馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　46☆

�B万のクロスと�B万のマウンテンなら変わりますか？
あとデュアルってなんですか？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178190958/

バイク海苔なんだが自転車住民の意見が知りたい

>>951
おっしゃるとおり径が大きい方が走り出せば安定しますよ。
ただ漕ぎ出しは重くなるのでお子さんの身長次第ではそっちの方がフラフラするかも。

>>953
怖いよ
徐行したり、路側帯ぎりぎりの溝の無いところ通ったりします
でも溝より盛り上がった赤いラインの方が怖い
あれで浮いたらサヨウナラだ

>>954
ありがとう。
漕ぎ出しの重さはギアを軽めに設定してやることで何とかなると思います。

>>948
レバー比とか言ってる人がいるけど
単純にデュラとアルテは2速専用、3速専用のデュアコンに分かれていて
基本的に105以下は2･3速共用だから、FDもそれにあわせているだけ。
フラットバー用のFDが違うのは、ずばりラピッドファイヤープラスシフターだから。それだけ。

>>953
あれって滑りにくくするための加工だったのか。。。
そう主張するということは、当然ですが、
溝の幅、深さ、間隔によって得られる摩擦の実験をしてあるはずですよね。
ぜひ見せていただきたいです。

>>953
突然路面のフィーリングが突然変わるので好きではない。
まだ転んだことはないけどコーナーリング中ずっと断続的にグリップレベルが上がり下がりするのは精神衛生上良くない。

溝きりではないが滑り止め防止の赤い舗装も表面はぼろぼろで粉を吹いた状態になると
自転車のタイヤは滑りやすくなったりする。

>>957
俺シマノお客様相談室に聞いたら>>926と全く同じ回答だったけど・・・。

まだ乗り始めて半年くらいの初心者です。
そろそろ200kmくらいの距離に挑戦したいのですが、そういった場合にどんな装備を持っていけばよいですか？
今はパンク修理セット、ポンプ、ボトルしかありません。
よろしくお願いします。

>>961
お金　
替えチューブ
携帯工具
あと補給食は早めに摂るとハンガーノックになりにくい。
なってしまうと帰りが自転車を投げ捨てる気力もなくなるほど衰弱しちゃう。
特に特別何かを持っていく必要はないと思います。

しっかり事前に整備しておけば、パンク以外はあまりトラブルはおこりません。
水とエネルギー補給をしっかりする点くらいかと

>>961

・六角レンチ数本（あるいはセットになってるやつ）
・チェーンカッター＋チェーン＋アンプルピン、もしくはKMC等のコネクターリンク
・古いタイヤの切れ端（タイヤに大穴が開いた時に裏側から当てるため）
・予備チューブ
・ライトおよびリフレクター
・補給食
・サイフ（お金＋クレジットカード）

とりあえずこれくらいあればいいでしょう。
200kmって最初は恐ろしい距離に感じるでしょうが、所詮日帰り工程ですから。

>>961
それだけあれば十分です。
気楽に行きましょう♪
もし不安なら、輪行袋を持っていって線路の近くを走るようにすればオッケーﾃﾞｽﾖ。
まぁ、輪行袋が無くても、ゴミ袋を買って、それ包めば輪行出来ますけどね♪

あ、重要なアイテムを忘れてたっ！
薄皮一袋♪

ズバリ、ロードのタイヤ交換サイクルは何キロくらいが適当でしょうか。私は現在４０００キロほど乗っていますが、そろそろでしょうか。
ちなみにタイヤは１５万の完成車に付いていたビットリアの（たぶん）安いヤツです。私の体重は６５キロです。

また、チェーンの交換サイクルはいかがなものでしょうか。ティアグラです。

>>961
持ち物ももちろん大切だけど、
出発前に各部の調整は完璧か、摩耗している部品は無いか、
キッチリ点検してから出発してね。
あと、喉が渇く前に小まめな水分・エネルギー補給を。

>>965
タイヤは銘柄によって耐磨耗性が異なるのでなんともいえません。
基本的にはセンターが減って、我慢できないくらい台形になってきたら交換。
まあ5,000kmで換えときゃ問題ないでしょう。

チェーンは9速なら5,000km以上問題なしです。
10速用なら3,000km前後です。

アルミフレームに垂直に亀裂(皮一枚で繋がってる感じ)がはいったんですけど、溶接とかで直せますか？
思い入れのあるフレームだから乗り続けたいんですが。

非常に初心者な質問ですがよろしくお願いします。
安い折り畳み小径車いわゆるyahonに乗って半年になりますが、
右クランク＆ペダルが回転の頂点を越えて右脚から力が加わるあたりで、
右の靴底から必ず「パコン！」という軽い衝撃と音が伝わってきます。（左は異常なし）
静かな道だと近くにいる人にも聞こえるぐらいの音です。

最初はペダルのせいかと思い（ペダル折り畳み可動部がガタついていた）
標準ペダルから新しく金属製のペダルに変えたんですが、
それでも音と衝撃が一向に改善されません。

左脚だけに力を入れて漕いで、右はペダルに軽く乗せている程度にすると音が鳴りません。
右を踏み込むと鳴るので、もしや自分の膝とか足首が鳴っているのではｗと一度は疑ったけど
他の自転車に乗るとそういうことはないので、自分の脚ではないようです。（衝撃も靴底から伝わるし）

疑わしいのはどのあたりでしょうか？
なお工具類を持っていないので、クランクやBBを自分で外すことは今のところできません。

>>968
塗装の割れではなくクラック？
6000系アルミのフレームだとフレーム全体の焼入れが必要になるので溶接して直すのは困難です。
パイプそのものも薄いから技術的にも難しいとか

>>965
交換時期は距離ではなくタイヤの状態を見て決めるべきだね。
擦り減ったりひび割れたり穴開いたりとかね。
よく、このタイヤは何km持った云々って話を聞くだろうけど、
それはその人がその人なりの使い方をした結果であり、参考になる数値じゃないよ。
仮に同じ部品銘柄で組んだ自転車があったとしても、
他の人と同じ環境で同じ走り方をするのは絶対に不可能だしね。
あと、使用期間が長いタイヤ（モノにより違うけど、1年以上とか）は、
摩耗等の状態や使用距離にかかわらず交換すべきだね。
チェーンは摩耗による伸び具合で判断するといいよ。
チェーンチェッカー使ったり、ノギス等で計ったりして、
伸び率が1%超えたら交換する感じでいいと思うよ。

>>967
>>971
どうもありがとうございます。まぁ、見た感じは中心部のミゾこそ減ってるものの、もうちょっと使えそうです。
まだ乗れそうなので、もうちょっと頑張ってみます。

チェーンはとりあえず５０００キロ以上ですか。こちらもまだ大丈夫かな。

>>969
ペダル変えたのならまた緩んだ可能性あり
自転車屋さんへゴウ。

>>969
そういう時は、音が出てるあたりの部品を一つ一つ組み直してみて、
どの部品が原因で鳴ってるのか探るといいね。
自分で直してみたいなら、とにかく工具を揃えないと何も始まらないね。
自転車屋へ依頼するのが手っ取り早いだろうけど。
ペダルに異常が無いのが確実なら、たぶんBBじゃないかな？

>>974
ついでにBB周りもみてもらってみては？
自転車屋に相談して一つずつ解消していくしかないね。

>>974-975
ありがとうございます。
走行上問題があるわけじゃないけど、どうにも気になるので
とりあえず自転車屋にいってみます。

>970
親切にありがとうございます。
軽く力入れると広がるんで完全に逝ってるみたいです。無理ですか…。
残念ですが、また自分で調べてみて無理そうなら諦めます。

おっと>>973さんもありがとうございます。

チンポー湖 ヤキマン湖

>>968 アルミフレームに垂直に亀裂

やめとけ。良くできたアルミフレームは、寿命が来たとき折れても大事故に直結
しないところが折れてくれる。それを修理しちゃったら、修理が成功しても次に
折れるのは大事故に直結する部分かも知れない。６０００系にしろ７０００系に
しろ同じ事だ。

皆さんありがとうございました。まだまだ装備が足らないみたいです。これから買いに行ってきます。

光触媒（蛍光灯、スプレー、小型集臭器）の詳しい人いる？
理論とかじゃなく市販品使った感想ききたいんだけど

自宅の外装に使ってるよ。
窓枠の下とかに付く雨水が流れた跡みたいのが目立たなくていいかも。

>>982
TOTOの水滴が付かないってやつ（ミラーとかリアウインド用）を
オートバイ用ヘルメットのシールドに塗ってた。（適用外使用）

まぁまぁ。

シートポストが外れません。556でも全然ダメ。ぶった切りたくなるけど何かいい方法ありますか？

556をたっぷり注して、シートクランプを緩めてしばらく乗っていると、

....ある日突然はずれる......かもしれない。

奇声はためしたのかな。

>>985
BB外して下から（シートチューブ内から）も556吹いた？
とりあえず一日一吹き一週間やって、
ハンマーで叩いて衝撃与えたり、
（ポストが傷付くけど）でかいパイプレンチ使って回したりしてみたらどうかな？

>>967
ロードタイヤで5000kmは無理でしょ、
せいぜい2000kmくらいだと思われ。

タイヤ銘柄による
走る路面による
乗り手による
じゃん？

>>985
どうしてもダメなら
556をたっぷり吹いて1週間放置プレー
サドル側をがっちり固定してフレームを回す。

ぶった切っても解決しないどころか悪化すずお

>>BB外して下から
漏れはボトルケージ固定用のネジ穴から吹き込んだ。BB外すのは手間がかかるべ。
吹き込んだ後はフレームを逆さにした方が浸みる気がする。

>>985
サドル（ダメになるのでゴミになってもいいやつ）をつけたままでだな、
自転車逆さにしてサドルを両足で踏んでぐいぐいまわす。

あとガードレールとか電柱にサドルを引っかけてやるってのも聞いたことがある。

シートポストはもういいんだよな？

ドリルで横穴明けて、長めの鉄棒通してグリってやればOK。

水道工事屋に知り合いがいれば、「パイプレンチ」という工具借りてみれ。

タイヤ変えるのとホイール変えるのとでは
どちらが走りの変化が大きいですか？

そりゃあ50kgの人間、60kgの人間、70kgの人間、100kgのブタではそれぞれタイヤの減り方も違うだろうさ

>>996
難しい質問ですが安物完成車についてるものから
そこそこのホイールに交換するとした場合は
個人的には安ホイールに高級タイヤより
そこそこのホイールに安タイヤですね。

エンドバーってなんの為に付けるの？

>>立ちこぎしやすいように

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