ll LeMond ll #2

GregLeMond
http://www.greglemond.com/

本家LeMondサイト
http://www.lemondbikes.com/

LeMondジャパン
http://www.lemondjapan.com/

LeMondフィットネス
http://www.lemondfitness.com/

2ｹﾞﾄ
>>1乙

３げっとー

レモン堂

あやしい絵本がたんまり。

あげまろー

久し振りに見たが、
１９８９の世界選はマジ感動した！

クラベイロラ、コニシェフ、ルークスなどが先頭集団だったのだが、

フィニヨン、レモン、ケリーなどが追いつき、集団を形成、

フィニヨンがアタックを繰り返し、集団を揺さぶるが、

結局最後はフィニヨンがロングスパートを敢行、

レモンとケリーのスプリント勝負になって、

１レモン、２コニシェフ、３ケリー、６フィニヨン

という結果、感動したよ、フィニヨン！

ちょっくらあげてみますかのう

ほしゅ

前すれ消えた？！

まだ残りあったのに

落ちたみたいだな

なかなか完走しないな。
埋め立てすればよかったのか？
ひっそりとこっちで続けますか…。

保守点検

０８入荷始まったみたいだな

メーカーサイトは国内外ともに2007のままだがな

おいおい
このままじゃまた落ちるよ
ほしゅ

LEMONDのクロモリロードに今は74デュラのクランク付けてるけど 今現在細身なクランクがあまり無いから困った。

クランクだけカンパはまずいかなァ？

ケンタウル辺りが良さそうだが…

個人的にそういう組み合わせは好きだな

スギノのコスペアあたりはどうかと
カンパ＆クランクだけR700の俺が言ってみる

そういえばカーボンのLEMONDってリプレーサブルエンドだっけ？

折れたら換えれる奴

>>16
俺はアルテ組んだ

>>20のアルテは66？65？漏れは65アルテ
今度Suginoのスルーアクスルコンパクト組む予定

６６だよん

フルクラムのレーシングＲとかも考えたい デュラのカーボンクランクがありえない値段になったから選択肢に入りそう…

カーボンだったらやっぱカンパにしたいなぁ。
エグさ優先ならストロングライトもありかな？

ごついクランクはやっぱり似合わないよね

ＢＢにシマノのベアリングカップがつくと偉く不細工…

なので４角テーパーかオクタかISISのBBのクランクが１候補で２番目にカンパのようなスッキリしたベアリングケースがいいです

はっきりいってシマノのカブトガニクランクは似合わない。

ポプラドディスクを買って思った

フレームに水抜き穴ないよ…orz。

つ【ドリル】

いくらなんでもドリルはまずくない？！

'07モデル、セール始まりましたね
ttp://www.cycle-yoshida.com/trek/lemond_menu.htm

>>27
本当に空いてないの？
カンチのポプラドはチェーンステーの後端に水抜き穴が空いてるんだが・・・

開いてないねぇ

チェーンステー後側はスッキリしてる

シートステーのブリッジだけだね穴開いてたの

LEMONDのロード共見比べたんだから間違いは無いはず

ワイヤーガイドのネジ外して抜くしかないわなぁ
あるいはシートポスト外してひっくり返して放置か

本家、日本とも、やっとメーカサイトが更新されました、地味〜ぃに(笑

本国サイト見て唖然、漏れの中でLEMONDｵﾜﾀ
カーボンステー(SS/CS)のアルミフレームなんかラインナップしてやがる
勘弁してくれ

06にはあったよ それ

それよりポプラド’Ｓのフレームや完成車のドルだて価格に噴いた。

07と同じやん…orz

117×1699⇒20万以下≠国内価格24万（泣）

>>36
ほんとだ、吊ってくる…orz

値段は…




…ヽ(｀ﾛ´)ﾉLEMOND(TREK) JAPANｺﾞﾙｧ

やはりアルミ廉価版はいらない子でないか

あんなに極太アルミなのは

でもあのカラーリングには心惹かれまふ
初ロードにしちゃおかな

保守点検

落ちちゃうよ…

グレード名『マイヨジョーヌ』の復活は無いのだろうか…？

当然フルクロモリでだろ？

マイヨジョーヌ⇒マイヨジョーヌCLASSIC⇒クルワ デ ファー⇒サルテできてるから
クロモリスパインが望ましい。

クロモリスパイン、何であんなに重いのよ？

だって 土台のクロモリが太いんだもの…

あれはレイノルズでもトゥルーテンパーでも変わらなかったし…

そこから言えば クロモリフレームもたいして軽くない むしろ重い。
サイズ57で1900グラム
レイノルズ853PROなのに（泣）

俺のマイヨ＋１０Sアルテ体重計で測ったら９�sだった

純クロモリ車組んだら、クロモリ・スパインのベルサイユより軽くて、何か悲し。

俺のマイヨジョーヌは（現行＋旧＋旧々型）デュラに前後1600グラムのホイールつけて８．８キロ（ペダル＋メーター＋ケージ込み）

たぶん俺のはホイールがキシエリだから９�sなんだと思う…
一応メーターとペダルとケージ付きね

レコード＋ユーラスかシャマルで何キロになるかだな…

マイヨジョーヌ（鉄）

そこまでやっても８キロ切ることはないだろうね

うん 確かに。

レイノルズ９５３でも使ってくれりゃ７キロ後半もみえるだろうけど 今更LEMONDがレイノルズをつかうとも思えないし

トゥルーテンパーにもS3とかいう軽量チューブセットがあるんだよな
サルサのプリメロくらいしか使ってるの見ないけど
これ使って軽量クロモリのガチレーサー系作って欲しいね

ﾂﾙﾃﾝS3はむしろコンフォート系じゃね？
うまく使えばOXﾌﾟﾗﾁﾅの方がガチだと思うぞ。

今日、妻と二人で行ったサイクルショップにサルテが飾ってあった。
ロードのけばけばしいペイントが嫌と、クロスから乗り換えない妻が
サルテの落ち着いた青と主張しないロゴに一目ぼれしていた。
でも悲しいかな、身長155では乗れないんだね、レモン。

なんとかならないかなぁ・・・

ビルダーでオーダーすりゃいいじゃないのさ。

テスタッチでいいやん
デザイン落ち着いてるしカラーオーダーできるし
小さいサイズや女性専用車も充実してるし

今のLEMONDってレディース車って無いんだっけ…？

日本には入ってないよ

あら〜残念
無ければトレックのレディース車に乗れと言う事か…

ほしゅ。



つーか、話題ないんよね......orz

ﾏｲ廓、下駄チャに変身予定。

話題か…
LEMONDもクロモリならヘッドパーツは圧入になるよね
でも、デフォルトのケーンクリークでは物足りないから
鉄マイヨにはKINGのピューター でポプラドディスクにはKINGの赤を入れてる。

なんか変わったヘッドパーツいれてるヒト居る？

変わってるわけじゃないけど栗金だとかぶりそうだから、
タンゲLAV82のオレンジ入れてる。カクカクしててカッコイイと思ふ。
Lemondじゃないけどもう１台のロードはTisoの黒/金1inch。
これもカクカクしてるけどノーマルだとヘッド周りがぐにゃぐにゃ.....orz

LEMONDはハンドル高めが性能を発揮出来ると聞いたんですがマジすか？

そんなのかんけーねぇ

ハンドル―サドルが水平の時に最も性能が発揮できるように設計されてるんだとさ。

それはチビはイイが ノッポはツラいよな

サルテの青はお洒落でいいよなぁ

>>68
「チビ」ではなく「短足」だ。


　オ　レ　が　な　。

ご愁傷様〜

話題がないので軽く燃料投下。LeMondは地味で人気ないんだろうが、前スレ以来
一度も街や山やＣＲでLeMondに遭ってない。実に２年に１台の遭遇率。皆、何が
魅力で乗ってる？

>>72
スペックに対しての安さ

その低遭遇率こそが魅力

>>72
LEMONDはいっぱい居るな 少なくても俺の周囲は。

『珍しい自転車乗ってるね〜』と話しかけられた事がある…

職員400人の会社で２人が通勤に使用している。
俺はクルワ。もう一人はフィルモア。

誰も乗ってないからいいんだな

自分のは色と形
ぶっちゃけLemondというブランドに対する執着は無いです

たまたま買ったのがレモンだった クロモリ少ないんだよ…

たまたま格安で手に入った
今ではとても気に入っている

まあ トレックディーラーがそんなに多くない上にlemondを扱うのはその２／３だから Giantやスペシャよりは出回りにくい

クラインとかはさらに酷い。

そうかぁ。たまたまが割と多いんだな。自分も初（まとも）ロードがたまたまLeMondだった。
当時はグレッグ・レモンも知らなかった。乗り味好きで、その後組んだ高いロードより、むし
ろよく乗ってるけど。だが、回りが誰も乗らないからちょっとだけ寂しい。

販売店が近くに有ればそれなりに乗ってる人見ると思う

>>82　最近のクラインは自転車自体が酷いから。

＞最近のクラインは自転車自体が酷いから。

レモンは大丈夫なのか？

大丈夫。 もともとのクオリティが低いから
溶接はしっかりしてるが塗装がね…
小物類もイマイチだ
チタンLEMONDについてる鍍金のシートピンに憧れてたのよ…
ポプラド買って付属してたから嬉しくてウキウキしてたら精度悪くてダメ…orz。
泣く泣くカンパのシートピンに換えました。

ヘッドのエンブレムも同様。
金属のプレスの奴がマイヨに付いてたからポプラドに鍍金のヘッドエンブレムになってて よくみたら安っぽい。

なんでもう少しヘッドエンブレムも高級にしてくんないかな ＶＯＯＤＯＯはもっとマシだった…。

まあ悪いとは思わないが あのクラインが『台湾製』になったかとおもうと涙があふれて止まらんかった

>>88
「クライン」をどのブランド名に変えても成立する表現だな

まだまだマシだよ

メイドインCHINAになるよりは…
品質管理はおろか 品質維持すら妖しくなっちまう…。

レモンもクロモリはアメリカ製だとおもったが
トリオンフ以降は台湾？！

>>88
Made in USAを謳っていた、あのキャノンデールも
MTBのFシリーズは台湾・中国の生産になったよね

ＧＴみたく明らかに低品質になると寂しい。

メイドイン台湾であることをフルに利用したFELTはイイが

LEMONDは明らかに前者になりそうだ

LemondやKLEIN,FisherがTREK傘下に吸収された時も、
みんな同じように思ったんだろうな、きっと。


それはともかく、ﾏｲ廓はチェーンが無い.......orz

寒いから買いに行くのが面倒だ。
リニューアル、あとはチェーンだけなのだが。

保守

あげ

★彡保守★彡

ネタがない

LEMONDは突っ込んだ独自規格がないし

>>99
それを言うなら独自企画では？

たしかにそういったものは今のLemondには無いな。
出来はともかくクロモリやチタンスパインにはそれがあったと思う。

☆彡

　☆
彡

？！

07モデルの在庫を見付けたんで、Victoire注文しちゃいました。
もうすぐ納車です。わくわく。

いいなぁーっ でも イイ値段するよね

>>105
ありがとう…そう言って貰って嬉しいです。

普段ケチな家内が「買っていいよ」って言ってくれたんだ。

08モデルから値上がりするんで(フレームも中身は違うんだろうけど)買っておこうと思ったんです。

グレッグから直筆サインを貰えたらなあ…って思ってます。

だって 定価５０万⇒７０万でしょ
フレームがチューリッヒと共通（２０万台）から（４５万）に変わったとはいえ形同じで重量は１００グラムしか違わない

そのうえパーツは全く同じ（笑）
黄色が赤くなっただけで２０万違えば買い得感満点だし

ボントレパーツもレースＸライト以上しかついてないからいじるとこは余りないだろうし…。

いいなぁ…

俺は03マイヨを10速にするかで悩んでんのに（笑）

03マイヨもうらやましいぞ、853Proだろ？

うん、853PROだよ。
チェーンステーに『ＲＥＹＮＯＬＤＳ』のロゴが誇らしげで好き。

108さんの言うとおりマイヨはいいよねえ。あらためて本国サイトをチェックしたけど、以前のレモンにはユニークで魅力あるバイクがたくさんあったんだなあと…最近の状況を寂しく思いました。

ちなみにウチにもクロモリロード(アンカーRNC7)があるんだけど、マイヨと乗り味似たとあるんだろうなあ。こいつはずっと手元に置いておきたいです。

今の檸檬は薄味だよな

大昔のレモンはパンチが効き過ぎてた ある意味 キレてたね

昔…(＞ε＜♯)

今…(´・ω・｀)

初めて書き込みます。
今、４年落ちのロード(フルアルミ)に乗っています。次の１台に'08アルプデュエズを考えているのですが、このアルミ/カーボンのスパインの乗り心地、性能がいまいちわかりません。
メーカーの売り文句を信じれば、自分の用途(ホビーレース、ポタ)や好みにあってると思っているんですが…。
オーナーの方や、試乗経験のある方、インプレをお願いできないでしょうか。

クロモリスパインは優しい乗り味だけど、気持ちだけだと思う。アルミスパインはどうなんだろ？
ごめん。分からん。
所でこのスレって７人でやってる？それとも５人？

自分の自転車の名前書き込んでいけば何人かわかるんじゃね？

アルミ／カーボンのスパインはイイらしいよ。
用途値段合ってるなら買えば？
あと４万でベルサイユが買えるけど…フレーム重量が１０５０グラム／５７ｃｍ 悩ましい

クルワ⇒多い
サルテ⇒多い
ポプラド・ポプラドディスク⇒そこそこ多い
スパインフレーム⇒少ない
レイノルズな頃のLEMOND⇒少ない
今昔のフルカーボン⇒絶滅危惧種
アルミ カーボンバックアルミ⇒レア（笑）

こんなかな？

このスレのマイヨ乗りって何人くらい居るんだろ

croix de ferの06カラーにほれたんだけどもう手に入らないよね？
色が素敵過ぎる。

俺チタン

チタンもレイノルズのフルチタンとスパインチタン ツルテンのスパインチタンと３つ有るよね。

定価が４０万以上なので手が出なかった…

>>115
クロモリのスパイン、良さそうですね。
現行ラインナップにないのが残念ですorz

>>117
そーなんですよね。あと４万で手が届くんですが、サイクルモード等でフルカーボン(他社のですが、)を試乗してみると、少しカッチリしたアルミのフィーリングの方が自分にあってる気がしたのです。
スパインなら、カーボンの良さによって、今の愛車(フルアルミ)より長距離ライドの快適性も多少得られるかなと考えまして。
何より、あまり他にない構造っていう部分に好奇心をくすぐられるのと、lemondのブランドイメージがコスパ重視、普及率重視のいくつかのメーカーより魅力的にうつったのです。

長文すみませんm(_ _)m

連レスすみません。
>>117
先ほどのレスで書き忘れたのですが、アルプデュエズの方のフレーム重量ってどのくらいでしょうか？
ＨＰ等ではその記述が見当たらないようなのですが…。
ご存じでしたら、教えていただければ幸いです。

>>122
レイノルズのフルチタンバイクだよ。

セールでフレームセットを20万で買えた

>>124
ばらしたてはかったら１４５０グラム超くらいだったらしい…。

持っておもいけど走り味は軽いって言ってた。

☆彡★彡☆彡

スレ止まっちゃいましたね。いよいよ今週末にヴィクトワールの納車です。メーター（キャットアイ・ストラーダ）、サドルバック（キャノンデール）は購入済み、目下ボトルケージで悩み中です。

寒くなってきちゃったのが悲しい。

まだ雨降らないだけマシかも。

2008のボントレガーカタログ見たらやっとポプラドディスクの純正ホイールが販売になった
しかし４万は高いな…
グレードアップ用のイーストンのsagittaも08は残ったし。
こっちは6.5万で幸せになれる（ポプラドディスクのみだけど）

128は納車まで眠れないだろうな

うらやましいぜ

>>130
レスありがとー
寝れないけど幸せです。子供できて以来、自分専用としては一番の「高額買物」かも(^_^)v

ルック595を発注した友人は納車まで３ヶ月待たされて…忘れてたらしいです（笑）

納車されたらされたで眠れないだろうな…(笑

子供いるのか？事故るなよ、マジで
ステム上面に嫁と子供のプリクラ貼っとけ

>>132

ありがとう。ステムにはメーターが乗るのでトップチューブに貼ることにします。子供２人だけでいいかなあ…妻まで入るとなんだか恥ずかしいです。

ちなみに今乗ってるアンカーのサドルバッグには子供が作ったお守り（なぜかモナー）をぶら下げてある。

みんなも怪我には気をつけて…冬場はカラダが固いから。

>>128
ボトルは、↓で決まり。

ttp://item.rakuten.co.jp/giro/bottle_trek_long/

>>134
ありがとう。こんなボトルあるんだあ…買ってみようかなあ。

いよいよ今日、ヴィクトワール納車です。

「お店にいったらサイズ違いの赤いルイガノが出てきてorz」という夢をみました（笑）

夢、だんだん思い出してきました。

お店の人から袋に入ったベルを渡されて「乗るときには必ずこれ付けてくださいね。トレックジャパンがうるさいので」って言われるんだけど、なぜかそのベルがママチャリ用。

どうやら深層心理的にはトレックジャパンにいい印象持ってないらしい（笑）

これルイガノじゃないですか？って店の人に聞くと「カーボンホイールオマケしますからルイガノで勘弁してください」って譲らない。

「でもルイガノはアキスポーツだよなあ…トレックジャパン関係ないじゃん」って思ったとこで夢は終わり。

チラシ裏ごめんなさい。

カーボンホイール付けて貰っても嫌だな

ヴィクトワール
キター＼(^_^)／

明日走り行かなくちゃ
黄色いレモン（笑）みたら私かもしれません…

おめでとう！
俺も新車購入前に色んな夢を見たけど、こりゃまたヒドイ夢だなｗｗｗｗ

>>140
納車おめ
今夜は新車と添い寝だな…つか、なんちゅう夢だ

ありがとう(^-^)

お見込みの通り、リビングに布団敷いてレモンちゃんと添い寝中です。

バイクは布団には入れずに（当たり前ですが）枕元においてます。

妻や子供たちからヒンシュク買いまくり…でも子供たちはレモンを持ち上げて「私たちのより軽いねえ（２人とも赤いルイガノＭＴＢ・笑）」なんて言ってました。

明日走りいくのに寝付けない…遠い昔、自動二輪に乗ってたころも新しいバイクがくるとこんな気持ちだったなあ。

話相手になってくれてありがとう。これからもよろしくです。

えんじょ〜い！

午前中、70キロほど走ってきました。実はカーボンは初めてなんですが（前歴はスペシャアルミ→アンカークロモリ）、スピードの乗りが違うので驚きました。坂でダンシングするときもモリモリ登ってくれるし。

思わず「ザクとは違うのだよ（知らないひとごめんなさい）」とほくそ笑んでしまいました。

クロモリアンカー気に入ってたけど、もう乗らなくなっちゃうのかなあ…

ザクも大事にしてやれ(笑

ヴィクトワールの椰子、納車おめ！
こないだ、街で２年ぶりにレモンに遭った。車種も世代も違うのに、思わず互いににっこりして
挨拶、立ち話。ガノとかじゃこうはいかない。レモン乗りは一家、皆兄弟だなぁ。

皆さんありがとう。

先月、レモンを１日に二回見たのはかなりレアな体験なんですね〜一台はメッセンジャーだったよ。

レモン乗りの仲間入りできて嬉しいです。いつかグレッグにあえたら「日本ではレモン乗り同士は仲良くやってます」って報告しなきゃ。

ちなみに一昨年のツールド草津（白根山ヒルクライム）にはグレッグが来たそうです。友人によると陽気でフレンドリーな人だったとのことでした。

車体にサインしてもらわなきゃ（笑）

妙にステムが短いので、会社抜け出して代替品買いにいく途中です…ハンドル幅も含めて、日本人向けにローカライズしてないような…

グレッグ・レモン、ミトコンドリアなんちゃらって病気だとか聞いたが、どうなったのか？

サミュエル・アブト著、岡村治雄訳「グレッグ・レモン」から引用すると…

（中略）レモンは引退の理由を、ミトコンドリア性筋肉疾患という病気のため、日常生活には支障はないがトップレベルのレースは不可能となったためと述べた。

この病気は、筋肉中の細胞（ミトコンドリア）が冒され筋肉の呼吸が妨げられるため、特に過激な運動を行うと筋肉が酸素を蓄積できず、エネルギーが不足し体が異様な疲れを覚えるというもの。
ほとんどが先天性のものらしいが、レモンの場合は体内にまだ多くの弾丸が残っており、特に心臓付近に埋まった３つの弾丸から体内に溶け出す鉛が原因に結びつくと考えられている。

>>150　ありがと。弾丸っていうか散弾だよね。怖いな。猟の解禁時、山行く時は鹿と間違えられないように
せねば。

>>151
そだね。
誤射事故も起こったばかりだし。

子供たちかわいそう。

一時期太ってたけど今は少し減量したみたい。現役時代は「アイスクリームをバケツ一杯」ということもあったというので、現役を退いたら太るよねえそれは。

難病に負けずに元気でいてほしいです。まだ40半ばなんだし。

秦野だか伊勢原だかで間違って撃たれたライダーいたな
鈴つけて走るか…

>>151

間違えられるにしても、鹿ならまだいいけど、
私は猪か豚だ。

ワシは熊に遭遇したことあるw

書き込みないね…

φ......(。。；)ｶｷｶｷ

ネタが無い…orz

マイナーブランドスレの2スレ目って
荒れない限りだいたいどこもこんな感じですよ･･･

誰か、また新車買って。一時だけ盛り上がるから

テットドクルス買いまつた。念願だった！

おめ！

おめでとうさん

もう納車された？
乗ってみた？

はじめまして。０７アルプデュエズ乗ってます。
かなり気に入ってます。

まだ、フラットペダルの初心者ですが、
先日ようやくペダル買いました。

でも金がないから、シューズはまだです。
床の間にペダルが飾られておるです・・・。

立ちゴケしないようにお供えモノして毎日拝んでおくと吉？

ビンディングもいいものだよ
シューズ選びは慎重に〜

おお、確かに。手を合わせて拝んどきますわ。

シューズの事もよくわからないので、雑誌や本の知識＆ショップ頼み。
でも結局は自分の足に合うか合わないか、がカギらしいですな。

まずは余計な事は考えずに
足型にジャストフィットするシューズを買うのが吉
乗るときに使う靴下履いての試着は必須
いいシューズと出会える事を祈ります(―人―)

ありがとうございます。頑張って、いいシューズ探します。

ところで、アルプデュエズに興味がある方がいらっしゃるみたいですな。
いいっすよー、コイツは。

まず、柔らかな乗り心地で、初心者には最適！
それでいて、加速性もそこそこあります。

ほとんど乗ってる人はいませんが、かなりイイです。

但し、０８モデルはカラーリングの好みが分かれると思います。
それと、４万円の値上げ・・・。
そこさえ気に入れば、ズバリ買いです！

サルテが一番、ｌｅｍｏｎｄらしい

確かにサルテのカラーリングはキレイですね。
あの水色、カタログでは表現できません。
もっとも、乗った事はないのですが。

確かに、０８アルプの赤は買う前に実物を見る事をお勧めしたい程。
そして、OCLVｶｰﾎﾞﾝを使っているという事ではｽﾊﾟｲﾝﾌﾚｰﾑは邪道、と
言われればそうかも知れませんね。

でもイイですよ。イイもんはイイ。
「らしい」とか「らしくない」とかいうのは、私にはよく解りません。

やっぱクロモリでホリゾンタルじゃなきゃレモンらしくない

荒れ展開でスレが伸びるのは本意ではないな
俺もサルテ気に入って乗ってるけど、トリオンフカーボンやスパインも欲しいよ
だがトゥットドクルスもヴィクトワールも高すぎる･･･

>>173
同意

好みはそれぞれあってもいいが、他の車種にも寛容であってほしい。

レモンバイクに共通する気品に、乗り手も応えたいと思う。

それにしても08モデルの価格設定は高いよね。ヴィクトワールはフレームの値段がほとんど倍（25→45万）になった計算になるんだが。

売りたくないのかな。

安くても高くても売れる量が変わらないことに気づいたのかもw

100g軽くなって20万アップか。
差が重量だけではないとしても…何だかな。

フラッグシップ機のフレーム45ﾏｿなら
他社に比べて高くはないだろ

ごめんなさいね。
荒れ気味？と思い、ちょっと間を置きました。

サイクルモードでトット・ド・クルスに乗りましたが、
実に良かったです。それにＴＲＥＫと違って、個性が光ってます！

値上げについては、ショップでは「原油高」と理由付けする事が多いです。
確かに、カーボンは「原油から、ガソリンや軽油や灯油や他のもろもろを
取り去った残りカス」からできるらしいので、原油高は大きな要因でしょう。

でも、他にもいろいろあるみたいですね。
カーボン技術を持つメーカー（主に東レ）と、航空機メーカーの都合で
カーボンが異常に高騰してるという話も聞きます。

そういう事情に便乗して、メーカーも値上げしやすいってのが本音でしょう。

明日は久しぶりに走るか…

奥多摩方面へ走り納めに行ってきた。
何台かロードにすれ違ったけどLemondは一人もいなかった。
平日は毎日自転車通勤、休日もかなり乗っていたが、今年一年で自分以外のLemond乗りに遭遇したのは２回…

俺なんか自分の以外1台も見てない…orz

ｏｎｌｙ　ｏｎｅ　それが　ｌｅｍｏｎｄ

とりま、Lemond海苔の皆様あけましておめでとうございます。
ｽﾚ落とさない程度にぼちぼち逝きましょう。

レモン乗りの皆様今年もよろしくです。奥多摩方面なら30日に鋸山林道走ってきたよ…お互いなかなか会えませんなあ(笑)
レモン乗りなら１日に二回みた経験あります。

今日も少し走ってみた
ロードはけっこう見かけたけどLemondは見かけませんね

…と言ってる自分が今日はLemondじゃなかったり

ヽ(`Д´)ﾉ

新年早々ディレイラーハンガーを曲げてしまいました…部品注文中orz

しばらくはアンカーで出撃です。

レモン乗りのみなさん今年もよろしくです。

>>179

ボーイング787が一機あたり数十トン単位でカーボン素材を使うので高騰しているという説と、自転車用カーボンには全く関係がないはずたという説があるみたいですね。

真相はどっちなんでしょ？

少し前に荒川サイクリングロード走っていたら、ポップラッドと思われる真っ赤な自転車に乗った若いお母さんが、小さいマウンテンバイクに乗った子供二人と楽しそうにサイクリングしていた。

ほのぼのとして良い雰囲気だった。

このｽﾚは独り言ｽﾚとなりました

と191が独り言を言っています。

年始にディレーラーハンガーを曲げたものですが、
ショップから部品が入ったとの連絡がありました
…税込3000円だそうです。トリオンフカーボンの
皆様ご参考まで。

あげときますね

>>194
ありまとー

寒いね

なんかコンポーネントのグレード上げたら気軽に乗れなくなってしまった…
今年に入ってからロードマン改しか乗って無ぇ…('A`)

>>197

確かにホイール高いと気軽に乗りにくくなる
けど、コンポでもだめ？

いいコンポにしたんなら乗んなきゃもったいなくね？

だよなあ…

なんか高いモノ乗ってる感が強くなっちゃって…
でももったいないよなぁ

ヤフオクで安いフレームでも買って
今まで使ってたコンポで乗りまくり用を1台組むのだ

極めて高い確率で「お座敷レモン」になるだろうけどね

多分まだ目が慣れてないんだろう。
そのうち気にせず乗り回すようになるさ。

さらに高いヤツを買えば間違いなく乗り回すようになるさ

盛り上がってまいりましたw

07アルプデュエズに乗ってます。
ロードは15年ぶりです。
当時レモンの活躍がリアルタイムだったのでlemondは決め打ちでした。

とても乗り易くて毎週日曜日楽しく都内を走っています。
一度だけTVTには遭遇しましたけれどlemondは無いです。

>>206
ＴＶＴ・・・
チャンピオンイエローなら実家に有るよ。
夏に久しぶりに乗ってみたらカーボンの乗り心地は、すっかり無くなっていたよｗ
まぁ買ってから１５年は経過しているからねぇ。

保守

ネタがない

ネタないよね。
08でかなり値上がりしたから、台数がまた減りそうだよ。
それにしても、早く暖かくならないかなあ…走り行きたいねえ。

Myサルテを全バラしてパーツ組替え中
48Tのコンパクトクランク入れたら、やたらとチェーンリングが小さく見えてかっこ悪くなっちゃった
もう1台のカーボンフレームでは同じ48Tでもそれほどバランス悪く見えないんだけどなぁ

>>211

お疲れ様です。サルテに48って、想像上はいい感じなんだけどイマイチですか〜

>>210
冬は漕がないの？

>>213
レスありがとう

12/30に奥多摩の下りで凍え死んで以来、仕事や
ら雨天やらで乗ってないです。床の間バイクと化
してますorz

今も焼酎舐めながらいじってます…

>>211
目が慣れるのを待つべし。

ここの所レモンにずっと乗ってない。床の間というより放置。外で全くレモンと出会わないのはそういう事情の
人が多いからかもなー。反省。たまには乗ってやろう。

俺はフラペにトークリップ仕様で
買い物とサイクリング(笑)用にしてるから
けっこうな頻度で乗ってるぞ。
でもLemondは見かけない。

メッセンジャーでは数人いるなあ。

江戸川を上流のほうに走っていくと、たまに少し前のクロモリスパイン
だと思われるレモンを見かけることが有るが。。。
それ以外だと、近場でPoprad-diskに乗ったオジサンとすれ違ったくらい
かな、見たのは。。。

ttp://www.jitensya.co.jp/images/know/6953.jpg

メッセンジャーのレモン見たよ。日本橋のコレドの前だった。この日は１日に二台のレモンを見た。

シクロクロスの会場で見た白ポプラドかっこよかった

白いキレイなフレームが泥まみれになるのを想像しただけで(´Д｀；)ﾊｧﾊｧ

日本橋は日曜日の早朝に通過しているね。

レモンに限らず輸入バイクに共通する問題かも知れないけど、サイズが日本人向けになってないよね。
私は身長170／股下77なんだけど、ヴィクトワールを買うときかなり悩んだよ。
股下に合わせると51サイズが適正なんだけど、これだとC-T531／ステム90なんでハンドルは3センチ近い、
かといって53を選ぶとなぜかクランクが172.5になる。
短足胴長の日本人向けに、せめてパーツのサイズだけでも見直してもらえないのかなあ。

ステム90は短いけどTT530前後は普通だろ。そのくらいのサイズ。
C-TってTTの間違いだよね？

すみませんT-Tの間違いでした。ご指摘のとおり日本出荷分のステムがなぜこんなに短いのかということを言いたかったんですよ。
シートポストもオフセットしてないタイプだし。

ほｓ

おれのマイヨ最高！

正直レモンの多少アップライトなジオメトリって、
レースユースとしてはどうでしょうか？
実際にレースに参加されている方いらっしゃいますか？

>>220
afterのほうがかっこ悪い。

サルテ最強

久しぶりにサルテのシートポスト抜いてLEDライトで中覗いてみたら、赤錆が何箇所か出てたよ
組むときに一通りラスペネで処理したのに･･･
定期的にチェックしなきゃだめですね

赤錆は勲章。そんなに神経質にならなくても支障はないのでは？

今度は整備中に工具ぶつけて傷が
これは流石に勲章にはならないなぁ
泣ける

傷も錆も乗ってる歴史、愛着のうち。

>>67
＞ハンドル―サドルが水平の時に最も性能が発揮できるように設計されてるんだとさ。

ということなんだけど、
これってクラシックスチールのホリゾンタルのフレームにも該当するのかな…

あのTREK系お約束の73度ステムは
上向きに付けるのが正義なのかｗ

>>237>>238
そんなこたーないｗ

だよね。

サルテに乗ってるんだけど、スペーサー入れ替えて、
ハンドル下げて乗ってます。

購入店で、レモンはあまりハンドル下げない方がいい
と言われたけど違和感あるので下げてます。

もしかして俺がきちんと乗れてなくて、
ハンドル上げて乗れって遠まわしに言ったのかな・・・

これから３本ローラー乗ってくるよ・・・

>>240

おれもマイヨで標準的落差（８〜９センチ）で乗ってる

だいたいスパイン以降だよねヘッドチューブが伸びたのは

それ以前なら普通なセッティングで十分。

今日はレモンで来たぞ！通勤

えらい！！

俺のlemondは居間に鎮座したまんまだ（泣）

まぁ寒いと膝を痛めるからな。
暖かくなるまで、居間でじっとさせているが吉ｗ

よしっ！




メンテするぞ

＞だいたいスパイン以降だよねヘッドチューブが伸びたのは

それで悩んでスパイン買わずにクロモリ買ったよ
あの首長竜は意味あるんだろうか？

>>246　確かに。背中が伸びきる変なフォームになっちゃう。

お前らGIOS買えよ！

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202039015/　

ポプラドディスク買いたいと思ってるんですがいかがでしょ？
ロードはTREK持ってるんで、用途としては街乗り〜中距離です。

去年の秋にPoprad-Disk買いましたけど結構いいですよ。
オフロードを走ることは無いので、タイヤはすぐにオンロード用に替えました
けど、ロードより路面の荒れに神経質にならなくて良いので、路肩が荒れてる
国道等でも安心感が高いです。
微妙なカッコ良さが有るし、キャリパーブレーキよりに比べてブレーキのクリ
アランス調整が微妙なのが、難点と言えなくも無いですが。。。

ポプラどディスクは最強の万能マシンだから
どんな用途でもおｋ

是非、ポプラドで王滝１００キロにチャレンジしてみてください。

保守

>>252
街乗り〜中距離言うとるがな
ムチャ言いなw

中距離までじゃもったいない
長距離も逝け

そこで王滝です。
フレームが若干砂利でボロボロになりますがｗ

>>250-251
情報ありがとうございます。
背中押してもらったんで、さらに真剣に購入を検討しますわ。
街乗りする時のために、TOPEAKのクランクを差し込むタイプのスタンドでも買おうかな。

>>256
衝動買いスレ的にはそこで新しいフレームIYH!なんだろうな。
ロードも新調したいから無理だが。

ポプラドディスクのエンドはセクシーだぬ

お前らGIOS買えよ！

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202039015/　

ジオスで価値あるのはレジェロのみ
他はイマイチ
残念

ポプラドディスクのエンドは後輪が一回で入らない
芯がズレやすい
フロントも一緒

PopradDiscの後輪を初めて外した時に、教科書通りにリアをトップに入れて
車輪を入れようとしたら、リアエンドとチェーンステーの溶接部の内側の張り
出しに気付かずにガリガリやって、ステーに傷を入れてしまった。。。

芯のズレについては、アジャスト域の有るロードエンドと違い、意識したこと
はないけど…？

ポプラドディスクは良い物とは思えないけど、見た目が好きなんで二年前に購入し、毎日乗ってます。

ポプラドはどうでもいいけど
毎日乗ってるのはエライなぁ

もう一台が完成したからLemond乗らなきゃ

保守

http://www.cycle-yoshida.com/trek/lemond/road/7sarthe_page.htm
これに一目ぼれして購入を検討しているんですが、このカラーリングって今年はないんですかね？
身長が164とチビなんですが、スレを見ているとサイズが日本人向けになってないというのがあり
近所に試乗できそうなお店も無いので不安なんですが、買うとしたらサイズは49ｃｍですかね？

去年のモデルならまだ売れ残ってる所有るかもしれないぞ

165で51サイズ乗ってるけど、確かにピラーはあんまり出ないぞ
レモンはシートチューブ長を芯芯長で表記してるので、51サイズでも一般的な芯トップ長は54cmもあるの
薄いサドル使ったりクランクを165mmにしたり姑息な手で何とかロゴが隠れないくらい出してる
トップチューブ長とか他の部分は別に大きいわけじゃないんだけど、
小さいサイズでホリゾンタルとなるとやっぱどこかにしわ寄せがくるわな

漏れの49とフレーム交換しないか？
'05のクルワデファーだがｗ

身長より股下でしょ？オレ身長１６６だけど股下７８だから結構ピラーは出るよ。

RENOが89000円て買いかな？

RENO欲しいなら買いだな。

ファンなら買い

アルミ/カーボンのスパインて結局どうだったのよ
興味あったけど結局買わなかったんだけど

スパインデザインは押しなべて好評だったんではないか？
アルミは乗ったことないけど、黒森／炭とチタン／炭は乗った。
異素材の組み合わせを安全にするための強い接着などレモンは意外と開発力があるから…

装備とかはいいんだが色が紫みたいな色なんでそこが悩む
あとサイズが51かな？168センチの俺にはでかいような？

51だと乗れるけど「レモンの」51だと・・・

RENOってスローピングでしょ？シートチューブC-Cが約46cm、C-Tに換算しても50cm弱だよ多分
トップチューブ長532mmってのが長すぎないなら大丈夫じゃないの？
しかしヘッドチューブ137mmってやっぱり首長だな

ヘッドチューブ長けりゃ、少しくらいトップ長くてもイケるだろ。

まぁ、適当かどうかは店に聞け
通販できないんだし。

>>267
まだ見てるかな？
私は身長170股下78でヴィクトワールの51に乗ってるんだけど、ハンドル交換してブラケットを2センチ前に出すことでポジション出せたよ。
レノとヴィクトワールは微妙にジオメトリが違うみたいだけど、身長164なら49で行けるんじゃないかなとは思う。
いずれにせよ、身長より股下（シートチューブ長）、股下より上体と腕の長さ（トップチューブ長）が大事かと。
調整できるマージンはピラーよりステム＋ハンドルの方が小さいから、トップチューブの長さが合ってないと泣きをみるよ。
スポーツバイク購入が初めてなら、店頭購入をオススメします。トレック系は通販できないタテマエになってるけどね。

レスくださった方ありがとうございます。

>>269 >>271
身長よりも股下が重要ってことなんですね。
一応手足は長い方みたいなんですけど
レモンの自転車に乗ったことないので
近所に置いてある店に行ってみて跨らせてもらおうと思います。

>>281
今クロスに乗っていてロードは初めてなので
できる限り店頭購入したいとは思うのですが去年のモデルがあるかどうか
怪しいので、今度の休みに近所の取扱店にしらみつぶしに電話かけてみますね

http://www.cso.co.jp/bikeshop/lemond07/versailles.html
ってフルカーボンなんだよね。
フレームは軽いみたいだけど、完成車の重量は51サイズでどのくらいなの

このクラスの完成車重量は気にしない方がいいよ。あくまでフレーム。フレームはフルカーボンで1kgくらい。完成車ならペダル無しで8kgに近い7kg台だと思う。

>267
股下はピラーで何とでもなるから目安に過ぎない、フレームで大切なのはトップだ！

>>283
同じようなスペックのKLEIN Q-ELITE�Xが
実測8.0kg(ペダル無し)だからそれ位だろうね

>>285
たしかにトップチューブ長は重要だね

>>285
短足側はピラーでどうにもらんだろう。
トップはステムでどうにでもなる。

たしかにホリゾンタルは短速注意だな

>>284,286
105で8kgならいいな。
在庫の確認してもらおう。

アルテになるけど↓の色もいいな。
http://www.cycle-yoshida.com/trek/klein/road/7q_elite15_page.htm
店に在庫あったら見せてもらおう。

>287
フレームを決める時に、極端な話ホリゾンタルでもスローピングでも
シートチューブのC-Tが満足していればいい。
でも最後はトップ長で決まってしまう。

20台近く安売りされてる。
4月になったら多摩川、荒川でレモン乗りにあえるな。

>>272
49サイズを\78000で売っているよ。
通勤用に買おうかなと思っている。

そんな安い店あるんですか？
ちなみにRDが105でSTIがティアグラって組み合わせはどうなんでしょう？あとこのブランドはTREKと同じようなもんなんでしょうか？168センチ股下74では49センチがベストでしょうか？

>>293
お前・・・・別スレで見たぞ・・・

>>294

そっとしといてよれよ。
病んでいるんだから・笑

いや病気はいつか治るもんだから

不治の病かもしれんぞ

トリオンフカーボンの檸檬イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買いしてきた〜！

おめ〜
車種なんにしたの？

フレーム確認したいのだけど2007と2008モデルはカラー違い以外に変更点あるの？
Triomphe Ultimate Carbon：2008Tete De Course/Victoire＝2007Tete De Course
Triomphe Carbon：　　　　　　2008Zurich/Versailles＝2007Victoire/Zurich/Versailles

>>300
それで合ってるんじゃないか？

レイノルズのチタンチューブ使った、フルチタンバイクの在庫あるとこ知
らないですか?
前、岩手のショップに在庫あるって聞いて問い合わせたら売れててさ。

知ってる人いたらよろしくです。

レモンのフルチタン？とっくに消えてないか？
スパインデザインですら見つけるのは大変かと。

>>301
このフレームってガチガチのレース向けと言うよりファンライド向けだよね。
それなら2007Versailles買ってホイールとか好きなパーツに取り替えるのもいいな。

チタンが欲しけりゃ、Serottaかリンスキー、Seven、Mootsあたりで
IYH汁。幸せになれるお。

>>303
酸っぱいンはわいわいで投売りされてる

>>306
でもチタンのスパインモデルは無いよ。

>300
レース向けとかファンライド向けとかは自分で判断してくれ
サイクリズムあたりならTriomph Carbonの試乗車持ってるんじゃないか？

色がおｋなら07Versailles買って〜というのも楽しみ方の一つだな

TETE DE COURSE　サイズ５１は明日相模湖ピクニックランドで試乗できるね。

リスト
http://www.bikedemo.jp/cgi-bin/bdlist.cgi

そういやトレックかマドソスレで「レモンドが！」って憤慨してる
素人がいたぞ。レモンドって・・・

LEMONDってやっぱり仏語圏の名前なの？日本だといわゆる
原音主義で末尾の子音は読まないけど、アメリカ人てよその国
の地名も人名もお構いなしに「英語読み」するよね。

実際アメリカでは何て呼ばれてるんだろ。「リッモーン（ド）」て
感じなのかなあ。

米人に「レモン」て言ったら通じなかった。
「レモンド」て言いなおしたら通じた。

普通のアメリカ人だとレモンて言うが・・・
こめびとに話しかけたの？

普通にレモンかレモーン（ド）。ドは言っても言わなくても変わらない
くらい弱い発音になるお。

正式には、グレゴリーレモンドじゃないの？？

今日多摩川で6台確認した。
07年以降のデザイン3台、Classicsデザイン3台（内1台Popradかな？）
午後2時過ぎガス橋近くで見かけた赤/黒のは、今年のVictoireなのかな？
かっこよかったな。

今日は豊作だったんだな

多摩川ネタ禁止
関西人には関係ないから（もちろんその他の地方も）

むしろ関西人禁止

よくわからんのですが自転車板見てるとみんな多摩川多摩川って言ってますね。
多摩川っていったい何があるの？

じゃあ日曜は荒川に行ってくる。

東京は西の多摩川CRと東の荒川CRの2本のCRがあります。

荒川はサッカーとか野球のガキがうざいので、道は狭いが
自分は江戸川メイン。

そこで利根川

鶴見川ではレモン見かけなかった。

話題ねえな。
ageとくか

エアロバイクVO2MAXやレッグエクステンションで遅筋の有酸素能力測定して
自転車で長距離走ってる奴が数値出るの当たり前だしｗ
そんなものは特異な作為的な測定であって運動神経、運動能力の指針でもなんでもない


普通にスポーツ校（中学や高校）の体育祭レベルに参加させてみるほうがよっぽどわかるよ。
ローディの大半が普通の運動部学生以下の運動神経、身体能力しか持っていないことがね。

これは誤爆ですか、それともコピペでつか？
教えてエロい人。

春ですねー

Aluminum/Carbon SpineってALLIANCE Carbon + ALUXX-SL Aluminumとフレーム構造同じですか?
Alpe d' HuezとTCR ALLIANCE 0と迷っています。
デザインはレモンの黒赤がかっこいいけど、ライバル使ってみたいし・・・・・・
Alpe d' Huez乗っている人TCR ALLIANCE 0より良い点を上げてください。

Triomph Carbonは、昔はやったエアロフレームと逆に潰れているのか。
まあ俺の脚力じゃ関係ないからVictoire買おうかな。

>>331
コピペか？
「話題ねえな。ageとくか」っていってた人の質問とは思えないが

だから話題作ったんだろ。
でもライバルで組んだAlpe d' Huezあれば興味あるな。

>>220
それY’ｓの店員の自転車なの？

>>334
本人の自演ﾃﾗヒドすｗｗｗ
「迷ってます」で話題作ったってｗｗｗ

Lemondつったら、やっぱこんなイメージだな。
ttp://www.campyonly.com/images/retrobikes/2005/VELO_TVT_LEMOND_Z_16.JPG

さかのぼり過ぎ？ｽﾏｿｗ

>>337
このころの自転車は、ロードもMTBもいいね。

>>337
いまでもこれ欲しいよ。
このあいだ六本木でメッセンジャーのお兄ちゃん乗ってた。

でも年代的にフレームはやばそうだよね。
とくに接着が。

>337
これ、パンセックのバイクじゃないかな？

>339
抜けそうなら、接着し直せばいいんでは？

レモンは、サドルはサンマルコリーガルだったからね。

これってレモンじゃなく、TVTじゃん。
Zのロゴがﾅﾂｶｼｽ

かっけー

>>340
再接着って聞いたことないな。出来るのかな？
イーベイでは結構出品されているけれどヤフオクではあまり見ないな。

TVTは結局いまのタイムになったんだよね。

>339
カーボンの補修出来るところなら出来ると思うよ
折れたフレームを直したりする位だしね。

TVTは結局Timeだね。

ＴＶＴの頃からカーボンを供給しているのは、日本の東レでしょ？

みんなでチメ買おうか

280km走って来た。
疲れた。
朝起きたら脚がだるい。

>>61
乃絵「だ、ダメよ！ 飛んじゃう！！
　　　飛んじゃうわ！！！」
とか言って絶頂に達したりするのかｗ

無言で白目むいてイッチャう

>>349
恥ずかしがらずに、誤爆だったらそう言えよ

hosyu

これから、下田まで行ってくる。

下田についた。
千人風呂に入って、飯食って川崎に帰ろう。

>>353-4乙
土曜だから気をつけて帰ってくれ

川崎で、またお風呂に入るの？

てか、よく自転車長時間止めてられるな。
俺なんか、コンビニ入るのすらビクビクしてるぜ。

>>356
堀の内かｗ

ただいま。
弓ヶ浜青木さざえ店で伊勢えび天丼食べてきた。

>>359
無事で何より、お疲れさん。

サルテ

http://www.bicycleretailer.com/news/newsDetail/1169.html


Lemond 消える？！

トレックから外れてやっていけるとは思えないし

マジ終了なの？今から買い？？

(; ･`д･´)　ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ !!　(`･д´･ (`･д´･ ）

フレームの永久保証はトレックが見てくれるんだよな。

ある意味 しゃーないね

ブランドに訴求力無くなってしまったら淘汰されるのみ…

マジすか…??(゜Q。)??

ttp://www.velonews.com/article/74387/trek-announces-an-end-to-deal-with-greg-lemond

最後の言葉
Most LeMond bikes are made in Asia, he said.
カーボンモデルだけじゃなかったのか。

これはえらいことになったと言いたいところだが・・
業界的にはさほど影響はないよね。悲しいけれど。

去年レモンバイク買っておいてよかった

08Victoireが30万円くらいで売られないかな。
即買いするんだけどな。

俺ならポップラッドが15万だったら即購入。

ぶっちゃけトレックロゴのクロモリロードとクロモリシクロが出れば良い

シクロはアルミで代替品がそれぞれあるけど

サルテの代わりが無いな…

沈む船から逃げ出すネズミ…

ありゃ〜。誰か買ってくれないかな。エルスだったアメリカに買われた訳だし。

キャノンデールの傘下にでもならんかｗ

トピックがないかと思ったらえらい事になったなぁ…


トリオンフカーボンに手を染めずスパインを細々と造ってれば良かったのに

スレが伸びていると思ったら何という話題……

リッチーもサンエスから消えて あーあと思ったら

対岸の火事でなかった…

どちらか言えばLemondのほうが大炎上。

リッチーってどうなったの？

パーツとしてなら有るけど？

この日曜に、去年の夏に買ったPoprad Discに乗って出かけた時に休憩場所で
サルテに乗った人に有って、レモン談義をしたばかりなのに。。。

アルミフレームの時代も終わったようだし、トレックがノウハウ吸収を終えれ
ば用済みとばかりに、次はクレインも切られるのかな？

クレインは日本向けしかないじゃ

クレイン(笑)

フィッシャーは斬られないのかなぁ


傘下全部切り捨てそう

車で言うレモンになっちゃったか．．．

TREKはもう自社ブランドの価値も技術も十分に高めたから、
資金を一極化したいんかね、、、バイクの開発もバカにならないしな。

フィッシャーは多分TREKに切られてもむしろ自由に羽ばたきそうだな。
でもHi-Fi結構ヤバい問題抱えてるらしいんだよね。
http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=2879216#poststop
フルバンプ後リアユニットの反力が意図しない方向に逃げて、
メインフレームの左側にリアホイールが逃げてしまうらしい。

他のブランドは水没だなーorz

>>387

HI-FIは見た目からああなりそうで本当にそうなったからなあ…

トレック系列では珍しい欠陥品だ

LEMONDの塗装と仕上げはある意味欠陥品といいたくなるなぁ

FAQ & トリビア

◎レッドショルダーが登場するときに流れる、通称「レッドショルダーのマーチ」は
　Piero Umiliani（ピエロ・ウミリアーニ）の「Arrivano I Marines」という曲。
　映画『Due Marines e un Generale（邦題：二人の水兵と一人の将軍）』（1967年）
　のサウンドトラックに収録されている。

◎装甲騎兵ボトムズ　TV版総音楽集 未収録曲について
　装甲騎兵ボトムズ TV版総音楽集でも未収録になっているのは、
　マスターテープ未発見のもの、10数曲、演奏時間にして15分くらい（のはず）
　サブタイトル、予告編音楽、主題歌アレンジ等もこの中に含まれているらしい
　参考　ttp://www3.airnet.ne.jp/haramaki/gekiban/news/VOTOMS_TV.html

とりま、今乗ってるLemondは大事に乗るさ。
今は無き853のマイヨはちょっと欲しかったな。

ある意味、台湾メーカー製にシフトしたとしたらトゥルーテンパーＯＸよりはレイノルズ８５３製になる可能性高かったりしてな…

実際台湾製のアメリカンバイクの場合、レイノルズ比率は高かったりする

結局『カネ』で揉めたって事か…
トレックは投資しただけLEMONDが稼いでないと そのうえトレックが誹謗中傷する難癖まで付けてきたから 訴訟ざたになって2010年まである契約を打ち切ると

こんな感じか？

最初に訴えたのはレモンの方だよ

俺の853マイヨが一生の宝物に

天狗の鼻はへし折るに限る

すみません 天狗の鼻って
ランスの鼻？
レモンの鼻？

俺もだ ８５３マイヨで良かった…

レモンの鼻に決まっとる

で テコ入れするのはクラインて
トレック一気に嫌いになった

http://www.bicycleretailer.com/news/newsDetail/1179.html

（泣）

セカンドにポプラドかフィルモア欲しいな

廓でﾌｫｰは永遠の名作

去る手とか意味わかんねーしｗｗｗｗｗｗ

トレックちゃんは具合の悪そうな人を見ると放っておけない慈善家です。
弱っている人を見ると手を差し伸べられずにいられません。
（中略）
アイコン君やロルフちゃんは既に彼女の家の地下室に埋められています。
次はクライン君の番です。
ボントレガーさんは彼女の為に職業を変えました。
レモンちゃんは元気そうに見えますが、良く見ると目が死んでいるので注意です。
フィッシャー君は一度調子に乗りすぎて地下室に埋められましたが自力で這い上がり、トレックちゃんに一目置かれトレックちゃんの家で割と自由に暮らしている唯一の存在です。

某所からのコピペ
レモンちゃんもとうとう地下室行きか･･･

トレック自体、今年はツールに出られないみたいだからダメじゃね？

レモンは出られるの？？？？？

>>402
でもクルワは廉価盤だわな…
サルテもクルワもフレームは一緒だしな
アッセンブルだと
マイヨ＞サルテ＞クルワだし

>>403
>（中略）
なにがあった((((;゜Д゜)))

>>407
いろいろ腐ったLemondちゃんがトレックちゃんの逆鱗に触れた為、地下牢の壁に塗り固められる


出た杭が討たれた

ロルフちゃんは命からがら逃げ出して細々と生きています。じゃないのかｗ
http://www.rolfwheels.com/

>408
どっちかってうと放逐じゃね？

>409
ホントだ！てかちょっと前までもっと貧相なサイトで小径車用しか無かったのに！
立派に復活して、、、（涙）
MTB用のカーボンチューブラーDiscホイール出してほしいな

トレックも広告塔のランスがいなくなった今となっては、ロードの
売れ行きの見通しが、安泰とは言えない気も。。。

残ったのは、ランスやチッポやクネゴとかみたいな男前じゃなくて
冴えないｷﾓ男のｺﾝﾀﾄﾞｰﾙだもんなｗ

↑ここでグレッグの復活ですよ

普通にサブプライム問題でトレックが不調になったので各部門を切りたいトレックと

ＯＥＭでは好きなもん作れんと愚痴ったLemondの思惑が一致して

出来レース仕掛けて揉めたようにしただけなら吹く。

先に天狗レモンがTREKをわがままに訴えたから悪いんだよ。

今後はLemondFitnessの1部門になるのかしらん？

それともこれにて終了？…だったら寂しいな。

Lemond終了が08だったら次のフレーム何にするかなぁ
レイノルズ853のロードフレームって今となっては余りないからなぁ
ツルテンはロード向きでないと思うし…

レイノルズ８５３のスパインが１番レアか？

レアなのはTiスパインの方では？

つーかTREKとの妥協点を模索してできたのがスパインで、
トリオンフカーボンははなっからTREKと袂を分かつつもりで開発した、とかｗ

マドンより軽いってうたってたし

トリオンフカーボンは台湾のどこの工場で作っているの？

明日は6時間がんばろ。

天気イマイチだけど421は走りに行ったのかな？

ローラーだったら虚しいな

寒かった。
出走者少なかった。
昨日の天気だったら良かった。

これ国内はどんなアナウンスになるんだろう…？

トレックvsレモン

特に何もなくTREK販売網からLemondが消えるだけで終わるのではなかろうか

店長はご存知でした。

それは０９から消えると言うことかい？

今日、某トレックショップ（展示車の台数はレモンの方がずっと多い）に
立ち寄って「これからもレモンのアフターケアはトレックショップで対応
してもらえるのか？」って訊いたら「現時点ではなんとも…」という答え
でした。

まぁ妥当な回答だと思う。

ドレッグ・レモン

>>429
トレックジャパンから買ったレモンは永久的にトレックジャパンが面倒見るんじゃないの?

週末のもてぎは見事にTREKとKLEINだけだった…orz

栃木ってKLEIN取扱店はあの店だけだよね？

>>434
そうだが、俺が言ってるのはTREKブースの話ね。
説明足りなくてすまん。

相模湖ではLemond試乗できたんだが…。

>>435
相模湖でTete De Courseに試乗した？

したしたｗｗ

>>436
したよ。意外な伏兵というか、魔丼6.9よりこっち買う、と思った

でもいろいろ見比べると

LEMONDカーボン＞＞マドンだよね

新しくなったマドン買ったやつ見たこと無いし

少なくとも日本ではLEMONDなくなったら痛いはずだが

カスアルミにぼったくりカーボンに骨抜きクラインしか残らない事実

>>438
おれもサイクルモードでのっていいなあと思ったけど、さすがにコースがコースだったから。
相模湖で乗ったならそれなりにわかるよね。
でも余りにも高すぎで買えないから、現実的にはVictoireだな。（これでも08は高すぎる）

>>429,432
　心配になって買った店に聞いた。すると既に売った物はトレック・ジャパンが
きちんと対応します−と言っておった。一応ひと安心。

そりゃあ 良かった

トレックのコンセプトストアでクロモリロードが手に入るのも今年で最後なのか
基本的にトレック系の自転車しか売ってはいけないコンセプトストアなんかは商品の種類が減ると少なからずダメージがあるよね

クロモリが無くなるだけでも商品展開に穴あくように見える

しかしトレックとLEMONDのスケルトンって似たり寄ったりだったような… 特に旧マドンは

じゃぁ、トレックかクラインがクロモリフレームを出すって可能性も・・。
それはそれで、興味あるなぁ。

KLEINがクロモリとか実現したら憤死者続出だなwww
Fisherはクロモリフレーム扱えるから大穴でFisherからクロモリロードってどうよ

作るとこは同じだろうからフィッシャーでもいいな
クロモリロード（笑）

尚且つ別にLEMONDが旗揚げされればよし。

クラインがクロモリ出したら画期的だな…
まあロゴシール貼り換えてグラフィックをクラインにすれば…
欲しいかもしれん

最近、クロモリってそんなに人気があるの？

あるあるｗｗｗ

しまったｗｗ

むかしフィッシャーのフルリジッドのクロモリMTBに乗ってたなぁ
安物だったけど、しっかりしたフレームだった

まあトレックグループに限らなければいいんだけど

これからはクロモリよりステンレスだろ
チュービングの供給も数社から始まったしそろそろマスプロが手を出してもいい頃

主流はカーボンだよ。

クロモリ人気は一部の好き者と、
都市部の街海苔だけでしょ。

ステンレスは出てるけど まだ高価い

チタンフレーム位するぞ（３０マソ前後）

それでもレイノルズ８５３とツルテンパーＯＸ製のLEMONDの自転車比率は多いんでないの？

LEMONDのアルミは少ないだろ

LEMONDに限ればそうかもな。

ここで０９か１０でレイノルズ９５３製のマイヨジョーヌが出るんならうれしいんだが…
今から資金貯めちゃうよ

カーボンは主流でも飽きたからイラネ

このスレが終了する前にレモンが終了しそう。

細々と次世代LEMONDを待つスレで

レモンは現役時代には、カーボンばかり乗っていたのにＬＥＭＯＮＤブランドで
好評なのがクロモリとはね。

新生LemondはTIMEあたりでOEM生産…だったら良いのに

>>461
アメリカでクロモリフレーム作っているメーカ少ないからじゃ。
>>462
ミズノのカーボンフレーム工場でもいいな。

【ATB/CTB】MTBルック総合スレ 32【NOT JTB】

もう台湾でいいからレイノルズ８５３のフレーム再販希望…

ここで混沌としてないクロモリ界にタンゲフレステージが
　　──────────
　　──────────

TREK傘下から離脱して新たにLEMONDを立ち上げたとして、
生産体制の整備や輸入代理店の問題とかもあるだろうから、
新生LEMONDが日本に入ってくるのは早くて2010〜11年度からになるのかな？

08モデルはどうなる？
今発注済み以外はもう生産しないから手に入らなくなる？
逆にTREKジャパンが積極的に売らなくなるから、年末に投売りされる？
トリオンフカーボンVictoire欲しいけどどうしようかな。

>>468
国内に在庫なんてほとんど無いだろうから、それは無いでしょ？

LEMONDの正規代理店がアキ・コーポレーションになったりしたら頭を抱えるな
しかもルイガノ・ブランドの一部になったりして
商売下手なLEMONDだから考えられない事もないと思うなオレ的には

FisherをむしりとられたA&FがLemondを、というストーリーはどうだろうw

しかしレモンのバイクってアメリカ人のヨーロッパ・コンプレックスを如実に表しているよな
米製の自転車なのにチューリッヒとかベルサイユとかさ
何なのそれって感じｗ

>>468
今後の事は俺らにはわからんしなぁ。
どうしてもってなら、在庫狙いでIYHした方が…。

>>472
それはＬＥＭＯＮＤが、ツールに出場して印象に残っている地の地名から取っているからでしょ？
ベルサイユは、８９年のツール最終日で大逆転したＴＴのスタート地点だしね。

LEMONDのダウンチューブにレモンがツール制覇した時のマーキングって８５３マイヨまでかな？

ポップラッドのフレームセットを買おうか迷っていたけど今後手に入らなくなる可能性があるのなら買った方が良いの？

買っといて損は無いと思う。
ただ、Popradのフレームって、リアエンドの幅がロード規格の
130mmで、ホイールの選択肢を狭めてるのが問題かも？

ポプラドディスクでなくてポプラドならホイールは選び放題

ポプラドディスクなら泣ける

昨日、ツールド草津に行ってきました。スタートの直前、旧テッテ・ド・クルスに乗ったアメリカ
人が現行テッテ・ド・クルスを見つけて、そのオーナーに「change？」って言ってました。

でもサイズが全然違うし(笑)ちなみに出場者1700人中そのアメリカ人がブッチギリの最速でした〜平均時速22.5キロ。

草津って長野の？

>>479
実はその人がグレッグ・レモンだったというオチ……なわけないか

>>480
ツールド草津ってヒルクライムで、場所は群馬です。
　ttp://www.kusatsu-onsen.ne.jp/photo/event/13th_tourde/index.html

>>481
いや、違う人でしたｗ
グレッグ本人は平成17年に草津にきて、この大会に参加したんだけど、
タイムは1時間13分台・・・
とてもフレンドリーで、いい奴だったって
このブログの下の方に、写真出てるよ。
　ttp://www.geocities.jp/hiro3780/newpage18.htm
この写真を見ると見事に太っているけど、今は減量したそうです。

ほしゅ

トレック提訴の件って全然新しい情報入ってこないじゃん
あれからどうなったの？

結局、トレック側がレモンを売る気がなく、自分のブランドが飼い殺しに
されることにグレッグが嫌気がさしたということなんじゃないかな。

ランスの意向を反映せざるを得なかったころと違って、バイクデザインの
制約がなくなったから、トレックブランドでも自由ができるようになったし。

ソニーとアイワみたいな関係だったのかと。

アイワ〜かげろ〜ぉおぉ〜♪

わかれ〜は〜いつも〜〜♪

すまんageちった・・・

トレックの品質低下がLEMONDにも波及したからかもな

>>489
こんなやつのこと？
ttp://godzzi.net/rumor-26.htm

ツルテン＋ボントレカーボンピラー＋LEMOND純正シートピンだとシートが下がるらしい

昔はカタログでいいなぁと思ってた鍍金のシートピン
いざ手に入れたら締めすぎないとピラー止まんない不良品…orz
セルコフにして解決

ツールでレモンバイクｖｓトレックバイクなんてシーン見てみたい
今回の訴訟騒ぎも、ツールのプロチームにバイクを供給する意図があって訴訟してたら大したもんだけどね
トリオンフカーボンの開発を決意した時点からトレック傘下を降りるつもりでいたのかも

アメリカに新しいスターが現れないとむずかしいかもね。

>>492
トリオンフカーボンってトレック製じゃないの？見た目はマドンのパフォ
ーマンスフィットとよく似てるように思うけど…レモンの独自開発ならト
レック傘下にいる理由はないよねえ…少なくとも技術的には。

俺もそう思った。離れてよかったんじゃない？

>>494
トレックが真似たということかい

いや、トレックが開発してレモンにOEMしたんじゃないかと思っていたけど。
見慣れた自分のフレームとマドンのパフォーマンスフィットがよく似ていた
もんだから…

マイヨ最高

最近はｵｸにもLEMOND出ないね

>>499
同意
良いバイクなんだけれどね。
華がないか・・

ポップランド、クランク短い・・・

替　え　ろ　。

>>499>>500
最新モノやメジャーどころと違ってリセールバリューも高くなさそうだから、
メインにはしなくても手元に置いてかわいがってる奴が多いんじゃないか？

おれもそっちだと思う

俺は可愛がってるぜ
２台

>503>>504>>505
そうだとすれば嬉しいね。
俺も大事に乗っていくよ。

簡単に手放せるような感じが無いよねLemondって

去年「サイズ合わないので」って出品されてたフレームをIYHしたぜ
安かったので余り物のコンポで組んでゲタ車として使い倒すつもりだったんだけど、
来たのはピッカピカの新同品、綺麗に磨かれて傷防止シールもバッチリ貼られてて
どんだけ丁寧に扱ってたんだよって奴だった

結局新品コンポで組んで猫可愛がりしてる

良いバイクでマイナー路線で今後も生き残れれば良いが・・・。

日本の代理店がどうなるか？が重要？

LEMOND乗り始めて一年半でやっと２台目遭遇。
すれ違っただけだが嬉しいね。

>>510
どちらで？

>>511
多摩サイです。

>>512
どもです。
もしかしたら俺かなと思いまして。
あ、多摩サイです。
俺は気付かなかったが・・・。

>>513
意外と気付かないですよ。
自分も直前で気付いたくらいです。

午後、R246近辺の川崎側の多摩サイ。
こちらは上流向きで'05CroixDeFer青/黄でした。

今度すれ違う事があったら気付いてください(笑)

1000km走行達成
これ100km〜150kmの日帰りするのに疲れなくていいね。

その区間、朝に走りました。
よって、午後すれ違った方は俺ではありませんね。
今度、それらしき方を見掛けたらここに書き込みます。

多摩サイでは'05マイヨジョーヌを
多摩川原橋付近で見たことがあるだけです。
やっぱりレモン乗りって少ないのかな。

ポップラドってどんな乗り味ですか？
スチールフレームだけど悪路を走る事を考慮して丈夫に作られているので乗り味が硬いと聞いたのですが
誰か乗っている人います？

海苔味(笑)

江戸前のがいい

ポプラドは跳ねます

カーボンフォークならまだマシかもしんないが０６迄のアルミフォークだと乗り心地は悪くないが跳ねる

あと横剛性は良く言えばしなやか 悪く言えばぐにゃぐにゃ ツルテンＯＸは硬度は高いがよくしなる

でもオフロードは楽しい カンチだと多少辛いがディスクなら楽しい

ヤフーでlemondって検索したら、
レモネードではありませんか？
って出るのがムカツク・・・。

ワロタｗ

lemondよりＬＥＭＯＮＤのロゴのほうが好きだな

素朴な疑問なんだけれどみんなは自転車の重量ってどうやって測ってる？
08のアルプデュエズなんだけれど重さがわからん。
やっぱり体重計なわけ？

まさか自転車を体重計にのせようとはしてないよな？

猫方式という良い方法があるらしいよ。

自転車と一緒に体重計に乗ったら
針が一周越えたでござる

>>528
お前には自転車の重さは、さほど影響しないきが…

>>528
その手の体重計は秤量大雑把だな。

俺の体重計は１００ｇ単位で計れるお
てか自転車の重さ計るためだけに買っちゃった…

０．１　Kg単位か　
すごいな

自転車屋で測ってもらえるよ。専用の機械があるところなら。でもそれでクロモリ・カーボンの
スパイン測ったら、純クロモリより重くてorz...

俺も自転車屋のメンテスタンド(TOPEAKかな？)で計ったことあるよ
でも重さを気にするのが面倒になったから最近計ってないなぁ

オレの爺ちゃんなら前後１キロの誤差で、持った感じで重さを測れるよ。

http://www.rakuten.co.jp/seasonproshop/465962/485302/#393-50
こんなタイプ持っていたら量れるよ。

てか 正味lemondで重量気にする時点で間違ってるだろうて…

トリオンフカーボンしか重量のアドバンテージがない

スパインやらクロモリたら８〜９キロだろ

俺のマイヨは９．５キロ…orz

気持ちよく走れりゃそれでいいのさ〜ｗ
俺のクルワデファーもやっと9キロ切るくらいだ…orz

チラ裏ですが…
こないだ家族サービスで潮干がりにいったんだけど、とった貝の持ちかえり制限が八キロで、これ
を超えると追加料金を取られるし、下回ると損をするという一発計量・追加返却一切不可のシステム。
ってことで計量前に愛車レモンの重さ（ペダル・サドルバッグ込みで7.8）をイメージして採取量を調整したらピッタリ7.8キロ。
係の人から誉められたよん…つ〜か、このシステムなんとかならないの？(笑)

>>539
ええ話や……

>>539
秤を持っていけばいいだけではｗ

LEMONDとトレックが別れると言うニュースが発生してから新たなトピックはないの？

LEMOND側のアナウンスとか…

>>539
これは良いスレ違いネタww

週末雨とか…('A`)

そろそろ梅雨ですねえ(もうちょっと先か)

明日から雨っぽいからちょっとだけ走ってきた

暑いね…orz

そろそろ保冷ボトルの出番かな。

07　Alpe d'Huez

に乗ってる女性ロード乗りがいるらしい。

へ〜ヽ(-。-)ﾉ

大多数に切られたことをいい事に
残った人間がﾏﾝｾｰしだすのはGONZOの手口だな

popradてタイヤ細くかえたら負けですか？
ロード買えって感じですか？

>>552
「シクロクロスはブロックタイヤでなければ漢じゃない」というのなら貫け

オレは気持ちよく走りたいからクリリオンカーボンの25C履いてるけどね

今更だけど、LeMond USAのバイク紹介には
バイク名の由来が書いてあるのね。

Te^te De Course:
French for ‘head of the race,’
a fitting name for the lightest, fastest LeMond ever.

阻止

男は黙ってマイヨジョーヌ

売ってないけど

猿手でいいじゃん？

フィルモアほすぃ

LEMONDのシクロに細いタイヤを履かせると外観がマヌケになるからねぇ

１００キロ以上走る時だけ２３Ｃ履かせるけど それ以下は３２Ｃだな

ヤフオクでポプラドディスク出てるな

ディスクはいらね。

おまいにゃやらんから安心汁ｗ

リアって135mmなの？130mmなの？

フレームサイズちっちゃ

そうだな、えらくドロップハンドルが大きく見えちゃうんだよな

短足で悪かったな・・・

写真で見たらホリゾンタルなのに、納車されたものはスローピングだった・・・(ToT

このバイクって、フォーククラウンの形状の関係でダウンチューブの
ヘッド側の位置が高いから、それに合わせてトップチューブが上の方
に有るので、シートポストを有る程度出せるフレームサイズを選ぶと
、こんな感じに小さめの前三角になってしまう。
自分は身長173cmで、52サイズ(少しスローピング)のPopradDiscに
乗ってるけど、他の53サイズのホリゾンタルフレームに比べて、全然
ピラーが出ない。。。

>>564
130mm
そのためホイール選択肢がない 純正は売ってくれるようになってるけど

俺は５７サイズに乗ってるがフォーク肩下の関係とシートステーがブレーキのために逃げとってるから遠目にみると５３に見える
揚げ句５７だとトップチューブがロードより長い

値落ちっぷりが泣けるがあれなら買いだと思う

スタンドオーバーハイトが高いから短足の自覚あるならよしたほうが良いが（笑）

>>570
５７サイズに乗っているあなたの身長と股下を教えて頂けませんか？
ちなみに私は、身長183ｃｍ、股下85ｃｍで５７に乗っていますが、
５５が適正だったかなぁと思って、フレームの買い替えを考えたりもしたんですが･･･

１８２で股下８７です
ステムは１１０でハンドルはＩＴＭです
実際５７でも５９０から６００だし 多分５５でちょうどかも…
不具合ないですけどね

>>573
ズボンの股下はいくつ？

>>573
ズボンの股下はいくつ？

>>573
ズボンの股下はいくつ？

>>573
ズボンの股下はいくつ？

>>573
それは知らない しかし３２インチのＧパンすそあげ無しでちょうどいい

>>572
サドル→ＢＢ間の距離は？

>>579
75ｃｍですね。ちなみにクランクは175ｍｍです。

多分フレームサイズがでかいでなくて
クランクが長いだけでは？
１７２．５か１７０のクランクで解決するのでは？

>>581
そうかも知れないですね。
ブラックの105が販売されたら、変えようかなぁ。

LeMond　オーナーズ OFF

…があったら何台集まるかなという妄想

意外に集まりそうだな

３０人は固そう

30台はどーだろ？
でも20台近くはいきそうな…

いくいくｗｗ

LeMond乗りなら必ず見てるwebとかblogってある？
そういう所があると簡単に開催されそうだが

グレッグレモンをゲストにＯＦＦ。

それならば、相当数集まりそうだな。

で、みんなでTREKのマークの入ったTシャツを燃やして
ランスの悪口で盛り上がる訳だな？(笑)

それ、素敵ですぅ〜(笑)

豪腕の悪口はともかくw

GLって親日派だっけ？
来日して講演会とかするんだったら行ってみてぇなぁ
現役の頃のこと全然知らないけどLEMOND乗り始めたら
親近感わいてるわ

何年か前のツールド草津にはGreg来てましたね

今日も多摩サイでLemond見ました、青Sarthe
けっこう土日とかは走ってるんだね
ちょっと嬉しい

レモンのクロモリって下手するとスーパーコルサなんかよりも遭遇率が低いな
特にポップラドとかすれ違った事が無い・・・・・orz

15時半頃、多摩サイ右岸を二子橋→多摩水道橋
数台のトレインのしんがりが'07 Alpeに見えたけど住人？
LeMondはすれ違いざまの確認が難しい車種に思える。

この感じだとこの板がオーナーズオフの主軸な希ガスww

気のせい

LeMond乗りの集いがあるなら行くよ。
東京近郊ならね

奥多摩から柳沢峠なんてどう？

どうもこうも…

グレッグは親日家だよ。

BASSOスレ覗いたら、こっちと同様ユーザー少なくてなかなか遭遇しない、オフ会やろうとか言ってる。
また、ジャージ作りで盛り上がっている模様。レモンはもっと孤高志向、地味だからオフやっても集ま
るのかね？レモン・ジャージも要らない？

600

ＢＡＳＳＯって、出場停止中のあのバッソのブランド？
マイナー過ぎてわかんね。

レモンは孤高志向、わからなくもないなぁ
そう思ってる人ってちょくちょくいるのかな

もしも開催されるとしたら
レモン乗りはオーナーズミーティング開催の方向で
いわゆるオフ会とは違うニュアンスがいいな

>>602
そう思う。オーナーズミーティングに１票

レモン乗っている人見かけるとうれしい
この間もＪＲ四谷駅前で外人さんが乗っていて挨拶したな〜

KLEINのスレで

>檸檬がいなくなった影響で、今後のモデルは気合い入れて開発するって話でしょ？
>まぁフルカーボンはTREKのお家芸だし、KLEINでクロモリってワケにもいかんから
>どーやってＴＲＥＫと差別化を図るのか興味あるな

って書き込みがあったけど、TREKグループから離れるって話があるの?

何をいまさら

>>605
いやいやＴＲＥＫから離れて、再び独立という話は無いぞ。

独立してやっていけるのか？

明日はみんなどこ走る？
俺三浦半島。

Renoの07モデルはさすがにもうないかな
あの色が渋くてかっこよくて買おうとおもってたら08になって色がダサい・・・

つ【アサヒホームペイント】

家庭塗料はアサヒペン♪

三浦か〜
こないだ横須賀のあたり走りましたわ

こちらにお集りの皆様は関東近郊在住の方が多いのでしょうか

晴れたら、入間川行こうかなぁ

霞ヶ浦の近く

日本に入ってないモデルはトレックストアでお願いしても無理なんかね。
Tourmaletがシンプルでかっこよす

僕の海外カラーのMADONEはトレックジャパンのお取り寄せです。(ﾏｼﾞで
ハンドル幅が広杉でしたw

文京区です

これカコイイ
http://www.takahashi-cycle.com/image/item/mj1.JPG

すでにＳＯＬＤ　ＯＵＴになってますが？

(´･ω･｀)

０８のLEMONDのテーマソング『地上の星』だなぁ

いつ終わりを迎えるかのピンチ
プロジェクトLEMOND…

ヘッドラーイ、テールラーイ♪

ラーイ♪

そして、オイルショック等の苦難を乗り越えル・マンを制したマツダ
の如く、ツール・ド・フランスに挑戦、そしてLemondに乗った選手
が黄色のジャージをきてシャンゼリゼを。。。

ない

あるあるｗｗ

>>626
存続すら危ういのになぜ笑っているのか理解できん。

キャノが交渉中!?

えﾞ〜っ!?

現役時代にレモンにスポンサードをしていたんだからＳＣＯＴＴが、救済に入っても
よさそうなのに。

ドロップインバーとか懐かしいな

レモン、今まで知らなかったけどかっこいいな。アメリカのくせに・・・。ちょっと心動かされてる。

オレはレモンに憧れて、ロードレース始めたくちだからな。
しかし数年前に日本に来たときのあまりの変わりようにガッカリしたんだよなぁ

0rz

今は痩せたのか？

ツールド草津で来日した頃より痩せたみたい
ググれば最近のGregの写真もちょこちょこ

けっこう痩せたよね。
また日本に来ないかな

>>631
まだ使っているよｗ

ドロップインって、上りでダンシングすると膝が当たらないの？

当たらないよ？

ベルサイユの精悍な黒がいいなぁ。本物見てみたい。名前はチューリヒみたくドイツ語圏内ならもっと好きだったけどｗ

ｽﾞﾙﾁﾝ

保守

近所のカフェの店頭に檸檬のロードが留めてあった。
カラーリングもレトロな感じで格好いいな、とｵﾓﾀ

でも重いのじゃ。

カフェレーサーだぬ

トリオンフカーボン乗りいないの？
mixiも見たけどみんなクロモリばっか。

いると思うよ

レモンの近影を見たけど、以前よりかなり痩せたね。
でも今、４６歳？にしては老けすぎ。これって薬の副作用？？

何かが有るとすれば、彼の場合はドーピング薬の副作用では無くて、
引退の理由にもなった、身体に残った銃弾の鉛のせいかも？

保守

猿手ほしい

サルテ、某店で完成車を見たけど、クロモリっぽくなくてがっかりした。
個人的な印象だけど。

ヨーロッパ系の昔のクロモリ的イメージじゃないところが好き。
個人的な好みだけど。

漏れも欲しい。Sarthe

>>651
前三角がオーバーサイズだし、フォークもオーバーサイズのカーボンだし、しかもラグレスだしな
全体に太目のルックスは最近のクロモリ車の傾向だけどね
でも、そのおかげで踏めばしっかり反応して気持ちよく進むし、ブレーキもかなりよく効くぜ
来年出るかは判らないんだから、買えるうちに買っといて損は無いと思うぜ

細めのシートステーで乗り心地もいいし

08のポップラドディスクに乗ってる人います？
メタリックレッドってどんな色なんでしょうか
チネリのロッソコルサみたいな色なら激しく欲しいのですが
宜しくお願いします

>>656　公式HP行きなされ

http://www.lemondbikes.com/bikes/cross/poprad_disc.php

ヴェルサイユで輪行したら、ダウンチューブがズタズタ。太すぎて市販のフレーム保護カバーのベルクロが
一部しかくっつかずに外れてしまい、スプロケが大干渉・・鬱だぁ〜

>>656
宇都宮のショップに置いてあるんだけど良い色でしたよ
キラキラしてた

>>659
同じ店に行った奴ﾊｹｰﾝ

あれをオーダーかけたら大き過ぎて、しょうがないんで1サイズ小さいのを注文
→大きい方展示していたら気に入った人が出た…が今度は小さすぎてもう1サイズ大きいの注文
という流れなんだと。

なんだと！？

ポプラドディスクは小さく見える罠がある

ヘッドチューブが短いしシートチューブが寝てるから２サイズは小さく見える

現物見ないでスケルトン表のみで買った俺は勝ち組

LeMondってトップチューブ長いよネ。

>>656
ここの7/3分参照
ttp://www.atelier-k.com/kanto/sale.html

梅雨明けも近そうなんだが、オフ会･オーナーズミーティングの話は自然消滅かな？

このスレの住人は、いい人たちだな。
オレもｌｅｍｏｎｄが欲しいんだけれど、ＳＣＯＴＴを買っちまった。
ＳＣＯＴＴスレは、プライド高いやつが多いからもう見てない。

>>665
気に掛けてる人がいるのならそのうち実現するかもしれないね
このスレの力を信じるとしましょう

開催時期としては夏よりも秋ぐらいがLeMondらしい気がする
なんとなく

クリスタル

キング

クリムゾン

せっかくだから俺はこの赤のポプラドディスクを選ぶぜ！

>>665
でもみんなクロモリなんでしょ。
トリオンフだと参加しても肩身が狭そう。
もっとトリオンフ乗り出てこいよ〜！

>>672
チタン乗りも来るかもしれないじゃないか
クロモリばかりじゃないと思うぞ
肩身が狭い、とか言うなよ

俺は肩幅が狭いぞ

俺は了見が(ry

俺は額が（ｒｙ

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　 >>676見栄張るなよ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　 　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

>>677
猫だから額が狭いのは当たり前じゃね？

08'で終わるかもってか!?

夏某が出たらﾎﾟﾌﾟﾗﾄﾞﾃﾞｨｽｸ買っちゃおうかな・・・

ブルックスの革サドル&ブルホーン皮テープにして
オサレな自転車糊と化した自分をもう1年くらい夢想しているｵﾚｶﾞｲﾙ。

>>679
君の肩越しにIYHの神が…

>672
そうそう、レモンが好きなら奴等なんだから
素材がどーのこーのではないでしょ。
折れのなんか90年代のお古だからな。
クロモリのが気に入っているけど、カーボンもチタンもあるよ。

うちの職場LEMOND乗りが4人もいた事に気付いた
たまたま遭遇した人からその事実を知った
今度LEMOND飲み会実施する予定ｗ

LEMOND乗りっていいな！

>>682　え〜！？有り得ない高密度。どこのどういう業種の職場？

従業員何人の職場なの?

某大手通信会社だよ
ビル一棟分だから何人いるかはわからんorz

Lemondの日本支店が入居しているビルでも無い限り有り得ない
確率では…？

来年以降も日本で販売されるの？

この調子だと2009は絶望的なんじゃないかな

マジで？新しい自転車買ったばかりだけど、ＬＥＭＯＮＤは買っておくべきか？

欲しいモデルがあれば買っておいた方が良いって程度でしょ。

なんか来年以降、販売打ち切り？とかで近い内にLEMONDのサルテ買おうかなと思ってるんですが
２００８年分の在庫とかまだあるんですかね？お店で取り寄せしてもらいたいなぁと思ってるのですが・・・。

因みにロードレーサー買うのは今回が初めてです。よろしくお願いします。

>>691
お前はオレか？
大きいサイズしか在庫無いって聞いたけど・・・
お早めに

ということで、０９年モデルに期待？！

毎年カタログ楽しみにしているんだけどなー。

０９モデルも良いけど、正直０８モデルのブルーの色が気に入ってるんだよなぁ・・。
http://www.cyclehouse-giro.com/eshopdo/refer/refer.php?sid=ysesv13&cid=1&scid=146&view_id=KAN-LEMONDSARTHE&gid=&add_mode=1&PHPSESSID=f885717fa27e48211731e0ef0ce2a732

０９モデルの発表を待ちたいとこだけど、その頃にはもう０８モデル在庫なしだってなってたらかなりショック。(０９モデルに気に入ったカラーがあるのなら良いけど)
というか来年もまだ販売するか分からない訳だし。

>>692
近い内に自転車屋にでも行って問い合わせてみます。

Lemondに2009年モデルは果たして存在するのだろうか？

>>695
'08猿手のブルーはいいよね
乗ってる奴も見た事あるけどいい感じだったよ

情報ねぇな

あるあるｗｗ

　

700

今から近くの（と言っても車で1時間半ほど）LEMOND取扱店に行ってくる
在庫やら来年どうなるか聞いてみる予定

寸前でチキンになったらスマソ

>>701
ﾖﾛﾋﾟｸ♪

>701
楽しみだな

遅くなったが報告
�@サルテある？
　→ほぼメーカーは在庫無し。59cmが1台だけある
�Aポプラドある？
　→サイズによってはあるが、かなり少なくなってきている
　（漏れのサイズは売り切れておったorz
�B2009の展開ってどうなの？
　→トレックでは2009は扱わないと聞いている。
　　どこか代理店がつけばあるのだろうが、この時期からだと2009は厳しいと思う

とのことですた。
とりあえず、欲しかったサルテどころかポプラドさえなかったorz
クロモリのフィルモアがどうなのか聞いてみたら、台湾製なのでウチでは置かない言われた
他のラインナップについても聞いてみたけど、かなり品薄らしい

忙しくクソ暑い中、よた話に付き合ってくれたおっちゃんありがとう
2009どうなるか分かったら教えてあげるよーとまで言ってくれた（´；ω；｀）ﾌﾞﾜﾜ
LEMOND置いてる店はいいおっちゃんがいるんだな・・・

ポプラドで、王滝にチャレンジしたいなぁ。
まぁ自分の脚からして、夢で終わりそうだけれど。

東京近辺であれば、世田谷通り沿いの某Trek専門店にSartheの51cm（あたりだったとおもう）が置いてあったのを見ましたよ。
2週間前くらいなので今はどうかわかりませんが。
ちなみにそのお店の系列店＠川崎ではショーウィンドウ越しに白Popradを見ました。
サイズは確認していないのでなんとも。

>704
報告ありがと
そのLemondを扱っている店は、好きだから置くのかもな？
絶望だとしたら並行輸入しかないのか？

2009以降のLemondはボントレ以外のパーツ使うのかな?

イーストンとか

それ以前に、09モデルを出せるかが気になる…

ロードバイク購入スレで質問しようと思いましたが、検討中のバイクがLemond（女性用）なので
こちらでお伺いさせていただきます。

先日、知人の付き合いでたまたま立ち寄ったバイクショップにヴィクトワールの
日本未入荷の女性モデルがあり一目惚れしてしまいました。
ttp://lemondbikes.com/bikes/womens/triomphe_carbon/versailles_womens.php

以前よりロードバイクに関心はあったのですが、
派手な色味や主張しすぎるロゴにチョッと抵抗を感じていたもので、綺麗な色味の
ヴィクトワールを見た瞬間に、これだったら乗ってみたい、と初めて思ってバイクでした。

そこでご相談なのですが、初心者の私にはヴィクトワールは分相応でない気がするのもあり、
また、初めてのロードバイクなので、慣れるまでは廉価な入門用バイクを、
慣れてきたらさらに上のモデルに買い替えと思っておりました。

しかし最近は、若干予算オーバーすることになっても（というより、かなりオーバーしてますがｗ）、
まずは自分の気に入ったヴィクトワールを、メンテしながら長く乗るほうが
賢明なのかとも思うようになり、悩んでいます。
　
Lemondをお乗りになっていらっしゃる皆様の、ご経験談やご意見をお伺いできたら幸いです。

そりゃLemondに限らず、一目惚れしたバイクを買うのが良いに決まってんでしょ。
2台買えば当然2台分の金が掛かるんだし。

分相応、不相応などというのは考えなくて良いですよ。
一番欲しいバイクが一番愛せるバイクです。

俺ならそこまで思いつめるなら買う
ただ、並行輸入じゃなくてちゃんと保証が受けられるか確認してから、だけど

大事にすれば長く乗れるバイクだしね

Ｌｅｎｍｏｎｄスレは、良スレだね。

ごめんなさい、肝心なバイクのモデル名を間違っていました。
一目惚れしたのはヴィクトワールではなく「ベルサイユ」です。
書き込み前にLemond本国サイトでバイクを見ていたからかモデル名を混同して
打ち込んでしまったようで、Lemondからヴィクトワールの女性用は出ていません。

>>712 さん
>>713 さん
早速にコメント有り難うございます。でももしヴィクトワールで悩んでいるのかと思い
ご意見いただいたのでしたら本当に本当にごめんなさい・・・

>>711
大丈夫、こっちも今気付いたから
ヴィクトワールなら2008で70万とかじゃなかったっけ？
ヴェルサイユで十分いいと思うよ

ただ女性用ってことでサドルは早めに変えたほうが良いかも？

>>713 さん

言葉足らずでごめんなさい。私、女性なのでサドルはそのままで大丈夫です。
小柄なもので、サイズの合うのバイクを見つけるのが困難な上に、
たまたまサイズが合うものはカラーがあまり気に入らなかったり、
タイヤが650だったりで、そんな時たまたま出会ったのがヴェルサイユだったのです。

Versaillesは初心者にもいいんじゃない。
ジャイやFELTと比べるとコスパ悪いかもしれないけど、気に入ったのなら買って損はしないと思うよ。。
あと女性用はトリプルだから坂道とかも楽だと思う。
慣れて不要と思ったときにダブルのクランクに変えればいいし。
サドルは女性モデルならWomen's用が付いているはずだしね。
但しブレーキの制動に不満無いけど、シューのゴムカスが飛び散るので、アルテのシューに変えたほうがいいと思う。
ちなみに女性用なら07モデルのフレームに08モデルのバーテープとサドルの方があいそう。
http://lemondbikes.com/images/bike_archive/2007/large/versailles_womens.jpg

つぅかチアリじゃなくてチリアーノですから!!!!
ご希望ならようつべはりましょうかぁ？

>>719
はってください。

YouTube - 特捜最前線 ED
http://jp.youtube.com/watch?v=jpHHhgaeOdU
YouTube - 特捜最前線 EDロングバージョン
http://jp.youtube.com/watch?v=sq-uyZelpw8

>>711　女でベルサイユ（女性用に非ず）乗ってます。私も最初の廉価ものではないバイクでした。その後、もっと
いいバイクも組みましたが、ベルサイユに一番よく乗ってます。ホイール、Ｒメカ、クランク、ハンドルは段々と
換装して行きましたが、女性用ならその必要はないかな？ハンドル幅が大きすぎ、クランクが長すぎ等の問題はあ
りましたが、ベルサイユは乗り味が優しいいいバイクですよ。

>>722
お呼びでないｗｗｗ

直ぐに辞めてしまう様な趣味なら、そこそこの値段ので十分だけど
いつまでも続けるようなバイクを見つけられたなら、
廉価品だと２度買いしたりする事になるから、結果的には良いバイク買った方が無難かな？
定価30万でパーツが105って、フレームがいいって事？？？
フレーム買いが出来ないなら、その方がいいね。

個人的には好きなフレームに乗るのが一番だな。
勝つためならオーダーになっちゃうだろうね。

何が“勝つ為”だよｗ
テメーはカステラにポコチン突っ込んでハァハァしてろやｗｗｗ

何が“勝つ為”だよｗ
テメーはカステラにポコチン突っ込んでハァハァしてろやｗｗｗ

カステラにポコチンか。。。

おまいら、牛乳飲んで餅つけ

牛乳にカステラなら分かるけど。。。

カンチェラーラのポコチン？

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

で>>711は結局
ttp://www.psycrithm.com/P4300454.JPG
買ったのか?

>>732
お前は女と話がしたいだけなんだろ？
キモイから消えてね

おまえら朗報だ
来年も日本での販売を継続するそうだ











ソースは俺

　　　　　　　ｺｺﾊ、ｻﾂｼﾞﾝｼﾞｹﾝﾉｽﾚｶ？＞　　 ／三三ミシ⌒｀ミﾐ､　　　 　　　　〃f（(ミヾミﾐ）三ﾙヽ, fｉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲﾉﾗｾﾛ　＞　/⌒／三ミ}:{三ミﾐヽ､＼. 　 　　 (fﾙ）彡ﾐyfｉ三ミミﾐﾊﾍミ}）ヾ
　　　　　　　　　　／´;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ.　 　 　 　 　/:::::/三ﾐｼ^`´`ヾヽ}:;ﾍ::＼ヽ　　 {ﾍ三≧ヾ､三三ﾍ≫》ヘヾﾚﾉ））
ｽﾚ、ﾐﾂｹﾀ！＞/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼　　　　　lｼ/{:;:;:;ｿ　　　　　｀}::|;:;:＼ミﾐ}ｉ 　《彡三三三≡≦:;:;:;:;:;::;;;;;》}ﾚﾉﾉ）
　ﾒﾀﾞｯﾃﾙ?＞ |;;;;;;;ﾆ＝￣￣ヽ;;;;;;;;ヽ　　　　|:;:;;|::;;fﾞ　　..　.....　..:|:l|::ﾄ､:}ミﾐf ﾉﾌ彡三三三彡））)）))ヾシヘ）)ﾍ）)
　　　　　　　　 {f~´　 　=＝＿`‐l;;;;;;}　　　　{:;:;;|:::ﾘ _,ｪｪ､,　 .._ｪｪﾍ)ヽヾ〉::| `ｿﾘ三三三シ＝'ﾞﾉｿｼﾊ)）)）ﾍ＼;:ﾘ
　　　　　　　　 !|＝＿_ｨ‐＝　/￣》r‐‐､　 　|:彡ｿ　-=・=ヽ　::‐・=-　ヽ;;;::{: 　７^{;;＼'ﾞ´　__ ､,,　　　　　ヾ:;:;;{!ﾞ
　　ｉ^ｉ　ｉ^ｉ　　 ‐{⌒__ﾉ^ー‐‐'　　　|　ｉ^ｉ 　 /::;;;;;| .::　｀~ _:　　_ ｀~　　`};;:::ﾄ 　{ハ`|;;|｀ヽ､fｬｧ､ヾ)＿＝= `|;;;ｿ
　　| :|__|_:|　　　{ ￣(｡-=‐'^ヽ､ｨ　 |__|__|､. ﾉﾉ::::ｬ .::..　／'‐､_,‐' ヽ.....　};;:::{　　}＼' ﾘ　　 `ｰ-＿ノ　{ ｯ‐､~ﾌ
　 /二＼ :} 　　丶　_ｨｪｪｪｴｱﾉ　r'_,‐‐､　＼∨ﾊﾍ　::.〈 '‐-=-=‐-<｀　/::::|　 };;;;;;/　　　　 　 /　　:l｀ー‐ｿ´
　{ー‐､(二ヽ　　　＼ ｀~＿,,ィ　 (_ィ‐､　　　| ::∨{;;､ .:::. ､ー‐‐‐　.::　/;::::l　 〈/ｼ 　　　　　_　 ﾟｰ`'ゝ　:/
　{　　　/　　}　　　　ヽ　 _＿　ィ:::{_　_　　　|　＼}　､　:::...............::: ／《､ﾘ :　-‐ 　　　　　　^'＝=-ｧ　/ ＜ｻﾂｼﾞﾝｼﾞｹﾝﾉｽﾚｱﾙｾﾞ
　ヽ　　　　 /　　　　／^;;|:::::::　　　｀''|　　　|　　:ヽ　｀　､ _＿__ ィ　　{_　 　　　　　　､ 　 　 `ー'　ノ ＜ｵﾚﾀﾞｹ､ｲｹﾒﾝﾀﾞﾛ
　　|　　　 |　　　　/;;;;;;;;;/~　　　　　 l ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿　｀ 　､＿,, ｨ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '＞　AKIBA☆目立ちたいんジャー参上！＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
http://ness.s16.xrea.com/img/src/1213002046215.jpg

新しくできるトレックストア六本木のHPにはLemondが貼ってありません。
扱わないってことです。うわーん！！
http://www.trekstore.jp/roppongi/

あ、抜けてました。「Lemondのバナーが」
9月5日開店。今度東京行ったときにジャイアントストアと一緒に野次馬してこよう。

>>737,736
いそやもトレックショップになって儲かっているんだな。
成城店の次は六本木店かよ。

しかし↓スポーツバイクショップで自前の駐輪場無いのかよ。
　自転車でお越しの方
　トレックストア右側のけやき坂1Fが近くで便利です。
こんなところに止めたら確実に盗難にあうな。

そういや川崎店も歩道勝手にパイプ設置して駐輪場にしてる店だからな。

>>738
汗だくレーパンもっこりで来ないでくれってことだよ

>>737
罠かもしれんぞ
行ってみたら一台も並んでないかもしれん
もしくはRenoだらけとか想定できる

自転車屋なんて、とても儲かる仕事だとは思えないんだけど。
トレックストアなんて出して儲かるの？

昔も今もいそやは普通に糞

レジデンスに住んでる金持ち相手の商売なんでしょ。
けやき坂より南側のショップはそんなんばっかだ。
一般人と金銭感覚が一桁か二桁違う人たちが一杯居るからあそこ。

それでも時給は900-1000円なんだな
六本木のあのあたりのショップの給料ってこんなもんなの？
地方の俺からしたら安いように見えるんだが

メカニックも募集中ってやだなぁなんか。

れも〜ん！

公式の画像見るとカーボンフレームのシートステー細すぎに見えるんだけど
折れたり寿命短かったりってことはない？
大丈夫？

成城のいそやはほんと糞だよ。
品揃え悪すぎ。店員の態度もやたら横柄だったなぁ。

お前の口が臭かったからな、悪く思うなよ

店員降臨かよｗ

>>747
http://www.lemondjapan.com/images/2007_bikes/triomphe_tech/parts_3.jpg
これだけ幅があるんだから十分だろ。

どうでもいいが口くらい洗え、臭い奴多杉

タバコ吸うやつに言われたかぁない。

昨日は珍しく2台もレモン見かけた。
荒川ＣＲとパレスサイクルで
嬉しいね

>>754
1日に2台とは珍しい。きっといい事あるぞ!!

漏れは膝を痛めて乗れませぬ。ただいま療養中。
暑い中乗ってる香具師見るとうらやましくて石投げたくなる…＿l￣l○

赤いLemondを１日に３台見ると…。

て、昔のVWビートルじゃないってか!?　そもそもそんなに走って
ないし。。。

野堀くん

09モデル出ないor日本では買えないのは確定したの?
サルテほしかった。
レモンぽいデザインのメーカーが他に見つからないから困る。

俺のれもん・・・・・

くりーむれもん

ラグレスTig溶接でホリゾンタルトップのクロモリが激減してるな

作ってる工場が同じというのがバレバレｗｗｗ

2003マイヨが最高だからどうでもいいや

フィッシャーはロード出すみたいだね。
これでレモンとクラインはどうなるんだろ。

トレックの隙間を埋める下位モデル
みたいな位置づけはどこも変わらんよ

とは言い切れないな

【自己】 メーカーのイメージを語るスレ 【満足】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218957907/l50

「あなたの熱い一言お待ちしております」
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）2ch自転車板

ポプラド⇒フィッシャーPresidioで継続？

生産は同じだろうからなぁ

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207027782/635

>>762
＞ 2003マイヨが最高だからどうでもいいや

俺も俺も！！

今さらながら、LeMond のレンヌとかリモージュがかっこよく見えてきた。
さすがにもう売ってないかな・・・。

売ってる、てかかーなーり売ってる。

LEMONDのサルテ。
たまたま修理に出したショップで見かけてひとめぼれ。
けど、残念サイズが合わない。デカすぎる。
それから、２ヶ月間。探しに探しても残ってるのは大きいサイズだけ。

本当にあきらめてたところ。
ダメもとで入ったショップで遠くにキレイな水色が…。
で、サイズ。ん、ぴったり！
店員の肩、叩こうかなって思うぐらいうれしいかったです。

乗った感じは。こんな、軽い力でこんなにスピード出るのかよ〜と、びっくり！
店員の言ってた、コレ速いッスよ〜が頭をよぎる。
奇跡的に手に入れることができて。
なんか色々な事に感謝です！

おめ☆

てかそのでかいというサイズが56か58なら俺のサイズなんだがなぁ

>>772
縁あっておまいとめぐり合った自転車なんだから大事にしろよ〜

ありがとうございます！
大事に乗っていきます。
けど、ガンガン乗りますよ。

773さん捜索の途中にY'sの赤坂で55を一台見つけました。
１ヶ月以上前の事なので売れてたらゴメンなさいです。

TREKから離れてレース参戦か？
http://blog-imgs-30.fc2.com/v/e/l/veldrijder/080823lemond.jpg

777

>>776
これですね
ttp://www.kbsmedifast.com/kelly_medifast_pro_cycling/index.php

>>772
うぉ、納車オメ!

はい、ありがとうございます。
あのブルーは、たまらないですね。

けど、少々訳ありなのかもです。
新車なのに、納車の帰りにフト見ると左かわに水平に倒れたようなキズが少々。
ハンドルにもキズ少々。

でも、なぜか不思議に腹立たない。
あんだけ、探して見つけた一台ですから。それも、また良しです！

>>778
そうです。
某多摩川沿いのショップのBlog、mixiにも書かれてありますね。
Kelly BenefitのTete de course欲しいな。
ttp://www.kbsmedifast.com/images/team_2008_full.jpg

サルテって写真で見るとカッコイイけど、実物はどうですか？

>>782
そんなこと言われてもな

実物もカッコイイ、と乗ってる俺は思ってるけど
シートピラーの出具合やコラムスペーサーの量が結構見た目に影響するから
やっぱなんとも言えん

>780
フレームについては、コンパウンド使って磨けば綺麗にならないかな？
ハンドルの傷は文句いって、バーテープ１本でも欲しいけど、
傷の状態にもよるかな？
ちょっとした傷は乗っていれば直ぐ出来てしまうしね。
欲しいのが新車で手に入るってのは羨ましい。

そいえばAstana-TREKもKelly-LemondもコンポがSRAMなんだな

幸いフレームの方はセーフでした。

ブレーキレバー周りでしたのでスゴイ細かいカミヤスリでかなり修復できました。

これから乗っていくうちに細かいキズが付くでしょうから、そしたらコンパウンド使ってみます。

目からウロコです！アドバイスありがとうございます！

ブレーキレバーは許せんな。
ま、ペーパーでやすってしまったら文句も言えないだろうから
とりあえずコンパウンドで磨くと、凄く綺麗になるよ
荒すぎる研磨剤のは反って傷が付くけど、普通のなら大丈夫
100円ショップにもあるんじゃないのかな？
指が凄く熱くならない程度でやれば、直ぐに綺麗になるよ
もしヤスリが荒いの使っていたら、600-1000番程度のでもう少し綺麗にしてから
コンパウンド使うといい。

LEMOND乗りはみんな優しいですね。
今度、ホームセンターで探してみます。
感謝です！

さすがにホームセンターでは売ってません。

コンパウンドの話ではないかとマジレスしてみる

ｓｆｆ

CRC-556のバリエーションの多さにコーフンした

最近過疎ってるな


ま、特に話題も無いし…09どうなるんだろう？

迷走してるのかな

来年以降はなさそうなんだってね

ゲイリーフィッシャーからポプラド出ちゃうぐらいだからなぁ

こないだ自転車屋のスタッフさんに聞いた話だと
日本国内の取り扱いのみ終了、というわけでもないらしい
LeMondが自転車をやらなくなるそうです

フレーム生涯補償のリプレイスメントプログラムは生きて、
その際は同等品のTREKかKLEINへの交換になる、とも

(； ・`д・´)　ナ、ナンダッテー !!　(`・д´・ (`・д´・ ；)

>>797
同等品のTREKかKLEIN・・・

ポプラドの場合はXO1かぁ・・・　(ToT

>>797
KLEINあんな状態だし、同等なTREKかG.FISHERへの交換になるのかな。
しかしそれどこの自転車屋の話?

ちょ・・・絶滅・・・

>>797の話がホントなら寂しいな。

>>800
某TREKコンセプトストアの店員さんのお話です。

プレミアついたり・・・はしませんよね。
今のうちに新車を買い漁る輩がいたり・・・しませんよね。

マジか？！

俺のマイヨを床の間仕様にしたくなってきたｗ

lemond欲しいけど、最近、新しいロード買ったばかりだからなぁ。
でも今、買いであることは間違いないね。

Lemond終わりか。。。
何か最近、自転車ってみんな同じになって、つまらなく思えて来てる
のって俺だけか？

数値重視で作ったら国産の車の見た目がほとんど同じになってしまいました
みたいな？

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
＊工場・コンビナートを眺めるスレ＊煙突4本目 [趣味一般]




･････････････････････あっｗ

工場・コンビナートの見えるところで
オーナーズミーティングを開催したら
(*´Д`)ﾊｧﾊｧする輩がいるのだろうね

開催しますか

だれだよそんなスレ見てるのｗ

東扇島公園で、是非ｗｗｗ

>>797
まちがいなく中古でlemond探すよ。

絶滅は寂しいけどガンガンのるよ。

良い思い出になってくれたらいい。

おいおい、無くなるってマジなの？

もまいら、自分が買った店でそんな話をしてみればいいじゃない
コンセプトストアじゃないとしても、正規代理店なんだから
なんかしら情報持ってんじゃないかな

>>813
中古で所持しても生涯補償は受けられないはず
あ、そうじゃなくて？
LEMONDに乗りたくて中古探す、ってのなら
このレスは気にしないでくれ

この前の土曜に、R15号沿いの横浜付近の店の転倒にサルテが
残ってたな。。。

>>817
川崎のお店ね。
ポプラドもあるよ。

いそやは普通に糞

オクで昔の水平リア・エンドの時代のチューリッヒ（853レイノルズ）を
落としました。これでLeMondオーナーの仲間入りになります。
よろすく。
しかしパーツがまだ無い！フルクロモリの853レイノルズのチューリッヒというと
いつ作られたんだろう？

Wレバー台座がついているやつなので、ググってみたら2000年までの
やつみたいでした。

>>820
おめでとう！
おれもlemond乗っているけれど中古でもいいからもう一台欲しくなってきた

>>820
テラウラヤマシス

>820
納車オメ
早く組みあがるといいね。


>822
中古は気長に探すといいけど、いつでも出せる資金も蓄えないとね。
俺も懲りずに、まだレモン探しているよ。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1207027782/718

LeMond 終了？
ショック。
もう一台買おうかなぁ。

本国アメリカじゃLemondって案外メジャーでよく見るんだけど、
日本じゃイマイチだったみたいですねぇ。
昔のチームZカラーがガキっぽいけど好きだったなぁ。

>>827
当のレモンは、カーボン色のアルプデュエズ（確か「ラルプ」じゃなかったと思う）
にばかり乗ってたけどな。
９１年のツールの話だけど。

>>826
在庫　大きいのしか残ってないみたい

俺のはそのガキっぽいＺですよ

たまに多摩川付近でみかけるビクトワール乗ってる人はここの住人なんだろうか

ガキっぽい色と言って失礼。でも別に悪い意味じゃないんですがね。
あの昔のロゴが好きだったなぁ。

つhttp://www.jitensya.co.jp/?menu=diary&did=6190

>>831
０８モデルの赤い奴?
あれ欲しい。

ゲイリーフィッシャー　のロードの中に
レモンのポプラドそのままで色だけＤＱＮ好み
という感じのがあってちょっとショック。
同じパターンでも良い感じのがあるのに
あれでＴＲＥＫより割高なら買う気がしない

http://www.fisherbikes.com/bike/model/presidio

RIVAL使ってるからどうしてもXO1よりは高くなるだろうな

GFのロードバイク…かえってGFのブランド価値を下げているような気がする。

無理して既存のブランドで出すことないのに。

ゲイリーがレモンのフレーム使っているのか
イメージ全然違うな

つうかレモン廃業なのか・・・・・　

いや、猟銃で撃たれてもカムバックして、その後ツールで二度も勝ったような
人だから、再び良いバイクをラインナップして市場に戻ってくることを。。。

可能性は否定しないが…

このまま伝説になってほしい気も

ランスが復帰するのだから、レモンもアワーレコードにチャレンジするとかないのかな？

カタログ見せてもらったら

フィッシャー版ポプラドは２４万

買い得な設定に

マラソン走ったりしてたランスと違って
レモンは体格ずいぶん変わってたし復帰はさすがに無理だろう

今日、四谷でオレンジ色のサルテを見た。
この色は見たことないな…
何年物だろう？

>832
いや、全然気にしていない。
そもそも、Ｚって子供服作っていたしね。
フレームのピンクは綺麗な蛍光レッドですよ。
一時期、オーダーでＺカラーの受注もやっていたんですけどねー。

>>844
これか？
2005年だ。Sartheの初期モデルなのかな？カンパのコンポが付いてる。
国内にはシマノ仕様の黒しか入ってなかったと思ったが。
ttp://forums.pelicanparts.com/showthread.php?perpage=20&threadid=229590

走り込んだ感じのオレンジ
あまりに、めずらしいからしばらく伴走
大事にしすぎないのもカッチョイ〜

て、自分は青サルテ

サルテじゃなくて2006のぽぷらどだったりして

オレンジ色なら98のAlpe d'Huezも
ttp://bikearchive.com/docs/98%20Alpe%20D%27Huez.pdf

かわりにフィットネスクラブが日本上陸決定だそうです。
（eo規制解除されたのが嬉しくて飛ばしまくりなワタシ）

>>850
ほんとに！嬉しいな〜
そんで来日とかしないかな。

するするｗｗ

質問！
ポプラドってリアエンドの幅いくつ？

ポプラド･ディスクだけど130mmのはず。
だもんで、XTとかのディスクハブはサイズが合わないので、交換
出来るリムの種類が限られてるとか。。。

そろそろ09年モデルの発表か？

ないの？orz＝3

>>854
�d！

リノ買って来た

おめ☆

>>853
ポートランドユーザーだが130mm
と書こうと思ったが答え出ていたか。

オクでチューリッヒ落としたって書いた奴です。
フレームが先週に来て、ちょこちょことやはりオクで
落としたクランクとかを付け始めました。
でもRD,FDと10SPコグがまだないから、乗れるのはまだ
先になりそうです。クランクだけはコーラスにしたけど、
多分コストパフォーマンスの良いケンタウルあたりで
残りを攻めます。ブレーキとエルゴはケンタウルなので。

クランクよりブレーキは良いもの付けた方がいいよ。
個人的にはブレーキの効きよりもコントロール性重視だな。
パットを良いものに交換する手もあるけどね。

コーラスはたまたま7000円で落とせたので・・
ブレーキもケンタウルの新品がスケルトンじゃないやつが
2500円だったもので・・。たしかに今考えたらコーラスにブレーキは
しておいた方が良かったかもしれないですね。
7400デュラのサイドプルの新品なら家に転がっているから
そっちのほうがいいかも

ブレーキ本体とブレーキレバーは同じコンポを使ったほうがういいよ。
ブレーキの掛かり具合と、レバーの引きの関係があるからね。
そのケンタのブレーキって、レバーもケンタ？

エルゴとキャリパーはケンタ同士です。
さっきRDもケンタのカーボンのやつ落としました。

ぽぷらどのフレームはエンド幅拡張無理かなぁ

>862
今の作ろうとしている奴でいいんじゃない？
残りもケンタがバランスいいかもね。

レモンをカンパで組むって、アリ？

>>867

５２

>>865
＞ ぽぷらどのフレームはエンド幅拡張無理かなぁ
カンチなら入る １３５のハブならいけた
ポプラドディスクはやってみたけどディスク台座が微妙に斜めになるから難しかった
やらないほうが賢明

>>867
現役時代のグレッグのマシンのコンポはカンパだし
数年前まではカンパ組みの完成車もあったんだよ

んなことを言ったら、コルナゴをカンパで組むのあり？
デローザをデュラで組むのアリ？ってことにもなるよな

好きなブランドで組んでもOKっしょ。
別に昔のMAVICで組もうが、SRAMで組もうがいいんではないのか？
サンプレあたりで組むのなら話は別かもしれないけど

最近はこのフレームにはどのコンポとか、固着した発想の香具師が増えてるな。
プロマシンのレプリカ作るんならそれはそれでかまわないが、
「デ○ーザを○マノで組むのは邪道」とか大声で主張されると気持ち悪い。

このｽﾚには少ないと思うが…。

閑話休題、今日は湘南でスパインのベルサイユ見かけた。

>>872

オレのLEMONDは混ぜ混ぜコンポだな シマノメインだけどクランクにカンパ入れようか画策中

>>869
ディスクです。
治具作って合わせないとだめか。しかしそこまでするほどって言うわけでもないし・・・
規格は大事ですね

そもそも130でディスクハブや完組みってあんの？
135にしとけよな･･･

3Tのビオモルフェ、eBayでだけど１万で落とせたぁ
まー、中古ですが。
人気ないのかねぇ。入札者、俺いれてふたりだけだった。

レモンはMAVICやカンパをレースで使っていたけど、シマノは使っていないね。
ただ、床の間ではなく走る為に買った人が多いだろうから、
消耗品も考えて維持しやすいコンポがいいかと思うよ。

>873
新しいバイク買って混ぜコンポになったクチ？
俺も昔はそうだったので、断ち切るために全部捨てるか人にあげた。

これからは貴重になるのでしょうか、LEMOND。

Renoは人気ないのかな。
こないだ寄ったお店ではRenoは在庫がまだあるとのことで。

>>875
１３０の完組
ボントレガー（標準）
イーストン
ＦＳＡ

このうちＦＳＡは日本に入ってないからイーストンの１択

>>877
オレはフレームで買ったくちなので
初めから混ぜコンポ

変速系をスラム統一で載せ変えたい

>878
別に貴重にはならないと思うけどな？
俺のはＺのだけど、懐かしいねって感じ位だ。

>880
俺もいつもフレーム買い。
スラム乗せた人しらないから面白そうだね。

俺もフレーム単体をヤフオクで買ったクチなので、せっかくだからカンパで組んだな
ホイールがカンパコグしかなかったってのが最大の理由だけど
クランクだけシマノのR700

何故かLemond乗りだけが記念撮影する場所を決めないか

何故→何処かだよね？

おりもシマニョーロ

今のシマノのデザインのクランクを使うのなら
シマニョーロになるけど、カンパのクランクのほうがいいや。
軽かろうが、剛性が良かろうが、あのごつすぎるのが好きになれない。
それ以外はシマノはカンパよりいいんだが

FC-R700にXTR用48Tをつけると多少はゴツさが和らぐんですけどね
カンパには165mmが無いのでどうしてもシマニョーロになってしまう
でも今度ケンタの170mmに替えてみるつもり
そうすりゃようやくオールカンパだ

888

>>883
湯島聖堂なんて如何か

盗んでないけど
齧らないけど
聖橋から放り投げたりしないけど

>>889
何とも言えぬマイナー加減でいいね
近くを走ったら撮影してみようぜ！

・・・って、東京地方限定ネタになってしまうかな
住人は関東在住が多そうだけど、どうなんでしょね

京都河原町の丸善はもうないらしいからなぁ

小野坂ラジオで花澤ネタ

小野坂「そりゃヤってるだろ」
「役者なんてひどいやつばっか」
「役者は金持ってるから、二人でホテル行ったんやろ」
「こういうイケ面はナルシストやろ、自分のことしか考えてないんだよこいつ」
「なんでブログに彼女の写真載せたりすんだろうね、アホやろ」
「どうせ別れるんやしええやん、花澤さんもセックス楽しんだんやろ？」

あとは花澤と彼氏とのやり取りをやってみたりしてたな
チンコしゃぶれよ〜みたいな

サルテに似合うホイールってシマノだったら何が一番似合いますかね？

ボントレガー２年もたないでしょうしＢ色は、少しずつ消したいので次候補として思案中です。

10月5日は「レモンの日」だそうです。

詩人高村光太郎の奥さんの命日で、
高村光太郎の詩「レモン哀歌」にちなんで、
この日を「レモンの日」としたそうな。

グレッグレモンとは何の関係もありません、はい。

レモンジャパンのサイトｵﾜﾀ？
ttp://www.lemondjapan.com/

172cmで股下短めならＳａｒｔｈｅの51はアリですかねえ　

>>896
レモンはトップチューブ長いよ。

>>897
ホントだ。51でもトップチューブは532mmかあ。
ちょうどいいかもしれんですね。

>>895
ホントだ、出ねぇ････

06クルワだが、9速のままでよければFC-6500あたりはシルバーでスッキリしてる＞足回り
ステムとハンドルをシルバーに替えて足回りと合わせたいんだけど、17度のシルバーのステムってないね・・・

>>895
ちょｗｗｗ　ｗｗｗってのが見えるんですけどｗｗｗ

＞17度のシルバーのステム

つOVAL
　但し、フロントクランプが黒で本体がつや消しのシルバー(ハンドル径26φ)

オーバーサイズ(ハンドル径31.8φ)は無いよね〜
手入れが大変そうだがリッチーの黒アルマイト削るか？

ちょっと渋い店まわれば日東のクロモリあたり出てくるんじゃね？

>>895
終わったね　お疲れ
今年の青のサルテは欲しかったが・・・・・・

>>895
サーバ不具合とかじゃなければ、9月末日をもって閉店って事か。
なんか、実感がわいてきたなぁ。

ジオメトリーとか残しておいて欲しいんだが。
全削除とかだったら厳しいなぁ。。

>906
カタログ買わなかったの？

本家もディーラーリスト以外消えました

ttp://www.lemondbikes.com/

なんか撤退も疾風のようだな。まるでレモンのようだ。

ｗｗｗ

グレッグ・レモンもバカだねぇ
ランス・アームストロングの悪口さえ言い続けなければ、トレックグループと美味しい商売できたのに

レモンは、選手生活もそうだったけれど引き際が、うまくないよね。

なんか寂しいなぁ・・・大切に乗るよ

ＴＶＴ大切に乗るよ・・・
あれ？直接にはレモンと関係無いって？ｗ

>914
アメリカではちゃんと、レモンのデカール貼ったモデルあったし
関係あるでしょ

http://d.hatena.ne.jp/seosmd/20080129/p1
ポプラド

フレームだけ売ってるんですけど
これってディスク専用なんでしょうか？
130�oのディスク対応ホイールって市販無いですよね

復活かと思ったら
製品情報無し
ディーラーローケイターの中にも"JAPAN"は無し
完全に撤収のようだね
あとはレモンが倒産して、トレックグループに買収される可能性に賭けるしかないか

http://www.lemondbikes.com/

>917
倒産してLemondのバイクが出るわけないでしょ

で、次スレはあるのか無いのか？

レモンのツール４勝目と同じ

レモンの商標権を誰が持っているか判らないが、交渉が決裂して
トレックでは売れないということならレモン自身か、彼に近い法人が
持っているみたい。

それらが破産なりすると、真っ先にレモンバイクの商標権が売られる
だろうね。

その意味では917の考えも的外れではないと思う。

>>916

つ>>879

よーわからんが、Lemondってくらいだから、やっぱレモンのもんなんだろう。

マジに消えそうだな。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w30097761
これ落とすしかないな。
あとフルカーボンのフレームもでてこないかな。

>>916
トレックのPORTLAND買うか補修部品を購入
というのは置いて置いて

http://www.cycle-yoshida.com/trek/bontrager/wheel/road/8selectdisc_page.htm
有るみたいよ、なんとかなるんじゃね？

>>916
ボントレ以外ではｺﾚ
ttp://www.eastwood.co.jp/products/easton_06/wheel/08model/wh_sagitta.html
の2択しか出来ないのがツラいとこだが・・・

ebay見ていても良いフレームは出ていないね
もう１台欲しかったな〜

>>911
そしてレモンの自転車は消え、ランス･アームストロングは現役復帰
とは、栄枯盛衰と言うか…!?

まじーな、10万越えそうだ。
10万以下なら安いと思っていたが、どーすっかな。
12万まで頑張るか、10万で降りるか。

>>924には悪いが、今見た俺もちょうど乗れるサイズ
探してたんだよナァ、これ
正々堂々と行くぜ

>>924　>>930
出品者乙

カラーリングがダメだよｗ

赤のツールドフランスがあれば買いだ。

実物見に行ったらサイズぴったりだったので
07sarthe買ってしまった。来週納車予定。
初ロードなので楽しみですわ。

>>933
07なら銀猿手か？
納車ｵﾒヾ(-.-)ﾉｼ

>>933
うらやましか　どこよ？

ぐんまけん(^_^;)
49の青猿はまだいるぞ

>>936
よしだ　かな

取りに行くのが大変だがね

>>916
フロントフォークだけ変えて
後ろのブレーキ　ディスク以外が付けばいいんだけどねえ

あと20分、10万越えずに逃げ切れ！！！

無事落札できたか？

10万越えた

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　もちろん落札したんだよな？　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　　ゴメン、10万の壁突破させたの俺なんだ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

>>942
kn2か
落とせなかったよ。
さすがに12万はつけられず10万で降りちまった。
12万にふんぎりついていれば・・・・・

>>916
ポプラドDISKの07フレームなら
在庫あるところは￥8万中代+送料くらいだから
他さがして味噌

自分も赤のポプラドDISK　フロントフォーク変えて細いタイヤ履いて
ロードっぽくしたのにしようと画策している。

>933
P･Kだろ

>>944
しかしリアのチェーンステーにブリッジないからリアバックで力逃げるぞ

そんな俺は06ポプラドディスクだが

あれは２８Ｃ位でバランスとれる気が ２３Ｃとかは細すぎる

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g70993375#enlargeimg
売り手は、意味もわからずに使っていたのだろか？

初めまして　45歳のクロスバイク乗りです。
07のRENOに惚れて購入しようか迷っているのですが、近くに扱っているところがありません。
身長178　股下82で、サイズ53で大丈夫でしょうか？
手足は長いほうですが、ドロップハンドルは初めてです。
どうかご教示下さい。

55でもイケる

LEMONDはトップ長めだから53でも大丈夫
つかLEMOND換算はＣ−Ｃだから普通のサイズ換算なら55だよ

>>948
ほいサイズ表
レモンLEMONDロードレーサー
ttp://www.cycle-yoshida.com/trek/lemond/road/7reno_page.htm

ありがとうございました。
各社、2009モデルが発表になりますので、比較検討したいと思います。
ところで、吉田商会のサイトには各サイズ揃っているようですが、
こんなに在庫が残っているのでしょうか？通販はやっぱりダメなのかな

ご注意：KLEIN、TREK、GARY FISHER、LEMOND は対面販売が原則となっております。

つかレモンて、欲しくてももう手に入らないんじゃないの？
店頭在庫かオクだけだろ。

Renoは結構在庫あったはずだから取り寄せできるんじゃない？
メーカも倉庫に在庫あるなら売りたいだろうし

まぁ店に聞いてみれってこった

>>951
さすがに全サイズは無いと思うから
問い合わせ後報告しれ

了解　問い合わせしてみます。

吉田商会
07サルテ49cm注文してみた　本当にあるのかいなあ。
08の色はぐぐっと来たけどコンポーネントと価格みて07にした
シルバーも良い感じだしね。　

2007年10月24日更新

>>958
TOPの2008/10/6更新でLemond07の特価情報あるけど
実際無いのが普通だわな。

ttp://yaplog.jp/rinbyc/daily/200703/14/
こうしてみると
品のよさは08が上だが
07のシルバーのシャープさも捨てがたいな

>>960
値段とコンポの差も結構でかいよ。
08フレーム売りならﾎｽｲ

え、サルテって07の方がコンポ良いの？
2万も値上がりしているじゃん。

フォークは08の方がいいみたい

だってシマノが・・・

07→08　は値上げが激しかったんだっけ

2ﾏｿ↑

07から08サルテの値上げは
特別カラーリング代
08サルテの青は思い出に残る色になるな

まぁ、諸般の事情でいったんなくなったブランド
も後で別の会社が商標復活させてる例もあるしね。
アメリカのことだからローヤリティーとかの問題かも。

どっかのスポーツ用品会社が復活させる可能性に賭けよう。
アメリカで日本の老舗の日米フジ復活したしね。

対面販売の規約はまだ有効のようです。
これから仮発注で在庫確認しますが、新潟なのであれば店に行こうと思ってます。
49発注した人はどうだったのかな？

TREKに乗っているんだけど、ちょっとフレームが大きめなので
フレームを適正サイズに代えようと思って
ボントレのパーツに合うのはやっぱ、lemondかKLEIN、
どうせlemond乗るならクロモリに乗りたい！
お小遣い貯めてLemondのフレーム買おう！

って思ってた俺はどうすればいいんだ･･･

Surlyでいんじゃね？

そんな人のためのゲイリーフィッシャーラインなんだろ
今のレモンのカラーリング変えただけで、中身は一緒だよ

>>972
コレ？
マウンテンバイク・ゲイリーフィッシャー | Presidio | Full Specs
ttp://www.fisherjapan.com/bike/model/presidio/fullspecs.html

そう。シングルスピードもあるね。
サルテの後継だけないけど

LEMONDが消えるとﾂﾙﾃﾝOXでホリゾンタルのロードは
SalsaもやめちゃったからKHSくらいしか残ってないのかな？

えっ、SALSAのLA RAZAもカタログ落ちになったの…？

>>969
10/6にご注文承り書メール（多分自動返信）以降　いまだ連絡無し

08はともかく07をいまだ出しているから
もしやと思ったけど　やはり在庫無しなんだろうな。

53と55は完売だった。LEMONDは諦めます・・残念

>そう。シングルスピードもあるね。

小さすぎて乗れないや

もうLemondスレも終わりなんだね…

今年、厄年なのに厄払いしなかったから
レモンが消えてしまった

42のときは厄払いしよう

おまいのせいか！

なんて事はないから、懲りずに楽しもう。

40over多そうだ
オレ44だが

俺は46だ安心しろｗ

>>981は若いんだな
うらやましいぞ

フレームサイズについて質問です

身長１７８cm 股下８０cm　
LEMONDのRENO ５３サイズを購入しようと思っているんですが自分には小さいように思います
５５サイズは在庫がないそうです

フレームサイズが小さいことによるデメッリットなどはあるのでしょうか?
よろしくお願いします