ありえない話ではないような気がしてくる。
イタリアのできごとにイタリアマフィアが絡んでいないはずはないと思うけど
OPは大元がスペインだから、どうなんだろう。
ロシアの金持ちは国を恐れて海外に住んでることが多いから
731 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/23(金) 17:51:50 ID:bhMlgzyb
ソ連崩壊後、ロシア資本主義傾倒で台頭したロシアの寡頭資本家たちは
以前までは穏健な関係だったプーチン帝政の政治的敵性排除を目的とした
魔女狩りに合いつつある。
最後の砦が石油王アブラモビッチだといわれてるが、その辺まで手が及ぶと
われらがチンコフファミリーも影響大きいだろうな。
>>729 ティンコフはイタリア登録だからジロにでれた筈。
ティンコフの前身ってロシアのロコモティフ?
734 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/25(日) 12:46:26 ID:o6o64OpY
あまり関係ないかも試練が、
セリエAのサポーター暴動でCONIが襲われたらしい
ACミラン・サポーターのイカれぶりを考えるとチマコッピの沿道で
奇声あげてるアル中のおっさんなんてかわいいもんさ。
バスクの"アイツら"でも欧州すべてのスポーツファンの中では、
まだ行儀はいいほう。
サポーター凶暴度でいくと、
アタランタ、ラツィオが抜けてるかな
737 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/26(月) 12:20:27 ID:XWZBQ2Ju
Vive Le Tour!
UCIはラスムッセン、ディルーカ、マヨ、バルベルデ、ベッティーニをパンターニのように苦しめて
殺したいのだな、と思えてくるな。
UCIにチーズオムレツを届けてやりたい。
どっかに移籍一覧表ないかなあ・・
>742
ありがとう!
744 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/28(水) 07:36:15 ID:do1Z6OwW
745 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/28(水) 14:08:44 ID:KpmLr2xx
>>744 ショックだ
一方でプーチンがアスタナに対抗するロシア政府支援のプロチームを作るらしいていうニュースもある
だんだんナショナルチームの対抗戦になってくのかも
Tモバは我慢した方だよな
偉大なる勝てない奴等ウルリッヒとおじさんのチーム。
おじさんは全盛期は勝ちまくってたじゃん
まあ、昔も今も詰めが甘いのは相変わらずだが。
90年代を知らないファンが増えたんだよな。
まあ、ドに関しては暗黒時代だが、事レースに関しては今より面白かったかも。
がんばれデジュー
イランとか結構強いからな自転車。
日本が弱すぎるんだな
Tモバイルは今後どうなるんでしょうか。
あとTモバイルの元のクラブチーム名ってあるんですか?
ピンクジャージのアディオスが見たかった・・・・
日経の夕刊にも載っていた。
自転車関連の記事が普段乗る事など無いからビックリ。
普段載るのはドーピング関連ばっかだもんな。
日経なら通信会社としてのTモバの関連記事ということしょ。
いやスポーツ面だし
ちゃチャリキの世界は、あああ甘くはないんだなぁやっぱり・・・
764 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/29(木) 20:12:45 ID:qr1wMTy0
09年TDFのグランデパールはモナコですか。
んじゃいきなりアルプスなのか?少し中央山地をまわすのか…
地中海沿いにまずピレネーこなして中央山塊経由でアルプスじゃね?
いきなり山岳じゃスプリンターいやがるだろ
2008年ブエルタの最終日前日にヒルクライムTTが登場!!
これは期待できる!!
ジロやヴェルタの方が面白い昨今・・・。
ランス時代から此の方、ずっとそうだと思ってたが…
ヴェルタなんだからエラス時代といってくれ
>>768 は?
(ツールで)ランスが活躍し始めた時代から、ジロやブエルタの方が面白いと思ってたって事なんだが??
がんばれデジュー
>>766 今年のブエルタが近年稀に見る程盛り上がりに欠けたからな。
主催者のダンディな親父も考え直したのかな?
こりゃブエルタ期待できるな。
で、やっぱりTT無しスタートのボーナスタイム無しの糞仕様は変わらないの?
(ツールもこれで決定?)
さらばドイチェテレコム…
今年のヴェルタって誰勝ったんだっけ?
マジ忘れた
ブエルタ2勝したのにどっちも覚えられてないカワイソスな人がいるらしい
>766
スーパーノザルがスーパーエラスに逆転された年を思い出した
アディダスとアウディも前Tモバのスポンサーから下りるんだね
ジャイアントだけ継続決定
なんか、ドイツらしい企業はみんな下りちゃうんだね。
DB(ドイツ鉄道)がスポンサーになればいいのに…。
781 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/01(土) 23:59:48 ID:bcU3VITF
>>780 ストライキ問題で今そこへは頭が回らない。
>774
マジレスするとメンショフ
来年のジロはミラノ最終ステージが個人タイムトライアル!
それ以外にもチームTT(プロローグ)、山岳TT、個人TTあり。
山岳ステージもきつそうだし、面白くなりそうだ
>>782 おおそうだった。
ドーピングであげられないと印象薄いよね。
785 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 14:10:48 ID:MUQ49bw0
フランス国鉄のTGVがチーム持てば面白いのに。
自転車も鉄道も世界最速。っていうコピーで。
弱くて万年雑魚チームになったら、ほかのスポンサー以上に
イメージダウンする諸刃だけど。
それならスティーグマンを入れなきゃね
どんなトレインだよ
脱線しそうなトレインだな
引く速度が遅かったorゴールで差されたら日勤教育だな >JR西トレイン
何でフランス人だけ極端に遅いんだろうねえ。
そりゃあ・・・
俺より速い奴は許さん!!!!
ランス乙
ユニベットがリーガのピッチサイドの広告出してた
プロツアーのチームになってもあの仕打ちじゃ、始めから別の分野に露出してた方がよかったのかも
MITSUBISHI-JARTAZI (EST)
三菱の名前がある
ニッポコが無いぞ
ESTって・・・エストニア?
リラックス選考落ち?
たのむから今年のツールにスキルシマノ出してやってくれ
まあ、終わったものに出してくれと言っても
三菱って自転車チームのスポンサーなんてしてたのか。
クイックハブ製造してたから、その関係でじゃね?
三菱ふそう製クイックハブかよw
三菱は今年までコンチネンタル(プロコンの下)だったJartazi Promo Fashion(Belgium)に
来年からの新メインスポンサーとして付いた
フランク・ファンデンブルックが加入したって記事が前にあったな
どうせなら、ファッサを救ってほしかったな。
ファッサの次のチームが話だけで終わっちゃってから
ずいぶん経つよなあ。。
ヴィノクロフ引退発表w
F1とかやるよりはよっぽど安上がりでそれなりに宣伝効果も見込める罠。
だがドーピングでイメージを損なう恐れもある諸刃の剣。
製薬会社がやれば欲しくなるかも
ミドリ十字 とか?
>>815 三菱ウェルファーマに名前が変わってなかった?
最近の会社名はプロツアーチームも真っ青なぐらい名前がころころ変わってわからんなw
血液製剤のあの会社とは違う名前ですよ〜
僕たちは何も悪い事はしてませんよ〜
だそうな
ところで来季のエウスにマヨZがいないっぽい件について
821 :
俺のエウスカルテル:2007/12/10(月) 19:28:41 ID:v3/HTSij
>>820 マヨZは契約更新してもらえませんでした(・ω・` )
じゃあマヨGTで
823 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/10(月) 23:21:54 ID:VDzydexU
自転車乗りすぎるとイボ痔になりやすいんですか?
あぁ・・・コメッソがチンコから更に無名のプロコンにいってもうた
うそー
ジロ07のチームイケイケっぷりと本人キャラが
マッチして楽しかったんだが残念。
ヴィノは自分のやった事を棚に上げてよくゆーわ
827 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/12(水) 23:40:12 ID:pY/CxyQK
>>826 ヴィノが本当に言いたいのは、「他にもやってる奴を沢山しってるのに、
なぜ、俺?」だと思う。
いっそヴィノが全部ゲロればいいんじゃねーの?
自転車界だけじゃなく、サッカーとか他のスポーツの事も全部ばらしちゃえばいいのに。
例えマフィアからの報復があってもカザフ陸軍特殊部隊が守ってくれるよ。
スペツナズktkr
バックはカザフ陸軍なんだから、もう言いたいだけ言ってしまえばいい。
できるならば特にサッカー界を中心に言って欲しいな。
サッカー界に地獄を見せてやれ。
なんかWADA様様になってきてるな
833 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/13(木) 20:11:28 ID:845y7Egy
ほぼ壊滅状態だな。欧州自転車界は。
徹底的に壊滅するまで終わらないよ。
>>831 サッカー界には「大衆の支持」があるのが大きい。
ヴィノクロフがサッカー界を巻き添えにしようとしたら
逆に自転車界が怒りを買うことになる。
カザフ政府も国が恨みを買うぐらいならとっとと切り捨てる
(ナイキももうすぐランスを切り捨てるかもな…アディダス同様一夜にして…になるかも)
もっともヴィノにとってみれば自分の人生をめちゃくちゃにしてくれたのは自転車なんだから
ある意味自転車にたいする復讐をするなら悪くない。
ヒント 天然ガス・石油・パイプライン
でもセリエAの内幕暴露では、祭になったじゃない
>>835 あれは警察が携帯電話での会話を盗聴してたからね。
証拠があるから関係したものは否定できない。
そういう意味ではOPがチャンスだったんだけど、
捜査側がお粗末過ぎてそのまま終息したのが痛かった。
ミゲル・マルティネスがロード復帰か。
野球がドでてんやわんや
MLBも終わったなこりゃ。
これからはローラーゲームの時代だな
やきゅうが地上から消滅してくれれば万々歳!
wiiフィットでもやってろ
>>842 ん、また復活すんの?
小泉が生きてるうちは絶対にあきらめないだろうから
楽しみにまってるんだがw
>839
それでも自転車界と比べたら甘い甘い
アスタナはトレックに決まったね
SRAMだよ
シマノじゃなきゃいいや
>>839 自転車界は最もクリーンだ!とクリリンが力説していたのを少し納得した
自転車が最もクリーンというより
他の競技も自転車と同じだなって感じ。
レース毎に検査してるのと
何ヶ月に一回しか検査しない差かもしれないが
自転車競技のトップ選手のドーピング検査回数は多すぎだな。
スペインがアメリカ並みに資料を開示すればなあ
ドーピング問題は複雑だよね。
持病の薬ですら気をつけないとひっかかるみたいだし。
(ぜんそくの治療薬とか)
葛根湯飲んでもひっかかるんでしょ?
そのうちコーヒーも禁止になりそうな勢いだ。
自転車の場合は球技と違いモロにドの効果が出るからな。
野球も個人競技に近いからモロにドの効果が出るんじゃないの。
MLBってかアメスポはステロイドだから真っ黒でどす黒い違反行為だろ
陸上にいたっては、
過去のメダリストでクリーンなのがどれだけいるんだってくらい汚染されてそうだ。
だが室伏はクリーンだと信じている。
野球ってドチェック激甘で驚いた
室伏ピンチw
ここで信じられたらヤバい
野球で一番重要なのはボールとのコンタクトの仕方である。
この部分は才能と訓練によるところが大きくドーピングではなかなか向上が望めない。
よってイチローのようなボールとのコンタクトについて一定以上の能力を持つ選手であればドーピングの効果はあると思うが、
プロ選手でもドーピングの効果を有効に使える選手はそれほど多くはないと思う。
ホームランバッターや速球派の投手にはてきめんに効くだろ
ドはパワーを増すだけの目的じゃない。
持久力や回復力のためのドは多い。
自転車なんかは殆どそれだわな。
>>865 スポーツの指向が違うんだから当然だろ
そんな当たり前のことを
>>860 半年前にそんな事を言ってるヴィノ信者が多数いました
>>863 ドーピングでもしなきゃプロでやっていけないような選手がやってるかもね
自転車はドーピングが効果的なスポーツだからなあ・・・
>>869 他のスポーツの方が効果的だと思うが・・・
どんなスポーツでも効果があるから、隠れてでもドをやるんだろう。
それにしても、自転車の選手たちが「何で自転車だけ・・・」」というのがよくわかるね。
他のスポーツは検査も罰則も激甘なのにたいして
自転車の場合は罰則は超厳しくて検査回数もアホほど多いのに検査体制でたらめ。
検査に金相当かかるのに、よくやるね自転車界は。
873 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/16(日) 13:44:19 ID:m/JOhyQx
ドーピング、ドーピングだと執拗に目くじらをたてて攻撃するやつに問いたい、
「おめーはそんなに清廉潔白なのか?」と。
結果を出さなきゃ次の契約が無い自転車界においてドをやる選手の
気持ちはよくわかる。
それに見ている側がスーパーな走りを要求しすぎているからドでも
しないとそれに答えられない。エース級ならば余計にプレッシャーが
かかることだろう。第一、主催者側とUCIがもっとも大馬鹿だ。
ドーピングを本気でなくしたいならば、主催者側はもっと過酷なコースを
という考えを捨てるべきだし、UCIは選手にばかり目を光らせる今のやり方では
とても賢いとは言えない。UCIは過酷なコース設定をしようとする主催者にも
掛け合ってドーピングをなくすために真摯に話し合いの場を設ける機会をつくる
などのたゆまぬ努力をするならば選手側にだって信頼されよい方向に行くのに
それをしない。だから大馬鹿といわれこの混乱、大荒れの状態が長引いているんだよ。
これは個人的な見解で悪いがスーパーでないコース設定でスーパーでもない走りを見ていて
果たして面白いか?ファンがいなくなればスポンサーも離れる。「そして誰もいなくなった」
ということになる。これで食べてるUCIが一番困るだろw だからあいつらみんなに大馬鹿だと
笑われるんだよ。ヴィノの言葉通り指揮者のせいでRRが台無しになってると思うよ、
つくづくね。なんにせよ、誰だって好きでドやってるわけじゃあない。
命削って命かけてプロに徹してるんだよ!少なくとも折れは尊敬してるぜ。
そして感動している。ランディスの走り、ドをやっていようがいまいが感動した。
オトコの走りだ。ラスの後ろを決して振り向かない走りにしびれた。バッソの
スーパーな強さに興奮した。ウルの情熱の走り、だけど人間らしい走りが大好きだった。
ヴィノの決してあきらめない強さに勇気と元気をもらった。
スター選手がいなくなりつまらなくなった。かれらはRR界の宝なのに
排除したASO,UCIは心底腐ってるぜ・・・。
>>873 長杉、三行以上は誰も読んでくれないぞ。
言ってもムダ。
長文書いてる自分に酔ってるから。
チームに登録選手数制限をした上で、プロツアー全戦参戦義務なんかをかけたのは馬鹿うciなワケで。
選手に掛かる負担とプレッシャーを増したのは、レース主催者じゃない。主催者がレースを面白くしたいのは当然。
グランツールの主催者側とUCIは対立してるもんねぇ。
お互いの利権を維持しようとしてファンと選手が犠牲になってる感じなのかな。
ベルギーのファンなんかは、ドーピングについて、
「アレはそういうもんだから」
みたいなことを言うらしいけどな。
自転車競技のキツさをよく知ってるだけに、グランツールを
薬無しで走れとか人非人的なことはよう言わんわーみたいな。
無線をなくしたらもっと面白くなる気がするんだけどなぁ。
選手を数値化された機械的な管理下に置いとくのは、
やっぱりドの誘因になってる気がするよ。
まぁ、わかんないけどね。何がどうなのか。
着順争うスポーツなんだからタイム差わからないと興行として成り立たないよ。
無線無くしたってリーダーボードで差を知らせる必要があるし、
それなら無線の方が効率的。
何度も言われているが、他人に勝つためにドをやるんであって
コースが厳しいからドをする訳じゃない。
ドだからどうした
ステロイドと風邪薬・栄養剤を一緒にするな
883 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/16(日) 21:19:11 ID:m/JOhyQx
ドぐらいで失望したとか非難始めるんならロードレース見るな。
自転車に限らず、スポーツのアマとプロの差ってドをやっていいか悪いかの差だと最近まで本気で思ってた。
だって、オリンピックとかアマの大会はあれほどしつこく検査してんのに、プロの世界って今までほとんど検査なんてしてなかったでしょ。
最近になってプロでドチェックなんかやりはじめてなにを今更な空気がしまくり
相撲取りにいたっては、普通の人間があんな奇形ともいえる太りかたを出来るわけ無いからもの凄いアンチダイエットドーピングしてる
886 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/16(日) 22:59:50 ID:m/JOhyQx
ドーピングといっても本当に体に有害なだけのものから
医師が体のことを考えてサプリメントを与えるなどの物まであると
いわれるが体に有害でないものや有害なものなど断定はできないよね。
例えば普通の人が健康を考えて飲んでるサプリがン年後に癌を誘発する
モノとわかったり絶対というものなど無い。したがってドばかりが
悪いものと断言できない。だから魔女狩りなんかやめて
ファンが楽しめるよう工夫してくれよ、レース主催者は。
ヨーロッパの2008シーズンを楽しむためにチーム情勢等を知りたいのですが
どこに行けばいいですか?(´・ω・`)
移籍情報とか欲すぃ。
>>883の内容についてはほんの少し頷ける部分も無いではないが
頭悪いのは分かったからいい加減変な釣りはやめたら?
>>879 数値化された機械的な?
は?コミュニケーションの手段が?
機械=わたし分かんないー=非人間的 ですか?
わかった。つまりレースをフィギュアスケートみたいに演技の美しさを競う競技にすればいいんだ
審判団の印象でポイントをつけるとかにすればドをするメリットがなくなってしまう。
デラフエンテが勝てなくなるだろ
>>889 サイクルフィギュアが既にありますが・・・・。
>>892 公道でみんなでサイクリングレースして速そうに見えた奴が勝ちってこと。
例えば、デッケルが逃げてミルラム列車で無理やり潰してペタッキが最初にゴールライン割っても
みんなデッケルがスゲーと思ったら審判員が高得点つけてデッケルが表彰台のど真ん中に立つわけ。
つーかそれだとドがよけいひどくなるかもしれんが(笑)
とんでもなく強くしてとんでもない逃げかましたりする奴が出そうだからあかんかも。
もちろんタイムトライアルはタイムトライアルっぽく走って別にタイム計らない。
ケイデンスアホほど上げて走ったり綺麗なペダリングでアピールしたり、超エアロポジションで走ったり、しんどそうな顔で走ったりとかいう世界。
だからサイクルフィギュアとは趣旨がことなる。
しかしそうなれば優勝はイグナチエフか?
895 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/17(月) 12:26:29 ID:/cSQvpEP
>>893 まあそれが現状の「敢闘賞」だね
赤ゼッケン
>>895 ステージ優勝とか総合タイムとかの賞を廃止して単純に審判員の判定だけで勝負するから
敢闘賞とも趣旨が変わってくる。
まじめに走る奴がいなくなってみんながネタに走るから良い。
いや、あれはあれでマニアな腐女子審判員が高得点を・・・
899 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/17(月) 16:29:19 ID:rOmw8w1X
アホの子なら特徴的なペダリングよりあの
苦しむオモロイ表情だけで赤ゼッケン!
苦しくなると首が傾いてしまうマンセボの事も偶には思い出してあげて下さい
901 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/17(月) 16:49:24 ID:/cSQvpEP
個性的な選手が少なくなってるからなー。
マンセボーも見れないし、コメッソもティンコフから違うチームいっちゃったし・・・。
面白い選手だけど時たま頑張るっていうのが少ないw
グランツールみたいなステージレースは消耗が半端じゃないから
ドーピングがよく効くんだよね。
ドするのもテクニックだと思えばいいんだよ。
どうせ自己責任だし、やってない奴とバレた奴がアホと言うこと。
906 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/18(火) 08:29:19 ID:kKK7HEnf
>901
もう一人の金ヘルのウエーゼマンも好きなんだが
来季はクラッシクで見れるかなあ。
個人的にステーグマンスも面白い選手。がんばって欲しいな。
愉快なハンターの来季のスプリントも要注目だ。
そういう意味の『面白い』じゃないと思う。
そんなこと言うな!僕らのまっきゅんがいるじゃないか!
>>880 非効率で情報が限定されるから、逆に面白くなるんじゃない。
無線とかの情報機器の発達で、意外性がかなり減ってつまらなくなったよ。
俺は90年代中盤以降しか知らないから、無線無しの面白さが分からない
自分もそうだなー
クラシックとかで有力選手の大逃げが一瞬見逃されるとかいう事態になるんかな
ある程度離れるとアナウンスされるから気づかれると思うけど
そのうちケイデンスや心拍数も監督車でモニター眺めながら指示出すようになるさ
>>912 西欧の人にとって、漢字=日本語、って印象が強いんだろう。
中国よりも日本文化の知名度が遥かに高いってことだろうね。
マヨZのKarpin-Galicia入りが決定
うお 読めねえ
>>916 カルピンガリシア
あの元サッカーロシア代表のカルピンが出資してできた新チーム
中国語わからんが、あの文字全部どこかでは使われてるんだろうか?w
920 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/20(木) 22:18:46 ID:2csauD7L
マヨ、結局ドーピング確定
フランスの検査機関は信用できないと
どーでもいいよ
925 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/22(土) 23:20:28 ID:PGZm4Sa8
今、BSでエリック・ハイデンの特集やってる。
歳取ったなぁ。
自転車の話は、今のところ出ずw
>>925 グアアァァ・・・
見たかった(´・ω・`)
>>926 12月31日午後4時10分BS1で再放送があるよ。
橋本聖子の部分はいらなかったけどw
TモバはF1へ行くみたいだな、また戻ってくることは・・・・・ないか
>>925-926 五冠達成の最後の部分だけ見たけど
ツール出場はおろか「自転車選手」の「自」の字さえなかった。
唯一の救いはラストに出てくる人体の模型にかけてある
金メダルのレプリカとともにUCI BMX世界選手権2007のIDパスがあったことくらいか。
そんなことよりコーチと関係があったのか気になったw
931 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/29(土) 20:11:31 ID:NzV1bxuK
age
衛星第1 31日AM3時10分〜AM5時
2007世界自転車選手権ロード(再)
なにAM3時って
ちょうど昨日録画見たばっかだ俺
何だ
ハイビジョンじゃないのか
箱根駅伝見て感動した
自転車レースでも駅伝とか無いの?
>>936 アシストが襷を繋いで、最後はエースが〆るわけだが
939 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/04(金) 17:56:14 ID:UC73WLch
毎年シーズンオフになると選手の名前をほとんど忘れてしまう
サムエル・サンチェスだけ覚えてる
ザメンホフとかベザルとか大体憶えてる
ゴメスゴメスは名前だけ覚えてるが、どこのチームだったかはさっぱり…
バジスバジスは・・・熱帯魚の名前だw
トゥクトゥクは・・・三輪タクシーの名前だw
移籍情報とか、新チーム体制とか、みなどこで情報を得てるの?(´・ω・`)
イタリア語とかすらすら読めると良さそうだなあ……
イタリア語は読みやすいぞ
直訳であるていどあってるし
スペイン語も分かりやすいよ
よみやすい
って、口に出しての話しだろw
まあ両方ともラテン語ベースだし、単語の綴りは英語の変形だから意味は分かるけどな。
スペイン語は日本語の語順でもしゃべってこ結構通じるよ
疑問文で語順が変わらないしね
953 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/05(土) 22:27:10 ID:WKBrsvgV
ドイツ語は日本人にはわりと得意な言語。文法もそうだけど、
なにより発音はローマ字読みに近いからカタコトの英語みたいな
レベルの発音しかできない人でもドイツ語だとネイティブにも通じる。
それはドイツ語を習った人間にとってはだろ?
イタ語や西語は英語が分かれば文章読んで大体分かるんだが、独語は無理だ。
タガログ語ならわかるんだが選手いないしなあ
スキル枠足らないし
Team High Road(前Tモバ)のジャージデザイン微妙。。。
QSはひどいよ
坂之上のサイクルステーション、自転車は買ったことないけど置いてる物とか店の雰囲気とか結構好きなんだけど話が出てこないね。
>>957 そこらのショップチームのジャージの方が、カッコイイよな。
スキルシマノが去年のバルロワールドみたいに
ツールにエントリーできる可能性はないのか?
>>960 何で鹿児島の田舎ショップの話題がこのスレに出るのかと
チームハイロードのジャージはかなりマシ。
黒メインでシンプルでいい。
>>961 ないないwww
77 :ツール・ド・名無しさん:2008/01/05(土) 23:50:52 ID:JIO2owWL
サイスポのジャージコンテストのページを姉(某子供服メーカー勤務)に見せた。
「あり得ない・・・」の一言でした。
優勝したジャージのデザインさえ壊滅的。やっぱ自転車乗りはセンスない奴が多いわ。
78 :ツール・ド・名無しさん:2008/01/05(土) 23:55:46 ID:???
まともなチームジャージなんて存在しなくね?
有名チームは総じてダサいし。
・な○しま
・Oーベスト
・ラ○トサイクル
・ヨード卵○
・バ○バ
は特に酷い。
カンパのジャージ値段の割には結構いいけど
シマノ使用中だとちょっとねw
黒って見た目はいいけど、夏暑いとしか思えないんだけどなあ。
カバニョーロのは素直に着たいと思える。
欲を言えば水玉はないほうが。
>ロードバイクに乗り始めてちょっと楽しくなってくると、自転車のパーツを
交換したりすると思います。もう少し軽量なホイールにとかフレームに似合う色
のステムにとかです。そのうち満足のいくロードバイクに仕上がってニヤニヤ
しちゃったりするんですが、ふと気付くと自転車に乗ってる自分が自転車に
似合わない!?そんな気がして慌てて欧州プロジャージを買いに行きました。
もうこれでドンピシャ!です。完璧です。
スカパーの中継で見たのと同じ仕様です。ステキ過ぎます!
ところが完璧なハズなのになんだか後ろめたいような気分がしました。
そう、プロでもないのにプロジャージ着ている恥ずかしさ・・・。
「好きなら良いじゃん!」自分をなぐさめますがスッキリしません。
で、ライターのカバタさんの激坂ツーリングで知り合いになった仲間と
「チームジャージも恥ずかしいしさ、アソスやカステリも格好良いけど
やっぱオリジナルだよね〜。ヨーロッパのホビーチームのジャージのように
格好良いの日本で見た事無いもんな〜」
そんな会話がきっかけでこのジャージは製作されました。
現在の日本ではプロチームレプリカ、スポーツブランドのシンプルな物、
ショップや職場のチームジャージがほとんどで、チーム員でもなく選手でも
無い「素人」が楽しんで着れるジャージがありませんでした。
同感だな。
そこでメイドさんジャージですよ
メイドジャージ見たけど、一見カッコいいよ。毛ガニみたいで。
で、近くで見てのけぞる。
ミク抱き枕欲しい!!
てかブログ主、激しく哀れだ
サウエニルの黄色ジャージはマイヨジョーヌと被って紛らわしいから
ツールでは禁止すべきだろ。
毎年ツール用のジャージ用意してんじゃん
むしろクレディアグリコルの緑を禁止すべきだな
じゃあ間を取って
ブイグテレコム禁止で
そういや元テレコムが黒ジャージになるみたいだけど
マイヨノワールだっけ、あったよね?
マリア・ネロじゃなくて?
986 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/08(火) 20:47:25 ID:4e7dLBnT
前スレでドーピングしたやつのペナルティとしてマイヨNoirを
着用しる!っていうネタが上がったことあるな。
着る云々より復帰自体無理だろ
>>972 ビーカバのジャージはフラクトゥールを使って欧州っぽいイメージだが
つづり方のルールが分かってないようだ。
キムヨンジンの反省しるみたいなジャージは着れん・・・
>>988 それは確かに…w
欧米野郎がクールなつもりで入れてる、イタイ漢字タトゥーみたいだな。
武士道
キアラ
次スレ
ハワイでクルマに「悪魔的」にdiabolicって併記してあるステッカー見たことある。
メタボリック?
>>989 いつから見てなかったのか知らないが、あったなんてものじゃないぜw
今回の一連の事では、選手よりも機構・組織に愛想が尽きた
今年も見るけど、もうプラスは契約せず1・2で見れる分だけになりそう
そういうモチベーションになってしまった
>997
乙
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。