1 :
黒い皇帝:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/03(金) 02:10:28 ID:/sOZXNlN
2get
1lb=0.453592
ということで
クロスチェック 1.9731252kg
スティムローラー 2.041164kg
ペーサー 1.78261656〜2.30424736kg (56cm=2.0184844kg)
Surly クロスチェック(ネット上からのサルベージ結果)
SIZE 身長 股下 ステム あってる? 結果
42cm − − − −
46cm 166 74 ? ○ ちょうど
50cm 166 74 ? × だめだった
52cm 174 82 ? ○ ちょうど
54cm 178 83 90 ○ ちょうど
56cm 177 83 80 − ちょうど
58cm 181 82 ? − 大きすぎ
60cm − − −
6 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/03(金) 22:14:03 ID:yvHig5gM
1 名前:黒い皇帝
7 :
黒い皇帝:2007/08/04(土) 03:22:20 ID:???
>>7 まだあきらめてないんだな。
こんなクソバイク誰も買わない。
そーいう糞オークションは2chにばれないようにやらなきゃダメなんだよ。
日本の恥だな
こんなのばっかりだと思われると困る
11 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/05(日) 13:38:15 ID:Pe8mM62S
12 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/05(日) 15:33:55 ID:iAAt5iSg
自演かよ。
14 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/07(火) 02:37:11 ID:5W2GeI/5
すっきりしない書き込みばかりだな。
それでこそSURLYくぉりてぃー ( ̄^ ̄)y-~~
16 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/07(火) 16:17:50 ID:qgAWRpwZ
安ロードにSURLYステッカー
貼ってなんちゃってSURLYだ
どうせなんちゃるなら
ちねりとか、でろーさとかにするだろ
よりによって・・・
おれCOLNACO
今日都内でBIG DUMMY走ってんの見た!
ごついなアレ…かっこええ
まじでー。すげー。
でも都内って。あれ旅チャリだろw
九州や青森から自走してきたのかも知れない
んだんだ。
23 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/08(水) 22:02:55 ID:eFxBl8tE
今日都内
京都内
24 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/08(水) 22:53:42 ID:qvVZ8uEH
big dummyって飛行機に載せられるのかな?載せられるなら
買って世界中回りたいw
サーリーが人気あったらサーリーじゃないだろ
嫌われてこそサーリー
26 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/09(木) 15:18:25 ID:YxnufB/6
海も走れとw
農家の方に乗って欲しい>BIG DUMMY
29 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/12(日) 11:28:23 ID:pTABVTgc
黒い皇帝にも乗って欲しい
すぐにヤフオクに出すからだめー
クロスチェックってキャリパーブレーキつけれますか?
>>31 小一時間ほどそのサイト漁っちゃったんだろ、うんうん、わかるわかる
無理か。
残念。
でもペーサーにはしないぞヽ(`Д´)ノ
>>35 なんでキャリパーにしたいの
余ってるからとかか
37 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/15(水) 10:04:27 ID:gtKnZpgm
クロスチェックがロードだと思って買っちゃったから周りから笑いものになったんだろ。
38 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/15(水) 20:10:19 ID:u5V63LcW
39 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/17(金) 01:25:24 ID:r0nLTSzK
カンチでいいじゃん!
クロスチェックのFフォークもらった。
安物クロスバイクにつけてみるべ。
Vとカンチは使ったことあるんで、次はキャリパーを使ってみたかったんだよぉ。
さて、ぞろぞろ行くか。
みんなでいこか。
ぞろぞろと。
>>43 いいわW
でもなんか、ゴキブリゾロゾロを思い出す
47 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/23(木) 21:56:24 ID:HmhQXyRr
上げて、いこう
ごめんよ。
おいらがクロスチェック買うのを躊躇してるせいでこんなに過疎ってしまって。
49 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/23(木) 22:05:59 ID:g3ofSWpD
50 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 00:22:10 ID:rlPMxOca
黒い皇帝か?
さて、そろそろ行くか。
52 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 10:38:13 ID:alSzvmoM
中目黒で1X1を組んでくれる良い店を探しているのですが
プロテックってどうなんでしょう?
>>52 なかめぐ限定なのがものすごく不思議 大w
55 :
sage:2007/08/26(日) 14:51:56 ID:???
今日クロスチェック注文してきました。
半月位待つようです。
>>55 ちょうど涼しくなった頃で、良いんじゃないか。
57 :
sage:2007/08/26(日) 17:08:33 ID:???
>>55です
56さんありがとうございます。
そうですね、今から納車が楽しみです。
自分は丹沢の麓なので里山ライド&ヒルクライムの両方に使えるから良いかなと。
峠もキメキメロードバイクより、ゆるぅ〜く(ファションもタイムも)上って楽しみたいです。
58 :
sage:2007/08/27(月) 19:56:48 ID:???
過疎スレなんですね、、、
SURLYらしいって言えばそうだが。
クゥゥ〜
なんとなく俺の中では完成車が出た時点で終わったブランドという事になってる
ちょっと流行ったもんだからって、
完成車のラインナップを増やしたあたりで終わったと思う。
62 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/27(月) 23:08:10 ID:OozNomci
ピストの集会企画倒れになった人のブログってどこだっけ?
いや、まだだ。
BIG DUMMYの完成車が出たら終わったと思うだろうが。
クロスチェックにXTRのブレーキ付けようと思って、引き量変換部品を買ってあったの忘れてた。
ブースターはどれがいかなぁ。
トラベルエージェントはあんまおすすめしないけどなぁ。
STI使ってないなら、287V使った方がいいよ。
ブースターはシマノが良かったけど今手に入らないね。
オレの誕生日get
トラベじゃなくて、ローラーなんとかって名前の安い奴。
まあ、STIで使いたいというひねくれた欲望を満たすため何とかがんばってみる。
鈴鹿ロードにモトクロス出店してて笑ったw
>>43-46 前々スレの流れと比較してワロタ
698 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/02/14(水) 14:16:53 ID:???
さて、ぞろぞろ行くか。
703 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2007/02/14(水) 19:34:56 ID:???
>>698 偽物乙
706 名前: 偽者 [sage] 投稿日: 2007/02/16(金) 12:19:24 ID:???
すまん、書いてみたかったんだ。
許してくれ。
pugsleyってどうですか?
72 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/29(水) 00:01:06 ID:GHqcyyfz
いつまでタイヤが手に入るか
>>71 購入するにあたって、なにか聞ける事があればと思い書き込みました。
なんでもいいです、聞ける事がありましたらお教えください。
74 :
70:2007/08/29(水) 14:32:42 ID:???
「他にはない」自転車だと思う。
その魅力にやられ、衝動を抑え切れないなら、売ってる内に
買った方がいい。
逆に、冷静かつ客観的にパグを買う正当性を探してるなら、
コレに正当性なんかありゃしないから買わない方がいい。
注文してタイヤが届く頃には飽きて「やってもうた…」と
後悔する事になる。
…こんなんで良かったか?
>>74 ありがとうございます。
見た目のインパクトにやられてしまったんですが、
街乗りとしては乗りにくいものでしょうか?
街乗りw
77 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/29(水) 20:50:50 ID:IHnVKXHk
黒い皇帝みたいにすぐヤフオクに出すことになるぞ
シベリアとかアラスカの旅行に使う自転車だろパグは…
>>78 そう思う人は買わない自転車じゃないかな。
カラテモンキーの青って実際どんな感じかな。
ネットではみれるが、実物見た人の感想ききたい。
はい!
>>75 街乗りは問題無い。
これは俺だけでなく、色んな所で言われてる事だから
大丈夫だろう。
勿論、駐輪所の車輪ハメる所には入らないなど、
面倒な事は結構あるけど。
ただクソ重たいので、エレベーターの無いマンションの
三階まで担いで運ぶ時が辛い。
そういうのも含めて愛せる人の為のパグだ。
83 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/29(水) 22:47:27 ID:X9399yNO
つまり持ち家でシャッターの閉まるガレージがないと買ってから後悔すると。
84 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/29(水) 22:56:02 ID:NRUf1f6o
それ痛いじゃんw
86 :
70:2007/08/30(木) 00:09:44 ID:???
みなさん、様々な意見ありがとうございます。
現在乗ってる自転車も20kg強ある変な自転車なので、
なんとなくうまくやっていけそうな気がしてきました。
都内でハマーに乗る感じがわからない田舎者ですが、買ってみようと思います。
その前に働かなくては・・・
87 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/30(木) 00:59:12 ID:3h7twj9S
>>86 >都内でハマーに乗る感じがわからない田舎者ですが
あ、なら正解かも。
田舎でのってこそ真価が発揮されると思う。
朝青龍がモンゴルでハマー乗ってるみたいなかんじ。
オマエ、俺が納得した!
(´・ω・`)
見た目のインパクトにやられたら、買うしかないっしょうね。
がんばって乗ってください
>>70
2週間で乗らなくなるに1000円
91 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/30(木) 17:50:13 ID:qc8Dwu8R
存在自体が出オチだから一回乗ればもういいだろ。
92 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/30(木) 23:59:02 ID:fOSjwbcq
老後は田舎(新潟)に帰って年金生活しようと思ってるので
そのとき雪のなかパグで走ったら楽しそうだなー・・・と思うが
そのころタイヤが入手できるか不安でかえない。
10年ちょい前にもバギーみたいなチャリあったけどあれも無くなった?
93 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/31(金) 00:19:13 ID:LkBowjW/
別に専用タイヤ&ホイール以外は使えない訳ではないのだから、
手に入らなけりゃ普通のホイールとタイヤを入れて乗ればいいだけだろ。
94 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/31(金) 10:29:05 ID:CAETbQiX
そうそう 別に太目のリムに2.8くらいのタイヤつっこんでも
おかしくは無いでしょう
95 :
sage:2007/08/31(金) 18:58:25 ID:???
注文していたクロスチェックが自転車屋に届いたと。
でも火曜日まで仕事が忙しく取りに行けない。
よし、任せろ
いや、それがしが。
クロスチェック売れてるねぇ〜
そだ、スチームローラーもペーサーもトップ490はホリゾンになってるのかね?
99 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/01(土) 11:26:32 ID:Np5+Pl2I
ペーサー欲しいなぁ
105で組んで貰ったらどれぐらいかかるかなぁ?
>>99 足し算もできねーのか?この低脳。
早く夏休みの宿題終わらせないと先生に怒られるぞ?wwww
フレームセット 71400-
105 8点+WH-5600 90000-
その他 20000-
18万ぐらいだろカス
101 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/01(土) 13:04:12 ID:4KYHCfqU
104 :
sage:2007/09/01(土) 21:55:33 ID:???
こんな世の中だから自転車で走る楽しさを見つけたくて。
そんなんで、SURLYにしました。性能だけならもっと良いのはあると思うけど。
106 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 02:22:37 ID:swYFUnXb
ペーサーの適正価格って40000円くらいがいいとこでしょ
なんで7万もしてるの?
ペーサーはなぁ、32c履けるのが利点といえば利点だけど割高感は否めない。
数千円で一昔前のショップオリジナルのロードでも買った方がいい。
リア126でもちょっと加工すれば130になるしな
SURLYは細かい造りを見ると、
ヤフオクなんかで1万以下で安売りされてるフレームのレベルなんだが
太いタイヤが入る為のパイプの曲がりとか専用のエンドとか(OEMにしても専用ラインが必要)
パウダー塗装とかアルミエンボス色差しエンブレムとか
金のかかる要素が入ってるから高い。
112 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 16:07:26 ID:swYFUnXb
エンブレムはアルミ箔な安物に両面テープ貼って留めているだけだぞ。
113 :
sage:2007/09/02(日) 16:59:56 ID:???
エンブレムとかは走りに影響しないから良いのでは?
要は、SURLYの自転車作りに共感するなら買うし、そう思わない人は違うのん買えば良い。
選ぶのは自由なんだからさ。
性能には現れない、自転車で走るという楽しさに共感して、その代価として高くはないと思う人はSURLYを買うのでは?
今どきの最先端ロードバイクが好きな人は、そっちへ行けば良いでしょう。
114 :
sage:2007/09/02(日) 17:03:09 ID:???
ただ自転車まで、車にある日本人特有の「高い=偉い」という図式はどうなんでしょう。
それより、自転車でどれだけ楽しめるかという方が大切なのではないかなぁ・・・
安いだけのフレームには思想と哲学が無いからね
大衆車であったMINIを何故ロールスを持つ貴族が買い
ビートルが何故いまだ高い評価を受けているか考えよう
>>114 そう考えない人が多いってことでしょ。
SURLY乗りにとっちゃどうでも良いことなんだが。
>>115 サーリーは安いフレームだけど思想あるんじゃない?
118 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 18:57:29 ID:htetKv8t
エンブレムはオプションパーツで
いくらでも購入できる罠
無いよ
>>120 思想無いなら唯の鉄屑ですかそうですか。
細かい所に(除く精度)気を配っているのと冥土印亜米利加ぐらい?
>>111だが、私も1X1のオーナーで、ケナしているわけじゃない。
今程シングルスピードが大衆化していなかった頃から
あの企画を成立させて商売につなげていったスタッフには敬意を表する。
BBの巾とか、なんとか太いタイヤを履かせる為のチェーンステーの曲がりとか
海のモノとも山のモノとも分からない企画に掛けられた意気込みは買いたい。
そんなことよりお前らクロスチェックの’08モデルのカラーは何になるんだよ?
’07がシルバーと黒だったので購入一年見送ってシラス乗ってんだけど。
以前の赤とかグリーンとか良かったんだけどな。
「塗り直せ」とか言うなよ。
塗り直せ
やだ
127 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 06:27:26 ID:zFxnIjA5
カラーは毎年変わるワケじゃないゾナモシ。
129 :
sage:2007/09/03(月) 18:47:51 ID:???
>>127 台湾製なら高級じゃないのー!アメリカより逆に良かったりして。
言えてる。
アメちゃんの作ったものなんか使えねぇ。
(航空機や兵器を除く)
クロモリスレから誘導されてきました。
PACERに乗られている方はいらっしゃいますか?
レース用とは別にサブとして、
通勤とトレーニング用として検討しているんですが、
スピードを出すような走り方には向いてないのでしょうか?
132 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 23:15:45 ID:uf26Lc75
>>131 スピード出したい奴はクロモリに乗るな。カーボンとかアルミ使え。
競輪だってクロモリやん
競輪はそういうルールだし
>>123 そもそも07モデルなんてない。色を変えるときに変わるだけだよ。
>>131 PacerをRacerだと思って購入すると失敗する。
Pacerはクロスバイクだ。
他人との競争には不向きだが、通勤やトレーニングにはいいんじゃね?
いくらなんでもクロスバイクはいいすぎだろw
Pacer買うくらいならSalsaの La Raza買うわ
139 :
sage:2007/09/04(火) 09:42:21 ID:???
>>95です
本日クロスチェック引き取りに行きます。
自宅付近で取り扱いなかったので約40キロ離れた自転車店。
行きは電車で帰りは自走します。とりあえずサドルは家に転がってたロールス持参。
Pacerはクロスバイクだ
141 :
sage:2007/09/04(火) 14:55:41 ID:???
>>139です
いま、帰り道の約半分20km走ってきました。
とっても走りやすい、と言うのが第一印象。タイヤがセミブロックなので舗装路は今イチだか、路面を気にせず走れるのが良い。
あとクランクがFSAに、ブレーキブラケットがテクトロに変わってますよ。
Pacerはサイクリング車みたいな使い方を想定している訳で。
144 :
sage:2007/09/04(火) 16:15:57 ID:???
>>142さん、ありがとうございます。
自宅手前で雨に降られてしまいました。でも降ったり止んだりなのでそのまま走って来ました。
早速、メンテするようです・・・
146 :
142:2007/09/04(火) 16:48:12 ID:???
>>144 初日から災難でしたね。
しっかりメンテしてあげてください。
自分でいじれば、愛着もよりわいてくるでしょうし。
同じクロスチェック乗りでした。
防錆スプレーをフレームの中にふきまくれ!
148 :
sage:2007/09/04(火) 18:11:07 ID:???
>>144です
無事に自宅に着いたら雨は上がりました。早速ワックスでフレーム拭いて、注油してあげました。
フレーム内に吹く防錆スプレーは何が良いですか?
ケミカルスレに行け!とか言われちゃうかな?
149 :
sage:2007/09/04(火) 19:48:19 ID:???
151 :
sage:2007/09/04(火) 20:25:32 ID:???
>>150さん
自転車に10万以上出すなんて、普通の人には理解出来ないみたいです。
まだ、SURLYで満足だからマシじゃないかなぁ?
カーボンのレーサーにハマったら、離婚になりそうでし、、、
でも私はそっち系には脚も興味もないからなぁ。
153 :
sage:2007/09/04(火) 20:53:02 ID:???
>>152さん
ありがとうございます。ハンズで探してみますね。
556とかじゃなければ問題ナス
155 :
???:2007/09/04(火) 22:16:05 ID:9K8ww6QU
完成車のクロスチェックは32Cのタイヤをはいていますが完成車のクロスチェックのホイールで32Cより小さいサイズはどれくらいまではけるのですか?
156 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 22:50:59 ID:UMz97/JY
>>148 ホームセンターで売っている蛇腹グリスを50本くらい買ってきてフレームの中に詰めましょう。
フレーム内なら、ラスペネでいいと思うけどなぁ
>>156の頭の中にもホームセンターで売っている蛇腹グリスが詰まってます。
すまん、自転車のあっちゃこっちに556を吹いてたんだが、
ダメなんか?
あと金鳥サッサで拭くのもダメ?
>>159 別に良いけど、専用品と比べると防錆効果は無いに等しい。
グリスが流れてあぼんするよ
>>162 フレーム内のさび止め目的だから、グリスは流れないでしょ。
判りにくいなぁ
うん、よくわからんね
いろいろあったけど、ライスピのチタンフレーム買って今はしあわせです
「あっちゃこっちに556を吹いてた」
マジレスすると556をベアリング部に吹くのは御法度。
ありがちだな…まさか、あんなとこやこんなとこには吹いてないだろうなw
556はディグリーザー(掃除用)と考えたほうがいい。
防錆・潤滑は専用品で。
むしろ洗油
171 :
sage:2007/09/06(木) 11:38:53 ID:???
>>147さんありがとうございます。
自転車屋でラスペネ買ってきました。ついでにDURAのフロント&リアディレイラーも買いました。
台風モンキーしてきます。
新作出たね
今度は分割フレーム
174 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/07(金) 00:36:51 ID:yKu0NbkA
”トラベラーズチェック”、クロスチェックがベースで価格は倍ぐらい。
と轍屋日記に書いてあった。
これは日本では売れないな
ないな
黒い皇帝みたいになりそうだな
発想が良い!
180 :
sage:2007/09/07(金) 12:13:46 ID:???
>>171です
すぐにヤフオクに出したりしません。乗り倒します。
しかし、どうでも良いとこグレードアップするね。
182 :
sage:2007/09/07(金) 15:11:50 ID:???
まぁ、好きに乗って、好きにいじるのがSURLY流。
184 :
sage:2007/09/07(金) 16:31:41 ID:???
>>183さん
78です。9Sのままで使いますが、家に78のカセットフリーが2つあって12-27にします。
峠は36×25だとツラいです。
185 :
159:2007/09/07(金) 17:20:03 ID:???
>>168 さすがにヘッドパーツやハブには噴いてないから安心してちょ。
先日もチェーン洗ったあと556噴いたけど、
専用オイルを買おうかしらん・・
186 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/08(土) 10:02:12 ID:E/sjd+k6
>>187 確かにww
まあなんでもアリではあるが・・・
黒い皇帝2号にならないように。
なんでもありっていっても、MTBのパーツをくっつけたとか
すごい古いコンポをつけただのはアリでも
そっち(ハイスペック)の方向はないだろ。
アルテだって微妙なのに。
カローラにF1のエンジン積むようなもんだ。
シマノの上流コンポはぶっちゃけていえばレース用。
フレームもレース用じゃなきゃ意味がない。
まあ意味がないのにやることに意味があるのかもしれないが。
そう騒ぐほど大して金額変わらんだろう。
まあ、高級コンポつけるのもいいじゃないの。
俺はやりたくないけど。
まあ確かにクロスチェックに、買ってまでアルテとか付けようとは
思わんなぁ。値段はあんまり変らないのにね。
そんなオレは105。ブレーキはダイアコンペだったりするが。
193 :
sage:2007/09/08(土) 15:01:06 ID:???
ポールのカンティってどうなんでしょう?
別に
>>189 >カローラにF1のエンジン積むようなもんだ。
全然違うと思うよ。
197 :
sage:2007/09/08(土) 15:44:26 ID:???
サーリーってあまり高級パーツで組んじゃうとイケてないんですか?
ちょっとハズシ技を入れるのが良いのかな。
>>197 イケテル、イケテナイって言うとイケテナイような。
でも人それぞれだから、好きにすれば良いよ。
>>197 別にディレイラーなんてそんな価格差もないしいいんじゃねーの
性能差もそんな無いけど
200 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/08(土) 16:55:51 ID:TynF0Q6t
いや、デュラが余ってたからつけたんだけど、それはそんなにださいことだったのか
でも、デュラをヤフオクで売ってわざわざ105とかに買い替えんのも、それはそれで無しだよね?
ってわけでデュラを使わせてくれよ・・・
なんか矛盾してるよな。
「サーリーだから」ってのに縛られすぎじゃない?
俺は別にサーリーじゃなくてもパーツなんて自分の好きにすればいいと思うけど。
余ってるパーツで適当に組むって言うのが良いんだろうな。
それがデュラでも構わないでしょ。105買うのも勿体無いし。
>>俺は別にサーリーじゃなくてもパーツなんて自分の好きにすればいいと思うけど。
そう思うよ。
でも、ここで「それはどうなの?」って意見が出るのも良いん
じゃないの。穴痔テじゃないんだし。
オレは、少スポークやエアロ形状のリムの完組ホイールは
絶対合わせたくないな。
203 :
sage:2007/09/08(土) 17:38:53 ID:???
>>202 クロスチェックはどんな道でも走れちゃうってのが魅力です。
ホイールは重くても頑丈が一番かなと。
ただディレイラーは耐久性を考えてデュラにしたのですが、思わぬブーイングで。
ブレーキはテクトロでしたがカプレオの船にデュラシューに換えました。
やっぱり皇帝2号とかって言われちゃうのかなぁ。
>>203 まあ金色のパーツとかつけなきゃ大丈夫でしょ。
205 :
sage:2007/09/08(土) 19:11:38 ID:???
>>204さま
ありがとうございます。色物系のパーツは付けないようにします。
デユラ余ってるしシクロにつけたっていいか=SURLY的におk
デユラのコンポください 全部ね = 皇帝的におk
ハハハ
ところで、クロスチェックなりペーサーなり、太目のタイヤ
履かせてると思うんだけど、何使ってます?
オレは、クロスチェックにミツボシ スピードエキップ35C。
その前が、パナレーサーのロードランナーLX35C。
さらに前が、シュワルベ マラソンレーサー30C。
細いタイヤ履かせて見たいけど中々これと言うのがない。
>>208 >細いタイヤ履かせて見たいけど
今使ってるリムに入ればミシュランのPRO2RACEの23cしか無い。
細いタイヤに求めてる性能が他のどれよりも優れてる。
210 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/08(土) 22:42:49 ID:CIYux52Z
ビックアップル29X2.00、クロスチェックに付いたよ。
リム幅22mm,タイヤをノギスで測ったら、48.9mm。
クロスチェックは懐が深い。
211 :
208:2007/09/09(日) 09:01:06 ID:???
>>209 リムはオープンプロだから、多分入る。
PRO2RACEってそんなに良いのか。
212 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/09(日) 13:13:04 ID:+VI7zNSV
黒い皇帝を超えるすごいマシンを作るぞ
213 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/09(日) 13:19:30 ID:Nnu1mukf
サーリーの品格
214 :
sage:2007/09/09(日) 20:36:17 ID:???
自由に楽しもう!
人と比べても意味ないじゃん、楽しんだ者勝ちでしょ。
>>214 いいこというじゃねえか、激しく同意だぜー!
>>212 ガンバレw!
黒い皇帝も行動は痛いがあのバイク自体は否定しない。
ネットなんかで1×1に内装組み込んだ通勤使用とか見るが、
きっと本人も楽しんでるんだろうなとほほえましいぜ。
216 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/10(月) 00:37:22 ID:AV5P9kWL
>1×1に内装組み込んだ通勤使用
ホムペ教えて
クロスチェックのジオメトリ表持ってってフレームビルダーに作ってもらうのが
一番じゃないか?
www.flickr.com/photos/bikeloop/sets/72157600050296756/
これなんてママチャリ?
>>217 オーダーするならジオメトリをパクる必要性が無いだろ。
オーダーするんならT-Tもう少し詰めたいなぁ。
腕短いんだよ。
223 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/10(月) 21:29:52 ID:InVaWEZ1
オマエの部屋には他にもツボとか絵画とか有るんだろ。
ローンの支払い頑張ってな。
224 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/10(月) 23:18:41 ID:I6x3fxnR
くだらんカキコ
さて、オナニーでもするか。
226 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/12(水) 02:27:44 ID:IcqFpHIj
>>208 パナのTサーブいいと思うよ。転がりはいいけど、乗り味は柔らかく、
音も静か。グリップもいい。32Cと28Cで、あまり細くはないけど。
228 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/13(木) 16:43:07 ID:6vHYFve4
走りを軽くして、しかも乗り心地よくしたいなら
Panerecerのストラディなんとかの26Cがお勧め
229 :
208:2007/09/13(木) 19:35:23 ID:???
皆さんありがとう。
連休にでも自転車屋まわってみるよ。
231 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/13(木) 23:22:37 ID:kZORJ4Pi
松下系嫌いだから
パナは却下
米糠いいよ。
233 :
sage:2007/09/15(土) 16:02:53 ID:???
クロスチェックにセラアトミカの革サドル付けてみました。
お尻に優しいサドルですよ。
見るの疲れたから自重するわ。
YOU達も貼っちゃいなYO!
239 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/17(月) 14:03:51 ID:W47uqr62
貼らねーよ
叩かれちゃうからな。
241 :
sage:2007/09/17(月) 15:20:50 ID:???
クロスチェックで神奈川のヤビツ峠上ってきました。
ヘタレなので、リアスプロケをデフォの12-25から12-27に換えて上った。
思ったより快適に上れたけど、峠まででローディー3人に抜かれました。
クロスチェックなら仕方ないだろう。
今日ショップに置いてあったサーベロ持ったら、オレのクロスチェックは
鉄の塊に思えてきた。でも頑丈だから使っている。
243 :
sage:2007/09/17(月) 17:58:57 ID:???
>241です。
>242さん、確かに最新のロードバイクの軽さには勝てません。
それよりタイヤの違いが大きいかなと・・・
でも、下りはエアボリュームもあるから楽しいです。それにちょっとしたダートも躊躇なく行けますからね。
244 :
242:2007/09/17(月) 18:14:36 ID:???
オレは街乗りで使う。というより交通の多い都市のど真ん中に住んでいると
トレーニングで使っていたとしても、クロスチェックほど頑丈でないと
心配なんだよな。高価なカーボンを毎日乗って壊したらと思うと、おいおいと
乗れない。毎日乗れなければトレーニングで使う意味がない。
太いタイヤで頑丈なフレームなんで、その点で重宝しているよ。
245 :
sage:2007/09/17(月) 18:50:14 ID:???
ある意味、都心の段差とかは土のダートより危険ですよね。
そんな中でもストレス無く乗れるってのが素晴らしい。
クロスチェックはトップが長すぎてダメだ。
みんな良く平気で乗ってるね。
>>246 見栄張らずにステムを短くするんですよ。
トップが長すぎ?いたって普通だが。
249 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/17(月) 22:08:18 ID:jcnv1fT+
>>246 自分でサイズ選びを間違えたのをフレームのせいにスンナよ。
250 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/17(月) 22:09:00 ID:jcnv1fT+
252 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/17(月) 22:24:17 ID:K6xsjXXj
>251
いくらぐらいなんだろ。
買い替えるかな・・
253 :
246:2007/09/17(月) 22:30:46 ID:???
>252
これ、S&Sカップリンクっていうやつをビルダーかなんかに
後付けしてもらったんだよ、たぶん。
256 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/18(火) 14:16:20 ID:/K0ZbYUS
SURLYのカタログ欲しいのだが
どこに頼めば郵送してくれるのだろうか。
どっかの代理店みたいに、お金取られたりしてw
無駄にカタログばらまいて販売価格に上乗せされるよりいいでしょ
カタログっつったってウェブで手に入る以上の情報は入ってない事がほとんどだし
カタログ、ダウンロードできなかったけ?
プリントアウトしてホチキスでまとめたら完成〜。
261 :
sage:2007/09/18(火) 19:19:51 ID:???
トラベラーズチェックは頻繁に空輸するなら便利かもしれないが、
国内電車輪行なら、あまりメリット無いのでは?
バイクフライデーなんかも、飛行機のオーバーチャージ対策で生まれたものみたいだし。
262 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/18(火) 23:45:42 ID:lIT1I5Dv
>174
クロスチェックの倍だして買い替えるなら
パナのデモンタ買い足した方がいいね
SURLYのピスト(笑)
さて、セックスでもするか。
しっぽり、逝こう
266 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/19(水) 11:21:33 ID:/xmb2pTY
SURLY欲しいがアートサイクルで妥協しようかな
妥協以前に、比較の対象にならない様な。
中身は似たようなもんだけどな。
>>268 そんなこと言ったらクロモリナンテどれでも一緒。
アートサイクル買っとけ。
いちいち噛み付くなよ。気持ち悪い。
なんだと、タコスケ
272 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/19(水) 21:17:14 ID:830/gkZr
リム幅 19mm
のホイールに28Cのタイヤをはめて問題ありますか?
274 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/19(水) 21:32:22 ID:830/gkZr
>>273 ありがとうございます。
最近23Cで前輪パンクが多くて。
今28cに交換したところなんですが、心配でした。
これで、明日から自転車通勤再開できます。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/19(水) 22:24:24 ID:tHQ3fcdt
そしてパンクの頻度は全く変らないんだろな。
276 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/19(水) 22:25:15 ID:9JcVF1ZL
ぼくのぱぐちゃん盗まれました。
見つけ次第ぶっ飛ばします!
>>276 マジだったら凄い
そもそも日本に何人のオーナーがいるのやら
3.5人
オーナーミーティングとかやってるからけっこういるだろう。
オナニーミーティング?
7人位か?
オーナーミーティングって
参加者全員で、スキップするんだよな。確か。
そうだよ。
それと、ビールをしこたま飲んでそのあと酔いが醒めるまで
首から下を地面に埋めてもらうんだよ。
楽しそうだなぁ
オレも行きたいなぁ
285 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/20(木) 01:59:24 ID:ivRKmYkv
1×1のライム色をクロスチェックで出してほしい
てめぇで塗れや!このアンポンタン!
自分で塗るぽ(^ω^)
289 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/20(木) 10:38:01 ID:Q6V4ugLR
>>279 サーリーミーティングはあったが、バグスレイ限定ミーティングなんて有ったか?
相模湖のミーティングは取材されたのに雑誌の廃刊と重なって結局掲載されなかったな。
>>288 駅前のスターバックスで嫁とお茶してる間にぱくられたぜ!
嫁のクロスチェックは無事だったのによー!ゆるせねー!krstyr
>>290 鍵はついたままってことか?
美しい国に改革途中だからな、いや、だったかw
見つかるといいな。祈っておくよ。
何故そこで美しい国云々が出てくるのか・・・
俺の中で美しい国には窃盗犯がいないからだよ
294 :
sage:2007/09/20(木) 16:15:01 ID:???
SURLYのサイクリングキャップは、首都圏ではどこも在庫切れですか?
295 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/20(木) 16:38:03 ID:ivRKmYkv
SURLYの商品で唯一SURLY
らしくないのが衣類品だな
smell here
small timpo
かばおくん、ユーのぱぐちゃんめっかった?
そのうち○イクリーで販売されるかもな
あれ、出てるよ。
301 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/21(金) 23:51:53 ID:IrfnbBK7
SURLYらしくないとか言うやつはSURLY乗るなよ プッ
てかぱぐちゃん盗むやつ勇気あるよなw一発でばれんじゃん
303 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/22(土) 09:55:53 ID:aaVdv420
市民は捕獲しておいたほうがいいと思うよ
死なないユニットで増援止まるまで
ヤフオクまだかな
「知人から譲り受けた物で詳しいことは判りかねます」
305 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/22(土) 15:31:24 ID:ubA5NalL
クロスチェックってホリゾンタルとして
みれるようになるのは、どのサイズからですか?
激短ヘッドチューブのホリゾンタルなんてどうあがいたって醜いんだから気にすんな
>>305 54から。
52は微妙にスローピング。
>>307 それは完全ホリゾンタルだろ?
52の2.1mmなんて全く分からない。
おい、クロスチェックってWレバー化できんの?
バーエンドシフターってダサすぎやろw
Wレバー化できるんやったら乗ってやってもいいんやけど。
やってる奴おったら教えろ。
Wレバー化(笑)
バーコンカッコイイじゃん
わかってねーカスが乗るなカス
あと1週間してでてこねーなら空手猿買うわ
>>309 Wレバーに変更出来る。
ワイヤーとかサッパリして、非常によろしいよ。
315 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/23(日) 10:24:27 ID:H+fT4poN
つか素直にSTI付けろよと。
>>315 バーコンよりましだが、STIはラインの取り回しが美しくない。
317 :
ジュラ10:2007/09/23(日) 10:29:04 ID:???
STIは高価過ぎて意味無い。
そんなもの買うぐらいだったら、バカラのワイングラス
買った方が良いよ。
318 :
ジュラ10:2007/09/23(日) 10:29:59 ID:???
費用対効果で言えば、バーコンがベスト。
せいぜいグリップシフトだな。
クロスチェックにSTIつけるなんて最悪だろ。
何でもありのSURLYと言えどもSTIはありえねえ。
シクロクロスはコマンドシフトだろ。
STIなんて、あんなかっこ悪いもの付けられるかよ。
全員分かってないな。
サムシフターこそ最強。
操作性だったらSTI、使わん部品が余っているならつけとけ
でなければバーコンだな。
みんな、ケンカはやめてシングルスピードにするんだ。
なんとなく軍曹久しぶりに見た気がする、元気かね
326 :
309:2007/09/23(日) 20:09:18 ID:???
>>314 出来るんですか!
早速休み明けにもショップにいって相談してみます。
その程度のこと自分でやらんで何がSURLY乗りか
cross checkの購入を検討してます。
身長175cm
股下 83cm
の場合52と54どちらがいいでしょうか?
330 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/23(日) 20:52:43 ID:WLt/OMa0
>>326 バーコンをばらしてWレバーの位置につけることもできる。
バーコン渋カッコイイと思うけどなぁ
使い勝手はしらんけど
>>328 54で良いと思う。
178cm 83cmで54乗ってる。
国産と比べるとTTがチョット長い。
シートステーとステムを長くしたければ52ね。
だからシートステーじゃねーよw
乗ってる奴のレベルが分かるな。
サーリーなんてレベルの高い人間が乗るバイクじゃないだろww
>>329 >>332 ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
今日お店できいたところ2008年度モデルは
パーツの変更は未定で色は継続らしいとのことでした。
値段は協議中でまだはっきりときまってないとのことでした。
初めてクロスチェックの完成車を見た時、STIじゃなくてバーコン使ってたんで
なかなか渋いところを突いてきたなと思ったんだが。
(我々の世代だと「シクロクロス」といえばバーコンだったので)
ちなみにクロスチェックは時期によってWレバー台座が無いヤツもあるから気を付けてね。
エンドダボの無いヤツもあったりしたし。
338 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/24(月) 19:57:49 ID:nhVynqRn
>>336 ( ̄д ̄)エー08モデルもカラーは継続なのかぁ・・・
黒とシルバーじゃ購入意欲湧かないなあ。
てめぇで塗れや!この包茎野郎!
340 :
sage:2007/09/24(月) 20:11:27 ID:???
>337
そうそう!
バーコンはある意味デジタル世代へのアンテテーゼ。
STIは確かに機能的には世界一だが、そのシマノがまだバーコンをラインナップしているのは、素晴らしい。
デジタル排除ならインデックスも排除しなきゃだめだろw
昔のドロップエンドにバーコンのため、というより
TTバイクのエクステンションバー先端装着のために残してある、って感じだけどな。
当然カンパにもラインアップされている。
SURLYはフレームのロゴのステッカーとエンブレム
売ってるのでじゃんじゃん自分で好きな色塗れる
使い込んで塗装が禿げてきても塗りなおして末永く使える
そういう長く使って欲しいって姿勢がいいなって思った。
お店で聞いたら基本的な色だったら2万円くらいで
ロゴもペイントして欲しいとか複雑な色(何色かで塗り分けるとか)
だと2万5千円くらいからって言ってた。
それくらいだったら結構気軽に塗り替えられそうだと思った。
お店見に行ったら更に悩みが増えてしまいました…
cross-checkを買おうとお店に見に行ったんだけど
家に帰ってきてから店長さんが自分で乗ってると
言って見せてくれた緑のLHTが気になってしかたがない
あれは渋かったなぁ
54までは26インチってのが気にかかるところだけど
身長175cm股下83cmだと56はきついかなぁ?
それとも700cにそんなにこだわることもないのかなぁ…
片道25kmの通勤と町乗りだと
cross-checkとLHTどっちがいいかな…
LHTだとしても26インチと700Cどっちがいいのか
悩みは深まる…
あーすまん。片道25kmの通勤と町乗り、か。
ならクロスチェックでいいんじゃない?
>>345 CRとかロングツーリングで使うなら迷わすクロスチェックだけど、街乗りと通勤なら
LHTの26インチタイヤが生きてくるよ。信号待ちなどGO−STOPの多い所を走る
時は26インチのほうが出足が良いよ。その代りトップスピードが700cに比べて
ほんの少し落ちる。まあ、クロスチェックでもギア比を煮詰める事で解消出来
なくは無いけどね。
ん?ロングツーリングならLHTな訳だが?
片道30kmで、56のLHTを通勤で使ってるけど快適だぞ。
ちなみに何故か26インチを穿いていたのでそのまま使っとります。
昔のランドナーとかの650とMTBの26ではリム外径で2〜3センチ違ってたと思うけど。
(650の方が径が大きい)
354 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/25(火) 14:07:58 ID:Da6VA6wN
1x1にしておけ
CONUNDRUM UNIにしておけ
356 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/25(火) 17:57:44 ID:aKHIdD2I
>>349 海外遠征を含むロングツーリングなら、入手製の良いMTBホイールの方がベター。
日本だけで使うなら700cでも良いと思うけどね。
>>345 56のLHTでいいんじゃね?
サイズはギリギリだろうけど無理じゃないんなら、
たとえシートピラーがあまり出ず、ステムが短くすることになっても
欲しい要素(700C、LHT)を両方実現したほうが気分はいいんじゃないか
359 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/25(火) 21:27:07 ID:S2941yIx
>>344 お店とは?
フレーム購入時に別注
すればと云う事でしょうか?
>>359 古くからやってる店だったら大概お抱えの塗装屋もってるでしょ?
別にヤスリかけて自分でスプレーするのもいいけど。
でもサーリーのオリジナル塗装はパウダー塗装なんだよな。
ベース/クリアの2層でカドワキに出すと幾ら位?
>>361 さーりーにくりあですかぱうだーとそうですかそうですか。
べつにぺんきでもかんすぷれーでもいいじゃあないですか。
>>363 >フレーム+フォークで51,000円
フレーム買えてまうがな。
今月の給料で半年分の定期代が振り込まれると思っていたら来月だったorz
なので一ヶ月かけてゆっくり悩みます。
SOHeightってやつがトップチューブまでの高さかな?
サイズ56だと812.2mmって股下食い込ませて計って83cmだから
きついっていうか無理じゃないかな?
最悪MTBの26インチを700Cにするときに使う
ブレーキの位置変更するやつ使おうかと思ってたけど
泥除け無しならいけるとは良い情報ありがとうございます。
>359
お店というのは近所のSURLY扱ってる自転車屋さんのことです。
購入相談の話のなかでcross-checkの黒も悪くないけど
昔の赤とかLHTの青とか緑とかかっこいいなって話をした際に
これくらいの値段で好きな色にぬれるよって教わりました。
フレーム購入時にたのべば
2万+ステッカー代追加すれば
最初から好きな色に出来るってことですが
それだけでは無く長く乗って色がはげたとか
色に飽きたなって時なんかに塗りなおしても
ステッカーあるので安心だなって話です。
2万というのは剥離+塗りの代金なので
パーツはずしたり、塗り終わった後の組み上げは
もちろん別料金になると思います。
自転車屋さんが外注に出す塗装屋さんによって
値段は変わってくると思いますので
行きつけのお店で相談してみてください。
塗装屋で粉体塗装で塗りなおしなんてSurlyにはもったいないww
ペンキで好きな色塗りたくって(しかも刷毛塗りとかで)飽きたり
剥げたりしたらその上からまた塗って、みたいなノリでいいような気もするが。
まあ「人それぞれ」といえばそれまでだが、Surlyに高級塗装は
ジーンズにプレスで折り目を付けて履くみたいな行為だと思う。
>>367 全然関係ない話だが、折り目を付けたジーンズはカウボーイの正装の1つらしい。
正式な場でこの服装が普通のスーツと同じ扱いになるみたい。カウボーイと
それを取り巻く環境以外では通用しないみたいだが。
そういうのも逆にいいじゃない。
ジーンズに折り目って梅宮辰夫かよ
俺はジーンズの色が落ちてきたり破けたりしたら捨てる。
>>369 買った時の話じゃなく、高い金出して再塗装ってのがもったいない
という話じゃないか?
5年毎に1万円で再塗装ぐらいならいいなぁ
自由さ!
目田ち!
パウダーって傷もろくに付かないから、普通の焼付けで
ボロボロにするのが好き
かばおくん、ぱぐちゃんめっかった?
ぱぐちゃんさ、出てきたけど、トップチューブが思いっきりへこんでんだよ。折れてるに近いくらい。
パーツは生きてるから、空手猿買うことにするぜ
>>380 人ごとじゃない気がして心配してたけど、残念だったね。
犯人は捕まったのかい?
>>380 出て来たのは良かったけどそいつは災難だな。
空手猿もよさそうだけど、
鉄フレームなんだからビルダーに持込んでパイプ差替えてもらったらどうだ?
トップチューブ交換&全塗装なら猿より安いかも。
で、好きな色のパグになって更にウマー。
383 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/29(土) 01:51:31 ID:vIzC209L
>>382 クロモリならなんでもパイプ差し換えが出来ると勘違いしているようだが、
差し換えが出来るのはラグ有りのロウ付け熔接のクロモリフレームだけだぞ。
ラグ無しティグ熔接のサーリーじゃパイプ差し換えはそもそも無理です。
べつにフレームそんなに高くねーし、色も友達の塗装屋に塗ってもらえるしいーんだ。
386 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/29(土) 18:38:55 ID:YmJVBwMD
クロスチェックに25〜28cくらいのタイヤ付けたいんだけど
おすすめある?
通勤片道10km悪路なし たまーにそんなにハードじゃないツーリング程度です
MICHELIN TRANSWORLD CITY
>>387 俺もそれ履いてる。30mmとちょっと太めのヤツ。
路面抵抗も比較的少なくて、事故車がばら撒いたガラス片を掠ってもパンクに至らず、強烈な轍やアスファルトのえぐれた路面でも滑らないのでお勧め。
394 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/30(日) 00:20:40 ID:DLr88CTc
>386
そもタイヤの選り好みをする必要があるような使用状況じゃないだろ。
好きなだけ安いゴミタイヤ履いとけ。
そうか?
通勤だけでも年間約5000km。
最低限でも耐パンク性能なんかは考えとかなきゃ
いけないし、やっぱりタイヤを選ぶべきだと思うニョ。
俺もマラソンに一票。
>>386 マキシスのデトネーターだな。まあマラソンでもいいけど。
耐パンクに加えてある程度28Cから32Cくらいにして
おいた方がいいと思う。交通事情が多い場所では23Cから25Cを
はいたロードに比べると太いタイヤをはいたクロスチェックの方が
快適だった。
スペシャライズドのアルマジロ。
マラソンほど重くなく、耐パンク性能もオレが実証済み。
398 :
sage:2007/09/30(日) 16:51:31 ID:???
クロスチェックで使うチューブはどのようなのを使ってます?
4130
401 :
sage:2007/09/30(日) 19:38:29 ID:???
>399
空気読めないっていうか、馬鹿???
レスの流れ見りゃわかるだろうに!
R−AIRはやめといた方がいいよ。
名前:sage
404 :
sage:2007/09/30(日) 20:57:00 ID:???
R-AIRって、オフとかも普通に行けるんですか?
チューブうんぬんよりタイヤが丈夫なら大丈夫なの?
名前:sage
オフはやめたほうが良いんじゃないか?
一応軽量よりだし。
407 :
sage:2007/09/30(日) 21:34:22 ID:???
>406さん、ありがとうございます。
やはり普通のブチルチューブが良いのですね。
タイヤは色々と選べますが、チューブは少ないですよね。あまり、重要じゃないのかな?
>>405 この人はずーと、こうだよ。新参者ですね。
常連気取りウザイ
410 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/01(月) 06:32:39 ID:eGiE8Iy0
DS&HTDH用にインスティゲーターで1台組もうと思うけど、
どうっすか?
411 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/01(月) 08:05:44 ID:E1Llwg9/
今まで4〜5万のクロスバイク使ってたんですが
クロスチェックとどっちがスピード出ますかね??同じくらい??
>>380 限定1×1にパグのフォークでいいんじゃね?
>>411 クロスチェックもペーサーもけっこう重い。
415 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/01(月) 10:41:28 ID:Kifq5zI0
>>416 案外変わらん。
変わるのは向かい風がある時、市街地の時の漕ぎ出し、上り坂くらい。
418 :
411:2007/10/01(月) 12:22:39 ID:E1Llwg9/
マジか(笑)
でも都内乗りの安全から見たら
他のシクロクロスより
クロスチェックですかな〜
どうですか?
他の同じ値段代のシクロクロスと比べても早さ変わらないものですか??
あえて分類すればシクロだけど、競技では使わないからなw
ルポとかあの辺りと同じ位置づけだよ。
フレームをペーサーにして、
コンポーネンツをシマノの105にすると、おいくら?
コンポーネンツ以外はオリジナルで
100万円あれば足りる
422 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/01(月) 23:17:40 ID:fms0FIFt
コンポーネンツ以外はオリジナル?
SOMAとどっちにしようか悩んできた
SOMAのがカッコイイ
サイズの合うSOMAがすぐに手に入るならSOMAにしたい
オレはバリバリのローディには抵抗を覚えるが「ローディ?ハァ?あんなのあり得ないっしょ?」みたいな
自称オシャレ系の自転車海苔にはもっと抵抗を覚える。
SURLYがそういう香具師の御用達ブランドになってるのだとしたらちょっとイヤだなァ。
素で乗れよ、それが多分一番かっこいい(というか粋がっていない)。
ご用達ブランドだったとしても気にすんな。というか一般人は誰も
そんなところ見てはおらん。
429 :
sage:2007/10/02(火) 19:44:16 ID:???
「自転車で走ること」、その行為自体を楽しむなら、機材は何でも良いと思います。
それを、他の人と比べる行為を「ナンセンス」と思うならSURLYはベストパートナーになってくれるような気がする。
「高い自転車=偉い」っていうのは、どうなのかなぁと・・・
それより、自転車と言う乗り物の楽しさを選んだ仲間達って、そういうのを共有したほうが、とてもハッピーだと思います。
きっと、SURLYというブランドを立ち上げた彼らもそういう気持ちがあるのでは?
431 :
sage:2007/10/02(火) 20:04:38 ID:???
>430さん♪
ありがとう。
でも、こんなハイテク全盛にあえてSURLYを選ぶというのは「粋」じゃないでしょうか。
性能なら今のロードバイクに絶対負けるけど、自転車ってそれだけじゃないでしょ。
カーボンの素晴らしさは分かるけど、あえてスチールそれもSURLYってのは「あり」じゃないでしょうか?
432 :
sage:2007/10/02(火) 20:18:27 ID:???
431>
明日はクロスチェックで三浦半島へ行こうっと。
帰りは輪行なので、温泉&ビール!
>>427 それは無いでしょ。
そんなのは固定乗りの一部だけ。
434 :
sage:2007/10/02(火) 21:01:10 ID:???
>433さん
同感です。きっと本国の彼らも自分達が作った物を、ただファッションだけで乗られるのは本意では無いでしょう。
こういうのを流行りとか、時代のムーヴメントと安易に飛び付くのもいかがかと。
それとストリート系の雑誌も煽るだけで、あとは知らんぷりってのも、、、
まぁ、そんなのには踊らされずに自転車を楽しみましょうね。
435 :
433:2007/10/02(火) 21:33:24 ID:???
>>427 ちなみに、オレはクロスチェック乗りだがローディでもあるよ。
何で抵抗あるの?
436 :
sage:2007/10/03(水) 20:40:42 ID:???
438 :
427:2007/10/04(木) 14:48:53 ID:???
>>435 んー単なるイメージなんだけど、オートバイで言うとレーサレプリカ海苔とSR海苔の
バイクに対するスタンスの違い・・みたいな感じで捉えてたんだけどちょっと違うのかなぁ?ゴメン。
他人を認めないって事で自尊心を高めるのは違うんでねぇの、って事でねぇの?
440 :
sage:2007/10/04(木) 15:34:20 ID:???
まぁまぁ。
みんなサドルに跨り、ペダルを回せばハッピーって事で!
新参は仕切るなよ
442 :
sage:2007/10/04(木) 19:00:30 ID:???
>441
すみません。
でも自転車好きなんです。
名前:sage = のぶぞう
来週の16日に名古屋で08モデルの展示会があるそうです。
cross-checkは前聞いた話だとモデルチェンジ無しで色は継続とのことだったけど
実際どうなるのかなぁ
値段はやっぱりあがっちゃうんだろうか?
そろそろサイズと色によってはメーカー在庫が無くなってきたみたい
無くなったものの入荷は2ヶ月後くらいかなとのことでした。
446 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/06(土) 02:38:40 ID:IssPPYFn
1X1乗ってる方に質問です。
ボトムブラケットの軸長は何センチのを使ってますか?
クランクによって違うと思うのですが、参考までに。
SURLYのピスト(笑)
448 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 01:34:53 ID:tz0JCPHu
/ ̄ ̄^ヽ
l l ____
_ ,--、l ノ . /_ノ ヽ、_\
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o SURLYのピストてwwwプギャアアアアア
,/ ::: i ̄ ̄ | . /::::::⌒(__人__)⌒::::: \
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ノ ~.レ-r┐、
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- l. \ `ー'´ ./ 〈 ̄ `-Lλ_レレ
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /  ̄`ー‐---‐‐´
>>448 セイントのシングルクランクは2種類有るんじゃない?
451 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 06:47:30 ID:tz0JCPHu
>>450 1X1の通常サイズのBBシェルに使えるのは1種類しかねえよ。
>>448 セイントの場合、チェーンラインが50mmと57.5mmの2種類あるんだよ。
BB巾はスペーサーで調節できるので1x1の73ミリ巾でも没問題。
453 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 18:49:13 ID:wSljrEk8
分割フレームでるんすか?
454 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 19:38:42 ID:bfbPKyNC
446です。
テーパースクエアの方居ませんか?
すみません
カラテモンキー、ディスクにして26インチのホイール入れたらかなり変ですか?
>>455 「変」かどうかは自分で判断すべし。
ヤカンが無ければ鍋で湯を沸かす発想が出来ない人ですか?
すみません
クロスバイクの700Cのリムに29erのタイヤって入るんですか?
29er=700C
リム幅に対して太すぎるのはやめたほうがいいけど、
そうでないならフレームに当たらない範囲で使える。
>>452 チェーンライン57.5mmって、BBシェルが83mm用のでないの。
>>455 変かどうかを問われればそりゃあ変だよ。
でも別に変でもいいじゃん。
460 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/08(月) 09:54:13 ID:faAF53BY
>>455 リアはそれほど変じゃない フロントはスカスカで違和感ありまくり
ロードクリアランスの問題は無いのかね?
段差はすべてマニュアル&バニーホップでこえれば
BBハイトの問題はクリアできるよ!!
段差は担げばよい。
ダンサーは踊ればよい。
うわははは踊れ踊れー
BIGDUMMYの人っていないのかなあ
467 :
455:2007/10/08(月) 20:49:08 ID:???
>>459-461 ありがとうございます
以前、銀輪HPを拝見した際に「ディスク化すれば26インチのホイールも入る」という意味のことが書いてあったので気になっていたのです
ペダル下死点のとき気おつけてなアスファルトかじると…W
以前26吋プレイバイクを24にした時かじりますた。
469 :
455:2007/10/08(月) 22:48:04 ID:???
さて、そろそろ行くか。
どこに?
アラサイだろ…
え?夜中なのに?
なんかイベントでもあるの?
ってつりじゃなくてまじめに質問
彼が行くのは夜道か黄泉路か・・・
こえぇ〜(((゜_゜)))
さぁ!ちゃっちゃと行こう!
丸一日たっても返事が無いってことは
やはり黄泉路に…
黒いcross-checkで出かけた彼は
まっくらで相手から見えなかったのか…
478 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/10(水) 00:38:36 ID:fJsS3o8f
アラサイでカップルの車を覗いていて捕まって今頃は警察署で説教されてんだろ。
覗き目的なら黒い自転車も悪くないかw
XTR自体がかっこ悪いな。
ロゴ削ればましになるかも。
484 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/12(金) 02:34:38 ID:PawigmTJ
つかまずハンドルのおっさんポジションをなんとかしろ。
あぁ〜、頂けないねぇ〜、XTRつうからあるいみ別の期待したが…
スタンドまで付いてるし、ママちゃり並…
でもこれに還暦過ぎたじーさまが乗ってると思うと中々イカス
XTRのRDださいな。
ブレーキは許す クランクは許せん
489 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/12(金) 10:21:55 ID:WYvO83NT
他人のポジションに口出すような偏屈ばっかりが乗り手のSurly
糞ブランドだな
サーリーに太いタイヤ履かせて悪ぶってる奴等がよく雑誌にのってるけど
チャリで悪ぶるなんて「厨房かっ!」
悪ぶってるやつなんかいるのか?
エンドモーフ履いてたらもう
どんだけ悪いんだよ
クランクとRDは合わないねぇ。せめて旧XTRならなあ。
俺は爺っちゃんのLHT好きだけどな。
時期的にXT以下はモデルチェンジ前だったろう
から、NEW XTRを試してみるのも由。
経済的にもゆとりの範囲でそれが出来る人だろうし。
形にこだわらずに乗る人間からしたら結構合理的な
チョイスだじょ。
496 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/12(金) 23:44:44 ID:CxeJXdzU
年寄りが乗ると思えばかっこいいじゃねえか。
ただ、クロスチェックは石のように固いフレームなので、
年寄りには勧められないが。
クロスチェック硬いの?
498 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 00:19:25 ID:b+K/UCvz
硬い。メーカー曰く、
”Cross-Checkはびくともしない頑丈さと多様性を併せ持った軍用ジープ”
だそうだが、そう言われればその通りと納得した。
499 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 02:57:20 ID:XaeLd4Jw
Surly乗って「やっぱりクロモリはソフトな乗り心地が最高だよね」
なんて抜かしてる香具師がたまにいるよな。
漏れなんかSurlyに慣れて、ガチガチのアルミフレームを買う勇気が出たよ。
>>499 それはオレも思った。ショップで「乗り味いいですよ」なんて言う奴も
いるけど、こいつ売る方便だとしてもテキトーな事言ってんなと
思ったよ。
というかsurlyの利点はテキトーに組める&好きなように改造できる事と
頑丈さだろっと。
最近ガチガチのフルカーボンロード買ったんだが、Cross-Check はコレよりだいぶ柔らかく感じるぞ?
ガチガチのカーボンだとやわらかいかもね。
でもタイヤじゃない?やわらかく感じるのって
タイヤはSCHWALBEのマラソンに履き替えてるから、そんなに柔らかくはないと思う。
それよかCrossCheckはBB周りがクニョクニョだなーとオモタ。踏むとたわんでる感じ。
504 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 08:48:50 ID:b+2srt90
カーボンにしろ鉄にしろ、素材だけで柔い硬いなんて分からん。
雑誌に騙されんな。
506 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 09:03:23 ID:4wd4xLJ4
違いのわからないやつほど素材を気にするな
こればかりは主観なんで分からんね。オレは気にしないけど。
別にレースで使うフレームでもあるまいし。
ただ製造元の意図としては絶妙な乗り味なんて売り文句として
求めてはいないのは確かだな。
とにかく頑丈に、っていうスタンスだと思ってた
>>505 素材だけでは硬いか柔らかいかは決まらないという意味では同意するが
素材と硬さの関係は大いにあるわな
ああ、サーリーが柔らかいとは思わんが
細かい話をすればサーリーってシートステイとチェーンステイが
4130のプレーン管じゃなかったっけ?
なら硬い、というかとうてい柔らかいとは思えないんだけどな。
でも反面リアキャリアをつけた際に荷物を積んでもぶれないという
利点もある。
サーリーとは、経典か!?感じて、理解したつもりが受け取りかたは人それぞれ…
>>511 まさか。ただ「モデルチェンジ、色褪せ、傷などに無頓着になり
物欲から解放される」という見方をすれば
解脱を説く仏教に近いものがあるわなw
他の書き込みは知らんが、オレはただ、「乗り味がいい」なんて
決まりきった安易で陳腐な文句には違和感をおぼえるだけだよ。
個人の主観は否定はせんが、一応ものの本質をわきまえているはずの
プロショップの店員に言われるとねえ。。。
気楽に乗ればいいじゃん
本国での値段を考えると細かい能書きをたれるバイクじゃないと思うが
タンゲのプレーン管No5みたいな感じ
今日もヤビツ行ってきました。
SURLYで上がってるのは珍しいみたいで、抜く間際におっ、サーリーだと言われました。
× おっ、サーリーだ
○ おっさんだwww
518 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/14(日) 01:36:54 ID:sUs5Sh1F
>>516 ちゃんとシングルギアで上がってきたか。
519 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/14(日) 02:00:14 ID:W5DXfxBq
デモンタっていつでるんすか?
520 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/14(日) 07:59:29 ID:eCqZmHkm
東京でサーリー購入するならどこが良い??
手腕、接客態度など総合的に見て…
521 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/14(日) 09:27:47 ID:zKQNhj5A
なるしま
今日行ってみるといいぞ
休みジャン
523 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/14(日) 11:55:17 ID:n4ojPxXZ
>>480 XTR搭載のクロチェ(Cross×Check)イイね〜!
実用性を考慮してスタンド付いてるし全体的にオリジナリティーがある
524 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/14(日) 12:28:36 ID:eCqZmHkm
なるしまは取り扱ってないんですよ〜
>>523 誉め殺しなのか、それとも本人乙なのか・・・
>>520 上京した折りにB○RENによってみたが
サーリーがどういうものか見に来たような一見客には冷たかったね
ファッションな人が増えたからじゃないかな。
>>520 オレは浅草を勧めておく。
フレーム買いだったが対応は良かったよ。
在庫もすぐ調べてくれたし。
バ○ンのHPに載せられてるSURLYを見ると、
えらいカッコ悪く見えるんだよね。
あれは客の趣味が悪いのか。適切なアドバイス
をする事が出来ない店が悪いのか。。。
>>531 客の趣味が悪いんだろ。
確かに変なもの置いて有るけど、選ぶのは客なんだし。
>>531 普通に組むヤシはフレーム買いだったりするし。
534 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/17(水) 21:17:33 ID:pZF+YQsD
ヤシってなんですか?
536 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/17(水) 22:02:01 ID:s8/ORlbM
>>531 あそこは客に店長が自分の腐った趣味を押し付けて組ませる店だよ。
どうしてもあそこで組みたいというなら自分がどうしたいか全部ハッキリ決めてから逝って
店長の押し付けてくるモノは頑としてはね除ける覚悟が必要です。
>536
腐った趣味を押し付けて組ませる店?
確かに普通の趣味じゃないかもしれんが
それは個人の自由だし、押し付けるようなそんな人じゃなかったぞ。
つーかチャリ買うのに自分の意見もいえねぇのかよ。クズが。
あそこに世話になっただけに腹たつわ。
店長さんおはようございます
店員の言うことを何でも聞いてしまう上客乙
嫌なら断ればいいじゃん。
俺はあそこで買ったこと無くて、店長さん?と話しただけだけど、悪い印象はなかったな。
ただ、「サーリー見に来ました」といったら、「最近多いんですよねぇ」とは言っていた。
× 「サーリー見に来ました」といったら、「最近多いんですよねぇ」とは言っていた。
○ 「サーリー見に来ました」といったら、「以前は多かったんですけどねぇ・・・」と言っていた。
>>538 > あそこに世話になっただけに腹たつわ。
お客様のSURLYに載ってるんか?
どれだか教えてみ。
というか店としては構成決めなきゃ組めない訳で、
要望がきちんと伝えられない客が馬鹿だろ。
まぁ自分で組めない奴は所詮その程度w
>>545 要望きちんと伝えるから、変なのできるんだろうと思うよ。
やはり客が悪いんだね。
どうしてお前らはそんなに人のモノにケチをつけるんだ?
549 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 01:18:21 ID:DCpZ9VUb
つまり店長の毒電波に洗脳されちゃったのね。
550 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 13:22:08 ID:EgqpT+sK
どんな店長でも黒い皇帝よりマシだろ?
黒井さんのカスタムSURLYは最高!
今号のネコパブの雑誌に掲載されてる
SULRY乗りってなんかBROOKLYNに乗ってる
アパレル関係の奴と同じ臭いがしてうぜえ
554 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 21:39:45 ID:VPfkq4MQ
プロテックって言う恵比寿にあるお店、店員の雰囲気良かったんですが、良くも悪くも評判聞かないんですよね
何か情報ありますか??
店員さんのカスタムSURLYは最高!
556 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 22:34:14 ID:DCpZ9VUb
>>554 世の数多ある自転車屋の内では、評判を聞く店の方が圧倒的に少ないと思うが。
>>554 評判気にするなら凄くいいところで買えばいいじゃん。
住めば都だろ。他人の評価ばかり気にしてると損するよ。
100人が嫌いな店だって1人が好きならそこはその人にとっていい店なんだから。
俺もSURLY取り扱ってる店で、どの店が評判いいか分かんないんだよね
Yもセオサイクルも俺の友達には不評
ここだと浅草評判いいのか??
チェックしようかな
評判って何を期待してるのかよく分からん。
ぎんりん
>>558 どの辺りに住んでるかくらいは書いたほうがいいんじゃね?
技術的な意味では、パグなんかは組むのに慣れている店に行った方が
良いかも知れんけど、それ以外のクロスチェックとかなら特殊な作業は
無いんだし、どこ行っても同じじゃね?
「お任せでカッコ良いのにして欲しい」とかの希望があるなら
難しくなるが。。。
みんな、日の丸付きのウールキャップには応募したかい?
そろそろ当選者の手元に商品が届いてるのかな?
そんなグッズなぞいらん!
フレームがあればそれでいい
組めない
>>564は帽子でも被っていなよww
567 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 08:26:48 ID:cyw3tqH3
↑外れたやつの八つ当たりw
>>566 フレームから自分でやった事あるけど、サーリーの場合
フレームの芯正確でなさそうだから、恐れ多くて
正直フレーム買いできないな。
フレーム修正工具があれば考えるけど。
そこまで気にするやつはサーリー買わない方がいいw
んだ、んだ。
>>568 どんだけ臆病者なんだよw
なんともなかったぜwww
>>568 フロント、リアエンドの芯出しと、ヘッド、ハンガーのフェイス整えてから
納品してもらえば良いじゃん。
俺が踏んでから出荷するけどな
575 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 23:12:21 ID:/3BKhNUM
ディスク台座の熔接精度は酷いモンだったよ。
完全に斜めに着いてたので、安いシマノを付けたかったのに、高いアヴィド付けるしか無かったよ。
台湾のカーボンやアルミはともかく、クロモリの精度はアテにならん。
アメリカもんやイタリアもんならともかく、台湾もんでそんなひどいのなんかある?
酷いのは
>>575のディスク台座だけだろ
俺の買ったフレームは普通だったよ
塗装は傷まみれだったけどね
578 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/25(木) 02:30:26 ID:7fCCz2KP
そんなに精度悪けりゃ買ったショップ通して代理店に送り返せばいいじゃん。
何のためのショップや代理店だよ。
それくらいのクレーム効かないなら自分で個人輸入した方がマシ。
塗装に少々傷が入ってる位でクレーム付けるのは日本だけだそうな
そんなだからなめられんだよww
581 :
575:2007/10/25(木) 09:49:42 ID:kwk52PZH
>>578 箱から出して眺めた時点で精度出てないのは判ったのでその場からモトクロには訊いてみたよ。
モトクロ曰く「サーリーの精度はどのフレームもそんなもんですので交換しません」
>>581 シマノのディスクが付けられないほど歪んでて
そんな対応されたら堪らんな
>>568 神経質な割には「恐れ多くて」の用法が間違ってるねw
自転車よりも先に広辞苑でも買いなさい。
工作員が数人潜伏しています。
>>584 君、マジでカッコ悪いから。
日本語の間違いを「工作員」でごまかそうとしないように。
>>586 結局買い手が付かずに手元におくことにしたのか
>>587さん
私は、こんな素敵なバイクを売ろうとしてませんが、、、(汗)
ああ、ごめん、売りに出そうとしてたのは初代だった
そうです、二代目黒い皇帝は売らずに走ります。(遅いけど・・・)
初代は、もう自転車乗ってないのかしら?
みんなバイシクルマガジン見たか〜!
595 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/25(木) 21:59:34 ID:4s5J81fh
>>586 明らかに別人別車だとおもうが、クロスチェックで黒なら全部同じ人かよ。
なんでSURLYのピストはバカにされるの?
>>596 ピストは馬鹿にされんだろ。
ピストを馬鹿な使い方する奴は馬鹿にされるだろうけど。
取り敢えず、48×15でCR飛ばしてりゃ馬鹿にされん
つか休憩場で休んでると、ローディに注目、興味深く話して掛けてくるわなW
599 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/26(金) 13:13:43 ID:Cs9b81b+
ピストギアといったら49・15だろ。
600 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/26(金) 14:55:03 ID:MrfpeVIZ
>>596 SURLYのピスト仕様なんて魅力的だヨ
ベースはCROSS×CHECKとpacerが推奨。
スチームローラーの立場がねーじゃろがい!
都内で暮らしている方々はシングル固定でも走れちゃいますよね。
私はまわりが山ばかりだし、路面も悪い。そうなるとシングル固定は無理です。
下りでサドルよりかなり腰を引きながらブレーキかけれないし・・・
足を回しながらのダウンヒルってかなり怖そうですが。
>>602 東京は意外と坂が多いよ。渋谷、原宿、麻生、六本木、赤坂辺りは坂だらけ。
別に意外じゃねーけどな
山、谷、坂がつく地名がたくさんあるのを考えれば自明だわな。
田舎の人にとっては意外だろ
赤坂、渋谷、駿河台、道玄坂etc.
どうみてもアップダウンだらけですね。
なんかおもしろい流れだなw
バレンのサイトみたら
1×1のライムグリーンは廃盤決定と書いてあるな
2008年の新色はなんだろ?
まるで猿さ
ジャイアンツカラー
オレンジカッコヨス。カンチブレーキ仕様で100台注文した。
>>599 高校生の自転車競技が48×15まで、ま、大分馴れたから49Tか50T使ってみるわ
なんで急に高校生なのか
617 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/28(日) 10:34:12 ID:2xUvov0w
オッサンになると若い子が好きになるんです
なにかネタないのかな。
トラベラーズチェック、なんか1000ドル超えるみたいだな
さて、そろりそろり行くか。
血管切れるくらいもがけよ
トゥクリップのお勧めは?
>>623 まぁ、三ケ島からチネリ、カンパとあるでよ
626 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/01(木) 22:03:12 ID:79wjhuWt
みんなどんなスタンドつけてます??
オータケのフレーム、うらやますぃ。
>>558 亀レスですまんが、世田谷の鳴木屋はよいと思う。
こないだ行ったら、店頭にロングホールトラッカー、クロスチェック、スチームローラーの完成車、1×1のフレームが置いてあったよ。
ググって問い合わせてみて。
>>626 通勤用なんで普通に黒の片側スタンドつけてる
少し前にエスゲのダブルレッグスタンドを買おうと近所のショップに行ったら
運よく在庫はあったんだけど、自転車を見て(1×1サイズS)
取り付け不可能だからあきらめなさいと言われた。
が、いまだになんとかすればつくんじゃないか?と思ってる。
実際に取り付けてる人いませんか?
クロスチェックってシマノ内装ギアのアルフィーネがちょうど入るエンド幅なのね・・・
>>631 1×1は持ってないけど
1×1に取り付けられてもタイヤが干渉する可能性が高いと思う
そのスタンドを手持ちの自転車に取り付けてた事があるけど
幅1.95のタイヤで既にギリギリ状態
634 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/03(土) 01:58:57 ID:p+5mL3GX
>>630 情報ありがとうです(゜∇゜)
初めて聞く自転車屋です
店員さんの対応や手腕が気になります…
対応も手腕も、何処行ったって大差ないよ。
それより早く買って乗った方が吉。
おいおい、BigDummyいつ発売だよ。
637 :
631:2007/11/03(土) 16:54:43 ID:???
>>633 アリガトンクス!
フックワーム履いてるんで、無理なんだろうな。
やっとあきらめられそうです。
638 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/03(土) 17:38:50 ID:p+5mL3GX
>>635 なんかさ、高い買い物するなら気持ち良く買いたいんだ…
結構気になっちゃって…
>>558 ちばサイクルは?
ここでサーリーは買ったこと無いけど、GaryのMTB買うとき
凄くかんじよかったお。
>>638 相性があるから、自分で行って見ないことにはなんとも
そうだな。俺は貧乳好みだが、君は巨乳好きかもしれないしな。
643 :
630:2007/11/03(土) 22:57:17 ID:???
>>558 接客はいいよ。腰が低いし、説明は丁寧だし相談にも乗ってくれる。
ママチャリや子供用自転車も置いてあって、見た目は町の自転車屋さんだけど、
スポーツ車担当の三代目はプロショップで修行していたので腕も大丈夫だよ。
前にクロスチェックを在庫してると書いたけど、今日寄ったら売れてた。
>>635 対応も腕も大差ないってことはないでしょ。
Yを知ってれば。
でも、早く買って乗った方が吉というのには同意。
さっさとしないと気持ちよく乗れる時期が終わってしまうもんね。
冬も目の前だ…。
644 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/03(土) 23:49:40 ID:RdGGtCNg
急いで買ったってすぐ飽きるよ。黒い皇帝みたいに・・
645 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/04(日) 00:17:09 ID:GtHpWU1d
>>558 浅草はやめとけ、もれが1x1買ったときはひどかった。
1. スターファンぐるナットのサイズをアルミ用を使ってた。鉄コラム用じゃない。
2. 家に帰るまでにディスクキャリバーがもげた。
3. リアホイールのスポークテンションが異様に高かった。ニップルのとこでスポークがひん曲がってた。
4. シートポストにグリスベタベタ。
結局、一回バラシテ自分で組み立てあ。
>>645 >スターファンぐるナットのサイズをアルミ用を使ってた。鉄コラム用じゃない。
アルミ用、スチール用の区別なんて聞いた事無いが。
>ニップルのとこでスポークがひん曲がってた。
意味が解らん。スポーク切れる程テンション上げてもそんな所は曲がらない。
>>645 5.むかつく客だったので嫌がらせされた
サーリー海苔が>645みたいな池沼ばっかりだと思われたらやだな。
650 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/04(日) 05:43:00 ID:jX3EcUKj
651 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/04(日) 07:40:18 ID:vD+mFDoM
浅草は書き込みもやるから注意
>>645 >1. スターファンぐるナットのサイズをアルミ用を使ってた。鉄コラム用じゃない。
どうやって確認したんでしょうか?
>>558 顔を合わせたら10分以内に、自分の自転車に関する知識
(全然なくてもよい)と自分の自転車の構想(全然なくてもよい)を
伝えるべし。
それを引き出すスキルが・・・・・
656 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/04(日) 16:50:11 ID:jX3EcUKj
>>645 1.そもそも鉄用とかアルミ用などの使い分けはない。
2.ボルトが留ってなかったのかな?それでも外れる前に気が付くだろ普通。
3.意味不明。スポーク曲げるのにどんだけ力いるか知ってるか?ちゃんと説明したけりゃ画像でも貼れ。
4.シートパイプ側にグリスを塗ることはよくある。単なる手入れの問題。
カーボン用って書きたかったのかなw
カーボンにスターはつかわんだろ
661 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/04(日) 23:49:09 ID:jX3EcUKj
OK
シートポストにグリス塗ってあるのって、細かく気を
つかってくれてるってことだろ。
塗ってなかったら乗っててポストのとこから音が出るし
将来的に固着する可能性もある。
それを言われたら自転車屋さん立つ瀬無いぞ。
664 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/05(月) 03:35:23 ID:p5dUxfS+
645。
正確な表現じゃなくてすまん。
1. ファンぐるナットを軽く閉めるとナットが上がってきてしまった。別のショップに持ち込んで対処。アルミコラム用とクロモリコラム用では肉厚の関係で使えるアンカーが違うそうです。
2. リアのブレーキキャリバーが緩んでた。たぶんトルクが足りなかったんだろうね。
3. シートクランプのあたりにグリスがてんこ盛り。気付いたときはすでに内股ネチョネチョ。塗ってくれるのはありがたいですが。
4. 片側のスポークとニップルの接続点でスポークが曲がっていた。別のショップにホイールをメンテに出した時に発覚。
665 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/05(月) 03:46:22 ID:vVR88vxN
666 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/05(月) 03:56:09 ID:p5dUxfS+
>>665 いや。組んでもらった。
別のショップには自分で組んでからしばらくしてから持ち込んだ。
意味わかんね
死ねよカス
仮に本当に不具合があったとしても、言語不明瞭すぎて全く信憑性がないな。
670 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/05(月) 11:52:51 ID:R0MaNnep
まああの店はそのくらい酷いのが時々出てくるけどな。
>>670 時々って、変なセンスのは有るけど、組んだ状態なんてわかんねぇだろ。
何台買ったんだ?
672 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/05(月) 19:31:07 ID:R0MaNnep
そこで買って他の店に持ち込まれたのを見たのだが、
チェーンリングがチェーンステーにガリガリ当って、マトモにクランク回せない状態だったよ。
そこの店員曰く、持ち主は初めてスポーツ車買おうとたまたま「浅草」行ったら
パーツ構成からなにから強引に勧められて買わされたそうだ。
いくらなんでもそんなわけねーだろ。
話を造るなよ。
674 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/05(月) 19:50:10 ID:R0MaNnep
俺もネタだったら良いと思うのだけれどね、これが。
最初っから当たってたら納車して5秒で気付くから
買ったあとでどっかにぶつけて当たる様になっちゃったんだろ
捏造基地外糞野郎死ねよ
>664
1. そんなアンカーの違いは無い。
カーボン用と銘打っているのはあるが。
2. メーカー製造時に螺子止め剤が塗ってあるのに
緩むとは俄か信じがたい。
キャリパーブレーキのメーカーはどこ?
3. 目で見て分かるだろ、その場所でグリスてんこ盛りだったら。
4. ブラスのニップルであってもそこまでテンション上げれば螺子を舐めるのが先だ。
ホイール組んでから言え。
>672
いい加減よせ、見苦しい。
確かに腕のいい店主とは言えないかもしれないが、
そこまでへっぽこじゃない。
現に俺が組んでもらったチャリはもう2年以上山でがんがん走ってるが
びくともしてない。
あったとしても運が悪かった程度だろ。
自分の意見が言えずにとりあえず進められた状態で組んだのを逆恨みしてるんじゃねぇの?
つかそんな不具合でたならまっさきに組んでもらった店にクレームつけにいくけどな。
こんなとこで愚痴る前にな。
>>672 ハイハイ、すごいすごい。
ボクちゃんはもう帰りましょうねぇ。
話ぶった切って悪いんだけど、1X1のクランクどんなの使ってます?
セイントにシングル用が有るんで第一候補なんですけど、他の人は
どんなの組み合わせてるのかなと思って。
681 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/05(月) 23:30:28 ID:R0MaNnep
>>680 セイントのシングル用ってチェーンデバイス前提で、たしかアウター位置にチェーンリングが着くかと。
サーリーシングルハブとかを使うつもりならチェーンラインはクランクのミドル位置になるので
チェーンリングは結局ミドルの位置に遷すことになってシングル用セイントを買う見た目的メリットは無くなるよ。
というかシングルチェーンリング用セイントだとクランクスパイダーの形状が
ミドル位置にチェーンリングを取り付けられる用に成っているかいないかが、私には不明だけど。
まあ多段フリーにチェーンライン調整の出来るタイプのシングル化キットを入れるなら関係ないけどね。
682 :
cross checkを買おうかと思っています:2007/11/06(火) 01:05:03 ID:lyj8FwSA
身長180cm、股下85cmなんだがcross checkのフレームはいくつがベストですか?
近所のチャリ屋に520の完成品ってのがあり跨がってみた、
シートの高さは十分なんだけど、ハンドルが近くてどうも小さい気がする。
でもチャリ屋曰く、「だいじょぶですよ」と。540と比較できればいいんだけど無いし。
普段ママチャリしか乗ってないのと、ドロップハンドルなんて中学生以来なので、どうもサイズ感がわからない。
どなたかアドバイスをお願いしますm(_◯_)m
520か540か二択で迷っているなら間違いなく540
二択じゃなくて何でも選べるなら560をお薦めする
684 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/06(火) 01:33:36 ID:mJ8w5y8C
>>682 普通にドロハンでロードぽいポジションで乗るならトップ560のサイズ54だね。
つか、どういう使い方をするつもりなんだい。
ロードとして乗るならロードなペーサーの方が良いし。
>>682 そこの自転車屋では買うな。絶対。
180に520で「大丈夫」なんて言ってる店、売ることしか考えてない。
ちっさすぎるフレームに乗ってると事故りまくるぞ。
>>680-681 1x1にセイント使ってますが
セイントはチェーンラインが2種類あって
私はM800(チェーンライン位置が短い方。スミマセン詳細寸法忘れました)を使ってます。
フツーに組むとアウター位置だとやや外に出るんですが
BBの右ワンのスペーサーを左に移すと問題なく行けましたよ。
サーリーのハブにシングルコグ推奨ですが。
687 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/06(火) 10:03:56 ID:mJ8w5y8C
>>686 それってペダル&クランクの左右位置を非対称にするって事でしょ。>スペーサー入れ替え
ちなみにセイントのもう一種類のチェーンライン57.5なM805はDH車とかにある100ミリBBシェル用で、サーリーならバグスレイ用。
>680
自分の1X1には現行LXを使っているよ。
ミドル位置にサーリーチェーンリング32T付けて、暫くはアウター位置に店に転がっていたバッシュガード入れていたが、
シングルチェーンリング用チェーンリングボルトを買って付け替えて、今はバッシュガードを外している。
俺はカラテモンキーにBMXの3PCクランク使ってます。
俺も1×1にBMXの3PCクランク使ってる。
スプロケに色んなデザインのがあって選ぶの
楽しかったから。
ただBMXパーツの場合、弱小メーカーも含めれば
膨大な種類があるから、選ぶのが面倒だって思う
人もいるかもしんない。
690 :
680:2007/11/06(火) 19:42:45 ID:???
シングルクランクの貴重な情報有難う御座います。
セイントをオフセットさせる技には、目から鱗が落ちました。
セイント(800)にサーリーシングルハブで行こうと思います。
>>680 ハブ側でチェーンラインを外に出す方法としては
昔のボスコグ用のシムを噛ませる手もありますよ。
古いショップなら在庫しているところもあります。
692 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/06(火) 21:06:04 ID:mJ8w5y8C
>>691 そんなん探さなくても、ホロテク2のBBスペーサーが
シングルハブのフィックスネジ部分と経が同じだから流用できるよ。
どうせ73ミリBBシェルならスペーサー2枚余るしね。
693 :
cross checkを買おうかと思っています:2007/11/07(水) 01:37:27 ID:tIXTrR3/
お返事遅くなりました。みなさんありがとうございます。
乗り方はいわゆる、クロスバイクを乗ってる方々と同じです。
週末の街乗りメインで、公園の石畳を気にせず横切ったり、でもたまーには不整地な林にいきたいなと。
「だったらMTBのほうが・・」ってのはナシで(笑。
>685
やっぱりそうですか。「なんかしっくりこないなぁ・・・」とは思っていたんですが、、、、
ワタシの言ってた520はsize 52cmつまりST(C−T)のサイズです。
当方ヨコハマは山下公園のそば在住です。行く自転車屋によって言うことがマチマチなんで
どこも購入に踏み切れません。東急ハンズで買うかなぁ・・・。
694 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/07(水) 05:32:40 ID:nEycFKN4
>>693 それ間違いなく買ったら舗装路しか走らない人の典型的な言うことだから。
クロスチェックなんかヤメトケ、買って3ヵ月もしないうちにロードにしときゃ良かったと思うようになる。
>>691-692 ホロテク2のスペーサー程も厚みがあると厚過ぎて有効なスレッドが半分くらいにならないか?
太いタイヤはけるのはいい事です。FFF!
697 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/07(水) 11:42:20 ID:nEycFKN4
>>695 使えるネジ山は短くなるけど無理矢理チェーンラインを出すにはしょうがない。
それに問題なのは使うスペーサーの厚みなんじゃなくて、チェーンラインのずれている幅だからね。
それが心配ならクランクのチェーンリングの位置をミドルに遷しましょうというだけ。
698 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/07(水) 14:46:40 ID:WnmY+r8E
>693
>当方ヨコハマは山下公園のそば在住
そこらへんでsurly扱ってるってことは風魔かmyxか?
520勧めたアホな店は。
699 :
cross checkを買おうかと思っています:2007/11/07(水) 23:38:22 ID:r5a7sjHp
>>698 myxがどのお店を指すのか判りませんが、たぶん違います。風魔さんでもないです。
身長180cmの私に520を勧めたというのはちょっと語弊があって、
「もうワンサイズ上でもいいですけど、別にこれ(520)でもステムとか変えればイケますよ。」
という感じです。あ、でもこういうのを勧めたっていうのか?
>>693 >それ間違いなく買ったら舗装路しか走らない人の典型的な言うことだから。
そうなんですよ。たぶんそうなると思います。
でも中学生の頃、量販車のドロップチャリを改造したパスハンターもどきに乗ってた楽しい思い出が
強く残ってて、なんかcross checkにその面影を感じるんです。
今¥13万もだせば、あのころイメージしていた理想のチャリが手に入るんじゃないかと・・・
勝手に妄想を膨らましてます。
700SURLY
ならば良い選択じゃないの、Cross Check。
あ、もしかして、だから30代で乗っているヤシが多いのか、Cross Check?
サーリーって若造がやたらアクティヴ乗ってるイメージがあったが…
>>693 悪いことはいわん。560にしとけ。
俺は181cmで520に乗って、1年に3回も大怪我したんだ。
560にしてからは2年間1回も転けてない。
デカい体でちっさい車体に乗ってると、重心が高くて、前に来るようになるから、すげー安定悪くなるんだ。
LHTなんて買おうとしてるけど、大人しくランドナー買った方がいいのかな…
710 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/08(木) 15:54:03 ID:czx2U9FJ
遅レスですが…
>>639 ありがとうございます、でもちょっと遠いんですね
何かあったら寄れる方が嬉しいので
でも良い情報になりました
>>640 やっぱりそういうもんなんですかね
自分も職業カウンセラーやってるけど、相性は重要だって言いますしね
>>641 僕は貧乳好きなのでナカーマです(・∀・)
でもお尻はでかめが(・∀・)イイ!
>>643 貴重な情報ありがとうございます!!
ホントさっさと買って走った方が良いですよね
でももう既に3ヶ月無駄にしてますw
Yに比べて良いって聞くと安心します
711 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/08(木) 15:54:50 ID:czx2U9FJ
>>645 貴重な情報ありがとうございます!!
素人の自分も不具合が出たらがっかりだし
こういう意見参考になります
>>655 レスありがとうございます
やっぱり人柄だけじゃなく要点を押さえてくれるかも大切になりますよね!
713 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/08(木) 18:19:05 ID:czx2U9FJ
すいません…僕にははっきり言って分からないんですよorz
でも不快に感じた人もいるって言う事実は
店選びの参考の1つにしたいと思います
>>709 ランドナーなぁ。あっち系の趣味なくて実用的にガンガン乗り倒すんだったらLHT最高
でしょ! 是非買ってレポしてよ。完成車も良いんでない?
715 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/09(金) 00:34:30 ID:0QIpBAUc
>>699 太いタイヤ履かせてみたけりゃペーサーでも32Cまで入るから十分だろ。
店の常連さん達とツーリングとか行くようになると、直に23Cに換えることになるだろうけどね。
>>682 >でもチャリ屋曰く、「だいじょぶですよ」と。540と比較できればいいんだけど無いし。
他の人も書いてるけど、そこで買うと後悔する。他のお店はないのかな?
>715
俺はペーサー32cでがんばってくらいついてるぞ。
たまに草レースで23cはくと亀仙人の修行が理にかなっている事がわかるww
>>714 あっち系ってビンテージパーツのこと?
興味ない(笑)
年に1ヶ月のキャンプツーリングするので、とりあえず頑丈なLHTにしてみます。
タイヤクリアランスが気になる…
サーリーって何年から日本に正規輸入され始めたのかね?
昔のアヘッドじゃないスチムロラなんかはいつ頃売ってたの?
俺の中でサーリーを認知したのって、Be-Palか何かで空手猿が
特集された時からだ。
2002年頃だったかな。
720 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/09(金) 18:29:22 ID:0QIpBAUc
フレーム売りなんだからスレッドだろうとアヘッドだろうと好きに付けるだけだろ。
>>719 2001のSteamはスレッドだったらしい。
けど、写真でしか見たこと無い、オレは。
>>720 どこの電波さんですか?
722 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/09(金) 21:45:01 ID:0QIpBAUc
>>721 もしかしてスレッドヘッドは取外して交換できないと思っているカワイソウナ人ですか。
スチームローラーやペーサーに使えるオーバーサイズのスレッドフォークなんて有るのか?
ID:0QIpBAUcは
ヘッドの構造分かってるんだろうか…?
というか多分セイントのチェーンラインで色々吠えてたヤツもこいつだな。
うわ。ID:0QIpBAUcみたいな、にわか君がいきまいちゃうから、
最近Surly乗りはバカにされちゃうんだよねー。
>>723 MTB用だったら探せばあるだろうけどロード用は見たことないな。それよりも、現状のやつ
をネジ切り加工してもらった方が早いんじゃないの?ショップじゃ無理だろうけど。
ここは穏便にひとつ。
>>722 現行のスチームローラーはアヘッドなんだがw
確かにアヘッドをスレッドレスに代えるパーツはあるけど
コラムスペースも7cmほど上がるみたいだし
実用的では無い気が。。。
ダイジョブカ?
いろんな人の意見が微妙に食い違っててほのぼのしてるね!
732 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/10(土) 15:40:33 ID:s9jdWMvL
734 :
719:2007/11/10(土) 18:41:45 ID:???
変な方向に行ってしまったな。
俺が言いたかったのは、「SURLYって、いつから日本に
入ってきてたんだろう」って事だったんだが。。。
735 :
728:2007/11/10(土) 19:04:30 ID:???
何書いてんだ、オレ?
すまん、無駄にとち狂ってorz
4,5年前じゃないかな。
ヘッド規格勘違いスレはここですね
まぁあんま細けぇ事いうなや。
739 :
728:2007/11/12(月) 22:30:53 ID:???
このままだと間違える人も居るかもしれないんで、
分かる範囲でも1回書くよ。
2001年ころのスチームローラーは、スレッドステム(クイルステム)だった、らしい。
写真でしか見たこと無い。
知り合いによると、Kalavinkaのギャラリーに載ってるらしい(未確認)。
2004年の時点では確実にスレッドレスステム(アヘッドステム)になったと思う。
ちなみに、スレッドをスレッドレスに変換するパーツや
コラム延長のためにスレッドレスをスレッドにする変換パーツあり。
間違っていたら、ご指摘をば。
やっぱり、大丈夫じゃないみたいだな。
さて、そろそろ行くか。
>>739 >コラム延長のためにスレッドレスをスレッドにする変換パーツあり。
そんなのあるの?もうちょっと詳しく教えて!
748 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/16(金) 00:24:27 ID:UpOdTSPZ
サーリーかうんだ。instigator、だれかのってるひといますか?
どんなですか?すすみぐあいいいですか?じょうぶですか?
750 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/16(金) 00:57:03 ID:UpOdTSPZ
これやかっこええのう。
何いってるかようわからんけどスパークや。
751 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/16(金) 01:02:10 ID:UpOdTSPZ
どこで買うかな?うちの近所はセオのしまやさかい。
セオにするか?東京にするか?
サーリーて精度悪いのか?
お〜、これついに売れたのか。
良い買い物したな。
>山を荒らす為のこの価格なんだよ!
この銀輪ってのはノーブレピストと言い害虫みたいな
存在の店だな。
山を走っているのに山を荒らしている自覚の無い人ですか?
自分達の存在自体が害虫だって事を知らない人ですか?
浅い脳みそで浅い書き込みしないほうがいいぞ。
tinamiノーブレピスト
途中で間違えて送信してる俺が一番害虫だけどな!orz
ちなみにノーブレピストを推奨してないぞ、この店は、っていいたかった。
ま、いいけど。
756 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/16(金) 14:48:59 ID:NNVziACI
シングルスピードは幅広で大きな角度のついたハンドルが
良いと言うけれど、ホントにそうなの?
実際にそうしてる人、インプレプリーズ。
salsaが出してる17度の角度が付いてるハンドルを買うか
迷い中なのだ。
俺はままちゃりハンドルみたいなのつけてるよ。
メカディスクで(笑)
>>756 それサーリー1×1トーションバーの宣伝文句でしょ
リジッドシングルMTBで山走るには良いんじゃないの
>>754 おう、京都の宇宙少年s ノシ
まだここのぞいてたのかよw
761 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 00:51:46 ID:LrF9BWp1
サーリーてさ基本フレーム売りのおおいじゃない。
みんなヘッドセットとかBBとか、パーツどんなの使にしてるの?
ヘッドセットなんて滅多に壊れないから、最初から奮発しといたほうがいいのかな。
それとも壊れないから安いのでもいいかな?みんなクリスキングとか?
必然的に予算が決まっていたら、
あまりパーツは選べないのが現実じゃない?
ヘッドに栗キンいれて、ホイール3,000円じゃねえ。。
手持ちで足りない部品は店においてある丈夫そうなやつ。
これでおk
764 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 02:17:13 ID:RbXxW7/y
>>761 その時にお店に在庫していたヤツからその場で選ぶ。
キングしかなかったらキングだな。
とりあえず何とかなりそうな物で何とかする
それがSurlyクォリティー
黒い皇帝、、元気かな
>>766 彼は小径が似合いそうだから、そっちにいるんじゃないのかなぁ。
勘だけど・・・
丹下で十分。
769 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 23:06:14 ID:LrF9BWp1
クリスキングにして圧入工具買う。
フレームてさ、サイズ違うとものすごく印象かわるよね。
770 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 23:32:21 ID:LrF9BWp1
おれ体型からするとSサイズなんだ。だいたい小さめのフレームてカッコ悪いんだけど。
おれ買うのままちゃりみたいに上にカーブしてるやつなんだ、
>>794 のなんだけど、あれは、Mサイズだね。
Sサイズだとちょっと印象違うんだ。シートポストが短いせいで、
上にいっぱい上がってるふうな感じで。
SサイズのほうがMサイズよりかっこいいんだ。
771 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 23:43:13 ID:LrF9BWp1
サーリーホームページの赤いのはLだね。
赤に黒いフォークも色彩的にカックいいな。
サスフォークやめてリジッドフォークにするかな。
タイヤ7センチくらいの2、7にするかな。
772 :
黒い皇帝:2007/11/18(日) 14:18:52 ID:???
773 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/18(日) 18:11:23 ID:seLeDRad
775 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 20:01:49 ID:5hAotlXa
サーリーて売れてるのかな?1x1ていうのあれ以外は、人気なさそうだよな。
>>749もようやく売れたみたいだし。おれ買おうと思ってるんだ。
サーリーていろいろ許容範囲広い設定になってるから、いろいろ遊べそうだよね。
スチームローラーが一番の稼ぎ頭なんじゃないの?
777 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 20:20:40 ID:5hAotlXa
>>776 スチームローラーていうのが一番競輪選手みたいなのなんですね。
このての好きなひとは、すきなんだろうな。
おれ短足だからフレームが小さいのじゃないと乗れないんだ。
フレーム小さいとカッコ悪いんだよね。
俺のイメージだと日本の稼ぎ頭はスチームローラーかクロスチェック。
本国だとロングホールトラッカーが売れてるらしいけどね。
779 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 20:45:05 ID:5hAotlXa
>>778 なるほど、おれMTBからはいったからだな。
おれ短足だから、水平なのだめなんだ。
>>777 というかトラックエンドなのに太いタイヤがはけちゃったりして異色な存在なんですよ
唯一無二といってもいいと思う
パグスリーなんかもそうだよね
781 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 20:55:30 ID:5hAotlXa
ああそうですね、サーリーて太いタイヤはけるから好きなんだ。
ほかのてMTB用のフレームでもあまり太いのだめなのあるんですよね。
インスチゲータ買おうと思ってるんですけど、2、7(7センチくらい)まではける
スチームローラーに太いタイヤを履かせてみたいけど躊躇している俺ガイル。
タイヤ&チューブ&予備チューブで結構な出費なるしなぁ。
783 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 22:22:17 ID:rQ4UDJiU
>>781 リムの方はカンチ台座を自分で削り落せばラージマージが入るぞ、
それでエンドモーフタイヤが入る様になるわけではないけどな。
タイヤで現実に入手可能なのはフックワームの2.5までだし。
784 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 22:30:49 ID:5hAotlXa
>>783 2、5までのタイヤしか売ってないの?
24インチのリムに太いタイヤとかは?
DHタイヤなら26x2.7とかあるけど…。
あとは探せばノキアンのガザロッディ(26x3.0)がでてくるかもしれない。
日常の脚として使うなら
フックワームがギリギリのラインじゃないの
24インチのラージマージなら
ビーチクルーザー用の24×3インチタイヤがいけそう
割と入手しやすいし
コナのフムフムヌクヌクアプアアが履いてる
26×3インチのクルーザータイヤが欲しい
788 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/20(火) 01:45:45 ID:iyvGaL3D
ごつごつしたブロックパターンじゃないのいいですね。
26インチの3くっつくかな。なんとなくだいじょうぶそうだけど。
タイヤいいのあったら即買っちゃおう。
うぅ..この流れこそサーリー!
なんか嬉しくて涙でてきそうになった。
2,3年前はこんなアホな事考えてるやつばっかで非常に楽しかったんだよ。
俺もシングルカラテに2.3スリックはかせてにゅるにゅる走ってる。
FFF!
LHTにごん太タイヤ履かせたいけど2.1が限界らしく涙目なボキはしこしこしこすこ
無駄に太くても意味ないし。
792 :
782:2007/11/20(火) 17:59:30 ID:???
ふと思い出して押入れを覗いてみたら、某クロスバイクから外した700×38Cのタイヤが転がった。
あとでチューブ買ってきて、付け替えようw
パグに謝れ!
無駄に太いのは意味があると思うけど。
特に後輪であれば、クロカンであれば完全に無くていいよ。
ただしフロントは太さよりも径の大きさが障害物の越えやすさに
繋がると感じる。
今度カラテで69rで、後フックワームっての作ってみよ。
だれかこんなの乗ってる?
↑掲示板14のNo.14だね。
キライじゃないぜ、こういうバカww
801 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 15:26:20 ID:EvCt4Pjg
あのー?ホイール組なんですけど。リム選んでハブ選んでこれでうまくホイール作ってください
て、自転車屋さんにたのめば快くつくってくれるんでしょうか?
そういうののやりたがらなさそうな自転車屋さんとかもあるとおもうんですけど。
そういうのよろこんでやってくれそうなとこどこかいいとこないですかな?
みなさんどうしてますか?
>>801 どこに住んでるか判らないと薦めようが無いと思うが。
通販ならワールドサイクルかタキザワで組める。
803 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 15:35:32 ID:EvCt4Pjg
千葉県です、東京まで時間かけてでかけてもいいです。
通販でもやってくれるんですか?
調べてみます。どうもです。
通販だと馴らし走行後の初期振れ取りで困るかもよ
スポーツ車専門店なら断らないと思うけど
嫌がるようなら腕に自信がないんでしょ
ちなみに俺の近所ではホイール組工賃3,000円でした
805 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 16:51:06 ID:EvCt4Pjg
太いタイヤ、リムはば太いのにつけたほうがかっこいいんだ。
ラージマージていうの削らないと無理っぽいから。やめとくけど。
4センチくらいの幅のリムにはしたいとおもってるんだ。5センチならもっといいけど。
そういうのでつくってくれそうなとこないかな?
ワールドさんもタキザワさんもやってくれるかもしれないけど?
なんか場違いなきもする。レーサーのひとが注文するような感じだし?
マックさんは腕いいんか?
>>805 サーリーのフレームに使いたいと言えばショップも趣旨は理解してくれるでしょ
幅4〜5p幅のリムならサーリーかトライアル系扱ってる店なら
どこでも組んでくれると思う
トライアル用リムは幅48oくらいまである
入手し易くて手頃な値段だとALEX-RIMS DX32(幅39o)なんかどう?
808 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 17:56:12 ID:EvCt4Pjg
まえに、ラージマージ20本仕入れて、
ギルチとか言ってた自転車屋さんどこかでみたことあるんだ。
ブログかなんかなんだけど、ああいうみたいなとこがいいような?
上のクラッシックてだめかな?
この前、うえのクラッシックいったら、
うえのクラッシックです、あ。ワイズです。てでんわでてた。
あそこで、パーツしかかったことないけど。(ライトとサイコンとタイヤ)
店は入りやすいんだよな、ずっとみててもお店のひとよってこないし。
でもホイール組なんてやるとはおもえない。
完成車だけじゃなく
フレーム単体も展示してある店なら
ホイール組みくらいやってるだろ
810 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 17:59:35 ID:EvCt4Pjg
>>807 なるほどサーリー取扱店がいいかも。
上のほうででてたけど浅草だめなの?
ちょっとサイクリングいってくるので失礼。
811 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 22:24:21 ID:k5r5TCB/
>>801 まず行きつけに出来る店をまず自分の家の近所で探して、そこで頼め。
自分でやるのが一番。
813 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/23(金) 17:17:30 ID:DUKf98Qy
クロスチェックの購入を考えているのですが
身長180cmだとどのサイズがちょうど良さそうですか?
54か56あたり
54
>>813 股下と腕の長さによるんだろうけど、54の方が良いかも。
>>813 多分54 56買うとでか過ぎてステム長さで調整しきれないかもしれない、
とりあえずディメンジョンと手元にあるでかいフレーム探し出して比較
関西ならサイクルモード行ってパナのPOSで調べてもらう。
818 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/24(土) 07:41:22 ID:sJ77OO0o
クロスチェックって完成車の重量はどれ位あるんかいな?
この前、荒川CRに来てた人(完成車ノーマル)のを、借りて持ち上げてみたけど
自分のロード(9キロ弱)、より大分重く感じた
12キロ位?
>>813 多数決でお前のフレームは54な。
とっとと買って来い。
デュラ装備で10kgくらいか、
ちなみにオレのはダイナモ装備で14kg
これで坂を上れば脚力がつく
まさに鉄下駄
>>822 そこまではいかんと思うが。。。
重量気にする方は、初めからSurlyを選ばない方が宜しいかと。
オレはビルダーにシクロとスポルティフを掛け合わせたような固定というオーダーを
蹴っ飛ばされて、SurlyのSteamrollerになりました。
シート寝すぎだけどorz
825 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/26(月) 22:03:41 ID:5ShuRfq8
お金ができたので、はじめます。
キンタマイタイ。
>>828 一寸拝借して来ちゃいました。尻付いてると後で面倒な事になるから。
830 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/27(火) 17:56:41 ID:/D0TTaDd
プロモーション展示品をパクって来てから、S/Nを削ったんだろ。
どう面倒なの?
落札して乗ってても同罪だよ
評価の高いお客様からの申告状況 合計 9件
・ 詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの 3件
・ 偽ブランド品など、第三者の商標権を侵害するもの 1件
・ わいせつビデオや児童ポルノなど、法律で販売が禁止されているもの 1件
・ アダルト関連商品を一般のカテゴリに出品する行為 1件
・ 十分な商品説明をしない行為 2件
・ その他、利用規約やガイドラインに違反するもの 1件
こんな窃盗品紛いに
入札してる人の気が知れないわ
( ゚Д゚)y─┛〜〜
ナンバーって削っても応力かかってるから分かるんだよね。
839 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/28(水) 01:54:42 ID:GPPInHIf
京都の人が盗まれてたな
上 とんちん した。スルー願う
842 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/28(水) 03:34:30 ID:FU2FYfGQ
ズバリ「盗品ですか?」と質問するヤツはいないのかな〜。
サリーって何で自転車作っているんだろう、多角経営はわかるが・・・・
?
>>842 出品者は質問の10,11に無回答だよw
>>843 サーリー以外に
俺が欲しがるような馬鹿自転車を
何処が出してくれるっていうんだ!?
サリーは今でもトイレットペーパー製造販売が本業。
どんな点が馬鹿自転車?
>>848 俺の場合は1×1だな
シングルでぶっといタイヤ履けるクロモリリジッドMTBが
他にもあれば紹介してくれ
俺の1X1もかなりのお馬鹿だろうな。3rdパーティパーツばっかで組んだから地面が
陥没するんじゃないかって位に重くなっちゃった!
友人曰く「おまえの愛車って見た目と重量が反比例してるね」だとさ。
おれそんな状態でカラテモンキー担いで輪行した事あるぜ。
駅でチャリ組み立ててたらサイクリストにバカですか?(意訳)って言われたw
何キロ?
SSで15キロはいってるかとw
2台分は重いなぁ〜
855 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/28(水) 22:30:18 ID:FU2FYfGQ
おれの1x1はDHリムにビックアップルで12キロだな。
ツーリング用のロードは7キロだが。
ロード7キロのもサリー?
クロスチェックのハンドルを、ワンバイワンのハンドルみたいなのに変更してる人っていますか?
それだったらワンバイワン最初から買えよって話ですかね…。
>>857 1x1のハンドルにしてCrossCheck乗ってるよ。
1x1とCCは、ハンドルを同じにしたからって
全然違う自転車です。
859 :
857:2007/11/29(木) 00:25:31 ID:???
>>858 ありがとう。
購入欲が頂点に達しました。
860 :
855:2007/11/29(木) 00:41:45 ID:mo5BY5uK
>>856 7キロロードは別メーカーのカーボン物です。
サーリーで7キロはスチームローラーならなんとか出来るのかな。
>>859 水を差してすまんが
普通のフラットバーじゃ駄目なの?
>>857 Wレバー付けて、ドロップとフラットバー付け替えられるようにいてる。
好きなハンドル付ければよいよ。
>>863 知らないんだがブレーキワイヤーは交換事後とに張替え?
866 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/29(木) 21:39:28 ID:rD+p0ojp
だいたい構想でき上がったんだけど。
ふなばしYずにサーリーあるらしいからみてくる。
867 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/30(金) 00:34:52 ID:tcszCyaa
>>864 ハンドル毎にブレーキレバーとワイヤーセットを用意して、
インナーワイヤー端をばらけないように工作しておけば何度でも付け外し抜き差し出来るでしょ。
工作つっても俺がやっているは端部に瞬間接着剤を点けて固めるだけだけどね。
昔はハンダ付けだったがな。
俺は1x1でハンドルだけは3種類を気分で使い分けている。
ステムこみで用意して付替えだから、ほとんどポン付けでブレーキワイヤー調整だけで換装できるよ。
スポルティーフ、アラヤラレー、アラヤ、国産マスプロスレッドなどで
自演を重ねていたオヤジの書き込みをじっくり見て上げましょうw
よく読んで行くとスムースな会話はほとんど一人会話です。
他人が出て来たときは反論されるか呆れられてるだけw
flickrで1×1眺めてるんだけど
ディスクはAvidのメカニカルが大多数なんだな
そんなにええのんけ?
870 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/30(金) 14:17:01 ID:EQ8H00Zg
しまのメカニカルにしようと思ったんだけど。
アビドいいの?
メカニカルだとAvid BB7の評判が良いけど
油圧並みの値段だし
効きは油圧には劣るそうな
おらの住んでる地方じゃ冬には油圧が使えんのじゃ
873 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/30(金) 17:15:14 ID:EQ8H00Zg
アビドどこで売ってるかよくわからないから、シマノでいいや。
補修部品とかもめんどそうだし。
俺の1x1は調整の容易さからVブレーキよ。
アビドのアルチメイトは効きすぎる程に効くぜ。
フレームのグニャグニャ感が出るので諸刃の刃だがな。
シマノメカディスクはクソ。
>>875 うむ。
だが、そこが良い。それで良い。
878 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/30(金) 23:41:06 ID:EQ8H00Zg
とにかくシマノにしとく。
悪い事はいわないからやめとけ。
シマノで性能悪いってジャイアントで性能悪いみたいでいいとこナシ。
880 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/01(土) 02:34:18 ID:tFrwSm2X
>>869 良い悪いじゃなくて、サーリーフレームのディスク台座の熔接精度が悪いから
ディスクにしようとするとアヴィドしか選択できない場合がある。
アヴィドのキャリパーは取付けネジの部分の構造で精度の悪い台座に一番対処できるからな。
まぁガイシュツの話だよな。
けっこう前に荒れたようなネタw
1×1だが、普通にシマノのメカディスクです。
よく効きすぎるのがいやなのでわざとゆるゆるになるよう調整している。
特に不都合はないけど。
アビドだともっといいんかい?
名前がSURLYと似合わないとか言われたらおしまいなのだが・・
883 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/01(土) 14:15:24 ID:tFrwSm2X
ブレーキとしての制動力には大した差はないな、所詮はメカディスク同士だし。
タッチが少し違うだけで、それは好みの範疇です。
884 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/01(土) 23:10:44 ID:Uq2/x/8n
サリーていうやついるけど、サーリーじゃなくサリーだよな。
サリーみにふなばしYずいってきた、サリーのフレームいくつかおいてあった。
Yずふなばし、今年できたばっかりで、店はいってる建物もできたばっかりなのか、
店がまだうまってないで、空き地になってる。
ふなばしYずめちゃひろくていいわ、自転車いっぱいおいてあるし、パーツもおいてあるし、
店の雰囲気は、うえのクラッシックと同じではいりやすいわ、お店の人よってこないし、
お店の人何人なんだか、かなりな人数、
うえのクラッシックはホイール組なんかやるとは思えなかったんだけど、
ふなばしYずはフレーム組やってくれるみたいだわ。はりがみあったわ。
サイズどうしようかと思ったけど実物みると、大きさよくわかるわ、MTBだけど
おれSだな。16インチだなMだとだいたい18インチなんだけど。
ほそうろだけのるならMでもよさそうだけど、それでもでかいわ、みためだけど、
みただけで、のったわけじゃないんだけど、やっぱおれSだな。
キャノンデールとかトレックとか現物みるとでかいわ、MTBなんだけど、
Mはでかすぎるてかんじで、みためで拒否反応。
身長177くらいなんだけどね。
現場いくと結構現場にしかない珍しいのとかのが何台かあっておもろいわ。
今日新装開店のはずのセオららぽーと時間なくて見にいけなかったのが残念。
本店のまえはとおったんだけど本店はかわり無しだった。ままちゃりでいったんだ。
885 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/01(土) 23:21:20 ID:9z9+F3ex
飲みすぎ注意1
Surlyってサーリーじゃなくてサリーなんだ
rがあるからサーリーだと思ってたけど
887 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/01(土) 23:24:55 ID:Uq2/x/8n
サーリーじゃなくサリーだよ。
F1の放送とかみると、フェラリーなのに、フェラーリとかへんなこといってる。
街のひともみんなもフェラーリとか言ってるけど、フェラリだよ。
何だネタかツマンネ
死ねば良いのに
889 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/01(土) 23:31:27 ID:Uq2/x/8n
サリースタッフは日本に来たときサリといってた。
890 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/01(土) 23:38:39 ID:Uq2/x/8n
昔のレースだとちゃんとフェラリーあるいはフェラリといってたのに。
プラモデルの車がフェラーリになっててあの辺りから、
フェラーリとかおかしなこというようになった。だいたい35年くらいまえかな?
イタリア人は今も昔もフェラーリなんてだれもいってない。
フェラリ、かフェラリィです。
サァリィ
変だ。
892 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 00:00:59 ID:jSRUQ22L
読み直してみたら、ホイル組とフレムー組がごっちゃになってる。
ホイル組です。4センチくらいの幅のホイルおいてあって、ホイル組の張り紙はってあった、
からあれでやってくれるみたいだからやってもらうかな。
まあいいじゃん、呼び方なんてその国の独自で。
寿司だってNYででも "スゥシー" っていってる人がほとんどだし
インドだとカレーだって "クリ" みたいな発音だったし。
895 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 01:32:22 ID:/d4qcRvg
なるほどザワールドにでてたおっさんは フェッラァッーリ と言ってた
896 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 01:41:55 ID:jSRUQ22L
ほんとはどうなの?まあいい。
んでさ、現物みるとさ、塗装なんだけど、塗装いいね。
あんなんなってたとは現物みないとわからんもんんだね。
本格?MTBとかロードとかみるとますますサーリーの良さがわかってきた。
ブレーキの効きとか上でも話あったけど、
シマノできき悪いのはフレムが曲がってて、マウントとかの溶接が曲がってるとか
精度悪いからだよね。ブレーキの精度よすぎるから。
サーリーてそういうシビアにスポーツとか競技とか
めざさないとこがいいんじゃないのかな?
897 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 01:51:09 ID:jSRUQ22L
サーリーてどうなのフレーム精度とか?けっこういいの?
めのたま飛び出るくらい高いのでも精度悪いの多いよね外国のって。
国産の本当に国産のは精度いいのおおおいと思う。
買うならサーリーなんだけど。パナチタンも、アンカーねおこっともぽいすて。
898 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 02:40:55 ID:JPeu0noi
中古でテックインのフォークを格安でてに入れられことになったんだけど
これにパグスリーのホィール入らないかなぁ…
倒立式だからクラウンとスルーアクスルをワンオフでつくればほぼ間違いなく前輪は入るはずだけど、
高そうだし、そのまま行ければ最高なんだけど。
後輪はあきらめて24&3インチ幅のラブタイヤで行く予定。
明日引き取りなんで楽しみ過ぎて眠れん。あ〜スノーダウンヒルあこがれるぅ〜。
すでに挑戦済みの人いたら教えてください。
899 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 02:49:56 ID:jSRUQ22L
>>898 太いタイヤいいですな、おれも24の太いホイール買うかな。
自転車(フレーム)買ってからだけど。
900 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 02:51:44 ID:jSRUQ22L
ねる、またあした。報告よろしく。
901 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 07:10:16 ID:JPeu0noi
眠れんとか言いつつ、寝てもうた。
嫁への報告タイミングとの兼ね合いから、ブツはしばらく実家に
置きっぱなしにしなくてはならないのだけど、採寸だけは今日しときます。
楽しみだ。
902 :
898:2007/12/02(日) 11:16:18 ID:JPeu0noi
寸法測定結果。
サス:テックインT03
一番狭いとこ:約95ミリ
タイヤがくるとおぼしきとこ:約105ミリ
確かパグスリータイヤは95ミリくらい
左右5ミリ。これはキタか?危ないか?
jSRUQ22L
読みにくいんだよ。タコスケ
904 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 14:01:33 ID:JPeu0noi
ノウハウないやつに限って偉そうなのね。
パグなのに前後後輪にしないのか、勿体ねえ
>>902 前後ラブタイヤでもええやん
アサヒで格安なんだよね
インプレ希望
京都でSURLY扱ってる店って、銀輪以外にありませんか?
本家“皇帝”は京都だけど、銀輪さんトコで買ったのでは
なかった様だよ。
>>909 そこ見る限りでは銀輪しかちゃんと取り扱って無さそうですね。
でも銀輪では絶対に買いたくないので、遠出してみます。
ありがとうございました。
911 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 20:48:12 ID:TIlBneVV
どノマールのSTEAMROLLERに乗ってるsurly初心者です。
いろいろいじくりたいのですが、どこから手つけたらいいかわかりません。。
とりあえずハンドルを変えようと思ってるのですが、
ステムはどこを選んだらいいのでしょうか?長々とすいません。。
912 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 20:49:39 ID:jSRUQ22L
こんにちわ、みなさんお店選び結構たいへんみたいですね。
うちは千葉、東京、埼玉辺りまでオーケーなのでいっぱい取扱店あるんだけど。
それでもここていうとこなかなか、どこがいいのか?
おれもタイヤ24インチの3にするかな。
>>910 何度か冷やかしに行ってるけど
いつも親切に応対してくれて好印象なんだけどなあ
クセは強いと思うので合う合わないはありそう
モトクロスインターナショナルと取引のあるところなら
頼めば組んでくれるんじゃないの
サルサ扱ってるWhoo bicyclesとか
サーリーじゃないけど京都でクロモリなら
ビゴーレでオーダーするのも良いかと
ここの店長も穏やかな応対で好きなんだ
>>911 走ってて不満な所が出てきたら変える
見て「格好いい!」と思ったステムを選ぶ
>>911 マヂレスすると、まずはポジション出してから1000kmほど走ると
自分とフレームの癖が分かるから、対応の良さそうなショップに行って、
サドルを物色する。
その後でギア比を見直して、ブレーキを良いのを投入。
それでペダル、ハンドル若しくはステムかな。
まずは走れ。
>>913 ありがとう。
ひたすら嫌味を言われたから、絶対に買わないと決めた。
問い合わせてみる〜。
大学の留学生に発音させたらさーりーだったぜ
ただ日本人ほどさーーーりーーーではなくて
かるくサぁりぃ
わかったかばかたれ
920 :
911:2007/12/02(日) 22:15:02 ID:TIlBneVV
>>914,915
ありがとうございまっす!
とにかく走りまくって、自分にあったパーツを探してみます。
ついでなんですがNITTOのハンドルとステムってsurlyにはどうなんでしょう?
すきなのつかえ
>>920 「好きに組め」っていうのがサーリーのスタンス
923 :
911:2007/12/02(日) 22:45:42 ID:TIlBneVV
>>921,922
ほんといろいろ聞いちゃってすいません。。
いつか、自分だけのカッコイイsurlyが完成するようにかわいがっていきたいと思います。
またいろいろ質問聞いてください。
924 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 23:47:20 ID:rhCb++bD
京都でSurlyで、何でエクストラじゃ駄目なの?
黒い皇帝御用達だから?
はなから「無し」なんて決めてかかるから嫌味言われるんだよ。
言われるには言われるだけの理由があるって事だな、きっと。
このすっとこどっこい!
926 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/03(月) 00:24:53 ID:xJ1CnWJ3
ブレーキに使うワイヤがなかった為、
シフトワイヤーを流用しようと考えています。
弊害は何かあるのでしょうか?
シフトワイヤーの方が細いから切れやすいんじゃないの
あとタイコの形が合わないんじゃないの
928 :
913:2007/12/03(月) 00:57:29 ID:???
>>924 俺も
>>916には悪いんだけど
何か嫌味を言われる要因があったんじゃないかと思ってしまう
俺が冷やかしで居座ってる間に来店した他の客への応対も
一見常連問わず丁寧で親切だったよ
ただ自転車狂の性か
フレームやパーツの説明が暴走しだすような危うさは感じるw
930 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/03(月) 15:12:44 ID:6y7/zPsH
ワイヤーて安いでしょう?高くても200円とかでしょう?
931 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/03(月) 21:23:10 ID:ccKbKH1f
>>897 精度は悪いよ。
>>896 塗装は粉体塗装だから強いけど、塗装の仕上げは雑だよ。
ヘッドチューブのふちとか塗装が結構欠け落ちていたりする。
クロスチェックにインター8って可能ですか?
エンド幅よりシフターが心配だったりして…
どっかでやってる奴いなかったっけ。
934 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/03(月) 22:03:25 ID:ccKbKH1f
シフトの引き代はフツーの8速互換だよ。
>>923 ステムはDeda NewtonPistaで決まりじゃね?
1×1のチェーンって8s用で良い?
ギアによる
ウチによる?
端による。
夜による
クロニクル
943 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/05(水) 10:09:51 ID:nTA2eUoN
黒い皇帝
買うてぇ、買うてぇ、SURLY買うてぇ。
まんっ、ボンッ、ギョン、GO!!
やべぇ、この流れにツボッたww
947 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/05(水) 20:07:27 ID:UNqqCatq
朝鮮仕様にしたいな〜
948 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/05(水) 23:07:26 ID:iqMzsLxw
SURLYのピストって正直どうなのでしょうか…
2ちゃんのピスト系のスレでは軒並みバカにされてるのですが…
どうでもいいじゃん。
つかトラックフレームじゃないしw
エンドやらフィクシーが組み易いってだけのフレーム
どう頑張っても「ピスト」にはなれないよ
951 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/05(水) 23:52:03 ID:0cBSwh9O
ストリートではロードバイクのディメンション
のほうが乗り易いからいいんじゃないの?
Yの店員にのせられて買っちゃったクチですかw
おまけにアップチャージでかっこいい色に塗りなおしたってのにwww
SURLYのピスト(爆笑)
Yの店員にのせられて買っちゃったクチですかw
おまけにアップチャージでかっこいい色に塗りなおしたってのにwww
SURLYのピスト(爆笑)
ピスト競技やるなら、ビルダーでオーダーしたほうがいいでしょ。
街中をちんたら走るならなんでも同じ。
SURLYを笑ってる奴もなにもわかってない。
955 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/06(木) 01:23:41 ID:TU5oio5C
とりあえずちゃんとブレーキ付けとけよ。
956 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/06(木) 01:28:21 ID:Z5muUqg2
サーリーで、トラックで自転車競技なんてやるわけじゃないんだろ。
そういう野暮な体育会系は先輩だの監督の言いなりなんだからこんなの買わないだろ。
957 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/06(木) 01:49:01 ID:Z5muUqg2
今日もyずみてきたんだけどよ。
帰りお子様がマウンテンバイク乗ってたのよ。3人なんだけどね。
一人は29erもうひとりはふつうの3人めはがちゃがちゃガラガラはしってて、
後ろのタイヤないんだなこれが、後ろリムだけなんだな、
これがまた飛ばしてるんだ、ほどうを。めのご不自由なかたのぼつぼつのとことか
ドリフトさせたりすげーんだとばしてるし、バイクは入れないようにしてる車止めの
あいだのせまいとことか、がちゃがちゃがりがりすりぬけてすげーんだ。
走ってるのうしろから追いかけてみたんだけど、リムが変形しててすげーんだ。
3人ともメットかぶってたのは安全のため感心だった。
小学生くらいなんだけど、29erはいすいちばんひくくしてて。すげーんだ。
せちっちゃいから。夜の9時過ぎのことなんだけどね。ららぽーとのとこ。
958 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/06(木) 01:53:32 ID:6AKWyoDu
固定は公道禁止になるみたいだが・・
>>950 禿同。ただのシングルスピードで、それ以上でもそれ以下でもないよな。
>>958 マジ!?
それじゃ俺の固定仕様1×1(モチ前後ブレーキ付き)もダメになるじゃん。
何でだよ〜。
アホな珍固集団のせいでトバッチリかよ。。。
糞珍固氏ね!!!
珍固集団てw
まぁ、いつの時代も自分らの遊び場をだめにするのは当の本人達なんだよな。
それでまわりもとばっちりうけると。
962 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/06(木) 18:40:14 ID:QJ8s3i2+
>>960 ブレーキの有無は関係ないよ。固定ギア自体危険という事でしょう。
それがブレーキ無しで走ってる奴らのせいでバレたんだよ。
964 :
960:2007/12/07(金) 00:08:07 ID:???
俺としては、固定ってだけで危ないと思われるのは
癪だな。
ちゃんと前後ブレーキ付けてある固定は、初心者の
ビンディングペダルよりはマシだと思うぞ。
渋谷署に電話したけど、固定ギア禁止なんてことはないってさ、渋谷だと。
>958
ガセネタか?
967 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/07(金) 00:47:59 ID:1Wl/rTo3
別にどーでもいいや by 黒い皇帝
すねーく情報
ママチャリなんかも固定ギアになるんですか?
シングルスピードの事か?
シングルと固定ギアは違うんですね、調べてきます!
わからなかったらまた来ます!
ママチャリじゃなくて一輪車と三輪車が・・・
973 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/07(金) 22:24:34 ID:6+OEIo+T
今日もyずいってきたんだけど、ふなばしね、ガラガラ、おれいったとき二人くらい客いたかな。
店はいりやすいんだよね、みててもお店の人よってこないし。
売り場広いから自転車いっぱいおいてある。29みにいったんだけどね。
残念ながらYずにはなかったな。セオもいったんだけどね、
Yずと道はさんで反対の建物ららぽーとてん、せおには29ぶらさがってた。
フィッシャーとハロ?たいやそれほどでかくはみえなかったな。
29いいな。Yずに薄い緑の1x1ぶら下がってるんだ、何度みてもきれいないろ。
こんど、あさくさみてくるかな。
>>973 いつもいつも読みづらいんだよ、何とかしろ
昔、Be-palか何かの雑誌で、グリーンの空手猿を
シングル、ディスクブレーキ、革サドル仕様で
組んでるのが紹介されてたのを覚えているか?
あの時の画像を探してるんだけど、、、
976 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/07(金) 22:51:20 ID:KD+rFVhO
空手猿って?
壱掛壱
逆王手
スチームローラーはピストじゃねーからwwwもうここに来るなよ。
男塾名物
苦路巣血柄津苦
派愚巣利意
腕倍腕
兵鎖亜
素血意無蝋裸亜
淫素恥芸汰亜
空手悶奇異
論愚歩宇流虎津火亜
である。
サーリーの人達も日本にやって来てた事だし
ここらでいっちょ日本語名の作って欲しいよね。
アイアンホースの893シリーズみたいなの。
>>982 津波、親分、組長、といった訳分からん名前になる気がするw
空手猿は半分日本語名じゃん
つか、何が空手なんだ
987 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/10(月) 02:51:01 ID:zRv92SJc
>984
空手は向こうでもKARATEなんだがね。
つかじゃあオマエは空手の英語名は何だと思っているんだ。
日本語がルーツなんだからいいじゃんかー。
いいよ。
991 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/10(月) 22:26:02 ID:+2gsxw19
もうすぐクライマックスだね。この−SURLYpart6−スレ
ていうか次章スレないンか?
乂1000取り合戦場乂
1000取り合戦、 /
いくぞゴルァ!!/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄
\∧_ヘ
/\〇ノゝ∩
""" /ニ√゚Д゚)ノ
/三/|゚U゚|\ """
U(:::::)
""" //三/|三|\"""
∪ ∪
""" """
\オ―――ッ!!/""
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まもなくココは
乂ワショーイ乂 となります
ワショーイ!!ワショーイ!!/
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998 :
sage:2007/12/10(月) 22:43:41 ID:HeZBHCYP
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ツール・ド・名無しさん:2007/12/10(月) 22:43:43 ID:sMWye8Ho
こんばんわ、
(*´д`*)アハァ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。