クラクション鳴らす無法クルマへの対応

公道を走っていると、後からＤＱＮドライバーにクラクション鳴らされることがよくありますよね。
そういうクルマへの報復、皆さんはいかになされているのでしょうか？

汁を飛ばす

追いついたら、ツバかけて窓けって逃げる

>>1
おまいがフラフラ後方確認もしないで車線の真ん中に出てくるから
車が来てるよって知らせてやってるんだよ

道の端に寄って停車し、先に行けと手で促す。

鳴らされたことなんて一度もないけど

信号待ちで停止しているところを
窓から覗き込む。

わざと追い抜かせて、後から煽る。

クラクション鳴らされることがよくあるって、
どんな走り方をしてるんだよｗ>>1こそＤＱＮｗｗ

信号の交差点で変わり際にバスがクラクション鳴らして追い越し左折
ほんとに腹が立つ

ｸﾗｸｼｮﾝ鳴らすのも、マナーが悪いのも
圧倒的にオヤジが多いな。
意外にヤン車はしっかり距離おいて
パスする等、マナーが良かったりする。

オヤジ→相手がよけると思ってる、事故っても気にしない、相手が悪いと思うから余計図太い
ヤン車→事故の経験ありまくり

あきらかに前者がタチ悪い

大概の場合、ナンバー控え
公衆電話で名無し電話、通報が有れば仕事なのでポリサンから持ち主にTELがくる
冗談で知り合いのナンバーでやったら
小一時間アリバイを語ったそうな
Aよスマヌ

http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/saiko-auto.co.jp/g/2/index.shtml

>>13
自転車にクラクション鳴らしただけで持ち主に電話する警察って良いな。
岐阜とかその辺の県民か？

こいつで一泡吹かせる
http://www.cb-nanashi.net/others/bell/deltahone/airzound.html

どんなに鳴らされても無視
鳴らし続けながら後ろをついてくる車でも、無視
抜く時怒鳴る奴いるけど無視
進路ふさいで停車する奴いるけど、あいてる方からすり抜け無視
何があっても無視
強制的に停車させられたら、警察へ電話
絡まれたんですけど、助けて下さい

>>7
お前俺

この手のスレに昔書いてあったうんこカプセル最強。

うんこをしっこで練って、大き目のガシャポンの中に詰めた奴をウィンドウの隙間から
車内に投げ込むなり、フロントウインドウに投げつけるなりする凶悪爆弾。

自作しとるんか？

ボトルの水を車に向けてドピュッっとやる

もしくは口に水をふくんで吐く

ﾌﾗﾊﾞのｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞを金属性に替える。

普通に中指→乱闘

ひたすら追跡｡俺は高尾から荻窪迄追い掛けた｡

通勤フラバで幅よせされて数回ハンドルに当てられた経験から、エンドに金属で作った鋲をしこんだ。今度はボディ傷だらけにしてやるからな〜

結論
自転車乗りの方が、よっぽどDQN。

それでも良い

俺がクリートを即座にステップアウト・インできるようになったのは
車の扉を蹴るためだと言っても過言ではない

こっちは殺されかけてんだから戦闘しかけてきたバカ車がどうなろうと関係無いしね。

あと、違法だけど三段警棒も腰にしこんでるよ。あれ片手で抜けて走りながら攻撃できるから良いよ。

クラクションを聞いた瞬間から車道の真ん中に出ますよ。

>>29
どこで手に入れたの？

ナンバー隠しをしている奴もクラクション鳴らすよな。特に田舎。

インタマのシングルスピードのにはカースクラッチプラグがついてるな

このあいだ車道の左端を走ってたら交差点に立ってた婦人警官に停められて
「自転車は歩道走りなさい！」って注意されたよ。

>>34
鬼の首とったように逆に問い詰めんかい！

車蹴った
警棒持ち歩いてる
水かける
ここは全員小学生？

そんな小学生はいない

実力行使はしたくないなぁ。
車に傷つけたりすれば警察に起こられるのはこっちでしょ？

最初から車道の真ん中走ればいいじゃん
クラクションは無視して

>>34
で、綺麗な人だった？

婦警がミニスカだったら喜んで怒られちゃう

減速して嫌がらせでしょ。
ついでに自転車乗れない人みたいにハンドルをプルプルさせて蛇行する。

ただ嫌がらせなんてすると敵は依怙地になって更に強大な敵になるからなあ。
この敵は敵と書いてライバルと読む敵じゃないから強大になられてもうざいし。
どんどん自分たちの首を絞めるだけだから荒らしは放置での精神で行って欲しいものなんだけど。

43に同意。
一番は、聞かなかったことにして淡々と走り続けることじゃないかな。
よく鳴らされるルートなら、ヘッドフォンをつけて（音は鳴らさなくて良い）音楽で聞えないのを装う。

どんな細い道だろうと、左に寄って走っている以上は鳴らされる筋合いはない。
だから、「自分に対して鳴らされていると思わなかった」との言い訳が立つ。

蹴ったり、中指立てたりやった挙句、
「自分に対して鳴らされていると思わなかった」との言い訳ｗｗｗｗ

>>3
まるっきり俺だ・・・

>>45
場合にもよるな。
俺は鳴らされたら一回振り返って車をチェックするようにしてる。
大概は無視するけど、ヤバい系だと頭下げてすぐに歩道に避ける。

>>34
スカートをめくって、パンツを脱がして、
「だったらノーパンも歩道を走りなさい」
と言ってやる！

けっきょく自転車は邪魔なんだよ。
50ｃｃのバイクが制限速度50ｋｍ道路で法定速度30ｋｍでタラタラ
走ってるのですら邪魔なんだから。邪魔と言うより危険だな。
道幅の狭い道路では渋滞の原因になるし。
自転車は車の流れに合わせられるだけの動力性能をつけてから車道
に出たほうがいい。でなきゃ歩行者の邪魔にならないように歩道を
走るべきだ。

>>50
そうですね。是非邪魔物扱いして下さい。
なんなら当ててくれて構いませんよ。

邪魔なのは自動車だろ。
車幅を1000mmに収めてから偉そうなこと言えって話だ。

日本語で(ry

俺はサイクリングのときにはポケットに必ずデジカメを入れているから、
あまりに意図的に自転車を邪魔するように走ったり無意味にクラクションを鳴らす車は
次の信号で前に回って、デジカメを向ける。
シャッターなんかおさなくても会社の名前の入ったトラックなんかだと、運転手はめちゃびびる。

警察があまりに理不尽なことを言うときも、動画モードにして「撮っていいすよね」と言ってどこかに
おいて記録し始めると、お互い冷静に話し合える。

>>54
このアイデアいただきｔｈｘ

あれか、無茶苦茶な走りをするローディを撮影して
2ちゃんで曝せってことか。

>>7
なぜかうけたｗ

>>54
俺もそれやる。携帯のカメラで十分だけど。
前に一旦停止を無視したタクシーにぶつけられかけたとき
運転手が窓開けて「気を付けろ、コラ！」怒鳴ってきた。
すぐさま携帯のカメラでナンバーと車体の社名写したら、
あわてて降りてきて「何してんの？」って言うから
「会社と警察に通報しようと思って証拠写真撮った」って言うと
「そういうのは勘弁してよ」って謝られた。

雲助はな。ぶつけられても保険屋じゃなく
タクシー会社の示談係りが出てきて交渉なんでしょ。
係わりたくないよねどっちにしても。

>>58
それで、どうなったの？

クラクション鳴らすのは自転車が車の流れ上危険だから
知らせているだけだ。
それをデジカメで撮ると抜かすんだからロードに乗ってる
奴は禄でもないな。

自転車は車両に含まれますので免許場からやり直してきてね

>>61は絶対免許持ってない小学生だろ。20歳すぎてるのにこんな馬鹿は世の中にいないと思う。

ロード乗りが手を上げて俺の前に割り込んできたから、クラクションフル押しで鳴らしてやったら、こけそうになっててワロタwww

車道走るのは車に迷惑かけないようになってからにしような

簡単に釣られるなよ

車道は自転車も走るところなので
自転車の安全を確保できないような下手糞ドライバーは
いますぐ警察に歩いていって免許を返上してきてね

> 自転車は車両に含まれますので免許場からやり直してきてね
信号無視しまくりなのに偉そうですねｗｗｗｗｗｗｗｗ
DQNが乗った車でさえ赤信号では止まるのにｗｗｗｗ

今日ﾒﾝﾃしててふと気付いたんだが、
ﾌﾗﾊﾞに細身の打ち上げ花火仕込めないかな。

強盗用のカラーボールぶつけりゃいいべ

>>68
過激派の方ですか？

>>1
鳴らされるような事をしなければいい
周りに文句を垂れる前に問題を回避する事も考えよう

クラクション鳴らすのも問題だけど
幅寄せするアホもいかんね
少しでも当たったら通報したらいいよ
当て逃げで、その場で病院も行くべき

邪魔なんだよ。こっちはさっさと左折したいの

狭い日本　そんなに急いでどこへ行く

安全にさっさと左折しろよヘタクソ

下手糞で余裕が無いからクラクション鳴らすんだし
多目に見てあげよう、しかし危害を加えられたら断固たる態度で

余裕があるからクラクションを鳴らせるんだよ。
咄嗟のときなんか鳴らせない。

>>63
おまえ車運転したことないだろ？ｗ
現実世界の交通というものはカッチリと法定内で収まる
ものじゃないんだよ。むしろ完璧に法定内に収めようと
してしまうと実現可能な道路設備が整っていないのが現
実であるため事故が起こってしまうんだよ。
まあそういう想像力も働かないから自転車しかもてない
ない貧乏人に成り下がるんだよ。

つまりクラクション鳴らす馬鹿は現実を理解していないということだな。

あちゃー！
日本語も理解できないほどだから人生からして自転車操業なんだろうね。

>>61
なにも理解していないな。

車の流れ上まったく危険じゃないのに鳴らされるからカメラ向けるんだよ。

車道ガラ空きなのにクラクション鳴らしてくるやつが意味わからん。
ついでに前に遅い車がいてつまってるのにクラクション鳴らしてくるやつも意味わからん。
クラクション鳴らすぐらいなら追い越せばいいのに。
追い越せないなら鳴らす意味すらないと思うんだが。

クラクションを鳴らされるような運転をしておきながら自覚がないって最悪だな
お前はどんな自転車がいたらクラクションを鳴らす？
マナーがよく周りをしっかり確認しててまっすぐ安定して走る自転車か？

さて、次の話題に生きましょう。

路上駐車追い越すときに、同時に追い越そうとして
クラクション鳴らしてくる奴っていったい

クラクション鳴らしたする人って危険を知らせる事が目的じゃなくって、
自転車が車道を走ること自体が嫌いだからって理由が多いんだよね。

車の存在に気が付いていない自転車に、気が付かせる意味で軽くプッって
鳴らすのは、こちらの安全性も上がるので大歓迎だが(道交法的にはおいといて)、

別に危険な行為もしていない、普通に走っている自転車に対して避けるのが面倒
だからという理由だけで、嫌がらせでクラクションを鳴らしたり、幅寄せをしたりして
報復するのはやめて欲しい。

けど、実際ヨボヨボジジィに乗ったママチャが車道走ってたら、誰でも鳴らすだろうな。

むやみにクラクションを鳴らしてはいけません
通常は警笛区間だけ鳴らすことができます

徐行、安全間隔が取れないときは法を尊守して運転しましょう

アホ車は無視

なんかコテコテエアロとかマフラーうるさいヤン車ほど
クラクションを「長押し」する傾向にあるよな。
ステップワゴンと国産上級セダン（中古）に多い。

懐に隠し持ったチェーンやチェーンリングでブン殴
なんてことするなよ！絶対にするなよ！！１

カチンとは来るが、放っておくのが一番かなぁ。

抜くなら、抜ける状態になるまで待てってなもんだし、
結局対向車が来てる状態じゃ、自分が左端に止まったところで一緒だしね。

プロの運転手だと>>54の方法とか、車体に書いてある会社にすぐ連絡するといいかも。
過去に友人が、執拗に煽ってくるトラックの運送会社に、
　　今お宅のナンバー○○-○○のトラックに執拗に煽られてるのだが、
　　そちらの会社ではそういう運転を教えているんですか？
と電話したら、すぐに煽ってくるのをやめたって言ってたし。

すぐに煽ってくるのをやめた
↑
どうやって確認したんだ

煽られながらも運送会社に苦情の電話をしたんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>94
すごいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

えーとドロハンで運転しながら携帯でOK？

>>93 本社からの無線だろう

こういう問題は狭い日本で無闇に車を運行したがるアフォが元凶である

おれも最初は睨んでやったが、無視するに限るよ。
2chの荒らしと同じだよ。

>>96
信号で止まったときに電話したと。
会社の方がすぐに無線で連絡したらしく、極端におとなしくなったと言ってた。

睨んだ場合は大体横に女乗せてこっち見てﾆﾔﾆﾔしてやがるよ。
なんか変な日本語だけどｗ

>99
友人の話しなのにずいぶん詳しいなｗ
燃料ならボロを出すなよｗ

運転中は免許をスロットに差して
顔写真とナンバーがボンネットの上に表示されるような
システムがあればいいのにね。

密室ではなく自分の顔が自動車に表示されてりゃもっと控えるのにな

>>101
無駄にクラクション鳴らすやつカチンと来るよなーって
話をしてた時に教えてくれたのだよ。

正直、いいやり方だと思った。

自分以外はみんなキチガイだと思って相手にしないのが一番だよ。

俺も、空いている道で、何度かクラクションを鳴らされたが、
無視が一番。

キチガイを相手にして揉め事になったら大変です。

自転車しか乗れない現実世界では気の小さい貧乏人の吹き溜まりですか？

ドロップハンドルの自転車に乗りながら携帯かけるなんてなんてこと
ないだろう。乗ったことない人の言うことだな。

>>106
見たことあるよ。さすがに下ハンではなかったけど。

普段から携帯で話しながら走ってる
ただ、歩道に入って10キロ以下で走ってるけど

運動音痴は車道に出るなということだよ。

いや、運動音痴は自動車を運転するなよ、ってことでは？

>>108
shine

>>111
シャイン

>>105
自転車しか乗れない貧乏人が来ましたよ

やっぱ信号待ちで止ったとき窓にパットを押し付けてやるのが一番じゃないの？

軽く当たって、ナンバー控え警察へ
当て逃げです！！

大抵、振り返りつつ運転手の顔じーっと見てやるとおとなしくなるけどね。
悪質な奴は俺も携帯のカメラ向けてる。

クラクション鳴らす奴に共通しているのは
減速する事より先にクラクションを鳴らす
というアホな行為。死ぬ気か？

クラクション鳴らせるならまず減速して
危険回避しろ！
減速もろくにせず、クラクション鳴らして
危険回避しようとする奴ははっきり言って
運転が下手糞で幼稚。

大丈夫
自分は死ぬ気なくて自転車を殺す気だから

なので自転車を轢いたら業務上過失致死じゃなくて殺人罪の適用が相応なんだよな

そうなんだ。
自動車を道具に殺人をなすと業務上過失致死扱いになってお得なんだよね。
なぜ殺人扱いにしないんだろう？
性善説に立ってるからだな。

信頼の原則ってのがあってね

刃物で人を刺したら殺人・殺人未遂だけど
野球のバットとかゴルフクラブで撲殺して
スイング練習を主張すれば目撃者が居ない限り過失致死

>>121
だから車はその前者だろ？
今は後者のカテゴリーに分類されてるようだけど
今後はわからないな。
なんとか飲酒運転をスケープゴートにしたくて警察が頑張ってるが、
今や自動車=殺人の為の道具って認識が形成されつつあるよ。

無法地帯の自転車もなー

歩道を走ってる自転車もあぶないよなー
歩道を走ってて歩行者にぶつかって歩行者を殺したら殺人罪になるようにしてくれ

日本も早く車道に自転車レーンを造ればいいのに。
それどころか警察庁は交通事故による死亡件数を減らすために
全ての自転車を歩道通行にさせる法案を通そうとしたからねえ。
結局立ち消えになったけど。

自動車一辺倒、東京一辺倒、自民一辺倒

なんでクラクションを鳴らされない走りをしようと誰も思わないんだ？
自転車を目の敵にして鳴らす？被害妄想も甚だしい。
自分が車に乗って鳴らす時と同じ理由で鳴らされてるんだよ。

…そもそもそういう走り方をしているにもかかわらず
クラクションを鳴らしてくるDQN車への対応を話すスレです。
なぜこのスレで「おれは間抜けです」と宣伝したくなったのかわかりませんが、
悪いことはいません、お引き取りください。

道端に野良猫がいるから脅かしてやろうぜ、
って感覚なんだな。きっと。

キチガイドライバーは常に命を狙ってる。
オレ以外はキチガイだ。

まぁ一人よがりのキモヲタにとっては、周りはみんな基地害DQNになるんだろう

どっちもどっち。
カスな自転車乗り、カスな自動車のり。

ここで皮肉レスに終始する奴は「カスな○○」だろう。

だな。カスは歩いててさえカス行為をするからな。一事が万事。

つうか車道を走っててクラクション鳴らされたことなんて一度もないぞｗ
一体どんな奴だよ鳴らされるなんて。そうとう車に迷惑な走り方なんじゃね？

田舎住まいだからだろうが俺も一度も無いなあ。
都会の人は大変だね。

東京の話なんだけど。。

耳栓して走ればよくね？

>>134

都内2年間走っているが、先週はじめて鳴らされた。

状況

片側2車線+路側帯のある幹線道路
時速20kmh+αで路側帯を走行中、駐車車両が4〜5台ほど連なって止まってた。
歩道へは段差が高くて乗り込めない状況。
後ろ見てムリな割り込みじゃないこと確認して走行車線へ移動。
そしたら後からきたクルマに詰められクラクション鳴らされる。

一体どうしろっていうのかなこのドライバーは？　逃げ場ないんだぜ。
これが悪意でなくてなんなのか。

20kmh+αじゃ無理な割り込みってゆうか突っ込まれるよ。
きっと車はその三倍位出てるでしょ。

>>139
路中が多い道路で60km〜70km/h？田舎者か？

>>138
うわうわ、何でチャリが車道走ってけつかるねん。あほかいな。死ぬで。
ちゃんと教育したらんとあかんな。ブッブー。
こんな感じだったのでは。
あ、都内か。ちょっと違うね。

知人に歩行者がふらふら歩く、自転車が車道に出てくる、というだけで
クラクション鳴らしまくりの人がいます。教育だそうですｗ

＞片側2車線+路側帯のある幹線道路
＞片側2車線
＞片側2車線
＞片側2車線
＞片側2車線
＞片側2車線

全角引用符って。

>>140
車の運転した事ある？教習所以外でｗ

>>144
そっくりそのままお前に返す(君が田舎に住んでいるなら問題なし)

たまに実家に帰って、普通の道を時速50km／ｈで車を運転していてあおられる話を東京でしても誰も信じてもらえないんだよな…

>>145
片側2車線で1車線が路駐で潰れてるだけならそんなスピード普通じゃん
おまえ佐川急便のドラかｗｗｗｗ

都会は大きな道ほど渋滞するんだけどね

渋滞なんて時間によって全然違う

オマエラ田舎者自慢は止めにしようぜ

温度差があるなあ

>>140
>>146
甲州街道、青梅街道、246、環七、環八
ま、知ったかの地方人にはわからないのかな。

>>138
それはお前が悪い。後ろから来る車とのあいだには余裕があった
そうだけど、それは目測違いだったんだろ。
段差が高くてもチャリは歩道にノレヤ！！プップー

>>152

>>152
キミは地方から出てきた東京人気取りだろう？

>>152
ばかじゃねぇのおめえ。
流れている区間のR246なんかに路駐5台？
まあ、山梨県寄りの甲州街道でも走っていてくれ

　>>152
どれも渋滞のメッカじゃねえか

３０キロちょいのスクーターでも邪魔なのに自転車なんてｐｇｒ

>>155-157
ん、なんか意思の疎通ができないみたいだな。
アナタタチハニホンゴフジユウデスカ？

>>159
いや、おまえの言う事がおかしい

なんでだよ？ぷんぷん！

>>159
たとえば、２４６渋谷から見附までは非常に走りやすいぞ。
表参道と本田本社で渋滞してるため歩道よりの車線の速度が遅い
本田本社から先はほとんどフリーに走れるだろう

青梅街道は都内だと短すぎて語れないし
甲州街道も同じ都下の話なら少しキミの感覚がズレテイルと思うよ

環七、環八これもずいぶん広いエリアを指定してきたね
別のエスケープ道を選択した方がいいんじゃないか

地方から出てきて知った風に語らない方がいいぞ

東京生まれ！
　江東区育ち！
　　色んな道走り見てきたこの街！

いきなり片側４車線の話かよ

>>162
ホンダ青山から赤坂見附方面がフリーって東宮御所の所だろ
路駐なんかさせてもらえねーよｗｗｗｗｗ

田舎の人を馬鹿にするのは自称都会人の元田舎者だ。
東京で生まれ育った俺にとっては東京が田舎だし、
生まれたところで生活しているというところではど
この地域の人でも共感できるから、
真の東京人であっても田舎の人の郷土愛は理解でき
るし、田舎者と馬鹿にする人に対する気持ちもわかる。
でも真東京人としては、自称東京人のくせに田舎者
を馬鹿にする様子は最高にウケル。
そろそろ自意識過剰気味にハシャギ過ぎの新東京人が
街に現れ始めている今日この頃。

またキモい病人が沸いてる・・・
春って怖いなぁ。

大型トラックにクラクション鳴らされた上に幅寄せされて
殺されかけた

プって鳴らされたら、次の信号待ちのとき窓叩いて
「俺に何の用？」って訊けばよくね？

プッって笑われた

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬーってやれば





窓に映るその姿orz

>>165
バカはレスしない方がいいぞ
流れ読めよカスｗｗｗ

10時間も前のレスにねぇ・・・
流れを読めないのは誰でしょうかねぇ・・・

掲示板てそんなもんじゃないの？

アホはスルーすればＯｋよ

>>141
そういう基地外とは付き合わないほうがいいね。

次の信号で追いついたら前に回り込んで記念撮影。
ナンバー、運転手、社名等が良く解るように構図には気を配りましょう。
立ち去るときは運転手に向けて素敵な笑顔を忘れずに。

激しくがいしゅつと言っていいでしょう。

上げとくか

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1163414211/647

運送屋は注意。特に大型な。奴らは会社であって会社じゃない零細企業。写真うんぬんは効果無いよ。ま、ヤクザ相手と考えたほうが良い

ファックユーしたら、止めて降りてきたやつがいたな。
こっちは逆行して逃げたけど、どうみてもカタギじゃなかった。
くわばわくわばら。

車乗ると自転車が敵に見える
自転車乗ると車が敵に見える

>>184
レンタカーのトラックを運転すると、今まで邪魔臭く思っていたトラックが友達に見える

確認する為に車を見つめる
↓
結局、何をしたいのか分からない
↓
走り続ける

道を歩いてると歩行者が(ry

逆に妙にラインを譲ってくれるし、直線では後ろに安心してつかせてくれる車がいたな。
あとで「俺もローディ。気をつけてな」とひとこと行って走り去った。
跡にも先にもあれっきりだったけど。

妄想ｲﾗﾈ

>>181
そのレスはともかく、なんだかすげぇスレだな・・・

>>182
ヤクザにはヤクザへの対応法がある。
たとえば2chという掲示板に、画像を○つきでのせまくってその会社の信用をなくして
チクチクと嫌がらせをしていくとかな。

自動車教習所からしてこんなありさまだからねえ。


今日は寒かったですねえ
仮免貰ってきました。
そして初めての路上。。。。。。怖かったです＞＜
てかついて無さすぎ（笑）
初路上が夜でしかも雨（笑）
視界が暗い上に雨で線がみにくい〜〜
隣町まで行って来ました。５０ｋｍくらいだしてたなぁ。怖い怖い（笑）
途中で歩道の無い道を学校帰りの子が走るの。轢いちゃうよ〜〜（笑）
ふらふらしてて、教官が「あいつアブねえな」ってクラクション鳴らしてました。
ttp://blog.livedoor.jp/ryouta198883/archives/53615315.html

そしてＫ自動車学校の近く。。。
急に自転車が車道を走り出した。。。
Ｍ子さん「おっ！」
指導員「・・・・軽車両だもんね」
ちらっと指導員は標識を見る・・
指導員「あの標識は・・歩道を軽車両が通行しても言いという」
彼は自転車をにらみつける。
Ｍ子さん・僕「・・・・？」
指導員「てめぇっ！歩道走ってもいいんだから歩道走れやっ！！！」
いや・・いくら窓が閉まっているからって駄目だろっ
Ｍ子さん・僕「・・・・！？」
指導員「Ｍ子さん・・やっちゃぇっ！！やってしまえっ！ ふははははやってしまぇぇぇぇ！！」
壊れた・・コワレテルヨ指導員
ちなみにきっと彼の言っているやっちゃえは・・
殺しちゃえだと思う・・もしくは轢いちゃえ
指導員がそんなこと言っていいんですか！？
ttp://1732.blog71.fc2.com/blog-entry-66.html

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

今日もバスに乗って駅に向かう。
バスの中では寝てるかマンガを読んでいる事が多い。
そんな中で・・・・

得てして広くない道路を通ると駐車している車がいたりするとどっちかが止まってすれ違うことになる。
そんな道路を自転車が走っていようものならば、下手に追い抜いたりできないのである。

しかし！この運転手は違った。
「(#ﾟДﾟ)どるぁ！」
いきなり叫んだのである！
しかもクラクションまで鳴らして。

あの〜・・・・お客さん乗ってるんですけど〜

自転車が歩道に避けたのだが、この歩道がまた狭い。
自転車同士はすれ違えない。
いくら邪魔だからって一応会社の名前背負ってるんだからさ。

ttp://ameblo.jp/barongong/entry-10030024020.html

>>192>>194
平日の昼間から自転車関連のブログを漁ってわざわざ貼りつける。
楽しいの？見てて気持ち悪いんだけど…。

>>195
あなたの平日が休日の人も居るんだよ。
ブログを貼ることの善し悪しは置いておくけどｗ

水曜と金曜が休日ねぇ




ｗ

お昼休みを使ってブログ検索、
あちこち見て回るついでに「うぁこれはひどい」と思ったものを貼ってたんだが
そうか気持ち悪いか
困ったな

ちなみに今日は特に「うぁこれはひどい」と思うようなブログは無かった

慌てて後出し




ｗ

クラクション鳴らす無法クルマへの対応となんか関係あんの？>>195

クラクションを鳴らしただぁ？？
前に回りこんで止めて、引きずりおろしたら殴ってしまえ！！

土曜日の昼間に路側帯の広い、というか車１．８車線くらいの幅の幹線道路を車道走ってたら、ミニカトッポ（軽）にクラクションならされた。
しかも、その車に乗ってた子供数人がこっちを追い越すときジロジロみてきた。
あういうことするからだめなんだろうな、きっと。
これで少なくとも将来同じ事するアホが増えたわけだ．．．。

>>202
なんで路側帯走らない？

>>203
路側帯は車道じゃない。あくまで緊急避難用のスペースだ。
抜きたいなら安全に（1.5m以上の余地を持って）抜きたい側が抜くべきで、
遅いからといってクラクションを鳴らしてドケドケとやっていいとわけではない。
最低速度が示されていない道路はいくらゆっくり走っても問題ないからね。

俺はクラクション鳴らされたら無視するか、ゆっくり走る。そうすれば勝手に抜いていく。
過去にクラクション鳴らしながら追突したアホに対して即人身事故にしたことがある。
当然、検察送致を強く要請し、担当検事に面会し相手の行為を詳細に伝え、刑事で罰金を40万ほど喰らわせた。
危険行為がない時代だったのが残念だが、無法者にはそれなりの報いが必要だ。

そういう問題じゃなくて、0.8車線もあるような路側帯を走らないで、
車道を走ったんじゃ、クラクション鳴らされて当然だろ。


法律さえ守っていれば、何してもイイわけかｗ？

1.8車線じゃなくて？

まあ法律というよりも良心で行動して欲しいね。
自転車も自動車も。

「法を守ってるヤツが邪魔だから違法行為で嫌がらせ」

この行為、どう解釈しても正当化できるようなものじゃないと思いますけれどね

そっすね＾＾

>>206
>>1.8車線じゃなくて？
路側帯と車道レーンを含めて全部で片側１．８車線ぐらいある、と解釈したんだけど。

>>207
いやそうじゃなくて、
歩いているときに、歩道の無い道路を左側通行することもあるし、
自転車もおｋと明示されていない歩道を自転車で通行することもあるだろ？

バカみたいに広い路側帯があるのに、
なんがなんでも法律さえ守ってりゃいいんだよ、ってのはどうかと思うが？

融通利かせろよ。
そのうち、マジで死ぬぞｗ。

>>205
>202をよく読め。路側帯の広さは書いていないぞ。
法律を守っていてなんか問題あるのか？
俺は緊急避難時には路側帯走るけど、通常は後ろがクラクション鳴らしてもどかないね。
馬鹿がイライラしてるとしか思ってないから。
なんで後続車の都合を前走車が強制されなきゃいかんのかね？
無意味に左によると幅寄せされたりした場合逃げ場を失うので自転車からしたら危険。
抜きたいなら自分のリスクは自分で取ってくださいな。

ちなみに法律上は車線の真ん中から左側が”左端"です。
目一杯左を走れとはどこにも書いてない。

>>>202をよく読め。路側帯の広さは書いていないぞ。
オマエに聞いてねぇよ。
路側帯の広さが分からないなら、黙っとけｗ。

>>法律を守っていてなんか問題あるのか？
じゃぁ、オレはキミが引かれて市ぬのをナムーと願っておこうｗ。

>>bv1L43qf
結局お前も分かってない。

路側帯を緊急避難用に取ってあるからなかなかぶつからないんだな。これが。

車道走るなとは言わんが、クルマやバイクの妨げになるのはいかんだろ。
その道その道で流れってもんがあるし。
チャリだとどうやったって発進加速遅いし、その辺は気を使わんと。

だから「良心の問題」なんだよね。
良心の上に「法律」がある。

そこら辺きちんとしないとただの痛い人。

>>213
こういう車馬鹿が日本に多いから自転車文化なんて発展しませんね!

クラクションは避ける自信がないという悲鳴

>>213
流れとかいうのは、速度超過の正当化だろ？
指示速度が実情に沿わないみたいな話もあるけど、信号待ちとか含めたら、
たいがいは指示速度で走ってても超えてても到達時間は大差ないんだよな。

>>215
釣りですか？周りに配慮するってのは、社会の決まりごと。自転車だけでなく
無理をしてまで、周りに気を使う必要ないけど、できることなら配慮するのは当たり前

交通強者である自動車が自転車に配慮すべきだと思うが。

でもさ、ロード乗りのなかにママチャリ乗った奴が紛れ込んでさ「こっちのペースにあわせろ」
って言ったってきかないだろ、そんな感じ

なにが言いたいのかわからん
ロード乗りがママチャリを「遅い、邪魔だ」と怒鳴りつけたり蹴り飛ばしたりするとか？
そんなやついるのか

いくら自転車板だからって、ここは免許が無い奴ばかりなのか？
根本的な所で話しが噛み合ってない気がするんだが

>>218
回りに配慮している自動車のドライバーがいれば交通事故は経るだろうにね
どうお考えで?

都合のいい時だけ法律に守られようとする人多いよね。
こういうスレ。

自動車を運転してる時の精神状態って、拳銃を携帯してる時に似てるんだってさ。
仮にね。拳銃を携帯してると、どんな奴にも勝てる気してくるだろ。ボブサップにでもさ。
自分は誰よりも強い。だから我侭が許される。文句言う奴は殺せ。そんな感じだよ。
考えてもみ。撥ねたら簡単に人殺せるんだぞ。しかも一度に何人も殺せる。

>>192のM子の話を上記に当てはめてみ。こんな基地害に簡単に免許やるんだぞ。
こりゃ、クスリでもやっててラリラリしてる基地害に拳銃売りつけてるのと同じ。
どうぞ人殺して下さいってね。

勝手に事故って勝手に死ぬ分には文句はなんも無いんだけど、巻き込まれる人は決して少なくない。
こんな基地害に撥ねられて死んだら、死んだ本人も残された人間も不憫でならない。
自動車は殺人凶器だよ。拳銃の携帯は警察官のみが許されてるんだから、
自動車免許の取得ももっともっと厳しくすべき。通ってれば取れる状態だから事故減らないんだよ。
エコだ低燃費だつってばんばん車売りつけてる自動車会社も同罪。

＞仮にね。拳銃を携帯してると、どんな奴にも勝てる気してくるだろ。ボブサップにでもさ。
＞自分は誰よりも強い。だから我侭が許される。文句言う奴は殺せ。そんな感じだよ。

日本で違法にやるならともかく、
それが合法な国または地域においてCCWライセンス所得して拳銃携帯するなら
そうはならんと思うぞ。武器（力）を手にするからにはそれに付随した責任もある。当たり前のことだよ

>>225
だから自動車と事故ったときは即警察を呼んで人身事故にしてしまおう！
もちろん、警察の調書には「加害者の厳罰を強く求む」と入れるんだ。
自転車をはねると損だということを徹底させよう。

>>225
事故防止の為、免許習得を厳しくするのは一考の余地があるかもしれないが、
それを言ったら自転車にも免許制度導入が課せられなきゃいかんということにもなる。

歩行者にも免許キボンｗ

>>229
車両じゃねーだろw

そういや昔は自転車にも教習所があったって聞いたことある
一体何教えてたんだろ？

車が自転車に対してクラクション鳴らす行為って、具体的に道交法の第何条に違反するとかありますか？
もしあるなら問答になったときにはっきり言ってやりたいので教えてください。

そんなこと自分で調べろ

クラクションを鳴らして良い状況は、「法律で鳴らせと義務付けられている時」と
「危険防止の為やむを得ないとき（クラクション以外の方法では危険を避けることが不可能な場合）」の２つだけ。
かように鳴らして良い状況というのは物凄く限られている。

「どういう状況で鳴らしたら違反になるのか？」ではなく
「どういう状況なら鳴らして良いのか？」を覚えておいたほうが楽でしょう。

683 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/04/08(日) 06:03:14 ID:2qySFfXC
http://www.youtube.com/watch?v=nR2ygFn-yR8
ニューヨークのメッセンジャーの動画
一人小径ロードがいます
ちょっと感激

>>218
たしかに回りに配慮するのは当然だよ、すごく同感。
スピードを出したいなら高速道路やサーキットを走ってろ！とは言わないけど、
自動車が歩行者や自転車の妨げになるのはいけない、
とくに自転車や歩行者がいる場合は安全を考慮してそういう速度の遅いものにあわせるべき
交通の流れって物があるんだから自分ひとりだけが早く走ろうとするのはだめだよ。

自動車は特に重量が重くて危険なんだからその辺は気を使わないといけない。
それは法律の問題じゃなくてマナーとか人間の良心の問題、
車が一方的に自転車や歩行者を蹴散らすような行為は人間として最低だ。

でもまぁ、鳴らされる方にしてみれば、「ﾌﾟｯ」っていうすごく控えめなサウンドは
「ああ、後ろから来てるってことを言いたいんだな」と、すんなり端に寄ろうという気になる。

その点、「ﾌﾞﾌﾞｰｯ」って感じの奴は、あきらかにDQNって雰囲気を感じて嫌になる。

ただ、車も運転したことがあるとわかるんだけど、控えめに鳴らすのってすごく難しい。
クラクションのスイッチ？ボタン？の慣れもあるんだけど、
強く押して鳴らすようにできてるので、控えめに鳴らそうとしたら、
鳴らなかったり、「ﾌﾞｰｯ」ってなっちゃったりして難しい。

なので、「ﾌﾞﾌﾞｰｯ」って感じの音を聞いても、あぁ、慣れてないんだな、と解釈して
「ﾌﾟｯ」に脳内変換してる

この脳内変換を始めて以来、いつでもどこでも平常心で安全運転できてますよ

似たような状況なのに
ロード＆コスプレ姿だと鳴らされない
ママチャリ＆普段着だと鳴らされまくり
この違いがムカツク

人を簡単に殺せる質量とスピードをもってることを自覚しないドライバーが多すぎ

自動車専用道でもないのに自動車の為だけの流れなんて糞くらえだね

悪質な業務上過失致死傷はもっと重罪にすべきだな。

本来模範を示すべきプロドライバーでもマナーもへったくれもない奴が多すぎ。
連中は時間単価が低すぎて他人への配慮なんか出来ないか。

車で人間を轢き殺すと包丁で刺し殺した場合より罪が軽いのも変だな。

俺もロード乗ってるし法規上認められてる車道の通行は快適に過ごしたいけどな、
なんつーか確かに自転車は弱者には違いないが、それを優遇される立場でも無い気が。
降りて押して歩かない限り歩行者ではないし、乗って走っているからには車と同じく車両だし、
車両であるから車道を走れる訳だし。

まあ態度悪いドライバーは問題外だが、一番悪いのは警察な気もするよ。
スピード超過に対して徹底した措置を取ってる訳でもなく、
現実的には20km/h以下の超過の場合、軽微な違反として事実上黙認している。
きちんと守らなくていいものならルールそのものが持つ意味も薄い。
それに信じがたいことだけど、原チャリですら、そんなもんで道を走るなと思ってる警官は多い。
警察がそんなスタンスじゃ、自転車が車道を普通に走るどころじゃねぇっての。

>>238
あたりまえだろ
コスプレ姿のやばそうな奴にクラクションなんか怖くて鳴らせないってばよ

>>213
ゼロ発進ならいつも青信号になる前からズルズル発進して見るからに焦ってるタクシーとかにいつも勝ってるけどねぇ．．．

ちなみに、その鳴らされた道路について詳しく書きますが、まずそこは道路の真ん中を路面電車が走ってます。
で、そいつの幅で車道の幅が中途半端になってます。
なので、ほとんどの車は交差点で直進・右折と左折の２列にわかれてます。
でも、中央に車線はないので、いちおう１車線扱いです。
で、一番問題なのが路側帯。
自分もなるたけ路側帯の中を走るようにはしてるんですが、なにせ幅が３０cmもないし、排水溝やら砂利あらあって、
とても安全に走る事はできない（いちいち排水溝除けてると、フラフラして危ないと思われるし。）ので、しかたなく路側帯のちょい外（ラインから10cmくらい？）を走ってます。
なぜ、あんなに中途半端な幅の車道なのに路側帯があんなに細いかわかりません．．．
たしかに大通り、というかほぼ幹線道路なので、２車線は必要かと思いますが、それならだだっぴろい歩道を狭くする事もできるはずだし、
それなら路側帯も十分にとれるはず。
しかも、市役所が余計な事しちゃって・・・木がバンバンあります。
ほんと、わけわかんないす。
車道、いや道路は自動車のためだけにあるもんじゃないと思う。
そこらへん、頭のいいドライバーには常に意識してもらいたいと思います。（バカはほっといて．．．）

確かに、広すぎる歩道・街路樹・植え込みはイラネ
路側帯もしくは車道外測線外側プリーズ
舗装は車道部分と同じでヨロ

コスプレローディ―は競輪選手が公道練習してると思われてる。
特に田舎では。

>>246
おまえは自転車板から出ていいけばいいと思うよ
いつも同じような書き込みして

>>244だだっぴろい歩道は
自転車の走行を前提としてるからだろう。
それが日本の道路行政。
言われなくてもこの板の人間なら分かってるか。

俺は、ロードでヘルメット被って通勤しているバス運転士。
オートバイも乗る。自転車乗っていても、オートバイ・大型バス
乗っていても、それぞれマナーの悪い奴は目につくな。
お互い様だと思って譲り合おうぜ。
このスレの奴も自動車やオートバイも乗るだろ？
自転車しか乗らない人は、自動車の気持ちは、分からないかな？
勿論、むやみにクラクション鳴らす奴は馬鹿だが、急に進路を変える
可能性の高い、子供やおばちゃんを追い越す時は、これから抜くよと
知らせる為に、軽くクラクション鳴らす。防衛運転って事で。

>>248
それは、日本の政治家達の主観による失敗だね。
自分や自分の嫁さんしか見ていないから、自転車が時速30kmで走れる乗り物
だと言うことを知らずに、道を設計している。
結局、自転車は車道ではなく、常に歩道を走るものだという概念が根付いてしまった。

だから、力の余った若者や、急いでいる人が歩道を爆走する。
そうした場合に自転車と歩行者の事故が多発している。
それらの事故はほぼ、歩道で起こっている。
車道を走っているスポーツ自転車が、歩行者をはねたりするのは稀なケース。

今の現状を見る限り、ママチャリに歩道を走るなとは言わないが、急いでいるときは歩道
でなく車道を走るようにしてほしい。

しかし、そう思っても自転車がまともに車道を走れない今の道路は、少しおかしい。
結局は、「車道を走れないなら歩道を」となり、歩行者との接触事故が起こる。

日本のドライバー・自転車（老若男女）はほとんどの人が
時速30kmも出している自転車は全く想定外。
もう車の流れに乗ってる時以外は30km/h以上出しませんよ。
今日事故って思った。
単独走行でスピード出してると絶対他の自転車や自動車に衝突する。
すれ違いごめん。

>>249 わかってる奴はいいんだよ。明らかにおかしいバス運転手とかいるだろ。

>>252
明らかに信用出来ない自転車海苔が多いんだよ。

>>253
えーと…。信用できない自転車に幅寄せとかするもんなの?

>>254
どっから幅寄せが出てきたんだ？

自動車には、加害者になりたくないと思う気持ちがあるから、軽く「プッ」と鳴らすのはしょうがない。
自転車乗りも
「わかっとるんじゃーボケッ！」
とか思うのはつつしみましょう。

ただ、わけもなく幅寄せしてくる自動車は…

>>255
明らかにおかしいバス運転手

自転車が自動車に幅寄せするからクラクション鳴らされるんじゃねｗｗｗｗｗ

>>256
自動車には、加害者になりたくないと思う気持ちがあるから、軽く「プッ」と鳴らすのはしょうがない。

この一文に日本の自転車事情が凝縮されてるともいえまいか。
これがオートバイだったらそういうことにはならないだろう。
自転車の予測不能な動きをするルールとマナーの不徹底さに、
ドライバーが自転車を信用していない。
そしてストレスを感じている。
その裏返しで、車道をルールを守って走っていても、時にうざがられクラクションを鳴らされる。

>>237の途中の段落のこともあるから多少のクラクションはいいんだよ
明らかな幅寄せとか、パパパパパーって感じの明らかにおかしい鳴らし方とか
そんなキチガイにどう対応するかって話だ

>>257
意味がわからない

>>259
お前さん正論を言ってるつもりだろうけど、まさにそれが100%間違ってる

自転車が信用できなくても安全に交通できるようなスローダウンが必要というだけの話だ

交通はどんどん加速加速、危ないものは歩道、みんな流れにのってスムーズに走りましょう、
という方向の行政自体がもはや危険、といったレベルに達してるんですよ

そもそも他の交通がどのように運転するかということを
脳内妄想で決めつけて動くことの危険性がわからないのかな？
クラクションを鳴らす=自転車は決めつけられないから鳴らすけど他の車は
予想内の動きに決めつけて運転できるとかそういうことなのかな？

>>262
世の中の流れに取り残された人乙。

>>262
俺が酔ってるせいか、言いたいことがいまいちわからんのだが…

とりあえず、
　
「気づいてますか？」(クラクション)　
「わかってますよ」(後方振り返り)

みたいな、コミュニケーションは大事だとおもうんだが。

大事なのはその時に、謙虚にプッっとならしたり、出来るだけ端に寄ったりで
相手を思いやる気持ちだと思うのだが…

自転車が予測不能→クラクションを鳴らすというDQN思考回路はどう取り繕ってもだめだよ
まあ>>264の心がけ自体は良いことだ

>>265
なに偉そうに語ってんだ

>>266
こういう場所で日常の鬱憤を晴らしてるんだろうから、
まともに相手にしちゃ駄目だよｗ

何語ってるって正論語ってるがな

266の方がはるかに偉そうにしている件について

ぶっぶー！！

ぶっぶーーーー！！

オレ、クラクションを鳴らされたことない。
鳴らされる人って何か問題があるんでしょ、やっぱり。
それに気付かないで文句ばかり言ってるんでしょ？

そりゃあ引きこもっていればクラクションならされるわけないよな

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

日本人はすぐ議論そのものを反故にして終了にする
相手を言い負かすことだけが目的だからしょうがないか

で?

自動車メーカーは対自転車用にそんなに大きくない音量のクラクションを車に
付けてくれないかな。あのクソデカイ音量で鳴らされるから腹立つんだと思うんだが。
不意に大きな音で鳴らされると老人や子供などが乗ってるママチャリは驚いて
フラついて、かえって危ないことも多そうだし。

クラクションを鳴らすこと自体が異常運転

>>259
>>これがオートバイだったらそういうことにはならないだろう。
オマエ原付乗ったことないだろ。
原付で30Kmぐらいで走ってみればわかるよ

邪魔だ！どけ！とクラクション鳴らすのと、
これから追い越しますよ、と知らせる為の
クラクションを一緒にしちゃおかしいだろ。

平日ドライバー休日サイクリストの個人的な意見だけど、
短いクラクションは注意喚起以外の何物でもないと思う。

何が危険かという認識は人によって違うしね。
まぁ中には自転車を目の敵にする「例外」も居るんだろうが。

世の中には危険な運転をする自転車も多いんだよね。突然車道に膨らんでくる人とかね。
車に乗ってる人は先を見て『後ろから車が来てますよ、膨らむなら気をつけてね』って教えてくれてる
んじゃないのかな？

いちいち自分が攻撃されたと思ってしまうようなメンタルの人は自転車乗らないほうが
精神的に楽なんじゃないかな？

お互い一部の例外を取り上げて叩き合うのは不毛だ。
このスレは本来ならネタスレに属するはずなのに。

まぁ危険な運転をする自動車に対して、
自転車側にはクラクションに相当するような意思伝達手段がない、
という不公平感があるのは否定しないけどね。

ttp://www.airzound.com/product.php?g=1

邪魔だ！どけ！とクラクション鳴らすのと、
これから追い越しますよ、と知らせる為のクラクション

どっちも違法行為なわけだが

自動車相手に追い越す時やってるの？

追い越すなら充分な距離をとればいいだけ
取れないならアクセルを緩めて車間距離を保つ

距離に余裕ないけど抜くから邪魔なんだよと
クラクション鳴らすのははっきり言ってド下手糞

自分が鉄の塊に乗ってるって意識がないんだろうな

わたしはカーボンの塊に乗ってます

>>284
マジレスだと仮定して、真面目に答えるよ。

〉どっちも違法行為なわけだが
確かに道交法上の解釈の仕方しだいで違法かもしれないが、
実際問題として安全の為にクラクション鳴す場合はあるじゃないかな？
〉自動車相手に追い越す時やってるの？
自転車を追い越すと同じで、この車気が付いてない
と思えば鳴らすよ。
〉追い越すなら充分な距離をとればいいだけ
取れないならアクセルを緩めて車間距離を保つ

距離に余裕ないけど抜くから邪魔なんだよと
クラクション鳴らすのははっきり言ってド下手糞
その通りだね。でも安全な距離を保った上で自転車の
急な進路変更に備えて安全の為に「これから追い越しますよ。」
と知らせるクラクションなんだよ。
自分が凶器になりうる鉄の塊に乗ってるって意識があるから、
安全の為に鳴らすんだよ。

そういう意識がドライバー側にあるとするなら、自転車を追い抜く自動車すべてが
クラクション鳴らすことになるぞ?

つまり286は異常者ってことだよ。
クラクション鳴らす異常者はたまに居るが多数は鳴らさない。

自動車側のリスクを自転車含む交通弱者に押し付けるのは傲慢以外の何者でもない

なら、
全部の車に、ﾄﾗｯｸとかにある
「左へ曲がります」
「ガッツ石松」
ってしゃべるのつけて
「チャリ抜かします」
が追加されればいいんじゃね。

チャリもガスホーンでも付けて鳴らし返せば？

>286は至極普通の事を言っているだけだろう。
クラクションを短く鳴らすのだって、鳴らして無い人は鳴らして無いかもしれんが
鳴らす人は鳴らす。

目玉焼きに醤油かソースかと同じ様に、自分の方法が当たり前と思っていても
世の中では全然当たり前でなかったりもする。

法律法律と念仏みたいに言うが、街中のママチャリや子供チャリ全部が法律だからと車道に出てきたら
困るだろう。法律は大事だが、世の中には法律より大事な慣習がたくさんある。裁判になれば法律遵守
だが、それ以外では柔軟に対応するのが社会の大人というもんだ。

少なくとも、自動車が短くプッとクラクションを鳴らして検挙されたなんて例は古今東西無い。

車に乗ったことない人に何を言っても無駄だよ…

この間初めて「プンッ」て言う短いクラクション鳴らされた。
直後に追い越しかけられたんだけど
ちゃんと合図してるって分かるクラクションで気持ちよかったな。
「あ、コンタクト図ろうとしてくれてる」ってのが伝わってきた。

「プンッ」って鳴らしたいけど「プーッ」って鳴ってしまう場合があるなｗ

よくよく考えりゃ、マジで嫌味に鳴らすと比較的長時間だったり
苛立ちが音に表れるだろ。

鳴らされたら素直に端によれ。
それが譲りあいだろ。

鳴らすことが違法であることを認識した上で、
違法を常識と言っちゃうのか。

なんともひでえ地方に住んでるんだな。
都心でそんな馬鹿がいたら即通報排除で社会から追い出されるぞ。

>>297
> 都心でそんな馬鹿がいたら即通報排除で社会から追い出されるぞ。
妄想で語るなよ田舎者

都心ほどクラクションは必要だろうってww

広い道なのにクラクションも鳴らさずに凄いスピードで幅寄せして追い抜いていく車の方がよほど腹立たしいが・・・・・
クラクションさえ鳴らしてくれれば素直に左端に寄るのにな
石とか避けようとして、こっちが少しでも車道側に膨らんだりしたら接触してアボーンじゃないか

>>297
田舎いけば行く程、車の交通マナーがなってないからな
だいたい死亡事故が多い都道府県って人口密度が低かったりするからな

田舎は対向車がひっきりなしに来るなんて状況はほぼ無いし、さらに道幅も広いから
自転車にクラクション鳴らす必要も無い。

>>300
前しか見てないのか？後ろも気にして避けろよ。轢かれるぞ。

あんな前傾でチャリ乗ってるし後ろあんまり見てないだろうなと思ってクラクション鳴らしたらここまで文句いわれるとは

>>304
お前だったのか！！

>>295-296
わかるわかるｗ

>>300
でもそういうことする輩のクラクションて、きっと
「ビーーーっ！、ビッビイイイイイイイイイイイイ！」
だろうな。
奴ら自転車は歩道走るもんだとしか思ってないから。

自転車乗りはナイーヴな奴が多いんだよ
クラクション鳴らされると
「俺、なにか間違った走り方したか？」
って不安になるんだよ
そのクラクションが善意で鳴らされたかどうかにかかわらず

＞でもそういうことする輩のクラクションて、きっと
＞「ビーーーっ！、ビッビイイイイイイイイイイイイ！」
＞だろうな。

何故か一昔前の日産車に多いよね、この手のバカって
ウィンカーつけずに突然右折したり一時停止を平気で無視したりさ
クラクション鳴らす鳴らさないって話以前に免許証を取り上げたくなるよホント

>>308
ちょっとヨレてきたシルビアに多いよwww

スポーツカー乗りは運転にプライドを持ってるから、意外と交通法規を守って安全運転の人が多いよ。
むしろ、古いセドリック、グロリア、シーマでフルスモークの奴らが運転マナー最悪！

まともなスポーツカー所有してる人はプライドと言うより車を大事にしてるから無茶はしないだろう
どっかのインチキ中古車センターで売ってるような中古スポーツカーに乗ってる香具師が最悪
モノを大事にしない上に社会常識もないしな

今日、デカイトレーラーにガンガンクラクションならされたので
ハイパーデスラー砲撃ったら見る形もなくなっていい気味。

>>311
甘いな。今のスポーツカーは、排ガス規定や行き過ぎた安全対策で既にスポーツカーとは言えなくなっている。
一昔前のスポーツカーにちぎられるのでは話にならない。
真のスポーツカー乗りは一昔前のスポーツカーをこぞって探すのだよ。

>>313
自転車にそういう時代が来ない事を祈る

アンダーパワーで足は遅くても70年代のスポーツカーっていいでちゅね（´・ω・｀）
べレットＧＴＲとか117クーペとか結構好きなのだが

>>315
スカイラインの間違いだろ

スポーツカーは90年代がピークだろ。

>>316
勉強してから指摘しなさい

＞どっかのインチキ中古車センターで売ってるような中古スポーツカーに乗ってる香具師が最悪

薄汚いシルエイティとか、どう見てもバレバレのナンチャッテＧＴＲとかに乗ってる奴ってヒデー店から車かってんだろうな
よく陸運局も車検とおすよな。違法改造スレスレなのによ

４輪糊からすれば
車道を走るﾁｬﾘは邪魔だし、危ない罠
それが常識。

>>320
カッコ悪いからって自分の自転車にベルもつけない人達に何を言っても一緒

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170865712/420

>>320
別にあなたがどう考えようと自由だけど
あなたの常識はちょっとおかしいよ。

いくら他人が邪魔だと思えても
道路ってのはみんなが共有しなきゃいけない、
それができならいならあなたに道路を使用する資格はない。
おとなしく自転車が走っていない高速道路やサーキットだけを走っていればいい。

>>323
君の理論だとスポーツサイクルはＣＲだけ走ってればいいって言われかねない
自動車運転してる時、自分以外の自転車乗りが危ないなとか邪魔だなって感じたこと一度くらあるだろ

>>324
ならないのでは?

　他人を邪魔と思う→サーキットに行け

という展開ではなくて

　道路をみんなと共有できない→サーキットに行け

だろう。

立場が違えば考え方が異なるのはどの世界でも同じ
大事なのは自分の権利を主張することではなく互いを思いやり尊重すること
この際弱者だから云々とか強者だから云々は関係ない

邪魔だコラとクラクションビービー鳴らすクルマも
後ろに金魚の糞みたいに車が連なっても譲ろうとしない自転車もどっちもどっち

>>324
他人を邪魔だと思うのは別に誰にでもあるだろ
俺だって自転車に乗ってるときに自動車が多いと「邪魔だなぁ」
と心の中で思うことはある、
でも邪魔なのはお互い様だし、他人に向かって「邪魔だ！」
とか言い放ったり、
クラクションを鳴らしたり幅寄せしたりするのは別問題、

何人かが指摘してるがクラクション鳴らされたら素直に左端に寄れば済む話だろ
子供じゃあるまいしクラクション鳴らされた位で感情的になる精神構造が理解できないのだが

で? 今更そんな話をしてどうすんの? そんな話はとっくの昔に終わってるんですけど。

車の前に立って後方２ｍからクラクションならしてもらってみろ

>>330
で？
だから何なの？

ｼﾏｯﾀ ﾊﾞｶﾀﾞ

320を擁護するわけじゃないが車を運転してる奴は心の中ではそう思っているよ
だからと言って車道走っている自転車を煽ったり幅寄せするような危険行為を肯定してるわけじゃないからな

思うのは自由だよ。そこは多分誰も否定してない。

オレ一回もクラクション鳴らされた事ないのだが
普通に走ってれば鳴らされないんじゃねぇの？

俺も鳴らされたことないな。
信号待ちで左端寄らないで、発進でうしろの車に鳴らされてるのなら見たことある。
まあ、こういう奴は稀だと思うが。

車馬鹿を助長した日本ってダメな国になってるんだと実感

>>333
そういう馬鹿にどう対応するかのスレだからな

クラクション鳴らされたこと無い奴からすりゃ、鳴らされる方に問題あるんじゃね？って考えるのが自然の理
感情的なカキコミが多い所をみると、尚更そうじゃないかって思うんだけどな

俺は車馬鹿だがマイ・バイスクルはスーパーコルサのフルカンパ組みだぞ
日本一番駄目な国にしている元凶だ

クラクション鳴らされた事ないやつは田舎もんか？
クラクションならまだいいさ。幅寄せで当ててくるよ。ひきころしたところで2年もすればシャバだからな〜
甘いんだよ法律

東京23区内在住だがクラクション鳴らされんぞ？
幅寄せで当ててくるなんざ、どれほどの田舎住んでんだよwww

>>339 >>341
普段鳴らされて無い、運のいい奴ほど鳴らされると激怒する傾向があるから注意してね

>>341　×
>>342　○

聞いた話しじゃ東京はマナーが良く、九州は悪いとか。
自転車に限らず車、バイクでもそうらしい。
俺はどっちも行ったことないので分らんが。

東京は平均するとマナーは比較的良いのかもしれないが
人口が多い分、DQNの密度はやっぱり東京が多い
あと人(警察に限らず)が多い分、馬鹿やりにくいってのもあるだろうな

今日初めて鳴らされた
直進してたら横の路地から車が出てきて当たりそうになったけど避けた。
その後その車が俺を追い越しする時プップッ！って強く鳴らされた。
頭きたから説教してやった

>>343
運が悪くて普段から鳴らされてるオマイはおかしいと思うよ

いいこと思いついた。
お前、俺のケツの中でクラクション鳴らせ。

ｸﾗｸｼｮﾝ鳴らされた程度で怒ってるなんてﾊﾞｶｼﾞｬﾈ？

>>350
お前の心のクラクションが鳴りっぱなしなのき気づかないのか？

意味わかんないけどﾜﾗｯﾀw

俺の携帯は2年ぐらい鳴ってない。

あのクラクションを鳴らすのはあなた

なんだかんだ言って、結局路側帯と車道区切るガードレールとか設置しない限りドライバーは安心感得られないよな。
そういう道路ってあるんだろか？？

>>355
路肩は車道ですぴょん

>>355
意味がわからん。
なんで路側帯？もしかして自転車は路側帯を走るものとか思ってる？
まさかそんなわけはないか・・

>>346
まったくその通りだね。
右側走ったり、夜間灯火しなかったり、道路を斜めに横切ったり、合図出さなかったり…。
珍しくも何ともないからね。そんなＤＱＮチャリ乗りは。

アメリカなら、即100ドルの罰金だな。

ここは日本

通貨は円

言語は日本語

花は桜

とりあえず月曜からまた戦いだ

買うのはNIKE以外

ナイキはなし、問題なし

自転車乗りがNIKE不買運動起こしても、損害被るのは
アホ広告うったナイキジャパンじゃなくてトレックジャパンという罠

路側帯、路側帯って言ってるけど、車道と歩道が明確に区別されてるところなら、
車道外側線の外側っつーことにならねーか？

車道外側線の外側なら軽車両は合法的に走行できるでしょ？
クラクション鳴らされるのは案外そういう理由だったりしてね

どういう理由か分からない件

合法的に通れる所を通らないで、後続車を妨害してるって理由でしょ

譲り合いの精神は基本だ縫い

自動車という強者に対して、弱者である我々自転車乗りが道を譲る必要は無い。
弱者優先の原則を守れ！ オラオラオラ弱者様のお通りだぞ！

合法的に通れる自動車専用道を使わないで自転車の通行を妨害してる件

>>374
自動車は自転車の通行を妨害してるわけじゃないだろう。
車道のマナーについてもうちょっと勉強しようね。

ここの住人は全員、免許証もってるよな？

危険物取扱者乙種なら。

>>376
真の自転車乗りは地球環境を汚染する自動車の免許など持たないし、持ちたいとも思わない。
もし我々の中に自動車免許を持つ者がいるとしたら、それは自動車派のスパイか潜在的な
反動分子である。そのような者は我々自転車乗りの思想的純粋性を保つため、速やかに
総括しなければならない！

身分証明に便利

俺は免許持ってないけどさ、
>>379みたいに、身分証明といったら運転免許証ってのが
良くないなぁと思う。
こんな国ならいっそのこと運転免許証取得は国民の義務にでもすりゃいいのに。
俺は毎日通勤で公道使ってるから、道路の税金を払ってもかまわないが
免許証はいらない。これも困る。

>>375
いや、邪魔だろ自動車。
法規守って走ってる限りは文句言う気はないけど、
自動車が車道から居なくなったら随分と走りやすいよ自転車

「動」と「転」を逆にしても通じますな。つまりは邪魔なのはお互い様ってことで

身分証は写真付きの住基カードだろ
ほとんどタダだし

>>380
同意。俺も学生で自動車免許持ってないけど、
就職の際は必需品だしな。体裁とか色々あるし営業車乗りまわせないと仕事にならんから。
免許いらなさそうな地元の中小の工場とかなら別かも知れんけど。

自転車は購入時に税金１万円ぐらいつけるのは良いな。5000万台で5000億か。

>>376 >>378 自動車免許持ってて悪いか？

>>375
自動車の車体がどれだけでかいかわかってるか？
自動車が全然いなくなったら渋滞はほとんどなくなるよ。
もっとも自動車を全部なくすなんて不可能だけど
みんな必要性があって使ってるわけだし（例外はあるが）
自分以外の人間がいない方が道路を使う上では楽だってのは
歩行者でも自転車でも自動車でも言えるよね。
道路は一人の人間の専用の物じゃない、そうしたいならサーキットでも貸切にすればいい
そのへんを理解できない、しようともしない人間にとっては
「自転車は車道を走るな　目障りだ！俺様の前を走るな！」
って感じになるんでしょう。

歩いて5分のところに車で行くのはどうかと思う

こういう車馬鹿が狭い日本に溢れてるんだから今更何をかいわんやだな

免許も持たない香具師が幾ら自動車のクラクションに文句を垂れても説得力を持ち得ない事を理解しろ

>>386
それと車のマナーの話は、別の話だと思うぞきっと

自動車のせいで怪我したとか、こんな危ない目にあったとか、そんな話しばかりかと思いきや
単に自動車は気に食わないって言ってるだけじゃねぇか。このスレって
クラクションが耳障りだって言ったってクラクション自体が自転車糊に危害を加えるわけじゃ
ないしな
たんにワガママを喚き散らしているとしか見えないのだが・・・・・

>>390
ビンゴ！

君らの好きなスポーツサイクルも佐川や西濃がなければ店頭に並ぶ事もない件について

クラクションレベルの音は耳障りというものではなく
騒音のレベルで充分危害となります。

むやみにクラクションを鳴らすことは禁止されています

dBで表現してくれ
騒音って主張するなら
電車のガード下よりウルサイとは考えられないけど

車は必要だと思うが、何が何でも車ではないし、あんな危ないものに乗るならば、マナーは守るべき。
自転車が法律で決まっている【車道の左側を走る】のが気にくわないなら、車に乗らないか、政治家にでもなって法律かえればいい
幅寄せ、巻き込みするようなドライバーはいつか事故にあう
以前、車道の左側を走っていて後ろから何度もクラクション鳴らして付いてくる車がいた。充分追い越しが出来るのに、しばらくその状態
無視し続けていたら、急に速度を上げ接触してもおかしくないほどスレスレで横を通り過ぎていった。
おそらく、追い越しの時にこっちを見ていて赤信号に気がつかなかったのだと思う
追い越した直後に横断歩道を横断中のおじいちゃんをはねて、真っ青になってた。
自転車で車道を走っているときは、なるべく車や歩行者の邪魔にならないよう、気を使ってるけど、車に乗っている人達は自分が邪魔だと思ったからって勝手に怒ったりする人達がおおすぎ
そうじゃない人達に対しては、近くへ行くなら歩くか自転車の方が環境に優しいよぐらいしか言う事無い

車道外側線より外側も走れるからクラクションを鳴らすって
どれだけ頭弱いドライバーなんだよ

　２０ｄＢ　木の葉のふれあう音　置き時計の秒針の音（前方１ｍ）
　３０ｄＢ　郊外の深夜、ささやき声
　４０ｄＢ　市内の深夜、図書館の中、静かな住宅地の昼
　５０ｄＢ　静かな事務所の中
　６０ｄＢ　静かな乗用車、普通の会話
　７０ｄＢ　電話のベル、騒々しい事務所の中、騒々しい街頭
　８０ｄＢ　電車の車内９０ｄＢ大声による独唱、騒々しい工場の中
１００ｄＢ　電車が通るときのガード下
１１０ｄＢ　自動車のクラクション（前方２ｍ）、リベット打ち
１２０ｄＢ　飛行機のエンジン近く

選挙カーは？

車道のど真ん中をチンタラ走っていたら相手が自転車じゃなくてもクラクション鳴らされるって

＞１１０ｄｂ
準備のない後方からいきなり鳴らされたら普通は心臓飛び出るな

10dBの差があると音圧は3.2倍になんの？
ガード下なんて目じゃないな

>>394は今すぐ耳鼻科に行った方がいい
まじで警笛聞こえなくてハンバーグになるから

　　５ｄＢ　最小可聴値
　２０ｄＢ　放送局スタジオ内
　３０ｄＢ　郊外の深夜、ささやき声
　４０ｄＢ　ラジオ・テレビのない住宅（平均値）
　５０ｄＢ　ラジオ・テレビのある住宅（平均値）
　６０ｄＢ　一般の事務室
　７０ｄＢ　電話のベル（１m)
　８０ｄＢ　電車の中
　８５ｄＢ　交通量のはげしい交差点
　９５ｄＢ　電車の駅
１００ｄＢ　急行通過時の線路わき
１１０ｄＢ　自動車のクラクション・新幹線
１２０ｄＢ　ジェット機
１３０ｄＢ　最大可聴値（疼痛値）

>>399
車道のど真ん中（中央の白線あたり）を走ってりゃそりゃ鳴らされるかもね
でもほとんどの場合法律を守って車道の左端（左側の白線のちょっと右側くらい）
を走ってる場合にもクラクションを鳴らして煽ってくるという事例ばかりだと思うが。

もっとも車道のどまんなかに人間やら自転車がいたからといってクラクションを鳴らす必要は
まったく無いと思うが。
抜けるところで抜けばいい。

ホントに頭にきてればクラクション鳴らさずに女子席の窓あけて「邪魔だ！ドケよ！バーロー！！」って怒鳴ってくると思うのだが

自分の車の車幅がわからないのか、楽に抜けるのに
大きく対向車線にはみ出して抜いて行く車が時々いるな。
もしかしたら、自転車が車道を走っていることが気に食わなくて、
当てつけのつもりでそうするのかもしれない。

女子席かよ

>>404
こういうバカがいる限り俺は寄せることをやめない
たまに引っ掛けても気にしない

>>406
行動が予測できないからだろ
ちゃんとアイコンタクトすれば結構キワキワをスーっと抜いていくけどな

>>407
外車なら運転席だ！
文句あるか？

>>406
良心的なドライバーの予感

車道のどまんなかに人間がいたら危ないだろ
自殺志願車か？

>>406
こいつアホやｗｗｗｗ

目には目をでいくと泥沼になりますよ。
手をあげて、頭を下げると、向こうもクラクションなんて鳴らして
悪かったな〜と思ってくれます。
そうすると向こうの気持ちも自分に伝わり、
自分も良い気分になります。
マイナスにマイナスで返すと、マイナスの渦がどんどん大きくなります。
マイナスをプラスで返せば、いっきにプラスの渦になりますよ〜

車道のどまんなかに人間がいたら危なくさせてる車社会のほうが危険

車道のど真ん中は横断中にありえるケースだと思われる

>>408
警察に通報してもいいですか？リアルで、

>>408
通報しますた

>>416
坊や、いちいち聞かなきゃ出来ないの？

無意味に鳴らすドライバーなんて出会ったことないな

自転車を追い抜くようなスピードで抜くときは
側方１．５ｍ以上間隔をとらなきゃダメだから
大概の車はちょっとはみだすぐらいじゃね？

VIPから来ますた
記念ﾊﾟﾋﾟｺ

>>419
確かに
そんなＤＱＮなドライバーって滅多にいないだろ
やっぱり鳴らされる方にも問題あるんじゃ

自転車通行禁止の陸橋を通過しようとするｱﾌｫには鳴らしていいでつか？

>>419
>>422
たしかに、車のクラクションに怒ってる人って、
自分側の原因を見つめなおすべきだと思う

原付二段階右折の道を右折ﾚｰﾝから右折しようとするｱﾌｫには鳴らしていいでつか？

クラクション鳴らすような人は、小道でもスピード出すようなタイプだから
いつか人身事故起こすでしょう

おまえらも信号位守れよ

クラクション鳴らされるような人は、小道でも車道のど真ん中を平気で走るタイプだから
いつか事故に巻き込まれるでしょう

>>424
クラクションを鳴らす側の人も自分の行動が正しいかどうか、
単に自己中心的な理由なんじゃないのか
もう一度原因を見直してみることをおすすめするよ。

>>425
原付二段階右折とか関係なく、軽車両はすべての交差点を二段階右折しなければ
ならないと決まってるので、ガンガン鳴らしてくれてokです

君の正しい正しくないの尺度って何？
もっと具体的にヨロ

俺が右折レーンで見かけるチャリというと、都心のみでほぼ外人な感じ

知り合いのロード乗りに明らかに危険運転してるの無自覚な奴がいる
注意しても「事故で自転車が責任を問われる事はない」って馬耳東風だし
こんな奴が車に轢かれても見舞いにいかないからな

つーかさ。チャリって後ろ全く見てないじゃん。
それでいいと思ってる時点でオカシイ。

ロードだと前傾姿勢で後ろが見づらい
だからと言って後ろを見なくていい理由にならない

俺が信号待ちで止まってる時に見た事故
歩道を走ってたロードが、後方確認無しで車道に出たら
俺（車）の横をすり抜けていったバイクに追突されてた
あんな鼻先に出られたら止まれないよなと、バイク乗りを哀れんだ

単に乗り物乗ると気が大きくなって鳴らしたいだけなんだよね
人間って浅ましいよ

クラクション押す暇あったら減速しろ。自動車免許の交付の際
クラクションをみだりに鳴らしてはならないって習ったはずだろ

ロードに乗ってる人って少ないから、あまり問題になっていないけど
事故が多ければ原付みたいにサイドミラーが義務付けられるかもね
スピードだってチンタラ走ってる原付並にはでるんだし

昨日歩道を歩いていたら、自転車にしつこくベル鳴らされた
駅前の人が溢れてる歩道にチャリで突っ込んで来るなよオッサン

咄嗟だとクラクションならす余裕がないって

誰か言ってましたよね

一般的なクラクションやベル＝運転を変更せずに自分より遅い車や歩行者をどかす為＝気遣いや自分で車の挙動をコントロールする意思が希薄＝事故

鳴らされた事のないｵﾚには理解できない意見

>>432
自転車は普通に右折しちゃいけないなんて珍妙なルールがあるのは日本くらいだからな

>>444
そりゃそうだ
外国は車は右側通行だからな

>>443
どこ県ですか？

>>435
ある程度は前傾姿勢になってたほうが後ろは見やすくないか？

ママチャリポジションで後ろを向くのは、それこそ首を肩ごとぐるっと回して振り向かないとならんが、
すこし前傾になってれば、顎を肩に付けるみたいにして少しだけ斜め後ろに引く程度で後ろが見えるじゃん。

今、椅子の上で試してみたけれど間違いなくそうだと思うぞ

クラクション鳴らすような車からは、とにかく逃げたほうがいい。

何もしていないのに噛み付いてくる犬と同じ。

東京都→神奈川県→滋賀県→大阪府→奈良県→千葉県→茨城県
だが
どの都府県でも殆ど鳴らされた経験無し

鳴らされないような乗り方をしてるのか
鳴らす車すらいない所を走ってるのか

鳴らされないような容姿じゃないか

昔、教習所時代、
「後ろから車が来るよ、注意してね」という意味で鳴らしたことがある。
もちろん、教官から注意された。

一般的にマナーが悪いと言われている大阪府でも鳴らされた事はない
イメージと違って大阪人の運転は案外安全運転。確かに柄がいい運転とは言いがたいが
逆に千葉・茨城のドライバーは最悪
死亡事故が多いのもうなずける

鳴らされない人は、自分がいつも正しい運転をしていると勘違いしている人が多いから
いざ鳴らされると、自分が間違っていないと勘違いしてキレまくる。
半年前の俺だが…若かった。

>>454
免許証持っていて車を所有している人はクラクション鳴らされた位ではキレないと思うのだが・・・・・・

>>451
どんな容姿なんだ・・・・

自分が車を運転してる時は、車道の自転車がすごく邪魔。
自分が自転車で車道を走ってる時は、車が激しく鬱陶しい。
まったく、どうにかならんものか…

↑
正直でヨロ

>>455
自分が絶対鳴らさない事で、鳴らされるときれる。でもそれは自分以外は意外と鳴らす事かも。
自分だけがそれを正しいと思っていたりすると、鳴らされるときれる。
人間はいつでも自分本位！…なことが多かったりしたりもするかも。

>457
”俺専用道路”を作ればいいと思うんだぜ？

>>459
自分も鳴らしてるから、他人が鳴らしても怒れないって意味じゃね？
たぶん

>>460
天才！

歩道での話だけど、
２−３台で併走して対向のチャリが来ても一切縦にならないオバチャンや高校生は何を考えてるんだ？

>>463
何も考えていないと思うよ。
猿並、いや猿未満だと思った方がよい。

>463
あいつらは周りがさっぱり見えてないし、空気も読めません
自転車とか車とかの問題どころじゃない希ガスｗｗｗ

左ハンドルの香具師って必要以上に路肩寄りを走ってるよな。
因みに靖国通りで2回鳴らされたことがあるが2台とも埼玉ナンバーだった。
信号待ちで左に寄って止まっていたら、前に出られないドケカスボケと
2輪のあんちゃんにイチャモン付けられたこともあるがそれも熊谷だった。
ﾎﾞﾄﾙに残っているﾄﾞﾘﾝｸぶちまけてやったけど。

全然、鳴らされない奴と絡まれてばかりの奴と
なんでこんなに極端なんだ？

>>435
俺は公道走るときは小さいミラー付けてる。
有った方が後方確認が安全に出来るし確認する回数も自然と増えるからね。
もちろん、必要に応じて後ろを振り返って確認もする。

>>466
なんか周りを苛立たせるような運転してんじゃねーの？
そんなに鳴らされたり絡まれたりするのって変だよ

俺は運転マナーの悪いことで評判の福岡市に住んでるけど、
自転車で車道を走ってても、滅多にクラクションなんて鳴らされない
後ろから接近してますよ〜とか、今から追い抜きますよ〜という意味での
クラクションならたまにあるけど、うぜぇどけよ！ という意味で鳴らされる
ことはまずない

そんなに鳴らされたり絡まれたり

印象的じゃないことを掲示板に書く馬鹿がいるのか？

印象的って極めて主観的な感覚なのだが・・・・

1日に1回はクラクションを鳴らされるような人は走行方法にどこか問題があるんだろう

クラクション鳴らされるより運転感覚がゼロの若い姉ちゃんのほうがよほど怖いな
車幅感覚を把握していなから接触するほど接近してくるし突然止まったり左折したり
悪気がないだけタチが悪いよ

>>474
車道を走るならその辺も考慮に入れて、自分で危険を回避していくしかないねぇ

車に乗っていても若い女の子の運転って怖いなって思う

でもドライバーの側からすっと、
左隅走ってたチャリが突然道のド真ん中に直角に飛び込んできたりする事も経験上あってさ。
なんぼ法定速度を守って、十分な側方間隔を取って追い越そうとしてても
それやられちゃうと確実に撥ねると思うんだよね。
特にケータイいじりながらとか、音楽聴きながら乗ってるヤツは完全に抜くまで気が抜けない。

クラクションを鳴らしてやらんと確実にひき殺してしまいそうな走り方してる奴って実際におるからな
あんまりクラクションなんか鳴らしたくないんやけど、こっちの存在に気づいていない走り方されると鳴らさざる得ない
それがウザイ、腹が立つっちゅうってゴネる奴は轢かれても同情できんな

加古川行き決定の自己中キター！

ミラーを付けてると、こっちは車が来てるのをかなり前から知っていて、
早く抜いて欲しいと限界まで左に寄ってるのに、自動車は気が付いていない
と思ってなかなか抜いてくれないんだよね。
だから、きづいているのにいちいち振り返っている。

>>477
そういう時に車の方を見てくれると、安心して抜けるんだよな。
相手が車ならバックミラー付いてるから大丈夫なんだが、
自転車の場合はバックミラー付けてる奴なんて滅多にいないしなぁ

>>480
車を運転中に、抜こうとする相手の自転車に小さなミラーがついてるかどうかを
確認するのは難しいよ・・・

夜間なら難しいと思うが、日中なら確認できないか？

原付や２輪車ならミラーが付いてるのが前提だから追い抜くのに神経をつかわないが
自転車はミラー付けてる人って絶対的に少ないからな

>>483
運転席からのアングルでは難しいんですけど・・・車の免許持ってる？
あ、左ハンドルの車持ってるとか？

速度10キロ以下にしてゆっくり通り過ぎればいいのに
自動車は偉く優先権があるとでも思ってるのだろうか

>>486
免許を持っていない香具師の意見

>>486
車が時速10km/hで追い抜くってことは、自転車それ以下のスピードで走ってることになるな。
そこまで遅いんだったら・・・歩道走ったら？

>>483の運転免許の保持の有無と視力と、免許を持っているのであれば
普段運転している車の車種を知りたい

側方に余裕がないときは徐行義務だしな
２５キロぐらいで走ってればギリギリを抜かれるということは法律上ありえない

本来免許をもつ資格のないドライバーが多いってことだろうな

↑
状況がよく読めんのだが・・・・・・・

>>490
そこで自転車が車道外側線の外を走ってくれれば、側方に余裕もできて
安全に抜けるんだけどねぇ。

車道外側線の外ってゴミと蓋とガタガタの路面で走れたもんじゃない
それぐらい頭に入れとけよアホが

>>492
自転車がそんな危険なところを通らないと抜けないような道路でなぜ抜こうとするの？
安全に抜けるところで抜けばいいじゃん。

>>493
君の住んでいるところではそうなんだろうね。俺の住んでいるところは
比較的まともで、俺が乗っているのがMTBってのもあるけど、
まあ、ちょっと脇に避ける分には問題ないよ。

もちろん君に言われるまでもなく、通勤路の路面状態は頭に入れて走ってる。

自動車の通行の為に出たゴミと
端に寄せられた排水溝の蓋の上走れってんだから
よほどの頭がおこちゃまなんだろう。ほっとけよ。

>>496
グレーチングの上を走れないタイヤを付けて走ってるの？
公道を？

確かに路面の状態がちょっとでも悪いと姿勢が不安定になるようなタイヤを履いて
一般道路を走るのは、自殺行為としか言いようがない

砂利道と舗装路があったら砂利の上を走るのかおまえは
より安全に走行するのは基本だろ

けど、ロードなら自転車にクラクションを鳴らされるような低速で走ってるはずがないし・・・
>>496は何に乗ってるんだ？

>>499
君の乗ってる自転車の車種は？

>クラクションを鳴らされるような低速

速度でクラクション鳴らす無法者乙

>>502
あ、法律一辺倒で免許持ってない人発見！

道路交通法を守る前提で交付を受けたはずだが記憶違いかな

例えば細いめのCRを快調に走ってるときに目の前を３台併走のママチャリ高校生に塞がれたらどう思う？

クラクションを頻繁に鳴らされる人とそうでない人の違いに自転車の車種って関係あるのかな

中途半端な価格帯のロード（20万〜30万くらい）に乗っている連中のマナーが最悪だと思う

>>507
信号が青になってスタートする時に無様な立ち漕ぎを披露してくれる彼らのことですか

>>507
値段関係あんの？

オレかよ！ﾁｸｼｮｳｳ！！！！！

信号でとまるだけでも優等生だろ

超優秀だよな。

>>505
三台が併走するのは法律違反じゃないのか？
法律を守ってる人間相手とは前提条件が違うと思うが。
もし三台走ってても抜けるスペースがあれば抜く
スペースがなければ声をかけるか、抜けるところまで待つ

相変わらず車馬鹿が多いな
どうせ一人乗りしてるんだろ?無駄なんだよ
渋滞も発生するし、温暖化の原因はおまえら車なんだよ

偉そうにする権利はこれっぽちもない

>>513
後半はおまいの言ってる通りだが、
道交法の適用を受けないＣＲでと言ってるのを見逃してるな。
俺は「法規は守ってもマナーはどうか」と思う相手だったら
抜くよー（あまりにもひどければｺﾞﾙｧする）位の声はかけて通る。

>>515
そうだね。
俺も「あけてくれ〜」で通るときに「ども〜」で。

>>514
相変わらず我侭馬鹿チャリ乗りが多いなｗ
一人乗りの車を無駄扱いし
偉そうにする権利は、お前にはこれっぽっちもない

偉そうにする権利はないかも知れんが
障碍があるわけでもないのに自分の体を移動させるためだけに化石燃料を消費する輩を
バカにする権利はじゅーぶんにあるんじゃないカナ

自分の体で動けないのは障害者だろ実際。
障害者を差別しちゃいかんよ。

自分が否定した「偉そうにする権利」を人から否定されて、
ウジウジと愚痴るしかできなくなった。
面白い人達が居るねｗ

>>520はほっといて次いこう

核心を突かれて逃げちゃったね、ウジ虫君ｗ

>>518
お前は自動車乗らないから分からんかも知れんが、
世の中に自動車が一台も無かったとしたら、お前自身生まれてくる事もなかったかも知れない。

それがわかんねーんだろーな。。

まあ生まれてくることがなかった「かもしれない」のであれば、
自動車が一台もなくても生まれてきた「かもしれない」よねw
可能性だけの話であればほとんどなんだって言えますぜ、旦那。

「おれって今ひょっとしてすごいこと言ったんじゃね?」って>>523は
思ってるのかもしれないけど、実はこんな間抜けなことしか言ってないのだった。

>>524
話がよく見えんがお前はクラクション鳴らされて当然だと思う。

うん、だけどおれクラクションならされたことがないんだなw
今度見つけたら鳴らしておくれよ。挨拶くらいするよw

狂ってるなぁ

まぁ免許を持ってないか持ってても自分が無闇やたらとクラクションを鳴らすバカか
常に自分に非がないと妄想して周りを見ることのない奴が
報復を考えたりムカついたりするんだろうな。
常識で考えて邪魔だったり危険な運転じゃなきゃ鳴らさないし
注意喚起させなきゃ加害者にされるから鳴らすんだろう。
学習して鳴らされない･鳴らせない走りをすればいいだけなのに。
無法クルマっていうよりも、バカで空気読めず判断の鈍い自転車乗りが結構多いんだな
とこのスレを見て思う。

はいはい自己中乙w

何回でも言うが、
温　暖　化　の　原　因　は　お　ま　え　ら　車　な　ん　だ　よ
www

自転車にミラー付けてる人ほど後方確認が甘い法則。
車に厄除けのシール張ってる人ほど追突される法則に似ている。
自分の運転に問題があるので追突されやすい、過去に追突された→厄除けみたいな。

>>528

「無法クルマっていうよりも、バカで空気読めず判断の鈍い自転車乗りが結構多い」

ウジ虫君達は、これは否定できないようですよｗ

や、人をウジ虫などといって見下すようなメンタリティを持つ人物は、
自転車だろうが自動車だろうが自動二輪だろうがそういった乗り物には乗って欲しくないです。
何を駆っても迷惑どころか危険です。

>>533
はげしくどうい

>>532 何か嫌なことでもあったのか？　

や、人をバカにする権利はじゅーぶんにあるんじゃないなどといって見下すようなメンタリティを持つ人物は、
自転車だろうが自動車だろうが自動二輪だろうがそういった乗り物には乗って欲しくないです。
何を駆っても迷惑どころか危険です。

ウワーン！
今日、大型トラックに追い越される時タバコを投げつけられた！
もちろん火のついている奴・・・。

腹が立つというよりも、なんかすごく悲しかった・・・。

常識で考えて邪魔だったり危険な運転
↑
自動車だけの為の常識が交通弱者を危険に晒してる訳だが

>>537 !?　運転席からか？

助手席の窓を通して投げつける運ちゃんのコントロールに脱帽

ああ、トラックを追い抜かしてクラクション鳴らされたことならあるが
別に車両が車両を追い越して何がわるいんだか・・・

追い越しは合法だけど、無用な警笛は違法。

>>540
自転車は一番左の車線だけじゃないの？

>>539
助手席から。
なんか怒鳴りながらやられた。

その道は歩道もなく、路肩は砂でいつもえらいこっちゃで
車線内を走るしかない。

自転車側に落ち度があることが多々ある。
自動車側に落ち度があることが多々ある。

ロードと中学高校あたりのガキとババァにふざけた自転車乗りが多い。
オヤジとＶＩＰ系と雲助とトラックとババァにふざけた自動車乗りが多い。

ロードで後方確認してから障害物よけるとか、赤信号止まるとか滅多に見ない。
中学高校のガキは言わずもがな。
オヤジとババァはもー話にならん。自転車でも自動車でも、、、、

と、わしは思った。


ところで、ＶＩＰをヴィップって読むとバカを指すんだってね、最近知ったよ。

>>541
それを言うなら片側一車線の道路を自動車が追い越しできないことになるが(右側通行になる)

>>544
車線が黄色くない場合、対向車線にはみ出ての追い越し追い抜きはおｋ。
それが？

>>544
原付なんかだと左の車線以外を走ると通行区分違反で切られる。
他の車を追い越そうなどと、もってのほかなんだな。

タバコを投げつけるのって立派な危険行為だから、
ナンバーを警察に通報するがよろし

>>537
よっぽどオマエ酷いことしてたんだな。
ポイ捨てを発見することはあっても吸い殻を投げつけられる奴なんてそういない。
悪行の自覚がないのが残念だ。

>>548
ただ走ってただけだお！

>>537
ナンバー控えたか？
もしウェアや自転車に当たって跡がついたら器物損壊
体に当たって火傷でもしてたら暴行と傷害で告訴できるぞ。

>>550
ナンバーはよく分からん。
ただ、みんな営業車両だからよく見るよ。
通勤路が、丁度大型通りまくり道路なので。（道幅が広いし信号が少ない）

しばらく注意していてあんまりその会社のマナーが悪いようなら、
その会社の方に一発電話でもしてみる、かも。

>>549
ただ走ってただけで吸い殻を投げつけられることはない。

トラックドライバーは、あらゆる産業と交通行政のいろんなしわ寄せの最末端にいるから、
普通にストレス溜まってる。低賃金・長時間労働・睡眠不足と家庭不和。
俺はバックミラー付けてトラックが来たら刺激しないように端によってじっとやり過ごすよ。
ギリギリをかすめられても動きを把握してれば何とか我慢出来る。

低学歴のゴミに教育費がかかっている高学歴者が危険なめにあわされることほど理不尽なことはない。

東急バスと神奈中バスの運転手は殺人鬼

>>554
まったくだ。
こっちが自転車なんか乗ってると、高い位置に居るトラックのドライバーは自分の方が偉いと勘違いするんだろうな。

わざと寄ってくるトレーラーって、結局
な　に　が　し　た　い　ん　だ　？

>>556
ヒント：煙と何とかは高い所が好き

＞ああ、トラックを追い抜かしてクラクション鳴らされたことならあるが
＞別に車両が車両を追い越して何がわるいんだか・・・

＞追い越しは合法だけど、無用な警笛は違法。

>>556
ヒント：毛のないところに毛穴は出来ぬ

>>552
「おらおらっ！チャリンコは歩道走んだろがァ
車道走ってチョーシこいてんじゃねェッ」

と勘違いしまくりなＤＱＮからすると
十分に邪魔でうざったく、違法なわけでｗ

>>560
ちょっとﾜﾛﾀｗｗｗ

>>559
そういや、正確に道路交通法を読み解くと
自転車が動いてる車両を追い越して違法にならないシーンって
ほとんどないんだよね。

トラック乗りがそんなこと理解してるわけないけどさ。

>>559
どこか気に障った点でもあるのかね？

今夜も長距離かい？あんま無理するなよｗ

>>557
トレーラーって、前に出られたあとにどんどん左に寄ってくるから、
こっちが減速しないと絶対にあてられるよね

死にたくないから減速するけど、あれって完全な危険行為というか殺人行為

基地外ドライバーが多すぎます＞＜

人間の命は平等じゃないよ、マジで。
低学歴の代替可能なゴミと金がかかっている高学歴者と命の価値が同じなわけないだろ。
俺の知り合い（自転車乗りでもある）の高卒馬鹿は、自動車を運転するとき携帯電話をいじりやがる。
注意したけれども聞かない。
以前自転車をはねて2,000万円支払うハメになったらしいが懲りていないね。
こういう馬鹿に危険な思いをさせられると思うとやりきれんわ。

ってゆうか大型車って後ろのランプ外側に斜めに曲げてるけど
あれ危なくね？引っかかりそうじゃん

>>562
左から抜いたらもちろん左側追い越し違反の適用になるしな。
まあ自分で言うのもアレだがたまたま状況的に車を抜ける瞬間が有っても、
その後間違いなく抜き返されるのが明らかであれば抜くような事はしないな、俺はね。
足止めるのが悔しいとかブレーキするんがもったいないとか思うけどさ。

基地外自転車乗りも多いけどな、、、、、

お互いに悪い部分を消していかないと、延々と平行線だろうねぇ
片方だけが歩み寄ると、もう片方が「そらみたことか・・・・」
が始まるからねぇ、、、、、
どーしたもんかねぇ、、、、、

>>568は結構核心を突いたレス

それに、意外に交通法規に無知な自転車乗りも、残念ながら多いね…。

このスレだけの話じゃないけど自動車不要論者みたいな極端な奴は、
仮に自身が免許を持ってたとしても相当交通ルールに無頓着なんだな。
そりゃ、言うだけあって自動車全く乗らないんだろうけど。
それがゆえで交通法規に無知で又、自動車側の立場に立って物事考える事も出来ない。

今どき自動車免許持っていない成人っているのか？

自動車を手放した俺には自動車側に立つ必要はもうない

>>573
自動車免許を取る（買う？）のは決して安い値段じゃない。
欲しいのに持てないってのは結構いるぞ。

持ちたくない奴は知らん。

足止めるのが悔しいとかブレーキするんがもったいないとか思う

・・・これって自転車乗りの共通認識？

>>540の例で言うと、
なんでこのチャリは後で抜かされるの分かってるのに今前に出る必要が有るんだ？
と運ちゃんは思ったんだろうな。

自動二輪に乗ってて、信号待ちで後から来た原付がフライングスタートで俺の前に出る都度同じ事を思うよ。

>>572
自動車不要論者なんてこのスレにいるか？
今の自動車に偏った道路行政はおかしいと嘆いている人間はたくさんいるが。

それと免許持ってる人間の方が交通ルールに詳しい可能性は高いが
自動車の免許を持ってるにもかかわらず
「自転車は車道を走るものである」、という非常に基本的なことすら理解できてない人間がいるところを見ると
自動車の免許を持ってるからと言って交通ルールを理解できているとは限らないな。

免許を取ってる人間なら自転車は車道を走るものだってのは知ってて当然のはず、
「自転車は車道を走るな！」とかきちがいのようにわめく人は本当は免許持ってないんじゃないの？と疑ってしまうよ。

高卒の馬鹿は教習所で教わったことも0.2秒後には忘れてしまうのです

足止めるのが悔しい

また漕がなくちゃ、面倒だとは思うが悔しいとは思わんぞ

>>578

「自転車は車道を走るな！」とかきちがいのようにわめく人なんてこのスレにいるか？

車両として対等である。というなら、どうだろう。

いっそ、交通弱者であるという今の状況を返上してみれば？

>>582
それそれ。ずっと思ってた。こんなんでいいのかなーって。

鉄の箱と生身じゃ無理だろ

物体エネルギーを考えると象と蟻に近い

>>25
インターマックスのフラバは最初から金属にテーパーかけてあるがそういう事だったのか・・・

こっちは弱者であるからお前らが遠慮しろ！
って言いながら対等対等抜かすのは普通に考えておかしいだぜ？

>>584
物体エネルギー？運動エネルギーなのか？それとも質量？

>>585
あれはカースクラッチプラグというらしいぞ。
名前の通り使うと犯罪だが。

自動車側であれ自転車側であれ

既知外の共通点って、絶対的な知識が乏しいよな。

毎度々々同じような内容つつかれてるよね。
そしてさらに既知外度を増してゆく、、、、、、

>>582
それは論点すり替え杉

>>581
このスレにはいないが公道にはいる。

交通弱者であるというのは、つまりあれなんだな。
生身の体で弱いということもさながらだけど、
歩行者＆自転車の中にはお年寄りや子供など交通法規を理解していない人も多く、
その点については諦めてくれよ？って意味で自分は捉えてるんだけど。

今日の法改正でDQNドライバーに文句言われても
「自転車は車道ですよ」って言い返せなくなっちゃったね

消防はだろ？

・道路標識等により歩道通行可の規制がなされている場合。
・児童（６歳以上13歳未満）や幼児（６歳未満）が運転する場合。
・車道を通行することが危険である場合。

　ここでの車道通行に対する「危険」の考え方や基準は何も明確にされていない。

＞・道路標識等により歩道通行可の規制がなされている場合。

これがあっても車道通行禁止じゃないよね。
これまでとなんら変らないじゃない。

なぁ、自転車にもバックミラーつけないか？

自転車だと、うしろ見えないんじゃないか、
と、気を遣ってクラクションならす車もいるんじゃないだろうか。

ミラーがあれば自転車乗りも、後方確認が楽だろう。

同意。ミラーあると情報量が全然違う。
唯我独尊で走ってる人多いけど、自分も交通社会の一員であることが自覚できるよ。
ただ使い物になるミラーが少ないのが普及してない一因かも・・

同意。ミラーあると情報量が全然違う。
唯我独尊で走ってる人多いけど、自分も交通社会の一員であることが自覚できるよ。
ただ使い物になるミラーが少ないのが普及してない一因かも・・

連投ｽﾏｿ

気軽に後方確認できるようになるのは大きいね。
やっぱ頭を回して後ろを見るのはアクションが大きいし、
わずかながらバランスを崩し気味になるので危険だしね。

ただ、アクションが大きいことで車からは後方確認していることが
わかって安心材料になるとは思うんだ。アイコンタクトもできるしね。

自転車のミラーは小さいから車からだとついているのかいないのか
わからないことも結構ある。こうなると車は不安なわけでして。

正直、どっちがいいのかわからないな。
普段はミラーで確認して必要に応じてアピールとして後を向くという感じですかね。

免許持ってるとこの国ではなにか素晴らしいことでもあるんですか?
車なんて不要なんですよ?

免許持ってない有名人がいれば権威主義者の単なるリーマンであるあなたは納得されますか?

B&Mのミラー左右に着けてるけど、これ一度着けたら外せんな。
快適すぎる。

単独で走ってるとき信号待ちの時は自分が信号をクリアー出来るくらいなら車を追い越したりしないで後方で待ってる。前に出たところで抜かされるんだから意味なくドライバーにストレスあたえないようにしてるし最低限のマナーだと思うよ。

それすると路側帯使って違法に前に出たいバイクと喧嘩になるよな

信号で自転車、原付が一番前に出て青と共にダッシュって左折巻き込みの防止に効果があるんだよ。
停止線が４輪用の先に２輪用と２本ある地域があるのは、巻き込み防止に効果があるから。

赤信号の先頭のクルマの左に隙間が無くて前に出れない時や、
物凄く「俺は速く走るぜ」な空気を醸し出してるクルマだった時とか、
わざわざ一番前に出ないことを選択する場合があるけれど、
その場合はわざとらしいくらいに真後ろ（ルームミラーで見える位置）に付けるようにしてるよ。

斜め後ろってのはクルマからだと見えないからねえ

>>605
二輪用停止線、都内では少なくなってきたよ。
>>604の例みたいに並んでる車を抜いて前に出るのが当然の権利と思ってるバイク・自転車が余りに多いからね。

それって周りの反応はどうだろう？とか、少しは考えたい。
すごく速いオートバイで、青になったらあっという間に先に行ってしまうなら気にならないかもしれないが、
ホントに３０キロしか出さない原付のおじいさんがそれやったら、
１０台並んでるウチの７台位はムッとするんじゃないかな。
特にセンターが黄色で、片側一車線で細いとかだとね。
「信号で停止してる時の左側追い越しは違反ではない（これ自体微妙な解釈」のをいい事に、
更には「巻き込まれ防止に効果が有る」って自分の益のみを主張するけど、
現実的には遅い原付集団が前の方にタバになり、円滑な交通の妨げになる事が多い。
また、自転車・バイクが車の列の脇からニョキッと出てくる信号直前は、
ナナメ横断をしてくる歩行者との接触の可能性も非常に高い。

＞信号で自転車、原付が一番前に出て青と共にダッシュって左折巻き込みの防止に効果があるんだよ。

あと、対向の右折車が青と共にダッシュで右折してきて突っ込むとか、
交差する道路の特に左からかなりの信号無視で（自分も経験有り）車が突っ込んでくるとか、
無駄なリクスも増えるわな。
どっちが悪いとか違反とか、そういう事に終始するなら構わないんだけど。

バイク乗りも信号待ちで路肩にいると時に後ろに着くとほとんどは避けてくれて道を空けてくれる。

>>609
日本語でＯＫ

日本の道路（チャリ・原チャリと道路を共有）を走る以上
円滑な交通というのは自動車側の幻想じゃね？
安全な間隔で追い越しできない場合には、
自動車はチャリや原チャリの速度に合わせて進むしかない

>>611
安全な間隔で追い越しできない状況が予想される場合は、
チャリや原チャリは自動車の前に出るべきではない。

という事だろうな。
元々チャリや原チャリが前を走ってたならしょうがないけど。

狭い道だと自動車のほうが遅いのは明らかなんだけどな
むしろでかい図体で邪魔だから追い越すなと言いたい

今度の法改正で、自転車は原則車道を走る事っつーのがニュースでだいぶ流れたからいいんじゃね？

>>613
そういう状況の道で、こっちに先行かせてくれる自動車が居たらイイ奴だと思うわけだろ？

>>607
>「信号で停止してる時の左側追い越しは違反ではない（これ自体微妙な解釈」のをいい事に、
微妙でもなんでもない。紛れも無い違反。
信号などでの停止の場合は左側追い越し禁止。
左側から追い越していいのは、停車・駐車・事故などで動きようが無い
などの場合と、右折車を左側から追い越す時だけ。
基本的に黙認してるだけ。

停止と停車は意味が違うですよ。

それ以前に、交差点手前３０メートルは問答無用で追い越し禁止だけどなｗｗｗ

>>596
ZefalのSPYミラーをドロップの下に付けてる
小さいけどこれが有るだけで安心感が全然違う。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/spy-mirror.html

>>616
交差点内30mの追い越し禁止
（路上駐車追い越し中の）二重追い越し禁止

自動車は全然守ってくれないねぇ
自転車の速度まで減速汁！

>>618
自転車なんてもっと守ってないよ

>>614
ソースが見たい！！マジで決まったの？

＞左側から追い越し
路側帯走行時は追い越しも何も自分の正面にいる車を追い越す訳じゃないから（自動車は路側帯を走れない）
右側にある車道に何が走ってようが停止してようが無関係じゃないの？

てぇことは、歩道走ってると車道に出ろ、といわれるようになるのか

あたりめぇだろ
歩道は元から歩くとこだ

この前の日曜日の出来事
目黒通りと自由通りの交差点での出来事
BMWが信号待ち、横にLOOK乗りのローディ、突然BMのドライバー
にむかって「ウルセー！！」（実際はもっと言葉が不鮮明、しかしもの凄い迫力あり）
ローディ、バイクから降りて助手席ドアに向かってクリートの付いたシューズで
蹴り一発！！助手席の女、凍り付き、周りも騒然。妙に静かな周辺。
助手席ウインドー傷？汚れ？紺色の横浜（？）ナンバーのBM5シリーズ硬直。
ローディ、ドライバーが降りてくるのを待ってるが、降りてこない。
助手席の女、硬直。ドライバーも硬直。ヤジウマ増える。
ローディの兄ちゃん、小柄でちょっとおとなしそうにみえたがもの凄い殺気オーラ！

信号変わってBM去る。
ローディも何事もなかったかの様に去る。

自転車乗りは武闘派が多いな

そうでなくっちゃいかんな

いやダメだろw

クズドライバーには良いクスリだ

このあと「だから自転車乗りはDQNなんだよ」ってキャンペーン張るための仕込みか?
いくらBMW乗りの態度が悪かったからって実力行使したらだめだろ。

車に乗ろうなんて発想が出る奴はその時点で毒虫だから駆除されても文句は言えない

リアルでこんな奴いないから大丈夫ｗ

想像だけでも興奮した・・・ﾊｧﾊｧﾊｧ

またとんでもないの書いてくれ>>624
ヤクザのナイフをアーレンキーでキャッチ、刃を折り曲げるとか。

>>624
その状況に至った経過がわからんと、擁護も非難もできないのだが、、、、、

>>631
十手かよw

>>624
本当ならば愉快痛快怪物君

なに？って聞きに行く

よく俺も鳴らされた後「さっきの、なんすか？」って聞くと
「ゴメンね、通るよって意味で鳴らしたんだ。」とか言うやつ多いんだよな
明らかにププッって強く鳴らしたのにさ
こんな時お前らならどう言い返す？

>>636
「ちょっと顔かせや」

今日坂道で信号待ちしてたら、端に駐車してたクラウンが無理矢理に
前に割り込んできた。並んでた制服着て250ccバイク乗った高校生が
思いっきりクラクション鳴らしたら、クラウンからコワい系の方が
3人出てきた。ヤバいなーと思いつつ、信号青になって俺はそのまま
発進したけど、高校生の兄ちゃんはどうなったんだろう・・・

自転車なら
「下手くそな運転してんじゃねーよ！ばーかばーかｗｗ」
って言いながらUターンして逃げ去るんだけどね。
バイクだとナンバーがあるからね....

>>638
ペニスを切られたと思います

634だけど詳細、おいらが緑が丘からBSMで深沢ハウスの横にあるパン屋に
パンを買いにいった帰り道の出来事。とにかく偶然に遭遇しただけなので
その前にBM乗りとローディの間で何があったか全くわからないがローディ
のあの怒り様は尋常じゃなかった。BM乗りはまあBM乗りだなって感じの
フラットな顔した声が小さそうなやつ、女は印象ない、ただの女という
記号だけ。この信号手前でどういう出来事があったのか想像むずかしい。
しかしクリートで窓一撃は不安定なロード用の靴なのによろける事もなく
割と見事にヒットしてたな。音も強烈で割れたかと思ったがそこまでいかず
クリートとの接触であの様な衝撃音だったと思う。
しかし上にも書いたけどローディの異様なまでの殺気オーラは、多分ドライバー
が降りてきたら殺されてたかもしれない、みんなドライバーが降りてくることを
期待したがそれは叶わず。BM乗りがあまり抵抗しなかったのは恐らくBM乗りに
非があったのでは、と推察する。ローディは割と小柄でレーパンじゃなかったが
グレーっぽいモンテインっぽいジャケットとパンツだったけか。メットは白。
今振り替えってみるとどこか軟弱にみられる自転車乗りでメットなんかかぶって
たら運動不足の親父が暇な時間に走り回ってるぐらいな認識しかもたないBM乗り
みたいなやつらが多いと思うが、ところがどっこいその実はとんでもない武闘派！
鮮やかな印象。窓蹴っ飛ばしたのはローディだけど周り雰囲気はBMに冷たい視線
でしたわ。ながながごめん。

ごめん624のマチガイですた

>>638
アッー！

＞ところがどっこいその実はとんでもない武闘派！

ぜひとも、お友達になりたい。
武闘派の彼「うるせぇ、さっきの××何なんだよ」バキツ!!（車の窓を蹴る音）
もれ「ごるぁ、降りて来いや！　バーロー」（彼の後ろから）　

>>641
だから、後半をダラダラ書かれても擁護も批判もできんがな、、、、、、

推測だけで悪者にするのはいかんでよ。

原因を知らないなら黙ってろ。

>>645
おまえこそ黙ってろ

エアロバキバキ?

レーパンを見て女と笑ってたんだろうと推測したが違ったか。

女の前でかっこつけようとドリフトしたら
ローディに当たりそうになったでおｋ

>>641
燃料として品質不足

>>641の書込みを見て欲しい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。

彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか

武闘派！って言葉がスキ！

所沢800あ20-19のトラック　　所沢800あ20-19のトラック　　所沢800あ20-19のトラック　　所沢800あ20-19のトラック　　所沢800あ20-19のトラック　　所沢800あ20-19のトラック　　所沢800あ20-19のトラック　　のドライバー、市ねや！！

そういえば、おれＭＴＢ買った時
「本当はロードが欲しいんだけど、歩道の乗り上げが心配で・・・」と言って
店員さんに車道を走らなくちゃダメって、その時知ったんだよな、免許持ってるのに・・・
車道は知っちゃダメって思っているドライバー多いよね

オレは最初ロード買いに行ったら
「あれすぐ壊れますよ。風吹いて倒れたらもうオシャカ。MTBのほうがいいですよ」
って言われてMTB買った。
いまにしてみればサギだなと思う。

後ろのライトけっとばして破損させて逃走。
これ最強！
狭くて一通だらけの路地裏に逃げればクルマなんか追って来られない！

>>656
おまえもかなりのDQN

制限速度６０キロの道を３０キロ位で交通の流れを妨げるような走り方されたら誰でもクラクション鳴らしたくなるよな

>>658
その「誰でも」におれを含めないでおいてくれな。

＞＞制限速度６０キロの道を３０キロ位で交通の流れを妨げるような走り方されたら誰でもクラクション鳴らしたくなるよな

こう言う香具師って自分のポテンシャルが６０ｋｍに対応出来ていないから
クラクション鳴らしたくなるんだろうな
レベルを下げて２０ｋｍぐらいで渋滞してる道を選んで走れよ
そもそもアクセル踏めばだれでも↑みたいな運転技術の未熟な香具師でも
速度が出せることが問題なんだよ

そうそう。
こいつ危なっかしいなーって思ったら、鼻先グイグイ右に並べてやると。
（それが出来ないレベルの奴は話にならんけどね）
すっと大抵徐行か一時停止するけど、まだ気付かない奴もいるけどね。
要は一瞬で抜く事が大j。例え間隔が5センチだったしても、
１秒で抜き去ればたらたら前走られて急停止とか急な進路変更とかされるより余程安全。
車も相当テク要求される乗り物なんだけどな・・・。

車道のド真ん中さえ走っていなければ、車道の端を５km/hでチンタラやってようとクラクション鳴らされる事はないと思うが
自転車糊って相手の感情とか周りの雰囲気を読めなさ杉

>>662
だってローディだもの

自動車もど真ん中さえ走ってなけりゃクラクション鳴らされることないのにね

>>662
そうなのかなぁ？
東京に限ってなのか、そんな事はないよ。

>>658
日本の道路は混合交通の場です。教習所からやり直して下さい。

↑
こういう事いってる奴に限ってカミさんとか子供との約束守れなかったりする

フーガのミラーもぎ取ったﾛｰﾃﾞｨｰを見た。

お前ら、相模原に住んでいたらクリート幾つあっても足りませんよ

自動車にコレでやりかえせ→New・AirZound -RECHARGEBLE HORN-
で、感想を聞かせてくれ
ttp://www.loro.co.jp/rec-parts.html

>>662
>車道のド真ん中さえ走っていなければ、

んなこたない。左端キープしていても鳴らす奴はいる。
雰囲気を読めてないのはお前。

鳴らされたことないオレが居る訳だが・・・・・・・・

実際はほとんどいないな
過去1年で休日5000km+通勤チョイ海苔してて
こちらに非が無いのに鳴らされたのは2回のみ
危険な(＝下手くそな)追い越しをする車は結構いるけどな

#当方千葉県

2回も鳴らされてるのに
ほとんど無いと認識している人もいるんだなぁｗ
人それぞれの感じ方って難しいね

そりゃ、何万台に１台２台ってところだろうし
「ほとんどない」と言って良いレベルなんじゃないか

そうかなぁ？
ハインリッヒを変形解釈すれば
１回のクラクションには
２９回の邪魔だなぁ鳴らそうかなぁ、でも我慢しようと
３００回のあのチャリうざいなぁ、があった事になるわな

１回でも鳴らされた事があるならその辺を良く考えた方がいいよ

>>676
なるほど、それだけ自動車側が未熟ってことだね

相手の心の中までどうこうしようとは思わないし、
そもそも「リャリうざいなあ」は別に構わないでしょ
こっちだって「クルマうざいなあ」って思ってるし、お互い様だよ

一番未熟でうざいのは道路行政
自転車走行レーン作成で皆幸せ

未だにそんな悠長なこといってるのか
今度の道交法改正はそれ(自転車レーン整備)を
ギブアップしましたと全力で主張しているのに。

くだんの法案が通ったら永遠に整備されないぞ

だから潰さなきゃいかんのに変に車道原則とか言いながら
結局馬鹿の理論で通してしまうくさい

自動車がノロノロ車道走ってたら鳴らされるのは判るのだが
自転車なら左端寄ってたら邪魔にならんし鳴らされる可能性は殆どないと思うが
あとハインリッヒは判る椰子には判るだろうが、このスレのレベルじゃ誰も判らないと思われ

えと、一つの大事故の陰には山ほど「ヒヤリ、はっと」があるってアレ？

おまいら強気だな
うちの地元じゃ歩行者や自転車乗りより自動車の方が遥かに偉いからどうしようもない
自動車が路肩、原付が歩道走ってる世界だ

>>681
>自転車なら左端寄ってたら邪魔にならんし鳴らされる可能性は殆どないと思うが

世の中には自転車が車道を走っているだけで許せないと考えるようなDQNがたしかに存在するんだよ。
もしくは自転車が車道を走るのは法律違反だと思い込んで
正義感からｗ　幅寄せして、自転車をとめさせて説教するような頭のおかしい人もいるし、
普通に車道の端を走っている自転車に幅寄せしたり、クラクションを鳴らす人間も
数は少ないがたしかに存在する、これは事実。

路肩部分が殆ど無いような道も多いしね

幅3mもない狭い道でジジイ車に怒鳴られた。

こちらはわざわざ左端に停車して、すれ違いやすいようにしてやったのに。
「もっと端っこに寄れ」ってさ・・・・・
あんた、一体なにさまなのさ。

カス車ばっか売ってるトヨタがなんかやんなきゃ駄目だ
あいつら粗大ゴミばっか生産して肝心の道路実情になんら
メッセージしてないじゃん
あいかわらず経済主導のまずしい日本企業だなw

＞うちの地元じゃ歩行者や自転車乗りより自動車の方が遥かに偉いからどうしようもない

自転車だ自動車だと言う以前の話じゃねーのかよ
地方によっちゃスゲー危ない運転してるドライバーだらけの所があるよな

前に一回 トラックに明らかにわざと ガードレールに幅寄せされて
そのまま歩道の砂利道に突っ込んで タイヤパンクしたことあるんだわ
自宅まで2時間かけて 押して帰ったよ
それ以来ムカついて クラクション鳴らされても しばらくどかないことにした
2回 3回鳴らしてきたら 必ず怒鳴りながら 後ろの車を睨むようにしてるぜ
大概の奴は鳴らすの止めて サーっと迂回して無言で抜いていくぞ
まあ その怒鳴る時に 相手の車見て 8○3じゃないか 一応瞬間的に確認はしてるけどなw
法律違反なら 気が咎めるが 車道通行は明らかな合法なんだから
うろたえる必要は全くなし だいたい焦ってどくと 路肩の溝にタイヤとられたり
歩行者にぶつかったり ろくなことねえ
最も 道幅の狭い追い越しづらい道は 可能な限り進んで歩道によけてやってるけどな

↑
それワザとじゃなくて居眠り運転だよきっと
たまにヘンな運転してるトラックいるからね
怪我がなくて何より

＞カス車ばっか売ってるトヨタがなんかやんなきゃ駄目だ
＞あいつら粗大ゴミばっか生産して肝心の道路実情になんら

豊田市なんて自転車乗るのに最悪な環境だぜ
国道１５３なんてガタガタでロードじゃ走れない
サスペンションが必用

そのカス車を売ってる某社のお蔭で日本の雇用がある程度確保されている事をしらない消防ばかりのスレ

http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=sjis&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%20%E9%81%8E%E5%8A%B4%E6%AD%BB
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&q=%83g%83%88%83%5E+%98J%93%AD%81@%83t%83B%83%8A%83s%83%93&lr=lang_ja

>>692
カス車を売っていることと雇用が確保されていることは独立した事象だ。
カス車はカス車だ。世の中の仕組みがわかりかけてきて得意げに語りたいんだろうが、
別にそんなことはみんな知っている。

とはいえ、別にトヨタの車がカスだとは一部の車種を除いては思わないけどな。

って、ゆうかトヨタ車の何処がカスなのか一向にワカランのだが
トヨタ車の整備製がダントツで高いのは整備士の間では常識なのだけどね
ＭＩＶＥＣだのＧＤＩだの殺人技術てんこもりの三菱車の方がよほどカス車な訳だが

トヨタレンタカーって、６時間借りても１２時間借りても
値段一緒なんだけど、なんで？

それは何か
６時間しか借りていないのに１２時間の料金を取られて損（´Д｀）
だと言いたいのか
１２時間も借りてるけど６時間の料金でｳﾏｰ（ﾟДﾟ)
だと言いたいのか、どっちなのか？

ヨタ車というか、トヨタの上層部がカスってこと。車寄り行政の諸悪の根源。
ヨタ車自体は良いけど、加工精度はホンダの1/10。

同族企業は何処も似たようなもの

車馬鹿を次々生み出す世の中はおかしいです。

>>689
俺も初心者の頃はクラクション鳴らされたら、
慌てて左ギリギリに（って、それまでも左端を走っていたのだけど）寄ったけど、
最近は、振り返って、やくざとかちんぴらの車でなければ、
左には避けず減速して睨むことをしている。
質の悪そうな奴や、俺の機嫌が悪かった時は、
車の前に出て、ゆっくり走ったりね。

今度クラクション鳴らされたら、びっくりして右にふらつく振りをして
やろうと思うのだけど、なかなか機会がない。

与太車が良いなんて世代が出てきたんだなｗ

イメージアップＣＭの効果が出てきてるんだよ
プロパガンダムだね

まぁ整備性はいいが、車自体がアレだからな。与太車は両脇が見えんからｗｗ

なんだよこのヒュンダイ工作員は

スレタイ見て鳴らされる方も悪くね？と思った
車乗ってる時には本当に危なっかしいと思うような自転車にたまに会うからね
車のほうがでかいし重いし下手に事故ったら人殺しになりかねんから気付いてなさそうだったらクラクションも鳴らすよ

でもチャリ漕いでる時は「自動車鬱陶しい」と思うんだよな・・・
御互い様だわな

> スレタイ見て鳴らされる方も悪くね？と思った

それだけはない。
このスレは直進車両にクラクション鳴らす馬鹿に対応するスレだから。

>なんだよこのヒュンダイ工作員は

なんか本気でかわいそうだよなぁ
自分が与太の工作員なのに
しかもまさぐっていけばキミの大嫌いな公明党に行き着くとも知らないで

>707
場合によりけりだろ
狭い道で直進されても追い抜きにくかったりするし
まあチャリで気を煩わされる事はほとんど無くてそういうのは原チャリばっかだけど
チャリの場合は基本的に危ない道避けてルート組むし、車幅余裕あるのにクラクション鳴らす馬鹿車は叩かれて当然だと思う

そんなにクラクションがウザイならチャリで走らなければ？
問題解決だよ

そんなにチャリうざいなら車で走らなければ？
問題解決だよ

↑
ヒキコモリ、オタのニートでつか？
１分でレス返すのは止めて下さい

甲州街道の上り側を走るロードうざすぎ
信号は守らない、障害物避けるのに後方をみずに隣の車線に飛び込んでくる。
編隊組んでると、最初が行けば、無理やり後ろが付いていく。
あいつらまじで死ね。

ここで車叩いてるのをみると、ＤＱＮ自転車乗りの理論が多いよな。
自転車乗りの立場悪くさせるための工作員か？

ＤＱＮドライバーの死んで欲しいが、ＤＱＮ自転車乗りも死ね。
自転車乗りの品格を落とすような事をするな。

というかその程度の内容しかなかったってことだよ。
煽ろうとして煽り返されてそれでこんなこと言ってみっともないと知りなさいw

俺の機嫌が悪かった時は、
俺の機嫌が悪かった時は、
俺の機嫌が悪かった時は、
俺の機嫌が悪かった時は、

ｱﾅﾀはＤＱＮﾃﾞﾂｶ?（´・ω・｀）

>>712
( ',_ゝ`)プッ

>>716
( ',_ゝ`)プッ

法律で正式にロードは車道走っちゃ駄目ってしなきゃだめだよ

土日は鳴らされる

＞信号は守らない、障害物避けるのに後方をみずに隣の車線に飛び込んでくる。

基本的に追い越す奴が安全確認したうえで追い越せ
路上駐車してるのは運転免許もってるドライバーだろう
路上駐車が無ければ危険を冒してまで車線変更しなくて良いんだよ
キミみたいなスキルの低いドライバーが多くて困るよ
危ないと感じるのはキミがキミのスキルにあった運転をしていないからだろう
スキルアップするまでは渋滞してる道を 選んではしるか
クローズされたサーキットでも走るといいよ

>>720
>>車線変更
車線変更するほうが安全確認するもんだろう、オマエ死ぬぞｗｗｗ

隣の車線に出るんだったら安全確認必須だろ。あたりまえだ。

問題は同じ車線内で駐車車両の側方通過をしているだけの直進車両に
無理な追い越しをかける馬鹿車がいることだ。

>>722

>>隣の車線に出るんだったら安全確認必須だろ。あたりまえだ。
>>720はその当たり前ができてないｗｗｗｗ

やっぱり法律でがんじがらめにして 社会から徐々に車を減らしていくしかないよな
駐車禁止が厳しくなったろ 前は30分の猶予があった。今は運悪きゃ 数分でアウト
何でだと思う？
政府レベルで 車を無くそうとしてるんだよ
これ以上の無駄なガソリン消費は 地球温暖化に確実に悪影響をもたらす
すでに欧州では 温暖化による気温変化は21世紀の国家間紛争の火種になると 会議まで始まってる
これから本格的に始まるよ ガソリン費をはじめ 車にかかる税金 車検代 罰金等
運送業などの必要分野以外の車は 金がかかり過ぎて維持しにくくなるよう
政府レベルで操作されてくだろう。
海水の温度が あと2度上がったら 生態系が狂って 特定の魚が大繁殖する
刺身なんて食えなくなるよ
電車、自転車、バス、これらを使えば良い
無駄に贅沢に便利に 個人が車を好き勝手に使う時代はもうすぐ終わる
いつまでも そんな事を続けてる国は 世界の世論が許さなくなってくるんだよ

＞＞車線変更するほうが安全確認するもんだろう、オマエ死ぬぞｗｗｗ

これはキミの常識であって一般論じゃないよな
前方に障害物を避けようとしている自転車を発見した場合
普通の脳みその持ち主なら、その自転車の動きを読み取り減速するよな

それに後方確認をしない自転車をひき殺すのは犯罪行為だしな

>>725
>>これはキミの常識であって一般論じゃないよな
アタマ悪いなオマエｗｗｗ

＞＞アタマ悪いなオマエｗｗｗ

自分で理解出来ないことが発生した時に、その事を否定するのは賢い選択じゃないぜ
業務上過失致死で刑務所に入らないで済むといいね

>>722

>>業務上過失致死で刑務所に入らないで済むといいね
だとさ、気をつけろぉ、キチガイがうじゃうじゃいるぜｗｗｗｗ

車の存在を知らせるクラクションと、「ドケ馬鹿！」
と言わんばかりのクラクションは違うよね。
左折でもないのに、悪意を持った幅寄せもあるし。
幅寄せなんか、殺人未遂だよ！

氏ねばいいのに

>>726
>アタマ悪いなオマエｗｗｗ
>だとさ、気をつけろぉ、キチガイがうじゃうじゃいるぜｗｗｗｗ

罵倒するしかできなくなってしまったようで。見ていて哀れ。

しかしどうすりゃいいんだ？
以前の御堂筋みたいな左車線に路駐車が鈴なりな状態だと自転車はどうしても車線縫うように
進まなきゃならんよな？一回一回車線確認またぐ度に後確認しなきゃならんのか？
薄暮の時間帯は逆送ママチャリミサイルくらいそうだな。

>>720
教習所で車線変更する時はミラーでよく後方確認してからウインカー出して３秒してから車線変更しろと習わなかったのか？
仮免試験の時だって停車後に後方確認せずにドアを少しでも開けたら即失格だろ
お前、車の免許持ってないんだろ？
そうなんだろ？
無免許の厨房だったらゴチャゴチャ言わずに黙ってろよ、なっ？

法令では左の駐車車両から安全な間隔をあけて走行することになってるので、
もちろんその状況だと一番左以外の車線でも通れますし、
ところどころ左の駐車車両が切れてるセクションでも
すぐに右に寄らされるとわかってるなら、安全のため左によらずに走行してよいです。
なので、ずっと右車線を走行しても遵法ですよ。

でも駐禁の民間委託も焼け石に水に過ぎないって最近感じてきたな。
導入時から比べたら取り締まりが緩くなってないか？
監視員もやる気ない顔してるようにしか見えない。

電車がカーブを曲がるときどうして警笛を鳴らすのか知らない連中ばかり集ってそうだなこのスレは

｜　電車がカーブを曲がるときどうして警笛を鳴らすのか知らない連中ばかり集ってそうだな！このスレは。
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　｜Sofmap..|:::::::::/:::::/　.|:::::::|:::::::｜さくらや　|:::::|.ｱﾆﾒｲﾄ.|::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´|
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＞教習所で車線変更する時はミラーでよく後方確認してからウインカー出して３秒してから車線変更しろと習わなかったのか？
＞仮免試験の時だって停車後に後方確認せずにドアを少しでも開けたら即失格だろ
＞お前、車の免許持ってないんだろ？
＞そうなんだろ？
＞無免許の厨房だったらゴチャゴチャ言わずに黙ってろよ、なっ？

なんか可愛そうになってきた、点数制度があるからこんなアホは
いずれ免許取り消しになるんだろうけど
てか、いずれは無免許で乗るのか

電車と自動車の違いが分からないお前よりはましだな

電車はどこから出てきたの?

お前らキハ５７とキハ５８の違いもロクにわからんだろ。

>>741
そんな違いなんか判ってどうする
バカ？

>>724
自動車税、重量税、ガソリン税に車検
こんなに車の保有に厳しい国はあまりないよな
それでも車がこれほど普及している理由を冷静に考えな
片や税金とか車検とか無くてもオタの趣味にしかなってないのによ

>>742
東海道本線全駅くらいは言えるだろ。

クラクションがウザかったら耳栓でもして自転車乗ってろよ

>>744
島田紳助じゃあるまいし言えるわけないだろ

>>746
日本初の鉄道事故は？

↑
楽しいですか？

いいや、楽しくないね。
常識のない奴を相手にするのは疲れるだけだ。

>>747
世界で初めて微積分を発見した日本の数学者は？

>>747
世界初の宇宙開発死亡事故は？

>>750
世界初の日本新記録みたいな変な日本語だな。

>>747
コロンブスより先にアメリカ大陸を発見されたとされる明代中国の提督の名前は？

>>753
それは中国政府のプロパガンダみたいなもんだろ。
>>751
飛行機の開発も宇宙開発に含まれんのか？
天体観測しようとして高い山に登ってコケて死んだりとかは含まれる？

>>747
土星の輪を発見したイタリアの科学者の名は？

>>755
実際に輪っかが回ってるわけじゃねーし。
土星にフラフープでも落ちてたの見つけたりした奴がいんのか？

>>747
光速度不変を初めて観測する事に成功したアメリカの科学者は誰？

>>720
うお、バカが居るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

っていうか、弱者保護という権利に胡坐かいて、危険行為を繰り返す
既知外が多いことこの上ないな。

>>725
違う車線は流れが違うのが常識で
そこに入るほうが流れにあわせるのが常識だが？
自殺志願者の動きなんぞ予想できるかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>これはキミの常識であって一般論じゃないよな
お前の常識がなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こーいう奴が自転車乗りの評判を悪いものにしてんだろうな。

>>738
行動の意味を考え、その行動に不合理、矛盾があるなら
それを指摘した上で、それを元に相手をけなそうね。
屁理屈すら言えないで、ただあいてを馬鹿にしても
自分の馬鹿さを晒すだけですぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
せめて引用した部分の何がおかしくて、何がおかしくないのか言ってみれば？

あ、「そんなこともわからないのか」的な発言は答えられないって事を覚えておきなさいね。

↑
このスレには珍しくマトモな意見だわ

>>757
チョ・スンヒ
>>758
電気素量を世界で初めて測定したのは誰？

>>747
現代の潜水艦の基礎を作ったアメリカ人発明家の名前は？

自演かよ

>>747
中世西洋が植民帝国へ勃興するきっかけとなった有名な海戦の名前は？

>>747
音速を初めて突破した男の名は？

>>764
地球の公転速度自体音速突破してる。
ガリレオ変換とか。

↑
楽しいですか？

>>766
じゃあ、電子の軌道をすべて答えてみろ。

車道だろうが歩道だろうが後方確認って普通だろ

商店街のチャリに乗ったババァじゃあるまいし後ろ見ないで突然進路かえたら危ないだろ

>>768
それが理解できないらしい

自転車って前照灯、ベル、リフレクターを付ける事が法律で義務付けられているはずだけど
スポーツサイクル乗ってる奴ってカッコつけてそれらを付けてないのが大半だよね
自分は意識が低いのに自動車にばかり文句を垂れるのは一体どんな精神構造なんだ

>>767
楽しいですか？

>>770
そんなノーマナーはごく一部だと思うのだが
俺の周りが例外なのかな？

クラクション一回なら後方確認して15km/h以下で徐行、追い越しやすいように左側に寄る
前出たように、ﾌﾟｯて短くクラクション鳴らすのって難しいからﾌﾟｰってなるこどもあるし
変な摩擦が起こらないように気は遣う

二回以上なら…絶対に許さないよ

>>772
結構いるぞ
その辺りの事で喧嘩別れってのもあったな。
常に自分が正しいと思ってる阿呆は違法な事も平気で常識とか言いやがる。

まあなんにしろ、ベルをつけてない自転車乗り等のスレ違いな話は別の適切なスレで話してくださいな。

俺の知ってる店なんかカッコ悪いからベルやライトは外せって平気で言うね
まぁ俺の乗ってるロードはだいぶレース指向だから似合わないと言えば似合わないのだが
自転車売ってる側がそれを言ってしまったらオシマイでしょと思うが

リフレクターも付けてないでクラクション鳴らされた位でキレてる馬鹿が自動車にひき殺されたって文句は言えないよね

まあひき殺されて死んでしまえば文句なんて言えるわけないけどね。

車線をまたがなくても、車幅の半分を超える横への移動をする場合は方向指示を出して確認してから行え、
という風に教習所では習ったけれどね。

二輪車の場合は少し話は異なるんだろうけれど、
「車線をまたがなければ確認もしなくて良い、方向指示も出さなくて良い」
なんて意見にはとうてい賛同できないな

>>779
おれもそう思う。つーか、それを怠って事故起こして痛いのは自分だし。
後方確認は当然重要。無理に追い越さない。それだけの話なのに、何故こじれる。
というかこじらせたいやつがいるんだろうねえw

自転車は軽車両だから車道走ってもオッケーだって言いたい香具師がいるが、それなら渋滞の時に車をすり抜けるように走ったりするなよな
二輪では道が混んでいるからって車をすり抜けるように走るのは法律でご法度だからな
ミラーもウィンカーも付いてない自転車が車道を走るのは危険だって自覚してよね
車がクラクション鳴らしてくれてるお蔭で未然に防げている事故も多いはず

どーでもいいがうちは田舎だからすり抜けとか不可能
そんな信号ないし
そして道も広い
でもクラクション鳴らす馬鹿は居る

>>781
車道おKだからというより、本来は歩道走ったらダメだということ。
歩道は許可されているところしか走ったらダメ。
交通戦争て言われた時代に暗黙の了解になって現在みたいな状況らしいが。

自転車歩道走れってのは、車に歩道走れってくらい荒唐無稽に馬鹿げたこと

それよりもまず歩道に乗り上げて駐車してる馬鹿車を全部破壊していい法律作ろうぜ

雑魚の活性が上がってきましたねぇwwwwwwwwwwww

＞車線をまたがなくても、車幅の半分を超える横への移動をする場合は方向指示を出して確認してから行え、
＞という風に教習所では習ったけれどね。

習ったんだね良かったよ、ゆとりなオマエでも覚えていられたみたいでｗｗｗｗｗｗ

なんで笑ってるのかな

>>786
雑魚筆頭だからじゃね？

なるほどね。虚勢を張ってるわけね

>>741
お前、イ１５とイ１６の違いもロクにわからんだろ。

>>741
お前、キ４４とキ８４の違いもロクにわからんだろ。

>>790
お前、ｲｸｯとイクゥ〜の違いもロクにわからん童貞だろ。

GWからチャリ乗ろうとしてる新参なんで煽ってる奴がマジで言ってるのか釣りなのかよくわから

何かいると思ったら振り向け
ハンドルフラフラすんな
ペダルは回せ、踏んでいる人は後ろから見ると不安定に見えて怖い

俺が振り向いたらもっと怖いぜw

原付みたいにミラー付いてないんだから自転車乗りは人一倍注意せにゃならんよ

>>761
遅レスだけどそれ、スウェーデンの人だから

公道乗るならミラーとリフレクター位ちゃんとしたの付けようぜ。
ミラーあれば振り向かんでも判るんだから

このスレ見てると心が荒んでくる・・・

>>796
「ちゃんと見てますよ」というアピールの意味で、振り返るのも重要ですよ。

>>796
モーターサイクルを「ちゃんと」乗ると、後方目視は絶対になるんだけどね。
ミラー確認で済ましてると、そのうち、確認したつもりで終わるようになるんだよね。

>>797
荒む前に、自分を見つめなおせ、そして改善しろ。
そのためのスレにすれば、荒みもせんよ。

>>799
>モーターサイクルを「ちゃんと」乗ると、後方目視は絶対になるんだけどね。
おまいは走行中に、真後ろをルームミラーでなく毎回目視で確認してるのか？
逆に危ないぞ。

もちろん俺は車の運転で、バックや車線変更等での要所では死角になる場所は目視しているが、
普段の走行中の確認はミラーが中心だ。

>>800
４輪と２輪だと乗り方と確認方法が違うからな。

４輪の場合はミラー三点使って、前後の景色と実景色から
状態の差異を出して死角部分の映像を造りだす。
目視はそれが出来ない状態（合流、車線変更とか）だな。
あと、箱の中だからミラー以外での測距として目視は使ってる。
疲れてくると予測と実際の視覚がオーバーラップして
同じ車両がアチコチから追い越しかけてくるｗｗｗｗ

２輪は構造上、視野（頭部）が固定されていないからミラーが役に立たない
なんてのはよくある話だ。だから目視の癖をつけてる。
ミラーの調整は通常、搭乗時の１Ｇサグで決めるだろ？

で、なんでいきなり４輪に飛ぶんだ？

オートバイでミラーだけで車線変更したりしてると簡単に死ねますけど・・・
真後ろじゃなくて真横から斜め後ろが死角になる。
特に前傾の強いスポーツタイプは死角が大きいよ。

目視も死角があるからミラーは必要だけどな。
ミラー→目視→進路変更だろ。

鳴らさないでシラーっと幅寄せされるのも怖いな
GW始まったらそんなことするクラウン海苔爺ばかりなり

鳴らされないように走りゃいいだけじゃん。
オレ自身は挨拶や合図以外だと、危ないって思わなきゃ鳴らすことなんてないが
みんなそうじゃないのか？
対応も何も鳴らされた時点で負けだろ。
いくら法を守ってても流れを読まなきゃ邪魔だしウザいし危険だ。

正直、サンデードライバーに注意。
確実に自転車を見下しているし、注意力散漫だし。
クラクションをよく鳴らすのも彼等。鳴らされるのも彼等。
平日の仕事で走っている人と比べて、プライドだけは一丁前だから面倒臭い。

いくら法を守ってても流れを読まなきゃ邪魔だしウザいし危険だ。
↑
自己中のお前が一番危険

交差点直進するから直進レーンに入ったら
後ろの車がいきなり切れだした。
左を走れ！！ボケ！と追い越しざまに怒鳴ってきた。

正直意味が分からない　40kは出してたし　左折レーンは混みまくり
先に行きたいのならガラガラの隣車線使えばいいと思うんだが・・・

30kで走る原付がいたらそのおっさんはどうするのかと思う

軽車両は一番左の車両通行帯を通行しなければならない。
左折レーンでも軽車両は直進可能。

自転車が左折レーンを直進することを
一体何人のドライバーがとっさに分かってくれるのだろうか。

左折レーンを直進したあとの本線への合流は、路側帯の無い場所では
危険すぎ。

本線からやや左へ外れて自転車横断帯を通行して再合流する交差点と危険度はあんまり変わらんよ
左折レーンから本線へ戻るときは進路変更として右腕を水平に伸ばして合図な

左折レーンを直進したらひき逃げされた俺としては直進レーンを使いたい心情
この季節、直進レーンからいきなり左折してくる車多すぎるよ…


ぐぐっても出なかったんだが、手信号は
右折…右手を水平に
左折…右手を水平に、肘から垂直に
であってるよね？

自転車では左折系の合図に左腕を用いる講習もあるみたいよ。
自転車行政いい加減すぎw

>>811
そうすると、逆に法律違反なんだよね。
日本の狭い道だと、どうしても法律ではカバーしきれない部分があるのは
まぁ、致し方ないというか、なんというか、、、、、、

>>812
手信号は、右手で行わなければいけないという事はないよ。
左手の場合は、右折のときと逆になるだけ。
むしろ、誰にその合図を見せたいかでどっちの手で合図するか
決めればいいんでね？

>>808
なるほど　あのおっさんの言うこと一理あるわけか・・・

やるせない・・・逆走チャリにクラクション鳴らす奴は見たことねえ

手の合図はバイクは片腕で肘を曲げて右左折対応できるけど、
自転車は左折系は左腕水平、右折系は右腕水平のみとか、ローカルルールがあるみたいよ。

手の合図に肘の動作を入れると子供や高齢者が理解し難いから、
腕を出したほうに曲がると単純化しているのだ。

左手は「後輪ブレーキ」に手を添えるために、手信号に使わない。
と聞いたよ。
だから、自転車の手信号は右手のみでする。
左折の場合は『右手を上に』と習った記憶がある。

ダメだぞ、もまいら。
自転車の手信号はすべて左手（右利きを前提に）で行なう。←警察の安全運転指導要領
左折＝左手を水平に・右折＝左手を直角より内側に曲げる！
よろしこ！！

>>818

最近はこう↓指導らしいぞ。地域差とかあるの、問題だな。

http://ankyo.jugem.jp/

ちょっと待て、手信号って
水平：出した腕の方に曲がる
肘を曲げる：出した腕と反対方向に曲がる
で車でも同じじゃなかったっけ？（ウィンカーの故障等の緊急時にはこれで可）

>>817
この板だと
左側が前輪ブレーキの人がけっこう多そうだけどね

いきなりサンデードライバーがやってくれました・・
女子中学生がはねられ死亡　愛知・田原の国道４２号
http://www.asahi.com/national/update/0428/NGY200704280009.html

サンデードライバーかどうかはわからんが緩やかな右カーブでか・・
ご冥福をお祈りしまｓ

かわいそうでネタにもできん…

>>807
じつはその車のドライバー、自転車海苔だったりしてｗ

>>822
>後藤容疑者は、伊良湖岬から出る伊勢湾フェリーで伊勢神宮参拝へ向かう途中。同日午前２時半ごろ自宅を出て、夫と交代で運転していた。
>調べに対し、事故当時は助手席で寝ていた夫に気を取られ、前をよく見ていなかったなどと供述しているという。

停車しろよな。自動車のドライバーは安全意識が低すぎて困る。
お前らの運転している物は凶器そのものだということを認識しろ。

>>820
同じ。
別に緊急時用ってわけじゃないから
ウィンカー使わずに手信号でも違反にはならない。

ところでさ
自転車のブレーキって、前輪と後輪の使い分けってある？
それとも、バイク全般が同じで、ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙとﾊﾞｲｼｸﾙでの差異ってないのかな？

軽い自転車で前輪ブレーキを全開でかけると簡単に一回転できるよ

＞停車しろよな。自動車のドライバーは安全意識が低すぎて困る。
＞お前らの運転している物は凶器そのものだということを認識しろ。

地域によってかなり差があるよな＞＞ドライバーの安全意識
俺が今住んでるド田舎のある県は信号が青に変った瞬間に右折レーンの車が猛ダッシュで右に突っ込んでくる
巻き込み確認せずにウインカーも付けずに突然左折したり、狭い道から広い道に出るときでも歩道に歩行者がいるか確認せずに突っ込んできたり
もらい事故してオマワリにクレームつけたら「この××県の人は本当に安全意識が低いですから。も少し意識が高ければ事故が減るのですけど」と半ばお手上げ状態
以前に住んでた所はドライバーの安全意識はそんなに低くなかっただけにビックリだよ

そういうのって、地域ルールがあるからね。

うちの地元も、信号が青になったら右折車が一台猛ダッシュする地域。
ていうか、それをやらないとクラクションを鳴らされるくらい。早く行けと。

でも危険かといえば、当たり前になっているので、（もうそれを絶対にやると
誰もが思っているので、対向車、歩行者、原付)、むしろやらないほうが
周りのペースが狂ってある意味危険だったりもする。

ちなみに、うちの地元では主要道路の平均速度が速いので、小道から主要道路
に出るときは、ある程度距離が空いてないと絶対に出ない。でも他の地域（特に主要都市）
から来た人は、知らずにいつものタイミングで出てキキッばかやろーってなる。あるていど
距離が空いた時に出るのが、至極あたりまえの事になってるから
「県外の人間は、マナーが悪い」
となる。でも、小道から出た本人はいつもと同じタイミングだから、何で言われているかわからない。

>>830
どこ？

>>830

別に地域ルールあろうがマナーが他の都道府県に悪いと思われようが事故が少なければ別に無問題だが

多いんだよな。妙な地域ルールがある県は死亡事故が

大体、地域ルールより日本の法律が優先だろ

信号ダッシュで右折しろなんて何処の教習所も教えてないし

> うちの地元も、信号が青になったら右折車が一台猛ダッシュする地域。
大阪在住のオレですら、この一行に恐怖を感じる……

>>833
大阪に住んでいた事もあるから分かるが、大阪の人は自分達が一番マナーが悪くて乱暴な運転すると思っているみたいだが
他の地域のド田舎の方が大阪の十倍も危険だよ。ってか大阪の人は意外と運転に気を使ってる
だいたい歩行者が青信号で横断歩行渡ってるのに右折車が突っ込んでくるなんて、幾らマナーが悪いとされる大阪でも考え
られないだろ？

県レベルでいいからどこなのか教えてくれるとうれしいな。
ツーリングの目的地あるいは通過するときに気をつけなきゃならないから。

.北海道じゃね？

県によってはウラ講って言ってとても免許証わたせるレベルじゃない香具師でも強引に教習所を卒業させる為にウラで適当に講習して合格させるらしい
鉄道もバスも満足に通っていない県はそうでもしないと生活ができないからだそうだけど
方言が全然違う地域の田舎の県に行くと感覚が発展途上国みたいな所があるからな

とりあえず>>1に対しては
笑顔で会釈だな
やりあっても仕方ないし、渋滞のもと

そういや千葉県って北海道よりも死亡事故が多くて問題になってたよね

兵庫県だと、バスが右折で横断歩行者に突っ込むけどね・・・

チャリにゴラァァ言われたら、ひいちゃう

ちょっと砂利のあるところを走ると、タイヤに石が噛んでよく飛ぶんだ。
パーンて弾けてね。
だからあんまり道路の端のほうは走りたくない。
たまに車のボディに当たるんだな。
この間は路上駐車を避けようとして荒れた路面を走ったら、その車に
バシって音たてて当たった。
信号待ちしてる車に当てたときはさすがに申し訳なく、注意しなくては
と思ったが、漏れが走るときは、車はみんなよけてくださいね。

そんなの気にしなくてもいいよ。車の方がいろんなもん跳ね上げてるんだから。
おまけに猫ひき逃げしても何とも思ってないしな。

>829>830の話は怖いな・・・
俺学生時代に三回車に撥ねられた事があるから対自動車、対自転車両方むっさ気を付けてるよ

場所にもよるけどな、車に追いつけない道じゃしょうがないけどな、
車に追いつける道なら、何らかの嫌がらせはするな、
もちろんくるまのやつがおいかけてきても逃げられる場所、
道であるかちゃんと判断してのことだけどな、昔のことだけどな。
高校生あたりがやりそうなことして逃げるみたいなことだけどな。
いまは、おとなしくしてるけどな、だいたいクラクションならされないわ、
そういう走りしてるから、歩道ばっかしはしってるからな。

あと、クラクションじゃないけど
たまに車からタバコ投げ捨てるやついるけど、車の中にかえしてやるべきだと思う。

誤解受けるといけないから、いちおういっとくけど、いまは思うだけだよ。

ねんのため昔も思うだけだったよ。

>>845
何県在住の方ですか？
そんなに嫌がらせをしたくなるようなドライバーはおいらの住んでる都道府県じゃほとんどいないよ

>>849
おいらの住んでる都道府県

おまえはいったいどこに住んでるんだ?w

「都道府」県じゃね?

>>846
そうだね「落しましたよー」ってねw

>>818
釣りか？

>>835
自分の知っている限りでは、
車線移動・合流で一番野蛮なのは広島、作法が違う他府県車は入れてくれない。
狭い道をやたら飛ばすのは東京、車線幅が狭い上に下町は道が狭い。
自転車や原チャリが中央車線に当たり前に出てくるのは京都。

>>853
さんきゅー。広島と京都は気をつけることにするよ。
京都はいろんなところで自転車で走るようなところじゃないって聞くね。

東京に住んでいるので狭い道で煽られるのには慣れてます。
「あー煽ってるな」って感じたときは脇によけて手で「先行け」ジェスチャーです。

大阪なんかだとクラクション鳴らしたら喧嘩になって当たり前、殺されても仕方が無いっていうよね。

おまいらは車とトラブルになって車に追いかけられた事ある？
こういう時、自転車で上手く車をまくにはどうしたらいいかな？

>>856
「自転車を除く」の副標識がある一通を逆走

>854
>「あー煽ってるな」って感じたときは脇によけて手で「先行け」ジェスチャーです。
こないだそれやったら追い抜き様に強めのクラクションくらったよ。

>857
でもさぁ、キレたDQNドライバーだと交通標識無視して追いかけてこない？

>>858
うは。偶然と思うけど両方ともおれのレスw

クラクションは食らってもいいんです。いや、頭にはくるけど、
そんなのと延々つきあう必要はないです。

で、一通逆走ですけど、それでも追いかけてきたときは
細い路地にいきなり入ることです。
曲がる直前まで曲がるそぶりを見せないのがコツです。
車はこういった急な挙動にはぜったいについてこれません。

車道が自動車だけのものと思ってる奴たまにいるよな。
疲れてふらついてしまって、クラクション鳴らされたときは、
謝罪のポーズをすることにしているが、
何もして無いのにたまに鳴らしてくる奴が居る。

俺は追いつける時は追いついて、中の奴がどんな奴かを確認してから
ガラスを思い切りどついてるよ。

車体に損害を与えず、視覚的精神的に最も効果がある方法だ。
なんか叫んでるが、俺はさっさと左折して姿をくらますので
仕返しをされたことは無い。

なるしま行く時、外苑のところで鳴らされた
ちゃんと端寄って走ってたのに
後ろ見るとベンツのGクラスでミラーサングラス掛けた
ホストみたいなヤツだった
ホスト系も邪魔な者は排除で感じなのかね？

>>861
なんとなく邪魔だからという理由だけで鳴らす奴も居る。
そういう奴への報復は、車の視覚で塗装剥離剤をビンから取り出し、一振り。
自分の自転車に掛からないように気をつけること。

報復だってﾌﾟｹﾗ
ガキだな。歳は幾つだ？
せいぜい自転車海苔の評判を落としてくれるなよな

セルシオでDQNは多いがレジェンドはうまく抜いていく
この差は何だろうｗ

答：ステアリング性能

>>863
言っている内容は同意できるんだが、その言い方はガキだ。

報復は何か入って「いそうな」コンビニ袋をグルグル振り回せば良い。
面白いように離れていくYO

>>867
確かに効果ありそうだが、無関係な人たちまで恐れおののきそうｗ

まずおれが恐れおののく

　報復って・・・。ほんとに運転免許持ってなさそうな奴がおおいな・・・。


　ま、だが腹が立つのももっともなので、デジカメやケータイを後方に向けて、
「なんかしたら撮っちゃうよ〜」とか、信号で追いついたときにでも、微笑んで
カメラを向けてやるのがインデネ？。　逃走経路はちゃんと練っておくんだぞ。







　だが実際に晒すのは慎重にたのむぜ。

「盗撮シテンジャネーヨ」っつってキレるだけだよ
向こうは、自分が何か悪いことしてるって自覚が最初っから微塵も無いんだからさ

>>870
871の言うとおりだよ。
スルーするか、相手が気がつかないように仕返しをするか、
相手が間違っていることを抗議するか、相手によって俺は対応を変えてるけどな。

>>864
オーナー層の差じゃね？

まあ路上で見かける確率が段違いてのも有ると思うが。

↑ネタだと思うがセルシオはＦＲでレジェンドはＦＦなんだがな

>>874が何が言いたいのかさっぱり解らないのは俺だけ？

>>875
俺もわからん

FFの方が小回りが利く

>FFの方が小回りが利く
逆じゃね？FRのが駆動軸が無い分、切れ角やｷｬｽﾀｰ角大きくできるし

駆動方式と運転のDQN度は関係ないだろ。

ついでに言うと、現行のレジェンドは4WDなんだが。

おそレスですまん。
北海道も結構ひどいらしいな。
札幌はマジで幅寄せしてくるらしい。
オレは函館人だが、運転マナーはたしかにわるい。けど、そのくせ幅寄せされた事はないな。
競輪場がある＝競輪選手が日常的に練習してるから、慣れてるのかな．．．

報復はエアガンとか、デントリペアとかですぐ治りそうなヘコミつけるとかでいいんじゃないか？
ほんとにムカついたら、デントで治らない場所（オレはどこか知らんが）狙ってみるとか．．．
アホなこと書いてスマソ。

空気読めないなら書き込むなよ

空気読めないから書き込むんだろ

FFがステアリングがクイックだって言いたいんじゃね？
小回りが利くけど１テンポ遅れてステアが切れていく感じのFRと、小回りは利かないが駆動輪と操舵輪が一緒の為にすぐにステアが切れていくFF
同じＤＱＮが同じタイミングでステアリングしても前者の方がよりＤＱＮ度が高まるんじゃね

>>877
シトロエン7CVと迷車を知らないようだな

セルシオとレジェンドの話だろうが

駆動方式の差が如実に現れる様な極限ドライブで抜いて行くなら、
車種に関わらずDQNだと思うがどうか？
で、レジェンドの方がDQNが少ないって話だよね？

セルシオの初期型なんて50ﾏｿもあれば余裕で買えるからね
それでもってビップ（笑）気分になれるから

それでも腐ってもセルシオって感じなんだよね、、吊るしの状態なら。

昨日ツールド国東に行って来た。
大分県上げての大イベントで一般にもかなり定着しているので、
概ねドライバーも文句無く避けてくれるのだが、１人キ○ガイが居た。
延々と続く名物の登りで必死に登ってると、充分対向車線に避けれるのに
(事実他の車は丁寧に避けてくれていた)ほとんど一台ごとにホーンを
パーパー鳴らしながら煽ってきていた。
おまけに上のほうで対向車の都合で追い越しができず、
ゆっくりと追走しながら待ってくれていた車に対しても
ホーンの長押しで煽る始末。
登っている自転車も必死で左に避けようとしているのだが、
そのキ○ガイは容赦無く押し捲っていた。
別にDQN風でもない青いコンバクトカーだったが、
死にそうになりながら殺意を覚えた。

こちらは少々うるさいのを我慢するだけ。
相手はとてつもない偉業を成し遂げたと自己満足。
最初から勝ってる。

ひとりぐらい「やかましいじゃゴラァ！降りてこいやヴォケェ」って
言う奴いなかったのか

>>891
車側の不注意でひき殺されそうになった時、一度やった事がある
窓ガラス５・６回殴りつけて「降りてこんかいボケェ！何処みとんねん！！殺す気か！！！」と怒鳴りつけた
俺の関西弁にビビって車運転してたオッサンはそのまま遁走

うざい！
車道を走る自転車。とくに派手で馬鹿のようななウェアを着込んだ連中のマウンテンバイク。
転べ。
なぜ奴らは車道を走るのか。歩道を走らないのか。轢いてもいいのなら、躊躇なく行くぞ、我輩。
邪魔。
今日も４２号で３人ほど跳ね飛ばすところだった。
お前らのタイムだかトレーニングメニューなんか知るか。そのための法律であり憲法だろうが。
それがなかったら、お前ら（派手派手自転車馬鹿連中）皆殺しだぞ。
対向車が来ているのに、ちんたら車道を走るな。抜かせないし、我輩の後ろの車は結構スピードが出ていて、ここで減速したら確実にクラクションで八つ当たりされるか、追突されるのだ。
我輩が何をしたって言うんだ？この嫌なシチュエーション。
ホント、あの車道をわざわざ走る自転車部？みたいな奴ら嫌い。
今のうちに抹殺せよ。競輪選手もどきのバカチャリどもめ。
トレーニングでもやるんなら、もっと山道とか砂浜を走るとかせい。
嫌なら死ね。

ttp://ameblo.jp/mikanx3/entry-10032547374.html

＞うざい！
＞車道を走る自転車。とくに派手で馬鹿のようななウェアを着込んだ連中のマウンテンバイク。

この部分だけ同意
近所にも派手なウェア着てＭＴＢで通勤（だと思う）してるキモメンいるけど会社についてから馬鹿にされてないかなって少し心配

いいとしこいて恥ずかしいの我慢して派手な服着てるのは
少しでも事故る確率を下げたいという切なる思いからだよ

黒ずくめで走られるよりずっといいだろ、自動車側としてもさ

↑スゲー屁理屈。とってつけたような言い訳

>>893
ここにもいたか、コピペやろう。
迷い人ですか？
そんなに自分のブログ見て欲しけりゃここ逝きな。
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176534016/

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
□!!!これを見た貴方は3日以内に死にます!!!■
■死にたくなければ､このﾚｽをｺﾋﾟｰして他のｽﾚに □
□10回貼り付けて下さい｡1時間以内にです!もし無 ■
■した場合は､今日寝ている間に富子さんがやってきて□
□貴方の首を絞めに来ます｡富子さんは太平洋戦争の■
■時に16歳という若さで亡くなった女の子で､未だに成 □
□仏していないそうです｡信じる信じないは貴方次第｡ ■
■今年になってからこのﾚｽを無視した人で､“呪われ □
□て死亡した人"が続出しています｡これは富子さんの ■
■呪い｡呪われて死んでもいいのならこれを無視するこ□
□とでしょうね｡ ■
■――貴方がこうしているうちに富子さんが後ろから見□
□ていますよ…｡ ■
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□

国土交通省の役人に自転車乗りはいないのかね
日本の自転車の交通事情は欧米と比べて５０年は遅れていると思うよ
いやマジで
自転車専用レーンをはよつくれ

>>880
北海道ほど運転マナーを守る地域は無いと思った俺
のんびりってかとろくさい県民性が現れてるんじゃね

北海道こそﾄﾞｷｭｿがいっぱいじゃねーか


北海道で県民性って…

北海道て千葉に抜かれる前は死亡事故ワースト1だったよな

>>899
＞自転車専用レーンをはよつくれ
血税でそんな下らんもん作らさそうとするな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ , -―-､
　　　　　　　　　　　　　　, 'ﾆニﾆ､::::(0::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣ヽ':::::::::::::::　　ヾ みてごらん>>1を　あれが夏厨だよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:::　 ....　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　:::::::::::::::::|
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　　　　　　　　　　＿ , ―-､|　　　　　　　　　/::::::::::::::/::::|
　　　　　　　　　　＼ｦ'⌒ヽ:|　　　　　　　　 /:::::::::::::::/::::::|
　　　　　　　　　　　 ト｀_ ノ::|　　　　　　　　/:::::::::::::/::::::::|
　　　　　　　　　　　人;;;;;;;::::;:|　　　　　　　 |:::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　　/γ　　｀:::::|　　　　　　　|::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　 / （　 ヽ 　 :::|　　　　　　　|:::::::::/::::::::/ 　　ふーん、なんだか
　　　　　　　　　｛　 ｝　　｝　　::|　　　　　　　|::::::::{::::::::/ 　　　生きてる価値なさそうだね、ぱぱ
　　　　　　　　　 |　/　　 } 　 ::|　　　　　　 .ヽ::::|:::::::/
　　　　　　　　　 }　{　　/　　　::|　　　　　　　.ヽﾉ ::::/
　　　　　　　　　 }　|　 （　　　　:λ　　　　　　　　 :::|
　　　　　　　　　（　ヽ、 ）　　　 ﾉヽ　　　　　　　　::::|
　　　　　　　　　 ヽ, 　 ~　 　　〈　 ト､＿　 | 　　 ::::::ヽ､
　　　　　　　　　　（　　　　　,' ﾉ　 |　　　|~7　　::::::::::::::｀ヽ、
　　　　　　　　　　 ヽ,､,､,γ' ノ, -‐Ｗ~フ　{　　ト､:::::::::::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　∠＿___ﾄ-┘ｚ＿_,―'￣Σ　Z ￣ヽ―-､＿ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '―ｚ＿,┴'~

3/22って夏ですか、そうですか。

ペンギンだから南半球。
…なのかな？
残暑厳しい時期に立てられたと勘違いしたんだ。

>>903
自転車レーンがあれば車も歩行者も幸せになるじゃない？
血税費やす価値は十分あり
平均速度が違う乗り物を混合交通にさせている交通行政が怠慢杉

確かに平均速度違うね、慢性的に渋滞する都市部では圧倒的に自転車が速い。

車道を通る全ての車両を同じ性能に統一するなんてことはできないし、
性能毎に細分化された通行レーンを全ての車道に設けることも不可能なんだから、
速度が違う乗り物が同じ道路を一緒に使うのは問題でも行政怠慢でもなく、
それ道路というものの本来のありかたなんだという考え方をしないとダメ

>>909

禿同。

パリはバスレーンのはじっこが自転車帯だった
やる気の問題だと思う

馬・馬車→自転車→自動車という順番に交通機関が発達した欧州とは違い
大八車→路面鉄道→自動車という順番で交通機関が発達した日本では
自転車専用レーンなんて夢の又夢

>>893のリンク先がデリられてる件

こちらでどうぞ。
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173816094/l50

京都も車道だけ見ると、一般車、バス、自転車の走行帯が分かれてて
すばらしい道路行政だと思いきや
五条とかどうやっても自転車走るように作られてないし
車のマナーは悪いしなんじゃありゃ、とオモタ

自転車にも車と同じ
（車内の奴にも外と同じ大きさで聞こえる）
くらいの大きさのクラクションつければ解決

AirZoundつけてるんだけど、車や単車と違って
クラクション鳴らすときに曲芸が要求されるんだよなー
せめてブレーキかけながら手元で鳴らしたいんだが…

>>916
まず自分がうるさいよw

>>909
>車道を通る全ての車両を同じ性能に統一するなんてことはできないし、
その通り
速度において現状で歩行者・自転車・車バイクの3グループは違う（統一されていない）のだから
それぞれの通行帯が分かれているというのが道路のあり方かと

>性能毎に細分化された通行レーンを全ての車道に設けることも不可能
全部は無理だろうが、国道だけとか道幅が広いところだけとかでも
とにかく出来るところからやり始めればいい

静岡だが、無意味にクラクション鳴らすDQN車はオデッセイ、セレナなどの大きい車が多い。
中の人は、上下そろいのジャージで小太りのおやじ、無教養そうな面構えと何故か共通してる。
まともそうな人に鳴らされたことは無いな。
ちなみに今日も1回やられたが、睨みあっただけでスルーした。
他の都道府県でも、こういった共通項はあるのだろうか。

>>920
それらに限らずワンボックスカーはDQNが多いよ。
ものすごいスピードで脇を抜けていったりとか。

あ、ごめん。こちらは東京です。とにかくワンボックスカーを後方に見かけたら普段以上に注意して運転します。

>>922
やはり大きい車はDQNが多いのだね。
普段車に乗っているときも、大きい車はDQNが多いしなあ。。
てか、DQNって大きい車にやたらと乗りたがるよね。

そういえば今日、至近距離をすり抜けて行ったのもワンボックスだった。
俺も今後大きい車が後方に来たら気をつけますわ。

走行中に自動車ドライバーと何かもめ合いになって、止められそうになったりした時どうしてる？
俺は交通量が多めですぐに車がUターンできないような道ならぴたっと止まって自転車を180度方向転換して右側逆走（自分の身を守るためだからやむを得まい）で戻る方向に走ってまくけど。

相手から止められそうになることなんて無いだろ

俺あるよ

>925

クラクション鳴らされた
↓
こちらから睨みつける等何らかの応答を示した
↓
相手が逆ギレして追いかけてきて止められそうになった


こういうの本当に経験ないか？

>>927
相手を挑発したのなら逆ギレも何もないと思うんだが…

test

片道２車線、中央よりに車なしでDQNトラックに幅寄せされた。
もちろん左折のための幅寄せではなく、直進して行った。
青ナンバーでもそんな奴はプロ失格、素人以下だね。
他のスレで言ってた人がいたけど、はっきり言って殺人未遂だよね。
少し横によければ何の問題もないのにね。
まあ、DQNドライバーにぶつけられても馬鹿らしいので、
自転車乗りは気をつけましょう。

車なんてただのパイロンだお（^ω^）

動かなければね

動く障害物と思ってるから、マナー悪くても気にならない
ただクラクション鳴らされたら、話は別

いきなり幅寄せされるよりマシと割切って、
大人しく歩道に逃げる

軽トラのオッサンに止められた事があるんだけど、一緒にいた元自衛官が一喝したらスゲー勢いで逃げてったw
あまりの迫力に俺までビビったwww

>>927
ないな〜
相手が逃げて追っかけることはあっても
追っかけられることはない

クラクションではないんだけど信号変わる寸前にすごい勢いで交差点に突っ込んできて
目の前をグワーっと左折していく車は時々いる轢かれそうになったことが何度かある
こっちは停まろうとしてるんだけどね
左側より杉なんじゃヴォケエエエ　　って叫んだりしてる

追い越しざまにクラクション鳴らしてきた車に、やかましいボケ！殺すぞ！と怒鳴ったら…



知人でしたorz

>>938の友人はクラクションで挨拶するのが下手らしい

不動産の営業ワゴン車にクラクション鳴らされて幅寄せさせられた
窓が開いてたのでボトルの水噴射してやったぜｗ

そういうのは犯罪になるから止めとけ

ナンバー控えて警察と会社に通報だ
大手だったら親会社のお客様相談センターみたいなところに連絡な

斜め後の死角からタイヤをニードルで・・

いや、タダの妄想なんだ
最近、渋滞中の車からゴミ投げられたんでね

>>942
それはお返ししてあげよう。
「不法投棄すると警察に捕まりますよ」
って親切に言いながら

国道246下り車線走行中
左端を走っていたが、路駐してある車を避けるため後方確認後、右手を上げてから中車線に入った。
後ろからBb(黒)が急にｽﾋﾟｰﾄﾞを上げてきてｸﾗｸｼｮﾝ+“死にたいのかｶﾞｷが”と怒鳴られたので、次の信号で車を止めさせた。
“間違ってるのはあなたですよ、自転車は軽車両扱いですよ。ご存じないんですか”と言ったら
運転手が出てきて“ｶﾞｷがｼｬｼｬってんじゃんじゃねーぞ”と喧嘩をふっかけられた。
警察に通報し、警察官立会いの下で状況説明をしたが
“まだ若いんだね。世の中には、ﾙｰﾙだけじゃ割り切れないｺﾄがあるんだよ”　“君のは屁理屈にしかならないし、口のききがたが悪いよ”
と俺がたしなめられた。
暴言的な言い返しも我慢したし、交通ﾙｰﾙも守ったのに…
1時間位前(駒沢)の出来事だが未だに腹立たしいです。
それ以上に警察に幻滅した。

法律が屁理屈とはどこの馬鹿だ？
何度も警察には止められるがそこまで馬鹿とは出会ったことないな。
管内の警察署に報告したほうが良いよ。

警官の所属と名前は聞いておいた?

なんだ？このイジメられっ子の集うスレは・・・・・

車よりは自転車の方が物理的に弱いからイジメられっ子になるのは仕方ないっすよ…

オレは車と喧嘩したとき警官から「あなたの言う事はご尤もだが、余り言い過ぎると傷害になから辞め給え！」ってたしなめられた
警官からゴチャゴチャ説教されるなんて喧嘩の仕方を知らないだけ

明日から歩道を「ホーン鳴らして死にたいのかｶﾞｷが！」と怒鳴って突っ走しればよし！

>>949
それは破壊的な音量だったのだろう。

>>944
悔しいけど、それはどちらかというとアナタが悪いです。

>>944
んな下手に出たら駄目でしょ。
「てめー上手いつもりか？教習所からやり直せ」って言ってあげるとものの見事に逆上するから。
おすすめ。

>>944
交通ルールなんかより自分の身を守る方が先じゃねーか？
Ｂｂに乗ってた兄ちゃんも危険だと思ったからこそ頭に血が上ったんだろ


事故を起こさない為に交通法規は存在すると言う事を、忘れている人が
自板には多すぎる
残念ながら現状に合わないＤＱＮな交通法規だって存在する訳で、そんな
交通法規を大事に守って事故をして痛い目に合うのは、自分自身だって事
を忘れずに

危険だと思ったからこそ加速ｗ

クラクション鳴らされたら車の中に屁をぶっ放して窒息させればよし！

>>944
まぁガツンとかますつもりなら警官に窘められるようじゃまだまだだな。
そんなガキンチョ警官は名前を控えてちゃんと連絡したれ。

後ろからクラクション鳴らしながら加速する馬鹿は多数居るのでどっちでもいい。

交通法どうり走って危険なら警察の怠慢だろ

法律の不備→国会、行政の政令担当部署の怠慢
道路の不備→行政の都市計画、建設担当部署の怠慢

警察が頑張るとどう安全になるの？

より安全な道路交通法に改正するように頑張ることじゃね？

>>944
相手がケンカ口調なら、こっちもケンカ口調でいいんじゃね？
人間の屑の殺人未遂相手に遠慮する必要は無いだろ

>>959
交通法が厳密に守られて、安全に走れるようになるんじゃね？
自転車側もきっちり交通法規守ることになるけどな

246か、神奈川に入ると結構アップダウンがあるんだよね
昔はよく自動車専用道を走っていたがクラクションを
鳴らされた事はないなｗｗ

＞後方確認後、右手を上げてから中車線に入った。

これがマズかったんじゃね？

わしは車線変更はこんな風に習った

車線変更で相手にブレーキかけさせるのは悪い車線変更。

まぁ、ほとんど無理なのだが、これを心がけてれば
既知外が相手じゃなければ問題はない。

>>944
心配するなｗ。
どうやら警視庁は道交法も知らんようなパータレ警官が
あちこちにいるらしいから。
俺も高島平署にある場所の自転車の通行方法について
訊きに行って理不尽な事を言われ、
そこをさらに深く追求したら逆切れされた。

彼らは道交法無視しようがナンだろうが
車が滞りなく通行できる事しか考えちゃいねえ。

本当に車が滞りなく通行できるようにしようとしてるなら
そっちを推すな。
んで、それを元に道交法を作る。

滞りないってことは、事故がないってこっちゃね。

まぁ、警察は交通の流れがどうとかじゃなくて
自分の点数のためだからな。

ルール優先が絶対で、交通の流れが滞ってもそれは無視なのか？
それじゃ頭が固いし、人間が作ったルールに縛られすぎだろ
もしルールを守ったが為に、事故に遭ったり危ない目をしたりすれば、それはルールが良くないと言う事なんだよ
そんなルールは変えてしまった方がいい
なんかルールを絶対正義のように勘違いしてない？
ルールは、当事者同士の取り決め事に過ぎず、それ以上でもそれ以下でもない

だがねえ、別に何らかの危機回避や急を要する事態でもないのに
ルールを守らないってのはおかしなことなんだよ。
交通の流れが滞るのはそれだけ事故が起きづらく起きたとしても
被害が少ないということで歓迎できる状況でもあるんだよ。

自転車は車道を走れって言う法規は危ないと思うが
全然、今の道路事情に合ってないし
今より交通量が少ない頃に作られた法律としか思えない
だいたい自転車を法規で軽車両と規定するのなら、幹線道路に軽車両の専用レーンを設けるように義務付けるべき

チャリや原チャリも走るんだから、交通の流れは滞るのが正常

手榴弾を投げ入れたくなることはたまにある

仙台だとタクシーの煽りがひどいぜ…orz
空吹かし幅寄せは日常茶飯事、クラクション連打･長押しもよくある。怒鳴る人はあんまりいない

今日は歩行者が飛び出してきて急制動したらクラクション鳴らされながら追突され自転車大破+右腕骨折…

あれ？車間50cmなかったような…

飛び出した側の歩行者も弁明してるのに俺が10割過失になって…対物保険なかったら自殺してたよ…

ん？それおかしいだろ
追突されてなんであんたの過失１０割なんだよ。

自動車対自転車で自転車の過失が10割になるのはあり得ない訳よ。

どうせまたネタだろ。

おれ車もロードも持ってるけど、夜の環七で割とすいていてローディが信号無視して
横切るのみるけどちょっとあれみてなんかカッコワルイと思ったよ
ヘルかぶってていい自転車なのにきょろきょろしながら片足クリートで横切るの
あんまりいいもんじゃないな。
俺はこれからすいてても信号守ろうと思ってしまった。

>976
いいね、そういうの。俺も頑張るよ。

何をがんばるんだ？
信号無視しないように「頑張る」？
どうがんばるんだ？
お前の精神構造大丈夫か？壊れてる？

人殺さないように頑張るとか、ゴミを不法投棄しないよう頑張るとか
脱税しないように頑張るとか、痴漢しないように頑張るとか
なんかもう、そういう感じなの？

お前間違ってない？世間一般では頑張るまでもなく当たり前のことがお前にとっては努力目標なの？
信号無視しまくり？人殺しまくり？ゴミ捨てまくり？脱税しまくり？痴漢しまくり？
殺さずにはいられないとか、痴漢は快感だとかそういう感じなの？

しょうじきいやなよのなかになったものだなあとおもいます。

>>978がｲｲことをいった

>>978
内村鑑三みたいな人だな
しかし現実は夜警国家が世の理想

>>978
嫌な世の中になったよねぇ、、、、、

>>30
実際、クラクションにビックリしてふらつき中央側に
出てしまつたことが何度かある
みんなもそんな癖をつけるとクラクション鳴らされることも
無くなると思うよ

クラクション鳴らすDQNは何故か自転車海苔を下に見てるんだけど、そもそもそれが間違ってる。
中古セルシオのローンにヒィヒィ言いながらパチスロ通い(しかも飲食運転)する低所得DQNが、
趣味の為だけに中古セルシオと同価格帯の自転車を買えるような、経済的精神的ゆとりのある者を
見下すなどあってはならない。むしろ羨むべき。

↑
何、熱くなってるの？
そんな下らない事で

>>983はちょっとどうかとは思ったが、
まさか>>984のように図星つかれて怒るやつがいるとは思わなかったw

984は怒っているのか？

>>982
わざと中央に寄るのは当たり屋行為だでよ。
っていうか、そーいう行為が自転車乗り全般のイメージを
悪くしてるのだと思うのだが、、、、、、

ふざけた自動車乗りも多いのは確かだが、自己中に車を威嚇して
自らのイメージを悪くするのはやめようよ、、、、、
そーいう輩が想像以上に多くて自転車乗りとして恥ずかしいですよ。

わざとじゃないだろ。文面的に考えて、、、

「そういう癖をつける」ってのはきわめてわざとに近いとは思うけどな。

とにかく相手がDQNだからって自分までDQNになっていては、
まったく説得力がなくなるぞっていうことでよろしくな。