やめてええwwww
カーボンファイバー強化段ボール
略してCFRD
ディスクホイール買っても自分ひとりじゃ交換できないっす。
しかし、ショップで買うと通販よりも1〜2割高いっす。
どうしよう?
1号の変身ベルトにする予定。
>>954 自分で交換できるスキルが1〜2割のコスト削減を生むのであって
できない人間は素直に金払えってこった
自分で交換できないって、何が交換できないんだ?
そんなこといっているような奴に
手が出せるようなものじゃないぞ、ディスクホイールは
チャリダーって単語がむかつく
ホイール交換なんてロードなら15秒もあればできるダロ
ピストだって調整含め10分あれば十分だし
こんなことも出来ないような奴が手を出して良いもんじゃないぞ
どうせ100kmも走らないうちに割るのがオチだ
>>957 しかしチャリンカーだと別の意味になる。
>>953 しかし、アラミドハニカムなんて段ボールみたいなもんだから、
段ボールをカーボンで挟んでも意外に強度うpしたりして。
いきなりだが次スレどうするよ?
誰か次スレ頼む
ここって1スレ目なんですか?
埋めるついでに書くけど、インテックスに行くかオタロードに行くか悩んでる。
リングを45から50に替えたので慣れない道は不安ですよ。
ドーナツ板のオレンジ色の人ですよ
ななついろの人は、土日とたぶんアキバにいると思いますよ
>>958 俺だとたぶんホイール外してロックリング緩めるあたりで15秒過ぎる
>>970 多分スプロケは二つある、っていう前提だろう。
スプロケの交換も含めて15秒で出来たら神だw
流石にスプロケの組み替えも込みじゃ無理だな。
つなみに正爪の調整が面倒なのは判るが、
逆爪でも安いフレームだと調整要るぞ。
漏れの自転車がそうだorz
ただ単に、ホイール付け替えるだけじゃないの?
スプロケの交換じゃなくて
974 :
958:2007/08/24(金) 23:26:48 ID:???
ホイール履き替えだけの積もりでしたです。はい
それに普段用とディスクで同じギア編成にしてる人は少ないんじゃない?
>>958 確かに、普段用は俺ならワイドレシオにする。
逆にディスクを使うとしたらヒルクライムやるわけじゃないし、
11-21とかのクロスレシオだな。
いきなり会話のレベルが上昇したw
ところで今まで見てきた中で最安のディスクって幾ら位ですか? どこ見ても恐ろしい金額しかお目にかかったことが無いorz
> どこ見ても恐ろしい金額しかお目にかかったことが無いorz
そりゃ、もともと競技用機材だし生産数が普通のホイール並に
多いわけでもないし・・・仕方ないよ、それこそ中国製の段ボール
ディスクを待つしかないってば
>>976 新品で12万くらいじゃないか?
まぁシマノPROだが
PROは値引きが渋い(たぶん仕切りが高い)ので14万くらいしか見たことない
CORIMAの安いほう(実売10万くらい)がたぶん一番安い
10万あったらシャマルの前後が狙えちゃうよ!というわけで
チキンな俺はなんちゃってディスクに
ダンボールとは言わないが、ボール紙を濡らして球形のものに押し付けて
整形して、乾燥後にFRPとかに使うエポキシ樹脂を刷毛塗りしてやったら
それなりのもの作れないかな?
>>979 シマノのディスクホイールの希望小売価格は \127,512(税込)
ウエパーで11万5千円くらい
コリマのほうも、メーカーの希望小売価格はシマノと同じくらいだよ
ウエパーの即売会でシマノのディスクが10万くらいになってたのは見た
コリマはアスキーで10万ちょいだったぬ
>>958 俺も、ディスクは平地用だからクロスレシオのカセットつけっぱにするかもな
カセットなんて安いもんだからそれでいい
誰か、今日は痛チャリでアキバくるのかなぁ?
見てみたいんだけど
むぅ、やはり高い・・orz まぁ殆んどレーサー部品だし仕方ないか。
前後痛ディスクの奴はまだ居ないが、今後発生するかなぁ?w
>>985 前後ディスクにしたら
公道上ではそれこそ、走行不能になると思うが
ちょっとした横風にでもあおられて危険なんだし
ななついろの人は新しくディスク造ったのか。なかなかキレイだなぁ
なかなか埋まらないne
この間はコミケ直前だったから勢いが凄かったんだぬ
ぶっちゃけ私もコミケ前、そして夏という勢いだけで
やってしまった感があります。
痛仕様で乗るところなんてないよ……(´・ω・`)
いいじゃないかイベント専用で
1000にアホなこと書いたら怒られる?w
おならプー
ちんちんしゅっしゅ!
999はいただき!!
1000は戴き!
ではPart2へどうぞ。仲良くw
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。