35km/h以上で巡航したい 19

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:43:03 ID:tiTtwm6V

平地無風単独で巡航35km/hに挑戦だ！

▽巡航速度とは……血中乳酸濃度2mmol/l以下で維持できる速度とする
（諸説あり。荒れるので定義には触れないほうが無難）

なお、スレ内では、信号待ち等の停車時間を含めて2時間で７０km走れれば
35km巡航出来ていると認められます。
（信号待ちを除いたりメーター読みだと、否定する人が現れます。）

▽前スレ
なんで35km/h以上で巡航できないの？ 18
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1169641240/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:44:45 ID:???

775 ：MTG ◆AFtruazOGc ：05/02/28 22:36:36
とりあえず基本メニュー。

●テンポ
・目的有酸素運動能力の向上。
・心拍 75～85％。
・ケイデンス 70～85。
・場所平地・少しの登り。
・時間　10～20分。
・内容結果的に重いギアを踏む。登りではシッティングオンリー。関節強化。

●エンデュランスマイル(ＬＳＤ)
・目的有酸素的持久力とスタミナの向上。
・心拍～70％。
・ケイデンス 85～95。
・時間 60～300分。
・場所比較的平坦で登りが数ヶ所ある道路。
・内容登りではダンシングしないようにシフトダウン。

●ステディステートインターバル(メディオ)
・目的 LTの向上。
・心拍 80～85％。
・ケイデンス平坦85～95、登り70～80。
・時間 20分。
・場所地形は問わない。
・内容 20分維持。15分リカバリー。

他にも登り強化とかインターバルメニューとかあるよ。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:46:14 ID:???

●ディセンディングインターバル
・目的リピータビリティの向上。
・心拍～Max。
・ケイデンス 110～。
・時間 30～120秒。
・場所平坦路。
・内容 120秒全力～120秒リカバリー～90秒全力～90秒リカバリー～60秒全力～60秒リカバリー～30秒全力～30秒リカバリー。

●スピードアクセラレーション
・目的加速力の向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス指定なし。
・時間 15秒×３。
・場所直線平坦路。
・内容中速度域からダンシングで全力。但しギアチェンジなし。
１本目(42×16・17)、２本目(52×16・17)、３本目(52×14・15)。間は３～５分リカバリー。

●オーバーアンダーインターバル
・目的 LT値を超えた運動強度でのパワー増大。
・心拍 80～85％。
・ケイデンス 100～。
・時間 10～20分。
・場所平坦路。
・内容指定心拍域までゆっくりとあげ、５分維持。そこから３～５拍あげ、１分維持。
また戻して指定時間まで繰り返す。10～15分リカバリー。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:47:22 ID:???

取り敢えずここらへんから始めて、脚に高回転を覚え込ませて下さい。

●ファストペダル
・目的効率的なペダリング習得。
・心拍 AT値内。
・ケイデンス 90～120。
・場所平地直線。
・時間５～10分。
・内容適正ギアより軽めに入れ、ゆっくりとケイデンスを上げていく。シッティングのみ。

●ローギアダウンヒル
・目的ペダリング上達。
・心拍指定なし。
・ケイデンス 130以上。
・時間指定なし。
・場所緩い直線下り。
・内容軽めのギアに入れて回す。尻が跳ねないように。

●グラニーギアスプリント
・目的ペダリング上達。
・心拍指定なし。
・ケイデンス 130～。
・時間 20秒。
・場所平坦直線路。
・内容一番軽いギアに入れ、シッティングでスプリント。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:48:24 ID:???

じゃあトレーニングメニューでも貼っておきます。

●フラットスプリント
・目的スプリント力向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス指定なし。
・場所平地直線。
・時間 10～12秒。
・内容軽めのギアで流し、ダンシングで全力出す。終わればケイデンス維持したままシッティング。５～10分のリカバリー。

●ストンプ
・目的シッティングでのパワー向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンスかなりゆっくり。
・時間 15～20秒。
・場所平坦路。
・内容 53×12Tを全力で踏み付ける。上体は固定。５分リカバリー。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:50:14 ID:???

イタいスレタイにしちゃったか

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:50:59 ID:???

●クライミングリピート
・目的クライミングでのLTの向上。
・心拍 78～83％。
・ケイデンス 70～85。
・時間５～15分。
・場所勾配が一定の長い登り坂。
・内容間に５～10分のリカバリーを挿み、繰り返す。

●ヒルスプリント
・目的登りで加速するパワーの増大。
・心拍 65％～Max。
・ケイデンス指定なし。
・時間８～12秒。
・場所急坂に続く平地。
・内容中速度域から坂に差し掛かり、全力。リカバリー10～20分。

●ヒルアクセラレーション(プログレッシオーネ)
・目的 LT値でのパワーとクライミングスピード向上。
・心拍 65％～Max。
・ケイデンス指定なし。
・時間指定なし。
・場所中勾配の長い登り坂。
・内容最初はゆっくり。徐々に強度をあげ、最後はMaxまでもがく。

●マッスルテンションインターバル
・目的クライミングでのパワー向上。
・心拍指定なし。
・ケイデンス 50～55。
・時間８分。
・場所中勾配の坂(５～８％)。
・内容 53×12Tで登る。10分リカバリー

8 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 22:52:15 ID:???

これが答えじゃ！！！！

(1)まずコースを選ぶ
風向き・・観測して常に追い風のコースをセレクト。
道路・・・鏡面のようなフラット路面をセレクト。

(2)ホイール
タイヤ・・・幅18mm～21mm前後の低抵抗のタイヤ
　　　　　　を８～１０気圧の高圧で使う。
ホイール・・ディスクホイール、バトン、少スポークのどれかをセレクト。

(3)エアロフォーム
DHバーは必須アイテム
ポジションは超前下がりとし、常に空気抵抗を避ける。
エアロフレーム＋エアロパーツがあれば尚良い。

(4)ウエアを工夫
エアロヘルメット＋エアロスーツ＋エアロシューズ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:53:02 ID:???

800 ：スケベ椅子 ◆G3BORAsRJU ：05/02/28 23:54:33
あくまで基本的な考え方だが、有酸素域での脂肪燃焼効率を上げる（毛細血管を発達させるも含む）
のを第一目標にLSDを行う際、途中にいきなり無酸素糖質燃焼モードをいれてしまうとせっかくそこまで
有酸素脂肪燃焼に慣れ始めた身体（体に取っては糖質燃やす方が短絡的でイージーな訳です）が「ああ、糖質
つかっていいんすか、だったらそっちのが楽でいいや、脂肪をいちいち燃やすのめんどくせーし」
ということになるわけです。ということでLSD中は極力負荷をあげないほうが有酸素系を発達させるのには
良いだろう、という考え方。マフェトンなどの場合はこれを3ヶ月は続けろ、ということになります。
まあ、人間の身体なのでスイッチ切り替えるように反応がすぐ変わる訳でもないと思うでしょうが、
有酸素系脂肪燃モードから無酸素糖質モードへの切り替わりはかなりデジタルな感じを実感できます。
そしてその逆にもどすのはそこそこ時間がかかる感じですね、実感として。

17 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/12 23:32:25
915 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 18:30:01
またまたボードマンのアワーレコードだけど
1996年の56.375ｋｍはスーパーマンポジのエアロスーパーバイク
2000年の49.441ｋｍはクラシックトラックバイク
いずれもロケーションはマンチェスター（インドア）とある

同じボードマンで時速約7ｋｍ/ｈも違うんだから
やはりポジションと機材の影響はでかいね

916 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 18:39:32
仮に同じポジションだとしたら1.4倍くらい出力が違うのね

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:54:43 ID:???

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 21:02:52
心拍がすぐに上がる理由
1、LSDやってないから血管が発達してない。
2、筋力足りないから少しがんばっただけで無酸素運動になってしまう。

対策
1、100km以上のLSDをやる。
2、筋力アップ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 21:25:52
100kmのLSDってのは休憩なしで四時間くらいかけてやればいいのですか？

467 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2005/04/21(木) 21:29:20
>>466
休憩挿んでもいいから心拍を70％以上に決してあげないこと。
理由は上の方で椅子さんが解説してます。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:56:31 ID:???

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 09:22:54
ペダリングの基本は90rpmからというけれど、
ケイデンスセンサを買ってとにかく楽にLSDとやらに取り組むと
95から100あたりがとても気持ちよく回せます。
この場合はギアをもうひとつあげて90近辺をターゲットにしたほうがよいのでしょうか？
心拍がちょっとあがっちゃうんだけど。

まだ2000㌔くらいしか走ってないうちは、あんまり深く考えないほうがよいでしょうか？

619 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/05/01(日) 00:02:01
>>612
ぼくもケイデンスは８５～１１０rpmの範囲であれば
自分の走りやすい回転数にしたほうがいいと思います。
で、それ以外では､まずはＬＳＤにはこだわらず、
一日での走行距離を伸ばすことを考えたほうがいいですよ。
とりあえず一日二百キロをコンスタントに走れるようになるのがが目安かな。
それと平行してパワートレーニングや高ケイデンスのトレーニング。。。
ＭＴＧさんの二月ごろのブログにトレーニングメモがあったﾉｦﾖﾝﾀﾞｷｵｸｶﾞ､､､

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:57:50 ID:???

単位時間あたりのATP供給能力（最大酸素摂取量）はミトコンドリア容量と強い相関がある。

　ミトコンドリアの容量を増やすには長いトレーニングより短時間の運動強度の高いほうが効果的。低い強度では毛細血管の発達などの心肺機能が主に発達する。
最大酸素摂取量の４０～５０％の運動ではいくらやっても容量は増えない
最大酸素摂取量の７０～８５％の運動では容量が２倍ぐらいにはなる
最大酸素摂取量の１００％の運動では一日１０分ぐらいの運動で３倍になる

　トレーニング開始後４，５週間で定常状態になる。
トレーニングを一週間中止するとミトコンドリア容量は増加した分の二分の一が失われる
これを戻そうとトレーニングしても数週間かかる
トレーニング中止5週間で増加したミトコンドリア容量はトレーニング前のレベルに戻る

13 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 22:58:24 ID:???

ＶＯ２ＭＡＸだろ？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:58:57 ID:???

773 ：賓客B：2005/07/22(金) 15:18:07
血管が発達するのは
ミトコンドリア量の増加→
筋組織で酸素消費量UP →
筋組織が低酸素状態 →
血管新生因子の転写スイッチON→
血管発達

ってなカスケードであって
むしろミトコンドリア増加の結果だと考えるのが妥当じゃないでしょうか
適当に言ってますがw

777 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 15:23:25
>>773
なるほど、そうするとミトコンドリアの増殖と血管の発達はセットで、これが発達すると
筋肉の持久力の効率があがると。で、そのためにはLSD。

筋肉自体を増やすためには筋トレなり高負荷の練習。とすると理屈は通る。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 15:42:20
>>776
> 筋肉へってもミトコンドリアのおかげで同じ出力なら
筋肉はエンジンで、ミトコンドリアが産生するＡＴＰはガソリン＋酸素に相当する
ガソリン＋酸素がいくら潤沢でも、エンジン容量が小さければ出力も制限されるべ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:00:04 ID:???

ミラクルトレーニング7週間完璧プログラムより体力レベルの測定
4800ｍのTT
男ホビーレーサー　　10分以内　中級から初級（ave 28.8km/h以上）
　　　　　　　　　　10分以上　初級

男シリアスレーサー　 8分以内　中級から上級（ave 36.0km/h以上）
　　　　　　　　　　 8分以上　中級

16 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:01:01 ID:???

単なる授業になってねーか？

トレーニングしても、身体特性を伸ばすことは無理だぞ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:01:16 ID:???

CTSの上級者の週間モデルトレーニング

月、火、水、金　イージーペース　maxHRの60-65％（平均心拍）
木　3分のパワーインターバル三セット、リカバリー3分　maxHRの65-70
土　速いペースのグループライド　2時間　心拍指定なし。
日　起伏のあるコース　2-3.5時間　maxHRの65-80

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:02:08 ID:7whCdOm6

おっ
今度は35㎞/h以上・・かよ！

でもAvってことじゃなければ
最近の巡航速度は34～38㎞/hってところだな。

ジュラはどのくらいなんだい？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:02:36 ID:???

自転車板ではローディのことを「珍パン」「珍パン族」「珍パン自慰」
と呼ぶことを推奨します。みんなよろしくね！

関係スレ
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174304693/

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:02:44 ID:???

16 名前：CTS続き[sage] 投稿日：2005/10/21(金) 23:55:46
1週間単位で7週間分あるんだけど、大体同じ感じだから適当に書くよ。

ゾーン１　MHRの60-65　２　65-70　３　70-80
初級者　
周一休みで、強度ゾーン２、時間：30分から一時間半でテンポ週２で15分、30分
ファストペダル週３で五分、10分×２

中級者
月：休み　水：リカバリー（ゾーン１、30分）　
火、木、土、日：ゾーン２で一時間から一時間半。
　*その中でテンポ15分から30分（火、木、土） *同じくテンポ20分から一時間（日）。
金：ゾーン２、一時間、ファストペダル10分

17 名前：CTS続き[sage] 投稿日：2005/10/21(金) 23:56:33
つまり、初級者、中級者はファストペダル（ペダリングスキルの向上）
とテンポ（重いギアを踏めるように筋トレ）でもしてろ、カス。と、言いたいみたいだね。

回復に必要な時間
六時間以内の有酸素：八時間
30-60分のテンポ：八から十時間
75-120分のテンポ：24-36
15-45分の乳酸閾値トレ：24
60-90分の乳酸閾値トレ：24-36
10-30分の超乳酸閾値トレ：24-36
45分以上の超乳酸閾値トレ：36-48

21 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:03:18 ID:???

昨日も書いたとおり、

(1)前面投影面積=座高(主に平地）
(2)体重（主に登坂）
(3)下肢の筋力量(及び、全体重に占める割合)
(4)心肺能力

の４つの要素だけで決まるんだからね。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:04:10 ID:???

スキル無視すんなよ麿

23 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:05:05 ID:???

一定のトレーニングを積んでいる人間にとって、
それ以上トレーニングで速くなることは、ほぼ不可能。

４つの身体特性の要素を効果的に使うしか無く、
結局は自転車とウエアを工夫するしか無い。

(1)前面投影面積=座高(主に平地）
(2)体重（主に登坂）
(3)下肢の筋力量(及び、全体重に占める割合)
(4)心肺能力

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:05:50 ID:???

>>17
＞木　3分のパワーインターバル三セット、リカバリー3分　maxHRの65-70
これおかしくね？
パワトレなのに心拍70%までにおさえなくちゃいけないの？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:06:33 ID:???

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:07:29 ID:???

ブログでやれ
http://9-26.way-nifty.com/livestrong/

27 ：1：2007/03/22(木) 23:08:08 ID:???

>>6 >>8 >>13 >>16 >>18 >>19 >>21はテンプレではありません。
それと、次スレから>1にテンプレについての言及を入れたほうがいいね。

>>24
トレを通しての平均心拍だと思う

28 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:08:55 ID:???

４つの身体特性のうち(3)について解説しよう。

(3)下肢の筋力量(及び、全体重に占める割合)

特に全体重に占める割合が非常に重要になってくる。

下半身は筋力量があり、上半身はやせっぽちが理想的なのだ。

また下半身は長く、上半身は寸詰まりが理想的。

有名選手を挙げるまでも無いが、大半がそうであることに
気付くだろ？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:10:03 ID:???

シリアスレーサーや予備軍が多いこのスレは堅いぞｗ
ジュラ１０が荒らしきれるかな？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:10:46 ID:???

>>28
だから何？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:11:49 ID:???

いやおまえらとっととあぼんしとけよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:12:02 ID:???

>>2-5
だから何？

33 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:12:07 ID:???

>>29　ヲイヲイ、相手がメルクスだって、俺の方が正しいのは分ってんだろ？

一定のトレーニングを積んでいる人間にとって、
それ以上トレーニングで速くなることは、ほぼ不可能。

４つの身体特性の要素を効果的に使うしか無く、
結局は自転車とウエアを工夫するしか無い。

(1)前面投影面積=座高(主に平地）
(2)体重（主に登坂）
(3)下肢の筋力量(及び、全体重に占める割合)
(4)心肺能力

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:13:09 ID:???

>>7
だから何？

35 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：2007/03/22(木) 23:14:09 ID:???

>>33
走れないｼﾞｼﾞｲには用はない

36 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:14:19 ID:???

>>33の身体特性はもうどうにもならない。

また天才的に効率的なペダリングができる超人類がいるかも
知れ無いが、超人ブブカと同じく、無視するしか無いだろう。

つまり自転車とウエアを工夫するしか無い。

(1)まずコースを選ぶ
風向き・・観測して常に追い風のコースをセレクト。
道路・・・鏡面のようなフラット路面をセレクト。

(2)ホイール
タイヤ・・・幅18mm～21mm前後の低抵抗のタイヤ
　　　　　　を８～１０気圧の高圧で使う。
ホイール・・ディスクホイール、バトン、少スポークのどれかをセレクト。

(3)エアロフォーム
DHバーは必須アイテム
ポジションは超前下がりとし、常に空気抵抗を避ける。
エアロフレーム＋エアロパーツがあれば尚良い。

(4)ウエアを工夫
エアロヘルメット＋エアロスーツ＋エアロシューズ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:14:42 ID:???

このジュラ10はネタに走りすぎだから次の呼んで来い

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:14:48 ID:???

>>33
もちろん君は大抵正しいさ
イノーだって反論できないだろうね
でもこのスレはせっかくロードを買ったのに
35キロ巡航も出来ないようなヘタレが
必死になってるスレなんだ
その怨念は理性を超える

かもしれないぜ？

39 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:15:42 ID:???

>>35 ＢＭＸで千切ったろか？チンポザル君。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:15:44 ID:???

追い風おｋなら乗ったその日に達成できるがな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:16:11 ID:???

>>20
だから何？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:16:17 ID:???

>>39
おまえ相手が誰だかわかってんの？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:17:44 ID:???

42 ツール・ド・名無しさん sage New! 2007/03/22(木) 23:16:17 ID:???
>>39
おまえ相手が誰だかわかってんの？
（やんぐ・ちゃあはんさまだぜ？）

42 ツール・ド・名無しさん sage New! 2007/03/22(木) 23:16:17 ID:???
>>39
おまえ相手が誰だかわかってんの？
（やんぐ・ちゃあはんさまだぜ？）

42 ツール・ド・名無しさん sage New! 2007/03/22(木) 23:16:17 ID:???
>>39
おまえ相手が誰だかわかってんの？
（やんぐ・ちゃあはんさまだぜ？）

44 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:17:55 ID:???

そもそも「ＶＯ２ＭＡＸ」も「最大酸素負債能力」もそうだし、

速筋と遅筋のバランスもそうだけども、これらは全て才能だけで決まる。

イノーはＶＯ２ＭＡＸが９０、マラソンの瀬古は８２だったということだ。

瀬古と同じように毎日トレーニングしても、こんな数字には成らない。

練習を怠けるな！って言ったら、旭化成の選手が怒り出すわい！

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:18:37 ID:???

>>44
この頭でっかちが！
その頭小さくした方が
空気抵抗減って早くなるんじゃないの？

ﾃﾒェの能書きは参考にならん
どこか他所いけよ　ハゲ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:19:29 ID:???

ジョスに乗れば楽勝ですよ。
あの完璧なジオメトリーと乗る者をその気にさせるジョスブルーならね。

47 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:19:37 ID:???

筋肉質の選手が上半身の筋肉を減らして、痩せ型のヒルクライマーに
なろうと思えば、餓死寸前まで飯を抜いて痩せたって、難しいのだ。

つまり、全ては才能のみであり、個人の努力ではどうにもならない。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:19:48 ID:???

>>42
お前こそ相手が誰かわかってんのか？！

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:20:30 ID:???

リアルでジュラ知ってる奴いる？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:21:01 ID:???

俺はこの辺の発言に35km/h巡航のヒントがあるように思う

526 ツール・ド・名無しさん sage 2007/03/22(木) 23:11:38 ID:???

こんばんわ。レーパンモッコリー３号です。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:22:25 ID:???

猫目のライトを使えば夜間は誰でも35km巡航可能だろ？？？？？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:23:41 ID:???

スピードばかり求めてねえで、その格好を何とかしろよ

＞珍パンども

53 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/03/22(木) 23:24:03 ID:???

>>24
リカバリーの三分間でそこまで心拍を回復させるんじゃないのかな？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:26:06 ID:???

　　　　　　　　　　　　　ｒ､ﾉVV＾ｰ八
　　　　　　　　　　　　､^':::::::::::::::::::::::＾vｨ　　　　　　　､ヽ l / ,
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　　　　　　　　　　　 |.:::::::::::::::::::::::::::::: |　　　　　ﾆ=　ジそ　-=
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　　　　　　　　　　　　　　 |:} _＿　､.＿｀}f'〉ｎ＿　　 =-　ラ. で　-=
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55 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:26:35 ID:???

トレーニングでは無理だから、あとは頭を使うしか無いだろう。

(1)まずコースを選ぶ
風向き・・観測して常に追い風のコースをセレクト。
道路・・・鏡面のようなフラット路面をセレクト。

(2)ホイール
タイヤ・・・幅18mm～21mm前後の低抵抗のタイヤ
　　　　　　を８～１０気圧の高圧で使う。
ホイール・・ディスクホイール、バトン、少スポークのどれかをセレクト。

(3)エアロフォーム
DHバーは必須アイテム
ポジションは超前下がりとし、常に空気抵抗を避ける。
エアロフレーム＋エアロパーツがあれば尚良い。

(4)ウエアを工夫
エアロヘルメット＋エアロスーツ＋エアロシューズ

56 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：2007/03/22(木) 23:27:20 ID:???

>>39
レースでならいつでも相手してやるよｗ
7月までレースの予定がいっぱいだけどな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:27:36 ID:???

>>55
ワンパターンだぞ
もっとアベうｐのために役に立つことを書けよ

58 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:28:26 ID:???

ＢＭＸレーサーは180mmのクランクを如何に
真下に垂直に踏めるかが勝負だぜ？ 30mダッシュは世界最速。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:28:57 ID:???

>>55
効果が高く、安価なドーピング剤を教えてください。

60 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:29:18 ID:???

>>56
走れないｼﾞｼﾞｲには用はない

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:30:08 ID:???

やんぐちゃあはんって人はただのﾄﾞｷｭｿっぽくておもしろくない
もうちょっとキャラ立ててくれないと

62 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:30:45 ID:???

>>57
一番役に立つと思うぞ。
そもそも実践してるか？して無いだろ？

やれば、すぐに効果が出るのがホイールの路面抵抗と空力。

平地の速度は痩せるよりも、筋肉と脂肪がついてた方が
速い場合も多いし。

63 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:31:47 ID:???

>>61
それは言えるな。
頭は足りないがキャラは立てようとしてるO.Gの方がまだマシだ。
やんぐちゃぁはんは何の面白みもない。
それはみんなが気づいていることだ。
自転車しか能がないことが丸見えだ。
一言で言うと教養が足りないのだ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:33:25 ID:???

>>63
一番お前がつまらん

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:33:33 ID:???

>>63
ジュラ１０にしてはいいことを言った

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:33:42 ID:???

貴重な古参に文句言うな。

67 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:34:26 ID:???

もう一つ、巡航速度を上げる単純な方法は

・クランク長を増やすこと。

初心者だったら回転で走ることだな。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:34:35 ID:???

古参？わらかすな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:34:55 ID:???

ジュラ１０を保護する会が援護射撃中
自板最後の良心を守らねば

70 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：2007/03/22(木) 23:35:04 ID:???

>>58
ﾌｰﾝ
180mmのクランクを使ってますが、何か？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:35:49 ID:???

>>70
すげー
股下何センチ？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:36:13 ID:???

わー　わー

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:36:39 ID:???

ひゅー　ひゅー

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:36:49 ID:???

>>12
ミトコンドリア容量って、ミトコンドリア一個辺りの体積と一定の筋肉に占めるミトコンドリアの量どっち？

今まで前者のつもりで、LSDでミトコンドリアの数を増やして、高強度トレで体積増やせばいいって思ってたけど
後者なら筋肉の量を増やしたほうが速そう。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:37:24 ID:???

やんちゃさんが居ついてくれればこのスレも安泰だな！

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:37:50 ID:???

35km/h巡航ならLSGに講座開いてもらった方がいいだろ。こんなレベルの低いスレにきてくれるかどうかは謎だが。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:38:07 ID:7whCdOm6

ジュラ
能書きはもうゲップだからよ
今年、どのレースに出るんだよ！！

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:38:25 ID:???

＞ミトコンドリアの容量を増やすには長いトレーニングより短時間の運動強度の高いほうが効果的。

間違っとるがなorz

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:38:33 ID:???

ロリトはLSDしかやらない人でしょ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:39:03 ID:???

何が間違ってるかって
ジュラ１０が居る時にスレを立てた事だ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:40:05 ID:???

>>75
やんちゃは筋肉バカで煽り耐性がないからダメ。
かえって荒れる。

>>80
そうか?稀に見る良スレになってると思うが…
やっぱりジュラ10がいるとスレに一本心が通る感じでいい

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:40:29 ID:???

ほんと気分悪い奴だな

83 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:40:42 ID:???

トレーニングしたって、怠ければすぐにその効果は衰える。

最初から、ポジションや各部のサイズを工夫し、
ウエアと自転車で、実力以上の効果を発揮するようにすべきだ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:41:02 ID:???

昔はこんな名無しで自演するようなカスじゃなかったんだが・・

85 ：35kmスレテンプレ：2007/03/22(木) 23:41:25 ID:???

35km巡航したい人はこのブログ要チェックね。
技術的なこととか精神的なこととか、
物凄く参考になる。
機材についての最新情報も素晴らしい。

http://9-26.way-nifty.com/livestrong/

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:41:30 ID:7whCdOm6

実力と説得力まるでゼロのジュラが
荒れる展開だな　まったく

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:41:39 ID:???

DHバーつけると出られないレースが多いからなー

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:41:43 ID:???

>>81
自演してんじゃないのよ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:42:14 ID:???

じゃあこれ実践すればいいんじゃないかな
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161640124/282n

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:42:25 ID:???

>>84
ほんと、やんちゃも落ちたよな。。。
レースでも勝ててないし、古参のジュラ１０に煽られまくり

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:43:10 ID:???

やんちゃさんは勝っていると思います

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:43:28 ID:???

ニートだしな。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:43:37 ID:???

>>75
やんぐ・ちゃあはん乙

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:44:37 ID:???

やんちゃってどのスレでも相手にされてないよね。
リアルでの浮きっぷりも伺えようというもの。

95 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:45:41 ID:???

ズバリ言えば、コンポは７８デュラを使え。

一番エアロっぽいから。ペダルもＳＰＤ－ＳＬ、ホイールも７８。

空力に関してはお家芸のシマノが一番進んでいるだろう。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:46:19 ID:???

CRでDHバーつけてる人って微妙に遅い奴ばっかり。
ああいうの見ると機材に頼る前にやることあんだろと思ってしまう。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:50:17 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょーとまって!!!今ジュラ１０がいいこと言ったから静かにして！！
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　ヽ─ｙ──────────────　　 ,-v-、
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / _ﾉ_ﾉ_ノ／）
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉﾉノ／／
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ____/　 ______　ノ
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.. r（" 　`ｰ"　、ﾉ
　　　　|` ノ(　ヽ　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　　　ﾞノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

98 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:50:22 ID:???

タイヤはこれの20Cを試せ、これに１０気圧入れてカンカンにしろ。

ttps://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/corsa-evo-cx-cl.html

振動は全てカーボンフレームに吸収させろ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:51:37 ID:???

おまえの指図など受けん

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:51:49 ID:???

ジュラ１０が来てからスレの情報密度が異様に上がったな……
普通ならこのくらいのレス数の時はくだらん
カキコばっかりなんだが

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:52:20 ID:???

>>96
コスプレだって

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:52:31 ID:???

>>8
1はおいといて、2～4を実践するとどのくらい速度上がりますか？
自分は今ノーマルロード、ノーマルホイール、普通のウエア、普通のブラケットポジションで30km/h巡航ぐらいです。
それやるといきなり35になっちゃいますか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:54:32 ID:???

>>96
トラの人は遅くても付けなきゃいけないんですよ

104 ：ジュラ１０：2007/03/22(木) 23:58:14 ID:???

>>102

>>8を実践したら、いきなり40km/hになるだろ。

モゼールもオブリーもボードマンもロミンゲルも真っ青。

マスド風に見せたいならDHバーだけ外しても良いけど。
でもタイヤは19mmしか無くて、スポークも16H以下で。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:59:52 ID:???

ジュラ１０はスレクラッシャーだな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:00:04 ID:???

強風の日待つだけで40こえるし
機材なんて金のムダ

107 ：102：2007/03/23(金) 00:06:47 ID:???

>>104
だから風の影響抜いた効果を訊いてるんだろうが
おまえ義務教育終わってねぇだろ死ねよ文盲

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:07:39 ID:???

>>107
通報しますた

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:10:06 ID:???

いきなし「死ね」はいかんな。せめて伏字にしないと。やっちゃったね。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:10:37 ID:???

0時すぎると途端にレスつかなくなるのは何故なんだぜ？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:10:59 ID:???

>>109
通報しました

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:11:52 ID:???

死ね

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:12:33 ID:???

しぬ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:12:52 ID:???

>>111
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　通用
　　　　　　　＼
　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　（　´Д｀）
　　　　　　／⌒　　　　⌒ヽ
　　　　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　＼＼.∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　　　　ヽ　（ ´Д｀）＜　　しますた
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　　　　　 /　/ /　)⌒ ＿ノ　　　 / ./
　　　　　　（　ヽヽ　|　/　　　　　　（　ヽ､
　　　　　　　＼__つ).し　　　　　　　＼__つ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:13:38 ID:???

しんだとき

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:14:05 ID:???

しんでしまった

117 ：ジュラ１０：2007/03/23(金) 00:14:13 ID:???

>>107
努力したって、１週間もサボれば元の木阿弥。
だから確実な方法論を選ぶべきだよ。

だいたい市川も書いてたジャン、ＨＰで。

中学生だかで、黒いジュニアスポーツで登坂したら、
いきなりローディーより速かったって。

つまりそういうこと。最初からいきなり速いのよ。才能がある人は。
そういう体に出来てるんだから。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:14:28 ID:???

ふっかつのじゅんもんがちがいます

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:16:14 ID:???

>>107に対して
>>117の切り返しは凄いと思う
脳筋バカにはとても真似できない
そこに痺れる憧れる

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:16:17 ID:???

>>119
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　　便痛
　　　　　　　＼
　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　（　´Д｀）
　　　　　　／⌒　　　　⌒ヽ
　　　　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　＼＼.∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　　　　ヽ　（ ´Д｀）＜　　きますた
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　　　　　 /　/ /　)⌒ ＿ノ　　　 / ./
　　　　　　（　ヽヽ　|　/　　　　　　（　ヽ､
　　　　　　　＼__つ).し　　　　　　　＼__つ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:17:52 ID:???

　　　　　／⌒ヽ　　／⌒ヽ
　　　　/　　　　ヽ　/　　　　ヽ　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|　　　　　|　|　　　　　|　＜　つーほーしますた
　　　　|　　　　　|　|　 i⌒i.__.|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　　　　　|　（_｀○´__）
　　　　|　　　　　Ｖ　Ｌ人__!ヽ
　　／　　　　　　　　　　　　　＼　　　　／￣ヽ　　/￣＼
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　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　　／　　　　　　Ｌ人__i,　　＜　つーほーしますた
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122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:19:33 ID:???

速い人はちゃんとこのぐらいで寝るんだね。
オレも見習って寝よっと。
ジュラは朝まで頑張って脳に脂肪つけるといいよ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:20:32 ID:???

>>122
古参にデカイ口聞くな中学生

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:22:54 ID:???

>>123
五月蝿い

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:23:08 ID:???

うるせータコ
年金もらいたかったら尻の穴でも舐めろよオッサン

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:25:01 ID:???

>>125
おまえも五月蝿い

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:26:07 ID:???

>>121
お前も五月蝿い
小屋に入ってろ

128 ：ジュラ１０：2007/03/23(金) 00:27:21 ID:???

しかし、皆が同じコンポを使えば、同一条件になるからねえ。

金積んで特製の８０デュラを作ってもらって７８をブッ千切るとか。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:31:37 ID:???

やっぱり速さの決め手はコンポですか

130 ：ジュラ１０：2007/03/23(金) 00:33:45 ID:???

そうです。

もちろんトレーニングはした上で。

良い器材を買えば速くなる。

131 ：ジュラ１０：2007/03/23(金) 00:40:24 ID:???

175gで700×19Cのクリンチャー・・・これなら40km/hいけそう。

ttps://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/irc/redstorm-lite.html

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 01:11:25 ID:???

そもそもロードレーサー語ってトレーニングとか言ってる時点でジュラ10じゃねぇｗ
ロード買ってCR走りたいんですけど、っていう初心者にランドナーをオーダーさせようとするのがジュラ10

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 01:12:37 ID:???

いや、もともとジュラ１０はあらゆる自転車を乗りまくってきた漢だから、
ロードについても並みのローディより遥かにノウハウを持っていて当然

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 02:28:59 ID:???

自転車板ではローディのことを「珍パン」「珍パン族」「珍パン自慰」
と呼ぶことを推奨します。
関係スレ
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174304693/

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 03:31:55 ID:???

PS3でFolding＠homeが利用可能になりました！

タンパク質解析プロジェクトFolding＠homeで病気で苦しむ人達を救えるかも。
PS3をお持ちの方、下記いずれでも構いません、ご参加下さい。

・2ch全体として参加したい方
チーム名：Team 2ch
PS3でFolding＠homeしようぜ(Team 2ch)
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1174030817/

・PS3所有者として参加したい方
チーム名：2ch@PS3
【PS3】Folding@home総合スレッド1【Cell】
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1174557458/

136 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/03/23(金) 10:31:26 ID:???

人が人と競う時は統べからく『何が強いか』ではなく『誰が強いか』。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 11:13:40 ID:???

MTGその酉OGにあげたら？

138 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/03/23(金) 11:51:50 ID:???

>>137
わいのトリップ、本名と誕生日なんすけど。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 11:57:17 ID:???

格闘技でも昔はそんな感じだったな。
カラテが強いとかムエタイ最強とか。

結局、誰が強いか。だよね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 12:54:46 ID:???

つまり、デュラが速いんじゃなくてジュラ１０が速いということか

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 13:20:13 ID:???

速さ

ジュラ１０＞＞ＭＴＧ＞Ｏ．Ｇ＞＞＞炒飯

強さ

ジュラ１０＞＞炒飯＞ＭＴＧ＞＞Ｏ．Ｇ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 13:49:54 ID:???

>>136
ごめんその「統べからく」っていう誤字・誤用がすごく気になる。
ちょっと辞書引いて調べて見てくれ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 13:56:40 ID:???

教養

ジュラ１０＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞MTG＞＞O.G＞＞＞＞＞炒飯

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 19:41:03 ID:???

巡航32Km/ｈごときでヒーヒー言ってた俺。
一昨日フツーのペダルでも踏み込みと反対側の脚をSPDつけてるつもりで
意図して引きぎみに力を入れて走ってみると・・・あれま・・・軽く35Km/ｈ突破、しかも全く脚が疲れない・・・。
今まで踏み込み過ぎて反対の引き脚の重量と逃げ切れてない力が抵抗してたのねん。
そして必要ない過度のトルクも無意識にかけていた事にも気付いた・・・・。気付くのがおそい・・。

145 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/03/23(金) 20:07:20 ID:???

>>144
スピンアップやってみるといいかも。

>>142
すまね。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 21:29:56 ID:???

で、これはどのジュラ１０なんだ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 02:20:23 ID:???

>>144
ポジション出てない

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 09:56:26 ID:???

>>144
ペダリング下手すぎ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 10:17:21 ID:???

質問、IYHスレから来た。
ロトールって楕円クランクがあるらしいんだが、
これは何ぞや？良いんか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 15:02:59 ID:???

IYHスレから来たなら、そんなレスにはならんだろ。

ロトールって楕円クランクをIYHしたんだが…て文章になるはず。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 15:26:11 ID:???

専用スレあるからそちらへ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 18:37:58 ID:???

MTGははじめの一歩の読み過ぎだな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 23:45:31 ID:pDvnN7s2

LSDやﾃﾝﾎﾟやらいろいろトレーニングあるけど、
心拍数が60～80%くらいの、峠越えありの200kmくらいのロングライドって、どんなトレーニングにあたるんでしょうか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 23:57:44 ID:???

サイクリング

155 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/03/25(日) 00:34:07 ID:???

>>152
どっちかってーと修羅の門。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 12:48:58 ID:???

schlumpfのspeed driveってどう？　結構値が張るから容易にIYHできないんだけど・・

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 14:10:48 ID:???

>>155
少し親近感が沸いた

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 01:27:19 ID:???

四門開いてスプリント

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 16:42:07 ID:???

俺はまだ本気になんかなっちゃいないぜ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:25:44 ID:g2YQ4uGb

睾丸が痛くて自転車に乗れない・・・。ジョギングとスクワットくらいなら
できるけど、玉を下からそっと持ち上げただけで内臓までめり込んだような
感じの鈍痛。もう三日目だ。
病気とかだったら怖い。どなたかこういう経験のある方いませんか？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:29:31 ID:???

スレまちがえた。ゴメン無視して

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:37:14 ID:???

そけいヘルニア？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:41:49 ID:???

金玉強打したとかの原因に思い当たりが無いのなら、病院に行くﾍﾞｯｷｰ

164 ：自転車初心者：2007/03/27(火) 15:15:00 ID:YPGHMVC9

３５ｋｍ／ｈで巡航って何時間すれば合格なんでしょうか。

165 ：自転車初心者：2007/03/27(火) 15:16:05 ID:YPGHMVC9

何時間維持すればってことです。ごめんなさい。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:23:39 ID:???

4時間

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:23:54 ID:???

たとえ平坦地であっても
時速３５ｋｍキープが１分間と持たないピザな俺orz

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:27:12 ID:???

>>167
逆に考えるんだ。「今の俺はウェイトを背負って特訓している」と。
そして「痩せた俺はこんなもんじゃないぜ？（ニヤリ）」と思っていればいい。

そして、そういう奴に限って一生痩せない。

169 ：自転車初心者：2007/03/27(火) 15:30:36 ID:YPGHMVC9

>>166
どうもです、平地無風状態なら３０分は可能。
走り方を見直すなどで１ｈぐらいなら見えていると思うのですが
東京なのですが、例えばどこで練習すれば良いんでしょうか。
>>167
風が吹いてくると一気に辛くなりますよね・・・

170 ：自転車初心者：2007/03/27(火) 15:35:33 ID:YPGHMVC9

ハートレートモニターは無いのですがエアロビバイクで
心拍数１５５～１６０を1時間維持みたいなことしてました。
これからもコレを続けたほうが良いですか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:36:00 ID:???

平均速度が気にならなくなったら合格。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:42:09 ID:???

>>170
心配機能と筋持久力の強化に適してる、ガンガン続けるべし！

おれもフィットネスクラブにあるエアロバイク漕いでる。
でもリカンベントタイプなので、
３０分も漕いでるとケツが痛くて・・・

結局ランニングマシンにスイッチしてる

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 16:00:13 ID:???

心拍計は体調把握するくらいしか意味ないな

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 16:15:07 ID:???

>>170
1時間じゃだめだよ。
3時間は続けないと。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 16:15:49 ID:???

>>169
東京だったらエアロバイクがいちばん練習効率いいよ。
東京なんてろくな練習場所ないからね。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 16:40:43 ID:???

エアロは自転車ではない

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 16:47:46 ID:???

薬草である

178 ：自転車初心者：2007/03/27(火) 17:15:08 ID:YPGHMVC9

>>172
リカンベントって楽そうなイメージがあったんですが・・・
僕の行っているジムにある奴は普通のSenoh V70がメインです。
トライアスロンやってるトレーナーにはエアロビバイクと
ロードバイクはポジションが違うから練習には使っていないと聞いて
悩んでいるのですが・・・
本来ならローラーとか買って家で練習するべきなんですかね。

ところでリカンベントタイプの自転車でも巡航３５ｋｍ出せるんですか？

>>174
将来的には東京-名古屋完走を目指したいです。

>>176
ですね。まあ。。。確かに。

179 ：自転車初心者：2007/03/27(火) 17:17:56 ID:YPGHMVC9

＞東京-名古屋完走を目指したいです。
すいません、やっぱ無理なことを言うのは
恥ずかしいので撤回します・・・

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 17:19:38 ID:???

日帰り往復とかでなければそんな遠大な目標でもないぞ　>東京-名古屋

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 17:22:40 ID:???

平地巡航ならリカが最強だぞ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 17:27:55 ID:???

ダメだ、リカは。30分もこいだらうっかり寝てしまう。

183 ：自転車初心者：2007/03/27(火) 17:45:30 ID:???

>>180
いあ、35km巡航...流石に無理すぎてorz

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 17:57:14 ID:???

2号なら独走よりも全然楽

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:02:32 ID:???

>>179
3日掛ければフツーに出来るよ

186 ：自転車初心者：2007/03/27(火) 18:06:59 ID:???

>>185
1号のみだとして、名古屋まで約400km？ぐらいとして
毎日4時間35km/hを維持すれば3日で確かにいけますね・・・
でもそれなら30km/h維持で朝早くに出て夜中まで漕いでますorz

187 ：やんぐ・ちゃあはん ◆CXP30TT7z6 ：2007/03/27(火) 18:14:28 ID:???

スタートはどこかわかりませんが、東京駅ー名古屋駅で375kmぐらいです。

188 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/03/27(火) 18:45:21 ID:???

話は変わるがやっぱ東京て練習しにくそうやね。
どこで練習してんの？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:49:30 ID:???

>>186
一日だと最低８時間は漕がないとな。
最終日だったら１２時間ぐらい。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:50:59 ID:???

>>187
一発ブルベの距離だな。
名駅付近はすぐに田舎道にアクセスできるが、
東京駅付近だと都心を抜けるのに２時間以上かかる。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:52:28 ID:???

>>186
平均時速は20km/hに設定すべきだよ。
しかもそれはロードレーサーにレーパンで乗った場合の話だ。

都心部は5km/h程度。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:01:15 ID:???

>188
東京って以外と狭いんで、ちょっと走れば峠とか結構ありますよ。
私は東京っていっても郊外なので、30km程度の距離で峠の麓に到着
します。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:05:10 ID:???

>>188
西だと尾根幹線とか、和田峠～相模湖～大垂水峠とか、
宮ヶ瀬ダム周回（+ヤビツ峠）とか。

平坦で長い時間高速で（安全に）走れるところはなかなかないねぇ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:07:25 ID:???

ようするに都心に住んでる奴は負け組みってこった

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:10:38 ID:aNMhR98M

>>194
ﾊﾞｯｶﾔﾛｳ！至高の練習場パレサイがあるだろが！！！！！

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:14:56 ID:???

最近東京に住んでないんだけど大井埠頭って走れなくなったん？？？

197 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/03/27(火) 19:27:16 ID:???

そっか、それなりにあるのか。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:28:29 ID:???

もとじさんはｱﾆｦﾀなのに東京来たことないなんて失格です

199 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/03/27(火) 19:34:47 ID:???

自転車で遊びに行くなら山奥へ行く。
家から最寄りの峠まで５分もかからん。
なんでわざわざ東京行かなあかんねん(仕事以外で)。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:00:53 ID:???

東京はいいぞ?同人誌も唸るほど売ってるし、日本橋の比じゃねえぜ?

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:08:35 ID:???

>>198
MTGさんってブログやってるあの人じゃないの！？
アニメ好き・・・・・？そんな感じしないけど。

202 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/03/27(火) 20:18:45 ID:???

>>201
自分で言うのもなんだが筋金入りのｦﾀだよ。
表の日誌は練習記録用だから、これっぽっちもそれらしいの書いていないだけ。

>>200
それだけではすぐ近くに信号なし周回がある今の環境は捨てられないねー。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:20:11 ID:???

>>196
それなりに走ってるよ。
たまに行くけど、レース気分が味わえて面白いね。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:32:39 ID:???

>>202
ショック！！自分が想像してたMTGさんじゃない～！
紳士的ですごく硬派なイメージがあったのでビックリw

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:33:47 ID:???

MTGは紳士的で硬派でバカッ速だけど、家に帰るとロリヲタなのさ、、、いいじゃないか人間なんだし

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:36:03 ID:???

裏日記うｐ

207 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/03/27(火) 21:36:55 ID:???

前にもどっかで書いたけど、表・裏・真とあるから。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:08:31 ID:???

大井埠頭って土日しか練習に使えないんですか？
平日行っても誰もいないの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:26:58 ID:???

平日行くとトラックとかでかい車がたくさんいますよ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 00:29:07 ID:???

土曜日も走れるの？
トラック多いって聞いたけど。

211 ：自転車初心者：2007/03/28(水) 01:42:18 ID:9MLQp/TD

>>187-194
レスどうもです！
大垂水峠は結構いいですよね。世田谷の自宅から甲州街道を
ずーっと下ったときの最初の難関でした＞＜；
高尾山口からすぐに登りになるんで、修行のためだったら高尾山口まで
輪講して、大泉峠を登ったり下ったりするのが一番手頃なんですかね。
でも一人だと激しく飽きそうorz

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:48:11 ID:z1tkAVdg

今月のバイクラ見たらアンカーの田代選手が心拍138で出力229Wも出してる
すげー！！やっぱプロすげええええええええええ！！！！！！！！！

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:08:01 ID:???

むしろそんなもんかと思う
オレ230Wで155くらいだけど遅いよ
当然35キロ巡航なんてまだまだ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:08:41 ID:???

驚くほどのことか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:09:35 ID:???

230Wって何キロ？

216 ：自転車初心者：2007/03/29(木) 23:21:21 ID:5fAbBsFg

>>215
空気抵抗が人によって違うから何キロとか簡単には言えないんじゃないでしょか。
空気抵抗は人によって違うし、摩擦力も路面とタイヤによって変わるだろうし、
伝達損失はどんな自転車に乗ってるかによって変わってくると思うし。
そこら辺を理想的な状況で考えたら多分とっても非現実的な数値が出るから、
決め打ちするためのパラメーターが必要。

ってことでどなたかお願いします

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:24:22 ID:z1tkAVdg

>>215
バイクラの記事によると40km/h維持したときのデータだって＞心拍138で229W
でも5人で列車組んだ先頭だから単独よりは速度出てるらしい
あと、風の情報書いてなかったから追い風基調だったのかも

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:27:11 ID:???

棒人間ならけっこうでるかもー

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:28:53 ID:???

>>211
高尾まで輪行するんだったら、それこそ
和田～相模湖～大垂水の周回コース（一周約36Km）だろ。
ノンストップで３周したら誉めてやる。

220 ：現役893：2007/03/29(木) 23:33:39 ID:??? BE:275188526-2BP(2)

どうでもいいが
朝昼より夜(深夜)の時間帯のほうががスピード出るのは気のせい？

221 ：自転車初心者：2007/03/29(木) 23:38:35 ID:5fAbBsFg

>>219
んー大垂水を登ったところは記憶があいまいなんですが、相模湖駅までの下りが
かなり長かったから相当登ってるんですよね・・・・
いつか誉めてもらえるように頑張ります。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:44:11 ID:???

行きよりも帰りのほうが、距離が短く感じるのと同じ事？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:47:04 ID:??? BE:1467667788-2BP(2)

>>220
あるある
昼12時ぐらいに走るのと夜～深夜ぐらいに走るのとでは
全然加速感や巡航速度が違う気がする。
スピードメーターがないから説得力0だが(笑)

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:48:20 ID:CdVKGW51 BE:825562894-2BP(2)

自演さいこーー
おちんちんなめたい

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:51:41 ID:???

あれは「夜だから」速くなるのか
それとも「寝る前だから」速くなるのか
後者だったらプロはみんなレース終わったあとの昼～夕方から寝るようにするよな・・・やっぱ違うか

226 ：ジュラ１０：2007/03/29(木) 23:52:40 ID:???

>>220,>>223

あたりまえだろ。風の影響を考えろ。
夜は風が少ないんだ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:54:36 ID:???

test

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:55:19 ID:???

全力で食いつくがいい

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:56:58 ID:???

>>220
自演ﾜﾛﾀぞｗ
まぁ確かに夜走行はかなり速い

で質問なんだが
夜の荒川サイクリングロードを走るのは無謀？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:57:31 ID:???

あったかくなるとぬこ轢いちゃうよ

231 ：自転車初心者：2007/03/29(木) 23:59:30 ID:5fAbBsFg

>>229
夜の多摩川サイクリングロードも中々スリルがありますよ・・・・orz

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:00:09 ID:???

花見シーズンは泥酔オヤジが転がってるからきをつけろ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:01:49 ID:???

>>231
ｳﾎｯ、多摩ＣＲ(夜)は走ることは可能なのか！？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:53:29 ID:???

>>225
暗いからだと思う
まぁ視界は悪い場合が多いので安全第一でな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 12:08:30 ID:???

>>233
不可能ではないが、素晴らしく危険。
ステルスジョギンガーに、犬の散歩リードトラップに…

黒の上下でランニングしているおっさんとか、マジで自殺志願かと思う。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 12:42:51 ID:???

>>229
俺はよく走ってるよ。
何回か走ったことあって、道順さえ覚えてれば問題ないかと・・・

下り坂は減速。
下流の右岸は真っ暗なうえ、無灯火ランナーが
結構いたりするのでライトは必須。

俺はEL510＋EL520でちょっと遠めを照らして走ってます。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 14:28:25 ID:???

ムーンシャインで夜も安心

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:19:21 ID:???

夜用スーパー

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 23:33:32 ID:???

>>235
ステルスジョギンガーてなんかカコイイネ。
グレートマジンガーみたいだw

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 23:39:33 ID:???

グレートマジンガーは日本の平和を守ってくれるが、ステルスジョギンガーは迷惑そのもの

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 00:01:05 ID:???

ダーッシュ、ダーッシュ、ダンダンダダン！
俺は～ステールス、ステルス・ジョギ～ングゥア～　

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 00:11:05 ID:???

その替え歌、ひねりがきいてて見事だな。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 01:09:20 ID:???

マジンガーZと鋼鉄ジーグの歌は思い出せたんだがなあ。
グレートマジンガー♪あとちょっとでメロディ思い出せそうなんだがww

244 ：赤ゼッケン：2007/03/31(土) 12:01:11 ID:???

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。

ってみんなすごいところ見てるんだなｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:37:33 ID:???

>>243
ようつべでMIZUKI　ICHIROで検索しる

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:35:28 ID:???

ちなみにこのスレには、
BR-1上位100名って何人ぐらい居るのですか？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 04:01:21 ID:???

>>246
そんなやついたらスレ違いだろうがボケ！

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 08:06:39 ID:QxPgHisW

ここに登録者はいないだろ？
多分

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 09:21:31 ID:???

ちゃあはんとMTGは登録してなかったけか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 09:57:14 ID:???

>>208 >>210
遲レスだし余計なお世話なんだが、きょう多分大井に行くのかなという
人達を見掛けたので。JCRCはトップ頁にずーと出してるな。

★ 大井埠頭で練習されているロードレーサの皆さんにお願いです。
信号無視をして練習しては困りますと、警察より強い警告を受けています。
JCRCの選手とは限らないと思いますが、もし見かけたときは信号を守るよ
うに声を掛けて下さい。このような違反行為が続きますと、次年度以降の
大井埠頭での市民レースができなくなる可能性がありますので、よろしく
お願い致します。　//2004.11.18　再//2004.12.12　
ttp://www.jcrc-net.jp/

251 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/01(日) 10:05:36 ID:???

登録してない。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 10:17:23 ID:???

MTGさんに質問。
練習バイクと本気バイクで十三峠走った時、
（バイクの違いによる）体感的な辛さ、
本気タイム、
ではどの程度違う？

253 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/01(日) 11:04:10 ID:???

>>252
十三峠なら確かTIME-VX PROでベストが18分08秒。
TIME-VXRSでなら17分40秒だけど、
恐らく当日の体調と仕上がり具合で可変するかと。

254 ：252：2007/04/01(日) 20:28:43 ID:???

>>253
ども。
機材の差って思ったより無さそう。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:40:54 ID:???

ぶえー！！！
28秒も違って差が無いってｗｗｗ
まあ機材でそんなに変わるはずもないから体調や環境の差だろうけど。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 07:23:51 ID:aPbXUX4K

今日、よく行くサイクリングコースでトライアスロン車で37kmぐらいで
巡航している強者がいた。１時間ぐらいそれで走ってた。
ケイデンス低くて(70rpm位だと思う)、重いギアで走ってた。
かなわん。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 08:49:12 ID:???

1時間ついていけた256は剛脚

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:50:56 ID:???

いや、牽いて貰ったんなら貧脚

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 11:56:43 ID:???

背後についていいなら余裕

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 13:30:06 ID:???

っていうか、37Kmをペース落とさずに走れるCRがあることがうらやましい。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 13:37:07 ID:???

1時間にも渡り、そのトライアスリートを
観察していた256はストーカー。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:15:09 ID:???

そもそも、TTバイクで37km/hを1時間って、強者か？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:16:42 ID:???

向かい風ならそれなりに

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:17:28 ID:???

>>256
荒サイの黒ジャイの人？

265 ：256：2007/04/03(火) 17:07:27 ID:JWu4Z9cI

海外です。
１週１km弱なので何度か抜かれた。
地元のアマチュアチームらしいが650ｃに普通のドロップだった。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:44:39 ID:???

>>262
おまいにはできるのか？
できるのになんでここにいるの？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:17:10 ID:???

4時間35km/hと1時間37km/hは格段に違うと思うが

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 04:13:10 ID:???

いつから4時間になったんだ？
2時間だろ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 16:36:21 ID:???

90分じゃないなら4時間

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 18:59:29 ID:???

東京～大阪間じゃないの？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:23:49 ID:???

その距離で平地無風独走ドラフティングなしの条件はありえない

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 12:27:53 ID:???

だから条件なんてだいたいでいーじゃないか。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 18:29:59 ID:???

だめ、絶対。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 15:54:08 ID:???

実力だけで35km/h巡航できるかどうかは本人が一番わかってるはず。
だからだいたいでいー

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:12:56 ID:???

このスレでできるとか言ってる人って
ローラー台と集団走で40km/hとか言ってるアホしかいない

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:33:38 ID:???

このスレにいる人って30km/hなら8時間ぐらいでも走ってられるんすか？
僕は8時間走ろうと思ったら、20km/hが限界です。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 02:01:17 ID:???

あなたの乗っている自転車は何ですか？
30km/hで走りたければ、少なくとも30万以上の自転車が必要です。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 05:05:32 ID:???

そうなのかー今20インチの小径車だからなあ
引っ越して自転車買い替えようかなあ。

279 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/08(日) 08:23:51 ID:???

>>276
概ね平坦なら。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 16:52:56 ID:???

>>279
乗り始めてからどのくらいでそのレベルになりましたか？＞ 30km/hなら8時間ぐらい
あと、乗り始めの頃はどのくらいだったんですか？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 18:43:17 ID:???

>>277
20万ちょっとの自転車だけど、やれてるよ？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 18:46:46 ID:???

平坦オンリーなら5万のロードでも100万のロードでも巡航速度は変わらんし

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 18:52:09 ID:JoR7rahO

100万のガチTTバイクなら相当変わるだろ。

284 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/08(日) 18:53:19 ID:???

>>280
１年くらいかな？
乗り始めはひたすら距離乗ってて、ポラールも着けてなかったんでデータがない。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 19:24:37 ID:???

>>283
そんなに変わんないよ
安価なノーマルロードと最高級TTバイクで比べても
30km/hなんて速度じゃ、+1km/hも上がんないよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 19:44:25 ID:hI9Pj/X8

http://005.gamushara.net/imgview.php?board=hobby&file=tt.jpg

100manndatoyo

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:26:12 ID:UpA7eJBa

あったかくなってきたのに全然盛り上がらないよ！なんで！！！？
みんなあきらめちゃったの？？！！

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:31:24 ID:???

35で巡航なんて人生捨てないと無理だし

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:31:50 ID:???

今日も昨日も天気よくて2ch見てる場合じゃない

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:32:25 ID:???

>>286
それに普通のオッサンが乗ってたら笑うなｗ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:34:03 ID:???

CRでムキムキな足して速い奴見ると「ニート乙ｗｗｗ」って思っちゃうよね。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:40:41 ID:???

ひがみとは見苦しいものだな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:41:04 ID:???

1日が48時間あったらオレだっていまごろは・・・

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:41:37 ID:???

>>292
だってニートだよｗｗｗ
笑うだろ普通ｗｗｗｗｷﾞｬﾊｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:44:32 ID:???

無理な人には無理だろうけど
ニートじゃなくても速い人沢山いるよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:45:49 ID:???

いねーよ
速い奴は全部ニートなんだよ
ランスだってある意味ニートじゃんよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:46:23 ID:???

ﾆｰﾄですけど遅いです・・・頑張ってるのに遅いです・・・

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:55:11 ID:???

35km/h前後で巡航出来るようになってからCRでまるで抜かれなくなったよ。
まえは抜きつ抜かれつのバトルがけっこうあって楽しかったのにな。
日本ってやっぱレベル低いんだね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:55:39 ID:???

>>296
その論法だとMTGもニートなのか？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:56:32 ID:???

ニートじゃないけど人生は捨ててる。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:58:08 ID:???

ニートじゃなくてミート

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:59:50 ID:???

王子、牛丼ばっかり食べてないで走ってください

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:00:13 ID:???

テンプレ化決定＞301

304 ：301：2007/04/08(日) 23:01:12 ID:???

光栄です

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:02:21 ID:???

>>298
レース出ろハゲ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:03:17 ID:???

346 ツール・ド・名無しさん New! 2007/04/08(日) 22:59:06 ID:2PYOzaCH
北峯君、頼まれてた件、公明党へ投票しといたからね。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:04:37 ID:???

>>305
いやだよ。
馬鹿が落車して巻き込まれたら痛いじゃん。
一般道での車との事故と違って保険もおりないんでしょ？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:14:57 ID:???

ああ格差負け組みの貧乏人でしたか
じゃあ一生CRだけ走ってろタコ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:19:59 ID:???

チャリが壊れるぐらいならそう痛くない（実際は痛いけど…）
後遺症残るような大怪我で保険おりなくても辛くないレベルの金持ち、
ってそうそうおらんよな。
働かなくても金入ってくる身分じゃないと。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:32:44 ID:???

ここで、35km/h巡航が難しいと言われて、俺もそうだと思うのに
何故、世の中ではロードは40km/hで巡航できるとか書き込まれたり、書籍に書かれたりするんだろう？

ちなみに先日買った　八重洲出版CYCLE SPORTSの増刊　
「大人のサイクリングビギナーズ」
という本からの抜粋

---------------------------------------------
　常用速度
それぞれの車種の主要目的にふさわしい速度

●ロードバイク　　　　:　時速45km前後
●スポーツバイク　　:　時速15～24km
●軽快車　　　　　　　:　時速12～15km
●ミニサイクル　　　　:　時速10～14km
●実用者　　　　　　　:　時速12km

-----------------------------------------------
こんなん、ロードバイク持ってるほとんどの奴は、ふさわしい速度で走って無いことになるやんww

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:35:37 ID:???

●ロードバイク　　　　:　時速45km前後

※イメージです

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:38:02 ID:???

>>310
それはさすがに何かの間違いだと思いたいなw

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:13:30 ID:TZelraoD

>>310
おいおい、他の車種とふさわしい速度違いすぎだろ・・
これ見たら　ロードを買ったら45キロでるのか　
と勘違いする人がいそうな感じだ。
たしかにレースでは45キロくらいで走ってると思うけど。

314 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/09(月) 00:14:22 ID:???

努力したからといって皆速くなるわけじゃないが、
努力せずに速くなった人は絶対にいないってことで。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:17:11 ID:???

>>310

書籍だから脳内じゃない　なんて幻想は捨てたほうがいいぞ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:31:46 ID:???

>>310
それは独走ではなく集団内とかじゃないの？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:46:34 ID:???

>>298
MTBでロード抜くと必死になって抜き返してくるので面白いよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:58:22 ID:???

良く見ろ
巡行速度とはいってない
あくまで、
ふ　さ　わ　し　い　速　度
ちなみに俺のチャリには時速５０kmhがふさわしいな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 01:03:37 ID:???

人生下り坂なんだね

320 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/09(月) 08:19:51 ID:???

>>319
誰が上手いこ(ry

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 12:55:18 ID:???

俺は常に追い風です。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 14:02:43 ID:???

>>315
誤植って言葉が出てこないのが不思議だｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 20:07:11 ID:???

同じ脚力の人が乗ったら、それぐらいの速度の差があるみたいじゃん

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 20:16:55 ID:???

12km/hで走れる実用者がロードに乗ると45km/hというのは大げさすぎないか？
キロ5分の人って出力的には30～35km/hに相当だったような

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 20:28:39 ID:???

>>320
ＭＴＧ氏レベルまで鍛え上げると、日常生活に支障が出そうなんですが・・・
階段の登りが辛いとか、２００㍍の距離でもタクシー使うとか

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 20:32:04 ID:???

>>325
年間2万キロ走行程度のニートですが料理で台所立つのも辛いですよ
足の使い道を自転車「だけ」にするとマジでこうなります

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 20:32:49 ID:???

ならまともにレースやってる奴等は支障出まくりだね

328 ：326：2007/04/09(月) 20:37:13 ID:???

>>327
いや普段の生活で、少しでも歩く、立つなどの行動をしていれば自分ほどひどくはならないかと思います。
自転車「だけ」に足を使うことが問題であるかと。
ある意味寝たきりで暮らすのと同義です。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 21:14:23 ID:???

自転車乗るとき以外は完全な引き篭もりということか？
たまに歩かないと年取ってからやばいぞ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 21:51:41 ID:lRQFoCCj

>年間2万キロ

欧米か！

331 ：326：2007/04/09(月) 21:58:36 ID:???

>>329
ロードトレ以外で家から出るのは、月に2、3回の食料買出しだけです。
最近さすがに危機感を感じ始めたので、休養日に散歩でもいこうかと思ってます。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 22:14:06 ID:???

その情熱があればある程度できそうだけどな

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 22:47:19 ID:???

消耗が激しいので速くなるより疲れなくなるとかでない？

334 ：名無し募集中。。。：2007/04/09(月) 23:56:48 ID:???

うちは犬飼ってるから歩くのしんどくなるとかはならないな
100km以上のツーリングする日でも朝晩1時間づつの散歩は欠かさないし

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 00:37:12 ID:???

どんだけ犬飼ってるんだｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 00:43:17 ID:???

>>334
そんな、時間に余裕がある生活してみたい。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 00:56:41 ID:???

彼はトップブリーダーですよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 01:06:21 ID:???

>>334
けんちゃん、あんた仕事してないで寝てばっかいるんだから犬の散歩ぐらいしなさいよ！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 01:13:15 ID:???

>>331
20000kmって全部実走で？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 01:44:01 ID:???

>>339
空想です

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 01:47:51 ID:???

年間二万㎞程度が嘘だとでも？？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 01:52:33 ID:???

いや、年間20000km程度は走れなくはないが
このスレって石井を始めとする模擬TT厨達がローラー台上の速度や距離で語ってる場合が多いんだよ

自転車以外はほとんど寝たきりたって自室から外出るまでに少しは歩くでしょ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 12:02:22 ID:???

俺みたいに通勤だけで年間14000キロ走行が一番脚に良いって事だけはわかった。
仕事は殆んど肉体労働。

344 ：334：2007/04/10(火) 15:01:44 ID:???

>>338
12時間労働してる時でも往復2時間の自転車通勤、1時間の散歩してたよ
16時間労働になってからはバイク通勤にしたけど

>>336
たしかに今は働いてないけどw
TVとか見ない生活にするとそのくらいの時間はとれるよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 23:02:59 ID:???

>>342
おまえのキティぶりには心底感服いたすｗｗｗ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:10:59 ID:???

自転車で６時間走っても平気だけど、
１５分歩くとヘトヘトになるもんな。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:33:07 ID:???

>>345
おまえのキティぶりには心底感服いたすｗｗｗ

まぁローラー台でメーターの距離見てる時点で救いようのない馬鹿だから仕方ないか

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:36:30 ID:???

油圧式ローラーならかなり実走に近いデータとれるぞ
もってないなら試しに買ってみ？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:39:22 ID:NaM45ATn

>>348
ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿きちゃったﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!!ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一生ローラーだけこいでろよお花畑くんｗｗｗｷﾞｬﾊｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:44:33 ID:???

これは自演なのか･･･？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:46:43 ID:???

どう見ても自演です本当に（ｒｙ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:48:17 ID:???

顎関節症って怖い病気なんだね

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:54:26 ID:PDFfRWpo

ローラーもメーターも買えないんだろう
そっとしといてやれ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:55:56 ID:???

頑張って屋内チャンピオンを目指してください

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 01:10:20 ID:???

確かに屋内ベロドロームというのがあるな
日本だと前橋グリーンドームか

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 01:25:52 ID:???

ローラー台ばかりなら実走は諦めた方が賢いかもな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 07:31:32 ID:iZl/vy29

ローラーで自己完結しちゃっている時点で
すでに
もう終わっている。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 07:46:42 ID:PDFfRWpo

おまいらなんでそんなに必死なんだｗｗｗ
ローラーでがんばれば実走だって速くなるぞ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 07:51:07 ID:yxZ+koUE

ローラーなんかやればやるだけ遅くなるに決まってる
ダイエットでエアロバイクこぎまくってるやつがレースで勝てるか？勝てないだろ？
つまりはそういうこと

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 07:53:38 ID:???

このスレは釣り人口多いな

↓関連スレ
サイクリング人口の方が釣り人口より多い
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174822042/

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 07:53:43 ID:???

ローラー擁護してる馬鹿レスは全部ロリトの自演だからスルー推奨。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 08:01:12 ID:???

>>355
ttp://www.greendome.or.jp/riyou/main.htm
＞アマチュアスポーツ入場料を徴収全面平日 630,000円
料金高すぎｗｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 08:31:52 ID:???

>>359
釣られてやろう。

そりゃ強度がちがうべ。
競輪選手はガンガンローラーやってるが、やってる奴ほど遅くなるんかね？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 08:53:28 ID:???

なるよ
ランスやバッソがローラーやるか？ｗ
つーかケイリンなんかロードレースやらせたらザコ以下のカス虫だろｗｗｗ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 08:54:24 ID:???

キズだらけのローラー台 by西城秀樹

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 08:56:59 ID:???

>>363
ﾛﾘﾄさんこんにちは

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 09:44:08 ID:???

>>363
競輪は実戦も含めて実走もしているだろ
ローラー台だけやってると遅くなるのは事実

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 09:47:07 ID:???

＞ローラー台だけやってると遅くなるのは事実
だよね、ローラー台だけやってると遅くなるのは事実だね

で、
＞ローラーなんかやればやるだけ遅くなるに決まってる
これが嘘なのも事実だよね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 09:50:24 ID:???

本当はローラー台なんてこの世に存在してない。
長雨に泣き濡れたローディ達の切ない幻想にすぎない。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 10:26:40 ID:???

＞ローラーなんかやればやるだけ遅くなるに決まってる
これが嘘なのも事実だよね

補助的に使うなら実走に活かせるが
ローラー台だけやれば遅くなる

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 10:41:15 ID:???

だけ　なんて話してるのお前だけじゃね？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 10:43:18 ID:???

日本語勉強してから書き込もうね

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 12:36:53 ID:???

夜間ロードで異物を踏んでリムを曲げてからロードで夜走るのが怖くなったんですが
練習時間が夜しかない時、ロードでローラー台で練習するのと
MTBに太目のスリックは履かせて実走するのと、どちらが効果がありますか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 12:40:13 ID:???

ローラーに乗るとチンコと校門の間からやや３cmほど左の所が痛くなるよ。
気をつけな

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 12:50:55 ID:???

>>374
それ癌だよ

376 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/11(水) 15:09:56 ID:???

>>373
ローラー練の内容にもよるけど、、、
ﾅﾆやるの?

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 15:11:22 ID:???

ﾅﾆ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:08:10 ID:???

ﾅﾆって…アレ？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:27:44 ID:???

おてぃむてぃむ　しこ・・・

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:30:01 ID:???

お兄ちゃん、パソコン見てニヤニヤしてないでちゃんと学校いってよね！

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 17:44:08 ID:???

>>376
自分はツーリングメインなんで、今より長い距離を走れるようになりたいんですが

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 18:15:15 ID:???

>>381
なら、ローラーの必要なし。
太陽の下でＬＳＤしる。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 18:32:21 ID:???

>>382
レスどうも
室内練習は苦手なんで、実走で距離とスピードを出せるように練習します

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:28:59 ID:???

そんなやつがそんな目的でこの巡航スレで質問することの不自然さに脱帽

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:43:13 ID:???

>>384
touring=tour

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:00:12 ID:???

引退したけど、エキモフはロード選手になってからも毎日ローラーに乗っていたよ。
強かったけどね。

個人追いぬき走っていたころは、毎日2時間くらいはローラーやっていたらしい。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:04:55 ID:???

一日2時間でいいのか！
カンタンだな！！

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:06:28 ID:???

ローラーだけ　なんて話はしてない事を改めて確認しておく

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:06:46 ID:???

>>384
なんで？巡航速度が上がればより遠くへ速く行けるじゃん

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:11:11 ID:???

>>373
早起きしろよｗ

んまぁどちらかだけではなく両方やった方がいいと思うけど

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:19:13 ID:???

マジレスしとくと一日2時間のローラーだけでも巡航35は余裕でいく

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:33:44 ID:???

はいはいおりとおりと

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:43:16 ID:???

ロリ戸のローラー台のみによる模擬TTや自転車談義は、
エアギターの世界に近いな

笑って読んでいればよろし

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:46:03 ID:???

ローラー台上なら毎日練習しなくとも35km/h以上になるわw

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:49:39 ID:???

外で走行できる時は外で練習して、雨の日や夜はローラー台ってのが最高なのは言うまでもないけどね。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:01:12 ID:???

トレーニングの効果
実走＋ローラー＞実走のみ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:04:25 ID:???

雨でも外走れ
夜でも外走れ
ローラーなんて単語が脳中に存在する時点で負け組み

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:11:43 ID:???

↑脳が足りないからローラーという単語が記憶できないだけ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:12:03 ID:???

>>397
怪我したら、何日も何週間も走れなくなるからね…

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:17:40 ID:???

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:21:01 ID:???

このスレの主旨とは違うんですが質問があります
当方アルミロード（安いコルナゴ）を40,000kmほど使っていますが
何となく反応がユルくなった気がしています
みなさん距離を乗っている人が多いと思いますが
どのくらいでフレームを交換していますか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:22:42 ID:???

>>397
その気合は大事だが
ローラーで回す練習もした方が登りも平地も速くなるよ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 22:35:45 ID:???

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1176128371502.jpg

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 22:37:17 ID:???

いまひとつ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 22:38:17 ID:???

>>403
誤爆するなとは言わないけど、せめて謝るくらいはした方が良いと思うぞ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 22:47:22 ID:???

誤爆じゃないじゃん、あほ？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:10:58 ID:???

ローラーに乗ると風という要素に弱くなる気がする。。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:11:40 ID:???

フォームの練習にはならないよな
固定だと特に

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:47:55 ID:???

>>406
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1168497824/441

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:50:13 ID:???

こっちが後なのに誤爆はないだろ、あほ？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:53:23 ID:???

ロードに乗ったら簡単に３０km/hでました。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:54:04 ID:???

どのぐらい維持出来ましたか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 02:02:01 ID:???

２時間で７０kmってCRならいけそうだけど、
一般道では無理そう。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 07:52:07 ID:???

ローラーメインでBR１に上がったサラリーマンの人の
ホームページなかったけ?
始めてローラー買ったとき退屈過ぎてあの人のような
練習はオレには出来んと思ったよ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 12:38:05 ID:???

>>375
骨だよ。40～60分で痛みだす。そうなるとイライラして集中できないから
さらにイライラして余計に集中できなくなる。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 12:41:56 ID:???

骨にも癌できるよ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 13:05:12 ID:???

あ？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 13:06:48 ID:???

カルシウムとれよｗｗｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 13:18:13 ID:???

カルシウム取りすぎると骨がぼそぼそに

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 13:53:53 ID:???

401
わいはカーボンだが5万kmでフレームは交換
ガンガン乗ると劣化が早いからね

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 16:23:32 ID:???

ttp://okwave.jp/qa2911333.html
食いつきそうなな質問回答。

422 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/12(木) 21:17:46 ID:???

>>401
スポークテンション落ちてません？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 21:22:05 ID:???

あのね、35km/hってのはそう簡単に達成するもんじゃないよ？

心臓危ないから、ホント。

心臓がある程度大きい人が挑戦するべきかなー？

424 ：423：2007/04/12(木) 21:26:39 ID:???

平均心拍数 168回
平均時速最高時速 34.8KM/H
平均回転数 81回

あと、少しだったのに、、、

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:03:09 ID:???

１時間挑戦
平均速度38
心拍164/172

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:16:34 ID:???

>>421
なんでこのてのQ＆Aは見栄っ張りだけで構成されてんだろね…

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:19:25 ID:???

最高速37-38km/hのヤツに33km/hで巡航しろとか完全なアホ回答者ｗｗｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:20:03 ID:???

>421誰も下ハン持って空気抵抗減らせって言わないのがワロス

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 23:14:48 ID:???

マイル表示なだけな気がする。
最高速37-38は普通無いじゃロ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 23:39:07 ID:???

すると60数キロか

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:08:54 ID:???

欧米か

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:29:57 ID:???

60km/h巡航できたらツールのTTで敵無しどころか
単独でツールの集団とやりあえるぞ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:33:22 ID:???

まあここでは最高速で60ｋｍ/ｈって話なんだが。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:38:00 ID:???

バンクでもないのに平地独走で最高速60km/h出たら相当なもんでしょ。
55km/h以上を10秒維持できたなら自慢できるよ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:55:33 ID:???

体力無し。問題無し。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:58:12 ID:???

今、平均心拍125で100キロを５時間かかってるのを４時間にするのが今年の目標かな。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 01:19:16 ID:???

>>434
それが相当なもんだったり自慢できるのはこのスレの中だけの話

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 01:32:42 ID:???

>>437
競輪選手？

非バンクの平地独走で60km/h以上出せるならS級どころではないと思うけど

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 01:51:52 ID:???

>>436
自分はポジションとペダリング、水分補給を見直したら
5時間→4時間になりましたよ

440 ：437：2007/04/13(金) 07:47:08 ID:???

アホか
おれもこのスレ住人だからできるわけないだろ
井の中で自慢したってはじまらないってことだよ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 09:03:27 ID:???

ﾜｹﾜｶﾗｰﾝ

442 ：424：2007/04/13(金) 16:24:39 ID:???

>>425
折れのヒーロー間違いなし。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 21:51:48 ID:dFc9pzWx

>>434
Max60km/hで相当って、そのくらい1～2年乗ってるやつなら
できるのはいっぱいいるだろ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 21:54:43 ID:???

>>443
下りならね

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 21:58:36 ID:???

>>425
一時間もこのHRは俺には無理
せめて-10拍なら望みが有るけど

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 22:05:57 ID:???

人それぞれ最大心拍は違うのですよ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 22:10:14 ID:???

最大心拍数ってどういった負荷時に測定するものなんですか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 22:14:55 ID:???

>>443
独走でコンスタントに出せるならバンクでタイム計ってみてよ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 00:46:13 ID:???

>>448
>>434
>>438
>>440
>>444

お前ら・・・いったいどんな自転車乗ってんだ・・・。

　コスミックカーボンクラスのホイールを奢ったロードで幹線道路ぶっ飛ばしてると
ふとサイコンに目をやった時自然と出てる速度だろうがよ・・・。
　ＭＡＸ60km/hなんて・・・　アホか？おまえら・・・・・。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 00:52:37 ID:???

>>449
アホはお前だ
独走と書いてるのに空気抵抗が少ない幹線での話書いてどうするんだよ池沼

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 00:52:39 ID:???

幹線道路を高速でぶっ飛ばしてると、水平な道など無いことに気づかないか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 00:54:52 ID:???

>>451
北海道は凄いぞ
永遠平坦な道もかなりあるぞ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 01:02:44 ID:???

>449
スピード違反自慢すんな。
空気嫁よ・・・

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 01:05:17 ID:???

>>449
幹線でコスミック履いてその程度かへたれ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 01:12:20 ID:???

永遠て・・・

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 01:20:12 ID:???

>449
優勝してこい
ttp://www.shimano-event.jp/result/06suzuka/result080-1.html

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 01:27:44 ID:???

>>449
カーペーサーかよｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 01:33:16 ID:???

脳内かサイコンのホイール設定ミスか

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 01:37:28 ID:???

ただの池沼だよ
小金持ってるのはうらやましいが

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 02:22:25 ID:???

甘いな
なぜコスミックカーボンクラスがリアルだと思うのかｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 07:06:14 ID:???

>>456
言っとくがそれって結構な登りだよ

462 ：449：2007/04/14(土) 09:14:07 ID:???

>>456
　俺はこの時の鈴鹿の上位5人のうち一人だ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 09:22:34 ID:???

最高速ではないが・・・

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 09:25:49 ID:???

3か4ってことか

465 ：449：2007/04/14(土) 09:55:55 ID:???

だから、最高速チャレンジではない。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 10:16:31 ID:???

>449
何か辛いことでもあったのか？
35km/hで巡航できない人たちが集うスレで素人相手に粋がってるなんて・・・w

467 ：449：2007/04/14(土) 10:21:59 ID:???

あった、このあいだシクロレースで手首骨折。
当分レース無理、ってか自転車のれねぇ。
　で、いろいろ覗いてたらココに来てた。
すまん、消える。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 10:22:02 ID:???

男は身長を3cm高く、女は体重を4kg少なく、
ロード乗りは巡航速度を5km/h早く申告する生き物

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 10:24:13 ID:???

俺はチン長を2.5cm長く申告している

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 10:33:39 ID:???

>>449
せっかくだから速くなる方法でも講義していけや

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:19:39 ID:???

やな奴だけど俺から見たら

神だ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 16:23:44 ID:???

根拠はないが
>>437=>>449のような気がする

マスドのゴールスプリントと独走の違いもわからないようだから脳内の確率高し

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 20:02:13 ID:TEuQwxXP

>>449

俺も>>470に同意。
ってかおまいみたいにすごくはなれねぇだろうが、
どんな練習してるとか興味ある。
これも何かの縁だろ。おながいします。

しかし・・・あの５人の中で手首骨折なんて、
ものすごーく個人特定されそうな気がするが、
大丈夫か？
いっそのこと本名コテハンでよろｗ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 20:34:51 ID:???

たぶん俺の知ってるやつだｗ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:35:51 ID:???

皆が出来ないから>>449は上位入賞者なんだと思うが、
速くなる方法を伝授してくれるなら大歓迎だな

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:36:28 ID:???

俺らじゃがんばっても無理だろ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 22:13:59 ID:???

そもそも頑張れないｗ
頑張らずに早くなる講義なら聴きたい

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 22:40:48 ID:???

私は、地図を見なければキロ1分半～2分

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 05:05:11 ID:???

考えてみたら８５％～８７％での記録でした。

逆にこれ以上は追い込めないという事だろうか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 09:17:32 ID:???

>>473
　４４９は最高速チャレンジではないといってるようなンだけど。
鈴鹿は物凄くたくさんレース種目あるな。　そのどれかの上位５位とすれば
個人特定できないんじゃ？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 10:21:21 ID:???

脳内なんだから特定しようがないだろ

482 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/15(日) 15:19:26 ID:???

スズカはクラスが多いので、入賞はしやすいよ。
去年は５回走って５・３・３位だったし。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 19:38:31 ID:???

>>472
オレは437だけど449じゃねーよバカ。
バカには437と440の文章が理解できないということはよくわかったよ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 19:46:23 ID:???

>>483
貧脚馬鹿乙

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:11:00 ID:???

挑戦した
速度32
心拍145/18７
距離152
時間4:46
無理ﾎﾟ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:18:14 ID:???

こうやって考えるとアイアンマンレース上位の人ってのは，
どんな心臓の人なんだ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:21:47 ID:???

>>483
アホか
お前の書込みなど理解できるわけないだろが

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:22:12 ID:???

長時間いろんな筋肉使いながら動いてるから凄いだろうな。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:22:40 ID:???

松坂やイチローと同じ様な人たちだよ。
俺達がどうあがいても、150km/hストライク投げられないし、150km外角低めをホームランできない。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:32:53 ID:???

>>486
つ、筋肉を疲れさせない黄金率

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:38:25 ID:???

ｱｲｱﾝﾏﾝで上位入賞するような選手と、
ｲﾁﾛｰや松坂ごときを同列で語って欲しくないな。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:44:41 ID:???

誰かはしらんけど　連続出場記録更新した人が
煙草吸ってたって聞いて　ああ野球ってそんなもんなんだな
と冷めちゃった・・・

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:07:58 ID:???

デカスロンの選手はもっと凄いよ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:24:28 ID:???

>>492
阪神の金本選手？TVの対談でずっとタバコ吸っててオレもびっくりしたよ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:29:02 ID:???

野球は持久系スポーツじゃないしな…。
サッカー選手とかバスケ選手で吸ってるのはいないんじゃないか？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:48:57 ID:???

無酸素な競輪選手には喫煙者いるしね
つかこのスレにもいるんでしょ？

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497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:02:44 ID:tv8fsnw0

元某ヨーロッパチームのメカだった人から聞いた話、
ツールで優勝するような選手の中に喫煙者は意外といるそうです。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:12:20 ID:???

>497
何を吸ってるのかは知れたもんじゃないがw

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:39:34 ID:???

ちょっくらオランダいってくる

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:40:06 ID:???

ハッパぐらいはやってるだろ、当然

501 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/16(月) 00:22:22 ID:???

マリファナが合法なんだっけ?

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 00:40:15 ID:???

>>501
一応麻薬に関する単一条約を批准しているので違法とされている。
しかし少量なら捕まえなくても警官が職務怠慢にならないということになっている。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 20:56:56 ID:???

あ～コーヒショップと飾り窓いいねー

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 02:17:16 ID:???

上に出てるキーワードってどうやって決まってるの？
何故ジュラが…

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 03:09:29 ID:???

先週末に35km/h巡航試しにやってみたけど30km/h巡航でもちょっとしんどかったよ
小径車だからってのもあんのかもしれないけど、35km/hはおいらにゃ無理だなぁ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 03:25:25 ID:???

小径車ならあえてちょっと重いリムを使うのはどうか

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 13:50:15 ID:NSD8TwLR

>>1の定義で本当に走れるの？
深夜の第一京浜をスポーツカーでぶっ飛ばしても
信号無視気味でも40km/h巡航だよ？

途中で140位出してそれなのにどうやってチャリで走るのさ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 13:54:14 ID:???

>>507
市ね

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 16:17:45 ID:???

30km/h巡航の俺がレースに出たら終始ドンジリでぶざまですか？

つーかレースってどんな感じ？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 16:24:18 ID:???

>>509
>30km/h巡航の俺がレースに出たら終始ドンジリでぶざまですか？

参加するﾚｰｽの種類（ﾋﾙｸﾗ、ｸﾘﾃ、ﾛｰﾄﾞ）によるし、展開による。
言えることは、一度参加してみるべし。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 17:05:53 ID:???

>>507は正しい事を言ってる

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 17:07:39 ID:???

信号のない周回コース走ればいい
バンクとか

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 17:23:11 ID:???

巡航スレっていつからＡｖｅスレに変わったの？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 17:30:58 ID:???

変わってないよ
2時間以上走った道中で、巡航のトップスピードが単独無風平地で35km/h維持出来ていればおｋ
トータルのアベはどうでもいい

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 17:35:58 ID:???

2時間後に70km先にいればおｋだろ？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 17:38:18 ID:???

せめて35km/h維持できた時間が2時間のうちの8割以上とかにしないと。
都内のゴミゴミした区間だと、信号多くてトップスピード維持できる時間は3割に満たない、とかってなっちゃうし。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 18:19:18 ID:tdO2tsS9

実際ave35km/hなら、37km/hぐらいで走ってないとならない。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 18:23:30 ID:???

Ave25km/hぐらいでも
メーター見たときだいたい35km/h出てたらｏｋ？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 18:23:34 ID:???

>>517
バンクでも？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 18:24:29 ID:???

>>518
そのとき単独無風平地でなおかつ2時間以上持続できる心拍数ならOK

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 18:34:21 ID:???

マラソンで時速20キロってすごいんだな
とあらためて思う

522 ：513：2007/04/17(火) 19:21:41 ID:???

>>514 >>520
だって頭の弱いＡｖｅ房がたくさん居るし…

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 19:33:40 ID:???

アベとAveをNG登録しなさいよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 20:10:40 ID:???

>>516
まずそんな不向きな所で実施するのが間違ってる

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 20:30:12 ID:???

今月からロードバイクでトレーニングを始めました。
週に3回早起きして1時間10分LSDをしています。
夕方、仕事が早めに終わったときにも1時間10分くらいLSDします。
週末はサイクリングです。楽しいです。自転車は爽快です。大好きになりました。

そこでお聞きします。LSDのペースを180-年齢に設定していますが、問題ないですか。
体は健康です。人間ドックで問題無しでした。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 20:46:23 ID:???

心拍計持ってるなら最大心拍実測すれば？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:06:13 ID:???

>>525下手くそな釣りは要りません

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:29:42 ID:???

>>525
釣られたとして、２２０-年齢
心拍計買っただろうから取説に書いてあるよね

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:46:50 ID:???

180-年齢はマフェトン理論の最大エアロビック心拍だから
それで良いと思うけど。
180-年齢～180-年齢-10の範囲ね

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:55:48 ID:???

>>528そりゃ最大心拍数だろ？馬鹿には聞いてないので
スッコンでて下さい
>>529ありがとうございます

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 22:02:02 ID:???

マジメに聞いてるのか荒らしたいのか・・・

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 22:06:37 ID:???

サドルの後退量を決める上での定石とかってある？

ロード通算800kmしか走ってないけど、
ハンドル-サドル間の距離の採寸データを元に標準的な適正数値を出して、
これを大まかな基準として、サドル後退量はステム変更とセットで考えるのが、
極端なポジションやトレーニング効果を阻害するポジションを避けるのに
良さそうなんじゃないかと思っているんだけど。どうだろうか。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 22:11:47 ID:???

525は他スレで35km/h巡航は楽勝だったと言っていたお方ですね
文体が全く同じです

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 22:55:40 ID:???

>>532
「妹が」
まで読んだ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 23:02:01 ID:???

この世に別々の人による同じ文体など絶対に存在しないと確信している>>533に乾杯

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 23:29:03 ID:???

>>532
ペダルを水平（左右のペダルを同じ高さ）にしたとき、
前になってる脚の膝から（ｒｙ　ところ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:41:06 ID:???

>>535
ここでも釣りが失敗したからって他のスレがあるから諦めるなよ、ガンバ！

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:52:02 ID:???

>>537
意味不明ですが

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 13:38:54 ID:???

35km巡航より平地単独で60kmのほうが難しいな。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 14:53:37 ID:???

それは体質次第

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 17:04:53 ID:???

>>531
やっぱ釣りだよ。
530は自問自答だもの

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 21:29:20 ID:???

始めたばかりなら180-年齢-5じゃないの？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 21:32:17 ID:???

180-年齢-15でもいいぐらいだな

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 23:11:23 ID:???

>>539
60km/hって下り坂でも出したことねぇよ・・・

20インチの小径車で53×12なんだけど、何RPMで出るんだろ？

545 ：544：2007/04/18(水) 23:20:48 ID:???

自己解決した。150rpmかorz

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 23:33:14 ID:???

小径車は高速走行には向いてないんでなかったかな

547 ：544：2007/04/18(水) 23:40:54 ID:???

>>546
計算してはっきりわかった。向いてないね・・・
いつも最初の40kmくらいまでは35km/hで連続30分くらいまでは
CRなど限定でいけるんだが、大体60kmくらいまでの到達点で
脚がつきてくる・・・orz
一日120kmくらいまでがせいぜいだ。700Cのロードが欲しい orz

548 ：544：2007/04/18(水) 23:44:07 ID:???

でも35km/hって90rpmか。廻しきれない貧脚が一番の原因か orz

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 00:12:38 ID:???

小径車は中速以上は厳しいよ。逆に街乗りは不自然に速いが。
20インチだと細いタイヤ少なさそうだから鍛錬と思って頑張るしかないべ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 01:14:10 ID:???

２０インチのリカで下り６７kmh出したよ
まだいけそうだったけど心理ブレーキ掛かった

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 01:26:01 ID:???

な
http://vista.jeez.jp/img/vi7691353056.jpg

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 12:24:30 ID:???

>>544
60T-11Tなら60km115rpmまで回せばすむぞ
60!とかおもうけどロードで考えたら50T-12T程度だし。
20インチでリジットのフレームだとちょっとした段差で
車体がはねて死ぬかもしれないけど。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 14:13:08 ID:???

>>550
そこらへんの速度から
コーナリングが外に膨らむとか
タイヤのヨレを感じて楽しいゾ！
車の少ない週末明け方の箱根とかいってみ(ry

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 00:38:13 ID:???

リカだと普通にでるんだなぁ・・・。
俺の近くの坂はスリップにはいらないとロードじゃその速度でないわ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 02:28:09 ID:???

リカならフルカウルにして90km/hぐらい出さないと
つーか外人って頭おかしいよな。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 18:16:10 ID:fFE8m1Xs

いくら理科がスピードが出る
と言っても、走っている姿は奇人変人そのもの。
おまけに機敏性がなく危なっかしいよ。
あれはＮＧだな。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 19:27:54 ID:???

>>334-335の
>>335←？

558 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/21(土) 00:52:37 ID:???

>>536
それだとサドルの高さで後退量が変わりますよ。

>>532
基準も目安も無いです。
自分の好みで決めるのが一番ですね。
ポジションの決め方は、サドルの位置を決めて、
それに合わせてハンドルの位置を決めるのがセオリーですね。
初心者だと前乗りの方が乗りやすく感じることが多いみたいだけど、
前乗りだと落車が多くなる傾向にあります。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 00:57:35 ID:???

クロスバイクの"セミブロックタイヤ"(少しでこぼこ)＋700x35cで35もしくは30km/h巡航は厳しいでしょうか？
持続時間は30分～1時間を初期目標としてます

＠エンジン(乗り手)はかなりの鬼脚です

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 00:59:42 ID:???

そんなの達成したどころで鬼脚とは言えんが
とりあえずの目標は40km/h巡航くらいにしておけ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 00:59:45 ID:???

ロードで40km巡航できるならいけんじゃね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 01:06:50 ID:???

>>560-561
なるほど。

来週クロスが届くんだが、
35cブロックタイヤの路面抵抗がどれだけ速度に影響するのか気がかりだ･･orz

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 01:15:36 ID:???

走りに影響するのは空気抵抗だろ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 11:07:50 ID:???

>>559
余裕じゃないと鬼脚じゃないな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 11:24:24 ID:???

>>Ｏ．Ｇさん
前乗りだと落車が多くなるってのはなんでなんでしょう？
姿勢で反応速度に影響出る？視界の問題かな

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 11:36:34 ID:???

重心の問題と思われるが
慣れればそれほど違いはないような

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 11:48:55 ID:B/6opIjN

>>559
鬼脚の根拠はなに？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 11:51:26 ID:???

平地単独65km/h

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:00:03 ID:???

自己申告でかなりの鬼脚ってわけわからんよな

独走でゼロ発進で60km/hくらいまで加速できるなら速いと思うけど

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:13:54 ID:gaqQq6v3

今日なんか全然ダメ。アベレージアタックしたわけじゃないけど横山十字路まで、一時間十三分掛かった。自分の中では一番悪い方だね。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:18:42 ID:???

>>569
それは無風平地なら出来る

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:19:55 ID:???

コンスタントに出せるならバンク行け

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 14:28:39 ID:u8I7Nkdy

>>559

漏れは乗り始めて2ヶ月だが30km/h巡航はできるぞ
ちなみにTR1糊

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:12:17 ID:???

>>573
何時間くらい？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 17:39:41 ID:???

いや、意外と平均時速よかった。
回転数は人には言えないんだが・・・

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 19:08:50 ID:UA9IMPj7

>>573
時間と距離は？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 19:13:36 ID:???

交差点と車がなければ楽勝でしょ？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 19:16:23 ID:???

>>577
車はむしろあったほうがアベはあがるような。

交差点も信号もないCRでアベ30いかない俺には何も言えんが…
(だって風強いんだもん。無風なら30km/h巡航＊2時間ぐらいはできるだろうが)

579 ：532：2007/04/21(土) 19:34:45 ID:???

変態神さん丁寧なレスありがとう。

好みってのが、なかなか初心者には難しいです。
サドルの高さについてはヒザにくるので高いな、低ないって分るんですけど。
今はとりあえず各所加重のバランスを見て、サドル前後位置、ステム長、
ハンドル落差の順番で、加重が均衡するようにセットしてます。
メーカーのフレームサイズ表見ながら、自分のジャストサイズ付近に補正していく感じです。
バランスは取れてるんですが、楽な姿勢ってわけじゃないです。

よくググって出てくる「ポジション見直しで楽になった！」てブログ記事見ると、
結構な割合でママチャリポジションのとんでもない写真出てきて驚くですよ。
それで、「楽」ってのは基準にならないな、って思った訳です。
変態神さんは「好み」って言い方ですけどね。

早く100km４時間で走れるようになりたいです。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 19:38:07 ID:???

あたかもママチャリポジションが良くないような書き方だな
大柄な人は別として小柄な人ならママチャリポジションでいいと思うけど

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 19:50:04 ID:???

吹きつける風にも負けず
みんなにママチャリポジションと呼ばれ
ほめられもせず　苦にもされず
35km巡航できる男に　私はなりたい

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 20:14:28 ID:???

CR～CRを一般道でつなぎながら時々有風で30km・1時間30分持つか持たないか
って感じが現状。どうすりゃもっと速くなるの？チャリが重いとダメ？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 20:15:44 ID:QZQjwx2Y

おれは一時間もこぎ続けれない
精神的に少しは休みたい。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 20:28:13 ID:???

大丈夫？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 20:29:02 ID:???

鬱の人か

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 20:30:20 ID:???

>>582
重さよりも剛性が大事。ホイールがしょぼいんだろう？

587 ：582：2007/04/21(土) 20:43:15 ID:???

買ったときのまんま。アルミフレーム10.4kgだって。
これでだいたい想像ついた？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 20:47:45 ID:???

ママチャリでもないかぎり機材の差なんてほとんどないよ
しっかり練習してがっつり食ってたっぷり寝る
速くなるのに必要なのはこれだけだよ

589 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/21(土) 20:48:25 ID:???

>>582
まず最初は距離を伸ばします。
１５０～２００km/dayは乗れるようになりたい。
それを平気で乗れるようになったら、今度は逆に、短距離で力を出し切るトレーニングをします。
あとは、長距離走と全力短時間の繰り返しですね。

590 ：582：2007/04/21(土) 20:54:26 ID:???

マジで！？
なんか最近チャリの性能に落ち度があるんじゃないかと考えるように
なってたけどやっぱそうなのか？軽くなれば少しは楽になると思ったんだが・・・

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 20:56:20 ID:???

平地でそれはない

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 20:57:21 ID:???

CRだからほぼ平地でしょ？
オレ7kgちょっとのロードと11kgのロード持ってるけど、平地じゃ巡航速度変わらないよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 20:58:59 ID:???

平地はデブでも大丈夫。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 20:59:24 ID:???

平地を走るのに重いも軽いもないな。
たまにDQNが重い方が巡航が楽とか言ってるけどよ。ｗ

595 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/21(土) 21:02:07 ID:???

>>590 ：582
ぼくは昔は十三キロちょいのロード乗ってたけど、
軽いロード乗ってる今よりはるかに速かったから、
そーゆーのはただの言い訳ですねー。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:06:01 ID:???

仕事で、約15キロの荷物背負って毎日走ってるけど、荷物無いと巡航速度上がる

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:07:09 ID:???

>>589
なんで先に筋力じゃなくて持久力なの？土台作りってこと？
乗り始めたときに散々走ったからもう良いやと思ってたのに

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:09:18 ID:???

＞散々走ったからもう良いやと思ってたのに
おまえ向いてない
やめとけ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:09:42 ID:???

筋持久力

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:11:24 ID:???

>>596
それは背負ってるからだよ

601 ：582.597：2007/04/21(土) 21:12:01 ID:???

ん？150～とかいうのはLSDじゃなくて？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:12:25 ID:???

>>597
体から余計な物落とすため

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:13:29 ID:???

100km200kmを月１のツーリングではなく、ふだんの練習でやってるやつらにわざわざついてく必要はない

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:13:52 ID:???

>>601
LSDだよ
ちなみにLSDは上級者でもやるよ
練習はLSDしかやらないって上級者もいるぐらいだよ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:15:43 ID:???

珍説ご苦労

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:17:35 ID:???

>>604
＞練習はLSDしかやらないって上級者もいるぐらいだよ
それは聞いたことないな。たとえば誰？
逆にLSDなんかいっさいやらねーって人はいるけど。

607 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/21(土) 21:21:33 ID:???

>>597
そう。土台作りです。
筋力は結構簡単に付くけど、その筋肉を支える腱や軟骨は育ちにくいんですよ。
あと、筋肉の中でもこまかい筋肉を鍛えて関節のサポートをしっかりしてから
でかい筋肉を一気に鍛えまする。
長距離走るのは休み休みでもいいですよ。
むしろ長期的に見るとその方がいいかも。
距離も大切だけど、乗ってる時間の長さも大切です。
その後の力を出し切るトレーニングの時は、
意識して長距離走らないようにするのが効果的な場合もあります。
短距離といっても、インターバルで心拍数の落とし方に変化をつけたり、
５～１０分のＴＴ的な走りや、坂を使った全力５～８秒間のダッシュなど色々あるので
ここのﾃﾝﾌﾟﾚを参考にしてみてｸﾀﾞﾊｲ｡

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:22:42 ID:???

ハシケンはLSDやらないって書いてたね。

思うにLSDというのは基礎トレのひとつに過ぎず
別のことをやった方がいい場合もあると思う。

今は消えたけどウェイトスレの麿みたいなのこそLSDやるべきなんでないかと。

609 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/21(土) 21:25:24 ID:???

>>604
日本じゃ無理だけど、
レースが近くで毎日のように開催されるヨーロッパならそれもありですよね。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:25:58 ID:???

>マロ
名まえ見ただけで吹きそうになったｗ　どこ行ったんだか。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:27:32 ID:???

まあチャリは運動神経なくても鍛えてれば実力は上がってくんで地道にがんばれ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:30:02 ID:???

>>608
だめだ・・・ウエイトレスに見えた
俺は病んでいる

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:38:04 ID:???

オマエさんだけじゃないから安心汁

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:42:50 ID:???

>>611
ていうけど毎日1時間欠かさず走ってるのに全然速くならないよ
やっぱり素質って必要なんだよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:44:00 ID:???

>>614
豚

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:44:35 ID:???

>>613
ありがとう

>>OGさん
>長距離走るのは休み休みでもいいですよ。
>むしろ長期的に見るとその方がいいかも。

これは1回の200km走行で途中で休憩を入れてもおｋっすよ、という意味ですか？
それとも、毎日ガンガらなくても1ヶ月のうち何日かそういうトレの日を何回か設ければおｋっすよ、という意味ですか？

LSDというと連続走行時間の長さというイメージがあるものですから、前者だとすれば「ああそんなことにばかりこだわらなくてもいいのか」
と思いまして。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:46:19 ID:???

>>614
1時間じゃ足りない。
最低、前後にウォームアップとクールダウン（それぞれ15分）を入れて2時間以上は走れ。
あと毎日走るな。
3日走って一日休むペースにしろ。

618 ：582.597：2007/04/21(土) 22:11:56 ID:???

>>607
これだから自転車ってやつは・・・。
けど100だったら休憩1回くらいで走れてたからもう少しかな？
できれば短距離で細かい筋肉も鍛えられるような練習がいいんだけど
とりあえずまた頑張ってみる！

619 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/21(土) 22:33:20 ID:???

>>616
両方ですねー。
一日のトレーニングで２００キロ走る日ばかりじゃなくて、
二百キロ走る時間で、時々サボりながら百キロしか走らない日があってもいいということです。
毎日走った方がいいですが、
ウォーミングアップとクールダウンだけの日があったりする方がいいです。
トレーニングはメリハリが大切ですよ。
ちとえば、無酸素運動主体のトレーニングは週一回か二回程度にしないと意味無いです。
毎日無酸素運動主体のトレーニングしても逆効果ですしね。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 22:36:30 ID:???

>>614
たった１時間で速くなると思ってるのか？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 22:47:50 ID:???

一時間って言ったら筋トレでも時間足りないぞ。
ましてや有酸素運動能力なら言わずもがな。

622 ：614：2007/04/21(土) 22:55:52 ID:???

なんだよニートばっかかよ
家庭があって人並みに仕事してたら1日1時間自転車乗るってどれだけ大変かわかるだろうに・・・
ちゃんと仕事して速い人はいないの？
いないんだったらもうやめる

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:00:31 ID:???

ちょっと前もこういう流れあったな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:02:47 ID:???

あったかくなったからね
>>622とりあえず市ね

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:07:48 ID:???

>>622
一時間って平日だよな？
だったら平日はローラーで中～高強度練やれ
で、休日にLSDでロングライド
休日も家族サービスで時間取れないんならあきらめろ
LSDで土台作れないのなら上は目指せない

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:09:10 ID:???

>>622
豚

627 ：赤ゼッケン：2007/04/21(土) 23:12:29 ID:???

>>622 仕事しながら強い人だっていっぱいいるだろ。
国体とか見てみろよ。
少なくとも俺を含め、お前は今2ちゃんで遊んでるんだぜ、そんな戯言ほざく前に練習してみろ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:14:13 ID:???

会社勤めで速い人なんて山ほどいるがな。
毎日１時間しか時間とれないんだったら、
マックススピードを上げる練習をするのが効果を感じるだろうな。
30分でもいいよ。
ほんとに追い込んでやれたら、日曜にしか乗れない人よりははるかに速くなる。
緩い坂みつけて高回転でダッシュするのが簡単かな。

それでロードレースやりたいんだったら休みに距離乗るとか。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:25:06 ID:???

>>614
君に足りないのは、素質ではなく自転車への情熱だ…
みんな少ない自由時間をやりくりして、１時間を2時間に２時間を3時間にする努力をしてるんだよ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:26:08 ID:???

とどのつまりやりくりする素質がないと

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:34:13 ID:1URHAei0

>>625
朝早くおきて乗ればよいだけ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:35:41 ID:???

働いてる人はほとんど通勤で自転車使って距離稼ぐのがデフォだろ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:59:35 ID:LUcOWnPE

早く起きるより、
夜に走るほうが、集中出来るかな？
朝練だと、仕事に支障でるし。

でも夜は、暗かったり珍走がいたりして追い込めない…

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:16:05 ID:???

言い訳ばっかりで速くなれないデブに多いタイプ

622 ：614：2007/04/21(土) 22:55:52 ID:???
なんだよニートばっかかよ
家庭があって人並みに仕事してたら1日1時間自転車乗るってどれだけ大変かわかるだろうに・・・
ちゃんと仕事して速い人はいないの？
いないんだったらもうやめる

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:24:16 ID:???

デブじゃなくてマロ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:26:40 ID:???

マロは速いぞ
少なくとも>>622よりは

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:32:25 ID:???

>>622
通勤・勤務で12時間、睡眠・食事に8時間としても4時間もある
でも家族と自分に負担かけてまでやるのはどうかな
私からすれば毎日1時間でも走ってるあなたはすごいと思いますよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:33:06 ID:???

自転車通勤できないし、平日は時間無いというなら
平日はローラーでもエアロバイクでもいいんじゃない？
ほんとに1時間しか時間取れないとすると、前後の準備とか、
練習に適した場所まで行く時間とか考えるとね。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:33:25 ID:???

この1ヶ月でさらに遅くなったんだよ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:34:38 ID:???

知らんがな

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:37:56 ID:???

自転車のいいところはいったん速くなると練習めっちゃさぼらないかぎり、
それをずっと維持出来るってことだよなー
最近CR走ると自分以外皆ザコですげー癒されるんだよｗｗ自転車ｻｲｺｰｗｗｗｗｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:38:23 ID:???

うちの嫁と娘は俺が食後にトレーニングに行くと喜ぶけどな。
女同士の会話がしたいのと、俺がデブになってほしくないのと…

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:41:39 ID:???

臭いんじゃね？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:44:47 ID:???

速さってどれぐらいまで維持できるもんなんだろうな。
勿論各人のピークはどっかにあるんだろうけど、
相対的な速さは還暦過ぎても維持できそうだと、
白髪の爺様にちぎられて思った。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 01:12:41 ID:???

普通走ってから飯じゃないのか？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 01:19:40 ID:???

相対的な速さって、頭悪そうな文章だな

俺も>>622同様、平日は1日1時間が精一杯。
時間のやりくりがヘタとか言ってるヤツは
ﾆｰﾄか定時に帰れる公務員の発想。

俺はそのぶん、週末がんばってるけどな。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 01:24:33 ID:???

理屈から言っても
長時間走るのは週一で十分だし
あとは回復と高負荷とスキルに回せばいいと思うのだが

距離が基本中の基本なのはたしかだが
時間が制限されているなら自分でできること探せ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 03:57:37 ID:???

クロスバイク　：ＧＩＡＮＴ　ＥｓｃａｐｅＲ３　2007年モデル
コメント　：売れ筋No.1なので購入したところ、快適な走りができて満足しています。
平均速度は40km前後で走行ができて走りやすいです。

なんだこの豪脚

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 04:00:54 ID:???

最大酸素摂取量はすぐ低下するので、
週2～3回定期的にトレーニングをしたほうがいいな。
まあもがくだけなんだけど。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 08:55:07 ID:???

これだけはいえる。

何事にも言い訳するやつは負け犬だと。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 08:59:19 ID:???

>>645
俺も飯食って30分くらい経って走るけど。
逆だと太るから

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 11:13:34 ID:???

太るほど食いすぎるのがデブ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 15:35:57 ID:???

走る前後に食いまくってるが全然太らんぞ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 15:37:17 ID:???

ガンですな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 15:43:30 ID:???

ΣΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 15:58:41 ID:???

ΣΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 15:59:30 ID:???

....

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 16:01:22 ID:???

チーン！

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 16:30:15 ID:???

ΣΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 18:09:51 ID:???

昨日からバカが張り付いてるな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 20:43:55 ID:???

ショップで体のいろんな部位計ってもらって組んでもらったんだけど、
50kmくらい乗ってると脚は全然残ってるのに肩がすんごくイタくなるんだけど、
これは我慢してればそのうち平気になる？誰もが通る道？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 20:53:27 ID:???

>>661
誰もが通る道

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 21:39:40 ID:???

そ、そうか。
帰宅して肩ガチガチなのに、脚はピンしゃんしてるから歯がゆいんだよねぇ。
ショップの人は「これでも手加減してやった」って感じでニヨニヨしてんだよ。
おまいら素直にスゴいでつね。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 21:41:23 ID:???

肩甲骨の内側のいや～な筋肉痛なら
ステム伸ばして腰痛くなった方がまし

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 21:52:11 ID:???

肩甲骨よりの方、ホントに肩こりって感じところです。
翌日には直ってるんだけど、走行中はポジション変えるだけで
「んふぅ」って色っぽい声でちゃう。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 21:54:01 ID:???

肩甲骨より、じゃなくて肩甲骨より上の方、です。ごめんなさい。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 22:25:32 ID:???

ああ普通の筋肉痛か
でも喘ぎ声出るほどきついなら乗る時間抑えたり頻繁に休憩取った方がいいよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 22:32:04 ID:???

分相応ってやつですね、そりゃ今までしてこなかった運動ですもんね。了解しました。
それにしても優しい人でつね。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 22:57:23 ID:???

乗る前に腕と首を回しておくとコリにくいよ。
あとは乗る込めば慣れるさ。頑張れよ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 23:40:12 ID:???

乗ってる時にも時々肩回してやるといいよ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 18:48:48 ID:???

>>665
肩に力が入ってるからだよ
上体って言うか、肩の力抜いて乗るとひどい肩こりにはならないと思う

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 18:58:16 ID:???

>>665
腹筋が弱いのかな。あるいは骨盤が立ってない。
自転車に乗ってて、前傾姿勢のままひじを軽く曲げてハンドルに走ってください。
それで辛いのなら、腹筋が弱いか骨盤が立っていないかです。
骨盤を立てるっていうのは、ハンドルを前に押し出すようにすると、背骨が曲がって
びてい骨がサドルの下に入り込むようにな気分になりますよね。
その状態で、腕を軽く曲げて走れるようになれば、肩こりは無いはずです。
理論上は。
プロはその状態のまま手放しで走れます。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 19:13:49 ID:???

>>672
>前傾姿勢のままひじを軽く曲げてハンドルに走ってください。

翻訳頼む。
自転車に乗りながらハンドルに向かって走るという芸当は俺にはできない。

674 ：673：2007/04/23(月) 19:20:04 ID:???

>>672
すまん、消し忘れ。

前傾姿勢のままひじを軽く曲げて走ってください

送信した直後に見て自分で気が付いて訂正をしようとしたが、
これくらいはミスとしてわかってくれると思って無駄遣いをやめたんだが。

すまん。

675 ：673：2007/04/23(月) 20:19:46 ID:???

>>674
ミスだとわかっていたが、おもしろいミスだったので。
申し訳なかった。
気にせず続けてくれ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:01:48 ID:???

アドバイスいっぱり頂いちゃって、ありがとうございます(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
頑張りマッス。週末が楽しみだぁ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:04:16 ID:???

50キロ程度で肩が「すんごく」痛くなるのは誰もが通る道ではないと思うけど。

下ハンを持ってたり、無駄に力を入れてハンドルを握り締めてたりしないのに痛くなるなら
分不相応なポジションてことでしょ。
ハンドルを上げるとか、安全な道では上ハン持つとかした方がいいよ。

678 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/23(月) 21:14:39 ID:???

初心者のうちは楽に乗れるポジションと速く走れるポジションはイコールじゃないからね。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:42:48 ID:???

アップライトすぎても肩が痛くなりやすい場合もある
ハンドル狭いとかでも痛くなる

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:43:10 ID:???

ピザだと前傾が過ぎると腹が足の邪魔になるとか

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 23:56:57 ID:???

ペダリングは自分の腹をリフティングするつもりでやれとかどっかで読んだ気が

682 ：現役893 ◆hp1vZhq4mU ：2007/04/24(火) 06:32:03 ID:???

ﾙｲｶﾞﾉRSR納品まで暇なので
昨日の夜に親父のホムセン(多分)のシティサイクル(外装6段)を借りて限界にチャレンジしてきましたお
路面は平地で無風。交通量ほぼゼロ(青梅街道の東高円寺～杉並区役所)

平地でのほぼ限界速度　→38km/h　(ペダルを必死に漕いでも速度が上がらない)
30km/h以上キープ →5分が限界orz　(これ以上こいだら足を痛める気ガス)
20km/h以上キープ →時間の都合で30分　(全然余裕30km/hとの違いが激しい)　

加速は思ったより良く、0-25はかなり速い
25以降から加速力が落ち、35以降は必死

■言い訳
・サドルが低くて前傾姿勢にならない
・ギアがしょぼい　トップギアでも軽すぎて話しにならない　(外装６)
・整備不良らしくタイヤがへこんでた

ヴォーーーーRSRはやくこねえかなぁぁ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 07:08:57 ID:???

なにそのコテ？
早く死ねよ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 07:15:31 ID:YoZZSJjW

>>682
乙。
RSRが届いたら剛脚とやら見せてくれよｗ

>>683
お前が氏んだほうがいいと思うよ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 07:24:52 ID:???

ゆとりじゃその程度だろうな。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 07:25:17 ID:???

>>682
>30km/h以上キープ →5分が限界orz　(これ以上こいだら足を痛める気ガス)
おそすぎじゃね？そんなこといわずに頑張らないと全然進歩無いぞ

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 07:31:55 ID:???

>>682
シティサイクル。それも6段ならまぁ分かる
ペダルが完全に回りきっちゃって、スピードが上がらなくなるからね。
7段ならもう少しいけるはず。

それとコテとかどうでもいいことに文句いうのはナンセンスだろ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 07:40:03 ID:???

いや、貧脚がシティサイクルで走ったらどうなるかなんて興味ないし
あとヤクザは死んだ方がいいってのにも同意

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 07:43:17 ID:???

このスレも堕ちるところまで堕ちたなぁ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 07:44:21 ID:???

結論：シティで35巡航は無理だったいいじゃねえかよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 07:50:51 ID:???

変なコテは確かに死んだほうがいい

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 08:06:44 ID:???

別にコテとかどうでもよくね
ただの名前だろ？藁

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 08:10:55 ID:???

確かにコテはどうでもいい
ヤクザは死ね

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 08:18:34 ID:???

自演が痛々しいコテだな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 08:28:54 ID:???

実はここまで893の自演ですた

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 08:49:18 ID:???

ここ最近、おもちゃみたいな６速クロスバイクがめちゃめちゃ増えたからね。
クロスバイク人気に目をつけた粗悪メーカーが粗悪パーツを組んで、見た目だけクロスバイクなやつ。
それをだまされて買ったやつが、「俺も今日からスポーツ自転車乗りだ！」と2chの自転車板に来て
35km巡航その他いろいろが脚力やメンテ以前の問題だと知ってショックを受けてる奴が続出。
でも荒らすのはやめてほしいなぁ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 09:22:02 ID:???

いや石井だから

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 15:46:32 ID:???

借り物のシティーサイクルでも速度はわかるものなの？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 17:49:40 ID:???

ハァ？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 17:51:35 ID:???

>>698
脳内計測だから大丈夫なんだよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 18:27:39 ID:???

>>682
まだまだ脚が青いのぉ～
それと固定ﾊﾝﾄﾞﾙﾈｰﾑ考えた方が良い。

702 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/24(火) 19:09:07 ID:???

明日、雨があがったらちょっくらバンク行って２時間走ってくらぁ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 19:36:00 ID:???

↑死亡フラグにしか見えない

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 19:48:03 ID:???

>>702
バンク２時間アベチャレ報告に期待。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:51:33 ID:???

上を目指すならアウターは
50Ｔ→52Ｔにするべきですか？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:04:36 ID:???

>>705
豚

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:10:10 ID:???

>>705
あなたがトップを踏んでもまだ踏めると思うなら必要
そうでないなら不要。

50T×16T＝3.13
52T×17T＝3.06
このギア比を100rpmで回せば39Km/h。
これを維持出来れば巡航35Km/hは楽勝

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 01:19:17 ID:???

>>707
そんなの俺には無理

709 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/25(水) 09:18:48 ID:???

くそー、雨止まねえ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 10:07:04 ID:???

>>709
なんでMTGさんは性能悪いマビックをわざわざ使ってるの？

711 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/25(水) 10:51:43 ID:???

そうか？
かなり手荒く使ってるが、まだ一度もスポーク飛ばしてないタフなモノばかりだが。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 11:01:37 ID:???

MたんMたん今期のオススメなに？

713 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/25(水) 11:07:48 ID:???

らき☆すた

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 11:43:38 ID:???

mavicは丈夫だけどウンコ
特にESは最悪
BORAとか7801Cとか使えばいいのに

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 12:16:34 ID:???

>>714
MAVIC結構な種類を使っているようなので是非こちらにレポよろ

【自転車】－■■■パーツ・自転車用品の使用感　Part24■■■
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173920934/

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 12:47:24 ID:???

確かにマビィックのクロスマックスは、ハブ鳴りが五月蠅い。
集中する場面では、どうかな？
ただ、交通安全上ハブ鳴りは五月蠅いに越したことはないように思われる。

717 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/04/25(水) 13:02:08 ID:???

練習もレースも一緒にしたいからカーボンホイールは買わない。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 13:38:53 ID:???

だから勝てないんだね

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 13:42:46 ID:???

>>713
>らき☆すた

OPのヴォイスピッチを下げて聴くと、もとがきゃわいいだけに
気持ち悪さもひとしおだ、お勧め

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 13:43:28 ID:oxBd3JG6

逆に考えるんだ。
糞ﾏﾋﾞｯｸでこれだけ速いMTGはそうとうな剛脚だと。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 13:49:56 ID:???

雨やんだぞ
はやくバンク行って来い＞MTG

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 13:52:05 ID:???

レースで負けた憂さ晴らしにバンクで2時間TTか・・・
青いな・・・

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 15:40:13 ID:???

ラチェットが五月蝿い→漕げ
マビックは性能悪い→漕げ

724 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/25(水) 15:40:36 ID:???

そーいやCompexは効果を実感できたのｶﾅ?

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:25:28 ID:???

Compex？そんなもん頼らん。
マビック性能悪？どこがだボケか？

糞ﾏﾋﾞｯｸでこれだけ速いMTGはそうとうな剛脚だと？
機材でどれ程変わると重ってんだボケか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:36:08 ID:???

ttp://www.rouesartisanales.com/article-4854616.html
↑これ知らない新参さんかな？
キシリESとZIPP808では50km/h走行時に必要な出力差は15.1Wにもなるんだよ？
出力差15Wということは、キシリESで50km/hで走れる人がZIPP808を使うと50.5km/hで走れるということ。
50kmのTTならタイム差は30秒以上もつくんだよ？
これでも機材の差はないのかな？
もうちょっと勉強したほうがいいよ？ｗ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:41:45 ID:???

50km/hも出せないし、TTにも出ない自分には
マビックで充分ということが分かりました

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:42:31 ID:???

お前は50km/hなんて出せないから関係ない

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:43:45 ID:???

それガセだろ
R560がユーラスやライトウェイトより速いわけないじゃん
値段考えろよ
ライトウェイト買っちゃった人馬鹿みたいじゃん

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:45:23 ID:???

>>726
おれは725ではないが、TTにわざわざキシリES使う馬鹿はいないと思うのでその比較は頭悪いと思う。
アンブロのXカルボが空気抵抗高いのにワロタ。シクロ用だな。
それとその速度域で出力差が１５Wで0.5km/hしか変わらないって本当か？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:47:25 ID:???

ホイール換えただけで0.5km/hも上がれば充分だろ・・・

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:49:51 ID:???

Inertieって内部抵抗だよな？
コスミック炭素SLとアクシウムが一緒てのにもワラタ。
マビックのハブはダメダメだな。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:50:57 ID:???

というか、出力差じゃないよな。
空気抵抗をW表示しても何も問題ないと思うが。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:52:07 ID:???

マビック使ってる人って、この手のデータ知らずに見た目で買っちゃった可哀想な人達なんだからさわらないであげようよ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:54:43 ID:???

臭いと思ったらまた豚かよ
さっさと豚小屋に戻れ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 17:55:55 ID:???

じゃあ逆に訊くけど
35キロ巡航できてる人の使ってるホイールってなに？
あとDHバーは使ってるの？

737 ：735：2007/04/25(水) 18:22:58 ID:???

うん、折れ頭逝ってるね～謝るよ！ごめんなさい、すみませんでした。

みなさん機材ﾚｰｽですよ？機材滑多羅阿寒是！！

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 18:25:43 ID:???

ハブ105
リムGP４
日東ドロハン
問題梨

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 18:26:57 ID:???

機材のまえに人ありき

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 20:27:46 ID:???

>>726
50kmのTTしないし、50km/hも出せないだろ？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 20:29:57 ID:???

50km/hじゃないと恩恵0ってわけでもなかろう

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:01:41 ID:???

ホイールは40km/h以上からだ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:04:20 ID:???

毎回入賞レベルのやつがあと一押しとかで機材るのはありかな

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:11:15 ID:???

平地無風単独で35km/h出せるなら何でもいい、
というのであれば
こんなの
http://www.dynavector.co.jp/moulton/meframe/liners.htm
とかリカンベントとかでいいじゃまいか。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:19:04 ID:???

MTGのバンク2時間チャレンジはどうなりましたか

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:35:43 ID:???

もとじはバターになりました

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:54:36 ID:???

もともと脂肪の塊ですが

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 22:02:10 ID:???

高校生見てたら早さはバイクじゃなくてあしだってことがよくわかる

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 22:55:03 ID:???

>>748
お前まさか高校生のママチャより遅いのか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 22:56:44 ID:???

物見山とか白石峠あたりで見かける高校自転車部のことじゃね？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 22:57:44 ID:???

オレもそんな高校に行きたかった・・・

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 23:13:45 ID:???

>>749
んなわけねーだろ
>>750
それじゃないけど高校生の自転車部よく見る

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 07:50:08 ID:???

>>743
>毎回入賞レベルのやつがあと一押しとかで機材るのはありかな

毎回入賞レベルになるまでママチャリにでも乗ってろよカス

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 08:15:27 ID:???

>>726
亀レスだが、ホイールの違いって50km走って30秒くらいの差なのかよ。
何もかわんねーのと同じじゃん。
ホイールをまじめに選ぶのが馬鹿らしくなってきた……

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 08:47:07 ID:???

今34.5km/hだとしたらホイール変えて35km/hに届くダロ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 08:56:28 ID:???

人間の空気抵抗考えたら、30秒「くらい」って言いたい気持ちもわからんではないけど、
競技やってる人間の言葉じゃないな。

＞アンブロのXカルボが空気抵抗高いのにワロタ。シクロ用だな。
>>730
平地でXカルボのやつに千切られたら恥じて死ぬか？
皮肉のつもりだろうがXカルボはヒルクライム用じゃないのか。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 11:25:50 ID:???

>>754
15Wの抵抗差ならもっと差がつくと思うが。
例えば50kmのTTやってランスとウルリッヒだと0～1分半差くらいでランスが勝つだろう。
もしランスとウルリッヒが同じ身長・体格だったらその差が１５Wとか３０Wとかいうレベルだったらおかしいだろ？
人間の出力なんてせいぜい300～400W程度なんだから。
たしかに空気抵抗はある程度の速度になったら速度の2乗に比例するようになるが、
50km/hのレベルでの0.5km/hの違いなんてそんな１５Wとかなんて大きなレベルの違いを反映できてないよ。
もっともっと差がつくはず。
>>756
平坦の力って同じレベルの競技やってる人間の間でも差がでかいよ。
だって体格に依存する部分大きいし。
人間の個体間では１５Wとかいう差なんてザラ。
ロードレースが集団で走るのはスリップストリームのお陰であって、集団内の人間が同じような巡航能力だからではない。

ちなみにXカルボをヒルクライムで使う奴を見たことがない。
スポーク数多いし、そんなに軽いリムじゃないから空気抵抗が高いとなれば利点ないよ。
シクロ用には丁度良いと思うぞ。そういえばマルコポーロのダレン・リードはシクロでXカルボ使ってたよな。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 12:20:54 ID:???

「ゴンザレスがジロ・デ・イタリア山岳賞獲得時に使用」
は、サンエスのカタログコピーだけどな　＞xカルボ

実際使ってどうかは興味あるとこで。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 12:42:05 ID:???

参考にどうぞ

Xカルボ　ハイト45mm　リム一本65k円　395ｇ　28Hチューブラー
ZIPP360　ハイト25mm　リム一本48k円　262ｇ　20H、24H、28H、32Hチューブラー
ZIPP280　ハイト38mm　リム一本42k円　285ｇ　20H、24H、28H、32Hチューブラー
ZIPP360　ハイト58mm　リム一本44k円　392ｇ　20H、24H、28H、32Hチューブラー
クロノF20 ハイト13mm　リム一本6k円　340ｇ　32Hチューブラー
コリマ AERO　ハイト45mm　リム一本41k円　390g　12H、18H、24Hチューブラー

ascent2 前後1420g　前18H後24H　88k円　ハイト21mm　クリンチャー
キシリウムES　前後1455g　クリンチャー　136ｋ円前18H後20H
コリマウイニュームＦ＆Ｒ：1295ｇ 156k円

多分コリマのエアロとアンプロXカルボはスポーク穴数違う以外はモノは一緒だろうけど、
カタログ値見てXカルボを選ぶ奴はかなり少ないだろうな。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 12:57:44 ID:???

金があるならテンペスト２Cとかハイペロンとか、レースXXXとかコスミックCの軽い版買うだろうし、
そうでなくてもシマノカーボンとかZIPPの高い版のホイール買うだろ。
耐久性と剛性と低価格求めるならアルミリムだが、重量で見ても中途半端なカーボンと差がないし。
手組みのクロノでも3万やそこらで1200g台も可能なライン。
とりあえず安いカーボンがいいってんならコリマに流れるだろ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 13:14:15 ID:???

間違った、ダレンリードはコリマ使ってたわ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 20:04:17 ID:COyPcNmx

40km/h以上になると、脚にジーンと疲労が溜まって速度が徐々に落ちてしまいます。

自分に足りないのは筋力？心肺？

どういう練習をすればいいんでしょうか。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 20:19:52 ID:???

何がしたいの？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 20:25:01 ID:???

おまえを愛したい

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 20:28:17 ID:???

>>759
カタログ値重視のオタは選ばないだろうね。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 23:42:59 ID:???

>>762
体を流線型にする練習

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 23:59:06 ID:???

>>763
40km/h以上で２時間巡航です

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 00:01:49 ID:???

そりゃ世界に行けるレベルだろ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 00:01:57 ID:???

モヒカン刈りにするとか？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 01:15:34 ID:???

イアン・ソープみたいな顔に整形する

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 06:52:04 ID:???

リカンベントにしてフルカウリングに入れ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:56:01 ID:???

信号無しならフェアリング無しでも楽勝だがな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 23:04:38 ID:???

40km/h2時間が？？？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 23:18:15 ID:???

人は40km/hを15分続けたら、2時間続けたような気になるもの…

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 00:08:58 ID:???

＿＿人は40km/hを15分続けたら、2時間続けたような気になるもの…

＿＿部を埋めよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 00:16:00 ID:???

安田という　人は40km/hを15秒続けたら、2時間続けたような気になるもの…

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 00:21:29 ID:???

リカなら楽勝の域

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 00:21:54 ID:???

朝鮮

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 00:36:59 ID:???

中国

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 03:29:50 ID:???

>>765
つかせっかくのディープリムで２８Hはありえんなあと思うが。
で、今回空気抵抗が高いってデータ出て、やっぱりな！ってみんな思ったはずだが。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 04:46:34 ID:???

>>775
アナル

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 06:28:12 ID:???

>>775
地球

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 13:54:15 ID:BRCemVj0

>>775

ジュンガル？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 20:07:53 ID:???

>>781
アナル人についてｋｗｓｋ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 20:11:04 ID:???

>>775
この星の

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 20:59:07 ID:???

八代亜紀は泣ける

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 21:11:28 ID:???

by ジョーンズ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:03:02 ID:???

40キロで走れるようになった

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:04:33 ID:???

何分くらい？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:36:51 ID:???

最高速がだろ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:41:51 ID:???

一瞬40km/hで走るくらい中学生でもできらぁ。
それを何分維持できるんだ？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:45:17 ID:???

788じゃないけどCRなら30分位かな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:48:33 ID:???

それは間違いなく追い風だね

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:49:03 ID:???

すげぇな、俺は5分くらいだ…

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:49:38 ID:???

追い風なら50km/h以上いくよ30分程度なら

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:50:31 ID:???

はいはいロリト乙

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 23:12:58 ID:???

自分の想像できない世界にいる奴は全部ロリト認定かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 23:16:21 ID:???

２ｃｈだからね。
他人を信じさせるにはコツがいる。
40km/hで30分走れば、普段とは違う、40km;/h(30min)ならではの何かがあっただろう。
それをコメントするんだ！

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 23:18:09 ID:???

神の領域が見えたんだ‥

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 23:19:00 ID:???

手っ取り早く巡航上げたいなら腹筋鍛えろ
腹筋鍛えると何時間でもずっと下ハン握っていられるようになり、飛躍的に巡航速度が上がるまじで

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 23:30:44 ID:???

>>795
つまり25km以上も追い風が続いていたということですね！
いったいどこのCRでしょうか
私もそこで走ってみたいものです

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 23:33:27 ID:???

ヒント：サイコンマニュアルモード

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:21:04 ID:???

>>788です
ハンドルの下は持たない
街中では危険だし
とくに練習はしてない
ただ、週６～５日仕事で距離10～20キロを１日何度も（走ってる時間だけだと、４～５時間）移動する。労働時間は10～12時間
で、最近気づいたら40キロで走ってた
以前からだと、25キロ→28キロ→30キロ→33キロ→35キロ→で、今は40キロ
風が強い日で、向かい風だと40キロ保つのはまだ無理
追い風だと‥‥わからない‥‥
前までは、仕事で使う道具入れたカバンの重さが10キロぐらいあったけど、最近道具が減って、6～7キロぐらいに減ったから40キロで走れるようになったっぽい

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:24:15 ID:???

なんだ一般道での話か
全然たいしたことないぞそれ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:37:22 ID:???

>>788
もちろん凄いとは思わんよ
シクロで、700cの38はいてるぐらいだから、あんまり速くなるつもりないし。
それに、重い荷物背負って毎日走ってるから、疲れをためないように事故らずにを心がけてる
だから、気づいたら40キロで走ってたって事
それに、もっと速い人いっぱいいるしね

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:41:22 ID:???

うんにゃ、君は速い。
どんくらい速いかといえば君が天津飯でおれがヤムチャぐらい速い

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:53:45 ID:???

おれが天津飯なら、こないだ仕事で神田の方へ行った時、ベジータがいたぞ
50歳ぐらいのおっちゃん
えらい速くてついていけんかった‥‥

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 01:20:38 ID:???

街中こそ下ハンのほうが安全だろ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 01:37:50 ID:???

>>800
ポジションは個人差あるけど
下ハン握るだけで巡航上がるってどのあたりの速度の話？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 01:48:25 ID:???

>>808
理由は？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 02:53:55 ID:???

下ハンでポジション出してるのかブラケットで出してるのかで全然違うと思うが

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 03:25:33 ID:???

なぜそんなにムキになるのかなぁ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 08:13:37 ID:???

>>803
最高速に重量は関係ないんだけどね

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 10:23:02 ID:???

・6～7㌔の道具の入った鞄を背負う、
・週６～５日仕事で距離10～20キロを１日何度も（走ってる時間だけだと、４～５時間）移動する。
・労働時間は10～12時間
・下ハン持たない
・風が強い日で、向かい風だと40キロ保つのはまだ無理

Q常に道具を背負いながら4～5時間自転車で走らなきゃならない職業って何？
Q40キロで巡航するのに下ハン持たない？
Q強風の向かい風では40キロ保つのはまだ無理とか言ってるけど
こんなもん最初から不可能なことぐらい乗ってる奴は分かるはず
しかも下ハン持たないんでしょｗ脳内乙彼

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 10:32:30 ID:reTAjSRA

理由は簡単！
ここでのカキコは
2chだから自由に表現出来る！
後から尾ひれつけてもなんの説得力もない！

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 10:58:58 ID:a16XxW5h

ヤマハpasの駆動部分をロードレーサーに付ける。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 11:00:02 ID:???

>>814
>Q強風の向かい風では40キロ保つのはまだ無理とか言ってるけど
短時間ならそうでもない

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 13:20:26 ID:???

街中では下ハンは持たずに、肘曲げるなぁ。
先日、40km/h制限の道路で40km/hとちょっとぐらいで走ったんだが、
車にバンバン抜かれた。お前ら制限速度を守れよと思った。
俺は10分ぐらいかな。40km/h維持できるのは。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 15:24:24 ID:???

>>817
短時間の話しはしてない

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 15:42:47 ID:???

>>814

会社の他の人達は電車か車で移動してる

免許持ってない、都内なら電車より自転車の方が早い
移動が速いから、必然的にまわる件数が増える
だから長い時間走る
ただ、本当の長距離は（30キロ以上の移動はほとんど無い）走らない

下ハンは持ちません
下ハン持たないと不可能だと思うなら、そう思ってて
別に信用してもらう必要は全くないから
脳内でいいよ
わざわざ書き込んでくれてありがとね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 15:42:53 ID:???

だって>>788の話なんだろ？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 15:48:32 ID:???

>>814
最高速じゃないけど、重さは関係無いんだ‥‥

自転車はチューブかえたぐらいだから、関係ないし‥‥じゃあ成長しただけかな‥‥

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 18:36:05 ID:???

>>819
君は10～20km走るのが長時間なのか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 18:49:14 ID:OkLVGzy5

>>820
卑屈になるなよ・・・。
おれもオマイと殆ど同じ状況であることを
半年前位に自覚したことあるから・・。
今じゃ35km/hが異様に遅く感じる。
しかもリュック重量も計ると13ｋｇほどある。

分かるよ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 19:34:16 ID:???

最近の初心者は上ハン位置が低すぎるから下ハン持てません。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 19:41:31 ID:???

このスレの下ハン君と
ヒルクライムスレのダンシング君って同一人物？

下ハンやダンシングを必殺技か何かと思い込んでないか？
ムチャクチャ痛々しいんだけど。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 19:44:43 ID:???

つうか、エンゾ教の信者だな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:01:42 ID:???

アンチエンゾの脳内だろ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:18:40 ID:???

・・・・・・・おまえら、ホンっとに、恐ろしく卑屈な奴らだな・・・・・・・。
2chだからしょうがないが。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:47:16 ID:???

>>829
豚

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:00:36 ID:???

スレタイは35km/h以上で巡航したい　だからな！
前スレとは趣がだいぶ違う
フツーに巡航35km/h以上出せる奴らは、卒業してくれ！

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:08:45 ID:???

井の中の蛙状態の技術的弱者が集う集会所って
このスレで良いんでツか？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:11:46 ID:???

カスは初心者集会所で自慢してろよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:47:04 ID:???

そろそろ純粋に速くなりたくてここを見に来る新参が増える時期です
くだらないｶｽﾚｽで萎えさせないよう気をつけましょう

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:55:17 ID:???

とりあえず、新参者に言いたいのは、
教えてｇ○oやｍ○xiでは、「ロードバイクなら40km/hで巡航が普通」みたいな発言が多いですが、
実際には、28～30ｋｍ/hあるいはそれ以下で巡航している人が多く、エセ情報で自分を辱めない
で頑張ってほしいと言うことです。
単独で40km/hで巡航できるのはレースでもトップクラスの人たちだけです。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:58:43 ID:???

もう萎えました

さよなら

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:02:14 ID:???

俺、20ｲﾝﾁ小径車、平地で大体23km/h程度で巡航するんだけど
デカイタイヤの自転車ならもうちょっとラクに行けるのかな？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:14:01 ID:???

>>824
ありがと
でも、信じらんないならそれでもいいんだよね
必死になって信じてもらうのバカらしいし、友達でもなんでもないから必要ない

ただ、気づいたら速くなってましたって言ってみただけ

ついでに‥‥
プライベートで、用事があった。少し遅刻しそうだったから、疲れない程度に急いだ。
距離は80キロほど走ったけど、同じぐらいだったよ
仕事では短い距離だから、確かに短時間だね
すんませんでした。
帰りは急ぐ必要ないからゆっくり。
必要なければ、速く走らないし、全力でもめったに走らない
毎日の事で疲れちゃうから

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:44:04 ID:???

40ｋｍ/hもだしたら1っぷんくらいしかもたないよー
キモチよくはしってるときは30ｋｍ/hくらいだよー

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:10:59 ID:???

１０～２０分なら走ってられるけどなー
でも一度びっくりしたことがあってな
MTBでクランチングしてなくて４０kmh出してる奴がいてしばらく後ろについてたんだけど、
全然スピードが落ちない
４５kmhで前に出て引き離してやったらさすがにそいつ着いてこれなくて沈んだがな
世の中スゲー奴がいるもんだよ

841 ：￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2007/04/29(日) 23:15:56 ID:???

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
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842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:21:48 ID:???

>>840
まあ、その、なんだ。遠まわしに自慢というか…脳内…っ…乙

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:24:03 ID:???

オレの闘いはこれからも続く！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:26:04 ID:???

変態ローディって脳内に虫沸いてる奴多い。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:01:13 ID:???

>>840
必死になって引き離していったのはあんただったのか

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:16:15 ID:???

変態的に速いママチャリになら遭遇したことあるな。
後ろから追い抜かれたので追い抜き返そうと思ったんだが
追いつくことすらできなかった。
機材では圧倒的に有利だったはずなのに。
あれは心霊現象だったのではないかと今でも思ってる。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:27:45 ID:???

>>841
新作のガンダム？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:41:03 ID:???

ローディーが何故か通勤でママチャリ乗ってたんじゃね？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 01:22:49 ID:???

40km/hで2時間ができる人は限られてるけど
40km/hを30分程度維持できるというのは目安として昔から言われてるよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 01:49:21 ID:???

>>838
ポジション、ケイデンスとかペダリングは気にして走ってます？
あとそれだけの時間走ってるなら補給とかはどうしてますか？
何も専門的な知識無しでそれだけ走れるんならすごい体力ですね
正しい練習方法とかしたらレースとかいいとこいけるんじゃないかな

仕事でそれだけ走ってると趣味も自転車とか考えられないかもしれないけど
将来、自転車旅行してみようって時でもその体力は凄いアドバンテージあるよ
自転車を嫌いにならずに乗り続けて下さい

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:03:09 ID:???

>>846
８時過ぎくらいの通学路を走ってたら速い学生によく会う
まぁ彼らはやりたくて飛ばしてるのではなく
やるしかないから飛ばしてるけどｗ
35くらいで走ってるときに学生に抜かれたときはびびった
すごいダンシングだった

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:07:19 ID:???

最近の国産ママチャリは結構走れるみたいだからね。
昔のはクソ重くて街乗り以上はする気が起きんかった。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:11:47 ID:???

>>850
ポジション・ペダリングは気にしてると言えば気にしてる
疲れないように走ってるから。
ケイデンスは‥‥よくわからないけど、やっぱり気にしてるのかな‥‥わからない
ただ、ギアを前のアウター使わないから今度インナーを大きくして、後ろをクロスぎみ‥っていうのかな？にして、タイヤも32にしようと思ってる。

自転車は好きだけど、レースは無理かな
仕事で毎日走ってるのに、さらに練習してレースまで出ると疲れちゃうから
あと、レーパンとか苦手だし、ロードじゃなくてディスクブレーキのシクロだし

補給に関しては、水分以外ほとんどしないから、少し異常らしい。
コーヒー、100％のオレンジかリンゴジュース、コーラ
ただ、朝食と夕食、夜食は大量に食べる。昼飯は食べないか、カロリーメイトのフルーツ味二本
一本で長距離走る時は、パンかカロリーメイト、気分で納豆巻き。
専門知識があったらいいけど、まわりに自転車好きいないからなんか張り合いないし、他にも趣味あるしね
それに、信用してる自転車屋さんあるから、相談はそこへ行ってる
ギアもタイヤも自転車屋さんのアドバイス

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:21:47 ID:???

補給にまでこだわっても勝てそうにない自分に涙。

才能の前には補給や機材などは小さい要素でしかないのか。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:24:45 ID:???

ふ～んアウター使わないで40㌔巡航ですかぁ～
話すとボロが出まくるのでやめた方がいいっすよ～ぉ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:29:07 ID:???

>>855
前にも書いたけど、信じられないならそれでいいよ
書き込みごくろうさまです

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:36:42 ID:???

インナー39でスプロケトップ11なら余裕だと思います

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:44:07 ID:???

>>854
ある程度までは才能じゃなくて、どんだけ走るかだと思うよ
プロになるとかなら才能ないと無理かもしれないけど‥‥
専門知識がある人が朝から毎日走ってればかなり速くなると思う
まあ、そんな暇な人あんまいないだろうけどね

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:58:00 ID:???

>>858
それオレ。　毎日通勤で往復50キロ・・・。
向かう所敵無し状態。　前日の食事による微妙なコンディションの違いも分かる。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 14:02:27 ID:???

>>855
インナー36-トップ11のシクロでも問題なくでるよ。　オレの場合ＳＰＤつけてるが・・
ただハタから見ると、必死こいて物スゴ足回してるように見えるからあんまりカッコよくない。
けど脚と心拍系共にそんなに疲れないよ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 14:09:29 ID:???

Ｔ50-20辺りが一番気持ちいい。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 14:15:45 ID:???

>>851
この間仕事で行った現場が母校(高校)の近くで
セミスリック履かせた街乗り似非マウンテンで行ったんだけど
高校時代遅刻すれすれで変速無しのママチャリ飛ばしてた時より時間かかってたよ orz
スピード出すのは好きだから、決してまったり走ったつもりはなかったんだけど・・・

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 14:42:30 ID:???

>>853
自分はもしかして速いかもって思っていられるうちが幸せだよ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 14:57:01 ID:???

>>862
ちなみにそれぞれ何キロ何分？坂あり？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 15:00:32 ID:???

高校時代は20年前　とかだったりしてｗ　>>862

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 15:34:08 ID:???

>>864
8kmちょっと。往路はいったん下って登り、極僅かな勾配ダラ下り。
家～学校は標高で28mダウン。
タイムは高校時代は最速記録16分ちょい、先日は18分くらい。
当然昔から信号無視はしない。古い碁盤目の町を斜めに抜ける部分が結構あるので
様子を見ながら、信号に殆ど引っかからないようにも走れるし。

帰りは登りのせいか、格段に今のほうが速かったけど。
遅刻しそうな時は今でも速いもんねぇ。義務感の力は凄いわｗ　スレ違い話ｽﾏｿ

>>865
・・・25年前ですよ・・・　orz
えーい、まだ現役だ！並みの若いモンには負けんぞ!!ヽ(`Д´)ﾉ　ｼﾂﾚｲﾅ!!

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 15:43:43 ID:???

>>863
また前にも言った事を繰り返すけど、速くなるのが目的じゃなく、疲れないよう楽に安全に走ってる
毎日走ってて、気づいたら少しずつ速くなってたって事
【もしかしたら速いかも】と【速くなってた】は意味違うからね
それから、もっと速い人はたくさんいると何度も言ってます。
速く走るのが目的なら、シクロじゃなくロード買う。
そうしないのは、仕事での移動だから、都内といえども舗装路しか走らないってわけいかないし、溝とか気にせず走りたいから太目のタイヤはけるとかいろんな理由でシクロ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 16:09:42 ID:???

>>863
そうだな、昨日のリッツで思い知らされたよ。

>>MTG
35km/hで巡航してる時って心拍何％くらい？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 17:36:56 ID:???

＞ 35km/hで巡航してる時って心拍何％くらい？
そんなの風次第で全然変わるだろ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 17:59:28 ID:???

ここ数日MTGを見かけないけどもしかして
バンクでバターになった？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 19:05:18 ID:???

MTGはES使ってるのバカにされて寝込んでます
でも実はバイクはTIME、ウェアはASSOSときてESでオチを作ったんだと思う

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 19:50:05 ID:???

>>869
MTGはたまにバンクで走っているのでそのときの心拍なら参考になるでしょ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:11:01 ID:???

てかMTGって何者？日本人？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:16:14 ID:???

そこはさわっちゃだめなんだ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:28:08 ID:???

>>855
お前は存在そのものがボロだよなｗ

876 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/30(月) 22:00:17 ID:???

今、琵琶３の計画中らしいぞい♪

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:03:15 ID:zTYxlks+

>>803
凄いなぁ・・・。マジで。
俺がこの間40kmのレース出たんだけど、集団で走ってAVGSPが42km/hくらいだったよ・・。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:09:43 ID:???

最近、他のスレでも妙に釣りが多いからなぁ。
簡単には信じられんよ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:27:15 ID:???

>>868
自分の方が心拍低かったら自尊心を満足させられるの？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:29:35 ID:???

レースって同じ心拍でどれだけ速いかってより
ここぞってときにどれだけ高心拍を維持できるかが強みになるんじゃないですかね？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:53:14 ID:???

つーか自転車って数字で表せない部分があると思う
個人的な感覚でいうとひたすら自分との戦いだろ
平地しかしてないやつは13パー以上の坂やってみろ
だいぶ感覚かわると思うから

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:54:39 ID:???

レースとか坂とかスレ違いだから消えてね

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:55:26 ID:???

どんなに理屈をこねてもサイコンは無情だ…

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 01:36:42 ID:???

>>878
たしかに
コンセプトが非常に似通っているので、同一人物かもね
自分の望む方向に人を操作したいんだろう

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 02:59:57 ID:gRuboD9a

自転車で走り始めて3年目。
昨年の総走行距離は4000kmぐらい。
今シーズンは4月半ばまでで1400kmぐらい走っています。
2時間単独平地巡航では平均32km/hぐらい。
ドラフティングなら38km/hぐらいならずっとついていけます（1時間ぐらいなら）。
交代で自分も引っ張ります。
40km/h以上になると、ついてはいけるかもしれませんが、一度離されたら
おしまいだと思います。
瞬間最高速度は54km/hぐらいです。

巡航35km／hはまだまだ壁です。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 05:39:43 ID:???

>>885
どういうジャンルの人か知らんけども巡航スレで一年で4000kmって凄いですね
週に80km?条件次第だろうけれどもそれで巡航35は無理なんじゃないのかな
平均速度32km/hとしたら150分程度だよね、乗っている時間が圧倒的に短過ぎ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 05:50:46 ID:???

オイラは週末オンリーのロード乗りで年間走行約３０００kmだけど
最近は１時間の単独巡航で３５～４０km/h程度なら普通に出せるようになった

去年クロモリからカーボンにフレーム変えて５km／hくらいアップした

888 ：885：2007/05/01(火) 05:59:49 ID:vfXWCqS9

10月から2月後半までは完全に冬眠していました。
今年はトータルで8000kmぐらいは走りたいと思っています。
このスレで35km／h巡航できる人は年間どのくらい乗っているのですか？
年間走行距離：
現在の巡航速度：
ドラフティング可の場合：
瞬間最高速度：
こんな感じのデータと共に書き込みしていただけると想像しやすいので
自分の目標を設定する上で大変に助かります。
よろしくお願いいたします！

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 06:19:44 ID:???

>>887
>去年クロモリからカーボンにフレーム変えて５km／hくらいアップした
ハイ･･･････
>>888
トレーニングしないと今よりは速くならないだろうし
技術、筋力、耐久力のいずれかあるいはトータルの向上を狙うしかないだろ
自転車乗っている以外にトレーニングしている人の場合条件が異なるだろうが
少なくても週3回、毎回1時間、巡航と全力の組合せでトレーニングしてみたら？

でも普通に平地単独で2時間で64km走行出来るのならば体調整えればスグに35km/h巡航できる
>2時間単独平地巡航では平均32km/hぐらい
って自己ベストってことならば難しいかもしれん

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 06:24:30 ID:???

>>888
>ドラフティング可の場合：
>瞬間最高速度：
単独巡航の向上には無関係だろ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 06:53:31 ID:???

３５㌔以上の巡航つーて
車道を走行してるんだよな？
歩道ぢぁ怖いべｗ

歩道だけで３５㌔以上の巡航してる香具師いる？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 07:01:59 ID:???

補導されちまうべ

893 ：885：2007/05/01(火) 07:02:18 ID:vYBzr5M3

現在は週に2回程60kmを走って、それ以外は時間があれば近くの周回コースを
集団で走っています。
自転車に乗る環境としては最高の環境で乗っていると思います。
海外で田舎ですので、60kmの行程を一度も止まらずに走り続けられる環境です。
>>890
最高瞬間速度で、なんとなくはですが筋力やケイデンス、ギアの想像が
つくような気がしました。

894 ：885：2007/05/01(火) 07:08:20 ID:vYBzr5M3

>>890
ドラフティングを長時間するには技術力や集中力を含めた経験が必要だと思いますので
ドラフティングで、どの程度の速度を維持できるかも書き込む方の能力を想像する
上で役立つように思いました。
ヨロです！

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:48:57 ID:???

>>887
どんだけ重いクロモリフレームだよ！

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:03:21 ID:???

>>887
重量は加速に関係するけど巡航速度には関係しない
たしかに、最初の加速で疲れるから巡航速度がほんのわずかだけ遅くなることはあるかもしれんが、それでも5km/h
変わることは絶対に無い。

それともそのクロモリは凧みたいなものすごい空気抵抗だったのか？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:07:35 ID:???

ウルトラフォコのさんざん距離乗ったのをもらったんだったりして。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:23:10 ID:???

>>886
年間4000kmが凄いって・・・。
通勤で年間11000ｋm走ってる俺はどうしたらいいんだ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:27:47 ID:???

もう一度流れを読み直せ

900 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/05/01(火) 09:32:09 ID:???

>>868
80～85％くらい。
それ以上はタレる原因。

>>888
15000～18000㎞。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:34:01 ID:???

>>898
距離が少なすぎるって意味で凄いんだろ。
>>885
どうやったら、一日平均11kmでそんなに上達できるんだ？

902 ：887：2007/05/01(火) 09:36:54 ID:???

>>895-896
参考にですが
以前：大昔のパナモリ＋１０５
現在：LOOK585 ＋レコード
です。パーツも変えたんで車重で2.5 kgの軽量化。
運動エネルギーを維持する訳だから重量は巡航速度に影響しますよ。
言葉で表現すると、加速がメチャ楽で剛性高いから踏むだして回転上げるとスイスイ進む
そんな感じです。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:37:22 ID:???

なるほど、そういう意味ね。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:43:13 ID:???

>>902

> 以前：大昔のパナモリ＋１０５
> 現在：LOOK585 ＋レコード
> です。パーツも変えたんで車重で2.5 kgの軽量化。

それを先に言えよ…

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:34:08 ID:???

パナモリから585なら重量よりフォークが大きいような

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 11:49:22 ID:???

振動吸収性がいいと多少路面が荒れてても
スピード落ちないのが大きいかも
やっぱフレームの差？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:04:33 ID:???

>>902
>運動エネルギーを維持する訳だから重量は巡航速度に影響しますよ。

ダートやパヴェではともかく、普通の平らな道路では路面抵抗そのものが小さいから
巡航速度の重量依存性は低いよ。
時速40kmでの全抵抗のうち空気抵抗は90%と言われているが、
そのうちの残りの10%ですら全てが路面抵抗ではない。
2.5kgの重量が路面抵抗に及ぼすのは簡単に考えるために体重が40kg程度として低く見積もってもおそらく5%程度。
つまり全抵抗のうち10%の抵抗が1.05倍になるかも知れんが、これは全抵抗が0.5%上昇した程度のレベル。
要するに、理屈の上では巡航速度は全く変わらないってこと。

少しは影響することはたしかだが、運動エネルギー・抵抗の単純な理屈の上では明らかな違いはない。
これがおかしいと思うようであれば物理をほんの少しでいいから勉強してくれ。
貴方は物理を全くわかっていない、わかったつもりでいるだけ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:30:53 ID:???

>>902
ていうか、いったん加速すると軽い車体よりは、重い車体のほうが運動エネルギーが多く蓄積されてる
わけだから、重い車体の方が速度を維持しやすい。
巡航のみに関して簡単に言えば、
軽い車体は速度がすぐに上がるが、こぐのをやめるとすぐに速度が下がる。ただし再加速もかるい。
重い車体は速度を上げるのにエネルギーが要るが、一旦速度が上がればこぐのをやめてもその速度が維持されやすい。ただし再加速も重い。
結局はイーブン。
ていうか、絶対35km/h巡航どころか自転車にまともにのって無い奴が一人以上まぎれてホラふいてるな。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:41:45 ID:???

2chの発言を信じるなら、今までにツールドフランスで優勝してるやつがごろごろいるだろうよw

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:51:08 ID:???

好意的に見れば。

物理や工学関係苦手で、かつ不具合ががあっても分からない、或いは説明できないために
まともに調整されず駆動系のロスの多いバイクに乗り続けてた人が
新品でよく調整されたのに乗ったら、漕ぎが軽くなってスピードも上がった

でその理由を単純に車重のせいとして足りない頭で理屈付けた・・・　ってとこじゃね？

911 ：907：2007/05/01(火) 12:54:19 ID:???

>>910
それが好意的に見た意見だとするなら貴方はかなりのサディストだと思う。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:58:16 ID:???

>>910
多分それ。

なおかつサイコンが別物。（設定も）

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:11:49 ID:???

ねちっこいのう
だからって重い自転車に乗ろうとは思わんだろ？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:13:38 ID:???

重量は単なる結果だもん。

目的がヒルクライムならそれ向きのセレクションをするし。
でも平地の話なんでしょ、ここ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:14:07 ID:???

空気抵抗はでかいよね。
追い風のときだと、35どころか、40で巡航できるようになる。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:19:15 ID:???

吹きさらしのCRで強風追い風だとLSDで50近く出たりするしね～
これがツール・ド・フランスの世界か！なんてﾆﾖﾆﾖしてしまうのだよ

917 ：887：2007/05/01(火) 13:19:18 ID:???

まあ信じる信じないは自由ですので

>>907
運動方程式だけで計算すると重量差による速度アップは0.5km/hくらいですね
失礼しましたw
すると速度アップはやっぱりフレーム剛性の差かなあ？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:22:03 ID:???

…。（笑

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:28:49 ID:???

>>917
どう考えても>>910
おまえチェーンに注油すらしない馬鹿だろ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:29:20 ID:???

なんだかんだ言って、CRでも35km/hオーバーで走り続けてる人は見ないなぁ。
休日早朝のCRで装備ばっちりの高そうなロードを結構見掛けるけど、それでも見ない。
数台で列を作って走っている人でも居ない。いいとこ30km/h程度の人の方が殆ど。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:30:14 ID:???

> 現在：LOOK585 ＋レコード
これに反応して妬んでる貧乏人がうるさいだろうがガマンしてくれな>>887

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:31:22 ID:???

多分昔のパナだと踏み心地が鈍くて加速感が悪いからペダリングムラが大きく出たり
いい加減に走ってしまうんだろう。
心拍計でもつけて走ってみればいいと思うが。
それでもいい加減に走ってしまうようならちゃんと結果は出てこないだろうけど。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:31:24 ID:???

えへへ。高かったでしょ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:32:05 ID:???

>>920
どこCR？
荒サイ下流ならニートっぽい人が平日昼間、TTポジションで35オーバーでかっとんでるのよく見るよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:33:09 ID:???

＞休日早朝のCRで装備ばっちりの高そうなロード
どう考えてもロングライドの人です本当に（ｒｙ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:33:41 ID:???

AVE 40とかの話になると「嘘つけ」っていう展開になることが多いが
俺の経験だとDHバー付けると巡航3km/hアップする
んでホイールをコリマの３スポークにするとさらに＋3km/hアップする
これで巡航40は普通に出る
ちょっと力抜いても37はキープできる

ショートのトライアスロンだとスイムの後にAVE 40で１時間巡航するとかは当たり前の世界だぞ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:35:08 ID:???

>>924
地方都市、広島太田川沿いです。昼間は仕事中故不明だが、、。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:36:48 ID:???

＞俺の経験だとDHバー付けると巡航3km/hアップする
＞んでホイールをコリマの３スポークにするとさらに＋3km/hアップする
＞これで巡航40は普通に出る
同じ心拍なら絶対ムリ
おまえ空気の壁なめすぎ
それたんに気合入れて踏みまくってるだけだろ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:39:00 ID:???

>>926
ショートって集団走行ありじゃなかったっけ？
昔の話？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:39:28 ID:???

荒サイは平日じゃないと速い人いないね。
つーか脚力あるひとは、土日祝日は大井とか峠いくでしょ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:40:56 ID:???

>>928
出たな
即レスで「絶対ムリ」w

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:43:08 ID:???

>>930
土日祝日の日中は育児と家族サービス

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:43:10 ID:???

>>900
サンクス
俺はその心拍じゃ30km/hが精一杯だな。
orz

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:43:17 ID:???

そんじゃTTフレームに前後ディスクでエアロスーツとエアロヘルでTTポジなら+10km/hも余裕なんですね。
スゴイですね。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:44:28 ID:???

>>887って
単独で走ってても、（たまには）35～40km/hに上げることが出来るようになった
というレベルの低い話だと思ってた

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:44:39 ID:???

>>900
＞ 80～85％くらい。
それはバンクでの話しですよね？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:46:29 ID:???

>>928
いくら貧乏でもDHバーぐらい買えるだろ・・・
マジで+3km/h上がるから試してみろよ・・・

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:50:39 ID:S4gty6Dy

DHバーで3キロアップてｗｗｗｗｗ
おまえ腕どんだけ太いんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:51:59 ID:???

>>938

実は、その話は笑えない。（バトンの効能は知らないけど）

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:56:40 ID:???

ホイールはエアロに換えても0.5km/hも上がらないよ
どっかのスレで実証データあがってた
3km/hも上がるホイールあったら100万でも買うけどなー

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:57:54 ID:???

ここで自慢せずにプロにでもなって活躍してくれよ
ここではだれでも自慢くらいできるんだからさ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:59:26 ID:???

ttp://www.xentis.com/pics/Laufradtest_triathlon41Dezember2005.pdf
3キロはムリっぽいが1キロ弱は上がるらしいぞ？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:06:56 ID:???

貧脚ローディーがエアロホイール使っても無意味
ave35くらいをキープできる香具師にこそ効果が現れるらしい

大昔のサイスポで読んだ覚えがある

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:09:41 ID:???

らしいらしいっておまえらｗｗｗ
たかが2０～30万のホイールも買えないってどんな負け組みだよｗｗｗｗｗｗ
ちゃんとしたメシ食ってるのか？？？ｗｗｗｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:12:48 ID:???

うるせー馬鹿
ロード買った時点で仕事クビになったんだよ
今じゃチューブ買うのも一大決心だぜ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:19:03 ID:???

＞ちゃんとしたメシ食ってるのか？？？ｗｗｗｗ

大きなお世話です。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:19:44 ID:???

>>944
食費は一食150円以内でまかなっております
カロリーはしっかり一食1200kcal確保していますので大丈夫ですよ＾＾

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:22:12 ID:???

>>947
オリーブオイル150gほど

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:24:10 ID:???

カロリーだけなら小麦粉コスパ最強

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:24:47 ID:???

>>949
灯油のほうが良くないか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:25:15 ID:???

コンビニの廃棄弁当持ち逃げのほうが安いぞっつーかタダ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:26:25 ID:???

おまえら巡航の話しろよ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:26:45 ID:???

>>951
ある意味高くつくぞ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:27:15 ID:???

まず仕事につけ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:27:53 ID:???

>>944-953は自演

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:29:34 ID:???

バナナばっかり食ってます
いまだに僕のバナナを食べてくれる人は居ませんけど

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:29:38 ID:???

ふふふふふふ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:30:47 ID:???

プーリーをシールドベアリングのに代えたら1.5km/hは速くなる。

959 ：887：2007/05/01(火) 15:17:07 ID:???

参考までに

ﾊﾟﾅﾓﾘ　ﾚﾏｲﾖ
コンポ　105（5500系）→変速はダブルレバー
ホイール　前輪　3ND71　後輪　カンパ　モントリオール32h
タイヤ　前輪　ツーキニスト28c　後輪パヴェ25c
ピラー　ブリジストンφ25.4
ペダルＰＤ400
その他　ハブブラシ　スピナッチバー付き

LOOK585
コンポ　レコード（05モデル）　ｽﾌﾟﾛｹのみケンタウル
ホイール　エウラス（04）
タイヤ　ユッチンソン・カーボンコンプ
ピラー　セルコフ90
ハンドル　EA90
ペダル　ルックkeoカルボン

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:37:23 ID:???

>>959
パナモリのほうはちゃんとハブのグリスアップ、チェーンに注油等、メンテはしっかりやってましたか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:40:35 ID:???

く、くやしくなんかないもんっ！

というレスでも良かったのですが、
有り体にいって、個々人の話の真贋を検証するというよりは
何が合目的々か、という話をするべきだと思うのです。

人間のポジションとか、手元変速によるストレスの低減とか、
そういう要素が大きいと思う。

試しに、パナモリを完璧にメンテし、
STIに換装し、ポジション（Qファクターから何からです）を完全に同じにし、
ホイールをユーラスに変えたなら、結果はどうなるでしょうね。
サイコンも同じにね（笑

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:50:43 ID:???

ただ言えることは（乏しい経験からで申し訳無いのですが）、
個々のフレームには、確かに個性はあって、
それが自分に合う合わない（好き、嫌い）ということはあります。
そして人間は、どこまでも感情の動物ですから、
乗り換えて違いが出る、というのは何も不思議はありません。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:59:35 ID:EndG+IyU

>>927
そりゃ大田川沿いはマラソンの人が多すぎて危ない
そもそも本格的に走る人ならあんなとこ走らずにもっと他のとこに走りにいくし
土師ダムあたりとか　ぷろとんごっことか

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:03:00 ID:???

広島は民度が低いということがよくわかった

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:05:33 ID:???

暴走族の街・広島
ヤンキーとヤクザと極右翼とそれを支援する市民達。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:12:59 ID:???

広島人の特徴
語尾に必ず「じゃけぇじゃけぇ」とつける。
主食はお好み焼き。副食もお好み焼き。酒は千福。
ボーナスが出ると福屋とか天満屋で買い物して
セレブ感を味わう。女のデルタ地帯が好き。
道路の上を電車が走っていても不思議と思わない。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:14:11 ID:???

子供の頃広島から東京に引っ越してきた奴がいて
つけられたあだ名が原爆だったって
ﾋﾄﾞｽ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:17:42 ID:???

>>964,>>965,>>966,>>967

はい、廊下に立ってなさい。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:19:48 ID:???

時速が5km上がったのは気持ちが変わったからだと思います。
ママチャリで20kmが限界だと思ってたのが、歩道に人が居て路駐も居てヤバイと思ったとき
30km/h以上出てしまった。新しい自転車買ってうれしいから出たんです。
元々足は有ったんだけど、古い自転車に飽きてただけです。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:21:31 ID:???

>>968
ではお聞きしますが、あなたの住所・電話番号・出身校・家族構成・銀行の口座番号を答えて下さい。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:21:40 ID:???

あのさーひとつ確認したいんだけど、心拍計もってないでしょ＞969

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:23:29 ID:???

重量の違う複数台のロード持ってりゃ、平地巡航の速度差なんてないことぐらいすぐ判るんだけどな
片一方がエアロホイールでもはいてない限り

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:26:52 ID:???

意図の読めないレスはいつまで続きますか

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:30:41 ID:???

>>900
バンクで2時間TTする場合もその心拍ですか？
補給食はどうしてます？
自分薄皮あんぱん使ってるんですが、そのあたりの心拍で食べるとむせてしまって・・・
高めの心拍でもスムーズに食べられる補給食でオススメなものってあります？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:33:24 ID:???

へんな電波厨と違ってMTGは慕われてるな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:52:07 ID:???

広島、太田川放水路～祇園～可部～飯室（距離で40kmくらい？）の河川土手（一部ＣＲ）。
飛行場近辺でロードをよく見る。

977 ：887本物：2007/05/01(火) 17:49:25 ID:???

>>959
偽物乙
それだけ書いてフレーム以外にひとつも当たってないとわw

ちなみにオイラのホイールはチューブラーですよ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:11:01 ID:???

精神病患者相手に熱くなるなよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:18:19 ID:???

>>887でとりあえず、不毛な話題がいろいろ続いたが、
好意的にとると
「巡航に重量はほとんど関係ない」
という事実へ、みんなを誘導したかったと解釈する。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:23:56 ID:???

テンプレは>>2-20くらいってのをよろしく>>次スレ１

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:26:23 ID:???

だがそれは好意的過ぎではないか

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:34:06 ID:???

巡航35ってふつうじゃね？
次スレは40でヨロシク

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:34:22 ID:???

俺は>>979なら合コンに誘ってもいい。良いフォローを連発してくれそうだ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:36:30 ID:???

>>982
じゃあ、君らは40でやってくれ…

985 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/05/01(火) 19:38:45 ID:???

>>974
バンクでも一緒です。
90％超えるともたない。

補給はカロリーの高いドリンクで。
CCDとか３ACTIONです。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:46:19 ID:???

先日ロード乗ってたら実業団の某選手に追い越されたんで
少し後ろから追いかけたら付いていけたよ
アベ42くらいで30分ほどだけど
風よけにはならなくてもペースメーカーが前にいると高速巡航もいくぶんラクな気がする

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:58:19 ID:???

少し後ろってどのくらい？
5～10m程度なら十分風除けになってるよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:59:28 ID:???

＞5～10m程度なら十分風除けになってるよ

どんなぬりかべだよそれ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:04:08 ID:???

自転車を降りた状態で高さ1.8m幅0.5mくらいの小型ぬりかべ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:09:29 ID:???

>>988
百聞は一見にしかず
やってみれ

30cmくらいまで詰めたのには及ばないけど
10mくらい離れていても前に誰かいるだけで違う

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:11:21 ID:???

>>990
それがペースメーカー効果なんじゃないの？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:13:56 ID:???

メンタル的な効果も大きいけど
空気抵抗の軽減もあるよ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:16:50 ID:???

自転車程度の大きさと速度で10mも離れていると
むしろ乱流になって抵抗が増しそうだけどな

994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:20:55 ID:???

>>993
10m/sでろうそくの脇を走り抜ければ当然ろうそくの火は消える
その1秒後、ろうそくの煙はどの方向に流れているか？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:40:11 ID:???

無風の条件なんてそうそうないし
１０ｍも離れたら風除け効果なし

996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:49:25 ID:???

>>995
お前走ってないだろ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:52:53 ID:???

馬鹿の相手すんのやめようよ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:56:55 ID:???

理想的な条件だとわずかながらでも効果はあるだろうが
実際の気象では多少の風は吹いてるし
自転車よりも高速で飛ばす車や周囲の建物なんかの障害物なんかの影響を考えると
10mも前の自転車から影響するスリップスとリームの効果なんて
計測誤差範囲なんじゃないの？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:58:36 ID:???

つーこって

1000 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/05/01(火) 20:59:12 ID:???

1000なら明日琵琶湖

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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