1 :
ツール・ド・名無しさん:
ロードスレ参考にしてたら、タイトル間違えたぜぇぇぇ
3 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/21(月) 02:15:33 ID:+g8UOvVz
ちょwwww
交差点かよ!
ミスチルかよ!
スポーツアーバンも忘れないで下さい
7 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/21(月) 05:25:51 ID:Q9jkHiTo
ミス散るじゃなくてクリームだろ!
悪魔に魂を売ったのか・・・
俺は五叉路って嫌いだけどみんなも嫌いだよな?
10 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/21(月) 20:19:12 ID:HmaujLK8
ああ。八王子の裁判所前の五叉路とか大嫌いだ。
11 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/21(月) 22:20:29 ID:vbB6Nr9s
7.3買った人教えて下さい。
R2と迷ってるんですが決め手がないんです!!
どっちがいいんでしょうか!!
決め手がないなら安い方にしなよ
どっちもそんなに変わらんよ
安い方にしたら?その分いいアクセサリーとか必要な機材買えるよ
7.3FXカセットの歯数わかりますか?
カタログでは11-30, 8speedと書いてあるだけで、個々の歯数を知りたいんです
「数えろ」は無しで・・・
シマノのHPに該当商品なし。
近いので 11-34,9speedがあって 11-13-15-17-20-23-26-30-34
この34を外しただけなのかなあ・・・
前ブレーキだけ鳴くんだけどどうすれば鳴かなくなりますか
トーインつける
片ぎきになっていないかしらべる
>>14 11 13 15 17 20 23 26 30
18 :
14:2007/05/22(火) 09:51:41 ID:ZYbxZ/gy
>>17 有り難うございます。速度からだいたいのケイデンスを知りたかったので
ケイデンス(rpm)*タイヤ周長(mm)*前ギヤ/後ギヤ*60/1000/1000 = 速度(km/h)
で合ってますよね
19 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/22(火) 10:54:01 ID:FkP3qBnq
>15
オレの場合、いくら調整してもダメだったので
別素材の新品シューに換えたらピタリと直った。
結局これが一番早いというケースもあるよ。
俺はブレーキブースター付けた。
全く鳴かなくなった。
まだ色々売ってるじゃん。
けど、シマノのブースターが無くなったのは残念だよね。
7.3FXの改造ってどこから手を加えたら良い?とりあえずタイヤを
細くしたいけど、それ以外をどうしようか悩んでる…。
フレーム
先月買ったばかりだけど、自分の改造計画
1.エンドバー・・・来月にはIYH
2.タイヤ・・・タイヤすり減ったら
3.ホイール・・・貯金できたら
4.多段化・・・いつになるやら
今は、メンテの勉強中。
ディレイラー、ブレーキ等の調整や油指してるだけで、楽しい。
>>23 ハンドルをフラバーに交換、ついでにステムも交換
俺はこうだったな。
次はカーボンポストでも入れてみるか・・・
27 :
26:2007/05/22(火) 23:15:22 ID:???
納車と同時にブレーキ本体とブレーキレバーを交換してたんだった。
まずはブレーキ交換なんてどうよ?
MAVICのSPEED CITYが135mmかな。
ハイエンドのMTBハブにオープンプロで手組というのがポピュラーらしいよ。
30 :
28:2007/05/23(水) 01:36:03 ID:???
31 :
15:2007/05/23(水) 11:46:16 ID:???
>>16 >>19 よく確認したら鳴く方のシューが垂直方向に斜めに固定されてたおかげで
変なかたちに削れてた・・・orz
正しい(と思われる)角度に戻したら全く鳴かなくなったんだがしばらく走ってると
削られて角度ついちゃってるから少しずつ戻ってしまう・・・
シュー表面を紙ヤスリとかで面だししたほうがいいかな
>>31 シューを Gigapower の GB-287 とかに変更してみたら?
Coolstop とかに比べると喰い付きは劣るけど、制動力自体には問題なし。
俺は、こいつでフロントの鳴きを解決できた。
取説には、トーイン不要って書いてあるけど、少し付けた方が効きはよくなるよ。
33 :
15:2007/05/23(水) 13:06:36 ID:???
>>32 情報thx
検討してみる
ちゃんと設置されてれば鳴かないからもったいないんだよなあ・・・
現状に不満が無いならそのままでいいじゃん。
ブレーキシューなんてどうせすぐ無くなるんだから、
その時にでも32氏オススメのシューを試してみればいいんじゃない?
35 :
15:2007/05/23(水) 14:58:17 ID:???
とりあえずシューを削ってきちんと面を出してみる
意を決して買いにいったのに在庫ってないもんだねぇ。。orz
>>36 店に?メーカーに?
何を買おうとしたんですか?
ハンドルを片側3センチカット&バーエンドバーをつけた。
ハンドルが遠すぎたのか、ポジションがしっくりこなったけれど、
ジャストフィットした。もっと早くカットしたらよかったよ。
さて、次は、何をいじるかなぁ。
やっぱりそうですか・・・
おれも相談してみようっと
7.5FX納車しました。
ママチャリから乗り換えのため軽さに感動です。
これからの通勤が楽しみです。
>>40 おめでとぉ
いろいろいじりながら、大事に乗るんだ
そして、いじったら、ここに書き込むんだ
最近、過疎ってるし(TT)
7.3FXを先週末納車。
タイヤが太いせいか、予想以上に安定した乗り心地ですね。
私も初めて乗るスポーツタイプなんだけど既出の通り
お尻というか股間の痛みに困ってます。
購入店の人に相談したら女性用のサドルやレーパン着用をオススメ
というアドバイスだったんですが、女性で乗ってる方、いたら
サドル交換等したかどうかお聞きしたいです。
7.3FX購入後3カ月半 1300km走ったが
昨日から突然、クランク回りに異音が
負荷をかけて回すと、左右ともクランクが最前位のときに「ビキビキ」
ペダルじゃなくってクランクに直接体重預けても、同じ音が鳴る気がする
まさか、日曜に80km走ったから??
BB付近の不具合だろうか
恐いので、明日ショップに持ち込んでみる
7.3って28cのタイヤも履けますか?
45 :
40:2007/05/30(水) 00:56:23 ID:???
>>41 ありがとうございます。
まずは形からということで、ペダル交換と7.3FXみたいなチェーンガードを考えてます。
いじったら報告します。
7.5FXのリアのスプロケット(SRAM)と、シマノの相性がイマイチらしく、
リコールとまではいきませんが代理店から不具合の連絡が来ていて、
後日スプロケットの交換と言われました。確かに変速がスムーズでないような気も・・・
7.5全部ではなく一部らしいのですが、そのお店は売ったやつ全部交換するそうです。
気になる方はお店に聞いてみてください。
FX7.3納車したぜ。初めてのスポーツバイク。10`程走らせたがお尻が…
48 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/30(水) 04:56:10 ID:6yNMpImj
7.7FXをカスタマイズし続けて、もうすぐ10ヶ月。
5000キロ弱、走りました。
この頃、やっとサドルやハンドル等の位置調整が完成した感じです。
ペダルを懸命に漕いで前を走るママチャリに、
何も漕がずに追いついてしまう・・・
良いクロスに乗ってるという実感を、こんな所で感じてしまいます。
> ペダルを懸命に漕いで前を走るママチャリに、
> 何も漕がずに追いついてしまう・・・
俺もスクーター乗ってて、同じように嬉しくなることがある。
24速の7.3FXってRDにDeoreがついていますが、
シマノのDeoreのサイト見てみると9s用と書いてありました。
8sに9sをつけてもキャパなどが合っていれば問題ないということですか?
スプロケとシフターを換えての9s化とか、
RDだけもっと上のグレードのものもつけられるということでしょうか?
>>50 RDは、8s、9s、10s 兼用だよ。
シフターとスプロケが違うだけ。
でも、RDをグレードアップするよりも
テフロンコーティングケーブルと
高品質アウターを組み合わせたほうが
遥かに効果があるよ。
あと、プーリーも。
>>51 ありがとうございました! 目から鱗です。
>>51 そか、やってみようかな。
納車2ヶ月だけど足りない感じが既にしてる。
サドルを先にするか悩むところだわ
>>48 7.7FXはネット上で凄く評判がいいですね。
僕も初めてのクロスバイクで何にしようか散々迷ったけど、ようやく7.7FXで行こうと
気持ちが固まってきました。ちょっと贅沢だけど、後悔したくないので…。
>>54 おれも7.7FX乗ってる。
ホント買ってよかった。
今はサドル変えたりハンドル変えたりして
自分に馴染んでいくのを実感してる。
56 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/31(木) 01:48:52 ID:a0j45dfb
7.7FX、値段は高いですが、その分、評価も高いですね。
(この際、7.9FXは別世界としておく)
素材、性能、バランス・・・
現状、クロスバイクの最高峰に入るのではあるまいか。
愛着持って長く乗るならこれかも。
7.7FXの評価が高いならば
7.9FXは究極レベルなのか
>>57 そうかもね…だが値段も究極だからなあw
コスト・パフォーマンスで見れば、7.7FXが上かも…?
59 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/31(木) 14:46:32 ID:a0j45dfb
↑同感。
7.9FXを所有してるという満足感はプライスレス
マドンを見てもその満足感は持続します?
>>61 すると思います。ロードバイクは別ジャンルで興味ないから、比較対象外。
7.3は駄目なのか? 気に入ってるんだけど
>>63 俺も7.3を気に入っている
ただ、グローブしても走行10kmを超えると手が痺れるのが欠点かな
お尻ちゃんが痛いとかいう難点は?
>>64 グローブしてたら20超えても痺れないよ?
そこら辺は個人差あるね。
69 :
64:2007/06/01(金) 10:07:13 ID:???
ショップで調整ついでに、コラムスペーサーでハンドルを1cm低くして貰った。
痺れはましになったけど、20kmで痺れてきた
バーエンドバーが外側過ぎるので、今度はハンドルを切って貰うことにした
71 :
64:2007/06/01(金) 11:48:51 ID:???
>>70 へぇ、こんなに安かったんだ
グリップは自分で取り替えたものだし、案外簡単にできそうですね
7.3は、俺は尻痛くならないです
>>70 百円ショップの金ノコの歯で充分切れるよ。
>>64 グリップを厚めの奴に交換するのも効果的。
手のひらの神経を圧迫しているのが痺れる原因だから
ハンドルを下げるのって逆効果じゃないかなぁ。
ステムが長杉ってことない?
>>71 ハンドルに体重かけ過ぎてるんだと思う、尻が痛くなる人は逆にサドルに
体重かけ過ぎって人もいるからその辺を気にしながら乗るといいよ
74 :
64:2007/06/01(金) 13:43:32 ID:???
レスサンクス
昼休みに近くのホムセンで1000円ちょっとのパイプカッターを買ってきた
今晩やってみようっと
いきなり3cmきるのはやりすぎかな??
>>72-73の言うとおり、ハンドル荷重が大きすぎるかもしれません
ただ、平坦道や下りでは何でもないけど、上り坂や向かい風で必死に漕いでいるときの方が痺れがきついので、強く握りすぎているのかも・・・
ハンドルを下げたら、上半身の全体の前傾が強くなったけど、骨盤を無理矢理立たせるたつ感じでないと走りづらくなしました。おかげでハンドル荷重軽減されたって変??
>>74 とりあえずレバー類を内側に移動して、様子見しながら切ったほうがいいよ。
あと、レバー類の取り付け角度によっても痺れ等の症状が変わるので色々お試しを。
76 :
74:2007/06/01(金) 22:07:07 ID:???
>>75 レバーとかグリップを内側に移動させてみました 俺の装備では3cmづつカットするのが限界
この状態でとりあえずの運転には支障なし → 3cmカットしました → 妙にバイクが小さく感じる
15kmコースを試走しました
とりあえず、しびれはなく、若干改善したみたいだけど、あと5-10km走ったら痺れてきそうな予感
7.3買って2週間…走行距離はそろそろ600キロを越えそう。
でもクランクあたりから異音発生。左ペダル崩壊。
学校行くのに往復50km・日曜日に100kmとか走ってた為なのか、
俺の扱いが荒いのか…。
>>77 そんだけ使ってやればバイクも本望だろう。
酷使した分メンテもしっかりやってやる必要はあると思う。
MTBほど頑丈ではないだろうから。
>>77 いい機会だからLX以上のクランクセットに交換するんだ
>>77 ペダル、クランク、BB外して掃除してネジ山にグリス塗って組み直すといいよ。
もしもBBが緩んでいる場合、そのまま乗ってるとフレーム側のネジ山壊す可能性もあるよ。
81 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/02(土) 09:20:43 ID:Bmeaf8CW
28cタイヤの空気圧はどれ位にしてますか?
8気圧パンパンですか?それとももう少し低めづすか?乗り心地と性能のバランスってどの辺なんでしょうね。
タイヤ銘柄や体重や走る環境や好み等によって変わるからなぁ。
俺は前7.0後7.5気圧で入れてる。
>>81 喪前のタイヤにも推奨空気圧が書いてあるだろ
>>77 左ペダル崩壊って・・・
ケンケン乗りしてないよね?
7.3って樹脂ペダルなんだっけ?
>>81 俺は前後とも7.0気圧にしてる。なんとなくだけど。
ボントレの標準タイヤにはMAX8.3barとしか書いてないから迷うよね。
いちど7.5〜8.0気圧にしてみようかな。少しは速くなるかなw
MAXから乗り始めてだんだん下げてアタリを付けるのがデフォ
88 :
77:2007/06/02(土) 18:54:24 ID:???
>>84 ケンケン乗りが駄目だということを買って2日後に知ってからは、
やってないです。気が付いたらペダルの反射板?が走行中に
2つとも取れ、その下のネジが4本とも緩んでペダルの銀色の部分が
外れかかっていたという…。説明下手でスマン。
右ペダルは無問題だった。
まぁ、ブレーキとか空気圧は点検してもペダルを全く点検していなかった
俺が悪いかなァ。初心者なりにいい経験になった。
7.7FXを買うつもりで店に行ったんだが、たまたま店頭にあった7.9FXがあった。
美しいカーボンフレームに一目惚れだった…。もう今年のモデルは(7.7も)完売
で、のこるは店頭在庫のみと聞いて理性が吹っ飛んだ。
ついフラフラと買っちまったよw
いやあ、最高だね!今まで乗ってたルック車と比べると、同じ力で3倍は前に
進むって感じ。
91 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/03(日) 18:51:39 ID:Pddi8K4v
7.5FXはもう完売ですか?
92 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/03(日) 22:19:43 ID:J5xbUWSE
93 :
89:2007/06/04(月) 03:27:26 ID:???
94 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/04(月) 04:35:57 ID:Mpvxw226
>>89 7.9FXゲット、オメ!、ウラヤマシイ。
ルック車とは全く別の乗り物と考えた方が理解が早い。
フルカーボーンだから振動吸収がとっても良いはずだ。
実測は、かついで体重計に乗り、自重をマイナス。
>>93 自転車を持って体重計(ヘルスメーター)に乗れば。
96 :
89:2007/06/04(月) 21:25:03 ID:???
車重の実測やってみた。既にオプションを色々付けてるので、10.8kgあったよ。
今日は荒川のサイクリングロードを含む60kmを走破してきた。確かに滑るような
走りだよね。といってサス付きの自転車や太いタイヤを履いたときのようにふわ
ふわしてるわけではなく、適度な硬さがあり、なおかつスムーズ。まだまだセッ
ティングの追い込みは必要だとは思うが、60km走破してきた割にはおしりもさほ
ど痛くないし、心地よい疲労感に浸っている。
俺はスポーツバイク初心者だが、長年のクロスバイク乗りで、現在はコルナゴの
インパクト(アルミフレーム)に乗ってる友人に言わせると、「ちょっとした上り
坂ではギヤを軽くする必要を感じないほどスムーズ。これがカーボンフレームか!
…とびっくりするほど違うね」と言っていたよ。
さて、明日もガンガン走るぞ!
>>96 詳しいレポートサンクス
こんどは、カーボンフレームのロード乗りがいたら、7.9の乗り味を聞きたいものです
98 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/04(月) 22:21:18 ID:Vh8WPpLP
7.9FXのライバル車といえばどこのメーカ?
GIANTから20万以下のカーボン車が出ているけど、
パーツのグレードで7.9FXに劣ると思う。
ルイガノのLGS-RSR Cとか
コルナゴ カンビアーゴとか?
あと、コルナゴのフェラーリなんてどうよ?
>俺はスポーツバイク初心者だが、長年のクロスバイク乗りで、現在はコルナゴの
>インパクト(アルミフレーム)に乗ってる友人に言わせると、「ちょっとした上り
>坂ではギヤを軽くする必要を感じないほどスムーズ。これがカーボンフレームか!
馬鹿じゃん
101 :
89:2007/06/05(火) 00:04:14 ID:???
すまん、7.9FXの重量の公称値は9.2kgの間違いだった。
だれかロードスレ立てて
103 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 00:11:34 ID:/CGhgZeP
>>99 参考にします。
でもハンドルまで一体化したデザインのよさはFX7.9がダントツ。
104 :
89:2007/06/05(火) 00:15:00 ID:???
>>100 >馬鹿じゃん
いや、俺もこの友人の言わんとすることは分かるよ。アルミフレームのコルナゴ インパクトと
比べると、上り坂のギアの落とし方が少なくてすむような錯覚を覚える。つまりそれだけペダル
を踏む力の伝わり方が効率的に感じるんだ。「硬いアルミフレームの方が力学的な効率はいいの
かと思ったが、どうも違うようだ」とその友人も首をかしげてた。俺にも何故そうなるのかは
分からん。車重はほとんど同じなのにね。誰か論理が分かるやついたら説明してくれ!
105 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 00:51:21 ID:yr7SHWoF
↑よくわからんが、
軽さとか剛性とか衝撃吸収性とか
サイズのマッチングとか
ベアリングの滑りの良さとか心理とか・・・
そうした諸要素が
バイク本体+人間に複合的にからんでの
感覚的な良的体感ではあるまいか?
もし理論値に差が無いとしても
これは決して錯覚ではないと思う。
ハイエンドな自転車は、
これに慣れた人間の感覚をモロに拾うんだ。
すべてはクワガタマジックだよ。
あのハンドル欲しい。
107 :
89:2007/06/05(火) 07:17:07 ID:???
>>105 なるほど、勉強になった。サンクス!
>>106 ああ、確かにクワガタハンドルはさりげなくポジションチェンジ出来ていいね。
フラットバーでありながら、ドロップハンドルの良さを一部取り込んだ感じ。
トレックの7.9FX と コルナゴのカンビアーゴ で迷ってる
価格もほぼ同じだし、重量はコルナゴの方が500g軽いが
どうしたものか・・・
>>89 7.9FX納車おめ
>>108 それをわざわざこのスレで聞くってことは7.9を買いたいってことなんだろ?
>>104 フレームのことだけを言うなら7.3と較べてみるといいかもね
111 :
89:2007/06/05(火) 11:59:35 ID:???
>>110 そうだね。誰か東京近郊の7.3FXオーナーの方、比較試乗に協力してくれない?
>>108 コルナゴの安いやつ(20万未満)はジャイアントのOEMだともっぱらの噂だが…。
カンビアーゴはさすがに違うのかな?コルナゴはブランド料のせいか、
中身はジャイアント製でも割高だよなあ。
>>112 ブランド料分若干割高なのは確かだけど、わかりやすいディレーラーとかだけ
じゃなくて、細かい部分まで割と真っ当なパーツを使っているから、他メーカー
の同クラス車よりも多少は高くなるのも仕方がないような気が。
>>104 車重は同じでも、ホイール廻り(含タイヤ)重量の占める割合が違う事でも乗り味がかなり変わるよ。
また、自転車全体の重量差より、ホイール単体での重量差のほうが大きな違いになるね。
ま、乗り味の違いは複数の条件が絡んでくるわけで、
ホイール重量の違いはその複数の条件のうちのひとつでしかないけど、
その辺どうなのかな、と思って。
例えばホイール廻りだと、
ホイール構成部品銘柄の違いによる剛性感や重量やハブの回転抵抗の違い、
スポークテンションの違いによる剛性感の違い、
タイヤ&チューブ&フラップ銘柄の違いによる重量・転がり抵抗の違い、
使用空気圧の違いによる転がり抵抗の違い、
等々、乗り味の違いが生まれるであろう様々な要因が考えられるね。
115 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 15:36:37 ID:yr7SHWoF
↑納得。
7.7FXに乗ってますが、
ホイルをマビックのキシリウム・エキップに換装したら、
何というか、直立安定性とでも言うのだろうか、
それが格段に良くなった。
きっと地球ゴマのあの力だ、と思った、うん(^^)
ちなみにタイヤは25Cのスリックです。
ついでにラチェット音を小さく改良した。
もちろん感覚には個人差があるので、
安易に走らないでね。
なんか週末CRライドオンリーばっかなスレですね。
クロスだしトレックだし、、そうなるのは仕方ない
人がいるだけありがたい
119 :
89:2007/06/06(水) 02:58:28 ID:???
>>114 ふーむ、またまた勉強になります。
自転車も本当に奥が深い世界ですね…。
120 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 03:38:55 ID:6PQtpvce
>>121 それって 130+ で130/135兼用じゃね?
123 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 13:24:48 ID:6PQtpvce
>>118 121 122
すまぬ、今、測った、エンド幅は135だった。
7.9 7.7 と 7.5 7.3 の間には 28C 32Cと言う壁がある
当方、700×35Cなのだが
どうしても溝と言うか、道路の割れ目? スジ? が気になる
35Cでも時々、ハンドルを取られそうになる
これが28Cになったら・・・ガクブル
細いタイヤで転けるのは当たり前
転けても勲章として笑ってごまかせば良いのだろうか?
126 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 18:19:51 ID:HHgkrT9D
32Cから28C、そして25Cに換えた。
オレはそれで歩道、段差、溝等、不便を感じたことはない。
もっとも抜重は気をつけてしている。
個人差、地域差はあるだろうから難しい問題だが。
さすがにこれ以上細くする気は無い。
要は乗り心地、クッション性、平地走行性、安全性
どこに重点を置くか、だな。
7.9FXのホイールを換える場合はロード用を買っていいんですか?
7.5FXの10速化を目論んでいるのですが
だれかチャレンジした方いらっしゃいますか?
通勤で7.3fx乗ってるんですけど、ヘルメットかぶって通勤するのは可笑しいですかね?
った7kmくらいだから
お前の通勤距離なんて他人は知らないし
そんなもんがメット着用の基準という方が馬鹿っぽい。
>>129 家を出て10m走った所で、アホな車に轢かれる可能性もあるじゃん。
その時ヘルメット被ってなかったら脳味噌撒き散らして死ぬかもよ。
被ってても死ぬかもしれないけどね。
132 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 22:59:32 ID:+rTE+akR
クワガタハンドルほしーのー
by 7.3のり。
ショップで聞いてみよっと。
小学校の時自転車でのメット着用が決まりになってて、その時どこかで聞いた言葉なんだけど
「身体の5%を守ることで命の80%を守ることが出来る」のがヘルメットなんだと。
だよな〜。
死なないまでも、ベッドで後悔しながら一生過ごすのも嫌だしなぁ。
まわりにも迷惑かけるし。
>>129 俺は3kmの距離でヘルメット被っている
実際は楽しみで回り道して15-30kmくらい走ってるけど
136 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 21:58:44 ID:GKKFDApi
走る道によると思う。
自分は、車が高速で走る道をおおく通るときは、ヘルメットかぶる。
歩道中心なら、かぶらない。
137 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 22:43:59 ID:FYEPArhX
FX7.9いいねぇ。
細いタイヤ23cを履かせたらどうなるのかな。
藻前が試して報告しろよ
まったくだ
どなたか、7.3 FXに、cateyeのCC-RD200を取り付けた方、いませんか?
左クランクと左チェーンステーがかなり(3cmくらい)離れているので、
ケイデンスセンサーがうまく動作しません。
素直にやろうとすると、ケイデンスセンサーとチェーンステーの間に1cmくらいのものを
挟み込んで出っ張らせないとだめそうなんだけど、そうするとえらいかっこわるいし
蹴飛ばしそうなんだけど。。
もしくは他のサイクルコンピュータならうまく付くのか?
前につければ
143 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/09(土) 19:37:13 ID:p61awF0w
7300買おうかなーと思っているけど、
みんな競合車なにで迷った?
最初はジャイアントのFCR-zero。でも何か心に刺さらない。形がゴツイ。
次に見た目のカッコ良さでピナレロのトレビソ。かなり悩んだがパーツがいまいちか?と思い断念。
普通のデザインも悪くはないなぁとスペシャライズドのシラスも考える。
他に何かないかとネットで探していると、黒く光るカーボンボディに目を奪われる。軽い曲線のフレームがカッコいい。クワガタも漏れなく付いてくる。
7.9FXをイヤッッホォォォオオォオウ。
145 :
140:2007/06/10(日) 23:59:51 ID:???
>>141 前って、ダウンチューブってことなんだと思うんだけど、
そっちの方がもっとクランクと離れているので。。
>>142 どうもありがとう。
やっぱりそれしかないと思い、東急ハンズにいって探してみたところ、
材料売り場に、「ゴムパッキン」というよさげなのがありました。
価格は241円、サイズは5x15x56mmで4枚入り、両端が円形にカットしてあり、
裏にシール付き。
ケイデンスセンサー部分に2枚重ねてみたところ、(実走で確認したわけでは
ないけど)、クランクを逆回しした限り、感知しました。
以上、ご参考まで。どうもありがとうでした。
146 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/11(月) 09:37:02 ID:3lN/iSrj
>>144 型落ちになれば、15〜16万でかえそうだな。
>>140 ホムセで売っている強力磁石を付ければ確実に動作するよん
149 :
89:2007/06/11(月) 18:33:26 ID:???
>>146 今年の7.9FXはもう完売とのことなので、型落ち(売れ残り)など存在しないだろ。
>>145 うちではCC-CD200N普通に動いてるよ。3mmと説明書に書いてあったから無理かと思ったが、
センサーと磁石の間が1cmくらいなら動くようだ。
7.5だけどフレームは似たようなもんだと思うので場所をいろいろ試してみるとよいかも
151 :
140:2007/06/11(月) 22:51:01 ID:???
>>146 おぉ!そっちを変えるという発想はなかった。
希土類?というのが強いらしい。
>>150 うちのも、まだ1cmほど間隔が開いてるが、感知しそうな雰囲気なので、
いろいろと試してみます。
で、安定しそうもなかったら、磁石強化してみよう。
お二方、教えていただいてありがとうございました。
7.3でCD200Nなら付けてるけど、説明書見たらセンサー別物だから参考にならずゴメス
153 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 09:50:12 ID:CLOI+X9d
154 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 10:03:35 ID:h48fkWk9
>>149 店内在庫とか、デッドストックみたいなもんもあるかもしれんし、
完売と言っても、必ず数台分の在庫はストックしているからな。
要はメーカー完売ってだけだよね?
各店舗が仕入れた個体が全て売れたかどうかなんて把握出来ないよね。
TREK直営店ってあるのかなぁ?そういう所なら可能性あるんじゃない?
157 :
89:2007/06/12(火) 12:45:16 ID:???
>>154 そりゃ可能性がゼロとは言わんが、実際に俺は先月「完売」と言われてからかなりあちこち
探し回ってやっと1台見つけて購入した。今でさえそうなんだから、来年今年のモデルの
型落ちが入手できる可能性はかなり少ないと思うぞ。仮に見つかっても自分に合うフレーム
サイズとは限らんし…。タマ数の多い7.3や7.5なら可能性はぐっと上がるだろうけど。
7.9FXが欲しいなら今すぐ探しまくった方がいいと思う。
前スレの最後の方でペダルのリフレクターが外れるとか数件の書き込み
あったけど俺も昼乗った時に確認したら外れてた
しかも、ペダルにパチっとはめこんである方じゃなくて裏がボルトで
止められてる方なんだがその台座だけ残ってたよ・・
160 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/12(火) 14:21:28 ID:YzRFmNS4
>>157 クレーム用に部品単位で保管してるよ。
年末頃、市場に出てくるのはよくある。
もっとも、もうちょっと待って、08年版の7.9買った方がパーツも良くなるからベター。
08年版の7.9情報、どこかにないですか?
>>159 俺も外れてた。
>>88と同じで左ペダルのネジが外れそうになってってリフレクターが一枚行方知れずに・・・
やっと7.3FX買う決心ついたのにこれから梅雨だもんなぁ…
買うの梅雨明けにしとくか…
でも後で行って売り切れとか言われたら立ち直れない('A`)
ああああああああああああああ
__________
| <
| _______ <
| | \ / |  ̄
| | /  ̄ヽ/ ̄ヽ|
| v | \ | / ||
(d \_人_ノ |_
| つ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ / < 残念だね、7.3FXのチューブは全部買い占めたよ
\_____\ \__________
/ ∨L∨\  ̄
ノアころしてでもうばいとる
>>163 決心付いたなら急がないと後悔するよ!
梅雨のうちに自転車買っといて、梅雨があけたら走りに行こう、
って人も少なくないかもよ!
>>166 俺もそうは思うんだが
室内におけないからいくら屋根が在るとはいえ
湿気の多い外に1ヶ月弱おきっぱってのはどうかな
と思って。
しかしもう気分がもんもんもんもんもんもんもんもんもんもんもんもんもんもん
購入即納とは限らないよ
手付だけでもうっておけば?
>>168 そうか。店頭にあるものは即納だと思ってた。そうじゃない可能性もあるわけか。
というか今まで店でライトとスタンドとロックも一式買おうと思っていたが
その辺はネットで買った方が安上がりかなと思い始めてきて
それが届いてから買いに行こうかとか考えて…
すんません、チラシの裏にでも書いておきます
とりあえず、予約しておこうぜ。
まぁ、ライトと空気入れぐらいは、自転車屋で購入しよう。
7.3クラスならいつでも即納かと思ってたけど、そうでもないみたい
俺はごく普通のフレームサイズで黒という、変哲のないものに決めた時(ショップで同じものが展示されていた)、即納以外は考えていなかった
でもショップからディーラー?問屋? に電話して、「在庫がありましたから、発注かけますね」という返事 1週間で納車できたけど
カラーリングやサイズによっては発注から納車まで時間かかる可能性有るよ
すぐにショップに行こう! そしてサイズとカラーを指定して注文するんだ
「1カ月程かかるそうです」と言われたらそれでよし
「即納」と言われたら、「駐輪スペースないので、取り置きして貰えますか。内金入れておきますから」で、ショップで置いていてくれるはず
ただその場合、あんたが「取り置き」というじらし+放置プレイに耐えられるかどうか保証できないけどね
7.3のカラーリング
白も青も赤もそれなりにきれいに見えるんだが、
日焼けして上面が色褪せしたようにみえるのは俺だけ?
そろそろ7.5買おうかと思って地元のTREK扱い店に行ったら在庫ないって言われたよ
・・・まあ小さい店だったけどさ、来週県外に出るしかなくなったよ、予約でもいいから買えるといいな〜
174 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 10:00:17 ID:9u3ttHVr
今日は晴れたんで乗ってくる
4〜5日前
相鉄緑園都市駅前で
通行人のおばちゃんに
道を尋ねてた小柄な女の子
ちっちゃい黒のTREKのロードが似合ってたよ
また遊びに来てね
交番手前でバイクと君を交互にガン見して
「キンモ〜」と思われたであろうおじさんよりw
176 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 13:20:30 ID:2zDVNTm+
1200ってどう思う?
まぁあれだよ。
でも凄いよ。
1000ってどう思う?
10の100倍だと思う
180 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 16:41:31 ID:GLW3vLLZ
>>89 今日同じ店に7.9が展示されてましたよ
7.7何とかならないか話をしに入ったら、
買ってくれと言わんばかりに展示してあった
それ以降の私の行動はあなたと同じですw
天気がいいので自宅までの30kmが楽しみ
181 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/16(土) 18:38:14 ID:f1KHqsRH
「今年のモデルは在庫限り」
とかいって7.9FXを買わせようとしているわけね。
182 :
180:2007/06/16(土) 21:32:43 ID:???
>>181 それはあるかも
今回は店頭在庫限りとか言ってなかったですねぇ
ちなみに7.7は在庫ないそうです
その他の在庫は7.3はたくさん、7.5は2台くらいあった
今日乗って帰れるとは思ってなかったので靴も鞄も適当だったのでちょっと大変だった
サス無しは久しぶりなので乗り心地に不安があったけど、
カーボンのおかげか心理的な影響か十分乗り心地は良いですね
こういう人がコロッと騙されちゃうんだろうなぁ・・・
その辺はたぶん平気だw
綺麗な女性に自転車かってくださぁ〜ぃとか言われたら微妙だけど
不細工なおっさんにでさえ騙されてるからなw
スポーツバイク初心者なんですが、7.3FXを検討中です。
今日、ショップで実車を見て来たんですが、ワイヤーが3本とも
トップチューブの上を通ってるのが気になりました。
カッコいいフレーム形状なのに、目が行きやすいトップチューブ
上が雑然としている様で。。
あのワイヤーの通し方は、機能的意味があるのでしょうか?
MTB的視点では、担ぐ時に都合良い
しかし、あんたの言うように、ちょっと目障り
停止時とかで、股がワイヤーをこすってフレームに傷がorz
あと、ゴムがついてるけど、全部1カ所に集まっちゃうよね
189 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/17(日) 17:38:30 ID:Kuz4OlP/
>>187 たしかに。そういう声があるためか、
7.9FXなんかはトップチューブの中を通してるからな。
>>188 あのゴム、停止時にジーパンの繊維拾ってすぐ汚れるし、
めんどくさいから全部、取っちまったよ。
>>188 なるほど、担ぐのに都合いいのか。
でも、ちょっと無骨さが出ちゃうよね。
それ以外はスマートな感じなんでイイんだけどなぁ。
もうちょっと悩みます。。
7.9が欲しい 売り子が♀で若ければ、ウィンクひとつでも買う
パンチラなら(ry
ただし
金が無い_| ̄|○
今月初めに7.5FX予約したのだが、まだ来ない。
1度「いつ納品できるかまだわからん状態」という連絡があったきり。
現状7.5でも1ヶ月待ちぐらいは普通なのかも。
いつ来るかやきもきするが、楽しみではある。
この時期に待って納車されるならまだいいんじゃなかろうか。
上位車種だと完売がデフォ
194 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 09:18:36 ID:7NH8tUS/
1ヶ月待ちか、それでも手に入るんだな、浜松の店じゃ手に入らなかったよ
やっぱり大都市に出ないと手に入らないんだろうな
>>192 > 1度「いつ納品できるかまだわからん状態」という連絡があったきり。
これはモノが有るのか無いのかわからない言い方だね。
早めに催促っつーか、納期の確認したほうがいいよ。
コッチは楽しみに待ってても、実はモノが無かった・・・
なんて可能性もあるわけだし。
>>195 普通はメーカーに問い合わせれば、完売かどうかなんてすぐ分かると思うけどねえ?
「いつ納品できるかまだわからん状態」ってどういうことだ…?
基本的には完売だけど、もしかしたらもう1台ぐらい出てくるかも…ってことかな?
実は完売なんだけど、曖昧な答をしておいて、客を引っ張る店の作戦だったりして…?
>>196 日本には無くて追加生産待ちなんだけど、それがいつの船便でやってくるのか
わからない。次の便かもしれないし、その次の便かもしれない。
あと、初回ロットではそれまでに注文を受けた分は確実に作るから大丈夫だけど、
それ以降の生産分については、どのモデルのどのサイズを何台作るのかはメーカー
次第なので、予約を受け付けていても全員に行き渡る台数分入荷するかはわから
ないし、そもそもそのモデルを生産するかもわからない。
ということだった。以前に聞いた話では。
とはいえ、気長に待てば大体はそのうち入荷するので、そういう点では全く読め
ないイタリア製の自転車よりかなりマシだそうだ。
>>197 ふーん、そんなにアバウトなものなんだ…。
とすると、阿佐ヶ谷のF商会で聞いた「このモデルは今年のモデルは完売。もう入手できません」
ときっぱり言い切る態度は何なんだ、と言う気になるw
そっちの方がブラフなのか…?
先週、コンセプトストアで7.3の白買ってきた。
今までがMTBルックとかだったので、乗り心地が段違いだ。
気持ちいいね〜これ。うへへ。
200 :
192:2007/06/19(火) 19:21:21 ID:???
192ですが、昼に195までのレス読んで心配になったので
帰りに店で確認してきたが、確かに”完売”状態とのことだった。
どうします?って言われたけど、とりあえずもうチョット待ちますって帰って来た。
頼んだときとは違う店員さんで詳しそうではなかったのと、
前の店員さんはだいぶ待つかもしれないけど大丈夫っぽいってな感じだったんで。
でも196のレス読んで安心したよ。
そういうことなら、気長に待たせてもらいます。
メーカーというか問屋の在庫表がないなんて
商取引上ありえない話だと思いますが…
202 :
192:2007/06/19(火) 19:24:33 ID:???
万が一今年もう生産しないなら、
1年待ちで2008年モデルまででも待ってみる(待てるかな)。
204 :
192:2007/06/19(火) 20:10:21 ID:???
訂正
>でも196のレス読んで安心したよ。
>そういうことなら、気長に待たせてもらいます。
196のレスじゃなく、197読んで安心。
遅レスな上に、間違ってすまん。
>>201 >>203 そうだよなあ。「いつ入ってくるか分からない、来ないかもしれない」なんていい加減なことを
言う店信用しない方がいいのでは?
いずれにしても客が欲しがってるのにモノがなくて売れない、なんてことが常態化してると
したら、メーカーとして恥だと思って欲しいよ。普通そんなのよっぽど爆発的なヒット商品
でもない限り、家電なんかじゃあり得ないだろ。
ライン回して再生産してもかかった費用をペイできないんだろ。
家電と較べてどうするんだよ
んじゃ、自転車より遙かに単価が高い自動車ならどう?
欲しい車がいつ生産されるか分からなくて、来年まで手に入らないかも…
なんてこと普通ある?まあ、フェラーリみたいな特殊な車なら別かもしれんが。
それとも高級な自転車はみなフェラーリみたいなもんなのだろうか?
209 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/19(火) 21:23:19 ID:cKAvOthq
>>208 出してる台数が違うので一緒にはならない。
ちなみに、フェラーリは真っ当に頼んだら納車まで2〜3年、
ポルシェだって納車1年以上かかります。
ついでに言うと国産車だって人気車は納車までに時間がかかる
車もあるよ。
更に言うと、自転車は殆どが輸入車だろ。輸入車だと何時はいって
くるかわからないことなんてザラ。
>>208 自分がなにもわかっていないってことに気付いた方がいい。
しかもスレ違い。
スレぶったぎり
今日、7.3の赤を初めて見たが・・・惚れた
この異常なまでのカラーリングの美しさはライティングのせいだけなのだろうか
お前の目が悪いからじゃない
ああ、確かに俺はつい最近初めてスポーツバイクを買ったばかりの初心者で、何も
知らなかったよ。その立場からすると、自転車の世界は異様に見える。まともな生産・
流通管理をやってるのはジャイアントぐらいなんじゃないか?俺は幸いトレックの希望
通りの車種を買えたけど、もしトレックなら来年まで手にはいるか分からない、ほぼ
同じ仕様のジャイアントなら即納、と言われれば迷わずジャイアントを買ってたよ。
そうやって的確に市場のニーズに応えてきたからこそ、ジャイアントは世界最大の
メーカーになれたんだろう。メーカーとして勝ち組になりたければ当たり前のこと
だと思うのだが、何故他のメーカーはもっとジャイアントを見習わないのか不思議。
自転車なんてそんなもんだと言われればそれまでだがね。
おっと、確かにスレ違いだな。この辺でやめとこう。
つーか他の店に行けばいいだけの話じゃね?
>>214 ジャイアントはそのせいでブランドイメージの向上に失敗している訳で。
趣味性の高い商品はただ作れば良いって物じゃない様だね。
自動車は自動車メーカーの都合に合わせて、
下請けに部品を作らせることができるだろ。
自転車の場合、部品メーカーは下請けって訳じゃないからな。
唯一自グループ内で部品すべて作れるのが、
お前さんの言っているジャイアントだってこった。
>>214 君が賞賛するジャイアントの売り上げの多くは他社へのOEMで稼いでるんだよね。
君が「まともな生産をしてないメーカー」という中にもジャイアントが生産を担当している例も数多くある訳で・・・
>>218 確かになぁ
飯屋でも、吉牛とかマクドみたいに全く待たせないのと比べて、
「注文を頂いてから作り始めます」路線で、客を平気で待たせるモスの方が高級なイメージがある
東京人が行列を喜ぶのと同じ
結局は、ラインの効率化を極めずして、逆に焦燥感を煽る商法がブランドイメージ向上に役立つのかも
>>221 所謂スポーツサイクルメーカーで効率化云々というほどのラインを導入してるメーカーってそんなに多くない。
その会社にとって十分な利益が得られていれば大量生産する必要は少ないし、むしろリスクが高くなるだけ。
まぁ初めて自転車買う人の中には違和感を感じる人もいるという事だね。
ただこういうのは自転車に限った事じゃないし、ましてや乏しい知識でメーカー批判までするのは恥ずかしいと思うけど。
SRAMでいいならそれでいいじゃない
>>198 明らかに作る予定が無い→「完売」
作るとは思うけど自信ない→「完売状態」もしくは「入荷未定」
客に「完売状態」というか「入荷未定」というかはショップ次第だと思う。
あとはその店員の入荷に対する自信の有無とか。
限定生産だったり、モデル的に例年追加で入ってくることはまず無いよう
なモデルの場合、「完売」とはっきり言い切るショップはあるだろう。
>>201 問屋の在庫表はあるよ。何日時点で何色の何サイズが今日本に何台あるか
まで書いた表があるので、ショップに言えば見せてくれるはず。
何日分か見せて貰うと、売れ筋モデルだとみるみる台数が減っていくのが
わかる。
で、現時点で無いものについては「入荷予定月」か「空白(入荷未定)」
となっているんだけど、予定月が書いてあるものについてはまあ大丈夫
だけど、空白になっているものについては「これでもう入ってこないって
ことはなく、今年は後1回分ぐらいは生産されるはずだけど…」ぐらいし
かショップでは言えない。
>>206 余っても困るので、出来るだけ売れ線だけを作りたいんだと思う。
なので、予想外のものに注文が集中するとラインの生産力をそこに多く割
いたりして、その結果本来追加生産されるはずだった他のモデルがキャン
セルなんてことになったりするんだろう。なので、ショップに聞いても
「今日本にあるもの以外は、入ってくるとは思うけど、実際に入ってくる
まではわからない」という答えになるかと。
>>221 関西人だけど、大学で東京に出てきた時にモスをありがたがる人間が
多くてちょっとビビった。モスの方を好む程度ならともかく、「マック
なんて行く奴は味音痴でバカ」ぐらいな勢いなのに。
ファーストフードって、「早い、安い、うまい」が重要なのに、モスは
高くて遅いんだよね。うまいのは確かにうまいんだけど、それは比較対象
をマクドにすればうまいってだけで、値段なりにうまいかと聞かれれば正
直微妙だし…。待っても良いからうまいものを食べたいんだったら、バー
ガーチェーン以外から選ぶよ、とか思っちゃう。
そういう点では、いくらうまくてもたこ焼きやお好み焼き、ラーメンに
1000円以上払うとかもありえん。いや、そもそも東京で食うたこ焼きはま
ずいんだけどね。まあ、このあたりについては、一度東京出身の人間達と
話したら、「おいしいたこ焼き」の定義からして違ったので何ともいえんが。
欲しいなぁ〜 7.9が欲しい
でも、金が無い
でも、欲しい
ロードは肩こりそうだし フラットマンセー
ああ、7.9が欲しい
初めて米国版ホームページ見たけど、クロス(fitness)の種類って、日本よりたくさんあるんだね
7.6FXの赤色にむちゃ惚れました! 海外通販したいくらい!
しかし7.3持ってるから、似た系統を買ってもねぇ・・・
>>228 本音は京都に帰りたいんだけど、職種的に仕事が東京にしか無いのよ。
そもそもイヤーモデル制の自転車って毎年何月にモデルチェンジしてるんだ?TREKはいつ頃なんだろうか。
今年気になったのは2007モデルのカタログではバーエンドバー付きのSU200が、
TREKのHPで2月か3月頃から突然バーエンドバー無しのモデルに変わったんだよな
1月末に注文した俺のはバーエンドバー付きがきたけど、何のリリースも無しに
変更するのはどうかと思ったよ
233 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 19:07:43 ID:zgQ2wz3G
>>229 08モデルの7.5は赤系が追加って店員さんが言ってた。
7.6みたいなのだったらいいね(いや、よくないか?)。
ちなみに八月予定だって。
7.7と7.9も中国生産なの?
07モデルの7.9は Made in TAIWAN のシールが貼ってありますよ
>>235 上位モデルはまだ台湾なんだね。
dクス
237 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 19:34:47 ID:xlWHFWTX
07モデルの7.3は Made in CHINA のシールが貼ってありますよ
238 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/20(水) 19:40:16 ID:xlWHFWTX
Made in CHINA のシールが貼ってあり場所は、以下の図の箇所を
店頭にてご確認ください。
I------II
I /
I /
I/
↑ここにMade in CHINA
ツケ上がるんじゃないよ。無知とかそういう問題じゃなく一般常識の問題だろ。
リーズナブルな価格でよい製品を滞りなく供給するのがメーカーの使命だ。
だらだら加減丸出しの適当な生産体制や流通体制が許されるが無いだろ。
けっきょくオマエラは海外メーカーに馬鹿にされてるだけって気づかないの?
どうしようもない馬鹿達だね。まぁ自転車基地害に多くを求めるのは酷だけど。
ネットの中だけしか強気になれないお前らが気の毒でかわいそうだと思うよ。
す
み
ま
せ
ん
で
し
た
゜
ツ
ら
れ
ねぇ
よ
ヅ
ラ
じ
ゃ
ね
ぇ
よ
>同じ仕様のジャイアントなら即納、と言われれば迷わずジャイアントを買ってたよ。
ここがポイント!
部品のランクが下がる。価格が下がる。
大量生産、大量販売、自転車のウニ黒だよ。
安物フリースはもう買わない。
長く使えて自分に合う自転車を買う。
トレック買って正解。長く付き合えるよ。
246 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 05:14:33 ID:tiW/ZLjf
同感。
多少無理してでも良いのを買って、愛着持って長く乗るのが一番。
ジャイではこの気持ちは生まれないだろ。
7.7FXに乗ってますけど、これまで二人の若者が、
「なんでお前みたいなオッサンがこんなの乗ってるんだヨ?」
という顔をして、俺と本体を交互に見やがったゾ。
別にイイけど。
>>246 カタログスペックと価格は、ジャイが非常によいのだが、どうもほしいとおもわない
246の言うとおりなんだろなぁ、
TREKを持つ喜びと走る楽しみ・・どっかの車CMみたいだけど
るいう゛ぃとんのバッグとかしゃねるの服をもってるOLの心理と共通しているのかな
あまいらジャイなじるの必死杉w
つるしで乗ってるのに部品のグレード言
700 :ツール・ド・名無しさん:2007/06/17(日) 22:22:47 ID:???
ピナレロ→こどものおもちゃ
ジャイ→巨人カラーパクッって訴えられ撤去台湾クオリティw
トレック→ジャイアントに同じww
コルナゴ→シールペイントでおおはしゃぎwボッタクリ詐欺あとトレックに同じww
デローザ→キモヲタご用達、チビデブご用達、ハートマークの俺イカシテル?キモキモ!!!
GIOS→歴史と伝統の正統派イタリアン。機能と美を兼ね備えた存在。理知的。
250 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 10:23:42 ID:3xyLYCcT
08版の7.9を買ってみるか。
エースにして23cに履き替えて・・・
セカンドバイクにはまぁまぁだな。
252 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 13:24:54 ID:3ewCHXD9
変速機
>>245 あの、、、このクラスのTREKのOEM元は…
>>245 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
かわいそうだろw。
256 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 19:40:40 ID:1ii6Ogey
つーかここの板もID表示になれば良いのになと思いました。
意味は無いよ、別に自作自演を疑ってるわけじゃないんだからね!!
257 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 20:26:38 ID:9rqr6IQJ
TREKって何で、本国の方が値段高いんですか?
258 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 21:53:31 ID:4KzsaT/B
1400買います
トレックのOEM元がジャイアンなの?
ぢぁ7.9FXや7.7FXと同等の品ってジャイアンなら何になる?
何も無いでしょ??
260 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/21(木) 23:27:22 ID:CYyhtNDp
ジャイアントは
ジャイアントのロゴがかっこわるいから買わない。
>>259 OEMがすべて、同等が存在するわけではない。
263 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/22(金) 12:32:25 ID:0tyDmZX7
>>206が引き続き粘着して自らのバカをアピールしてるんだよ
アホな質問で申し訳ない
7.3てなんて読むの?
ななてんさん?
せぶんぽいんとすりぃ
ナナサン。
>>259 根本的に「OEM」の意味を勘違いしてないか?
ODMでぐぐってみ
政府開発援助
271 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 03:07:37 ID:e7RJWOYm
ななてんさんえふえっくす
でいいじゃないのか?
自転車ってガシガシ水かけて洗って良いの?
あちこち水が入りそうな気がして吹き掃除のほうが良いような気もするし。
みんなどうしてる?
俺は7.5買った自転車屋のおっちゃんに
「水かけて洗車する人もいるけどちゃんと乾かさないと逆に車体痛めるから、
基本的には乾拭き+車用ワックス、酷い汚れは少し水をつけて
汚れを浮かせてからふき取るといいよ」
と教わったのでその教えを守っている。
固くてこびりついたような泥とかはちゃんと水含ませないと塗装痛めるけど
それ以外は乾拭きで問題ないなー
275 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 17:10:07 ID:3d+KB4TY
高圧洗浄器でバンバン洗ってますがなにか?
まぁ、50万〜のモールトンあたりだったら迷うけど
10万チョイのクロスでつから。。。
276 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/23(土) 17:53:09 ID:a9nBWy/P
初ロードで1400買ったよ。スイスイ走れてそりゃあサイコーさ。
高圧洗浄器使ってもいいけど
例えばBB、サスあたり、フルサスならピボット部分、ホイールのハブ
には余り直にかけちゃ駄目だろ
7.7糊の漏れが来ますたよー
漏れの洗車法は、ママレモンをタップリ染込ましたタオルで自転車丸洗い。
すすぎの後、チェーン等に油落しを噴霧。
自転車全体をピカピカにしてから、
ディレイラー、チェーン、ワイヤ等にチタンオイルを噴き掛け、
塗装にはワックスを塗りこむ。
で、ワックス、オイルを除去し、流れたグリスを埋める。
以上、我流洗車法なんですけど、自転車に掛かる負荷は大きいですか?
購入店には何時もキレイに乗ってますねと言われるけど、
ここで示されてる洗車の仕方と乖離が大きくて不安を感じ始めたのですが・・・
俺は車用のワックス入り洗剤で洗う
乾いたらグリスを噴くだけだけどなぁ
俺はkarabuki
08年モデルの噂がチラホラ出てるけど
07年モデルが手に入るなら
買った方が吉? 7.9なんだけど
7.3FXの重量がどこにも載ってない…
誰かわかる人いたら教えてくれませんか?
>>282 何も付けない状態で11.5kgだったよ
フレームサイズは17.5です
安物体重計だから誤差あるかもしれないけど、、、
えらい重いな。
>>285 思ったほど軽くないな
購入は見送ろうかな…でも格好いいんだよなぁ…
大事なことを書き忘れていた
>>283,285
本当にありがとうございました。参考にさせていただきます
重量非公開には訳があるということだね
7.5で10.8とかだったはず
漏れのFサスMTBペダル付き程度か・・・。11k前後とは重いねぇ。
>>287 格好の善し悪しは自他共にわかる
重量は自分しかわからない
マジレスすると、7.3は特別に重く感じないけどなぁ
>えらい重いな。
タイヤのせいですよ。
駐輪場の2段目に毎日担いで乗せてます。
タイヤを32Cから26Cに替えてから
簡単に片手乗せられるようになりました。
キャノンとかジャイとかは最初から28Cですよ。
気にしなくていいよ。
うちのキャノは実測8kg台ですが。
タイヤ変えるだけでそこまで変わるのか・・・?
byデフォ7.3海苔
糞フォークをまともなカーボンフォークに
盆のタイヤを25cあたりに換えればいいんじゃないかな
7.3をカーボンフォークに換装したら、駐輪場に置くのは耐久性に問題有ります?
隣の自転車にこすられて、稀に塗装に小さな傷が付けられるような状況
通勤用と割り切ってるから少々の傷は気にしないようにしている
金属ならこの程度は大丈夫だろうけど、カーボンでは??
壊れるようなことがあったら困るので
頼むから通販やってくれよtrek
>>296 そこまで分析できてんなら、結論は明確な筈だが・・・
>>298 やっぱりそうか・・・
知り合いが7.5FX買うけど、会社の屋根付き共同駐輪場を使うらしい
盗難以外にも、カーボンフォーク破損に気を付けた方が良いことを伝えておこう
そのクソフォークどんだけモロいんだよw
7.5のフォークも全然大したことないんだからあまり気にするな。
7.3にお勧めのカーボンフォークありませんか?
諸事情によりグラインダーで切断されてしまったので一度カーボンを経験してみようかと。
ところでカーボンフォークって体感できる効果ってあるんでしょうか?
TESTACHかTRIGONしか選択肢なくね?
>タイヤ変えるだけでそこまで変わるのか・・・?
>byデフォ7.3海苔
さっさと交換しろ。貧乏人。
305 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 12:44:16 ID:1y5Fj/VU
>>299 知人殿の7.5FXが盗難されたら犯人は >304 の確立高し。
>>301 「諸事情によりグラインダーで切断されてしまったので」 kwsk !
7700FXにTESTACHクロスカーボン付けて数年使ってるけど、デフォのアルミフォークよりかなり軽くてイイ感じにしなやかだよ。
TRIGONのOBLLIX CYCLO CROSS FORK使ってるけど、体感できる軽さ。
マジおすすめ
>>305 このグラインダーでハンドルカットしてやんよ(`・ω・')
↓
おおっと、手がすべった
↓
アッー!
と、想像してみた
| │ 〈 !
| |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
| | /ヽ! | |ヽ i !
309 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 21:31:27 ID:/7FUIqM2
fx7.9 08版買おう!
ただ、クライン並みのフレーム色を出して欲しいものだ。
あさってFX7.3買いにいくお
15と17.5で激しく迷ってるお
311 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 21:43:38 ID:/7FUIqM2
>>310 ゲーリーフィッシャーの17.5は、トップチューブ長が長いけど、
トレックの17.5は身長が170cmあればオkじゃない?
312 :
301:2007/06/28(木) 23:01:01 ID:???
皆さんも怒りに狂った女(特に妻)には気をつけてください。
162センチの私に、7.3FXの15は大丈夫ですかね?
>313
股下74cmの俺でもOK
サンクス。
ちょっと安心しました(^-^)
>>314 サンクス。
ちょっと安心しました(^-^)
俺173だけどホリゾンタルに近いフレームが好きなのと手が長いという理由で20に乗ってる。
標準のままだと若干ハンドルが遠い感じがするが、フラットバーだからこれくらいもありだと思うよ。
ステム交換すればもうちょっと適正に近づくだろう。
足が短くてシートポストが短くなってしまうのが困りものだけど、それでもポストの
bontragerという字くらいは出てる
318 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 19:33:04 ID:+nKh7sSn
身長171CMの場合、一般的に16と18ではどちらが適正でしょうか?
便乗、身長181CMの場合、一般的に20と22.5ではどちらが適正でしょうか?
サイズ TT
M 20" 71.5° 73.5° 56.8 /
L 22.5" 72.5° 73.0° 58.1 /
エスパーどうぞ↓
22.5でおk
正直20でおk
323ありがとうございます。
好きな方を乗れでよろしいですよね。(股下と相談して)
22.5だと玉袋の上あたりです。from181p
マニュアルにはシートから降りてフレーム跨ったときに、地面に両足べったり付けた状態で、フレームから股間まで1インチ以上余裕があることだそうな。
7.5と7.7で迷ってます(両方店頭在庫あり)
7.5でお金も入れちゃったんだけど取りに行けるのが今週末以降
で待っているうちにもんもんもんもんとしてきて・・・
あああああ悩ましい
>>326 悪いことはいわんから、急いで7.7にしておけ
今の状態じゃ、7.5入手しても楽しくないぞ!
>>327 お店でも悩んだんですが
「お前が買うには高すぎじゃない?」
「うんあの自転車酸っぱいもんね」という脳内会議に負けちゃって
あとで電話してみようっと
>>326じゃないんだけど
初クロスバイクに7.3FXの情報を調べていたら
このスレで7.7FXの評価がいいらしいと知り
なおかつ諦めかけていた夏ボーナスが出ると今日聞いてしまいまいました。
これは7.7FXをIYHしろとのことなのか悩みます。
ただ初クロスで7.7FXなんて高級品を買っては使いこなせないんじゃないかって心配です。
あと股下70cmだとサイズ的にいくつになるんでしょうか?
IYHしたいが見に行く暇がない・・・関東方面へ行くべきか、それとも関西方面に行くべきか
FX7.5だけど確実に手に入れたいんだよな、コンセプトショップへ行くべきだろうか?
331 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 02:17:07 ID:jULpfZ0u
そりゃFX7.7だよなぁ・・・
悪魔の、さ・さ・や・き(^^)
>>330 7.5FXなら池袋の銀河にまだ数台残っているよ。
股下70cmなら15インチでいいんでないか?
>>329 言い方悪いけど、クロスバイクなんで、使いこなせないこって事はないだろうから、
7.7FXにしたほうがいいよ。まぁ、値段にして、2.5倍くらい違うけど、それだけの
納得は出来ると思います。
326です。電話で店に確認したところ、7.7FXはサイズが15
試してみた7.5が17.5だそうです
身長169で足は短い(股下は測ってないので不明)私
15だとハンドルが近すぎるのでは、と店員さんにアドバイスもらいました
やはり再度店頭にいってみますか
>>335 うちの嫁が163で股下74で17.5だから17.5のほうがいいよ。
たぶん。
>>336 アドバイスありがとうございます。
自分でも調べて、TREKのチャートを見つけましたが、それにも15の最適身長は155〜165となっており、
17.5は170cnが最適のど真ん中
問い合わせてもらったんですが、7.7の在庫はもうないそうで、7.5を満喫することにしました。
他にも背中を押してくださった皆さん、ありがとうございました。
>>332 ありがとう、まだ手に入りそうか・・・よし明日在庫確認して明後日買いに行くか
7.5FX買おうかと思ってたけど、街乗り中心でそんなに速度も出さない自分には、7500の方が良いかとも思ってきた。
このスレ的には7500はどうなんですか?
アリ?それとも7.5FX買っておけ?
7500と7.5FXの違いってなんなの?
サスペンションフォークかカーボンフォークか
次年度のモデルって、例年だといつ頃出てます?
ク〜リ〜ス〜マスキャロルが〜
な〜が〜れ〜る頃には〜
2008年モデルも〜
きっと〜出ているだろう〜
>>339 俺とナカーマになろうぜ
7500オヌヌメ
9月発表で10月発売って感じじゃね?
そこんとこ俺も知りたい
あと商品の入荷が早いもので12月、遅いものだと春以降だったような
カタログは11月にもらった。
>>344 レスども。
お勧めと聞いて、気持ちは更に7500寄りになってきました。
遅くともラインナップは今年中にはわかるんですね。
ホントは自分も7500が欲しかったんですが、どこも品切れで・・・
いま買えるのであれば買ったほうがGood。
08モデルは材料費高騰で値上げ確実。
>>344 すまない。
結局7.5FXにしてしまった。
7500は何件か回ったがどこも品切れで、
「7.5FXならご用意出来ますよ〜。アームストロングカラー以外なら」
の言葉に負けてしまった。
ほしいのー
7.9FXは完売とのことだったが、追加生産で入手可能とのこと。
2008年モデルは2007年モデルの継続がほぼ決定したためらしい。
今日ショップで注文してきました。
原材料価格や円安の影響で値段については未定らしいので、購入予定者
は急いでショップに行ったほうがいいかもしれん。
7.3FXを買うつもりだけど時期が微妙だな。
去年は10月くらいにでたらしいから、とりあえず待ってみるか。
ちょ、マジか。継続ってことはまったく同じってこと?
値段は変わるかもしれないし、各種パーツも変わるかもしれん。
基本同じだが、まったく同じってことはないと思う。
>>356 サンクス。
7.3FXの色があまり好きじゃなかったから待ってたんだけど
もうだめぽ。上位グレードの色は好きなんだけど、色に3万はだせないぜ。
358 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 02:11:42 ID:PxRpRDjN
今日7.3FX注文してきた
実物見ると一番白銀かっこよくみえたので購入
いろいろパーツやら買うと10万くらいなるね;;
ちなみに7.3FXは品切れ続出してるっぽです
在庫切れ品は今頼むとメーカー回答8月中旬くらいの模様。
他のグレードは不明
7.3の赤買おうかと思ってたんだけど、
サイトで7.5のLIVE STRONGに惚れた。
これ、まだ買えるかな?
もう買えない
7.3FXを買いに行ったらもうなかった。
8月半ばすぎに入荷されるやつを待つか、他店舗の在庫を探すしかないって言われた。
私も7.3購入予定で店舗に電話かけてみたら、在庫かなり少ないって...
>358さんと同じように次回入荷は8月になると言われました。
購入済みの方に質問です。
スポーツタイプ?の自転車初購入で、TREKのコンセプトショップに在庫と値段聞いてみたら、定価販売って言われました。
みなさんどのようなお店で買われてます?
少々高くてもコンセプトショップの方が安心ですかね?
>>362 初購入なら住んでるところから1番近いTREKの扱いのある自転車屋でいいと思う。
店によるけど定価から良くて1割引きくらいかな。
間違っても中古やら新古品をヤフオクとかで買わないように
>>362 どこでもいいんじゃない?
取扱店はどこも一定基準をクリアしてるはずだし。
価格は1割引くらいの所はあるらしいよ。
>>362 自転車は定価販売。
一緒に買った用品をおまけしてもらった。
割引額にすると1割もなかったけど。
>>360 まじっすか・・・
7.5やめて、7.3にするかなぁ。
悩ましい・・・
367 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 20:20:44 ID:UCcKFgc+
定価でもぼったくりってほどの仕入れ値でもないんじゃないかな
>>362 うちも>365さんと同じで定価で購入しましたが
6%分のポイントがついてそれでメットやらなにやら買いました。
初クロスバイクだったのでちょうど良かったっす
7.5買ったっす浮かれて走ってるっす
またぐとトップチューブ(の上のワイヤ)が金玉に触りますけどね
あとタイヤをもすこし細くしたいななんて
>あとタイヤをもすこし細くしたいななんて
手組ホイルにディオーレ9速シフターブレーキ、タイヤとチューブ。
5万8千円也注文しました。
それでもあなたは改造しますか。
>>369 タイヤ換えるとそんなにお金かかるんですか?
財布と相談しまっす・・・
>>370 32c使うつもりないのなら、タイヤとチューブ交換だけでおk
1万くらいですむんジャマイカ
俺も交換したいが、今の32cを使い倒してから・・・と思っていてなかなか交換できない orz
俺もそのうち交換考えてるけど、
みんなどのサイズに変えるの?
>>371 ホイールは換えなくていいんでしょうか?
かっちょいいので気に入ってるんです
でももうちょっと乗り馴れてからでもいいかな・・・という天使の声がぼくにも聞こえてきましたよ!でも日焼け止めは買うっす・・・
とりあえず、クロスバイクとして一般的なサイズの28Cかなぁ。
これよりも細いのを付けたくなったら、そのときはロード買う。
>>371 オレ発見
たぶん交換するときは28cにするかな
でも週一で30kくらいしか走らないからまだ先かな...
>>376 Trekじゃないけど、今25cはいてる。
気を抜くと側溝の金網(というかよく金属泥に盗られてた奴)に挟まる。
スピード出てれば問題ないんでだけど。
378 :
362:2007/07/10(火) 03:30:24 ID:???
皆さん情報ありがとうございます。
自転車は定価販売がほとんどだとは知らなかったので驚きました。
一番近いところがコンセプトショップなので、ケチらず安心できるお店で買おうと思います。
今何色にしようか迷い中です。
この購入前の時期が楽しくて仕方がないです。
>>377 レッドストーム?
28cに欲しいタイヤがないから買おうと思ってるんだわ。
7.3FX のデフォのホイールのままでタイヤはどこまで細くできる?
25C か 26C あたりまで挑戦してみたいんだけど。
7.5のホイルだけど、ショップで「23cまでいけますよ」なんて言われたよ
そんな細いのムリポ
ついに7.3FX買いますた(`・ω・´)
おめ!
何色?
ってかみんな何色乗ってんの?
おれは、赤!
青
おれも赤。
SPDペダル買っちゃった。
週末試そうと思ったけど、雨雨雨....
>>383だけど、色は黒だよ。
出来ればクラシックな感じに改造したい(`・ω・´)
>>386 雨雨雨.... だからこそ、エンゲージ・ディスエンゲージの練習をしておくんだ!
ペダル機構のならしをして当たりを出す+立ゴケ回避の練習をするのに丁度よいではないか。
389 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/12(木) 22:29:58 ID:t9/o7a1O
OSHMAN'S で7.3FXを見かけたけど、Made in Chinaのシールが張ってあった。
品質に問題ない?
390 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/12(木) 23:09:12 ID:Y9Tl8daA
7.5FX買うつもりで店行ったら7.9FXが展示してあり
実物を見てかなり迷ってる・・・
やっぱり7.9FXの方がいいのかな?
少なくとも悪い所は無いだろうね。
気に入ったなら買いでしょ。
予算的に買えるんなら買えばいい!
うらやましい・・・
1000ってどうかな?
「どうかな」と聞かれたら何て答えればいいのだろうか。
「気に入ったなら買えば?」
でいいのかな?
入門用にはいいんじゃね。
スレ違いだけどな。
>>390 最初からいいもの買ってもありがたみなんてわからないだろうから
7.3fxでいいんでないの?
398 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 02:23:39 ID:QfXPY6b0
エクストリーム・デュロの25C、快適です。
軽くてグリップがよくて振動吸収性もあるので、通勤ライドにぴったりかと。
>>397 有り難みを知るためにわざわざ安いのを買う必要ってあるのかな?
なんか金も時間も勿体ない気もするけど。
気に入ったモデルがあり、予算に問題無ければ買っちゃえばいいんじゃない?
おれも、予算があるなら買ったらいいとおもうよ。
ところで、みんな室内保管してる?
401 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/13(金) 16:18:13 ID:1XcYCK6F
>>400 おいらは、玄関の戸の外にカバーかけて置いてる。
一応屋根あるし、カバーしてるから雨にはぬれないが。
心配ではある。
>>400 玄関あがったところにおいてる。
いつかドアに挟みそうでこわいが
カーポートの中。
小径車はハンドルだけ畳んで玄関の中。
404 :
390:2007/07/13(金) 21:53:08 ID:IRp3KQlC
390です。
今日もう一度見に行って7.9FX買っちゃいました。
納車に一週間くらいかかるって言われたので心待ちに待っています。
>>404 良いね、7.9FX。
TREKに限らず、クロスバイク全般で見ても最高じゃないのかな。
アパートの駐輪場は大通りに面してて悪戯されそうだから、駅前にある24時間出入り自由(契約者のみ)の駐輪場を月2500で契約したよ。
>>406 性能差なんて所詮比較でしか分からない。いきなり高価なクロス買って
比較対象がママチャリとかだと悲しいな。
今7.3購入検討中だけど、長距離サイクリングってどれぐらいが目安ですかね?
7.3より上位の機種にすれば、長距離も楽勝ですかね?
>>409 グレードの違いはほとんど関係ない。価格差ほど快適になるものでもない。
7.5以上をお勧めする。
7.9買っちゃったのかあ・・
クロスしか乗らなければ、最高のチョイスかもしれないが
納入後、CRとかロングライドしてると
ロードにしとけばよかったと後悔するかもね。
買うならやっぱ7.3あたりが一番良いね。
貧乏人の戯言でした。
しかし世の中には
初級クロス→中級クロス→上級クロス、と乗り換える人もいるからな
ブロンズ、シルバー、ゴールド?
ごめん想定内のレスで。
>>409 7.9だと思う。カーボンの衝撃吸収はロングライド向き
というか、ロングライドならドロップハンドルのが楽だと思う
ロングライドを重ねて行くとロードがメチャ欲しくなる。
だけど、クロスを選択している時点でドロップハンドルやロードバイク
に対して抵抗があると予想されるし、
>>413の例もあるから
とりあえず7.3からってのも悪くない気がする。(通勤用や普段乗りで後々
使用できるしね)
416 :
409:2007/07/14(土) 17:25:59 ID:???
予算の関係で7.3を購入することになりそうですが、上位との価格差ほど実際の走りに差はあまりないみたいですね。
アドバイスありがとうございます。
>415
仰るとおりドロップハンドルにはちょっと抵抗があるんです。
7.3に不満を感じたら、ロードに買い換えるなりすれば良さそうですね。
417 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 18:39:05 ID:iDsJCNJ5
2008モデルって、いつ頃でるの?
>予算の関係で7.3を購入することになりそうですが、上位との価格差ほど実際の走りに差はあまりないみたいですね
すげーあるよ。ストレートフォークは、硬くて手や肩が痛い。
カーボンフォークに交換するか。+3万円也
>ドロップハンドルにはちょっと抵抗があるんです。
OCR買って一文字ハンドル。
俺の場合には
初級クロス→×中級クロス→上級クロス、と乗り換える人もいるからな
↓
○→ホイル交換→タイヤ1万コース→ブレーキ→9速→クランク交換
デオーレ化完了したが合計13万円
>>418 現在の自分が当時の自分にアドバイスするとしたら、
「いいから○○買っておけ!」になる?
参考までに聞かせて欲しい。
>7.3より上位の機種にすれば、長距離も楽勝ですかね?
タイヤもホイルも重いんだよな。楽勝とは行かないでないの。
7.7が長距離向きギアセットだけど。ここまでくると
20万ロードで長距離楽勝確定です。
「いいから3台買っておけ!」20万ロード、R3、4300もしくは
4300にスリック1.25で体力勝負
7.5FXのタイヤ、INFLATE TO 110PSI(7.5bar)MAX て書いてあるんですが、
タイヤゲージで測ったら4kgf/cm2あたりとしかでません。
指で押してもパンパンな感じくらい空気入れたんですが、こういうものなのでしょうか?
>>421 俺の7.3も7.5bar maxと書いてある
大体は7bar位にしてるよ 夏場なので、これ以上はこわいから
チェックサボって、「手が痺れないな、でもちょっと重いな」と感じたら、6bar位になっている
まず6.5kgf位入れてみて、30km位走ってきな。今なら感動するよ
7.3FXはクロスバイクの中でもマウンテンバイクに近いってよく言われるよね?
だから俺は、7.3FXで自転車なるものものを理解した上で将来的にロードに行くようだったら、手元に残った7.3FXはマウンテンバイク向けにカスタマイズしようと思う。
7.3はMTB寄りなのは確か 特にチェーンステーの長さは極端とも言える
だが、フレームが華奢なのを含めて、どう改造しても'90年代以降のMTBになることが出来ない
>422
>423
アドバイスありがとうございます
まだまだ入るんですね
んで走りが変わると・・・早速試してみたいっす
が明日は台風ですorz
>>425 そこはクラシカルなMTBって事でおk(`・ω・´)
>手元に残った7.3FXはマウンテンバイク向けにカスタマイズしようと思う。
ウン、よく考えて、君の場合
「いいから3台買っておけ!」買う順番は
4300→20万ロード→R3
4300にスリック1.25で自転車なるものを理解する。
>>425 チェーンステーの長さは7.9でもほぼ同じ長さですよ。MTBに改造するって
ただ単にブロックタイヤ履く程度のことじゃない?
関東もうすぐ台風通過するよ〜
明日に備えてチェーンにオイルつけてタイヤに空気入れたよ
さっきちょこっと晴れたのに、また雲が出てるね。@大田区
しかし湿度が高くて嫌になるなぁ。
こっちは台風一過。
まだ風は強いがひとっ走りしてきた。
Sohoな人はあまりいないみたいですね
>>429 7.3に限定したのは間違いでした
ただ、ジャイとかのクロスと比べると、FXシリーズのチェーンステーの長さとか、トップチューブの傾きはすごいのではないかと
>>435 チェーンステー長いからセンタースタンド使えるというメリットは
捨てがたい。輪行の時は袋破らないかと気になるが。
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=37330.jpg トップチューブの傾きは確かに凄い。でも信号待ちで止まるとき便利。
FXシリーズはどれもMTB寄りだね。前輪とつま先が干渉しないのも
いい。
しかしトップチューブのワイヤー露出だけは何のためか分からない。
みんな予備のチューブ何使ってんの?
オイラはR-AIR
>FXシリーズのチェーンステーの長さとか、トップチューブの傾きはすごいのではないかと
俺のは水平に近いよ。ロードみたい。22.5でまたぐと金玉に当たる。
お前は変な奴だな、何でキャノ悪男とかゲーリーとかで比較しないで、
ジャイと比較するの。安物3流品がお気に入りかい。
>★トップチューブの傾きは確かに凄い。★普通だろ。
キャノ悪男とかだと★トップチューブの傾きは過激に凄い。★とかなるの?
米でも人気あるのに短足ジャブ生意気いうな。
★はなんか意味あるの?
>>439 >俺のは水平に近いよ。ロードみたい。22.5でまたぐと金玉に当たる。
あ、やってしまったね。それ身長180以上。TREKのマニュアルにもある
通り、トップチューブまたいだとき、股間と1インチ以上の余裕が必要。
金玉に当たる439です。すりすりして反応してしまう。
俺の玉袋(稲荷寿司)の大きさは8センチ
トルコ人の稲荷寿司は12センチありました。かなりショック
手を股間にすべりこますと指4本位。
>★はなんか意味あるの?
こんなのあるぞ。目立ちますが。
★☆ クロスバイク専用スレ 22台目 ★☆
昨日7.3FX納車されました。
初めて3万円以上する自転車に乗るぐらい初心者でわからない事だらけ。
前ブレーキだけうるさい「ググー」とか鳴るんだけどこんなもの?
あとペダルを踏み込むと一定の間隔で微妙にカク・・カク・・って感じるのだけど
大丈夫かな・・・
買ったところで見てもらうつもりではいますが、なんだか不安だな〜
>>444 ブレーキは、まだ面が出ていないか、トーイン調整不十分かと
ペダル踏み込みの音は心配だね
どちらもショップに相談したら
>カク・・カク・・って感じるのだけど
ペダルベアリングのガタツキ又は当たりすぎ。
安物買って、文句を言う権利は君にはない。
ペダル外して、手でクランク回せば、スムースなはずです。
made in chinaてシールが貼ってなかったか。
さすがにダンボール片は混入してないが、やっぱり中国製。
台湾製造の2006年モデルを買った俺は自己満足
↑乙 ダンボール片は混入は10年前から???
早く、★★★★★CHINA FREE にしてくれ。★★★★★
食の安全性だけでなく身の安全性も確保できん。
>>444 見てもらう前に自分で調べたら?こういう調整ぐらいできないとだめだ。
それと、マニュアル付いてきたはず。CDに日本語版あるからちゃんと
読むこと。
450 :
40:2007/07/18(水) 00:24:43 ID:???
リンカーンにでてた陣内のクロスはTREKだった。
黒でグレーの文字だったけど7.3FXかな?
>>449 日本語マニュアルあるとは知りませんでした
ありがd読んでみます
>>446 ほう、そんなにトレックって駄目なのか。
店の人に騙されたかな、他のメーカーのを目当てで買いに行ったら
こっちが良いよといわれるがままに買ったまで。
何を買えばその辺の品質安心できるのか教えてくれ
>>453 ホムセンの2万以下なら多少難があっても安いからと安心できる。
>何を買えばその辺の品質安心できるのか教えてくれ
自転車は12万以上からだな。
>店の人に騙されたかな、他のメーカーのを目当てで買いに行ったら
12万以上なら多少金がかかってもパーツが良いから安心できる。
安物買うから後悔する。
別に店の人は騙していないと思うよ。カローラがいいかサニーがいいか
FITはどうだと聞かれても、それならストリームはどうですか。てな感じ。
>>455 ちょっと違うね。
入門向けの安いのくれ->
そんな安いのは危ないパーツばかりだから直ぐ壊れますよ、
こっちならパーツが良いから安心ですよ。->
わかったそれ下さい。
で、納車されて乗ってみたらカクカクカク・・・
まぁ数週間で飽きる可能性も考慮して安いの買ったので後悔は無いね。
ただ気になるのは、店の組み上げが方が悪いのか、元々こういう物なのか
知りたいという所かな。
458 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/18(水) 12:53:02 ID:YhnM5YCH
安物買って後悔してます。
>>460 日本の2007モデルでは無し
SU200買った時に店の親父さんに言われたよ
700cでディスクブレーキだとエスケープとかビアンキ ローマとか
700cでまともなのは、キャノバッドボーイ、ゲーリーカイタイ、ユートピア
エスケープとかビアンキ ローマとかは、安物買って後悔するからやめとけ。
値段で性能測るようになるとおしまいだな。エスケープがダメな理由を
上げてみてよ。
今7.3とR3で迷ってますが、マジな話価格差はどのようなところですかね?
自分的には7.3が欲しいのですが、価格差が結構あるので迷ってます。
7.3が買いたくなるように上手く背中押してください。
466 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/19(木) 06:53:20 ID:4Rt/BqRS
サイクルベースあさひでは売っていない
>>465 やはりレバーシフトかグリップシフトかだろうな。
センタースタンドが使えるのもいい。
その後に買う装備品の金額考えるとR3と7.3の価格差は誤差に等しい。
>>465 バイト先の飲み会の待ち合わせ場所に7.3FXで行ったら何気に女性ウケが良かったぞ。
R3は知らん。
君が池面だから話のきっかけが欲しかっただけ。
今度、通勤用自転車買うんだけど! 選んでくれる。−ときたら。
君の手の中に堕ちている。
せいぜい、変な奴にひっかからないように楽しんでくれ。
>>464 あえていうなら、ジャイだから
15年くらい前のMTBでいけば、ブランドイメージは
trek,キャノ>>>>>>>スペシャ>>>>>>>>ジャイ
だったんだよね
今では逆転しているだろうけど、
車でなぞらえると ジャイ=スズキ というイメージがどうしてもぬぐえない
>>470 オマエが馬鹿だというイメージがどうしてもぬぐえない
>>470 値段で性能測る馬鹿の方が君よりまだまし。
473 :
465:2007/07/20(金) 01:06:57 ID:???
>467
アドバイスありがとうございます。
当方スポーツタイプの自転車を購入したことが無いので、そう言う機材の情報非常に助かります。
ついているパーツのグレードがどの程度の差なのか判断つかないんですよね。
他の人の意見を見る限り、結局のところブランドイメージとかメーカーの販売姿勢
直販のみ、通販無しとかの為に大きな価格差がついているんですかね?
実売価格差約23000円ぐらい?の差がどのようなところで出ているんですかね。
詳しい方いらっしゃいましたら教えていただけると嬉しいです。
>>473 特に差がでることはないからあとはデザインで選びなよ。
23000円の出費が痛いと思うなら安い方で我慢したら?
>>473 趣味の道具をケチるなんて不粋だYO! 欲しい方を選べ。パーツなんか後で自由に交換できるんだから。
23000円の出費が痛い奴が、なんで
パーツなんか後で自由に交換できるか。
パーツ交換で5万以上かけるなら、ロードノーマルの方が 体感的に納得。
クロスバイクはその後に続く自転車地獄への呼び水。
1〜2万をケチってたのが、遠い過去
半年後にはマドンあたりを転がしてるよ。
次はフレーム買って組み立ていってみるか〜
という地獄のシナリオが待ってる。
>>473 一人なんか変な人混じってるけど気にしないで・・・とりあえず、
不安ならまずは購入店などに相談に行って、
治してるところをよーく見ておくことをお奨めするよん。覚えようとする姿勢が大切だ。
安いとか高いとか関係なく、最初のバイクはやっぱり特別な存在になると思うから、
じっくりカスタマイズするのも面白いと思うよ。
人になにを言われようが、自分が楽しむのが一番大事だと思うから^-^
479 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 20:56:28 ID:AvVxx3Pl
去年10月7.3FX購入→2月FUEL EX8購入→6月1500購入
既婚なのに地獄にはまりましたよ
只今離婚調停中www
30万円の自転車を買うなら、嫁さんに50万円の貢ぎ物を渡すのが基本。
481 :
465:2007/07/22(日) 21:28:04 ID:???
色々ご意見ありがとうございます。
>474>475
低価格帯の入門用は性能的にはあまり大きな違いは無さそうですね。
デザインとか好みで選ぶのが良さそうですね。
>476>477
おっしゃる通りです。
恐らくパーツ交換はしないと思います。
色々webで情報集めてみるとクロス→ロードって人多いみたいですね。
クロスに不満を感じたらロードへの買い換えを検討すると思います。
トレックのスレなので聞きづらかったのですが
トレックってブランド代が価格に入ってるんですかね?
所有しているときの満足度もあると思うので、ブランド代が悪いとは思いませんが
できれば価格なりの性能を持った自転車が欲しいと思ってます。
今値段的に中間なシラスにちょっと傾き中です、、、
ブランド代も入ってるだろうが、欧州ブランドに比べたら良心的だと思うぞ。
>>481 確かにブランド代もちょっとはあるだろうが、トレックのクロスはコスパいいと思うぞ?
あと、R3は乗り心地はかなり堅い。
ホイールも重いからかえたくなるぞ。
シラスは悪くない選択肢だとおもうけど、ちょっと堅めの乗り心地。
パーツは簡単に言うと、お値段相応って感じ。
おれは、シラスはデザインが気に入らなかったなあ。
それと、よく見かけるのがシラスだった。←くだらんけどこれ案外大事!?
7.3乗り始めて2000km過ぎた所です
FDのインナー側へのシフトがやや不調になりました
センターからインナーになかなかシフトしてくれません
「さあ、坂だ!」と意気込んだはいいが、シフトしてくれない・・・停まったり、一旦坂を下ったり・・辛いです
レバーを強く握ってシフトさせると、インナーの内側にチェーンが外れてしまいました
ストローク調整ボルトを弄ると訳わかんなくなりそうで恐いです
アジャスターっていうの? ケーブルの調整ネジを弄ることを先にすべきでしょうか
08も継続かぁ
マドンもスローピングになるそうで
トレック糞さに磨きかかってんのな
>>484 俺ならそうする。
ただ
>レバーを強く握ってシフトさせると、インナーの内側にチェーンが外れてしまいました
が凄く気になる・・・。
487 :
484:2007/07/22(日) 23:23:05 ID:???
>>486 トン
まずはネジを弄ってみます
チェーンが内側に落ちたのは1回だけなので、単なる偶然と思いたいのですが・・・
ワイヤーが伸びていると考えて、取りあえずネジは左回りで少しづつ調整っていうことで良いですよね
>>487 ネジ回す前に最初の位置を覚えておくと
少し幸せになれることがあると思います。
489 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 08:04:17 ID:4ORdmYTt
俺の近所ではシラスより7.3FXの方がよく見る
というか多すぎorz
トレックの自転車はたまに見るけど、FXシリーズはほとんど見ないね。
ジャイはゴロゴロいる。
@豊島区
7.5FXについてるボントレガーSSRってホイールってどんなの?
ボントレガーのカタログ見ても乗ってなかったんだけど・・・
近所で7.3FXは見たことないなぁ。
人口30万位の市民だけど、市内にTREK売ってるとこ
なさそうだし・・・
俺は、ジャイアントとプジョーばっかみるなあ・・・
ロードも、アンカーが異様に多いような・・・
人が何乗っててもいいんだけど、いろんなのを見たい!
でも、自分と同じのはなんかヤダ!
盆とれSSRはすごすぎるよランスさんの略です。ちなみに性能はXXX並らしいよ。
>>494 えーっと、ランスさんは R ではなく L なんですけど・・・
中国製のタイヤはやばいらしい。
お前たち mede in China のホイルにどんな性能があるんだ。
早く、★★★★★CHINA FREE にしてくれ。★★★★★
食の安全性だけでなく身の安全性も確保できん。
>>496 現在の日本でCHINAFREEを実行して生活が成り立つ人は殆どいません。
7.5もmade in china?
8月初めに入荷するらしいから買おうかと思ってるんだけど。
7.5 FX Live Strongは中国製だった
今日納車された7.5もきっと中国製・・・
お前等は馬鹿か。
あと、10万かけて、オールシマノに
部品交換するんだよ。
購入して2ヶ月目の7.3FX乗りですが、最近バーエンドバー付けたらほんの少し、
ハンドルからたわむような感じがしますがこれ仕様でしょうか、それとも何処かのネジが緩んでいる?、
504 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/28(土) 23:53:13 ID:FUOwxvxu
>>503 一応、片方で、1.5センチ、計3センチ程カットしています
>>504 じゃあ、ステムの締め付けをチェックする位かな
>>505 ありがd、自分では出来ないので今度買った自転車屋さんに行ってきます
俺は7.3FXが納車されて1週間だが、確かにハンドルは長いような気がする。
すり抜けをする際にもちょっと躊躇するんだよな。
あと、今よりも更に重いギヤが欲しいね。
ハンドルは肩幅ぐらいがちょうどいいとどこかで聞いたのだが、やはり
アメリカ人の体格に合わせているのかな。
509 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:38:15 ID:d+iXUG5D
7.3FXは固いから肩幅にすると手が腫れるよw まぁ慣れだと思うけど
俺は3cmずつカットした
特殊なクワガタハンドルの7.9FXのハンドルはカットできるかなあ?
やっぱりちょっと横幅がありすぎると感じてはいるんだけど…。
512 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/30(月) 04:51:21 ID:WcgWVMaF
7.7FXに23Cのミシュランのスリックタイヤを
履かせてみました。
漕ぎ出し快適プラス
下りの加速ペースが早まったのを体感しました。
・・・こりゃもうロードだわ(^^;
>>512 23Cとかの細いヤツだと空気圧が下がるの早いから空気圧調整はこまめにしたほうが良いぞ。
圧が下がるとリム打ちパンクしやすくなるから注意。
>>514 実際にやってみた?自分で出来るかな?
ショップに任せた方がいいかな…?
念願の7.3FX即日納車された\(^o^)/
嬉しさのあまり今まで飯も食わずに走り回ってきたぜw
ケツがいてぇ…
>>516 あり。
サドルの角度調節しながら色々試してみるぜ
519 :
518:2007/07/31(火) 21:42:20 ID:???
先を垂直に立ててだな、
アーッッッッ
>>516 納車おめでとう。
ペダルの崩壊に至るネジの緩みには注意してください。
>念願の7.3FX即日納車された\(^o^)/
>嬉しさのあまり今まで飯も食わずに走り回ってきたぜw
早く25Cにしろ。ウルトラ感動するぞ。
>ケツがいてぇ…
これは駄目だ。早く棄てろ。そして、安くてもいいから、セライタリアに白。
>>521 以前乗ってたルッククロスは崩壊寸前だった…今度は気をつけるぜ
>>522 今までの35Cから32Cに変わっただけでもだいぶ違う感じがしたからなぁ
25Cにしたらそりゃ感動だろうな
でも食料品の買い出しとか行くと低速で歩道徐行とかすることもあるし安定感が心配なんだ…
まぁでも色々調べてそのうち28Cくらいにはしてみようと思ってる。
サドルはもうちょっと今ので様子見しようと思ってるんだが…調節して頑張っても駄目なものは駄目?
>でも食料品の買い出しとか
私は買出しにはママチャリを使います。前後にカゴありますので天功盛でもOK。
あんたの用途には7.3は不適格です。駄目なものは駄目です。
ただし、デカメのデイパックに詰込むなら、25Cでもスタンド使いになれます。
私のスタンドは5秒しかできません。
>調節して頑張っても駄目なものは駄目?
YES
>>524 7.3で買い物行ってもいいだろ・・・
現状の32Cでそういう用途に使えてる訳だし。
自分の価値観を人に押し付けるのは良くない。
TREK7300のりです。
ライザーのハンドルからフラットに
変えようと思っています。
なんかお奨めってありますか?
素材はカーボンを考えてます。
バーエンドはつける予定です。
527 :
526:2007/08/01(水) 21:41:01 ID:???
↑間違えました。
お奨めのメーカーってありますか?
>>524 そもそもママチャリなんぞ持ってないんだ…
ご意見はありがたいが俺にはこれしか道はない
ちなみにさっきリクセンの前カゴつけて買い物行ってきたが今のところ無問題。
サドルの方は今のモノのどこが悪いのか自分でもまだよくわからんから後ほど購入を検討してみる
このスレにいるFX乗りに質問なんだが、みんなはスタンドを付けてる?
ちなみに俺は付けてない。
その理由は、納車の時に店員から「FXはスタンドを付けるデザインになってないんですよね。
一応付けられる事は出来ますが、あまりおすすめ出来ませんね。それに、スタンドがない方がカッコイいと思うし」って言われたから。
>>529 7.5乗りでつ。
俺は付けてないよ。
たしかにスタンドあったらなあと思うこともまれにあるけど、なけりゃないでなんとかなるよ。
もう慣れたし。
てか、FXってセンタースタンドつけれたんじゃなかったっけ?
クロススレは話題が痛いなぁ・・・
>>515 遅くなってごめん。
俺は自分で切ったけど、不安ならショップに任せたほうがいいかもよ。
>>532 ありがと。ショップにも相談してみるわ。
もし切り方の情報源など知ってたら教えてください。
>>533 再び514でやんす。
俺が切った方法は、
余ってたODIのロックジョーズ(グリップを固定する金具)を、
2個使ってソーガイドがわりにして固定(締め過ぎ注意)し、
目の細かい金ノコでゆっくり力を入れすぎないようにして切ったよ。
で、切断面にエポキシ系の接着剤を塗っといた。(意味なさそうだったけど一応ね。)
金ノコのブレードは、工具屋へ行って「一番細かいのちょうだい」って言って買ったよ。
吸い込んだらヤバそうな粉が出るので、作業は屋外でやったほうがいいかもね。
俺は車体から外してハンドル単体にして切ったよ。
(固定は万力に挟んだ不要ステムにハンドルを固定)
切り過ぎて「グリップが入らねぇ!」ってな事にならないようにね。
最大限に短くするなら、レバー類を最初に内側に寄せ、
残った部分から使いたいグリップの長さを引いて切る長さを決めるといいね。
クワガタハンドルをパイプカッターで切ったら割れちゃうよ。
ノコ類で切らなきゃダメでしょ。
>536
ごめん、カーボンだったですね。
前カゴつけて買い物
話題が痛いなぁ・・・
バイク屋で頼めないだろうか。工賃よりパイプカッター買った方が安い?
>>529 7.3だが俺は着けてるよ。メインが通学だから、無いと少々面倒。
かごはないけど、リアキャリアは着けてる。
>>529 7.3はセンタースタンドが取り付けられるように出来てるよ
俺は利用してる。
>>541 俺もセンタースタンド付けてる
リアセンターが長いから余裕で付くよ・・・但しスタンドにもよるから、実装してから購入する必要有り
>>539 百均で金ノコの歯を買ってきて切ればいいじゃん。(カーボン切るなら木工用の奴でも可だな)
注)切る時は粉を吸い込まないようにすること。
>俺もセンタースタンド付けてる リアセンターが長いから余裕で付くよ
買い物仕様のオバちゃんスタンドだぜ。ヨーカドーで買い物して前カゴに
2袋ドーンと乗せたらセンタースタンドでは、横倒しだろ!
>>543 俺不器用だから2000円ぐらいで買えるならまともなパイプカッター
買って切るよ。
547 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/03(金) 00:36:53 ID:QzsmWOs+
店だと両側カットで500円とか
548 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/03(金) 01:26:10 ID:Lo6+7iXZ
fx7.9にシマノのエース載せたら、買ってやってもいいよ。
>>534 ホントにありがとう。参考になりました。
早速試して…と言いたいところだけど、何という最悪のタイミング!
今日事故って落車しちゃった。怪我は大したことないけど、
7.9FXは点検に出さなきゃダメだろうなあ…。
と言うわけで、しばし乗れそうもありません。残念。
ココに書き込んでるって事は、たいした怪我はなかったようでなによりだな。
お大事に。
まだ自分が死んだ事に気付いていないのかもよ。
アベシ!!
>>550 それが医者に行って念のためレントゲンを撮ったら意外と大したことあったw
眼窩(目の周りの骨)に小さいがひびが入ったんだと。
治療法は安静にして患部を冷やすしかないらしい。で、気長に骨がくっつくのを待つ。
医者と普通に会話できたので、死んではいないと思うw
>>551 このネタは北斗の拳と言うより、シックスセンスだなw
>でも食料品の買い出しとか行くと低速で歩道徐行とかすることもあるし安定感が心配なんだ…
なんちゃってMTB+カゴ付+スタンド付の方か良くない。
TREKであろうと5-56!
557 :
192:2007/08/03(金) 23:28:56 ID:???
遥かな時を超えて。。。
192だが、7.5FX注文から約2ヶ月でキター♪
明日取りに行くっす。
明日、というか今日、守谷にコンセプトストア開店するらしいんですが
ウェブサイト見てもそれ以上の情報が無いです。
どなたか店の場所とかご存知でした教えください。お願いします。
>>559 さんくす。
firefoxではなぜか古いFlushの内容が更新され
なくて表示されてないだけでした。
IEで見たら見られました。
逝ったらレポします。
>559
今日これから守谷の新店舗に行ってきます〜
563 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/04(土) 20:41:32 ID:jvS/k6Pr
シフトについて質問です。
今日7.3FX買って、先ほど乗って帰ってきました。
右のシフトは、前側のトリガを引くとシフトアップ、
後ろ側のトリガを押すとシフトダウンでした。
左のシフトは、前側のトリガを引くとシフトダウン、
後ろ側のトリガを押すとシフトアップと、
右のシフトとは逆の動作でした。
こういうものなのでしょうか?
566 :
563:2007/08/04(土) 21:10:43 ID:jvS/k6Pr
そういうものだったのですか。。。
ありがとうございます。
>565
やー、これに慣れるようにします。
567 :
192:2007/08/04(土) 21:25:50 ID:???
>> 560
さんくきゅ。
そうやな、2ヶ月ってこんなに長かったっけ?
って思うぐらい長かったよw
とりあえず、淀川のCRから、調子こいてR171で京都往復してきたよ。
正直ちょっと腰に来た(苦笑)
もっと鍛えんといかんすわ。
>>566 RDは考えずともすぐになれるが、FDは・・
サムシフトから通算すると10年越えるけど、未だに「えっと、こっちがインナーで」と考え込んでしまう
頻度の問題だろうね
さあ、これから登りにかかるぞ と心の準備が出来ている時は左人差し指で構えるけど、
うう、苦しい登りが終わる フロントをセンターに で、左人差し指でカチッ あれ? がよくある
親指→軽いギア という間違った図式から逃れられない俺
密かに右のシフトダウンレバーを
”ヘタレレバー”と呼んでいる
ロードにスタンド付けるのはちょっとかっこ悪いけど、クロスバイクは
ロードの良さと、使い勝手を両立させた自転車だから、スタンドは旅先
などでほぼ必須。センタースタンドなら目立たないしね。
お勧めのセンタースタンドは?
エスゲのダブルレッグが便利でいいよ。
重いけど。
574 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/05(日) 12:53:52 ID:xqdJGyJ4
Tranz-Xでしょ
7.3FXを25Cにしてみた。
漕ぎが軽くなって良い感じだ
長時間は辛いかもしんない。乗り心地は微妙に落ちる気がする。
でもデフォタイヤには戻れないね。案外お勧め
7.3FXをとうとう買っちまった、学生に6万4千は高いんだぜ?
でも後悔はしてない
>>576 よう俺
値段までほとんど一緒だぜ。まぁ相場なんだろうな
08は値段上がるんかな?
>>575 マヴィックホイル+ギアXTに交換してみ。
乗り心地はGOOD、数段上
こぎ心地楽勝。0〜100M 15秒が8秒位になった感じです。
デフォホイルはウン子です。結局、重くて硬かったてことです。
>7.3FXをとうとう買っちまった、学生に6万4千は高いんだぜ?
これから、後悔するかも。
サドル=ウン子★★★★★
ブレーキ=ウン子★★★☆☆
ホイル=ウン子★★★★★
ストレートフォーク=ウン子★★★☆☆
・
・
フレームは良いよ。しっかりしている。★★★★★
それに流行のHに近いスローピングだよ。L22.5★★★★★
学生に
あと10万必要だぜ
頑張ってバイトした苦労以上の感動が待っているぜ!
このスレで俺も含め新車が納車された奴が沢山いるから質問させてもらうけど、この雨が多い時期に今後の錆び対策になるものって何かありますかね?
ちなみにうちは、屋根なしの駐輪場でカバーをかけてる程度なので。
玄関
床の間保管
586 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/05(日) 21:48:55 ID:I2Zv58I4
>>581 意味がわかりずらいぜ!
がんばって7.7買えって理解したぜ!
587 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/05(日) 21:51:02 ID:mjWCeXVc
FX7,9 エース載せたら買ってやってもいいな。
>>250,548,587
どうした?一体何があったんだ?
589 :
465:2007/08/05(日) 22:45:02 ID:???
昨日7.3FX青、納車されました。
アドバイス下さった方々ありがとうございました!
>>579 マヴィックホイル+ギアXTでそれぞれ幾らした?
>>575 標準のリムのまま25c履けるのか。怖いから28cぐらいで試そうかな。
俺も 25C は怖かったので 26C にした。
今のところ問題は無い。
ただ、サイコンのタイヤ周長がよくわからない。
>>592 1.バルブステムを下死点に位置あわせして床or地面に印をつける
2.ホイールを押して一回転させ、バルブステムが真下に来た位置に印をつける
3.1-2の印の間を測る
以上で周長の実測値が取れる
7.3FXのホイール(+タイヤ、チューブ、リムフラップ)を交換すると、幸せになれるでしょうか
それとも、新しいバイクを買うべきなのかなぁ・・・
596 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/06(月) 16:41:43 ID:9G7541vc
個人差大きいと思うが、乗り心地、そりゃ良くなるわさ。
俺はマビックに換えたが、その出費は後悔しなかったよ。
ホイルやタイヤって、
換装して乗り心地が変わる最大級のパーツだと思うぞ。
7.3FX
ホイール+ギア9速+変速機+チェーン+ブレーキレーバー+ブレーキ+ワイヤー類
+23Cタイヤ+23Cチューブ+リムフラップで
6万8千円位。換装して乗り心地が良くなった要因があと5つある。
1加速性能向上、路面からの突き上げが軽くなった。
2変速機の交換でコンコンと軽快に変速。
39速化で街乗りで最適なギア比を選択できる。あと1段落としたい
あと1段アゲたい時、今まではその真ん中が欲しいと感じたが、9速化にすると
そうそうそのギア比だよナイスじゃんとなりました。
4膝への負担も少なく、今まで後ろから抜かれっぱなしでしたが、余裕で抜かせません。
5ブレーキの利き具合が握っただけ効きます。買って直ぐにディオーレに交換しましたが
ずるずる感があり、ノーブランドに比べシマノ純正ワイヤーが太くて伸びがすくないためです。
9速化するのは、セットで交換する必要があります。
買い替えを考えているあなた。
>>594 例えば、キャノのロードウォリアー500は、128Kですが。
これと598を比較したら、これ << 598です。
MAVICのホイルホログラムのキラキラがイイ!!
あと made in France がしみじみイイ!!
なんてたって中国製2輪車だからな。
>>598 そもそも7.3FXを買ったのが間違いじゃね?
5マンあったら、どのホイルがオススメ?、
7.3FX海苔です
598の参考意見を聞きたいな!
>>597 >>601 完組ほぼないから、好きなホイルで組みます。
好きなメーカーの好きなモデルを選べます。
坂道多い市街地なら、思い切り軽量化とか面白いです。
1例:ハブXTR+DT+M社openpro+旧8速+工賃=4万円也
旧8速を入れるのもなんだかなー
4
>>597 マビックのエキップ、前後合わせて43000円だった。
下りで速度が30キロを越えたくらいの時に、
回転性能というか走行安定性というか、直立性というか・・・
とにかく換装前とは違う向上感を体感した。
マビックのエキップて、7.3FXでも使えたの
シマノのWH-R560、WH-R5600も使えるかな?
606 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/06(月) 22:51:12 ID:WfJcWDSN
7.3だったら手組みが最強と思うんだけど・・
完組ホィールの良いの買っても剛性がありすぎて
カッチカッチンコすぎて死ぬかも
604です。
すいません、7.7FXでの話ですので
フレーム前後のカーボンに助けられてるとは思います。
マドン乗れよ!ボケ
>>604 俺の7.3はまだ新品のせいかもしれないが、ノーマルでも下り50km/hで
安定走行だったぞ。安定感は30km/hと変わらず。32cのお陰かな。
25cぐらいになると高価なホイールじゃないと安定しないのだろうか。
610 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/07(火) 23:35:26 ID:YTQStP9z
バカ混じってるのが萎えるわぁ
↑こういうのはやめれ。
超ビギナーも超ベテランもいるわけだから。
クレクレですいません
7.3FXを通勤仕様にするため前カゴつけたいんだけど、具体的には何がお勧めですか?
スタンドはTranz Xにしようと思ってます。
>>612 最近納車したのですが、それ俺も知りたいです。
帰り道に買い物しなきゃならんこともあるので
ビール500ml×6本くらいにも余裕で耐えられると最高
かご付けると格好悪くなると思いますが仕方ないです・・
×7.3FXを通勤仕様にするため前カゴつけたいんだけど
○7.3FXを買物仕様にするため前カゴつけたいんだけど
×帰り道に買い物しなきゃならんこともあるので
○帰り道に買い物しなきゃならん
じじチャリ乗りな!おじさん。
>かご付けると格好悪くなると思いますが仕方ないです・・
ついでにリアスタンドもな。 スタンド立てるとき
ヨッコイショ て声だすなよ。
>ノーマルでも下り50km/hで 安定走行だったぞ。
あなたの勘違いです。マドンを乗ってから来てください。さよなら
>>614 このスレにこういう人はいないと思っていたのですが残念です。
失礼しました
正直、おじいちゃん逝ってくれてホットした。
616 人が親切にじじチャリ乗りな!て回答してるのに。
社会人として屑だな。俺は35才のリーマンだけど会社にこんな奴はいないぜ。
【良識ある爺さん】
適切なアドバイスありがとう御座いました。
買物自転車も視野に入れたいと思います。
確かにリアスタンドないと前カゴに重量物を大量に
積載できませんね。大きい前カゴやリアスタンド等を
お金をかけて取り付けると買物自転車買えますよね。
無駄にお金を使う所でした。本当にありがとうございました。
本心、見透かされて、顔真赤だよ。じーさん。
バカ混じってるの確定だVV
>>619 恥の上塗りだね。
生きてて恥ずかしくない?
>アホが沸いてるな
お前がアホさ。良いTREKライフを!= サラ金のCMかよ。
高い金出して、変な物をぶら下げて、バランス崩してこけるなよ。
なんてったって、御老体だから骨折したら、入院だぜ。
ジーさんだから年金生活者でお金に困窮してるのに高額商品進めて
気が引けないか。年金受給前かもしれないね。
FA:家にあるデイパックで十分★¥0円★、ビール500ml×6本余裕。
非常時の降雨対応用で丈夫なビニール袋をいれて置く。
正直、おじいちゃん逝ってくれ
627 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/08(水) 21:03:06 ID:rpDb5YGi
他人の自転車にカゴがつくのを何でそんなに嫌がるんだろう。
おじいちゃんだから、メッセンジャーも知らない。
おじいちゃんはメッセンジャーバックて何?て聞いてくる。
うちのおじいちゃんは、困った質問をすると『もういいから寝ろ』と答える。
カゴがあってもいいじゃないか。
他人の使い方を自分の価値観で批判するのはあまりにレベルが低い。
630 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/08(水) 21:18:43 ID:IwcluUP2
>他人の自転車にカゴがつくのを何でそんなに嫌がるんだろう。
生理的に受け付けないないだよ。
嫌がれる人
1 買物かごつき。
2 両足べッタリ
3 ハンドル位置がサドルよりかなり高い。
4 カマキリハンドル絞り。
5 パフパフフォーンを付けている。
6 2人乗りで後ろが立ち乗り。
7 リヤカー付けて、アルミ缶山積み。
お前も馬鹿かよ。買物したいのだから最初から加護付自転車。
>>630 誰もお前の生理的な好みに興味は無い。
というよりマトモな日本語を使えるようになってから出直して来い。
632 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/08(水) 21:26:36 ID:rpDb5YGi
なんだろう。この無駄な流れ
いろいろあったんだろうけど、がんばれ
あのよで
634 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/08(水) 21:28:48 ID:IwcluUP2
>カゴがあってもいいじゃないか。
いいよ!いいよ!OK。問題なし。
ただし、TREK以外でやってくれ。
629 いやがらせか。いやがらせだろ?
多摩川CRで見たことないな。
自動車もバイクも千葉や茨城行くとかなりショックを受けるな。
自分の価値観じゃなく地方の価値観じゃないかな。
質問してみたら
皆様から寄せられるお問い合せ内容をまとめたものです。
まずカテゴリーを選んで頂き、各カテゴリーのページに
出てくる質問の前のアイコンをクリックすると、答えを
ご覧になれます。
■モデルについて 各モデルに関する項目など
■保証について フレームの保証について
■前カゴについて
>>634 622なんだが、私は多摩川CR走ってますよ。篭付TREKでw。
背中は何も背負わない方がきもちいいじゃん。メッセンジャーバッグ
でも背中蒸れるからなぁ。
で「嫌がれる人」って方言?
たかがクロスバイクなんだからカゴが有っても無くてもどっちでもいいだろ。
使う人が付けたけりゃつけりゃ良い。
>メッセンジャーバッグ でも背中蒸れるからなぁ。
おじいちゃん無理するなよ。
おじいちゃん泥除け忘れているよ。
だから最初からジジ自転車
おじいちゃんTREKとか硬い自転車乗ると
前立腺とか膀胱とかに良くないよ。
やっぱり、おじいちゃんにはジジ自転車がイイと思うよ。
>>640-641 たかが6万ちょいの自転車になに
魂こめちゃってんの?
しかもメイドインチャイナなのになw
痛いぞ。おじさんw
自分が受け入れられないからといって攻撃するのは、
ホームレスを襲撃するDQNと思考経路が似ていると思う
ところでカゴに関しては、
>>622の言ってるRixen & Kaulに同意
俺はフロントバッグを付けているけど、取り外しが簡単なこと、頑丈なことでオヌヌメ
これくらいではフロントはぶれない
ただ、ビール缶6本はバッグに入らないので、店で貰えるビニールバッグをバーエンドバーに引っかけて短距離を家まで戻ってる・・・ちゃんとしたカゴなら大丈夫と思うが
ただ、どの機種にも言えるけど、フロントに荷重がかかった時、よほど頑丈なスタンドでないと、
「はい、荷物を載せた」→「鍵を外さなくちゃ、それにライトも点けよう」ともたもたしていると、
ハンドルがグルンと回って不安定に。 勢い余って転倒ってこともあるから、しばらくは手で押さえて置いた方がいいよ
若いうちってなかなか周りが見えんし、自分の考え以外理解できんもんやね。
でもこの棘棘しさが、怖いもの知らずの強さを発揮する場合もあるしな。
ま、まともに働くようになってくれば丸まってくるからいいんじゃない?
広い視野も徐々に身についてくるから。
33歳おっさんより。
今日は7.3FXのペダルを交換して幸せな気分になれた。
最初についてたペダルは捨てた。
>>645 外してみて改めて見ると、なんであれだけオモチャみたいなもの
付いてるんだろうと不思議に思うよな。
このスレ住人ってなんでこう煽りに弱いのだろう。
煽りにはスルーが一番効果あるから、もう煽りに煽り返しなんて止めてくれ。
>>646 そうそう。安い自転車だから仕方ないとは思うけど、もうちょっと
良いのを付けておいて欲しかった。
基本的にロードの完車でもペダルはついてないし、自分で
用意して付けるっていう話なんでしょう。ちなみに、元から付い
てた物の方が実は軽いから踏み込み時に剛性が足りないとか
じゃなければ変えない方がいいよw。
まぁ、ビンディングペダルにすると言うなら話は別だけどね。
(個人的には超絶お勧めの交換パーツがビンディングペダルと
サイクルシューズなんだがw)
ただ、自転車は見た目も大切だと思ってるのでトータル
コーディネートでかっこいいと思うなら何でもアリ。
651 :
612:2007/08/09(木) 13:31:45 ID:???
>>622 ありがトン。参考になりました。
RIXEN&KAULのフロントアタッチメントのカゴ
オーストリッチのF-ODS トートバッグが良さげですね。
安定度がどうなのか少々気にはなりますが・・・
スタンドも1本足のよりESGEの2本足のほうが安定しそうなので、これにしようと思います。
カゴが必要ならママチャリにしろという声もあるけれど、片道15キロ以上の通勤なので
クロスバイクにカゴという方法を選びました。
ハンドルに付けるバスケットって、結構フラフラするよ。
2本足スタンド+リアキャリア+(バスケットやバッグ等)のほうが安定していいんじゃない?
シラススレより
しぶしぶリアキャリアに荷物乗せてるけど
どうも後輪に対するショックが大きすぎる気がして落ち着かない
困ったな、困ったな、止まる寸前まで速度を落としてます
うまいこと解決できないか
>>630 > 加護付自転車
お前、モーヲタだろ?
35歳の親父がキモスギw
タバコの火、俺の背中につけるなよ。
後席禁煙だよ。
657 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/09(木) 23:37:35 ID:IK1WrSsQ
カーボンバックのやつは
リアのエンド幅130だよね?
>>649 俺はsimanoPD-A520 夏休み用に急いで買ったが、ちょっと後悔。
これから購入を検討している人には530をお勧めするよ。左だけキャッチ
しないで漕ぐシチュエーションは結構多い。
659 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/10(金) 04:15:44 ID:16+ofaR9
FX7.3 HPで68000円ということですけど、店頭に行けば少し安くなってるということは
ないのでしょうか?
661 :
659:2007/08/10(金) 05:10:45 ID:16+ofaR9
FX7.3で、新作、シルバーでないのかな?
>FX7.3 HPで68000円ということですけど、店頭に行けば少し安くなってるということは
ないのでしょうか?
10%分の部品代割引。圧力計付空気入れ+ライト+リアライト+ブレーキシュー
1万円位必要。
07シラスは割り引いているよ。
>>660カセットが10Sだから130じゃねえの?
>>663 スプロケが10Sだからといって、130とは限らない。
>>666 履いてるのはセレクトだから、最初130mmだと思ったんだけど、
実際に買って測ってみたら135mmだった。
だから、7.7FXに履いてるセレクトは、専用品なんだと思う。
セレクトだけに、専用部品をセレクトしてあるんだね。
7.5FX納車記念カキコ
夜分遅くスマンが、7.3FXってハンドルの高さ調整出来る?
673 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/11(土) 05:04:26 ID:h18T9Ydd
7.2FXって、女用だったの?
>>672 下げてる人は居たな。ハンドル下にリング何枚かはまっているのを取って
上に付ける。しかしなんか格好悪い。
676 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/11(土) 11:17:42 ID:q9YNq65q
加護付けたらレポよろしく。
677 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/11(土) 12:32:23 ID:uy6tzTbq
678 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/11(土) 16:17:17 ID:25EQ8uR9
sohoてどうなんでしょうか
>>678 良いバイクだと思う。
が、俺ならもうちょっと奮発して7.7FXを買う。
680 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/11(土) 19:05:29 ID:w1MtT/VE
7.7/7.9って見ればみるほどクロスでは最強だよな
ライバルモデルってあるの?
>>680 7.7ならエスケープのアライアンスかなぁ
見た目がR3の黒にしか見えんのが難点だが
7.3FXに乗ってちょうど半年、トータル2600kmくらい走った
後ブレーキシューの3本溝の一番前がほとんど無くなっていたのに気づいた
・・・前がそれほど減っていないのが意外なんだが、後シューのトーインが強かったか、雨でも使っているからか
AvidというVブレーキが付いている
コスパ的にはどれが一番幸せでしょうか
・後シューのみ交換
・前後シュー交換
・ブレーキごとDeoreあたりに交換
オススメのパーツが有れば紹介下さい
通勤(信号ほとんどなしの車道 寄り道して片道3〜20km、雨でも乗ります)、週末30〜70km峠含むといった状況です 峠の下りは10%越えることがあって、今のは握り続けるのがちょっとしんどいので、カックンでない程度に良く効くブレーキが欲しいです
タイヤもちょっと傷んできた気がするので、25c〜28c当たりに交換する可能性も近々あります
ホイールを交換するかどうかはショップと相談かな?
これも視野に入れてブレーキを考えたいです
>>680 ジェイミスとかコルナゴとかにも最強クラスあったような?
684 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/11(土) 23:04:45 ID:NyihuKZv
682
1式ディオーレに交換
685 :
682:2007/08/11(土) 23:32:51 ID:???
>>684 やっぱ、そうっすね
背中押してくれてアリガトウ
>>681 みんなのアイドル、ルイカツにもあるよw。
ちなみに、日本になくても本国のサイトみたりすると結構あったりするl。
入れてるTREKが律儀なのか商売上手なのかはわからんが、日本では
高いクロスバイクは売りにくいんじゃないかなぁ。
688 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/12(日) 00:16:37 ID:llO6rgEa
682
ホイル、タイヤ、フロントフォーク1式交換
>>686 20万出せばそこそこのロード買えちゃうから
大半の人がそっち流れるしね…
でも7.7とか7.9には乗ってみたいわぁ
690 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/12(日) 12:45:45 ID:Xvj34cHQ
ロードには決して走らず、良いクロスにこだわって
7.7買って一年経過。
この間、かなりのパーツを気に入ったものに換装して
やっと自分にしっくりくるデザインに落ち着いた。
ロード?、買わねぇ(^^)
こういうスタイルのやつ、今から多くなると思う。
同志はいませんか?
>>690 気になるのは、なんでロードじゃだめなの?
693 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/12(日) 17:24:32 ID:jDbdLaI8
俺もクロスが好きでロードに乗るつもりはないけど、それほどこだわってる訳でもないからなぁ。
数ヶ月後にはロードに乗ってるかもしれない。
695 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/12(日) 20:11:27 ID:Xvj34cHQ
>>691 クロスの良さは、何よりもまず一点「汎用性」だと思う。
ドロハンでコンビニ行って、白い袋なんて下げてられないし、
ブレーキ、アクセル、右左折、歩道走行等が連続する街乗りには
ドロハンは操作性で劣る。
(ドロハンの良さは、もちろん直進安定性だからね)
クロスとロード、両方買って乗り分けするのが一番だろうけど
そこまでできねぇ・・・はやく金持ちになりたいよ(^^)
アシストレバー付けりゃ済むことじゃん、
俺はステムからコンビニビニール袋下げまくりだよ。
ドロハンでコンビニ行ったら盗まれるよ
>>695 申し訳ないが、ロードに乗ったことある?
別に街乗りで劣らないし、そもそもドロップの利点って
直進性じゃなくて、色々なポジションを取れる事だと思うのだけど。。。
ちなみに、俺もSTIにコンビニの袋下げまくりw。
>>697 むしろ、クロスの方が盗まれやすいだろw。
>>691 街中じゃカッコ悪いから、ドロップはチャリオタみたいで。
700 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/12(日) 21:03:59 ID:I+NlaK5n
701 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/12(日) 21:04:36 ID:I+NlaK5n
>>691 そもそもロード>クロスって考えないから。
それにたまたま最初に買ったのがクロスで、色々いじってたら
愛着湧いてしまって手放せないってのもあるかな。
競輪やるわけじゃないしな>ロード。
>>695 ドロハンってフラットバーの持つ部分が増えたのようなものだよ。
おっさんにはドロハンのほうが似合う
若者は当然フラット
逆じゃね?
流れ切りスマソ
SU200のエアバルブって何式?
ドロハンにコンビニ袋下げるのは
なんか格好悪いなぁ。
フラットならなんか許せる。
烈しく同意
710 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/13(月) 08:58:19 ID:6SBx2o+C
スイッチ一つでフラットとドロハンが換装できるシステムをつくって
712 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/13(月) 12:41:16 ID:N7VUatEt
若者はフラットだよな、ウン。
ホンモノのオッサンはドロップ逆付けだろ?
715 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/13(月) 16:54:40 ID:enkMbZ5f
カゴとスタンド付けたか?
オッサン
/\___/ヽ
/ノヽ ヽ、
/ ⌒''ヽ,,,)ii(,,,r'''''' :::ヘ
| ン(○),ン <、(○)<::| |`ヽ、 トレック狩りじゃあああああああああああああ
| `⌒,,ノ(、_, )ヽ⌒´ ::l |::::ヽl
. ヽ ヽ il´トェェェイ`li r ;/ .|:::::i |
/ヽ !l |,r-r-| l! /ヽ |:::::l |
/ |^|ヽ、 `ニニ´一/|^|`,r-|:「 ̄
/ | .| | .| ,U(ニ 、)ヽ
/ | .| | .|人(_(ニ、ノノ
現在シンガポール在住
色々と調べてTREK7.3FXを買おうといってみると・・・・サイズが無い・・・
んじゃ、7.5FXを奮発してっておもったら・・・・・
7.3の次は7.6FXしか取り扱ってないって、どゆこと????
TREKはあきらめるかな〜
718 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/13(月) 19:07:53 ID:6SBx2o+C
ご自由に
/\___/ヽ
/ノヽ ヽ、
/ ⌒''ヽ,,,)ii(,,,r'''''' :::ヘ
| ン(●),ン <、(●)<::| |`ヽ、 トレック好きよ!!!
| `⌒,,ノ(、_, )ヽ⌒´ ::l |::::ヽl
. ヽ ヽ il´トェェェイ`li r ;/ .|:::::i |
/ヽ !l |,r-r-| l! /ヽ |:::::l |
/ |^|ヽ、 `ニニ´一/|^|`,r-|:「 ̄
/ | .| | .| ,U(ニ 、)ヽ
/ | .| | .|人(_(ニ、ノノ
本物のオッサンはセミドロップ&フラッシャー世代だ。
721 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/14(火) 01:15:48 ID:kbT97Xy9
トレックのサイトが潰れてるんだけれど、なんで?08年モデルが発表されるから?
倒産したからだろ。
>>634 多摩川って都下じゃんw
東京だと思ってるのか?
あらら。。
下流は世田谷・大田区だよ
俺は田園調布から二子玉川までの河川敷のジャリ道を爆走してるよ
>>724はどこ住んでるんだろう
恥かいちゃったね
アホ丸出しだな、お前ら。
>>692 オレも。トレックの和文HPが見れないのだがどうか。
中国産に偏見のある日本市場から撤退です。
中国産に偏見のない国を教えてくれまいか
チャリンコ乗りってホモとか右翼が多いよね、なんで?
女にモテないからだろ。
7.3FXを買って二週間。街乗り中心。
サドルは標準のものだけど、おちんちんの付け根辺りが痛い。
これはサドルを変えるべき?
734 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/16(木) 13:19:19 ID:LpIpVib2
馴れろ
>>733 とりあえず買った店で相談してみ。
ポジションを出すだけで解決するかもしれないし。
そのまま乗り続けたら、慣れた頃にはインポになってるかもしれん。
736 :
733:2007/08/16(木) 16:01:15 ID:???
スケベ椅子みたいなサドルなら痛くならないかなーとは思ったんですが、
諸々合わせて取りあえず自転車屋さんに行って相談してみます。
ポジション出すって言われてもよくわからないので。。。
>>736 サドルの高さ、前後、水平を調整すること。
もちろんハンドルについても。
乗り方や好みがあるから最終的には自分で調整する必要がある。
サドルやハンドルなんかのパーツを交換していくのも自転車の楽しみの一つではあるね。
ただし、これにはまると「交換したパーツでもう1台組める」くらいになってしまうがw
>スケベ椅子みたいなサドルなら痛くならないかなーとは思ったんですが、
俺は、セライタリアとかいうサドルで快適です。
このネタは過去にも出たかと。良く読め。
739 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/16(木) 21:34:42 ID:Nf28xkU+
>>733 買い替える前に、前部を下げろ。
オレはこれで完璧に快適になった。
水平という標準にはこだわるな。
要は、自分に最適だったらそれで良いわけだ。
740 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/16(木) 21:39:57 ID:Nf28xkU+
7.7で淀川を十三大橋から枚方大橋まで
漕いできたよ。
真っ白な熱暑の元、
何人ものハダカのママチャリ族とすれ違ったゼ。
あいつらのセンスにはついていけんが、
暑さに負けず走りきった充実感は
ジンワリあとから付いてきたよ。
とにかく暑かったよ、
ビールがウマイぜ〜(^^;
741 :
733:2007/08/16(木) 23:09:48 ID:???
>733です。皆さんレスありがとうございます。
自転車屋の営業時間に間に合わなかったので、ご意見を参考にして
ちょいとサドルを動かしてみました。
少し傾けたりずらしたりするだけで、当たる場所が結構違ってきて、
これはなかなか難しいなと。棒の付け根には当たらないようにはできましたが。
週末、工具をカバンに入れて、遠乗りしつつ調整してみます。
通勤の帰り道にクソガキのママチャリが横道から飛び出してきて、危うくぶつかる前に止まったのですが、お互いに離れる時に後ろ部分に軽く前輪を当てられちゃいました。
向こうはそのまま逃走。
ホイールやタイヤには傷が無かったんで、おそらくスタンド部分に当たったものと思われます。
一番出ている所ですから。
それにしても嫌なものです。
>>742 無灯火で飛び出すのが悪いのは当然だが、注意力不足のお前さんにも
非があること忘れるな。
>>741 どうしても合わないなら我慢しないで、合う奴探した方がいい。
>>733 納車二週間なら俺と同じくらいだね。
俺の場合だと街乗り60キロを超えるとチンポの付け根が痛くなる。
7.3乗って3ヶ月ですけど、ステムが短くないですか。
なんか。後海苔しているみたいで、ポジション超後傾でないですか。
ステム120mmから130mmにした方いませんか。
今は、−10°でスペーサ1枚です。
安物ロード乗っていた時は、漕ぎやすかったし
スピードも出しやすかったんですよ。
7.3はもち、手組レースタイヤに54gチューブなんですけど。
シートやぐらも極端に後にオフセットしているし、乗りにくいです。
シートをセンターに移動している方いませんか?
>>747 7.7や7.9と比べると確かに短い。
自分も交換を考えてるので、是非人柱にw
財力ある 749 どうか3種の比較報告を
125mm130mm135mm
>>747 1cmでそんなにかわるとも思えないが。むしろ下げた方が良くね?
>>748 俺も7.3乗りだが、シートはちょっと前傾させてセンターに移動しました
これで結構楽になった
にしてもブレーキワイヤー長過ぎない?
時間無くて交換できないんで少し悲し
今まで7000(前のオーナーが購入してから15年)に乗っていましたが
従兄弟に格安で売ってしまったので新車を買おうと思っております
後継機と思われる7300か7500を考えていますがいかがなものでしょうか?
7.3FXだけど、リアディレイラーはDEOREですよね。
DEOREは9速なのにスプロケが8段だから、1速分無駄になってるように
感じるんだけど、何故こんな仕様なんだろう。
>>753 7500お勧め。
7300との価格差は2万円だが、それ以上の差がある。
ただし、2007年モデルは完売らしい。
756 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/18(土) 17:28:19 ID:Wbu2masb
>>754 RDに一段分とか無いから心配要らないよ。
RDを8段や9段刻みで動かしているのはシフターだから。
>>754 理由:素人ほどRDのスペックに騙されやすいから。
759 :
753:2007/08/18(土) 18:19:03 ID:???
>>755 情報ありがとうございます
07年モデルは完売ですか…
少し長いですが08年モデルを待つことにします
購入したらまたこのスレを訪問します
760 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/19(日) 15:11:07 ID:WPLLGXXy
>DEOREは9速なのにスプロケが8段だから、1速分無駄になってるように
>感じるんだけど、何故こんな仕様なんだろう。
感じるあなたは、罠にはまったも同然。
シフター見てごらん8までしか無いだろう。
リアスプロを9速化すると全部セットで交換だな。
チェーン、変速機、BB,クランク、ブレーキレバー、 ブレーキ
インナーアウター
で9速化するまえにホイール交換。
ホイールを先に交換する必要は無いんじゃね?
762 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/19(日) 15:35:52 ID:WPLLGXXy
DEORE9速+MAVIC+260g=7.3の後輪ホイル
761はウン子ホイルで我慢しなさい。
今日1ヶ月点検に出して来たんだけど、30分もかからずに終わったよ。
普通はこんなもん?
なんかあっけなく感じたもので。
>>763 そんなもんでしょ。
別に何か問題ある事伝えなかったんでしょ?
だったら、ワイヤーののびと、締め増しだけで終わりだと思うよ。
>>763 健康診断で
「どこか具合悪い所有りますか?」
「いいえ」
こんなとき、あっけなく感じるだろ
片手運転のとき非常にふらつくので、思い切ってハンドル両端3cmカット
して、さらにステム逆付けした。普通に片手運転できるようになったよ。
日本人の体型に合わせてこっちを標準にすればいいのに。
>>766 短くは出来るけど、長くできない
量産時の「大は小を兼ねる」だ
つうか、切るの前提だろ
ズボンの裾上げと同じ
切らなくても無問題な俺は欧米認定ですかそうですか
横幅がデブってるだけじゃね?
>>768 運運、俺は買ってからすぐパイプカッターで40cmに切ったよ。
なんだ、やっぱりみんな切っていたのか。たしかサイズは日本人向けに一つ
小さいのを追加してるんだよな。
漏れはSoho S がいい
SSいいねぇ
7000シリーズのステムって初めて見るんだけど…
これってどうなん?新作?
個人的には2007の7300買っておいてよかった…と思ったんだが。
Sohoいいねぇ。
ディスクブレーキがいいのか
>>777 あのステムは確かにどうかと。
'08モデルの7500がどうなるか、wktkで見てみたら・・・
>>753は今からでも店頭回って、7500か7300の'07モデルの在庫がないか見た方が良いかもしれんね。
いや、クロスってなんか安物っぽくて好きじゃない
大手メーカーが客寄せに作ってる感じがしてさぁ
TREKのSOHOとかはまぁ(どうでも)いいんだけどさ
チョイ悪風のオヤジが乗ってたりするのを見ると吐き気がするw
まあイメージの問題なんだけど
本気で自転車で遊んでる奴からするとちょっとね
はいはい
>チョイ悪風のオヤジ
久々に聞いたな。既にそんなものは絶滅したよ。
ジロ・ラモさんお亡くなりになったんですね(´・ω・`)ショボーン
あのね、FXシリーズはメタボリックシンドローム向け自転車なの わかる?
フィットネス&エクササイズ の略なんだから
2008年モデルっていつ頃から買えるようになるんですか?
9月か10月
08の7500人気ないなw。
俺は結構好きなんだけど。出来れば、した引きにして欲しかったくらいかな。
みたいですね。
まぁ、サスがあっていいかなぁと思って7.x系じゃなくて7X00系を
買ったんですが、結局無くてもいいなぁという結論に達しました。
7000系のステムってどうなん?
>>793 比較して買えないから、サスの効果ってどれぐらいのものかわからないん
だよな。
プディングの味を知るには、それを食べる他に無いって事っすね。
SOHOの次回作は出ないんじゃないかなって店の人に言われたんだが
でたねぇ
ダイブ,安価になってていいかもね
オレが買う当時にしってたら
新しいの選んだかも
別に今のSOHOに不満はないけど
オレには高かったからなぁ
代理店通したら変わんないよたぶん
799 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 19:33:22 ID:bBUBJ20n
あげ
今日久々に乗ろうと思ったらすべてのワイヤーが真っ赤に錆びてたんですがこのまま乗ってて良いんでしょうか?
とりあえずCRCでフキフキしときましたが・・・
>>800 ブレーキング中にワイヤーが切れた時の事を想像してみるんだ!
>>801 ちょっとやそっとじゃ切れないよ。つーかワイヤーは錆びるもんだ。
ノーメンテがデフォのママチャリでも4〜5年はトラブルが出ない事がほとんど。
>>800 放置期間は?
数ヶ月程度なら特に問題ないと思うよ。
804 :
800:2007/08/24(金) 20:18:16 ID:???
放置期間は3週間程度です。
CRCでフキフキしたんですがまだ赤い状態です。
>>804 まったく無問題。今後はマメに拭くように。
ワイヤーを構成している鋼線は数十本あるよね 錆びても一瞬で全部切れることはない
プツ プツ と少しづつ切れていくもの
ほつれだしたら交換時期を考えるが、単に錆びているだけなら今日明日のことで別にガクブルする必要はない
ワイヤーのさびを予防するには何が一番良いのかね?
やっぱ定期的に油差すしかないの?
ステンレスのワイヤー使ったらいいじゃん。
雨ざらしではないけど、ガレージに7年位放置してる自転車があって、
まだサビてないよ。えらく埃っぽくなってるけど。
810 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 23:45:35 ID:fcoFroOW
>800には、ワイヤが切れて涙目になりながら走り続けて欲しかった。
FX7.5予約してしまったんだけど、新しいSohoいいなぁ。
あと2週間ぐらいで納車らしいけどキャンセルしたいorz
他に気に入ったのがあるならキャンセルしたらいいじゃない。
とにかく急いで相談してみ。
セオサイクルで見かけた7.3FXだけど、シフターが異なるものが混在していた。
ギアが数字で表示されるタイプと赤いバーインデックスタイプ。
仕様変更があったのかな、わかる人いる?
店員さんは納車整備で忙しそうだったから聞かなかった。
>>813 7月末に納車された俺のは前者のタイプ。
後悔はしてないし、むしろ前者のほうが俺個人的な見た目ではいい。
816 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/26(日) 19:03:23 ID:9Ke7pUD6
08モデルはいつぐらいなるのかな?
すでに
818 :
753:2007/08/26(日) 19:48:14 ID:???
08モデルをサイトで見ましたが…
7000系は全体的に敷居が低くなっているなあ
可変式ステム、サス内蔵シートポストなど
フォークが変更されて(サス内蔵っぽい)軽くなったのならばいいけどね
自分はステムもシートポストもノーマルで充分なのだが
7.5FX買いました。買ったのは07モデルですが、08モデルとどこが違うのかいまいちよくわからないっす。。
これまで6年ほど、フルサスMTB(26×1.5のスリックタイヤでしたが)にのってたんですが、やっぱり随分乗り心地ちがうのが実感できますね。
820 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/28(火) 00:11:35 ID:f1/i1TBB
白州を買おうと思ってたけど、会社の駐輪場に白州がいっぱい駐まってたので
7.3FXを買うことにしましたよろしく
今からでも遅くない白州変え。
白州に軽くブッチギられるよ。
白州の方がタイヤとホイルが軽い。
抜かれても平気ならOK。
モテタイなら7.3買え。
もてたい(爆)
今月7.3が納車だったんだけど、ヘッドチューブのエンブレムが○じゃなくて盾みたいのになってた。
いつから変わったんだろう?
>>824 2008年モデルからエンブレムが変わったと店のあんちゃんが言ってた。
みんな乗り換えた後の自転車ってどうしてるの?
ウチは置いときたいけど場所が無いので友達にあげましたが。
T10ってどうなんですか?
そもそも、フレームサイズによって、ステムの形状は違うよね
07年7.3なのですが純正のホイールのまま細いタイヤをはけますか?
うん、はけるよ
早速のレスありがとうございます。
ちなみにサイズ的にどこまで細く出来るんでしょう?
このスレ、えらい池沼に親切だね
細いタイヤをはけますか?
このスレ、えらい池沼に親切だね
池沼ってなに?
>07年7.3なのですが純正のホイールのまま細いタイヤをはけますか?
26C緩かった。パナ−エリートだよ。
28Cの街乗り(ニンバス、ランドナー辺りがイイ)
勘違いして、スピード出そうと思うなよ。ホイルはウン子だからな。
>>845 >ホイルはウン子だからな。
前にも一度見たが、他と比べてどうだめなのか具体的に教えてくれないか。
847 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/01(土) 04:14:46 ID:yVXW9bqJ
7.9以外に乗ってて、7.9のハンドル付けてる人っています?
あのハンドルがカッコイイのだけど後から別に買って付ける
物なのかな?
取り寄せ可能かショップで聞いてみたらいいじゃん。
>前にも一度見たが、他と比べてどうだめなのか具体的に教えてくれないか。
はかりに載せて見ろよ。自転車屋に置いてあるよ。
はかりの針の位置が ウン子 を指しているよ。
I シマノ最高 I 人並み I 巨人輪 I ウン子チャイ
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・↑
専ブラでもIEでFireFoxでもOperaでも
矢印がウン子チャイの所まで到達してないんだけど
>>849はPCも上手く使えないカワイソウなおぢさん?
>>850 マックユーザーじゃないの?俺もマックユーザーだからしっかり
ウン子指してる。
マカーか
ああ、そういえばそんな気持ち悪い少数民族がいたね
マックユーザーって、その他のユーザーのこと、全く考えないよね(´・ω・`)
そんなに必死にならなくてもいいよ。
I シマノ最高 I 人並み I 巨人輪 I ウン子 ウン子 ウン子
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・↑
カミハギでパーツ頼んで早一ヶ月。
8月下旬納入予定と言われ、いままで音沙汰無し。
自転車屋の対応ってのはこれが普通なのか?
7.5買って2ヶ月。
そろそろパーツいじっていきたいんだけど、
7.5乗りの諸先輩がたはどんなとこいじってきた?
とりあえずおいらは、手の付けはじめに
タイヤ 32→28又は26
ペダル、シマノの片面SPDのやつに。
って思ってる。
あと、7.5のホイールってどうなの?
それと、トレックの自転車のタイヤ、ホイール替えるんなら、やっぱボントレガーの方がいいのかな?
858 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/01(土) 21:29:46 ID:pZoI+bSq
>あと、7.5のホイールってどうなの?
I MAVIC最高 I 人並み I 巨人輪 I ウン子 ウン子 ウン子
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・↑
誘導されて、これでいいのか。
859 :
856:2007/09/01(土) 22:14:49 ID:???
誤爆したorz
>>847 過去スレでも話が出たけど、日本ではパーツ単体としての取り扱いは無し、
補修パーツとしても無し、ヤフオクで1度出品されたくらいだったかも。
アメリカではパーツ単体として売ってるけど値段の割りに重くて微妙って話に
なってたかも。
>>860 了解しました。ありがとう
上でホイールの話も出てるけど、ボントレガーって値段の割りに
重いってのが多いのかな?
系列メーカーだからしょうがないのかもしれないけど、
シマノにもあるパーツはシマノ使えばいいのに・・・。
>>829 数ヶ月前に買いました。
ここで良いのかどうか知らないけど
何でも聞いてください。
答えることで私も勉強になります。
>>857 いじることが目的になってないか?パソコン改造みたいに。
自分で乗っていて不満を感じないなら買い換える必要ないんじゃない?
上位のSelectとかRaceLiteかさらに上のCarbonまで行くと自転車
本体の倍の値段だから上を見ればキリがないよ。
いろいろいじって、一番コストパフォーマンス高かったのはグリップ変更
とハンドルカットかな。
最後の2行だけでよくね?
>>863 ちなみにどれぐらいハンドル切りました?
俺は取り合えず、32c→25cに変えたぐらいだけど
これも足が軽くなってよかったよ!オススメ。
しかし、路面が良くないと辛い罠
>>866 両端3cmカット。グリップはエンドバー付き。手のひらで支えるタイプ
なので痛くならないが、見た目はいまいち。
7.9FXとかいうクロスむかつく〜
カーボンにアルテとかオレのロードよか高級じゃん
ありえね〜
ロードもピンキリだろ
>>866 俺は2cmカットした。
こんなもんかな?でももうちょっと切っても良かったかな?て思ってるから、>867が正解だろうね。
後、ハンドルの高さはスペーサーで調整出来る範囲で一番低くした。
>>866 25cタイヤのブランド、教えて下さい ショップでは「25は難しいかな〜」と悩まれてしまいました
俺は
>>867と同じくハンドルバー3cmずつカット、エルゴのグリップに替えました
コラムスペーサーは一つだけ低く。 もう少し低くしようかなと思っています
872 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 17:41:54 ID:LmyC2S6M
一番コストパフォーマンス高かったのはハンドル交換1250円也
外してわかったノーマルハンドルは ウン子
このカマキリハンドルはすぐ捨てたほうがイイ
崩壊寸前のルックから乗換えで、
7.3買ったよヽ(´▽`)ノ。
初CRで、ルックより
時間3割短縮。
効果を実感でき、ちと幸せ。
そうかそうかぁ(笑)
>>870 スペーサーで下げるよりステム逆さにしたほうがいい。
それにしてもスペーサーで下げた後のあの出っ張りはなんとかならんものか。
>>872 頼むから馬鹿の一つ覚えでウン子連呼するのやめてくれ。マカーがみんな
馬鹿かと思われるから。お願いします。
>>878 気になるなら切ればいい。
2度と高く上げられなくなるけど。
881 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 15:40:49 ID:s4qNfDNd BE:187531744-2BP(0)
先週 7.3を購入しました。
通勤でつかってまして、歩道を走ることも多く結構大変なのですが、
7.5みたいにフォークやホイールにカーボンを使用していると楽になるのでしょうか?
なにぶん初心者なので変な質問かもしれませんが、すみません。
>>881 7.5乗りだけど、振動はやっぱりある。
最初に乗ったときは、
「カーボンっても、全然効果無いじゃないか」
て思ったくらい。
フルカーボンだとまた違うのかもしれないが。
自転車用のグローブを着けるようにしたら、細かい振動は大分マシになった。
ハンドルグリップを換えるのも効果あるようだから、そのうち交換するつもり。
883 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 18:37:35 ID:/eyA5Epk
>通勤でつかってまして、歩道を走ることも多く結構大変なのですが
こんな質問する奴にレスするなよ。
素直にMTB+SUSスレに誘導してやれ。
ウン子野郎のウン子の質問にウン子なレスすんな。
馬鹿かと思われるからでなく。 そのまんまですよ。
881、882も歩道を前提に話をしているのか?
( ´,_ゝ`)プッ
>>884 夏休みが終わったんだろ
マカーがウン子ってことでもういいや('A`)
>>883 オマエのレスもかなりアレだけどな・・・
>>881 多少はマシだけどやっぱり衝撃はあるよ。慣れればストックでも問題ない範囲かと。
どうしても改善したいなら7.3の場合、車両価格とパーツ価格の兼ね合いから
カーボンパーツを導入するより次の買い替えのときにMTB o rサス付きモデルを選ぶ事をお勧めします。
889 :
881:2007/09/03(月) 23:18:47 ID:s4qNfDNd BE:70324632-2BP(0)
レス有り難うございました。
ルート変えたのと慣れで許容範囲になりました。
このまま乗ろうかと思います。
有り難うございました。
890 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 23:25:53 ID:sPOpzVpJ
FX7.9の08年版、エースのせてきたら買ってもいいよっと。30以下でね。
891 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 08:13:26 ID:vcquAxYC
30は超えるらしいよ。
7.9はすでにアルテ+105なんだよな、どうでもいいけど
893 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 17:31:35 ID:pblLepaC
米サイトにある7.6というのは
日本で発売されるか判る方いますか?
新しいグレード?米国のみのグレード?
7.9とかカーボンフレーム(フォーク)の機種の場合、歩道の段差を越える
ときのガツーン!って嫌な感じの衝撃は和らげられますか?
サスいらねーって位に?
ヒソヒソ ( ´д)(´д`)(д` ) ヒソヒソ
リジットだぜwww
マドンなら最高だが、7.9は値段の割りにウン子だからな。
>>894 ガツーン!ってw
歩道の段差ぐらい抜重すれば?
タイヤが減ってきたので、32c→28cに換装予定です
通勤(車道中心)と週末ポタ100km程度峠含む です 漕ぎの軽さを体験したいです
ショップでは「シュワルベ マラソンが手頃ですかね、重いですけど」と言われました
マキシス デトネイターが気になっていますがどうでしょうか
その他、オススメあれば紹介下さい
900
>>894 仮に和らげられたとしたら、すんげー進まないフレームになるだろうね。
>>899 デトネイター履いてるけどいいと思うよ。
見た目も漕ぎの軽さも。
自転車初心者の俺が7.3に乗ったこれまでの印象。
*街中の車道を走ってる分には、その速さは一般車のそれとさほど変わらない。
もちろん多少は速いが、CRでも走らないかぎりその差は感じられないだろう。
ただ、同じスピードで車道を走っていても、一般車にはない余裕が7.3にはあるように俺は思えた。
*車体が軽さゆえに一般車に比べて坂道が強い。
以前なら途中で足を止めたであろう9%勾配が2キロ続く坂道を普通に7.3でノンストップで登りきれた。
一般車にあの坂道はおそらく無理。
*一般車に比べて長距離を走っても苦にならない。
ちなみに俺は、この夏に35度以上の炎天下の下で160キロ走りました。
最後に、ここで書いた一般車とは、以前に乗った事のある3段変速ぐらいの一般的なシティサイクルの事を指して書きました(`・ω・´)
905 :
899:2007/09/05(水) 09:31:04 ID:???
モトじゃね?
ああ、頭痛が痛い
7.5の「強くイキロ」カラーはもう手に入らんのかのう〜。
7100の35Cのタイヤをパナあたりの32Cに変えようと思ってますが
チューブはそのままでも大丈夫でしょうか?
>>910 チューブ取り出してみれば書いてあるから分かるよ。
というか、この質問してる時点で自分で換装しないんだろ?
店の人にすべて任せちまいな。
07年式、7.3でブレーキセット変えるだったらどれがよかね?、
今、元に付いている後ろのVブレーキの小さなネジがいつの間にか飛んでいたので
新しいVブレーキを調べています、
>>912 人柱募集すれかここは?
Shimano V-BRAKE BR-M970 なんかどぅ?
としか言えない。
せめて礼儀としてその調べた結果とやらを書け。
人柱募集なの(汗;、
今使っているのが、激坂下った後にネジが飛んでそこに同じネジ入れても
スカスカになっていましたので、あまり良くないVブレーキと思っていました、
17,242円、8,620円は買えないです、
[DEORE] BR-M530 Vブレーキ 前後共通 あたりを買おうと思っていますが・・
>>914 まぁいろいろとw
>>915 9.3ってAvidだっけ?ネジなめちゃったのか?
人それぞれだと思うけど、デオーレがいいと思う。Avidよりは。
>>916 なぜかネジ穴ごと少し削られて壊れていたような・・、
ありがd、自転車屋さんと相談してDEORE買ってみたいと思います、
7.3乗りでVブレーキ壊れ人、他に居ないのかな?
俺もデオーレでもいいと思うよ。
ワイヤーもレバーもセットでね。
お金なくてもワイヤー交換は必須だよ。
ジジババやヤーさんの当屋にあてたら、アンタ立派な犯罪者だよ。
お回りもアンタ道路交通法知っているか?100%前方不注意だよとなる。
たちの悪い人なら、いきなりしゃがみこんで大声でこの人が突っ込んできたと
泣き叫ぶよ。特定の地域にいるらしい。
結局、言いたい事はノーマルワイヤーは効きが悪いので、シマノ純正若しくは
太いワイヤーに交換しないとろくな事がない。
つまり、ノーマルのワイヤーとブレーキセットはウン子なんだな。
ブレーキ本体ならパラレルリンクのXTのほうが後々ラクだぞ
シューが片減りしにくいし
レバーはデオーレでいいと思うけど
ブレーキワイヤーセットもノーマル、XT、XTRとあるけどXTRがいい
ノーマルは折れやすい
>>910 3ミリしか違わないし 街乗りだけならそのまま使えます。
7.3FXのハンドルコラムスペーサ全部抜いても
あんまり下がらないのな・・・
ステムひっくり返すかぁ
>>921 スペーサーを抜く以前のハンドルとシートの高さはどんな感じだった。
ちなみに俺はハンドルは手付かずの状態でシートよりハンドルが微妙に高い感じ。
このカマキリハンドルはすぐ捨てたほうがイイ
捨てるんならチョーダイ
925 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/08(土) 16:53:00 ID:6F+DOhCH
>>922 ペダルを普通のペダルからSPDに変更した為
サドルを大分上げたけど、シートよりハンドルが
それでも微妙に高い感じ。スペーサーは3こ入ってた。
ってか、店のポジション出しで決まるからあんまり意味ないよね?
デフォ位置とか・・
>>925 長いステムにしてみたらどうだ?当然逆付けが前提だが。
あとはサドル取り付け位置を後ろにずらすぐらいかな。
927 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/10(月) 03:26:31 ID:XnxHhDZV
>>904 9パーセントの勾配って、どれくらいなんだろ?
まあまあキツイくらい。
929 :
927:2007/09/10(月) 04:40:38 ID:???
>>928 >道路構造令の第20条によれば、道路の縦断勾配は道路の区分および設計速度に応じて、
>2〜12%以下でなければならない。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/slope.html 日本の坂で、12パーセントの勾配までしかないのだとしたら
走っていて、この坂登れないでしょ?という坂、公道でよくあったりするけど
それより、3パーセントしか下でしかないということは、相当急な坂だとおもっていいのかな?
それを2キロ降りないで走りきったということはすごいのかな。
問題はひとつ坂を登りきったとしても
たとえば、多摩川から神奈川方面にかけての国道246の勾配や
特に鶴見川からの中原街道の勾配って地獄だけれど、アレのように何度も坂が
続いた場合登れるかどうかってことかとおもうけれど、それでもいけるのかな?
ひとつの坂だけだったら、なんとか6段変則のシティサイクルでも登ることはできないことは
ないんだけれど。
スレ違いだけれど。
細かい道なら12%以上の坂もあるよ。
ウチの近所の坂は22%って書いてある。(世田谷区岡本)短いけどね。
速度にもよるけど、9%2kmってのは結構大変だね。
平均9%の坂を2キロ登っていくのは結構すごいよ。
ってか、自転車かえたからって、簡単にできることではない。
934 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/12(水) 11:25:23 ID:Ryc0DlnJ
1 :ツール・ド・名無しさん:2007/09/11(火) 21:28:19 ID:OEwetPUS
自転車板に強制ID表示が必要かどうか議論するスレッドです。
投票所も開設しましたので、皆様のご意見をお聞かせください。
☆投票所☆
【自転車板】 強制ID制導入に関する投票スレ
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/vote/1189335899/ ※投票期間は9/10 0:00 〜 9/20 0:00までです。
※不正防止のため、投票には「fusianasan」推奨です。
935 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/12(水) 20:59:04 ID:BdpuYQTV
早く日本発売のラインナップが知りたい
クロス
初心者的な質問で申し訳ないのですが、今度7.3の購入を検討してますが、
タイヤ交換などをする際のクイックレバー?は後輪部分にもついてますか?
前輪は確認出来たのですが。
ここできくこったねーだろがよ
ついてるよ
>>937 タイヤレバー?何のこっちゃと一瞬思った スマソ
で、7.3のタイヤを、デフォの凡取れ32cから薪死す出戸値板ー28cに前後交換してみた
漕ぎ出しが軽くなったなぁ 巡航もちょっと伸びたかな
ウェットは少し恐いかな
キャリア等を使ってる人って何使ってる?
背負うとどうしても肩に違和感があって限界がきたよ。
因みに俺のは7.3。オススメがあったら教えてほしいんだけど。
>>941 7.3糊
フロントは、荷物サイズで使い分けている 全部リクセンのKilckFixで、
スマイル、アレグラ、Knogのハンドルバーバッグ
最近はアレグラの出番少ない 個人的にはKnogがオヌヌメ
弁当、日用常備品、着替え程度は十分はいる
ついでに、家族がショッパーコンフォート買ったので、装着も可能
購入当初はリアキャリア付けていたけど、面倒で外した
大きな荷物で短距離のときは、リュックにしている
trek sohoの購入を検討しています。
2008年モデルがいつ日本で発売されるか知っているかたいますか?
>>943 検討してるならどこかのショップで聞けばいいんじゃね?
どうせ通販なしの対面販売なんだし。
察してやれよ
それがしにくいからここで聞いているんじゃないか
ど田舎でも電話できるだろ。それがしにくい−て意味不明。
まさか、口がきけない。なら、メールすれば。
>>942 レスサンクス
ノグ良さそうなのでそれにしてみるわ。
948 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/18(火) 21:29:04 ID:fQLIjy/0
ほしい
949 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/18(火) 22:02:03 ID:UuKoI73n
PILOT5.0買った。
買って良かった。
951 :
943:2007/09/18(火) 23:53:05 ID:???
>>944-946 すいません!943で質問した者です。
その日、阿佐ヶ谷にある自転車ショップに行って、
TREK SOHOを見て、買おうか迷ってました。
家に帰って調べたら、もうすぐ2008年モデルが出るような情報があったので、
発表から発売までどれくらいになるのか知りたく、質問させてもらいました。
夜だったので、お店には連絡とれず、、、
まだ直接問い合わせてないのですが、ここなら詳しい人がいるかなあ、と。。
SOHOの2008年モデルは何種類か出るらしいので、期待してるのですが、
来年4月以降〜 とかだったら今のを買おうか検討してます。
>>951 どのみち実質値上げが2万上乗せだし
07でサイズ有れば買うのが『吉』
>>952 俺もそう思いたいが
2008sohoは、結構カコイイ
954 :
943:2007/09/20(木) 00:54:06 ID:???
こんばんは。
>>952さん
できれば年内に購入したいってのがあるので、年内に発売されないようでしたら、
今のモデルを購入しようと思っています。
2008年モデルのsohoは、価格が低いのもありますよね?
高価な自転車を初めて買うので、最初は入門モデルみたいなのでも
いいような気もしてきましたが、、
今週末にまたお店に見に行っていろいろと聞いてみます。
>>954 米国モデルが全部日本で発売されるわけではない件
7.3買ってみた。
やべえ、超楽しいwwwwwwwwww
↑また一人、チャリ・オタが出来上がりました。
958 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/20(木) 23:07:09 ID:cA3lxtii
ほしい
7.3俺も買ったが、思ったほど軽く無いのな。椅子は痛いし、オモチャみたい
なペダルは滑る。1速で逆回転するとチェーン引っかかる。こういうものなん?
俺も7.3買ったけど、価格で考えれば満足してる。
確かに30kmくらい走るとケツ痛くなるけど、サドルがベストポジションになってないだけかも。
コストパフォーマンスは悪くないモデルとは思うが・・・。
価格と的確に正比例する商品の代表格かと思うぞ、自転車は。
だから、そんなもんだよ。
細いタイヤに変えたってレスはよく見るけど
太くしたって人はいない?
7300だからMTB寄りにいじってみたい。
ジャイ糊なら太くしたいっていうのを時々見かけるけど、
トレクは元から結構太めのを履いているからねぇ
FXもグレードによって32c〜28dだけど、これを28c〜23cに履き替えたら、面白いだろうに
まあ、フロントフォークのキャパが結構あるから、そこそこ太いタイヤでも対応できるんじゃないの
964 :
962:2007/09/22(土) 22:46:55 ID:???
北関東のド田舎住まいで玄関から30秒あれば、
ケモノ道トレイルに着いてしまう環境だと、
35cのタイヤでも頼りない気がしてしまうよ。
舗装路では乗り心地も良いし、十分なんだけどね。
専用ホイル&タイヤをもう1セット揃えようかな・・・。
7.3FXはやはり2008より2007の方が買いですかね?
メタボリックな人に超おすすめ
乗るときの姿勢がトレーニングジムの自転車モドキと同じ
最近、この自転車乗ってる人を見ると、あー健康のために買ったんだなぁって思う
>>965 コンポやホイールなんかは2007、2008とも共通みたい。
てことは、2008は純粋な値上げ。
2007の方がお買い得。
>>967 ありがとう。
ところで2007はスペック表ではクロモリフォークになってますが
あれは誤植で実際はアルミって本当ですか?
>>968 見落としてた。
2007はCro-Moly
2008はFX,Alloyになってる。
フレームも
2007はFX Alpha Hydroformed Aluminum
2008はFX Alpha Black Aluminum
と微妙に違ってる。
単なる表記上の違いなのか、誤記を直したのか・・
7.3乗ってるのだが、これって横風にこんなにも弱いものなのか。
車体が軽いせいなのか、スポーク本数が多いからか。
>970
おまえがデブなだけだろwwww
風の当たる面積がでかいんだ。
軽ければ軽いほど横風の影響でかいな。
むしろ風に向かっていけば気にならなくなる
つまり、もっと重くなればよい
976 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/24(月) 15:51:22 ID:63Z2qkMg
20インチは168センチ 58の漏れにはおっきいでしょうか?
>>976 でかいだろうね。
17.5か、15でも良いくらいじゃね?
978 :
976:2007/09/24(月) 19:16:44 ID:63Z2qkMg
やっぱりですか
ほしい色がそれしかなかったもので
ちなみに61000は安いほうなんでしょうか?あとシフターが違うタイプがあったんですが仕様変更でもしたんでしょうか?
>>978 181cm65kgの俺が20inchだからでかいだろうな
俺167で15インチ。短足。
大体定価だから安いんじゃない?
シフターは07と08の違いと思われる。
ぼちぼち次スレ立てるけど、スレタイどうする?
希望があれば990までによろしく。
無ければ
【TREK】トレック・クロスバイクpart3
で立てます。
982 :
978:2007/09/24(月) 19:51:33 ID:63Z2qkMg
ありがとうございます じゃあ何件か回ってみたほうが良さそうですね ちなみに7.3です
手持ちのDAHON売って買おうかかなり悩みます
このぐらいのサイズでも輪行って簡単にできるものなんですかね?
983 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/24(月) 19:53:09 ID:63Z2qkMg
ちなみにシマノのオプティカルなんとかってシフターになってましたが値段が一緒だったんで07モデルかと思ったんですが違うんですかね?
競技用でもなく、実用でもなく、メタボリック治療用
あえて重量を重めに設計してる
フレッシュ&エクササイズ
TREK FX
>>984 フィットネス & エクササイズだろうなw
でも乗ってて楽しいよ
986 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/24(月) 23:57:11 ID:Powf15H0
今日も7.3で乗りはじめにコケマシタ。
ダサい。
7.3欲しいな マジで
7.3FXを購入して、すぐロードを購入したんだ。
そして7.3は通勤車・足として使用してる。
ロードのが遥かに金かけてるんだが、正直7.3のが
愛着が沸いている。気楽なんだろうね。盗まれても
たかが知れてるしねw
7.3糊で、ロード購入を検討中
まさに
>>988の用途を考えている 愛着はそうなるのか・・
FX→嫁 ロード→クラブホステス みたいなものなのかなぁ
盗まれてもたかがしれてる には同意できぬ
991 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/25(火) 23:59:12 ID:dCnPq7zj
境目身長175CMの俺は17.5でOKでしょうか
178の俺が20.0でサドル少し低めだから17.5でサドル少し上にすればいいんじゃね?
993 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/26(水) 07:31:34 ID:peco+Pri
そうですか、知人からは大き目のほうがいいようなことを言われていて悩んでいるところです
そういうのを含めて、ショップで聞けばいいのに。
どうせ対面販売しかないんだったら、買うにしても近場の店になるんだろうし。
そういうののアドバイスもしてくれるよ?
>>991 身長170ちょいの俺が17.5で快適なわけで
実際は乗ってみないと分からないよ
174の俺が20乗ってる。大き目が欲しかったから。
股間を当てる事無く普通に乗れるw 店で試せばいいよ。