［日本語版］プロサイクリングマネージャー［発売］

いつのまにか落ちていたので、再度立ててみました。

てことで質問。
本日日本語版が届いたので、早速インスコしようと思ったら。
「インストール」をクリックしても先に進まなかった　
なぜ？
教えてエロイ人

PC：ＶＡＩＯ　ＦＴ５３ＤＢ
ＯＳ：Vista
メモリ：２GB

普段はMac使いなので、嫁の使っているＷinに自分のアカウントを作りやりました。
当然管理者は嫁です。

XPでは問題なくインスコ出来ました。

今日買った、とりあえずリラックスガムで始めた。むずい。

男子大学生が川で行方不明、増水の多摩川で夜ボートに乗る

　９日午後７時１５分ごろ、川崎市多摩区布田の多摩川で、東京都調布市の男子大学生（１９）が
岸からボートに乗り込んだところ、ボートが流された。
　男子大学生は岸に戻ろうと川に飛び込んだが、流されて行方不明になった。

　警察や消防などが約１００人態勢で現場付近を捜索したが、同日午後１１時現在、見つかっていない。

　神奈川県警多摩署によると、男子大学生は友人と２人で遊びに来ていた。多摩川は台風９号の影響で増水していた。
（2007年9月9日23時21分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070909i414.htm

とりあえず、>>1は公式サイトのURLくらい載せてくれ

ゲームだったのか。


http://www.overland.co.jp/bhg/pcm.html

＞＞１です
インスコできなくてパニクってました、申し訳ないです。

本家HP
http://www.cycling-manager.com/en/

体験版（デモ版）のダウンロードもこちらでドゾー（英語版のみ）

２００６日本語版の公式ＨＰは＞＞６の所

ゴール前でスプリンターが沸いてくる場面、あの中から勝ちをもぎ取るが
いかに困難か

スプリントってこのゲームじゃ半分運な気がする

ゴール前スプリントで引いてくれるほどフラット能力高い選手いないから、
マキュワンみたいなよその列車に乗ろうと思ってフォローでついてくんだけど、
フォローがいつの間にかはずれてたり、別の列車に追い抜かれたり、
スプリントのタイミングも悪いのかな？
結局頭がとれない

イージーでやったり、コンチネンタルのレースなら何とかなるんだけど、
プロツールでは勝てたためしがない

うまく勝てる方法ないもんでしょうか？

フォローは外れるのはよく見て外れたらまた誰かにフォローするくらいしかわからないな
スプリントは自分も同じような状況だから諦めて集団スプリントにならないように努めてる

やっぱりそんなもんなんですよね

でも集団スプリントが決まったときの快感はなかなか捨てがたいので、
いつか先頭でゴールできるときまでノーマルでも挑戦し続けます

買おうか迷ってますが
おもしろいですか？

なに、この真っ黒の自転車達wwww

何年前のゲームだよって言いたくなるほど汚いポリゴンとテクスチャだな

グラフィック厨ｷﾀ

age

psp版やってる人いる？
遊び方がよくわからん・・・

＞18
つか、ｐｓｐ版どこで入手したの？

日本で売ってるpspでも出来るの？

保守

ロードレースの基本戦術を解説したサイトってありますか?

>>21

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9_%28%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E7%AB%B6%E6%8A%80%29

>>22
サンクス

平坦なステージで、メイン集団の前にあえて逃げグループを許容するのは、メイン集団と逃げグループそれぞれどんなメリットがあるの？

逃げグループは、結局吸収されてしまう可能性が高いので、あえて逃げグループを許容しないまま集団で終盤までいって、最後にゴールスプリントで勝負でもいいような気がするんだけど。

逃げのメリット：逃げ切り勝利のわずかな可能性がある
逃げが成功すれば目立つのでスポンサー、自分自身をアピールできる

集団のメリット：それほど実力のない選手を逃げさすことで集団が安定化する、
レース展開をある程度コントロールできる

チームの作戦の多様化(レース展開次第で逃げ切りに作戦変更とか、
メイン集団に戻ってエースを引くとか)

こんな感じ？

>>24
サンクス

逃げチームがあると集団が安定するのはどうしてなのかな？
確かにツール・ド・フランスを見ていると、逃げチームが無い間はアタックの応酬で集団が安定しないけど、逃げグループができると安定しているね。ここにはどんな理屈が働いているんだろう。

そんな詳しいわけでもないので、以下想像も含めて

ステージレースの平坦ステージに限って言えば、
アタックかけるのは、レース序盤で逃げるためっていうのと、
レース終盤に勝ちに行くためっていうのがほとんどだと思う

逃げが決まってしまうと、
レース終盤まではレースをコントロールしたいチームが
結構なスピードで集団を引き続けるので、抜け出しづらい
or抜け出してもいずれ追いつかれて勝てる可能性がないと思うのでは？

ただワンデーレースなんかは、
結構中盤でも途中の登りでアタックかけて抜け出したり
してるような印象も

この辺は、ステージレースとワンデーとでは
1レースにかける意気込みが違うっていうのが関係あるのかも
Ｊスポーツでも集団の緊張感が違うって言ってたような気がする

以上ですが、納得いかなかったら別の方に聞いてくだされ
あと、こいつの説明は間違ってるって思った方は正しい説明をよろしく

単純な理屈として

仮に5分先に5人が逃げていたとする
後方集団にいる選手が1人で抜け出して勝ちたいなと思うと・・・

1.5分先にいる逃げ集団に（ひょっとしたら1人で行って）追いついて
2.そこからさらに抜け出し（相手は1/5しか引いてない分多少楽している）
3.さらに後方集団が追ってこない

これだけの条件が揃わないと後方から逃げる利点が無い
というわけで誰もやろうと思わない＝集団は安定化する

>>26
>>27

わかりやすい解説ありがとう。

ロードレースは単純に速ければ勝てるというものじゃない
ところが奥が深いね。

このゲームでステージレースをやる時、逃げを狙うとしたら
総合やステージ優勝を狙うのが難しいチームが確率が低
い逃げの成功や、ポイントの地道な積み重ねを狙おう
って時って事だね。

いままで、漫然とレースを見るだけだったので、ゲームで
レースをするといろいろ知りたいことがでてくるよ。

集団の安定化もあるけど、
例えば逃げグループにチームメンバーのうち、一人でも送り込めると
逃げ集団を追う為にメイングループの先頭に出て引く必要が無くなる。
だって、逃げグループのチームメートを勝たせるためにはメイングループの
追走の手伝いをすることはマイナスの働きになってしまうからね。
したがって、メイングループに残ったメンバーは力を温存できることになる。
これも多くのレースで見ることができるタクティクスの一つだと思う。
ゲームでは考慮されないと思うけど。
　

一人逃げグループに残して残りのメンバーはﾏﾀｰﾘ
良く使ってるけどやっぱ平地なら有力選手が数人逃げると集団はスピード上げて追っかけてくるな

保守

ｻﾙｳﾞｧﾄｰﾚ ｺﾒｯｿの写真て

保守

買ってみたいんだけど、微妙に高いのと
飽きっぽい俺がどれくらい嵌れるかを考えると
躊躇('A`)

IYHｽﾚでも行こうかしら(´・ω・｀)

シーズン4年目くらいからやっと面白くなる

>>32
picture（写真）と puncture（パンク）の翻訳間違いと思われまツ。

タネックスはやめて欲しい誤訳（誤字？）だｗ
でもタネックスは石畳のレースで強いなー
石畳で走れるアシストを1人か2人補強しとけば
プロツアーチームが出てきてもある程度は対抗できる

まあ本気出してきたらさすがに無理だけどな
べっちーさんが全力アシストしてボーネンが飛び出すとかげんなりするｗ

ほしゅ

PCM Spain 2007ゲーム内で
Rabobank Continentalがプロツールに昇格
Unibet.comがコンチネンタルに降格

結果
プロツールにRabobankが2チーム
コンチネンタルにUnibetが2チーム

……別にいいけど何だかなぁ

いちおう保守

Rabobank Continentalとかあるんだ
新しいのでやってみたいな

海外の神が作成したデータベースにはあるけど、デフォルトでは無かったと思う
2006海外版でも、Rabobank Cotinentalが入った海外のデータベースはあったと思う
直接関係ないが、2007では何でか知らんがトレーニングキャンプができん

で、そのRabobank Continentalは、1年で早くも降格の危機
一方、Unibet.comは昇格争い2番手

なんかサッカーみたいだ

JAPANCUPで今中くんが宣伝してたよ

バルロワールドで始めて、１年目で昇格だぜ！
と思ったら、２年目で振るわず、３年目にあっさり降格。

プロツールの壁は高かったぜ・・

俺の場合2年目昇格してこの戦力じゃ太刀打ちできないと思って大補強したら
破産寸前なんだがどうすればいいんだろうか・・・ｗ

なかなか上手くいかないねｗ

３年目でウルリッヒがクイックステップに移籍しやがった。
ボーネンはそのままで・・
なんつう補強をしやがるんだｗ

そういや未だにHILとMOの違いがよくわからん
最初は登りの距離かと思ったが違うっぽいし
と言って傾斜の度合ってわけでもなさそうだし

しょうがないから山岳ステージとあったら登りではMO使ってて
丘陵ステージとあったら登りではHIL使ってると強引な解釈をしてるんだが・・・ｗ

保守

みんな何倍速でやってる？
８倍速だと支持が追いつかないことがあるし、
かといって倍率さげるとエライ時間かかるし・・・

切り替えたり一時停止を上手に使うしかないのかなー

なにか起こったら通常スピードになるようにしてるから8倍かな
でもグランツールの山岳ステージは序盤でも重要なアタックがかかることがあるから
4倍とか2倍とかもたまに使ってる

よく　ゲーム中にダウンしていたけど
グラフィックを落とすとか
色々　手法があったようですが
どなたか　教えてください。
オプションにて行うのか？

なんかクネゴがえらい強すぎて腹立ってくるなｗ

保守

ようやく
２５８ＭＢだったのを
更に５１２ＭＢのメモリを増設したら
動きだした。
しかし、リクイガスでやってるが
なかなか　勝てない。
Ｃ！レースでもです。

ゲームならではの攻撃とかできないの？

狭い道でチームの３人くらいが道を塞ぐ形で落車させて、
後続集団を全部止めるとか。

このゲームはデータが２００６年の頃だから、今はドでいなくなった、
大御所がたくさんいるのがいいね。

だけど、ランディスが勝つとなんかなっとくがいかねぇｗ

あとは、引退した選手とか往年の名選手とかが、
若手で復活してくると嬉しいんだけどなぁ。

>>51
あるあるｗ

>>52
なかなか勝てないよね。
指示のタイミングとかアタックに対しての反応とかが難しい。
下手すっとずっと逃げられちゃうから・・
キャリアでやる前にステージレースモードで練習するのもありかなと思った。

>>53
そんなことできたら、峠なんかの狭い道で、
８人横に並べてヒトリ逃がせば全部勝てちゃうぞｗ
ということでできまへん。

今日、初めて
１デイーレースで始めて勝てました。
１−２フェニッシュ　快感！
まだ　いまひとつ
難しいのでまだキャリアにいってません。

保守！

>>18
ﾉｼ　でも全然分からんわ。

>>19
俺は秋葉原のメッセサンオーカオス館で見かけて買ってしまった。

PSPのゲームソフトはリージョンコード無いので海外のソフトも日本ので動く
あとは海外では決定ボタンが×になってるのが多い点と
語学力さえ気をつければなんとかなる。

保守で一句

ボーネンを
オレが使うと
勝てません

保守で一句

キャリアではじめ
選手の役割で
キャリアが終わる

解釈　キヤリアの役割分担で
　「不愉快そうです。」
がでると、こっちが不愉快になるから、

購入記念真紀子(ﾟ∀ﾟ)

スポンサーから3年目に言い渡されたチーム目標
・ミラノ〜サンレモで勝て
・ティレーノ〜アドレアティコで勝て
・ジロを勝て
・ツールでポイントジャージを獲れ
・ジロ･ディ･ロンバルディアで勝て

ふざけんなああああああああｗｗｗ
まあ800万ももらってるんだけどね・・・今期絶対的なエースいねえけど・・・

明らかにイタリアのチームだな
とにかくミラノサンレモに勝つんだ

他のレースでもいい成績のこしてたら
ニコニコマークがたくさんつくぞー

ttp://www.peloton-game.net/

無料オンラインサイクリングゲーム教えておく。もうシーズン終わっちゃったけどね。
簡単な英語が読めればOKだよ。

貧乏チームなのでフレームは全部ハープ、コンポはがんばってティアグラにしてみました。

ﾌ━━━( ´_ゝ`)━━━ﾝ!!

ミラノサンレモはFL67HIL77SP70のミカエル・ルメルシエか
FL75HIL69SP81のフランシスコ・ベントソで勝負するか迷うなー・・・
どっちもイタリア人じゃねえのがなあ・・・

準備しときましたよ

ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!

>>69
お疲れ様です

京都市右京区花園木辻北町１−５ MAP

スキルシマノではじめてみたものの、うまく列車が組めない。
残り５ｋｍ位からアタックそれにフォロー、又はカウンターアタックという
方法でやってるけど、きれいに列車組むにはどうすればいいんでしょうか?

自分がやってるのは
用意する選手
・FL70以上（できれば75以上）の選手1〜2人
・SPがいい（レースによるが最低70は欲しい）選手1〜2人
・エーススプリンター（↑の選手を上回るSPの人）

1.フォローができるようになったらまずFLがいい人、SPがいい人、エースという順番で組む
2.この隊列で一番前の選手をフォローを使って前の方に出す
3.残り5kmになったら本格的に作戦開始
4.まず先頭の選手をマイペース99%にする
5.FLが得意な選手が2人いれば残り4kmで2人目を99%マイペースにして1人目はポジションキープにするなりして下げる
6.残り3kmでSP得意な選手1人目がスプリント開始
7.もう1人いる場合は残り2kmでスプリント開始。この場合1人目は邪魔になる場合があるので下げる
8.残り1.5〜1km（後ろから来たら前に出られないように）でエースがスプリント。

わかりづらいと思うがこんな感じ
アタックは使わないな
残り5kmからは他のチームの選手を誰も前に出さないように意識する
これで勝つととても気分がいいｗ
しかしこのやり方は究極的に突き詰めると
レース中もっともFLがいい選手がいなければ成立しない可能性が高いのが難点

無駄な長文ですまん

>>73
72じゃないけど参考になったよ！
今からやってみる。

>>73
低ランクレース？
（自チーム選手が有名選手欄に3人も名前が出るようなレース）
で4人でこの作戦つかったら見事にゴール前で先行Ｇ捕らえてぶち抜き。
ただ、上のレースだとスプリントとか以前にその前に全員体力なくなってる・・・
（上位チームががんがんアタックして追いつけない）
まだ1年目で5月前なのでこれからですかね。

どなたか
日本語判にない
他社フレームのダウンロードの仕方
教えて。
前回のスレで　神のような人がいていろいろ
解説していとような。

先日このゲーム買ったんですけど、
遊び方がいまいちわかんねぇ〜です。
リレーと連続リレーの違いって何？
アタックとカウンターアタックの違いって何？
フォローって何？
どなたか教えて・・・

>>77
CD内のマニュアルみれば意味はのっているよ。
それをどう使うかは結構いろいろな使い方があるかと。

たとえばスタート時全員ばらばらなのをまとめるために、ショートリレーちょっとだけ使ったり。
ちょっと前まで列車がうまくできなかったので
アタックとカウンターアタックを使って無理やり引っ張ったりしてた。

今のメインのレース運びの仕方は、8人出場の場合、最後の列車を組む4人を決めて
残り4人をそれぞれにスタートからプロテクト。で、リレーの直後くらいの位置でポジションキープ。
逃げが出て７分くらい差がついたらプロテクトをやめてショートリレーで頑張って追いつく。

後は>>73の方法でなんとかする。
ランク上のほうのレースだと残り5kmとかで99％にしても全然スピードが足りない、というかむしろ遅れるくらい。
スプリントも追いつけない、で厳しいけどね。

今スキルシマノ1年目8月17日でステージ優勝9回、コンチネンタルツアーランキングチーム3位個人はアールトが3位
スキルシマノはクライマーがいないのでスプリントのレースでしかかってない。
山岳はまた戦い方全然違うだろうし、色々楽しめていいね。

>>78
サンクス。マニュアルがどこにあるのかわからなかったのですが、
インストールフォルダの中を探したら見つかりました。
不思議とメインメニューからマニュアルというボタンを押しても
マニュアルが表示されなかったんですよね。
レースの運び方まで教えてくれてありがとございます

保守　リクイガスで
みんな　フレーム何処の
メーカーのでやってる？

あたしの使用済みナプキンと交換しよーよ

＞80
GIOS

平坦はORBEA、山岳はTIME
ホンモノじゃありえないけど、スペックで使い分けてる感じかな。
どれだけレースのタイムに影響してるのかいまいちわからないけど・・

俺はずっとルックの一番高いの

スピーカーでガンガン大音量撒き散らすバカスクと、
一人静かにヘッドホンで聴いてる自転車海苔と、
どっちがいいかって問題だな。
答えは判りきってるだろ。

もうちょいフレームの種類あればよかったのになぁ。
実際は買えないからサーベロとか使いたかった・・

山岳TTでいろいろ試してみるとわかりやすいよ
思いっきりぶっちぎっちゃってレース自体をぶち壊してしまう諸刃の剣だが

>>86
確かにサーベロやコルナゴ、ピナレロ、ビアンキ
入れて欲しいよね！
他に何処のメーカーがあったら
いいと思います？

TREKは外せんでしょ。
CANNONDALEも欲しいな。

パヴェってホイールとか何か普段と違う道具使ってます？

＞＞90
おんなじ　道具ですよ
何か　お勧めありますか？
しかし、難しいですね。

どうでもいいことかもしれんが
このゲームはマイヨジョーヌマジックみたいに
リーダージャージ着てると数字に表れんところで上方修正かかってる気がするな

ジロで序盤に逃げてマリアローザ取っちゃった二流クライマー（赤数値無し）が
どんなアタックにも耐えてTT62のくせにTTで20位ぐらいに入っちゃって
とうとう最後まで逃げ切ってしまった

ちなみにその年そいつは契約更改で
8800で再契約しました

・・・不満は無かったんだろうか

保守

2009年のダヴィタモンロット
石畳のレースでバッラン（COB82）とカンチェラーラ（COB85）がアシストして
ボーネン（COB86）がエースやってた

ふさげてるのか

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞｰ

ﾎﾞﾋﾞｰ ｼﾞｭﾘｯｸが道を譲りました　保守

レースごとにコースは毎年同じかと思いきやちょっとずつ変わったりするんだな
ミラノ〜サンレモでゴール前にいきなりでかい丘が出現してて噴いた

よっしゃーこれはヒリークラッシックレーサーの出番だぜーとHIL81SP71の選手をアタックさせて
4人のゴールスプリントに持ち込んだーと思ってたらゴール前200mで後ろから物凄いスピードで
追い抜かれた
FL82HIL73SP85なんて鬼みたいな能力値のボーネンだった・・・

ちなみに俺は>>95だ・・・ここでもカンチェラーラとバッランがアシストしてたぜ・・・

丘越えてからの平地で後ろの集団をチームメイトに低速で引かせ続けたら逃げ切れるよ

なかなか勝てない
保守

スキルシマノ使ってて車体構成のところでホイールがＷＨ６００しかないとがっくりきます

スキルシマノであまりの山弱さに3月に山岳系2名補強
スプリンターもいなかったのでＦＬ高めのを3人くらい補強
どうしても即戦力になってくれないと破産まっしぐらなのに
トレーニングキャンプだしてもぜんぜん調子あがってくれないんだが
こんなもんか？

やっとレースの組み立て方がちょっとずつわかってきたが
アールト4位1回　リック3位1回と5位1回　だけでぼちぼちスポンサー様のご機嫌がよろしくない領域に達しております

とりあえずマレーシアでリックライネリンクが逃げ切り勝利。
あと平坦のC1でアールト、リックが1-2。
登りがあるレースはまったくだめだなぁ。

4月末にあるツアーでリックがステージ優勝やっとできました、他のステージで2位2回と補強した選手が山岳賞取りました
少々ほっとしてます
上記に出ていた戦術を元に逃げを打たれたらなるべくエース以外の選手をもぐりこませるようにして
ポイントＧＥＴ率が上がった気がします

能力もありますが体調の方が重要なのかも？と思いますが
練習での疲れを癒そうとしてもレジャーキャンプ張ってもぜんぜん落ちませんが
これはシーズン中は落ちないもんなんですかね？

DBエディタ作られた方がいらっしゃるんですね

>>104
疲れは取れないねえ
レジャーは機嫌を直す為にあるものと思った方がいいかも

あ、調整値は超重要
目標レースには全員90以上にするぐらいの意気込みが必要だと思う

で、それが終わったらすぐにトレーニング0％にして調整値を下げる
これを心がけるとそんなには疲労は溜まらない・・・はず

何年か続けてる人に聞きたい、フミはどこまで成長した？

期待しないほうがいいよ
能力も適当な部類だし

2009年時点だけど
FL73 MO55 HIL61 DH62 TT66 STA65 RES64 REC63 COB67 FTR76 SP71 ACC71

うーん・・・びみょーｗ
グランツールでは使えないなー
COBがそこそこあるから春のクラシックで序盤のアシストで使うのがいいのかな
プロコンチームでC1レースで使うのが妥当かな
アップダウンがきついコースだと真っ先に遅れちゃうだろうけど

参考
現時点最高能力のカンチェさん
FL84 MO66 HIL70 DH67 TT80 STA80 RES81 REC67 COB85 FTR76 SP73 ACC73

これってさ、トレーニングをいくら良いコーチをつけても-35％とか表示されるのって
衰えてるってことでいいんだよね？

いまいち盛り上がってないな
あんまり売れなかったのかな？

スレタイがブサイクリングマネージャーとオモタ

欲しいけど自分のパソコン低スペックだからなあ

お爺さんたちには無理だよ

スペック低いとレースのたんびに時間かかるからなぁ・・

シミュレーションゲームの辛いとこか。

若手のスカウトの範囲に日本もあったら日本人でツール制覇とかで多少は盛り上ったろうな

これちょっと飽きるね
なんの要素が足らないんだろ

アールトがゴールスプリントで３勝目ェあげました。

このゲーム長すぎるｗ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1818.bmp
欲張りすぎて破産しそう

おれこのゲームで能力地赤で表示される選手使ったのなんて
デモの時のウルリッヒだけだぜｗ

自分が発掘して育てた選手が能力地赤までなるとうれしいよ

FTR赤い選手ならごろごろいるよ

意味ねえけどｗ

TEST

アールトがスプリントェかけました。

アールトよりリックの方が使えなくないか？

>>128
そう思ってアールトにリックを引かせてスプリントかけるのだが
リックが前に出られずアールトが先にゴールしてしまう。。。

保守
てにェは

www

131しかスレ伸びないのか、、、
買おうかと悩んでいたけど、買わずに政界だったのかな？

ココからのメチャ売れ記念age

あまり人気がないようで...

わたしは2007年版(英語です)で、
PCM daiｌyのPCM Spain2007というデータベースを入れて遊んでます。

ニッポ梅丹チームもあって、スカウト地域として日本もある(能力の高い選手は
めったに出ないと思いますが...)ので、感情移入して？長く楽しめると思います。
新城選手はスプリンターになってますが、実際はファイターかな？

ちなみに、セーブデータエディタで能力等いろいろいじれるので、納得いかないところは
変えられますw

2008の情報がちらほら出て来てるね

なんだろうなあ
同じマネージャー系のゲームなんだけどフットボールマネージャーとかと比べると
いまいちゲーム性に欠ける気がするんだよな

なに？この糞ショボイちゃりんこのグラフィック

オンボード環境からグラボ乗せ変えてやってみたらグラフィック段違いでﾜﾛﾀ

ゲームに飽きたらカメラアングルを選手目線に合わせて
画面見ながらローラー台を回すとかいう間違った使い方をしてみる。

直前にキャンプすれば山岳ステージなら余裕だけど、スプリントはやっぱり難しい・・・

ちなみに今２００８年ラボバンクで、有力選手をさっさと放出して
偶然手に入れたクネゴと、成長値１５０％とかいくトーマス・ダッコルと、ピーテルで、
グランツール目指してます・・・

キーコード(シリアルナンバーのことかな？)ってどこに書いてあるの？
ディスクチェックの時に要求されるんだけど､わからないから起動できなくなる…

何それ？
ディスク入れとけば回避出来るはずだけど。

正規ディスクが無いから困ってるんだろ

割れ前提で皮肉ってんじゃね

割れじゃないよ。
ディスク入れたまま起動してもなるんだ。
俺だけの症状みたいだからサポートに聞いてみるよ。