公道で練習中の競輪選手、車に追突し書類送検

　堺市内の大阪府道で競輪の練習中、先導する風よけの乗用車の直後を自転車で走行し、
追突事故を起こしたとして、府警泉北署は１５日、同府和泉市の競輪選手（３８）を
道路交通法違反（車間距離不保持）の疑いで書類送検した。

　自転車の運転者が同容疑で書類送検されるのは異例。
府警は「公道で練習する危険性に警鐘を鳴らしたい」としている。

　調べでは、選手は４月１７日午前１１時３５分ごろ、堺市南区三原台の府道で、
練習仲間の同府河内長野市の競輪選手（３６）が運転する先導車との車間距離を
１・８メートルしか取らず時速４０キロで走行中、信号無視をして交差点に進入した
和泉市内の無職女性（７２）の乗用車を避けようと急ブレーキをかけた先導車に追突した疑い。
自転車の選手は転倒し、右ひじに２週間のけがを負った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070815-00000415-yom-soci

府警は「公道で練習する危険性に警鐘を鳴らしたい」としている。

すげえ運の悪い選手だなｗ
信号無視のババアのせいで・・・

っていうか、明らかに耄碌婆がわるいじゃん

まあ選手もバカだろ。
見知らぬ相手を先導に使ってたんだから、それくらい考えろよｗ

公道で練習するのが危険なのではなく、車間を確保せずに走行することが危険なんだろ。

まぁたいしたニュースじゃないね。
こんなニュース見て「今後公道での練習が規制される先駆けだ」とか
騒いでるんじゃねーよ、お前ｗ

【社会】公道で練習中の競輪選手が追突事故を起こして書類送検…大阪
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187186399/

>>5
　先導車も選手だよ。

　> 練習仲間の同府河内長野市の競輪選手（３６）が運転する先導車

ご冥福をお祈りします。

お互い　納得ずくでおこしちゃった事故なんだし　2週間程度の軽傷なら
そのままＧＯ！すればよかったのに・・・まじめに申告するから
警察につっこまれるのよ　（あ、自転車で突っ込んだんだったな）
それくらいの軽傷で　警察に警鐘鳴らされては・・・
信号無視の婆あも　取り締まれよ！泉北署！！
おまらパンジョ近辺で　ねずみ取りするか　覆面で　うろうろ
するしかできないもんな〜ｗｗ
1年に１回ある　ロードレースの時は　やたら　はりきるくせにｗｗ

「公道で練習する危険性に警鐘を鳴らしたい」



で、「練習」の定義は？

「公道で練習」してはいけないなら、全ての人は一生自転車乗っちゃいけないね。
最初の内の行動走行すら（広義に取れば）練習の内だろ。


定義も明確にせず警鐘なんて鳴らされてもなぁ。
従えないどころか無意味、害悪な自主規制しか待ってない。

ttp://www.alpolic.com/japan/case/images/industry_trackkaso.jpg
こういうのの後ろの扉外して、スロープ付けて、
荷台に布団を大量に積んだやつで先導すればOKだな。

ローディ、車間数センチ〜数十センチとか詰めすぎ

>>12
定義ってアホかｗ
先導車を使って、本人も練習という認識があるんだけど。
んで、どこに公道で練習してはいけないとか書いてるんだ？
お前みたいな意味不明の脳内自転車乗りは黙っとけ。

信号無視の危険性に警鐘を鳴らしたり
もはや運転技量や判断能力の欠落した高齢者運転に警鐘を鳴らしたり

はしないのですか？

>>15
＞府警は「公道で練習する危険性に警鐘を鳴らしたい」としている。

道路交通法上に公道で練習してはいけない、なんてことは書いてないぜ。
警察が言ってるｲﾐﾌﾒｲの内容。

ええと、正確には
今回改正道路交通法のほうか？
で子供なんかの公道上での自転車の練習の際には保護者の監督が〜

とかって追記はあったとおもうけどな。

>>17
何を曲解してるんだ？ｗ
警察も「公道で練習するな」なんて言ってないよ

＞信号無視をして交差点に進入した和泉市内の無職女性（７２）の乗用車

先ず、この糞ババァから車を取り上げるのが先だろ

>>19
＞府警は「公道で練習する危険性に警鐘を鳴らしたい」としている。
そう言ってんだろ

危険性に警鐘を鳴らしたい≠危険だから禁止

妄想で話を組み立てるのはやめようね

＞府警は「公道で練習する危険性に警鐘を鳴らしたい」としている。
危険性があるので”警鐘”を鳴らす。
ではその警鐘の内容とは？

「公道で練習をするな」以外になんかあんのけ？

『公道で練習をする危険性』である以上
その練習の質、態様が定義されてなければ

やらない


以外の回避などありえんだろが。

こういう事故のスレって
必ず自分の脳内論理でゴチャゴチャ喚く奴が湧いてくるよな。
>>23みたいな奴とかｗ

勝手に話を膨らませて、被害妄想に陥る。
統合失調みたいだな〜

>>24
で、どうなの？

そんなに相手して欲しい？

http://www.enpitu.ne.jp/usr4/bin/day?id=41506&pg=20070816

警察の対応も、すぐファビョるローディもｷﾓｲ

これ読売は女性側が赤信号で突っ込んだと書いてるが
時事通信はそれを略してるな、完全に情報操作じゃん。
それとも配信時間が早かったから情報が入ってなかっただけなのか？

また､チャリ板特有の



　サルも喰わない

　　　　　　　　素人法律相談所が開設されましたよ〜

婆さんの車の保険から金引っ張ろうとして事故として届け
引いてくれてた自分の仲間の首を締めた…ってとこか

×引いてくれてた自分の仲間の首を締めた
○自分と引いてくれていた仲間の首を絞めた

>>31
お前、常識が無いとか妄想癖が酷いとかよく言われるだろ

>>1
重複だ　ﾎﾞｹ　削除依頼して来い

競輪選手＝ノーブレ糞ピスト乗り
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187190291/l50

まあ、不運かもしれんが、それ以前に練習場所選べって話だな。

強くなりたいなら車間距離を十分にとってスリップストリーム無しで
走った方がよい。

ペーシングの練習って効果あんの？

高速走行時のバイクコントロールの練習は必要だろ

>>38
んなもんバンクでやれ！
強くなるために競技と関係ない人に迷惑かけんな！

ロード乗りも同様だ！

どう見ても信号無視する奴が悪いデス。
関係無い人に突っ込んで迷惑かけんな！

デス。

ということは、ローディーが１列棒状のドラフティングで、
先頭が信号無視で交差点内に突っ込んだ車に衝突。
後の自転車が次々追突したら、ローディー全員書類送検もありえるのね？

意味わかんねー。

>>41
そりゃあり得るんじゃない？
公道ドラフティングを安全走行とみなす人はいないだろうし。

当たり前だろ。
従来よりドラフティングと称した違法走行は色々問題になってる。

公道では十分車間距離をとって不測の事態に備える。コレ常識。

仲間内の事故なら警察沙汰にする必要無いだろ。
信号無視の婆に責任負わせようと思ったら自転車側が悪いってなっちゃったのかね。
つか空気抵抗受けて走った方が良いトレーニングになるんじゃないのか？

>>45
＞つか空気抵抗受けて走った方が良いトレーニングになるんじゃないのか？
分からないなら黙ってていいよw　ほんと

回す練習は単なる負荷をかけるトレーニングとは違うよ

危険性・違法性の高い練習をしてる感覚が無いんだな
どんな貰い事故でも、逃げろ、謝れ、示談、だ。

>>45
たとえ仲間内でも、公道での事故は通報する義務がある

おばあさん轢いちゃったんだから通報しなきゃならんだろう
そしたらついでに車間距離不保持のおまけがついてきたと

>>49
でも通報したところで人が死んだり大けがしたり、道塞いでたりでなければ華麗にスルーする警官もいる事実

ひいてねえよ。ばーさん車運転してたんだし

ほんとだ
逝ってくる

ばあさんは免許証ぼっしゅーな

新聞に「90km/hで走ることもあった」って書いてあった
ピストのギアで90km/hって200rpmくらい？

　　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　 （　´Д｀） ＜ arrest me!
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ

http://www.autoblog.it/post/9653/passi-alpini-in-discesa-e-chi-ha-bisogno-di-un-auto
http://www.youtube.com/watch?v=obvDwkfZdXA

これって信号無視ババァの責任は問われないのか？

良く嫁

>>57
実際は三者事故として扱われてるんだろうけど
マスコミのご都合で競輪選手の書類送検しか取り上げていません。

すごいよねー、この偏向報道

競輪選手が高速走行の練習したいならトラック内で風除けの板付けたバイクに引いてもらえよ
日本の公道でやるな

競輪選手が公道で事故＝施設使えず練習中追突−大阪府警
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070815-00000116-jij-soci
>2人は先導車が風よけになり、ペダルの回転速度を限界まで上げる練習をしていた。競輪場が使えないため、公道を使った。選手は「強くなるには道路で練習を続けるしかない」と供述したという。

トラック使わせなかった競輪協会側にも責任ありそう？

>>62
なんで使えなかったかは気になるが、協会が公道を走らせたわけでもないでしょ

＞強くなるには道路で練習を続けるしかない
なんのための強さ？

自転車振興会の広告料が足りなかったんだろう
電気事業者連合会その他は頑張ってるから、原発でどんな不祥事があっても食品偽装以下の扱いで終わる
2005年のセラフィールド再処理工場汚染事故、2006年のスウェーデンメルトダウン寸前事故
日本では全く報道が無かった

>>57
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070815i415.htm
ババァも書類送検されてます。
>>1の記事は情報操作はいっとる。

>>64
強くなければ優しくなれない

>>64
金稼ぐ為。

>>65
動いてる金が何桁も違うからなー。
パチンコと公営ギャンブル全部あわせても電気には
勝てん。まして競輪ひとつでは。

街道練習やっちゃだめなら
選手全員終了やん

競輪場廃止したい自治体と自転車を敵視している警察が結託して、全国でこの手の事件が増えるぞ

>>70
車間距離をしっかりとるなら問題ない。

>>71
単なる３者の交通事故
妄想癖でもあるんですか？

とりあえず公道での無茶な練習はやめとけって事だ。
わかってるか？痴呆ローディー共ｗｗｗ
珍古ピストどころじゃねーぞ。
これとか、こないだの千葉の事故とか、他山の石。

もうさ、「自転車モガキ可」っていう標識を作って、
ふさわしい場所に配置したらどうかな。
それ以外では30km/h制限で。

>>75
トラックにつけるの？

>>76
一般道

>>77
自分の家の私道なら勝手に付けても問題ないかもしれないが、公道はどう考えても無理でしょ。

>>78
国土交通省が行えば問題あるまい。

>>79
許可すると思うか？

>>80
もちろん

>>81
では国交省か国会議員に働きかけて下さい。

だが、最近多すぎないか？自転車爆走事故。
運が悪い奴が多いのか、マスコミが取り上げるようになっただけなのか。

どちらにしろこのまま増えてゆくと何らかの規制は本当にかけられるかもしれんな。

>>75
ピストなんだが

>>47
回す練習ならローラーでどうぞ・・・・

>>83
メディアが騒ぎ立ててるだけです

>>63
協会ってなんだ？ただの開催中だし

>>83
自動車事故の方が遥かに遥かに多いぞ
日常化してるから特に子供関連か酷いものじゃないと
糞マスゴミは取り上げないだろ

乗ってる人間の数が圧倒的に違うんだが
問題を指摘されても槍玉あげてダダこねしかできねーんだな

>>70
全員終了なら平等で良いじゃん

＞府警泉北署は１５日、同府和泉市の競輪選手（３８）を
＞道路交通法違反（車間距離不保持）の疑いで書類送検した。

道路交通法に自転車の車間距離に関する規定があるの？

>>91
（車間距離の保持）
第二十六条 　車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その直前の車両等
が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなけれ
ばならない。

当たり屋無敵

>>92
つまり自転車で隊列組んでの走行は道交法違反てことですな

やっぱ独走だよな
と一緒に走る連れがいなくていつも一人で乗ってる俺が言ってみる

>>86
メーカに広告打ってもらえば収まるよ。

いい傾向だな
バカ高校生二人もちゃんと被疑者死亡で書類送検したか？

さんざん既出だろうが…
一番悪いのは信号無視だろうに。

この見出しはおかしい。

死ねば良かったのに
バクチのネタにチャリこいでる奴はキチガイ揃い
公道でこんなこと平気でやってる

「道交法無視。問題なし。」　って？　>>95

>>98はサイコパス。

友達ゼロ。もちろん恋人なんか出来るわけないから一生童貞で魔法が使えるようになるよ。

きっちり書類とって検察に送って正解
競輪のプロだからといって自分らは特別だと調子に乗ってヤツ多いからな

>>97
整備不良車両を公道でウンコウしてたピスト海苔

こいつが反省せず開き直ったから、府警は書類送検したんだろうな。

車間距離違反：自転車にも　競輪選手が追突、大阪府警「悪質」と書類送検
　◇車風よけに練習

大阪府警泉北署は１５日、堺市の府道で、風よけのために仲間のワゴン車を前に走らせ自転車で追走する練習中、十分な車間距離をとらず車に追突したとして、
同府和泉市の競輪選手の男（３８）を道路交通法違反（車間距離不保持）容疑で堺区検に書類送検した。
「他人に迷惑が及ばない限り（同様の練習を）続ける」と供述しており、同署は悪質と判断。道交法に自転車の車間距離の規定はないが、四輪車の基準を適用した。

選手は４月１７日午前１１時半ごろ、堺市南区三原台の交差点で、仲間の競輪選手の男（３６）＝同府河内長野市＝運転のワゴン車の後方１・８メートルを自転車で追走中、
横から来た和泉市の無職の女（７２）運転の乗用車を避けるため急ブレーキをかけたワゴン車後部に衝突し、右腕に軽傷を負った。

同署は、自転車が時速約４０キロで走っていたため、四輪車を基準に１５メートル以上の車間距離が必要と判断し、選手を書類送検。
仲間の選手も車間距離が不十分と知っていたとして、女は信号無視して交差点に進入したことが事故の引き金になったとして、業務上過失傷害容疑で書類送検した。
自転車の男は競輪最上位のＳ級１班。
http://www.mainichi-msn.co.jp/kansai/news/20070816ddn041040018000c.html

事件事故としてどうかはお前らに任せるけど
よく軽傷で済んだな
その一点には感心する

すぐに協会の偉いさんが駆けつけて
事故った選手といっしょに土下座してればニュースにならなかったかもね

>>103
だよなー
警察官って自分の言う事に反論すると剥きになって弾圧かますからな

>仲間の選手も車間距離が不十分と知っていたとして、
>女は信号無視して交差点に進入したことが事故の引き金になったとして、
>業務上過失傷害容疑で書類送検した。

新聞記事なのに文章おかしくね？

両方書類送検したんじゃね？

>>103
正直な奴。
有罪になっても自分の賞金の為だから、同じこと平気でこれからもやる気だな。

なるほど。

どう考えても信号無視の馬鹿女が悪いだろ。

>>106
弾圧って、確信犯を放っておく方がおかしいだろ。

競輪なんて所詮博打、ろくな奴がいるわきゃ無い。

自営業で、生活がかかっていると思えば、
「他人に迷惑のかからない範囲で」ってのは分からなくも無い。

公営なんだし、きちんとした練習環境ってのは無いものなのか。

>>106
弾圧ですかｗ

競輪選手ならバンク使い放題だろ

>>105
だから協会って何だよ？ｗ

悪質って言うけど、追突したのは仲間の車であって
無関係の人に迷惑掛けてるわけじゃない。

無法に前車を煽る馬鹿ドライバーといっしょにされてるようで
なんか変だ。

>>118
無関係の人に迷惑掛けてるわけじゃないからといって、公道走行時に
法を犯していいというわけではない
前車に追突しただけ、怪我しただけで済んだのは、あくまでも結果論

音楽聴いて自転車乗ってるやつもこの板にたくさんいるんだが、そいつらも
違法

>>120
携帯いじりも一緒で死刑だ。
こいつらこそ送検すればいいのに

追突ですんで良かったな。

先導車といっても道路占有許可を取ってるわけじゃないから、安全運転義務が生じる。
後ろの選手が危ないから、という理由で急ブレーキをためらったらどうするよ？

仲の良い友人が真後ろにぴったり張り付いて練習中だと知ってて、急ブレーキ踏めるか？
運良く急ハンドルで避けたら、後続の自転車が今度は当事者となって突っ込む。

とにかくな、ノーブレーキピストの延長だが、公道は「急ブレーキをかけられる速度で走れ」
それが嫌なら自転車しか存在しない、隔離された環境で走れ。

まぁ、平たく言えば「だろう運転」はすんなと。
「かもしれない運転」を心がけろと、自動車学校で免許とる時に勉強しなかったか？
競輪学校ではそういう事は教えてないんだろうな。

公道ではそれぞれの人が、別の目的でバラバラに動いているからな。

察しと思いやり

これ公道走行における必須要素

大阪は数回しか行ったことないけど、自転車で走れる環境ではないと思った
タクシーを筆頭に運転荒すぎ
窓から右手出して運転してる奴が多いのはなぜだろう

>>126
すれ違いざまにｸｽﾘの授受をスルタンだろ。

＞四輪車の基準を適用した
これでいくと軽車両たる自転車は幹線道路だと60km巡航ｗまでＯＫだね。
対向2車線の40km巡航ですら出せないから俺は当面安泰。

>>120
イヤホン片方だけなら合法ですが、何か？

というかバイク・自転車で音楽垂れ流すとうざいだのキモいだの言われるし、
だからといってイヤホンつけたら違法だとかあぶないとか言われるし

結局運転しながら音楽聴いていいのは車だけかよｗ

前ブレーキ無ピストだろ、こいつも、死んだ高校生も。


自転車事故：練習中の高校生２人、車に衝突し死亡　千葉
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070720k0000m040082000c.html

１９日午後１時５０分ごろ、千葉市美浜区美浜１の市道で、自転車競技の練習中の千葉県立京葉工業高３年生で自転車部の▽同県東金市田間、須藤哲也さん（１７）▽千葉市花見川区畑町、高橋匠さん（１８）の自転車が、駐車車両に相次いで衝突。
２人は全身を強く打ち、間もなく死亡した。

県警千葉西署の調べでは、２人は他の部員らと４人で同１時半ごろ、同市稲毛区穴川の学校を出発。縦一列で練習し、事故時は先頭から須藤さん、高橋さんの順で、駐車していた乗用車に気づかなかったらしい。
現場は片側３車線の見通しのよい直線道路で、車は一番左の車線に駐車していた。
同署は駐車していた同市稲毛区の男性運転手（３１）を道交法違反（駐車禁止）容疑で書類送検する方針。

同校によると２人は自転車競技の県代表として、佐賀県である全国高校総体に出場予定だった。
田辺義博教頭は「通常は顧問の教諭が車で伴走するが、今日は会議でいなかった。生徒は日ごろから練習熱心だと聞いている。練習場所の確保が難しく、公道での練習はやむを得ない」と話した。

動画　（ハッチバック凹みベコベコ　ピスト車グシャグシャ）
http://www.fnn-news.com/windowsmedia/sn2007071906_300.asx

んで誰なのこれ

>>103
> 自転車の男は競輪最上位のＳ級１班。
> http://www.mainichi-msn.co.jp/kansai/news/20070816ddn041040018000c.html

家は和泉、事故ったのは堺市三原台か。

>>128
自動車より自転車の方が制動距離長そうな気がするんだがな。
そんなことはないのか？

そんなレベルちゃうやろ
フロントブレーキ無、リア簡易ブレーキのキチガイ博打レーサーなんやから

リカンベンとの青銅距離の短さは以上

>>103
>仲間の選手も車間距離が不十分と知っていたとして、女は信号無視して交差点に進入したことが事故の引き金になったとして、業務上過失傷害容疑で書類送検した。

煽られる方もそれを知っていて事故したら業務上過失傷害容疑の罪に問われるってことか？

>>128
代わりに下り坂では簡単に制限速度超えてしまう。
昨日、奥多摩行ったけれど制限時速30kmとか無理がある。実際の車は60キロ近く出してるのに

>>129
音楽は脳内だけにしとけってこった。

>>134
ちゃんとしたブレーキ使って、車間距離さえ保てばそんなことはないと思うよ。ブレーキは非力だけど重量軽いから。

>>135
競輪選手が使ってるのって後輪はローラーブレーキでしょ？簡易ブレーキってほど効きは悪くないと思うが。

この競輪が死んで
高校生2人が助かれば良かったのにね

http://jp.youtube.com/watch?v=KVcodisONKs&mode=related&search=

犬も危険

>>139
高校生って誰のことですか？
あと、競輪って死んだりするんですかｗｗｗ

>>100
の価値観の貧弱さ、人間性の低俗さについて

どアホ発見
http://video.mixi.jp/view_video.pl?owner_id=2220753&video_id=943783

>>138
>制限時速30kmとか・・・・
「競輪選手（３６）が運転する先導車との車間距離を
１・８メートルしか取らず時速４０キロで走行中・・・」
の条件付きだろ。
見ず知らずの車なら何キロ出してるかチャリには分からん。

つまり
厳しく注意を受けたのに反省する様子も無く
今後も同様の公道練習を続けると挑発的な態度をとったんで
送検されちゃったんでしょ。

>>138
非力と言ってもロックさせることが出来る訳だから十分でしょ。
それ以上強くしても意味ないし。

あと制限速度の話しで原付でも30km/hなのにとか良く出るけど
正直原付の制限速度が低すぎじゃんね。
高速は走れないんだし、一般道で自動車と差をつける意味って
あるんだろうか？

タイヤ幅が激細なので、タイヤがロックした場合でも制動力はかなり弱いだろうね。

>>147
タイヤ細くても制動力弱くても車やバイクより重量軽いから。大体、だろうって…ロード乗りではないの？
結局は制動力ではなく制動距離の問題でしょ。それなりのブレーキ付けていれば十分だと思うんだけど。

>>147
↓制動距離は自動車と変わらなくね？


178 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2007/08/16(木) 01:55:22 ID:35ZX38nl0
とりあえずJIS D9301で規定されてるのはドライ25km/h以上で制動距離5.5m以内とか。
スポーツサイクルはもう少しブレーキ容量大きい。

ググって出た計算機で25km/hだと、自動車の制動距離は3〜3.5ｍ程度だった。
みんながみんなブレーキング上手いわけじゃないし、
一般的にいうと、車体が軽いとはいえ自転車の方が制動距離は劣るかも。

>>150
その自動車の制動距離と同じような理論値だとドライ面での自転車の制動距離は2.9mだよ。

自転車とか自動車とか関係なくね？
制動距離は速度と摩擦係数だけでしょ関係するの。
だったらタイヤの性能次第でどっちが上かは場合によるんじゃないの？

質量を無視するとはオソレイユ

>>150
少なくともドライな路面で車道を同じくらいの速度で走っているとロードの方が制動距離は短く感じる。
フルブレーキとなるとまた違うのだろうし、ウェットだと分が悪いかな。

>>153
質量があると圧力上がる→摩擦力も上がるから関係ないんじゃないの？

タイヤがロックしたあとは関係ないだろうけど、ロックさせるまでは重量とかブレーキ容量とか関係してくる。

>>155
荷物乗せる台車を空の状態と、荷物を載せて脳内で動かしてみればいいよ。同じ制動距離だと思う？

荷物を載せて×
荷物を載せた状態で○

お前らは知らないと思うが、リカンベントの制動距離の短さは以上。

>>157
脳内で動かしてみたが、
両者を人力で同じ初速度にするのはすごい疲れることがわかった。
もうヘトヘトだよ。

理論上の制動距離は同じだとしても
車は力いっぱい踏むだけでいいけど、自転車で100%の制動力を引き出すのは難しくない？

力いっぱいといっても限度あるから。
私のロードだと、ブラケットのポジションで強くブレーキするとロックして後輪ドリフトするくらい効くよ。
それが限界（に近い）値でしょ？

>>161
そうだね
二輪車はデリケートだから
僅かでもカーブだったり、路面が凸凹だったりすれば
理想的な制動はできないだろうね。

２輪(モーター付き)は加速で４輪に勝るが
制動では同等かむしろ劣るのが定説。


だけどこの事故のケースだと
車間距離が無さすぎて制動力うんぬん以前の問題でしょ。

この手の競輪の公道練習て
税金の無駄遣いで作った田舎のやたら立派な農道でやってるの見かけるな
堺市でやってるのは凄いわ

自転車で歩道を走っていた女を観光客の男が注意逮捕
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187798744/

・自転車で歩道を走っていた女性を、観光客の男性が注意して、トラブルになりました。
　逮捕されたのは、男の方でした。

トラブルは、20日の朝、札幌の中心部、西1丁目の歩道で起きました。
そう言われて、自転車を降りた女性、しかし、男は納得せず、強引に警察に連れて行こうとします。
女性が拒否すると、男は、ショルダーバッグの紐を引っ張るなどしたため、駆けつけた警察官に暴行の疑いで、逮捕されました。

宇都宮から、観光に来たというこの男、途中で自転車とぶつかって、けがをして、その後、行く先々で、自転車のマナーを注意して歩いていたといいます。
この場所で自転車に乗ると、道交法違反で、3か月以下の懲役、または、5万円以下の罰金が課せられる可能性もあります。
自転車は車道を走るのが原則ですが、自転車が安全に走ることができるスペースはなく、事故を防ぐことを優先して、取り締まりなどが徹底されていないのが実状です。

「自転車は車道を走る」という原則ですが、来年6月までに法律が改正されて、取り締まりなどが強化される見通しです。
ただ、警察は、自転車などマナーをめぐるトラブルがあったら、直接、解決しようとせず、警察などに相談して欲しいと話しています。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/hbc/20070822/20070822-00000012-hbc-loc_all.html

※動画：http://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20070822-00000012-hbc-loc_all-movie-001&media=wm300k

>162
単純に力任せブレーキを引くだけでは後輪ロックして制動距離が伸びているのでしょうに。
ロックさせないブレーキと正確な後方への体重移動を行わないと自転車はマトモに止まらない。

俺ママチャリだから、車間距離云々以前に車を煽るほど
スピード出ないなぁ。
40キロとか絶対無理だし、スピード違反をとられる心配は
無いか。

もともとスピード出ないし重心も後ろだから、前輪フル
ブレーキしてもジャックナイフすることはないし、パニック
状態でも転倒はしないと思うけど、止まりきれない場合は
あるかも。

車に抜かれる事は良くあるというか常になんで、自分では
車間距離をコントロールできない事が多いんだけど、
抜かれた直後に急制動とか左折とかされてブレーキが
間に合わなかった場合も前方不注意ってとられるかな？

ほら、大体車って、抜いた後左に寄せて自転車に抜かれない
ようにするじゃない。
急に寄ってこられてもこっちでは車間距離も取れないし、前を
塞がれるしで、こんな時に急減速されたら怖いなぁ、と思う事が
あるんで。

逆だよ
右に寄ってチャリを抜くから抜いたら元に戻してんだよ

あぁ、そうか。
それならそれでいいんだけど、追い抜いた後にこっちとの
車間距離とか気にしないですぐに戻されると、ちょっと怖い
時があるんだよね。

こういう状況で事故になった場合に、前方不注意とられる
事は無いのかな。

ママチャリは生活板へどうぞ

チャリヲタがキモヲタ専用板にしたがってます。

>>171
早く宿題終わらせなさい

車道を超低速で走るママチャリと街海苔MTBは
幅寄せをしたくなる気持ちもｗ

とはいえロードバイクといえども自動車と同じ様には走れない
のでジャマなのは一緒。
むしろいつまでも目の前をうろちょろされて鬱陶しいと思われる
事もあるやもしれん。
タイヤが細いぶん、幅寄せなんかされて路肩の石でも踏んだら、
それこそ事故になりかねないので、自動車の運転手側としても、
ロードバイクには配慮したほうが身のためだとは思うが。

まぁ今の世の中、他人に配慮するっていう余裕が無い人ばかりだからな。
殺るか、殺られるか、本当にそんな世界。

車と自転車のブレーキの話しになってたけど
車の減速に気付いて、ブレーキかけるまでの時間を忘れてない？

>>166
そりゃロックは極力させないし後輪に加重掛けて止まるよ。
あくまでロックさせることのできるブレーキの力ってこと。

>>176
それは同じ車間距離なら車も同じ条件じゃないの？

ばばぁが飛び出してきたのを自転車は見れなかったんだろうな
公道のしかも交差点近くでモガいて下しか見ないバカもいるけどｗ

スケスケで後続車が前方を見渡せる車を作ればいい？

>>178
前の車のブレーキランプを見ればいいんじゃね？

練習をするのにローラー台じゃなくて公道を使う理由ってなんだろ。

>>179
パソコンの前から離れて走ってみればわかるよｗｗｗ

>>138
自転車乗りながら脳内演奏なんて（ｗ
じゃあなんで車乗りは脳内演奏しないで、音楽聴くんだろう？

リアがロックするとかしないとか、どうでもいい。

'91ドイツGPのケビン・シュワンツを見るとそんな気になる。

>>180
理由の説明は不可能ってこと？

理由は難しすぎて無理だろうな。
空気抵抗、コーナー処理etcはやっぱ脳内？>183

トラック競技の選手のコーナリング練習って公道でも出来る？
そのへんの道路のカーブって急カーブすぎない？

>>185
マジレスしていいか？

トラック競技にコーナーなどない

公道で練習する理由が分からん。
リスクに見合う理由ってある？

>>187
いや、それで生活してるわけで・・・

>>187
強いて挙げるならコスプレ披露かな？
家でヒッソリやってたことを精神が病んでくると
外で他人に見せたくなるらしい。
マイナーゆえ市民権を得たい欲求もあるんだろう。
同類の啓蒙活動も兼ねられるし。
違う意味での人の嫌がることを進んでやる人。
露出狂のオッサンと精神構造や思考回路が同じ。

>>188
止むを得ず必要に迫られてってやつ？

街中で選手っぽい格好をした自転車を見かけたら、
警戒を怠らないのが身の為？

>>190
警戒っつーか、それで飯食ってるわけだから触らないほしい。
お前も仕事中に横でまねされたりされたら普通に怒るだろ。

日本語でおｋ

>>191
例えば、特定の時間帯にトラックがびゅんびゅん
飛ばしておっかない道路とかってあるじゃない。
近づかない方が身の為っていう感じの。

選手っぽいかっこうした自転車が出没するから
なるべく避けた方がいい道路とかさ。
あと、見かけたらさっさとやり過ごすとか、そんな
感じの意味。
巻き込まれないための自衛という意味での警戒。

まぁ、いつでも安心して道路を使えるように取り締まって
くれれば一番なんだけどもさ。
そういうのは警察にお任せして。
一般人な俺は関わり合いにならない方向での警戒。

↑ママチャリ厨が煽って待つ。
だかから生活板(ry

俺達プロは命がけ。練習中に死にたくは無いが、
ヘタレになって食えなくなるよりはマシ。

ママチャリしか持ってない子供がこんなオタ揃いの板にいて楽しいんだろうか

>196
案外大人だったりな。足ママチャリで住まいネットカフェからの心の叫びかも知れん。
現在の日本の社会構造に石を投げる泣ける話かもしれんぞ

http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070828-248112.html
飲酒の検知拒否で競輪選手を逮捕

　静岡県警大仁署は２８日、飲酒の呼気検査を拒否したとして、
道交法違反（飲酒検知拒否）の現行犯で同県伊豆の国市の競輪選手中村充寿容疑者（２９）を逮捕した。
「飲酒運転が公になると、競輪をやっていけなくなると思った」と供述しているという。

　調べでは、中村容疑者は同日午前２時５０分ごろ、伊豆の国市の市道で、
シートベルトをしていなかった同容疑者の乗用車を大仁署員が停止させた際、飲酒検知を拒否した疑い。
「友人とバーベキューをしてビールや焼酎を飲んだ」と供述。
競輪選手としてはＡ級２班にランクされているという。

自転車脳　無敵

所詮競輪なんて博打ですからうぇ

>>200
金網の中は別世界だ

筆記試験も無くなったし

競輪選手って必死にもがくことによる脳の酸欠状態が原因で、
脳がおかしくなっちゃうんじゃない？
アムロのお父さんみたいになっちゃうんだよ、きっと。

>>203
おまえらみたいに貧乏が脳に回るよりはましだろ

＞貧乏が脳に回る
わけわからん

それが貧乏が脳に回ってる状態

>>203
脳がおかしくなってることは確かなようです

親は不動産で年収2000万円超なのに
一人息子の俺は家事雑用で年収270万だから
そりゃ貧乏だけどさ

ＤＱＮはひかれて氏ね。

氏んで後悔

>>210
後悔先に立たず

本当に

バカ

ふと >>1 を読み返すと事故時は時速40キロかー。
普通に考えるとわざわざ車にひっぱってもらう速度じゃないよね。
インターバル練習みたいな感じで回復モードの状態だったのかな?

40キロでの走行でも前の車の急ブレーキに対応できないで
転倒するんだから、本当にわざわざ車に引っ張ってもらう様な
状況だったら、命に関わる惨事になりかねないって事かしら？
公道での危険な走行は慎んでもらいたいものだね。

今ごろ何だね君は

なんだねチミはってか！

>>216
志村は(･∀･)ｶｴﾚ

>>217
この人変なんです

>>217
何だね、君は

>>219

なんだチミはってか

そうです、私が変なおじさんです

だっふんだ！

♪へんなおじさ〜ん　へんなおじさあああああああああああぁ〜ん？

競輪のCM
ノーヘルで公道はヤバいよな

ノーヘルで公道　問題なし

ノーブラで公道　問題なし

メンヘラが公道　問題なし

メット以前に、レースしてるのはどうかと思ったな。

cm動画あった。
http://www.sho-ri.jp/

公道の部分ではちゃんとブレーキ付きに乗ってるんだな。

>>228
ほんとうにこのＣＭには感激した。

おおいに感動し、泣いた。男泣きに泣かせてもらった。

>>11
> そのままＧＯ！すればよかったのに・・・まじめに申告するから

確かにマヌケ過ぎるｗ
チャリが全損だろうけど、補償してもらえるとでも思ったのかな？

競輪選手や予備軍にお願いがある

公道では、お願いだから空気を読んでくれ
お互い危険だから・・

峠を走る時は止まって道を譲ってくれ
対向車と正面衝突しそうになったから・・

>>232
自分がまず止まれ！

人にどうのこうの言うより自転車が危険と思う時点で自分が先に危険を察知した運転する方が筋じゃないか？

保守

大阪にはいいCRが有るだろうに
一定距離で足止めを食らう良いCRが

CRは３０キロ以上で走っては危険です。
あれはアップとダウンに使うだけで
練習は一般道で思い切り走るのです。

>信号無視をして交差点に進入した和泉市内の無職女性（７２）の乗用車を
>避けようと急ブレーキをかけた先導車に追突した疑い。

なあ、なんでこれで選手が書類送検されなきゃならんのだ？？



>府警は「公道で練習する危険性に警鐘を鳴らしたい」

死ねよクズ府警。練習云々以前に信号無視の耄碌ババアが悪いんだろが。

競輪のギア比を制限したらいいんじゃね。
3倍以上もあるから90キロも出て危険なんだ
1倍にすれば先導車なんてなくても限界まで追い込めるだろ。

競輪のマックスのもがき練習って
数秒〜数十秒でしょ？
信号またいでやるなよ。
堺ならいくらでもあるだろ？
南港とか泉北NTとか

>>238>>239

お前ら本当に自転車乗り？？

【競輪】練習中、トンネル内ではねられ死亡【兵庫】
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1193835947/l50

ライト点灯してなかったんだろ
アホなやっちゃな

ロードのりには常識とかないのか？
アホばっかりだな

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20071031-00000222-jij-soci&s=points&o=desc
自転車と云うより特に競輪選手関係の人たちは練習を公道（国道等）を使用して
練習するのもいかがなものかと考えさせられます。ただでさえ、携帯電話使用で
横に止めて停車するだけでも渋滞の元になるのに、わざわざ公道を使って練習し
なくてもいいんではないでしょうか？自動車を運転する側に取っては迷惑だと皆
さん思うんじゃないでしょうか？ただ、白線の路肩側を走ってる分には構わない
のですが、自動車が走る側にまで出て練習するのは、ある意味バイクと同じ扱い
ではないでしょうか？そう言う人（公道を使って練習する）たちがルールを守れ
ないのなら、重量税を“払え”って思いますし、大人としての子供達への社会の
示しって尊厳できなくなるのではないでしょうか？

社会の示しとかほざく前に、未だに耐えない車での飲酒運転はどうなんだ？
車による一層の温暖化や排ガスによる生命＆健康喪失の可能性が大きいこと、
年間約100人の子供を交通事故で失ってることは目をつぶるってか？
んだが、

競輪選手なんてまともな教育受けたことが無いんだろ
もっと社会常識教えてやれよ

逆に、社会常識がないから競輪選手になっちゃったとか？

道路の目的外使用は厳に慎め、という事ですな

>>248
なんだその目的って？
公道を自動車で遊び目的で乗ったらダメとかいうことかw

競輪選手の公道での練習は遊びなの？

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20071031-00000222-jij-soci&s=points&o=desc
死んだ方には申し訳ないが、ハッキリ言わせてもらう。私は自動車を運転する者
として、時々猛スピードで車道を走る自転車を見かけるが、はなはだ迷惑である。
車道を走る車は交通ルールを守らされている。原付から車まで税金を払わされて
いる。それなのに自転車は車道を走り、歩道を走り好き勝手にスピードを出して
走っている。全ての自転車を乗っている人が駄目だとは言わないが、規制できな
い以上この手の交通事故はまだまだ増えるだろう。競輪選手が自転車の練習のた
め公道を走ればかなりスピードが出るはずである。規制がない以上無免許運転と
変わらない。これは大変迷惑な行為であり止めてもらいたいと思う。轢いた人も
轢かれた人も不幸なことになるのだから。

おまえら自動車を運転する者は年間何人の人を殺してるんだ？
ルールを守ってもらわないとこっちは生きていけない。
税金うんぬんは国にいってくれ。競輪選手をひき殺したのは前方不注意、
制限速度超過のプロのトラック乗りだ。そのことも忘れるな。
脇田真一さんのご冥福をお祈りいたします。

競輪選手をひき殺したのは後続の大型トラックの運転手です。
不満があるのなら、彼らにいってくれ

ピストで練習していたとも限らんぞ。

案外ロード連は多いしな。

>>251　オマエは
制限速度を10�`以上オーバーしたことが1度もないのか
いったん停止で完全に停止したこがない、なんてことはないのか
制動距離で止まれる黄色は止まってるのか

まさか、無違反＝ルールを守ってるとでも思ってないか
だとしたら即免許返上しろ


ちょっと熱くなったが、みんなトンネルは気をつけようぜ

>>255
言ってる事はもっともだが、ここじゃなくて
http://ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20071031-00000222-jij-soci&s=points&o=desc
で是非それを書いてくれ　頼む

>>251
これだけの記事じゃ競輪選手に過失があったってことはわかんないよね。
かなりのスピードと言っても制限速度内ってことは大いにありうる。
幹線道路なら街中でも５０km／h制限だから、単独だとオーバーしない範囲で
走っても練習になるだろう。

「時々危険な運転をするバイクや自動車を見るがはなはだ迷惑だ。
免許を取って税金を払っているなら何をしても許されると思っているのか？」
って理屈で二輪、四輪そのものを攻撃したら、バカだと思われるけど、
同じことを言っていることに気づかないのか？

免許制度がなくても道交法を理解して守っている人間は大勢いるし、そもそも
規制がないって指摘そのものが的外れ、道交法でちゃんと規制されている。
スピードを出していることについても、ドライバーの中で車の流れに乗って
いるから安全だと言う人間と速くて危ないと感じる人間の両方がいて
どちらが正しいのか結論は出ていないと思うがいかがだろう？
危ないと思っていない証拠に十分な車間距離を開けていない後続車は頻繁に
見かける。

私は車の流れに乗らないと後続車が迷惑だろうから、できるだけ車の流れに
乗ろうとしている。
通常の路面状態なら走行中に転倒する可能性はほとんどなく、少なくとも
コントロールミスで転倒する可能性は０に近い。自動車に比べて危険という
ことはありえない。

ついでに言えば自転車が通りやすいように道路整備してくれるなら、税金を
支払ってもかまわないと思っている。

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20071031-00000222-jij-soci&s=points&o=desc

亡くなられた脇田氏のご冥福をお祈りいたします。

で、事故ですが起きて当然。
私も過去に何度も危ない目（当てそうになった）にあっているので、他人事とは思えません。
逆にトラックの運転手に同情します。
まぁ、こういう場所で練習しているほうが悪いので自己責任ということで。
車道に出たり歩道を走ったり危ないんですよね。
多摩川河川敷のサイクリングロードで練習してください。


公道で練習するのがおかしいですよね。
ちゃんと練習所（？）で練習して下さい。
安全運転を心がけていれば、競輪の練習にはならないはず。
つまり、公道で練習するというのは常識に外れた行動ですよね。
認識が甘かったのでは？
亡くなられたのは残念ですが、事故が起こるのも当然な気がします。
トラックの運転手さんがかわいそうです！

トンネル内では自転車といえども点灯義務が課せられる
当然反射板か赤色のフラッシュライトの取り付け義務もある
この死んだ競輪選手はそういう安全対策をきちんとしてたのかね？

実際反射板だけだと視認キツイ、尾灯も必要
尾灯つけてて轢いたならトラックがマヌケ

何だよ、ヤフーのコメントのコピペだったのかよ

>>249
道路を練習する目的で占有してはいけないという事。
但しこれは結構アバウトです

練習目的が駄目なら仮免許で運転練習は出来ないな。

>>263
それは許されてます

>>264
それを言うならチャリの練習も許されてるよ

自転車にせよ車にせよ練習だから乗っちゃいけないなんて道路交通法は無いだろ

>>265
チャリは許されてなく、仮免の練習は許されてます

>>266
あります。

>>267
どこ？

長距離ランナーもロードトレーニングはやめてもらいたいね。
車道走れば、道交法違反。
歩道を20km/hrで走られたら、邪魔なだけじゃなく危険。

ランナーは車に気をつけて走ってるけど
ロードは変にスピード出せるから勘違いが多くて危険なんだよ
自分も車両と勘違いしてる
いざ事故したら被害者ぶるだろ

>>268
ググれカスｗｗｗ

自転車は軽車両　車道を走るんです。

>>271
逃げやがったw

「交通のひんぱんな道路において、乗馬又は自転車の運転の練習をすること」
↑で検索するとわかるが
沖縄、鹿児島、岡山、愛媛、石川、高知、北海道、新潟、長崎、富山、奈良、広島
少なくとも以上の道県では交通規則で禁止されている。他の文言で禁止しているところもあるかもしれない。


といっても、「運転の練習」とあるのだから乗れない者が乗れるよう練習することであって、
トレーニングとしての「練習」(練習と呼ぶのは正しくない気がするが)は含まれないと思うのだが

>>274
トレーニングは道路の使用の目的外です。

＼(＾o＾)／祝！！公道ピスト練習で死亡！＼(＾o＾)／

トラック２連コンボNICE！１台目が跳ねて２台目でひき殺す。公道ピスト練習する奴は１人残らず死ねばいい。

競輪選手、はねられ死亡＝練習中、トンネル内で−兵庫
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007103101181

３１日午後零時５０分ごろ、兵庫県篠山市藤坂の国道１７３号板坂トンネル内で、自転車に乗って練習中の競輪選手脇田真一さん（４６）＝同県伊丹市昆陽＝が後続の大型トラック２台に相次いではねられ、病院に搬送されたが、約１時間後に死亡した。

人が死んで祝とか書き込むような下衆が公道ピスト叩きの正体か・・・

どうせロード原理主義者だろ。人格を疑うよ。
脇田さん。ご冥福をお祈りします。

キモイアマチュアロード乗りなんか峠の下りでブレーキワイヤー切れてダンプに突っ込めばいいんだ

トラックに追いつかれるような速度で走るからはねられるんだろ

>>279
俺たちローディが自転車界の花形で自転車の代名詞だからって嫉妬するな

>>281
花形でも乗ってる連中があれじゃなｗｗ

Ｆ1のボディに原付のエンジン載せてるようなもんだ

>>269-270
道路交通法を勉強しろｗ

>>281競輪選手の俺が、なんでお前らごときに嫉妬せんといかんのだｗ

>>284
＼(＾o＾)／祝！！公道ピスト練習で死亡！＼(＾o＾)／

トラック２連コンボNICE！１台目が跳ねて２台目でひき殺す。公道ピスト練習する奴は１人残らず死ねばいい。

競輪選手、はねられ死亡＝練習中、トンネル内で−兵庫
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007103101181

３１日午後零時５０分ごろ、兵庫県篠山市藤坂の国道１７３号板坂トンネル内で、自転車に乗って練習中の競輪選手脇田真一さん（４６）＝同県伊丹市昆陽＝が後続の大型トラック２台に相次いではねられ、病院に搬送されたが、約１時間後に死亡した。

>>276
ｻﾞﾏｰｶﾝｶﾝ ｷｼｼｼ

>>278
おまえもついでに死ねばいいのに

test

このスレは常にageで

>>285
天下の公道で練習してた罰だな
ちょっとウケルｗｗｗｗ

この間、きちがいローディに後ろに付かれた。必死の形相したオッサンが車間１メートル
位で付いてくるのは怖いと言うより気持ち悪い。あんな事やっている奴がいると自転車の
地位が向上するのはまだまだ先だと思ってしまう。

>>290
危ないから真後ろに付くなボケ！って言った方がいいよ
怪我してからじゃ遅いし

>>290
知らない人の後ろに付くのはさすがに図々しいというか無礼というか・・・
いろんな意味で怖いね。
ちょっとスピード落として先に行かせれば？

説明足りてなかったことに気が付いた。私が乗っていたのは自動車です。

人の車を利用して時速５０km以上出していたけど、車線の真ん中で石で
も踏んだらどうするのかと…

減速して先に行かせりゃいいんですよ。

そんな恐い物知らずのバカは急ブレーキかけて追突させればいいよ。
一度痛い目に遭わなきゃわからないだろ。

前走車側は「猫が飛び出した」とか、言い訳はいくらでもできる。

携帯、ヘッドホンは禁止　自転車の運転で新ルール
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071227/dst0712271214008-n1.htm

自転車運転のルールづくりを進めていた警察庁の有識者懇談会は２７日、走行中の携帯電話、ヘッドホンステレオの使用禁止、保護者が幼児を乗せる際はヘルメット着用を義務付けることなどを盛り込んだ報告書をまとめた。

報告を受け、警察庁は年度内にも自転車運転のマナーなどを定めた「交通の方法に関する教則」（国家公安委員会告示）を改正する方針。
有識者懇談会は、改正道交法で車道通行が原則とされる自転車の歩道通行が一部認められたことを受け検討に着手。
報告書では「自転車は車両であり、車道通行が原則であることを教則で明示した上で、車道などの通行方法や歩道を通行できるケースを規定すべきだ」と指摘した。

運転中に禁止、注意すべき事項として、携帯電話やヘッドホンステレオ使用のほか、歩道でむやみにベルを鳴らさないことや、雨天の場合は傘ではなく、雨がっぱを着用することなどを挙げた。
自転車が歩道通行できるのは、道路工事や駐車車両などのため車道通行が困難な場合のほか、自動車の交通量が多く、接触の危険がある場合とした。
その上で、歩道では徐行し、警察官の指示があったり、歩行者の安全を損なう恐れがある場合は、自転車を押して歩くなどとした。

チャリごときが
ステレオ聴いて良い訳ないだろ…カーステはもちろんOK。

三重県の松阪競輪をみんなで応援してください！！
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/keirin/1200233447/1-100

公道で練習中のAV男優、警官に見つかり書類送検
http://www.uploda.org/uporg1201510.jpg