GIANT CSシリーズ 9台目

忘れちゃいけないヘッドセットのグリスアップ。

>>940
定員に空気圧は気にしなくていいっていわれたぞ

んなアホな
英式バルブなら空気圧の数字は正確に測れないから
そういう意味では気にしなくてもいいかもしれないけど、
空気が抜けてないかどうかは毎日でもチェックした方がいい。

エスケープでもＲ３なんざどうでもいいわい。
デローザとか持ってるけど普段の足はある程度手を入れたＣＳだ。
なんといっても丈夫だし。
つーかジャイなんて乗っててＣＳ笑うか?
部落民が在日を馬鹿にするようなもんだぞ。

そりゃあ、アンチGIANTが増えるわな

>>944
> つーかジャイなんて乗っててＣＳ笑うか?
> 部落民が在日を馬鹿にするようなもんだぞ。

もうちと軟らかい表現でひとつおながい。

CSもＲ3も好きです
でも四つとチョンは嫌いです

>>946
鳥取県民が島根県民を馬鹿にするようなもんだぞ

「埼玉、栃木・茨城を笑う」みたいなもんか。

埼玉県民のCS3200乗りですが何か？

茨城県生まれ、埼玉県で育ち、現在栃木県在住のCS海苔ですが何か？

群馬は蚊帳の外ですか、そうですか。(´･ω･`)

群馬と栃木って東北だろ？

>>953
それってよくわからないんですが、和歌山は関西じゃない、って言うようなものですか？

>>944
「ジャイなんて」ってなあw
ジャイのCSのよさを解って乗ってんじゃないの?

>>955
安い「自転車」だ。
壊しても惜しくない、盗られる心配も無い、ジャイのフレームはしっかりしてる。コンポはＭＴＢなので堅牢でパーツが豊富。
すげえ愛用してるけどカッコいいと思って乗ってるんじゃないのは確かだ。
ここら辺は生活必需品としてか道楽として見るかで意見は大きく変わる。


「ジャイなんか」ってのは俺の素の意見だ。うっかり出してしまってちと後悔している。

質問ス
金曜に納車されたｃｓ3000乗っていると
シートポスト？の締めが緩いのか
カーブを曲がるとサドルが動いたり
少しずつ沈んでいきます

これってシートポストの左側の丸い螺子を
ペンチでグリッとやってもっと閉めればいいんでしょうか？

クイックをフリーにしてから手で丸いねじを回せばOK
くれぐれもペンチでやらんように。

フリーにしてもねじはがっちりしまっていて
ペンチでもつかわにゃ回らなかったような気が・・・
明日の朝、確認してみます。

俺のはネジを締めるとレバーが硬くて倒れなくなり、
ネジを緩めるとレバーは倒れるが、サドルが下がってしまうorz

大体目安だけどシャフトとクイックのレバーが一直線まではスカスカで
そこから閉めるときつくなるような感じで螺子を調整してるな（Funrideのうけうりだけど）。

レバーをおこして緩めると手で調節できるけどなあ。
ピンとレバーが一直線の位置が一番緩んだ状態かな？
いくら締めてもサドルが固定されないようなら、シートポストにグリス類が
多量に付着していて、そのせいで滑ってる可能性もあり。

CS3200乗りです。
先輩から要らないというペダルを貰ったら、
シマノのPD-M959でした。
こんな高級品をどうしろと。
全コンポーネントを入れ替えさせるための罠なのか？

私にください

>>963
なあに、10mほど離れて見ればエントリーモデルのM520と見分けできんですよ。
しっかりペダリングせえよ、という先輩のお心遣いを受け止めて、
イャッホウ道に堕ちることなくしっかり使いこなしましょう。

朝方、出掛けに触ってみたらフリーにすると回りました
>>958に感謝
でも、閉めたらレバーが硬くて倒れなくなったり・・・
ってわけで今日はママチャリで行った
明日、調整してみます

締め過ぎだっつーの。
もっと微妙に動かしなよ。

クロスは自転車でいうとフリーザ第二形態なんだよ

第一形態がママチャリ
第二形態がクロス
第三形態がＭＴＢ
第四形態がロード

という具合なんだ


ところでなんでマウンテンバイクはＭＴＢという言い方なんだ？
ロードバイクはロードっていうのにさ、なんでマウンテンって言わないわけ？

>>965
お説に従って、先輩の心遣いを無にせぬように、
SH-MT40をIYHしてきました。

やっぱりクロスっていいな
ママチャリをどんどんぬかしていくわ

>>969
ビンディング ｳﾗﾔﾏｼｽ
気が向いたらレポしてね。

>>968
なんか文章変じゃね？
「クロスは自転車でいうと」って、クロスは元々自転車じゃん？
フリーザなんちゃらって言うのは自転車ではないと思けど。

略称は必ずしも同じ法則に則って決まる物ではないから、どうでもいいんじゃない？
えむてぃーびーでも、まうんてんでも、やまちゃりでも、なんでもいいと思うよ。

ＣＳシリーズは、月にどのくらいの頻度でパンクしますか？

軽めのギアで早めに漕いでると、スプロケ・プーリー辺りから結構凄い音がするんですが
こんなものなのでしょうか？

>>973
あのさぁ、
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1182087289/215-217
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1182087289/220
「確率」も「頻度」も同様に人それぞれなんだよ。
マルチはやめてね。あちこちで同じ質問したって、参考になる答えは得られないよ。

じゃらじゃらって音ならそんなもん
ガリガリこすってるような音なら要調整

>>973
一年乗ったけどパンクしてないよ
空気をしっかり入れてやれば
釘なり画鋲でも刺さらないかぎりパンクさせるのは難しい

>>974
そんな音するのはおかしいぞ。
タイヤかスプロケかあるいはプーリーか真っ直ぐに取り付けられてないんじゃない？
チェーンをクロス掛け（前１速−後８速など）したら音は出るけど、
これはチェーンやギアが傷むのでやってはいけない。

>>976
>>978
ガリガリと擦ってるような音ではないんです。
斜め掛けはしてなくて、ギアは38-21（これより軽い場合も有り）で、かなり早めに漕いだときに
結構ジャラジャラみたいな駆動音がしますね。

単純にリアディレーラーの調節がずれてるだけということもあり得る

>>973
購入一年、6000km走行で六回パンクしたんだけど、六回とも今年四月以降に発生
うち五回は、タイヤが寿命なのに使い続けたせい
あと一回は、チューブ交換時の俺のミスが原因
ちゃんとケアしてればパンクゼロだっただろうな、と思う

>>980
変速は特に問題ないんですけどね。
とりあえず一度、店で見てもらいます。

>>974
SRAMのRDならプーリーあたりがそんな感じでうるさいが、
CSはALTUSかACERAだものなぁ。
チェーンの油切れてないよね？

>>983
油はFLのウェットルブを月1くらいで付けてます。

CS3200.400を買うので質問。
街中で見ると泥除けなしを見ることが多いけど、
これは、
軽量化、もしくはデザインなどの理由あって取る。
壊れたから仕方なく取る。
どんな感じですか。

あと本体買うとき携帯ポンプも買った方がいい？
フロア型は買うつもりです。

3000だけどタイヤがフェンダーに接触してるのかガタンガタンという感覚がある。

泥除けとってるのは見た目の好みじゃねえの

後CSはタイヤサイズも太く、一応サスもあるので、とてもパンクしにくい自転車だと思うよ
舗装路走ってる分には、釘や金属片でも踏まない限り、まずパンクはなさそう
そんなの踏めばどんなチャリでもパンクするし

>>985
泥除けを外すのは見た目の問題なんだろうけど、外さない方がいいよ。
その名の通り、路上の泥（水）がかかるのを防いでくれるものだから。

携帯ポンプは、郊外などにサイクリングに行くときには万一に備えて
持ってた方がいいけど（パンク修理セットも）、町中だといらないだろね。

>>985
携帯ポンプは買っておくことをおすすめ。
ポンプとパンク修理キット(または交換チューブ)なしに、郊外へ出かけるのはやめて
おいた方がいいよ。何時間も途方に暮れて自転車を押すハメになることもある。

街中でしか乗らないから、と思っていても、休日に目が覚めたら、きっと気の迷いで
遠くへ行きたくなることもあるよ。それはあなたとサイクリングの出会いのチャンス。
でもポンプとパンク修理キットがなければ「ああ俺、ポンプ持ってねえんだ、やめておこう」
ということになる。

ところでさ、英式用の携帯ポンプって良いのがないような。
俺、米仏用携帯ポンプ+トンボなんだけど(トンボはサドルバッグに常備)、みんなどうしてる？
チューブがダメになったら米式バルブのチューブに交換しようと思っているんだが、
なかなかダメになんないや。

俺は携帯しやすい小さいポンプが使いたくてチューブを米式に替えちゃった
俺も最初はデフォのチューブがダメになってから米式に交換って思ってたんだけど
なかなかダメになりそうもなくてｗ