【ROCK】エントリーグレード-GIANT-MTB Part18【XtC】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 16:05:06 ID:t/bypFIS
たてちゃった
乙どす
行き場のないXtC1・・・カワイソス
>>6 … 1 のテンプレとどう違うのかよくわからん。
前すれのテンプレと 1 がどう違うのかもよくわからん。
夏だねぇ。
なんだよ、必死に見比べちゃったぞ!
11 :
ゆうと:2007/07/06(金) 20:48:07 ID:???
俺専用スレ建て乙
(`・ω・´)
13 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 22:39:17 ID:Gj5Afqks
ロック5000は見た目どう? 如何にも安物って感じ?
14 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 22:40:25 ID:fS0AIGtC
自転車置き場で傷つけてしまった・・・買って間もない5500
欝だ・・・ おまいら自転車の傷はどうしてる?
放置
>>11 ゆうと専用スレってまえなかったっけ?
もう、無くなっちゃたの?
>>14 MTBの傷は木の年輪みたいな物だと思う。
使い込んでいけばそれなりにいい味になる。
さすがにフレームが凹んだり・曲がったり、クラックが入ったら買い替えるかな。
>>14 気になるならタッチアップかな
腕ともとの色によってはかなり目立たなくなる
傷が付くのが嫌なら自転車置場に置いておくなよw
>>14 俺も昔は小さなキズでも気になってたが、今は
>>17に同意。
キズ一つないMTBなんて…。
21 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 21:14:20
株 ID:??? BE:713203788-2BP(1227)
5000買うかSTP2買うか迷う
>>14 ハンズで売っていた小さいステッカー貼ってごまかした。
通勤+週末のポタ用に850を買ってみたが、ディスクブレーキの扱いがよくワカンネ。
スリックタイヤに代えたあとフレームにはめたが、どうやっても擦れる。
シャリシャリ気になるよーん
∩___∩
| ノ ヽ っ
/ > < | っ
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
. / __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
そんなエサに釣らr(ry
AAも(ry
って、やればいいの?
>>24 そのうちに削れて擦れなくなるから安心しる。
>>24 最初にキッチリ調整してあれば、ホイール脱着程度じゃ調整狂わないハズだけどなぁ。
クイックレバーを緩めて、ハブシャフトがエンドに正しく嵌まるように揺すってみ。
それでもダメならパッドクリアランスの調整を。
キャリパーに調整ネジがあるので、そいつとワイヤーのアジャスターを回して調整を。
最初にホイール脱着程度じゃ狂わないと書いたけど、
これはあくまでもホイール外す前の調整が完璧である前提なので、
日頃から小まめに調整しておく必要があるよ。
特に機械式ディスクはその構造故、パッドが減るに従い調整が必要になるからね。
これは機械式のデメリットの一つだね。
油圧式のクリアランス調整はピストンシールの弾性を利用(バネ併用もあるけど)して、
自動に行われるから楽チンだよ。
シマノなら安いから、今使ってるパッドが無くなったら油圧式に変えちゃうのもいいよ。
タイヤ交換でローター曲げちゃったんだろ
自転車は引き渡す時が一番大事だと思って、
安価なネットショップを諦め定価でショップで買ったので
調整はしてもらっていると思う。
オラがスリックに交換する前には気にならなかったっす。
>>28 ローターはぶつけないように上向きにしてたんだけどなぁ・・・。
>>27 いうとおりに調整頑張ってみるお。
テンションかかってない感じで、ちょっとの擦れなら
>>26でFAでおk?
|┃三 ∩___∩
|┃ | ノ ヽ
|┃ ≡ / ● ● | <買った店で調整してもらえば
____.|ミ\___| ( _●_) ミ <5分とかからないと思うぞw
|┃=___ |∪| \
|┃ ≡ ) ヽノ 人 \ ガラッ
>>30 素直にいってきま〜す
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ (´´
(・ω・` )___(⌒-⌒) o (´⌒(´
O┬O ) / (・(ェ,,)・ )つ⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
◎┴し'-◎ ≡  ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ヘイズのメカディスクは、キャリパーピストンとパッドが磁石でくっつく仕組みなので、
時々臍を曲げたパッドが、ブラブラしてるときがある。
34 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 07:48:49 ID:/nXgOgeC
>>33 先週納車の850海苔だけど、
ディスクがAVIDに仕様変更されてたオラはちょい勝ち組?
ヘイズのが生産終了とかでらすぃ
AVIDの何が付いてるの?BB5とか?
あれは調整楽チンでいいよね。
36 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 14:38:51 ID:/nXgOgeC
>>35 たすかBB5だったと思われ。
真っ赤なダイヤルをクルクルするだけ。
37 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/12(木) 10:26:12 ID:OF3k8UjM
ロックのデザインなんであんなにヤボで繊細さに欠けるんだろうね?
それがロックンロールなのだ
>>34 あらま。ローターはヘイズのほうがガッツリ来ると思うよ。
好き好きだけどもんね。
静かだな…
ROCK5000かROCK5500が一番良いと思う。
文句無いもん。
体重100キロでガンガン乗っても故障無し。
ちなみにXtCのカーボンフレームでヘッドチューブの所が折れました。
やっぱフレームはアルミかクロモリですね。
突然なんだよ…
43 :
_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o :2007/07/15(日) 15:46:19 ID:aBQd9J8y
>>41 どんな乗り方してるのかわからんが、多分あなたの体重が問題なだけだよ・・・
44 :
t:2007/07/15(日) 16:42:53 ID:???
>>43 なるほど、勉強になります。
しかし、体重は標準もしくはそれ以下なんです。
体重が原因だとする根拠は何ですか?
また、体重以外にどんな原因が考えられるのでしょうか?
返答お待ちしております。
涙目で逃亡したから、返答はないよきっと・・・
_Supra_Shin の行動特性
_Supra_Shin は、家電量販店で買う気も無いのにマッサージチェアーを試してしまいます。
_Supra_Shin は、飲み物を買うときは、おまけ付きのものを選びがちです。
_Supra_Shin は、ダイエットにはトライするけれども、成功したためしがありません。
_Supra_Shin は、自分より弱そうな人間には、ついつい態度が大きくなってしまいます。
_Supra_Shin は、褒められると「そんなことないですよー」と、とりあえず否定してしまいます。
48 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 21:59:01 ID:b2ZJZX54
>>41 確かにロック5〇〇〇は見るからに無骨で頑丈そうだね。値段も手頃だしいいね。
確かにTHE ROCKの声が合ってないな。
え?カーボンのフレームって折れやすいの?
51 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 23:51:07 ID:Hfpx50em
ロック購入予定なんですがサイズ選びがイマイチわかりません。180p116キロの大デブです。一番大きなサイズがいいですかね?身長に合わすとどうかと思いまして。
釣り?
54 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 00:36:10 ID:c335VB4Z
釣りではなくマジですよ。ママチャリでよかったらここで聞かないですよ。
柔道家とかじゃないのかw
530mmのにして、頑丈そうなホイールに交換すれば大丈夫じゃね。
56 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 00:57:11 ID:c335VB4Z
そうですか。ありがとう。
>>51 特にヘッド廻りの緩みとスポークのテンションは定期的に点検するのをオススメしておくよ
新潟のジャイ乗り怪我はないか?
これはホントに心配
60 :
ゆうと:2007/07/16(月) 13:51:29 ID:???
地震のせいでぼくのかっこいいwarpがぺちゃんこです
(´;ω;`)ウッ…
慰めてね(´・ω・`)
不謹慎だぞ!
スルーしろよ…
>>50 ネット検索したらわかるけどカーボンは普通に折れたりするよ。
パイプ同士を接着剤で付けてるんだけど、その部分から。
元々MTBの素材としてはカーボンは向いてない。
まぁフレームを消耗品として考えるならカーボンもアリですが。
軽さは他の素材の比ではないですし。
カーボンはロード向きと思うよ。
MTBはチタンが最適ってことでFA?
66 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 19:50:17 ID:R18cBj4v
今日多摩サイでロック5、6台見たな。エスケープも数台。ジャイ売れてるなw
休日の多摩サイなんかよく走れるな
68 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 21:47:13 ID:TEjldFvK
>>66 多摩、武蔵野地区はあさひが多いからだと思う。友人があさひで働いているんだけど
あさひで一番売れているのがロックシリーズなんだと(ママチャリ以外で)
カラーも豊富だし、2万円台のルック車を買おうとしている人に、「あと1万円足すと、もっと丈夫なmtbが買えますよ」
と勧めるらしい。土日だけで店頭在庫を売りきるときもあるんだと。
2万に1万足してもルック4500しか買えないんじゃね?
> 「あと1万円足すと、もっと丈夫なmtbが買えますよ」
あさひひでぇwwwww
>>63 返事サンクスです。
そーでしたか。無知で購入したのもありましたが初めて知りました。
でもカーボンフレームでもよほどの事がない限り折れませんよね
↑の最後に?忘れましたД
カーボンフレームはこのスレで話すことではないだろ。
74 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 11:17:14 ID:xIRtwIkn
XtC○はカーボンあるじゃん、でも他のスレ池?
>>73なぜこのスレでカーボンフレームの話ダメなのでしょうか?
カーボンの特徴は衝撃吸収性と軽さ
その軽さを生かすためにどうしてもカーボンフレームは軽く作られる、特にロードはね
軽く薄く作れば当然それなりに強度・耐久性は落ちる、それだけの事
同じ重量で作ればアルミよりカーボンの方が数段丈夫な物が作れる
アルミでも超軽量パイプなんか使ったフレーム触ってみれば解かるけど、缶ビールの缶
みたいに握っただけでしなるぐらい薄いし弱いよ
当然アルミでもそんな素材で、一般的なMTB作っても使い物にならないのと同じで
カーボンでもMTB用はちゃんと頑丈に出来てるよ
大きな違いはたとえばクロモリは、曲がるークラックが入るークラックが広がるーグニャって
感じで折れる、アルミなら曲がらずクラックが入るークラックが広がって裂けるように折れる
って感じでしょ?でもカーボンはいきなりピシッって亀裂が入ったら折れるって感じかな?
要するに折れ方が違うだけで強度の問題は作り手が次第で、素材の差じゃない
亀裂が生じるような状態になれば折れるのはどれでも一緒なのに、カーボンの折れ方が
ちょっと派手だから、昔の人は折れる折れるって言うんだよね
>パイプ同士を接着剤で付けてるんだけど
金属ラグでつなぐカーボンラグでつなぐ、その上からカーボンまく、モノコックで作る
工法は色々だけど、あんたが言ってるような弱点ほぼ無いよ?相当古いネタですよ、それ
長々と書いちゃってけど、エントリーグレードMTB板って事ですれ違いネタは終わりに
しましょうよ
>>75 【ROCK】エントリーグレード-GIANT-MTB Part18【XtC】
なぜ、このスレでカーボンフレームの話なんだ?
>>75 ここはカーボンなんて買えない貧乏人の集うスレだからです。
貧乏人の妬みパワーは凄いですよ。
なにしろケチ付けるのは金かかりませんから。
>>76 そーでしたかー返答さんくすです。
>>78 そーゆう事ですかねー?部分的な話はタブーという事か。
タブーじゃなくて
ス レ 違 い な ん だ よ
>>80 ROCKというMTB界の定食屋に、高級食材について質問しに来るなんて…
いいから帰れwww
>>76 >エントリーグレードMTB板って事ですれ違い
日本語でおk
オイオイ妬みまるだし
ちと謙虚になれよw
悔しかったんだろうね
幼稚な自演だぬ
自演てなんの話だね?
ほっとけ
今度は自爆かよwwww
スレ違いでしたか(゚Д`)もうしわけなかっです。
>>90 スレ違いってのはスルーされるか、レスが付いても荒れるものなんだ
すまんね
ま、各スレの
>>1は読むようにお願いする
>>93 85は俺だけど、他は違うよ。
あんまり思いつめると全部自演に見えちゃうんだな。
板とスレッドを間違えるは有り得ないと思う。
よくわかんないけど4500乗りが妬みまるだしで嵐てるってことやな
粘着キモ
この手の異常者はルイガノでも乗ってりゃいいのねに、絶対似合うと思うな
あんまり荒れてると
…便乗してゆうとが来るから止めようぜ
過疎な上に荒れてる。
こりゃ昔からのまったりエントリーグレードユーザーは逃げるな。
>>102俺がひきがねになってる・・・・・すみません
(゚Д`)
過疎は板全体だよ、懐古厨さんw
最初の一台ならこれでいいんじゃね?
来年三十路を迎える今日この頃、
長年の原付通勤によるわき腹の肉付きがよくなってきたので
ビリーに入隊せずxtc850のグレーを衝動買い。まぁカラーに一目惚れしたんです。でも
コンポのほとんどがアリビオってぇ〜(だせーっていわれちったよ)
GIANTSPINFORCEDISKホイールってぇ〜(ステッカー貼ってるだけやん)
ALUXX Aluminumってぇ〜(カタログだけみるとROCKとおなじやん)
などなどぽつぽつ気になることが
初心者だったからいきなり20マソは・・・って思いXtc COMPOSITE1を見送ったんだけど
通勤メインで週末プチトレイルだから3年は頑張れるよね。選択間違ってませんかね。
XtC1にすればよかったんじゃまいか
30にもなるいい年した大人が乗るもんじゃないな、いくら初心者でも最低ラインってあるだろ
MTBの形してりゃ何でも良いいやって思ってるなら、それはそれで間違った選択ではないだろうけど
コンポやフレーム気にする人が買うものじゃないな
厨の煽り専用なのか?ひでぇスレだな
xtc850 のフレームと ROCK シリーズのフレームって同じなの?それとも素材のみ同じ?
xtc850 と ROCK のフレームが同じなら ROCK を通勤用に買ってみようかと思っている。
通勤用なのにフレームが気になるのか
>>115 まあ気になるところは人それぞれ、ということにしてくれないかな?
ちなみにコンポはまったくきにならない。ターニーでもいいくらいだ。
118 :
114:2007/07/21(土) 23:02:09 ID:???
119 :
108:2007/07/21(土) 23:12:44 ID:???
>>110 まぁマジレスするとそう思った上でROCKスルーしてXtcにしたんだよね。まだ足りないかな。
フレームってよりカラーで選んだし。それにおれ自身はコンポグレードは気にしてない。
へたってきたらどうせ交換するんだし、そん時グレードアップの楽しみがあるでしょ。
で、30のいい大人にお勧めのエントリーグレードを参考までによろしくです。
>>114 ROCKはDISK台座ないです。
Xtcは840でもリアに台座あった。
>>106 出品者乙〜www
新車でも3万以下で買えるのに2万って…
ちょwwwおまwwwwww
122 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 00:22:09 ID:cMu4PNr5
>>120 お前の言うとおり5500にはDisk台座あるが、
逆に言うと「Disk台座は5500にしか無い」っつー事だ。
馬鹿晒しage
123 :
108:2007/07/22(日) 00:48:42 ID:???
言葉足らずで申し訳ないです。
確かに5500には有りますよね。
>>122の方、代弁サンクスです。
で、30歳におすすめエントリーデルモまだぁ〜?
>>122 RockにはDisk台座が無いって言い切ってるんだぜ?
なんで逆に言う必要があるんだ?
出しゃばって横レスしてんじゃねーぞ池沼
>>125 モデルの過半数にないんだから一言で表現すればないんだよ。
余裕があれば、ただし5500は例外と表記すべき。
ROCKにはディスク台座ありって書いたらもっと問題だろ。
おまえカルシウム足りてないっぽいなw
>>126 ROCKにはディスク台座無しって書いてるのも問題じゃね。
台座無しの4500海苔必死過ぎ。
来年三十路を迎える無職童貞が必死なんだろうな
夏厨
(´-`).。oO(必死なのは120だと思うよ・・・)
>>108 「プチトレイル」というものがどの程度の悪路なのかワカランが
山走るだけならXtC850で十分。お釣りが来るくらいだ。
四の五の言わず山走れ!!
終いには自演┐(´〜`)┌
132 :
_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o :2007/07/22(日) 11:14:05 ID:jWecXVD0
>>114 xtcFSだかっていうフレーム買ったんだが、ROCKとは全然違ったよ。
なんつ〜か、形状が若干複雑になってたり、ヘッドサイズがデカかったり...
早く組みたい...
早く9月下旬にならんかなぁ...
>>132 ニューマシンは秋以降になるの?
ひそかに楽しみにしてるんだぜ。
>ヘッドサイズがデカかったり
え?ワンポイントファイブだったっけ?
ゼロスタックなんだろ。
>>135 インテグラルってこと?でも普通に1-1/8だよね?ぱっと見デカイってこと言ってるのか?
_Supra_Shin ◆夏厨の情報収集が始まりました。
>>127 だからわかれ、あるといってないのは罪、ないといってあるのは許される。
ゆとり世代は苦手だな、いちいち一から十まで説明させるか。
>>138 名前欄に108って入れ忘れてるよwww
情報貧者が情報提供する側に回るって世の中おかしくなったの?
143 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 19:49:25 ID:Rej4Kkje
>108
コンポのグレードが どうとかこうとか、ダセーとか、大きなお世話だよ。
普通に格好良いじゃん。 まー最低DEOREは欲しい所だけど・・
コンポを DEORE、油圧式ディスク にしたら更に格好良くなる。
ホイールも、MAVIC CROSSRIDE あたりに。
フルXTRとかだと、超オタクっぽくて俺はちょっと引くけど。
まー、それは好みだね。
格好良いってのは 個人の感性の問題だから難しいよ
108みたいに僻みっぽい中年は哀しいな
コンポは通勤用ならば8Sで必要充分
ホイールもステッカーがださいと思うのならば剥がせばすむことだし
ALUXX Aluminumになにか問題があるんか
とりあえず乗って乗って乗り倒して、メンテしてメンテしてメンテし倒せ
そうすれば話をするまでもないだろ
145 :
108:2007/07/22(日) 20:46:27 ID:???
どうもみなさんおばんです。
ちょっと知り合いにぼろくそ言われて僻んでしまったのは事実だし、
一部に不愉快な思いをさせたんならごめん。
もうすぐ梅雨も明けそうなんで、通勤と山で乗って乗ってメンテメンテするよ。
結構気に入ってるから。
あと、自演なんてしてねーです。
ややこしくなるから出てこなくていいよ。
147 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 20:59:26 ID:Rej4Kkje
ホイールのステッカーは、剥がした方が格好良いよ。
あのハデなギラギラメッキステッカーは、ちょっと下品かな・・
ボロクソ言うのは、視野が狭すぎ
高ければ良いのは当たり前、どこで見切りをつけるか
自分はずっとGIANT嫌いだっけど、今は結構好きだよ。
フレームのロゴが変わって、”GIANT”が目立たなくなって新鮮!
GIANTの最上級モデルは他のメーカーにも全然引けを取らないし
むしろ最強だよ。
ボロクソ言ってるな・・・
XTC850を車のキャリアに積んで走っていたら落下してしまいました・・
フレームのヘッドパーツ下についているジャイアントのロゴが少しへこみ(でも普通にハンドル回りました)
フロントサスペンションも破損してしまいました・・・
純正フロントサスペンションを交換された方がいたらおおよその値段を教えていただけませんか?
純正より他のサスペンションを買った方がいいのかな・・
年式によって違うけども純正といってもどっかの会社の完成車向けのフォークでしょ
好みのに変えればいいじゃん
>>149 ショップに逝って状況説明して看てもらいな。事は命に関わると思われ。
850なら乗り換えた方が賢いけどな
>>149 走行中の落下の原因は何?俺もキャリアを使ってるんで非常に気になるんだが。
155 :
149:2007/07/23(月) 21:08:39 ID:???
うーん・・ショップに持ち込んだほうがよさそうですね、ありがとうございます。
落下の原因は不明なんです、ドン!という音がしたら自転車が後ろに転がっていくのが見えました。
近くに鉄骨の破片みたいなものがあったのがアヤシイですが・・
ちなみに車の天井部を修理しようとしたら修理代が25万・・
MTBイヤッホできないよ
チェーンソーでカブリオレ
どうやらジャイアントは、GPMに限らずすべての製品を対面販売限定にする方針らしい。
近くに取扱店のない地方在住者は、ROCK&XtCすら手に入れられなくなるのか…。
158 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 21:54:52 ID:3wsBqFZb
ROCK5000を注文しました
サドルやキャリアも同時注文しました
初めての本格的バイクで届くのが超楽しみです
どうやらGIANT も本腰いれて_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o
の排除に乗り出したようだな
これ以上ブランドイメージぐちゃぐちゃにされたらさすがに
我慢の限界超えるだろう
糞コテは排除すべきですね
グレートジャーに買ったんですけど、タイヤは
交換したほうがいいでしょうか?
なんだかサイドがすぐに裂けるみたいですが。
>>161 消耗してから交換した方が良いんじゃない?
>>162 ツーリング中に裂けたらと思うと不安で。
心配しすぎでしょうかね?
新品がツーリングごときで破れるはずが無い…と思う
そうっすかね。
まあその時はその時で何とかなると
思いますし。
ありがとうございます。
>>161 エア圧の管理をそれなりにちゃんとしていれば、即裂ける物でもないと思うよ。
兆候が出始めたら交換すればいいんだし・・・
ROCK5000て、昔は15万円もしたんだね
ルック車を除けば一番街乗りしやすそうなMTBだな。
>167
突っ込み質問入れたいが恨まれたら嫌だな
>>167 知らなかったけど何年前のこと?15万円?
俺も当時20万円近くしたモデルが5万円で!のポップにつられて1年前にATX980買っちゃったことあるから…
6年落ちはショックだった、買う前に調べとけばw
それから2000km乗ったけどまだ次の買う踏ん切りがつかない、5万円も払ったから…
ACスレに帰れよ
ATXだけどなぜACスレ?フルサスだから?
ROCK4500の色なんだけど
どの色が人気あるの?
>>173 172の書き込み時間を見ると、
>>171より上にレスしている可能性がある。
ACのスレで同じ様な事をやっているし。(ヤフオク関連)
>>174 知ってどうするんだ?
そんなことより宿題やれよ。
>>174 ジャイアントは青だよ。次は黄色、そして赤。
スペシャライズドは赤が一番だった。
178 :
5千:2007/07/24(火) 20:19:18 ID:SHY4fzVd
5000を買って半月。
せめて5500を買っておけばと後悔しております。
180 :
5千:2007/07/24(火) 20:36:18 ID:SHY4fzVd
ディスクブレーキかっこいいんだもん
エントリーグレードを購入して後悔してると中級者に笑われるぞ
山のエントリーグレードはXtC1
>>177 どうもです
>>176 みんなが乗ってるのと違う色に
乗りたかったから訊いただけだよ
そこまでいう事ないだろ
>>184 他人と違う色など塗装する以外に有り得ないけど
そんなことよりラジオ体操サボんなよ
4500って7色なかったっけ?
上位3色で何がわかったのだろうか、普通に考えて・・・
187 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/25(水) 23:13:09 ID:MB7VOfK3
おめえら通勤用に使ってんだろ?
スリックタイヤは必須なのかい?
必須ではないだろ、好きにしろよ。
ブロックをカッターでなくせばスリックになるだろうが。
190 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/26(木) 01:08:26 ID:w9weYQqc
クソレスばっかだな。
( ´,_ゝ`)プッ
MTB初心者です。XtC850を買って一週間になります
段差など通る際にリアのディレーラーがフレームに当たっている音がします
当たっている箇所のフレーム側は塗装も剥げて来ているのですが
仕様でしょうか
こういうモノなのでしょうか
>>193 伺うスレを間違えてしまったようです
お騒がせしてしまい、申し訳ありませんでした
いえいえ、ROCKを愛している同じ仲間ではありませんか。
デュアルマスターを目指して共に頑張りましょう!
>>192 RDじゃなくてチェーンが当たるんじゃないのか。仕様です。
適当に似た色でタッチアップペイントして、
保護シールとかお好みのシールとかを貼るとか
保護用のウレタン巻くとかしとけ。
すでにmtb質問スレに書いてある
199 :
_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o :2007/07/26(木) 18:53:54 ID:MB4fD1Yf
そんなことより函館オフしようぜ!!
今日でROCK降ります、たくさん走ってたくさん弄った今日友達の所へ貰われていく、俺に自転車の楽しみ教えてくれた5000友達に大事にしてもらうんだぞ。ずっとロムってたけど最後に一言みんな自転車好きなんだろ!仲間だろ!みんなありがとう!
>>197 RDもチェーンステーのエンド付近に当たる事があるよ。
LX以上のRDにはその為のバンパーがあったと思うが、
俺はDEOREしか持ってないので実物は知らん。
俺はチェーンステーガードをエンドに寄せ気味に付けて傷防止にしてる。
どこに当たるのか写真とかで示してくれればいいのにな
>>205 おまいのRDもシマノなら普通に当たるだろ?
SRAMがシェアを伸ばした一因だぞ
自分のは当たってないとか思ってる?
め、めまいが・・・・
ギアの選択が悪いんじゃね?
210 :
_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o :2007/07/27(金) 14:46:22 ID:k/wCPJ8Z
>>208 チェーンステーとエンドの溶接部あたりだと思うよ。
自分のはそうだった。
>>209 それもあるかも・・・
フロントをアウターにして、リヤを軽くすればいいかな。
でも、根本的に解決はできないね。
構造上仕方ない・・・
シマノのスモールパーツをつけるのが一番。
ラバーバンパーだったか?
面倒なら、LX以上のRD買えばいいさ。
写メで撮ってこいハゲ
流れぶった切って申し訳ないですが…
ROCK5000か5500の購入を考えていますが、重量が1kg以上5500の方が重いのはどんな理由なのでしょうか?
ディスクブレーキというだけでそんなに重くなるとは思えないのですが
フレームとか違うのでしょうか?
ディスクブレーキの分と思っておけばいいんじゃね
ディスクブレーキの重さでしょ。
機械式だからショボいしメンテも面倒だから、街乗り初心者なら5000でいいよ
>>215 街乗り初心者ってどこに書いてあるんだ・・・
217 :
215:2007/07/27(金) 19:50:54 ID:???
エスパーなんです。
>>213 >>215 レスありがとうございます
やっぱりディスクブレーキの重さなんですね
ディスクブレーキには憧れもありますが、重さや値段が上がる事を考えると
お勧めされた5000の方がよさそうですね
一応OCR3海苔ですが、ROCKはお察しの通り街海苔に使いたいと考えてます
>>218 5500にしとけよ。値段だって1万円も変わらないでしょ。
>>219 やっぱり重さは気になります
家にWサスのMTBルックがありますが、これが糞重いので
次買うのはなるべく軽めの車体が欲しいんです
純粋にブレーキの違いだけで1kg以上の差があるなら5000の方が良いかなと
雨の日は基本的に乗らないので5500は見た目以外にはメリットなさそうな気がします
>>220 MTB じゃないけど、同じ Giant の R3 はどう?Rock5000よりも軽いと思うけど。
街乗りだとブロックタイヤにメリットはあんまりないだろうし。
というか街乗りなら素直にOCR3でいいんじゃないの?
なんでわざわざ、MTBなのかが不思議。
MTBで街乗りってーと、最低でもタイヤ変えんとキツいよ。
街乗りならタイヤを換えなくてもいいだろw
ブロックでアスファルトは重いじゃない。
>>206 ACERAとかは当たらんよ。ガイドプーリーが低いから。
タイヤ替えたら負けかなと思ってる
>>222 OCRなんて日常用途には面倒くさいだけだろう。
そもそも街乗りでタイヤ替えないとキツイくらい走る奴なんて居ない。
個人的にはリバイブとか良いんじゃないかとは思うが。
もー、ママチャリでいいじゃないか(≧∀≦)
ROCK5000に乗ってる、田中はん、寝ちゃいました?
田◯信◆vGvWJyaA.o
好みの問題だからしょーがない
その時乗りたいものに乗るしかないのさ
>>233 その代わりキャリアダボがありますよ、と話をややこしくしてみる。
235 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/29(日) 22:31:54 ID:xVM7fZ+e
4年前のROCK5200乗りですが、駆動系のメンテナンスついでに
フロントをシングル化しようと思っています。
シマノのロード用コンパクトクランクに、36T〜38Tあたりを
つけようと思っているのですが、チェーンライン大丈夫かと気に
なっています。何か参考資料、サイト等ありましたら教えて
いただけないでしょうか。
>>235 >何か参考資料、サイト等ありましたら教えて
いただけないでしょうか。
思い当たらない...
ところでチェーン脱落対策はどうするの?
>シマノのロード用コンパクトクランクに、36T〜38Tあたりをつけようと思っているのですが
何でわざわざそんな意味の無い変更する必要あるの?
>>235 ロードのクランクだとPCDが110とか130だからMTBのチェーンホイールは使えないかと。
勿論ロード用にスギノ辺りの38tチェーンホイールがあるけどロードのクランクだと
バッシュガードがやはりPCDのサイズが違うから付かない。勿論シングル用のボルトを
使えば良い訳だけどアウター無し→ミドルのみは見た目は引くよ。
何にせよチェーンラインを出すにはミドル位置にチェーンホイール付ける必要がある。
ていうかMTBの4アームor5アームクランクの方がフロントシングルは容易かと。
239 :
235:2007/07/29(日) 23:02:08 ID:???
コンパクトクランクならPCD110?ならバッシュガード付くかな?
ロード関連はよく解らないっすorz
240 :
238:2007/07/29(日) 23:03:29 ID:???
>>235 ガード付ける必要があるの?
チェーンラインって意味分かって書いている?
チェーンラインがずれても大幅にずれない限り問題ない
8SだとRで左右に14mm以上動くし前でも5mm程度ずつ左右に動くんだから
チェーンステーを短く溶接し直すとかするのならば問題かもしれん
>>241 脳内のみで経験値ゼロで言ってるだろ?
MTBのようなリアがワイドでフロントシングルにするとチェーンが暴れて結構外れるのは常識だぞ?
元々フロントシングルのダウンヒル用やフリーライド用できっちりチェーンライン出てる完成車
などもガード付きが多いだろ?トリプルからシングルに改造してもフロントディレーラー付けっ放し
にしてる人が多いのも同じ理由だぜ、意味分かって書いている?
それとシマノのロード用コンパクトクランクを選択する理由が全くわからん
ロードにMTB用なら必要性や必然性がはっきりしてて解かるが逆はさっぱり意味不明
何の利点も恩恵も無いじゃん?????何故???????
趣味なんだからいいやん別に
なんとなくマニアっぽい改造を思いつきで言っただけでなんも知らん子なんだろ
初心者知識総動員して一生懸命虚勢はってるんだから、大目に見てやれ
むきにになって正論ぶつけなくてもいいじゃん、大人気ない
質問スレでやれ
フロントシングル化は実は難しい。リアシングル化はもーっと難しい。
何にせよスレ違いですよ旦那!
XtCのシートポストを、30.8mmの製品がなかなか見当たらないので
30.8mm/27.2mmのシムを使ってPROのPLTに交換しました。
しかし、この組み合わせではシートクランプをかなりきつく締めても
走っているとずり落ちてきます。
ずり落ちを阻止するにはどうすればいいでしょうか?
適正サイズのシートポストにする。
>MTBのようなリアがワイドでフロントシングルにするとチェーンが
>暴れて結構外れるのは常識だぞ?
乗り方次第でしょう、自分の理解の範疇から外れていると脳内って
夏に湧く?ですね
そうだよね、MTBだってママチャリ並の使い方しかしないもんねwwwww
>>247 XtC じゃないけど、似たような経験あります。
252 がいうように薄いもの貼り付けて、なんとかしました。
アルミホイルはさんだだけなので解決、とはいいがたいけど。
254 :
247:2007/07/31(火) 20:00:51 ID:???
>>252,253
貼るのはシムの外側・内側どちらでしょうか?
255 :
253:2007/07/31(火) 20:39:26 ID:???
>>254 滑ってるのはしむの外側、内側のどちらでしょう?
滑っているほうに貼るほうが効果があるような気がします。
27.2でもメーカーによって個体差あるよ
ずり落ちるような状況にならないと実感出来ないけど
257 :
252:2007/08/01(水) 18:26:49 ID:???
ゆうこりん
>>257 100均でもいちおう売ってるよ。アルミテープ
試しに使ってみるには良いかも・・・100円だし
>>255 外側は回ることはあるかもしれんが滑り落ちはしないだろ?
引っかかるようになってるし。
もともとROCKは日本だけだバカ
別の名前で同じようなフレームが使われてるけどな
ジャイのカラーリング、年々変になってる気がする(´・ω・`)
>>262 のサイトに出てるオサン
風呂で何してるんだ?
[WOMEN]選ぶとネーチャンが風呂に入ってるのかと期待したじゃないか
>>267 トレーニング後のクールダウンに見えるけど…過激だな
つーか、ゴミ箱にしか見えん
ROCK5500を痛チャリにしてたけど、昨日見たら翠星石の鼻に画鋲が刺してあった…(´・ω・`)
>>270 俺だったら極太油性マジックで落書きしていたところだ
むしろ俺ならザー汁かけるけど
画鋲持ち歩いてる奴なんか居るのか?
靴に入れたりするのに持ち歩いてる
転んだら刺さって痛そうだ
まさに自業自得
ケースに入れてるから大丈夫だ
俺はボトルに詰め込んでる
| | γ⌒ヽ
|_| ._..,-‐==''"フ
|涼| (´・ω・`) 画鋲ネタに秋田ので
| ̄| (つ旦と) 冷たい 麦茶おいておくね・・・
| | .し─J
""""""""""""""""""""""""
| |
|_|
|味|
| ̄|
| | 旦
""""""""""""""""""""""""
| |
|_|
|糞|
| ̄|
| |
""""""""""""""""""""""""
,,,,_
/,'3 `ァ
`ー-‐` 旦
| |
|_|
|糞|
| ̄|
| |
"""⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥
>>280 お前を楽しませるスレではない。普通に考えて。
WARPエンドwwwwwwwwwww
( ゚д゚) キーコキコ
〜 (_ ゚T゚
゚ ゚̄
( ゚д゚ )
(_ ゚T゚
゚ ゚̄
>>284 2008年デルモって もうどっかに出てるの?
287 :
286:2007/08/06(月) 22:45:10 ID:???
すみません。上部のUSAサイト見ました。
(ノД)ノチラ裏ごめぇーん
289 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/07(火) 22:15:39 ID:ngpZHlCw
今現在、XTC870のフレームで31.7-27.2シムを使って27.2のシートポストを使っているんだけど、
このままシムを使って27.2のシートポストを買うか、31.6でシム無しにするか迷っています。
どっちのサイズがいいかな?
今後バイクを複数台持つ恐れがあるなら27.2がいいよ
痛自転車スレ盛り上がってるなw
>>291 のリンク先を見ると、痛車のGIANT比率が高い希ガス
痛自転車を見かけたら画鋲を刺そー!!
画鋲ってw
つ パイプカッター
3年目になるXTC-850のフロントディスクブレーキの、ねじ山が潰れちゃって
困っていたので、シマノのBRM-545ってのを買ってきて交換した。
6500円くらいで、ブレーキ本体とディスクローター付いてくるのね。
次回からは、ヘイズと比べて交換ブレーキパッドが安いというのが実感できるかな?
ディスクローター交換は、また今度で…暑いので、やる気でないw
シボレーとどっちがいいですか?
値段的にはあまりかわらないのでかなり迷っています。
ペロッ
これは……! 釣り!!
>>297 ROCKやXtCシリーズにも色々あるだろ?価格差かなりあるでしょ?
シボレーって詳しく知らんが、シボレーの一番高いのとROCKの一番安いのと
比べてって意味かな?
そこだけで比べるなら、見た目で選べば良いんじゃない?
性能なんて言うレベルの価格帯じゃないから見た目で好きなほう買えば良いでしょ
なんと大人の対応
シボレーの一番高いのといったらアレか!!!
カーボンのXtC1より高いぞwww
TANKか?
輪行を考えていますが、組み立てってどの位でできますか?
30分ぐらいかかるものなんでしょうか?
慣れた人でフォーク抜かないタイプなら遅くても5分早けりゃ3分以内
ドンくさい奴や馬鹿なら30分でも1時間でもかかるだろうな
>>306 値段については、あんまりたくさん売れる物でもないし、
それなりにしっかり作ってあるんだろうし、
大きさ自体も結構あるから、妥当だと思うけど。
>>303 降車して分解場所に移動サドルとハンドルで接地させるので綺麗な場所選ぶか
コンビニ袋やティッシュペーパーなんかでそれぞれを保護、前輪、後輪も外す必要のある場合は
後輪もVブレーキを解放して脱輪の準備(ディスクの場合は不要)、
後輪を抜く場合は後ろギアを一番小さいスプロケにしておく
そして倒立させて前輪のクイックを解除ナットを緩めて前輪を外す
後輪の場合はクイックの解放のみで外れるので抜けたらチェーンの輪から外せばOK
で車輪をフレームに固定して袋を被して完了
これを蛇足という
だな。
303は分解ではなく組み立てについて聞いてるのに。
312 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/12(日) 11:57:25 ID:05XvUfmy
蛇足の爪の垢みたいな書き込みだな
袋を置いて中身を取り出して前後輪を装着してブレーキを元に戻す
組立の時間といっても場所の移動とか結局人と場所によって全然違うことになるんだろう
自宅で練習しろよ。
そうすれば何分かかるかなんか他人に聞く必要もない。
【疑問】
なぜこのスレで聞くんだ?
正直に言うと検索して変に勘違いし間違った事を覚えてしまうより博識な人が
住んでるこのスレで聞くほうが何倍も良いからです
ろくに他人のレスを読まないで書き込む奴が多数いるのにかw
今日の鉄腕ダッシュでRock4500をリーダーが乗ってなかった?
ポンプの動力としてダイナモつけててめっさ重そうだった。
あれやっぱり4500か〜〜
そうだろうかとは思ってた。
ペイントが元に戻ったのは少し嬉しいな
321 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/15(水) 23:46:07 ID:S3DlUXPb
ロックは4500も5000も5500も全てブロックタイヤですか?
自転車屋で聞けよ禿
323 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/16(木) 01:24:37 ID:X155CVNF
知らねーならすっこんでろ。
検索しろよハゲ
326 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/16(木) 07:59:40 ID:X155CVNF
ありがとさん。
08 ROCK4500 もう売ってる店あるのかな?
328 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/16(木) 12:44:48 ID:zViz8+lW
ルックスレできいてこいデブ
4500のフロントのなんちゃってサスって+にすると硬くなるの?
それはつつかないほうがいいよ。
硬くすると、手首が痛くなる。
痛い目に会う前に早く元にもどすんだ
ロード乗ってるんでなんか軟らかすぎて気持ち悪いから+全開にした
回し始めが硬いからペンチ使ったけどw
いみわかんねえ>331
ウィリーとかやってみたかったからだぉ
あと泥地とかロードじゃ走れない場所も走れるからかな
泥地とかママチャリで十分だしな
ルックで泥地を走るなよw
337 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/16(木) 23:29:10 ID:dfDH6yAC
>>319 スペックダウンしてさらに値上げか・・・
>>332 超ヒップアップの前傾姿勢だよ
ペダリング重視
そう、街乗りだよ
> それはつつかないほうがいいよ。
> 硬くすると、手首が痛くなる。
> 痛い目に会う前に早く元にもどすんだ
> 超ヒップアップの前傾姿勢だよ
> ペダリング重視
> そう、街乗りだよ
何いってんだコイツは
夏だな
馬鹿がまじってる
馬鹿の一つ覚え・夏
早く宿題終わらせろよ、ボク
信ちゃんかとおもた
344 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/17(金) 15:12:51 ID:fPbEwLAA
ルック4500のわだいはあれるからやめてください(><)
Nicht denken. Gefuhl und du seid tanasinn.
Ich funbarte das Unchi
ラック・リック・ルック・レック・ロ〜ック!!
るっく・るっく・こんにちわ
最近、GIANTの日本法人の本社を探してるけど、まだ見つからん。
いや、別に何かある訳じゃないだろうけど、看板くらいはあると思って…
>>351 自社ビルとかならともかく、1、2フロア程度を借りてるだけだと、
プレートとか、駐車場の社名で確認するしかない気がする。
ちなみに大黒のGIANTはそんな感じだった。
>>351 まさしく大黒のを探しているのですが…本社じゃないの?
357 :
352:2007/08/22(水) 20:59:36 ID:???
>>354 自分が行った場所は
>>355のあたり。
3年位前にのことなので記憶が少し薄れてますが、
6階建てくらいの倉庫で1F・2Fのくらいに入ってた気がする。
上のほうにケイヒンの倉庫があって、倉庫整理の臨時バイトでいきました。
駐車スペースにジャイアントとカタカナで書いてあって、裏手の非常階段付近には
GIANTの自転車の箱や自転車やタイヤなどが置いてあった。
そこが本社なのかは正直分かりませんが、今まであそこは倉庫だと思ってました。
>>356 自転車なら生麦から15分程度でつくんじゃない?
>>352 この炎天下に大黒大橋渡るのはイヤだがな、、、
>>354はとにかく再チャレンジして報告汁。
>>357 10年ぐらい前は車でよく夜釣りに行ってたけど
自転車で渡れるの?知らなかった。
360 :
354:2007/08/23(木) 01:42:49 ID:???
レスありがとん
全然違う場所探してたよ(w つーか、橋から先って住所あるんだ。てっきりバース(?)内はT1とかT2が住所だと思ってた。
>>357 まさにそこっぽい。別に何も期待してないけど。チャリなら10〜15分だね。
>>358 あの橋は何気にキツく無いよ。って言うより夜の場合、車道走るとトラックが怖いし、歩道走ると釣り人轢きそうで怖い。
>>359 夜はチャリじゃないと入れんし、灯台の方も封鎖されてる。
所で、GIANTの日本法人って元々はGIANTファンが台湾本社と掛け合って設立したっぽいけど、どーなんだろ?
361 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/23(木) 23:16:25 ID:Pjs8rA2b
愛車の03ROCKはもう5年落ちか
もうずいぶん乗ってないな
良い自転車なんだが
>>361 俺も03だ。
リヤキャリア装備、タイヤはシュワルベのマラソンで街乗りお買い物車として活躍中。
363 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 00:55:49 ID:6TWbBNoA
>>361 >>362 俺も03だ。
リヤキャリア、サイドスタンド装備、タイヤはツーキニスト1.75で街乗りお買い物車として活躍中。
うちのも03あたりな気がする 4400だけど
365 :
_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o :2007/08/24(金) 23:40:44 ID:5GjF2MU7
オレのは04
最近のはトップチューブが角張っちゃったからイヤ
366 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/25(土) 01:18:03 ID:0MgiB4Zp
交換用のフレーム買った奴が
さも愛着あるように何言ってんだか
367 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/25(土) 01:57:18 ID:D8oBE9qa
誰も買ったって話をしていない2008 ROCK 4500買っちゃった初心者のおいら・・・
ひょっとして失敗?
( ;ω;)
05だよ
毎年6kkmぐらい走ってる
乗り潰そうと思っている
どんぐらい走れば、フロントフォークとフレームが屁たるのかな
372 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/25(土) 09:19:54 ID:imBzayef
>>367 まぁマジレスするとROCK5000にしとけば良かったのにね。
後々パーツや消耗品などで4500は苦労するよ。
4500と5000は全く違うから。
価格差の3倍くらいは部品価格が違うし。
たぶん物的には03辺りのROCKが一番良いようなw
374 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/25(土) 16:25:18 ID:D8oBE9qa
ありがとうございます!
そんなに悪くはないんですね?
楽しませてもらいます(`・ω・)
ルック4500
>>374 そのままで実用上不便は無いはずだし、
フレーム以外の部品全交換とかいう事になれば元が安い分得。
自転車にハマってしまえばそれくらいやる人も居る。
ルック呼ばわりする頭の不自由な人たちは無視しといてかまわない。
377 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/25(土) 19:21:30 ID:WoN64fZf
やっぱり金額の損得なのか。なんだかな…。
そんなに悪くは無いが、どうせパーツ全交換するなら
用途に応じてXTCとかSTPから必要なパーツ交換でもいい希ガス
漏れもロック08欲しいけどどこで買えるんよ?
381 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/26(日) 08:46:32 ID:gS6oNHCK
>>379 自転車屋で売っているだろうな、普通は。
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
■江別、小樽、室蘭、北見■vol004〜森林公園〜 [地理お国自慢]
北海道のチューニングショップを語るスレ 9件目 [車]
GIANT乗りは道民が多いのか?
田中だろ
専ブラ使わないヤツって居るんだ・・・
>>366 ちょ。交換用じゃね〜ってば。
もう一台組むって言ってんじゃん。
オレがフレーム持ってる事くらいしってるなら、それくらい知ってておくれぇ。
これからもROCK5000には通学・街乗りスペとして乗ってきますよ。
せっかく弄ってきて、この前なんか一度で8万近くの大手術したんだし...
愛好会でも機材がないからさ。部員がいてもスポ車持ってなくて参加できない人が大半だからさ。
俺は壺しか使ってないぞ!
専ブラなんて使ってる奴はキモヲタだ!
>>350 今さらだが、俺のxtc840と同じ、06モデルの黒が痛車になってるじゃないか。。。
ひでぇあつかいだ。まったく。
ま、田舎住みの俺には関係ない。はず。
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < オレは小学生より遅い街乗りMTB専門だぜ
ノノノ ヽ_l \________________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|Supra_Shin|
|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
さすがぷろふぇっしょなるのいうことはちがうなー
しろうとのぼくにはひんしつのこまかなちがいなどわかりません
正直、SUZUKI二輪のやっつけ仕事みてるとジャイなんて神の様な仕上がり
まぁこういうのは下見ちゃいかんのだろうけどねー
WARPをいじってる俺って負け組み?
結構気に入ってんだけど
リアサス変えたらペダルロスも全然気にならなくなって快適ですよ
>>393 おいおい勘違いするなよ
リアサスやペダルロスなんて言葉常識だろ
今さらそんな事聞くなよ
???
つまり、日本語でおk
>>394 393はそんなロスさえ物ともしない剛脚ってことさ。
>>393 俺も弄ってるよ
フレーム以外元のパーツじゃなくなったw
最近の流行は4バーリンケージとかなんだろうけど、
シングルピボット直押しの素直な動作はコレはコレでいいものだよ。
ただ、フレームから重いのは如何ともしがたいw
399 :
sage:2007/08/30(木) 17:48:15 ID:M3V74/UB
>>399 そんなメーカーは他にもあるけどね。
つーか、なんで通販可じゃないと気に入らないの?
店にメール入れて家まで配送して貰えば
通販と変わらないのではないだろうか?
家まで持ってきてくれる自転車屋もあるもんね。
ただ注文は店まで行かないとダメなんじゃない?
対人恐怖症なんだからそんな事したら死ぬわ!
そういや最近、あさひのネットショップからGIANT消えてるけど、それはこの影響か
対面販売のみって、パーツメーカーでもあるじゃん。
自転車業界って面白いってゆうか、変な感じ。
406 :
399:2007/08/30(木) 22:46:55 ID:???
>>400 単に通販の方が安く買えるんじゃないかなと思って。
実際は通販も店も変わんないのかな?
この業界じゃ良くある事なんだね。なんでなんだろ?
自分みたく価格じゃなくて近くに店が無い人もいるだろうに。
殿様商売だからじゃね?
車とかバイクの新車も通販で買えるの?
>>408 車とかバイクの新車みたいなアフターケアしてくれるの?
小売が組み立てて完成品になる商品だからね。
通販業者が売ると色々とトラブルが多いんだろう。
街乗りにROCK5000辺り買おうかなぁと思ってるんだけどカタログ見たらMTBってサドルめっちゃ低い・・・
ママチャリより乗りにくいってことはない?
・・・・サドルの高さを調整すれば済むんじゃないか・・・。
すみません・・ジャイアントのMTBのフレームや塗装に鉛が入ってるって事は100%ないですか?
しんぱいで・・乗り換えようかな・・・本当のことを教えてください・・・
わがんねえだす
>>414 五稜郭トレイルに行けば答えが待ってるよ!
>>414 乗りかえるが吉。
乗り換えた先のも乗りかえることになるだろうけど。
>>414 この人自転車の塗料ペロペロ舐めるつもりなのかな?
キモ!!
>>411 カタログのどこをどう見てサドルが低いと判断したんだろう?
あんまり関係ない話だけど、MTBはクランクの位置が高いから、
体格に対して適正な高さにしたらロードやママチャリよりサドルは高い。
411はどしろうとなんだから大目に見てやろう。
街ノリなら、重たいMTBルック車よりもっと軽いのを買いなよ
>>414 ブリヂストンでは自転車に有害な物質が含まれていないかちゃんと調べていると
アオバに書いてあったから、
ブリヂストンに乗り換えれば?
>>419 XCとか街乗りならそうだけど、
トライアルやアクション系は低いな。
ていうかトライアルはサドル無いのもあるか。
424 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 13:46:24 ID:gmvTURBg
08'ROCK黒乗りですが中々イイッスよ!
みんなも早く買えよ
08'てなんだよ、'08じゃねーの?
>>399 そうか、巨人はGPM以外も通販不可か...
それじゃ08,GTでもIYHするかw
まぁ、お前らみたいなキモヲタなんざ何乗ってもダメだけど
俺みたいな爽やか好青年が乗れば安物巨人でもみんなの憧れの的になるんだよな
要は乗る人しだいってこった
お前らも自転車ばっか磨いてないで自分を磨きなさいってこったww
ま
俺
要
お
新品 GIANT ROCK5000 530mm ホイールグレードアップ済み
とかいうのがアウトレットで30,000円で売ってた
安いのか?コレ
>>431 新品かつ、ホィールがデフォルトよりもいいものなら安い。
でも、530mm は 180-195cm 用だよ。
ホイールを良い物に変えてあるって事は
何かミスしてホイール壊れちゃったのかね〜
倉庫で上に物が落ちてきたとか
どうせ4×6じゃないのか
480なら飛びつくんだが
436 :
431:2007/09/02(日) 23:20:36 ID:???
どのみち530mmじゃ乗れないから買う予定は全く無い
ただお買い得なのかな〜っと、気になった
普段はクロスバイク乗ってるからMTBの事はよく分からん
乗れないならお徳ではない。
438 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 17:59:31 ID:xQZ7Cj6N
俺は185cmだけど530フレームは正直きつい
480にすればよかったと小一時間後悔した
少なくともオフを少しでも走る可能性があるならワンランク小さいフレームにしとけ
439 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 19:08:37 ID:ikWt4qRR
連投すまん。
ダブルレッグのをつけたいらしい。
エスゲ ダブルレッグ
かなりギリギリだけど、タイヤ細くしてるなら行けるハズ。
442 :
441:2007/09/03(月) 19:25:23 ID:???
あさひにでも寄って装着してもらえ
444 :
439:2007/09/03(月) 19:44:00 ID:???
>>441 >>442 情報ありがとうございます。
本人に伝えます。
>>443 あさひにありますかねぇ。
クロスバイクなんかにスタンドつける人がいそうですが、どうなんでしょう。
正直、どうでもいいからしらんけど
スタンドを付ける奴は素人。
2008年モデルっていつ買えるかな?
というかか色だけでも今見られるところない?
ROCK5000買おうかと思ってるんだけど塗装が今一好みじゃないかなぁと・・・
販売店で聞け
おk
明日あさひ行ってくる
>>449 分かったら、レポよろしくおねがいします
451 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/05(水) 12:42:06 ID:g2yGQ+9K
ROCKなんですけど町乗りで
ブレーキバットってどれぐらいに交換ですか?
あと交換の仕方が載ってるサイト教えて下さい。
>>451 減ったら交換だからわかんないよ。
重要な部品なので自転車屋でしっかりやってもらいなはれ。
453 :
451:2007/09/05(水) 14:22:05 ID:g2yGQ+9K
交換方法載ってるサイトないでしょうか?
工具は一通り持ってるので。
455 :
451:2007/09/05(水) 15:58:52 ID:g2yGQ+9K
ディスクブレーキです。
すいません。
ホイール外す→引っこ抜く
→素人仕事で交換→どこかに突っ込む
→事務所で命乞い
→海の仲間達と友達に
460 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/06(木) 07:16:08 ID:30s4emLq
→女子高生にフルボッコ
→四んばいにになればRockを返して頂けるんですね?
462 :
451:2007/09/06(木) 23:00:09 ID:7wDjCQjW
どっかサイトに載ってませんか?
ググレカス
スピンフォースホイールのハブのグリスアップってどうやればイイのでしょうか
教えて下さい
バラす→拭く→塗る→組む
だな
簡潔明瞭すぎw
ひじょうにわかりやすい。
できないならしてんしゃやへ。
470 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/12(水) 11:19:00 ID:Lm1z6706
rockですがフロントディスクブレーキを使うと
キーって音がなるのですけど、どうしたら直りますか?
あぶらさしとけ
耳栓
>>470 バラす→フキフキ→ガリガリ→IPAでフキフキ→組む→喝を入れる
474 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/13(木) 20:28:20 ID:xl4+A7QX
ROCKの08モデルって5500はいつ発売でしょうか?
イエローが無くなるって聞いたけど本当?
販売店で聞け
476 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/14(金) 21:48:08 ID:A0EKscrN
黄色なんて恥ずかしくて乗れるか!
黒か青って決まってるだろ!
477 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/14(金) 22:43:14 ID:tInH9f8n
GIANTはブルーってイメージがあるけど、黄色も夜道なんかで目立っていいんじゃない?
自分のはシルバーだけど、なんか地味すぎだよ・・・
>>477 いいじゃん、シルバー。
地味でも飽きが来ないでしょ。
>>476 ジャイアント時代のジョン・トマックに謝りなさい
>>479 今はちっさいの?そのジョン・トマックさんて人・・・
誰が上手いこと言えとw
放置自転車の写真を撮っている不審人物
そういえば近所にも白色のATX840が乗り捨てられていたな。
結構フレームとかサスがキレイだったから余計勿体無いな。
>>482 鍵がかかっていないあたりからすると、不法投棄か盗難車かな?
若干チェーンのたるみ具合が気にはなるが結構きれいそうだし
チェーン・パンク・サドル・ワイヤーさえ修理交換すればまだまだ使そうなのに。
>>485 いんや、外装変速機が付いててチェーンがたるんでるってのは、
変速機に深刻な問題がある可能性が高いかと。
外れてどこかに引っかかってるだけならいいけどさ。
488 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/16(日) 11:55:44 ID:ZZDlHV09
良く見てみろ
変速機の異常で弛むレベルじゃないから
単にチェーンが外れてるだけ
シートの具合を見ると画像より程度は悪い
画像じゃどうしても現車の5割り増しで綺麗に写るから
だからどうした。的な話でもあるな。
490 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/16(日) 23:41:38 ID:tJYzI/B1
>>482の写真、フロントスプロケからチェーン外れているね。
で、
>>482はこれをどうしたんだ?
もって帰ったのか?
>>482 この間、見沼用水路に黄色いガノのフレーム沈んでた。
もうこれ以上フレーム増やしてもスペース無いので諦めた。
492 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/16(日) 23:49:53 ID:uHfrvgaZ
WARP07で終了なん?
>>490 そのままにしてあります。
ぱっと診た感じタイヤは前後パンクしていてチェーンは外れてサビだらけ
ブレーキはガチガチでした。ここの住人ならこれを生き返らせる
だけのパーツと腕を持った人がたくさん居そうですが自分には無理。
盗難車の可能性も高いです。
程度が良ければ持って帰ると・・・
ここの住民なら拾ったチャリを勝手に再生して乗り回すと…
売るだろ
サイクリーに
498 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/18(火) 02:23:09 ID:aqzeV23n
とりあえず再生だな。
スプロケ、チェーン、タイヤ類の交換位は楽勝でしょう。
メカ類は程度見て、オーバーホールか取替えか判断で...
つーか、盗難防止番号のシールとかは、張ってた?
もういいよ。。。
500 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/19(水) 12:04:37 ID:9u2DWeab
最近、過疎ってるな。
08カタログ待ち
GIANT Bikeの通販禁止で廉価版のROCKシリーズはGIANTブランドから外れます。
07のROCK4500に乗ってるんだけども
ギアF3R7で、ある特定の速度以上から更に踏むと必ずFDが悲鳴上げるんだけれども
こんなもん?
そんなモンさ。クランク廻りの剛性不足でしょ。
安物に何を求めているんだ
レストンクス
こんなもんなのね
まあ、普段は使わない速度なんで気にしないでおく事にします
もしかしてかなりの剛脚か
>>503 悲鳴を上げるって、BBからカチカチ音がするとか?
その場合だと、BB交換、もしくはFDの分解清掃(BBの締めなおし)とかで直るけど…
詳しくない場合は自転車屋さんに相談してみるとか。
>>503 単にアウタートップ側を使うとFDに当たるってだけじゃ?
気にしないって言ってんのにしつこいよw
ROCKから卒業できない奴なんて、俺みたいだな
卒業した奴、なんか言う事があれば、聞いてやる。
卒業して今なに乗ってる?
なんか、ないか?
>>511 特に何もありません。お疲れさまでした。
513 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/19(水) 21:10:31 ID:5Kzidf3Z
>>502 通販禁止って何?
ジャイは通販禁止になるの?
どうして?
ジャイアントに聞け
>>513 おまいみたいな無知が通販で買って問題を起こすから。
>>513 心配しなくてもオク経由で販売店から買える
517 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/19(水) 21:46:10 ID:5Kzidf3Z
そうなの?
まぁ次回は通販で買わないけど
だってロック5000の最安の通販と近所のチェーン店で差額3000円もなかったし
519 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/21(金) 21:15:49 ID:Mfv5REyX
ROCKは最強なり
520 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/22(土) 01:01:22 ID:9EIHG87l
特に4500は最強
コスパは最強だな
ROCK4500は最強、でも3年目になってフロントフォークがキーキー言い出したんだけど、どうすりゃいいでしょうか?
1.どうやって修理するの
2.リジットでもいいんですが、交換するなら何がいいでしょうか?
先輩の方、教えてください
ボスフリーの自演が醜いですね
サンクス
まぁ、なんと軽いフォークですね
my財布もかるいので、とりあえずメンテ本探して
「バラす→拭く→グリス塗る→組む」をしてみます。
>>524 これ安くていいなぁ…
でも誤字がすごいぞw
529 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/23(日) 22:58:17 ID:EXiawVes
>>521 コスパで言えば4500は良くないよ。
5000が一番コスパ最高。
ただROCKのスタイルだけで中身はどうでも良い人には4500もアリだけど。
5000DISC(5500)でしょ
一番コスパいいのは
>>530 用途が街乗り中心ならばディスクブレーキなんて飾り。いやむしろ重り。
532 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/23(日) 23:09:21 ID:oPKnuuHs
>>530 どうコストパフォーマンスがいいのか具体的に
533 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/23(日) 23:16:02 ID:oPKnuuHs
教えてくれないのかよ
雪国の町乗りだと
ディスクじゃなきゃ不便
本当の雪国だと、冬は自転車なんか使えん。埋まる。
>>535 本当の雪国で去年も普通に乗って過ごしたんだが
(もちろんスパイクタイヤは必須だったが)
>>538 東京は夏のような暑さですが、函館はどうですか?
今年の冬も街乗り頑張ってくださいね。
函館じゃないよ
東北だよ
フレームのカラーリングが気に入って買った03ROCKもそろそろ限界だ
結局山なんて行かなかったけどかなりの距離走ったなぁ
すぐ立ち消えたけど、ROCK友の会みたいなのとか会員番号とかあったのが懐かしい
GIANTの通販が無くなるとやっぱり台数も減っちゃうんだろうね
少し、寂しいなぁ
いつかFOX F80RLを装備したROCKで走ろうと思ってたのに
嫁に買い物用に取られてしまった。
通販なくなるってどうゆうこと?
ジャイアントの直販だけ通販不可になるの?
それとも一般小売販売店まで通販不可?
通販不可の理由は?
>>541 03ROCKってことは青白の爽やかカラー?
544 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/24(月) 05:55:28 ID:O1IF0ni6
LOOP
>>541 限界ってどゆこと?フレームにヒビが入ってきたとかかな?
他の人に役立つかも知れないからその辺を書いてよ。
日記なんか読む気がしないから。
別にオマエに読んで欲しくない訳だがw
547 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/24(月) 16:25:22 ID:tXa+2H5Y
ROCK4400をフルLX化した俺が来ましたよ
一昨日まではROCK4100乗ってたんだが、クロモリからアルミになると軽くて良いね
>>547 リヤのスプロケはどうしたの?
ホイールごと交換?
俺は5500をLX化したよ
油圧ディスクはすげぇぜ
デュアルコントロールは使いづらいけど
551 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/24(月) 17:10:06 ID:tXa+2H5Y
>>549 4100も4400もフレームとフォークだけをもらって組んだ
LXって、単にDEOREと色が違うだけだぜ?
ばっかじゃねーの。w
↑
おまえ馬鹿丸出しで恥ずかしいやつだな
>>551 形状が違いますけど・・・・盲目の方ですか?
555 :
554:2007/09/24(月) 17:26:09 ID:???
やれやれ、重さの違いもわからない馬鹿がいるのか
自問自答してる奴キモス
やれやれ、貧乏スレから畜生スレになっちまったなぁ
元総理も言ってただろ
「貧乏でも美しい畜生になれ」
チラ裏スレだろw
561 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/24(月) 19:08:31 ID:BzLd/Tds
>>556 ROCKなんかに乗る奴がパーツの重量を気にするわけないだろ常考
エントリーグレードのスレが貧乏スレってどゆこと?
どうせレスポンスなしでしょうが
次も次もその次もエントリーグレードしか買えないんだが…
ROCK卒業して新しいミドルグレードのハードテイル買ったよ
>>541 俺も03ROCK持ってる、白赤のやつ。
R3とかなかったから2chでも所有者多かったよな。気にしてる人がいるみたいだから一応言うけど
フレームにヒビなんか入らないよ。たぶんパーツ替えなくてももってただろうけど
俺のは、もらったパーツとかあるから結構替えてる。
でも、替えたホイールも触れてきてるし、他の所をいろいろ直したりするよりはって意味で俺のもそろそろ限界だな。
その辺は、ロードでもなんでも5年も乗ればダメになるよ。
古い自転車の話はいいから2008モデルの話しようぜ
って思ったけどなんだろう、この変なツートンカラーは正製品ではちゃんとしたものになるんだろうか
567 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/25(火) 11:05:09 ID:t/dsUHW+
2002-2004年のGIANTカタログを探しています。
どなたか譲って頂けませんでしょうか。
もしいましたら、値段を提示して下さい。
rockごとき対面販売w
やっぱ通販でトラぶったのかなぁ
>>569 だろうね。
ただショップが無い地方や島に住んでる子のことを考えると...
571 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/25(火) 17:38:55 ID:AyUtFrOi
格差社会ですから
>>554 油圧ブレーキ周りは色違いだけどな。
LXは塗装分だけ重量増しとる。
形状の違いってクランクセット程度じゃね?
>>567 GIANTのHPで2002年〜内容確認できるのに
わざわざカタログが必要なの?
>>572 銀の塗装だけをうまく剥がすと、下から黒Deoreが出てくるんだよ。
>>573 アキレス断裂で、今度入院するんです。
本等色々用意したのですが、カタログがあれば入院生活ももっと幸せになりそうで…。
通販禁止は僕の先輩が通販して超絶クレームした事が発端らしいです。
某smzkらしいです。
>>573 探してるって人に「わざわざカタログが必要なの?」
ってレスも性格悪いな。相当正確歪んでるな。
なんでもかんでもネットでって意外と不便な一面もある。
PCがOFFの時はいちいち電源いれなきゃいけないしな。目も疲れたりする。
カタログってのはいつでもどこでも眺められて便利なんだよ。
俺なんか便所にどっさりカタログ置いてある。
怪我して入院中ってほんと退屈だよな。持ってたら譲ってあげたい所だが、
あいにくG党ではないんだよな。誰か持ってるといいな。
届いたのをハンドル真っ直ぐにしただけで乗った所ブレーキ利かずシートポスト
落ちてチェーン外れ大転倒したとか?
長い相棒のATXのサドルをポストごとパクられたがポストのサイズが判らん・・・
自転車屋にも追い返されるし。
定規で測れよ
多分30.8だろ
多分
583 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/26(水) 14:11:14 ID:XNwTYGyG
>>580 そんな自転車屋、やめとけよ。
>>575 はい、詳しく。
んで、そのバカ先輩晒しage
アキレス腱は入院自体は短いけど、退院してからが長いよな。
今日の出来事スレに来てたアキレス腱切った人は直ったんかな?
>>584 多分と書いてるだろがw
おまいも言い切らない所が微妙だなw
ポストサイズは30.9だよ、こないだ組んだときに計た
フレームはそうでもシートポストは0.2mm刻みじゃね?
>>581 30.8mmと30.9mmは定規じゃ厳しくない?
>>580 ちゃんとしたノギスで測るか、
もしくは30.8mmと30.9mm用用のシムを買ってきてフレームに装着。
しっくりする方のサイズか、そのシムで使えるシートポスト買ってくれば?
シムなら1個700円くらい、ノギスなら2000円くらいから買えるよ。
定規で内周は厳しい以前に計れねぇよ
591 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/26(水) 21:14:16 ID:jEkH1XNX
>>583 先輩は悪く無いんです。バカ先輩ってのを撤回してくれたら書きます。
完全に店が悪いのです。
ちなみに、GIANTの対応は「素晴らしかった」そうです。
換えたことがある奴なら分かると思うが正直0.1mm差は全く問題ない…
594 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/26(水) 21:46:13 ID:9tYudvq/
自転車屋に追い返されるような奴に構うなよw
俺も昔、チーム持ってるし有名だから気取って行ってた店がある。
店主悪い奴じゃないんだが、修理に持っていったのに部品だけ渡さたり、忙しいから簡単な事は自分でやれって感じだったから行くのやめた。
つまり
>>580 そんな店行くな。
596 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/26(水) 22:05:54 ID:u+/3bm4R
597 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/26(水) 22:57:28 ID:jEkH1XNX
>>592 呼びました?
今、「GIANT製品保証規定のご案内」を読んで来たのですが、
まさにアレの事か!って感じでしたw
君のは大丈夫かな???
>>591 一人の馬鹿クレーマーくらいで
GIANTほどの巨大企業が販売戦略を変えたりしない
>>597 ちょっと!何があったのか気になるから教えてよ!
気になってノイローゼになっちゃう!!!
【注意】
レス乞食は自作自演であなたのレスを誘います。
601 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/27(木) 09:39:18 ID:RggIM3js
>>598 馬鹿だなぁ。
それが切っ掛けで、隠蔽していたクレーム案件が、後から沢山見つかったんだよ。
泣き寝入りしていたユーザーが沢山いた事がわかったって事。
わかる?上記の説明で理解できる?わからないならもっかい説明するよ?
アンカー打つと絡まれるゾw
>>601 それマジで言ってんの?
ソースあるならすぐ出せ。
マジなら2チャンネラーが総力をあげてジャイアントを潰す。
それって前あった、三菱ふそうのことじゃね?
過去にNRS3のFサスのマニトウsixに不具合が
見つかって販売自粛する店もあったな。
>>604 何コイツ気持ちワリーなww
総力ってお前何様だよww
半年ROMってろ新参ww
古参氏ねwwwwwwwwwww
ATXは30.8だ。付属のシートポヌトに書いてあったから(前に乗っていた)、間違いない。
30.9って、スペシャじゃね? 今乗っているP3が30.9だから。
>>580 あれは店頭にあるサイズから適当に渡すわけはいかんからね。
店側の良心と思えばいいさw
>>601 何だよ〜そのクレームって????
気になって夜も眠れないよ。
意地悪しないで、次ぎ教えてクレヨン・・・
誰が隠蔽してたの?ひょっとしてsmzkかよ!
こわれるのは折りたたみのMR4ぐらいしか知らんな。
>>591 申し訳ない。先輩に対する失礼な発言を撤回するよ。
てっきり所謂クレーマーなのかと思ってしまった。
よければ情報宜しくです。
>通販禁止は僕の先輩が通販して超絶クレームした事が発端らしいです。
このバカ先輩のせいだろ、日本語的に・・・
氏ねよカス。
来る・・・お腹を空かせて奴が来る!
撤回してんじゃん、早く教えて!
ポチッと押すだけでのネット通販不可なら次回はルイガノになっちまうじゃないか
意味がわかりません。
ネットで注文受けて、店舗から配送すれば無問題じゃね?
楽天のチャリ屋見たら巨人のコーナーが消えてたり有っても車種が何も無い空白
状態だったな
んでシマザキにクレームしたらGIANTの通販が禁止になったって話はどーなったの?
又聞きの又聞きみたいな話を自分のことのように話すヤツから
聞いた話ってとこじゃないか。
625 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/01(月) 00:11:56 ID:/BeYQsjF
街乗りに使ってる方
ライトとフェンダーは何を使ってますか?
真実はこんなところだろ?
シマザキみたいな安売り通販店に対して、他店からのクレームがジャイに届いた。
通販禁止のGPMモデルを除いても、シマザキは激安だったしな。
そらサイクルベースも起こる罠。
>>625 ライトは猫目のEL710
フェンダーは
前がゼファールのKAA、ダウンチューブにゼファール クルーザー3
後がゼファール SWAN
これで水溜りでも大丈夫
独り言はほっとけよ
>>625 ライトはL2D CE、フェンダーなんて軟弱な物はつけません。
フェンダーが軟弱?
たまにはマッドコンディションで遊べ!
街中でマッドコンディションってどんな田舎だよ。
雪解けの頃には町中マッドコンディションだぜ
MTBで街中とかどんだけルック車乗りだよ
ルック4500で〜す。山走れませ〜ん。
フェンダーなしだと雨の日は水分補給もしやすいしな
つまんね
ジャイは以前からGPMモデルは通販禁止。
それが廉価モデルに降りてきたのは自然な流れジャマイカ。
GIANT-ROCK(仮称)ってブランドを作ってROCKを通販で売り倒します。
642 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/04(木) 19:12:50 ID:baPr0znK
2008のカタログみてきた。
XTCかROOKがほしかったんだが・・・
なんだか変な色
今年は見送るか・・・
>>642 まだ見てないけど、今年のよりやばいのか…!
まずいなw
644 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/04(木) 20:18:59 ID:baPr0znK
>>642 XTCかROOKがほしかったんだが・・・
→間違えちゃった、ROCKな、
ま あ 似 た よ う な も ん か
でもホントに変なツートン・・・
ROCKのブルーが一番無難かなあ?
645 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/04(木) 20:23:01 ID:baPr0znK
個人的に、07XTCの白買った人は勝ち組?
いや、俺が欲しかっただけなんだが。
ROOKを3年前に買った。
重たいけど、安くて丈夫でよく走るぜ。
言うなれば、「実用車」だな
もしかしてこのスレって厨房しか居ないのか?
648 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/04(木) 20:49:38 ID:baPr0znK
うん
そうか、さようなら。
650 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/04(木) 20:51:33 ID:baPr0znK
なんだよ、冷たいなあ。
正味な話03年辺りのROCKが一番カッコ良くないか?
>>651 俺持ってるが、そうでもないぞ、デフォのサドルは激しくダサいし、Fフォークはショボいし。
サドルの方は大抵換えるものだから問題は無いか。
フレームはごく当たり前の形で気に入ってるけど。
653 :
651:2007/10/06(土) 14:32:49 ID:???
今は出てないけどヤフオクで見たら今のよりカッコイイんだけど。
サドルもハンドルもカラーリングも。
特にフレームの前辺りが今のより全然カッコ良いと思う。
フォークはジャバラが付いてるので古く見えるけど。
買い得のがあったら本気で買おうかと思ってる。
'03と'04は確かに見た目良いよね でも年式が古いので使い古されてたり錆びてたりするから新車の方が良くない?
SDGのサドルがついてた頃のやつか
2003年式ってサドルが穴開きタイプになった頃じゃないか?
確かにあの頃からROCKシリーズは進化も退化もしてないな・・
ROCKは形変わらないから古くても恥ずかしくないのが良いね。
細かい部分は変わってるけど、ジャイに詳しくない人から見たら同じだろう。
自転車が古くて恥ずかしいという感覚が理解できない
フルリジッドでカンチブレーキのMTBとか今でも格好いいと思うんだけどな。
ちゃんと整備されていればだが。
錆が一番はずかしい。
いやジャイとかは古いとチョット・・
昔々の日本製とかなら古くても良いけど
現行の規格に合えば古い機種でもいいがな
662 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/08(月) 08:50:52 ID:YqeP62Ps
リアVブレーキ台座(?)のネジ穴って独自規格なんでしょうか?
ディスク化したので市販のボルトで埋めようと思ったんですが、
どれも微妙にネジ山の間隔が違ってて入らないんだけど・・・
>>662 たぶんだけど、そんなところにわざわざ独自規格は使わないと思うから、自転車規格だろう。
665 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/08(月) 10:20:39 ID:1fK/F8vI
>>662 インチネジとミリネジの違いじゃないか?
>>663 オマエはここで発言する資格すらない。 氏ねカス
疑問を疑問系で返す
667 :
662:2007/10/08(月) 12:19:27 ID:???
直径とピッチと長さだけです〜
合わないネジ突っ込んだのなら、もう壊してるかもね。
>>662 止めるものもないのにネジ入れても重いだけだろ。
発泡スチロールねじ込んでビニテでも貼っとけ。
シートステイにカーボンクロス風味のカッティングシート巻いて、
なんちゃってカーボンバックにするんだ!
671 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/08(月) 22:57:17 ID:iwplEsFH
>>667 一度でも違うピッチのネジつっこんだら、溝が潰れるから本来のネジもはいらなくなりますよ。
ネジタップなんて便利な工具があるから、それを使うのも手です。
ただ、値段はそれなりにするが。
>>667 昔同じの買ったけど、確か奥までは入りきらなかったような・・・曖昧な記憶だけど。
>>667 > ホームセンターに行き、そこにあった同じ太さのナット(インチ,ミリ,旧JISなど5,6規格)と
> テストをさせてもらいましたが、どのナットにも貫通するまで入りませんでした。
トルクのかかる場所には同じ太さでもピッチが細かいネジが存在するので
よく探してみてはいかがかな
4500のチェーンを交換したいんだけど、シマノのどのチェーンを買えばいいですか?
675 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/09(火) 14:11:47 ID:PUe3D35m
>>674 車体丸ごと買い換えろ。
チェーンを買うのと値段は変わらない。
チェーンだけ交換すると、歯飛びして余計に乗りにくくなるから、交換しなくていいよ
オイルかけてコマの間まで丁寧に掃除してから、綺麗に拭き取った方が快適になる
どうしても交換したいなら、スプロケットとセットで交換した方がいいと思います
チェーンカッターもいるけどね
こまめにチェーン交換したほうがよくね?
4500ならこまめに車体交換
>>674 CN-HG91が7速で最高級のチェーンだな
ここの連中ってチェーン交換しないのか・・
正直おどろいた。
チェーンはマメに給油したら交換なんて必要あるの?
もう4年乗ってるけど全然平気だけど。
値段によってはチェーン寿命=買い替えじゃない?
アホのすくつだなやっぱり、さすがジャイ糊
>683
メンテしっかりしてたらチェーンは1万キロ程度はもつけど、1万キロ程度で買い換えるのは勿体無いよ
ジャイはフレーム丈夫だし
ジャイとまとめて語るなよ。
ジャイのエントリーグレードのスレなんだから。
>>683 チェーンってのは錆だけじゃない、伸びもする
チェーンが伸びたら変速性能も低下するし
スプロケやチェーンリングの磨耗も早くなる
もっともそういった劣化に気付かないお前みたいな鈍感には交換の必要なんてないけどなw
変速性能が落ちても、変速できればそれでいいのさ。
>>688 お前にはマイパラスで十分
低グレードだからこそ
頻繁なメンテが必要だがメンテナンスの楽しさや構造を学ぶいい機会だというのに
チェーンでも使い方・乗り手によって交換時期大きく変るよ
街乗りオンリーで高トルクかけないなら1万ぐらいはもつっていうか1万ぐらい変えなくてもそう問題は無いだろうね
マッドコンディションなんかのオフロードでガンガン走ると、数百キロも持たないし、激しいアップダウンを高速で
走り回ろうとするとチェーンの伸びにもシビアーになるから普通は3000から5000キロが交換目安だね
チェーンの継ぎ目のコマの部分が磨り減ると縦方向にガタが出て伸びるんだけど当然そのガタは横方向にも出る
チェーンを横方向にガチャガチャと曲げてみれば解かるけど磨り減ったチェーンはかなり遊びが大きくなってるんだよ
FD・RDの変速の仕組みはチェーンを横方向に押し出す事で変速してるからこの遊びの大きさ=変速のもたつきになり
酷いと変速不良になる
5000キロぐらい使ってくたびれたチェーン新品に変えるとワングレード上がったみたいに気持ちよく変速するよ
入門車でも低グレードでも、整備や消耗品の交換の必要性は同じだよ
チェーンの交換目安って1万キロじゃなかったっけ?
あれ?…5000キロだっけか?
Rock4500はシマノのIGチェーンでいいんじゃないの?
不明な場合は自転車屋さんに持っていって、聞いてみれば良いんじゃないでしょうか?
???ばっかで変な文章だなw
ROCK4500ってHGじゃなくてIGだったのか・・・
HGとIGって何が違うんですか?
何で5000はHGなの?
>>691 確かチェーンの交換目安は2000〜3000kmじゃなかったっけ?
まぁ街乗りくらいにはちゃんと注油さえしてれば1万kmくらいは持つだろうけどね。性能悪くなるけど。
遊ばれてるのに、マジレスしてる人かわいそうw
性能って言うより安心感が欲しいからチェーンは5000キロくらいで交換した。
ママチャリ乗ってた頃走行中に切れたことがあるし。
ちなみに交換したら歯飛びするようになったのでスプロケも交換になった。
純正ペダルが糞
結局4500はIGなの?
気になったからGiantのHPで調べたら、2005-2007年版は「チェーン KMC Z51」
ってなってた。
ミッシングリンクとか作っている会社だね。
6〜7速用でZ50という型番のチェーンは、ぐぐると1300円くらいで有るんだけど
・・・Z51は単品で見当たらないなぁ
たぶん同等品だとは思うけど・・・
スペック的には、3/32 116コマのチェーンだったら同等品だと思う
スプロケが、シマノのMF-TZ37 7速だからシマノのチェーン使えるんじゃない?
もしくは、Z50ってのを使うとか…
まぁ、自転車屋さんに相談するのが確実だとは思うけどw
で
>>674はバックレてレスポンス無しですか、そうですか。
702 :
674:2007/10/10(水) 18:03:40 ID:???
ごめんなさい。
シマノのどのチェーンを使うかは店の人に聞かないとはっきりとはわからないということですね。
ありがとうございました。
703 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/11(木) 11:28:05 ID:kFzZnUAP
>The KMC Z51 7 Speed Chain is our lowest priced IG compatible 7-speed
>chain. Also suitable for casual easy riding 8-speed bicycles. The KMC Z51
>7 Speed Chain fits 7/8 Speed IG compatible.
Z51の説明にこのようにあるから、普通に8speed用IGチェーン大丈夫でしょ。
7速用ならシマノでもワイパーでもどこの物でも使えるじゃないかな
IG.HG関係ないってこと?
706 :
674:2007/10/11(木) 19:25:56 ID:???
ありがとうございます。
下位グレードのチェーン選びは難しいんですね。
例えばあさひのHPに載ってるチェーンだとどれが4500に使えるんですか?
4500海苔は何でいつもこんななんだよ…呆れるのを通り越して面白杉るww
>>706 7/8段用って書いてあれば何でもいいよ。
>>708 馬鹿すぎるけどガノ乗りの知ったかよりずっと可愛げがある
ガノ買う時点で知ったかだからな
712 :
674:2007/10/12(金) 00:42:20 ID:???
馬鹿のなのがバレちゃいましたね。
はっきりとモノを特定してもらえたら嬉しかったです。
7・8段用の適当なの買ってみます。
せっかくだからCN−HG91買っとけ
他の安いグレートと比べて伸びも錆も全然違うから
無駄
あのギラギラした仕上げは好きだぜ
でも値段高杉
俺のイチモツとどっちがギラギラしてるよ?
おぅ、言ってみろよ
>>716 じゃあ見せて(うpして)みろ
話はそれからだ
アーッ!!
さっき、通販でやってたビリー兄貴凄かったです!ガチムチの色黒兄貴がサーコゥ連呼で
シェリーと一緒に腕回してました。俺もつられてトゥウィスト食らい無様に入隊させられ
ました。ビリーバンド出されたときは一瞬引いたけど、兄貴の「いやなら止めていいんだぜ!」
の一言で覚悟決め、生まれて初めてビリーバンドでエクササイズしました。
その後、軍隊式プレス・飛行機ブンブンもやらされてヘトヘトの体、思いっきりしごかれ
派手にガチムチ兄貴を前にして倒れました。スッゲー男らしく気持ちよかったです。
また見るとき訓練して下さい!終わってから頭を軸にして、また回しまくってます!
ペダルも回せっちゅうねん(笑)
ロックのペダルも糞だと思う
>>722 ペダルやサドルなんか真っ先に換える部品だからどうでもいいと思うけどね。
そのまま乗る人の場合はそんなもん何でもいいと思ってる人なので問題ない。
そうやね
俺も真っ先に換えたわ
あとチェンシンのセミスリックも糞だった
ランチェロの方がずっとマシ
725 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 20:34:00 ID:dixvfgog
やっぱり自転車は、ランボルギーニが名実ともにナンバーワンであることは
賢明なる諸兄は既にご承知であると思いますが、これと双璧をなすキャプテン
スタッグのバイクは道を極めた者だけ所有が許される逸品であります。
所詮ビアンキやチネリなど、敵ではありません。
どこのコピペだよw
GIANT(巨大)と書かれた極太パイプに跨るイヤラシさがタマラナイ
728 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/14(日) 11:09:53 ID:R4qwYYM2
レースには前後サスペンションが必須かな?
いつもあの黒々とした極太パイプを見ながら興奮して乗ってます
あんなのどう考えてもケツにはいらないっす(><)
なんて考えてみとれてながら股関を突き上げるようにしてセイヤセイヤ言いながらこぎまくってます
今度街で会ったら声かけてください
いっしょにセイヤセイヤしようぜ
ほんとネタ好きだな、ここの住人は
数か月ぶりにここへ来たがなんか安心した。
みんな、またよろしくな。
断る
有料なら承るぜ。
しゃぶれよ
しゃぶしゃぶなら先週木曜日に木曽路行ったよ!
明日はみずたきにしてもらおう・・・
鍋の恋しい季節になってきたな。
人肌の恋しい季節ですね。
739 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/18(木) 07:34:19 ID:+n4PUftj
クダラねえ駄レスを垂れながすな
オマエモナー
よし、本題に戻ろうか
あとヨロ↓
742 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/18(木) 12:46:06 ID:ygYnPpWR
よし、まかせろ。
4500は乗ってる椰子がキモイ件について↓
6000乗ってますがリアサスがウザいので動きを止めたい。
手っ取り早く重量増もなし、異音もない方法ありませんか?
ルックスのためサスは外さない方向で検討してます。
リアユニットのロッドに硬質ゴムのパイプでも嵌めとけ。
>>743 検討してるなら、何かしらの方法を考えてはいるんでしょ?
取っ払ってピロボールが手っ取り早いと思うけど。
>>743 俺はその逆
サイズ(=想定体重)がデカいせいでスプリングレート高杉
3cmも動かない
ユニット長が合うならウチのWARPのと交換したいぐらい
2008で検索して
2008は青白ないの?
スペック的に見て微妙に変更があるようですが07と比べてどうでしょう?
07モデル買っても問題茄子?
素人が乗るのに問題が有るのか聞かれても…
素人だから聞いてんだろが木瓜。
シティバイク26x1.5海苔ですが、26x2.1に海苔代えた場合、26x1.5と比べて重く感じますか?
間違えた!15.24mmじゃん!
やっと08カタログ入手したー
YUKON日本でも発売するんだな
ピストバイクの能書きたれるページで吹いたw
くせぇwww
xtc840か、850買おうと07モデルと08モデルで見比べてみたら08って・・・・・
今のうちに07モデル探した方がお得ですよね?
です!
あのガチムチボデーがたまらねぇよ!
おぅ、しゃぶれよ
08xtc850って値段下がってロックアウトできなくなったってホントの話?
スペックダウンした08買うなら
GT買った方が幸せ?
どっちも見るからに安っぽくて悲しいな
850好きだなおまえらw
プラス1万円のXTC2が27速でロックアウト付で
ALUXX-SLだというのに…
別に
この板卒業します。ありがとうございました。
XTC2買ってイジル事にした。
1の赤はイヤ。
770 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/26(金) 13:52:41 ID:9c3otXcP
自転車板卒業おめでとう。
771 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/26(金) 23:17:28 ID:blmBBMQn
warp、ただのルック車になりさがっちまったな。
今時、コイルバネって...
772 :
480:2007/10/27(土) 00:46:53 ID:???
別に
俺のジョンをしゃぶれ
チュパチュパチュパ、ガリッ!!!ブチッ!!!
ポトッ。
ポル
ポトッ。
ア゙ッーー!!
リムやタイヤの銘柄によってまちまちなのは重々承知していますが
XtC/ROCKってリアタイヤはどのくらいの太さまでのタイヤはける?
SMALL BLOCK EIGHT DTC 2.35
KARMA DTC 2.20
BLUE GROOVE DTC 2.35
あたりから選びたいのですが、実際にインストールしている人いませんか?
クリアランスを目で見た感じでの判断だけど、
それくらいなら大丈夫っぽいね。(XtC850、他モデルは持ってないので不明。)
けど、リム幅そのままなら2インチ位までにしたほうが良さそうな気も。
俺の股関のビック・ジョンが20インチほどの大きさなんだが
この場合何インチのマウンテンバイクを買えばいいんだ?
そのタイニーティムには小径がお似合い
>>779 780も言ってるように
買ったままのリム幅じゃVのシュー上端と干渉する恐れがある
ディスクならいいけど
東京・神奈川で08モデルを2割引以上で売ってる店、教えてください。お願いします。
特にないです…
786 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/31(水) 07:31:40 ID:eIXu1+9e
そんなことより俺の20インチのビック・ジョンをどう思う?
別に・・・
XTCコンポジ0なんでこんなに値上がりしてんの?
790 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/01(木) 10:26:37 ID:iBzhQv/C
今のMTBってスローピングっぷりが凄いな
いつのかわからん俺のROCK5000ってほとんどホリゾンタルなんだけど
やっぱ硬いのかな
なんでだろ?
サスストローク増えた?
フレームサイズ展開少なくするため?
短足が増えた?
フレームの堅さを向上させるためだと思ってるが
>>789 ジャイアントが値上げしたというより
繊維の供給元の東レの問題じゃねえかな?
カーボンは航空機に相当持ってかれてるらしい…というのを
三ヵ月くらい前にニュースで観たが
>>793 ハイテクジャンボのニュース見たよ。
釣竿やらゴルフクラブやら皆値上がりって言ってたね
コンポジ1とか他のと比べて異様に値上がりしてる
パーツなんか変わってる?
固くて太くてジャイアント!
未だかつてここまで漢達の*を熱くしたモノがあっただろうか?
回しているつもりがいつの間にかマワされている
何を言っているのかわからないかもしれないとにかく漢を魅了してやまないのだ!
アッー
グッときますた。
798 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/03(土) 03:21:14 ID:c14rHoKS
atx830って今で言うところのrock4500のポジション?
>>784 07のときの話だけど、シマザキは2.7割引くらいだったよ。
東京の端っこなんで行くのが面倒だけど。
しゃぶれば3割引にしてくれるのですね
Rock5500のBBがカタカタ五月蝿くてたまらんです。
Rock5500のBBはTH 7420ST E 122.5-68mmとの事だけど、交換パーツはどれがお勧めですか?安くて入手性がよくて耐久性がいい奴がいいです。
よろしくお願いします。
>>795 アライアンスがある以上、ハードテールの最上級モデルを
サービスプライスで完成車にする意味が無くなったという事かな
ジャイらしくないというか他メーカーみたいな売り方だけど
>>798 むしろ5000じゃないか?
ATXの頃はROCKには4800があったと思うし
803 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/04(日) 19:26:48 ID:RdYAntMZ
初心者なのですが街乗りだけで使用するのですがROCKシリーズ、WARPで一番いいのはどれですか?
>>803 何が一番と言い切ると、色々叩かれそうな気がするけど、
個人的にはROCK5000あたりがいいと思う。
街乗りならディスクもリアサスも要らないし、
ちょっと自転車に興味が増して、駆動系のパーツ交換するとかした場合、
リヤ変速8速のほうがパーツの互換性が高い。
街乗りマウンテンとしてならロック五千はスタンドも付いてるし悪くないと思う。
>>803 >>804 今年の春、小学校入学祝いにrock5000を息子に買ってやった。
カギかけなくても盗まれないからイイカモyo!
>>807 そんなもん普通に盗まれるわ。
鍵掛けんで置いといたら値段、車種、見た目の良し悪しに関わらず、いずれ盗られる。
釣りか?
釣りです
811 :
807:2007/11/05(月) 09:39:08 ID:???
ロック5000なら駅の近くとかに停めなければ無施錠で大丈夫だろ。気にしすぎだよw
駅の周りにしか人が住んでない所なら平気だろうなw
チャリを盗むのは基本的に厨房あたりが多いから車種カンケーねーべよw
NL7922ってEタイプのFD付きますか?
付くならNL7922にしようと思います。
ロックシリーズ、褒めたり貶したりすると沢山釣れるんだなw
816 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/05(月) 13:18:01 ID:zyWnZabX
涙目で後出し釣り宣言みっともねー
つまんね
息子がGIANTすぎるだろwwww
小1でROCK5000とか乗れるんか?
>>814 仕事をサボって、自己解決しました。
>NL7922ってEタイプのFD付きますか?
付きません。(丹下に確認しました。)
そしてシマノに相談しました。(仕事をサボって)
BB-UN26E 68-123 チェーンライン50mm用が使えるとのことです。
ちなみに、ギアクランク : FC-M405の時のチェーンラインです。
BB-UN26Eってやたら安いんだけど大丈夫なのかなぁ?
型番ばっかりで意味わかんね
25インチの俺の息子をしゃぶれよ
>814もどの車種に付けるのか書いていないし、
>820もなんだか自己完結してるし、漏れもよく理解できません。
おれROCK5000に2.1のスリック入れて空気圧5.5キロくらい入れてるけど大丈夫だよね?
友達が
「それ入れすぎ、普通は2.5キロくらいだ!自動車でも2キロくらいなのに!」
って言われた。
ちなみに三ツ星のスリック。
>>826 乗っていて平気なら問題ないだろ。
タイヤのサイドに書いてあるはずですけど。
>>826 釣りですか?
自動車とか関係ないじゃん
車と自転車では比べ物にならんくらい自転車の方が高圧。
そのことを知って以来、車の空気も手押しのポンプで入れてる。
以前は先入観からガソリンスタンドでやるものと思っていたが、手押しで楽勝。
というか、なぜかカー用品店には足踏みのポンプしか売ってないけど、あんなの全然入らない。
トライアルの自転車は空気圧低いよ
>>826 2.1インチのスリックだと標準は2.5〜4気圧くらいだと思うよ
気圧上げても最初は大丈夫だけど長い目で見るとタイヤが横からボロボロになってくる
>>824 スンません。'06 Rock5500のBB(ボトムブラケット)の話です。
833 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/05(月) 22:03:09 ID:W73Znyok
近所に06のWARP売ってた
買っちゃおうかな
どうぞ御自由に
またコケたけど、WARPは丈夫でよろし。
836 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/06(火) 16:18:51 ID:I7IW4FHC
FDなんてはずしちゃいました
近場ならアウター、遠出ならミドルで問題なし
ワロタwwwwww
>>832 いいじゃんシマノで。
丹下のは良い物だけど、EタイプFDで使うには右側ツバの加工が必要だし。
もっとグレードアップしたいなら変速・駆動系総取っ替えになるね。
>>838 >
>>832 >いいじゃんシマノで。
問題無いと思ってます。
グレードアップが分かる感性は持ち合わせてませんし。
BBと工具と送料が勿体ないので、ブレーキパッド2組注文しました。
スレ違いかな?
友人から完成車取り外しのDART2貰った。ROCK4500に多少の加工でつくかな?
初心者なので教えてください。
下玉押しをちゃんと移植すれば付け替え出来るんじゃないかな
初心者だから教えろ(笑)
コラムの長さ
843 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/07(水) 23:32:22 ID:1QfknPIE
>>842 お前ここ初めてか?
しゃぶれよ。
ちなみに俺のビッグジョンのサイズは20インチだ
夜のお供にアップジョン
ミニベロはすれ違い
>>840 その友人が部品を外していなければポン付けできるよ。
ただコラム長が極端に短いとフレームに入れる事は出来てもステムが付かないかも。
847 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/08(木) 07:35:06 ID:4xCBuXlW
>>846 相手がルック乗りのリアル厨房だからって、適当に教えすぎw
いやマジで下玉押しの移植って不要なの?
移植が必要かどうかは、新しく取り付けるフォークの状態による。
下玉押しが付いていないなら現在使用中のフォークから移植
互換性のない下玉押しが付いているなら外して現在使用中のフォークから移植
互換性のある下玉押しが付いているならそのまま組む。
そんな当たり前の事まで教えなければならないのかよ・・・
アグレッサーもこのスレ?
854 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/09(金) 06:58:50 ID:IxX+qZec
GTはガチムチの略じゃねぇか!
アナがちスレ違いとも言い切れないんじゃないかアッー
>>854 そんなおまいのジャイアントな六尺にフォーリンラヴ☆
ここはガチホモのたまり場でしたかw
ガチムチメモリアルオッスオッス!!
858 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/09(金) 15:45:11 ID:0WKYC+40
肛門性愛
伝説の木の下でしゃぶれよ
基本町乗りで林道とかも走ってみたい
ROCK 5000で大丈夫ですか?
大丈夫だよ
他のスレで聞くなよw
林道なんか余裕でしょう。
たかが?ロックでも、どこにだって行けるさ!
王滝完走した俺がいうんだから間違いない。
来年はロック四五で行くよ!
林道といえど油断は禁物だ
ビッグなイチモツをもったガチムチ兄貴が木陰からケツのアナ狙ってる!
ガチムチメモリアルオッススッオ!!
ATX960ってふるい?
なおして乗ろうか迷い中
調べた感じでは2000年頃のもので、現在のRockシリーズに当たるようなものらしいけれど
自分は当時の事は知らないので、詳しい人が来たら教えてもらってください。
>>867 thx
おぉ、ぐぐってもでてこなかったのに・・・
やっぱ古いモノなのね、どなたか詳細をごぞんじないかいな。
古い自転車をきれいな状態で使っているのは格好いいと思う。
傷は入っていても良いけど、錆びだらけとか、汚れまくりはあんまり格好良くない。
汚れてるならしゃぶればいい
かと言って流行りで乗ってるピスト海苔みたいに
ピカピカ過ぎるのも気持ち悪い気がする
>>868 以前、俺もATX865についてここで聞いてみたら
いいサイト教えてもらったんだけど、どこだったかな…
ピカピカでも問題ないだろべつに
873 :
866:2007/11/11(日) 15:17:02 ID:???
みんなすまん・・・大変な間違いをしてますた。
atx860だったよ。
ブレーキ周りがさびさびだけど治して乗ろう
ATX760が91年デビューなのは家の雑誌で確認した。
もしかしたら十年以上立ってるかもね
>>872 ピカ厨乙
ATXって800系がアルミで700系がクロモリなんだな
今知った
>>866 カラーとかコンポは?
型番だけじゃ特定できまいよ
でしゃばり
でしゃぶり
YUKONはこのスレの範疇でいいのかな
> 自板のチャリ乗りは高級志向ですが、普通の人間はROCK、XtC800,840,850、WARPで十分。
> ROCK、XtC800,840,850、WARPのユーザー用スレです。
> グレートジャーニー、旧車のATX、ACid等々も(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
> エントリーグレードの目安としては、ALUXXフレーム(SLを除く)以下の物です。
> 値段ばかりに目がいくチャリオタを尻目に、どんどん乗って遊びましょう。
それとなくTNOKに似ているからアナがちスレ違いではないんじゃないかアッー
881 :
866:2007/11/13(火) 12:24:53 ID:???
>>875 カラーとかコンポって・・・・ナニ?
10年たってるみたいね、でも治すw
治して乗るんだ。
タイヤとチューブは注文しちゃった、
サイズとかよくわかんなかったから今付いてるのと
一緒のサイズにしたyo
その他の部品もイロイロあるのね、知らんかった。
ペダルが付いてるところにshimano DEORELX
ハンドルのチャンジかえるところにDEOREDX
後ろのギアかえるとことは300LXって書いてあります。
後変えたいのは、チェーンかな・・・切れたらさえんし・・・
DXかよ…
サバ読んだな?、もっと古いぞ
レストアするんなら古いMTBスレに似た境遇の奴が多い
08 WARP買っちったw
ほんとはYUKON買うつもりだったけど、入荷が12月中旬とかになりそうなんで断念
これって所謂LOOKじゃなくて、ちゃんとしたMTBですよね?
>>883 過去ログで果てしなく論じられた事
フレーム性能はルックの比じゃないから安心しる
>>884 そうか、良かったw 蟻がd
納車されたらブイブイ砂利道とか土手とか走るよー
ガンガレヨー(゚∀゚)ノシ
ROCK5500のBB交換したゼ。カクカク鳴らなくて快調。
GIANTのHP、やっと08モデルに変わったね
08のカラーリングって…
890 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/17(土) 09:28:14 ID:6AdBwXCC
>>889 おまいは買いもしないのにいつもカラーリングの文句をいってるな。
カラーリングは気に入らなかったら買った所で印象が変わるモンじゃないし・・・
日本語でおっけー
kwsk
ksk
加速はしなくていいw
ktkr
WARP2のリアハブのハブ軸折れたw (ノ∀`)アチャー
部品買ってきて修理したよ(`・ω・´)シャキーン
3時間かかった orz
KY
omnk
TDN
gdgd
YKUS
SPRM
906 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 20:25:02 ID:/rrj6dkK
FYI
KTY
OPPI
XtC
XCX-SE
なんだ?みんなどーした?
KY
OPPAI
KMAD1000MUS
WARP
ROKKU
KSK
BSE
AGE
・・・Jで良いのかw
押入片付けてたらジャイの99年版カタログが出てきた。
当時はWARPだけで6種、価格も税別\44,800から\159,800まであったんだなあ。
あの頃はほとんどチャリに興味なかったけど、初めて買った“MTB”、ROCK4000
がハイテン鋼チューブだったと初めて知ってちょっとorzな気分。
ハッテン鋼チューブだぁ?
何だその気持ち良さそうなチューブは?
おぅ教えろよ!
pgr
>>925 高張力鋼(ハイテンション鋼 から転送)
高張力鋼(こうちょうりょくこう、High-Tensile Steel)は合金成分の添加、組織の制御などをおこなって、一般構造用鋼材よりも強度を向上させた鋼材。
日本ではハイテン、高抗張力鋼とも呼ばれる。同じ強度をもつのに薄肉化できるので自動車の車体主要構成部材などに用いられ、軽量化などに貢献している。
また、1950年代の鉄道車両にも多用され、鉄道車両の軽量化が図られた。
(出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』)
と、マジレスしてみる。
アルミじゃないママチャリフレームがこれ
>ハイテン鋼
クロモリとはちゃうの?>ハイテン鋼
違います。
流れを変えたいからって自作自演は(・A・)イクナイ
残念ながら自作自演じゃないんだな。
超硬
ROCK4500 本日買いました。
ご愁傷様
>>937 いえ、少し安かったので07年モデル青です。
メタボ対策に来週から通勤で爽快に走る予定です。
939 :
937:2007/11/24(土) 18:36:03 ID:???
ナカーマ
>>938 漏れも07モデル青を2ヶ月前に買ったばっか、しかも動機も一緒だww
ついこないだ別の店で07モデルが投売りされていて複雑な気分だったがw
これから通勤を始めるのは寒くて大変だが頑張ろうな
朝なんか指先が痺れるくらい冷たいけど…
週末も2時間くらい走り回ると尚効果的だと思うよ
通勤を自転車に変えて食べ物飲み物も気を使って、週末に4〜5時間くらい走り回って、1月でやっと3.5キロ
中々減らないもんだあね
元の体重にもよるけど、落ちてるならいいんじゃない?
脂肪が減り筋肉が増えて体重変化が少なく感じられてる可能性もあるし。
一ヶ月で3キロ落ちているならば充分だと思うよ
急激な減量は体に悪いと思うし、徐々に減らしていくと
3.5kgは落としすぎかと。
944 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/24(土) 19:33:05 ID:iDBAiN/Y
キメエ
07のROCK5000欲しいけどまだ売ってるkな
この時期は店頭在庫のみじゃない?
スポーツデポとかの専門店じゃないよ店にはまだあるよ。
まともな店にあれば、かなり値引きして売ってたりするけど、大抵最小サイズしかなかったりするけどね。
>>945 川崎ならデポと亀田に各色大量にあったぞ!
サイズは知らん。
腹減ったから追分まんじゅう買ってきて!
07年式なら結構安くなってんじゃない?
951 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/26(月) 01:12:35 ID:opk4FL26
オーソリティだと最小サイズしか置いて無かったりするな。
しかも札のフレームサイズの欄が空欄とか、値段のみ記載でモデル名も書いてなかったり。
後なぜか、4500と5500ばかりで、5000が置いてなかったり。
近所のDEPOなんか2003とかも売れ残ってるぜ。
フェンダーつけると格好悪いな
前にも晒してたやん
背景が路地裏のアングラな雰囲気が出ていて格好いいな
>955
後ろのYSR80をくれ
959 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/27(火) 03:26:26 ID:ffbIzVWc
いや、俺がもらう
書類チューンのYSR50だったりして。
961 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/27(火) 12:29:54 ID:R225vtU7
DT125のエンジン積んだ、テック21カラーのYSRならあるよ。
室内保管でピカピカ。
ぜんぜん止まんないけど。
>>961 自慢乙。
ていうか凄いじゃねーかw
フロントのバネはちゃんと2本入れるんだぞ!おいちゃんとの約束だZO!
身長165pの俺は430(S)サイズでよろしいでしょうか?
身長だけで判断出来るモンじゃないから店で跨がってから決めろ。
>>963 身長163cmだけど480(M)サイズに乗ってたよ
ま、所詮街乗り用だったからサドル高めにして
前傾きつめにして乗ってたしね
身長168pの俺はSサイズ。それでもちょっと大きいと感じるぜ。
170cmの壁はなかなか(ry
俺163。430乗り始めたけどなんだか上半身が疲れる・・・
背に関係なく320にしてサドル上向けてデカペにしてオニハンにして
167cmで430乗ってるけど、ステムを105mmから90mmにしてもまだハンドルが若干遠い気がする。
自分が買った年の430の適合身長は150-180ってなってたので選んだけど、翌年からは165-になったよ。
ROCKの4500はルックMTBなんでしょうか?
そうだとしたら5000や5500も??
今は恥ずかしながら某自動車メーカーのステッカーが貼ってあるルックMTBに乗ってるのですが、
高級な本格的モデルは必要ないけどちゃんとMTBと胸を張れるものがほしいと思ってます。
4500はルックではないと思うよギリギリだけど
でも山そんなに乗れないし
素人から見たらルックと違い分からんし
ちゃんとしたMTBでなくはないが、胸張れるかどうか....
構成するパーツが最廉価グレードではあるがルック車では無いよ
悪路走行禁止のステッカーは無いし
本格的に林道走ったりすると物足りないと思うが
山を本気で走っても壊れないからルック車じゃないよ。
レースに使ってタイム出す、成績出すっていうなら、向かないとおもうけど。
ノンビリ、オフを楽しむ、そこそこ飛ばして楽しむなら何も問題ない。
それすら出来ないのがルック車。
おれも段差飛び降りたりウィリーしたりしまっくってっけど壊れてはない
ありがとうございます。
今日近所の朝日に見に行ったら価格差はそんなになかったからどうせなら5000にしておきます。
ちなみに用途は主に街乗り&お散歩(30km程度)です。
砂の上やなんかも走ってはみたいけど、23区在住ではそんな場所にはなかなか行けない・・・
この用途ならescape r3 のほうが向いてるのかも知れないけど、MTBが好きです。
歩道の段差などまったく気にせず済むのがイイ!!
>>975 5000にしとくのが正解
漏れは4500なんだがホイール換えたくても現在のモデルは8-9速対応が
主流なのでFD・RD・シフター総取っ替えしないと無理ポ
近所の朝日で見た39,800の5500Diskに心引かれる今日この頃
ホイール変えなきゃいいじゃん
ボスフリー(笑)
つ英式バルブ
【ルック】という言葉に異常反応してしまう4500糊wwwww
>>980 チューブなんて消耗品なんだからスペアを米式なり仏式なりにしておけば良いだろう
>>982 そういえばちゃんとした自転車に乗り始める前は
チューブが消耗品とは思わなかったなぁ。
パンクしたら自転車屋さんで直してもらえばいいと思ってた。
本体とスペアを違う規格にするってアホかいな
985 :
976:2007/11/29(木) 00:22:53 ID:???
まだまだ勉強不足だなorz
>>976 ×5500disk
○5000DISC(2005年モデルのみ)か5500(2006年〜)