■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part24■■■

皆さんありがとうございます。
帰りに水でこすったら、ちょっとしつこかったですが
何とか取れました。
他の部分には全くついておらず、ミラー部分だけでした。
今朝は車なので、自転車は確認してません。

モー娘。藤本美貴の彼
庄司語録

｢(渋谷の雑踏で)見ろよ｡まだこんなにも抱いていない女がいるんだぜ｣
｢俺とﾔりたかったら､まずは山本さんに抱かれな｣
｢女は星の数ほどいるとかいうけど実際見える星は1000ぐらいしかない｡
その中で欲しいと思う星は100ぐらいでﾓﾉににできるのはその半分もいない｡｣
｢ｵﾅﾆｰは一日2回｣
｢指ﾏﾝで潮吹きさせるのが趣味｣
｢ｾｯｸｽは毎回駅弁｣
｢彼女とｾｯｸｽするときは駅弁ｽﾀｲﾙでやっている所を
鏡に映して自分の筋肉の張り具合とか見て興奮してる｣

ここんとこキチガイが常駐してるみたいだな。

いや、毎日キチガイ祭りだった昔の自転車板と比べたらまだ平和

昔？
TCRスレでは秋頃ひどかったし、アンカースレは今も香ばしいのが健在なんだが……

品目「輪行バッグ」
ブランド「OSTRICH」
品名「ロード220輪行袋」
購入価格　￥4800
画像URL→http://cbnanashi.mad.buttobi.net/touring/rinkou/ostrich/img/road220.jpg （既出）
感想→
カタログ値では重量320g（付属品は含まず）となってるが全部込みだと580gある。
軽く詐欺にあったような気持ちだｗ
エンド金具とチェーンカバーが最初から付いているのがいい。
これに別売りのフリーカバーも使うようにしている。
ボトルケージに入る大きさなのは具合が良く使いやすい。
袋は小さめで大きなサイズのロードだとハンドルがはみ出てしまうのがおしい。
生地は薄いが十数回程度の飛行機＆電車輪行では問題ない。
これだけ持てば元は取れてると思う。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

品目「」(サイト内のジャンルから)
ブランド「パナレーサー」
品名「ストラディアスエリートライト」
購入価格　￥2500くらいだったかな
画像URL→
感想→
以前使っていたパナの1.5ハイロードよりも中速域での漕ぎがかなり軽くなった印象。7気圧近くまで上げて
使っているから、リム打ち等の心配はない。細いスリックだからか、曲がるときに切れ込むような感覚で
曲がっていける。1.25だけど、ロードのように排水溝に嵌って爆死するとかの心配は無い。
タイヤサイドの白抜きのロゴ表記がアクセントになってて見た目が引き締まる。
パセラ1.25のときはタイヤサイドの茶色い部分？が縁石・小石等に擦れてほつれて来て交換に追い込まれたけど
エリートライトはゴムで覆われてるからその点は心配なさそう。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

エリートライトもサイド弱いよ
気をつけてね

【ストラディアスエリート・ライト】
こんな具合。これが原因で事故が起こった話は聞かないが、気持ちが悪いのは事実
http://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1180560081.jpg

おまえらの海苔かたが雑なんだよ

>>939
>>940
うおっ、確かに怖い…。時々チェックするようにします。
サイド弱いのはパナだから？それとも細身スリックだから？
軽量化のため？

全て

>>942
パナは元々ひび割れを起こしやすかったので評判が悪かった。
それがヴァリアントで欠点を克服して評価を上げたけど、モデルによっては昔の悪い癖が残っていたりする。

もともとサイド表面のひび割れなんてタイヤの性能に全く影響ないんだけどね。

ストラディアスエリートライトはパセラと比べるとトレッドゴムの耐久性が全然違う
減りやすくパンクも多いからパセラの代わりに買うと苦労する

>>945
でも、どう見ても940の写真は接地面もいっちゃってるようだぞ。

高圧保ってればラインの外側は普段接地しないだろ

フリクションのバーコンてどう？
ダイヤコムペ買おうかと思っているのだが。


教えてくれ

たのむ！

■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part25■■■
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180628650/
part25の新スレでーす。早めに立てておきます
仲良く使ってくださいね。
今週は私情により(ほとんどネット環境にいないっす･･･)更新できません･･･
すいませんが来週から再開します

テンプレちょっと変更です

私情（＝私的な感情）じゃなく私事だと思うがw、ともかく乙〜

>>951
ちょｗｗｗすまん眠くて素で間違えたｗｗｗ
おやす

痴情

痴女が出ると聞いて飛んで来ますた！

　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　>>954
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ↓／
　 　　　　　　　　　　　　　―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　　　　　　／/ | ヽ
　　　　／　　∧ゐ∧　　 ／　/　|　 ヽ
　 ／／ ／　（　　　 ） 　　 　/　 .|
　（￣￣二⊂ 　　彡⊃　 カキーン!!
　 ￣￣　　　ｙ　　人　　
　　　　　　ミ（__＿）__）,,　

>>954
　∧__∧
（´・ω・｀）　ｺｲｯ！
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__）

うほっいい男

　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　>>956
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ↓／
　 　　　　　　　　　　　　　―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　　　　　　／/ | ヽ
　　　　／　　∧ゐ∧　　 ／　/　|　 ヽ
　 ／／ ／　（　　　 ） 　　 　/　 .|
　（￣￣二⊂ 　　彡⊃　 カキーン!!
　 ￣￣　　　ｙ　　人　　
　　　　　　ミ（__＿）__）,,　

>>954
　∧__∧
（´・ω・｀）　ｺｲｯ！
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノ１ヽ__）

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´>>958 ☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

ここもか。。

品目「BB」
ブランド「SHIMANO」
品名「ULTEGRA SM-FC6600」
購入価格　￥完成車付属品
画像URL→http://cycle.shimano.co.jp/media/images/cycling/products/bikecomponents/SM/SM-FC6600_popup_v1_m56577569830551447.jpg
感想→
実測重量100g。
インナーカバー部（真中の筒の部分）が樹脂で出来ている。
アルテグラは全体的にデュラエースと比べて柔らかく感じるように設計されているみたい。
柔らかい乗り心地にしたいならこっちを選択するのもあり。
それ以外の回転の良さとかには多分差はない。
水やゴミが入らないようにする機構はよく出来ていると思う。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

品目「BB」
ブランド「SHIMANO」
品名「DURA-ACE SM-FC7800」
購入価格　￥2800
画像URL→http://cycle.shimano.co.jp/media/images/cycling/products/bikecomponents/SM/SM-FC7800_popup_v1_m56577569830551453.jpg
感想→
実測重量100g。
インナーカバー部（真中の筒の部分）が金属で出来ている。
デュラエースのBBを使う事でBB回りの剛性感に差がでる可能性はある。
（私は差が感じられなかった）
レース志向とか剛性アップを狙うならデュラエースを使えばいいと思う。
それ以外の回転の良さとかには多分差はない。
水やゴミが入らないようにする機構はよく出来ていると思う。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

品目「フロントディレイラー」
ブランド「SHIMANO」
品名「ULTEGRA FD-6600-F」
購入価格　￥完成車付属品
画像URL→http://cycle.shimano.co.jp/media/images/cycling/products/bikecomponents/FD/FD-6600-F_popup_v1_m56577569830550401.jpg
感想→
直付け式で実測重量90g。
ちなみに34.9mmのバンドが25g。
デュラエースと比べると変速は遅く感じられる。
擬音で言うと「チャリチャリスゥーッ」て感じ。
でもストレスは感じないし速い方だと思う。
不満がある訳ではない。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

品目「フロントディレイラー」
ブランド「SHIMANO」
品名「DURA-ACE FD-7800-B」
購入価格　￥6400
画像URL→http://cbnanashi.mad.buttobi.net/parts/fd/shimano/img/fd7800b.jpg （既出）
感想→
バンド式で実測重量83g(34.9mmバンド)。
デュラエースにする意味が一番ある物はブレーキで異論は無いと思うが２番目はFDだと思う。
変速が速く感じられてパチパチ決まる。
価格の割りには軽くなる軽量パーツでもある。
メッキ不良だったのかもしれないが１年の使用でメッキの一部がペロっと剥がれた。
でも気にしない性質なので評価は減点しないどく。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★★

>メッキ不良
メッキがはがれた時点でメーカーに報告した方がいいね

メッキがはがれたという時点で、オレの中でのDURAの評価は☆ゼロ。

今シマノ製品の保証を見てみたけどこう書いてある
＞ 6.製品の表面の仕上げ、美観、見栄えなどに生じた損傷や劣化。（は、保証しない）
メッキが剥げた理由がこちらに無いとも言い切れないから報告はメンドクサイ
性能には文句ないし

>>967
もちつけ。お前自身のメッキがはがれたわけじゃない

>>969
お前ももちるけ。
☆ゼロという事は★★★★★という事じゃないか

安物で申し訳ない・・

品目「サドル」
ブランド「VELO」
品名「VL-1146G」
購入価格　￥2980
画像URL→ http://img131.auctions.yahoo.co.jp/users/8/5/6/7/mamsepito-img600x450-1176826747mamsepito-img600x450-117593295004080004.jpg
感想→ 前がコンフォートタイプの幅広サドルだったため、細くなって非常にスマートでこぎやすい印象。
安めのサドルで、そこまで軽くないが(370g)最近クロスバイクなどに乗り始めたという人には十分。
見た目も悪くないし、表面のパンチングは貫通してないので、内部に水が入らない。
ただ、予想していたより少しゲルが少なく、もしかしたら人によっては尻が痛くなるかもしれません。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★

>メッキが剥げた
メッキをかける意味なし

DURAは粗悪品質ってことでFAだな。ちあぐらにしようっと。

1年は1年でも人によって全然違うだろ…

品目「ホイール」
ブランド「ワイ・インターナショナル（Y'sグループのショップブランド）」
品名「SCORPION」
購入価格　￥40.000-
画像URL→ttp://jitensya.co.jp/group/shops/classic/road.html（ページ一番下）

感想→シマノWH-R550からの乗り換えで比較。
エアロホイール・黒いカラーリング・ロゴデザインなど見た目が気に入って購入。
リヤ側がG3風のスポークパターンになっており、スポーク本数はF：16・R：24。
エアロリムのカーボンは、アルミリムの表面を薄くして被せたもので、構造上は
特に意味はなくデザイン的な要素が強い。スプロケットはシマノ10s・9s対応。
重量は　F：714ｇ R：962ｇ付属品は 前クイック：55ｇ 後クイック：60ｇ　リムテープ（一本辺り）：24ｇ

程よく路面からの振動を吸収する乗り心地で、体へのダメージが和らいでるのが
わかる感じだけれど、フルアルミのエアロリムのお陰か剛性まで損なっていない。
漕ぎ出しは大差ないけれど加速感はそこそこ、30km/h台後半からエアロ効果を
明らかに実感出来て、40km/h台の「まだ行けそう」感はホイールが速度維持に
役立ってくれてるのを実感。「決戦用」と言うほどの戦闘力剥き出し感は無いけど
普段乗っていて「ちょっと本気を出したい時」に力を貸してくれるような感じ。

その他の雑感としては、エアロでは気になる横風の影響は少しあるものの軽微で
舗装の継ぎ目を踏む程度。ラチェット音は控えめで割りと小さいが、部分的に薄手な
アルミ素材のせいかホイール内から発生する反響音はやや甲高くて大きい。

整備面では、ルックス重視の為かニップルがエアロホイールの内側に隠れており
スポークテンションの調整はタイヤ・チューブ・リムテープを外してリム側の穴から
行うようになる。このため出かけた先で簡易調整をすることは難しく、専用品（？）と
思われるニップル回しが付属している。

価格評価→★★★★☆ （R550くらいなら買い換えた甲斐を実感できる）
評　　　価→★★★★☆ （見た目が気に入ったなら持っててもいいかも）

品目「携帯ポンプ」
ブランド「バルビエリ」
品名「チタンワン」
購入価格　￥4500

思ったより全然小さい
ボトルゲージの横につけても凄くスマート
ださいロゴを下にしてつければどんなフレームにつけてもカッコイイと思う

肝心の使い心地
片手でしっかりバルブに押さえつけないと入らない。
逆を言えば、しっかり押さえればしっかり入る。
左でヘッドを押さえて、右でポンプを押す。
ポンプのストロークは笑えるほど軽いので、ポンピングがサクサク行える。
使っていて楽しい。
欲を言うなら、内部もチタンにして欲しかった。

価格評価→★★★☆☆ （やっぱ高い）
評　　　価→★★★★★ （買い換える事は無いでしょう）

品目「完組ホイール（ロード用）」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ロルフ」
品名「べくたーぷろ」
購入価格　￥３００００
画像URL→ http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1180881350718.jpg
感想→今は無きロルフの最上位機種（当時）。
リムハイトが高く、スポークは変則組。ハブ、スポーク共にＤＴ謹製。
カップ＆コーンではなくシールドベアリング式。
そしてとどめにニップル内蔵式。

ラチェット音がチリチリチリとかなりする。歩行者が気づいてくれやすいからこれもよし。
ショック吸収性がいい。なんだ之って感じ。
それでいて掛かりがいい。なんなんだろか？
横剛性、縦剛性共に◎良
プラシーポかもしれないが、向かい風が楽になった。
横風の影響はあまり受けない。

以上のことからトライアスロンやタイムトライアルに向くホイールのやうに思う。


おそらくボントレガーのレースＸライトなんかによく似た感じなのだろう。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★★

3万ってどこで買ったんだよおおおおおおお
オレも欲しいよおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！

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>>978
ごめヤフオクで手に入れたんだけど，書き忘れてたよ・・・・・orz

>>977
QR抜きの実測重量頼む