ウカトーセン＆ウカテンセイ 二漕ぎ目

生産総数５００台とも言われる希少車ウカトーセン、そしてその姉妹車ウカテンセイ、
さらにいずれ出るであろう後継車の話題を中心に語るスレです。

ライバルに為り得る同価格帯の小径車の情報もどうぞ。。。。

過去スレ
ウカトーセン＆ウカテンセイ 一漕ぎめ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176622927/

関連スレ、サイト等は >>2-

◆折り畳み小径車総合スレ★PART43
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186750217/

【２万以下】激安折り畳み＆小径車９台目【20吋迄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189958861/

【ショート】ショーグリを語るスレ3【グリップ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187720063/

【ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ】小径ロードを語れ 4【非折り畳み】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190615906/

オンラインショップ（間に合うかな？）

ウカト−セン
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=841212
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cs/uka.html

ウカテンセイ
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=248691
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/cs/ut.html

ウカトーセン前期型用チェーンリング＆チェーンガードセット（52T/P.C.D.130mm）
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=841647

ウカトーセン後期型用チェーンリング＆チェーンガードセット（53T/P.C.D.110mm）
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=841648

>>1乙
新型出たら、買ってﾊﾞﾗしてｽﾄｯｸしとこ。

思い切りバラして、思い切りカスタマイズして自転車覚えて、楽しく走りましょう。

>>自転車覚えてwwwwwww

今日はフェンダーを取り付けた、次回はフリーのグリスアップ、
あとＢＢとヘッドパーツ周りで全部かな。

とうとう２漕ぎ目ですね。おめ！でしょう。やはり!!
もうすぐ業販向けに新型ウカが披露されるので
何か資料が手に入ったら披露しますね。

上げ

>>８６氏
毎度乙です、二漕ぎ目でもヨロシクお願いします。

一漕ぎめが埋まって、じきに読めなくなるでしょうから、どこかに「過去ログ保管庫」
みたいなのできるといいですね、そいうのできる人いません？。

>>7
泥除けは前？、後？、どんなの着けましたか？

いよいよ二漕ぎ目ですね、こっちでもよろしく‥‥

>12
ごめんなさい、脳内「自転車括り」でウカにフェンダーのではなかったのです
別の自転車でした。

(･_ﾟ) ズルっ!! ww

一漕ぎめが見れなくなってた、悲しい。。。。

１０／２３、２４のTokyo Bike Biz 2007は、パール金属が出るのに残念ながら一般客不可らしいけど、
１１／１６〜１８のCYCLE MODE 2007（幕張メッセ）には、パール金属出るのかな？

１０月、「パール金属の設計の人に会いたい」又は聞きたい」
と入り口で言えば入れるとの事、厳密ではないと言ってた。
主催者�潟Cンタープレスの担当に電話で頼んで招待状を送って貰っている。
同じように電話すれば送って貰えると思う。
設計者と会っていろいろ話を聞く事に成っています。
幕張には出ないと言っていました。

平日はチトきついなぁ・・・、幕張の方は行けたら行くつもり・・・。

>>18
ｵｲﾀﾝ頼りになるなぁ(はぁと)
俺も行こうかなぁ。
新型待つか、オクでUCA10-1000の白を探すか迷うなぁ…

>20
天晴の君？
招待券４枚余っている、落ち合えば渡せるよ。他の人も時間が合えばＯＫさ。

>>20
まずはビックサイトで話を聞いてから決めてみては？、オラは仕事休めそうに
ないから行けないけど、土産話し楽しみにしてます。

そっくりさん発見。
http://imepita.jp/20070929/694580

>>23
マッドブラック(?)とは渋いですね。でも、良く見るとシートステイが立っていて、
ウカの特徴のトップチューブとシートステイのリアエンドまで続く一直線のライン
が無いですね。
この辺りは好みの分かれるところかも知れないけど、自分はウカの一直線の
ラインが好きです。

>>23
いくら？

\49,800？

69,800だったと思う。
確か2×9のティアグラのコンポがついてた。
フラバだから変速はラピッドファイアみたいのだったけど全体的に結構金掛かってる印象。
ボトルケージのマウントは無かった。
ワイヤーはトップチューブ（と呼んでいいのか微妙だけど）の側面に4時40分くらいの位置に通ってた。
有楽町のヨドバシです。

知らない客はかわいそうだね。そんな高いのここの住人なら買わない。
だろ？

>>28
そんなの人それぞれだよ。
ママチャリ寄りなウカだって改造ベースに使う人がいるくらいなんだから。

>29
「人それぞれ」、一般的にはその通りだ。
だから「ここの住人」と限定した。
お主は\69,800.-を買うんかい？　ウカをいろいろ弄れる価格だもんな。

>>18
86氏は二日間あるうちのどちらに行く予定？

>>31
決めていませんが今のところどちらでも行けそうです。
連荘では行きません。

先月注文したチェーンリング＆チェーンガードセット（>>3の後期型用 53T/P.C.D.110mm）が
届きました。
既にスギノの52Tを着けていたので、そちらにチェーンガード取り付け用の穴を写し開けて
チェーンガードのみを取り付けました（53Tはスペアとしてとっておきます）

↓は参考までに、写真です。

http://cgi2.coara.or.jp/~negichan/imgloda/src/img3101.jpg

お〜いいね！

うん、かっこいいよ。しかし、白に金ロゴ似合うなあ〜

>>34-35
ありがとう、恐縮です。

スギノのチェーンリングは肉抜きが大きいのでスマートに見えますね。
（セットのチェーンリングは強度を考慮してか、見比べると野暮ったい(?)感じです）
肉抜きが大きいとこにきて、取り付け用の穴（直径4.6mm）を開けたので、強度的に
チト心配ですが。。。。

>>33
ミノウラのキャリア（SSR-3000）が着いているけど、もしかしてタイヤサイズに
合わせてステイをカットしてある？。

>>37
ピンポ〜ン、正解です。
そのまま着けるとタイヤとの隙間が開きすぎて間が抜けた感じだったので、
両端のネジのピッチが25cmになる位にカットしてあります。

今回のTokyo Bike Biz 2007に行く予定ですが観に行けない人の中で、
パール金属の設計者への要望を感じている人は居ますか？
33さんのキャリアの件、ﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞの野暮ったさの件とかいい事例ですよね。
伝えることは出来ると思います。
勿論、観たいという人が居たら入り口で落ち合ってもいいですね。
　　天晴さんは来ます？

近所の買い物に使えればな、って思っただけなのに・・・・
小さな車輪がお洒落だな、って選んだだけなのに・・・・
この値段なら買ってもいいかな、ってポチっただけなのに・・・・

なのに、なのに・・・・
人をこんなに自転車沼に引きずりこむなんて、全く以ってとんでもない自転車です・・・・

>39
うふふふふっ　　にこにこにこですね。　ご愁傷様（^^）
あっやこっちにも居ますよ＞同じ思いの人

ち　が抜けちゃったｺﾞﾒ

>>42
ついでにアンカーも間違っとるぞ。

それまで自転車に興味が無かった人でも気軽に買える価格設定だったのが、
ウカのすごいところだと思う。
ママチャリ上がりの人達を自転車沼に引き込んだ功績は大きいｗ

かく言う自分も影響を受けたひとり、あぁ、パーツが、工具が、殖えていく‥‥

>>44
激同，小遣いは減っていく…ｗ

>>45

同じだけど、

目標に近づいてきて、
そういう部分がなくなるのは残念では。

一番の問題は、はずし部品をどうするか。
捨てるか＞自分

>40
皆んなやってるがスペアにする、とフレーム探してもう一台組む、
あとは人にやる、売るかな。おれなら組みたい。

>40は>46　間違い

ある種の麻薬のような習慣性かも知れなひ・・・・目標に近付いて嬉しい反面、
どこかしらイジってないと落ち着かない体質になってしまっている・・・・
人をこんな体質にするなんて、全く以ってとんでもない自転車だ・・・・ｗ

期待してパーツを変えた分だけ答えてくれる素直な素性が皆の気持ちを引きつける。

>>49

注ぎ込んだといっても、
本体入れて車のちょっとしたパーツにも満たない。
自分でも比較的容易に代えれるし、体感？もできるし。
ちゃりっていいね。

ウカが販売店向けに展示会をしました。
５３Ｔの予定価格が\37,800.-　４６Ｔの予定価格が\36,800.-
２車の相違点は歯数、価格、色53Tが（ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶ,ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ）46Tが（ﾌﾞﾗｯｸ,ﾚｯﾄﾞ,ﾎﾜｲﾄ）
で他はスペックを読む限りありませんでした。
来年３月２１日初出荷のようです。
見に行った店の人に言わせると「あれは安すぎる、ﾙｲｶﾞﾉより仕上がりが良かった」
とか。期待できそうですね。

>52
早いですね。写真のコピーは手元にあり、見る限り殆ど変わり無いようですね。
パールホワイト５３Ｔ、いいなあ。

価格差1000円で分ける理由は？
全部53Tでいいんじゃないのか

>54
逆ではないかな。一般客に対する４６Ｔに対し、一部マニアの声に答えたのが
５３Ｔと考えるほうが自然と思う。それぞれの台数は聞いてないが・・・・

写真を見るとホイール周りとサドル以外全て直線基調で力感溢れとてもスッキリ
した感じ。今回フォークも直線、是非早く見てみるといい。
重量も予定では９．８キロ

その写真をうｐ汁

写真うｐしてよ

良く見たらイラストみたい、うまく見れるようになってればいいんだが、＞初めて
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/tomo_3_5_tomo/lst?.dir=/5dae&.src=bc&.view=l&BCID=tomo_3_5_tomo
駄目だったらｽﾏｿ

でかすぎた　小さく出来ない。ｺﾞﾒﾝ

仕様書（予定）も追加しました。

ディレイラーAcera
シフターはXTなのか？XT　SL-M748

おー、カセットになってる。

スレ違いでしょうか？オカメハチモクの購入を考えてます、
安く売られている折りたたみよりギアの歯数？も大きく、なによりフレームの形が綺麗、ウカトーセンと同じメーカーなのでいいなと思ってたのですが、
27ｲﾝﾁ６段のママチャリしか乗ったことがないのですが、それより楽に坂を上れるのかなと、普段は都内街乗りで、たまに2〜30ｷﾛくらいのサイクリングに使いたいなと思ってます、
でもこれはバンドブレーキですよね？安い折りたたみでもＶブレーキ？がついていたりと気になります、乗っていたママチャリはローラーブレーキだったので、それでも支障はありませんでした、
雨の日も乗ります、23000円以内で他にお勧めなどありますでしょうか？

スレ違いです

１漕ぎ目のスレタイ
ウカトーセン＆ウカテンセイとキャプテンスタッグ自転車スレ
となっているぞ、毎回違うのか？

オカメハチモク１６インチは\24,800.-　12.1ｷﾛ　アルミ合金となっている
48T×14-28T　タイヤ周長を仮に1200mmとし
６速ﾌﾘｰが、16,18,21,24,28Tだったら。としてケイデンス９０ｒｐｍの数値
14Tギヤ比3.43で22.21km/h　16Tーーー3.00ー19.44　18Tーーー2.67ー17.27　
21Tーーー2.29ー14.81　゛゛24Tーーー2.00ー12.96　28Tーーー1.71ー11.10
ブレーキは前がサイドプルで後がバンドだね。色は４色、知ってる？
まずタイヤ周長が曖昧なのと１４−２８Ｔとしか出ていないから想像だよ。

うわ〜走らね〜な〜(-_-;)

>>66 >>67 ありがとうございます、
走らないんですか？ギア比の事はわからないけど、ギア？の大きさ？48だから、まだいいのかなって思ってたんですが、後ろの歯もあるんですよね、
それでもやっぱ変わってくるんですね、どうしようかな、
なによりフレームの形が、これだ、って思ったし、あさひでも扱ってたから大丈夫かなって思ってたんですけど、できれば長く乗りたいからいい物が欲しいんです、買ってみようかな、

>68の彼に代わって聞くが岡目はチェーンリングを変えられる？＞５３Ｔ

>68さん、67さんの「はしらねえなあ」はスピードは出しにくいな、
しかし坂は上り易い意味と思えば吉

仕切値が薄っすら見えとるよ。

ヤバ！　頼む目えツブッテくれ、ﾎﾜｲﾄ弱かったか？　嘘言ったな〜（確認済み）

前スレで、チェーンリング（スギノ7S 54T）以外9Sで
揃えたと報告したものです。

今日、残りのチェーンリングもシマノ中古9S（53T）に換えました。
結果、ノリ味、変速フィールともに別物なりました。
9S用途7S用ではやはりかみ合わせが根本的に
合ってい無いこと身をもって知りました。

ちなみにクランクはめっちゃ固かった。
おまけにはじめコッタレス抜きの使い方間違っていて、
ランク側ねじ山1/3位だめにしてしまいました。＜あほ

>73
大変にお疲れ様でした。
フィール変化を聞きたいです。

>>74
どうもです。

トップ（ロー）側でチェーンラインのズレが大きいときに、
7Sのリングに9Sのチェーンの組み合わせの場合は
チェーンはトップ（ロー）側に引っ張られるまま噛み合わせが偏心し、
幅の狭いチェーン内プレートとチェーンが擦っていたのが、
9S同士では偏心なく解消されたました。

なおチェーラインが揃っている時でも動きが
しっかり、かつ滑らかに感じられて、
変速も、より迷い無くカチッと決まる感じです。
工業製品として精度があがったって感じ！？

> 大変お疲れ様でした。
もっと時間の掛かったホイール組でも後でもう一度やりたいと
思いましたが、あのクランク外しはどうも。
長文失礼。

７００Ｃに比べると小径のラインは短い分、神経質に考えないとね。

ホイールベースは意外と長いけど、やっぱ７００Ｃに比べるとチェーンラインは短いのかな？？

シートチューブからエンドまでに７００Ｃを入れたと、想像すれば
比較し易いんじゃないか？

また、角度も影響してる？
普通(水平だと)12時ジャストからかみ合っているのが、
BBの位置が高いので11時55位から、
その分、上側は見かけ短くなっている。

ハンドルバーの長さが５６０ｍｍっていうのはちと長い希ガス

長い分には好みでカットできるのでおｋ ＞ ハンドルバー

何センチが理想かな。
乗ってるドロハンは４２センチ

昨日パール金属の設計者からメールが来ていた。
頼んでいたウカの資料とイラスト。
まったくｵｼﾞｻﾝと同じ物で良く見たら「仕切り」の部分は
きれいに空欄！考えれば当然。ゆえにアップはしません。

ここのレスのトーンがみな同じに思える
自演してない？

>>84
別に自演じゃないだろ。ただ、２人くらいしか人がいないだけだ。
今はお前と俺がいるから４人だが。

俺は3人くらいだから合計7人な

この自転車は台湾製ですか

>>86
三人分、書いてんの？
多重人格だね

中国山東省生まれ。悪いやつとはだいたい友達

保守がてらmyｳｶ貼り
定番のﾊﾟｰﾂ交換しかしてませんが
ttp://ny777.com/pc777/img/11231456350050.jpg
他の人のｳｶも見たいな
でわ　おやすみなさい。。。

>>89 阿修羅だっけかその歌詞つけたバカはｗ

>>90
うちの白ウカです。

http://minivelo.yamaiko.com/cgi-bin/imgbbs/img/13.jpg

>>33で貼った部分写真（現在はリンク切れ）の全体像ですが、この写真は
まだチェーンガードが着く前です。（チェーンリングはスギノ52T）

普段乗り用に、前泥除け、後荷台、馬蹄形錠などを着けています。

>>90
サドルとか青系で纏めてて、綺麗ですね。チェーンリングもデカくていい感じ。
ハンドルバーかなりカットしてますけど、コーナリング時の安定性とかどんな感じですか？

前スレでも晒したけど、もう一回貼っておきますね。

ttp://photos.yahoo.co.jp/crapheadjp

カプレオのブレーキの舟の在庫って以外に無いもんですね。
ブレーキ改良計画頓挫中…

>>90
ほんとだ、>93氏の言うように、かなりハンドルバーカットしてあるけど、何cmくらいですか？。

青ウカさん、
アップした画像始めてみましたが、綺麗ですね。

白ウカさん、
前から前フェンダー良いなぁ、と思って探していますが、
売っているの見かけたことがありません。

自分のはエンジのウカです。
（そのうちあっぷしたいなぁ。。）

白ｳｶさん、銀ｳｶさんうpありがとうございます。
ｴﾝｼﾞｳｶさんうpよろしくです。

>>94さん
450�_です。
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞも立ち漕ぎ時も小柄な自分には、ちょうどいい塩梅です。

検索しても、なかなかｳｶの画像が引っかからないんですよね。
他の人のｳｶ見るのたのしいです。

>>95
買った時のパッケージを処分してしまったので、どこのメーカーのなんと言う商品名だった
のか、分らなくなってしまいましたが、買ったのは近所のホームセンターの自転車売場です。
・・・・ちなみに今日、行って見てきたのですが、今は売ってませんでした。

ネットでググっても、この泥除けなかなかヒットしませんね、誰かご存知ないでしょうか？。

形状は>92の画像でわかると思いますが、取り付け方法はフォークにＬ字型の金具を固定して、
そこにリア側から差し込んで小さなレバーを倒すとロックされます。
簡単に脱着できるので、前輪を外して輪行する人にも便利かもしれません。

>>97
やっぱり、無いですが…。自分もずいぶん探しました。
前スレで紹介されてからいいなぁと思っていたのですが。

>>93
タイヤやブレーキ周りといいですね。
すっごく綺麗ですし。

>>96
こんど写真撮ってアップします。（未掃除エンジ）

そろそろTokyo Bike Biz 2007ですね、行ける人羨ましいなぁ。。。。

いきたいの？

>>100
な、なんのプレイだ(;´д`)ﾊｧﾊｧ

　　　　　　　　　　　　　　　　／:/:::::::/::::/::::::::|::::|ﾞ､:::::::::::::::＼::::::::::::::ﾞ､:::::::::::::＼ヽ､
　　　　　　　　　 　　　　 ／,‐|:::::::::|::::/ﾞ､::::::|ﾞ､:| ﾞ､:::ヽ::::::::::::|::::::::::::::ﾞ､::::::::ヽ::::＼‐-
　　　　　　　　　　　　　/:::/::::|::::|:::|::::|　ﾞ､:::::| ﾞ､|　＼::＼::::::::|::::::::::::::::|::::::::::＼::::＼
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　 　 ┏┓┏━━┓　＼|ヽ＼ヽ　＿　　　　　 ''"""'''‐ヽ、 　 ﾚ‐ヽ:::::::＼::|:::::|　|::/　 　 ┏┓┏┓┏┓
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行けない組はイッた人のレポを待ちましょう‥‥

いけない地獄と行った天国。

確かに男でもいけそうでいけない時は蛇の生殺し状態なんだから
女（男の３倍とも５倍とも言われているよな）は堪らないだろうな。

>>105
・・・お前は何を言っとるんだ？

流れが止まってたのでTokyo Bike Biz 2007の話題を投下したのにナゼ‥‥w ^^;

53tを07モデルでも使えるのか
別売りあるのかきいてきてくらさい

それって>>3のテンプレにあるチェーンリング＆チェーンガードセットってこと？

これが欲しくなってきた。
在庫ももうあんまり無さそうだし、迷う。。。

３月に出る０８モデルまで我慢したほうがいいかと

希少価値バリバリの０７モデルも魅力的かと

>108
聞いた話では前期は５２Ｔ、後期は５３Ｔのはずです。確認してください。

３日時間を貰えるなら、Tokyo Bike Biz 2007で会いますので聞いてきます。

現行乗ってる人で新型出たら買い換える人って多いのかな？。
〜０７モデルのユーズドがオクで氾濫したりして？。　←何を期待しているｗ

僕も何かを期待する。（^^）
しかし殆ど乗り換えない希ガス

知り合いのウカ海苔は「後生大事に乗る」と言ってますた。

コスパは高いもんね。

初代所有の誇り

>>117
アルミフレームの寿命は五年と言われ(ry

>>120
それってよく聞くけど、本当に５年経つとチリヂリになっちゃうのかな？

まあ５年持てば言うことないんじゃないか？
技術は日々進歩するわけだし、寿命が来たらその時はまたいいのを探せばいいさ。

雨の日用に酷使すれば5年も持たないだろうな

>>123バカだね

これどういう流れ？

>123
メンテナンスしだいとは思わないか？
ＢＢやハブ、ヘッドパーツのグリスアップを勉強せよ。
後は今でも出来るだろ？湿気を良くぬぐえば吉

直射日光の紫外線もいけないと聞いたことアリ。
屋外飼育と座敷チャリでは、やっぱ寿命も違うのかな？。

５年乗ればハブやＢＢに虫が沸くだろ
そしてその辺の消耗品を交換すると
新品気分だ

そろそろTokyo Bike Biz 2007が開園ですね（本日9:30からだっけ？）
イった人、レポよろしく。。。。

>127
その通り外は寿命が短くなる。紫外線の影響は強いよ。

紫外線対策にＵＶカットのファンデーションをたっぷり塗っておきませう……ｗ

>>130
タイヤとかカーボンは紫外線はやべえって聞くけど、金属もそうなんか？

そんなんだったら金属ボディーの自動車なんて全滅だな。

フレームの色が退色して、タイヤは硬化して、湿気で錆びて、外は良い事無し。

そして退職リタイヤするわけですな。

パール金属企画担当者と会いました。
プロトの写真との相違点
Ｖブレーキは黒ではなくシルバーに、前後ダボはなし、
ＦＤ台座はバンド式アタッチメントに直付けＤを取り付け。などなど、
販売会社に披露したタイプから細かい所はまだまだ代わると言っていた。

有る意味嬉しい誤算で引き合いがいろいろ有った中で予定外に
ベネトンとコラボレート成立、１デザイン４車種展開となった。とも。

また、以前提案したサンスター技研との仲立ちをして両社を引き合わせた。
両社新製品を出して、まんざらでもない感じ。ウカとではなく、別車種で
上手く行ってキャプテンスタッグからアシストバイクが販売されるかも。
軽い高性能バイクにアシストが付けば夫婦とか家族とか数人で乗る時等
に喜ばれ需要が伸びる。ますますウカが良い物になる。なんて図式は
どうかな。正直、意地で４万を切ったとも、結構きついらしい。

それから皆に謝らねば、
名前をうっかり消し忘れて変になってしまい、見抜いた人も居たが
８６＝ショーグリスレでのｵｼﾞｻﾝです。いつ白状して謝ろうかと････。
両車好きなのでお許しを。　m(_ _)m 　心苦しかったです。

携帯なので映りは悪いですが羽化登仙の写真をアップしました。
参考にしてください。
http://photos.yahoo.co.jp/bc/tomo_3_5_tomo/lst?.dir=/308a

>86改めｵｼﾞｻﾝ !氏
まいど乙です。
でも、>>137の写真が見れないのですが・・・・（泣）

>>136
自演乙

52/138:ｵｼﾞｻﾝ ![sage]
2007/10/04(木) 22:28:07 ID:???
ウカが販売店向けに展示会をしました。
５３Ｔの予定価格が\37,800.-　４６Ｔの予定価格が\36,800.-
２車の相違点は歯数、価格、色53Tが（ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶ,ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ）46Tが（ﾌﾞﾗｯｸ,ﾚｯﾄﾞ,ﾎﾜｲﾄ）
で他はスペックを読む限りありませんでした。
来年３月２１日初出荷のようです。
見に行った店の人に言わせると「あれは安すぎる、ﾙｲｶﾞﾉより仕上がりが良かった」
とか。期待できそうですね。

53/138:86[sage]
2007/10/05(金) 02:09:02 ID:???
>52
早いですね。写真のコピーは手元にあり、見る限り殆ど変わり無いようですね。
パールホワイト５３Ｔ、いいなあ。

面目ない、最初で最後、･･････もう一回くらいやったかな･･････
辻褄が合わなくなっちゃったんだよ、名前を間違えたおかげで･････ｽｽｽﾏｿ

正直なので、いいですよ。
08年モデルの購入を検討しているので結構楽しみにしてます。
これからも情報よろしくお願いします。

悪意の無い自演ならおｋ、それよりも情報提供してくれる功績のが遥かに大きい

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
まじ白けるわ。

ここまでが自演

ｴﾝｼﾞｳｶさん　うｐうｐ

ｵｯｻﾝの自演なんて関連スレ見ていれば誰にでもわかったよな。
ﾓｸﾞｿ辺りはショーグリの試乗会で会ったこともあるはずだが。

ウカにサンスター付けろやｺﾞﾙｧ!!!!

>>147
何それ？歯磨きのメーカーとは違うの？

>>145

すんません。週末までまって。

今日もいたって快調でした。/エンジ

>138さん、大変失礼しました。公開のホルダーに入れ直しました。
>141さん、>142さん、ありがとう。
>147さん、残念ながら今のフレームのままではモーターユニットの
取り付け位置がＢＢに上手く取り付けられない感じです。
当然アシストバイクは本筋から外れるので羽化ファンにはどうでも
いい事ですが、家族で使い回す人たち、とくに女性や子供には喜ばれ
るのではと思います。
常々軽い、安いアシストバイクがなぜ出来ないかと思っていたので
この話になりました。

>>150
公開ホルダーって？？、まだ見られないのですが。。。。

よく分からないか、ゴメン。以下ので試してください。
http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/tomo_3_5_tomo/lst?.dir=/

>151 すみません
>152　よく分からないか　は　分からないが　です　ｺﾞﾒﾝ

>>152
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>152
乙、今度は見れました

ありゃ、ボトルケージ台座がついてる。って既出？

>156
現在の車体はあくまでプロトタイプとの事ですが台座は付くそうです。

>>157
いや、今のウカにはハンドルにアダプタつけてボトルケージつけてるんだけど、
路面の荒いとこではボトルの重みで動いちゃう（回っちゃう）んですよね。
位置はともかく、ボトルケージの台座はあるほうがいいですよね。

台座はやっぱそこだよね
ミノウラのをやはりそこに付けているよ
その下にもう一本ペットボトルを突っ込んでいるけど新型も入るのかな

この位置にボトルケージ台座があってもボトルが砂埃まみれになるな。
ツール缶入れるくらいしか使えない。

ﾀﾞｰﾄ野郎来ました

プロトタイプだからなの？
ディレイラーがタイニー？に見えるし
シフターもグリップシフトだし

ベネトンモデルはキャプテンスタッグのロゴ付かないんだったら
欲しい

>>160同意、あそこの位置はいろいろ巻き上げて汚くなるよな。

>162
どこまでベネトンが羽化登仙と同じになるかは分からないがウカが
ラピッドシフトだとは聞いている。１車種４車名がどこまで徹底さ
れるかというと逆に少しずつ車名ごとに違って出す。従って選ぶ楽
しみは有るが注意が必要。

上追加　当然ロゴは違う　シプナスとアップハンドル
（なぜかアダルト向けというらしいが）タイプのもう１車名とベネトン

エンジです。

やっと1枚、写真をアップしました。
（あんまりノーマルと変わりませんが。）

http://picasaweb.google.co.jp/UCA10SEN/07_0414/

ベネトンのロゴ無しに期待したいけど
値段だけうｐしてスペックダウンする予感・・・

新ウカのパーツ構成+オサレなペダル＆アルミ製泥除け付き
んでダウンチューブに小さいロゴのみで4万↓だったら迷わずヤッフー
まあ、夢は寝てから見ろって話だがな

今回は水色ないの？
前モデルのイメージカラーだったらしいけど

>>166
乙です
myｳｶﾌｫﾙﾀﾞに貴重なｳｶ画像が追加されましたよ
ﾌﾛﾝﾄﾀﾞﾌﾞﾙだと、FD付けたくなりますな
いろいろ細工しないとつかないみたいですけど

>>166
茶ウカ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

エンジもいいですねぇ〜、ところで新型にはエンジは無いのかな？。

茶です。

購入時、黒、白は既に完売でした。
でも、どの色でも不満ないですね。

FDは付ける予定なく（生活圏に起伏が無いため）、
完全”手”動式です。インナーはずすか思案中。

いま連絡待ち状態です。色が確定したか聞きたいと思っています。

>171さんのｽﾚを見て、昔フロントを１本の棒の先にガイドを付けて
手動というか簡易ﾃﾞｨﾚｰﾗｰというか、走行中に右下のその某を操作して
チェーンリングを変速するのを思い出しました。

何か後付けでＦＤが取り付けられるようにアタッチメントでもメーカーに
考えて貰いたいですね。

×某
○棒　ｽﾏｿ

>>172

本当に走行中、ぼーで変速されてたんですね！
すごー、想像すると楽しいですね。

走ってる最中に棒で変速とは、なんと無謀な

>>175
ヒゲジイ並み

色　聞けました。
UCA-10^3 ：46T 白、黒、赤
UCA-10^3： 53T ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ、ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶ
シナプス ：ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ､ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶ､ｸﾘｱﾚｯﾄﾞ、ﾛｺﾞなし､ﾌｪﾝﾀﾞｰ付き､ﾀｲﾔ少し太い
ＣＳ＋　：黒のみ、ﾍﾞﾝﾄさせたﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰ
ベネトン ：ﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾙｰ､ｼｬﾝﾊﾟﾝｺﾞｰﾙﾄﾞ､黒、ﾛｺﾞはﾃﾞｶｰﾙで緑の例のﾍﾞﾈﾄﾝﾛｺﾞ
でもブルーとゴールドもなかなか綺麗でしたよ。
シナプスは業販店向けでＣＳ＋は量販店向けだそうです。あとの２種は
両チャンネルでの販売と言ってました。

>166さん、希少性が高まって良かったですね。
>167さん、緑ﾛｺﾞ残念でしたね。ﾌｪﾝﾀﾞｰは流用してもｱﾙﾐではなかったと･････
>168さん、水色は１番多く造った結果最後まで在庫が有った、僕も好きでした。
でも今回のﾍﾞﾈﾄﾝブルーも綺麗でしたよ。

サンスター技研との話はウカは見送るが、
他のセクションで検討を始めているとの事。そのうちキャプテンスタッグで
アシストバイクが出てくるかも。。。

後付けで何とか現行ウカにＦ･Ｄを付けれないかといろいろ話しました。
結論は残念ながらワイヤー受けが付かないと無理、となりました。
しかし台湾系のはっきりしないが、どこかの会社か店でバンドで巻く
タイプを見た気がする。そのパイプ径が合えば今のウカにﾃﾞｨﾚｰﾗｰが
取り付け可能かと思うが。との事でした。
どなたかフロント２段化出来た方居ましたら是非詳しいレポを宜しく。
パール金属として製作は難しいそうです。

上の棒の話は、シートチューブに並行して付けた棒の中ほどを支点として
上を外に動かすとインナー、チューブ側に引くとアウターというものです。

>>177 ぜひ写真を!!

ワイヤー受けはカンチ用のブレーキワイヤー受けを
シートピンに付けて上から引けばおｋ

>>178さん
残念ですが今のところ>152だけです。また手に入ったらｱｯﾌﾟします。
>>179さん、出来ましたら図を宜しく。最適なﾒｰｶｰ、型番も。皆が喜ぶでしょう。
設計にも提案したい。

今日は天気が良かったので、家に引きこもって
ﾊﾝﾄﾞﾙ交換しました。
どうもﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ左右間違ったみたい・・・
今度ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ交換するとき、忘れず入れ替えなきゃ

ttp://ny777.com/pc777/img/11231456350051.jpg

どうもウカにはドロハンは似合わない気がするんだよなぁ…

DIATONE のスピーカーが気になるｗｗｗ

漏れはZOID　ｗｗｗ

>>181
チェーンリングは６０Ｔですね？
なかなかいい出来ですね。ボトルホルダーも前向きでよさげ！
ブルーもいいなあ〜。よこのスピーカーもパイオニアかな？
３Ｗａｙで６０リッタークラスでしょうか、アンプといい、
男の部屋の感じがとてもいいですよ。同じ世代かな。
違うとこ見てスマソ。
>>182
ドロハンいいと思うけどな。

>>181
カッコいいな
ちょっくら、うちのテンセイもボトルゲージ前向きに付けてくるわｗ

トップチューブのワイヤー
アウターで覆ってるけど
どうやるんだ？

本当だ、見直したらダイヤトーンのバスレフだった。それにアンプではなく
チューナーかレシーバーに見える、
>>187あらかじめ寸法に合わせて切って嵌め込んで置いてそこにケーブルを
通していったんだろ、きちっと仕上げてあるね。
カラーコーディネイトも良し。好感持てるよ。

おはようございます　青ｳｶです

ﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞはｽｷﾞﾉの54Tです　この写真では大きく見えますね
ﾎﾞﾄﾙｹｰｼﾞは後ろにｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸﾞとﾜｲﾔｰ錠が付くので、この位置になりました
後ろに写っているｺﾝﾎﾟは、ｽﾋﾟｰｶがﾀﾞｲｱﾄｰﾝでCDﾌﾟﾚｰﾔとｱﾝﾌﾟはｱｷｭﾌｪｰｽﾞです
震災の際、このｽﾋﾟｰｶが倒れてきて足首捻挫しました・・・

最近自転車に乗り始めたばかりなので、自転車いじりが楽しくてしょうがないですね
飯食ったら、ちょっくら走ってきます

ZOIDについてはスルーｗｗｗ

ｻｰｾﾝｗｗｗ　なるだけｦﾀｸﾞｯｽﾞ写らないようにしてたんですが・・・
無印ZOIDSのDVDっす　
DVDは買ってもそれだけで満足して棚に飾ってるだけの物がおおいのですが
これはたまにお気に入りのｴﾋﾟｿｰﾄﾞを見てます

>>189
おっかしいいな、歯数を数えた、、、ﾂﾓﾘ　だったんだけどなぁ〜
５４Ｔでしたか。
費用、苦労話などききたいな

費用は以下です（ﾐﾆVﾌﾞﾚｰｷはﾔﾌｵｸで、他はｱｻﾋの通販で購入しました）

ﾊﾝﾄﾞﾙ Deda PIEGA 380mm \3,160
ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ OGK CBT-3 ｶｰﾎﾞﾝﾀｲﾌﾟﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ \1,176
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ ﾃｸﾄﾛ R100A \2,016
ﾌﾞﾚｰｷ ﾃｸﾄﾛﾐﾆVﾌﾞﾚｰｷ \3000
ｽﾃﾑ dixna ｶﾄﾛｱｽﾃﾑ 70mm \2,688
ﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰ \147*2 ｼﾌﾄﾜｲﾔｰ \273

苦労というか大汗かいたのはﾌﾞﾚｰｷ交換時、台座にﾌﾞﾚｰｷ差し込んだら
途中で引っかがって、前にも後ろにも行かなくなって15分ほど格闘したことかな
外した後、台座の軸をﾍﾟｰﾊﾟｰ掛けしたらすんなり付きました
後、ﾊﾟｰﾃｰﾌﾟを2度巻きなおしました

これ見ながら、作業しました
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/saimen/road112.html

ギリギリモザイク ロードバイク完全組立ver1.1.2　DVD　90分

>>194
ちょwモザイクかけてんじゃねーよwww

>>193さん、お疲れ様です。UPも!　大変参考に成りました。
このような話がどんどん出てくると後に続く人は喜びますね。

>>193
乙です、うちも参考になります。

>>193さん、ドロハンでの走行の印象も聞かせて。

通勤往復5�qの超ｼｮｰﾄｲﾝﾌﾟﾚになりますが・・・

ｽﾗﾛｰﾑ的な路地など走る場合はﾊﾞｰﾊﾝﾄﾞﾙの方が良いですね
上ﾊﾝ使えば、ﾊﾞｰﾊﾝﾄﾞﾙ的に使えますけど補助ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ付けていないので
とっさの時、ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰに指がかかってないのでちょっと慌てました

直線はいいですね。下ﾊﾝ握って前かがみになれば、ﾍﾟﾀﾞﾙ踏む力が掛かりやすく
30�qぐらいからでもぐんぐん加速する感じです
計っては無いけど、ﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞも2.3km伸びそうです

いろいろなﾎﾟｼﾞｼｮﾝがとれるので、乗る楽しみが増えましたね

シートポストの前側のボトルゲージって太ももあたったりしないのかな？
今まで穴もなかったんでつかっていなかったんだが
シートポストの前側で干渉しないならミノウラのアタッチメントと
トピークのホルダー購入しようかなと思ってるんですが
どんなもんでしょ？

>>200
ﾐﾉｳﾗのQB-90っていうｱﾀｯﾁﾒﾝﾄで前向きにつけているけど、あまり気になりませんでした
稀に太ももに当たって、少し歪んでる事もありますが
あまり気になる場合は、そのまま後ろ向きに・・・

青ウカさんの進化楽しみです。
綺麗でかつ実用的ですね。
リフレクターとか小物も、
＃純正の位置はかかとが当たって良くないです。

ところで自分もオーディオ気になりました。
DS-2000より上のタイプですよね。
それにアキュフェーズのコンポ…。

それでも、ウカはミスマッチじゃないっすね。　/えんじ

僕もオーディオ晒してウｐしようかしらん、、、

>>199
早速にありがとう。ドロハンでのブレーキは直ぐに慣れますよ。
ステムのネジを緩めてブレーキレバーが今より上に来るようにするのも一つ、
でも見た目がね。
いずれにしてもフラットバーより手首の角度を９０度内側にねじった
ポジションは楽ですね。

ショップ逝って来た、トピークのモジュラEX発見
写真だと幅がありそうだったが小ぶりで前側につけても干渉しなさうなので購入
が、肝心のミノウラのアタッチメントがなかった・・・
通販か、こりゃ
QB-90ってケージ止めるボルト付属してるかな？

>>203

ウカ付きでね！

エッ？何故ばれたか、うかなし

>>207

何乗ってるの？

ボトルホルダー買って、シートポスト前側に真似してつけてみた
足に当たるようなこともないし、丁度いいね、これ、オススメ
しいていえば、ﾐﾉｳﾗのQB-90で付けたけど思ったより重いので
付けっぱなしならミノウラの他の台座を付けた方がいいかもしれん

いい感じに付いて良かったっすね　>>209
つーか、ｱｸ禁ながー

ウカトーセン最後まで残ってたブルーもついに売り切れたね。

あっほんとだ
俺みたいに釣られて買った奴多いんだなｗ
スプロケ、ロード用に変えたいけど
ホイールごと変えなきゃならないんでつらい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾎｼｭ

>>95-98 で話題に出たフェンダーですが、今日、たまたま立ち寄ったＳ県Ｙ市のジャスコ八潮南店の
自転車売場で見かけました。

株式会社サギサカ（愛知県豊田市美山町）の製品で、「ロードフェンダー　前K SW663FN」または
「フロントフェンダー　ロード/クロスバイク用」と言う製品名らしいです。

ジャスコ八潮南店には３つ程、在庫がありました。
また、株式会社サギサカにはお客様相談室があるようです。→0565-28-6000

ちなみに「ロードフェンダー　前K SW663FN」でググると、ルイガノにこのフェンダーを着けている
（しかも前後に）方のページがヒットしました。

ttp://charipara.exblog.jp/5524418/

お気に入りに登録しますた

過疎ってなぁーい？　どったの？

ひょっとして波が過ぎたか？

モノもなくなったし。

新型が出る前のアラシの前の静けさ？

このフェンダーはリア側ぜんぜんいみがねーなｗ

age

>>214のフェンダー買ってみました。
値段は1580円也、参考までに未開封状態の写真と、パッケージ印刷物の画像をアップしときます。

http://i-get.jp/upload500/src/up12991.jpg

>>222
おぉーナイスジャスコ！

>>214

遅レスですみません。エンジです。

自分はジャスコも含めてホームサンター等、
散々探したのですが見つからず、
たまたま期限切れ間近のポイントがあったので、

http://item.rakuten.co.jp/ride-on/fender006/

を買ってしまいました。
短いのは覚悟の上でしたが、Rが合ってない（小さい）！
見た目に明らかに変なのですが、（とほほ）
せっかくなので使っています。

http://picasaweb.google.co.jp/UCA10SEN/07_0414/

>>224
これは珍しい小径車用のフェンダーですね。写真で見る限り自然に見えますよ。

かく言う自分のフェンダーですが、こちらは大きめだったので、熱風を当てて
誤魔化しながらＲを合わせました。（あまり変わり映えしなかったけど…）

>>225

コメントどうもです。

横からの画像もアップしました。
フロントはともかくリアはサイズ（曲率）違いが一目瞭然です。
さらにリアはそのままではブレーキと干渉します。

フロントもリアも泥の跳ね上げ軽減にはつながりそうもないね。
雨上がりに走ると背中に泥が付くと思うよ。

大き目の取り外し式泥除けの方が仕事してくれると思う。
見かけは良くないかもしれないけどな。

軽減にはなると思うお

>>227

ご指摘どうもです。ほかにポチッた人がいなければ本望です。


>>228

暖かいフォローどうもです。
わずかに濡れた路面でのハネは結構防げます。
これが目的だったので機能的に満足してます。
（とりあえず乾燥路用にしているので。）

↑エンジでした。

ウエット路面用としては、フルフェンダーが好みで、
akiのを候補としていました。

http://item.rakuten.co.jp/qbei/06akiworld-lgsfull-f20/

どなたか使っていないでしょうか。
ググってもあまりヒットしません。

HEだと「ステーのカットが必要」とあるのだけれど、
ルイガノのミニベロは確かHEのはず…。
aki＝ルイガノってわけではないのでしょうか。

ﾎｼｭ

オイ！！
ウカ乗り、元気ないぞ

寒いんだもん

ままチャリ用の風防とハンドルカバー着けるべしｗ

いいかも、ウｐ期待

>>233
思わず萌えたw

>>233,>>234
どっちでもいいから　ウカ＋風貌　まだぁ〜

どうせならモーターサイクルのエアカウルみたいに空気抵抗少ないやつが
いいな。レースするんじゃなく、Ａ点からＢ点に移動というならスピード出る
というか楽に乗れるというか、軽くて抵抗少ないのが作れたら売れるかも。
おいらは700C用のがほすい。

こんなようなカウルは？ｗ

http://blog.cycleroad.com/archives/50441858.html

そうそうこれこれ、ここまで卵で無くてもいい、もっと簡便なのでほすい。
ドロップハンドル幅と頭から臍ほどもを傘のようになって絞られたのが
あれば３５ｷﾛ巡航が→５０ｷﾛにまで上がるんじゃないかな。市販頼む、
アタッチメントタイプにして取り外しが楽なら１万で買う。

思いついた。ビニール傘を７分目ほど開いた位置でストッパーを固定して、
柄の方をトップチューブに縛り付ければ完成じゃないか。前も見えるし、、、、
正面からぶつかって先端が相手に刺さらないようにすればＯＫだな。

>>240 50kmまではあがらねーよｗ
下半身がちょっと通りますよだしな。

>>242
確かにちと欲張りだな、５ｷﾛアップでも上等だからな。

>>241
なんだか小学生の頃を思い出した

というかウカで35km/h巡航出来るやつは今すぐロード買ってレースに出るべきだと思う。

ＭＴＢなら出来たが・・・ウカでは無理？

`

『　静かだ、、、ここはとても、、、　静かだ、、、』

ウカでもOK

エンジウカさん　フェンダー付けたんですね
スッキリデザインでいい感じですね
簡単に付きましたか?

何でも良いが背中に泥はねがつくくらい短いマッドガードがなぜこんなに人気なのか・・・

無いよりましだからじゃね？俺つけてないけど。

>>249

フロントは、ポン付けできますが、
リヤは、延長ステーを自作しないと
ブレーキと高さ方向で干渉して付きません。

なお、材質はプラ系で、黒字に真ん中が無地透明の
ストライプになっています。
このデザインも微妙で人には正直すすめられせん。
（ははずしたくなるほ酷くも無いですが）

>>250
基本、自演してるからね
まあ、08モデルまでやることないしかまわんでしょう

おいおい皆んなガンガレよ

自演にしろ他演にしろ、スレを盛り上げてくれれば歓迎ｗ

でも外は寒いの。

まず服を買いなさいね。

服を買ったらちゃんと着なさいね

お腹出してちゃダメよ〜

PaiPaiもねっ！

PaiPanはどうでしょう。
出しといて頂けると大変助かるのですが。

　　　 /.::,.イ::: :: ::.:::‐ナ‐-､|:.::::. ..:. ::!::ﾊ::::::!:::::::::l::::::!
　　 /／!::i:.:.:./::::／/ ,r==､ヽﾄ､:::.:::|:,r=､:::|:::!:::::!::::/
　　´　　l::!:::::l::::/l::::!/　,r=､`　 ヽ:::|,=､　}ｲ:/:::/|:/
　　　　　l|:::::ﾊ/::!l:::l ､ {{ o}}.:.:::::::::ｿ{o}}, '/ｲl::/｡´
　　　　｡　ヽ|::::::::l:ヽヽ｀￣ _　　　､ ￣　j:::メ'､ o　　_,. -‐　　　　こんな感じ？
　　　○　ﾟ　lﾊ:::::ヽ::`ド‐ /‐｀＝ｧ _, ィ´::ﾉ二 -‐_二 -‐:::
　　 　 ,.　'´￣｀`丶ヽ!｀`ﾞ'＝=彳_:⊥'-‐´_, ィ´:::::::::::::::　.::
　　 ／　　　　　　　ヽ､ー_.. -‐'´　_..-‐'´-_'´-― ､　　 .:
. ／､　　　　　 ..:::_,. -‐'´.::::: _,.　'´￣￣｀ヽ:::::::::::..　j　.::: ／
´　　ヽ:....:::,. -‐'´..::::....::,.　'´ ヽ　　 　 　 　 ヽ:::::::: /..::／､
　　 　 }／｀ヽﾆｰ-,.　'´　 　 　 ヽ　　 　 　 ::r;}::／::／ /
　　 ／　　 f´'´／!　　　::c::　 　 !　　　　　　 !'::／::／
　／　　　　`i ｲ',　',　　　　　　　　　　　　　　,!/｀丶、

>>261
と、坊やがキオツケしていますｯ　痩せて背が低いみたいだけど・・・

目出し帽かぶっている、いや皮だ　皮被っている

なんだこの流れはw

脱線させたの誰だ！！！！

早く３月下旬にならないと間がもたないよ。



思い切って冬眠しようか＞全員で！！

週末はジデツウの日、片道15kmの道のりを楽しんできます・・・・

>>268
センテイさんかな？　１５ｷﾛ　違ってたらｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

>>269
白ウカでした(^^;;

メインの通勤を自転車にしてしまうと、ガソリン代出なくなってしまうので、
週末onlyのジデツウです。

今朝は富士山が綺麗でしたyo

白ウカさん、週１の自転車通勤は何キロでしたっけ、
富士山はどの方角に見えるのでしょう？(笑)
ちなみに僕の富士山はほぼ真西に居ます。(笑)

>>271
最短距離で行くと10kmちょっとなのですが、ついつい寄り道をしながら行くので
15km前後になります。
今の時期、夕日がちょうど富士山に沈む感じで、真っ赤な空に影絵のように見え
ますから、やっぱり西の方角ですね。

毎日乗ってた距離と同じだ、
今はチョット億劫に感じる（最近殆んど乗っていないから）距離です。
でも週１ならいいかも。僕は多摩川を走っています。
冬は冬で空気が澄んでいていいですよね。

うちの近所は江戸川CR、上流に向かって行くと「シンザカヤ」って言う自転車乗りの
オアシスがあったんだけど、今年春頃に店仕舞いしてしまってチト寂しい。。。。

多摩川にも登戸に大黒屋という店が有るがいつも爺様ばかり(^^)

中川にもそんなＣＲ＆オアシス欲しいっス‥‥

小岩から中川に出たとこに少しなかった？＞ＣＲ

オラ埼玉だ (;_;)

春日部辺りが中間点？幸手とか？
うちは１ｷﾛで多摩川

hosyu

age
上げ
あげ

NEWﾄｰｾﾝｷﾀｰ

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/103841402

おひさです。たった今担当と話しました。

結論から言うと「いわゆる類似品と言っていいと思います」との事。
厳密に言えば意匠のコピーをしたとかいろいろ問題になりそうにも･････と
言葉を濁していました。
違いを言います。
ＢＢハイトが低い、トップチューブ及びそのままシートステイに繋がって
いるパイプとダウンチューブが並行でないよう、見る限り違って見え。
何よりアルミでありながら細く見える。（耐久性を心配していました）
アジャスタブルステム採用。クランクの品質も少し････違うようだ。
なによりウカ０８はまだサンプルのみ。
ＯＤＭだから設計キャプテンスタッグのみで外には出ない。
以上、似て非なる物です。ご心配なく。

良く似てるようだがちょっとバランスが違うだけでこんなにダサくなるんだから不思議。

>>3
53T/P.C.D.110mm(ウカトーセン後期型用)のチェーンリングが完売してる‥‥(/_;)

ちなみに前期型用の52T/P.C.D.130mmの方はまだあるようだ‥‥

FD台座付くなら、2台目ｳｶ逝きまちゅよ

台座、付くようですよ

ﾏｼﾞですかっ！
FD台座付き小径をﾔﾌｵｸで物色してましたが、来春まで待つ事にしまちゅ

あけおめ、ことよろ

あけおめ

我が家にウカが来てもうすぐ一年になる、一昨年暮れに発注して、去年の正月休み明けに
届いた。
納車を待つ正月休みの間、なんという衝動買いかと自己嫌悪になっていたが、一年経った
今では、素晴らしい自転車生活（底無しの自転車沼）に引きずり込んでくれたことに感謝し
ている。
さてと、ウカと初日の出を見に行ってこよう…

ことよろ

あけおめっす
ことよろっす

>>288さん、
台座の件誤りです。ごめんなさい。確認取れません。

残念でちゅね　
現行にFD付けるの難しそうですね　ぅ〜む・・・

旧ウカは7速メガレンジで妥協しておくのが賢いな

ﾓｸﾞﾀｿｷﾀｰ

このスレはコテハン駄目って言うからやだ。モグタン別スレ立ててよ。

誤爆シター　ショーグリ＆ＡＲＫＳスレ　に言う積りだったよ　ｽﾏｿ

上げ

誰かウカでレースに出る漢はいね〜が〜！？

>>299
先ずは言い出しっぺからだろ

ミニベロ(２０インチまで)レースでも主催すれば？

上海情報、よそで関税関税と言っているが、大丈夫？

冬眠中age

まだ？

もぉちょい…

春よ来い　早く来い
メンテの終わった　ウカちゃんが
ニューのKENDAの　わっぱ履いて
ロードへ出たいと　待っている

(_ _)zzz...

近所のホムセンにくっついてる、あさひみたいな店に売ってたが、
3万円台後半くらいの値段がついてた。
定価が３万きる位だったよねぇ？
この値段出すなら、もっといろいろ選べるしなぁ。

まだ売ってることが凄いね。。。

話題になってた新型はまだなのかな？

多分2月末くらいから並び始めるんだろう。
春からじゃないとうれないんじゃね？

遅い

ってかもう2月。。。

春はまだかいの

もう、おじいちゃんったら
春はさっき食べたでしょ

そうか、それぢゃ、また買ってこようかの‥‥

どうもまたも中国側の半端でない値上げで３／２１入荷は遅れそうとの事。

殺虫剤が混入されてなければ良いが‥‥ｗ

グローブなしで乗ってるとだんだん手が爛れてくるとか？

質問なんですが、身長180�pの自分でも無理なく乗れますか。

自分183�pあるけど、普通に乗れてるよ
ただ、シートピラーは長いのに交換した方が、
幸せになれると思う

座高が高ければ無問題

０８の話、聞こえてきませんねぇ〜

耳が悪いだけなんじゃね？

空耳が聞こえるのか？
メーカーはまだ何も情報を出してないから聞こえる訳が無い。

勤め先に置いとこうと思ってダホンのボードウォーク買ってみて、ウカの優秀さに気付いた。
まあフォールディングとミニベロ比べちゃいかんのかも知れんが。
ウカ号にはまだまだ頑張って貰う事になりそうだよ。

サカモトのカリブーなんかチェーンリングさえ６０〜５３のが付けば
直進性能以外はよさげだが。

現状見通したたずとのこと。
SHIMANOの供給不足が主な原因だが、
それもユーロ規格が今年から厳格になったのが引き金で、
パーツ生産が間に合っていないのが現状。
価格以前に完成車そのものが入荷見通したたずとか。大変な今年です。

今北ですが、新型のイラスト(?)どこかで見れませんか？
また、新型はアルミじゃなくなっちゃうんですか？教えて君でごめんなさい。

過去ログ嫁バカ

>>330
新型に関するリンクはすべて切れているようで。
アルミじゃなくなるってのも、どこかで読んだ気がするんだけどわかんなくなってさ。

アルミ以外は無い

�d そうですか。
発売がかなり遅れるみたいですが、待つしかないですね。

＞アルミじゃなくなるってのも、どこかで読んだ気がする

　↑ウカテンセイが出た頃に聞いた情報では？、それだったら自分も聞いた

まさかクロモリとか？
まだカーボンのほうが・・・・

カーボンなんか使ったらただの高級ミニベロになっちまう。
ウカの美点はまず第一にコスパの筈だろ？

あれ、トーセンのエンド幅は結局130なんでしたっけ？
135で設計されてるなんて話も前スレでは出てたように思いますが
実際のところどうなんだろ。135対応のホイール入れてる人とかいるのかな？

おれのアルミトーセンは130mm

>>337

同上

　 ､､､､､
　ﾐ･д･ﾐ ＜ﾎｯｼｭｼｭ　ttp://ny777.com/pc777/img/11231456350052.jpg
　 """"

(　･ω･ ）どうも。お金がなくてドッペルのFX01を買ったおいらが参上しますたよ。うらやまスィ。

ダイアトーンのスピーカーってことは例のゾイド氏だなｗｗｗ
機器が新しくなってないか？

と自転車より後ろに写るオーディオ機器に注目

後ろのｾﾞﾛｲﾁは2台目です
1台目は事故で・・・　直して乗ってますが真っ直ぐ走りません

ｽﾋﾟｰｶ調子悪くて・・・　自転車方面に金が逝ってしまって買えませんですﾊｲ

喪主

age age

なんの話題もないスレなら落ちればいいと思う

ここのスレはでっかいフロートが・・・

>>346
レスしなきゃ　落ちるとおもうyo

ドッペルのFX01は立ち漕ぎするとふらつくんですけど、ウカはどうでつか。
FXよりホイールベース長そうだよね。

おっしゃるように直進安定性はホイールベースが長いほうがいいと言えます。
専門家ではないので詳しいことはほかの方に任せますが、他にも
ホークのオフセット量、ボトムブラケットの高さ、ホイールの外周付近の重量
等も大きく影響します。
ドッペルとの相対比較となると両方に乗った人しか語る資格は無いと思います。
しかしスペックから類推してウカの方が良いと愚考します。

いやいや、ためになりますた。重心も関係あるんでつね。

メンテしてたら、シートポストにクラック発見(*_*)

購入後約1年、1000kmぐらい走行。終了しようが無いよなぁ…。無念。
もう遠乗りできないや

http://imepita.jp/20080307/313300

↑終了× 修理〇

ガサゴソしたら保証書発見！フレームの保証は3年になっとるぞっ！ナチュラムに連絡してみよっーと！

これはひどい

MAXライン以上シートポスト上げてたろｗ
これを不良とかいう奴はクレーマーもいいとこだぜｗｗｗｗ

MAXラインは越えてないわい！ただし、ポストはノーマルでなく、L400に交換して、MAX超えないギリまで上げてたけどなＷ

あー、俺のウカのシートポストも400�_のに交換してあるなぁ。
他人事じゃないな。

>>356
新型ウカトーセンをIYHするいい口実が出来たじゃないかw

新型も「ウカ○○」なの？

>>358
ｶﾞｲｼｭﾂ

>>358
ウカビマース

みんな足長いなぁ

>>361
シートポストの半分がアナルに入ってるんだよ。

なるほど

そこは
あ、なるほど

ウカリハチベイ

受か当選

縁起のいい名前だよなｗ

ウカチョーセン

縁起の悪い名前だな

受かる当然

啓蟄過ぎたぞーーー目を覚ませぇぇぇ

啓膣………

君の部屋にお邪魔したい。
君の身体にお邪魔したい。
身体＝肉月　部屋＝室
月＋室＝膣

>>372
それは間違い

月＋穴＋至＝膣

まいった。そうだね。

男の目的地　ゴール　的　ふるさと

>>371からリズムを狂わされた、ちと気合を入れて！
はいみんな。ガンバッテ

タイヤをパナのミニッツタフにしてみたよ。
うん、ちょっと軽くなったような・・・？
通勤に使うためミニッツライトに出来なかったチキンでやんす。
（高くてステルビオにも手が出なかった）

8速にするためにﾊﾌﾞ交換中なんだけど、
左右のｽﾎﾟｰｸ長間違えて萎え萎え…

長かったん？短かったん？？
おれホイール組めるから相談に乗るぞ。

>>379　ども
ﾊﾌﾞのみの交換なんで左右入れ替えたら多分いけると思う
失敗したら、よろしくたのんます

僅か３０分でリム交換してた、今日の自転車や。すごくテンポがよかった。プロだね。
さすがにスポーク洗う時間は無かった。もちろん振れ取りとタイヤ装着までの時間。

素人でこのスレに食いつき、色々覚えて今ではベテランばかり＞このスレ

ほちゅ

近所のスポーツ用品店で昨日何気なく買ったチャリがウカトーセンだった。型落ちセールで12000円だったよ。
まだ2台ぐらい売れ残ってた…

それ凄いな。その値段なら１台予備に欲しい。

雨過天晴の間違いじゃあるまいな？

間違いなくウカトーセンです。長野県の片田舎なので、売れ残ってしまったのかな…。黒を自分が買ったので、他色が2台残ってます。

皆！仕事は俺が引き受けたから今すぐ長野まで会に行くんだ！！

>>388
勉強も試験も引き受けてくれますか？
それなら今から会いに行きたい。

後期型だったらサイコーぢゃん

>>384
ラッキーだったね。大事に乗ってちょ。

買ってからウカちゃんって気がついたの？
それとも名前とかは知ってた？

>>387
よろしかったらどこの店か教えてください。

今になってトーセンが手に入るなんて羨ましぃっす。うちの近所にも埋もれてないかな？

>>391
自転車は好きなので色々持ってるのですが、ウカトーセンは知りませんでした。小径車は以前から欲しいな〜と。たまたま寄った店で、軽くてカッコイいのが1万円そこそこってことで飛びつきました。
>>392
塩尻〜松本あたりの19号沿い大手スポーツ用品店です。いちおうアバウトにしておきますが、地元の方ならかなり絞れてると思います。すみません…

正直羨ましい。
新型はかなり値上げしそうだし。

>>394
ううう　うううっ　絞れない〜〜　　でもありがとです。
どこかに喜んでいる人居るんだろうな〜〜　ｸﾞﾔｼｲｰｰｰ

誰か買えた人いる？　松本−塩尻

安くても旧型は嫌なのかな。俺は安いほうが好きだぜ。

ウカと出会う頃はコスパ最優先だった。
乗りながらいじっていく内に、段々価値観が変わってきた。
大体みんなそんな感じじゃね？

なるほど。分かる希ガス
どんなパフォーマンスを求めるようになったのかな。

会社帰りに本屋で「Enjoy!折りたたみ自転車&スモールバイク」と言う本を立ち読みしたら、
７６頁、ベネトンベロコロ（だったかな？）、重量11.2kg、４万４８００円也…
手持ちが乏しくて本を買わなかったのでうる覚えだけど、これって噂の新型？？

>>401
立ち読みし損ないました。
次回チャレンジして確認したいと思います。
多分そうではないかとの予感が・・・

>>401
本屋で見てきた。
まさにそんな感じだった。

>>401
同じく立ち読みしてきた。
パール金属の文字があったから、間違い無さそうだね。

でも、ネットで検索してもなかなかヒットしない・・・・

はいっ、そんな感じでした。
パール金属の以前からの企画者の手は離れて、ベネトンは一人歩きのよう。
「残念ですが一連の出来事（関税騒動？）でウカは凍結」だそうです。

今はジオメトリーとデザインで魅力有る新規のポスト羽化が作れるか
トライしているとの事。　彼の事だから遠くない将来に期待！！

で‥‥、みんな立読みで、実際に本買ってじっくり読んだ人は？‥‥ｗ

FREE TIBET

もう終わったのか？

＞４０１　それなら今日見た。ありゃキャデラックと同じ類じゃない？Ｆフォークで判別できるでしょ。

本屋でじっくり見てきたよ。
つーかネットで「ベロコロ」で出たよ。

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/papillon/ben-06.html

↑見た感じホイールベース短そうだし、作りが粗い感じがした。
やはりウカトーセンのジオメトリとか良く出来てんだな。

ボスフリー7段でトップ11ｔって事は今希少で高騰中のMF-50ＨＧか？と思ったけど
ローが黒くないから台湾DNP製か・・・大丈夫かね

スペックに
●ホーク：アルミホーク
ってあるけど本当にアルミ？

>>410
まんまウカそのもの

ほあゆ

話題に事欠いてるぅぅぅ

ｵｼﾞｻﾝ! 話題振って(^^;

お言葉に甘えて、おひさですっ。
実は最近都内を９５％以上車道走行。巡航２５km/ｈ（信号で
止まるのでAVGでは有りません）見当で走って、
距離はメーターを付けていない自転車なので分かりませんが
４時間ほどを土日の度に走っています。都内は走り難い。

ウカのオーナーの皆さんはどんな乗り方しています？
ウカはスピード出すとどんな感じですか？是非聞かせてください。

>>411
DNP製スプロケットは、ARKS501'06モデルまでの標準仕様。

1日当たり1個以上売れている影響で、間もなく在庫0となる予定。
入荷予定、金属の価格高騰の影響により次ロットの価格等は未定。

うちのウーたんは平地巡航MAX45�`出ます。。
へなちょこロードは抜いちゃいます。。
最近の通勤はウーばっかりです。。
フレーム ヘッドパーツ フォーク以外はALL交換ですが。。
自分の最適は 54T 11Tのようです。。
ウーたんとは、うちの彼女が名付けました。。

ｂｔ

そろそろ一人歩きのベネトン「ベロコロ」、買った人いないかな？

ウカトーセンていつ出るの？

巡航の意味を知らないな

ウカは多分もう出ないよ。残念だけどね。
ベネトンにしと毛羽

以前出た、長野県の余りウカ情報で購入しました。ラスト一台でしたが、考えてみたら国内最後の新車販売だったのかもね…

おめおめ、良かったね。僕も色々調べはしたんだけど･････
パール金属まで行って「最後の１台」の認定をしてもらったら？

うっかうっかウカトーセン♪

ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/42306800016.html#

ウカトーセンっぽいけど、何か、どっか違う。

大分違わね？

>>429
大分違うね。
でも安いし、同じあさひのプレスポみたいにカスタムのベースとしては
いいと思うよ。
でも、本格的にいじり倒す人はショーグリ系の方がいいのかな？

リア７速のトップは何Ｔだろ？

羽化を聞いてるなら　11T

>>432
ウカぢゃなくて、>>428の方。ゴメ、言葉が足りなかった

>>428のは、スプロケTZ-07っぽいな

キャデラック
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/cadillac/alminivelo207.html

これは、タイヤサイズが違うウカトーセン？

>>435
ベネトンと同じでフレームの金型は同じようだね。
でもチェーンリングやスプロケは>>428のと同じかな。

キャディのほうがシートチューブ寝てるねぇ

(´･ω･｀)AL-minivelo207もFDB-207みたいにナロー7速（14-28T）なんだろうか…

フロント44Tでトップ14T、20インチだと、ペダル１回転５ｍも進まんがな・・・

トップギヤがトーセンの５速くらいか‥‥

まあ貧脚の街乗り用だからな

ﾎｼｭ

羽化のメリット。
見た目はただのミニベロ、しかしその実力たるや下手なロード顔負け。
知る人ぞ知る現代の目医者の１つ。

アホ、ここに極まったなｗ

しかし羽化は見事に周りに溶け込めるよな

忍者

伊賀者？ 甲賀者？

風魔　蔭足　根来　黒鍬　etc.

よく似たのがホムセンの広告に出てたので見に行こうと思う。
ウカかどうかどこ見りゃはっきりする？

トップチューブの UCA10-1000 のロゴ（実際には1000の部分は10の3乗と表記）

まだ在庫があるのか？　どこ？　色は？　値段は？　前後期のどちら？

>>451
449だが今日見てきた。ムサシの京都八幡店で値は1.78万
結果は違う物だと思う。フレームはほぼ同じようだが鉄みたい。
ワイヤーの取り回しもネットで見たのと違う。いろいろな部品もチープな印象。
メーカーはカワムラサイクルって説明書みたいなのに書いてたかな。
全く同じ物とは思わなかったけど安いし亜種だったらいいなって思ったんだけどね。

>>452
報告乙！
同じく見て来たが残念な事に全く違うものでした。

>>452,453
確認乙、ウカのライバルにはなりそうもなかったか‥‥

RDを交換したいと思っています。
既に交換されてる方は、どのRDにしてますか？

ぼきは、RD-M581-SGS→RD-4500-GSﾎｲｰﾙ交換9速化

RD-M581はMTBにお引越し

>>455
DEORE RD-M531

ウカのヘッドパーツは鉄って事だけど、これを交換した人いる？

ちょっと教えてくださいませ。
先日、通勤用にウカテンセイを買ったんですが、
6段ではギアが足りない（軽い）ように思います。
今後、アップグレードするには（安価に）
どのパーツをどのように代えればいいのでしょうか。
過去スレ等を少し見ましたが、よくわかりませんでしたので、
皆様ご教授くださいませ。よろしくお願いします。

前51T、後11Tくらいにギヤを交換すればそこそこ不満無いレベルになるんだろうけど
それなりの出費を覚悟されたし

前51T、後11Tにするには、どうすればいいんでしょうか。
1諭吉以内なら、月々ちょこちょこできるかな、と。

>>462
過去ログによると

> 105 ：93：2007/04/29(日) 19:15:05 ID:XlXxjAMY
>    アサヒまでウカテンセイ持って行って見てもらってきました。
>    チェーン(1000円)とチェーンリング一体型クランク(52T 7000円)の交換で１万円だそうです。
>
>    テンセイ　23000円　+　交換　10000円 +　送料、手数料　2000円　＝　３万５千円
>    ウカトーセンどころか、もう少し出せばLGS-mv1に手が届く(ﾟ∀ﾟ)アーヒャヒャッヒャ　

トーセンと違ってテンセイは、チェーンリングを替えるとなると、クランク共々交換になるからねぇ〜

色々とありがとうございます。
チェーンリング一体型クランクではなく、
一体型でない、シマノとかのチェーンリングとクランクをヤフオク等で安く購入して
取り付け、はできるのでしょうか。
Fがダブルでもシングルとして使う、等して。

>>465
トーセンの現物を見たことはないけど、可能な筈だよ。

あと、リアは7速になるけど、MF-HG50-7が手に入ればいいんだけどね。

BBの軸長短いものに換えると尚ｳﾏｰ!

レスありがとうございます。
MF-HG50-7、自転車屋に聞いてみましたが、完売とのこと凹

「BBの軸長短いものに換える」っていうのは、どういうことでしょうか？？

ノーマルのBB軸に例えばシマノの四角軸クランク付けた場合、チェーンリングが外側寄りになってしまう
トップギヤ付近しか使わないんだったらそれでいいかもしれんが、走行中ローギヤに入れたらチェーンが外れたりする
だからカートリッジBBに交換の際、軸長短めのものを選ぶって話

軸長くらい選んでつければいいのにｗ

MF-HG50-7、リアル自転車店でも完売かぁ〜
漏れもトーセン用スペアとして、近所の自転車店に探してもらってるけど、期待薄かな…
オークションでは10000円くらいになってるもんなぁ‥‥

？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ (‘A‘)　？ ？ ？ ？ なんだか無償にこぴぺしたくなる？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ナノに初心者こぴぺできない
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？

MF-HG50-7はモバ●クにて見つけましたが…

 ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ (‘A‘)　？ ？ ？ ？ なんだか無償にこぴぺしたくなる？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ナノに初心者こぴぺできない
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？
？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？

現行品が打ち切りになると、とたんに過去の遺物に感じるのはなぜか

ﾒｰｶｰは歯を食いしばってくれなきゃな、
安いから無理か。

最近雑誌でタイレルを見る度にムラムラする。
でもガマンしなきゃな。ウカに乗れるうちはウカに乗るぜ。

↑
子供だましにムラムラとかクソワロタｗ

>>478
子供だましなの？

よく考えずに質問するお子様なんですね、わかります

うちの近くの駅の近くの公園にウカが捨ててある。しかも後期
ブレーキが外れてるみたいだ・・・すんごい欲しい！！！
でもさすがに人としてそれはできないから放置、そのまま3ヶ月が過ぎてる
北朝鮮に行ってしまうのかなぁ・・もったいない

遺失物として交番にとどけるのだ、保管期間を過ぎたらもらえるんじゃないかな？

>>481
交番に届けて３ヶ月我慢しろ
捨てられる運命のウカを助けられるのはお前だけだ m9(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

捨ててあるというよりも一応立ってるんだよね。なんかもっていきずらくて
壁に置いてるって感じ。3ヶ月もだけど近所すぎて、なんか変な噂たてられたら困るしｗ

>>480
まあそう言わずに教えてよ。
タイレルのどの辺が子供だましなの？

よ〜くかんがえよ〜

>>486
お金は大事だよ〜

ウカではなく、ワンタッチピクニカと言う自転車でだけど、うちの駅の近くに
来る日も来る日も同じ場所で同じように放置してあって、けっこうレア車みたい
だし、「持ってっちゃおうかな」とか「遺失物として届けて…」とか、考えない
わけじゃなかったけど、ある日、そう、家族で旅行に行くんで始発に乗るために
滅茶苦茶早い時間に駅に向かってたら、持ち主らしき人が颯爽と乗ってきて、
その場所に全く同じように停めて去って行った…
きっと帰ってくるのも遅い時間なんだろう…、良かったぁ、手を出さなくてｗｗ

通勤の途中、車が道を譲ってくれたので慌てて踏み込んだら、ウカのノーマルペダルが?げた (´･ω･｀)

ペダルが?げた → ペダルがもげた

>>481
よろしければどこにあるか教えてください。(~~)
>>488
鳥肌のたち具合に共感。
>>489
ウカのペダル＝ゲタ　間違っていないとおもた。

>>488
畳まれただけじゃないのか？

プラスチック製の折りたたみペダルを踏み割るってのは意外とやったことあるヤツは多いと思うぞ
初心者は踵か土踏まずでの外踏みで
ベテランは軸部を親指付け根で内踏みしていても剛脚で踏み壊すパターン

>>481
　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi　　　なんだと〜！　ウカ後期型が捨ててあるだと〜。
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )　ヽ lヽ,,lヽ
　（/ 川口 /ﾉ 　　(　　　 ） 　早く何とかしてあげて〜。
　　￣TT￣ 　　　と、　　ﾞi 　早くしないと「後期高齢車」になっちゃう。


とりあえず、防犯登録シールの有無を確認して報告しる。

出会い頭でお互い急停止して、相手（車）が譲ってくれたので慌てて足を乗せた
ところが端っこだったんでしょうね、おまけにトップギヤだったし‥‥
踏み込んだ瞬間にスコ〜ンって感じで、もげた破片が斜め前方に滑っていくのが
見えた。
そのまま惰性で交差点を渡りきったけど、なんか恥ずかしくって、そのまま何事も
無かったかのように走り去ってしまった、小さくなったペダルを懸命に漕いで‥‥ (´･ω･｀)

何が恥ずかしいのかわからねぇｗ

俺はわかるぞぉ

>>496は　鈍

え？そうかな。

んは

あれ書いた次の日にあそこからなくなって今日もない
3ヶ月間ずっとすてっぱなしだったのに・・・

　　　や　ら　れ　た

あははははっ。ご愁傷様。