自転車で歩道を走っていた女を観光客の男が注意逮捕

・自転車で歩道を走っていた女性を、観光客の男性が注意して、トラブルになりました。
　逮捕されたのは、男の方でした。

　トラブルは、20日の朝、札幌の中心部、西1丁目の歩道で起きました。

　そう言われて、自転車を降りた女性、しかし、男は納得せず、強引に警察に連れて行こうとします。

　女性が拒否すると、男は、ショルダーバッグの紐を引っ張るなどしたため、駆けつけた警察官に暴行の
　疑いで、逮捕されました。

　宇都宮から、観光に来たというこの男、途中で自転車とぶつかって、けがをして、その後、行く先々で、
　自転車のマナーを注意して歩いていたといいます。

　この場所で自転車に乗ると、道交法違反で、3か月以下の懲役、または、5万円以下の罰金が課せられる
　可能性もあります。
　自転車は車道を走るのが原則ですが、自転車が安全に走ることができるスペースはなく、事故を防ぐことを
　優先して、取り締まりなどが徹底されていないのが実状です。

　「自転車は車道を走る」という原則ですが、来年6月までに法律が改正されて、取り締まりなどが強化される
　見通しです。

　ただ、警察は、自転車などマナーをめぐるトラブルがあったら、直接、解決しようとせず、警察などに相談して
　欲しいと話しています。
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/hbc/20070822/20070822-00000012-hbc-loc_all.html


※動画：http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20070822-00000012-hbc-loc_all-movie-001&media=wm300k

何事も程々に、って事か。

しかし逮捕されたって事はよっぽど乱暴だったか女がヒステリックだったかのどっちかって事だな

現行犯逮捕じゃなくて「暴行の疑い」ね…
まあ無罪放免でしょ

車道を走るほうが楽だけど車運転してる時に車道のチャリがどれほどウザいかは
身をもってわかってるから歩道を走る事が多い。ただこれでも天下御免で
車道を走れるって事だな。楽になるぜ。

でも、道によってはすごく狭くて交通量が多いのに無駄に歩道があるから困る
縁石と白線の間が20cm以内とか…

逮捕＝有罪確定ではないので。

最高でも拘留で済むだろう

それより北海道人って白い恋人をおかずにご飯食うんだぜ。
転勤で一番ビックリしたよ…

昔から道人の常用食、だってあんな事が有っても売り上げ落ちていないってさ

今の警察は安定就職先、サラリーマン化と人手不足で署内職員やら交通監視員やら
そのうち派遣社員ばかりになるんでない？　歩道自転車走行指導員とかハハハッ！！

歩道の自転車通行が事実上黙認されてる以上男やりすぎ

歩道走っただけで他人のバッグつかんだら、逮捕されて当然。アホだ

動画見たけど別にアーケードとかじゃないんだな

>>10
道民の常用食ってなんだ？

他所の土地の人間が注意とかするかね？
逮捕されて当然

>9それより北海道人って「白い恋人をおかずに」ご飯食うんだぜ

白い縦スジをおかずにしてるより医院じゃね

>>1
>行く先々で、
>　自転車のマナーを注意して歩いていたといいます。

ﾒﾝﾍﾗだなこのジジイｗ
あと、>>1は読点入れ過ぎ。

来年から歩道走れなくなるんだよね

>>9
それはさすがにネタだろｗｗｗ




・・・ネタだよな？ネタだと言ってくれ

お茶漬けもあります

>>19
赤飯に小豆の代わりに甘納豆入れたり、納豆に砂糖を入れたりするトコだからなー。

>>21
納豆に砂糖は何か試してみたい様なｗ

>21
お好み焼きと白いご飯を一緒に食べる関西人よりはいいだろ。

納豆に砂糖はうまいよ、一度やって見れ

>>9
10年くらい札幌に住んでたが、自分用に白い恋人を買ったことなどなかったぞｗ

>>24
ちょｗやってみようと思って冷蔵庫開けたら買い置きの納豆がね〜んでやんの　orz
明日決行してみる。名前忘れたけどご飯にかけるピンク色の粉があるだろ？
あんな味だろうと想像してる。

>>26
でんぶ かな。

>>23
たこ焼きにご飯もいけまっせ!!

むしろ六花亭のホワイトチョコレートのほうが
普通の店で売ってたりする。

煉瓦屋ふたくチーズが食いたい

道民の主食は千秋庵の山親爺

道民はロイズの生チョコは食べるン？
おいしよねあれ

>>28 だし汁だ出るたこ焼きならおかずになるかも！

車道を走っていて転倒して、頭引かれて死亡。
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187844924/l50

>>23
俺東京出身だけど、子供のときからお好み焼きをおかずに
ご飯食べるのが普通だった。

>>34-35
お好み焼きがつぶれた頭に見えてきた

ｵﾏｲﾗ脱線しすぎｗ

横浜市民はシウマイをおかずにご飯食べます。
小田原市民は蒲鉾をおかずにご飯を食べます。
鎌倉市民は鳩サブレをおかずにご飯を食べます。

魚沼市民はコシヒカリをおかずにご飯を食べます。

先日、北海道で歩道を暴走する自転車を注意した男性が逮捕されました。

男性の注意を理解していない暴走市民は、やむなく警察まで連行しようとする男性に抵抗。

そこに立ち会った道警は、男性が往来危険容疑者を現行犯確保しているにも関わらず、男性を市民を脅かす暴漢として逮捕しました。

男性は、道警の保安に貢献するはずが、恩を仇で返されるかたちになりました。

こんな残念なニュースが起きないようにしよう、法リテラシーを高め、北海道から残念なニュースを撲滅しよう、もっと楽しい自転車ライフを送ろう、というスレです。

>>35
お好み焼きでもたこ焼きでもジャージャー麺でも皿うどんでも天丼でも牛丼でもｒｙ
全てのものは白米のオカズになります！

北海道の人間が食品の衛生面でいい加減なのは
ジャガイモ食べているから
ジャガイモはバカの食べ物

車からしたら車道走られたほうがよっぽど迷惑

>>1
山によくいるマナー親父みたいなもんだな

>43

自分も以前アルバイトでトラック乗ってから、それがよくわかる。
ぶっちゃけ日本の道路で左端をロードが走るのは危なすぎ。
左折や駐車のタイミングには、正直車から自転車はあまり見えない。
だから最近は平日の都内の車道では出来るだけキープライトしてる。

トラックとかタクシーみたいな業務車両の運ちゃんとかはその共通意識があるから、キープライトしてる方がウェルカムな視線がある。

ただ、休日ドライバーの多い連休とかは事情が変わる。自転車が車道右側にいることに慣れてない市民車から、ひたすらクラクションの嵐。仕方なく左端に行くと、今度はタクシーからいきなり追い越し左折やトラックの幅寄せアタックが始まる。

都内の休日ドライバーは排ガス垂れ流してマジ迷惑なんだよ。仕事に使わない自家用車なんてスクラップにして、家族でロード乗ればいいんだ。

>>45
＞だから最近は平日の都内の車道では出来るだけキープライトしてる。

自分以外の軽車両のことは考えないのか？

それより白い恋人の美味しい食べ方を語ろうぜ

レンジでチン!!

バレンタイン＆ホワイトデーにはぜひ白い恋人を。

>>45
カタカナ語が多くて良く理解できない。

>>46
進行方向車線の右よりってことじゃ？

>>43
自転車からしたら自動車は重く、スピードも出すので危険だし、
場所をとりまくるせいで渋滞をひきおこすので非常に迷惑

>>52
>自転車からしたら自動車は重く
重さはなにに関係してるの？

>>53
ぶつかったときのショック

チン

>>53運動エネルギー

＞逮捕されたのは、男の方でした。

ええええええええええええええ

なんだ女装か

警察だろ裏金って税金ネコババして３０００人訓告の北海道警なめたらあかんぜよ
だって道民なんだもん

逮捕＝有罪ではない

しかし警官は逮捕者に手錠と腰縄をかけ、指紋と写真をとる。
その記録は「逮捕歴」として、全警官と検察官が共有する。

はいはい美しい国
厳罰化と規制強化で美しい美しい国

美しい国って
中国語で米国のことじゃなかったっけ？
柳生ですか

従米

支那人の発想だな

京葉工業高校 自転車部２人 公道で車に追突し死亡 5
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187436105/

１９日午後１時５０分ごろ、千葉市美浜区美浜１の市道で、自転車競技の練習中の千葉県立京葉工業高３年生で自転車部の▽同県東金市田間、須藤哲也さん（１７）▽千葉市花見川区畑町、高橋匠さん（１８）の自転車が、駐車車両に相次いで衝突。
２人は全身を強く打ち、間もなく死亡した。

県警千葉西署の調べでは、２人は他の部員らと４人で同１時半ごろ、同市稲毛区穴川の学校を出発。縦一列で練習し、事故時は先頭から須藤さん、高橋さんの順で、駐車していた乗用車に気づかなかったらしい。
現場は片側３車線の見通しのよい直線道路で、車は一番左の車線に駐車していた。
同署は駐車していた同市稲毛区の男性運転手（３１）を道交法違反（駐車禁止）容疑で書類送検する方針。

同校によると２人は自転車競技の県代表として、佐賀県である全国高校総体に出場予定だった。
田辺義博教頭は「通常は顧問の教諭が車で伴走するが、今日は会議でいなかった。生徒は日ごろから練習熱心だと聞いている。練習場所の確保が難しく、公道での練習はやむを得ない」と話した。
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070720k0000m040082000c.html

動画　（ハッチバック凹みベコベコ　ピスト車グシャグシャ）
http://www.fnn-news.com/windowsmedia/sn2007071906_300.asx

まじで全ての自転車が車道を走り始めたら都内の交通網は完全に麻痺し、
毎日のようにジジババアが死ぬだろうな

>>65
いいじゃん。
車でなくてもいける場所へ行くのに無駄に乗り回すバカがいなくなる。
それなりの距離移動したければ高速へ。
走っている車はバス・タクシーか目的地近くなり高速から降りたマイカー、
物流トラックなどばかりになり全体として交通量は減るから、すぐに秩序は戻る。

そうなると
チャリはね殺したら罰金100円ぐらいになるからちょうどいいな。

>>67
なるほど、そうして君みたいな危険な殺人ドライバーがどんどん死刑になってくれると
道路が安全になるな。

○お好み焼き
×たこ焼き
○焼き鳥
×ケンタッキーフライドチキン

>51

YES

>46

それを言ったら始まらないでしょ。

万引きした女子高生を全裸にして身体検査したら捕まるってことだな。

たりめぇだ

車優先しすぎ
自転車道を作れ

頼むよ、総理。なんか仕事しろ

谷垣派、冷遇されてるよな…

自転車乗りとしては谷垣ｶﾞﾝｶﾞﾚだけど
虹ロリとしては谷垣氏ねな感じでどうすれば良いやら
わかりません。
三次ロリはがんがん規制してくれてかまいませんので
虹は放っておいて下さいませんか？

アジア売国外交垣

　　　　,..:--,,,,_____
　　　　,.::二....---ー-、＼
　　　　　／　　　　　 |　ヽ
　　　　 /　　　_,..一、 へ　〉、
　　　　 ｌ／ヽ　ヽ,.--　　Ｖ丶l　　　 　　　　日本人のバカ共にはシカトが一番
　　　 　 i ,.-:; :　"'　　　　 i .」 　　　　　　モンゴルでは俺様は英雄だ
　　　　　l　　ノ　＞、　　　　ヽヽ　　　　　　マスゴミも国家が追い払ってくれる
　　　　　 i　　i''__.:::..ヽ　　 　 ）"''ヽ-''""　　アホ親方もさっさと追い返したし
　　　　　 ヽ　 ＼''""ノヽ　　/　 / 　　　　　さあビジネスと温泉三昧だ
　　　　　　_＼　 ヒノノ　:　 /　/
　　　　,.-'"　i ヽ、"''"　ノ ク　/
　,.-'''"　　　　ヽ ヽ二-〈 /　/

ピスとブーム終焉
http://megalodon.jp/?url=http://blog.goo.ne.jp/madsaki571/d/20070901&date=20070901114016

http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=06401004_hard_sell2.wmv

踏んでしまった　

結局は言い方だよな。いきなりハンドバッグつかんで怒鳴りつけたらそりゃ逮捕されるわ。
しかも注意されてちゃんと降りてんならもう法律違反を止めさせるためって言い訳も通用しないし

と言うか、歩道でも自転車共通と歩行者専用が在る　どっちの歩道だ?
歩道の種類　歩行者専用　自転車共通　自転車道　サイクリング道と在るが･･･

＞この場所で自転車に乗ると、道交法違反で、3か月以下の懲役、または、5万円以下の罰金が課せられる
　可能性もあります。

可能性って。。。何だ?　歩行者専用かそこが問題

>>82
歩行者専用だったみたいよ

歩行者を避けるためにベルを鳴らすのは違法→そんな条文はどこにもない、警察の見解に過ぎない

>>84
>>84
>>84
>>84
>>84
>>84
>>84

>>85
なにか？

確かに歩行者を自分で避けるためなんて条文はどこにも無いなｗ

自分から歩行者を避けるのに、わざわざベル鳴らす奴なんているのか？
まあ、いるから警察がそういう見解だすんだろうねｗ　俺はそんな見解見聞きしたことないけど

歩行者を避ける際驚かさないよう事前に気づかせる目的でベルを鳴らすケース
ダメと主張する方がいるがそんな条文もない

東京の集合住宅で某政党のビラ配布をしていた男を
家宅侵入罪と称して現行犯逮捕して
PCを呼べと言っていた男は逮捕されないのか？

愛国無罪です

>>89
それ以前に、驚かせてしまうような追い抜き方をしてはいけないという条文が

ようは警察のへそ下三寸

>>84
よほどのことがなければベルは鳴らしてはならない

道路交通法 第54条
>車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないことと
>されている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。

また根拠は条文だけにあらず判例でもさんざ示されている
警察だけで決めているわけではないよ>>88>>93

>>89
↓条文続き
>ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。

おまえの言う条件はこの但し書きを満たしていない
ベルを鳴らす前に危険を防止するためにまず徐行か停車する義務があるからだ
ベルを鳴らさなければならないということは>>92の指摘の通り
別の条項（道路交通法 第17条の2）に違反していることになる
いずれにしても違法かつ刑事罰（罰金・科料かつ前科が付く）の対象になる

こんな単純なこともわからんのか？
まあせいぜい粋がって前科持ちになればいいさね

ずーーーっとラッパ鳴らしながら走る近所のガキも捕まってくんねーかな？

>>94
>判例でもさんざ示されている
ソース紹介してください。煽りじゃないです。

曲がる時に手信号出さないのは違法

こんな単純なこともわからんのか？
まあせいぜい粋がって前科持ちになればいいさね

こら！
>>94さんのようなお方が、点滅やベルの違法使用は絶対ダメだが手信号は無しでもOKなんて言うわけないだろ
無礼にもほどがあるｗｗｗ

点滅？

>>99
全部同一人物なのはみんな感づいている

>>100
誰が？

じゃあ、俺が

いやいや、俺が

どうぞどうぞ

一橋出版の「道路交通法の解説」には、
「危険を防止するためやむを得ないとき」とは他に回避する方法がないときだと書いてあった。


止まれない距離で飛び出してきたとかなら他に回避する方法はないが、
そもそも歩道はいつでも止まれる速度で通行しなければならない。

車道へ出られない等、他に避けることが出来ない歩道で
道いっぱいに広がり道をふさぐように歩いてる集団の後ろへ追いついた
声が出ない障害がある人はどうすればいいんでしょうか？

>>106
外へ出ない

　

>>106
クランクを高速逆回転

>>106
歩道なら歩行者の気分になって考えろ
自分がすこし早歩きの歩行者だとして、
道いっぱいに広がり道をふさぐように(自分より少し遅く)歩いてる集団の
後ろへ追いついた状況と思って考えろ
声が出ようが出まいが、体に障害があろうがあるまいが、
それで解決できないなら実際外を出歩くのを見合わせるしかない。

で、車道に出たら
「車道なら車の気分になって考えろ」が出る余暇

ま、なにやってようと逮捕とか有罪とかは警察の気分次第だからな
まともな弁護士雇う金&裁判でえんえんと争う余裕がなければ
完全無欠の潔白な人でもいつ有罪でぶちこまれても不思議じゃない

このオッサン逮捕されたときに「えっ！？なんでワシが！？」とか思ったんだろうな
そのときのおっさんの気持ちを思うと、チンチンがｷｭｯとなる。

おっさんが若い子をみてチンチンがｷｭｯとなって難癖つけて抱きつきたくなるのは理解できる

>>105
まあ車道を走る自動車で考えてみたら、

”前にゆっくりな車がいて、邪魔だったので、クラクションを鳴らしてその車をどかし、
　スイスイと走れるようになりました”

なんてのがOKなはずがないしな。やむを得ないときだけだよな。

ちゃんと手信号出せよ　この犯罪者ｗ

826 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/30(日) 16:03:16 F1KbBD1c0
初日、一般には旗、応援幕禁止の御達しの張り紙で決勝に持ってこないように牽制
ttp://www.kansenzyuku.or.tv/circuit_photo/data/1190869319.JPG

しかし決勝日、自分たちだけちゃっかり特大のマンセーフラッグを持ち込み掲げる底意地の悪さ。
そしてその点を指摘されると張り紙は現場の勇み足だったと知らん顔。
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073644.jpg
826 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/30(日) 16:03:16 F1KbBD1c0
初日、一般には旗、応援幕禁止の御達しの張り紙で決勝に持ってこないように牽制
ttp://www.kansenzyuku.or.tv/circuit_photo/data/1190869319.JPG

しかし決勝日、自分たちだけちゃっかり特大のマンセーフラッグを持ち込み掲げる底意地の悪さ。
そしてその点を指摘されると張り紙は現場の勇み足だったと知らん顔。
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp073644.jpg

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円 フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

>>118
まあそんなもんだろ。
ところで持込ってできるの？

鈴鹿と比べてどうだったのさ？

なんか自転車を目のカタキにしてるようにも思えますが…
またこの番組でとりあげられます。（以下NHKより抜粋）

『ご近所の底力』10月7日（日）午前10時5分〜48分 放送（NHK）

自転車で歩道を走ると、道路交通法違反になるって知ってました？
自転車は「軽車両」なので、本来、車道の左端を走らなくてはいけません。
「自転車通行可」の標識が出ている一部の道を除いて、歩道を走ってはいけないのです。
しかし現実は、ありとあらゆる歩道を自転車が占拠。
二人乗りや、メールしながらの片手運転など、運転マナーも最悪です。
歩道での自転車と歩行者の事故は、ここ１０年で７．５倍に急増、去年は３人の死者まで出ています。
歩道を走る自転車を減らして、歩道の安全を取り戻すことなんてできるの？
それが「ご近所の底力」でできることを、今回は証明いたします！

>しかし現実は、ありとあらゆる歩道を自転車が占拠。
この部分は自転車に悪意がないとかけないだろ

http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/e/4edad139.jpg
富士スピードウェイの惨状

私から言えることは、

普通にレーシングカーコンストラクターのレーシングカーを
買えば良いと思うよ。

ホンダもトヨタもＦ１とは金の関係しか無いんだから。

まずはホンダやトヨタの乗用車（笑）を買わないことから始めることだよ。

路側帯について勘違いしてた。
歩道がある時は車道の白線の外側は路側帯ではなく車道の一部なんだね
路側帯だと歩道と同じような扱いだけど、これだと別の車線とは看做されないよね
て事いつも交差点信号待ちで追いついて車の左側抜いて前まで行ってたけど違反になるかな？

ならない
軽車両は原付以上とは扱いが違うから

>>126
路側帯の方だよね？
車道外側線の外側部分は車道だから

？
自転車は路側帯／車道のどちらも走れるよ
だから>>125の最終行の行動は無問題

問題なのは「車道外側線の外側から歩道の間」を「逆走する」ことで、
これは明確な違反、摘発されれば罰金や懲役もあり得る

歩道や路側帯を「右側通行」するのは規定がないから違法ではない
とはいえ、推奨もされないけどね

車道外側線の外側を右側の車線の一部と看做すか、別車線と看做すか
前者であれば左側追い越しになり違法、後者なら追い抜きになり適法
多分前者と思う

車道外側線の外側は車道の一部ではあるから、自転車の通行は可能（違法ではない）

仮に２つ以上の車両通行帯がある道路の場合、軽車両は一番左の通行帯を走らなければなら
ないが、それは外側線の外側ではなく、第一車両通行帯
ってことは、車道外側線の外側を１つの車線と看做すのは法的におかしいのか？

>>129
原動機付き自転車や自動二輪なら左側追い越しになるだろうけど
軽車両は扱いが違ったような希ガス
自転車の場合は左端に沿って走行している限り、
左側追い越しは意識しなくてよいと思う

>>130
＞車道外側線の外側を１つの車線と看做すのは法的におかしいのか？
そもそも車道外側線の外側は原動機付き自転車以上の車両は走行不可
だから「車道の一部」ではあるが「車線」ではない
線で区切られているのだから「右側の車線の一部と看做す」のも不適切だね

>>131
車道外側線の外側の通行に車両の種類は関係ないはずだが。
外側線の外側を一番左の車両通行帯の一部と解釈すればすべての車両が通行できる。
外側を車両通行帯ではないと解釈した場合は道交法第二十条によりすべての車両が通行できなくなる。
また、片側一車線までの道路にはそもそも車両通行帯が存在しない。

三原市皆実２丁目の国道２号交差点で今年８月、歩道上のドライバー向け円形反射板（直径30センチ、
地上約１メートル）に同市の中学２年男子(13)の自転車がぶつかり、反射板の鉄製羽根で右手を切り、
８針を縫う大けがをしていたことが２日分かった。

８月26日午後４時ごろ、少年の自転車が、お年寄りの手押し車と歩道でぶつかりそうになり、よけた
勢いで少年が反射板に衝突し、鉄製羽根が刺さったらしい。

　http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200710030139.html

【画像】＜左＞中学生が負傷する事故が起き、反射板を取り去った視線誘導標
＜右＞鉄製羽根付きの円形反射板。事故現場の羽根には、防護ゴム（黒色の部分）が無かった
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20071003013901.jpg

>>133
歩道をすぐ止まれないような速度で走るからこうなる

茶屋が坂自動車学校では左折するときはきっちり車道外側線の向こう側まで左を詰めるよう指導されているが何か？

んでやっぱ車道外側線は超えていいみたいだぞ。

目的と通行方法

車道外側線は、車両が通行するときに、端によりすぎると危ないからこの線の右側を通ってくださいね、
というような目安を示す事を目的とする区画線である。
したがって、この線を車両が踏んだりしても、路側帯に該当する場合を除いては、
直ちに交通法規上の大きな問題を来す事はない。
路側帯に該当する場合には、軽車両以外の車両はみだりに進入してはならない。

★自転車同士の事故で男性死亡　／大阪

・５日午後４時５０分ごろ、大阪市東住吉区照ケ丘矢田２の国道４７９号交差点で、
　同市平野区瓜破西１の無職、中川清さん（７０）運転の自転車と、同区に住むカラオケ店員の
　女性（１７）運転の自転車が出合い頭に衝突。中川さんは頭を強く打つなどして約２時間後に
　死亡が確認された。

　毎日新聞　2007年10月6日
　http://mainichi.jp/area/osaka/news/20071006ddlk27040551000c.html

まぁ、チャリンコも70過ぎたら乗るのやめとけ・・・

自分も以前アルバイトでトラック乗ってから、それがよくわかる。
ぶっちゃけ日本の道路でレフトサイドをロードが走るのはデンジャラスすぎ。
ターンレフトやストップのタイミングには、正直カーからバイシクルはあまり見えない。
だからリセントデイズは平日の都内の車道では出来るだけキープライトしてる。

トラックとかタクシーみたいなビジネス車両のドライバーとかはその共通意識がある
から、キープライトしてる方がウェルカムな視線がある。

ただ、ホリデードライバーの多い連休とかは事情が変わる。マイバイシクルが車道ラ
イトサイドにいることに慣れてないシチズンカーから、ひたすらクラクションのハリ
ケーン。仕方なく左端に行くと、今度はタクシーからいきなり追い越し左折やトラッ
クの幅寄せアタックが始まる。

都内の休日ドライバーは排ガス垂れ流してマジ迷惑なんだよ。ワークにユースしない
マイカーなんてスクラップにして、ファミリーでロードにライドすればいいんだ。

>>138
大柴？

>>139
138は違うみたいだけど、こんなのもある
ルー語
http://lou5.jp/

福岡じゃあ車道の自転車をバスがクラクションならして歩道に退かせてたがな。

http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1191840380881.jpg

オヤジにお前もちゃんと歩道を走れ、と起こられた

警官に誘導されて歩道に乗ったはいいが
直後に無灯火のチャリに当てられたｗ

どうなのよこれは？

５日午後１０時ごろ、愛知県新城市平井の田町川にかかる下西浦橋を歩いていた同市的場、無職
藤田倬志さん（６７）が、同市の男子高校生（１７）の自転車とぶつかって転倒、頭を強く打って病院に
運ばれた。

藤田さんは、約１４時間半後の６日午後、脳挫傷で死亡した。

県警新城署で事故の詳しい状況を調べている。橋は幅５メートル、長さ１３・５メートルで歩道は
なかった。藤田さんは犬の散歩中、高校生は飲食店でアルバイトをした帰りだった。

ソース
読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071006i415.htm

【玄人ボクシングファン高橋ジョージさんのお言葉】
http://jp.youtube.com/watch?v=IyOFHmBuFII
「すぐクリンチしすぎだろ・・・」
「拳で頭抑えるのは反則だろ・・・」
「おまえがクリンチするから太もも叩いたんだろ」
「もっと打ち合えよ」
「内藤が打ち合わないから亀田選手も打ち合わなかったんでしょ」
「距離とかスタイルとかどうでもいいけど、内藤選手がクリンチする場面があまりに多すぎた」

http://blog77.fc2.com/a/aromablack5310/file/1184370517549.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/e/e/ee8d0a52.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/2/1/21fcc81e.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/c/2/c259ac2e.jpg

実際、青梅街道あたりでチャリで車道を走るとおっかない。

信号無視の少年はねた被告に無罪　「事故予測できず」

　大阪府寝屋川市の府道交差点で１月、自転車の少年（当時１７）をはねて重傷を負わせたとして、
業務上過失傷害の罪に問われた府内のトラック運転手（６４）に対し、枚方簡裁は１６日、
無罪（求刑罰金１０万円）を言い渡した。小川親治裁判官は「少年は赤信号で進入しており、
事故の予測は困難だった」と判断した。

　運転手は枚方区検からいったん略式起訴されたが、同簡裁が「事実関係を詳しく調べる
必要がある」として職権で正式裁判を行うと決め、公判を開いて審理していた。

朝日新聞 asahi.com（2007年10月17日13時31分）
http://www.asahi.com/national/update/1017/OSK200710170044.html

信号無視するほうが悪い

★自転車と衝突　お年寄り重体

・17日午後6時ごろ三島市徳倉の歩道で男子高校生（15）の自転車が近くに住む無職・大庭真一さん
　（71）と衝突、2人とも転倒した。この事故で大庭さんが頭の骨を折って意識不明の重体。
　高校生は軽傷。

　三島署の調べによると現場は幅4メートルの広い歩道だが、街灯が少なく薄暗い状態だった。
　重体の大庭さんは犬の散歩の途中だった。

　http://db5.ci-center.net/~satv/satv_news/list02.php?news_01=20071018

>>148
青梅街道といっても長いぞどの辺だい？
車板じゃ奥多摩あたりも含めてるし

>>150
激しく同意
当然すぎる判決だな
平気で信号無視するようなバカ一匹が駆除されてよかった

夜の246も死ねるお

>>1
日本語でおk?

>>154
今頃来て何言ってるんですか？
貴方が日本語学校通ってきた方がいいですよ
良い語学学校紹介しましょうか？

歩道は危ない。普通に走ってたら右からも左からも車に突っ込まれて命がいくつあっても足りない

どんだけスピードだしてんだよ。馬鹿か

いや、信号無視してんじゃないの？

★自転車倒れ20代夫婦が自宅前でタクシーにひかれ死傷

・東京・足立区で、20代の夫婦2人が、自宅前で通りかかったタクシーにはねられる
　事故がありました。2人は酔って自転車に乗ろうとしていました。

　21日午前1時ごろ、足立区古千谷本町で、路上に倒れていた中田聡さん（28）と
　妻の奈穂さん（27）が、直進してきたタクシーにはねられました。聡さんはタクシーの
　下敷きになって死亡、奈穂さんも胸の骨を折って重傷です。2人は、自宅前の路上で
　自転車に乗ろうとして転倒したとみられていて、酒に酔った状態だったということです。

　タクシーの運転手・早川和秀容疑者（62）は調べに対し、「白い物体があるのが
　見えたが、よけきれなかった」と話しているということです。
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20071021/20071021-00000017-ann-soci.html

・調べでは、中田さんらは母親の誕生日会の帰りで、酒に酔った状態で自転車に２人乗り
　していたとみられる。早川容疑者は「自転車が走っていたのは見ていない」などと供述して
　おり、中田さんらは倒れた後、その場で寝ていてひかれた可能性もあるという。（抜粋）
　http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200710/sha2007102208.html

タクシーの運転手に同情する

　２４日午前１時１０分ごろ、京都市伏見区桃山町泰長老の外環状線で、
歩道を歩いていた同区桃山町伊賀、無職戸田和子さん（77）が向かってきた自転車にはねられた。
戸田さんは転倒して頭を強く打ち、病院に運ばれたが、重傷という。
伏見署が道交法違反（ひき逃げ）などの疑いで捜査している。
　伏見署によると、戸田さんは息子（39）と２人で帰宅途中で、息子が自転車に「待て」と叫んだが、そのまま逃走した。
自転車は無灯火で黒っぽく、男女の別は分からないが、若い感じの人物が乗っていた、という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000030-kyt-l26

1580kgの911ターボに90kgの俺が乗ると車重が5.7%もアップしてしまう
ところが1740kgのGT-Rだと5.2%ですむ。

Nissanのこの心遣いに気づかないやつはアフォだな

GTRなんて改造されまくられてポルシェなんて目じゃねーゼってのが
GTBからの売り、唯一の価値なんだけどな
HKSとか東名くらい入れてやれよｗ

まっ、完成を刺激する車だと開発者がおっしゃっているとこ
見ると空気嫁ねーリーマンだなーと
"ひまわり"が感性だとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そのネタ自体古いし、バブルの感性ｗ

無灯火逆走自転車は信号虫自転車と同じくバカヤロウってことでOK?

逆走ゆーてもちんたら走るんならせめて歩道を走ってくれたらいいのになぁ。
自転車通行可じゃないけど。

競輪選手、はねられ死亡＝練習中、トンネル内で−兵庫
10月31日22時3分配信 時事通信


　31日午後零時50分ごろ、兵庫県篠山市藤坂の国道173号板坂トンネル内で、自転車に乗って練習中の競輪選手脇田真一さん（46）＝同県伊丹市昆陽＝が後続の大型トラック2台に相次いではねられ、病院に搬送されたが、約1時間後に死亡した。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071031-00000222-jij-soci

やっぱり歩道でいいよ

つか車道走ってるほうが危ないだろ

TVのニュースによると

救う会が親に、募金だけに全て頼って良いものか、どの程度の努力をしたの等
（身銭をきったのか）、金銭部分の事について父親に質問（その場には4人？居た）

父親は答えずにダンマリを決めこんで、1〜2時間経過

代表（父親の元同僚、当初父親が代表につくように頼んだ）がキレて木刀で脅した

結局、父親が多額の金銭の使い込み、もしくは懐に入れたのを代表が咎めたものの
父親が長時間無視したので、完全ボランティアで代表をやっていた人が怒り狂い
行為に及んだ、というのが真相のようで…

死ぬ死ぬ詐欺の件なんだろうけど、何でここに誤爆ｗｗｗ

だからさ、違法駐車がいなくなればほとんど解決するんだよ、都市部は、、
駐車監視員（だっけ？）をもっと増やせばいいんだよ。

歩道を走る自転車に文句を言う前に路駐してる奴に文句を言うべきだった。

こういう他人に責任転嫁することしか考えてない奴がいるから、いつまでも違法行為がなくならないんだよね

＼(＾o＾)／祝！！公道ピスト練習で死亡！＼(＾o＾)／

トラック２連コンボNICE！１台目が跳ねて２台目でひき殺す。公道ピスト練習する奴は１人残らず死ねばいい。

競輪選手、はねられ死亡＝練習中、トンネル内で−兵庫
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007103101181

３１日午後零時５０分ごろ、兵庫県篠山市藤坂の国道１７３号板坂トンネル内で、自転車に乗って練習中の競輪選手脇田真一さん（４６）＝同県伊丹市昆陽＝が後続の大型トラック２台に相次いではねられ、病院に搬送されたが、約１時間後に死亡した。

朝鮮人や中国人と違い死者に鞭打つメンタリティは日本人にはないなんて真っ赤な嘘なんだな

それは人でなしだから、日本人じゃない

>>172
>>165

Oksana Akinshinaリリア 4-ever（Lilja 4-ever ）2002年のスウェーデン映画。
http://jp.youtube.com/watch?v=JMBVtJ9DTK0

>>173
歴史的な話をすると、仮にそのピスト乗りがトラックの「敵」ならば、大陸系の人種は墓を暴いて道路脇に晒すぞ。
「道路を走らせないための見せしめ」にな。

http://jp.youtube.com/watch?v=X2p5DKB2XEE

721 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:08:14 ID:jppqSDxy0
フランスでは最初のHは声を出さないらしい

728 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 02:28:56 ID:bm13aaks0
>>721
あたしはフランスに生まれないでよかった・・・orz
相手も初めてだったせいか不思議には思われなかったみたいだけど、
そうとう大きいらしい（///）

743 水先案名無い人 sage 2007/05/13(日) 03:20:33 ID:jppqSDxy0
>>728
フランス語の話です

スポンサー企業はなんでこんなにマスコミに金を投げるの？
バカのマスコミ社員に吸収されて宣伝費用として実質使われてないじゃん。
自社の社員の給与にまわしてやれよ。
どうせ同じ販管費だから税金対策になるだろ。

歩自転分離歩道で、自転車道に歩行者が歩いているのはいかがなものか。
歩行者側にもルールを知って実行してもらわないと困る。

分離してるのに歩道？
歩道なら歩行者優先じゃないの？

http://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/introduce/policy1-02.html
上のように歩道を塗り分けて歩行者・自転車と分けたものは、
「自転車歩行者道における自転車走行位置の明示」と書いてあるとおり、自転車はそこを通らないといけない。
対して歩行者はどちらを歩いてもかまわないし、全領域が歩行者優先。

今度の道交法改正で自転車マークの部分に関して「歩行者はなるべく避けてね」というような規定が追加されるが、お願い程度のもの。

馬鹿げた法律だな　それならむしろ分けない方がまし
高速道路作って自転車可ならどうなるか

小田原-厚木-高井戸

チャリも通れる高速ないしは長距離バイパスきぼん

>>141
福岡だとタクシーが歩道を走ることもあるがな

>>181
こういうのが歩行者が歩いちゃいけない自転車道
http://www.jitensha-do.jp/what.html

>>181
自転車専用の規制があるところなら歩行者は立ち入れないよ

★自転車と人が衝突？女性重体更新時間：2007-11-18 00:11

・１７日午後、愛知県春日井市で、自転車と歩行者が衝突し、自転車に乗っていた女性が重体と
　なっている。

　事故があったのは、春日井市中央台７丁目の路上で、１７日午後５時２５分ごろ、歩行中の男性が
　「ドン」という音を聞き確認したところ、自転車１台と男性１人、女性１人が転倒していた。
　すぐに病院へ運ばれたが、自転車に乗っていた、春日井市岩成台に住む無職、三谷将代さん
　（６３）がくも膜下出血などで意識不明の重体となっている。
　また、歩いていた、無職、吉沢貞人さん（７０）は頭を強く打って軽傷。

　現場はＴ字路で、目撃者などがいないことなどから、詳しい事故の状況は分かっておらず、
　現在、警察で捜査している。

　http://www.ctv.co.jp/news/local/news_loc.html?id=7447

痴漢と同じ。
注意、通報した時点で公人による逮捕が成立。

>>189
被害者が軽傷なのが、不幸中の幸いでしたね

>>189
加害者はまぁ自業自得だが、被害者はこれ、円滑に賠償請求できるのかなぁ…
加害者が重体となると、とりっぱぐれるかもしれないし、ごねられるかもしれないし。
こういうの見ると正直、日本の歩道・自転車政策はまだまだだなぁと再確認せざるを得ないです。

★渋谷駅前で自転車にはねられ女性死亡

・東京のＪＲ渋谷駅前の交差点で、横断歩道を歩いて渡っていた７５歳の女性が
　自転車にはねられ、死亡しました。

　１９日午後３時２０分頃、ＪＲ渋谷駅前の「宮益坂下交差点」で、東京・港区に住む
　４０歳の女性会社員が運転する自転車が、横断歩道を歩いてわたっていた７５歳の
　女性に衝突しました。

　女性は渋谷区に住む無職の藤田玉子さん（７５）で、頭などを強く打って病院に
　運ばれましたが、２０日未明になって死亡しました。自転車を運転していた女性に
　けがはありませんでした。

　警視庁は自転車がスピードを出しすぎていた可能性もあるとみて、運転していた
　女性に事情を聴く方針です。現場はＪＲ渋谷駅前の人通りが多い交差点でした。

　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20071120/20071120-00000038-jnn-soci.html

●ヨン様レストラン高矢禮(ゴシレ)コース料理まとめ

コース名　　　　　　　　　 価　格 　　　　特　徴
サチャルサン（寺刹床）　\3500 　　　山寺で食べられる料理
ヤクソンサン（薬膳床） 　\5500 　　　漢方を取り入れた薬膳
パンガサン（班家床）　　　\10000 　　　貴族が食べた宗家の味
チャンチサン（祝宴床）　　\15000　　 宴に適した多様な料理
チュアンサン（酒宴床） 　\20000 　　　酒を楽しみ体も健康に
チェゴサン（最高床） 　　\50000　　　 王に捧げた最高級の味

\3500コース
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200608/31/17/d0026817_17124033.jpg

\5500コース
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/59/856ae8239715d3c0517f5fcd1a8db9a4.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/t_tokky630/imgs/6/c/6ca3ed28.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/t_tokky630/imgs/0/d/0de87b46.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/t_tokky630/imgs/c/3/c30c66a4.JPG
ttp://image.blog.livedoor.jp/donna9648/imgs/b/5/b56c7cd5.jpg
\5500コースデザート「メロン入り五味子茶」
ttp://image.blog.livedoor.jp/t_tokky630/imgs/4/3/4376ef35.JPG

\15000コース前菜「大地の恵みの蒸し物」
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200608%2F18%2F73%2Fd0069573%5F21364767%2Ejpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/14/a47bfe46700f88969564184c10283271.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/a8/347a00d366602a22e1991cf1783b9049.jpg
\15000コース
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/cc/ee1063c36999925cc91401e2db19b681.jpg
\15000コースデザート「五味子茶と四角いお餅の粉の蒸したもの&丸いお餅を狐色に揚げてから蜂蜜に漬けたもの」
ttp://fileserver.k-plaza.com/blog/Files1/qiangang/IMGP0034.JPG

http://news.goo.ne.jp/article/nbonline/business/nbonline-140961-01.html
事実、湖南省のあるメーカーの開発責任者は、
コピー車が、本格的にゼロから作り上げたクルマに比べて開発費が3分の1なのだ、
と模倣が横行するわけを、最近のインタビューで筆者に語った。

また、なぜコピーするのかと聞かれて、どうしてそんなことを聞くのかとうそぶく中国メーカーの関係者も中にはいる。
日本の自動車メーカーだって、韓国のメーカーだってそうやって成長してきたではないかと、
前出の湖南省の自動車メーカーの幹部は指摘する。

独自技術も最初は模倣から始まった

「日本は何百年も前に中国から漢字を導入して、
その知財権にたいして正当なロイヤリティー（使用料）を支払ったでしょうか」

「欧米のメーカーだっておなじです、
中国が発明した火薬にその知財権に正当な使用料を払った国はいまだかつてどこにもないのです」

ちょっとぐらい中国のメーカーが自動車のデザインを真似たからといって、
自分のことを棚にあげてがたがた言うな、ということらしい。

>>195
そりゃそうだ。

　　【【【ガソリンが24.3円下がる！？】】】
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。


〓〓海外、食料品の消費税は０％！〓〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％〜５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ 　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%


周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

>>195
普通は自国の文化や言語が他国に広まることは自国の知名度につながることだから歓迎するもんだけど、
文化の広がりと特許や著作の無視を同じに語れるってさすが厨の国は言うことが違うな。

>>1
タイーホされた状況を想像してみた。

モー娘風に：
「ﾅﾝﾀﾞﾖこのｵﾔｼﾞ〜！さっきからﾍﾞﾙ鳴らしてどけって言ってただろ?!　
聞こえてねえのかﾖｵ!! ｳﾞｧｶじゃねえの」

田中邦衛さん風に：
「ﾃｰﾒｰ歩道ﾁｮﾛﾁｮﾛ走りやがって、何様ｱつもりなんだﾖ? ｺﾗｯ!!
言ってみろって ! ｴｴｯ !　人っちのｽﾞﾎﾞﾝ汚しやがってﾖｰ 偉そうにすっｼﾞｬﾈｰﾖｰ!!　この野郎ｵ!」

タイ北部スコタイの寺院近くで２５日、２５歳前後の日本人と見られる女性が首を切られ死亡して
いるのが見つかった。女性は「カワシタ・トモコ」という名前で近くのゲストハウスに荷物を残しており、
１人で自転車に乗って遺跡巡りをしていたと見られる。

＞さていよいよ象使い学校一日体験です。
＞＞なのでなんとマンツーマン！
http://yaplog.jp/karappare/archive/111

＞女性は「カワシタ・トモコ」と名前が記載されたタイの象使いの証明証を所持していた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071126-00000033-jij-int

>>199
♀に「野郎」と罵るのは違うと思うのです

或いは以下のような状況も考えられる。
井川遥風に
「ダメだよォおじさぁん、避けてくれなくちゃァ、ぶつかるに決まってんじゃ〜んｗ」

一番星桃次郎（トラック野郎：菅原文太）風に
「何だとォォ〜！おい！！この腐れババア！テメエもワッパ転がしてんなら車道の上で運転しやがれ！ｗｗ
クソも避けられねえババアの運転じゃ、ヘタすりゃ死人の一人も出るかも知れねえぜ！聞いてんのかこのクソバイタ！ｗｗｗ」

>>199
>>202
どっちもトラック野郎シリーズかな？
田中邦衛は花巻の鬼代官役の方だな。

>>203
察して頂いてアリガ�d

現場は北海道・・・
ひょっとするとこのようなニアミス状況の現場だったとも考えられる。

社民福島瑞穂風に
「全く、言語道断です。今の時代は戦前の政治と違い、男女同権の社会、女性の人権が
保障されなければならない社会の確立、それらが急務です。しかし、今の政治のやり方では
国民が歩道を自転車で安心して走ることも、出来ません。
先ずは歩道で自転車に注意すべきではないでしょうかｗ
安易な女性差別を止めるべきではないでしょうかｗ
そして９条を死守すべきではないでしょうかｗ」

星野仙一さん（中日監督時代）風に
「おえ！お前なんや（怒）？！おえ、待てお前・・・ええコラ！なんや！！コラ(怒）・・・・言うてみい！！
何処見て走っとるんじゃあ〜コラァ〜『（蹴り）ガシャ〜ン』（怒）
・・・・・・
今わしが歩いとるの見えとったよなァ（怒）・・おえ！何ヘラヘラ笑とるんじゃァ！！『（蹴り）ガシャ〜ン』『（ビンタ）バシッ』なんじゃあ（怒）〜
おえ！お前のそのふてぶてしい態度はなんじゃあ（怒）『（ビンタ）バシッ』『（蹴り）ガシャ〜ン』
・・・・・・
お前の走ったコースはワシの内角ぎりぎりで脇のとこにハンドル当たっとるんじゃ（怒）お前わかってんのか？
人の話は前向いて聞かんかァ（怒）！『（ビンタ）バシッ』『（蹴り）ガシャ〜ン』『（ビンタ）バシッ』『（ビンタ）バシッ』『（ビンタ）バシッ』
なんや！おえ！なんや！！！『（蹴り）ガシャ〜ン』」

ついに狂ったか

市民税減免措置についての説明

今回の在日本大韓民国民団三重県伊賀支部と在日本朝鮮人総連合会三重県本部伊賀支部に
所属する一部会員の方々に対する市民税減免措置については、多くの方々からご意見をいただ
きました。税務課に係る主な点について以下のとおり回答させていただきます。まず、「条例制定
をしていないのではないか」とのことですが、これについては地方税法第323条にもとづき、伊賀市
市税条例(旧上野市市税条例)第51条の減免規定を根拠とするものです。
(略)
つぎに、「減免の措置をしていることは一般の納税者に対して、差別をしてきたのではないか」との
ご意見ですが、そのようなことではなく、市税条例第51条の減免規定には、 (1) 生活保護法の規定に
よる保護を受ける者 (2) 当該年において所得が皆無となったため生活が著しく困難となった者又は
これに準ずると認められる者 (3) 学生及び生徒 (4) 民法(明治29年法律第89号)第34条の公益法人
(5) 前各号のほか、特別の理由があるものとあり、先のとおり、今回の減免の件は第5号に該当する
ものとして、処理を行っていました。したがって、市民、納税者の方でも第1号〜第4号または第5号に
より市長が必要であると認めるものについては、市民税を減免できることになっていて、
在日韓国人、在日朝鮮人の人たちだけを優遇して減免していたのではありませんので、
ご理解賜りますようにお願い申し上げます。
http://www.city.iga.lg.jp/ctg/80011/80011.html

インタビュアー
「ネットなどでずいぶんと誹謗中傷がなされていましたが、名誉毀損などで訴えるお考えは？」


「あのな、そんなことしてもワシの娘らが帰ってくるわけちゃうやろ？
ワシはこんな風体やからガキの頃から疑われるんは慣れとる、別にかまへん。
そんなことより娘らを守ってあげれんかった自分を責めたい。
最後にみなさん、犯人逮捕にご協力頂いてホンマにありがとうございました」

両国国技館前に待機していたTBSカメラマン（黄色）が路上喫煙
http://www25.tok2.com/home2/mokorimoko/up10713.jpg
http://www25.tok2.com/home2/mokorimoko/up10714.jpg

墨田区路上喫煙禁止地区
http://www.city.sumida.lg.jp/kakuka/tiikisinkoubu/zitisinkou/info/suisintiku_kettei/files/tirasiura.pdf
重点地区内において、道路で喫煙した者及びポイ捨てをした者は、２万円以下の過料に処する。
http://www.city.sumida.lg.jp/kakuka/tiikisinkoubu/zitisinkou/info/faq01/files/tabacco.pdf

★女子大生２度はねられ意識不明　千葉　2007.12.1 03:46

・３０日午前５時４０分ごろ、市原市五井の市道を自転車で横断中の同市山田橋の私立大１年、
　田中真由美さん（１９）が軽ワゴン車にはねられた。

　軽ワゴン車の運転手ら２人が救助中の約５分後、後続の軽ワゴン車が３人をはね、田中さんは
　胸などを打ち意識不明の重体、２人も軽傷。

　市原署は自動車運転過失傷害の現行犯で、軽傷の同市能満の配管工、西野健二容疑者（２０）と
　後続車の東金市東金、会社員、辻山敏宏容疑者（４１）を逮捕した。

　http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/071201/chb0712010347002-n1.htm

>>210

配管工は会社員じゃないのか。新聞って残酷だな。

>>211
配管工って書いてあるから会社員じゃないって深読みしすぎだろ。
会社員のほうはわかりやすい職種じゃなかっただけ。

今日さ、駅の公衆トイレに掃除の女がいたんだよ。
オバちゃんというよりおねえさんに近い感じ。まあ年の頃なら３０前後、ちょっとキレイな女。

ちょうど俺の方に向いてモップかけていた。
いたずら好きの俺は、チンポがよく見えるように小便をしてみた。
イメージとしては、その掃除のおねえさんが赤面して別の方を向くといった感じ。そのつもりだった。
ところがそのおねえさんは、負けずにジッと俺のチンポを直視している。

３〜４秒くらいの戦いだった。
おねえさんは俺のチンポを直視しながらニヤリとした。
思わず俺はチンポを小便器の中へ隠してしまった。
おねえさんは勝ち誇った顔になった。

そこで気付いた。
俺はイタズラをするつもりだったのが、逆にイタズラされたんだ。
俺は思った。
負けた・・・
おねえさんの顔を見ることもできずトイレから去っていく俺がいた。

手も洗わずに…

それ花子さんだから

花子さんて学校から出張してしかも掃除までするのか？

掃除するのは当たり前だろ。花子さんの職場だぞ？
花子さんが学校という狭い枠にいつまでも収まってると思ったら大間違いだ。

しかし、どうやって移動するんだ？

>>110
お前の言うシチュで
自分が歩行者で、声がでないなら
やる事は、前の人の肩を叩くか
タックルだな。

昔　小林弘は世界戦でKOされてタイトル失ったんだけど、翌日自宅に新王者を招き夕食をともにした。
相手は南米の選手だったけど、引退後破産＆家族離散して薬と酒に溺れ廃人同然
数十年後、日本のボクシング雑誌の記者が「あの人は今」みたいな企画で訪問したんだけど
変わり果てた姿に唖然としたそうだ　その廃人は「日本に帰ったら小林によろしく言ってくれ
もう会うことは出来ないけど、あの時食事をした事は一生忘れない」と泣きながら言ったそうだ。

やっぱりメガネはエロい

>>1
（ガシャ〜ン！）接触
加山雄三風に「何ですかァ、危ない運転だな。あれっお宅は有名なアノ人じゃ？」
福島瑞穂風に「９条人権マンですよォ」
加山雄三風に「じゃあお聞きしたい、有事立法というのは、どこかがもし攻めて来たらどうするのか、
　　　　　　　　　どう対応するのかという法案ですよね。社民党はこんな物いらないんでしょうかね？」
福島瑞穂風に「戦争の為の法律は要らないと思いますぅ。」

加山雄三風に 「そうじゃない、どこかが攻めて来た時のために…」
福島瑞穂風に「いや戦争の為の法律ですよぉ。」
加山雄三風に 「ちょっと待って、じゃぁもしどこかが攻めて来たら殺されるのかい、俺たち全員？　降伏する？」
福島瑞穂風に「うーん…、戦争が起きないように努力する事が政治の責任じゃないですかぁ〜」

加山雄三風に「今の戦後日本じゃあ戦争する気は全く無いだろ、今でもない！」
福島瑞穂風に「ただですねぇ有事法制はそんな単純な法律ではない訳ですよぉ。
　　　　　　　　　米軍の活動を円滑にしたり、国民保護法制という名でいろんな人の権利を制限する…」

加山雄三風に「ちょっと待ちなよ、敵が攻めて来た時に、国民の人権自由とかでどこ動いて行ってもいい
　　　　　　　　　なんて事にはならないし、規制もされるよ、当然。万が一攻められた時に、社民党は国民をどうやって
　　　　　　　　　守るのかという具体的な案が無いだろ？ どうするの？」
福島瑞穂風に「うーん、ただ…例えば…非核構想をやるとかですねぇ…」

加山雄三風に「待ってよ！ つまり敵が攻めて来るなんて事は有りえない！って事？
　　　　　　　　　じゃあこんな夢みたいな事を自民党が言ってて、どんどん日本を軍国主義化してるって？」
福島瑞穂風に「…そうですねぇ、私は北朝鮮などを仮想敵国にしながら、
　　　　　　　　　どんどんどんどんどんどんどんどんどんどん軍事国家の道を歩んでいると思いますぅ。」

加山雄三風に「ふざけるんじゃねえ！」（ガッシャ〜ン）
福島瑞穂風に「ヒイイイイイ、おまわりさ〜ん！ＤＱＮが暴力振るうんですぅぅ、人権問題ですぅぅぅ」
加山雄三風に「そんな！オレは・・・」
（ピ〜ポ〜、ピ〜ポ〜）警察「オイ！コラ！通報が有ったＤＱＮはお前か！！ちょっと来い」

実につまらんまで読んだ

注意し捕まえたた時点で「公人による逮捕」が行われた。
警察官の判断は無知による誤認逮捕。
これ、事実。

★自転車にはねられ男性重体　(12/07 15:50)

・７日早朝、宮崎市で、歩道を歩いていた男性が、高校生の運転する自転車にはねられ、
　意識不明の重体となっています。事故があったのは、宮崎市大塚台西１丁目の市道で、

　７日午前５時４５分ごろ、近くに住む、無職、後藤芳丸さん６７歳が道路を歩いていたところ、
　前から走ってきた高校生の運転する自転車にはねられました。

　この事故で、後藤さんは、頭を強く打ち、意識不明の重体となっています。

　現場は、緩やかな下り坂の続く直線道路で、高校生は、宮崎市内の学校に、通学途中だったと
　言うことです。警察では高校生から話を聞くなどして、事故原因を調べています。

　http://www.mrt-miyazaki.co.jp/news/newsbox.htm#0001

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197121162/294
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197121162/300

294 ：名無しさん＠八周年：2007/12/08(土) 23:58:03 ID:KKusWJDq0
でも最近のMS叩きって異常じゃね？
なんか組織が動いてるんじゃないかと感じてしまう

300 ：名無しさん＠八周年：2007/12/09(日) 00:00:15 ID:KKusWJDq0
>>294
同意。
どうせGKが集団で工作してるんだろ

通称タクシー規制緩和法案が施行されたのは、たしかに小泉政権下の2002年 2月1日だが
もともとMKタクシーが料金自由化、運転手と台数の自由化を求め
日本国政府を被告として裁判をおこしたのがはじまりだ
当時サヨマスコミは国を叩くMKタクシーを『護送船団、規制と戦う庶民の味方』『価格破壊の旗手』として大変な応援
裁判は一審で国が敗訴、２審で和解、それを受け、2000年小渕政権で法案提出
マスコミの雰囲気は今の肝炎訴訟の和解報道を参考にすれば想像できるだろう
小渕氏が4月2日に脳梗塞で死亡し、2000年5月19日森政権下で道路運送法改正法案が可決、成立した

■バブル期の前後も含めて、この３０年間ずーっと公務員の給与は民間よりも高かったようです。

「民間人はバブルの時は贅沢したくせに、景気が悪くなったからといって公務員叩きをするな」
とか、「バブルの頃は何百万もボーナス貰う民間人と比べて自分がみじめだった」
などという話が公務員からよく聞かれます。私個人的にはこういった公務員の「被害妄想」的な話には、
ずっと違和感を感じていました。私以外にもそういった意見を持つ人は多いと思います。
ところが最近、その違和感を確信に変える資料をネットで見つけました。

大阪大学の本間正明研究会による論文「地方歳出の見直しによる財政再建」
http://www.isfj.net/ronbun/report2005/ronbun/keizai/bun/Honma_bun.pdf

内容は地方公務員だけに絞ってあります。特に、バブル期の前後も含めて、地方公務員の給与は
民間よりも高かった（Ｐ１５図１１）という事実は、私にとって納得の真実でした。やはりこれまで官民の
給与比較は、手当を除いた本給ベースでの比較であり、まやかしであったのです。
「平成２、３年の地方公務員年収と民間年収の乖離（かいり）の拡大は、バブル経済による税収の増加による」
との指摘もあり、上記の迷信は全く根拠の無いデタラメであったことも分かります。
事実は全く逆だったのです。

ひとつの論拠だけで主張されてもっていう

DHMOは無色、無臭、無味であるが、毎年無数の人々を死に至らしめている。殆どの
死亡例は偶然DHMOを吸い込んだことによるが、危険はそれだけではない。DHMOの
固体型に長期間さらされると身体組織の激しい損傷を来たす。DHMOを吸入すると
多量の発汗、多尿、腹部膨満感、嘔気、嘔吐、電解質異常が出現する可能性がある。
DHMO依存症者にとって、禁断症状はすなわち死を意味する。

DHMOは水酸の一種で、酸性雨の主要成分である。地球温暖化の原因となる「温室
効果」にも関係している。また重度の熱傷の原因ともなり、地表の侵蝕の原因でもある。
多くの金属を腐食させ、自動車の電気系統の異常やブレーキ機能低下を来す。また
切除された末期癌組織には必ずこの物質が含まれている。

案外知られて無いけど、ヘリコプタだってローターさえ回ってれば
安全というわけではない。ある特定の下降気流に突っ込むと
「セットリング・ウィズ・パワー」なる現象で、機体ごと「そのまま」落ちる。
なので、飛行禁止な高度・速度の組み合わせは厳しく決められてる。

このスレは誤爆野郎に乗っ取られますた

自転車の悪質違反 一斉取締り

歩道を暴走するなど自転車の悪質なルール違反による事故が相次いでいることから、警視庁は１０日、
都内の１００か所近くで自転車を対象にした一斉取締りを行いました。

自転車の一斉取締りは、都内の駅周辺や繁華街など９６か所で一斉に行われ、このうち西東京市の
西武新宿線の田無駅前では２０人の警察官が取締りに当たりました。警察官は、踏切の警報器が
鳴っているのに渡ろうとする自転車や、歩道を猛スピードで走り抜ける自転車を見つけると、
１台１台止めて警告カードを手渡し指導しました。東京都内では、ことしに入って１０月末までに、
歩行者が自転車にはねられてけがをした事故は去年の同じ時期より５６件多い８７８件に上っています。
１０月には、豊島区で歩道を歩いていた８９歳の女性が自転車にはねられて死亡したほか、先月も
渋谷区で横断歩道を渡っていた７５歳の女性がはねられて死亡するなど、去年より４人多い６人が
死亡しています。歩道を歩いていた７０代の女性は「狭い歩道で自転車がすごいスピードで脇を
すり抜けるときに、いつも怖い思いをしています」と話していました。取締りに当たった田無警察署の
長田由明交通課長は「法律上、自転車は車と同じ車両なので、車道の左側を通るのが原則です。
自転車でも重大な事故につながることを自覚して、交通ルールを守ってほしい」と話しています。
警視庁は今後も自転車の悪質なルール違反の取締りや指導を徹底することにしています。

NHKニュース　12月10日 20時15分
http://www.nhk.or.jp/news/2007/12/10/k20071210000122.html
http://www.nhk.or.jp/news/2007/12/10/d20071210000122.html

モロに年末調整と警察イメージアップのプロパガンダに使われてるな。
最初だけ大仰にやって長続きしないのが現警察の体制。

警察乙

「９６か所で」まで読んだ。
目が疲れた￥。
そして寝た。

http://image.blog.livedoor.jp/ennriko555/imgs/1/8/18492f03.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/ennriko555/imgs/b/1/b1e6fa56.JPG
http://image.blog.livedoor.jp/ennriko555/imgs/a/1/a1ca8df1.JPG

>>236
??

>>1の件は警官を告発できる。
すぐやれ。

「慣習の範囲内」なので刑事告発せず　名古屋市の火葬業務で担当職員15人が「心付け」4100万円を受ける

　名古屋市は１２日、市立八事霊園・斎場（同市天白区）の火葬業務の担当職員
１５人（退職者を含む）が、１９９４年から２００２年にかけて葬祭業者から「心付け」
と称して計約４１００万円を受け取っていたと発表した。市は「慣習の範囲内」など
として刑事告発はしない方針。

　市の調査によると、金銭の授受は、葬祭業者計１２社が「親方」と呼ばれる
指導者格の職員に渡し、親方が月に１回、部下の机の引き出しに入れる形で
分配した。１人当たり累計で約１００万〜３８０万円を受け取っていた。

　市の調査に対し、既に退職している親方と呼ばれた職員は「金銭は遺族からの
謝礼で、業者を介して受け取った。『心付け』の慣習として尊重していた」と
話している。

　市は慣習の範囲内などとして刑事告発を見送り、１２日付で退職者を除く１２人の
職員を戒告の懲戒処分とした。職員らは受け取った金を福祉団体に寄付する
意向という。

　市に「職員が葬祭業者に便宜をはかった見返りに金を受け取っている」との
通報があり調査していた。

記事
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071212-294771.html

★坂道を時速20キロ！高校生の自転車が衝突し男性重体

・静岡県沼津市で、坂道を時速20キロで下っていた男子高校生の自転車と歩行者の
　お年寄りの男性が衝突し、男性が意識不明の重体になっています。

　13日午後6時過ぎ、沼津市多比の市道で、坂を下っていた17歳の男子高校生が
　運転する自転車が、歩いて上ってきた近くに住む笹原修一さん（67）に衝突しました。
　笹原さんは転倒し、頭を強く打って意識不明の重体です。事故があった道路は、
　幅2.6メートルの狭い坂道で、近くに街灯はありませんでした。沼津警察署に
　よると、男子高校生は下校途中で、現場直前の急な坂で時速20キロに加速し、
　カーブを曲がったところで事故を起こしたとみられます。現場周辺は、背後に
　山が迫った港町で坂道の多いところです。警察が男子高校生から事故の
　詳しい状況を聞いています。
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20071214/20071214-00000012-ann-soci.html
http://ca.c.yimg.jp/news/1197603790/img.news.yahoo.co.jp/images/20071214/ann/20071214-00000012-ann-soci-thumb-000.jpg

２０ｋｍぐらいであーだこーだ言われてもって言う。

自転車脳はキチガイが多くて困りますね

>241
ビデオ見たけどあんな狭くて脇からいつ人が出てくるか分からない道だ。20kmだって危ないだろ。

たかが20キロとはいえ夜あんな狭くて暗い道でスピード出してる奴が馬鹿だな。
しかもカーブに突っ込んで出会い頭って、意識不明のじぃさんには悪いが
こいつは前科持ちになったほうが世のためになるだろ。

効きもしないブレーキしか付いてないママチャリで
ブラインドコーナーに猛スピードで突っ込んでくる馬鹿多いよな

>>1自分が在住してる逗子(住民)でも歩道で自転車走行してる輩居るけど
どうせなら車道で走行するきもちでありたい
このまえ自分が車で桜山トンネルの目の前を走ってたら
ビーチクルーザー(確か…水色と黒のフレームだったっけ)に乗ったヤクザ風の坊主が堂々と歩道走ってやがった。
自分はあの理不尽な行為を見た瞬間で正直腹立ったけどね。

>>246
でそのヤクザ風の坊主に腹が立ったお前さんは当然その理不尽を直接訴えたんだよな？

ルール曲げてでも勝ちたい西洋文化って
俺からみたら異常なんだけど、こう感じる文化のほうが少ないのかね？
勝利に美学を求める日本人（俺だけ？）のほうが異常？

何を言っているのか脈絡がつかめないが、勝利の質にもよるんじゃないか？
日本人はどちらかといえばアメリカナイズされた即物的なわかりやすい勝利より
コツコツと積み上げていく地道な勝利を好むと思う。

今の日本の若者が後者かというと疑問が残るが。

>>246
ビーチクルーザってあのでっかいハンドルの？
ハンドル幅が60Cmを超える自転車は「普通自転車」ではなく
「歩道走行可」の標識がある歩道であっても走行禁止なんだけどね

やっぱ自転車にも反則金制度導入 ＆ 取り締まり強化で
意識改革させなきゃダメだね

ブレーキレバーが目に刺さり死亡　自転車を片手で引きながら、別の自転車に乗り走行中に転倒

自転車のブレーキレバー、目に刺さり死亡　東京・江戸川

　　東京都江戸川区東葛西５丁目の区道で１６日午後８時ごろ、
　　近くの会社員北川浩之さん（４０）が、
　　右手で自転車を引きながら別の自転車に乗って走行中に横転。
　　引いていた自転車の金属製ブレーキレバーが右目に刺さり、
　　病院に搬送されたが約１０時間後に死亡した。

　　葛西署の調べでは、北川さんは現場近くの飲食店に預けていた自転車を取りに行き、帰宅中だった。
　　自転車は２台とも折りたたみ式で、ブレーキレバーの先端は直径約１センチ。
　　当時、酒を飲んでおり、バランスを崩したらしい。

朝日新聞　2007年12月18日11時31分
http://www.asahi.com/national/update/1218/TKY200712180125.html

>251
バカじゃん・・・自業自得の言葉がこれほど似合うケースも珍しい

>>250自転車に反則金制度導入というのは極めて困難？そうだけど、
歩道を無謀に通行する自転車の取り締まり強化においては既に実施されてるよ。

あっ…そうそう。確か…この前自分が真夜中(深夜０時過ぎぐらい)の通勤帰りに某自転車屋のそばを歩いてたら
その裏手にあの坊主が乗ってたビーチクルーザーが置いてあった。
自分はそれを見た瞬間で頭が真っ白になっちゃったけど…

反則金が？今やってるのは罰金(赤切符）じゃないの？

>>254｢歩道走行した場合は当然罰金だろ｣ってどっかのラジオで聞いた記憶がある…。

ttp://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20071220140640.gif
これを印刷して街の自転車屋に置かせよう

>>254
自転車屋が必ずしも自転車走行のエキスパートではないということか

>>255
現在の自転車に関する法に罰金刑は無いが。
ちなみに来年度6月から試行される法案にも無い。

現在警察が行っている無謀自転車取り締まり強化は
単に道行く自転車を呼び止めて注意を呼びかけるだけのもの。

自転車にも赤切符による罰金があるんですが。ないのは反則金の青切符。
そのためいきなり赤切符になるが、厳しすぎるため悪質なもの以外は指導警告にとどめているようだ。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku75/110sankou5.pdf
http://www.jafmate.jp/mate-a/aneto/20060719a.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071221-00000014-kyt-l26
http://webnews.asahi.co.jp/you/special/2005/t20050422.html
http://mytown.asahi.com/saitama/news.php?k_id=11000220707050001

258から2時間半
259の無駄な努力が垣間見える

>>259
gj!!

いくつかの疑問。
ヤクザ風の坊主のビーチクルーザーが堂々と歩道走ることのどこが理不尽なのか？
はたまた、見てもいないビーチクルーザーを
なぜハンドル幅が60Cmを超えると思うのか？

･･･罰則強化とか言う前にもう少しニュートラルな精神を持て。
まぁ、無理かもしれんがw

デブ。ブス。だったら女の方がﾀｲｰﾎになってたよーｗ

自転車通行可の標識が有りますがなにか？
と、答えてケンカになった漏れが来ましたよｗｗｗ
夜の歩道を上下黒のジャージでウォーキングしてんジャネー！
お舞いは、空き巣か？売り言葉に、買い言葉で大騒ぎｗ

そういうのはムカツクスレに行くべき

■インド大統領 ttp://presidentofindia.nic.in/
■議会（インド） ttp://parliamentofindia.nic.in/
■首相官邸（インド）ttp://pmindia.nic.in/
■国防省（インド） ttp://www.mod.nic.in/
■インド国軍 ttp://armedforces.nic.in/
■国家人権委員会（インド）ttp://nhrc.nic.in/
■在インド日本国大使館 ttp://www.embassyofindiajapan.org/
■インド国営放送（ラジオ）ttp://allindiaradio.org/
■インド国営放送（テレビ） ttp://www.ddinews.gov.in/
■The Times of India（インドの代表的な英字新聞） ttp://timesofindia.indiatimes.com/
■The Telegraph（インドの代表的な英字新聞） ttp://www.telegraphindia.com/section/frontpage/index.jsp
■東京大学 ttp://www.u-tokyo.ac.jp/
■黒人地位向上協会(NAACP) ttp://www.naacp.org/
■韓国人ビザ免除問題　抗議先、テンプレ等 ttp://www.geocities.jp/kijyo2ch/kangidan/viza.html
■抗議先一覧 ttp://www.geocities.jp/kijyo2ch/sanseiken/kougisaki.html
■世界産業労働者(IWW)ttp://www.iww.org/
■アルカイダ(公式) ttp://www.al-battar.net/vb/
■欧州警察局ttp://www.europol.eu.int/home.htm
■アルジャジーラ(アラブ)ttp://english.aljazeera.net/
■国際刑事警察機構(ICPO)ttp://www.interpol.int/
■北大西洋条約機構(NATO)ttp://www.nato.int/
■国際司法裁判所(ICJ)ttp://www.icj-cij.org/
■DEUTSCHE BANKttp://www.deutsche-bank.de/
■SCHOTLAND YARDttp://www.met.police.uk/
■CNNttp://www.cnn.com/feedback/
■ワシントンタイムズttp://www.washtimes.com/contact-us/

ユリア
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071225200421.jpg
ttp://pics.dmm.co.jp/mono/movie/iptd282/iptd282pl.jpg
ttp://pics.dmm.co.jp/mono/movie/iptd290/iptd290pl.jpg


キリコ
http://astore.amazon.co.jp/idolstore-22/images/4872791304

違法ダウンロードは万引きと同じと言う人もいるけど違うだろ
万引きは店から物がなくなるけど、ダウンロードは無くならない
むしろ増えてる

・「GLAY」TERUさん、東京・目黒区の路上で車を運転中に自転車と接触事故　(FNN-NEWS.COM)

　人気バンド「GLAY」のボーカル・TERUさんが東京・目黒区の路上で、
車を運転中、自転車と接触事故を起こしていたことがわかった。

　自転車の女性は軽傷で、警視庁は、テルさんを
自動車運転過失傷害の疑いで書類送検する方針。

　「GLAY」のボーカルのTERUさん、本名・小橋照彦さん(36)が12月7日、
目黒区青葉台の路上で乗用車を運転中、自転車と接触し、
自転車に乗っていた女性は転倒し、軽いけがをした。

　警視庁は、TERUさんを自動車運転過失傷害の疑いで書類送検する方針。

http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00124394.html

・ＧＬＡＹのＴＥＲＵが交通事故　(スポニチアネックス)
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/flash/KFullFlash20071227014.html

★＜自転車運転＞携帯電話の通話ダメ　警察庁懇談会が提言

・自転車の安全運転のあり方を検討する警察庁の有識者懇談会（座長・吉田章筑波大
　大学院教授）は２７日、自転車の利用者に対し、携帯電話で通話しながらの運転を
　禁じたり、幼児を乗せる場合は１人だけとすることなどを求める報告書をまとめた。
　同庁は報告内容を歩行者、運転者の守るべきルールなどを説明した「交通の方法に
　関する教則」に取り入れて、教則を２９年ぶりに抜本改正し、警察が行う安全教室
　などでの指導に役立てる。

　報告書では、安全走行のため▽携帯電話を通話、操作しながらの運転▽ヘッドホンを
　使って外部の音が聞こえない状況での運転−−などをしないよう求めた。また、
　自転車の不必要なベル使用は他人とのトラブルにもつながりやすいとして、危険防止の
　ためやむを得ない時だけに使い、みだりに鳴らしてはいけないと指摘した。

　さらに、幼児用の座席を使う場合は１人のみとし、前かご部分と荷台部分の両方に
　幼児を乗せるのは危険だとした。このほか、歩道上で自転車同士が対面してすれ違う
　場合には互いにハンドルを左に切ってよけるようにすべきだなど細かいルールも
　言及している。

　同庁によると、自転車同士の衝突事故は昨年４０２０件発生し、１０年前（９６年）の
　約６．８倍に増えた。対歩行者の事故も２７６７件で同４．８倍に増加。このため、
　同庁は、自転車の通行区分を明確化にした改正道交法を来年６月までに施行すると
　ともに、具体的な安全対策を同懇談会で検討してきた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071227-00000046-mai-soci

★幼児は1人、傘の固定危険＝自転車安全対策で教則改正へ−30年ぶり・警察庁

・自転車に乗せる幼児は1人まで、傘の固定は危険−。警察庁は27日、自転車の
　通行区分などを明確にした改正道交法の来年6月までの施行を踏まえ、交通に
　関するルールやマナーを分かりやすくまとめた「交通の方法に関する教則」（国家
　公安委員会告示）を改正する方針を決めた。
　教則は安全教育や教本の基礎となるもので、自転車に関する内容の見直しは、
　教則が作成された1978年以来、約30年ぶり。有識者の懇談会（座長・吉田章筑波大
　大学院教授）がまとめた報告書に基づき、3月までの改正を目指す。

　改正道交法は、自転車は車道通行が原則だが、13歳未満の子供が運転する場合や
　車道が危険な場合は歩道通行を認めるとし、子供のヘルメット着用に努力義務を
　課した。　

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071227-00000020-jij-soci

携帯、ヘッドホンは禁止　自転車の運転で新ルール
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071227/dst0712271214008-n1.htm

自転車運転のルールづくりを進めていた警察庁の有識者懇談会は２７日、走行中の携帯電話、ヘッドホンステレオの使用禁止、保護者が幼児を乗せる際はヘルメット着用を義務付けることなどを盛り込んだ報告書をまとめた。

報告を受け、警察庁は年度内にも自転車運転のマナーなどを定めた「交通の方法に関する教則」（国家公安委員会告示）を改正する方針。
有識者懇談会は、改正道交法で車道通行が原則とされる自転車の歩道通行が一部認められたことを受け検討に着手。
報告書では「自転車は車両であり、車道通行が原則であることを教則で明示した上で、車道などの通行方法や歩道を通行できるケースを規定すべきだ」と指摘した。

運転中に禁止、注意すべき事項として、携帯電話やヘッドホンステレオ使用のほか、歩道でむやみにベルを鳴らさないことや、雨天の場合は傘ではなく、雨がっぱを着用することなどを挙げた。
自転車が歩道通行できるのは、道路工事や駐車車両などのため車道通行が困難な場合のほか、自動車の交通量が多く、接触の危険がある場合とした。
その上で、歩道では徐行し、警察官の指示があったり、歩行者の安全を損なう恐れがある場合は、自転車を押して歩くなどとした。

ビーズのBAD COMMUNICATIONって
レッドツェッペリンのTrampled Under Footにすごーく似てるよね

二輪がけから転落　男性助かる
伊根、木に引っ掛かり

　京都府伊根町蒲入の国道１７８号で２６日午後７時ごろ、ツーリング中の金沢市の男性（40）が
オートバイの運転を誤り、がけ（高さ約１００メートル）に転落したが、途中の木に引っ掛かり、
一夜明けた２７日昼前に宮津与謝消防署などに救助された。

　オートバイは大破し、男性は左足股（こ）関節を骨折する重傷だったが、夜が明けてから
約４０メートル下の岩場に約２時間かけて滑り降り、釣りに来た宮津市の会社員（57）に
発見され、漁船で海から救助された。
　宮津与謝消防署は「助かったのは奇跡的」と言い、男性は「カーブを見誤って直進した。
ご迷惑をかけ、助けていただいた方々に感謝している」と話している。

京都新聞電子版
http://kyoto-np.jp/article.php?mid=P2007122800119&genre=C1&area=K60

ミニミニさまぁ〜ずタイムテーブル。

今日から1月4日（金）まで見逃すな
12月29日（土）放送予定
#01 ３分クッキング（チャーハン編） 20:54〜21:00
#02　ぶらり３分下車の旅 26:25〜26:30
12/29 �@ 20:54〜21:00　 �A 26:25〜26:30
12/30 �B 17:54〜18:00 　�C 22:48〜22:54 　�D 25:55〜26:00　�E 27:00〜27:05
01/01 �F 13:00〜13:05 　�G 25:50〜25:55　 �H 27:55〜28:00
01/02 �I 26:25〜26:30 　�J 28:55〜29:00
01/03 �K 10:55〜11:00　 �L 16:55〜17:00　 �M 26:25〜26:30
01/04 �N 14:25〜14:30　 �O 15:25〜15:30　 �P 16:25〜16:30　SP 25:00〜25:30

http://www.tv-tokyo.co.jp/mms/index.html

1万2600キロ　美人姉妹の感動旅

12/30 (日) 17:00 〜 17:54 （54分）
テレビ東京
ウクライナ人の母と日本人の父との間に生まれた小さな姉妹が、二人っきりで母の祖国ウクライナへ初めての冒険旅!

ウクライナ人の母と日本人の父のもとに生まれたアナスタシィーヤちゃん12歳とマーシャちゃん10歳が母の故郷ウクライナを
訪ねる旅に密着。ウクライナまでは約1万2千キロ、2日半の旅。二人は喧嘩をしながらも無事ウクライナに到着するが、
食べ物の注文一つとってもままならない。やっとのことでおばあちゃんの家に到着、手厚く歓迎されるのだが…。

ナレーター:石井正則(アリtoキリギリス)、玉川美沙

YouTube　屁動画
http://jp.youtube.com/watch?v=8IASVEFFqEo
YouTube　へーこきましたね
http://jp.youtube.com/watch?v=YDw3cdxMiiU
ニコニコ　屁動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm474947
ニコニコ　米倉は大変な放屁をブボボ（｀；ω；´）ﾓﾜｯ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm741280

ブスならおんなの方が逮捕

【名古屋】 売れてます！フェラーリの１８９万円超高級自転車

フェラーリ社などが開発した１８９万円の超高級自転車が中部初登場―。
名古屋市中区栄の松坂屋本店南館に５日、イタリアの自転車メーカー
「ＣＯＬＮＡＧＯ」の期間限定ショップがオープンした。１４日まで。

　注目は同社と自動車メーカー、フェラーリ社が共同開発した世界限定６０台、
１８９万円の「フェラーリ６０周年記念モデル」。無駄を一切省いたデザインと
６キロの超軽量で「最高クラスの自転車。すでに５３台が売れている」と同ショップ。
訪れたファンからも「いつか絶対に欲しい」とため息が漏れた。

　同ショップでは世界最大の自転車レース「ツール・ド・フランス」を疑似体験できる
マシンなども設置。松坂屋は「健康増進とエコライフの実践から自転車を生活に
取り入れる人が増えている。一つのきっかけになってもらいたい」と話していた。

http://www.meitai.net/archives/20080105/2008010502.html
【写真説明】フェラーリ社のエンブレムが光る１８９万円の最高クラス自転車＝
５日午前、松坂屋本店南館
http://www.meitai.net/archives/20080105/2008010502.jpg

米カリフォルニア州南部の公園の自転車道に半年で約５０個の穴を掘り、ライダーを転倒させる
などした５２歳の男が逮捕された。
穴はライダーから見えにくいように細工したものもあった。幸い重傷者はなかったが、
男は公共物破壊の罪に問われる見通し。
動機について男は、以前マウンテンバイクにひかれたことがあり、その報復だと話している。

（ＡＰ＝共同）2008.1.7 15:47
http://sankei.jp.msn.com/world/america/080107/amr0801071547006-n1.htm

日本の「対北賠償金100億ドル」＝李明博氏構想で推計−韓国統一省
1月7日18時1分配信 時事通信


　【ソウル7日時事】韓国統一省は7日、政権引き継ぎ委員会の業務報告で、
李明博次期大統領が提唱する北朝鮮支援に向けた400億ドル（約4．4兆円）
規模の国際協力基金構想に関連し、「日朝関係改善による『賠償資金』が
約100億ドル（約1．1兆円）になる」とする推計を明らかにした。
　李氏は核放棄と改革・開放を条件に北朝鮮への経済支援を提示し、国際
協力基金設立の検討を進めている。これに関し、統一省は「日本の賠償資金」
のほかに、(1)既存の南北協力基金の増額(2)国際金融基金の長期低利資金の
確保−などを前提に実現可能とする試算を示した。　

「物議マーケティング」の成功例。

次の条件を満たす、過激なポスターや雑誌広告、テレビＣＭを流す。

(１)ターゲットに生理的に受け入れられる。
(２)ターゲット以外の特定層の反感を買う。

↓

反感を火種に論争を起こす。

↓

ターゲット層の結束が増し、心理的に商品の「味方」になる。

反感層のフラストレーションは高まるが、もともとターゲットでないので
商業的な損失にならない。

　　韓国海軍をなめるなよ

親善来訪で入港した横須賀でデカデカと戦闘旗を揚げる
↓
自衛隊・米海軍の度肝を抜く
↓
直後、艦のボイラーを自ら大爆発させるという大壮挙を達成。
騒然とする横須賀軍港
↓
自衛隊と米海軍が心配し、横須賀のドックを使う事を提案するが、
男は借りを作らない主義の為気持ちだけは最大戦速で、
颯爽と横須賀港を去る

大韓国海軍に正直俺は
日本の海上自衛隊が勝てるとは思えないね。

ヤッターマン1号／ガンちゃん：吉野　裕行　34歳（結界師・墨村良守）
ヤッターマン2号／アイちゃん：伊藤　静　28歳
オモッチャマ：たかはし　智秋　31歳
ヤッターワン／おだてブタ／ナレーション：山寺　宏一　47歳
、ドロンジョ様
ttp://blog.drecom.jp/baobab/img/785/img20070815.jpg

ドロンジョ（小原乃梨子）　72歳
ボヤッキー（八奈見乗児）　76歳
トンズラー（たてかべ和也）　73歳

>>284-285
誤爆？

家出→自転車盗む→警官に怪しまれ→フォークリフトで逃走　３６歳男、窃盗容疑で逮捕−伊勢崎

窃盗：家出し…フォークリフトで逃走　３６歳男、容疑で逮捕−−伊勢崎　／群馬

　◇家出し、自転車盗み、警官に怪しまれ…フォークリフトで逃走

　１１日午前１０時半ごろ、伊勢崎市境伊与久の公園で、自転車に乗った男にパトロール中の境署員が
声を掛けようとした途端、男が自転車を乗り捨てて逃走した。不審に思った署員が周辺を捜索し、約３０分
後に約３キロ先の同市日乃出町の紙器会社敷地内でフォークリフトに乗り、さらに逃走を続ける男を
見つけ、窃盗容疑で現行犯逮捕した。

　調べでは、男は住所不定、無職、佐藤徹容疑者（３６）。職務質問で、同市内の自宅を家出していること
や自転車を盗んだことが発覚するのを恐れ、逃走したという。

　フォークリフトの運転免許は持っていないとみられ、関係者は「逃走中にパニックになったのだろうか」と
話している。
http://mainichi.jp/area/gunma/news/20080112ddlk10040101000c.html

自転車で歩道を走っていた女を観光客の男が注意逮捕

中学生や高校生が携帯電話を操作しながら自転車に乗り、事故に遭うケースが県内で後を絶たない。
ここ十年、自転車事故でけがをした人のうち中高生が約３０パーセントを占め、
県警は「携帯電話使用による前方不注意が原因の一つになっている」とみている。
学校側は交通安全講習を開くなど対策を進めているが、目立った成果は表れていない。
県警交通企画課によると、平成十九年に県内で起きた自転車事故のけが人は九百九十人。
このうち中高生は二百七十七人で、全体の２８パーセントを占めた。
平成十一年以降をみると中高生のけが人は毎年二百六十−三百七十人で、
全体に占める比率は３０パーセント前後で推移している。
携帯電話が絡む事故では、通話したり画面操作をし前をよく見ていなかったため、
車や自転車、歩行者とぶつかるケースが多い。一時停止の標識を見落とす事例も目立つという。
県西部教育事務所（高岡）の十八年度調査によると、県内高校生の携帯電話の普及率は９４パーセントに上った。
中学、高校教員でつくる富山地区・新川地区中高生徒指導連絡協議会が県東部の一部中学校を対象に実施した
十八年度調査によると、中学生は三人に一人が持っていた。
高岡市内のある高校では、生徒たちが携帯電話を使ったり、
ヘッドホンステレオを聞きながら自転車で登下校する光景が毎日のように見られる。
校長は「注意喚起のため、定期的に高岡署員を招いて交通安全教室を開いている」と話すが、効果は見られない。
県警は本年度から、県内中学校、高校で生徒十人程度を「サイクル安全リーダー」に委嘱。
学校新聞や校内放送などを通じて交通マナーの大切さを訴えている。
県警交通企画課は「車に限らず、運転中に携帯電話を操作するのは大変危険。
自転車を止めて使ってほしい」と話している。
警察庁の有識者懇談会は昨年十二月、自転車走行中の携帯電話、
ヘッドホンステレオの使用禁止などを盛り込んだ報告書をまとめた。
警察庁はこれを受け、年度内にも自転車運転のマナーなどを定めた
「交通の方法に関する教則」（国家公安委員会告示）を改正する方針だ。
北日本新聞 http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20080113/9409.html

◇ 三菱ＵＦＪ証券　「グローバリゼーションと日本経済」
http://www.sc.mufg.jp/inv_info/ii_report/m_report/pdf/mr20070713.pdf

この13ページのグラフ「グローバル企業とドメスティック企業の一人当たり実質ＧＤＰ（付加価値）」を見てください。
５％を占める輸出・大企業が１７００万円、９５％を占める内需・中小企業は４５０万円。
内需・中小企業は１９８８年から連続して下がり続けていて、現在は１９７２年当時と同じ水準です。

１９７２年当時の株価は４０００円。
つまり、輸出企業を除いた日本経済の実力は、この程度ということです。

だから？

】｢交通事故対策や自転車歩行者道の整備できなくなる｣｢新規の道路整備できず、中山間地域が過疎化｣…地方自治体

（広島）県は18日、「道路特定財源」の暫定税率などが廃止された場合、191億円の財源不足
が生じる、との試算を明らかにした。県は「道路予算の中でも非常に大きな部分を占めており、
廃止されれば地方財政への影響は甚大」と警戒感を強めている。

道路特定財源は、国と地方が、使途を道路整備に限った目的税の形で集めている。5年間の
時限立法である同法などによって、軽油引取税や自動車取得税、地方道路譲与税など5種類
の税金に上乗せ分として暫定税率が課されている。（抜粋）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news/20080118-OYT8T00782.htm

暫定税率が廃止された場合の香川県の道路関係事業費への影響は、道路特定財源税収や
臨時交付金の減少だけにとどまらない。国からの補助金が半減するほか、事業量の減少によ
り起債額も減ることから事業費は06年度決算より151億円減少し、道路の新設・改築工事の
事業費が大幅に削減されることになる。

「減収になれば交通事故対策や自転車歩行者道の整備もできなくなる」と県道路課。国道11号
や32号のバイパス工事も進ちょくが遅れるほか、道路特定財源を使った瀬戸大橋の料金引き
下げも困難になるとみられ、同課は「暫定税率の延長で、安定確実な財源を確保してほしい」
としている。（抜粋）
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/administration/article.aspx?id=20080120000027

県町村会（会長・荒木泰臣嘉島町長）の臨時総会が17日、熊本市の県市町村自治会館で開
かれ、3月末で期限切れとなる揮発油税の暫定税率維持を国に求める緊急要望を採択した。

県町村会によると、緊急要望は「暫定税率が廃止されれば、新規の道路整備は停滞し、中山
間地域の過疎が一層進む」として、税率維持のほか、道路特定財源の国税分の地方配分増
などを要求。税率維持を盛り込んだ租税特別措置法改正案の年度内成立を求めている。（抜粋）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kumamoto/news/20080118-OYT8T00808.htm

http://dokdo-or-takeshima.blogspot.com/2007/10/inspectors-map-of-ulleungdo-shows.html
竹島に関する英語のブログで、日本と韓国のどちらに属するのかアンケートしてる。
がしかし！
韓国の「ネチズン」どもがこのブログを知り、韓国が上回ってしまった。

本当の歴史を知らせるためにも『Japan』に一票を！

Japan投票数：30438
Korea投票数：58227
I don't know：155

スレ立てや他のスレの方にもコピペしていただければ幸いです。

自転車で走っていた自転車部の高校生２人、駐車車両にぶつかり死亡→違法駐車の運転手を過失致死などで書類送検…千葉

★千葉市自転車部高校生死亡事故　違法駐車の運転手を自動車運転過失致死などで書類送検

・千葉市で2007年7月、自転車部の高校生2人が、競技用自転車で練習中に違法駐車
　していた車にぶつかり、死亡した事故で、千葉県警は、違法駐車していた運転手を
　自動車運転過失致死などの疑いで書類送検した。

　この事故は2007年7月、千葉市美浜区の路上で、県立京葉工業高校の自転車部の
　男子生徒2人が練習中に違法駐車をしていた車にぶつかり、死亡したもの。

　車道と路側帯の間には、違法駐車防止のためのポールが設置されていたにもかかわらず、
　事故は起きた。
　事故当時、生徒たちは、4人でほぼ直線に並んで走っていて、1人目と2人目の生徒が次々に
　ぶつかり、後ろの2人は、衝突音に気がついて車をよけたため、無事だったという。

　千葉県警は、違法駐車していた31歳の運転手を自動車運転過失致死などの疑いで書類
　送検したが、事故の際に乗車していなかった運転手が立件されるのは、極めて異例な
　こととなる。

　また、千葉県警は自転車部の顧問2人を監督責任を怠った業務上過失致死の疑いで、
　さらに、死亡した生徒2人も安全運転義務違反の疑いでそれぞれ書類送検した。
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080121/20080121-00000709-fnn-soci.html

※画像：http://ca.c.yimg.jp/news/1200889393/img.news.yahoo.co.jp/images/20080121/fnn/20080121-00000709-fnn-soci-

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20080121-OYT8T00842.htm
自転車と歩行者との衝突事故など防止のため、国と県、県警、富山市の４者は２００８年度から、
ＪＲ富山駅南口をモデル地区に車道や歩道と区分した「自転車専用路」を新たに整備する。

放置自転車の数が全国ワーストの名古屋駅周辺、放置禁止区域を大幅拡大　駅から半径５００ｍめど　即時撤去が可能に

★放置自転車禁止区域を大幅拡大　名古屋駅周辺、半径５００ｍめど

　放置自転車の数が全国ワーストの名古屋駅地区について、名古屋市は２２日、
自転車を即時撤去できる放置禁止区域を大幅に拡大する方針を固めた。
駅から半径およそ５００メートルをめどに広げ、５月１日からの実施を目指す。

　内閣府が２００６年に発表した全国主要駅の１日当たりの放置自転車の台数で、
名古屋駅は約３１００台と最多だが、実施後は１千台以内に抑える考えだ。
　名駅周辺では歩道に自転車を二重、三重に止めている場所が目立ち、
通行の妨げになっている。
　放置禁止区域は、南北は、笹島交差点−名古屋中央郵便局駅前分室から、
下広井町交差点付近−名古屋ルーセントタワー間まで広げる。
駅東側も、ミッドランドスクエア周辺から、名古屋国際センタービル付近まで延ばし、
これまで放置自転車に注意札を付けても、１週間たたないと撤去できなかった
地域でも即時撤去が可能になる。
　放置禁止区域の拡大に伴って、４月末までに、名駅地区の駐輪場を
約３５００台から約５８００台へ６割増やして、十分な駐輪スペースを確保する。

　同時に、集中取り締まりの機会を増やし、放置自転車の撤去台数を
これまでの年間約５千台から約１万台へ増やす。

　放置禁止区域の拡大後、市は、名駅地区に乗り入れる自転車が、
１日当たり約９千台から約６千台に減るとみている。

中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008012390081637.html

って言うか、お前らちゃんと...

99 名無しステーション sage New! 2008/01/23(水) 18:37:49.83 ID:i+ODH0Dv
34 名無しステーション sage New! 2008/01/23(水) 18:35:20.37 ID:2C1p9Urf
16 名無しステーション sage New! 2008/01/23(水) 18:34:41.25 ID:IlrnsNQ+
カーステとイヤホンの危険度の違いが分からないって
リア厨なのか？

>>16
違いを教えてｸﾚ

>>34
・走る場所が違う
・自動車は免許制
・ヘッドフォンを装着すると平衡感覚は損なわれる

16 名無しステーション sage New! 2008/01/23(水) 18:34:41.25 ID:IlrnsNQ+
カーステとイヤホンの危険度の違いが分からないって
リア厨なのか？

34 名無しステーション sage New! 2008/01/23(水) 18:35:20.37 ID:2C1p9Urf
>>16
違いを教えてｸﾚ

99 名無しステーション sage New! 2008/01/23(水) 18:37:49.83 ID:i+ODH0Dv
>>34
・走る場所が違う
・自動車は免許制
・ヘッドフォンを装着すると平衡感覚は損なわれる

＞・走る場所が違う
走る場所は原則自転車も自動車も同じ車道。

＞・自動車は免許制
「自転車→免許制ではない＝危険」とはならないので根拠にはならない。
また自動車教習に音楽を聞きながらの運転などという項目はないので
音楽を聞きながら運転する安全性と免許制（或いは教習を受けていること）とは関係が無い。

＞・ヘッドフォンを装着すると平衡感覚は損なわれる
平衡感覚は耳の三半規管が揺れることで感じる感覚なので
耳を塞ぐことと平衡感覚が損なわれることは関連しない。

女に注意したら、女が逆ギレしてビンタされる、という妄想で抜いてます

【兵庫】「朝日と信号機が重なり、信号の色が分からなかった」　ミニパトが信号無視　女子高生の自転車と接触

２４日午前８時１５分ごろ、兵庫県赤穂市大橋町の市道交差点で、赤穂署地域課の男性警部補（５３）のミニ
パトカーが、横断歩道を渡っていた女子高校生（１８）の自転車に接触。女子高校生は転倒し右ひざにけがを
負った。

赤穂署の調べでは、パトカーは赤信号を無視し横断歩道に進入。左のドアミラーが、自転車と接触した。
警部補は「朝日と信号機が重なり、信号の色が分からなかった」と話しており、道路交通法違反の疑いで
事情を聴いている。

警部補は巡回中で、交差点近くの交番に向かう途中だった。

nikkansports.com 　http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20080124-311492.html

ガソリン税っていうもの自体が受益者負担の原則からなっており
供給量が足りなければ税金が維持管理費を上回るから造ればよくて
供給過多の場合維持管理費が上回るから自動的に建設は止まる
特定財源とはそういうもの
だから、暫定税率を廃止してほかっといたら
無駄な道路など造れ無くなる
ただ、問題なのは暫定税率でこれは現在価値の考えから
経済効果のあるものはなるべく早く造った方が良いから
本来ならば費用便益比を踏まえて議論すべき問題
民主党はそこが欠けている
一方の自民は一般財源化なんて事言っている時点で問題外

前提が間違ってると結論も間違うという良い見本だな

>>302
どう突っ込んでいいやら迷うな。

812 ：('A`) [sage] ：2008/01/28(月) 10:59:16 0
それより片山さつきに衝撃を受けた。
いくらなんでも修正しすぎ。
http://www.satsuki-katayama.com/index2.html

乗用車で男性を自転車ごとはね、重傷を負わせ逃走　会社員男（21）を逮捕

福岡県古賀市の県道で会社員の男性がひき逃げされて長時間放置された事件で、粕屋署は３０日、道交法
違反（ひき逃げ）の疑いで、同県古賀市筵内、会社員魚住悠太容疑者（２１）を逮捕した。

この事件で粕屋署は、魚住容疑者の供述に基づき、２９日午前６時半から同７時ごろとしていた発生時間を
ほぼ半日前の２８日午後６時ごろと訂正した。

ひき逃げされて重傷の会社員は、２９日午後３時ごろに道路脇の草むらに倒れているところを同僚に発見され
るまで、丸１日近く放置されていたことになる。

調べでは、魚住容疑者は２８日午後６時ごろ、古賀市筵内の県道で乗用車を運転中に同県福津市津屋崎の
会社員小樋久人さん（５７）を乗っていた自転車ごとはね、重傷を負わせて逃げた疑い。現場に落ちていたドア
ミラーなどから、魚住容疑者の車が特定されたという。

nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20080130-313981.html

「自転車に乗っていても、ついメールをチェックしちゃう」 高校生による携帯利用中の自転車事故が増加　自転車で携帯やめて

信号待ちの間、携帯電話を操作する女子高校生。「携帯は片時も離さない。
自転車に乗っていても、ついメールをチェックしちゃう」と屈託がない＝甲府市内で

■高校生の事故増　生徒死亡も

　高校生による自転車事故が増えている。目立つのは携帯電話の使用中に
事故を起こすケースだ。昨年１２月には、男子高校生が死亡する事故も起きた。
学校側は、安全運転を呼びかけているが、「ケータイ世代」にはなかなか
通じないようだ。（石井潤一郎、佐藤美鈴）

■学校・県警「深刻さ伝わらず」／自覚あるが「つい出てしまう」

　田畑に囲まれた甲府市中町の見通しのいい市道。その脇の用水路で
倒れている男子高校生（１８）が見つかったのは、昨年１２月１５日の朝だった。
傍らには自転車。南甲府署の調べでは、高校生は自転車を運転しながら、
携帯電話を使っていたとみられ、不注意で用水路に落ち、水死したらしい。

　県警交通企画課によると、自転車を運転中の高校生が事故を起こしたり、
巻き込まれたりする件数は増えつつある。０５年は１４８件だったが、
０６年には１６７件、０７年は１８６件になっている。同課は「携帯電話を使いながら
自転車を運転する機会が増えていることも要因の一つでは」とみる。

■注意呼びかけ

　学校側も、事故防止の指導に力を入れている。死亡した生徒が通っていた
甲斐市内の県立高校では、事故後すぐに、全校集会を開いて安全運転を
心がけるよう生徒に呼びかけた。年末、親も招いた三者面談では、保護者からも
注意を促してもらおうと、運転マナーの順守をつづったビラも配った。

http://mytown.asahi.com/yamanashi/news.php?k_id=20000000801310001

昨日夜中に2時間ほどロードで走ったんだが、車がいなくて気持ちよかった
でも携帯＆無灯火の自転車がいて何度かひやっとした
深夜で車が少なくても気を抜くと危ないな

駅の近くに住んでるんだが、この時期なぜか右手ばかりの手袋の落し物が多い
多分携帯いじっててそのまま落としていくんだと思う

１７歳少年を自動車ではねて死亡させた運転手「車が傷つけられた」として少年の家族に賠償請求

［マドリード　２５日　ロイター］　スペインで２００４年に乗用車と自転車が衝突し、自転車に乗っていた
１７歳の少年が死亡した事故で、乗用車を運転していた男性が、車が傷つけられたとして
死亡した少年の家族を相手取り、２万ユーロ（約３１０万円）の賠償請求を行っている。

地元紙パイスによると、男性は事故で愛車「アウディＡ８」に１万４０００ユーロの損害を被ったと主張。
車の修理中の代車費用６０００ユーロも請求している。同紙が警察の話を引用したところによると、
事故は夜間に発生したが、少年は反射機能のある服やヘルメットをかぶらずに単独で
自転車を運転していたという。男性は事故による刑事責任は問われていない。

一方、少年の家族は、男性が事故当時、スピードを出し過ぎて運転しており、
それが事故につながったことを男性が加入していた保険会社が認めたのを受け、
３万３０００ユーロの賠償金を受け取っている。

男性は１月３０日に下される法的決定を前に「私も事故の被害者。
少年の問題は正せないかもしれないが、私の抱える問題は解決できるはずだ」とコメントしている。

http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-30008820080128

事故で少年死なせたのに「車が損傷した」と両親提訴した男性、スペイン中から非難殺到→男性、訴えを取り下げる

　高級車アウディを運転中に起こした事故で、はねた１０代の少年を死なせていたにも
かかわらず、車が損傷したとして少年の両親に損害賠償を求めていたスペインの男性が
３０日、訴えを取り下げた。

　「自分も被害者だ」と訴えていたトマス・デルガド氏は２００４年８月、高級車アウディ
「Ａ─８」を運転中に、自転車に乗っていたエナリツ・イリオンド・トリニダード君（当時１７歳）
をはね、死なせていた。
　この事故で、デルガド氏は「車が破損した」と、トリニダード君の両親を相手取り、損害賠償
２万ユーロ（約３１６万円）の支払いを求めて提訴。しかし、息子を亡くした両親へひどい仕打ち
だとして、スペイン中から非難が集まっていた。
　裁判が開かれた３０日には、トリニダード君の両親を支援する数百人が集まり、デルガド氏
を非難。この様子に、デルガド氏は弁護士を通じて、公共によるリンチの様だと伝えていた。
　この騒ぎに、トリニダード君の父親アントニオ・イリオンドさんは、裁判所の判断に従うと、
デルガド氏の提訴そのものについては、特に言及しなかった。しかし、同氏に対しては、
息子が死んだ事故について、刑事訴訟するつもりだと語っている。
　事故の報告書によると、デルガド氏は制限速度９０キロのところを、１１３キロで走行した
となっている。しかし、トリニダード君の家族が独自に調査した結果では、時速１７３キロ
出ており、トリニダード君の体は１０６メートルも引きずられたとしている。
　この事故後、デルガド氏が加入していた保険会社が、トリニダード君の家族に保険金
３万３０００ユーロを支払っている。
　しかし、デルガド氏は事故から２年後に、事故で破損した車と、その後に必要となった
レンタカーの料金を求めて、トリニダード君の両親を訴えていた。

ソース（CNN）　http://www.cnn.co.jp/world/CNN200801310032.html

>>310
エナリが死んだ！？なぜだ！

最近街中で歩道と車道を分ける郊外の幹線道路みたいな柵つけはじめた
いったん車道に出るとしばらく歩道へ退避できなくなって恐い

歩道に待避するなよｗ
柵っつーより街路樹みたいな感覚じゃねーの

>>313
＞歩道に待避するなよｗ
なんで？
自転車降りれば歩行者だけど？

車でも降りないようなところで降りようとするなよｗ

はぁ？

「自転車は原則車道を」６月、道交法改正へ周知徹底…三重・桑名署[2/5]

桑名署は四日、桑名市東方の桑名駅前周辺で自転車指導取り締まりをし、
交通違反をした自転車運転者に指導したりチラシを配布し安全を呼び掛けた。

同署員ら約二十人が参加。通勤、通学時間に合わせ取り締まった。
横断歩道は本来自転車に乗ってはいけないが、自転車に乗ったまま横断する人が目立ち、
同署員らが注意をしチラシを配布した。
チラシには「自転車は車道が原則、歩道は例外」などのルールを明記し
「飲酒運転は五年以下の懲役、または百万円以下の罰金」などの罰則例を紹介した。
同署員は「ルールを知らない人が多いので、周知させたい」と話していた。

六月中旬までに施行される改正道交法で自転車利用者対策が盛り込まれることから、
法の施行までに自転車の指導取り締まりを実施。二月から毎月第一月曜日に指導取り締まりをするという。

伊勢新聞
http://www.isenp.co.jp/news/20080205/news13.htm

今後、こういうトラブルが増えるだろうね。
携帯電話に次ぐ、ストレス発散先。

お爺さんたちでもストレスってあるの？

rhoHSWl3
rhoHSWl3
rhoHSWl3
↑この障害者誰？あらゆるスレに書き込んでる

脳障害でも持ってるんだろ
生暖かく見守ってやれ

幼児レイプ犯・朴ハンス（１９）〔Hanse Park〕
アメリカ留学中ホームステイ先の白人家庭にて、４歳男児と６歳女児の姉弟を、２０
０７年12月18日から２００８年1月28日まで、1ヶ月間のうち少なくても２０回
以上性的暴行した疑いで逮捕。
現地ニュースと顔写真
ttp://www.wcax.com/global/story.asp?s=7817086
ttp://WCAX.images.worldnow.com/images/7817086_BG1.jpg
Exchange student charged with molesting children
ttp://www.boston.com/news/local/vermont/articles/2008/02/04/exchange_student_charged_with_molesting_children/
MSJ student facing felony sex charges
ttp://vermonttoday.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/RH/20080202/NEWS02/802020378/0/FRONTPAGE

また韓国人か

自転車やパーカー、盗んだ相手に手紙や現金　「13年後の謝罪」を続ける聖書男　茨城

13年後の謝罪続く…自転車盗被害の家に男性が手紙と現金

13年前の万引きをわびる手紙が1万円札とともに、水戸市内のスポーツ用品店に送られて
いたことが明らかになったが、今月上旬、同じく13年前の自転車盗をわびる手紙と3万円を
持った男性が、茨城県つくば市内の民家を訪れていたことがわかった。聖書の一節の引用など、
謝罪文の表現はほぼ同じで、同じ男性によるものとみられる。

この家の主婦（60）によると、今月5日か6日の午後2時ごろ、30代前半ぐらいのスーツ姿の
男性が突然訪れ、「13年ほど前にお宅の自転車を乗っていってしまった」と謝罪した。

そのうえで、手紙と現金が入った封筒、菓子折りを渡し、「これで自転車が買えるかどうか
わかりませんがお受け取りください」と言ったという。

主婦は自転車盗に遭った覚えがあったが、「菓子折りだけで、お金は結構です。許します」と
現金受け取りを断った。しかし、男性が納得しないため、1万円だけ受け取った。

手紙には、印字された文字で、開いていた車庫から自転車を持ち去り、数キロ離れた駐輪場に
乗り捨てたことなどが便せん1枚に記されていた。自分はクリスチャンと明かし、聖書の「盗んでは
なりません」などの一節を引用し、反省の意を示していた。

8000円相当のパーカーを万引きしたとして、今月7日に水戸市内のスポーツ用品店に届いた
手紙にも同じ聖書の一節の引用があった。

主婦は、受け取った1万円について、慈善団体への寄付を考えているという。

2008年2月11日03時05分 読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080211-OYT1T00037.htm

姉妹そろって品がないのう
http://jp.youtube.com/watch?v=VzAmKv3Rxtg

本当にチャリ助、チャリ子は害悪だな。
自覚がないからタチが悪い。

「車道通行が原則」「左側を通行」「携帯禁止」など、自転車利用５則決定。岡山県交対協部会[2/13]

岡山県交通安全対策協議会は１２日、岡山市古京町の三光荘で交通安全対策部会を開き、
自転車が絡んだ交通事故の増加に対応するため、新たに「県自転車安全利用５則」を定め、
安全な自転車運転を呼び掛けていくことを決めた。

県自転車安全利用５則は、昨年策定された国の５則に基づき、
自転車は車道が原則▽車道は左側を通行▽歩道を通行する場合は歩行者優先で、車道寄りを徐行
▽子どもはヘルメットを着用―などを明記。さらに自転車運転中の携帯電話や傘さし運転の禁止を盛り込んだ。

県は安全利用５則の周知を図り、自転車と歩行者との接触事故などの防止に努める。
県内で昨年発生した自転車が絡んだ人身事故は約３８００件で、１９９７年の約１・４倍。
中でも歩道上の事故（約３００件）が約２・２倍に増加している。

山陽新聞
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2008/02/13/2008021308423857003.html

“溶けゆく日本人” 「どこにとめようが私の自由でしょ！」…放置自転車

・都営地下鉄の駅周辺は放置自転車であふれかえっていた。ここは東京都練馬区光が丘。
　放置自転車が多いと聞いて訪ねたが、想像以上の数に驚かされた。もちろん一帯は駐輪禁止。
　東京都などによると放置自転車は多い時で約４０００台になるという。

　歩行者優先道路であっても、放置された自転車のために真っすぐに歩くことができない。
　スーパーの出入口は放置自転車でふさがり、利用者は回り道を余儀なくされている。
　駐輪禁止の看板の前で、自転車のロックを外す女性を見つけた。自分の自転車がたくさんの
　自転車に囲まれて出しにくくなっているのに憤慨している様子だ。
　思い切って声をかけてみた。
　「近くに駐輪場があるのに、なぜここにとめるのですか？」
　「なんであんたにそんなことを言われなきゃいけないの！　どこにとめようが私の自由でしょ」
　いきなり“逆ギレ”の言葉を浴びせられた。女性はおかまいなしに周囲の自転車をどけて
　走り去った。どかされた自転車は歩道に無造作に置かれたままとなった。

　都市部の駅周辺は『駐輪禁止』を示す看板をあざ笑うかのように、一日中、自転車が放置
　されている場所が少なくない。

　駅周辺で早朝や夕方、自転車整理をしている７０代男性によると、整理中に「人の自転車に
　触るな」とののしられ、駐輪場に誘導しようとすると「うるさい」と一喝されることは日常茶飯事。
　スーパーのカートを押してきて、荷物を自転車の前かごに移し、自転車と“交代”とばかりに
　平然とカートを置いていく人も多いという。
　練馬区によると、駅周辺の区立の駐輪場は計４カ所で３３００台分。多くは有料だが、自転車
　なら２、３分の場所に無料駐輪場も。満車は一時的で平均稼働率は約８割。同区の担当者は
　「撤去した自転車を取りに来た人は自分の違反は棚に上げて職員に『ドロボー』と
　怒鳴るんですよ」と嘆く。

　放置自転車対策が進んでいる地域もある。
　東京都江戸川区は今年４月、東京メトロ東西線葛西駅前に、収容台数で国内最大の駐輪場を
　オープンする。

　すでに駅から徒歩１０分以内に１３カ所（約４４００台分）の駐輪場があったにもかかわらずだ。
　同時にバスの停留所に駐輪場を設置し、駅に乗り入れる自転車の数を抑える仕組みもつくった。
　その結果、駅前の放置自転車は平成１７年度の７５０台から１年後は５１５台と３０％以上減少した。

　フランス・パリ市はヴェリブとよばれる自転車貸し出しシステムを昨年７月から開始。市内
　約１５００カ所で約２万台の自転車を事前に登録した市民に２４時間・年中無休で貸し出す
　もので、市が広告代理店と契約し、運用コストの大半を広告費でカバーする仕組みで、
　大都市を抱える各国から注目されている。

　放置自転車ではないが、もっと悪質な例もある。横浜市都筑区の遊歩道で散歩をしていた
　６７歳の男性が後ろから来た自転車と接触した。男性は転倒し、左目の下の骨を折って
　２週間入院する大けがを負った。自転車の若い男は「すみません。後でここに連絡をください」と
　電話番号を書いた紙を男性に渡して走り去ったが、番号はでたらめだった。
　こうなると自転車は凶器でしかない。

　横浜国立大学工学部の中村文彦教授（都市交通計画）は「自動車と同様、自転車に乗る人にも
　ルールを守る義務があるが、それをわかっていない人が多すぎる」と苦言を呈する。解決策
　として、自転車防犯登録の厳格化▽車の免許更新時に交通事故の映像を見せるような啓発
　活動の強化▽中高生に対する自転車のマナー教育を徹底−を示す。「自治体も管理区域を
　細分化して、多少見栄えが悪くても駐輪場をつくるべきです」
　
　自転車は近年、環境に負荷をかけない点で注目されている。きれいな道路や公園、立派な
　商業施設があっても、そこに自転車が乱雑にとまっていては安全ではないし、地域のモラルの
　低さがあらわになったかのようでみっともない。環境や街の美観を守ることがタダではないことを
　思い知るべきでないか。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080214-00000902-san-soci

“時速３０〜４０kmで…” 自転車女、横断歩道の女性をはねて死亡させる→書類送検…東京・渋谷
・東京都渋谷区渋谷２の区道交差点で０７年１１月、横断歩道を歩いて渡っていた
　同区神宮前２の無職、藤田玉子さん（７５）が同区恵比寿４の女性会社員（４７）の
　自転車にはねられ死亡した事故で、警視庁渋谷署は１８日「前方の安全確認を
　怠った」などとして女性を重過失致死容疑で書類送検した。

　調べでは女性は歩行者の自転車専用信号が赤だったのに、時速約３０〜４０キロで
　交差点に進入したとみられる。調べに「ブレーキをかけたが止まる寸前にぶつかった」
　と話し、スピードはそれほど出ていなかったと主張しているという。

　警視庁によると、都内で起きた自転車と歩行者の交通事故は３年連続で増加し、
　０７年は過去最高の１０９５件。このうち死亡事故は藤田さんの事例を含め２件だった。
　増加の理由は運転手のマナー悪化や、軽い事故でも警察に届けるケースが多く
　なっているためらしい。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080218-00000037-mai-soci

ろーでぃ？

くろす

>>332
いやロードです

歩行者の自転車専用信号って面白いね
自転車寝具で良いのに

自転車で主婦をはね、死なせた疑いで群馬の高３を書類送検　桐生市

群馬県桐生市で散歩中の主婦（当時７０）が自転車にはねられて死亡した事故があり、
桐生署が昨年１１月、自転車を運転していた同市内の高校３年の男子生徒（１７）を
重過失致死の疑いで前橋地検太田支部に書類送検していたことがわかった。

調べでは、男子生徒は昨年９月１２日午前７時４５分ごろ、同市菱町３丁目の市道で、
前方を歩いていた近くの主婦を自転車ではねた疑い。女性は頭を強く打ち死亡した。

男子生徒は左手で雨傘をさし、前傾姿勢で運転していたという。
同署は、視界が傘で遮られた危険な状態で重い過失があると判断した。


朝日新聞　2008年02月20日00時18分
http://www.asahi.com/national/update/0220/TKY200802190406.html

人殺しは死刑

黒っぽい上着姿の男が自転車でひき逃げ　5歳男児が重傷

二十一日午前八時二十分ごろ、川西市見野三の国道１７３号沿いの歩道で、自宅を出た幼稚園の男児
（５つ）が、自転車にはねられた。

男児は転倒し、左足首を骨折する大けが。自転車はそのまま走り去った。

川西署はひき逃げ事件として捜査。調べでは、自転車に乗っていたのは黒っぽい上着姿の男。男児は
母親（３４）と一緒に幼稚園に向かおうとして、先に一人で歩道に出たという。

ソース
神戸新聞　http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0000845372.shtml

自転車の高校生２人、ひき逃げされ１人死亡。神戸市・西区[2/24]

２４日未明、神戸市西区の国道で、自転車に乗っていた高校生２人が車にはねられ、１人が死亡しました。
車は現場からそのまま走り去っていて、警察はひき逃げ事件として捜査しています。

午前２時ごろ、神戸市西区神出町の国道で、自転車２台が後ろからきた車に次々とはねられました。

自転車に乗っていたのは、近くに住む高校生・飯原隆介さん（１８）と石塚裕也さん（１８）で、
２人は病院に運ばれましたが、飯原さんが死亡、石塚さんは重傷です。

現場は見通しのよい片側一車線の直線道路で、
最初に追突された飯原さんはフェンスを越えて道路脇の資材置き場までおよそ３０メートルほど飛ばされました。

車はそのまま走り去っていて、警察はひき逃げ事件として捜査しています。

http://www.mbs.jp/news/kansai_GE080224110000091177.shtml

この前歩いてたらちょっと体格のいい奴にクロスバイクの馬鹿が突進してて
前輪蹴られてハンドルが横向いたらしくコンクリの壁に頭ぶつけて動かなくなってた
あれ必殺だな、今度突進されて余裕があったら真似してみるわ

>>339
アホだろお前、クロスとか分類してる時点でネタ確定ｗ
お前なんかに蹴られるのは幼児の三輪車ぐらいだよ

>>340
大丈夫だよお前ごときクソガリに突進されてもお前が吹っ飛ぶだけだから
蹴らないって、俺優しいからね

>>341
消えナヨ

警察庁、３０年ぶり教則改正　自転車３人乗り禁止　春からはルール徹底 (1/3ページ)

利用者困惑も…代替案見当たらず

　自転車の前後に子供を乗せる３人乗りはルール違反だと知っていましたか？　警察庁は今春、
３０年ぶりに「交通の方法に関する教則」を改正し、補助いすを使っても３人乗りは「できません」
などと明文化する。３人乗りは危険と分かっていても、２人以上の小さな子供を持つ親は、
保育園や幼稚園の送り迎えなど、やむを得ない状況もあるのだが…。（村島有紀）

　東京都江東区の女性会社員（３３）は、６歳、３歳、１歳の３人の息子がいて、自転車の前後に
２人、背中に１人をおんぶして保育園への送り迎えをしている。今春から３人乗りが規制強化されると
知り、「じゃあ、一体どうすればいいの？」と思ったという。

　自転車なら１５分だが、歩くと４０分。ベビーカーに三男を乗せ、長男と二男を歩かせると、
走りだしたり遊んだり…むしろ危ないと感じるという。また自転車に子供を乗せて押し歩くのは、
バランスを崩しやすく、乗って運転するよりもさらに危ない。

　「２歳、３歳の子供は歩くより、自転車に乗せたほうが、まだ安全。（政府は）少子化で子供を
つくれ、つくれというけど、子供が２人以上になったら、自転車にも乗れないなんて…」とショックを
隠せない。

自転車は原則として２人乗りが禁止されている。しかし、大人が幼児１人を補助いすに乗せて
運転するのは都道府県の規則などで認められている。そして東京都の道路交通規則では、ひもを
使ってもう１人をおんぶすれば、運転者を含め計３人まで乗せることができる。ところが京都府では、
おんぶひもを使っても３人乗りは禁止。自治体によって規則が分かれることも、自転車乗車ルールの
混乱に拍車をかける。

　妊娠期から子育て期を対象にしたインターネットサイト「ベビカム」が、２月中旬に「自転車３人
乗り規制について」のモニターアンケート（回答１２２２人）を行ったところ、自転車を持っていて
子供が２人以上いる親（３２３人）の３５％が、３人乗りをしていた。乗車ルールそのものを
知らない人も多く、自転車２人乗りが原則禁止と知らない人は全体の７．６％、前後に補助いすを
取り付ける３人乗りが違法と知らない人は、同４２．３％に上った。

　調査担当の俵屋昭さんは「今後、本来のルールを徹底させようとしても、今までほったらかしに
してきたツケが大きすぎて、かなり混乱するのでは」と心配する。

　昨年の道路交通法の改正で、自転車同乗中の子供のヘルメット着用推進や、１３歳以下の
歩道通行可などの乗車ルールが一部変更されるのに伴い、春以降、自転車の乗り方に関する
取り締まりも強化されるとみられる。

　ベビカムの調査では、今後、３人乗りの規制が強化されれば、子供が２人以上いる人（４４７人）の
１６．３％が「車を利用する」、１０．６％が「徒歩、バスを利用する」と答えた。
一方で、２０．４％が「とても困る」、１６．３％が「困る」と回答し、２人以上の子供を
持つ人の３人に１人は、自転車以外の代替手段が、ないことをうかがわせた。

　ＮＰＯ法人「自転車活用推進研究会」事務局長、小林成基さんは「規制を強化するなら、代替手段を
用意すべきです。自転車がダメだから車を使うというのは、環境保護にも逆行する。複数の子供を
安全に乗車させることができる３輪自転車などを開発し、安全に通行できるようにするなど、
子育てに優しい国にしなければなりません」と話していた。ＭＳＮ産経ニュース（2008.2.26 08:39）
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080226/sty0802260845001-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080226/sty0802260845001-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080226/sty0802260845001-n3.htm

規制強化というか、今まで違法行為を黙認されてただけ
歩くかバスを使うよう指導すればいい話だし、今までも雨の日はどうしていたのかな？

利用方法なんて緩和すればいいと思うんだなぁ
最近、なんでもかんでも規制増えてるよ、馬鹿みたいに
必死で外郭団体作りたいんだろうけどさ

大人なんだから自己責任でやりゃ良いとはおもうけど
あそこまで露骨に危ないのはなぁ…
3人乗りで子供けがする例も後を絶たないわけだし

その辺のデータがないのもちょっとね
自転車の事故が増えてるのはわかったけど、実際に3人乗りの事故のデータとか
見たことないもの、厳しく取り締まる根拠がわからない

自動車は事故多いので、子供は乗せられないように規制しましょう
なんて暴論と同じだ

子供は一人で自転車に乗っても転ぶ例は後を絶たないので、乗せない方がいいと思う

ママチャリ３人乗りでフラフラ走ってるのは普通に危ないと思うんだがなあ
見通しの悪い交差点でもペダルが重いからか減速しないし、交差点の右左折
も極端にショートカットして左側通行してる俺の逝く手を阻んだこともある

慣性上も心理上も急な動きが出来ないんだよね。
なのに重いからと言って夕方でも無灯火だし・・・

子供と自転車連ねて走るお母さんも多いけどそういう時だけでも法規守って欲しい。
無灯火の子供の自転車を先導させて、自分も無灯火で携帯で喋りながら走る母親なんか
生きる価値ねぇだろと思ってしまう。

女が完全にアホ　男性きのどく。

トラックが自転車巻き込み　1人死亡 02/26 16:59

きょう午前、福岡県大野城市の市道の交差点で、自転車で横断歩道を渡っていた女性が、
右折してきた大型トラックに巻き込まれて死亡する事故がありました。

きょう午前8時半ごろ、大野城市大城の市道の交差点で、近くに住むリハビリ講師・永村綾さんが
横断歩道を自転車で渡っていたところ、右折してきた大型トラックに巻き込まれました。

永村さんは病院に運ばれましたが、全身を強く打っていて、およそ1時間20分後に死亡しました。

警察は、トラックを運転していた大野城市中の運転手・後藤剛容疑者を、自動車運転過失傷害の
現行犯で逮捕し、詳しい事故の原因を調べています。

これまでの調べに対し後藤容疑者は、「自転車が横断歩道を渡ろうとしていることは分かっていたが、
自分のほうが先に右折できると思った」と話しているということです。

RKB毎日放送
http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/008789.html
動画
http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/media/asx/8789_02.asx

>>343
自転車が使えないと保育園にも通えないのかよと思いながら改めて記事を
読み返してみたが、東京都江東区ならバスを使えよ、女性会社員（３３）！！

3人乗りは雨の日は片手運転かさすべぇ。

二輪自転車で三人乗りはどう考えても危険だよね。
トライクとか安定性の良いものを三人乗り可にして普及させればいいと思う。

>>355
バスの便が発達してるところだから余計に腹立つ

>>355
つーかこの人これまで4人乗りしてんだから充分違反してるんじゃん
これまでは法を尊守してたけど同じことが違法になってしまうので戸惑う、なら分かるけど
これまで違反してても見逃してくれたのになんて、
社会人のくせに通用すると思ってる時点でおかしいだろ。
こんな例を出してくる時点でこの記者の脳味噌腐ってるのが知れるぞ。

うちの母だって今みたいに送迎バスのない時代、子供の足で50分かかる幼稚園まで
3歳の自分を背負って兄の手を引いて歩いてたぞ。
ベビーカー押して3歳児背負って6歳児歩かせりゃ良いじゃないか。

>>356
直接関係ないけど「さすべえ」は違法になるようだな
今まで明確な規定はなかったけど取り締まり対象と明記されるとか

今も禁止されてる自治体はあったかと

ロードにベルつけなくても厳しく取り締まられるようになる
下らない世の中だ

上の子は小学校に上がるから３人乗りなら大丈夫だと思ってたのに
いきなり３人乗りダメーてなって怒ってんじゃね？エスパーしすぎか

>>360
アレつけてこけたときに折れて刺さるっていう事件が増えたんだっけ
まさに刺すべぇ

別に増えてないけどね

増えてるかどうかに関係なく、こけたら危険

そりゃこければ危険だろｗ
自転車なんて乗るのがわるい

ここ何十年まちがいなく国交省は自転車が歩道を走る前提で道路整備してきたんだろ
縦割り行政デタラメもいいとこだな

>>364
いや、強風に煽られた時に傘とともにハンドルが取られ転倒する事故が何度かあったから。
問題は傘固定器具を付けるのが運転に難のあるオバサン層が殆どってところらしい。

そのうち、28Cより細いタイヤは危険だから公道では禁止とか言われかねないね

>>361
今回で全国区になるんだよ

>>369
鉄腕DASHのソーラーカーで大阪沿岸走ってたときに紹介されてたな
ほぼ100％おばちゃん＆ばあちゃんで、晴れてても日傘付けてた
彼女等は素直に従うかねぇ

>>370
タイヤの太さの締め付けはあるかもな
速度制限20km/hはかなりありそうだ

まぁ細いタイヤはちょっとしたギャップでパンクしたりハンドル操作に影響与えるから
車道でロードが車の近くにくると怖いことは怖いね

女性に「５万円ぐらい払え」→拒まれてオッパイ触った男を逮捕

1 ：ぽキール星人φ ★ ：2008/02/29(金) 15:28:41 0

岐阜中署は２７日、岐阜市則武中、会社員、真田和彦容疑者（２２）を
恐喝未遂と強制わいせつ容疑で逮捕した。

真田容疑者は今月８日午後８時５０分ごろ、同市長住町地内を歩行中、
同市内の女性（２４）の自転車と体が接触し、女性に「５万円ぐらい払え」と
要求した。

拒まれると、女性を脅して近くに止めていた自分の軽乗用車に乗せ、
車内で胸を触るなどした疑い。

ジグザグ走行許しません・・・バイクの「すり抜け」に反則切符　大阪府警、１日から

ジグザグ走行許しません――。渋滞時などに右に左に車列の間をすり抜けて走るバイクやオートバイについて、
大阪府警は１日から取り締まりの強化に乗り出した。ジグザグ走行は道路交通法に違反するが、
府警はこれまで慣例で口頭での指導にとどめてきた。しかし、１月の二輪車の事故死者は
全事故死者の約７割を占め、事態の深刻さに厳しい態度で臨むことになった。

大阪府吹田市内で昨年９月、バイクの男性がクレーン車を右側から追い抜こうとして接触、
この車にひかれて死亡する事故があった。死亡した男性は、車列をすり抜けようとして
事故に遭ったとみられ、二輪がからむ事故ではこうしたケースが散見されるという。

府内の交通事故の件数、死者数は３年連続で減少しているが、二輪車の死者は０５年の
７２人から０７年は７８人に増加。今年１月の１カ月間では、死者２４人中約７割にあたる
１６人が二輪を運転中だった。割合では過去１０年で最悪を記録した。

道交法上、二輪が車列の停車時や徐行時に割り込んだり横切ったりすることは禁止されているが、
府警の昨年の取り締まりはゼロ。事故事例の分析から、ジグザグ走行した二輪が、車の死角に入り、
接触して事故となるケースが多いことがわかり、重点的な取り締まりが必要と判断した。

「割り込み・横切り」の反則金はオートバイが６千円、バイクが５千円で違反点数は１点。
幹線道路沿いなどで警察官がジグザグ走行を確認した場合に反則切符を切るという。
既に東京では「事故死に直結する違反」として、年間約６千件の取り締まり実績がある。

府警交通部は「二輪の運転者には反発されるかもしれないが、事故防止のためと理解してほしい」としている。
http://www.asahi.com/kansai/news/image/OSK200803010059.jpg
朝日新聞
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200803010060.html

高齢者ドライバーが歩行者はねる 　18:57

２日午前１１時半頃、青葉区柏木で７７歳男性が運転する乗用車が、
自転車と歩行者を相次いではね、
歩行者の男性（７９）が死亡した。乗用車はスーパーの駐車場を出た
ところで暴走し、道路反対側の歩道に突っ込み、男性をはねた。
自転車の女性も軽傷。

http://www.mmt-tv.co.jp/news2/02/news.shtml#04

警察庁　自転車３人乗り容認検討へ　母親ら反発受け　「安定性が確保できる自転車の開発」を前提に
自転車３人乗り容認検討　母親ら反発受け警察庁『専用車』前提に

　　六歳未満の幼児二人を自転車の前後に乗せた「三人乗り」について警察庁は三日、
　　「安定性が確保できる自転車の開発」を前提に許容する方向で検討に入った。
　　自転車業界に開発の可否を打診する。三人乗りは道路交通法などで、もともと禁止行為だが、
　　同庁が昨年末、「乗車幼児は一人まで」とする原則の周知徹底を図る方針をあらためて示したところ、
　　「女性の社会進出を無視する政策」などと若い母親を中心に反発する意見が同庁などに相次いだ。

　　三人乗りは、違反すれば「二万円以下の罰金、または科料」の対象となる。
　　現実には警察官による警告がまず行われる。

　　警察庁は昨年末、安全教育の基本となる「交通の方法に関する教則」（国家公安委員会告示）の
　　自転車に関する内容を三十年ぶりに見直すことを決めた。

　　報告書では、自転車の前かごや荷台の幼児座席に乗せる幼児については
　　「一人まで」と明示すべきとされ、同庁は現在、この報告書に沿って見直し作業を進めている。
　
　　こうした動きが報道されると、母親たちからは抗議の声が上がった。

　　一方で、警察庁は、幼児二人を乗せざるを得ない保護者らの存在も認識しており、
　　砂袋などを使った三人乗りの走行実験の結果、「一人乗りの時に比べて著しく不安定にならない構造」が
　　技術上可能であれば、例外的に走行を認める方向で検討することにした。

　　仕様など詳細は未定だが、自転車の大きさは内閣府令で定める現行の大きさ
　　（長さ百九十センチ以内、幅六十センチ以内）を超えない範囲で、低重心化などが考えられるという。

東京新聞　2008年3月4日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008030402092438.html

まぁ、三輪車にすればいいわけだからな

なんでもかんでも禁止禁止って頭おかしいとしか思えないし
最近の警察庁は

ずっと前から禁止だったんだがな？

曲がる時手信号しない奴に語る資格はない

何を？

手を挙げて、横断歩道を渡りましょ

って標語を思い出した

厳格に適用する必要がないものをわざわざ厳しくしてるね
データもなく根拠もなく、単に自転車の事故が増えてるから適当に厳しくしておこうって感じ
これで事故が減ると考えてるとすれば無能すぎるｗ

＞厳格に適用する必要がないものをわざわざ厳しくしてるね
こっちの根拠はあるのかな？

データが存在しない、よって必要がないというのが覆しようがない根拠だね
因果関係がないと主張しているわけではなく、厳格に適用する必要がないと主張しているわけ

個人的な感想を述べてるだけなのだから、好きにさせたらいいがな

このままだと確実に速度制限の規制はあるな
原付以下になるだろうから、Max 30km/hだとかなり厳しい

このまま事故が増え続ければ制限速度15km/hくらいの規制になるだろうね

>>388
自転車にはスピードメーターの規定がないから
運転者がスピードに対して無自覚だと規制の意味が薄いね。

国立市で自転車専用レーンがあるのに、無視している
自転車乗ってるのは、ビンボーにんだけ

無視してるのは自転車が？それとも自動車が？或いは歩行者が？
そのどれかによって意味が全く違うんだが。

以前流行った電動電動スケートボードは公道(車道）を走る際はナンバープレート、方向指示器の装着が義務であるとされてすたれた。
自転車に車道を走らせるなら同様の処置をしなければまったく整合性が取れない。(動力の有無で語るのはナンセンス）
今まで現状に会わない法律を放置してきた責任を棚に上げて一般市民のマナーのせいにする警察、それを垂れ流すメディアには反吐が出る
大体自転車で車道を走っている警官など今まで見たことがない

一例をあげるとして、無灯火や逆走は現状にあわない法律のせいなのか？

その件は違うかもしれない
言葉足らずで誤解を与えたが主に言いたいのは車道走行の件なのは読み取ってもらえると思う。

なぜ動力の有無で語るのはナンセンスなのか説明求む
それとこんなところで大仰に語ることにどんな意味があるのかも説明求む

じゃあこんなスレいらないね

お前の目はフシアナか？
こんなもなにもこのスレはとっくに機能しとらんがな。

じゃあ書き込むなよタコスケ

逆走や無灯火が本当に問題なのなら、さすべぇとか関係のないことに力入れず
取り締まり強化するなり摘発しやすいようにすればいいだけなのにね、迷走してる

逆走も無灯火もさすべぇも大人+子供+乳児の3人乗りも　『全部』　問題なんだけど。

あなたがそう思うだけだよねｗ

そもそも自転車の存在自体が問題
自転車なければ自転車事故なんて起らない、禁止すべき

>>400
摘発は強化されてきているよ
でも最初は警告だけ
繰り返しやったとかの悪質でないと切符切られるとこまでいってない

反則金導入すりゃいいのになぜしないのかね？
自動車と違って免許証ないから本人を特定するのが難しいからかね？

俺も反則金制度導入の方がまだ納得できるな
このままろくに議論もないまま雰囲気で規制増えるのは勘弁して欲しい

「交通弱者は車に巻き込まれる危険性が高い」　13歳未満と70歳以上、自転車で歩道走行可　道交法改正案

警察庁は６日、自転車の運転について、１３歳未満の子どもや７０歳以上のお年寄り、身体障害者の場合は
道路標識がなくても歩道を走れるとする道路交通法施行令改正案をまとめた。自転車は車道走行が原則だが、
こうした交通弱者は車に巻き込まれる危険性が高いと判断した。

昨年６月の道交法改正に伴う施行令の改正。新たに義務化される車の後部座席のシートベルト着用については、
高速道路通行時の違反に限って行政処分点１点を付けることや、７５歳以上の高齢者や聴覚障害者が標識の
表示義務に違反した場合には新たに行政処分点１点を付け、反則金（普通乗用車は４０００円）を科すことも盛り
込まれている。

警察庁は７日〜４月５日、一般から意見を募ったうえ、６月１日の施行を目指す。

asahi.com　http://www.asahi.com/life/update/0306/TKY200803060101.html

年寄りが被害者になるケースだけでなく、年寄りが加害者になるケースも激増してるのに
本当に歩道走らせていいのか

>>399
オマエモナ

>>407
その案件の解決には定期更新のある免許制度か年齢制限しかないわけなんだが。

年齢制限でいいんじゃないの
歩道に限定した場合若い連中より高齢者の方が余程タチ悪いよ、ベルならしまくるのも高齢者多いし

いやどちらの場合も自転車と運転者セットの登録が必要ってことを言いたいんだ。
それは膨大な量であり管理にも登録受け付けにも莫大な予算と時間がかかる。

勿論安全を考えれば時間がかかろうとやるべきであることは言うまでもないのだが、
この手の案件におよび腰な行政が即断するとも思い難い。

というか70歳以上に歩道を許可する必要がないのでは
車道無理なら乗るな、でいいと思う

>>412
いやだから、その判断を高齢運転者自身にさせるのは無理なんだよ。
自動車の免許でもそういう事例がある。
高齢者本人は大丈夫と思っていても実際の運転に問題があるために
家族の承諾を得て免許を取り消したり免許更新の検査で取り上げたりね。

そういうチェックシステムを独立させないと免許制度も年齢制限も全く機能しない。

歩道禁止でバンバン轢かれればいい

6月の道交法改正案は自転車の歩道通行を事実上認める案だけどね。
>>406には続きがあって、年齢を問わず買い物目的であったり運転者にとって車道通行が危険と感じた場合
いつでも歩道を走行していいことになる。
つまり今までの暗黙が公認になるってこと。

警察庁だからしょうがない。無能の集団。

歩道でもふらついてる奴よく見かけるのにあのガタガタの車道端を大型車の風圧にさらされながらホントに走らせるのか…

>>417
どういうこと？

>>415
> 運転者にとって車道通行が危険と感じた場合
違う。もっと限定的。基本はあくまで歩道通行可の標識だが、
道路工事などでの交通状況の変化に標識では対応できないためそこを埋め合わせるもの。

「車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。」
は標識がなくても歩道通行が認められる。この解釈についての国会答弁。

内閣委員会 - 9号平成19年04月17日 (http://kokkai.ndl.go.jp/)
> ○政府参考人（矢代隆義君）　このやむを得ない場合について、自転車の利用者の方が自分で判断して、
> 言葉を換えて言えば勝手に判断していいというわけではありませんで、
> やはりそういう客観的に先ほど私が申し上げましたような状況でないにもかかわらず、自分はやむを得ないと思ったんだと、
> こういうふうに言われましても、それはやはりそこで現場では、それでは違反になるということで指導することになると思います。

>>415
> 買い物目的であったり
買い物目的であれば歩道を通行してよいなどということはない。

歩道通行が許されるのは
・通行可の標識がある場合（これは前から同じ）
・児童、幼児など（今度の改正から）
・車道又は交通の状況からみてやむを得ない場合（今度の改正から）
↑の「やむを得ない場合」は先に書いたように非常に限定される。
自分が危険だと思ったからというだけでいつでも歩道を通行するのは違反。

そのはずだったのが歩道OKの対象がだんだん拡大されてるのが問題なんじゃないの？
>>406によると

>>419
しかし、矢代隆義とやらが何と言おうと、所詮単なる警視総監なわけで
どういう意図があろうと条文に盛り込まれなければ無意味だな、判断は司法が行う

そういう意味では現行の道交法の、やむを得ないと認められるとき、と同じ運用になってしまう
だからかなりの部分利用者の判断も汲み取られるだろうね

>>422
>条文に盛り込まれなければ
条文に盛り込んだものが「やむを得ない場合」という表現では？
「道路交通法で「やむを得ない」というのは、本当にやむを得ない場合を言っております。」
このような道交法の解釈が先にあって、それに合わせて今回の条文になっていると見える。
それに国会での説明も司法へ影響がないとは言えないし。
まあ標識がない歩道上で自転車対歩行者事故でも起きて刑事裁判になれば回答が示されるだろうけど。
警察、というか公安委員会の解釈は交通の教則に具体的に書くとあるな。

166 - 衆 - 内閣委員会 - 27号 平成19年06月08日 http://kokkai.ndl.go.jp/
○矢代政府参考人　お答え申し上げます。
　改正案の六十三条の四の第一項第三号の「やむを得ないと認められるとき。」ということでございますが、
これは、先ほど申し上げましたように、原則は車道通行、
それから公安委員会が自転車歩道通行可の規制をしている場合に歩道通行が認められるということでございますので、
したがって、道路交通法で「やむを得ない」というのは、本当にやむを得ない場合を言っております。
　具体的に想定していますのは、例えば、道路工事が行われておるなどの事情で車道に自転車が通行すべき部分が十分ない、
あるいは駐車車両が連続的に存在しておって路肩部分を走行できないというような状況、
それからまた、交通の状況で申し上げますれば、近くに工事現場があるなどで大型車がひっきりなしに通って、
ある時間帯に自転車がそこを安全に通行できない、スペースがないというような場合を想定していまして
、このような場合に一時的に歩道を通行することはやむを得ないということを考えています。
　ただ、これはいろいろなケースがございますので、
国家公安委員会が交通の方法に関する教則でさまざまなルールを細かく書いておりますので、その中で丁寧に書いてきたと考えています。

>>423
車道が混んでて走るスペースがなければ歩道で良いんだね
となると路駐が多かったりする繁華街は殆どおっけーなんだな

話ちょっと違うんだけど
前方に停車車両があるとき、歩道に戻りたいと思っても
縁石が高いからそのままのスピードでは難しいと思う事しばしば。
車両侵入ができる「低いほうの縁石」のことね。
交差点横断歩道の４カ所の縁石はほとんどフラットなんで
車両侵入用のもそれくらいにしてほしいなって思う。
横浜あたりの国道１号とか１５号とかもう恐くて恐くて。

そりゃそのままのスピードで歩道に突っ込まれた迷惑だから当然だろｗ

歩道に入るとき一時停止しないのは自転車も一緒なんだね

>>425
突然車道から高速のまま自転車に突っ込まれて歩行者が怖い思いをするくらいなら
自転車が縁石乗りを怖がってるくらいが丁度良いんだ馬鹿。

道路に飛び出した園児、軽乗用車にはねられ死亡。運転手の34歳男を逮捕…大阪[3/9]

5日夕方、大阪府守口市内の市道で、道路に隣接する保育園の敷地内から飛び出してきた5歳の男児が、
進行してきた軽乗用車にはねられた。男児は収容先の病院で死亡。
警察はクルマを運転していた34歳の男を逮捕している。

大阪府警・守口署によると、事故が起きたのは5日の午後4時45分ごろ。
守口市馬場町1丁目付近の市道を走行していた軽乗用車が、
道路に隣接する保育園の敷地内から飛び出してきた5歳の男児をはねた。

男児は全身を強打。近くの病院に収容されたが、翌6日の未明に脳挫傷などが原因で死亡。
警察はクルマを運転していた34歳の男を自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕。
男児の死亡後は容疑を同致死に切り替えて調べを進めている。

死亡した男児は母親が迎えに来たことに気づき、道路に飛び出したところでクルマにはねられたとみられている。
警察では関係者から事情を聞き、事故発生の詳しい状況を調べている。

http://www.carview.co.jp/news/0/67025/

なぜ多い？大阪の自転車人身事故、過去最悪に[3/9]

記事本文昨年１年間に大阪府内で発生した自転車による人身事故が計６７８件と急増、過去最悪を記録した。
大阪府警が自転車に対しておこなった交通違反の指導件数も平成１８年の２倍超。
自転車通行をめぐっては今年６月施行の改正道交法や、３０年ぶりに実施される交通教則の見直しで、
今春にも新基準が相次いで導入される。
しかし新基準にスムーズに移行できるかどうか不安要素も多く、府警は自転車への指導を強化するとともに、
改めて「正しい乗り方」をＰＲしていく方針だ。
■車道・左側通行
これまで特に誤解されてきたのが、「自転車は車道通行」の大原則。
道交法では車と同じ「軽車両」に分類され、通行可の標識がなければ歩道走行は違反行為だ。

現状は自転車が歩道を行き交い、「歩行者にとっては無秩序に近い」（府警交通部）。
昨年府内で発生した自転車の人身事故のうち、歩行者をはねたケースは２１８件で前年に比べ３１件増加した。
自転車同士の衝突も４６０件（前年比８７件増）で、総数は平成１０年の約６・８倍に達した。

さらに「車両」扱いの自転車は左側通行と決まっているが、
大阪市東淀川区で昨年５月に起きた自転車同士の衝突死亡事故は、一方の“逆走”が原因。
相次ぐ事故の背景にルールの認知不足も指摘されている。
■交通弱者は歩道可へ
こうした状況は全国的に共通しており、改正道交法は自転車利用のルール順守と環境整備に重点を置いている。

１３歳以上は従来通り車道通行を原則とし、歩行者と自転車の分離を徹底させて、歩行者の安全に配慮する。
また１３歳未満の子供のヘルメット着用を、保護者の努力義務と定めたのも改正のポイントのひとつだ。

さらに１３歳未満の子供や７０歳以上のお年寄り、身体障害者などいわゆる「交通弱者」が運転する場合は、
歩道走行を認める方向で具体案が検討されている。
これらの改正点の周知を徹底しようと、警察は同法施行に先だって啓発活動を展開している。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/128424

現実問題として車が駐車してる車道を
自転車で走る事は困難です

というか歩道とか車道とか単純にいうけど
その場所場所で状況も構造もぜんぜん違うと思います

ロードレーサーなら軽車両といってもオートバイに
肉薄する走行状況であることも多いけれど
軽快車が幹線道路を安全に走るのは難しい

だから幹線道路沿いには自転車通行可の歩道があるんでは
ただ軽快車にとって危険だからって一律自転車通行禁止の幹線道路が増えたりしないか
不安だなぁ・・・

学生に暴行、鹿児島大職員を諭旨解雇

　鹿児島大（鹿児島市）は１３日、同大の学生に一方的に暴言を浴びせ暴行したとして、
農学部の男性事務職員（３６）を１２日付で諭旨解雇処分にしたと発表した。「酒に酔って
やってしまった」と話しているという。

　同大によると、職員は昨年１１月３０日午後１１時ごろ、大学構内を歩いていた男子学生３人に
「何しに来たんだ、クソ学生」と因縁をつけ、１人の顔面を平手で複数回殴って頸椎（けいつい）ねんざ
などのけがを負わせ、自転車や携帯電話を壊した。泥酔状態だったという。

　同大は、職員が過去にも飲酒トラブルを繰り返し、上司から厳重注意を受けていたことを重視。
学生との示談は成立しているが、大学の名誉を著しく失墜させたとして処分を決めた。吉田浩己学長は
「極めて遺憾。教職員に綱紀粛正を周知徹底させていきたい」としている。

nikkansports.com［2008年3月13日21時29分］
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080313-335088.html

シリーズ『憤懣本舗』。今回は、通行禁止の地下道を駆け抜ける、自転車に憤懣です。
年々、増え続ける自転車と歩行者との事故。
交通ルールを守らない自転車は迷惑なだけでなく、とても危険な存在です。
そんな中、歩行者用の道を我がモノ顔で走り抜ける人たちを直撃しました。

大阪・梅田、再開発が進む北ヤード。
ＪＲ貨物線の下をくぐって、大阪駅周辺からスカイビルへと通じる地下道があります。
朝や夕方はサラリーマンや買い物客など、多くの人たちが行き交っているのですが…。
しかし、いました、この人込みの中を自転車が。次から次へと走り抜けていきます。
みなさん、堂々と通っていますが、ここ（地下道）は歩行者専用です。
自転車に乗ったままの通行は禁止されています。
中には自転車を押していく人もいると思いきや、なんと通路のわきに（自転車を）とめていきます。

ルール無用の地下道はここだけではありません。
<記者>「大阪府・守口市大日の交差点です。地上には横断歩道はなく、地下道を歩行者は利用するようになっています」
こちらの地下道も自転車に乗っての通行は禁止。しかし、ここでもいます。
しかも、地下道のスロープを使って、猛スピードで走っていきます。

二人乗りで一気に駆け下りてきたり、スピードをつけて一気に駆け上ったり。ケータイを使いながら片手運転。
小さな子どもも歩いているんですが…。自転車同士、衝突寸前の瞬間もありました。
下校時には、一団となってやってくる高校生。地下道の幅一杯に広がって走られては、歩行者はたまりません。

<歩行者>「けっこうスピード出してくる人がいると、年寄りと一緒だと怖い」
「すれ違うときにベビーカーに当たりそうになるのが怖い」「危ないと思う。一度止まって確認してからでないと通れない」
駅の利用者もカンカンです。

自転車に乗る人に話を聞くと…。
<自転車に乗る人>
（Ｑ．降りて通行するべきでは？）　　「ここ？知らない」
（Ｑ．たくさん看板がでているが？）　「ほんまやね。気が付かなかった」

http://www.mbs.jp/voice/special/200803/10_12377.shtml

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ttp://hikky.gotdns.com/clip/img/2902.jpg
ttp://hikky.gotdns.com/clip/img/2903.jpg
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ゆっくりしていってね！！
ttp://www.xelno.com/up/src/up-xelno0892.jpg

【国際】チベット暴動：中国はなぜチベットに執着するのか？[3/17]

インドとの衝突を防ぐ緩衝地帯とネパールの北側に位置するチベットは、世界で最も高原に位置し、「世界の屋根」と呼ばれる。
チベット語で「神の土地」を意味する中心都市ラサも海抜3700メートルにあり、チベット自治区の平均海抜は4000メートルを超える。

険しく荒涼とした大地が大部分を占めるチベットだが、中国にとっては大きな財産だ。
面積は韓半島（朝鮮半島）の約6倍に当たる123万平方キロ。
天然資源もダイヤモンド、マグネシウム、鉄、石炭、クロムなど70種類以上の埋蔵が確認されており、
経済的価値が極めて高いとされる。

2006年7月に青蔵鉄路（青海省西寧?チベット自治区ラサ）が開通して以降、
沿線ではスズ、鉛、亜鉛の大規模な鉱脈が新たに16カ所発見された。
このうち5カ所では合計でスズ2000万トン、鉛・亜鉛1000万トンの埋蔵が確認された。
さらに森林、木材、水資源、太陽熱資源などが未開発の状態で残されており、超大型のウラン鉱山も複数ある。
資源安全保障に総力を挙げる中国にとってはまさに「宝の箱」だ。

軍事戦略的な価値も高い。
高原地帯は地理的特性から兵器の配備や開発に理想的だ。
中国の原子力研究の中心機関である「第9研究所」（西北核武器研究設計学院）は数年間、
チベット北東部に拠点を構えていた。
チベットはインドとの衝突を防ぐ緩衝地帯として、軍事戦略的にも中国政府が決して放棄できない地域なのだ。

専門家の多くは、「チベットの経済的、軍事的価値が高い上、
ウイグル族など他の少数民族の分離独立要求が噴出する可能性があるため、
中国政府が独立や自治に関する要求を容易に受け入れることはない」とみている。


http://news.livedoor.com/article/detail/3556593/

チベット問題で誰が得をするかよく考えよう　世界はもっと複雑だ
追い込まれているのは中国か？それともアメリカか？
しかけているのはEUだ　これが何を意味するか？

そろそろ世界大戦始まりそうだね

財政破綻＝企業なら倒産

一般的に考えるとね。
再生案に反発するなら、即時解雇でいいんじゃない？

このまま放置すると即時倒産だわな。
行政の役務サービスの安定的供給を停止させるくらいのストをする
意気込みはいいけど、自治体が解散したら終了なんじゃない？？

大阪を一回解散させて労組を色分けして切り離すのが常識だろ。
または、生産性の低い構成員を一旦リストラしないと再建なんてできるわけない。

粉飾決算はあと２年で終了するでしょ？？どうせ終わりだよ？だったら自治で解決しないと

本来の意味のリストラがちゃんと行われていれば首切りなんてする必要はないんだけどね。

いや、チャリでも組み替えたら余るパーツが出てくるのと同じで、どうしようもないことはある

上手いね

実用燃費日本一を決める
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress3/index.php?p=64

神奈川県川崎市に住む自分勝手なDQN男が車や自転車、はたまたジョガーにまで接触し、警察に通報しブログに晒している。
DQN男のプロフィール
49歳、×1、子供無し。
家付き婆付き。
長年勤めた電力会社を正義の為退職、不器用な生き方しか出来ず、再就職も上手く行かない。不正の無い会社選びにホンロウされる。
現在主夫見習い、掃除以外の事は一通りこなす。
所ジョージを師と仰ぐ
興味のあること
ラジコンヘリコプター、無線、バイク、スキューバダイビング、写真、他

本人の顔
http://homepage2.nifty.com/tatsumi3/
自転車との接触ブログ
http://tatsumi3.cocolog-nifty.com/blog/cat5799030/index.html
車との接触動画
http://tatsumi3.cocolog-nifty.com/blog/2007/06/post_a572.html
ジョガーとの接触動画
http://tatsumi3.cocolog-nifty.com/blog/2007/05/post_aeba.html

−−
　☆★☆★　スレ立て依頼所　★☆★☆　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1205939852/332

あれは、おばあちゃんの自転車！　津市内で中学２年の男子生徒が、自宅から盗まれたはずの祖母（７０）
の自転車を見知らぬ男が使っているのを偶然見つけた。男は、通報を受けた津署員に窃盗の疑いで逮捕された。

調べでは、男は津市江戸橋、パート従業員山本忠容疑者（５３）。２１日午後１０時ごろ、津市一身田平野の
男子生徒宅の駐車場から、同居する祖母の自転車（１万円相当）を盗んだ疑い。
４日後の２５日夕方、男子生徒が自宅近くの近鉄高田本山駅周辺を友だちと下校途中、見覚えのある自転車が
止まっているのを発見した。かごの防犯ネットや自転車に書いてあった名前、電話番号から祖母の自転車と確信。
傍らに山本容疑者がいたため、友だちに１１０番通報してもらい、署員が到着するまで様子を見張った。

駆けつけた署員が山本容疑者から事情を聴くと、盗んだことを認めた。「職場への足がわりに盗んだ」と
供述しているという。

[中日新聞]2008年3月27日
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008032702098640.html

||||||||||||
にしこり
｜＾　｜

車道は自転車の事なんて考えられてないし
ドライバーも自転車を邪魔者としか思ってない
こんな状況で法律だけアレコレ言われても困る。

という訳で俺は歩道走行可でも不可でも
その時の自分の判断で車道と歩道を走り分けてる。

俳優の火野雅平さんが人身事故

　俳優の火野正平さんが２８日、東京・目黒区で車を運転中、自転車と衝突する事故を起こし、
女性にけがをさせていたことがわかりました。警視庁は近く、火野さんを自動車運転過失傷害の
疑いで書類送検する方針です。

　俳優の火野正平さん（５８）は、２８日午後１１時４５分ごろ、目黒区・鷹番の信号のない
交差点を車で直進したところ、右から来た自転車と衝突しました。

　この事故で、自転車に乗っていた６１歳の主婦の女性が転倒し、頭を打つなどの軽いけがを
しました。警視庁は、火野さんの前方不注意が原因とみて、近く火野さんを自動車運転過失傷害の
疑いで書類送検する方針です。

　火野さんは、子役でデビューして以来、時代劇を中心に映画やドラマで活躍する俳優として
知られています。

ＴＢＳニュース（29日11:26）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3815792.html

警察は歩道しか走らないね

そっちの方が安全だからね。

ガソリン暫定税率の件は皆さんご存知だと思います。
いよいい3/31で期限が切れ、4/1より25円安くなる見通しが立ってきました。

もうひとつ
この混乱に乗じて、政府がコッソリと延長しようとしている暫定税率があります。
それが

「自動車重量税」の暫定税率です。
期限は2008年4月末。

なぜかマスコミは一切取り上げません。
ガソリン暫定税率騒ぎを隠れ蓑にしているのでしょう。
こちらも廃止になれば、

自動車取得税は5％→3％へ
自動車重量税も1.5ﾄﾝ車　車検時56,700円→22,500円　！！マイナス34,200円！！

と、大幅に安くなる。

これは声を大にせねばいかんな！！気付いてないやつかなりいるぞ。

たとえばこれで浮いた分で自転車を購入、自転車通勤というのもありではないの？

季節はずれの雪が舞うロンドンで６日、北京五輪に向けた聖火リレーが行われた。
１２年の次の夏季五輪開催地だが、祝福ムードはほとんどなく、開始直後から、
リレーを阻もうと沿道から次々と飛び出す人たちを中国からの伴走者や警察官が
かわし続ける異様な展開となった。
ロンドンは未明から雪化粧。聖火は午前１０時半に西部ウェンブリー・スタジアムをス
タートしたが、抗議はその直後から。チベットの旗を掲げた３人と警官隊がもみ合
う騒ぎを皮切りに、抗議者たちは聖火を消そうとしたり奪おうとしたり。
自転車で突っ込もうとする人や消火器を持ち出す人もいた。
ランナーには中国からの１０人あまりの「警備要員」と英国の警官数十人が伴走する
物々しさで、断続的に現れる抗議者を阻みながらのリレーはさながら障害物レース。
その一方で、北京五輪を支持する中国人らのデモもあり騒然としたイベントになった。
リレー参加者は金メダリストや児童、著名人ら約８０人。中華街やトラファルガー広場などを
通る約５０キロのコースにロンドン警視庁は約２千人を配置して警備にあたった。
警視庁によると、在英や欧州のチベット人や人権団体など少なくとも６団体が、
１千人以上を動員する抗議デモを計画。このため最後まで一部区間の走者が公表されない異常事態になった。
ブラウン首相も首相官邸前で聖火ランナーを出迎え。しかし野党や人権団体からは
「世界に誤ったメッセージを送る」と批判の声があがった。
聖火リレーは７日、やはり抗議行動が予想されるもう一つの「危険地帯」パリに舞台を移して続けられる。
http://www.asahi.com/international/update/0406/TKY200804060131.html

★動画など
http://www.youtube.com/watch?v=HyOrCIT9YC0　　
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20080406/20080406-00000029-jnn-int.html

７日朝、茨城県取手市で走行中のトラックが国道脇の事務所兼住宅に突っ込み、運転手の男性が死亡しました。

午前６時ごろ、取手市白山の国道６号線白山前の交差点近くで、トラックが道路脇の事務所兼住宅に突っ込みました。
この事故で、トラックを運転していた会社員の吉田壽雄さん（５３）が病院に運ばれましたが、間もなく死亡しました。

目撃者によると、トラックは交差点を渡って直進した際、
自転車横断帯を渡っていた自転車をよけようとして反対車線に入り、そのまま建物に突っ込んだということです。
自転車に乗っていた９５歳の男性もトラックと接触し、手当てを受けています。

警察は、事故の詳しい原因を調べています。

http://www.mbs.jp/news/jnn_3822226_zen.shtml

「著作権」とは何か
一般の労働者が一ヵ月働いても、それに対して賃金が支払われるのは一回だけだ
たとえば大工さんが家を建てる
その家は何十年にわたり、毎日使用される
しかし大工さんに対価が支払われるのは一度だけだ

ところが、ミュージシャンやマンガ家が一度作品を書けば
それが使用されるたび、何度も対価が支払われる

なぜ「音楽」や「マンガ」には著作権があり
「家」や「工芸品」には著作権がないのか

同じ労働でありながら
「一回しか賃金が支払われない労働」と
「何十年にわたり何度でも賃金が支払われる労働」があるのはなぜか

最近、道交法がどうの言って、わざとぶつかってくる歩行者が増えたみたいだね。俺も昨日やられたわ。
いきなり斜めに突っ込んで来て横から怒鳴られ、こっちがあっけにとられているうちに「警察行きましょう」だって。
相手は交番が近くにあったのを把握してたらしく、妙に手際がいいんだわwwまさに>>1と同じ状況だった。
警察も両者注意してなだめるつもりが、相手が逆ギレ。途中から警察と歩行者の激しい問答になって、俺はただ横で聞いてるだけだった。
後で警察に聞いたら、最近はそういうのが増えたから歩道を走るときは気をつけた方がいいよ。だって。警察も分かってたんだな。

ぶつかった直後に法律用語がすぐに出てくる時点でかなり胡散臭くなるわけだが、
こういう当たり屋の人たちは、そういうことに気づかないもんかねぇ。

春は基地外が増えるからな、通り魔、心中・・今年の春もいろいろあった
暖かくなるにつれて鬱状態になるんだろう
昔よくあった矢ガモの被害も春だったし、ストレスが溜まって何か弱い物に当たりたい人が多くなるんだろう

鬱のどん底になりやすいのは冬らしいが。
気分が高揚してきてやる気が微妙に起こってくる時期に
抑鬱された思考が残ったまま行動するのでおかしな事をしやすいとかなんとか

自転車で出勤途中の女性、飲酒運転の車にはねられ死亡

　１３日午前６時１０分ごろ、東京都青梅市友田の国道４１１号で、自転車で出勤途中だった
同市長淵、パート関塚ちゑ子さん（５５）が乗用車にはねられ、全身を強く打ち間もなく死亡した。

　青梅署は、乗用車の同市長淵、鉄筋工榊原照倫容疑者（２５）を道交法違反（酒気帯び運転）の
疑いで現行犯逮捕した。

　発表によると、榊原容疑者は、飲食店数軒で飲酒して帰宅途中だった。調べに対し、
「酒を飲んで居眠りしてしまった」と供述しているという。

（2008年4月13日14時23分��読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080413-OYT1T00334.htm

歩道を走っている自転車に一々キレてる人がいるけど、毎日あんな事をしていたら精神もたないよな

>>457
俺も似たような経験がある。
ヘルメット・ウェア・（高額な）スポーツ系自転車は狙われるみたい。
ヘルメットだけでも遠くから見えるからね。
気を付けましょう。

ｐ、ｓ、
俺はOGKの安物ヘルメット＋Gパン＋台湾製自転車だったのにぃ・・・orz

茨城では歩道走れって看板立ってるよ

お手軽な当たり屋なわけだ、アイスクリーム持って当たってクリーニング代請求とかありそうなことだな・・

当たっても自分は大した被害はないから、自動車よりリスク少ないしな
警察も早い内になんとかしないと、893来るよコレ

小学生を殴った７２歳を逮捕 道に止めてあった自転車を用水路に投げ入れられた事に腹を立てる

長浜署は１４日、長浜市西主計町、農業、堀江典富祐容疑者（７２）を傷害容疑で緊急逮捕した。
同日午後３時ごろ、自宅近くの路上で、同市内の小学６年の男児（１１）の頭を数回殴るなどし、
４日間の軽傷を負わせた疑い。同容疑者が道端に止めていた自転車を、男児が同級生２人と
用水路に投げ入れたことに腹を立て、同級生２人にも同様のけがを負わせたという。
「大人げなかった」などと供述している。

毎日新聞　2008年4月15日　地方版
http://mainichi.jp/area/shiga/news/20080415ddlk25040613000c.html

どーでもいー小径チャリの俺は狙われにくい点で勝ち組。

>>466
確かに爺さんも悪いけどガキのほうも充分悪質じゃん・・・
4日間の軽症なら擦り傷もなくコブもできてるかどうか、程度のはず。
でもこういうガキの親って間違いなくDQNだろうから
賠償請求云々とかでじいさん酷い目に合うんだろうなぁ。

馬鹿なじいさんだな、無駄に歳だけくった感じだ

殴ったりするからダメなんだよ
ちゃんと男の子達を用水路に投げ入れてあげなくちゃ

しかし、良かったなガキがぶちきれなくて

わいせつ目的で女子高校生を連れ去り逮捕　奈良の高校生

　　奈良県警捜査１課などは１７日、わいせつな行為をするために女子高校生（１５）を
　　自転車で連れ去ったとして、わいせつ目的略取容疑で奈良市の高校３年の男子生徒（１７）を逮捕した。
　　「人目につかない場所で乱暴しようと思った」と話しているという。

　　女子高生は自転車が側溝にはまったすきに逃げ出し、奈良署に届けた。
　　直後に小学生の女児と女子中学生が男に連れ去られそうになる事件が連続で発生。
　　男子生徒が関与をほのめかしており、同課が調べている。

　　調べでは、男子生徒は１１日午後３時２０分ごろ、奈良市の路上で、
　　下校途中の女子高生にカッターナイフのような物を突きつけ「騒ぐな」と脅して自転車の荷台に乗せ、
　　約４５０メートル先まで連れ去った疑い。

産経新聞　2008.4.17 14:48
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080417/crm0804171450015-n1.htm

>>468
＞賠償請求云々

後遺症とか・・・

一生タカられても、残りは少ないワケで・・・

>>472
きっと恋人と二人で自転車に乗ってどこまでもってのがやりたかったんだな。

最近のラノベでそういうのがあるぞ
乗るのはスーパーカブだけど

◎ダウンタウン…「妖怪タンコロリン」と表現　（松本）「ヤワラちゃんはブサイク」と発言
　　　　　　　　１週間後の「ガキの使い」の放送で
　　　　　　　　浜さんが「ブサイクって言っていた放送を本人が見てショックを受けた」
　　　　　　　　という話を聞いたと切り出してそれを受けて松さんが、それならって事で
　　　　　　　　松さん「YAWARAちゃん、セクシーになったなあ（藁」（もちろんわざとらしい言い方で叫ぶ）
　　　　　　　　浜さん「YAWARAちゃん、セクシーになったなあ（藁」（もちろんわざとらしい言い方で叫ぶ）
◎爆笑問題…（太田）「タワラちゃん」と発言
◎ロンブー亮…「オリンピックは田村亮子が柔道着以外は似合わないことを確認する祭典です」と発言
◎ますだおかだ…本人を前に「TAWARA」発言
◎ラッシャー板前…スーパージョッキーで田村の真似をして大ウケ（クレームがきて翌週から中止に）
◎さまぁ〜ず…ラジオで「YAWARAちゃん　VS　YAWARAかうんこ」コーナーを展開
◎雨上がり・蛍原…赤いﾎﾞﾝﾎﾞﾝでﾁｮﾝﾏｹﾞ、柔道着を着た『ホタラちゃん』というキャラを確立。
　　　　　　　　　あの指輪もコピー。ﾌﾞｯｻｲｸを全面に押し出したキャラの模様…
◎伊集院光…「マスコミが『ヤワラちゃん』なんて言って、あたかも美少女であるかのように持ち上げるから、
　　　　　　　ブスが勘違いして付け上がるんだよ！」や「田村亮子がブスをこじらせて…」
　　　　　　「男子便所に寝かしておいても間違いがおきないタイプ」等、発言
　　　　　　　俵が「備蓄米」CMに出演したとき「どうかんがえても食欲なんてでねーだろ!!」
◎ロマンポルシェ。…ＴＶブロス内コラムで「柔道の田村選手婚約。今の谷選手の本音を聞いてみたい」発言。
◎水道橋博士…アサ芸の連載にて「いやあ、谷の婚約こそ国民栄誉賞ものだね。まさに公共事業そのもの 」
◎上沼恵美子…ＴＶで 「谷選手はえらいですね。人を外見で判断してませんからね」と発言

★携帯、ヘッドホン使用だめ＝自転車のルール説明−30年ぶり交通教則改正・警察庁

・警察庁は22日、自転車に関するルールなどをまとめた「交通の方法に関する教則」
　（国家公安委員会告示）の改正内容を公表した。走行中の携帯電話使用や傘差し、
　ヘッドホン使用などは運転が不安定になるとして、やめるよう明記した。自転車に
　関する教則の内容改正は30年ぶり。6月施行の改正道交法に合わせ見直した。

　同庁は当初、保護者と幼児2人の「3人乗り」についても現行の説明を修正し、
　禁止行為と明示する予定だったが、保護者らの要望を踏まえて方針転換。
　安定走行可能な自転車開発を前提に認める方向で検討しており、修正を見送った。
　携帯電話の使用や傘差しによる片手運転などは多くの都道府県公安委員会規則で
　禁止（罰則・罰金5万円以下）されており、教則でも走行上の注意として記載した。　

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080422-00000039-jij-soci

２２日午前１１時５０分ごろ、調布市国領町１の都道で、自転車に乗っていた同市布田２、
無職、小津正隆さん（９９）が、八王子市越野町、会社員、遠藤陽平容疑者（２７）運転の
軽自動車にはねられ、頭や胸などを打って約２時間半後に死亡した。調布署は
遠藤容疑者を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕した。同致死容疑に切り替えて調べる方針。

調べでは、車道脇の歩道を通行していた小津さんが車道側に転倒したところをはねられたらしい。
【佐藤浩】

〔多摩版〕

毎日新聞　2008年4月23日　地方版
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20080423ddlk13040441000c.html

★危険の足音聞こえない？　イヤホン利用者８％ヒヤリ　都「適切な音量を」

・屋外でイヤホンを使って音楽などを聴いている人のうち、約８％が「自動車とぶつかった」
　など危険な目に遭った経験があることが２２日、東京都の調査で分かった。昨年末には
　駅のホームで、イヤホンでラジオを聞いていた男性が電車に気付かずに接触、死亡する
　事故も発生。携帯型デジタル音楽プレーヤーが普及するなか、都はイヤホンによる事故を
　防ごうと注意を呼びかけている。

　都はこのほど、都内在住の１６歳から３９歳までの男女計１１４５人に対し、インターネット
　によるアンケートを実施。約６０％の６６２人が屋外でイヤホンを使って音楽やラジオなどを
　聞いていることが判明した。

　イヤホン使用者のうち、約８％に当たる５３人が、屋外でイヤホンを使って音楽やラジオを
　聞いていた際に危険な状況に遭遇。うち４９人が「自転車や自動車に接触しそうになった」
　などと回答し、残りの４人は実際に自転車や自動車にぶつかっていた。
　自動車や自転車の運転者は、たいていぶつかる直前にクラクションやベルを鳴らして危険を
　知らせているが、イヤホン使用者が気付かなかったケースが多い。

　このため、都はどのくらいの音量で聞いた場合、周囲の音が聞こえなくなるのか探ろうと、
　アンケートとは別に聴覚実験を実施した。
　その結果、イヤホンを使って７０デシベル（渋谷のハチ公前交差点の騒音程度）程度の音量で
　音楽を聴くと携帯電話の着信音がほとんど聞こえないことが判明。８０デシベル（地下鉄の
　車内の騒音程度）を超える音量で音楽を聴き、音楽に注意が向けられている場合は、乗用車の
　クラクションさえ聞こえないケースがあることが分かった。

　都では「屋外では注意を払う必要に迫られることが多い。自分の身を危険にさらさないためにも、
　適切な音量を見定めて音楽を聴いてほしい」と注意する。（一部略）
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080423-00000103-san-soci

※関連スレ
・【社会】イヤホンで気づかず　大学院生、電車と接触し死亡…東京・ＪＲ東中野駅 [12/06]
　http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196872553/

ひやりが8%って・・・
もっと危ない目にあいそうになってる奴は一杯いてそれにも気づいてないんだろう

この間ヘッドフォンして半眼あけで車道逆走してたバカがすれ違いざまにふらついたんで
怒鳴りつけたんだが、すれ違ったことにすら気付いてなかったんじゃないかと思う

【自転車は】瀬尾佳美ですが【カラス以下】

ってスレが前にあったけど、その瀬尾センセがまたニュー速で話題になってます。


【赤ちゃんの命は0.5人分？】光市母子殺害事件の「被害者は1.5人」【青山大学准教授】

青山大学の基地外准教授　瀬尾佳美　のブログ
http://okame21.blog87.fc2.com/blog-entry-109.html
魚拓　http://s04.megalodon.jp/2008-0423-0932-06/okame21.blog87.fc2.com/blog-entry-109.html
ホームページhttp://www.sipec-square.net/~kseo/
光市母子殺害事件と死刑廃止論　http://www.sipec-square.net/~kseo/topics/shikeihaishi.htm

光市母子殺害事件：元少年に死刑は重すぎる

最低でも永山基準くらいをラインにしてほしいものだ。永山事件の死者は4人。
対してこの事件は1.5人だ（まったくの個人的意見だが赤ん坊はちょっとしたことで
すぐ死んでしまうので、傷害致死の可能性は捨てきれないと思っている）。

実際弁護団の主張は必ずしも荒唐無稽のものではないし、あとで述べるように
主張を「翻した」という批判もあたらない。

青山学院大学 国際政治経済学部 准教授　瀬尾　佳美（セオ　カミ）
http://raweb.jm.aoyama.ac.jp/aguhp/KgApp?kojinId=fbfi
ご尊顔
http://www.sipeb.aoyama.ac.jp/ja/contents/instructor/k_seo.html
http://www.aoyama.ac.jp/agunews_archiv/vol_7/graphics/news/new/seo.jpg
青山学院大学お問い合わせ先
http://www.aoyama.ac.jp/other/inquiry/index.html
e-mail　：　[email protected]
メール　http://www.sipec-square.net/~kseo/mail.htm

自転車はカラス以下説を唱えたセンセイ（笑）が新説発表
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1208934129/

>>478
＞同庁は当初、保護者と幼児2人の「3人乗り」についても現行の説明を修正し、
＞禁止行為と明示する予定だったが、保護者らの要望を踏まえて方針転換。
＞安定走行可能な自転車開発を前提に認める方向で検討しており、修正を見送った。

警察庁ってバカで腰抜けの集団なの？
「開発を前提に」じゃなくて「を使用する場合に限って」だろ
今の状態を野放しってアフォ杉
こんなものこそ問答無用で禁止を即時徹底強行すべき

殆ど実害ないからいいんじゃね

自転車の前後に子どもを乗せて走るお母さん。街でよく見かける光景だ。実は自転車の３人乗りは
道路交通法などで原則として認められていない。しかし、小さな子どもを自宅に置いて
外出するのも危険だし、やむを得ず……というのが保護者の本音だろう。

■スタンドない設計
「走り出しが楽だし、子どもの乗り降りも危なくない。ペダルも軽く感じますね」。３人乗り自転車を
開発し販売を目指す「カワムラサイクル」（神戸市）の兵庫県稲美町にある工場。
子会社「ランドウォーカー」（大阪府吹田市）の試作品を試し乗りした製作担当の
石脇和幸さん（３２）の妻あすかさん（３０）は、乗り心地に満足した様子だ。

後部に子どもが２人座れるチャイルドシートを設置した構造だ。あすかさんと
一緒に乗った長女なのかちゃん（５）と次女ななはちゃん（１）も笑顔を見せた。

普通の自転車で前後に子どもを１人ずつ乗せると、ハンドルがぶれたりし、バランスが取りづらくなる。
試作品は、後輪の左右に補助輪がある四輪タイプで、補助輪に付いたサスペンションが伸縮、
走行中の路面の凹凸の衝撃を吸収する。

あすかさんが感心したのはスタンドのない設計だ。補助輪のサスペンションがロックできる仕組みで、
停車する時にロックすると倒れない。スタンドの上げ下げや子どもの乗り降りでも心配ない。
チャイルドシートの周囲には転落防止ガードがあり、これを下ろせば子どもが自分で乗り降りする際の踏み台になる。

■ロック機能を活用
「丸石サイクル」（埼玉県吉川市）も３人乗り用の開発を進める。９１年から販売している
２人乗り用では、ハンドル回転軸の上にチャイルドシートを取り付け、前輪を後輪よりも
小さくすることでふらつきを防止した。後ろ乗せタイプは後輪の方が小さい。
子どもの乗り降りでハンドルが回転しないようロックする機能もある。
これらの技術を応用して３人乗り用の実現を目指している。

過去には３人乗り自転車で悲惨な事故が起きている。大阪府茨木市で０６年１０月、
子どもを前後に乗せていた主婦の自転車が電車にはねられた。主婦と長女には
けがはなかったが次女（当時２歳）が死亡した。踏切を渡る際に、バランスを崩して転倒したとみられる。

警察庁によると、０７年に自転車に同乗していて死傷した６歳未満の子どもは１８０５人。
５年前の８割以下に減っているが、１０年前と比べると３割近く多い。
損傷部位は頭部が最も多く４割超だった。

安全性の確保は必須だが、３人乗り自転車のニーズは高い。警察庁は、
安全走行できる専用車なら３人乗りを容認することを検討している。

メーカー担当者は「早急に『普通自転車』として認定する体制を整えてほしい」と話している。
毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080425-00000013-maiall-soci
３人乗り自転車の試作品に乗る石脇さん親子

三輪車にすればいいんだよね

三輪でもバンクするタイプはハンドル側の子供が危ない。
後部に二人乗れるならいいんだけどね。

3人乗りはダメだとドクター中松が言ってたな。
子供2人では人口が増えないのだから4人乗り以上を開発すべきだと。

その弁でちょっと見直したけどその後出てきたドクター中松が開発したという
巨大な4人乗り自転車を見てあーやっぱりドクター中松だなと思った。
水で発電してパワーアシストするってシステムはすごいと思ったけどさ…

車みたいな奴でしょｗ

三輪だと通れない道あるでしょ？
公演の入り口の変なゲートみたいのとか

車椅子向けに広い入り口も一箇所くらいあるだろうとは思うけれど。

そもそもそういう場所は、自転車進入禁止だからゲートがついてるんじゃない？

自転車進入禁止の為じゃなくオートバイ防止のためだよ

ペダル水平にして通るゲートみたいなやつさ

http://www.aidy.jp/bariafree/geto/bicycle/bicycle%20gate.JPG
画像あった、こんなの

>>494
うちの地元は普通に車両進入不可のところがあるよ

健康にいい、エコにもなると、いまビジネスパーソンの間で自転車通勤が流行っていま
す。自転車通勤をする人たちのことを「自転車ツーキニスト」と呼ぶほど定着しているの
です。自転車通勤ブームの火付け役と言われる、元祖自転車ツーキニスト・疋田智さん
に、自転車の魅力を語っていただきました。

──「自転車ツーキニスト」（＝自転車で通勤する人）の名付け親の疋田さんですが、
自転車通勤を始めるきっかけは何ですか？

きっかけは、当時住んでいたマンションの駐輪場にあった汚い自転車を撤去するとい
うことになったからです。私のもその中に含まれていました。10年以上前に購入した
自転車だったのですが、それを修理して乗ることになったんです。
もともと、満員電車での通勤が我慢の限界にきていた時期でもあったんですよ。さら
に、仕事の関係で、電車のある時間に帰れないこともありまして。そこで一発奮起、東
京の荒川区から港区までの片道12kmの自転車通勤を始めたというわけです。

──片道12kmってかなりの距離だと思うのですが……

いえ、そんなことはないんですよ。時間にすると片道で30分ちょっと程度ですから。電
車より早いですし、自分のペースで通勤できますし、そして何より気持ちいいんです。
（略）
──（略）疋田さんは自転車通勤でダイエットにも成功されたとか。

そうなんです。自転車通勤を始めてから１年で84kgから67kgにまで体重が減りました。（抜粋）　http://mopix.moura.jp/?p=597

昨今のガソリン高や都市部での路上駐車取り締まり強化もあり、電動アシスト自転車へ
の注目度が上がっている。

1993年に地域限定商品として販売開始となってから15年が経過。本田技研が電動ア
シスト自転車の開発から撤退し、業界全体で販売数が落ち込んだ時期もあったものの、
2001年以降は復調し、右肩上がりの伸びを続けてきた。市場も確立され、各社バラエ
ティーに富んだ製品を市場に投入している。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080331/1008635/

車道中心で危険回避の為に歩道も走る
今の道路見たらしかたないんじゃないのかな
幹線のダンプがビュンビュンはしる道路の車道
走るのは自殺行為にしか思えない。

５００

みんな車道をガンガン走るようになればいいんだよ

大阪市に「自転車運転免許制度」導入提言


大阪市の外部委員会「市自転車交通問題検討委員会」（委員長、日野泰雄市立大学大学院教授）は
１日、自転車の所有や運転責任があいまいになっているとして、運転者の登録制度や免許制度に
ついて検討するよう市に提言した。自転車事故や放置自転車が増加していることを受けたもので、
自治体の諮問機関が自転車免許の導入にまで踏み込んで提言するのは、全国でも珍しいという。

提言では、自転車事故に対し適切な保証ができる保険制度作りや、車両規格の規定の検討も求めた。
これらの施策について、市単独での実現が困難な場合、国や警察など関係機関に働きかけるよう
促している。また、放置自転車の原因施設などを対象にした自転車駐車場の設置義務条例や、指導
要綱の導入も検討するよう求めた。

市は「提言を踏まえて市としてのアクションプランを作成し、関係機関にも働きかけていきたい」としている。

http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya050202.htm

大阪市自転車交通問題検討委員会 「市自転車交通問題検討委員会」（委員長、日野泰雄市立大学大学院教授）

担当業務：大阪市における自転車交通のあり方を検討するため、次の事項について審議し、提言をまとめる。
1.自転車利用のあり方
2.自転車対策に関する公民の役割分担のあり方
3.自転車駐車場整備のあり方
4.その他自転車交通の問題について検討が必要な事項

━━━
IXY
Digital
┯━━
│┌300→300a…→400┬→500─→600──→700──→1000─→2000IS
││　　　　　└─┐↑　└→450　　　　　　　　　 └→800IS──→810IS
││　　　　　　　　↓│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.└→900IS───┐
└┴200→200a→320　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌──┼→20IS　　　 │
　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　┌→wireless　　　　　│　　　│
　　　　　　　　　　　└→30→30a┬→50→55→60→70────→10　　　 │
　　　　　　　　　　　　　 │.　　　　└→40　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　　　 │.　　　　　　　　　　　　　　　　└→80──→90─→910IS
　　　　　　　　　　　　　 │.　　　　　　　　┌─→L3────→L4
　　　　　　　　　　　　　 └→L→L2──┘
───────┬──────┬─────────┬─────→
　　　　　　　　　DIGIC　　　　　　　DIGIC II　　　　　　　　　　DIGIC III

多田野数人検定
http://minna.cert.yahoo.co.jp/bbfkw/100639

「くそみそテクニック」検定
http://minna.cert.yahoo.co.jp/lqnn/78576

「湯けむりの中で」検定
http://minna.cert.yahoo.co.jp/lqnn/80652

「僧衣を脱ぐ日」検定
http://minna.cert.yahoo.co.jp/lqnn/80664

「刑事を犯れ」検定
http://minna.cert.yahoo.co.jp/lqnn/82714

「夏色転校生」検定
http://minna.cert.yahoo.co.jp/lqnn/83563

「男の約束」検定
http://minna.cert.yahoo.co.jp/lqnn/97341

ヤマジュン検定
http://minna.cert.yahoo.co.jp/yhk/56429


なんだこの雄臭い検定は・・・
たまげたなぁ・・・

　府内で今年１〜３月に発生した自転車盗は２４０９件に達し、過去最悪だった昨年を上回るペースで推移していることが、府警の
調べでわかった。府警は自転車盗を抑え込むには、所有者側の防犯意識の徹底が欠かせないとみており、施錠や防犯登録など
を呼びかけるチラシとポスターを作成、本格的な啓発に乗り出した。

　府警は、持ち主の名前や住所などを番号で管理する防犯登録制度の利用や、自転車に２種類の鍵をかけるなどの対策を
呼びかける大型ポスター２０００枚と、Ａ４サイズのチラシ７０００枚を、府防犯協会と協力して作成。街頭や大学、高校、スーパー
などで掲示するとともに配布を始めた。

　今年３月末までの自転車盗は昨年同時期より４０件増加。昨年１年間では街頭犯罪の約４割を占める１万２１２７件に上った。
約７割が京都市内に集中しており、特にＪＲ二条駅や京阪出町柳駅、新京極商店街の周辺で頻発しているという。

　府警生活安全企画課は「京都は学生ら若者が多い。軽い気持ちで他人の自転車を乗っていく人もいるが、これは立派な犯罪。
利用者もきちんと駐輪場に止めるなどマナーが被害防止につながる」としている。

MSN産経ニュース　http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/kyoto/080503/kyt0805030255000-n1.htm

自転車で女性をひき逃げしたとして、警視庁浅草署と交通捜査課は９日、
東京都台東区の主婦（６７）を重過失傷害と道交法違反（ひき逃げ）容疑で東京地検に書類送検した。

　調べでは主婦は１月３１日午前、台東区浅草１の歩道を自転車で走行中、
歩いていた葛飾区の無職女性（８４）をはね、左足骨折の重傷を負わせ逃走した疑い。
歩道は自転車通行は不可だった。主婦は「カラオケに行くのに急いでいた」と話しているという。

　女性は、浅草寺にお参りに行く途中だった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080509-00000058-mai-soci

>>507
年とって脚や腰に大きな怪我するとそのまま寝たきりになっちゃうこと多いんだよな

うちの母も68の時に狭い歩道でバカな自転車に転ばされてしばらく歩けなかった。
勿論自転車はそのまま逃げて、経済的にもものすごい痛手だったよ。
3年ぐらいで何とか買い物にいけるぐらいにはなったが・・・

つーかカラオケごときのためにチャリ爆走でひき逃げかよ、台東DQN主婦
そのまま浅草寺にバチ当てられてしまえ

まぁ、その辺の年齢の人達はどちらも消えてくれた方が良いな

自転車の女性を田んぼのあぜに連れ込み、わいせつな行為をしたとして、愛知県警豊橋署は９日、同県豊橋市
前田町１丁目、会社員江口晴一容疑者（３１）を強制わいせつの疑いで緊急逮捕した。

調べでは、江口容疑者は８日午後９時４０分ごろ、同市野依町の県道で、自転車に１人で乗っていた同市内の
洋服店員の女性（１７）に「ちょっと、ちょっと」と声をかけた。その後、道路脇の田んぼのあぜに女性を連れ込み、
女性の口を手でふさいで脅し、わいせつな行為をした疑い。

女性からの１１０番通報で駆けつけた署員が、現場付近で運転席のドアが開いたままの車を発見。車中から江口
容疑者の運転免許証を見つけ、約３時間後に自宅に戻った江口容疑者を取り押さえた。

女性にけがはなく、女性は現場付近の大型店に買い物に行く途中だったという。

ソース
asahi.com　http://www.asahi.com/national/update/0509/NGY200805090002.html

>>510
俺もレイプじゃあないけど、軽く声掛けてイヤイヤ言われてもいいからいいからってトイレとか連れ込んでやっちゃう事けっこうあるけど大抵濡れてる。

このスレは自転車関連のニュース総合スレとして再利用されてるのかな？

【海外/オーストラリア】乗用車が車列前に割り込み急ブレーキ　自転車競技の選手２０人が負傷
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210381148/

NSW州運輸局の道路交通規則によれば、自転車は車線を走らなければならず、自動車と同じように車道の
1車線を占用し、最大2台が併走することができる。また、走行中の自転車を追い越す場合には、最低1mの
間隔を置かなければならない。ただし、自動車免許試験に自転車の権利が出題されることは少なく、この
規則を知っているドライバーは少ない。

被害者サイクリストの証言によれば、5月8日午前6時45分頃、シドニー南部マスコットのサザン・クロス
・ドライブを50人のサイクリスト選手が左側車線で訓練走行していたところ、突然右の車線を走っていた灰色の
フォード・ファルコンが追い越しざま突然左車線に入り、急ブレーキをかけたため、先頭の自転車が衝突、
20人が負傷した。負傷者の中には、2005年7月にドイツの路上で訓練中、運転を誤った女性の車に追突され、
豪サイクリスト・チームに死傷者を出した事故で負傷したケート・ニコルスさん(23)もいた。

マスコットのロード・レージ事件では、サイクリストは北京オリンピックに向けた訓練を行っていた。衝突直後、
後続のセミトレーラーが急ブレーキをかけ、ジャックナイフ(牽引車両とトレーラーが折れ曲がること)しながらも
サイクリストとの衝突を回避した。

選手は、時速50km/h前後で走行しており、止まるいとまもなく急停止した乗用車の後部窓に衝突、乗用車は
そのまま走り去った。負傷した選手らは、倒れているサイクリストを尻目に走りすぎていく他の自動車から
罵声を浴びせられたと恐怖の体験を語っている。

同日夜、警察はシドニー西郊クレイモアの男(34)を自宅で尋問、自宅にあった灰色のフォード・ファルコンを
調べた。NSW州政府のローゼンダール道路大臣は、「規則を守って走っている限り、サイクリストにもドライバー
と同じ道路使用の権利がある。正直に言えば、ピーク・アワーに自転車で車道を走るのは感心しない。
それでも、ドライバーが腹立ち紛れにこういうことをしていいということにはならない」と語った。

>>511
通報しますた

だいたいお前のｷﾓｲ顔にビビってしょんべんチビってるだけだろ
その区別もつかないのか

>>512
州大臣、ありえないだろその発言

つーか、オーストラリアなんてキチガイばかりじゃん
理屈より感情を優先させる連中

>>515
２ちゃんのマルチコピペでしかオーストラリア知らんだろ

やっぱ公道で練習するのが間違いだな

>>516
一年間留学してました

>>1

とりあえず、その女を逮捕しろよ。

９日午前９時半ごろ、むつ市大畑町正津川平、無職、気仙守さん（７５）が、同市関根出戸川目の
農業用水路（幅約１２０センチ、水深約７０センチ）の中で沈んでいるのが見つかった。
気仙さんは既に死亡していた。約５メートル離れた用水路内には、
気仙さんが乗っていたとみられる自転車が落ちていた。

むつ署によると、気仙さんは８日午前６時ごろ、妻に「出かけてくる」と言って自転車で一人で外出。
山菜採りに出かけたらしい。夕方になっても帰宅しないため、家族が同署に捜索願を出し、
警察官や消防署員ら約７０人で捜していた。山菜採りでの遭難死亡は今年に入って県内初。【山本佳孝】

毎日新聞　2008年5月10日　地方版
http://mainichi.jp/area/aomori/news/20080510ddlk02040163000c.html

宇都宮って栃木か？

自転車マナーの悪そうなＤＱＮが大量に生息してそうな

地域ではあるわな。

全く自転車の程度も低けりゃ、民度も低いんじゃね。

> 　０７年の二輪車の駐車違反は、全国で過去最多の延べ約５２万１千件で、０５年の約５倍に急増した。
> 二輪車用駐輪場が乏しいなか、改正道路交通法で民間駐車監視員制度が導入され、取り締まりが
> 強化されたためという。都心部では、二輪車を手放す人も現れ、業界は危機感を募らせている。
> 　警察庁によると、昨年の都道府県別の二輪車の駐車違反件数は、（１）東京約２５万１千（４８．２％）
> （２）大阪約１０万６千（２０．２％）（３）神奈川約６万１千（１１．６％）（４）京都約３万７千（７％）
> （５）千葉約１万８千（３．４％）の順。この５都府県で９割を占めた。
> 　改正道路交通法は０６年６月に施行された。それ以前は駐車違反をした運転者のみが責任を問われ、
> 二輪車の違反者は０５年で約１１万件だった。施行後は車両の所有者にも責任が及び、０６年６〜１２月の
> ７カ月だけで違反件数は約２３万４千件にはね上がった。民間駐車監視員は０７年度で全国３１０署の
> 計１７６６人。警視庁が４月に１７区５２署から２３区７７署に拡大するなど、都心部では民間監視員が
> 受け持つエリアが拡大している。

> 　一方、０６年１１月には改正駐車場法も施行され、二輪車の駐車場への駐車が義務づけられた。
> これまで自転車と原付きは自転車法で、乗用車は駐車場法でそれぞれ義務づけられていたが、
> 二輪車は法のはざまで見過ごされていた。
> 　二輪車新聞社によると、東京都内の二輪車の保有台数は約１２８万台。「民間駐車場は『バイクお断り』が
> ほとんど。規制が厳しい駅周辺に止められず、都心ではオートバイを手放す人も多い」。売り上げも落ちており、
> 都市部の若者らに人気を呼んだ２５０ｃｃスクーターの販売台数は、０５年の約６万１千台をピークに、０６年が
> 前年比約１割減、０７年が同約２割減となったという。
> 　東京都は二輪車用駐車場を増やすため、二輪車メーカーや駐車場事業の業界団体、警視庁が参加した
> 検討会を立ち上げ、０８年度末までに行動計画を定める。０７年度からは駐車場を設ける際の助成制度の対象を
> 区部から都内全域に広げ、都や市町村などが１台分につき最大２０万円を助成してきた。（野上英文）
> http://www.asahi.com/life/update/0510/TKY200805100077.html

次は自転車取り締まり強化しそうだね

>>518
ドコに住んでた？

>>524
アデレード

監視員制度を自転車規制に拡大するのはいつかな

>>525
奇遇だ　Willungaにしばらくいた
アデレードの何処？

>>527
３丁目だよ。ファミマの裏辺り。

ああ、あそこはいいところだよな、緑が多くて

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080511-00000058-jij-pol

　政府が6月中旬に発表する2050年までの温室効果ガスの国内排出量の削減目標について、「現状より60−80％削減」とする案で調整していることが 11日分かった。
7月の北海道洞爺湖サミット（主要国首脳会議）の議長国として、高い数値目標を率先して掲げることで13年以降の「ポスト京都議定書」の枠組みづくりの議論をリードする狙いがある。
　削減目標について、政府関係者は11日、国立環境研究所が50年の国内排出量を1990年比で7割削減は可能との研究報告をまとめていることを挙げて、
「60−80％削減が相場観だ」と指摘した。欧州連合（EU）は90年比で50年までに先進国全体の排出量を60−80％削減することを提唱しており、連携する狙いもありそうだ。
ただ、政府内には、同研究所の報告に沿って「70％削減」を求める声もあり、調整を進める。

http://captain.jikkyo.org/cat/s/cat1210767220841.jpg

http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_13884.jpg

●実は日本は世界一超重税・高負担、福祉超充実国家のスウェーデンよりも国民負担が大きい！
・・・老後全く心配の無いスウェーデンより国民負担が重く老後は不安な日本！！！
社会保障給付費や公財政支出教育費を差し引いた修正国民純負担率は、

日本　　　　　14.0％
スウェーデン　11.9％

逆に日本の方が大きくなる。 　　自民党利権に消えてるんだろ？
つまり払った額から返ってくる分を引くと、日本の方が負担が大きいのである。
-旧総理府社会保障制度審議会資料より-
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1210595653100.jpg

６月から変なのが増える悪寒。
「我こそは被害者」「我こそは正義の味方」

些細なことで・・・

★ゴール自転車衝突、整理係けが　ツアー・オブ・ジャパン

・岐阜県美濃市で２０日にあった自転車ロードレース「第１２回　ツアー・オブ・ジャパン」
　（朝日新聞社など主催）の美濃ステージで、ゴール付近の整理係のイベント運営会社
　パート斉藤理香さん（３０）＝東京都武蔵野市吉祥寺北町＝が、ゴールした自転車と
　衝突し、頭を打って意識不明の重体。

　県警関署によると、同日午後１時すぎ、美濃市蕨生の県道のゴール地点で、東京都
　八王子市のクラブチーム「なるしまフレンド」の選手（２４）の自転車が斉藤さんに衝突。
　斉藤さんは転倒して頭を強く打ち、美濃市内の病院に運ばれた。選手は目の上に
　軽いけがをした。

　斉藤さんは、ゴール付近に観客が近づかないようにするため配置されていた。
　１位を争う集団がゴールし、チーム関係者らが選手に駆け寄ろうとしたのを止めよう
　として道路に出た際、３１番目にゴールした選手と衝突したという。

　http://www.asahi.com/national/update/0520/NGY200805200009.html

自転車同士が衝突し男性会社員重体　相手は走り去る

自転車同士の事故で会社員が意識不明の重体です。
午前7時30分ごろ愛知県豊田市の歩道で自転車同士が正面衝突し会社員の澤田伸元さん(37)が
意識不明の重体です。目撃者によりますと、澤田さんと衝突した自転車は事故後、現場から
立ち去り学生服を着た男子生徒のようだったということです。警察はひき逃げの疑いがあるとして
行方を追っています。

名古屋テレビ
http://www2.nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=25507

傘さし自転車のひき逃げだそうです

>自転車同士が衝突し男性会社員重体　相手は走り去る
>
>自転車同士の事故で会社員が意識不明の重体です。
>午前7時30分ごろ愛知県豊田市の歩道で自転車同士が正面衝突し会社員の澤田伸元さん(37)が
>意識不明の重体です。目撃者によりますと、澤田さんと衝突した自転車は事故後、現場から
>立ち去り学生服を着た男子生徒のようだったということです。警察はひき逃げの疑いがあるとして
>行方を追っています。
>
>http://www2.nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=25507

リロードしてなかった
>>536 スマン買った

無問題

公道を使ってるなら信号無視するな。ロードチャリ男。ぶつかってやれば良かった。赤信号突っ込んできやがって、ちょーﾑｶﾂｸんだよ。国道使ってスポーツしてんじゃねぇ！

確かに、公道使ってスポーツというのは、自転車乗り（＆車乗り）の
俺も引っかかる。
なまじ速いから車も抜きにくい。

数が少ないからいいものの、ロードが車並みの数だったら、
道路は大混乱するだろう。

ママチャリ同士の衝突で死ねるというのも一種の才能だわな。

>>自転車同士衝突で37歳男性死亡　相手の男走り去る

>>4
ネタだと思うけど、現行犯も容疑ですから

「子どもは絶対に携帯電話を使うな」と医師会が忠告
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/

無線ＬＡＮとか無線ゲーム機も問題なのね。

>>543
今ごろどうした？
もしかして2ちゃんはじめて間もなくて、初めてこのスレに来た人かい？

↑　顔　ま　っ　か　っ　か　だ　ぞ

>>546
矢印じゃなくてちゃんとハイパーリンク(アンカータグ)付けて書いたほうがいいぜ。

>>546
それお前じゃんｗｗｗｗ

２２日午後１１時２５分ごろ、福岡市西区生松台３の市道で、近くの黒岩正幸さん（８３）が
自転車のそばに倒れているのを、タクシー運転手が発見した。

黒岩さんは市内の病院に運ばれたが、２３日午前０時５０分ごろ死亡した。

福岡県警西署の発表によると、死因は嘔吐(おうと)物をのどに詰まらせた窒息死。
黒岩さんの自転車の前輪には、散歩に連れていた飼い犬の引き綱が絡まっており、
同署は、犬が何かに驚くなどして自転車の前方を走り回ったことが原因で転倒したとみている。
黒岩さんは顔などに傷があり、転倒の弾みで頭を地面にぶつけたとみられる。

飼い犬は中型でおとなしく、発見時も引き綱につながれたまま現場にいたという。

最終更新:5月23日11時19分　5月23日11時19分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080523-00000013-yom-soci

松山市が、中心商店街の大街道かいわいで一向に減らない放置自転車に対し、有効策を打てないでいる。
放置自転車を一掃しようと市は連日、指導員を派遣しているが、
マナーの悪い市民から「なぜ、止めたらいかんの」と逆に罵倒（ばとう）される始末。
有料の市営駐輪場の利用を勧めても、「なぜ、駐輪にお金がいるのか」となかなか聞き入れてもらえないのが現状だ。

大街道かいわいは、市の「自転車等の駐車対策に関する条例」に基づいて自転車の放置が禁止されている。
放置自転車は街の景観を損ない、消防や救急の緊急車両の通行などを妨げるためだ。

９５年にこの条例を施行した市は翌９６年８月、
約９億１千万円をかけた３階建て駐輪場（８５０台収容）を大街道にオープンした。

ところが、駐輪場の利用率は０７年度がわずか９・５％。過去最高の９７年度も１３・２％で、常にがらがらの状態だ。
自転車は１回の利用に１００円の料金がかかることや、午後９時で出入り口が閉まることが敬遠される理由とみられている。

駐輪場を無料にしない理由について、市総合交通課は「自転車を利用しない人には必要ない駐輪場の運営を、
税金で負担するのは公平でない」と説明。
また、大街道かいわいには５カ所の民間駐輪場があり、うち４カ所が有料のため、
「市営を無料にすると、民間の経営に悪影響を及ぼす」（同課）としている。

駐輪場の利用率アップを図るため、市が０１年から大街道に派遣しているのが、指導員の「サイクルガイド」だ。
約１５人が毎日、自転車を路上に止めようとする市民に声をかけ、駐輪場の利用を呼びかけている。

指導員の奮闘にもかかわらず、大街道かいわいの１日当たりの放置自転車数は４５２台（０７年１２月調査）に上る。
０１年９月調査の４３９台と、ほとんど変わっていない。

市総合交通課の掛水淳史（あつし）・駐車駐輪対策担当は
「放置自転車対策は正直なところ、行き詰まっている。市民のモラルには何十年も訴えてきたが解決できなかった。
景観や安全、防犯などの観点から、どのような街づくりを目指すのか、市民みんなで考えていくしかない」と話した。

http://mytown.asahi.com/ehime/news.php?k_id=39000000805230004

>>544
いや、非常に良いスレが出来ましたな。

結構、結構。

>>自転車同士衝突で37歳男性死亡　相手の男走り去る

非常にレアケースだが、この人の場合はヘルメットを被ってりゃ
問題無かったケースだわな。

実を言えば、ママチャリ同士の衝突で内臓破裂とかけっこう
あるらしいんだよ。

スレタイは「逆恨み・・・女性に暴行の男、逮捕」が正解だろ

>>1
逃げようとする犯罪者を取り押さえる権利は市民にないのかねぇ。
＞警察は、自転車などマナーをめぐるトラブルがあったら、直接、解決しようとせず、
＞警察などに相談して欲しいと話しています。
加害車両がナンバーもない自転車じゃ相談してるうちに逃げられて泣き寝入りで終わりだと思うけどなぁ。

事件は現場で起きてるのにな

一般人でも緊急逮捕はできるんじゃなかったっけ

現行犯逮捕だった

私人による逮捕
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%81%E4%BA%BA%E9%80%AE%E6%8D%95

道交法違反も現行犯逮捕ってできるものなのか？

ひき逃げとか逮捕出来そうだけど。

＞１ 犯人が現行犯人、準現行犯人であること（刑事訴訟法212条）
＞２ 30万円以下の罰金、拘留、科料にあたる罪の場合（刑法では、過失傷害罪・侮辱罪）は、
＞　 犯人の住居、氏名が明らかでなく、又は犯人が逃亡するおそれがある場合（刑事訴訟法217条）。

とあるが2番の解釈がよくわからない。
前提として過失傷害罪・侮辱罪くらいの犯罪を犯した
どっかの誰かが逃げそうなら捕まえていいってことなんだろうが
ってことは信号無視や歩道走行くらいの軽めの道交法違反じゃダメってことかね。

殺人が起こるとまさかあの人が
自殺が起こるとそんな気配は全然なかった
風邪が流行ると今年の風邪はタチが悪い
いい加減毎度そんなもんだって気付け

突然何を言いだしてんだ？

ピンクの自転車に年配男
不審に思った警官　職質に「盗んだ」自供

　ピンクの自転車に乗った年配の男性、しかも張ってあるのは高校のシール――。
他人の自転車に勝手に乗っていたとして、徳島西署は２６日、住所不定、
無職鳴海正義容疑者（５８）を占有離脱物横領容疑で逮捕した。同署の交番勤務員が
パトロール中、不審な自転車を見つけ、とっさに職務質問。同署管内では年間３００件
以上の自転車盗の被害が起きており、同署は「これからも積極的に防止と摘発を進め、
被害を減らしたい」としている。

　発表によると、鳴海容疑者は２５日午後１０時ごろ、徳島市佐古一番町の市道で、
同市の高校３年の女子生徒（１７）所有の自転車（約５０００円相当）に乗っていた疑い。

　職務質問したのは同署佐古六番町交番勤務員。高橋敬治巡査部長（３９）と西井大也
巡査（２８）が２５日夜、一緒にバイクで巡回中、不審な自転車に高橋巡査部長が気付いた。
後部のタイヤカバーには、県内の高校が防犯のために生徒に配布しているシールが張って
あった。西井巡査はためらうことなくすぐに声をかけた。その勢いに鳴海容疑者は
「これ盗んだわ」と素直に自転車から降りたという。

　自転車は１５日ごろ、女子生徒がＪＲ徳島駅前に置いていてなくなったもので、
鳴海容疑者は「同市西船場町の遊歩道上で自転車を見つけた」と話していることから、
何者かが一度盗んで乗り捨てていたものを鳴海容疑者が持ち出したらしい。

　鳴海容疑者は「歩くのがしんどく、自転車ならどれでもよかった」などと供述しているという。

　西井巡査は「地域の安全を守るという使命を果たすため、これからも粘り強く巡回を
続けたい」と話した。

（2008年5月28日 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokushima/news/20080527-OYT8T00824.htm

自転車通学の女子高生２人、男がハンドル突き転倒・けが

　２８日午前６時５分ごろ、名古屋市千種区若水の路上で、友人と並んで自転車で登校中の
同市天白区の高校３年女子生徒（１７）が、前方にいた男とすれ違う際、男にハンドル部分を
手で突かれ、転倒した。

　この弾みで並走していた友人の高校３年女子生徒（１７）も転倒。２人は足首をひねったり、
路上で頭を打ったりしたが、いずれも軽傷という。男は走って逃げた。

　千種署の発表によると、男は年齢５０歳ぐらいで、身長約１８０センチ。白い長袖シャツと
茶色の作業ズボンを履いていた。同署で傷害事件として行方を追っている。

（2008年5月28日10時15分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080528-OYT1T00233.htm

>>9
マジかよｗ

>>565
並んで走って?
きっと凄い邪魔だったんだろ。
ざまー。

>>565
正直50歳のオッサンGJと言わざるを得ない

　２７日午前０時１５分ごろ、大阪市鶴見区茨田大宮１の市道で、門真署のパトカーが、ヘルメットをかぶらずにミニバイクを運転する女性を見つけた。
　停車を求めたが逃走したため、追跡したところ、パトカーは北約５００メートルの門真市三ツ島の市道で、横断中の自転車と衝突。
　乗っていた建設作業員の男性（１７）が転倒し、右ひじに軽傷を負った。ミニバイクの１６〜１８歳くらいの女性は逃走した。

　調べでは、事故現場は直線道路。
　パトカーはサイレンを鳴らし、時速約５０キロで１、２分追跡したという。
　運転していた同署地域課の男性巡査部長（４１）と助手席の男性巡査（３１）にけがはなかった。

　同署の西村宏則副署長は「追跡は適正だったと考えている。事故原因についてはこれから捜査する」とのコメントを出した。【酒井雅浩】

毎日新聞　2008年5月28日　地方版

公僕の車にぶつかるとはこれ以上の不運は無いな。
パトカー側の運転に不備があったとしても格好の攻撃対象になるから絶対に認めないしな。

お前らは夢をどこに置いてきたんだよ

警察が頼りにならないから、こんなオッサンが奮闘する羽目になるんだろうが。

さいきん歩道（自転車可）で塞ぐようにわざと避けない歩行者急増してきたな
すれ違いざまに鞄ぶつけるやつとか

>>573
呼んだ？

警察もキチガイに刃物与えるような法律作ったらあかんよ　
このくらい想定できんのかな

自転車は歩道を走るなーって、歩道走行可の歩道で叫ぶ馬鹿もいるしな
歩行者は道路標識なんてあまり気にしてないんだろうけど・・・

>>573
わざと避けない歩行者がいたら止まれ。
簡単なことだ。

つまらんレスだなん

>>573
そもそも避ける義務なんてないんですけど。

>>579
DQNが勘違いしそうなことを書くなよ。
公の道なのだから他の道路利用者に配慮しながら交通するのが当たり前のこと。
それは自転車であろうと歩行者であろうと同じ。

ただ自転車は通行可な歩道において歩行者を優先するだけのことだ。
優先されてるから歩行者が我が物顔で歩道を使って良いなんて法律ではない。

自転車通行帯も平気で歩くからなぁ、基本的に公共マナーが欠如してる連中が多く存在して
歩いてるときはDQN歩行者、自転車乗ってればDQN自転車、車に乗ればDQNドライバーになる
中の人は多分何しててもDQN

>>580
> ただ自転車は通行可な歩道において歩行者を優先するだけのことだ。

それすらできない糞自転車のなんと多いことか。

yoyoyo ! 調子はどう?
俺がzeebra the illskill .
これがfirst time ever ,
youtubeにいきなりダイレクトで生で挿入 ! yeah!
先ほど行ってきたMTV Award
俺一言マジ言わせて貰うぜ ！
今までどんだけマジ日本の音楽業界
色んな奴らが 本気でやってきたと思ってんだよ？
You don't know shit, man？
You talk to The fucking sponsor
all the bull shit rap you wannna push
誰が状況を作っているんだよ！
誰が音楽業界を作っているんだよ！！
誰が音楽をやっているんだよ！！！
That's a musician motherfucker !!
スポンサーと話す時間があって
俺と話す時間が無いんだったら
fuck all you,bicthes !!!

動画：http://jp.youtube.com/watch?v=4jGTjslzCk0

>>582
全ての道路利用者が他の利用者に配慮しなければならないことと
それを守れない者がいることは無関係。

ちなみに糞自転車が多いということは同数かそれ以上の糞歩行者がいるということはわかるよな？ｗ

>>580
あーぁ、ここにも他人をDQN呼ばわりして自分のﾓﾗﾙを押し付ける奴がいるー
ﾓﾗﾙと法律をごちゃ混ぜにするなよー

>>565
横浜だったらそんなことしてる爺知ってるんだが名古屋なら別人だな

>>585
早速DQNが法律とモラルをごっちゃにしてるな
道交法くらい読めバーカ

＞第２章　歩行者の通行方法（通行区分）
＞第10条　歩行者は、歩道又は歩行者の通行に十分な幅員を有する路側帯
＞（次項及び次条において「歩道等」という。）と車道の区別のない道路においては、
＞道路の右側端に寄つて通行しなければならない。

>>587
まさかそれが歩道で適用されるとでも考えてる？
もしそうなら10回音読して文の構成をよく読みとれ。

>>588
>>588
>>588

これはひどいｗ

>>588
「歩行者は歩道と路側帯と車道区分の無い道路では右端に寄って通行しろ」と書いてあるように見えるな。
この書き方じゃ歩道に適用されないのか？その根拠は？

「歩道又は歩行者の通行に十分な幅員を有する路側帯」のことを「歩道等」というわけだろ
その「歩道等」と「車道」の区別の無い道路においては道路に右側端に寄れと書いてあるわけだろ

歩道等（もちろん、歩道を含む）と車道の区別のある道路では歩道を通行しろという義務はあるが
歩道の中でどこを歩けと歩行者に強制する文面では無いな


しかし、こんな基本的なところで読み間違いをして偉そうなこと書いてたとは。
どっとはらいって感じだな

第11条の
学生生徒の隊列、葬列その他の行列（以下「行列」という。）及び歩行者の通行を妨げるおそれのある者で、政令で定めるものは、
前条第２項の規定にかかわらず、歩道等と車道の区別のある道路においては、車道をその右側端（自転車通が設けられている車道にあつては、
自転車道以外の部分の右側端。次項において同じ。）に寄つて通行しなければならない。
はどうよ？

歩行者の通行を妨げるおそれのある者は右に寄れって書いてある。

それ車道の右側端を歩けと書いてあるじゃん

>>591
なるほど歩道と路側帯と車道区分の無い道路という3種という意味ではなく
歩道等と車道との区分がない道路か。
それなら歩道の歩き方に規制はないな。

>>592
面白い条項だ。
歩行者の妨げになりそうな奴は車道に追い出していいのかね。
邪魔なオバサン団体を車道に出したいところだｗ

お祭りで山車を引くときとか、デモでシュプレヒコール上げながら街を練り歩く時とか
そういう時のための条文だよ「行列」ってのは

歩行者が（歩道がある道での）車道を堂々と歩ける珍しい例の一つだけれど、
やるにはあらかじめ所轄の警察に歩くコースとか規模とか届け出て許可もらわんとならない

>>580
歩行者が歩くための歩道において自転車が走ることを
例外的に許可しているだけだから、歩行者が我が物顔で歩道を使っても
何ら問題はない。
むしろ自転車が車道に出て歩行者を避けるなどの必要がある。

>>592
「政令で定めるものは、」と条件が付いてるから政令のほうも見ないと。
で、どうなってるかというと……

道路交通法施行令(http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html)
> （車道を通行する行列等）
> 第七条 　法第十一条第一項 の政令で定めるものは、次の各号に掲げるものとする。
> 一 　銃砲（拳銃を除く。）を携帯した自衛隊（自衛隊法 （昭和二十九年法律第百六十五号）第二条第一項 に規定する自衛隊をいう。以下同じ。）の行列（百人未満のものを除く。）
> 二 　旗、のぼり等を携帯し、かつ、これらによつて気勢を張る行列（百人未満のものを除く。）
> 三 　象、きりんその他大きな動物をひいている者又はその者の参加する行列

酔っ払いが自転車レースに突っ込んだらしいけどどう思う
ttp://pixdaus.com/pics/1212511538CD5KKFm.jpg

このスレで歩道の歩き方なんて法律で決まってないだのとウダウダ言ってる奴に限って
歩道じゃ周りに配慮して自転車にすら道を譲ったりトロイ人波に立ち往生してる自転車見ると
『ちょっとは後ろを気にしろよテメーらだけの歩道じゃねーぞ』とか思っちゃうモラルを持った歩行者なんだよな。
ツンデレっぷりも大概にしろｗ

>>598
逆走スレに「逆走自転車どもを血祭りに上げました！」とか書き込めばにぎわうんじゃね

>>600
不謹慎だがちょっとワロタ

まぁ法令で定められてない、とか言ってるヤツも結局はお上頼み、
自分の頭で物事判断できません、って言ってるのと同じだからな。

あぶないからママのおててはなしちゃだめでちゅよ〜

札幌：ススキノのソープ摘発、経営者ら逮捕

札幌中央署などは４日、札幌市豊平区平岸３の２、特殊浴場「地中海クラブ」経営、土合竜太郎（３３）
と、同市中央区南９西４、同店従業員、羽広友彦（３０）の両容疑者を児童福祉法違反（いん行させる
行為）と売春防止法違反（周旋）容疑で、また、同市白石区菊水上町２の３、同、上野仁嗣容疑者（３１）
を売春防止法違反（場所提供）容疑でそれぞれ逮捕した。

調べでは、上野容疑者は同日午後８時５分ごろ、ススキノの同店内で女性従業員（２０）が男性客
相手に売春することを知りながら場所を提供した疑い。土合容疑者と羽広容疑者は共謀して
昨年９月下旬、市内の無職少女（当時１５歳）の年齢を確認せずにアルバイトとして雇い、
同店内で男性客相手にみだらな行為をさせ、売春を周旋した疑い。【横田愛】

http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20080605hog00m040003000c.html

>>579
この文からは避けないだけじゃなくて妨害、嫌がらせを意図してるのを読み取って欲しかったが

江藤隆美元総務庁長官「あのなー。議員年金などというのはね、考えてきたことがないのだからある日、突然言われると極めて不愉快」
江藤氏 「７００万そこそこの年金を差し上げたからといって、その３分の２は国民の税金だよと。それぐらいのね政治家に対する敬意を表しても悪くないと思うよ」
http://plus1.ctv.co.jp/webdoc/focus/0427/004.html

記者　　　　　　　　 「国民年金だけで生活するのは議員はできると思いますか？」
塩川元財務大臣　「ほんなん、できるかいな。ぼくら（議員）はあんたら（国民）と生活のレベルが違うやないか！
　　　　　　　　　　　　　（毎月）１００万かかるよ。みんな、人間平等だと思っていたらとんでもない間違いだ」
http://plus1.ctv.co.jp/webdoc/focus/0427/005.html

ガソリン価格や光熱費の値上がりを受け、消費者が省エネ商品などを購入し、生活防衛に
走っている。広島市内の自転車店では、マイカー通勤からの乗り換えで自転車の販売が
伸び、市中心部の駐輪場ではキャンセル待ちが急増。
（略）
西区の自転車店カナガキ横川本店。スポーツタイプの自転車が今年は5月までに前年の
50％増の勢いで売れている。広島市道路管理課によると、市内25カ所の市営駐輪場の
自転車の登録利用のキャンセル待ちは、4月末時点で1188人。前年同期より35％増え、
初めて1000人を超えた。中区のオフィス街に近い駐輪場でキャンセル待ちが急増している。（以下略）
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200806020050.html
画像 http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20080602005001.jpg

ガソリン価格の高騰は、思わぬところに恩恵をもたらしている。福井市内の量販店では、
今年に入り自転車の売り上げが伸びている。鋼材価格の値上がりで1台当たりの単価
は1500円〜2000円上がっているが、5月までの販売数は昨年同時期の5％増。他の自
転車販売店には「中古のミニバイクはないか」との問い合わせが相次いでいるという。（抜粋）
http://mainichi.jp/area/fukui/news/20080603ddlk18020475000c.html

車で帰宅途中だった那覇市の会社員（45）は「今月のガソリン代は2万円を超えた。妻の
車もあるので、1台は廃車にしてバイク通勤に変える」と話した。（抜粋）
http://www.okinawatimes.co.jp/day/200806061700_01.html

とどまるところを知らない原油価格の高騰に、山陰両県の自治体の財政運営に狂いが生
じている。公用車や施設の暖房などに使う燃油価格が、本年度当初予算の編成段階の
想定値を大幅に上回り、不足が見込まれるため。夏を前に、はや寒風が吹きすさび始め
た懐に、公用の「自動車」の使用を控えて「自転車」に乗り換えるよう、徹底する自治体も
出るなど、自衛策に苦慮している。（抜粋）
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=503605006

傷害：自転車ベルに腹立て殴る　容疑で厚木市主査逮捕　／神奈川

　厚木市は９日、市公園緑地課主査の男（３８）が男性を殴ってけがを負わせたとして
傷害容疑で厚木署に逮捕されたと発表した。

　調べなどによると、主査は７日午後４時ごろ、同市妻田南２の量販店駐車場で、
自転車で通行中の男性がベルを鳴らしたことに腹を立て、男性の顔を殴って
約３週間のけがを負わせた疑い。宮台功副市長は「詳細は確認していないが、
大変遺憾なこと。被害者、市民に深くおわびし、厳正に対処したい」との
コメントを発表した。【田中義宏】

毎日新聞　2008年6月10日　地方版
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20080610ddlk14040295000c.html

殴った方も悪いが駐車場でベル鳴らす方も悪いな

殴った方が悪いに決まってる、罪の重さ的には断然ね

ベルを鳴らされたくらいで38のいいオヤジがキレるのか。
殴る前に殴ったらどうなるかくらい想像がつかないのかな。

ここのスレの奴だったりして

新華社北京:メキシコの首都メキシコシティで7日、数百人が裸で自転車に乗り抗議デモを行った。
ドライバーに自転車の権利を尊重するよう要求するためだ。
500人余りが自転車により、メキシコシティの大通りを行進。
参加者の約半数が裸だったという。

参加者の1人は、「自動車ドライバーは自転車に乗っている人を尊重していない。
自分達を邪魔者扱いしている。
我々はこうした方法でドライバー達に自分達の存在をアピールするしかない」と述べている。

メキシコシティの人口は約2000万、自動車保有台数は約400万台に及んでいる。
自動車の排ガスが環境汚染の要因となるため、地元政府は自転車での移動を奨励しているが、
自転車専用道路が少ないため、自転車を乗る場合は車道を通らざるを得ない状態だ。
このため、自転車と自動車の交通事故が多発しているという。
画像
http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/ap/20080607/capt.a38df9d0f3174a9a9483c5a53e4f393e.mexico_naked_cyclists_protest_mxev106.jpg?x=400&y=261&sig=8uzhIIP2UUsCDiqxYBRgaA--

動画
http://cosmos.bcst.yahoo.com/up/player/popup/?rn=3906861&cl=8214680&ch=4226714&src=news


http://news.livedoor.com/article/detail/3678067/

メキシコでもやったのか

いるわー、ちょっと薄暗くなってくるとライト付けろバカ野郎とか基地外みたいに
叫んでるオッサンとか

いやいやｗ　付けろよ

俺の無灯火を注意してくるヤツなんてみんなキチガイだ


そう思っていた頃が俺にもありました。

無灯火で車道を逆走してる奴は　自殺志願者かキチガイ

だよな　歩道走れよ

実際歩道を走ってるんだよなそういうキチガイが。

無灯火は歩道、車道関係なくいるだろｗ
逆走は車道にしかいないに決まってるが

【８０kcal消費する平均運動量】

サッカー 11分
ジョギング 14分
ゴルフ 29分
野球 32分
ゲートボール 43分

http://www2.neweb.ne.jp/wc/hooko/SPORT.HTML

【 運動の消費カロリー METs 】

自転車(時速7km) 2.66　　　　　　　　　布団干し 5.07　　　　　　　　　　　バーベル運動 8.22
野球 3.08　　　　　　　　　 　　　　ピンポン 5.15　　　　　　　　　　　　ダンベル運動 10.55
ボーリング 3.08　　　　　　　　　　　　　　ゴルフ(丘陵) 5.15　　　　　　　　　クロール 17.6
階段降り 3.49　　　　　　　　　　　　　　ボート・カヌー 5.15
平地ハイキング 3.49　　　　　　　　　　　ダンス(活発) 5.15
ダンス(軽い) 3.49　　　　　　　　　　　　　階段昇り 6.4
自転車(時速10km) 3.82　　　　　　　　テニス 5.98
ラジオ体操 3.91　　　　　　　　　　　　　　水上スキー 5.98
雑巾がけ 3.91　　　　　　　　　　　　　　　バレーボール 5.98
布団上げ下ろし 3.91　　　　　　　　　　　バドミントン 5.98
秋田音頭踊り 4.32　　　　　　　　　　　　登山 5.98
エアロビックス 4.32　　　　　　　　　　　　　バスケット 6.81
山地ハイキング 4.74　　　　　　　　　　　　ラグビー 6.81
階段昇降 4.82　　　　　　　　　　　　　　　サッカー 6.81

サッカー　＞＞＞テニス＞＞＞ピンポン＞＞＞布団干し＞＞＞＞秋田音頭＞＞＞＞＞＞
＞＞＞ラジオ体操＞＞＞＞ハイキング＞＞＞＞＞野球

http://web.archive.org/web/20051124061052/http://www2.daily.co.jp/baseball/2005/11/21/images/1121pb08.jpg
http://web.archive.org/web/20060111080857/http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2006/01/07/images/KFullNormal20060107042_l.jpg

★「“石油”ではなく、“脂肪”を燃やせ！」
６月７日、英国イースト・サセックス州ブライトンで「環境保護」を訴えるデモンストレーションが
あった。
２００人以上の男女が裸で自転車に乗り、「サイクリング」と「人体」の素晴らしさをアピ−ルした。
道路上では自転車はひ弱な存在だとして石油エネルギーに依存しきった「車」社会を批判した。

http://media.monstersandcritics.com/galleries/1235378/0137240850085.jpg
http://media.monstersandcritics.com/galleries/1235378/0137239250085.jpg
http://media.monstersandcritics.com/galleries/1235378/0137241450085.jpg
http://media.monstersandcritics.com/galleries/1235378/0137242250085.jpg
http://media.monstersandcritics.com/galleries/1235378/0137243450085.jpg

Monsters and Critics：
http://www.monstersandcritics.com/news/uk/features/article_1409867.php/In_photos_Britain_-_Naked_Cyclists_Environmental_Demonstration?page=1

http://www.pbase.com/brianmicky/london_world_naked_bike_ride
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/World_naked_bike_ride_4.jpg

＜都市部企業：外回り用に電動自転車　切り替えの動き広がる＞
東京都心や大阪、名古屋などの都市部で、従業員の外回り用に小型自動車やバイクを使っ
てきた企業が、電動自転車に切り替える動きが広がっている。小回りがきく機能性に加え、
ガソリン価格の急騰への自衛策にもなるためだ。

コピー機の保守管理を行う富士ゼロックス東京は、東京２３区で使うバイク約６００台を電
動自転車に切り替えた。０６年の道路交通法改正により、使用していたバイクが駐車規
制対象となり、駐車場対策として始めた切り替えだが、結果的にガソリン代を月平均約
６８万円削減できたという。リコーテクノシステムズも、都心のバイク１１０台を電動自転車
に替え、昨年度中に約５０万円を節約した。

エレベーターの保守点検を行う東芝エレベータも都心に１５０台を導入。「大地震などの緊
急出動にも使える」とメリットを強調する。ヤマト運輸は、二酸化炭素削減の対応や渋滞
対策のため、０２年以降、リヤカーをつけた電動自転車計８００台を都心に順次導入し、
小型トラックの使用を抑えてきた。全国の住宅密集地でも利用を進めている。

電動自転車シェア首位の松下電器産業によると、０７年度の企業向け出荷台数は０２
年度の３倍に急増。同社は「コスト削減のメリットが認識されれば、導入はさらに広がるの
ではないか」と話している。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080614k0000m020068000c.html

【Ｒｅ：社会部】メタボには自転車良いけど、体重も胴位も１２０の記者子は頑丈な自転車を見つけるのが先決…産経新聞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213716316/
【Ｒｅ：社会部】嗚呼、メタボ…

　全国約２０００万人ともいわれるメタボリックシンドローム（内臓脂肪症候群）の
該当者・予備軍の皆さま、お元気でしょうか？　記者子は特定健康診査で見事にメタボと
判定され、先日、特定保健指導を受けてきました。体重も胴位も１２０では、当たり前ですね。

　働き盛りの会社員がメタボになってしまうと、健康な状態に戻るのは大変です。
食生活は不規則だし、運動する時間などそうそうとれるものではありません。

　巨体ゆえジョギングはひざが心配、水泳も通える時間帯に仕事が終わらないから無理。
でも何か運動を始めなくちゃ…と思っていた矢先、ある企業の中年広報マン氏から
「ひざの負担が少ないし、誰でも簡単にできるし、自転車がいいですよ」と耳打ちされました。

　最近は、メタボ中高年の間で自転車が大ブームなのだとか。特に朝晩の通勤時間を
無駄にしないで運動に活用する「自転車ツーキニスト」が増えているそうです。

　手軽だしエコだし、休日に何時間か乗る程度なら記者子にもできるかも。
ただし、ＪＩＳ規格では大人向け一般自転車の設計体重は６５キロ。
まずは頑丈な自転車を見つけるのが先決のようです。（脂）

ＭＳＮ産経ニュース（2008.6.18 00:19）
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080618/trd0806180020000-n1.htm

>>576さっきいたよ。
そんなおっさんが。
メタボメガネめ！
歩道通行可なんだよ！

ガソリンがまた値上がりします。7月から10円近く値上がりして、
遂に、全国平均180円台に達する見通しです。消費者も、
ガソリンスタンドも悲鳴を上げるなか、脚光を浴びているのが、自転車です。

名古屋市中区のタカラ石油古渡給油所。19日のガソリンの値段は
レギュラー１リットルあたり166円だが、7月に値上げする予定だ。
利用客：「高くなりましたね。」「生活に若干負担が来ましたね。
その分へらすものがある。たばことか。」
「子どもを幼稚園に送り迎えするのも、ガソリン代がかかっちゃう。
一人のときは自転車にしている。」石油情報センターによると、
16日現在の、レギュラー１リットルあたりのガソリン価格は、
愛知・171.7円、岐阜・173.4円、三重・171.5円。
石油元売各社は、原油価格の高騰で、7月のガソリンの卸値を
10円近く値上げする見通しを明らかにした。
7月から、史上最高値の、180円台に達する見通しだ。
タカラ石油・木戸勝彦店長：「値段が上がった分、販売量が減ってきている。
かなり厳しいです。7月また上がるのかという会話が（お客さんと）かなり多いのは、
定番になっちゃってます」。消費者も店側も悲鳴を上げる中、
ガソリンの高騰で追い風が吹いているところがある。
名古屋市内のホームセンター「カインズホーム」では、
自転車の売り上げが、2007年と比べておよそ2倍に増えている。

お客さん：「自転車はよく使う。通勤に。」「（車は）必要以外は控えようと思っている。
極力、自転車を使おうと思う」。カインズホーム名古屋堀田店・守良博さん
「原油が高くなっている中で、社会人の自転車通勤が増えている」。
ビジネスマンに人気のスポーツタイプの自転車。
中でも特に売れているのは、かごがついているタイプだ。
かばんを入れられるので好評だ。さらにこの店一番の売れ筋、
主婦と年配層に人気があるのが「電動アシスト自転車」。

車で買い物に行くところを自転車に乗り換えるという客が結構いると言う。
財団法人自転車産業振興協会では、「今後、営業車の代わりに
自転車を使う企業も増えるのでは」と期待を寄せている。
http://www2.nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=25873

広島市が自転車の走行空間に関する意見を募集してる
みんなメール頼む

http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1201769974247/index.html

自転車の走行空間に関するご意見・ご提案を募集します

ホームページでも、自転車の走行空間に関する改善点やおすすめルートなどについて、ご意見やご提案を募集します。
今回の対象エリアは、市全域とします。
お寄せいただいたご意見・ご提案は、今回のワークショップの結果と同様に、今後の自転車走行空間整備を検討するための参考とさせていただきます。

自転車の絡む交通事故の抑止策として、兵庫県警が自転車に乗っているときの
携帯電話の使用を禁止し、違反者には五万円以下の罰金を科す。併せて、
大音量で音楽を聴きながら自動車、バイクを運転したり自転車に乗ったりすることも禁じ、
違反者に同様の罰金を科す。ともに、道交法に基づき、県公安委員会が独自に
「兵庫県道路交通法施行細則」に規則と罰則を新たに追加。七月一日から施行する。（斉藤絵美）


県警によると、自転車が関連した事故は、昨年、八千四百件発生。通話やメールに夢中になった
自転車が事故に遭うケースもあり、規則を追加することにした。車を運転中の携帯電話の使用は
二〇〇四年から道交法で罰則化されており、自転車の場合と同様、罰金五万円以下。
ただし、自動車の場合は反則点数が科され、懲役が科されることもある。

一方、大音量でラジオや音楽を聴く運転の禁止は、自動車のほか、バイクや自転車も対象で、
罰金は五万円以下。自転車でもヘッドホンなどをして大音量で音楽を聴けば、緊急車両の
サイレン音や踏切の警笛音が聞こえにくくなり、重大な事故につながる恐れがあると判断したという。

実質的な取り締まりは、警告に従わないなど悪質なケースを除いて、今秋の
全国交通安全運動終了後から実施予定。県警はそれまでに講習や街頭指導で周知徹底する。

(6/23 14:21)
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001166159.shtml

>>1
> 直接、解決しようとせず、警察などに相談して欲しいと話しています。

そのために、警察に連れていこうとしたんだろ。

イヤ誘拐しようとしたんです

へぇ…

FREITAG人気商品！
堀　豊 （所属店：Ｙ’ｓ　Ｒｏａｄ 池袋） ヒット数(428) 08年06月27日


ますます絶好調人気のフライターグ！
なんといっても二つとない代物が人気。

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　毎週新入荷してます！

そんなみんなが持ってるようなバッグならいらんわ。

京都府警捜査１課と宮津署は４日、路上で女子高校生を襲い暴行したとして、強姦（ごうかん）致傷容疑で
京都府与謝野町の町立桑飼小学校教務主任、細野弘和容疑者（３４）を逮捕した。

府警によると、細野容疑者は、高校１年の女子生徒が５月に京都府舞鶴市で殺害された事件を引き合いに出し
「舞鶴の事件みたいになりたいんか」と脅したという。

調べでは、細野容疑者は６月３日夜、京都府北部の路上で、自転車で帰宅中の女子高校生を自転車ごと押し
倒し、性的暴行を加えた疑い。女子高校生は軽傷。

ソース 京都府警捜査１課と宮津署は４日、路上で女子高校生を襲い暴行したとして、強姦（ごうかん）致傷容疑で
京都府与謝野町の町立桑飼小学校教務主任、細野弘和容疑者（３４）を逮捕した。

府警によると、細野容疑者は、高校１年の女子生徒が５月に京都府舞鶴市で殺害された事件を引き合いに出し
「舞鶴の事件みたいになりたいんか」と脅したという。

調べでは、細野容疑者は６月３日夜、京都府北部の路上で、自転車で帰宅中の女子高校生を自転車ごと押し
倒し、性的暴行を加えた疑い。女子高校生は軽傷。

ソース
nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080704-379604.html

nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080704-379604.html

ルール上自分が正しいからって我をはってると事故にもつながるし
ま、ちっとこころにゆとりをもちましょーや

>>637がいいこといった。

歩行者も自転車に乗ってる人も車のドライバーも、っていうか警官ですらも
自転車に関するマナーとか常識とか多くの奴が、そもそも知らないからな。

こんな国、どうかしている。

取り締まるがわからして知らないような法律を作るのがそもそもおかしい。

取り締まる側が知らない法律を作ったんじゃなく
取り締まる側が不勉強なだけだろう。

作る前から法律の内容が判るのはエスパー伊東

実施困難な机上の空論おしつけられ現場が混乱してるだけだろ

みなが日常的に接する法が複雑すぎるのが原因。
たとえ取り締まる側が勉強し理解していても、
守らなければならないひとたちが覚え切れない
理解できないような法は、それだけで悪法と言える。

つまり普通自転車の歩道走行を全面的に合法とすればいいんですね、先生！

そもそも行政が守らせるつもりがない。
標識や信号も、免許を持っていて法知識が備わっているはずの
自動車から見てわかりやすくつくってあり
免許制度がなく法を知る機会の少ない自転車にわかりにくく作ってある。

>>644
違う、自転車の道交法が複雑なのは、そのような例外が数多くあるからだ。

>>645
車両に乗り公道を走るのであれば、それは法律をロクに知らない警官と同じで
知ろうとする努力をしないことが問題

標識や道路に書いてある指示に従うと、違反になってしまうような表示は問題だろう。

車道走ってて、自転車横断帯走れとか無茶いいよるって感じだよな

車道でも歩行者自転車信号に従えってほうが無茶だと思うよ。

>>648
例えばどんな場合？
指示というのは標示のことですよね

>>651
直進車のレーンを指示する標識には「自転車を除く」とか「軽車両は除く」とは書かれていない。
右折も同じ。

指示には例外があるというこを知っているのは、自動車を運転する人のほうのはず
少なくとも、免許を持っているということは、そのスペシャリストだということだからね。

それなのに、多くの法では、自転車や軽車両のほうが例外扱いだから難しい話になるんだよな。
まず免許の不要なもののルールを先に作って、
そこに免許の必要なものを例外として入れて行くべきだろうよ。

自転車進入禁止の交差点の手前で、自転車は歩道に上がれの指示があるが
実際歩道にあがらなければならないのは普通自転車だけで
それ以外の自転車あがってはならないとかね。

まあこれの場合は、普通自転車以外の自転車が例外なのだから、まだましなほうか。

自動車運転免許の考えかたからすると、
自転車より、自動車のほうが例外であるべきなんだがなあ…

免許を持っていないひとでも運転するはずの軽車両のための指示が
実際の道路には少なく、路上にたくさんある、自動車のための ( とは
書かれていないが自動車にだけに有効な)指示に従うと違反となるものが
結構あるということだね。

>>652
通行帯の例なんて、例外でもなんでもないじゃん？
一番左側を通行するという原則があるだけで

その原則の指示がどこにもされてないということだろ。

原則を周知させることなく例外ばかりをさも当然のように扱うからおかしいってこと。

655は、法律に書いておけばそれでルールは完成って思っているタイプ。

５日午後０時２０分ごろ、茨城県常総市のショッピングセンター「アピタ石下店」の駐車場で、同市豊田、無職
中島よし子さん（５４）の自転車に、同県八千代町、事務員高波巳知代さん（４２）の車が衝突。自転車の後部
座席に乗っていた、中島さんの孫で市立小１年由仁くん（７）が自転車から投げ出され、全身を強く打ち意識
不明の重体。中島さんも腰の骨を折る重傷を負った。

常総署の調べでは、中島さんが買い物のため駐車場内に入ったところ、右の方から来た高波さんの車と
衝突したという。

ソース
nikkansports.com　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080705-380258.html

その件は車道でも歩道でもないな

前後左右を確認しようともしないバカってとにかくどこにでもいる
すべて相手が避けると思っているキチガイが多すぎ

あと何十年かのうちに
そういうのは淘汰されていなくなるって
ダーウィン君が言ってた。

>>657
赤信号も横断歩道も、今のままでは何に使うのかよくわかりませんねｗ
だから無視する奴が大勢いるのか

まさにそうだろうな。
無視したところでつかまる奴なんかめったにいないし。

幼児用の後部席なんだから小学生を乗せちゃいかん。

タンデムかもしれないじゃないか。

>>665
>タンデムかもしれないじゃないか。

それでも、ダメだろ。

>>666
４輪タンデムかもしれないじゃないか。

3輪なら公道の二人乗りOKらしい。
それを逆手に取って2本の後輪をオレオサンドみたいに
ぴったり重ねただけって三輪タンデム自転車があったな。
こないだジローラモが変な下町散策番組で乗ってた。

>>668
３輪でOKなのは都道府県による。 茨城では３輪は不可。

ちなみに前輪も二重化し４輪仕様にしたタンデムも存在する。

東京・世田谷区でプロレスラー・金本浩二さん運転の原付バイクと自転車が衝突事故

「3代目タイガーマスク」として知られるプロレスラー・金本浩二さん(41)が、
東京・世田谷区で、原付バイクを運転中に自転車と衝突する事故を起こして
いたことがわかった。
事故があったのは、世田谷区野毛の路上で7月6日夜、金本さん運転の原付バイク
が自転車と衝突した。
この事故で、自転車に乗っていた60歳の男性が、鎖骨を折るなどのけがをし、
金本さんも軽傷を負った。

「新日本プロレス所属」の金本さんは、「3代目タイガーマスク」として知られる
人気レスラーで、事故当日は、試合終了後に世田谷区内の道場に立ち寄ったあと、
自宅に帰る途中だったという。

[9日14時22分更新]

ニュースソース
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080709/20080709-00000335-fnn-soci.html
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00136335.html
金本浩二
http://www.njpw.co.jp/prof/kanemoto.html

そんなヤツの事より、俺は、２代目ジャイアント馬場に出て来て欲しい。
日本プロレス界はチェ・ホンマンを２代目として暖かく迎えて欲しい。
で、猪木の野郎をブッコロ…

宮司がひき逃げ

　安中署は十三日、自動車運転過失致死と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、
安中市鷺宮、咲前（さきさき）神社宮司、和田正容疑者（７５）を逮捕した。

　調べでは、和田容疑者は十二日午後八時四十五分ごろ、車で同市中宿の
市道を走行中、自転車に乗っていた同市松井田町新堀、無職〓島（ぬでじま）
勇治さん（６８）をはねたまま逃走した疑い。〓島さんは胸などを強く打ち死亡した。

　和田容疑者はこの後、自宅の車庫まで戻り、別の車で高崎市内の飲食店に
向かった。車の前部が破損しているのに気付いた家族が安中署に通報。
署員が飲食店にいた和田容疑者に事情を聴くと犯行を認めた。「怖くなって逃げた」と
供述している。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/gunma/20080715/CK2008071502000169.html

ニュースみたか

宮司がどうのよりも「〓」が「ぬで」と読むということに驚きを隠せない

ソフバンじゃないの

つまり「ぬでそふとばんく」ということだろ。

その考え方は無かったわ

小学生低学年の女子が､見知らぬ男から
「こんなところで､うろうろしてたらあかんで。」と
声をかけられるという事案が発生しました。

犯人： ４０歳位のヒゲを生やした男１名。
告知内容： 身の危険を感じた時は､直ぐに助けを求めましょう。

ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/9/6/96765c60.jpg

小学生が近寄ってきたら逃げろってことですね

よくわかります

モンスターペアレントはどこにでもいるんだな。
つかこんなの一々配信せんでもいいだろと。
善意の声かけすら犯人扱いってさすが大阪警察ｵﾒﾃﾞﾃｰ

ちなみにモンスターペアレントは「学校に対し異常とも取れる理不尽な要求をしてくる保護者」のことらしいので
微妙にニュアンスは変だけどね。

大阪府警って結構まじめに仕事はしてるけどだいぶ偏ったベクトルなんだよなｗ
悪いことは他府県からきた田舎者のせいにするとかｗ
何もしなさすぎる愛知県警とどっちがマシなんだろうなｗ

警察に何かを期待するなんて馬鹿だよな

女なら童貞や包茎を馬鹿にしても、チンコを汚いグロいと言っても許される。
ところが、男がマンコをグロいと言った場合は
女からはもちろん、男からも「そんなんじゃ男になれない」などと非難される。
これは男性差別です。

そうだね。

歩道を走らずに車道の端っこを走っていた自転車、後ろから来た車に轢かれる
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1216442563/

自転車の男性大けが　川西、衝突した車走り去る
2008年07月19日　23:45
　18日午後7時50分ごろ、川西町尾長島で、自転車に乗っていた同町洲島、農業小沼善文さん（58）が後ろからきた車に追突され、肋骨（ろっこつ）骨折などの大けがをした。
車はそのまま逃走したため、米沢署がひき逃げ容疑事件とみて調べている。

　調べによると、小沼さんが自転車で県道左側を南進中、車に追突された。車はそのまま南へ走り去った。
通り掛かった人が路上に倒れている小沼さんを発見、通報した。現場にはガラス片が散乱しており、車は一部が破損しているとみられる。同署が車の行方を捜している。

http://yamagata-np.jp/news/200807/19/kj_2008071900299.php

こわいのぉ

もうテールライト必須にしろよ。反射板なんてあってないようなもんだろ。

LEDテールライトは、それこそ「道交法が作られたころには想定すらされてなかった安全器具」の一つだしな
あんな小型軽量で高輝度かつ長寿命、ついでに低価格のテールランプが実用化されるなんてことは
ほんの十数年前程度ですら予想すらされてなかったと違うか

赤色LEDは昔からあった(黄/緑色も)

テールランプに使えるほど高輝度なものが出てきたのはそれほど昔のコトじゃない

出会い頭ならともかく後ろから轢いたんだろ。
車にヘッドライトがあれば見えないわけがない。

結局のところ、昼間でもひっかけるやつは腐るほどいるわけで
ある程度はどうしようもないけどなぁ

右折自動車はデフォルトで
直進ロードを見落としてくれるから、おそろしい。

はいはいしょうがないしょうがない　俺様さえ快的に走れりゃいいんだよ

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1216629198/
＞歌手キム･ジャンフンが日本の独島（トクト、日本名･竹島）領有権主張に対して怒りを噴出した文を自分のホームページに掲載した。
最近、ニューヨークタイムズに独島と東海（トンヘ、日本名･日本海）をＰＲする全面広告を出し、話題となっているキム･ジャンフンは
「私たちが半導体、造船、鉄鋼、テレビなど、君たちの成長動力を吸収してリードしてきたこの１０年間、君たちに負けた記憶が特にない。その傷ついた自尊心を満たすために、ごく少数の右翼が扇動したところで効果は得られない」
とし「富国強兵の岐路で漂流していた私たちを律し、勇気を与えてくれた日本よ、ありがとう」と文を結んでいる。

http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/7512732.stm

ホンダの研究員、下半身露出で現行犯逮捕　埼玉　

　　埼玉県警朝霞署は２３日、住宅街の路上で下半身を露出したとして、公然わいせつの現行犯で、
　　ホンダの子会社、本田技術研究所の主任研究員、柏木均容疑者（５３）＝同県志木市館＝を逮捕した。

　　調べでは、柏木容疑者は、同日午前１時５５分ごろ、志木市本町の住宅街で自転車に乗り、
　　短パンのすそを持ち上げるようにして下半身を露出した疑い。
　　目撃した女性から１１０番通報があり、付近を警戒していた同署員に逮捕された。

　　ホンダ広報部は「子会社の従業員が逮捕されたことは誠に遺憾。詳細を調査中であり、ご迷惑をかけたことをおわびします」とコメントした。

産経新聞　2008.7.23 14:00
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080723/crm0807231405028-n1.htm

下半身露出の被害者って誰なんだろう？

>>698
見たくもないものを見せられた人たち

なぜ下半身だけ特別扱いなんだろう？
見たくもないものを見せられるってのは
グロ写真もへたくそな大道芸も同じだろうに。

・四皇
白ひげ　シャンクス　カイドウ(未登場)　他一人(未登場)

・七武海
ジュラキュール・ミホーク（鷹の目のミホーク）　魚人海賊団の頭ジンベエ　マーシャル・Ｄ・ティーチ（黒ひげ）
ドンキホーテ・ドフラミンゴ　　バーソロミュー・くま（暴君）　　ゲッコー・モリア　　他一人(未登場)

・海軍本部
元帥･･･仏のセンゴク（海軍総大将）
大将･･･青キジ（クザン）、赤イヌ（サカズキ）、黄ザル　・注（　）内は本名？
中将･･･ゲンコツのガープ（モンキー・Ｄ・ガープ）、ジョン・ジャイアント、大参謀つる、
　　　　　※ハグワール・Ｄ・サウロ、モモンガ、オニグモ、ドーベルマン、ヤマカジ、
　　　　　ストロベリー、コーミル（海軍Ｇ２支部）
准将･･･白猟のスモーカー
大佐/支部中将･･･※白猟のスモーカー、黒檻のヒナ、船斬りＴボーン、
　　　　　　　　　　　　ベリーグッド、シュウ、シャリングル
少佐/支部准将･･･ブランニュー/※プリンプリン
大尉/支部大佐･･･※鉄拳のフルボディ/ネズミ、※斧手のモーガン
中尉/支部中佐･･･/リッパー
少尉/支部少佐･･･たしぎ、マッコー
曹長/支部中尉･･･※たしぎ、コビー/ロッカク
軍曹/支部少尉･･･マシカク、シャイン、ヘルメッポ
一等兵/支部曹長･･･ラインズ
三等兵/支部伍長･･･寝返りのジャンゴ、両鉄拳のフルボディ
支部三等兵･･･/ウッカリー
雑用･･･※コビー、※ヘルメッポ

http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/F/Falky/20080115/20080115111654.jpg

美術手帖2008年3月号/特集：嵐・大野智
http://geijutsuhiroba.kir.jp/artshop/2008/02/054-bt2008-3/dw/1.jpg

「ぶったま」竹島門題　その１
ttp://jp.youtube.com/watch?v=FTzuXez3K6c

「ぶったま」竹島門題　その２
ttp://jp.youtube.com/watch?v=TUrgj6L6ffE&NR=1

朝の環７交差点、自転車同士が衝突し５８歳女性死亡

　東京都杉並区堀ノ内の環状７号の交差点で１日午前９時前、自転車同士が衝突し、
このうち１台に乗っていた同所の会社役員、丸山紀代さん（５８）が約１２時間後に死亡した。

　警視庁杉並署幹部によると、丸山さんの自転車が横断歩道を渡ろうとしたところ、
車道を走ってきた同区内の私立大１年の男子学生（１８）の自転車と衝突、
丸山さんは道路に投げ出された際、頭を強く打ったという。

　車道の信号は赤で、同署は、男子学生が時速約３０キロで信号を無視したとみて
重過失致死などの疑いで事情を聞いている。

（2008年8月2日13時49分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080802-OYT1T00418.htm?from=main4

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1217653051/

車道は危険がいっぱいだな

死んだのは横断歩道渡ってたほうだけれどな
ここでのツッコミ所は「信号無視すんなボケ」だろ

今後チャリが車に跳ねられる事故が増えそうだ

信号無視もひどいが、横断歩道を自転車で渡るのもいかんよ。

>>708
現場見てから言えよ　低脳野郎！

坂井市丸岡の自転車レースで１人死亡　レースは途中中止に

去年、１２人の負傷者を出した自転車レースが坂井市内で開かれ、選手の１人が
電柱に激突してまもなく死亡し、レースは途中で中止となりました。

　大会本部や警察の調べによりますと、自転車レースのコースとなっていた坂井市
丸岡町下久米田の県道で、きょう午前７時５０分ごろ、道路の右端を走っていた
選手が電柱に激突したものです。

　この事故で、大阪府吹田市の黒田正巳さん４８歳が胸を強く打ってまもなく死亡し、
事故を受けて大会本部では急遽レースを中止しました。

　なお、今年で１９回目となるこの自転車レースでは、去年１２人の負傷者が出ていて
死者が出たのは今回が初めてです。

http://www2.fbc.jp/news/news_133150.html

公道でレースなんかやるからだ

レース厨ぷぎゃー

★橋下知事、自転車の「ツール・ド・大阪」開催を検討…高速道使用

・大阪府の橋下徹知事が、府内の高速道路を駆け抜ける自転車ロードレース
　「ツール・ド・大阪（仮称）」の開催を検討していることがわかった。

　国際自転車競技連合（ＵＣＩ）公認の国際大会を目指している。

　橋下知事が「ツーリングは人気が高い。国際的なイベントとして高速道路で開きたい」
　と発案。関西空港と大阪市内を結ぶ湾岸ルートや、同市内を巡るコースを検討するよう
　府幹部に指示した。府によると、高速道路をコースにしたレースは世界でもほとんど
　例がないという。

　市民参加型にするか、プロ限定かなど、運営方法の検討も進めるが、警察当局や
　高速道路会社などが開催を認めるかは不透明。開催中の高速道路料金の損失分の
　補償金が必要になるなど課題は多い。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080808-00000038-yom-soci

高速道路で開いたら沿道の応援はなしですね

一車線を応援用に開放

　第29回オリンピック北京大会は8月9日、自転車競技の最初の種目として男子ロードレースが距離226.4kmで
開催され、スペインのサムエル・サンチェス（30）が6人によるゴール勝負を制して金メダルを獲得した。
イタリアのダビデ・レベッリン（37）が銀メダル。スイスのファビアン・カンチェラーラ（27）が銅メダル。

順位
1位　サムエル･サンチェス（スペイン）.. 　　6時間23分49秒
2位　ダビド･レベリン（イタリア）　　　　　　　同タイム
3位　ファビアン･カンチェラーラ（スイス）...　同タイム

ソース
http://www.cyclestyle.net/news/detail/2206.html
競技結果詳細等
http://results.beijing2008.cn/WRM/ENG/INF/CR/RPT/CRM012101.shtml

潰れそうなのにスポーツイベントですか？民間会社ならありえませんよｗ

童話？ﾁｮｿ？

いいえ、職員です

【江別】
九日午後四時二十五分ごろ、江別市大麻元町一六八の市道交差点で、自転車に乗っていた
同市＊＊＊＊＊＊、大麻高校二年堀井萌香さん（１７）が大型トラックにはねられ、
頭などを強く打って死亡した。

江別署は自動車運転過失致死の現行犯で、トラックを運転していた石狩管内当別町春日町、
運送会社勤務畠中弘明容疑者（４１）を逮捕した。

調べでは、堀井さんは部活動からの帰宅途中だった。同署は畠中容疑者が左折する際、
堀井さんに気づくのが遅れたとみて調べている。

北海道新聞　（08/10 00:40）住所一部伏せ字
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/110301.html

　女子個人ロードレース（１２６キロ）を行い、ニコル・クック（英国）が３時間３２分２４秒で優勝した。
五輪３大会連続出場の沖美穂（ワナビー）は５３秒差の３１位だった。

順位
1位 ニコール･クック（イギリス）　　　　3時間32分24秒
2位 エマ･ヨハンソン（スウェーデン） 　　　　　同タイム
3位 タチアナ･グデルツォ（イタリア）......　　　　同タイム

31位 沖美穂..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+53秒

ソース
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008081001000699.html
競技結果詳細等
http://results.beijing2008.cn/WRM/ENG/INF/CR/RPT/CRW012101.shtml

The Official Website of the Beijing 2008 Olympic Games
http://en.beijing2008.cn/

>>1って読点が多すぎで、頭悪いな。

　個人ロードタイムトライアルを行い、男子（４７・３キロ）はファビアン・カンチェラーラ（スイス）が
１時間２分１１秒４３で優勝した。別府史之（スキルシマノ）は８分５３秒７１差で最下位の３９位に終わった。

　女子（２３・５キロ）はクリスティン・アームストロング（米国）が３４分５１秒７２で制した。

男子個人タイムトライアル順位（47.3km）
1位　ファビアン･カンチェラーラ（スイス）　　　　　1時間02分11秒43
2位　グスタフ･ラーション（スウェーデン）...　　　　1時間02分44秒79
3位　リーヴァイ･ライプハイマー（アメリカ）...　　　1時間03分21秒11

39位 別府史之（日本）........　　　　　　　　　　　　　1時間11分05秒14

女子個人タイムトライアル順位（23.5km）
1位　クリスティン･アームストロング（アメリカ）. 　　34分51秒72
2位　エマ･プーリー（イギリス）　　　　　　　　　　　　35分16秒01
3位　カリン･チューリック（スイス）　　　　　　　　　　35分50秒99

ソース
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008081301000714.html
競技結果詳細等
http://results.beijing2008.cn/WRM/ENG/Schedule/CR.shtml

The Official Website of the Beijing 2008 Olympic Games
http://en.beijing2008.cn/

>>6
自転車は車両扱いだから、白線の内側を走ればいいんだよ。
俺は走らんけどねｗ

>>573
俺も最近遭遇した。年配のババアだった。
自転車可、不可はわからんｗ

>>1
こりゃ男の方が悪いだろ
自転車は歩道を走るもの

>>726
　明らかな釣りか。
　そもそも１年前の書き込みにレスされてもな。

　交通法規云々にかかわらず、歩道を歩いていると、ママチャリが
かなりの速度でスレスレに追い越して行くので驚くことがある。
　もしぶつかって怪我させられても、ああいう奴らは逃げるんだろうな。

チームスプリントの日本が思わぬアクシデントにつまずいた。
中国と同じ組でスタートしたが、１周目で長塚の車輪が壊れてしまった。
「最新式のものを使っていたのに」と長塚。
再走のチャンスは与えられたものの、予選は６位で通過。
１回戦ではドイツに敗れ、アテネ五輪での銀に続くメダルの夢は消えた。
「今の日本の実力として４４秒台の半ば。世界が強過ぎた」。決勝でフランスを
破って優勝した英国のタイムは４３秒１２８。日本の１回戦は４４秒４３７だった。
４３秒台が当たり前となっている世界の上位と勝負することの難しさを
長塚は痛感しているようだ。第３走者の永井も「力の差ですね」と完敗を認めた。

http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=spo_date1&k=2008081500928

>>728
ベル鳴らしたらムカツクとか違反なんて固い事いう奴がいるからそうなるんだよ

>730
確かにそれはある。
でも今やもう車道を走るべきだろう。

>>728
家族連れとか厨房工房が道幅一杯使って後ろをまったく気にせずにフラフラしながら歩くのも正直困る

【冤罪】京都府警川端署、「暴行された」と虚偽告訴した女の証言だけで男性を逮捕→釈放後に
アリバイ立証され謝罪、女を書類送検★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218772813/

>>731
日本の道路事情からすると車道走れってのは無理あり杉
やっぱ歩道を徐行がベストじゃないか？

全然無理じゃないと思うが。
むしろ全部の自転車に歩道を「徐行しろ」ってのが遙かに非現実的

自転車は車道だろ…
今歩道を走ってるのはDQNと池沼だけだよ

自転車と一口に言っても、ロードからママチャリまである。
ロードに歩道を走れと言っても無理だし、ママチャリでゆっくりなら
歩道の方が向いているだろうが、法規上、車道を走るしかない。

徐行も出来ない下手くそは自転車になんか乗るなよ
車道でも場所によっては徐行義務のあることを知らんのかね？

世の中、罰則のある一時停止義務ですら満足に守られてないのに

歩道を走る場合は追い越し禁止。

ことわる

自転車の和田見は転倒、途中棄権

女子の二万五千メートルポイントレースで和田見里美（中京大）はレース途中で
転倒し、途中棄権した。フォス（オランダ）が金メダルを獲得した。

男子四千メートル団体追い抜き決勝では英国とデンマークが対戦する。

引用元
http://www.sponichi.co.jp/olympic/flash/KFullFlash20080818064.html

レース結果詳細
http://results.beijing2008.cn/WRM/ENG/INF/CT/C73F/CTW004100.shtml

The Official Website of the Beijing 2008 Olympic Games
http://en.beijing2008.cn/

>>738　誰に何を言いたいのか、よくわからんのだが

>>739　同上、守られていないのに、何？

罰則があっても取締してないから、違反し放題ってことじゃね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・
接続詞で文終わりにすんなよっていつも思っているのだがｗ

＞誰に何を言いたいのか、よくわからんのだが

これのことか？

>>1
この記事誰が書いたんだ。
「、」大杉だろw

http://www.eurofighter.com/medialibrary/videodetails.asp?VideoID=1

試乗させる際に適切な指導を怠った結果、暴走したベンツで男性をはね、重体にさせたとして、
警視庁東京湾岸署は２６日、助手席に乗っていた販売店の男性（３８）を業務上過失傷害の
疑いで書類送検した。運転していた男性会社員（２３）は自動車運転過失傷害の罪で
起訴されているが、助手席のディーラーの責任が問われるのは極めて異例だ。

書類送検されたのは、東京都品川区のメルセデスベンツの正規販売店の男性。

調べによると、男性は６月１５日、男性会社員にベンツを試乗させた際、
「アクセルを踏むとすぐにスピードが出るので気をつけてください」
などの適切な助言をしなかった疑い。

男性会社員は同日午後１時４０分ごろ、品川区八潮の路上で制限速度５０キロの
道路を約１５０キロで暴走し、前方の車を追い越した後、横断しようと自転車で
歩道から出てきた練馬区光が丘の男子大学生（２０）をはねたとして起訴された。
大学生は重体となった。

ベンツは排気量が大きく、スピードが出やすい車種だった。同署は試乗の際に
適切な走行方法を指導すべきだったとして、販売店の関係者から事情を聴いていた。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080827/dst0808270124000-n1.htm

店員気の毒

おいおい、そんなの有罪にすんなよ。
これから試乗するたびに２０分
自動車の扱い方と危険性について説明を受けなきゃならなくなるのか？

>>749
はじめて乗る車でいきなりアクセル踏み込む馬鹿運転手が悪いようにしか見えないんだけどなぁ。

所有者、もしくはそれに準ずるものの責任も問うようになってきてるからね
安易に人に貸すのは駄目なんだろうな

管理責任って言葉を「だって持ち主がダメって言わなかったからやったんだ」
みたいなガキ臭い拡大解釈されてる感じがするな

運転してた人間は今まで通り普通に起訴されてるから、ちょっと違うんじゃね。
厳罰化の一環。

スマン言葉が足らんかった。
運転してた奴が罰せられていることは当然として
そのガキ臭い言い分を裁く側がわざと鵜呑みにしている節があるつーこと。
警察組織では取り締まり切れないから厳罰化という大義名分で
市民の自主規制・相互監視を誘い尻ぬぐいをさせる。

ぶっちゃけ警察の無能さをアピールしているのと同じこと。
こちらとしたらなに開き直ってんだ警察、と。

実際馬鹿が多いからしょうがないんじゃね

歩いてるオッサンって自転車をやたら注意するよね
自転車も買えなくてピリピリしてんのかね

そういうオッサンが自転車に乗ってもやっぱり自分より速い自転車に文句を言う。
自己中オヤジは素直に歩いててくれるほうが自転車側からすると安全だったりする。

どんなとこ住んでるんだよ

歩道ではガキ、老人以外の乗っている自転車をよける必要はありません

ぶつけられたり、すごまれたらすぐ警察へ。

けがしてれば、医者の費用等を請求できます！

>>761
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216779383/533
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212918554/762
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187798744/761
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1216777831/467
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1213200451/497
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1212072428/689-690
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1215556132/600