馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　45☆

川�Vｖ�V）＜素手は無理だな

>>883
モンキーレンチやスパナが2個ほどあればなんとか。

>>883
スパナとかメガネレンチとか言うものを使ったことはありますか？

>>884-886
そんな高度なものないですOrz

>>801
見てて恥ずかしいからヤメトケ

カッターでチマチマ切っていけば?

>>889
うーん、やっぱりそれでしょうか…。

（　´�D｀）＜それしかないのれす

>>862
タイヤ部分で1kg増加ってのは、例えばカゴに1kgの荷物を載せるより重い乗り味になるよ。
あとは、空気入りに較べると、どうしても乗り心地が悪くなるね。
まぁ、そんなにスピード出したり長距離走るわけじゃないだろうから、
デメリットよりメリットに価値アリと自分で判断したなら、乗ってみてもいいと思うよ。
買う前に試乗出来るといいんだけどね。
俺は友達が買った奴に乗ってみたけど、デメリットのほうが気になってしまったよ。
タイヤ交換については、店によって対応が違うね。
断る店もあれば受けてくれる店もあるから、その辺は店に聞いてみるしかないね。
つーか、買った店でタイヤ交換してもらえばいいと思うけど。

古いシマノのメカニカルディスクブレーキを使ってます。

交換用のパッドとしては内製の525用のレジンな奴を入れてますが、
これに互換する社外品のメタルパッドってありますか?

さっきやってみたが、やっぱり除去は不可能だった。
おとなしく明日出張修理に頼むか…。

相場はいくらくらいなんだろう？

>>894
そーゆう滅多に無い作業に関して「相場」なんかありませんので。

>>895
左様か。

猫目のｻｲｺﾝ,MC100Wのﾎｲｰﾙｻｲｽﾞの設定番号!?を教えてください。ｻｲｽﾞは２６×１3/8です。 説明書が神隠しにあったのもので,,

>>894
895の言うとおりだと思うけど
そういう場合はかかった時間分だけお金とられるんじゃないかな。時間工賃。
出張代1500で1時間なら全部で1万以上か？

>>897
ttp://www.cateye.co.jp/cchtml/mc100w.html

>>897
タイヤ周長のこと？
だいたい２０３０〜２０９０くらい

>>893
ジャグワイヤーから出てるよ。

サイコンに依ってタイヤの円周長の設定値が違うのはなんでだろう？
１回転毎に積算して出すのは変わらないはずなのに・・・。

>>899-900
ありがとうございます
因みに設定値は2068でした

すみません、出来心でヤフオクで古いロードを落として使っているのですが、
リアが7速でして、この場合、現行の10s用ハブなどはエンド幅の違いにより
はまらないのでしょうか？

>>904
鉄フレーム？
ビルダーさんの所へ持って行ってエンド幅変更して貰えば？

タイヤのせいで激しく転倒したのですが、このタイヤメーカーを訴えることは可能でしょうか？

リムのCNCて何ですか？
CNC無しのリムでもブレーキ付けることできますか？

>>906
タイヤだけが原因である事が証明出来ているんなら、裁判してみる価値あるね。

雨の日の坂道（下り）でブレーキをかけるよく後輪が滑ります。
なんとかなりませんか？

なりません

>>909
ブレーキの掛け方が急激過ぎてタイヤがグリップを失っている
という状態なんだと思われます。
対処としては、ブレーキの掛け方をソフトにするとか
後輪の荷重が抜けているのかもしれないので後輪に荷重を掛けるようにするとか
してみてはどうだろう

>>909
・レバー入力をロック手前で抑える修行をする。
・速度落とす。

>>905
本当に古いやつなんですけど、ステーばっきりとかなったりしませんかね？無知なもので
すいません。

で、追加質問で恐縮ですが、逆にシングルハブなどのエンド幅内の長さのものをはめる
のはどですかね？

雨の日は空気圧を若干低めに設定するというのをどこかで聞いた。

>>907
リム側面（ブレーキシュー当たり面）CNC加工したリムの事。
CNC無しのリムには種類が色々あり、リムブレーキ対応のリムならもちろん問題無いけど、
リムブレーキ非対応のリム（ディスクブレーキ用リム等）の場合はリムブレーキを使う事は出来ないよ。

>>905
質問に答え忘れて、ついでに下げ忘れた・・・orz
そのとおり、フレームは鉄でっす。

>>913
ぶっ壊れるかどうかはブツの状態によるからなんとも言えないね。
オーバーロックナット寸法の小さいハブを使う場合は、
適当なスペーサー作って入れてやれば行けるだろうね。

ちなみにベロシティのリムはCNC無しのでもリムブレーキ対応ですか？

>>918
モノによる、ディスクブレーキ専用の物もあるしリムブレーキ対応のモンもある
CNC加工というのは、リムサイドをCNC切削加工してブレーキ面を平滑に
仕上げてリムブレーキをよく効くようにしてあるのが普通だが

>>917
おおぅ、こんな深夜に早い回答ありがと。
スペーサーを別に用意して噛ますなら、↓の使ってシングル化した方が手っ取り
早いかな・・・って、そもそもこれって7sカセットに対応してるのか・・・？

ttp://www.cycle-yoshida.com/sanesu/grunge/gear/7s_gear_adp_page.htm

>>920
7sカセットのはフリーボディが短いだけだし大丈夫じゃない？

ＢＭＸ２４インチに使えるスリックって何があります？

MTB用と違うの？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir034-2421.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/newmarathon24175.html
等はMTB用だから駄目かな

>>904
ロードで7速ならエンド幅は現行規格の130mmだよ。
答えるほうももっと正確に教えてやれよ。
ていうか、ちゃんと知らないのにレスしても混乱するだけだろ。

上引きのフレームで下引きのFDを使う方法は無いですか？

WH-M505に1.25のスリックは履けますか？

>850
情報感謝、Kids Bike のティアグラ化は断念します。
でも、余剰ライト（前後）取り付けました。

>>926
履けます。
XC用の幅23mm程度迄のリムは1.0＝25.4mmのタイヤを使えますよ。

＞923
ｔｈｘ
街乗りしてるのでちょっと細めの奴を探してました。
一般車用の物とかでハマル奴がないかなと・・・。
新マラ見てきます。

>>924
え、126mmじゃないの？　前にどっかにそう書いてあった記憶が・・・。
マジな話なら夢が膨らむんですけどｗ

今使ってるリムの色違いをもらったので、そっちを使いたいんですけど
同じ物ならリムだけ取り替えることはできますか？

>>904
126mmと130mmのものがあります。
4mmちがうのは定規でも測れますよ。
126mmでもビルダーやショップで広げてもらえばいいのでは。

>>932
そうですか、7sでも2種類あるんですね〜。
今出先なので帰り次第ちゃんと確認して再検討します。
皆様、ありがとうございました。