これぞ2ちゃんねるwwwwwwwww
953 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/27(木) 01:51:14 ID:FfZWAdYs
新鎌ヶ谷方面、ちょっと挑戦してきた
歩道を走ってる限り、20kmがせいぜい。
車道を走れば20km巡航割りと楽勝。
車道を走れば30kmでるけど長時間は不可能、おれの場合。
20km程度だと風の抵抗あるけど、らく、
30kmとなると20kmのときのように、ちょっとスピードあげちゃうかな、
なんて気分にはならない。ペダルが重い、20kmだと、重いギアひでも軽いギアひでも
なんなく楽勝、なんだけど、30kmだととにかくすすまない、無理して10分かな、
とにかくスピードぜんぜんあがらないペダルが重い、つらい、20kmとはおおちがい
10分はしると、走行距離5km、ギアひ軽くするとたぶん、
相当回転させないと30kmにならない、これも長時間ぜったい無理。
30km二時間だと可能性としてたぶん重いギア長時間踏みツズけるみたいになるかな?
とにかく重いすすまない。くるくるあしまわしてるひとはたぶん30kmいってないね。
みためもおそいし。
35kmとなると、ナビエストークス方程式によると、30km程度と違って速度の
1乗じゃなく2乗の項が効いてくるから桁違いに重くなるはず。
おれの場合速度の1乗の抵抗領域でも巡航無理だった。
954 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/27(木) 01:54:46 ID:FfZWAdYs
使った自転車は20インチで5センチくらいの太さのタイヤつけて空気圧低いやつ、
前傾姿勢ではない。
風の抵抗低くするような前傾姿勢でそれなりのバイクつかえば、
タイヤ空気圧高くして細いタイヤで、ハンドルバーとかそれなりのつかえば
30kmでもう少しがんばれるかも。
お前には無関係なスレだ。
とっとと立ち去れ。
956 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/27(木) 01:58:07 ID:FfZWAdYs
>>955 おまえよりおれのほうがぜったいはやいぜ、
かかってこいや
>>953-954>>956 35km/h 2時間 → True Thirty-Fiver
35km/h 1時間 → Junior Thirty-Fiver
20km/h 10分 → ?????????? <<
ケンドーさん?
961 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/27(木) 16:34:52 ID:06T+IYrC
コンドーさん?
ハーすっぽんすっぽん
ミ、ミ、ミラクル、ミノルンルン♪♪
963 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/27(木) 16:39:51 ID:3CL9b+by
>>958 50km/h 1時間→ Grand Tour
45km/h 1時間→ Tour
42km/h 2時間→ Speed Tour
40km/h 2時間→ Pro
40km/h 1時間→ Semi-Pro
35km/h 2時間→ True Thirty-Fiver
35km/h 1時間→ Junior Thirty-Fiver
30km/h 2時間→ Beginer
964 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/27(木) 16:54:23 ID:zJ6TJvgV
MTBで35目指すならとりあえず代えるパーツって何?
エンジン
>>964 ホイール、タイヤ、ハンドル、フォーク、スプロケ
>>963 50km/hで1時間ってアワーレコードより速いじゃないか
ツールのTTから持ってきてるんだろ
あれは終始追い風もありだからな
今年のツール・ド・フランス19ステージが55.5kmでトップが1時間2分45秒だな。
>>964 「Complete Book of ROAD CYCLING Skills」という本の
「Converting a Moutain Bike for the Road」の章によると
まず
bar-ends
narrower,smooth-tread rubberなtires
で、さらにスピードアップを望むなら
aero bar
four-spokeのwheel
clipless pedal
tighter-ratio cogsなcassette
あたりらしい
971 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/27(木) 18:07:27 ID:01y7H9da
>narrower,smooth-tread rubberなtires
真面目に読んでたせいで吹いた
>>964 タイヤ→細スリック、フォーク→リジッド、ハンドル→ドロップ/スピナッチの順。
フルサス車ならフレーム交換から始めるのが近道。
つか、最初からロード買った方がはるかに早そう
MTGならフルサスブロックタイヤのMTBでも70km/2h巡航できるよ ( ゚∀゚)ノ
名前も似てるしな MTG<->MTB
相性いいんじゃね?
最近のMTBってサスをロックできるみたいだし、
オンロード用のホイール&タイヤ用意すれば
あとはバーエンドバーくらいで十分じゃない?
MTBって一台でオンもオフもいけるのは良いよね。
ロードはレースか長距離ツーリングでもやらない限り必要ないし。
>>976 ロックをかけても完全に動かなくなるわけじゃないし、強い力が加わるとサスが壊れる。
高速巡航だけなら
>>973にツルっとマルっと禿げしく同意。
>>976 長距離ツーリングはスポルティーフだろ。たくさん荷物がつめるし。
ロード仕様の部品に変えればおk
巡航だけならシクロクロスにロードのホイールとタイヤつけるのが一番
5年前までフルサススリックMTB厨でしたがなにか。
>>979 オブリーポジションか
確かにそれは実績がある
2ちゃんねるなんか見てないで
世界選手権のTTでも見なさいよ!!
カンツェラーラ、av48km/hで優勝!
>>980 おいまじかそれ
じゃスリックスレにもななしで張り付いてたのか?w
>984
ネタバレ遺憾
あのコースであのaveで走る付け鼻は最強だな
異次元でしたね。唯一の55分台。
今日みたいな風がある日に、挑戦する気になる?
俺は無理だね。
もっと走り込めばきっといつかは強くなる。
そう信じて明日も走りますか?アメらしいですが・・・
992 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/28(金) 23:00:58 ID:OCpT5+0v
>>990 向風で30km/h 追い風で50km/h出せばOK
新スレ立てようとしたらホストアク禁食らってるし('A`)
1日200kmなんてかったるくて走れないよ
走っても130kmで飽きちゃう
よくみんなモチベーション保つよな感心する
モチベーション保てないやつは上達しない
すぐに頭打ち。
997 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/29(土) 09:09:17 ID:mwtwoxvE
998 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/29(土) 09:19:11 ID:/AcONDwN
ぬるぽ
ガッ
で、スリーナイン
999
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。