【帰ってきた】FELT フェルト part22【ジム】

FELT RACING　ttp://www.feltracing.com/
FELT BICYCLES ttp://www.felt.de/felt06/index.php
代理店　ライトウェイ ttp://www.riteway-jp.com/felt/index.htm


前スレ
【07モデル】FELT フェルト part21【魅力喪失orz】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165783266/

>>1
乙

ちょｗｗｗｗ前スレの998ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
これが痛チャリというやつかｗｗｗｗ
ロードの痛チャリは初めて見たｗｗｗ

>>2
Ｚ

俺のF75と同じとは思えないｗ

998 ツール・ド・名無しさん sage 2007/04/01(日) 12:02:48 ID:???
http://park14.wakwak.com/~mach/img/3051.jpg
きもい

こういうホイールってペイント代も含めていくら位するんだろ？
ある意味痛車より目立つなｗこのホイールはｗ

ホイールもそうだが、部屋片付けられんのか？ｗ
せめて空き缶ぐらい・・・。
てか、自転車でステッカーチューン初めて見たかど、普通するもんなん？

この手のヲタにしては小奇麗な方だ。
でもまぁ、空き缶ぐらい片付けろってのは同意。

>>1乙
出だしから酷い流れだな…もうスレ要らなくね？ｗ

ディスクでもカーボンじゃないっぽいな。
プラで自作のホイールか？

どういう経緯で出てきたんだよ、この自転車はｗｗ

過疎化を防ぐ経緯だろ

ブレーキキャリパーを買ったんだけど、交換て自分でやっても大丈夫？
ちなみにまだ買って1ヶ月ちょいのF5C海苔です

>>14
自分でやっちゃダメなんて法律は無いけど？

>>14
工具はアレンキーとワイヤーカッターとドライバーがあればOK
あとはインナーワイヤーのエンドキャップ。

ドライバーってどこに使う？

>>17
シマノの安いアーチの調整ボルトって六角じゃなく＋ネジじゃなかったけか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/br/br4400-6.html
俺は7700と7800とR600とA550使っててそれ以外がよく分からないけど、確か5500は六角だった希ガス。
105グレードなのにBR-A550が＋ネジで萎えたｗ

5600もネジだぜ

105はネジの形とか細かいところであえて安っぽさを演出。
そうしないとアルテグラが売れない。

>>1乙
>>6素晴らしいですね。来年ﾓﾃﾞﾙからうちのﾃﾞｻﾞｲﾝを
担当して頂けませんか？完全出来高制でお願いします。ジム

>>19
サンクス。
だとすると07モデルに付いてる5500も＋ネジの可能性が高いですな。
以前A550の＋ネジが若干固着気味で舐めそうになった時はプチ切れそうになったよ。

みんな間違えてるが、>>14はやっても大丈夫かという質問だろ？
自分で出来るかどうかなんて聞いてない。
ちなみにキャリパ交換にワイヤーカッターも要らない。

とチョンが喚いております

とバカ喚いております

>>21
お帰りジム〜！
(*^ー^)ノ

>>23

�Hの交換に必要。

> http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/br/br4400-6.html

↑パァにマジレスかよｗ
いい加減スルーを覚えろ

>>3このチャリアキバにいたな

そりゃアキバ以外にどこにも行けないだろうよ。

アキバまで輪行してきたんかな
日曜の歩行者天国でコスプレをしに来るようなもんだな

横風喰らってぶっ倒れそうだがな

いろんなやつがいていい
いろんなやつがいていい
いろんなやつがいていい

。。。。。。。。。。。。。。



ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

ttp://www.youtube.com/watch?v=nDxw8MEaWqI

>>31日曜の歩行者天国の中に混じってたな

>>6大人気だなｗ

フェルト海苔の恥さらしと誰かはっきり言ってやれよ

フェルト海苔と限定せずとも、、、自転車海苔のｈ（ｒｙ

よりによって俺と同じ車種

>>6
- トップチューブよく見てみたら、2ZIGEN とか書いてある。
- タッキーのカタログ発見。たぶん今年の。
- うしろに普段使ってるぽいホイール(WH-R500)がある。ディスクのあれは勝負用か。
写真は付けたばかりか外す直前に撮ったぽい。

F75ってR500が標準だっけ？

今日紫色のFELT海苔とすれ違った。
あんな色あったっけ

紺色なら'05F80があるけど紫か・・・

紺色か…
黄昏れ時に見た感じが阪急みたいな色だったがそれかも

今日自転車屋いったらZ35の小さいサイズはもう予約だけで全部売り切れてるって言われたよ。
やっぱ雑誌でベタ褒めされてるのが大きいのかな。
俺は大きいサイズなんでまだ買えるんだけど、見た目が写真だといまひとつに見える。
実車見た人の感想が聞きたいところ。

FELT映りまくり

初めてのロードとしてF75買おうと思ってます。
のんびり走るんだったら、Zの方がいいんですかね？

>>47
好きな方。
ゆっくりと言うより、距離走るならZの方が楽。

>>1乙

>>48
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

こいつら絶対乗り込んでないよなｗ
初心者丸出し発言に失笑

>>47
こんなとこで聞くのが間違い。
悩んだら高い方買っとけ。
安い方にしとけば良かったなんて絶対思わないから。

安い方にしときゃなんて思った時点でもう用済み。

>>51乗り込んでる奴なんかいるわけねぇだろボケ
出たがり初心者はたくさんいるけどな

とりあえず、51,52,54は自作自演。

>>49
偽物は市ね

↑誰この馬鹿ｗ

↑誰この馬鹿ｗ

僕のためにケンカするのはもうやめてよ

↑誰この馬鹿ｗ

出たがり初心者ですが何か？

俺のF3C納車後１年にしてやっと１ﾏｿｋｍになります。
次はどの部品つけようか思案中

フェルトのO７F４かF３を購入しようと思っています。
ツーリングに適するのはどっちでしょうか？

迷ったら高いほう買え

63の言う事は正しい。その方が後悔がない。

聞き方がおかしいよ。>>62
普通、自転車を買う時に悩むなら「予算が●●円ならジャイの●●とカツの●●とフェルトの●●でどれがいいですか？」ってなるはず。
同じメーカーでジオメトリは一緒だから予算が有るなら高い方が良いって言われるだろ、普通。
おまいの言ってるのは車を買いに行って同じ車種でグレードとか色を選んでいるのと大差ない。
そんな知識でロードを買ってももてあますだけ。
そんなおまいにはFじゃなくZをお勧めします。

Ｆ3程度を持て余すなら安クロスでも乗ってろと

F4ならF5の方が良いと思うのは俺だけか、
Z系はFELTらしくないと思うのも俺だけ？

っていうか来年もＺシリーズあるの？

>>67
F4よりF5がいいと言う理由がよく分からんのだが。なんで？
手を入れる余地が多くて楽しいってことかな？

>>65
今はクロスバイクを乗っていますが、ロードが欲しくなった初心者です。
ロードでツーリングがしたいというのが購入動機ですが、ロードのことは
正直、全然分からんのです。
当初クラインのカッコ良さに憧れましたが、カッコ良すぎてPASSしました。
Zはクロスバイクみたいですからイヤなんです。
67サンがフェルトらしくないと仰っていますが、皆さんにとってフェルトって
どんな自転車でしょうか？教えてください。

個々の感性を語っても仕方ないので
さっさと買って走ってから悩め

>>70
>皆さんにとってフェルトってどんな自転車
F85乗りの私にとってFeltとは
1,初めてのロード
2,初めてのカーボンフォーク
3,Zシリーズはスラントキツくてジャイアントみたい
って感じですかね

クラインがカッコイイってんならそれにした方がいい、でないと絶対後悔する
乗ってて何かあった時「やっぱりクラインにしとけば…」て思うから

>>70
安くて軽い。
耐久性とか大丈夫なの？

スラントって・・・。

SR91乗りでしたがこの度F85乗りとなることとなりました。

展示用F85サイズ52では大きいかと思ったが、跨ってみたら大きく感じない。
ジオメトリ表後で確認してみたらシートチューブ長48だった。
お店の人が日本人向けに最近は小さく作っているといっていたが
47~52は日本向けなのかもね
と言うわけではないがその５２注文。色は白、どうぞよろしく。

↑なかなか良い撒き餌だね

なんでこんな馬鹿ばかりなのでしょうか

流行りでロード買った初心者一台目が多いから

>>77
ピナのスレもオルベアのスレもジャイのスレもぶっちゃけレベルは変わらない。
FELTだけじゃ無いから気にするな。

>>78みたいな決まり文句しか言えないバカも居るし。

なんでこんな馬鹿ばかりなのでしょうか？

>>78
付き合いでロード買った俺様が来ましたよｗ
そろそろ暖かくなってきたから走りに行こうかな。

Trek買おうと思ってサイズ測ったら、Feltになりました。
F3が言いと思ったら、F55になりました。
初心者でわからない俺に安い方すすめた親父偉い。

来週からFelt乗りです。よろしく。

F3とF55なら乗り比べれば、初心者でも違いは分かる。
すぐ飽きるならF55で良かったかもね。

本気で速くなろうと思ってるなら最初の一台目はアルミのほうがいい。
下手なことやっても金属なら曲がるだけだがカーボンは割れる。
速さは求めていないとか、金ならたっぷりあるってんならもちろん
一番気に入ったやつを買えばいいんだけどな。

>>84
下手なことって、こけるとかですか？

そうそう、派手に転けるとカーボンは一発であぼーんやで。
まぁ、最初に酷い落車すると、大体の人は乗らなくなるけどね。

Ｆ５かＦ５５かどっちにしようか迷ってたけど、Ｆ５５にしようかな…

>>87
どういう乗り方するかによって、F55がいいかF5がいいか決まるよ。
F55もカーボンバック＋カーボンフォークだから、ダメージの受け方によっては変わらないけどね。

サドルに腹這いになって、足でハンドル、手でクランクを操作します
この乗り方にはF55とF5のどっちがイイでしょう

>>88
レースではなく、100〜200kmくらいの距離を気持ちよく走るという感じです。
＃こんな書き方でいいのかな？

乗り込んでない奴ほど語りたがるよね。
雑誌に書いてあるようなことを、さも自身が「実感」したかのように。

と、くろうとが申しておりますｗ

撒き餌ではなかったのだけど
自分で読んでみてもつりに見えますね。

通勤にも使うから値段が高いのとカーボンフレームははじめから対象外。
会社の駐輪場ではSR91でも高額チャリだからね。
チビで短足な俺にはF85-52はお似合い。50でもいいぐらい。

>>93そこじゃなくて
52以下はスローピングなので実測シートチューブ長は
短くて当たり前って事です。
サイズ気にするならトップチューブ長

>>91こんな所に乗り込んでる奴が居るとでも？

>>94
feltは全サイズスローピングだと何度言(ry

セミコンパクトジオメトリーです

コケてリアエンド曲げちゃったんだけど、
FELTのリアエンドってどこで手に入れられるのですか？

買った店で取り寄せしてくれるだろ

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1176215276401.jpg

初ロードのF3C納車してそろそろ１年経つのでスプロケ外して清掃してたら
今まで12-25Tだと思ってたのが実は11-23Tだった事が判明したorz

購入した店でサイコン付けて貰った時の設定を何の疑問を持たずに鵜呑みにしてたよ。。

ケイデンス90を維持して走る事を意識して今まで走ってきたのに実は違ってたなんて…

ま、１から鍛え直しますよと(`･ω･´)


ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

スプロケのギア比が違ったからと言って、何故鍛え直す必要がある？ｗ
普通にカタログでも11-23Tって書いてあっただろ？

チラ裏にダメ出しかよ…

センサーつきの安いやつにすればよかったのに

おぉ、やっと理解した、フライトデッキだったのね。
１年も乗ったら普通にケイデンス計見なくても９０ぐらいで回してるだろ？

パリルーベに出てるFELTは何てチーム？

ｳﾞｨｰｾﾞﾝﾎｰﾌ・ﾌｪﾙﾄです。

いままでケイデンスは考えていなかったので計算してみた。
６０〜７０ぐらいだった。
ポタとはいえワラタ。

パリルーベにFELTがーって思ったら
もう話題に上がっていたか。。。

>>109
どっかで見れるの？

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/c/a/ca9af788.jpg

F1だよね
石畳でも壊れずに走ってるよ

どんなカラーリング？

>>110
J-SPORT Plus

ジャージが緑でバイクは黒
つーか、追走集団なので現在トップ５圏内
あと１０キロちょっと

FELT３着表彰台

それにしてもCSC強い

痛車
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/c/a/ca9af788.jpg

これか…
ttp://homepage3.nifty.com/koyuki-diary/index.html
ttp://homepage3.nifty.com/koyuki-diary/road.html

((((;゜Д゜)))

>>118
ここまで徹底しているのなら何も言うことはないな。

>>118
むしろ尊敬に値する。

ポリシーあっていいんで無い？少なくとも俺にはできん。

完走しただけでもステイタスな北の地獄で3位表彰台
って凄いな！ポラックも結構逃げてたし

えっ！FELT？

TEAM WIESENHOF FELT でググレ

>>122トライアスロンやシクロクロスでは世界チャンプにも
なってるのは内緒な＞FELT

ｴﾝｼﾞﾝが良かったのも事実だろ。
http://www.feltracing.com/display.asp?catid=6&pageid=223

さすがジム

SRシリーズをフロントダブルの10sにした人っていますか？
ロードバイクによくあるダブルレバーの台座につける
アダプターみたいなものはどうしているのか気になりました。

ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/group.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302052098&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181677&bmUID=1176784076499&bmLocale=ja
シフトワイヤーの通るラインが違うのでダブルレバーは無理だと思われ。

>>129
ああ、すいません、シフトはSTIを使用予定です。ミニVなんで・・・・。
ググってみたらアウターストッパーのことでした。

車種は関係ないので他所で聞け

SRってアウターストッパー着いてないの？

付いてないっす(XX)

F3欲しいよ！ジム！

買えよトム

>>134
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/c/0000001890/

最近ジム見ないね

>>128
SRの写真見たけどシフトワイヤーのラインはロードフレームと同じ場所を通ってるっぽいな。
STIに変えても特にアウター受けは必要無いと思うけど。

ダブルレバーのバンドはもともと黒森の細いフレーム用しか無いと思う。
アルミの極太フレームにはどんなに頑張っても付かないよ。

>>137
FELT糊の精神の一角に潜んでいるのです、ジム。

糊の精神の一角って何？？

FELT乗りの心の片隅にいるんです、ジム。

FELT海苔の心の闇に巣食っているんです、ジム。

F75欲しいよ

ジムと言えば、ガンダムの量産タイプだな。

>>137餌を撒いても来ないところをみると
メタボリックで入院中かマジで氏んだんじゃね？ｗ

>>143
今週末買いに行きます。

円光してるのが見つかってピンチです　ジム

まだ望遠鏡のぞいてんの？ジム

>>124肉屋をスポンサーにつけるとは食いしん坊さんだなｗ

124 のfeltのサイト見て思ったことだけど。
フレームのカラーは2004年モデルが一番かっこいいよな。

F85納車されたけど天気悪くてあまり乗れない

>>150
何色買ったの？

>>151
聞いてどうすんの？

>>151
白、自転車屋で現物見て。
近くで見ると白も悪くないなと思ったが、遠くから見ると面白みのないカラー。
赤は見ていないのでわからない。

白もすっきりしてていいじゃん。
どんな色でも合わせられるんじゃない？

まあそうなんだけど・・・車の色と同じで
運転しているときには色なんてどうでもいいことだけど
下車した後にムフフフと思いたいわけ。
白の場合それがね。
塗料の乗りや色合いが悪いとか、嫌いとかいうわけではないよ。

アムステル・ゴールド・レースでも
４人の逃げ集団でFELT映りまくりだったな

表富士の前夜祭では試乗車たくさんあったけど、
F2しかサイズが会わんかった・・・

ヤフオクの'07 F5CCどう？

どう？ってどうよ。

07でもあの値段ならアリかなと思って。

URLも貼らずに何を言ってるんだか

07'のＦ5Ｃ？？

F5CCって書いてある

06'F5C
07'F5
07'F5-CC

ぼったくりＦ25野郎（98000円）まだやってんのかよｗ

入札なしで流れたね。
誰か買ってレポよろ。

03のF25でコーラス付だったら欲しいなー。

>>167
豚に真珠だろうが・・・

朝っぱらから手厳しいねぇ

>>165
あのフレーム売れるわけ？
相当前からあるよね。
あの値段じゃなく人いないよね？

>>170店で買うより高いし型落ち完成車バラシで保証も
無いんだから売れるわけ無いのに何回載せれば気が済むんだろうねｗ
5万なら売れる可能性も有るかも？

自分の要らない物でぼったくろうとする根性が気にくわん

それもいい例だけど、売れると思ってるんだろうかっていうの、どこにでもあるよね。
一向に売れる気配がないのに一年近く同じ値段で出し続けてるようなのってなんなんだろう……。
出品手数料だけで数千円とられてるような気もするんだけど。。。

あれだ、売ることが目的でなくてヤフオクに出すことが目的になってるｗ

自転車も人間的にも初心者なので許して下さい

今、メーカーの保証書読んでるんだけど、完成車の保証期間って何年なの？
「チタンフレームとFサスは三年」、「リアサスとコンポについては一年」って書いてあるのは理解できたんだけど。

>>176
店に聞く、ライトウェイが取り持ってくれるまでだから。

確かヤフオクは自動再出品は無料じゃなかったっけ？
ほっとけばずっと再出品されてたような。

確かに自動再出品は無料だ。
だが、自動再出品の回数は0〜3回の範囲でしか指定できない。

てことは１００回出そうとしたら２５回手動で再出品、２５０円。
…物凄く気長な釣りをしていると思えばいいのか。

ジムのサイン入りなんだからぼったくりでは無い

>>181
それが本物かどうかワカランしそもそもサインに意味あるのかとｗ
何処かＦＥＬＴが得意な店にディスプレーしてもらうぐらいしか使い道無いぞ。

>>180
そうだな。
ちなみに、一回の出品は七日間まで設定できる。
100回出品するっつったらもう、二年近くかかるぞ。

05'Ｆ25バラシだろ？
宣伝広告費だと思えば出品料なんて安いもんだなｗ

宣伝になってないとは思うが、まぁ、少しでも高く売りたいという気持ちはわかる
半ば意地になってるのかもな

いい加減出品者に質問メール送ってみろよ

送ってやるから文面教えろ

とりあえずこのスレに書かれた事を全て送れ

無茶言うなよ

なら質問欄にこのスレのURLいれればよろし

ネタ無いね。
所でチェーン、掃除してもスプロケとチェーンリングも汚れててなかなか綺麗にならないんだけど
みんなどうしてる？
スレ違いだけど・・・。

>>190おまい賢いな
>>191他所で聞け

>>191
クレのパーツクリーナーをプシューとかける。
綺麗になる。

>>193
その状態でクランク回すとチェーンの汚れがまた付かない？

>>194
パーツクリーナーは油を溶かして流すもの。
汚れが流れ切ったら布で拭って乾かす。すぐに乾く。
そして潤滑用のオイルを注す。

掃除の仕方が悪いのかなぁ。
パーツクリーナーは使ってるんだけどね、チェーンもガラガラ使ってる。
今は頑張って拭いた後にフィニッシュラインのドライ塗布してるけど、毎回やらないといけないのが面倒。

>>196
固着してるならチェーンを外してハブラシ。

掃除したいんだけど、どうしてもスペースがなぁ

固着は無いです。
乗ったら必ず掃除してるんで。

灯油シェイクはどうっすか？

チェーンはずしてゲータレードの口の広い５００ｍｌPETに
パーツクリーナーいれてシャカシャカ

>>190
脅迫状送りつけるみたいで怖いなｗ

F5-CC値段下がったね。158Kなら買ってもいいかな。

>>203
今何に乗ってるの？200ｋ以下なら充分お買い得だが

>>203
自分で整備出来るならいいけどね。
自分で整備出来ないならショップで買った方が良いと思うよ。

>>205ネットで買おうと見てる奴にそんな当たり前の事言わんでもｗ

完成車7.69�sってマジですか？
もし本当なら、パーツ幾つか交換したら、あっという間に6Kg台に突入しそうなんだけど。
http://www.riteway-jp.com/felt/01_road/07_f5_cc_deepred.htm

>>207
あ、それ嘘だから。

ｴｴｴｴｴｴｪ(ﾟдﾟ;)ｪｴｴｴｴｴｴｴ

買った人、誰か重量量ってみてよ。

テメェの体重でも量ってろ

アホの子ですか？
体重量ってどうしようってんだよ（ｗ

自転車そのものだけは体重計に乗せられない。
自転車を持って自分が体重計に乗り、その値から自分の体重を引けば自転車の
重さがわかる。自分の体重を計るのは、馬鹿じゃないと思う。

貧乏人は自転車の重さ気にする前にテメェの体重でも
減らせって事だ馬鹿共ｗｗｗ
Ｆ1でも買え

>>213
船に自転車を乗せる。沈んだ所に印をつける。
自転車を降ろして、錘を印の所まで沈むまで乗せる。

あ、これは象の体重の量り方でしたか？

またすべっちたゃっね

>>215
ジムの体重の計り方です。

ポラック落車で鎖骨骨折orz

>>215
300�sまで量れる業務用を使ってます

象はもっと重いです

×>>215
〇>>217

F70が99000円ってどうよ。

かなり安い。
今すぐ「買い」だな。

>>222
クランク、ＢＢ、ブレーキ、ホイール、タイヤを変えればまともなロードになる。

ちなみに在庫が四台あった

台数買うと仕入値が下がるとか言われて捌ききれなかったとかｗ

どっかに貼ってあった萌えホイールのFELTを見て
街中でオタクピザが乗っているのを見て、購買検討リストからFELT外した

買わなくて結構。

自分が好きなの買って好きなように弄ったらええがな

>>229
そりゃそうだが、個人的にあの萌えホイールをいい大人になっても恥ずかしいと思わない様な奴には乗って欲しくないな。
考え方が古いだけかもしれんが・・・。
こっそり楽しむなら好きにしてくれればいいが、何故あの人種はあそこまで堂々と出来るのかが分からん。
日本も終わりが近い予感。

>>230石頭の戦前オヤジばかりでは日本が終わる前に
より発展する事も何の面白みも無い国に成るだろうね
他人の趣味を理解しようと思う必要もないんだしほっとけと

日本が終わるわけないだろ
むしろ日本のプラスの面として世界では捉えられているというのに

>>227
FELTを見て、あの萌えホイールを思い出すような奴こそ、ヲタの代表格。
メーカーと個人に奇行を直結させるような短絡思考こそ恥。

いい歳した大人がﾋﾟﾝｸや黄色のﾋﾟﾁﾋﾟﾁ服やｴｲﾘｱﾝみたいな
ﾍﾙﾒｯﾄを身に纏い朝から晩まで自転車に乗って喜んでいる。
金に成るどころか車が買える程のいかれた自転車だ。
週末くらいのんびり過ごせば良いのに健康を通りこし命を削り
走り回り勝った負けたと喜んでいる。立派な変人だ

>>232
それはオタク界だけだろｗ

>>227
予算は？

そういうものに わたしはなりたい
賢治

>>234みたいな競輪自転車に乗ってる奴って何が楽しいのかねw

＞ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸに乗る事は決して楽しい事ばかりでは無いだろう。
しかし雨や風の自然やDQNな車と闘い無事あの山の頂上にたどり着き
その向こうに有る景色や下り、何かを手に入れた者に
しか理解出来ない素晴らしい世界が待っているのだよ。ジム

FELTのチームジャージ売っている所を教えれ。できれば通販可なの。
05が黒で06が赤だっけ？どっちでもいいです。

>239
http://www.cycle-yoshida.com/gt/felt/aparel/5aparel_page.htm

年式は知らん

はじめてのロード。Z80とZ90で迷う。色はZ90のイエローが良いのだけど、パーツのグレードはやっぱりZ80でしょう。
やっぱりちょっとムリしてでもを買った方がいいのかな。Z80とZ90ってそんなに違う？

どうせコンポは交換することになるからどうでもいい

SORAじゃなければ

マルチいくない

マルチや荒らしにレスする方がいくない

>>241
Z90買うと後悔するぞ。付いてるパーツのSORAがショボいからな。
というか、2007モデルから使われ始めた新型ティアグラが良過ぎる。SORAとの差は歴然。

ティアグラそんなに良いのか？
でも俺は105以上を進めるが。

Z35ってどうっすか?
雑誌のレビューなんかやたら良いですけど・・・。

>>245
SORAとティアグラってそんなに違うの？

STIの構造からして全く別物だろ。8速だし

>>249
STIってなに？

>>248
というかさ、「新型のティアグラが凄い」と言った方が良い。
今年から新型にチェンジしたのだけど、昨年までのと比べて飛躍的に良くなったんだよ。
だからSORAとの差がかなり開いた。
今買うなら新型のティアグラに限る。

ティアグラと１０５の性能差は１０速、９速のさぐらいになったって事？
そこまでは行かない？

>>239
ttp://www.feltracing.com/store/Default.asp?catid=788
ライトウェイで扱ってるそうだ
チャリ屋経由で頼んでみれ

>ティアグラと１０５の性能差は１０速、９速のさぐらいになったって事？
Yes.
新ティアグラ ＝ 旧105
くらいの品質になってる。
いまどきSORAを買うのは勿体無い。新ティアグラを買うべき。

新105を買うべき

F80(2005;旧ティアグラ)を事故でつぶされて
Z80(新ティアグラ)を補償でうけとったら
フライトデッキが使えなくなった俺がきましたよ・・・。

けど品質はよくなったと実感しているので、
新ティアグラに対する文句はない。

赤好きでF90に5600でのっとります。
都内走行中、前方にF70発見。
バーテープぐちゃぐちゃ、パーツぼろぼろ、チェーン油切れ。
カーボンバック……

わざわざフライトデッキ使わなくてもいいんじゃない？
フライトデッキっていいのかなぁ？

個人的にはイマイチ>>フライトデッキ

以下の点が気に入らない
・反応がワンテンポ遅れる。鈍い。
・STIレバー握って漕ぐと、間違ってボタン押してしまう

現在のギアが出るのは便利なんだけど･･･


今はキャットアイのCD300使ってるが、こちらは特に不満は無い。

ギアはＤＵＲＡ用のインジケーターでＯＫ。
おれもＣＤ３００ＤＷだけど不満無し。
ステムの前に付けられるブラケットもいいしね。
フライトデッキのケイデンスってスピードとギアから割り出してるから脚止めててもケイデンス上がるんじゃなかったっけ？

F5Cのサドル…割れちゃった…(;_;
尻に合ってて好きだったのに……

割れた？
自然に？
俺も尻に合うからライトウェイの掲示板で聞いたら部品としても取り扱いしてくれないらしいので、とりあえず他の使ってる。
買って半年以内なら、保証してもらえるんじゃない？
落車だったらダメだけどね。

それはサドルがケツになじんできたんだよ
ケツの割れに対応する形でサドルが変化

割れた。自然に。ベースが横方向にパッキリと。
えらいヘタったなぁと外して裏を見てビックリ。
別なの付けてみたけど、純正のが良かった(;_;

>>264
サドル探しの旅へようこそ。
純正のサドルが合うならセライタリアのサドルが合うんじゃないかな？
俺的にはTOUPEのサドルがかなり気になるけど、あのロゴが・・・。

>>264
>>265も言うように純正サドルは某品の進化型（パクリ）なので
ＳＬＲをどうぞ

確かにSLRに似てますよね＜純正サドル
でもなぁSLR高いんだよなぁ（´・ω・｀）
ちょっと金貯めて買うかぁ。

純正サドル、オクにでてるけどあれではだめなの？

他人の尻汁付きサドルは嫌です

>>267
F1はＳＬＲじゃなかったっけ？

>>268
見ましたが、アレは07モデルの純正サドルですね。同じなのかなぁ？
>>270
そうみたいですね。TNiとかのSLRの偽物でも買うかなぁ。

>>271よろしければ当方所有の05'F55純正品(未使用)に
ｻｲﾝと生写真をお付けし破格にてお譲り致しますので
連絡先をお願いします。
若干高額品(732900円)なので銀行振込みを推奨致しますが。ジム

さて5月に入り無事二周年を迎えた訳ですが
先日約一年使ったSLRｹﾞﾙﾌﾛｰのｻﾄﾞﾙﾚｰﾙが二本とも疲労骨折し
現在三代目に突入致しました事をお知らせ申し上げます。ジム

光栄です。ジム。
ですが、丁重にお断りさせて頂きます。

>>261
FELTの純正サドルって、VERO製じゃなかったっけ？
当方の05−F60についてたSLRもどきサドルにはVEROって書いてある。

参考に
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=uemura-cycle.com&category=16:2:19:7&action=category

俺の07F4の純正サドルもVELOって裏に書いてあります。しかしサドルレールって折れるの？遠出している時に折れたら最悪だな。

>>276
ヒント：体重

ロードバイクの基本設計は体重65kg~70kgくらいのはず。

>>278
＿|￣|○

そうですね。VELO製ですね。似たヤツを買ってみます。
ちなみに俺はレールが折れたんじゃないからなｗ

>>279ﾀｰｹﾞｯﾄ層や供給ﾁｰﾑの関係上設定体重はﾒｰｶｰにより
異なりますがこれは剛性や乗り味のﾊﾞﾗﾝｽを考えた時の
最適目安でありこれ以上の体重では乗れ無い、壊れると
いう事ではございませんのでご安心下さい。
また当社は比較的軽量なお客様向けとなっております。ジム

>>276ﾋﾟｻﾞｽﾚでは日常茶飯事な出来事ではごさいますが
折れる場合はたいていﾋﾟﾗｰとのｸﾗﾝﾌﾟ後部分ですのでｻﾄﾞﾙを
前に出し折れた部分をﾋﾟﾗｰで挟めばなんとかごまかせました。
中空ﾁﾀﾝとか軽量ｻﾄﾞﾙはもう…無垢ﾚｰﾙのSLRGFを下さい。
>>277それを言っちゃあ終しめぇよ。ジム

>>281
＞比較的軽量なお客様向け

なんでデブなのにFELT買ったんだよｗ

日本でもトライアスロン選手は結構サポートしてるのに
ロードは全然だよね…

どいつ人は90キロとか平気でいるだろ

バックステッドって何キロぐらいだったっけ

>>ジム
カーボンロードのブルーが復活したら08買うからね。@f100糊

F100乗りでつか。
私は90。なんか100と90乗ってる人少ないよねぇ。
80と比べて1キロも重いからだろうか……。
まあいいや、色で選んだから

>>288
買っても仕方が無いから・・・
散歩にしか使えないし・・・パーツも品質も怪しいし・・・

値段は無視ですかそうですか

2代目のロード購入で検討中です。
Ｆ４ＣかＦ５Ｃを購入しようと迷っているのですが、この値段でカーボンフレーム
でコンポもそこそこ、他のメーカーと比べると、
かなりお得なような気がするのですが何かあるのでしょうか・・・？？
好み的には、ピナレロやコルナゴみたいなメジャー路線が好みなんですが、

メジャーなのが好きならジャイがよろしいかと

>>291ピナレロやコルナゴをどうぞ

>>289

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　オーナーさんにあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

まぁ、よく売れる価格帯が実売15万くらいだからな、自転車って

15万以下＝粗悪ということではないだろ？

>>296
粗悪じゃないけど・・・クオリティーも信頼性もイマイチ。
家から百キロ先で故障したらどうする。ましてや人っけの無い山の中だったら？
かといって近所の町乗りに買うメリットも・・・

去年は20万位積めば全部アルテで買えてたんだし。

あ、07モデルのハナシね
最安価が10万になっちまったもんなぁ
Z90、パーツだけみると100や90と大差ないカンジだけど、
重量は軽いの？

うざいから、おまえ。

安い餌に釣られる馬鹿の方がよっぽどウザイ

298
釣れた〜

ボリュームゾーンという概念を理解すべきだよね

F60のフレームって単価で10万もしないよな？

キネシウムでも11万円だからな
まあフレーム売りの無いモデルの値段を語っても仕方ない

ヒント：ヤフオク

ヤフオクのFELTはボッタクリ野郎の巣窟

>>275
ベロは選手供給も始め、ハイクラスから普及モデルまでやってるよ。

>>305
ヤフオクのF60のことか？

なんか知ったかぶりっぽい説明が気になるな
知ってるんだが知らないんだかわからん

ここも含めてFELT買う奴なんて知ったか野郎しか居ないだろｗ

うるせー、ばーか

デローザやらチネリやら買うやつは知ったかがいないと。
トレックなんてＦＥＬＴよりヤバイと思うんだけどな。

TK2が欲しいと思う今日この頃。ジム

20万以上するバイクにﾃｸﾄﾛ付けるなばーか！

ﾎﾞｰｹ！

ｶｰｽ！

>>313
あれは初めから無いものと考えてるんだが。

メーカーもそのつもりなんじゃないか?

テクトロのブレーキにも関わらず雨の中出ていって
ブレーキ効かずに派手に落車して、全治一週間のネンザと
タチ交換した俺のブレーキは今はヅラです。

昔、同様にヅラにして今度は効き過ぎて落車しました

結局ヘタくそなだけじゃんw
機材も重要だけどブレーキングはテクニックだよ。
二輪の教習にある急制動みたいな練習すれば？

「緊急時には尻引いてブレーキング」ってよく言うけどさ、
とっさの状況だと出来ないよな･･･

尻引いてる余裕があるときは緊急じゃないって！
テクニックは前後の制動の配分とグリップ感を感じ取る能力だろ

>>320
本当に緊急時に出来ることは「うまく転倒すること」だよ。
柔道の受身とかを習っておくと、とっさの時に無茶苦茶役に立つ。
手足骨折しても頭を打ったりしないとかね。

>>321そりゃセンスだろ


ところでパックンてFELT乗ってんだね

ブラケットを持った状態でブレーキかけても、デュラエースなら、タイヤがロックするくらいブレーキが利くものなんですか？

別にヅラじゃなくてもリアはロックするだろ

俺のは105だけど、ブラケットからブレーキ握ったんじゃ、ロックしないよ。手が小さいのかな？

おれ１０５だけどすぐロックするよ
タイヤが悪いのかな　ヴィットリアのオープンコルサevo2
フェルト乗ってる人減った感じするけど
気のせいかな。

デュラのキャリパーはしならないから
握ったら握りこんだだけ効く。
他のキャリパーはしなるから
握りこんでも力が逃げちゃう。

みんなが最初に付いてるのを交換するのは
良くしなって効かないから。

ブレーキがどうこう吐かす奴ほど汚ったねぇリム面
さらして乗ってんだよなｗ

そうでもない

コニカミノルタって今年もFELT乗ってんのかな？

乗ってたよ。
大阪ステージで見てきた。

>>325
>>325
>>325

>>329
口は悪いが言い得てる。

キャリパーごと替えりゃええってもんでもないぞ。

チェーンとスプロケが汚れてるやつとは話したくないようなもんか

>>334一言多いんだよこの野郎め？
タイヤのチェックも含め毎回シューとリム面の掃除くらいは
しとけやボケが！って事です。

リムは毎日ワックスかけて綺麗に磨いてるんですけど、いっこうにブレーキの効きがよくならないのですが、何故でつか？(=^▽^=)

唯一路面と接してるタイヤが汚れてるから
ちゃんとノータッチとかのタイヤ用ワックスも
つけないと駄目だよ？

>>337
あふれるくらいたっぷり塗らないからだよ

06'Ｆ1Ｃ買いました

>>340
IDまでF1Cかよw

感動した

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 09:50:38 ID:uF1Ch1B4
    おはよ

さっさと07'F1を送って下さい。ジム

売り切れました。
ジムの秘書。（久しぶりの登場）

秘書って何人か居たんじゃないの？
みんなFELTの次は何を買って去ったんだろうか・・・

おいらはピナレロ。

Z90買ってしまった！
この黄色が良いのだ。

俺は黒買ったよ

08 F4買った

買い換えるならblueのRC.4が欲しいぜ・・・
青イーストンサイコー。

・・・先立つものがないがな

F85納車されてから２週目程度でタイヤサイドにヒビが発生
みんなのはどう？
お店でも早いなーみたいな感じだったので外れタイヤだったような感じではあるけれど。

そりゃ明らかに早すぎだろ。

ﾀｲﾔは生物です。
外れというより出荷してからの管理状況が悪かった
と思われます。紫外線を浴びる場所に展示して
有っただとか店外展示でﾀｲﾔを濡らしたとかetc

>>354
何か書き忘れてないか？

>>355最近はﾊﾌﾞなのでごめんなさい。

付属タイヤなんてうんこです
パナの安いやつのほうがいい

俺もルビノスリック入ってたけどビットリアなのに糞だったな。
早めに換えた方が正解

タイヤは無償交換対応してもらうことになります。
まだ買いたい物があるので、今度のタイヤはもう少し粘ってほしい物です。

ちなみにお店の管理が悪いということはないですよ。
お店に入荷した物をすぐに唾つけて買ったやつだから。

まぁ、タイヤぐらい買えよ。

>>359ヒント：メーカー→代理店→販売店→消費者

12本消費／二年間

富士ヒルクラでる人いる？お互い頑張ろうね！

店長も違う物の方がいいでしょ！と言ってくれたのだが
金がないので返事なしのスルーをしてしまった。
と言うことで無償交換
俺もタイヤぐらい買いたい

ウィーゼンホーフFELT
優勝しました

F3きました！うは！軽い！

バイクは軽いが走りは重い
財布は軽くなっても体は重い
さあさっさと走れやこの野郎！

セライタリアＳＬＲゲルフロー買った。
ロンディネからの乗り換えだったんでえらい硬いな。大丈夫だろうかって
Ｆ１−ＸにもともとついてたＶＥＬＯのサドルとくらべたら同じようなもんだった。
というか、ＳＬＲのシェイプ、厚さとまったく同じ。コピーモデルだったのか。

サドルスレでやれ

さぁ！　いまこそスピードバイクについて語ろうじゃないか…

昔話は他でやれ

Mｔ富士行ってきた。
FELT海苔けっこう見みたよ。

えぇっ！今年去年より減った感じがするけど。

知るかよボケ
どこに増えたなんて書いてあんだ？

久々覗いたが、なんか殺伐としてんなぁｗ

で、真のフェルターは何人？

じゃあ、久々にこのスレのぞいてるフェルト乗りで人数確認しよ
まずは
ﾉｼ　1
'06F5c乗り

のし 2
04F60乗り

nosi 3
F1X nori

ノシ４
06 F4C　乗り

ノシ5
07 Z35海苔

ノシGo！

Ｚ３５を買いそうになってましぇり

乗っている人、感想聞かせてよ。

03 F75
無惨にフレームのみ

ノツ８

06F5C海苔

貧脚だけど07F1

ノシ9
07F4海苔。アルテのコンパクトドライブに代えました。

ノシ10
06マドン乗り

ノツ11
ノリノリである

ﾉｼ12
05F100・・・です

ノシ12!!
06 F70

ブレーキだけ交換

ああ13だ

ﾉｼ　15
06F5C海苔

>>381
初めてのロードなんで良くわからない。
パーツの交換が楽しみなのが魅力かな？

ﾉｼ
07F3糊

04F80

自演だらけだな

03F35R乗り。
オレのマシンは古いのか？

ﾉｼ18
06F5C海苔
残ってるのはフレーム・フォークとRDだけだが

Ｚ35誰も乗ってないのか？

そっか、０８モデルは、ＺからＡ３５に戻るのかな。

ﾉｼ19
06F5C海苔
何も川っていませんが

06F75　ブレーキアルテ　ハンドル・ステム日東

持ってるなら晒せよ

ﾉｼ２０
06Ｆ５Ｃ海苔です。
ブレーキだけヅラにしていただきやした。

口だけなら好きなの乗れるしな

TTバイク候補としてDAを考えてる俺ならいる

ノシ
06F70海苔
ハンズで10ﾏｿだった

>>405
ｳﾗﾔﾏｼｽ

ﾉｼ
Ｚ90

ﾉｼ23
06F65
ちょうど一年前に買ったけど、いろいろ忙しくていまだ乗車できずｗ

>>404ＴＴレースに参加とは凄いですね

>>406
まだ余ってるかもよ

何このものすごい自演

ﾉｼ
F90乗り

一台も晒されてないし全部自演だろｗ

ﾉｼ
06F3ｃ海苔

>>411
晒しかた教えて。

ふぇたれ組に貼れ

>>413つpic.to
>>414何その宣伝

宣伝て・・・
住人も入れ替わったんだなぁ

現在までの統計

4人・・・06F5C
2人・・・07F1
2人・・・06F70
各1人・・・03F35R、03F75、04F75、04F60、04F80、06F3C、06F4C、06F65、06F75、06F90、07Z35、07Z90、07F3、07F4

05 F55いないのがとても不思議な感じ

ﾉｼ
05'F55乗り

ところで「のし」とは何でしょうか？。ジム

のし
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%A8%E6%96%97%E7%B4%99

ﾉｼ
06 F80　坂が楽しくって仕方ない

http://a.pic.to/my4qo
ぴくとって時間制限あるのか

今更何言ってるんだｗ
鬱陶しいうｐろだの代表格だろ

>>418
確かにアレでブレークｗしたようなもんだからね
時期的に2代目に移行してる悪寒

ﾉｼ
07 F85
ttp://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1181150559.jpg

Ｚ３５　０８年版買うぞ！

自演かどうかはどうでもいいけど、何人居るか確かめてどうしようってんだろ？
>>416
>>1にふぇたれ組のリンク貼ってないのも問題ありかもしれんが。

Ｆ85乗りな>>425だけしか居ないよ？

>>427
おまえ、『つまんねーやつ…』って言われるだろ？

だってしょうがないじゃないか！
過疎化が進み話題も無いから点呼でもして
ごまかさないとスレ落ちしちゃうんだもん
持ってる奴は走行距離も書けばフレーム強度の
目安にもなって良いかも

０８版のＺ３５買うぞ！
多少高くなってもいいから、もうワンランク上のパーツつけて欲しい。

>>425
ステキですね。07の赤の生写真ははじめて見ました。落ち着いてる感じですね。

06の90。F3C以外のグレードにも赤があればよかったのに。。。
ttp://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1181212661.JPG

06F70

最近のれてない(;´д⊂)
ttp://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1181219151.jpg

>>433
あなたも純正のサドル？
あのサドル気に入っちゃって、買えずにずっと使ってるよ（笑

×買えずに
○換えずに

そっか・・パーツ変更箇所や走行距離、写真もつければ、もっと盛り上がったかも
みんなの自転車ライフもわかるし・・
ってことで再度カキコ

06F5C
ハンドル・dedaのやつ、ステム・GIANTって書いてある・・・
ブレーキ・アルテ、ペダル・ティアグラ

購入1年、走行869km・・・全然乗ってない
写真はパス

>>425>>432>>433の三人しか居ないんじゃスレも落ちるわな

０６　Ｆ７０

コンポを全て１０ｓの１０５にして
ホイールはフルクラムのRACING５EVOにしました。


F７０乗り結構多いみたいですね。

>>436>>438晒せるようになってからまた来てね

さっき玄関でデジカメの感度UPで撮ったのでノイズが多いが。
ttp://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1181223355.JPG

STI、ブレーキ、FD、シートポスト、スプロケ（12-25）、ホイールをアルテに変更。
クランク＋チェーンリングはFC-R700へ変更。
ワイヤー類、BB、チェーン、RDのガイドプーリー、グリスｗはDURA。
故に、俺はプチDURA-ACE仕様と呼んでいるｗ

なお、ハンドルはITM VISIA STI、ステムはFSA OS150L、サドルはSelle SUCCESS RTM、
ペダルはPD-A520、サドルバッグはキャノンデールSeedPodのLサイズ。

05F90
買って一年後に別のフレームを買い、パーツを引っ越しさせる。
それから一年たって最近パーツを全部デュラに換える。
元々F90についていたパーツは元のフレームに里帰り。
いつの間にかロード２台を所有する羽目になる。
F90は確かにバカ重い。でもこれで十分。空ティアグラの８速
はきびきび変速するしそもそも自転車の性能は９５パーセント
以上がエンジンだから。

F100、90ってF80と1キロも差があるのね。
432だけど

俺のは元々06F100青だったんだけど
フレーム不具合、交換でF85赤になったんだ
だからコンポはFSA RPMトリプル+SORAの安物使用
多分、ほかには存在しないであろう自慢の一台（w

04F50
トリプルおれだけかよ？

　　　　　　　． … ．
　 　 　　　：＿＿＿_：
　 　　　：／_ノ　 ー､＼：
　　　：／（ ●） （●）｡＼：　　　トリプルって
　 ：／::::::　r（__人__） ､::::＼：　　ｳｯ･･･p...
　 ：|　　　 {　l／⌒ヽ 　　　|：
　 ：＼ 　　／　　 ／ 　　／：




　　 　 　　＿＿＿_
　　 　　／-‐　　‐-＼
　　　／ （ ⌒)　(● ）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　
　 |　　　　　l／⌒ヽ 　　　| 　おっと、失礼したお
　 ＼ 　　／　　 ／ 　　／

０４Ｆ６０
>>444
オレもトリプルだ

08モデルはいつ頃発表するの？

１１月の自転車ショーまでお預け？

>>429
つまんないレスですねｗ
>>430
言ってる事は分かるが、dat落ちを点呼で誤魔化すってのもどうかと。
無駄にスレを消費しなくてもたまにageればいいんじゃまいか？
まぁ俺や>>436みたいに全然乗ってない香具師が多いのが過疎の原因でもあるかな。

折角点呼するなら郵便番号トリップでもつけて同じトリが出たらOFFやるとかすればいいのに・・・

ここに限らず>>448みたいなのが居るから過疎ったんだろ

点呼をとることや写真を晒さないことで、ここまでケチつける理由は何？
誰かに迷惑かかったのか？
あまり乗ってない人がいるとレスが減るのか？
単なる点呼じゃない。皆の自転車を書き込むことで、感想やら質問が増えてスレが動きだす。
実際、話題が広がり始めたのに、ケチつけたことで皆書き込みにくくなり流れが止まる。
こういう無意味な議論で荒れ始める

>>449-450 ｽﾙｰ汁

ＦＥＬＴか、、、
なにもかもが懐かしい
|｀ｴ´)ﾉ

>>449-451野良猫に餌をやらないで下さい
近所の住民にも迷惑がかかります

うまい！

ハーストオールズ

FELT 　FELTer 　FELTest
↑
　オレ今この辺

トリプルばかにするばか
本場ヨーロッパはトリプルもふつー

８年版Ｚ３５かうどぉおおおおおおおおおお

で、０８年版はいつ発表じゃ？

どうせなら、エースのせちゃえよ！

>>456
どんな基準だよ

金属類がめちゃくちゃ値上がりしてるんで、
来年は各社軒並み値上がりすると思う。
買うなら今年の方がいいかもよ？

フェルト糊っていまいち初心者のImageが…なんでだろ。

点呼しか話題が無いからだろｗ

じゃあ鮫の話でもしようぜ

>>463
じゃあおまえが話題作れよ、粘着君。

F1の話題をお願いします

Ｚ３５かっちゃうよぅうううううううううううううう

今年もアロンソ行っちゃうのかな？
マクラーレン強いよね！

釣られてF1の話をするのもどうかと

F1なんかよりＦ3見ようぜ
フジのコカコーラ3ワイドとかたまにやるんだぜ

フェルト買った理由でも書いてみる。
俺は単純にデザインが気に入ったから。
あの痛チャリみて、あの仕様でもカッコよかったことに衝撃を受けたｗ
んでフェルト欲しくなって、
近所の店に展示してあった黄色いＺ90見て衝動買い。
実物見て、跨らせてもらうとダメだな。
物欲に勝てなくなるわ。

オイラは90が赤かったから。真っ赤が欲しかった。
ルイガノはロゴが細くてイヤだったから。

ガノかFELTの二択かよ・・・

いや、キャノも考えたよ

予算が足りない人の典型

やっぱ、世の中にはZシリーズが良いと思う人も結構いるんだな
乗り心地じゃなくて見た目

初心者で０６年のＦ９０買おうかと思っているのですが、他のメーカーに比べてシートチューブが立っている＆トップチューブが短めのジオメトリーは良い点・悪い点があるのでしょうか？

正直あんまり無いっポイ。

が、初心者がそんな事気にしても始まらん。
気にするべきはサイズが体に合っているかどうかと、
見た目が気に入っているかどうかだ。

まぁ、体に合わすためにジオメトリは重要だけど
ネット上であーだこーだいってもしょうがないことだからな
細かく体のスペック晒さない限りは

>>475
中学生なので、言われても悔しくないです(^^

悔しくなければ顔文字使ってわざわざ中身のないレスするな

４７７です。
身長１６５ｃｍ股下７８ｃｍ肩口〜手首５０ｃｍくらいです。
ハンドルを握る点は手首から＋６ｃｍくらいです
フレームの見た目で決めてもＯＫですか？
一点だけ、シフトインジケータの無いＳＯＲＡコンポが
すぐに旧型になってしまうのが多少気になりますが。

>>482この長足野郎が！

>>482
旧型になったからって問題はないなぁ。交換パーツがいきなりなくなることなんかないし。
SORAグレードなんて安いもんだから、全交換になってもたかが知れている。
もし壊れたのなら、俺ならいい機会だと思って上級グレードのパーツと交換する。

走りまくって耐久性がないから壊れたなんてのは、自転車乗りとしてはいい自慢
のタネになる。気にせず走りまくるのが一番だよ。
耐久性に問題があるから自分には必要な装備だと言うのはかっこいいが、俺みたいに
高いパーツをつけてみたかったからつけた、なんてのは本来どうよ？って話だもんな。

でも、SORAの新型9sになるから悔しいかもね

>>485
なるほどな。買うからには高性能なものが欲しいものな。
でも、それを期待するなら今後は期待できないかもよ。新型が搭載された頃には金属
価格高騰の影響でお買い得感がなくなってるんじゃないかな。

新型SORAに期待するよりは、いっそのこと古い型の上級グレードを探して買うほうが
いいんじゃないかな。

上級グレードとの互換性を考えたらなおさら新型
9sだと旧Duraが使えるよ

8sはほぼ切られた感じだから、今後のパーツの入手性がね。
まぁ、SORAのSTIが、そもそもあまりお薦め出来ないってのもあるが、微妙だ。

久しぶりにＦＥＬＴスレに来ますた。

477です。
皆さんありがとうございます。
Ｆ９０のＳＯＲＡを壊れるまで使うというのも有りですね。
古い型の上級グレードを含めて何かおススメはありますか？

予算的に買えるだけ良い物を買っておくのが後悔ありません

>>489
ＩＤがＦ5

ザック氏、Feltなのね

http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=52062

もういっこ
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=52073

同じ所で作ってるんじゃね？BH
TREKスレがマドンがスローピングで大騒ぎだな。
TREKも終ったな

ナイキもはなれ、ディスカバもはなれ、どーなるｔｒｅｋ

我が道を行くFELTER

トライアスリート的なイメージが良い　って沢尻エリカも言ってた

沢尻エリカはちょっと・・・。

過疎化でひっそり500！

F55が欲しい、でも近くのショップの
取り扱いメーカーにジムがない

Shopなんて近くに無くてもいんじゃね？

ﾓｰｻｲと違って自転車なんて一通り整備できるし、覚えられるよ。

現在ESCAPE　R3海苔
クロスに物足りなくなって、本日初ロードＺ８０(赤)注文してきました。
納車まで１週間。
楽しみ〜

昨日フェルトのフォークがカーボンの買ったんだが。入門用として九万くらいの安すぎかな？

フォーク600ｇぐらいあったと思うが。

Z80のルビーレッドは店で見たけど綺麗だね
俺もこの色は好きだな

昨日07のF4買った。
えらく安かったので半分勢いで買ってしまったｗ

とりあえず納車が楽しみです。
変えるべきパーツはブレーキは当然としても
ほかには何があるでしょうか？

ブレーキもデュラにするかアルテにするか・・・

別にブレーキを変える必要はないと思うけど。ハンドルとステムはポジションに合わせて代えればよいと思う。

あ、07だから105のブレーキでしたね。
グレード的にはだいぶちぐはぐな感じがしますが・・・
とりあえずクランクをコンパクトにしようかと思っています。
デフォのクランクは乗らずに完成車外しでオクに出すべきかなぁ・・・

いきなりビンディングペダル

脳内自転車乗りってめんどくさいよね
乗り込んで必要性を感じた所を変えてけばいいだけ
なのにあれは駄目これも駄目みたいな

まぁ、気に入らないところわかってれば、納車前に変えてもらうのも普通だけどな

気にいらないところわかってればフレームから組むけどな普通

それはない

通販組と店頭購入組ではこの手の話は噛み合わないんだろうなｗ

豪脚じゃないので、無理して53/39のクランクを試すより
最初からコンパクトにしておいたほうが差額の面からも
得だと思いました。（奥に出せば実質の追金が減る）

０７のF4ってデフォでコンパクトじゃ？

ウィーゼンホーフFELT
1-2フィニッシュ！

コニカミノルタFELT
TOJ伊豆 優勝！

いや、アルテグラの53/39ですよ。
スブロケも11-23だし結構な豪脚仕様です。

訂正→スプロケ

俺も07F4納車前にコンパクトドライブに代えてもらったよ。お店に相談して等価交換してもらったので、費用は０円。リアのスプロケは、そのまま使ってる。

いいなぁ、軽く相談してみたんですが交換は無理みたいでした。
ということで、コンパクトを何にするか考え中です。

最初から高級コンパクトカーボンクランクが付いてたが
半額程度のシマノ製コンパクトクランクに換えました
スプロケもデュラ11-23からアルテ12-25に換えました

ということは06ですか？
高級コンパクトは使い物にならなかったということでしょうか？

使い物にならない物は何一つ付いてませんでした
使ってみて自分には合わなかった物を換えただけです

在庫処分な05F25が半額の21万！！！
56だから乗れ無いけど…

56ならサイズぴったりだ
21万持ってないから買えないけど･･･

カーボンクランクなんて見た目だけだからなぁ

本日Ｚ８０納車ですた！

・・・・・朝から雨・・・・乗れね・・orz

おめ！残念！

俺はＺ９０を雨の日も風の日も通勤に使ってるお

おいらも去年の納車の日、雨だった。
店から乗ってきて、家に着いたとたんに土砂降り。なつかしいなぁ

>>405
どこのハンズで売ってたの！？

すいませんちょっと教えてください。
私自信、ロードバイクは全くの素人なんですが、
親父がロードバイクに乗るのが趣味で、カラーリングからおそらく
FELTのF75（身長から創造するにサイズは540)というのを買ったみたいなんですが、
買って２週間後に事故に遭い、頭を強く打ちまして今後自転車、車にも乗れない状態です。

そこでこの自転車の処分に困っているんですけど、こういうのって
どういうお店に買取持っていけばベストなんでしょうか？
買った店は買取自体やってないようでして。
車体そのものは買って2週間なので新品同様です。
こういうのってあまりみなさん中古で購入する方はいらっしゃらないんでしょうか。
オークションで相場見ようと思っても今現在はF75は出品０ですし、
私自信が詳しいことがわからないので出品するにもちょっと気が引けます。

>>534
ネタか釣りかわからんけど、事故にあった人の話なのでマジレスするわ

なんで処分しようとしてるの？おやじさんまだ生きてるんだろ？なんで処分しなきゃならんの？
オヤジさんにとっては思い出の品かもしれんよね?
身動き一つとれなくても、ベッドから自転車眺めて思い出すこともあるだろうし、
また走りたいと言う思いでリハビリを受け入れたりもするかもしれないよね。
それでなくとも気持ちが沈んでる事態なのに、大切にしていたものを売り払うなんて発想がよく出ますね。

>>535
レスありがとう。ネタじゃないです。
売ろうとしてるのは、本人の希望なんです。
脳挫傷と診断され、手術は無事に終わり、現在入院リハビリ中、一応意識ははっきりしていて
普通の会話はできますが、内容はちんぷんかんぷんで、自分がこれを買ったことすら覚えてません。
すでに年金生活の年齢なので売って治療費、生活費の足しにしてくれと
言うのです。
私（息子）はあなたと同じ考えで、置いておいてやった方がいいと
思ったんですが、一時帰宅した時にこの車体を見て、気分が悪くなったそうです。
というのも、この車体で事故をしたからです。
事故といってもおそらく単独、低速での転倒で、大きな石（河川敷の入り口などによくある車の進入を防止するもの）
に頭をぶつけた結果なので車体自体に傷はほとんどありません。
本人は事故のことを覚えていません。
事情的にはこんな感じです。長文すみません。

>>534
お気の毒です。
オークションなら相場知らなくても、それ相応の値段で売れますよ。
ただ、どんなに傷がないとか言ったところで、事故車なので良い値がつくとは思えないです。
↓こういうところもありますよ。あまりいいウワサは聞きませんが。
http://www.cycly.co.jp/

>>537
ありがとうございます。
そうですね。事故車なので私も母もオークションは少々気が引けるところです。
とりあえず購入店に一度商品名やサイズを確認しに行って、
そこで買取査定してみたいと思います。

みなさまも事故には気をつけて楽しんでくださいm(_ _)m

>>534
御愁傷様
いい処分方法が見つかることを祈ってる

>>534
オークションにくわしい友達探して代理出品してもらうが吉。

識者に売れる説明を作成してもらい1円でオクに出すのが最も得策。
いくらで出そうが基本的には相場で収まるので、乞食も一応取り込んでおけ。

新品同様といったところで新品ではないんだから
間違っても定価の7割とかで出さないように。

誰も入札しないで回転寿司状態になり時期がたつにつれ価値も下がっていく。
見かねて価格を下げたところでまだ下がるだろうと入札されず
結果買い叩かれることになる。

いい勉強になった

たいへんだなぁ

値段は期待できないがこういうところもあるよ。
見積もり取ってみたら？
http://www.cycly.co.jp/

今日06F3C　納車だったよ！
初ロード、オクで買って自転車屋に整備してもらって今日完成
SPDシューズも初だったけど、なんとか乗れたよ

うれしくてフロントディレーラー調整しようとワイヤー引っ張ったらコントロールレバーのワイヤーがスッコヌケタ
また入院だよ；；

何故自転車屋に整備してもらったのにフロントディレーラーを調整する必要があったの？

546
仕組みあんまり理解してないからかもしれないが
フロントの切替があんまりうまくいかなかったんだ；；、リアのギアがアウトの状態では
フロントが切り替わらないから調整してみるかと

ロードレーサーメンテナンスマニュアルとかいう本買ってきて、自分で調整できるようになるつもりだったんだが
ワイヤー引っ張るのやりすぎちまった

BR-R560ってのはどの位のグレードのものなんでしょうか？
型番的には105クラスみたいですが、形はＴｉａｇｒａに似ているような・・・

>>547
そういう場合は整備してもらった自転車屋にお願いするのがいいね。
ちなみにアウターローやインナーハイはチェーンに負担がかかるので止めた方がいい。
ただ、切り替わらないということは調整不足だったのだろうけど。
ちなみに少々引っ張ったとしても普通タイコは抜けないと思うよ。

>>549
今日自転車屋にもっていったらちゃっちゃと直してくれたよ。
メンテナンスの様子見てたんだがやっぱプロは手際がいいな。

おかげで調子もばっちり、愛着がましてきた
おーしチョックら走ってくるよ！

インナーハイｗ

STIにカンパ用使ったとか？

それでも抜けないか

インナーに入れて鬼漕ぎするとハイになるらしいぞ。
(=^▽^=)

知ったかバレて恥かいちゃったね

何も考えず書いて申し訳ない。
インナートップです。
何でインナーハイなんて書いたんだろう・・・。

>>555
ランナーズハイと混同したんだろう。

07 F5なんですが、身長178cm、股下82だと520は小さいですかね？
手は比較的長めです。

うん 小さいね

540でも小さいかも

俺もほぼ同サイズだが560にすればよかったかもとやや後悔(´･ω･`)

やっばりそうか。
ありがとう。参考になりました。

08モデル、発表されてるけど皆はどう？

クロス（スピードバイク？）復活したは良いけど、
フレームがかっこ悪いね。

>>561どこかで画像見れる？08

>>562
ぐぐるとショップのブログとかにライトウェイ展示会の写真がある

俺は１７２の股下８２で５２０乗ってるが。

俺も同じスペックだな
それでも辛くてハンドルをショートリーチにしたのは秘密だ

俺も175-82で52。
54でも良かったんだけど、52しか無かったんで。
幸い腕が長い方なんで、ステム100にVISIAでポジション出てる。

乗り込むとどんどんステムが長くなっちゃったよ。
80--90--100
いま110

よほどデブだったんだなｗ

175-75で胴長短足、短腕なダックスフンドのｵｲﾗには520で十分ですよね？ってか540だときつい？

デブ

>>569
俺もほぼ同じ体型でショップに54勧められて買ったんだが、デカすぎて長距離走ると肩と背中の筋肉に激痛が走って乗ってられない。
ハンドルとステムを小さいのに代えて、ようやく乗れるようになったよ。でもシートポストがあまり高く出せないのでカッコ悪い。単に身長だけでサイズ選んじゃダメだね。

＞ようやく乗れるようになったよ。
店で買ったんなら納車前に換えろよ…

俺は172だけど540で丁度だよ
試乗しなきゃ

>>571
ロングライドが主なので520でいきます。
試乗してみて合わないようだったら540にしまっす。

>>572

>>569
520が良いと思われ。
168-80の俺は50だが・・・

ｰ80ってのは体重？股下？

体重だったら笑えるよな・・・

>>578
いや、本人は笑えないだろ…

168で股下80だったらそれはそれで
本当か？？と思ってしまうんだが。

セックスしたい

>>580
576だが、本当だ。

まあデブは隠せんが股下なんて測らなきゃわからんしな

168で80だったら長いよな。羨ましい

そんな俺は174で股下78くらい・・orz　

174だと平均どのくらいか分かります？

短足多すぎだな。
FELT乗りの特徴か。
１６８で８０なんて長いって程でも無いだろ。
普通だよ。

俺は自称短足だが１７２の８０だ。
だがこのスレを見て認識を改めそうだ。

にほんじんならフツー

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1183372851990.jpg
ジムならフツー

股下と足長と勘違いしてねぇか？

>>588

584だけど、股下は身長にかかわらずの長さで
足長は身長に対して足が長い、ということでしょ？

まぁ、股下の計り方も色々あるから統一しないと基準にならない
というのが過去のコンセンサス

>>590
自転車屋においてあるポジション出すための測定器で測った数値だが・・・

股下ネタ飽きた

他の話題まだー？

>>591
ばーか

>>587マジで？？？
こんな体型で速いなんてある意味スゲェな・・・

今日初立ちごけしてしまった、倒れる寸前にSPDが外れてバランスとったら
愛車を叩きつけるような形に；；ハンドルとペダル、リアディレイラーに傷がついちまった

技量が足りなくてすまん愛車

ビンディングとかってはめて、ゴーって瞬間にアクシデントで止まる時ってはずすって頭が動かないっす。

もっと大変なものに傷がつきました

それはあなたの心です

>>596
まじへこんでます；；

帰りなんかペダルが重くなったなと思いながら帰ったのですが。
今みたらリアのブレーキシューが思いっきりすっとるじゃないの

エイヤっと真ん中に戻してあげてなんとか、最初に確認してやるんだったorz

>>587
ダウンタウン元マネージャーの藤原かとｵﾓﾀ

勝手に晒して問題ないのか？

俺のも晒されちゃうのかな。

>>587
DHバー折れるんじゃねーか？

>>587は合成写真

>>587は山田さんじゃないの？

ジム山田ｗｗｗ
ＤＨバー付いてるって事はトライアスロンかな？

保守

保守の字で思い出した。
雨だし久しぶりにバイクの保守でもするか・・・

保守の字で思い出した。
補習課題提出しなきゃ！

昨日チューブ変えたのにパンク・・・・・orz

それにしてもネタが無いなここは。

無いのに無理して書くのが痛い

F85 買った！
喜びのあまり、衝動的に家を出発したら、100km走ってしまった

おかげでケツは痛いわ、首はこるわ、帰りくたばって電車で帰るわ、大変な週末でした

ちなみにロードバイクは初購入だったりしました

>>611
おめ、初乗りで100kmは凄いじゃん。
ポジション煮詰めてペース配分が分かるようになったら、帰りも自走出来るようになるよ。

おめでとうございます。
あなたも今日からフェルターの仲間入りです。どんどん走り込んで一流レーサーを目指しましょう。

単なる趣味なのでレーサーを目指すつもりはありませんが

>>614
趣味で目指しちゃいなよ。
俺のＦ70いたる所が黒くなってきて欝

F1C乗っている人いますか？
本当にあんなに軽いのかな？
今中さんのインプレッションの本だと6.8ｋｇだって！？

F1、F1ばっかの中で久々に愛車の話が出たんで答えると……

2006年モデル(2007年モデルの名前はF1だが)海苔だが
52サイズ完成車デフォの状態で7.4kgだったんで6.8kg相当鯖読んでる気がする

まぁフレームの落札価格見ると１年前に出たばっかのハイエンドの値段ではないな
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b77422782

けどフルデュラ、ＥＳと完成車としてはお買い得だったと思ってますよ

>>617
7.4�sとは54のＦ55より重いんですね

俺のＦ５５は８ＫＧ以上あったよ

ごめん8.4�sと間違えた

チンハイレイクＲ2とＲ4
FELT優勝しました。

>>621
ＦＥＬＴでも勝てる、、、
勝てるんだぁぁぁぁぁ

エンジンが違うのだよエンジンが

残酷な話だ

ＦＥＬＴのロードってF1〜F100とかってわかりやすいぐらいにグレードが分かれてるけど
フレームって全部違うのだろか？。

もしフレームが同じグレードなら部品変えたら上のグレードと同じ感じになる？

　カーボン3種類
Ｆ1
Ｆ2、Ｆ3
Ｆ4、Ｆ5

　ハイブリット
Ｆ55、Ｆ75

　フルアルミ
Ｆ85

の5種類じゃないか？

>>626
おお、そうなんだ。
つーことはF1はやっぱりF1でフレーム買いか、完成車のF1買わないとパーツ変えても同じにゃならんのだね

今日の修善寺耐久は主催がトライアスロン系だからか
スポンサー名入ったウェア着たプロのトライアスリート？
が何人か居たみたい。めちゃくちゃ速かった！

>>628 バイクはFELT？

ヒント：ここはFELTスレ

折れてますか？

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/3d/3b4521af6c407e00945c24481c60c1dc.jpg

折れてるねぇ。
で、何の写真？

カーボンバックとフレームの繋ぎ目です

>>633次は他のメーカーを買ってね

つなぎ目はシールじゃないの。
とりあえずはがしてみたら？

>>633
それは分かってるんだけど、モデルは何？
折れた原因は？

>>636が保証で交換してくれるんですか？？

>>636
F35です

F70みたいだぬ

安いんでスッテ！！
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/335_197.html

これはダメなんかい？
http://www.cycle-yoshida.com/gt/felt/road/5f25_page.htm

>>641
サイズが560mmしかないから、よほどデカイ人じゃなきゃダメじゃなかろうか。

チビには無理だよなｗ

08モデルが見えてきたから在庫処分か。
今度はどうなるんだろ、コラテックやフォーカスに対抗できるかな

まぁそう言わずにフェルトの素晴らしさを存分に語ってやろうｼﾞｬﾏｲｶ






そんなｵﾚは今日チャリ屋で選択肢になかったフェルト薦められて只今混乱中(;´д`)

カーボンバックならやめとけ。

アルミとカーボンの繋ぎ目は631だけでなく俺も逝った。

>>646
普通に乗ってて折れたの？

>>646

つ「ピザ認定証」

パーツを交換してゆく楽しみを与えてくれたＦＥＬＴに感謝してる

さらに　フレームも交換してゆくだろう楽しみも
与えてくれるＹＯ

ＦＥＬＴ　って
知り合いの　ドイツ人　誰も　しらねえぞ！
どこの　国の　ブランド　なんだ！？

あ、真性が来た・・・ここはスルーだな

アンカー知らない日本人も腐る程居るけどなｗ

ミラーやザブリスキーがFELTに乗るのかー

ウィーゼンホーフ入り？

うんにゃ、 Slipstream

slipstream が felt に乗ると一気に知名度があがるな。
slipstream応援しているので次のロードもフェルトになりそうだ。

http://www.slipstreamsports.com/news.press.php?action=detail&pressrelease_id=68

2008カタログ、ｷﾀｰ！！
↓
http://www.riteway-jp.com/felt/index.htm

レーサータイプが無い・・・終わったOrz

なんじゃこりゃ・・・。

Fシリーズ終了wwww

Ｆは継続なだけだろ
か日本には入れないだけ

felt 2008でぐぐってみたら、本格モデルは秋の展示会で発表とか？

>>658
Z35がえらい安くなってるｗ

定価10万以下のモデル前からこんなにあったっけ？

>>664
RDがアルテに格下げ、それでもまだ笑えるコンポミックスだけど

>>664
よく見れば、carbonの質も落としてるわ

08駄目じゃん

最近、06　F4Cを買おうかと思っているんだけど、どう思う？
パーツ構成がバラバラだし微妙なんだけど。

ミックスコンポは気にしなくていいと思う、俺も06のF4Cだが満足してるよ。
フレーム、ホーク、シートポスト、RD、FD意外は全部変わったけどなｗ

>>667
それじゃ07のインプレは全く当てにならないな('A`)
07ですら大入力にはヨレるって意見も見られたのに
カーボンの質を落としたら、ヨレまくりそうだな。

こないだ07'ｶﾀﾛｸﾞ見てたら無性にZ35欲しくなったんだけど
このバイクの良いﾄｺ、悪いﾄｺ教えていただけますか

良いトコ：ｚ35厨がイメージ悪くした割には、本当はいいバイクだということ。
悪いトコ：ｚ35厨がいること

>>671
何を求めているのか判らないと教えようが無いが

>>673
今はクロス乗ってるのですが
ﾛｰﾄﾞ初購入で当分いじる必要もなくある程度の満足感を得て乗れるバイクが欲しいのです
使用目的は週末のﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ、100K〜150K、主に山中心に乗るつもりで
現段階ではレースにでるつもりはありません
07が品薄っぽいので08'も視野に入れたいのですが何かアドバイスあればお願いします

>>674
08が出るまでバイトして金貯めて、カーボンフレームにする。

まぁ、何買ってもすぐ飽きそうだから、好きなの買えばいい

>>674
山中心なら、クオータのKOMはどう？
高いけど。

>>675
それもｱﾘですよね

>>676
うっさいんじゃボケ！氏ねハゲ！

>>677
よくわからないので調べて検討させていただきます
ありがとうございます

>>678
Z35もカーボンフレームだよ。
つーか煽られてもスルーしる。
ちゃんと質問に答えてくれた人に失礼だよ。

>>678
一連の流れを見て不思議に思ったんだが、Z35買っとけば問題はないと
思うものの、予算が15万じゃ買えないと思うんだが。

>>680
150kて距離の事だと思うのだがｗ

>>681
そっちか。くそうヤラレタぜ。おまえ頭いいな。
距離の単位はkmであって、kではないんだぜ……気がつけよ俺。

>使用目的は週末のﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ、100K〜150K、主に山中心に乗るつもりで

この文章で値段と思った奴の方が少数だと思うがｗ

煽りじゃなく、マジで好きなの買うのがいいと思うな。
絶対見た目で選ぶのが一番だって。

俺も最初は見た目で決めていいと思うぞ。
乗ってるうちにもう少し柔らかい方がいいとか堅い方がいいとか分かって来るし。
ただ、150km程度ならFシリーズもいいと思うけどね。

軽いとか重いとかそれらを超越するからね、気に入ってるというのはｗ
シビアなレースだとそうも言ってられないのだろうけど、普通は違うしね

おまいらみんな丁寧なﾚｽくれてありがとう(´∀`)
背中押してもらった気がするから明日から在庫探しの旅にでてみます
　↑
単に明日休みなだけですが

Z25、IYAしちゃった…。

F75って溶接痕って残ってる？
２台目に買うことを決めたんだけどそれだけが気になる

>>689 バッチリあるよ。F55にもあるよ。

溶接跡が嫌ならカーボン買えばいいのに。
アルミはジャイとかも残ってる。

>>690
ｻﾝｸｽ
これからは俺もFELT組だからみんなヨロシクな

http://www.akibablog.net/archives/img-mouse/2007-08-06-107.html
不覚にもちょっとｶｯｺｲｲと思ってしまった

この人復活したのかｗ　よかったな

これ2006年モデルだったのが2007年モデルになってないか？

http://homepage3.nifty.com/koyuki-diary/road.html
'07-F75で復活したみたいね。

http://homepage3.nifty.com/koyuki-diary/profile.html

こんなホイールつけてりゃそりゃ事故るだろー

>>696
F75が本当に好きなんだな。
前のよりも洗練されたね。

チャリに人形積んで走ってるんですか。

俺のF4よりカッコイイなんて、許せないいい！

F75のカーボンバックってどんな構造なんでしょうか？
アルミに毛が生えた程度ですかね？

アルミにカーボンが生えた程度

>>703
そのまんまだなｗ

アルミにカーボンが生えた程度だからもう来るなよ

ミラーとザブリスキーは来季スリップストリームに移籍
フランスのレキップ紙が伝えたところによると、デーヴィット・ミラー（イギリス、サウニエルドゥバル）、
デーヴィット・ザブリスキー（アメリカ、CSC）、クリスティアン・ヴァンデヴェルデ（アメリカ、CSC）の3人は
ジョナサン・ヴォータース監督率いるアメリカのプロコンチネンタルチーム「スリップストリーム」と契約を交わした。
同チームは来年ツール・ド・フランス出場を目指している


バックステッドとディーンもスリップストリームへ移籍決まる
マニュス・バックステッド（スウェーデン、リクイガス）とジュリアン・ディーン(ニュージーランド、クレディアグリコル）の
2人がスリップストリームに移籍することが決まったと、共に自身のウェブサイトを通じて発表した。
これでザブリスキー、ミラー、ヴァンデヴェルデに続く大型プロツアー選手の移籍だ。
同チームは元USポスタル選手のジョナサン・ヴォータースが率いる、ドーピングと決別するクリーンな
イメージづくりを実践しているアメリカのプロコンチネンタルチーム。


http://www.slipstreamsports.com/


このチームの使用バイクがフェルト。
ついにツールでフェルトのバイクが見れるかも。

いちおうageとこう・・・

>>706
既出ですわ…
バクステッド移籍してきたんだからまたスカンジウムフレーム作ってくれないかな
お願いジム

あっというような斬新なのを期待。

（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ついにジャイアントにOEMを頼むときがきたな

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 12:20:48 ID:???
おニューのホイールが完成。
で、さっそくセットして街をかるーく流すと
小学生の集団に「あっバカじゃん」
「うへーチンドン屋のおっさんた゛ー（爆）」
とはやしたてられますた。
なにが可笑しいのか！？

ttp://para-site.net/up/data/17902.jpg　

>>706いよいよ激固ガチガチフレームのお出ましか？
イラネ

スリップとフェルトの契約は2008年まで。その時点でまだトレックが
チーム見つけてなかった場合スリップがフェルトとトレックを比べて
トレックを選ぶ可能性もある。

トレックと比べてフェルト選ぶ可能性もあるわな。

しかし、ディスカバーは消えてなくなるし、ロードレース本格的に駄目だな

ディスカバリー2ちゃんねる

>>693と>>696でえらいサドル高が違っててワロス

フェルトってドイツのブランドなのですか？

物は台湾で作ってるよ。

初心者です。
今日自転車屋で07年F85をすすめられました。
いまなら20％オフだとのこと。
08年モデルは、素材の値段が高くなるので
価格アップか、値段据え置きで素材のグレードダウンの
可能性があるともいわれました。

07年F85で背中をドンと押しますか？
それとも「08年を待て」ですか？

>>721
まず、サイズは合ってるのか？
俺ならもう少し金貯めてもう少し上のグレードを狙うが。
08はまだ発表されてないからどうなるか分からないし、二択なら誰も判断出来んだろ。

話は変わるが、近くの店で06のF5が１７万で置いてあったのには笑った。

それ、毎年言われ続けるのかねｗ

サイズは合っていると思います。
身長166,5センチ、股下76センチで、50サイズを買おうと思っています。

08年モデルはhttp://www.riteway-jp.com/08lb/index.htm
ここで見ました。安いモデルがふえましたね。

金銭的な余裕があまり無いんですよね
僕なら迷わず０７年を買います

ロードは、ハマる人はハマりますが
あっさりガレージの肥やしになる人もいますから

ファーストバイクは自転車熱の熱いうちに買うべきです

>>724
おまい脚長いなｗ
サイズは５０でいいと思うよ。
正直F85が気に入ってるならそれでも良いとは思うが、嵌れば直ぐにもっと良いのが欲しくなるんじゃない？
もし、飽きやすい性格ならそれでいいと思う。

初心者なうえに、そんなに給料も多くないので
初期投資にドカンと出せないのです。
ヘルメット、ウェアなどのお金も必要なので…って
なんかしみったれていてすみません。

ただ、青い自転車（キャノンデールやトレック）がほしくてお店を見に行ったのに
FELTの白や赤はいいな、と思いました。
それから、コンポに関しては、105で十分だと思っています。
お店の人はもっと上を勧めてきましたが。

最初105で自分の乗り方に合わせてパーツをグレードアップさせていくのが楽しい

自転車を楽しく続ける最短にして最大のポイントは
信頼できる自転車屋で購入することだと思います

通販フェルターからスタートしたので
余計な遠回りをいっぱいしたなぁ・・・

近所の自転車屋で値崩れしかかってるZ25を発見。
思い切って買っちゃうかどうか迷ってます…。

ところで、ritewayのサイトでZ25のスペック見たら、「SHIMANO」とだけ書いてて
どの程度のグレードなのか明記してないところがあるじゃないですか。
ググッたらブレーキ（BR-R560）とホイール（WH-R601）は判ったんだけど、
カセットスプロケットについてだけ情報が見つからないのです。

どなたか御存知でしたらご教授くださいませ。

>>724
105で十分だよ、問題はフレームなんだけどね。
まぁ予算がそれだけならいいんじゃない？
早く手に入れてガンガン乗る方がいいかもね。
08モデル待ってたら来年になるし。

みなさんありがとう。
F85で楽しめる気がしてきました。
もともと、
・コンポは105
・できるだけ軽いもの
・10万円台前半がいい
・初心者とはいえスローピングには少し抵抗がある
・青か赤の自転車がほしい

という気持ちがありました。
20％オフのＦ85はそれにマッチしている気がします（いま目の前に
キャノンデールが大幅値下げで現れたら、正直なところ揺れますが）。

できればこの夏休みに家の周りで練習をして
秋にはＣＲやちょっと遠乗りできるようになりたいです。

F85はスローピングだろうｗ
家の周りとかセコい事言わず、納車されたら即CRにでも行ってこい。
初めてでも頑張れば誰でも20,30キロは走れるよ。

ジャイアントみたいないかにもなスローピングがいやだったのです。
という言い方自体、初心者くさくてすみません。

CRまでうちから10kmぐらいかな…公道走るのがまだこわいので
その10kmがネックなんです。
自分で言っていてとほほです。

ちなみに自転車屋は家から３kmぐらいのところにあり、
なんとか乗って帰ることができそうです。

658のカタログで、ＧＴにザスカーもアイドラもないんだが…

>>730
知らん。ググれ

サイズが500じゃ結構なスローピングになりそうだがな

>>734
初心者のおれが公道を毎日片道10km通勤してるんだから大丈夫。

08年モデルのFWシリーズってのは、
女性をターゲットにしたモデルなのか？

フィットネスウーマン

ファームウエアかと思ったｗ

ファイアーウォールだろ

フォッケウルフだろ

買ったよー
納車楽しみ

あーあ、買っちゃったか・・・。

買っちゃったよー

自走が心配

>>746
サイズさえ合ってればそんなに不安がる事も無い。
俺もガキの頃、近所の兄ちゃんにロード借りて乗ったがサイズが合って無くて落車しまくって（兄ちゃんごめん）不安だったが
実際サイズの合ったロードに乗ったら乗りやすかった。

>746
745はどこのスレにもいる嫌がらせだ。気にするな。

公道が怖いならフラッシングライトのハデ目なのを買って、昼でも
点灯させておくといいよ。
こんなのとか、でかくて目立つ。
http://www.cateye.co.jp/tlhtml/ld600.html
http://www.cateye.co.jp/tlhtml/ld1100.html

>748

どうもありがとう。
リア用の赤ライトはまだ買っていなかったので
参考になります。
それにしても小物にお金がかかりますな。
すでに本体代金＋2万円は払ってます。
鍵もボトルも買ってないのに。

納車を、会社帰りの夜から、休日の午前中に
変えようと思っています。夜はやっぱりあぶなっかしいので。

>747
私も自分に合ったサイズの自転車はたぶん乗りやすいだろうと
期待しています。
むかし、同級生のロードマンを借りて、数メートル走って
そのまま倒れたことがありますが、たぶんサイズがまったく
合ってなかったのでしょうね。


それにしても赤い車体はおしゃれで気に入りました。
スタイリングもいろいろ考えてみます。

鈍いFELT海苔が増えるのは嫌だなｗ

われながらすごくドンくさいと思うので
見かけたら「鈍！」と声かけてください。

>>749
俺のバイクも赤いで。
サイズ５０だから参考になるかな？
http://www.uploda.org/uporg962529.jpg.html

>>752
滑り台みたいなサドルセッティングだな…

>752
写真ありがとうございます。
きれいな自転車ですね。やっぱり赤にして正解でした。
当初ほしかった青キャノ青トレックのことはもう忘れました（ゲンキンなもんで）。

楽しみだなー

とどきどきしているのですが、いまふと思い出しました。
トリプルにするとかダブルにするとか、ハンドルの幅はどうするのかとか
まったく話題に出ず、
本日支払い→次に来店時は納車なのですが
もしかして店とコミュニケーション不足？
初心者はとりあえずトリプルにしておくものですか？

>>753
スタンドのせいでは？

>>754
連続投稿だが完成車売りだからでは？
ステム長とかハンドル幅もとりあえず様子見でいいと思います。

プロツアー並みのフロントギア比もとりあえずそのまま乗ってみたら？？

>>753
スタンドで後ろ上げてるからね。

>>754
トリプルだったら「どんな状況でも行ける実用性は高い」ので良かったと思え。
ダブルだったら「軽量だし、玄人っぽくてイイ」ので良かったと思え。
コンパクトだったら「流行だし、貧足な俺に最適」なので良かったと思え。

ハンドル幅は大抵の場合は幅広に感じると思う。日本人の体型に合わない。
でも、最初はそこよりももっと調整すべき点は多いので、後回しでいいよ。

とにかく色が気に入ったってのは最高の選び方なんだぜ。
スペックが最高でいくら自分に言い聞かせても、気に入らない色だと愛せない
ものだからなぁ。

>756
>758
ありがとう！
なんか安心してきました。無知なので
いろんなことが心配で、いろんなことが楽しみです。


それにしても東京は暑いですね。
早く涼しくなってほしいです。

寒いのは着込んで走り出してしまえばなんとかなるんだが、
こうも暑いとどうにもならんのよね。

ＯＩ！！
俺は０６のＦ３海苔なんだが
俺よりいいバイク乗ってる奴、このスレにいるのかＹＯ！！

>F3
07F1だけど文句ある？(^ω^)(^ω^)(^ω^)

feltじゃなくていいなら、F3Cよりはだいぶ良いチャリもある
feltは05 F55

>>762そろそろ飽きてきただろ？俺にくれ
>>763完成車で安く乗るならNo.1だな

08はTEAMスリップに合わせてエアロなカーボンバイクを
出してくれないかなぁ

連日の書き込みすみません。
F85ですが、カタログをよく見たらコンパクトクランクだと
明記されていました。

貧脚なのでよかったよかったと思っています。

06はF1以外はほとんどコンパクトだった様な気がする。

コンパクトクランク欲しい欲しい・・・なんて言ってたある日
クランクをよく見たら、ゴッサマーのコンパクトだった　

悲しかった

>>765浮かれる気持ちはわからんでもないが
日記はblogでやってね

>768
アドバイスくれたかたへのアンサーのつもりで
書いたのですが、うざめだったかもしれません。
今後つつしみます。

>>769
どうせ過そってたスレだから気にするな。
ネタも無いし。

>>769そういうレスがうざめだな

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　>>759
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　うれしい気持ちはわかるよ！
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　 　 　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

621 ：ツール・ド・名無しさん [sage] ：2007/08/13(月) 13:37:35 ID:???
ブログランキングなんて初心者や小市民自転車乗りがお互いを慰めあってる
ようなもの。だから自転車初心者のブログや貧乏ローディのブログが上位にくる
のは当り前。ブログ管理者にフェルトの下位機種の多い事多い事

F3C付属のホイール、アクシウムをとっかえるとしたらどれぐらいの物に変えたら
違いって実感できる？
値段のわりに目くそ鼻くそ？

>>774
ユーラスかフルクラムのR1あたりなら実感出来るよ。

>775
なるほど、大体14〜15万ぐらい出せば違いがわかるわけね。
冬のボーナスの目標にさせてもらうよ、ありがとう

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/wheel/07eurus-s-wo.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/racing1wo.html

そんな高いところじゃ無くても
http://www.uemura-cycle.com/wheel1.html
ならもう少し安いよ。

>777
うほ、えらい違いじゃんｗ
ユーラス10万きっとるがね
う、お、08モデルでたら値段あがるよね・・・。ごくり

０８モデルはカンパだけになるんじゃね？

http://www.fukui-c.co.jp/canpagnolo_parts/campagnolo_2008_pricerist.htm

ここみるとシマノ用もあるみたいだけど、定価があがってるぽい

ユーラスは０６から変わってないから０７でいいんじゃない？

危うくぽちる所だったぜｗ
ちょっと冷静になって欲しかったら、イヤッホーすっか。

安く買いたければsanaを使えば？

>783
しらべたらそこもえらい安いな、ユーラスの写真が微妙に違うのが不安だけど
ナイス情報ありがと

画像が違うのは前輪か後輪の差だね。
０６と０７の差はクイックの色だね。
黒いクイックほしい・・・。

D・ミラーが英国選手権ロードで優勝
１年間イギリスチャンピオンジャージを着て走ります

ＱＸシリーズってどうですか

>>787
知らん。

走行距離1000kmくらいの中古06F5Cってヤフオクなら、いくら位で買えますか？

>>798
いくらで買えるかなんて、欲しい人がどれくらい居てどれくらい競るかによって変わるだろうに・・・。
大体1000kmのF5Cの中古が出るのか疑問。

>790

789は売ろうとして
最低落札価格を設定したいから聞いてるだろ

>>789
俺なら9千円なら買うかな。

近くの店せ売れ残り新車が１７万だから５万スタートかな。
最終的に８万くらいじゃね？

>>793
中古なら1万スタートの5万くらいで落札だろ。

>>789
参考になるか分かりませんが
06年小傷ありのF1Cのフレームのみで９万でした。(07年7月に落札)
06年F5Cの500km以下新古品が１５万でした。(07年2月に落札)

おそらく10万前後ではないでしょうか？

まー、そんなとこだろうね、ヤフオクだし

みなさんありがとうございます。
出品されるのを待ってみます。17万はちょっと高いので…

>>797
そんな出るかどうかも分からない物待ってるくらいなら買える範囲の物買ってガンガン乗れ。

>>797
798と同意見だ。
いつでるかわからないものを待つのはおろかだ。
また初心者なら中古はやめとけ。

>>798-799待つと言ってるのに大きなお世話です

お世話したっていいんじゃねえのｗｗ

つーか明らかに出品しようとしてんだろ。
あえて１０００ｋ走った自転車が欲しい意味がわからねーし。

まぁ、良くも悪くも自分基準でしか考えられないってだけだよね
そう言い出したら、ヤフオクなんて殆どの取引がありえないぜｗ

とりあえず綺麗に洗車して50�`�b走っただけのfeltです！って書いて出品しとけ

>789の
走行距離1000kmくらいの中古06F5Cというのは
走行距離800の中古06F3Cだったのか

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r39814537

さぁ嫌がらせで違反申告でもするかｗ

別に違反じゃないし

よく２０万も出すね・・

dura ace20sだからきっと高く売れたんだ

今のﾊｶｲﾀﾞｰカラーのF3の方が好きだな

ＦＥＬＴのＢＢシェル幅って全車６８ｍｍですよね？

保守

おそらく

Z35の08モデルが大幅値下げしてるのは何故？

>>813
カーボンの質が下がってるそうだ。
要するに07とは完全に別物。

06以降、原材料価格上がりまくりだからな
かなり酷いぜｗ

なんか店の人に『FELTの08モデルは値下げするらしい』っていうこと言われましたが、どうなんでしょうね〜。

去年値上げで売れなかったからじゃね？
F1のフレームでカラーがもう少し派手で値下げしてくれたら次もFELT乗るな。

もともとコスパのよさがウリだったのにここ２年くらいは値上げで
魅力がなくなったからかな。

f85買おうと思ったら売り切れですた。　orz

性能はどうなんですか？他社の同程度の製品と比べて。

>>820
06までは同価格帯のバイクと比べると他社のバイクが可哀想なくらいだった（ブレーキを覗く）
ちなみにカーボンモデルの話ね。

06はなんていうか、レース志向じゃなければカーボンはとてもお買い得だっただろうね
レース志向でも駄目ってわけじゃないけどね、お買い得感は多少落ちるかなと

07はユーロ高でコストパフォーマンスが低下しちゃった、ってことかな
当面はユーロ高が続くようなので欧州バイシクルはつらいですね。

06までのお話はよくわかりました　07はどうなのでしょうか　F3とか

>>821
今年の春に06F5Cを購入。長めの下り坂で恐怖体験。
段差が迫ってくるのでスピードを落としたいが、どこまで握ればロックするの
かがわからんという状況。操作に対する反応が鈍いと言えばいいのか。
105クラスのブレーキに換装することを検討中。いっその事、デュラにして
しまおうか……。

>>824
予算があるならDURA、厳しいなら105だね。
DURAの方が引きが軽いし制動力の立ち上がりが早い。
下りを攻めるならDURAの方がいい。

下りで７０キロ超えてくると、チビりそうになる
車の制動力に比べると、本当に自転車は止まらんね・・

ロックさせた事も無いのにロックするタイミングが解るとは
素晴らしいセンスですね

ロックさせた事があっても、ロックするタイミングが分かるわけでもなかろう。

要は振動とか、手からの情報をどれだけ理解できるか、だし。

>>828
ゆとりはスルーで。

下りストレートからの狭いカーブが怖いな

>>828なるほど脳みそで走る天才タイプなんですね。
センス無いならわざとロックさせたりして体で覚えてきゃええやん
か一生たらたら走ってるか

まぁ、街中で見るfelt乗りは基本的にみんなたらたら走ってるよね
のんびりいけばいいんだと思う

別にそういうわけじゃないだろ……

ブレーキの釣りに乗るのは止めろ。
と、いいつつコントロールも重要な部分だが

>>825
攻めるわけでもないけど、DURAにするぐらいの予算はあるからDURAに
してみようかな。まぁ、一つぐらい贅沢してもいいかな、と。

ロックする前のギリギリな感覚が「ぬるーっ」と先送りにされていく
ような感じがあったんですよ。
あの「ぬるーっ」ってのがブレーキ本体がたわんでいる感覚なんでしょ
うかね？
まぁ、ロックさせてみるテストをガツンとロックさせて「こんな感じか」
と納得したつもりだったのも悪いんですがね。
でもまぁ、06F5Cの弱点らしいんで、さっさと交換して楽しんでみよう
と思った次第。

グリップのいいタイヤを使った方がいいよ。

ついでにリムも良いのにしないと効き悪い

>836-837
なるほど。トータルにアップグレードした方がいいんでしょうね。
VFS-Gでも買おうかと思っていたんだけど、流石に全部は無理だなぁ。
悩む。

替えて気に入らなければそーすればって話で、徐々にやればいいだけ
その辺ほとんどエントリーレベルのパーツだからね

>>835
前転しない様に気を付けて。

>>839
それもそうですね。タイヤは冬ボ後の楽しみに取っておきます。

>840
了解。いきなりガツンはやめておきます。

もし、タイヤ、チューブも買ったままならPro2Race＋R-AIRあたりに変えると感動するほど走りが軽くなるよ。
ブレーキは最初PADのあたりが出てないから気が抜けるかも知れんが、あたりが出た頃に前転するくらい効く。
特に下りは前に重心が寄ってるから前転しやすいから気を付けて。

俺もF5Cだから参考になるな
ブレーキだけは速攻でアルテグラにしたけど

下手くそほど良いブレーキやタイヤに換えた方がいいな

FELT 2008はどうですか？
待つ価値あり？

>>845
正直Fシリーズが発表されてないから価値があるかすら分からない。

>>846
http://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-1476.html

http://www.cb-asahi.co.jp/maker/335_126.html

>>846
おぉ、もう出てたか、ライトウェイのHP見て乗ってなかったからまだだと思ってた。
F4はパーツ構成がアルテSLに変わっただけでフレームは2007の使い回しだな。
俺なら買わない。

>>847
06F3C乗りだが、カッコいいじゃないアルテSLいいな
値段もバランスいいと思うんだが、まあ買い替えるかつったらやらんけど。

>>849
０れは06F3Cの方が格好いいと思うけどね。

53/39Ｔか・・・まわせねーw

４年目も進化ナシか。さすがにツラいな。

３年だろｗ

F1Cが出たのは2005だよ。

でも２００６年モデルだろ？
ちなみにまだ2007年だが。

2005年モデルでF1Cが出てきて、2008年モデルの情報が出てきたから４年目と言ったんだが。
４シーズン目と言うべきか。分かりにくかったらスマンね。
F3やらF4やらが出たのは2006。

ん？３は無いか。2とか４とか５。要は「見飽きてきたよｼﾞﾑ」てことです。

>>856
カーボンモデルは06からだと思ってた、F1Cは2005モデルで出てたんだね。
ざっと調べたらカーボンの素材が違うみたいだが写真が見あたらないのでカラーはどう違うかわからんかった。
少なくても2007までは形は一緒でも、カラーリングは変えてきたが、今回はカラーも一緒で、いかにも余ったフレーム
で部品だけ変えてモデルチェンジってｗ

もう、完全にやる気ないっぽいもんねぇ

06年のF〇Cと07年のF〇は別物なんですが…

BB周りはね、でも形変わらないじゃん。
正直カラーは06の方が良かった。
乗った感じはF4CもF4も変わらんかった。

じゃ見た目で選べばいいな

どうでもいいけど、あさひのサイト見ると、なんでFELTの07モデルばっかりあんなに沢山売れ残ってるの？(;_;)

そりゃ在庫沢山あるだろ。
売れなかったもん。
代理店も在庫だらけじゃない？

元々初心者や貧乏人に売れてだけなのに、値段だけ上がっても売れないだろう
ブランドイメージが良いわけでもないのに、他と同じ値段じゃどーしようもない

でもFELT好きだよ〜

元々普通に売ってたのを日本での知名度上げる為に
値段下げたら初心者や貧乏人が飛び付ついただけで
値段上げたらまた売れなく成ったってだけです
性能は良くても代理店が糞なのでとても売れません

>>865はトライアスロンのFELTを知らないんだよ…
でも05 F55のインパクトが少々強すぎた気もするね

>>868
865じゃないけどFELTの凄さがよく分かるサイトおせーて

FELTの凄さなんて知ってる人が少ないから現状があるのではｗ
実際凄いのかどうかも議論の余地はあるが

凄くは無いけど悪くも無いな。
F1だけは凄いが。

15年位前にデュアスロンの世界チャンプだったケン・スーザが乗ってたのが
当時日本でデリバリーしていなかったFELT（アンサーフェルト？）だったと思う。

20年くらい前にスーパークロスのＡＭＡチャンピオンだった
ジョニーオマラが乗ってた当時は見た事もなかった
アルミフレームがジムフェルト製だったと思う

他のメーカーでも良かったんだが「ドイツメーカーだから」という理由で買った。
これでよかったとも悪かったとも思っていない。
なんつーか、普通なのなFELTって。

でもMade in TAIWANなんだよ

>>875
だからドイツ製とは書かなかったんだが。

「ドイツメーカーだから」という理由で買った奴が
フレームの善し悪し解るとはすばらしい感性ですね

>>877
実の所、俺には良し悪しがわからんのだが、自転車板を色々読んでいても
貶されもしなければ褒められもしていない。
だから、普通だな、とね。

他のメーカーでも
トップモデル以外は
Made in TAIWANだかんな

私は２００３モデルのfeltに乗ってるけど、正直最近のモデルは購買意欲はわかないな。昔みたいにメチャクチャ安いわけでもなくなったし。

FELT買おうと思ってた俺にはつらい流れ


青が好きだから他のメーカーの買おうかな

ﾁｮｯﾄ心ときめきました。
http://image.www.rakuten.co.jp/hakusen/img10634154457.jpeg

おいくらで？

>>881
好きなの買ったらええやん。
色買いするときは実車見るのを勧める。
色が気に入ったら、他人の意見なんて気にならんと思うよ。

>>882
何コレ？
イカスな。

カッコイイ！！！なんていう奴？？

>>881
そうそう、好きな色を買うといいよ。
安い赤が欲しくてフェルトにしたよ、自分は。
フェルトの青って結構キレイだよ。

これか
ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/253349/1809770/#1393603

カコイイがクロスバイクに150kは出せねえ

2008年はクロスバイク系がとっても充実しているようです。
先を急がないのんびりサイクリングに。
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/253349/

>>883
>>884
>>885
X CITY-1　希望小売価格（税込） 165,900円　だそうです。

あと競技用モデルTK2に魂磨き用の弟分ができたようです。
DISPATCH　希望小売価格（税込） 83,790円
http://image.www.rakuten.co.jp/hakusen/img10634154425.jpeg

とあるサイクル会で、FELTの赤と３台遭遇した。
、、、やっぱ映えてました。カックイ〜。

そんな私も赤フェルター。

安物だけど自分も赤フェルター

ウチも赤だ。ちなみに２００３Ｆ３５Ｒ．

うむ、周りからの評判はかなり悪いけど、気に入ってるからよし

06F90ですわ
安物orz
でも赤だからいい

ウェアにしても派手なのにすると家族からのブーイングが凄いぜ
まぁ、客観的にみれば確かにキモいんだが・・・

ウェアも真っ赤ですわ。さすがに冬用レーパンを赤にしたのは間違いだったかと後悔。
戦隊モノみたい…

白フェルターは貧乏人ですかそうですか。

いや、趣味がいいだけだろ

室内保管なのに車体が黄ばむ。
そんな俺は白ﾌｪﾙﾀｰ

>>896の心が貧しいだけです

このまえバーテープぼろぼろ（取れて垂れ下がってる）で傷だらけのF70（06で白いやつ)に遭遇。
涙が出てきた。ｶﾜｲｿｽ

使い込んであるのですよ

アンカーとどっちにしようかな

アンカー買って二度とここに来ないでね

自転車板住人ってどこも性格悪いな

>>904
なにをいまさら

>>900
06F70乗ってるけどさすがにそこまで使い込んでない・・・
室内保管だけどやっぱり白は黄ばむね。

持ってるのはFELTじゃないけど、白いチャリはかっこいいけど手入れが大変だよね
クロスバイクで懲りて、別の色にした私
好みで言えば白は好きなんだけどな

ツール見ててもバーテープだけ白ってのも多いなあ。

>>907
手入れの達成感を味わいたくて、あえて白を買った俺ｗ
ブレーキダストや排気ガスで真っ黒になるんで、毎日拭いてるぜ

08年モデルのZ70にすごい強く惹かれます…
ロード初心者（初めて）で、あんまりお金はないけど、最低限長距離で疲れない（カーボンフォーク、フロントトリプル）やレースで恥ずかしくないスペック（105）は欲しい…
っていうので実売12万弱…けど今はお金が無いので今年末か来年初めぐらいにしか変えないんですけど、そのころでも大丈夫ですかね？

レースするならＺは向かない。

１台で済まそうとするな
てゆーか貧乏人はレースするな

高いロード乗ってるくせに安いロードのってるやつに
いつもレースで負けてるからってｗ
かわいいなｗ

まぁ、レースで恥ずかしくない、というメンタリティの人ではZ70だと恥ずかしいでしょう
気にしない人はそもそも何であろうと気にしないのですが、気になる人は駄目です

レースするには○○では、って際限なく上がる

Z70でいいよ。
まず買ってたくさん走る。
エンジン鍛えろ。

>>910
Z35買え。

>>909
それはあるな。
他の色に変えたら手入れが疎かになりそうで白から脱却できないｗ

>>917

280馬力？

Ｆ1完成車にはＲ-ＳＹＳがついてくるのか。

でいくら値上がり？

某痛車に衝撃をうけてF75を購入。
まあ、痛車にするつもりはないが・・・

そういう人ばかりFELTを買う

あの痛車主の影響力は計り知れないなｗ

なんでフェルトこんなに安いの？
14万円で105って。

>>925
強いて言えば、ネームバリューが低いからぐらいだろうか。
品質に問題があったとか、戦闘力がないとか、その手の悪い噂は聞いたことないな。

>>925
ブランドで金取れないから。
そういうメーカーはコストパフォーマンスはいい。

いくらコストパフォーマンスがいいからって、1万以下の中華自転車と
同列に思われたらいい迷惑だな

その辺は乗ってる人がイメージを上げてください、ということで・・・
実際は痛車のイメージつきまくりなんだけど

>>929
何も知らない人は逆に「高額な自転車にこんなことをしてしまうなんて」と
いうイメージらしい。
FELT＝高級自転車、という広まり方もしているみたいだ。

どちらかというとロード＝高級自転車が一般的

高いといってもしれてるわけで、自動車にやるやつが沢山いるんだから、
チャリにやるのは何の不思議もないよな。

２０万の買い物なのに、
自転車屋の対応が横柄なことに衝撃を受けたあの頃

まあ自転車屋というより店員個人の資質の問題なんだけどね

言われてみると確かにそんな気がするな、
昔のパソコンショップも横柄なところ結構あったが。

>>925
目に見えないところや、カタログに掲載されていないパーツは思いっきり手を抜いているからだよ。

>>935
思わせぶりなことを書いて、結局説明しないんだよな。この手の奴は。

まぁ、BBがしょぼかったりするのは事実だが、まぁ、許容範囲内だろ

オレのフェルトはディレーラーがデュラエースなのに、カセットはティアグラ、チェーンは「TAIWAN Z-10」とかいう得体の知れないものだった。

貧乏なりにいろいろ検討して、08のZ70に決め
店に予約しに行ったのですが、たまたま07F85の在庫があり･･･

今日から飯は3玉100幾らのうどんメインです

>939
07F85乗ってます！
購入おめでとう！
９、10月の自転車シーズンに乗ることができることを
ラッキーだと思いましょう。

個人的には、06モデル＞07モデル＞08モデル

ロード初めてで予算１５万ぐらいでレースでない、ツーリングや輪行メインでって言う条件でいうと大体うざがられる。
いいの買わせようとしたりもっと予算あげたらとか言う。ショップ店員は。
Z70やジャイのOCR1or2程度をすすめてくれる店が一番信頼できるね。

>>939
更にうどんを食って金が貯まったら、
ホイール･タイヤ･クランクセット･ＢＢはもうちょっとましなものに交換したほうがいいよ。

F85乗って後ろすら着いていけない奴がいたら、その時は素直に
自分の力の無さを反省したほうがいい。それぐらいの装備が最初から付いてる。

別に反省する必要はまったくないが

ＦＥＬＴって値段の割りにコンポのグレードが高いのですが
どこでケチってるの？

>>945
むしろ他のメーカーのブランド料が高すぎなだけ。

>>945
ディレーラー一点豪華主義のフェルト。
しかも、実はディレーラーはそれほど高いパーツではない。

素人ですみません
教えてください
’０６　F80です
BBから異音が出てて、締め込んだらすこしはマシになったんですが
BBを交換しようとすれば何を買えば良いの？
四角って書いてあって68mm×107mmでおｋ？

まぁけどほかのメーカーがフルアルミでSORAで完成車12万のところを
FELT(やGIANT)なら12万も出せばTiagraか105じゃん

>>948
ついでだから105のホローテックに変えたら？
かっちり感が違うよ。

RDだけアルテ、とかねｗ

>>948締め込む前に外してグリスアップをして下さい…

フェルトって何でホイールやハブ、ＨＰのスペックを載せてないの？
なんか他のメーカーより項目が明らかに少ないんだよね

工場で余ったホイールが付いてくるから。

2008モデル発表予告きましたね
http://www.feltracing.com/display.asp?catid=6&pageid=371
webも同時にアップみたいなので楽しみだす

Ｚ35に乗る機会があった。
いやー出足はものすごい軽いし、剛性も十分。
ちょっと驚いたわ。

QX75

>>956
そうか。
残念なのは、08モデルはカーボンのグレードが落ちるから
全く別物になっちゃうってトコだな。

せっかく大絶賛されてるのにそんな事するんだろうなぁ。
原価が想定以上にかかっちゃったのかな。

というか07になった時点で既に質落ちてるし、方向的にはしょうがないんじゃないの

>>959
質というと品質低下みたいでイメージ悪いから、グレードといって欲しかったり。

０７から東レと書いてないが何処のカーボンなんだろ？
０６出始めは東レを強調してたよね。
雑誌にはチェーンステーにT700（F4,F5)と書いてあったが納車の時はHMに変わってたが本当に東レのカーボンなのだろうか？

今日納車だったので、店から乗って帰ってきたんですが
交通量の少ない道を開拓しようと思ったのが運の尽き
4時間さまよいました･･･お尻痛い･･･

>>940-942
ご教示感謝します
ちなみに後半は、部活帰りらしき学生のママチャリに抜かれまくりました
なかなかの羞恥プレイでした

すみません>>943さんを忘れてました

今度、尻をやわらかく包むサドルなりパンツを買おう･･･

>>963
座りっぱなしじゃなくて、頻繁に立ち上がったりして尻の血の巡りを改善
するといいよ。
肩とか腰とかも動かして柔軟にしてあげたほうがいい。

質問なんだけど、
カーボンの質が変わると乗り味とかに、はっきり現れるもんなの？
煽りとかじゃなくて、
アルミしか乗ったこと無い俺には、
良く解らないの。

ってか、アルミとカーボンってやっぱり乗って違いが解るの？

>>965
正直な話、カーボンの質なんてわからない
しかし、丈夫なものの方が軽くできるのかもしれない

アルミとカーボンの違いはわかる、別に速くなるわけじゃないと思うし
どちらが好きか人による気もするが、違いだけはわかる

>>965
カーボンの質というより加工方法や編み方によっては全く違う物になるね。
仕上げによっても変わってくる。
同じカーボンでも12HMと30HMと46HMでは全く違うよ。

>>966
>>967
ありがとう。
違いが判るなら、やっぱり自転車乗りの好奇心として、
いつかはカーボン車にも乗ってみたいもんだね。

Z35って、補助ブレーキついてるのか
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/felt/z35.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/felt/image/z3509.jpg

補助ブレーキ抜きでお願い

あれはあれでポタには気楽でいいんだがな。

取りゃいいだろ
補助輪付いてるよりまし

>>969
納車時に外してもらえばおｋ

バーテープ巻きなおし＆ブレーキアウター交換になりますので
5000円いただきます！

納車時調整範囲内の事頼んで金取る様な所では買わないけどな。
てかそんな所あるのか？

F5かF55で迷ってる。方やフルカーボンで105。方やアルミ＋バックカーボンだがデュラエース。
本体に重点を置くか、パーツに重点を置くか。どっちがいいんだろー？

>>975
ポタるならF5、鬼こぎすんならF55ってことでどうよ？

F5だって鬼漕ぎOKだが？
正直コンポは105もDURAも大差無いが、カーボンバックのF55とフルカーボンのF5では乗り味
が全く違う。
おれならF5を進める。

975ではないが、乗り味がどう違うのかが知りたいな。

まず、振動吸収面では圧倒的にF5だし、コーナーも粘るよ。
F55はこれといって良いところが無いね、悪い部分も無いけど。

乗り味なんてホイールとタイヤでぜんぜん変わるからなぁ・・・

タイヤ、チューブ、ホイール、フレームの順ではあるが、フレームで吸収する振動とタイヤで吸収する振動は違うけどね。

そりゃF5だ。
F55はこれ以上パーツアップグレードの楽しみが無い（部分的にはあるが）
F5はアップグレードしていく楽しみがある。

F55とF5のフレームによる乗り味の違いを体感済みとは
みんな凄いんだね！

俺はF4で後輩はF55だからね。

ホイールとタイヤで違うとはいえ、
カーボンバックより、フルカーボンの方が振動吸収しないというのは
余程とがった味付けにしない限りまずないな

F4とF5でも迷うな。ホイールがWH-RS20になってアルテグラ仕様。
これで４万の差ならF4のほうがいい気もする。

貧脚（40オヤジ）ですが週末のロングライドには
FW35とZ70ではどちらがいいでしょうか？
ちなみに悲しいくらいの短足・・・

>>987
FWは女性モデルなんでちょっと引いてしまうが気に入ったならOKなんじゃない？

By ちび＆超短足ジジイ

>>986
どうせDURAにしたくなってホイールも良いのに変えたくなるから、色で選んだらいいよ。