GIANT CSシリーズ11台目

>>935
おぉ！それかも？　まさかそんなとこが緩むとはｗ
締めるにはハブスパナが要るのか･･･ついでにバラして掃除とグリス充填しちゃえ。
今度の休みに作業完了したら報告しまつ。　ありがとう。

そして玉押し締めすぎてベアリング死亡、と。

>>944
いたた・・・いま、やりかけたとこ。

>>941
俺はﾂｰｷﾆｽｽﾄの28c履かせてます
タイヤは詳しく無かったので名前で選んだけど
今のところ問題なしパンクも無い

基本的に雨のときは車通勤なのでその辺は分からない

車道の端の排水口の蓋や舗装の継ぎ目でハンドルとられることが
あるので、２８は怖い気がするが、大丈夫なものなの？

会社での健康診断で運動不足で肥満気味とか言われて悩んだ挙句に通勤に自転車を使うことにしました
んで完全な初心者だけど、って店に相談したら「通勤だとこれが一番出てます」って言われてCS3200ってのを
勧められるままに今日購入して来ました
んで店から帰るついでに軽く走ったんだけど、今までママチャリしか乗ったことの無い自分はあまりに走るので
ちょっと感動してしまいました
これから片道約15キロ、1時間弱？の通勤路を、とりあえずいきなり毎日は無理っぽいので週に2回ぐらいから
始めて見ようと思います
右も左もわからない新参者ですがよろしく

安全第一でいきましょう。

なんかメンテナンススレ見てると、
やっぱりトルクレンチ持っていた方がいいのかな？
BBやクランク、ペダル、スプロケ等、今まで力一杯締めてたよオレ。

>>948
道路事情が不明なのでアレだけど、初心者で15kmを1時間弱だと早すぎないですかね。
教科書的に言うと、鼻歌が歌える程度のペースが最初はよろしいかと。あと、ギアは軽めにすると足を痛めにくいそうです。

>>951
最初は1時間半ぐらい見ていこうと思ってます
でも川沿いで信号が一箇所しか無いんで慣れればおそらく1時間弱じゃないかな・・・と踏んでます
今日軽く走ったときはいちばん重い組み合わせ（トップギアって言うのかな？）で一踏みであまりに加速するのが
楽しくて調子に乗ってたらあっという間に疲れましたw
せっかくだからメンテナンスとかおいおい勉強して行こうと思ってます

タイヤ細くするとスピードが出るとともに
ギアが物足りなくなりそうだな

>>952
信号無しだと、速く走れること間違い無し．飛ばし過ぎに注意だな．

>>952
重いペダルでストロング長く漕ぐより、
適度な重さでシャカシャカ漕いだ方が、楽だし速いよ。

>>950
最後の増し締めでパキッっと逝かせる折れがいる・・・・・・orz

緩める時に、どれくらいの強さで締まっているのか一度戻してみろ。

手るくレンチが最高。トルクレンチを盲目に信じるとネジ切るぞ。
手の感覚が一番いいよ。

シティサイクルで、1時間20キロ程度だよ。

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>>959
それ俺ｗ

>>948
俺と似たようなもんです！
今後ともよろしくです。m( _ _ )m

>>959
19才の青二才ですが宜しく。
イオ〇のパンクしない自転車のｽﾎﾟｰｸが折れリムがｵﾓｸｿ曲がった事と、
高校よりも大学までの距離が長いので、3月にCS3000の購入に至りました。
通学用にいろいろ改造中でつ

>>955
いやギアが軽くて速いなんてことは根本的にないだろ
もしそうなるってことは元々巡航速度が低いってことだ

日本語でおｋ

>>44
ﾚﾎﾟ�dくす

何度か話題になってるブースターロック
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/crops/boosterulock.html
を3000に付けました。モノは頑丈そうでいい感じです。
鍵をきっちり押し付けないとうまく回らないので、
すばやく開閉するのは慣れが必要そうです。
あと、走ってるときにカンヌキがガチャガチャ言うのがちょっとイヤンです。
バッグに入れて走るしかないかな。

>>963
軽い重いの程度にもよるけど、
軽いギアでもクランクを速く回せれば速く走れるでしょ。
重いギアで頑張れるのは距離が限られてるし、
膝壊したら自転車乗れなくなっちゃうし。

>>967
おたくはママチャリのほうが向いてると思うよ

>963＝脳内君

なんかギアの「重い・軽い」で表現したから誤解している人が居るみたいだけど。

「ペダルが重くなりすぎるギア」で、膝に負担を掛けながら走らないほうがいいってこと。
毎日1時間以上、まるでうさぎ跳びしてるみたいに膝に負担掛け続けてたら膝壊すよ。

別に、速度上がったらちゃんと変速していいから。
上で言ったことを守れる範囲で徐々に変速して、平地でも適切なギアを選べば大丈夫。
ママチャリと違って何段もギアがあるんだから。

なんでギアの重さと出せる速度の話になってるのか。
元々ペダルの重さと、それによる膝の負担の大きさについての話題だったのに。

ペダルを踏む、と思ってるうちはママチャリ乗りだな。
ロードは、クランクを回すもんだ。

>>971
誰へのレス？誤爆？

>>955
速度が速くなるっていうか、長距離レースとかでタイムが縮んで速く走れるってことじゃね？
いくら漕ぐ回数が少ないからって重いペダルをがんばって踏み続けて速度を維持するよりも
軽い力で回して速度を維持した方が力を使わないってことだろ。

>>952
川沿いですか。荒川近辺に住んでるのですが、遮蔽物が無いためか風のある日は辛い/楽です。
向かい風の日は、ネタじゃなしに前後"1"のギアで走ったことがあります。

>>974
貧脚乙

あぁ、追い風のときは帆が欲しい

>>970
ＣＳあたりで壊れる膝ってどんだけヤワだよ

>>977
踏み切れてないくせにｗ

？？？
どゆこと。

そのＣＳあたりってのは、どういう系列軸を想定して言ってるわけ？
（もっと本格的なロードがある中での）ＣＳって意味？
（ママチャリより上としての）ＣＳって意味？？

自転車一時間乗りまわしたらうさぎ跳びみたいに膝に負担掛かるって
いったいどんな変な乗り方してんだ

読解力のないゆとりしつこい。
次スレ立てろ。

以上骨粗鬆症オバサンの目指せトップギア奮闘記でした

必死に知恵を絞って出てきたのが骨粗鬆症ってアホすぎだろｗ

回す重要さってサイコンつけてないとわかり難くない？
俺も最初、重めの踏んでたんだけど、
やや軽めのギア回してる時の方がサイコンの表示速度が高くてびっくりしたよ。

>>980
重いギアで負担が掛かってるってことじゃない？

ペダル変えたら快適になった

トレーニングを意識するならサイコンは必要かなあ。
あと、適切な運動強度を保つためにハートレーモニタも欲しいところだけど、
そこまでは要求しない。
ただ、一度ジムかどこかで、適切な運動強度の指導を受けて、どれくらいの
負荷が丁度良いかを知っておいた方が良いと思うよ。

シュワルベ・マラソン入れた
コーナーでバンクすると「じゅーっ」って喰いついている感触がおもしろい

サイコンを新規購入するのなら、ケイデンスを計れるのがおすすめ。
ただ、フラペで80回転以上は大変かもしれないから、ビンディングが欲しくなるかも。

実際、ビンディングに変えたら、長距離走っても膝の痛みは感じなくなったし。
ただ、今度はヘルメットが必要になってくるんだ・・・

ＣＳにビンディング付ける勇気はないわ

ＣＳにビンディング付ける時は一生独身を決意した時。

それ決意したらもっとビンディングの似合うのが買えるんじゃなかろうか