186 :
180:2007/08/04(土) 23:31:36 ID:???
>>181 あ、別に謝らなくてもいいよ、そうゆう意味だったのねん。
ウサギの高ケイデンスで、さぼらなければ楽勝だった説ワロタw
確かに!体力のある?ウサギの勝ちだ。
勘違いスマソ…orz
>>171 それよくわかるよ、今日はいつもよりゆっくりと走って景色を楽しむぞーっと思ってても、
なんかついクルクルと回してしまい、シフトUPしてる自分がいる。
ポタといってもダラダラ乗りにはなれないよ…。
回すのが楽しいと無意識に感じてるのか知らんけど、そこそこのペースで走ると爽快な気分になることは確かだ、全くもって不思議だ。
自転車の乗り方は人それぞれだし、体力を始め、機材も目的も違うから意見がわかれて当たり前よねぇ。
毎日、家に引きこもっているようなヤツが自転車に乗っているとは思えない
188 :
181:2007/08/04(土) 23:36:27 ID:???
>>186 こちらこそ。
HG-50の32Tって、激坂でなくそういうスローポタ向けなのかもw
Q.赤プーリーの歯数はいくつ?
A.16丁
>>183 マラソンと駕籠屋はしらんけど、水泳(フリースタイル)でケイデンス90ってありえんだろ。
トップアスリートがスプリントレースでもやるのなら別だが。
一般人だと50mのストローク数が40-60で、40秒としても1分あたりの「ケイデンス」は30から45。
腕と脚を一緒にするのはどうかと思うぞ。ついでに負荷だって全然違う。
>>191 >>183は水泳の泳法については何も言ってないね。
クロールのバタ足なら90くらいかも知れんけど、
平泳ぎで90は人間には不可能だな。
194 :
191:2007/08/05(日) 10:33:50 ID:???
>>193 ああ、なるほど。その発想はなかったわ。あたまいいな。
確かに手を使わない「バタ足のみ」なら90は余裕だろうけど…。
しかしそれをもって水泳っていわれてもなぁ。 orz
そもそも楽に(効率よく)泳ぐのならケイデンスあげるって
発想にはたどりつかんと思う。
>>182 説明できないなら最初から黙っていればいいのに。
お散歩のケイデンスも90ですか?
お、お散歩…??
自転車とお散歩(徒歩)は、同じと考えとるとですか?
>>197 この話題の発端はポタリング。ポタリング自身「ぶらぶらする」ぐらいの意味なんです。
散歩程度の負荷でうろうろするのに、ケイデンスも何もありゃせんですわ。
さすがにポタリングで90はないだろう。
横槍で悪いんだけどさ、発端は速度に拘るのにギア比ばっかあげて
高負荷で低回転なのがナンセンスってことじゃないの?
散歩の時も速度稼ぐために超大股で歩いてるわけじゃないんでしょ?
みんなシビアだなー。谷はもっと楽しくのろーぜー
しょうがないよ
物欲満たされない分だけ知識だけが積もっていくんだ
それは誇りか埃なのか
じゃーその積もった知識で言うところ、峪はどう言う評価なん?
谷だけで5ランクあり、2ランク目までは遊べる。錆付いても動くし。
それ以下は自分で体験して欲しい。
性能的にどうかはアレだが、完全に定格使用外キャパなのに、完全動作した
ことは凄いとおもふ
TY系のターニーなら、ボールベアリングプーリー付ければSORAより速くなるぞ。
変速性能はシラネ。
どっちにしろシュパブーにMF-HG37付けてる俺には関係ないけど。
ところで、シングルフリーって売ってるの?
古いホイールをシングルにして遊びたいなーとか思ってるんだが。
つヤフオク
固定ハブにフリーのコグ入れればよくね?
シングルフリーのTOURNEY?
>>212 見ちゃいけません!! 眼が合ったらどうするの?!
たーにーのRD、RD-TX70とかRD-TX50ってワイヤーのとりまわしに
プーリーつかってて、なんかよさげにみえるんだけど、
上位モデルでこの構造を採用しているのがありません。
これってみてくれだけで役立たずなの?
曲がったアウターケーブルで引くほうがましってこと?
無駄にプーリー増やしたら、変速の精度落ちちゃうでしょ。それにトラブルも増えるし。
谷に付いてる理由は知らんけど、7段なら精度もくそもないし、トラブル気にするような使い方されないし。
ブラケットの関係でエンドから遠くなる……ってのがひょっとしたら関係あるのか?
上位機種はバナナ前提なんじゃないかい?
ならその前提は100%伝わってないな。
>ブラケットの関係でエンドから遠くなる
はい正解。
なるほど〜
> ブラケットの関係でエンドから遠くなる
すまん。僕の頭では理解できない。ブラケットって取り付けブラケットのことでよい?
エンドから遠くなるとなんで通常のアウター/インナーで引くのに支障がでるの?
>214
谷より上位グレードでプーリー使ってるのか?
>>220 いや普通のアウターとインナー使ってるから
でもさ、TY系とかA-050とかにはガイドプーリー付いてないじゃん。
224 :
220:2007/08/20(月) 17:56:25 ID:???
>>222 すまん、いいたかったのは
「上位のRDみたいにアウターとインナー『だけ』で引くと支障がでるの?」
>>221 使ってない。だからプーリーがなんでついてるのか、
意味があるのかがよくわかんないんよ。
>>224 >だからプーリーがなんでついてるのか、
ファッション
どっかから後付けのプーリー出てなかったっけ?
試す前に消えちゃったけど、付けると若干引きが軽くなるとかなんとか。
ターニーだとノーメンテで雨ざらしな使い方が多いだろうから、そういう
状況でもなるべく引きが軽くなるようにという配慮なのかねぇ?
avidのローラーマジックだっけ
>226
なるほど
>>226 そんな配慮をしたところで、ワイヤーの戻りも悪くなってるので意味がない。
>229
なるほど
つ アウターを大きく引き回せないような小径車向けのラインナップ
ローラーマジックは入荷するやいなや売り切れる大人気商品
それと同等の機能が最初から付いてるなんてターニーすごくね?
メリット云々では語れないということか。
ターニーを笑う者はターニーに泣く
>>227 Roller Magic Avid でググったけど全然でなかったよ…。
さっき Rollamajig が正解であることにやっとだどりつきました。orz
http://www.mtbr.com/reviews/Extras/product_20952.shtml の評価もけっこう割れてます。なめらかになったっていうのもあれば、
かわらない、というのもあるし、チェーンがいったりきたりするようになったってのも。
Avid がだしてるわけだからふざけた製品ではないと思うけど、
結局は RD/ワイヤーの手入れをしっかりしてないとだめっぽいってことかしら。
たーにーは専用ディレーラーがついてるのでお得だな。