他人の自転車が気になる。
食生活をイタリア料理中心にする
このスレが気になる
だんだんと朝トレがキツくなってくると『今日は路面に染み出しが・・・』とか
『風が強いから・・・』とか何か自分を納得させる理由を付けてさぼり始める。
6 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 18:43:07 ID:aOyv2etF
二重あごを気にする
東北に初ロード一人旅をしていたとき、信号待ちで隣の軽自動車に乗った女の子に
「かっこいい自転車がいるー」ッといってて、お父さんが「あーあれはメッセンジャーっていうんだよ、
荷物運ぶの大変だねー」って教えてた・・・
まじめに、メッセンジャーってこんな山奥はしってんのかー と思った、若き日の思い出・・・
一般人はロードレーサーって存在をあまり知らないから
何でもメッセンジャーで片付けようとするw
>>5 朝トレじゃないが、奈良〜京都〜大阪サイクリングの途中、
向かい風でUターンしたことならある。
少し安いからと言ってネットで購入
逆にあとから金がかかる。
12 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 20:50:53 ID:j/Fvp9Pd
ピクピク
13 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 21:37:34 ID:EP2iX+30
自転車雑誌の特集とかである「100kmに挑戦」に触発され出発
装備に不安があり リュックに 工具 チューブ タイヤ インフレーター 着替え 補給食などで かなりの量に
翌日 肩 首筋に激痛
ホイール買ってきて初めて自分でタイヤを嵌める。
何回空気入れてもスグにパンク。
リムテープ入れるの忘れてた。
普段インドアで運動不足解消のために自転車やり始めて
筋肉痛は覚悟してても
予想外の日焼けの痛さに微妙に苦しむ
ロード乗る前に乗ってた
ママチャリや折りたたみまで整備し出す
酷くなるとタイヤやスプロケットを交換しようとする
>>11 駅前で輪行のロードを組み立ててたら、酒飲んだおっさんに
にいちゃん競輪の選手かよっていわれた。
ドロハンはならなんでも競輪の選手かよwww
>16
そりゃ初心者じゃないだろう(笑
ドロハンを交換したがらない。
まあ、当然だろうな・・・あれほど交換の面倒なのはない。
フレームはピカピカなのに駆動系が真っ黒
レーパンに、用品フル装備のリターンオフ
>19
まさにそれだw
初級者以上だと逆なんだよな。
高価格テフロン加工etcのワイヤーを買うが自分で交換できずに途方にくれる
>>22 ロード初めて一ヶ月の素人だけどワイヤー系全て交換出来たよ。
>>23 やるじゃん。
ワイヤー交換ってインナーだけならいいけどアウターまで交換するとなると
結構メンドイからやるのに決心かいるんだよな・・・
>>17 知識がついて、はじめて自分がいかに
いままで自転車を粗末に扱ってたか知るって面もあるよ
駆動系がピカピカすぎるのも乗り込んでねーな、って感じじゃん。
毎回クリーニングするわけじゃあるまいし。
それなりに傷は入っているが汚れていない、というのが丁寧に使い込まれているようで良いと思う。
>>26 ピカピカとはいわんが、汚くないってところだな。
汚れてるのと汚いのとはちょっと違う。
真っ黒でも気にならないのが一般人
う○こみたいなカタマリになるまで放置するのが初心者
黒くなってから徹底的に洗うのが中級者
汚れたかな、と思ったらちょいと掃除するのが上級者
500`ごとに掃除してる初心者です。
あの黒さが嫌。ピカピカが気持ち良い。
真っ黒ならいいほうだぞ
真っ赤ってのがかなり多い
>>32 そういう事だろうねw
チェーンが錆び錆びって凄い目立つよなー。
明らかにチェーンだけ浮いてるw
さすがに錆びてるのはクロスか安物MTBじゃね?
キュラキュラキュラ……ってキャタピラみたいな音が近付いて来るんだよなw
錆び錆びチェーンのロードを一度見かけたことがあるよ。
虐待されているペットを見るようで悲しい気分になったよ。
チェーンにFinishLineのKryTech塗ってオイル汚れから解放された〜と思った途端、
スプロケにアッというまに錆びが浮き出てショック大・・・油断してたよ・・・
クライテックはサビるよ。
さすがにロードで錆びさせてる奴は少ないけど
実際錆びさせてる奴目にしたら、すげえ切ない気分になりそうだ。
フロントのスプロケの錆び防止には何を塗ればいいんでしょうか?
ドライタイプのオイルを薄〜く塗っておくといいよ
フロント??
アルミじゃないのか?
鉄製のミドルとかインナーって結構あるみたいだよ
>>39 d
早速塗ってみます
>>40 ミドルが鉄製らしく側面に錆が浮いてきました
駆動系、真っ黒くろすけですまんが、雨の時でも油気が抜けず便利なんだもん。許して。
>>43 別に許すも許さんもないけど、
あんまり汚れてると磨耗しやすいよ。
水はじく=油ばっちり、とか思ってるなら大間違いだぞ。
表面ばっか油ぎってて、肝心の中身はゴミ噛んでることが多い。
てか潤滑油と油汚れを一緒にするなよ。
すいません。明日ディグリーザーでチェーン洗浄しときますです。
チェーンの汚れは気にするのに、伸びは気にしないってのもあるよな。
変速機良いのに換えて「変速性能ぜんぜん違うw」とか大喜びしてる奴が、
単にそのとき初めてチェーンとスプロケ交換しただけだったり。
素朴な疑問
チェーンもある程度伸びないとMAX性能が出ないんじゃないの?
新品からは劣化の一途?
チェーンもの「も」って何を意味してるの?
ヘッドホンとかじゃね?
慣らしが必要な部品や機械は色々あるけどね。
チェーンの変速性能はどうなんだろう。
横にしなりにくいチェーンの方がカッチリ変速しそうだから、
新品がいいんじゃないかと想像してるけど。
チェーンのコマの回転方向の動きは、
ちょっと使った方がなじんで軽く動きそうだけどね。
53 :
52:2007/07/08(日) 00:43:47 ID:???
スレ違いだったかな?
「突然チェーンが切れたらどうしよう、と思うと夜も眠れない」
初心者はチェーンが切れるなんて知らないだろw
携帯工具とKMCのミッシングリンクを携帯してチェーン切れはとりあえず安心してる俺
切れたチェーンは谷底に・・・。
ガンベルトよろしくタスキ掛けじゃないと。@MTB
ミッシングリンクはいつ脱落するか解らんから、スペア携帯してる。
まだ一度も切れたコトないけど。
KMCのリンクって最初はきついけど2〜3回取り外しすると凄く緩くならない?
トルクかけてれば外れる事無いとは思うけど、なんか微妙に不安なんだよな・・・
>>58 もう1万くらい使ってるけど大丈夫
2回,変え忘れてチェーンだけシマノのやつにしたので...
>>59 レスd
良かった〜、安心して使って行きます。
61 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 17:40:08 ID:OF2GCipw
トルクかけずにケイデンス90で大満足。
自分の隠された才能に気付いてしまう。
速度出ないのはSORAのせい。
ブレーキ下手なのもSORAのせい。
とりあえずソラとフラットバーを毛嫌いする。
でも絶対一緒に走らない。
ブレーキ効かNEeeeeeeeeEeeeee!!!!!
(MTBorクロス海苔転向者の場合)
>>65 でも、入門用の奴ならサブブレーキが(ry
キャメルバックを背負ったまま会社の中に入っていって、うっかり歩きながら
ちゅーちゅー飲んでいたら、
なにかの病気ですか、腎臓?とか言われてしまった俺。
>>55 KMCのリンクを携帯して、これで大抵のトラブルには対処オッケーと安心してたが、
携帯工具にチェーンカッターが付いていないことに最近気づいた・・・それじゃだめじゃん俺
71 :
67:2007/07/11(水) 21:20:15 ID:???
>>67 エレベーターの中で一緒だった女子社員の冷ややかな目が忘れられない。
その後、変な噂が社内で飛び交ったのはいうまでもない・・・
人工肛門って聞いたよー、とかいってくる奴もいた。誰やっ!
もっと布教せねば
74 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/15(日) 10:51:35 ID:w2wG+iYo
あげ
自分はもう初心者じゃないと勘違いする
でも本格派が近くに居ると「いや〜ボクまだ初心者なんで・・・」と腰が引ける
77 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 21:22:37 ID:Z9K6kTQk
>>71 でもやっぱおまえが悪いわww
俺の会社の先輩は汗がかけない病気で、ほっとくと体温上昇しすぎるとかで
常にちびちび水分補給してるもん
最初、仕事中ジュースばっか飲んで不謹慎な人だなーと思った
78 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 21:27:55 ID:TcvcD9FK
メンテナンスを一切しない。
よし、メンテナンスだ!と自転車をバラバラにし、元に戻せず途方に暮れる。
そしーてーぼくはとほーにーくれるー
81 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 02:01:07 ID:56phmUju
自転車に対しての呼称がブランド名。
例
「俺のLOOK」
ベテランはなんて呼称するんだ?
ベテランは名前で呼ぶ。
例
「俺の若菜」
なら初心者でいいです
走りながらタバコを一服する。
ハンドル低いのが偉いと思い込む。
当然サドルは前下がり。
乳首がジャージに当たって痛いんですが、どうしたらいいでしょう?
>>83 字がチガウ
オレの和佳奈(・∀・)モエッ
女ってことはないだろ
まあ絆創膏だよな
女は無いな、よく考えたら。
そんなピチピチのジャージ着てるの?
ロードの前傾姿勢で乳首が当たるか?
まぁ確かにちょくちょく聞く話だけど。風?
個人差という言葉を知らないのか?おまえら。
ニップレスをつければいいよ
そこでスポールバンですよ
スペアチューブ買ったんですが、これは袋から出してサドルバックに入れるなりした方が良いのですか?
買ったまんまで持ってるとダメですじか??ちょっとデカイ気もするんですが・・・
包装剥がしてサドルバッグに入れるなら、ビニールパックかなんかに入れてね。
一度、サドルバッグのファスナーで噛んで穴開けた(泣)。
ゴムだから劣化するし、サランラップで巻くのがオススメ。
まぁスレ違いだけど。
女の健脚にちぎられると、ムキになる奴。
自転車は直立のまま、体がダンシングする
空気を適性圧まで入れたのは良いが、
乗り心地がゴツゴツして「これが噂のリム打ちか?パンクする!?」と焦る。
倒したマグナ50を起こすのに一苦労する。
マグナ50って原付の
普通の人は教習車の750でも困らないやろ。
困るのはめっちゃ下手糞。
そんなの自慢げに書かれても・・・w
どうだ?俺ってすげーーーだろ?
>>106 VFRには困った。あんなモン教習車にすんなよ。
VXRS?まじか
>>109 VFR400Kは適度に重くて練習には良かったと思う。
バイクスレだっけ?と一瞬思ってしもた
113 :
109:2007/07/27(金) 02:08:58 ID:???
>>111 いやナナハンの方。
重くて重心高くてむちゃくちゃハンドルが切れ込む。
教習所で大型、が解禁の直後で、教官がみんな白バイ合宿の
経験者なもんだから、これまた無茶するんだわ。
8の字旋回で左手離せ〜スピード上げろ〜ってね。
切れ込むハンドルを押さえつけてもう右腕がパンパン。
なぜか3段階からCBRで、これはまた天国と思うほどラクだった。
114 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/27(金) 06:59:55 ID:rkTXXNXC
>>113 CBRの教習車があるの?
あれにナナハンはなかったはずだけど。
CBの間違い?
教習車のCBX400は重かったなぁ・・・ とおいめ
116 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/27(金) 07:31:14 ID:HaIJAB0c
ワルキューレ・ルーンは倒したら
どうやって起こすのかな?
鬼に変身して(ry
チェーンジ!パワーハンド!
隠れバイクスレとはココの事ですね
121 :
109:2007/07/27(金) 14:22:48 ID:???
>>114 スマンCB750Kだった.
>>117 がんばれば変身しなくてもオッケー,だったっけか.
バイクの話をしてる空気読めないゆとりは氏ぬかバイク板にでも行け。
お前はハロワ行くかカルシウム採れ
124 :
122:2007/07/27(金) 18:01:51 ID:???
ハロワしまってたから、カルシウムウエハース食ってきたぜ。
俺はV-MAX欲しいな
V-MAX良いよな
でも漏れなら大型はXJR1300が良いな
だいぶ前ツレ数人でバイク屋行った時良い感じのV-MAXがあって
買える金もあって跨ったらぴったりちょうど両足ベタでついて
買おうとしたら本気でツレに止められたのを思い出した。
自分が最高に憧れてたのを先に買われるのは嫌だと。
次期V-MAXに期待大!
R1買えよ
R1-Z?
YZF-R1じゃねえの?
漏れはYZFの方を言いたかった
まぁ別に両方良い車だからどちらでも良い
ヤマハマンセー
夏休み〜
何このバイク板www
ちなみに俺は山賊250海苔w
>>132 俺はその昔bandit250を盗まれて、その後酷い状態で発見された。
犯されて殺されて捨てられたって感じ。
意外と単車乗りが多い件
ゆとりと夏休みが多いんだろ
オートバイに見切りつけて自転車に流れてきた俺。
公道じゃ性能もてあますからストレスたまってダメ。
__
|・∀・|ノ よっこい
./|__┐
/ 調子
""""""""""""""
.__
((ヽ|・∀・|ノ しょ〜いち
|__| ))
| |
調子
ママチャリは空気スカスカなのが多いけど、
ロード初心者は空気圧高けりゃ良いって思ってる奴多いよな。
上級者は臨機応変。
>>133 そりゃあbanditって言うくらいだから
>>140 「僕の名はエイジ、地球は狙われている!」
何よ、その「いきなり第二部で北斗の拳みたいな話になったと思ったら即打ち切り」
脳が痒い〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
>>142 あれは、惜しかった。
二部の時代設定が1999年だったのに
思いだし驚きまんこ
'88NSRからロードに乗り換えました。
エンジンが150分の1くらいになっちゃったけど、
すごく楽しい。
ロードって排気量4L以上だぜ?
148 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/01(水) 20:01:57 ID:EZMmsjht
一馬力はないな。
ネタスレでマジレスしてしまう
イタリア製だと思ってビアンキを購入すること
ビアンキなんてロードもどきですから
とか言う。
153 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/02(木) 22:27:58 ID:Ci3l9giP
あ、俺、排気量、7000cc。
スポーツクラブ入会のときに計ったけど、
インストラクターのねえちゃんが、驚いてた。
数少ない自慢だな、遅いんだけどね。
154 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/02(木) 22:36:16 ID:wThg5eb5
俺も7000くらいだな。
水張ってその上のオケが回転する古いタイプので計ったが
7000までしか計れなかった。それ以上は漏れた。
>>151 その基準でいけば俺の乗ってるジャイOCR3は確実にクロスやんけwww
重いギアを踏むのをなかなかやめられない。
だって、真面目にしゃかしゃか回すより、楽で(心拍も上がりにくくて)速いんだもん。
>>154 もうビアンキはツールで走っていませんが何か?
159 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/03(金) 20:50:02 ID:4PnsFan9
乗るたびにサドルを10mmずつ上げていって
クランクを回せるぎりぎりまで上げてしまう。
昔はビアンキって結構良いブランドだったよね。乗ってた知り合いが居たけどやっぱり
インハイまで行った。>それでもプロには成れなかったみたいだが。
デ・ローザは別格だったなあ・・・高すぎ
バイク話蒸し返すがCB1300とか買おうと思って免許取ったがいつの間にかハーレー
予約してたw
自転車は・・・・今はなんちゃってMTB。もうすぐ乗り潰しそうなのでそうしたらOCR3で
も買う予定>もともとロード乗り
ローラー台でも買わないと乗る機会が無くなりそうだけどw
>>157 そんな貴方にq-rotorがおすすめ
これに変えてからすごく楽になったし
速度も乗るようになった
ひざ一度壊し気味だけど、これなら安心
>>160 それはわかっちゃいるけどやめられないのよ。
やっぱ回すと心拍が上がりやすいってのは、ちゃんと綺麗なペダリングが出来てないって
証拠なんかな?
>>159 よう、半年前の俺。
>>162 q-rotorでぐぐったけどわからん。
よかったら詳細教えて。
Rotor Q-Ring
楕円チェーンリングというやつか
>>165 ありがと。
ちょっと高いけど中々良さげやね。
金に余裕が出来たら俺も手を出してみようかな。
>>163 単純に心肺機能が低いだけだと思う。
鍛えよう。俺もだけど・・・orz
168 :
162:2007/08/04(土) 22:22:53 ID:???
もれもトルク型でくるくる回すより重いギア
踏んで走るほうが疲れないタイプだった。
が、ある日長距離を踏みすぎて、終いには
膝が伸びてるか曲がってるか判らんほど
疲れて道路に横倒しになった。
それ以来山からも遠ざかっていたけど、
ある掲示板のレポート読んで購入したのよ。
書いてあるとおり「重いギアを軽く踏めるのではなく
軽いギアをより高回転で回す事ができる」
おかげで又山登れるようになったよ。
買って取り付けて効果がはっきり判ったのは、
カーボンハンドルについで之が2個目だな。
カーボンハンドルの効果て?
>>169 地面からの突き上げの吸収
長距離走った時、腕の疲労度
が違いました。
腕の筋肉が萎えてる今結構
カーボンに助けられてます。
カーボンハンドルって細かい振動を結構マイルドにしてくれるよな・・・
オレもハンドルをカーボンに変えて『えっ?こんなに違うの?』ってビックリした。
まぁ物にもよるんだろうけど、見た目も格好よいしオレ的にカーボンハンドルは正解だった。
衝撃でパリッと割れたりする危険はないの?
カーボン使い始めて約半年
亀裂や罅は見つからない。
まだ壊した経験ないのでなんとも言えんが
より重く体重がかかる部品にカーボン使って
割れてないのでハンドルを直接地面で
強打とかしない限りは大丈夫でない?
普通に使って半年で壊れたりはしないでしょ。
俺はガードレールにぶつけてフォークを折ったことがある。
>>167 ああ、やっぱそっちの可能性もあるか。
>>168 うは、益々欲しくなってきた。
カーボンハンドルも魅力的だけど、こっちは幅の狭いのが少ないのがネックなんだよなぁ。
(あさひのページを見る限りじゃ)俺が使ってる芯〜芯360mmのものは皆無、380mmでも
数点しかないのがなんとも。
変なグッズに頼るより体鍛えたほうがいいと思うよ。
別に頼ろうとはしてないんじゃね?
IYHの神が舞い降りているだけ
179 :
162:2007/08/06(月) 10:31:54 ID:???
同じROTORのRS4Xいいよ
上死点でスパッと前に行く感じがする
今までより重いギアを踏んでるつもりなのに、何故か上り坂で進む
今までヒルクラだと筋肉や膝の限界が先にきてたのに
RS4Xに替えてしばらくすると心肺機能の限界が見えるようになりました
>>168 スパーとしたときにハンドルがたわむような感じはしないの?
182 :
168:2007/08/06(月) 22:16:23 ID:???
>>181 biomorpheの新型使ってるけど、撓む事は
ないな。
旧型ならヤフオクで安く売られてるから
試してみるのも悪くないと思うよ。
>>182 そうなんだ。
なんとなく”カーボン=たわむ”という印象があったもので
聞いてみた。
オレはMORE BARの旧型使ってるけど、下ハン握ってもがくと
アルミに比べて剛生が微妙〜に弱い感じ・・・
なんとなくウニウニ動くって言うか・・・不安感は微塵もないけどね。
biomorpheの新型って良さげだね〜、機会があったら使ってみたいな。
オーバルギアにもカーボンハンドルにも興味出ちまったじゃねーか
IYHしたらどうしてくれるんだ
まさに、初心者にありがちなことにハマっていってるな
187 :
168:2007/08/07(火) 00:49:27 ID:???
>>185 思う存分突撃しなさい、めづらしく思いっきり
進められる。
他の部品とちがって、すぐに効果わかるし
金銭に見合った価値もあると思うよ。
188 :
175:2007/08/07(火) 02:02:41 ID:???
今調べたらうちのクランクにはQ-RINGSが着けられない事がわかった。
これでクランク代も上乗せ確定で値段の壁が一気に倍になったorz
金が用意できるまでは大人しくしゃかしゃか回して体鍛える事にするよ。
>>188 いっそのこと新車を・・・
ほら、もうすぐ08’がでるし・・ね♪
おまえらスレ違いだ
あっちの世界へ逝け
IYHスレだな
それも初心者にありがちってことで
軽いホイールならなんでもいいと思ってる。
軽いがヤワイホイールと重いが剛性のある奴なら
後者のほうが圧倒的に楽だな。
必要な剛性は乗り手の体重や使い方にもよるんでないか?
ロングツーリングに使うんだったらある程度ヤワイホイールの方が疲れがたまりにくくて
いいような気がするんだが。
軟いホイールはすぐだめになる
198 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/18(土) 22:49:46 ID:fJHkmMQ9
アンビリーバボーな出来事がありました。
一か月前にロードを買ったんですが、タイヤが仏式バルブで7キロぐらい入れるタイプでした。
最初は、カチカチにタイヤが堅かったんですが、日に日に柔くなっていきました。
もちろん、毎日空気は入れてます。
それでも日に日に柔くなっていきました。
空気入れのゲージ圧は7キロ以上なのに、日に日にタイヤはフニャフなです。
ペダルの軽さは、マウンテンと変わらないし、「ロードなんて大した事ないじゃん!」と思ってました。
そして、ある日の事。とある自転車雑誌を読んでいたら、メンテナンスの事が書いてました。
タイヤの空気入れの事が書いてあったんですが、ナント!ナント!!!
仏式バルブはバルブコアを緩めないと空気が入らない事が分かりました。
さっそく、入れてみるとミルミル空気が入っていきます。
なんと最初は1キロ台の空気圧でした。
それが7キロまで入れたら、カチカチになりました。
走りも軽くなりました。
でも、それより凄いのが1キロ台の空気圧でパンクしなかった僕の運転技術は奇跡に近いものがあります。
次の患者さんどうぞ。
199わろた
204 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/19(日) 18:27:02 ID:lBWJH6ii
198です。
またアンビリーバボーエピソード2な出来事がありました。
タイヤの空気圧が1キロ台の時の平均速度が15キロ、最高速度が28キロぐらいでした。
空気圧が7キロになって、平均18キロ最高32キロにアップ!
ビンディングに換えて平均19キロ、最高36キロにアップ!
しかし、ある装備をつけて激変に速度があっぷしました。
軽量ホイールに換えてスピードが上がったもんじゃありません。
それが付いてから平均速度はロード選手並、最高速は競輪選手並にアップしました!
驚きでしょ!
その装備って何か知りたいですか?
そういう書き方は人を不快にさせる可能性が高いので注意したまえ
正常なセッティングで平均18キロってどんだけ〜〜〜
マグネットを一つ追加したんだったりして
SEVじゃないすか
209 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/19(日) 18:50:20 ID:lBWJH6ii
>207
惜しい。
>208
違います。
正解はサイクルコンピューターを2つ付けるです。
いきなり倍の速度が出ます。
信じられないかも知りませんが、試しにやって下さい。
アンビリーバボーです!
>>207 もっと、空気を読んでください
みんな、分かっててスルーしてるんですから
>>209 マグネット2個の方が余程お手軽なんだがな・・・
乗り始めて8ヵ月…いまだにパンク修理が出来ない(´・ω・`)
修理する機会がないのか上達しないのか、そこが問題だ(`・ω・´)
半年ほどパンクせずに過ぎたので携帯ポンプをやめてボンベを装備していたら
思いっきり二度パンクに遭う。
帰りは泣く泣く押して帰る初心者のオレ・・・ボンベ2本持っていくべきだった。
初心者なら大人しくロードモーフとかにしときゃいいのに。
kg/cmってどんな単位だよ?
>>212 チューブ交換くらいだったら、練習できるでしょ。
ロードに初めて乗った時、路面の凹凸をモロに拾うので胃が痛くなった。
>>215 ロードモーフは良いよな。
あれ使うと他の携帯ポンプ使う気にならないもん。
いいかも知らんけどデカいからなぁ・・ポケロケ使ってる。
グランジのポンプアダプター併用すれば、フロアポンプ的に使えるし。
↑お前は俺か。
でも結局、ホースつけたら占有スペースはロードモーフと大差ないような気がしてきたよ。
225 :
ガイル:2007/08/21(火) 17:46:39 ID:m+x97FeK
弱ソニックブーム
↓
ジャンプ大パンチ
↓
立ち近大パンチ
↓
中ソニックブーム
↓
立ち遠大パンチ
これで確実に気絶なので、スーパーコンボの連続技をカマせて決まりだな!
↑↑↑↑↑↑
どう見ても誤爆だよな
うんこもれた
たんこうもれ
こうたれもん
こうもんたれぶー
おまんたれぶー
まんこなめて
なんだこの流れww
まんちょとちんこみだりすたいんだ
すまんちょっとちんことりだしてみたんだ
一瞬なのか、維持できてるのか解らない速度を自慢する
ありがちんこ
ありがとう
うんこしたくなる
うんこもらす
サドルに塗りつける
うんこたべる
タイヤをはめるときに手でいれられなくて、レバーつかってチューブを
やっちまう。
そしてうんこもらす
どんだけ緩いんだw
掘られると緩くなるって聞くぜ?
そうしてる間にまたうんこ漏らす
つの丸か!
251 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/26(日) 00:30:33 ID:GhNB1Kzw
そして(ry
もういいよ。
ぶりぶりぶり
なんだこのクソスレw
うんこくさいスレだなぁ
>>21 チェーンクリーナーが手に入らないから勘弁してくれwww
一般人じゃないからwww
>>79 こうなったらいやだなー。
だから俺は簡単なメンテナンスしかしないようにしている
259 :
256:2007/08/26(日) 23:30:06 ID:???
これだったら俺でもできるわ
どうみても初心者なのに俺よりいい自転車に乗ってる
261 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/30(木) 01:55:30 ID:XMbzlyfX
スペシャライズドをスペシャルライズドと言ってしまう
262 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/30(木) 03:22:26 ID:NSFtmCif
ビアンキをビアンチと言ってしまう
263 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/30(木) 03:42:17 ID:rrRR10+c
ジャイアントをギアントと言ってしまう
カンパニョーロが読めない
カンパニョーロが書けない
俺、ディズナが読めなかった。ディーナ? ディクシナ??
てかディズナでいいんだよな? まだ自信がない。
トピークをツーピーク
って言う奴もいるんだ
気にするな
268 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/30(木) 08:28:43 ID:XCtDnCUM
トゥピーク
おれはトーピクだった訳だが
3Tをサンティと読んでるおれ
素直にスリーティって読めばいいのに、テクノチューボトリノと自慢げに吹聴する。
ルイガノを最初見た時、読めた奴いるのか
るいすがるにゅー
なんかルイガノにものすごい似てるの見るなぁ
ルイアミューズ?あれパクリ?
ろりすこるご?
>>271 さんてぃー
でいいんじゃないのか?
すりーてぃー
は、はずかしいよ
とれってぃーなんだけど
3Tがなんのこっちゃさっぱりわからん俺は勝ち組だな
ギアの歯が3つなんだろうな。
52Tって何?
52個の歯
踏めないチェーンリングの代名詞
使えない携帯電話の代名詞
>>280 馬鹿みたいに11Tや12Tを使いたがるのも初心者だな
>>280 カンパ純正クランクの53Tの立場は・・・
64のコントローラについてるアナログスティックは
サンディ(3D)スティックだったな
そういえばギアの歯が背中に刺さったことあった。
それ何て手裏剣?
円月輪
忍法落車の術
落車しながら自転車に弧円落をかます
漏れは無明逆流れを放つけどな。
インナーを使いたがらない。
>>293 >294
よし、293をダートコースに連れ出すんだ。
飛び切りガタガタな道にな!
ブルンブルンw
105をなんて呼ぶんだ?
おいらは「いちまるご」って言ってしまう。
ひゃくご
ひとまるご
299 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 17:33:50 ID:rno+g/4H
とうごー
300 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 17:46:36 ID:CA5nEYcL
テンゴでしょ〜www
ファイブオーワン
ワンオーファイブ
俺は「てん子」と名付けて、毎日愛でてるぞ。
島野遠子
306 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 23:44:42 ID:ZQR3xYUA
てんふぁいぶ
なんで105なんだろう。
100じゃ駄目なのか。
99でもいいじゃない。
600EXなら使ってたな。
>>309 なんと。じゃあやっぱり消費ry
つうかなんで数字なんだろうな。
初心者だけど、【105】って
イチマルゴって読むの?
教えてエロい人
ひゃっきん
>>312 だいたいそれで通じると思う。
その前にシマノのコンポと付け加えるとさらに伝わりやすい。
なんかの語呂あわせかな〜?
1 い
0 そ
5 の?
1 ひ
0 わ
5 い
へーはちろー
じゃあおれはWAKO'Sの105を買ってくるよ
ここってつまらないよね
なら、くるなよ!
それとも拳で話し付けるか?
ツマンネ
自転車乗りなら足で勝負つけろよ
正直どうでもいいよ。
ここ1ヶ月ロードに乗ってない
だね。そろそろ飽きてきた
そろそろMTBに鞍替えか?
あんな危ないもの乗れません
MTBなんて衰退の一途
ロードを嫌うガキ・厨房の乗り物
だが街乗りするのにあんな安心して乗れる自転車もない。
どうしても荒れた路肩を走らなければならんような時は、MTBのほうが
比較にならんほど安心出来るし。
スピード出せない → 街中ならスピードなんてむしろ出すな
頑丈 → 舗装されてても、段差の無い道なんて無い
フラットバー?プ → 街中の低速でのコントロールはドロップの比じゃない
・・・つまり町乗り最強はMTBベースで700C履いたフラットバークロス
つか、通勤でも慣れてくるとロード買ってしまって、所有すると、つい乗りたくなって
スピード出せて気持ちいいし、運転も楽なロードばかり乗っちゃうけど
逆にスピード殺すのが勿体無くて、ちょっとでも止まるのが嫌で面倒くさく思えて
信号無視や歩道→車道→歩道通行とか
「歩行者より俺の方が強ぇぇんだからどけよ!邪魔だ!」
「車?弱者優先だろ!自動車が気を使えよ!!ちょっと引っ掛けて訴えられてぇのか!!」
みたいな、かなり危険で無茶な走りになっていく
>>331 その時期を通り越すとまた大人の走りになっていくような気がするけど
そんなん車種より本人の資質の問題だろ
>>331 自動車の免許取りに行ってこい。
多少は考え方が変わるかもしれん。
>>334 それ重要だよね。
俺も免許取ってから考え方かわったし
ドライバーの見えてるものとか考えてることがわかるようになったから
自転車乗ってるときもどこに気を付けたらいいのかがわかるようになった。
免許取得は金かかるけど激しく推奨したい
337 :
331:2007/09/06(木) 21:53:08 ID:???
免許ゴールドですが・・・
10-20代の頃はよく地元の峠とかミニサーキットとか走ってました
車では周りでも事故で死んだ奴とか、殺した側になったヤツとか、
仕事上、色々な車に触れるので、自分自身危ない目にも何度もあったりして
車の危険さも、自転車や歩行者がどう見えるかも解っているつもりですが
結局、理性で縛って自制していても、普段温厚で冷静な人でも
きっかけがあれば緩んでいくというのが解っているので、危ない走りが出来ないように
というか、危ない事、無理な運転をしたくならないようにツールの方を下げる手段を使ってます
よく乗り手の問題、と言いますが、自転車自動車に限らず
乗り物に乗っていれば必ず存在する
気持ちのいい走りを優先したくなる一瞬が、まさに魔の指した一瞬そのものなので・・・
理性というか良心だろ。自制できないやつはその程度の良心しか持ってないだけじゃね?
だからお子ちゃまだって
何を言いたいか意味不明
免許ゴールドって別に・・・
死ぬのは勝手だけど、殺した側になった奴なんてよく平然と言えるね
俺も若いときはなんてのは、仲間内で酒でものみながらやってくれ
>>337 考え方がそもそもまちがってるよ。速度っていうのは安全を積み重ねた上で出すもの。
>>331 要するに、乗り物が替わっても乗り手の幼稚な精神構造は変わらないという教訓か
まあ、でもどっかで弛むのは事実だろうな。
車乗る奴は本来なら1秒たりとも油断しちゃいけないんだけど、
そう言ってばかりはいられない・・・
でも、なるべく常に注意はしておきたい。
車も自転車も、道路では譲り合いは基本なんだけどねえ。
それでもアホな奴がクラクションならしたり幅よせしたりしてくるけど。
>>337 お子さまハッケソ
地元の峠とかwwww
DQNは大きくなってもDQNかwww
>>342 そういうのを無くすのは、悲しいかな現実的には不可能なんだろうね。
自転車と自動車、両方乗ってる者として啓蒙したりとかするけど
結局マナーの悪さはどっちもどっちだし(むしろ免許制度のある自動車のほうが良い)、
あまり言うと煙たがられるのも事実。難しいよね。
>むしろ免許制度のある自動車のほうが良い
信号のない横断歩道で歩行者がいたとき、ちゃんと止まってますか?
自転車やちょっとした障害物をよけるとき、方向指示器出してますか?
駐車禁止の道路で駐車していませんか?
「止まれ」の白線の前で完全に止まってますか?
マナーの悪さが黙認されているだけじゃないですか?
オタクにありがちな
俺は知識も常識もテクもあるし、良識ある自分はマナーもルールも守ってて、
事故なんて起こすのはDQNだけ
まったく、コイツラ何もわかって無いな〜みたいな他人事で語ってる奴多杉wwwwwwwww
おまえが一番ステレオタイプ
>>345 それでも平然と車道を逆走するママチャリよりはマシだと思う。
てか、それよりも言いたいのは「どっちもどっち」というほうだから、どっちがマシかは別にどうでも良い。
保険には入ろうぜ?
>>345みたいに、議論に勝とうとして設問してくる人間になに言っても無駄。
>信号のない横断歩道で歩行者がいたとき、ちゃんと止まってますか?
ケースバイケース。状況次第でそれが危険な場合もあるし、さっさと通り抜けてしまったほうが歩行者が早く横断できる場合もある。こっちが止まっても、対向車が止まるとは限らない。
例えば、右折で停止しているときに、パッシングして止まってくれる対向車がいるけど、あんたの後ろガラ空きなんだからサッサと通り過ぎてくれたほうが早いんだよなーっていう事もよくあるよね。
>自転車やちょっとした障害物をよけるとき、方向指示器出してますか?
必要なら出すに決まってる。
>駐車禁止の道路で駐車していませんか?
しないよ。
そんなことより、もっと現実に即した運転をしてほしい。自転車も、車も。
>>345 > 信号のない横断歩道で歩行者がいたとき、ちゃんと止まってますか?
自転車は歩行者が現に横断してる中を結構なスピードで横切るやつも多い。
> 自転車やちょっとした障害物をよけるとき、方向指示器出してますか?
自転車は路駐の車よける時、後方の車を確認すらしないことが多い。
> 駐車禁止の道路で駐車していませんか?
自転車は駅前で(ry
> 「止まれ」の白線の前で完全に止まってますか?
自転車は白線どころか信号すら平気で無視する。
337のおこちゃまっぷりに脱帽だ
ようは、安全意識の問題でしょ?
車だろうが自転車だろうが、安全意識が高いやつは高い、低いやつは低い、それだけ
自分だけは正しいと思ってるガキしか居ない。
別にいいんじゃね?
そういうのを微笑みと共に見守るのも悪くないぜwww
お前のことだぞ
俺様のことだ☆ZEwwwwwwwwwww
でもオレ様よりお前らの方が幼稚でバカで無知だなwwwwwwww
うっせーバーカ
と言おうと思ったが、それじゃこいつらと同じレベルだしwwwwwwwww
と思ったが、たしかに2chの板の中でも、自転車板ほど人の話聞かないで
自分だけは解ってる!みたいな上から目線のクセに考えに、
深みがまるで感じられない幼稚なカキコばかりなのは気になったがお前がバカwwwwwwwww
もうガソリンの値段1リットル300円でいいよ。
そしたら車乗る奴激減して快適だろうなあw
商業車に限り通常価格とかでOK。
ドロハンのブラケットを上から持つことを知らない。
猛烈な初心者は、多分ドロハン=下を持つっていうイメージしか
ないと思うがどうか?
364 :
345:2007/09/07(金) 23:08:51 ID:???
ここまで食いついて来るとはw
藻前ら人間初心者にも程がある?
人間玄人なんていつか言ってみたいな
煽りにレスしたくないが
>たしかに2chの板の中でも、自転車板ほど人の話聞かないで
>自分だけは解ってる!みたいな上から目線のクセに考えに、
>深みがまるで感じられない幼稚なカキコばかり
には正直ワロタ
20〜30代の若い奴らがファッションで乗ってるが、
異様なポジションに背中を仰け反ったフォーム
ブラケットには買い物袋がぶら下がってる
もちろんフラペ
ヘッドフォンで音楽聴きながらノリノリ
仕事でクルマを運転中にこういうのを見かけると
煽ってやりたくなるが問題が起きると困るので見て見ぬフリをした。
本当に目障りだ
自分で注意しないやつが2ちゃんでゴチャゴチャのたまってんじゃねーよ
>>369 >>異様なポジションに背中を仰け反ったフォーム
>>もちろんフラペ
無問題だろ。お前アホ?
うふふっ
サンダル履いて土踏まずで踏んでるオレ様のことかー
>>369 >ヘッドフォンで音楽聴きながらノリノリ
自転車でこれは問題だが、他はまったく問題ないぞ。
君のような勘違いローディーが自転車乗りのイメージをダメにしていくんだ。
ロードバイクが好きなのは結構だが、早川エンゾみたいに宗教じみた風な考えを人に押し付けるな。
>>369 近所に野暮用でちんたら走ってたんだけど、信号待の車からいきなり”遅っせ〜”って言われたことあったよ
今度あったら、ボディ凹ますかミラー叩き折ってやろうと思ってるんだけど
まあ、あんたは社用車だから困らないよね
>>371 >異様なポジションに背中を仰け反ったフォーム
>もちろんフラペ
これだとまともに走れねぇべ
>>376 へ?それぐらいで安全に支障が無い程度に走れないって
お前が下手すぎなだけじゃね?
378 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/08(土) 22:08:01 ID:Hge9jAL8
勃起
全ギアを試したくなる。
>異様なポジションに背中を仰け反ったフォーム
ブリッジか
>>374 なんで脈略なく突然エンゾが?
あなたもエンゾと同類の臭いがしますよ。
勃起ってなんだ?
>>382 陰茎が海綿体組織の充血によって膨張し硬化すること。
三省堂「大辞林 第二版」より
こちら岩波書店「広辞苑」
にわかにむくむくとおこりたつこと。ふるいおこること。
とある
三省堂デイリーコンサイス国語辞典
ぼっき [▲勃起]
〈スル〉 (1) 急に力強く起こり立つこと. (2) 陰茎が硬直状態になること.
>異様なポジションに背中を仰け反ったフォーム
>もちろんフラペ
リカンベントじゃねぇの?
背中が仰け反るリカンベントとはこれ如何に
後ろ向きに進むとか
というかロングライドにはリカンベントがよくね?
峠で氏ねと申すか
あ、でも俺、鋸山でリカに千切られたことあるわ
リカって女に振られたことあるわ
リカって人形で自慰したことあるわ
すまん俺の嫁さんの名前はリカ
お前の嫁さんで自慰したことあるわ
少なくとも>393はそうだと思うぞ。
峠でやられても、くだりと平地で取り戻せるじゃん。
言うほど辛いのか?リカの登り。
上手く説明できないんだけど、リカってペダリングとバランス取りが動作として
独立してるでしょ。平地でスピードがでてれば問題ないんだけど、登り坂で
スピードが落ちると力一杯踏みながら腰のあたりでバランスも取らなきゃで
すごく疲れる。
なるほどそういうものか・・・
行く場所次第なところもあるのかな。
基本平地が多いところなら、圧倒的に楽だが、山岳地帯だと
めちゃくちゃ不利と・・・
個性的といえば個性的だな。
リカのレースがないのはそのためか
曲がるのも得意じゃないからクリテも向かない
じゃあ3輪のリカ(トライクだっけ?)だったら峠も早く登れるのかな
リカ乗りは楽さに逃げた人間
峠は自転車乗りの根性が試されるステージ
バランスだのなんだのなんてただの軟弱者のいいわけだよ
じゃああんたは実用車にウェイト載せて峠をのぼってくれ
根性がためされるなら、リカで峠を登ったほうがよっぽど試されるんでない?w
まあ登る気ないけど。
むしろ、困難を受け入れたマシンなんじゃね?
平地ではさすがにリカのほうが有利そうだけど。
>>406 平地じゃ必要以上に一般人から変な目で見られる。
視線に動じない訓練が必要だ。
渋谷のスクランブル交差点で鍛えろ。
リカ乗ると女子中学生のパンツは見えやすいですか?
>>407 となると、リカは茨のマシンだな。
誰だ楽に逃げたとかいったのはww
しかし、ロード初心者的には、ロードこそ最速の自転車と思ってるんだろうなあ。
>>410 初心者じゃないけどフラバーのスリックMTBもどきみたいのが最速だと思う
ソルトレイク的には
リカでの登りは単純に体重かけられない(ダンシングできない)ので
辛いよ。100%脚力勝負。ロードでシッティングのままゴリゴリ
登れる人ならリカに乗っても速いと思う。
平地を流す時の安楽さはもう居眠りしちゃいそうでつ。
あ〜なんかリアル・・・
>>412 段新具はエネルギーの無駄使い
シッティング推奨
段寝具
ロード海苔といい勝負だな
ager
ピスト野郎がピストに飽きたらリカを魂を磨く道具として使いそうだ
このスレ読むとそんなイメージを受ける
ピスト野郎は、既に部屋でリカと添い寝してそうだ
そんなイメージを受ける
どうだっていい
ピストって飽き早そうだよなあ。
街中くらいしか乗るとこないし。
ノーブレのとかじゃ、峠にもいけなくてつまんね。
漏れ、峠の10%の勾配で練習してるピスト海苔を見たことあるよ。
追いかけたんだけど全然追いつけませんでした。(´・ω・`)
それは本職さんじゃないのか
峠で練習してるのはまず間違いなく本職さんだな
早くピストに飽きてリカベンに行って貰いたい。
ピストで下りは怖いと思う
上りは出力、下りは回転力トレだな。
ピストで峠が怖いのは下りのほうだろうな。
登りはどーってことないだろう。どうせ回転するだけの速度しか出ないし。
下りは足でブレーキとか無理すぐる。
過疎ってますな・・
LSDやってる人を追い抜いていい気になる
それなんていう麻薬?
リゼルギン酸ジエチルアミド…だっけ?
435 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/25(火) 19:05:09 ID:s1kSZP8q
うん。
ちなみにLong Slow Distance=LSDはもともと陸上競技のトレーニング法で
それを自転車トレーニングに取り入れた。
フレームにちょっと傷がついたくらいで世界が終わったかのように絶望する。
>>436 4mmとか5mmのヘックスレンチって落とし易いうえにフレームとかホイールに
微妙な傷が付くんだよな・・・
ボーナスでやっと手に入れたフレームでロード組んでた時チェーンステーに
レンチ落して目立つ傷が付きショックで5分程固まってた過去を持つオレ。
・・・絶望はしなかったけどあれは凹んだ・・・
2台目のロード購入と同時にビンディングデビューした俺は立ちゴケに泣いたぜ
でも、フレームの傷にいちいち凹むのも新車を買った喜びの裏返しなんだよな。
傷なんか気にもならなくなった2年目の愛車を前に、ふとそんなことに気付いた。
うわ、あの自転車ピカピカだ、だせぇ〜
とか思うようになった俺はもう初心者じゃないはず
輪行したらフレームが傷だらけになってへこんだ
前を走るママチャリJKのパンチラに集中しすぎて段差でリム打ちパンクする
それは初心者に限らないのでは…
安いフレーム&コンポのときは落車なんて怖くなかったのに
カーボンフレーム&アルテになった今ではすっかりと安全運転になっちまった。
本末転倒?
グレード高めると慎重になりすぎてイカンよね。
大和級がほとんど使われなかった一方で、
金剛級が華々しい活躍を見せたようなもんだな。
カーボンフレーム&デュラで落車した漏れですよ
>>449 で、どうなった?
カーボンフレームとかって、一回落車したらもう怖くて使えん?
ショップで診てもらったが、フレームは傷が付いただけで異常なし。
結構丈夫いぞ。
STIレバー、サドル、SPD-SLが酷い傷、リアホイールはポテチ
蹴った糞悪いので、新車(又カーボン)をげとw
>>451 俺が行くショップでは、どこに衝撃がきてるかわからないので、事故った
フレームは基本的にアウト。というのが通常の見解らしい。
交通事故とかの査定はどうなんだろ?
まず全損扱いが基本。
ちょっとでも傷がついてれば交換になるからね。
まともな検査装置そろえてたら、自転車どころか店買えるしな。
レースに出るわけでもないのに、
走ることを練習という。
>>456 それは世間に対する言い訳ですね。
ただでさえレーパンで変態扱いなのに・・・。
レーパンを変態扱いする世間こそが、真の変態なのである。
―――レーパン男爵
男爵なみに履きこなしてこそ、真のレーパニスト
変態の極みを目指すべく日々精進
461 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/10(水) 16:20:27 ID:Gslj6J3Y
>>456 ローディはそういう奴多い
サイクリストはサイクリング中心なので違うけど
能力考えずに遠出して帰りに死ぬ
事前に道路確認しないで出発して、自動車専用に阻まれる
メッセンジャーに絶望する
帰りまでに金が尽きる
気分で出発して途中で土砂降り
ライトの玉切れ、パンクを直せない
…全て俺の実話
Fタイヤを逆に付けたのに気付かず、サイコンが壊れたかな?
あら、マグネット脱落かぁ〜という経験がある。
466 :
465:2007/10/10(水) 21:29:36 ID:???
× Fタイヤ
○ Fホイール
ドロップハンドルしたら、「空気抵抗少ねぇ〜!凄く速くなるじゃん!」 と感じて、
ずっとドロップハンドルしてたら腰痛になった。
メッセンジャーに絶望するって?
>>468 圧倒的なスピードについて行けなくてヘコみました。
そういえば、最近メッセンジャーって見かけないな。
まだ生存してるのか?
バイク便に淘汰されてると思うんだが。
バイク便の方がメッセンジャーより新しいんだ
へぇ〜
>>471 まあ実際そんな感じ
経費削減でより安い自転車便使ってたけど
昨今の景気回復で経費もそれなりにでるようになった。
バイク便使うところが増えてきたよん
メールなんか自転車配達使わんでも出来る今、
メッセンジャーは何運んでんの?
ロードにキャリアつけて新聞でも配達すればいいんじゃない?
>>472 逆だろ。現状バイク便とは距離で住み分けが出来ている状態なんじゃね。
近距離なら時間的にはバイク便とそう変わらないし、
大体経費が増えたといっても安いに越した事はないしな。
まあ都心では結構いるし(エセや珍固もな)。
>>473 メールで送れないような信書や至急必要な荷物とかだろ
日本は判子主義だし。大体書類やデータ焼いたのを使っているかな。
取引先から取ってきてもらうのとか往復してもらうのとかもある。
475 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/12(金) 13:42:29 ID:F5sL5OYp
あのなぁ
書類配るのにバイク使ってんのは
世界中で日本だけなんだよ
大事な書類をチャリ坊になんて渡せるかよ
478 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/12(金) 20:08:37 ID:w4uMrCXj
メッセンジャーなんてピンキリだよ。
速い奴も、いれば遅い奴もいる。
速度云々より地理を把握し、土地勘に長けたやつこそ
メッセンジャーにふさわしいと思う
轢かれてミンチになりやがれ!この糞ガッ!
輪行後にブレーキのロックを締めるのを忘れる
>>480 なんかいやなことでもあったのか?w
大体チャリ坊は信書扱えないし
信書なら認可受けている所もちゃんとあるぞ。
まあそろそろスレ違いだがな
484 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 12:49:56 ID:yCMlWxgb
ビンディングで急坂に挑むも登れず かといってこいでいると金具も
外れないのでしょうがなくUターンして下って行く俺
てか根性なし。
その坂の向こうに何があるのか知りたくないのか
その坂の向こうを下ったら、帰りにまた登らなくちゃならんだろ
楽しみが増えていいじゃないか。
490 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/16(火) 08:41:30 ID:SKEMBUJi
484ですが そのままだと自動的に立ちゴケになるので止むを得ません
インナーが42とかだと、山を削った住宅地なんかじゃ
登れないところが結構ありそう
走行中に鼻血が出ました
どうするのが一番カッコつきますか?
ブルース・リーばりに親指で拭って
カッコいい台詞でも風に乗せとけ
>>493 鼻血を親指で拭い取って、チロっと舐めてからファイティングポーズを取る。
>>493 鼻血を親指で拭い取って、チロっと舐めてから
「これは嘘をついてる味だ」 と言う。
口からも吐く。
血飲めば鉄分補給できるじゃん
鼻血を吹き散らしながら走るのも一興
そしてジャージが赤の水玉模様に
>>500 リストカットをして、白いワイシャツの左腕の袖に赤の水玉模様を付けちゃったことがある。
>>496 ブチャラティ乙
>>493 同じ経験あるけど、しばらく鼻水と思ってた
交差点で止まったとき、グローブが朱に染まってギョっとした
車や歩行者からの視線も痛いw
チリ紙もないので、近くの川でゆすいだ
>>502 確かにチリ紙を装備したローディなんていないもんなw
軽いから携帯しておこうかな。
俺はサドルバッグに入れてあるぜ
俺携帯用エロ本もサドルバッグに入ってる。
5ページ裏表で厳選。
>>505 フレームに貼り付けておけばいいじゃん。
ハァハァしながら、走れるよ。
>>503 走る場所にもよるが、野糞用にティッシュが1個あると安心
ティッシュはお金、保険証などとともにジップロックに入れて背中のポケットに入れてるよ
ティッシュは必携だな。
あとはバンソウコウとか消毒薬とかも携帯してる。
消毒薬っつっても、エタノールの染み込んだティッシュみたいなやつだが。
野グソ用ティッシュ、パンク修理セットと共に落車セット(ネット包帯、ガーゼ、外傷薬、絆創膏など)
も必携の漏れは落車王。
よっ!野グソ王!
もって帰るための袋も要るだろ。
袋に直接すれば簡単
クロスバイクに抜かれるのは絶対に許せない。
逝かせてやれよ
譲り合いが大事だぜ?w
>>514 いるよな。
普段着でロードを乗っていてレイパン穿いたローディを抜かしたらさ、
なんかピッチを上げだして抜き返そうとするんだよ。
>>514 事故やってから青ざめても遅いって事を理解しとけ
レースやってんじゃないのならな
フラペ
汚いダンシング
カジュアルな服装
携帯で電話しながら歩道をフラフラ
片手に傘をさしてる
↑
全て同一人物の特徴。こいつを摂津の鳥飼付近でよく見る。今週は3回も見た。
ムカツクから轢き殺したくなる
> フラペ
> 汚いダンシング
> カジュアルな服装
は別にいいじゃん
522 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 22:05:41 ID:PcKAA0nK
ていうか片手で傘、もう片手で携帯?!!
それでダンシング!
曲芸師?!!!
523 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 22:21:04 ID:/+XSpVc7
練習すればできそうな感じはする
524 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 22:22:14 ID:6fELmNmO
手放しでダンシングかw
それって、阿波踊りか何かじゃね?
526 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 23:25:19 ID:bHqDRdb2
前日から練っていたツーリング先、
当日の朝起きるのにグズり、どんどん近場に計画変更しながら
結局、寝過ごしポタになる。
527 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/20(土) 23:34:21 ID:2Z2MAooW
>>526 松姫→和田→大垂水→結局行かないって感じに変更したのが昔あったなw
逆に
近場のCR→大垂水→和田→で結局鶴に行った事もあったけどw
うんこしたい
529 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/21(日) 09:28:35 ID:Jyy5ZgBd
ウイニングランのまね事をやる
この時期、油断してレーパン焼けする
んで、「キモイ」の一言で彼女にセクロス拒否される
丸一日乗ったあとのレーパンの臭いに悶絶する。
533 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/21(日) 20:27:32 ID:0VbF6pcO
ギャルのならいい?
んでうんこもらす
>>532 オレのはべつに臭くないよ。
おまえなんか病気じゃないの?
>>536 な、なんだよ、びょうきはおれのほうかよぉw
>>573 テレビが急に壊れて音が聞こえなくなった
って話を思い出した。
おかしくなったのは自分の耳だったってオチなんだけど
下ハンを握ると胃が圧迫されて気持ち悪くなる
ティンコがしびれて変な気持ちになる。
キャンタマの後ろ側(蟻の戸渡り?)の皮が剥けて痛くて痒い・・・
どうせなら先っちょが剥けてくれりゃいいのにさ。
542 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/23(火) 07:42:33 ID:78Zlu4jc
ロングパスをスルーし過ぎ
>>542 長いこと2ch見てるといい加減飽きてくる
ちなみに俺はsageない奴を見てもむかつかなくなったからお前のことも許してやる
544 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/23(火) 08:45:27 ID:78Zlu4jc
sageる必要ないだろ
何かの初心者にありがちなことを書くスレじゃねーぞ
専ブラ使ってると、ageとかsageとか関係なくなってきてしまう。
ageるとスレッドが板の上のほうに来て目立つせいで、業者やヴァカが集まってくる
っつーのが初期からの常識だったよな
VIPではsageると怒られるお( ^ω^)
じゃあちょっとvipいって下げまくってくる
550 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/23(火) 22:58:15 ID:IOkYGVfR
sage原理主義者も久しく見ないな
それだけ世の中が平和になったということさ
ふ〜ん
553 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 03:59:32 ID:Toa9CnKL
う〜んこの味!
554 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 04:09:10 ID:zFVknHFS
タイヤが細ければ細いだけ
かっこいいと思ってる
1.街中(平地)で俺速ぇと思い込みスプロケを12-23に交換
↓
2.ちょっとの登坂でマジ泣き
↓
3.12-27に交換するも今度は軽すぎる←こうなったりする
市街地の国道で俺はええ!!状態
→サイクリングロードでやけにペースが落ちるのに気づく
→車が風避けになってたのに気づく
557 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/24(水) 18:39:06 ID:Toa9CnKL
レーパンのパッド部分ってやたら汚れません?洗濯機だけじゃ落ちない
そのままにしておくと、取れなくなりますよ、汚れ
たまに手洗い(パッド部分)するといいです
ひどく汚れてしまったときは つけおき洗いの後 手洗いで
>>557 俺は全く汚れないんだが。
風呂入った時に股の辺りちゃんと洗ってみなよ。皮脂垢とかたまってるんじゃない?
ブレーキシューを買うとき
前後2セット必要なのに1セットしか買わず後で思い出す
ええ、2回やりましたorz
>>562 フロント右(左)とリア左(右)を交換してアライメント調整
で対応
>>562 ブレーキとかシフトのワイヤー買うときもやるよな
固いタイヤを手で嵌められず、無理にレバーつかったはいいが
折ってしまって途方にくれる。
説明聞かずにSTIをイン・ローに落として、戻し方がわからず呆然とする。
567 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/30(火) 17:53:48 ID:BQacLKGP
それは親指シフターのSTIのみだな
まさかブレーキそのものを横に傾けるなんて思いもしない。
569 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/30(火) 19:36:13 ID:Iu2Lf/c9
>>556 それ結構あるよね。
サイクリングロードでは125W位で27〜29km/hだけど
国道に入ったら36〜40km/h
傘差し運転ができるクロスがちょっと羨ましい。
ドロハンでも傘さして走れるぞ
できてもするんじゃありません!
シートポストに刺せばよくね?
蓑を羽織ればなお宜し
腰に刀を挿せば更によし
ベトナムへ行って勉強してこい
俺の知り合いでロード乗り始めた奴がけっこういるが、メンテナンス本買わない人がほとんどだし取説すら見てない場合が多い。
最もひどかったのは半年近く乗っててサドルの角度や前後位置を動かせることすら知らなかったやつ
メンテ本持ってるけど、ハブのグリスアップとか怖くて手を出せないでいる
俺はメンテナンス本は買わなかったが、空気くらいは入れられるぞ。あとは自転車や任せ。
ただ、空気入れのメータの単位とタイヤにかいてある単位が違うから手で潰した感覚で空気圧を決めてる。
でもそんなの気にしない〜!気にしない〜!
それからそれから、かっこいい自転車用のシューズ買ったんだけど、ペダルとスパイクが合ってない様で
くっつかない。
でもそんなの気にしない〜!気にしない〜!
泥除け買ったらMTB用だった
でもそんなの気にしない〜!気にしない〜!
少しは気にしろw
んま〜メカに興味ないならないでいいけど、
人とツーリング行って迷惑かけないくらいの知識は持っといてほしいよね。
出先でパンクして、タイヤ外すの初めてなんです〜って人が結構いるよ。
一人で走るなら困るのも一人だけだからいいんだけどね。
パーツやワイヤー類の交換を自分でやるようになれば自然とメンテは覚える
590 :
小島:2007/11/22(木) 09:39:27 ID:???
シートポストを切りすぎてママチャリポジション
でもそんなの関係ねぇ そんなの関係ねぇ
ドンキで買ったジャージで乗ったら裾ボロボロ
でもそんなの関係ねぇ そんなの関係ねぇ
サイクリングロードでスピード違反
でもそんなの関係ねぇ そんなの関係ねぇ
低ケイデンス高ギヤで剛脚と勘違い
でもそんなの関係ねぇ そんなの関係ねぇ
ハンズの自転車は高級だと思ってました
でもそんなの関係ねぇ そんなの関係ねぇ
591 :
590:2007/11/22(木) 15:52:26 ID:???
俺のレスでスレが止まった。
でもそんなの関係ねぇ そんなの関係ねぇ
誰も言わないようだから俺が言ってやる
死ぬほどつまんねぇ
小島のなんか字にしても意味ないだろうが
二葉亭四迷
くたばってしね
ウィ〜〜〜〜〜
岡山あたりまでは関西弁っぽくね?
え?
三重の伊勢あたりまでは関西弁っぽくね?
え?
関西人は平気で方言でしゃべるから何を言ってるのかよくわからない
603 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/25(日) 09:47:15 ID:R5kHOxb0
家の中でもレーパン
家の中でもボトル使用
(俺に取っては)激坂で、足を着いてしまった峠の名前で検索したら
自分より年上のおっさんのブログがヒットし
「○○峠は普通にクリア」とか書いてあって落ち込む
メンテ本なんて持ってないが
知り合い連中から貰った古い部品の寄せ集めを工具借りて組んだから
動きの渋かったデュアコンを初め各コンポ・パーツの分解・脱脂・洗浄・グリスアップ・組立に始まって
BB(カップ&コーン)とハブ、ヘッドパーツのグリスアップ&玉当たり調整
タチ交換ワイヤー張りチェーン張りブレーキ調整シフター調整ポジション出しとか諸々やった
自転車は機械弄り大好きっ子にとっては最高の玩具だね
次はホイールを組んでみたい
>>605 ホイール組はいいよー
道具ともで4〜5万くらい見ておくといい
>>589 そんな事からはじまってるので、今はスポーツ系は部品単位で
買うもんだろ普通とか思うようになってしまった。
面だしとか圧入とか工具ないと出来ないようなのはさすがにないから
出来ないけど。
あるあるw
610 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/11(火) 23:27:02 ID:OeDtRrKb
保守
〜さかい、〜さけ
という言い回しは但馬あたりでは使わないみたい
京都では使う。
おおきにも但馬では聞かない
奈良もちょっと違うな
京都と大阪はかなり近いが微妙に違う
広義の関西弁は兵庫、奈良、滋賀まで含むが
大阪弁は大阪だけ
京都出身より
このように関西猿はスレタイも読まないでレスをする習性があります
そうですね。
それで?
つまりアレです、死ねと。
方言が直らない関西人は嫌いです。
直らないのではなく、
直す気がないのですよ。
必死になって方言を隠そうとする人よりはマシかと。
そうそう、協調性は無い方がいい
そうそう、空気も読めない方がいい
良い方向だね!
自転車乗りなら空気読めなくても、風は読めた方がいい。
方言が通じると思っている関西人は嫌いです。
「かしわ」とかなんのことだよ?
かしわは方言じゃないよ。
-、,,;;;、;;,、
(・∀・ };;) カシワモーチ!
~~´
確かに関西人は鶏肉のことをカシワとか言って通じないと怒る
でも通じない方もどうかと思うけどな
鶏モモ肉や鶏ムネ肉、部位の違いがあるにも関わらず、
かしわとしか表現できない関西人は馬鹿だと思う。
もちろん、全ての関西人がそうじゃないけどな。
てか、まんじゅうなんて「おまん」だぜ?
死んだうちのクソばばあが、
「○○ちゃん、そこのおまん食べ。おまん食べとき。」と、よく言ったもんだ。
まったく、デリカシーのかけらもない・・・。
とはいえ通じない方もどうかと思うけどな。
どう言われようが通じない方もどうかと思うけどな。
630 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/18(火) 10:17:02 ID:fhdV4iIM
異文化知識を有する前提での批判ならまだしも、無知な批判は面白くも何とも無い。
かしわは確かにわかりにくい。わしは広島県人だけど、かしわ言う。
ただ、広島県人は標準語を使い分けるが、大阪人は、よほど羞恥心のない民族なのか、他県に行っても関西弁を喋る。関西人、最悪、あつかましい、死ね、関西人。
新井と金本、シーツを返したらゆるしちゃる、ぎぎぎ。
振動がダイレクトに頭まで伝わってくるので、
脳に障害が出ないか心配になる。
そがんことぉー、ゆうたら、いけんのんでぇー
広島のつれだけは全く広島弁なおらんしw
どいつもこいつも直す気もないw
633 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/18(火) 11:46:03 ID:fhdV4iIM
ほいじゃがあんたぁ、そがいなことーいうけど、どんがーにゆーたらええんね。いかにもたこにも我慢できゅーてのぉ、かばちの一つ二つたれとーなるわいね。
スレの話題とどんどんかけ離れてるような気がするんだが
それもまた一興
へーでぇ?
ロード初心者という以前に人間初心者が多い気がする
初めてアウターにシフトする時ガリガリガリ…
>>557 あるあるw
普通の格好だからパンツだけど黒くなる
最近乗ってないのに汚れると思ったら痔だった
>普通の格好だから
なんだ、現役(の初心者)かよ
レーパンは持ってるけどきついし玉痛くなるんです><
真面目に長距離走るならはくけど、
そんな格好しなくても100kmくらい乗ることもあるぜ
ただし遅い
玉がデカイって自慢か?
何しか試着して買いなよ。
竿ならともかく、玉は自慢にならんだろ
俺も玉はデカいがレーパンは問題なく使えてるよ
玉はむしろ邪魔。
多摩がでかいと種の数が多いんじゃね?w
647 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/20(木) 08:22:55 ID:92xS0Dra
2ちゃんねるがソース
>630
どんなはだしのゲンwwww
650 :
630:2007/12/22(土) 12:01:12 ID:mm0OBdJx
649よ、わかんないことイッテすまんかった。
651 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/28(金) 03:49:45 ID:Xa2LBxlm
モペッドに乗っていて、車道に出るのが怖くて、歩道を走っていたら、
交番のお巡りさんにホイッスルをピーッと鳴らされ、
「君、原付で歩道を走っていたな。通行区分違反で、1点の青切符ですね。
次回からはこの自転車は車道を走りましょう。」と。
私は免許証をお巡りさんに掲示。記念に青切符をもらっちまった。減点と反則金が痛い。
モペッドは50ccのエンジンが付いたエンジン自転車で、日本では原付バイクの扱い。
ペダルで漕ぐときもメットを被って車道に出なければいけないという決まりがある。
速度違反は犯しにくい。だって、エンジンをめいっぱい吹かしても40キロくらいしか出ないから。
また、原付免許あるいは普通免許以上が無ければ乗れない。
ナンバープレートの取得や自賠責保険や任意保険の加入も必要な点もある。
無保険運行は10点ほどで免許停止となる。
俺、今年の初めにピナレロのガリレロっていう自転車買ったんだけど、車道出るのが怖くっていまだに家に飾ってあるよorz
>ピナレロのガリレロ
早口言葉やってんじゃないんだから、もちつけw
,. -‐‐‐- 、
/ \
{ ,.-、___ノノノハ )
! ,.-、j _ ノ
ゝ6 ' ` '⌒(
ゝ.ー-‐‐v‐一 )
i⌒ヽ`ー‐-n/ハト、
ト、 / \/\ノノ }
l \____,/ヽ_ン
___l------i二i---|_
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
` iー‐-------一i'
| i |
l l !
/`ー-- 十‐‐‐'\
'ー------'`ー---一'
,,...r'''''ー-:、
,,r''" ゙ヽ、
,r" ゙ヽ.
r" ヽ.
,i Z ゙i,
! ヽ !,
.l ヽ ゙l,
| ,. ___,.∧, ___,.λ,.__,.∧, |
| ,,r''" :r'' ` ヽ∨´ `ヽ: : : :゙iヽ.l
r''"i: : : l ● ! ! ● l: : : | ̄
 ̄ ゙t: :: `、 _ _ ノ: :゙ 、 _ _ ノ: : : ,!
゙'; : : : : :∠_⌒_ヽ : : : : : : /
`''、,: : : :ヽ,,,, ノ : : : : ..,r '
>ー-----‐<
660 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/31(月) 00:13:28 ID:k16zkXAz
ピナレロのガリレロ、カンパで組んでます。
661 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/31(月) 00:16:48 ID:/gL/RixV
回答者がキレないのがすごい
嫌がらせとしか思えない
回答者尊敬するわ俺ならキレるw
回答が遅れて質問がたまっていたんじゃ?
オマエら 追加で質問汁
667 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/31(月) 10:23:22 ID:kpHW8j5h
>661
腹いてぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ロード初心者にありがちなこと
>ピナレロのガリレロ
早口言葉やってんじゃないんだから、もちつけw
>665
俺もそう思う。
投稿時間見ればわかるだろ。
煽りっつうかネタ質問だなw
いい回答者だ。
カセットの段数なんか写真見ればわかると思うが・・・
去年の2月にロード購入して、調整、部品交換は自前で店には行かず。
年賀状が来てたし、5000km超えてたので寄ってみたら
「もう慣れましたか?」と訊かれた・・・
クロスも含めると毎年1万kmは走ってるんだが、もう行かね。
初心者扱いするとすねる初心者だってことだろ
>>673 我流の整備がどう見ても初心者にしか見えなかったんだろ?
677 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 17:29:24 ID:JAW/xXzu
MTB、ママチャリ、クロスを見下す
>>673 店の人は他人が何キロ走ってるかなんてわからんのだが?
まぁ、お子ちゃまだから仕方ないんだろ。
本当に年1万走ってる人なら店の人も見た目ですぐ分かると思うけどな。
>>673の人気に嫉妬。
たしかにキレ所がわからんけど。
「(新しい車体には)もう慣れましたか?」ってことかもよ。
そうカリカリしなすんなって。
>>679 一万走る人って、結果的にいろいろ洗練されてきちゃうんだよね。
そういう人が多い。無駄がないっつうか・・・
そうでない人もいるけど、そういう人が圧倒的に多い気がする。
まあ、それを誰でもすぐに見抜ける程のもんでもないだろうけど。
俺も確かにキレところがわからんw
つまり、1万km走るスゴイ俺様に「慣れましたか?」とか初心者扱い
するとは許せんってことか?
年1万km程度で(ry
通勤、通学片道10キロ
往復で×2
週5日で×5
月4週で×4
年12月で×12
これだけで4800キロ
土曜日が休みじゃなかった頃は週6日
夏休みなんか部活で隣の市のグラウンドまで毎日通ってたりで年6000キロ近く
もちろん快適スポーツ車じゃなく、通学用の20キロ実用車でギコギコ言わせながら、
毎日の授業道具に部活道具一式&弁当という荷物も毎日装備でな
電車も来ない、部活があるからバスなんて乗れない
補給用のコンビニが途中にあるわけでもない、しかも行程の半分は山と未舗装路
田舎の高校生なんて、こんなもんだぜ
>ギコギコ言わせながら、
ここだけは同意できない
しかし大和未舗装路ってすげーな
道具や教科書毎回持ってると腰痛めないか
「大和未舗装路」って道があるのかと思っちゃったじゃねえかw
689 :
673:2008/01/16(水) 22:31:36 ID:???
過疎スレだと思って独り言ぼやいたんだけど、おまいら馬鹿親切だな
状況説明すると面倒だから書かんけど、別にきれてる訳じゃないよ
年1万は
通勤(30×20日)+週末トレ(100×4回)
で月平均1000って感じ
今月は現在クロス490+ロード330
身長167p 体重60kgなんで大したこと無いよ
1万キロ乗ってて
身長167p 体重60kg
ならお前は乗り方間違ってるんじゃね?
足に40kgくらいあるんじゃね?
肉付く体質になるとさっぱり落ちないから困る
692 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 23:39:16 ID:oLDYXISR
乗れば乗るほど脚って細くなるぞ。
そういえば俺も学生時代は雨でも雪でも自転車通学だったな…片道10km程度だったけど
それを考えると雨降りそうってだけで電車通勤に切り替えてる今は軟弱…
いや危機管理が出来ているということにしておこうw
実際学生時代は年1くらいで事故ってたからなぁ
695 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 23:49:57 ID:Reheo2ln
696 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 02:06:23 ID:ksfq4DZ8
馬鹿野郎
つ 【熊のヌイグルミ】
698 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 02:48:19 ID:O+2qUywS
>>694 が初心者にありがちな勘違いってことだなb
このスレだから全然おk w
>>689 どこにキレたのかを書いてほしかった・・
足首は確実に細くなるが、太ももに関しては乗り方次第で太くもなるし細くもなる。
峠なんかを中心に走り込むとトルク型で太くなる。競輪選手はこれに近い。
素人さんが流行に乗ってロードでサイクリングコースなんか走ってれば細くなる。
まぁ692あたりの書き込み見てると厨房っぽくて微笑ましいが。
> 素人さんが流行に乗ってロードでサイクリングコースなんか走ってれば細くなる。
> まぁ692あたりの書き込み見てると厨房っぽくて微笑ましいが。
その、あからさまに人を見下した態度、普段からそうなの?
ネットでだけ?
704 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 14:02:42 ID:LMUT07Iu
>701
ふだんからこうだが、なにか?
そういえば最近だれもおれを飲みにさそってくれないんだ。
なんでかな?
ワラタ
ダンプカーにひかれたとき、
ゲームボーイ版のドンキーコングでマリオがペッチャンコになってひらひらと舞っていくのを想像する。
実際は大違いだった!!
実際は、ぐちゃぐちゃにグモられてしまう。
708 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 17:55:36 ID:LMUT07Iu
結局
>>700はまともなケイデンスも知らない初心者って事でおk?
709 :
700:2008/01/17(木) 18:03:50 ID:???
>>708 俺はいつも近所のK's電気で買い物してますが、まともなお店だと思う。
ヤ○ダとは大違い
プロのクライマーの写真ぐらい見たことないのかね
初心者とプロのクライマーを比べるバカw
趣味レベルで乗ってる奴が1万キロ山登ってると思うってどんだけ妄想やねんwwww
裸のままレーパンを履く
鏡の前でエガちゃんの真似をする
ポジション直すのをためらっておかしなことになる
山専門家=高回転型=スリム&持久力型じゃねぇの?
競輪なんて瞬発力勝負の短距離走なんだから正反対じゃん
それともアレか?峠ってのは一息、無呼吸で登れる坂のことか?
俺は通学40km×5×4=800
と休みに160〜180km×3=480〜540
合計1280〜1340km 位かな
確かに足首は細くなったし太ももも少し細くなったきがする
体脂肪の減少が凄かった
ロード初心者にありがちなこと
実走行時間と距離から平均速度を計算するが、どうしても計算が合わない(こんなはずは・・・・ってなる)
クライマーに痩せてる人が多いのは
山では体重が軽い方が有利だからって事であって
ケイデンス云々は関係ないだろ。
新説キタコレw
>>713 いかは宇宙人だとしても、O・Gも超えてるじゃねーか
<関西ヒルクライムTT>
総合ランキングBest30
Rank Name Height[m] Time
1 いか 150005 157:18:02
2 ダメ男 100849 93:21:54
3 川丸武士 80878 71:01:25
4 yuba 49192 62:17:38
5 lancearmguy 46247 51:34:50
6 平光 44476 35:32:31
7 石畳 38510 34:34:01
8 O.G(個性派!) 31957 43:50:36
9 SANZOKU 29776 29:11:38
10 ちゃっきー 26227 25:17:08
>>720 何で合わないの?
停止時に時間カウントカットしてるタイプなのかな。
>>724 走っている時に見る速度がすべてと思う人種がいるんだよ。
30km/hで走ってるのに平均速度にすると20km/hになるのが得意かないとかね。
それ初心者じゃなくただのバカw
走ってるとき全ての平均速度ってあんま意味ない
軌道に乗ってるときの平均が大事
200km以下しか走らないならそうかもね
もっと長距離走るとave注意してないと帰ってこれなくなるけど
そういう計算には必要だねw
10キロごとに休憩してます
整備の頻繁さにウエスの補充が間に合わない為
ツーリング時に道に落ちているタオルや軍手を拾って使い始めるが
稀に混じっている女性物の下着をバンダナキャップの代わりに被ってしまう。
高校(男子校)の時、通学路の学校近くにかなりセクすぃーな黒いパンツが落ちてたのを思い出した
少なくとも一日半は誰も拾わなかったな・・
CR沿いの木にブラジャーが2つ引っかかってるのを見たときは何かと思った
しばらくしたらなくなってたけど
下着ドロがおもしろがってかけていったのかもね
信号待ちで止まるためガードレールに付いている丸い反射板を握って優雅に寄りかかるが
プラスチックで出来ているためボキンと折ってしまう。
そしてどうすればいいのか分からず、とりあえずボトルケージに挿してそのまま家まで持ち帰ってしまう。
交差点の歩道の所に立っている棒に掴まったらフニャッと曲がって転けたことがある。
ポールもどきか
俺も経験あるなー
学生の頃、柔らかいポールだと思いこんでいたのか
自転車で対向してきたやつが思いっきり蹴ったはいいが、堅いポールで悶絶ってのは見たことがある
車を柔らかいポールだと思って、50キロの速度で突っ込み、
かたいポールだった為、バンパーがへこみ、当然エアバッグがボム!!
何で俺のジャージは乳首が立ちますか。
フィピーナか?
ド素人は信号無視をしまくる
その内疲れて信号を守って休憩する有り難みを知る
信号待ち中、横のコンビニに自分のロードよりシートピラーのを突き出したMTBルックが止めてあり
「見栄張ってんじゃねぇよプギャー」とニヤニヤするが、出てきた持ち主を見て( ゚Д゚)となる
日本語でお願いします。
一般的にMTBの方がピラーが長く出るのは当然なんじゃないの?
トップチューブが後ろ下がりなんだから
YU☆TO★RI 乙
シート高くしてればカコイイ!と思ってんだろw
ったく・・・素人はコレだから、ポジションってのが重要なんだっつーのwwwwwww
所詮、見た目だけのルック車乗りじゃ、わからねーかwwwwwww
↓
足、長ッ!!
意味不明だまれ
>>746 何でもいいけど、スレタイ理解できるか?
原付きを追い掛ける
平日の昼間っからYU☆TO★RI乙杉だろ
クリートの位置がおかしくて 100q走ってふくらはぎの付け根が痛くなった俺は初心者
とりあえず鍵はかけるらしいんだが30〜40万あたりのロードを
何度も盗まれてる会社の上司(最近自転車に目覚めた)がいるんだよ。
この前とうとう100万超のを買ったらしいんだが、
この手の人は助言せずに暖かく見守ってやってたほうがいいんだろうか・・・
>>753 相手によるけど、
ぼくなら絡まれたらうっとおしいから、かかわるのヤダナ。
まぁ、聞かれたら丁寧に答えるけど、ソーユーヒトって人の話、聞かない人が多いし、、、
イベントとか参加してるうちに、顔見知りもできて、いろいろアドバイスしたり語り合える仲間が出来たけど、(上は60歳下は18歳)
上司とかだとなかなかそうはいかないだろうね。関わらんほうがいいんでは。
#何度も盗まれてる会社の上司
なんとなくその上司さんは
『私は高級品を惜しげなく使える程のお金持ちなんですよ〜』的な人っぽいね。
自転車が可哀想だな。
759 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 17:02:36 ID:yqq8gbQs
走りながらボトルケージにボトルを収めようとしたがうまくいかず下を向きながら走っていると、車止めにぶちあたりふっとんで骨折。
車止めには気をつけてね。
初心者というより、自転車に乗ると危ないタイプだなそりゃ。
↑見るだけにしるw
764 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 12:32:41 ID:AhSHmF4w
MTBはスローピングなんだからピラー出て当たり前
YU☆TO★RI 乙
>>765 漏れのMTBルック車はスローピングじゃない。
トップチューブは低いけどね。
80年代のMTBですが
771 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/05(火) 21:45:49 ID:CCV/dmD1
じゃあ80年代のだからだろwww後で新情報出すなよwwwww
オヤジは放っとけよ
つーか、自分でルックと言っている
> 漏れのMTBルック車はスローピングじゃない。
転載
高知県南国市で自転車を盗んだとして、愛媛県警久万高原署は9日、住所不定、無職吉岡連次郎容疑者(73)を窃盗容疑で逮捕した。
同容疑者は、盗んだ自転車に乗り、約60キロ先の愛媛県久万高原町まで夜通しで丸1日、山道を越えて走り続けた末、「疲労と寒さで耐えられなくなった」と、久万高原署に自首した。
調べでは、吉岡容疑者は8日午前11時50分ごろ、南国市比江の路上に止めてあった同市内の男性(71)の自転車を盗んだ疑い。
同容疑者は「愛媛県内の川を見に行こうと思って自転車を盗んだ」と供述。久万高原町では9日午前0時過ぎに氷点下2・8度を記録。同日午前4時から午後4時ごろまで雪が降り、最大5センチ積もっていた。
73の夜禁止
峠の下り、追い越していったバイクのラインをトレース。
スピードも同様に。
あっという間にアンダーでて、ちょいハイサイド。
リアホイール歪みました。
じじいの夜
>>779 自転車の倒しこみが足りなかったんだねー。
782 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 13:28:16 ID:2T1YPVKf
>>オジさん
こんなことってあんのかと、宮ヶ瀬湖付近の山中で途方にくれました。
>>782 ぼくは逆のパターンに良くなるなー。
五月山って所を下ってると一箇所だけ高速コーナーで、
入り口は全速で入れるけど 、出口がわずかにきつくなってるコーナーがあるんですよ。
いつもコーナーに入ってから気が付いて、
大抵は出口でグリップが足りなくなってこけます。
今まで三回こけて、二本リアホイール潰しました。
時速60近くでこけると痛いです。
O.G長生きしてくれYO
785 :
782:2008/02/14(木) 22:31:49 ID:???
60kmでこけるんすか…。おっかないですね。
私の場合は、こけずに踏ん張ったんですが
ホイールがあっさり反りました。
コーナーはいつ砂とか枝とかあるかわかんないんで、大減速してから
クリアしてるな。
どんだけいいタイヤでも砂には絶対勝てんので。
60キロでコケると、リスカどころじゃねえほどの大怪我を負う。
※スーパーカブで55キロ前後でアイスバーンを踏んですべってこけた経験あり。
30kmでも大変だぜ。
何かにぶつかったらえらいことになる。
そもそも、駆け足で全力疾走して何かに体当たり出来るかといわれたら
できっこないってみんな言うよな。それより速いスピードで何かにぶつかったら
大怪我で済めばラッキーってくらい。
何かにぶつかったらやばいけど、ぶつからなきゃ軽い(?)打撲と、
皮がずり剥けるだけでしたよ。
ぼくの場合、いつも長袖長ズボンだから、傷もそんなにひどくないです。
それでも、肘がケロイドっぽくなって、一寸気持ち悪かったけどね。
上は裸、下は海パンでバイク乗っててこけた時はひどい傷だったな。
体の何カ所かがえぐられたみたいにボコって凹んでた。海水がしみたな。
792 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 18:52:32 ID:JMJQWiXR
やぶれなくてよかったがな
794 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 20:03:20 ID:UHXcn0zy
厚着して、路面を滑るようにこけたらなんともないわな。
motoGPとかアホみたいなスピードなのに、普通に立ち上がって再スタートするやつもいるし。
でも、実際は公道は凸凹なので、かなりズタズタになるな。自転車薄着だし。
公道でコケるとなると擦り傷を気にするより車に踏まれないようにするのが肝要
ガードレールも凶器だしな
二人乗りのオートバイがツーリング中に転倒してガードレールに激突
そんなに速度出てなかったみたいなのにライダーは脚切断、後の女の子は両足が
ありえない方向に向いてた動画を思い出した
>>794 あれすげーよな
一度ノリックだったか、ホームストレートで300km/hで突如バイクごと吹っ飛んで、それでも立ち上がったもんな
体の傷もそうだがビブタイツ破けるが痛い。
もっと痛いのは自転車にき(ry
コケる場所を選べるんだったら苦労しないわな(^^;
>>796 中身入りの、フルフェイスヘルメットとかブーツなら拾ったよ。
救助隊の人?
中身入りのフルフェイスかよ。
ウッソフイタ
俺だったらそんなもん拾ったら立ち直れないかもな>中身入りフルフェイス
たぶん一生引きずるわ
植木鉢に植えて水やると育つよ
ヘルメットかぶらない。
n
なぜか普段着でも機能性を重視したりぴっちりサイズを着るようになる。
そんで、前かがみしたら背中が出ることに気づきたんすの肥やしに・・・くっ
暴飲暴食を繰り返してピザ化
811 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 09:51:04 ID:c1aAxDQ6
保守騰
ガチャ踏みでひざを壊す。
無闇に車道を走って煽られる。
休憩してたら結構可愛い女に声かけられるという妄想癖がある
>>814 しかし「そこ、邪魔なんだけど」
と山姥に声をかけられてしまう
微妙にケチってガチガチのアルミレーサーを買って挫折。
え?なんで
アルミいいじゃん
レーパンを買ったんだけど、すね毛を処理するかどうか悩み中で
いまだに履けてない俺はロード初心者
フロアポンプで安物買いの銭失い
>>820 俺はすね毛そらないでレーパンはいてるよ
もっとも、それほど濃い訳じゃないってのもあるけどね
すね毛そりは越えられない壁だわ
無駄な慣習だとも言えるがね
男なら生えてきた毛は大事にしようぜ
824 :
820:2008/03/15(土) 19:05:35 ID:???
OK、とりあえず明日すね毛未処理でレーパン履いて走ってみる。
毛の濃さは、つるつるを0%、超剛毛を100%とすると
自分は60%くらいだと思います。
ありがと!
ジーパンにキノコメットで走行してパンピーにもローディーにもドン引きされる。
見栄を張って大きめのロードバイクを通販で買ってしまい
トップチューブを跨ぐ度に、きん玉ぶつけて苦労して後悔してるくせに
ロードを買ったことの無い奴には、自分と同じようなサイズを無理に勧める。
>>822 どこまで剃れば良いのかわからなくなって
わきの下までツルツルです。
すね毛を剃ったはいいが風呂に入った時に
水の抵抗の無さに妙な違和感を感じた結構剛毛な俺。
スネ毛そるなら、ハイソックス履けばいいような気がするんだが
今日からロードデビュー
このスレの仲間入りっと
>>831 どっちかっつうと、初心者以上の人が、初心者の頃はこうだったよなあとか
あれはどうみても初心者っぽいという感じだなw
迷惑行動じゃなきゃ別になんでもいいとは思うけどねー
とりあえずへんに無茶して膝痛めたり股痛めたりはしないように。
米式仏式両用の携帯ポンプで米式のまま入れようとしてパンクして焦る
何で米式のまま入れたらパンクするんだw
そもそも入らないだろw
思考がパンクしたんじゃないか?
>>834 入らないからプシューとなって全部ぬけたんだおw
>>835 誰がうまいこと言えと
でも一瞬パンクしてたかもw
>>836 空気入れる時ホイール抑える必要ないからポンピングに全パワーを使える。
これはいい物だ。
グランジのポンプアダプター使ってるけど、ホント楽だよ。絶対オススメ。
840 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/20(木) 17:50:02 ID:j6OInNA0
ビンディングとビンラディンの区別がつかない。
841 :
820:2008/03/20(木) 18:27:06 ID:???
つかないつかないw
あ、名前残ってたw
新な自転車の世界に目覚めようとレーパンデビューして意気込むが
何気なく触れたレーパン越しの自分の尻の感触に違う世界に目覚める
うほっ。
>>814 現実にあったりするやつはロード上級者だったり
>>814 それはロード上級者にならないと身につかない幻覚
だが上級者でも『キモッ』とか言われる過酷な現実
まっ、上級者の脚はそれなりにカッコいいけど、
ピチピチスタイルは、それ以前に引かれるわななぁ。
惹かれないよなぁ・・・
またキモヲタの戯言
そこで発想の逆転
結構可愛い女=上級者
リムテープっていうから粘着材があると思って
必至にはがそうとしたわwwww
ロードだからってでしゃばって車道に出るが
流れについていけなくて撃沈
こえー
俺だって頑張れば!とスクーター相手に挑戦するが、
微妙に小さくなっていくおばちゃんスクーターに涙目。
>>836 これは便利だぜ。持ってる。
でもちょっとホース長い気もするから、いずれ切ってしまおうかと。
いくらなんでもエンジン付にはかなわない。
平坦で拮抗しててものぼりで呆気なく抜かれるorz
あぼーんになるぞ。
平坦で、かつ制限速度を守ってる原動機付き自転車が相手なら・・・抜けるけど抜かれるなw
危なっかしいから抜かないけど。
>857
今カーブワン+アダプタで丁度いいので、もういいやw
ホースも少し切った。
>858
ホースをどこに入れればいいですか?
つうかあぼーんに・・・
>860
平坦路なら、原付より速く走れることもあるが、長い登りじゃ勝てないな。
>>854 おお
この画像俺も保存してるわ 見たことの無いほど見事なオパーイだからな
どこの板で拾ったのか思い出せんが
863 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 23:47:46 ID:iXtBMZu2
>>730 車やバイクと比較すればまあまあじゃね?
865 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 00:49:12 ID:uvcVbfro
>>779 オートバイのラインについていくなよwww
866 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 13:57:25 ID:kTJdW5cf
>>865 まあ、なんせ初心者だったからさあ。
峠登り切って、頭が朦朧としてたってのもある。
>>866 オートバイ = トラクションで曲がる
自転車 = 惰力で走行(多少ペダル踏めることもある)
途中までとはいえ、よくついて行けたなwww
電車の駅から降り輪行バックから出した自転車をせっせと組み立てていたら突然知らないお婆さんに話しかけられる
まあ悪くはないと思うが
なんかのほほんとした光景が浮かんだ
×輪行バック
〇輪行バッグ
下りならオートバイよりちゃりのほうが速い件について
じゃあおいらもアオバ特注の特大ギヤで
バイクをぶち抜くか・・・
たまに大マジで
>>871みたいな妄想唱える基地外が沸くんだよな。
タイヤのグリップ段違い、ブレーキの効き桁違い、しかもサスペンションで
タイヤを路面に押し付けながら走るバイク。
IQ30ぐらいになれば、それでもバイクより自転車が速いって妄想が
妄想に見えなくなるのかな。
875 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/27(木) 01:07:13 ID:fgmXvgpO
>>875 さすが馬鹿だけのことはあるw
てかお前、ちゃりでバンク角50度でコーナー回れる?
コーナーw
878 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/27(木) 01:15:33 ID:fgmXvgpO
重くて重心高いとバンク角が必要だというだけのこと。
重量三分の一、重心低い自転車(トライクなど)使えばチャリの勝ち。
ただし、緩い坂、直線多い、ならエンジン付きの勝ちだが。
つ 小学理科
サスって倒しこむとあまり関係なくね?
なんか最近フロントに荷重掛からない気がして怖い
>>871は「初心者勘違いネタ」として書いてるんだよ。
ヒント:メ欄
コーナーの速さ:自動車>オートバイ>自転車
狭いところとかなら別だけどな。
ただ安全運転してるだけのエンジン付きならどこだって追い越せる
意味のない議論
アオバネタかとも思ったが
ロードに乗れば俺だって速くなる(笑)
ホイール替えれば巡航速度+3km/h(笑)
ママチャリ抜く時でも必ずダンシング(笑)
>ロードに乗れば俺だって速くなる(笑)
なるよ
>ホイール替えれば巡航速度+3km/h(笑)
2万程度の鉄下駄から、軽量アルミハイエンドならそれくらい上がるな。
>ママチャリ抜く時でも必ずダンシング(笑)
これは知らん。
あながち間違ってない件。
> >ホイール替えれば巡航速度+3km/h(笑)
> 2万程度の鉄下駄から、軽量アルミハイエンドならそれくらい上がるな。
ねーよwwwwwwwww
>>886 俺バイク変えたら5km/h平均速度上がったよ
レース会場での記録だから間違いない
890 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/27(木) 18:56:56 ID:A/fke7e+
クソスからロードの乗り換えなら簡単に上がるよ5km/hぐらい。
でも844はホイールで3km/hって書いてあるじゃん。
これだからクソス脳は…
844 名前:ツール・ド・名無しさん メェル:sage 投稿日:2008/03/20(木) 20:02:38 ID:???
うほっ。
うほっwwwwwwww
>>886 かわるよ、お前が良いホイール使った事無いか、余程の貧脚かのどちらか。
と、言うより、お前が初心者なんじゃねぇの?w
ロープロの重いリムからカーボンディッシュとかに換えれば3km/hぐらい上がりそうな気もする
鉄リムブレーキなしピスト乗ったら3km/h上がったお
>>894 2万円クラスからアルミハイエンドに交換で3km/h上がるらしいよw
転がりが良いとか抵抗云々じゃなくて、乗り心地が良くなったとか
自分の好みに合ってたり、よりブレーキが効くようになって、安心して
ペース上げれるってのはあるかな……?
まあ すぐに刺激がなくなって高価なホイールの購入ループにハマるんだが
さすが初心者スレだ
>>890 5kmばかりで済むかよwwwwお前こそクソスか?
ロード初心者にありがちなこと = スペック信仰が非常に強い
金さえ出せば俺もランス並みに走れるはず。
コーナーでペダルを上げるのを忘れて擦る
チャイナゴやジャイナゴをコルナゴ同様に崇拝する
>>895 鉄リムは回転が高くなると慣性が働いて速度が出るのか?
昔の話だけど「ロードマン」(27インチ 1 3/8幅 WOタイヤ ステンレスリム)から
MAVICの安いリム+ウォルバーの安いチューブラータイヤ付クロモリフレーム
の「ロードもどき?」に変えたら巡航速度5km/h以上上がった記憶があるよ。
上の方(高い物)は知らないが底辺だとホイールとタイヤは結構重要だと思う。
加速・減速がつらいだろうけど、最高速的にはそこまで変わらないんじゃないか?<鉄
しかし、スポークの数からして違うだろうしなぁ・・・
尻が痛い→アリオネ一択
ロードマンって(全員涙目
ハイテク好き初心者にありがちなのは…クロモリはアルミより
原価安いって思ってることか。
チタン>カーボン>クロモリ>アルミ>>ハイテン
軽量化が影響されるのは加速のみで最高速的には重いほうが慣性の力で早くなる事もあるって湾岸ミッドナイトのチューナーさんが言ってたような気がしまんこ
漫画家と車好きは馬鹿が多い
漫画家で車好きなら馬鹿で当然
>911のはフライホイールの理屈だろ?
ごく単純な物理の話。
まぁ、自転車の場合はその加速に疲労が伴うから、軽いのが好ましいと思うけどな。<特に登坂
平坦路を長距離ノンストップで走る分には、重めのホイールも良いと思う。
重いホイールは 速度が落ちにくい<−>速度を上げにくい
軽いホイールは 速度を上げやすい<−>速度が落ちやすい
これだけのこと。
接地抵抗とハブの回転抵抗は重量に依存するがな
鉄リム、鉄スポーク、鉄ハブ、鉄ブレーキ、鉄クランク、鉄ハン、鉄ステム、鉄ポスト
ピザ巨漢が乗るのはこれしかないだろう
そんな鉄下駄ロードがあったら乗りたいね
冷間鋳造で作られる鉄デュラコンポ装備で。
かっこよさげ
>>917 40年ほど前は冗談ではなくそうだった
フレームの台キャストで死にそうに重かった
段階のジジイより
たぶん40年くらい前のロード乗ってるんだけど
乗り心地とか今のアルミロードとそんなに変わらない?
ハブの玉当たり調整で、ただ緩んでるだけなのに
手で回して「スムーズに動くようになった」って勘違い
→気付かず走ってハブあぽーん
タイヤが太いと路面の継ぎ目に強いという思い込み
半分は当ってるけど、厳密には縦の継ぎ目にはハンドル取られ易くなります
慌ててフルブレーキしてしまい一回転。
ブレーキの効きがママチャリと別物なんだよね。
横回転したさ。
縦はやったことない。
>>923 初めてスクーターに乗ったとき、
ネコが飛び出して、フルブレーキ!
スクーターは前のめりに転んだ。
バイクのブレーキって、ママチャリとは大違いですよね。
日産のモコのブレーキをちょっと改造し、ブレーキをかけると、
前方にボコンボコンとなるようにしたこともある。
*タイヤ以上に、ブレーキ装置の性能がよいと、すぐにロックしてしまい危険。
>>924にとってタイヤの性能とはグリップの弱さ、スリップのしやすさのことらしい
俺が使い古して超高性能になったタイヤを高値で売り付けてやってもいいぞ
>>924 そりゃそーだべ
重さは10倍、速度は2〜3倍w
ママチャリも整備出来てれば簡単に前転できるけどね
MTBでは前転したことある ホイール逝きました
フレームサイズもデカい方が良いって思ってる
サドルの高さでサイズを克服出来ると思ってる
せっかく納車の日に高さ合わせてもらったのに、
ついついサドルを下げてしまう
etc
奮発してフルカーボン購入-> 慣れないSPD-SLで立ちゴケ -> アボーン
よっ呼んだっw
奮発して35〜40万クラスのロードでデビューする
勿論カーボンでフルヅラの完成車
→坂や向かい風が辛いことに愕然(所詮人間エンジン)
→走行100kmで断念(※1)。電動アシスト買う
→ロードは床の間へ。でも弄ることだけには精が出る
→2ch妄想ローディ(笑)完成
※1…サイコン付けてないから1000kmは走ってると思い込む
932 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/04(金) 06:34:01 ID:34kUXiym
>>887 ロードにオーディオ搭載したら平均が1km/h速くなった
>>931 それはないw
自転車乗りは最初はクロスか入門ロードから始めるだろw
小金持ってる団塊のオッサンの典型パターンだな。
貧乏人の初心者はまずMTBルック車を買い(コンポは一部かろうじてAcera)、散々町乗り仕様にしたあとにクロスバイクを買い、それをロードルックにしたあとでやっと自分にはロードが会ってるんだと気づく。
つまり、俺の事。
>>935 アレ?何で俺がいるんだ?今日俺2ちゃんに書き込んだっけ…?
ドッペルゲンガーwww
ありがちなこと
・ケイデンス上がらないのを直ぐにギア比のせいにする
・そしてスプロケの歯数選択にいちいち細かい
街乗りでケイデンスに拘らんでいいから、とりあえず適当に200kmくらいは
乗ってからギア比を考えてw
939 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 18:51:06 ID:BVpIhNy+
どこに一回でって書いてあるんだボケw
100kmを2日や50kmを4日でもいいだろう
200km/dayもできない奴にギア比云々を語る資格なんてあるわけないだろ
あるあるw
ねーよw
>>947 ロード乗って初めて走ったのがそれならともかく
「初ロングライド」なんて曖昧な基準出されてもな
>>948 ロード買って1ヵ月後の悲劇。それまでは一日に50km以上走ったことはなかったと思う。
今でも膝悪い(フラペでは50kmぐらいで発症する)から自然と膝に負担のかからないペダリングを体得できたが
ツーリング中、常にいつ来るとも知れない恐怖と戦い続けるのは心臓に悪い。
950 :
へだま ◆7JLFh7E/wI :2008/04/05(土) 23:10:09 ID:pSx9H7VH
なんちゃってアタックにいちいち反応
一ヶ月も走ってりゃ100km200kmはいけるだろ
つか一ヶ月も乗ってて50km以上走ったこと無いって
クロスで十分じゃんそれ
出たよ
ぶっちゃけ50kmなら三段変速のママチャリでいける。
ていうかいった。
でも風が強いとすごくきつい。
膝に負担を掛けないためには、ペダリングだけじゃなく
ある程度筋肉をつけて、まっすぐ踏み込めるようにしなよ
>>954 特に練習もせずにいきなり250kmなんて乗って膝壊したような奴が
何言ってもどうしようもないって事だ
>>956 技術がないから膝に負担がかかって怪我したんだろ
それに加えて体力の消耗が激しかったし
そうやって痛い思いして初めてケイデンスやギア比を考える意味があるっていう意味でしょ
>>938は。
100kmぐらい何も考えんでも走れるからね。
痛い思いをする前に何とかするだろ普通
プロはみんな膝を壊したのかと・・・
先人の失敗から学ぶことも必要だよ。
>>958 普通は何の挫折も経験せずに200km走れるようになると?
別に怪我しろっていってるわけじゃないよ。
そのぐらい走らないとケイデンスやギア比の大切さはわからないし
大切さがわかってないと気にしても意味がないし身に付きにくいと思うよ。
だから50km*4回では意味がないと思う。
てか怪我の話は一例であることぐらい読み取ってくれよ・・・・・・・頼むぜ。自板。
確かに50じゃ物足りないけど、100走れりゃ十分だよ
200は過負荷掛けたいときくらいでしょ
>>953 俺150km/9時間な
ロードだと200km/10時間なorz
うっさい、どうでもいい。
自分が楽しけりゃ 何でもいい。
>>960 挫折ってケガをすることなの?
徐々に走行距離を増やしていけばいいだけだと思うんだけど。
965 :
938:2008/04/06(日) 11:22:51 ID:???
いやいや、1発200kmで膝壊して云々ほど過酷なこと言ってるんじゃないw
一回に50kmは乗った方が良いだろうけど。
100kmだと筋肉が新しいギアに慣れる範囲、次の100kmで自分の走行シーンで
じっくりテスト出来る。(街乗り前提で長めに見てる)
楽にする方にばかり思考が傾くと、いつまでたっても筋肉が固まらないから
漕ぐ楽しさも半減するだろうと。
なんでそこまで必死なのかわからん
っビームシールドがあるよ
>>938 まあ、俺もこの時期はギア比のせいにしてたりするねw
デェフォの8s12−25tじゃ回らないだよね
で、8s13−26tが欲しくなるのだけど
梅雨時期をすぎると13−26tじゃ物足りなくなってデェフォに戻してみたり
さらに、9月を過ぎると12−21tで十分って感じになるんだけど・・・
年を越すと一番最初に戻るw
毎年これの繰り返しw
雪国の人ですか?
970 :
968:2008/04/06(日) 13:42:21 ID:???
>>969 関東だけど冬場はMTBオンリーでロードはシーズンオフにしてるのでw
寒い時期はまったりしたいのよ
まったりしたいなら低ケイデンスでいいじゃん
せかせかとクルクルペダリングじゃなしに
初心者にありがちなこと
■カンパに拘る
別に好みだから良いけど…
俺の印象だと、Tiagraと105の差を舐めてる、かな。
特にブレーキ。
集団走行で前に出たら全開
>>973 メーカーではなくて「拘る」の部分が異様にきつかったりしないか?
最近は安くて良ければどこのでもいーやって感じで、コンポは大概シマノ。
105とかアルテくらいで困る事は何も無いな。
ただ、ブレーキだけは良い物を。というあたりにだけは拘りたい。
なんつっても命綱だし。
普通に考えていきなり100キロ乗ったらケツ痛で帰路涙目だわなw
大丈夫、団塊はクルマで行くから関係無い
ロード乗り始めて1年半、人並みに乗れてると思ってたが
ケイデンス計を付けたら70rpm程度で走ってた事に気付いた。
別にケイデンスが高けりゃいいってもんじゃないだろ。
レースとサイクリングでも違うだろうし、個々にあったケイデンスってのもあるだろ
983 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 20:50:38 ID:LoA3glA7
>>979 2年乗ってるが俺は結局65rpmくらいがベストになったぞ
シャカシャカ回すのが流行りだけど
たまたまランスが流行らせた走り方なだけで、低回転向きも結構いるはず
>>981 俺も70rpm位が性に合ってるね。
力学的にはどうなのか分からないけど、
トレーニング後の疲労感と残留感が一番少ない。
まだまだ回せてないと思っていたがサイコンケイデンス付きにしたら90超えていた。
昔はトルク型だったけど通勤でそれだと直ぐにひざ傷めた。
CC-RD200でケイデンス測ってるけど、どう考えても
60%くらい低めに出てる気がするのは俺だけ?
>>986 お前、右足に力を込めて1、左足に力を込めて2、また右足に力を込めて3って数えてるだろ
右足で1、左は無視して次の右で2 が正しい
>>987 いや、ちゃんと数えてるよ。
マグネットがかなり遠いから直してみる>最初からヤレ
つかれて惰性で足とめるときちょっとクランクを逆転させる癖があるんだよなー
それだと、ケイデンスが255とかになってMAXと平均が意味をなさない、俺の場合。
俺の場合も。
991 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 16:13:58 ID:t3t2hzkR
レーパン姉さんのパンティラインを探した。
いや今もだ・・・
パンティラインは無いのが正解だろ
いろんな意味で
無きゃ無いで臭そう
ありゃあったでデカパンとかスポーツパンティで萎える
余程カワイイねーちゃんならハァハァ
だがしかし現実は厳しい
>>989 それもしかしてセンサ2個使えば解消できるんでね?
おまいら、イカ臭いんじゃねw
イカ焼は美味いぞ