CX900の特徴
ドロップハンドルがついてロードレーサーのように見えますが、レースには出れません。
頑丈で重厚なクロモリフレーム、ブロックパターンのついたぶっといタイヤ。
ランドナー、シクロクロス、ドロップのついたMTBみたいなもんです。
快適性や悪路走破性能が高いので、ドロップハンドルに乗りたいがレーサーの細いタイヤ
はちょっとという方にお勧めです。
CX900はよくわからんモデルだな。全般的に中途半端。
BSだからロードマンの後継か?
よくわからんが105組んでみた
世の中は広いからCXにヅラ組んでる人も3人くらいはいるだろう。
>>7 意外といるんじゃない?
キャリア装着など、高級車とは用途が違うから棲み分けが出来てるだろ。
ヅラの値段ってCX何台分だろ?
SORAしか乗ったことないから、良さがよくわからんが。
きっとカチカチって気持ちよくシフトチェンジするんだろうな。
普通のロードをサラブレッドとするとCXは騾馬
サラブレッドは足が脆いからな
モンゴル馬と比べる馬鹿はいないだろ
騾馬はロバと馬のあいの子。
ナポレオンは馬術が下手なので騾馬に乗っていた。
豆知識な。
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