【台湾】キャノンデールのMTB Part.7【USA】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 23:03:00 ID:8Rh0Vzgl

ついに台湾製格安モデルも登場したキャノンデールMTB。
過去スレなどは>>2-1000あたりに。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 23:04:42 ID:8Rh0Vzgl

[前スレ]
　　【PERP】キャノンデールのMTB【CAFFEINE】
　　http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1167724784/

[関連]
　　キャノンデールジャパン
　　http://www.cannondale.co.jp/index.html

　　取り扱い店など
　　http://www.cannondale.co.jp/shop/index.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 09:48:09 ID:MRTg/gOg

BADBOYネタもこのスレでおｋ。

>>1
乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 10:27:22 ID:???

無印良品のマウンテンを艶消し黒に塗り替えたらBADBOYになった

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 10:32:44 ID:???

>>4
あるあ・・・・・・ねーよ！ｗ

まあ実際普通のOSヘッドのバドボイだったら
本当にキャノを選ぶ必然性があるのかどうか
ひと悩みしてからでもいいな。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 15:05:11 ID:???

二死

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 20:02:40 ID:???

今日、大型スポーツショップでバドボ2007が99,800で売られてた…
どーなってんのor2
そろそろ型落ちだからってこんなに安くしていいの？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:16:46 ID:???

知らんかった。。。orz
ＨＡＮＤＭＡＤＥ　ＩＮ　ＴＡＩＷＡＮ
コルナゴだけじゃないのねん。。。

ﾚﾌﾃｨｰのﾓﾃﾞﾙも、そなの？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:34:48 ID:???

もちろん

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 23:15:29 ID:???

フレームにでかでかとHANDMADA IN USA って書いてなかったら台湾

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 00:25:20 ID:???

>フレームにでかでかと

漏れの07チェイスにはでかでかとなんか書いてなくて
ヘッドあたりにﾁｺｯと書いてあるだけなんだけど（´；ω；`）ﾌﾞﾜｯ

なんちて。
今んとこ確認されてんのって08モデルF4～7だけ？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 01:29:23 ID:rjNIkeAE

>>7
バドの一番安いやつなら別におかしくないだろ、定価で１１８ｋだしな。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 20:14:37 ID:???

製造担当はジャイ？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 21:32:29 ID:???

>13
それ聞いて教えてくれる関係者は皆無だと思うよ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 01:06:00 ID:???

規模からいって、ジャイじゃないと数こなせないんじゃないの？

それと、人喰いのもジャイってのを聞いた事がある
まぁ、コルナゴも作ってるんだからガテンがいくが

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 01:13:01 ID:???

ビアンキのRCも台湾らしいよ
あちこちのスレでビアンキ海苔が涙目状態だし

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 20:33:21 ID:uAUV5WeY

Fシリーズの2007モデル検討してます。
身長172cmなんだけどサイズはM？　それともS?

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 20:54:18 ID:???

2007のF4を所有してます、170ｃｍです。
買うとき店に人には「Ｍサイズでいい、Ｓサイズだと小さく感じると思うよ」と言われました。
で、Ｍサイズを買いました、特にしっくり来ないということはありませんよ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 21:13:43 ID:???

>>18
ありがとう

そのSだとはシートポスト限界ラインのギリギリまで
伸ばして乗っているって感じですか？

2007の靴の厚さとかで174cmくらいになるからMでいいのかな・・

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 21:15:49 ID:???

サイズがちょうど境目で悩むような時は、
山で乗るなら小さい方、街で乗るなら大きい方

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 21:23:07 ID:???

>>20

なるほど、ありがとうございます。

なんか昔は小さめのフレームを選ぶという情報もあったから考え
こんでしまいました、

乗り方は　通勤や街乗り、運動で　1.25のスリックを履かせて
メッセンジャー（雰囲気で・・）バイクのような感じに
仕上げたいと思っています。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 16:44:12 ID:???

HANDMADE IN USAじゃないBADBOYって正直ブランド価値無い気がする
バドボイも台湾製になるなら素直にESCAPE買うか
ＧＦのKAITAIとかIHのAZUREWCに700c履かせる

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 18:08:37 ID:???

>>12
浅Ｊはもう07を20％OFFで処分してるよ。
あそこのことだから08ドカッと買ったんだろーなーｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:25:54 ID:???

>>23
08のbadboyの情報ってまだかな、
どこが違うんだろう？

badboy乗りはヘルメットは何をかぶっています？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 22:16:41 ID:???

被りたくてバドボイに似合うメット探し中

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 22:22:50 ID:???

ドカヘル

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 22:24:26 ID:???

BAD BOYを選択肢に入れてる時点でDQN丸出しじゃん？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 02:07:52 ID:???

>>27
ハァ、　夏だね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 02:08:38 ID:ZHYwgu9K

>>27みたいなのが出てきたよ・・・
夏だね

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 05:20:45 ID:???

田永玉はしようがなく乳を示します

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 01:44:27 ID:???

　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　　>>27はわしが育てた
　　.しi 　　r､_） |　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 10:14:39 ID:???

>>17　>>19
１７２センチあるのなら、Ｍサイズで　おｋだと思うな。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 20:27:00 ID:???

hosyu

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 11:55:50 ID:QOZ18iRF

08のbadboyは台湾ですか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 18:03:17 ID:???

俺は短足だから172でもSで丁度良い・・・
その代わりステムは長いぞ・・・

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 20:43:07 ID:???

ハンドルよりサドル位置が低い俺様登場。

別にアクションライドにあわせたんじゃないよ、
XCポジションで合わせたんだ・・・orz

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 20:58:10 ID:???

どんだけ胴長くんなんだよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 23:52:33 ID:???

てかステム逆さにするなりなんなりで
ハンドル下げる工夫をしてみたら？
下手にアップライトすぎるポジションも
よけいケツいたくなったりするだけだぞ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 01:51:18 ID:???

昔のキャノンデールって当然のように天返しステムだよな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 15:51:24 ID:FwT7PuO0

ヘッドショックってストローク量にしては肩高が高いから。
普通の80mm程度のサスと同じハンドル高になるようにするために
ステム反転で対応したって事でしょ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:38:59 ID:???

BOXYのCMでジャッジ乗ってウィップかましてるのは誰でつか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 18:01:10 ID:ppNiXWay

やっぱキャノンだよね。
何ていうの？堪んないね！

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 18:08:56 ID:???

8万弱ってお買い得？それならもう少し出してと思った(*_*)

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 09:10:47 ID:ExJBkYG2

ついにｷﾀ━━（AA略

http://forum.mountainbike.be/viewtopic.php?t=34899&start=96&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=603c86f6a1bdaf280f17e4405aa8a566

結局6-13はすっ飛ばしてフルカーボン化なのね。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 09:28:30 ID:???

つい先日スカ１を買ったばかりの俺に一言

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 10:19:03 ID:???

>>45
つ【包丁ハサミカッターナイフドスキリ】

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 11:36:45 ID:???

よく見りゃ前三角はアルミでないかい？

しかしシマノにLefty用XTRホイールを作らせてみたり
Siクランクセットが新型になってたり
08キャノの気合の入れ方は異常ｗ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 12:01:41 ID:???

ペダルはCrankBros.だな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 15:19:59 ID:90puKFi5

トップチューブはサスマウント以降、
ダウンチューブはＢＢ前までがアルミで
前部はカーボンじゃね？
SIX-13すっとばしてSYSTEM-SIXになったってことだろ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:42:42 ID:???

スカルペルだと知らなければBB付近にピボットがあると思っちゃいそうな形状だね

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:46:00 ID:???

ボトルケージ穴はダウンチューブ上だけなのかね？
マラソンで使うときにケージ穴一カ所だけはﾂﾗｽ

52 ：08：2007/08/09(木) 02:00:06 ID:???

一応貼っておくか
ttp://www.bike-board.de/community/forum/showthread.php?t=70696

53 ：08：2007/08/09(木) 02:03:40 ID:???

2ヶ月ぐらい前のロードスレから
ttp://www.probike.be/article.php3?id_article=376

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 08:14:17 ID:???

Rush Carbon 4 は台湾製か

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 09:17:02 ID:???

>>54
4もなにもカーボン系のはみんな台湾製だろ。
てか台湾のォォォカーボン成形技術はァァァァァ世界一ィィィィィィィィィィ！！！！！
だから。
マジで。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 01:42:46 ID:BXQJQvp4

>>51
サドルの後ろにでもアダプターで付ければいいだろ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 08:56:03 ID:???

てか今やボトルなんて時代遅れ。
ガチなXCやDHのレースでもない限り、
ハイドレーションパックを背負うのが正解。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 09:14:40 ID:ZcF0NH6I

サドルの後ろだと重心が高いから、揺れや振動で抜けやすいよ。
きっちりはまるケージにしなきゃね。
ハイドレーションパックでの給水は確かに楽だけど、背中が蒸れるのがね～。
という訳で、漏れは腰に付けてる。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 04:01:46 ID:???

マラソンのときはボトルケージは最低２つほしい

ま、ラッシュにしとけや…と言われちゃいそうだけど

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 10:16:01 ID:???

時代おくれの男になりたい俺としてはボトルを使い続けるよ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 11:40:27 ID:???

普通の山サイはハイドレーションパックでいいが
王滝ぐらい長くてガレているとハイドレーションパックは腰に来る

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 02:10:01 ID:lFEghOKM

みんなボトルの飲み口が前輪で跳ね上げた泥まみれになっても
あんまし(・ε・)キニシナイ！！のか？

と思いつつ俺のチェイス１を眺めた。
ボトル用ダボなんてどこにもない事に
乗り始めて半年以上経って初めて気付いた。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 04:18:11 ID:???

>>62
ダージャンなんて距離走らねぇから不要だろｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 06:14:34 ID:???

さすがにチェイスには付かないかｗ
漏れは片手で開けれる蓋付きのボトルを使っているよ。
飲むのに一手間かかるけど、飲み口が清潔な方がいいしね。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 19:13:26 ID:???

すげーカッコイイ！！！
http://www.cyclestyle.net/special200612b/06.html

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 01:43:22 ID:???

BADBOY 2007 乗りですが、　ＢＢＱの　タッチアップペイントって
オススメありますか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 12:51:46 ID:cRai+/m8

マッキー

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 14:13:37 ID:dND+2+ML

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10186605

これって高いの？　

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 15:19:42 ID:???

開始価格＋αのまま終了するんだったら、まあいいんじゃない？って感じ。
パーツは総じて安物だけどな。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 22:22:44 ID:???

ルック車並のパーツじゃんｗ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 17:34:19 ID:???

間違って鍵付けたまま走りだしちゃってフレームの一部を擦っちゃいました。
バドボイの黒塗装も剥がれちゃったんで、このままだと錆ちゃうなぁ。
とりあえずショップに相談かな。ショックだ…チラ裏すみませぬ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 20:09:16 ID:???

傷のひとつもないMTBなんぞ、MTBではない
気にするな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 20:15:35 ID:???

まぁどうしても気になるならタッチペンでな。
目立たなくはなる

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 21:16:23 ID:???

>>71
擦り傷おつ。
MTBの傷はあんまり気にしなくて良いと思うよ。
（バドボイはMTBじゃないけど。ｗ）

73の言うように、艶が似たタッチペンでいいんじゃない。
黒だと色を探すのが楽だし。
グラデーションの場合は似た色を探す＆揃えるのが面倒だよ。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 01:51:00 ID:58Azhy1k

>>71
錆びるって、いつからバッドボーイはクロモリになったんだ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 08:31:26 ID:???

>>75
いちおうだが、アルミも素で空気や水に晒してれば錆びる。
ただ酸化膜がすぐにできるので、鉄のように
どこまでも錆が進行→パイプに穴がみたいな事態になりにくいだけ。

まあ普通の使い方してりゃ気にするまでもないレベルではあるけど。
どうしてもというなら艶消し塗料を買ってくるしか。
クルマ用のタッチペンで艶消しは見たことないな・・・

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 10:55:49 ID:???

バッドボーイの08は台湾？USA？

07で安い所は？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 18:53:50 ID:???

>>76
車用のタッチペンの艶無しブラックあったよ。
500円程で、キャップに筆が付いてるやつ。
ホームセンターのカー用品のところにありました。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 17:29:45 ID:QmMtYb4+

キャノの塗装はパウダーコーティング？
それともウレタン塗装？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 21:44:55 ID:???

ウレタン。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 23:20:14 ID:???

モエタン。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 10:50:10 ID:???

クダラン。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 19:50:56 ID:???

グラタン。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 11:32:21 ID:???

ランタン。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 12:46:07 ID:???

もうこのスレｵﾜﾀ、、

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 18:16:28 ID:???

ワンタン。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 18:27:12 ID:???

水野晴郎タン。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 20:15:44 ID:vFI00a/9

すいません、素朴な質問なんですけど、どなたか教えていただければ幸いです。leftyって前輪ブレーキをかけた時、勝手に前輪が右に旋回するような力は発生しますか？購入を検討しております。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 20:25:45 ID:???

するわけないです。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 21:59:31 ID:kzq/mohl

するよ。するに決まってんじゃん。
ただし今のシングルローターをつけたあらゆる自転車やバイク全てでな。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 08:45:24 ID:???

そんな挙動を気にするくらいセンシティブならプロになれるんじゃね？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 14:31:01 ID:6oLXHoiR

http://www.flickr.com/photo_zoom.gne?id=350606636&size=o

これは何年のですか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 15:25:48 ID:???

こっから自分で探せ
http://gb.cannondale.com/bikes/07/ce/urban/badboy/index.html

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 16:09:52 ID:???

>>77
安いならここがセール中

ttp://www.jiggyarea.com/cannondale/sale/cannondale.html

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 12:34:10 ID:???

値段聞いたら思わず買っちゃったよ！

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 14:58:16 ID:eO4Swry3

なんかキャノンが一気にジャイに見えてきた。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 17:55:55 ID:???

そこってスペが安いなー
半額かよｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 03:30:11 ID:ACTqTeUj

ttp://www.cannondalecommunity.com/default.asp?item=2
右だよね？これ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 20:42:55 ID:???

>>98
？？？
http://www.cannondalecommunity.com/en/local-press-events/default.asp?item=272389
これのことか？

街海苔自転車とかいてあるな。
スレ違い乙

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 20:48:40 ID:???

いやー
読み直してみたが、まさかチェーンカバー兼リアフレームとは
笑わせてくれるぜさすがキャノンデール！ｗｗｗｗｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 22:00:48 ID:???

でも考えようによっちゃ、
チェーンを避けるフレームデザイン不要、
バッシュガード・チェーンデバイス不要、
泥・砂ボコリ掃除不要
後タイヤ・チューブ交換
マラソン系MTBに採用されたらソレナリに価値あるんじゃねーの？
と妄想

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 01:06:30 ID:kPF9Hu3t

ttp://www.cannondalecommunity.com/default.asp?item=2
右だよね？これ

103 ：↑：2007/09/03(月) 01:27:19 ID:???

もう夏休みも終わったぞ
子供は早く寝なさい

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 12:23:50 ID:etiqR4gv

>>99
15万程度なら通勤用に買ってもいいけど高いんだろうな
折角なら2005年試作機に付いてる4バトンホイール付きで変態度を極めて欲しいね

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 13:56:37 ID:???

>>104
シボレーでも乗って悦に浸っとけメタボヲヤジ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 19:25:11 ID:???

>>105 何熱くなってんだ？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 19:22:22 ID:ixSybEvp

age

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 05:15:42 ID:???

ほったらかしにしてたVOLVOカラーのF4そろそろ乗り回すぜ！

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 06:56:39 ID:???

ほったらかしすぎやろww
まさかチームブルーじゃなくヴァイパーレッドか？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:41:50 ID:blerFfcs

そこら中錆だらけでマトモに動かんやろ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 14:37:56 ID:???

俺の赤VOLVOは現役バリバリだぜっ！

(´･ω･`)そろそろディスク台座の付いたCaffeineやOptimoが欲しいなあ
今までのHEADSHOK Fattyオーバーホール代で余裕で買えたよなあ

112 ：は：2007/09/11(火) 14:39:24 ID:95eVSVkV

１１１

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 18:04:53 ID:???

>>109 >>110 >>111
青BOLVOです(o^∀^o)
鮮やかなブルーに一目惚れ通勤用に初めて買ったまともなバイク
しかし十数年ぶりの自転車・・・
片道25キロの道程に心が折れ放置(´ω｀)ﾍﾀﾚ

室内保管でたまに近所のスーパーまで乗る程度でしたが幸い錆は殆ど無いです

ディスクブレーキとレフティ付けたいぜ(≧▼≦)

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 21:49:12 ID:???

たのむから近所のスーパーにディスクブレーキとレフティのついた自転車で行ってくれるな。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:08:14 ID:???

>>114
スタンドないから不便なんだよねぇ・・・

ってのは冗談で
ごれからはちゃんと乗ってやりたいと思っているぜ(´Д｀)

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:36:03 ID:???

マジレスするが、はっきり言ってFatty＋Vブレーキのままのが軽い。
ホイール（完組）の選択肢も多い。
とりあえず03のF400はハブがうんこなんでホイールを先になんとか汁。
話　は　そ　れ　か　ら　だ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:11:17 ID:???

>>116
マジレスサンクスです！

バイクの事が右も左もわからない時（今もですが・・・）に雑誌に乗ってたジェミニを見て

片持ちすげー！
チャリにディスクブレーキとかすげー！

しかし用途的にも金銭的にも買えるわけがなく・・・
って訳で機能性よりも憧れ見たいな感じです(´Д｀)

まずは乗ってやって色々調べ詳しくなってから手を加えようと思いますm(__)m

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:18:24 ID:blerFfcs

>>116
選択肢なんかクロスマックスレフティが有れば充分じゃん。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:24:26 ID:???

なんで「（街海苔の俺様には）○○で十分」って書き込みが絶えないのかねえ・・・

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:46:16 ID:???

>>119
オメエみたいなのがすぐに釣れるからじゃないの？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 06:36:24 ID:???

>>120
なんで涙目になってるん？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 06:48:39 ID:LwhygMrZ

>>113
同じく、片道25kmの通勤の為に、久しぶりにSuper V 1000FRを出したけど、一日で萎えました…。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 07:35:13 ID:???

SuperVで片道25kmはきついな～
おれは10kmぐらいで萎える軟弱者だが、、SV900@1996

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 09:03:40 ID:???

>>121
早朝からごくろうさん。よっぽど悔しかったのか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 09:15:20 ID:???

>>124
いいから。街糊厨はよそ行ったよそ行った

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 09:23:12 ID:dB0/7Z2V

クロマSLとかSLRだけで十分って、どんだけ～

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 09:30:43 ID:Cbej0/sa

街乗り厨っていらないよね？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 09:55:20 ID:???

街海苔自体は別に否定しないが、街海苔しかしないのに
その浅い知識や経験だけで嘘や間違いを平気で書き込んだり、
その結果アンチを呼び寄せてスレを荒らすだけになるのがなあ・・・
よく「街海苔・山海苔に上も下もない」って主張するやつがいるけど、
やっぱ下なのは間違いないよ、街海苔は。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 10:00:43 ID:???

95年くらいのF700がある。VOLVOのロゴが入ってる奴。
バイクラの記事とかでティンカー・ウォレスとかが乗ってた奴と
同等？のフレーム。まだカンチのアウター受けが付いてるけど
Vブレーキ、という過渡期仕様。

これって今のFシリーズとジオメトリ的なちがいってあるの？
現行XTで甦らせてやるんだー。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 10:46:16 ID:???

>129
ヘッドショックに何がついてる？
ストローク（≒肩下長）が違うのを前提に設計してありゃ
そらジオメトリも違うし。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 11:33:39 ID:???

>>130
いま現物を確認できないんだけどこんな奴。

http://www.uploda.org/uporg1014004.jpg
多聞に漏れず、ロックが効かないんだけど
オーバーホールってできるんだろうか。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 11:53:09 ID:???

>>125
オマエこそママに買ってもらったGIANTの安モンで
そのへんウロウロしてろ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 12:24:30 ID:???

>>131
ダンパーが死んでるな。
シムが抜けちゃってんじゃん？
多分OHは受けてくれると思う。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 12:30:33 ID:???

キャノのフレームに普通のサスが最強。
レフティーｲﾗﾈ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 13:03:08 ID:???

>>133
やっぱそうか…大事に乗ってやりたいしOH出そう。ありがとう。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 13:17:29 ID:???

どんなグレードのサスでもロックアウトは壊れやすいよ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 13:19:33 ID:???

スカルペルが08モデルでRUSH化しちゃったせいで
RUSHが更に不人気車種になりそうな予感

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 15:30:51 ID:???

>>129
沈んだままっぽく見えるけどエラストマーが経年変化で固着してないかい？
Fatty Airにアップグレードキットで変更も出来るからShopで色々相談してごらんよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 16:06:29 ID:???

この時代のラバーブーツは最初から見た目こんな感じ。
ストロークも50mmくらいしかないのではなかったっけ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 17:19:28 ID:???

MC50やDD50だよね、こんなに短かったかな・・・そう言われてみるとそうかも

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 20:57:04 ID:???

>>114
余裕で買い物にも使ってるぜ。
乗ってナンボだろ自転車なんて。

142 ：135：2007/09/12(水) 21:56:44 ID:???

>>138
まだストロークはするんだよねスムースに。ダンパーとして機能してるかは？？なんだけど。
持ち上げたときにサスが伸びてきたりしないから大丈夫だと思う。
アップグレードって一時期キャンペーンやってたやつだよね。手持ちのサスがあるんで
ソレを入れるか、アップグレードか、考えてみるよ。
>>139、140
そうです、DD50、50ミリストロークの触れ込みの奴です。室内保管（放置）で他の部分の状態はかなり
いいんですけど、サスはさすがにだめですね。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 00:39:19 ID:d9YkOmAj

どうせ街乗りしかしないならアダプタ噛まして普通のリジットフォークでも入れるのが軽くなって良いぞ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 06:55:20 ID:???

フルサスは街中でも楽よ、、っていってもストローク前後50mmだけど

145 ：135：2007/09/13(木) 07:10:51 ID:???

>>143
いちおう山道が整備されてる山をホームコースにするヘタレXC気取りｵｻｰﾝなんで、
サスは生かしておきたいんだよ。といいながら今乗ってるのはリジッドなんだけど（苦笑）

146 ：酔っ払いでスマン：2007/09/13(木) 09:56:21 ID:???

街乗り野郎が腕も無いくせにイイバイクに乗るなよな

って気持ちは多少ながら解るんだな。

俺は自転車は初心者なんだけど単車乗り
昔は免許取り立てのヘタクソが腕も無いくせにリッタースポーツなんてのんなや！！
なんて思った事もあったゎだな。

みんなキャノ・・・いや自転車に乗ってる仲間じゃないか
仲良くしようぜ。
思うんだな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 13:14:09 ID:r1PR5kuf

>>146
君は酔いを醒まして事の本質を見つめ直してから
書き込んだ方がいいと思うんだぜ？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 20:16:06 ID:???

つーかこんなタフギア、競技でしか使わないとかグラベルしか使わないとか逆にもったいない。

使って使って使い倒すことこそ肝要だと思うんだがやはり人それぞれか。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 21:45:29 ID:???

>>148
だからさ
誰も街乗りをするなとは言っていない。
街乗りなのにサスセッティングだのブレーキの優劣だのを語ろうとする奴が多すぎた結果
街乗り＝厨のレッテルを貼られてしまっただけだ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 02:11:12 ID:???

これ見てモチツケ(＾ω＾)

http://www.yn-factory.sakura.ne.jp/idol-photo/0803-4.jpg

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 15:50:21 ID:???

愛撫か。健康的なお色気ムンムンですね。こういう子とサイクリングできるなら
人生楽しいんだろうなぁ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 22:57:06 ID:???

>>149
>>114が言うとるがな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 23:27:16 ID:???

>152
街海苔するなとは言わないが
街海苔オンリーなのにレフティとかディスクブレーキ云々で
ネタを展開しようとするな

ってことじゃん

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 07:52:38 ID:???

>>153
>>114を読んでどうやったらそう解釈できるんだｗ
てか待ち乗りだろうが床の間だろうが何語ったっていいだろｗ
いちいちあれだめこれだめってアホかっての。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 10:44:21 ID:Z7nR2VPO

>>154
はいはい火病乙

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 10:53:02 ID:???

>>154
こういう反論するやつは決まって街乗りオンリー君だからな。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 23:23:15 ID:???

>>114が断言してることを結局誤魔化しきれずに叩きだすキャノ乗り（笑）

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 09:20:50 ID:YGJQ1+dC

ごまかすも何も、どっちでもいいよ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 10:03:05 ID:???

街乗り涙目ｗｗｗｗｗ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 10:12:45 ID:???

街乗りスリックなんてダサイし流行ってないんだぜ
ｸﾛｽがその代役果たしてるし、舗装路速く走りたいなら
素直にロード買っとけが基本だろ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 10:21:37 ID:???

乗りたいモンに乗って走りたいトコ走るのに街も山も関係ねーんじゃね？
それをやれ山だ街だなんてもう愚の骨頂というかね。

他人の目が気になる自意識過剰な奴が多いんかね。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 10:24:57 ID:???

>>161
そりゃそうだろ。
この板で繰り返されるレーパン叩きにしても、MTBを「見た目で」選択する
厨房にしても、他人のなんらか意識してるわけで。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 12:51:48 ID:???

レーパンたたきはともかく、見た目でMTBを選択してるのは
「人から見られることを意識」してるより「自分が見た目で気に入ったから」じゃないのか？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 13:08:16 ID:YGJQ1+dC

乗りたいものに乗って、好きな走り方したらいいだろ。
>>159
何にムキになってるんだ？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 13:30:45 ID:???

>>163
そういう言い方するとまるで他人の目を意識すんのが悪いみたいじゃん。
意識して何が悪い。

そもそも自分の中だけの好みで選んでいる云々というのは勘違いにすぎず、
実際は既に他人の目を意識した折り込み済みの選択なんだよ。
心底そう信じているとしたら自分のことがわかっておらず、少々分裂症気味。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 17:28:50 ID:???

新型スカルペルカッコイイ・・・・
レフティー以外のサスって付けれる？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 18:28:46 ID:???

>>165
別に悪いとは一言も言ってないよ。
そういうトコが自意識過剰なんじゃないか、と。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 19:14:01 ID:???

>>166
普通のキャノサイズじゃないの？>>ヘッド
FATTYならそのまま付くだろうけど、社外品(というか世の中の標準品)付けるにはアダプタがいるはず。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 11:53:52 ID:???

おい!!
キャノ直営のアウトレットショップが軽プリショ
ッピングプラザに出店予定らしいぞ

嬉しいような悲しいような…

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 08:13:18 ID:???

キャノンデール軽井沢があるのに・・・。
http://www.cannondale-karuizawa.com/web/

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 08:49:21 ID:???

キャノンデール軽井沢ｵﾜﾀ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 09:15:10 ID:???

coda expert用のパッドってどこかに売ってないかな？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 11:41:07 ID:???

バドボイの迷彩ペイントモデル出ないかな～

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 16:14:34 ID:???

場所が場所だし南港みたくアウトレットがメインになるんでしょう多分＞軽プリ出店

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 18:01:28 ID:bg/APwt8

これ、どうよ？
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j7010529

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 20:53:57 ID:WfPYn7dV

お教えて下さい。２００５プロフェットに１.５ヘッドセットって取り付けれます？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 22:16:18 ID:???

>175
どうよ？ってなにが？
小豆色がシャア専用っぽいね。以上。
>176
付くよ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 00:08:04 ID:5WmcRIst

>177
ありがとうございます。取り付けられるんですね。ヘッドショック用の物しか取り付けれないと思ってました。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 08:07:19 ID:???

'08のバドボイがカフェインフレームに変更らしいんだけど
'07と'08どっちが買いなんだろか…

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 21:44:44 ID:RKZYzX7u

スカルペルで山サイしている人いますか？
08モデル良いかなと思うけど、耐久性が不安かなと・・

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 01:06:52 ID:???

ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_aa5/cannondale_shinsaibashi/9386089.jpg
これに一目惚れしたんですけどレースとかでれますか？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 01:16:57 ID:???

>>180
スカルペルみたいに高級品だったら
これみたいな状況になったときに、このスーパーVみたく落とせないと思う
ttp://yamaiga.com/road/ogati/movie_1.WMV

どのような山サイするか判らないけどFあたりが無難じゃないのかな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 01:25:33 ID:???

ttp://www.probike.be/IMG/pdf/BIKES_URBAN_08.pdf

なんか０８はキャノンデールっぽくないなぁ・・・

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 01:30:54 ID:???

シングルとかピストブームだからだね・・
どのモデルも　キャノらしさが無くなったような感じを受ける

07の　ばどぼい　のフレームのほうが好きだな
08デカールも普通のデカールになってる

08ばどは　台湾かどこかで組んでるのかな？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 01:51:24 ID:???

700CにVブレーキのバドボーイが無くなった？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 01:58:16 ID:vIzC209L

何処に目を付けてんだか。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 02:02:21 ID:???

ああ、リジットフォークでね

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 06:43:16 ID:???

ばどぼい07の方がかこいくね？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 07:33:07 ID:???

650出るんだね
へぇ～だね

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 09:12:58 ID:???

どこ見てんだ
08で盛り上がるべきはリジッド版レフティが追加されてることだろ。

ただアーバン系がこんなに充実すんのはユーロモデルだけだから
US・アジア系にこのモデルが来るかどうかは微妙・・・

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 22:17:02 ID:???

MTB入門ならF7でも大丈夫ですかね？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 22:29:23 ID:???

>>191
近所の里山とか走るとかそういう用途？
ならOKだよ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 23:10:20 ID:???

>>192さん
はい、あと通勤でも使います
だけど、本格的にやっていく気持ちがある場合、F7ではキツいですか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/29(土) 23:24:05 ID:???

本格的に通勤したいなら大丈夫。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 00:22:47 ID:DLr88CTc

まず１００％通勤のみだろな。

196 ：192：2007/09/30(日) 00:28:32 ID:???

>>193
通勤、里山ラン、ホビーレースならOK
全日本クラスのレースに出る？そんならだめ。

197 ：193：2007/09/30(日) 10:01:45 ID:???

>>194さん
>>196さん
回答ありがとうございました、検討します。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 17:47:27 ID:???

せっかく真っ黒な、ばどぼいだが
替えられるパーツ全部緑色にしたいなぁ、
と思ってるんだが、DQNっぽい？

ってかばどぼい自体DQNテイストだからイイのかな。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 17:49:56 ID:???

>>198
おすきなよーに

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 18:24:44 ID:???

初心者に対して>>196のようなレスをするのがキャノ海苔の特徴

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 21:14:06 ID:???

>>198
緑色といっても色々あるからな・・・。
といっても自転車のパーツじゃ選択肢は限られるか。
センス次第じゃ綺麗に仕上がると思うが、ペイントソフトとかで完成イメージを作成してみたら？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 10:11:45 ID:p6F+KA4w

Ｆ２０００ってどう？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 10:50:43 ID:???

>>201
ありがとん、やっぱり頭の中だけのシミュレーションでなく
絵にしてみないとね。

ワイヤー、リム、ペダル、グリップあたりかなぁ、とは思ってるんだけどね。
タイヤはさすがに気が引ける～。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 12:15:11 ID:k67jufMY

キャノンデールのプローフェットにＦＯＸＦＬＯＲＴＲ９０ミリのリアサスって取り付けれますか？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 12:27:43 ID:???

>>202
高いよ。
>>204
FLOAT Rに90mmもストロークするやつってあったっけか？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 13:29:42 ID:k67jufMY

>>205
あまり詳しくないのですみません。９０ミリトラベルって事です。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 14:28:06 ID:???

>>206
他の90mmトラベルのフレームについてたリアユニットを流用したいって事か？
基本的にリアユニットは「全長（軸間距離）」と「ユニットストローク量（ユニット単体で伸び縮みする距離）」が合わないと
フレーム設計通りのジオメトリやリアホイールトラベル量にならず、
すげえ乗りにくい自転車になるか、最悪どっか壊すか。

で、そのFLOAT Rだけど、たぶんだが使い物にならんと思う。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 18:22:01 ID:p6F+KA4w

>>205
すみませんＦ２０００について教えて頂けるとうれしいのですが。。
ロードからの乗り換えで少しでも軽いのはどうかな？
って思いました。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 21:06:29 ID:eNSJ3Yj5

>>208
何に使いたいのかも何も書かずに「どうかな」もクソもねえよ。
とりあえず今乗ってるロードを乗り潰すくらい乗り込むまでROMってれ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 21:24:36 ID:p6F+KA4w

>>209
うるせー下手糞
上級者気取りか？通ぶってんじゃねーよ
てめーの安物バイク年中部屋でヨダレ垂らして眺めてるから綺麗だろ
デロデロでアハッ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 21:54:20 ID:???

>>210
くやしいのうｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 22:11:42 ID:???

>>210

○○ってどうですか？

みたいな阿呆な質問しかできない素人は、もちろん上級者気取り以下の最底辺

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 22:12:23 ID:yqzbMtYe

08Chaseフレーム売りのカラーヤバいなあ。欲しいけど飛んだり跳ねたりしないからなあ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 22:19:05 ID:w4lks38o

>>212
阿呆な質問態々反応するほうがバカじゃね

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/05(金) 22:23:35 ID:???

>>214
わかったわかった
どのみちもうマトモな回答なんかもらえっこないわけで、
結局元質問者は流れの誘導に失敗してるわけ。

はいご苦労様。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 04:27:10 ID:???

>>213
おそろいで揃えてね

http://image.www.rakuten.co.jp/ikebe/img10291930892.jpeg

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 13:00:44 ID:???

バンヘーレンカラーだっけか？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 13:02:24 ID:???

ボンジョビカラーだっけか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 13:16:27 ID:???

エマーソンレイクパーマーカラーだっけか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 13:20:06 ID:???

マイケルシェンカーグループカラーだっけか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 15:38:47 ID:omndcoOj

ＭＳＧ　最高

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 18:44:46 ID:6mTEmaec

>>207
そうなんですか。では具体的にプロフェットにはどのリアサスを取り付ければ良いのですか？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 18:50:04 ID:???

>>222
キャノンデールジャパンに問い合わせなよ。
だいたいなんでそんな事を知りたがるんだ？
リアユニットなしのフレームだけの中古でも買ったのか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 21:01:33 ID:???

masa itoカラーだな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 08:35:06 ID:???

明日NHK-FMでこんな番組があるよ

今日は一日「ハードロック・ヘビーメタル」三昧。
http://www.nhk.or.jp/zanmai/next.html#071008

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 10:42:04 ID:???

どうしてこんなつまらんネタを
いつまでも引っ張り続けようとするのか謎だ。。。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 11:46:39 ID:???

>>226に比べたら遥かにおもしろい

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 12:38:07 ID:R1UTCdJm

NEWスカルペルどう思います？リアストロークがのびたのは
よいですが、ルックスは旧モデルの方が好きです。
ダブルボトルできなくなったし。。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 20:13:40 ID:???

～07までのモデルでも世界戦では日本のトップ選手を余裕で周回遅れにする
パフォーマンスを持っていたマシンなんだから好きなほうを買えば良いと思うよ、まじで。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 21:00:12 ID:???

アニソン命の>>226にはついていけなかった？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 21:23:10 ID:???

>>230
ギタリストネタ（元はエディヴァンヘイレンモデルネタ）を展開すべきなのに
つまらん古バンド名を羅列するだけの糞センスには確かについていけねｗｗｗ
サーセンｗｗｗｗｗｗ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 23:52:12 ID:???

>>231
なんか得意げに語っちゃってるけど、そもそもの始まりが
「バンヘーレン」だからそれに合わせて書いてあるだけだろ。
恥ずかしいのは>>231

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 23:57:07 ID:MSvObnXG

>>232

　必　死　す　ぎ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 00:13:34 ID:???

　　　　　 _, ._
　ｗ　　（・ω・）お前も草むしれよ
　(~)､ /　　　i　）
　＼ `　|＿/　/|
　　 `ー_（　__ノ　|
　　　（　 `（　､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 16:22:42 ID:???

>>222
手に負えなくなって即ヤフオク逝きか・・・ご愁傷様

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 10:02:52 ID:Bw+h8BbF

>>235
えっ、自分じゃどうしようも出来なくなったのでショップにまかせて組み立てもらってますが･････

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 10:24:05 ID:???

>>236
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m44430456
ふーん
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/105448987
あ、これのパーツを総移植しようとしたのか

とりあえず草生やしとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 10:45:44 ID:Bw+h8BbF

だからどうしたの？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 11:18:24 ID:???

こりゃむごい。確かにご愁傷様だ・・・

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 12:41:17 ID:ar22J4yk

こういう時には

　　　出品者宣伝乙

と言ってやるのが正しいｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 23:09:14 ID:lamzZqYt

ロード海苔だが、トレイル走りたくなっちゃった。

格安でGeminiを手に入れれそうなんだけど、あまりトレイル向きではない？

当方、MTBは全くわからん。ちなみにロードはSix13とCAAD8所有。キャノンは。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 23:14:51 ID:???

the answer my friend is blowin' in the wind ♪

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 13:48:13 ID:???

格安でジェミニ買って、それをヤフオクで売り、その金でRushを買う。
ジェミニってコテコテのDH仕様しか乗ったこと無いけど、これで昇り
はカンベンしてくれ、って感じだった。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 04:30:43 ID:9nwOZHYZ

最近Ｆ７を買ってハマったんですが、フォークをレフティーに変えたいのですが、つきますか？こんなにハマるなら最初からいいの買えばよかったけどもったいのでイジリ倒したいです。親切な方よろしく

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 06:27:13 ID:???

HEADSHOKサイズのヘッドなのはF6までじゃなかったかなあ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 11:02:30 ID:???

>>244 F7をオクで売って改めて欲しいの買った方が改造費含めて全てにお徳。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 23:49:24 ID:???

>>244
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/use/sub.html
ほらオーバーサイズのレフティだ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 10:56:42 ID:VmriDLzQ

>>245
>>246
>>247
ありがとう。やさしい人達

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 22:05:56 ID:???

ネオンイエローの実物見ました
キレイな色だなぁ(´Д｀)

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 05:59:14 ID:???

今はファッティ付いてるF4糊なんですが乗り方問わず単純にフロントサスグレードアップするならやっぱレフティ？
マルゾッキ辺りの5～10万くらいのだったら重くなってメリットないかな？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 06:19:03 ID:???

ヘッドショック以外のにするなら、全部買い替えたほうがいい。
キャノのMTBに乗る意味なし。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 08:54:10 ID:???

おいおい、ジャンプ・FR・DH系はレフティじゃ耐えれないから社外品だってばｗ

>>250
Fだったらファッティのままでいいと思うよ、軽いし剛性も高いしさ
マンネリを感じてるならば何キロも重くなるワケじゃないから好きな社外サスに換えればいい
キャノらしいルックスならば、やはりレフティが最高だと思うよ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 09:16:26 ID:+8ckrEwi

>>252
でもま3mのドロップオフでフラット着地でもしない限りレフティで十分だけどな。
実際に俺（素人）レベルがそこいらの公園で跳んだり跳ねたりする程度なら
まーったくビクともしませんが。

254 ：250：2007/10/16(火) 09:49:37 ID:???

レスありがとうございます
レフティに衝撃を受けてキャノにしたんですが予算の都合でファッティ仕様購入
夢のレフティ化を検討中なんですが同じ値段で他社の良さげなサスも買えそうなんで質問してみました。

山遊びや通勤が主でレースなど過酷な状況で使うわけでないんで見た目だけの交換になってしまいそうですがレフティに拘らず検討してみようと思います
ありがとうございましたm(__)m

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 10:59:33 ID:???

LEFTY化はホイール組み直しが前提になるから
他社フォーク換装と同予算てわけにはいくまい。
同予算なら他社のがぜったい良いのが買える。

が、それでもLEFTYを買うという男気に乾杯

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 15:34:09 ID:???

ＬＥＦＴＹのよさって何ですか？
マニトウやＦＯＸと比べた場合（どちらも最高グレードで）
ＬＥＦＴＹにしかない魅力ってのがあるのでしょうか？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 16:56:15 ID:???

>>256
・他にはない見た目。
・ホイールを車体から外さずにチューブ交換/タイヤ交換ができる。
・同程度の強度/剛性なら、細いの2本より太いの1本の方が軽くできる。

・泥詰まりしにくい。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 20:40:29 ID:???

エースはムキになったら終わりだぜ…

って和也がいってた

259 ：きのンデール：2007/10/17(水) 21:00:58 ID:lfJdFPvN

08スカルペル4買いました。
01ジキルからの買い替えです。
予算と色の関係もあってカーボンフレームにしなかったんだけど、
あとはホイールをクロスマックスSTか、XTRのレフティにするか迷っています。
ロードのホイールを、MAVICコスモスからキシリウムESに替えた時の感動が忘れられなく、
本音はクロスマックスSLRがいいんだけれどね。
みなさん、アドバイスを。

ちなみに週末里山、年に2,3回レースに出ます。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 00:09:48 ID:DjHIxcrn

1999モデル
cannondale　F3000
色は全体が青でブーツなどが黄色い
基本はXTRコンポ

このモデルのパーツ構成やヘッドショックのトラベルなどがわかる人いますか？
WEBカタログなども2000年以降のモデルしかヒットしなくて困っています。
http://www.cannondale.com/bikes/02/cusa/model-2FS3S.html
こんな感じのもので99年の情報がわかる人がいたら教えてください。
デザインはこんな感じです。
http://blog60.fc2.com/r/ryokely/file/hatadera9.jpg

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 00:32:47 ID:???

なんでこんなわかりにくい写真貼るんだｗｗ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 00:35:24 ID:DjHIxcrn

>>261
こんなわかりにくい写真しかネット上探してもないくらい情報がないんですよ。
チームブルーの99年F3000のもっとわかりやすい画像があれば、それも参考資料にしたいのですが…。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 05:03:23 ID:???

探し方わりーんだよバカ

http://web.archive.org/web/19990224132123/www.cannondale.com/images/bikes/f3000_99.jpg
いい写真あんじゃねーかよ。

http://web.archive.org/web/19990224165652/www.cannondale.com/html/bikes/f3000_99.html
ほらよパーツ構成。FattySLだってさ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/18(木) 08:44:47 ID:???

これは凄いツンデレｗｗｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 09:35:49 ID:???

>>259
STと言ってるのは、剛性を求めてるから？
それとも、予算の関係？
XTRと並べてるから多分予算なんじゃないかと思うけど、
STならXTRじゃなく新XTと比べてもいいと思う。
コストパフォーマンス抜群でしょ。
ただ、レフティがあるか知らないがｗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 20:01:54 ID:jOmoj5tI

>>263
ありがとう。
アーカイブ自体知ってたのに、思いつかなかった。確かに知識を使えない馬鹿かもね。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 21:44:00 ID:mw7XIGyC

誰かfattyくれ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 22:02:20 ID:???

俺ガチでややfattyなんだけど・・
優しくしてくれるならあげてもいい・・

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/19(金) 23:37:33 ID:???

08モデルのスカルペルのフレームセットってアルミ？カーボン？
雑誌名忘れたけどカーボンのフレームセットって書いてあったんだけど
間違いだろうな、多分

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 03:39:20 ID:adrIWe8+

あのさ
カーボンって書いてたらアルミって可能性がある訳？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/20(土) 17:47:25 ID:UjmaSBDb

スカルペルはカーボン以外ありえないフレーム思想だから、
カーボンだよ。アルミじゃあんなに撓らない。

272 ：きのンデール：2007/10/20(土) 18:15:59 ID:opPvN8fb

>>265
STと迷っているのは、ずばり予算の関係です。
ｼﾏﾉではXTRしかﾚﾌﾃｨ用が発売されないらしいのです。
とりあえず、ｼﾏﾉ2008モデルを待ちます。

>>271
2008ｽｶﾙﾍﾟﾙは2以上がｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞ？以外がカーボンです。
ぼくのｽｶﾙﾍﾟﾙ4はｼｰﾄｽﾃｰ、ﾁｪｰﾝｽﾃｰだけがカーボンで、
2007ﾓﾃﾞﾙ同様ﾄﾗﾍﾞﾙに関係ある部分がカーボンのようです。

ちなみにﾌﾚｰﾑ重量は200ｇの違いがあるようです。
早く2001ジキル（FATTYｽｰﾊﾟｰ)と乗り比べてみたいなぁ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 07:49:51 ID:???

レフティ用のステアリングコラム一体型ステム買ったが…重い　100mm長　255g

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 09:08:17 ID:???

コラム込みなんだからそのくらいして当たり前じゃねｗｗｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 18:01:50 ID:???

F７買いました！
クランクをホーンにするかセイントにするか悩んでます。
性能的にあまりにもセイントが上ならセイントにしますがどうでしょうか？
後、ここだけは交換しとけよみたいな所ありましたら、アドバイスよろしく
週１ぐらい山にいってます。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 18:11:22 ID:???

>>275
F7で山って・・・

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 18:25:33 ID:XSF07PsX

フレーム以外全部
その後フレーム

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 19:36:48 ID:???

>>268
俺はleftyだから左手で

なんて言うと思ったかｸｿﾃﾞﾌﾞ！死ね！ガソリンかぶって火付けて焼け死ね

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 22:09:09 ID:???

>>275
F7ってXC系フレームだからセイントとかホーンとかは方向性違いすぎ。
コスパとか釣り合いとか考えてもDeoreで十分。
どうしてもオカネ使いたいならXT。

ていうかアレコレいじるくらいならF4以上に買い直す方が幸せになれるけどな。
F7はぶっちゃけルック車だ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 22:09:57 ID:???

じゃあ、じゃあ
痩せたら優しくしてくれるんだな？!!
吐いたつば呑むなよゴルァ
ケツの穴洗ってまっとけよ～

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 23:16:14 ID:???

>>275
まっルックだがやってやれないことはないな。
そんなにこだわる程のフレームじゃないんじゃない？色とか？
特別な思い入れがないなら買い直せっ！

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 23:31:16 ID:???

>>279
>>281
ありがとうございます。

そうなんですかァー
安いし、台湾製だけどフレームは結構しっかりしてるから、パーツさえグレードあげていけば大抵の事は出来ると言われたので買ったのですが残念です。ショップの奴の嘘つき…
最初からもっと上のグレード買えばよかっです。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 23:58:01 ID:???

そりゃ自転車屋にしてみれば、パーツをあれこれ買い替えさせた挙句、
最終的にはフレームの限界に気付いてフレーム買い替えで
結果的に全とっかえしてくれるのがベストなわけだからな。
それに丸ごと上級グレードの新車買うより、パーツで集める方が、全く同じ買い物しても
1.5倍はふんだくれる。
残念だけど、「商売っ気たっぷり」なショップに当たっちゃったようだ。

もちろん最初に出せる予算の都合とかもあったのかも知んないけど。。。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 01:59:39 ID:???

てか、そんなにダメなのか？台湾キャノは？
ジャイよりマシだろルックスが…(笑)

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 02:41:45 ID:???

流れを無視したマジレスですまんが、
台湾の溶接技術は工業界では世界トップレベルだ。

だから、ダメなはずが無かろうとは思っている。
機能的には恐らく問題ないし、
ショップはだからウソはついていない。

...だがまぁ、正直言うと複雑な気分。

キャノを所有することは、ベッドフォードの職人が
トンテンカンしたってヒストリーでオナニーするって側面も
あるからな。

（実際には、F4とかF5も、フレーム性能的には大して
変わらないんだろうな・・・）
と思いつつも、時期プレイバイクをF3にしようとカタログを眺める俺ｶﾞｲﾙ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 06:14:26 ID:qLb4Ir2a

ヘッドショックサイズじゃないキャノはなあ・・・

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 06:17:13 ID:fdOoDmGG

キャノではないと

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 08:48:11 ID:???

台湾キャノ子供にはいいんじゃない。値段的にも

チンポの皮がムケたら好きなの買えば…

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 09:30:00 ID:???

いや、6・7万で自転車買うんだったら
正直ジャイやスペシャの方が良いもの買えると思うのですよ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 09:45:31 ID:???

６、７ﾏｿで買えるキャノだから台湾キャノの出た意味あるわけで、ｼﾞｬｲに乗ったら意味ねぇーじゃん…

どのみち、全部ルック車

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 10:59:05 ID:???

>>290
意味あるよ。
同じ値段なら間違いなくジャイやスペシャのがいいパーツとかついてるし。
キャノは良くも悪くもブランド料が入ってる。
他メーカーと同じOEMフレームにキャノのステッカーを貼っただけで実売が1万高くなってんのに
「台湾キャノがいい」ってどうよ？ｗｗ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 11:30:10 ID:???

ま、そうかもしれんが自己満足な世界なんだからいいじゃないか。
キャノンデールのロゴがｶｺｲｲ(*´∀｀*)

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 14:29:48 ID:???

>>289,291
それでだいたい合っていることは認めるが、
ただ、カリカリ気にするほどには変わらないという事実もある

6、７万ということはレースでトップ争いのつもりはそもそも無いと思われ

それだったら見栄はれる分、キャノでいいんじゃない？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 15:09:15 ID:???

元質問者置いてきぼりだな
セイントやホーンをつけたいって言ってるんだから
プレイバイク（風）な遊び方したかったんじゃないのか？
だったらチェイスの一番安いやつやジャイのSTP、スペシャのPとかにするのが賢かった。
XCジオメトリで、ルック車に毛が生えた程度のF7じゃなあ。。。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 15:39:19 ID:???

>>275
むしろホーンがいい。
セイントは重いから覚悟して、どうしてもセイントじゃないと困る場合だけにしとけ。

F7で山遊び、問題ないぜ。
F7を山で使って壊した人なんか知人にでもいるか？いないんじゃない？
もし壊した人がいればF7が悪いというより運が悪いんだろ。お祓いしてもらえ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 15:40:25 ID:???

FシリーズはモノステーだったCAAD4 Mountainフレーム以降は
OptimoもFurioもCaffeineもCO2もキャノのハードテールらしさは感じないなあ
今のは性能良いんだろうけど、キャノのステッカーを貼っただけに見えるし

つーかピナスレやコルナゴスレ、ビアンキスレやTREKスレみたいになりそうだ
せめて俺らだけでも生産国であれこれ言うのはヤメにしない？

F6もF7もキャノなんだし仲良くしようよ
昔から上級車もコスパはジャイなどに比べたらコンポはイマイチが多いんだしさー

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 16:08:58 ID:???

定価が20万超えてしまったばどぼいうるとらを買うよりも
ばどぼいでぃすくを買って、ペダルやらタイヤやら買い足したほうが
幸せになれますか。

でも、通勤とたまのロングツーリングでは必要なさそうな
あのヘッドショックに魅かれてしまう。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 18:00:22 ID:???

>>295
F7は知らないがXCフレームでストトラごっこしてフレーム割るヤツなんていくらでもいる。
だいたい里山どころか富士見でもルック車みたいなので下りてくるやついるし、
山って実は自転車に掛かる負担は大したことない。
公園で5～6段くらいの階段飛んでフラット着地、とかの方がよっぽどヤバい。

それよりも跳んだり跳ねたりしだすと、チェーンステー長とかが
気になりはじめるんだよな。
結局フレームも買い替えたくなるよ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:38:22 ID:???

>>294が気を回してプレイバイク風遊びと推測してくれているが、
>>275本人は山へ週一で行くとしか書いてないな。普通に山サイってことでいいんじゃないのか？

まあわからんが、
仮にプレイバイクとして遊ぶにしても別にF7でいい。とりあえず自信もって乗り倒したほうが良いよ。
キャノで言えばチェイスだって他社のプレイバイクと比べりゃリアセンターは
XCフレーム並みに長いんだし（現行は違うかもしれんが以前は長かった）。
長いからできないと思うのは違う。

先に話に出ていたSTPでできる人は結局XCフレームでも（バリバリXCポジションのままなら無理かもしれんが）できる。
できない人はどっちでものフレームでもできないもんだよ。
オカッピーもSTPじゃなくてXCフレームのXTCでやってるからな。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:31:18 ID:???

現行のチェイスは笑うくらいリアセンター短い。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:35:40 ID:???

旧チェイスはリアセンターの長さのせいで評価は低かった。
「できない」わけじゃないけど「しにくい」のは間違いない。

まあ元質問者が求めてるものは違うかもしれんけど。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 15:49:46 ID:???

ホムペが何気に2008モデルに更新されてたのに今気が付いた

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 16:51:54 ID:???

なにこのすっかり整理され切っちゃったラインナップ・・・

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:09:18 ID:???

教えてクンですんません。

29erに履けるロード寄りのタイヤって、どこかのメーカーが
出してますでしょうか？

現在、F2で通勤して、週末はホイール替えて里山遊び
してるんですが、通勤路が単調で苦痛に感じ始めました・・・

つうことで次に乗り換えるときは（高速巡航出来そうな）29erも
アリかな、と思ったんだけど、自分のタイヤ銘柄巡回コースでは、
アタリマエというか、XC用しか見つけられなかったんで・・・

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:10:55 ID:???

>>303
ProphetとRushが壊滅的だなあ
USやEUモデルじゃちゃんと揃ってるってこたー
日本は本格的にMTBｵﾜﾀか・・・

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:13:54 ID:???

あ～、書いて自己解決。

どうもボケてました。すんません。
良く考えたら普通に700cでいいのか。
良し、29er考えよう。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:51:03 ID:???

>>306
リム幅に注意しる。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 08:52:44 ID:V+IV0QvI

>>305
ていうかHT（F系）以外、日本では全く売れてないって事でしょ。
スカルペルも今年は新型への買い替え需要を見越してるんだろうけど、
来年からは2モデル程度になりそう・・・

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 11:35:40 ID:???

なんかKLEINの轍を踏みそうな削減ラインナップ
高級品として商売やってるから仕方ないかもしれんがカーボンフレーム系
なんかも定価ベースでもう少し安ければ他の客が取り込めそうな気がするが。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 12:07:41 ID:???

上のほうでキャノのステッカーを貼っただけてカキコがあったけど
キャノのダブルサスって、カタチで売ってた部分もあると思うんだ
キラーVやスーパーVなんか「どう見てもキャノです」って感じかなあ

Vシリーズも内外のレースでも勝ってるから見た目だけじゃないんだろうけど
見た目だけで言えば、最近のダブルサスモデルはフォーズやフィッシャーあたりが
作ったやつにキャノのステッカーを貼っただけのように見えてしまう

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:53:52 ID:???

う～ん、乗り換え時期だってのに今年のカラーはイマイチだ...

07で買っておけば良かった...
誰か、Rush4のレプリカカラーかRush5のグレーに黄色が入った
トラっぽい色の車体かフレーム(S)が売れ残っているところ知らない？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 05:38:47 ID:???

fattyにマグラのキット仕込んだ奴いる？DLRと中身一緒なんかな
ヘッドショック大好きなんだがリバウンドが欲しくなった

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 10:29:24 ID:???

>>311
大阪だけど、ACQUOSOのHPにはまだあるみたいだぞ。
RUSH5の虎

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 13:38:15 ID:???

>>313
THX!
ありがと！関東在住だけど出張が多いので出来れば行ってみる。

しかし大阪なのに虎カラーが残ってるのかｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 20:20:59 ID:???

2007のRush3買ったおいらは負け組みorz

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 20:54:12 ID:BYzQLveB

08のF7フレームで買って良いパーツ付けて山バイクにしようと思ったんだけど、
上のカキコの糞扱いの理由って何？
何か性能的にまずい所ってある？
31.6のシートポスト使えてV・ディスク使えてコリンが安く売ってるし、
基本的に下位モデルは重量重いから耐久性あるかなと思ったんだけど。
F3とかはアメリカ製ってのは何か嬉しいけど、ヘッド径が大きいから
キングのヘッドパーツとかマルゾッキが使えないじゃん。
Vが好きだからディスク専用になったライスピとかパナチはもう買えないし。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:12:24 ID:???

チタンバイクが頭にあったヤツがキャノなんぞ買おうとする理由が全くわからない
パナならばV台座はオーダーで付くし

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:31:21 ID:???

そうそう
そういうのは後だしジャンケンつうんだよ。

だいたいクリキンも1.5出すし、そんなの問題じゃねーだろ。
重量と耐久性も素直に比例するわけでもなし。
重いやつが耐久性高いならルック車のフレームどうなんのよ？ｗｗｗ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:56:12 ID:???

安キャノが台湾製？？？

プッ、中国本土製だよ。台湾より相当品質が劣る

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 22:38:35 ID:???

>>317
いや、ロードがライスピだからチタンって発想なだけ。
キャノなんてどうでも良いけど単にF7が31.6径で安いから。
壊れてもフレーム代3万なら屁でもないしな。
パナはオーダーする程のフレームでもないだろ。
27.2径だしFPOSでもチューブは変更出来ないでジオメトリ弄るだけだし。
3割引で買えるのが利点位。
ディスク専用設計だからVはオーダーでも付かないと思うぞ。

>>318
ルックと比べるお前のオツム大丈夫？ｗｗｗ
1.5”のサスつけて山登るわけ？　アフォだろ
ゾッキの1.5”のXC用なんて無いし。ホント低脳は読解力ねーなｗｗ
>>319
誰から聞いた？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 22:42:17 ID:???

まったく同じキャノ糊なのに醜いヤツが多いな

と初心者が言ってみる

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 22:51:40 ID:???

F7もそうだけど安いフレームのシートチューブ上部についてる
ボルトみたいなのって何の意味があるの？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 22:57:08 ID:rKpD+wNU

荷台でしょ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 00:05:34 ID:???

F7ごときでギャースカ言うな
パーツいいのつける？そっちのがナンボかアフォだろ
これだから脳内MTBerはよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 00:09:03 ID:???

フレームの耐久性なんて厚みや重さとは直接関係ねーだろ。
そもそもの設計と、溶接技術、素材（アルミの型番や熱処理等）で決まるもんだ。
で、F7フレームが上級フレームより耐久性あるとか重さで判断してる>>316は
ありえなくアフォ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 00:18:44 ID:???

キャノは独自規格満載だからここの奴もひねくれたカスばっかなのか。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 00:24:48 ID:???

今のキャノのどこに独自規格があんのかと小一時間

ヘッドは1.5互換だし、せいぜいSiクランクとLeftyハブくらいじゃねえかよ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 00:35:25 ID:???

316みたいなやついるよね。
普段からウンチクばっか語ってて
下手に目をあわそうもんなら五月蠅い五月蠅い。
共通点は「安物フレームに高級パーツてんこもりで“改造”をやたら強調」。
君の居場所はこっちだと思うよ。→http://www.anajite.com/

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:16:06 ID:???

いるねぇルック車にXTとか付けて悦に入ってるやつ。
どうひねくれたらああいう事をやりだすんだろうかね。
F7は安くキャノンデールブランドが手に入るってだけ。
同じ価格帯ならほかにいくらでもいい奴あるだろ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:46:01 ID:???

F400もルックでしょうか？('A`)

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:56:45 ID:???

>>パナはオーダーする程のフレームでもないだろ。
その選定眼で、今度はF7のフレームを見極めればいいではないか。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 02:11:50 ID:???

なんかスゲーしょうもないな・・・ルック車だっていいじゃない。
仲良くしようよ。

カーボンフレームを磨きあげて、
月イチくらいで里山をちょろっと走り、
いつもの活動は２ｃｈでウンチク垂れてルック車を罵倒するのみ
口と腹はどんどん成長する一方。

そんな大人より、

貯めたお小遣いでF7買って
毎日学校が終わると裏山で跳んだり跳ねたりかけずり回って
岩にぶつかって付いた傷を見て悲しんでいる
若いのにそれだけ乗っているからメキメキ上手くなっている。

そんな小僧の方がカワいいと思う。ｳﾎｯ

いや、両者ともに周囲に居る仲間なんだがなｗ
（前者がここで罵倒しているかどうかは知らんが。）

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 07:30:05 ID:???

ていうか小僧前提なのか・・・・。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 08:00:16 ID:???

>>332
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 08:08:19 ID:an8H9pd3

つか、重量前年比約８５％になってるんじゃねの？Fのエントリーモデル
ちなみに組み立て生産を中国本土台湾で分業してるってきいた気がするんだが
キャノが極端に質落とすとは考えにくいからコストパフォーマンスにも力いれてるだけじゃね？
台湾、中国⇒品質悪いと決め付けるのはどうかと。そうなる割合は高いんだろうが
多少ブランドネームによる付加価値が下がっても、がんがん入ってくるエントリーユーザーがでかでかと書いて差別化されたHAND MADE IN USAを欲しがるのは分かってんだからね
要は戦略を変えただけ、質を極端に落としたら『エントリーモデルでこれなんだから、米国製はすげーんだろうな』ってのが無くなるからするはず無い。
ルック車つうか入門車でしょ、見た目だけならキャノなのにロゴないから恥ずかしいだけだしな。ｍｔｂにする必要もないし

336 ：ジュラ１０：2007/10/27(土) 08:15:52 ID:???

ＭＴＢはもう卒業すべきだろうね。

ＭＴＢが斜陽産業に認定されたのはもう１５年も前の話だよ。

私が2005年に作成したのも、ようやく誰も見向きも
しなくなったからなのだ。

一般人の流行に合わせると非常に恥ずかしいからね。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 08:46:31 ID:???

このクソコテはいったいなに？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 09:33:07 ID:???

少し劣化したジュラだな

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 09:42:48 ID:???

>>320
元々セイントだなんだって
XCフレームにワケ分からんアッセンブルしようとしてたんだろ？
今さら1.5は嫌だのなんだのってまさに後だしジャンケンじゃねーかよｗｗ
>>332
ふーん・・・パナチタンだライスピだって語るやつが
裏山で飛んだり跳ねたりしてる小僧ねえ・・・
ずいぶん恣意的なご想像でｗｗｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 10:44:42 ID:4ZIseH6i

332は確かに恣意的だな、というか妄想の類だろ
ネットで煽ってるのはその小僧かも知れないしなw

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:22:35 ID:iHTBnhqW

ところでマグラのキットを、取り付けると性能ＵＰするのか。
どんな動きをするのかな、マグラ　カートリッジ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:43:32 ID:???

古いfattyはリバウンド調整ついてないんだよ
だから手首に跳ね返りがくる

マグラのキットはリバウンド機能がついたものでエア室も大きく懐が深いらしい
最近のヘッドショックでも上位はマグラのキットが最初から入ってるみたい
DLがリバウンド無しでDLRとかいうのがリバウンド付
ロックアウトレバーに赤いダイヤルついてるのがそう

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:49:52 ID:QIXYOD9M

ハンドメイド　イン　タイワン

ハンドメイド　イン　チャイナ
　
ハンドメイド　イン　ＵＳＡ　　　　どれがお好き？

344 ：ジュラ１０：2007/10/27(土) 19:52:42 ID:???

>>343
ＵＳＡ製が良い。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 20:18:05 ID:???

乗ったことないから言いようがないな
ハンドジョブだったら全て経験済みなんだが

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 21:18:22 ID:???

>>312,341,342
ちょうどマグラ入りが出てるね。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d77879726

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 22:16:51 ID:???

なんかコイツもスライダーずれが起きてるっぽいなあ。
妙にラバーブーツ部が短く見える。
まあFATTY・LEFTYの欠点中の欠点なんだけど・・・

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 22:23:57 ID:???

詳しく

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:51:33 ID:ZbntH7+W

ローラーベアリングのスライダーは固定されてないので
使ってるうちに少しずつ位置がズレていってしまう。
スライダーがズレるとそれがつっかえ棒になってしまい
ちゃんとサスが伸びきらなくなってしまう。
LeftyやFattyの持病。
専用工具持ってりゃ簡単に直せるけど。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 14:44:00 ID:???

㌧
よく話しにきくカニ目レンチとか言う奴かな
これがあればスライダーとカートリッジを分離するとこぐらいまで分解できる？
グリスアップぐらいは自分できるようになりたい

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 00:11:27 ID:???

俺は特に興味があったわけではなく、当時なんか形が変わってたし、
単に「高いの買えば大事にのるだろう」と思って、10年以上前に競馬で当たった金で
赤と紫カラーのキラーV900ってヤツ買って
ロックショックス？のDHとかいうサスつけてずーっと乗ってる。
今でも全く詳しくない。何年式すらはっきりわからん。

んで今も片道15kmぐらいの通勤とか買い物に毎日のように使ったり、たまに山行ったり。
10年以上、フレ取りや、たまに油さしたり消耗品の交換ぐらいで、オーバーホールとかしたこと無い。
この前自転車屋で、「さすがにサスペンションのメンテとかしたほうがいいんじゃ？」って聞いたら
「よく動いてるしこのままでいいよ」って（笑)
レースなんかでシビアに使わなきゃこんなもん？
今まで「道具」以上には全く見てこなかったけど、グチ一つこぼさず働いてきた愛車がやっと大事に思えてきた(笑)
車は何台も乗り換えたし家族も増えたけど、コイツはなぜかずっとウチにいるし。
長文スマソ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 06:29:34 ID:???

日記乙

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 13:52:42 ID:???

ブログにでも書いてろ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:14:50 ID:???

>>351
良い付き合い方だと思う
キラーVはキャノンデールらしくて良いMTBだったな
しかしサスはオーバーホールしたほうが良いかもｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:53:22 ID:SRfnAHrQ

キャノ購入予定だけど大切に乗ってやりたいと改めて思った
キャノンデール絡みのお勧めブログは？理詰めじゃなくておもしろいやつね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:23:26 ID:???

>>355
何買うの？それによるかと思うけど・・・・・

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:36:53 ID:SRfnAHrQ

F系のレフティを知人から譲ってもらうことになったんだけど、ブログにでてくる車種は何でもいいよ
できればMTBかｸﾛｽがいいけどね
競技系ブログでもいいし街乗り系ブログでもいい、面白ければね
ちなみにちょっと見た中ではチャリ道楽ってブログが面白いと思った

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:22:36 ID:???

>>355
購入予定

>>357
譲ってもらう

！？　

F7狙ってんじゃないの？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:48:41 ID:???

台湾メイドを今日見てきた。
普通のアルミ溶接バイクになってたぞ。
軽量化した分溶接部の処理手を抜いたなって感じかね。
F7買うならGIANTの方がイイと思ったよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:53:47 ID:???

F4-7はルックだろｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:03:53 ID:HpHZnOcQ

>>351
俺もキラーVは好きだよ。
大事に付き合ってね。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:15:29 ID:???

>>360
F4入れんな　カス！

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:39:04 ID:???

F3からCaffeineフレームなんだよな
ヘッドショックもDLRだし

364 ：351：2007/10/30(火) 00:43:13 ID:???

チラ裏スマソ。
今更ながら、頑丈さと塗装の良さに驚いています。
やはり一度サスはみてもらいます。
こういう製品を作り続けて欲しいなと思うド素人でした。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:46:35 ID:???

キャノンデールジャパンって
無料のサスメンテサービスやってるよな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:53:19 ID:???

>>365
ラバーブーツめくってグリス塗るとか
サグ見てくれるとかな。
ま、逆にそんなんでカネ取られたら頭くるけどｗｗ

俺的には上の方にあるスライダーの位置調整とか
マグラ抜きFattyのリバウンド調整（ってオイル交換だけど）とか
そういうのを無料でやれば「さすが！！」って言ってやりたいけど。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:57:07 ID:???

まぁ程度見てくれるだけでもありがたいけど
有償のケースとか他所より割安なんかな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 01:04:37 ID:???

なんつーか
マニトゥとかロックショックスとかゾッキとかだと
そこいらの自転車屋のニーチャンがフツーに中開けて
チョイチョイといじってお仕舞いなわけじゃん。

それがそうもいかずにキャノジャパの人間の手を介さないとならんうちは
多少の事も無料サービスにしないとユーザー増えないと思うよ？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 06:08:43 ID:???

歴代レフティのグレードとか性能をまとめてあるサイトとかありませんか？
MAXとSPEEDはストロークの違いで使用用途が違うんですよね？
SPV SL DLR など意味不明です(´ω｀)

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:15:57 ID:/zrRjjWz

【DLR系（エアスプリング/XC～マラソン向き）】

DLR：
　ダンパー内蔵(D)/ロックアウト(L)/リバウンド調整(R)
　100mmストローク
　チタンスピンドル

Carbon ELO:
　電磁スイッチ式ロックアウト（Electronic Lock Out）
　100mmストローク
　カーボンアウターチューブ、チタンスピンドル

たぶんここまでがCannondale内製（CODA製？）。
ここからちょっと路線変更。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:19:09 ID:/zrRjjWz

【DLR系（エアスプリング/XC～マラソン向き）】続き

Speed DLR2：
　DLRの後継機種
　110mmストローク
　アルミ鍛造スピンドル
　大幅デザイン変更（中の人マニトウ？）

Speed Bonded DLR2：
　DLR2の上位機種
　クラウン部が接着構造になっててほんのちょっと軽量化。

Speed Carbon DLR2：
　Speed Bonded DLR2のアウターチューブをカーボン化。
　200gくらいダイエット。

Speed Carbon FOX Terralogic TT：
　中の人FOXテラロジ（自動ロックアウト機構）
　1年だけで消えちゃったのでけっこうレア？

Speed Carbon SL：
　テラロジの代わりの最上位機種。
　リバウンド調整、ロックアウトレバー付きとDLR2と機能は変わらんが、
　中身を大幅改良で1.24kgと超激軽。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:35:10 ID:???

>>370
Carbon DLRが抜けてるね。リコールがあったモデル。

ここに少し載っているけど、正しいかどうかは未確認。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Domino/9346/cannondale_lefty.html

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:44:06 ID:/zrRjjWz

>>372
おー失礼。そういやあった。
他にも訂正加筆あったらよろしく。

【MAX系（コイルスプリング/AM～軽FR向き）】

M：
　100mmストローク
　当時はどっちかっつーとDLRの下位グレード的扱い・・・

Max TPC+（初代）：
　130mmストローク
　マニトウのTPC+入り。リバウンド・コンプレッション別に調整。
　チタン製コイルスプリングの豪華仕様。

Jake：
　100mmストローク
　リバウンド調整

Jake TPC+：
　少数だがTPC+入りのJakeが04チェイスに装着され流通

ここからDLRと同じくデザイン等大幅変更。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:46:17 ID:/zrRjjWz

Max FFD：
　140mmストローク
　マニトウのFFD入り。
　リバウンド調整
　Max系のベーシックモデル扱い。

Max TPC（2代目）：
　140mmストローク
　普通のスチール製スプリングに変更。

Max SPV Evolve：
　140mmストローク
　マニトウのSPV Evolve（ボビング制御）入り。
　リバウンド調整

Max Carbon SPV Evolve：
　Max SPV Evolveのアウターチューブをカーボン化。
　200g近くダイエット。

Max Carbon SPV Evolve Travel Management：
　Max Carbon SPV Evolveを可変ストローク（140←→100）に。

Max系はチタンスプリングでグレード差を出してたりとか
細かく見るともっとありそうだが、ざっくりこんな感じ・・・

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:59:01 ID:???

ていうか372のサイトがありゃ
こんな俺の記憶頼りのレスなんていらねーじゃんｗｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:32:59 ID:???

レフティはいろいろつくりすぎ

377 ：374：2007/10/30(火) 23:36:58 ID:???

>>370 >>375
おぉぉ！？詳しい情報ありがとうございます
結構種類あるんですね

レフティ化するときの参考にしたいと思います

378 ：372：2007/10/31(水) 09:16:10 ID:???

>>375
乙です。
この辺の情報は整理しときたいからね～。
カタログ引っ張り出してチェックしてみようかな。
FATTYの一覧も欲しいよね。ｗ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:43:40 ID:eRHjcyA0

歴代ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙＭＴＢで一番の人気モデルは何ですか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:19:00 ID:???

レイブン

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:35:46 ID:???

売れた台数っていう意味ならFだろ。
キラーV時代から続くHT系。

「らしい」という意味では、SuperV（レイブン含む）とかジキルとか。
ジェミニも名前通りの「双子」で出てたら最上級にキャノらしかったんだけどなあ・・・

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:35:56 ID:???

安物でもキャノンデールのフレームは狙われやすいって本当の話でしょうか？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 06:58:21 ID:???

FattyからLeftyMaxに交換を考えているのですが詳しく説明されてるHPとかありますでしょうか？
よろしくお願いしますm(__)m

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 16:09:09 ID:???

>>383
FattyとLeftyと交換でぐぐって調べてみ？
それ以前にLeftyMaxへ換装って言ってる時点で自転車屋に相談してみ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 22:14:45 ID:???

>>384
普通のレフティへの換装は自力でなんとか出来そうなんですがLeftyMAX換装の情報があまり無くて・・・
要加工で付くのかそれとも根本的に付かないのでしょうか？
一回店に行ってみようと思います
ありがとうございました。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 23:55:51 ID:???

>>385
うちの2005年のF600がLefty MAX SPV付いてるよ。
ショップで換装済のやつを買ったんだけどね。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 01:38:32 ID:???

>>386
なるほど～
付くには付くんですね
ありがとう！すこし安心しました
あとはどれくらい手間が掛かるかが問題ですねm(__)m

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 12:44:00 ID:???

付くには付く。
手間は・・・道具と部品が全て揃っているなら1時間もかからんだろう。
(前サスが長くなる分、ブレーキワイヤーorホースの長さが足りなくなる可能性大だから
そうなると時間はちょい掛かる)
乗り心地は・・・ハッキリ言ってダルになりすぎるんじゃん？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 20:34:59 ID:???

>>388
ありがとうございます。
ブレーキは現在使用中のVをそのまま使うので、交換にはさほど
手間取らずに済みそうです。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 21:42:32 ID:???

>389
”V”ってVブレーキ?

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 23:28:42 ID:???

>>389
自分のFattyについてるVブレーキを1分間じーっと眺めた後、
カタログでもなんでもいいからLeftyが正面から写ってる写真をじっと眺めてみ？

つくか？

392 ：389：2007/11/05(月) 06:15:27 ID:???

　　　ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫ (Ｖ)(・ω・)(Ｖ) ﾌﾞｨﾌﾞｨﾌﾞｨ

一瞬の…出来心だったんだ…まさか、レスもらえるとは思ってなかったし…
ちなみに、俺は>>387とは別人なので、今後も相談に乗ってやってくれw

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 09:53:22 ID:???

ﾂﾏﾝﾈ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 18:37:56 ID:???

┌────────────────────────────────────
│：：：：：；：：：：　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ﾉ　　│
│：：：：：：：：：　　　　　　　　　　　　￣-　　　-￣ .　　│
│：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　　│
│：：：：：：　　　　　　　　　　　ﾐﾐミミミミミ　　　ミミミミミ│
│：：：：　　　　───〓──────〓〓─────〓
│　──￣￣　　　　　│／￣●＼　/　　│〆￣●ヽ　　│
│ヽ　　　　　　　　⌒⌒＼ヽ───ﾉ　/│　│───> .│
│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
│　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　 │　　　　│　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　│　　..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　│　　／
│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　＜ホームラン級の馬鹿だな
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　＼　
│＼／ヽ　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　＼
│　　 │＼　　　　│　　│　＜──￣￣￣──).　/　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　　　│　ヽ　　　　│　＼　　＼＋＋＋＋＋＋/　/
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│　　　/　　　＼　　　　　　　　　　（────ノ　　/
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│　/　│　　　　　　＼　　　　　　<────　/│＼
│ノ　　│　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　/　│　＼
│　　　│　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　/　　│　　＼
│　　　│　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣　　　　│　　　￣＼──
────────────────────────────────────

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 21:39:47 ID:???

>>388
亀レスすまそ

レスありがとう
バイク買った店に相談しましたが馬鹿なことはやめれと却下されました('A`)

違う店にも相談してみました結果今回は見送ります。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 22:46:58 ID:uFiyHzty

08のカタログにレフティMAX載ってないけど
もしかして生産中止??

プロフェットもフォーク普通の付いてるし…

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 22:52:49 ID:???

>>396
ん？LeftyはMarathon-XC以下に装着ってことになったんじゃない。
2008はシビアにカテゴライズしてるっぽい。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 23:17:08 ID:???

>>397だが。
>>396すまん回答になってなかった。
Marathon-XC以上はLeftyじゃダメってことなんじゃない？ってことで。
実際Leftyでハードに攻めると左に体重掛けて乗ってるしね。
おいらだけかもだけど。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 00:12:22 ID:Ry5FpyHA

レスサンクス

08モデルのCAAD9－5かCYCLOCR CROSS6買うつもりだったけど
予備にMAX買っといた方が幸せになれる様な気がしてきた……

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 00:21:33 ID:???

TAURINE CARBONって全然見かけないんですが売れてるんですかね？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 00:34:58 ID:???

ハードテイルで４０万からじゃなかったっけ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 06:57:08 ID:???

>>399
そも軽量最大のがウリのleftyに長ストロークのコイルスプリングってのが矛盾だったんだよ。
ヤフオクで中古が4～5万で買えるしわざわざ予備で買うほどもないんじゃん？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 11:35:49 ID:???

俺もFATTYからLEFTYにグレードアップしたいF4乗りなんですが
LeftyMax付けるのは加工が必要みたいですが
無印LeftyとLeftySpeedはサス自体はポン付け出来ると言うことでOKですか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 13:07:08 ID:???

>>403
どこで情報仕入れてきたらそういう話になるのか分からんが・・・

Fattyを抜いてLeftyを挿すだけなら、SpeedだろうがMaxだろうが全く無加工。
ブレーキの取り回しについては、場合によっては要加工。SpeedだろうがMaxだろうが。
ホイールについては書くまでもなし。
以上。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 21:02:51 ID:???

サンクスです
それを聞いて安心しました＼(^O^)／

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 21:58:48 ID:CGTatAZI

>>403
そんな事も分からないのであれば．．．やめておいた方が無難。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 22:26:01 ID:???

だいたい直前の書き込みに「FにLeftyMAXは『馬鹿なことはヤメレ』と却下」
と書いてあるにも関わらず・・・

いや、まあ、いいけど。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 22:54:57 ID:???

>>406
自分なりに調べヘッドショックだとFattyでもLeftyでもそのまま付くと思ってたんですが

lefty交換断念

でググッたら出てきたブログではMAX->MAXとケースは違うもののヘッドショックなのに付かないみたいだったので疑問に思いました
精進します(´Д｀)

>>407
オクで出てたんで心惹かれたんですがカキコ見てMAXは諦めました(´Д｀)
そして上記の件もあり普通のLeftyなら付くのかなと思い質問してみました次第ですm(__)m

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 23:11:32 ID:???

>>408
ストロークが110mm以下のLeftyなら交換しても良いと思うよ。
要はLeftyMax（ストローク130mm以上）は有り得ないだろ？ってことです。
そんなの付けたらキャスター角寝すぎでお金出した割にメリット無いからです。
ショックアブソーバーの効きが低下するし、フレームにも負担掛かります。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 23:18:45 ID:???

>>408
そのブログ見てみた。
ぜったいこの人分かってないだけ。
おそらく最初のMaxを抜いた時にいっしょに外れた上ワン側のベアリングを
きちんと定位置まで圧入できてないまま
カーボンMaxをむりやり押し込もうとしたんじゃないかな。
ヘッドショック規格はヘッドチューブ長がキッチリ規格化されてるから
「製造上のミスでもない限り」こんなことは起こり得ない。

それはそうと、この最初に抜いたMax、>>347で書いた症状がキッチリ起きててﾜﾛﾀｗｗ
たぶん30mmはストローク減っちゃってるよ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 23:49:10 ID:???

>>409
レスありがとうございますm(__)m
勢いで付けてしまえって感じだったんで冷静に考えたらそうですよね・・・

>>410
なるほど～
その件が引っ掛かってたんですがスッキリしました。
ありがとうございますm(__)m

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 01:09:14 ID:???

ヘッドショックだとフロント用ドロヨケでフォークの下につけるやつはつかないよね？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 02:52:21 ID:???

いちおうこういうものも、あるにはある。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/the/anker-hs.html

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 16:03:29 ID:???

これ着てモードだな＾＾
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d78628658

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 21:59:15 ID:iLn5ZTcy

>>412
THEでもキャノ用のアダプタ出してたよ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 22:04:08 ID:???

>>415
>>413（笑）

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 16:28:09 ID:???

>>414
ブルーのがカワイイ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 05:53:13 ID:???

ヘッドショック対応のステムってどこが出してます？(o‘∀‘o)

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 06:09:32 ID:???

>>418
キャノンデール純正
ウッドマン
KORE
シンクロス
あとは知らん

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 07:07:17 ID:WlgWNwOz

sicとかいうのもあったな。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 13:28:11 ID:???

コアがカッチョいいですね(o‘∀‘o)

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 23:46:57 ID:???

97 F500に乗ってます。CAAD2のフレームの硬さにも慣れて町乗り主体で使っております。
が、この頃になって段差の走破が楽なフルサスも気になり、中古で1台と考えております。
出始めた頃のジキルでかまわないのですが、中古相場はいくらでしょうか？よろしくお願いします。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 00:46:36 ID:???

KOREってコアって発音する？よな？
カタログ本とか見るとコールって書いてある場合あるんだが
本当はどう読むんだろう。長年の疑問です。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 13:18:59 ID:???

初心者的質問で申し訳ないのですが３日前に友人からキャノンデールを３万で
譲ってもらって（５０キロ程走ったらしい）、物はF400とわかったのですが、
サイズがわからないのです。いろいろなサイトでキャノンデールにはP、M、Lとあるらしいのですが
そのサイズはフレームかなんかに刻印や印字されているのでしょうか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 19:59:08 ID:???

>>422
パーツのグレードやヤレ具合にもよるから何とも言えん。
>>423
コアでしょ
>>424
車体には書いてない。
クランク軸の中心からシートチューブのてっぺん（シートピラーの留め具があるところ）を測ってみ？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 04:15:55 ID:???

'02のジキル800に乗っております。

片道25kmの通勤で使ってるんですが、後輪だけでも700Cに変えたら
少しは楽になるかな～と思って、後輪を700Cホイールに変えようと
思っているんですが、タイヤのサイズをどうしようかと････
28Cだとフレームに干渉しそうで････

とりあえず付けてみろって声が聞こえてきそうですが、
ジキルに乗っている方で、700C化したことある方いらっしゃいますか？

質問ばかりですみません

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 04:28:27 ID:???

楽にって何が楽なのかな

最初からロード買えばすむ話なのになぁ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 04:34:47 ID:???

>427
ですよねぇ
俺もそう思いますｗ

ロードも持ってるんですが、MTBが好きで、MTBに乗る機会の方が
圧倒的に多いんですよ

楽にって書いたのは、ホイール系を大きくすれば単純に
同じ力でトップスピード稼げるかなぁと思っただけです。
安直な考えですが^^;

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 06:55:03 ID:+IvG8ASv

単に径を大きくして早くなるなら、今ごろ全員29erにしてるだろｗ

以前はキャノからもグッドボーイという名前でジキルの700c版が出てたから普通につくでしょ。
タイヤ幅がどうだったかは自分で調べてみてください。

430 ：422：2007/11/18(日) 08:09:09 ID:???

>>425
それもそうですね。ネットで中古を扱っているところのHPなどを探してみます。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 04:49:02 ID:???

ねんがんのれふてぃにいれたぞ！

中古だけどね・・・
届くまでワクテカしております。
ファッティから付け替えの場合、これは用意しておけって特殊工具とかありますか？
よろしくお願いします(´Д｀)

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 06:35:05 ID:???

>>431
・トップキャップを開けるためのスパナ（形状/サイズはレフティの種類による）
・コラム圧入の際にベアリングを押し込む為のパイプ

あとは今ついてるのがVブレーキならディスクにするための用意と、
Fホイールを組み直すためのダミースピンドルと、
レフティがMAX系なら体重に合わせた交換スプリングも。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 15:43:05 ID:???

どう考えても素人がやるのは危険そうだな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 16:29:01 ID:???

>>433
自転車いじり初心者というか機械いじり初心者にはややハードル高いかもな。
自転車いじりには慣れてるけどレフティ初心者っていうなら何とかなるレベル。

435 ：431：2007/11/19(月) 17:46:43 ID:???

>>432
レスありがとう
07のLefty Speed Carbonです。
ディスクブレーキとレフティ用完組ホイールは準備できてますのでスパナ入手とベアリング圧入が山場ぽいですね(´Д｀)

>>434
自転車いぢりは素人なんですがバイクはそこそこいぢってたんで気合いで頑張ってみますm(__)m

436 ：426：2007/11/19(月) 22:02:42 ID:???

>429
グッドボーイ･･･そんなの出てたのか。知らなかったです。
ありがとうございます。

幅は調べてみます

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 19:58:23 ID:???

どういたしまんこ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 23:18:00 ID:???

>>426
前期型のフレームだと25cでも干渉するけど、後期型だとどうだろうね。
スイングアームは同じなんだったっけ？

439 ：426：2007/11/21(水) 01:14:15 ID:???

>438
ありがとうございます。
ttp://www.cannondale.com/bikes/02/cusa/model-2GB.html

↑を見ると、どうやら23Cが妥当っぽいですね。
貧乏なので、後輪だけ700C化してみます。

前後でホイール系が違うと乗りづらいのかな････
とりあえずやってみます！

いまだに4穴ディスクHUBなんで、全とっかえですわ^^;

440 ：438：2007/11/21(水) 23:10:39 ID:???

>>439
オンロードの時は700cも使っているけど、4穴です。(^^;

'02は未だ前期型のフレームだったのね。
クリアランス的には23cが妥当だと思う。
探せば25cで装着できるタイヤがあるかもしれないけど、隙間が無さ杉。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 23:03:53 ID:???

なんとなくBBBが好きだから（安いし）いっそBBBで固めてしまおうかと思うBadBoy（color:Black）海苔。
たまたまだけどBつながり。どうよこのセンス。疑わしくね？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 12:55:24 ID:???

主観の問題だけど、「全部●●」でキメキメ（になってるつもり）ってなんか格好わるい・・・

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 13:48:01 ID:k6EoP1ER

ぜんぜんＢＡＤじゃないね
でも自分が気に入ってればいいと思うよ、うん。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 16:22:25 ID:OMQQN+Jb

レフティ折れた
＼(^O^)／ｵﾜﾀ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 16:30:25 ID:???

>>444
使用条件と
画像うｐよろ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 17:55:19 ID:OMQQN+Jb

>>445

2000年モデル
街乗りのみ
でも階段ジャンプなど結構ハードに使ってた
野外放置の為メンテナンス無し
かなりサビ有り

最初ミシミシ変な音がしてたけど、気にしないで乗ってたらバキッって折れた
グローブしてたから、腕をすりむいただけですんだよ

メンテしてなかったから自業自得かな

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 18:07:48 ID:???

>>446
重傷か下手したら死んでたかもしれんよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 18:10:13 ID:???

ろくでも無いヤツに乗られてたレフティは可哀想。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 18:47:00 ID:???

だからどこが折れたん？
レフティのどこ？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 18:53:24 ID:OMQQN+Jb

>>449

黄色いゴム製カバーの上の所です

スピード出してたら今頃本当に氏んでました。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 19:11:57 ID:???

無料点検出さなかったの？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 19:14:15 ID:???

たしかアメリカではリコール出てなかったっけ？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 19:21:45 ID:OMQQN+Jb

>>451

出してないです
忙しくて買ってからは全くいじってなかったです

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 20:15:46 ID:???

>>431
ふぁってぃくれ！

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:37:37 ID:???

ゴムカバーの上で折れたって、アウターレッグが折れたってこと？
そんなの聞いたことないし、それに関するリコールも出てないっしょ。
マジでキャノジャパに言った方がいいんじゃん？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:38:58 ID:???

だから扱いが悪かったんだろ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:55:22 ID:OMQQN+Jb

どんなに丈夫な物でも、めちゃくちゃな使い方をすれば壊れるんですね

皆さんは大事にしてあげて下さい
m(_ _)m

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:59:46 ID:???

なんかネタ臭ぇなｗｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 23:09:16 ID:???

2000だと初代DLRだよね。
俺も使っているから是非画像が見たいね。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 01:32:18 ID:ZvZ7jObA

エア抜けた状態でロックでもかけたんじゃないの
・・・おれはしねえか

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 01:27:27 ID:???

レフティ（ファッティ）のトップキャップをBB用のレンチで外せるってどっかのサイトで見たんだが合ってる？？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 06:03:07 ID:???

>>461
>>432

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 16:55:13 ID:???

>>462
サンクス
種類によって違うのかぁ・・・
キャノ取扱店で聞いたら店専用の工具なんでお客には売れないって断られたよ(´Д｀)

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 20:38:55 ID:1BgNC1kX

８年ぶりにキャノンデール買おうと思ってるんですが、すんげえ初心者臭い質問させてください。
レフティとヘッドショック比較したら軽いのはヘッドショックですよね？？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 21:12:54 ID:???

>>464
最上級のレフティーに関してはその限りではない

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 21:23:03 ID:???

>>465
うむむ？そうですか・・。中目黒行って実車見てきます。
カフェイン３（２００７）のブルーが欲しいなあなどと思っていまして・・。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 22:43:39 ID:???

>>463
可哀想になってきたのでマジレスしてやるが、
2004以前のレフティは40mmのヘッドパーツレンチ（今サクッと手に入るのはパークツールHCW-9か？）
あるいはカニ目レンチで開ける。
カニ目はうまいことやらんとズルッと逃げてしまうこともあるので
40mmレンチを使うことをすすめる。

2004以降のはシマノのホロテクII用レンチ（TL-FC32）を使う。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 22:58:02 ID:???

>>467
ぬぉぉぉ！！！
ありがとうございます！！

調べ方が悪いのかググっても情報なかったので助かりますm(__)m

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 22:59:14 ID:???

>>464
ホイールも最上級のものを使うとして、

Super Fatty Ultra DLRが1290g
Crossmax SLR Discが685g
計1975g

Lefty Speed Carbon SLが1270g
Crossmax SLR Disc Leftyが670g
計1940g

その差35g。

しかし
Super Fatty Ultra DLRが\78,000
Lefty Speed Carbon SLが\198,000
35gに12マンエンをつっこめるかどうかだなｗ
（まあ中身もだいぶ違うけど）

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 23:16:22 ID:???

しかしホイール込みでも2kg切るのか・・・
驚異的だなｗｗ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 23:38:21 ID:???

>>464さん
Vブレーキ使うっていうならFattyの方がトータルで軽いね。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 23:51:28 ID:???

去年あたりでもうV仕様のFattyもなくなったでしょ。
ぜんぶディスク専用。

まあ普及価格帯のLefty対Fattyの軽さ勝負なら
ディスクだろうがなんだろうが間違いなくFattyの勝ちだから。

473 ：471：2007/11/27(火) 23:53:31 ID:???

すまん、つまらない回答をしてしまった。
>>464さん、どれを狙ってますか？
2008年モデルだとF2かF3で6万円の差があります。
タウリンだと30万差。。。。
まず、何を狙ってるのかを教えてください。
ただ単にFattyとLeftyの単体重量差なら>>469さんのおっしゃる通りですわん。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 00:23:23 ID:???

DLRのファティー出物ないかな
レフティに交換するやつらとかいるから
結構探せばあるかな

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 19:03:40 ID:+PVrPeOW

キャノンデールって通販しないんですね。って事はカタログに書いてある値段なのですか？
初心者なもので。
それから、昔アヘッドが特殊サイズだったの覚えているんですが、今もそうなのですか？
なにか不都合ってあるんでしょうか。
ちなみにＦ７のディスクって奴かその上が欲しいと思っているのですが。
中古でもいいのがあれば欲しいのですが、お勧めってありますか？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 21:19:40 ID:???

>キャノンデールって通販しないんですね。って事はカタログに書いてある値段なのですか？

対面販売を義務付けてるらしい。まあ保証制度の一環だな。
値段はショップによる。

>初心者なもので。

そんなエクスキューズはいらない。

>それから、昔アヘッドが特殊サイズだったの覚えているんですが、今もそうなのですか？
>なにか不都合ってあるんでしょうか。

アヘッドつうか、ヘッドパーツな。
アヘッドっていうのはヘッドパーツの一方式の名前だから。
キャノンデールのMTBはヘッドショック規格。
不都合といえば使えるステムが限られてるのと、
ヘッドパーツも限られてるのと、
普通のサスフォークを使いたい時になんらかの方法でサイズを変換しなきゃならんこと。

>ちなみにＦ７のディスクって奴かその上が欲しいと思っているのですが。
>中古でもいいのがあれば欲しいのですが、お勧めってありますか？

そんな曖昧な表現じゃ「ヤフオクでも眺めてみたら？」程度にしかアドバイスできんよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 22:44:21 ID:R6Bfc6p6

>>476
あんたホントいい人だな。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 22:46:00 ID:eFCjjkPy

台湾製だったら歓迎

支那製だったら、ＮＧ！

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 07:45:24 ID:???

たまに>>476みたいないい人に巡り会えるから
2chやってる価値ってあるよね

>>476さん
御愁傷様です

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 09:03:28 ID:UIbQXHEg

＞４７６
ありがとう。
でもＦ７とか見たら普通のショックが付いてるんですが。
もしかして他社と規格を合わせたって事ですか？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 09:30:28 ID:???

>>480
F7フレームだけは一般的なサイズのヘッドチューブ。
F6以上のフレームはヘッドショックサイズのヘッドチューブ。
F6以上で普通のサスがついてるモデルはヘッドパーツでサイズ変換してる。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 10:02:30 ID:DQPzeyzx

トップチューブが長すぎ、日本人向きのフレームではないな。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 13:10:46 ID:UIbQXHEg

トップチューブが長いのは胴長向きではないんですか？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 13:27:28 ID:???

んなこたない。
腕が長くて腹背筋がしっかりしてる人向き。
まあMTBの場合はどっちかっつうと「振り回しやすさ」とかへの影響のが気になるけどな。

それはともかく、キャノのジオメトリーてトップが長いとか言ってたら
他のほとんどのブランドのも乗れない体型なんじゃねーか？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 15:03:21 ID:mYbyoV0L

>>484
トレックは総じて２～３ｃｍ短いな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 15:18:29 ID:???

新型のスカルペルもう乗った人がいたら
どれくらい変わってるか教えて欲しいな

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 18:51:11 ID:???

ネットのカタログを見ても重量が表記されてないんだけど、何でなのかな。
Fサス片持ちの車種はおもしろいなと思うんだけど両サスに比べてちっとは軽くなってるのかな。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 21:25:33 ID:???

>>487
最小フレームサイズと最大フレームサイズじゃ
数百グラムくらい違ってくるから。
ある意味、最小フレームサイズでの車重をカタログに載せて
軽さをアピールしてるようなメーカーよりは正直と言える。

レフティは他社の同等品と比べたら2～300グラムは軽い。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 23:05:35 ID:???

車両選定で悩んでおります。
使用目的は山を走り回ることで、下りはゆっくりめに攻めずに行くと思います。
いずれはエンデューロなどのレースに出たいと思ってます。
値段は40万前後でロードと明確に差別化したいのでフルサスを考えております。
となるとPROPHETかRUSHかスカルベルのどれかになると思うのですが、いまいちそれぞれの性能や重量の比較がわかりません。
わかる方いましたら、この三種についての違いを教えてくれませんでしょうか。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 23:17:27 ID:???

ジャンル：オールマウンテン　←　マラソンライド　→　クロスカントリー
車種：　　プロフェット　　 ←　　　　ラッシュ　　　　　→ スカルペル
得意：　　下り←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→登り
車重：　　重い←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→軽い

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 23:45:57 ID:sI/6jdF6

>>487
トレックもそうだが、アメリカの自転車メーカは、

下手に書いて消費者からクレームが来るのを恐れているからだよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 00:19:12 ID:???

Rushだけはダメだよ。
2007モデル使ってるから言えるが、スカルペルが100mmストロークになった今、
Rushは中途半端になりましたorz
ただ言えるのはスカルペルはフルサスじゃないよ。と言うことだけか。。。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 02:45:11 ID:???

バドボイのかた、質問させてください。

当方身長170cm。通勤快速用にバドボイ買うつもりになりましたが、
SかMで迷ってます。

　適性身長の境界領域なんで、フツーに考えて
「街乗りなら（上のレンジを選んで）M」
と判断して良いものかどうか・・・

山用のRushはS乗っているんですが、用途も全然違うし悩み中。
　またがってみた感じではMでも大丈夫そうではあるんですが。

似たような身長の方（あるいは、上のMかLかのレンジで迷った175cm
くらいの方）、体験を踏まえてアドバイスいただけると幸いです。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 03:34:24 ID:???

身長173股下82でM
スポーツチャリ初めてでよくわからんのだが、ポジションはサドルを調節しただけで、ちょいハンドル遠いかもわからん。
けどコラムスペーサー一個分下げた。ハンドルバーよりサドルが高い。あと一個は下げる。おそらく問題なし。
もしくはライズバーをフラットバーに換える、いや換えたい。
足が極端に短いとか長いとかじゃなければMでいいんじゃないか？
快速を求めるならロードがいいと思う。
（特にホイールが）重くて、ロードに憧れる。30km/h弱巡航は楽にできるけどね。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 10:37:21 ID:???

スカルペルってフルサスじゃないの？写真見るとリアサスらしきものが見えるんだけど。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 12:07:10 ID:???

リアサスあるからフルサスなんだろ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 14:18:47 ID:???

そういう意味じゃないじゃない？
フルサスだけどリジット見たいな感じて事だろ、

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 14:51:31 ID:???

てことは、クロスカントリー用のリアサスはけっこう硬めなかんじなのかな。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 15:08:55 ID:???

むかしRitcheyが作ってたXCソフトテール風って言いたかったのかな？
KHSは2008モデルでまだTEAM STを売ってるみたいだけど

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 15:28:47 ID:???

新型スカルペルはリアサスの動きと共に
ステー２本がカーボンでそのたわみを利用した感じってか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 15:42:46 ID:???

2007までのスカルペルのリアサスはあくまでトルクコントロール的な感じでした。
それが2008で100mmトラベルってもうリアサスだろうな。と

502 ：493：2007/12/01(土) 21:55:10 ID:???

>>494
ありがとうございます！参考になりました。

股下はちょっとだけ僕の方が短いけど、ポジション変更で
何とかなりそうな感じですね。
ステムが高いのがネックだけどｗ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 21:57:36 ID:ZaXgbMwh

>>489
40万も出せるならサンタクルーズのブラーがお勧め
コイツなら登り楽チン

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 23:28:30 ID:OfV27lqH

奥田民生の乗ってる車種教えれ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 23:38:05 ID:???

>>489
ロード乗ってるなら、ハードテイルにしとけ

とらくしょん意識しながら乗るのは、
ロードにも役立つ

４０マン出すんなら他のメーカーのカーボンの方がいい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 23:56:46 ID:???

>>504
ダッジマグナム

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 04:56:18 ID:???

>>506
誰が自動車の車種教えれ言うた
キャノンデールでのモデル教えれ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 07:59:39 ID:???

>>507
愛車としか書かないおまえが悪い

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 17:31:03 ID:???

愛車なんて書いていない件

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 13:51:44 ID:???

アイシャ…

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 14:58:24 ID:???

>>510
クバルカンの聖騎士を犯すなよ？w

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 16:25:36 ID:???

昨日のバンブーブレードにスカルペルのレフティが出てた件について

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 18:57:49 ID:???

>>512
ラッシュだろ

514 ：512：2007/12/04(火) 20:22:22 ID:???

ラッシュだった。リアの形状が違ってた。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 09:05:11 ID:???

何のことかとググってみりゃ・・・ｷﾓｽ
そりゃキャノオタはアキバ系と棲息域近いって言われるわけだわ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 11:10:16 ID:???

>>515
そうゆうけど実際のアキバはジャイが多いような・・・

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 11:34:55 ID:???

それ単に日本国中ジャイが多いってだけだから。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 13:01:52 ID:???

日本じゃMTBは完全に街乗り仕様だな
糞以下も同然

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 01:37:36 ID:WlXjJ+qJ

キラーＶ最強！

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 02:00:31 ID:8kX1SHQV

北米ではホームセンターや量販店向けの商材なんだけど
日本では高級路線ってのは｢なんだかな～｣

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 03:47:35 ID:???

>>516
アキバ系のやつはチャリも好きだよな。
パーツを自分で選べるってとこが自作ＰＣと共通だったりする。

>>520
まあmade in USAのころから向こうじゃ500$から買えてたからね。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 04:49:45 ID:???

>>521
アキバで見かけるキャノはパーツ弄ってないのが多いような・・・

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 05:53:26 ID:???

>>520
モノによる。
シリコンバレーのエリート連中の間では
キャノの高級車に乗って通勤するのが
軽くステータスになってたりした。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 11:20:30 ID:Mu8beYQy

キャノ・クライン・ＧＴあたりが流行ってたみたいね。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 17:30:59 ID:???

>>524
どれも今はぱっとしない印象のメーカーばかりだな
確かに昔はどれも輝いていたのだが

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 18:42:32 ID:???

>>522
アキバは盗難とか警察や店の撤去が頻繁だから、安物で来る。

>>524
あと、ＳＣＯＴＴも結構多い。
なぜか、パイプの溶接の継ぎ目のデコボコがないのがウケル。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 00:22:55 ID:???

>>250

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 01:50:37 ID:???

レフティー化成功したぜ！！
アドバイスくれたみんなありがとう＼(^O^)／

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 01:04:42 ID:???

>>528
おめ！
作業を公開すれば初心者の参考になるかな。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 21:24:14 ID:???

Lefty \1,900
Fatty \800
Leftyを3本ほど買いました。
ttp://www.cycle-yoshida.com/cannondale/cnd_option_menu.htm占めました。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 01:07:54 ID:???

いやいやえー！？

商品ページと見出しがあってないのかこれ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 22:40:13 ID:???

どうやらそうらしいな。

Fattyにガチで注文入れようとしたが
どうやらこれは
シマノ　SM-SH85 SPDクリートアダプターとか
シマノ　SH-AM50 オールマウンテンシューズ
の値段らすぃい…

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 00:16:42 ID:???

レフティスピードDLRをそのままカーボンDLRへ変更は可能ですかね？
つまりクランプとの応力耐性は？ということなんですが

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 00:55:40 ID:???

まーLefty3本を買い物カゴに入れてワイヤーロックだっけか？3個って出てて買わなかったんだけどね。
それにしても某サイトでの提示価格間違えました事件以来のネタではあったのだが。
ヨシダさんこんなんだったらサイト運営しないほうがイイのに。
多分タレコミあるまで気付かないないんだろうなぁっと。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 03:45:23 ID:AVfafugu

初心者以下の質問で申し訳ないが
ジキル500の未使用品が10万を切る値段で中古自転車屋に出てる
どこを疑ってかかるべきなんだろ？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 21:29:36 ID:???

盗品じゃないか。

だけじゃないかな。
高値で売れればいいけど売れないなら下げるしかないからな。

以前、普通のリサイクルショップにジェミニとジキルが並んでて（新品）
ジキルで11万、ジェミニで14万くらいだった。
その後、偶然そのお店に物売りに行った時、「アノ自転車は売れたの？」
って聞いたら、「売れましたが…相当値引きしました…」って言ってた。
いくら？って聞こうかとも思ったが、聞いたら悔しい思いすると思って聞かなかったｗｗ

そのとき乗ってたKONAのMTB見せて「これいくらになる？」って聞いたら
「いやーもう高級自転車は勘弁です…」って。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 21:55:07 ID:???

XTRのレフティハブだけ取り寄せて手組とか可能？
そんなことするなら純正ハブか完組のがいいかな？('A`)

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 00:17:17 ID:???

そりゃシマノに補修パーツ扱いで言えば引けるだろうが
割高になるだろうしスポークでも試行錯誤するはめになるだろうし
いい24Hのリムなんてそうそう手に入らんだろうし
かけたコストに見合うものが組めるとは思えんなあ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 05:15:18 ID:???

亀レススマソ
なるほど～
スペアホイールが欲しいので色々妄想してたんですがおとなしくクロストレイル買うか(´Д｀)

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 16:28:02 ID:???

じゃあ俺は新型のエクストレイル買うか

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 22:08:56 ID:sJw8zbXs

F7衝動買い完了ーーーー！！

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 23:56:12 ID:???

F7なんてルックやろ？
ウチの最寄りの駅前にいっつも違法駐輪してる奴いるて。
あれそのうち撤去されるわ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 02:23:43 ID:???

新説
【F7はルック車】

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 08:56:11 ID:???

新説もなにも、中国製って時点で十分にルックな条件満たしてんじゃんｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 18:15:43 ID:???

自分がルック乗りだからってひがむなよ>>544ちゃんよぉ。

546 ：541：2007/12/25(火) 20:30:58 ID:???

実際予算的に手の届くキャノンデールはF7しかないのだから
たとえルック車だとしてもいいーー！！
しかも鬼の６回払い！！
民生先生と同じブランドの自転車に乗れるだけで満足ーー！！

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 22:37:13 ID:???

>>541
素直におめでとう(´∀｀）

器の小さな奴らの言うことなんて気にするな(´∀｀）

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 23:28:36 ID:???

F7六回払いってどうなよ・・・。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 23:32:53 ID:???

肝心の民生が｢あれは無いわｗ｣とか思ってたりしてな

550 ：541：2007/12/25(火) 23:41:12 ID:???

>>547
ありがとう！！
買い物は素直に楽しむ方だから人の評価がどうだろうと
あんまり気にならない！
月々１万円払いで貧しい俺でも無理なくらくらく返済！！

しかもSサイズがぴったんことのこと！！

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 23:42:04 ID:???

ぶっちゃけ２ｃｈで「安物買ったよー」「おめー」とかいって
馴れ合おうっていう連中の考えがわからない

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 00:16:15 ID:KI+NQhOt

F7 DISCを買って約４ヶ月。ほぼ毎日、片道７キロぐらいの通勤で使っています。
学生時代はMIYATAのCALIFORNIA？を乗っていて自転車はそれ以来かな。

仕事帰りにあちこち寄り道しなくなったことも手伝ってか、車のガソリン代が１／３に。
なんだかんだで購入費用の半分が出てしまった。

体脂肪にも、財布にも優しいので、すこし上のモデルを欲張っても良かったかなぁ
とも思いますが、、、、飽きていたらそれまでですから、結果論ですね。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 00:48:31 ID:???

良くも悪くも「高いモデルしかない」のもキャノのいいところだったんだが・・・
はっきり言って、キャノはじまったな。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 02:24:41 ID:???

最近RUSHのフレームがよくヤフオクに出てるな
新モデルのスカルペルのせいだろか

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 08:43:53 ID:???

スポーツサイクルの入り口として
OCRやF7が頑張ってるなというのが現実

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 14:12:29 ID:???

入り口になんてなってないと思うよ。
F6・F7を駅前の違法駐輪に見かけるようになったのがいい証拠。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 16:43:29 ID:???

>>556
それが入り口の証拠だろ

マジメに使う人半分、ゲタ代わりに使う人半分って感じだろ
マジメに使う人半分にとっては入り口って訳だ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 00:20:03 ID:???

>>556の論理がまったく理解できない件

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 00:23:25 ID:???

んー、駅前違法駐輪＝盗られてもいいたかが自転車、かな？
ルックMTBと同じような使われ方だ、と言いたいのかな。
自転車好きになり大事に乗るなら、せめてきちんとした駐輪場に停めるはず。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 00:25:27 ID:???

駐輪場に停めていなければ盗んでもいいとかいう半島人並の
とんでも理論でも並べ立てるつもりですか？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 00:28:02 ID:???

そうだと思うならばそう思っててくださいｗ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 01:36:06 ID:???

F7買ったとして、どこかパーツをカスタムするとすれば
皆さんならまずどこに手を付けます？

そんな安物買わないとか勝手にすれとかはなしの方向で

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 01:45:27 ID:???

どういった方向で使う自転車なのかわからんとなんとも…
まぁまずはポジション関係なんじゃないかな。
ペダルも大事か。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 09:59:13 ID:???

>>560
スレ違いもいいとこなネタではあるけど
違法駐輪を平気でしてる時点で半島人だろｗ
盗られても文句言えんとまでは言わんが、強制撤去されても文句は言えんわな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 10:30:49 ID:???

>>564
しつこい

>>562
とりあえずはペダル
あとリフレクターとかへんなシールとか余計なものをはずす

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 13:03:09 ID:???

>>565
この程度でしつこく感じるって事は
思い当たるフシあんだなｗｗ

>>562
身体に当たる部分の次はまずスプロケだな。
ワケわからん安物ついてるから。
むしろハンドルやサドル換えるより効果がハッキリわかりやすいかもしれん。
サドルやハンドルは「人それぞれの好み」が分かるまで
多少は乗り込まないといかんから。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 14:51:00 ID:7LBAlscD

Ｆ7別にいいじゃん
安いし、
フレームだってわりかしいいぜ！溶接だってジャイアントより綺麗～

コンポは最低だけど…
俺の知り合いは、Ｆ7でマニュアルやバニホで平気でやるぜ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 19:44:54 ID:???

マニュアルバニホが基準なの？
なんで？ｗｗ

あんなん一旦できる様になればルック車とかロードとかでもできるよ。
F7をむやみに卑下するのは確かに気に入らんが
そういう微妙にズレた主張もなんかねーって漢字

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 19:53:24 ID:???

誰かF7を卑下してる人いたっけ？

卑下の使い方間違ってやんのwww

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 20:59:06 ID:???

>>569
マニュアル（笑）
バニホ（笑）
俺の知り合い（笑）

571 ：569：2007/12/28(金) 21:05:48 ID:???

いや567の人とは違うんですけどwww

卑下(笑)

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 21:16:32 ID:???

まあ卑下（笑）はともかく、マニュアルバニホができるから何？って感じではあるな。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 21:20:36 ID:???

通りすがりだが

やっぱり廉価車でるとレスも安っぽくなるもんだなー
歴代のキャノ海苔の人が気の毒で仕方ない

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 21:49:08 ID:???

ヘッドショックもレフティも着けられないF7なんでルックだろうｗ
チョットお金足してF6買うのがキャノ知ってるヤツじゃね？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 22:11:16 ID:???

まーどーでもいーんだけどさー

ひげ【卑下】（形動）
1　おのれを低くし、卑しめること。へりくだること。また、気がひけて遠慮がちにすること。また、そのようなさま。
2　卑しめ見下すこと。また、そのようなさま。

国語大辞典（新装版）小学館 1988

この手の暴走する奴っていつになってもいなくならないね。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 22:28:31 ID:???

で、結局いちばんカッコ悪いヤツは>>575って事だね。
だってどーでもいいって言うわりには何だか必死なんだもん。
慌てて辞書開いて書き写してる姿が目に浮かぶw

577 ：562：2007/12/28(金) 22:42:42 ID:LJnJszoT

お取り込み中すみません
色々ご意見ありがとうございます

えっと白×グリーンの
http://www.cannondale.co.jp/bike/8fs7_blu.html
F7なんですけど、この車体にアメ色のタイヤ
http://www.irc-tire.com/bc/
これ装着って皆さん的にはどうですか？色合い的に合うと思います？

おまえの好きにすれとか人に聞くなカスとかはなしの方向で
純粋に好みでいいんで良かったら意見聞かせてください

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 22:49:06 ID:???

・・・。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 23:02:32 ID:???

>>576
失敗は失敗と認めることも必要。
>>577
おまえの好きにすれ
人に聞くなカス
せめてこれくらいやってみてから考えろ
http://www.imgup.org/iup528410.jpg

・・・だっせｗｗｗ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 23:05:10 ID:???

>>576
威勢良く噛み付いといて思いっきり間違えてりゃ
そうやって逃げ打つしかねーわなｗｗｗｗｗ

581 ：562：2007/12/28(金) 23:09:16 ID:???

いやブルーじゃなくて白×グリーンでの話しね

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 23:12:02 ID:???

おまえ小学生か？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 23:47:37 ID:???

>>581
死ねハゲ
氏ねとかじゃなくて死ね
http://www.imgup.org/iup528450.jpg

584 ：562：2007/12/29(土) 00:04:11 ID:???

>>583の優しさは異常。俺が女だったら確実惚れる
ほんとありがとう

でこれどう思います？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 09:40:54 ID:???

>>584
残念だったな俺は女だ

別にいいんじゃねえの
白とクリームじゃ別に衝突しねえし差し色にロゴの寒色がアクセントで。
少なくとも下手に同色だけでまとめてしまうバカ（どっかのｷﾁｶﾞｲ桃色みたいの）よりは。

586 ：562：2007/12/29(土) 10:00:21 ID:???

>>585

付き合ってください

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 14:21:33 ID:???

恋の花咲く事もある！

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 15:36:23 ID:???

>>586
ﾜﾘｯ
センスない人だめだから。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 21:23:03 ID:???

センスなくないですよ
ファッションはB系、好きなブランドは（最近の）ステューシーとクイックシルバー、
好きなアーティストはオレンジレンジとエグザイル、そして愛車はF7です
友達にはおしゃれってよくゆわれます
こんなカンジですけどダメですか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 22:47:58 ID:???

>>589
B系ってあんた…

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 23:01:01 ID:???

>>589
いやぁ素晴らしい
自転車板とは思えない完璧なレスですよ
…ｵﾚﾝｼﾞﾚﾝｼﾞ(笑

余所の板でコピペで使うおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 00:15:59 ID:???

釣りじゃないとしたらこの香ばしさはたいしたもんだｗｗ

＞よくゆわれます

ここらへんの小技も効いてるなｗｗ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 00:25:07 ID:???

うむ、なかなかうまい。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 00:56:55 ID:???

全部に（笑）つけてあげりゃいいんじゃねえの？

クイックシルバー（笑）
EXILE（笑）
ゆわれます（笑）

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 01:16:05 ID:???

>>589
正直におまえのセンス晒してみ？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 01:37:11 ID:???

クイックシルバーって映画じゃないのか

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 01:42:06 ID:???

オウガバトルの重要アイテムじゃないの？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 11:17:50 ID:???

おちゃらけに逃げてすみませんでした…バカにされそうで怖くて
正直に晒しますと、
ファッションはフツー系、好きなブランドはラルフローレンと(ブランドじゃないけど)HRM、
好きなアーティストは奥田民生とCocco、そして愛車は白のF7、あめ色タイヤに変えようと思ってます
彼女にはおしゃれじゃないけど自分いう者のレベルをわきまえていて好感は持てるとよく言われます
こんなカンジですけどダメですか？
付き合ってください

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 11:33:24 ID:???

小学生は宿題でもやってろ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 11:47:18 ID:???

街乗りは程度が低いってことがよくわかる

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 12:30:29 ID:???

おまいら、レベル高いですね。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 14:25:53 ID:???

>>598
お前で妥協した♀の言う事など、あてになるものかよ！！

Cocco(笑)
アーティスト(笑)

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 19:35:07 ID:???

厨キャラで釣ろうと思ってこのスレ来たら似たようなのが居やがるｗ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 18:31:23 ID:Vcmr+rou

F5予約してきました。
いつになるか分からんそうです。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 23:54:11 ID:???

友達が数回しか乗っていないF300を1万で売ってくれた
とりあえずタイヤの劣化が激しいので交換したいです
とりあえずタイヤの劣化がすごいので取っ替えようかと
舗装がひどい町乗りにするのでどんなタイヤにしようか思案中
今までママチャリ専だったので楽しみです

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 00:08:12 ID:???

>605
数回しか乗ってないならそのままヤクオフで売っぱらえ。
その方が良いと思うぞ。

607 ：605：2008/01/05(土) 01:31:09 ID:???

>606
でも多少色々と傷があるので値を叩かれそう
友達にも悪いので乗り続けます

本音は売値もわからないような初心者なので

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 03:02:49 ID:???

>>607
太目のセンタースリックorセミスリックでいいんじゃない。
フレームの色は？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 15:52:41 ID:???

F7買った。
嬉しい

610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 17:15:05 ID:???

おめ。
サビサビのボロボロにしないよう可愛がってあげてね。

611 ：605：2008/01/06(日) 01:43:25 ID:???

>607
赤です
SPECIALIZED　ニンバスEX 26x1.50にしようかと思ってるところです
レッドパターンもあるし
お勧めってありますか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 17:24:29 ID:???

>>611
横レスｽﾏｿ。
キャノンデールにスペシャを履くってことを気にしなければいい選択だと思う。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 18:09:44 ID:???

>611
ニンバスより軽いしこれの1.5がいいじゃないかな。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/detonator-mtb.html

614 ：611：2008/01/06(日) 23:45:15 ID:???

>612
横レス感謝です、メーカーごちゃでも気にならないので大丈夫です

>613
惚れました、飴で乗ることはないのでかなり良いかも
紹介ありがとうございます

615 ：608：2008/01/07(月) 00:55:06 ID:???

>>611
スペシャは色の選択肢が多いからいいよね。
見た目的にはヘミスファ(26×1.95)くらいの太さの方が合うと思うけど。
太目のフレームに細いタイヤを何処まで許せるか。
重量を気にするなら、ビードはワイヤーじゃないほうがいいね。

616 ：611：2008/01/08(火) 22:30:34 ID:???

>615
ヘミスファもちょっと気になってたんですよ
ママチャリ＆BMXを雑に乗っていたのでいきなり細いのに変えるとパンクしにくいタイヤでも割るんじゃないかと…

明日自転車屋に行く予定なので現物見て、ショップの人に意見を聞きつつ決めようかと思います

617 ：611：2008/01/10(木) 17:43:06 ID:???

結局ヘミスファにしました
他のタイヤがなかったのとヘミスファが2100円と安かったので

いろいろご意見くださった方々、ありがとうございました

さーてちゃんと取り付けられるかなー

618 ：615：2008/01/10(木) 23:57:56 ID:???

>>617
おめ！
チューブも買ってきた？
リムフラップも変えたほうがいいよ。

619 ：611：2008/01/11(金) 20:19:57 ID:???

チューブとリムフラップは予算の都合で次回に
見た感じ特にへたってなかったので来月までがんばってもらおうかと
今はメンテナンスガイドブックを買ってきたのでそれを読みまくり
それだけでも楽しい

620 ：618：2008/01/12(土) 00:45:45 ID:???

自分で色々調べていじっている時は楽しいからね。
大事に＆楽しんで乗ってね！

後はグリップとかワイヤー類も劣化してきてるかもしれないから、交換を計画しといた方が良いかな。
サドルも痛んでいるor合わないようなら替えたいしね。
時間や予算の都合ぶ合わせて、ちょっとずつ自分好みに変えていこう！

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 02:07:55 ID:3RqT4Ltj

今年のMTBラインナップがえらい整理されすぎてると思ったら
こういうことか！？
http://www.cannondale.com/video/images/homepage/bottom_image_1_cusa.html

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 15:40:56 ID:J50dGl/6

新しい奴が出るんだな・・・
それよりアメリカではなんかリコールでてるみたいだけどどうなんだ？
日本モデルは該当しないのかね？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 21:06:59 ID:???

>621
1枚目はＤＨモデルみたいだね。
2枚目はLeftyっぽいからXC,マラソン系か。
なんかリアサス形状がすげー気になるね。
Rushの後継って感じか？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 15:55:40 ID:hq5Bfg+E

デイトリッパーとか言うのはじめて見た。
恥ずかしくないのかな・・・。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 03:59:56 ID:2uSXCYPM

>>622
いや、日本モデルだからって対策済みってこたーないだろ。
最近のキャノジャパサイトは肝心なとこにリンク張ってねーんだよな。
翻訳間に合わないんならそのままUSサイトに張っちゃえばいいのに・・・
http://www.cannondale.com/tech_center/recalls/en_recalls.html
日本人ユーザもここくらいは目を通しとくべきだろう。

>>623
リアサスのシングルピボット方式に小リンクつけるのが
キャノ的に流行りなのかな。
下のはプロフェットの後継っぽくね？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 10:21:08 ID:???

画像の明るさとコントラス調整でなんとなくリンク構造が見える。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 11:48:12 ID:???

レベル調整で中間を思いっきり持ち上げたほうがよく見える。
2枚目の画像がレフティMAXなのも見える。
リンクは新型スカルペルと同じ設計思想ぽいな。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 11:11:16 ID:qMD68KLM

台湾キャノデってレフティ付くヨね？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/15(火) 11:12:47 ID:???

>>628
F7には着かない。
それ以上なら着く。

630 ：623：2008/01/15(火) 22:34:10 ID:???

>>625
そうだね、プロフェットの後継っぽいけど、2008が現在進行形なのに後継ってRushユーザーの
自分としては取り残されたみたいで悲しいっすorz

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 19:16:59 ID:???

prophet2005の俺様はどうなることかとｗ
まあ5年はこのままで良いんだけれどね

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 20:53:38 ID:???

>>621の画像が山羊？と鹿に変わっとる・・・

こっちのがわかりやすいな
http://www.cannondale-nakameguro.com/web/index.php?UID=1200039262

633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 23:52:56 ID:???

ハンドメイドの鹿！？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 00:22:30 ID:???

ヤギ→バフォメット→プロフェット？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 20:20:40 ID:???

DH系のネーミングがGoatでXC系はDeerってことか？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 03:07:57 ID:5pG8wJye

ここでも紹介してるな、Cannondale MOTOとRIZE??

http://mtbgaga.blog117.fc2.com/

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 08:34:56 ID:???

つまんねーヲタblogの自演宣伝乙

638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 15:15:58 ID:???

まーMOTOってネーミングはありえねーｗ
それで会社潰しかけたんだしね。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 19:32:39 ID:???

ていうかライバル企業（GT）にそのものズバリ「MOTO」ってモデルがあるのに
今さら使えないしょキャノも。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 20:01:12 ID:???

もう売れなくてディスコンだから大丈夫

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 16:15:38 ID:???

>624
デイトリッパー探し続けているのだが・・・
08モデルを期待して待ってたら、カタログ落ち
関西には07モデル在庫あるのだが、通販しないって言うし、
厳しいメーカーだよな。
そんなに恥ずかしいか？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 23:39:53 ID:???

>>641
いや、個人的にはアリだな。

普段着で乗るアシには良さそうだと思う。

かつては豪脚自慢だったが今や見る影が無いウチのカミサンのために
タフなママチャリとして買い与えようか画策中。
つうか売ってないのかorz

643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 13:17:11 ID:???

普段着で乗る足にあの値段は日本じゃ売れんだろ。
少なくとも日本では。

644 ：641：2008/01/22(火) 13:33:48 ID:???

現在中古のカーボンMTBに乗っているのだが、
どうも前傾姿勢が気に入らなくて、気軽に乗れない
ロードのドロップハンドルなど、個人的にはナシ
そこでママチャリ風味の物を探して行き着いた。
それにしても、絶対通販はシナイ　の企業姿勢もどうかと思う。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 14:22:46 ID:???

>>644
>絶対通販しない

それはキャノンデール側が「原則それで」と言ってるだけで
実際には販売店の裁量で通販やってる事もある。
まあ探し当てた店がバカ正直に通販不可つってるんなら仕方ないと思うしか。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 17:22:55 ID:???

まぁ、一部台湾製もあるみたいだけど、もともとUSハンドメイドが売りだからブランドとして
「対面販売」っていうのはオレはオーナーになるにはそれなりに、、って感じでいいと思うけどな。

647 ：641：2008/01/22(火) 19:02:14 ID:???

>646
詳しく聞くと、対面販売での購入は代理人でもOKとのこと
保証書の所有者欄？は訳を話せば、購入者本人に出来るとのこと
ここのところが？？でした。
引取時には空欄？
察するに、通販だとクレーム返品を恐れてのことかな？
この通販の多い世の中、対応があまりに保守的というか。不親切というか
って感想です。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 19:50:28 ID:???

>>647
保証書なんてあったっけか？
キャノジャパンに送るハガキなら付いてたと思うが、アレはユーザー登録書だっけ？
（型番とフレームNoが記載してあるやつね）
それ以外は販売店の記載欄なんて無かったような・・・

649 ：641：2008/01/22(火) 20:25:48 ID:???

>648様
詳しくありがとう。保証書と一方的に理解していたのですね。

650 ：648：2008/01/22(火) 21:00:05 ID:???

>>641
気になって納品物確認してみた。
保証書はOwner's Manualの表紙裏になってた。
で、下記のような記載があったよ。

下記のスペースは、「保証カード」のためのものです。保証カードは剥ぎ取り式のラベルで、キャノンデールが発送するフレームやフレームセットは
すべて、品質表示票が貼り付けられており、お買い上げの正規代理店が、品質表示票から保証カードをはがして、ここに貼り付けることになっています。
～以下略

もしかしたら品質表示票に販売店の記入があるかもしれない。
ちなみに納品物に品質表示票はありませんでした。

まぁ、通販でもどうにでもなるんじゃないか。
ぐぐれば通販で売ってる店もあるし。

651 ：641：2008/01/22(火) 22:34:23 ID:???

なんとも親切なお方で　感謝感激
「デイトリッパー」ですが、ぐぐり方悪かったかなー
関西の１店舗でしか見つからん。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 23:43:28 ID:???

つうかネット通販しようとしてんのか？
キャノサイトに取扱店一覧あるんだから、
せめて最寄りの店に片っ端からTELしてみるくらいはしなよ。
通販は「店の裁量」でしてるんだぞ。
その辺はＫＹ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 23:44:27 ID:???

641さん、みてる？
関東にあるよ。青特価車。
ttp://www.cycle-yoshida.com/cannondale/cannondale_menu.htm

654 ：641：2008/01/23(水) 00:15:37 ID:???

>652
そうですね。有望な店は見て回りましたが、特殊車のためか店頭無しでした。
しかし、直営のアウトレット店にはポチポチ出てきている。
返品が出てきてるみたい。
>653
青特価車はラス１台のようですね。
07モデルDUAL又はプレミアムが希望です。
まさに遅出しジャンケンで申し訳ない。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 11:14:42 ID:???

大阪のアウトレットも結局フランチャイズなんだっけ？
ほんとの直営なんだったらキャノジャパに言って最寄りの取扱店に引いてもらう事もできそうだけど。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:05:18 ID:Cg/j2kt1

まったくの初心者なんですけど、F5買いました。
実際に手元にくるのは3月後半の予定なんで、それまではいろいろと
勉強しときます。それでお聞きしたいんですが、皆さんスタンドと泥除け
はどうしているんですか?
いろんな方のブログを見ても、一般的なスタンドをつけているのは見当た
りません。泥除けも雨の日なんか必要なんかなと思うんですが。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:12:14 ID:???

スタンド（笑）
F5買うのは所詮この層か・・・

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:12:28 ID:???

貴方の乗り方次第だが
町乗りをするなら、簡易的なスタンドがあれば便利だが
フレーム形状的やカッコ良さ的に付ける付けないは自由、
泥除けはリアは取り付け外しが簡単に出来る奴あるから探してくれ。
フロントは殆どの泥除けは一旦付けたら外すのがちょっとメンドクサイから
これも勉強してくれ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:15:13 ID:???

まあルック車だし

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:53:55 ID:???

プロフェット２０００からラッシュに乗り換えたいんだが、フレーム交換のほかに何が必要？
総額いくらかかるかな？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:59:28 ID:???

小学生かよｗちっとは自分で考えろよ。
仕様はお前にしかわからんだろうがｗ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 02:15:04 ID:???

>660
ひゃくまんえんひつようだよ、おばちゃんがゆってた

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 16:41:18 ID:???

新品買えばいいやん

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 23:08:07 ID:wr0yzOeG

LEFTY付きに乗ってる方で不具合ってありませんか？　サスの不具合とか、ロックアウトが効かなくなったりなど。
また、LEFTYのメンテナンスって費用はどのくらいですかね？　実際にショップでメンテされた方がいれば費用と内容を教えて下さい。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 23:41:00 ID:???

>>664
http://www.takicycle.com/cannondaletop.html

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 23:44:14 ID:???

漏れのDLRは無問題。
Leftyといっても色々あるからね～。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 16:17:31 ID:???

>>666
ちょっと前に03のDLRをOHに出したらキャノジャパ送りで約15K。
ダンパーオイル、シール類、シム、ベアリングスライダー等一式交換。
ラバーブーツも替えてあったか。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 18:42:40 ID:???

それだけ弄って
15kはお徳だな

669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 19:18:20 ID:???

普通のサスもそんなもんだろ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 20:10:07 ID:aqPF1rld

>>658
ありがとうございました。
いろいろと調べてみます。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 19:50:49 ID:???

>>667-669
それだけやってあって15ｋか
俺も、あ、案外安いなって思ってしまったけど
自転車に関する金銭感覚が狂ってる気がして、まともな判断がつかないｗｗｗ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 23:28:33 ID:???

2008スカルペルにリコールでてるね。
ttp://www.cpsc.gov/cpscpub/prerel/prhtml08/08534.html

やっぱりリアストローク100mmに無理があったか。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 02:46:17 ID:???

BAD ULTRA とＦ３は兄妹らしいですが
コンポ的にはどっちがお兄ちゃんなんでしょうか

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 04:03:27 ID:???

若乃花がタウリン１０００ミリグラム

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 08:19:38 ID:wOFY0sSd

>>672
日本ではリコール情報が公式にでないよね。
前にレフティーがリコールになったときも
日本ではヘッドショック&レフティを無料点検を実施しただけだったような・・・・。
もしくはユーザーに直に連絡してのか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 21:59:12 ID:???

今スペシャのＨＴのＭ５乗ってるけど
乗り心地は硬いかも
でもＨＴモデルが好き
今度Ｆシリーズ考えてるけどカフェインフレームの乗り心地はどう？

677 ：672：2008/02/01(金) 22:50:51 ID:???

>>675
自分はレフティリコール該当品のユーザーだがなんも連絡来ないよｗ
なんの為のユーザー登録なんだか、キャノジャパの対応は辟易するよ。。。
残念なことだがもし貴方がリコール告知出てるバイクに乗ってたらクレーム入れてみると勉強になるよ。
悲しいことだがキャノジャパは餃子みたいに周知されないとダメみたいね。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 00:12:06 ID:???

あのリコールってアメリカ基準のリコールってわけじゃないのかな？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 07:09:49 ID:???

製造元がリコールを告知してるのに国別なんて有り得ないでしょ。
ちなみに本家のサイトのリコール情報には連絡先にキャノジャパが明記されている。
少なくともキャノジャパはリコール情報にリンクでも張って告知しないとダメでしょ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/02(土) 21:58:56 ID:???

http://www.vintagecannondale.com/
こんなん知ってた？
これ以降は昔のモデルの簡単な質問は全て自己解決な！！ｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 02:58:11 ID:???

しかしギャラリーに出てる連中、サドル高杉だろ

唯一日本人が載ってるのも笑うｗ
と思ったらmixiですぐコミュほっぽり出すアイツじゃねえかｗｗｗ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 12:25:54 ID:???

>>681
唯一？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 21:27:01 ID:???

片持ちのフォークって、乗ってて不安感じる事ってないの？
具体的な剛性感とかじゃなく、視覚的や気分的に。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 21:40:40 ID:???

慣れたら全然感じない
前はFOXだけれど

今は使ってないけど、サイクルコンピューターのセンサー取り付けがねえ高いんだわさ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 22:35:04 ID:???

>>683
視覚的？普段走ってるときにフォーク見てる？
富士見下った感じでは、普通にこなせたが何を持ってして不安感なのかが良くわからん。
気分的には無問題だよ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 00:46:21 ID:???

キャノンデールのレフティフォークにサイクルコンピュータを付けましょう
クロスマックス付き完成車ならマグネットが付いてきますのでメーターを用意するだけです
ttp://sanko3k.fc2web.com/lefty-magnet.html

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 19:50:21 ID:???

>>682
スーパーV、レイブン、レフティあたりのコミュを見ればすぐ判るw
アイツってキャノ系コミュのケツまくるの何度目なんだろうなwww

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 03:27:56 ID:L7icN8lC

F５のBBQを買いましたが、どんなとこを、いじっていけばいいですかね？
あと、キャノンデールの正規店とか、専門店だったら、キャノンデールグッズたくさんありますか？セールとかもある？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 06:18:14 ID:???

>>688
うおおぉお仲間！
オレは昨日の夕方発注した。
貧乏なのにセカンドバイクだから、あまり金はかけられないのでドノーマルで行く。
って言うか、初期の細々した不満が出ないようにF5まで予算を上げたというw。
本当はF7でも十分だったけど。
とりあえずサドルはややダサかな？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 09:47:22 ID:FymPvEwL

スカルペル不良品

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 12:04:22 ID:???

キャノンデールがパシフィック傘下へ
http://www.bikedaily.net/2008/02/05113644.php

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 12:35:42 ID:r7Ilag3Q

うはｗｗｗキャノ＼(^o^)／オワタｗｗｗｗｗｗ

・・・ま、09モデルが発表されるまで様子見かな。
03までのモデルと08までのモデルの両方持ってる俺は
ついにレフティとおさらばするかどうかの分岐点になるかもだ。。。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 21:32:13 ID:???

キャノの専売特許も外にでちゃうのかな？
CAADとかOptimoとかどう扱われるやら…

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 21:59:31 ID:???

>>693
優れているのなら、他に売る
売る価値もないものなら、廃止する

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 22:44:01 ID:???

GT やマングースと同じ道を辿るのか・・
数年後にはTREKとGIANT以外の独立
したメーカーは無くなりそうだな・・

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 22:51:19 ID:???

キャノ本国のHPの右下
FEEL IT の文字の左に変なリンクついてるぞ
ttp://video.cannondale.com/images/08/ride1.jpg
なにこれ？ヤケクソっすか？ｗ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 09:42:38 ID:???

>>675
レフティリコールの件、キャノジャパは正規販売店宛に連絡だけして対応終了。

店では「お前んとこで対象車種を売った客全員に連絡して対応しろ」と命令を受けているはず。
対応したフレームNoとレフティのシリアル？の報告も義務付けているようだが
それをキャノジャパでどこまで管理しているかは不明。
実際ユーザー登録はまるで役に立っていないし。

この件では特に交換部品があるわけでもないので
点検、対応作業のコストは全部店舗持ちだとか。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 23:05:26 ID:???

>>696
ride0～8がある模様。
チョット悲しくなったよ。。。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 00:47:08 ID:???

スペシャとトレックに喧嘩売ってるなｗｗｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 07:47:46 ID:???

キャノンデールよ、永遠なれ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 12:04:00 ID:???

パシフィックサイクル傘下に入ったとわかったとたん、ここ
伸びなくなったな。↓これってやっぱマジなの？
ttp://blog.livedoor.jp/chiromaro/archives/16803187.html

>>691　には、ｷｬﾉだけIBDとかいう販売網で売ると書いて
あるが、このIBDとやらが薄利多売主義でなければまだｷｬﾉは
生きる望みあり、そうでなければ脂肪、ということかな。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 12:09:45 ID:???

パシフィック傘下じゃないぞ

703 ：701：2008/02/10(日) 15:45:58 ID:???

うは
>>691　に傘下って書いてあったから勘違い。
「Dorel」の傘下で「パ」と同列になるのね。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/10(日) 22:40:13 ID:???

そこ古いブログだぞｗ

705 ：701：2008/02/10(日) 23:19:07 ID:???

>>704　古いと知ってて参照したんだが。
「(その情報は)古い」と指摘するってことは、「今は違う」
ということ？　パシフィックが心入れ替えたのだとすると
GTやマングースはこれから良くなるのかもね。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 00:43:20 ID:???

>>705
管理人は引越ししてるのに古いコンテンツを引っ張り出してきてどうこう言うなや

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 08:17:54 ID:???

>>706
だったらサイト閉鎖するなりなんなりしろや。
webで発言するってそういう事だろ！

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 09:55:14 ID:???

>>706　>>707
古い記録が残ってないとブログ(Weblog)の意味ないじゃんｗ
ｷｬﾉの話題と離れるから限りなくsage

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 10:26:27 ID:???

blog＝日記だと思い込んでる奴が大半だからな。
理念や仕組みなんか理解して書いてるはずがない。

で、過去に書いた内容だからって蒸し返されて不都合あるんか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/11(月) 18:39:42 ID:???

ＧＴは確かにここ二年位は割合力を入れてる感じはするけど
マングース、Schwinnは・・・・。
心配って事には変わりは無いね・・・。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 10:20:52 ID:u+Ci5FBO

新作発表！！！！
http://www.youtube.com/watch?v=97Pe356Q69o&eurl=http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=5436070&comm_id=38370

なんだよこれ！！！！！
トレックじゃん！！！

キャノ、、、おわた！！！

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 12:18:16 ID:???

馬鹿正直にmixiからの転載乙

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 18:37:21 ID:???

キャノンデール本社がカナダのドレル社に買収されました。
ドレルはGTの親会社のパシフィック社の親会社です。
いやあ、GTと同じく安物化の匂いがしてきましたね。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/13(水) 19:22:52 ID:???

まぁ正直なところ、台湾生産を始めた段階で終焉だったのかも。
ハンドメイドインUSAを捨てたらキャノにあらず。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 11:43:19 ID:???

すでに終焉が見えていたから、HANDMADEINUSAを捨てて
台湾生産を始めたと考えるのが筋じゃまいか

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 19:22:40 ID:GJFb4d/c

新型スカルペルってリコールかかってるけど、日本では普通に販売してるの？オーナーの人いたら乗り心地とかどう？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 10:11:26 ID:???

キャノJが回収している。　ようやく代替フレーム到着。
チームモデルの試乗車を１日借りて山へ持ち込んだがイイ感じ。
旧スカルペルからの乗り換えだが、雑誌の評価とは逆にリアサスは硬めで
ほんとに100ﾐﾘｽﾄﾛｰｸ？と感じる。初期動作は旧型の方がよく動く。
乗った感覚は旧型と似ているが、もう少し大人っぽくした感じか…
以上レポート完了。
早く新型を組んでもらわねば…

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 15:05:49 ID:NXxH0lqo

ソフトバンクによる「在日」割引き内容は次の通り。

　　　　　　　　　　　　日本人　　　韓国人
・基本使用料　　　　　9600円　　　 4500円
・Sベーシック　　　　　　315円　　　　　0円
・パケットし放題　　　　4410円　　　　　0円
・26250円分通話料　26250円　　　　　0円
　　　　合計　　　　　　40325円　　　4500円

■注：　韓国への電話代：　130円/分　　　5円/分）

　ソフトバンクによる、在日韓国人を対象とした「割引き」である。この広告は一般紙（日本）には掲載せず、在日韓国人の組織『在日本大韓民国民団（民団）』中央本部が発行している『民団新聞』にのみ掲載されたことを新潮誌は指摘。
http://news23.jeez.jp/img/imgnews12844.jpg

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 15:48:08 ID:9r8sdEli

レポートありがとう。去年のスカルペル②が欲しいんだけど、もう無いよね。。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 16:08:26 ID:???

>>711
シマノXRMってブレーキはナニ？
教えてエロいひと

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 16:40:53 ID:???

>>719
漏れも旧型スカルペル探してたらこんなのみっけた
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u22635465
ちょいと気になるんだが　近くのヤツ見てきてレポよろ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 16:46:59 ID:???

30万払って旧型を買うのもどうかと・・・

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 17:01:21 ID:???

確かに…
でも　スカルペルの上位機種って珍しいから　結構売れちゃうんだろうな。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/18(月) 23:53:00 ID:RG97Ms2u

２９er ４は台湾？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 08:06:12 ID:???

2008 Fシリーズ F4～F7が台湾 or 中国製だったんじゃないかな
CO2フレームって形式のやつ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 16:20:28 ID:???

>>724
29erは米製フレーム。
で、あの値段はけっこうアリだと思う。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 16:22:29 ID:???

BADBOYシリーズはどうですか？
08モデルも米製なら買うつもり。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 16:27:51 ID:???

値段的にUSAだと思うけど、オレはよく判らんかったから07:Disk買った。
店舗で現物確認してみたら。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 04:46:22 ID:???

>>727

オレのバドボイは米製だけど。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 13:39:35 ID:???

>>727
問い合わせの電話をしてたまには声を発してみたり、
外に出てみたりしたほうがいいと思うよ、ニート君

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 20:34:16 ID:???

BADBOY SIフレームのSTREETですらHANDMADE IN USAって
シートステーに貼ってあるじゃんか、店頭でBADBOY見て来てみるといいよ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 20:34:07 ID:???

ドレルに買収された事が吉だったか凶だったか
はっきりするまでは　一応ほしゅ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 08:57:22 ID:???

スロで８万買ったから
念願のバドボかぅぉ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 22:26:38 ID:hbVvbJCy

どこかにスーパーVの新車ありませんか・・・泣

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 22:38:26 ID:1EWFS9zq

ないだろ

オクなら安く手に入るんじゃないか

736 ：734：2008/02/26(火) 22:52:12 ID:I1dJyreR

以前、スーパーVに乗っていました。
趣味をオートバイと共有していたため、当時その素晴らしさに気がつきませんでした。
子供ができてからは、唯一の趣味だった二輪車を降りました。
今、もう一度
キャノンデールに跨ろうと考えています。
「...らしさ」を求めているのですが、後悔の二文字です。
個人妄想の世界になってしまいますが
米国の手作り自転車の「味」を楽しみたいのです。
私の考える求める想像する楽しむ希望する大切にする「キャノンデール」

複雑な気分です。
　

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 22:54:41 ID:???

>>736
買うなら今のうちだ。
キャノンデールらしさは今後薄くなる一方だから。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 00:14:36 ID:???

>>734
今はヤフオクだけではなくてセカイモンでeBayも探せるから
SUPER Vにそこまで思い入れがあるなら頑張れ。
あと>>681-687に出て来たmixiのコミュも続いているみたいな
ので、そこでも聞いてみれば良いか知れないな。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 15:37:24 ID:???

>>732
09,10モデルで結果がでるよ。
08は変わらん。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/27(水) 21:49:34 ID:???

フォークを抜こうと小突いてたら
ヘッドショックのロックが簿妙に利くかなくなった…orz

741 ：社長：2008/02/28(木) 00:19:40 ID:VbredibC

ここは名無しさんが多いですね
734改め、あだ名を使わせて頂きます

735様　737様　738様　
貴重なご意見をありがとうございました。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/02(日) 12:11:40 ID:vT/aPrW3

スレをRiseしますー＾＾

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 13:04:03 ID:???

concept bike
http://www.cannondalecommunity.com/sketchbook/default.asp?item=298976

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 13:32:28 ID:???

既出

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 18:21:58 ID:???

Free 238 上野 2007 CANN 07 BAD BOY RAW [S] 118,000 70,799 40%
Free 239 上野 2007 CANN 07 BAD BOY RAW [S] 118,000 70,799 40%
Free 93 横浜 2007 CANN 07 BAD BOY DISC BBQ [M] 148,000 88,800 40%
Free 136 環八R1 2007 CANN 07 BAD BOY DISC BBQ [M] 148,000 88,800 40%
Free 485 府中多摩川 2007 CANN 07 ROAD WARRIOR 800 ORG [P] 168,000 100,800 40%
Free 140 環八R1 2007 CANN 07 STREET BRN [S] 99,000 59,400 40%

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 23:57:03 ID:???

初ｶｷｺ失礼します。
BADBOY ULTRA、納車しました。
自分にとっての初ロード、初スポーツバイクであったR1000に続き、
2台目のキャノンデール購入です。
セカンドバイクとして、どのメーカーのどの車種を買うか色々迷ったけど、
結局、3年越しの想いをかなえてBADBOYにしました。
やっぱり自分はキャノンデールのバイクが好きなんだなと改めて思います。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 00:10:36 ID:???

メーカーで選ぶのも一興

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 08:55:43 ID:???

>>746
おめ！

想い入れは大事だよね。
３台目のキャノは何にしようかな・・・。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 12:05:31 ID:???

こちらに誘導されました。
山手線近辺で08モデルが一番安いのは何処ですか？
10％OFFは見つけたんですがそれ以上ってありますか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 13:40:36 ID:???

XLサイズがNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEッ！
(180cm以上スレ住人のキャノラー)

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 21:09:58 ID:???

先日、スカルペルカーボンのフレームセットを注文しました。
旧スカルペルから乗せ替えです。
入荷はかなり先になりそうですが、楽しみです。

752 ：746：2008/03/06(木) 23:10:44 ID:???

>>748
どうもです。
5万位の安物クロスで毎週末に100㌔超のサイクリングをしていて、
そろそろちゃんとした自転車が欲しいなあと思っていた頃、
一目惚れしたのがBADBOYだったのですよ。
でも中途半端なバイクであるには違いなく、で、１台目はCAADにしました。
その選択は間違っていなかったとは思うのですが、
初恋のひと忘れがたく、また、気軽に乗れるセカンドバイクも欲しくて、
今回のULTRA購入となった次第です。
ですから完全にポタ専用。、MTBスレにレスする資格はないですねー。

最後にひとこと言わせて頂くと、
我慢する時間、慕い、想い続ける時間というのも大切ですね。
想い続けた3年間、いま思えば幸せでした。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 20:49:37 ID:kQKAj+rV

きもい

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 22:36:08 ID:???

>>752
レポ宜しく。
MTBスレだけどBADBOYネタもOKになっているし、心の狭い椰子ばかりじゃないから無問題。
気合を入れる時や長距離はR1000で、ポタる時はBADBOYってのも良いんじゃないかな。
漏れは気合を入れる時はCAAD8でノンビリ走るときはJekyllが多いかな。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/07(金) 23:58:41 ID:???

オレのF５黒が発注後１ヶ月しても入荷しねぇぇぇぇぇぇえええええっ！
キャノンデール銀座で実車を見てあまりのカッコ良さに逝きそうになったぜ。っつーか
その展示車オレに回せ。
初MTBにかこつけてヘルメットまで購入して待ってるのに。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 00:24:27 ID:???

>>755
F5の黒ってあったんか。（ｽﾏ

ＢＢＱカラーか・・・数回オフ走るともう一台買い足すぞｗｗｗ

バドボイにF2を買い足した俺のようにｗ

なんにせよ、納車オメ（候

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 07:38:23 ID:???

私のはアメリカ製？台湾製？
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader594605.jpg

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/08(土) 08:35:45 ID:???

>>757
マムコは国産

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 23:33:46 ID:???

>>755
安心してくれ、俺はなんか去年の12月に注文してまで入荷してないぞ。
泣き）キャノンデールやめようかな…

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 10:16:32 ID:???

4日後のXデーってプロフェットの後継発表でいいんだよね？

スカルペルいつになったら来るんだよ
12月予定だったくせにもう3月だぞ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 20:31:35 ID:hwVOKkBL

販売店に問い合わせりゃいいじゃん

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 21:20:48 ID:???

すべてを超越したスリックＭＴＢ！

快適性：ロード以上　
スピード：ＭＴＢ以上　
走破性：クソス以上　　
応用性：ランドナー以上　
ステイタス：ママチャリ以上

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 21:31:43 ID:???

まぁ仕方が無いよな
スピード：ロード以下
走破性：ＭＴＢ以下
快適性：クソス以下
積載量：ランドナー以下
汎用性：ママチャリ以下
だもんな。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 21:02:16 ID:???

>>759
色にもよるんだよなぁ。
F5のオレンジグラデなら中２日で入荷だったのに。黒を選んだばかりに…。
ブログを探ると色による納期の悲喜こもごもが散見される。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 01:37:44 ID:???

>>760-761
キャノ中目黒のサイトにもう画像出てんじゃんｗ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 19:21:37 ID:???

Moto&Rize出ましたね。
MotoでDHにカーボンを持ち込み、Rizeはリアアームのピボットが非対称ですか。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 19:40:15 ID:???

これかな
http://www.cannondalecommunity.com/en/local-press-events/default.asp?item=300371
http://www.pinkbike.com/news/cannondale-rize-moto-2008.html

ついでに動画も
http://youtube.com/watch?v=znE7ti7QklQ&feature=related
http://youtube.com/watch?v=zRbqDMrh4Wk

おまけｗ
http://youtube.com/watch?v=uhYFQWpA50M&feature=related

768 ：766：2008/03/15(土) 19:44:11 ID:???

よく見るとリアピボットは片持ちですね。
なんか中途半端な気もしますが、コレってどう見てもRushの後継ですよね。。。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 22:31:49 ID:???

なんか普通だな

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 10:12:34 ID:???

新型車を見る度に思うけど、やっぱキャノは90年代が最高だ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 10:22:28 ID:???

RUSH在庫無くなる前に買っちゃおうかな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 22:52:43 ID:SC0cF2AD

今日売りのバイクラにRIZEとMOTO出てたな。
なんつーか・・・・キャノっぽくない。
ピボットは普通の形してたぞ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 20:17:29 ID:OkhVQgOS

あ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/24(月) 15:03:44 ID:???

バイクラ立ち読みした。
サイスポをこれから読んでみる。

キャノジャパにも載ってるね。
http://www.cannondale.co.jp/news/info0317_08.html

「スーパーV、レイブン、ジキル、プロフェット、ラッシュと進化し続けてきた技術の結晶」
と言われてもな・・・。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 10:36:21 ID:???

ステムを交換しようとおもうのですが、ヘッドショックに付いているロックレバー？が引っかかって交換できません・・・
これってどうやって外す（交換）するんでしょうか？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 16:30:19 ID:???

レバーの固定ボルト外せばいいよ

DLRでボルト見えないタイプは
リバウンド調整ダイヤル引っこ抜けばいいのかな？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 18:48:36 ID:???

>>776
ありがとうございます。
真ん中にリバウンド調整ダイヤルがあるタイプです。
調整ダイヤルが取れないんですよ、これが・・・。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 22:20:22 ID:???

ラッシュは色といい形といいメリダっぽいな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 00:07:44 ID:???

>>777
横から見てみな。
一カ所に、芋ネジが入っている穴がある。
細い六角で芋ネジを緩めると取れる。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 09:00:58 ID:???

>>779
ありがとうございます。
確認してみます！！

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 11:14:15 ID:CCdv7TqN

例のトレック似はまだ発表しないのかね？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 13:54:11 ID:???

Leftyの降れ取りをしたいんだけど、そのままじゃ降れ取り台に乗せられないよね。
皆さんはどうしてますか？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 14:18:13 ID:???

>>782
何のためにアダプターがあると思っているのかね？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 17:22:33 ID:mQBJYZVW

スカルペルって乗り心地良い？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 01:01:51 ID:???

良い。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 19:53:32 ID:IkW2ZwnH

〓〓〓糸冬了〓〓〓

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 21:10:58 ID:???

〓〓〓再開〓〓〓

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 21:22:56 ID:MYXbtT6Q

〓〓〓Fin〓〓〓

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 19:10:42 ID:+8FFVInh

〓〓〓糸冬了〓〓〓が上げて
〓〓〓再開〓〓〓がsageてる件について。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 19:43:18 ID:esaJFRj/

キャノンデールは不滅です。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:40:39 ID:???

不滅はいいんだけど、オレのF5はいつになったら来るんだよ。
アルミ鉱石の採掘からやってんのか？
生産性上げるための台湾メイドじゃないのかよ。オレはUSAにはコダワリ無いので
むしろ早く安くなって大歓迎だと思ったのに。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 20:57:15 ID:???

キャノンデールのMTBのレフティって何故止めないのかな
多少軽くできるかもしれないけどもデメリットが多過ぎじゃないかな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 21:19:57 ID:???

うるせーはげ！
乗ってみてから言え！黙ってルイガノ乗ってろ！はげ！

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:20:06 ID:???

新しいSIDとか気になっちゃったりすっとレフティーなの乗ってる奴って
フレームも換えなきゃならないとか面倒だろうと思ってさ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 22:32:30 ID:???

キャノは普通になったからツマンネー

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:04:12 ID:???

ヘッドパーツ換えりゃ普通のサスつきますが何か？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:11:57 ID:???

HTの場合、結局レフティー使わないならばキャノらしさってなんかあんのかな？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:19:17 ID:???

オプティモにしてもチェイスにしても
軽さと剛性のバランスのよさは他にそうそうないぞ。
あと仕上げな。これはUSA物だけの話になっちゃったけど。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:46:03 ID:???

キモオタ共が…

darcy

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 23:52:02 ID:???

キモくなくオタでもない>>799のセンスある選択を聞いてみようじゃないか。
で、お前はなに乗ってんの？
あ？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 00:22:08 ID:???

ヘッドショック大好きっす
あのすっきりしたフロント周りたまらん

802 ：sp4：2008/04/09(水) 12:32:04 ID:bwHCYWx+

<<784
ついにNEWｽｶﾙﾍﾟﾙ4納車しました。
自分のはｸﾛｽﾏｯｸｽSTはいていますが、乗った感じは、以前の2001ｼﾞｷﾙ600と比べて
ﾘﾔはﾊｰﾄﾞﾃｰﾙ並みに硬いけど、ﾌﾛﾝﾄはﾚﾌﾃｨがいい感じにｽﾄﾛｰｸするよ。
なじみのｺｰｽを乗ってみて、ゆるい坂なら重いギヤでガンガンいけるし、
何かｼｰﾄ、ﾁｪｰﾝｽﾃｰのしなりがﾊﾞｲｸを前へ前へ押してくれるみたいで、
さすがXCﾊﾞｲｸ！って感じがするよ。

自分のはﾌﾛﾝﾄがｱﾙﾐだけど、NEWｽｶﾙﾍﾟﾙお勧めだよ。
（＾＾）v

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 13:17:48 ID:???

そして、リアの接合部が外れて・・・・・・・・合掌。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 19:05:29 ID:pKhgHasA

フルサスはヘッドショックのスーパーv。
ハードテイルはキラーv。

そしてどちらも赤。

これがキャノンデール。
これが基本。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 19:59:30 ID:???

>>802
おめで父さん

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/09(水) 23:12:01 ID:???

台湾製のキャノを買え。
アメリカ製のなんて間違っても買うなよ。
溶接が半端じゃないほどいい加減。
もしジャイアントがキャノをOEMで作っているとしたらそれほど安心なものはない。
これは溶接関連の仕事をしているものなら分かると思うが。
俺は間違ってもアメリカ製の自転車は買わない。
マウンテンルック車と大して変わらないからな。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:08:05 ID:???

>>806
カットモデルでも製造工程の動画でもいいから見てから言えよ馬鹿。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 00:09:05 ID:???

↑い醜い釣。

>>802
おめ！
リアってそんなに硬いの？
俺の'00ジキル(CAAD4)は確かに柔らかい気もするけど・・・。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 01:04:55 ID:???

カットモデルを見てるからそう言ってんの。
なぜあそこまで溶接部分を丁寧に仕上げるか理由が良く分かった。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 01:07:16 ID:???

がんばれ溶接工さん

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 01:11:08 ID:???

ところでなんでそうキャノを擁護するのか分からないなぁ。
擁護するよりもしっかり非難して良いものを作らせたほうが良いと思うがね。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 06:14:15 ID:???

久々に出たな溶接不良厨。
その言い分が正しいならキャノのフレームで溶接部のクラックが多発するはずだが
ついぞ聞かないねえ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 08:02:22 ID:???

FOESとかサンタクルズとか溶接普通に綺麗だけど？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 08:35:36 ID:???

>>802
おめです。色は赤黒？マットブラック？
おれも新型のスカルペル欲しいんだけどあのエクストリームな薄さのチェーンステーが
どうしても気になって購入躊躇ってる。12月予定が今まで伸びてようやくって時に
RIZEが来ちゃったし・・・だれか背中押してくれると助かる

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 09:06:44 ID:???

スカルペル買い替える人いない？
買おう買おうと先延ばしにしてたらリンクのデザイン変わってるし(T T)

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 10:06:54 ID:???

前モデルの少ないストークが好き
初期動作がとても滑らか

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 16:06:26 ID:???

moto,rizeはレフティーはやめたのか

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 19:47:47 ID:Sm4tn5lq

>>813
サンタはアメリカ製じゃなくなったです

819 ：sp4：2008/04/10(木) 19:53:36 ID:pZfROvX6

>>808
確かにジキルと比べてでは雲泥の差だよ。
あのふわふわ感はまったく無いし、同じフルサスかと思うほどね。
それでもリヤもしっかりストロークしているし、ステーがしなっているのは実感できるよ。
僕はもともとダートの下りではスタンディングだからさほど気にならないし、
その分ゆるい登りではかなり楽になったよ。
以前乗っていたＫＯＮＡのハードテールより踏めそうだよ。
これで年2.3回のＸＣエンデューロではタイムアップできそうなんだ。

＞＞814
色は赤黒だよ。
ホイールは最後までクロマＳＬＲにするか悩んだけど、レースでＳＬＲはたくさんいるからＳＴにしたよ。
走った見ると漕ぎも軽いし、回転するホイールのＭＡＸの白がきれいで満足満足。

今だったらＲＩＺＥとも迷うよね。
2008モデルのカタログを見たときに、正直ＲＵＳＨとも迷ったんだ。

あとは使用目的で選ぶしか無いね。
僕みたいにレースでのタイム短縮も狙うなら断然スカルペルだし、
フルサス独自の乗り味ならＲＩＺＥだろうね。
ぼくはステーがしなって前進する味を知ったから、スカルペルでよかったと思うよ。
普通のフルサスなら他メーカーにも似たようなのあるしね。

僕ぐらいのヘボ足だと、１日に長く乗っていれるのも、登りの疲れが少ないスカルペルのほうじゃないかな。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/10(木) 22:20:04 ID:???

９４年製のKiller Vは最強！

821 ：808：2008/04/10(木) 23:15:26 ID:???

1行目は806へのコメントへのコメントです。807すまん。

>>819
レポサンクス！
やっぱりジキルはふわふわしてるよね。(^^;
かと言ってサスを交換できないし。
登りはロックしてるけど、ProPedalが欲しい～。

RIZE&MOTOは本国のサイトが新しくなってる。
http://www.cannondale.com/thelodge/

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 00:20:49 ID:odzzWHMw

>>820
94年式だと、カンチ＆ストレートエンドだったか？
何が最高なのか教えてくれ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 18:23:11 ID:???

初代のKV900もってたけど、、、走りが引きずるように重くてめげた。
リッチーにのりかえて、もうね、びっくりさｗ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 20:09:35 ID:???

ガチガチに硬い安心感はあるけれど
重心が高いのか全体的に鈍重なんだよなー

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 20:11:07 ID:???

スカルペル　リコールのお知らせ
2008年4月11日
http://www.cannondale.co.jp/news/info0411_08.html

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 21:36:50 ID:z+eIqLWn

やはりsvだな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 22:33:30 ID:???

やはりデルタVだな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/11(金) 23:59:03 ID:???

やはりラッシュ・・・いや、なんでもない(ノ∀`)

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 16:41:07 ID:ZVTY5Pa3

レースに出ない俺はデザインが良ければそれで良し。
おれはSV最高。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 17:57:42 ID:???

ピンクのフレームに
ピンクのタイヤとペダルつけたＦ５見た

強烈。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 19:02:57 ID:???

一色で統一したらカッコイイとかオシャレとか思ってんのかな
本当に勘弁してﾎｽｨ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 19:34:35 ID:???

どこかのCM仕様かね。ｗ
カッコイイとかオシャレとかは乗り手次第。
いっそピンクのウェアでカメラを持って・・・。

833 ：830：2008/04/12(土) 19:38:49 ID:???

乗り手のおかげか
結構サマになったよ

あそこまで行くと
サスやサドルを白色にかえてミルキーにしたくなる

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 22:45:50 ID:???

>>829
レースでも2007 Jシリーズで優勝してるんだぜ？
発売当時はKAMIKAZE DHでも全日本でもゼッケン1だったんだぜ？
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=51920

まあ、最近は派手派手ルック車と間違われる事もあるけどな・・・orz

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 23:14:49 ID:???

Fattyのフォークに付いてるおっさんシールが許せない

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 02:52:36 ID:???

あのおっさんがいいんじゃねぇかｗｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 07:44:21 ID:???

HeadShock親父のTシャツとかあるけど、ちょっと恥ずかしくて着れない。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 08:46:44 ID:E0sYSPu9

>>834
無印スーパーVとDHは別物ですし

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 09:35:05 ID:???

レフティーについて教えて下さい
ホイールの着脱って簡単に出来るんでしょうか？
シャフトの形状を見ると進行方向右側に向けて外れそうなんですけどそれだとディスクが邪魔するんじゃないだろうかと思ったりします

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 10:07:20 ID:???

>>839
そうだよ。
だからホイール外すときはキャリパーも外す。
ボルトを全部抜かなくてもキャリパーが外れるように
台座が区分されてるし。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 10:08:06 ID:???

×区分
○工夫

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 13:48:20 ID:???

>>838
無印スーパーVが勝ってたんだよ、SVDHは出場して走ってただけw

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 14:40:25 ID:???

>>834
KAMIKAZEはmixiに動画が張ってあったな
http://www.youtube.com/watch?v=oBWgfEu_oVI

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 20:37:59 ID:???

>>840
説明どもです。
ついでに聞きたいのですが名前が複数ありますけど何が違うのでしょう？
自分が見たのだとMAX、SPEED、その後にDLRとかSPVとか・・・Carbonてのは見た目で判るのですがストロークとかどうなってるんでしょうか

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 21:45:45 ID:???

>>844
現行のLeftyについてはカタログに一覧があるからそれを参照すると良いよ。

'07だとこんな感じ。
http://www.cannondale.co.jp/bike/bike_pdf/HS_7lefty_shock.pdf

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 09:36:47 ID:???

>>845
重ねてどもですm(_ _)m
最後のチャート表見ましたが販売予定無しみたいなのが結構あるんですねぇ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 22:08:38 ID:???

キャノってハンドル高さどうやって調節するの？
スペーサも入らないしステムひっくり返して高or低しかできない？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 23:35:55 ID:???

>>847
ステム変えればいいじゃん。
http://www.cannondale.co.jp/bike/bike_pdf/BA_7accessory.pdf

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 13:04:03 ID:???

>>842
カミカゼやってた頃はまだ無印しかなかったからなあ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 14:25:11 ID:???

昨日、近所に止まっていたポリッシュ色のスカルペル（たぶん初期のモデル）のレフティの
リバウンドアジャストの部分にセンサー？らしき物が付いていたんだけど何だったんだろうか？
詳細が分かる人は教えてくれるとありがたい。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 14:39:00 ID:???

>>850
それたぶんELO。（エレクトリック・ロックアウト）
乾電池でロックアウト掛けるんだよ。
梅雨時には動作不良多数ｗ

852 ：850：2008/04/15(火) 14:51:53 ID:???

>>851
もっと面白いこと書いてみなよ

853 ：850：2008/04/15(火) 14:59:22 ID:???

>>851
ぐぐって見たらそれでした。即レスありがとう。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:16:13 ID:???

レフティELOって懐かしいな・・・おい

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:52:19 ID:???

>>852
ﾊｽﾞｶｼｲ奴ｗｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 16:54:33 ID:???

>>842
SV-DHはブイヨズとGTに負けまくって一瞬で消えていったんだよね？
ワークスで参戦しなかったレイブン同様に冠が付かないマシンで終わったな

SVのように市販車の競技系としてはショソンが乗って勝ちまくった
ジキルの印象が強いかな、まあSV-DHもレイブンも見た目は大好きだw

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 18:36:31 ID:???

バイキットのブログにMOTO CARBONは思いきり「台湾の加工技術」って書いてある
まあRAVENみたいにリコール不良品になるよりは良いのかな・・・(´･ω･`)

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 20:15:46 ID:Ntn8yEDS

>>848
これって今の情報？？
ステッカーってメーカー純正で出していたんだね。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 20:38:30 ID:???

キャノにリコールはつき物だから、生暖かく見守ろう。（＾＾；

ELOは一時期欲しかったけど、雨や湿気に弱いの？
前後ELOにして、シフトも電動にして、　ブレーキは・・・。
と。妄想してみる。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 23:30:11 ID:???

>>848
普通のアヘッドみたいに㍉単位での調節は㍉なのね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 00:26:12 ID:???

>>859
マジで結露に弱いよELO。
山ん中で走るMTBに電動はまだまだだな。

862 ：859：2008/04/16(水) 04:25:57 ID:???

DLRをELO化するキットも無かったっけ？

>>861
サンクス。
雨の日乗るわけじゃ無いけど、気づいたら錆てそうだね。

>>860
つVRO

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 14:47:30 ID:???

なんつっても俺のスーパーvアクティブ2000が最高さ！

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 15:22:47 ID:???

いやいや、俺様のジキルこそが最強なんだぜ？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 15:35:43 ID:???

王滝でミニベロに抜かれた俺のスカルペルが最強

866 ：828：2008/04/16(水) 19:21:42 ID:???

地味だけどラッシュ・・・いや、なんでもない(ノ∀`)

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 21:57:26 ID:???

エレクトリックライトオーケストラ・・・

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 08:46:16 ID:???

アラファト議長乙

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 16:15:30 ID:???

MTBが趣味の一つと言うエドはるみ。バラエティ番組で
自転車姿が映ったけどキャノンデール愛用してるのね。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 17:59:46 ID:???

フレームを白に塗ろうかと思ってるんだけど
ダウンチューブのロゴとかってステッカーが売ってるの？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 18:12:35 ID:???

あ、今日青山のお店でステッカー欲しくてのぞいてみようと思ってたけど、すっかり忘れてたw

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 21:12:06 ID:???

>>869
そうだったのか。

奴を初めて見たときから、あの格好はレーパン履いてるようにしか見えなかったんだよね。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 21:18:50 ID:???

てかいい太ももしてるんだよね

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 00:15:15 ID:???

キャノのライト使ってる
BLUE LEDのおすすめ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 09:33:59 ID:???

>>870
自分の名前で作れば？作成キット淀とかに売ってるぞ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:03:25 ID:???

＞自分の名前で作れば？
俺の場合だと「TERUMASA」だな。TERUMASA（笑）ダッせｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:14:44 ID:???

…おい、おまえなにしてんだ？
たまにはお父さんに電話しなさい。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:28:22 ID:???

>>876
頭文字のCだけを自分の名前の頭文字と入れ替えるんだよ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:38:38 ID:???

TANNONDALE？
頼んでる・・・。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 13:48:44 ID:???

それならHAMMOTALEとかOTTATALEとか語呂遊びした方がいいんじゃね？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 15:20:38 ID:???

漢字にしてみてはどうか？

CANNONDALE　→　観音誰？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 15:23:21 ID:???

CHINKOKABUTTELE

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 16:40:47 ID:???

俺の場合⇒YOSHIO

ビジュアル系のバンドで何故か名前が英単語だったり外人みたいな名前の奴って
きっと名前が横文字にするとダサい系なんだろうなと妙に納得

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:51:59 ID:???

漢怨出とか。ｗ

キャノの今のロゴは何年前からだっけ？
そろそろ変わったりしないのかな。

[feel it]ってのも悪くないけど、キャノ的にはピンとこないしね。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 23:34:22 ID:???

日本のリコール出すの遅すぎだろ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 06:15:46 ID:???

F5、ゴールデンウィーク越え納車決定ぇぇぇえええええいいッ！
普及車がなんでそんなにかかるんだよ！注文と在庫のタイミングもある
んだろうが、マル３ヶ月以上って。
直営店のHP見ると先週ぐらいに入荷の波があったはずなんだ。
全国の待てない人たちすぐキャンセルしてオレに回して。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 13:20:09 ID:???

中国に文句いえ
今年はどこのメーカーも同じ状況だよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:03:52 ID:???

>>885
代理店の在庫が無ければ3ヶ月程度待たされる事がある。
秋からイヤーモデル売り出して人気のある種類とかサイズとか春頃には切れちゃう。
10年前Jサイズが国内に無くて本国から持ってきて3ヶ月だったから、
台湾からだったらもっと早くても良いよね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:51:22 ID:???

自転車は自工場でフレームだけ溶接して色塗りゃ完成じゃねえし。
シマノだのマビックだのの都合もあるだろ。
上位機種だとあえてランクが上のパーツつけて間に合わせ出荷してたりもしたがな。
タマ数の多い普及クラスだとそうもいかんだろ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:54:50 ID:???

シマノの台湾OEMパーツでギアなどでスラムと工場が被っている所が多い。
で、その工場はシマノよりもスラムを優先的にパーツを回している。
シマノのパーツ不足はこのあたりに原因があるからね。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 13:48:17 ID:???

スラムがジャイ系列だから優先するってことか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 13:48:50 ID:???

島のは品質にうるさいから、後回し

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 15:00:01 ID:???

シマノの価格改定もそのあたりが関係してるんかな

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 05:07:51 ID:???

流れ乱してすみません！
質問なんですが、女の子がBADBOY乗りになったらヘンでしょうか？
毎日駅までの通勤に普通の自転車じゃ大変で、
よき相棒になってくれる足の速い自転車を探してる時
ふと乗ってる人を見かけて一目ぼれしちゃったんです。
ディスクブレーキのにしようと考えています。そしてLEFTYとか。
街を走るのを第一に、基本は華奢でシンプルな感じにしたいんですが。

周りに誰も詳しい人がいなくて、何だか心配で。
アドバイスいただけたら嬉しいです。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 06:20:44 ID:???

全然変じゃない
ただ自分に適合するサイズの車体を実際に見てみることを強くオススメする
女性の大半はいちばん小さいサイズ（13.5 or 14インチ）を選択することになると思うのだけどぶっちゃけ小さいフレームに700cのホイールってバランス的にかっこ良くないことが多い
自分だったら最上位機種のULTRAを選択、小さいサイズでもヘッドショック用のスケルトンで個性的だしカッコいい
で脚力と相談しつつホイールは26インチに換装、ついでにクランク長が170だったら165のモノ見つけて替えるかなぁ

でここまで長々書いて何ですが自分は駅置きの通勤車にBAD BOYとか乗れません(^^;
まぁ管理人のいる屋内の駐輪場だったらアリかとは思いますが・・・

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 07:18:27 ID:???

BADBOYで通勤は良いと思うけど、駅で駐輪はちょっと心配だね。
フェミニンタイプは無いけど、Pサイズもあるから大丈夫かな。
ロードウォリアー・フェミニン4って選択肢もあるよ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 08:44:53 ID:???

その場合はロゴをBADGIRLに細工した方が面白そうじゃないか？

そして一つ間違いなく言えることが
通勤にディスクブレーキ車を使う　　　→　盗まれ度5倍
通勤にCANNONDALEを使う　　　　　 →　盗まれ度10倍
通勤にLEFTYを使う　　　　　　　　　　　→　盗まれ度10倍
合計で5×10×10＝盗まれ度500倍となり
1年以内に確実に無くなることになります。

俺の通勤お勧めはヤフオク等で古い丸石エンペラーや
GTカラコラム辺りのクロモリ車を落札してメンテして通勤車へ！
コレが快適度、対盗まれ度共に最強と思われます。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 10:36:13 ID:???

>>897
BBQカラーで1.5倍も付け加えておいて。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 12:47:45 ID:???

>>897
それなんて大阪民国？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 21:58:09 ID:???

BADGIRLのロゴは良さげだね。
フェミニンモデルで出さないかな。
ついでにお父さんようにBADMAN。ｗ
黒だし調度良いだろ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 22:37:55 ID:???

ていうかフレームにB系(笑)なんて書いてあんの
この平成20年の日本じゃ恥ずかしくてﾉﾚﾈｗｗｗ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/25(金) 23:24:24 ID:???

>>901
ほとんど読めないけどね。
オレは剥がしてcannondaleだけ買って貼り直したわ。
やっぱりあのロゴはセンスねぇ・・・

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:31:44 ID:???

894です。
沢山意見いただき本当に嬉しいです！！！
会話の流れを乱してしまった質問にも快く答えてくださる方達がいて
何だか勝手に気持ちがジ～ンと。。
周りが本当に知らなくて、色々調べてもまず用語が難しくて。。
だからすごく心強いご意見でした！！

乗ってたのはBADBOYなのにモードな感じの人で意外性があったんですよ。
実は見たのは女の子なんです。かっこよくて。BADGIRLもおもしろそうw
探してたのもあって、声掛けて訊いて。でも盗まれる。。どうしよう。。
一応人のいる駐輪場に留める予定です。とりあえず頂いたご意見をメモに書いて一旦お店見てきます！！

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:47:05 ID:???

すみませんまた894です、うっかり、ついテンションあがってしまい
勢いだけで書き込んでしまいましたが
並行してBADBOYだけにとらわれずにオークションとかも見て検討してみます。
購入決まったらきっと皆さんがお父さん(お母さん)ですよねw
でもBADBOY、何だかんだ気になってしまうのかも。
他人のものですが「これ！」っていう出会いをしてしまっただけに。。
(そうそう気軽に買えないので盗まれるリスクは出来るだけ小さいのがいいのもだいぶ本音なんですけど。)
とりあえずまた何かあったらご報告します！
本当にありがとうございます！！

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 00:59:43 ID:???

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 01:05:40 ID:???

いいからまずおちつけ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/26(土) 08:02:14 ID:???

BADBOYでいいんじゃない。
気に入った自転車に乗るのが一番だし。

でも、初心者がオークションで購入するのはNGです。
ちゃんよしたショップでの購入をお勧めします。
購入時にきちんとフィッティングしてくれて、後々のメンテを頼めるところじゃないと困るよ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 09:26:44 ID:???

ネカマバレバレのレスなのによくマジレスするな皆。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 13:44:38 ID:???

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 14:25:45 ID:???

894です。
今日は仕事が月曜で休みなので(一応美容師なので)
今日自転車屋に見に行こうかと
さっき起きてここ見てみたんですけど、何か酷いですね。。
私のせいで荒らされてるみたいで本当にすみません。
特に909、私最初の2回はﾊﾟｿｺﾝの調子悪くて確かに書き込んじゃいましたが
もうやってません、私ではないです。
匿名性あるのいいですけど、大人ならやめてほしいと思います。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 14:26:21 ID:???

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 14:27:09 ID:???

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 14:51:51 ID:???

894です。
何か知らない人が
この機会に楽しんじゃってるみたいなのでもう控えますが
(元々ド素人ですし、書き込まずに見てるだけでもなんとか)
いくらなんでも何度も同じ重複間違いはしませんけども。。
しかも休みなのにここずっといるにもいかないので
このまま放置しちゃいますが。荒らしの方にもすみません
それと他のアドバイスくれた皆さん、私の一言が発端で何度もすみません。
でもホントにありがとうございます！
やっぱり色々見たり聞いたりしてたら
皆さんと同じCANNONDALE持ちになりたい気持ちがふつふつとw
色々調べてきます！

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 15:11:12 ID:???

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 16:26:57 ID:???

うるせぇ！！

916 ：897：2008/04/28(月) 17:20:40 ID:???

まぁ、ココで女の子が相談したからには荒れても仕方が無いな、
最近はキャノスレもこんな感じが多いのでお気になさらずにね、
じっくり考えて、良い自転車を買って下さいな。

俺は>>907さんと同じようにピンときた車種と色を買うのが一番だと思う、
妥協しても必ず｢アレ買っとけばよかった、、、｣ってなるしね、
美容師なんだから自転車も思いっきり【美】を追求しちゃって下さい。
あと、近くの信頼できるショップで買うのも同感
そこで駐輪の相談もすればその地域に適した防犯対策も
教えてくれるだろうしね、

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 19:10:54 ID:???

キモイ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 01:31:47 ID:DICDGvqI

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b87287345

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 02:38:26 ID:???

　　　　　　　　　　　立
　　　　　　　　　初　て
　　　　　　　　　め　て
　　　　　　　　　て　み
　　　　　　駄　わ　て
　　　　　　ス　か
　　　　　　レ　る
　　　　　　か
　　　圖　な

　 ∩＿∩
　（ ´∀｀）
　（　　　）

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 02:54:44 ID:???

>>918
ワロタw

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 10:17:31 ID:???

>>918
ふっるーーー！！
しかもAkiさんところのだｗｗまったく乗ってないんだね。欲しいな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 10:33:23 ID:???

キラー！
オレも欲しいな。サイズ幾つだろ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 09:23:36 ID:???

カフェイン買おうと思うのですが、身長１８０センチだと
フレームはＭとＬどちらがおすすめですか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 12:33:57 ID:???

体系体格によって変わりますので
素直にショップでフィッティングして下さい

925 ：sage：2008/04/30(水) 13:33:50 ID:???

やはりそうですよね。
近所で唯一の取扱い店ではあいにくＳしかなく、お店の人には
Ｍで大丈夫だと言われたのですが、Ｍの適正身長の最高値が１８０なので
どんなものなのかと思いまして。
同じ体型の方のご意見があればうれしいです。
ちなみに体重７５キロです。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 14:38:24 ID:???

適正身長換算ってのは基本的に小さめでかかれてる。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 15:10:35 ID:???

なぜなら短足さんから
「適正身長なのに足が届きません」
「ペタル遠すぎます」
とか言われると困っちゃうからだ

逆の場合は乗れることは乗れる

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 16:10:34 ID:???

>>926
>>927
ありがとうございます。
ということは例えば１８５センチくらいあっても何とかなるような
フレームサイズ（というかアメリカ人の１８０センチの人の胴・足の長さ）
になっていると思えばよろしいのでしょうか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 16:44:13 ID:???

186cm、股下82cmでLサイズに乗っている
シングルトラックで振りまわす際にTOPが遠く感じる時がある

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 16:46:36 ID:???

>>928
真剣に買うならきちんとしたショップでの相談をお勧めする。
安い買物じゃないんだしね。
ちょっと気になる程度ならココへ身長と股下、
及び欲しい車種と用途を伝えて皆の意見を聞いてみたら？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 17:18:27 ID:???

>>929
ありがとうございました。参考になります。

>>930
欲しいのは2007年のカフェインＦ３です。
近所の店は小さな自転車屋なのでもちろん在庫はありません。
唯一あったのは2008年モデルのＦ６　Ｓサイズです。
そこでは間違いなく07モデルの入荷は無いので、買わないのにいろいろ
聞くわけにもいかず。。（小心者なもので）

身長１８０、股下８０です。
用途はダート走行です。よろしくお願いします。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 21:51:43 ID:3M4Qqpvw

GW中にF４を買うことに決めました！
選んだ理由は特になしMTBだったら何でも良いが１０万以上１５万円以下で探した結果F４にする。
はっきり言って全くMTBの知識は無いがこれからは君達の仲間として頑張っていく。
よろしく！！！

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 03:11:24 ID:???

>>931
どこの離島に住んでんのか知らんが
小一時間も電車なり車なりに乗りゃ
各車種各サイズが跨げそうな自転車屋に行けねえか？
こんなとこでｇｄｇｄと質問してるより実車を跨げ。

934 ：562：2008/05/01(木) 13:41:14 ID:???

>>585

これでどうでしょうか
付き合ってください

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp194293.jpg

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 11:41:07 ID:LDBh+QP8

10年前のヘッドショックが抜けない。ぷらハンマーで子一時間打ったけど抜ける気配がない。どうしたらいいんでしょう。助けてください。。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 12:44:55 ID:???

>>934
なんか汚く見えるなあ
少なくともそのグリップはない。
>>935
奇声が足りない。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 12:45:46 ID:???

あ、あふぅ、、、んぅ、、あっあっ、、、や、、ん、、、、

っていいながらやりなおせ>>935

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 19:34:56 ID:???

>935
前戯が足りてない
バイヴでもあてるんだ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 21:39:54 ID:???

コーン！とかカーン！程度じゃダメだぞ？
俺は初めてShopでHEADSHOKを分解して貰ったときに
「ちょw」って、思ったくらいフルパワーで叩いていた

くれぐれも　空振り　には気をつけるんだぜ？
特にトップチューブ側には気をつけろw

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 00:51:15 ID:???

ウルトラのロックレバーはめるボルト部分ぶっ叩いて
カートリッジ壊しちゃった俺

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 01:51:04 ID:???

都内で割引販売してて品揃えのいいところ教えてください。

942 ：935：2008/05/03(土) 07:38:21 ID:???

> 「ちょw」って、思ったくらいフルパワーで叩いていた

ありがとう。
書き込んでから、コレじゃまともなレスはつかないと思ってたので感謝です。
もうちょっと気合入れてたたいてみます。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 10:14:24 ID:???

夜間中、涙目になりながらヘッドショックを打ち続けてる935を想像した

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 11:45:27 ID:???

普通のアヘッドと違って
ショック自体も圧入してる感じだから外すのも入れるのも大変だと思う

ショック外すときヘッドパーツが傷むと最悪だし自分はショップに頼んだ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 14:48:00 ID:???

つうか
fattyはカートリッジの頭を叩いてしまわないよう、
専用の筒みたいのをかぶせてから叩くんだよ。
そりゃなんも持たずにいきなりハンマーでやったら壊すわ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 10:07:49 ID:+GtEvH82

badboyのフロントギアをアウターのみにしたいんだけどFD取るだけで大丈夫ですか？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 16:25:21 ID:???

Ｆシフターも取らないとなんかの間違いでチェーン落ちるかも

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 16:26:28 ID:???

ばかじゃないの

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 01:18:55 ID:???

>>946
アウターのみって言っても選択は色々ある
FD取る
Fシフター取る
インナーリング取る
アウターリングをミドルの位置に入れる
さらにガードリングも付ける

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 09:20:26 ID:???

FD取っちゃうとチェーンは外れやすくなるぞ。
ちょっとした段差を飛ぶだけでも外れたりするからイライラする。
FDは残したら？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 16:34:17 ID:???

通勤にF5はすぐ盗まれちゃいますか？
会社の前の柵に鍵で取り付けておこうと思います
鍵はクリプトナイトが良いんでしょうか？
自転車買えるくらい高いんですけど（泣

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 16:50:25 ID:???

>>951
ウチの会社はいわゆるオフィス街にあって
1階部分がガラス張りで警備員もいてそれが抑止力になってるせいか、
かれこれ5年くらいFで通勤してるが一度もイタヅラされたりした事はない。
これが繁華街の路地裏にある雑居ビルの前とかなら
ほんの数日（数時間か？）でもヤバいかもしらん。
その辺よくバランス見極めた方がええよ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 16:55:20 ID:???

>>951
できれば少しでも敷地内に入れておく。
盗難スレでは
トレロック多間接orABUS多間接の地球ロック
これでパクられたなら何やってもムダ
っていうファイナルアンサー。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 17:07:18 ID:???

人目につかない場所に定期的に長時間置くのは
盗んでくれと言っているようなもの
人通りの多いところでも狙われたら最後、たった数分でも人の途切れた時を狙って
持って逝かれる

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 17:08:09 ID:???

自転車乗りにクソ重い多関節ロックなんてナンセンス。
と個人的に思う。
普通のニッパーでは切れない12mm程度のワイヤーロックで十分。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 17:41:45 ID:tchNKVJ7

色を替えたいんですけど、店に頼めばCannondaleのロゴも入れてくれるんでしょうか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 17:53:03 ID:???

>>956
自転車塗装の有名どころだと
カドワキだな。データ入稿でロゴ(シート)もOK
http://www.kadowakicoating.com/kc/index.html

Cannondaleの店舗なら純正デカールも販売してるよ。色数は少ないが。

958 ：957：2008/05/07(水) 17:54:30 ID:???

>>956
こんな感じ
http://www.kadowakicoating.com/img/DSCN1380.jpg

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 18:10:43 ID:tchNKVJ7

>>957 >>958さん

ご教授ありがとうございます。

自分でも探してみて検討してみます。

みなさんはフレームの色、替えてるんでしょうか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 21:28:00 ID:???

塗装しちゃうと保証が利かなくなっちゃうから、タッチペン程度で我慢してる。

961 ：957：2008/05/07(水) 21:34:39 ID:???

>>960
3年乗ったら保証切れるっしょ。
まぁ、その前に売っちゃうケド。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 21:38:11 ID:???

>>961
キャノはDH系・DJ系を除いたモデルは全て生涯保証がウリなわけで

963 ：957：2008/05/07(水) 21:45:06 ID:???

そうなんだ！失礼
Chase乗りのオレは3年w

964 ：960：2008/05/07(水) 23:12:59 ID:???

だからジキルの傷は見なかった事にしている。＜障害保証
でも、たまに再塗装の誘惑が・・・。

3年保証モデルや中古を入手した場合は自分好みで再塗装しちゃうよね。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 09:57:57 ID:???

生涯保証　の規定ってどっかにある？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 10:21:30 ID:???

>>965
新車を買った時の取説にも
カタログにもちゃんと書いてある。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 10:50:51 ID:???

>>966
ｻﾝｷｭｰ見てみる。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 14:18:44 ID:???

チェイスのフレームIYH!
1.5のヘッドパーツがついてきたけどこのサイズのフォークって少ないね。。
ロックショックスのパイクを入れようと思ってるんだけど
アダプターとかヘッドパーツはどこのがいいかな(＾＾？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 14:45:50 ID:???

>>968
アダプタはe.thirteenでいいんじゃね？
クリキンから1.5→1 1/8ヘッドもでてるよ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 18:40:40 ID:???

F800だけど、駐輪してて撤去されたやついる？
近所の違法自転車置き場に放置されててちょっとづつパーツが盗まれてる。
よく見なかったけどFOXのフォークがついてたな。

横浜。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 21:44:36 ID:???

みなさんの愛車さらしてよ
カスタムの参考にしたい

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 21:52:12 ID:???

>>971
そんなんググれば腐るほど出てくるだろ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 22:25:42 ID:???

ライズ3、予約してしまった。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 00:23:25 ID:???

>>971
mixiのキャンデール・コミュへ観にいけばいいよ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 00:44:34 ID:???

>969
レスサンクス！
アダプタE13からも出てるんだね。
ん～アダプタ使って手持ちのキングにするか
1.5用のキングを新調するかで悩むな～

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 22:58:47 ID:???

次スレはこちらで。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1210514170/

最新モデルとか歴代モデルとかHeadshock/Leftyとかもまとめたいところだが・・・。

977 ：sage：2008/05/13(火) 09:53:00 ID:k5Jn21vE

ヘッドショックと比べてレフティって良いんでしょうか？
どの程度の乗り方で「やっぱりレフティのほうがいいな！」と
実感できますか？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 10:59:11 ID:/mqFaboT

>>977
実感出来る程の違いは無いです
最大にして唯一のメリットは「カッコ良くなる事」

あと、レフティーにするとホイールが選べなくなるのがちと痛いですな
俺はホイール交換したくてレフティーからヘッドショック（と言うかP-BONE）に変更しました

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 19:38:41 ID:???

>>978
乗っている方のご意見参考になります。
ありがとうございます。
いつかはレフティ・・いや、もう少し出せば別のバイク1台・・・
などといろいろ葛藤してしまいます。
しかし、キャノンデールを買った以上は目指せレフティですね。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 20:34:45 ID:???

>>979
いろいろ大変だからやめとけとも言いたいw
けどレフティの格好良さはね、他じゃ代えが効かないのだよ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 20:35:35 ID:???

おれはヘッドショックの方が好きだなぁ。
ま、人それぞれだね。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 22:31:53 ID:???

おれはヘッドショックの見た目があんまり好きになれなかったのでレフティにした。

やっぱりレフティの最大の売りは見た目だと思う。
街乗りで交差点とかで止っていても、良く話し掛けられるね。
出始めた頃は他社製よりも軽量で耐久性があるって言ってたけど、最近ではどうだろう。

デメリットはやっぱりホイルの選択肢が少ない事だね。
漏れのは初期の四つ穴ディスクだから完組みなんか手に入らない。
ついでにブレーキパッドにも難儀してる。(^^;

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 23:48:09 ID:???

レフティに乗ってますがのホイール問題大きいよね。
シマノのレフティ用に期待してみっか。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 05:10:30 ID:???

おまいら街海苔しかせんのか？ｗｗ

いやまあともかく
Fattyは最上位機種でも調整機構がリバウンドとロックアウトしかないし、
ストロークも80mmまでだから、
Lefty系のSPVだの可変ストロークだの自動ロックアウトだのが欲しけりゃ
そっち行くしかねえ罠。

俺、無茶を承知でJekeでDJごっこしてるけど
はっきり言って剛性は足りてねえｗ
ジャンプの着地でフロントが左右にたわんでるの分かるよ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 05:34:56 ID:kuW9Rqgr

>>984
ふ～ん、で？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 06:27:30 ID:???

>>985
あらら
何か琴線に触れられちゃったのね

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 07:14:52 ID:???

てかサスって最初にオイルとかエアーの調整しっかりしとけばリバウンド調整（+ロックアウト）だけで事足りると思うのは俺だけかね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 08:03:29 ID:???

>Lefty
故障した時の修理費が「エエッ」と毎回感じる。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 08:54:12 ID:???

>>987
SPVに乗り慣れた後に無印DLRに乗ると
あれ？こんなにグニャグニャだっけ？と感じたりする。
シッティングでダラダラ走ってる時なんかは
別にどうでもいいけど。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 10:45:11 ID:???

ああヘッドショックにSPV仕様はないのか
やっぱlefty割高やね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 14:03:18 ID:???

クロカンや林道程度なら十分以上だと思うが、そんな道でもドロップオフや
大きめの岩を越えたりすると>>984が言うようにしなっているのが判るねえ

今はJUDGE・RERP・MOTO採用していないから、ストローク量も含めて
Leftyはそういう用途向きじゃないんだろうけど

でもルックスのカッコよさだけは最高だと思う！

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 21:54:11 ID:???

レフティって壊れやすいとかあんの？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 03:05:32 ID:???

993

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 03:05:57 ID:???

994

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 03:06:43 ID:???

995

996 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 03:07:19 ID:???

996

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 03:07:44 ID:???

997

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 03:08:16 ID:???

998

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 03:08:40 ID:???

999

1000 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/15(木) 03:09:03 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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