【アルミ】ステム専用スレ【カーボン】

振動吸収、軽量化、見た目、
ステムについて語らいましょう。

２ﾜﾝｺﾞ

３村井

ステムはシマノＰＲＯのＸＬＴアルミステムを使用中。

値段は安いがシナリがありなかなか良い

一本一万以上するステムと大差ない

BAZOOKAのステムはサイズがたくさんあり良いが肉厚な分乗り心地が悪くなる

BAZZOKAって90gの激軽ステムあるよな？あれどうなんだろ。個人的にいまDEDA ニュートン31
気になってますがつかってるひといます？

剛性が大事

>>6
理由を述べよ

イーストンAE-30　90mm使ってるが不満無し。
かなり絞めた感じがガッチリしており
剛性も高そう。

ただしのくだりで端の継ぎ目の段差を乗り越えたとき
ショックでハンドルがグリッと回転したことがある。
これは段差に気付かなかったことと
クランプがあまかたことが原因で
ステムのせいではないが。

AE-70とかになるとまた激変するんだろうか。

剛性の恩恵を身をもって体感したことは別段無いが、
あまりにもしなるステムはさすがにだめだとおもう。

これもトムソン最高できまりでしょ

トムソン厨はきえろ。

クロモリステムでいいです

ステムって折れる？
シートポストは折れたことあるが、ステムってどうなの。

知り合いのカーボン2点止めのステムが割れた。ネジのとこね
今は4点止めしか見ないから、結構あったのかと

>>13
ITMのtheステムとかなら適当にググっても
クラック画像があちこち落ちてるよ

ハンドルとステムのメーカーを合わせる必要があるって言われてるけど根拠って何？
クランプ経の問題だけじゃないの

>>16
見た目。

ステム→トムソン
シートポスト→トムソン

正しいあり方

米製って中国製と同じぐらいに避けたいんだよね

>>16
金型のせいか知らんがメーカーが違うと
公称で同じクランプなのに相性悪い（ハンドルが回ってしまう）
組み合わせがあったから

軽量化のことばっかり書いてある「ヒルクライムバイブル」でもカーボンステムはお勧めしないと書いてあった。やはり強度に不安があるようだ。

6000系アルミハンドル＋4本締めカーボンステムで
登りで下ハン持ってもがいたらﾐｼﾐｼｱﾝｱﾝ言ってたので
家に帰ったら外して以前のアルミ2本締め（軽量パーツではない）に戻しました。
今、彼女は棚の上で静かに僕のマシンを見守ってくれています。
短い間だったけどありがとう。

カーボンステムってだめなんだな。

重量的にも確かアルミステムとあまりかわらかなったと思った。
でもアルミも破断することはあるかも？

そもそもステムなんていう体重がモロにかかるところにカーボンを使うのは怖すぎる。
素直にアルミにしておくのが正解。

今の流行の最先端はクロモリtig溶接

エクリプス？

ちうことは、ハンドル、フォークとか負担かかる部分は全部クロモリでokじゃね？

ハンドルはアルミがいい。

その心は?

漏れはカーボン自体使わないことにしてる。
軽量アルミで十分。

オレはデダの軽いアルミのヤツ。
珍しくカタログと実測の重量が近いw

デダ高杉。俺はサンエスのオリジナルブランドで精度も値段も満足。

>>29
振動吸収はステムまでで。

このスレ的にアジャスタブルステムはダメか？
PROの使ってるけど、全力で締めてもギシギシいって怖いぜ・・

アジャスタブルはポジション出るまでのもんじゃない?

アジャスタブルでハンドル位置変わると完璧な長さにしてるブレーキ、シフトが狂うのが嫌
MTBならほとんど気にならないんだけど

都内（千代田区、港区、品川区、新宿区あたり）で
イーストンのステムを扱っている店舗があったら教えて下さい

あるあるwww

age

都内でイーストンのステムを扱っている店はありません。

通販で買えばよいではないか

ステムで一番重要なことっておまいらにとって何？

折れないこと

負けない事

逃げ出さないこと

くじけない事

信じ抜く事

それが〜、いちばんだいじ〜。

あえて変な事を言う。

ハンドルがずれない事。

教えて下さい。
どうしても使いたいステムのクランプ径が25.4でハンドル径が26.0なんですが・・・
無理矢理はやはりマズイですか？

無理です。

>>51
wwwwオマイ、服とか靴で考えてみろよ

>>53
靴ですか？
うーん普段はだいたい27なんですけど、27.5でも問題ないですね。

>>54

じゃあ大丈夫じゃね？
隙間にティッシュとか詰めればいけるんじゃね？

それ逆じゃね？
ピチピチでセクシーになる感じだな。

>>54
脳みそが腐ってやがりますでしょうか？

何時もの靴が27なら26.5なり26を履けと言っているようなものだ。

まぁお前ならいいんじゃないか。
気づかない位の差だよきっと。

アジャスタブルステムで便乗質問

ITMミレニアムアジャスタブルステム
シマノプロ　アジャスタブルステム
BBB HighSix アジャスター　ステム
SWELL アジャスタブル ステム


このあたりのアジャスタブルステムを購入検討もしくは実際に使用されている方などなど意見をいただければ幸いです。

大事マンブラザースバンドよろしく丈夫なアジャストできる丈夫なステムを探しているのですが、市場価格が３〜４倍ぐらい違うので迷ってしまう・・。

丈夫なアジャストものなら
エルゴステムで決まりだろう

トラック競技でガチムチのお兄さん達も使ってるし

>>58
サルサの 「SIZE-O-MATIC II」 いっとけ。

>>58 >>60
レスTHX!
エルゴステムはうっすらと知ってましたが、サルサは初見でした・・・みんな高いっすねぇ。。
ググってブログとか見ると、「ジョイントが一度滑って、ワッシャーの山が削れる→
鉄粉が溜る→滑りやすくなる→山が削れる→…の悪循環になっていた。」とありますね。
エルゴステムでこれでは、他の安価ステムは推して知るべしというところでしょうか。
まぁ、そんな激しく負荷かけないんですがね。

エルゴステムは別格として
アジャストステムは自分のポジションに合ったステムの
角度と長さを見つけるためのようなモノだからなぁ

強度重視ならバズーカのX-TASY SWELLとか
ステムじゃないけどSATORIのハンドルポジションチェンジャーとか
MTB用だけど

重いだけだし高いから
安めのアルミステム色々試してみるがいいんじゃまいか？

さげ

140とか150ミリのステムをプロ選手は良く使ってるけど
あれってほとんど特注なのかな
140が欲しいんだけどどこも売ってない
イーストンのなんとかいうステムも在庫はないみたいだし
どなたか140のステムが売ってるとこがあれば教えてください

ちなみにモローは190のステムを使ってた・・

>>65
NEWTON３１　ステム　１４０ｍｍ
http://www.takizawa-web.com/shop-bar&stem06/ds-newton31.html
NEWTON２６　ステム　１４０ｍｍは欠品中のようです。

追加
DEDA ZERO 140mm
http://www.takizawa-web.com/shop-bar&stem06/ds-zero100.html
DEDA MAGIC 140mm
http://www.takizawa-web.com/shop-bar&stem06/ds-magic.html
DEDA NEWTON PISTA 140mm
http://www.takizawa-web.com/shop-bar&stem06/ds-pista.html

以前知人に協力して140mmステム探したな〜
中々リアル店舗にないし通販は在庫確認までは行くけど欠品多くて苦労した

結局ワゴンセールのどっかの135mmステムで手を打ったけど
気合入れてたそいつは距離伸ばしすぎ＆落差つけすぎで腰やっちゃった

>>65も気をつけて

ゲット

>>65
メーカーは造っているけど、国内代理店がそのサイズを輸入してないだけ。
そんなサイズ在庫していても誰も買わないからな。
ハナシの解る代理店なら1コでも通常扱ってないサイズを入れてくれるが、
無理なら国際通販になる。

それフレームサイズが合ってないだけだろー

　　　　■
　 ■■■■
　　　■

ステム長くして
挙動が不安定になった経験がある方などいらっしゃいますか？
ちょっと短く感じ始めたので
9cmから10か11cmにしようかと思っているのですが。

走り込んで体幹がしっかりしてくれば、長いモノが欲しくなるのは自然な事。

まぁ前の穴に慣れると後ろの穴を欲しがるのと同じようなもんだ。

女性から見た理想の長さは13cmだって

しまった、おれ１８センチもある。

でも太さは1インチ

理想の太さはどれくらいですか？

>>74
それフレームが合ってないからだよ

>>68
140使う人って190cmとかの人？
自分はミレニアム140を使ってる。

俺なんかシートチューブを股下適正でフレームサイズ選んだらトップが足りなくて140が必要になったぜ。
胴長嘆息、超テナガザルなものでパナあたりでトップめちゃ長めのフルオーダーすれば良かったと後悔。
140だとすごくハンドルが切れるのでイヤだ。
輸入代理店で140までならラインナップはよくあるけど在庫してないことが多いから、輸入してないのと同じだね。

120ぐらいまでが安心して使える長さのような気もする。
120からさらに長くなるとハンドルがすぐ切れるようになってすごく気を使うよ。

>>80
そもサイズ選びからマチガットルだけ。

ハンドル固定ネジ4本のステムだとどこまでも締まっていきそうで怖い
一周すると最初のネジがまた締め込めるようになってる…

>>83
2本締めも同じ事ではないか？

>>81
身体の大きい人だと、140とかもありなんじゃねえの？

>>82
ちゃんと対角にネジ締めてる？

>>85
もちろんチェーンリングと同じように

ねじ山切れて空回りしてたりしてなｗ

実はそれ笑えない

俺はやったことあるから笑ってるｗ

スレ違い気味かも知れんが、サス付きのステムってどうなんでしょ？

73度、90mm、クランプ径31.8mmのステムを探してるんですが、
リッチーのやつ以外に何かありますかね？

ディズナ

>>82
店でトルクレンチ貸してもらって締め加減を覚えましょう。

ボントレ

>>93
それって店のトルクレンチと自分のヘックスレンチとで長さとか違うと意味なくない？

>>95
回転軸からの距離が一緒ならおkだから、
自分のヘクスで軸からどの辺の距離を使ってるかをメモッとけばいいんでないかい？

いろんな角度と長さがあるけど、比較画像とかない？
参考にしたいんだけど。。

>>93
いくら自分の所で自転車買った客とは言え、普通素人には貸さないけどな。

いまデダゼロ100使ってるんだけど、もっと角度の深いのってなんでしょうか？
ハンドル低くしたいのです

>>99
これはどう？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/oval/r700stem73.html
クランプ径が合わないからハンドルもイヤッホすれば幸せ２倍！

名前はハンス・ウルリッヒ・ルーデル。
口数の少ない爆撃マスターで
謎の私設武装組織（ナチス）に所属する。
東部戦線（イースタンフロント）の一人。
赤軍を相手に戦争を終わらせるために戦う、熱血漢と冷徹さを兼ね備えた男。
しかしまだ子供のような所があり、牛乳が大好きある。
たった一人で戦車を５００台壊滅させたという最優秀な成績を持つ。
だが、彼が戦う理由は今だに謎に包まれたままである。
愛機は、ユンカース社（ヘルマン・ポールマン）が彼のために特別に開発したJu87 シュトゥーカ。
このシュトゥーカは通常の人間が乗ると速度が遅すぎて撃墜されてしまうため
ルーデル以外の人間は全く使いこなせないと言われている。

>>99
その分ステムサイズを延ばせはとりあえずオケ。

>>99
ニュートンピスタ（67度）とか。

DEDAのゼロ100ってどう？頼りなかったりする？

するするｗｗ

じゃあニュートンのほうがいいか。。。

落差とか長さを兼ね備えた究極のステム
重さは気にするな
ってことで
トライアル（トライアスロンにあらず）用MTBのステムなんていかがでしょうか
31.7mm、ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞで5mm締めなので固定力は大きいが精度はあまり高くなさそう
だけれども130mm、150mm、180mmの35度あるいは55度で使用可能
コラムを長めにしてスペーサー山積みにして使うと丁度イイ　かも
格好は非常に個性的というか不細工な感じになるが気にしてはいけない

>>107
超えてはいけない一線ってもんがある
だからそういう変態なコーディネイトは
人に推奨すべきではないと思うよ

人は、決して超えてはならないその一線に強く魅かれる。

親と子、兄と妹、姉と弟、教師と生徒、、、

超えるか超えないかは、あなた次第。

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞｰ

>>29
アルミパイプは千切れ折れるからイヤだ
軽量バテッドモデルでもないのに8年で折れた
ハンドルはステンレスﾏﾝｾｰ

ＺＥＲＯ１００ＳＣ持っているがロードで使う分には全く問題ないよ。

心配ならタキザワでＳＣでないＺＥＲＯ１００でも買えば。

SCだとチタンボルトになるんだっけ？

長さを調整できるステムがいまさら欲しい。

つエルゴステム

>>114
純粋に長さ「だけ」を調整できるものはないみたい

>>115
たけーよ
サトリのダブルアングルで十分だろ

今更って言うんだから
昔あったスライドできるやつの事かと

そうスライドできるやつ。
パーを固定してる処が可動する物と
根元の方が可動するヤツがあったな。
どこのメーカーの物が最強だったのかなあ
たまにつけてるヤｼみるけど

実走行できなかったよね。
しかも高いし。

サルサは今でも売ってますが。

ttp://www.s-rinten.com/ms.cgi?t=sketch&blogid=&ShowDiary_file=/custom/1180338362

サルサのはポジション出すためのものだろ

昔あったやつは一応ちゃんと「ステム」だったよ
パスハンとかに使われたし

これってとても参考になると思うのですが
いろいろ試してくださいね

ttp://shin1tabularasa.wordpress.com/

クロモリのステムにアルミのハンドル（コラムもアルミ）の場合は
ハンドルとコラムのクランプ部に薄くグリスを塗った方が良い？

>>124
気になるなら塗っとけば。俺はアルミ+アルミの時も塗るけど。

>>125
さんくす。
ピラーやスレッドステムでは塗る話を聞くのですが
アヘッドの場合は聞かないので疑問に思ってました。
気になるので塗っときます。

http://www.greatgocycles.com.tw/proimages/Stems/HS113-B.jpg

↑トライゴンのメーカーサイトより。
これいつになったら出回るんだろう。
すごく欲しい・・・

MTBで31.8にしたら劇的に剛性などが変化するかな？

たいした変化はないよ

ZOOMの、ABERHLLOを付けて170mmにしてる。

それ買ったはいいが怖くてつけられないでいる･･･

ttp://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/stem/hbn033_page.htm
これぐらい角度付いたステムって他にある？

あるあるｗｗ

どのスレに書こうか迷ったが
ttp://www.umeda1912.com/accesories/etc_controltech.html
これ使ってる人いる？FSAのやつみたいにグニャグニャ捻れたりしないかな
サイコンの猫目CD200Nが、力入れてボタン押さないと反応しないから…
強度を期待するのが間違ってるような薄さな気がしないでもないけど

これはハンドルクランプの隙間に挟む方式だけど、この隙間ってどのステムでも大差ないの？
今使ってるステムは上下均等にすると2.3mmだった

SMICAのステムって強度どうなんだろうか？
かなり軽いんでヒルクラ用に導入しようと思ってるんだが
ブラケット持ったシッティングやダンシングで
ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ言わないかな？
使ってる人いたらインプレ聞きたい。

SMICAは90mmを3000km程度使ってるけど特にきしみは感じない（体重70kg）
でも取り付けるときにあまりに軽いのでちょっと不安を感じた

中身SMICA-ProのCannodale純正ステムFIREは110mmで実測118g
ttp://www.postmoderne.com/pst/product-index.htm
31.8mmだし何も不安は無かったけど、60kgで山ではインナーローでスプリントもできないが
Cannodaleスレでも弱いとか割れたとか聞いたことないから平気なんじゃないの
地味にコラムの割りが斜めに入ってたり、指定トルクがプリントしてあったり

SMICAステム使ってますよ。
120mmで120gちょっと、で爆安。
下り＆スプリント大好きでがしがしもがくけど
強度的な不安は全然ないよ。
すこーしｷﾞｼｱﾝ言うけどｷﾆｼﾅｲ！

smicaのステムってどこで扱ってますか？
北東北につきnetで販売しているところがあれば是非教えてください。

楽天やヤフーでも普通に扱ってる店あると思うが
有名どころではカワハラダ

代理店がakiだからルイガノとかkona扱ってる店なら取り寄せてもらえると思うよ

>>140
親切にありがとうございます！

ハンドルをライザーバーからフラットバーに変えたら
ポジションや操作が少し窮屈に感じるようになった。
ステムを90mmから100mmに変えたら、窮屈感が解消された。

たった10mmでこんなにも感じ方が違うものかと
マジでビックリしました。

そりゃ0.1mmでも違えば大違いだから

ポジションで0.1mmが大違いになる場所なんてあったか?
サドル高でさえ0.5mmは許容範囲だと思うが。

0.1mmとかわかるなら1日乗ってる間に何度かステム交換したりサドル位置調整する必要がありそうだ

金属は温度で寸法変わるしな

TOKENていうメーカーのカーボンステム、見た目がよさげで値段も安いので使ってみようと思うんだけど、
なにぶんあまり聞いたことないメーカーなんで・・・
ここって他にもカーボンのパーツ色々作ってるみたいだけど、使った事ある人強度とかどうですか？

TOKENは強度はまぁ不満ないけど重量は軽くない。
それより問題はステアリング側の上下の端面の平行が出ていない

こういうのはどうかと思う

お勧めのステムというか、これは定番！みたいなのはないですか？

あるあるｗｗ

アヘッドステムは各社モデルが多過ぎて
定番ってのは思い付かないな。
ロードでアヘッドが普及し始めたあたり（1インチアヘッド時代）
はITMのbiGOneとかが定番だったけど。

とりあえずハンドルクランプが4ボルトで
コラムクランプが対向締めなのが今の定番だと思う。

>>143
夏用と冬用のグローブで0.5mm位の差がありそうだがな。

アヘッドステムの定番はダサイロゴのTNIのじゃないの？
1個\3980だけど5mm毎にサイズ展開されてるのは有り難い。

男は黙って73度

カーボンステムってなんであんな高いんだろな。
フォークだって3万前後で結構良いのが選べるのに、
カーボンステムなんて費用対効果考えたら1万前後が良いとこだろ。

高くて軽いステムは怖すぎる

しかもステムってカーボンのほうが軽いってわけじゃないよね。
アルミとほぼ同じか、アルミの軽量モデルの方が軽いくらい。

フレーム、ホイール、ハンドル、シートポストあたりはカーボンの方が軽いのに。

SMICAのステムを手に取ると、カーボンステムの存在意義がわからなくなる。

>>157
フレームもアルミの方が軽いでしょ

>>159
は？

>>159
そうなのか？
800gとか900gのアルミフレームって俺は見たことないんだが。

スカンジウムで作ればあるだろ

ほぅscottアディクトより軽いアルミフレームがあるとな

ADDICTより軽いのはしらんけどU2とか軽量アルミチューブが幅を利かせてた頃は
アルミで900gってのはそれなりにあったよ。

それはカーボンより軽いのかい？

会話の流れが読めないなら小学校からやりなおしたほうがいいよ。

どっちに言ってるのかしらんが、カーボンより軽いアルミフレームがあるかどうかって流れじゃないの？

実用レベルじゃ無いよ。
乗れないショウモデルなら５００グラムくらいのアルミフレームも造れるかもしれんがな。

>>167
真性か？
800gとか900gのアルミフレームって見たことないってのに対するレスだろうが。

流れが読めないアルミ厨（笑）

溶け出したアルミが脳に溜まってアルツハイマーになっちゃったんだな、かわいそうに。

今度はこのスレに湧いたかカーボン厨
鉄屑厨の次はアルミ厨か
もっと面白く煽りやがれ
煽り方がワンパターンでつまらねえんだよ

レスから必死さがにじみ出ててキモイ

厨厨連発するのって馬鹿丸出しだ
見ているこっちが辛くなる

やっぱりカーボンより軽いアルミフレームなんか無いんだね
俺の勝ちだ

↑人生の敗北者

(⌒)_(⌒)
(´･ω･`)厨厨がな

>>175
軽さ：
アルミ＜カーボン＜＜＜＜＜＜おまいの頭＜おまいの財布

俺のステムはカーボン。

私の彼はパイロット

私のちんこはパイロット万年筆

>181
ほそっ！

都内でセルコフ取り扱ってるお店教えて♪

代理店ミズタニだから扱ってない方が少ないだろ

ちゃんと行きつけの店くらい造れよ。

でもエミネンザって全然見ないね

ごめん。シートポストスレと間違っちゃった♪
ママのおっぱい吸ってくるわ

画像うｐ

KOREのステムはイイですか？

さてローディーばっかりみたいだが、トライアラーも書いてみるテスト。
なんで20インチ用のステムって殆どが25°か35°のラインナップなんだろうか。
30°はTry-all、20°はmonty、もしくはプロファイルのBOAステムぐらいしか無くね？

あるあるｗｗ

ねーよww

ああやっぱり25.4ステムに26.0ハンドルはだめかあ・・・
けずったりしてもやっぱりだめ？
アルミだからきびしいかな？

>>193
ttp://www.dapc.or.jp/info/poster.htm

91年なにこれ、アルカンシェル？

アルカンシェルていうかベルギー国旗？

ステムを長くしたときと短くしたときではどっちの方が手放しのとき安定するのかしら・・・？

ねえ？

ムーミン、こっち

>>196
ベルギーは縦じまだった希ガス

気のせい

>>197
そりゃ１，２センチじゃ変わらないんじゃないか？
すごく長くした場合は
ステムの角度が＋なら不安定になるし-なら安定するはずだ。

手放しで変わってたまるか
大方、ステム変えた時にアヘッドの調整に失敗したのに気づいてないとかだろ

>>202
いやいや、１メートル位になれば違いも出てくるんじゃないか？

ステムが水平になる71〜73゜のステムってこれぐらいしかない？他にあるかな？
Oval R700
Ritchey 4 Axis
Dixna　バンテージステム
Smica

クロモリに似合う細いアヘッドステムでかつ水平になるやつを探しているんだけど
あまり製品がないようなのでちょっと困った。
今はリッチーのが良さそうとは思っている。

ボントレガーのアルミステムに17°があるよ。

RaceLite OSステム
Thx! 確認しました。OSなのに4本締めじゃないんですね。

>>161あたり
オソレス、スマソ
dedacciaiのアルミパイプでD7.9シリーズは、フレーム重量790gです。
ビードの切削加工禁止なので、うまい溶接工の仕上げじゃないと怖そうだが、、、

>>204
日東のUI-2とUI-3もある。
UI-2の方は今でも作ってるのか知らんけど。

>>204
ウエパにグランモがあるよ。
90�oだから短目だけど、クロモリなら1インチでも大丈夫かな？
OSの130�oもあったけど、この間俺が買っちゃった。
古い型だけど、憧れのステムが新品で買えたからとっても満足。

グランモだとハンドルが少しでもつぶれ加工してると入らないので
ステムはできればオープンクランプ式がいいです。
それにステムのハイトが高いのでコラムが足りない　orz
でもいつか使ってみたいのは確か。
ウエパで90mmしかないのが悔やまれる。
あとあれスペーサーが厚いとステムとの段差が出来てきれいではないと思うのですが
>>209はどうしてますか？

3TのTHEというステムも見つけたけど太すぎでした。

>>204
日東オーダーもうやってないの？
以前1本2万くらいで作ってもらえると聞いたような

>>210
年末に組んでみたけど、スペーサーを全部外してぴったりだった。
逆に言えば、それまでスペーサーを使っていなかったらコラム長が足りなかった。
何も考えずに買ってしまい結果オーライだったけど、
最近のステムよりコラム長を要求するあたり（ハイトは53�o位）、
古さを実感させられたよ。ステム交換が面倒な事も含めてね。

クロモリフレームならアヘッドにこだわらずに、思い切って
ねじ切りフォークとノーマルステムにしちゃえば？

それハンドルの高さ変わってるだろｗｗｗ

グランジで出してたマッシュルームステムのような突き出し0mmで安いステムってないんでしょうか？
他のメーカーだとアホみたいな値段になるので手が出ません。
マッシュルームステムの在庫ある所でもわかればいいのですが。

カーボンコラムには斜め割りのステムしか使っちゃだめってことはないよね？

斜め割のステムのほうが珍しいよな。
コラム互い締めのほうがカーボンにやさしいと思う。

トン。安心してIYHしてくる。

50ｍｍ以下でのこれは買っとけ！なステムはありますか？

シートクランプはカーボン対応品をうたうものがあるくらいだし、
ヘタなステム使うとカーボンコラムは割れそうだな。

まあ互い締めで斜め割りなら無難か。

LOOKのｴﾙｺﾞｽﾃﾑと同じ機構で
安い奴って無いかな

あるよ

ＢＭＸ用とロード用ってどう違うの？

使用目的

26x1"アルミシルバー色ロードステムって何かないですか？
黒カーボンOSばかりでほとんど選択肢が無い。。。

アヘッドでハンドルコラム側が1インチは見ないね

フォークコラム側だった

CINELLIのアルター。

ほすぃ

スクライド

>>225
1インチ用のスペーサ付属してるだろ。

スペーサーを入れるのがいやなんじゃないの？
その気持ちはわかる。

グランモもよく１インチのだけ残ってるな

アルターはオーバーサイズ対応品があれば今でも売れそうなんだがな。残念

カーボンはやめておけ

>>234
お前の意見なんて聞いてないが？

>>233
使えない美しさもある。
ケースに入れて眺めながら一ノ蔵でも飲みたい

>>236
鈴音うめぇｗｗｗ

やっぱ73度だよな

メッキクロモリフォークに合せるためにカドワキで73゜のアヘッドステムを
近い色で塗ろうかと思ってる。
最初、NittoのUI-5のシルバーにしたんだがすごく浮いていてダメだった。
曇ったカラーなのがいけないのか？

>>239
ポリッシュかけたら？

形ももさっとしてるし、角度も上向きなのでやっぱりコンパウンドかけても違和感出ると思う。

>>239
俺もバフがけの方が良いと思う。バフがけはそのまま放っておくと
曇りが出るけど、車のボディーに使うガラスコーティングを掛けておくと
曇りが出にくく綺麗な輝きが持続するよ。

サンエスが出してるSLセレクション-アキレスステムは形も表面のポリッシュ
も綺麗で良かったよ。値段も安めで精度も言う事無しだった。これの73度の
角度が有れば良かったんだけど、やっぱり角度が付くのが嫌でスレッドフォーク
とクイルステムに変えちゃった。

バフがけもしくはポリッシュのあとクリア吹いたらダメかな？
メッキに近い色ではなくなってテカテカする？

するするｗｗ

ステムの長さって、
どこからどこまでの長さを計ればいいんですか？

CCの場合はCCを測る
突き出しの場合は突き出しを測る

ヘッドのネジから、ステムキャップまでの距離ですか(・∀・)？

ドライカーボン(笑)のステムありますか？

あるあるｗｗ

dedaのステムってコラム側が対向締めになってないけど、大丈夫なんかな？
ハンドルをdedaで買ったから、ステム探してんだけど気になってさ。

対向だと何か価値があるとでも。

カーボンコラムだとちょっと安心

それは気のせい

カーボンコラムの割れ防止にコラム側が対向締めになっていると思っていたけど、
シートクランプみたいに割りが斜めに入ってないと、意味がないような気がする。
なんのために対向締めになっているの？

一方にボルトの頭が並んでると見た目が良くないとかじゃないの

応力分散の効果を期待してるんだろうな

カーボン繊維を剥離させないためとか

>>254
機能的には意味がないけど、それが判らない250みたいな馬鹿が喜んで買うから。
つまりは見た目だけ。

>>258
これも機能的には意味がないのかな？
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/oval/stem/6r700_page.htm

ホロテク2の左クランクも対向締めだな

>>259
縦割りの場合と比べてどれ程応力が分散されるかは疑問だけど
まぁただの対向締めよりは意味ある。

対向締めだとネジが緩みにくいのかな？素人が適当に言ってるので
間違ってたらゴメン。

安物アルミクロスでも、ステムは対向締めになってるよ

>>262
うん、間違っているよ。

うん　使う奴は頭悪そうにみえるな。

質問です。

ひょんなことからチネリの古い丸ハンドル（ジロデイタリア）を手に入れたんですけど、
ご存知のように昔のチネリ企画は通常のサイズよりすこし太め（実測26.4ｍｍ）です。
これに合うアヘッドタイプのステムってあるんでしょうか。
ちなみにフォームコラムのサイズは１インチです。

オープンクランプのステムなら何でもいいんじゃね？
26.0表示のステムで大丈夫だよ

ステムとハンドルのクランプ径はちゃんと合わせろよ。

>>266
・26mm用のステムを0.4mm差分削る
・2.7mm厚の金属板でシムを作って31.8mm用のステムを使う。
・ヤフオクで同年代のチネリのステムを落札してアヘッドを諦めてスレッドに変更する。
・自己責任で26mm用のステムをそのまま使う。
好きなの選べ。
コラム径の方はシムが大量に出回っているので心配は無用。

クランプ部削るなんて基地外にしか見えません。

26.4のバーは26.0のステムに（オープンならそのままで、
一本ネジの1AやXAタイプなら何とか広げて）使える。キツいけど。
26.0のバーは26.4のステムには（そのままでは）使えない。回るから。

２５．８のステムに２６．０通すのに、無理やりステム曲げてたらぶっ壊した俺が通ります。

使えないステムはゴミ箱に入れて終了。

>266
マトモに今でも使えるなら前の持ち主も手放さないことに気付けよ。

ステムじゃなくてハンドルだったか、スマン。

ハンドルのクランプってそんなにアバウトでいいの？
0.4ミリ差ってかなり大きいと思うんだけど

ハンドルが太い分には0.4mmなんて些細なモンなんじゃないか？
ボルトで締め付けるわけだし。

言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね

>>275
じゃあシートピラーの0.2ミリ差は？
オープンタイプでないステムで喩えたら
25.8のステムに26.0のハンドルを使うのと同様になるわけだけど
ハンドルだとこの場合も許容範囲になるの？

>>277
>>276

>>276
マルチの基地外！

ステムはスレッドが格好いいと思うの俺だけ？？

アヘッドってシャープ感が無いような・・・

>>280
よう、俺

スレッドのほうがカッコいいし手軽に高さ調整できるから便利
重かったり撓んだりする欠点はあるが見た目はいいよね

トラックの鬼ステムはかっこいいが、ロードのヘタレ水平スレッドステムはかっこ悪い。
でもスレッドステムの剛性の高さにはベタ惚れしてしまう。

結構、スレッド好きな人居るんだなーー

でも格好いいスレッドステムって、なかなか無いよねー

もう生産するメーカーが無いみたいだし、実に残念！

お前みたいな馬鹿は竹で自作しろ
それで十分だ

トムソン最高
剛性も凄い

トムソンEliteX2の-17度、日本でも扱ってくれたらいいのにな。('A`)

>>287
海外通販

使ってみたいけど31.8しかないからなぁ・・・

>>289
シム

リッチー以外で７３度でオーバーサイズ対応のステムってありませんか。ありませんか

過去レスぐらい読もうよ
>>204から読み直せ

やだね

>>292
ありがと。しっかし７３度って少ないのね。
dixnaかあ、試してみます。

>>294
すぐ上の287を読んでも良かったんだぞ？

>>287
ミズ◯ニに取り寄せ頼めばいいじゃねえか。

>>294
31.8ｍｍクランプの奴２サイズ試したけど、精度も出てるし差ほど重くないし
物は悪くないよ。ただ、溶接跡が気になる人も居るかもね。

いるいるｗｗ

俺は気になったのでパスした

俺は塗装落として溶接跡削って再塗装する。

目に入る部品はあんまり安物にしない方がいいよ

溶接あと削るってそれなんて落車フラグ？

>>301
コンタクトレンズ？

ステムの塗装したことある人に聞きたいんですけど
塗装の厚みでクランプ径やネジ山の形が変わるのを防ぐいい方法ありませんか？

ネジ山を守ろうとつけたまま塗装したらムラができてしまいました…
ネジ山のことなど気にせずに、ネジを外して塗装してしまった方がいいんですかね？

マスキングして塗れよ・・・

CV三木眞一郎　←死亡フラグ

>>304
ttp://www.ms-plus.com/search.asp?id=6805

>>304
ネジ山んとこにグルーガンで樹脂を詰めて塗装する
塗装後樹脂を除去


（脳内）