◆折り畳み小径車総合スレ★PART42

小径車（BMX、子供用は除く）総合スレ。

ただし、販売価格が1、2万円程度の激安車についての話題は
下記専用スレへお願いします↓
【死ぬ気で】激安折り畳み＆小径車６台目【安物？】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176432981/

各車種スレは適当に検索しる

前スレ
◆折り畳み小径車総合スレ★PART41
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174435744/

↓以下リンクなど↓

ALEX MOULTON　ttp://www.dynavector.co.jp/moulton/
Bianchi　ttp://www.cycleurope.co.jp/2007/smw.htm
BIKE FRIDAY　ttp://www.bikefriday.jp/
BRIDGESTONE　ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/catalog-fold-com-menu.html
BROMPTON　ttp://www.mizutanibike.co.jp/brompton/index.html
DAHON　ttp://www.akibo.co.jp/dahon_contents/
GIANT　ttp://www.giant.co.jp/2006/bikes/2006_bikes.html
KHS　ttp://www.khsjapan.com/
LOUIS GANEAU　ttp://www.louisgarneausports.com/bike/cate-smallweel.htm
mobiky　ttp://www.mobiky.fr/genius/index.html
PANASONIC　ttp://www.panabyc.co.jp/products/compact/index.html
pie　ttp://www6.ocn.ne.jp/~pie-1/miniberonopeji.htm
ROYAL NORTON　ttp://www.nortonbike.co.jp/
R&M　ttp://www.mizutanibike.co.jp/bd-1/index.html
TYRELL　ttp://www.tyrellbike.com/index.html
いちかわ　ttp://www.riverone.jp/MiniVelo16.html
ケルビム　ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~cherubim/products.files/products/2products.htm
日本ロボティクス　ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~koseki/
バイク技術研究所　ttp://bikes.health-life.net/index.html
ラバネロ　ttp://www.ravanello.com/bike/bikes.cgi?cycling-minivelo

　　　　　　　　 .┌┐
　　　　　　　　／ /
　　　　　　.／　/ i
　　　　　　|　(,,ﾟДﾟ)＜またはじめたよ！
　　　　　　|（ﾉi　　|）
　　　　　　|　 i　　i
　　　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　　 U" U

●小径・折り畳み車・リカンベントしか乗らない (必須）
●小径に乗る前の自転車はママチャリ、もしくは自転車自体にしばらく乗っていなかった
●荒川サイクリング(http://arakawa.cycling.jp/)にしょっちゅう参加している
●BDのML(http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html)に登録している
●BFのML(http://www.freeml.com/info/bikefriday)に登録している
●改造しないと気が済まず、さらに意味のない改造を延々と続ける
●mixiで小径車・リカンベント関連のコミュニティに参加している
●小径車・リカンベントの購入動機を明記したwebやブログを持つ
●上記のサイトにアクセス解析を仕込む
●mixi,web,blog,ML相互に馴れ合う
●「サイクリング」ではなく「ポタリング」を多用
●走るときの着衣は機能的なものを優先するため、見た目はあまり気にしない （レーパンは致命傷）
●走るときはwebでつながる仲間数人以上でつるみ、1人で走ることはほとんどない
●メット着用を強気に主張する(半ば強要)
●団らんの場所は和田サイクル前
●自板で「社交界」呼ばわりされることに嫌悪感を感じる
●偽善ぶって公園を荒らす
●ネットアイドルを気取る
●麦草峠を折畳自転車で越えなけらばならない
●アニヲタに限り隠語の使用が許される
●トータルバランスを語るのが好き

3つ以上当てはまったら、あなたは社交界の一員です。
※居住地は問わない。

畳んで　広げて　BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060　　/管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624　　/管理人 梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451　　/管理人 みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565　　/管理人 おのひろき
　　女には猛烈な食い付き
　　女の書き込みには、オタ独特の長文で親身になってレスをし、
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1292155
　　男の書き込みにはまったくシカトする、社交界の重鎮。
　　この人､管理人から放置されてかわいそうだな。
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1443650

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
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　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

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ネットアイドル?のブログ

旧　http://d.hatena.ne.jp/w3m/20050721
新　http://d.hatena.ne.jp/miki4427jp/

■ [日常] めずらしく...
名無しさんからコメントを頂いているのでまとめて回答させていただく。

私が何をしても、コピペ厨はリンクのコピペ*1をやめないだろう。





2007-04-19
■[本日の出来事]

渋谷に自転車で行ったらいつも止める駐輪場が一杯、もう一つも一杯。時間がないので
路駐したら撤去された。充分な駐輪場を用意しないで、溢れてしまった自転車を
撤去するっていうのは納得いかない。

>>3-8
乙
超乙

自演乙

自演なのか

Sn6xFjmZ さん下げなくて良いですよ

社交界なのか

埼玉から都内駅近郊でトランジットセブンに
実車拝める店ありませんでしょうか

トランジットセブンの


でした

埼玉から都内駅近郊 ？？？？？？？

ごめんなさい。
携帯から書いている最中に王将の餃子定食がきたので
自分でも良く分からない書き方をしてしまった。

さいたまの大宮在住なので、そこから原付や電車から徒歩でいける範囲なら
どこでもＯＫです。
グリーンの実車を見てみたい・・・

うちの携帯ラジオからも書き込めますか?　>>17

初めてなんですが、
ルイガノMV2PROって同ですか？
15kmくらいの通勤に使いたい

そもそも高価格帯の実車なんて置いている店なんてあるの？
普通は取り寄せか通販？
うちの近所の店は精々5万円台が限界。

>>20
Loro、Y's DATA

>>19
なにビクビクしてんの？気に入ったなら買えばいい。
乗り味を参考にしたいならオーナーのブログでも読めばいい。
どうせ背中押して欲しいだけなんだろ？

>>19
>MV2PRO

そんな半端なもん買うな、LGS-MV-3Sにしなさい

よし、トランジット7に決めた。

パナのミニッツライトってどうですか？
使っている人感想希望。

初めまして。
今度転勤に伴い、自転車通勤になるので
あれこれ物色してたらこのスレに当りました。
自転車は全然詳しくないのですけど
>>4の
●小径・折り畳み車・リカンベントしか乗らない (必須）
●小径に乗る前の自転車はママチャリ、もしくは自転車自体にしばらく乗っていなかった
●改造しないと気が済まず、さらに意味のない改造を延々と続ける
●小径車・リカンベントの購入動機を明記したwebやブログを持つ
●トータルバランスを語るのが好き

　に、おもいっきり当てはまるので

　社交界デビューします！

>>23
通販で注文しました。楽しみです。
スタンドとかついてないんですよね？
自転車のアサヒとかに売ってますか？ライトも買わないと。
リヤのライトあったほうが安全ですよね。

リアにはライトか反射板が付いてないと道交法違反
気軽に使うにはスタンドあったほうが便利だね、リアの
クイックで取り付けるタイプのスタンドなら、いらない時
にはさっさと取り外せるから良いんじゃないかな。
あと標準で付いてくるKENDAのタイヤはあんまり高圧に
空気入れられないので、シュワルベステルビオにして
8.5barまで入れたほうが走りが軽くなると思うな、かわりに
乗り心地はごつごつになってしまうけど。

Paで表記してください

アホちゃいまんねんPaでんねん

120psiで

Paで表記してください

http://homepage2.nifty.com/NG/unit/press.htm

自分体重が８０キロ以上あります。
折り畳み自転車って耐久性になんか不安。
なるべく頑丈な奴を購入しようと考えてます。
最低どれくらいの値段の奴なら安心ですかね。
２０インチを考えてます。

　こいつなら大丈夫だと思うけど
　値段は、直接聞いてください

ttp://blog39.fc2.com/t/tintontez/file/94kuma.jpg

>>34
お店でどうぞ。

>>34
耐久性よりも、見た目がサーカスの熊ちゃんになることを怖れろ。

>>37
寧ろそれが良い。
カジュアルデブが乗るにはビジュアル的に小径は結構ありだと思う・・・
思うよ・・・！

自分で自分を慰めてどうするｗ

2万円台と6万円台の折りたたみ自転車の価格差の理由は何だろう
10万前後越えた辺りからは明らかにフレームが凝っていたりとなんとなく分かるんだけど。

折りたたみ自転車欲しいです
当方背が高い（１８２センチ）だけどバランス悪くならないですか

>>34
>>41
179cm92kgのｵｲﾗがDAHONに乗っとりますがなにか？

>>41
180cm 73kgですが、トランジットコンパクト乗ってます。
シートポストは長いのに変えて、ブルホーンにしてるけど。

>>34
ピザも20インチ？

>>４３
ビジュアル的にバランス悪くないですか？

>>45
搭乗者込みのバランス？
本人はギリギリ許容範囲だと思ってるけど。
ちょうど↓と同じようなセッティングなんだけど、
ttp://danjun.air-nifty.com/tsureen/2005/07/2_831e.html
ポジション的には窮屈じゃないよ。
ホィールが小さいから、滑稽といえば滑稽だろうね。

>>45
俺＞４３じゃないけど、ライディングポジションがちゃんと出てれば
それなりにサマになって見えると思う。自転車単体では変かも知れん。

>>46
ブログ拝見しました。オシャレな方ですね。
今度購入時に参考にさせていただきます。

>>48
あ、俺はブログ主じゃないっすよ。
この人と同じようなセッティングにしてるだけです。
というか、ブレーキレバーの付け方真似させてもらいました。

ちょっと質問なのですが、パナのアルミニってフロント変速付けられそうですかね？

２０インチのチャリ買いました。
郊外のホームセンターアチコチ見て回ったけど徒歩２分の近所のチャリ店
が１番安かった。
折り畳みか否か迷ったけど体重重いから今回は折り畳みは止めました。
折り畳みの１本フレームか折り畳みじゃない２本フレームかどうか最後
まで迷った。
また軽くてリアタイヤを支点にして縦にして狭いエレベーターに入るし
で満足してます。

>>51

こちらでどうぞ♪
【死ぬ気で】激安折り畳み＆小径車６台目【安物？】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176432981/

0.1tがトランジットセブン注文しちゃいましたよ

トランジットセブンｶﾜｲｿｽ
つかトランジットセブンって特徴無くないか？
どういう理由で選択したんだろう

>>54
何とかなるよ
0.09ｔの人がガシガシ乗ってるんだから。

　　　 　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ 　 　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ 　 　 l
　 　 　 　l 　 　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰ フ^　　　荒らしてゴメンorz

100ｋｇくらいどうってことないだろ
アメリカ人なら当たり前だぞ

>>54
やばかったら良い機会だから痩せるよ
90ｋｇくらいなら何とかなる

A-bikeが85ｋｇまで推奨なんだから、それなりの剛性を謳った
上位モデルがそれより軟いなんて事はないかと。

パナのアルミニ(AL-MINI)は改造ベースとしては人気がなさそうですね・・・

Carry-meがやっと届いた！
ちょっと乗ってみたけど結構ふらついた
土日にまっすぐ走れるように練習するか

極小径スレあるよ

アルミニかライトウィングをカスタムした方いらっしゃいますか？

そりゃいるだろ

そうですか。

>>25

コシがあって柔らかくて最高です。
サス無しのクロモリ20インチで
サスペンションなんかいらねえと思いました。

ライフが短そうなのが気になるけど。
ステルビオより良いです。

パナソ：ライトウィング
ブリジ：トランジットセブン
ダホン：メトロ

で迷っています。
トランジット7は泥除けが無いのがネックです。
でもリアサスには惹かれる。
ダホンってどう？

>>66
ライトウィングはお勧めしない
幅があってひそかに場所を取る
特徴がなくて面白みがない

>>66
トランジット7買う予算があるんなら、もう少し頑張って
ヘリオスP8あたりを買ったほうが幸せかと


ヘリオスが好みじゃないなら余計なお世話だが

トランジットセブンは国産最大級メーカーだから
修理やパーツ取り寄せが街の自転車屋さんでも
可能で、早くて楽というメリットがある
あといつかのリコール隠し以来、初期不良には凄く寛大になったらしい。

ただ、リアサスは要らないわな

お前はな

どうも新スレになってから
厨がいるな

トランジットセブンはたしか前輪取り外さないと輪行できなかったかと。
リアサスは石畳など通る機会が多いのなら必要だが、一般道路だと
踏んだ瞬間の加速が沈み込みによっていまいち。
最初は無難にメトロからはじめればいいんじゃないの。

普通に折りたたんで純正輪行袋に入れて持ち運べるぞ

サスは都心部や大通り意外の歩道は凸凹多いから結構有効。

ピザならサス必要だな

あ、そうなの？
自分重いからトランジットセブンにしよえかな

KHSから同価格帯でサス付きあるけど明るいカラーのが無いんだよね。
あと>>69みたいな理由もありかね。
やっぱり近所ねチャリ屋で全部済ませられるなら多少高くても良いし。

都市部だったらトランジット７のリアサスはあったほうがいい。
河原のサイクリングロードとか滅多にクルマも通らない田舎道しか走らないなら必要ない。
パワーロスするとかいうけど、そんな乗り方するなら、小径なんか買わず始めからそれなりのロードとかを買った方がいいよ。

>>都市部だったらトランジット７のリアサスはあったほうがよい
そうなんだ。
どういった理由でですか？

>>66
パナソって略し方は珍しいな。

馬鹿だからな

やっぱ厨沸いたよな
一匹

80=66のことかな

プロファイリングするにダホンの三文字に合わせたんだろ。

取り合えず俺がここで感じている厨ってのは小学生みたいに詰まらん
質問や話題に対して揚げ足取ったりどうでもいい適当な駄レスしているやつだ。

で、>>82=>>66のことだろ

なんでアホ沸いてるの？
アンチとかそういうの沸く内容のスレでもあるまいに。

明日、注文したトランジットセブンが近所の店に入荷する。
あさひ自転車で53340円。

ついでに楽天でスペシャライズのサドル「コンフォート　クラシック」とクイックラック2を頼んだ。

62 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/31(木) 01:37:23 ID:???
アルミニかライトウィングをカスタムした方いらっしゃいますか？

63 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/31(木) 02:29:14 ID:???
そりゃいるだろ


70 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/01(金) 08:04:01 ID:???
ただ、リアサスは要らないわな

71 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/01(金) 08:44:53 ID:???
お前はな

どうも新スレになってから
厨がいるな


79 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/01(金) 17:56:13 ID:???
馬鹿だからな

80 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/01(金) 18:57:16 ID:???
やっぱ厨沸いたよな
一匹

84 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2007/06/01(金) 19:24:55 ID:88IuFKqe
なんでアホ沸いてるの？
アンチとかそういうの沸く内容のスレでもあるまいに。

また妄想に耽ってるキモデブキモヲタ

すごく参考になりました。
パナソは純正燐光袋がやたらと高いのもあるので止めます。
ピザではないですが良くタイヤをパンクさせるタイプなのでリアサスは気になりますね。
ダホンはいいメーカらしいけどやっぱりブリジに比べるとサポは落ちますよね…。
トヨタかメルセデスか？みたいな感じですかね。

荒らしと言うか、空気読めないコミュニケーション不足の
おっさんが一人混じってるだけでしょ
哀れみの目でスルー

>>88
その三機種だったら俺はトランジット買うけど
結局は見た目で気に入ったのが良いと思う。

ライトウィングで通勤輪行してるけど、
ダホンのスリップカバーをかぶせると、
たたんだまま転がせて、なかなかよいですよ。

JEEPのJE-206TEGを購入予定なんですが
実際に使ってる方がいれば乗り心地等教えてください。

http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07077&item=00006348

すごいな17kgだって

重厚だなw

社交界のでの腹を見てみろよ

>>92
激安スレがあるよ

>>92のフレームってドッペルギャンガも採用してたでしょ。

二万円台の乗り心地なんてみんな同じじゃ無かろうか
一万円台とだって重さくらいしか違わないのでわ？

体感出来る違いなんて五万からようやくでしょ。

だから激安と区別して別スレなんだぜ？

なんだぜ？

？？？

LOUIS GARNEAU MV3S乗ってる
BD1やDAHONやKHSのMV3Sより高いモデルに色々試乗したこと
あるけど、どれもMV3S以下の走行感だったね…

折り畳み車にはMV3Sを超える疾さのは無理なんだろうな…

どこでもいいからそこらのスレを適当に「だぜ？」で検索してみろ。
２ｃｈ語もワカラン奴は半年ROMれ

なんだぜ？

MV3クソワロスｗくさすぎるwwwwwww

折畳めない小径には、速くてもあまり意味を感じないな。
どうせ折畳めないのならフルサイズのロードがいいよ。

TREK F600復活きぼん










ボントラガーのホイールだけでいいから

街中を「ポタリンコー」するための折り畳み自転車を買う予定です。
基本は営業に使用します。
トップチューブを折るタイプは、どうも気に入りません、
近距離私鉄の乗り降りを頻繁にしますので前後輪を外すタイプはＮＧです、
予算は12〜13万くらいで…
プロンプトンかFridayかな、と思っていますが、
プロンプトンは、マッドガード付きで短時間で小さく折りたためるので
ポイント高いですが16インチで機動性に？です。
Fridayは20インチでかなり走るような感じですが、やや大きいし、マッド
ガート付けられるのかどうか疑問です。またその場合でも折り畳めますか？

実際に所有している方々にお聞きしたいのですが

初力キ。
只今、初輪行中。
オストリッチのチビ輸バックを店の人に勧められたが、電車内の持ち運びにコツはありますか？
ショルダーペルトをかけてというのは…

FridayがBikeFridayの事なら付けられる。

>>109
電車乗るときだけ手で持てば？

>>111
取かります。
都営線に乗り替えたらすいていたので車内でひもの長さ等調整中。
手で持って移動します。

>>108
>プロンプトンかFriday(BikeFriday?)
　かなり性格が異なるチョイスだな。
BikeFridayはサイドバッグ付けてツーリングまでこなせるスポーツ車。
406ホイールを選んでおけば街の自転車屋でもタイヤが手に入るだろう。
クルーソーなど軽量モデルもあるが、畳んだらかつぐしかない。
泥除けフェンダーは前後で\4000位だったよ。

BROMPTONはコンパクトに畳めるが重い。(持ちやすいけど)
平地やエレベータ設置駅なら畳んで転がせるので重さは気にならない。
荷台が少し傾いてるので荷物はしっかり縛った方がいいと思われ。

都市部の営業ならブロンプトンの方がいいんじゃね？
客先に持ち込んで盗難防止とか、むしろ話のネタにするとか。w

いくらなんでも、都内で輪行営業とか非現実的な事を言い出す社会人は居ないだろう・・・。

また輪行の理想像のみを思い描いてる人が質問に？

やっぱり42スレ目にもなると
自分基準の自己中自治厨が発生するんだね。

ですよね
自治厨社交界ってウザ杉

フライデーは折りたたみつうより組み立て式だろうが

ハンドル抜くだけじゃん

これ高くね？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67183572

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2007/lp02.html
これ使ってる人いませんか？
弁当入れたいんだけど大丈夫かな

使ってないが中身が片寄るに梅干2個かける

>121
ちょっとした工具とウインドブレーカーと簡単な弁当なら余裕で桶。

トランジットセブン本日納車。

乗った感想としてはサスペンションがとても良いです。
フワフワし過ぎるという声が偶にありますが、私はこれ以上サスが硬いと
意味が無いのでは？と思ってしまいます。
よくよく走ってみると歩道や車道の端ってほんとに凸凹しているんですよね。
石田畳、下水の蓋、マンホール、段差etc・・・
その上を音も静かにｺﾄﾝｺﾄﾝと揺れも少なくスムーズに走れるため、乗り手に負担が掛からないし
車体にも優しい気がします。
スピードはママチャリとは比べ物にならないほど速く、7段でもペダルが軽いのには驚きました。
7段のまま、停車→ＧＯが容易く可能です。
試乗したダホンの3万円台の6段より、やはり丁度1段分早くて、明らかにペダルが軽かったです。

折りたたみは前輪を外すタイプのようですが、上の方に書いてあるように
外さなくても結構畳めます。（サドルバーを下げる必要はありますが）
安定感は無いですが日常的に玄関の墨に寄り掛けて置く分には前輪を外す
必要はないと思います。

ただ、純正のサドルはお尻がすぐ痛くなります。
自分はスペシャライズドのコンフォートクラシックにすぐ交換してもらいましたがこっちは非常に良いです。
値段も安いので、同時に購入することをお勧めします。

思ったより作りも頑丈そうでブレーキの利きも良く、長距離も悪路も行けるバランスタイプのような感じです。
十数キロ程度の通勤用なら十分すぎると思います。

最後にもう一度ですが、やはりサスペンションが一番の魅力と感じました。

いつもの冗長駄文ｷﾀ

なんかトランジットセブン、最近ここの口コミで三台くらい売れてないかｗ
ＫＨＳのはサス付きで6万だったけどオフロードタイヤだったのでパス。

メトロ発注しちまっただよ…
124見るとやっぱりトラジ７もいいなぁ。

>>126 タイヤなんて好きなものにいつでも替えられるだろｗ
それを理由にするなんて本当にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

予算があるんだよ

>>122-123
レスｔｈｘ
ランチジャー入れてみるか

>>129 どこのワーキングプアですか？ｗ

なんかいつも可哀想なのが一匹だけいるけど前からいるの？
このスレの名物？

どこのスレにも一匹はいる有象無象の厨おっさんなので
スルー推奨ですよ

構って欲しいだけなんだから。

>>131
大学生だよ

メトロってのＣＢＡのナクレ（ダホンＯＥＭ）と殆ど同じだとしたら耐久性にちょっと不安があるね。
体重ある人が毎日通勤で乗るなら、数ヶ月でステムｷﾞｼｷﾞｼ、ペダルｶﾞｷﾝってなる確率が高いかも。

>>132-133
大学生だよ

>7段のまま、停車→ＧＯが容易く可能です

おめでと
重いギアで力まかせに踏むとサスにパワー食われやすいから、１〜２段軽いギアでクルクル回した方が気持ちよく走ってくれるよ。
そのうち、ハンドルポストがギシギシ鳴き出すから、その時は折り畳み部にグリスね。

BD-FROGが本日届いたので乗りました。結構快適に走れました。しかし折りたたんだサイズが思ったより大きかった。重いのは覚悟していたが。

改行すれば

>>114
>いくらなんでも、都内で輪行営業とか非現実的な事を言い出す
>社会人は居ないだろう・・・。

なんで？　私は大阪なので都内の交通事情を詳しくは知らんが、
都市部を自動車で走るには、渋滞・一方通行・駐車場所など結構使い難い。
電車・地下鉄・バス等は、乗換え移動や待時間がバカにならない。
最近は各駅のレンタル自転車を多用しているが、ボロママチャリしかなく
同じ店まで返却に戻らなくてはならない。

正直、トレンクルでも買って輪行しようかなと考えている。

ほんとうに社会人か

大阪なら在り得る話だな

>>140
>>133

　　　　韓　　　　　　 　韓　　　　　　　　　　 　韓　　　　　 韓韓韓　韓韓韓韓　　 .韓　　　　韓　　　　　 　韓
韓韓韓韓韓韓韓　　.韓　　　　　　　　　　 　韓　　　　 　 韓　韓　 韓　　　　　　　韓　　　　 .韓　　　　 　韓
　　　　韓　　　　　 韓韓韓韓　　　　　韓韓韓韓韓韓韓　韓 韓.　 .韓韓韓韓　韓韓韓韓韓　韓　　　 　韓
韓韓韓韓韓韓韓　　.韓　　　　　　　　　　　　韓　　　　　 .韓 .韓　 韓　　　韓　　 韓　　　 韓　韓　　 　韓
　　　　韓　　　　　　 .韓　韓韓韓韓　　　　 .韓韓　　　　　韓　韓　.韓　　　韓　　.韓　　　　韓　韓　　 韓
　　　　韓　　　　　　 韓　　　　　韓　　　　　韓　韓　　　　 韓　 韓. 韓韓　.韓　　 韓 　　　 .韓　　　　 韓
　韓韓韓韓　　　　　韓　　　　　　　　　　 韓　　　韓　　　 韓　韓　韓 .韓 韓　　 韓.　　　　 韓
韓　　 韓　 韓　　　 韓　韓　　　　　　　韓　　　　　.韓　　.韓　　　.韓　　韓　　　韓　　　　　韓　　　 韓
　韓韓　　　　韓　　韓　　韓韓韓韓　韓　　　　　　　.韓　.韓　　　韓　韓　韓　 韓　　　 韓韓

>>114
>>115
>>125
>>128
>>131
>>136
>>139
>>141
>>144
24時間粘着質しているのか

ばかか
低脳社交界>>145

KHSやフライデーは半折半分割式というほうがいいかも。
完全折りたたみはDAHON、ブロンプトン、BDとか。
モールトン系は完全分割式。

ああ分かった
>>4
>>5
貼り続けて粘着している人だね

コミュニティかなんかで自分だけが嫌な思いして
被害妄想の上関係ない人まで巻き込んで粘着している可愛そうな人ね。

なるほどね。

以前からいるみたいだね
根深い粘着だからスルーだね

良く分からんがコミュニティにシカトされてダークサイドに落ちた
可愛そうなおっさんってことか。
納得。
でもここでも邪魔だから消えてね。

148=149
その論法秋田
いつも同じこと書いてる人だね

また社交界の反論か
きまって行数が無駄に多いから同じ人だなww

なんか一人の粘着かによる根深い確執があったのね、ここ。
一人でどこでどんな嫌な思いをしたか知らんが
購入相談に来る新規初心者まで巻き込まないでくれ。

11 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 19:39:01 ID:???
社交界　立ち入り禁止！

12 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 20:10:25 ID:???
社交界　遮光界

15 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 23:01:36 ID:???
また冗長な社交界ｷﾀよ


前スレ初っ端からいるようなので、スルーで自浄は無理っぽい。
もっとずっと前からいるんだろう。

age必死ですねp

根深いね
社交界で苛められたおっさんの呪縛はいつ解けるんだろうね

>>155によると、社交界には「いじめ」があるらしいね。

ですね
これも社交界からのネタ提供ですね

ｵﾓｼﾛｲﾖ社交界はは

重症だな

>>156＝>>157
一部のコミュニティに苛められたりシカトされたのは同情してやるからさ、
関係ない人まで巻き込まないでね。
最もこの様子だと苛められたりシカトされた要因が君にありそうだけどさ。
匿名掲示板で憂さ晴らしに工作活動なんて朝日の極右報道並に逆効果だぜ？

ほら、みんな自分に実害を与えていない社交界（とやら）なんかより、
いまここで実害のあるお前を白い目で見てるだろ？

こんなのに引っ掛かるのか？ｗ

誤爆した上訂正箇所もあるわけだが揚げ足とられるのかな

やっぱり泥除けって無いと雨の日えらいことになるのかな。

どこでもいいからそこらのスレを適当に「だぜ？」で検索してみろ。
２ｃｈ語もワカラン奴は半年ROMれ

>>162 雨の日に乗るってどんなよ？
片手にカサもって運転はアブねーからするなよな。

雨の日に片手に傘持ってハンディバイクかCarryme乗って後ろ確認して欲しいなｗ

こんなのに引っ掛かるのか？ｗ>>164-165

>>163から全く流れの意味が分からない

社交界に意味なんて求めるのか

＞やっぱり泥除けって無いと雨の日えらいことになるのかな

　なる。遠心力の強さは　周辺速度が一定なら半径に反比例する。
　同じ速度なら小径の方が跳ねあげる飛沫は多いはずだ。

??

雨の日に泥除け無しの自転車を乗るには専用の服を着ること

背中の真ん中にこげ茶色の縦縞、前も胸から玉君まで縦縞。
おまけにメイクモ額からアゴまで両方の目尻幅でもってこげ茶色に
しっとり塗ってチョ。んならいいよ

名古屋乙

友人に小径折りたたみが欲しいと言われたものの、
全く知識の無い世界なんで途方に暮れております。
DAHONかブリジストンあたり勧めておけばいいんでしょうか？

JEDIかBD-1あたり買わせておきなよ。

>>173
ハンテン最強だお

今日、トランジットセブンを予約してきました!!!

早ければ、今週土曜、遅くても来週火曜ごろ、だそうで。

ううう。楽しみだ。

予約しなくても、そこらの大きなホムセンに必ずおいてある類じゃないか

>177
それがさ、なかなか見つからず、だったので。
そこそこ売れているらしいよ。

そこそこ取扱中止なのさ。

ほむせじゃまず売れないんじゃない？
2万以上のを求めてないと思う。

>>179
ま、まじ??

なんで?? リコール??

トランジットセブン
売る方としては売りづらい自転車だろうな。
乗ってみると良い自転車なんだけど、決め手に欠けるというか、、、。
俺はＢＳのホームページにある「７つのポイント」ってのを読んで吹き出してしまった。
でも、マニアっぽくなくて、気軽に楽しく乗れるし、日常に足代わりに使うにはとても良いぞ。
いってみればお手軽ＢＤー１なんだが、素質的にはＢＤー１を超えるものを持っている。

>>182
確かに。そうですね。
俺も購入に踏み切る決定打がなく、かれこれ半年。
他車といろいろと比較を繰り返し、ちょっと試乗してみた結果、
総合的に"いい機種"て感じかな、と思って、予約しちまった。

マニアっぽくなく、気軽に乗れる。その通りかも。
BD-1は試乗したことのないけど、超えるものがある、てのは ちょっと心強い。

＞BD-1は試乗したことのないけど、超えるものがある、てのは ちょっと心強い。

勘違いすんな。褒め言葉じゃないだろｗ

>184
すまん。うかれちまった。

>>180
近所の大型ホームセンターには、ブリジストンモールトン置いてあるんだが。
あと、ダホン結構売れてるみたいだが。

ダッフンダ

BSM置いてるなんて、すごいホムセンだな
うちの地域じゃ想像できん

ホムセン

>>186
ＢＳＭなら自分で変速器の調整ができるんなら
フレームの品質とかに問題は無いだろうから
値段次第では買いかな

>>188
モールトンはなぜか地方の小さい自転車屋でも店主の趣味なのか
ハクを付けたいのか、偶に見かけるよ。
ホムセンでも茂原のカインズホームみたいな大型店ならありえるかも。

つかトランジットセブン、再評価されてるなｗ
価格と性能比のバランスが良いオールラウンダーだからかな。
国産車でブリヂストンだから注文すれば町の自転車屋さんでも手に入るし
修理やパーツの手配も比較的早い。
サス付きで歩道も快適、作りも頑丈だから日常の足としては長く付き合えるかもね。
スピードに関しては慣れてくるともう一段欲しいなぁとか思うけどね。
ネットで検索すると見ることがあるサスのふわふわ感もはっきり言って好みの問題。
過剰改造しているような人のレビューは一般人には共感するところが殆ど無いから気にしなくてもいいと思う。

>>177
ないよ！ないない！ｗ
郊外の超大型店ならトランジットスポーツは置いてあるかもしれないけど。

>>192
トランジットスポーツってモールトンをもろに意識したようなアレ？
まだ売ってるところあるの？

>>193
トランジットライトスポーツだった

これは少し大きいところなら見かける

トランジットセブンの泥除けで見た目にも悪くないお勧め無いかな

泥除けつけると一気に見た目がな・・・、どれも駄目だろうね。

見た目はある程度は妥協して、雨の日にだけワンタッチで取り付けられるのならあるのかな。
リアならゼファールのクイックラックやビームラックVタイプのオプションフェンダーという選択肢もあるけど。

フェンダーじゃない簡易泥よけくらい自分で作ればいいじゃん

パーツスレでやれ。

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1167850358/l50

この２、３日で急激に折り畳み自転車が欲しくなってこのスレを覗いてみたのですが
松下のビーンズハウスはここの住人的にはスルー？
実は、トランジット７と迷ってたのですが、スレの流れからするとこちらを
勧められそう・・・。w

自転車自体乗るのが１０年ぶり位なので、無難なのが良いと思うのですが。
車のラゲッジルームに載せておく予定です。

ぶっちゃけ２万円程度の違いがどんなもんか分からんし、オートライトが便利そうとか
最近の機種だから良さそうという理由で松下ビーンズハウスにしようと思ってるのですが。

>>201
ビーンズハウスはDAHONのOEMじゃないかな？
趣味で乗る感じになりそうなら、折り畳みメーカーとして定評のあるDAHONに行った方がよさげ

トランジット７、このスレでちょっと上がってるけど、重いし
サビが付きやすそうな感じがしてアレだな。

錆びそうに見せかけて、実は錆びないというのがトランジットセブンのいいところなんだけど、パナとＢＳなら最終的には好みの問題でしょ。

改行すれば

ビーンズハウスが14.5kgとなっているのに比較対象の
トランジット７を「重い」と評す>>202の真意が解らない。

DAHONを唯一無二だと信じて布教してるつもりなんだろ

ＭＡＫＯがもうちょい安ければ。

>>201
まぁ、カラーラインナップに好みもあるだろうし、ダホでもパナでも好きなの選べばいい。
ただ、器用さが解らないからあれだが、久しぶりの自転車にあのタイプの自転車は乗りづらいぞ。
コスト・サイズ優先なんだろうが、念のため遠出してでも試乗はしたほうがよい。

>>205
重いというのは、豆と比べてどうこうでなくて、
既に話されてた単体で見た話の流れに戻っただけだと思うぞ。

折れない小径にどんな意味があるのか

折れる小径買ってはみたけど折ってみたのは最初の１回だけ。
余裕ができたらパナチタンのミニベロ欲しいな。

まぁデザインなどの好みもあるからな。
賛同するしないとは別に、世の中にある価値観の把握は出来たほうがいいぞ。
うちのは折れるやつだがなｗ

折れないならフルサイズでもよくね？
それともフルサイズでは入らないが小径だと入るような微妙な収納スペースなのか？
まああるいはモールトンオヤジみたいな好みといったところか。

スタイルや乗り味が好きで小径車に乗ってる人も
多いだろうから別にいいんじゃね？

>>213
他人の価値観は尊重しような
論点はそんなところじゃないだろ

>>215
>215

価値観の尊重までは別に必要ない。
ただ聞かずとも把握をする知力は必要。

あと、体力と時の運もないと、グアムにすら行けないぞ

解説ぷりず

Tyrell PKZのチタンフレームって、良いんでしょうか？

“良く”はない

>>220
いいんじゃないか。なにより軽いし。
ただ、試乗はしてみな。

お金がかかりそうな機種だなぁ。

あれでタイヤが451なら買ってたのに

通学用に小径車買おうと思ってます。
今のところ考えているのは、giosのﾐｸﾞﾉﾝですが他におすすめの自転車はありませんか？
予算は七万円程です。

たくさんのアドバイス有り難うございます。
ビーンズハウスも話題にならないだけで特に問題ないようですね。
近所の自転車屋さんで聞いたら売れてますよと言ってましたが品薄のようで？
通販でも在庫持ってる所が無いのでトランジットにしようかな〜？と

確かに自転車自体久しぶりだしそんなに器用とも思えないのでタイヤのちっこい
自転車は正直不安です＾＾；
だから、自分的に20インチが最低ラインかなと。
まあ、買って失敗だと思っても諦められる値段のビーンズハウスって
いう考えも有ったのですが。w

やっぱりちょっと待ってビーンズハウス行っとこうかな〜？
妹も折り畳み欲しいような事言ってたので飽きたら上げればいいし。w

>>225
で、結論は??
迷ってるってことは伝わったが。

>>225
店の言う「売れてますよ」なんて言葉、
うのみにするのはどうかと。

自転車屋さんに限らず。

>>227がいいこと言った

既出？これってどう？
日本の名機「YS-11」のDNAを継承した自転車
ttp://www.gizmodo.jp/2007/06/ys11dnays11.html

継承してないですから。自転車としても全然ペケ。

仮りに継承しているとして売れもせず時代遅れになったヒコーキの何がいいの？
最新の戦闘機でさえ構造材を完全にカーボンで構成したものなどまだないのに、
カーボン全盛の一般競技用自転車の方がナンボカ進んでおる。

ﾜﾛｽwwwww

世界一高価な癖に欠陥だらけの支援戦闘機なんて要りません

>>229
それ普通の折り畳みと違うのは軽さ？
トレンクルの方がもっと軽いだろ

>>233
＞ それ普通の折り畳みと違うのは軽さ？

　プロジェクトXに涙する親父への訴求性

>>229
そのくだらない提灯サイトを見てるだけど
オマエの底の浅さ・頭の悪さが丸見えですよ

重量のわりに安いのは事実だろ。
あとは実車見たことないからワカンネ。

前スレ購入者インプレ

948 ：ツール・ド・名無しさん（sage）：2007/05/23(水) 19:02:35 ID:???
スレの動きに刺激されて、箱から出してみた＞YS-11
半端なスプリングのせいで、組み立て時に安定しにくいのは困り者
マニュアルと違って、先にハンドルを起こしてどっかに立てかけてやる方がいい

クイック4つは確かにめんどくさい、慣れても2〜3分はかかりそう
一番下のクイックはチェーンに近くて手が汚れやすい
ただパイプがシャキン！とスライドする様は妙にカッコいいｗ

またがった感じはやや窮屈なポジション（身長175cm）
サドルを目いっぱい上げると今度はハンドルの低さが気になる
12インチクラスより足元はだいぶ楽、いくらか走れそう

フレームは･･･これはやっぱりぐにゃぐにゃ感がある
普通の奴だとヒンジの噛み合わせで確保されてる分の剛性がなくて
クイックの締め付けだけが命な感じ
買ったのはギア付のモデルだけど無くてもよかったかも

>>210
街乗り通勤を含んだ10ｋｍ〜100ｋｍの距離の移動。
東京はなんだかんだ言ってアップダウンが多いから
折れるやつはパワーロスが馬鹿にならない。
10万以内でそこそこ走るのが買えるし。

折りたたまない小径スレってあるんですかね？

>>239
残念ながら無いんだよね。
過疎るのと床の間パーツヲタが湧くのが判ってるから立てる気おきないし
でも小径で走りこんでると書くと変態扱いされることもあるｗ

【ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ】小径ロードを語れ 2【非折り畳み】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166553089/

>>242 ダイヤモンド形状以外は駄目ジャン、よく叩かれてるし。

折りたためるフルサイズのスレも欲しい

デモンタブルのスレも欲しい

1ボタンでTFが変形する時のｷﾞｺﾞｶﾞｺﾞｺﾞって音出して折りたためるの欲しい

>>240
>残念ながら無いんだよね

ここ一応小径総合スレなんですけど

それにここ最初は、折り畳みと小径車のスレじゃなかったっけ？

【非折り畳】小径車総合スレ★PART43【折畳み】

次スレタイトル案

うん、最初のうちは折り畳み＆小径車って雰囲気だったけど折り畳み無しの
車種の話がでると異常反応するバカが出だして小径ロードは別スレがたった。
ところがそっちはそっちでフレーム形状がきっちりダイヤモンドでないと
異常反応のするバカが住み着いてるｗ

じゃあこれは？

非折り畳み小径車専用スレ★PART43

【非折畳み】ﾏﾀｰﾘ古径車を語る【非ダイアモンド】

いずれにしろ、折り畳めない小径なんかに何の意味もない。
ただのファション用自転車。
>>238のいう剛性を重要視するなら、普通のロードなりＭＴＢにすればいい。
まあ、
折り畳み、あるいは分割できない小径の存在理由は「収納場所」くらいか…

>>251
モールトン城を訪ねてそういってきてくださいな

>>251みたいな経験値の足りない知ったかが出るから荒れるんだよな。
街道からちょっと折れて街を通り抜けるときなんか、小径とフルサイズじゃ使い勝手に
雲泥の差が出るってーの。

それが社交界

７００Ｃでかいもんな。

折り畳み＆小径
折り畳めず＆小径
折り畳み＆普通サイズ
折り畳めず＆普通サイズ

コレだけいるのか！

>>256
>折り畳めず＆普通サイズ

いやいや、これはもう既にいっぱいスレあるじゃん

小径は人ごみが多くて曲がり角だらけで歩道が狭くて車道も危ない都内や、
特に駅周辺で、他にまねのできない柔軟な機動力があるよ。

>>256-257
ちゃうちゃう折り畳み車＆小径車。
どっちもＯＫって意味。

>>253
バカくさ・・

>街道からちょっと折れて街を通り抜けるときなんか、
なんで、小径とフルサイズを行程で比べるの？
街道からちょっと折れて街を通り抜ける時、いちいち小径に乗り換えて、
その後、街抜けたらまたフルサイズに乗り換えるのか(笑)
そんな状況なら、ママチャリで余ってるわ

別にファッション自転車でいいじゃん、無理に屁理屈つけなくても

それが社交界だからさ

つまり
700Cと20ｲﾝﾁの良さを併せ持ったのMR-4が最強

>>260
折り畳めない小径自転車になにかトラウマでもあるのか？

>>263
700ｃ乗ってるとき千切られたんだろ。俺もよくやるし。

>>260
うわ、頭すごく悪い。

念願のブロンプトンを手に入れたんだけど、
持ち運び用のバックが店になくて、あのシートみたいなのしか買えなかった・・・
紐つけてころころ引っ張るのも左右の安定感がイマイチだし
どうゆう風に運ぶのがいいかなあ

調べたんだが社交界という単語を使っているのは
例の粘着一人だけなんだな

小径関連スレにはとにかく出没しては逆効果の工作活動していて
かなり気の毒。

彼にいったいなにがあったんだろうね。

いつも携帯からご苦労だよな

新参ですが社交界とか言われても意味がわかりません。

>>4が定義みたいだけど
●メット着用を強気に主張する(半ば強要)
●偽善ぶって公園を荒らす
以外何が悪いのか？

別にここで悪さしてないのなら
実態の見えない「社交界」とやらより粘着野朗の方が100倍うざいんですけど。

>>269もアンチと同等にウザいと感じながらロムしてる人がたくさん居ます。

syakoukaihissi

>>267
「エマ」にはまったアニオタであのセリフを言いたくてしょうがないのかと思った。

Jack,Board Walk,Transit seven辺りで一番折り畳みが早くて楽なのは
どれでしょうか？

トランジットセブンは「折りたためることも出来る」自転車。
折り畳んでも自立させるには前輪外さなくてはいけない。
けど玄関先や自宅に保管する際には、どこかに立て掛けて置けば良いので
それでいいと言う人は気にしない。（前輪を内側に180度回して折り畳むと結構綺麗に畳める）

慣れれば畳んで袋につめるまで所有時間3〜5分程度だけど、
遠出中に故障したり、急遽向かわなければいけない場所が出来たとか
自宅に帰らなければいけないとか、大雨に見舞われた場合とか緊急時用に
畳めればよいと思っている人向け。

最も旅行や日帰り観光地ツーリングみたいに週末の楽しみ程度なら用意もしていくだろうし
輪行も苦にならないかも。
とはいえ、毎日折り畳んで輪行通勤するような人には向かない。

折り畳み自転車って折り畳むと自立するんですか？知らなかった・・・。
トランジットセブンはデザインとかサスとかが惹かれるんですが、趣味用途なので
組み立てが億劫になりそうで・・・。
折り畳み持ってないのでそういう手間とかもよくわかってないのから
とりあえずメトロ位の値段のやつ試してみてステップアップして行く事にします。

>>275
前輪にサスペンションがある BD-1 はおすすめだ。
がたがたの歩道とか段差とかでも、非常に快適。
折りたたみも、1分以内にできる。

初めて小径買う時は、折りたたみ機能とサスペンションに目が行き、
ガープとKHS、BD-1で迷ったんだが、BD-1はいくら改造しても速くない
という話を聞きやめた。ガープはサスとデザインに強く惹かれたが、重いのでやめた。
考えていくとロードという選択肢はあったが、20万以内のロードだと低価格帯
となり、その後悩みそうなので、小径の上級を買うことに決定。結局ソフトテールのKHSに。
KHS を購入してからはほとんどと言っていいほど折畳まないし、乗り心地も悪くなく、
スピードもそこそこ出るので、まあまあよかったと思っている。

>>275
自立するのもしないのもある。

折畳む必然性があって選んでるのか
折畳みのギミックやデザインの面白さで選ぶのかで
いろいろ候補は変わってくる。
>>273の車種からはどういう使い方をしたいのか今ひとつみえてこない。

確かにね。
折りたたみは 滅多に使わない というスタンスで選んだほうがいいね。
ただ、サスペンションはやっぱりおすすめ。好みかもしれないから試乗してみることだね。

重さと速さは、俺はそれほど意識しない。
重さは14、5kgくらいで十分。ロードレーサーのような10kgとかは、すごいとは思うが必須ではないかな。
あと速さ。30km/hを速いというか遅いというか、感覚の違いだね。
俺は速いと感じるし、むしろ怖い... 20km/hで十分と感じてしまう。

小径で40km/hをしばらくキープするのは結構たいへん。

2chの小径スレでは小径で巡航40km/hじゃ普通のこと　わら

前52後ろ12のギアですが。もう少し高速が出せるようにしたいのですが、
前のスプロケットを60とかはやりすぎですか？

都会じゃ40km/hは無理でしょ。

大幅に変わるのは確かだがホイール径もわからないのにやりすぎかどうか答えられると思ってるのか？

>>284
すいません20インチです。
56とかそのくらいのｻｲｽﾞもありますか？

前60後9がいいんじゃね？

タイヤ周長からロードやMTBとの比を割り出せば見当くとおもう

ロードやＭＴＢに乗ってればそんなギヤ比がいらんことにも
気付くしね。

ギヤ比をあげて、クランク一周あたりの移動距離をフルサイズと同じにしても、
なぜかフルサイズほどスピードが出ないのはこれいかに？

サイコンの初期設定が間違ってるから

つ 慣性モーメント

>>291
モーメントじゃないでしょｗ

確かにスピードが乗りにくいというのはある

つ　重り。

自転車初心者だが、昔ﾎｲｰﾙのスポークにつける重りみたいなの無かった？
ピンポン玉みたいな鉄の球。

>>282
>60とかはやりすぎですか？

20インチで60-11にしても、700c換算で
コンパクトクランク程度の比だから普通
です。

クランク長を100mmに縮めると速いかな

君が身長100ｃｍ以下ならね。

ロードでも単独で走ってれば平地のギヤなんて52×17〜18ぐらいなもんよ。
（52×17でケイデンス90だと約35km/h）
20インチの60×11は700Cの52×13に相当するから追い風の下りでもがく人
には有用。
ツーリングや街乗りならもうちょっと低いギヤに振った方が使いやすそう。

>>289

いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

>>298
参考になります。60はやりすぎですね。

>>300

いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

>>266
アイスソードで切る

ころしてでもうばいとる

ガツン阻止

折り畳み＆小径ってことはパナのオフタイムの話題もＯＫですか？
アシスト車スレのほうがいいでしょうか？

アシストスレのほうがいいとおもうぞ。

>>306
誘導有難うございます！！

>>305
アシストに関わる内容なら「あっち」だけど、折り畳みに関わる事なら「こっち」でも良いかな？

小径スレが荒れやすいのは、フルサイズのスレと違って、ロード志向からポタ志向まで用途の違う住人が集まるから。
ロード志向の奴は折りたたみはクソ、フレームはダイヤモンドじゃないと論外、ということになる。
逆に、サスをありがたがり、10kgのロードがすごいなどと言って折りたたみは14〜15kgで十分、速度も20km/hでおｋなどという者もいるが、これは対極のポタ志向なのではないか。

どっちが良くて悪いというものじゃない。
価値観が違いすぎるから話がかみ合わないんだ。
ロード志向かポタ志向か明記してレスしてくれると分かりやすいんだけどね。なかなかそこまでは。

>>309
いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

折り畳みならなおさら軽くないと意味が無いと思う俺がいますよ。

>>311
俺もそーｵﾓｰ

小径ヲタの正体
http://blog.goo.ne.jp/jedir05



フューエルバンクＥＶＯ１、ＥＶＯ２なるオカルト商品を信じてるよ。
キモ杉です。

そういえばFriday乗りのナゾさんが以前、似たコンセプトのオカルトシールを販売してましたね。

>>313
ヲタ特有のベタベタぐにゃぐにゃした文体だね
キモイったらありゃしない

ありゃしない

>>309
>>279の事か、みんな生暖かくスルーしているのにｗ
志向の違いもそうだけど、経験も違うからなー購入相談の時は自転車のスキルも教えてくれれば良いと思う。

最近このスレが挙がってるトラ７、これは地雷だからね。これを褒める奴ほど自転車のスキルは低いと考えてよい。これはガチ
実際トラ７以外にどんな自転車に乗った経験があるのか聞いてみるといい。

そういう決め付けが馬鹿なんだよ

>>317
馬鹿は物を見る目が無いお前ｗｗ
経験者がトラ7なんか買うかよ。マジでトラ７乗りは痛いな

スポーツ性の欠片もない>>279みたいなのは生活板でリヤサスをボヨンボヨンさせていてほしい。

>最近このスレが挙がってるトラ７、これは地雷だからね。
>これを褒める奴ほど自転車のスキルは低いと考えてよい。これはガチ
>実際トラ７以外にどんな自転車に乗った経験があるのか聞いてみるといい。

「トラ７」の代わりに「折り畳み小径車」を入れるとわかりやすい。

で、スキルのある上級者が初心者に奨めるスポーツ性満載の扱い易くて手頃な小径車って何なのさ？

後ろを向いても転ばない小径車じゃないかな

30cmの段差を越えられる小径車だよ

>>321
>初心者に奨めるスポーツ性満載の扱い易くて手頃な小径車

そんな物は無い、性能が欲しければ金を出せ
まず10万から上を見といてもらわないと。

トラ7だってエア式の調整が効くサスだって入れられるだろうに・・・

トラ７のスレに最近僅かなスキル？で傲慢な書き込みしてみんなに
ボコられたあげく捨て台詞のこして消えた（実際は消えてないと
思うが）バカがいるが、>>316がそのバカなら大納得。

じゃあ、虎７が地雷と言わずに１０万円以下の自転車全てが地雷と言わ
ないといかんな。
もう来なくていいよ。

>>327
ﾄﾗｺﾝｻｲｷｮ!!!

トラ７と同じタイプっていうとKHSのウエストウッドとクリーンスピードの
ブルーマウンテンか。（この二つ同じもの？）
3台とも6万前後の価格だが折り畳みフルサスでこの価格だからね
あまり贅沢言っても無理でしょう。
それぞれのメーカーにもっとスポーティーな車種がちゃんと準備してある
のになんでわざわざこの車種を叩く必要があるの？

久しぶりに鼻口アゴのブログ見たんですよ
そしてたら見事にアフィリエイトだらけ
これが小径乗りのキモさですよ

>>329
安いフルサスはすすめられないなぁ。登り坂がきつくなるだけでしょ。
ペダリングロスより段差の吸収を優先する人は、ちょっとした坂でも押し歩きで登っているのかな。

>>331
サスついてるけど普通にペダルこいで昇ってる、
いったい何％のパワーがロスしてるというんだか、、、。

＞ペダリングロスより段差の吸収を優先する人は、ちょっとした坂でも
＞押し歩きで登っているのかな

どういう論理だ？

2〜3万のサス付き折り畳みって18kg以上あるからな。
件の3台は十分軽い。

>>330
え？どこのことですか？
新参者でもわかるようにお願い。

なんだバカ野郎。
だっふんだ。

>>335
有名なお方だから覚えておけ
http://yoneyuta.txt-nifty.com/

http://yoneyuta.txt-nifty.com/yoneyuta.jpg

＞これが小径乗りのキモさですよ

つまり>>330は小径乗りでは無いのにこのスレにいる
荒らしのみが目的の人ということですね。

>>338
このお方が社交界の重鎮なんですか？
自転車。。凄いですね。。。

あ〜Bruno Ventura20Tが気になって仕方が無い。
今の心理状態だと店頭で見かけたらIYH！確実だ。
幸い、今のところ本体を見かけないので財布を軽量化せずに済んでるが。
（netでひっかかるところは売り切れだし）

今乗ってるトランジットセブンで糞なのか
10万声の高級車って本当に凄いんだろうな

オラわくわくしてきたぞ

結局、「スキルのある上級者」ってのは１０万以上の自転車を「所有」してる人の事なのね。

人とつきあうスキルはないくせにね

「上級者」になりたくて18まんえんの小径車を買いますた

たかが18万円で偉そうな
おらは23万円だぞ

さすが社交界ですね

ポケロケProをアルテSLで組むならフレームカラーは何がいいだろう
それ以前に30万に収まるかな・・・

ナゾさんや殿さんに相談して味噌

>>346
モールトンスレにでも行って出なおして来い

>>348
30〜35マンくらいじゃね？

さっき下り坂で思いっきりこいだら４５キロ出た
自転車でこんなにスピード出るなんてなんか新しい感動

50ｋｍ/ｈ越えた時には感動どころかみるみる精神力が削れていく感覚が味わえますよ。
すぐそばに大型トラックなんかが走ってると尚更。

小径車のオーバー50km/hは、モーターサイクルのオーバー200km/hに感覚が似てる

昨日、下りで62km/h出した。
ドロップハンドルにしただけで５km/hも最高速が上がったよ。
問題は、激坂の下り以外ではとても回せないってことだ。

お前らなぁ…
そういう時に、親子の可愛い可愛いぬこなんかが出てきたらどうすんだ

自転車は大小関係なく接触したときは吹っ飛ぶときだ！

レースになりゃ700Cでも小径でも下りの速度なんて
かわらんよ。
レースにゃとても使えんような小径車がいっぱいあるのも
事実だけどそれは問題が違う。
3万ぐらいの吊るしの20インチフレームで組んだ10万ぐらいの
小径レーサーで十分700Cと互角に走れる。それ以上の予算は
700C、小径ともに趣味の世界。少なくともバラバラとゴール
してくる草レースの順位には影響しない。

スピード出したいだけならエンジン付きのバイクの方が早い。
クルマでも下り坂はブレーキの効きが悪くなるから徐行する。
ボク達、危ない遊びはやめて、早く大人になって免許とりな。

クルマが下り坂で徐行？
免許もってるやつなら徐行ってのが時速で言ったら10km程度って
知ってるよな。

ボクちゃん免許取れる歳になったらまたおいでｗ

下りが遅いのはバイクも車も下手だから、それは常識。徐行の意味も知らないのは試験受けたこともない証拠

日本じゃ運転免許証は一番手っ取り早い身分証明書だからな。
社会人なら取ってて当然。
あ、そういや>>359は運転免許証とは一言も言ってないから
なにか特別な行為をするための免許なのかも知れんな。

359は脱糞のライセンス

チャリにも珍走族っているんだ。アタマわるすぎ。

>>364
顔真っ赤だぞ

>>359
自分の脚で出すから意味があるんじゃねぇか。
真性の馬鹿ですかこいつは？

>>366
いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

サイコンの設定を間違えたまま常識外れの自慢をする奴、多い

下りだったり、追い風だったりもな。

ほんの１０秒だけっつーのも居るど

10秒だって維持できりゃ立派。
多分ここで速度自慢してる奴らのほとんどはry

・・・スゲェ馬鹿だ。
一つにまとめろよバレバレだってーの。

スレが相変わらずで安心しますた

下り、最強

なぜみんなは俺ってすげえだろスタンスで書き込むの？
誰だかまったく分からないのに・・・

そう思ってしまうのは君の心の問題だな。
「俺は呼吸できるぜ！」なんて自慢する馬鹿はいないだろ？
この条件下でこれだけの速度が出たっていう経験則を語ってるだけじゃないか。
短時間に集中してついてるレスとコピペ以外は。

小径スレでスピード自慢ほど場違いなものはない。

俺の呼吸はスースーハー

>>367
あんたの書き込みが原因
あんたはロードかピストの選手？
もう一度端ってよ、但しいくつかリクエストがある

乗車してのタイヤ実測周長を基本に、出来たら後輪から検出し、
（前輪はハンドルの揺れで実際より距離が長く出る）
時間を空けない往復で（道路勾配と風速を気にしなく出来る）
瞬間でなくアベレージを聞きたいな、最低でも１０キロ程の距離
出来たら３０キロ位走ってのアベレージを聞かせてよ。
早ければ感心してあげる。

>>379 感動したｗ

>>379
むちゃくちゃ古いコピペなんだがわざとやってんのか？
俺釣られた？

こんなレトロなコピペにマジレスつけるのか！ｗ

小径にジャージレーパンはキモイですか？
さすがにオレも街乗りではシャツにジーンズですが、ロングライドとなるとやっぱレーパンを履きたいなあ、ていうか絶対履くけど。
それはさておき世間的にはどういう感じなのでしょうか？

知らん。男前なら何着てもいい。

>>383
レーパンの上にスラックスってのはどうだ？
放熱・発汗がちと阻害されるが見た目は普通になる。
おれはスーツの下にレーパンを履いて営業したことがある。

>>383
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/midori/freeridingpants.html

パッド付インナーはけばいいじゃねーか

レーパンがどういう感じなのか？って聞いているのであって、他にどんなのが良いかとは聞いてないと思うぞ。

そういう意味なら、周囲は間違いなくドン引きだろ。

いつも自分がどう見られるかビクビクイジイジしてるヤツ以外は、
誰も他人の格好なんてそんなに気にしてないよ。

小径にジャージレーパンはキモイ... とは思わないが、
ポロシャツ＋レーパン　とか　ラグビージャージ＋レーパン　にする。

どっちにしろキノコヘルメット付けてるんだからこだわる必要なし。

モッコリぴちぴちは別格だろ

>>383
ただ公道走るだけならレーパンジャージでもかまわない
ただし輪行や飲食店などに入る際は必ず普段着に着替えてくれ
逃げ場のない狭い空間でレーパンジャージの奴には近寄って欲しくない

パット付きの見かけ普通のズボンないかな

うちの姉は紐パンはいてる

>>395
うp！うp！

もしかしてTVに殿ｸﾙ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ ?


>『ぶらり途中下車の旅』
>
>つくばエクスプレス
>来週は、つくばエクスプレス！！
>
>来週のぶらり途中下車の旅は
>関東平野をひた走るつくばエクスプレスの旅！
>
>荒川の河川敷が練習コース！
>ヘンテコな乗りものに旅人興奮！

>>383はかなりキモイ。

>>395はキモくない。

花沢さんみたいな顔の姉さんだよ

>>394
モンベルの七分丈パンツいいよ。5月から10月くらいまでなら普通でしょ。

http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130234
こういうやつ？
インナーショーツはズボンの外につけるのかな
だったからかっこ悪そう

馬鹿っているんだ

>401
外じゃないよ、内側だよ。
モンベルのサイトには透視図がのってるだけ。
ボタンでパッドが着脱できるようになっている。

昨年のも持ってるが、昨年のは着脱できない。
外さなくても、普通の七分丈パンツと同じようにはけるよ。

ピザにはモンベル穿けません！どうしたらいいですか？

こんなのもあるみたいだよ。XLもあるみたいだし。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130197

こっちは使ったことがないから、使用感は知らん。



つか、モンベルの工作員か、おれは。

トランクスではけるのはいいねぇ

エラストマーってどうよ？ブロックタイヤとの比較きぼん

>404
パールイズミやスゴイならピザサイズ結構あるよ。

またジーパンの股がやぶけた。

ピザ乙

>>409
バージンの股かと思った。

絶対思ってない

人は見たいものを見るのだよ。

20インチ×１．２５のルイガノ載ってますが、
ｻｲｺﾝのタイヤ周長設定は1470としていますが、
みなさんはどうですか？

20×1.25のデータがないんです

>>414
実測しなよ

>414
実測すればだいたいそんなもん

ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/c2_bicycle/c2_019hashi/c2_019hashi.html

ハンドルの向きが･･･

>>415-416
実測で出した値なんですが、みんなはどうなのかなと思いまして

>>418
GPS持ってない貧乏人の話だけど、複数台持ってると実測値を入力しても、
同じコース走ると走行距離はそれぞれの自転車でまちまちな結果になる。これは気持ち悪い。
ALPS ルートラボやマピオンの距離測等のルートマップでなるべく単純なコースを設定してそれを実走、
ルートマップ上の距離が正しいと信じてそれに合わせて、周長を補正をするなんてことはした。
我ながら神経質だな・・・orz

>>418
俺はタイヤにメジャーを巻き付けて計った。
よく言われる「タイヤ一周分進めて計る」よりも確実な気がしたので。

>>420
それだと、タイヤの潰れ分が・・・

チェーンにつけるオイルは何使ってますか？

FINISH LINEの緑のやつ使ってる。
横着者なので、赤いのより長持ちすると言われてこっちにした。

はじめまして、185cm、0.1t強のクソデブです。
3月位に日本での販売を開始したmobiky ジーニアスの購入を考えてます。

4月下旬まではネット通販で在庫を見かけましたが、体重を落としているうちに
最近ではどこも売り切れで新規入荷もナイようです。
また日本オフィシャルサイトも消えたみたいで、連絡先もわかりません。

何か問題があったのでしょうか？
どなた事情をご存知の方いらっしゃいませんか？
よろしくお願いします。

それは殿やﾆｺﾆｺ主催のMLに参加してMLに質問を投稿してみましょう。
お節介なほど親切なヲタの方々が丁寧に教えてくれますよ。

前にトランジット７とビーンズハウスで迷って質問した者です。
結局即納だったDAHONのBOARDWALKにしました。

通販で買ったのですがどうもホイールがぶれてるんですが折り畳みでは
こんなもんでしょうか？
車体持ち上げてくるくるって回すと歪んでるのが分かります。
前輪の方が歪みが大きいみたいです。

通販に手を出すなら、振れ取り位は黙って自分でやらないとな

折り畳みだからそんなもんって事は無いと思うが
通販だからそんなもんっていうのはあるんじゃないか？
振れ取りすると幸せになれるよ。

ありがとうございます>>425

すみませんが、殿やﾆｺﾆｺ主催のMLとはどこのサイトのことでしょうか？
教えていただけませんか？

振れ取りぐぐってみて何となくわかりました。
納期の早いお店を選んだんですけど工場出荷状態のまま来たんでしょうね。
おまけはいっぱい付けてくれたのでまあしょうがないかな。

他の通販のお店でトランジットの納期聞いたら組み立て調整の順番待ちで
納期５〜６週間って言われたので今回購入したお店にしたのですが、
やはり早いお店はそれなりの理由があるんですね〜。

10ﾏｿ以下の安い完成車のホイール振れ取りまでやって納品してくれる自転車屋なんて
皆無に等しいのでは無かろうか？

>無かろうか？
なにじん？

>>432
普通に考えて日本人だろ。
今でこそ、かな表記の方が多いかもしれんが、文学作品なんかでは
「無かろうか」という表記はよく見かけるぞ。

おまえはここで文学作品を発表しているのか

文学的表現
>>皆無に等しいのでは無かろうか？

現代口語
>>なくね？

社交界の安っぽい文学作品>>433

>>433
「無かろうか」に「？」を付けるのは変だけどね。

そこも社交界のやすっぽい所以

　教養がないんだなぁ
　こういうのをゆとり世代とか言うの？

と、マンガ世代が申しております

433を教養というのだろうか
底が知れてるな

>>424

MobikyGeniusはフレームが折れる事故をおこして、いま関連機関で審査中だとさ。
結果は2〜3ヶ月後に分かるそうだが、リコールになるかも知れない。

mobikyはデザインは好きなんだが
折りたたみサイズと重量がなぁ

>442
それは販売店情報か何かですか？
上の人とは別人ですが自分も購入候補に入れてたので、このまま日本撤退とかになったら痛いですね…

振れ取りは工賃払えばどの自転車屋でもやってくれるよ。

これがなかなか奥が深い。道具そろえてネットを探ったぐらいで
素人がキッチリできるようになるとは到底思えない。

触れ取りは一生のうちで15回以上しないのなら
工具かって自分でするより店に頼んだほうが
お金と時間のコストがふじこ。と思うよ。

そもそも最初から振れ取り不要のAEROSPOKEを使えばええねん

ローロのやつか？
あんなん重たくて見かけだけの使う意味がわかんねｗ

そもそも小径車って見かけ重視みたいなもんだから、別にいいじゃん

床の間派は来るなよｗ

そうなるとスピナジーREV-Xみたいな、カーボンブレードスポークのホイールが欲しいねえ。
そこそこ軽いし乗り心地も悪くなさそうだし、見た目が速そうでｶｺｲｲ

小スポーク＆エアロスポーク＆ディープのカーボンリムを小径むけに
ZIPPあたりが出してくれれば良いのだけどなｗ

HEDのは重たい＆クリンチャーだから興味なし。

ttp://www.peugeot-tokyo.co.jp/cycles/touring/cielo-18/datasheet.html
コイツはこのスレでいいのかな。自動車ブランド＝安物のイメージがあるが、
価格的にはここのようだ．．．

内容の割には高くね？

>>453 これロゴ付いてなければ1万5千円程度で買えるぞｗ

>>455
それはないとしても


ギア比が11-28Tで7速にしても定価の相場からは
1〜2万程高いくらいか。
別のところで割引していれば妥当な価格になりそうだけど。
純正の泥除けが最初からついているのは初心者や通勤用にはいいかもね。

まぁ他社だったら定価5万前後で買えるスペック。

たしかに割高感はある。
自動車屋のプジョージャポンが輸入するからじゃないのかな。
自転車の販売ルートのちゃんとしたところが輸入したら
もっと安くなるんだろうね。


それと、なぜにプジョーを自動車メーカーというかな。
老舗の自転車屋だよ、プジョーは。

>>457
その老舗の自転車屋は自動車屋とは別会社だったし、
随分昔に商標権売っぱらってとっとと解散。
今残ってるのはブランドだけ。


って話じゃなかったっけ?

>>456 これが５、６万かよ。
同じくらいの内容で軽いドッペルギャンガはどうなっちまうんだ・・・。

プジョー東京株式会社では、２００６年９月よりフランス・オートモービルプジョー社より
プジョーサイクルの輸入・販売を行っていますが、このフォールディングバイク　Ｃｉｅｌｏ１８”
については日本人の体型やマーケットの要望を考慮し、台湾工場で独自に製造を
行った日本でのみ販売されるモデルとなります。

******************

ようするに、サイクルヨーロッパジャパンが売ってたヤツと同じってことじゃないのか

でもどうせ、物欲刺激カタログ雑誌なんかで
「オシャレな高級本格自転車」
的に紹介されて、見栄っぱりの素人が買っていい気になるんだろw

買えない人間の僻みをいちいち書き込まなくてよろしい。

2007.06.19
ネット弁慶

２ちゃんのリカンベントスレに出入りしている人ってネット弁慶みたいだね。実生活では日々のお小遣いに気を使う普通のサラリーマンみたいな感じ？

炎上させられるものならさせて見たまえ。リカンベントスレ住人諸君。いくらでも迎撃してやるぞ（会社はしばらく休んでいられるので起きている時間ならいつでもスクランブル体勢完備）。

さぁ、やられるものなら、やってみたまえ。

投稿時刻 01:24 デジタル・インターネット | リンク用URL

>>462
ターニー7速で8万弱のボッタクリゴミバイクなんか要りませんｗｗｗ

プジョ〜のブランド名に5万円も余計に払えんわな
7速汚り畳みなんて29800円がいいとこだって。

そんなターニ7S仕様があったBD-1も思い出してあげてくださいｗｗｗｗｗ

>>460
CEJはパシフィック製だが、今回のは違うみたいだ。
末期のプジョースレで話題になってたな。
CEJもボッタクリ価格だったが、今のはもっとヒデ〜

>>466
ＢＤ-1は畳み方に工夫があった分マシ。
ボッタクリはただの中折れだぜ。

>>456
フルサスなら分かるが、やっぱ高いね。
DAHONで同スペックのものが実売4万円台で買えるけど
ギア比が14-28Tだったかも。

>>459
なんでドッペルが安いか考えてみたかい？

重さは何ｋｇ？

KIKI シマノ6段変速20インチ スリムサイクル パールグリーン NF-620-GR
http://www.b-grow.com/freeweb/nf-620/

これ買おうかなと思っているんだけどどうなんだろ？

問い合わせたらフレームもスチール製だし
安い割りにアルミと違ってしっかりしてしそーだけど・・・。

>>471 見た感じビアンキのミニベロ７と殆どかわらなかったよ。
ビアンキのケバイフォントよりこちらのほうが好きかな。

カスタムベースとしてはディレーラーハンガーが無いから、
少し考えてやる必要があると思う。

これをドロップにすると結構かわいいですよ。

>>471
どう考えても今現在買うべき五万円台の小径はこれしかないだろう。
ttp://www.sunaba.tv/diary/3336.php
Bruno Ventura MINI VELO 20"ROAD

>>472
>>473
アマゾンとか楽天で見たら
￥13,000ぐらいで買えちゃうから
カスタムベースにはいいかな〜と思ったので聞きました。

BRUNOは少し予算が超えてしまいそうなので・・・すいません。

お得感はありそうですね。
考えておきます。

ありがとうございます。

　こんにちは、片岡です。
　Bike Fridayに乗ってかれこれ13年目になります。
当時はやっとモノチューブのモデルに着手し始めたころで、それより以前はダ
イアモンドフレームの(New)World Touristが主体で、モデルは少なかったので
すが、用途に応じてオーダーで単一モデル内に様々なバリエーションがありま
した。
　手元にダイヤモンドフレーム初期の代物がありますが、それにはカンチブレ
ーキ台座が*Etrto size406,451に応じて二ヶ所が用意されていて、ブレーキ台
座を付け替える事が出来ましたので、二種類のホイールを使い分ける事が出来
て重宝いたしました。このモデルはホイールクリアランスも十分にあります。
ですので当時はホイールの使い分けは可能だった訳です。厳密にはタイヤサイ
ズに応じて地上高が変わるのですが、それよりも用途を優先したアメリカンな
作りの鷹揚さはとても新鮮でした。
*(A~Dサイズにとらわれない統一サイズ)
　Metroも昔のモデルは130ミリエンド幅のサンツアーのロードパーツを使用し
た物がありブレーキもBMXサイズでリーチの長い物を採用しておりました。そ
の後、Ｖブレーキの採用でMTBパーツの流用も始まり135ミリ幅に移行したのか
もしれませんね。ですので先の経緯よりホイールを451の物に換えられる可能
性は有ると思いますが、それがベターかどうかはわかりません。問題が無けれ
ばそのまま乗る事がベターなのは言うまでも有りません。
　その後、日の目を見る機会が少なかったのですが、Nomad、Navigatorという
量産モデルもラインナップされましたが、再びMetro一種類になった経緯もあ
りました。そんなこんなですが、お役に立てば良いのですが。

ダホンのメトロかボードウォークを買いたいと思っております。
用途は都心部でのチョイ乗り（10km以内）です。
どちらを買った方が幸せになれますか？
あるいは、４万以内で他により満足度の高い選択肢はあるでしょうか。
仕事場での使用なのですが、収納場所の関係で折り畳み希望です。

>>476
予算が許すなら断然ボードウォークではないだろうか。

メトロより軽いし
6速でギア比14-28T（重いけど漕げば早く走れる←T→軽いけど坂に強い）と
7速でギア比11-30Tとでは
トップギアの最高速とローギアの登坂力に相当の差があるよ。

>>477
ギア比にこんなに差があったんですね。
ロー28Tはともかくトップ14Tでは流石に踏み足りなくなりそうです。
ボードウォークにしようと思います。
ありがとうございました。

40-406 52-14 90rpmで、30.4km/h
これで十分な気がするんだけど。
40-406 52-11 90rpmだと38.6km/h速いｗｗｗ！
いい加減にロード乗ってるやつよりずっとはぇえぇぇ、すげえぇよ
と煽り気味ではあるが、君には11Tなんか必要ないよと忠告してやっていたのに11Tにこだわった友人。
案の定6速13Tも満足に踏めてねえ(笑)

>>479
競技者ならともかく、街乗りにケイデンス90とか求めるなよ・・・。

まぁそう言うなって。
柔軟性が無く場が読めないやつって何処にでも居るから。

>>480
いや進行方向の信号が黄色になったらブレーキかケイデンスのアップ。
踏み込む方を選択したら普通に100位はいくでしょ。

あ、トップでか。それならごもっとも。

文章を作成して投稿しているのに
気付く前の勘違いしてる部分まで投稿するのはなぜ？

>>479
ケイデンスは基本的に90以下に落ちないよう気をつけてはいます。
ですので平地巡航では52-14で十分過ぎるくらいです。
（現在20インチミニベロで平地では52-15を常用してます。下りなら11Tも使います）
ただ、それだと下り坂等で結構辛い事になりそうなので
やはり52-11くらいあるととても心強いのです。（130rpmで回せとかはご勘弁を）

>>484
町で52×11ぶん廻す様な状況なら俺はブレーキの方が心配だな。

>>483
2chのふいんきが読めない香具師だな

>>485
Vブレーキなんで効きは結構当てにしてるんですが、厳しいですかね？
テクトロの安物でも不自由しない程度のヘナチョコなんで、それよりマシなら大丈夫です。

>>486
２ちゃんの雰囲気を勝手に言い訳臭にするなよｗ

>>487
いつまでもだらだら続けなくとも、買ってから考えればいいんじゃね。

>>489
押忍。買ってから考えます！

>>490
ちなみにボードウォークなら3千円追加で純正のフロントキャリア、泥除けと前かごがついた
リミテッドエディションってのがあるよ
雨の日でも使うようなら選択の余地もあるのではないでしょうか
自分はママチャリのように使いたかったので欲しかったんだが気づけないうちに普通の買っちまった・・・。

どこの通販がいい？
カード決済必須。

ダホン ボードウォークと KHS F20Rを購入します。

完成車、即納、送料込みが希望。

スレ違い。購入相談スレ行け。

>>492
買う店くらい自分で決めようよ・・・

>>492
ナチュでいいんじゃね

http://symy.jp/AgnI>>493

>>496
ありがと。いいところだね。

まあ、おのひろきは相手が男か女かで露骨に態度違うから笑えるｗ

これってどう？
http://www.smartcog.co.jp/Products/ant.htm

>>499
いいね
キャリアもついてて結構好み

問題は俺がピザであること

0.1t以上なんて自転車が可哀想

折りたたみMTBって存在する？メーカー品で

ほれっ
http://www.rintendo.com/Products/Smallwheel/gaap.htm
http://www.real-retail.com/via/custom/custom009.html

・わりと長い距離を走る
・特にスピードは求めていない
・折り畳み作業の時間は気にしない
・軽い車体が望ましい
・予算は10万円以内（出来れば7〜8万円で）

以上を満たすオススメの折り畳み小径車はあるでしょうか？

GIANT MR-4

>>502
メーカー品と言えるかな?w流通在庫ならまだあるようだよ
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/bmw/q6sxtr.html
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/benz03/benz.html

>>504
ほれ。参考資料。
ttp://www.shimazaki-c.co.jp/giant07/folding.html

確かに>>505の言うとおり、他の選択肢は無いな。
でもスピードを出したくなったらブレーキは即交換だ！

ブリヂストンの「スニーカーシティ」（http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/sneakercity/index.html）については、こちらでよろしいでしょうか？
旧「トランジットライト」からの乗り換えを検討してるのですが、重さがこれまでの10.2kg→16.3kgに上がるのは感覚的にかなり重く感じるものでしょうか？
（アパートの2階まで毎日階段で持って上がらないといけないので）

>>508
そんなのその人が力持ちかどうかでぜんぜん違うよ。
2lのPETボトル８本に水を満たして持ってみれば？

>>502
>折りたたみMTB
といったらこれでしょう
http://www.autobacs.co.jp/abp/p_montague.html

>>509
そういうこと（単純な重さ）では無くて、持ってあがる時のバランス的な話じゃね？

バランスにしても単純に1.5倍になったらかなり違って感じるんじゃないかな。
苦痛に感じるかどうかは筋力次第だろうけれど、+6kgはそれなりの重さだと思うな。

>>508
10kg 片手で持って上がれる。
16kg 片手だと厳しくなってくる。

リュックに適当に本とか水入りペットボトルとか6kg分を詰め、
それを今乗ってる自転車に掛けて、アパート２階まで
上がってみればいい･･･。

>>510
それは折りたたみなのかい？

これは有名な折り畳みだ

おのひろき乙

サイエンス: 自転車はヘルメット着用の方が危険?
http://slashdot.jp/science/07/06/24/205201.shtml

>>504
何故に折り畳みが必要なんだ？

折り畳みたい欲求

>>514
>それは折りたたみなのかい？

http://www.autobacs.co.jp/abp/image/p_hummer/hum_pic_051222-02.jpg

こんなかんじで

都内(主に山手線内)で折畳み自転車の品揃えが良いのはどのお店でしょうか？

>505>507
ありがとうございます。
まさに理想的です＞MR 4F
前輪を外して折り畳むというのはおもしろいですね。
所有者のサイトを見てるとハンドル部が輪行バッグから出てるのが多いですが
これは輪行バッグ次第ですかね。

>517
>何故に折り畳みが必要なんだ？
日常乗るぶんには折り畳みである必要はないのですが、趣味が旅行でして
現地で自転車があると便利かなと思いました。
実際現地でレンタサイクルをすることも多いです。
一部自転車で一部交通機関利用が出来ると旅行のバリエーションも増えて
楽しいかなと考えてます。

>>520
山の手線内じゃないが和田サイクル行けばいいと思う

>517
すみません。
上記の理由では特に折り畳みである必要はないのかもしれませんが・・・・
以前フルサイズの自転車を一度輪行したことがあるのですが、やはりデカイなぁと。

ちなみにmini veloのような折りたたみが出来ない小径車を輪行する場合、
やはり折り畳み自転車よりずっと大きくなってしまいますか？

自転車担いで電車に乗っている香具師を見ると、

なんか、こ汚いのが多いよね、何故か貧乏臭いし。

鏡でも見てたんじゃないか？

>>523
折り畳みの出来ないミニベロフレームはハブ位置が低いので
タイヤをはずした状態をフルサイズの一般車と比較しても大きくなる
なので輪行にはフルサイズ車よりも更に不向き（出来ないわけではないが）

>>526
ケルビムのミニベロの様に、輪行も考慮してスケルトン決めてあると
メリットを感じるけどね。
リアタイヤ外さずパッキングしても、前後輪外したフルサイズとほぼ同じ
大きさで輪行できるのは良いね

>>509-
すみません。乗り換えと言っても、盗まれてしまったので手元になくて。

＞16kg 片手だと厳しくなってくる。
だと女の子には、ちょっとキツそうですね。。。

皆さん、折り畳みを何年くらい使ってます？
耐久性は普通のよりも落ちるんですかね。

> 508
トランジットライトからの乗り換えならスニーカーライトにした方が自然な様な気がするけど、重さも軽いし。

>>523
２０インチ非折り畳みロードで輪行してる。
電車内では自転車を立てているので占領する面積自体は小さい。
土日なら山手線だって邪魔にならずにいける。
コクーンを使うと後輪で転がせるので移動はかなり楽。

連れがMR 4F持ってて一緒に輪行した事あるけど
電車内に持ち込むなら20インチクラスじゃ折り畳みの恩恵はあまりないよ。
折り畳む分厚みが増すから結局床の占有面積は増えるし組み立てる手間は
余計にかかるし。

長距離を乗らず地元の電車、バス併用ならストライダ辺りの方が良いと思う。

>>529
漏れのダホソはそろそろ１０年。雨天未使用、室内保管だから綺麗なもん。
当然整備キッチリやっての話だけど。

ンをソに変える意味はあるのか

つ　社交界

>>533
そんなところに突っ込むなら、
「ツマノ」とか「アソカー」とか
片っ端から突っ込んでくれ。

オレはマソコに突っ込む。

>>535
お前、明日からアフロな
　（::<　>::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;☆;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::人::
　 ) ::Y::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_r―――----:::::::;;;;;＿;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::;;;;;;;;;;;;;::<　 >
　 {: :;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ,,... --:::...,,,,＿＿　　　　￣¨''-､_;;;;;;;;;;;;;::人::;;;;;;;;;;;;::Y::;
　 ( : ;;;;;;;; /＼ ;;;;{{_,,..........,,,,,＿＿　 ￣¨¨'''' ‐‐┐　.|;;;;;;;;::<　 >::;;;;;;;;;;;;;;;;;;
+　(: :;;;;;; ｀>／lﾆlﾆl＿　　　　　　￣¨¨''' ‐‐-､__}　 |;;;;;;;;;;;;::Y;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 (::;＿ ＼＼--､!　　￣￣￣/¨¨''''‐‐--....,,,,__　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;+;;;;;;;
　　　/__/.--'　λ__ヽ 　　　 　〈　._　　　　　　　/`';;;;; ,r―‐‐､ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　 ヽ; `ﾆ´-､ ./　　　　　　’´.｀　　　　ﾊ　/;;;; ／　　　　 } ;;;;;;;;; : ノ
　　　☆　__└っノ/ 　　 |`l＝＝＝＝=7　 |;;;V;;; /　　　　　 / ;;;;;;: :ノ
..人　 ┌┘└┐＞　　　.lr‐‐-､,-―､,/　　!;;;/; /　　　　　 /._,.ィ'´　+
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`''‐-､＿　　く,､､-,_/∠　┌‐'ill|lli,　 /￣7 /　 .／　 ` ''/　　　　| : : : : : : :
　　 ﾄ､: :￣¨''┐ヽ　　lﾆ　 ニlー--'/　/-'‐‐'´　　　　/　　　　　 `':i : : : : :
☆　 lヽ: : : : : :ﾚ' .:.:. lニ　ニニl∧/__/　　　　　　　 /　　　　／　　 } : : : :
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　+　　.l: : ヽ: : l:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽQc0 cQo./ ._,.-‐''´:|ヽ__＼__／ 　　 ／　　 〉 : :

>>533
2ちゃんをお止めになる事をおすすぬします

お止め
おすすぬ
二重敬語

>>538
二重敬語の使い方

2ちゃんをお止めせたまうことをおすすぬします

>>538
釣れた・・見事に・・・ｗ
おすすぬが敬語なのですね。

やっぱ止めたほうがいい。

遅いレス
ｷﾓｲレス

つか、今時２ちゃんねるで釣れたとか逝ってる
ヤツを見ると見ている方が恥ずかしい。

だよね

今時２ちゃんねるで「逝ってる」もじゅうぶん恥ずかしい。

MV2PROのフロントサス動きよくないんですけど
なんかファインチューン方法ありますか？

あと、調整式ステムがちゃんと締めこんでもコクコクッテ動く感じがするんですけど
みなさんのはどうですか？

>>545
分解掃除がベストだけどラバーシールに専用グリス塗るだけでも
ずいぶん良くなると思うよ。

>>546
�dクスです。CCIメタルラバーとか効くかな？

つか、2ちゃんでつっこみ合いすんの止めよーぜ。
所詮2ちゃんなんんだからさーｗ

誤爆かと思ったぜｗ

つか、2ちゃんでつっこみ合いすんの止めよーぜ。
所詮社交界なんんだからさーｗ

二の句の次に社交界
語彙に乏しい

二の句の次

に‐の‐く【二の句】
1 朗詠の第二番目の句。
2 次に言いだすことば。次のことば。
3 ―が継げない

次のことばの次に社交界
語彙に乏しい

ださ

社交界なんてつまらないことやってないで
リカンベントスレで宗教裁判に参加した方が楽しいぞ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1182428919/l50

三行でkwsk

そもそも社交界なんぞ、コミュニティで人間関係構築を失敗した
一人の性格破綻者であり粘着が作った造語。
本人以外誰も使っていないし、定義をあげられても正直なにが悪いかピンとこない。

住人に実害を与えているのは粘着の自分だけだということに気付いていない哀れな中年。

もう何年も1人でやってるんだよねえ。
なんか哀れだな。

つかさあ、趣味なんだからのめり込むのはされど小径車で、まあ有りなんだけど。
粘着する側にとってはたかが小径車だろ、なんでここまで持続できるんだろ？

ｼﾞｴﾝ三連投ｶﾅｼｽ

559だが他はしらんぞ

専ブラを使わない馬鹿
NGワードに設定しない馬鹿

いちいち阿呆にレス返してるのはどっちだ？

アンカー使わないから連鎖されない
「社交界」と入れないからあぼんされない

馬鹿のレスの方が阿呆より迷惑なんだが・・・

だよね
社交界の学習能力と耐性のなさは笑う

で、>>563-564は自演なの？

自演なの？

まーまー、みなのしゅう、もう止めて楽しくやろーぜーｗｗ

なんか最近折り畳みじゃないのが気になって仕方ない。
ＤＡＨＯＮのＧＲＯＯＶＥとか、、、。
まぁ、０６のみって事は、やっぱ売れなかったからだろうけどね。
持ってる人います？

非折り畳みならタイレルが最高やね！
ガノのMV3Sも悪くはないけどガノやからねーw

タイレルが最高やね！

ガンガン走る実戦派はタイレル選ぶんじゃボケ！
まー社交界やら連呼しよるキモオタホモにゃー分からんわいのーw

2525乙

小径車でガンガンだってよww
ボケ！だから小径はキモイんだよ！
なぁ〜にが実戦派だデブオタw

ルック乗り豚が過剰反応してブヒブヒ鳴いてますｗｗｗ

gaapってひとこぎでどんだけ進みますか＿？

http://item.rakuten.co.jp/bebike/be2008/
これ小径なのにひと漕ぎで九メートルらしいんですが マジですか？

また頭の悪そうな奴がきたな

>>575 死ねばいいと思うよｗ

またタイレルバカが沸いてるな

ギヤF52T、R9T、WO20×1 3/8の周長1615mmとして

1615　×　52/9　＝　9331.111

9.3メートルだよボク。

>>575
こりゃあひどいな、ヘッドが74度とかなり立ってるのにフォーク
オフセットが大きいからトレールがほぼゼロ。
恐ろしく安定感に欠けると思われ。
おまけにリアサスのスペース稼ぐためにシートアングルは79度！
もうむちゃくちゃｗ

後ろ向いたら転ぶくらいの安定度かな

なんて言ったって1 3/8っていうところ何です。この数字って何？
20"×1 3/8って数字は20インチのホイールに扁平率1 3/8インチってことです。

扁平率扁平率扁平率扁平率

このスレ面白いからあげとくね！

>>573
それが社交界だからしようがない

ガンガンいくのは女のケツだけにしろよｗ

ガンガンいくのは男のケツだけにしろよｗ

>>587
多摩サイに（・Ａ・）ｶｴﾚ!!

タイレルとかブルーノとかの
非折り＆非ダイヤモンド物の話題はどこに行けばいいの？

ここでいいよ

タイレルって、F1のたいれるでおｋ？

>>591
会社作った人がSF好きで、映画「ブレードランナー」内で登場するアンドロイド製造会社の社名から採った、らしい。

ブルーノのヴェンチュラ乗ってる人いる？

何故かいつも交差したフレームに萌えしてしまう折れ・・・
モール豚・鯛レルと憧れてコツコツ貯金してるが
さっぱり金貯まんないし・・・
今の予算でこれ買おうか迷っている。

乗ってる人インプレ希望！

ttp://www.ingsendai.com/?pid=4075043

>>591
きんもーっ☆

>>592
タイレルのチームのほうが先に存在していたから、その説は嘘八百。
なお、原作の時点からタイレル社だから、無関係だろう。
あの世でPKDに聞いてくれ。

>>592
きんもーっ☆

自転車のタイレルの名前が、ブレードランナーの劇中の会社名に由来するのは
たしか、タイレルのサイトにも載ってなかったか

>>593
リンク先に書いてある、

＞　８．補助ブレーキ
＞　　　カジュアルライドにも高い安心感を。とっさのブレーキングに役立つ、補助ブレーキを採用。

って何のこと？
補助ブレーキレバー？

>>597
自転車のタイレルか・・・
F1の話かと・・・

しかし、ブレードランナーかよ。
アンドロ羊読めよな・・・

>>589 非折畳小径のスレあるぞ。

>>595
おれはタイレルの由来については何も知らんが
F1チームが先だから嘘ってことにはならんだろ。
原作の時点で云々も全然関係ないと思うよ。

>>598
レバーだよ。
左下の画像拡大したら分かるよ。
ブラックパーツだから見えにくいけど。

>>595
嘘こくでねぇ。原作にタイレル社は登場しない。原作ではローゼン協会。

>>603
マーサー教にMTBがあれば・・・

つーか、F1はティレルだがな。

ゆとりきた

最近出た小舌本
タイレルの小特集してるよ。

それにしても全編GCS（グラハムセントラルステーションは大好きなんだが）
の広告ってな本だね・・・しつこすぎ。

GCSは雰囲気だけの店だよね。
あんなところで自転車を買う連中の気が知れネーヨw

>>603
にしてもさー、あの原作から、よくあんな映画ができたよなー。

映画がからんでるならスピナーっちゅーチャリが有りそうだが・・・ある？

>>609
マーサー教を切った時点で、話はシンプルになる。
独身とすることで、レーチェルのと性交が不倫にあたるかどうか、という点も避けた。
核戦争後、という前提を崩した時点で単なるアクション映画へまっしぐら。
その割には、おかしな台詞が残っていたり・・・
PKDは満足していたと言われているが、死人に口なし。
公開前にPKDは死んだからな。

スピナーに関して言えば、スピナー自体に様々なメーカー社を設定していた筈だが、
映画では警察のみの使用にシナリオを書き換えたから・・・
その割には模型があったりする・・・

話をシンプルにしたのはいいが、確かにわけわからんとこも残っちゃってるわな。
そこを2に繋げたのも・・・あの世界観は今でも通用するとは思うが・・。

ところで鯛レルって和製ブランドなのな。しらなかったよ。折りたたみもライ
ンナップしてくれんかなー。空とべなくてもいいからｗｗ

>>605
お前はエアトン・セナと言っていた時代を知らないな

>>612
たぶん、6輪車を知らないんだろう。

折り畳み自転車を買いたくて、悩んでます
良ければ相談に乗ってください

家にMTBはあるので日常的に乗るわけでない
電車で輪行して、3、40キロくらい走りたい
ホイールサイズは無茶苦茶小さくなければ何でも良い
予算は5万円程度が良いと思ってますが、機能によっては10万円くらいまで出せる。
重さはそこまで気にしません。

ここからはついてたら良いなぁと思う機能です
キャリアが付いてても輪行のじゃまにならない（なりにくい）ものとか、キャリアで立たせる事が出来るのがいい
単純な横にペタンって折れるタイプより、小さくするために独特な折り畳み方のほうが良い

こんな感じなんですが、お勧めの折り畳み自転車を教えてください

>>614
それは、BS製トランジットコンパクトの宣伝をしたいということか？ｗ

夢から覚めろ

>>614
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/transit/lineup/TCP.html

多段化も和田サイクルでしてくれる。
ttp://www.wadacycle.jp/p080XuwD/IMGP2751_3.jpg

トラコンですら、都内なんかで日常的に輪行するには大きすぎるけどな。
輪行をメインに考えて、それなりに距離走れるとなると、どれがバランス
いいかな。8インチのどれかかな。6インチになるとかなり段差等で
気をつけなくちゃいけないし。

ｹﾞﾗｹﾞﾗ
>>614が言わせたいのそれじゃないだろ、ｵﾏｴら面白すぎｗ

>>618
１２インチでも十分ヤバイ。
極小径車に走行性能云々は御法度。

何の宣伝とかじゃなくて、とりあえず思ってるまま書き込んだんですが…

トランジットコンパクト見てみました。
確かに自分の言ってた条件に合ってました。
でもここまで特徴的なのに、思ったほど小さくはならないんですね・・・
小さくするというよりも、折り畳みが簡単なのが特徴なんでしょうか？
もうちょっとホイールが大きいほうが個人的には好きです。

出来たら他のお勧めも聞かせてください。お願いします。

carry me, mobiky geniusあたりかな。
ホイールサイズが折りたたみ時の体積に影響してくるから、30〜40kmも
走るなら奮発してBromptonでも買っちゃった方が幸せな気もするけど。

ホイールサイズが小さいのはダメって言ってるのがきついな
それがなければKOMAやCarryMeがあるんだが

>>622、>>623
ホイール小さいのも、写真を見ると欲しくなりますｗ
ホイールが小さいということにそこまで心配しなくても良いんでしょうか？
下り坂とかものすごい怖そうなイメージがあるんですが・・・。
乗り心地が悪いとかそういったことなら我慢します。

独特な折り畳み方っていうのはあくまでそうだったら良いなぁっていう程度なので、
もう無視してもらってかまいません・・・。

俺は気が短い
お前らの遊びに付き合うのはごめんだ！
ttp://www.mizutanibike.co.jp/brompton_07/acce.html

>>624
１２インチですら斜めからの段差乗り上げはアウト。
かつ、１２インチですら輪行時のサイズは大きい。
何を諦めるのか、はっきりしないことには選びようがない。

>>625
もっと引き延ばそうと思ったのに…

>>626
大きさとか、重さはそこまで求めません
折り畳み時間がそれなりにかかっても良いです。
今までの中では、622、625に勧められた通り、
Bromptonのバイクが一番自分の好みに近いです（というか値段以外は完璧かもしれません）

bromptonを基準にしていうと、
ブランド名と、洗練された折りたたみ方、乗り心地の快適性を削って、安くしたような自転車がいいです。
・・・と書いてみましたが、自分で見ても「なんじゃそれ？」って感じですね。

悩みすぎてわけがわからなくなってきました・・・。

キャリアで無くたって自立する折り畳みはいっぱいあるのに
「キャリアで立たせる事が出来るのがいい 」なんて言ってる時点で
特定の車種を念頭に置いてるということだわな。

>>628
和田サイあたりいって実際に乗ってみないと
わからないのではないか？

>>629
書き込む前にいろんなサイト見てたんで、多分記憶に残ってたんだと思います
すいませんでした。

>>630
田舎に住んでるんでなかなかそういうお店が近くにないんです。

>>614
折り畳まない小径車。
輪行なんざ混んでるときは折り畳む奴だって持ち込めないし、
折り畳みが持ち込めるときは前輪外してコクーンで包んだ小径車だって持ち込める。

Bromptonが価格以外完璧なら、頑張ってBrompton買った方がいいと思うぞ。
M3Lの2006年モデルが残っていれば10万程度で買えるし、残ってなくても
12〜13万で買える。

>>633
同意だな。
買って後悔して買い直すぐらいなら、最初から気に入った物を買った方が良い。

おいらはトラコン乗りで瞬間折り畳みに惚れて買った。
改造を続けた結果、Bromptonの最上級車以上の金が掛かってる(Bromptonチタンのパーツ流用等)。
だが、ポタリング時の輪行でこれほど便利なものはない、と信じている。
惜しむらくは、鉄以外の素材のフレームが手に入らないことかｗ

>>614
良いMTB乗ってるならタイヤ外して輪行したら？
小径折り畳みよりもずっと乗り心地？もいいし、
薄さだけ見たら折り畳みよりも場所はとらん。

ブロンプトンいいなー
いいんだけど、100キロくらいのツーリングとなるとどうなのよ。実際。

>>636
ブロンプトンで100キロなんて走りたくねぇ
速度それほど出ないし

>>636
別に問題ないよ。楽勝でそれくらい走ったことある。
ただし、100kmも走るんだったら走行時の快適さを優先して
非折り畳みという選択肢も有力候補になるけどね。

いじってドロップ付けてもダメ？

ホイールが小さい自転車も、割と良いいかなぁと思ったり、
Bromptonのような高級品もいいかなぁと思ったり、
どんどん自分が何を求めているのかわからなくなってきました
もう一度良く考えて見ます・・・

ダホソに１票。
畳んでもあんまし小さくならんが。

ダホンって畳んで転がせるのあったっけ？

>>637
多段化の改造を前提とすれば、トラコンでも100キロ/日は問題ない。
ましてやBromptonなら・・・
最大の問題は、体力だろ。

ありゃ？そんな要求あったか？畳んで自立でおｋってあった気が・・。
正直、そのロジックだとダホソかそのＯＥＭがいいんじゃねーの？

30~40キロ／日っつってんだろうが

>>645
あっ、あれ？漏れの事か？ダホソで100Ｋｍとかザラに居るぞ。

つまりこんなのだなｗ
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-two-one/10000103003/

MTBで輪行した時に、キャリアついたままだと輪行袋に入らず、
キャリアをつけたり外したり面倒くさかったので、キャリアが邪魔にならないやつと書きました。
正直自立とかはそんなに重要視してないです。
ただ今日一日見てきて、転がせるのは良いなぁと思えてきました。

でも電車へ乗車するには袋に入れるのが規則だから。

>>648
畳めりゃなんでもいいんじゃ？


って、思えてきた。

>>649
mobikyとかなら、タイヤ出したまま転がすんじゃないの？

dahonもタイヤ出しとけば転がせるね
袋越しにフレーム掴みながらになるんだろうけど

おれブロで平日雨天以外毎日往復35ｋｍだけど、
特に苦にならないな。すでに半年で6000ｋｍ走ったが。
ちなみにスペックはインター8で8速化済み、
フロントステルビオ、リア純正タイヤ、サドルカスタムぐらい。
一般道だと信号のストップが多いから内装変速の方が絶対有利だよ。

もう面倒だからタルタルーガのタイプFでも輪行しとけｗ

>>632
LGS-CMは満員電車でもOKだぜ？

>>640トラコンにしとけば間違いないｗ

いや、、

酢トライダこそ神なんじゃないかな。。

外装でもローノーマルだとゴーストップ結構イイかもだーよ。

最近,ガープとかゴブリンとかって、見ないな。オクにも出ないし。

それって気にするような事なのか？
見かけない車種なんかたくさんあるだろう。

>>659　　　　　札幌の秀岳荘にはズラズラ並んでいるが。

御徒町にも並んでまっせｗ

>>614、621、624、628、631、640、648
えーと、要求スペックを確認すると・・・
　１．予算は希望５万〜最大１０万円
　２．休日に電車で出掛けて、出先で30〜40kmぐらい走りたい
　３．特別軽量で無くても良いが、輪行に便利な構造だと良い
　４．できればキャリア付き
で、良いのかな？

予算オーバーになるけどブロンプトンM3R、ANT（アント）が性能的には良いかと。
キャリアは無いがBD-Frogもよさげ。
10万円以下でキャリアが無くても良いならモバイキー・ジーニアスと、
MC−1cp（キャリアはオプション）。
距離は諦めて輪行性能優先ならCarry−me／POCKET／LGS-CMの３兄弟とストライダ。
　Frog以外は転がし移動できるから楽だし、Frogも10.5kgだからそれほど苦労は無いかと。

Frogって小さく畳むのめんどくさいよ。
最小体積の状態にするのが大変っつーか苦労するっつーか。

鼻口アゴだしね

>>663
すごい的確なレスありがとうございます！
要求スペックはまさにそのとおりです。

ブロンプトンはやっぱり美しいです。
ANTも独特な形状で、肉抜きされたフレームが好きですね。横に折り畳まないから薄そうだし。
値段が高いと高い分やっぱり魅力的なのが困ります・・・。
ANTについては乗り心地はどうなんでしょうか。イメージとしてはフワフワしてそうな印象なんですが・・・。

ジーニアスはちょっと自分の趣味と違いそうなんですが、村山は興味あります。
もう少し無骨じゃなかったらいいんですけど。

輪行しやすくて距離をあきらめるかどうかはちょっと考えてみます。
値段的には、こっちのそのほうが良いので・・・。
上で言われたトラコンも、安いし、しっかり改造して乗ってる人も居るみたいなんで、
少し見直して考えてみます。

よく似た文体の2人が馴れ合ってるｗ

w
するどいなおぬし

>>666
MobikyGenius海苔だが、ある程度のスピード（30�q/h程度巡航）と乗り心地を重視するならブロンプトンが吉。
漏れは楽勝輪行好きの貧脚だからMobikyにしたけどね。坂道きつい。

>>669
Mobikyも内装三速だろ？ブロとギアレシオそれほど違わないんじゃないかと思うんだけどどうよ
ロー側がきついならスプロケ歯数増やす選択肢があるのでは？

>>666
アントの乗り心地は硬い。スポーツ車っぽいよ。
試乗できる店があるからウェブで探して乗ってみるといい。

キャリア付いてるけど、回してるカカトにぶつからないように
荷物を積む必要はある。

バーエンド？
エンドバー？
何のためにあるパーツですか？
使えるのはフラットハンドルだけ？

>>671
ANT、ネット上に転がってる感想をちょっと見てたんですが、なかなか評判がよさそうですね
やっぱり何を買うにしろ、都会に出て行って試乗してみないと駄目そうですよね・・・。

>>672
エルゴンというグリップだと標準で着いてたりする。
リラックスしてペダリングしたいときに使用しているが、それで良いんだよな？　＞各位

ちょっと違う、手首が縦位置でもうちょっと遠い方が本気ペダリングに
向いてると感じる人が使う。
ようするにドロハンやブルホーンのポジションの多様性をフラバーにも
ということ。

自分もリラックスして走る時に使うものだと思ってたｗ

>>675
フラットバーのバーエンドを握るためじゃなかったのか。
本気で行くときにはステム自体を下げてるから、よく理解してない。

>>677
ハンドルのポジションは上下だけじゃないから。

さすが社交界

>663
その条件でダホが出てこないのが不思議

自分のニーズすらろくに見えていない阿呆の相談なんか放っておけ。

チューブを交換しようと、同じものを探しているのですが、見つかりません。
チューブには　INNOVA　20×1.35　GIN416-25-1　と書いてあります。
シュワルベやパナレーサーのチューブでは、どのタイプに相当するかわかりますか？
リムには何も書いてありません。おそらく20×1.5　32Hだと思います。
宜しくお願いします。

ネタふりと自主回答だろ、そりゃ偏るよ。

>>682
チューブはタイヤサイズに合わせるもんだからタイヤサイズを
確認すべし。

自主回答とか意味の無いことするわけないですｗ

>>678
小径車はポストとステムが一体の場合が多い訳で。
下手すれば、ハンドルバーまで一体だから、上下しか移動できなくても何の不思議もない。
それでも強い前傾姿勢を取るためにはシートを後にずらしてハンドルを下げる、というのは普通のこと。

小径車乗りなら判るはずだが。

>>681
御意

>>684
タイヤもINNOVA20×1.35（37-406）と書いてあります。
つまり20×1.35のチューブでいいということでしょうか？

>>682
英式だとかなり入手困難かと。
米式だとあっさり手に入ると思う。

>>689
入手できるリアルorネット店舗があれば教えてください。

>>690
英式（ママチャリタイプ）はネットどころかどこにも無いって言われちゃったよ。
だけど米式（クルマと同じ）ならすぐ入るってことでこれにした。
フツーのチャリ屋でのお話です。

20ｘ1.35って意外とないサイズみたいだね。タイヤ換えるならサイズ変更した
ほうがいいかもしれない。

20×1.25って呼びサイズでOKだよ、パナならOTH20-125F-NP。
どこのショップでも手に入る（フレンチしかないけど）。

輪行先でのポタと近場でのポタ（共に５０km程度）での使用を考えています。
予算は１０万以下で・・・もちろん安いことに越したことはないですが。

過去にESCAPE R3に乗っていました。
形にこだわりはないので・・・
お勧めがありましたらご口授願います。

>>691>>692
参考になりました。ありがとうございました。

>>693
パナのフリッパー
ttp://www.panabyc.co.jp/products/electric/EPF.html
オートエコモードで約48Kmらしい。

最近コラコーラのロゴが入った12インチくらいの自転車を見るのですが
調べてみると16インチのものは見つかりました
が12インチの物ってあるのでしょうか？

そんなイチャモンつけたようなロゴ知らない。

コラコーラorz
コカコーラです

>>682
シュワルベだと"6V(仏or米式)"ですね。
今はいているパナのMinits Lite20x1.25等にも使える。

普段はジャイアントのエスケープM2に乗ってます。

2台目に折り畳みが欲しいんですが、スポーティな感じの折りたたみ自転車ってないんですかね？
ブロンプトンやBD1とかみたいなデザインは個人的に惹かれないので・・・

そんな貴方にkhs

>>700
丸投げしないで、ショップサイトや雑誌で目星を付けるくらいすれば？
おまえの好みなんかみんな知らないんだから。

>>700
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/transit/lineup/TSG.html

マジレスとしてもネタとしてもいまいち

>>700
ttp://www.panabyc.co.jp/products/compact/PCW_A.html

>>700
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/transit/lineup/TCP.html

>>700
ttp://www.ice.hpv.co.uk/standard_trikes/t.htm

>>700
http://www.applied-net.co.jp/maker/2006/toy/doppelganger/202.html

>>700
http://www.geocities.com/pganio/safeshoppersito/mini125pics.htm

>>700
ttp://www.cso.jp/diblasi-r31.html

社交界の連投怖すぎ
キモ杉

>>700

予算と好みの方向性を書かないからネタ化してますね・・・
BIKEFRIDAY AIRFRIDAY
KHS F20RAC
DAHON SPEED PRO TT

等々、スポーティな感じの折り畳みはいくらでもあります。

>>700
＞　普段はジャイアントのエスケープM2に乗ってます。
この時点で、ネタだろ。

200707arakawa,[ 案内 ] 7 月の荒川サイクリング

おのひろきです．

7 月の荒川サイクリングの案内です．このメーリングリストでは月例サイク
リングとして，第 3 日曜日に荒川サイクリングロードを走る，「荒川サイ
クリング」を行っています．誰でも気楽に参加できるのんびりサイクリング
です．

さて，毎回幹事は参加予定のどなたかにお願いしています．当日の号令など
が幹事の仕事で，実際には参加者が手伝ってくれるので，特に難しいことで
はありません．毎回幹事を持ち回りにして運営していきたいと思っていま
す．

と，いうわけで，どなたか幹事をお願いします．参加した事がある方であれ
ばお分かりだと思いますが，当日はサポートしてくださる方が沢山いらっ
しゃるので，幹事は誰でもできると思います．学校生活における日直みたい
なものですから．

■スタッフ募集
7 月の幹事 ( 1 名)：
　　　集合時の自己紹介の進行役と出発時の号令係，解散時の簡単なあいさ
　　　つの言葉とか，そういう誰でもできる簡単な仕事です．サイクリング
　　　初心者で OK です．

道案内 (若干名)：
　　　どなたか地理に明るい方．すでに何度も走っている方．当日，幹事を
　　　助けてください．

>>714
本当におのひろきが好きなんだねぇ（笑）
普通は嫌いな奴の動向なんて見たくも無いもんなぁ
視界に入ること自体が不快だから・・・

嫌いなのか
好きなのか
本当なのか
嘘なのか

なんにせよ
自分への注目をおのひろき頼りにするのは
ちょっと情けないわな

つうか、自板の荒らしってこんなやつばっかり。
傍から見れば他人への妬み嫉みだけで人生送ってる屑人間にしか見えないってのに。

連投乙

20インチのホイールを組もうと思うのですけど（初めて）、
200mm以下の１５番のスポークは入手しにくく、１４番のスポークを販売している
ショップが多いように感じました。

みなさんは１４番のスポークでホイールを組んでいるのでしょうか。
それとも１５番のスポークを探してホイールを組んでいるのでしょうか。

14番で組んでます。

ひとそれぞれだな。
まー本心は探すの面倒だから14番でやりたいと思い、その背中を押してほしいってとこか。

金澤輪業のエアロスポークで組んで俺のために
人柱になってくれよ。

720です。
>>721 情報ありがとうございます。
>>722 たしかにそうかもしれません。

ところで、金澤輪業とか、GIROとか、しぶや とかで販売しているホイールって、
何番のスポーク使ってるんでしょうか。（こちらから特に指定しない場合）

買うつもりが無いのに問い合わせるのは気がひけるもので・・・。

小径って、体重何キロまでＯＫ？

ものによるバイクフライデーとかオーダーフレームなら君が0.1t越えのデブでも
乗れる様に作ってくれる、その他オーダー以外の車種は
90kgぐらいを限度にしてるのが多いです。

>>724
イトーサイクルだと15番でも14番でも自分の所でネジ切るから
好きなサイズを作ってくれるんではないでしょうか。
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/ranking.htm

皆さん，こんにちは：
おのひろきです．

雨なので明日15日の「荒川サイクリング」は中止とします．

おのひろきの何処がそんなに良いんだかワカンナイ。
自分のブログでも作ってそこではしゃげば？？

良いの？
顔は良くないよね

いはらです

w

3〜4万円で一番スピードが出るのを教えて下さい。

>>732
いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

>>732
折り畳みが良いの？折り畳めなくても小径なら良いの？
折り畳みで４万以下なんて殆ど選択肢ないぞ。
ダホンのビテスでも行っとけ。

>>732
スピードにこだわるのなら、2万で自転車買って、2万をパーツ代に宛てればいいんでね？

>>732
その金で飛行機乗れば時速800キロくらい出せるよ。

折り畳む必要性がないので、どちらでも良いです。
自転車の知識が全く無いので改造は無理っぽいです。

それなら勉強してからまたおいで。
やることやらずに甘えて聞かないように。

>>737
なんで小径車がいいの？

>>739
保管場所が室内になるので、小径が良いかなと・・・

>>738
仰る通りです。すみませんでした。

>>740
これいっとけ。
http://www.01bike.com/minibero/sugimura/07_sugimura_cx-202-16r.html
パーツ変えないでもそれなりだぞ。
ちょっとオーバーするがコスパは抜群。

>>741
ありがとうございます。

>>732
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/index.htm
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_08941.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_08851.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_08861.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_08931.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_05871.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_05881.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_05801.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_05891.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/BD1photoC1.JPG
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/SPphotoC2.JPG
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_069421.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_069211.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_136812.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_136012.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/060319Ti2.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/060319Ti1.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/4dai.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_06211.jpg
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/IMG_06191.jpg

>>742
ジオスのミニベロの安い奴って、いくらだったっけ？
予算＋２万位するだろうけど、半端なモン買って後悔するよか。
スキルアップに応じて部品交換の余地がある方が、後々のためだと思うがな。
安くてまあまあ速いのは、しょせん乗り捨て。

>>743
なんだそりゃ。

>>744
MIGNONで5万前後、PANTOで9万前後くらいだね。
このくらいの価格帯でいくならビアンキのミニベロ8とか9なんてのもあるな。

>>745
デコだろ
デコ

　店員さんを「メカニック」呼ばわりするあたりが
　なんてーの？
　気持ち悪さ満点なんですけど

社交界に通じますなぁ

60Tとか58Tとかありますが歯の数ですか？どう違うのですか？

あらての釣りか？　　･･様子をうかがうとするか。

あらてなのか

マジ知らないから教えて。

751に聞いて味噌

>>750
こっちがいいよ

馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　53☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183872029/l50

ビキニTフロントの幅。ジャングルな人は数の大きい方を

>>755さんありがとう。
くだらない質問 で検索してました。

普段の街乗りでルイガノのMV系や、ビアンキMINIVEO7Ladiesみたいに
女性がスカートでも乗れる小径車でおすすめありますか？
GIOSのPANTがかっこよかったけど、トップチューブが邪魔で… 　

まず、下着の色を教えろ。話はそれからだ。

　　　　ペチン　　☆
　( o・-・)っ―[] ／ 　
［￣￣￣］ (´・ω・`)>>759

ミニベロ7をスカートで乗れるならなんでもありなような気がするが

これのことだと思う。ミキストっぽい
http://www.chari-u.com/bianchi07/bianchimini07/9mini7lady07.htm

KHSのRとベンチュラと、どっちが走る？

>>758
ライトウェイのグレイシア・リミテッドなんかどう？
あとＵＲＬのグッタ、だったっけ？

スカートでもMTBくらいのスローピングならミニで乗ってる女を見たことあるよ。

そりゃあるだろ

俺の通勤路には、女子中学生と女子高生の二人のMTB通学者がいる。
もちろん、制服のスカートだから・・・・。

荒サイ下流なら女子高生MTBer見た

>>765
駅前あたりなんか、ミニスカでチャリのってパンツみせまくってる女だらけだよ。

おのひろきがよってくるぞww>769

なんかすごい粘着がいるな

その粘着に食いつくしつこい粘着もいるようだけど・・ww

771に３分でレスつける772のことだな。

バイクフライデーのtikitっていつ日本で取り扱いになるんだろ

せんせー、突っ込んだら負けですかー？

負けです
後ろ向いて転んでも負けです

>>774
ヒント：ググれ

バイクフライデーって完成車売ってたのか
そっちの方が驚きだ
tikitって日本じゃ試作車しか引っかかってこないんだが気のせいか
でも16インチか
微妙だな

高崎乙

バイクフライデーって完成車しかなくね？

そ言やミズタニのFRIDAY Xは通販で見るようになったが
評判ってどう?

あれはないなｗｗｗ

ブログ『おや○の殿堂』にキモイ金曜海苔のダチが時々出てくる

おやつの殿堂

なんか性格も悪そうだね。
協調性が無くて視野が狭そう。

そうだね
社交界だもの

http://up.tseb.net/src/up4859.jpg

ちょw自転車ｶﾜｲｿｽww

こ れ は ひ ど い

見れない…

ら抜き田舎低脳には無理

これか？
http://up.tseb.net/src/up4986.jpg

見れたー
ありがとう

実際の所、太っていても骨盤の位置はかわらなそうだから
サドルってアレくらいで止まるんだな。

ブリジストンの耐久試験も真っ青だな

そこまで反射板つけなくても

誤爆乙

２０インチの激安車を買ったが、デカすぎて輪行できそうにない

８インチのハンディバイクを買ったが、走行性がいまいち

次は１２インチの激安車を買ってみるか。。。。しかし、立て続けに自転車を２台買って
家の者がマジギレしてるし、難しい。。。。。

>798
おまいは、もう少し、もちつくことを覚えたほうがいいと思う

>>798
あなたを幸せにする4文字の魔法の言葉があります。
それは、ト・・・

Downtubeって日本で売ってないの？

トリカブト？

>>802
家族を処分して自転車でトンズラか。

トレンクルしか思いつかんが
もしかして800は４と５を数えられなかったのかｗ
トライクじゃないだろうし・・

トルエンじゃね？
まさかトラコンとかあり得ないし。

トラマナだろ

トレイン
電車にしろと

トリヤマ
ドラゴンボール全巻買えって事。

トラウマ

札幌から汽車で函館往復。bd-frogを持って行きました。やっぱり前立腺が痛いわ。ｻﾄﾞﾙ変えようかな。

BD-Frogって畳みにくいって聞くけどほんと？
あと蛍光塗料だったら夜光るのをどう感じるか聞きたいｗ

いかにも夏休みっぽい質問だねぇ

>811
確かに最初のうちは折り畳む度にﾁｪｰﾝが外れて直すのにｴﾗｲ苦労したが、やっとｺﾂを掴んで外さずに折り畳めるようになった。ﾍﾟﾀﾞﾙを着脱式に変えたのも良かったようだ。色は白なのだが、蛍光塗料じゃないのかな。特に夜でも変わりはないね。

ヘリオスでは輪行出来ませんでしたけど、
トランジットスーパーライトにしたら簡単に出来ました
でも変速付けるのが難しそうだから、トレンクルがいいですね

蛍光塗料は別に暗い場所で光らないよね？
畜光塗料や反射素材なら光るけど。

>>814 何が難しいのか詳しく

>>814
ひどい文章ですね
本当に夏休み中の小学生なの？

>>811
>>814
蓄光塗料なのはグリーンだけ。今年モデルからある白と赤は違うだろ。

車体や買い物用のリアカゴなんかに
反射テープと勘違いして蛍光テープを貼ってる馬鹿はたまに居るよな

>815
>818
ご指摘ありがとうございました。緑のみ蓄光塗料、他の色は普通の塗料ということですね。

普通というか畜光では無いということな。
蛍光かどうかは知らん。

ナショナルのアルミニ注文しようとしたら
一ヶ月待ちって言われた･･･

このまえ新宿びビッグにあったよ

もちつけ

>>814
宿題の感想文は担任の先生に提出してくださいね。
小学4年生くらいでしょうか?

国産メーカーのギアなし小径車ってある？

>>826
腐るほどある。そのほとんどがトライシクルだけどな。

二輪だと↓とかな。
http://www.lutz.co.jp/techbike.htm

オーディナリー型で小径は辛いだろうな。

これでも26インチだし。折り畳みで後輪は12インチだけど。
http://www.aero-tobu.com/syohin/003hb-2612mini.html

>>829
それ、前輪フリーなんだな。

６弾切り替えがついたでかわいいのありますかぁ

６弾だったらコルトキングコブラがオススメ。

６段もいらんよな　３段でいい

>>826
ギア無しってことはベルトドライブってことかな

>>834
ほら、しらけた。

15分後にしらけるの?

さっむ〜

気象庁の予報が

一転して冷夏になるようだしな

梅雨が終わりゃなんだっていい

冷夏でも自転車は走れるが、梅雨じゃ走れないもんな。

雨が無いと水が飲めないze!!

雨は水源だけに降る様になってください

16インチと20インチどっちがいいの？
長所短所おしえて

渇水なんても心配ない。

渇水なんて、もう心配ない。

渇水ない、もう心配なんて。

心なんて、配水もなうい渇。

予算4〜5万ぐらいの小径車を探してます。
ビアンキのPISSA FAMILYやルイガノのLGS-MV 1あたりを考えていますが
他にお勧めなものは有りますかね?
この価格帯ではどれを選んでも同じような気もするんですが･･･

>>848
いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

>>849
おまい、誤爆してないか？
http://newyorkbikedreams.blog41.fc2.com/blog-entry-104.html#comment

パナのライトウイングどうでしょう？

>>851
>ライトウイング

値段なりですね

>>851
良くも悪くもないけど俺は好き。

オフタイムってどう？
電動だけど

>>854
>オフタイム
電動にしては軽くていいね

でも奨めない

>>856
えぇぇ、、他に何かいいのあります？

ニーズも解らずにどうアドバイスしろと・・・

購入相談スレ逝け

自動車メーカーの名前が入った29800円くらいのでいいんじゃね？

>>857
カジュアルビビとかAL-14も電動だお

これ、カッコ良くない？
CADILLAC　AL-FDB207
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=860231&kotohaco=1
http://img.store.yahoo.co.jp/I/sports-diary_1960_16121015

KHS の中華人民共和国産劣化コピーにしか見えない。

>>861
こりゃ完全に名前負け。
２台並列に繋いで中央に跨れば。子供用キャデラックミニ

チェーンカバーないのってやっぱり風が強い日とか
服が汚れることがあるんでしょうか

どんなチェーンカバーを想定しているのでしょうか
写真を貼ってください

例えばmetroのようなカバーの無い自転車で汚れることがあるか知りたいのですが

たとえられても知らないし

裾の広いようなｽﾞﾎﾞﾝならやっぱ汚れるな。
つかﾏﾏﾁｬﾘみたいに完全に囲われたｶﾊﾞｰじゃないと
どうしてもﾁｪｰﾝに触れるし汚れるのは仕方ない。
裾をﾊﾞﾝﾄﾞで留めるしかないよ。

ユニクロのひざくらいの半ズボンいいよね

>>868-869
わかりました。ありがとうございます

折りたたみ競争ワロス
ttp://jp.youtube.com/watch?v=_Cvi1SyrHTU

gaapがちょっと気になっているが、どんな感じですかね？　
町乗りでしか使用予定がないので　Liteを狙っているのだが。
折りたたみではあるけど、大きいからちょっと中途半端な気がしないでもない。

>>871
凄い参考になる！
Ｂｉｋｅ Ｆｒｉｄａｙ Ｔｉｋｉｔ　はえーーー！！

ﾜﾛｽとあるから笑うべきなのかと悩んだが、
やっぱ参考になったし、ホーと感心したとかの感想抱いてもいいんだね。

>>874
Ａ型？

阪神間でBike Friday扱ってるお店ってどこかないですか。
LOROが置いてないんだよねえ。

Ｔｉｋｉｔ速いな。
勝てるのはトラコン位か。

xootr swift 意外と手間取るな
つかこの人が慌てただけか
なんでswift日本で流通してないんだろう

>>871で出てないので
A-BIKE
ttp://jp.youtube.com/watch?v=AOadFVB9JVU
Mobiky genius
ttp://jp.youtube.com/watch?v=cwyUcEk15xM
Strida
ttp://jp.youtube.com/watch?v=5zm_AL0dudo
CarryMe
ttp://jp.youtube.com/watch?v=6PxP8tMqUW4
トランジットコンパクト
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Z7XoDn1GzZY

ぐぐれかす〜

>> 876 イトーサイクル
ttp://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/

>>876 イトーサイクル
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/

プロンプトンはさすがにまとまりがいいなぁ
欲しくは無いけど感心した。

これ見て「オレのダホンはマジ簡単なんだ」と実感した

だっふんだ

ダホン最強説

>872
街のりなら畳む事無いと思うけど・・・


自分はストリートだけどたたまなくなりました
エレベータにもそのまま乗れるし(あくまでもうちの場合)

DAHON折りたたみは早いけど展開したときハンドルとサドルの位置あわせがあるのが面倒だな

>>888
ﾊﾝﾄﾞﾙはﾎﾟｽﾄにﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞを締めて、ﾍﾞｽﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝで止まるようにしてる。
ｻﾄﾞﾙはﾜｲﾔｰで結んで、引き上げればﾍﾞｽﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝで止まるようにしてる。

>>888
オレはハンドル・サドルの両ポストの上に▼下に▲な印をマジックで付けてる。
印の頂点同士を合わせてクイック締めるだけ。

>>887
たまに輪行してみようかと思ってます。

いろいろ見ていたらＳｏｎｉｃ２　もいいなあ。
Ｌｉｔｅと比べると１０万高いが。。。

>>871
AM分割してそれで終わりかよｗ

>>887 ストリートｗｗｗｗ

GAAP Streetの何かおかしいの？

だってGAAPって時点でww
社交界の素質タップリ
きんもーっ☆

>>895

ﾓﾏｲのお勧めの逸品は何よ？
ｶﾞｰﾌﾟについての考えは理解できるが、言うだけ言って逃亡はかっこ悪いぞ。

社交界wいまだにこんなこと言ってる奴がいるんだな
もう21世紀ですよ。

社交界って言われはじめたのは今世紀に入ってからだろp

GAAPはちょっと子供趣味だよね
ガンダムとか好きそうな人が選ぶ自転車という感じ
車で言うとランエボみたいな

そういえばガンダム自転車とザク自転車というのが3年ぐらい前に売られてたなあ。

僕のストライクフリーダムガンダムフルバーストモード最強

【芸能】光浦、来週中に頭部緊急手術
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1184890251/

>>872
コスパは悪いが自転車としては価格相応にマトモ
デザインが好みなら買って損しないと思う

コスパ

コスパに反応してるあたりがもうw

>>872
自転車を趣味にして暫く経つと興味を引かなくなる自転車。

価格相応にマトモならコスパ悪くないって事では？

コスパ

コスパ！

戦いのジャンルの一つ
「ふん、俺のほうが賢い！あんなコスパの悪い奴を選ぶなんてどうかと思うぜ」
って、他人に対する優越感をいつも考えている。

結局、sonic2を注文しました。
日曜日納車です。

>>899
ガンダムはさほど興味は無いが、昔ランエボは乗ってました。

ｷﾓｦﾀ

シリーズの数ならガンダムよりランエボの方が上。

アニメとくらべるキモオタ

あーあｗ

>>913

機動戦士ガンダム
機動戦士ガンダム0079 ポケットの中の戦争
機動戦士ガンダム0080
機動戦士ガンダム0083 スターダストメモリー
機動戦士ガンダム第08MS小隊
機動戦士Zガンダム
機動戦士ガンダムZZ
機動戦士ガンダム 逆襲のシャア
機動戦士ガンダムF91
機動戦士Vガンダム
機動武闘伝Gガンダム
新機動世紀ガンダムW
新機動世紀ガンダムW Endless Waltz
機動新世紀ガンダムX
機動戦士ガンダムSEED
機動戦士ガンダムSEED DESTINY
機動戦士ガンダムSEED C.E.73 STAR GAZER


まだまだあるよ☆

殿もアニヲタだしww

アニヲタだから、ロボットみたいに変形する折り畳み小径車が好きなんだろ

きめえｗ

>>918
全く無関心の万人にきめぇｗと言われない趣味って何よ？

自転車とか言うなよｗ

まさしくその通りだ！

同級生がキモいと言って自転車を蹴ったから、そいつフルボッコしました。

コテがキモい

アニヲタの恐怖

【地域】"聖地巡礼"で鷲宮神社に殺到の「らき☆すた」ヲタ、不審者扱いされる★２
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1185546304/
らき☆すた厨の悪行　鷲宮神社が大変な事に・・・3
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1185366720/
【埼玉】鷲宮神社に「らき☆すたファン」集結　“怪しくて怖い”服装や行動のせいで近隣住人が困惑
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1185285898/
【最凶】鷲宮神社は写真撮ると殴られる【暴力】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1121669914/

≡ω≡.

ターンAガンダムが無いのはどういうことだ？

∀は認めない

GAAPの話題が出てから流れがおかしくなったのはどういうことだ？
とか思ったGAAP乗りのオレ、、、

ｦﾀｷﾀ

通勤に使ってる人、鞄ってどういうの使ってます？
ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/life/topic/fashion/060511_01.jpg
こういうバックをうまい具合に引っ掛けられるオプションみたいなのってありますか？

使ってます？

GAAPって折畳んでもでかくて重いんだろ？　輪行してる奴いるのか？

>>929
ハンドルにS字フックで下げるとか考えつくけど、
入れるものによっては不安定になるからあんまりお勧めできないな。

最近はノート用とかでザックタイプにもなるビジネスっぽいデザインのもあるから
鞄の方を変えることも検討してみては？

>>929
俺はカバンにリクセンのアダプタを取り付けている。

>>931
あれって折り畳みって言える程畳めないな。
折り畳みって言って売ってたっけね？

折りたたみも機能の一つとしては謡ってる

>>934
「折り畳みでは無い」「折り畳み機能は単なるオマケ」とか言ってた希ガス
折り畳みブームに乗っかる気満々なのになんかイヤラシーとｵﾓﾀ
ワンランク上という印象を狙ってるんだろうけど実質はMTBルック車だな

乗っかったのは折り畳みブームでなく小径ブームじゃないか？

つかブーム以前から小径やってるし。

売り方でブームに乗っかるのは販売開始時期とは別だと思うぞ

グリフォンのスイングアームもショック外すと畳めそうなふいんき（←なry
だったからガープでおまけ機構つけてきたのをみて考えることは皆同じと思った。

ふいんき（←なry


夏だねぇ。。。

夏だね厨ってホントにいるんだ。

夏だねぇ

もう、Wikipediaを見てから書き込みしてくれと

>2ちゃんねる用語
http://ja.wikipedia.org/wiki/2%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93%E3%81%AD%E3%82%8B%E7%94%A8%E8%AA%9E

調べりゃわかるのにね。

…ウィキペディアより…
音位転倒を起こしているもの
ふいんき（雰囲気・正しくは「ふんいき」）、
ふれひす（平伏す・正しくは「ひれふす」）、
さやわか（爽やか・正しくは「さわやか」）など。
発生の性質上、誤用そのものは2ちゃんねる以外でもよく見られる。
2ちゃんねる内でネタとして使われる場合は、
「ふいんき（←なぜか変換できない）」と付けるのが一般的である。

なにを書いてるかはみんな解っていて
それを使いたがるのが夏厨だと言われているのでは？

そうだよ。で、どっちもウザイけど。

ぼくのお母さんは38歳で凄く美人です。
毎日のようにセックスしています。
お母さんは、女としてとても魅力的だと思いますし、ずっと守っていきたい、
そう思える女性です。

ボクの奥さんも38歳だけど、すごく美人です。
でも、ｾｯｸﾙは週2回くらいです。体力とモチベーションが持ちません。今後SMとかスカトロとかレイププレイとかを取り入れたほうがいいでしょうか。
毎日できる君がうらやましいです。>>948

【釣りですた】年金問題は自治労のせいで民主党に責任がある【バーヤバーヤ】★３
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1185802258/

GIANT HALF WAY 7Sを9速ディスクブレーキにしたいけど無理？
CANNONDALE LEFTYのパーツ使えないかな？

流用改造は自分で頭使ってやれ。

>タンデムいいよねぇ．どうしてみんなタンデムを試さないのか不思議なくらいです．
殿の力で法改正に持ち込めよ

突然どうした？誤爆か？

突然なのか

ひとりタンデム


という芸名でデビューしたい

omoshiroi?

BRUNO BENTURA 20Tかいますた。
フレーム、メイド・イン・チャイナなりな〜
orz・・・

ばーかｗ

折り畳みじゃない小径車ってあまり無いの？
車持ってないから折り畳む必要ないし小さいものが好きだから小さい自転車がほしいんだけど（１２インチ程度の）
ぐぐってみても折り畳みばかり引っかかる

>>960
すんごくいっぱいあるよ。ただし、身長と体重の制限が厳しいし、フロントに
アンパンマンとか付いてたりするけどね。

>>960
こんなのどう?
ttp://bikes.health-life.net/product_ys11light.html

>>960
20インチなら選ぶのに困るほど選択肢があるんだけど、それじゃだめ？

>>962
なんとなく良心的な気はするけど…
変速機シマノ特別仕様って何なんだろう。
インター3のギア比を変えたのかな。って、そんなに簡単に替えられないわな。
チェーンリングの大きさは十分な気がする。
でも、そうだなあ、俺ならビアンキのミニベロ7を買うかもしれない。

>>963
変速比が標準のInter3よりもワイドな気がするんだけど。
0.73、1、1.36が標準じゃなかったっけ？
これ、0.625、1、1.36だね。

およっ
特別仕様の文字だけに注目したんだけど、発注元のスペシャルオーダーでギア比を換えらるのかな？

>>960
折り畳みじゃない小径車で、12インチくらいのホイールサイズの自転車が欲しいの？
なんで20インチじゃ駄目なの？
20インチならいっぱいあるよ。

20インチの折り畳みに今乗っててもうちっと小さいのがいいと思ったからです
>961子供用は勘弁ｗ
>962折り畳みは勘弁ｗ

身長１８０超で２０インチ以下は無理ですか？

180センチでも坂口憲二なら20インチはキツイ。なんか重い。
でもオダギリジョーならセーフ。
そんなもんじゃないのかなあ。>>967
普通にARKS501かショートグリップでいいんじゃない？
180なら20インチでもぎりぎりポジションはとれるよ。
16インチはどうだろうね。
ブリジストンモールトンは17インチだけど、これなら良いんじゃない？



ショーグリスレに誤爆しちゃったよw

ビアンキのNOVITAは？
変速ないけど14インチだ

折れたorz
ttp://www1.axfc.net/uploader/93/so/l/118666490748956869403/File_0923.jpg

見えない

>>970
アクセスできねェ

>>970
ポッキリいったね

100Tﾜﾛｽ
http://www.at-mac.com/hansoku/bicycle/pocket_01.html

ttp://www.odnir.com/cgi/src/nup1833.jpg

20インチ車でカプレオのカセット9Tと組み合わせたら

なんで折れたんだ？2005RC?

幹線道路をくぐる地下道のようなところで
勢いつけて登り掛かったところでボッキリ

ちなみに体重何キロすか？

KHS F20-R か？

つか乗り手は大丈夫だったのか？
怪我とかどんなもん？

KHS F20RC(2004)、体重は82〜83キロ（保障は最大80まで）
折れた時は自転車がくの字になって
自分はダンシング状態で怪我はなかった。

不幸中の幸い。しかし残念だったね。
折りたたみの限界か。

これ、折れたんじゃなくて溶接の不良じゃね？
交換してもらえ。

おれF20R買おうかと思っていたけど考え直すか

>>975
ﾜﾛｽ
さすが殿車

すごい折れ方だな
折りたたみ部品が壊れるんじゃなくて溶接の部分のほうが壊れるなんて

溶接の部分のほう

>>967
コレもダメ？
ttp://nikovland.cocolog-nifty.com/photos/07khs/ca280928.html

溶接の部分のほう

なにもおかしくはないが？

自転車板ってID無いせいか変な粘着住んでるよな

IDがあっても粘着する奴はする
単に民度の問題

溶接の部分のほう

>>993
無くなりはしないが減りはするだろう
自演とかもあるしな

IDが在るなりに適応するだけだべ

梅

竹

次刷れ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1178984362/l50

１００００

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