キャノンデールのロード10ｶﾞﾛﾝ【ん健康油？】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 08:41:33 ID:mt7Q5yqV

前スレッド
キャノンデールのロード９【健康油じゃない】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177630271/l50

テンプラとかは>>２以降で

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 08:44:32 ID:???

日本公式 http://www.cannondale.co.jp/index.html
グローバルサイト　http://www.cannondale.com/
CANNONDALE'S TEAM LIQUIGAS　http://www.cannondale.com/liquigas/index.html

キャノンデールロード分類

・エリートレーサー
ロード
System Six（プロ使用）>>Six13（プロ使用）>>CAAD9＝CAAD8
トライアスロン
IRONMAN（プロ使用）
ロングライド
SYNAPSE　SL（プロ使用）

・パフォーマンスライダー
CAAD9=CAAD8、SYNAPSE

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 09:43:22 ID:???

>>1さん乙です。

歴代モデル説明

CAAD1――ハンドメイド･イン･USA
CAAD2――CAAD1＋バテッドチューブ
CAAD3――CAAD2＋パワーピラミッド（3Dダウンチューブ）
CAAD4――CAAD3＋アワーグラスシートステー
CAAD5――CAAD4＋インテグラルヘッド
CAAD6――CAAD5＋専用BBと専用クランク
CAAD7――CAAD6＋オプティモ
CAAD8――CAAD7＋シートチューブアウトバテッド＋アワーグラスシートステー縦扁平
CAAD9――CAAD8+チューブ接合部大径化（ダウンチューブがほぼ真円）（専用BBモデル廃盤）
08CAAD10――アナウンスのみ。詳細未発表。

05Six13――CAAD8＋フロントトライアングルカーボンパイプ
06Six13――05Six13＋アルミシートチューブ
07Six 13――CAAD9＋トップ＆ダウンアルチューブ (sliceモデル以外専用BB廃盤）
08Six 13――アナウンスのみ。詳細未発表。グラフィック及びアッセンブルのリーク有り。

07System Six――ハイブリッドフレーム（前三角カーボン＋後ろ三角は専用設計アルミ）
08System Six――アナウンスのみ。未発表。リクイガスモデルのみリーク有り。

08Super Six――フルカーボンフレーム（新設計フルカーボンフレーム）
08Synapse Carbon SL30――フルカーボンフレーム。未発表。パリルーべでリクイガスチームが使用。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 12:42:13 ID:RF/zNYdF

ｷｬﾄﾞ8最高だよ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 13:19:58 ID:???

健康油ってなんの事？
どこかの部落で流行ってるギャグ？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 14:43:23 ID:???

田舎者ｷﾀｺﾚｗ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 16:01:46 ID:???

>>5
きみはギャグセンスないね
オサーンにはたまらないんだよこーいうのが

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 16:36:14 ID:???

>>1
乙です。

シナプス・スポーツとか CYCLOCROSS はテンプラにいらない？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 17:40:30 ID:???

>>7
はいせんすすぎてついていけません
キャノンデール乗ってる人ってそんな感じなの？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:52:06 ID:0ZKGMB0I

Six13 Team1の白っぽい(?)ほうの実車写真、どこかで見れないかな？
Raw Hi-Bright (gloss) (CLR)という色らしいけど・・・
色が気に入っても代理店に在庫ないかもしれないけど

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 04:31:12 ID:eE+URL9x

>>10
フレームの色使いはこれと同じ
ttp://blog95.fc2.com/c/cannondalefukuoka/file/SIX13TEAMR_LAW_1.jpg

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 11:54:17 ID:???

＞10
どっかのブログで見たことあるけど、キャノとSix13のロゴがかなり小さかったぞ
去年のモデルのほうがよかった希ガス

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 16:57:52 ID:???

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u10165587
これつくのって専用フレームだけ？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 18:28:34 ID:???

>>13
んだ、
Siクランク対応モデルのみ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 02:10:40 ID:???

在庫処分の06 synapse 02 alloyゲット
最低限これはやっとけっていう事はありますかね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 02:22:29 ID:???

抱きかかえて寝る

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 09:46:56 ID:???

ノーマル時の写真撮影。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 10:53:09 ID:???

>>17
それ大事だなｗ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/29(金) 23:05:24 ID:???

>12
オレ、2007のSIX13team2買ったけどあのロゴが控えめなところが渋くてイイ!!
おっきいロゴもかっこ悪いとはいわないが、いかにもアメリカンロードっていう
雰囲気が好みに合わないんだよね

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 00:04:48 ID:???

ならアメリカンロード買うなよ・・・。
欧州車にもいいロード沢山あるぞ。
six13っていかにもアメリカンなデザインと雰囲気じゃないかよw

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 01:17:24 ID:KARNb6n9

System6 getして乗り込んでいる人いましたら、インプレお願い。

22 ：？？？？？：2007/06/30(土) 09:13:40 ID:5XIL0pyQ

CAAD10の情報も富む！！

23 ：12：2007/06/30(土) 17:09:42 ID:???

＞＞10
ttp://up.tseb.net/src/up0166.jpg

＞＞12
好みはあるかもね。ちなみに俺も去年'07のTEAM2買った。
ほんとうは'06のCLRモデルが欲しかったんだが完売してた。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 18:43:55 ID:bF6egJyJ

なかなか気持ち良さそうな部屋だな。
ただロード4台は要らないんじゃね？1台はバーテープも巻いて無いし。
超おっせっかいだがXC用MTB・トライアル用MTB・シクロクロスを追加した方が良い希ガス。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 21:01:15 ID:???

やっとCAAD9-5今日ゲットしてきたぜ。
ホイールがWH-R561じゃねえか＿|￣|○ せめて黒にしてくれ…

あとブレーキがBR-R560ってやつだったんだけど何コレ？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 21:17:22 ID:???

>>25
105クラスの社外製の奴
完成車のよくついてる。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 21:24:21 ID:aHKYXNPa

>>25
つ http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/BR/EV-BR-R560-2590A_v1_m56577569830615760.pdf

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 21:38:37 ID:???

先日キャノ心斎橋ちょろっと立ち寄ってみた。

まぁ場所代も高そうだから数売らなきゃならんのは良く分かるが・・・

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 23:23:36 ID:???

もう少し簡単にフレームに部品取り付けられたら何台も持たずにフレームだけ替えて走れるのに、今日はsaeco 明日はリクイガスみたいに（笑）

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 00:08:38 ID:???

CAAD9-5予約した。リクイガス。
カーボンロードからの追加なのでダイレクト感が楽しみだが
長距離の快適性はちょっと心配だ。
峠道で楽しむぞ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 01:26:00 ID:???

ホイールが『へっ？』だとわかったCAAD9-5よりCAAD9-3（初期ロットのみ）のほうが
使ってる部品ちょっぴり上な分お得感がある。
いつからかCAAD9-3のスペックが105づくしに変更されているのが『へっ？』

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 08:02:47 ID:???

>>31
>へっ？
へっ？へっ？へっ？へっ？へっ？

へっ？

へっ？

へっ？

へっ？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 08:54:10 ID:???

屁っ？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 09:06:14 ID:???

>>31
baka

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:07:56 ID:i9nU+B9f

>>28
キャノの専用パーツとかはちゃんと売ってるの？

>>29
着せ替えフレームか？
部屋の中がフレームでいっぱいになっちゃいそう。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 20:08:11 ID:???

CAAD8乗りです。自転車歴1年の貧脚ですが、今日スーパーシックス試乗してきました。往復500ｍ位の距離で平地～上り坂の直線です。
感想はコンパクトで組んでるのかと思える程ペダルが軽く、上り坂が楽でした。フレームはアルミより柔らかく感じました。とても乗りやすい自転車でしたよ。
ちなみにアルテグラで注文したんですが、早くて9月末～10月納車予定でした。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 20:09:56 ID:???

>>36
フレームセット買い？
フレームセットでお幾らでした？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 20:29:43 ID:???

>>36
スーパーシックスいいな！オメ！

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 20:32:56 ID:???

＞フレームはアルミより柔らかく感じました。

いくらなんでもCAAD8より剛性低いってことはないんじゃないか？
それsix13より柔らかいってことだぞ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 20:44:58 ID:???

>>37
アルテグラの完成車です。定価499000円の15％引きでした。で、ホイールをデュラ完成車のホイールに変更してもらっても49万でしたよ。

>>38
ありがとうございます。
たくさん練習します！

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 20:56:32 ID:???

>>39
すみません、初心者なもので。あくまでも自分の感覚ですよ。その場で2台を乗り比べたら、感想は違ってくるかもしれません。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:10:57 ID:???

>>40
どこで購入したのかは言わない方がいいと思うよ。
15％オフはキャノジャパンにおこられちゃう割引率だから。
納車されたらインプレ宜しく！

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 23:53:39 ID:???

>>39
俺は36では無いけど要はCAAD8より振動吸収性が格段に良いから
柔らかく感じたのでは？
まあその場合は正確には柔らかいではなく乗り心地がよいって事だろうけど、

それとsiモデル同士の比較ならCAAD8よりsix13の方が剛性は低いんじゃないか、
クネゴもそうコメントしてたよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 14:10:01 ID:sBj0kEfT

>>40
別スレでショップ名を晒してたでしょ。
店主もさぞお困りでしょうね。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 17:20:53 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=0TUvoiukkpk&mode=related&search=

スーパーシックスのプロモビデオ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 23:13:34 ID:???

今頃SIX13team3を取り寄せてもらった
08がでるまでまてなかった(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 23:31:28 ID:???

剛性至上主義の某に言わせるとSix13なら０６のチームモデルが一番出来いいらしい。
個人的には０７モデルは０５モデル以上に乗り心地が良くて好きだな。
システムシックス（ちょっと失敗した感ありw）とVXRS（旧型）乗りだけどSIx１３は欲しいもの。
納車されたらインプレよろしく！

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 07:52:27 ID:WE2wOPKB

そういえば…ジロでディルーカが乗ってたTTバイクって新作？

49 ：862：2007/07/03(火) 08:54:27 ID:???

>>48
プロトタイプ
http://www.cannondalecommunity.com/default.asp?item=258220

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 11:01:27 ID:???

>>48
>>49がいいたかったことはつまり「新作」であるってことさ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 14:57:03 ID:???

>>50
新作とプロトの区別もつかないアフォウは黙れよ!

52 ：49：2007/07/03(火) 15:13:35 ID:???

新しいっちゃ新しいバイクだが、新作とプロトはちょっと意味が違うと思う。

それはさておき、マリアローザジャージが発売だね。
どれくらい売れるんだろ。
http://www.cannondale.co.jp/news/info0702_07.html

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 16:33:07 ID:???

(ﾟ⊿ﾟ)　ﾋﾟﾝｸｼﾞｬｰｼﾞ　ｲﾗﾈ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 17:27:00 ID:???

新製品じゃないが新作ってのはまぁ正しい

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 17:51:20 ID:???

ガイント乗りがわざわざ出張してくるんじゃねーよ。
死ね。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 18:17:01 ID:SNGvnDJT

CAAD9とCAAD8を検討しています
MTBがメインなのでロードはほどほどにと思ってます
用途はツーリングとヒルクライムに出てみたいのですが、
どちらが用途に合っているでしょうか？

57 ：48：2007/07/03(火) 18:50:31 ID:WE2wOPKB

>49
情報サンクス。
なんかゴタゴタさせてすまんかったです。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 19:48:52 ID:drnrn0La

>56
その2台ならどちらもあまり変わりませんので後は好みで。

59 ：56：2007/07/03(火) 19:55:43 ID:???

回答ありがとうございます。オルカにします。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 20:07:02 ID:drnrn0La

あんなのよせバカ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:01:52 ID:???

前スレからＣＡＡＤ９とか８とかは人気あるみたいだけど、
システムシックスがイマイチ不人気なのは何故？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:09:23 ID:???

システムシックスはメチャメチャ人気あるよ。
日本国内だけで数百台は売ってるもの。
BMCのSLC01なんか2年目なのに通算50台くらいしかorz

63 ：56：2007/07/04(水) 00:24:56 ID:r6ItspxD

ありがとうございます
CAAD9、CAAD8の他にはTREKの1400が候補です
差が無いとの事なので実車を見て検討します

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 01:48:55 ID:???

トレック買うならcaad8のほうが幸せになれそうだな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 01:54:00 ID:???

トレックはやめれ。
安トレックは絶対にやめれ。
マドン以外のトレックはやめ。
１４００なら絶対にＣＡＡＤ８。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 09:08:10 ID:???

ZR9000なめんなよ。
乗り込んだこともないくせに良く言う。
ジャイアントをバカにするクチだなお前は。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 09:26:58 ID:???

もちろん。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 10:17:15 ID:???

キャノスレでZR9000なめんなよって言われても
荒らしにしか思えないな、

そっちこそCAADなめんなよって感じ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 10:39:40 ID:???

トレックw

ﾌﾟｯw

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 11:12:31 ID:???

ZR9000なんてもう売ってないじゃん
アルミロードNO１はキャノだぬ
と、９０００糊の漏れが言ってみる

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 11:21:07 ID:???

アルミロード最高はキャノンデールだろw
ぶっちぎって一位の性能、

これ常識だから

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 11:23:15 ID:???

アルミｗなんてイラネｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 11:38:10 ID:???

カーボンと違ってアルミなんてそこそこのならどこも大して変わんない。キャノ買うよりTCR買って差額でホイール良くした方が走る。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 11:50:28 ID:???

CAADは凄いぞ。
あらゆる局面において十分おつりが来る満足度。
仕上げも美しいし、ペイントもセンスあるし、レースでの実績もある。
キャノのアルミの魅力は凄くって玄人なら普通は欲しがるフレームだよ。
一度乗れば他社のフラッグシップが霞んで見えるよ。
騙されたと思って一度お試し有れ。

ちなみにキャノンデールのシステムシックスやスーパーシックスを買うなら
他社のフルカーボン買う。
やはりキャノンデールはアルミにとどめをさす。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 12:36:06 ID:???

フレームの差なんて微塵子レベル

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 13:01:47 ID:???

CAAD9・2　と　SIX13 ･2　の購入で迷ってるんだけど、特性等、それぞれの良い所と悪い所を教えてください。
ちなみに初ロードです。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 13:19:47 ID:???

1人でなにかやってるキチガイがいるな…
　

78 ：７６：2007/07/04(水) 13:21:47 ID:g+gYeCI5

７６は機種を間違えてました
CAAD9・2　と　SIX13 ･3　の購入で迷ってるんだけど、特性等、それぞれの良い所と悪い所を教えてください。
ちなみに初ロードです。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 13:26:31 ID:???

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 13:42:15 ID:???

初めてのロードにsystem6買おうと思うんだけど乗ってる人いますか？
ちなみに展示品セールで35%オフで買おうと思います

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 14:10:50 ID:???

またいつものTREKとCannondale専属荒らし

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 14:29:15 ID:???

1人でなにかやってるキチガイがいるな…

83 ：キャノラー：2007/07/04(水) 22:11:30 ID:PIcTPsKe

ﾎﾞｸがｶｰﾎﾞﾝﾏｼｰﾝ買うなら正直ｷｬﾉは買わないな。
ｷｬﾄﾞﾊﾁ最高ってことで。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 22:27:09 ID:UfMcXbFw

ここはあまり金の無いキャノンデール好きな人のスレなんだな。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 23:04:51 ID:???

CAAD10ってどうなったの？
どっかに情報出てない？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 23:06:09 ID:???

アルミならCAADか、ヒルクライム用にアリンが欲しい。
カーボンならデローザか実を取ってマドン。
来年くらいにはキャノのフルカーボンの評判も分かるけど今はまだ欲しくない。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 01:22:57 ID:???

だなぁ、System SixからSuper Sixと来て
Ultra SixとかRoyal Saloon G Sixあたりが来そうだもんな

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 17:01:52 ID:???

>>87
ちとウケタ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 19:10:48 ID:GzCEzRrR

CAAD　ってレースにつかわれてるの？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 20:00:42 ID:???

調べるのが面倒くさいのなら、お前がCAADに乗ってレースに出て実績作ればいいんじゃないの？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 22:16:34 ID:???

俺も、正直フルカーボンなら、キャノンデールを選択しないと思う。

複合素材も、？だったけれどフルカーボンを今の時期に出すのも？な気がします。

ま～レースでの実績の無いモデルに魅力を感じない人もいると思いますが、
レースで使われなくても、CAADは継続して欲しいと思います。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 23:28:12 ID:???

キャノが大好きな漏れだけど、フルカーボンに関してはコメントしにくいね。
期待はしてるけどね。
とりあえず、six13が欲しいっす。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 23:57:04 ID:???

キャノの開発責任者（クリスペック）がいうにはアルミを使用していたのは自社バイクの個性とするためではく、アルミが素材として優れているからアルミを使用していただけだという。
キャノの個性は培ってきたジオメトリ等の構成や機能面の新しいアイデア、アワーグラスシートスティに代表される革新的な形状であり、ロードバイクの機能をデザインすることであるという。素材の選択は大切だがアルミに固執しているわけではなく、
近年カーボンを素材として利用出来る技術が確立されたため、アルミより素材特性に優れるカーボンを使用することにしたという。
カーボンよりアルミの方が優れていればこれからもそれを革新的な使い方で使用するが、カーボンの方が設計の自由度が高く、設計の地平が開けているため、技術者としてはカーボンを使用したい。だとよ。

94 ：93：2007/07/06(金) 00:04:20 ID:???

あ、クリスペックのロングインタビュー読みたい奴はヴェロマガジン買って読んでくれ。
新バイクの宣伝っぽい面も多いにあると思うが、カーボン素材と設計の地平？（意訳w）のくだりは本音っぽかった。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 00:05:14 ID:???

いまだにCAAD5を愛車にしてて、買い替える気も金もない折れは、

負け組か？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 00:24:56 ID:qN9xToyl

CAAD5 いいじゃん！

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 00:30:32 ID:1kZybg7N

caad7をフルヅラにしたら、なんかだいたい満足いったから、買い換える気とかおきない

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 00:31:35 ID:???

>95 俺はCADD3 saeco（笑）良きキャノン時代

99 ：93：2007/07/06(金) 00:41:46 ID:???

ちなみにインタビューでキャノンデールロードのベストヴァリューはCAADだとも明言してるよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 01:20:57 ID:???

折れcaad4
5ならインテグラルヘッドじゃねえか

うらやましひ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 07:44:19 ID:???

で最終的にはCAAD7が一番いいって事で落ち着くわけか

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 08:04:10 ID:???

いや、まさかこんなことになるとは思っていなかったけど、
フレーム買いしたＣＡＡＤ８を育てていったら
カーボン必要ないねになってしまったよ俺＠３１歳

あと４，５年したらカーボンへの乗り換えを考える。
今は予備のフレームが欲しいな。８か、９か、、１０？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 08:36:44 ID:???

実際のところカーボン工場持ってないからアルミ中心なのだろう

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 09:10:06 ID:???

CAAD6ってなんか印象薄かったんだけど、今オクに出てて久しぶりに見た
あの頃はフレームダウンチューブにダブルロゴで結構カッコよかったんだね。

そんな俺はCAAD8乗りです。フレーム買いから仕立てました。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 12:29:45 ID:???

CAAD5に乗ってるけど最近BB周りの剛性に不満がでてきたなぁ。
金が出来たら買い替えかなぁ・・・・できんけど。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 13:31:21 ID:???

クランクをホロテク2に変えてみれば？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 14:16:51 ID:???

>>105
106の言うとおり
ﾎﾛテク2で別世界だぞ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 14:35:24 ID:???

FCR-700でも、別世界になった。
あ、これもﾎﾛﾃｸだった。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 14:42:31 ID:???

足にこないの？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 15:15:08 ID:???

>>105
相当乗り込んで太ももブッとくなったんだな！
練習しまくりか～うらやましいな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 17:31:04 ID:???

なにこの貧乏を慰めあってるキモイスレ。
何かＣＡＡＤ７最高だよ、、
システムシックス最高に決まってんだろ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 17:56:54 ID:???

105だけど
最近ティアグラのクランクに変えた。
最初のトラバティブのより剛性かなり上がった感じがするけど、
今度はフレームがたわむ感じがするんだよな。
9Sで変えるつもりはないけどD/Aやアルテのほうがやっぱり剛性高いのかなぁ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 18:02:19 ID:???

>>111
いやもう既にスーパーシックス最高が正しいんだと思う

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 22:28:02 ID:???

スーパーシックスは山登り用で、実際1番最高なのはシステムシックスなのだ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 23:15:35 ID:???

CAAD9のシートポスト径っていくつ？
フレーム売りで買った人いる？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 23:52:20 ID:???

どれが一番出来がいいとかの話題は止めとけ
せめてお気に入りとかにしとけ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 00:00:06 ID:qN9xToyl

CAAD5 R3000si スキ！

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 08:11:26 ID:???

>>115
φ27.2mm

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 09:24:32 ID:???

しばらくみない間に、なんかかわった？
06syanapse-SL3乗ってる俺って負け組み？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 09:56:08 ID:???

楽しめてれば勝ち組

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 12:48:14 ID:j3QyDs2f

>>120が良いこと言った

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 13:11:59 ID:???

そもそも勝ち負けなんか無い

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 15:52:58 ID:???

世の中には一定割合で負け犬が居る

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 22:00:06 ID:???

勝ったところで犬は犬さ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 08:28:22 ID:???

　　　　　　　,-'"ヽ　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　/　　　i､　　_,､　　| ノ　　　　　ヽ
　　　　　　{ ﾉ　　 "'"　 "'"'"/　　●　　　● |
　　　　　／　　　　　　　　　|　　　　( _●_)　ミ
　　　　 /　　　　　　　　　彡､　　　|∪|　　ミ　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　　i 　　　　　　　　　　　＼　ヽノ　　/　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　`ー-ー'" }　　　＜　ニャーン！！　＞
　　　 i'　　　 /､　　　　　　　　　　　　　　　,i　　　／　　　　　　　　　＼
　　　い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i　　　　￣|／＼/＼/＼/￣
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　 (,,／　　 , '　 _,,-'"　i　ヾi__,,,...--t'"　 ,|
　　　　　　 ,/　／　　　＼　ヽ､　　　i　　|
　　　　　　 (､,,/　　　　　　〉､､,}　　　 |　 .i
　　　　　　　　　　　　　　 `` `　　　　　! ､､＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!､_n_,〉>

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 20:27:18 ID:???

俺は、CAAD8･1 の赤フレーム車がほすい。
スペック、予算、信頼性、デザイン、全ての面で気に入った。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 22:50:57 ID:U0x/H46/

>>126
IYHしれ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:09:00 ID:qU+48872

>>126
自分も欲しかったけど、既に完売･･･もっと早く買っとけばよかったよ。
どっかにサイズ58の在庫あったら明日でも買いたい･･･

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:12:58 ID:???

そんなおまいらに朗報かも
CAAD８赤がキャノ心斎橋にあったように思う

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:25:33 ID:???

3とか4の中古のフレーム買ってリクイガスカラーにペイントして我慢（笑）

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 00:00:02 ID:???

>>130
システム６レプリカに塗ると、塗装代だけで莫大な金額になりそうでつね。スーパー６みたいにカーボン黒にしちゃえば安いけど
それでも相当かかるけど。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 01:42:56 ID:???

スーパーシックスの発売って何月頃かな。wktk

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 08:05:29 ID:???

アルテ完成車は9月下旬。
それ以外は今月からって聞いた。

134 ：126：2007/07/10(火) 18:34:53 ID:???

みんな情報サンキュ！
俺、ぶっちゃけ初ロードになるヘタレなんだ。
メンテ＆地方に住んでいることに不安があるんだけど、
９月まで修行・我慢して、絶対にキャノ海苔になるからさ！

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 01:39:50 ID:???

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d74234932
caad8赤
ひぞーにほしいのだが、どうすべか。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 01:47:21 ID:???

買えば分かるさ有難う

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 02:03:21 ID:???

>>135
10万以下なら、スライスプレミアムついているしコンパクトもFCR700なのでお奨めだけど。
でも、10万こえると微妙だな。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 07:13:47 ID:???

>135もうちょっと出せば新車買えないかな？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 08:46:29 ID:???

CAAD8が良いっていう人多いけど、CAAD9と比べてどこが良いの？
普通、後発の方が良いんじゃね？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 08:53:06 ID:???

>>139
味付けと好みの問題。
後は所有者が「俺の○○は最高なんだぜ！」というパターンだと思う。

>普通、後発の方が良いんじゃね？
これは100％そうだと言えない。
なぜなら同じモデルであっても、コストダウンや製造原価UPのしわ寄せによる素材の悪化や
工程の簡略化等もある場合があるから。
（ちなみに電化製品もそう。後発はただのコストダウン版だったりすることがある）

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 09:01:56 ID:???

屯>>140
CAAD9が欲しいなって思ってたんだけど、CAAD8が良いって良く聞くので気になってました。
ところで、来年CAADシリーズはどうなるんでしょうね。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 09:10:56 ID:vXz/vWBm

>139
もちろん値段が安い処です。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 12:52:06 ID:???

>>139
CAAD8までは純レーシングマシンだったけど、CAAD9からは一般向けでレースで使う必要性無しマシン。
神話がまるでないのが、中国製ママチャリと一緒。
9で剛性上げたのも、デヴ対応だしなー。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 14:43:03 ID:???

>>143
9の剛性は、ほんとにそのためなの？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:52:16 ID:???

>>144
確かに9は8に比べて体重がある方に安心してお勧めできるようになりましたか?と書いてある販売店サイトを見たなー。
ttp://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2007/caad9.html

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 20:58:30 ID:???

横から…
８所有しているけど、先週同サイズの９に乗る機会があったので報告します。
メカは両方とも１０５の
サイズ５０です。
結論から言うと変わりはありません。
８のほうがほんの少しだけハンドリングがクイック。
直進安定性は９に軍配って感じですね。

所有している８はレースに使ってませんが、もし使い分けるならクリテリュウムなら８、ロードレースなら９って感じですかね。

もしフォークを換えてみたら、また違うフィーリングになるかも知れません。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 21:06:58 ID:???

Six13納車しました。入門用フルアルミしか
乗ったことが無いので、かるさと衝撃の少なさに
感動した。週末が楽しみー

148 ：139：2007/07/11(水) 21:10:26 ID:???

皆さんありがとうございます。
07のCAAD8は全て105ではないし、体重は軽いほうではないので、
当初の希望通りCAAD9買っときます。
つーか、もうCAAD9のCLR売ってないんだよなorz

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 21:27:00 ID:???

>>148
取り寄せればよかったのに。。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 21:47:56 ID:???

>>148
年度末期だもん、しゃあないって。どうせなら、割引率の高い今だからこそSix13を狙ってみてはどうでしょう?

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 07:43:41 ID:G3gxY3S5

8も9も変わらないよ、違いがわかる人は２ちゃんねるには来ない（笑）

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 18:16:06 ID:???

これなら買えるか？
ttp://www.gizmodo.jp/2007/07/18.html

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 18:34:34 ID:???

>>152
フロントディレーラの羽の外にチェーンが通っている。こんなクソモデルいらね。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 19:05:21 ID:???

>>153
確かにヤバいよね。このまま出したら鬼笑いものになるな、メーカは。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 19:51:12 ID:???

インナー×ミドルくらいでプーリーが垂直に近くなってるし
ロード分からない奴が作ったんだろ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 22:53:51 ID:???

>>148
先週キャノ心斎橋で２台見た

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 23:21:33 ID:???

よそは在庫ないけどウチは確保してます
米キャノに直接注文して送らせてます
今買わないとチャンスありませんよ

ってうるさいんだよキャノ心斎橋の客引き

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 00:12:09 ID:???

店舗運営は厳しいのかな
キャノ専門でやっていけるのだろうか

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 00:32:35 ID:???

あいつら、というか直販店ウザイ。なんの役にもたたん。
荒サイ沿いに試乗専門店でも作ってくれたほうがマシ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 00:46:11 ID:???

秋冬頃に買い替え予定でとりあえずチラ見って感じで立ち寄ったら
人の話も聞かず一方的な売り込みトークで迫られたよ、キャノ心斎橋。
で「いや今すぐ買う予定じゃないから」って言ったら急にシラけて
そのままカウンター奥に引っ込んで客を放置していきやがった。

実際にキャノ車買うつもりでいても、ああいう対応されるとガクッと
テンションが下がるんだよな････

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 00:51:10 ID:+bJYAi1+

CAAD７にヅラ組みしたら、
もう他のチャリほしいとも思わなくなった

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 00:59:49 ID:???

ポッツアート勝ちましたね。スーパー6のグランツールでの初勝利です。やっぱ、こゆマシンはいいよなぁ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 01:01:40 ID:???

キャノの最高マシンは、CAAD5だと思う。

中古でたら、即買いなさい

もしくはCAAD7

これもかなり良いよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 01:03:50 ID:???

最新モデルが一番イイ。

ｂｙ本国キャノンデール社一同

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 01:05:36 ID:+bJYAi1+

剛性もとめるなら、アルミで
いいんじゃないの？ちがうの？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 01:14:43 ID:???

>>165
剛性だけならアルミのプレーン管を使っている5万前後のクロスバイクがいいです。剛性だけならね。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 20:04:27 ID:???

ttp://www.cyclingtime.com/photouploads/photos/2007_42/54861.jpg

キアラ？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 20:10:18 ID:???

ttp://www.cyclingtime.com/photouploads/photos/2007_42/54865.jpg

キアラ？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 20:16:59 ID:???

きららかおりなら知ってるけど

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 22:02:51 ID:???

>>167
なにをいまさら

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 22:42:53 ID:???

>>159
「キャノンデールは、他メーカーと違って
”全てアメリカで手作業で作っているんです。”他メーカーだと台湾で作っているので
コスト的を安く抑えているのですが、キャノンでーるはアモリカ人の手作業に拘っているんです。
見てくださいこの溶接部分、綺麗でしょぉぉぉ　はんどめいどいんゆーえすえー」

というトーキングを赤坂店で聞いたぞ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:40:21 ID:???

スパSixはオールカーボンなのにHANDMADE IN USAでおkなのか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:48:21 ID:???

アメチャンは休みの前の日の出来が悪い！車も同じ！

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 00:05:10 ID:???

>>170
ググッたらずっと前からなのはわかったけど何故カタカナなのかはわからなかった

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 00:38:36 ID:???

>>174
趣味

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 06:24:36 ID:???

>>171
単に人件費が高いだけだと思う。
ハワイアンコナが高いのと同じ理由

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 08:05:31 ID:???

フレームの各パーツを台湾or中国で作ってアメリカに輸送
アメリカ国内でラグでつないで完成　　　HAND MADE IN USAの出来上がり。

中国製は嫌だな、今の時期は特に。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 13:14:34 ID:???

>>177
品質管理を米国でやってるんなら問題梨でしょ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 16:54:17 ID:???

>>178
カ－ボソにダンボール混ぜてそうで怖い・・・。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 20:44:43 ID:???

>>179
肉まんと観音誰を一緒にするな、ｺﾗ！

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 20:50:37 ID:???

>>179
中国人だが、その程度のことでガタガタ言うな。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 22:26:07 ID:???

先週、CAAD9のリクイガスモデルを注文しますた。
到着は10月中旬ごろとのこと。初ロードで、今から楽しみです。

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ･∀･）　　　ワクワクテカテカ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_)__)+

ちなみにフレームサイズは63で、店主が
「このサイズ買う人、日本に何人くらいいるんだろうなぁ・・・」
とか呟いてました。

それにしても早く乗りたいっす。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 22:59:57 ID:???

>>182
63???
ええええデカイ！！！
日本国内で5人もいるかどうか・・・。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 23:09:36 ID:???

というか見かけたらほぼ>>182ってことか。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 23:15:39 ID:???

>>182
君、身長いくつ？
全メーカー合わせても、そんなサイズのロードなんて日本に20台無いだろ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 23:16:49 ID:???

>>184
CAAD9のしかもリクイガスカラーとまで限定されると、マジでこの人しかいないんじゃないかと

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 00:36:01 ID:???

前四角になっちゃうじゃん

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 00:37:59 ID:???

チビでも三角乗りするためにはそのくらいのサイズが必要だ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 00:47:55 ID:???

俺身長186で、フレームサイズ60です。
これでもまれなサイズだとショップでいわれますた。
手が長いんだよなぁ、俺。
63だと、身長2メートルはあるな。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 00:48:55 ID:???

>>182
すごいけど、テラカッコワルスだよなぁ。ヘッドチューブの長さがそのサイズだとすごいから
前三角が前平行四辺形に見える。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 01:15:49 ID:???

絶対に平行四辺形には見えない件

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 02:53:21 ID:???

小径ロードみたいな感じか？＞平行四辺形

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 03:18:16 ID:???

ttp://cgi.ebay.com/
Cannondale-CAAD-8-Optimo-Health-Net-Team-54cm-Bike-10s_W0QQitemZ120140211908QQihZ002QQcategoryZ98084QQcmdZViewItem

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 05:02:13 ID:???

CAAD8を評価する人が多いのは、カーボン全盛の中でレース優勝の実績を持つ
新しいアルミフレームで、かつ’06 R800のコストパフォーマンスがかなり良かった
ことが理由にある。CAAD9はそのマイナーチェンジとしての位置付け。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 13:27:46 ID:WZfIP3Wt

CAAD8もＣＡＡＤ７の
マイナーチェンジって感じじゃない？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 13:31:31 ID:???

CAAD４以降マイナーチェンジしかしてないってばぁ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 14:53:57 ID:???

ＭＴＢのレフティみたいなフォークとか作らないのかな？
BB周りもピナレロとかの方が勝手に面白いの作ってるし

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 17:03:20 ID:???

CAAD9のリクイガスカラーってCAAD9の色が違うだけ？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 18:10:41 ID:???

フレームにリクイガスが封入されています。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 20:06:27 ID:???

わざわざ金払って訳の分からんガス会社の広告塔になってやろうってんだから
おめでたい話だな。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 20:27:11 ID:???

>>197
大径BBならキャノは何年も前からやってるけど、ピナレロのはなんか工夫されてたっけ？
キャノには狭いQファクターのクランクを普及してもらいたい
110より小さいPCDとか

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 21:08:41 ID:???

あたらしいことはいいからフルアルミをずっと続けて
いってほしい。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 22:09:40 ID:???

4はCAADじゃなくてCADじゃないの？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 00:10:02 ID:???

カーボンいらねって思えるほど乗り心地いいの？CAADって

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 00:25:18 ID:???

>>204
いいよ
かなり乗り心地はよい。
ただオプティモね
それ以前は、かなり固い。
でも寿命は長いんだ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 00:41:36 ID:xP+QpeQZ

他メーカーのアルミにのったことないけど、
CAAD7と比べたら乗り心地いいもんなの？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 01:54:45 ID:???

ttp://www.jsports.co.jp/style/tour2007/shiho/img/p_s08-02.jpg
ポッツァートのスーパーシックス？ホイールもライトウェイトになってる

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 02:28:15 ID:???

>>207
なんもわからんが、フレームデザインが最高に好みだ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 03:41:31 ID:???

なんか三ツ矢サイダーみたいだけどな。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 08:57:47 ID:???

hontoda

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 16:05:21 ID:???

ヘッドのボリュームすごいな。
俺もあのサイズくらいの自転車乗れる背が欲しかったなぁ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 16:20:24 ID:???

しかしジロ・ツールetcのマシンはシートポストの突き出し量がカッコいいな

(´･ω･`)我が国のレースで見るマシンたちは・・・

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 21:10:20 ID:???

うう、足が、足が短いのんじゃあああああああああああ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 21:49:59 ID:???

スローピングの方がカッコよく見えるぜ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 10:45:06 ID:yl9flQ4p

9-5のリア変速がうまくいかないんだけどスプロケ12-27にショートタイプの
ディレーラー付いているせい？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 10:51:58 ID:???

調整が下手糞or取付不良。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 15:15:17 ID:???

トップとローどちらへの変速なのか、音がするのかくらい書けよ馬鹿

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 15:57:32 ID:NFS3zzyi

それが分かれば、ほぼ解決。

219 ：９－５：2007/07/17(火) 21:23:17 ID:???

ローからトップへの変速のレスポンスが悪いのと
変速までのタイムラグにガチャガチャ音がしてガコン！って感じで変速します。
タイムラグはある時と無い時があってひどい時はたっぷり一分はガチャガチャ言ってます
（ムカついてローに入れなおして再度トップ入れること多し）
ほかにはSTIレバーをクリックしても無反応というときもあります・・・・。

トップからローへの変速は特に問題ありません

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:14:17 ID:???

まあ、調整だな。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:24:04 ID:???

初期伸びじゃなくて?

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:38:54 ID:???

バルロカラーもなかなかｶｺ（・∀・）ｲｲ!!な
シス6かスパ6かわからんけど

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 23:30:14 ID:???

USAとか星条旗とかウザイ、ウザすぎる

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 23:37:07 ID:8WFLUx/w

お前ら、今ツールみてるよな、な？な？な？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 23:45:34 ID:???

暴露ワールド予想GUYデス

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 23:51:48 ID:???

キャノンデール2勝目！

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 00:19:44 ID:???

>>219
調整も狂ってそうだが、とりあえずワイヤー全交換しとけ
シマノ以外の安物使ってるから、たとえ調整が完璧でも調整不良みたいになるよ
中にオイルもグリスも入ってない場合もあるから、インナーを露出させてティッシュで拭いて確かめてみれば

228 ：9-5：2007/07/18(水) 04:40:22 ID:???

ワイヤー全交換ってアウターもですよね？
あともともと付いていたKMCのチェーンと社外スプロケも変えたほうがいいでしょうか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 06:28:31 ID:???

もちろんアウターもだ
つか9-5って20万以上するのにKMCとかSRAMのパーツ使ってるのかよ…

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 07:20:37 ID:???

>>228
ＲＤって、ちゃんとＧＳタイプだよね？ＳＳだと歯数が範囲外だから何しても改善しないと思う。
スプロケは１０５だし、チェーンはＫＭＣでも問題無いと思うが。
ＧＳタイプならば、とりあえず現象を店に言ってみてもらえ。
ワイヤー交換なんて必要性無し。２２７はアフォウ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 07:52:51 ID:???

バルロワールドが勝つとは・・・　

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 09:25:16 ID:rjNIkeAE

>>228
その整備レベルじゃ全部デュラにしても結局おんなじだ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 09:31:33 ID:???

>>228
購入店側の整備ミスだろ。通販で買えないんだし買ったばかりなんだから、
購入店に相談しようよ。
あんまこういんこといいたくないけど、CAAD9-5 がダメみたいに勘違いされるよ。

234 ：9－5：2007/07/18(水) 10:38:41 ID:???

>>230
ＲＤは５６００ＳＳ（１０５）です。
アウターワイヤにケミカルが何も入っていなかったのでフィニッシュラインのケミカル
を注入しったらだいぶ変速の渋さが回復したようです

とりあえずチェーンをデュラ、スプロケ１２－２７から１２－２５に変えようと考えてます

235 ：233：2007/07/18(水) 11:05:00 ID:???

>>234
スレの流れが変だぞ。
納車状態で、50/34T の 12-27T に RD-5600-SS だったってことなのか？。
そこをはっきりしてくれ。

236 ：9－5：2007/07/18(水) 11:29:52 ID:iBPAHwrZ

納車状態で　　
クランクShimano 105, 39/53Ｔ
ＲＤ・RD-5600-SS
スプロケ12-27Ｔ
でした。

237 ：233：2007/07/18(水) 11:37:56 ID:???

ならRDの歯数差は原因じゃない。チェーンとスプロケ変えても解決しないよ。
ケミカル注入で改善するのは、主にローからトップの方向だと思う。
とにかく、自分で調整できないなら、「購入店にまずは相談してくれ」。
悪意は無いと思いたいが、スレの流れが CAAD9-5 に原因がある、
みたいに感じて、とても不快です。きついこと言って申し訳ないが。

238 ：233：2007/07/18(水) 11:56:29 ID:???

あれ、よく読んだらローからトップ方向だね。まじスマン。
なら一番くさいのは、アウターワイヤーの取り回しじゃないか？。
RDのとこのアウターワイヤーのカーブが不自然になってない？。
あとは、アウターを切ったときのバリが残ってるとか。

239 ：9-5：2007/07/18(水) 12:09:32 ID:???

ＲＤのワイヤの長さは適切だと思うんですが
ケミカル処置したらだいぶ良くなりました。

あとネットで調べたらＲディレイラーのショートタイプのキャパシティを
オーバーのスプロケ使われてる（12－２７Ｔ）ようなんですが
Ｒディレイラーはロングタイプに交換しなくてもＯＫなんですか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 12:23:08 ID:???

105RDのキャパは知らんけど、足りないならアウターチェーンリングだけ50Tに換えるという手もある
53Tは要らない上に、リア27Tは峠では重宝すると思われる。
俺はアルテのクランクにデュラのアウターチェーンリングはめて「なんちゃってデュラ気分」味わってるよ

241 ：233：2007/07/18(水) 12:38:46 ID:???

>>9-5
シマノのサイトのRD-5600-SSに仕様が書いてある。URL長いんで省略。
リア最大歯数＝27T、フロント歯数差＝16T、トータル歯数差＝29T
なのでギリギリOK。ぎりぎりだと性能落ちる可能性はないとは言えんが、
安全マージンとってあるし、シマノがそんなヘマするとは思えん。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html
の８、９を参考に。ワイヤーの伸びをとって、ネジ３ついじるだけだから、
やってみれば簡単だよ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 13:20:38 ID:???

バルロワールド!!!!!!!!!!!!!!!!

たまげた。

243 ：９－５：2007/07/18(水) 15:18:51 ID:???

情報ありがとうございます。
上のリンク試してみましたがなぜか渋さが取れないので
いつのまにかハンガー部が曲がってしまったのかもしれません
（目視では分からないのですが・・・）
明日当たりショップに持って行こうと思います

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 17:24:44 ID:???

俺が2005年に買ったキャノと同じだな
変速が渋いのは、アウターが安物で長さも最適ではない上に、オイルが入ってないから
最初からワイヤー交換して引き渡す店は少ないようだけど、まともな店なら最低限オイルは入れる
その程度の事もやってない店は、そもそも調整が出来てるかどうかも疑わしい
そんな店にワイヤー交換を頼んでも、最適な端面処理やワイヤリングは期待できない
古いアウターと同じ長さにニッパーで切るだけでデュラグリス入れっぱなしとかね…
とりあえず購入店に持っていけばいいが、俺の場合は何も解決しなかったから自分で直して店も変えた
埼玉県熊谷市のサイクルシティー KATOで買うつもりの奴は要注意

245 ：9-5：2007/07/18(水) 18:43:50 ID:???

なぜだか買ったショップに持っていくのが不安になりました・・・。
元の渋い状態のまま工賃だけ巻き上げられそうです。

これなら夏休みに東京まで燐光で行って有名店で直してもらおう
と思い始めました・・・
とりあえず御徒町のＯＤＢＯＸ行く予定です

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 18:45:23 ID:???

これを機に自分で直す術を身につけたらどうだろう。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 18:46:29 ID:???

>>245
行くならなるしまにしろ。
それだけはガチ。

248 ：9-5：2007/07/18(水) 19:03:16 ID:???

なるしまと迷ったんですがやっぱなるしまのほうがいいっすかね？
ＯＤＢＯＸは工賃の安さとパーツの種類が豊富ってことでえらんだんですが。
どうせだからチェーンもＫＭＣのからデュラに変えてもらう予定です。

249 ：9-5：2007/07/18(水) 19:05:18 ID:p4vXIXHE

>>246
ゆくゆくは自分でスキルを身につけないといけないだろうけど
ロード一台目でいきなりはチョィきついです・・・

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 19:09:54 ID:???

>>248
迷う必要もない。
ロードならなるしまでいいよ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 19:13:24 ID:???

数を時間当たりこなさないとならないのならばスキルも必要だが
ワイヤー周りは基本的に時間を掛ければ多少不器用でも出来るようにはなる
シマノのシフトアウターは露出式なんだから調整、注油は楽勝でしょ
文庫じゃないメンテ関係の本やネットで検索してやり方を憶えて
道具と消耗材用意して時間の余裕のある時に落ち着いてやれば製品に
不良が無ければ出来る

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 19:17:27 ID:???

なるしま　では　キャノンデールを販売していないがメンテは確実にやってくれる
他店のショップブランド、例えばアンタレスやハープなんかも結構弄ってることある位だから
なるしまでロードを買う時初めてだったので相談したらエイムックのロードのメンテ本を
くれかけたが既に持っていたので断った

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 19:24:35 ID:???

>>249
まずは資料集め。ネット環境があるんだからすぐだろ。
とりあえず弄ってみろ。で、ダメなら元に戻すなり組み直すなりする。
六角レンチと＋ドライバーが無いなら揃えろ。これから絶対に必要なんだから。

ＲＤ不調のまま走っていると、
ＲＤチェーン噛み込み→破壊されたＲＤがシートステイにガツン凹みもありえる。
最初の１台だからこそ納得いくまで弄ってダメなら店に見てもらいな。
がんばれ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 19:31:04 ID:???

まさかRDのアジャスターくらい弄ってから話してるんだよな？
端から流れを見てて不安になってきたｗ

255 ：9-5：2007/07/18(水) 19:42:09 ID:RvlYLlRS

皆さん情報ほんとにありがとうございます。

>>２５０
>>２５２
ウス！それじゃあ夏休みになったらなるしまいってみます。
あのあたりは友達が住んでいるので数日かかるようなら泊めてもらおう

>>２５３
一応納車時に一通りケミカルと工具は買ったんですが６角で
サドル交換、ワイヤーテンションの変更くらいしかできてない・・・・
カーボンコラム、カーボンピラーなので下手にいじらないようにっていわれたんだぁ
トルクスレンチも薦められたけど高いよ・・・
いつかフレーム買いして自分だけの一台作りたいなぁ

256 ：9-5：2007/07/18(水) 19:49:43 ID:RvlYLlRS

＞＞２５４
アジャスターとトップ＆ロー調整ボルトをネットや雑誌を見つつ一日散々いじりつくしても
直らんのですよ、これが

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 19:58:59 ID:???

>>255
なるしま、平日、水曜日以外の午前11時開店直後ならば即効やってくれる可能性大
一昨年の秋ツール沖縄の真っ最中に振れ取り頼んだら前後セットで頼んだら１時間未満で
やってくれたよ、あらかじめ電話で問い合わせ、相談しておくといいよ
それと土日祝など混んでいるときに行くのならば店員を巧く捕まえないとならないので
平日に事前に電話しておくと良いだろう

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 21:14:44 ID:???

>>255
見た目カーボンピラーだが中身はアルミ芯にカーボンシート巻だから、気にするな
コラムもカーボンのくせにスターファングルナット打ち込みに耐える頑丈さがある
メンテ方法やお勧めショップは該当スレで聞くように
買ったショップでは多分無料で見てくれるだろうが、たとえ有料でも直らない可能性は高い
で、なんてショップだ？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:16:26 ID:???

あんま関係ないけど08年モデルのCAAD9はマルチプレッシャーアンカーに変更になったそうです。
ステム交換したいんだけどどうやって調整するんだろうこれ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:28:08 ID:RiIl4Shp

RDが不良品の可能性はなしですか？

261 ：233：2007/07/18(水) 23:38:22 ID:???

>>9-5
いつのまにか盛り上がってますね。
最後に一つだけ確認したいけど、RDのアウターワイヤーの切り口は確認した？。
悪徳店だと、わざと切り口潰して渋くしている可能性もあるかもしれん。
ダウンチューブのワイヤを手で引っ張ってRD操作しても何かわかるかもしれん。
RD初期不良、RD取付台座が輸送で曲がった、とかになるとここでやり取りしても
無駄だな。優秀なプロなら一撃で分かるから、そっちにまかせるしかないな。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:56:28 ID:???

症状が「ローからトップへの変速のレスポンスが悪い」「変速までのタイムラグにガチャガチャ音がしてガコン！」
で、「アウターワイヤにケミカルが何も入っていなかった」「注入したらだいぶ変速の渋さが回復した」
って言ってるじゃん
潤滑済みのケーブルしか使った事ないとか、まともなショップとしかつき合った事が無い人は、
まさかケーブルの潤滑が原因だとは疑わないわな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 00:31:52 ID:???

今日も来るか?

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 00:35:51 ID:???

残念

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 01:07:22 ID:LyWSF+AG

安くなったら
システム６かうぞお

266 ：９-５：2007/07/19(木) 07:55:39 ID:???

皆さんおはようございます
今日はロードはお休みして学校帰りに久しぶりにジムでも行ってこようかと思ってます

>>257
前に日曜日に行ったことあったのですが本気な人がたくさんいたので
ちょっと敷居の高い店なのかな・・？？
と思ってたのですが案外そういう感じでもないようですね

>>２５８
静岡県浜松市Ｍソノイ商会です。
リクイガスがたまたま入っていて衝動買いしてしまいました・・・
トルクスじゃないといかんと言われていたので
ステム位置変えにいちいち５００円払ってたっすよ・・・・

>>２６１
切り口は素人目ですがちゃんと処理してあったみたいですよ。
オイルいれたらだいぶ良くなったのでワイヤ取り回しかＲＤの不良か
どっちかですかね

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 08:09:22 ID:???

>>266
あー、、トルクスの何たるかが判ってないんだね。
そもそも５００円あったらトルクスレンチ買えるだろ、、
クソだなそのショップ。
出先でのトラブル時に面倒だから、全て六角穴付きボルトに変更な。

ＲＤとワイヤーの固定で、ワイヤーの通り方が間違っていないか確認。
ボルトの手前を通っているか、後ろ（ホイール側）を通っているか。
後ろ側が正解。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 08:27:12 ID:???

トルクレンチとトルクスを混同してるんじゃまいか。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 08:31:35 ID:???

トルクスとトンクスは別物？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 09:00:23 ID:???

藤枝市の　マック　さんの　自転車屋持っていって調整して貰ったら良さそう
浜松から遠いだろうけれどさ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 09:12:20 ID:???

板違いだが、CAAD仲間として近隣のおすすめショップ紹介ぐらい、
いいんじゃないか。浜松の方ドゾー。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 09:54:18 ID:???

ttp://www.cannondale.co.jp/shop/tokai.html
浜松だけで4店あるが、ハズレを引いたみたいだな
ポジション出しは購入料金の内だと思ってたが、その店で買ったばかりなのにステム位置変えで金を取るか…
ステムを無料交換する店もあるのに
つーかハンドル位置が変わるとワイヤーの状態も変わるぞ？
ハンドルを下げたのなら、多分フロントブレーキがゴリゴリしてるはずだ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 10:07:09 ID:???

すまんがスレ違いだけれども
某トレ○クや観音出るとかは販売ノルマが厳しいから店としては？とか×な店が
多い印象がある
技術が無い店も困るがあっても手抜きというか管理が出来ていないことも

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 10:16:25 ID:/XWKXD+G

いいかげん自分の無知を棚に上げて店に全部責任転嫁するような馬鹿は首つってきてほしいな。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 10:30:35 ID:???

糞ショップの自演擁護来ました！

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 11:26:53 ID:???

>>272
浜松人だが味噌は偉そうだから嫌い。
HP見ても勘違いぶりが判ると思う。
一夜の方が評判はいいみたい。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 11:29:30 ID:???

冨塚のなかのって店も腕はいい。
ここでディレイラー調整してもらうと。
気持ちいいくらいにスパスパきまる、
トレイルメインの店だがな。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 12:01:47 ID:???

ディレーラーの調整ぐらい、自分でやった方がいいぞ。
好みに合わせて微調整できるしな。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 13:36:30 ID:???

ちゃんとしてくれる店でやって貰いながらやり方聞いたら良いんじゃない
ワイヤーカッターとかそこで買えば良いだろう
通販だと割安な場合も多いけども疑問を聞いたりできないからね

280 ：９-５：2007/07/19(木) 14:13:16 ID:quS7mVDO

>>167
トルクスとトルクレンチ間違えてたようです・・・・・
でもカーボンコラムなので素人はいじらないように！とは言われました。
トルクレンチ高いですよね・・・・

ワイヤーのとうし方はホイール側を通してあるんでこれはあってるようです

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 18:00:32 ID:???

>>280
トルクなんて手で適当にやれば良い。
精神衛生上良くないかもしれないが。
安いトルクレンチなら3000円から4000円であるし。
なんでも自分でできるようになったほうが良い。
そうすれば店にだまされたりしなくなるだろうし。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 18:31:17 ID:???

その代わり数あるメンテ本やネットの情報に踊らされたりして

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 19:37:56 ID:???

緑ガスCAAD9が08モデルの先行販売ってことは、夏の終わりに
発表されるであろう08通常モデルは07の色違いって事でOK？
CAAD10は再来年かな？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 00:04:09 ID:???

バルロ、キャノ！

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 00:09:42 ID:???

キャノにしてみれば３勝目か。すげーな。

286 ：スイマセン質問です。：2007/07/20(金) 01:07:37 ID:???

CAAD8-1の購入を通勤用に考えているのですが、
ロードが初めてなので不安な点がありまして、
歩道の高くなっているところ（20cm位？）からスピードがのった状態で
飛び降りても大丈夫なものですか？
当方体重は60台で飛び降りるときはもちろん体は浮かせるつもりです。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 01:12:09 ID:???

CAAD4って10Ｓに出来るの？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 06:26:53 ID:???

>>286
ダメです、壊れます。それを求めるなら、ＭＴＢでも頑丈なフリーライドモデルを購入してください。
あと、歩道をスピードが乗った状態で走ることを考えているあなたは、バカもいいとこです。自転車
に乗ること自体しないでください。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 06:28:06 ID:???

>>287
できます。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 08:55:11 ID:???

>>286
全然問題ありません。
スピードを乗せてそのまま体を浮かせ続けてください。
タイヤの磨耗も無く半永久的に乗れると思います。

帝京にキッチンに本田か。。ロクな奴いないな。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 08:56:48 ID:???

>>286
死ね。社会のゴミが。
自転車は車道の隅を左側通行で走るんだよ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 08:58:53 ID:???

>>286
すまないが、スレが汚れるから↓で聞いてくれまいか。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1184768703/

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 09:14:36 ID:???

(´・ω・｀)かわいそうに

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 09:31:22 ID:???

悪気ないのはわかるんだけど、どう答えても火種になる気ガス。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 10:45:03 ID:???

歩道の段差ネタと言えば、2006ツールドスイスの何ステージかで
3人ぐらいで逃げを打っているときに丁度植え込みなんかがある
広くて長い中央分離帯に差し掛かるんだけど、そこで逃げてる3人の
最後尾だった選手が植え込みの無いタイミングを見計らって
速度を殆ど落とさずにピョーンと中央分離帯に乗ってスタッっと
反対車線に行っちゃて、また植え込みがくることにより
見えなくなっちゃうんだけど、裏側で猛ダッシュしてるわけ、
で、中央分離帯が終わったら独走態勢になって他の二人は
キョトン顔！何も出来ずにそのままFINISH！
いや～、カッコよかったよ～

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 11:02:54 ID:5JS5I0qe

フレイレですね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 11:12:04 ID:???

つうか、20cmの段差て半端ねー
MTBでもちゃんとフロント上げて両輪着地したくなる高さじゃん

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 11:23:01 ID:cOhafddQ

>>286
車道を走りなさい。
それが出来ないならロードは諦めましょう。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 15:28:42 ID:???

2007ツールの4分の1をキャノが制してる件

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 16:23:42 ID:???

３００！
Ｔｈｉｓ　ｉｓ　ＳＰＡＲＴＡ！！！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 20:44:33 ID:???

>>286
そんなことを質問するようなレベルの人間には無理だと言っておく。

302 ：286：2007/07/20(金) 22:46:00 ID:???

気がつけば炎上中。。。
そこ以外は車道をもちろん走ってるんですが、
田舎道なので登りが500m位続いててダンプが自転車と併走できない上によく来るもんだから
クラクションで煽られ人がまず来ない歩道を走ってました。

貧脚＆スレ汚しスンマソン。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 23:06:39 ID:???

そういうところは歩道走ればいいが
歩行者優先は勿論、歩行者が居ないときでも
ゆっくりといくべしとマジレス

304 ：292：2007/07/20(金) 23:12:53 ID:???

>>302
スレ汚しは言い過ぎだった、スマン。
「荒れるから」と書きたかっただけです。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:03:49 ID:???

>>302
言い訳など見たくも無い。軽車両に乗りつつ歩道を徐行しないで走るクソ野郎は逝ってよし。

306 ：286：2007/07/21(土) 00:21:59 ID:???

>>303
そういって頂けるとありがたいです。

もちろん皆様の仰られてる事は
自分でも他人がやってるのみてるとそう思います。

登りの段階では否が応でも徐行の速度になるのですが、
下りになった時に車道に戻るとき
自転車から降りて戻るというのは危険と思ったために
ああいう書き方になってしまいましたスミマセン

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:25:19 ID:???

ハンター乙！

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 05:38:31 ID:???

みんななかよくしようお

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 06:48:36 ID:???

初ロードで先月末からCAAD9乗りになりました。

シフトワイヤーのアウターの途中に、走行中でも
テンションをいじれるように？アジャストボルト
らしきものがついてました。
このボルトは何という名前の部品か分かりませんか？

フレームのアウター受け部にアジャストボルトが
ついてなかったのでアウターワイヤーのとこで調
整するしかないのですが空転してるのか、フロン
ト側をいくら回してもテンション変わらないので
交換しようと思いまして…。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 09:37:17 ID:???

購入したチャリ屋で聞くのがいいと思う

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 10:40:16 ID:???

うんこCAAD9！！

おめ！！

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 10:55:10 ID:8W1uWNtq

>>309
それはアジャスター自体を変えなくてもそこに嵌っているアウターワイヤーキャップを換えるだけで正常に使える。
キャップと噛み合って共回りしないようにする仕様なのだが、
安完成車のジャグワイヤ印のキャップだと通常より一回り細いから空回りするだけ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 14:06:14 ID:2ddfaEoK

>>309
ＡＤＪＵＳＴＩＮＧ　ＢＡＲＲＥＬ　ＫＩＴかな。
312の言うように、空回りしているだけだと思う。
キャップを替えてもいいし、別のアダプタにしても良い。
http://www.acquoso.jp/jagwire_kit.html
http://www.jagwireusa.com/en/oem/shifterparts.html

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 14:23:43 ID:???

2cmの段差だろ?

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 14:26:35 ID:???

>>310-313

ありがとうございます。調整で直らないかしらべてみます。
すべって空転状態で機能してないのでFD調整するためにワイヤーを張り
直した時に見たのですが、
これ、特にネジが切ってある訳でもなし、どうやって機能しているものだか…

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 18:43:37 ID:rqyFnav/

初ロードで親が乗っていたマルチスポーツ800というやつを譲り受けました。タイヤのサイズが650なんですけど、街乗り用ですかね？
意味分かんなかったらすいません。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 18:45:23 ID:???

ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ用だよ
ポジションとかエアロとかそういう方向性のフレームのｼﾞｵﾒﾄﾘｰだったと思う

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 20:06:54 ID:???

>>316
ジオメトリとかはよくわからんが、アルミの古くて性能よいやつは街載りに最適。
フルカーボンとか高くて人気のあるやつは、おちついて自転車を離れられん

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 20:13:04 ID:???

自転車が盗まれそうになると大音量の警報がなるようなアイテムは無いのかね？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 20:52:26 ID:???

>>319
ワイヤー切ったらブザーが鳴るみたいなのはありうる
あとは鍵スレで。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 21:54:24 ID:rqyFnav/

>>317そうなんですか。ありがとうございます。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:34:26 ID:cgCgGE20

>>315
中にネジが切ってあるわけだが、理解できないなら外せば。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 07:18:41 ID:???

床の間ちゃりだろ？鍵かけてどうする（笑）

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 10:52:25 ID:???

キャノが床の間チャリになるかぁ？

どういう使われ方にしろ、乗ってなんぼがキャノじゃね？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 20:50:54 ID:???

伝統もクソもねーアメリカンブランドですから。
使ってナンボ、消費してナンボよ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 22:50:57 ID:???

元はカバン屋だし破産して買い取られてるし次期モデルから台湾製だし

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:15:17 ID:???

スーパーSIXはHAND MADE IN USAなのに、同じフルカーボンのシナプスはMADE IN CHINAなんだ？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:41:02 ID:???

ソレル　ｶﾞﾝｶﾞﾚ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:44:35 ID:???

CAAD8･1にしよう！と決めてショップ行ったら、売り切れてた…
CAAD8･2はあったけど、どしよかな？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:49:25 ID:???

フレームは一緒

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 00:07:37 ID:???

>>330
8･1はお買い得感があったけど、2はTIAGRAだからな…

ロード乗ったことないけど

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 00:21:52 ID:???

リクイガスはどうなっちまったんだ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 00:36:24 ID:ZrpJups2

どうにかなったんだろ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 00:53:13 ID:???

CAAD9-X　バルロワールドカラー緊急発売決定

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 01:00:51 ID:???

>>327
作ってる工場が中国か台湾かの違い。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 07:58:58 ID:???

>>334
レギュラーでバロルとヘルスのチームカラーは売っているだろ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 01:03:31 ID:???

Synapseってアルミでもテールは柔らかめですか？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 07:55:43 ID:???

アルミのシナプシってあるの？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 08:00:24 ID:T3C5MmwZ

お～い、このバカたたき出して塩播いとけ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 08:17:09 ID:???

シナプス・スポーツがアルミフレームじゃなかったか？

07から全体的に割高になって価値が薄れた希ガス。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 16:10:11 ID:???

エリートのサイクルトレーナーを屋不億に出そうと思うんだけど、
イクラぐらいなら買ってもらえそうかな？　3000円スタートで考えてます。

ちなみに、「クロノ　フルード　エラストゲル」　定価3.7万です。

使用回数は、まさかの2回だけ。押入れの肥やしになっていたので
使ってくれる方にお譲りしたく。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 18:16:13 ID:???

俺は誤爆を許すタイプだから気にするな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 18:18:44 ID:???

シナプス2.0のブルーに一目惚れしたんですけど
今年のモデルは売り切れちゃったみたいで・・・

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 20:28:03 ID:+BmUXPbc

俺もアルミシナプスねらってる。というかCAADとどっちにしようか迷ってるんだ。
一年半位まえのサイスポのレビューによると、踏み出したときのFEELINGはまぎれもなくアルミだが、伝達の間に角がとれて丸くなるとか、フォークは大きな入力に対してのみ何気につぶしが利くとか書いてある。
CAADシリーズとシナアルミの乗り比べかカーボンシナとシナアルミの乗り比べをしたことある人の感想が欲しい。参考にしたいから。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 20:40:17 ID:???

>>344
本当のところを聞きたいの？
はっきりいうけど、フレームの差よりも試乗してもポジションが出ていないし
キッチリポジションだしてもタイヤの違いの方が大きいんだよ
好きなの、気に入ったのを買うのが吉、性能とか感覚とかで買っても
後でもっと良かったのが出るだろう
サイスポのレビューは単なる広告だよ
何人かで乗るのに違うサイズのフレームを用意する訳でもないし
マトモにセッティングを出しているとも思えない

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 21:01:41 ID:???

雑誌のインプレを信じるのは自転車乗りとしてもっとも恥ずべき行為

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 21:46:02 ID:???

>346　うん信じてないから、体験談を聞きたかったわけで、趣旨を理解してもらえず残念です。
でも345のいうとおり、同じ条件での比較例はなかなかないでしょうね。自分のバイクとしてこの目的違いの2台を乗り継いだ人は少ないでしょうし‥。
（しかし、同時に所有して使い分けている人は結構いそうだが‥）

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 22:17:34 ID:???

シナプスカーボンSL3乗ってます。まだデフォルト部品のままです

路面のきれいなところを３５km/hぐらいで走ると、ものすごい静かで、氷の上を滑っているよう
に錯覚するときがある。
これが、フルカーボン全般にいえるのか、先月のサイスポにシナプスについて書いてあった
「フラットな乗り味」というのか、よくわからん。

とりあえず、満足しているのは間違いない

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 22:19:21 ID:???

フレームは見た目で選べよ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 23:20:39 ID:???

おらはロングライドしたいのでスローピングでシートステーの柔らかめのが欲しいです。
おそらく08のシナプス2.0が気に入った色ならローンで購入すると思います。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 23:26:10 ID:???

シートステーの太さよりもサドルレールの方が細いからそっちの方を重視したら
いいんじゃない

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 23:35:04 ID:vCI/oW8J

来年システム６っていくらくらいに
なるの？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 23:54:49 ID:T3C5MmwZ

>>348
綺麗な路面なら何乗っても変わらんだろが、意味ねえぞ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 23:55:40 ID:???

来年はシステム7でしょ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 00:13:10 ID:GhoWJK72

固体窒素で造ってどーする。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 00:30:31 ID:???

舗装路を走ってる時の音はタイヤとホイールがほとんどだろ
R800についてたユッチンソンのtop speedはロードノイズが大きかった
高級タイヤはケーシングが良いからロードノイズは小さくなる

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 00:40:15 ID:hRnIlMyT

キャノンのsix13見てたら近寄ってきた女に08先行ﾓﾃﾞﾙのﾘｸｲｶﾞｽのﾚﾌﾟﾘｶすすめられた･･･ｼﾞﾛなんとかｲﾀﾘｱとかﾘｸｲｶﾞｽとか興味ないしｶﾗｰﾘﾝｸﾞにも引いてしまった。あれうれるのか･･･

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 00:44:09 ID:???

CAAD9-5の変なガス会社カラーなんて要らないからCAAD9-3のクリアを売ってくれと言いたい

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 00:53:41 ID:???

リクイガスの色、ハカイダーを連想させてｶｺｲｲ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 08:22:24 ID:???

six13購入記念パピコ
初ロードです。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 10:52:11 ID:???

>>360
テラウラヤマシス。初でそんないいものに乗ったら、あとが感動できないぞ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 11:28:00 ID:???

いやいや、ホイールを買ったらまた感動できるよ。
俺がそうだったｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 11:31:59 ID:???

six13ごときで妬むなよ。
良いバイクなんていくらでもあるだろ。
じゃ、初乗りいってくるわｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 12:20:55 ID:???

>>363
テラムカツク。カーボソとアルミの接合外れて市ね！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 14:44:52 ID:???

俺は363ではないがsix13乗ってる。
今日仕事帰りに右折の軽トラと事故って、トップチューブとダウンチューブがぽっきり折れた。
幸い俺は擦過傷のみだったが、生まれて初めて救急車に乗ったぜ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 16:16:37 ID:???

どこが｢幸い｣なんだ？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 16:37:10 ID:???

擦過傷のみだった　こと

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 17:37:44 ID:???

初乗り行ってきた。
今までクロス乗ってて、ロードってどんなだろうとワクテカだったが、大したことなかった。
つーか、six13が大したことなかったっていうかんじだな。。
six13は通過点と割り切って買ったんだけど、もうちょっと良いのにしといたら良かったよ。
さっさと乗りつぶして、次の買うわｗｗｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 18:06:09 ID:???

Six13 Team 3なら、ホイールを変えれば全く別のバイクになるよ
マキシスのタイヤの出来は知らんが、これもpro2raceあたりに変えるんだ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 18:09:39 ID:???

>>368
釣り乙
煽りの定番用語｢クロス｣を使ってみたのは高評価だけどあと一つですね。
｢さっさと乗りつぶして、次の買うわｗｗｗ｣って書いているとこを見ると、
一応本当に買って大事にしているのかな？おめでとうございます。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 18:18:53 ID:???

ロードに変えたからといって糞速くなるなんてことはない。
あるとすればロードに乗り込んだ結果、より速くなるための体、フォーム、技術を手に入れたから。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 18:20:31 ID:???

>>369
どんなホイールがお勧めですか？

>>370
ありがとうございます。

373 ：360：2007/07/25(水) 18:33:26 ID:???

>>363
>>368

昨日購入したが、まだ納車されてないwww

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 18:46:26 ID:???

釣られた>>364のレスがツボにはまったｗ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 19:28:20 ID:???

>>368
Six13をたいした事無いと言い切る藻前に乾杯！
まさにネコに小判、豚に真珠（Ｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 20:12:06 ID:???

ローンで買ったの？ってくらい必死だね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 20:16:44 ID:???

>>360
six13買ったぐらいで浮かれて書き込むなよ。
傍で見ていて恥ずかしい。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 20:49:58 ID:???

>>365
合掌

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 21:16:23 ID:GhoWJK72

>>366
そらかすり傷でも人身事故だから通院しただけの分は慰謝料をキッチリ貰えるし、自転車も全損で新品になるからだろ。
総額でスーパーシックス逝けるかもな。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 21:50:52 ID:???

確かにキャノの特にアルミバイクは、ホイールによって性格がかなり変わる。
キシリだと、乗り心地は固くなるが、よく進む。
カンパユーラスあたりだと、進むし、上品な乗り心地になる。
フルクラムもカンパと同じ感じ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 21:58:54 ID:???

>>379
その自転車は世界に一台しかないんだぜ？
そいつが死んで、何が「幸い」なんだってこと。
想像しただけで涙がこみ上げてくる。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 22:12:37 ID:???

近所の自転車屋にリクイガスカラーのCAAD9あったけどカッコイイね。
105組みで25ﾏｿしないくらいだけど、どうだろ？
ホイールはピナレロオリジナルのよりモノは良いって言ってたけど。
買い？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 22:28:01 ID:???

>>376
関係ないけど
実際にsix13をローンで買った俺に失礼だぞ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 22:42:01 ID:???

Barloworldカラーはドーピングレプリカになっちまったかもな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 22:47:20 ID:???

>>382
あのカラーリングが格好いいと思えるなら買いだと思うよ。
ホイールは割と廉価なヤツみたいだねから、お金に余裕が出来たら交換するといいかもね。

>>372
俺もSIX13.3ユーザーだけど、ホイール変えたらマジ別物になったよ。
交換するホイールは、評判でよく回るって言われるのに変えると良いんじゃないかな。
後は見た目の好みと予算次第で。
シマノのデザインが許せるなら7801SLなんかはコストパフォーマンスに優れてると思うけどな。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 23:10:54 ID:???

山岳賞ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:25:27 ID:???

山岳王に、俺はなるッ！

ラスム(；´д`)ﾊｧﾊｧ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 01:09:18 ID:???

東京でCAAD9-3のクリア50まだ売ってるところがあったら教えて！

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 07:12:07 ID:qD54ACul

キャノンデール銀座でみたような

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 08:19:01 ID:???

赤坂で売薬済になってるのを見たような

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 08:46:36 ID:5m65YYNh

>初乗り行ってきた。
>今までクロス乗ってて、ロードってどんなだろうとワクテカだったが、大したことなかった。
>つーか、six13が大したことなかったっていうかんじだな。。
>six13は通過点と割り切って買ったんだけど、もうちょっと良いのにしといたら良かったよ。
>さっさと乗りつぶして、次の買うわｗｗｗ

>今までクロス乗ってて、ロードってどんなだろうとワクテカだったが、大したことなかった。

>今までクロス乗ってて

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 09:53:26 ID:???

トレックスレでマドンと書いてあった所をsix13に変えただけ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 11:43:36 ID:???

ラムスクビとか・・・

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 11:54:46 ID:???

漏れのCAAD8もホイールとタイヤを替えたらかなり走りが変わったよ。
CAADにしろsix13にしろ（他のでもどうだけど）ホイールやタイヤは替えた方が幸せになれるよね。

>>344
どういう走りをしたいかで決めれば良いよ。
http://f16.aaa.livedoor.jp/~penmtb/event/20051112/20051112.html

395 ：387：2007/07/26(木) 17:15:51 ID:???

(´・ω・｀)ありえんがな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 21:47:33 ID:???

結局ソレルは「お下がりの山岳賞」ってイメージになっちゃうのかな
昨日あんなに頑張ったのに (´･ω･`)

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 09:42:40 ID:???

>>396
なんで？
自力で山岳ポイント１位奪取した後にラスムー退場じゃん。
堂々と水玉着る資格アリ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 10:20:05 ID:???

確かにそうなんだけど、一般的なイメージとしてさ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 12:36:55 ID:???

>>398
一般的には「ソレルすげー」ですよ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 14:11:57 ID:5Lx/k4Jx

一般的にツールなんか気にしてねーよｗ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 14:49:03 ID:???

>>400
おまえサムいよ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 15:53:39 ID:???

>>399
ならよかった
マイヨヴェールはどうやら無理っぽいよね

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 00:58:48 ID:???

やっぱボーネンたんだな
ボーネンたんにとられるなら本望だ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 02:00:29 ID:???

CAAD9-5　
ttp://www2.ocn.ne.jp/~cyyuki/07bigphot_240.htm
のホイールってこれ？
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/WH-RS20.html

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 02:41:49 ID:???

公式サイトに載っています。俺はケチです、教えません。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 06:44:12 ID:???

>>405
公式サイトでは9-3までしかないよーー！

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 07:04:56 ID:???

>>406
ttp://www.cannondale.com/bikes/07/cusa/road/liquigas/index.html

じゃあこれはなに？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 07:27:28 ID:???

>404
このお店に電話して聞いてみたら？　誤植の可能性もあるけど
08モデルだからWH-R520というホイールが出るのかも分からん。

店に入荷してると言うんだから実物見てもらいなよ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 19:43:10 ID:???

東京、炎天下の、CAAD9-3または8-1のサイズ48を探したけど
9-3のヘルスネットカラーしか無かった。
本当はクリアが欲しかったんだけど
妥協しそう。疲れた

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 19:55:12 ID:???

08まで待ったほうがいいんじゃね？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 20:51:04 ID:???

あと１ヶ月ぐらいで０８モデルのアナウンスあるよね？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 20:55:22 ID:???

CAAD9-5もあるらしいしね

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 23:21:29 ID:???

初ロードで07モデルのsix13買ったんだけど、最近フォーク辺りからギシギシ音がするんだよね。
アンカーキャップのとこ増し締めしても直んない。
これって、要入院でしょうか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 23:26:56 ID:???

>>413
自分で分からなければ、とりあえずお店へGO!
キャノじゃないけど、オレもギシギシ音で悩んで同じことしたけど、
直らなかった。
素直に店に持ち込んだらハブにガタが出てた。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 23:28:17 ID:???

08モデルが買えるようになるのって10月以降くらい？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 23:58:22 ID:???

ギシギシアンアン

417 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:34:17 ID:45C2E+CQ

>>413
一応訊いて於くが、それはステムのコラムクランプボルトを弛めてからトップキャップボルトを締めているんだろうな。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 00:38:13 ID:???

ギシンアンキ

419 ：413：2007/07/29(日) 10:14:59 ID:???

>417
もちろんです。

420 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:04:55 ID:???

>413
俺も'07のsix13買ったんだが同じ症状出てるわ。フォークのあたりからギシギシ音がする。
一度店でみてもらったんだが直らなかった。しょうがないのでそのまま乗ってる。

421 ：413：2007/07/29(日) 18:10:17 ID:???

今日店に持って行ったんだけど、店では音が出なかった…
店員さん曰く「クイックの締め方が足りなかったんじゃないですかね？」ですと。

422 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:01:44 ID:???

ハンドル回りがギシギシしてたら、十中八九ステムのネジだけど
具体的にフォークのどのへんよ？

423 ：413：2007/07/29(日) 20:10:31 ID:???

>422
断言はできないけど、ハブ辺り
フォークのカーボン部と爪のアルミ部の継ぎ目じゃないかと思ったんだけど

424 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:24:59 ID:???

そんなとこがギシギシいってたら、俺なら恐くて乗れない
店で違うホイールでもつけてみて、原因の切り分けをしてみれば？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 20:25:51 ID:???

直ったんだからいいんじゃね？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 21:01:05 ID:???

今日初ロードでCAAD8.2をIYHしました！
実際に見た方がブルーが綺麗で、大変気に入っております
ところで走ってるとき、首とチンコのつけねが痛かったんですけど
も一回ショップで調整してもらった方がいい？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 21:03:16 ID:???

チンコがいたいのはレーパン履くかサドルの角度を調節すればいい。
首が痛いのはブリッジでもして首を鍛えればまったく問題なし

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 21:08:17 ID:???

首痛はステムの長さが合って無いんじゃないかな

429 ：109：2007/07/29(日) 21:24:20 ID:???

ギシギシアンアンギシンアンキ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 21:25:53 ID:???

10cmか9cmのステムに交換だな
チンコ痛は腹筋で腹をぐっと引っ込めて、腰を立てるように座ればいい
腰を立てて、背中を丸めて腹筋で上体を支えて、腕は突っ張らずに軽く曲げて、手はハンドルにそえるだけ
ハンドルに寄りかかって腕で上体を支えると、手とか首とか肩が大変な事になる
毎日腹筋100回だ

431 ：426：2007/07/29(日) 21:30:03 ID:???

>>427
やっぱり、おちんちん痛を和らげるのはレーパンですか
ピッチリモッコリはまだ少し抵抗があるんですが、
なるべく専用の物を着用するようにします

>>428
ステムは標準でついてる物以外は、やっぱり有料ですよね？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 21:34:12 ID:???

>431
乗っちゃったら当然有料。
購入時のポジション合わせの時なら店によっては
無料で換えてくれるところもある（銘柄は選べないけど）

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 21:38:38 ID:???

>>431
パッドがついてるインナーパンツにすればいいよ

434 ：426：2007/07/29(日) 21:47:28 ID:???

>>430
的確なアドバイスありがとうございます

確かに走ってる時、腕で体を支えてました
明日は430さんのアドバイスを意識して走ろうと思います
ステムはショップに相談しに行きます

>>432
やっぱりそうですよね
もう少し試乗すればよかったです…

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 21:57:36 ID:???

その店はサドル調整くらいはやってくれたんだろうな？
高さだけじゃなく、前後も大事だぞ
サドル位置がポジション合わせの起点だから、ステムやハンドルより前に決めないと
標準のステムが長すぎるのを、サドルを前に出す事で辻褄合わせようとする悪質な店もあるから注意

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 21:59:25 ID:???

>>434
フォームは一朝一夕に体得できるものではないから
地道に筋トレとか頑張るといいよ。
乗り込めばそのうち違いがわかってくるはず

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 22:14:41 ID:???

>>436
それもきっちりとしたポジション決めが出来てからじゃないとね。

438 ：426：2007/07/29(日) 22:36:12 ID:???

>>435
一応調整してもらいましたよ
店の前ちょこっと走った時はこんなもんかなと思ったけど、
家の近所をスピード出して走ってたら痛くなってきた

なんせロード乗ったのが初めてだから、自分にあった調整がまだわかんない…
自分の乗り方も悪いだろうし
店はプロショップだから大丈夫と思うけど、相談に行ってみます

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 22:53:35 ID:???

購入当初は、「日本人には使えんハンドルだ、、」と言ってハンドルまでタダで換えてもらったぞ
やっぱり、１００ｋｍぐらい走らんとわからん

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 23:00:52 ID:???

07モデルが出たのって去年の8月くらい？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 23:03:45 ID:???0

>>440
Ｓｙｓｔｅｍ６が７月くらいで、他が１０月くらいだったような。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 23:24:36 ID:???0

ハンターに最後獲って欲しい

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 23:26:14 ID:???0

>>439
BIO MORPHEとかJ-Fitみたいなコンパクトなハンドルが流行ってるのに、途方もなくでかいからな
しかし良心的な店だな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 23:31:36 ID:45C2E+CQ0

>>426
それはアナタが典型的な初心者な乗り方をしているからで、
調整どうこうでどうにかなるものではありません。
キチンと店で乗り方を教えて貰って、ひたすら距離を乗り込んで解消するべき問題です。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 23:34:45 ID:???0

>>443
ディルーカですらショートリーチ使うご時勢だからな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 23:46:26 ID:???0

>>444
体格に合ってなかったら、乗り込むほど体壊すだろ
ポジション合わせして、乗り方を教わって、乗り込む
サドルは低め、ハンドルは近く高くから始めれば安全
プロだってシーズン明け直後は楽なポジションから始める

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 00:31:16 ID:???

>>438
そういう、不満を確実に解消して、自転車の趣味にハマらせて、２台め、３台めと
買わせるのが自転車屋の仕事だ。

「初心者だから、、」とほっとくような店はこっちから見限れ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 00:37:39 ID:???

客が在庫処分品に興味を持っても体格に合わないバイクなら売らない位の店員が
本当にいい店員です。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 00:42:47 ID:???

ボーネン有利かなぁ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 00:57:22 ID:???

ん～無念

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 01:45:00 ID:1obClktv

大金星age

452 ：426：2007/07/30(月) 09:23:49 ID:???

さっき自転車通勤したのですが
>>430を意識して走ったら首、腕がだいぶ楽になりました

皆さんありがとうございました

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 19:00:05 ID:???

ここ、何気に良スレだね♪

454 ：426：2007/07/31(火) 00:44:27 ID:???

度々すいません
ちなみにCAAD8.2の標準ステムは何cmか分かりますか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 00:45:34 ID:???

>>454
サイズによって違うよ。
自分のを確認したかったらステムをはずしてよく見てみ。

456 ：444：2007/07/31(火) 00:53:01 ID:fNvJF/8k

>>446
自転車のフレームサイズを体格に合わせて選ぶことと
その選んだサイズのフレームでポジションを細かく合わせることは根本的に違うわけだが。
オマエはポジション調整をセンチ単位でしかしてないのか。
何処の脳内から体格に合ってないとか寝言が出てきたんだか。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 01:13:26 ID:???

空気嫁

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 02:00:40 ID:???

>>456
初ロードで、吊るしだって言ってるだろ
フレームサイズとサドル位置は問題ないと仮定しても、ハンドルが合ってる可能性は少ない
お前キャノの何に乗ってるんだ？CAAD8にどんなハンドルがついてるか知ってるのか？
426の身長が日本人平均なら、非常識な胴長でない限り、間違いなくハンドルは合ってない
あのでかいハンドルでドロップポジションとブラケットポジションを素早く切り替えらるのは、
180cm以上の長身か、よほど鍛えられた上半身が必要

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 03:03:43 ID:UfH78K6N

CSCの兄弟かぁ？

今回のツールではキャノダメやったな！でぃるぅかおらんし

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 08:32:19 ID:???

は？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 10:16:27 ID:???

>>459
リクイガスのポッツアートがステージ１勝、パルロワールドのハンターがステージ１勝、ソレルが最終的にマイヨアポアルージュですよ。
なんもとれないピナレロ、タイムとかに比べれば全然おＫだろ。
しかし、今回３マイヨはアメリカンブランドが見事独占したな。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 20:07:13 ID:???

>>454
初ロードなら、もう少し乗ってポジション見直したりしてからステムの交換とか考えた方が良いよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 23:08:15 ID:???

>461元saecoの監督いたな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 22:30:27 ID:???

早く08モデル発表されねーかな
07モデル買ってしまいそうだよ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 22:56:00 ID:???

リクィガスカラーは一応2008モデルでしょ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 23:54:37 ID:???

>>464
在庫があって値引きがよければ、そのほうがいいと思う。０８待ってもスーパー６買うのでなければ意味無い。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 00:32:15 ID:???

MTBでも台湾製出てきたからアルミロードの低価格化に期待しましょう♪

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 02:14:21 ID:???

ハンドルは確かにでかいよね…
この前交換して、下ハンポジションってスプリントじゃなくても使えるものなんだと初めて気付いた。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 03:01:13 ID:???

近年はブラケット重視になったが、下ハンで走り続けられるセッティングが基本だ
ブレーキやコーナーは下ハンが最も安定してるから、使わない手はない
インタマ社長が欧州出張した時ハイスピードに対応するために深曲がりハンドルにしてたけど結局元のタイプに戻してた
MTBではバーエンドポジションから一瞬でブレーキに移れるのが普通だが、ロードもそうあるべき

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 11:38:59 ID:???

>>467
もうシナぷスがあるけど、そんなに安くない。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 23:14:47 ID:???

思い立ったが吉日
欲しい時に買うヨロシ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 23:35:14 ID:???

07はメーカー在庫ないし、08はまだ入って来ないっす。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 00:24:52 ID:MPWec/e8

>>469
ロードでハンドルポジションを一瞬で換えられないアナタは、どんだけ体幹が弱いんだか。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 00:38:32 ID:???

でもさ、持ち変えるとき、下から上はラクだけど、上から下はコワくない？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 00:49:42 ID:???

>>474
どんだけー（Ｗ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 01:33:18 ID:???

>>473
お前キャノの何に乗ってるんだ？CAAD8にどんなハンドルがついてるか知ってるのか？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 01:49:23 ID:???

>>476
漏れ06のR800コンパクトだけど、標準ハンドルぴったりだよ。下ハンＯＮＬＹでＦＩＳＣＯ走ったし。
肩幅は46センチで、手のひらはＬサイズです。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 02:56:14 ID:???

>>477
肩幅46だともう一回り大きいサイズが合うかもな
俺は39だから全く合わなかったよ
ブレーキは握れたが、下ハンだと背中が伸びきってたｗ
サドルを後退気味にしてるからブラケットも遠かった
jfitと短いステムに変えて、スペーサー全部外してようやくポジション出た

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 09:26:38 ID:MPWec/e8

>>478
フレームのサイズ選びの時点でもう間違っているだけじゃん。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 09:47:59 ID:???

>>479は肩幅を聞けば、他のサイズがわかるエスパー。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 13:38:18 ID:???

>>479
禿同。トップチューブ長が適切でないからだよね。たぶん、シートポストも普通２０センチ前後でるのだが
こんなヤシは５センチくらいしか出てないと思う。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 13:52:18 ID:???

jfitなんか使ってる奴は、皆サイズ選びを間違ってる
あんなちっこいハンドルいらねーよ
ビオモルフェもそうだな

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 13:56:21 ID:???

手が小さい人もいるからそれは違うだろ
レバーが遠い近いはあまり骨格には関係ないぞ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 13:59:31 ID:???

>>483
・ステムを短く
・ハンドルをちいさく
・スペーサを全部外す
これでポジション出たと書いてあるだろ。
この前の状態のノーマルで下ハンで背中が伸びきるということは、全くサイズがあってないということだろ。
チビで最小サイズでも合わないヤシの典型的なパターン。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 14:34:29 ID:???

>>468もサイズ選び間違ってるみたいだな。
キャノの純正ハンドルは幅42.5・リーチ10・ドロップ15で、フレームはこれに合うようになってるんだよ。
48でも63でもこれでジャストサイズ。
jfitはリーチ6.7・ドロップ12だから…48が適正サイズだったら、54か56に乗らされてるわけだ。
ステムも短くなってるなら58か？
3～5サイズもデカい在庫を買わされたんだな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 15:27:56 ID:???

このスレにはエスパーが沢山いるんですね＾＾

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 15:33:53 ID:???

僕も伊藤ですがなにか？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 17:51:29 ID:???

わたしは魔美ですがなにか？

489 ：名無し：2007/08/03(金) 20:18:27 ID:/NMpK/Ev

CAAD4だけど、５２で乗ってます。前のめりでこわいっす・・・。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 20:24:08 ID:???

>489
176cmくらいかな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 22:41:00 ID:???

>シートポストも普通２０センチ前後でるのだが
それこそフレーム合ってないだろ・・・
キャノはシートチューブが突き出てるし、54以上はホリゾンタル
成長期なのに幼児車に乗ってるような感じ？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 23:51:29 ID:???

>>491
ホリゾンタルで２０センチが当たり前です。どんだけ脚短いの？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 00:17:26 ID:???

ホリゾンタルに350mmのシートステーを付けるキチガイ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 00:26:45 ID:???

>492
初心者スレ並みに品位を落とさないで欲しい

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 00:47:15 ID:???

どれだけ足長か知りませんが、リミットライン付きのシートポスト購入をお勧めいたしますよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 05:07:51 ID:???

短足オヤジと足の長いヤシの決闘だな（Ｗ
プロロード選手なみのポジションとれない漏れには無縁だ・・・。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 07:07:02 ID:k6Yqa1qe

Ｗの大文字を無理して使うような
若作りオヤジとは話し合わないやｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 08:42:50 ID:nuhApr/Y

フレームサイズの話しはキリがないからやめておけ。
168ｃｍの俺はタキさんに520を勧められた。
ちなみに180ｃｍ以上あるペタッキも520に乗ってる。
メーカー違うけど。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 09:42:08 ID:???

なんかプロロード選手のフレームサイズどんどん小さくなってる気ガス

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 09:59:16 ID:???

ハンドルの高さが基準だからね

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 10:55:36 ID:???

>>498
漏れも177cmだけど52乗っている。カンパのレコードのシートポストつけているがギリギリ<RECORD>という
プリントが見える程度。52は弱スローピングなので、なんとかサドルの座面からシートチューブまでギリで19cm
くらいかな。
雑誌にのっていたホリゾンタルの理想がシートチューブ先端から座面まで20cmということなので、ポストの突き出し
が20cmは違うだろ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 11:31:28 ID:mNAjNTxK

俺も171cmで52シートポストはレコードでRECORDがぎりぎり見えるよ、ステムは100mmで短いぐらい
↑の人と身長差あるけどどうなんだろうか…フレームが大きいとは思わないし

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 11:42:01 ID:???

>>501
なんの雑誌か知らんが、理想って見た目のことか？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 11:46:56 ID:???

お前らサイズチャートくらい確認してから買えよ
http://www.cannondale.co.jp/bike/bike_pdf/BA_7spec.pdf
最後のページ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 12:04:38 ID:???

ホリゾンタルに350mmのシートステーを付けるキチガイ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 12:08:30 ID:???

ちびで嘆息だらけｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 12:10:35 ID:???

ちびだとホリゾンタルは無理ｗ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 12:13:44 ID:???

トップチューブの角度とシートポストの突き出し量の
関係をよく知らないのはジャイアントとか乗ってる人かな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 12:19:50 ID:???

シートポストの長さより、ちゃんと乗れてる格好良さの方が大事じゃまいか。

自転車だけが走る訳じゃないし。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 12:22:27 ID:???

確かに、

森幸春さんのポスト、出てないもんな。

でも格好良いよな。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 12:27:16 ID:???

ポスト出てた方がかっこいいのにな
悔しいのか知らんがｗ
日本人だけだろ、慰めあってろｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 12:30:50 ID:???

自演乙

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 12:32:36 ID:???

ポストがでてもコラムスペーサー山積みだったらかっこ悪いがな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 12:58:38 ID:YbbA5cyM

ポジションが適正でかつフォームも出来ていて
乗り手も良くないとダサいよ。

ポスト出すためにサドル高を上げすぎて
脚の動きがおかしい

ステムが短いのは嫌と言って
腕や体幹が伸びきってる変なフォームに妥協

そしてそんなことを言っているのは短足チビデブ盆栽だけという現実。
他人のおかしなセッティングを笑い、心の中では不安を覚えながらも自分は違うはずなのだと言いきかせる。

惨めな存在だよね。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 13:11:49 ID:???

>>502
サドルとペダルによって違うだろ・・・。手足の長さもひとそれぞれ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 17:37:36 ID:???

ポスト20cm出せない奴はスローピングきついジャイアントに乗ってろよｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 17:54:22 ID:???

ちびの自転車ってよくネットで見かけるけど可哀想になってくるな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 18:10:50 ID:???

ロードは身長180cm前後じゃないと格好良くならない
チビはMTBに乗って、どうしてもロード買いたければ盆栽にしとけ
175cmくらいの奴が無理してロード乗ってる姿は惨めで見てられない

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 18:14:59 ID:???

釣れますか？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 18:16:09 ID:???

チビはまままちゃりでいいんじゃね？
みっともないから

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 19:59:28 ID:???

身長だけが取り柄です

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 20:17:31 ID:???

チビは女性用に乗ってもシートポストが３センチ(W

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 23:50:21 ID:???

身長は高くても学歴はｒｙ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 00:07:37 ID:cIoZmtoY

>>505
必死なようだが、
シートステーとシートポストの区別くらい出来るようになってから書き込みましょうね。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 01:44:03 ID:???

35cmのシートステイ・・・。まさに小人用。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 01:45:10 ID:???

コロボックルっていたんですね。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 01:57:35 ID:???

>>526
リリパッドとかいうのもいたような

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 02:32:48 ID:???

実際、35cmのシートポストをホリゾンタルに使ってる奴がいるのか？
25cmでは足りないくらいポスト出してる図を想像すると、かなりかっこ悪いんだが…

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 02:35:05 ID:???

いないだろｗ
多分一人が恥ずかしい間違いをして延々とごまかしてスレを汚してるだけ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 02:44:41 ID:???

まあ、フレーム一体型のシートピラーを突き出し極短で切ってるのが一番格好悪いな。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 03:39:39 ID:???

東京都内でキャノンデールのロードがたくさんあるところってどこ？
キャノンデール赤坂に行ったら全然無くてがっかりした。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 03:45:54 ID:???

>多分一人が恥ずかしい間違いをして延々とごまかしてスレを汚してるだけ
これか
>禿同。トップチューブ長が適切でないからだよね。たぶん、シートポストも普通２０センチ前後でるのだが
>こんなヤシは５センチくらいしか出てないと思う。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 08:33:28 ID:???

だから
シートポストがでてりゃいいって訳じゃないし。
話堂々巡りだな。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 09:21:16 ID:???

>>533
シートポストがでてりゃいいなんて一人しか言ってないぞ
フレーム選びポジション選びについて俗説は無数にあるが、シートポストを２０センチ前後だすなんて初めて聞いた

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 09:21:53 ID:???

チビのフレームはダサい恥ずかしい
以上

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 09:22:18 ID:???

シートポストのロゴが途中で切れない方が見栄えがいいと言われた

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 11:29:25 ID:???

>>536
漏れも。だから、レコードだと15センチは出てないと。コーラスやケンタウルはもっと？
最高にかっこ悪いのが、2センチ以下だよな。トップチューブにそのまま座っているよう
に見えるし。けっこういるんだよな、無理して大きいフレームに乗っているヤシ・・・。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 11:35:04 ID:???

キャノにカンパですかぁ・・・・・

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 11:39:47 ID:???

>>537
この件で反論しているのは初心者だらけでしょう。
ホリゾンタルで15cmシートポストが出ないということは、サドルとハンドルの落差がサドルの厚みだけ程度ですよ。
コラムもステムのクランプ分だけだとしても、5cmはありますし、当然サドルの厚みを考慮しても少なすぎです。下手すると
ハンドルの位置が高くなっているのかもしれませんね。
そんなおバカな落差がほとんど無いセッティングでは、格好悪いしまともに乗れませんよ・・・。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 11:46:24 ID:???

>>539
今はロード買っても、おチビさんはシートとハンドルに落差は無いぞ。ウプローダで見ると笑える。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 11:48:07 ID:???

他人のポジションに拘る意味がわからん。
乗れていればそれで良い。
それによってサドルやハンドルの位置関係がかっこ悪くたって別に構わないと思う。
プロでも2cmしか落差がない選手とかいるし。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 11:48:13 ID:???

>>538
キャノだからカンパだろ。ジロ、ツールでシステム６にはレコードがくっついていましたが、何か？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 11:49:53 ID:???

>>541
それが身体に合っていないフレームということがわからないのね(W
もうアフォウの相手はやめて走ってくる。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 11:54:22 ID:???

このやりとりを読んでいて、痛バイクのポジションがものすごくまともなことに気がついた。
きちんと落差あるしポストはかなり出ている。ちょっとオーナさんを見直した。
でも、これが普通なんだよな。
ttp://suzukikei.net/cco/mema8.htm

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 11:56:55 ID:???

皆さん見かけを気にする、グッドルッキングなメンズなんでしょうね。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 11:57:05 ID:???

>>543
はいはい、君はもうここには来なくていいからね。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 12:00:08 ID:???

>>544
チビは痛自転車以下(W
キモオタカコイイ！

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 12:01:32 ID:???

>>544
フレームサイズが適正だと、自然にこうなりますよ、適正だとね。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 12:06:44 ID:???

>>545
下着広告でまっしろなブリーフを履いているモデルですが、なにか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 12:11:54 ID:???

>>549
漢でつな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 12:30:25 ID:???

日曜なのにスレ伸びてるな
おまえらカキコなんかしてないで、トレーニングして来いよ

俺は、午前中のトレーニングが終わったところだｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 12:34:32 ID:???

紫外線で塗装が傷むから・・・

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 12:51:54 ID:???

自転車思いの良いやつらなんだなｗ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 14:25:43 ID:rVbBsFRx

みんなハンドルが高いよね。
なんであんなにスペーサー入れてるのかな、、

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 14:33:24 ID:???

だんだんと短くしていけばいいんだよ。
切りすぎて元に戻すことは出来ないからね。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 14:41:41 ID:???

初心者が真に受けると悲惨だからちゃんと書いておこう
日本人は上半身が長く腕が短いから、欧米人よりハンドルが遠くなる分、2cmほど落差が縮まる
サドルとハンドルの落差(共に上面)は、160cm～180cmの日本人で6～9cmが選手レベル
低い方が力が出るというものでもないので、空気抵抗が問題になる高速走行をしないなら、落差は必要ない
前傾姿勢が強すぎると股関節の曲げ角が大きくなってしまうので、むしろ落差は少ないほうが力が出る
股関節の曲げは前傾の角度が同じでも背が低いほど大きくなるので、小さい人ほど神経質に調整するべき
サドル高は何より重要だが、前乗りか後ろ乗りかで高さは数cmも変わってしまう

一言で言えば、落差なんかを基準にポジション出ししてはいけないってこと

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 15:18:49 ID:???

と、、固定観念で長文をズラズラと書いております。
日本人が胴長で腕が短く、160ｃｍ～180ｃｍの身長だと落差6～9ｃｍが
選手レベルって、どこの日本人何人を基準にして言ってんの？
適当な事を書くなよ。
日本人よりイタリア人の方が短足だぞ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 15:27:15 ID:???

身長１８０ｃｍで腕が長くてスーツがオーダーな俺はどうしたらいいでしょうか。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 15:33:03 ID:???

Panaでミリ単位でチタンフレームをオーダーしな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 15:40:04 ID:???

身長１７８ｃｍ、アームスパン１９６ｃｍ、股下８８ｃｍの日本人です。
落差９cmなんてとんでもない話です。江戸時代の日本人じゃないんですから。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 15:41:44 ID:???

テナガザル、テナガザル

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 15:56:24 ID:???

>>556
こういうのが自転車屋だと最悪なんだよな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 16:01:46 ID:???

BIORACERでポジション決めすればバッチリ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 16:04:47 ID:???

>>557
適当な事じゃない正しいデータで訂正してやれよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 16:06:13 ID:???

レース出るとき限定でもポジションには色々あるのに
通勤やツーリング、レース、フィットネスと用途の幅の広い
アマチュアのポジションについて断定的なことを言ってどうするんだろう。
煽ってるというより、アスペルガー少年と同じ香りがする。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 16:08:49 ID:cMjMCIR7

落差をとるかステム長をとるかはトップ選手見てても違うし、体型がベースになるにしろ筋力バランスやフォーム次第だから目安にするのは反対だ

クロモリ時代からフロントセンターが詰まって、アヘッドでステム剛性も上がったから、吊るしフレームでもポジションの自由度は高い。自分のポジションがよくわからない、ショップの設定に疑問があるなら、可変ステムを入れたらいい。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 16:11:53 ID:???

キャノンデールはステムも専用品だが
体型や乗り方などの理由で
身長に対して特殊なフレームサイズ乗ってる人って
ステムどうしてるんだろう。
ＳＩステムの８ｃｍとかつけてるのかな。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 16:19:35 ID:???

>567
全部が専用品じゃあないでしょ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 17:00:07 ID:???

結論
チビのフレームはみっともない
ホイールが大きく見えすぎるｗ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 17:08:02 ID:???

外見関係なし　はやいやつが、かっこいいの！

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 17:16:48 ID:???

身長186だと、サイズは60ぐらいになるのかね。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 17:18:35 ID:???

>>570
お前はオナニーでもしてろ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 18:02:24 ID:???

>570
違法駐車には注意しな

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 18:42:40 ID:???

>>570
そうかもしれないが、チビとかポジションが変だなと思うヤシは、レーズでは大抵漏れの後方に消えていく。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 18:53:57 ID:???

>>567
金持ちの藻前のシステム６は専用だが、他の機種は人型汎用決戦兵器だ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 18:55:58 ID:???

>>556
そうなんですか？漏れ初心者の段階で選手よりもすごいや・・・。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 19:25:40 ID:???

>>574
チビ乙

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 20:47:57 ID:???

>>577
生まれてはじめてチビって言われた。漏れは178cmなので普通くらいだと思っていた・・・。
でも、175cmとかだとコロボックル、170cm以下はミジンコだもんなと必死に自分を納得させている・・・orz。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 21:02:10 ID:???

>>578
チビうぜぇー。180cm未満はまとめてチビ太だろ、ボケェ。
あごの下でチロチロ動いておめぇらうぜぇーよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 21:31:38 ID:???

まだやってたのか

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 21:41:42 ID:???

ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=6141

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 22:42:02 ID:???

今月号のサイスポの西なんとかさんのコルナゴは
あんまりシートピラー出てなかったよ。結構速い人みたいだけど
キャノじゃないから出さなくてもいいの？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 23:00:05 ID:???

RYAN COX死んじゃったね。かわいそうに。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 23:13:49 ID:???

誰それ？ｼﾗﾈ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 01:28:47 ID:???

サドルハンドル落差でぐぐってみたけど、大した情報が無いのはどうでもいいからだろう
今中は174cmで落差10cm
http://www.shimano-event.jp/suzuka/2005race/04_4.htm
昔のバイクラに乗ってたらしいポジション表から
股下　　ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞ芯　ｻﾄﾞﾙ高　　ｻﾄﾞﾙ後退幅　ｻﾄﾞﾙ先-ﾊﾝﾄﾞﾙ　ｻﾄﾞﾙTOP-ﾊﾝﾄﾞﾙ芯
78-81　51.5-53.5　　69-72　　5.5-6.2　　　51-54　　　　7.5-8.5
キャノの52サイズは芯-TOP50、芯-芯48.5しかないけど、トップチューブ長では他社52と同程度

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 10:22:48 ID:???

やけにスレが伸びててなんだぁと思ったら釣られてるだけですね。

夏だなw

夏休みある奴は釣ったり釣られたりしてねぇで自転車乗ってこいやぁ、

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 12:02:52 ID:???

>586
禿同

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 17:56:44 ID:???

>>586
禿同

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 17:58:59 ID:???

秀同タクシー

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 18:04:49 ID:???

チビが必死ｗ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 18:11:07 ID:???

釣り宣言しても恥ずかしいレスは消えません

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 20:33:43 ID:???

ホリゾンタルに長いシートポストってそんなにダメなの？
取り付けてから、やっぱり短かったー！って買い直すよりいいかと思ってSP-R600の
330mm買っちゃったよ　orz

>>571
身長185で56＠CAAD5乗ってます。
60だとちと大きいかも。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 20:42:12 ID:???

>>592
ダメっていうか普通のサイズのフレームには必要ないのでは？
キャノのシートバンド位置は普通より1cm以上高めだし
185なら60がジャストサイズのはずだけど、まあ個人差あるからね

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:03:13 ID:???

>>592
キャノンデールのサイズ表記ってシートチューブのCCだよね
CTはたぶん59cm～60cmにになると思う

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:16:04 ID:???

>594
> キャノンデールのサイズ表記ってシートチューブのCCだよね

違うよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:21:22 ID:???

CTじゃなかったっけ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:24:48 ID:???

それはシックスサーティーンだけ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:33:08 ID:???

なるほど。どうりで

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 22:17:24 ID:???

カタログ見ろよ…
Measured Size (cm)*
* BBセンターからトップチューブ上面までの実測値。
SizeとMeasured Sizeは、同一あるいはSizeのほうが大きい
つまりCC表記は使ってない

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 22:49:56 ID:???

俺のキャノはC-Cだったよ。
ややこしいんだな。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 23:19:48 ID:???

2000年モデルに乗ってる俺がいてもいいですか?

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 23:35:29 ID:???

いてもいいけどいなくてもいい

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 11:50:51 ID:/Pzfo5fZ

俺のキャノは50で、ＣＣが48、ＣＴが52、Measured Size (cm)*
* BBセンターからトップチューブ上面までの実測値が50なのです。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 11:55:25 ID:???

だからなんだよ、このミジンコ野郎が。半年ＲＯＭれ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 13:22:44 ID:???

　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 00:37:39 ID:???

キャノンデールのオートバイ持ってたら、この板でヒーローになれるな。

誰か持ってる椰子いねぇか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 00:39:20 ID:???

無いなら作れ。それが自転車乗り。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 00:39:58 ID:???

ボーナスでロード買おうと思ったらどこにも売ってねー

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 00:49:06 ID:???

そういえば昔、モトクロスやってたよね。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 00:50:00 ID:???

>>606
ここだけの話だが、キャノのメッセンジャーバッグを持っていると、この板でなにかになれるらしいぞ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 01:15:49 ID:???

…('A`)

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 01:33:32 ID:???

キャノ乗って無くて（ジャイ乗り）キャノのロゴが入ったウェア着るのって駄目ですか？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 04:19:30 ID:???

もともとアパレルから始めた企業だからいいんでないの

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 09:21:22 ID:???

全裸以外なら、可。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 10:47:58 ID:???

剃らなくていいとは楽だ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 12:02:29 ID:???

>>613
嘘書くな

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 12:06:02 ID:???

>>613
ガノ？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:15:57 ID:???

>>616
うそじゃないだろ、元々は駅でカバンを売っていたので。
アパレルは服飾なので、かばんも入るだろ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:22:46 ID:???

今は無いかもしれないが、数年前まで自社工場でウェア作ってたよ
縫製してるおばさんの写真をサイスポか何かで見た

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:31:50 ID:???

>>619
今はカナダのスゴイを傘下におさめたので、そっちでやっているんぢゃないかな。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 08:16:59 ID:???

>>618
起源は自転車用のリアカーじゃなかったのか？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 11:29:33 ID:???

>>621
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%AB

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 13:06:55 ID:???

>>621
キャノの起源はウリｎ（ｒｙ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 13:28:01 ID:???

2008モデルの情報が出るのって例年何月頃ですか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 14:23:12 ID:???

そろそろヨーロッパの自転車屋のサイトに出てくるはず

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 15:33:50 ID:kz+XKDWc

キャノのウェアをジャイに合わせてもいいんじゃないかな。
あんまり派手なのやロゴが大きいのは合わない気がするけど。
キャノのTシャツや靴、バックは普段でも使っているよ。

手元の資料(THE HISTORY OF CANNONDALE)だと最初の製品はバックパックとテントだよ。(1971)
最初のタイヤの付いた製品は「Bugger」って言う自転車用のトレーラ。(1971)
最初の自転車は「ST500」でアルミのスポーツ/ツーリング車。(1983)

627 ：08：2007/08/09(木) 21:07:18 ID:???

ttp://www.probike.be/article.php3?id_article=376
前スレから

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:21:26 ID:0fSl2yhn

>>627
シックスサーティーンの色がかっこ悪いです。
来年モデル買おうと思っていたので、日本でも同じ色で発売だとがっかりです。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:32:03 ID:???

シナプスとＣＡＡＤのカラーリングを早く知りたいです。
サンデーライダーにはレプリカカラーなんて恥ずかしくて乗れないし。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:45:01 ID:???

>>628
07よりはマシに思えるけど、なんかガキっぽくなったね

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:08:07 ID:???

漏れの地元でキャノ海苔見かけない。唯一見たのがキャノ買った店で９が最後。

安価はよく見かけるんだけどねぇ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:10:29 ID:???

安価多いよね
でも俺の通学路でいつもCAAD9乗りの兄ちゃんに抜かれる
この前は同じ道でCAAD8の赤も見かけたよ＠新宿区

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 08:25:33 ID:???

>>629
レプリカカラーでもいいじゃん。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 15:19:32 ID:VyfTA6DG

横浜川崎はキャノとトレックだらけだよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 16:13:42 ID:???

色んな店で色んなブランドが選べるだろうに、馬鹿な奴らばっかり。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 17:15:45 ID:???

↑お前なんか生きている価値ないんだから早く死ねよ。
　

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 17:36:54 ID:???

まあ有名ブランド好きのバカ女どもと変わらんな（苦笑）。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 20:29:26 ID:???

↑お前にはホームセンターで売ってるＭＴＢがお似合いｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:06:09 ID:???

まあ所有欲を満たすためだけに乗ってるんだからいいじゃない。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:47:25 ID:???

>>635
お前はどうせ他人がどれを選んでもそうやって鼻で笑うんだろ？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:48:22 ID:???

そして金を持つとブランド品を買い漁る。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:54:53 ID:???

CAADが>>627のラインナップにないけど消滅なのかね

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 23:24:39 ID:???

CAADの9-5っていう105装備のリクィガスカラーは出てるから
CAADはあると思います。HANDMADE　IN　TAIWANかも知れませんけど。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 01:56:22 ID:???

初心者ですみません。
今日新宿のワイズを見に行ったら
キャノンデールは白ばかり置いていました。
もしかして2007年の白は人気がなかったのでしょうか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 07:21:53 ID:???

ほら、自分で選べずにキャノってブランドだけを気にしてるよ。バカみたい（苦笑）。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 07:40:13 ID:???

こんな奴らがキャノ乗りだと終わりだな、そろそろ乗り換え時期！

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 07:45:11 ID:???

↑どうせアンカーとか乗ってる奴。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 08:06:07 ID:???

またｷﾀ　キャノ＞＞アンカー　っていう価値観のブランドヲタｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 08:21:10 ID:224WPK92

安価＞キャノンデールだと思っている人がいるとは驚いた

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 08:28:26 ID:???

アンカは素晴らしいよ
伽野は糞以下

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 08:37:50 ID:???

なんかひどい言われよう。
そんなつもりで訊いたわけではないのです。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 08:53:11 ID:???

>>651
645～648, 650 は全部自演だから気にすんな。
同一時間帯で一斉に荒し自演してる、変なのがいるだけ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 12:31:14 ID:???

こないだのシートポストとおなじじゃね

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 13:00:41 ID:???

自演ばれないように工夫してるつもりなのかな。
頭悪そうなクズだな。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 15:05:19 ID:???

>>643
CAAD9-3でしょ
CAAD9はクリアが一番人気。黄色はカブキ者用。ヘルスネットは特徴なし

656 ：655：2007/08/11(土) 15:11:51 ID:???

まちがえた>>644

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 15:50:45 ID:???

>655
↓あるみたいだよ
ttp://www2.ocn.ne.jp/~cyyuki/07bigphot_240.htm

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 16:05:34 ID:???

リクイガスは内側に HANDMADE IN USA で、ちょっとお洒落。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 16:07:43 ID:???

>>653
あ、チビ出現ｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 14:00:42 ID:???

キャノンデール銀座に行ってきました。
あそこは狭すぎですね。ショールーム、といっても
ちゃんと見ることができるスペースがありません。
中目黒はもっと広いのでしょうか。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 22:04:43 ID:???

銀座はホント狭いね、中目黒が広いかと言えば微妙だが、20台ぐらいはおいてある。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 23:15:46 ID:???

>661
銀座も台数は20以上あるけれど
置き方が駐輪所みたいで
なんかだめですね。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 01:17:59 ID:???

赤坂も20台以上あったけど並べ方は駄目だね。
じっくり見るようにはなってなかったよ。
ショーウィンドウにおいてあるやつなら外からじっくり見れるけど・・・。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 22:14:29 ID:???

早く2008年のCAADが発表されねーかな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 22:31:47 ID:???

色が変わって　USAの文字が消えるだけだろ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 22:32:51 ID:???

フレームを買った時に付いてくるクランク一式ってどうしてる？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:01:43 ID:???

>>666
何いってんだよ。互換性がない以上はSIしか使えないじゃねーか。
シム噛ませてむりやり通常のBBに出来ないこともないがせっかくのBBがフニャチンになるぞ。
ヅラレコ使いたけりゃ完成車で通常のBBのものを買うのが正解だな。
それだと逆にSIBB使えないけどな（外径がちっさい通常のBBだから）。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 12:38:56 ID:???

HANDMADE IN THE EARTH
とかになったりして

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 18:13:53 ID:???

>>667
っ【CAAD９】

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 23:37:28 ID:???

すまんググってもわからなかったんだ
CAAD9のFメカ換えないといけないんだけど35mmでいいんだよね？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 23:55:17 ID:cRai+/m8

現物測ればいいじゃん。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 23:58:42 ID:???

巻尺がなくてさ・・・ノギスしかないからさ　お願い教えてください

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 00:11:00 ID:gtKnZpgm

糸巻いて測って、その糸を真っ直ぐ伸ばしてノギスで測れよ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 00:13:04 ID:???

ﾊﾞﾛｽｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 00:18:29 ID:???

>>670
換えなくてもいい

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 00:20:22 ID:???

糸もないんだ！　独身男性の部屋に糸があってたまるか！
>>670
いやだ　換えるも～ん

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 00:29:04 ID:???

円周率は３の世代かい？ｗ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 00:29:34 ID:???

>>676
紙でもいいだろ。トイレットペーパで計測して、あとでケツ拭け。

679 ：676：2007/08/15(水) 00:53:18 ID:???

>>678
そんな素敵な答えを待っていたんだ！　し、素晴らしい！
まずうんこして、ケツ拭いて計ってから寝ます。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 01:05:22 ID:???

先に測れ！ボケ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 09:15:30 ID:???

亀レス申し訳ない
>>657の価格表だが、シナプスカーボンSL3が前モデル（33万）に比べて１５万値上がりしてる？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 17:28:33 ID:g7WoIFws

2006のR800に付いているSlice Premium Carbon Forkですが、ステアリングコラムの材質はなんでしょうか？
断面をみるとカーボン？って気がするのですが、スターファングルナットが圧入されているようなんです。
プレッシャーアンカーにしたいのですが、スターファングルナットを抜くのは難しいですよね。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 18:51:58 ID:???

>>682
なんで換えたいの？重くなるだけでしょ？理由を教えて？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 18:57:24 ID:???

入れたり出したりしたいからじゃね？

685 ：682：2007/08/15(水) 19:46:44 ID:g7WoIFws

コラムカットした時に、スターファングルナットの位置も変えなきゃいけないですから。
スターナットセッターを持ってないし、もしカーボンなら押し下げたく無いなと。
（ヘッドキャップを替える手もあるんだけど。）

重量を気にするならば、ステムを固定してからプレッシャーアンカーを抜く手もあるよ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 19:58:18 ID:???

>
その方法、どこかで読んだけどステムだけだとヘッド緩んだりしないの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 20:05:56 ID:???

ショップで聞きなよ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 20:50:23 ID:???

スターファングルナットってドリルでぶち抜くしかないよね

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 20:55:25 ID:???

羽の一枚を上側にぐにゃっと曲げれば（2段とも同じ側）外れます

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 20:56:53 ID:???

>>685
お世話になっているショップで相談してはどうだろう？
ドリルでスターファングルナットを削り壊せば外せるはず。
よくわかんないけど5000円くらいでやってくれるんじゃねーの？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 20:58:56 ID:???

>>685
最初から入れてるんだから押し下げる分には問題ないと思う

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 20:59:00 ID:???

>>689
羽が噛んでるのに曲げるのは難しくない？コラムに負担がかかりそう。
まあでもそうやって外すものならそれが正解なんだろうな。

693 ：682：2007/08/15(水) 21:09:37 ID:g7WoIFws

皆さん御意見＆御教授ありがとうございます。
で、材質は？(笑)
アルミなら自分で押し込もうかとも思うんですけどね。
自分で出来ることは自分でやる派なんで、答をいろいろと知っておきたかったんです。
もちろん手におえない時はショップにお願いしますけど。
コラムカットとか自分でやるのは少数なんですかね。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 21:47:48 ID:???

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f60814043

カーボンコラムだと思う

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 23:47:26 ID:???

>>693
カーボソコラムは、素人が切るのはやめたほうがいいと思う。失敗があるからなー。補修でスライスプレミアは
売ってくれないし。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 01:51:17 ID:???

2007の色違いじゃなくてはやく2008年モデルだせよおおおおおおおお

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 02:02:00 ID:???

>>696
スーパーシックス

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 08:04:11 ID:???

>>696
スーパー６

699 ：446：2007/08/16(木) 09:02:56 ID:aRUCCQAX

ロード初心者なんですが、これ目茶目茶欲しいんですけど買いですか？
　↓
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u15629299

やっぱり中古ってやめたほうが良いんですかね？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:19:55 ID:???

中古は当たり外れがあるからやめたほうがいい
前に中古で買ったことあるけど、付いていたパーツの消耗が激しくて
それらを交換したら結局、新車買うのと変わらんかった

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:26:43 ID:???

今はキャノのロード乗ってないけど
リクイガスカラー格好良いなぁ
退色しそうなのが難だが

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:55:53 ID:iJ5iuGLH

>699
健太売るに旧ゾンダで２１マンじゃ安くはないな。
３０マンで去年のモデルのSix13買った方が全然良いよ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 10:40:46 ID:???

>>699
チト高い上に、コレかなりでかいぞ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 11:27:56 ID:???

06のsix13
フルアルテに岸襟を25ﾏｿで買えた俺は幸せ者だと思う

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 11:44:29 ID:???

SystemSixのフルデュラを45ﾏｿで買えた俺はもっと幸せだろ？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 13:21:00 ID:???

ディルーカから彼のサイン入りのシステムシックスを貰えたら幸せだろうか？（でかい）

707 ：699：2007/08/16(木) 14:59:42 ID:aRUCCQAX

699です。
やっぱり中古はやめた方が良いですか…
初心者のくせにsaecoカラーに一目ぼれして、サイズもokだったんで迷ったんですが。
正直コンポはシマノの方がいいな～と思ってたし、今回は見送ります。
ありがとうございました。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 15:07:19 ID:???

ほとんど乗っていないSix13のsaecoがあるけど、サイズいくつ？
あと、CAAD8のsaecoがショップ在庫であったような...

709 ：699：2007/08/16(木) 16:28:20 ID:aRUCCQAX

>>708
サイズ58です。差し支えなければ情報よろです…。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 17:04:18 ID:???

好きなの買えよ、それも勉強！ただメンテナンスするショップも忘れずに探せばいい。いきなりカンパもいいじゃん(^O^)

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 17:18:30 ID:???

>706ディルーカはすごく小さい。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 18:10:59 ID:???

ベッティーニより？（笑）

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 18:52:27 ID:???

たっちくらいだよ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 19:36:31 ID:???

>>706
絶対もらえないので、もらえたらシアワセですね。普通はメーカに戻って研究用にバラされるだろうし。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 19:56:24 ID:???

>>699
IYHしちゃえ

と、CAAD4乗りが言ってみる。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 20:04:41 ID:???

>>711
ディルーカ好きになってきました。
リクィガスカラーにマリアローザ着て走ろうかな。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 20:19:50 ID:???

シートポストの出し方からして相当足長いよこれ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 20:30:29 ID:???

またそのネタか、馬鹿かよお前は！

719 ：682：2007/08/16(木) 21:42:32 ID:P6EfbgG0

やっぱりカーボンなんですね。
スターファングルナットなんか入れていいのかな。
廉価モデルだからしょうがない？
ちなみにシステムシックスとかはどうなっているんですかね～。

コラムカット時はパイプカッターじゃ駄目そうなんで金鋸でチャレンジしようかと思ってます。
適当なもので練習してからの方が良さそうですね。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 22:23:43 ID:???

>>719
カーボソ切るのに金鋸・・・。失敗して泣く藻前に乾杯！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 00:06:51 ID:???

2008まで待てなくてCAAD9-3のヘルスネットカラーをIYHしたくなってきた

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 02:13:49 ID:???

悩んだらもうそれはIYHではないぞ
IYHするためには悩んじゃダメだ
明日仕事終わりに直接自転車屋に向かうんだ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 06:58:36 ID:???

>>721
IYH汁！！決断しないと今夜夢にでてくるよ。
ヘルスネットが、「頼むよ721～俺に乗ってくれよ～」
って。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 19:32:39 ID:???

ヘルスはちょっとなぁ・・・

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 20:48:26 ID:???

じゃあデリバリーチャンネルにすれば。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 23:03:04 ID:???

ここ２日くらい快適に走れないな、と思っていたらBBが緩んでるっぽい。
キャノの代理店に持ち込もうかなぁ・・・

727 ：721：2007/08/17(金) 23:10:52 ID:???

一月前に通勤用にBianchiのクロスバイクRome2を買い、ポンプ、メット、リュックやらで10万円近く消費。
自転車って結構金かかるな～と思う。
↓
調子に乗って荒川CRに行ったらロードに抜かれまくって切なくなる。
↓
そして今日、cannondaleのCAAD9-3をイヤッホオオオオオォオオオォォオオう！
　　　　　　　　　　　 ∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　( ゜∀゜)/
　　　　　　　　　　⊂　　ﾉ
　　　　　　　　　　　(つﾉ
　　　　　　　　　　　 (ノ

　.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　ｽﾄﾝ　 /:彡ミ゛ヽ;)ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣
なんで俺、一月に2台も自転車買ってるの？？
ってか最初からロードバイク買っておけばもっと良いグレードのバイク買えたのに…

728 ：721：2007/08/17(金) 23:17:00 ID:???

そしてAmazonのキャノンデールアパレル30%offセールで
ttp://www.amazon.co.jp/gp/feature.html//ref=amb_link_50761506_2/249-3963908-1185913?ie=UTF8&plgroup=1&docId=1000104976&pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=center-5&pf_rd_r=1KS5ENY4CBEXZ2CDEGT5&pf_rd_t=101&pf_rd_p=80807806&pf_rd_i=14304371

ヘルスネットのジャージとレーパンも
＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 23:51:49 ID:???

>>727
IYHスレ見てたっけ？と勘違いしたｗ
購入オメ。大事にしてあげてね。

Rome2を普段のチョイノリやお買い物用に、CAAD9はツーリング用にとわけてのれると思えばおｋ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 00:15:56 ID:???

>>727
購入おめ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 00:19:02 ID:???

>>728
おめ。
次はシート交換の長い旅にでるのだ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 00:21:07 ID:qpzvR4Bj

システム６のフレームって
いくらかやすくなるの？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 01:36:53 ID:???

>>732
日本でフレーム売りをするかはわからん。
米国では300ドル値上げしてる。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 01:48:39 ID:???

システムシックスならttp://www.moon-bikes.com/bike_c_road.htmlが安い。
３０％引きで５２、５４サイズのアルテ完組みがある。
部品とってオクで売ればそうとう安く買えるはず。
フルアルテが5万、キシエリ＋タイヤ6万、ハンドルピラーサドル2万で13万前後で売れる。
実売33万ー13万で20万でフレームゲット出来るぞ。
実質40オフくらいだな。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 06:25:07 ID:???

>>727
おめ。
ハンドルとステム探しの旅もあるよ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 06:25:37 ID:???

>>734
アウトレット品だから、所詮はB級。
フレームに傷があたりとか店に行けば、どこがいけないのかを
教えてくれるから、出来るだけ程度の良いものをチョイスすれば
いいんだけど、最初から傷あったら、ちょっと萎える

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 11:16:02 ID:RlKU1CBl

いいけど、なんでそこは大半のステムが天返し状態なんだか。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 11:40:10 ID:???

>>737
システム6以下は初心者向けって方向性で天返しにしているか、
はたまたランディスの熱狂的ファンであるかのどちらかだな

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 19:08:54 ID:???

アウトレットといってもキャノンデールショップで品質には問題ないでしょ？
わいわいセールでも３０オフが限度の前年度キャノトップグレードがいつもこの値段で買えるのは得だと思うけどね。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 19:37:45 ID:???

メイドがいなくちゃ買わないよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 23:28:12 ID:RlKU1CBl

>>739
アウトレットの意味を判ってないのか、現品限りで何時でも選り取り見取りじゃないんだよ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 23:52:43 ID:???

第1はロングライドをしてみたい（佐渡や輪行を含む）。
第2はもてぎの耐久に出てみたい（チームエントリーなど）。
第3は遊び気分でヒルクライムにも出てみたい。

そんな用途ではCAAD9とシナプスアロイのどちらが適しているでしょうか？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 23:54:04 ID:???

>>742
CAAD9

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 00:14:00 ID:???

>>742
シナプスカーボン

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 00:43:45 ID:???

>>743
ありがとう、その方向で08モデルを待ちます。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 00:48:09 ID:???

>>742
好きなほうを。
どちらに適しているというよりも、好きなバイクに乗ればいいという範疇です、あなたの書いている用途は。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 03:50:16 ID:???

>>746
いい加減なアドバイスをありがとう。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 04:04:35 ID:???

>>747
746じゃないけど、その用途なんてバイクに拘るレベルじゃないってのは正論
極論、クロスでも構わないレベル

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 06:50:07 ID:???

>>747
ロングライド向けバイクを買っても、普段はロングライドできない。カッコいいＣＡＡＤ９にしとけばよかったかなと後悔。
かっこいいＣＡＡＤ９を買ってみた。でも前傾きついしシンプスにすればよかったかなと後悔。
どっちにしろ、藻前は後悔する。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 10:12:26 ID:???

実際
キャノのフルカーボンモデルには魅力ないよな。

システム６みたいな独創性の高いマニアックなモデルこそ、キャノの真骨頂じゃね。
フルカーボンモデルなら、ジャイでもいいよ。

とCAAD5海苔がいってみる。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 10:35:41 ID:???

S６乗ってから言えよ。
軽い乗り味と思い通りのハンドリング、高速での加速の良さはキャノそのもんだぞ。
圧倒的な踏み出しの軽さもあるし。
シス６からさらに進んだ技術的な革新もあって正直欲しい。

とシス６乗って一年の俺は思ってる。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 10:43:29 ID:???

>>751
あなたはレースでどの位の成績のライダーですか？　参考までに。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 10:57:17 ID:???

>>752
ＢＲ-２でたまに表彰台のファンライダーですw
貧脚っすね。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 11:02:06 ID:???

出た出た。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 11:33:57 ID:???

あさひの山島店員よりは速いですか？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 11:45:39 ID:???

ヒルクラで山島店員のルイガノに勝てるキャノラーは少ないと思う
キャノだけでなくピナレロでもコルナゴでも一緒だけどな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 12:01:40 ID:???

つまり、ガノの性能は圧倒的

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 12:49:28 ID:???

>>755
無理w

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 12:57:01 ID:???

サエコレプリカ乗ってその気になってた痛い時期が俺にもありました

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 13:48:03 ID:???

08CAAD9のカラー展開が非常に気になる。。。
今のうちに07のCLR買っとこうかな。。。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 14:12:42 ID:???

>>760
08CAAD9のクリアカラー。他には同じ柄でホワイトとレッド。
ttp://bp2.blogger.com/_ftbxX0-GumI/RsWBipJVFaI/AAAAAAAAA6I/TtEP2YS5sEE/s1600-h/8CAAD95d_clr.jpg

システム６はフォークをデチューン＆ホイールアクシウムでかなり安い価格設定。
フレーム売りは無し。
ttp://bp3.blogger.com/_ftbxX0-GumI/RsWAD5JVFQI/AAAAAAAAA44/ZNfkGLEyJEg/s1600-h/8SystemSix3d_slv.jpg

762 ：761：2007/08/19(日) 14:19:52 ID:???

あ、でもこれは海外のカラーなので日本国内でのカラーリング展開はわかりませんw

763 ：721：2007/08/19(日) 14:26:43 ID:???

>>761
を見てあわてて検索したらこんなページが出てきた。
ttp://carlosdajackal.blogspot.com/2007/08/2008-cannondale-road.html

CAAD9はあまり2007と変わりが無くて今のうちにCAAD9-3買っておいてよかったと思った。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 15:06:43 ID:???

システムシックスのフォークがフルカーボンじゃなくなってる・・・。
チンコステムも付かないしBBもノーマル・・・。
さらにカラーがorz
０７モデルの在庫買うか。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 15:10:45 ID:???

０８はスパ６以外グラフィックが・・・・・・・・・orz

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 15:13:02 ID:???

フェミニンモデルにいい色あるかもよ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 15:23:55 ID:???

フェニミンはかなりカラーリングかっこいいよ
スローピングだけど

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 17:18:59 ID:???

俺今んところ買い替え予定なしだ。

今のcaadでも十分楽しい。
でもこの間、仲間のフルカーボンバイク乗らせてもらったら、確かに乗り心地全然ちがう。

快適だ。

でもロード初心者なんかは硬いアルミで練習したほうが、きちんとしたフォームが身に付くんじゃないかな？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 17:56:15 ID:???

>>768
それを言うとクロモリで綺麗なﾍﾟﾀﾞﾘﾝｸﾞじゃないと進まないから
クロモリがｵｽｽﾒとうオチに・・・。

アルミはガチャ踏みしてもとりあえず前に進むが
足が売り切れると途端に進めなくなでしょ？
お店の人も言ってるが
所謂ロングライドが100ｋｍ前後なら何乗っても大して変わらないけど
200ｋｍ以上になるとやっぱフレーム素材の違いやらが如実にでてくる。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 19:48:21 ID:???

>>769
それをアルミとかカーボソとか素材の次元で語るのは間違っている。それはフレームのつくりで語るべきであって
素材で語ることではない。１０年前ならそんな単純な世界だったのかもしれないが。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 20:00:28 ID:???

>>768
CAAD9は柔いアルミだぞ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 20:34:42 ID:???

>>771
そんな新しくないです。

CAAD5です

買い替えれない理由は

貧乏です。

大事にしてます。

カーボンは強がりで非難しました

ごめんなさい

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 21:01:25 ID:???

漏れはシナプス乗ってるけどかなり気に入ってるよ。
もー脚残ってないよ、って思い始めても踏ん張れる。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 21:44:32 ID:???

このまえシナプスカーボンで２日で３００km乗れたが、尻にきた。
脚は残ってたが、尻が完全に売り切れた

シナプスの性能のおかげなのか、どうなのかわからん、、

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 00:39:20 ID:???

>>774
尻は完全にサドル依存です。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 00:41:44 ID:???

>>774
ちゃんと立ってるか？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 00:45:36 ID:???

いまだにCAAD4な俺はどうしたらよいのか

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 00:58:20 ID:???

CAAD9にはアメリカ手作りって書いてないのね

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 00:58:27 ID:???

自分より世代が後のCAADに抜かれるとつい追ってしまう人挙手ノ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 01:03:39 ID:???

>>778
盲目ですか？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 01:15:23 ID:???

>>777
そのままでおｋ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 01:41:04 ID:???

>778
TAIWAN

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 08:08:32 ID:???

やっぱり’０６のＣＡＡＤ８フレームを予備で買っとこうかと
ちょっと考えてしまう俺はＣＡＡＤ８乗り。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 19:54:11 ID:9tzgNg5H

確かに08のCAADには米国手作りの文字が入ってないな･･･

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 20:09:32 ID:HKv4Vcm5

CAAD9-5と同じところにあるんじゃね？
どっちみちフォークは中華製だが。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 20:19:25 ID:???

>>783
中国のMTB下請け工場でつくってるんじゃね？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 20:59:36 ID:???

08SynapseAlloyを考えていたけどTREKの2.1Cがお買い得で悩む

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 21:31:20 ID:???

０８SIX１３は製法を見直してヘッドチューブに穴を開けずにカーボンパートとアルミパートを結合してる。
ヘッド部の余計な穴がなくなることでヘッド剛性が上がり、フロントトライアングルの剛性UPにつなげたみたいだ。
地味にいい改良してくれるじゃないか！
それに比べてSystem Sixはセカンドグレード扱いかよ・・・orz
フォークが・・・

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 21:31:45 ID:???

>>787
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180970819/992
本当かどうかはしらん。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 23:48:49 ID:???

>>720
>>720
>>720

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 01:06:44 ID:???

東京でキャノンデールのウェアがたくさん売ってるところがあったら教えて

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 01:24:52 ID:???

ドンキ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 11:38:54 ID:???

ODBOX

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 16:40:32 ID:???

>>791
晴海トリトンのセオサイクル

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 18:12:09 ID:???

ドンキが一番安い

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 18:13:37 ID:???

鈍器しつこいな

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 21:28:25 ID:???

ドンキ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 23:59:01 ID:???

>>788
Super Six発表時にはSystem Sixとはコンセプトが違って、
System Sixの上位としてSuper Sixがあるわけじゃないみたいな説明をしてなかったっけ？
詳しい理由はどうあれ、ディルーカはSystem Sixのほうを選んでジロを制したわけで、
来年くらいデチューンして無いSystem Sixを残して置いても良かったんじゃないかと思うんだけどね。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 00:10:24 ID:???

>>798
リクイガヌレプリカはSystem6＋フォークだしSIBB30なのよ
それ以外のモデルはノーマルBBにアルミエンドフォークorz
あとバルロカラー欲しかったのに来年ねーでやんのw
もう何やってんのって感じだわ
スーパー６いっとくかなぁ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 00:51:37 ID:PDLcC0DM

キャノンデールでフレームのクラック等でフレーム無償交換とかした人いますか？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 01:53:28 ID:1/9SZ2Un

保障はあくまで「製造に起因する初期不良のみ」ですよ。
車に踏まれてぺちゃんこになったフレームを新品に交換してくれるわけではありません。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 02:30:41 ID:???

日本向けが確定したわけでもないのに、なにグダグダ書いているんだか・・・。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 19:36:12 ID:???

いまだにCAAD２を愛車にしてて、買い替える気も金もない折れは、

負け組か？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 20:01:01 ID:???

いいえ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 00:12:25 ID:sQi0lkKQ

じゃあそろそろ車に刎ねられて全損にしておいで、
体まで全損にしないように加減しとけよ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 00:43:42 ID:???

ブレーキ壊して自爆って手もあるぜ。
購入店にクレーム付けろ！

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 01:47:58 ID:???

今年のサイクルモードでCAAD9とSynapse乗るぜぃ！

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 02:21:39 ID:???

>>807
CAAD9とシナプスって比べるものなのかな？
用途が違うと思うんだけど

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 02:23:26 ID:???

初ロードで迷っているので

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 09:28:58 ID:???

初めてロード乗るのに試乗せんでもいいっつー話だ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 12:08:13 ID:???

馬鹿みたい

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 13:41:11 ID:???

おれも初ロードはサイクルモードで色々試乗してきたよ？
まっ、後になって考えると、くそ狭い場所をトロトロ走る上に
ポジションが出せてないのに意味ね～だろ！とは思いますが
自分なりには納得できたので良い経験だったと思ってるけど？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 17:48:54 ID:QaIiDuIx

で、、ブログに書くのか？
踏み出しが軽いだの加速反応がいいだの。
初心者のピザ程そういうくだらん事書いてるよな

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 17:53:20 ID:???

サイクルモードの試乗でも分かることはある。
加速や剛性は分からないが。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 19:20:42 ID:dSemDYD7

>>799

俺も今年のバルロカラー期待していたけど、、、。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 19:22:11 ID:???

ブレーキ握ってクランク横から蹴っ飛ばせばBB回りの剛性は分かる
前後にガタガタ揺すったりホイール外してエンドを握りこめばフォークの剛性は分かる

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 19:43:01 ID:???

しょぼい体系の奴の言う事に説得力なし

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 20:19:58 ID:0RgxjsRZ

>>816
BB回りの剛性を確かめるのにクランクを横から蹴っちゃだめだよ。
かかとを地面につけてペダルを下死点にしてから横から踏むようにすると
なんとなく剛性がわかる。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 21:44:42 ID:???

初心者で初ロード選定のためにサイクルモードいった。
キャノンデールと他の違いもあんまりわからんが
１０万円台と２０万以上の差は明らかにわかった。

おかげで、高いのかっちまったよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 22:49:23 ID:???

サイクルモードは試乗としてはどうかな？

アウトドアバイクデモではビンディングシューズ＆ペダル持ち込みで
それなりにもがけたから、距離は短いけど違いが良くわかったけど。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 23:01:12 ID:???

そういう人は試乗しないで頂きたい

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 23:04:27 ID:o4OaFH6e

１７５ｃｍ、８０ｋｇのクロス乗り、ロード初心者です。
教えてください。コレはお奨めでしょうか？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k48751113

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 23:06:13 ID:???

出品者死ね

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 23:11:22 ID:???

そういう人は試乗して頂きたい

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 23:35:25 ID:???

>819高いの買っちまったって、、、20万30万は高くない。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 23:39:00 ID:???

独身・持ち家無しには分からないだろうね

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 01:13:11 ID:???

独身・持ち家無しだが20～30万は高いと思ってたぞ。
それなりに走れる自転車＝6～7万って感覚で、
20万なんて毎週末レース出るような人が買うもんだと思ってた。

最初から20万が入門機、って考え方はなかなかできねぇ…

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 01:27:13 ID:???

俺は30万が区切り。
独身家なし。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 01:52:55 ID:???

>827
流れを読めないおばかさん

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 02:50:56 ID:rJnakx7/

>>822
どうせロクに自分で整備も出来ないだろにそれからどうするつもりだ。
オクで落したなんてのは何処の店に往っても白い目で見られるだけ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 02:51:59 ID:rJnakx7/

>>820
今年の幕張は屋外オフロード試乗があるよ。ＭＴＢだけだがな。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 17:53:11 ID:???

>813
おまえはエスパーか？これだから脳内馬鹿は・・・・
ブログはやってないから書いてもいない
おまえは、エスパーだから自転車も写真だけで全て
わかるんだろうよWWWWWW
色とか形、重さ　馬鹿でも解る物ぐらいわかるよ。
おまえの行ってるような店だと、全てが揃って
欲しいバイクも取り寄せしなくても試乗させてくれる
ような店が無いんだよ。君がうらやましいよ
俺は、現物の黄色緑？のCAAD９が微妙だったので
８を買いました。　まっピザなのは当たりだが

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 17:54:39 ID:???

>ピザ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 19:37:55 ID:???

ピザのくせに長文書いてんじゃねーよ、、

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 19:43:56 ID:???

>>832
何が言いたいのかサッパリだな。
ピザのうえに低脳か。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 19:45:52 ID:???

ピザなんて贅沢病だから死ねば良いよ。
飢餓で苦しんでる人たちに失礼

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 19:57:18 ID:???

何でピザなの？デブは差別用語なのかな？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 20:02:38 ID:???

まあ、思うに
「デブ」は、例えば力士のように必要だから太っているような人もいる訳で、
「ピザ」は……食べるだけで自堕落な人だっけ？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 20:05:47 ID:???

「デブはピザでも食っとけ」

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 22:15:03 ID:???

いや、ピザはデブでも食っていて欲しい

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 00:26:29 ID:???

ＵＳＡにはピザが似合うよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 00:37:33 ID:???

うさ？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 00:56:05 ID:???

10年前のキャノのカタログを室内で発掘した
CAAD2が細身でかっこよく見えるｗ
クロモリフォークが似合うアルミフレームって今は珍しいかも
MTBのスーパーVも再販しないかな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:15:06 ID:???

08 capo
ttp://img.photobucket.com/albums/v50/rawkitheart/8Capo1_red.jpg

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 15:38:29 ID:???

>>844
(　ﾟдﾟ)･･･

(　ﾟдﾟ　)

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 15:46:43 ID:???

>>844
日本代表仕様ですか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 15:48:08 ID:???

>>844
バッタもんだなｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 20:51:25 ID:???

めちゃめちゃイケてた

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 21:55:09 ID:???

>>844
ロゴとヘッドマークは復刻版仕様なんだね。カコイイ
でもこのカラーリングは・・・

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:02:30 ID:???

めちゃイケに中目店でてたね
あそこって試乗させてくれるの

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:26:46 ID:???

中目黒は駅から遠いから行く気が起きない

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:48:15 ID:???

>>850
在庫があればどこでも試乗くらいできるだろ・・・。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 03:44:04 ID:KXTzVczh

展示車＝試乗車、だと思っている馬鹿が居るのはココですか。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 04:36:35 ID:???

>>853
ケツの穴の狭い藻前にはそうだろうなw

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 05:43:08 ID:???

在庫を試乗させるとかありえねーよ。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 06:42:08 ID:???

まてこれは孔明の罠だ！

(ｸﾏｰ

試乗車と在庫を一緒くたにするﾔﾂはいないだろ。。。。常考

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 07:22:42 ID:???

ttp://www.cyclemode.net/

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 08:17:52 ID:jvTlP9k8

めちゃイケの「近くに行きたい」のコーナーで
舞台は中目黒、ってことで淡い期待をいだいていたら、出ましたね
キャノンデール中目黒店。

出っ歯（矢部さん）がリクイガスのウェアをまとってぎこちなく走り去る姿に
大笑いさせていただきました。
観た人いる？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 08:18:38 ID:???

うｐ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 08:41:34 ID:jvTlP9k8

うちのＤＶＤレコーダーに録画あるから、観にきてくださいよ。
なんせうｐ方法知りませ～ん。
ってか、やりかたわかればうｐってやってみたいですけどね。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 09:51:18 ID:???

>>858
見た。
サドルの異常な低さにﾜﾛﾀ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 18:01:03 ID:???

>>860
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 19:56:19 ID:???

来年はCAAD８は無くなるようだね。

８でサイズがあれば買っとこうかな。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 00:55:34 ID:UHXXvmQa

キャノの一部のカーボンフォークはカーボンコラムなのにアンカーナットが打ち込んであるとか
ココでは云われているから不思議に思っていたが、
今日、店で外したＣＡＡＤ９のスライスプレミアムフォークを見せて貰った。
コラムは外側カーボンで内側に金属スリーブの入ったアルカーボンピラーみたいな状態なのね。
そらこれならアンカー打ち込んでも平気なワケだよ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 01:04:39 ID:???

俺のCAAD8には金属スリーブなんか無いけどナット打ち込んであった

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 01:14:09 ID:???

CAAD5のTIME製には金属スリーブ無くてスターファングルナット
が打ち込んである
強引にはずしてヒラメにかえた

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 01:41:20 ID:???

>>864
さらにトップキャップが尋常じゃないほど長いよね。あれで補強しているのかな。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 02:43:30 ID:???

>>864
ええぇ～。なにそのマイナーチェンジ。
プレミアムフォークはフルカーボンコラム＋スターファングルだったのに。
カーボンの質落としたとかで強度が足りなくなったのか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 09:20:18 ID:???

漏れのも金属スリーブなんかないよ。orz

>>867
ほんと長いよね。
スペーサーを抜くと、スターファングルに当たってしまうので、キャップも切らなきゃなんない。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 09:45:04 ID:???

’０６のＣＡＡＤ８（日本到着最初期ロット）乗りだが、
金属スリーブもナットも無くて、フルカーボンコラム。
フレーム買いで、スターファングルナットが付属品で入ってた。

同グレードでもアナウンス無くロットによってコストダウンしているとか？
俺は緩む可能性のあるプレッシャープラグよりも、
確実なスターファングルナットが良いと思う。（ヒラメで組んだけど）

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 10:08:04 ID:???

>>870
別にステムの組み付けが終わるまでもてば、なんでもいいと思う。ステムを組み付ければあんなトップキャップのボルトなんて
何の用も為していないし。

872 ：864：2007/08/27(月) 19:07:54 ID:UHXXvmQa

金属スリーブはコラムの厚みに対して、ごく薄くてパッと見じゃ判りにくい色合だったから、
フルカーボンコラムと思い込んでいる人の内にはかなりの数のスリーブ入りがあるんじゃないかと思う。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 19:15:17 ID:???

キャノンデール銀座に行ってみたけどひどいな。
あんなところにわざわざ自転車買いに来る奴居ないだろ。
空気が違いすぎる

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 19:21:49 ID:???

キャノを信じろ！

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 19:29:06 ID:???

０６システムシックス＋フォークはフルカーボンだったよ。
ちなみにフランス製。
なぜか０７のフォークは中国製でした。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 20:32:43 ID:???

０６にシステムシックスなんてねぇよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 21:54:47 ID:???

じゃあ去年の夏に買った俺は何に乗ってるんだorz

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:35:44 ID:???

>>877
07の先行販売ですよ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:42:00 ID:???

おまいら
これ嫁！

http://blog.goo.ne.jp/kobo-akamatsu/6

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:44:27 ID:???

で？　何？？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:48:02 ID:???

へ理屈w

>>878
じゃあ書き直し。
先行発売のフォークはフランス製なのに年次発売のモデルは中国製フォーク、これ如何に？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:06:55 ID:???

耐久テストはやってるだろ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:25:18 ID:???

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m47177313
これ52だったらな～買うのにorz

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:47:23 ID:???

＞見知らぬ人からも「自転車かっこいいですね」とか話しかけられたりしました

なんとなく悲しい気持ちになった

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:57:44 ID:???

中古のCAAD7に29万って悪い冗談だろ。
よほどのサエコフリークでもなければ、20万でも買う気しないぞ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 01:14:43 ID:???

>>883
>>885
リンゴ飴
先週まで20万だった
入札が無くて　バラ売りするとか言っていたのに
なぜか　29万に値上げされた

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 04:33:06 ID:???

使用済みシューズなんて欲しくねーよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:17:14 ID:???

サエコ妊娠だから高くなる？（笑）

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:38:44 ID:???

>>883
あなたみたいなサエコマニアがいるから、もうどうしようもない古いフレームがこんな値段で売られるのですねw

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:43:08 ID:???

OCRのスレにも似たような出品があった。
レーパンやら何やら付属して定価＋４万円みたいな。
客観性障害なんて言葉はないけど、それ的な怖さを感じるよ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:46:23 ID:???

んな貧乏くせぇ旧車チャリはタダでもいらんわ。
良く出せて10万ちょいだろ

キャノHPに乗ってるBADBOYって08年モデルじゃないよね？
誰か08年のBADBOYウルトラの画像教えてー

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 14:42:02 ID:1xrMNtJM

>>891
つ http://bp2.blogger.com/_ftbxX0-GumI/Rr3VX_akn5I/AAAAAAAAA1I/dlxGjvsmYVM/s1600-h/8BadBoyUltra_bbq.jpg

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 15:20:01 ID:???

少しセールあるぞ
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/145553/

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 17:39:33 ID:???

ハクセンでキャノを扱ってたんだ。知らんかった。
あそこで買った人いる？
完成車しかおいてないよね？パーツとかウェアとか。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 17:51:14 ID:???

サドルバックとかあったよ。
目的が違ったからよく見てなくてすまん。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 19:04:56 ID:???

SuperSix リクイガスレプリカ注文した。
Six13ｻｴｺから乗り換え。楽しみすぎ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 19:09:23 ID:???

>>896
めっちゃ羨ましいわ～。
リクイガスレプリカってことはSIホログラムSL（セラミックベアリング、BB込み580gの激軽クランク）仕様のやつ？
いいな～。

898 ：894：2007/08/28(火) 20:05:20 ID:???

>>895
情報サンクス。
いつも素通りしてたから、今度寄ってみるよ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 20:47:58 ID:???

08'CAAD9の本国仕様見て萎えた･･･
日本限定カラーに期待

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 21:00:34 ID:???

どこに出てるの？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 21:55:18 ID:???

08のSix13の黒は結構かっこよかった。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 22:03:24 ID:???

>>900
死ね

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 22:36:43 ID:???

>>902
> >>900
> 死ね

教えてよ！

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 22:43:58 ID:???

>>763

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 18:02:33 ID:???

http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/51274043.html

これってCAAD7が駄目って事か?

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 18:10:35 ID:???

>>905
このフレームがダメって事。
溶接できていない所からいずれ割れてしまう。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 19:01:43 ID:???

俺が初めてキャノのカットサンプル見たCAAD3から変わってない
サエコに供給する前、ウォレス、エヴァンス、サイダーとかのMTBから変わってない
そもそも仮止めに過ぎない箇所を見て「肝心のチューブ同士が溶接されていない個所」とはね

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 19:49:12 ID:???

強度を考えた薄肉溶接ってのは如何に母材を溶かしすぎずに溶接するか
ってのも大事な要素でしょ、薄肉アルミを母材まで完全に溶接しようとしたら
溶接のヒキで母材に穴が空いたり母材に薄くなる箇所ができたり逆にロクなこと
ないですね。典型的な知識ないのにやたら見た目に煩い日本人って感じだな。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:04:40 ID:???

当たり前のことを何をいまさら...

キャノは昔からそうだよ。
母材は溶かさず溶接してます。

何年か前のキャ○ァ通信で読んだ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:39:22 ID:???

お～い！！　CAAD9、フルメンテしようと思ってシートクランプ外したはいいものの
また取り付けたらボロッと破片が下に・・・塗装がパリパリ剥がれ落ちてるよ！
何事かと思ってクランプ取り外したらさらにパリパリ
やばいと思ってクランプをそっと戻したらまたまたパリパリ
この塗装って正常なの？　他メーカーでもこんなもの？

見た目とか気にならないけど、これほっといていいもんかね。
そのうち全部剥げたりしない？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:41:43 ID:???

いや異常。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:46:08 ID:???

おまけにFD外したところ、塗装がぼっこり盛り上がってるよ
塗装乾く前にFDクランプ締めたとしか思えん
これは品質管理ができてないな・・・・・・

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 03:21:06 ID:qc8Dwu8R

無闇にＦＤベルト締めすぎてシートチューブが歪んだだけじゃないのか。
品質管理じゃなくてトルク管理。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 04:04:02 ID:???

>塗装乾く前にFDクランプ締めたとしか思えん
こいつ本気なのかな…

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 06:56:43 ID:???

マジ本気だろうｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 07:52:16 ID:???

>>910
買った店がクソか、藻前がシートクランプをものすごい力で締め付けたんだよ。通常トルクレンチ使えばあり得ない。
シートクイック使っているＭＴＢだと、たまにそんなヤシいるなー。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:41:51 ID:???

>>910
＞クランプ取り外したらさらにパリパリ
CAAD5だが俺もなったよ orz
　
>>916
＞藻前がシートクランプをものすごい力で締め付けたんだよ。
おっしゃるとおりです orz
ちょっと前から
シート下から軋み音がする
↓
シートクランプを締め付ける
↓
相変わらず軋み音 orz
↓
シートクランプはずす
↓
塗装がパラリ・・・全米が泣いた

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:52:48 ID:???

>>917
ないたのはお前だけだろう

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:57:23 ID:???

飴ちゃんが週末に作った奴だよ、明日は休み、何しよっかな～といい加減な塗装、所詮アメリカ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:29:16 ID:???

やはりイタリアブランド買おうっと

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:36:25 ID:???

>>917
誰も泣かねーよ
いい勉強になったな
よかったな！

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:45:08 ID:???

俺は泣くよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:52:27 ID:???

ジェット機でもナットはめ忘れるんですから

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:09:50 ID:cVRUveAI

質問です
ＣＡＤＤ８か９の購入を検討してるんですけどフレーム売りはあるんですかね？
オフィシャルページ見てもそういうのは無いみたいなのに
バイシクルドットコムでは売っているので、どうなんだろうと思いまして

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:20:06 ID:LkBowjW/

フツーに売ってますが。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:21:48 ID:???

ありがとうございましたｍ(＿)ｍ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:25:09 ID:???

フツーに売ってるよ

928 ：910：2007/08/31(金) 01:58:53 ID:???

違うよ。FDは購入してからいじってない。だから8分組から組み上げた店がハズレだったんだろう。
シートクランプだってバカ力で締めてないし。
こういうのってキャノジャパンの保証受けられないのかな。
だって買って半年経ってない。

買った店は、言わなくてもわかるよね。Yではじまる有名なところ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 02:00:11 ID:???

受けられるわけねーだろw
童貞か？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 02:05:48 ID:???

>>928
「おい、このバイクお前が組んだんだろきつく締めすぎなかったか？」
「トルクを管理してちゃんと確認してくみ上げました！」
「ということですのでお客様による破損ということで修理を承りますが？」

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 02:14:07 ID:???

増し締めやりすぎたんだろ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 02:19:56 ID:???

なんだ釣りか

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 18:44:59 ID:6TISrafe

うすいアルミのフレームで、FDをトルクレンチで取り付けると
指定トルクなのにフレームが盛り上がることがあるよ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 19:36:14 ID:???

安そうなトルクレンチｗ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 20:19:28 ID:???

>>928
ああ～アクオードか～

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 20:20:23 ID:???

ヨドか

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:17:09 ID:???

BB断面で安い理由がわかった。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 01:16:27 ID:???

俺以外に工学院の奴いる？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 23:33:31 ID:???

>>938

誤爆？

そのがっこの中身はsuごいぞ。

Ga区姓が可哀想だとｵﾓｯﾀよ。銭払ってるのに、酢５位４家ちされてるなぁ、と。

伏字ばかりですまん。まぁ、漏れも何が言いたいかﾜｶﾗﾝから。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 23:53:51 ID:???

>938
日本工学院だろｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 19:59:32 ID:???

０８モデルＣＡＡＤ９のニューカラーがカッコいい

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 20:28:20 ID:???

センスわり～

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 20:47:59 ID:???

08CAAD8は出ないの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 21:39:00 ID:???

ﾃﾞﾈー

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 23:17:23 ID:UMz97/JY

明日は大阪で０８展示会らしい。
てことは例年の事として東京展示会はもう先週で終わっているのか？
関東以東の店に往けば０８についての資料が既にもう有るのかも。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 21:17:24 ID:???

ＣＡＡＤ９にターニーが付いて、ＣＡＡＤ９-７
出てくれるといいなぁ・・・

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 21:30:07 ID:???

ターニーってこれ？
http://stat.ameba.jp/user_images/b4/ac/10006109216.jpg

それともこれ？
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h17/poster/image/16310201.gif

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 22:45:19 ID:???

０８来たぞ
ttp://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2008/cannondale.html

みてびっくりすんなよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 23:03:55 ID:???

ｷｬﾉ＼(＾o＾)／ｵﾜﾀ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 23:07:33 ID:???

シナプスアロイは全部9sかぁ、新アンカーに期待しよう！

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 23:22:16 ID:???

フル105で17万円だったR700。
それから3年でこの有り様･････夢だと信じたい

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 23:26:30 ID:???

システムシックスかっといて良かった。多分。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 23:39:15 ID:???

CAAD9 5とSIX 13 5の値段差が3万しかないんだ
どっち買おうか迷うなー

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 23:47:37 ID:???

でもよくみたらシナプス６のホワイトが気に入ってきた。
ショップの季節セールを待って注文しようっと。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 23:48:43 ID:???

これはひどい

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 00:24:48 ID:???

キャノンデールディアドラレーシングカラーをCAAD8か9で出して欲しいと思ってたら
やったね

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 04:50:57 ID:???

SIX13がフルモデルチェンジしてるじゃん。
ヘッドチューブ以外はシステムシックスと同じになってる。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 04:56:49 ID:???

まあでもスーパーシックスとSIX13以外は魅力がまったくない。
コンポはティアグラ以下ばかりだしシステムシックスは値上げのくせに
デチューンされたこととSIX13のモデルチェンジ（アップグレード）で中途半端になってる。
SIX13とスーパーシックスのフレーム売りに期待。

カラーは・・・好みは人それぞれだから・・・。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 08:17:46 ID:???

システムシックスはデチューンしなきゃお前にゃ乗れないんだよ。
だからデチューンしたっていうのに、その言い草はなんだ！？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 09:51:31 ID:???

>>948
うへえ……
CAAD9-5買って良かった、と思ってしまった。
カラーリングがなんというか……かなりコストダウンしてますね。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 10:11:15 ID:???

08システムシックス買うなら585買うよ
値段変わらないし

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 10:14:50 ID:???

０７モデル
http://www.cannondale.co.jp/bike/bike_img/R_J7CAAD9Optimo_clr_b.jpg

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 13:18:53 ID:???

カンパをキャノンデールけれど♪

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 15:00:18 ID:???

>>962
それどこに売ってますか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 16:59:08 ID:???

caad9-5って単にcaad9-3が値上げしただけ?

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 18:25:25 ID:???

Frame built in T(ry

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 19:17:19 ID:???

08モデルのグレード毎にカラーが違うのはいいな。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 19:24:05 ID:???

CAAD9、フレーム買い予定だったから付属コンポはどうでもいいけど
カラーがなぁ････

まぁ赤のグラデは実際見ると格好いいかもしれんが

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 19:34:24 ID:???

みかん色最高！

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 19:43:17 ID:???

C９！

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 19:47:07 ID:???

実車はいつごろから店頭に並びますか？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 19:49:52 ID:???

>>971
来年。07モデルが捌けた頃。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 19:58:13 ID:???

>>972
既に07モデルはメーカーにほとんど在庫無いのに？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 20:18:30 ID:???

シクロならあるって言ってたお

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 20:34:31 ID:???

去年R800買っといて良かった…。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 20:37:50 ID:???

>>973
そういうものだ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 20:49:52 ID:???

08モデルのカラーリングが好みだって人も多そうだよ。
アグレッシブ過ぎて嫌いな人もいるだろうけどw

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 21:11:15 ID:???

この時期の「前モデル買っといて良かったｗ」ってのは
年式落ちオーナーのヒガミ半分のコメントだからな。

俺はとりあえずサイクルモードで現車見て判断する。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 21:18:09 ID:???

シックス１３は０８モデルの方が良くない？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 21:23:26 ID:???

スローピングの角度きつくなってない？