【ｸﾘﾝﾁｬｰ】WOﾀｲﾔ使ってる人20本目【ｸﾘﾝﾁｬｰ】

田舎をなめるなよ!!
車道の内側を堂々走ったら接触ギリギリで抜かしていきやがる
大型トラックが5cmまで迫ってなおかつ60km以上で抜いてきたときなんて死ぬかとオモタ

ゆえに端っこ走るハメになってすぐタイヤがズタボロになる
そこ走っても遠慮なくクラクション鳴らしてきやがるからウゼぇ

端に寄り過ぎると、かえってよけてもらえないよ。
ほど良い余裕を持って走る方がいい。

多少クラクションを鳴らされても動じない（怯えず、かっとせず）ぐらいの
心臓も持っていた方がいいね。

>>939
そういうときは、予めすこし車道側にいて
トラックの音が聞こえたら左に少し避けるように
したほうがいいですよ。

最初から左にるとイザという時に逃げ場が無い時に軽く死ねるし。

>>939
それは走る場所選べって話じゃないの？

出身は東北の田舎だが新し目の県道とかいいぞ。

某キングはやんちゃな運転してたトラックのキーを崖下に投げたという噂。

その話ってキングのことだったのか…

>>943
すげぇ…。最凶だ。

どんな話？

ｋｗｓｋ

俺も聴きたい！





ま、路側帯が地方は狭すぎだわな…

>>935
綾瀬で針金拾ったことある。

綾瀬なら仕方ないな

キーを抜いて投げ捨てる＞
これは俺もやった事在るw

車での話だが、交差点を左折する時に手前の病院の駐車場から、いきなりバックで出て来たじぃさーんがクラクション鳴しながら俺に下がれと言って来た。
後続車も居るから当然下がれないので、あんたが駐車場に戻れと怒鳴ってやったが、そのじぃさーんはガンとして聞き入れず下がれと言うばかり
流石にそれはないだろと、車から降りてじぃさーんのドアミラーを足で押し曲げながら「お前なめてんのか？」と一言言ったら
「なんだ殴るのか？殴るなら殴れ！」と更に開き直る一方なんで、こりゃ何言っても駄目だなと思いながらじぃさーんの手元をふとみたらキーが目に写ったので、瞬間的に抜きさり、民家の屋根に放りなげてやった。
そん時のじぃさーんは一瞬呆気に取られてすぐアワアワしだした。
笑えてきた俺はダッシュで車に戻りハイさようなら
という経緯が在るw

今思い出出してもﾜﾛｽ


DQNな駄文でｽﾏﾝな…

武勇伝はよそでやれ

いいかげんスレちがい

>>951
この書き込みをじーさんが見てて訴えたらおもしれーな。
器物破損+車が移動できないせいで病院にも迷惑かかってるだろうし。

>>952　お前はアフォか？ｼﾞｼﾞｲ相手に武勇伝？893相手なら判らんでもないが

>>953
もう三年前位の話だからな、多分普通に死んでるw

ま、スレチになるからここまでにするが、こういう香具師が居るからバイクや自転車の巻き添え事故が減らないんだと思うぜ

後輪ってパンクしないな
やっぱ前輪が拾ってしまうから？
前輪で釘を起こして後輪が踏むってのもあるのかもしんないけど

いや、普通はパンクするならまず後輪だから。

ふしぎだよね
なんで後輪のほうがパンク多いんだろね？
とりあえずライコネン ｵﾒ(*^ー^)ｂ

面圧高いから。

ハッチンソンで統一だとさ＞ユッチンソン

721 水先案名無い人 2007/05/13(日) 02:08:14 ID:jppqSDxy0
フランスでは最初のHは声を出さないらしい


728 水先案名無い人 2007/05/13(日) 02:28:56 ID:bm13aaks0
>>721
あたしはフランスに生まれないでよかった・・・orz
相手も初めてだったせいか不思議には思われなかったみたいだけど、
そうとう大きいらしい（///）


743 水先案名無い人 2007/05/13(日) 03:20:33 ID:jppqSDxy0
>>728
誤爆しました
フランス語の話です

自動車もオートバイもパンク頻度は後輪の方が高いみたい

>>959
そのほかに↓の理由をよく聞く
・前輪が踏んで角が浮き上がった石やガラス片を踏ん付ける形になるから
　（まさに>>959最後の行）
・パンクしそうな物体を見つけて前輪は避けられても後輪は避け切れないから
・段差を通過するとき後輪の方が受けるショックが大きいから

>>916
私も2回ある
どっちもサビまくってたがコの字型のまんまだった
なんでホチキスの針なんかが落ちてるんだよ orz

>>935
普通に拾うってばよ
トレッドにガラス片がめり込んで埋まってたこともある

そんなの走行中に見えないよ
ホントに運だな

都内の道路じゃなけりゃ小石が道一面に落ちてて確実に踏むような所もある罠

漏れはボルトオンで後輪のパンク修理メンドイから前輪：高級　後輪：耐パンクにしてるけどな
するとパンクはほぼ前のみ。

耐パンクって何使ってるんですか？？
トレーニング用に重くてもパンクしないの探してます。

パンクしないタイヤなどないわ

ありまっせ。

>>965
http://www.myring.jp/oshirase122.html

自転車が出来たばかりの頃ってゴムじゃなかったんだよな、タイヤ

>>968
タイヤなんてもんが無くて、木製のディスクホイールでゴロゴロ走ってた。

だからなんだよ

965 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 18:58:35 ID:75O2EzS9
パンクしないタイヤなどないわ

965 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 18:58:35 ID:75O2EzS9
パンクしないタイヤなどないわ

965 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 18:58:35 ID:75O2EzS9
パンクしないタイヤなどないわ

970 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 20:45:55 ID:75O2EzS9
だからなんだよ

970 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 20:45:55 ID:75O2EzS9
だからなんだよ

970 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2007/10/22(月) 20:45:55 ID:75O2EzS9
だからなんだよ

>>960
ダイナソアがユッチソンの代理店するらしいね。
本国からハッチンソンで統一と・・・広告も全部ハッチンソンでルビ打ってるね・・・。

やだなーハッチソン。
8損？

ハッチソン･･･たしかにヤダ

俺はユッチソンと呼び続けるぜ！！！！


一回しかユチンソンタイヤ使ったことないが。TL合わせると２回か

パナのパセラのブラックスに23cなんていう、思いっきりロード用の太さのが存在する。
パセラのくせに生意気だ、と思ったが？
果たしてユーザーいるんだろうか？
もうちょっと太い25cとかなら、まだわかるんだけど。

まあパンクするのはチューブだもんな
フランス人の友達にまた馬鹿にされそうでいやだ＞ハッチンソン

976はただフランス人の友達がいるって自慢したかっただけだろ　プ
フランス人なんて中身中国人とあんまり変わらん。

>>977
とりあえずアンカーくらいまともにつけれるようになってから来い

しかし純フランス人の女は良かったぞ
肌の質、色、ボディライン、締まり・・・最高だ

臭くなかったか?

>>968-969
空気入りタイヤ（チューブ）を発明したのはダンロップだっけ？

>ダイナソアがユッチソンの代理店
国内だと何社か代理店やってるけどダイナソアが全て引き受けるのか？

>>1
メーカーくらいリンク貼っとけよ

>>975
手持ちのチューブがすべて18〜23Cとかなんだけど
突然ロードバイクで数日間のツーリングに行ってみようと思い立ったとき。
タイヤだけ用意すればとりあえずツーリングへGO


予備チューブとか含めてタイヤに合わせて毎回買ってるといろんなサイズが増えちまって困るんだよな
邪魔だし、あんまり放置すると劣化てくるだろうし
でもほいほい捨てるのも気が引けるし
なるべくサイズ違いを増やしたくない
なんて人に最適なのかも

妄想でダラダラ長文書くな。
全部読んじまったじゃねーか。

思い切って米糠買って来ちゃった
春までにはひび割れると思うから、それまでに使い切る事を此処に宣言します
寒くても、今年は頑張って乗るよ、たぶんきっと。

>>986
宣言したからこそは月600ｋｍは乗れ。

一日で600kmの間違いか？？？