にいいいいいいいいいいいいいいいいいい!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
よっしゃ!!!!
あとはどうでもいい!!!!!!!!!!!!!!!
1000 :MTG ◆AFtruazOGc :2007/05/01(火) 20:59:12 ID:???
1000なら明日琵琶湖
MTGオメ>琵琶湖x3
10メートルも離れたらドラフティング効果はほとんどありません。
初心者の人は騙されないように。
ここは琵琶湖で待つと書置きを残し去っていったMTGさんをしのぶスレです
仮にも巡航35km/hを目指すつもりで読んでる奴ならまず騙されないと思う。
しかし、どのスレでも最近はこの手の釣りが多いなぁ。明らかに間違った(あるいはおバカな)
質問や主張をして、反応を見て楽しんでいるカマッテちゃん。
>1乙
9 :
テンプレ:2007/05/01(火) 21:52:02 ID:???
775 :MTG ◆AFtruazOGc :05/02/28 22:36:36
とりあえず基本メニュー。
●テンポ
・目的 有酸素運動能力の向上。
・心拍 75〜85%。
・ケイデンス 70〜85。
・場所 平地・少しの登り。
・時間 10〜20分。
・内容 結果的に重いギアを踏む。登りではシッティングオンリー。関節強化。
●エンデュランスマイル(LSD)
・目的 有酸素的持久力とスタミナの向上。
・心拍 〜70%。
・ケイデンス 85〜95。
・時間 60〜300分。
・場所 比較的平坦で登りが数ヶ所ある道路。
・内容 登りではダンシングしないようにシフトダウン。
●ステディステートインターバル(メディオ)
・目的 LTの向上。
・心拍 80〜85%。
・ケイデンス 平坦85〜95、登り70〜80。
・時間 20分。
・場所 地形は問わない。
・内容 20分維持。15分リカバリー。
他にも登り強化とかインターバルメニューとかあるよ。
騙すって・・・マジで書いてるのか?
10M離れていても空気抵抗は相当軽減されるのは走っていればわかるはずだが
11 :
テンプレ:2007/05/01(火) 21:53:19 ID:???
●ディセンディングインターバル
・目的 リピータビリティの向上。
・心拍 〜Max。
・ケイデンス 110〜。
・時間 30〜120秒。
・場所 平坦路。
・内容 120秒全力〜120秒リカバリー〜90秒全力〜90秒リカバリー〜60秒全力〜60秒リカバリー〜30秒全力〜30秒リカバリー。
●スピードアクセラレーション
・目的 加速力の向上。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス 指定なし。
・時間 15秒×3。
・場所 直線平坦路。
・内容 中速度域からダンシングで全力。但しギアチェンジなし。
1本目(42×16・17)、2本目(52×16・17)、3本目(52×14・15)。間は3〜5分リカバリー。
●オーバーアンダーインターバル
・目的 LT値を超えた運動強度でのパワー増大。
・心拍 80〜85%。
・ケイデンス 100〜。
・時間 10〜20分。
・場所 平坦路。
・内容 指定心拍域までゆっくりとあげ、5分維持。そこから3〜5拍あげ、1分維持。
また戻して指定時間まで繰り返す。10〜15分リカバリー。
12 :
テンプレ:2007/05/01(火) 21:54:14 ID:???
取り敢えずここらへんから始めて、脚に高回転を覚え込ませて下さい。
●ファストペダル
・目的 効率的なペダリング習得。
・心拍 AT値内。
・ケイデンス 90〜120。
・場所 平地直線。
・時間 5〜10分。
・内容 適正ギアより軽めに入れ、ゆっくりとケイデンスを上げていく。シッティングのみ。
●ローギアダウンヒル
・目的 ペダリング上達。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス 130以上。
・時間 指定なし。
・場所 緩い直線下り。
・内容 軽めのギアに入れて回す。尻が跳ねないように。
●グラニーギアスプリント
・目的 ペダリング上達。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス 130〜。
・時間 20秒。
・場所 平坦直線路。
・内容 一番軽いギアに入れ、シッティングでスプリント。
14 :
テンプレ:2007/05/01(火) 21:55:11 ID:???
じゃあトレーニングメニューでも貼っておきます。
●フラットスプリント
・目的 スプリント力向上。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス 指定なし。
・場所 平地直線。
・時間 10〜12秒。
・内容 軽めのギアで流し、ダンシングで全力出す。終わればケイデンス維持したままシッティング。5〜10分のリカバリー。
●ストンプ
・目的 シッティングでのパワー向上。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス かなりゆっくり。
・時間 15〜20秒。
・場所 平坦路。
・内容 53×12Tを全力で踏み付ける。上体は固定。5分リカバリー。
15 :
テンプレ:2007/05/01(火) 21:55:54 ID:???
●クライミングリピート
・目的 クライミングでのLTの向上。
・心拍 78〜83%。
・ケイデンス 70〜85。
・時間 5〜15分。
・場所 勾配が一定の長い登り坂。
・内容 間に5〜10分のリカバリーを挿み、繰り返す。
●ヒルスプリント
・目的 登りで加速するパワーの増大。
・心拍 65%〜Max。
・ケイデンス 指定なし。
・時間 8〜12秒。
・場所 急坂に続く平地。
・内容 中速度域から坂に差し掛かり、全力。リカバリー10〜20分。
●ヒルアクセラレーション(プログレッシオーネ)
・目的 LT値でのパワーとクライミングスピード向上。
・心拍 65%〜Max。
・ケイデンス 指定なし。
・時間 指定なし。
・場所 中勾配の長い登り坂。
・内容 最初はゆっくり。徐々に強度をあげ、最後はMaxまでもがく。
●マッスルテンションインターバル
・目的 クライミングでのパワー向上。
・心拍 指定なし。
・ケイデンス 50〜55。
・時間 8分。
・場所 中勾配の坂(5〜8%)。
・内容 53×12Tで登る。10分リカバリー
16 :
テンプレ:2007/05/01(火) 21:57:01 ID:???
800 :スケベ椅子 ◆G3BORAsRJU :05/02/28 23:54:33
あくまで基本的な考え方だが、有酸素域での脂肪燃焼効率を上げる(毛細血管を発達させるも含む)
のを第一目標にLSDを行う際、途中にいきなり無酸素糖質燃焼モードをいれてしまうとせっかくそこまで
有酸素脂肪燃焼に慣れ始めた身体(体に取っては糖質燃やす方が短絡的でイージーな訳です)が「ああ、糖質
つかっていいんすか、だったらそっちのが楽でいいや、脂肪をいちいち燃やすのめんどくせーし」
ということになるわけです。ということでLSD中は極力負荷をあげないほうが有酸素系を発達させるのには
良いだろう、という考え方。マフェトンなどの場合はこれを3ヶ月は続けろ、ということになります。
まあ、人間の身体なのでスイッチ切り替えるように反応がすぐ変わる訳でもないと思うでしょうが、
有酸素系脂肪燃モードから無酸素糖質モードへの切り替わりはかなりデジタルな感じを実感できます。
そしてその逆にもどすのはそこそこ時間がかかる感じですね、実感として。
17 :ツール・ド・名無しさん :05/03/12 23:32:25
915 :ツール・ド・名無しさん :05/03/04 18:30:01
またまたボードマンのアワーレコードだけど
1996年の56.375kmはスーパーマンポジのエアロスーパーバイク
2000年の49.441kmはクラシックトラックバイク
いずれもロケーションはマンチェスター(インドア)とある
同じボードマンで時速約7km/hも違うんだから
やはりポジションと機材の影響はでかいね
916 :ツール・ド・名無しさん :05/03/04 18:39:32
仮に同じポジションだとしたら1.4倍くらい出力が違うのね
17 :
テンプレ:2007/05/01(火) 22:00:24 ID:???
463 :ツール・ド・名無しさん :2005/04/21(木) 21:02:52
心拍がすぐに上がる理由
1、LSDやってないから血管が発達してない。
2、筋力足りないから少しがんばっただけで無酸素運動になってしまう。
対策
1、100km以上のLSDをやる。
2、筋力アップ。
466 :ツール・ド・名無しさん :2005/04/21(木) 21:25:52
100kmのLSDってのは休憩なしで四時間くらいかけてやればいいのですか?
467 :MTG ◆AFtruazOGc :2005/04/21(木) 21:29:20
>>466 休憩挿んでもいいから心拍を70%以上に決してあげないこと。
理由は上の方で椅子さんが解説してます。
19 :
テンプレ:2007/05/01(火) 22:01:47 ID:???
612 :ツール・ド・名無しさん :2005/04/30(土) 09:22:54
ペダリングの基本は90rpmからというけれど、
ケイデンスセンサを買ってとにかく楽にLSDとやらに取り組むと
95から100あたりがとても気持ちよく回せます。
この場合はギアをもうひとつあげて90近辺をターゲットにしたほうがよいのでしょうか?
心拍がちょっとあがっちゃうんだけど。
まだ2000`くらいしか走ってないうちは、あんまり深く考えないほうがよいでしょうか?
619 :O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2005/05/01(日) 00:02:01
>>612 ぼくもケイデンスは85〜110rpmの範囲であれば
自分の走りやすい回転数にしたほうがいいと思います。
で、それ以外では、まずはLSDにはこだわらず、
一日での走行距離を伸ばすことを考えたほうがいいですよ。
とりあえず一日二百キロをコンスタントに走れるようになるのがが目安かな。
それと平行してパワートレーニングや高ケイデンスのトレーニング。。。
MTGさんの二月ごろのブログにトレーニングメモがあったノヲヨンダキオクガ、、、
20 :
テンプレ:2007/05/01(火) 22:03:00 ID:???
773 :賓客B:2005/07/22(金) 15:18:07
血管が発達するのは
ミトコンドリア量の増加→
筋組織で酸素消費量UP →
筋組織が低酸素状態 →
血管新生因子の転写スイッチON→
血管発達
ってなカスケードであって
むしろミトコンドリア増加の結果だと考えるのが妥当じゃないでしょうか
適当に言ってますがw
777 :ツール・ド・名無しさん :2005/07/22(金) 15:23:25
>>773 なるほど、そうするとミトコンドリアの増殖と血管の発達はセットで、これが発達すると
筋肉の持久力の効率があがると。で、そのためにはLSD。
筋肉自体を増やすためには筋トレなり高負荷の練習。とすると理屈は通る。
782 :ツール・ド・名無しさん :2005/07/22(金) 15:42:20
>>776 > 筋肉へってもミトコンドリアのおかげで同じ出力なら
筋肉はエンジンで、ミトコンドリアが産生するATPはガソリン+酸素に相当する
ガソリン+酸素がいくら潤沢でも、エンジン容量が小さければ出力も制限されるべ
ドラフティング域(drafting zone)
トライアスロンなどにおいて、ドラフティングと見なされてペナルティとなる区域。
主催者によって必ずしも一定していない。一例は、後輪の最後部を起点に、後方5m 、両側に各1m 、計2mの範囲。
後方5mはおよそ自転車2台分の長さ。
後方10mは問題外だとさ
22 :
テンプレ:2007/05/01(火) 22:04:18 ID:???
ミラクルトレーニング7週間完璧プログラムより体力レベルの測定
4800mのTT
男ホビーレーサー 10分以内 中級から初級 (ave 28.8km/h以上)
10分以上 初級
男シリアスレーサー 8分以内 中級から上級 (ave 36.0km/h以上)
8分以上 中級
空気抵抗を避けるには、前走者のほぼ真後ろを走らなければ意味が無いことが、今、誘導されようとしています…
24 :
テンプレ:2007/05/01(火) 22:05:31 ID:???
CTSの上級者の週間モデルトレーニング
月、火、水、金 イージーペース maxHRの60-65%(平均心拍)
木 3分のパワーインターバル三セット、リカバリー3分 maxHRの65-70
土 速いペースのグループライド 2時間 心拍指定なし。
日 起伏のあるコース 2-3.5時間 maxHRの65-80
25 :
テンプレ:2007/05/01(火) 22:06:41 ID:???
16 名前:CTS続き[sage] 投稿日:2005/10/21(金) 23:55:46
1週間単位で7週間分あるんだけど、大体同じ感じだから適当に書くよ。
ゾーン1 MHRの60-65 2 65-70 3 70-80
初級者
周一休みで、強度ゾーン2、時間:30分から一時間半でテンポ週2で15分、30分
ファストペダル週3で五分、10分×2
中級者
月:休み 水:リカバリー(ゾーン1、30分)
火、木、土、日:ゾーン2で一時間から一時間半。
*その中でテンポ15分から30分(火、木、土) *同じくテンポ20分から一時間(日)。
金:ゾーン2、一時間、ファストペダル10分
17 名前:CTS続き[sage] 投稿日:2005/10/21(金) 23:56:33
つまり、初級者、中級者はファストペダル(ペダリングスキルの向上)
とテンポ(重いギアを踏めるように筋トレ)でもしてろ、カス。と、言いたいみたいだね。
回復に必要な時間
六時間以内の有酸素:八時間
30-60分のテンポ:八から十時間
75-120分のテンポ:24-36
15-45分の乳酸閾値トレ:24
60-90分の乳酸閾値トレ:24-36
10-30分の超乳酸閾値トレ:24-36
45分以上の超乳酸閾値トレ:36-48
>>10 賛同者ゼロだぞ。
13の言うとおり、もう寝ろよ。
>>10 そうそう10メートル離れててもすげー楽ちんだよねー
ここは馬鹿ばっかりだねー
きっとデブヒキヲタだから外走ったことないんだよーあははー
>>21 10mが問題外というのはお前の妄想だろうが
本当に効果があるなら、10mも禁止だっつーの
10mで禁止にしたら複数台で走行する競技がまともにできなくなると思うが
というか文章からすると実走した経験から語られていないようだがどういうわけだ?
街中乗ってれば単車や原付が10m前を走っていることは珍しいこととは思えんが
かなり厳しいルールではドラフティング10mが禁止の大会もあるが10.1mならOK。
とどのつまり10mはほとんど意味なしって事だ。
>>30 アホか?
全員一致で実走で意味なしと思ってて、それをおまえにどうやてわからそうかと思っているんだよ。
だから引用ばかりしてないで
お前が実際に走ってどう感じたか書けよ脳内
>>33 今まで走った中で、10mのドラフティングで効果を感じたことは一度もありません。
もうちょっと
うまいえさ
たのむ
速度はどのくらいでよ?
少なくとも35km/hでは全く意味ないと断言できます。
音速超えても意味ないがな
脳内の妄想世界では意味ないんだろw
1とテンプレ張った奴乙
つまんねー流れ
3mも離れると、ドラフティングの効果めちゃ薄れるっつーの
顎関節症患者が体調不良の八つ当たりで各スレを荒らしまわっているのです
38km/hくらいで巡航していても
交差点で減速、一時停止してそこからまた加速
みたいなことを繰り返してると
結局ave32km/hくらいになっちゃうんだよな
バンクいけよ
すんげぇー快調に35km/hぶっとばしててこれは期待できると、楽しみにいざサイコンを見たらave25km/hで
がっくりという事が何回あったか…
いまはもう慣れたが。
40km/hで巡航してもavs30km/h以上にはならないよ
だからバンクいけってば
なんなのおまえら頭悪いにもほどがある
バンクで独走4時間って気が狂うと思うんですけど
4時間?2時間でしょ
2時間なら音楽聴きながら走ればぐるぐる回るだけでも余裕
>>52 あ、このスレでは2時間か。
でもバンクでぐるぐる回ってると2時間でも気が狂いそうになるような気がする。
性格的に景色が変わらない、路面の変化が全くないローラーの単調さが苦痛で仕方がない。
>>53 35km/h巡航がネタになっている時点で
あなたのようなハイレベルなお方が書き込むようなスレではありませんので
あしからず
>>52 お前バンクで走ったこと無いだろw
笑わせるな
>>56 たしかにないけどー
ローラー大好きだから大丈夫じゃん?
ローラー8時間とか普通にいけるよ?
ローラーよりキツイ理由とかあるの?
走れるかどうかじゃなくて
ヘッドフォンなんかつけて2時間もバンクを占有
or マイペースで勝手に走られるなんて
それだけでヒンシュクもの
言ってることが変わってきましたなw
ローラーはただ回転させてるだけだけどバンクは周期的にカーブがあるから
ローラーみたいにただ音楽聴いてボーッとしてる訳にもいかんのだよ
風の抵抗もあるしね
ローラーと同じだと思ってる奴はバンク出入り禁止
よかった。
>>60を読んだ人はみんなバンクに出入りできるわけですねw
バンクも風の影響あるの?
それじゃダメじゃん・・・
屋内バンクいけよカス
お前裸エプロンしたこと無いだろw
こいつ固定ローラーの負荷機能があれば実走と同じとかいう電波を受信して
自分がプロ並に走れるとかいう妄想に浸る馬鹿だからな〜
えー
でもCRで3年ぐらい誰にも抜かれてないよ?
ローラーだけでも速くなるけどなぁ
脳内はやるまえに妄想で結論出しちゃうから困るよ〜
はいはい顎の人乙
脳内CRで最強なのはわかったからまず顎と首と背中と脳を治せ
心身ボロボロの状態でまともに走れるわけないだろ
体調回復するまではリカバリーペースに徹しろ
>>65 裸エプロンは
するのもではなく
させるものだと思ってた。w
71 :
65:2007/05/02(水) 15:01:22 ID:???
朝は土砂降りだったんで、昼に晴れてからバンクで2時間ほどTTしてきた。
ま、こんなもんでしょ。
今日は琵琶湖じゃなかったのか?
豚でも2時間アベ37いくなら豚になりたい
最近の琵琶湖外周道路はバンクついてて2時間で1周できるのか
豚専用です
今日、外苑西を37〜40kmh位で楽に流した。
信号がなければ30分位行けそうな気がした。
俺が楽にながせるのは28km/hまでです
流れている幹線道路なら37km/hくらいならいつまでも行けるけどな。
もちろん、比較的車がおらん真夜中〜朝方は無理だが
82 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/02(水) 22:34:16 ID:/Kzc8wrV
完全フラット(幹線道路)の20キロコースで微妙な追い風の中で
TTバイクにディスク使って35〜36分だったんだけど、これって早いのか?
一度もとまらずに?
だったらザコすぎ
84 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/02(水) 22:38:43 ID:/Kzc8wrV
信号で4回ほど止まった。
一回あたりの停止時間1分としてもザコすぎ
じゃあ何分ならいけてるんだよ!!!!
ザコって言葉を覚えたてで使いたくて仕方ないんだよ
88 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/02(水) 22:53:58 ID:/Kzc8wrV
ちなみに、信号でちょくちょく止まったから何とか35分でいけたけど
一度も止まらずならまずもっと遅くなる。
足 が 痛 い で す
>>88 おまいにディスクとかもったいないからください
じゃあお前は20分で走れるんだよな。
追い風で幹線道路だろ
20分全力で60km/h維持なんて楽勝じゃん
じゃあお前ツール出場目指せよ。
別府を越えてくれよ
ベップとかキョーミねーし
オレはランス越える男よ?
顎の人に餌を与えないでください
妄想ヤローはほっといて、オレ達ホビーレーサーにとって
20キロのボーダーラインのタイムってどのくらいなの?
最近よく目にするけど顎の人って何?
もぐもぐのようなもの?
ホビーレーサーにとってのボーダーってなんだ
そこ下回ってたらホビーレーサー名乗っちゃいけないのか
ボーダーってのが悪かったな。
じゃあ、
どのくらいのタイムならオレ達ホビーレーサーの中では
早いと言えるのか。
にしよう。
まーた
JCRCのSでもホビーレーサーだろうがヴォケ。
オレ達とかいって勝手にくくってんなキモカス。
早い ってのは早漏のことか?
速いのはうれしいけども早いのは悲しいしEDも悲しい
105 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/02(水) 23:25:39 ID:/Kzc8wrV
40分くらい。
106 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/02(水) 23:26:38 ID:/Kzc8wrV
ひひひ
ぶひ
豚いやあああああああああああああああああああああああああああああああああ
>>74 早起きしたら土砂降りだったんで琵琶湖やめたんよ。
で、前に言っておいてやらなかったバンク2時間走してきた、と。
風キツかった。
111 :
110:2007/05/03(木) 00:00:13 ID:???
ってブログに書いてありましたねスイマセン
エアロホイールだとアヴェ37も出るのかぁ〜
オレも買おうかなw
>>112 ノーマル→エアロに換えても1km/h弱しか上がらんらしいぞ。
おまいは今2時間Ave36km/hで走れているのか?
36とかムリwいま2時間アヴェ30ぐらいwww
でもエアロホイールで1km/hも上がるなら買ってもいいなぁ
パーツ代貯金がちょうど鯔買えるだけあるんだよね・・・悩むね・・・
たった1時間走っただけでホイールのせいで1キロ以上も離されるなんて・・・
格差だ
>>101 平地で信号なしで35分切ったらまぁまぁ速い
コスカボの一番の売りは『音』。
どんな音?
『コオォォォー』って響く。
電気自動車に背後から迫られてる感じ。
本能的に恐怖を感じる音がするのか
コーホー禁止
>>119 前後ESと前後コスカボでは高速巡航した時どの位差がでます?
MTGダメじゃん
シクロで荷物背負いながら40km/h巡航する人に負けてるやんw
風吹いてる中で37キロはたいしたものだと思うけど。
無風or微風でやり直して欲しい
なんでお前ら後ろからしか音が来ないんだ?
その音を追い越せよ
>>122 厳密に比べてないけど、やっぱ1〜2q/hくらいじゃね?
一瞬の加速ではコスカボが圧倒的に弱いけど。
>>123 まぁいいじゃん。
本当だったら内灘でも鈴鹿でも確実に入賞できるから頑張れ。
高速巡航に興味は有るけどレースには興味ない
おれもれもー
おれもー レーパンはいてバリバリなカッコして無きゃロード自転車で走れない様な奴等の仲間にはなりたくねぇ。
うん
じゃあ129は仲間外れってことで双方納得
普段着で自転車のってオシャレとか勘違いしてるんだろな
最近この板に多いよこういう人種
金が無いから普段着着てますが何か?
競輪学校も上は無地の白Tシャツなんだよな
下はレーパンだけど
きっと金の無い学生のことを思いやってるんだろう
下はどうでもいいけど、趣味で乗っている立場からすれば
上はサイクルジャージを着たい、落とすのが怖くて携帯とか持ち歩けない
目的が違うから仕方がない。
自転車好きだし、自転車で移動も好きだけど、
レースする気もなければ、コスプレする気もない。
このスレに来てる人って全員レーパンジャージがデフォかと思ってた。意外だ。
普段着でポタってる分には違和感ないが、35km/h巡航となると・・・
普段着でマラソンしてるのと変わらないと思うのだがw
巡航にこだわってるのになんでレーパンジャージ着ないの?
Aveで1km/hは上がるよ?
普段着で高速巡航なんかホント o(゚Д゚)っ モムーリ!
今日は普段着で140kmくらい走ったけどレースウェア着てる奴千切りまくってやったぜ
ちなみに一度も抜かれなかった
>140
汗臭いからちゃんと着替えろよw
35だと、ジョギング+αぐらいじゃないのかな。
だから普段着。
練習とかではなく、普通の移動だってある程度速度とかを気にする。
元々通勤通学で使っていたと言うのもあるけど、普段の生活の延長でしかない感じ。
その中での目安だったり、他の人の様子を知りたかったりという感じ。
143 :
142:2007/05/03(木) 21:17:06 ID:???
だからの位置が変だな。
生活の延長の後に書くべきだった。
普段の生活の延長だから、普段着でどうできるかであって、
レーパンサイクルジャージで出来るかどうかじゃないんですよ。
巡航速度も目安や軽い目標であって、それ以上ではないんです。
快適に走ることを考えればやっぱ専用品は素晴らしいがな。
ウェアには金を惜しんでないってーのもあるが。
普段着のアホの諸君へ
水泳も普段着で泳いでください
それで是非素晴らしいタイムを出してください
あ、「競技じゃないんだから」といううんざりな言い訳がしたいなら、
海水浴でも普段着で十分泳いでください。船で溺れたときも普段着で
十分でしょう。
>142は普段着でジョギングするのか・・・
普段着でジョグすると股が擦れて痛くなると思うが
妄想だから問題ないか
レーパンジャージだと笑われる人は普段着
(3万のフレームで)15万位の自転車に5〜6万のサイクルウェア(勿論レーパン)着て乗る方が
40万位の自転車に普段着で乗る方がやっぱ、巡航だと遅いね
おれはレーパンだとパッドが擦れて股が痛くなるな。
いくつか試したけど。
下は普段着の方が快適。
ちなみにローラー台はフルチンで乗ってる。
まず痩せようか
>>145 その場合は、競泳用ではない普通の水着だな。
水泳の時の普段着。レースに出るわけでもないのに無駄に専用着の必要はない。
一般的な泳ぐという運動の格好程度で十分。
ジョギングは普段着、ジョギング+αの時は安物ジャージ。
そんな感じでやっている。ある程度の運動が出来る格好で十分。
自転車の場合は大体普段着だな。
専用品は、デザイン、サイズ、入手の面倒さ、金額等を考えると、
使う気になれないという部分もある。
なんだ貧乏人か
>>152 どういう普段着で巡行35km/hを出しておられるか聞かせてくれませんかね?
ってかさ、俺、趣味というより往復50kmほどの通勤でロード乗ってるんだが、
毎日の生活の一部分でレーパンはありえないだろ・・・。着替えはリュックの中に
パンパンに詰めたとしても・・・。 普段着がカッコいいとかレーパンがダサいとかではなく・・・。
オマイラのそういうわけの分からない戦闘服に対するこだわりがバカにされてるんじゃないか?
とにかくこういうやつは、いちいち屁理屈をつけたがるんだよ。
この板自体がスポーツ板なんだよね
でもってスポーツ自転車でも普段着乗りでは35km/h巡航は困難なんじゃないかな
>>155 お前の方が馬鹿にされているということに気づかないんだな
可哀想に
きっとレーパン・ロード叩きスレでご活躍なさってる人種でしょうね
159 :
155:2007/05/03(木) 22:37:01 ID:???
そうなんだよな・・・こいつらのコレがアンチレーパンを生み出す第一の原因なんだよな・・・。
>>158 自身が忌み嫌ってるローデイからだけな。
フツーの人はなんとも思わない
>>159 で、その普段着で35出せるの?
叩きたいだけならこの板から出ていって生活板でスレ立てたら?
生活に密着した普段着なんだからさ
? なんかおかしいなオマイ・・・・・。情けない。
服装による速度差なんて誤差みたいなもんだろ・・・
快適かそうでないかってだけで
汗だくになるが、別に着替えりゃいいだけだよな。
何方も変なこだわりは捨ててーはい、この話題は終了としましょう!!
ヘルメットもキモくてダサいからしてないんだろうな
上の普段着厨
僕は、モッコリが恥ずかしいのでレーパンの上に七分ぐらいの短パン履いてます。
上はジャージかTシャツ。
ただ、レーパン&ジャージが必須じゃなくてもいいと思いますよ。
泳ぐとき、競泳ブーメラン履く人もいれば、バミューダで済ます人もいますよね。
ローディー=レーパンが絶対なら、
走り屋はみんなツナギ着てヘルメット着用で運転せにゃならん。
>>167 さすがにヘルメットはするぜ!!
じゃないと、毎日車と戦えないよ。毎日だからリスクは最小限にしたいもんだ。
>>167 あと言っとくが、俺は普段着厨でもアンチレーパンでもねぇって・・・。
俺昔普段着で通勤してたんだけど、どうしても風で膨らみが出るんだよ。
で、それがギアに絡むこともあったし、服のどこかがひっかかったのか
いまだよくわからんがリアがロックして吹っ飛んで右腕骨折したこともあった。
ゆーっくり25キロで走るのが一番快適
俺はね
>>171 Gパンの裾の引っかかりがやばい。
だからこないだユニクロのスキニーフィットのタイプを買った。
スーパースリムだから超快適。
で、話をどうやったら35q/h巡航できるか?(できたか?)に戻すと、
AT値付近での心拍強度を長い時間(2時間以上)維持する練習が一番有効ってわけで、
正解→忍者トレ
よし、良く話を強引に戻そうとした MTGよ。
ココは自転車通勤スタイルの住人も多く生息しているのだが。
綿なんか着てたらケツシミできない?
しみは無いけど、一ヶ月でズボンのケツが擦り切れる。
AT値なんかで長時間走ったらキツイじゃん?楽しくないじゃん?
80%あたりのちょい高めペースで楽しく走ったほうがいいよ
35巡航なら80%でもそのうちいくしね
何事も楽しくやることが大事
>>180 おまえ何のために自転車乗ってんだ?
あんま自転車なめてんじゃねーぞ!
自転車は何かの修行か?
頭ガチガチだな。
85〜90%ぐらいでゴリゴリ回してる時が一番楽しい
>>182 Oh−no−違うアルヨー!!
自転車が何かの修行なんじゃなくてッ
自転車の修行の話なんでアルヨー!
頭ガチガチって?!
頭のストレッチしたら背が伸びるアルカッー!
他のヤツを抜いて俺は風と思っているときが一番楽しい。
巡航だからね。
普段、28km/hで巡航しているくらいの気分で35km/hで走行できたら、さぞ気分がいいかと思う。
それを目指して日々頑張っている。
LSDとかやらないでずっとメディオやってたらどうなるの?
疲れます
>>188 俺、メディオ8割LSD1割その他1割でやってきたけどわりといける
今3年目で、最初のころメディオで2時間平均26km/hぐらいだったのが、最近は平均34km/hぐらいまで上がった
ここ最近毎日60kmぐらい走っているんだけど、ケイデンス100くらいで
心拍数は気にしないでいるんだけど、トレーニング的にはあまり良くないのかな?
俺も心拍計はしてないな
高速巡航だけが目的になって機械的なトレーニングになってしまうのも億劫なんで
気持ち的に疲れず心地いい速度を目安に流してるが
それでも35はキープできてるよ
レース目的じゃなきゃトレーニング効果なんて考えなくてもいいのでは?
>>192 おまえが35キープとか全く興味なし
このスレの趣旨は35で巡航できないスレ住人が、いかにして35で巡航できるようになるかだ
心拍計は必ずしも必要ないということだな
>>194 おい勝手に趣旨決めるなよw
35 km/h以上の巡航ネタならなんでもありでいいじゃん
>>186 そういやテンプレに入ってないよな。
個人TT用のCTSのこと。
巡航を時間で徐々に伸ばしていくトレーニング。
忍者の麻(だっけ?)の木を毎日飛び越える修行になぞらえて通称忍者トレ。
>>197 がんばれタブチくん に出てた忍者トレでは木が全く成長しないで
忍者が老衰で体力落ちて飛ぶのが大変になるという落ちがついていた
>>198 『低い目標達成で満足してたらあかんがな』って隠喩ですか?
>>MTG
いしいひさいち の漫画だからあまり追求しても・・・ということかも
>>190 一応突っ込んでやるが
平均34km/hってどこでどんな走りしてんだ?
202 :
190:2007/05/04(金) 07:25:14 ID:???
俺にとってはただ道を行って帰ってくるなんて行為に耐えられないのが最大の難関だな
どうしても観光地に行っちゃうからGWは渋滞との戦いに…
>>196 勝手とかじゃなくて初代スレからそういう趣旨だろw
おまえの自慢話をするスレでないことは確かだ
あとはave厨vs巡航厨も定番ではあったのだが
別スレ作って出て行ったはずのave厨が何故居るんだ
206 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/04(金) 16:03:27 ID:koBgg3Nd
お前らあーだこうだ偉そうに語ってるけど、4キロの個抜きのタイムはどれくらいなんだよ?
コヌキってなんだ
さあな、自転車学校の子じゃないか?
209 :
赤ゼッケン:2007/05/04(金) 16:27:22 ID:???
コヌキは個人追い抜き競走です。まぁ、ただのタイムトライアルの事です。
MTGさんを見習ってバンクで2時間アベチャレをしようと思いつつ…まだやってない。
横浜からだとどこがいいかな。高速巡航の練習。
>>1-1000 うざい!
車道を走る自転車。とくに派手で馬鹿のようななウェアを着込んだ連中のマウンテンバイク。
転べ。
なぜ奴らは車道を走るのか。歩道を走らないのか。轢いてもいいのなら、躊躇なく行くぞ、我輩。
邪魔。
今日も42号で3人ほど跳ね飛ばすところだった。
お前らのタイムだかトレーニングメニューなんか知るか。そのための法律であり憲法だろうが。
それがなかったら、お前ら(派手派手自転車馬鹿連中)皆殺しだぞ。
対向車が来ているのに、ちんたら車道を走るな。抜かせないし、我輩の後ろの車は結構スピードが出ていて、ここで減速したら確実にクラクションで八つ当たりされるか、追突されるのだ。
我輩が何をしたって言うんだ?この嫌なシチュエーション。
ホント、あの車道をわざわざ走る自転車部?みたいな奴ら嫌い。
今のうちに抹殺せよ。競輪選手もどきのバカチャリどもめ。
トレーニングでもやるんなら、もっと山道とか砂浜を走るとかせい。
嫌なら死ね。
ttp://ameblo.jp/mikanx3/entry-10032547374.html
>>204 巡航できることを自慢話ととらえてしまう
お前の感性は新鮮だ
214 :
赤ゼッケン:2007/05/04(金) 20:15:57 ID:???
体力は有り余ってるのに走るとすぐに体が痛くなる初心者なオレは、
やはりLSDというか長時間乗り続けるのが一番効果的ですかね?
心拍管理するよりも、まずは自転車に乗る事を体に覚えさせるというか。
ポジションはショップのオヤジさんに出してもらったんで大丈夫だと思うので
>ポジションはショップのオヤジさんに出してもらったんで大丈夫だと思うので
これがダメなんだろ
痛くなったらそれを改善するようなポジションに変えてみたらどうかね
オヤジさんは自転車は知っててもあんたの全てを知ってるわけじゃない
>>216 すんません、
>>215の書き方がよくなかったみたいです。
体が痛くなるというのは、すぐに疲れて筋肉が動かなくなる感じというか。
乗り慣れてないからなのかな、と思ったもので。
ポジションは自転車のスケールみたいなやつで測って合わせたので大丈夫かと思ってました。
初心者だから最低限の筋肉ができていなくて痛くなるようなきがするんだが。
つか、なんでこのスレで聞くのか
35km以上で巡航出来るヤツならさぞかし的確な答えがを返してくれると期待したんだろうよ
>>1-1000 うざい!
車道を走る三輪車。とくに派手で馬鹿のようななウェアを着込んだ連中の三輪車。
転べ。
なぜ奴らは車道を走るのか。歩道を走らないのか。轢いてもいいのなら、躊躇なく行くぞ、我輩。
邪魔。
今日も42号で3人ほど跳ね飛ばすところだった。
お前らのタイムだかトレーニングメニューなんか知るか。そのための法律であり憲法だろうが。
それがなかったら、お前ら(派手派手三輪車馬鹿連中)皆殺しだぞ。
対向車が来ているのに、ちんたら車道を走るな。抜かせないし、我輩の後ろの車は結構スピードが出ていて、ここで減速したら確実にクラクションで八つ当たりされるか、追突されるのだ。
我輩が何をしたって言うんだ?この嫌なシチュエーション。
ホント、あの車道をわざわざ走る三輪車部?みたいな奴ら嫌い。
今のうちに抹殺せよ。競三輪選手もどきのバカチャリどもめ。
トレーニングでもやるんなら、もっと公園とか庭を走るとかせい。
嫌なら死ね。
ttp://ameblo.jp/mikanx3/entry-10032547374.html
炎上したのか?
もう見れんけどこんなキチガイに免許発行しちゃいかんよな
224 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/05(土) 16:50:03 ID:Cflv5Bst
国内アマの個人TT(平地)の上位選手の平均時速ってどのくらいか知ってる?
ツールド北海道のプロローグ個人TTだと46km/hくらいだね
でも超短距離だからこのスレ的には巡航速度のうちに入らないけど
>>225 うそだろ?俺、問題なく優勝狙えるじゃん。
またお前か・・・
救世主LSGの登場!
この世界、大概三味線ひいて謙遜してる奴ほど速いのよ、実際。
大口叩いてる奴で言葉通りはまずいないんよねぇ。
うむ。 おれめっさ遅いYO
俺の方が遅いぜ!
マイナス45km/hで5時間は走れるんだからな!!
速い奴ほど油断させるために謙遜(悪く言えば嘘)するんだよね
謙遜も度が過ぎると逆にムカつくんだよね
じゃぁhamp最強だなw
>>215:217
ポジションは難しいんですよねー。
とりあえず関節に痛みが無いなら、そのまま走り込むしかないですね。
で、初心者の方にはケイデンス90rpmを意識した走り込みをお勧めします。
距離は、最初は50キロぐらいの短距離を目標にしてください。
それに慣れたら、50キロ先に目標を置いて走りましょう。
コースは、疲れたら輪行しやすいように線路沿いがオススメですね♪
238 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/06(日) 01:27:36 ID:1LGGp+TH
高校レベルなら結構いいとこ狙えるじゃん
と思える27歳でつ。
>>237 これって平地なの?向かい風だったのかな。
学生時代、マラソンとかでゆっくり走ろうぜといってゆっくり走ったやつはいない
のと同じ
学生時代、「俺なんて遊んでばかりでぜんぜん勉強してねーよ」と余裕かましてるふりして
塾だの通信教育だのやってるガリ勉君と同じ
242 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/06(日) 10:12:49 ID:tWNha8di
>>239 おまえ絶対自分の非は認めないタイプだろ。
>>241 おじさん それは昔の話だよ
今の学生でそういうこというやつは本気でやってないから
昔は内に秘めている力みたいな感じがよかったのかもしれないが
今は馬鹿がかっこいいから
馬鹿は馬鹿だよ。
245 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/06(日) 10:49:52 ID:S0EwwF7J
Raceやる奴はランクとかあって一般サイクリストを下に見る傾向があるよな。やたやだ。普段40km巡航は当たり前だしさ。
ガチのレース志向の香具師って、本当に自転車を楽しんでるのかな。
意地とか義務とかになってる香具師もいるんでないかい。
ゆとり世代的思考だねw
意地とか義務を楽しいと思えないのか?
おまいフラワーズチルドレンで葉っぱのやりすぎなんちゃう?
それ脳の器質的障害による「多幸感」っていうヤヴァい症状だぞ。
それとも何か宗教でもやってるのか?
> ガチのレース志向の香具師って、本当に自転車を楽しんでるのかな。
レースを楽しんでるから問題ない。つか、ナルだから問題ない。
例の妄想馬鹿が自暴になっているという認識でいいかな?
昔はツーリングから自転車に入門して
次第にスピード出すのが好きになってレース派に移行する奴が多かったけどな
市川とか今中もランドナーでキャンプツーリングしてたらしいし
でも最近はツーリングにまったく興味なくて、いきなりレースから始める奴も多そうだね
253 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/06(日) 16:18:13 ID:F/mQABrM
ローラー模擬TT厨です。
ノーマルホイールからディスクホイールに換えるとローラーのタイムは伸びますか?
ニセモノ乙
>>253 ディスクなんか買わなくても今のホイールにサランラップはるといいよ!
256 :
253:2007/05/06(日) 16:27:47 ID:???
>>255 ありがとう!
さっそくてめしてみます。
昔ノーマルホイールをディスク状にできるプラスチック板みたいなの売ってたよね
そもそもこのスレ覗いているような人は最初はどういった経緯なんだろう?
わいはダイエット目的でスリックMTB買ったのが始まり。
で、まずは琵琶湖回るようになって、琵琶湖1周サイクルマラソンが秋にあることを知り、
ロード買ってレース出だして今に到る、と。
ダイエットできてないやん
35km/h出来る人って平地単独スプリントどの位イク?
>>258 職場に行くまでに激坂がいくつもありママチャリでは無理と判断→MTB購入
休日にCRへ行くもロードに抜かれまくり→3ヵ月後にロード購入
で、今に至る
レースは35巡航が楽勝になってから出ようと思ってる
まだ日々脚が育ってるだけで楽しいんだよね
レースに出るなら巡航よりスプリント練習した方がいいと思うが
中年オヤヂだけど、中学の頃スポルティーフっていう車種を買ってもらった。
ほんとは最初からロードに乗りたかったけど、当時チューブラーしかないし今より敷居がかなり高かった。
スポルティーフには細いドロヨケとランプもついてたけど、速攻で外した。
あこがれはエディ・メルクスだったな、ほとんど情報入ってこなかったけどw
シャカリキを読んで。
>>250 ナルじゃないとキツい練習は楽しめないよな
巡航が楽しいって奴は平地エンデューロに出るといいんじゃね?
知り合いに誘われて秋の鈴鹿の耐久にチームで出場
面白かったんで翌年2時間にソロ出場
ままちゃりに抜かれた悔しさからトレーニング開始
で、今に至る
>>259 これでも17kg落ちたよ。
>>260 さぁ? 今の時期いつもの場所で55q/hくらいじゃね?
横に車が走ってるようなところだったら60q/h以上は軽く出るけど。
俺は厨房時代のロードマンでの冒険ツーリングが始まりやね
高校入ってからもロードマンで山の中のトレイルライドやったり(まだMTBは無かった)
ロードレーサーで1週間くらいのツーリングしたり
トライアスロンやったりロードレースに出たりいろいろやってた
でも一度だけ自分の出たレースで集団落車を目撃して
自分は巻き込まれなかったが以来15年くらいレースは出てない
ツーリングもほとんど行き尽くしたし,最近は個人で高速巡航を楽しんでるだけだな
巡航性能とスプリント性能は相反するものじゃないんですか
どっちもずばぬけてすげー人っているの?
ランスもスプリントは並の選手ぐらいじゃなかったっけ?
けっこう様々で読んでて飽きないね。
>>269 厳密に言えば違うだろうけど、登坂力との差ほどじゃない感じがする。
登りを集中して鍛えると平地は格段に伸びないし、逆もある印象が強い。
MTGに勝ったぜw
>>271 巡航速度でか?
そうでなければこのスレでそれを言える権利はないぜw
273 :
赤ゼッケン:2007/05/06(日) 18:53:31 ID:???
僕はBMXで自転車大好きになって何となくロードに興味もったなぁ〜
274 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/06(日) 19:22:00 ID:RFKRJP/9
周回遅れになったけど、二時間走ってアベレージ35.2q/hだぜ?
しかも六分後にストップした記録だぜ?
275 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/06(日) 19:27:53 ID:G8M15JUW
>>260 いろいろな好条件のもとならMAX66、そうじゃなければ大体60前後。
>>274 2時間6分で35.2q/hなら2時間に換算すると36.96q/hだろ?
おまけに周回遅れってことはエンデューロかなにかだろ?
まずは頭を鍛えたほうがいいんじゃないか?
>>274は石井
もてぎ100qでは先頭集団ゴールでアベ42q/hで2時間半を切ってくる俺でも
一人で走ったら2時間でアベ35q/hは厳しい
それくらい集団の力は大きいのだ
LSGみたく、エンデューロの記録をさも自分の力で出したかのようには思わないことだな
でも石井ちゃんはちゃんとレース出てるだけ、どこぞの顎の人よりマシです
顎の人はほとんど寝たきりだから比較するのは酷だよ
>MTG
日記の配色見づらい。
白バックに赤フチはないな
目がいてえ
富士チャレ何位以上なら35km以上語っていいの?
>>281 もう日記を付けるのをやめた足立さんのは読みやすかった。
好みによって意見は分かれるだろうが。
たしかに目がチカチカする・・・・。
携帯ばかりのMTGだとあまり気にならないだろうけど・・・・
PCユーザーはキツイ。
ただBGが真っ黒だとなんか精神逝ってる人っぽいので
それもなんかヤダ。
済。
もてぎ100qで先頭集団ゴールのアベは42q/h!!
それは凄すぎる凄まじい!脚が攣る前に炎上ものだ。
やはり、JCRCによる公式記録を見ても分かったんだが、
確かに普段走っているコースでの記録と一致する事が分かった。
2時間走ってアベ33q。こんなもんだな今の実力は。
>>MTG氏
配色問題なし。
ポピュラーなカラーパターンだから誰もが納得するんじゃないかな?
2時間走ってアベ35qは良い目標だよ。
>>286 先日は日誌の色についてつまらん注文をつけて正直すまんかった。
見た瞬間オレンジシャーベットを食べたくなった。
MTG氏は、人を太らせる魅力があるという事が分かった。
日記?どこ?
MTGには負けない18kg減らすぞと固く誓う○○だった・・・。
>>294 ( ゜Д゜)ハァ?
MTGと北峯さんは別人だよ。
そんなことは自転車板の常識。
関係ない日記を晒すなよ。
え〜?嘘マジで?
数年間ずっとMTG=北峯さんだと・・・。
北峰みたいな創価とMTG氏を一緒にするなボケ
MTG氏の手帳日記はどこにあんの?
まあMTGが北峯と同一人物だという誤解はよくなされてきたな
しかし、MTGが公道でレースごっこしたり車道いっぱいに広がって集団走行したり通行人を病院送りにしたりするわけないだろ?
少し考えればわかることだ
>>298 内緒
知っている人は知っている
知らない人は憶えてね
基司、通行人を病院送りにしたの?
それにふれたら消されるぞ
常識的な人なら二度となんてレースごっこ(笑)はしないはずだがな。
「アレは偶々運が悪かった」
「次から気をつければだいじょうぶ」
程度の認識しかないんだろ。
いいじゃないか、幼児をひき逃げしたわけでもなし。
まぁおまえらザコとは目指してるものが違うからな
何事にも犠牲はつきものなんだよ
306 :
303:2007/05/10(木) 22:27:12 ID:???
すみません。
「消されるぞ」の言葉にファビョって変な日本語になりました。
「二度となんて」→○「二度と」
>>305 なるほど。
至言ですな。
私は修行が足りませんでした。
これからは通行人や他の車両など気にせずにガンガン鍛えたいと思います。
>>306 たしかに修行がたりないと思う
毎日のように乗りこんで鍛えるならたまに仲間や自分が他人に迷惑をかけることぐらい小さいことだと思え
35km/h巡航への道はそんなに楽なもんじゃないんだよ
あのひとは言った、表彰台か十三階段か
歩行者なんて道端這いずり回ってるありんこぐらいに思っときゃいいんだよw
35km/hすらクリアできない下等生物どもが!
うわはっははははははははははh!
もとじ MOTOG MTG
MTG は ミーティング の略
MoTorcycleGuro > M T G
も て ぎ
ツインリンク M T G
M もっ
T たいないから
G ガムは飲む
Magic The Gathering だと思ってた。
バンクのこと書いてあったからMTG=基司であってるっしょ!
さぁそれはどうかな
どっちでもイイ!
339 :ツール・ド・名無しさん :2007/05/12(土) 00:51:00 ID:???
オナラしたら実弾が出た・・・
342 :ツール・ド・名無しさん :2007/05/12(土) 01:09:04 ID:???
一昨年の夏同じような体験をしたよ
うんこ漏らすと家に着くまでは40km/hで巡航できることを知った。
マンガみたいだな、ウンコロケットw
オムツ付けとけ
自転車に乗り始めて4ヶ月です。最近アベレージが15〜16km/hになりました。
1ヶ月前は12km/hでした。このまま普通に乗っていれば8ヶ月で18km/h、1年で22km/h
と言う具合にどんどん速くなっていくんでしょうか?
なります
50年後には音速の壁を突破します。
重力圏脱出までがんばるんだっ!
自転車は地上でしか加速できないから脱出速度まで加速しようと思ったら
耐熱をうまくしておかないと途中で燃え尽きるぞ。
亜高速まで加速したら浦島効果で明日へダッシュさ。
そして光速を超えたら事象の地平線の彼方へw
体重100kgとかになるのではない?
いまどき相対論的質量なんて使ってる奴は変人
今日CRでウエストポーチでラジヲ聞きながら走ってるダサキモイおっさんにブッチされすた。
結構な向かい風のなか28km/hくらいだったから、無風なら30km超えだったに違いない。
こっちはフル装備、向こうあり得ない超ミニ短パン、
なのに必死で付いていくも向こうは上体動かず楽々流してる感じで、
結局15kmくらい走って完全に千切られますた。
見た目では勝ったものの、内容ではあり得ないレモン色の短パンの前に完敗でした。
皆さん、プギャーよろ。
>>332 それ・・・・今日の俺に近い気がするのだが・・・。
見た目で勝ったと思い込んでる
>>332プギャー
これでいいかしら?
CR無風30km/h程度で凄い奴みたいな扱いなのか?
なら33km/h出してて普段着乗り、ウエストポーチで音楽聞いてて顔もそれなりに良い俺は超カッコイイ奴なのか?
音楽はエロゲの歌だけど
無風30km/hってそれちょっと走りこんでる奴ならLSDだろ・・・
実走1000kmちょっとのオイラにしたら30km/h超でらくらく2時間流してたらネ申
>>333 LOOKの人ですか?もしそうなら後ろ姿、スゴく良い脚してましたょ。
結構な向かい風のなか28km/hくらいだったら無風なら35km/hは軽く超えるよ。
風速と走行スピードの関係ってどんなかんじ?
5m/sの風だったら時速換算で18km/hだから、無風で30km/hで走れる人だったら
30+18=48km/hってかんじ?
>340
ペダリングを止めると18km/hで飛んで行くわけですねw
風になれ。
>>339 ガリレイ変換とか知ったら、それも正しいのかな〜とか思ってしまうが、
あと、40km/hで空気抵抗が90%とかいうデータとかも。
自転車では風との速度差の2乗に比例するっていう速度まで行ってないと思うんだが、
感覚的にはそれは間違いだってことがわかってても正直頭がこんがらがるよな。
物理を少しカジったくらいじゃ、むしろまだ頭が混乱する。
35km/h巡航できるようになったら、スズカでMTGと勝負できますか?
>>345 勝負はMTGの出るレースに出たらできる。どうぞご勝手にって感じ。
しかし、勝てるとは限らない。
クロスバイクで一年半トレーニングして二時間33キロ巡航(心拍は75〜83パーセント)できるようになったのですが、車体をロードに替えたら35キロ巡航できますか?
それとも車体替えたぐらいではこの二キロの差は埋められない?
スズカでMTGと殴り合いの喧嘩してもよいですか?
目と目が合った瞬間に
喧嘩が華咲く時もある
女殴るなよ。
レモン色の超ミニ短パンはMTGさんだったのかも…
MTGと体当たり勝負してコース外にはじかれたほうが負け。
もしくは先にクラッシュした方が負け。
Punch de DATE natsukashisu っていうか古すぎるよw
>>347 タイムトライアル専用ロードで深いエアロフォームを取れるなら埋められるかもしれない
>>348 毎年かかって行ってるのに、今年美山いないじゃん。
>>356 逃げたみたい。
レースでは逃げれないみたいだけど。
MTGさんはもう自分のなかでピークに達したと感じていますか?
また、脚力の向上具合はどのように確認していますか?月一でバンクTTですか?
>>358 失礼な奴だ。
ピーク→後は老いぼれていくだけ。
ピークもなにも
あの程度の練習量じゃ現状維持でせいいっぱいだろ
フルタイムワーカーとしてのピーク、という意味でならまさしくそれだがな
と、ルームメイトは述べております。
脳内ニート乙
MTGってプロなの?
っていうか、この板にプロ居るの?
2ちゃんに書き込んでるプロなんて尊敬できません
365 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/15(火) 21:27:31 ID:l/vLwTE5
35キロ巡航できる人へ質問
プロテイン飲んでる?
筋トレやってる?
366 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/15(火) 21:32:38 ID:Tr3OJQCa
彼のあのへんスゴいのよ?
田代さんはウェイトやってるぞ
>>365 普段の食生活でたんぱく質が充分に摂れているなら、プロテインはいりません。
ウェイトトレーニングは初心者の段階ではやめておいたほうがよいでしょう。
みんなそれほど背は高くないんだね。
お前に長身なんてもったいないって言われそうだ。
たんぱく質ってどのくらいとればいいの?
屁とうんこが死ぬほど臭くなるぐらい
>>372 自転車乗りなら一日あたり体重x1.5gも摂ってりゃ充分。
体重60kgなら90gね。
でも肉類や卵なんかで摂ろうとするとけっこうな量になるから、補助的にプロテイン使うのはありだよ。
ペヤング超盛とプロテイン、ときどきネイチャーメイドって組み合わせが最強な気がする
>>376 オレそんなかんじ
さすがにサプリは海外の使ってるけど
2年ぐらいそんな食生活だけど健康診断はオール異常なし
俺はアミノバイタルと毎晩飲む一瓶25000円のプロポリスだけだ。
これで毎日絶好調!
そして毎晩絶好調
なに、夜も!?
蜂! どこじゃ、蜂!!
MAIDさんをIYHしたいなぁ
MTGってスプリントおせぇから俺はマジで勝てると思うw
日本のホビーレースってスプリント馬鹿超有利だからおもしろくない
じゃあ一生CR番長で満足しとけヘタレwww
本格的にやればの話だが
MTGは競技やるなら平地より登りの方が向いているような気がする
300kmくらいでドラフティング禁止のTTみたいなのがあれば結構速そう
日本海往復とかなら1軍の奴ら込みでもほぼ負け無し。
国内だと長丁場はツール・ド・おきなわくらいだっけ?
富士とか鈴鹿であるんじゃね?
MTGさん、エンデューロレースにソロで出たら結構いいトコ行くんじゃない?
岡山の10時間耐久とかどうよ。
393 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/16(水) 21:28:49 ID:c+ypoMT/
10時間も走ってたら応援する方も飽きちゃうよな
>>392 休みがあえばね。
>>393 岡山国際はミッドナイト。
日が沈んでからスタートして夜明けと共にゴール。
応援見えんて。
よしっっっ!
デコチャリで勝負だっっっ!!
って人がいそうな気がする♪
その条件ならどう考えてもブルペだろ。目標PBPだな、でも次は2011年か。
個人的には4個が向いてると思うが、つうか美山に来ないのショックだわorz
>>396 4個向きとはYさんにも言われた。
前にわいがやったような美山C1各周報告をレーススレででもしてくれると嬉しい。
数年前からずっと33な思い。
399 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/17(木) 16:10:00 ID:93Do6eDT
35km/h巡航を目指している人、今シーズン現時点で走行距離どのくらいですか?
自分は1700kmぐらいで、まだave.32km/hぐらいです。
>>399 おぉ〜!私と近い気がしますですね。
約3500q走っていますですね。
今月はまだ160qしか走っていませんですね。
なんだ、MTGって汁の人だったのか・・・
シーズンっていつから?1月1日から?
汁だからなんだと言うのか!!!!
脳内だから
>>399 今年に入って5400km 通勤オンリー。
今日は往復52kmの予定。
>>407 通勤オンリーでそれはすごいね
巡航どのくらい?
あちゃー言われちゃった
風があるなって思う日に35なんか無理無理。かなり無理。平地でさえも
普通に(2〜3m/sの)風が吹いてるなか、向かい風で2時間35維持できる奴は国内トップクラスだよ
そんなもんなのか?
ランドナーで30キロいけるで。
1時間持たんけど。
30と35でどんだけ出力差あると思ってるのか
ここの人達はギア比ケイデンスどれくらいで回してるのよ?
>>414 52×14Tだから3.71。
ケイデンスは85〜95くらい。
では、わたしは国内ミドルクラスなのか。
>>414 52×17辺りを75〜85くらいか?
>>414 風速2m/sとして
向かい風のとき、前34、後ろ14か15
追い風のとき、前50、後ろ16か17
ケイデンスは103〜108rpm
心拍は80%
CRを2時間巡航するときはこんなかんじ
>>418 CRで40km/hなんか出すなキチガイ
いいんだよ妄想だから
世の中には60キロ巡航してもまぁまぁ安全なCRもあるんですよ。
MTGって走り始めの初心者みたいなケイデンスだな
じゃあ石井ちゃんは超上級者ですね!!!
むしろそのくらいのケイデンスの奴のほうが成長しやすいという事実。
石井が?w
最近のツール観てると100未満で回してる奴ってほとんどいないけどな
自分的にはケイデンスは95あたりが一番速度出ますね
でもそれだと2時間ですら満足にもたないので、普段は105前後でまわしてます
>>427 ツールは連日長時間走るからだよ・・・って前にどこかで見た気がする。
疲れを残さないようにケイデンス高めで回す・・・らしい。
>>427 練習では高ケイデンスでやらんほうがいいよ。
平坦で踏めない足になっちまう。
結局速いやつと遅いやつで何が違うかって言えばぶっちゃけトルクだけだからな。
高いトルクでくるくる回すのが理想だが、練習でいくらくるくる回してもトルクかけられるようになってくるわけじゃない。
練習でケイデンス維持するのなんてある程度練習してる奴なら誰でもいつでもできるからそんなに意識してやるほどのもんじゃあない。
レースで高ケイデンスでやるのは良いと思うけどね。
>>408 オレのルート信号まみれだから巡航って程では無いけど
37km/h位ならさほど心拍も上がらず疲れないよ。
けどアベだと28km/h位になっちまう。情け無いけど・・。
通勤は毎日の事だから事故リスク考えて余り無茶しない様にしてる。
競輪選手の練習ギアは
本番より
競輪のケイデンスはロードと比べたらずっと高いから参考にならんよねえ
なんか言いたいことを全て言われてしまった気分。
>>434 いろんな意見が入り乱れてるように見えるがどういうことをいいたかったのかレス番示してよ。
>>430 またまた御冗談をw
回す練習もトルクをかける練習も両方大切ですよ
>>437 走る場所次第でいちいちチェーンとクランク交換するのもダルいだろうしそんなところに突っ込まなくてもいいんじゃねえ?
>>414 平日練習は42-21を120rpm以上
通勤は42-16を90前後
ホントに速い人キター
それは35スレに書く内容なのか?
やんちゃのそれは4速とかのための練習なんじゃあ?
まあ4速の延長つうか、枝葉の一つに35があるんだろうけど。
重いギアを高回転で回すのがいいけどそれだけをやっても伸びないから
他の練習をするわけで筋力使わないLSDみたいな時は軽いギアで高回転回して
ペダリング練習しようぜって事じゃないのか
4速ってなに
>>431 交通ルールを守ってればそんなもんだよ
信号あるからこそその巡航速度なんだろうけど
あれ?やんちゃってニートじゃなかったの???
447 :
赤ゼッケン:2007/05/17(木) 21:52:53 ID:???
>>443 やんぐちゃあはんさんの事は知らないからなんともいえんけど、
4速は四km速度競争の事だと思う。トラックの種目の一つです。
全然巡航じゃないし
スレチなカキコする奴は氏ね
↑おまえバカだろw
毎朝アップは、50-14でケイデンス75〜80、心拍は、120〜125。
ここから、トレーニングに入っても巡航は心拍150前後で、スピードは5km/h
ぐらいしか変わらん。
最高心拍がわからないからなんだけど、
ダイエット目的でないのなら、
もう少し心拍追い込んだ方がいいですね。
みんな回転数凄いな。痙っちゃうよ!
>>450 ウォーミングアップはある程度体が温まったら、
最低一度はポンッと、無酸素領域に心拍数入れてあげなきゃダメですよ。
ハァ?
>>454 そうしないと心拍を上げにくくなる事があるんですよ。
LSDのときもですか?
OGはただの知恵遅れだからあぼ〜んしとけ
>>456 ぼくはトレーニングの前のウォーミングアップの時には
トレーニングの種類にかかわらずそうしてます。
アップ中に無酸素域って一番やっちゃいけないことじゃん
なんなのこの馬鹿
初心者も見るスレなんだからデタラメ書くなよ
>>459 いや,マジっす。
あくまでも体が温まってからですけど、
ATを175とすると180ぐらいに、ポンッと一回入れる感じですよ。
シールヤッテラレネーヨを思い出した
462 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/18(金) 22:46:07 ID:VLJjPbtS
モチベーションが上がらない時はどうしてます?
俺はMTBで山走ったり、もうひとつの趣味をやったりしてるけど
>>462 やりたくないならやらなきゃ良いじゃん
どうせ趣味だし
>>462 無理やりにでもCRに行く。
ザコを一匹でも抜けばもう気分爽快wwww
ぼくは、基本的に疲休みます。
疲れていてモチベーションがあがらないんだけど、
体調管理のために走る必要がある時は定番のコースに行きます。
それよりみんな450につっこまないんだ?
>>450 おまえめちゃくちゃ速いやん。
そのレベルで5km/hの変われば十分っしょ。
それともオチは650cとかか?
意地悪なスレだよな?
32.5km/h以上で巡航してもいいですかってスレタイだったら良かったんだよな
石井ちゃん早く寝ろよ
469 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/18(金) 23:47:26 ID:QSF+8I97
何キロなんてスレタイどうでもいいのにね。
みんながみんな、自分自身の限界を越えていこうって
そういうチャレンジするスレなんだから。
いいこといった
MTGと取り巻きが馴れ合うスレですよ
もとじは影で笑われてるけどな
層化でアニヲタwwwって
なんか馴れ合いっぷりが気持ち悪いと思ったら層化だったのか
どうりで
なんで名無しで自演擁護してんの?
>>450 馬鹿にされるから胸張って書かない方がいいんじゃね?
意味ワカンネ
まずは俺にLSDトレーニングの意味を教えてくれ。話はそれからだ。
メデオこそが正義!
LSDなんてリカバリーにすぎんのです。
偉い人にはそれがわからんとです
んだ
一日目メデオ→二日目メデオ→三日目インターバルで追い込み→四日目LSDでまったり回復〜
以上をひたすら繰り返し!
これが最も強くなるプログラム!!!
>>478 ろんぐあんどすろーでぃすたんす。
長距離を、話が出来るぐらいの運動強度で走るトレーニング。
冬場の走り込みの時期にやります。
ナルホー。
なんか、このスレに一番相応しくないトレーニングだな。失礼した。
故障せずに日本人には長すぎるクランクに慣れるとか
自転車に使わない筋肉を落とすとか
無意味と言うわけではない
>>482 いや、下地が出来てなくて後半たれる人が、
いつもやってるトレーニングとは別に時間を取ってやらはるんなら有効ですよ。
OGはほんとマジメだな
カスが放つウンコにいちいちレスして
そりゃ運子を片付ける人も必要だろうて。
進んでやる奴は偉いよ。
この様子だと
顎の調子は相当悪いみたいね
あご?
うそってコト???
・・・明日は久しぶりに朝から十三峠にいこーかなぁ。
雨は止みそうだし♪
哀れなオッサンよのう
アップは計30分以上。長いときは80qとか(笑)
ゆっくりLSD域まであげて、心拍が安定してきたら2度ほど藻掻いて心拍85%以上に入れるようにしてます。
>>472 しっかしいつの間にやら朝鮮やら創価やら設定増えてんなw
信じやすいんだな。
アニヲタはガチだから否定せんがw
基司さんって童貞ですか?
あとオナニーどの位してます?
>490
さすがにそんな暇は無い。
車のエンジンが常温になるまで暖機運転してるみたいなもんだな。
ダウンはじっくりやるがアップはけっこう適当にやってるわ
どこに行けば会えるの?クールダウン中にぶち抜いてやるぜ!
たいがい事前に書いてるはずだが。
>>494 気付きました♪
顔を上げたら目の前にいたからびっくりした (^^)
>490
設定後付けしてもらえるなんてガンダムなみで嬉しかろう。
>>498 『トリアーエズ』みたいな設定は遠慮したい。
500W!
は1分ももたねえorz
501 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/19(土) 23:54:14 ID:j885VgUW
>>459 アップ中に無酸素域ってやっちゃまずいの??
オレは通勤で片道20キロを毎日走ってるけど、最初から40キロくらいまで
上げて幹線道路走ってる。しかも朝目覚めて15分でロードで出発という
かんじ。アップなんてやってたら遅れちゃうし。
早く起きろよw
根ボス怪我
OGやMTGがやってるのはアップ後だよ
こういうのはやるにしても疲労が溜まっていない状態を維持できていなければ無意味だと思うけど
君の場合はそのうち心臓止まりそうだな
>>501 だから速くなんないんだよ。
いま頭打ちだろ。
>>491 スポーツしてる人はオナニーしないほうがいいよ。
精液は蛋白質の塊だから外に出すのはモッタイナイ。
どうしても出したいのなら後でゴックン。
おれヤバス。テラヤバス
心臓止まるか故障するか
あ、起床直後なわけだから事故る可能性もあるな〜
はっきり言って自殺行為にしか見えないので何かあっても労災微妙かも
自転車通勤で労災ってどうなんだろうね。
自転車は移動手段であるし、同時にスポーツでもあるから。
寄り道なし、最短距離、常識的な移動手段…でもスポーツに類されちゃね。
だれか死んでみ?
言い出しっぺの法則
>>503 アップ後つーか無酸素域まで心拍上げるのはアップに含まれるだろ
もちろんレース前とかのアップの話ね
これやっとかないと本番でいきなり心拍上げられない
それこそアップアップになってしまうぞ
ふ、不覚にも笑ってしまった (www
村山さんは脚使うからアップでは心拍上げないってさ
アップが話題になっていますが、週末にキッツいトレーニングをすると、
良くて週中、ひどいと翌週まで疲れが抜けなかったりしてしまい、
効率の良いトレーニングになっていない気がしています。
強い人は翌日に疲れを残さない&素早い疲労回復のためにどんな工夫を
されてるんでしょうかね。
516 :
501(通勤ライダー):2007/05/20(日) 09:36:18 ID:piA3J7lz
確かに頭打ちのような感じ・・・。
微風のような追い風の中53×15or16にギア入れて20キロくらいなら
走れるけど(4箇所ほど信号で止まるし)たまーに80キロくらい走るときは
息があんまり続かない。33キロくらい維持してなら続く。
こんなんだから足の筋肉は結構ついたけどね。
心拍計とかケイデンスメーターつけてないから買ってみよ。
>>515 トレーニング以外は寝たきり
マジおすすめ
で、みなさん2時間で70km走れるの?
_
>>518 サイコンマニュアルにして追い風のとこだけ計測したらカンタンだよ!
>>514 村山さんは特殊なの
速筋絶対つけない主義らしいしね
なんであんたはそんなに無酸素域を必死に否定するかなあw
マフェトン教の信者かなんか?
まあこのスレ的には信者率高そうだけどな
井の中の蛙になるなよw
>>515 ランス本の上級者メニューでは、週末に追い込んだ後
月火水はイージーペースで走ることになってる。
それに、LSDで下地が出来ていると疲労が少ないとか回復が速いとか言われてるね。
>>515 そらもお、ありとあらゆる手を使って。
基本は食事と睡眠だが。
525 :
515:2007/05/21(月) 08:21:59 ID:???
月火水と3日イージーペースですか。1日はなんとか抑えるのですが
2日目からは我慢できなくて疲労蓄積、ヘロヘロで週末という循環。
抑えて走る信念が必要ということですね。むつかしい。
食事と睡眠の改善は、生活の基本パターンの変更を含むので簡単そうで
難しい話ですね。「悔い改め生き方を変えよ。さらば強くならん。」と
いうことですか。少しずつですが取り組んでみます。
>>525 ・キツイ練習後にはすぐ(30分以内)と寝る前にアミノ酸補給。
仲間うちでは金のグリコやアミノバイタルプロなど顆粒タイプが人気。
・Compexでアクティブリカバリーモード。
・スポーツバルムでマッサージ。グリーンの1番5番が定番。
とかやってます。
あと、定期的に接骨院に通って矯正やマッサージしてもらってます。
やっぱオナニーですっきりしないとダメだぉ
>>525 ぼくは、クールダウンの時におにぎり一個とか薄皮一個食べてる。
あと、ビタミン剤とか鉄剤も摂るなぁ。
自転車から降りたらシャワー浴びて飯食って寝る。
日常で仕事以外では、歩かない走らない立たない。
MTGさんの身長と体重ってどれくらい?
アニメネタはブログには書いてくれないんですかそうですか
裏ってなんですか?わかりません><
チラシの裏w
高速巡航について語るスレってありますか?
一つそんな名前のスレは見つけたのですが、中身はただの馴れ合いスレだったもので…
何この豪快な誤爆?
皮肉だろ
>>518にまともにイエスと答えたやつが一人もいない…
>>537 俺はむりっす
公道だと50kmいければいいほう
だって信号と車が邪魔するんだもの…
大型車は二車線で左走らないで欲しい
信号は守ってあたりまえ。
公道でチャレンジすんな馬鹿
2時間で70km走るためには…
10kmごとに6コ信号にひっかかった場合→オートストップで36.8km/hで走ればOK
5kmごとに13コ信号にひっかかった場合→オートストップで39.3km/hで走ればOK
2.5kmごとに27コ信号にひっかかった場合→オートストップで45.2km/hで走ればOK
1kmごとに69コ信号にひっかかった場合→オートストップで82.5km/hで走ればOK
無理だな。35km/h巡航の定義変えたほうが良さそうだ。
3行目が達成できた奴はBR-1に上がれるんじゃないか?
上がれるかどうかはわからんけど、完走はできるだろう。
というわけでこのスレはBR-1を目指すスレになりました。
だからバンクいけって
身障でもないかぎり年間2万キロペースで乗れば1〜2年で誰でも出来るようになるから
ニートでもないかぎり年2万kmはムリです><
>>543 年間6000kmが限界なオレは35巡航達成まで何年かかりますか?
546 :
515:2007/05/22(火) 12:03:15 ID:???
>>525,528
サプリはほとんど飲んでいなかったので、まずこれから
試してみます。アドバイス有難うございました。
金のグリコの「驚異の回復力」というキャッチコピーは
ちょっと違う意味で笑ってしまいました。
>>544 だいじょぶだいじょぶ。
通勤五分で、週80時間働いて、一番走ってた時にはそのくらいの距離走ってたよん。
549 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/22(火) 22:36:01 ID:bfuJdXWH
通勤五分だからだろ
あ、訂正。
週七十時間だった。
>>549 自転車通勤すれば、結構距離だけは稼げるし、、、
552 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/22(火) 22:42:17 ID:bfuJdXWH
>>551 それは電車で通勤1時間とか2時間とかの奴に謝れ
553 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/22(火) 22:44:48 ID:bfuJdXWH
都心に向かって25km漕ぐのと即効家かえって50km走るのじゃどっちが効率いいか考えろ
>>552 電車で二時間ぐらいなら自転車通勤できるんじゃない?
>>554 例えば、京都〜金沢を自転車通勤はきついっしょ〜
>>554 _
高崎→上野
101.6km
105分
ジテツウしてるやつがいたら見てみたいぞw
サンダーバードはないだろ
おまえ確実に石川県在住の田舎者だろ・・・・
大阪来たけど知り合いは40kmほどの電車通勤で2時間近くかかってるんだぜ・・・・
559 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/22(火) 22:56:34 ID:bfuJdXWH
>>554 した事ないからそういうこといえるんだよ
普通に考えたら電車で1,2時間の距離を自転車で通勤するのは無理
往復6時間かかるなら、ささっと家かえって連続6時間のLSDでもロングライドでもしたほうがまし
まあそんなことしたら睡眠時間が無くなるわ
>>558 はッ!? 言われてみれば…
たしかに、市内ならどこ行くにもチャリの方が圧倒的に速い
という事実を思い出した…
姫路(22:37)草津(滋賀県)(00:29) 1時間52分 2,520円 152.9km
まあ関西圏でも新快速なら結構いけるな。
>>559 電車と時間と距離の関係なんて場所によるって。
562 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/22(火) 23:03:36 ID:bfuJdXWH
>>561 私鉄とか地下鉄とかを乗り換えてるとカオスw
>>559 電車で1時間の通勤距離だけど、自転車で通勤してるよ
うっっっ。
せいぜい五十キロまでだと思ってた。。。
565 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/22(火) 23:29:12 ID:bfuJdXWH
>>563 俺もチャリ通だが電車は55分。
乗換えとかが多いしUターンする感じの路線だから直線距離だとチャリのほうが早いからね
だから時間ほど距離はないや
確か東京ー長野も2時間くらいだったか
>>559 それは状況次第だよ
乗り換え多くて時間がかかる場合は自転車の方が速い場合もある
自転車通勤で片道2時間も走ってる人って仕事なめてるの?
疲れたり眠くなったりして、とても仕事に集中できないんじゃないのか?
社畜乙
>>568 慣れてきたら朝ちょうどいい感じに目が覚めて仕事に取り組めるよ
着替えとか汗の処理、髪型セットとかしてるとかなり時間くうから
俺はやめちゃったけどな
通勤距離はたいしたことないので、朝練行ってから一旦帰宅してる。
仕事場にシャワーとかの設備がないから特に。
楽なコースを走っても、2時間で60kmが限界。
なぜ人のことを叩くのか。仕事も遊びも真剣にやって充実してたら良い事じゃないか。
ここに何しに来てんだよ。w
時たま妬みに来てるのがいるよな
いつのまにか自転車通勤のスレになっている…
糞OGがすれ違いにしたのか?
前面投影面積しだいだろ
タイヤ替えるだけで全然違う
凄いよな?パリ〜ルーペまで行って平均40qだもんな。
しかも、途中には激坂や石畳。
途中向かい風だってあるだろうに・・・
凄いよな?ホント凄いよな?信じられないよな?
つまり平地では40k/h以上出してるわけだろう?
35k/h程度でヒィヒィ言ってる俺たちって志が低いよな
次スレは40k/hにしようぜ
自作自演乙
山あり谷ありのタイムトライアルで50近く出してるのもいるよな.
エキモフの三原則
そういうことなんだろ?
すげぇ〜よな?
彼らはおんぼろな軽自動車並だよな?
次スレには40k/h?馬鹿いってんじゃねぇ〜よ!
32.5k/4hで良いだろ?
速度以前に一人早漏がいるな。次スレって。w
逆に、フミー別府が2位とか入らなかったら脱帽してた。
フミー別府は日本人の希望であり、将来への繁栄へと
昨日今日と熱かったわけだけど、
夏場、正午を挟んでの遠乗り(5時間程度)とか、
トレーニングってみんなどうしてるの?
補給と休憩にこまめに気を使えば問題茄子?
>>589 補給用ドリンク入れたボトルのほかに、真水入れたボトル持って
たまに頭からぶっかけてるぐらいであとはいつもと同じ
特に休憩増やしたりはしない
フミはパリルーベの時前を引いてたときは50kmぐらいだったってさ!
>>590 スケジュール変更まではしないんですね、ちょっと驚きです。
ただ初めての夏なので探り探りチャレンジしてみます。
そしていつか貴兄のように、ぶっかけの似合う人になれますように…。
>>589 首にびちゃびちゃに濡らしたタオル巻いて、
公園とかで水道見つけたら頭から水かぶってます。
服着たまま川の中に飛び込んだ事もあったな。
ママチャリの傘のスタンドがほしいなーって考えながら走ってる。
昼間に走ったら暑さで吐きそうになるので、夏場は早朝にしか走らないわ
朝から12:30頃まで走って、それから15:30くらいまでは食事と観光。
それからまた走り出す。
これで辛さが全然違う。
スリックMTB・25km/hだと250Wぐらいか。
ブロックタイヤのままだとどれぐらいパワー要るんだろう。
>>595 午前は11時が限界だろ
んで3時から始動だろ
ロードで遅い ・・・ ださっ
MTBで速い ・・・ きもっ
クロスで走る ・・・ おされ♪
ピストで走る ・・・ つうほーします
リカで走る ・・・ 見下しちゃる
しょ、小径車もお願いしまつ><
趣味が自転車だったら一輪車も電動も仲間。くだらん分類するな。
>>595 ぼくもそうする時があるなー。
観光しない時は木陰で昼寝♪
気が付いたら夕日がきれいな事もしばしば、、、
真夏に木陰で昼寝サイコーだよな!
蚊にさされるのがアレなので
メッシュシェルター積んで走るか。
…などと雨の中で妄想。
ロードで速い/MTBで遅い
は既定事実なんで、突っ込みようがない
鈴木雷太とかどっちでも速い人もいるんだからくだらん比較するな。
そもそもそれぞれが走る土台も違うんだから。
同じ道で特性の違う特性のバイク乗って単純に速度だけ比較するのは無意味。
つまらん燃料投下するな。どうせいつもの粘着菌だろうけど。
何が速いか、ではなく、誰が速いか。
>>608 その「鈴木さん」だってロード乗った方が速いにきまってんだろ、タコ!
>>610 だから走る場所によるだろ。フリーライドでロード乗った方が速いなら神様だ。
> クロスで走る ・・・ おされ♪
これで察しろよ・・・
く=:彡
呼んだ?
お前は烏賊だろww
ムシャ
ムシャ
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
. (( | ( _●_) ミ ・
彡、 |∪}=) ,ノ ∴
/ ヽ/^ヽ ヽ 。
| ヽ \ |
| ヽ__ノ
誰に向かって口利いてんだぁ?あぁ?!
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●)
. | (__人__)
| ` ⌒´ノ
. | }
. ヽ }
ヽ ノ
/ く \
| \ \
| |ヽ、二⌒)、
「さん」をつけろよ、アゴ助野郎!
とりあえず基本メニュー。
●テンポ
・目的 有酸素運動能力の向上。
・心拍 75〜85%。
・ケイデンス 70〜85。
・場所 平地・少しの登り。
・時間 10〜20分。
・内容 結果的に重いギアを踏む。登りではシッティングオンリー。関節強化。
●エンデュランスマイル(LSD)
・目的 有酸素的持久力とスタミナの向上。
・心拍 〜70%。
・ケイデンス 85〜95。
・時間 60〜300分。
・場所 比較的平坦で登りが数ヶ所ある道路。
・内容 登りではダンシングしないようにシフトダウン。
●ステディステートインターバル(メディオ)
・目的 LTの向上。
・心拍 80〜85%。
・ケイデンス 平坦85〜95、登り70〜80。
・時間 20分。
・場所 地形は問わない。
・内容 20分維持。15分リカバリー。
他にも登り強化とかインターバルメニューとかあるよ。
普通にLSDとメディオって書けや池沼
623 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/27(日) 14:11:14 ID:NAsC2ToN
買うほどのもんではないかも…。
ひとつ報告しておきたい事がある。
数値と、栄養摂取・・・科学的トレーニングに頼り自信満々だった俺様が・・・、
あるレースでスチャラカツーキニスト(毎日往復70km通勤らしい)に簡単に抜き去られた現実・・・・orz。
ある意味トレーニングも何もしていないアフリカの部族の若者が持つポテンシャルに近いものをヤツに感じた・・・。
毎日通学で何キロも走って学校に言ってるアフリカの子供に近くね・・?
ん?単にお前がその人より運動能力が低いだけのことだろ?
>>627 おそらくオマイよりは運動能力ある事は確かだが・・。
そのレース優勝したのはそのスチャラカだし。俺2位。
そりゃあ、毎日三時間トレーニングしていたら強くなるでしょう。
負け犬w
そうだよな。トレーニングとかそんなの全く考えないでフツーに毎日通勤した結果かと思うと
色々考えながらやるシビアなトレーニングは絶対必要と考え続けてた俺は可なり凹んだよ。
おまえは年間何キロ走ってるんだよ
単純にそいつに総距離で負けてるんじゃねぇの?
通勤なら交通量多い道を走っているわけだから
毎日70kmスピード練習やってるようなものだ
>>626 データに頼りすぎじゃないのか?
日々の練習でたまに自分の本当の限界まで追い込むトレーニングしてるか?
それ位やらんとあるレベルまで行くと伸びなくなるぞ。
上に行くほど「いやぁ練習してませんよ」とかさらっと吐かしやがるの法則。
637 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/27(日) 17:06:59 ID:t2iMI0TM
>>633 おいおい、それだけかよ。もっとまともに練習しろよ。
いや17000kmもあればBR-1でもなんとかなるぞ
たんに
>>626に素質がないだけ
鉛の胴着を脱いでコスモを燃やせ
科学的トレーニングって、、、
ひょっとしてLSDいっぱいやってたとか、
翌日に疲れを残さないトレーニングばっかししてたとか、、、
レースっていってもピンキリだし
そのスチャラカツーキニストは毎日荷物を背負って移動してるわけだ。
足じゃなくて腰が強いんじゃないのかね。
その1位の人ってなんか前出て来たあいつじゃねw
シクロで荷物背負って下ハン持たないなんとかかんとか言ってた人w
しかし、こういう話題にはなぜか敏感なのな・・・オマイラ。
認めたくねぇってかww
まぁ626はガンバレ。647はカエレ。
17000kmって言ったって、どこをどのような内容で練習してるかによって全然違うぽ。
素人が科学的トレーニングなんて百万年早い。
エエカッコしすぎ。
がむしゃらに乗って乗って、へばるまで乗りまくるべき。
それで頭打ちになってから、次のこと考えれ。
科学的トレーニングしてたんじゃなくて
科学的トレーニングをしてたつもりなんだろな
もういいって。うざいヤツだなー。
この辺りで俺に言わせてくれないか?
がむしゃらという事は好きだな。
俺はひたすらにがむしゃらと直感でのトレーニングをして来た。
これからもして行く。変わらないだろう。
今も変わらぬ伝統意識、日本の道を愛して早10数年、
来る年越す年、食い荒れ悔い無かれ、己の魂永遠に
燃えゆく魂、冷めた視線。
されど道行く人は無関心
俺はシャカリキ。
あんなの坂やあらへん。
坂やあらへん…壁や…orz
オえっ!! ココ気持ち悪いオタっぽいヤツばかり・・・・・・
656 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/27(日) 20:47:12 ID:N6D5NwPm
オえっ!!
なぁ。趣味合わないなら書きこみすんなよ。気味悪い。
また顎豚か
>>649 そりゃそうだが17000キロって山ばっかり走ってたとしても練習量少なすぎ・・
草レースで勝つ程度なら17000で充分だよ
中身が薄いならしょうがないけど
>>659 そー言う事よく言われるけど、仕事してたら、年に17000km走るのだって相当きついよ…
じゃあ仕事やめろよ愚図
>>662 ………
ごめん…愚図で…
でも、仕事やめたら、IYH出来なくなっちゃうし...orz...
釣りなのか?
できません、でも○○になりたいは通じない。
お前さんの事は出来る事はアドバイスできても無理って事は
誰にもどうにもできないんだからここに書くこと自体意味がない。
できる範囲で努力して自分で出した結果を認めて、それで何を第一にするか決めなさい。
>>661 いや、仕事は市川→芝浦 雨が降ってなければ往復40km(シクロクロスで)。
コレは数字に入れてないよ。
ロードでのトレーニングとしては年間17000キロという意味・・・・。
帰宅後も飯食った後、自転車乗り換えてまた走りまくるというアフォな俺さ・・・。
あとアドバイスを貰うなら後だしではなくてやってる事をすべて書く事だな。
いーや、あってるんじゃないか?w
誰もアドヴァイス求めてるヤツいないようだが?
釣り人がいるだけです
え ら そ う な こ っ た
アゴ
相手をしたら内容に関わらず喜ぶようだな。
アドバイスをもらいたいのではなく自作自演してるだけ
努力してるのに目標が達成できないというワンパターンな内容で
自演を延々と繰り返してる
こいついろんなスレで見かけるね
速くなるってさ
適度に疲れるまで乗って、ガッツリ飯食って、たっぷり寝て回復したら嫌でも速くなるじゃん
速くならないって言ってる奴は、このどれかが出来てないだけでしょ?
こんな簡単なことがなんでわかんないのかなー
最近は2chも昔ほどギスギスしてないし皆パターン読んで先読みするから
ボロでて終了が多いな。
679 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/27(日) 22:37:04 ID:N6D5NwPm
>>675 それは金に不自由してないニート理論ですよw
格差負け組みはその条件すべて満たせませんからwww
白血病になっちゃったんだけど、せっかく上げた巡航速度がどんどん下がっていくよ
どうしたらいいのかな
>>675 私はこれで第二宇宙速度を超えました!
今は太陽から10天文単位離れた場所で光速に挑戦してます
すっかりクソスレ化してるな
良スレだった頃などない
>>680 巡航速度がどうとかの問題じゃないだろ
病気を治すことが先決だ
とマジレスしてみる
こいつスルーして
まともそうな話題がでるまでは放置でここ専用のコテID出しでもいいか。
つうか白血病って治るの?
骨髄移植
エイズは治らんけど白血病は治る(こともある)よ
白血病も発病したらすぐに死に至るものから、
比較的治りやすいものまで色々。
私の知人は2週間ほどでお亡くなりになりました。
俳優の渡辺謙
歌舞伎の市川團十郎
も白血病を克服してるよ
釣りじゃねぇって・・・誰かが書き込んだ真実の報告が
ココでは荒れる原因になるとは。 荒らし行為しなくてもオマイラ自爆して荒れて行くのな・・・。
おもしれぇよ。
>>692 なんでこんな時間まで起きてんだよ
早く寝たらそれだけ練習できるよ?
696 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/28(月) 21:11:49 ID:WAXcP3F+
なんで、病気系の流れに・・・。
すれ違い甚だしく哀れに思う、初夏の香り
道行く人に走りを披露。
そこには無縁仏の花が咲く
697 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/28(月) 21:46:01 ID:6tgjtn0M
ようバカ
時代の流れに付いて来れない香具師なだ
峠でも付いて来れないんだろうな
巡航スレで峠とか言ってる時点でバカ
どちらも等速巡航だから平地遅い奴は登りでも遅いのが一般的
2ちゃん初心者乙バカ
2ちゃん依存者乙バカ
バカども乙バカ
顎はPC捨てないと治らないんじゃないかな
708 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/29(火) 19:58:14 ID:Gk9klh8N
なんかマターリ) ´ー`)してきたな
694=699
>>710 だから何?? いやぁとんでもなく自滅したな・・・・オマイラ。
712 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/29(火) 23:41:52 ID:6UtcU+Ja
キミタチ走ってないのかい?
去年の今頃と比べてどうなんだい?
おれは2〜3km/hぐらい上がったよ?
>なお、スレ内では、信号待ち等の停車時間を含めて2時間で70km走れれば
>35km巡航出来ていると認められます。
とした場合、都内だったら、50km/h以上で走らないと無理じゃね?
車でも難しいね だれもできないね
表面上の定義に夢中になって仕切ろうとしてるのは一部の中高生だけだから問題無し。
んじゃエアロバイクでもいいのかな
都内に通勤で通っているけど、片道26qで速度は30〜40q位で走っても
サイコンでave26q位になっちゃうよ。
>716の計算してみた。
216wか… 時々エアロバイクで計ってるけど、有酸素運動域じゃとても出せねぇorz
路駐の多い区間は混雑度に応じて3段階くらいに区分して
区間距離/100m x ボーナスポイント(1〜3)= ボーナス時間(秒)
これを走行時間に減算すれば、厳密ではないけどある程度是正になると思う。
あと、交差点での右折、左折、直進それぞれのボーナス時間も大まかに決めれると思う。
ここはだいたいの数値決めれば、地図でルートが分れば機械的に算出出来る。
だから何度も言うように、急停車、急発進が基本です!
先に赤信号が見えてもぎりぎりまで減速せずクランク回すんだ
青になったらマックススプリント
もうこれしかない
一方ロシアはサイコンをマニュアルにした
それでは直線CRの場合と運動負荷にものすごい格差がでてしまう。
ボーナスポイント方式のほうが現実的で公平性が高いと思う
そういう建設的な意見は大賛成。
平均勾配の区分ごとに、
同じ追い込んだ条件での平地と峠の地図上の距離と時間の比例関係から
大雑把に求められると思う。
>>716 オレ220Wだった。
明日雨みたいだからジム行ってくる。
ところでジム(公営の)行くの初めてなんだけど、普通扇風機とか置いてあるもん?
>>716 それ身長だけで前面投影面積求めちゃうヤツだろw
ピザもガリも同じ身長なら同じ面積扱いwww
>>729 そんなことどうでもいいだろどうせ正確にはならんのだし
目安のW数がでるってので十分だろ
有効数字何桁のがほしいんだよ
ようするに身長120cmにすればいいんだな
えーと(ry
20kmくらい信号も勾配も、通行量も殆どない道なら知ってるけど。
なんだこいつらガキンチョたちか・・・・。サラバ!
「ガキンチョ」
「サラバ」
うん、確かにジジイしか使わなんな。
肉体的には到底若者に敵わないんだから、
せめて言論だけでも逃げるなよ、ジジイ。
もう、チャリも2ちゃんも辞めちゃえば?
爺さん気にすんなよ!爺さんが辞めるときは俺も辞めるよ。
>>738 だから釣られるなっての!
オレらに都合の悪い書き込みは無視していこうよ。
やめてもいいんじゃよ?
爺さん、遠い空で見守っていておくれよ。
それがダメなんだよオマイラ
本筋だけの話しようぜ
お前も無駄な注意書くな。
筋戻したければ、ネタをふれよ。
いまはこれといったネタなし。
じゃあ釣りじゃなく前から思ってたこと。
お前らオナニー好きか?セックスでもいいが、月に何回くらい射精する?
俺は気持ち良いから好きなんだが、スポーツしてるヤツはしないほうが良いらしい。
稀に見るクソスレ
顎豚っていつ練習してるんだ?
見たところ起きている間はずっと2ちゃんで妄想書き込んでるようにしか見えないのだが
てかアゴ豚って??
オレオレww
>>746-750 おまえら勃たないからってスルーしてんじゃねえよ。
おれは真剣なんだよ!
一日3〜5回です
これでも減りました
20代のころは毎日10回以上やってました
いま35ですがせっくすはしたことないです
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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>なお、スレ内では、信号待ち等の停車時間を含めて2時間で70km走れれば
>35km巡航出来ていると認められます。
この定義はマジですか?
市街地じゃまず無理でしょ
>>754 認めて欲しいだけなら、休みの日に田舎行って実践してくりゃすむじゃん。
バンクでも、単走では70km/2hは無理っぽいな〜
市街地でトライするという発想自体がノーブレーキピスト並みのDQN
定義に触れるな
荒らしかヴぉけ
CRまで8kmの俺はまだ幸せだったんだな…。
市街地しか走れない人にはますますもって定義は無意味だね。
他人と数値で比べる機会はレースのお楽しみにとっておいて、
普段は自分自身への挑戦って感じだな。
まあお前ら頑張って30km/hの俺様について来い
>762
北海道に腐るほどあるだろ
山陰とかも以外にあるぞ。
山口県とか島根県とか。
なんでこんなところにこんな立派な道が延々と続くんだって疑問に思う。
ろくすっぽ車も通らないのに…
新潟の日本海沿いとか
>市街地しか走れない人
そんなヤシ存在するかボケ
仮に都心に住んでるとしてもCRや埠頭まで1時間もかからん
素朴な疑問なんだが、関東圏でそういう好条件なとこあんの?
バンクとか以外で。
榛名山周辺の広域農道
九十九里浜
そろそろアワーレコードに挑戦しろよ
>>768 過去スレにも書いたけど、2キロの直線信号ゼロ平坦(埋立地)ってコースがあるよ。
交差点も全て横切る道は一時停止だから、こちらはノンストップで走ってられる。
ほとんどいつ行っても貸切状態だった。
たまに虎の人がひとり来てるくらいで超マイナー&最高なコース。
たった2キロでなにすんの?
2kmぽっちじゃ折り返すときに心拍下がるからダメ
>>774 そういう道なら実家の近所にいくらでもあるわ.
広い中央分離帯があるから,折り返し地点でもスピード落とさずに行けるし.
海岸沿いの道だと風が強くて問題だけど.
そういう道がけっこうあるのに誰も達成できないのは何故なんだぜ?
>>779 誰も???
オレできるけど?つーか35なんて通過点だろ
35いけたらそれで満足なのか?
低い目標だな
九十九里ビーチラインはかなり条件いいと思うよ
782 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/31(木) 20:24:18 ID:+TjtkA8m
>>768 四天木往復。
おれ、未だに成功したこと無い。
デブだから・・・。
皇居の周りを二時間クリテすればいいジャマイカ
デブは理由にならない。俺は出来る。
条件のいい道路は
アホドライバーが携帯いじりに集中するから結構危険
35km/h走行に相当するワットをローラー台で2時間維持するよ?
合格だよ?
ここでローラーの話しを持ち出すんじゃねえよ?
>>784 田舎と都会では距離感が全然違うからな。
田舎で10kmといったら車で10分のまさに近所だが、
都会で10kmつったら隣の隣の隣の街で、車で30分〜60分かかるからな。
2kmもけっこうな距離なんだよ。
ローラー
荒川CRなら上江橋〜入間大橋の直線を一時間で12往復できれば合格かな?
でもあの区間が無風なことって極めて珍しいんだよなぁ…
12往復じゃねぇ6往復だ。
12往復できたらアワーレコード更新してる…
2時間だって言ってんだろ何度も言わせんなボケがああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!
お前の顎は2時間以上おかしいだろう
だから5時間にしようぜ
797 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/01(金) 00:36:47 ID:5NrDc3k1
次の目標は40q/h。
801 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/01(金) 11:05:58 ID:b61HKUVR
足の骨折前は40km/hいけてたのに・・・
エアロバイクで70w60rpm8分+100w60rpm2分でゼイハァになってしまった
一人脱落
804 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/01(金) 12:36:30 ID:b61HKUVR
70以上にしてまわしたいんだが指示で50−60に収めなきゃならん<ケイデンス
100wにしたら自然にその辺に落ち着くが今度は呼吸と心臓に来るwww
4ヶ月まともにトレ出来ないってこんなにも体力が落ちるんだと吃驚した
ネタ文章くらい理解しろよ
↓
アベレージ35イン四天木の場合についてでの考察
ゴール地点はおおよそ一方通行地点過ぎないと達成できない。
敢えて,というか単にめんどうというか,知らない方が良い場合だってある。
達成地点(合格ライン)を調べてはいないが,
少なくとも後一キロは切ったレベルが今の自分。
ただ,これをレースに置き換えた場合,
単独TTではなく,2時間耐久レースの場合でだと,
敵は高回転で迫ってくるので,私も必然的に回転数は上がる。
そうなると,従来の運動強度よりも上がり,
やがては脚が攣る。
攣らないようにするには,
アベレージ35イン四天木の場合での考察
つまりロードレースに出る以上は,出なくとも礼儀という物があるだろう。
ロードバイクに美しく乗るには,フォームやポジション,栄養学,休息学,
心理学,日常生活の豆知識が必要となってくる。
レースで美しくとまでは求めないが,結果を残すには
上記にあげた学問を人並み以上に学んでいく必要に駆られている。
そう書き込んでいると元主任から一通のメールが届いた。
ジュラ10ですか?
石井ちゃんです.
810 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/01(金) 20:03:21 ID:1x2gggXK
富士チャレ200で平均34km/hですた (><)
35km/hへの道は遠すぎです
都内<杉並区>の公道でチャレンジしてみたが,結果はAVE36km/h。
深夜の青梅街道だったから35超えたと思う。車も信号もほとんどなし。
問題は路面状況が一部ガタガタってところだな・・。
ちなみに走行速度は45km/hを基点としていました。
812 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/01(金) 20:37:36 ID:fdWopDbG
アンカーRA800乗りです。
二時間でアベ34キロだったよ、平地はしるなら無理に高級バイクはいらないかなぁ自分は。というか買えな(ry
おめ。ちゃんと自身のプロフィールも書けよな。
去年の
小湊の下りでアベ35km/h達成!
次は40km/hに挑戦だ。
平地で20分くらいなら45くらいでいけるかな?
今はぜんぜん無理なんだけどさ
鍛えたらいける?トップ選手クラスじゃないと無理かな
この次元の生物じゃ20分を45分にすることは不可能
あー 45km/h ってこと
そういう環境の平地が無いよ
荒サイ終わったな・・・
>>817 んー。条件良ければ10分位ならなんとか。
824 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/04(月) 16:43:32 ID:uzETkiyp
35km/hで巡航なんてできるわけないじゃん。
トッププロが走るジロの全ステージ平均速度ですら34.8km/hなんだから。
釣りですか?
そんな餌で俺が釣られまくまー。
1kmの農道を1時間で18往復約36km走ってるけど
これってこのスレ的には有り?
1時間じゃダメ
今更だが35q/hは絶妙な設定だよなぁ。
>>828 1時間しかやったことないので
こんど2時間やってみます
釣りはともかく、21ステージ3000km走って34.8km/hって、奴らおんなじ人間とはおもえない。
それ超級、1級、2級、3級山岳の登りを含めてでしょ。
平坦ステージならふつーに40km/hを超えている。
うーん、いくら考えてもポラール2機装備の使い道がわからん
平坦ステージは50km/hオーバーだよ。ま、集団走行だし。集団後方着きっぱなしだったら俺だってそのくらい。
金魚の糞
バンクじゃないところでも基司さんはクリアできるんですか?
いや、これ程までに苦戦するとは・・・。
私の手記には、来年辺りでジロに出て区間一勝と書かれて、
やはり達成できないから更に夢中になれるんだろう。
MTG-元S級氏がおっしゃるように目標設定値がなんと難い!憎たらしいんだよ!
34.75q/Hにしないか?
ブログをつける人ってマメだよね
金も貰わずに文章書けんわ
タイトル:さいたま一校の「フミ」ブログ
最新エントリ:今日も先輩にメッコール届けるお!の巻
ぬるいっていつもぶたれるお
>>838 53km走ってAve23kmhだから巡行じゃねーだろ
短時間なら途中で40-50kmhくらい出るでしょ
普通ですよ普通
粘着ができないことは全部ネタなんだよ
123:MTG◆AFtruazOGc :2007/06/05(火) 15:26:43 ID:??? [sage]
平日合同練(南丹市美山町方面)
Dst: 133.7q
Ave: 33.7q/h
Max: 60.3q/h
レース並でした。
845 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 00:01:18 ID:Z90ELF9x
三角帽子を尻につけると5km/hアップ
平均速度30km/h以上って信号守ってるの?
信号の全くない道以外でその速度が出せるとは思えないんだけど
847 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 06:15:11 ID:ivdzIAjW
信号?シラネ。
848 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 06:15:29 ID:BmgAHtSi
今のメーターって停車中は計測しないんだよね
みんな信号待ちの時どうしてんの?
俺は計測止まらない程度に小刻に動いてるけど
26インチの1.75セミスリックで27km/hくらいで巡航できる俺が
ロード乗ったら、35km/h以上なんて楽勝なような気がする。
そんな気がする。
信号あるよ。少ないけど。
もちろんきっちり守ったうえでのその数字。
>>848 >>俺は計測止まらない程度に小刻に動いてるけど
アベ落ちまくりだろwwww
1Hzで小刻みに動くと1秒でマグネットは毎秒二回通過するからタイヤ周長2mとすれば4m/s=14.4km/h程度の底上げ
オートストップよりたちが悪い
>俺は計測止まらない程度に小刻に動いてるけど
アベとか以前にその動きはキモすぎだろww
通報されるぞwwwwwwww
>>848 キャッツアイなら、計測するモードと計測しないモードがあるよん。
信号待ちで停止
100分間待ち
サイコンも待ち
20分間は全力で...
2時間巡航35km/h越え!
信号待ち含む w
現実では熱射病で倒れる
>俺は計測止まらない程度に小刻に動いてるけど
こりゃインチキだろう
例えこんなので平均上がったとしてうれしいのか?
じゃ信号待ちのとき前輪浮かして空転もだめ?それじゃ無理
どっちにしろ動きが怖いからやめようよw
ママチャリの両足スタンド付けて、空転させてろよ!
だから、小技に頼らずトレーニングしろと小一時間・・・
誰かさんみたいに暇じゃないんです
つーかさ
自転車ってあきない?
毎日サドルにまたがって足上下させるだけじゃん・・・
景色のいい道だって10回も走れば見飽きるし
肝心のアベだって風でいくらでも変わるしさー
たとえ速くなったっていつまでたっても周りからは変人扱いだし
なーんか実りがないっていうかさーアホくさくなってきたよ
まあ、ゆとり世代はそんなもんだ(・∀・)
たしかに同じコースを何百回も走ったら飽きたな
元ネトゲ廃人のオレには余裕
リスボンーカリカットか
俺はその頃ハンブルグをブーメランしてた分田
>>863 そんなあなたはレースに出てみるのがいいよ。
きっと青春を取り戻せるよ。
人ゴミ嫌い
基司はミサイルとディスク買って40km/hに挑戦するそうです
目標立てると楽しみが全然違うよね
1日の走行距離が伸びるといろんな所行けるし
長距離になると巡航速度も無視できないな
>>863 >毎日サドルにまたがって足上下させるだけじゃん・・
そんなことやってるからおまえは遅いんだよ。
ペダルを上下に踏んで走るなんて初心者もいいところだろ
ペダルは回転させて走るんだ。
せめて、回転させるペダリングをマスターしてから飽きろよ。
プッ
顎
アゴーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
せめて、回転させるアゴリングをマスターしてから飽きろよ。
>>874 なんという意味のない揚げ足取り・・・
一目見ただけで新参かゆとりとわかってしまった
君は要旨が把握できてない
/ ̄\
| ^o^ |
\_/
もっと顎がグラグラになれ!
あごぉ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>879 すまん、俺もさっぱり把握できない。悪いが説明してくれんか?
>>882 いや、たぶん説明貰っても把握できないと思うよ。流せ流せ
単純な往復運動なので、いくのが遅いのだ
グラインドをマスターしないと彼女にあきられるぞ
という親心だと思う
顎が使えないとまともに走れないってことだと思うよ
↑その漢字は何て読むのですか
鰻?
鰐?
厳密には鰮
891 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 00:13:50 ID:lk0JTUsI
さかなへん大人気だな
顎にそんなのないのに
さかなくんって海洋大学の客員准教授なんだな
顯?
さかなくんってエラが張って顎強そうじゃん
顎が弱いのは生き物として弱い
いくら努力しても35km/h巡航なんてできるわけがない
顎ダイナモの話だって分らない?
鯔ほしい
鄂?
鶚?
>>894 あれが結構効くんだよ
ダウンフォースとか
さかなクンは35km巡航できるんだろうか
海の中ならできるんじゃね
ノットじゃね?
顎は出力と空力に大きな影響を与える
顎が歪んでいると体幹も歪むので筋出力は半減する
エラがはっていると強力なダウンフォースが発生するために速くなる
鰓とか言うな。例の人達くるから。
904 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 00:30:22 ID:MWnnhdkv
できるんじゃね
顎があることで流れが層流となり抵抗が増えない
そのうえ両端にエラがあることで誘導抵抗が発生しなくなる
つまんね
泣けるでぇ!
いずれにせよ顎とLSGに35km/h巡航は不可能ということか
ここの常連って進歩ねえ事?
元から適性ないうえに
いつも妄想ばかりして現実には努力してないんだから
進歩なんてするわけない
きもい
912 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/08(金) 06:11:36 ID:lqD6nw+D
速い人達ってなんでみんなゴリラ顔なの?
その辺の検証したひといますか?
群れるからです。いろんな意味で
DHバーにしてみたけど、確かに巡航楽だわー。
最高速も2〜3q/hあがった感じ。
本当にありが(ry
山崎のお古8マソってたけーよw
>>914 あのハンドルの高さではサドルを前下がりにする恩恵は
あまりないように思うが。
LSD(〜70%)って、どうしてもアホらしくてやってらんねー。
もっと速く走りたくて耐え切れなくなっちゃう。
だから遅いのか俺。
うんそう
ほんとそう
メディオやってりゃ速くなんだよ
LSDはローラーでやるんだ
>>919 本当にそうなら良いけど、なんか毛細血管網の発達・強化は
LSD強度のトレーニングによってしか得られず、
それ以上の強度のトレーニングによって代替することはできない、
とかいうゴタクが良くあるじゃん。
>>920 ローラーで何時間もLSD、、、
想像しただけで気が狂いそう。
LSDやるときだけマグネット2個つけるといいよ
>>915 実はここ2年、鈴鹿とかでよく借りてたんで。
>>916 だから下げるって。まだ肩に余裕があるから。
ただ、TIME-VX PROはマイクロセット使ってるからスペーサー抜けないんよね。
エルゴステムしかないか?
他にない?
可変ステム以外ならMTB用の角度のあるステム逆付けぐらいしかないんじゃね
あとはフレーム交換
バーコンの位置が・・・
TT専用マシンなんだからバーの先端でいいんじゃね?
微妙なシフト操作が必要なコースなら、2時間で1kmは違うな。
みんな下げろ下げろって、体型考えてやれよ。
腹がつっ 略。
ダンシングした時にも、アームレストに太ももめり込むだろ。
腹が詰まるほどピザってはいないが、太股はやばいな確かに。
いやピザってるよ
ぶっちゃけウエストと太股回り(片足分)10cmもかわんねw
テトラポットみたいだな
35km/hを実現するMTGさんの足が見たい!
見たい!
見たい!
見たい!
見たい!
MTGってふともも周り何cm?
MTGって何歳でロード暦何年なの?
MTGはディスクホイールにどんな萌えキャラを描くつもりなの?
MTGってどんな体位が好きなの?
MTGの人気に嫉妬しない
しろよ!!!!
MTGってどんだけぇ〜?
5年の三十路。
高収入のキモヲタ