スペシャライズド・シラスpart21(sirrus)

>>947
標準で付いてくるクリップとあんまり変わらんよ。
バンドで締めなくてもいいだけさ。

>>946
そう言うが最初からロードのスプロケが付いていて
ロードのホイールがそのまま使えるのは他のクロスバイクとは違う。
MTBのスプロケが付いているESCAPEやリアエンドが135mmの
FXよりも随分とロード寄りだ。だからステップアップすると
ロードバイクに行く人が多い。

なるほどそれも一因あるのかな
オレは最初で唯一のクロスがsirrusだったから他社バイクとは比べてなかった
へそ曲がりかも知れんがロード＞シラスと買い足して今はＭＴＢが欲しくなってる

スコットのスピードスターやルイガノのＲＳＲ４なんかで走りこむ人はどうなんだろう

オレはルイガノかこっちか迷って、サイズの関係でこっちにしたクチなんだけど、
いつかはロードって思ってスプロケの歯数を減らしたりして
そのときに備え走りこんでるよ

RSRは普通にロードカテゴリなんじゃないの

SCOTTこそデフォが23Cでキャリバーブレーキだし完全にロードだべ
FDさえ付け替えれば簡単にドロハン化できる

主に舗装道路を走る人が初自転車でクロス買った場合、
走ってるうちに段々とロードが欲しくなっていく傾向が強いのかなぁ
特に通勤で使う人なんかだともろ実用でより速く軽くを欲するからねぇ

で、いざ買ってみるとそこまで顕著な差はなかったりw（まぁ自分の場合だけど）
仕方ないのでクロスは通勤用、ロードはロングライド用と分けてみたり

次はロードにするつもり。
でもクロスはクロスで便利だから、手放すつもりはない。

しかし何でシラスはVブレーキなんだろ。

>>953
一般道走ってる限りロードもクロスも変わりないよ
信号待ちとかしょっちゅうだし、裏道行けばそんなにスピード出せないから

シラスの上位はキャリパーだったよ去年？まで

Ｖとキャリバーって機能的に差があるの？
タイヤ外すときキャリバーの方が外し安そうだけど

キャリパーの解放レバーはちょっと開きが多くなるくらいだから、クロスの
28Cくらいになるとタイヤが引っかかって結局外れないかも。
それ以外の差は、構造上から来る効き具合かな。

Vは固定ボルトから一番遠いところで直接アームを動かすから、どんな
ヘボアームでも効くのは効く(むしろ効き過ぎてやばいくらい)だけど、
キャリパーの場合アーム剛性ヘボいと全然効かないし、固定も真ん中
1カ所だからリアはともかくフロントフォークの穴周辺はしっかり作らないと
やばい。

街乗りが多いクロスバイクの場合コントロール性より制動力を重視して
おいた方がいいから、安上がりでよく効くVになるんじゃないかな。

>>953
>仕方ないのでクロスは通勤用、ロードはロングライド用と分けてみたり

俺まさにこのパターン。
シラスが駄目でロードが良いとは思わないけど、朝時間無くて急いでる上に
車道も通勤ラッシュで混んでるから、左端走行してもクラクション鳴らされる。
仕方なく歩道通るからクロスの方が便利。

40km/h超で走っても鳴らされるとつらいな

速ぇなおいｗ

クラクション鳴らされても気にしなければいい。

ごめん、そんなに図太く生きられないよ。。

いいとしこいたおっさんが漫画に影響されて朝飯も食わずにダッシュしたら会社に着くなり滝のような汗が出てぶっ倒れた

シラスに乗る雪藤をふと想像してしまった。

なぜに雪藤

今日初めて08モデルを見た
ウンコ色のが一台しかなかったけど、
今度は塗装がつや消しになったのかい？
今日見たのはそうだった

シラス買ったよ！
うれしくて荒川走ったけど、帰りにパーツを買いに行った近所のショップに
07モデルのR2が5万を切る値段で・・・・ちょうどのサイズだったけにちょっと
ショック！でも楽しいからどっちでもいいかな？

電車で二時間かけて行った自転車屋でほぼ定価でシラスを買い、
送料が一万三千もかかった挙げ句
そのシラスに乗って家から15分くらいの自転車パーツ買いに行ったら
55000円で同じものが売ってた俺事情に比べれば…

その電車で二時間の店がしっかりした店ならいいんじゃないのかなと思う

>>970
> 送料が一万三千もかかった挙げ句


なんで自走しなかったん

>>970シラス（に限らず?)の送料に\13000も出したの？
海外通販でも１台$180位だったから割高感あるな・・＞国内なのに

ネットの有名店なら完成車送料無料じゃね？

だよね　なんで一万三千円もはらったんだろう

ちょっと、何と言うか、、、
わざわざ電車で遠くまで行ったのであれば衝動買いと言う訳でも
無さそうだしさ。


それでも彼は教訓を我々に残してくれた。
「まずは近場から当たれ」と。

９７０は９６９をなぐさめているのに責めてどうする。

Sirrus って車体番号はついているのでしょうか？（フレームに刻印とか？！？？）

普通にBB底にあるでしょ 見て来いよ禿

>>979
親切なんだか良くわからない方ですね。

次スレ作っておいた。

スペシャライズド・シラスpart22(Sirrus)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192415819/

お疲れ三都主

俺も家から100kmの店で購入して配達してもらった
そろそろ1ヶ月点検なんだけど遠すぎて行けない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

乗っていこうぜ！

>>984
遠すぎませんか？
まだ最高30kmくらいしか走った事ないヘタレですよ
隣の県だから道もさっぱりだし途中でヘタれたらどうしよう

>>985
クルマないの？
無いなら輪行袋を準備してヘタレたら電車に乗ればいい
じゃなかったら朝空いてる時間に乗って残り30km地点まで電車で行く
何のために買ったの？
いろんな所に行きたいからじゃない？
だったら輪行袋は持っていてもいい
ロングライド中故障してもバラして持ち帰ることもできるし、
輪行袋は一個持っていても損はないよ

>>986
車はないのですorz
輪行袋は便利で良さそうですね
出費が色々あってすぐに買う事は出来なさそうですが…
とりあえず今週の日曜に半分の50km地点辺りまでチャレンジしてみます
明日地図を買って道を調べなきゃ

>>987

>とりあえず今週の日曜に半分の50km地点辺りまでチャレンジしてみます

帰ってこれたら、往復100km完走!!

一ヶ月点検たってワイヤーの初期伸びを調整する程度で大したことはやらない
近くにスポーツ車扱ってる店があれば事情話して見てもらうのも手
他店で買ったモノだからと邪険に扱うような店は少ないよ
そんなことしてたらお得意さんになるかもしれない人を逃がしちゃうんだから

>>989
そうですね
買った店じゃないと駄目だと決めつけてました
近くに店はあるので駄目もとで聞いてみます
そこで見てもらえればこれからも利用したいと思いますし

この間その初期伸びとやらを見てもらいに持っていったけど
やったことといえば、外して引っ張って止め直しただけだったぞ
あんなの知ってたら自分でやってたわ、、、なんつーかやりきれない気分

>>991
その程度でいいんだ、という事が分かったんだからいいじゃん。
つか、やった事ない作業を目の前で実演してもらえるのってけっこー
ありがたいけどね。勉強代つー事で。

まあね。今はホイール交換に向けて振れ取りとやらを学びたいところなんだけどもいい方法ないかな

振れ取りは理屈分かってれば簡単だから、
一回メンテの本を読むといい。
台があれば±1mmまでは誰でも出来ると思う

俺の買った店では無料でやってくれる。

振れ取りは
横の振れ取りは誰でもできる
縦の振れが出てたら難しい

振れ取り台があれば
縦でも大丈夫だよ