ノーブレーキピストを問題視する会 11台目

>>947
http://www.flickr.com/photos/pedalmaffia/1349737437/in/photostream/

このサドルは何？
族車のセンスと一緒

>>949
　イインダヨ。いくら素人でもスケボーが自転車じゃあ無いことはワカル。
やつらがスケボーでどんな悪さしようが、まっとうなロード海苔が攻められること無い。
「自転車」というククリで巻き添えを食って一般人に我々が攻められるのが嫌なんだ。

最近、都バスとかタクシーとか、自転車に全体に対して喧嘩腰になってきているダロ。

自転車専用レーンとかサイクリングロードの整備の話出てたのに
レースしてる馬鹿とかピストムービーとか暴走メッセンジャーのおかげで台無し

でもそんな暴走バカのお陰で
「こんな危険なヤツラと歩行者を強制的に一緒にさせられるか！」
と　自転車歩道走行義務化がご破算になったという面も
否定できない事実ではある。

「殺人者がいるかもしれないのに、こんなヤツラと同じ道で歩けるか！自分の部屋に帰るぞ！」
という死亡フラグかと思った。

最近はパンク修理もできない糞ピスト乗りが自転車通をきどって乗っている。

ホイールを外したがタイヤのビードが外れず、
ショップに修理を持ち込んでいる糞ピスト乗りを見た。

ショップ店員が営業用トークで、「めずらしい自転車をお乗りですね〜」なんて言ったら、
ショップ店員を相手に自分のピスト自転車論を講釈垂れはじめ、
ショップ店員ただただ苦笑い･･･

ピスト自転車論を語る前にパンク修理くらい出来る様になれよ。

何故、自転車の場合「パンク修理くらい」となるのだろうか？
バイクや自動車で　パンク修理が基本スキルと言えるだろうか？
いや、言うまい。
チューブラーだって最近はパンクしたらほとんど使い捨てらしいし。
なんらかの先入観や偏見による意見としか思えないね。

>>958
>>バイクや自動車で　パンク修理が基本スキルと言えるだろうか？

少なくともバイクでは基本スキルですよ。
車の場合はスペアタイヤ交換も含めれば基本スキルと言える。

珍個さんって夜とかパンクしたらどうすんだろ。
チャリ路駐して自分はタクって帰るのかね。

袋入れずに改札突破
を自慢してるの某店で自慢してるの聞いた

>>959
バイク乗りでもあるけど　基本スキルだとは思わないよ。
外から突き刺して直すキットを使えるのが　スキルと言っていいのかは
知らないけど。
オフ車なんかのチューブタイヤのパンク修理は　基本というには
ハードルが高すぎるね。
それと車のタイヤ交換は　全然別の話ですけど？

自転車はパンクしやすいからでしょ。
しかもタイヤ交換や修理は車やオートバイに比べて簡単

http://wind.ap.teacup.com/boss/316.html

こいつのにはブレーキが飾りでついているらしい。
しかし画像にはノーブレが写っている。

そして公道走行を証言。

逮捕だねぇ。

パンクしやすいから基本スキルというのは意味不明。
それにママチャリ後輪のパンク修理は大変だし　そもそも
自転車に乗る際にいつもパンク修理道具や予備チューブを
持ち歩いてる訳じゃないし。

どうでもいい

>>962
オフ車乗りだがチューブドタイヤのパンク修理は基本中の基本だと思うぞ。
人里離れた山中でパンクした時、自分で修理できなかったら大変なことになるだろ。

チューブラーのパンク修理が基本スキル？
昔は糸解いて手術してたけど今はやらないだろ

>>964
赤レンガは敷地内自転車乗り入れ禁止なのにな。
入り口にデカい看板がいつも置いてある。

>>967
だからパンク修理ができない人は行くな、行きたいなら覚えろと
というだけの話で　バイク乗りの身に付けておくべき基本スキルか
どうかとは関係ない話。

フライヤー加工してバラ撒いたらなんか怒られる？
場所日時はそのままでコスプレ撮影会とか出会い系の待ち合わせ場所とかにしたら面白そうなんだけど。

行った先でなんかやってたらその人たちに迷惑かかるぞ。
コスプレ撮影会とか出会い系の待ち合わせ場所だったら迷惑かかっても
いいだろ、とか思ってるんならお前も珍固乗りと同類の人間だよ。

おまえがどっきりカメラの看板持って立ってるんだったら許す。

公道で、後続車両も居るのにスキッドで減速するのやめてほしい。
場面によってパニックブレーキと見分けつけにくくてあぶないよ。
無茶な車線変更や信号無視をしたりもするし。
公衆の面前でわざわざ下手糞晒したりせず、上手に安全に走ればいいのに。

ギュッギュって小さいスキッドしてケツ振りながら走る奴怖い。

>>971
フライヤーを警察に送ってください。
待ってます。

信号待ちしてた珍個メッセンジャーの横に並んで「お疲れっす！」とか声かけてた街乗り珍個
「ハァ？」とか言われてて糞ワロタ

種撒いたのｱｲﾂらだけど、こんだけ増殖したら正直ｳｻﾞいんだろうなｗ

俺もめったにないけどママチャリのパンクはめんどいし近くのチャリ屋持ってって８００円で直してもらう

某ストリートチームにピスト教えてブームを作ってしまったのが運のつきだな
mixどころか草イベントまで通報されるしｗ

メッセンジャー文化を応援してくれる企業も居たのにねー
自業自得　あは

尾崎 恭一

つーかまずピロシをしょっ引けよ警察。

すんません、ベロシティーと見た目は同じでお値段半額くらいのって無いですか？

>>982 バーカｗｗｗｗｗｗ

ベロシティはどっちかと言えば廉価リムなんだからそれより安いものなんか
ないぞ。変なブランドのぼったくり完組みホイールのこと言ってるのか？

>>982　お前も一緒に働こうぜ！
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ピストに乗って日雇い派遣とは　どんだけ時代の最先端なんだよｗ

俺のベロハブ×全塗装ベロリム青×ブラックスポークでよければ前後四万円で売るよ。

こいつとうとう自慢のノーブレーキピスト（笑）で人身事故起こしてやんの（笑）
http://blog.livedoor.jp/spaceboys/archives/50681077.html
http://megalodon.jp/?url=http://blog.livedoor.jp/spaceboys/archives/50681077.html&date=20070918094052

改正道交法１９日から全項一斉にスタート。
これにより逃げを行った乗用車の運転手は重い罰が課せられることになる。
また各地では改正道交法施行に伴い、２輪車などの騒音や改造車などを一斉に取り締まる方針。
今回の改正を受け、公道上での騒音・苦情等の住民情報をもとにし、
違反車両については私有地内でも直接検査で違法性が見つかれば取り締まりが可能となった。
多くの人間に違法車両を見たら番号を控えるよう促す。

>>988
事故ったのは間違いなさそうだが本当に人身事故か？

>>988
なんか状況よくわかランナー。

＞教訓にしなきゃとか、身代わりになってくれたとか、
＞みんな言ってくれるけど

なんてゆとりチックな事を言ってるのを見ると
そんな深刻な状況でもなさそうだが。

わんわん落車でわんわんが逝っちゃったんじゃね？

あほすぎわろた

http://www.kyotoginrin.com/weblog/

公道で乗り物に乗れば　自分が加害者にも被害者にもなり得るというのは
当然知っておくべきで　それぞれの可能性を減らすよう考えるのが
まともな人間。
わざわざ固定のブレーキ無しなんかを公道に持ち出して　しかも危険走行
しておいて　なんかあってからおセンチな事語ってもバカｗ
ここの活動や　流行に惑わされない大人なマスコミの働きで
危険性はとっくに指摘されてるんだしね。
ポエム語る暇があったら経緯を細かく説明して　アホが一人でも
それ読んでビビって　止めるよう活動しろってんだ。　

とりあえず「ノーブレピスト」とか略さんでいいから

ノ　ー　ブ　レ　糞　ピ　ス　ト　は　邪　魔　だ　か　ら　公　道　に　出　て　来　る　な

ここもなにやらポエミーですねｗｗｗ事態の深刻さから逃避して
ポエム語って悲劇の主人公気取るのがゆとり珍固の特徴かｗｗｗ

http://www.kyotoginrin.com/weblog/

　　　　＞2007年09月16日
　　　　＞そんな事も有りいの。例えば周りに居た誰かが、
　　　　＞自転車と自動車の事故で亡くなったとしよう。
　　　　＞自転車は危ないと攻めるか？車は危ないと攻めるか？悲しみ、惜しむか？
　　　　　〜（割愛）〜
　　　　＞だから。消えちまった人はもう現れないんだから。
　　　　＞せめてその人の事を思うなら。悲しまない事。
　　　　＞難しくても、それが一番なんだと思うのだよ。
　　　　＞宗教者じゃないから、安らかに眠れ、なんて思わんね。
　　　　＞ただ、早く土に帰れれば、きっとホッと出来るんではないかい。
　　　　＞遅かれ早かれ。されど時間の重たさよ。

あとこれだれか注意してやれ。読んでるこっちが顔赤くなったわｗｗｗｗｗ

　　　　＞一括り百円というのも、対価として相当だというよりは、
　　　　＞とりあえずキリの良い所、という市場のディフォルメみたいなもんで。

　　　　＞市場のディフォルメみたいな
　　　　＞ディフォルメみたいな
　　　　＞ディフォルメ

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ﾉｰﾌﾞﾚｰｷﾋﾟｽﾄを絶滅に追い込む会 12台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190203950/l50

ちょっと古いけど　ポエミーな自分語りｗ
ttp://www.to-so.none.or.jp/article.php?id=497

続く

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