+VENTURA+ BRUNO ブルーノ Part1 +MINI VELO 20+
ブルーノサンマルチノ
おー、立ったか
スレタイかこいい
この間現物初めて見たよ
結構カッコよかった
シートポストの径が26.4ってのがちと困る。
27.2にできなかったのか、選択肢が狭いんだよね。
自転車日和の宣伝でますます人気出そう。
うん、既にベンチュラ20T納車済みだがいい車だよ
小径で走るならこいつかジオスのPANTOだろうなあ。
とりあえず問題点はなんだ?振動か?
そろそろライバルは叩きつぶさなきゃ気がすまないジャイアントオタがやってくるよ
{ ! _,, -ェェュ、 |
ィ彡三ミヽ `ヽ ,ィハミミミミミミミミミヽ、|
彡'⌒ヾミヽ `ー /ililハilミilミliliミliliミミヾ|
ヾ、 /iiiiイ!ヾヾミ、ミニ=ー-ミii|
_ `ー―' i!ハ:.:.\\_::::::::::::::/:.|
彡三ミミヽ i! ヽ:.:.:.:冫': : :::/,,∠|
彡' ヾ、 _ノ i!::: ̄二ー:: : ::::ソ ・ ,|
`ー ' {ヘラ' ・_>シ;テツ"''''"|
,ィ彡三ニミヽ __ノ ヽヘ`" 彡' 〈 |
彡' ` ̄ `\ ー-=ェっ |
_ __ ノ {ミ;ヽ、 ⌒ |
,ィ彡'  ̄ ヾミミミミト-- ' |
ミ三彡' /⌒ / ̄ ̄ | : ::::::::::|
ィニニ=- ' / i `ー-(二つ
,ィ彡' { ミi (二⊃
// / l ミii ト、二)
彡' __,ノ | ミソ :..`ト-'
/ | ミ{ :.:.:..:|
ノ / ヾ\i、 :.:.:.:.:|
ィニ=-- '" / ヾヾiiヽ、 :.:.:.:.::::|
/ / `/ ̄ ̄7ハヾヾ : .:.:.|
ノ _/ / / |:. :.:.:.:.:.:.:|
/ / / |::.:.:.:.:.:.:.:|
おースレできたか。
実際何台くらい売れてるんだろ。
明日納車記念真紀子。
みなさん、よろしゅ〜。
ペダル交換したいなあ。皆は何にしとる?
あとこれって451のタイヤ履くのかな
>>14 この方のページはタメになりそうですね。
Ventura購入しました!
さっき一之江にて引き取り〜。
一之江〜銀座〜渋谷と走りました。
新大橋通で荒川越える時、気持ちえがった〜。
ちなみに身長185cmの僕は、いわゆるポジションが出ない状態だったので
長いシートポストも頼んできました。
これからちょっとづつ弄くりたおそうっと。
>>15 2週間前の俺がいる。
この前世田谷通りでVENTURA見かけたけど、
信号無視、無灯火デブが乗ってて、べんつらがかわいそうだった。
フレーム複雑なのにめっちゃ綺麗なメーカーだな
700C-B、本当にいいよ
雑誌に紹介されていない今が買い時だと思う
これ以上自転車増やせないから買えないが……
700Cいいな〜
Venturaは182cmある漏れにはちょっと合わなかったからなー
ステムやらハンドルバーやらシートポストやら交換すると3〜4万ぐらいかかるし・・・
700Cをブル化してまったり街乗りにしてみるのがええかもね
20 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/06(月) 22:08:01 ID:Mf9vKtfZ
minivelo20に続き700C-B注文、納車待ちです。楽しみです。
どんだけぇ〜
実車みてから、俺も購入しよう
って、本国のHPのアドレスきぼんぬ
ググってもみつからんばい
700Cボトルケージ台座が無い…
黒じゃなきゃいらない。
部屋の中の自転車5台、全て黒。
>>23 >>12の画像見たらマジだった、何でベンチュラと同じ場所に付けないんだ?
ベンチュラのシートポスト径といい何処か外してるな、このメーカー。
700C-B、写真だけ見るとトップチューブ?の長さが短くて、
身長が180以上ある人はポジション出せないんじゃないかなぁ、とか思ったり。
ミニベロタイプと違ってフレームサイズが選べるみたいだから、
その辺は大丈夫なのかな?
ゴテゴテのロードは嫌だけどそれなりに早く走りたい!
っていう人にはいいメーカーの予感。何より普段着に合う車が多い。
フレームの接合部分がきれいだな。
誰かピンク買ってくれw
Ventura楽しすぎる。
それにしても本国のHPを探し出せない。
「Bruno D'Arisie」でググっても、全く検索できず…。
今日、ピンクが売約済みになっていたぞ
オレ、納車が今月下旬なんだよなー
早く乗り手ええええええええええええええええ
ミニベロ20だとかなり待つらしいな
MINI VELO 20、納車が7上→7中→8上と待たされ続けたうえに盆明けと言われたので、
よそで在庫探しまくったら一台あったので即買いしました
帰り家まで乗って帰った(50kmくらい)んだけど結構楽しかったよ
でもあのサドルはダメだね、家に帰って早速交換した
>>36 サドルは個人の評価は全く当てにならんよ。
今朝、ジテツー中にフロントディレイラーが調子悪くなって
ガチャガチャやってたら、チェーンはずれた。
>>38 暑いからなぁ、初期伸びと合わせてワイヤーが伸びたんじゃね。
自転車屋でよく見る三角二つでリム挟むスタンド(1000〜2000円くらい)があれば
素人でも驚くほど簡単にリアディレーラーの調整はできるよ。
40 :
38:2007/08/08(水) 11:11:31 ID:???
>>39 ありがとう。
初期伸びと暑さ伸びなんてことが、あるんですね。
取りあえず、昨日買ったエンゾさんの本の「セルフメンテナンス」の項を
サーバルームで隠れて熟読中です。
昼休みに近所の自転車屋に持ち込んで、取りあえず調整してもらいますわ。
そこで、スタンド売ってたら買おうっと。
暑いと、ワイヤーが伸びるのか・・・初耳だ。
勉強になったわ。
じゃ、フレームも伸びそうだな。
チェーンも伸びるな。
ピコーン(AA略
フレームもチェーンも伸びるんだから、ワイヤーの伸びくらい
吸収しそうな気もするが・・・
まぁ、自転車シロートの俺には分からない何かがあるんだろうな。
ベンチュラ20Tのブレーキなんだが、これはいかんね
なめらかに効くんじゃなくて効かないw強めにかけると鳴るしすごい嫌だ。
いい改造方法あったらご教授下さい
43 :
38:2007/08/08(水) 13:20:51 ID:???
調整してもらってきました。
原因はわからんが、フロントギアのワイヤーがびよ〜んと伸びてました。
>>42 15年ぶりの自転車なので、こんなもんだと思ってましたが
ウチのも効きが悪い部類なのかな…。
でも、強めにかけても鳴らないっす。
ブレーキはまるごと替えた方が良いぞ
そもそも踏むバイクじゃないから
20kmオーバー程度でゆるゆる走るバイクだ
105とか付けばいいんだが
ロングアーチなの?
フレーム中国製か…
なにを今更。
Venturaが初めてのドロップハンドルだったんだが、
みるみるうちに筋肉増強してきて気持ち悪いので(笑)、
フラットに交換したいんだが、できるかな?
ついでにお勧めのハンドルあればご教示ください。
そんな簡単に筋肉は増強しないよ。
ステロイド注射してれば増強するよ
フラットだと手首痛めるし、そもそもドロップで鍛えられる筋肉って背筋だし
背筋が増強してくると女性でもありがたそうだと思うのだがいかがなものか
>>51 背筋が鍛えられれば姿勢が良くなるし
良い事しか無いよな。
そもそも筋肉痛を伴わない筋肉増強って、どこのアニメ特撮の戦闘中にパワーアップする敵?
今朝もフロントディレイラーの調子悪くなったお(# ゚Д゚) ムッキー
こうなったら、本とネットのプリント片手に徹底的に調整してやる
(`Д´)フォオオオオオオオオオ!
55 :
48:2007/08/09(木) 15:25:49 ID:???
実際には少し増えただけなのかもしれないけど、
もともとガリ体系なのですごい違和感あるんです。
もう戸愚呂弟みたいになりそう。
あー、ムキムキマッチョではなく、
ほっそりと美しい筋肉に仕上がる乗り方ってあるのかなあ
普通に自転車に乗ってるだけなら、痩せるばかりで
筋肉ムキムキにはならないと思うんだが・・・
余分な脂肪が減って、筋肉が見えてくるだけじゃない?
ビリーズブートキャンプをやってもビリー体系にならない
のと同じだろ?
有酸素運動で鍛えられる遅筋(持久力)は筋肉肥大しにくい。
無酸素運動で鍛えられる速筋(瞬発力)は筋肉肥大する。
もし、自転車だけで筋肉ムキムキになるような走りをしている
なら膝を壊したり心臓を痛めたりして、死期を早めるんじゃね?
自転車ではマッチョになりようがないから安心しろ
そもそも筋肉がついたらそれに応じて
運動強度を上げないとある一定時期から効果がなくなる
夜中までフロントディレイラーの調整したお!!!(ノ#`Д´)ノ⌒┻━┻
でも結局どこをどう調整してもローには落ちても、トップには上がらないお
(`Д´)フォオオオオオオオオオ!
朝、自転車屋に持ち込んだら、ワイヤーの先っちょが車体の中で裂けてたのが
原因だったおヽ(`(`(`(`ヽ(`Д´)ノ ファ・フォァ・フワォオオオオオオオオオオオン!!
59 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/11(土) 23:25:16 ID:+tLXpnw7
保守兼ねて、カキコ。
シートポストがまだ手に入らないので、
ポジションの出ないまま初多摩サイ逝ってキタ━━(゜∀゜)━━ヨ。
・死ぬかと思うぐらい暑かった。
・ポジション出てない状態で、色々座り位置変えて漕いでたら腰が痛くなった。
・多摩川沿いにぽつぽつある、トイレの横にある水道の水は飲めるのでしょうか?
それにしても、早く届かないかな〜シートポスト。
シートポストを高くしたら、きっと次はステムってことになるんだろうけど。
>多摩川沿いにぽつぽつある、トイレの横にある水道の水は飲めるのでしょうか?
飲める
サドル替えたいんだけど、ブルックスって合うと思う?
>>61 自転車に合うかどうかが問題じゃない。
キミの尻に合うかどうかが問題なんだよ。
しかも、皮サドルは尻”に”馴染むまで時間がかかるらしい。
購入して二ヶ月、シューが減ってきたのか早くもブレーキの効きが甘くなってきた。
この際総とっかえしちまうかな。
シマノはロングアーチはどこまであんだろ。105?
26.4のシートポストが欠品中なので、色々考えてみたんですが
25と25.2の400mmは在庫あるみたい、
ならば25/26.4もしくは25.2/26.4のシートシム使うのってあり?
店長に訊いたところシマノのロングアーチはダメだったらしい
サンツアーだかどっかにありそうとか不確定情報
ところで、このスレのベンチュラ乗りはみんな何色買ったん?
9割以上黒なんじゃね?
>>65 欠品中?
ネット通販ならいくらでもあるけど。
>>67
お答えしましょう
本当はピンクが欲しかったんだけど、白にしました
だって次の入荷が9月になるって言うんだもん
>>66 >店長に訊いたところシマノのロングアーチはダメだったらしい
57mmよりも長いリーチのブレーキしか付かないならもう何に変えても
大きな改善は望めないかもしれないな
しゃあねぇな。デュラエースの舟とシューでもつけるか。
>>67 白。
毎晩、乗り終わった後に拭いてる。
結構、汚れるね、自転車って。
>>68 >>65ではないけど、探してみるとあるねorz。
注文してた近所の店から先週連絡があり、
9月入荷と言われてしまった俺としては、いかんともしがたい。
同じシートポスト2本もいらないし、
26.4なんてちょっと特殊なのをキャンセルするのは忍びないし。
できれば店頭で買いたい人です。
現状はデフォのポストに厚みがあるBGコンフォートクラシックで凌いでるけど
やっぱ400oは欲しいね。
あぶねぇ、BR-R600ポチるところだった。
となると、ALHONGAのHJ-714AGとかどうだろう?
75 :
73:2007/08/14(火) 22:58:51 ID:???
秋葉(のちょっと北)で26.4×400シートポストゲト
秋葉には本当になんでもありますね(爆
>>75 どこのお店か、もうちょっとヒントをくだせぇ。
明日、秋葉原行く用事があるんで、ついでに行きたいです。
アキバは自力で探索する巨大迷宮だぜ
シートポスト交換、
吊るしについてるポストが重い上に精度も悪い糞であることを実感。
こりゃ下がる訳だわ。
Y'sの上野聞いたけど、もうなかった…orz
26.4×400なんて存在しないっすよ。
と電話で問い合わせた別の店のにいちゃんに言われた。
まっいいけど。
さっき近所の店で25.4×400見つけた。
多分売れないだろうから、これから
・26.4×400のシートポスト
・25.4/26.4のシートシム
のどちらかを探しに灼熱の都内を歩いてくる。
もう無理な姿勢はこりごりだ。
ありがとう。もうすぐ新宿。
渋谷のY'sにも25.4があった。
84 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/15(水) 18:31:34 ID:Aq9ts6I1
考えようによってはminivelo20のシートポストも選択肢が無いです。
シートチューブが寝てるせいで一番前にサドルをスライドさせても
ポジションが出ない。
ゼロオフセットのシルバーだとトムソンしかないんだよね。
痛い出費だったよ。
結局どこにもなかった…orz
ポストもシムも。
もう通販するわ。
でも、お盆だから休みのとこ多いんだよね(>_<)
散々歩き回って、なぜかクロームのメトロポリスの迷彩をIYHしちまった。
通販も在庫がないところが大半なので注意
まず在庫確認からだな
そんな出やしないパーツ在庫していないよ、普通
やっぱシートポストはみんな困ってるんだなぁ。
俺も400mm欲しかったけど店に在庫なかったので
KALOYってやつの350mm買った。
なんか取りあえず足の長さ的にはピッタリなんですけど…orz。
自分の足の長さを過大評価してた。
>>87ですが
やっぱり色々調整、って言ってもサドルの前後の調整を街乗りしながら
やってみたけど、350じゃ心もとないね。
昨日は家の中で裸足で調整してたしな…orz
というわけで、400通販でポチッた。気長に待つしかなさそ。
ところでステムを伸ばすとして何がオススメでしょ。
26.4×400のポスト、
シルバーならネットあさひに在庫あるみたいだけど。
黒は容赦なく欠品。
さいたま某店でminivelo20(青)ゲトー
初小径で初ドロップで初クロモリで初Wレバーw
因みにその店に700C-Bもあったけど、本当に溶接キレイだね
キャノのMTB持ってたけど、比較しても遜色ないわアレ
この標準シートポストの短さで欧州の人達はポジション出るのかな?
それとも日本仕様だけなのかな?
そもそも本当にスイスのメーカーなんだろうか?
いくら検索しても本国サイトらしきものがみつからない。
>>91 おれもホントにブルーノさんが存在するのか?と思うようになってきた。
自転車自体気に入ってるからいいんだけどね。
ポジション出ないってシートポスト替えてる人は身長何センチなん?
>ネットあさひに在庫あるみたいだけど
>掲載している商品の在庫は、ご注文後に確認してメールでお知らせいたします。
だから在庫しているとは限らないんだってば
185cm股下88cmだす〜。
2泊3日で200kmくらい走ってきました。
荷物のせいもあるけどかなり疲れたよ もうへとへとorz
>>91 diatech だし 33rpm と同じ架空の輸入製品でしょ
そんなの気にしないけれどね
きっちり水平出して取り付ける等気を使ってはいるが
本来はレーパンが必須な薄型サドルつけてても結構平気なもんだな。
確かに最初から固いものが尻を刺激すけど。
それが乗ってる最中に鈍痛に悪化していくことがないというか。
最初は軟らかいが実は合わなかったサドルの時、そういう経験をしたもので。
今日洗濯物を取り込んでいたとき
プシューと音がしたから振り返ったら
後輪がみるみるペタンコになった。
タイヤを外してリムをチェックしてみると
結構な数のニップル穴にバリが残ってた。
>>99 買ったショップ名晒せ。
バリなんか組み立て時点で普通削るだろ。
>バリなんか組み立て時点で普通削るだろ。
普通組み立て時点で一度タイヤを外すものなんか?
よく分からんが
なんだ、自板名物脳内ユーザーの仮想インプレか。
>プシューと音がしたから振り返ったら
まずこの部分にリアリティが無え。
あんまりレスつけてやると喜ぶだけだから
以後放置で良くね。
よしわかった。
だから早くどこに売ってるのか教えろ。
まあ、
>>99は自転車屋さんのプログを大量に読むとかして
知識をつけてから嘘をつきましょうってことで。
明後日やっと400mmのシートポストが届く〜。
ステムとハンドル一気に変えちまおうかなぁ。
ブルホーン化ってやっぱ痛い感じかなぁ。
ロングツーリング志向の自転車で
ハンドルポジション減らすのはどうかと個人的には思う。
やっぱそうだね。ドロップで色々ポジション楽しんでみよう。
先にタイヤをミニッツライトに替えてみよ〜。
いいなー、ミニッツライト
オレは通勤メインだから恐ろしくてチョイスできないな
ミニッツタフかコンチのスポコンで迷ってる
ミニベロ20の赤が出たみたいだね
うぉっ、赤かわぇぇ。
ところで通勤メインだけど、ミニッツライトにしようとしてる俺ってバカ?
もうついでに、ホイールとミニッツタフもIYHしちゃおうかな。
115 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 13:22:49 ID:wNDPdNSN
ベンチュラはやっぱりロングツーリングに向いてるんかな。
普通のクロモリロードと乗り比べた人がいたらどんな感じか教えてもらえまいか?
10マソ前後のクロモリロードとベンツラで迷ってるんだよ。
今のところ形とか含めてベンツラなんだけどね。
>>115 当たり前だけが距離が長くなればなるほど700Cの恩恵に与れる
ベンチュラはあくまで小径の中ではロングツーリング向きっていうだけ
本当に距離走るなら普通のクロモリロードの方が合ってるよ
形が好きで20インチの弱点を了承出来ればベンチュラでも構わないけどね
俺はべんつら買ったけど面白いから良しって思ってる
>>114 通勤メインならタフの方が無難だと思う
ライト履きたい気持ちはすごくわかるけど
>>116 thx
他のスレでもロードについて聞いてみたんだけど、なんとなく肌にあわなそうだったし、
構えずに乗ろうと思ってるし、形に惚れたのもあるからベンツラ買うよ!
120 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/26(日) 00:57:57 ID:d6ji5uvO
え〜、ようやく540mmの700C-Bが納車になりました。
ボトルゲージと空気入れはサドルの後に装着しました。
明日は初乗りに行ってきます。
おめでとうヽ(´ー`)ノ
インプレは乗り倒したあげくに疲れ切ってからでいいからね。
ミニベロ20乗りだけどポジションが出ねぇー
やっぱりゼロオフセットのシートポストとステム買うしかないのかorz
小径車はポジション出しも楽しみの一つと割り切るのが吉
べんつら自体のの問題点は
・ブレーキ性能に難。(利きが悪い、鳴る等の報告多数)
・付属シートポストでポジションが出るのは170cm後半前後まで
・ボトルケージの位置が悪く、普通につけると市販500mlペットボトルが入らない
って所。振動やら高速での不安定さは小径そのものの問題だからある程度はしょうがない
しかしフレームの技術すごいな。溶接面の美しさと造形美はお値段以上過ぎる
付属のシートポストは糞だと思う。
普通にグリス塗って差し込んだら、どんなにシートピン締めてもずり落ちるし
無理矢理二本締めした感じのやぐらの構造はチープさがビンビン。
なにより重い。
パーツ交換を楽しむ余地を残しておいてくれたんだと感謝するんだ。
ブレーキをどうにかした方がいいよなぁ。
オススメありますか?
なんか乗っててカコカコ言うなぁと思ったらフォークがぐらついてた
ヘッドパーツはそれなりなのかね、まだ買って一週間なんだけど・・・
>>128 買ったショップの腕がヘボという可能性もある。
まあ、フレームとコンポ以外のパーツの質が低いのは同意するが。
もう何か精神論だよりだなw
>>124 >>・付属シートポストでポジションが出るのは170cm後半前後まで
ベンチュラブログだと股下70センチ以上だと替える必要性があるって言ってるぞ
オレもスカイすく例%にしよっかな
>…?
129は自転車にどれくらいコストをかけているのかなあ? と
元々のアセンでそのままいけるなんてことはそもそもない
試行錯誤を自転車の楽しみとしないとやってられないよ、ということ
ちなみに自分はここ半年の自転車へのコストのかかりようはあまり考えたくない
ヘッドの調整なんて自分でやれ
良く分からんけど、
>>129は解決策は無いの?ってことなんじゃね?
入荷遅すぎ
ミニベロの方の取扱店、教えていただけないですか?
ヤフオク、楽天ともにアウトでしたorz
ググってかたっぱし電話かメールするってのは?
先週ふれんど商会には緑が一台あったが
走行中に、べんつらの下ハン握る時ってある?
身長186cm股下88cm、シートポストをスカイスクレイパーにしてMAXまで上げてるんだけど
普通にコントロールレバーを上から握るだけで十分に前傾姿勢な気が。
下ハン握っちゃうと、頭を上げるのに首がしんどくなります。
141 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 23:21:59 ID:gwIY8qrM
試し乗りしたけどダンシングするとすげぇフレームよじれるな
しだいによじれと蹴りのタイミングが合わなくなってだめだった
そういう乗り方するもんじゃないのね
そのなんでも一台でこなそうとする貧乏人根性をどうにかしろ
ビアンキミニベロドロップはよじれないのに
こいつだとよじれる・・・・
やっぱりアルミとクロモリの差だろうか。
ちなみに漕ぎだしはビアンキがスパッと気持ちいい
漕ぎだしてからはブルーノのが粘りがあって快適
軽く流す気分の時はブルーノ
ガンガン漕いでいく気分の時はビアンキと分けてます。
馬鹿みたいにもがかなくたって、脚力で何とかできんだろ。
ダンシングなんて非力なガキのやるもんだ。
努力、根性も良いけど、何とかならんのかね、チミら
ベンツラはどうみても本格ロードじゃないべ。
所有欲を満たす形、小径車なのに真面目にロードで乗り心地も悪くない。
小径でダンシングしたかったらパナチタンでも買った方がいいべさ。
ベンツラはその存在を愛でるものだろう。
150 :
144:2007/09/05(水) 10:35:40 ID:???
やっぱ通勤用にESCAPEクラスのクロスバイク買うわ。
ベンツラは手塩にかけてコツコツ育てて休日CR乗り専用にする。
ステム:伸ばす
ハンドル:幅を拡げるorブルホーン化
ペダル:片面SPD化
タイヤ:ミニッツライト
コンポ:105化
とか、どでしょ。
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * コンポはヅラにしてしまいなよ!
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
渋沢さん、出張乙です!
9月1日よりなるしま神宮旧店で
ショーグリExドロハンと
ショーグリ2ブルホーンの試乗が出来るよ
↑宣伝乙。マルチうぜぇ。
乗って、自分の奴のほうが良いやとか、へーこんな乗り味だったのかとか
沢山の自転車に試乗するのはいいことだと思うが、うざかったら スマソ
>>153 ミキストもかっこえーね
これ、’08モデルで発売されるんかな
どうせ小径好きの奴は関連スレ巡回してんだから
マルチする必要ねぇって気づけ
だいたい
>>156自身も巡回してるわけだろう?
巡回する奴ばかりとは限らんだろ、豆で無い奴に言いたいんじゃないか?
余計なお世話
ショーグリってのググってみたけど スゲ安いすね
でも細部の詳細写真みるとなんとなく
安いなりの質感ですね。
たぶん使ってるパーツグレードは変わらないんだろうけど
ブルーノミニベロのがやっぱり綺麗っす
ここはパスします。よそで見てください。
>>153 本物のブルさんかは怪しいもんだ!って思いたい。
実在するか定かでない、くらいのユルい感じのほうががいいw
164 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/07(金) 19:57:23 ID:r4demiVg
ミキストかわいいね〜、今度の便で少しだけ入ってこないかなぁ。
152cmの女性でもいけそうだと思いません??
ミキスト可愛いね。
女の子に乗って欲しい一台だ。
女の子に乗って欲しい
これはミキストとは言わないんじゃ?
ミキスト5万以下なら即買いする
>>169 minibelo20も変更点あるっぽいな
ベントシートステイじゃないしフォークもオフセット有りになってる
これ相当乗り味変わるんじゃね
しかし、venturaのピンクっていい色だなあ
男だけど、めちゃくちゃそそられる
>>172 分かる、分かるぞ!その気持ち。
自分には激しく似合わないのは承知してるんだが、そそられるんだよなぁ・・
>>172 仰る通り!
在庫がないと日和って白を買ったことを後悔しちゃってますort
シートポスト固定するピン回しすぎて
ねじ切っちゃった...orz
本屋で立ち読みした雑誌「バイシクルマガジン」だったかな?
丸ごと自転車旅の特集してた中に、
ピンクのベンチェラで鎌倉巡りする記事があったけど、
折れもピンク欲しくなった。
けど絶対似合わねーだろーな・・・
しかし腑に落ちないのがその記事のベンチェラの紹介文に
「両側6段ギヤ」って書いてたけどどういう意味だ?
newミニベロドロップのリアディレイラー真っ黒じゃないみたい。
SORAとかにかわったんすかね。
とにかく08年モデルの詳細が知りたいですね!
>>175 シートピン買いなおしてもそのままだと同じ事になるよ。
付属のシートポストを使い続けるつもりなら
金物屋かホムセンで売ってる 「螺子外し用」 の摩擦増強剤を塗るといい。
ポストをBBBに替えるんなら必要ない。
179 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/11(火) 19:18:23 ID:JFdnEL6Q
age
180 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/11(火) 21:21:35 ID:aKMEC5AD
シートステイが普通になっちゃったからもういらないや。
>>180 まっすぐになってしまってますね。
ベントステーってそんなに体感できるんですか?
次ロット待ちで未体験なもんでどんなもんかなぁと。
乗ってる人良かったら教えて下さい。
>>181 ほとんど体感できない。
サスがない場合振動吸収の98%くらいはタイヤ次第。
フレームの形状・材質の違いはダンシングでねじったときくらいしか現れない。
ベントは気休めorチャームポイントくらいに考えた方がいい。
>>182 そうなんですか
それじゃぁ逆に見た目はちょっと普通になってしまうけど
剛性考えたら次ロットのがいいって事ですね。
その剛性もほぼ体感できないかもですけど。
チャームポイントのベントステーがなくなったら・・・
アレが好きで買おうと思ってたのに・・・
オーダー汁
並木橋から代官山通って中目黒に抜ける坂で
ブレーキ効かなすぎて、コースアウト。
オレ飛び降りて、ベンツラだけ側溝に激突。
周りに誰もいなくて、オレのデニムがコケタ拍子にに擦り切れて
ベンツラちょっと傷ついただけですんでよかった。
タクシーの抜け道だから、後ろからタクシーきてたら…orz
まじでブレーキ考えなくちゃ。
ゆっくり走ればいいだけなんですけどね。
あの程度の坂でブレーキがどうのって・・・・
お前がオーバースピードで制御できなかっただけなのを
自転車の所為にするとは・・・・
自転車に土下座して謝れ
傷つけてすみませんと謝れ
じゃないとワイヤー切るよ
べんつら
つか、ブレーキがどのくらい効くかとか
安全なところで確かめないで乗ってるの?
俺はブレーキやシュー交換したり、調整し直したりしたら
必ず車が来ないところで確かめてるけど
あの坂は何度も自動車で通ってるけど
昨日初めて自転車で降りてみた。
途中うんぬんより、坂降りたあたりで路地がいくつか交差するから
あぶねーなぁ。
191 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/20(木) 08:48:30 ID:RQGMnCMp
ヒルクラage
193 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/22(土) 12:22:17 ID:aARGoV6p
minivelo20、ビアンキのと迷ってる
>20インチホイールに最適化されてフレームジオメトリにほり、ハイスピードでの下り坂でも
>小径車にありがちな不安定な拳動は、まったく見受けられたなった。
>盗聴的なトラスフレームは高い剛性と適度なしなりにより、
>クロモリチューブらいし気持ちの良いペダリングが味わえる。
ニhんごでオk
195 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/24(月) 22:54:33 ID:HkZhM+WT
ミニベロ20まだどこも入荷無いですね・・・
一応、9月末らしいからね
最初は、8月末だったけど1ヶ月遅れてる
197 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/29(土) 11:16:47 ID:opQTglWY
べんつらかミニベロで輪行してる人っている?
折り畳みができないようだから、
そんなに小さくならなさそうで、
普通にロードで輪行するのと変わらないのかなあ?
こないだ前輪だけ外して輪行した。
ミニベロ専用の輪行袋ってないの?っていうのが感想。
既製品のじゃダボダボ過ぎて、きっちり締めるのが一苦労だった。
それ以外は、特に可もなく不可もなく。
通販でミニベロ用輪行袋見た気がする。
思い出せね〜orz
ところでBBBのスカイスクレイパーでもポジションが出ない…orz
いっそのことハンドルの高さを上げるパーツとブルホン化で
ママチャリポジションにして、ご近所乗り専用にしてしまおうかな。
俺もよく走るママチャリ化するためフラットハンドルにしようかと思案中。
Venturaの場合、交換費用どのくらいかかるんだろう…
よく走るママチャリとしてミキストタイプ買う予定
>>200 ハンドル代+グリップ代+シフター代+ワイヤー調整工賃でつね。
ぶるほんだと、シフターは今のままで、サブブレーキもそのままかぁ。
ミキストってカタログ外じゃん、値段いくら?
先月、名古屋のカトーサイクルに展示車を見かけたけど
ティアグラが付いてたような気がした
>>202 なるほど。thx。
2万あればお釣りくるかな
ブレーキレバーとFDの交換も忘れずに。
MTBハンドル使うならステムもね。
ありがと。パーツ選び大変そうだーw
ベッドに寝かせて
長さが足りなかったら無理矢理引き伸ばし、
長かったら余った部分を切り落とす。
>>208 プロクルステス!プロクルステスじゃないか!
あ、テセウスが来たよ?
わるいことなの?
やっちゃいけないとわかりつつ
ミニマムラインよりも5cmぐらい長くシートポストセッティングしたら
やっとポジションが出て、ものすごくペダリングが快適になった。
調子に乗って、週末で350km乗ったんだけど
今日の通勤の帰り道で、ペダリングの度にフレームが
「ミチミチ」っとか「キリキリ」とか鳴り出した。
やべぇ、と思ってシートポストをミニマムラインまで下げてピンをかなりキツク締めたんだが異音鳴りっ放し。
ミニマムラインよりもさらに深くしてみたけど異音は小さくなるだけで鳴りっ放し。
ウチに着いてよくよく見てみたら、フレームのシートポスト締めるあたりの下側に亀裂が…orz。
塗装の割れにも見えるけど、これフレームに亀裂だったらどうしよ、トホホ。
>>211 もう次はオーダーしか無いね。
既製モデルであなたにあうミニベロは無いと思う。
以前調べたけど小径ロードのフレームオーダーってどこも大体15万くらいかな
それならポケロケオーダーしたほうがいいやと思った
またまた納車の時期が延びた
>>213 どこの価格だよw、コンポ込みでいってんの?
216 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 22:37:22 ID:WY/vlzDA
ミニベロ20に合うフェンダーないかな?
ビアンキにすべきか
>>217 ありがとうございます。純正もあるんですね。
当面はレマイヨのを使ってみます。
219 :
217:2007/10/16(火) 18:48:58 ID:???
>>218 追記
ステーはステンレス棒(φ5だったはず)
自力でキレイに切れそうもない場合は
近所にあるステン加工屋にでも頼んだらやってくれると思う
ベンツラ人気ないね、ショーグリを見習えwww
売り始めは広告目立ったけど、一段落かな。
人気も丁度よい具合。
222 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/21(日) 01:22:39 ID:BTG6Llq0
赤があるんすね
限定かん?
>>220 情報展開が不親切すぎ
オフィシャルに行っても、販売店の情報もない
どこで売っているかは店側の情報頼り
購入者によると溶接が奇麗だとの話だが、オフィシャルではディティールが一切見えない
無駄なフラッシュに力入れるくらいなら、必要な情報をもっとのせるべき
つうか、これどこの国でつくってんの?
まったく入荷してこないんだが
あ、それと今まで街中で2回見かけたなぁヴェンチュラ
思った以上にフレーム細くてかっこよかった
>>224 台湾じゃないとあの価格は無理だろう
というか7月ごろショップの人に問い合わせてもらったら
「パーツ不足で組めず船が出せない(←台湾から)」って言ってたらしい
226 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/21(日) 20:50:32 ID:VLC93T9b
中国
奥多摩周遊道路行ってきた、タイヤがずるずるに。
タイヤをミニッツライトに交換。ウソみたいに早い気がする。
気持ちのことをウソと言われても…
奥多摩行ったことをウソと言われてるんなら写真アップしますお。
車で運んだんでしょ、とか言われるとどうしようもないけどね。
ventura譲りたいんだけど、中古で欲しい方います?
値段はともかく、都内限定でお願いします。
すごい気に入ってるんだけどね…。自転車増えすぎたorz
231 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/03(土) 11:42:46 ID:O7J0AsK6
mixte出るまでビアンキ買うのよそう。
233 :
230:2007/11/03(土) 13:10:22 ID:???
>>232 お、マジですか。
とりあえず捨てアド取ったので、よろしければこちらで交渉しませんか。
brunoventura01 -at- yahoo.co.jp
他の方、スレ違いすみません。
235 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/08(木) 21:54:45 ID:5UCowGSC
mixteでましたね。
ベンチュラのセカンドモデルってシートポストが長くなってるらしいけど、何センチかな?
BBBのスカイスクレイパーより長いなんてことないよね…。
ファーストモデルにスカイスクレイパー挿して乗ってるんだけど
それでも高さが足りなくて限界ラインより上で乗ってたら、
シートチューブが曲がってきちゃったみたいで
限界ラインまで挿しても横から見るとシートチューブとシートポストが
まっすぐじゃなくてリア側に微妙に反ってる…orz。
スレの上のほうで俺とおんなじことしてて、クラック入ったって書き込みあったけど
先人の教えには素直に従うべきだったなぁ。
サドルとハンドル替えて、思いっきりシート下げてカミサンにプレゼントかなぁ。
スカイクレイパーって40cmじゃ・・・
どんだけ巨人だよw
シムかまして25.4のポストでやってみれば?
無理か。
クランクをロングにして靴底のうすい奴をはけば
1cmは稼げるw
>>238 ありがとう。
いや、185cmで足は長くもなく短くもなく。
ただ足のサイズが元々デカイってか
自転車とジョギングで痩せて細長いって感じの30cm。
かかとが落ちちゃうペダリングを避けると
スカイスクレイパーの限界ライン+5〜7cmは欲しいところ。
ステムは伸ばしてサドルはデフォルトのを思いっきり後ろに下げてる。
実はもう諦め気味、105化したりタイヤとホイール替えたり
ペダル替えたり、サドル替えたり、月々のお小遣いで
改造計画考えたたんだが…。
頼み込めばシートポスト作ってくれる店はあるだろうけど
金額とか納期を考えると身体に合うバイク買った方がいいかなぁ、と思う。
ベンチュラがいいバイクなだけに後ろ髪〜。
ロード海苔なんだけど、サーキットの耐久レースで小径車見て欲しくなりますた。
サーキットでも走れるようなロード系の小径車が欲しいんだけど、べんちゅらってどうですか?
>>240 慎重によるけどマジで最高
180超えてるとポスト変えないといけないらしいが、170cm代なら気になるとこ変えれば何とかなるし
デザインもいいし買いだね。08モデルのほうがいいと思うよ
べんつら、ボトルホルダー2個つけたい俺にはフレーム形状が・・・
そういう奴は素直にロードかっとけよ・・・
245 :
240:2007/11/13(火) 23:18:41 ID:???
身長は170cm台だからおkそうですね。
デザインが最高にカッコイイんだよなぁ・・・。
ただ上のレス見ると、ブレーキが弱い上に普通のシマノのブレーキが付かないんですか?
山の登り降りをけっこうするのでそれはちょっと痛いかなぁ…。
うーん。迷う。
>>245 素直に好きなの乗っとけ
デザインが気にならないのにのるより自分の好きなのかう方がいい
パーツでフレーム否定することになるのはちょっとな
それにガンガン走りこむなら他の選択肢があるのでは?
ブレーキが弱いことはないと思う
調整次第で問題なし
リムの振れ取りしてキワキワまで持っていけばvブレーキほどじゃないが
普通のロードの効きと変わらん
もちろん思いっきりもがくとホイールもフレームもかなりゆがむので
あんましキワまで持っていくとダンシングのたびにシューに当たる
そのへん700cよりシビア
小径だから同じブレーキなら700cより効くと思う
250 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/14(水) 20:40:16 ID:BuLCAbe3
248ではないが、700cホイールよりタイヤの慣性エネルギーが小さいからかと想像してみる
>>245 逆転の発想で、ブレーキを強化(剛性のあるキャリパーへ交換)するために
ホイールを451化するというのはどうだろうか
リアはフェンダー固定用のステイに干渉する恐れがあるが、フロントは49mmの
キャリパーを利用できるのではないだろうか
その場合、前後でホイールサイズが異なり、操縦安定性に問題が出る可能性もあるが
>>244 カワイそうかこれ?ツーリング仕様って感じに見えるけど。
しっかり使ってるんだなぁと思うよ
>>252 俺もそう思う。
ただ、俺の好みだとフロントバッグがアンバランスで内科医?
リアのリクセンのエクステンダー見ても重心高くてふらつきそう
後ろの泥よけはまず却下かな。
だけど愛が感じられればそれでいいんだ
なんか
買い物したいだけな気もするが・・・・
しかしボトルケージ穴は変なところについてんな
サイクルモードで Bruno 見てきた
カタログなし、試乗車なし(ダイテック扱いは一台もなし)
ちったあ、東京サンエスを見習えと言いたい
テスタッチは「すべて」試乗可だったというのに
初期型 Ventura をシングルスピード + 451化 + CaneCreek SCR-3L ブレーキという
カスタマイズ車が展示してありました
ギリギリでフェンダー取付け用ステイには干渉していなかったが、隙間が3mmくらい
装着できるタイヤは限られると思われる
ちなみに展示車のタイヤはステルビオでした
>>255 俺がブース覗いた時はカタログあったよ、数が少なかったのかな?
でも試乗車無しは痛いね、折角コースもあるんだから
ミキストは色がきれいだったな。ミニベロ20の赤初めて見たけどこれもいい色だった
GIOSのPANTOのシングルスピードをネットで見てから気になってたんだけど
小径をシングルスピードにするのって、完璧に街乗り仕様にするってこと?
258 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 16:51:08 ID:pyu9yclw
何色がオヌヌメですか?
259 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 17:09:29 ID:Fc2Oxoyi
>>257 むしろ逆ではないかと。
トップスピードUPをねらってアウターを56Tとか、場合によっては60Tくらい
まで大きくするでしょ、そうするとインナーとの差がFDのキャパ以上になって
使えないので軽量化も含めて外しちゃうってのがホントのところではないかい??
>>259 なるほど〜。ひとつ賢くなれた気がする。ありがとう。
土曜の開場すぐに行ったら向こうからカタログくれたよ。
試乗できないのは痛いね。
みんな試乗したいから来てるのに、何しにきたんだろ?って感じ。
>>257 それはピストみたいにフロント・リア共にシングルって事?
なら街糊メインかと・・・まぁ乗り手しだいではあるだろうけど
>>258 白乗ってるけど、すぐ汚れるヽ(;ω;)ノ
ピンクは乗る人のファッション選ぶし、
消去法で黒かと。
まあ、美的感覚は人それぞれだからな。
ヤフオクにベンツラ出ないかなぁ。
人気あるからなかなか出ないのかも分からないけど(´・ω・`)
ventura
身長164cm位でVETURA乗ってる方いらっしゃいますか?
270 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 21:29:08 ID:TL/tOO73
162だけど
立ち読みした雑誌で155くらいのお姉ちゃんが100キロ走る企画やってたから大丈夫。
272 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/03(月) 18:45:12 ID:UDaIFUyp
自転車日和?
初日でパンクしたぞな…
運が悪い。
ついでにリムバンド交換したほうがいい
275 :
273:2007/12/05(水) 19:21:20 ID:???
ほう、リムバンド代えるべきなのか。やってみよう。
277 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/21(金) 20:27:47 ID:Dge+JOEY
age
トシちゃんの脳みそがタランチュラ
ベンツらピンクオーダーしたけど1ヶ月半待ちだお( ´ω`)
1月末納車予定だけどブルーノはオクレで有名だそうだから最悪春頃かもだお( ´ω`)
>>279 12月のロット逃したら次は長いかもねー
俺は1月とか言われたけどたノンで3日で着たわ
そういえば6月に頼んだのが11月末ごろ届いてたな。
279だお( ^ω^)
おどかさないでくれだお( ^ω^;)
283 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/23(日) 17:03:32 ID:Ki8vJNGT
中国製だから
これハブはシマノ?
285 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/31(月) 03:19:36 ID:qpvSrSUj
ジョイテック
シマノじゃないのか・・orz
ミニベロのデザインが最高にいいんだけど、ラレーの方を買おうかな・・
>>286 ハブはハブだろ
フレームのせいにスンナ
ハブだけ変えればいいだろ
288 :
【大吉】 :2008/01/01(火) 02:55:05 ID:???
シマノのハブの精度の高さは異常
神奈川から京都に引っ越したけど、京都はチャリ天国だな・・
ブルーノ20買を買おうと思ふ
290 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/08(火) 20:09:18 ID:xkUjw7Y3
20かベンツラどっちがいいかね?
金があるならベンツラかね?
股下があれば20で充分
というかベンチュラはパーツ交換しようにも互換性があるパーツが少ない
後々改造したいとか言う楽しみがあるのが20
素で性能向上をあまり考えなければベンチュラ
京都はいいよな
293 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/09(水) 23:57:27 ID:O4cOeHAl
290です
身長160ぐらいじゃきつそうなのでベンチュラにしようと思います。
ベンツラ日曜に納車予定。
楽しみだ〜。
>>291 kwsk
ベンツラってそんなに互換性ないの?
ピンクのおベンヅにババアがのってるの見た。
>290
ミキストが入荷していたぞ
かなりOKだ
298 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 00:53:51 ID:U0ThUq9/
ブルーノって中国製なんですか?
MADE IN CHINAのシールが付いてた。ミニベロ20"ロードだけど…。
ミニベロ20"ロード 昨日納車でした!
結構注目度が高くてびっくり
ママチャリ以外のったことなかったので、坂道で全速でかっ飛ばしたらビビッて涙目・・
ベンツラもmade in chinaシールついてたよ。
ベンツラ昨日納車。
小径でこの速さで10万は安いな。
テクトロブレーキはウンコだけど。
あと横風に弱くて川渡るとき軽くもってかれそうになってびびった。
ハンズやセオで見掛けたけど…人気ないの?
いい自転車だと思うけど、広告が下手すぎるよな
効きが悪いと噂のブレーキはどの機種と交換できますか?
普通のロングアーチタイプじゃ無理なのかな?
305 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 16:20:20 ID:yEUk6aom
700C-B購入予定です、サイズ540でも大丈夫ですか?ちょっと大きいですか?
取り寄せてもらうのでサイズがわからなくて・・・
>>303 >いい自転車だと思うけど
おま、何乗っても必ずこれ言ってるだろwwwww
>>305 お前の書き込みからじゃサイズがわからねーよクソボケ!
307 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 17:06:06 ID:yEUk6aom
すみません・・・身長169センチです。
間違いない無理、あこがれるだけにしとけ。
309 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 17:47:42 ID:yEUk6aom
420か510なら大丈夫ですか?
ジオメトリ表ってどこかにあるかい?
シート角と水平TopTube長がわからんとな・・・。
510はぎりぎりで厳しいと思われる。
311 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 19:49:30 ID:4rOm/TxL
700C−Bのカタログとかがないのでわかりません・・・^^;
今ショップに問い合わせ中です・・・が回答なし・・・
163cmですが510mmでやや大きいかなという感じでしたので
510mmで大丈夫だと思いますよ
仮想トップもロードのように長くなし、スタンドオーバーハイトも低いので
313 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 08:39:58 ID:J+mN5dEh
ありがとうございます、510mm在庫なしと連絡ありました・・・^^;
「420mmならあります」とのこと・・・僕には小さいですか?
現物が見れればいいのですが
314 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 11:44:33 ID:Td5CYRX5
自分も169cm
ミニベロ20試乗したけど、結構でかいよ
街乗りでゆるく乗るにはいまいちだた
420mmは小さいと思いますよ
都内なら在庫のショップもあるようですが……
169cmでミニベロ20がでかいというのは07モデルでしょうか?
ステムなど08は楽になっているはずなので。
一般車にしか乗ったことがないのであれば、慣れはありますね。
316 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 20:05:19 ID:r1BKhMqs
420mmでは小さいですか・・・
510mmの在庫あるショップあるんですか?
まずググれば?
318 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 22:30:06 ID:r1BKhMqs
ありがとうございます
都内のショップで510mm在庫ありのところはありますが
通販不可のショップでした
静岡から買いに行くのも・・・考え中です
それは問い合わせてみたのかい?
あるいはもうちょっと探せばあるかもしれない。地道に。
ベンチュラのブレーキの件だが、既出の通りデフォルトのブレーキアーム長が73mmとめちゃ長いのでシマノロングアーチ(57mm)でも届かない。
シマノコンポを付けるならオフセットアダプターとやらを使ってブレーキ設置穴の位置を下げる必要がある。(商品として存在してるのかしらんが)
このブログの人は自作したみたいだ⇒
ttp://takashow.at.webry.info/200709/article_14.html で、実際その73mmのアームを備えたキャリブレが全然ない。あっても五十歩百歩みたいなのばっかっぽいし。
現状ちょっといいブレーキシュー付けるのが簡単にそこそこ効き改善できると思う。それ以上は難易度高そうだ
320 :
319:2008/01/18(金) 00:38:28 ID:???
ベンツラじゃないけど700C車でdixnaのBRD-2使ってる。
最初は撓まないか心配だったけど、全然問題なかった。
シュー無交換で下りで50km/hからイメージ通りブレ-キングできたし、
それでももし心配ならDURAシューいれられるよ。
ノーマルブレーキのシューがひどかったのでULTEGRAシュー咬ませた所、格段に感触が良くなった
外したシューみてみたらツヤテカに輝いてた(汗)やっぱ安物かな、寒いと鳴るし制動もガッチリ感がない
カートリッジ式前後セット3400円ナリ。
そのdixna BRD-2の性能が
>>321の通りならお値段が5000円程度と考えると好きな改善方法でいいんでないかな
私はシュー交換で満足できました。(30kmも出さない乗り方ですが)
venturaでBRD-2+DURAシュー。
ロードが105だけどこちらの方が効く。
リム等々あるのでまったく比較対象にならないと思うが。
50km程度ならまず平気。
それ以上はventuraで出す気にならないので、よく分からん。
>>322 これ5万か・・・値段よりちゃっちい感じが否めない。3万な印象w
しかし一発ネタメーカーかと思いきやちゃんとラインナップ出してくるのね。
ブルホーンモデルとか出したら売れそう
bruno海外で売ってるの?
ルイガノのようなものかな。
327 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/19(土) 19:16:11 ID:sIMJndxM
ベンツ等来ました。取りに行って約30キロ自走して帰ってきたけど、正直なめてましたww
はえーよ!ww さすがにこれで歩道は走れないんで、ヒヤヒヤしながら車道を走ってきましたー
(ロードに一度も乗ったことないんで車道を走るのに慣れていない)
気の抜けない行程だったんで疲れた。これからも油断せずに行こう。
おれは20ロードだけど そんなに早いとは思えない・・・まあ遅いとも思わんが。
329 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/19(土) 23:44:17 ID:AXP/8st+
戻ってきまスタw
ベンチュラ本体というよりは、ティアグラとアセラ(うちのジャイアントの安物に付いてたの)
の違いってのを思い知りました。一般人にこれ以上の部品はいらんですわ。ティアグラで充分。
ロード買いました!
さっそくフロントライト買って、リアフラッシャー買って、かぎ買って、
サイクルコンピュータ買って、スパイミラー買って・・
ウレスイー
おめ
ミラーを買うなんておまいはイイ買い物をしている
だがヘルメットとグルーブは?
なければ厚めの帽子とカラー軍手だけでも転んだ時、違うぞ
保守
510mm氏は買えたのだろうか?
334 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/27(日) 12:29:47 ID:Eub6UcN1
700C−B510mm買えました!いろいろアドバイスありがとうございました。
さっそく乗ってみたのですが、ブレーキをかけるとザーーーーっと
すれる音がします、ママチャリしか乗ったことないのでわからないのですが、
結構音がする物ですか?
カンチブレーキだとどうしてもね……
オメ
カンチもその内、慣れる
……そうか、カンチ初体験の世代か
歳の差を感じるなw
337 :
330:2008/01/27(日) 22:33:59 ID:???
20ロード。
ようやく乗りなれてきましたが、いまのところ最高時速36`・・・
これでもかなりがんばってマス
もーちょっと長い直線があれば40くらいはいくと思うけど、信号や駐車車両に邪魔されて思うようにスピードに乗り切れません
てか エンジンの問題ですか?ぺダリングとか本で勉強してるけど、、自転車は奥が深いですね
それはガンガン速度出す車じゃない。
根本的に小径だから早く走ると振動がひどく、安定性が低いから高速巡航は合わない
加えてタイヤ的に摩擦がそこらのロードより多い。
(=速度維持に力が余分にいる、最高速度が低い)
変速もSTIじゃない。普通の脚力ならそこらへんで限界だろう。
ある程度の速度をもって力抜いてブラブラする用途が一番似合う。
速さ求めるならちゃんとしたロードのがいい。
それでもそれで速度出したいならタイヤをミニッツライトあたりに交換してやれば簡単にある程度向上するはず。
(ミニッツライト=特殊な形状の小形用タイヤで、摩擦が減る。5000円前後(工賃別))
練習のノリなら、直線をフラフラせずに真っ直ぐ走る練習とかドロップハンドルの乗り方の基本みたいなのをやれば良いと思う
慣れてきたら疲れないで長距離走る練習しつつ遠出するとか。
まあ楽しんで乗りましょうw
339 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 07:41:11 ID:OaYkRRqq
やっぱりカンチブレーキなかなか慣れません。。。
ママチャリの感覚でブレーキかけると止まらずあせります
初心者の僕は広い場所で練習必要だなと・・・
上の書き込みであるようにシュー交換してみようと思います
カンチってそんなわけないんだけどなぁ
調整汁
どうせ新車はワイヤー伸びまくりだ
ママちゃりで同じくらいのスピード(30km/hとか)だして
止まるかいったら、ちゃんと止まんない気はするけどネ
あ、後輪はローラーブレーキが入ってればロックするかも
カンチは調整でれば結構ガッツンといくと思う
それでも不満があればいっそミニVとかさ
教えて下さい。
身長153cmです。
MINI VERO20の赤を見かけてどうしても欲しいと思います。
インターネットの通販のページに、160cmからと書いてあり、困っています。
近所の自転車屋では扱いがないので、通信販売になりそうなのですが、、、、
その自転車やさんが言うには、バーハンドルにすれば何とか乗れそうと言われました。
背の小さい人が、なんとか乗る方法はありますか?
同じような人がいたら教えて下さい。
マジ質問ですみません。
343 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 17:33:26 ID:FSL8DkWJ
>>342 154cmでなんとかのってます!
シートポストはリアリフレクターはずして一番下まで下げます。
それでも高い場合はサドルを厚みが薄いやつに変えればなんとかいけます。
問題はステムです。
50mmか60mmのスレッドステムがNITTOから出てますので、必ず購入してください。
標準のは80mmでハンドルはC-Cで405mmです。
おそらくこれもC-Cで360か380のハンドルにしたほうがいいでしょう。
B105ならNITTOから出てますのでステムとあわせてNITTO製にするといいでしょう。
344 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 17:36:51 ID:FSL8DkWJ
それとシートポストはそのまま下に下げると内部に入るパイプ量が多くなってしまうので、
固着した場合厳しくなる可能性があるので、5cmくらい残してあとは切断しちゃいましょう
345 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 17:48:47 ID:FSL8DkWJ
>>334軽くグリス塗っとけば固着なんてしねーよw
お前みたいな雨ざらし厨はだめなんだろうけどなwwwww
347 :
342:2008/01/28(月) 17:56:05 ID:???
342です。
>>343 >>344 ありがとう。
やっぱりけっこう大きい自転車なんですね、、、、。
サドルを降りて足が付かないようだとかなり怖いですよね。
素直にミキスト?でいいんでしたっけ?の方が無難かな、、と考えています。
ビアンキとかジオスに同じような自転車があるけれど、やっぱりブルーノがカワイイですから。
MIGNONの470mmの方が小さいんでしょうか?
>>343が仰るとおりに変更したら、おいくらくらいの予算を別に用意した方がいいんでしょうか?
348 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 17:59:12 ID:FSL8DkWJ
>>347 >>345の通り
あとバーテープは再利用できないので新しいの買いましょう。(1000円)
あの色のバーテープは中々ないんですがね。
バーテープまで赤にすると気持ち悪いのでやめましょう
ミキストなら乗れると思うよ
ドロップ化してロードと同じようにサブブレーキレバー装着
+10000円くらい?
>>349 ミニベロ乗りたいって行ってんだから他のフレーム勧めんなよw
しかもドロップ化したらミニベロよりたけーな
>無難かな
ちゃんと候補にあげているじゃw
オレ、163cmだけどミニベロ厳しいもの
リラックスしたポジションでは乗れないし、股下はかなり悲しいことになる
自転車趣味でサイズの合わないのに乗るほど辛いことない
同時にビジュアル的に感じるものがない自転車に乗るのも辛い
少なくとも長く乗れない
ミキスト改造が現実路線だと思う
そうだな
サイズを合わせようとする気がない奴は何乗っても俺には合わないっていうんだろうなw
な?
>>351
>サイズを合わせようとする気がない奴は
見た目も性能のうちと思うので、
外観が気に入ったのに乗れればこしたことはないんだが
サイズ合わせるのもコストとの相談な訳で……
そのままで乗れる身長の人が羨ましいよ
>>353 じゃあなんでドロップ化なんかいうんだよw
その方がコストかかるべ
単に外見の問題よ
ミキストは身長148cmじゃ無理かなぁ
うちのかーちゃんにある程度スポーティな自転車買ってやろうと思ってるんだけど・・・
あのままのハンドルなら行けそうな気がするぞ
試乗してみたら?
流れぶった切るが700cの1円オークやってるな
>>356 こんなん買うぐらいならビルダーにオーダーしろよ。
360 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/03(日) 20:04:48 ID:+Mx+34g6
ブルーノのいいところは外見に対しての“安さ”だからな
多分
ロードだけど
走ってると勝手に変速しやがる。ディレイラーの調整?意味ワカンネー
あーおれのも勝手に変わる。
初ロードなんでこんなもんかなと思っとったけど
364 :
362:2008/02/03(日) 22:56:12 ID:???
段によっては漕いでるあいだじゅうガチャガチャやっちゃって使えないよ
調整すれば直るのかなー?安物コンポーネントだからかなー?
でも乗ってると楽しくてしかたがないの・・・(ウフッ
文句いってねーでさっさと調整しろよ
購入から無調整だからワイヤー伸びたんだろ
自転車屋もっててもいいけど調整方法覚えた方がいいぞ。安物はまたすぐ調子悪くなるし
はいはい安物安物w
>安物はまたすぐ調子悪くなるし
2200ならきちんと調整すれば大丈夫だよ
むしろディレイラーハンガーの精度が心配
369 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/04(月) 19:51:42 ID:u+ZdCW62
Wレバーを増し締めすれば直るよ。
デュラエースだってワイヤーが初期伸びしたまま乗ればまともに変速しないだろw
調整された2200>調整してないDURA
>>372 なるほどおもしろい。売れそうだね
っていうかこのスレみてんじゃねーの?w
色もなかなかいいなあ
都内だが昨日2台べんつら見て驚いた
意外と出回ったのだなあ
雑誌でもうちのショップ一押しの小径!みたいなのよくみるしね。
小径人気あるのかねえ
ビアンキなんかアルミになっちゃってたし
力を入れているとも思えないんだが
車体の素材で買うようなやつがビアンキのユーザーじゃないって事だ常考
寂しいねえ
昨日違うメーカーのミニベロ目当てでちょっと家から離れた店に言ったら、
そこの店員のおやじにブルーノのミニベロすすめられたよ。
その時は目当てのメーカーのしか興味なかったんで適当に相槌うってたんだが、
持って帰ったカタログをじっくり見てたらなんか・・・ 惚 れ た !
今度の休みにまた同じ店行って今度は実物見てくるぜ!
もう売れてて無いという
384 :
382:2008/02/12(火) 23:36:16 ID:???
>>383 ( Д) ゚ ゚
。・゚・(ノД`)・゚・。
山口or福岡県で取扱店さんいませんか?
べんつら店頭で買いたいでつ
今は自転車屋のかき入れ時前だから大丈夫だと思いねえ
>385
ダイアテック扱いだからMTB系に強い店なら扱えるんじゃないかなあ
むしろ納期の方が問題だから待ちきれなければ通販が吉
適当にレビューでも書いておく
当方去年8月購入、ベンツラ黒。
購入動機はガンガン走るタイプじゃないけどチャリで広範囲の散歩は好き、あと見た目。
街とか学校に出る格好で乗っても違和感がなかったのが決め手(対抗馬はPANTOだった)
変速関係は小径には十分すぎる性能
ブレーキは話題になってるけどやっぱダメ。すぐ処置するのをお勧め
シートポストの長さが少ないので身長高い人(175前後以上)は長いの別途購入をお勧め
小径の根本的問題として振動は強め、
低速は安定するが中速度域からの加速や高速維持が苦しい、
高速時のバランスが悪い。ここらへんはしょうがない。
小径だが高級STI搭載してるので走る分には他より良い
ドロップハンドルもその役を担ってると思うが自分は合わなかったのでブルホーンに改造した。
長距離とか速度はやっぱ小径の限界はあるんでそこまで期待しないほうがいい
総評としては散歩以上、走り屋未満で見た目重視するなら買いと思う。
なんだかんだで半年通学に使ってるが全然飽きない
やっぱ見た目いいからお気に入りの洋服の様な感覚だ
>>387 インプレ乙。
ベンツラが禿げしく気になってるんだけど、やっぱりブレーキ甘いのか…。
もし換装したんだったら、何に換えて、どんな調子か教えてくれるとありがたいデス。
ブレーキがダメと言ってる奴は間違いなく初心者
ブレーキなんてもんはおめえ、靴底でかけるもんよ。
俺が小学生の頃は、靴のかかとに潰した空き缶装着してな、
火花散らしながら止まるのがかっこよかったんだぜ!
雑誌にホイールまで替えてシマノのブレーキアーチ付けている例があったな
自転車日和だっけ
392 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/15(金) 16:39:13 ID:9Hsz0Tg2
ホイールの塗装を削れば、いいんじゃね?
使えんブレーキつけてる時点で糞自転車決定。絶望した!
逆に考えろ
お前はブレーキを使わない自転車が向いてるよ
通勤で使うのにVentura買おうと思って、取り扱い店でカタログもらってきたんだが、
結構そっけないカタログなのな・・・。
収納予定の場所に収まるかどうか、とかカタログ見たらわかるかと思ったら
フレームのジオメトリとか載ってないのね。
公式サイトにも載ってないみたいだし・・・。
実機を見て自分で測れということかorz
>>395 その程度じゃジオメトリみたってわかんないんじゃない?
トップ長は書いてあるし小径だからってホイールベースが劇的にロードと違うわけじゃないんだから
ほとんどロードと同じサイズとおもえばいい。ホイールサイズの差だけ小さい。
それとも1mm単位まで知りたいってか?
しかし調整しないで使えないブレーキとか言って
メーカーに文句言ったりする馬鹿も居るんだろうな
すべてのサイドプルブレーキが使えないと言っているのと同じだわ
で、効かないからってブレーキや舟を交換するころにはちょうどワイヤーも伸びていて
調整しやすくなって「ほら、やっぱりdura最高」となる
自転車屋はパーツ売りたいから強くは否定しないだろう
あえて言おう、ブレーキの効きは純正のままで充分だと
純正でも普通に25km/h巡航程度なら余り困らない
ただロードバイクなんかに乗ったことがない人が、面白がって速度を乗せると
「ブレーキが効かない! 怖い!」になるのだと思う
ポタ用途に割り切るなら問題は少ない
ただ、初めてこの手のバイクを買う人が大多数だから、割り切れないんだろうなあ
俺は前乗ってたのが105だったからやっぱり比べちゃうわ。
>>387 個人的にかゆいところに届くレビューだった。
ありがとう!
ほす
だれもいませんね・・・
ロードを購入して一ヶ月。チャリ初心者であるオレにチャリの素晴らしさを教えてくれる良いバイクです。。
おめ
買って楽しいのが基本だよな
……脇道に逸れるのもまた楽しいけど
404 :
387:2008/02/21(木) 02:08:29 ID:???
今更だけどブレーキの件。
自分のも鳴るんだ。効く効かない以前に。
報告も多いし多分鳴り易いブレーキ(シュー)なんだろうと思ったので交換を勧めた。
シューだけなら安いし簡単。色つきのシュー付けてアクセントにするのも良さそう。
折角車体格好よくてもキーキーいってたら(笑)だしね
鳴る場合は適当な好みのシューに交換すればとりあえず問題ないとは思う。
シューはよく分からないのでどれがいいかは分からない。自分は手持ちの余り(多分シマノのいい奴)履かせただけなので。
感触は細かくなったけど急制動には力が多めに必要になった。(ロードに近くなったとも言う)
405 :
387:2008/02/21(木) 02:17:51 ID:???
投稿してしまった。
もちろんデフォルトで問題なければ無理に変えなくてもいい
百聞は一見にしかず。
>>387 あんた、いいやつだな。
ところで、VENTURAで輪行してる人っている?
折りたたみできないから、一手間必要なのは
わかってるんだけど、実車を見たことがないので
どのくらい楽なのか面倒なのかわからなくて迷ってる。
387さん、あるいは、どなたか教えてくだされ。
ブレーキの鳴りはリムに対してシューの角度をほんの気持ち開いたハの字にすると減る
豆知識な
>折りたたみできないから、一手間必要
折りたたみも結構手間だぞ
フレーム折ったって、固定しないとブラブラする
ホイール外してディレイラー保護して、大して変わらない
デチャッタブルステムだって、六角レンチあればいだけだし
どのレベルの輪行にもよるけど
409 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 17:23:35 ID:pyCWtnzr
>>408 406だが、先日tikitの動画を見てしまったばかりだったのでw
VENTURAって、ホイール外すのと、あとは簡単に抜けるのはどこまで?
ランドナーの輪行と同レベルというなら、さすがに面倒だよなage
>>409 現行型はハンドルポストも抜ける
シートピラーも抜けるだろう、普通は
つーこって、前後のホイールとハンドルポストとシートピラーを抜くまでだろう
>>410 さんくす。
さすがにFフォーク抜いたりはしないんだな。
となると、後は大きさをどう考えるか次第ということね。
ホイール小さいのがアドバンテージだな
輪行袋とかどうしてます?
まずはダイソーの自転車カバーとベルトで充分
それで輪行がイヤにならなかったら買えばよし
その後輪行しなくなってもカバーとして使える(w
タルタルーガの輪行袋みたいなやつ作ってくれんかのう。
ロード未経験で20”ロードの方に乗ってるけど、今イチ効かないなぁと思う。
フラットバーとVブレの組み合わせにしたら、コントロール性が劇的に上がって
快適に街乗り出来る様になった。
テクトロカンチのスタイルが一番好きだけどね〜
>>416それカンチの設定判ってない可能性がありますよ。
つまり勘違いという
ねぇねぇ・・・さっき20"ROADのホイールハブを替えようと思って
「どーせ32Hだろ〜?」ってスポークの数数えたんだが・・・
28Hだったよorz
方々の画像を見て数える限り、確かに32Hなんだが?
セカンドロット辺りからべんつら(28H)と共用化したのかなぁ????
28Hのハブってアルテ以上しかない罠
HPのSPECに28Hと明示してある
ああゴメン
ROADなんだな
今日
渋谷で真っ赤なROAD"20に乗った女子見た。
かわいかったねー 女子もチャリもw
昨日
千葉で青(緑?)なROAD"20に乗ったオヤジを見た。
ポタ用らしく、泥よけなんかつけてそれっぽい格好だった
渋かったねー オヤジはともかくチャリは
あ、内容は事実です。
ROAD"20でドロヨケ珍しいな。
まぁ俺もグリーンのロード20にドロヨケ付けてるが
……………それって俺ジャマイカ??(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
ビアンキの同系車なら泥避けついてたよな
ビアンキは更に玉が少ない
アルミだし、チェレステに思い入れがないとあんまり
427 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/07(金) 18:50:50 ID:zQIh+JEq
あげちゃおっっ
ミキスト売れていないみたいだね
ヤフ億新車30kでついてない
高島屋ハンズで全色売ってたな、ミキスト。
ママチャリっぽいのに高いから買いづらいんじゃないか…
カゴもハブライトも無いし、フレームだけじゃアピール弱いしねぇ
この手の完成車を買うちょい齧りな人から見たら魅力0だよな〜
ママチャリ上位互換がほしいって人にも高すぎる。
素人目でみたらホームセンターの1万円のとどう違うのかさっぱりだろうし。
ロードのカラーバリエーションとブルホーンタイプ増やした方が賢かったと思うぞブルーノさんよ
今までの雑誌広告枠にそれ宣伝すればヒットする気がする
ママチャリ風ハンドルなのに、泥除けもキャリア(籠取り付け用)もない。
ストレートorライザーバーだったら、もう少し惹かれるとこがあったかも。
(実際にカスタムして売ってる店もあるようだし。。。)
指名買いされるようなブランドでもスペックでもないし、
コンセプトもうまく伝わってこないので、雑誌広告しても効果はあまりないのでは。
色・デザインはかわいいので、
店頭でフル装備にしたミキストをディスプレイしたら、
一目で気に入って購入してくれるユーザはいるかな。
ミキストなのにトップチューブがフレームエンドまで伸びてないのが中途半端
トップチューブを一本にしてスタッガードにして欲しい
あーそういえばミキストもロードもフラット版が無いねぇ。
ミキストはコンポ下げてでも定価で1.5万値下げすれば
ウケる可能性も・・・無いかwww
「デザインド スイス」って宣伝してチャイナシール剥がせば
少しは売れるかもね
どーやらべんつらブームも終わったようだな。
20Tも在庫不足で入荷待ちなんてなくなったか?
436 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/15(土) 12:16:29 ID:Ar3lZxo7
黒なら余剰在庫をみかける
あのさ
まじチャイナなの?
なんか問題でもあるか?
TAIWANだけど
自転車に関しては他の国よりいいだろ
チャイナか台湾てのは結構大きな違いでしょう。
ミニベロ20ロードの105化完了
チェーンライン合ってない気がするけど放っといたYO
乗り味や精度だけで国を当てられたら、
>>439の意見を聞いてやる。
>>440 BRUNOにSTIはねえよ
ホロ2とか
だっせーな
443 :
440:2008/03/15(土) 19:58:07 ID:???
>>442 バッカ 変速はデュラ9sWレバーだよ
9sの5500でホロ2じゃないんだ
さすがにカブトガニは嫌
444 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/15(土) 20:07:14 ID:qulUv0zy
2200で十分じゃないの?
105にすると結構変わるのかな?
445 :
440:2008/03/15(土) 21:29:42 ID:???
>>444 さっきアップダウン含めて50km試走してみた感じだと、全く差がないw
速度域が低いし、2200でホント充分だと思った(三´・ω・`)
良い所って言えば、高速化を睨んでアウタ−53T+リア12-23Tにしたら意外にポタ速度(18〜22km/h)で
ギア選択が楽だったくらい(※登坂具合や脚力による)
あと、元のスクエアBBがハズレだったらしく、回すと思い切り止まる位置があった…
2200→105の違いが分からんて脳味噌とろけてんの?
うん
さっきロード専門店で部品買うためにベンツラ停めてたら。
シボレーとかジープとか書いたマウンテン夫婦が思いっきり
割り込んで停めて来たのよ。
さあこっちが出ようと思って鍵外してると、向こうも鍵外し始めた。
で、RDにガンガン彼奴のホイール当たってるし良く見たら
フレームに傷入れられてるしwwwww
あまりにもムカついたので、奴らがよそ見した瞬間に
バルブ緩めときました
小径だから?チャリ舐め過ぎ
450 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/16(日) 21:35:49 ID:z4MjqlX2
今日は天気が良かったから一日中ロードで京都市内を走り回ってたよ。
四条周辺はミニベロが多いけど、北山方面行ったらなぜかMTBばっか・・・
京都って信号多いし曲がり角は直角だし街は狭いし最悪じゃないか?
京都は内蔵ギヤのママチャリがいちばんだよ。
455 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/17(月) 12:17:44 ID:gM5Phyk9
ミニベロ20買うつもりでいたんだけど、うちのカミサンが乗ることを
考えて、ミキスト買った。
でもあのハンドルは無いね。
こんどフラットバーに交換するよ。
あのプロムナードハンドルが良いのに
プロムナードハンドルっていいな
ピナレロにつけたい
京都は走りやすいCRはあるわ、ちょっと足伸ばせば峠はありまくるわ
鴨川沿いは気持いいわで自転車天国だと思うがな
実際街中を走ってる自転車はそこそこましなものが多い
>>451 北に行くとVIGORE率が高いからなぁ
鴨川沿いは気持ち良いけど砂埃被りまくるんだよなあ
姉が京都にきたとき
「凄くお洒落なレンタル自転車が走ってた〜」と言ってたんだけど
銀輪一号かな?
461 :
460:2008/03/18(火) 13:56:53 ID:???
京都スレと勘違いして書き込んでしまったスマン
いや、なんだか和んだから気にすんな。
こう、のどかな陽気だと、仕事放り出してどこかに行きたくなるな。
効きが悪いべんつら20Tのブレーキはどれに変えればいいか結論出てますか?
画像見る限り、べんつらってウルトラロングアーチ?
だとしたらシュー交換が一番簡単なんじゃないかなぁ
hosh
べんつら、おわったなwwwwwwwwwwwwwww
終わってようが末永く乗り続けるよ。
でもクランクセットがださいのでティアグラのものに換えたい。
ティアグラはグレードが微妙過ぎるし、コスペアの方が似合うかもよ
このまえ店で聞いたらベンツラは1stロット以降全然入荷しないんだそうな。
人気あるんだかないんだかよくわからんな。
大陸のオバチャンがパチパチ火花散らして必死で作ってますww
1月までは都内の店でべんつらの実車チラホラ見た…あんま売れてそうじゃなかったな。
正直、STI外して値下げしたモデル出しと、10s化+STIだけ105以上のモデル出せば
改造派にもアピれると思うんだが
べんつらのフロントギアは3段にすることできる?
472 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 19:04:23 ID:55SHfLMF
FDとクランク変えるだけでできるよ
ホロテク2タイプは似合わないからやめとけ
シートポストもブレーキも好きなのに換えられないし、ベンチュラ使えねーチャリだ。
ホイール、タイヤ、ペダル、ブレーキシュー、サドル、お手ごろなチューンはもうやりつくした。
あとなにができる?
そんなの買う前から分かってんのになんで買ったの?ただのクレーマじゃん
こりゃあ1000までいかんな
wikiをつくる必要もないw
>>473 楽しい楽しい大物の改造が残ってるじゃないか
・塗装
・コンポグレードアップ
・ブレーキ(ショートリーチが使える様に改造)
これ嫌なら服に金かけろw
つーか、藻前の場合どんな自転車買ったって同じ結論出す悪寒
ホイールを替えるとシマノのブレーキアーチが使えるぞ
具体的にどっかの雑誌に載ってた
>>478 451化?ロングアーチでギリギリ逝けるかもね
そしたらブレーキ性能も上がる?
どっかの雑誌でガノのmv-2を451化して105つけてたのがあったな。
しかしベンツラは28H、ハブごと交換になるからブレーキだけが目的なら
かなりCP悪い鴨
シューをデュラにすればいいんでない
べんつらのホイール交換て、やったことがない素人でも簡単にできる?
>>485 おお!?いいじゃんいいじゃん
451でベンツラもショートアーチ使えるんだね。
漏れはロード20の方に乗ってるけど、こっちも451化で
ショートアーチ使えそう。
つーか元々の設計が451向け臭く、後で406にした雰囲気バリバリなんだがw
>>484 完組なら外して履き替えるだけ
但し406→451ならブレーキ交換必須
>>486 ?
あれはカンチだろどうかんがえても・・・ひでえな
>>487 カンチだけど何か?
(強度保証は無いけど)泥除け穴にショートリーチ挿して451で計算するとドンピシャ
>>488 だからつけるつけないとかじゃなくてあれはカンチブレーキだからいいんだろ
ああ、なんだすまなんだw
確かにカンチあってこそのスタイルだーね
実際、効きも悪く無いし
べんつらのブレーキの効きが悪いのは、機械のせい?シューのせい?ホイールのせい?
それとも、ぜんぶ?
>>491 「効き」にも色々種類があるわけだがw 絶対制動力か?
小径なんだから多少ブレーキ弱くてもロードより効くだろ
>>492の言うようにどういう制動が欲しいんだ
DURAなんかつけられたとしても効き過ぎて不要になるだろ
シューぐらいはDURAにしてもいいと思うけど。
カンパだってあえてリアは絶対制動力の低いシングルピポット使う変わりにコントロール性はよくしてたりするし、
シマノはシマノで絶対制動力あげてるし、ある程度のラインの制動力こえてればあとは好み
ブレーキきかないって人は大方ドロハンになれてないでブレーキが握れてない割合が多いと思う
DURAとかに比べたらベンツラの制動はかなり悪いけど、かといって十分な制動力はあるんだから
>491
お前の調整技術がダメなのがすべて
491が体重90kg超えてるに一票
ドロップ飽きたし、ブルホーンにしようかな。
ベンツラにブルホーン似合う?
似合わない
おまいらキモイ改造しすぎ
改造したいだけなら他のかえや
発売当初に買って、楽しみにしてた改造がほとんどできないことで辛い思いをした人たちが
改造ネタを叩きたくなる気持ちはわかる
べつに良いんじゃないブルホーン。
漏れは賛成。
バイクにも旧車ノーマル派とバリバリ改造派が居る様に、スタイル
崩すのも個人の自由。価値観の違い。
似合う似合わないはやってみないと分かりません
失敗したらしたで明日の糧と有用な情報になりますです。
ハンドル代とテープ代だけで済むなら
簡単に推測すると(べんつら持ってないから)
・ハンドル 3000〜5000円
・バーテープ 600円〜
・念のためワイヤー類、シフト&ブレーキで1000円〜
・場合によりステム
で済むのかな?
小径じゃSTIのゴツさが目立つだろうけど…
ROADにマルチポジションハンドル付けまーす♪
ブルホーンなんて、かえって疲れるよ。
ブラケット持てばいいぢゃン
>>504 確かにw
まあやりたいみたいだからいいじゃん?
ブルホーンつーのはドロハンの下ハン部分にあわせるんだろうが・・・
おまいらのブルホーン高すぎだししゃくれかえってるし気持ち悪いわ
ブルホンにしたい奴は
>>504の言うようにドロハンでブラケット持つほうがいい
ブルホーンにはDHバーだろ
DH逝くならついでにカーボンホイールIYH
20T、前の20インチ車と乗り方が変わって無いちゅーのにリムテープが逝きましたよ。
一年もたないってどういう安物だ?
消耗品でコストを抜かないとね。ブレーキシューだって10万相応のものじゃない。
細かい箇所が安っぽいのはしかたない。
フレームが曲がったとか溶接がいかれたわけじゃないんだから笑って許せw
春先だと風に抗うために下ハン握ることが多いから
俺はドロップの方がいいなぁ。
ギア比52-14で下握って走ってると40km/hくらいは出るし
まあ普段は52-16のブラケット握り25〜30km/hでトロトロ走ってますけど
コンパクトに12-27を頼んでしまったー(汗
>>511 25〜30km/hは充分速い部類
>>512 12-27でも きっと…大丈夫だよ・゚・(ノ∀`)・゚・。
>>511 52*16で25-30km/h出す為にはケイデンスは90以上必要。
とてもトロトロとは言えないと思うが。
52:14で40km/hはケイデンス118くらい。
回せても一瞬だろ。
ネタか?
>>514 まあとりあえずペダルは回せるようになろうな。
君にはママチャリがおにあいだ
>>514 20インチの52×14ケイデンス120を一瞬とか
どこまで貧脚ですか?
30分以上回せなきゃ一瞬だろ?
この30分とかいう脳内定義が意味不明だな。
脂肪燃焼に必要な持久運動の継続時間とゴッチャになってんのかね?
それにしてもケイデンス厨はどのスレにも湧くね。
正直、ローラーの上で20インチならさほど難易度が高いわけじゃないんだけどね。
リアル道路だと自転車で30分ノンストップで走れる平地なんか存在しないから
悪魔の証明になるけどね。
ていうか もっと気楽に乗ろうぜ
minivelo20って173cm股下80cmの俺でもOK?
フレーム小さめだよね
全然大丈夫だよ(^^)
小さい。
ステムを11〜12にする必要がある
ハンドル低くするなら11
そのままなら12必要
クイルステムだけどね(^^)
>>520はピザで重量オーバー・前傾取れないということに気付かず
買いに走ってしまった様です
526 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 06:26:13 ID:xamUabh2
前傾とれなくていいんでね?
ポジションも自分がラクなようで
この手の買ってもロード張りに乗るわけじゃないだろうし
ママチャリに比べたら最初はキツいかもね
ママチャリからデビューして3ヶ月
はじめて遠出してみました・・といっても25`くらいだけど。
気持ちエガッター てかちゃんとしたロードがほしくなってきた。。
529 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 22:58:20 ID:HLSy2I7W
ブルーノ良さげだけどシートチューブが寝すぎな気がする。
ところでこれって台湾製?中国製?
ちゅうごくは ひとつ ですある ね
えー
>>528 おめ。ロード買う前にもっと乗り込んでペダリング技術会得しようぜ
直進大変、ペダル乱れると直ぐフレる小径は結構良いトレーニングだと思うよん
>>529 実際寝てる感はあるけど、後ろ乗りで少しのんびり走るタイプだと思う。
背が低い人や足が短い人は限界までサドルを前に出してもロードと同じポジションでなさそう。
サドルが後ろだからどうあってもハンドルが遠いとか。
想像は何の参考にもならない
ワンサイズしかないからロードみたいにセッティングはできないよ
しっかり行くのは想定サイズの人だけだ
なんでミニベロってワンサイズが多いんだろうね
身長170cm ロード20だけど、最初はこのチャリって大柄だな〜って思った。
でも半年乗って慣れて、今は(特に長距離走行時は)少し窮屈に感じる。
路地裏を低めのペースで流し、股下でヒョコヒョコ転がす感覚が妙に楽しいから
そういう趣きの自転車なんだって思ってます。
MINI VELO 20のエボニーを探しています。
横浜近辺または新宿辺りで店頭在庫がある店を教えてください〜
まだ現物を見たことないんで、他の色でもいいです。
宜しくお願いしまっす。
>>537 エボニーって新色?
濃色は人気だから手当たり次第に電話汁
割と在庫してる&回転鈍いのは阿佐ヶ谷某店(初心者非推奨w
>>539 どこかのHPでエボニーって書かれてたんですが、
ブラウンが正式名称なんですかね?
今日は雨で一日中ヒマなんで、電話しまくってみます。
エボニー アンド アイボリー♪ (古っw
542 :
539:2008/04/13(日) 14:28:00 ID:???
やべぇ…エボニー調べてたらもう一台欲しくなってきた(現在ホワイト所有)
スノーじゃないか?
544 :
537:2008/04/13(日) 16:07:47 ID:???
色々と電話してみたのですがBRUNOの在庫がある店が見つかりませんでした。
どうやら大人気で、ブラウン(エボニー?)は予約しても無いかも?ということでした。
代わりに通販でブラウンの在庫があるところを見つけたのですが、
やはり試乗してみないと購入には踏み切れそうにないです。
今度大阪に行く機会があるので、そっちでも探してみます。
以上、ご報告でしたw
>>544 身長165〜175で特に変な体型じゃなきゃIYHしても良いんじゃない?
ちょっとの試乗じゃワカランかもしらんし、さほどシビアな自転車でも無いし。
俺は店頭で惚れて0.05秒即決。
初ロードならまあ、良い自転車屋で買う方がいいけど
546 :
537:2008/04/13(日) 16:38:28 ID:???
>>545 0.05秒って早いっすね。
近場においているお店ないし、通販でもいいような
気になってきましたw
ちょっと考えてみます。
547 :
545:2008/04/13(日) 17:07:38 ID:???
溶接も塗装も綺麗で雰囲気良かったし、この価格帯じゃ他の選択肢も少ないから…
ちなみに方々の画像では分かりにくいけど、ちゃんとサブレバー付いてるから
ロード初心者でも乗り出しで怖くは無いと思う
べんつらも色数増やせよ
VENTURAってチビでも乗れますか?
女で163cmなんですがどんな感じなんでしょう
163cmならまあOK
但し、ブラケットが少し遠く感じるかも
何度も出ているベンチュラブレーキ問題
「シューを換えれば少しマシになるかも?」と店の人に言われる。
うぅむ、デュラエースの2個組3600円のに換えてみようか?(換えのゴムだけなら700円だが)
シューだけで前後揃えて7000円って・・・w さすがはデュラエース
>>551 微妙だぁね…
まあ、ヅラ船は今後も使えるor転用出来る有用な財産だし
フロントだけでも試してみれば?(無責任発言
>>551 アルテで十分。SLのいぶし銀カラーが、黒のブレーキ本体にあうしね。
後々、カートリッジだけDURAにしても、シューセット買うより安いんでないか?
>>549 女でそのサイズだと、ロードに慣れてない限りサドルとステム交換が必要かも。
ハンドルもそれほど低くできないしさ。低いロードポジションは取れない。
>>551 おれのもアルテ。充分すぎるほど効く。
555 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 09:45:48 ID:mn57mjPo
シューはDURA=アルテ=105なわけだが
>>537 友達が昨日、茶色のロード20を池袋のYで確保したそうだ。
俺のロード20は見せたこと無いが、現物見て思わず衝動買いしたらしい。
>537…残念だったな(`・ω・´;) b
教えてください。
ventura20Tに興味があるのですが、
試乗できるところってあるのでしょうか?
出来れば千葉がイイのですが。。。
今ネットやらなにやら使って調べてるんですが、
一向に試乗車が出てきません。
それとも、ventura20Tをお持ちの皆様は、
試乗せずに購入されたのでしょうか?
初めてのスポーツサイクル?で、
試乗もせずに買うのはOKなんでしょうか?
質問ばかりで申し訳ありませんが、
お教え頂ければ幸いです。
スポーツサイクルといってもミニベロはワンサイズだから
乗れるような身長ならスタイルで決めてもいいんじゃないかな
デュラエースで一組3600円なのは必要ないだろ。
アルテグラでSLの一組1800円ので充分。
とは読めない人なんですよね。
560 :
537:2008/04/14(月) 20:08:43 ID:???
>>556 マジですか・・・
赤坂のYには行ってみたんですが、
BRUNO自体置いてなかったです。
でも在庫ある所にはあるんですね。
根気良くさがしてみます!
>>560 定価売りでよければ新宿のオッシュマンズにロード置いてあるよ
ブラウンもあったけど目の前でスノーが売れて行ったので売れてしまっている可能性もありますが参考までに
563 :
537:2008/04/14(月) 22:55:14 ID:???
>>561 ありがとうございます ・゚・(つД`)・゚・
オッシュマンズとは予想外でした。
さっそく明日会社休んで買いに行ってきます!
自転車のために休める程度の仕事なんだ。
>563は今日、茶色の確保に失敗したんだろうか
早く報告せい
アイツ…きっとR3買っちゃったんだぜ…
うんこ色
う、うんこって言うな----------!!!!!
ウンコ ウンコ ウンコッコー!!!!
>出来れば千葉がイイのですが。。。
千葉じゃなくて江戸川だけど在庫してたよ
店の前くらいなら乗せてたと思った
問い合わせてみれば?
573 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 00:06:57 ID:K21TYVjs
公式見れない?
ダイアテックって連絡先も載せていないんだな。
>>572 その江戸川のお店というのは、なんと言う名前なのでしょうか??
重ね重ね申し訳ありませんが、教えていただけるとうれしいです。
りんりんじゃないのかな
>>576 りんりん自転車館一之江店っていうお店でしょうか。
問い合わせてみます。
初心者の質問にお答え頂き、ありがとうございました。
ググると一番上だからなあ
しかしここも最近マッタリしてるな
ロードは置いといて、べんつら海苔どもは何処へ?
千代田区界隈へ毎日べんつら通勤してるけど、他べんつら見たことないw
ミニベロから入った人はロードへ
ロードから入った人は別のミニベロへ
行きずりに乗られて飽きられたら捨てられるのがべんつら
べんつら予約した
4月中旬入荷予定てあったけど
5月中〜下旬になるんだそうだ・・・orz
一般的なロード車に比べりゃ充分早い
同価格帯のロード車に比べて少し遅いという程度?
>>582 都内なら在庫余りまくりなのになw
>>584 モノによっては
3月上旬→4月下旬→やっぱ7月かよ
みたいなw
都内は割とべんつらの在庫あるみたいね。
ロード20は売約済みシールばっかり見る。今年人気なのかな?
シフトワイヤーが切れたorz
ここしばらく忙しいから、当面放置だなぁ
ロード20のサドル換えたい……………………
バーテープ揃えれば、結構スポーティなサドルも似合ったりするんだよねぇ。
ブルックス以外で何かオススメのサドルってない?
サドルにオススメなんてないからな〜
ケツがじょうぶとかレーパン履くならたいていのものは合うだろうけど
あまりにでかいサドルはバランス悪くなるもんな
ロールスとかどーすか?
592 :
587:2008/04/27(日) 18:23:04 ID:???
>>589 thx! ロールス買うてきた。重いけど見た目も結構マッチしてるかも…
…意気揚々と彼女に見せつけたら
「金バッジってどーよ」
って小一時間問いつめられた(´;ω;`)
元のサドルが小さいからバランス崩れただろ?
身長180、股下85、体重65、腕長め
な体型でベンツラかミニベロ20を買おうかと思ってるんだけど、サイズ厳しいかな。
パントやミニベロ9にすべきか。
でもここのがデザイン好きなんだよなぁ
595 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/29(火) 14:36:06 ID:5WWmC5GY
>>594 ミニベロ20で、ステム替えれば良いんじゃない?
ベンツラはシートポストの問題があるみたいですね。
ミニベロ20の方を検討してみます。
>ベンツラはシートポストの問題があるみたいですね。
08モデルはデフォルトのシートポストが長くなっているからダイジョウブ
そもそもミニベロ9は問屋在庫は皆無で流通在庫自体が怪しい(次回は09モデル)のだが
520サイズがあるからなあ
BrunoスレにBIANCHの在庫状況なんかイラネ
700c買ったんだけど。ロード20も中距離までは楽しいな。
ロード20の巡航速度は21〜24km/h、700cだったら28〜30km/h。
ママチャリより充分速いから私的おk
600 :
は:2008/05/01(木) 17:36:52 ID:dj5+bBed
600
601 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/03(土) 21:17:27 ID:BdJqZdZ+
すみません、今日ブルーノに空気を入れようとしましたら
普通の空気入れで全然はいりません。
何かコツがあるのでしょうか?触っていましたら空気が全部抜けてしまいました。
ご存知でしたら、ご指導ください。
602 :
ジュラ10:2008/05/03(土) 21:19:35 ID:???
>>1-1000 ブルーノ、店頭で目撃したけども、こりゃ、また酷いな。
そうまでして安い小径車に乗りたいというお前らの気持ちが
さっぱり分からん。
5万もあったら例えば、英国のトリッカーズあたりの高級靴でも
買った方が数100倍はマシと思わんか?
たぶんトリッカーズの方が長持ちするぞ。20年ぐらい履けるはず。
603 :
ジュラ10:2008/05/03(土) 21:21:01 ID:???
私もフレーム10マン、パーツ15マンで
25マンくらいのまともな小径車だったら
買うのをお勧めしようと思うのだが、
これじゃあ話にならんだろう。
なんじゃい 藪から棒に
独り言を書き込む方なので放置してやってください。
つーか、5万で高級靴なんて笑えるんですけど。
5万で買うからだろw
20年履ける靴と比べるならモールトンのいいやつと比べろよ。
モールトンのいいやつと(笑)
「空腹は最高の調味料」という言葉がある
ブルーノはそんな時に目の前に出された料理といったところの入門車
その程度のことだよな
思ったよりフレーム固いのが鬱
ねーねー ベンツラのリム替えたら乗り心地とか直進性は良くなる?
ダホンのアレックスリムとか、A-CLASSとかってどう?
やっぱ誤差レベル?
ベンツラのシートピラーはなぜあんなに斜めってるの?
サドルの高さを合わせるとペダルが遠くって、サドルをいちばん前に出しても最前部ペダル芯と膝が垂直にならない。
>>612 おれんはA-CLASS。数値化はしてないがかなり違うことを体感できるよ。
ちょっとお高いがその効果はかなりのもの。
>ベンツラのシートピラーはなぜあんなに斜めってるの?
単にワンサイズ展開の都合でしょう
ワンサイズだとトップ長を稼ぐ必要がある
適切なポジションを得るためには当然ミニベロでも複数サイズが必要になる
ブルーノはあくまでポタ用
ロード20だけど
純正タイヤの空気圧はいくつに設定すればいいの?
ママチャリからの乗換えなんで、教えてクンですまん・・・
タイヤに凸凹文字で書いてあると思う
カラバリもニューバージョンも出ないのか。
劣化して終了かな
地元のショップに聞いてみたら当面は予約分で手一杯とか言われちゃったぞ。
ミキストは売れ残ってるけど
ロードにデュラ付けて乗ったらおかしいかな?
78クランクはアンバランス
624 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 02:38:56 ID:lUJnoQuC
STIよりエルゴつけろ
REDですか...
じゃあネタも少ないことだし、ロード20でおすすめな改造について語ろうじゃないか
※安チャリだから本体より高くならない程度で
ロード20ですが
ヘルメットにグローブにサングラスでバリバリ通勤しています。
これって普通の小径でないローダーから見ればお笑いなんですかね??(さすがにレーパンは穿いてません)
ロードの街のりでウェアーフル装備で走ってるほうがお笑いだから
ヘルメットは安全意識が高いんだなと思うしグローブは手が疲れにくくていいしサングラスはこれからの季節日差しも強くなるから目に優しいだろうし
自分が良かれと思ってやってるならいちいち他人に意見を求める必要な無いんじゃね?
つーか>622みたいな半端な釣りみたいだ
ロード20欲しいんだけどまだ入荷しそうにないのね。
ショップに行くと要予約なんて言われるんだけど、現物を見ずに予約を入れる勇気が湧かない。
身長166cm股下76cmの微妙な体格なので少し不安。
ん〜ちと辛いかも
でも乗るのは乗れると思う
>>630 余裕で乗れるだろ
155cmの俺でも乗れてる
633 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/13(火) 21:50:45 ID:/p/w6+8C
>>630 177cm股下81cmだとポジション合わせるのにけっこうお金がかかったけど、
あなたのその身長と股下だとちょうど良いのではないかい??
どなたもけっこう
クイックをシマノのに、RDを旧デュラに
チェーンリングをポリッシュドの奴に
あとはBBをタンゲにした位
っていうかアウターリングくそおもかったw
くそ重いってことは鉄リングなんかこれ
インナーは?
>>636 インナーで100gくらいあってワロタ
とりつけたのは40gくらいだった
鉄だろうな
ベンツラ予約してるんだけど、早く来ないかなぁ
どうせ街中しか乗らないからフロントはピストクランクでシングルにするつもり
ハンドルもブルホーンに変えようと思うんだけど
ブルホーンにデュアルレバーって嫌いだから
バーエンドのBレバーにしようと思うんだけど
そうるすとリアのシフトレバーはどうしようかなぁ・・・・
なんて考えてる時ってすっごい楽しいよねww
べんつらにオーナーズクラブとかないのか?
あったらキモいだろ
社交的なサークルつくらないか?
内向的なら
VENTURAのリアエンド幅って、130mm? 135mm?
645 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 03:17:55 ID:PWPboMX8
俺のちんこの長さ書くなよ・・・・
130mmな
はははは
ちっちゃー
647 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 03:21:55 ID:PWPboMX8
うっせーマジで凹むからやめろ
>645
同志と呼ばせてもらおう
おれも130mmだ
ただし平常時な
三成さん、俺のブツ、みてもらいますよ
651 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/16(金) 11:24:59 ID:PWPboMX8
おまえらエンド幅ぴったりならエンドにはめて見ろよ
な?ぴったりだろ?
俺、長さ足りなかった………
太さが合わなかった。
DAHONのフロントハブの幅にびっくりしてブルーノにした俺
>654
74mmだっけ?
折り畳んでもスリムになるようにってことだけど実際かなり細いよな。
つーか折り畳み車とミニベロじゃ目的全然違くね?
>>654 折りたたむ必要が無かったならブルーノにして正解
ホイールについて考察
ベンツラにしろロードにしろ28Hだし、ハブもゴリゴリなので総取っ替えしたいということで。
[完組・ショップ手組]
・A-CLASS 28000円〜(※406のみ)
・GIRO DA16+ティアハブ20000円〜(※+2000円で451アリ)
[自分で組む場合]
・DAHONアレックスDA16 3000円x2+ティアハブ32H前後5000円+スポーク2500円程度=13500円に各送料プラス
単体でも安く上がらないし、スポークが鬼門っぽいのでやっぱ完組かなぁ。
他に方法ある?
PANTOについてるベロシティの完組(451)とKHSのQUASERという完組(406)もあるね
どっちも30〜35K
まだべんつら来てないけど、ホイールはGIROで451で組んでもらうつもり
でっかい方がかっこいいし、ブレーキの選択肢も広がるしね
660 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/17(土) 14:27:20 ID:VuK3hzJz
105の黒ハブが出るからもう少し待ってろ!!
ハブ危険!
WH−R550のハブだけ取り寄せて使いたい
あれカッコいいw
ROADにESGE付けました両方スイス製なんですね
あれ?A-CLASSってエンド135mmだよね。
130mmなロード20には付けられんジャマイカ
666
>>665 thx! 「20R」ってやつが130mmなのねw
668 :
644:2008/05/19(月) 03:30:34 ID:???
130mmね。ありがとう。
>>664 あんなホイールROAD20につけんなよ
>>669 いちいち五月蝿いなぁ〜
藻前は漏れのカーチャンかっ
Luzwrnって何て意味ですか?
A-CLASS Folex 在庫なし。七月入荷かよ。
シフターだけDURA-ACEにしました♪
これで中学でROADMAN乗ってた高沢君に追いつけた。
あの頃はカルフォルニアスカイとか流行ってたなー。
市場が小さくて、その割にブームなミニベロのせいだな。
メーカーにしてみれば、ロードホイールを作ってたほうが儲かるに違いない。
おれもFOLEXを一ヶ月待ったよ。
高いは待つわでミニベロホイールは微妙だなぁ
とりあえずスポークテンション弄って遊ぶか・・・
テンション弄ったらどうなるんだろーね
テンションメーター買ってこよ
678 :
677:2008/05/21(水) 20:48:31 ID:???
ってパークのテンションメーター高けぇぇぇえ!!!
お前らの言ってること意味わかんねー
by ママチャリ乗り換え組
テンション低ぅぅぅぅ!!!
ツッコミ上手ぇぇぇぇ!!!
ステルビオ(・∀・)イイ!!
特段速くならないけど、コロコロ転がってラクだし楽しいわ
ロードに付属のペダルバンド(?)をつけて走ってみた。
最初は怖いのでゆるゆるバンドで走ってた。あまり効果が感じられなかった。
慣れてきたので、きつきつにして走ってみた。平均時速が5キロ位上がった。
かなりびっくり。
by ママチャリ乗り換え組
カプレオつけるの無理かな?
カプレオってリアハブ135mmじゃなかったっけ?
バック広げ工具
んな工具あるんか…
ベンチュラ予約することにした
楽しみ
何色買うんだ......YOOOOOO!!
黒!
タイヤはオリジナル?
VENTURA買えるところないの??
どこもかしこも入荷待ち・・
ロードもベンチュラも入荷待ち
話題がないのは数が出回ってないから
ソッカー
ヂゴクノグンダン
ベンチュラりんりんにあったぞ
>>696 江戸川区の?
明日行こうかな
ちなみにカラーは?
どこだろう
りんりん沢山ありすぎて分からず・・orz
阿佐ヶ谷のフレンド商会にも全色揃ってたぞ。
フレンド商会は意外に穴だなw
整備は期待するなよ
外車をいつも店にいけば買えると思っているお客様へ
人気の外車はすぐになくなることが多くあります。夏休みまでに使いたい方は6月までの購入、予約をおすすめします。欲しい時にはもう売り切れている場合があります。
・・・
定価は厳しいよ…
山の手の内側でない?
ハクセンはあるみたいだけど、納期が二ヶ月だからなぁ
定価がいやなら待つしかない。
和田サイクルは常時在庫らしいよ。電話で聞いてみたら?割引もされてるし。
>りんりん沢山ありすぎて分からず・・orz
おま、このスレ一つめなんだから一応目を通せよorz
ちなみに黒だったぞ
べんつらのトップ長って540mmもあるの?
最低推奨身長168cmじゃキツそうだ
ロードでも身長低いとポストの出る長さが短くて格好悪い悩みがある
ジオメトリどっかない?
探してもないね
ところでみなさんベンチュラにはどんなタイヤ履かせてますか?
デフォのケンダは色はいいけど、なんか換えたいところだよねぇ
Minits liteかな
走り全然変わりました。
ですか
速そうだけどパンクしやすいとかないのかな?
自分は一度パンクしてるから臆病になってる・・
ブログの白×金の人みたいにミニッツタフとかどうかなと思ってるところ
Panaは700cで出してきたProtex採用モデルが
20インチにも出るんじゃないかと期待してます。
空気圧ちゃんと管理しとけばパンクしないですよ>ミニッツライト
空気圧計買う前は、ずいぶんパンクしてたけどな… 4回ほど
適当に空気入れてたのがまずかった。
空気圧で適正圧保つようにして、600kmぐらい走ってます。それからパンクはしてません。
ミニッツライト、値段的にはステルビオのワイヤーが安いけど、デザインは好みが別れるねぇ。
さすがにロード20には派手派手かw
とりあえず406で選べるスポーツタイヤ羅列してみるテスト
・ステルビオ(ワイヤー/ケブラー)…ワイヤービートは安い
・プリモ・コメット…入手難は解決してるっぽい、雨に弱い?
・ミニッツライト…ちょい高いけど良いらしい、派手
・コンチ・スポーツコンタクト…知らんw分からん。ステルビオワイヤー同等の値段
(参考)標準ケンダ…ゴーガノブランドで安く売ってる。空気圧上げると極端にゴツゴツ、転がり抵抗は意外と少ないらしぃ
マラソンは抜いてみた。↑合ってる?
・ツーキニストリフレクト・・・406では耐久性高く安い
> マラソンは抜いてみた。
やっぱりベンチュラにはマラソンはあわないかなぁ
ポタるのにはマラソンレーサーもいいかなと思ってるんだけど
マキシスのフックワーム デュアル コンパウンドもよさげ
722 :
ツール・ド・名無しさん:2008/05/27(火) 21:51:46 ID:jwIfWhFb
>>716 STELVIOをつけてるおれにとっては複雑な心境になる記事だ。
タイヤになにを求めるかで選択は変わるんだけど。
>>719 そういえばツーキニストあったねw スマソ低圧だしスポーツにカテゴライズ出来ない鴨…………
>>720 スポーツ限定なので外してみたけど、高圧だし評価高いしカッコいいし全然おkかと
>>721 マキシスあったんだ〜。個人的にはマキシス好きだけど、もう入手困難だねぇ……………………
>>722 コンチも在庫分のみで入手厳しくなるか…………
レス一杯になってすまん、そして情報ありがとうぅぅう!!
定番三役以外は色々と厳しいかもだねw
お前が気に入らないだけだろ!
意外に選択肢少ないよね
ダイアコンペつながりでケンダがついてるのか
>>718 ステルビオもスポーツコンタクトもWOじゃないの??
べんつら予約してて、5月下旬入荷予定だけど
まだなんの連絡もなし、こりゃまた1月くらいズレこむかなぁ
キャンセル不可だしなぁ・・・orz
タイヤは451に変える予定だから、そうなるとほぼシュワルベ一択だわww
451にするんじゃブレーキ台座溶接し直しで再塗装までやるんだ。
>>730 近所の店には入ってたからそろそろ流通してると思うよ
レイノルズさんの溶接っていい仕事してますよね。
>レイノルズさんの溶接っていい仕事してますよね。
?
溶接しているのは中国の人だお
塗装ちょっと雑なところがあったから残念
ほんのちょっとだけどダマになってとんがってるとこがあったよ
740 :
733:2008/05/28(水) 21:10:03 ID:???
>>739 ETRTO項目で28-406って書いてあるやつ
741 :
733:2008/05/28(水) 21:10:59 ID:???
>>735 そりゃそうだよ。レイノル爺は最高技術最術
>>740 何で分数で表記してあるのかご存じですか?
406と451の区別とHEとWOの区別がごっちゃな奴発見
740さん、どうしたの?
世の中分数表示でHEってものあるから侮れない
分数か少数かで判断してんのかよwアホめ
じゃあETRTO406なら20×1.25と20 1-1/8は同じホイールで使えるんですね?
1-1/8=1.125
じゃあETRTO406なら20×1.25と20 1-1/4は同じホイールで使えるんですね?
外側に変速すると大きいギアに、内側に変速すると小さいギアに変速する。
母の日にROAD20の赤をプレゼントしたんだけど、
やっぱり変速機つきの自転車がいいっていって、
結局ママチャリに乗ってるうちのかあちゃん
一応ついてるんだけどな・・・
なんだ荒らしか
>>732 イノウエ?・・・・IRCのことかな、調べてみるか
>>734 そうなのか、wktkして待つことにしようっと
>>755 俺はコンチの茶色いサイドの奴にしたよ
みためは完成品と同じ感じ
茶色いサイドカッコイイよね
IRC ロードライトEX、検索して探したけど
スキンサイドはどこも欠品で、メーカーも生産終了('A`)
ブラックサイドなら、シュワルベでもパナでもいいしなぁ
まあIRCは安いけどね
WO
HEy!
>>758 パナは451(WO)は無い。
レ・マイヨとか451標準装備なんだから、451タイヤも作ってくれよと小一時間・・・
ああ、パナが作ってるわけでないのね、GIROの間違い?
>>753 ロードは前傾キツ過ぎだし、ミキストがいいんじゃね?
でもステンレスフェンダー・ハブダイナモ・ワイヤーカゴ・キックスタンド・ハンドルシフトetcな
1万円中華には勝てないww
パナってレース用はサイドヒビ割れしやすいって見るけどどうなんだろ
井上はユーザー少なくてよく分からん
使用状況によるから他人のレポじゃねぇ
ロードなのか?
H/Eなのか?
769 :
630:2008/05/30(金) 16:35:44 ID:???
ショップにロード20入荷したー!
でも売約が多くて納車まであと2週間はかかると言われションボリ。
小さな店だと思ってたらネット通販での予約が結構あったそうで・・・。
ともあれ、納車が楽しみです。チラ裏失礼。
おめ
俺もべんつら入荷キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
発送が5営業日以降だということ
月曜が休みなので6/9にした、楽しみー
あめ
あれ
都心繁華街はずれの地下鉄の駅前でロード黒が雨ざらしに
可哀相に・・
うちのベンチュラみたいに大事にされてないのね
ロード20のリム振れ取りついでにコツコツ叩いてテンションを出来るだけ合わせてみた。
フロントはかなりテンション低くて、リアは高めにしようと思ったらデフォで充分
テンション高かった。
テンションのバラつきはかなりあったけど、リムがヘボいから中々揃えにくいw
あーリム替えてぇ〜
あのポリッシュがいいんだろうが
というかフレをとるのが大前提であってテンションをそろえることに意味はない
勘違いスンナ
777
>>776 安物に適当な磨き掛けてクリア塗装だから、俺、特に執着ないけどな。
別の買っても自前で磨けば良いし。
しかし乗り方が悪いのかもしれんけど「リム歪み」一歩手前だったし、ニップル穴も
何故か数個凹んでたorz
どこの店?
べんつら乗りの方教えてください
ペダルは着いてました?それともペダルレス?
ついてたお
しばらくして別のに交換したが
そっこー変えるものだから、注文時にお気に入りを持っていくかいっしょに注文しとくといいよ。
>>774だけど、昨晩も濡れて同じところにあった・・
ちょっと切なくなるね
ところで、我がベンチュラはミニッツライトにはき直して今日初出撃なのだ
>>781 >>782 ついてましたかdです
出来るだけ軽くするつもりなので、タイオガのシュアフットコンパクトにするつもりです
できるだけ軽くするほどシビアな世界の自転車乗りですか?
それとも自己満ですか?
9→8はあんまかわらんけど10→9kgに減ればリンコウのとき明らかに楽
ベンチュラのヘッドチューブというかステムつけてる棒の外径いくら?
あそこにいろいろつけられそう
28.6
シンプルがいいからいろいろつけんなや
でも、サイコンとかライトとかサドルバッグとかドリンクホルダーとか
結局いろいろつけるやん
速さのために軽くするというならダイエットした方がいいよね
べんつらって一般的なパーツ交換でどれくらい重量削れるもの?
790 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/02(月) 02:02:59 ID:PNlAa9u9
>>789 それぐらいは別にいいだろ
くそでかいサドルバッグとかつけるのはどうかとおもうが
きもいベンツラブログがどっかにあったな
シンプルがいいのと軽さはまた別だろ
案外ベンツラってパーツ変えるところないきがする。
レコードとかにするとかは別とすればホジョブレーキ外してペダル変えてクランク変えて・・・
根本的に変えない限りはあんまり軽くならないね
まあそういう類の自転車じゃないでしょ
>>788 787だけどありがとね
サイコン・ライト・ベルの三つだけだけど、なるべくスマートにつけたい
あとボトルホルダーはもともとの位置ちょっとダメだよねぇ・・
>>791 ライトはハンドルでいいじゃん
サイコンもハンドルかステムで
あそこの下の方にライトつけたらスマートかなぁと
自分は前照灯は当面小さいフラッシングだけだけど
サイコンはステムだろうし、ボトルホルダーも手前につけざるを得ないしで、
なんかごちゃごちゃしがちだからね
ならハンドルはあいてるじゃん
ああそれと、どこも太くてベルつけられないよね・・
猫目の部品でも流用しないと
ベル滅多に使わないけど、警察にそれでつけ込まれたくないし、ジョギングしてる人抜くときかすかにチリって音立てた方がビックリさせないでいいと思うんだよねぇ
今まではブレーキ音とかで知らせたりしてたけど
それ考えたけど即却下しました
ちなみにシートポストも検討した(まだしてる)
なんだゴネ厨か
800
おれもシンプルスマート派だけど、保安部品とかサイコンつけちゃうな。
サイコンのビニタイが腹立たしいけど、いちばん悩んでるのがカギ。
忘れがちなので本体につけときたいんだけど、自転車が小さい分目立つ。
サドルの盗難防止カギでは心もとないしさ。
歩行者にベルを鳴らすのは違法だから、それを知ってる人にからまれたりするらしいよ。
シンプルに反するけど、おれはハンドルに小さな鈴をぶら下げてる。
ロードにRED付けるのは趣味悪いですかね?
正直カーボンはないだろ
自分も4月に発注してたVENTURA今週の土曜日に納車の連絡がきました。
週末が今から楽しみ。
ハクセン組が納車か
ロード20に手持ちのスパイダーサドル付けてみた。
ちょっと痛かったw
ロード20のために白のスパイダーサドル購入しようとしていたオレ・・・
パッド付きのインナー履くのがそんなに嫌ですか
寝間着で着てるお前が言うな
オレのロード20はいつ来るんだ・・・
泥よけってベンチュラ専用というわけではなく、ロード20とかも共通なのかな?
画像すら見たこと無いけど・・
ロード20は普通に在庫ありますが
7900へ換装となりますとお時間を頂きます
あるあるw
>816
SCHWARBEサイトじゃないしなw
821 :
816:2008/06/04(水) 12:25:49 ID:???
>>820 自分も公式を見ていたから
>>744と書き込んだ訳だが
いずれにせよloroの表示が誤りかどうかの裏がとれないと、断言は出来ないと言うこと
それそれw
要するにBrunoには使えない物ということだな
アホがいついたね
こいつもブルーノ乗ってるんだろうか…
377 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/05(木) 01:47:15 ID:???
買い買いww
379 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/05(木) 10:33:02 ID:???
かーい、かいかい。
かーい、かいかい。
乗ってる乗ってるww
827 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/05(木) 11:08:13 ID:???
乗ってる乗ってるww
俺俺w
ステルビオ20×1-1/8 (28-406)入れてるよ
基地害がいついたな・・
いるいるw
キチガイ同士サイコンスレでじゃれ合ってるようだな
20"x1-1/8 WO ≠ 20"x1.125 HE
451化するとかなり走行性あがる?
あがるあがるww
あがりませんw
明日、ベンツラ納車wktk
分かる分かるw
飛び込みで買いに行ってそのまま乗って帰ってきたおれにはわからない楽しみだ。
ニホンゴ ヘンダネww
>>833 20"x1-1/8 WO = 20"x1.125 WO
>>837 飛び込みで買いに行ってそのまま潜水スルーして帰ってきちまった俺には激しくわかる
>>841 × 20"x1-1/8 WO = 20"x1.125 WO
○ 20"x1-1/8 HE = 20"x1.125 HE
シュワルベ含むいくつかのタイヤメーカーで、HEの分数表示のものがあるけど
WOを小数表示はしない
20インチの分数表示とか少数表示とかワケワカメだーねw
大雑把に、406なら付くということでおk?
すいませーん
チャリ初心者のものです・・・
ロード20ですが、、ホイールは純正物のままで タイヤだけミニッツライトに交換できるんですか?
いろいろ調べたんですが、タイヤって複雑で良く分かりません。
よろしくいお願いします。
出来ます
出来ません
どっちやねん
> チャリ初心者のものです・・・
> いろいろ調べたんですが、タイヤって複雑で良く分かりません。
これがなければマジレスしてたかも
850 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/06(金) 21:43:43 ID:o82nlDlV
で、どっちやねん
どっちでもいいよ
852 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/06(金) 22:36:44 ID:kCx21v+h
わからないなら変えないほうがいい
ためしてがってん
>>852 確かにww
空気圧管理・装着時の注意・ブレーキのこととか言い始めると色々あるから
買った店で相談汁
WH-R7850-C24-CL いい感じで走れた。
そんなもんブルーノにつけるやつがいるとは信じがたい
信じがたいも何も…
Brunoで王滝走ったらフレームぶっ壊れるかな?
フレームは壊れないだろうけど駆動系が逝きそう
あぁぁぁあああ!!451にしてぇ!!
ということで自力で何とかする方向で検討してみますた
■ホーザン ネジ切り器 9000円くらい
■パーク テンションメーター 9000円くらい
■スポーク 64本 2000円〜3000円
■R390リム 8000円くらい(前後)
■ティアグラハブ 4500〜5000円(前後)
大体3.3k円くらい、工具投資しとけば700Cも20インチもオートバイで
さえも好き放題に組めるので良いかも?
まずは計算力をどうにかしないとなw
それにスポーク買うなら合う長さの買えばいいじゃないか。
長めのを切るんだったらスポークはニッパじゃ切れないから
工具も必要だろ。テンションメーターより先に振れ取り台と
センターゲージ、それにニップルとニップル回しもな。
スポークプレップもあった方がいいんじゃないか?
べんつら納車キタ━━゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚━━ ッ ! ! !
梱包解くだけで汗かいちゃった('A`)
梱包w
>>864 本当だよ
サイズ420だと身長170cm手長の俺には小さすぎる
510,540があるらしいが実車は見てない。
>>862 オメ
今日ロード20の白と出会ったよ
ビアンキよりもカッコイイね
ビアンキはチェレステカラーが好きかどうかで評価変わる品。
おれもブルーノの方が好み。
ロード20、早く納車しないかな…
あ、今日ビアンキのミニベロにのった女とも出会ったな
872 :
861:2008/06/07(土) 22:45:11 ID:???
>>861 thx カットは高速カッターかディスクグラインダー予定、プレップは
アンチシーズで代用予定、ニップルは忘れてたw
振れ取りはまず振れ取り台無しでやろうかなぁと思ってる
スポーク頼んでも良いんだけどね……………………………………………
まっ妄想はその辺で...
素直にGIROで頼んだ方がよくね、俺はそうするつもりだけど
まあ、ホイール組めるようになるのはちょっといいと思うけどね
乳首と聞いて飛んできました。
>>874 GIROってさいくるはうすじろ? あそこってその筋で有名なの?
うちの近くだ
451にしたらダサくなるだろ
>>876 そこだよ、近くでいいなぁ
>>877 そうかなぁ、ベンツラなんか明らかに451装着用に設計してあるぽいけどなぁ
まあ、そのへんは好みだからね
その変は好みとか言うやつに限ってセンスない言い訳にする法則
こらこら煽るなw
微々たる直径の差でダサいとか格好良いとか決まるのか、その理由は聞きたい
まぁ感性の問題だからここでベンチュラオーナー同士がいがみ合うのはよそうや
小径レースではちょっとでも径が大きい451を選ぶのが主流だな
22インチまでOKなんだがまともなホイール&タイヤが無いし。
俺は20HEの反主流w
406から18インチまでが見た目的にバランスのいい小径車だと
勝手に思い込んでるから。
451と406のリムってブレーキシューの調整範囲内で対応可能ですか?
できないから皆あれこれ考えるんだよ
>>883 少なくともロード20の場合は範囲外れる。
但しキャリパーにしたい香具師には好都合
キャリパーって言っても留める穴が無いですよね。
フェンダー留める穴じゃきっちりセンター出していないだろうし...
溶接仕事までして付ける考えですか?
漏れのフェンダー穴は意外とセンター出TEL
シングルピポッドみたいに非沈頭タイプで円形にザグった台座付けないとダメだけど
>>882 俺も後半に同意
20HEでもちょっと大きいくらいだよ
その点アレックスモールトンは実にバランスが見事
前半の話
スピード追求したけりゃそもそも700C乗れって話
おっきいリムでもキャリパーブレーキでもブルホでもフラットでも
カゴ付きでも各人好きに汁
カッコいいのが出来たら画像うp
891 :
769:2008/06/10(火) 00:43:53 ID:???
>>891 納車オメです。ロード20かっこいいなー。
ママチャリ以外の初自転車でビアンキと迷っていたけど
やっぱりこっちにするか。身長163cmなんでサイズが厳しそうだが・・・
>>892
はずかしいけど157cmの俺でも乗れてるから問題ナス
サドルがインテグラルっぽくなってるけどなw
ステムは60mmにかえたけど
894 :
892:2008/06/10(火) 02:35:47 ID:???
>>893 ありがとう。迷い吹っ切れました。
これに決めます。
フェンダーシルバーの方がクラシカルでよかったかもね
そういえば純正泥よけ見たことがないな
ハクセンでポチれるようだけど、誰か使ってる人いる?
俺のロード20はまだか
>>891 ああ、ベンツラよりハンドルでかいのな
やっぱロードには406の方がいいな
あとWレバーいいなぁ、STIはイマイチ好きになれない
でもベンツラは台座も付いてないしなぁ('A`)
白フェンダーってあんまし見ないし組み合わせとしては良いと思うなー。
でもってハンドルは確かにでかい。
ベンチュラ並みなら見た目はともかく扱いやすくはなりそうなのに。
900
>>898 俺はカンパにしたよ
そしてこのハンドル実はめちゃくちゃ軽いぜw
アルテグラのブレーキシュー買った
色が渋いな
>>901 軽いってベンツラのハンドルのこと?
ロードの方は結構重いよ〜
柔らかくてラクだけどne!
ロード20はそもそもクラシカルなスタイルを志向してるから重くていいんじゃないの?
ベンチュラは一応現代的な個性派
ベンチュラ乗ってて一番凝視してくるのは子供でも自転車乗りでもなく外人・・
これは意外だった
フルアルテでクランクだけケンタUT、ステルビオ履かせたロード20に乗せてもらった。
ドノーマルに比べてスゲーカッチリしてるし、別の自転車みたいで
乗ってて無茶苦茶面白かった。
フレーム自体の素性は結構良いかも、ってことだけは分かった
ただ、UTはカッチリ回せて良いけど、さすがにオーバースペックっぽくて堅く感じる。
もちろんSTI辺りの見た目がゴツくて可愛くはなかったw
センスない自転車だな
みなくてもわかる
908 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/10(火) 23:33:14 ID:Q7WmdukE
>>903
ロードのほう
これが重いってお前どんなハンドルつかってんだ?カーボンハンドルより軽いぞ?
というかロード20もってないだろ
フレーム買いだからシラネ
脳内オーナーばかりなのか
ノーマルステムだし外すのめんどくせ
912 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/11(水) 00:33:13 ID:11aqBm1g
>>903は外してもないのにどうやって重いってわかったんだ?エスパー?
ロード20発送メールキテタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
通販でチャリ買うなよ
ルック厨と同じだな
あ、すんません
俺はわざわざ遠いところまで電車乗っていったよ
うぎゃああああああああああああああ貴重なB−2がああああああああああああああああああああああああああ
自転車って通販だめなん?
自分で整備できるなら何の問題もないでしょ。
欲しい自転車が近隣のショップで取り扱われて無いなんてよくある話だし。
初めて乗るスポーツバイクを通販で、ってんなら後々大変だろうけど。
ロード20乗ってる方に聞きたいのですが、スタンドってつけてますか?
目立たないスタンドなどあれば教えてください。
地球ロック心がけてればスタンド要らんよ
>>921 ESGEのダブルレッグ付けてます。目立ちます...
>>925 当然そうです。
でもフォークコラムと中に隠れてるノーマルサイズコラム?のウスの摩擦
+ノーマルサイズコラムと、このコラム延長部品との摩擦
+このコラム延長部品とステムとの摩擦
と3点で摩擦力で固定しているので異音とかは出そうな気がします。
日東の首の長いクイルステムに換えるのが一番いいと思いますがハンドル
クランプ径が25.4mmしか無いんですよね。26mmだったらハンドルの選択肢が
沢山あっていいんですけどね。私はスレッドレスコンバータ+長めの
アジャスタブルステムを付けています。
デフォのままが一番か…
ベンツラ納車されて、気になったこと
・個体差でハズレ引いたのかもしれないけど前輪がけっこうフレている
・以外と重い
・俺の体格ではハンドルがちょっと遠い
まあ、ホイールもステムもどうせ換えるし
自転車好きの友達からは大好評、いい買い物だったよ
センスない自転車になりそうだな
一般的にはハンドル外しても抜けないためだろうけど、
ベンチュラは延長コラムが固定してるから要らないよね。
>>925のクランプ。
> 907 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/10(火) 23:32:19 ID:???
> センスない自転車だな
> みなくてもわかる
>>929 前輪がけっこうフレているって買ったとこのショップは納車整備してないの?
>>931 いや、必要
コラムはずしたりするリンコウするときにフォーク抜けるんじゃないの
ステムから上だけ外すなら要らないって意味。
普通のロードだと止めるものがないとベアリングこぼれ落ちるけど、
ベンチュラは延長コラムが固定役してるから。
だからよく雑誌とかで「ハンドル取り外して輪行可能」って書いてるんでしょ。
>>929 2月に納車されたけど自分のも前輪ふれてた。
ホイールは交換前提だったんでまあよかったんですが。
クランクとハンドル変えたらずいぶん軽くなった。
(デフォがかなり重い。)
今日ロード20で20キロくらい走ってきた。
自分の体力のなさに絶望した。
>>929 調整でなんとかできないならクレームでしょ。
10万でこの重量なら、特別重いと言うほどではない。
シートポストの角度がおかしいよね。ワンサイズの弊害。
おれもサドルを出せるだけ前に出してなんとか許容範囲内。
おかげでお気に入りのサドルバッグがつけられない。
ベンチュラで初100q
結構きつい・・
あんま長距離走るもんじゃないね
30−60qくらいが楽しいかな
でもかなり視線は集めたw
>>939 やっぱり一番のマイナスはシートポストの角度だよねぇ
で、サドル前にしたらサドルバッグが・・
シートポスト替えるのも面倒だし
つ 短い上半身
長身のべんつら乗りは大変なんだなー。
チビのROAD20乗りにはわからん悩みだ。
ROAD20はシートポスト径が27.2mmなんで替えたくなっても選び放題。
ところで、雑誌やWEB上で見るとROADのヘッドセットは金属っぽいんだけど、
今月納車したウチのんは一部プラを使った随分安っぽいヘッドセットが付いてる。
クランク取り付けボルトもアーレンキー締めじゃなくて六角ボルト+プラキャップ(ショーグリみたいな)
になってて、今期納車分てちょこちょこ仕様が変わってるんだろうかと思った。
自分はベンツラハンドルが遠いけどなぁ
>>943 ヘッドセットのプラっぽいブツへの変更は春モデルから
クランク取り付けボルトは前年後期ロットからだと思う
ヘッドセットはちと萎えるな
947 :
943:2008/06/15(日) 18:11:24 ID:???
>945-946
レスサンクス!
少しずつ仕様が変わってるのね。
ヘッドパーツは気軽に交換できない部分だけに気になっちゃうな〜。
ベンツラは基本的にハンドルが遠いとおもう。日本人の体格にあってないと言うか。
日本人向きじゃないって意見はちょっと違う気もするけど…。
ワンサイズだからベストなポジションが出せる人は限られるわなー。
アヘッドなんだからハンドルの距離はわりと楽に調整できるんじゃないのか?
ベンチュラ乗りの理想体型ってどんなんだろ。
胴長or腕長でなきゃサドルの後退幅について行けないってのはなんとなくわかった。
ステムでハンドルの距離は調整できるけど、問題はクランクの位置だよ。
手足が短い日本人はサドルをめいっぱい前に出さないと膝を痛める。
だね
少し左膝痛めたかも
100`走る自転車じゃないしね。
でも走っちゃった
走れるという範疇なら、ママチャリでも三輪車でも100km走れる
べんつらはその用途で作ってないという意味でしょ?
うん
ではベンツラの用途とは何なのであろうか
それをここで問題提起したい
街乗り
軽いジョギング程度に楽しむデザイン優先の中距離街乗り車。
ホイール変えたら化ける
CRだと非力だね
俺もハンドル遠い>ベンツラ
ブルホンにしようと思ってたけど諦めた('A`)
明日は休みだから30kmほど走ってくる
962 :
ツール・ド・名無しさん:2008/06/16(月) 02:56:43 ID:Rl6NhUwN
ハンドル遠いならステムで調整しろよ
ベンツラのせいにすんな
なに熱くなってんの?ww
誰もベンツラのせいにしてないじゃんw、もちろんステムは換える予定
オーダーフレームじゃあるまいし、ましてやワンサイズの小径車、万人に会うわけないよねww
そういや昔、トライアスロン用に前乗り専用シートポストってあったけどまだあるのかな?
まあ、あったとしても26.4mmなんて無いだろうけどw
>>964 そういう変なサイズが売れ残っててオクに出てくることがあるから
チェックすべし。
人じゃないから会わないな
明らかに実物見たことのない奴キタこれ
ひっくり返しても、変わらんか〜
ダメだなこりゃ
おれのようにサドルが低い人はステムも下向き
でも、やっぱり遠い
しかも、リングで3p下げてるけどハンドルとサドルの高さが同じ
ステム短くしたいけどサイズがわかんないし、あまり好みのデザインもない
ペダル位置に合わせるとサドル目いっぱい前になるからステムじゃ対処しきれないしさ
167cmで足が短いおれではベストポジションは出せない自転車
ステム下向きにしたら余計遠くなるんじゃ・・・
まあ、どっちにしろそこまでシリアスにベスポジ追い込む自転車でもないような希ガス
べんつらのTOP長540mmだっけ?
身長166cmの自分はこの時点で選択肢から外れちゃったなぁ。
ロードはロードでハンドル交換必要なくらいだけど・・・
>>971 べんつら持ってないんだが、ステム径は28.6mmじゃない?
167cmで脚が短いって言っても宇宙人じゃあるまいし、平均より大きく体格が外れることぁない。
ましてやサドルを下げれば(長身の人よりは)トップは近くなる。
つまりステムを50mmくらいのにして慣らしつつ、もうちょっと頑張れとw
VENTURAってシートポスト何度なの?
> ステム径は28.6mmじゃない?
100均のノギスで測ったけど28.6です。
シートポストは26.4
20年前に買ったクランク抜きが見つかった、これでかつる
ROADでちょうどいいシート高に合わせると結構前傾きつくなるんだね(172cm)。
ステム上げればいいじゃまいか
ステム上げるって表現自体がおかしい。ROAD20知らんやろ。
一時期かなり過疎ったがまた盛り上がってきたなw
納車があったようで
>>981 恐らく正確には
「センターボルトを緩めてスレッドステムの高さを上限まで上げれば良いじゃないか」
プラスすると、ハンドル自体もちょっと上にしゃくれば、より効果的
>984
スレッドステムって何のことや?
クイルステムは台形ウスでステアリングコラムの内側に固定されてるんやで。
お前ホンマにROAD持ってへんやろ。部外者の意見はいらんっちゅうの。
みんな自分が持ってないのに口出し過ぎ
俺のROADにはDURA ACEのヘッドパーツを奢った
荒しはスルーで
スカイショックみたいにヘッドショックっぽいの出ませんかね?
タイレルが欲しくなってきた
カーボンフォーク欲しい マジで
ブルーノには不要だろ
53-39のクランクに
23-12のスプロケで組んだ(9s)けど
スピード出ないね。
安ロードの部品の使い回しと思ったんだけどね。
いや、23区内って車道でもちょい舗装キツくね?
>>993 同構成で平地33km/h巡航出来てるよ。ロード20
信号守れよ・・
フラペじゃ高回転は怖いなぁ
かといってビンディング付けるのもちょっとなんだし
んはぁ〜阻止
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。