メンテナンス Q and A 39

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 23:37:42 ID:???

ホロウテック２の最大の問題点は、あの変なキャップが超特殊工具じゃないと回せないところだろ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 23:40:55 ID:???

100円もしないし。

シマノでも970だけなら納得だけど。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 23:51:57 ID:???

サイドキャップ回しはデュラクランク買えば付いてくるじゃん。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 23:52:20 ID:???

>>943
うちのスピードプレイはできるけど・・・？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 23:52:35 ID:???

>>949
Frogは全モデル穴なしですたい。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 23:58:36 ID:???

>939
ありがとう。試してみるよ。
上見たらセロテープとか書いてあるんだもん
どうしようかと思った

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 00:01:34 ID:???

>>950
そっかー　うちのはＸだから

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 00:02:39 ID:???

>941 ですた

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 00:03:12 ID:Rd4EFuvR

>>948
あれってサイドキャップって言うのか。
俺はずっとスターカットキャロットスクリューキャップって呼んでた。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 00:07:04 ID:???

おれは変なフタと呼んでいたｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 00:17:36 ID:???

このレベルの低さなら
メンテ本以下といいたくなる質問者の気持ちもわかるというもの

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 00:20:00 ID:???

>>942
>マトモなペダル
苦笑。
何をもってマトモと言うのか知りたいもんだ・・・・。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 00:24:21 ID:???

>>956
始めからそう思ってるから、ここで質問したことないよ。
たまに覗くだけという感じ。
少しはオッと思うこともあるが、20スレも眺めているとほとんどは同じことの繰り返し。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 00:33:22 ID:???

所詮人間なんてそんなもんだ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 01:04:57 ID:???

新しくペダルを買ったのですが、片方の動作が少々重くグリスアップしてみようと思います。
そこで質問なのですが、KURE5-56などのオイルはグリスが溶けるためNGだと聞いたのですがスプレー状のグリスはOKでしょうか？

本当は分解してシャフトを抜くといいのでしょうが安物なので分解できないか、もしくは出来ても外側の黒いキャップを外すしか方法が思い浮かばず、
それも新品なので固くてマイナスドライバーなどでこじらなくては駄目そうで気が引けます。

ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#gm
一応この辺のグリスを考えています。
どうか助言をお願いします。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 01:11:25 ID:???

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 01:20:45 ID:???

オレもバラせないペダルにはメンテルブ隙間から入れてる

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 01:33:53 ID:???

外に出ないところはどこでもデュラグリ
ヘッドセット・クランク・ハブ・ペダル・ボルト類おけ

964 ：960：2007/05/20(日) 01:35:29 ID:???

>>961
>>962
早速のレスありがとうございます。

大丈夫ですか。
早速明日にでもグリスを買ってきて吹き付けてから交換しようと思います。
どうもありがとうございました。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 01:35:51 ID:???

プーリーや、ワイヤー、ディレーラーには、どの油がいいのでしょうか？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 01:41:26 ID:???

>>960
買ったばかりなんだろ？だったら、ヘタな事する前に店で聞いてみろよ。
だいたい、使ってるうちに回りが軽くなるなんて良くある話なんだし。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 01:48:28 ID:???

プーリーはたまにばらしてグリスを塗ってるけど、
ちょっと粘度高めのオイル（チェーンオイルとか）の方がいいらしい。
（ボールベアリング入りのは注油しなくていい）
ワイヤーは好みがあるけど、
粘度の低いオイルは引きが軽くなって、
粘度の高いオイルやグリスは持ちがいい。
取り回しが悪いときは粘度高めの方がごまかしが効く…気がする。
ディレーラーはラスペネとか、浸透力の高いやつがいいと思う。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 01:50:03 ID:???

>>967
丁寧にサンクスです。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 01:50:59 ID:???

色々なスレで繰り返し同じような質問してる奴って同一人物?
文体が同じにしかみえないんだけど

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 01:59:17 ID:???

>>967
>ちょっと粘度高めのオイル（チェーンオイルとか）の方がいいらしい。
ブッシュ軸受けにグリスはNO
>（ボールベアリング入りのは注油しなくていい）
偶にはグリスアップしてやれよ

971 ：960：2007/05/20(日) 03:24:41 ID:???

>>966
一応店にも問い合わせたのですが、そのときは使ってるうちに軽くなると言われました。
ただ、安物ですし（2000円位）グリスならやって損はないかなと思い質問させていただきました。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 08:12:53 ID:???

ここの質問と回答をまとめたら便利そうだね

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 08:30:43 ID:???

使っているうちに軽くなる代物に単にグリスアップしただけじゃ変化なんて無いよ。バカみたい。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 08:45:30 ID:???

>>971
店の返答は正しい
最初渋めで軽くなるのが普通

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 08:47:18 ID:???

穴が空いたチューブをパッチで修復したんですが、空気を入れるとその部分だけ歪んでしまいますがタイヤの中に入れて膨らます（圧迫される）わけですから大丈夫なのですかね？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 08:47:46 ID:???

>>975
です。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 14:31:17 ID:???

>>973
じぶんのこと？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 16:02:07 ID:???

>>971
いくら小額でも意味の無い事に使うのは無駄

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 16:21:52 ID:???

>>971
軽くなる気はするから、やってみる価値はあるんじゃない。
メンタル的に。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 16:42:26 ID:???

自分で潤滑させたというのは喜びもひとしおだからな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 18:00:27 ID:???

パーツクリーナーで一番効くのはなんでしょうか？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 18:51:27 ID:???

>>981
油分落しじゃまいかw

983 ：779：2007/05/20(日) 20:09:40 ID:???

組みなおしたけど
やはりヘッドチューブとフォークの間に
2～3mm程度の隙間が出来る。
自分ではよく分からないので、ショップに持ち込み確認してもらった。
「こんなもんですよ」だと。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:17:17 ID:???

>>981
FLスピードクリーン、いっぱい出してね♪

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:20:28 ID:???

>>960
真面目に助言すると、「素人が浅はかな判断で弄るのはヤメトケ」

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:38:10 ID:???

>>985
真面目に助言すると、「素人が浅はかな判断で助言するのはヤメトケ」

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 00:13:48 ID:???

うどん吹いたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 01:47:45 ID:???

>>985
素人だからここで質問してんじゃねぇの？ｗ
それに自分でいじりはじめた時点で素人じゃなく初心者だと思うが
こっから先技術が身に付くか挫折するかは知らんけどなｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 04:09:46 ID:???

壊して覚えたらいいじゃん。
死なない程度に。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 06:46:12 ID:???

死んでもいいけど
絶対に殺さない程度に・・・

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 08:28:26 ID:???

産め

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 11:22:58 ID:???

XTR-RDのプーリーを灯油で洗浄したのだが、
これってよく見るとシールドベアリング入ってるんですね。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/rd/mtb/5rd_m960_page.htm

ベアリング内部のグリスの流れ出しが心配なのでベアリングの打ち換えしたいんですが
経験者のかた居ますか？？
普通プーリーごと交換してしまうのかな？？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 12:22:18 ID:???

分解して脱脂＆グリスアップじゃ駄目なの？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 12:28:49 ID:???

キュルキュル鳴らないなら交換しなくてもいいんじゃないの？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 15:34:38 ID:???

居たってかきこまないしな。