アラヤだ！ Part4　

>>72
半分は当たっているかな？
自転車のラインは結構前に閉じたみたいなので、フレームの自社生産は
やっていない（外注で生産）
一方、リムは競輪用(NJS)、ＯＥＭを含めて継続してる

>>75
ラレーはライセンス生産なので、企画・設計はアラヤ、生産は外注。
リムはちゃんとアラヤの工場で生産してますｗ
シ○ノの完組（ア○テ、１○５）のリムはアラヤというのは公然の秘密
・・・というか、そんな情報も知らないショップはどうかと
差し支えなければそのブログ晒してほしいｗ

>>72です。うーん半分は当たり、半分は外れって感じなんですね。
そこの店員は、もうARAYAのランドナーは手に入らないよ、って言ってたけど、
ネットで見る限りまだ買えるみたいですね。

>>60さんは
C2は購入されました？

こちらもハンディダックス系の小経車探してるんですが、オクには全然出ないし…

何処かにまだ在庫があれば見に行きたいのですが、どなたか情報が有れば教えてください。

>>79さん、どうも！
いやぁ、まだ買ってません。
隣の県なので、持って帰るアシがなくてね。
小径車ってもコチラの車もリッターカーですし、積めません。
困ったもんですよw

>>80
そうですかー
ちなみにそのお店にはハンディダックを置いてあるんですか？

>>81
いや…、じつは…。
あったんです。…デッドストックで。

ところが、好事魔多し。
タウンページで検索しても、店名がヒットしない。
…まさかなぁ。(ﾟ□ﾟ;)

自分の分もあるんで、週末時間があれば、現場に行って店の状態自体確認します。
続報を待ってね。(｀_´)ゞ

いちおう、熊本の自転車乗りのスレッドみてください。
場所と店名あげてたから、○○市○○商会で検索してみて。
連絡先あったら、通販出来るかどうか。先方に連絡してもかまいません。

>>82
わざわざありがとうございます。
スレ見て、連絡してみようかと思います。
進展あればレポしたいと思いますー
80さんも購入出来れば良いですね。

>>83
野田商会、まだありました。
一体どうしたんだ、携帯版タウンページは？w

他にもマディフォックスの新品が２台ぐらいあって、昔の亀有みたいな趣味の世界になってますな。
もちろん、ラレーも各種ごっそりストックしてますので、見ているコチラが回転率の心配をしてしまいますねw

>>84
行ってみて〜w

さっそく電話してみたのでレポします
ハンディダックは確かに在ったらしいのですが、一ヶ月前に売れてしまったとの事です（涙）
小径で残っているは４段変速のY字フレームで前後サス付きの20インチとの事でしたが、
これが>>60さんの言ってたc2の事なのかな？
価格は￥29800でした。（電話越しだから多少値段上げられたかもw）
他にも何件か問い合わせが有ったみたいなので、もし購入されるなら早めの方が良いかもしれません。
もし購入されたら画像うpしてください！
こちらは次の巡り会いを待ちつつ、TRANSIT7も気になってますwリムがARAYAなので。

>>85
あら、行き違いで売れてましたか？
それはすみませんでした。
トラ７も良い自転車ですので、見つかるといいですね。


さて、アラヤ党の為の在庫状況ですが。

ＭＦ２６の
ＸＦＣ(前サス３×９)青　６万円
ＤＦＣ(Ｗサス３×９)シルバー　８万円
ＸＡＣ(前サス３×７)赤　３万５千円
ＭＦ２４のＢＭＸシルバー　３万５千円
前述ハンディダックのサス付き

以上５種がありました。
興味のある方は、いかがですか？


そのハンディダックは。
リバイブみたいな、ホッチキスにサスの付いたようなフレームなんですね。
これは一時期の流行りか？丸石も同様の小径車がありました。
アラヤとはリアルタイムの付き合いじゃないんで、レポに知識の不足があるのは、ご勘弁を願います。

Ｃ２は買っ…てしまいました。ううぅ。
長くなるので、次回にまとめますのココロだぁ〜っ！

リムで探しているのがあるのですが、27インチチューブラーのエアロ2、28H
どこぞのショップに在庫してませんかねええ。

それだったら、古い店の倉庫の奥の一番下に眠ってそうだね

>>86
購入されたんですね〜
おめでとうございますw

一つ確認なのですが、そのハンディダックもどきと、C2は違う車体なんですか？
確か赤黒のボディですよね？

>>89
ありがとうございます。

Ｃ２Ｃ２と言ってますが、末期の小径車は皆Ｃ２やハンディダックの名前がついておりました。
アラヤのサイトのカタログにはどちらも載ってなかったのですが。
自分のフレームは、どちらかと言えばＢＭＸのフレームからシートチューブを抜いた形をしており。
ハンディダックはリバイブのようなフレームとサスが付いており。シートポストとバックステー・チェーンステーは、これもサスでつながってました。
リッヂドフレームとは別物ですね。

店で買って写真撮っときゃよかったんですけど。
まぁ、妙な色のハンドルやサドルは付いてるし。カゴもドロヨケも子供車から持ってくるし。
ちょっと撮れないねぇ…。でした。

あと、写真の貼り方知りませんので…。お恥ずかしいw

いけね!?
車体色は、赤黒でした。

保守

　　　ラレーーーUKプレゼンツ！！３（とぅりー）www


　　　「キャプテンカタログ！！」

もう、自転車板で一夜で大ヒーローーー！！！！

ガーッツ、ガーーッツ、ガッツ！！キーーク＆ダッシュ！！


「まあ簡単に言えばカタログモデルの魅力ですよ。英国車好きの自分の
なかでもラレーの位置づけは他とちょっと違いますね。
国産車に例えればTOEIやエベレストを愛でながらBSダイヤモンドが
どうしても手放せない、そんな感じです。当時のラレーは英国最大どころか
世界最大の自転車メーカーですから。」


　　ラレー台湾　単館上映！！

　
　ラレーUKプレゼントでせう４-


延長ロードショー決定！！！！！　wwwwwwwwwwwwwwwwwww

親子感動ドキュメンツ!!（親不孝）ロード18678章？かも？w


「まあ簡単に言えばカタログモデルの魅力ですよ。英国車好きの自分の
なかでもラレーの位置づけは他とちょっと違いますね。
国産車に例えればTOEIやエベレストを愛でながらBSダイヤモンドが
どうしても手放せない、そんな感じです。当時のラレーは英国最大どころか
世界最大の自転車メーカーですから。」

登非校のあの子が、よくぞ心の内を開いてくれた！！www !!!!
明日からこの子は学校に行けるかも知れません！（母涙）

あんた何歳になったの？（母）

「48歳くらいにはなってるでしょうねw」
「どうして笑うのですか？」

「まあ簡単に言えばカタログモデルの魅力ですよ。英国車好きの自分の
なかでもラレーの位置づけは他とちょっと違いますね。
国産車に例えればTOEIやエベレストを愛でながらBSダイヤモンドが
どうしても手放せない、そんな感じです。当時のラレーは英国最大どころか
世界最大の自転車メーカーですから。」

　　　Mr.カタログマン！一言家の意地！wwwww

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　　ｽﾄﾝ 　 /:彡ミ゛ヽ;)ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
またあの人UKに逝っちゃってるよ


ラレーが大メーカーだったということは決してポジティブな意味で
申し上げたわけじゃありませんよ。
分かりやすいように国産車の例も併記したんですが自転車に全く
興味、趣味の無い人には理解できませんでしたか？
ラレーは決して手の込んだフレームじゃないです。大メーカーによる
マスプロダクションの産物であり趣味性が高いとは言えません。
ところがラレー、プジョー、国産ならBSダイヤモンドや片倉R2など
もっときれいに出来たハンドメイドフレームを凌ぐ人気を持っている
大量生産フレームってのがあるんですよ。
私個人はいまのアラヤラレーにはそこに通じるものがあると思いますが。
自転車をデカくてじゃまだとしか思ってない人になに言っても無駄でしたね。

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またあの台湾アラヤラレーがきたよ


33 ツール・ド・名無しさん sage 2007/11/14(水) 21:41:35 ID:???
>>25
ちなみに重量とか見た目以外は上級機種とそんなに大きくは変わらないよ。
特に変速性能に関しては一世代前のトップグレードより良いかもしれない。

35 ツール・ド・名無しさん sage 2007/11/14(水) 23:03:36 ID:???
>>34
ちょっと書き忘れたけどパーツの事ね。
やっぱり、仕上げが簡略化されてたりはする。そこで結構値段が変わる。
逆に言えば飾りにコストをかけないで機能面にのみコストをかけているってことで、
コストパフォーマンスは良いと思います。

＞見た目は安物でも気にするなって事でいいでしょうか？

極端に言うとそんな感じです。でも、SORAはそこまで安物じゃないから安心して良いよ。
パーツにこだわりたくなったらその時考えればいいよ。
仕事で悩むのはあれだが、趣味で悩むのは楽しみだから。

36 ツール・ド・名無しさん sage 2007/11/15(木) 01:16:08 ID:???
SHIMANOコンポーネントのカタログでは一番下の値段でしたけど。
べつに安物とは玄人の方からも見られないんですね。ホッとしました。

>>96
ｳｾﾞｰから一々貼るな。

学校でいやなことでもあったんだろｗ

99

１００

101

アラヤラレーの自作自演男がこれから住み着く板はここがいいですねw

ここでもアラヤラレー自演は行われていましたw

自演さん、ここでは好きなだけアラヤラレーを語っていいぞw
褒めて、褒めて、褒めまくって自演してろw

スポルティーフ、アラヤラレー、アラヤ、国産マスプロスレッドなどで
自演を重ねていたオヤジの書き込みをじっくり見て上げましょうw

よく読んで行くとスムースな会話はほとんど一人会話です。
他人が出て来たときは反論されるか呆れられてるだけw

はい、あとはここですきなだけアラヤについてお話し。
自演男さん。

ラレーCLSに詳しいねw 惚れてんだねw

でも、自演はバレバレだからやめておけ。あと少しは外に出ろw
おまえ自転車ファンなんだろ？w あっはっは〜〜〜！！

RC540のハードアルマイトとTX310Fの36h復活きぼんage

SP-30まだ手に入るかな...

26、22、20×1−3/8
24×1−1/4、1−1/8
ならあるようだ(26と24は36h、22と20は28h)
http://www.araya-kk.co.jp/rim/catalog/54_sp-30.htm

　　　@@@@　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（゜д゜@ ＜　あらやだ！　大根とパーツ買い忘れちゃたわ！
　　　┳⊂　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　[[[[|凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　＝３　キコキコキコ

KINGネタは記載されないのか？

プロスタッフ340ってトラック用？

いや、トラクター用

サンタナ350とやらでホイール組んでもらったんだけど、
評判どうなのこのリム？

結構軽くていいと思うんだが･･･

軽ければいいってもんじゃない
おまえはアルミホイルにでも乗ってろ

>>114
マビックのGEL330に対抗して作られたらしいけど、フレやすさでは負けてるらしい。
って記事が検索したら出てくる。

RC-540ってブレーキ利きにくい？
全力でかけてもいまいちなんだが・・・・

おいおい…足つっこめよ

>>117
側面切削されてなくてツルツルだからそれはもう

>>119
なるほど・・・どうりで・・・

保守保守保守ぴたる

切削かけてなくても普通に効くけどな。
雨の中走れば切削かけたのと同じような状態になるわけだし。

揚げ

結局ADX4が一番ってこと？

>>124
まぁ、いいから死ねよ

すまんすまん、ロード用のリムの話ね。
トラックなら全然話が違ってくるよね。