★☆★ ラ ン ド ナ ー 様 の 部 屋 19 ★☆★
1 :
毎夜来巣:
スレ立て乙!
重複だろうが
削除依頼しとけよ
ヨン様
5 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 21:51:21 ID:GjYorcWs
どこが重複だ糞野郎
やっぱ、様だよな
7 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 11:10:47 ID:wwWkHtzO
スレ検索もできないドアホ
9 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 17:44:50 ID:LJffVSWQ
過日の富士ヒルクライムの結果がでたわけだが
ここで悲しいニュースをお知らせしなければならない。
私が見た限りでは完走していれば恐らく3時間超えの最終完走者は
フロントバッグつきのランドナー乗りである可能性が濃厚のようだ。
レース終え休憩して五合目から順番に下りると途中で
まだ頑張って登っている途中のランドナー乗りの彼と、
その背後には赤色灯をくるくる回すパトカーが追走していた。
そのパトカー以後、悲しいかな自転車で上を目指す者はいなかった・・・。
車種なんか関係ないよ、ただへたれだっただけ。
乗蔵で1時間15分で完走した友人、4サイドキャンピング車だったもの。
装備は外してたけどさ。
乗鞍のランドナーは見た事があるな
普通に登ってきていたよ
13 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 14:07:48 ID:5kI6HCRB
それはね。チミのような完走まで3時間もかかるような輩のせいで、
全国のランドナー乗りが恥になってしまったことを悲しんでいるんだよ。
若い人がランドナーに乗ってくれてるんだから、応援してあげなよ。
15 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 20:31:34 ID:HevIJ1P3
僕の自転車ランドナーふうにつくりたいんだけど、ギドネットレバーってもう作ってないのかな?
16 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 21:00:10 ID:l4P7yFfY
ランディスやベッティーに当たりにランドナーに乗らせて、
ぶっちぎりで優勝させればもしや、ランドナーの復権が。
ゴール前、サエコのトレインから発射されたスーパーマリオは、世界選手権の覇者である証のアルカンシェルを身に纏い、
ヘルメットの替わりにハンチング、レーパンの替わりにニッカボッカとニッカホース姿で、48T-15Tのギヤを超高速で廻し、両手を挙げてゴールラインを通過した。
人々はそのサエコカラーに塗り替えられたバイクが、ヘッドラグのメッキ仕上げからサンジェであり、そのバーテープがシェラックニスで固められ、カルナックのシューズがダブルストラップで固定されている事を知る。
しかも、マリオはゴール直前、ダイナモ亀頭レバーを解放し、ドロヨケの先端位置に付いたJOSのヘッドランプと左チェンステー下に直付けされたテールランプを点灯させ、
ガーガーと爆音をたて、豆球のヒィラメントも切れんばかりのスピードで、誰よりも早くゴールラインを切ったのである。
ゴール後、おもむろにフロントバッグを開けたマリオは美味そうに薄皮アンパンをほうばった。
これ位、インパクトがあれば良いかぬ?
>7
スレタイ間違ってるじゃん。
どこが重複なんだよ。
16 :まきひと ◆zeDiWCcgGk :2007/06/08(金) 07:42:29 0
突然の非常事態には、人はすぐに対処するようには出来ていない。
ナゴミとリンプは辺りを見渡すが、
彼女達が見た光景は、今まで十数年生きて来た上での理解と常識を遥かに超えた光景だった。
「せん・・・・そ・・・・う・・・・?」
うつろにつぶやくと、二人は同時に走り出した。
「コロニーの中なのに!?」
ナゴミは走りながら、モビルスーツという存在そのものに唾棄する思いで言い捨てた。
元来密封された空間のコロニーのという建造物のなかでビームを使うのは禁忌とされていた。
コロニーの壁自体は数層にもあり、一見安定しているようにも見えるが、その実とても不安定な物だった。
もし、ビームによりコロニーの壁に穴でも空けようものなら、その中に住む数百万の住民は宇宙の塵となる。
コロニー内部でモビルスーツ同士の戦闘など、行ってはいけないものだった。
なのに、上空に見えるモビルスーツ群は禁忌とされている戦闘を行っている。
そのビームが壁に穴をあけることが無い事を祈るしかなかった。
「ビーム・・・? 戦争・・・? なに? 一体何がおこってるの?」
リンプは混乱した頭を抱えながら必死に走った。
イマイデー行った人居ますか?
21 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 15:17:28 ID:z49ERkQq
いまいでーってなんだ?
22 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 17:27:38 ID:8N96Y/FN
23 :
ツール・ド・名無しさん :2007/06/14(木) 08:31:19 ID:aaJ5e/ay
今井デーでまたm-kojimaが吼えてるなw
べつに吼えていない。
ふつうにしゃべっているだけ。
26 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/17(日) 13:46:55 ID:GolUSEjl
コジマさんはいいヒトだよ。
(甲高いダミ声だけど)
オレの自転車も褒めてくれたし・・・。
27 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/17(日) 20:11:48 ID:wX8bnnjf
いい人がなんで叩かれるんだw
叩かれる=悪い人 ではない
目立つから叩かれるんだ
なんで目立つの?w
ヒガミじゃね?
巨悪は眠っている・・・。
僻む人なんていないだろ
避ける人はいるけどね
ヤフチャのランドナー娘って部屋作ったのおまえらだろw
おっぱいユサユサの件kwsk
おまいが東京なら、天気の良い週末に湾岸方面へ行け。
運が良ければ遭遇できる。
ただし迷惑はかけないように。以上。
エロ親父キモイよ
ぼいんちゃん
ビーナスフォート前でランドナーのグループに声かけられてたYO
ビンテージ好きでも、女性は若いのが好きなんだね
女性はボンテージが好きです
41 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 13:37:39 ID:QMCw8w1j
>>38 そのオサーンて40代ぐらいの3、4人のことだろ。
あれ最近ナンパして仲間になった連中だよ。
漏れもランドナー欲しくなってきたw
>>42 インパルスの堤下とJJモデルみたいなものかw
それより
>>42よ。何故それを知ってる?w
ヒント:地元
2ちゃんに晒すと来なくなっちゃうよ
だな。
見物客が増えた。
最近来てないじゃん
サンジェで釣って囲ったのか?
あの女狐どもを囲うにはサンジェ100台ほど必要ですぜ旦那
まあ その組み合わせは 無いな。
時代考証が出来てない。
ここはいつもスーパー強気な価格だね
2台キター!!!
TFTビル付近だ急げ!!
一足遅かったようだ
よくオークションでイタリア規格のハブが出品されてる時、商品説明に「イタリアンですのでBSCのフリーも問題なく入っていきました」なんて書かれているが、実際は問題ないの?
というのは、知人でカンパのハブ(BSC)とレジナのフリー(イタリアン)との組み合わせで、ハブ側のネジを捩じ切った人がいて、「ハブとフリーの規格が合ってなかったのが原因だと思う」と言ってたからです。
どんなもんでしょうね?
>55
逆は不可って事でしょう
BSCとイタリアンはピッチが同じだが、山の角度が違う。
と、聞いた事がある。BSCは60度。イタリアンは55度だったかなぁ。
これだったら、入るけどネジは噛まないよね。
強い力が掛かったら捩じ切れちゃうかも。
>>55 手持ちのカンパハブに入れてみた。サンツアーのフリーとの組み合わせでは、
カンパイタリアンハブ+ウィナーフリー(5−7段用) 入らない。
カンパイタリアンハブ+AP(7段用) 入る。
まだ使ってないので実際に使えるかは不明。
エルスって、バーテープはステム側から巻き始めてる?
エンド側から巻き始めてる?
どなたかご存知の方いらっしゃいませんか?
あれだけ大っぴらにやってて、垂れ込みなっておかしいじゃんよ。
誰か本当にナンパしたのか?
男でした
>>60 マジレスすると、他の板で写真晒されてあぼーん。
kwsk
晒されたのはblogの写真?
スネークが撮影したピチピチお姉ちゃん画像w
発見した仲間がロダ管理人に通報して終了。
連れのおっさんが通報したんだろ
微妙な流れだけど、こっちのスレでいいのか?
うん、裏で(ry
愛知のローカルクラブの内ゲバ会場はここでいいんですか?
とりあえず内ゲバも女性晒しも他でやってくれ。
女性のクラブには現役の学生さんもいるそうだ。
とりあえず、コーシー飲んでからスタートだ。
コーシーにはおつまみ一品付いてるよん。
>>71 はぁ?
モーニングは「茶碗蒸しですか、うどんですか」が基本だろ。
どんだけ名古屋県民だよ、おまいらw
ここランドナー様の部屋はランドナーの様式美を語り合う部屋です。
よけいなゴタゴタは持ち込まないで頂きたい。
下らない2ちゃん雀は別のお宿に行っておくんなまし。
合図のハブ73500円
どんだけぇ〜
ぼん ぼん ぼ〜ん とけいがみいっつ
>>75 >どんだけぇ〜
どん=ど 度がすぎた、すごいの意。
だけぇ 高い
愛知県から静岡県にかけての方かな?
>>76 ぼん ぼん ぼ〜ん(と)とけいがみいっつ
とが抜けてますよ。
※名古屋大須ういろのCM
グランフランジはもう流行らん!
そんな暇が有ったらポリッシュのリムを出せって言うの!台湾とかで作れるよ。
このスレは味噌臭い名古屋人たちに占領されますた…
>>79 名古屋は豆味噌だから臭くないよ、米や麦の地方はマジ臭い。
口八丁 手八丁 って、岡崎城から八丁の距離にある味噌蔵からきているわけ?
爺ってスレ違いネタをいつまでも引っ張るんだなw
会社でも煙たがれていた(いる)んだろうなあ
個人叩きから話題がそれたので
>>82がご不満です。
84 :
↑:2007/07/03(火) 19:42:56 ID:???
単細胞の耄碌爺
86 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 20:30:47 ID:3r6Le6Gh
「ランドナー」で検索できる別スレきぼん
そんなのいらんどなー
早野乙。
89 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 23:02:32 ID:BAMqwP49
さっき名古屋の空港線を車で走ってたら、ダボスで必死に走っている男がいた。
名古屋ではランドナーが流行しているのか?
一台見かけたらもう流行ってることになるの?
91 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 23:16:04 ID:BAMqwP49
↑スレの流れ的に。
つか空港線て自動車道じゃないのか?
つ国道41号
若者ばかりのランドナークラブの者です。
650A、Bのホイール及び泥避けなど、関東で単品で入手できる業者さんはありますでしょうか?
どうか、よろしくお願いします。
世田谷 長谷川自転車商会
両国 いちかわ
650Bのホイールは簡単に入手できたっけ?
金を払えばいいだけだから簡単じゃないの?
98 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 10:35:46 ID:DDbiCz9Z
マビックがSSCグレードの650Bリム(ポリッシュ)を出すらしい。
間引くは国内代理店を絞って価格ガッチリだからなあ。
ネタでしょ
>>94 パーツに困るから700Cか26HEに乗り換えたほうがいいよ。
とにかく無駄に金食うから。
>>101 そういう趣味なんだからほっとけよ。ジノリやウエッジウッドが好きな人に
せともの市のカップを勧めてるようなもんだぞ。
>>101に賛成だな。
無駄に金食ったわりに品質的には見るべきものなんてないし…
まあ、品質度外視の古物市場ではあるんだけどね
品質的って性能的って意味か?
古物なんだから当たり前だろ、でも30年かそこらの古物なら
古さ故の性能の低さなんて「これも味だ」で済むレベルだろ。
ツーリングバイクやクロスバイクじゃなくてランドナーに
乗ってる時点でどこか過去の様式に拘る部分はあるわけで。
その程度の違いだけであれこれ言うのはやめようよ。
俺自身は700C、手元10速に乗ってるわけだがお宝満載自転車で
走ってる人もあれはあれで楽しそうだと思うよ。
縁があればそのうち一台欲しいなと思う。他の否定でしか自分の
趣味を主張できないのはどうでしょうかね。単なるアンチにすら
見られかねないよ。
最後の一言で台無しだな
図星か
マファックの殺人ブレーキは味で済むレベルじゃないよ
>>107 パット面の研磨さえしてあれば晴天なら効くよ。
雨でもガンガン走る人ならシューごと最近のものと
交換すればよし。本体の性能は特に問題は無い。
安易に人に勧められる代物ではないけどね
きちんと使いこなした事もないのに殺人ブレーキなんて
言う事もないわな。
マファックといえば昔、奥多摩の下りで効かなくなって怖い思いしたなあ。
マファックがいいよって売りつけた○○○の店主、治療費払え!な〜んてうそうそw
世間体を気にするジジィ乙。
マファックは奥多摩じゃなくても効かないよw
まあ、マファックよりユーレーだな、自分的に始末に負えなかったのは…
あれで変速させロッテ? 無茶言うなよな…みたいな。
俺はユーレーエンドとジュビリー、フレンチラインのハブ、フリーで
30年以上使ってるけど調子いいよ。
踏み込んでると変速機が変形しても変速しないすばらしい物体ですね
踏み込みながら変速して変形させた馬鹿がなにか言ってますw
ぐにゅーと変形してゆくのは股間から見えるんだけど。
あれはすごい。
サンプレのオールデルリンの変速セットもすごかった。
台の上でも変速しない!
>>118 あのさサンプレのデルリンモデルなんか実際に使ってた人が大勢いるんだよ。
確かに金属モデルと比べれば剛性が低いのはWレバーの感触でわかるが
変速はちゃんとするわね。台の上でも変速しないって…馬鹿すぎ。
ん?大勢?もしかして知らないのかい君は。
LJ4000だ1000だの話じゃないんだぞ?
使ってたけど、壊した数も片手じゃ収まらない
以上、おいらのカミングアウトでしたw
>>120 ふ〜ん、君しか使ったこと無いのかね?モデル名言ってみなw
>>123 補強版が入る前のプレステージだろ、外観的には白プラだよ。
60年代の後半までは普通にショップで売ってたぞ。67年のモトベカンにも
標準で付いてた。この時代の自転車は変速不可能だったと思うか?
いいえ、プレステージじゃないですね ニヤニヤ
ほう?オールデルリンの最終モデルはプレステージシニアだと思ってたが
違うのか。それで変速不能なオールデルリンモデルってなに?
プレステージはオールデルリンモデルの一つってだけだからな。
日本のランドナー乗りの中にもかつて使った人は大勢いるから
例に出しただけだが
>>118がどのモデル使ってたのかは本人にしか
わからんわな。さっさと言えよ。
650Bから始まってマファック、ユーレー、サンプレと古物叩きが続いた
わけだが知識が半端すぎて手ごたえの無い奴だったね。
さっさと言えよ
→俺知らないわ、、、どうしよう、、もっとあおってここで聞き出して、、、
知ったかぶりすれば、、今度仲間で集まったときに威張ろうっと♪
さっさと言えよ
>>128 半端でない知識とやらをお聞かせいただこうかな。
133 :
127:2007/07/04(水) 19:08:03 ID:???
やべっ、、、サンプレってたくさんあるんだっけ…ここは一発強く言えば
すぐに書き出すだろうよ…クックックッ
俺のマニア度も上がるし、この糞馬鹿を罵倒もできるし、一石二挺だぜwww
>>133 おまえ
>>125だろ誤魔化してないでさっさと答えろよ。
それから一石二挺じゃなくて一石二鳥だからな、人のレス番騙って
馬鹿晒すのはやめてくれ。
馬鹿はほっとくとしてダブルプーリーに限れば補強版が入る前のデルリン製
ディレイラーってプレステージしか無いんじゃないの?
つまらぬ質問で恐縮ですが、80年頃流通してたサンプレの黒いRDで
黒に金プレートの製品名わかる方いますか?当時8千円前後だったと思います。
スーパープレステージLJ400だな
うちのプレステージ、パンタ部に補強版入ってる。
30年くらい経つけど、普通に変速しているけどなあ。
サンプレは、レバーの引き量がシビアなので、デルリンを使う事で融通を利かせているのだ!
オォ!!おフランス!
これ位の器量が無いと、フランスパーツを語る資格なしだよん。
嫌ならカンパにしとけば?
142 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/04(水) 23:40:08 ID:DDbiCz9Z
ユーロ高騰でソローニュが馬鹿高い件について
貧乏人は国産で我慢汁!
144 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 08:17:56 ID:/gzwL8Z1
犬?で我慢汁!
もともとあの色合いが好きじゃないし使い込むと縁取りのせいで
へんな型崩れするからいらん。
ユーロは確かに高いが、何と言っても円が安すぎ!
今は、基調としてはドル安だが、そのドルに対して、125円前後なんてあり得ない。
政治家は何をしてるんだ?
147 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 10:14:54 ID:+bx1SNXJ
フランス部品を主体に、
650Bランドナーを作ろうと思ってます。
前46×28、後14×23の場合、
サンプレかユーレーで選ぶとすれば、
ディレイラーは、どれがお勧めですか?
また、後14×21と、どちらがいいでしょう?
詳しくないので、よろしくご教示ください。
走るためには、あと、ディレイラー関係と、
ヘッドパーツ、ペタル、スポークです。
もちろん、フレームもまだです。
149 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 11:10:22 ID:/gzwL8Z1
>>147 釣りっぽいけど、まあいいや。
そのギヤ比だったらサンプレ、ユーレーともに問題はない。
どちらかを使うかは使う人間の好み次第。
少しでもワイドギヤにしたいなら後14×23にすればいい。
ただ詳しくないというなら昔のフランス部品はお勧めはしない。
現行パーツに比べたらチェンジはとろい。ブレーキは効かない。
昔のパーツを知っている人ならこれも味があっていいかもしれないが、
当面はエンペラーとかアラヤのランドナーのほうが走りは楽しめるのでは?
それにデットストックのフランス部品って高いしね。
馬鹿だなぁ
島野の部品をフランスに送って、螺子一本入れ替えてもらえば
あら不思議 フランス製 だよ
151 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 12:47:54 ID:/gzwL8Z1
賢いつもりの馬鹿は放置
俺もソローニュは苦手だなぁ
まあ好みの問題だが
>>147 機能で言えば何でも使えるし、問題は無し。
しかし、そこは他のパーツとの兼ね合いだろう。
例えば、サンプレの華奢なチェンリングに変速器はアルビーは無いだろう。
その辺が様式美。
そうすると限り無く選択範囲が狭まる様だが、そんな事はない。
オッ!っと目を見張るアッセンブルもある。
審美眼を鍛練するべし。
カブトガニのアルビーは例外としてユーレーに比べればサンプレの
ディレイラーはゴツイ印象があるけど、ディレイラーとチェンリングを
サンプレでそろえても特に変じゃないだろ。
サンプレのリングは薄くて柔いけど決して華奢なデザインじゃないと
俺は思うがね、アルビーの力強さに負けてないんじゃない。
歯の薄さとかでは無い。
サンプレは複雑なパターンだけど、線はやはり細いと思う。
アルビーとの組み合わせは?
ジュビリーとの組み合わせで、「おっ」と思った事はある。
自分の審美眼に自信がなくて決められないヤ
ツは、kojimaさんか庫裏さんにお伺いを立て
れば桶。
>>157 後日になって
「まあ、なんてことしてくれたんでしょう。」
とため息
他人からの評価なんかどうでもいいじゃん
評価を気にしない人には気にするまで追い詰めてやりますよ。
オフ会でお会いしましょう。
>>160 そんな雰囲気はどこにもないぞ、オフ会に参加したこと無いだろ。
163 :
147:2007/07/05(木) 17:30:22 ID:+bx1SNXJ
みなさん、ありがとうございます。
サンプレのSLJをランドナーに使っている方がおられますが、
サンプレ、ユーレーともロード向けのパーツの場合、
キャパシティは大丈夫なのでしょうか?
現在、ブレーキだけマファック・センタープルで
他は国産部品を使用したスポルティフに乗ってます。
濡れると、本当にきかないですね。
ツーって、逆に早くなるような感じ。
m-kojimaは厭だな。
例えば、奴の自慢のデモンターブル。
軽さ追及でフリーはカンパアルミを使っている訳。
それをセデスでドライブしているのだが、あれには専用に開発されたチェンがあるんだ。
そういう事を知らないと、100パーセントのポテンシャルは引き出せないし、
ただの成金趣味と言われちゃう。
メーカー推奨の組み合わせしか出来ないと思ってる馬鹿もいるしな。
メーカー推奨!(笑
99%はただの成金趣味だろ?
医者はいいな、腐るほど金持ってて…
169 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 18:49:23 ID:/gzwL8Z1
>>147 このくらいのギヤ比ならサンプレ、ユーレーとも
ロード向けのRDでも問題ない。
サンプレはロード用RDのキャパシティは公表26Tだけど
ダブルテンションなのでもっと融通がきく。
ユーレーは振り子式で見た目よりキャパシティはとれる。
実際、メーカーの公表のキャパシティより結構余裕があるもんです。
俺はSLJでフロント20T差をギリギリ取ってる。
リヤは15〜26だからトータル31Tだな。ダブルテンションだから輪行も楽。
アルプスが頑なにサンプレを使っていたのはそういう理由からだね。
結局妬みかw
嫁が医者ってのがうらやましい
医者なんてそれなりの規模の院長にでもならんかぎり収入はそれなり
だけどまったく暇がなくて自転車どころじゃないよ。だから手間のかからん
クルマ(メルセデスとかBMWのサルーン)趣味にはしる。
医者の友達って友人の結婚式でないと会えない。
(出世あきらめた小児科医とかは暇があるかも、でも収入も知れてるし。)
それなりって言っても、大手上場企業リーマンの10倍も
稼げりゃ御の字じゃん。
爺ってスレ違いネタをいつまでもひっぱるよなw
大手上場企業リーマンの10倍も稼ぐ医者なんて医者全体の何パーセントだ?
3分の1くらいじゃね?
大手上場企業サラリーマンの平均年収800万、医師の平均年収1200万。
マスコミや銀行と大差なし。8000万以上稼ぐ医師は全体の1%以下。
センタープル使ったことないのですが、カンチに比べて
効きは良いのでしょうか?
180 :
147:2007/07/05(木) 22:26:34 ID:+bx1SNXJ
169さん、170さん、great thanks です。
182 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 23:03:56 ID:x9Gkz/lg
kojima様のかみさんは医者?
医者も走れば、車に当たる。
>157
庫裏はともかくkojimaはやめとけ。
パーツの知識なんて初心者並。
他人に傍迷惑なアドバイスしてるの知ってるべ?
あの程度の固定観念しかないから、そもそもオーダーする力量なんて皆無。
香具師の自慢は美人の女房だけ。
しかも実際見たら名古屋ローカルレベルでの美人www
推して知るべし。
185 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 23:36:12 ID:/gzwL8Z1
>>179 同時代で同じメーカーのブレーキで比較すると
カンティよりセンタープルの方が効く。
現行品ではセンタープルの製品はないと思う。
(でも、もしかすると吉貝がまだ作っているかもしれない)
昔のセンタープルより現行のシクロクロス用のカンティの方が
引きも軽いしよく効く。剛性もある。
昔のマファックのセンタープルでもシューを現行品に替えると
結構効くよ。
186 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/05(木) 23:36:57 ID:srzO4QRk
m-kojima乙
自転車の無駄な知識よりも美人妻の方がうらやましいのは、漏れだけ?
ブスの方がレストアのやり甲斐がある
189 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 00:13:41 ID:EkJPYaI9
??
レストアとは元の状態に戻すこと。
ブスを元に戻しても、またブスなんだがね(苦笑)
>>179 昔のセンタープルを使うなら
・アーチの大きい(袖の長い)ライドは止めて、コンペのような
スモールタイプを選び、直付けしてもらう
・シューは現行カンチものに取り替える
・カートリッジはシルバーのものを選んで色合わせし、
プラハンマーで軸を叩いてトゥーインを付ける
・リターンスプリングバネは若干弱めに設定
ってことでやってみてね。
>192
どこが美人なのかと小1時間・・・・・ry
ナット式のマファックセンタープル(レーサー赤)を貰ったのですが、直付けにするためには
ばねが必要ですね?
どこに売っていますか?
はあーVIVAのんのん
198 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 07:23:33 ID:jw9THs0Q
嫁さん晒されて.....同情もしたが、
嫁さんもソモソモ、デシャバリつーか、
まあ、自業自得だな。
>>193 アーチの大きい(袖の長い)ライドだって直付けするなら効きは同じじゃない?
200 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 08:22:44 ID:6ofx3j4/
>>197 ブレーキワイヤー内蔵にサンプレ、プロダイ付きランドナー、
なかなか良いような・・・
ここのゴミ屋さん結構掘り出し物が出るんだよね。
201 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 08:29:57 ID:6ofx3j4/
>>197 ライドはアーチが大きいため、コンペやレーサーに比べて
たわみやすいよ。
たわみやすい→剛性が低い→力が逃げる→効きが低い。
でもクリテよりはたわまないけどね。
202 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 09:07:06 ID:hx2eTS40
そこでタイガーですよ
>>201 おれ学生時代に合宿用にライド直付けでズノウキャンピング作ったけど
レーサーと比べて効きが悪いなんてことはなかったよ。
204 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 10:51:13 ID:guLyVa5e
m-kojimaの妻・・・人妻・・・ハア ハア
マスコミ慣れしたH商会の親父がチャラ男化しないか心配な件について。
206 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 13:48:45 ID:6ofx3j4/
昔のブレーキは、流石にシューの見直しをした方が良いと思う。
マファックは、チョイと前のMTBカンティ用のシューへ変更。
もしくはブレーキパッドの入れ替え。(使った事無いけどクールストップ等)
ワイマンは、現行のジュラやアルテが使える。
フレームやパーツの色に合わせてジュラにするか、アルテにするか考えるのも楽しい。
バネは、マファックのステンレスのスプリングが売っているし、
ワイマンも直付けにしたらスプリングを変えなくてはならない。
これ等もまだ入手可能。
よく利くブレーキパットと軽い引きのスプリングでダウンヒルが楽しくなる。
腰を引いて恐る恐る下るのは折角苦しい思いして登ったのに、勿体無い!
>205
こんな傾向が見えたら要注意。
インスタントコーシー
↓
レギュラーコーシー(砂糖無し)
>>204 特定の個人にコンプレックス持って粘着しているのはご苦労様なのだが、オフ会ででもはっきりさせてこいよ。その方が安らかな気持ちになれるぜ、きっと。
>>210 m-kojimaにコンプレックス???
本人以外そんな冗談にもならないことを言わないよねw
小島にコンプレックスは無いだろ
自分を客観視することも無く、自信満々だから。
読解力・・・
だーれかさんにコンプレックスを持ってる奴、ふっと、自分が恥ずかしくなることがないかい?
217 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/06(金) 22:24:16 ID:ehRSAGgU
レイノルズ531ってもう作ってないんでしょうか?
レイノルズは美しい曲がりのフォークを作らなくなった
70年中期以降の物を使う意味は無い。
特に 今は美しいフォークを何処のビルダーも作ってくれるし。
カイセイのパイプが良いよ。
丹下は海外に工場を移転以降 良い話を聞かない。
>>217 美しい日本語じゃないかもしれんが意味はわかるぞ。
当事者しか反応しない内容ではあるがw
美しくないどころか日本語として変。
庫裏か?
222 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 09:48:53 ID:Oht5nQ7h
もうネット上での個人攻撃は止めないかい?
特にこの板は、少なくとも もう少し分別の有る年齢が書いていると思うが。
個人の画像やプライバシーを晒すのは、最低の行為だと思わないかい?
とか書くと、どうせ”本人乙”で終わるんだろうけどね。
最初は面白かったけど、だんだん笑えないレベルになってきている。
後先考えられない子供の精神年齢のまま大人になった香具師がいる。
こんな人たちがネットを使える自由が怖い。
224 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 10:30:07 ID:2dJOAgAN
基地外に刃物だぬw
225 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 10:38:34 ID:Oht5nQ7h
では、清く正しく美しく ランドナーのお話をしましょう。
清く正しく美しいランドナーの話のほうがいいな。
何年かまえにあらゆる話題に庫裏叩きで食い付いてた奴と同じ奴
のようだな。
228 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 11:39:23 ID:2dJOAgAN
229 :
↑ :2007/07/07(土) 11:41:30 ID:???
即反応してやがるw
結局今さらランドナーの話題なんて何も無い
最新型のランドナーが発売されることも無いし
あるのは骨董マニアと、骨董品を買えない貧乏なレプリカ乗りのお宝自慢だけ
そして、仲間割れの話
もう、このスレ終了でいいよ
最新型のランドナーw
またレプリカ厨かいwww
今後はゴミ状態で捨てられたランドナー再生が流行するのでは。
走らなくてもよいし、金も余りかからないからね。
すでに、お宝自慢のブログより、ゴミ再生ブログの方が人気あるみたいだし。
はいはいw
「ハイは一回でいい」って先生に教わらなかったのか?
はいはい
wが取れたようなので許す。
>>230 レプリカって複製品とか模倣品のことだけど、ランドナーで言うレプリカって何?
1)新しいフレームに古物パーツを付ける偽クラシックモデル
※トーエイで作られる多くのランドナーや、グランボア、ヤジマなど?
2)有名メーカーや歴史的名車と同様のデカール、あるいはを貼る
※偽エディメルクスや偽エルスのデカールを張った70年代風ランドナー
3)70年代の古い車ながら、塗装類は別メーカーの名車風にする
みんなは一体どれについて語っているの?
細かい事は別にして、大雑把にいえば
ランドナーが競技車両として現役だった頃の物=骨董品
それに、似せて後に作られた物=レプリカ
というのが定義
>>238 みんなは語っちゃおらんだろ、レプリカ叩きをしてる馬鹿なら
1)を指してると思うが多くの住人はそういう趣味なんだから
良いじゃん、で終わり。フレームまで含めた骨董を愛でるもよし
極限まで昇華された国産フレームを土台にするもよし。
パーツが規格化されてる自転車ならではの趣味なんだから他と
比べる必要もないし他人の趣味を語る必要はもっと無い。
>>235 先生が口酸っぱくして言っていたのは
「将来旨い汁を吸うために今頑張れ!!」
っていうことくらいかな。
公務員のヒエラルヒーの哀しさが自分の子供を私学受験に駆り立てるだけでなく、
公立教師としての仕事現場でもつい口に出てしまうんだね。
ロードレーサーの場合、どんなに素材やデザインが変わっても
ロ−ドレ−スに使われる限りロードレーサーなのに
何でグレートジャーニーはランドナーと言っちゃダメなの?
「ランドナーじゃないから。」
そう言う人たちが少なからずいるってだけ。
>>242 ロードレーサーの括りに対応するのはツーリング車だろうね。
80年代ぐらいまでの日本にはツーリング車=ランドナーというぐらい
他の車種が存在しなかっただけ。
>>239 競技用って、リリーエルスのころの話?
そしたら日本に伝播したランドナーはすべてレプリカになっちゃうけど。
60年代から70年代にかけてランドナーやスポルティーフ、キャンピングといった
ツーリング車の様式が日本流に確立された。それにしたがえばグレートジャーニーは
キャンピング車だろうね。
>>239の理屈で言えば、グレートジャーニーもレプリカになるけど何か変だな。
>>245 まあそうだな、だからこそ骨董品は価値がある
>>246 >それにしたがえばグレートジャーニーはキャンピング車だろうね。
お、なんとなくそれなら許せる気がするw
おまいら、全然分かんねえよ(涙
結局、レプリカなんて存在するのか?
26HEのホイールで最新パーツだけど、チェーンリングだけルネパターンってのもレプリカ?
だからレプリカの定義を確認してるんだろ。
だいいちレプリカ厨本人が何も分かっちゃいないから始末に困るw
許すとか許さないとかって、自分自身の頑なな意識との対話だよね。
自分自身の頑なな意識w
>>251 レプリカどころか、最新パーツなんか使ったらランドナーとは言えない
と、言う人もいるし
粗大ゴミを半年間のロンダリングって…
占有離脱物横領罪だぞ!
救済という名の窃盗ですか...
喫煙より悪質だな
警察に届けて半年間眠らせておけば、所有権は合法的に移るんだけどね。
60年代・70年代の自転車がホンモノだとすれば、
60年代・70年代の部品だけを付けて、
当時に似せた、今作ったフレームの自転車は、レプリカでしょ。
ナンダ俺 国語力無いな。
現行のパイプで現行で使われてる規格のフレーム作るのがなんでレプリカなんだ?
当時に似せる?
ヴァカ?
>>262 警察に届けるのに自転車に手をかけた瞬間に窃盗なんだけどね。
念力で瞬間移動させてもダメなものはダメだってことぐらい気がつかなきゃ。
>>60年代・70年代の部品だけを付けて、
>>当時に似せた、今作ったフレームの自転車は、レプリカでしょ。
と、書いてある。
当時っぽい仕様のフレームだけ作って、当時のパーツくっ付けても
それはクラッシックではなくて、レプリカじゃないの?
と、言っている。
欲嫁。ウ マ シ カ
「当時っぽい仕様」の具体的な指摘をしてみな。レプリカ厨さんよ。
*コンチネンタル系のラグ
*RHにソックリなワイヤー内蔵口
*ブレーキ・ディレーラーワイヤー・ダイナモコード完全内蔵
*真ん中のヒゲを伸ばしたBCMタイプの肩の張ったクラウン
*シートステー上部のアールをつけた二本巻きの蓋
*カンパニョロタイプのコケシ型アウターストッパー
*RHタイプの小型ストレートエンド
*金色の箱型線引き
*フォーク・ステーの先部分のフレンチタイプの処理
*チェンレスト
*各種隠し止め
*シクロの場合、ワイヤー&テンションスプリング完全内蔵
*プルプル式ピニオンフロントディレーラー(こりゃフレームじゃないか)
まだある?
列挙したけど、これが何か?
このスレの奴らみんな哀れだな(ギャハハハハハハハハハハハハ
くだらない事に粘着してくるからだよw
272 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 16:48:50 ID:ou/M5ZN+
>269
書いてある例だったらシクロを除いて全部現行パーツを組めるじゃん。
レプリカって言うからには、エンド幅なんかのフレームの規格そのものの変更を伴うからだろ?
そこを指摘しないで、上辺の工作だけ見てレプリカなんて難癖つけてもしょうがないと思うが。
レプリカ厨=古本屋w
だから、そういうフレームに60年代のパーツ付けて”クラッシック”だと言っている事の
空しさに気が付けよ。って事を言っている訳でしょ。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 17:22:23 ID:ou/M5ZN+
フレームの工作なんて趣味趣向だしほっといたら?
むなしいかどうかは別にして、例えば俺のロードは全部Rエンド幅だけ変更したら
70年代オールドカンパ仕様になるけど、それ見てクラシックだとは思えんなW
>276
そりゃ叩きの対象とは違うんでないのw
もう少し頑張りましょう。
何でも叩きの対象と思ってしまう知恵遅れがいるスレはここですか?w
>>278 差別用語がお好きなんですね。
平気で口をついて出てくるところを見ると、
相当使い慣れていらっしゃるご様子。
今、一番の骨董コレクターっていったら誰なわけ?
で、一番のレプリカコレクターって?
骨董コレクターというのは分かるけど
レプリカコレクターなんているのか?
わざわざ鑑賞用にレプリカを作るなんてありえんだろ?
一番とかは、公表してない人だな
283 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/07(土) 20:01:11 ID:yQyvg4Fr
ロードMTB両乗りです
名前の懐かしさに覗いてみたら、
皆さん何か屈折してますね
人生残り少ないですよ
素直に乗り換えて
もっと楽しい自転車生活を送ってみてはいかがでしょうか
このようなレプリカ厨は「様」抜きの煽りスレを立てアンチを扇動し、akutaさんのBBSに
匿名で荒し行為を行なう人間の屑です。よってシカト奨励。
うーん。レプリカって結局何を指しているんだ?
スレを読んでいると、akutaさんがクルスルートとか呼んでいる新しいロードは
レプリカに見えるんだけどさ。
商標法な。
yahooに違反商品として申告しておきました。
まあ、下の出品者コメントから見てもアイタタ…な人なのは確かなようで。
・ 偽ブランド品など、第三者の商標権を侵害するもの 1件
なんだこりゃ。偽ヴィトンみたいなもんか?
レプリカ厨さんよ、
じゃあナガサワはデローザのレプリカだよな?wwwwwwwwwwww
いや、キヨミヤザワはロッシンのレプリカだなw
いや、ナガサワはナガサワの名前で世界を取ってるから違う
同じ意味で、デローザやコルナゴもチネリのレプリカでは無い
まあ何の実績もないトーエイとかヒロセはレプリカだろな
デローザやコルナゴの比較対象がなんでチネリなんだよ
無知にも程があるだろwwwwwwwww
日本でオリジナルを主張できるのは、シルクとミヤタ、パナソニックくらいか?
>294
エバレストはチネリのレプリカで間違い無いよね?
見た目そっくりだしな。
土屋製作所のは、マークもチネリに良く似ていたな
>>296 十年間世界一だったナガサワと、欧州でそこそこ活躍したパナソニックくらいだな
懐かしいwwwwwwwwww厨が帰って来てるな(笑)
>299
それ言うならミヤタもだろ?
でもお前さんの論調でレプリカ云々するなら実績なんて関係ないだろ。
ナガサワはデローザのパクリだべ?
一時代を築いた実績が有れば、オリジナルと言えるんじゃないのか?
違うだろう。レプリカってのはほぼ完璧な複製品のことだよ。
類似品といっしょくたにして考えてないか、おまいら?
長澤さんはデローザで修行し、帰国後NAGASAWAを立ち上げた。
何故これがレプリカなんだ?
どこがパクリとか下品な言葉で表現されるんだ?
まったく子供の理論。
もう少し前頭葉を鍛えて出直しておいで。
もう、うんざり。頭悪すぎだよ、おまいらw
爺どもが無理して「おまいら」とか書きこんで喜ぶスレはここですか?
>304
そんな事は百も承知です。
何も分かっちゃいないレプリカ厨の論旨の矛盾を教えてあげてるだけ。
しかし奴はどうしようもない馬鹿だね。
>>307 相当悔しかったようだね
爺は早く寝ろよwwwwwww
'禁煙'と云えば先日ちょっと当惑する事件がありました、皆さんも良くご存知の某氏のBBSで喫煙にまつわる話題が、
格段嫌煙主義者になった訳でもない私は傍観していたのですが、話題はオーバーヒートして泥試合の様相、
特に「喫煙はサイクリストにあるまじき行為」なんて意見をだされると、それは無いよと辞めたものでさえカチンときましたが、
最後は関連スレッドの削除、BBSの停止と云う後味の悪い幕切れになってしまいました。
喫煙の有害性云々が昂じて喫煙者の人格や趣味嗜好まで云々されたり、逆にそんな事で袋叩きに遭ってネットから遠ざかる
様な事態に陥る'魔女狩り'みたいな事には少し考えさせられる、今日この頃です。
[ くりくり ] [2007/07/08 00:50] [URL]
can canさん、お久しぶりです。
これついては、もう少し答えを待ちたいです。
きっと悪い事にはならない気がしています。
[ ナワ〜ルド@峠おやじ ] [2007/07/06 01:02] [URL]
私もヘビースモーカーだった過去がありますし、タバコのおかげで大病になった経験もありますので、禁煙を奨める側です。
それでも結局はその奨め方です。ケンカになったら何もなりませんし、あの幕引きは残念でした。
[ oooka ] [2007/07/05 23:08]
cancanさん、こんばんは。
私も傍観していましたが、あの顛末は本当に残念でしたね。クラッシック系自転車でのツーリング紀行を
アップできる掲示板が、ホント見当たらなくなってしまいました。
梅雨明けには涼しい所にツーリングに行きましょう。下(元標)ばっかり見ていないで。
>>310 > 梅雨明けには涼しい所にツーリングに行きましょう。下(元標)ばっかり見ていないで。
下(元標)てなに?
312 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/08(日) 07:18:08 ID:q3RBhhRN
>喫煙の有害性云々が昂じて喫煙者の人格や趣味嗜好まで云々されたり、
>逆にそんな事で袋叩きに遭ってネットから遠ざかる様な事態に陥る
>'魔女狩り'みたいな事には少し考えさせられる
袋叩き?ウソコケ! まともな議論だったじゃないかよ。
どうしても、今回一件はネットでの四面楚歌、村八分にしたいんだよな。
そんなことで、大の大人が主義・主張を曲げるか?
仲間だって思ってた奴が、ネットの匿名性を利用し、扇動し、
それが誰か分ったからさ。
最近フレーム屋さんから、エルスの写真集復刻版の話を聞いたけど。
こちらでは、話題にあがりませんね?
結構金額高い物なんで。誰かのインプレ聞かないと、おいそれと注文出来ませんから。
誰か中身見た人、おりませんか?
>313
初版で持っているが、エルスに強い興味が無ければ、買わないことを薦めます。
日本にこんなに中古のエルスが入ってきてるんだ。
エルスもピンきりがある。
など、判ります。
レプリカ厨って使う人がいるけど、どういう人のことを指しているの?
>>310 オリジナルのブログ見た。
タバコを「吸う」を「喫う」と表記する特徴が命取りにならなきゃいいがw
喫煙だから喫うでもいいんでないか。なんでそれしきが命取りなんだ?
こんなところに沖田が
316
おおかた吸う、喫うの使い方で、誰の書き込みか解るんじゃないか、とビク付いてるんだろ。
狭いランドナーの世界、誰が書いたか位は察しは付いてるよ。
でもこの話題はもう止めようよ。
>>320 貴方もアンカーの付けかたで特定されるかもよ?w
>誰?
>>310の登場人物みたいのが変なこと書
いたり仲裁者ぶって変な行動起こすから
よけいおさまらないんじゃねえの?
なにをいつまでもゴチャゴチャ言ってんだ、収まって欲しくないんだろw
>>320 > 狭いランドナーの世界、誰が書いたか位は察しは付いてるよ。
察しがついているなら、誰なのかはっきり書けよ。
実はわからないんだろ?
こういう奴は、いつも結果がわかってから「俺も最初からそう思っていたんだ」と言うんだよなw
今度のオフ会、どんな顔して参加するのかいな
>>324 本当に収拾させたいなら、ワザワザ大衆の目
に触れる掲示板に書かないもんな。しかも、
飛び火させてさ。
大衆はひっこんでろ
その大衆に自分の影響力を誇示したいだけだろ?
かつて”チャリ”という言葉に過剰反応してヒステリックにわめきたてたナワ〜ルド@峠おやじが
今回の件に関してはもっともらしいコメントをしているのに笑った。
2007年07月08日20:04
19: あるび
今日は、オフ会があったのでレーサーキャップの上にカスクをかぶりました。
(ヘルメット装着必須のオフ会が多いので、、、念のため)
やっぱ、カスクって頭をケガしたときのプロテクターみたいですネ。(>_<)
40人近く集まりましたが、カスクをかぶってる人はMeだけでした。。。やっぱり。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=20234981&comm_id=124847 一つ言っておく。
爺ども、ヘルメットかぶろうがかぶるまいがキモい顔であることにかわりねーんだよw
それから、いい歳こいてMeとか言ってんなよ ば〜か
>>333 mixi晒すのはやめておけ
なぜなら、ここの爺どもはmixiに誘ってくれる人がいないからw
それより、タバコ取り上げられた被害者って誰だったの?
言い返さなかったの?
自分がやられたら瞬間的に手が出るし、取り上げたヤツの
自転車をメチャクチャにしてた、きっと。
でないと怒りは収まらなかっただろう。
>334
しーっ!
mixiは足跡で個人特定できるの知らないみたいだから黙っとこうぜw
>>332 何かあるとしゃしゃり出てくることは相変わらず
339 :
業務連絡:2007/07/08(日) 23:59:02 ID:???
フレームポンプってどこのが一番持っててエバレるんだろ。
ラピーゼはなんだか安物っぽいし、シリカも弱そう。アドホックとかはすんごい高い。
けど国産の唐沢プリマスなんか付いていると「やるねー」と思う。
おまいらの意見を聞かせてください。
343 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 00:52:26 ID:xtrSV0Lv
ぢつは旧シリカ。
714 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 02:07:46 ID:???
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w8824094 はじめに「偽ブランド品など、第三者の商標権を侵害するもの」と言った申告がありますが、
これは『なんちゃってメルクス』という私のオリジナル商品です。
エディメルクスではないので間違えないで下さい!!
賢者の方は間違えるはずはないですよね。(大笑い)
715 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 03:54:38 ID:???
>714
出品者、墓穴掘ってないか?
フレームに書いてある文字は...
716 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 08:40:07 ID:???
>>714 社会倫理のかけらもないヤツだな。
エディメルクスの商標を利用しながら「私のオリジナル商品」を主張するとは。
絶対許さない。
ちなみにyahoo!の説明で、他人の権利を侵害する商品として
2. 商標権 偽ブランド商品やレプリカなど、商標を不正に使用した商品、
真正品との確信がない商品など
の説明あり。これが「洒落」で済むものなのだろうか。
私も申告しておきました。
評価の高いお客様からの申告状況 合計 10件
・ 偽ブランド品など、第三者の商標権を侵害するもの 10件
Yahoo! JAPAN ID:pidog001jp 公開プロフィール
約三十年間、世界中で集めた自転車(完成車、その他)および不要になった物をどんどん出品します。
それにしても、ここまで晒されたら落札しても外に出せないだろw
評価の高いお客様からの申告状況 合計 14件
・ 偽ブランド品など、第三者の商標権を侵害するもの 14件
この人の理論だと「シャッチョーサン、ニセモノニセモノ。」と
声を掛けてくる三国人が売ってるなんちゃってロレックスも
なんちゃってルイビトンも全部OKだねw
349 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 13:12:37 ID:uBBc10+a
pidog001jpは中国籍?
次期構想はLaguna Beachという名のランドナー
あの美しい黄金色の夕景をイメージ
2ちゃんねらーであるとともにヤフオクでほとんどのパーツを揃えているコジマさん^^
ヤフオクなんちゃってメルクスネタに誘導してご満悦のところ申し訳ないのですが、バレバレですよ^^
おーい誰かpidog001jpの商品を落札して、個人情報晒してくれよ。
チンチクリンのお仲間か?
>>351 ちょw
話の流れの変え方が、ちょっと強引すぎね?
>>356 自分が1人でがんばってるからって他の書き込みもそうだとは
限らんのだよw
m-kojima必死だなw
359 :
↑ :2007/07/09(月) 19:58:50 ID:???
おまえが必死だって言われてんだよw
どうしたんだよみんな、世の中楽しいことなんて一つも無いんだし。
m-kojima叩きで盛り上がろうぜ!まえはあんなに乗ってくれたのになんだよ。
継続こそが力だよ、捏造してでもみんなでがんばろうよ。
m-kojima。
自演までするとはどうしようもねーな、おい!
そこまで必死にならなくていいよ。
あ、そうだ。
おまえ、けっこう嫌われているよw
この間某ショップで聞いてきた。
うは 何だ?この流れは
コジマは自演がどうのこうのより芥氏を見殺しにしたことの方がひどいだろ
>>361がどこのショップでの話か知らないが、俺は普段どうでもいいときにしゃしゃり出てくるコジマが
芥氏ピンチの時には見殺しにしたことを非難している人が何人かいるという話だった
>>361 よくぞ書いてくれました。ふつう
>>360の後にそんな書き込みしたら
まったくの馬鹿だからだれもしないのに粘着の鑑だね。
メルクスに限らず古いフレームの塗り替えをするときデカールの複製を
作ることは商標の保護の観点からいうとどうなんでしょ?
純正のデカールが販売されてるならだれも複製なんてしないわけだが
復元ならいいの?やっぱり駄目?
>>364 メーカーが消えた後の商標に関する権原の移転をトレース
そだね。
絶対にどっかが持ってるんだよね、商標権。
だから個人でいじくる分には気がつかないだろうし、
気付いてもわざわざどうこうすることもない。
が、商売として対価を得たりする話になったら、
目立つこともあって、タダじゃおかないみたいな…
合図のハブってどうなん? 7万3千...とか
マキシカーも出物があったらドッコイの値段つくのかも知れないけど…
こうなったらチタン歯14−23あたりも作っちゃう?
369 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 22:28:14 ID:xtrSV0Lv
なんで14−24Tじゃないのかな?
教えてエロい人。
なんだかなあ。
ひとりでm-kojimaをたたこうと必死な香具師が連投して騒いでるようだけど、もう
ブームは去ったんだよ。悲しいけどね。
あんた、つまんないよ。
>>362 kとaが行くショップって下等しかねえだろ?(w
葉頭木絡みだから他の常連客もドロドロじゃね?
ぶーむw
まぁ、そんなやつのこたぁどうでもいいんだが。
相手が一人だと思いこみたい人がおられるようでw
つまんね
ねんまつはつまんね
>>371 おまえ下等へ行ったことないだろ
下等は店内にオープンな喫煙場所が
あるから嫌煙厨は寸死するぞ
>>377 感動した!
>>378 店内で喫煙客見つけて怒鳴って暴れると下等チャンにつまみ出されるよ。
>>379 つーか、もうAは出入禁止じゃね?
反A側常連客に取り囲まれてボコボ
コにされそうだぬ
381 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 14:01:14 ID:HJ+lcdOb
連投Z
why are bicycles proliferous?
そうだ!自転車増殖禁止税の導入だ!!
急にフランス行くことになったんだけど、これは買っておくべきって物あるかな?
金髪ねーちゃん
凱旋門サブレ
フランスは人種差別がね・・・
あそこは特別だからなあ。
レストランとかでは露骨だよね。
馴染みになれば、そうでもないんだけど。
頭きたからランドナー全部売る。
ジャップ差別はドイツでもイギリスでもどこでも同じだよん
社会人になってから自分の金で自転車にいくらかけてきたか
それぞれ正しく申告するように。
393 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/10(火) 21:17:10 ID:yAAJ1IHF
19年間で1,000マソちょっと。
>>393 お前みたいなのを何というか知っているか?
教えてやろう。
「馬鹿」
15年ぶりに復帰以来5年間に限れば年間50〜80万ぐらい使ってるな。
それでも4輪にはまってた頃に比べれば少ない。
>>393を笑えないよ
寄り道せずに自転車やってたら間違いなく1000万以上使ってたと思う。
貧乏人の銭失いで、ゴミ買って散財してるんだなw
最初にサンジェとルネルス買っとけば、30年間くらい威張れたのに。
旅行会社の人間としては、よくわかるなあ<イムの差○
基本的にイムはイム以外の全て(ry
いやはや、スレ違い失礼。
自転車本体以外のパーツ代が馬鹿にならない。
たぶん、パーツだけでも延べにして4〜500万は軽く使ってる。
これには古くなって交換したタイヤなどの消耗品やメンテ工具、
オイル類のコストも全部入れたひにゃ…
他にも自転車用の6畳間も増築(300万)してしまったし、
第一、ツーリングの旅代も相当かかってる。
旅先からは必ず(クール)宅急便で地の産物や土産を送ることに
しているし…(でないと、次から旅に出たくても出られないw)
締めていくらになるのか想像もつかんわ。
1000万円じゃきかないのは確か。目の子で1700〜1800万
くらいかと…(使い方が適正とは言わないが)妥当なところじゃないか?
>>401 エンペラー(8年落ち)に乗り、近くの酒屋で第3のビール買って来る俺って
自転車一人っ子政策
乗らないサイクリストの台数自慢。
しかも金額で幾らなど恥を知りなさい。
20年で1000万として、月4万程度
驚くほどの小遣いでもないだろ。
車と自転車で家一軒建つな
407 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 15:25:52 ID:I/wtlLiH
>>401 あんた、ツーリングしてないだろw文章からそんな匂いがする
スキーと自転車は金がかかるのは常識
ダイビング>>ゴルフ>スキー>自転車
ダイビングでカリブ海なんか行ったらそれだけで金吹っ飛びそうw
ツーリング中のコンビニ代
412 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 17:21:13 ID:+iQW/zS3
普通の社会人は大金かかるほどツーリングしないだろ。
俺のようなニートならともかく。
413 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/11(水) 17:22:29 ID:fXFCvb3/
音楽知らないオーディオヲタ
手ブレが直らないカメラヲタ
ベンチマークソフトしか走らせない自作PCヲタ
自転車は国内がデフォで民宿でOKだけど、ダイビング
は海外のリゾートホテルが普通だから結構かかるよね。
初期の機材代はダイビングも自転車もスキーも同じよ
うなもんだけど。
大金は使わないが、一泊しても電車賃(and/or ガソリン代)、宿泊、食事代、…
それなりにチョコチョコ出ていってしまう。年間予算はポタ食も入れて20万で収まらん。
しっかし、電車賃が結構バカにならないんだよな。
大人の趣味だから相応の出費はあるだろ
出先で目の前に茶屋があるのに傍の河原で携帯コンロでお湯沸かして
カップめんすすっている俺の自転車仲間たち。いや、アウトドア趣味に
浸るのも楽しいけどさ。地元にお金落とそうよ。貧乏学生じゃないんだからさ。
贅沢を勧めるわけじゃないが、416の言う「大人の趣味」ってことも
ちっとは考えていいと思う。
パーツの大人買い
パーツの大人買いは止めましょう。
使いもしないのに、RB661がどこにも無い!というだけで電話かけまくって
あるだけ買い込むとか
この前いたな。
おまえ、スポーツ車1台しかもってないし、そのまえに乗ってないじゃん…
ヘッドだけそんな60個も持って、なにしてんの?
海外オークションで必ずぶつかる奴ら。
こっちは上代で買う気で行くので下代で考える転売関係には勝てる。
ところが天井無しで突っ込んでくる奴等。みんなJAPANESE DOCTOER。
ホンットに金が有るんだなと感心する。
ストレス解消なんじゃね?
医者に何のストレスがあるもんかよ
…一般的にいって、超ストレスかかってると思われますが…
あぁ、ニートな君には理解できないよねプッ
425 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/12(木) 12:48:10 ID:k2R8Wp92
パスハン仕様にするには、NITTOの201と206じゃ、どっちが
よかったんだっけ
日本人のブランドかぶれは異常
>>425 206はTTTコンドルのコピーだっけ?
430 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 00:49:14 ID:aRCUNTbC
確かにヤフオクの価格って???だね。
最近ぶっとんだのは、杉野のマキシー用の赤いキャップが500円で出てたのかな。
近くのショップじゃ、50円でふつうに売ってたしね。
実際にショップ回りをしない奴が買ってんのかな?
431 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 00:56:08 ID:TRb4Yssi
>DOCTOER
www
432 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 00:57:19 ID:TRb4Yssi
しまった、431Cげっと。
>>430 そのショップで普通に売ってても普通のショップがみんな売ってるという
ことにはならんだろ。在庫持ってるショップを探す手間と交通費考えたら
オクで少々突っ込んだって安いもんだ。
>>431 つまり現行の健康保険制度がヤフオクの価格を釣り上げているってこと
435 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 11:36:55 ID:TRb4Yssi
DOCTORの間違いだぬ
436 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 12:55:39 ID:7Ix0TJ9m
DOCTOERラベルで海外オークション桶?
Wwwwwww
OK!OK!
世の中便利で翻訳ソフトもあるしね。
まったく問題なす。
OK牧場!!
セラーもJAPANESE WELCOME WELCOME!よ。
DOCTORとTOEIをかけているのがわからんのか!!w
TOEI
TOHEI
TOHAI
TOHAYE
母国語が英語の人が「とーえい」と読んでくれるのはどう書けば一番よかった
のかな?
そもそも向こうさんにそんな発音の概念ねーからなあ
「ん」に似た問題だよ→「ほんぽ」「ほんけ」「はんが」「はんのう」とか
ハイフンを入れるとか長音を諦めるか「うぇ」に置き換えて貰うとかで
なんとかなるのかな
TOH-WEI、だと、微妙にちがうけどいけそうな気がする。TOH-A とか?
Toooooh Eeeeeeei!!!
「TOEI」で「トーエイ」って読めないの?
なら、なんでわざわざアルファベットで「TOEI」と?
都営
渡英
以前に書かせて頂きました若輩者ですが、やはり若輩者にランドナーは
難しいですね。自分達なりに努力はしたつもりでしたが力が足りませんでした。
ご指導頂いた方々、感謝しております有難うございました。
また、この経験を無駄にせず自転車を楽しみたいと思います。
10KMを走るのに何分かかりますか?
平地でです。
平均速度20km/hで30分です
ママチャリ並みか ぁぁぁ
>>444 ランドナーは難しくもなんともないけど、ランドナー海苔の
歪狭な排他世界に入ろうとするのは、ゾウがアリの穴に入る
くらい難しいよ。
「そんなことはないよ」と言われても、心の奥底では絶対に
「その他」を受け入れない。そんな厳しい意識の垣根が厳然
としてあるから。
でも、彼等の理屈を鼻でせせら笑って、自分の好きなこと、
楽しいな〜と思うことをやれば良いのである。そうすると
「ランドナーは難しい」なんて気持ちは消える。
そんなあなたにランドナーは微笑んでくれる。
なぜならば、神様は理屈を言わず、正しさを求めず、他人
のことに口を出さず…いつも楽しいなあ〜という気持ちで
いっぱいの人間が大好きだからだ。
書を捨て 街に出よ
理屈を捨て 旅に出よ
やだよ雨だし
>>448 わからないだろうけど、「ネジ」を理解できない人とかもいるんだよ。
そういう人は自転車を目の前にして、輪行とかしようとすると、途方にくれてしまうの。
「こんな難しいことはできない」「これはプロの仕事だ」とかね。
ランドナー は、そのへんの本屋に「ランドナー整備マニュアル」とかも売ってないしw
サイクルスポーツでランドナーのことかかれないしwwwwwwwww
ということは、「ランドナーはものすごく難しくマニアなものだ」とか思うみたいなんだ。
ただの自転車なのにね。
「僕がわからないこと」=ものすごくマニアなことで、それをやってる人は神様
ネジが理解できないなら、ロードもMTBもミニベロも、いやホームセンターにすら入れないなw
453 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 10:19:51 ID:ke0bIkFv
>>451 >サイクルスポーツでランドナーのことかかれないしwwwwwwwww
wwwwwww厨さんお久しぶりです(笑)
何度も言うようだけど、ランドナーは「様式美」の世界です。
それが分からない人、理解しようとしない人は無理にこの世界に来なくていい。
「最新パーツでランドナー」とか騒いでいる人がいるけど、あれはいただけない。
最新パーツで組んだ時点で、ランドナールック車。
700C、26HEのホイールでランドナーみたいな自転車を組んでいる人がいますが、
あれなんかも邪道です。美しくない。
基本はラージハブの650BもしくはA。変速機はサンプレ、ユーレー。
クランクは5ピン以外はダメ。サドルは革、ブレーキはマファック。
そういう「型」があるんです。
逆にこうした基本を押さえておけば、後は自由にやっていい。
制約があるからこそ、センスが問われます。
マニアな世界があって当然です。
MTBやクロスバイクなんかと同じように垣根が低いことが、果たしていいことなのでしょうか。
>>453 ,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |:
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
>>452 そのへんには「マニュアル」があるんだよ
シマノなんて付けちゃったら、もうマナーもヘッタクレもないとか言われて公衆の面前で怒鳴られて取り上げられちゃうんだろうな…
>>453 バ〜〜〜カ!!!!
貴様みたいなノータリンがいるからランドナー乗りが偏見の目で見られたり、
加齢臭爺とか言われるんだよ!
頼むから消え去ってくれ。
>>ラージハブの650BもしくはA。変速機はサンプレ、ユーレー。
>>クランクは5ピン以外はダメ。
笑止千万!笑いが止まらない!
止めてくれよ。田舎者丸出し。
じゃあ、エルスはどうなんだ?
700Cのスリーアームじゃないか!
>>あれなんかも邪道です。美しくない。ってか?
モット勉強して来いよ!
この ウ マ シ カ !
458 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 11:48:56 ID:ke0bIkFv
>>457 あなたの鬼の首を取ったようなハシャギように、こちらも苦笑させていただきました。
ずいぶん笑われたようですが、満足いたしましたか?
ここで言う「様式美」は、言うまでもないことですが「日本において」の話です。
確かに源流はエルスにあり、それが日本に伝播することで和風ランドナーの型ができた。
その過程で、エルスのあらゆる特徴が模倣、吸収されました。
むしろ「土着化」という表現が適当かもしれません。
ご存知のように、3アームも模倣の試みはありましたが主流にはなりませんでした。
しいて言えば、5ピンのルネパターンは日本ナイズされたエルス的なるものかもしれません。
また、エルスのカタログで700Cのランドナーが掲載されたのも事実です。
しかし、これも日本に伝播するモデルとしては残念ながら定着しませんでした。
日本では26インチがランドナーになり、700Cはスポルティーフとカテゴライズされた
のは博学なあなたならご存知かと思います。
先に列挙した基本形はあくまで代表的なものだけで、こだわっている方は他にも
あると言うでしょう。
私たちはフランス人でもありません。日本人という枠組みの中で、ランドナーを解釈し、
歴史を作ってきました。この歴史を踏まえて解釈されていますか?
逆に聞きたいのですが、
>>457さんの言うランドナーとは一体どんなものですか?
ずいぶんと「勉強」されている方のようですので、ご意見を楽しみにしております。
おもしろい
その様式美ってやらは自分で考えたものでもなかろうに。
たかが自転車によくそこまで屁理屈を捏ねられるもんだ。
他にすることないんだろうな。可愛そうに
>>453=
>>458
461 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 12:12:04 ID:ke0bIkFv
>>460 もっとまともな議論ができる方だと思っていただけに残念です。
いつかその勉強とやらの成果がいかんなく発揮できるといいですね。
本に書いてある とか、ネットで有名な人が言ってた
とか、そういうのが無いと安心できない人がほしがるもの
それがランドナー
>>453 様式に拘るのは大変結構なことで、往々にして物が絡む趣味なんてそういう
ものだし。ただあなたのこだわる様式ははっきりいって第2期サイクリング
ブームの中、70年代に確立した日本式ランドナーの様式ですね。
同じ頃ランドナーに染まった年代の中にも時と共にソフトもハードも進化
させている人たちもいることは無視しちゃいけませんよ。
なんでもかんでも「○×道」にしてしまう日本人の癖だよな。
茶道は優れた文化だと思うが、醒めた目で見ると「たかが茶を飲むのに
道ってなんだよ、『道』って?」と思わなくもない。
アクビ指南て落語もあったな。ランドナーもそういう匂いがする。
465 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 12:26:20 ID:ke0bIkFv
>>463 ご指摘の通りです。
ランドナーの様式美は70年代に確立されました。異論はまったくありません。
また、こうした様式に飽き足らず、より優れた機能を求めている人も知っています。
クロスバイクやMTB、レーサーに流れてしまった人もいます。
またランドナーのフレームを残しつつ、最新パーツを装着している人もいます。
しかし、後者にしても新たな様式美を確立するには至っていません。
大前さんや千束さんが80〜90年代に提示したものは、ランドナーではなくて
ツーリング車だったではないでしょうか。確かに素晴らしい機能性を持っている
モデルを誌上で紹介されておりましたが、それは主流にはなり得ませんでした。
466 :
457:2007/07/14(土) 12:28:42 ID:???
ご存知の様にフランスでのランドナーとは、コンクールデュラルマンの様な、
荷掛け、ライト、ドロヨケを装備した上で、走行性能を競うレース用の車種として発展してきました。
日本へは鳥山氏が輸入したグランツーリズモ、その後沼氏が入れたランドヌーズが、日本に土着したランドナーの原型となったのは貴方も周知の通りです。
さて、旅行用として日本で発展してきたランドナーですが、旅の道具として考えた時にそんながんじがらめの無駄なレギュレーション等必要でしょうか?
例え100歩譲ってもホイールサイズは乗り手の体格と走り方で決定すべきで有り、まして様式美等で決定する物でなく、同様に他のパーツも好みや用途で決められる物で有ると思います。
貴方のお考えは?
>>464 茶道をたしなんだ上での発言でないことだけはわかる。
あれを行儀見習いで無理やりやらせる時代なんてとっくに
終わってるよ。今(それが本来の姿)はみんな好きでやってるんだよ
楽しくてしょうがないの。たかが茶を飲むこと、素っ気無いほど簡略化
された様式にはまりながら、もてなす心と味わう心の「道」なんだよ。
468 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 12:35:03 ID:ke0bIkFv
>>466 いみじくもあなたが指摘されているように、日本のランドナーは競技ではなく旅行用として発展
してきました。高温多湿な天候、自転車旅行に適した国土に加え、時代的にもワンダーフォーゲル
的なものを受け入れる土壌がありました。
だからこそドロヨケもライトも荷掛けも必要であり、あることで快適だったのです。
あなたのおっしゃるように、これらを省き、さらにホイールを700Cや26HEにした場合、
それはランドナーと言えるのでしょうか?
469 :
463:2007/07/14(土) 12:43:00 ID:???
>>465 >しかし、後者にしても新たな様式美を確立するには至っていません。
それがそうでもないんですよ。70年代はランドナーがシーンの中心だった
わけですからその時代の様式に染まった人が多いだけですよ。
最近のパーツを使ったランドナーでもシマノでいっちゃう人もいれば
カンパに拘る人もいるしカンパ派にもレコなら何年式までコーラスなら
ケンタなら、と拘りがあるもんです。拘らないというポリシーすら
拘りの一種ですよ。多様性があってこそ趣味でしょ、実際いろいろ
やってる人の方が多いんじゃないですか。
470 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 12:48:08 ID:ke0bIkFv
>>469 貴重なご意見、ありがとうございます。
まさにあなたの言う通り、70年代はランドナーがシーンの中心だした。
雑誌メディアによってその文化が増幅され、集合的な記憶として残っている。
ランドナーという車種が「時代拘束性」を持つ理由のひとつです。
多様性があるのは認めますが、それがあっていい場合と、そうでない場合があります。
若いやつがランドナーなんて絶対やめとけ。
周りから総スカン食らうぞ。
472 :
463:2007/07/14(土) 12:50:00 ID:???
>>468 >あなたのおっしゃるように、これらを省き、さらにホイールを
>700Cや26HEにした場合、それはランドナーと言えるのでしょうか?
現在の道路事情やパーツ(タイヤ)の流通を考えれば
ありだと思いますよ。
473 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 12:51:29 ID:ke0bIkFv
>>472 そうですか。それもひとつの選択肢でしょうね。
がんばってください。
700Cホイールでガードなしの自転車ってレーサーじゃまいか?w
クソスバイクだろ
いや、角度の寝たホイールベースの長いフレームならガードレスランドナー
乗りたくねぇよ!
議論は終わりか?
どう見ても650サイズが体格に合ってないランドナーをよく見かける。
あれでは、いくらいいパーツを付けてても様式以前の問題。
何の為の旅行車なのか。
逆にバシッと決まった650サイズのランドナーにはギガモユルス
旅行の為だろ?
鑑賞のためでは?
わかった。
70年代という時代拘束に留まって、いまだに自由になれない御霊なのね。
浄霊浄化が必要な自縛霊じゃん。
昔のランドナーはツーリング車の一種
今のランドナーは全盛期のランドナーを再現した自転車であってツーリングを目的とするかどうかは問わない
21世紀になってもふんどしつけてちょんまげ結っている相撲みたいなものかな。
旅先の田んぼにマッチした様式美
風景を壊してはいけないからね。
結論から言えば、やっぱりランドナーは様式美なんだろうか。
>>485 田んぼの近くに鉄・金属ピカピカの物体があるだけで
十分違和感ありまくり
ロードレーサーやMTBは、どんなに素材や形が変っても
ロードレ−サ−だしMTBだけど
ランドナーやスポルティフは、素材はおろか形が変ることも許されないから
様式美が全てなんだろうな
人んちの田んぼでうろちょろするんじゃない!!
誰が田んぼを評論してくれと頼んだ?
ヒロシです。閉店した店の前でウロウロするのはやめてほしいとです。
ヒロシ(世田谷)です。テレビの人が撮影に来ています。うちはゴミ屋敷ではなかとです。
戦前から存在するものを70年代の様式でもって変化を否定する
馬鹿馬鹿しさに気付かないところがすごい。
変質者現わる
たぶん、ユーラシアとかの人気マスプロ車がモデルチェンジして
グレートジャーニーみたいな形になっても、ユーラシアランドナーと名乗り続けていたら
今でもツーリングに使う自転車は、ランドナーと言われ続けていただろうな
メーカーや雑誌の付けた名前に振り回されてるだけなのか。
バレンタインデーのチョコと同レベルだな。
あの時代は、ランドナーだってエアロとか取り入れていたからな
でもその当時、そんな物はランドナーじゃないって言う人はいなかったぞ
ランドナーは、どうして変化し続けることを止めたんだろうな?
ぜんぶヒロシが悪いとです
>>498 >ランドナーだってエアロとか取り入れていたからな
いやそれはマスプロスポーツ車だと思う。
>ランドナーは、どうして変化し続けることを止めたんだろうな?
変化はしてるよ人口少ないから商品化されないだけ。
なんでもm-kojimaに結びつけたい
>>500がいるスレはここでオッケー?
ランドナーもスポルテーフも自転車自体は渋くてカッコイイんだけどね・・・
自分のランドナーやスポルティーフに使っている部品て
発売当時はレース用だった物が多いな
レース用付けて様式美を語っても、何それ?でお終い。
507 :
457:2007/07/14(土) 18:26:57 ID:???
結局 様式美って何?
O前氏が言い出した”ランドナー様の部屋”で書いた言葉が独り歩きしているだけでしょうかね?
それとも、
>>453のいう
>>700C、26HEのホイールでランドナーみたいな自転車を組んでいる人がいますが、
あれなんかも邪道です。美しくない。
>>基本はラージハブの650BもしくはA。変速機はサンプレ、ユーレー。
クランクは5ピン以外はダメ。
みたいな物なのでしょうか?
まさに仏作って魂入れず。
何処を走るのかと方向性を考えれば、自ずとホイールサイズやパーツは決定される事でしょう。
それとも 同じような自転車作って床の間に並べるのでしょうか?
ランドナーの美しさは解ります。
でもそれは、ブレーキがマファックでなくとも十分に美しい。
宗教なんだよ
509 :
457:2007/07/14(土) 18:53:26 ID:???
>>453 連投失礼。
様式美を敢えて語るのであれば、例えばブレーキレバーから出るアウターワイヤーの長さとか、
ドロヨケの長さ、止める位置、ステーの角度、リフレクターの位置、
ステムとピラーの出方の関係、ステムの突き出しとステムの出方の関係。
そこから出てくる フレームサイズ。当然ホイールサイズもここで決定されるでしょう。
その様な話であれば解ります。
肝をキチンと押さえているランドナーであれば、インデックスシフターでシフトしている自転車であっても美しい。
パーツ?ホイールサイズ?
貴方の考える様式美って何でしょう?
終わった話を長々とw
様式美を敢えて語るのであれば、例えば乗る人間の様式美も考慮しないといけないな。
キモい顔や醜い体型をした爺がランドナーに乗っているのを見たことがある。
悲惨だな、あれはw
あ、床の間に飾るだけなら乗る人間の様式美はどうでもよいのかw
ランドナーを宗教とか言わないで頂きたい。
>>510 終わった話かも知れないけど、ここはランドナー様の部屋だからね。
避けて通れない話題だわな。
様式美?
650Bのしっかりしたランドナー見ると、かっちょええと思うけどね。
シ○ノのクランク使ってたりしなけりゃだけどさ。
そもそもなんだけどさ、単に「ランドナー」って言えばいいのに、わざわざ
700Cランドナーだとか、26HEランドナーなんて言うでしょ。
結局、これは650サイズが正当派、主流派ってこと。
悲しいかな、それ以外は傍流の域を出ないってことさw
700C=Lサイズ
26HE=Sサイズ
ってこと?
>>514 お前みたいな頭のかたいジジイにもわかるように700Cランドナーと言ってあげているのがわからないのかね?
まあ、様式美というものを百歩譲って認めてやったとしても、
個人的には「文化財」の保護を自費でやってくださってるとしか思えんね
漏れは自分の欲しい物を作って乗る(組み合わせて、というべきだろうが)
御託は博物館の中でどうぞ
519 :
517:2007/07/14(土) 19:56:08 ID:???
アハハハハ。煽りどうも。
いや、実にツマランですよ。
トーエイスタンダードスポルティフ(019)に
クランクはシマノ74でブレーキレバーとディレィラーとハブは77、
ブレーキ本体がアルテグララージ、ホイールがオープンプロでタイヤはいろいろ。
電装系は前後LED(後ろはシートポスト、前は進化激しくてとりあえずヤジロベースタイル)
ガードは本所、フロントバッグはリクセンカウル。
もちろん「すぽるてぃふ」とか「700Cらんどなあ」なんて自称してやしないよw
それってガード付きのロードレーサーじゃないの?
521 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 20:03:29 ID:ke0bIkFv
みなさん、白熱してますねえ。
私が
>>453で言った、諸々のランドナーの「様式美」について、色々な意見が
あったようです。
>>509 ワイヤーの出方やリフレクターの位置、ガードの決まり方などはおっしゃるように、バランス
上、大変重要な要素だと思います。
ただ、だからと言って700Cや26HEが650サイズと一緒の文脈で語れるでしょうか。
リムサイドやリム幅、ガードとのバランスを取ってみても「基本形」はあくまで650サイ
ズです。それ以外は美しくありません。700Cなどはサイズが合わない人のための、
飽くまで代替物です。
>>519 もちろんこれらの意見に従って、あなたの自転車を基本形に合わせろと言っている訳では
ありません。ただ、これに沿っていないあなたのような自転車は、少なくとも正当派ラン
ドナーとは呼べないというだけです。
美しくないし、それはそれで、とても残念なことです。
俺みたいに無責任にこのスレを楽しんでる立場だとさっきまで
様式美馬鹿の必死さが笑えたけど今度は
>>519が馬鹿の引継ぎを
してくれてホント飽きないよw
>>517 ここに居る殆どのセンスの無い奴がオーダーしたランドナーは「文化財」にはならんよ
まして博物館に展示できるわけがない
マスプロ車をレストアした物の方が遥かにマシ
せっかく金だしてオーダーしたのに、マスプロ車以下のランドナーなんてザラに有るから
ごめん、ちょっと分からないんだけど700Cランドナーとやらと、スポルティーフの違いって具体的になに?
>>524 ホイルベースの長さとタイヤの細さ、あとシートアングルかな
基準を具体的な数値でおながいしまつ
まあ、フレームサイズにもよるけど一般的な560〜600あたりで
ホイールベース=1メートル以上
シートアングル=72度以下
タイヤ=32C以上
ってところだろ
それと
カンチブレーキ=ランドナー
センタープル=スポルティーフ
フロントトリプル=ランドナー
フロントダブル=スポルティーフ
529 :
457:2007/07/14(土) 21:17:28 ID:???
>>524 使用目的に決まっているでしょう。
比較的高速度で走るスポルティーフは、細いタイヤ・高ギヤ比・軽い荷物を掛けられるキャリア
ユッタリと長距離を走るランドナーは、中位の太さのタイヤ・中間のギヤ比・荷物をキチンと装備できるキャリア
電装は、共に必要だが ランドナーは2灯式が多いね。
>>521 >>ただ、だからと言って700Cや26HEが650サイズと一緒の文脈で語れるでしょうか。
リムサイドやリム幅、ガードとのバランスを取ってみても「基本形」はあくまで650サイ
ズです。それ以外は美しくありません。
この意味がまったく解らない。
650Bの適応サイズはタイヤの太さにも因るが、550ミリ位までしか貴方の言う美しい自転車にならないと思うが。
それを越えると、フレームの大きさに比例し ステムの突き出しピラーの出方などの兼ね合いで、700Cの方が良いと思うし、
美しさよりも700Cホイールの方が巡航性能など優れているのは 650が淘汰されている現在、解かり切っている事と思う。
ちなみに私は、自分のランドナーを700Cランドナー等とは呼ばないですが。
シートポスト直付け用のLEDはどこで売っていますか?
電装に最新のCreeを使用するのはアウト?
砲弾っぽい形のMoonshine 3Hと、L2D CEの2灯のランドナーだけど
どう見ても様式じゃねーな
まぁ超便利だけど。
532 :
457:2007/07/14(土) 21:24:07 ID:???
531頂き!
533 :
457:2007/07/14(土) 21:25:03 ID:???
す・すべった・・・。
70年代まででランドナー用に作られた御フランスのパーツって何?
535 :
457:2007/07/14(土) 22:31:12 ID:???
ランドナー用と言う言い方は出来ないが、ツーリング用のパーツは有ります。
変速機関連では、
ユーレー
1940年代中期のツーリスト レジェ
1960年代のアルビー・ルックスのロングゲージ
1970年中期のジュビリーのロングゲージ
サンプレックス
1940年代のグランツーリズム・ツーリスト
チェンリングでは、
サンプレックスのツーリズム
ストロングライトの1940年代のツーリズム、70年代の99D
ハンドルでは、
各メーカーの発表したランドナーバーがそれにあたるでしょう。
ブレーキは、
カンティブレーキはシクロクロス以外に使われていないと思われるのでカンティブレーキ全般。
その他、ペダル等もリオタード等から発表されているでしょう。
まだまだ有ると思います。
ではそれらが、ランドナー用かと言うと どうでしょうか?
ランドナーとは、以前にも書き込みが有ったようにドロヨケ・荷掛け・ライト付き自転車のレース用車種であり、
エルスのカタログを見ても、ルートに使われている部品と変わり有りません。(レコード60等)
70年代は、基本的にレース用のパーツを使っていましたね。その方が性能が良いのは歴然としていましたから。
フェニのL1D CEってどうよ
どうよって、何よ?
一般的な560〜600
ジジイどもは寝たようだなw
確かにw
昨日の書きこみの大半は名無しジュラ10の仕業でしたw
543 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/16(月) 13:13:34 ID:qURzq+AI
地震で倒れて来たランドナー数台の下敷きになりました。
マファッククリテリウムがすねに刺さりますた(泣
531 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 21:24:01 ID:???
電装に最新のCreeを使用するのはアウト?
砲弾っぽい形のMoonshine 3Hと、L2D CEの2灯のランドナーだけど
どう見ても様式じゃねーな
まぁ超便利だけど。
なんだ、この自演&宣伝臭い流れはw
乗るまえにダイナモ操作すれば良いのに。
>>547 この写真に写ってるサイドプルは、ガッシリしていて効きそうw
551 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 14:36:02 ID:gg6SLobO
教えて君ですみません。
ランドナー用として、現在手に入る26HEのリム&タイヤで何がいちばんオススメでしょうか。
ダートは走りますがガレガレのところは行きません。その条件でできるだけ軽いものがいいです。
553 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 15:42:25 ID:UCGmB+GU
26HEでランドナーのつもりですか?
554 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/17(火) 15:48:21 ID:mUOVHuLT
ランドナー制作計画中です。
ユーレージュビリーのレバーで、
後ろ6速引けますか?
メカもジュビリーです。
>>552 品番忘れちゃったけどアラヤのRBなんとかってリムは割りとオーソドックスな
形状だし色もアルマイトだけどシルバーで好ましい。サイドの研磨は
してないけどブレーキの効きも問題なかった。MTB系のショップで不良在庫に
なってるものを探せばまだ手に入ると思う。タイヤはパナのパセラが無難。
サイドがアメ色のモデルがオープン、アメサイド両方ちゃんとある。
>>554 6速は問題ないと思うよ、トップに落ちないって話はよく聞く。
フレンチのチェーンラインじゃないと駄目だって言うひともいる。
556 :
554:2007/07/17(火) 18:47:16 ID:mUOVHuLT
>>555 ありがとう
トップに落ちないのなら、まあ、なんとかなるか。
ラージハブってどこがいいの?
カッコイイ(゚∀゚)
スポークホールとハブ中心の距離が大きいので剛性が上がるとか
駆動伝達でスポークの伸びの影響をうけにくいとか…
最大の利点というか選択の理由は見た目。
26HEでツーリングですか? ってな嫌みなことを
いうやつも退場したし、雑音を気にせず好きにやりな
タイヤは好きなのをいろいろ選べるし
ジュビリー持ってるけど使う予定がない
外観は気に入らないけどインデックスて楽
古いシフトレバーで走っていると、振動(?)で少しずつズレてきて
勝手にシフトアップすることがありイライラする
ズレないようにネジを強く締めこむと、シフトが硬くなって使い難い
インデックスだとそういうことがない
外観 クラシックパーツ>>>現代パーツ
なんだが
使用感 クラシックパーツ<<<<現代パーツ
で現代パーツの使用率が高い
特に駆動系
それ以外のパーツは外観重視なクラシックパーツにしているけど
そういう人多いんジャマイカ
ジュビリー+インデックスシフターやってみたことあるけどダメ
シフト間隔の違いもあるけど、プーリーとフリーの間隔が空き過ぎで
ダメダメ
チラ裏スマ
ジュビリーのWレバーはフリクションパッドの面積が大きくて
いい感触だと思うよ。古いディレイラーは古い環境で使ってこそ
味が楽しめるんじゃないかな、7〜10s環境にフリクションにしろ
インデックスにしろ無理やり使うのは自由だがそれで駄目だ駄目だと
言われても…
ダメダメなのは無理を承知でやってみたんだろうからいいんじゃね。
とりあえずやってみる姿勢は好きだ。
合図のシプレ・フォールダブルは7350円もするんだね。
6300円かと思っていたよ。世の中そうそう甘くないか。
20日までセールだけど、止めだな。
565 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 23:57:51 ID:j5KsYlkt
タイヤの次はリム出して欲しい。
精度出てて軽いやつ。
サイズは700C、650A。
566 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 00:27:46 ID:BGMWWwp3
567 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 00:39:17 ID:8v+GQA8i
650bはイラネ
A様
570 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 02:39:04 ID:EjaP94xl
シプレ650B発売がブログで正式発表されたとき
650と大きなデカールを貼ったリムにはめてあったが・・・
あれはオリジナルリムじゃなかったのか。 なんじゃろ?
>>565 32Bのシプレを出して、その後に650Aリムでは
シプレ32Bが売れないではないか。
営業政策的には、
・シプレ32B
・シプレ完全フィット軽量Bリム
・シプレ完全フィット「手曲げ不要」泥よけ
の3点セットに
・R-Airの軽量Bチューブ
が出れば、合図さんの天下
これに、オプションで
・シプレ・泥よけに完全フィットした最新ブレーキアーチ
「シプレ・コンペティション刻印」が用意されると
CPF(シプレ・完全フィットシリーズ)の完成。
最後は32Bの自転車に似合う人間だな
574 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 13:19:02 ID:EjaP94xl
シプレいいんだけど ちょっと細い。
スーパーランドナーに合わせて作ったフレームだとガードクリアランスが間抜けてしまう。
やっぱワッシャー足して狭く調整してんのか?
575 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 15:12:43 ID:9ho0EqAl
大阪から今度はフィリップスランドナーバー世田谷に発送しましたを見て笑いがとまらん
「ふーん」とは思うけど、笑いが止まらないのはちょっといかがなものか。
>>575の脳の構造が知りたい
かわいそうな人なんだよ…
H乙
なにかやらかす前に措置入院させるべきだな。
世田谷の連中は、とりあえず、お金や物を沢山持っていることが
豊かさであり権威の象徴みたいに思っちゃっているわけです
だから、自分さえ入手出来れば、無駄に価格が高騰しようがおかまいなし。
若い時貧しかったから大人買いと称して常連客気取りの勘違い。
で、周りもそういうのに染まっちゃっているから
若い下からの軽蔑には気がつかない。
認めたくないから指摘され方は異常に必死になる。
神田の35A(実質32A)と京都の32B使ってみたけど
走りは神田のがいい
伝統はさておき、太くするならBでもいいけど
昨今の道路状況を考えると細めタイヤでAが正解だろ。
584 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 19:15:48 ID:EjaP94xl
>>582 BのフレームにAつけられる?
いまはスーパーランドナー。32B
好きでやってる事だろ?
それ位の事、自分で調べたら?
調べるためだけに、わざわざ2P買うの?
オレはBで行く。
アクシャがあるからシプレはまだいいや
デザインはアレだけど…
590 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 22:22:03 ID:8v+GQA8i
だれかマビックを買収して650A、B、700Cのポリッシュリム作って暮。
もちろん旧シールでそれぞれ420g以下。しかもSSCグレードwww
>591
村上世彰をランドナーオタクにするとか。
アルプスタイヤは三ツ星特注でスタートした時から評判いいよな。
>>595 Product Origin: China
段ボールで作っているかも知れないヨット。
段ボール肉まんがヤラセだったと言う話は信じない。
なぜなら、記者の指示でやらせたにしては、薬剤まで指示して、
煮てからなになにして…あまりに詳しすぎる。
そんな記者がいるか?と思うのが正しい。
あまりに加熱しすぎたので、事実ではあるが捏造報道だったと
言わざるを得ないといったところだろう。
外貨準備世界一になって対中貿易にも摩擦が大きくなっているようだし、
海外でも製品の品質に大いなるバッテンを付けている消費者が多いのは
政府として見過ごせないだろう。
シプレは少々スリッピーだぬ。
>>598 妻子持ちの持病抱えていたら、家庭内で怒鳴られて
叩き出されているやも知れぬ
>>596 まあね。
304をマンガン系で誤魔化すみたいな、あからさまなのから
技術的に未成熟な為に品質が日本や欧米のレベルに追いついて
いない素材が多いからね
見た目が同じでもこればっかりはどうしようもない
今のうちはね
そんな事言うなら、メフィストなんか元から段ボール製。
>592
人間の屑、獄中憤死汁。
603 :
600:2007/07/20(金) 01:13:38 ID:???
>>601 これは某国製品に対する一般論ね
柔らかいクランクやリムならオイラも愛用しているよ
やわらか戦車
やわらかランドナー
>>600 >今のうちはね
これは間違い。
あれは経済発展の段階が理由でああいう製品が出てくるわけじゃなく
あそこはそういう国民性や気質・性格なんだ。だから治らない。
マーケットで鶏の腹に石ころを詰めて平気で重量を嵩上げする…
そういうことが昔から普通に続いているのは教育の問題でもない。
ここは一体何時からニュー速や極東になったのかと(ry
607 :
600:2007/07/20(金) 12:13:16 ID:???
>605
オレも最近までそう考えていた(特に現場の作業員レベルでは)
でもひょっとするとと言う部分が無い事もない
すぐにって事ではないけどな
日本のバカ企業がセッセと生産施設を向こうに移して、現地法人には
向こうの中央国家公務員エリート若手を強制的に採用させられ、諜報されて、
あげくは生産ノウハウを取られ、生産設備や資材原料に至る前までを
放り出して逃げてくる…
タダでくれてるようなもの。それでレベルが多少上がっても一過性だが
日本は大きく傷つく。
>>598 まだ高騰するから温存しておいたほうがいいぞ。
俺も何個か持ってる。
もう、それ程では無いと思われ。
持ってる奴はもう幾つも持ってるし、
精巧なレプリカも25千位で出てる。
海外からも入ってるし需要を上回る数が国内にあるよ。
見えてないだけ。
611 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 13:49:04 ID:xKXecw0I
それよかピン球旧型が欲しい
まさにウハウハ商売だな
欲しけりゃ、金送れw
>>608 そのとおり
マスコミに洗脳されたバカが勝手に好意的に見てくれるんで
シナ人は大喜び
ヤオハンとかいろいろ失敗例はあるのに
ちっとも学習しない
615 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 16:47:00 ID:/zetFppk
売ってください
4マソでいかが?
609 :ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 12:32:38 ID:???
>>598 まだ高騰するから温存しておいたほうがいいぞ。
俺も何個か持ってる。
イデアル90で稼いだからもういいや
619 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 21:11:10 ID:gG15Ca/k
不動産転がしで稼いだからもういいや。
>>618 いや、事実を言ったまで
w付けるとはよほどオコチャマと見たが…
しょせん古本屋だし。
不動産って転がるの?
転がるものは苔生さない。
>>620 事実?それじゃ
>生産設備や資材原料に至る前までを放り出して逃げてくる…
これがどんな業種の事実なのか言ってみ。
中国製のパイプでツーリングですか?
しょせんチャンコロwwww
会社のトイレに備え付けのトイレットペーパー持って帰っちまう。
仕方ないから、個人個人に割り当てて渡し、トイレに行くときには各自
自分のをを持っていかせるようにした。
消しゴムがないので買いにやらせたら、半日以上経って買わずに戻ってきた。なにやってんだと聞いたら、どこにもないという。
あらためて一緒に行くことにして、店に入ると店員は無いと言う。
いつ入るのか?と聞くと、自分は仕入担当者じゃないからわからない…と。
では仕入担当者は?と聞くと、オレは店長じゃない。
店長はどこだ?いない。いつ戻る?知らない。…万事この調子。
ちなみに市場をバカンスで歩いていた欧米人カップルが腕にしていたロレックス。
中国製の例の包丁で腕ごとバッサリ切り落として盗んでいったのを目の当たりにした。
他の日系企業が撤退すると挨拶にきたが。あれだけ山積みの資材どうするの?と聞くと
そのまま放り出して帰りますよ…と。
日本でいう官僚のタマゴを日本企業に監視と諜報で送り込むのは事実です。
628 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/20(金) 23:21:09 ID:5WFLaOvr
脳内ルポ、楽しく読ませていただきましたw
残念だが海南島駐在時の実体験じゃよw
まったくありえないと思えるから怖いw
スマソ。
ありえないと思えないから
だった。
歴史も創造するからなぁ
過去は常に正しく、すべてが絶対で、あらゆるものは美しかった
それに比べて現代は…
これがランドナー自慰の意識の根底
結論は、いつも
だから日本はダメなんだ、と
いまだに長髪、トックリセーターで言う
安保世代万歳!!
あなたは もおお わすれたかしらっ
あかいっ てぬぐい まふらあにして〜
637 :
ジュラ10:2007/07/21(土) 10:52:25 ID:???
>>633 だいたいランドナー爺ってオレより歳は上のはず。
どんなに若くても40〜45歳ぐらいだろう。
638 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 10:58:08 ID:XBpYlLu/
>ジュラ10
措置入院してたって聞いたけど、元気にしているかい?
ネットは精神に毒だから、ドクターストップ中なのでは。
まだ退院しちゃダメだって先生が言ってたよ
640 :
ジュラ10:2007/07/21(土) 11:02:53 ID:???
ジュラよ。「誰かが悪口を言っている」という被害妄想があるだろ。
くれぐれも刃物は持っちゃいけないよ。
○○○○に刃物w
他人を無職呼ばわりするヤツって
ほぼ100%自分が無職なんだよな
だから精神科に措置入院中だって
645 :
ジュラ10:2007/07/21(土) 11:07:43 ID:???
>>641-643 連続3回カキコっていつもの中年無職じゃねーか。
久し振りだな、ヲイ。
シマノ工作活動もあいかわらず精が出るのう。
彼は貴族。居心地のいい部屋で三食昼寝付きという優雅な生活。
仕事は一日一度のカウンセリング。患者は自分は医者だと妄想していつも白衣着てる人。
>>646 ワロタ。これまでの書き込みがすべて説明がつくじゃんw
648 :
ジュラ10:2007/07/21(土) 11:15:29 ID:???
シマノ工作活動も必死じゃのう。
フオフオフオ。
なんか昔、シマノの旧型デオーレを使ってパスハンター作ったとかで
喜んでいる奴が2ちゃんで暴れてたよ。
650 :
ジュラ10:2007/07/21(土) 11:21:49 ID:???
>>649 パスハンはサンツアーJEXですな。
基本的にツーリングはサンツアーという定石がありますから、
2台はサンツアーになるのです。
その禁を破り、あえて初代DE型番でランドナーを組んだという
天才がこの私です。
荒川専用にドテハンターを発明した天才が光臨。
ドテハンつくりたいな。
パスハンのつもりで1台組んだけど
土手しか走ってない・・・w
654 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/21(土) 23:11:48 ID:wYv6Ul7c
モリマンター
スレお清め浄化age
656 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 12:24:18 ID:OPm0zVu8
夏休みに入ったら、やっぱりこれかい。
遅レスだが
>>629 海南島にどんな業種の日本企業が進出してるの?
極少数のIT関連と観光業者しか知らんが。
山積みの資材ってなに?そのまま放り出して帰るって…
なにか勘違いしてません外資企業ってそんなに簡単に
逃げたりできないですよ。それを給料も払わずに逃げようと
した軍手屋をまるで中国資本に乗っ取られたみたいに捏造したのが
NHKの特番でしょ。
>>657 スレ違い板違いのレスを穿り返すのは止めといた方が吉かと。
659 :
657:2007/07/22(日) 16:45:28 ID:???
>>658 仰るとおりですね、すいませんもうやめときます。
自分の無知を棚に上げて
>なにか勘違いしてません
と、他人の体験にいきなり食ってかかる物言いをしているけど
自分限りの正義で他人のタバコを取り上げたのと同じですよ。
ランドナー関係には、この手の高圧・高慢・我こそ正義・我こそ博学…
こんな意識がとても強い汚れとして響いてきますので、あえてご忠告申し上げます。
人の話はまず素で聞くことを強くお奨めすます。
クズは放置
662 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 23:16:24 ID:OPm0zVu8
>660
いろいろ手を変えてまで、このスレに粘着しようとする心意気が素晴らしい。
きみ、筋金入りのキチガイだね?
663 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 00:22:35 ID:K1t1jhVn
放置しようよ
ハゲド。自転車と違って、アレな人は放置推奨。
ランドナーは買い物に便利。
コンビニ御用達。
オフ会専用だな。
ツーリングにも使える
671 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 09:10:27 ID:0wUL11nq
クルマに積んでオフ会に使うものだ。輪講なんてもってのほか
傷がつく
実際、ロードとマウンテン持っている人間がランドナー買う理由って、
コンビニとキャンプツーリングの兼用だよな。
ランドナーはフラットペダル、ドロヨケ、ハブダイナモなど
ママチャリ上位互換としての性能を持っているし、
ロードやマウンテンをキャンプ用にそのたび改装するのはめどい。
結果、使用頻度としては、圧倒的にコンビニが多くなる。
>>666 って思ってアラヤ買ったけど盗難が怖くてチャリから離れない
散歩にしか使っていない、今のところ。
安くて良いフロントバッグないかな?
オーストリッチもモンベルのも今ひとつ。
674 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 10:14:14 ID:I8s8aeI7
デュラ10って最近の自転車事情にも疎いし、
昔のネタも結構いい加減だね
古いメーカー品ランドナーを引っぱり出してきて
街乗りでチャランポしている人を最近よく見かける。
現実
ロードとマウンテンにランドナーも持ってる人(順番は違うと思うけど)
は街乗り用も持っている。
脳内
>>672
678 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 13:13:08 ID:VaKL+Emb
ジュラ10は上田って名前なんだね
どんと来い超常現象ですか。
>>677 ジルベルトーってかっこいいけど高すぎて買えない。
やっぱランドナーだとオーストリッチかな、金がないから、、、
オーストリッチも帆布のモデルは年々減っていってるね。
型やサイズだけでなく色が選べなくなったのが悲しい。
数年に一度の再生産でいいからベージュやエンジの復活
を望む。
>>678 NCの記事かい?
最後の方で自転車屋の批判していたけど
アンタは15年間何していたのかと言いたいね
ランドナー爺ってやっぱ頭おかしいな、と思ったよ、あの記事。
「この様な使い勝手の不便な部分を、乗り手の経験や技術でカバーしてゆくことも、
スポルティーフの大きな魅力のひとつなのだと思っている。」
昔の人が一生懸命につくった部品を馬鹿にしてんの?
「しかし、ここまでランドナーやスポルティーフが減少した責任の半分は、自転車店の店主に
あると考える私には、彼の話は白々しく、懐疑の念を抱かせるものであった。」
はぁ??????????????????????????????????????
だからこそ、こいつがジュラ10なんだなと思ったw
バイクが安くなったからツーリングの道具が自転車から
エンジン付きバイクになった。ってこと?
バイクのツーリングは北海道でもたくさん見かけるけど
ランドナーの人は一件だった。
ヘルメット にレーパン、サングラスのローディーはちらほら。
そういう問題でもないわな
若者の遊びが変化してるだけ。
昔、オートバイでカウル付は邪道だとか言ってたのがいたけど、同じにおいがする。
そか。
687 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 20:21:47 ID:b+JLBqlB
>683
ニューサイの記事ちゃんと読んでるんだ?
それなのにわざわざ荒しやってるお前って・・・・・・・・
マジで真性キチガイなんだな。
上田様 おなーりー
>>675 たま〜に見る。
拾ってきたようなチャリで、クッタクタになったサイドバッグ付けて走ってるオッサン。
昔取り損なった杵柄だね
「いや〜、オレも昔は日本一周を(しようかと思ったことがあってね)・・・」
みたいなw
またお得意の決め付けですか
なんだよ、σ(`ε´) まで巻き込むのかよ
日テレにランドナー出てるぞ!
日テレにランドナー
日テレでツーリングですか?
あれDAVOS?
友近の彼氏、ランドナー乗りか。
ブルータス嫁!
サイドバッグは便利だよ。
大根や長ネギそのまま入るし、米袋も入る。
2L入りのペットボトルも半ダースは楽に運べる。
699 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 02:26:10 ID:j2LuM3om
リアキャリアに着けられるトートバッグはないかね?
スーパーで使うマイバッグで リアキャリアに脱着できるのあれば便利。
フロントではやはり不安定。
>>698 近所のホムセンや巨大スーパーにヘタッたサイドバッグ(片側だけ)付けて
駐輪しているランドナー。あれって相当年輩の人なのかな?
3RENSHOとかWATANABEとかもあって…みんな結構、街乗りで使ってんだな。
はぁ〜ん
イイネ!
でもキャンピー高いからまだ買ってない。
買ったら4リッターの水ポリ持って生協から水を運べるな。
車のチョイ乗りは燃費悪いし、特に4WDだから。
ガソリン高け〜よ
車に乗ってから初めてだなこんなに高いの
最安値はレギュラー86円だったけどな
706 :
ジュラ10:2007/07/24(火) 14:02:55 ID:8xiGD0Ve
自動販売機で売っている500mlのお茶が150円。
それを考えれば、
倍の1リッターで同額のガソリンは安いとも言える・・・という理屈もある。
だが、スーパーで1.5リッターの水が168円で買えるので高い・・・という
理屈もある。
それで?
708 :
ジュラ10:2007/07/24(火) 15:47:10 ID:8xiGD0Ve
ガソリンは半分以上が税金。
つまり、ガソリンの半分以上は役人がポケットに入れる。
糞アニヲタ市ね
ペットボトル2Lって、60円で仕入れて300円で売るやつだよね。
本当に馬鹿なのか?
うん
自転車はツーリング中のコンビニで散財するからな〜
人力ガス代って思いのほか高いよね。
こんびにィ?
なるべくなら避けたい。
せっかくのツーリングだというのに。
716 :
ジュラ10:2007/07/24(火) 23:00:25 ID:???
ネ申が光臨してやったぞ〜い。
>>709 そんなことベテランドライバーの範疇なら知ってるよ
>>714 そういう時代なんだね
でも自分がツーリング計画を立てたらセブンイレブンのなんだか
カードに金を補充してから出かけるな
俺の時代にはクレジットカードは普及してなかったしキャッシュカードも
その銀行でしか使えなかったので郵便局の通帳持ってツーリングしてた
土曜日の午前中に金を卸しそこなうと月曜日の朝まで金がない。
>>718 カードじゃなく通帳だったけ、、郵便局ってカード導入するの遅かったね
日本全国の郵便局で金を引き出した通帳はユースの会員証と合わせて
記録であり記念の品。
100円ずつ預金して、判子集めてる奴いたなあ。
>>721 ランドナー・ワールドには、鉄ちゃんに、郵ちゃん…
とにかく、いろいろなんだよねえ
昔はツーリングの途中でアルミボトルに水を詰める場所も多かったし、
詰めた水は飲めるものと疑問も抱かずに、それでなんともなかった。
が、今ではその水が怖くて、よほどの水場でないと手を出さなくなっちまった。
その昔カップヌードルの自販機が出た頃、アルミボトルに熱湯入れて
熱くて持てなかった事を思い出した
田舎には美智子美容院ってよくあるよね?
日清つながりで、
昔々、ナケナシの小遣いで買ったアルミボトルの中にコルク蓋を
落としたままツーリングしていたのは俺だけじゃないはず(笑)
昨日、北海道だけど北見相生の道の駅に行ってきた。
旧国鉄駅の前なんだけど青い汽車がライダーズハウスになっていた。
名物の木綿豆腐を買ってきた。
北海道で女性ライダーとマッパ同士で混浴したいけど、それ以前に
バイクとチャリの間に見えないヒエラルキーのようなものがあって、
なんか見下されている感強いっす。出会いはあるんだけどね。
> 女性ライダーとマッパ同士で混浴したいけど
"したいけど"
見下されるというよりも見透かされてるのでは。
「なんか目がギラギラしてるのよねぇー」
絶倫ランドナー乗りw
青春のエネルギーの捌け口が・・・
漕ぎが足らないって
女性ライダーに可愛い子っていたっけ?
>>723 水に関しては、昔の方が危なかったんだけど。
それに気づかないで飲んでいただけさ。
そもそも例えどんだけイケメンだろうと初っ端からマッパ同士で混浴なんて
「それなんてエロゲ?」
ちょっと前に話題になった女性軍団の連れのオヤジはイケメンだった
加齢臭は媚薬?
737 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/25(水) 16:10:58 ID:cwPG3wDC
夏休みのツーリングはランドナーやめてバイクにするかな。
バイクの女性も北海道の観光スポットにいるね
自分もバイク持っていて乗れたら女性ツーリストとお近づきに
なりたい
バイク一人旅の女はよほどのブスか
ワケアリw
そういえば姉貴の友人にバイク乗りの女いたけど不倫魔だったw
落ち着くところに落ち着いたみたいだけど
741 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/25(水) 18:07:50 ID:JlJvZgle
744 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/25(水) 19:08:24 ID:hycAUqxe
warota.
745 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/25(水) 19:56:51 ID:XrhjZYBb
>>741 黒の水着の娘?
出しゃばり妻は別として、
自分の娘が、ニッカボッカ穿いた、ベレー帽かぶった変なオッサンに写真撮られ、
この様なHPに晒されたとなると、笑いでは済まんよな。
なるほど。
レーパンを否定するのは、こういう時に勃起して困るからですね?
あ、訂正、、
もう勃起しないんだよね、おじさんたち、、、ごめん、、、
>>742 大型サドルバッグに太股が当たらないようにするため(本人談)
>>742 イギリス風だろうね。
シート角寝てるでしょ。
参考: www.classicrendezvous.com/images/British/BSA/BSA_38aL.jpg
_____
(\ ∞ ノ
ヽ、ヽ ∧,,∧
`ヽ)__< .> )) クンクン
と、 ゙i
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(\ ∞ ノ
ヽ、ヽ ∧,,∧
`ヽ)__<`∀´ *>アッアッアッ
と、 ゙i
サドルバッグの簡易キャリアに良いものがないね。
最近連続して峠越えツーリングに出ているんだけど、どの峠でもロード練習している人達と良く会うね。
彼らは高いギヤ比でも廻して登坂する力と技術が有る。登りでも走りが速くてスムーズ。
こちとらやたら低いギヤ比でエッチラオッチラ。ギコチナイ上にやたら遅い。
こりゃロードに乗ってる奴らにバカにされるわな。と痛感している。
少し乗り込んで、せめてミディアムレンジ位でスムーズな回転が出来るよう練習するよ。
ロードは、車体重量にして3キロ以上軽い。
タイヤの幅も1センチ以上細くて接地面少ない。
峠越えツーリングに適した自転車と言えよう。
それに比べてランドナーときたひにゃ、峠越えツーリングにも向く車種と
うそぶいていた間に技術的にもすっかり取り残された感がある。
服装だってロードに乗る人は空気抵抗少ないの着てるから下りとか
快適だろうな。
でもメットはもっとなんとかならないのかな?カコワルイ
人差し指一本で持ち上げられるカーボンロード
その差歴然
しかし、自転車の場合、機材1、人間9といわれるから
ランドナーのせいには出来ないよな、鍛え方が足らんのを自覚して日々精進だな
ロードはスリムな人が多いけど、ランドナーはデブが多い
その差歴然
>>756が正しいと思うに。
>>755がカーボンに乗ってもロード海苔と同じ走りが出来るかは疑問。
ゆったり走るのも良いけど傍からみりゃ余裕を持って走ってる人は少ないね。
優雅に走るのも日々の鍛練からだぬ。
>>758 集めて・磨いて・眺めている人と、時間があれば走っている人の違いですかね。
価値観の違い、生き方の違い、宗教の違い…かな?
>>758 おれもスリミじゃなくてスリムだからロード似合うかな ヘヘヘ
でも金ないシ
ロードとランドナー両方に乗っているのがあたりまえだと思っていたが、違うのか?
違う、おれの場合
金の問題だにぃ
ロードに乗ってて遅いとカッコ悪いよ。
こちとらどっちもツーリング気分で乗ってる訳だけど。
20〜25キロじゃね?
女性に宿泊ツーリング(例えばキャンプ&ログハウス)
を誘うのってどうですか?
元アミーゴさんの人だよね?。
自由参加だもん、不安なら遠慮なく言ってよ、水くさいな〜(笑)
弱い幹事に直メルすれば一発だよ(笑)
あと、2chにレスはタブーだよ。
771 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/27(金) 09:55:54 ID:YOJkWQrH
よかったら一緒に走りませんか?
こちらは男性六人です。全員コテコテの東叡ですが(笑)
ランドナー乗りキモッ
頭大丈夫か?
…と声を掛けたその目の前で最新カーボンローディーに軽やかに
女性ライダーをかっさわれるモッサリ東叡軍団なのでした。
774 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/27(金) 10:14:01 ID:YOJkWQrH
オッサン鏡みろよw
775 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/27(金) 10:16:05 ID:YOJkWQrH
悲しいから自演してみたorz
2ちゃん初心者か?
メール欄にsageって入れろ
気がつけば、むさ苦しい男達だけで固まって隠微な時代考証ゴッコとパーツの蘊蓄に・・・
いつもと変わらぬ、そんななにげない光景・・・
「サイドカーに犬」
長嶋有
tp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070723101152.jpg
(PC用)
tp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070723102155.jpg
(携帯用
つんつん つのだ
冷静な評価求む。
自転車、ですね
古い自転車屋です、ね
グレッグです、ね
ARAIのマーク入ってるけど、中国メーカーのブレーキレバーです、ね。
落ちぶれた宮田自転車です、ね
壁の ネジ が抜けてしまいそうでハラハラします、ね
789 :
782:2007/07/27(金) 20:49:42 ID:???
写真が携帯だから、いまいちですが、
実車はラグも綺麗で、バーテープ色替えたらどうでしょうか?
梅雨明けました?
おじさん今日は走っちゃうぞ〜
走れ!雷雨がどうたらいってるし、熱射病には気をつけてねー
792 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/28(土) 10:55:58 ID:5L5fbwC+
650Aか650Bでいわゆる定番かつなるべく軽量のランドナーを組みたい。
パイプはカイセイ8630として、パーツアッセンをどうすればよいか。
Fキャリア、電装必修。
教えて君です。
斡旋は近所のクラブにでも入ってお願いすればいいかと思います。
なるべく軽量ということなら、カンパのスーパーレコードメーンで久米。
795 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/28(土) 15:17:37 ID:I61aWGEL
>>792 シュパーブは?
オレ、国産バカにしてたけど、実際手にとって観ると、
こんなトコまで切削加工されている!とか
丁寧な仕上げで、ラテンにはない職人の技が光っている。
国産パーツをメインにするのもお勧め!
>792
駆動系と制動系を軽量化してノーブレーキピストにする。
>>792 定番と軽量はランドナーでは 矛盾するぞい。私の見た大御所のランドナーは軽量だったが、
アルミフレーム、カンパレコード、チタンありカーボンあり、バッグはリクセンカウル。
>>792 >パーツアッセン
×アッセン
○アッセンブル
>Fキャリア、電装必修
×必修
○必須
799 :
↑:2007/07/28(土) 20:40:21 ID:5L5fbwC+
2CHを知らないのか・・・・・・
800 :
792:2007/07/28(土) 20:47:01 ID:5L5fbwC+
>797
そこを定番(定義が難しいが・・・)で試行錯誤したいのです。
シュパーブはいいかも。
この誤字には、2ちゃん的センスではなく頭の悪さしか感じないw
ディレイラーはジュビリー
ピラーはフジタベルトかサンプレ
ステムはよくしらん
ハンドルはアルミならどれも大差なし
クランクはTA
ペダルはクイルのチタンシャフトもの シュパーブとか?
フリーはマイクロライトかカンパ軽合
サドルはフジタかイデアル軽合ベース ブルックスチタンベース
ブレーキはマファックで軽合小物に変更
Fキャリアはシルクのステンレス
リムはスーチャン650B
スポークは段付き
バブはよくしらね
クイックとシャフトを現代のチタンものに変更
タイヤはI'sかパナオープンサイド
ヘッドは輪行を捨てて軽合のもの
ダイナモはダイナパワー肉抜き
ガードは選択の余地なし
フレーム軽ければ10kg台?
>>802 お前の体も肉抜きすれば、自転車が多少重くても
ノープロブレム。
でも、頭は既に十分に軽そうだな、脳みそはチタンかい?
804 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:22:32 ID:/P8hbX6v
805 :
804:2007/07/29(日) 11:26:00 ID:/P8hbX6v
失敬、TAトリプルじゃなかった。
>804
うーむ、黎明期のMTBにしか見えない。
でも結構軽いんだな。
ドロヨケ+Fキャリア+ダイナモ+ライト
で1kgぐらいじゃね?
上記セット抜きで8kg台にもっていかないと9kg台のランドナー
作るのは難しいね
808 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:03:23 ID:/P8hbX6v
旅の自転車で9キロ越えちゃいかんでしょ。
また、荒れそうなHPをw
>808
パイプ選定でもすこし軽く出来ると思う。
しかしそのアッセンブルは下品だね。
最後のコメントが微妙にkojimaさんをバカにして(ry
バカにして…とか言うからこじれる。
事実を指摘しただけだと正しく理解する力があれば腹も立つまい。
アマンダさんちで015、017のミックス使い
組みあがり8Kg台の車体作ってもらったんだが
フニャフニャで踏めたもんじゃ無かったよ
>>808 700cだからな
タイヤとチューブの重量格差が結構ある
軽量なアルプスタイヤ使っても前後ホイールでで300gくらいの重量差が出る
昔のラテックスチューブとかトリムラインターボとか持ち出せば差はつめれるかも
だけど現実的じゃないね
ダイナモと革サドル諦めてペダルレスなら、泥除けFキャリア付きスチールフレームで
9kg台が精一杯なんジャマイカ
あとはタイヤやフレーム内にヘリウム充填するとかw
質量は変わらんけど
リムを傷めずに走る技術のあるライダーなら11キロ前後のツーリング車
普通にドスンとサドルに座ってしまう初心者なら、12キロ位になるのでは。
軽いホイールは、それなりに上手に使わないといけないですよね。
019なら激しく踏まなければ十分だし、022ならより安心。
10キロを切るツーリング車はちょっとリスキーかも。
気を使ってそろそろ走るなら、思い切ってレーサーで走ったほうが、
精神衛生上、いいように思う。
”軽量ランドナー”でググると7kg台のランドナーとか出てくるね
ネジ全てチタンにしたり肉抜きしまくりで、小突くとフレームはへこみ
踏み込みが強いとFギアが変形する神経質なものらしいけど
実用性を考えると12kgぐらいになると思うけど、ネタとしては面白い
「サイクルハウスりんりん」さんのサイトが閉鎖されてるけど、なにかあったの?
トーエイのフレーム工作を詳しく解説してくれてたりと、親切なとこだったのに。
819 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:51:45 ID:i5xLrp5p
閉店しました。
えー知らなかった。いつ?
以前世話になったのになあ
おまえが行かないから
閉店の理由じゃなくて次期を聞いてんだよ。
馬鹿?
おまえが買い物しないから
「ランドナーの正しい定義を国民の皆さんにお訴えいたしました。」
ランドナー党は誰か当選した?
エンド幅改正法案
ユーロ高によるソローニュ価格高騰問題
Wレバー廃止法案
Bリム復活折衝
・・・・・
問題山積で政局運営は難しくなりそうだ。
826 :
ジュラ10:2007/07/30(月) 12:25:31 ID:Ve1NbaUU
アルプスのサイトが縮してるけど、なにかあったの?
パスハンター注文しようと考えてるんだが
827 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/30(月) 19:49:39 ID:5XVdM6xh
ヌルー
ランドナー党、歴史的大敗
829 :
↑:2007/07/30(月) 22:28:34 ID:???
つまんね
皆さんがツーリングのお供にしているデジカメを教えてほしい!
Fine Pix F40fd
SDカードが使えるし、コンデジではCCDが今のところ頭一つ抜けている。
キャノンみたいに液晶の品質を落としていないところも○。
げ。830です私のはキャノンパワーショットA710ISですー
ファインピクスも持っていますが(すごく昔の、4900というモデル)
いいカメラです!
きみまろズーム。
LUMIXも候補でしたよ。単三が使えるデジカメって、
旅人には、魅力でした。パワーショットを選んだのはその辺ですね。
あと、マニュアル撮影ができるとか、ありますが、
デジカメ選びは難しいですね。自転車の振動を考えると、あまり高いものも選べない。
最近は広角28mmのものが選べるので、LUMIX F100, IXY 810s, RICOH R6で悩んだ結果、LUMIX F100にしました。
使用してみて、電池の持ちが悪そうなのと、オートホワイトバランスが気に入らないということが分かってきました。しかし、全体的なバランスは良いように思えます。
これでデジカメ6機種目です。
836 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/31(火) 15:13:00 ID:ZiF2gEbj
38Aからアルプスの35Aに交換したら
いまの38タイヤにジャストフィットな泥除けのクリアランスが
若干悲惨な状況になった。
外観は、もう気にしないで、このまま乗るつもりだけど、
タイヤ交換と一緒に、みなさんはいちいち泥除けも
換えてるの?何台もランドナー持ってる人には
関係ない話かもしれませんが・・・・・。
>>836 アルプスのは35A表記だけども、実際のサイズは32Aぐらい。
本所のマビック型ガードに付けたら、ちょっとスカスカたけど、
気にせず乗ってます。いいタイヤですよ。
838 :
836:2007/07/31(火) 15:45:48 ID:???
どうもです。
私も気にせず乗りますw
いいタイヤですが、いつまであるやらですよね。
あと、すいません、おすすめのブレーキシューあれば
教えてください。
やはり、みなさんは、こまめに古いパーツが残ってそうな
自転車屋巡りをして少しくらい古くても、機能よりも
雰囲気にあうブレーキシューとかを探して使っているでしょうか?
ドロ詰まりと言うけれど、最近は舗装路ばかりで
滅多なことではドロにお目にかかれない。
ドロ付けて「わ〜い、走ったぞ 走ったぞ」って
妙な悦楽に浸って自慢したいわけじゃないし…
>>840 お前はその程度の走りしかしていないのかよw
ドロを被らない。
これ人生の極意よ。
皮は半世紀近く被ってるけどな。
>皮は半世紀近く被ってるけどな。
泌尿化または整形で切ってもらえば?
土の路面を走るなら、向こうが見えるくらいのクリアランスは必要。
実用性と、美しさは、両立しがたい。
手の美しい切り盛りの上手の奥さまには、会ったこともない。
美人でも家事を一生懸命する奥さまは、それなりの手をしているものです。
泥除けとタイヤの間隔も、そんな感覚でみてみては。
うむ、イイ言葉だぬ
そんなにたくさんの奥様たちの手を?
849 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/31(火) 23:28:42 ID:okKrTnnK
現在ロードにのってますが、ランドナーかスポルティーフに興味があります。
候補はラレーかアラヤかビアンキのアンコーラです。初心ですがアドレスお願いします。
>850
ペダルと電装が付いていなくて8kg台と言われても?
フレームだけで25万だの30万だの言われても…
貧乏人が沸いてきたw
ランドナーに合う空気入れとドリンクフォルダー、ボトル教えて下さい。
100均のがお似合いだな
858 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/01(水) 17:33:01 ID:Qig6y+h8
>>856 ゲージは、NITTOかTOEIでしょ!
舶来のTAとかREGやALEなど、中に入るボトルのサイズなどバジジサイズ?なのか?
というくらい、お構いなしに造られている。
ボトルは長谷川自転車商会オリジナルが雰囲気あっていいと思う。
問題は18000円という値段
860 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/01(水) 18:03:48 ID:Qig6y+h8
見た目だけで\18,000は高いか。
んだったら、ヤフオクで菱川さんが出してる革ホルダを落札し、サハラポット
ではどーだ!
私はサハラと革ホルダを使用しているが、真夏でも朝氷を入れたのが夕方にな
っても溶けず、キンキンに冷めたいお茶が飲める。
価格は革ホルダ代約\7,000+サハラポット代約\4,000。
十分に効用があるからいいんじゃないか。
861 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/01(水) 22:03:16 ID:5klp9d7t
確かに、長谷川オリジナルは落として凹ますのがヤなので、普段使わねーもんな。
また、店まで買いに行けない客は、送料・現金書留料金合わせ弐万円也、と云う感じだもん。
オレ、ALEのローラ付きゲージにSIGGボトル使っている。
TOEIや日東だと微妙にゲージが大きく、ALEのローラ付きだとピッタリ納まる。
SIGGボトルは絵柄もたくさんあり、選択の巾が大きく、大量生産しているので価格も¥
3000未満なので、お勧め!
AtはPC&自転車から少し離れると自信のBBSで発言したけど・・。
ちゃっかり走っておられる。
どこかの首相と同じ感覚だな。
863 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/01(水) 22:19:51 ID:oes1pySF
なにいうてんねん
864 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/01(水) 22:30:09 ID:5klp9d7t
>今後はちょっとPCから離れようと思っています。
>いろいろなことがあり過ぎました。精神的に休養、リセット、
>また自転車に乗ることもしばらく自粛します。
>今までの自分の行動や考え方などじっくり考え直してみようと思っております。
上記の掲示が 6月30日だから、まるひと月の自粛、"しばらく"という表現で間違
いないじゃん。
gaugeとcage
kojimaがa氏を陥れている件について。
867 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/01(水) 23:01:36 ID:mf/c45kd
ねえねえ、atとその仲間たちになにがあったの?簡潔に教えて。
>867
ジャリは黙ってろ
kojimaさんってなんでこんなにきらわれてるの?
いや、2ちゃんで書き込むしかできないゴマメの歯ぎしりと取るべきかとw
ランドナースレにジャリやらガキは少ないかと思われ。
精神年齢のことでは?
なるほど。それならわかるw
タバコ吸ってるだけで逆上して取り上げちゃう精神年齢の低さ。
878 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/02(木) 14:19:40 ID:rvksA2C5
DAHONのALLEGROってどないよ? TOURNADOは?
うそつけ
882 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/02(木) 18:03:00 ID:EdwVtNGP
美しい国
美しい日本より、誇りを持てる日本でありたいね。
保守は嘘をつくからダメだな。
核心をつく革新?
>>883 やはりオヤジの脳は硬直化しているようだな
革新政党は正直者だとでも?w
民主党なんて元をただせば自民党出身者が多数なんだが
小沢以下(ry
民主の支持母体は自治労、その下部組織が長年に渡り
デタラメを繰り返してきた社保庁の労働組合だったりする。
給与の一部返納に応じなかったのも共産党職員だとか…
それをまとめて監督できなかった自民にすべての責任があるが
自民も官僚に手玉に取られて赤子の手。
maeda
なんて美しい国なんだw
おまんこ!
オマンコクラブ?
おまいらサイテーw
実際の話。小学生の頃、満越泰三ってやつがクラスに居た。
みつこしたいぞう君だったのだが、中学に進んだあとの彼の苦労は想像に難くない。
ネタ
くだらね
入院してたときの担当看護師の名前は
「井 満子」だったが(実話)
>>890 まずアルマイトを剥がさないといかんのジャマイカ
PCD110-74のデュラエースクランクセットきぼん。
kojimaのko
でもそんなの関係ねぇ
902 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/03(金) 09:08:11 ID:1op1Ol5M
904 :
ジュラ10:2007/08/03(金) 17:29:34 ID:JHNCtC8V
>>903 馬鹿だなこの出品者。
その他の出品でゴミ(ONKYO,SONY,
わけの分からん粗大ゴミロッカーに同じくしょうもないパラシュートハーネス)
これらの出品が無ければ、ほんのすこしは信頼されただろうに。
905 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/03(金) 19:46:43 ID:ZXN1dDls
でもそんなの関係ねぇ
ONKYOのM6は当時のベストセラーだった。
ペア10万そこそこでJBLらしき音を出してたからな。
しかし、最新のコンパクトなコンポに惹かれる。
テープもCDも数百枚ぶち込んだ。後はゆっくり聞くだけ。
夏の日の午後
木陰のテラス
アップルフレーバーのアイスティー
カランと鳴るグラスの氷
ダンシーゲルのリトルクリークの音色
スレ違いの話をいつまでもグダグダと・・・
書くことないんだったらヌッコンデロ。ジジィどもめ。
910 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/03(金) 23:10:33 ID:Yoyy3v97
漏れ30代だけど爺?
おまいより年下だと思うけどなw
そおだすいの〜なあかあに
かもつせ〜んがとおおおる
913 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/04(土) 00:08:23 ID:Ln60yjrj
はぁ?かもつせ〜ん?そんなのしらねーし。
でもそんなの関係ねー。
>でもそんなの関係ねー。
裸で踊ってるあれか?
915 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/04(土) 00:49:25 ID:Ln60yjrj
おっぱっぴっ
ランドナーはイマジネーションだ!!
917 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/04(土) 11:12:32 ID:UMQ08L9N
もう捨てる。
DAHON乗り換え
だっほんだ〜
バカ殿風
ランドゥ〜ネ
もし〜も〜 わたし〜が〜
いえを〜 たてたな〜ら〜
ちいさ〜な〜 いええを〜
たて〜たで〜しょおお〜
ポプコンの季節だね
正一正二
1975年10月12日 つま恋エキジビションホール
グランプリ曲:時代(中島みゆき)
924 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/04(土) 22:56:46 ID:MUfUOlwr
大人の夏厨ってのも居るんだw
ランドナーは思い出とともに
予算5万でランドナーが欲しいんですが
やっぱり10万は出さないと駄目ですかね?
エンペラー以下の値段ではだめなんでね?
日本語でおk
日本語で書いているのに
>>928ときたら、自分の文盲を棚に上げて
なにを言っているのやら。
930 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/05(日) 13:27:59 ID:qh0Yi95x
>930
なかなか程度良さそうだね。しかし質問がわけわかんねw
質問のわけわかんない人には維持できないとおもうけど、、、、
933 :
930:2007/08/05(日) 13:59:35 ID:qh0Yi95x
>932
>>FRともネジ留めでしょうか??
こりゃ判らんぞw。
どこが?
当時8万くらいの
今の物価なら15万くらいかね。
入門車だよ。
937 :
ジュラ10:2007/08/05(日) 15:03:59 ID:???
久し振りにランドナーにチョイ海苔してみたが、
なんつーか芸術だな、自転車の。
938 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/05(日) 15:10:37 ID:4h6xB8XQ
939 :
ジュラ10:2007/08/05(日) 15:17:59 ID:???
これは酷いな。
TOEI欲しかっただけの素人のオッサンが組んだ・・・
そんな感じか。
940 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/05(日) 16:42:48 ID:qh0Yi95x
>>938 素敵な車両だと思う。
Frマッドガードの長さと、ステー位置が残念だね。前へ送り出して、前の先
っぽを切断し、ヤスリとサンドペーパで仕上げればよい。
パーツ構成も、変速機系をユーレとカンパでまとめ、ハブはマイヨールのラージ?
駆動系はストロングライトにTAのチェーンリング、ペダルはリオタード。
サドルもイデアルのベルトタイプでしょ。
バーエンドや、ボトルなどのアクセサリも好い。
ランドナー王道スタイルだがね。
941 :
ジュラ10:2007/08/05(日) 16:51:32 ID:???
>>941 スレ違いだがこういうの親の心理を無視してるよな
訳判らんメーカーのしょうもない保証付きで誰が安心して買い与えられるか
10倍の値段で、フルサポート付きなら買ってもいいという気になる
943 :
ジュラ10:2007/08/05(日) 17:27:04 ID:???
それ以前に、子供には勿体無くて乗せられんだろう。
オレの愛車の1台にすると思うね。
>>940 出品者乙。
前ガードを前へ送り出して先端加工?馬鹿ですか?
後ガードのステー角度は気にならないの?
講釈垂れるだけで自分でいじれないヤツは黙ってな。
TOEIランドナーだからといって
すべてがTOEIで組んでるわけじゃないしな。
フレームは塗り替えだなw
永遠のサックスブルーに
947 :
940:2007/08/05(日) 19:22:49 ID:qh0Yi95x
>>944 指摘ごもっとも、マッドガードのFrステーは、延長線がアウタチェーンリングの接線と
なるようのガイドがあったが、Rrのステーは何かガイドあったっけ?
マニュアルボーズw
マニュアルボーヤw
>>947 >指摘ごもっとも
…などと気を使って言う必要はないよ。
出品物にそういう欠缺があるから適価で落札しやすくなる可能性があるだけのことで、
落札したら、ガードだろうが何だろうが、美的でない部分にメスを入れてしまう
のだから、出品物にどうのこうの言ってるのはあまり頭が良いとは言えないよね。
951 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/06(月) 09:56:50 ID:wVz9OGqg
〉947は
〉944の
博学ぶりを試しているのさ。
Fドロヨケ長いと水ハネは阻止しやすいけど、段差を降りるときにドロヨケが破壊されることがあるね
ドロヨケ&フラップがベター
まあドロヨケなんて加工しやすいところだからどうにでもなる
953 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/06(月) 15:00:52 ID:TTpwdRpD
若い新参者の人達がランドナーを購入する際に、
具体的に構想があってTOEIなどオーダーするなら話は別だが、
ただランドナーが欲しいからARAYAやエンペラーや
ダボスを買うのは、少々せっかちな気がする。
一度、冷静に135mmエンドと126mm(120)エンドの違い
を勉強してから、利用できるパーツの規格に納得してから
購入に踏み切る方が後悔しないと思う。
それぞれ良さがあるので、どちらを選択するかは、
結構重要な点だと思います。
ランドナー先輩方の意見はどうでしょうか?
>>10年ほど前に、今注文しなければ一生手に入らないと思いオーダーしました。
>>家に飾っておりましたので、一度も使用しておりません。
ヤレヤレ。
955 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/06(月) 16:25:01 ID:d3KaUtJD
高値がついたら 2〜3台続けてでてくるんじゃね?
まあオリジナルラグや531なら相応だぬ
古物パーツにこだわらないのなら135mmエンドでもいいんじゃね
ソラをアルテグラに変えたら変速性能が上がって見栄えも良くなり大満足です
という人ならARAYA、皇帝でもOK
太めのタイヤでドロヨケのついた旅する自転車がほしいという人には悪い
選択じゃないと思う
ジュビリーやサンプレを使いたいが為に10s〜8sを捨てて126mmのフレーム
に5〜7sの古物を持ってこなくてもいいと思うが
どうしても使いたければ126mmのハブにスペーサーかまして135mmの
エンドに入れればいい
皇帝あたりを買っておいて、古物欲が出てきたらTOEIオーダー&古物収集
すればよい
んで皇帝は街乗り専用で使い倒すかヤフオク行き
古物趣味から見れば皇帝1台の値段なんてしれてる
欲しいと思った時が買い時
リアMTBスププロケもありだな。
笑わしてどうする
959 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/06(月) 20:50:04 ID:D++6wYAL
>956
ヴィンテージパーツ節約の為ノーブレーキピスト化推奨。
956の意見のように始めてしまうと、ちょっとわかりにくいのでは。
旅するランドナーと、美を求めるランドナーは、わけちゃったほうが
いいような気もしますよ。
126ミリのハブを135ミリのエンドに入れるのは、スペーサーだけでなく、
中空シャフトの交換、場合によってはQレバーが使えないケースもでてくるのでは?
フレームと、パーツは分けて考えたらどうでしょう。
たとえば、650Aでいくなら、なにもしらない(?)ビギナーなら、
アラヤでもエンペラーでもいいですよ。で、グレードアップしたり、
したくなったら、新品が手に入るかも知れないものものから換えてみては。
ジュビリーだのつけたくなった時点で、
雨の中峠を攻めたりするようなツーリングからは外れてくるでしょう、たいてい。
なら、床の間自転車を作ることにして、もう一台フレームから検討すれば。
本気で使い倒すランドナーに、3万円もするジュビリーのRDなんて、
そうそう資金に余裕がないとできませんよ。たとえ数個持っていても。
うちはトーエイのリヤ広げてもらって135ミリ、現行XTの9Sに、
フリクションでサンツアーのRD.こんなもんです。ジュビリーは、
床の間用。マキシカとともに、またがるなんて、正月くらいです。
古パーツの仕入れ値について誰も語らない件
仕入れ値?
転売屋の?
964 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/07(火) 10:51:06 ID:ytKu5HhW
またやんの〜
ヤフオク相場が下げ止ったままじゃ 転売益なんて望めないと思いきや
ベイ相場も下がったもんじゃけえ プロマニアは買いに走っとるなあ
cc6 aki neoco gios ・・・・・・
ボッタクリスト
ダンジョン地下10階、最後のドアを蹴破る。
友好的なランドナー
うちはトーエイのリヤ広げてもらって135ミリ、現行XTの9Sに、
フリクションでサンツアーのRD.こんなもんです。ジュビリーは、
床の間用。マキシカとともに、またがるなんて、正月くらいです。
これは何がいいたんだと。
何がいいたんだ?
君こそどうなんだい?
970 :
ツール・ド・名無しさん:
できるかい、笑顔!