1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/20(月) 17:03:57 ID:wmJUeJjj
〈`ー─-、_ノ^j
`> <__, ─-、____
/ j / ̄ ̄ ̄Tー‐─┬''⌒ヽー-- 、
r' /、 1 / | 5 | 7 | |9
└---─、 / ` ー──/ 3 | │ | l |
\ / / ┌┴─‐─┴┐ / 8 l |
\ / 2 /ー─ ----l 6 |‐┤ l |
V / 4 └──‐──┘ | l |
し个 、 / | ハ〈
| ` ーl─‐┬─----------──┬─イ´ ̄ヽヽヽ
| /ヽ | | ハ 〉 〉 〉
| / | | | / │ / 〈ノ
| | | | | / | /
__/ | __/ |10 __/ | __/ |10
(__」 ゙ー-‐' ゙ー-‐'(___」 人
(__)
(__)11
1:肩ロース 6:ヒレ
2:肩 7:ランプ
3:リブロース 8:そともも
4:ばら 9:テール
5:サーロイン 10:すね
11:
>>1
3 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/20(月) 17:05:44 ID:/3naQokk
6 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/20(月) 19:00:06 ID:Cf+0DiOC
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/( ´Д` ) < オラオラ、おばちゃんのお通りだよ。タラタラ走っているローディは轢き殺しちゃうよ!?
⊂/\__〕 ヽ \_______________________________
/丶2 |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ\ キキーーーーー
/ (_///⌒γノ/___)
/ /// ///ノ
// |/ ///
/ / / //
// V ノ
12 :
R1@八王子:2007/08/21(火) 08:20:54 ID:p0WFyPzf
13 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/21(火) 11:31:23 ID:9nePEiUG
クロスバイクで和田峠アタックする人っていますか?
ひゃっほーっ
ゴミ箱にゴミすてていいのも、
お客さんだけだからね。
>>13 和田峠TTはありありがデフォなので沢山います。
ってゆうか和田峠 HILL CLIMB TIMETRIAL
に車種別が載ってるよ〜
16 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/22(水) 00:03:41 ID:iM3pp3q+
>>13 私はクロスでアタックしてます。ベストで24分台なので、へたれです。
山も行くのでロードは無理なんです。
和田より辛いと言われる風張林道に行ってきました。
巷では距離も勾配も和田の倍なんて言われてますが、存分に思い知らされましたね。
行ったことのない方は一度行ってみるといいですよ。
しかし、誰が路面に「激坂へようこそ」なんて書いたんだw
>>17 多摩サイの「クルクル回せ」も笑ったけどそれは・・・
ところで風張ではどれくらい時間がかかりましたか?
ランキング上位をロードが占めてるのは
クロス海苔の俺としては正直言って非常に、不快。
そういう俺のベストは22分20秒。
>>18 ただそれだけの落書きかと思いきや、頂上までの距離なんかも書いてくれてたりして
意外と役立ちましたw 時間は・・・すんません、見てなかったです。
個人的には数馬まわりよりも早いかなといった感じですが。
しかしホワイトスプレーまで用意するとは。。
自転車乗りが車で行ったのかな?
字が間違っているのが残念すぎる(激坂へ・・)
和田にも何か書いてあってもいいのにな
あの廃屋の壁とか
>>19 では、MTBで上位を目指そうか!
17分台いるしなあ
廃屋に落書き(・A・)イクナイ!
それはDQNの発想。
24 :
タイム乗り男:2007/08/26(日) 16:11:47 ID:B9RstksJ
書くなら道路にチョークでね
26 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/26(日) 22:12:10 ID:wgIcOREI
今日初めて和田峠にトライしました;
途中で足つきどころか、降りてUターンしちゃいました。
残り2km弱のところですが、とても押して上がる気にもなりませんでした。
敗北感、なさけなさで一杯で帰り道を下ったのですが、あまりの急さにこんな坂をここまで登れたんだと自分が誇らしくなりました。
こんな僕ですが和田峠登りきれるようになりますか?ちなみにロード3ヶ月です。今まで大垂水峠ぐらいしか峠って行ったことありませんでした。
この程度の峠を登れない自分を恥じるところから始めないと登頂は無理だろうね
最初は登りやすい大垂水峠とかで練習すれば
そのうち何とかなるさ
>>26 諦めずに挑戦していけばいつか登れるようになるさ。
大垂水で練習を重ねるのもいいぞ。
頑張れ!
30 :
26:2007/08/26(日) 22:43:54 ID:wgIcOREI
頑張ります!ありがとうございます。
色々調べると残り2kmが一番きついような、、、登れるようになるのか?
ヤビツも行ったことありません。色々な峠を登れるようになりたいです。
和田は休めないので、あるいみ最強かと思います。
今日、乗鞍、初めて走ってきましたが、「ぬるい」ですね。
走りながらペース落として休むことできるから。
和田とか風張のきのこセンター前までまでは倒れないようすると休め
ないですからね。(ロードの39×25)
>>30 大垂水あたりで仮想和田の練習するなら可能な限り重いギヤで登るようにするといいよ。
ヒザ壊さない程度にね。
遅いからつらいんだよ
30分とかかかってるのを5分で登れるようになれば
あっという間に終わって余裕
和田は休めますよ。切り替えしとか緩やかなところで。
道路事情しだいでは蛇行もできるし。
暗峠は道が狭いうえに10cmの雨水用の溝が道路を横断しているのでできそうにないけど・・・
2kmほど登ったところの水のみ場まで休みなし。車も多いし・・・
まだ足つきなしで登ったことがないけど
20分位で登る俺がきましたよ。
大垂水通って、藤野側の和田でトレーニングっていうのはどう?
>>35 足つきしても20分くらいとは・・・orz
足付かないで25分で登った貧脚の俺からすると羨ましいな
>>26 途中で戻っちゃダメ。
自転車降りて押してでも上りきらないと。
ここの峠は脚付きしてでも押してでも登り切ったほうが
次回への励みになると思うんだよね。
何十kmもある峠ではないし。
>>26 リアスプロケに27あたりを入れると言うのはどう?
ただし軽いギアのままだとタイム出ないから、登り方覚えたら
次は25Tに挑戦汁
足着かなくてもカーブ上の踊り場やガードレールで休めます
キノコセンターは足着かずには・・無理っす
44 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/27(月) 01:44:13 ID:EhiF/vs/
>>31 中年のオレも出ました。和田21分台で1時間23分台(自己計測)
だった(オフィシャルには22分台を期待w)。
14、15分で登っちゃう人達って乗鞍だと1時間トビ台とかなんで
すかね?
>>45 俺は和田峠16分台だけど乗鞍は1時間30分。
和田は距離が短いから平地脚でも無理やり登れちゃうんだよね。
>>45 和田14分の方が年齢別で独走で4分台で優勝してますね。
先週もHCで和田15分の方が優勝してますし、和田TT上位組は強いっす。
俺も中年だが、和田はギリギリ19分台で、乗鞍は1時間22分だった。
富士は1時間18分なんだが、乗鞍や和田のような急坂はタイムが延びません。
おばば元気かな
おばばって70年あそこに住んでる気がする
おばばの若かりし頃
おばばを渋谷のクラブに招待したい
カクテルドレスを着せてクラブでダンスダンス。。。
ここ最近の和田のタイムは16分台だけど乗鞍66分だたよ。
>>53 やっぱ和田のタイムはあんまり乗鞍のタイムと関係ないのかな。
なー訳ない、統計とると明らかだと思うよ。
明日は涼しそうだからテーテーでも一丁やるか
早朝に行けたら3本は登ってやる
たぶん寝てるが。。。
>>52 心配すんな
ラスベガスで優雅に着飾ったオババがグラス片手にルーレットに興じてた
↑ そんな日は永遠に来ないのかな
今日もおばばは猿と一緒に和田峠を駆け巡る
なんか陣馬は、ごっつ雨降ってきたぞよ。
>>52 その クラブ のアクセントを表現するのに、
くらげ の げ を ぶ にするんだよ。
と、表現したら、めっさ受けた。w
そういや
「あっ、くらげがいる〜」
なんてCMあったな
・・・これから出撃します
昨日陣馬側から初登頂
きついすっね〜
足つかないで登りきるひとはスゴいなあ
65 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 11:40:40 ID:u+ieWpeF
>>64 休む時は足を着かずにガードレールにつかまった方が再スタートが楽だよ
昨日、おばばを目撃した。
8:55分頃に三輪で陣馬側から「出勤」してきてた
67 :
64:2007/09/03(月) 12:22:00 ID:???
>>65 ありがとうございます。
途中で足ついてクリートをハメなおすたびに往生してました。
自宅から30キロでこんな峠があったなんて…八王子に住んでて良かったw
昨日は涼しくて登りやすかった。
オババの店で賞味期限内のコーラを買えてビックリしたよ。
69 :
64:2007/09/03(月) 20:39:05 ID:???
>>67 お〜昨日私もコーラ(200円)買いました。少しぬるかったけど…
来週は
@足つきそうになったらガードレールにつかまる
Aコーラは賞味期限もチェックする
チラシの裏スマン
和田峠はノンビリ登るはずがいつもTTになっちゃう
ゴールしたらしばらくは汗の海のなかでぜいぜいはあはあ溺れそうで一歩もあるけない
俺なんか登る=TTだよ
めいっぱい疲れないように登ってるけど、半分くらいでいっぱいいっぱいだよ。
73 :
64:2007/09/03(月) 21:28:01 ID:TpFsjVoV
上野原側から登ると陣馬側よりキツいですか?
松姫峠→鶴峠→和田峠の三連チャンを夢見ています(松姫→鶴は済ませましたが)
陣馬高原下バス停そばのベンチを見たとたんにスイッチが入ってしまう
>バス停ベンチ見た途端
あの廃屋はスイッチ以外のなにものでもないからな・・・
頂上手前にある「火の用心なんたら。。」 の看板もやばい
>>76 うん、いきなり休憩のスイッチが入ってしまう
って、みんなは違うのか?
個人的に燃えるのは、あの金網と黄色いクランク標識ですかね。
最近は金網のあたりから短距離の脚で走ったりしてますが、意外といけますよ。
肝心のTTについては放置中w
なんでだろうなあ
山里に入って交通量が減ってゆるゆる楽しく走っていたのに
バスてえまで来るとあれほどのんびりすると誓っていたのに、フルパワー開始。
どうなってるんあ
そこに激坂があるからだ
和田には魔物が棲んでるんだよ
自転車乗りを魅きつける魔物が!
|\_/ ̄ ̄\_/| |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼|_/ \_| ▼ ▼|_/
\ 皿 /. \ 皿 /
キコキコ □( ヽ┬U キコキコ □( ヽ┬U
〜 〜. ◎−>┘◎ 〜 ◎−>┘◎
魔物=オババ
>>79 最近は、老人ホームを過ぎると血がふつふつと沸きはじめ、
浅川上流端の標識を見ると我慢できずにダンシングで右カーブを駆け上がり、
ガッと左にターンしてバス停めがけてまっしぐら
バス停では一休み(?)する
他の海苔も集まってきて膠着したら
先攻切って最後まで逃げ切る
・・・というのが理想像だろうか
バス停で休憩していたMTBに、中盤でぶち抜かれたことがある…
無職なうちに、ひさびさ自走で行っとくか。w
88 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/05(水) 03:59:00 ID:ip93xRPB
バス停でだらだらと休んでしまうと心拍数が90とか70とかまで下がってしまう
せいぜいトイレ休憩くらいにしたほうが良いと思うのだが、どうよ?
休ませてください。
バス停までで地味に1/3削られる貧脚です。
ほとんど平地なのになぜかきついです。
まだ雨降ってない?
91 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/05(水) 12:52:31 ID:Mmm8D1Ih
>>86 それは休憩してたんじゃなく獲物の到来を待ってたんだよ
ヒルクライムは自転車あまり関係ないからな
心肺機能と筋肉持久力。
つまりエンジソ。
>>92 平地よりは登りの方が機材大事なような気がするんだが、どう?
俺はパオロ・ベッティーニ
誤爆してすまた
同じエンジンなら機材が優秀な方が良いのは上りでも平地でも同じこと。
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
懐中電灯 総合スレ 19lumens [家電製品]
懐中電灯 総合スレ 18lumens [家電製品]
>>98 ちょ、夜な夜なアタックして強者になるつもりかよwwwwww
夜な夜なアタックすると猿の餌食か熊の餌食になる危険が高い
>夜の和田
この前まだ暑かった時、夜の和田拝みに行ったけど
バス停ですらガクブルですたよ。というか、そもそも
水道工事とかいうので夜は走れなかったはず。
でもweb係さんは夜登ったとか夜景が綺麗だとか
言ってたような。。。
102 :
web係:2007/09/06(木) 21:55:46 ID:???
「きのこ峠」も通行止めぽいね
車で夜登ったことあるけど真っ暗で怖くて
途中でUターンして帰ってしまったw
106 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/07(金) 20:01:20 ID:yPJERXk1
健常者にもかかわらず、途中で引き返したおいらの立場は・・・
死にたい・・・orz
>>106 序盤の曲で泣きそうになったのに途中のうほっとかサンバルカンは
何なんだよwww
でも足が悪くても何度倒れてもただひたすら前に進もうとする姿に感動したよ
最後はオババと抱き合ってエイドリアーンってやってほしかった
前スレでそれとなく言及されて棚。
>
>>690 > 乙。
> しかし、背番号25氏は名誉和田峠サイクリストとして特別時間枠で登録するに値する勇士だ。
勇者に敬礼
んーン、自転車買ってはじめて峠いったときを思い出すねえ
あの時は道間違えて醍醐林道を登った。
うんと下のほうで足ついてほとんど押して登ったよなぁ
台風の影響で8日15時現在、上野原ルート・陣馬高原ルートともに
全線通行止めになっています。
1)上野原ルート
和田峠手前約1キロの地点で大きな土砂崩れ(車道をほぼ覆い
つくす程度) が発生しているため、復旧に時間がかかるものと
思われます。
2)陣馬高原ルート
通行止めになっていますが、土砂崩れは発生していない模様
です。地盤のゆるみがないことが確認されれば、通行止めは解除
になるものと考えられます。
今日、鶴姫峠に向かって上ってたら、白人男性サイクリスト二人組が
すれ違いざまに「コノサキツウコウドメダヨ〜」って教えてくれました。
奴等親切だなぁ。
113 :
112:2007/09/08(土) 18:13:53 ID:???
鶴姫峠>松姫峠の間違いです。ごめん。
114 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/08(土) 18:22:25 ID:f2+J6dat
115 :
26:2007/09/08(土) 22:30:30 ID:Cr4tdWZa
前回途中で逃げ出してUターンしたへタレおやじが来ましたよ〜。
明日は絶対歩いてでも峠のてっぺんまで行きます!前回の反省から少なくとも
ギブアップしたのが残りどれぐらいか、あとどれぐらいで頂上か、自分がどこ
で足ついて断念したか写真にとってしっかり確認します。できるだけガード
レールに手をかけて休み休み少しでも登っていきたいと思っています。
え、ひょっとして通行止めかもしれないんですか・・・
116 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/08(土) 22:34:45 ID:ZHSLRwYB
>>115 滑りやすそうなので気をつけたほうがいい
118 :
112:2007/09/09(日) 04:52:37 ID:???
>>117 レスサンクスです。
11時くらいに松姫温泉からすこし登ったあたりで「コノサキツウコウドメダヨ」って教えてもらったんですよ。その後開通したのかしら。
道路情報(電球で文字を表示するタイプ)も「小菅村方面通行不可」になってたし、途中すれ違うサイクリストもいなかったのでダメもとで登って行ったんだけど。
いずれにしても、路面はけっこう荒れてるんで気をつけた方がいいですよ。完組にフレを出してしまいました(涙)
まだ通行止めなのか!?
結局
>>115は出撃したのかな
結局大垂水〜相模湖に行ってきました。
大垂水でもヘロヘロでしたので、和田なんてもってのほかなんでしょう・・
地道に頑張ります。
ちなみに今の目標は
何とか和田のてっぺんまで行く(足つき、歩きも含んで)
ヤビツに登る
以上
>>122 つ 奥多摩周遊道路
大垂水より勾配ありますが、和田よりは少ない。
距離があるのでいい練習になりますよ。大垂水を制覇したのならぜひ行ってみては。
快適な下り坂も待っていますしね。ただ休日はやめておいた方がいいかも。
ありがとうございます。休日は混みますか?休日しか行けないのと、自走で自宅(南の方)から和田まで約50kmなので奥多摩周遊道路となると・・けどぜひ一度行ってみたいです。距離があるっていうだけでワクワクブルブルです
>>124 休日しか行けないなら、雨の日か、
雨が止んだばかりぐらいの時を選んだ方が良い。
天気の良い日に行くと、バイクが多くて飛ばしてるから危ないよ。
>>124 >>125 そんな大げさに怖がる必要はないですよ。
ローリング族が多いのは都民の森から風張峠までの短い区間だから、そこだけ注意すれば良い。
本宿〜都民の森は休みの日でもそれほど車多くないですよ。
正直2輪より4輪がうぜぇ
今日、J-WAVE聞いてたら陣場街道通行止め区間があるって言ってたが。
>>124 ヤビツから始めたほうがいいんじゃないの。
自宅から近そうだし
和田よりは勾配ゆるいから登りやすいぞ。
計測方法について質問させてください
ゴールは赤いポールのライン通過時ですか?それともポールタッチ?
また、皆さんどうやって計測してるのでしょうか?
サイコンリセットで手動あるいはオートスタートでいいのでしょうか?
>>128 上恩方と下恩方の間、とか言ってたので峠区間は大丈夫なんでは?
八王子側アタックの際は藤野側から1回上って陣馬高原前まで下りてからアタックすればok。
>130てきとう
133 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/12(水) 20:17:07 ID:JjamFE3p
今現在、陣馬街道で八王子方面から上野原の20号まで走り抜けることはできますか
>>130 適当。本当に。
スタート:廃屋の柱に捉まりストップウォッチスタート後、走行開始。
ゴール:石碑横通過中にストップウォッチ停止。
己の体調によるタイムは数秒の違いじゃなくて数十秒から違ってくるから、
どうせ自分の速さの目安にしているに過ぎないので
厳密にやっていないので毎回1〜2秒のずれはあるかもね。
ビンディングをはめて廃屋の柱につかまる
↓
ストップウォッチを作動させてスタートダッシュ
↓
石碑前で止めて計測終了
まあ適当
136 :
130:2007/09/12(水) 22:42:12 ID:???
適当ですかww
ありがとうございます
サイコンいじりたくないから百均でストップウォッチと地図買ってこよう
自走で無事たどり着けるかがまず問題ですがw
>>136 携帯のアプリでストップウォッチとかあるよ。
俺はフリーのヤツつかってる。
138 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/13(木) 03:27:01 ID:6/v+pojQ
サイコンにも、ラップ計測機能とかあるんじゃないの?
その日の総走行距離とは別に複数のラップを記録する機能も
機種によっては備わっていると思った
俺はポラールだから、スタートもストップもラップで済ましてる
>>138 実売2〜5千円クラスにはほとんどないよ
あってもsub-DSTだけとか
ポラールのオートスタートは結構タイムラグがある。逆にストップボタン(ラップボタン)はタイムラグなく計測終了する。
よって、一度停まってからスタートすると本当のタイムよりも5秒くらい短くなるね。
まあ誤差の範囲だけど。
>>139 CC-MC100W(実売3500円前後)ならちゃんと付いてますよ
距離、タイム、平均スピードについてメイン計測記録のほかにサブ計測記録もしてくれます
俺も使ってるけど、ラップとはちょっと違うような…。まあサブ計測で事足りるんだけどね。
個人的には安いサイコンに傾斜計を内蔵したやつ出てほしいなー。
ポラールの新しいやつとか、高すぎるよ…
なんか今停電が…1分程…。
陣馬あたり一体真っ暗じゃね?
今日行ってきました
八王子側の麓のゲートと頂上のゲートが閉まってましたが車両通行止めってだけなのでハイカーは結構いましたよ。
特にがけ崩れ等はなく、何ヶ所か水が染み出てるだけでした。
>>144 情報アリガd。
その状態じゃあTTはできねえな・・・・・
明日も風張林道だな。
同じく風張林道リベンジ。
キノコ売ってくれよ
明日昼12時からタイムアタックします。
電動バッテリーで上りきれるか楽しみ。。。
>>147 ネ申
いつかどなたかがやってくれるとは思っていたけれど、ついに...
見に行くべきかなぁww
>昼12時から
この時間ですね
奇跡のタイムに期待
151 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/15(土) 18:06:28 ID:nq5QEk5n
152 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/16(日) 09:29:45 ID:GDnGSANR
八王子側のゲートは
もう開いている?
情報求む
今日これから行って見る
155 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/16(日) 13:53:38 ID:GDnGSANR
>>154 情報ありがとう
まだダメだな・・・
よく調べないで安易に聞く俺様もダメだな。
156 :
非国民 ◆80tCF.DVIE :2007/09/16(日) 15:07:53 ID:SbRaUTUM
で、実際に行って来た。
下ゲート→閉鎖。ハイカーや自転車乗りは脇を通過できる。
八王子側の上ゲート→開放。
藤野側上ゲート→閉鎖。
八王子側の区間は走行自体に支障になる部分は全く無いものの、
ゲートが閉まっている関係でTTは無理(ゲートでいったん停止になるから)。
また、一部路肩が崩落している部分があり、
しばらくの間は4輪車を通過させないように下ゲートは閉まったままになると思われる。
逆に考えれば当面登坂するだけなら自動車が来ない分だけ快適と言える状況。
レポ乙!
上ノ原や鶴峠方面はまだ抜けられないですか?
あそこは生活道路だから復旧早いんじゃないかな。
明日、和田経由で鶴峠から小菅、奥多摩周遊で走ろうかと思ってたんだが。
160 :
モカ太郎:2007/09/16(日) 18:06:04 ID:???
>156
行ってきたんだ。私も行ってみたけどバス停ど折り返し
おばばの話しだと今月いっぱいは無理だろうって言ってた。
峠の駐車場にも土砂が流れたらしい
>>160 ノシ
駐車場はすでに土砂の撤去作業が7割がた終わってたぽいですが、
一部区間で路肩崩壊している箇所が八王子側での致命部分かと。
藤野側での土砂崩れがどんなもんだかは全くわかりません。
相当えらいことになっているんだろうか。
162 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/16(日) 21:48:28 ID:GDnGSANR
152だが、
非国民、モカ太郎、レポありがとう
俺様、前から思ってたんだが
ここの住人いいヤシ多いよな。
早い野郎は絶対えばらない
むしろ、早い野郎ほどヘタレにやさしい
ほかの自転車板みたいに
車種や、メーカーの違い、値段の高低で
絶対他人を小ばかにしたりしない
そういえば、あの峠で逢うヤシも
いい感じの人多いよね
口だけの奴には無縁の頂き
俺も和田行きたいけど、自走だと遠いんだよなぁ
とりあえずまたGLで
おし
自転車天国の今がチャンス!!
和田逝くか
電動アシスト氏はどうした!?
>>166 そういえば!
レポきぼんぬ
・・・て、ゲート閉まってるんだよな
それでも計ってることを願わんばかり。
と思ったらアタックできない状態なのか…
期待してるぜ
和田峠ってどの駅で降りて何分ぐらいで着きますか?
電動アシストといえば、今日某CRで電動アシスト車でこけて立ち上が
れなくなったじいさんを助けた。
数メートル先を走っていた老人がいきなりこけて電動アシストの下敷き
に。自力で起きれるんじゃないかなあと思い通り過ぎたけど、やはり心配
になって振り向くと下敷きのまま起きれない。やばいと思い急いで戻って
救出。聞くと足が悪く自力で起きれなかったとのこと。
まあ、救出シーンしか見てないと、暴走ローディが年寄り引っ掛けた後
に見えたかもね・・・
>>169 高尾から20〜30分くらいじゃないか?
霊園付近で微妙なアップダウンがあるが、
あれがウォームアップになる
>>170 やはり電動アシスト車って車重あるんだな
>>171 > 霊園付近で微妙なアップダウンがあるが、あれがウォームアップになる
ヘタレにはあれで売り切れる罠
今日行って来ました。
八王子側の土手崩落は自転車なら問題なさそう。
藤野側に下ったら、ユンボで大型ダンプにがけ崩れの土砂積み込みをやってた。
通れないかと思ったけど、作業を止めて通過させてくれた。
邪魔してごめん。
>>173のがんばる姿を見て、作業してる人も勇気をもらったに違いない。
和田峠を愛するスレッドの皆さんへ
和田TTとはすれ違いですがお許しください。
八王子出身、和田峠のタイムは26分、まるでだめな自転車乗りですが
きのう、初出場でMTB王滝100Kを完走できました。
(今年はがけ崩れがあったことなどから例年より距離が縮まってます。10Kほど短い)
タイムはだめです。自転車好き、坂が好きな皆さんと比べるべくもない。
8時間はかからなかったということだけが救いです。
最初はきついのですが
(ただ今年はがけ崩れでルートが変わり斜度的にはきつくなったと回りが言っていた。真実は不明)、
後は「この坂は高度も斜度も和田よりゆるいよ。漕いでいるうちにぜったい頂上に着ける。
あともう少しで頂上に着きそうな感じだよ。上の方の木の数が少なくなってるだろ」
と自分に言い聞かせて漕いでいました。本当ですよ。
しかも今思えばもっときつい風張林道の存在はわすれてましたほんと笑。
(175の続きです)
無論、どんどん抜かされます。細かい説明は省きますが、規定の周回を重ねた120Kのプロ選手なんて
オレの全力疾走(ノット自転車)の坂道スピードで坂を走り抜けていました。
自分の結果に対し、距離や斜度、いろいろ組み合わせて練習もしようと思うし、
でもなによりまだまだ自分の持つ力が未熟なのだと感じました。
どの登りも和田ほどじゃないと思いながら
(トータル高度で考えると和田峠の2分割のような登りが6回くらい出るのですが)、
気持ちを切らせず行けました(でも、Max心拍はどんどん下がって182→161でした)。
長々書きましたが、勝手に和田を心の支えにしてました(この間のオフには行けませんでしたが)。
みなさん、ありがとうございます。
王滝のスレッドにもちょこっと書きましたが、多数の蜂に襲われ、刺された人もいました
(自分は見なかったけど救急車もきたそうです)。
車や通行量の少ない峠が好きな人は注意してくださいね
(巣を作るのは一瞬なので、一週間あいただけでもできることがあるそうです)。
刺されたら、大変ですよ。スズメバチですから。
明日から朝早起きしてがんばることを決めました。
和田に集まる皆さま。
まだまだがんばれるよね。
そう思って精進します。
お休みなさい。
初めて行って来ました。30分かかり、途中相当な距離押してやっと登りました。
まずは足着かずに登りきりたいです。
180 :
ヘタレ:2007/09/18(火) 12:25:38 ID:???
>>179 前にも書いたけど休む時はガードレールに掴まった方が再スタートが楽だよ。
足着くとか想像できないんだけど。
この程度の傾斜はゆっくりなら息上がらず登れるじゃん?
22x26で25分かけて上った時はほとんど息上がりませんでした。
どうしても上りたいならギア下げてみると楽です。
完走が目標なら・・・
最初の緩い区間で早まらず、楽なギアで一定ペースを保つ。インナーローは使わない。
傾斜がきつくなる右ブラインドコーナーまではそのペースで。
そこからはインナーローを使い、また一定のペースで頂上まで走る。
これで完走は行けると思いますが、どうでしょうか。ペース配分が重要だと思いますよ。
184 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/19(水) 01:54:02 ID:VGtzF+iv
あまりに速度遅すぎると逆に脚に負担がかかって疲れる
あと、頻繁に速度を上げ下げするのもNG
>>181 >この程度の傾斜
初めて来た(激坂に慣れてない)場合、壁にしか見えないという罠
やっぱシッティング「だけ」でやろうとすると、
乳酸?も溜まるしタイムも伸びないな。
無理がある
>>185 むしろシッティングだけで登るべきかと。
>>186 ちょっと勾配が上がったところでダンシング(引き足)
に変えると心拍も上がらずに楽なんだよな
逆に坂道での「押し」を使ったペダリングは足腰心肺
全てに負担がかかるだけで効率が悪く感じる
シッティングでの引き足は難しい
>>187 でも最初から最後までヘロヘロだから腰が上がらんのよ
オレのはトップ長めなので、長いダンシングは辛い
190 :
179:2007/09/19(水) 14:55:26 ID:???
みなさんのレスを参考に緩いギアで早まらずシッティング基本で登ってきました。
3度もガードレールにしがみついて休みましたが、前回のように道路にへたり込まなかったです。
ですが、前回よりも5分余計に時間がかかりました。はずかしい・・・
>>185-
俺は全部シッティングですよ。非国民さんが驚かれてましたw
が、俺はこっちの方が登りやすいので、基本的にダンシングはしていません。
やはりダンシングした方がタイム伸びますかね。こんどやってみよう。
オレはダンシングすると心拍上がるな。
ってか、普通そうだと思う。
だから激坂はダンシングで登って、そのあとシッティングで呼吸を整え、またダンシングっていう感じ。
でも激坂続きだと、シッティングでも休めないが・・・
ああー、俺なんて
和田峠・・・・85%
風張林道・・・・75%
がダンシングですから。
おまけに調子が上がってくるときほどダンシングの比率が増えていく。
結局(楽に)効率よくパワーを出すほう方法なんて人それぞれだと思うけどなー。
激坂場所でさえシッティングでぐいぐい進む人をみると逆にあこがれる。
明日和田TTしてくる。目標20分切り
そのついでに鶴峠行こうと思うんだが、鶴峠って和田の後だとキツイ?
>>194 和田峠の後じゃなくても十分きつい、と思う。
勾配もそこそこきついし、なによりそこに行くまでの距離が結構・・・・・
20分切り目標ぐらいの人なら攻めずにゆっくりと自分のペースを守れば
なんとかなると思うけどね。
>>196 なぜ俺の考えがわかったw
鶴峠の途中で死んだらUターンして帰ることにしよう。
風張林道をプラスすれば完璧な山岳コースですね
脱水症状になるんじゃないか
田和峠とかいうい、くせものもありますね。<鶴と上の原の間
>>179 諦めないで頂上目指すお前の姿を
恥ずかしいとは思わない
初めての挑戦で17分33秒ってまあまあかな?
>>201 まぁまぁだな。
JCRCだとDクラスってところか、中級レベル、脱初心者。
八王子方面からのタイムね。
藤野方面へと降りたんだがこっちの方がキツイ気がする。
バルロのコロンビア人だったら何分たたき出すんだろ
>>203 とことん下ってからだと確かにきついと思う
屋外プールらしきものがあるところ
(甲武トンネル側との分岐?)からだと五分五分だろう
でも藤野へ行くのって必ず表でTTやった後だから、
それもあるのかもしれないが。
206 :
モカ太郎:2007/09/21(金) 00:21:42 ID:???
何故か頑張るとタイムが遅い。
たらたら行こうとすると更新してしまう。
何か変かな?
因みにシッティングがメインです。
>>206 平均的にパワー出してタイムを稼ぐタイプなのではないかと
毎日、百草園を登って目を慣らせば、和田が平坦に見えるはず。はず。
>>210 斜度ハンパないですよね。キツい所で約25%程度(もっと?w)あるのでは?
登るのはいいけれど、その後の下りの方が怖かったのは言うまでもないですな。
ただあそこは短距離の脚で登れちゃうから、また和田とはワケが違うかと...
極力心肺に負担をかける感じで登ってみるか・・・85%くらいで。
ドラゴンボールの「スカウター」ブームを思い出す
>>210 百草園、ポラールによると最後のほうで57%とでたw
ラピュタで鍛えれば和田14分台も夢じゃないと
ゆってみるテスト。
>ラピュタ
足を着かないで登れるようになれば
トレーニングとしてかなり有効になりそうだぬ(`・ω・´)
よーくウオームアップ+クールダウンしないと膝痛めそうで注意しないとな
ゲートって今開いてるのかな?
>>218 夜間(8:00〜?)は水道工事とかの
名目で閉まってるんじゃなかったっけ?
横をすりぬけて登れるんだろうけど真っ暗ですよ
ママチャリで行ってきました。
途中2回ほど降りて休みました。
タイムは40分くらいでした。
下りでブレーキがオーバーヒートしてしまったみたいで、効きが悪くなったりと、ママチャリで行くには無理があると感じました。
やはり、こういう峠行くにはロード買ったほうがいいんでしょうかね。
>やはり、こういう峠行くにはロード買ったほうがいいんでしょうかね
いやいや普通はロードやスポーツ車が行く場所なんですよww
そこをあえてママチャリで登った、というより、そもそも行こうと思ったことが
すごい。尊敬しますわ。
ママチャリであそこまでの途中の坂道登っただけで尊敬
因みに3段変速ですか?
>>220 ロード買う必要ないだろう
もはや、神
そのまま、ママチャリで
ロードぶっちぎる
和田の伝説になってくれ
そういえば電動チャリの人はどうなったのか?
禁断のママチャリカスタムへ・・
とりあえずビンディング、高圧タイヤで
226 :
220:2007/09/24(月) 00:43:20 ID:???
過去スレみたらママチャリの目撃情報もありますね。
>>221 少数派であることは自覚していますw
>>222 6段変速です。
峠に入ってからほとんどずっと1に入れていました。
変速なしのチャリからこれに乗り換えたので、効果を確かめるために和田峠に行ってみたというわけです。
変速なしのチャリで大垂水峠に行ったときは今回和田峠に行ったときと同じくらいの苦しさでしたので、効果ありということでしょう。
>>223 ロードは、正直気になっています。
ママチャリと比べて効率の違いはどのくらいでしょうかね。
まぁしばらくはママチャリでの挑戦が続くかもしれません。
>>225 そこまでするなら素直にロード買いますw
あの〜レスの流れ見てると
通行止め解除になったのかな?
ついでに甲府トンネルどうなってますか〜〜?
228 :
220:2007/09/24(月) 02:08:08 ID:???
>>227 車両通行止めの状態でした。
申し上げにくいのですが私はすり抜けて入ってしまいました。
するとタイムアッタクし放題。蛇猿鹿熊出放題。夜間注意だな。
230 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/24(月) 12:04:36 ID:fJTPTxQF
甲府トンネルはフツーに通れます。
231 :
227:2007/09/24(月) 18:25:13 ID:???
ども。
和田ー甲府トンネルー風張峠ごえ
私にはチャレンジで、
今年こそ達成出来そうだと燃えてるやさきに
台風でw
走れる事は走れるのか・・・。
誰も突っ込まないから一応、
×甲府トンネル
×甲武トンネル
間違えた。
×甲府トンネル
○甲武トンネル
234 :
227:2007/09/24(月) 19:22:05 ID:???
どもw
和田から甲武に行く道の途中の坂(○が掘ってある舗装)も結構きついよ
236 :
227:2007/09/25(火) 22:24:25 ID:???
だいじょぶ・・・ひーひー言いながらだけどw
>>235 あそこ、標識だと12%でしょ。
あんなものハナクソほじりながら登れるよ。
ゲートはまだ開かないのか?
今朝行ったら開いてなかった。
工事が終わるまでしばらく開放されないんじゃないかな。
現場見たけど崩れ方が半端じゃないからね。
道路の1/3くらい無くなってる。
直すにしても崩れて崖になっちゃってる状態だし、どうするんだろうね。
大した事なさそうに見えたが、そんなに崩れてたっけ?
おばばのスクーターと軽トラが上に泊まってたし。
崩れたの、和田のどっち側?
陣馬・八王子側なら重大問題ではないかッ<TT不可
真相キボンヌ
もう開き直ってゲート閉まってても気にせずTTするしかないんかな。
ゲートの脇を抜けるロスはだいたい20秒ぐらいだし。
これぐらいならストップウォッチ止めるまでも無い。
確かゲートは八王子側(TT開始直後)と
藤野側(頂上付近)に1箇所ずつだったよな
記憶が曖昧だが。
通れないほどではないが工事車両とフェンスで道幅が半分くらいになってる。
TTする分にはフェンス越え以外の問題は無いと思う。
ゲートは八王子側も藤野側も上と下2箇所にあるよ。
ゲート間でTTやれば。
ちくしょ
こうなったらゲート+フェンスのハンデ?
を乗り越えてタイム更新目指すぞ〜
少なくとも雨の23日には4箇所とも閉まってましたよ。
転落しない程度にがんがりませう
どうせ国道でもないんだし、
金が算出することが出来ないから放置なんだろ。
年度末とかでお金に余裕があれば、すぐにでも直しそうだな。
修復工事はやってるっぽいよ。
255 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/27(木) 14:51:38 ID:Wvl0SECZ
スレチだけれど、早く直してもらわんと出勤に支障が出てる。
.oっ
OくO....
サドル低すぎ
ついにゲート開いたのか!?
今なら20分切れる気がする
阿寺線〜GLで積んだ成果を試すぞ
TTのスタート地点ってゲートから何mくらい手前ですか?
ゲート開いた!!
と思ったら
この週末は雨・・・(泣)
雨だと後輪がツルツル空転してダンシングできないんだよな
引き足でダンシングしたほうがシッティングより速い
和田峠コンディションはだいじょうぶかね?
TTのために7月から5000km以上走り込んで減量に勤めてきたんだが。。
264 :
モカ太郎:2007/09/29(土) 07:24:40 ID:???
今日は、朝からしっかり雨が降っています。
早起きしたのに
がっかりだ。。oz
今朝は早起きして行こうと思ったのに雨かよ
明日は晴れても仕事だし
同じく。悔しいんで二度寝してやりましたよw
もうやけくそ。
明日は雨降っても走るか。
明日も雨だそうで。
やんなっちゃうなあ...
270 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/29(土) 23:06:12 ID:F0C8FeY5
wet だと滑るからなぁ
排水溝のフタ
コーナーの激坂
トルクかけすぎた時
タイヤもいたみやすい
それでもいくべきか
ひきこもるべきか
雨なのに、家を出たときの気分でなんとなく和田峠に初チャレンジ。
峠まであと2kmの看板を見て気持ちが萎え、引き返してきました。
3分の1しか登ってないじゃん。
>>272 確か右カーブの所だよな?
あそこからは上まですぐだぞ
>>273 実際、あそこから2kmはないような気がするが、気のせいか?
たしか1.5kmくらいしかないよ。
あの2kmの看板のちょっと先かなぁ、ゴールの手前、最後の直線以外は傾斜がゆるめになるんだよね。
だからがんばれるんだよなぁ。
火の用心の看板見えたらスパートモードに突入する
278 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/30(日) 16:35:09 ID:QrGPwmMZ
あの看板(2.5キロ、2キロ、1キロ)めちゃくちゃだよね
だれか正確な数字測った人いませんか?
あの辺り時空が歪んでるからな
280 :
式豊:2007/09/30(日) 18:50:48 ID:???
藤野側からのほうがきつい?
おばばが時空を歪めてるのか 強欲の力で
>>280 サル山までのほぼ一直線がきつかった記憶がある
あくまで記憶なんで。
>>278 2.5キロは合ってる。
2キロからは1.5kmくらい。
1キロって有ったっけ?
2.5kmの看板見た後、2kmの看板見たら、あれから500mしか進んでないのかよ…って悲しくなったw
>>279 笑った
>>281 更に笑った
どうやら
来週は晴れそうだ
みんなどっと押しよせるだろうな
・ゲートが開いている
・連休
・晴れそう
・涼しくなった
これ以上の好条件はないわな。
今回の雨でまた崩れたりしなきゃいいが
287 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/01(月) 01:14:35 ID:qpeoVplj
ランキング上位陣のブログとかある?
うぶげさんがやっているはず。
ただ晒していいものなのかわからないので、ご本人登場を待ってくれ。
あの人は平日も和田に行ってるからな
速い訳だ
やっぱり何発も登り返すものなんだな
今実業団とか速い人の流行は五本だそうです。
和田5本白石5本てな感じで。
しかもただ登るだけじゃなくて和田なら15分台で五本、白石なら23分〜28分で5本。
僕には一切関係のない話です。
>>291 もう、そーゆー世界があるということがわかっただけでいいや。
知ってしまったらやるしかない。。。
二本しかやったことないけど・・・
三本目で確実に足が吊りそうw
所々で工事やってますね。
カーボンホイールであることを陣馬高原下バス停まですっかり気にせず
走って行って、バス停で「登っても下れないじゃん!」と気付き、結局引き返した俺w
やはり和田はカーボンで下ったら危ないですかね?
>>296 別に何も問題なし。
和田峠程度で駄目ならグランツールでも使えないでしょ。
心配なのは90年台後期の旧ZIPPぐらい。
ところでどんなカーボンホイール買ったか教えれ(´Д`;)
>>297 ありがとです。じゃ今週中にはリベンジします。
まだちょっとした下りでもビビってるもんで( ´∀`;)
EASTONのテンペストUカーボン買いました。速いですよ!
>>298 おおー、いい買い物したね。
一応大丈夫とはいったけど、
和田峠はブレーキ率高いから結構熱くはなるよ。
参考までに言っておくと自分のFハイペロンRボラの場合、
須走の下り(先導車での制限あり)をトラブル無く走りきりました。
金あるなぁおまいら
301 :
崖っぷち:2007/10/03(水) 00:37:08 ID:???
金の無いおいらは、肉エンジンである自らを徹底的に軽量化して対抗するよ。。
でももう少し走りこんで減量したいんだけど
そろそろアタックしないと、冬装備でかえって重量増になって
減量の意味無しになっちゃうよね。。
たしか和田は1キロ軽くなると20秒速くなるんだよね?
302 :
崖っぷち:2007/10/03(水) 00:53:32 ID:???
減量が辛くて、食欲大魔王にとりつかれて死にそうだったけど
このスレのおかげで目が覚めたよ!
悪いけど、八王子人氏には絶対負けない!
負けられない!!
TempestIICarbon持ってるけど、和田峠も須走も問題無いよ。
暗峠も問題なかった。あれは単純に傾斜がきつくて怖かったけど……。
シューがすげぇ減りそうw
>>299 本当いろんなもん持ってますなあ〜
ありがとです。また一緒に走りましょう。
>>302 な、なんで俺にそんな?!w
気合いで負けそうだ。
>>303 実際持っている方が大丈夫なら問題ないですね。ありがとう。
行ったらまた報告します。
多摩CRからどうやって行けばいちばん車を気にせずに行けますか?
府中四ッ谷橋から浅川CRですか
漏れはそうしてるできるだけ車を避けて走ってる
>>306 何遍も同じ事を聞いてくるな
次スレからテンプレに入れた方が良いかもな
テンプレにどーぞ。一部支援求む!
多摩サイから和田峠まで車の少ないルート
・府中四谷橋〜一番橋
多摩川(南側)から浅川に入ると右岸が完全にCRになっているので、道なりに進んでください。
・一番橋〜?橋(←支援求む)
車道を走ります。車幅の狭い箇所、路面の酷い箇所がいくらかあるので注意。
?橋で突き当たるので、左岸(北側)に移動してください。
・?橋〜大和田橋
最初は川沿いに快適な道が広がりますが、?橋の次の橋で川沿いの道がなくなってしまうので
裏路地に入っていくことになります。
突き当たって右手正面の道に入りクランク先の上りの途中で左折、畑沿いの道を経て踏切を渡り
さらにその先を左折すれば浅川沿いに戻ります。
・大和田橋〜浅川分岐点〜水無瀬橋
大和田橋では再び右岸に移り、車道区間もありますが川沿いから逸れることはありません。
八王子市役所の先で浅川が分岐しますが、ここも右岸のまま左の直角コーナーを行きます。
その先2つめの水無瀬橋が陣馬街道です。ここからは陣馬街道を西に道なりに進行してください。
?橋=滝合橋 を左岸(北側)に渡り、その次の長沼橋でまた右岸(南側)←湯殿川との合流点
私はそのまま大和田橋まで浅川右岸を走りますけど…
補完できたらアルプスラボでルート作成よろしく
>>310 支援ありがとです。そういうルートもあるんですよね。
ただ車の少ないルートということなんで、あの大和田橋までの右岸は
幅が狭い上に路肩がないので、相当車気になるじゃないですか。
ということで左岸ルートで書いた次第です。
ほか訂正あったらヨロ
>>309 四谷橋〜一番橋 右岸CR走行 ポニー注意
一番橋〜平山橋 左岸CR走行
平山橋〜滝合橋 右岸一般道走行 道幅狭し 路肩注意 クルマ注意
滝合橋〜長沼橋 左岸CR走行
長沼橋〜湯殿川栄橋〜浅川右岸CR〜車道と合流〜大和田橋〜浅川右岸CR〜水無瀬橋
(一番橋から長沼橋まで橋ごとに右岸左岸を行ったり来たりする)
水無瀬橋〜陣馬街道 そのまま街道を進んで川原宿が分かりやすいが、
クルマは多い
オプションの抜け道としては、
〜横川町Y字分岐左折〜突き当たり右折中央道くぐって川町入口直進
〜柳橋で大沢川左岸〜城山中信号左折〜突き当たり信号右折〜トンネルくぐって川原宿
複雑すぎてわからんのでルート作成あきらめますた・・・
日野橋から北本通り、陣馬街道しか通ったことのない
オレにも分かるルート、おながいします。
北大通りじゃないか?
和田デビューしてきました。
やっぱきついですねー、蛇行やインナーロウでのダンシングなんかもやっちまいました。
少しはペースがわかったので、次回はもうちょっと上を狙いたいです。
18分57秒 *07/10/05/晴れ/ROAD/TCR/8.5kg/R550/34×25/174cm 57kg
>>318 前のパソのときは見られなかったけど、これはわかりやすい。
多摩CRからの道がわかりにくいと言う人、大和田橋までは甲州街道使っていったほうがわかりやすいよ。
車多いけど、一部を除いて道幅広いとこが多いから案外走りやすいと思う
明日こそついにTTできますね
タマサイからいくなら、石田大橋から日野バイパス!
この坂道で足慣らし!
自分はここでもう売り切れだ! orz
>>322 昔行ったときに霊園の坂でもうやる気無しでヘロヘロ。
日野バイパスはクルマも少なくていいが
多摩サイとの接続が悪い
浅川から高尾経由がいいのでは
浅川経由でいく人、異様に少ないよね。そんなことないのかな…?
いっつも閑散としてるけど。
いままで和田で出会った人も、みんな甲州経由だった。
連休中、またママチャリで行こうかな。
蛇行したり降りて息切らしてるところを皆さんに見られてしまうかもしれませんが。
さて、出撃の時間なわけだが
じゃあ俺は折りたたみで行ってみよう
疲れたらすぐ輪行できるしw
2ヶ月ぶりに行ってきました。
26分24でした。
多摩サイ方面から行くなら、
是政橋〜連光寺〜尾根幹〜町田街道〜高尾街道〜川原宿から陣馬街道、というのもオススメ。
車はそこそこ多いが甲州街道よりかなり走りやすい。
断続するアップダウンが良いウォームアップにもなる。
淺川CRは一部区間車も走るし、しょっちゅう行き止まりになるから個人的には嫌いだな。
まだ日野バイ〜甲州街道の方がなんぼかマシ。
町田街道キライ
頂上に「ママチャリ」が止めてあったけど
>>327?
絵的に、なんか神聖なもののように見える
今日、初めて行ったら違う林道だったよ。。。
降りたらちょうど頂上の売店だったw
何、あの道??
醍醐林道行っちゃったんだね
336 :
334:2007/10/06(土) 23:01:03 ID:???
醍醐林道っていうのか・・・
どうりで楽だと思ったw
台風後初トライ。
へろへろになって登ってゆく
俺様を見て、ハイカーが笑ってました。
帰りに250円の栗買って帰って来ました。
ちなみに、上はもうだいぶ冷え込んでる
下りは鳥肌もの
皆、気をつけるべし
338 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 00:34:31 ID:ForhmeGu
今日、例のオババの茶屋までの看板の距離を測定してみた
スタート地点から2.5km看板まで1.217km(ピークまで2.432kmでした)
2.5km看板から2km看板まで0.936km
2km看板から頂上まで1.496km
(トータル3.649km)
つまり、最初の看板は実はほぼ正確で、2km看板は500mほど間違っていることになります
なお、あと1kmという看板は見つかりませんでした
(以前見たことがあるような気がする)
要するに、あと2kmの看板をあと1.5kmと読み代えればよいでしょう。
340 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 03:28:49 ID:HKmz7z4t
>>338 GJ!
でも、(まだ、そんなにあるのか)知らなければよかった、とどこか心の片隅で思ってたりする自分がいるw
その点、白石は道路標識で正確な残距離が瞭然だから便利?だぬ
18分26秒 *07/10/07/晴/ROAD/アマンダ/9kg/F:キシリSL TU R:アマンダDISC TU/38×24/168cm 64.5kg
ふー、やったぜ実に半年ぶりの更新。
よーやく感覚とタイムがずれなくなってきた。
久々にこの台詞を書けることがうれしい。
「web係さん、よろしくお願いします」
>>338 GJ!
下りかけたところ?でこけました
幸い通りすがりの親切な自転車乗りの方に助けていただき何とかなりました
ここ見てるかわからないけどこの場を借りてお礼申し上げます
本当にありがとうございました
346 :
モカ太郎:2007/10/07(日) 18:27:32 ID:???
久しぶりに和田へ。
どうにもこうにもリハビリモード。
27分は、切ったものの出直しだ!
年齢1つ上がった最初だったんだけどなあ。
まあ、記録は残すか。
今日はGWかと思うほど混んでましたね〜
行った人お疲れ様でした。
>>344さんを見たような気がします…
やはり和田5本は狂人の所作だよ
でも1本だけってのはありえないと最近思うようになった
せっかく来たのにもったいな過ぎる
タイムはほぼ3分ずつ落ちていくが
峠にあったアマンダ+キシリ&discは非国民さんのマシンだったのかー
私も事故目撃。チネリと小学2年くらいの女の子。気をつけませう
ついでに>327氏?目撃。カマキリみたいなハンドルにカゴのついたママチャリでした。
高級ホイール(;´Д`)ハァハァ
>>347 >>349 あんな変態バイクの該当者が他にいるなら会ってみたいw
そういや俺も下ってくるときにママチャリの勇者とすれ違ったけど、
>>327氏なんだろうか?
小学2年生でレーパン姿で和田峠を上るおにゃのこ、ハアハア。
、、、末恐ろしい。
353 :
327:2007/10/08(月) 05:46:39 ID:???
>>349 >>351 もし乗ってたのが黄緑のTシャツの人物なら私です。
今回は足を着かないことが目標だったんですが、
2km看板のちょっと先の橋と、そのもう少し先の急カーブの二箇所でバランスを崩して
ガードレールに接触し、最後まで踏ん張ろうとしましたが倒れてしまいました。
タイムは前回より4分縮まって36分でした。(秒を測ってないので一分以下きり上げ)
しかも計ってるし・・
こうやって深みに・・
355 :
モカ太郎:2007/10/08(月) 10:29:05 ID:???
今日も行ってきました。
リハビリモード、更に強化!
28分だった。ダメージが・・・・・・
俺もママチャリで登りたくなってきた
ママチャリだとブレーキとチェーンが心配だ。
チェーンリングも強度的に大丈夫なのかな?
358 :
327:2007/10/08(月) 13:24:10 ID:???
>>357 下りで後ろのブレーキはすぐ過熱して利かなくなってきます。
前は結構持つので、前のブレーキだけで減速しつつ時々後ろのブレーキに切り替えたりしてます。
チェーンは何回も峠に行くと若干伸びるようですが支障ないレベルっぽいです。
俺のベルトドライブで10年近く乗ってるからな…
>>357 ママチャリのチェーン、普段はケースの中に入っていて見えないけど
10s用のチェーンを見慣れてしまうとすっげー太く見える。
チェーンリングも鉄製だからアルミのそれに比べたら、
そっちの方が断然、強いんじゃないか?
そんなわけないだろう重いし、たわむ
フレームも何もかもグニャグニャ
362 :
web係:2007/10/09(火) 19:13:15 ID:???
>>344 どうもです。
ただいま追加致しました。
>>10月6日に和田にアタックしたタイム24:50の方へ
お名前が多分御本名なのかなと思いまして、
一旦名前を伏せて掲載しております。
ハンドルネームがあればお知らせ下さい。
>>362 WEB係様、いつも更新有難うです。。
20分突破まであと少しなので、どうにかペダリングやら
グリップやらペース配分など研究中です
金をかけずにエンジソ強化で次回アタック時には逝きたいところ
そういえば、電動アシストでアタックすると言ってた方はどうなった・・・?
うちの電チャだと途中でバッテリが切れて、
ロードで登ったほうが早いような悪寒。
366 :
R1@八王子 ◆FefLCtZeRo :2007/10/10(水) 09:01:45 ID:Tm0VWSAT
Web係様へ
訂正お願いします。
R1@八王子ですが入力ミスをしてしまいました。
9/6の26分24秒は10/6のタイムです。
大変申し訳ないのですが9/6を10/6に訂正お願いします。
367 :
崖っぷち:2007/10/10(水) 23:16:33 ID:???
半年ぶりに3回目のアタックをしてきました。
前回のアタック(22分47秒)から体重を12kg減量して、体脂肪率8%での満を持しての
トライアルだったけど、目標の16分台に遥かに及ばず、、orz
やっぱいくら体を軽くしても、和田は全然楽にはならんのね。。
なによりも八王子人氏に負けたのが悔しい!!(><)
峠の気温が12℃しかなくて、夏ジャージにアームウォーマーだけだったから
下りが泣きそうなくらい寒かった(><)
368 :
崖っぷち:2007/10/10(水) 23:17:40 ID:???
18分31秒 *07/10/10/晴れ/クロス/ESCAPE-R3/11kg/FULCRUM RACING5Evo/22×24/168cm 56kg
申請済み
>>367-368 チョット待って。
どうやって半年で 1 2 kg も減量したんですか???
序盤などの平坦部でどんだけ心拍負荷上げていいのかが微妙。
金欠とハンドルのレイアウト上、メーター類は廃したので感覚のみが頼りだ。
>>369 半年で12`は無理じゃないと思うけど、68`から56`はすごいな。
>>368 おい!なんで俺をいつも出すんだw
いやあ、自転車のスペックの違いを考えると、おまいさんの方が速いはずですよ。
俺もホイール替えてからまだ行ってないや。明日降らなかったら午後から上がろう。
崖っぷち氏、来るなら来い!www
えっと、序盤の平坦部ってえと、バス停から右へ切れてお地蔵さんのあたりまでですかい?(;´д`)
今日3人ほど途中ですれ違ったけど、あの中に八王子人氏がいたのかな?
>367
R3でそのタイム出せるなら、普通のロード乗れば八王子人よか速いんじゃない?
とりあえず20万ぐらい出して8sぐらいのやつにかえてみよう。
車体がいきなり3sも軽くなったら、まるで羽が生えたような感覚でしょう。
>>375 今日は行ってないですよ。昨日も結局行けず…明日は講義が午前で終わるので
おそらく午後に行くかと。白のLOOKにテンペストUカーボンの輩が俺なんで
見かけたらよろしくです。
>>376 うん。俺もそう思うんですよね。
そもそも俺の場合、ほぼ短距離の脚で上ってますし( ´∀`;)
俺様も明日出動だが、止まりそうなスピードで蛇行しつつ、
よだれと鼻水たらして登っている汚い中年の輩が俺様なんで、
見かけたら、哀れに思って目をそらしてください。よろしく(泣)
379 :
崖っぷち:2007/10/13(土) 00:19:45 ID:???
遅レスすいません。
和田の帰りがあまりに寒かったもんで、体調を崩して寝込んでしまった。。
和田は標高がそれほどでもないから大丈夫かと高をくくっていたんですが
陣馬高原下へ近づくにつれて急激に冷え込みますね。
改めて、山の気候をなめてはいけないと思い知らされました。
今回、和田の激坂に対抗するには、徹底した軽量化が不可欠だと考え
自身の体を極限まで軽量化することを目標に、春から山岳を中心とした
走り込みで、全ては和田TTの為に半年頑張ってきたわけですが
結果は、目標に遥かに及ばずで、悔しいというのは当然なんですが
つらくて死にそうになりながらも、なんとか峠に着いたときには
不思議な満足感でいっぱいでした。
自分にやれるだけのことはやったんだからタイム云々は関係ないと。
たぶん、体脂肪率3%まであと3kg減量して自転車も3kg軽ければ
あと2分くらい縮める可能性はあるけど、そこまでやっても16分台半ばだし
今の自分の心肺・脚力では、上位の方達には到底及ばないということが
わかりました。
自分は今年はこの和田のワンアタックだけの為に、走り込みと減量を
頑張ってきたので、これで今年の自転車生活は一段落としようと思います。
すでに寝込んでる間にスナック菓子食いまくって、2kgもリバウンドして
しまったしww
あとは夢破れた自分のかわりに、八王子人氏に是非シングルランキングを
期待しています。がんがってくださいw
八王子人氏に対抗心メラメラというと、あなた高校生か大学生かな?
R3最速の称号があれば、それでいいじゃない。
でもソッコー抜かれたりしてw
>>379 もつかれさま。
普通に走り込みをして68kg→56kgか・・・すごいな。
俺なんていくら食事減らしても全然体重落ちないし。
和田峠、思っているよりずっと気温の変動が激しい。
真夏だと茶屋付近が気候よすぎて
もうバス停に下りたくないことがよくある。
冬はその逆。
バス停まで下りてくると生きて帰ってこれたとホッとする・・・・・
>>379 乙。
機会あればそのうち一緒に走りましょう。そしてありがとう!
八王子人って白いKXか?
>>379 確か、体脂肪率を落としすぎると風邪ひきやすくなるとか・・
>>384 そう…ですが、同じチームの後輩に、全く同じフレームの奴がいるんですよね。
VELOCEで組んであるのは後輩、CHORUSは俺です。どこかで見ましたか?
TTだと体重落とすよりも筋肉量増加のほうが効果あるんでない?
途中の急勾配のところで、引きの力MAXにしたらウィリーして焦ったぜ
ああいう場面はシッティングじゃなくてダンシングのほうがいいのかな?
そういや、先週の富士国際のゴール前の最終コーナーで土井選手
がウィリー見せてくれたなあ。
ちなみに和田21分の持ちタイムでであざみライン1時間8分くらいで
した。1時間切れるには和田17分台は必要かな・・・
ちょっと今日も行けなさそうなんで明日また行きます。なんて報告どうでもいいかw
>>390 俺も明日行く予定。今日は会社(TAT)
>>389 俺は17分切ってた頃でも須走1時間7分だったよ。
和田峠で限界を超えすぎなだけだけど。
明日は雨じゃないことを祈りまする
393 :
Sigh!:2007/10/13(土) 16:04:49 ID:???
午前中行ってきた。天気も良かったし、サイクリストもハイカーも多かったな。
18分26秒 *07/10/13/晴時々曇/ROAD/RIDLEY NOAH/7.60kg/TempestIICarbon/34×25/171cm 60kg
Web係さんよろしくお願いします。(申請済みです)
先週のあざみラインよりも出し切れなかった感じ。
一度、車でバス停まで行ってから2時間入念にアップしてどんなタイムになるのか
やってみたい気もする。
あざみラインを初体験したので、和田もいけるだろう!と思って
2年半ぶりぐらいでTTやってきました。 2分19秒更新!
柴犬461 和田峠 16分40秒 *07/10/13/晴れ/ROAD/LOOK461/8.4kg/キシリES/34×27/178.5cm 70.2kg
サイトから申請済みですので宜しく。>Web係様
10時過ぎぐらいから2度ほど上って2回目は流石に3分落ち。
初冬装備で行ったら死ぬほど暑かった。
RIDLEYの方はもしかしたら会ってるかな?
395 :
393:2007/10/13(土) 20:30:20 ID:???
>>394 KG461なら見掛けたからその方かな? 速いなー。
今日はすれ違う人がみんな長袖で暑そうだなとは思っていた。そんな俺は完全夏装備。
今日、自走で初挑戦してきました!
700c化したアティチュードで(スプロケ12〜25)
MTBのインナー22tのおかげで足を着かずに登りきる事が出来ました。
帰りは峠からユーターンして入山峠を楽しんで帰って来ました
今日、縞々の長袖Tシャツ着て帽子を後ろ向きに被って必死に登ってたのは
おいらですよ。
。
@川口市民の床の間サイクリスト。
どうやら雨は降らなさそうだな
行けたら行こ
痩せるとイライラするんだよ
すみませんイライラして誤爆しました
1本目 17分25秒 *07/10/14/曇/ロード/アマンダ/8.0kg/F:ハイペロン TU R:アマンダDISC TU/38×24/168.5cm 64kg
2本目 19分47秒
web係さん更新お願いします。
今日の1本目は犯則を使った。
やっぱ軽さは正義だな。
それと認めたくなかったけどキシリSLはやっぱりクソなのか・・・・
帰りの道中陣場街道を一緒に走ったゲロ水ジャージの人が下りが速すぎでびびったよ。
>>398-399 誤爆に見えないおw
ヒルクラのスレだからかな。
>>400 乙です
以前からお聞きしたかったんですが、アマンダのディスクはやっぱ良いですか?
注文しようか考えてるんですけど、
使ってる人が少ないからインプレがほとんど無いです…
っていうか1本目の反則?
>>401 フロントにハイペロンを使ったことじゃないか?
高級ホイール(;´Д`)ハァハァ
>>401 >1本目の反則
あんまり言いたくなかったんだけど、メット、眼鏡、サドルバック、スペアタイヤ、ボトル、ライト類、全て外して軽量化の上TT挑戦しました。
もしかして1kgどころの軽量化ですまない重さかも。
アマンダのDISCですが、千葉さんに相談すれば用途によって性格が違うものを作ってくれるのでそれを前提としてください。
私のオーダーは「ヒルクラTTアタック用」です。
・外周部が木(ブレーキあたり面バルサ材、最外周リム部分が桜とかヒノキ)
やっぱり扱いには気を使う。宮田のチューブラーテープだと接着力が強すぎて駄目だそうな。
・異常なまでに振動を「食べる」
・振動吸収性と裏腹にかなり「硬い」
・外周部が相当軽い
これは乗ってみなければわからないと思う。
自分がこれまで乗ったホイール
(OpPro手組み・リフレックス手組み・スピナジーゼロカーボン・コスモス・04キシリSL・レーシングゼロ・BORA G3)
のどれよりも振動吸収性が高く、そして剛性も一番高い。踏み出し&登りでの軽さは最高。
代償として、貧脚もしくはホイールにあったペダリングが出来ない場合、
すぐに脚が売り切れる(回しきれない)状態になります。
振動吸収性能にだまされて重いギアを無理やり踏み込んでもなかなかスピードに乗りませんので。
空力の良さはいまのところ感じられません。
外周部が軽すぎるので平地を高速巡航する場合はあんまりメリットを感じたこともありません。
・・・・・がどうも自分が思っているよりはスピードは出ている模様。
最後に
・ホイールの振れとかセンター気にする人にはお勧めできないよ
これについては詳しくはこういう場所ではご勘弁をww
以上、長文失礼しました。
へー、面白いね。そういや昨日のアド街に出てたな。
406 :
401:2007/10/14(日) 18:48:18 ID:???
>>402 と思ったんですけど、わざわざ「1本目は」って書いてあるから2本目はホイール履き代えたのかなと思って。
>>404 非国民氏
と書いてたら良いところでw ありがとうございます。
やはりヒルクラスペシャルでしたか。
自分の聞きたいことがほとんど書いてあって助かります。
特に扱いや代償〜のところは貴重な情報でした。
それにしても歴代使ってきたホイールが凄いなw
ちなみに以前このスレで盛り上がってたラピタ坂は千葉さんが昔挑戦したことのある場所だそうです。
いっそラピタもTTに加えたら
408 :
web係:2007/10/14(日) 19:40:38 ID:???
>>363 遅くなりました。いえいえとんでもございませんです。
>>366 遅くなりました。先ほど訂正致しました。
ただいま記録をアップ致しました。
Team 伸さんのお子さん、小四なのに和田登っちゃうんですね。
しかもMTB。すごいです。
409 :
web係:2007/10/14(日) 19:41:42 ID:???
>>407 試しに追加してみますか?
ただし足つかないで登るのが大変だと聞いているので、
TTになるのかどうか心配では有りますが。
>>407 あそこはタイム計るようなとこじゃないなぁ
まずは登り切るところから始めないと…
>>406 もしかして春頃に引っ越した人?
いや、なんとなくそう思っただけだから、違ったらスルーしてくれ
>>408 いつも乙です
昨日は高千穂遥氏も和田を登ったらしいですね
なにー、あのハゲのクソオヤジがか。
おなじハゲのクソオヤジとして黙っちゃいられねえ。
413 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/16(火) 15:36:31 ID:QC8VQAcq
くそお、自分もハゲのクソオヤジだけど、挑戦しようっと。
俺はハゲだけどまだ23だお!
激坂と書いてハゲ坂と読むスレ
激ハゲって俺を指して言ってんのか?
和田クライマーの皆さんはコンパクトクランク使ってますか?
和田みたいな激坂はコンパクト以外はありえません。
つトリプル
チェーンだけヅラになったので、土曜は試走予定。
とりあえず平均(20分)切りが目標でギア比計算したら
どうやら70程度を維持すればいいようだ。。次こそは
>チェーンだけヅラ
下りもあるからブレーキパッドもヅラにするのがいいよw
コンポは105だけどメットの下はヅラだぜ。
( ^∀^)ゲラゲラ
そして頭の中は空
座高は105
明日は雨か。
日曜は晴れてくれよ
ナモナモ
明日も秋晴れだよ
土日とも和田TTできるよ
俺はあれだけど
俺も「あれ」だけど明日昼からでも
晴れるなら和田に行くよ
目標いかなかったら3本は登る。
二日酔いで和田を上った
死ぬかとオモタ
晴れたな
こりゃ行くしかない!
今日も3本いったるぜ
良い天気だ
しかし俺はこれから仕事だ
和田はお前らにまかせたからな
俺も今日はみんなに任せた。
明日は2本行く。そのあと風張林道のアタックの予定。
434 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/22(月) 20:51:43 ID:t32J67F0
(|彡 サッ
非国民さんは
「欲しがりません勝つまでは」の精神が欠けてると思う。
日本人たるものそんな豪華な装備の自転車に乗ってはいけません。
贅沢は敵です。
436 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 13:35:46 ID:rEiudrZI
で、何に勝つんだ?
和田TTの自己記録
嫉み
上位機材
オババ
の原付
3級:完走
2級:足着かず
1級:3本以上(足着かず)
初段:20分突破
2段:17分
3段:16分
皆伝:15分
神:14分
サミタかw
>>442 足着かないでガードレールに掴まったらナンダ?
>>435 言われてみれば自転車に関して俺にその精神は無い。
むしろ「頑張るためにあれを買おう」とイヤッホしてしまう人間です。
>>436-437 正解。みんなも同じだと思ってるんだが。
>>438 これくらいで嫉まれてもこまる。
>>440-441 オバババイクにはいつか勝ちたいね。14分台でもきびしいかな。
>>442 初段より1級のがハードル高い気がする。
>>444 対向車とか不可抗力もあるのでガードレールはおK
皆伝だけど3本なんて登った事ないよ
22×26でも3級貰えますか?
449 :
モカ太郎:2007/10/28(日) 00:19:05 ID:???
1級は、いけるけど、初段は当分(全く)ダメだなあ。
で、1日に3本でいい?
まあ、2時間以内なら何とかなるか。
明日走れるかな?
>>442 初段もクリアできない人が3本以上も登る気力があんのか甚だ疑問
ありませんw
GATES ヤビツ峠 43分05秒 *07/10/28/晴れ/ROAD/F45/9kg/RR1.1+105HUB/34×19/173cm 79kg
今日は天気も良く涼しくてヒルクラ日和でしたね。
おかげで足が軽く回り自己記録更新。
路面さえまともならあと45秒は縮まった、とか言ってみる。
しかしオレのライバル平均君、41分きってるんだね。
平均君の背中、もう見えないよ…
今日、夕焼け小焼けで本物の「原動力付き自転車」を見たぞ
モノコックなフレームにエンジンとペダルが付いている
あれで上までアタックしたのかは不明だが。。
455 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/28(日) 22:36:47 ID:DMTbRTEv
>>454 オレも見た。
銀色っぽいモペット。
外車かな?
456 :
web係:2007/10/31(水) 19:12:10 ID:???
大差をつけて今年最速の記録がでました。
うぶげさん、14:12。全年度総合でも2位です。
↑でも神だが、13分台なんて出ようものなら
まさに「伝説」として語り継がれるのだろうな
オーベストのBOSSが確か13分台だったような・・・。
BR-1でプロを抑えて優勝するくらいの人だからな。
13分台出せたら日本でプロとしてやっていけるかも。
ヨーロッパのプロなら10分台か。
一度でいいから見てみたい。14分台の人のアタックするところ。歌丸です。
ラスムッセンが登ると・・
ニホンザルのえじきになる
462 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/31(水) 21:36:03 ID:MIOgArC+
あいつは駄目だ、空飛んじゃうから
和田は駄目だ、うんこ食べちゃうから
こないだのあざみラインのプロのレース結果から計算すると日本のプロは13分切るのは確実っぽい。
でも和田ってプロも通ってるんだよな?
通ってる通ってるwww
でも記録申請はしないけどな
なるしま立川のI氏は「13分台で行ける」と言ってましたよ。
しかもアウターで上り切るんだとか。なんて恐ろしいw
BOSSはずっと14分後半だよ
クライマーじゃないからそんなもんでしょ。
競輪選手はどれ位だろう?
最初の緩斜面だけめちゃ速いけど
まああの太ももと体重と速筋だらけの体じゃあ
20分がいいとこ。
14分12秒
いいタイムだ。
幻のタイムと人だったけれど、リアルで見られる事が出来るとは。
>リアルで見られる事が出来るとは
(;´Д`)ハァハァ
>>470 そうか?
競輪本職さん達ロード乗っけたら15〜16分ぐらいで登るだろ。
ロードでの練習もしてるわけだし。
少なくとも20代ならサンデーライダーでもだせる20分ぐらいってことはないと思う。
競輪学校じゃ30%の傾斜をピストで上るらしいし 距離は短いけど
インナーローでもギリギリなのに、アウターで回すなんて想像出来ん
>>473 無理無理、15分で走れなんてパウエルに一万メートル30分以内で走れといってるようなもの。
メタボ和田くたばれ
体脂肪率30%で平均君に勝ったら神認定してくれますか
↑ 痩せて15分で上れ 心から尊敬する
サンデーライダー、しかも40代で体脂肪率20%です。
>>473 ええ、20分ですよorz
メタボ和田の腹踊りワラタwww
競輪選手が20分もかかるわけねーだろ。
和田は距離が短いからクライマーじゃなくてもタイム出るんだよ。
便乗して
時々ライダー、50代体脂肪率16%
23分です。
>>484 せっかくならTTサイトに申請するか、申請用テンプレに則って書いたら?
初和田TTしてきました
足を着かず、かつ30分切ることを目標に頑張りました
クロスでトリプルだったのに救われた気がします。
また次回、頑張ります。
ROSSO氏も追い上げてるな〜
更新したので中間報告
TTキング うぶげ氏
激坂キング tx氏
十月の後半辺りがTTするのには1番いい季節かもね。
明日から気温がぐっと下がるとか。土日行っとけばよかった。
そろそろ今年の和田も納めってことかよ
やばい
秋にまたオフやるとか言ってたけど、今月やるのかな。
じゃあTT納めオフとか
日曜は龍勢あるんで行けないっす。
TT地点までのアプローチは、暑いときは川沿いが涼しくて気持ちいいんだけど、
寒くなるとあの川沿いがヒョッコイんだよねえ。
日陰と日なたってだけで気温が全然違う
去年は12月にOFFやってたような
OFF行きたいな。
12月でも全然OK。
ラピタはもういいや
12月の第1週とか
24,25はどうしても外せない用事があるから簡便な。
ケーキ屋のバイト乙。
ケーキ屋ケンちゃんでつか?
いいえ 洗濯屋です
いや、パン屋だろ
和田をダンシングで上るサンタさん想像して吹いた
今のとこ第一候補は11月18日日曜日
準備よろ。
メタボ和田さっさとくたばれ
百合丘の痴漢和田死ね
509 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/07(水) 20:09:53 ID:A+9bklGw
510 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/07(水) 20:47:44 ID:a11CAg7Y
>>506 悪くない日取りだと思う
電動アシストの人(=モペット?)に期待
今、700Cの軽量ホイールに組み替え中、間に合えば参加します。
パーツがまだ来ないのでぎりぎりかと。
700Cの電動ホイール、に一瞬見えた。めっさがんがれ。超がんがれ。
平均君に負けている奴は行っちゃダメですか?
(∩゚д゚)<かかってこいや!
出やがったな
打倒平均ハチマキでTTしたるわ
しかし速いよな平均君。
いまだ勝てる気がせん。
クロスで出動するわ@18日
519 :
平凡君:2007/11/07(水) 22:59:36 ID:???
OFFって何時からやるの?
三々五々?
高尾まで輪行する人いない?
浅川CRとか陣馬街道がだるくてだるくて・・・
521 :
web係:2007/11/07(水) 23:19:46 ID:???
金土と出勤だから日曜はサイクルモード行くので欠席します
サイクルモードのため欠席。自転車乗りの友人は、サイクルモードも削ってデートなんだとか。
彼女ができるとこうやって自転車が疎かになるから、俺には彼女は必要ない!
と、己に言い聞かせているのですが。
・・・。orz
>>523 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 自転車が恋人じゃないか
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>523 理想を言えばサイクルモードをデート場に選択させてくれる彼女が良いんだがな。
最終目標は和田峠でTTがデートになること。
限りなくハードルはたかすぐる
>>524 イヤッホスレより出張乙
サイクルモードをデート場にさせてくれない彼女を彼女以上の地位にさせてしまうと地獄を見ますよ。
byオッサン
週末サイクリングの準備してたら、シューズにうんこが付いてた(;´Д`)
きっとこの前、峠のトイレ行った時だな・・・・
マジで鬱、マジで気を失いたい
>>528 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 新しいシューズ、イヤッホしようぜ
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
>>524 そう言い聞かせてますよ。
(´・ω・`)
>>525 昨年は俺もそうだったんです... サイクルモードで初のロード試乗に感動していた元カノも
今となっては過去の人。新しい彼女がほしいです。
っと、スレ違いと怒られそうなのでこのへんで。
んじゃ別に日にしませんか。
オイラも18日は簿記試験のため行けないし。
11/23(勤労感謝の日)なんてどうかね。
>>531 確か連休だっけか?
・・寒そうだけど、どうせ峠に出撃してるだろうからな。
>>527 Nシマのジャージ着たオバチャンも登ってたよ
Nシマの人、雛鶴でブチ抜かれてビックリした。
なにアレ?
プロなのか?
どう転んでも勝てないわ。
改めて昔の記録を見てみたんだが、ギア比3で
16分台マークしたりフル装備のランドナで登り切ったり、
かなりの剛脚さんがいたみたいですね
静かだな。なんか今年は 平日晴れ→土日だけ雨 ってパターンが多かった気がする。
今週は大一番ツールド沖縄と龍勢ヒルクライムがあるから、ではらってる人が多いのかな。
ロードレーサー日本一とヒルクライマー日本一の競演だからね。
538 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/11(日) 12:06:21 ID:W3UmDnm6
>>220 10/14にセントジェームスのボーダー長袖、ジーパン、普通の靴(ペダルはSPD-R)、
ハンチング帽、斜めかけバッグの装備で上ったぞ。しかも二日酔い。(笑)
酔って残ってたから、何を血迷ったのか和田へアタックした。。。
ヒ〜コラ吹きながら足つかずに何とか昇天したが、茶屋でスペシャライズド海苔の
学生に「ガンバレ〜」とか言われて無性に腹がたった。
でも、藤沢周りで60キロ出してすっきりしたぞ。
和田峠でオフあるんすね
友達誘って来てもOKですか?
それとも殺伐とした感じのアレですかねw
オフの時って、どうやってメンバー確認するんですか?
和田スレじゃない人も来てるんだろうから、会う人ごとに「和田スレオフの方ですか?」と聞くのもなんだしなぁ。
かといって、それらしき人を見つけてチラチラ、モジモジするのも歯がゆい・・・
>.541
とりあえず廃屋に来ればわかる
・・と思う
>>541 >会う人ごとに「和田スレオフの方ですか?」と聞くのもなんだしなぁ
でもそんな感じだぞ。
俺なんか先着してればあとから来た「それっぽい人」には自分から声かけてるけどね。
意外とOFFの参加メンバーの雰囲気ってわかりやすい。
>>542 の言うとおり
時間になれば大抵は廃屋のベンチ付近でそれらしい奴らが
TTを「 や ら な い か 」状態だからわかりやすいと思うけど。
そもそもバス停付近はチラチラモジモジするほど隠れる場所もスペースもあまり無い。
とにかく来てみない事には話は始まらない。
30分切れないですが、見学行ってもいいですか?
俺から見たら、神々の戦いって感じですよ
>>544 30分きれなくても無問題ですよ、見学じゃなくてTT汁。
どの道みんな上でハァハァ中だし。
>>544 TTと言うか、みんなで一緒に登るだけと思ってくれれば。
バス停の便所工事は終わったのかい?
・・で、日程はいつにするんだ?
今週(17-18)
来週(23-25)
参加者は多いほうが面白そうなんだけど
来週なら行くぜ。
俺は18日の日曜日か24日の土曜日ならいけるぞ。
17日土曜日を希望
今週か
あ、脚のダメージが・・
でも天気がよければ今週でいいか。
登った後はどうしようか。。
藤野
和田TT <
秋川〜檜原
甲武トンネル
藤野 <
大垂水峠
和田TT <
秋川〜檜原 → 風張林道
甲武トンネル
藤野 < > 藤野
大垂水峠
和田TT < > 和田TT
秋川〜檜原 → 風張林道 → 檜原〜秋川
>>554 和田→キノコ→和田 ?
( ´A`)
和田 〜 秋川 〜 つるつる温泉を登って青梅側に抜ける 〜 日原鍾乳洞
・・季節外れかな
日曜だけくもりで何かあやしいな。
和田→藤野→猿橋→松姫峠
和田→藤野→山伏峠→山中湖
オレなんちゃってMTBで見学にいくね
和田峠は半分位しか漕いで登れないから
和田→藤野→山伏峠→山中湖→道坂T→猿橋→松姫峠→風張峠→甲武トンネル→藤野→和田
561 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/15(木) 19:55:55 ID:SMrXdY5d
●和田峠TTヒルクライム <秋の紅葉オフ>
まもなくここは TTコースとなります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 和田峠TT、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
11/18(日) 陣場高原下バス停 AM10:30 集合
今年一年間の集大成をここで、全員TTで自己新を目指そう!!
562 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/15(木) 19:59:04 ID:SMrXdY5d
とりあえず今週版を告知してみました。
来週との声もあるので来週は来週でお願いします。
>>560 オレ、そのコースを一日かけて走ったことあるわ。
モーターサイクルでな…
日曜日10時半かい?
行けるよ〜ん
でも片道ちょっとあるから、奥のほうまでは参加しないで帰るよ。
雨だったら悪いけど家で寝てるわ。
>>564 茶屋解散の人もいつもいるから問題ナス。
俺は行かないのでみんなレポよろしく
日曜はくもり予報だけど、気温はまあまあ。
この流れだと和田→檜原は確定なんですかね
キノコ峠(;´Д`)ハァハァ
今週だと人数少なそう
でも出没するかも、なのでよろしく
おれオサーンで気が引けるので後ろからそっとついていく。
自転車海苔の平均年齢は意外と高い法則
この前のは20歳〜50歳位までバラエティに富んでたような。
となると、やはり19の俺がもし行ったとしたら最年少なのですかねえ。
まー気にすることもないですか。18日はサイクルモードなので欠席です。
サイクルモード組も結構いるかと思ったのですが、そんなこともないみたいですね。
体調管理、事故などにはお気を付けて!
573 :
561:2007/11/16(金) 13:45:19 ID:gmBQI0Fg
スマン、日曜行けなくなった。
一旦561は中止でお願いします。
ただ行けるとの反応もあったので日曜行く人は再度うpして下さい。
574 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 06:55:08 ID:MDwecAPb
来週かな
34-25のケイデンス70ですら約12km/h
まずはこれを激坂部分でもこれを維持できたら15分台は確実。
フロント39Tなんてこれができてから使うべきだな
>>575 おお、流れとは関係なく貴重なレスが・・・
とりあえずケイデンス70は目安(むしろ必須)だよな
フロントがどうこうより25-24-23・・のようなリアが欲しい
サイコン見ると大抵4〜9`だ
25分台です
目標十`でがんがれ
579 :
38:00:2007/11/17(土) 21:15:23 ID:???
和田峠から・・・いちお甲武トンネルまで行ってきた。
藤野側に下って5%800mのあとT字を右へ。ここのヤマザキ(コンビニ)以降補給不可(水も)。
もう一回5%800mのあと中*トンネルから下り右へ。ここから8.5km登ると甲武トンネルでした。
8.5km区間は3−4%くらいだと思うが長かったので藤野側と同じくらい大変だった。
時間にもよるが手袋、バックライト、ウィンドブレーカーを持っていてよかった。
もし風張へ行くなら体力のない私は甲州街道から上野原-甲武トンネルあたりで
合流したほうが良いかもしれない・・・と思った。
和田25分前後の方の参考までに。
もう寒いし
前輪を椅子にでも載せて固定ローラーで
バーチャル和田峠でもやるべ
>>579 レポ乙。
やっぱり和田から風張林道は大変そうだ
もうウィンドブレーカーだけじゃ寒すぎだよな
パタゴニアの防水ダウン鮭がほしい〜
上り涼しく、下り暖かい
そんなウェアが欲しい・・・。
>>579 俺も和田からそのルート使って棡原から鶴峠通って多摩川沿いに帰ったことあるけど、藤野過ぎたら奥多摩駅前のデイリーまで補給場所がないんだよな‥
寒くなっても和田へ行けるじゃん、3度とか-6度とかまで行けるってタイツやジャケットがあるんだから。
・・・・と思ってたけど、登坂だと冬でも汗ダラダラかいちゃって、そんな真冬ジャケとかだとなおさら。
頂上に着いたら汗びっしょりで体を冷やして風邪を引くわけだ。
汗をかかない程度に抑えたらTTにならんしなぁ
ヒント:路面
路面・・・・?
に転がって汗を落とせ・・・・と
路面が凍るっつうことだろ
>>586-
何かお察しでしたでしょうか?はい、本日八王子の奥地は氷点下ですw
TTやられる皆さんはくれぐれもお気を付けて。俺はサイクルモードです。
本日和田峠TT2回目のチャレンジ。
前回よりも4分更新の22分30秒でした(申請済み)。
平均君、早すぎだろ・・・
峠の下りと、17時以降の木枯らしに芯から冷えた。
夏は汗との戦い、冬は鼻水との戦いだな。
まあでも冬は着込めば何とかなるから冬の方がいいっしょ、特に和田は近いし。
夏はマジで命とられる場合もある。
オフ(結局やったの?)の時間には準備とかメシで間に合わなかったが、登ってきた。
タイムは23.11で前回の申請よりも約1分遅れ。今回こそ初段かと思ったのに。
やはりダメージが残っている、体調不良、しばらく登ってない、ではダメですね。
とりあえず茶屋寒すぎ。その後、20号の銀杏並木を走り・・・ry
>>592 号令がかからなかったので中止でしょうね。
来週は小径ノリさんがオフの号令をかけてくださいよ。
>>593 次の3連は出勤命令があり微妙。
でも全部潰れることはないので、天候とも折り合いが付くようなら出撃AAうPします。
でもTT後の流れとかは、もっと走り込んでる人に決めてもらったほうが。
(個人的にキノコ峠は挫折暦ありでやりたい思うが・・・)
オレなんてバーチャル和田だと14分台だ。
なんか過疎ってるのでageときます
超寒いですが、連休23〜25のいずれかでオフやりますか?
(出勤がナシになり、個人的には初日の23を希望)
正直、頂上の茶屋では休めないですね
寒くて。
ほぼ走りっぱなしか、速攻で登るだけの
どちらかになるんじゃないかと思います。
人集まりそうならいつもの「小径」で出撃します・・・
気温的にいうと23日までが極寒みたいだね。
土日は暖かくなる模様。
601 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 22:22:31 ID:yeo6UbzN
オイ!オマエラ
陣場の下のほうが只今1度だぞ。
さむすぎ。
明日行こうと思ってたのに。
ウインドブレイクタイツとかでももうダメかな?
ウインドブレイクタイツなんか着たら
下り以外は暑いよ。風張峠ならウイタイでいいけど。
今日の和田峠の寒さヤバかった。
防寒対策しっかりしてなかったせいでTTどころじゃなかった。
明日行くなら、多分今日と同じか更に寒くなる可能性があるので、真冬並の格好しないと下りの寒さで死ねる
>>605 明日は南から風が吹くから今日よりあったかいらしいよ。
それでも寒いことには変わらないけどね。
と思ったら
>>605の明日は金曜のことか。
確かに寒い。北風で凍える。
土曜はあったかくなる。
これほど下りが嫌われる峠もなかなか珍しいよな
水曜日までとの気温差が激しいから尚更寒く感じる
乗鞍チャンプが明日来るってよ。
12月は今よりも寒いのだろうか
路面が凍らない限り登れると思いたいが・・
>610
やはり例の超軽量GIANT車か?
雑誌に、普段の通勤でも使ってるとかかいてあったからなあ
あれで全力でいったら一体どんな凄タイムになるんだか・・・
本人オフモードみたいだから時計は出さないと思うけど、
明日のブログ楽しみだなぁ。
614 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/23(金) 19:13:54 ID:IfNauQar
●和田峠TTヒルクライム 〜乗鞍チャンピオン迎撃オフ〜
まもなくここは TTコースとなります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 和田峠TT、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
11/24(土) 陣場高原下バス停 AM10:30 集合
今年のヒルクライマー日本一に輝いた乗鞍チャンプが遂に和田峠に初登場するかも!?
時計も楽しみだが、日本一の走りをみられるかもかも。
見るんじゃない、倒して日本一になるんだというTT猛者集合せよ!!
>>613 オフモードといっても、今月のヒルクラの為に1ヶ月2500kmも集中して
走ったんだから体は出来てるでしょ。
てゆーか、どこが計測区間かなんて知らねーと思うw
なんだ、うぶげ氏のことじゃなかったのか
あの人も乗鞍のどっかのランクで1位だったから、てっきり勘違いしてた
確かubugeさんは夏オフに参加してたと思うけど。
明日は日中は暖かいけど、朝だけ寒いみたいね。
620 :
614:2007/11/23(金) 22:27:54 ID:IfNauQar
流石に今日の明日では急すぎるかな。
今夜12時まで参加表明ない場合は中止にします。
行けそっすけど、集まりますかね。
朝さむそうっすね。
俺も参加しようかな
集まらなくても乗鞍チャンプと一緒に・・・
一瞬で消えていきそうだけど。
電動アシストで迎え撃つ
625 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/23(金) 23:48:04 ID:NIJNxI9w
オレ、原チャで行ってぶち抜かれたらどうしよう…。
明日2chジャージが届くらしいから、他の冬物のテストも兼ねて行ってみるか
と思ってたら、すごいことになってるw
時間が合えばぜひ見物したいところですが、自分は午後になりそうなので
目撃談を楽しみにしてます。
て
いきなりなんでみんな動付きになってるのよ
ワラワラといってみるか
ポチったタイツが来ない〜
ノーパンでGo
チャンピオンキターらしいね。
見たかったなあ…もうちょっと家から近ければ。
タイム計ったのかな
寒くて動けなかったorz(;´Д`)
15分38秒
時計も登録してくれて、なんか嬉しいね。
見に行きたかったな。
昨日和田登ったら膝の古傷いためて動けない…orz
時計登録してくれたんだ。いい人だ。
636 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/24(土) 16:04:15 ID:yC+BYONA
記録申請までしてるぞ?w
http://condle.exblog.jp/ >サイバーなサイトを教えてもらいました。
こんな感じでしょうか?
こんどる 15分38秒*07/11/24/晴れ/ROAD/CR-1/7,5kg/パワータップ32穴/34x25/171cm 58kg
お〜、律儀な人だなあ。
本気マシンじゃなかったんですね〜
CR-1なんて俺にとってはスーパーカー本気マシンになるぞ。
なんか俺、見栄張ってインナー39使ってるけど、
コンドルさんや、沖縄市民200のチャンプも48×34だったりして
来年は思いっきりコンパクトにする勇気が出ました。
遂に日本一までが申請登録するビッグTTサイトになってしまったか。
641 :
web係:2007/11/24(土) 20:26:01 ID:???
みなさんどもです。
こんどるさんは記録申請はしてらっしゃらないです。
フォーマットに合わせてブログに書いてくださったのでしょうね。
サイバーなサイトというのにウケました。
タイトルの英文読めば多分吹き出すと思うのですがw
642 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/24(土) 20:27:32 ID:kJ9bjUUc
死ね
こんどる選手と一緒に登ったライトスピードの17分台の人ってここの住人かな。
羨ましいぞ。
でもweb係さんのサイバーなサイトのお陰で
日本一を召還できたんだから、
やっぱりweb係さんいままで乙、これからも乙。
開設して3年なのな。
俺は今年から登りだした新参だが、TTサイトが
なければ和田に通うこともなかったかもしれん・・
646 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/24(土) 21:58:27 ID:yC+BYONA
なにげに3本も登ってるのな。この寒いのに・・・。
647 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/24(土) 22:13:47 ID:VI9zJFTC
今日いったら峠はすごい人+車。多分車20台以上とまっていたから、おばばほくほく。機嫌がいいこと。
ちなみに陣馬山もすごい人でした。
>>647 車が詰まってて坂の途中で立ちゴケしたよ…orz
紅葉狩りで自動車の人がいっぱいなのはしょうがない・・・・
今日は前2日に比べれば比較的暖かかった。
乗鞍チャンプか、次元が違いすぎるな。
こういう人が登った上にブログに書き込んでくれるような状況は
TTサイトの影響が大きいな。
あらためてweb係さんへ、ありがとう。
和田の初雪はいつ頃なんだろう・・
確か、大晦日・初詣ランは(凍っていて)できないようだったが
>>651 去年の大晦日は登れましたよ。
俺以外に一人しか登ってこなかったけど。
>>651 今年の元日初日の出拝むべく普通に登ったけど。
行きの登りは完全に真っ暗で気がつかなかったが、
帰りの下りで路面凍結を見てガクブル
来年の元日も晴れてりゃ一人さびしく登ってるだろうなw
寒さが半端ねえから、とてもOFF開催など勧められる状態じゃないし。
一緒に登りたいですが、寒さはともかく凍結してたら無理です。
おれも登ってみたいけど、凍結は…。
去年はかなりの暖冬だったが今年は寒くなる。
年末年始はマズイでしょう。
4年くらい前の涙の雪中行軍再現か。
雪の進軍でも歌いましょう
凍結に関しては、2週間以内に雨や雪が降っていなければ大丈夫。
俺が登った時凍結していたのは下のほうで
雨が降るといつも流水しているグレーチングのあたり。
どうしても心配ならその区間は歩いて押せばいいだけ。
寒さに関しては、ヤバイ。
本当の寒さを知っている人ならどってことないのかもしれないが、
障害物も何も無いふきっさらしの陣馬山山頂で2時間以上初日の出を待つのは
マジで「おれなにやってんだろうww」と思ってしまう。
(結構人がいるので場所確保はそれなりに時間が必要)
和田峠で汗をかいた身体にはなおさらこたえる。
そして本当の地獄は帰り道なんだな・・・
八甲田山だな。
乗鞍チャンピオン正式申請キタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
ブログに登録しましたって書いてありますよ。
15分38秒より上の人はニヤニヤですな。
今年のランキングでいうと6位以内の人オメ!
コンパクト使ってますね
後ろをこまめに変えれるからな
(納車が楽しみだ・・・)
て、ホイールは計測型の重いやつか
( ゚Д゚)・・・・。
NEW 7位 こんどる 00:15:38 1ST ATTACK
キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
で、乗鞍男子Aの優勝がうぶげ氏、と
和田峠も出世したもんだ
>>659 ってことは前日とかに雨降らなきゃ登れるか。
中程より下は水の流れるとこが凍ってるかもってことね。
行ってみよっかな。
すげえ、のりくらチャンプの申請がキテルー!!
>>667 そういうことです。
もし夜に登るんだったらライト必須(LEDなら1wクラス)であることをお伝えします。
669 :
エスワン:2007/11/27(火) 01:08:29 ID:7HuFmDUU
ではチャンピオンを7位から引きずり降ろしときますか。
15分19秒 *07/11/24/晴れ/road/fcr/9kg/ALX430/39×27168cm 64kg
それにしてもチャンプの出撃は早いっす。こっちがアプローチにインした時は
既に帰路だったとは。しかもタイムが・・・一世一代のチャンスを逃したorz
まあこっちが前にいたら確実にやられるけど、チャンプ前だったら最後数十メートル
スプリントでズサーッといけたかもしれん、次はないな。
でTTはスタート地点の廃屋前にいた方と同時TT,TT後はその方に初甲武トンネルまで
連れて行ってもらいました。ナビサンクスです。このルートは交通量も少ないし適度な
登りとテクニカルな下りがあるので結構いいですね、今度オフに使えそうな感じ。
では今年最初で最後のweb係りさん申請しときましたんでおねがいしまーす。
チャンプ気さくな人だなw
素敵だ
夜は熊が出るぞ 悲しいニュースは聞きたくない
大晦日と元旦は登山者がいっぱいいるから、
クマーも退散するかな。
>>671 672の言う通りで登山者・車が相当数いるのであれでは熊は近づけないと思われます。
マジですごいぞ。
1年を通して一番和田峠の茶屋駐車場が混雑してるんじゃないのかと、あの状態では。
なるほど。その時に登りに行けばいいのだな。
登山者は観客、ゲートは山岳ポイントだと思えば登れるはず!
・・て、時間的にゲートは閉まってるんかな
隣の醍醐峠の方が空いてそうだな
初日の出なら入山峠の方が綺麗に見えるだろうなあ
あそこ冬の晴れてる日は房総半島も望めるぐらいだからな
>>668 非国民さま、助言ありがとうございます。
ほんとうに八王子にクマいるの・・・?
猿と鹿は良く見る 熊は陣場山近辺で目撃証言あり 襲われると死亡フラッグ
680 :
678:2007/11/28(水) 01:11:00 ID:???
まじすか
まじ カウベル持参が望ましい 以前猿に補給食取られた
DHをやりに滝ノ沢林道(松竹交差点を左折)へ行った時、足跡があったです・・・
いつだかの読売の多摩欄にも載りましたよ。
ぎりぎり冬眠前で飢えてる時期か!?クマー
タイツ姿の惨殺体に血痕の付着した機材メット・・・
嫌だな
>>639 沖縄チャンプのかたって、48/34だけど、スプロケ11-21Tだったはず。
「ヴォォォーーーーーーーーーーーーーー!!!」
って叫びながら行けばタイム縮まるかな?
スタートと最後の直線と心が折れそうになった時に叫べば間違いなく縮まるyo。
いつも火の用心の左折ラインで一気に消耗する
叫ぶとしたらあそこだ
後ろに熊が出たらタイム縮まるよ
寿命も縮まるな。
クマって冬眠しなかったっけ?
>>639 速そうに見えるか遅そうに見えるかじゃなくて、
速く走れるかどうかが速いか遅いかを決めるんだよね。
でも、そうしても見栄を気にしてしまうその気持ち・・・解るぜ。
692 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/29(木) 09:10:28 ID:HlPKWLiG
>>691 見栄でチェーンリング大きくしてる奴なんていないだろ
シマノがそれしか出してないから仕方なく使ってる人が
大半ジャマイカ?
人によるけどアウターなんて48〜44で十分だろ
アウター50でも奥多摩で足りなくなる件w
下り飛ばす人は大きいギヤ必要 トリプルおすすめ 自分は不要
さてあしたどうすっかな
明日行かなきゃ今度は三月に工事が終わるまで行かんかも
それどころか黄金週間まで行かんだろうな
工事といえば和田の路面、最舗装されて走りやすくなってたな
下のほう新しくなってたね。
今日天気いいなー。さ、いってくるか。
今日中学生位の女の子二人がママチャリ押しながら
登ってた
何があるんだあの上で
単なる自殺だろ
いちいち気にすんな
クマーの餌に成りにか?
>>699 見てみたかった場面だな
希少すぎる
もちろん漕いで登っていたのなら更に希少性がUPするが
恩中にはすごい逸材がいる気がする。
峠の向こうは相模原市(神奈川県)、藤野中の縄張りだ。
で、和田峠の覇権を賭けて今日も抗争を続けるんだな
ママチャリでのタイムアタックで勝負か?
708 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/05(水) 20:24:22 ID:cMT7wWxb
寒いと誰も行かないか
納車時には立川からフルアタックしますよ
藤野側に休憩所って建物があったけど、無料でまったりできる?
自転車がイタズラされないか気が気でなくまったり出来ません。
おかげでつるつる温泉にも入れませんw
>>710 バス終点にある建物なら無料・休息可・トイレ付。ただし、5時ごろに閉まってしまう
初めて和田峠行って来た。認識が甘かった。
MTBの記録更新してやるぜ!→傾斜きつすぎて涙目www
足着かなかっただけでもよしとしよう…
下りはもっと酷かった。寒くてたまらんよおぉぉ
初めは前22×後27でもきついはず
気温何度くらいだった?
インナーだけはつかわねぇ!ってことでミドルで耐えた
正確な数字まではわからないけど、路面は凍結してた。
そこらじゅう霜が降りて雪積もってるみたい。ハーフパンツは
厳しかった(;^ω^)
なんだ、ついに和田凍ったのかよ
和田をサボる口実が出来たじゃんw
来春まで、終了ですかね。
今週末は暖かくなるから行けるでしょ
雨降ったからねー。
こうなるとなかなか乾かないから。
昼ごろは霜溶けて普通に走れたよ〜
最高気温が10度下回ったりしなければお昼前後1〜2時間ぐらいは平気かな?
まあそれも今月のいつまでもつかって状態だろうけど。
雪なんか降ったら溶ける前に凍っていつまでも残るしな〜
今日だって、俺は寒いの予想して上下ウインドブレーク+グローブもウインドブレークと完全装備のつもりだったけど、
下りはさすがに寒さを感じた
昨日はじめて行ってきた。
短いけど結構きついな、39*23はちょっと舐めてたよ。
17分もかかって納得いかないから週末再チャレンジして申請するわ。
寒さに負ケズ
今日は昨日よりだいぶ暖かそう
和田行ってきたよ 八王子市内より急に寒くなった。。。きついきつい
3時40分ごろ青いロードとすれ違った。寒そうだった
久々に上って、とんでもない距離だと思った
猿も蛇も出なかった 夕焼けが綺麗だった
夕焼け見える時間帯だと相当気温下がってマスねえ
ところで、今日の夜、相模湖高尾方面は若干雨が降りました。
明日早朝行く人は路面凍ってるかもしれないので気をつけましょう。
車では影響ないレベルでも自転車の場合は容赦なく滑りますんで
730 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/11(火) 16:53:14 ID:csEQd0Py
あげ
陣馬山までのアプローチに使ったけど殺す気か〜とかもうね。
気分的には御嶽のケーブルまでの坂並だった。
済みません、降りて押しました。
732 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/11(火) 17:43:16 ID:HHKFBfkr
日曜、朝八時半にはじめて登りました。凍ってました路面
もう工事明けまでTT無理かな
八王子は今日も雨降ったし、予報では木曜も降るらしい。
いよいよ凍結が恒常化するかな
たまに行く俺からすると、完全に登山。チャリでいくとこじゃあない
ギヤも特別のつけないとシッティングで上れません
前から聞きたかったことなんだけど、
競技経験のない人は大体どれくらい(期間ね)で
足つかずに登れるようになったの?
737 :
おやじ:2007/12/11(火) 22:20:05 ID:???
最初39×21でいって押した。
次の月に34×27でいっても脚ついて休憩。
3月後に30×27でいって27分で完走。ちょっと嬉しかった
俺も39×21で行って途中で引き返したw
次に39×25で行って金網でやり過ごす25分
三度34×25で行ってまたもや金網でやり過ごし22分
今度は20分切りしたいなあ(`・ω・´)
先週、はじめて和田峠行って、3回ほどガードレールにつかまって休んで上りきったけど、一応足付いてない。
時間は30分ぐらいかかったけど。
使ったギアは一般的なコンパクトクランクの34×25
これも「足付かないで上った」うちに入るかな?
ちなみにロード暦2週間。実際に乗ったのは4回目での初和田でした。
堀北真希でもヨーロッパの山を3km脚着かずに登ったんだから、
男子なら競技経験なくても当然完登汁。
しかも堀北は激重ルックのプジョークロスよ。
>>740 真希ちゃんは3km登るのに1時間かかったって言ってなかった?
絶対足付いてるだろ
>>742 ナレーションでは1時間って言ってるけど、時速7km/hだったらいいとこ30分なんだけどね。
とりあえず真希真希のハァハァは保存版にした。
俺は4×4で7分かな
和田峠TTのステップアップ
@とりあえず足着いてでも登りきる。
A足着かないで登りきる。
B平均君越え
C20分切り
Dつづく
まきまきのヒルクライムは永久保存級でしょ
それはさておき、漏れも最初は沢のところでへたばっていた。
壁かと思ったよ。
Lv.1 足を着かずに登れる
Lv.2 同じく足を着かず20分台前半位で
Lv.3 20分切り(=平均越え)。軽量バイクじゃないとまず難しい
Lv.4 16分〜17分クラス
Lv.5 14分クラブ
なんとなくイメージ
とにかく峠へ着く
足着き無し
平均君打倒
----夜明け----
20分和田TTへようこそ
19分まだまだヒョッコ
18分修業が足らん
17分団子状態
16分浮くか沈むか正念場
15分市民レース上位も
14分市民レース入賞か
13分市民レースチャンプだろ
12分プロでしょ
----異次元----
10分ラスムッセンwww
コンタとかラスムなら本当に10〜12分位で登ってしまうのかな
平均時速20km前後か(;´Д`)
ラムスならおばばに勝てそうだな
これだけ短距離の激坂だと、ツールよりジロってイメージだが。
パンターニなら8分。
8分は無理だろ( ^ω^)平均27kmだぞ
平地ですかってレベルだな
だって体重無いから
パンターニって体重何キロだったの?
今は0kg
反重力マシン。
足が無いんじゃ困るだろうに・・・(´・ω・`)
確か全盛期は60kgあるかないかってぐらいだったと思う>パンターニ
日本人と比べると平均ぐらいだけど、プロツアーの選手と比べるとズバ抜けて細いな。
昔のレースの映像とか見ても周りの選手と比べると明らかに細い
よくあんなんでジロとかツールみたいな長丁場レースで体力持つよな
ラスムッセンも細いけどさすがにパンターニよりかは重いだろ
普通の生活してたらまず、体脂肪1ケタというのがありえない
標準体型でせいぜい10%半ばだろう
どんだけ鍛えてんだ
オレの同僚は身長180センチで40キロ台!
なんか腸の病気らしい。バリウムは腸に詰まるから
飲めないので胃の検診は内視鏡オンリー。
軽さでいったらピエポリは50kg台前半だぞ
>>753 ラルプデュエズの最速記録保持者をナメたらアカンよ。
8分は無理かもしれんが、10分は切れると思うぞ。
おまいら、言っとくが和田峠は下りでも8分はかかるぞ。
出力から計算と推定もあわせて考えると
全盛期のランスやパンターニで9分ジャストぐらいが限界だろう。
乗鞍チャンプがまた夏に挑戦するとブログで書いてたけど
本気でやると13分台くらいなのかな〜
この間のも十二分に本気だと思うよ。
ただチャンピオンみたいな一流の人は練習して練習して追い込んで節制して、
初めて完璧に仕上がるから、そのどれかがかけてもいいタイムは出ないでしょ。
やっぱり普通に走ってて速い人はいないね。
でも2本目だよね
TTしたのは。
そう二本目。
1本目軽く試走がてら登ってコースを確認してから、二本目はTT。
つまりそれほど気合が入ってたって事。
8分はかからないかと・・・
和田デビューしてきました。
今日午後1時からやっとアタックしました。
25分30秒 *07/12/16/晴れ/電動アシスト/24kg/27×1/3/8/36×21/167cm 75kg
コーナー50まで12分ちょうど。「これは15分切れるか」
とダンシングしながら上ってきたが、バッテリー切れ。バス停までの上りで
かなりバッテリー使ってしまった。
あとは押して上って13分。ギヤが大きいので上れませんでした。
次回は大型バッテリーで15分切り目指します。来年かな。。。
お疲れさま 250ワットのアシストは伊達じゃ無いな
電動アシストwww
意外と電池持たないんだね。
つバックパックにスペア
それより減量すべきではないのかと(ry
電動アシスト氏超ワロタGJ
来年のチャレンジ期待してるよ
田園調布の急坂という名の急坂を子供を乗せて登る若いママがいた。
メチャびびった
>>770 お疲れ様。
バッテリ切れとは何というオチww
陣場街道はバス停まででもかなーり登ってるからね。
大型バッテリーも良いけど、
ここは一つ24km/h巡航で(この速度以上だとアシストはカットされる)
バッテリーを消費しない走りを目指すのはどうだろうか?
アシストが効かなければおもりをまとっている様なままチャリでは無茶かな。
>>770 乙。
こんな寒くなってからアタックしたのですね
電動アシスト車ってビンディング付けたりしてないよね?
引き足のパワーダンシングをを多用していけば
かなりの平均速度が維持されるんじゃないかな・・
バッテリも上まで持つかと。
778 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/16(日) 23:55:43 ID:PVgKsi4t
>>770 乙です。
そう言えば、下ってる時ヘアピンの辺りですれ違った気が・・
次回は予備バッテリー持参で、バス停辺りで交換しては?
そうですか押しも入れて25分ですか、ロードで普通に25分の俺って・・
780 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/18(火) 00:19:48 ID:iek+Ycfo
>>770 やはりここの住人でしたか。
陣馬下で一緒になったMTBです。
途中で抜かれたときはこの世のものとは思えぬ剛脚ぶり!!
しかし、峠の手前でまたお会いするとは・・・
久々に登ってきた。相変わらず、ハードな峠っすね。
寒かったけど昼頃だったので、特に凍結とかはなかったです。
下の方で一部ウェットなところがあったくらいかな。
ほう、意外とまだいけるな。
昼間限定なら年内はOKかな?
今週末は早めだが、年末ランやっとくとしますか
週末雨らしいですね。orz
月曜は晴れるらしいけど、この時期は一度降るとしばらくは危ないからなぁ。
TVで予言者が来年大雪って言ってるよw
まじかよ
やっぱローラー台買わないとダメかなぁ
今日は平気だった。
絶好の和田日和だった。
でも、行きも帰りも誰ともすれ違わなかった。
まあ平日だし仕方ないかと思い多摩サイいったら普通にロードいっぱいいた・・・
少ないほうが走りやすいからいけど
週末に雪とか降るらしいから、そうなるとさすがに今期は終了でしょうか・・・?
乗鞍チャンプは雪中出陣だぞ
凍結した和田峠はマジお薦めできない。
塩カルが散布されると思うけど、
それでも流水があったらその部分は凍りつくし・・・・
今年は初日の出を拝みに行かないかも。
このタイミングで雨予報はないよなあ。
ですよねぇ。しかも連休、と。
世間の同世代は「ホワイトクリスマスになる」なんて喜んでるんでしょうけどね、
俺は10代最後のクリスマスだというのに独りなんで、走って鬱憤を晴らそうかと
思っていたらコレですよ。まったくどこまでついてないんだか。
月曜の昼頃に凍ってないようなら行くしかないだろう
>>792 降雪の可能性もあるらしいんで、なんとも言えないですよ。
あんな日影に降ったらそうしばらくは解けない、解けたとしてもウェットで、夜間には凍結。
それの繰り返しがいくらか続きそうな悪寒・・・初日の出は江の島かなぁ。
今日の天気予報、八王子の奥から山梨にかけて雪だったね。
明日から晴れ続けても元旦はあぶないかな?
おい、天気がいいですね
今日行った人、路面どうでした?
いま下ってきてバス停の売店でココアで一服してます。
陣馬高原下〜和田峠間の路面、半分くらい濡れてましたが凍結も降雪も確認できませんでした。しかし、この様子だと夕方から早朝は凍結がある可能性が高そうです。
シューズカバーを忘れてきちゃって…寒いです。心拍計付属の外気温計によれば、14時30分の頂上が2〜3℃、15時10分のバス停が6℃となっております。
以上、現場からでした〜下るのが億劫です(笑)
>>797 昼間ならまだ登れそうかな。
大晦日行くか。
799 :
797:2007/12/24(月) 20:18:04 ID:???
>>798 今日は気温高めだったけど、それでも・・・そろそろヤバくなってきてる
感じがします。
登りはともかく、下りは完全装備が必要だと思います。私も年内、
もう一度チャレンジしようと思ってるけど、下りではレインジャケット
を重ね着する予定です(笑)
今日16:30過ぎに登ってきました。
路面は半分以上ぬれてましたね。
今週末また天気が荒れるとかいってるので
年内に登る人は気をつけてください。
元旦に登ってから帰省しようと思ってたけど、
この分では登れない公算が高いね。
曇れば寒いし天気悪くなる可能性があるし、晴れれば凍結するし
この時期はいいことないね
はー
有給使って和田登るか。
大晦日に登るかしかないか・・・
今天気予報見たら29,30雨降って、31は気温9度。
絶対路面凍ってますな。
28が会社休みなら行こうかな。
みんなスキだね〜(^-^)
元旦早朝に初日の出見に行ってみるか
んで鶴峠の長作観音堂で初詣とw
あ〜ウチの隣に凍らない和田峠があったらなあ…
陣馬亭に住んじゃえば。
ほんでスパイクタイヤセットしたホイールを常備しとけばいい。
あそこから毎日会社に通うことを考えたら難しいかな(笑)
むしろ山頂売ry
週末雨で年末は気温が下がりまくり
大晦日正月は凍るよなあやっぱ
夜なんか特に
オババ、夜も下山しないの?ガクガクブルブル(AA略)
夜中行ったけどいなかったよ
会わなくてよかったな
もし会ってたらお前は今頃土の中
休み取ったぞ
明日か明後日に2007年ラストラン@和田TT決行だ
おめ!
気をつけて
817 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/27(木) 10:29:58 ID:LGVDwy/h
hosu
良スレage w
おめーか、俺の目アドにspam送り続けてるやつは
あーあなんだこの雨。orz
凍るかなぁ。
明日は凍ってるかなあ
下り対策でレインジャケットを持っていこうかと思ってるんだけど…
明後日から冷え込みキツそうだよねえ。
もうローラーでいいや
バルムも効かないし寒すぎる
今日あったけーよ。サボるいいわけこんなとこですんな
>凍るかなぁ。
凍る、キッパリ。
また雨降っとるがな・・・
、--‐冖'⌒ ̄ ̄`ー-、
/⌒` 三ミヽー-ヘ,_
__,{ ;;,, ミミ i ´Z,
ゝ ''〃//,,, ,,..`ミミ、_ノリ}j; f彡 なにジョジョ?
_) 〃///, ,;彡'rffッ、ィ彡'ノ从iノ彡
>';;,, ノ丿川j !川|; :.`7ラ公 '>了 坂が凍って登れない?
_く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;) ジョジョ
く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! `二´/' ; |丶ニ ノノ それは晴れの日に登ろうとするからだよ
) :.: ト、リ: :!ヾ:、 丶 ; | ゙ イ:}
{ .:.: l {: : } ` ,.__(__,} /ノ 逆に考えるんだ
ヽ ! `'゙! ,.,,.`三'゙、,_ /´
,/´{ ミ l /゙,:-…-〜、 ) | 「降っている間に登ってしまえばいいさ」と
,r{ \ ミ \ `' '≡≡' " ノ
__ノ ヽ \ ヽ\ 彡 ,イ_ 考えるんだ
\ \ ヽ 丶. ノ!|ヽ`ヽ、
\ \ヽ `¨¨¨¨´/ |l ト、 `'ー-、__
\ `'ー-、 // /:.:.} `'ー、_
`、\ /⌒ヽ /!:.:.|
`、 \ /ヽLf___ハ/ {
′ / ! ヽ
828 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/30(日) 01:14:42 ID:3Eebv1/g
昨日今日とウルトラ暖かいね。
何が大寒波だと(小一時間…。
829 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/30(日) 14:10:31 ID:FpT2vq02
2007年度和田峠TTヒルクライム
第1位 うぶげ氏 記録14分12秒 おめでとうございます!!
来年は和田チャンピオンTTキングとして更なる活躍を期待しています
敢闘賞 tx氏 ラビュタ坂制覇 激坂キングの称号を付与
おいおいチョット待てよ。
オレが明日13分台で登る予定なのは無視かよ。
いや、あくまで予定だよ、予定。
>>830 凍ってるから
下りなら転がりながら13分台いけるかもね
下りのタイムアッタックはないのかい?
あるあるw
下りは適当にアタックして5分フラットだお
たぶん下りはMTBの方が速いよ
まさにダウンヒルバイクが速い
ブレーキはディスク、太いグリップのいいタイヤ
滑らかなサスペンション 4分フラットは出そう
やっと36×34のギヤを組んで試走 OKだった
正月にリベンジアタックするぞ 目標15分
三が日は絶好の和田日和っぽいな。
通うか
839 :
崖っぷち:2007/12/31(月) 18:47:44 ID:???
スレの皆様方、お久しぶりです。
元気でお過ごしでしょうか。
多摩地区在住の貧乏人、崖っぷちでございます。
いきなり私事で申し訳ありませんが
本日、買出しの帰路、不覚にも街道沿いの歩道を時速15kmほどで走行中、
諸事情により、歩道脇の電柱に側頭部から激突してしまいまして
あまりの衝撃に頭蓋骨が割れたかと思いましたが
なんとか意識はあり、手で頭を探ったところ血も出てないようだったので
ママチャリを押しながらなんとか家に帰り着く事が出来ました。
家に着き、状態を見たところ大きなコブが出来て頭が痛いくらいで
意識ははっきりしていたので、大丈夫かとも持ったのですが
頭を強く打った直後はなんともなくともあとになって・・・という
ありがちな怖い話が気になって、何故か話が大げさな事になり
警察や救急車まで出動して遠くの病院に搬送されました。
生まれて初めての・・CTスキャンの結果、内心一番心配していた
人より脳味噌が少ないということもないらしく、無事帰されました。
今回はママチャリのうえ、ツーリングなどでない走行での事故でしたが
自転車の安全運転に関してだけは
誰にも負けない自身を思っていた自分が、不覚にもやってしまいました。
他者を傷つけることがなかったことが何よりの不幸中の幸いでした。
これから年末年始、休暇などをご利用されて
ツーリングやヒルクライムなどをご計画の方もおられると思いますが
安全にだけはくれぐれもお気を付けください。
840 :
崖っぷち:2007/12/31(月) 18:49:14 ID:???
また、今年の夏の終わりに和田峠をアタックして以来、愛車のR3に
乗る事は一度もありませんでしたが、崖っぷち人生の私めも
なんとか年を越すことができそうです。
記録係様、スレの皆様、今年一年お世話になり、本当にありがとう
ございました。
来年は私めも、これまでの環境を大きく変え、今までと違い忙しくなると
思いますが、もし機会があれば、また体を鍛えなおし、素晴らしき和田峠に
再度の挑戦を挑みたいと思っております。
目標は、もちろん、打倒!八王子人氏ですw
それでは、最後になりますが自転車を愛する素晴らしき皆様方
良いお年をお過ごしください。
失礼いたします。
この長文、大晦日に荒らしかと思ったじゃんかよw
まあ、頭は大切だから気をつけてね。オレも昔、頭の
CT撮ったことあるけど、結果は五月病だったけどね・・・
それではみなさん良いお年を!
あけましておめで(ヒック
ああ、まだか。
初日の出は和田ではなく、お隣り入山峠に仲間とともに見に行きます。
もしよければどうぞ!
>>崖っぷち氏
お大事に…アタマぶつけたらちゃんと調べてもらうに越したことないですよ。
私も以前ロードで多摩サイを走行中、前ブレーキをロックさせて前転し、頭蓋骨にヒビを入れた経験あります。
あけおめ(°∀°)ノ
おめ
寒いにも程がある
毎年恒例だが
和田TT一番乗りは
一位になれるぞ
陣馬山からの初日の出はきれいだろうなあ
入山峠
かなり綺麗にみえました。東京湾から房総半島も望めましたよ。
しかし寒い。orz
今年は平均を切れますよーに・・・。
↑同じく。
年末に洗濯機が壊れて、ウエアが洗えないorz
うちは、風呂釜が壊れて府とに入れない...orz
もとい
うちは、風呂釜が壊れて風呂に入れない...orz
855 :
852:2008/01/01(火) 13:26:31 ID:???
ホイールに10万は平気なのに…洗濯機に6万を高く感じるなんてorz
いやいやいやいや
858 :
852:2008/01/01(火) 17:45:17 ID:???
>>857 ありがとう
さっき洗濯機買ってきたよ。元旦なのに当日配送してくれるなんて…便利だけど果たしていいのかなあ…
いま、レーパン洗濯機で回してます…明日は走るぞ
和田リベンジしてきました。
今日午後2時半からアタックしました。
16分9秒 *08/1/3/晴れ/電動アシスト/24kg/27×1/3/8/ 36×25/167cm 72kgノロ風邪で体調悪 ダンシングとシッティングで休みながら上ってきた
残り100mでバッテリー切れ。今回はダンシングで頂上まで根性出してゴール
下る途中の絶景で、新宿の高層ビルも見えました(裸眼で2.0なので)
調布から多摩川走りながら富士山もくっきり見えて最高の3日間でした
861 :
↑:2008/01/03(木) 21:54:42 ID:???
やべえ、もしかして電動アシストが1位か。
しかも破るのきついな。
電動アシストさんは普通に登ってどの位なんだろう。
電動で登ればなしよりどの程度速くいけるかを知りたい。
アシスト切れたらすっげー重くなって、上れなくなりそうなもんだけど、そうでもないのか。
しかしGATES氏の淡々と記録を積み重ねる様にも、感服するな。
アシスト速ぇな
フラペどノーマル?
しかもこの極寒で。。
あのーあくまで参考記録ですのでランク外でお願いします。
動力付きですから(笑) ロードで上ると夏場で25分位です。これが私の実力です。
電動おそるべし、約九分短縮ですか。
速い人が電動使ったらと思うけど、確か電動ってあるスピード以上だと
アシスト機能が無くなるとか。ギリギリアシストが働く速度でいけば
何分くらいで登れるんだろう。
電動アシストロードとかできないかな
パナソニックとかでw
オーストラリアのメーカーが出してたと思う
シマノのBB互換でモーターはシートポスト バッテリーはサドルバッグで30分稼動
ちなみに日本じゃ違法
>>865 ランキングに入ってても全然問題ないと思う。
っていうか上のほうの人は目標になって良いんじゃないかな。
使いこなせばラピタも足を着かずに登れるかな・・・?
<アシスト
ケイリンパスじゃダメか?
記録申請の車重って、いわゆる完成車ペダルレス重量に、ペダルを足した重量だよね?
ライト、サドルバッグと中身、ボトル類とかは入れないよね。
あんま厳密に考える必要はないけど、普通どんな感じなのかなと思って。
え〜装備バッグ重量も含むことになってますーー
違うの?
実際に登った時の装備の重量ということですね。
私はペダルとメーター込みの実測値にしたけど…
ボトル(登る前はいつも満杯なので500g)、サドルバック、
携帯ポンプ等全部含めてます。というか、それらなしで車重
計ったことない、どうせ重いクロモリだし。
帰省ついでに初挑戦しました。
25分でフラフラになりながらゴール。きつかった。
電動アシスト良さげですね。
>>859 良かったらモデル名教えて
878 :
牛股:2008/01/06(日) 15:45:36 ID:TQgUczt5
20:43 08/01/06 ROAD 12kg 30X26 175cm 70.5kg
2度目のチャレンジ、自転車はノーマルの2007OCR3+色々装備
ビンディング両方外してバス停のベンチ側からスタート
最後ゴールしたときに携帯のストップウォッチとめるのに
グローブしたままポケットから取り出そうとして苦戦した。
バス停でアクエリ500ml買ってボトルに補充してから走ったが
序盤から急ぎ目のペースで走って結局飲んだのは一回で少量だったw
>>836 微妙ですが記録更新しそうになりました。
朝出走時81.0kg、今(走行後)78.6kg。
晩飯&晩酌で復活しそうですが、ギリギリ大丈夫か?ってことで80kgで登録しますw
GATES 和田峠 46分11秒 *08/01/06//晴れ/ROAD/F45/9kg/RR/34×23/173cm/80kg1.1+105HUB
白石続いて和田、1月中頃〜3月で通行禁止になるみたいだな
漏れは今年はまだ。人のブログで読んだまでだが
東京埼玉のナンバーワンTT所を潰すなんて、
どこの回しもんだ。
>>879 ちょっっっっwwwそれ最低記録更新ですかw
で、ヤビツ峠の間違いでは?
間違えました。
申し訳ありませんweb係り様、修正お願いいたします。
GATES 和田峠 46分11秒 *08/01/06//晴れ/ROAD/F45/9kg/RR/34×23/173cm/80kg1.1+105HUB
↓
GATES ヤビツ峠 46分11秒 *08/01/06//晴れ/ROAD/F45/9kg/RR/34×23/173cm/80kg1.1+105HUB
ちょっと気になったのですが、
平均君の計算は、全申請タイムの合計/申請者延べ人数or各人のベストタイムの合計/申請者数のどちらなのでしょうか?
885 :
web係:2008/01/07(月) 21:10:32 ID:???
>>884 修正しました。
平均君の計算方法(とランキングの生成方法)ですが
ランキング上部の選択区分で選んだ種別に該当する
各個人のベストタイムを基に生成しています。
例えば「2008年のロード」を選ぶと、各個人の記録データファイルから
・2008年の
・ロードで登った
・ベストタイム
を抽出しランキングリストを生成します。
平均君のタイムも、上記条件で抽出されたタイム合計を人数で割って
で算出します。
くどい説明ですいません。
ありがとうございます。
わざとのんびり登って平均君の足を引っ張ることはできないんですね チッ!
いや、いつも必死でそんなことする気は全く無いですけどね、ほんとw
いよいようぶげ氏がアタックをかけるみたいですよ
あらら、あっさりと電動氏を越えちゃいましたか。
今年も法面工事やるみたいですよ。
告知看板の写真うpした方がいいですかね?
1月中旬って具体的にはいつからなんだろう。
看板にも具体的な日にちは書いてなかったなあ。
今度の成人の日あたりが最終かもね
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!
`ヽ_つ__つ
ジタバタ
13日〜成人は晴れのようだけど冷え込みがきつそうだな
tp://weathernews.jp/index.html
>>893 今日雨降ったから、晴れても路面凍結してそう。
ところでなんでウェザーニュースなんかへのリンクに遠慮してるの?
とりあえず明日の朝一に特攻する勇者はおらんものかw
今日行った人いる?
897 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 21:58:18 ID:YFxX2aad
誰か行った?
どんだけ寒かった?
みんな他の人の様子待ちで誰も行ってないのかな?w
寒いからね
夏だったら朝4時、5時に出撃でさらっと
登ってこれるという気軽さがある
もう夏は永遠に来ない気がする
ところがどっこい
夏がきたらきたでアーチーチー アーチィ
901 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/14(月) 15:42:22 ID:z9uY4RCO
go-go-!!
今日は人間が凍ってる気がする
先週行ったが、麓の小川でたちしょんしようと山の傾斜面を降りていったら
猟銃持った人がこっちをにらんで銃口が狙っていた。黒い服着てたからなあ。
みんなも射殺されないよう、小川に下っていくときに注意!
>>902 猟銃も怖いけど、もしかしてクマが出たのかな。
902のチンコが熊ってことか
うまやらしい
そりゃ黒い茂みから顔出してれば勘違いもされるわな
とりあえず、「今日も元気にタチションすっぞー」とか言いながらやれば狙われない。
今期はこれで終わりかな〜
3月の解禁まで体鍛えて待ちます
>>909 完全にオフシーズンです
でも強い人はオフシーズンも走ってますよね
ローラーとウェイトでどんだけ追い込めるだろう。。
つまり和田はセフ
いや和田峠もこのぐらいになってる可能性ある。
和田峠より標高低くて同じような天気の相模湖駅前でも日陰は1cmぐらい積もってたしな
まあどっちにしてもそろそろ工事で通行止めだしな
情報
河原宿交差点から先の陣馬街道は全面的に塩カルが撒かれております。
よって陣馬街道に凍結はありませんでした。
昨日確認したのは夕焼け小焼けまでですが、
例年の八王子側を考えると多分そこから先バス停までと、
さらに峠区間も塩カルが撒かれていると思われます。
今日の夜練はなんとかバス停まで行って確認してみたい。
しかし鉄ラグのフレームで塩カルが撒かれている道を走るのは気分良くないので
今日はパナちタソかアンカーボンにしとく・・・・
どでしたか?
昨日懲りずに夜練でバス停まで行ったが、死んだ。
寒すぎ。
夜の陣場街道をロードというか自転車のって陣場高原下バス停まで行く
基地外は俺一人しかいなかった。
最終バスのドライバー、俺のこと珍獣みたいな目で観やがって・・・・・w
どうせ明日の夜から雪が降るんだから報告してもしょうがないが、
一応凍結もなく走れたけど。
とにかく全面塩カルなので金属フレーム(除チタン)の人は要注意。
>>917 冬場に自転車乗ってるだけでも充分物好き扱いされるのに、しかも夜。
妙な目で見られるのは仕方ないかもねw
死体でも埋めなおしてると思われてるのか?
うp遅れて申し訳ありません。画像をminiSDからどこに移したのか
わからなくなってしまったもんでw
それはそうと、日曜の朝日多摩欄に当該記事がありましたので詳細書いておきますね。
昨年同様、車両通行止になるのは午前8時〜午後5時の峠区間で、期間は今月24日〜3月22日頃とのこと。
「歩行者は通行できる」とあるので、こちらも昨年同様工事車両に気をつければ
ヒルクラも問題ないと思われます。寒さと花粉さえ克服できれば登り放題ですな〜。
もっとも、明日にかけての雪でしばらく行けなくなりそうな気もしますけどね。
921 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/21(月) 23:44:37 ID:ED+QhaWJ
峠から藤野側に少し降りたところに水場があるけどあれって飲めるの?
>>921 白石といい、生水は危険だな
誰か人柱になってくれれば・・
ヤビツのほうはかなり終わってるっぽい路面みたいだ
和田はどうよ?
>>921 昨今、本州でも恐ろしくて生水を飲む気になれない@エキノコックス
>>923 昨日は雪が降ってたんでサボったが
今日の夜練でバス停まで出撃するから確認してくる。
もっともバス停に行くまでに終わってることが判明するかもしれないけど。
また行くのか。。
>>925 今日は暖かかったよ。
昨日雪が降ったにもかかわらずほぼ全面ドライ。
でもまた雪予報が・・・・
>>926 乙です。
あちゃ・・・
こりゃあしばらく登れそうにないな。
既に歩くこともままならない状況です
昔懐かしい風景が漸く帰ってきた
陣馬高原下にて休憩中。寒すぎる!
工事関係者の方々が降りてきたので聞いてみると、やはり路面は凍ってるらしい。
工事関係で一般車が入らないから、雪掻きなども特にしてないんだとか。
…帰ります。orz
乙
今日は多摩サイですら突風のような風でめっちゃ寒かったからなあ。
とにかくすごい風。
多摩川大橋から立川方面に戻る間ずっと向かい風で、平地のはずなのにヒルクライム並の負荷がかかってるような状態だったよ
多摩サイであの寒さなら、夕方の和田峠なんて余裕で氷点下でしょう
なにはともあれ乙です。
こりゃ本当に春までおあずけかねえ
俺は電アシ氏を抜く!
それが俺の今年の目標だ。
君らの大半も同じだろう。
土日なら大抵空いてますので
声掛けえてくれれば調布から自走して参ります。
ただ午後1時以降スタートにしてください。
僕の目標は平均君に勝つことです
>>934 調布か、近所じゃないかw
やはり調布からだと四谷橋⇒浅川CRが和田峠には一番いいのかな。
たぶんな。
一番橋から長沼橋まであみだくじやって水無瀬橋でGO
電アシは並走すると最強のペースメーカーになるんじゃないだろうか。
走りたいよ〜
寒いのはいやじゃ
電アシと電マって似てるな
同じだし
電王って終わったんだね。
電アシ車が坂へ向かうのを目撃すると大人げなく追走してしまう
なにこの温かさ。
出撃してきますわ。
平日は工事では?
今日、休みをもらいました…平日走れるの?
ここのところ夜練でバス停までは行くけど、
もうちょっとあったかくならないと夜に峠を登る気にはならないな・・・・
明日(土曜)は登れるのかな
只今、相模湖駅前で積雪10cm超えてます。
和田峠がここ以下ってことはないだろうから、はたして何cm積もってるのか・・・
降り止んでも、凍結して春まで終了は濃厚か・・・OTL
しばらくはおあずけですね。再開は3月中旬?もうちょい後?
自宅前(八王子・川口町)ですら凍結でまともに歩けない状況。
幹線道路は問題ないようですが、和田は・・・
峠どころか、しばらくロードに乗れなさそう(´・ω・`)
陣馬街道は塩カルを撒いてあるから意外と走れるけど、
峠区間は・・・・・
もしかすると工事の関係上
峠区間も塩カル散布で走れるかもしれないけどね。
結構調子の良かった年は凍結してた和田峠を登ってた記憶があるから
これ以上雪が降らなければ今週末偵察がてらに登ってくる。
あ、でも裏側は確実にアウトだと思う。
今朝、都内で2回転びました。いてててて。
オレは転ばなかったけど、駅までの通勤途中でガシャーンと大音響が。
暗闇の中(まだ6時前)見ると、セダンとトラックがぶつかっていた。セダンは
右フロントが大破。ドライバー双方にはケガはなかったようなんでそのまま
駅にむかったけどね。だけど、こんな日の早朝にすべり止めもつけずクル
マ運転しちゃいかんよね。
今日初参戦しようと行ったけど
バス停から100m位で工事のおじさんに止められて帰ってきた
日曜は工事しないから登れるよって言ってたけどそういうもんなのか?
休みなく働けと?
そんな事は書いてないけど?
むしろ、和田サボる口実が出来てよかったじゃないかw
八王子は粉雪が舞っています。
保守あげ。
粉雪どころじゃない件・・・orz
相模湖も積雪10cm超えたっぽい。
しかもいまだ凄い勢いで降ってる・・・
明日の朝は今までにない積雪が見れそうですね・・・orz
和田峠は・・・言わずもがなかな・・・
都内も10センチくらい積もった感じ
明日はスキーだな
羽田は全く雪は降ってない・・・
965 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/11(月) 14:15:49 ID:zSICWiYo
例年は春先いつ頃から走れるようになるんですか?凍結しなくなるのは3月下旬くらいですか?
さっき八王子周辺を軽く一回りしてきたけど路肩は積雪とその名残の細かい砂利で走りにくかった〜
雨で少しは解けたか?
中途半端に解けると夜中に凍結して更に地獄になるわけだが
TTサイトが完全に休眠してるのが悲しいな
毎年こうなるんだろうけど
パナチタンの電動アシストでどれくらいのタイムが出るか気になるな。
明日午後1時ころ、タイムアッタクします。
暇な人併走してください。
>>電動アシスト氏
凍結大丈夫なんですか?
14日に うほっさんがアッタックしてるので大丈夫でしょう。
1カ月上ってないので筋肉に活を入れようかと。。。
ちょっと行ってみる。
さすがに電アシ氏もういないか…
TTせずにのんびり登ってきました。残念ながら全く問題なく登れましたよw
路面は犬走り等が若干凍結しているだけでほぼドライですが、工事の影響か
砂利がいつもより多かったのと、路肩が狭くなっている部分がいくらかあります。
そしてやはり極寒、あとバス停より下のあたりではもう花粉が飛んでいるようです。
また、峠の藤野側に関しては全面通行止になっています。
途中ですれ違ったピナレロ氏、乙でした。
そうか・・
明日は快晴だな
行こうかな
>>973 お疲れ様です
レポートありがとうございます。よし。来週行くぞ〜
今日はリハビリで近所の20%激坂を上り下りしてたら前触れなくチェーンが外れて転倒orz
スプロケのチェーンがハブ側に落ちるのが最悪だよな
下りだとホイールロックして間違いなく氏・・・
だから下りではなるべくトップにしてるよ
プラスチックの円盤みたいなのつけりゃいいじゃん
978 :
975:2008/02/17(日) 21:56:44 ID:???
レスどうもです。
チェーンホイール側なんですよ。インナー×ローで黙々と上がってるときに突然「かちゃん」ってチェーンがBBに落ちるんです。コワいですよ。
変速操作はもちろんのこと、音すら出てない。STIになってからのロードは四台目ですが、変速トラブルは初めてです。違うスレで相談してみます。
チェーンウォッチっていう300円くらいの部品つければ落ちないよ
チェーンが長い気がするので詰めてみれば?
980 :
975:2008/02/17(日) 22:34:01 ID:???
>>979 チェーンウォッチつけてみますね。チェーンの長さもチェックしてみます。アウター×ローだと一杯の長さなんですが…
ご助言ありがとうございました。トラウマになりそうでした(笑)
立ちゴケは恐ろしい
フレームやディレイラーが傷付くことが。
983 :
975:
今月組み上げたばかりの新しいフレームだったんで、人間を下敷きにして難を逃れました(笑)
まだ肩が痛い…