アクションライド同好会 part6
1 ：ツール・ド・名無しさん：
【ログ置き場】
http://hardtail.sakura.ne.jp/2ch/
【過去スレ】
アクションライド同好会（砧公園・他)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041262818/
http://ellsworth.hp.infoseek.co.jp/past/action.html (ログ)
アクションライド同好会 part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051962473/
アクションライド同好会 part3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1072019376/
アクションライド同好会 part4
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115727862/
アクションライド同好会 part5
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151720039/
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 18:54:30 ID:???
>>1
乙！そして2！
乙！そして2！
3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 20:40:55 ID:???
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うるせー馬鹿！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴∴,（･）（･）∴|
|∵∵／ ○ ＼|
|∵ / 三 | 三 | ／￣￣￣￣
|∵ | ＿_|＿_ | ＜ うるせー馬鹿！
＼| ＼＿/ ／ ＼＿＿＿＿
＼＿＿＿_／
4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 20:45:48 ID:???
ちょっと質問なんだけど、チューブって何使ってる？ 今まで気にしたことないんだけど、ウルトラライトチューブとかにしたら乗り味って結構変わるのかな？
F:FW R:ULだけど、
乗り味変わったかな？わかんない
もった感じ軽くなったのはわかった。
乗り味変わったかな？わかんない
もった感じ軽くなったのはわかった。
6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 00:10:54 ID:???
レス、サンキュー！
試しに換えてみよっかな。
試しに換えてみよっかな。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 20:47:48 ID:nOEB+XaM
>>6
( ´∀｀)つDHスーパーチューブ
( ´∀｀)つDHスーパーチューブ
8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 21:55:51 ID:y3D9Rqr6
ウルトラライトチューブと比べて300gくらい重くないかい？
9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 22:17:11 ID:???
軽くするばっかりがパーツ交換によるメリットじゃないと思うよ。
ホイール重くなればなったで動きがマターリしてくるから、
マニュアルの維持なんかはしやすくなったりする。
そりゃあ軽いので制御できるに越したことないが。
ホイール重くなればなったで動きがマターリしてくるから、
マニュアルの維持なんかはしやすくなったりする。
そりゃあ軽いので制御できるに越したことないが。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 22:52:23 ID:???
ホイール自体が重いからタイヤとかチューブで、ちょっと軽くしようかなと思ってさ。
でも重量あるとマニュアル安定するのかぁ。ちょっと魅力的だ。
でも重量あるとマニュアル安定するのかぁ。ちょっと魅力的だ。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 04:22:57 ID:???
鯖番って身長160前半のオイラにはちょっとデカいかな？
12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 13:09:34 ID:???
気合で何とかなる。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 18:32:20 ID:???
どうしてもダニエルが1、2回しかできないなぁ。これは体で覚えてくしかないのかな。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 18:55:29 ID:???
アクションライド練習の為にBMX購入検討中。
あんまり意味ないかな？
あんまり意味ないかな？
15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 19:58:54 ID:???
16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 20:27:51 ID:???
17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 23:30:03 ID:???
>>15
サンクス。頑張って練習しよっと。
サンクス。頑張って練習しよっと。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 21:29:36 ID:???
夜にコソ練するときって自走で近くのポイントまで移動するよな？
みんなライトと鍵ってどうしてる？
みんなライトと鍵ってどうしてる？
19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 21:44:15 ID:???
最低限ライトは点けなくちゃダメだろ。練習云々以前の問題だよ。
俺は着脱が簡単だから
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanden/ld701k.html
を使っているよ。
俺は着脱が簡単だから
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanden/ld701k.html
を使っているよ。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 08:54:15 ID:???
21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 09:57:09 ID:???
途中、コンビニとか寄る時も鍵あったほうが安心。
コンビニ前といえども夜は油断できない。
コンビニ前といえども夜は油断できない。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 11:52:19 ID:???
>>20
いかついなｗ
いかついなｗ
23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 14:18:12 ID:???
俺はライトはknogの奴をサスに付けてる。
軽くてかさばらないしそれなりに明るいんでｵｽｽﾒ
軽くてかさばらないしそれなりに明るいんでｵｽｽﾒ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 17:31:33 ID:???
あの半透明のカエルみたいなやつ？落ちない？
25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 17:44:15 ID:???
26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 01:15:23 ID:???
マニュアルがだんだんできるようになってきたー
少しずつでもうまくなるとうれしいな
少しずつでもうまくなるとうれしいな
27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 18:51:51 ID:???
それがスポーツの醍醐味でもある。とりあえず、おめ！
28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 22:57:10 ID:???
今日は、360練習中に一人バックドロップ＆リアディレイラー破壊で練習終了！
29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 11:51:54 ID:???
人生が終了しないように気を付けようぜ、みんな！
30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 18:49:02 ID:kA0A1L7D
利き足が右でジャックナイフターンするときは右足が後ろの方がやりやすいんだけど、これっておかしいかな？
31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 19:24:29 ID:???
>>30
おかしくは無いけどやりづらそう‥
おかしくは無いけどやりづらそう‥
32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 19:25:20 ID:???
どっち回り？
33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 20:09:57 ID:kA0A1L7D
時計回り。逆だと回転しづらいんだよねぇ。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 20:14:24 ID:???
普通は前足の逆方向にターンだよね。
逆でも出来るけど
逆でも出来るけど
35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:49:32 ID:???
右足前だったら後ろの左足で押すような感じで反時計回りが普通じゃないか？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 15:38:19 ID:???
一応、両方できるんだけどさ、ターンする時だけ左足前の方が安定するんだよ。ひょっとして小さい頃は左利きだったのかしらん？
37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:12:04 ID:???
ジャックナイフのまま少し進む奴ってなんていうんですか？
あれはジャックナイフが出来るようになれば、あの技もできるようになりますか？
あれはジャックナイフが出来るようになれば、あの技もできるようになりますか？
38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:38:57 ID:???
できるかボケ
39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:42:26 ID:???
ノーズマニュアル？
40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 01:52:26 ID:???
ｽﾄｯﾋﾟｰとは言わない？
41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 09:35:07 ID:???
ノーズウィリーだろ
42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 11:45:46 ID:???
ブレーキ使うのがノーズウィリー
ブレーキ使わないのがノーズマニュアル
こいだらウィリー、こがなきゃマニュアルなのといっしょだ
ブレーキ使わないのがノーズマニュアル
こいだらウィリー、こがなきゃマニュアルなのといっしょだ
43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 06:08:38 ID:???
>>28
縦180ですね？僕もたまにその技勝手に出ますｗ
縦180ですね？僕もたまにその技勝手に出ますｗ
44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 11:16:28 ID:???
俺なんてまだ縦180しか出来ないぜ!!
モチベーションちょっと下がりぎみ…(´・ω・｀)
モチベーションちょっと下がりぎみ…(´・ω・｀)
45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 16:56:07 ID:???
そういうときはパーツを換えるんだ！
46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 16:58:22 ID:???
>>45
もう機材はプロ並みになりますたｗ
もう機材はプロ並みになりますたｗ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 00:47:37 ID:???
>>30
最近トラ車で両足マスター目指してる香具師だが、最近練習してて、>>30の疑問の答えになりそうな発見をしたぞ。
利き足のが力強い場合、ジャックナイフとかダニエルやら、利き足が後ろ側のがリアタイヤに力がダイレクトに伝わる感じする。
ましてやジャックナイフではペダルの引き上げが重要で、引き上げる力が強い足は腰より後ろ側にある足だから、ある意味>>30のやり方は理に適ってると思われ。
最近トラ車で両足マスター目指してる香具師だが、最近練習してて、>>30の疑問の答えになりそうな発見をしたぞ。
利き足のが力強い場合、ジャックナイフとかダニエルやら、利き足が後ろ側のがリアタイヤに力がダイレクトに伝わる感じする。
ましてやジャックナイフではペダルの引き上げが重要で、引き上げる力が強い足は腰より後ろ側にある足だから、ある意味>>30のやり方は理に適ってると思われ。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 18:57:10 ID:???
>>47
ずいぶん丁寧な説明サンクス！
ずいぶん丁寧な説明サンクス！
49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:25:28 ID:???
やっとロックウォークできるようになったんだけど、次はどんなん練習したらいいっすかね？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:56:35 ID:???
>>49バニホロックウォーク
51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 16:56:27 ID:???
このスレ的にボリュームバイクスのスレッジハンマーってどうですか？ストリートで。ビジュアルに惚れました！！
52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:01:25 ID:???
なら買えよ
53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 20:43:19 ID:???
ストリートって660SSかSTPかPシリーズ、チェイスってイメージがある。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 20:52:31 ID:???
55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 22:22:56 ID:YmxpFTtl
誰か、シュワルベのテーブルトップかファットフランク使ってる人いるかな？
56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 06:08:05 ID:???
アクションライドでのおすすめの自転車は？
57 ：sage：2007/03/29(木) 17:24:50 ID:CX5Qgy8L
>>56
予算はどれぐらい？
予算はどれぐらい？
>>57
10万以内で頼む。
10万以内で頼む。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:16:51 ID:???
車体だけで？ 工具とかメット込みで？
その辺もきっちりしなさいよ
その辺もきっちりしなさいよ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 21:21:32 ID:???
自転車と言ってあるが。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:17:01 ID:???
62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:27:11 ID:???
>>61
いわれてみればそうだな。当たり前のように着けてるからそんな感覚なかったわ。
いわれてみればそうだな。当たり前のように着けてるからそんな感覚なかったわ。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:03:21 ID:???
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e64929902
これいいよー。リムもサスもチェーンデバイスもガードもサドルもハンドルバーも最初から使えるのが入っててこの値段はお買い得だと思う。
06はリアセンター409mmでショートリアだったと思うけど、05はショートリアだったかな・・・
確かusaのGTのサイトではMOTOって05にしか無かったと思うから、05もリアセンター409mmだと思う。
ハンドルバーのライズ結構あるからフロント上げやすいしね。
取り合えずこの値段でこのパーツはかなりおいしいので、お勧め。
ちなみにMOTOの生みの親brian lopesのmovie（最後の方に出てくる青いチャリのったおっさん
ttp://www.youtube.com/watch?v=AiH3C2UbPi0
まあこんな遊びに最適なMTBを作ったらしいっすよ。
純アクションライド用チャリってはじめて買う人から見て見分けにくいから
ジェフレノとかチェイスとか有名な人を広告に使ったチャリはアクション用のMTBだってすぐ見分けつくけど
motoはそう映らなかったみたいですな。
これいいよー。リムもサスもチェーンデバイスもガードもサドルもハンドルバーも最初から使えるのが入っててこの値段はお買い得だと思う。
06はリアセンター409mmでショートリアだったと思うけど、05はショートリアだったかな・・・
確かusaのGTのサイトではMOTOって05にしか無かったと思うから、05もリアセンター409mmだと思う。
ハンドルバーのライズ結構あるからフロント上げやすいしね。
取り合えずこの値段でこのパーツはかなりおいしいので、お勧め。
ちなみにMOTOの生みの親brian lopesのmovie（最後の方に出てくる青いチャリのったおっさん
ttp://www.youtube.com/watch?v=AiH3C2UbPi0
まあこんな遊びに最適なMTBを作ったらしいっすよ。
純アクションライド用チャリってはじめて買う人から見て見分けにくいから
ジェフレノとかチェイスとか有名な人を広告に使ったチャリはアクション用のMTBだってすぐ見分けつくけど
motoはそう映らなかったみたいですな。
おかげで売れ残って、おいしい。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:13:09 ID:???
>>63
GT MOTOかっこいい!!
07でカタログ落ちしちゃったんだよね。なんでだろ。
もうひとつ候補を
http://www.diatechproducts.com/ua/bike.html
このページの下のほう UAエクスタシーがうちの近所の自転車屋で40%OFFで売ってた。
差額でカスタムって手もありかも。
GT MOTOかっこいい!!
07でカタログ落ちしちゃったんだよね。なんでだろ。
もうひとつ候補を
http://www.diatechproducts.com/ua/bike.html
このページの下のほう UAエクスタシーがうちの近所の自転車屋で40%OFFで売ってた。
差額でカスタムって手もありかも。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:28:54 ID:???
>>65
＞07でカタログ落ちしちゃったんだよね。なんでだろ。
USAのGTのサイトでは06から落ちてた。よーは日本では05のが売れ残ったって事なんじゃないんかな。
このエクスタシーっての、クロカン用じゃん。
ダートジャンプとか、頻繁に50センチくらい街中で飛んだり、180したりパーク行ったりするなら
motoの方が絶対いいよ。
何が違うかっつーと、まずパーツの剛性。motoのシングルトラックはまあまあ使えるけど、このリムてクロカン用だろ、上記のようなことやったらかなり振れ出るよ。
それにこれチェーンデバイス無い。何でアクションライドがシングルスピードじゃなかったらチェーンデバイスついてるのかっつーと、アクションてチェーンが暴れるからフェイキーやった時
フロントチェーンがよく脱線するんだよね。それ防ぐ為のチェーンデバイスでこれ買ったら結構高いわけ。
サスもクロカン用だし・・・まあでもクロカン用チャリで昔は全部やってたわけだし出来ない事ないけどね。
ジャンプより走るのがメインだったらエクスタシーの方がいいね。
＞07でカタログ落ちしちゃったんだよね。なんでだろ。
USAのGTのサイトでは06から落ちてた。よーは日本では05のが売れ残ったって事なんじゃないんかな。
このエクスタシーっての、クロカン用じゃん。
ダートジャンプとか、頻繁に50センチくらい街中で飛んだり、180したりパーク行ったりするなら
motoの方が絶対いいよ。
何が違うかっつーと、まずパーツの剛性。motoのシングルトラックはまあまあ使えるけど、このリムてクロカン用だろ、上記のようなことやったらかなり振れ出るよ。
それにこれチェーンデバイス無い。何でアクションライドがシングルスピードじゃなかったらチェーンデバイスついてるのかっつーと、アクションてチェーンが暴れるからフェイキーやった時
フロントチェーンがよく脱線するんだよね。それ防ぐ為のチェーンデバイスでこれ買ったら結構高いわけ。
サスもクロカン用だし・・・まあでもクロカン用チャリで昔は全部やってたわけだし出来ない事ないけどね。
ジャンプより走るのがメインだったらエクスタシーの方がいいね。
ちなみにサドルさ、クロカン用だと固定してる箇所が細くてすぐ曲がるんだよね。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:17:17 ID:???
レス見て、GTの06カタログ見たら、MOTOってコスパ高いなぁ。ジメオトリーもストリート向きだよね。意外だったわ。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 09:29:55 ID:???
ストリートでGTならシングルスピードのUFがいいんじゃないの？
70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 09:55:06 ID:???
シングルスピードの良さはディレーラーが暴れない事、チェーンデバイスもいらない事。
それに付属する恩恵は１ｋｇ以上の軽量化と、リアディレーラー破損の心配が無くなる事。ストリートオンリーならUFがいいだろうね。
でもそれならはっきりいうとMTBより、リムもハブもシャフトも軽量に抑え丈夫に出来るBMXにすればいい。（身も蓋も無いけど
MTBの走行範囲の広さを活かしてるmotoの方が、ストリート以外にも色々出来ると思うけどね。
それに付属する恩恵は１ｋｇ以上の軽量化と、リアディレーラー破損の心配が無くなる事。ストリートオンリーならUFがいいだろうね。
でもそれならはっきりいうとMTBより、リムもハブもシャフトも軽量に抑え丈夫に出来るBMXにすればいい。（身も蓋も無いけど
MTBの走行範囲の広さを活かしてるmotoの方が、ストリート以外にも色々出来ると思うけどね。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:31:17 ID:???
何で異様にMotoをプッシュしてるんだ？
工作員にしか見えないw
単にアクションしたいだけなら20インチのBMXがいいのは当たり前
けどMTBにはMTBのよさがある。 もちろんデメリットもあるがな
SSにしただけでBMXにした方がいいと言われてもなぁ
よく分かってないんじゃないの？
工作員にしか見えないw
単にアクションしたいだけなら20インチのBMXがいいのは当たり前
けどMTBにはMTBのよさがある。 もちろんデメリットもあるがな
SSにしただけでBMXにした方がいいと言われてもなぁ
よく分かってないんじゃないの？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:47:38 ID:???
SSだけがBMXのメリットと伝わったか。
リムもハブもシャフトも軽量に抑え丈夫に出来るBMXにすればいい
といったはずだが。
分からないのなら説明しよう。これはどうゆう意味かというと、BMXのリアホイールは１４mmシャフトに４８Hに3重のリムにする事が出来て、しかも小径だから軽量に抑えられるという事。
それにフレームもMTBのそれより厚く丈夫にする事が出来、コンパクトなので軽量に抑えられる。
これらをかねそろえたBMXの強度をMTBに持たせようとすれば16kgでは済まない。
リムもハブもシャフトも軽量に抑え丈夫に出来るBMXにすればいい
といったはずだが。
分からないのなら説明しよう。これはどうゆう意味かというと、BMXのリアホイールは１４mmシャフトに４８Hに3重のリムにする事が出来て、しかも小径だから軽量に抑えられるという事。
それにフレームもMTBのそれより厚く丈夫にする事が出来、コンパクトなので軽量に抑えられる。
これらをかねそろえたBMXの強度をMTBに持たせようとすれば16kgでは済まない。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:52:07 ID:???
もちろん26インチを乗りこなしたいって意気は分かるけど。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 10:57:12 ID:???
いや SSのMTBにするくらいならBMXの方がいいって意味が分からんわけ
別に26インチのBMXを作りたいわけじゃない
敢えてMTBにしたいだけ
それにBMXのアホが良く勘違いしがちなんだが
アクションをしたいからMTBを改造してんじゃなくて
DHや里山遊びの延長としてやってんの
BMXはぶっちゃけ別の乗りモンでフィードバックが少なすぎる
MXの練習にBMXを使うか？
別に26インチのBMXを作りたいわけじゃない
敢えてMTBにしたいだけ
それにBMXのアホが良く勘違いしがちなんだが
アクションをしたいからMTBを改造してんじゃなくて
DHや里山遊びの延長としてやってんの
BMXはぶっちゃけ別の乗りモンでフィードバックが少なすぎる
MXの練習にBMXを使うか？
75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 11:03:02 ID:???
まー Yansが言うみたいに
ショートトップでショートリアセンターでショートホイールベースを求めるくらいなら
ここまでくると26インチBMXでMTBじゃない
素直にBMX乗れよって連中がいるのは事実
ショートトップでショートリアセンターでショートホイールベースを求めるくらいなら
ここまでくると26インチBMXでMTBじゃない
素直にBMX乗れよって連中がいるのは事実
76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 11:17:01 ID:???
いやそうゆう練習の仕方なら理解出来るけどさ。
ストリートで何するか知らんけど、確かにペダルグラインドの場合は黒森クランクｲﾝｽｺしてるUFがいいし、ディレーラー暴れないし、軽いからUFのがいいけど
ペダルグラインド以外ならmotoでもそう不都合無いからさ、ストリートの乗り回しに拘ってるのかなーって思って。
んでストリート限定の機材をただ単純に考えた時はどうしてもBMXになっちゃうからそう答えただけ。
>>74の個人の事情なんて知らんしさｗお前じゃないんだから俺はｗ
ストリートで何するか知らんけど、確かにペダルグラインドの場合は黒森クランクｲﾝｽｺしてるUFがいいし、ディレーラー暴れないし、軽いからUFのがいいけど
ペダルグラインド以外ならmotoでもそう不都合無いからさ、ストリートの乗り回しに拘ってるのかなーって思って。
んでストリート限定の機材をただ単純に考えた時はどうしてもBMXになっちゃうからそう答えただけ。
>>74の個人の事情なんて知らんしさｗお前じゃないんだから俺はｗ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 12:02:40 ID:???
＞ペダルグラインド以外ならmotoでもそう不都合無いからさ
あなたのレベルが分かりました。
もう結構です
あなたのレベルが分かりました。
もう結構です
78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 12:46:41 ID:???
>>77
いや、クランクの消耗の事いってんのよ？ペダルグラインドは別にmotoでも出来るけど、消耗激しいでしょあれ。
いや、クランクの消耗の事いってんのよ？ペダルグラインドは別にmotoでも出来るけど、消耗激しいでしょあれ。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:13:11 ID:???
UFは軽くないし、
最近のプレイバイク完成車と比べてもフロント上げづらい。
DJやらではわかんないけど。
パークは乗りづらい。
10万以下なら、初めに9速なりを買って後にSS化したほうが、
逆をやるより投資が少ないし良いと思う。
最近のプレイバイク完成車と比べてもフロント上げづらい。
DJやらではわかんないけど。
パークは乗りづらい。
10万以下なら、初めに9速なりを買って後にSS化したほうが、
逆をやるより投資が少ないし良いと思う。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 19:49:13 ID:???
トラックエンドの方がいいのでは？テンショナーだと
STPSSのでもぶつけて曲げたら交換することになる
STPSSのでもぶつけて曲げたら交換することになる
81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 20:05:57 ID:???
フレームが12mmスルーアクスルなんかで
エンド調整出来るのがあればいいんだがな
エンド調整出来るのがあればいいんだがな
82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 21:35:19 ID:???
12ミリってDH用じゃないの？
ストリートでは重すぎる
ストリートでは重すぎる
まあDH(一部150mmエンド)やFR用だが、そこまで重くない。
適当にメーカーや通販なんかのサイトの重量ググッてみ。
例えるならフロントが20mmハブ単体ならそう変わらんだろ？
KONAのCOWANみたいな逆爪でチェーンステイ長が可変のフレームで、
それと同じような形(可変部を4ボルト以上にして)の12mmスルーアクスルなら、
9速→シングルコンバーターだけでも、正爪みたいにチェーンにテンション掛けれるし。
形状的に強度や剛性もあがるし良いんじゃないの？
まあハブがあまり選択肢がないのは痛いかも
適当にメーカーや通販なんかのサイトの重量ググッてみ。
例えるならフロントが20mmハブ単体ならそう変わらんだろ？
KONAのCOWANみたいな逆爪でチェーンステイ長が可変のフレームで、
それと同じような形(可変部を4ボルト以上にして)の12mmスルーアクスルなら、
9速→シングルコンバーターだけでも、正爪みたいにチェーンにテンション掛けれるし。
形状的に強度や剛性もあがるし良いんじゃないの？
まあハブがあまり選択肢がないのは痛いかも
84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 17:18:56 ID:e0c8EGsy
85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:44:45 ID:???
トラックエンドを曲げるってｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ
86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:17:01 ID:???
皆さんハンドルの幅は何?�にしてますか？
今はEA50を買ったままのサイズで使っているのですが、
少し異様なんじゃないかと思いまして。
今はEA50を買ったままのサイズで使っているのですが、
少し異様なんじゃないかと思いまして。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:23:09 ID:???
deityのハンドル使ってるよ。確か710mmだったかな？ スタンディングとかマニュアルはこれくらいの方がやりやすいかな、おるはね。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:42:57 ID:???
いじって乗りやすくしてけばいいんでないの？
そうですよね。格好より乗り易さを考えて手を加えて行けばいいんですね。
ちょっといじってこよっ( ´∀｀)ﾉ
ちょっといじってこよっ( ´∀｀)ﾉ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 23:57:01 ID:???
トラ車670にスト車580。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 14:07:34 ID:???
>>91
mmハンドル？
mmハンドル？
93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 18:50:30 ID:???
>>92
クランプの事？それだったら580だけ31.8
クランプの事？それだったら580だけ31.8
94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 18:56:45 ID:???
俺も580mmだな。
ちなみにEA50のｸﾗﾝﾌﾟ径1吋のを使ってる。
ちなみにEA50のｸﾗﾝﾌﾟ径1吋のを使ってる。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:51:33 ID:???
ODIやUAの金具で固定するグリップ使って、
ハンドル切らずにいろんな位置を試してから決めればいいんでないの？
海外メーカーのハンドルなら向こうのでかい人に対応できる幅なんだろうから。
ハンドル切らずにいろんな位置を試してから決めればいいんでないの？
海外メーカーのハンドルなら向こうのでかい人に対応できる幅なんだろうから。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:00:09 ID:???
マニュアルってどのくらい距離行けば、
堂々とマニュアル上手いって言って大丈夫かな？
堂々とマニュアル上手いって言って大丈夫かな？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:08:58 ID:???
安定して30mくらいじゃね？
まー距離より見た目のフォームな気がする
まー距離より見た目のフォームな気がする
98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:54:45 ID:ITCj2uCu
止めるまで出来るようになれば旨いと言ってよし
まあオレはあきらめたがね
まあオレはあきらめたがね
99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 12:47:12 ID:???
100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:10:56 ID:???
俺なんて呼吸停止状態＠マニュアル中
101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:44:35 ID:???
オレもアクション中は無呼吸だわw
フロント上げる時なんかは「んっ!!」って声出てるし。
フロント上げる時なんかは「んっ!!」って声出てるし。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:30:57 ID:???
声出るとちょっと恥ずかしいんだよなｗ
103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 23:14:08 ID:???
そして一人バックドロップをきめて「んんっ!!」ってなるんだな。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:43:15 ID:zy067bTz
マニュアルとウィリーって
漕ぐとウィリー、サドル使うとウィリー、どっちが正解？
どっちもできない初心者なわけだが。
漕ぐとウィリー、サドル使うとウィリー、どっちが正解？
どっちもできない初心者なわけだが。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 11:18:42 ID:???
>>104
どっちも正解なんじゃない？
どっちも正解なんじゃない？
106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 13:36:21 ID:???
107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:42:22 ID:2rvuGND7
あるていど、スピードつけて漕がずに前輪浮かす状態をキープするとマニュアル？
漕いで、まくれて終了なんで、出直してきます。
漕いで、まくれて終了なんで、出直してきます。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:53:47 ID:???
マニトウブラックエアのダンピング側の油面ってスプリングはどけた状態で測るの？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 09:52:37 ID:???
何でこういうバカってメーカーが出してるマニュアルを読もうとしないのかね
110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 21:40:33 ID:???
マニュアル見つからない
ウェブリンク切れ
ウェブリンク切れ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 21:42:45 ID:???
探し回れば見つかる気もするけど…
とりあえずスレ違いだと思うよ。
とりあえずスレ違いだと思うよ。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:22:16 ID:???
マニュアル違いってか？
漏れのシートはヒョウ柄
漏れのシートはヒョウ柄
113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:45:57 ID:???
特定した
114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:11:29 ID:???
俺も豹だ。でも雪豹。
大阪のオバチャンモードな豹柄欲しい。
大阪のオバチャンモードな豹柄欲しい。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:18:48 ID:???
ヒョウガラってかっこわるい
やっぱ皮だろ 皮
カシミアとか
やっぱ皮だろ 皮
カシミアとか
116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 04:58:55 ID:???
アニマルって言ってほし（ry
117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 19:00:14 ID:???
リアを420mmから400mmにしたら、フロント上がりすぎて通勤時に縦180しそうになった…
118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 19:38:31 ID:???
大技やね
119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 02:27:52 ID:???
たしかに大技だ、マネできない。いやしたくない。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 11:06:53 ID:???
意図しない時に出る大技が縦180。
気をつけようぜ！ oLr
気をつけようぜ！ oLr
121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 11:32:45 ID:???
ハーフバックフリップかこいい
122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 11:47:59 ID:???
oLr ← やったことあるから笑えん・・・
123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 11:52:13 ID:???
それやってメット被ってなくて記憶なくしたアホを知ってるw
打ち所悪いと簡単に死ぬってほんと？
そいつは今でも被ってないんでそのうち自然淘汰されそう・・・・・・・・
打ち所悪いと簡単に死ぬってほんと？
そいつは今でも被ってないんでそのうち自然淘汰されそう・・・・・・・・
124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:31:50 ID:???
さっきウイリーやろうとしてブレーキ間に合わずまくれかけて
チャリ90度位まで行ってようやく足着いて､そのころブレーキが効いて
再びウイリー前(通常走行時)の姿勢に戻った
近くで見てた小学生が｢すげぇ｣連発してた
死にたい
チャリ90度位まで行ってようやく足着いて､そのころブレーキが効いて
再びウイリー前(通常走行時)の姿勢に戻った
近くで見てた小学生が｢すげぇ｣連発してた
死にたい
125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:46:47 ID:???
俺も昔、よく似た状況になった事がある。
俺の場合は小学生じゃなくｶﾌﾟｰﾙだった。
結構距離が離れてたんだけどはっきりと笑い声が聞こえた。
お前はイ㌔
ガク・・・
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
俺の場合は小学生じゃなくｶﾌﾟｰﾙだった。
結構距離が離れてたんだけどはっきりと笑い声が聞こえた。
お前はイ㌔
ガク・・・
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 15:49:59 ID:???
127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 17:18:56 ID:???
今までポゴすらできなかったけどVANS履いたらポゴとバニホと180がちょっと出来るようになったよ。
靴って大事なんだな。
靴って大事なんだな。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:18:09 ID:???
>>123
親戚のおっちゃんで、
50センチ程度の脚立から落ちて庭に置いてあった石で後頭部打って亡くなった人がいる。
後頭部打つときは縦方向に動いているときがほとんどだと思うから、
打ち方次第で十分に逝けるだろう。
>>126
スノーボードで、
転倒して後頭部打った奴がそのときにはなんでもなくても、
数時間後に容体が急変して死んだりする話はニュースで見たことがある。
ましてや我々はより硬いアスファルトやコンクリートの上だもんな。
親戚のおっちゃんで、
50センチ程度の脚立から落ちて庭に置いてあった石で後頭部打って亡くなった人がいる。
後頭部打つときは縦方向に動いているときがほとんどだと思うから、
打ち方次第で十分に逝けるだろう。
>>126
スノーボードで、
転倒して後頭部打った奴がそのときにはなんでもなくても、
数時間後に容体が急変して死んだりする話はニュースで見たことがある。
ましてや我々はより硬いアスファルトやコンクリートの上だもんな。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:28:13 ID:???
縦180は一回もしたことないなぁ
なる前に自転車投げ出しちゃうよ
やっぱ体>自転車だからね
なる前に自転車投げ出しちゃうよ
やっぱ体>自転車だからね
130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 19:27:57 ID:???
縦180は投げられなくね？
131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 19:47:59 ID:???
久しぶりに(というか一度装着して、すぐにはずしたんだが。)フックワームを後輪(前輪ラバソ)に装着してみた………
重い(-_-;
重い(-_-;
勘違いだったようだ。
他の靴でも同じ様にできたよｗ
靴を買った事でモチベーションが上がったから出来るようになったみたい
モチベーションって大事なんだな。
ちなみに縦180は俺も自転車投げ出すよ。
しそうになったらハンドルをすぐ放して投げ出せばなんとかなった
他の靴でも同じ様にできたよｗ
靴を買った事でモチベーションが上がったから出来るようになったみたい
モチベーションって大事なんだな。
ちなみに縦180は俺も自転車投げ出すよ。
しそうになったらハンドルをすぐ放して投げ出せばなんとかなった
133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 10:53:48 ID:???
ヤバイと思ってチャリ投げる時ってさ。
稀に頭でわかってるのだけど、なぜか体動かずチャリごと叩き付けってない？
で叩きつけられると結構エグイ怪我して悔しい。
稀に頭でわかってるのだけど、なぜか体動かずチャリごと叩き付けってない？
で叩きつけられると結構エグイ怪我して悔しい。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:34:25 ID:???
バニホの練習してるときにハーフバックフリップを一回やったなあobr
YANSの基礎テクニックに従いながら練習して、
勾配なしの平地でリアブレーキ使わないでマニュアル50ｍくらい出来るようになったけど、
バニホはせいぜい40センチ程度しかできねいや・・・
YANSの基礎テクニックに従いながら練習して、
勾配なしの平地でリアブレーキ使わないでマニュアル50ｍくらい出来るようになったけど、
バニホはせいぜい40センチ程度しかできねいや・・・
135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 21:25:25 ID:???
おお！同士よ！
まだマニュアルが10mくらいしかできない。。。
バニホもようやく地面から飛び立てるようになった程度。たぶん20cmくらい
でも最近はマニュアルでふわふわって感覚が分かるようになってきた。けっこうたのしい
まだマニュアルが10mくらいしかできない。。。
バニホもようやく地面から飛び立てるようになった程度。たぶん20cmくらい
でも最近はマニュアルでふわふわって感覚が分かるようになってきた。けっこうたのしい
136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:58:19 ID:???
パーツカタログ07見てると、交換したばっかのパーツでも換えたくなるな。パーツカタログなんて買わなきゃよかった…
137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:57:25 ID:???
禿同
サドルを変えました
サドルを変えました
138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 18:46:16 ID:qBsJ/Tp2
みんなはリアセンターどれくらい？ やっぱ、400mm前後くらいがいいのかな？
139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 18:55:34 ID:???
418mm
410mmくらいまでは詰めたい
400mm切るようなあんまり短いのはクイックになりすぎたりして嫌い。ダートも走りにくいし。
410mmくらいまでは詰めたい
400mm切るようなあんまり短いのはクイックになりすぎたりして嫌い。ダートも走りにくいし。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 18:59:56 ID:???
404～6mmくらい
たまに極端に430くらいのものに乗ってみたくなる
バニホのタメとか短いと分かりにくくない？
うまい人はそれでも飛べるんだろうけどさ
たまに極端に430くらいのものに乗ってみたくなる
バニホのタメとか短いと分かりにくくない？
うまい人はそれでも飛べるんだろうけどさ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 19:45:28 ID:???
アクション！
アクショぉーーーン！！
アクショぉーーーン！！
142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:17:02 ID:???
>>141
花粉症か？
花粉症か？
143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 06:40:51 ID:???
呼ばれて飛び出てジャジャj(ry
144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 09:29:07 ID:???
ニンニン♪
145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 18:13:35 ID:???
雨の日の練習場所確保してる？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:10:06 ID:???
してない。この頃乗れなくて鬱。
やっぱ橋の下か駐車場かね？
やっぱ橋の下か駐車場かね？
147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:12:27 ID:???
オレはもっぱらイメトレだな。
イメトレではチェイス並だ。
イメトレではチェイス並だ。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 22:39:04 ID:???
>>141
ノベラか？
ノベラか？
149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 22:43:49 ID:???
150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 23:58:06 ID:???
痔になってしまった…orz
ダニエルやってるとズキュンズキュンくるんだよなぁ
ダニエルやってるとズキュンズキュンくるんだよなぁ
151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 14:32:13 ID:EBmbMhHN
ジャックナイフターンがなかなかできません。
今は、こんな状態です。
・ジャックナイフは大体できるようになった。
・ハンドルを切らずにリアを振るだけなら、何とか９０度ぐらいまでは…
ハンドルを切ってするとリアが振れずにただのジャックナイフになってしまう…orz
勢いを殺しちゃってるということは分かるのですが、ハンドルを切りながらという感覚が、いまいちつかめなくて。
なにかきっかけがあれば突破できるような気がするんですが、ひとりで練習しているので行き詰まってます。
ヒントとかアドバイスもらえれば幸いです。
今は、こんな状態です。
・ジャックナイフは大体できるようになった。
・ハンドルを切らずにリアを振るだけなら、何とか９０度ぐらいまでは…
ハンドルを切ってするとリアが振れずにただのジャックナイフになってしまう…orz
勢いを殺しちゃってるということは分かるのですが、ハンドルを切りながらという感覚が、いまいちつかめなくて。
なにかきっかけがあれば突破できるような気がするんですが、ひとりで練習しているので行き詰まってます。
ヒントとかアドバイスもらえれば幸いです。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:10:31 ID:???
静止状態からハンドル切ってリアを振る練習しる！
153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 17:11:19 ID:???
体を先に横に出す。ハンドルの向きは体の向きにあわせる。後輪はなるべく低く回す。
ある一定の高さ以上だとヘッドの角度が前に倒れるから、車体(フレーム)だけ落ちながら回る初心者にありがちな90°ターンになってしまう。
ある一定の高さ以上だとヘッドの角度が前に倒れるから、車体(フレーム)だけ落ちながら回る初心者にありがちな90°ターンになってしまう。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:54:32 ID:???
悪い例:
リアを振ることに気を取られ，下半身だけで回そうとする
ターンの後は体が不自然に折れている
良い例:
ハンドルを切ると同時に上体をひねり，上半身ががほぼ後ろを向く
あとは下半身でリアを送って自然な体勢でターン終了
リアを振ることに気を取られ，下半身だけで回そうとする
ターンの後は体が不自然に折れている
良い例:
ハンドルを切ると同時に上体をひねり，上半身ががほぼ後ろを向く
あとは下半身でリアを送って自然な体勢でターン終了
156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:24:19 ID:???
今日、バニホの練習してたらギックリ腰になってしまった…
157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:20:55 ID:???
腰には気をつけて！
ヘルニアだったら一回直してからがいいね
ヘルニアだったら一回直してからがいいね
158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:39:42 ID:???
>>151
ジャックナイフ180って事？
バイクは目線の通り動くから180°回った時の正面を見るように首と肩を回せば車体はついてくると思うよ。
方法は人それぞれだけど俺は目線を意識したら出来るようになったよ。
ジャックナイフ180って事？
バイクは目線の通り動くから180°回った時の正面を見るように首と肩を回せば車体はついてくると思うよ。
方法は人それぞれだけど俺は目線を意識したら出来るようになったよ。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 14:31:35 ID:???
皆さんリアタイヤの空気圧どのくらいにしてますか？
ゲージで100kpaにしてたらバニホの着地ですら激しくリムを打つ
ゲージで100kpaにしてたらバニホの着地ですら激しくリムを打つ
160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:09:37 ID:vSIakCDd
タイヤにもよるけど
K-RADなら4気圧以上は入れたい
硬いやつなら3くらいでもいいかな
K-RADなら4気圧以上は入れたい
硬いやつなら3くらいでもいいかな
161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 22:50:44 ID:???
ストリートやってる人の意識ってこんなもんなんですかねえ？
246 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/04/16(月) 18:11:06 ID:???
メットメット言うけど、ストリートで被るヤツなんかいねーよｗ
身の危険を感じる所攻める時は被るけどね。
マニュアル、バニホで頭打つヤツがいたら笑える
246 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/04/16(月) 18:11:06 ID:???
メットメット言うけど、ストリートで被るヤツなんかいねーよｗ
身の危険を感じる所攻める時は被るけどね。
マニュアル、バニホで頭打つヤツがいたら笑える
162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 22:55:49 ID:???
そういうやつはほっとけ。
オレはかぶる。
オレはかぶる。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:02:44 ID:???
人によるでしょ
わしはほとんど被らない
山とかパークだったらエルボーパッドまでつける
街だと速度出さないし攻めないからなんかあった時も余裕がある
てかストリートで安全のためにメットつけてるとかゆって
限界でセクションに突っ込むバカのほうがいろんな意味で危ない
てか>>161のやつは釣りでしょ
わしはほとんど被らない
山とかパークだったらエルボーパッドまでつける
街だと速度出さないし攻めないからなんかあった時も余裕がある
てかストリートで安全のためにメットつけてるとかゆって
限界でセクションに突っ込むバカのほうがいろんな意味で危ない
てか>>161のやつは釣りでしょ
164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 00:07:58 ID:???
山もストリートもメットは被るように習慣づけしてる
ほかはどうあれ頭の強打は死ぬリスク高いし
ほんとは長くやってて上手い人が率先して初心者に被るよう啓蒙した方がええ
けどそんなうごきない。Yansとかも被ってねー
初心者ほどカリスマ性のあるライダーのスタイルを真似るからこそ大事
ほかはどうあれ頭の強打は死ぬリスク高いし
ほんとは長くやってて上手い人が率先して初心者に被るよう啓蒙した方がええ
けどそんなうごきない。Yansとかも被ってねー
初心者ほどカリスマ性のあるライダーのスタイルを真似るからこそ大事
165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 00:36:29 ID:???
166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 02:17:31 ID:1N2TTJ2o
いやでもさーストリート開拓したBMXライダーがヘルメットかぶってるか？それどころか上半身裸でしかも素手ｗ
奴らは自己責任だから勝手に頭蓋骨折してただ黙って入院生活すればいいんでしょｗ
それでいいっつってる奴らなんだからほっとけよｗ
ちなみに俺は被る。ケイタがアブバカ＞クランクまわして足離す（キックフリップだっけ）＞戻る
やった時、ノーヘルで頭蓋やっちゃったってのを聞いてから、必ず被るようにしてる。
精度トップレベルのケイタがやっちゃうんだからねー、頭打ったらサヨウナラな可能性もあるわけで、
命が惜しい人は被りましょうｗ
奴らは自己責任だから勝手に頭蓋骨折してただ黙って入院生活すればいいんでしょｗ
それでいいっつってる奴らなんだからほっとけよｗ
ちなみに俺は被る。ケイタがアブバカ＞クランクまわして足離す（キックフリップだっけ）＞戻る
やった時、ノーヘルで頭蓋やっちゃったってのを聞いてから、必ず被るようにしてる。
精度トップレベルのケイタがやっちゃうんだからねー、頭打ったらサヨウナラな可能性もあるわけで、
命が惜しい人は被りましょうｗ
167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 09:20:28 ID:???
自分理論の低能がわめいています。
しばらくお待ち下さい。
しばらくお待ち下さい。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 09:36:47 ID:???
メットとかブレーキネタは荒れるから終了でいいよ。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 10:48:45 ID:???
プロのフリークライマーは命綱してないから俺もしない
って言ってるのと全く同じだしww
悪いこと言わないから被っとけよ
ここで「自己責任」とか言うやつもいるけどそれは違うよな
迷惑掛けるのは自分だけとは限らないんだし
って言ってるのと全く同じだしww
悪いこと言わないから被っとけよ
ここで「自己責任」とか言うやつもいるけどそれは違うよな
迷惑掛けるのは自分だけとは限らないんだし
170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 18:05:08 ID:???
そのヘルメットって何使ってる？
半ヘル買おうと思っててできればｷﾉｺにならなそうなのを探してるんだけどどれが良いのやら…
CLIFFは激しくｷﾉｺったorz
半ヘル買おうと思っててできればｷﾉｺにならなそうなのを探してるんだけどどれが良いのやら…
CLIFFは激しくｷﾉｺったorz
171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 19:16:58 ID:???
キノコよりフィッティングが一番大事
隙間が大きすぎたりきつかったらメットの意味がない
隙間が大きすぎたりきつかったらメットの意味がない
172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 21:14:07 ID:???
それもそうなんですけどね
とりあえず試してみないとわからないのでオススメやｷﾉｺ度が少ないのを聞きたいわけです。
とりあえず試してみないとわからないのでオススメやｷﾉｺ度が少ないのを聞きたいわけです。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 21:34:04 ID:???
>>172
どんぶりならキノコ度はどれもあまり大差ないようにおも
低脳丸出しの裏技としては小さめのメット買って内装の餡子抜きw
そういやあごひもゆるゆるにしてたやつが転んだ時にメットが飛んでったwww
しっかり装着しないとｲﾐﾅｽ
どんぶりならキノコ度はどれもあまり大差ないようにおも
低脳丸出しの裏技としては小さめのメット買って内装の餡子抜きw
そういやあごひもゆるゆるにしてたやつが転んだ時にメットが飛んでったwww
しっかり装着しないとｲﾐﾅｽ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 07:45:59 ID:/K2y84v5
パーツ売る 買う 交換スレにも書きましたが、こちらの方が希望者がいそうなので
書き込ませてください。
MTBのDVD ＦＵＮＤＡＭＥＮＴＡＬＳ 新品未開封。
内容的にはかなり有名ですが、DH,４X、DJなどのライディングテクニックから1時間以上のメンテナンスと
組み立ての方法の説明になります。
交換希望なのですが、日本のストリート（トライアル専用以外）やダートジャンプ系のDVDと交換近傍です。
中古でも構いません。具体的にはプロポーズやサンライズストリート、OUTWARDBOUNDシリーズ希望です
書き込ませてください。
MTBのDVD ＦＵＮＤＡＭＥＮＴＡＬＳ 新品未開封。
内容的にはかなり有名ですが、DH,４X、DJなどのライディングテクニックから1時間以上のメンテナンスと
組み立ての方法の説明になります。
交換希望なのですが、日本のストリート（トライアル専用以外）やダートジャンプ系のDVDと交換近傍です。
中古でも構いません。具体的にはプロポーズやサンライズストリート、OUTWARDBOUNDシリーズ希望です
175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 12:24:13 ID:76ljJ33p
やったぜ！！最近ﾏﾆｭｱﾙでまくれるようになったYO！！
(´-`).｡oO(早く安定してくれないかなぁ)
(´-`).｡oO(早く安定してくれないかなぁ)
176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 15:28:03 ID:???
>>176さん
今メール送りました。確認お願いします。
今メール送りました。確認お願いします。
178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 18:36:42 ID:qq3yRDim
179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 23:13:51 ID:???
07'GTのラッカスってどうですか？(フロントサス付きの)
180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 23:40:28 ID:???
STPの方が良い
181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 10:56:21 ID:???
最近ピストも乗ってるけどオマイラの中にも乗り始めたやつ居るんかなぁ～
182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:47:28 ID:???
いねえ～よ
糞ホモ野郎
糞ホモ野郎
183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:54:21 ID:???
オサーンになってロードやピスト乗るぐらいならクロスかランドナで街乗りする。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 09:00:24 ID:???
アクション系とピスト
中わるいのか
どっちも片ブレなんだから仲良く汁(>д<)
中わるいのか
どっちも片ブレなんだから仲良く汁(>д<)
185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:18:05 ID:???
明日１７時に芝公園で
186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:50:56 ID:???
決闘か？
187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 15:48:44 ID:???
皇居でカッコイイピスト海苔みた。
60過ぎのジイ様で競輪メットだった。脚キンがすごかった
60過ぎのジイ様で競輪メットだった。脚キンがすごかった
188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 16:28:43 ID:???
それは最下級にへばりついてる
寄生虫のような競輪屋さんだな
寄生虫のような競輪屋さんだな
189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 19:01:03 ID:???
両輪180は回れるようになった
バニホ180って回転の勢いつけるときは両輪のときと同じで前輪転がすのかな？
それともバニホのマニュアルアップにひねりを加える感じ？
バニホ180って回転の勢いつけるときは両輪のときと同じで前輪転がすのかな？
それともバニホのマニュアルアップにひねりを加える感じ？
190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:36:16 ID:???
ちょっとまて、両輪180って何だ？
191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:44:53 ID:???
ポゴで180の事だと思うけど何か表現が変だなｗ
192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:00:15 ID:???
三十路過ぎたおっさんだが街乗りではブレーキ有り固定車
遊び用にプレイバイク、トラ車と乗りわけております
固定車遊びって練習会とかも少ないんだよね、、、
遊び用にプレイバイク、トラ車と乗りわけております
固定車遊びって練習会とかも少ないんだよね、、、
193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:36:55 ID:???
プレイバイクなのに前後ブレーキつけてるおれは・・・
194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:49:12 ID:ic1gGyvC
四十路手前のｵｲﾗも前後ﾌﾞﾚｰｷ、ｶﾞｯﾁﾘ付けてますｗ
195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:09:14 ID:???
山にも行くから前後つけてる
196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:17:08 ID:???
オレも前後あり。街のりするし。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:36:00 ID:???
リアルストリートもやるなら前ブレは必須
前触れなくw歩行者や車は現れる
そんなことも想像できないヴァカは市ね
前触れなくw歩行者や車は現れる
そんなことも想像できないヴァカは市ね
198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:40:36 ID:???
この系統の自転車はリア加重だからよっぽどの馬鹿ではない限りリアブレーキのみで止まれるとは思うけど
バースピンやらないなら前ブレーキはあるにこしたことはないな
とノーブレーキで練習している俺が言ってみる。(もち公道にはでないよ)
バースピンやらないなら前ブレーキはあるにこしたことはないな
とノーブレーキで練習している俺が言ってみる。(もち公道にはでないよ)
199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:53:54 ID:ic1gGyvC
ノーブレーキに憧れるミーハーなｵｲﾗｗ
200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:04:12 ID:???
＞＞198
止まらないよ
意識して止めるのと偶発的な出来事で止められるのは全然違う
事故起こした時は激揉めの原因になるんで
リアルでブレーキ外すならそれなりの覚悟しなきゃだめ
知り合いの超アホが止まりきれずペグで歩いてるおっさんの脛をヒットして大怪我させて
賠償やなにやらで家庭が半壊してる
現場に居合わせなかったのが幸運w
止まらないよ
意識して止めるのと偶発的な出来事で止められるのは全然違う
事故起こした時は激揉めの原因になるんで
リアルでブレーキ外すならそれなりの覚悟しなきゃだめ
知り合いの超アホが止まりきれずペグで歩いてるおっさんの脛をヒットして大怪我させて
賠償やなにやらで家庭が半壊してる
現場に居合わせなかったのが幸運w
201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:17:50 ID:???
>>200
まあリアブレーキのみだと道交法には反してる訳だしそれなりのリスクは負うわな。
>>199
憧れるだけが一番だよ
だってノーブレーキマジで止まれないｗ
ストリートなんか無理だしパークやDJでも嫌われるしね。
まあリアブレーキのみだと道交法には反してる訳だしそれなりのリスクは負うわな。
>>199
憧れるだけが一番だよ
だってノーブレーキマジで止まれないｗ
ストリートなんか無理だしパークやDJでも嫌われるしね。
202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:46:49 ID:???
他人に迷惑かけたり怪我させておいて覚悟？
何か間違ってるだろw
何か間違ってるだろw
203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:01:08 ID:???
>>202
一生ブレーキに頼って乗ってろ
一生ブレーキに頼って乗ってろ
204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:03:42 ID:???
何か違うなｗ
まあこの業界がピストみたいな流れにならないことを願うよ
まあこの業界がピストみたいな流れにならないことを願うよ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:05:31 ID:???
リアの反射板をつけてなくて車に轢かれて大怪我するのはともかく
ブレーキを外したバイクで人を轢いて大怪我させるのは人としてカスだろ。
朝鮮人並みの行為かと。
ブレーキを外したバイクで人を轢いて大怪我させるのは人としてカスだろ。
朝鮮人並みの行為かと。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:17:28 ID:???
>>200の場合って一緒にいた人も同罪になったり
責任を負う義務があるの？
責任を負う義務があるの？
207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:47:05 ID:???
少なくとも事情聴取くらいされるだろ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 07:28:12 ID:aWAQDsIZ
ブレーキを付けずに走るのは、公共の場を犯す要因になるので、公道を走ってはいけない。と考えるのは自然だし、
ブレーキレスで乗りたいって考えるのも自然だと思う。
まず、ブレーキ付けるべきだという利己的な理由（公共に反する事をしないって倫理観は既に出尽くしているので割愛））。
違法自転車が増えたら自転車への規制が厳しくなって、自分達が困る。
事実、最近自転車が車道走っちゃいけない事になったらしいじゃない。自転車は本来軽自動車として扱われていたから車道の端や路側帯を走るべきだった。
でもピスト厨が馬鹿しまくったせいか、車道走れなくなった。交番のおじさんはその事を知らなかったから、今まで通りでも問題ないかもしれんけどね。
ブレーキレスで乗りたいって考えるのも自然だと思う。
まず、ブレーキ付けるべきだという利己的な理由（公共に反する事をしないって倫理観は既に出尽くしているので割愛））。
違法自転車が増えたら自転車への規制が厳しくなって、自分達が困る。
事実、最近自転車が車道走っちゃいけない事になったらしいじゃない。自転車は本来軽自動車として扱われていたから車道の端や路側帯を走るべきだった。
でもピスト厨が馬鹿しまくったせいか、車道走れなくなった。交番のおじさんはその事を知らなかったから、今まで通りでも問題ないかもしれんけどね。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 07:30:16 ID:aWAQDsIZ
んでもってブレーキレスで乗りたいって考える理由。
まー一つはBMXのフリースタイルが、誰も出来ない危険な事をパフォーマンスしてやるぞっていうスタント的なエネルギーが原動としてあったから。
だってそうでしょ？BMXのフリースタイルライダーもMTBのそれも、「俺はこんなデンジャーな事を、こんなテクニックをもってクリアするんだぜ」
的なパフォーマンスを映像に収めたライダーが有名になり、注目され、価値が高くなる。
（それは違うぞ！なんていう奴がいたらttp://www.inzist.com/blog/index.php?catid=1&blogid=1この人のブログを見て欲しい。俺の言ってる事が分かるはずだ。）
でまあ、そうゆうパフォーマンス的気概をもっと見せる（まあ目立つ）には、ノーヘルに上半身裸ってので簡単に出来る。し、それら保守的な事をするのは逆にかっこ悪く（チキン）なるのだ。
だからノーヘルに上半身裸、ノーブレーキ上等、てな気概を自分にも他人にも見せる訳ですな。これがブレーキレスがいいって考える理由の一つ。
もう一つ。それは純粋に自転車とシンクロする事を欲求する理由。
小さい頃からBMXを乗ってる外人は、前輪や後輪に重心を乗せる事を洗練される為に、ブレーキに依存した動きしないようにノーブレーキで練習する方法があるらしい。
マニュアルなんかは、後輪の真上より少し後ろに腰を据えて、後輪着地点の前後の重量バランスを維持するって技（生身の人に例えると直立にあたる）だけど、
これをブレーキに依存してしまうと、例えばリップを後輪でプッシュするバニーホップなんかは純粋に後輪に乗る必要があるから、この感覚が洗練されない。
これがブレーキレスがいいっていう理由の一つ。
まあアクションライドなんて少数派に、もっと少数派のブレーキレスがいたとしても、大事故さえ起こさなければそんな影響ないでしょ。
問題は多数派となりつつあるピストのノーブレーキだわな。奴らのチャリを見つけたら迷わず画鋲でタイヤに穴を開ける。
結論としては、ブレーキレスがどうしてもいいって奴は、路地がある道では時速15km程度で走れ。人を怪我させたら、日本人らしく自転車業界の人全員に土下座して腹切って氏ねｗ。
まー一つはBMXのフリースタイルが、誰も出来ない危険な事をパフォーマンスしてやるぞっていうスタント的なエネルギーが原動としてあったから。
だってそうでしょ？BMXのフリースタイルライダーもMTBのそれも、「俺はこんなデンジャーな事を、こんなテクニックをもってクリアするんだぜ」
的なパフォーマンスを映像に収めたライダーが有名になり、注目され、価値が高くなる。
（それは違うぞ！なんていう奴がいたらttp://www.inzist.com/blog/index.php?catid=1&blogid=1この人のブログを見て欲しい。俺の言ってる事が分かるはずだ。）
でまあ、そうゆうパフォーマンス的気概をもっと見せる（まあ目立つ）には、ノーヘルに上半身裸ってので簡単に出来る。し、それら保守的な事をするのは逆にかっこ悪く（チキン）なるのだ。
だからノーヘルに上半身裸、ノーブレーキ上等、てな気概を自分にも他人にも見せる訳ですな。これがブレーキレスがいいって考える理由の一つ。
もう一つ。それは純粋に自転車とシンクロする事を欲求する理由。
小さい頃からBMXを乗ってる外人は、前輪や後輪に重心を乗せる事を洗練される為に、ブレーキに依存した動きしないようにノーブレーキで練習する方法があるらしい。
マニュアルなんかは、後輪の真上より少し後ろに腰を据えて、後輪着地点の前後の重量バランスを維持するって技（生身の人に例えると直立にあたる）だけど、
これをブレーキに依存してしまうと、例えばリップを後輪でプッシュするバニーホップなんかは純粋に後輪に乗る必要があるから、この感覚が洗練されない。
これがブレーキレスがいいっていう理由の一つ。
まあアクションライドなんて少数派に、もっと少数派のブレーキレスがいたとしても、大事故さえ起こさなければそんな影響ないでしょ。
問題は多数派となりつつあるピストのノーブレーキだわな。奴らのチャリを見つけたら迷わず画鋲でタイヤに穴を開ける。
結論としては、ブレーキレスがどうしてもいいって奴は、路地がある道では時速15km程度で走れ。人を怪我させたら、日本人らしく自転車業界の人全員に土下座して腹切って氏ねｗ。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 09:51:22 ID:???
つまりDQNの仲間入りと。だってブレーキとることで人と違うことをアピールしてんならピスト乗りと同じだろｗ
つか車道禁止になったとか聞いたことないし軽自動車じゃなくて軽車両
あとブレーキレスで15km程度もスピードだしたらマジで止まれないよｗ10km以下の間違いじゃないか？
つか車道禁止になったとか聞いたことないし軽自動車じゃなくて軽車両
あとブレーキレスで15km程度もスピードだしたらマジで止まれないよｗ10km以下の間違いじゃないか？
211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:09:26 ID:???
212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 11:27:41 ID:???
知り合いの元世界ﾗﾝｶｰなトライアラーさんが前後ブレーキはもちろん
ホイールとペダルに反射板も付けてたな
理由聞いたら「だって車に引かれると痛いじゃん」だってさ
固定車のリアに反射板つけるているがプレイバイクやトラ車はいつのまにか無くなっていっるので困る
ホイールとペダルに反射板も付けてたな
理由聞いたら「だって車に引かれると痛いじゃん」だってさ
固定車のリアに反射板つけるているがプレイバイクやトラ車はいつのまにか無くなっていっるので困る
213 ：209：2007/05/02(水) 12:23:52 ID:aWAQDsIZ
ああ本当だ軽自動車になってるｗ
車道走行禁止については「自転車 車道走行禁止」でぐぐって。まとめるの面倒臭い。
車道走行禁止については「自転車 車道走行禁止」でぐぐって。まとめるの面倒臭い。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:30:09 ID:???
さすがに反射板はださくてヤダナ。
リュックとかズボンとか、ズボンから下げてるアクセサリーに点滅するライトを付けるとかならまだいい。
リュックとかズボンとか、ズボンから下げてるアクセサリーに点滅するライトを付けるとかならまだいい。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:36:57 ID:???
>209
車道走行禁止は法案があっただけで、一部サイクリストが大々的に抗議して採用されなかったはず。
ノーブレーキ糞ピストは論外として、俺はこのジャンルの「危険なことがカッコイイ」的な流れが大嫌いだ。
車道走行禁止は法案があっただけで、一部サイクリストが大々的に抗議して採用されなかったはず。
ノーブレーキ糞ピストは論外として、俺はこのジャンルの「危険なことがカッコイイ」的な流れが大嫌いだ。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:38:47 ID:???
>>213
マジで脳みそ足りてないだろ？
自転車が車道走行禁止になってたらこの板が大騒ぎになってる。
それとノーブレーキピストが多数派?
知ったかぶってんじゃねーwwwwwww
そりゃ最近雑誌見て始めたような連中だろ
ペダリング矯正のために固定車乗ってる連中も大勢いることを忘れるな。
それと重心の話は単にブレーキレバーに指を掛けなきゃいいだけだろ
ある程度スキルが高くなれば誰だってブレーキの有無にかかわらずそれに頼らないよう努力する
スタイル真似するよりまずは練習したら？
出来るようになりたいトリックをいっぱい練習して習得してったら
いつの間にかmyスタイルは確立される。
雑誌やTVで自分探しして楽しいの？
マジで脳みそ足りてないだろ？
自転車が車道走行禁止になってたらこの板が大騒ぎになってる。
それとノーブレーキピストが多数派?
知ったかぶってんじゃねーwwwwwww
そりゃ最近雑誌見て始めたような連中だろ
ペダリング矯正のために固定車乗ってる連中も大勢いることを忘れるな。
それと重心の話は単にブレーキレバーに指を掛けなきゃいいだけだろ
ある程度スキルが高くなれば誰だってブレーキの有無にかかわらずそれに頼らないよう努力する
スタイル真似するよりまずは練習したら？
出来るようになりたいトリックをいっぱい練習して習得してったら
いつの間にかmyスタイルは確立される。
雑誌やTVで自分探しして楽しいの？
217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 13:08:30 ID:???
アクションライドは大好きだけど
>>209のブログの人間と同類視されるのは嫌過ぎる
>>209のブログの人間と同類視されるのは嫌過ぎる
218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 13:09:15 ID:???
何で216は213が
＞スタイル真似
してて
＞練習したら？
練習してないって決め付けてるの？ｗ脳みそ足りないのはお前だろｗｗｗうぇ
＞スタイル真似
してて
＞練習したら？
練習してないって決め付けてるの？ｗ脳みそ足りないのはお前だろｗｗｗうぇ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 13:23:33 ID:???
>>217
でもアクションライドはこいつらみたいなネジが5本くらい飛んでる奴が盛り上げて、俺らはそれに便乗してるようなもんだぜ。
アクションライドの映像見なかったら、こいつらの真似はしなかっただろうからね。
でもアクションライドはこいつらみたいなネジが5本くらい飛んでる奴が盛り上げて、俺らはそれに便乗してるようなもんだぜ。
アクションライドの映像見なかったら、こいつらの真似はしなかっただろうからね。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 13:28:27 ID:???
この業界で賛同できるのは660SS位しかねぇｗ
221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 13:38:35 ID:???
シーオッターのような伝統があって
観客も大勢いるような大会なのに
メイク出来ないってわかりきってるのをその場のノリでやっちゃって
死亡事故でも起こしたらどうすんの？って話。
コーワンはスキルや立ち振る舞いを見て止めたんだと思うよ
チャレンジと無謀は全然違う。別物
それすらわかんない人間は弾かれて当然
観客も大勢いるような大会なのに
メイク出来ないってわかりきってるのをその場のノリでやっちゃって
死亡事故でも起こしたらどうすんの？って話。
コーワンはスキルや立ち振る舞いを見て止めたんだと思うよ
チャレンジと無謀は全然違う。別物
それすらわかんない人間は弾かれて当然
222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 14:10:20 ID:???
パークに来るBMXerなんかはパーク入る時にブレーキレバーが邪魔にならないよう
外したり上に向けたりするんだけどね
自称フリースタイルな連中にはわからんだろうね
外したり上に向けたりするんだけどね
自称フリースタイルな連中にはわからんだろうね
223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 14:14:05 ID:???
それは単に移動用でフロントブレーキを取り外したりするとかじゃなくて？
リアでそういうことしてる人は見たことないなぁwww
リアでそういうことしてる人は見たことないなぁwww
224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 14:17:03 ID:???
つかパークでブレーキレスの奴は邪魔でしょうがない
225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 19:12:32 ID:???
ブレーキネタは荒れるからやめようぜぃ
226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 19:35:41 ID:???
実際ノーブレのやつは別にして、移動時もリア片ブレのやつってどのくらいいるんだ？
ﾉｼ
ﾉｼ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 19:49:43 ID:???
今はノーブレ普段片ブレだが
ﾉｼ
ﾉｼ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 19:56:42 ID:???
メットのことでも言ったけど
ブレーキ着けてても危ない奴は危ない
｢大丈夫だよ、ブレーキついてるから｣どこが大丈夫だよｗｗｗｗｗ
メットブレーキ着ける着けないに関わらず危機管理意識を持って欲しい
法律のこととかはよく分からんが関係ないやつに迷惑かけんな
俺はフロントブレーキレス
怖くてスピードは出せない
でもノーハンドの戻りはｺﾜｸﾅｰｲ
ブレーキ着けてても危ない奴は危ない
｢大丈夫だよ、ブレーキついてるから｣どこが大丈夫だよｗｗｗｗｗ
メットブレーキ着ける着けないに関わらず危機管理意識を持って欲しい
法律のこととかはよく分からんが関係ないやつに迷惑かけんな
俺はフロントブレーキレス
怖くてスピードは出せない
でもノーハンドの戻りはｺﾜｸﾅｰｲ
229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 20:01:35 ID:???
でも危ないやつでも
ノーヘルよりヘルメットしてた方がマシ
ノーブレよりブレーキつけてた方がマシだろ？
ピストスレなんか肯定派はすぐこの流れになるけどそういう事じゃないと思うんだ
ノーヘルよりヘルメットしてた方がマシ
ノーブレよりブレーキつけてた方がマシだろ？
ピストスレなんか肯定派はすぐこの流れになるけどそういう事じゃないと思うんだ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 20:31:54 ID:???
同じ危機意識を持ってたとしても
確実に対応力に差が出るじゃないか
そもそも危機意識があれば両方にブレーキ付けるだろ で終わりやん
パークでもsk8やインラインと混じって走るからブレーキレスとかたたき出されても文句言えない
BMX立ち入り禁止のパークなんてそういう輩のせいなんじゃないの？
混雑してるとこで投げたら確実に誰かに当たっちゃう
確実に対応力に差が出るじゃないか
そもそも危機意識があれば両方にブレーキ付けるだろ で終わりやん
パークでもsk8やインラインと混じって走るからブレーキレスとかたたき出されても文句言えない
BMX立ち入り禁止のパークなんてそういう輩のせいなんじゃないの？
混雑してるとこで投げたら確実に誰かに当たっちゃう
231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:11:32 ID:???
とりあえずブレーキレスの奴は、ブレーキレスを肯定する少数の人間以外の自転車業界の人間を敵に回したと知れ！
232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:42:09 ID:???
仲良くしようや
233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:02:11 ID:???
ノーブレーキに飽きずずーっと続けてたらちょっとは認める
たいていは流行に流れてるだけだから
たいていは流行に流れてるだけだから
234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:17:17 ID:???
DJとか間違えてフロント握れば氏ぬ場合、ブレーキとってもいいんじゃね？
スタイルやノーブレーキなんて言ってる奴は非常に街乗りクサイ。
ピストかロードかＳＴゴッコか知らんけど街乗りだけで遊んでね。
スタイルやノーブレーキなんて言ってる奴は非常に街乗りクサイ。
ピストかロードかＳＴゴッコか知らんけど街乗りだけで遊んでね。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 01:33:16 ID:ht5NN5Rc
はい、わかりました
236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 10:25:54 ID:4y6qS9/u
237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 10:32:47 ID:???
238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 17:03:27 ID:94zGWZ9K
4年ぐらい使ってるシャーマンファイヤーフライのアウターに、ばっくりクラックが入ってた･･･
アーチなら理解出来るんだけど、アクスルから15cmほど上の所が割れてた
20㎜アクスルだから力が逃げなかったのかなぁ？
これって、クレーム効かないよね？ｗ
アーチなら理解出来るんだけど、アクスルから15cmほど上の所が割れてた
20㎜アクスルだから力が逃げなかったのかなぁ？
これって、クレーム効かないよね？ｗ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 17:20:10 ID:???
出すだけ出してみたら？
今年から代理店変わってるのがネックだが
今年から代理店変わってるのがネックだが
240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:59:19 ID:vTL42MjA
R７をストリートで使ってる人いますか？
軽さに惹かれるんだけど、剛性が気になる。
どなたかインプレ聞かせてください。
軽さに惹かれるんだけど、剛性が気になる。
どなたかインプレ聞かせてください。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:12:36 ID:???
DJ-2とDJ-3ならインプレ出来るが...
242 ：238 ：2007/05/03(木) 23:17:59 ID:kJQZ12+9
>>239
レス有難うございます
代理店って、何処になったんですか？
>>240
僕もフロントを軽くしたくてR７にしようかと思ってたんですが、クラックの入ったシャーマンを見て諦めました
次はDMRのリジットにするかダートジャンパーにするか悩んでますｗ
レス有難うございます
代理店って、何処になったんですか？
>>240
僕もフロントを軽くしたくてR７にしようかと思ってたんですが、クラックの入ったシャーマンを見て諦めました
次はDMRのリジットにするかダートジャンパーにするか悩んでますｗ
243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:20:48 ID:???
FOXのフォークってアクションやって大丈夫かなあ？
244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:22:06 ID:???
ゾッキのダートジャンパーは剛性は凄い。
クラックが入るなんてまず考えられないくらい凄い剛性。
でも重い。
故に使いこなすにはそれ相応のパワーが要求される。
つまり毎日腕立て伏せ100回2セットは必要です。
クラックが入るなんてまず考えられないくらい凄い剛性。
でも重い。
故に使いこなすにはそれ相応のパワーが要求される。
つまり毎日腕立て伏せ100回2セットは必要です。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:35:11 ID:???
246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:36:47 ID:???
剛性がいくら高くても強度が低ければ意味が無い
むしろ剛性をあげすぎて強度が下がることもある
強度と剛性の違いがわからないボンクラがまだいるのか
むしろ剛性をあげすぎて強度が下がることもある
強度と剛性の違いがわからないボンクラがまだいるのか
247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:38:30 ID:???
いやいや、腕力はなんのかんの言っても重要だぞ。
そもそも押さえ込むのに必要と思われ。
そもそも押さえ込むのに必要と思われ。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:42:13 ID:???
>>240
使いたきゃ使えば？
乗り方次第では折れないかもよw
折れて大怪我しても自己責任でw
所詮XC用だよ Rebaより剛性はあると思うが剛性＝強度じゃないし
>>242
ヘイズに買収されてGIANTになるらしい。
使いたきゃ使えば？
乗り方次第では折れないかもよw
折れて大怪我しても自己責任でw
所詮XC用だよ Rebaより剛性はあると思うが剛性＝強度じゃないし
>>242
ヘイズに買収されてGIANTになるらしい。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:42:42 ID:???
>>246
その強度と剛性をDJは兼ね備えてるよ
その強度と剛性をDJは兼ね備えてるよ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:43:09 ID:???
剛性・・・たわみにくさ
強度・・・こわれにくさ
強度・・・こわれにくさ
251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:45:55 ID:???
>>246
いつまでもいなくならないなｗ
逃げない分 設計が悪いと一部分に集中して割れる
設計がよくても軽量化しすぎてると一番弱い部分がやられる
ダニエル程度の負荷じゃトレーニングならないだろw
慣れたらそんなに力いらないしw
それに上半身の筋力は想像以上に大事
ブレないように押さえ込むパワーは必須
いつまでもいなくならないなｗ
逃げない分 設計が悪いと一部分に集中して割れる
設計がよくても軽量化しすぎてると一番弱い部分がやられる
ダニエル程度の負荷じゃトレーニングならないだろw
慣れたらそんなに力いらないしw
それに上半身の筋力は想像以上に大事
ブレないように押さえ込むパワーは必須
252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:57:19 ID:???
まああちらのフリーライド系の連中なんか丸太みたいな腕の太さだけどなw
253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 01:05:01 ID:???
トップトライアルライダーもかなり凄い
っていうかスポーツなんだから凄くて当然なんだけどね
もやしっ子じゃたかが知れてる
っていうかスポーツなんだから凄くて当然なんだけどね
もやしっ子じゃたかが知れてる
254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 01:16:49 ID:???
もやしっ子のおれがサス→リジッドにしたいんだけど、カッコイイサスないかな？
定番ZAGフォークがいいかと思いきや、ZAG2を企画中ということで再生産しないらしい。
ジャンプフォークみたいに肩下短いのはいやだ。
ストレートで。ブレーキはVでもディスクでも可
こんな感じで何かない？
定番ZAGフォークがいいかと思いきや、ZAG2を企画中ということで再生産しないらしい。
ジャンプフォークみたいに肩下短いのはいやだ。
ストレートで。ブレーキはVでもディスクでも可
こんな感じで何かない？
255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 01:41:26 ID:oZ/Ic5WP
256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 09:28:13 ID:???
おい、BMX初心者一人氏んだな…
中級者が周りにいて、ノーヘルの上にトラックの荷台86センチからドロップオフした
フロントから突っ込んで、逝ったわ
中級者が周りにいて、ノーヘルの上にトラックの荷台86センチからドロップオフした
フロントから突っ込んで、逝ったわ
257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 09:45:02 ID:Hkg60UoH
>>256
ソースは？
ソースは？
258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 10:18:04 ID:???
>>257
256じゃないけどトラスレでも話題になってた。
【社会】モトクロス用の自転車で車荷台から転落、男性死亡 飛び降りの練習中に…栃木・宇都宮市
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178238283/
フロントからの顔着の方が後頭部を打たない分まだ死ににくいもんだと思ってたが・・・。
まあこんなとこからドロップオフしようとした初心者もさせようとした中級者もアレだな。
しかし死ねば皆仏さんなので(‐人‐)合掌…
256じゃないけどトラスレでも話題になってた。
【社会】モトクロス用の自転車で車荷台から転落、男性死亡 飛び降りの練習中に…栃木・宇都宮市
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178238283/
フロントからの顔着の方が後頭部を打たない分まだ死ににくいもんだと思ってたが・・・。
まあこんなとこからドロップオフしようとした初心者もさせようとした中級者もアレだな。
しかし死ねば皆仏さんなので(‐人‐)合掌…
259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:13:17 ID:???
ネイルやライアンリーチみたいな人だって失敗はするからなぁ。
コワいコワい。
コワいコワい。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:24:49 ID:???
トラ車なのか？ストリートなのか？
BMXじゃなさげなんだが
BMXじゃなさげなんだが
261 ：うさぎ ◆xUwb17DM/g ：2007/05/04(金) 11:25:13 ID:???
埼玉のストリートライダー乗りませんか？
今日から来週月曜まで埼玉にストリートしに行きます。
自分は北本に行きますが、さいたまや大宮なら行きます。
nande...wakaranあっとドコ～モ。パソコンは拒否してあるので携帯でよろしくお願いします。
今日から来週月曜まで埼玉にストリートしに行きます。
自分は北本に行きますが、さいたまや大宮なら行きます。
nande...wakaranあっとドコ～モ。パソコンは拒否してあるので携帯でよろしくお願いします。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:26:29 ID:???
ライダーに乗るのか?
263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:44:55 ID:???
初心者なんですが、スタンディング、マニュアル、ロックウォーク、バックダニエル、フェイキーと練習してるんですけど、その他初心者向けの技って、なんかありますか？
264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:51:20 ID:???
ジャックナイフとかウィリーとか
265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:15:02 ID:???
266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 17:00:20 ID:???
660SSのリジッドフォークかっこいいけど
ブレーキ台座がないから買えない
台座付も出してくれ
ブレーキ台座がないから買えない
台座付も出してくれ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:17:30 ID:???
フロントブレーキレス
268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:24:14 ID:???
手首足首での衝撃吸収と、ホッピング。簡単だけど奥が深い。これ極めなきゃ結局バニホも高くならん。
あとフロントアップ。フロントアップをなるべく持続させてみそ。これ極めればマニュアル。
あとフロントアップ。フロントアップをなるべく持続させてみそ。これ極めればマニュアル。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 02:59:50 ID:bleAZjnm
BB位置が下がるとどんな効果があるんですか？
メリット／デメリイト、知ってる人いたら教えてください。
メリット／デメリイト、知ってる人いたら教えてください。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 03:02:21 ID:???
>>270
ヒント・低重心
ヒント・低重心
272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 08:46:34 ID:tlDpDENk
273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 08:52:26 ID:???
BBだけがが落ちたら安定 上がったら不安定
フォークを変更して落ちたらならヘッド角が立ってフォークレークが短くなり
重心が前に移るからハンドリングが悪化して車体を起こしにくくなる
フォークを変更して落ちたらならヘッド角が立ってフォークレークが短くなり
重心が前に移るからハンドリングが悪化して車体を起こしにくくなる
274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 09:01:35 ID:???
BB｢だけが｣ってのがミソだな
275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 17:01:14 ID:???
ヘッドが立つとフェイキーしやすいってのはある
フォークを伸ばすとフロントアップしやすいがそれだけ
弊害のほうが多い
回転系は短い方がやりやすい気がするかな
好みのジオメトリーを探すためにとりあえずフレーム変えずに
フォークを変えてみるのはいいとおも
フォークを伸ばすとフロントアップしやすいがそれだけ
弊害のほうが多い
回転系は短い方がやりやすい気がするかな
好みのジオメトリーを探すためにとりあえずフレーム変えずに
フォークを変えてみるのはいいとおも
276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:09:20 ID:???
>フォークを伸ばすと～
トラ車にサス入れるとわかりやすいな
長すぎるよりは短い方が絶対にいいと思う
トラ車にサス入れるとわかりやすいな
長すぎるよりは短い方が絶対にいいと思う
277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:18:32 ID:???
トラ車の場合は特別すぎるだろ
ふつうのプレイバイクに
フォークが折れて借り物のトラ用のフォーク入れたら短すぎて操作性最悪だった
長すぎても短すぎてもだめなもんはだめかと
ふつうのプレイバイクに
フォークが折れて借り物のトラ用のフォーク入れたら短すぎて操作性最悪だった
長すぎても短すぎてもだめなもんはだめかと
278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:44:03 ID:azFTkwpv
ふつうのプレイバイクにトラフォークは無理があるんじゃないかと･･･
279 ：_Supra_Shin：2007/05/06(日) 08:00:18 ID:qh+sXPjv
突然すみません。
ジャックナイフターンのコツ教えて下さい。
ほんとに微妙になら回れるけど、45°もいかない．．．
ジャックナイフターンのコツ教えて下さい。
ほんとに微妙になら回れるけど、45°もいかない．．．
280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 08:54:26 ID:???
>>279
ここに書き込まないで練習すれば出来るよ
ここに書き込まないで練習すれば出来るよ
281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 10:23:02 ID:???
>>279 マジレスすると
足の力で車体を回そうとすると回らない。
遠心力で回してみるといいですよ。
反時計回りの場合、小走り程度のスピードで、ハンドルを一回右に切り
その後左に切ると同時にブレーキチョンがけでクルッと回るはず。
馴れるとブレーキも使わないで180°回るようになります。
（って言うか本来はブレーキ使わない）
足の力で車体を回そうとすると回らない。
遠心力で回してみるといいですよ。
反時計回りの場合、小走り程度のスピードで、ハンドルを一回右に切り
その後左に切ると同時にブレーキチョンがけでクルッと回るはず。
馴れるとブレーキも使わないで180°回るようになります。
（って言うか本来はブレーキ使わない）
282 ：_Supra_Shin：2007/05/06(日) 13:45:45 ID:/jL7vv9D
283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:58:07 ID:???
ケツあげてからひねるんじゃなくて
ひねってからケツあげるイメージで
ひねってからケツあげるイメージで
284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:09:29 ID:OWR0t5Nm
285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:27:48 ID:KIhuR/Tj
>261
北本のどこで乗るんですか？
総合公園ですか？
北本のどこで乗るんですか？
総合公園ですか？
286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:25:27 ID:???
ジャックナイフターンは、ハンドル思いっきり切って発生する吹っ飛びそうな遠心力プラス後輪ホッピングで
前輪に体重乗っける。 この力を体感出来たらジャックナイフ掴めるぞ
前輪に体重乗っける。 この力を体感出来たらジャックナイフ掴めるぞ
287 ：うさぎ ◆xUwb17DM/g ：2007/05/07(月) 00:49:20 ID:???
289 ：うさぎ ◆xUwb17DM/g ：2007/05/07(月) 01:43:34 ID:???
大宮公園呼んでくれれば行きましたよ。
また次埼玉行くとき書き込みますね。
また次埼玉行くとき書き込みますね。
290 ：_Supra_Shin：2007/05/07(月) 18:50:56 ID:???
一回、言われた通りやってみたんだが、回らずハンドルだけ切れた状態でジャックナイフした。けど、その直後ググッとかいって、前輪が逃げてこけそうに・・・
恐怖心が拭えず、ハンドル切りながらブレーキできないです．．．
もっと、ジャックナイフ練習して度胸つけます。
せっかくアドバイスいただいたのに、うまくできずにすみません．．．
ちなみに、振りっ返しとハンドル使わずに、普通にジャックナイフ、脚で押す感じで９０°はなんとか行けました。
なんかかなり滞空時間（？）が長いと言うか、ゆっくり回ってく感じです。
とにかく、振りっ返しできるよう、練習続けたいと思います。
あと、練習場所に最適な環境がどんなかと、恐怖心を拭うコツなどあったら、アドバイスをお願いします。
恐怖心が拭えず、ハンドル切りながらブレーキできないです．．．
もっと、ジャックナイフ練習して度胸つけます。
せっかくアドバイスいただいたのに、うまくできずにすみません．．．
ちなみに、振りっ返しとハンドル使わずに、普通にジャックナイフ、脚で押す感じで９０°はなんとか行けました。
なんかかなり滞空時間（？）が長いと言うか、ゆっくり回ってく感じです。
とにかく、振りっ返しできるよう、練習続けたいと思います。
あと、練習場所に最適な環境がどんなかと、恐怖心を拭うコツなどあったら、アドバイスをお願いします。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 20:06:47 ID:???
90いけたなら、あとは「腰で回る力」と「前輪加重」をもっと素早くすれば、完成すると思う
>>290
ほぼ全ての回転技は共通して体の向きとハンドルの向きはいつも平行になります。
今のあなたのジャックナイフターンは上げて横に倒れてるだけです。
ヘッドの角度が地面と90度以上前にいくと横に倒れる(不安定になる)ので初心者にありがちな90度ターンになってしまいます。
問題点はおそらく二つあります。
１つ目は後輪を上げすぎて倒れている。上記参照。
２つ目は体を横に出していない。上記に書いてある通り、ハンドルの向きと体の向きは平行なので体を出せばハンドルも今よりもきれるかもしれません。
なおジャックナイフターン後にフェイキー～ターンor両輪ロックしてフロントを上げて180が出来て初めてジャックナイフターン成功です。
遠足と同じです。帰る(戻る)までが遠足です。頑張ってください。
ほぼ全ての回転技は共通して体の向きとハンドルの向きはいつも平行になります。
今のあなたのジャックナイフターンは上げて横に倒れてるだけです。
ヘッドの角度が地面と90度以上前にいくと横に倒れる(不安定になる)ので初心者にありがちな90度ターンになってしまいます。
問題点はおそらく二つあります。
１つ目は後輪を上げすぎて倒れている。上記参照。
２つ目は体を横に出していない。上記に書いてある通り、ハンドルの向きと体の向きは平行なので体を出せばハンドルも今よりもきれるかもしれません。
なおジャックナイフターン後にフェイキー～ターンor両輪ロックしてフロントを上げて180が出来て初めてジャックナイフターン成功です。
遠足と同じです。帰る(戻る)までが遠足です。頑張ってください。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:30:20 ID:???
どうもヘッドのキャップが傾いてるなあ…と思って調べてたらblkmrktのステムのフェイスの精度が悪かったorz
削りだしなのに悪いとか設計ミスだよな…気に入ってただけに残念。
これから買う人は注意
削りだしなのに悪いとか設計ミスだよな…気に入ってただけに残念。
これから買う人は注意
普通の向きにして付けたら問題なくなったよ
裏向きに装着する場合スペーサーが削ってる部分に乗り上げるからズレるみたい。(どのスペーサーでも回避不可だった。ヘッドキャップはスペーサーより細いので表向きでは付けられるというわけ)
ちなみに0度のほう。
裏向きに装着する場合スペーサーが削ってる部分に乗り上げるからズレるみたい。(どのスペーサーでも回避不可だった。ヘッドキャップはスペーサーより細いので表向きでは付けられるというわけ)
ちなみに0度のほう。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 09:54:21 ID:???
296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 11:36:48 ID:???
大宮遠いな、、
おまいら赤羽あたりに来んかね？
おまいら赤羽あたりに来んかね？
297 ：うさぎ ◆xUwb17DM/g ：2007/05/08(火) 13:56:58 ID:???
赤羽是非行かせて下さい。
俺は品川住みなので、芝、代々木、駒沢でも行きますがよ～。
俺は品川住みなので、芝、代々木、駒沢でも行きますがよ～。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 19:18:46 ID:???
赤羽っつーか岩○ならたまにトライアラーがいないか？
299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 01:32:18 ID:???
前サス死んだ。ダンパー側が吹っ飛んだ。なんかこないだメンテしたときにちぎれそうなOリングあったんだよな。夜だからあけてないけどたぶんアレだ。後悔先に立たず
もうサスはいいや！
リジッドくれ(=ﾟωﾟ)ﾉ
もうサスはいいや！
リジッドくれ(=ﾟωﾟ)ﾉ
300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 19:31:53 ID:???
チェース乗ってる人に質問
SDGのI☆SKYってそれなりに座って移動できますか？
それと横に膨らんでる分膝の動きの邪魔になったりしますか？
SDGのI☆SKYってそれなりに座って移動できますか？
それと横に膨らんでる分膝の動きの邪魔になったりしますか？
301 ：_Supra_Shin：2007/05/10(木) 11:20:36 ID:???
>>295
どうもです。
とりあえずいろいろ練習してみて、今朝、足が大事な事わかった。
時計回りなら右足後ろで、回し蹴りのイメージでやってるけど、これでいいのかな？
自分的には楽なんだけど・・・
てか、さっき調子のってやってたら、転けて左手から地面について痛ぇ．．．
ひねっちゃったね、こりゃ。
とりあえず、しばらく安静にしときます・・・
どうもです。
とりあえずいろいろ練習してみて、今朝、足が大事な事わかった。
時計回りなら右足後ろで、回し蹴りのイメージでやってるけど、これでいいのかな？
自分的には楽なんだけど・・・
てか、さっき調子のってやってたら、転けて左手から地面について痛ぇ．．．
ひねっちゃったね、こりゃ。
とりあえず、しばらく安静にしときます・・・
302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 11:29:10 ID:???
JKﾀｰﾝはおすりで回れ
303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 12:16:10 ID:???
304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 12:24:57 ID:XHnDknCw
みなさんダートジャンプはしますか？
ダートジャンプ初心者なので教えて欲しいのですが、
最近ストリートでもっと縦の動きや回転系を軽くしようと、リアセンター詰めてみようかと思っていたのですが
ダートジャンプではリアセンター短すぎると飛び辛いとネット上で見かけたことがあります。
そこのところはどうなんでしょうか？でもそれをいったらBMXなんてもっと短いわけですよね？
ちなみに自分のバイクは３８０近くまで縮められます。
ストリートではメリットがかなり多いと思うのですが、ダートジャンプではどうなのでしょうか？
長くて申し訳ないんですが、もう一つ。
よくダートジャンプは抜重だといいます。
抜重って力を抜くってことですよね？
リップを飛び出すまでは体勢を縮め、踏ん張り、飛び出すときに体を伸ばして飛ぶ！
というイメージだったのですが、どこで抜重をするのでしょうか？
なんか書いていてよく分からなくなってしまいましたが、すみませんが誰かアドバイスください。
よろしくお願いします
ダートジャンプ初心者なので教えて欲しいのですが、
最近ストリートでもっと縦の動きや回転系を軽くしようと、リアセンター詰めてみようかと思っていたのですが
ダートジャンプではリアセンター短すぎると飛び辛いとネット上で見かけたことがあります。
そこのところはどうなんでしょうか？でもそれをいったらBMXなんてもっと短いわけですよね？
ちなみに自分のバイクは３８０近くまで縮められます。
ストリートではメリットがかなり多いと思うのですが、ダートジャンプではどうなのでしょうか？
長くて申し訳ないんですが、もう一つ。
よくダートジャンプは抜重だといいます。
抜重って力を抜くってことですよね？
リップを飛び出すまでは体勢を縮め、踏ん張り、飛び出すときに体を伸ばして飛ぶ！
というイメージだったのですが、どこで抜重をするのでしょうか？
なんか書いていてよく分からなくなってしまいましたが、すみませんが誰かアドバイスください。
よろしくお願いします
305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:10:47 ID:???
短い＝正義じゃないと思う。
長いなら長いなりの乗り方が出来るし
そういう方向のフレームもある
長いなら長いなりの乗り方が出来るし
そういう方向のフレームもある
>305さん
レスどうもです。はい、私も最近リアセンター短いバイクが増え、
短い=トリックがしやすい のような雰囲気がありますが、
もちろん長い場合の利点も承知の上です。
しかし、ダートジャンプに関しては、なにぶん初心者なもので
数年前までは、４２０～が当たり前だったジャンプバイクが
最近４００を切る（もちろん全長、ヘッドアングルの関係もあるでしょうが）
バイクが増えていますよね？
ダートジャンプでは長い方が溜めの部分が出てくるなどと聞きますが、
実際リアセンターは短くなる傾向なので、いったいどういうことなのだろうと思いまして、、、。
自分の場合はストリートもしますので、例えば1センチ詰めるとかなり動きが変わるはずなのですが、
その場合のダートジャンプでのデメリットが知りたかったんです。
また、長々とすみません。
レスどうもです。はい、私も最近リアセンター短いバイクが増え、
短い=トリックがしやすい のような雰囲気がありますが、
もちろん長い場合の利点も承知の上です。
しかし、ダートジャンプに関しては、なにぶん初心者なもので
数年前までは、４２０～が当たり前だったジャンプバイクが
最近４００を切る（もちろん全長、ヘッドアングルの関係もあるでしょうが）
バイクが増えていますよね？
ダートジャンプでは長い方が溜めの部分が出てくるなどと聞きますが、
実際リアセンターは短くなる傾向なので、いったいどういうことなのだろうと思いまして、、、。
自分の場合はストリートもしますので、例えば1センチ詰めるとかなり動きが変わるはずなのですが、
その場合のダートジャンプでのデメリットが知りたかったんです。
また、長々とすみません。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:30:25 ID:???
>>306
DJはほとんどやらないから説明できないけど
リアセンターが短いと確かに強引に技を決めるのは簡単になる
逆に動きがクイックになるから
バニホの踏み切りのポイントがあやふやになる。
DJだと高く飛ぼうとしたときに辛くなるんじゃないのかな？
あと路面状況やリップの角度にシビアになると思うよ前が上がりやすいってことはさ
DJはほとんどやらないから説明できないけど
リアセンターが短いと確かに強引に技を決めるのは簡単になる
逆に動きがクイックになるから
バニホの踏み切りのポイントがあやふやになる。
DJだと高く飛ぼうとしたときに辛くなるんじゃないのかな？
あと路面状況やリップの角度にシビアになると思うよ前が上がりやすいってことはさ
>307さん
なるほど、確かに前リアセンター長いのに乗っていた時は溜めというか
飛ぶ前のフロントアップ時にここだ！という踏み切りポイントがありましたが、
今のバイクになってからは、確かにその感覚が薄れたような気がします。
そうですか、、、。
ダートジャンプだとバックサイドに合わせたりとかもあるから、
コントロールのしやすさが（幅？）が重要なのかもしれませんね。
なるほど、確かに前リアセンター長いのに乗っていた時は溜めというか
飛ぶ前のフロントアップ時にここだ！という踏み切りポイントがありましたが、
今のバイクになってからは、確かにその感覚が薄れたような気がします。
そうですか、、、。
ダートジャンプだとバックサイドに合わせたりとかもあるから、
コントロールのしやすさが（幅？）が重要なのかもしれませんね。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 16:37:20 ID:???
最近のDJ用のフレームのリアセンターって400切るのあるの？
オレが乗ってるのは420でその頃出回ってたのはみんなそのくらいだった。
ストリートとかトライアルとかそれ用のは400切るくらいのもあったけど。
速さ競うためのジャンプは420くらいのが安定してて良いと思う。
高く飛ぶ必要ないし、むしろあまり飛ばない方が速い。
オレが乗ってるのは420でその頃出回ってたのはみんなそのくらいだった。
ストリートとかトライアルとかそれ用のは400切るくらいのもあったけど。
速さ競うためのジャンプは420くらいのが安定してて良いと思う。
高く飛ぶ必要ないし、むしろあまり飛ばない方が速い。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:19:52 ID:???
とりあえず余計な事しないでニュートラルなポジションで
飛ぶ（というよりスピードでリップから弾き出されて浮く）
でバックサイドに届くまで進入スピードあげる
最初はテーブルトップにしときなね
311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 00:15:47 ID:IsfbBlpr
>>304
俺はDJもストリートもやる。レベルはDJではメイク出来ないけど、飛んでバックサイドに沿わす事は出来てる程度。
ストリートだと、旋回系は180とバ二歩ロックウォーク（後者は１０回中３回程度）、バ二ホの高さは６０くらい。
んで乗ってるバイクはリアセンター425。
>最近ストリートでもっと縦の動きや回転系を軽くしようと、リアセンター詰めてみようかと思っていたのですが
ストリートではメリットがかなり多いと思うのですが、ダートジャンプではどうなのでしょうか？
何がしたいかによる。ダートジャンプに特化した自転車、例えばscottのvoltageはリアセンター420のDJチャンピョンのバイクだけど
http://www.youtube.com/watch?v=5AYDfNSAhX8
パークではまあこいつの体格のでかさもあると思うけど、普通に乗ってる。
特筆すべきはこっち
http://www.youtube.com/watch?v=_gut_9gONmA&mode=related&search=
こいつのジャンプの伸びのよさ。分かるかな。こいつの身体能力あってだけど、
天秤と一緒で、支点と作用点が離れている方が、作用点の位置の変化が大きくなる。
俺はDJもストリートもやる。レベルはDJではメイク出来ないけど、飛んでバックサイドに沿わす事は出来てる程度。
ストリートだと、旋回系は180とバ二歩ロックウォーク（後者は１０回中３回程度）、バ二ホの高さは６０くらい。
んで乗ってるバイクはリアセンター425。
>最近ストリートでもっと縦の動きや回転系を軽くしようと、リアセンター詰めてみようかと思っていたのですが
ストリートではメリットがかなり多いと思うのですが、ダートジャンプではどうなのでしょうか？
何がしたいかによる。ダートジャンプに特化した自転車、例えばscottのvoltageはリアセンター420のDJチャンピョンのバイクだけど
http://www.youtube.com/watch?v=5AYDfNSAhX8
パークではまあこいつの体格のでかさもあると思うけど、普通に乗ってる。
特筆すべきはこっち
http://www.youtube.com/watch?v=_gut_9gONmA&mode=related&search=
こいつのジャンプの伸びのよさ。分かるかな。こいつの身体能力あってだけど、
天秤と一緒で、支点と作用点が離れている方が、作用点の位置の変化が大きくなる。
312 ：_Supra_Shin：2007/05/11(金) 00:18:36 ID:???
>>303
お気遣いありがとうございます。
夕方まで使わずに安静にしてた（昼寝してただけだけど・・・）ら、だいぶ痛みはなくなり、普通に使えます。
けど、ちょっと違和感が残ってるので、もうしばらく、できるだけ安静にしていたいと思います。
お気遣いありがとうございます。
夕方まで使わずに安静にしてた（昼寝してただけだけど・・・）ら、だいぶ痛みはなくなり、普通に使えます。
けど、ちょっと違和感が残ってるので、もうしばらく、できるだけ安静にしていたいと思います。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 00:21:54 ID:???
リアセンターの長さによる、自転車の性質の違いは、簡単な実験で理解できる。
まず、割り箸を用意し、割り箸を立てて、利き腕じゃない方の指で真ん中らへんを摘んで支え軸を作る。これがBBと考える。
そして利き手で、軸となってる指の上に、一本指を添えて、その添えた指の上を摘む。
次に、レレレのおじさんのように利き手を動かして、割り箸の先で、適度に重みのある物を押してみて欲しい。
そしてリアセンターを短くするようにして、割り箸の先に、軸と利き指を近づけて、同じように押してみる。
以前の感覚と短くした後の感覚を比較してみると分かるはず。
同じ距離を利き手（ハンドル）を動かした時、軸から割り箸の先が長い方がより多く動く。
これで、ダージャン用のBMXやKONAのリアセンターが何故長いか理解出来たはずである。
まず、割り箸を用意し、割り箸を立てて、利き腕じゃない方の指で真ん中らへんを摘んで支え軸を作る。これがBBと考える。
そして利き手で、軸となってる指の上に、一本指を添えて、その添えた指の上を摘む。
次に、レレレのおじさんのように利き手を動かして、割り箸の先で、適度に重みのある物を押してみて欲しい。
そしてリアセンターを短くするようにして、割り箸の先に、軸と利き指を近づけて、同じように押してみる。
以前の感覚と短くした後の感覚を比較してみると分かるはず。
同じ距離を利き手（ハンドル）を動かした時、軸から割り箸の先が長い方がより多く動く。
これで、ダージャン用のBMXやKONAのリアセンターが何故長いか理解出来たはずである。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 00:38:27 ID:IsfbBlpr
また割り箸の端から軸まで短い場合、軽い力で物を動かせるでしょ。
つまりこれが自転車でいうところの「クイック」って奴。
割り箸の先を地面につけて、割り箸を斜めの状態にして欲しい。
利き手を引き上げると簡単に軸となっている指が押し上げられる。
長くすると重くなる。
こうゆう「クイック」な状態の自転車だと、フロントアップがクイックに行えて、即座に技をメイクする必要のあるストリートには向いているというわけだ。
また、トライアル車も、即座にダニエルの状態にする必要があるし、ダニエル時に腕にかかる力も軽減されるし、ダニエル自体安定するという事で
トライアルもリアセンターが短い必要がある。
つまりこれが自転車でいうところの「クイック」って奴。
割り箸の先を地面につけて、割り箸を斜めの状態にして欲しい。
利き手を引き上げると簡単に軸となっている指が押し上げられる。
長くすると重くなる。
こうゆう「クイック」な状態の自転車だと、フロントアップがクイックに行えて、即座に技をメイクする必要のあるストリートには向いているというわけだ。
また、トライアル車も、即座にダニエルの状態にする必要があるし、ダニエル時に腕にかかる力も軽減されるし、ダニエル自体安定するという事で
トライアルもリアセンターが短い必要がある。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 00:49:04 ID:IsfbBlpr
ただ、リアセンターが長いからバニーホップが高いというのは違う。
例えばホッピングマシーンはリアセンター０として捕らえる事が出来るが、
ホッピングマシーンのバネを取ったとして、そのマシーンで飛べる高さはバニーホップと飛べる高さと、そう変わりない。いや、ホッピングマシーンのが軽いからより高く持ち上げられるから、高く飛べるかもしれない。
しかし、リップがある時は話が別。自転車はリップに押し上げられながらその尋常でない反発力を利用して飛ぶ事が出来て、これはホッピングマシーンには出来ない。
例えばホッピングマシーンはリアセンター０として捕らえる事が出来るが、
ホッピングマシーンのバネを取ったとして、そのマシーンで飛べる高さはバニーホップと飛べる高さと、そう変わりない。いや、ホッピングマシーンのが軽いからより高く持ち上げられるから、高く飛べるかもしれない。
しかし、リップがある時は話が別。自転車はリップに押し上げられながらその尋常でない反発力を利用して飛ぶ事が出来て、これはホッピングマシーンには出来ない。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 00:56:27 ID:IsfbBlpr
そして、リアセンターが短い方がやりやすいという理屈は、アクション自転車の体の使い方が、尋常でないからである。
普通に自転車を乗る時、後輪着地点より後ろに腰を据えたりしないが、アクション自転車は、フロントアップの状態が基本の姿勢になるのだ。
その姿勢は、何年か乗らなければ体にしみこまない為に、フロントアップしやすい、リアセンターの短い自転車の方が初心者にはやりやすくなる。
ただリアセンターが短い自転車に乗っていた方が、後輪着地点より後ろに腰を据えた乗り方を体得するのが早いとは聞く。
普通に自転車を乗る時、後輪着地点より後ろに腰を据えたりしないが、アクション自転車は、フロントアップの状態が基本の姿勢になるのだ。
その姿勢は、何年か乗らなければ体にしみこまない為に、フロントアップしやすい、リアセンターの短い自転車の方が初心者にはやりやすくなる。
ただリアセンターが短い自転車に乗っていた方が、後輪着地点より後ろに腰を据えた乗り方を体得するのが早いとは聞く。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 07:47:50 ID:???
3行でﾖﾛ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 09:20:36 ID:???
チャリのことを割り箸で説明されてもな…
319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 09:50:12 ID:???
なら他の言葉で説明してみろよ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 17:52:03 ID:IsfbBlpr
>>319
ペン
ペン
321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 18:00:22 ID:???
バニホは短すぎない普通の420や425に乗ってる方が習得が早いように感じる。
最初はもたつくけど少し飛べるようになったら早い
短い方は少し飛べるようになるまでは早いけど高さを出すようになるともたつく
トラ車でウイリージャンプやダニエルはそれなりに出来る人がマニュアルとバニホに苦労してたのが印象的だった。
最初はもたつくけど少し飛べるようになったら早い
短い方は少し飛べるようになるまでは早いけど高さを出すようになるともたつく
トラ車でウイリージャンプやダニエルはそれなりに出来る人がマニュアルとバニホに苦労してたのが印象的だった。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 00:03:07 ID:IsfbBlpr
>>321
まあ分からないでもない。バニーホップは結局リアタイヤの反発力を足でつけて飛ぶ動作が必要になるけど、初心者って自転車でどう飛んでいいか分からなくて、
とにかくフロントアップしようとするから、フロントアップしやすいショートリアの自転車乗ってると、フロント上げる勢いだけで飛ぶ方法に依存してしまって、
足で反動付ける動作に気付かない。って傾向がある人は見たことある。
でもそんな事言ったらBMXはもっとショートだけど、すぐリアタイヤへの反動を覚える人もいるしね。
それに321の「トラ車でウイリージャンプやダニエルはそれなりに出来る人がマニュアルとバニホに苦労してたのが印象的だった。 」
っていう話の原因は、なんか自転車じゃなくてライダーにある気がするなあ
ダニエルとウィリージャンプ練習してたって事はさ、フロントアップを漕ぎで操作して、なおかつブレーキでリアをロックして後輪に体重を乗っけていた訳でしょ。
だから漕ぎ無しでボディコントロールだけでフロントアップし、なおかつブレーキを使わずに後輪に体重を乗っけるなんてやったことが無いから苦労したんじゃないかな。
トラ車はトップチューブ長いから初心者にとってはフロント上げにくいって要因がさらに事態を悪化させたのかもしれないけどね。
だからショートだから、ロングだから結果は変わるって一概にいえないと思うんだよなあ。
たださ、ロングのいい所は高速時の安定性じゃない。フロントから上に押し上げられる振動は後輪を支点にBBに加わるけど
ショートはあがりやすい＝力が伝わりやすい為に高速の荒地では安定しない。そこがロングの特質すべきもうひとつのいい点（一つはリップに押し付けるリアタイヤの位置変動が大きい所）。
ただダージャンとかストリートとか荒地あんま無いからさ、低速でアクション練習するならやっぱショートの方が、感覚的な気付きは早いとは思うなー。
リアピポットなんかにしても回りやすいからフェイキー＞ピポットターンの感覚もつかみ易いと思う。
まあ分からないでもない。バニーホップは結局リアタイヤの反発力を足でつけて飛ぶ動作が必要になるけど、初心者って自転車でどう飛んでいいか分からなくて、
とにかくフロントアップしようとするから、フロントアップしやすいショートリアの自転車乗ってると、フロント上げる勢いだけで飛ぶ方法に依存してしまって、
足で反動付ける動作に気付かない。って傾向がある人は見たことある。
でもそんな事言ったらBMXはもっとショートだけど、すぐリアタイヤへの反動を覚える人もいるしね。
それに321の「トラ車でウイリージャンプやダニエルはそれなりに出来る人がマニュアルとバニホに苦労してたのが印象的だった。 」
っていう話の原因は、なんか自転車じゃなくてライダーにある気がするなあ
ダニエルとウィリージャンプ練習してたって事はさ、フロントアップを漕ぎで操作して、なおかつブレーキでリアをロックして後輪に体重を乗っけていた訳でしょ。
だから漕ぎ無しでボディコントロールだけでフロントアップし、なおかつブレーキを使わずに後輪に体重を乗っけるなんてやったことが無いから苦労したんじゃないかな。
トラ車はトップチューブ長いから初心者にとってはフロント上げにくいって要因がさらに事態を悪化させたのかもしれないけどね。
だからショートだから、ロングだから結果は変わるって一概にいえないと思うんだよなあ。
たださ、ロングのいい所は高速時の安定性じゃない。フロントから上に押し上げられる振動は後輪を支点にBBに加わるけど
ショートはあがりやすい＝力が伝わりやすい為に高速の荒地では安定しない。そこがロングの特質すべきもうひとつのいい点（一つはリップに押し付けるリアタイヤの位置変動が大きい所）。
ただダージャンとかストリートとか荒地あんま無いからさ、低速でアクション練習するならやっぱショートの方が、感覚的な気付きは早いとは思うなー。
リアピポットなんかにしても回りやすいからフェイキー＞ピポットターンの感覚もつかみ易いと思う。
323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 00:14:15 ID:???
曖昧な表現で初心者にはわかりづらいのですが、
リアセンター長めってどのくらいですか？
410mm以上くらいですかね
リアセンター長めってどのくらいですか？
410mm以上くらいですかね
まぁ慣れればなんでも良いんじゃないか？
最初はチェーンステー短くて、BB高い自転車欲しかったけど今は、チェーンステー410のBBが4cm下がり。これで全然満足。
最初はチェーンステー短くて、BB高い自転車欲しかったけど今は、チェーンステー410のBBが4cm下がり。これで全然満足。
325 ：322：2007/05/12(土) 09:14:37 ID:yqGhxZmY
長めっつったらMTBだと425前後あたりじゃないの？420は普通くらい
410は明らかにショート
MTBのジオメトリーいろいろ見てみてください
410は明らかにショート
MTBのジオメトリーいろいろ見てみてください
326 ：322：2007/05/12(土) 09:32:05 ID:yqGhxZmY
ショートは言いすぎか。短め
俺の中では400mm以下が短いんだけどなあｗ人の見方によるね。
さて駒沢行ってくるﾉｼ
さて駒沢行ってくるﾉｼ
328 ：322：2007/05/12(土) 18:24:41 ID:yqGhxZmY
いやまあ、長い短いって概念が相対的な物なので、違ってくるのは当然でしたな。最初からちゃんと説明しとけばよかった
MTBってジャンルのリアセンターの平均値と比較すると410って短いよね。なので短め と表現しました。
MTBってジャンルのリアセンターの平均値と比較すると410って短いよね。なので短め と表現しました。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 18:29:50 ID:???
410は短めじゃない？
基本値は425くらいかと
基本値は425くらいかと
330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 18:45:08 ID:yqGhxZmY
DHバイクも入れると平均値それくらいいきそうだけど、ハードテールだけなら420が基本値じゃね？
331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:01:50 ID:???
全部出してるGIANTを調べてみた
例に出すとDHのGloryが445mm
XCのXtCが425mm
XCのフルサス423mm
アクションのSTPが406mm
トライアルが385mm
基準を考えるならXCで425mmを推したい
332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:13:17 ID:yqGhxZmY
まあ平均で考えるなら416だけどね
333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:15:02 ID:???
求める用途が違いすぎて平均値は無意味
334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:19:59 ID:aAigf7Wj
ま、とにかく乗れや
理屈は、その後
理屈は、その後
335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 13:42:05 ID:???
身長か何かで無次元化しないと長さを語る意味はないと思う
336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 15:18:52 ID:+N/hhTM1
はあぁ？
337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 18:11:24 ID:f9oVXXNs
アクションライドでは、425あたりは長め（今では？）400切るとかなり短い。
ダートジャンプでは今でも420前後が多いですよね。あと4xでも。
ストリートに限定すれば今は400台が短いでいいのではないでしょうか？
ダートジャンプでは今でも420前後が多いですよね。あと4xでも。
ストリートに限定すれば今は400台が短いでいいのではないでしょうか？
338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 18:12:56 ID:???
KONAのDJモデルは425だった
339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 18:25:35 ID:???
おれのDMRは４１９
340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 18:32:53 ID:???
漏れはSTPが406で、
BMX（ストリート、20）が350位か
BMX（ストリート、20）が350位か
341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 18:58:00 ID:???
BMXは短くて当たり前だろう
良識的に考えて
良識的に考えて
342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 19:07:18 ID:???
いや暇だから測っただけなんだ(´・ω・｀)
343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 19:09:03 ID:XxavrxsT
いきなりCRでウイリィーとかすんなよガキ共。危なぇだろガキ共。公園で遊んでろよガキ共。
344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 19:18:34 ID:???
公園でした方が危ないだろオッサン(笑)
345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 19:32:01 ID:???
>>343
僻み？ww
僻み？ww
346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:31:08 ID:XxavrxsT
>>345
wwwカッコイイと思ってんのか？やっぱりガキだな。大人はそんなもんやらんよみっともないから。
wwwカッコイイと思ってんのか？やっぱりガキだな。大人はそんなもんやらんよみっともないから。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:31:52 ID:XxavrxsT
348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:34:39 ID:???
346 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/05/13(日) 20:31:08 ID:XxavrxsT←注目
>>345
wwwカッコイイと思ってんのか？やっぱりガキだな。大人はそんなもんやらんよみっともないから。
347 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/05/13(日) 20:31:52 ID:XxavrxsT←注目
>>345
wwwカッコイイと思ってんのか？やっぱりガキだな。大人はそんなもんやらんよみっともないから。
広い公園で遊んで、人様に迷惑かけるなよガキ共。
>>345
wwwカッコイイと思ってんのか？やっぱりガキだな。大人はそんなもんやらんよみっともないから。
347 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/05/13(日) 20:31:52 ID:XxavrxsT←注目
>>345
wwwカッコイイと思ってんのか？やっぱりガキだな。大人はそんなもんやらんよみっともないから。
広い公園で遊んで、人様に迷惑かけるなよガキ共。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:37:16 ID:???
普通に走ってたかと思うといきなりウイリーやマニュアルを始めたら周りの人は驚くだろ
車を走らせてる時にいきなり急加速したりフルブレーキ踏むか？
それと同じ位の迷惑でさらに他の人を巻き込んで事故ったらどうするんだ？
練習するなら安全をしっかり確保できる場所でやろうよ。
車を走らせてる時にいきなり急加速したりフルブレーキ踏むか？
それと同じ位の迷惑でさらに他の人を巻き込んで事故ったらどうするんだ？
練習するなら安全をしっかり確保できる場所でやろうよ。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:41:50 ID:???
CRでそんなこやる奴いるのか？
351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:56:01 ID:???
>349
CRでウィリーでもマニュアルでも周りに誰もいなければ躍起になることか？
まぁストーカーのように知らん奴の後ろについてる奴多いし何とも。
列組んで車間50cmまで詰めて40kオーバーで歩行者の横走るのは問題なしだな。ｗ
CRでウィリーでもマニュアルでも周りに誰もいなければ躍起になることか？
まぁストーカーのように知らん奴の後ろについてる奴多いし何とも。
列組んで車間50cmまで詰めて40kオーバーで歩行者の横走るのは問題なしだな。ｗ
352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 21:54:12 ID:???
353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:27:03 ID:???
以上
街乗りさんの貴重なご意見でした。
街乗りさんの貴重なご意見でした。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:30:53 ID:???
355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:42:43 ID:???
で、話題になってる訳でもないのに態々来て文句言うってなんなの？
似たような事をしてる奴は皆同じとでも？
そいつに直接言えよ馬鹿
似たような事をしてる奴は皆同じとでも？
そいつに直接言えよ馬鹿
356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:46:46 ID:???
年取ると思考が硬くなるからな。
このスレの主旨に関係のないオジサンは他所でね。
このスレの主旨に関係のないオジサンは他所でね。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:57:12 ID:???
広い公園や人気の無い駐車場で遊んでるオッサンが来ましたよ。
ｗも時々使ったりして。
まあウィリーとかは周囲の安全は確保するとして
それぞれの乗り方を楽しもうじゃないか。
ちなみに、今日遭遇したローディーは峠の下りを
70ｋｍ近い速度で２台並走してたぞ。
しかし大人は、後ろから暖かく見守り
危ねえからCRで遊んでろ。なんて書いたりしない
ｗも時々使ったりして。
まあウィリーとかは周囲の安全は確保するとして
それぞれの乗り方を楽しもうじゃないか。
ちなみに、今日遭遇したローディーは峠の下りを
70ｋｍ近い速度で２台並走してたぞ。
しかし大人は、後ろから暖かく見守り
危ねえからCRで遊んでろ。なんて書いたりしない
358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 10:02:40 ID:???
久しぶりにロード乗ったら怖かった．．．
しかも筋肉痛．．．orz
しかも筋肉痛．．．orz
359 ：_Supra_Shin ◆Piwwwwwwww ：2007/05/19(土) 01:53:15 ID:???
手首、治りました・・・
早速練習開始してみたんだが、タイヤの空気圧あげてしまったため、なんかヤリズライ．．．
早速練習開始してみたんだが、タイヤの空気圧あげてしまったため、なんかヤリズライ．．．
360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 15:13:34 ID:???
361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 00:04:57 ID:???
362 ：_Supra_Shin ◆Piwwwwwwww ：2007/05/20(日) 00:10:44 ID:???
呼んだ？
363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 00:16:19 ID:???
364 ：_Supra_Shin ◆Piwwwwwwww ：2007/05/20(日) 00:35:39 ID:???
てｓｔ
365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 10:16:24 ID:???
>359
公開鳥は止めておけば？
公開鳥は止めておけば？
366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 13:06:54 ID:???
芝公園行ってくるﾉｼ
367 ：_Supra_Shin ◆Piwwwwwwww ：2007/05/20(日) 18:01:26 ID:???
こっちにした
368 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/05/20(日) 18:02:50 ID:???
あれれ．．．
こっちに変更っと．．．
こっちに変更っと．．．
369 ：_Supra_Shin ◆Piwwwwwwww ：2007/05/20(日) 18:49:02 ID:???
>>368
黙れ偽者
黙れ偽者
370 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/05/20(日) 19:07:29 ID:???
>>369
AGEASHIご苦労さん．．．
AGEASHIご苦労さん．．．
371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 21:56:11 ID:rE7+pTl4
☆ お教えください ☆
現在、マニュアルをやろうと四苦八苦してできないでいます。
前に荷重してグッと後に荷重してみると前輪が10、20センチあがるだけで
すぐバタンと着地してしまいます。いろんなＨＰみてみると斜め前に荷重し
後輪めがけ後に荷重するとあったのでそのようにやってみても前述のとおり
になつてしまいます。ようつべで何種類かのマニュアル動画をみてみると一瞬で
軽く前輪を、しかも後へあまり荷重していないようなのにクッと上げ綺麗にアニュアル
をしています。
マニュアルできる皆さんは荷重はどんなイメージでされてみえますでしょうか？
現在、マニュアルをやろうと四苦八苦してできないでいます。
前に荷重してグッと後に荷重してみると前輪が10、20センチあがるだけで
すぐバタンと着地してしまいます。いろんなＨＰみてみると斜め前に荷重し
後輪めがけ後に荷重するとあったのでそのようにやってみても前述のとおり
になつてしまいます。ようつべで何種類かのマニュアル動画をみてみると一瞬で
軽く前輪を、しかも後へあまり荷重していないようなのにクッと上げ綺麗にアニュアル
をしています。
マニュアルできる皆さんは荷重はどんなイメージでされてみえますでしょうか？
372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 22:03:34 ID:???
チャリを前に押し出す。
後はメットとプロテクタしてマクレて氏ぬほど転ぶ
でもホントに氏ぬなよ。
後はメットとプロテクタしてマクレて氏ぬほど転ぶ
でもホントに氏ぬなよ。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 22:52:53 ID:???
動作がきれいで素早いから軽く上げてるように見えるだけ
しっかり前タイヤ潰したりサスの反動使ってるからね
下手だとどれかのタイミングを外すから力が食われて反発しない
しっかり前タイヤ潰したりサスの反動使ってるからね
下手だとどれかのタイミングを外すから力が食われて反発しない
374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 22:57:25 ID:N65UsSPc
>>371
ホッピングは出来ますか？出来るのなら、腕を限界まで伸ばした状態で、常に腰が後ろにあって、ハンドルにぶら下がってる状態を心がけて
足首と手首だけでフロントタイヤに反動つけて、フロントタイヤを浮かしてみてください。
きっとマニュアル動画の人達の動き方に気付くはずです。
ホッピングは出来ますか？出来るのなら、腕を限界まで伸ばした状態で、常に腰が後ろにあって、ハンドルにぶら下がってる状態を心がけて
足首と手首だけでフロントタイヤに反動つけて、フロントタイヤを浮かしてみてください。
きっとマニュアル動画の人達の動き方に気付くはずです。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:14:48 ID:???
周りにマニュラー居なかったんでウイリーばっかやってたらいつのまにかバランスポイント解って
いつのまにやらマニュアルできるようになったな俺
いつのまにやらマニュアルできるようになったな俺
376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:22:02 ID:???
ODIのボーナスパックについてるウレタン製（？）のバーエンドが割れちゃうんだけどみんなも割れる？
コンクリでグラインドされてすぐギザギザになるし、アルミ製のやつなら大丈夫なのか？
コンクリでグラインドされてすぐギザギザになるし、アルミ製のやつなら大丈夫なのか？
377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:37:32 ID:???
過去にウイリースレに投下したやつですが
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader3/index.php?dlpas_id=0000003033.wmv
なんだか肝心な部分が写っていない気もしますがoLr
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader3/index.php?dlpas_id=0000003033.wmv
なんだか肝心な部分が写っていない気もしますがoLr
378 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/05/20(日) 23:37:59 ID:???
>>375
オレもはやくウィリーできるようになって、それからマニュできるようになればいいな．．．
オレもはやくウィリーできるようになって、それからマニュできるようになればいいな．．．
379 ：_Supra_Shin ◆Piwwwwwwww ：2007/05/20(日) 23:45:00 ID:???
黙れ偽者
380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:49:13 ID:???
バーエンドが金属だとガビガビになったときに触って怪我するから、やっこい素材がいいなぁ。
ODIのプラグで何だか円盤がついてるだけじゃねーの？っていうのがあるみたいだからこれを買ってきて
端っこの円盤だけ好みの素材で量産して使い続ければ安上がりかもな。
いろいろやってみる。すまんかった
ODIのプラグで何だか円盤がついてるだけじゃねーの？っていうのがあるみたいだからこれを買ってきて
端っこの円盤だけ好みの素材で量産して使い続ければ安上がりかもな。
いろいろやってみる。すまんかった
382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 01:27:02 ID:???
>>381
そんなことしないでもODYSSEYってメーカーからプラバーエンドが出てる
値段も500円以下だったはず。
ちなみに金属もプラも当たった痛さは変わらないよ。アルミだとささくれてたりしたら痛いけどね。
そんなことしないでもODYSSEYってメーカーからプラバーエンドが出てる
値段も500円以下だったはず。
ちなみに金属もプラも当たった痛さは変わらないよ。アルミだとささくれてたりしたら痛いけどね。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 01:30:30 ID:???
あ…ちゃんと読んでなかった。下一行は無視してくれ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 09:50:46 ID:Cy/hNVSm
初めてのシングルスピードなんですが、
タイヤ交換ってどうするんですか？まさかいちいちチェーンを切ってとかしないと
ホイール外せないですか、、、、、？
それと、リアセンター少し縮めようとしてるのですが、半コマチェーン（BMX用チェーンです）
がどこで手に入るのでしょうか？
タイヤ交換ってどうするんですか？まさかいちいちチェーンを切ってとかしないと
ホイール外せないですか、、、、、？
それと、リアセンター少し縮めようとしてるのですが、半コマチェーン（BMX用チェーンです）
がどこで手に入るのでしょうか？
385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 10:38:23 ID:njeoRCLF
リアセンターを限界まで縮めて、チェーンをちょっとゆるませた状態にして、フロントのクランク周りにあるチェーンを手前か前に押して脱線させるようにしながらクランクをまわせば、チェーンはゆるみきるから、
そしたらリアもなんとかはずせるんじゃないでしょうか
そしたらリアもなんとかはずせるんじゃないでしょうか
386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 11:05:06 ID:???
リアセンターをガン詰めから数ミリしか動かしてないなら無理
ワンタッチとまではいかないけど簡単に切ったりつなげたり出来るッチェーンを買うといい
ハンコマはBMX専門店にGO
ワンタッチとまではいかないけど簡単に切ったりつなげたり出来るッチェーンを買うといい
ハンコマはBMX専門店にGO
387 ：384：2007/05/21(月) 11:06:24 ID:Cy/hNVSm
>385さん
なるほど、そういう手がありましたか。ありがとうございますやってみます！
なるほど、そういう手がありましたか。ありがとうございますやってみます！
388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 11:43:54 ID:???
イズミのＢＭＸ用チェーンならラジオペンチで外せるよ
半コマとも相性良いがスプロケが薄刃だと相性悪いｶﾓ
半コマとも相性良いがスプロケが薄刃だと相性悪いｶﾓ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 12:10:30 ID:???
IZUMIじゃなくてママチャリチェーンでもその外し方だから楽だよね
ちなみに半駒はピン式を買うこと。ネジ式だとアクションライドで使うと切れるよ
ちなみに半駒はピン式を買うこと。ネジ式だとアクションライドで使うと切れるよ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 19:08:28 ID:???
クランクを１７５から１７０に変えたら
マニュアルupが重くなった
予想では軽くなる予定だったｗ
これは慣れなのでしょうか？
マニュアルupが重くなった
予想では軽くなる予定だったｗ
これは慣れなのでしょうか？
391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 21:17:19 ID:???
漕ぎあげに頼ってる部分が大きいんじゃ？
それならクランク短くするとやり辛くなる。
それならクランク短くするとやり辛くなる。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 21:59:10 ID:???
とりあえずは、漕いでは無いつもりなんだよね
腰の位置が高くなった分、腰を落とすのに力がいるのかな？
とか踏ん張りの問題？
とか自己分析したりしてるんだけど。。
あと２、３日で慣れちゃうんだろうけど
慣れる前に、このナゾを。。
腰の位置が高くなった分、腰を落とすのに力がいるのかな？
とか踏ん張りの問題？
とか自己分析したりしてるんだけど。。
あと２、３日で慣れちゃうんだろうけど
慣れる前に、このナゾを。。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:24:13 ID:Z94Q0c6A
394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:28:33 ID:???
>>371
おそレスでスミマソ
私も初心者なんで、他の方の意見も聞きたいんですが、
私の場合は、「チンコをサドルの後ろに差し込んで突き上げる感じ」で、
二年間出来なかったフロントアップが出来るようになりました。
（マニュアルにすすむまでにはもうしばらくかかりそうな幹事）
つまり予備動作＝ハンドルにかぶさっているときは、腰は高めに、チンコはサドルの斜め上あたりの位置で、下を向いている。
チャリを押し出した後は、腰を後輪の上に下ろしつつ、チンコを突き上げるようにして腰を立たせる。
それまでは、下り坂でフルブレーキをかける時のように、ただ腰を後ろに引いていただけだった。
（チンコは下に向いたまま）
背中～腰を立たせることでチャリも一緒に立っていくイメージです。
おそレスでスミマソ
私も初心者なんで、他の方の意見も聞きたいんですが、
私の場合は、「チンコをサドルの後ろに差し込んで突き上げる感じ」で、
二年間出来なかったフロントアップが出来るようになりました。
（マニュアルにすすむまでにはもうしばらくかかりそうな幹事）
つまり予備動作＝ハンドルにかぶさっているときは、腰は高めに、チンコはサドルの斜め上あたりの位置で、下を向いている。
チャリを押し出した後は、腰を後輪の上に下ろしつつ、チンコを突き上げるようにして腰を立たせる。
それまでは、下り坂でフルブレーキをかける時のように、ただ腰を後ろに引いていただけだった。
（チンコは下に向いたまま）
背中～腰を立たせることでチャリも一緒に立っていくイメージです。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:31:49 ID:???
クランクは地面に対してほぼ水平だから、ただ股を開いた効果じゃない？
10mmも開けば、そう、踏ん張り具合がちがくなるはず。
10mmも開けば、そう、踏ん張り具合がちがくなるはず。
>それまでは、下り坂でフルブレーキをかける時のように、ただ腰を後ろに引いていただけだった。
まさにここ↓の「悪い例」のとおりの動きだったよ・・・
http://street-tr-band.web.infoseek.co.jp/bike/tech/m_manual.htm
まさにここ↓の「悪い例」のとおりの動きだったよ・・・
http://street-tr-band.web.infoseek.co.jp/bike/tech/m_manual.htm
397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 00:04:07 ID:bYHiLAuo
>>390
マニュアルアップは、ペダルを前に押し付ける動きも含まれるので、
長ければ前足を簡単に前に押し付ける事が出来るけど、
例えば極端にペダルをBB軸に持っていったら、腰をもっと後ろに持っていかねばならない。
そして初心者は腰を後ろに持っていく乗り方に慣れてないから、そうゆう人の場合、クランクが長い方がやりやすい。
だから短くしたらあがらなくなったんだと思うよ。
マニュアルアップは、ペダルを前に押し付ける動きも含まれるので、
長ければ前足を簡単に前に押し付ける事が出来るけど、
例えば極端にペダルをBB軸に持っていったら、腰をもっと後ろに持っていかねばならない。
そして初心者は腰を後ろに持っていく乗り方に慣れてないから、そうゆう人の場合、クランクが長い方がやりやすい。
だから短くしたらあがらなくなったんだと思うよ。
398 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/05/22(火) 02:05:21 ID:???
なるほど・・・
腰を立てるね・・・
明日やってみよっと．．．
腰を立てるね・・・
明日やってみよっと．．．
399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 06:56:31 ID:???
400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 09:47:59 ID:???
マニュアルアップで大事なのはプッシュ＆プルなんだなと
理解したのはマニュアルが出来るようになってしばらくしてからだった。
理解したのはマニュアルが出来るようになってしばらくしてからだった。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 11:45:02 ID:???
＞「チンコをサドルの後ろに差し込んで突き上げる感じ」
これは良い例えだなｗｗ
ボートでオールを漕ぐようにとかブランコに乗るようにとかって言われてもまるでﾜｶﾗﾝよな実際、、
俺はできる人が近くに居たから良く観察したり聞いたりできたが独学じゃあ辿りつけない境地だたな。
これは良い例えだなｗｗ
ボートでオールを漕ぐようにとかブランコに乗るようにとかって言われてもまるでﾜｶﾗﾝよな実際、、
俺はできる人が近くに居たから良く観察したり聞いたりできたが独学じゃあ辿りつけない境地だたな。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 13:16:00 ID:???
色んな説明法があるけど聞いてるだけじゃほとんど意味が無くて
考えずに練習しまくって出来るようになって初めて説明が理解できるw
考えずに練習しまくって出来るようになって初めて説明が理解できるw
403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 14:34:04 ID:???
そうそう
404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 16:12:04 ID:???
だよな、プッシュはわからんでもないがプルってなんやねんって思ってたぜ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 16:18:17 ID:???
>>402を初心者に言うと逆ギレする件についてw
406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 17:24:31 ID:???
マニュアルにゃ出来るも出来ねーもねえ！！
あるのは・・・
”やるかやらないか”だ！！
あるのは・・・
”やるかやらないか”だ！！
407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 18:23:21 ID:???
408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 18:33:58 ID:???
409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 18:43:14 ID:???
>>408
今週もっともクールなレス
今週もっともクールなレス
410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 20:35:00 ID:???
>>395
踏ん張りの安心感っていうのが一番の気がしてます
そもそも安心感ってのが、限りなく気のせいに近いような。。
>>390
じぶんの上げのイメージは腰を後ろに持ってくより
ｂｂを前にって感じなので、かなりそんな気もします。
クランクを付けないでマニュアルうｐ試したら全然上がらなかったし。
あとマニュアルといえば
上げるのが重い
又はｂｂ押すのが重いって感じるようになってから
多少、出来るようになりました。
踏ん張りの安心感っていうのが一番の気がしてます
そもそも安心感ってのが、限りなく気のせいに近いような。。
>>390
じぶんの上げのイメージは腰を後ろに持ってくより
ｂｂを前にって感じなので、かなりそんな気もします。
クランクを付けないでマニュアルうｐ試したら全然上がらなかったし。
あとマニュアルといえば
上げるのが重い
又はｂｂ押すのが重いって感じるようになってから
多少、出来るようになりました。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 04:01:43 ID:???
>>394 フロントアップに二年？
ならマニュアルまで20年はかかるんじゃない。
ならマニュアルまで20年はかかるんじゃない。
>>411
20年後だと還暦っす・・・orz
20年後だと還暦っす・・・orz
わわっ！
体をいたわりながら頑張って下さい。
オイラも30歳過ぎてから練習始めました。
まだ五メートルですがorz
体をいたわりながら頑張って下さい。
オイラも30歳過ぎてから練習始めました。
まだ五メートルですがorz
414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 12:31:50 ID:???
マニュアルなんて1m出来たらあとは反復だけで上手くなるよ！
ふつうのひとはフロントアップすらほとんど出来ないで挫折するからw
ふつうのひとはフロントアップすらほとんど出来ないで挫折するからw
415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 18:51:10 ID:???
なにげに三十路過ぎてから始めた人も多いみたいで安心したわw
おれも三十から始めて一年たったけど、マニュアル10m（調子がよくて。）バニホ50cm（マニュアルと同じく。）、あと偽ロックウォークとノーフットエンドーくらいしかできん。
おれも三十から始めて一年たったけど、マニュアル10m（調子がよくて。）バニホ50cm（マニュアルと同じく。）、あと偽ロックウォークとノーフットエンドーくらいしかできん。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:15:36 ID:???
415 BMX？MTB？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:50:30 ID:???
俺も三十路スタートで100ｍウイリー１年、100ｍマニュアル２年だったかな
練習時間ってのも大事だが、似たようなレベルの人間と競い合い見せ合うってのが
上達の秘訣なんじゃまいかと思う。
一人で夜の公園で永遠フロントアップ練とか泣けてくるもんな、、、、
練習時間ってのも大事だが、似たようなレベルの人間と競い合い見せ合うってのが
上達の秘訣なんじゃまいかと思う。
一人で夜の公園で永遠フロントアップ練とか泣けてくるもんな、、、、
418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 21:56:41 ID:???
>>416
MTBだよ。マウンテンなんか行ったことないけど。引越して、会社が近くなったからチャリ通勤しようかなと思って買ったのが、たまたまアクション系のMTBだったんだよねぇ
MTBだよ。マウンテンなんか行ったことないけど。引越して、会社が近くなったからチャリ通勤しようかなと思って買ったのが、たまたまアクション系のMTBだったんだよねぇ
419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:09:49 ID:???
＞一人で夜の公園で永遠フロントアップ練とか泣けてくるもんな、、、、
ねこが友達です！夜はやつらもヒマです！
ねこが友達です！夜はやつらもヒマです！
420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:12:52 ID:???
仕事帰りに何気なくマニュアルの真似事したら、生まれて初めて後ろに
引っくり返ったんやけども、うれしさのあまり恐怖感じるよりも小学生の時に
初めてエロ本を見つけた時位興奮したは。
この歳でこんな経験させてもらうとは…
引っくり返ったんやけども、うれしさのあまり恐怖感じるよりも小学生の時に
初めてエロ本を見つけた時位興奮したは。
この歳でこんな経験させてもらうとは…
421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:13:37 ID:???
ACSのフリーの音が大きすぎてぬこは逃げてしまうお(´・ω・｀)
422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:15:25 ID:???
>>420
おめ！それが出来ればバニホ取得はもうすぐだな
おめ！それが出来ればバニホ取得はもうすぐだな
423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:23:03 ID:???
>>419
あいつら、じーーーーーーーーっとこっち見てるからかえって気が散るお（；＾ω＾）
あいつら、じーーーーーーーーっとこっち見てるからかえって気が散るお（；＾ω＾）
424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:37:42 ID:???
フリーはACSよりもSHIMANO
すごくうまいやつなら音で振り向いてもらいたいけどへたくそなおれはサイレント
使い始めはほんとに音しないからびっくりする。
油が落ちてくるとちょっとだけ音する。
でもタイヤの走行音の方がよっぽど大きい
ちなみにタイヤはラバソ
すごくうまいやつなら音で振り向いてもらいたいけどへたくそなおれはサイレント
使い始めはほんとに音しないからびっくりする。
油が落ちてくるとちょっとだけ音する。
でもタイヤの走行音の方がよっぽど大きい
ちなみにタイヤはラバソ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:39:23 ID:???
フリーに低粘度のグリス突っ込んだら音がかなり静かになった
426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:44:57 ID:???
>>424
シマノはラチェット数がもう少し欲しいな。24位あれば…
>>425
そうそうグリス替えるだけでずいぶん変わるんだよな。
グリス流れちゃったしフリー外すの面倒なので諦めて今は時々スプレーグリス吹く程度
シマノはラチェット数がもう少し欲しいな。24位あれば…
>>425
そうそうグリス替えるだけでずいぶん変わるんだよな。
グリス流れちゃったしフリー外すの面倒なので諦めて今は時々スプレーグリス吹く程度
427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 01:51:45 ID:???
428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 08:24:46 ID:???
STPスレがいつの間にかなくなってもうた ・・
429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 09:37:02 ID:???
下り坂じゃないとして、１００メートルマニュアルってどうやってんの？
猛烈鬼こぎ？
猛烈鬼こぎ？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 10:52:23 ID:???
431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 11:05:11 ID:???
180が上手く回れません…バニホもポゴも試してみてるけど90度以上が時々しか回れないorz
ヘッドも直ぐに緩むしだれかアドバイスお願いします
ヘッドも直ぐに緩むしだれかアドバイスお願いします
432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 12:56:50 ID:???
433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 13:44:58 ID:???
434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 13:45:19 ID:???
ヘッドが緩むんじゃなくて
ステムがおかしいんじゃないの？
ステムがおかしいんじゃないの？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 13:57:08 ID:???
>>432
thanks
3行目と4行目は知らなかった。
やってみるよ
>>434
アンカーは固定に関係無いから多分ステムがずれるんだろうね。
今この業界で一番有名だと思われるステムなんだけどなんだかなあ…
thanks
3行目と4行目は知らなかった。
やってみるよ
>>434
アンカーは固定に関係無いから多分ステムがずれるんだろうね。
今この業界で一番有名だと思われるステムなんだけどなんだかなあ…
436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 14:16:11 ID:???
あと、回りたい方向を見ると良いらしいYO!
437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 14:17:32 ID:???
>>436
上半身が回る前に首だけ180回っちゃって痛めたんだYO!!
上半身が回る前に首だけ180回っちゃって痛めたんだYO!!
438 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/05/24(木) 16:11:37 ID:???
439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 17:59:43 ID:???
440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 20:16:15 ID:???
まだまくれてなかったんか？！！
ストリートごっこ始めてからどのくらいかかってんだよorz
ストリートごっこ始めてからどのくらいかかってんだよorz
441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:23:24 ID:6qbHCG6A
>>431
ホッピング直後、前後にあるペダルをＢＢ中心に回すようなイメージを持つと、おのずとどうまわしていいか分かると思う。
ホッピング直後、前後にあるペダルをＢＢ中心に回すようなイメージを持つと、おのずとどうまわしていいか分かると思う。
442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:32:45 ID:???
443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:51:11 ID:???
>>442 ちょっ ホフマンのゲームって何！？ PS2？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:00:12 ID:???
ゲームでイメトレもええが上手い人の動画見まくるってのも有りだぜよ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:06:21 ID:???
446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:21:49 ID:???
>>445
あのゲーム高く飛んで右に180したあと地面につく前に左に180してもどしたり出来るよね
あのゲーム高く飛んで右に180したあと地面につく前に左に180してもどしたり出来るよね
447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 00:35:19 ID:???
話の流れを切る様で申し訳ないが
STPを買おうと思って思考中
1とSSどっちがお買い得？
1はリアの変速が、SSは色が 魅力的
そのほかにも同程度の価格で
お勧めあれば聞かせて下さい
STPを買おうと思って思考中
1とSSどっちがお買い得？
1はリアの変速が、SSは色が 魅力的
そのほかにも同程度の価格で
お勧めあれば聞かせて下さい
448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 01:19:29 ID:???
おれ山行かないし都内移動程度なら変速必要ないから迷わずSS
449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 01:34:42 ID:???
SSならトラックエンドがいいよ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 01:36:30 ID:???
451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 03:48:04 ID:???
てかSTP2で良いよ。フルチューンするべし。
Vブレーキだから安くすむし
Vブレーキだから安くすむし
452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 04:26:11 ID:???
SSって御意見が多いみたいですね
フォークなんかのパーツのお得感はどちらがあるでしょうか
クランク長と変速とFサスが違う位で1万円の差、、
2の安さも良いんだけれど大昔にbmxで遊んでた時期、
着地下手でシートの後ろあたりを良く曲げてしまってた虎馬
フォークやらフレームやら壊してしまいそうで少々不安です。
もうおっさんだから怖い事はしないと思うんだけど。。。
フォークなんかのパーツのお得感はどちらがあるでしょうか
クランク長と変速とFサスが違う位で1万円の差、、
2の安さも良いんだけれど大昔にbmxで遊んでた時期、
着地下手でシートの後ろあたりを良く曲げてしまってた虎馬
フォークやらフレームやら壊してしまいそうで少々不安です。
もうおっさんだから怖い事はしないと思うんだけど。。。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 08:05:23 ID:???
あとちょい金出してDKの完成車買えればそれがかなりオススメなんだけどな…
454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:56:01 ID:???
DKってかなんすか？
455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 12:38:59 ID:???
DKの完成車っていいか？
あの価格だとサスもクランクも半端なのになりそう
あの価格だとサスもクランクも半端なのになりそう
456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 13:21:53 ID:???
33回転はどう？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 13:52:52 ID:???
ストリート専用なら別のを買った方がいいかと思う＜33
あれは乗った感じ山も街もマルチに遊べるけど
ストリート限定ならあえて選ぶものではないかと
あれは乗った感じ山も街もマルチに遊べるけど
ストリート限定ならあえて選ぶものではないかと
458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 14:14:24 ID:???
459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 14:49:58 ID:???
安売りだと9万以下か
フレームが中国製とかじゃねーの？
フレームが中国製とかじゃねーの？
460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 14:58:09 ID:???
もし中国製だったりしてもﾋﾟﾝｷﾘだろ
まあ台湾製だと思うがな
マイナーなだけでいいバイクだと思うよ
まあ台湾製だと思うがな
マイナーなだけでいいバイクだと思うよ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 15:43:59 ID:???
流れに乗って質問です。
タイオガFS100x2.3の幅実測値わかる方いませんか?
購入検討してるのですが、
フレーム、フロントディレイラーに当たらないか心配で。
タイオガFS100x2.3の幅実測値わかる方いませんか?
購入検討してるのですが、
フレーム、フロントディレイラーに当たらないか心配で。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 16:08:42 ID:???
>>460
製造は問い合わせるしかなかろうて
最近は低価格モデルは中国製も増えてきた
ピンキリだけど経験上 台湾製より劣る。
乗ってもないのにいいバイクとはよく言えたもんだな
同じジオメトリでもパイプの質で全く別物になるのに
製造は問い合わせるしかなかろうて
最近は低価格モデルは中国製も増えてきた
ピンキリだけど経験上 台湾製より劣る。
乗ってもないのにいいバイクとはよく言えたもんだな
同じジオメトリでもパイプの質で全く別物になるのに
464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 17:22:50 ID:???
中国製・・・
最近の報道見てると、どうも使ってるうちになんか有害物質でてきそうで嫌だな・・・
最近の報道見てると、どうも使ってるうちになんか有害物質でてきそうで嫌だな・・・
465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 17:22:53 ID:???
447&452です 結局いまだに悩中
DKとはbmx沢山作ってるdkでしょうか
06のなら26inc完成車1台見つけましたが
どこでうってるのかわからず
黒森は錆が出るから今回は見送りたいかな
どっぷりはまったらフレーム売りで考えればいいかなと
取っ掛かり車を上限7万で考えてます<ssの値段なだけだけど
用途は昔のチャリ遊び復活＆毎日の3キロ通勤って所
教えて君ですまないが皆さんのご意見希望 長文ゴメ
DKとはbmx沢山作ってるdkでしょうか
06のなら26inc完成車1台見つけましたが
どこでうってるのかわからず
黒森は錆が出るから今回は見送りたいかな
どっぷりはまったらフレーム売りで考えればいいかなと
取っ掛かり車を上限7万で考えてます<ssの値段なだけだけど
用途は昔のチャリ遊び復活＆毎日の3キロ通勤って所
教えて君ですまないが皆さんのご意見希望 長文ゴメ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:13:33 ID:???
>>465
そうだよ BMXのDK
2007 DK Xenisだったかな これでぐぐれ
7万だと安売り通販でも足が出るな これだと
クロモリってイメージほど錆びないよ
室外保管で雨晒しならアルミだって同じ
3kmでアップダウンがないならおれはSSにするよ
STPSSのメリットは歯数を変えてもリアセンターが変わらないくてタイヤの脱着が楽なくらい
欠点はバーチカル&テンショナーだから投げた時に壊れる
RDより内側に引っ込んでるから比較にならないほど壊れにくいけど
補修部品は8000円くらいするw
値段見て真っ青になってるヤツも多いんじゃないかなw
そうだよ BMXのDK
2007 DK Xenisだったかな これでぐぐれ
7万だと安売り通販でも足が出るな これだと
クロモリってイメージほど錆びないよ
室外保管で雨晒しならアルミだって同じ
3kmでアップダウンがないならおれはSSにするよ
STPSSのメリットは歯数を変えてもリアセンターが変わらないくてタイヤの脱着が楽なくらい
欠点はバーチカル&テンショナーだから投げた時に壊れる
RDより内側に引っ込んでるから比較にならないほど壊れにくいけど
補修部品は8000円くらいするw
値段見て真っ青になってるヤツも多いんじゃないかなw
467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:50:28 ID:???
もしかしてDK Xenia？
カッケーな、だがＢＭＸ上がりならＭＴＢ寄りの方が新鮮身があるのではなかろうか
まぁここまできたら本人の好みで決めて良いきがするが。
カッケーな、だがＢＭＸ上がりならＭＴＢ寄りの方が新鮮身があるのではなかろうか
まぁここまできたら本人の好みで決めて良いきがするが。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 21:55:18 ID:???
実戦的アドバイスに感謝です
投げて壊れると確かに困るなぁ
DKは見た目も含めて確かに良さそう
後は好みも確かな所だけど
まずは乗りたい遊びたいが先に来ているから
条件にあう物を探すのが意外と大変
折角かうならと変な欲が出まくりで。。。
おっさんだと頭でっかちになって嫌ですね
すれ汚しになってたらすまんです
投げて壊れると確かに困るなぁ
DKは見た目も含めて確かに良さそう
後は好みも確かな所だけど
まずは乗りたい遊びたいが先に来ているから
条件にあう物を探すのが意外と大変
折角かうならと変な欲が出まくりで。。。
おっさんだと頭でっかちになって嫌ですね
すれ汚しになってたらすまんです
>>438
初まくれおめでとうございます。
いまさら気づいたことですが、
>>371の
＞いろんなＨＰみてみると斜め前に荷重し
＞後輪めがけ後に荷重する
というのはちょっと違うんじゃないかと
私の感触では、
重心（チンコ）は、斜め前に加重してから、さらに斜め下前方に振り下ろすように加重する
ではないかと。
ただし同時に手を前に押し出しているんで、
自転車の方が前にすすんで結果的に加重が後輪の上に落ち着く
こんな感じじゃないかと思います。
これまたうまい人のご意見いただきたいんですが。
初まくれおめでとうございます。
いまさら気づいたことですが、
>>371の
＞いろんなＨＰみてみると斜め前に荷重し
＞後輪めがけ後に荷重する
というのはちょっと違うんじゃないかと
私の感触では、
重心（チンコ）は、斜め前に加重してから、さらに斜め下前方に振り下ろすように加重する
ではないかと。
ただし同時に手を前に押し出しているんで、
自転車の方が前にすすんで結果的に加重が後輪の上に落ち着く
こんな感じじゃないかと思います。
これまたうまい人のご意見いただきたいんですが。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 08:34:29 ID:???
Howtoを全部頭から捨てて
どうやったら前が浮くか己の感覚に全神経集中して練習してみろ
斜め前とか関係ないよ
前後にタイミングよく重心移動できたら何だって浮く
理屈は全部後付けだから変に頭の中で間違ったイメージを形成しちゃうと
足を引っ張ることになるぞ
どうやったら前が浮くか己の感覚に全神経集中して練習してみろ
斜め前とか関係ないよ
前後にタイミングよく重心移動できたら何だって浮く
理屈は全部後付けだから変に頭の中で間違ったイメージを形成しちゃうと
足を引っ張ることになるぞ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 11:08:06 ID:???
マニュアル持続させるならほんとにまっすぐ浮かすことを考えて練習するといい。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 12:34:18 ID:???
後輪車軸を中心にどうやったら効率よく前輪が上がるかを考えてるな。
体の動きが縦方向だと上向きの動きは重力とケンカしちゃうんで、
横から下向きになるように動かすイメージか。
体の動きが縦方向だと上向きの動きは重力とケンカしちゃうんで、
横から下向きになるように動かすイメージか。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:45:07 ID:???
とにかく沢山乗った者が勝ち
練習とは脳内イメージと現実とのギャップを埋める作業
練習とは脳内イメージと現実とのギャップを埋める作業
474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 14:29:02 ID:???
うまいこと言うねー
475 ：>>371@我慢出来ない：2007/05/27(日) 18:17:46 ID:???
皆様、先日はアドバイスありがとうございました。土、日の公園での
練習にて捲くれ返りに成功しました！それまでは動画のビュッ！と前→後
の重心移動にばかり気をとられその後の動作を何もしなかったら、軽く前輪が上がりすぐパタンと
着地する様でした。今回、重心のビュッ移動をしたあとに「足と腰にぐっと力をいれ後にぐぐぐと
重心が移動し続ける」のを意識してみたところグーと前輪が上がり続け
捲くることができました！そして後ブレーキを軽くかけてみた所、捲くれ上がりを防止することも
できました！
今後はここから腰の前後移動を取り入れていけばマニュアル達成は可能でしょうか？
練習にて捲くれ返りに成功しました！それまでは動画のビュッ！と前→後
の重心移動にばかり気をとられその後の動作を何もしなかったら、軽く前輪が上がりすぐパタンと
着地する様でした。今回、重心のビュッ移動をしたあとに「足と腰にぐっと力をいれ後にぐぐぐと
重心が移動し続ける」のを意識してみたところグーと前輪が上がり続け
捲くることができました！そして後ブレーキを軽くかけてみた所、捲くれ上がりを防止することも
できました！
今後はここから腰の前後移動を取り入れていけばマニュアル達成は可能でしょうか？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 20:53:10 ID:???
その前にもう一つ身体感覚磨いとく事があるな
477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 21:18:24 ID:Z7MNbomF
まくれ方向に動く（伸びる）のは簡単なんだけど、
前を落とす方向に動くのは難しかった。
安定する位置でも膝が伸びっぱなしだと調整の余地が無いので、
とりあえず膝は曲げておこう。
前を落とす方向に動くのは難しかった。
安定する位置でも膝が伸びっぱなしだと調整の余地が無いので、
とりあえず膝は曲げておこう。
478 ：>>371@我慢出来ない：2007/05/27(日) 22:34:09 ID:???
ひゃー！膝はなんとか曲げながらできていました。
身体感覚を磨くにはどのような練習方法がよいでしょうか(・ω・ )？
身体感覚を磨くにはどのような練習方法がよいでしょうか(・ω・ )？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 02:22:43 ID:???
スピードほぼゼロでブレーキなしで体位保持する練習がいいんじゃね？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 15:29:33 ID:???
>>371
参考になればと思いレス。
自分がマニュアルする時に気をつける事は、
フロントを上げるときはゆっくり目に。
その後は、腰の位置より膝と肘を曲げて余裕を持たせる。
安定しそうな位置に入ったら、
ペダルの前後位置で前後のバランス調整、
膝の開き具合と尻の位置で左右のバランス調整。
長くバランスを取り続けやすい様にスピード速めで、
可能な限りブレーキは使わない。
あとは、怪我の無いようにがんばれ。
参考になればと思いレス。
自分がマニュアルする時に気をつける事は、
フロントを上げるときはゆっくり目に。
その後は、腰の位置より膝と肘を曲げて余裕を持たせる。
安定しそうな位置に入ったら、
ペダルの前後位置で前後のバランス調整、
膝の開き具合と尻の位置で左右のバランス調整。
長くバランスを取り続けやすい様にスピード速めで、
可能な限りブレーキは使わない。
あとは、怪我の無いようにがんばれ。
481 ：>>371@我慢出来ない：2007/05/28(月) 21:20:53 ID:???
ありがとうございます。怪我のナイようにリュック背負い＆すぐ飛びのくでやっていきます。
>>480さん
>ペダルの前後位置で前後のバランス調整
これはちょこちょこペダルを逆回転＆前回転させてやればよろしいでしょうか？
また、自分の現在のグーと前輪が上がる速度には3秒ぐらいかけています。
>>480さん
>ペダルの前後位置で前後のバランス調整
これはちょこちょこペダルを逆回転＆前回転させてやればよろしいでしょうか？
また、自分の現在のグーと前輪が上がる速度には3秒ぐらいかけています。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 03:26:37 ID:rE+LHheq
480ではないですが、ペダルを漕ぐと言う意味ではないと思いますよ。
前後の調整はペダルを踏ん張ったりペダルに近付いたり、つまりは腰でバランスを取ることだとおもうのですが、
イメージとしてペダルの表現になったじゃないでしょうか。
ちなみに３秒位かけてフロントをあげてるとのことですが、実際３秒は無理でも、イメージとしたらその位でいいと思いますよ。
一気に捲れるほど上げると、大抵ブレーキかけてしまいフロントが一気に落ちるか
慌てて腰を前に移動させても、動きが急すぎて、やはり持続は難しいです。
前後の調整はペダルを踏ん張ったりペダルに近付いたり、つまりは腰でバランスを取ることだとおもうのですが、
イメージとしてペダルの表現になったじゃないでしょうか。
ちなみに３秒位かけてフロントをあげてるとのことですが、実際３秒は無理でも、イメージとしたらその位でいいと思いますよ。
一気に捲れるほど上げると、大抵ブレーキかけてしまいフロントが一気に落ちるか
慌てて腰を前に移動させても、動きが急すぎて、やはり持続は難しいです。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 09:48:10 ID:???
流れブッタギリでスミマセン
街遊びと通勤を兼ねた一台が欲しいんだけども何
かオススメなバイクありますか？
通勤経路には坂無し、７㌔㍍です
チャリ屋で相談すると何故かクロスを薦められた
慣れてからもう一台買って って勢いがイヤで…
街遊びと通勤を兼ねた一台が欲しいんだけども何
かオススメなバイクありますか？
通勤経路には坂無し、７㌔㍍です
チャリ屋で相談すると何故かクロスを薦められた
慣れてからもう一台買って って勢いがイヤで…
484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 09:56:23 ID:???
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 10:10:46 ID:???
早速のレスありが㌧
予算は10マンまで
各種プロテクターは持ってる
元単車乗りなので流用可能なポンプもあります
予算は10マンまで
各種プロテクターは持ってる
元単車乗りなので流用可能なポンプもあります
486 ：sage：2007/05/29(火) 10:23:55 ID:2wzAWWgK
KONAのSheedあたりがカッコいいし遊べる。
そして通勤にも。
そして通勤にも。
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 10:27:28 ID:???
まぁ 雰囲気だけでアクション系買って
結局楽なロードに走る人が多いからね。 むしろ良心的な自転車屋とも言えるw
10万なら完成車しかないね。
通勤ならRD付を薦める。
ってか最近粉粉うっせーよ 他にもあるだろw
結局楽なロードに走る人が多いからね。 むしろ良心的な自転車屋とも言えるw
10万なら完成車しかないね。
通勤ならRD付を薦める。
ってか最近粉粉うっせーよ 他にもあるだろw
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 10:38:15 ID:???
ありがとう
親切な人が多くて助かります
レスも読み返して名前の挙がってるバイクも確認してみます。
親切な人が多くて助かります
レスも読み返して名前の挙がってるバイクも確認してみます。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 10:39:24 ID:???
粉糊だがダート遊びや里山行かないんならリヤセンター短い他のチャリの方が楽しいぞよ
無難にＳＴＰとか。
無難にＳＴＰとか。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 10:51:00 ID:???
定価で考えると足出ちゃうけどP.2 CROMO辺りどうよ?
友達が買ったんで乗せて貰ったんだがﾘｱｾﾝﾀｰ適度に短くて乗りやすかったよ
友達が買ったんで乗せて貰ったんだがﾘｱｾﾝﾀｰ適度に短くて乗りやすかったよ
>>371
ペダルの前後位置でと言うのは、フロントアップした状態の時に、
前足（利き足?）が上、後ろ足が下になっていると思います。
そして、フロントが上がってきたら、前足を漕ぐ方向にに少し押し出すとフロントが下がり、
逆に下がり始めたら後ろ足を前に押し出すとフロントが上がります。
動作はスムーズにゆっくりと。
大きくバランスを崩した後では遅いですけど、
維持する為に意識する事としては簡単で効果的だと思います。
もし「ならねぇよ」って言われても責任とれないですが…
自分には効果的だったので試してみてください。
ペダルの前後位置でと言うのは、フロントアップした状態の時に、
前足（利き足?）が上、後ろ足が下になっていると思います。
そして、フロントが上がってきたら、前足を漕ぐ方向にに少し押し出すとフロントが下がり、
逆に下がり始めたら後ろ足を前に押し出すとフロントが上がります。
動作はスムーズにゆっくりと。
大きくバランスを崩した後では遅いですけど、
維持する為に意識する事としては簡単で効果的だと思います。
もし「ならねぇよ」って言われても責任とれないですが…
自分には効果的だったので試してみてください。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:57:56 ID:???
今までshimanoの古いXTRクランクと四角BBを使ってきたんだけど、最近何だか漕ぐとキシキシ言うようになったからBB交換かと思ってあさひにアクセスしたら四角BBがことごとく売り切れ。どうしよう
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:59:59 ID:???
ChargeBikesのクロモリホロテクⅡクランクをIYH
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 03:13:27 ID:???
>>492
軸長に拘らなければトライアル系ショップにいくらでもありますがな。
軸長に拘らなければトライアル系ショップにいくらでもありますがな。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 04:05:40 ID:???
軸長は重要でしょう塾長。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 07:46:36 ID:???
>>492
グレードにこだわらなきゃshimanoで現行品なんだからどっかにあるでしょ。
グレードにこだわらなきゃshimanoで現行品なんだからどっかにあるでしょ。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 08:41:58 ID:tnSqNTtI
>>492
５０００円出しゃヤフオクでISISのクランクセット買えるでしょ
５０００円出しゃヤフオクでISISのクランクセット買えるでしょ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 21:37:48 ID:???
8Sスプロケも何時の間にか淘汰だよね。
なんか安いからシマノだったけど
少し出せばマシだし最近どうでもよくなってきた。
がんばってXCしてくださいなって感じ。
なんか安いからシマノだったけど
少し出せばマシだし最近どうでもよくなってきた。
がんばってXCしてくださいなって感じ。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 21:55:02 ID:???
XTRでも20mmハブとかでたしやっぱりシマノは安くて良いと思うけどな。俺は
ただこういう乗りかたしてるとハブは他にも選択肢が多いし駆動系はシングルとかでシマノ無しでもおkだから興味が薄れるよね
ただこういう乗りかたしてるとハブは他にも選択肢が多いし駆動系はシングルとかでシマノ無しでもおkだから興味が薄れるよね
500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 21:56:30 ID:???
501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 22:42:29 ID:???
XTのコストパフォーマンスは良いとして
XTRってＸな乗り方に向かんし値段相応？
売れないから放置なのか開発陣が古い体質なのか。
最近はＷｅｂで直輸入できるから根本的に
品切れるメーカ物で無い限りそれほど困らん。
XTRってＸな乗り方に向かんし値段相応？
売れないから放置なのか開発陣が古い体質なのか。
最近はＷｅｂで直輸入できるから根本的に
品切れるメーカ物で無い限りそれほど困らん。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 23:51:03 ID:???
XCならよくてもアクションで使うにはシマノハブは弱い
ロックナットって緩みやすいくて嫌だ。ベアリングも死にやすい
フリーの強度なんて論外。
今はお手ごろ価格でシマノより断然マシなハブが買える。
ロックナットって緩みやすいくて嫌だ。ベアリングも死にやすい
フリーの強度なんて論外。
今はお手ごろ価格でシマノより断然マシなハブが買える。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:05:11 ID:???
でもディスクブレーキはコスパや入手性を考えるとシマノは良いよな
…センターロックは論外だが
…センターロックは論外だが
504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:39:17 ID:???
505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:41:02 ID:???
UAが良いよ！！！人柱よろしく！！！
506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:50:57 ID:???
>>505
UAはそこまで強くない。
以前UAと同じハブを蔵で買ったけど慣らしても結構飛んだ。
最終的には中がボロボロになってツメ入れてる部分をスモールパーツ代で交換してもらった。
UAだと中身を交換してくれるかワカラン。
バズーカ=ノバテックはツメの受けを固定してるネジが舐めてダメになった。
まあどっちもトライアルで1年ぐらい持ったからそこそこ強いかな。
ネジ切りハブにシングルフリーが1番コスパ良いぞ。
UAはそこまで強くない。
以前UAと同じハブを蔵で買ったけど慣らしても結構飛んだ。
最終的には中がボロボロになってツメ入れてる部分をスモールパーツ代で交換してもらった。
UAだと中身を交換してくれるかワカラン。
バズーカ=ノバテックはツメの受けを固定してるネジが舐めてダメになった。
まあどっちもトライアルで1年ぐらい持ったからそこそこ強いかな。
ネジ切りハブにシングルフリーが1番コスパ良いぞ。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:53:49 ID:???
ネジ切りシングルハブならアトムの10-12Rの奴が最強だな
508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:52:01 ID:???
トラで一年持つならストリートなら十分大丈夫そうだな
509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:54:36 ID:???
ストリートはフリーにはほとんど負担はかからないからシャフトが折れなきゃ良いからな
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 02:11:59 ID:???
511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 06:13:22 ID:???
自分もノバ使い。1年以上使ってる。
トラ練習してるとだんだんフリーが滑りやすくなるけど、
上述のようにストリートなら結構もつと思う。
ぶつけてQRシャフト曲げたことがあるけどハブシャフトは大丈夫だった。
トラ練習してるとだんだんフリーが滑りやすくなるけど、
上述のようにストリートなら結構もつと思う。
ぶつけてQRシャフト曲げたことがあるけどハブシャフトは大丈夫だった。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 11:44:05 ID:???
みなさん パーツや用品の購入はどうしていますか
NET通販や店舗購入などあるとおもいますが
価格や品揃えなど良い店ありますか
田舎者は乗る場所には困らぬが品揃えが・・・です
NET通販や店舗購入などあるとおもいますが
価格や品揃えなど良い店ありますか
田舎者は乗る場所には困らぬが品揃えが・・・です
513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 12:54:55 ID:???
ストリートなら田舎の方が乗る場所少ない
514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 18:26:18 ID:???
納期早いカワハラダでいつも買ってる。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 18:31:38 ID:???
ほぼ定価だけど、MGMはよくチェックするかな。
516 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/06/01(金) 17:05:06 ID:???
マニュあげって結構胸筋使うのな．．．
最近やっとこさ捲れるようになってきたから、テスト前にもかかわらず調子のってやってたんだが、結構キツイ．．．
まあ、胸板薄いから、厚くなっていいか・・・なんて．．．
とりあえず、マニュあげ１００%捲れを目指して、筋肉痛と闘いながらがんばります。
最近やっとこさ捲れるようになってきたから、テスト前にもかかわらず調子のってやってたんだが、結構キツイ．．．
まあ、胸板薄いから、厚くなっていいか・・・なんて．．．
とりあえず、マニュあげ１００%捲れを目指して、筋肉痛と闘いながらがんばります。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 17:09:23 ID:???
ココに書き込む衝動と戦って２度と来ないでください
518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 17:11:32 ID:???
禿同
519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 20:15:45 ID:???
>>516
黙って練習してろカス
黙って練習してろカス
結局profileに逃げた。
チタン！チタン！
チタン！チタン！
521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 21:05:12 ID:???
ええ～っ！！
か、漢だ・・・
か、漢だ・・・
522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 21:08:32 ID:???
>>520
軸長間違えんなよｗ
軸長間違えんなよｗ
523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 21:43:35 ID:???
チタン！チタン！
軸長…
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
軸長…
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 22:18:47 ID:???
さっきｱﾌﾞﾊﾞｶしたらkingのﾘｱﾊﾌﾞ踏み抜いたorz
ﾊﾟｰﾂ変えれば直りそうなのでこれ以上悪化しないようにﾘｱﾎｲｰﾙ上げて5km歩いて帰ってきた
ｷﾝﾀﾏ打ったけど身体は無傷だったのが幸いか(試し打ちは微妙に血が滲んでたけどおｋ)
ﾊﾟｰﾂ変えれば直りそうなのでこれ以上悪化しないようにﾘｱﾎｲｰﾙ上げて5km歩いて帰ってきた
ｷﾝﾀﾏ打ったけど身体は無傷だったのが幸いか(試し打ちは微妙に血が滲んでたけどおｋ)
525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 22:30:49 ID:???
526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:35:15 ID:???
キングってフリーに使うオイルが悪いと抜けやすくなるとか聞いたけど
ほんと？
ほんと？
527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 23:36:48 ID:???
プロファイルのMTB用のロングシャフトって入手が難しかった気が・・・
BMXクランクってそのままじゃ付けられないから頭悩ますぜw
BMXクランクってそのままじゃ付けられないから頭悩ますぜw
528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 00:15:50 ID:???
MGMに多分在庫あるんじゃない？
まあ俺にとってはそんなことよりBBが73mmだから対応するBBが無いという方が問題で…orz
デイティはあまり気に入らないし…
まあ俺にとってはそんなことよりBBが73mmだから対応するBBが無いという方が問題で…orz
デイティはあまり気に入らないし…
529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 00:33:00 ID:???
>>526
オイルの問題よりメンテの頻度の問題かと。
あと一気に力がかかるとすぐぬっ壊れる。
ジワジワ力をかけるなら大丈夫だけどトライアルでジワジワ力かけてたら
タメの反発と漕ぎのタイミングが合わんから正直あんまりよろしくないかと。
オイルの問題よりメンテの頻度の問題かと。
あと一気に力がかかるとすぐぬっ壊れる。
ジワジワ力をかけるなら大丈夫だけどトライアルでジワジワ力かけてたら
タメの反発と漕ぎのタイミングが合わんから正直あんまりよろしくないかと。
BB幅が68でちゃんとユーロで頼んだし大丈夫かと思われる。。。
海外通販ってこういうとき不安だな。
やべー
どんどん不安になってくるｗ
海外通販ってこういうとき不安だな。
やべー
どんどん不安になってくるｗ
531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 03:21:22 ID:???
532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 10:42:08 ID:???
534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 11:18:24 ID:???
つか 海外通販でシャフト買いなおしても日本で買うより安くて早いでしょw
何で個人輸入より高いのか疑問
ディストリビュータープライスで仕入れてるはずなのに
何で個人輸入より高いのか疑問
ディストリビュータープライスで仕入れてるはずなのに
535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 14:20:59 ID:???
代理店だけじゃなくて販売店の取り分もあるからな
まあスモールパーツも輸入してくれてるし俺は文句ないなぁ
まあスモールパーツも輸入してくれてるし俺は文句ないなぁ
536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 14:56:38 ID:???
537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 15:45:09 ID:???
538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 16:05:30 ID:???
流れ切手悪いが
チェイスが大怪我した模様
http://www.youtube.com/watch?v=ypWjZSfS0tU
http://www.youtube.com/watch?v=oGb237xwIlM
ところどころ単語は聞き取れるけどネイティブなので何言ってるかサパーリ
チェイスが大怪我した模様
http://www.youtube.com/watch?v=ypWjZSfS0tU
http://www.youtube.com/watch?v=oGb237xwIlM
ところどころ単語は聞き取れるけどネイティブなので何言ってるかサパーリ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 17:01:18 ID:???
橋から落ちて背中を痛めたっぽい
540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 18:52:33 ID:???
㌧クス。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 19:26:01 ID:???
クランクがなめっちまったよ…
これを機にHONEにすっかな
これを機にHONEにすっかな
542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 19:34:11 ID:???
プロファイル!!プロファイル!!
543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 19:42:23 ID:???
住宅ローン抱えてっからプロファイルは無理だぁ(;´Д`)
544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 22:38:59 ID:???
フレーム新調！！フレーム新調！！
545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 00:18:49 ID:???
住宅ローン終わったら考えるよ…その頃60才だけどw
546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 02:01:35 ID:???
今日塗装はがしたけどなかなかいいぜ！
なんていうかフレーム新しくした感じ。まったく変わってないわけだがｗ
今度塗るときにまた新しくなった気がして一度で二粒おいしい感じ（がするはず）
軸長間違えたプロファイルのやつまだーｗｗ
なんていうかフレーム新しくした感じ。まったく変わってないわけだがｗ
今度塗るときにまた新しくなった気がして一度で二粒おいしい感じ（がするはず）
軸長間違えたプロファイルのやつまだーｗｗ
547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 02:18:11 ID:???
まあ軸長間違えてもハブがカセット式ならなんとかなるんだがな
548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 05:34:27 ID:???
グリップ何つかっとる？
良グリ教えれ
良グリ教えれ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 06:07:19 ID:???
うぉー
弁慶hitした 血と肉と星がでたーーっ
さっき目覚めて夢じゃなかった事を再確認
痛すぎる
弁慶hitした 血と肉と星がでたーーっ
さっき目覚めて夢じゃなかった事を再確認
痛すぎる
550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 06:58:24 ID:???
>>548
デラロサグリップ
デラロサグリップ
551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 12:45:09 ID:???
552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 14:43:11 ID:???
553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 19:12:41 ID:???
>>552
変な色が好きなオレにとってすごく気になるわ、それw
変な色が好きなオレにとってすごく気になるわ、それw
554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 02:27:44 ID:???
>>548
ルフィアン。ぼろぼろ。
ルフィアン。ぼろぼろ。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 11:06:43 ID:???
>>548
バズーカのスポンジ切るの使ってたけどすぐ緩くなるんで結局ルフィアン
バズーカのスポンジ切るの使ってたけどすぐ緩くなるんで結局ルフィアン
556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 13:38:04 ID:???
クランクやっちまった、ていうかBBもいかれた…
DKの3ピース到着待ち。
きっといつかはプロファイル。
DKの3ピース到着待ち。
きっといつかはプロファイル。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 14:46:27 ID:???
グリレスを㌧xです
ハンドルやステムとグリは結構ちょろちょろ変え
たくなるんですよね 次もodiになりそなかんじれす
ハンドルやステムとグリは結構ちょろちょろ変え
たくなるんですよね 次もodiになりそなかんじれす
558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 22:06:26 ID:???
ODIの新商品のX-TREMEが気になる
559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:05:42 ID:???
今日、フレーム交換で出してたやつが出来上がって戻ってきた！
明日からガンガン乗るぜ！
明日からガンガン乗るぜ！
560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 18:04:38 ID:???
UAのモジョ2 ODIは使いこむと汚くなって嫌い ネジなめるし
BMX系のは素手がいいね
シャドウのLILとかKINK、ODYSなんかがいいと思う
BMX系のは素手がいいね
シャドウのLILとかKINK、ODYSなんかがいいと思う
561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 19:40:03 ID:???
UAのリングのネジは精度悪いけどODIのは精度悪いアーレンキー使ってない限りナメないと思うけどなぁ
562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 19:48:15 ID:???
素手だと転んだ時痛い
知り合いはバイクで転んだ時に手の擦り傷をタワシでおもいっきり洗われて
怪我した時より痛いってゆってたw
れっきとした治療法なんだけどね
痛い痛いw
知り合いはバイクで転んだ時に手の擦り傷をタワシでおもいっきり洗われて
怪我した時より痛いってゆってたw
れっきとした治療法なんだけどね
痛い痛いw
563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 20:59:36 ID:???
>>561
PB使っててなめたオレ最強
PB使っててなめたオレ最強
564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:06:23 ID:???
565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:17:27 ID:???
グローブは何がオススメ？
DHに使ってたOGKのカーボンの奴は固すぎた…
DHに使ってたOGKのカーボンの奴は固すぎた…
566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:23:21 ID:???
567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:38:47 ID:???
568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 23:02:31 ID:???
狐専門
相性がいいのか他の人ほど破けない
相性がいいのか他の人ほど破けない
569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 23:11:05 ID:???
ほどけそうな縫い目には予め瞬間接着剤を垂らしておくと良いってばっちゃが言ってた
570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 23:42:36 ID:7QaFnnez
>>563
そんなおまいはWERAのアーレンキーを使うべきだな
そんなおまいはWERAのアーレンキーを使うべきだな
571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 23:44:32 ID:???
>>569
さすが料理上手
さすが料理上手
572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 10:27:53 ID:???
ホイール曲げちゃった…orz
クランクもガタつきが出ちゃった…
orz
現在、完成車使用で壊れた所からモデファイ予定
なのですが、初心者なオレに向いている頑丈なパ
ーツをご教授願えませんか？
技術的には全くの初心者
近所にはチャリ屋が無いので通販使用になる
予算的にはとりあえず両方で七万円で済ませたい
と、いった感じです
教えてｸﾝでスミマセンが、ヨロシクお願いします
m(_ _)m
クランクもガタつきが出ちゃった…
orz
現在、完成車使用で壊れた所からモデファイ予定
なのですが、初心者なオレに向いている頑丈なパ
ーツをご教授願えませんか？
技術的には全くの初心者
近所にはチャリ屋が無いので通販使用になる
予算的にはとりあえず両方で七万円で済ませたい
と、いった感じです
教えてｸﾝでスミマセンが、ヨロシクお願いします
m(_ _)m
573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 10:38:31 ID:???
元の車体すら教えないバカには何もアドバイスできない
574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 10:43:26 ID:???
失礼しました
スコットのVOLTAGEです
スコットのVOLTAGEです
575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 11:32:33 ID:???
クランクは骨で十分
576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 11:36:37 ID:???
2006年モデル？
2007だと高級路線になｔってる
一般的でディスクブレーキなら
リムはAlex DM24が一本3500円くらい 2つで7000円
余裕があればEX721
ハブはUAあたりか？スポーク込みでホイールパーツ代が3万～4万+組賃
クランクはシマノのHONEでいいと思う。
シングルスピードで予算に余裕があれば3ピース
2007だと高級路線になｔってる
一般的でディスクブレーキなら
リムはAlex DM24が一本3500円くらい 2つで7000円
余裕があればEX721
ハブはUAあたりか？スポーク込みでホイールパーツ代が3万～4万+組賃
クランクはシマノのHONEでいいと思う。
シングルスピードで予算に余裕があれば3ピース
577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 12:31:51 ID:???
578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 12:45:14 ID:???
デバイスはガーマットだっけ？あれが軽くて良いよね
ホイールは32H手組でハブはUAやバズーカ、リムはリアはEX721でフロントは強度重視ならEX721、軽量重視ならXM719discかな。スポークはDT2.0プレーンで。
ホイールは32H手組でハブはUAやバズーカ、リムはリアはEX721でフロントは強度重視ならEX721、軽量重視ならXM719discかな。スポークはDT2.0プレーンで。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 13:17:53 ID:???
>>565
bicycleunionの前のモデルは良かったぞ
今のは知らんけど多分いいと思う
あとはDAKINEとかソンブリオとかいいんじゃないか
フロントホイールは何でもいいでしょ 完成車ので十分
それよかリアを重視した方がいい
EX721（D521があればなお良し）かATOMLABのPIMPかSPANKかなぁ俺が使うなら
まあ好きなリム幅で選んで
ハブはUAもいいけど買えるんだったらホワイトかハドレー
クランクはHONEしかないでしょう
デバイスつけるんだったら絶対ローラーが上だけのやつ
下に付いてる奴は100%ぶつけて壊す
bicycleunionの前のモデルは良かったぞ
今のは知らんけど多分いいと思う
あとはDAKINEとかソンブリオとかいいんじゃないか
フロントホイールは何でもいいでしょ 完成車ので十分
それよかリアを重視した方がいい
EX721（D521があればなお良し）かATOMLABのPIMPかSPANKかなぁ俺が使うなら
まあ好きなリム幅で選んで
ハブはUAもいいけど買えるんだったらホワイトかハドレー
クランクはHONEしかないでしょう
デバイスつけるんだったら絶対ローラーが上だけのやつ
下に付いてる奴は100%ぶつけて壊す
580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 13:52:42 ID:???
一番簡単で安上がりなデバイスはFDつけっぱだな
これだけでチェーン落ちはかなり防げるし余計な金を使わない分ホイールに資金を注ぎ込める
これだけでチェーン落ちはかなり防げるし余計な金を使わない分ホイールに資金を注ぎ込める
沢山のレスありがとうございます
クランクはHONEに決めます
ホイールも色々と物色してみます
安く上がりそうで助かりました
FD使用のフロントシングル化も試してみます
ありがとうございましたm(_ _)m
クランクはHONEに決めます
ホイールも色々と物色してみます
安く上がりそうで助かりました
FD使用のフロントシングル化も試してみます
ありがとうございましたm(_ _)m
582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 01:50:29 ID:???
583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 12:49:06 ID:???
584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 13:22:04 ID:N6Cas/7r
585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 13:55:41 ID:???
アレックスのSUPRA D使ってる人いる？
パーツカタログの「DHレースで高い評価を受ける超高剛性リム」って謳い文句と、
溶接ジョイントで580gだからかなり気になってるんだけど。
同じ価格帯ならマビックのEX721の方がいいのかな？
パーツカタログの「DHレースで高い評価を受ける超高剛性リム」って謳い文句と、
溶接ジョイントで580gだからかなり気になってるんだけど。
同じ価格帯ならマビックのEX721の方がいいのかな？
586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 14:33:09 ID:???
>>585
日本で売ってる？
ALEXってDM24とDX32以外見たことがない。
重量に関しては実測しないとちょっとねw
EX721も名称変更直後のロットは精度が酷かったらしいけど
その後あまり聞かないから良くなったのかな？？
頻繁に交換するものじゃないから分かりにくい。
日本で売ってる？
ALEXってDM24とDX32以外見たことがない。
重量に関しては実測しないとちょっとねw
EX721も名称変更直後のロットは精度が酷かったらしいけど
その後あまり聞かないから良くなったのかな？？
頻繁に交換するものじゃないから分かりにくい。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 22:41:07 ID:???
閉店後のスーパーの駐車場のチェーンをﾊﾞﾆってそのままﾏﾆりながら道を右にカーブ。
したら、まくれてきたので足を着いたらこけた。
照れ笑いしながら立とうと思ったらなぜか立てない。
見ると足首が変な方向を向いてる。
そっから2ヶ月入院生活。
一番弱いパーツは私でした。
もう走ったり自転車で飛び跳ねたりしちゃいけないらしい。
みなさんもくれぐれも怪我だけは注意してください。
今週、脚を支えてる器具も取れて自力で立てるようになった。
まだまともに歩けないけども。
んで昨日3ヶ月振りにチャリンコに乗った。
できないかなと思ってスタンディングしてみたらできた。
ちょっとうれしかった。
したら、まくれてきたので足を着いたらこけた。
照れ笑いしながら立とうと思ったらなぜか立てない。
見ると足首が変な方向を向いてる。
そっから2ヶ月入院生活。
一番弱いパーツは私でした。
もう走ったり自転車で飛び跳ねたりしちゃいけないらしい。
みなさんもくれぐれも怪我だけは注意してください。
今週、脚を支えてる器具も取れて自力で立てるようになった。
まだまともに歩けないけども。
んで昨日3ヶ月振りにチャリンコに乗った。
できないかなと思ってスタンディングしてみたらできた。
ちょっとうれしかった。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 23:07:57 ID:???
ありゃ、治りかけで無理はしないようにね
お大事にな
お大事にな
それは知らない
だけど特殊な用途下(ストリート)での話だからDHとかで普通に使うぶんには差はないと思う
だけど特殊な用途下(ストリート)での話だからDHとかで普通に使うぶんには差はないと思う
591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:44:45 ID:???
はぁ…保護者様の縄張り外で舗装された広場無いかなぁ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 01:05:08 ID:???
593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 11:02:14 ID:???
594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 12:46:25 ID:???
練習初めて3ヶ月。やっとマニュアルが1ﾒｰﾄﾙできるようになった。
次はスタンディングだ！！
次はスタンディングだ！！
595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 12:47:36 ID:???
596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 15:51:57 ID:???
597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 17:05:54 ID:77MkvOOQ
こんにちは
スタンディング、ちょっとでも動いていればバランスとれるんですけど
静止出来ません。何かコツみたいなのありませんか？
スタンディング、ちょっとでも動いていればバランスとれるんですけど
静止出来ません。何かコツみたいなのありませんか？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 17:52:22 ID:???
>>587 大変だったね～
ちなみに年齢は？
ちなみに年齢は？
599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 18:10:58 ID:???
>>597
ＢＢにノレ
ＢＢにノレ
600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 20:09:18 ID:???
>>599
すいませんＢＢって何ですか？
すいませんＢＢって何ですか？
601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 20:55:22 ID:???
ググれ
そしてスタンディングの練習は前輪を壁に当てて後ろブレーキを離して慣れたら前ブレーキも離すんだ
そしてスタンディングの練習は前輪を壁に当てて後ろブレーキを離して慣れたら前ブレーキも離すんだ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 23:08:48 ID:???
profileとどいた(*´д｀*)～
ユーロBBの3pcクランクセットをチタン軸(5と3/4")変更、スプロケ($40)を買った。送料を$63取られた。
でおれが払ったのが計43000円くらい。関税忘れてたけど取られなかった。
シールを28枚もくれた。そんなにいらんがな
BB幅68mmのとき、シングルならBBをユーロにして軸長は5と3/4"でおｋ。
むしろ２mmほど長いから余計にスペーサかまさなけりゃいけない。
あと、チェーンラインが出ないから660SSのページに書いてあるようにコーンスペーサを旋盤で5mmほど削った。
それでもチェーンライン3mmほど出ないからあきらめた。
チラ裏」
ユーロBBの3pcクランクセットをチタン軸(5と3/4")変更、スプロケ($40)を買った。送料を$63取られた。
でおれが払ったのが計43000円くらい。関税忘れてたけど取られなかった。
シールを28枚もくれた。そんなにいらんがな
BB幅68mmのとき、シングルならBBをユーロにして軸長は5と3/4"でおｋ。
むしろ２mmほど長いから余計にスペーサかまさなけりゃいけない。
あと、チェーンラインが出ないから660SSのページに書いてあるようにコーンスペーサを旋盤で5mmほど削った。
それでもチェーンライン3mmほど出ないからあきらめた。
チラ裏」
>>598 歳はチャリンコで遊んでると「自分の年わかってる？」といわれるｵｻｰﾝです。
>>588,593 アリガト。 アクションライドの世界からはこれで負傷退場です。
ロードならヤっていいって医者に言われたので、
こけたときに乗ってたストトラ車を記念にとっといて、604とホフマンをオクに出して
ロードでも組みます。
でも、たまにﾏﾆるくらいなら大丈夫かな？
>>588,593 アリガト。 アクションライドの世界からはこれで負傷退場です。
ロードならヤっていいって医者に言われたので、
こけたときに乗ってたストトラ車を記念にとっといて、604とホフマンをオクに出して
ロードでも組みます。
でも、たまにﾏﾆるくらいなら大丈夫かな？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 23:14:44 ID:???
605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 11:08:39 ID:???
昨日マニュアルが１メートル出来るようになったと浮かれていた者です
ブレーキに指をかけてマニュアルやろうとしたら
まったく感覚が違って朝からバックドロップ二回くらって凹んでます
皆さんはブレーキに指かけてやってますか？
ブレーキに指をかけてマニュアルやろうとしたら
まったく感覚が違って朝からバックドロップ二回くらって凹んでます
皆さんはブレーキに指かけてやってますか？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 11:19:30 ID:???
もちろん
607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 12:50:30 ID:???
了解です。
昼休み、ブレーキ使ってフロントを落としたら
足踏み外して股間強打。上げるのも落とすのも怖くなりました。
昼休み、ブレーキ使ってフロントを落としたら
足踏み外して股間強打。上げるのも落とすのも怖くなりました。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 14:02:00 ID:???
引退
610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 23:33:10 ID:???
マニュアルってノーブレ基本じゃないの？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 00:02:37 ID:???
基本っつーか本当のマニュアルはノーブレなんだろうね。
おれは平地マニュアル100ｍを目指してるが、
今のところ調子の良い日だとノーブレで50ｍあたりまで逝ける。
でもブレーキ使ってもまだ100ｍ出来ず、もうちょっとなんだけどなあ。
100ｍ突破したら次はノーブレ100ｍかな？
たぶん無理だけどorz
おれは平地マニュアル100ｍを目指してるが、
今のところ調子の良い日だとノーブレで50ｍあたりまで逝ける。
でもブレーキ使ってもまだ100ｍ出来ず、もうちょっとなんだけどなあ。
100ｍ突破したら次はノーブレ100ｍかな？
たぶん無理だけどorz
612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 03:41:34 ID:pbiu6gUm
マニュアルってさ、ハンドル引っ張るだけじゃなくて、足で腰を後ろにやらないと出来ないのな。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 09:21:01 ID:???
できないっつうか、前後のバランスとってる
614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 09:22:09 ID:???
腰じゃなくて体をナ。正確には重心か？
ｂｍｘはハンドル引っ張り上げるだけでダイジョブかなあ。
ｂｍｘはハンドル引っ張り上げるだけでダイジョブかなあ。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 09:24:11 ID:???
まぁイメージの問題だけどね。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 11:12:44 ID:???
平地100mマニュは一回でもブレーキ使っちゃうとできねー＞＜
617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 23:16:25 ID:mnySvupa
>>605
ノーブレでまくれたら後ろに飛び降りればいいっていうのは
しょせんマニュアルマスターしちゃってる人の後付けの理屈だからなあ。
慣れれば自然とブレーキレスできるようになるから気にしなくていい。
むしろヘンなﾋﾞﾋﾞﾘ癖がついてしまう方がまずい。
ノーブレでまくれたら後ろに飛び降りればいいっていうのは
しょせんマニュアルマスターしちゃってる人の後付けの理屈だからなあ。
慣れれば自然とブレーキレスできるようになるから気にしなくていい。
むしろヘンなﾋﾞﾋﾞﾘ癖がついてしまう方がまずい。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 23:22:02 ID:???
俺はマニュアル練習中で出来ないけどマニュアルアップで捲れたら後ろに飛び降りれるよ？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 23:30:59 ID:???
最初の頃コケまくったが、コケ慣れしてこない？
すげぇぇヤバイコケして1週間ビビッタ後すぐ忘れる。
すげぇぇヤバイコケして1週間ビビッタ後すぐ忘れる。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 23:33:36 ID:???
↑コケルのに慣れるのではなく、ある程度のビビリも必要という意味
当分立ち直れんのは最悪だしね
当分立ち直れんのは最悪だしね
621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 03:39:26 ID:???
皆さんのようにMTBで遊びたいなーなどと考えているロード乗りですが
参考までに皆さんの車種を教えていただけませんか？
参考までに皆さんの車種を教えていただけませんか？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 03:50:59 ID:???
悪路走行禁止シールつき
623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 09:18:36 ID:???
前輪が異様におっきい１８００年代アメリカンテイスト
624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 09:25:39 ID:???
BSモンテカルロ補助輪付き
625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 09:26:26 ID:???
BMX
626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 10:12:41 ID:???
マニュアルの練習はな
フロント落とすよりまくれろ だ
マニュアルは上がりすぎるフロントを押さえるんじゃなく落ちようとするフロントをageるテクニックだから
フロント落とすよりまくれろ だ
マニュアルは上がりすぎるフロントを押さえるんじゃなく落ちようとするフロントをageるテクニックだから
627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 11:28:35 ID:???
628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 12:09:52 ID:???
STP1を買うなら2の方が良い気がする。
ディスクブレーキでダニエルするとフレームが折れるらしい。
STP1を買ってから知りました。
ディスクブレーキでダニエルするとフレームが折れるらしい。
STP1を買ってから知りました。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 13:09:18 ID:???
STPってそんなショボイの？
まぁでもこれから始めるなら良い選択だと思うけど。
まぁでもこれから始めるなら良い選択だと思うけど。
630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 14:14:10 ID:???
初期のSTPの海苔味は好きだったがカラーリングがガキっぽくなってからはｼﾗﾈ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 15:52:28 ID:???
あれよ、マニュアルノーブレーキ練習ってbmxよね
ｂｍｘってスルッと捲れるから、そんなに怖くない素直に練習できる。
落ちるのを上げるのがマニュアルのコツだと思うけど
下げる練習の方が効果的な気もする。
ｂｍｘってスルッと捲れるから、そんなに怖くない素直に練習できる。
落ちるのを上げるのがマニュアルのコツだと思うけど
下げる練習の方が効果的な気もする。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 16:35:35 ID:???
最初に高いマニができると低いマニに移行しやすい
低いマニを最初に覚えると高いマニができなくなる
低いマニを最初に覚えると高いマニができなくなる
633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 17:00:08 ID:???
>>632
今の俺だな、高いマニュは旋回性能高くて楽すぃ
今の俺だな、高いマニュは旋回性能高くて楽すぃ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 22:50:07 ID:PrBCq1xa
ポゴってホッピングと同じですか？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 22:51:03 ID:???
はい
636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 07:08:24 ID:???
フレーム大きめだと得することってある？
637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 07:46:03 ID:???
トップかホイールベースで違うけど
WBならアクション的にはやりにくいけど山で遊べる
トップが長いとマニューバスペースが増える
まあそれでジオメトリのバランス崩しちゃなんにもならんけど
WBならアクション的にはやりにくいけど山で遊べる
トップが長いとマニューバスペースが増える
まあそれでジオメトリのバランス崩しちゃなんにもならんけど
638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 09:55:13 ID:???
亀レスだけど
マニュアルの練習で最初からノーブレーキ薦めるやつはクズ
ブレーキに頼った方が限界点見極められるから上達は早いよ
>>636
アクションオンリーならメリットはあまりないかも･･･
重心が前に行ってしまうしね
ストリート系は基本姿勢でかなり後方にあるからリアを中心にした回転系がやりやすい
4Xや山メインならあり。
マニュアルの練習で最初からノーブレーキ薦めるやつはクズ
ブレーキに頼った方が限界点見極められるから上達は早いよ
>>636
アクションオンリーならメリットはあまりないかも･･･
重心が前に行ってしまうしね
ストリート系は基本姿勢でかなり後方にあるからリアを中心にした回転系がやりやすい
4Xや山メインならあり。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 12:00:55 ID:???
クズとは言わんが、なるべくガマンしなさいって教えてるな
640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 23:54:18 ID:???
>>629
リアディスクでトライアル（つーかダニエル）やると
ステーが折れるのはトライアラーの常識。
補強入ってれば多少マシ。
GI＠NTは旧トラコンでも同じことやって全国各地で
ステーが折れたフレームが出たからな。
リアディスクでトライアル（つーかダニエル）やると
ステーが折れるのはトライアラーの常識。
補強入ってれば多少マシ。
GI＠NTは旧トラコンでも同じことやって全国各地で
ステーが折れたフレームが出たからな。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 02:00:18 ID:???
ダニエルじゃなくてダニエルドロップだろ
ダニエル程度じゃ今のフレームは折れない。
ダニエル程度じゃ今のフレームは折れない。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 02:05:37 ID:???
>>641
ウイナンドとかバックダニエルで折れたやつもいるがな。
ウイナンドとかバックダニエルで折れたやつもいるがな。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 11:38:25 ID:???
ごしつもんです
FSAのMEGAEXOのBBに、ホーンのクランクってつくかな
FSAのMEGAEXOのBBに、ホーンのクランクってつくかな
644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 11:54:24 ID:???
付きます。
645 ：>>371@我慢出来ない：2007/06/18(月) 22:56:58 ID:???
ひゃー！いつぞや皆様にお世話になりました>>371です。
マニュアル上げとブレーキ下げはマスターできつつあるのですが
アゲからの→維持が中々できません！上げて上げきる前（角度約40度）
になったころに腰を落としてみるとバタンと前輪が着地してしまい、そこで
腰を高くしてみると上がりきってしまいます。ブレーキを軽くかけてみたならば
尚更バタンとすぐなってしまいます。膝の動きが渋いようにも自分で思うのですが
ここからのステップアップはどのようにすればクリアできるでしょう。
お教えくださいませヽ(ヽ´Д｀)
マニュアル上げとブレーキ下げはマスターできつつあるのですが
アゲからの→維持が中々できません！上げて上げきる前（角度約40度）
になったころに腰を落としてみるとバタンと前輪が着地してしまい、そこで
腰を高くしてみると上がりきってしまいます。ブレーキを軽くかけてみたならば
尚更バタンとすぐなってしまいます。膝の動きが渋いようにも自分で思うのですが
ここからのステップアップはどのようにすればクリアできるでしょう。
お教えくださいませヽ(ヽ´Д｀)
646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 23:45:46 ID:???
そこまで来てるなら黙って半年やれ
不安で人にアドバイスを求めたくなる気持ちは分かるけど
自分で解決する以外に方法がないんだわ実際
むしろ頭を真っ白にして挙動に集中する方がいいんじゃないかな
反復動作による恐怖の克服ってのもあるからさw
膝が思うように動かないのは心と経験と体力の問題。
体力なら筋トレでカバー
なんにしてもそうだけど出来ないってやつは基本的に練習不足なだけ
最初は漕いで前を上げてもすぐにブレーキ使って失速するから体力的精神的にもきついw
そこを乗り越えたら絶対に出来るようになるからさ
マジで頑張れ
不安で人にアドバイスを求めたくなる気持ちは分かるけど
自分で解決する以外に方法がないんだわ実際
むしろ頭を真っ白にして挙動に集中する方がいいんじゃないかな
反復動作による恐怖の克服ってのもあるからさw
膝が思うように動かないのは心と経験と体力の問題。
体力なら筋トレでカバー
なんにしてもそうだけど出来ないってやつは基本的に練習不足なだけ
最初は漕いで前を上げてもすぐにブレーキ使って失速するから体力的精神的にもきついw
そこを乗り越えたら絶対に出来るようになるからさ
マジで頑張れ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 23:56:21 ID:???
言えてる、自分なりのイメージが出来るまで練習するしかない。
同じ内容であっても場所を変え日を変え色々と試してみ。
下り坂上り坂追い風向かい風、
きっと自分なりに挙動を掴めるヒントに行き当たるから。
頑張れ。
同じ内容であっても場所を変え日を変え色々と試してみ。
下り坂上り坂追い風向かい風、
きっと自分なりに挙動を掴めるヒントに行き当たるから。
頑張れ。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 00:14:35 ID:???
>>645
マニュアル練習してるんだから自転車には乗れるだろ？
なら、練習した時のことを思い出して
自転車に乗れないやつに言葉だけで乗り方のアドバイスをするならどうやる？
いかに言葉やハウツーが役に立たないか理解できると思う。
体が覚えるまでのタイムラグだけは絶対に小さく出来ないからねw
自転車乗る練習風景を思い出してたら補助輪に結構助けてもらったから
ウイリーバーみたいなマニュアルバーがあれば
習得が速くなりそうな気がしてきたwwwwwwwww
マニュアル練習してるんだから自転車には乗れるだろ？
なら、練習した時のことを思い出して
自転車に乗れないやつに言葉だけで乗り方のアドバイスをするならどうやる？
いかに言葉やハウツーが役に立たないか理解できると思う。
体が覚えるまでのタイムラグだけは絶対に小さく出来ないからねw
自転車乗る練習風景を思い出してたら補助輪に結構助けてもらったから
ウイリーバーみたいなマニュアルバーがあれば
習得が速くなりそうな気がしてきたwwwwwwwww
649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 00:14:41 ID:???
横風はきついぜｗ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 00:17:18 ID:???
追い風のマニュアルは頭がぼーっとするほどきもちがいいｗ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 11:17:36 ID:???
652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:17:03 ID:???
>>651 プッシュとプル反対じゃね？
653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:41:11 ID:???
あり？膝伸ばすのがプッシュじゃないん？？
654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 13:19:50 ID:???
プッシュ&プルってハンドルバーと腕の方の話じゃないの？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 18:38:32 ID:???
リズムセクションじゃ腕も脚もプッシュとはいうが・・
プルはSPDでもなけりゃ超むずいな（まさかしゃくりあげるのをプルとは言わないよな？
プルはSPDでもなけりゃ超むずいな（まさかしゃくりあげるのをプルとは言わないよな？
656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:38:17 ID:???
加重するのがプッシュ
抜重するのがプル
分かり易くいえばこうだ。
もちろん腕も脚もどっちも。
抜重するのがプル
分かり易くいえばこうだ。
もちろん腕も脚もどっちも。
657 ：>>371@我慢出来ない：2007/06/19(火) 22:58:04 ID:???
みなさまありがとうございます｡･ﾟ･(ﾉД`)
「習うより慣れろ」「Don't think ! Feeeeel」の精神で頑張ります。
でも、大きすぎる壁につき当たってしまったら…その時はよろしくお願いいたします。
いつか、成功報告できることを夢に頑張る所存です。
「習うより慣れろ」「Don't think ! Feeeeel」の精神で頑張ります。
でも、大きすぎる壁につき当たってしまったら…その時はよろしくお願いいたします。
いつか、成功報告できることを夢に頑張る所存です。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:06:52 ID:???
>>656
わかりやすい。ありがとう。
わかりやすい。ありがとう。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:11:20 ID:???
660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:25:10 ID:???
「教える」と「自分の知ってる事を言い垂れる」
の間には百万光年の隔たりがあるわな
の間には百万光年の隔たりがあるわな
661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:47:07 ID:???
>>659
某有名プロと数年一緒にチャリ遊びしてたけど
本当に出来る出来ないは基本的に練習量の差だよ。
教えてもらうにしても7割がた完成してるものに
体重移動のタイミングや体の動かし方の客観的評価をもらうくらいでしょ。
まったく出来ないやつに出来るアドバイスなどない
プロの彼曰く DVDやようつべで映像見てイメージ焼き付けて
ビデオカメラで自分のフォームを撮影して客観視しろ
それが上手くなる秘訣だとさw
某有名プロと数年一緒にチャリ遊びしてたけど
本当に出来る出来ないは基本的に練習量の差だよ。
教えてもらうにしても7割がた完成してるものに
体重移動のタイミングや体の動かし方の客観的評価をもらうくらいでしょ。
まったく出来ないやつに出来るアドバイスなどない
プロの彼曰く DVDやようつべで映像見てイメージ焼き付けて
ビデオカメラで自分のフォームを撮影して客観視しろ
それが上手くなる秘訣だとさw
662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:56:54 ID:???
初心者に自分の技量を正しく伝達出来ないやつがプロ？
ぷぷっww
ぷぷっww
663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:59:00 ID:???
教えられないのにプロって．．．
664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:01:54 ID:???
>>661
その残りの3割で出来るか出来ないかが決まることを忘れちゃダメだろ。
その残りの3割で出来るか出来ないかが決まることを忘れちゃダメだろ。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:46:00 ID:???
昨日マニュアル練習中に捲れ→粘りすぎ→足首骨折
みんなも気をつけてねorz
みんなも気をつけてねorz
666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:50:28 ID:???
ご愁傷様．．．
オレは
雨上がりにウィリー → 右に傾く → 粘る → 傾いたまま前輪着く
→ タイヤ滑る → 粘る → ハンドルと路面の間に指挟む → 骨折．．．orz
オレは
雨上がりにウィリー → 右に傾く → 粘る → 傾いたまま前輪着く
→ タイヤ滑る → 粘る → ハンドルと路面の間に指挟む → 骨折．．．orz
667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 01:50:01 ID:???
こないだも足首折ったやついたよなｗ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 04:08:04 ID:???
マニュアルで捲れて足ついて骨折って…
ひょっとしてピザ体系が原因じゃないの？
ひょっとしてピザ体系が原因じゃないの？
669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 05:24:37 ID:???
スピード出し過ぎとちがう？
670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 07:20:24 ID:GKfBVn/g
アクションライドはどちらかというと体操系に近いスポーツだからなあ。
かっこいいから始めたとしても、運動出来る体じゃないと無茶出来ない。
今まで運動してない子がチャリやり始めたら、骨もそれを補助する筋肉も条件を満たせず骨折する可能性がある。
>>666もそうゆう人なのでは
かっこいいから始めたとしても、運動出来る体じゃないと無茶出来ない。
今まで運動してない子がチャリやり始めたら、骨もそれを補助する筋肉も条件を満たせず骨折する可能性がある。
>>666もそうゆう人なのでは
671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 07:22:55 ID:???
とりあえずここで骨折の話題みてからは
積極的に牛乳飲むようにしてる
積極的に牛乳飲むようにしてる
672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 07:42:02 ID:???
>670は運動音痴か妄想
局所に大きな力が加われば誰でも怪我する
他のスポーツでも同じ
局所に大きな力が加われば誰でも怪我する
他のスポーツでも同じ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 14:45:37 ID:???
同じ転び方でも運が悪ければあっさり折れたり靭帯断裂するよ
でなきゃ整形外科はあんなに繁盛しない
でなきゃ整形外科はあんなに繁盛しない
674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 18:04:20 ID:???
話の腰を折って悪いんだけど、気がついたらハブシャフト折れてた(･∀･)
675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 18:22:45 ID:???
どうせまたシマノだろ？よくあるよくある
676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 18:35:46 ID:???
シマノハブってロックナットが緩んでがたついて折れることが多いから
毎回乗る前に締めなおすといいよ 少しは良くなる
毎回乗る前に締めなおすといいよ 少しは良くなる
677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 19:15:07 ID:???
678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 19:21:09 ID:???
別にロードハブ＆完組はカップアンドコーンで良いが、
少なくともLX以上のハブはカートリッジにすればいいのにね。
少なくともLX以上のハブはカートリッジにすればいいのにね。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 19:57:08 ID:???
レースならベストな状態に簡単にもっていけるカップ&コーンはありがたい。
しかしフリーライドやアクションなら壊れやすさのデメリットの方が大きすぎる
しかしフリーライドやアクションなら壊れやすさのデメリットの方が大きすぎる
680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 21:59:16 ID:???
アクションなんか走らなくていいからな。
シールドのがいいかも。
シールドのがいいかも。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 03:03:06 ID:???
フォークをリジッドに変えようかと思ってるんだけど、クロモリだと
微妙に手首に優しくなったり反動使えたりってするかな？ロングツーリング
なんかだとクロモリの恩恵あるだろうけどこういう用途だと
アルミとの差はあんまないのかな・・・
微妙に手首に優しくなったり反動使えたりってするかな？ロングツーリング
なんかだとクロモリの恩恵あるだろうけどこういう用途だと
アルミとの差はあんまないのかな・・・
682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 03:44:41 ID:???
サス→リジッドなら固いだけ。手首には全く優しくもないｗ
クロモリでもアクション用はストレートフォークだしね
アルミと比べてクロモリのメリットは折れにくくなるだけだと思うよ
クロモリでもアクション用はストレートフォークだしね
アルミと比べてクロモリのメリットは折れにくくなるだけだと思うよ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 20:08:32 ID:???
サーリーのとか軽いやつだと多少はましだろうけど、DMRのみたいなガセットが入ってるやつはガチガチで逆に身体に悪い
短くてもいいなら、identitiのフォークがほどよくて安くておすすめ 長さは400弱くらい
短くてもいいなら、identitiのフォークがほどよくて安くておすすめ 長さは400弱くらい
684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 21:09:34 ID:???
見た目ならchargeのフォークがかっこいいな。
MGMによると肩下460mmのもあるようだし値段も24bicyclesよりは安いしね
MGMによると肩下460mmのもあるようだし値段も24bicyclesよりは安いしね
685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 21:44:12 ID:???
悪い事ゆわんから前サスつけとけ
手首壊してから後悔するより
些細なこだわり捨てるが吉
手首壊してから後悔するより
些細なこだわり捨てるが吉
686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 03:30:03 ID:XUO8k5qz
てかお前ら回転系せんだろ。サスに比べてリジットは明らかに軽量化されて、振り回しやすさが段違いでストにはもってこい。
体に優しい優しくないなんて言ってたらストリートなんてすべきじゃないｗ
アクションバイクはスタント的な物で手首に優しいとかいうような事とは間逆に位置する。
言う前に手首でショックを吸収するテク身に付けろ。
体に優しい優しくないなんて言ってたらストリートなんてすべきじゃないｗ
アクションバイクはスタント的な物で手首に優しいとかいうような事とは間逆に位置する。
言う前に手首でショックを吸収するテク身に付けろ。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 04:31:43 ID:???
まあサスが良いリジッドが良いはおいといて…
SURLYのリジッド使ってる人いる？
あれなんかストレートじゃなくて前に少しオフセットしてるように見えるんだけど実際はどうなんだろ？
SURLYのリジッド使ってる人いる？
あれなんかストレートじゃなくて前に少しオフセットしてるように見えるんだけど実際はどうなんだろ？
688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 04:52:08 ID:???
689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 05:07:17 ID:???
690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 10:58:16 ID:???
BMX乗れよ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 11:05:35 ID:???
BMXから入るか、トラから入るか、プレイバイクから入るかによって
パーツ構成の好みも変わるのかな？
パーツ構成の好みも変わるのかな？
692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 11:16:46 ID:???
プレイバイクにトライアル用のリジッドフォークって使えんの？
たまに見るんだがあれってバランス悪いだろ？
本人には言わなかったけど乗ったらクソ過ぎて笑った
たまに見るんだがあれってバランス悪いだろ？
本人には言わなかったけど乗ったらクソ過ぎて笑った
693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 14:00:16 ID:???
街乗りの低速ワンメイク程度なら何使っても一緒じゃね？
ＤＪでトラ用入れてたらつらそうだが。
ＤＪでトラ用入れてたらつらそうだが。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 15:12:12 ID:???
>>686
するよ
自分だけじゃなくてバーとかクランクとかも回転させてるお
前はMTB乗ってたけど、今はBMX乗ってる
結局慣れれば何でも変わらん
でもMTBの方が楽だなぁと思う時はある
最近はジオメトリが良くなってきてBMXっぽく乗れるしね
個人的には、フロント系の技をやりたいならリジッドがいいかな
あとブレーキつけるならサスもつけたほうがいいと思うな
ブレーキ使って止まるとどうしても手首に負担かかる
>>687
インスチゲーターも普通にオフセットしてるよ
>>692
最近のコラムが削りだしで丈夫なやつはまぁ使えると思う
昔のは弱いね 使ってるとチョッパってくる
ハブ毛の高二フォーク(ショートトラック用を改造したやつ)も曲がってたね
てかトライアルよりの人は本当にセンス悪いよね 日頃トラパーツしか見てないんじゃないかな
全部のパーツ同じ色でまとめたりとか、ああいうのはイタい
するよ
自分だけじゃなくてバーとかクランクとかも回転させてるお
前はMTB乗ってたけど、今はBMX乗ってる
結局慣れれば何でも変わらん
でもMTBの方が楽だなぁと思う時はある
最近はジオメトリが良くなってきてBMXっぽく乗れるしね
個人的には、フロント系の技をやりたいならリジッドがいいかな
あとブレーキつけるならサスもつけたほうがいいと思うな
ブレーキ使って止まるとどうしても手首に負担かかる
>>687
インスチゲーターも普通にオフセットしてるよ
>>692
最近のコラムが削りだしで丈夫なやつはまぁ使えると思う
昔のは弱いね 使ってるとチョッパってくる
ハブ毛の高二フォーク(ショートトラック用を改造したやつ)も曲がってたね
てかトライアルよりの人は本当にセンス悪いよね 日頃トラパーツしか見てないんじゃないかな
全部のパーツ同じ色でまとめたりとか、ああいうのはイタい
695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 15:18:52 ID:???
インスティゲーターもオフセットしてるのか…じゃあ却下(´・ω・｀)
そういえばBMXも色系パーツが多い分ピストの方々(笑)みたいなセンスのない痛車見るよね
トラは見た目が嫌い
そういえばBMXも色系パーツが多い分ピストの方々(笑)みたいなセンスのない痛車見るよね
トラは見た目が嫌い
696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 15:21:23 ID:???
マシンが痛くても本人が痛くてもライディングがｶｺよければ全て良し
697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 16:18:14 ID:???
結局アルミとクロモリどっちがいいのかさっぱりわからんぞw
リジッドフォークなんかどっちみち選択肢少ないんだから
おすすめばしっと挙げてくれ！
個人的なインプレでもいいよー
リジッドフォークなんかどっちみち選択肢少ないんだから
おすすめばしっと挙げてくれ！
個人的なインプレでもいいよー
699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 17:19:47 ID:???
そりゃクロモリだって当然折れるさ
だけどアルミよりは強いものがほとんどだろ？だからみんなクロモリ使うんだよ
アルミに耐久性があったらクロモリフレームだってメジャーになんなかったよね
ってことでカーボンフォークが最恐でFA
だけどアルミよりは強いものがほとんどだろ？だからみんなクロモリ使うんだよ
アルミに耐久性があったらクロモリフレームだってメジャーになんなかったよね
ってことでカーボンフォークが最恐でFA
700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 17:25:22 ID:???
701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 20:28:40 ID:???
702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 20:40:26 ID:???
結局アルマイトパーツとか使わないで
シンプルな色のフレームと白黒銀のパーツで組むのが一番センスが良いのよね
車体だけ見た目が良くても乗ってる時にかっこよく見えないと意味ないからねえ
シンプルな色のフレームと白黒銀のパーツで組むのが一番センスが良いのよね
車体だけ見た目が良くても乗ってる時にかっこよく見えないと意味ないからねえ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 20:47:51 ID:???
プロのバイクなんてスポンサー提供パーツのかき集めじゃん
705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 21:49:00 ID:???
>>704
同意
同意
706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 22:36:33 ID:???
プロのバイクがかっこよく見えるのはライダーがかっこいいからだろ・・・
707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 22:54:36 ID:???
ほぼスポンサーのパーツに限られてしまうのでメーカーがバラバラにならないからまとまる
ってのもあるかと
ってのもあるかと
709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 23:26:51 ID:???
ただスポンサー受けてる奴とプロは違うだろ
710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 00:03:36 ID:???
ハンドルのライズ、倒し方、長さとかブレーキレバーの角度
あとサドルの出し具合と角度
フォークの長さも80㍉ストロークなのか、100なのか、リジッドでも長さによって全然見た感じ変わるし
乗り方と対比させたりするとおもしろいよ
あとサドルの出し具合と角度
フォークの長さも80㍉ストロークなのか、100なのか、リジッドでも長さによって全然見た感じ変わるし
乗り方と対比させたりするとおもしろいよ
書きわすれた
プロっぽいとかそうじゃないとかは感覚的なもんなので伝えにくい･･･
O川輪業のブログにうｐされてたから、それを見てちょおだい 外国のプロライダーみたいじゃない？
プロっぽいとかそうじゃないとかは感覚的なもんなので伝えにくい･･･
O川輪業のブログにうｐされてたから、それを見てちょおだい 外国のプロライダーみたいじゃない？
713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 06:52:43 ID:???
＞K5のチェイス
あれはvolvoのフレームだと思うんだ
あれはvolvoのフレームだと思うんだ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 09:37:00 ID:???
ｋ5はともかくヒロシは････ 特別と言えるセンスか？
ライダーは特別なのに異論はないけど
プロってフィルター通して見てるんじゃないの？
ライダーは特別なのに異論はないけど
プロってフィルター通して見てるんじゃないの？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 10:23:30 ID:???
乗り込んでる奴のマシンはそういうオーラが出る、それが良い
同じ構成、ポジションにしても床の間マシンからはオーラは出ない
同じ構成、ポジションにしても床の間マシンからはオーラは出ない
716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 10:52:00 ID:???
単に傷の有無で見てるだろ
ポジションとか乗れるレベルまでつめたらあとは無頓着なの多いぞ？
ポジションとか乗れるレベルまでつめたらあとは無頓着なの多いぞ？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 11:01:18 ID:???
>>716
だがそれがいい
だがそれがいい
718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 11:36:54 ID:???
正直上手い人は何乗っても上手いからプロのバイクじゃ語れないと思うんだが。
ポジションだって体格やスタイルで様々だし
ポジションだって体格やスタイルで様々だし
719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 15:00:17 ID:???
ところでみんなハンドル幅はどれくらいにしてる？
体格やスタイルで様々なのは承知で。。。
色々と試してまた最近嵌ってしまったので参考にさせてくださいな
ちなみに今はTRANSITIONのTバーを640mmにして使用中
用途は近所で流しながらあそんでまふ
体格やスタイルで様々なのは承知で。。。
色々と試してまた最近嵌ってしまったので参考にさせてくださいな
ちなみに今はTRANSITIONのTバーを640mmにして使用中
用途は近所で流しながらあそんでまふ
720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 15:47:39 ID:???
長めのハンドルが流行ってるみたいね
俺はST･DJ用でEA50Hiを580mm
近々納車されるBMXも流行に逆行して580mmの予定
俺はST･DJ用でEA50Hiを580mm
近々納車されるBMXも流行に逆行して580mmの予定
721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 16:48:36 ID:???
680くらいのブリッジ付きのクロモリ
やたら重いが格好良いので外せない、、、
やたら重いが格好良いので外せない、、、
722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 17:56:43 ID:???
EA70Hi600mmくらいかな
長めだと体が前に寄って
短めだと後ろになる。
いろいろ試したいけど
ハンドルのライズとかまで変えちゃうとなじむまで時間かからない？
だいたいのイメージが固まったら具体的な不満が出るまでハンドル周りはほとんど同じ
長めだと体が前に寄って
短めだと後ろになる。
いろいろ試したいけど
ハンドルのライズとかまで変えちゃうとなじむまで時間かからない？
だいたいのイメージが固まったら具体的な不満が出るまでハンドル周りはほとんど同じ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 18:25:50 ID:???
オレはだいたい680mmくらいかな？
てか、いつもこれくらいだから短いの使ったことないんだけど、ストリートやるんだったら、短めの方がいいのかな？回転系とかさ。
てか、いつもこれくらいだから短いの使ったことないんだけど、ストリートやるんだったら、短めの方がいいのかな？回転系とかさ。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 19:14:11 ID:???
>>723
バースピンはハンドル幅の影響は大きいけど
それ以外はあんまり関係ない気がする。
ハンドル短めの方が若干加速がしやすいからストリートに向いてるかも
リアルだと狭い場所で鬼漕ぎしてトリック入れる事もよくあるし
バースピンはハンドル幅の影響は大きいけど
それ以外はあんまり関係ない気がする。
ハンドル短めの方が若干加速がしやすいからストリートに向いてるかも
リアルだと狭い場所で鬼漕ぎしてトリック入れる事もよくあるし
725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 22:33:39 ID:+0M12/Fp
初心者なんだすけど、短いほうが、バースピンはやりやすいんですか？
また180はどうなんでしょうか？
狭い方がやりやすいのですかね。まあ極端に変わらなければそこまで関係しないですかね。
また180はどうなんでしょうか？
狭い方がやりやすいのですかね。まあ極端に変わらなければそこまで関係しないですかね。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 23:29:42 ID:???
この話題は結構でるけど結局好みとしか言い様が無いよね
727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:01:26 ID:???
728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:49:33 ID:???
マニュアルとか腰を低く動作にも影響するけどな
729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 00:53:18 ID:???
あぁ予測変換め…orz
低く→引く
低く→引く
730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 10:41:40 ID:???
＞ハンドル幅
マニュアルは短め派と長め派分かれるよね
周りは短め派が多いんだがトラもやる身としては長くないと落ち着かない。
マニュアルは短め派と長め派分かれるよね
周りは短め派が多いんだがトラもやる身としては長くないと落ち着かない。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 18:11:16 ID:???
ダニエルみたいにハンドル引く動作は幅広めでグリップするとよくて、
バニホの刺しみたいにハンドル押す動作は狭めにグリップするといい感じ。
バニホの刺しみたいにハンドル押す動作は狭めにグリップするといい感じ。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 18:22:51 ID:???
ハンドルが長くなると少し動きがだるく感じる
733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 19:55:02 ID:???
確かにハンドル変えると馴染むまでに時間かかるよね
変えたとたんにピッタンコな気がしても
その後に・・・な事もあるし
長めが流行ってのはなぜなんだろう
見た目的には少し短めのがすきだな
長いとすこし重たく感じる気がする
変えたとたんにピッタンコな気がしても
その後に・・・な事もあるし
長めが流行ってのはなぜなんだろう
見た目的には少し短めのがすきだな
長いとすこし重たく感じる気がする
734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 20:02:42 ID:???
おれは、ダルな感じが好き
ダニエル、ウイリー、フェイキー？は広
まにあるは狭かな
ダニエル、ウイリー、フェイキー？は広
まにあるは狭かな
735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 22:47:55 ID:???
前乗り→広め
後乗り→狭め
そんなかんじ
後乗り→狭め
そんなかんじ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 00:28:44 ID:???
幅とか高さはどうでも良いけどバックスイープの関係がわからない俺
バックスイープがキツかったり少なかったりすると何が違うんだ？
バックスイープがキツかったり少なかったりすると何が違うんだ？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 06:12:18 ID:???
懐の余裕
738 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2007/07/01(日) 15:06:50 ID:???
STPスレが無くなってるんですが、需要ありますでしょうか…
739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 17:42:08 ID:???
740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 18:26:07 ID:???
ぐは～！クランク外そうとしてクランクボルトがなめちまった！
エキストラクター使うしかないかな…
エキストラクター使うしかないかな…
741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 23:50:59 ID:???
個人的にウイリースレを潰して
基礎テクスレを再開させたい
基礎テクスレを再開させたい
742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 07:24:05 ID:???
あったらいいね stpスレ
現行のいぢり方やら来期モデルの話やら
できたら嬉しいstpビギナです
現行のいぢり方やら来期モデルの話やら
できたら嬉しいstpビギナです
743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 18:32:15 ID:???
STPスレあるぞ？
DAT落ちしちゃったのか？
DAT落ちしちゃったのか？
744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 18:50:58 ID:???
過去にはあったけど現行スレは落ちて無いよ
745 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2007/07/02(月) 19:37:21 ID:???
むしゃくしゃして立てた。反省はしていない！
【STREET】GIANT【TRAIL】STP【PARK】No.5
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183372463/
【STREET】GIANT【TRAIL】STP【PARK】No.5
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183372463/
746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 19:58:12 ID:???
2ｹﾞﾄ
なんで下げるんだｗ
なんで下げるんだｗ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 19:58:56 ID:???
ちょｗｗｗミスたorz
748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 20:32:25 ID:???
あんまり拡散させても良くないと思うんだ。
749 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/07/02(月) 22:12:11 ID:???
なめそうなときは、アーレンキーはめて、そいつをプラハンマーでコツンとやるといいらいいぞ。
もう手遅れだけどさ．．．
もう手遅れだけどさ．．．
750 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/07/02(月) 22:12:53 ID:???
アンカー忘れた。
>>740
>>740
751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 22:35:22 ID:???
749 名前：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/07/02(月) 22:12:11 ID:???
なめそうなときは、アーレンキーはめて、そいつをプラハンマーでコツンとやるといいらいいぞ。
もう手遅れだけどさ．．．
と、ろくにいじれないくせにアクションライドスレで
ゴキブリが知ったかこいてますなあ
なめそうなときは、アーレンキーはめて、そいつをプラハンマーでコツンとやるといいらいいぞ。
もう手遅れだけどさ．．．
と、ろくにいじれないくせにアクションライドスレで
ゴキブリが知ったかこいてますなあ
752 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/07/02(月) 22:38:40 ID:???
．．．とバイクラに載ってましたがなにか？
てか、コピペミスんなよ．．．誤爆乙w
てか、コピペミスんなよ．．．誤爆乙w
753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 23:12:34 ID:???
結局おまいのレスって自分でやったことがあるわけじゃなく本やネットの受け売りで
誤爆とか最近知ったネット用語を意味もわからず使ってるだけじゃん
誤爆とか最近知ったネット用語を意味もわからず使ってるだけじゃん
754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 23:54:52 ID:???
>>752
雑誌の記事を鵜呑みにすると恥かくから気をつけてね。
雑誌の記事を鵜呑みにすると恥かくから気をつけてね。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 01:47:59 ID:???
_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o
ウィリーもジャックナイフターンもまともに出来ないカス
なんだから無理して常駐しなくていいよ？
ウィリーもジャックナイフターンもまともに出来ないカス
なんだから無理して常駐しなくていいよ？
756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 04:30:01 ID:???
757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 09:41:59 ID:???
758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 12:29:40 ID:???
759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 12:49:42 ID:???
アーレンキー刺してプラハンで叩くってこと？
まったく持って意味不明なんだが・・・ そんなの雑誌に載ってるの？
買う価値ねーw
まったく持って意味不明なんだが・・・ そんなの雑誌に載ってるの？
買う価値ねーw
760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 12:52:08 ID:???
761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 18:50:18 ID:???
762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 20:01:48 ID:???
最近乗るたびにマニュアルの距離が伸びだしたぜ。
といってもやっと20m程なんだが。
なんだコレ！？
めちゃくちゃ気持ちいいじゃん！
空飛ぶってこんな感じ？って位気持ちいいね。
といってもやっと20m程なんだが。
なんだコレ！？
めちゃくちゃ気持ちいいじゃん！
空飛ぶってこんな感じ？って位気持ちいいね。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 21:10:01 ID:???
764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 02:30:38 ID:???
>>762
いいな～
おれはまだまだ上がりきらないor捲くれて後ろに飛び降りのどちらかだよ
低速で極稀にその中間を感じる事があるんだけど
とても走ってる感じではないなぁ
最近の雨と夜中の御廻りは少々辛い
いいな～
おれはまだまだ上がりきらないor捲くれて後ろに飛び降りのどちらかだよ
低速で極稀にその中間を感じる事があるんだけど
とても走ってる感じではないなぁ
最近の雨と夜中の御廻りは少々辛い
765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 12:05:24 ID:???
おれもそんな磁力が欲しい
766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 17:35:05 ID:???
>>764
高速でやりんさい
高速でやりんさい
767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 23:18:11 ID:???
>>764
いいな～
捲くれても後ろに飛び降りられるんだ。
おれはウィリーだと、捲くれても自然に足が出るから、
わりと余裕もって練習できるんだけど、
マニュアルだと怖くてすぐブレーキ握っちゃう。
まずは安心してまくれられるよう練習した方がいいのかな?
いいな～
捲くれても後ろに飛び降りられるんだ。
おれはウィリーだと、捲くれても自然に足が出るから、
わりと余裕もって練習できるんだけど、
マニュアルだと怖くてすぐブレーキ握っちゃう。
まずは安心してまくれられるよう練習した方がいいのかな?
768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 23:47:07 ID:???
高速マニ中はとてもじゃないが飛び降りれないw
769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 23:51:16 ID:???
＞高速マニ中はとてもじゃないが飛び降りれないw
どんだけ高速なんだよｗ
どんだけ高速なんだよｗ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 23:57:09 ID:???
バイクを守ろうとしなければどんな技でも基本的に逃げられるよね
771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 00:11:45 ID:???
高速推奨ありがとう
確かに少しだけスピード上げたらほんの少しだけ安定する時もあったが
確率はなかなかあがらない あとは地道な道なんだろうなぁ
>>767やり方的に間違ってるかも知れないけど最初に怖くない位の速度で
ペダル蹴っ飛ばして後ろに降りる動作を何回かやってから耐える練習してる
ブレーキかけたら股間強打してからなるべくノーブレの方向です
他に良い方法あったら教えてくらさい ウイリーは座れずに断念中
確かに少しだけスピード上げたらほんの少しだけ安定する時もあったが
確率はなかなかあがらない あとは地道な道なんだろうなぁ
>>767やり方的に間違ってるかも知れないけど最初に怖くない位の速度で
ペダル蹴っ飛ばして後ろに降りる動作を何回かやってから耐える練習してる
ブレーキかけたら股間強打してからなるべくノーブレの方向です
他に良い方法あったら教えてくらさい ウイリーは座れずに断念中
772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 00:16:16 ID:???
座れないなら立ち漕ぎでウィリーすればおk
773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 00:54:33 ID:???
>>771
俺は逆パターンだった、マニュアル挫折してウイリーに集中したクチ。
でも座りウイリーで高速バランスポイントキープが出来るようになったら
鬼コギからのマニュアルアップに対する恐怖心も次第に薄れ、
いつの間にかマニュアル50m位は出来るようになっていた。
俺は逆パターンだった、マニュアル挫折してウイリーに集中したクチ。
でも座りウイリーで高速バランスポイントキープが出来るようになったら
鬼コギからのマニュアルアップに対する恐怖心も次第に薄れ、
いつの間にかマニュアル50m位は出来るようになっていた。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 22:02:27 ID:???
みんなはサスのリバウンド調整ってどうしてる？
やっぱ クイックな方がいいのかな？
やっぱ クイックな方がいいのかな？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 23:08:02 ID:???
スローな方が好み
早いと衝撃吸収しないうえにポンポン撥ねてバランス取りにくい
早いと衝撃吸収しないうえにポンポン撥ねてバランス取りにくい
776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 23:47:18 ID:ZGfvz1vc
うおーウィーリー＞マニュ＞ウィーリー＞マニュでけるようになった。
これで無限マニュできるよーにがんばるぞ
これで無限マニュできるよーにがんばるぞ
777 ：は：2007/07/06(金) 11:31:27 ID:TfvvqtTH
７７７
778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 12:20:34 ID:???
スレ違いだが
高速マニュ怖い→低速低空マニ
って覚えるとチトめんどいから注意だぬ
高速マニュ怖い→低速低空マニ
って覚えるとチトめんどいから注意だぬ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 12:48:22 ID:???
780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 14:39:15 ID:???
781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 14:43:16 ID:???
低速でも高速でも高低調整できるでしょ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 14:46:13 ID:???
できなくないが低空で慣れてしまうと難しいんだよ､､､
783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 15:20:28 ID:???
そうか？
高いマニュアルから低いのに移行するほうが難しくかんじた。
高いマニュアルから低いのに移行するほうが難しくかんじた。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 16:04:05 ID:???
隣の芝生は蒼く見えるってアレか
785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 22:50:24 ID:???
それぞれ取っ付き易い所から始めるから苦手が残るって事なんだと思う
786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 21:07:16 ID:???
回るってイメージがまったくつかめないんだけど、
回転系の技ってどれから練習始めるのがいい感じ？
回転系の技ってどれから練習始めるのがいい感じ？
787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 21:15:10 ID:???
前ブレーキを使ったジャックナイフターンとポゴでちょっとづつ回っていく練習が良いんじゃないか？
788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/08(日) 23:57:41 ID:???
スケーターなんかグラインドコアとかデスメタル系を聴いてる人多いみたいだけど、ストリートmtbも聴いてる人多いのかな？
オレはかれこれ10年以上大好きなんだけど…
オレはかれこれ10年以上大好きなんだけど…
789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 00:14:03 ID:???
俺はそういう激しい音楽は全く駄目だなぁ
街乗りSK8erみたいに音楽聞きながら走るわけにもいかないしね。
街乗りSK8erみたいに音楽聞きながら走るわけにもいかないしね。
790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 01:48:17 ID:???
フラットとかならいいのかもしれないけど
MTBみたいに速い乗り物で音楽聴きながら乗るのはどうかと
パークでBMXでそういうことしててsk8と接触して出入禁にになったやつしってっぞ
MTBみたいに速い乗り物で音楽聴きながら乗るのはどうかと
パークでBMXでそういうことしててsk8と接触して出入禁にになったやつしってっぞ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 10:03:50 ID:???
いや、聴きながら乗るってんじゃなくて、あくまで音楽の好みとしてさ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 16:26:16 ID:qOZdD+PI
MTBって、ジャンプとかｼｮﾎﾞｲね～
ていうモトクロス経験者がチャリ屋の常連にいて困ってます。
ていうモトクロス経験者がチャリ屋の常連にいて困ってます。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:01:02 ID:???
バイクでテイルウィップやってみろよｗ
と言ってみる
と言ってみる
794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:14:01 ID:???
>>792
オートバイでスタンディングから120cmの真横のステアにパラレル（サイドホップ）で乗って、って言ってくれ。
オートバイでスタンディングから120cmの真横のステアにパラレル（サイドホップ）で乗って、って言ってくれ。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:15:57 ID:???
高さとか速度とか違って当然だろ。
エンジンついてねーんだから。
両方経験あるけど、個人的にはMTBジャンプの方が難しいと思う。
エンジンついてねーんだから。
両方経験あるけど、個人的にはMTBジャンプの方が難しいと思う。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:46:01 ID:???
まあそいつとDJに行くのが一番だわな
797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:47:42 ID:???
FMXでダブルバックフリップはスゲーと思った
あの高さで失敗したら死ぬぜ・・・
あの高さで失敗したら死ぬぜ・・・
798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:58:12 ID:???
自転車でもダブルバックフリップは既に成功してるんだぜ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 18:01:52 ID:???
800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 18:10:01 ID:???
オートバイでマニュアルって可能？
801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 18:23:06 ID:???
バイクだとリップがねーと飛べねぇーじゃん
チャリは維持費も軽いしどこでも乗れて最高でしょ
フリースタイルの連中もチャリでトレイル飛んで練習してるしどっちがやべーとかそうゆうことでもないよな
てか、日本でFMXやってるやつっているの？
チャリは維持費も軽いしどこでも乗れて最高でしょ
フリースタイルの連中もチャリでトレイル飛んで練習してるしどっちがやべーとかそうゆうことでもないよな
てか、日本でFMXやってるやつっているの？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 19:03:19 ID:???
>800
車体の重量が自転車とは比較にならないほど重いので
体重移動だけでフロントアップをキープするのは無理
スタンディングウイリーなら可
ちょっと原理が違うけどな
車体の重量が自転車とは比較にならないほど重いので
体重移動だけでフロントアップをキープするのは無理
スタンディングウイリーなら可
ちょっと原理が違うけどな
803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 23:35:08 ID:???
モトクロス経験者で大会結果出していたらチャリも上手いんじゃね
トライアルなんて本家はバイク。エロウマならいいじゃん
元なんちゃってモトクロでチャリはオタルック海苔だったら藁ってやれ。
「オジサン下手糞だね」でＯＫ。
トライアルなんて本家はバイク。エロウマならいいじゃん
元なんちゃってモトクロでチャリはオタルック海苔だったら藁ってやれ。
「オジサン下手糞だね」でＯＫ。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 23:57:40 ID:???
バイクトライアルやってる人に話聞いたら、チャリ出身の人の方が上手いって言ってたよ。日本のトップクラスの人なんかは大抵チャリ出身らしい。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 01:15:59 ID:???
それは単に幼少から興味があって
自転車から始める人が多いからでは？
自転車から始める人が多いからでは？
806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 02:28:25 ID:???
エンジンなかったら何も出来ないくせにいきがってんじゃねーよﾁﾝｶｽ
って言ってやれ
もしくは「人間の出力はせいぜい0.7馬力、おたくのバイク何馬力あるの？数十馬力はあるでしょ？だったらMTBの数十倍は飛べるよね？」
とか
「26incのトライアルだと1.4mとかフロント当て型のウィジャンで登れるんだけどその数十倍は登れるよね？」
とか
できないとか言ったらバイクってしょぼいのな って
だいたい、FMXでやってる技は自転車の二番煎じばっかりじゃん とかもいいな
FMXでダブルバックフリップができるようになったって？やっと自転車に追いついたの？？ とかも
って言ってやれ
もしくは「人間の出力はせいぜい0.7馬力、おたくのバイク何馬力あるの？数十馬力はあるでしょ？だったらMTBの数十倍は飛べるよね？」
とか
「26incのトライアルだと1.4mとかフロント当て型のウィジャンで登れるんだけどその数十倍は登れるよね？」
とか
できないとか言ったらバイクってしょぼいのな って
だいたい、FMXでやってる技は自転車の二番煎じばっかりじゃん とかもいいな
FMXでダブルバックフリップができるようになったって？やっと自転車に追いついたの？？ とかも
807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 02:48:44 ID:???
あの…ダートジャンプに関しては自転車が二番煎じじゃないの？
まずBMXから始まってさ…自転車でダブルバックフリップだって成功したのはバイクの後だよね？
まずBMXから始まってさ…自転車でダブルバックフリップだって成功したのはバイクの後だよね？
808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 09:27:57 ID:???
いや、BMXが先だべ
360フリップも
360フリップも
809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 10:05:56 ID:???
どうでもいいけどオートバイは山の荒らし方が半端じゃないから
MTBの数百倍手入れもしろと・・・
MTBの数百倍手入れもしろと・・・
810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 18:58:40 ID:???
エックスゲームがトリックの最先端とするならば、
2000年にデイブ・ミラがダブルバックフリップやって
その日のplay(player?) of the dayになったと思う。
2001年にダートジャンプでダブルバックフリップやって優勝したやつがいた。
そのときにナイクイストが360バックフリップを決めてた。
モトクロッサーのは2002か2003にメッツガーが完成されたバックフリップやった。
翌年以降にはやる奴が一気に増え、
2006でパストラーナが完璧なダブルバックフリップを成功させ優勝。
なんちゅーか、速さとか高さを人力とエンジン付きで比較する意味あるのかいな？
つーことでスレ違いｽﾏﾝｺ
2000年にデイブ・ミラがダブルバックフリップやって
その日のplay(player?) of the dayになったと思う。
2001年にダートジャンプでダブルバックフリップやって優勝したやつがいた。
そのときにナイクイストが360バックフリップを決めてた。
モトクロッサーのは2002か2003にメッツガーが完成されたバックフリップやった。
翌年以降にはやる奴が一気に増え、
2006でパストラーナが完璧なダブルバックフリップを成功させ優勝。
なんちゅーか、速さとか高さを人力とエンジン付きで比較する意味あるのかいな？
つーことでスレ違いｽﾏﾝｺ
811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 19:46:53 ID:???
>>804-805
正解。あとオートバイは値段が高いし落ちたとき危ないから
あんまり体が出来てない子供が乗るのは良くないと思う。
どっちもやってる人に聞いたけど
「オートバイは自分と同じ重さの鉄が降ってくるけど自転車は10kg程度だから安全で良いわ。」
ってさ
>>806
26"のトラ車でペダル、ガード、クランク当てずに190cm登ったやついるんだが。
オートバイトライアルの場合、ステアの高さ自体は結構凄いぞ。
ただしパラレルとか出来ないし180°回りながらステアに乗ってるやつもいない。
正解。あとオートバイは値段が高いし落ちたとき危ないから
あんまり体が出来てない子供が乗るのは良くないと思う。
どっちもやってる人に聞いたけど
「オートバイは自分と同じ重さの鉄が降ってくるけど自転車は10kg程度だから安全で良いわ。」
ってさ
>>806
26"のトラ車でペダル、ガード、クランク当てずに190cm登ったやついるんだが。
オートバイトライアルの場合、ステアの高さ自体は結構凄いぞ。
ただしパラレルとか出来ないし180°回りながらステアに乗ってるやつもいない。
812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 19:57:41 ID:???
813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 20:02:44 ID:???
オートバイより前にスノーモービルでバックフリップやったヤツいるんだよね意味わからん
814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 20:45:17 ID:???
バイクでは多用されてるシートグラブ系はどの種目が初なの？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 22:55:57 ID:???
山チャリ萌えるが自動二輪に全く興味が無い。
スノボーでシーズン3桁日目指すがスノモービルは病院送りだけのハズカシイ乗り物。
俺は人以外の力使う遊びどうも嫌いだ。
スノボーでシーズン3桁日目指すがスノモービルは病院送りだけのハズカシイ乗り物。
俺は人以外の力使う遊びどうも嫌いだ。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 09:35:18 ID:???
>>815
あれ、おれがいる。
あれ、おれがいる。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 11:10:26 ID:???
俺も人力意外ではハマれないな、オートバイも車も普通のだし
818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 12:48:08 ID:???
まあ何であれ良さはあるんじゃね。
どうでもいいしスレ違いだが。
どうでもいいしスレ違いだが。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 10:20:53 ID:???
>>788
俺聴いてるよ
俺聴いてるよ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 15:33:01 ID:???
821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 19:22:38 ID:???
822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 20:06:11 ID:???
あなじてに懐かしいのがupされたなwwwwwwww
まだ乗ってる奴がいるとはwwwwwwwwwwwwwwwww
まだ乗ってる奴がいるとはwwwwwwwwwwwwwwwww
823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 21:06:13 ID:???
>>822
基礎テク本＆ビデオが俺の原点
基礎テク本＆ビデオが俺の原点
824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 21:37:11 ID:???
新しいザグフォークって強度どうなんだろ？
825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 21:46:38 ID:???
>>822
まだ壊れないおれのアレ
まだ壊れないおれのアレ
826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 22:02:22 ID:???
アレって何気にジオメトリが良いと思わないか？
100mmだと厳しいが60～80mm換算のリジッドフォークを入れてるんだがかなり調子良い
100mmだと厳しいが60～80mm換算のリジッドフォークを入れてるんだがかなり調子良い
827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 22:03:57 ID:???
クロモリのがまた出れば良いんだけどな
828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 01:22:54 ID:???
クロモリのフレーム欲しいな…
リジッドフォークジオメトリのVブレ専用仕様
リジッドフォークジオメトリのVブレ専用仕様
829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 02:12:45 ID:???
830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 17:55:47 ID:???
831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 00:30:56 ID:???
なんかへんなのが二人いる
832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:24:53 ID:???
lamb of godか redneckなら好きだな
アクションライドにはパンクが一番合うのか？
アクションライドにはパンクが一番合うのか？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:31:17 ID:???
俺レッチリ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 22:36:08 ID:???
ぼくカーディガンズ
835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 23:24:01 ID:???
youtubeなんかで見てるとパンクが多いよね。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 00:58:26 ID:???
今日はじめて、
マニュアルで3メートルくらいツツーと!
今まで、フロント上げる→上がらないorまくれそうになってブレーキ
のどちらかだったから、
一瞬だったけど、
確かにあの浮遊感覚はなんともいえないっす。
ライアンリーチ君がDVDのなかで
マニュアルは楽しいよ～～とにこやかに言ってた理由もわかった気がした。
マニュアルで3メートルくらいツツーと!
今まで、フロント上げる→上がらないorまくれそうになってブレーキ
のどちらかだったから、
一瞬だったけど、
確かにあの浮遊感覚はなんともいえないっす。
ライアンリーチ君がDVDのなかで
マニュアルは楽しいよ～～とにこやかに言ってた理由もわかった気がした。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 08:45:07 ID:gX5eJAIx
ﾊﾞﾆﾎ練習しててｽﾈぶった
やめたくなるぐらい痛い
やめたくなるぐらい痛い
838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 09:00:57 ID:???
流血しながらも乗り続けるのが男だぜ
嫌ならシンガードつけれ
嫌ならシンガードつけれ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 14:50:59 ID:???
了解
バニーホップのコツがイマイチわからないんだけど
マニュアルみたいにフロント上げて
上がったら自分がジャンプって感じでOK？
バニーホップのコツがイマイチわからないんだけど
マニュアルみたいにフロント上げて
上がったら自分がジャンプって感じでOK？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 16:01:45 ID:???
おｋ！
元気な声で「バニ～～～～～～～～ホ～～～ップ！」という掛け声は忘れずにな！
元気な声で「バニ～～～～～～～～ホ～～～ップ！」という掛け声は忘れずにな！
841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 16:30:37 ID:???
再度了解
やっぱりそこなんですよね
今現状だとﾊﾞﾆﾎｳﾌﾟｯ
って感じでまったくタメがないんですよね
元気よくバニーホーップと言えるように練習します
やっぱりそこなんですよね
今現状だとﾊﾞﾆﾎｳﾌﾟｯ
って感じでまったくタメがないんですよね
元気よくバニーホーップと言えるように練習します
842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 16:42:43 ID:???
キーワードは
「ステムにチンコ」
タイミングよく
「ステムにチンコ」
深夜の公園で
「ステムにチンコ」
「ステムにチンコ」
タイミングよく
「ステムにチンコ」
深夜の公園で
「ステムにチンコ」
843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 17:19:38 ID:???
「チンコがステム」じゃだめですか？
844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 17:27:07 ID:???
>>843
おまいは短いからストリートにはもってこいだな
おまいは短いからストリートにはもってこいだな
845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 17:29:21 ID:???
>844
うるせーばか
重要なのは強度だ
うるせーばか
重要なのは強度だ
846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 19:46:35 ID:???
バニッ でフロント上げ
ホッ で伸び上がり
プッ で刺し
でおｋ
ホッ で伸び上がり
プッ で刺し
でおｋ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 19:52:16 ID:???
強度じゃなく硬度じゃね？
848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 20:00:46 ID:???
自転車乗り的には剛性でおk
849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 04:06:48 ID:???
バニーなら専用スレがあるからそっちの方が
詳しく教えてくれるよ。
詳しく教えてくれるよ。
850 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/07/20(金) 15:45:36 ID:???
851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 16:11:42 ID:???
おkおk頑張れ
自転車板の出現率は従来通りでお願いなｗｗｗ
自転車板の出現率は従来通りでお願いなｗｗｗ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 13:17:59 ID:???
頑張って練習だけしといてくれ。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 16:52:55 ID:???
>>141
すっげぇ遅レスだがお前格ｦﾀだろｗ
すっげぇ遅レスだがお前格ｦﾀだろｗ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 17:16:21 ID:???
XCバイクでアクションライドやろうとするのは難しい？
855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 17:36:54 ID:???
一般的に言うならXCポジションだと難しい
で、あなたのアクションライドとは？
ウイリーやジャックナイフ程度ならそのまんまでも余裕で出来る
で、あなたのアクションライドとは？
ウイリーやジャックナイフ程度ならそのまんまでも余裕で出来る
856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 19:14:52 ID:???
>>854
xc用の小さめの三角形に近いフレームだとポジションに関しても結構いける。ただ問題なのはリム。
wtbのspeedraceっていうリムでストリートライドしたけど180を1回しただけでかなりきた。
はっきりいって進行中の回転系トリックではxcリムは絶対使えない。
でも昔、まだスタンディングも出来なかった頃、ダニエルやら練習してたけど、振れるには振れたけど走行出来るレベルは維持し続けてたなあ。
トライアルの基礎的な動きを練習する上ではxc用で問題ないと思うよ。てか自分で１から始めた人は誰でもｘｃ用から入ってると思う。
てか>>854は新しいＭＴＢ買おうとしてるの？だとしたらいくらくらい出そうと考えてる？
xc用の小さめの三角形に近いフレームだとポジションに関しても結構いける。ただ問題なのはリム。
wtbのspeedraceっていうリムでストリートライドしたけど180を1回しただけでかなりきた。
はっきりいって進行中の回転系トリックではxcリムは絶対使えない。
でも昔、まだスタンディングも出来なかった頃、ダニエルやら練習してたけど、振れるには振れたけど走行出来るレベルは維持し続けてたなあ。
トライアルの基礎的な動きを練習する上ではxc用で問題ないと思うよ。てか自分で１から始めた人は誰でもｘｃ用から入ってると思う。
てか>>854は新しいＭＴＢ買おうとしてるの？だとしたらいくらくらい出そうと考えてる？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 19:46:26 ID:???
858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 20:10:41 ID:???
↑某G社のxtcフレームを買った函館在住の脳内ベテラン高専くん
最近名無しで荒らす事を覚えて困っています
最近名無しで荒らす事を覚えて困っています
859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:12:17 ID:???
ウィーリーだけならママチャリでも問題ない
860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:16:57 ID:???
861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:22:01 ID:???
_Supra_Shinネタは専用スレでやってくれ。
（ホント糞コテやな。手間掛けやがって）
（ホント糞コテやな。手間掛けやがって）
862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:55:41 ID:???
863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 01:35:46 ID:???
Vブレ派orディスク派？
最近発売されるクロモリフレームからVブレマウントが徐々に排除されてる模様だが…
最近発売されるクロモリフレームからVブレマウントが徐々に排除されてる模様だが…
864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 01:54:29 ID:???
大きな声では言えないがブレーキレス派
865 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ：2007/07/23(月) 15:37:48 ID:???
↑↑
('&%$' ! (&(%) ! &%)& ! アレ、アレ、アレーーーーッ！！（'98サッカーワールドカップフランス大会の時の曲）
('&%$' ! (&(%) ! &%)& ! アレ、アレ、アレーーーーッ！！（'98サッカーワールドカップフランス大会の時の曲）
866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 17:11:28 ID:???
真性の基地外に進化しますたｗ
867 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2007/07/23(月) 19:32:30 ID:???
868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 23:46:00 ID:???
ディスクって、やっぱ油圧の方がいいですか？ 今はシマノの油圧を使ってるんですが、オイル交換とかできないし、メカニカルにしようかと思ってるんですが。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 00:10:28 ID:???
オイル交換難しくないよ
両方使ってみるとどっちがいいのか分からなくなる。
どっちでもそれなりに使えてしまうｗｗｗ
ただひとついえるのはメカのほうが横に幅があるからキャリパーをぶつけやすい
油圧の方は意外とメンテフリー
メカのほうがキャリパー壊れたりして謎だ
両方使ってみるとどっちがいいのか分からなくなる。
どっちでもそれなりに使えてしまうｗｗｗ
ただひとついえるのはメカのほうが横に幅があるからキャリパーをぶつけやすい
油圧の方は意外とメンテフリー
メカのほうがキャリパー壊れたりして謎だ
870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 00:20:37 ID:???
>864は「足ブレーキ派」か
871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 00:36:22 ID:???
872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 00:47:52 ID:???
873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 01:34:54 ID:???
ヘイズのメカはほんと糞だな。爪が２回もイかれた。構造的な欠陥がある。
シマノメカではそんなことありえん
シマノメカではそんなことありえん
874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 01:36:22 ID:???
875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 10:35:38 ID:???
876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 13:42:39 ID:???
ヘイズメカって俺も壊れたな
普通の使い方なら問題なさそうだけど
トライアルやストリートには向かないみたい。
シマノは明らかに頑丈そうな構造をしてるけどAvidはどうなの？
>>870
俺も一緒に乗るやつら含めてもなぜか油圧が一番トラブル少ない不思議
普通の使い方なら問題なさそうだけど
トライアルやストリートには向かないみたい。
シマノは明らかに頑丈そうな構造をしてるけどAvidはどうなの？
>>870
俺も一緒に乗るやつら含めてもなぜか油圧が一番トラブル少ない不思議
877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 00:56:12 ID:???
>>875
そうだな。頑張ってフリーコースター着けるよ。
そうだな。頑張ってフリーコースター着けるよ。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 17:43:25 ID:???
フリコなんかつけたらますます止まれなくなるだろｗｗｗ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 14:16:57 ID:???
ウイリーやマニュアルならリアはだんぜんディスク派
でもブレーキアブバカとかちょっと怖い
でもブレーキアブバカとかちょっと怖い
880 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2007/07/28(土) 11:48:44 ID:???
180ロックウォークで早々にディスクマウントぶっ壊しそうで怖い…
881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 11:49:54 ID:???
ブレーキ使わなければおk
882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 18:18:10 ID:???
スポークにテニスボール挟むとうまくなれますか？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 21:29:48 ID:???
上手くなれます
884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 21:45:14 ID:???
ビヨルン・ボルグに怒られますよ？
885 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:51:09 ID:???
>>883
プラシーボ
プラシーボ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 21:26:38 ID:???
誰か、SPANKのSMOKEに乗ってる人いないかな？
887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 12:41:57 ID:eX3Ki5gE
俺も候補にあがったけど、リアが重たそうで止めた。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 18:23:50 ID:???
MOBと同じようなジオメトリらしいが、それならMOB買うよなｗ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 23:36:44 ID:???
mobとriotってチューブが少し違うのとあとアメリカ/台湾の差？
台湾の方がいいイメージしてならない。
台湾の方がいいイメージしてならない。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 00:44:28 ID:???
重量も違うはずだと思うよ。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 02:03:07 ID:???
チューブが違えば別物だろ普通
細部のつくりも違ってたはず
細部のつくりも違ってたはず
892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 16:47:23 ID:???
慎一郎さんはRIOTのほうが好きだって言ってた
893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 20:20:23 ID:s4fj5dIx
誰？↑
フレーム買いの人、何買った？
フレーム買いはこだわりがありそうだから、意見聞かせて欲しいんだ。
出来れば理由もお願いします。
フレーム買いの人、何買った？
フレーム買いはこだわりがありそうだから、意見聞かせて欲しいんだ。
出来れば理由もお願いします。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 21:54:32 ID:???
栗本慎一郎がblkmrktのってるの？
だてにサルにパンツはかせてないな～
だてにサルにパンツはかせてないな～
895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 00:46:40 ID:???
ラバソのアメはなんで出回らないんだ？
896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 01:05:43 ID:???
単純に生産量が少ないんじゃないの。ラバソ自体マイナーになってきてるし
897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 12:49:33 ID:???
ラバソアメでちょっとリアロックさせたらすんごいゴム減ったの見たことあるわ
ハズレってだけかもしれんが、それ以来ラバソアメは嫌煙気味
ハズレってだけかもしれんが、それ以来ラバソアメは嫌煙気味
898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 03:00:02 ID:???
進化するおっさん、ジェフ･レノンスキー
http://jp.youtube.com/watch?v=r_EC0FtTIog&mode=related&search
たぶんNWD8より
ウォールライド物理法則無視しすぎｗｗｗｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=r_EC0FtTIog&mode=related&search
たぶんNWD8より
ウォールライド物理法則無視しすぎｗｗｗｗ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:07:44 ID:???
アメは減るだろ
VANSのソールと一緒だ＜歩いたら駄目
VANSのソールと一緒だ＜歩いたら駄目
900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 20:41:33 ID:???
やっとロックウォークできたっ!!
嬉しくて何回もやりまくってたら、ホイールが歪んでた…
嬉しくて何回もやりまくってたら、ホイールが歪んでた…
901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 13:00:38 ID:???
タイヤ何つけてる？
次のタイヤ検討中なんだけど
ホリロラ、kラド、クニプ、fs100、使った事ある人
感想やおすすめきかせてほしい。
ちなみに今ホリロラで他使った事なし。
使用感はちょっと柔らかめで舗装主体で使うには
ブロックがでかいかなと思ってる。
次のタイヤ検討中なんだけど
ホリロラ、kラド、クニプ、fs100、使った事ある人
感想やおすすめきかせてほしい。
ちなみに今ホリロラで他使った事なし。
使用感はちょっと柔らかめで舗装主体で使うには
ブロックがでかいかなと思ってる。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 13:43:24 ID:???
K-RADって意外とグリップ力無いよね。オンでもオフでも微妙だわ…
903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 14:10:28 ID:???
キニプションは最初は減らないけど急に減りだす気がする。
…きのせいか
…きのせいか
904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 14:16:43 ID:???
K-RAD出た当初軽いわグリップ良いわで売れまくってて全然買えなかったが今買いやすくなったかな？
俺的にはゴム薄すぎてイマイチだったな、アブバカ１８０？みたいな事を低圧でやるとタイヤがぐにゃっとなって気持ち悪い
まあ上手く着地できないだけなんだけどね＞＜
俺的にはゴム薄すぎてイマイチだったな、アブバカ１８０？みたいな事を低圧でやるとタイヤがぐにゃっとなって気持ち悪い
まあ上手く着地できないだけなんだけどね＞＜
905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 14:27:12 ID:???
FS100気に入ってる
906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 20:06:24 ID:???
ホーリーローラーといえばMAXXIS
MAXXISといえばフックワーム
一度履くとコレ以外考えられない。オススメ
MAXXISといえばフックワーム
一度履くとコレ以外考えられない。オススメ
907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 20:50:34 ID:???
ルックバックやる為にシートを思いっきり立てたいんだけど、そうゆうセッティングの出来るいいサドル＆シートポストない？
908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 21:28:07 ID:???
ピラーの前後を逆にすれば今のでも十分でそ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 21:52:11 ID:???
おおこんな技があったのか。かなりいい感じに立った。さんくす
911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 16:33:01 ID:???
バニーホップに行き詰ってる。
フロントアップってマニュアルの時とは違うよね？
何かコツがあったらどんなことでもいいから教えてください
フロントアップってマニュアルの時とは違うよね？
何かコツがあったらどんなことでもいいから教えてください
912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 20:05:20 ID:???
ホッピングってやつをやってみようと思いまして、
まずグーっと体を低くして、ソレッとばかりにホップしようとしたところ
華麗に自転車ごと中に浮遊するはずが、自分だけ自転車の上で飛び上がってました。
こんなはずじゃなかったんですが、どうしたら自転車もいっしょに浮きますか？
まずグーっと体を低くして、ソレッとばかりにホップしようとしたところ
華麗に自転車ごと中に浮遊するはずが、自分だけ自転車の上で飛び上がってました。
こんなはずじゃなかったんですが、どうしたら自転車もいっしょに浮きますか？
913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 20:17:53 ID:???
まずリアを上げる練習だな
クランクを地面と水平にして馬が走る時みたいにペダルを後ろに蹴り上げると上がると思うよ
それとフロントを上げる動作を同時にやればホッピング
クランクを地面と水平にして馬が走る時みたいにペダルを後ろに蹴り上げると上がると思うよ
それとフロントを上げる動作を同時にやればホッピング
914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 20:48:27 ID:???
>>911
横から動画撮ってコマ送り再生。
横から動画撮ってコマ送り再生。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 20:51:52 ID:???
>>912
ちゃんとセンターに乗れてる？
ちゃんとセンターに乗れてる？
>>913
この場合のフロントをあげるはハンドルを腕で持ち上げるということですか？
フロントリフトは、ペダルを足で押し出すように、と本などに書いてありますが、
それとは場合が違いますよね。
>>915
センターに乗るというと前輪と後輪を同じ荷重にするってことですか？
腕を曲げて体をハンドルに近づけているので、前に6割くらいじゃないかと。
この場合のフロントをあげるはハンドルを腕で持ち上げるということですか？
フロントリフトは、ペダルを足で押し出すように、と本などに書いてありますが、
それとは場合が違いますよね。
>>915
センターに乗るというと前輪と後輪を同じ荷重にするってことですか？
腕を曲げて体をハンドルに近づけているので、前に6割くらいじゃないかと。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 22:02:30 ID:???
真直ぐ重心を沈めてみよう
（腰を真直ぐおろす）
フロントにそんなに過重したら前あがんないよ
（腰を真直ぐおろす）
フロントにそんなに過重したら前あがんないよ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 22:09:12 ID:???
力入れてやるよりトランポリンみたいに何回も軽くジャンプする感覚の方がやりやすいと思うよ
膝を軽く曲げた上体から軽くジャンプするようにしつつ、
両方のペダルが前に傾くようにして足の裏に力を入れて、
ペダルを後ろに押すようにすると、後ろも上がったような感じがありました。
浮いたに違いありません。2cmくらいかな。
何度かやっていたら、ペダルから足が滑って脛を打ったので今日は終了しました。
両方のペダルが前に傾くようにして足の裏に力を入れて、
ペダルを後ろに押すようにすると、後ろも上がったような感じがありました。
浮いたに違いありません。2cmくらいかな。
何度かやっていたら、ペダルから足が滑って脛を打ったので今日は終了しました。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 19:45:07 ID:???
24吋化を考えてるんですが、どんなメリット、デメリットがありますか？
921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 21:28:53 ID:???
取り回しが軽くなる
ホイール剛性と強度が上がる。
デメリット
安易な26→24化はジオメトリが崩れて変な感じになる。
24なら最初からエンドプレートの変更で両方いけるやつか
24専用設計のものを買ったほうがいい。
次にここ最近でかなりマシになったが相変わらずリムやタイヤが入手しにくい
常に買い溜めしてストックしておかないといけない
＋自走するなら26より疲れる。
BMXほどではないけど路面にシビア
ホイール剛性と強度が上がる。
デメリット
安易な26→24化はジオメトリが崩れて変な感じになる。
24なら最初からエンドプレートの変更で両方いけるやつか
24専用設計のものを買ったほうがいい。
次にここ最近でかなりマシになったが相変わらずリムやタイヤが入手しにくい
常に買い溜めしてストックしておかないといけない
＋自走するなら26より疲れる。
BMXほどではないけど路面にシビア
922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 21:32:02 ID:???
923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 23:34:23 ID:???
俺が乗った範囲ではマニュアルはやりにくくなったかなって感じ
この辺りはフレームで変わるんじゃないの？
24を欲する人の傾向から
よほどうまい設計のものでなければBMXに乗った方が幸せになれる
この辺りはフレームで変わるんじゃないの？
24を欲する人の傾向から
よほどうまい設計のものでなければBMXに乗った方が幸せになれる
924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 01:53:29 ID:???
>>923
まあ20インチがアクションライドに最も理に適った物といっても過言では無いからねえｗ
軽量性とコンパクトな設計からもたらされる旋回性と、強度面らの圧倒的な性能の高さから言うんだけどさ。
ただMTBでアクションする人が求めるのは、やっぱやりつくされたBMXとは違った「個性」なんじゃないかなあと思う。
何がいいたいかっつーと、BMXでは24インチバイクの個性という魅力が満たせないと思うんだよね。
がつがつ練習してったら、俺も923の言うのうにBMXに乗った方が幸せになれると思うなあｗ特に金ない奴はｗ
まあ20インチがアクションライドに最も理に適った物といっても過言では無いからねえｗ
軽量性とコンパクトな設計からもたらされる旋回性と、強度面らの圧倒的な性能の高さから言うんだけどさ。
ただMTBでアクションする人が求めるのは、やっぱやりつくされたBMXとは違った「個性」なんじゃないかなあと思う。
何がいいたいかっつーと、BMXでは24インチバイクの個性という魅力が満たせないと思うんだよね。
がつがつ練習してったら、俺も923の言うのうにBMXに乗った方が幸せになれると思うなあｗ特に金ない奴はｗ
925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 20:30:21 ID:???
>>924
無意味に芝を植えないでください
無意味に芝を植えないでください
926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 20:43:35 ID:???
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927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 20:57:51 ID:???
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928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 20:58:25 ID:???
_, ._
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 21:02:52 ID:???
クイックじゃないタイプ（ナット止め？）のリアハブで、エンド135mm、ディスク用、シングル、シールドベアリング
な仕様のブツが欲しいんだけど、
ttp://www.profileracing.com/products_home.php?productid=158
コレしかみつかんなかった
ほかオススメなのある？
な仕様のブツが欲しいんだけど、
ttp://www.profileracing.com/products_home.php?productid=158
コレしかみつかんなかった
ほかオススメなのある？
930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 21:08:55 ID:???
サーリー、DMR、NSBIKES、PAUL、アトムラブあたりか
931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 21:12:28 ID:???
ttp://www.lovebikes.net/leg_folder/novatec/ss.html
これくらい？それ高すぎだろ
これくらい？それ高すぎだろ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 21:14:48 ID:???
>>932
素で間違えたwスマンwww
ttp://www.paulcomp.com/
ttp://www.atomlab.com/hubs.html
ttp://www.surlybikes.com/parts/hubs_pop.html
ttp://www.emgem.jp/index.php?main_page=product_info&manufacturers_id=162&products_id=2447&zenid=2f1b2d03a42999b2b9e3185d021e4f23
多分こんなもんでしょ
素で間違えたwスマンwww
ttp://www.paulcomp.com/
ttp://www.atomlab.com/hubs.html
ttp://www.surlybikes.com/parts/hubs_pop.html
ttp://www.emgem.jp/index.php?main_page=product_info&manufacturers_id=162&products_id=2447&zenid=2f1b2d03a42999b2b9e3185d021e4f23
多分こんなもんでしょ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 21:32:07 ID:???
935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 21:37:12 ID:???
936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 21:39:03 ID:???
929じゃないが、結構あるんだな･･･
937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:16:23 ID:???
実際に入手できるかは別
サンクス。おまえらすんげぇ早いな(笑
NS見てたら代理店と本国でモノが入れ替わってる。2ベアリングってどうなの？ぶっ壊れそうじゃね？
DMRはディスク台座外せるのが気に食わない。シマノとか対応しなくていいから。
paulよさげだけど2ﾏﾝだすならHADLEYかprofileに4ﾏﾝだすほうがいい気がしてきた。ディスク移行つれぇなぁ…
NS見てたら代理店と本国でモノが入れ替わってる。2ベアリングってどうなの？ぶっ壊れそうじゃね？
DMRはディスク台座外せるのが気に食わない。シマノとか対応しなくていいから。
paulよさげだけど2ﾏﾝだすならHADLEYかprofileに4ﾏﾝだすほうがいい気がしてきた。ディスク移行つれぇなぁ…
939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 18:00:55 ID:???
リムとスポークの番手と組み方はどうすんの？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 18:24:04 ID:???
そら男らしく星のぶっといプレーンを３６本イタリア組
941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 23:30:50 ID:???
ちょっと質問なんですが、ストトラっぽいのをやる場合って、ステムは突きだし90くらいの方がいいんですかね？フレームにもよると思うんですが、乗ってるのはle toy3です。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 00:14:35 ID:???
943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 10:51:42 ID:???
944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 14:31:15 ID:???
安いステムを買って、色々試してみます。ありがとうございました。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 06:32:55 ID:???
レッドブルのDVDとか見てみたら
リ･トイなんかので虎っぽい動きしてるやつは、虎ほどではないけどステム80mm位か
勿論リジッドだろ？
リ･トイなんかので虎っぽい動きしてるやつは、虎ほどではないけどステム80mm位か
勿論リジッドだろ？
946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 09:00:04 ID:???
ライアン・リーチみたいな感じで乗れたらカッコいいよね
947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 15:07:15 ID:???
948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 18:23:20 ID:???
>>947
インスティゲーターの乗り味はどう？
インスティゲーターの乗り味はどう？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 19:36:26 ID:???
リジットはインスティゲーターがはじめてなんで、他のリジットはわからないですけど、サスに比べてその場ホッピングとかノーズウィリーがやりやすくなりましたね。あと回転系も。
手首にくるって聞いてたんですけど、思ったよりは平気でした。
手首にくるって聞いてたんですけど、思ったよりは平気でした。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 03:43:20 ID:???
俺もリジッドに戻そうかなぁ～(´・ω・｀)
951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 11:24:45 ID:???
952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 16:29:06 ID:???
いつかはランプでエアターンをしたいなぁと思い始めました
近所や公園で出来る練習法、ランプへ入っての練習法など
だれか知ってる人いたらおしえていただけないでしょか？
低レベルからですがぜひによろしくです
近所や公園で出来る練習法、ランプへ入っての練習法など
だれか知ってる人いたらおしえていただけないでしょか？
低レベルからですがぜひによろしくです
953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 11:14:22 ID:???
保守する？
954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 11:55:12 ID:???
しとくか
955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 11:35:30 ID:iz9xJhws
バカ発見ｗ
ステアケースとバニーホップが一緒だってｗ
63ツール・ド・名無しさんsage2007/08/22(水) 12:40:31 ID:???
>>57
目標はちゃんと持ってるか？
何も技を目標にしなくてもいいんだよ
すごく水準の低い目標でも良い
例えば40cmくらいの段差に前輪→後輪の順で乗り上げるとかさ
失敗すれば後輪が登らないかチェーンリングが当たるくらいの高さが良い
重心を後ろにやって前輪を上げて段差に乗せ、今度は重心を前に持っていって後輪を持ち上げてハンドルを送り出す
これはステアケースって言うテクニックだけどこう言う小さな事から始めるといいよ
このテクは山でも応用ができるし、バニーホップと殆ど変わらない（バニーホップは空中へのステアケース）重心移動だし
ステアケースとバニーホップが一緒だってｗ
63ツール・ド・名無しさんsage2007/08/22(水) 12:40:31 ID:???
>>57
目標はちゃんと持ってるか？
何も技を目標にしなくてもいいんだよ
すごく水準の低い目標でも良い
例えば40cmくらいの段差に前輪→後輪の順で乗り上げるとかさ
失敗すれば後輪が登らないかチェーンリングが当たるくらいの高さが良い
重心を後ろにやって前輪を上げて段差に乗せ、今度は重心を前に持っていって後輪を持ち上げてハンドルを送り出す
これはステアケースって言うテクニックだけどこう言う小さな事から始めるといいよ
このテクは山でも応用ができるし、バニーホップと殆ど変わらない（バニーホップは空中へのステアケース）重心移動だし
956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 12:39:10 ID:???
アーリーも似たような事言ってたな。
ステアケースの練習してたらバニホは自然に出来るようになってたって。
両方できる人なら言わんとしてる事はイメージ出来ると思うけど？
ステアケースの練習してたらバニホは自然に出来るようになってたって。
両方できる人なら言わんとしてる事はイメージ出来ると思うけど？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 12:56:09 ID:???
補足
ステアに前輪を乗せてから後輪を浮かせるとステアケース。
ステアに前輪が乗る前（前輪が空中にある時）に後輪を浮かせるとバニーホップ。
みたいなニュアンスだった。
ステアに前輪を乗せてから後輪を浮かせるとステアケース。
ステアに前輪が乗る前（前輪が空中にある時）に後輪を浮かせるとバニーホップ。
みたいなニュアンスだった。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 13:37:13 ID:???
ここは口だけ番長や脳内エキスパートのばーちゃ君ばかりなのでしょうか
959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 13:42:43 ID:???
960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 13:55:15 ID:DCqG+sy0
>>955
必死杉てワロタので晒し上げ
必死杉てワロタので晒し上げ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 13:55:33 ID:???
コイツ基礎テクスレを荒らしじゃないのか？
ウイジャンもステアケースもバニホも使う状況が違うだけで考え方はほとんど同じ
マニュアルできないとバニホできないとかどれだけwww
マニュアルできないけどバニホできるやつなんて珍しくもない
ウイジャンもステアケースもバニホも使う状況が違うだけで考え方はほとんど同じ
マニュアルできないとバニホできないとかどれだけwww
マニュアルできないけどバニホできるやつなんて珍しくもない
962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 15:02:28 ID:???
>>バニホとステアケース
漕ぐか漕がないかの違いぐらいじゃね？
ステアにバイクを押し付けて乗れる、ってとこもあるかもしれんけど。
漕ぐか漕がないかの違いぐらいじゃね？
ステアにバイクを押し付けて乗れる、ってとこもあるかもしれんけど。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 18:06:24 ID:???
コギ入れるとバランス崩しやすいから最初は惰性で登れと指導しております
964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 22:04:11 ID:???
>>962
俺は当て型じゃないかぎりトラ車つかってもシングルではこがない
ストトラ寄りの短いステムつけたやつだからかな
>>955
おまえは文盲か？
どこに「一緒」なんて書いてあるんだ？
「ほとんど同じ」なら書いてあるが
おまえの辞書では「一緒」って単語は「ほとんど同じ」に変換されるのか？
「一緒」＝「同じ」だ
ほとんど という形容詞が付け加えてある場合は「似ている」という感じかな
転じて「すこし違うところもある」だ
で、文盲かどうかは置いておいてその人は間違ったことは言っていない
とくに60cm以上の高さにステアケースする場合はたしかにバニーホップと殆どかわらない
違いといえばバニーホップは前輪の置き場が無いのでステアケースに比べると重心は後ろ寄りになる
俺は当て型じゃないかぎりトラ車つかってもシングルではこがない
ストトラ寄りの短いステムつけたやつだからかな
>>955
おまえは文盲か？
どこに「一緒」なんて書いてあるんだ？
「ほとんど同じ」なら書いてあるが
おまえの辞書では「一緒」って単語は「ほとんど同じ」に変換されるのか？
「一緒」＝「同じ」だ
ほとんど という形容詞が付け加えてある場合は「似ている」という感じかな
転じて「すこし違うところもある」だ
で、文盲かどうかは置いておいてその人は間違ったことは言っていない
とくに60cm以上の高さにステアケースする場合はたしかにバニーホップと殆どかわらない
違いといえばバニーホップは前輪の置き場が無いのでステアケースに比べると重心は後ろ寄りになる
965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 23:38:30 ID:???
966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 08:58:25 ID:???
>>965
バニーホップでステアケースしてるね。
だけど>>955を筆頭に「ステアケースとバニーホップが一緒だってｗ（一緒じゃないよ） 」という指摘から意見が分かれた。
>>955の言ってる事は分かるけど説明不十分だと思う。>>965の動画ではバニーホップで段差に上ってる（ステアケースしてる）んだから
一緒だと考える人がいても無理がない。
きっと>>955は、平地でのバニーホップとステアへのバニーホップじゃ腰の可動範囲が全く違うって事がいいたいんだろうが。
ここで議論がかみ合ってないと思われるから、僕は、平地バニーホップとステアへのバニーホップの違いを説明したいと思う。
まず>>965の言ってるステアケースの動画を見てみると、段差に乗る時、前のめりになって
前宙の方向に体を回転させ、段差に前輪から着地している事が分かる。
これと全く同じ動きを平地ですればリアがあがったままフロントから着地する事になるだろう。
もちろんこのライダーが平地でバニーホップする時はこのステアケースのような姿勢になる事は
ジャンプ台の受けに前輪をあてたり、フロントタイヤでのマニュアルにつなげようとでもしない限りないだろう。
ここで平地バニホとステアバニホとの違いが一つが分かった事と思う。
ようはジャンプの頂点に達した後、地面がない平地バニホの場合、着地の事を考えて前後輪の高さをコントロールせんといけないが
ステアバニホの場合、頂点の直後に着地出来るので、上記の平地バニホのような着地動作が必要ないという事だ。
何だそんな事か？と思うかもしれないが、実はこの性質の違いで、ステアバニホの方が平地バニホより高く飛べる事となる。
平地バニーホップの場合、前後の車軸の間に重心（まあ腰とする）が無ければ着地が安定しない。
前後の車軸の間に体が無ければ前後に回転しすぎて、着地が安定しないからだ。
ステアバニホの場合、車軸より重心を後ろにやる事が出来る。つまり前輪は平地バニホの時よりも高い位置にあって
BBの位置も高い位置にある。変動する位置がステアバニホのほうが大きいので、後輪に伝わるエネルギーも大きく、
平地バニホより高く飛ぶ事が出来る。
という事で平地バニホとステアバニホは感覚的には全く違うという事です。終わり
バニーホップでステアケースしてるね。
だけど>>955を筆頭に「ステアケースとバニーホップが一緒だってｗ（一緒じゃないよ） 」という指摘から意見が分かれた。
>>955の言ってる事は分かるけど説明不十分だと思う。>>965の動画ではバニーホップで段差に上ってる（ステアケースしてる）んだから
一緒だと考える人がいても無理がない。
きっと>>955は、平地でのバニーホップとステアへのバニーホップじゃ腰の可動範囲が全く違うって事がいいたいんだろうが。
ここで議論がかみ合ってないと思われるから、僕は、平地バニーホップとステアへのバニーホップの違いを説明したいと思う。
まず>>965の言ってるステアケースの動画を見てみると、段差に乗る時、前のめりになって
前宙の方向に体を回転させ、段差に前輪から着地している事が分かる。
これと全く同じ動きを平地ですればリアがあがったままフロントから着地する事になるだろう。
もちろんこのライダーが平地でバニーホップする時はこのステアケースのような姿勢になる事は
ジャンプ台の受けに前輪をあてたり、フロントタイヤでのマニュアルにつなげようとでもしない限りないだろう。
ここで平地バニホとステアバニホとの違いが一つが分かった事と思う。
ようはジャンプの頂点に達した後、地面がない平地バニホの場合、着地の事を考えて前後輪の高さをコントロールせんといけないが
ステアバニホの場合、頂点の直後に着地出来るので、上記の平地バニホのような着地動作が必要ないという事だ。
何だそんな事か？と思うかもしれないが、実はこの性質の違いで、ステアバニホの方が平地バニホより高く飛べる事となる。
平地バニーホップの場合、前後の車軸の間に重心（まあ腰とする）が無ければ着地が安定しない。
前後の車軸の間に体が無ければ前後に回転しすぎて、着地が安定しないからだ。
ステアバニホの場合、車軸より重心を後ろにやる事が出来る。つまり前輪は平地バニホの時よりも高い位置にあって
BBの位置も高い位置にある。変動する位置がステアバニホのほうが大きいので、後輪に伝わるエネルギーも大きく、
平地バニホより高く飛ぶ事が出来る。
という事で平地バニホとステアバニホは感覚的には全く違うという事です。終わり
967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 09:20:11 ID:???
誰か産業で説明して
968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 09:38:49 ID:???
これなんて携帯小説？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 10:12:13 ID:???
とりあえず966が何も出来ない人だというのは分かった
970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 10:34:54 ID:???
みんな聞いてくれ
一人で練習してたら女子中学生の集団に話し掛けられたんだ
「すごーいすごーい！」「あれ飛び越せる？」「そこ乗れる？」って
その中の一人がたまに練習場所にくるようになったんだ
ふいに俺の携帯が鳴ったときに「攻殻機動隊だ！」って反応して
そこからｱﾆｦﾀトークが始まって
「攻殻おもしろいけど話が難しすぎる」らしい
俺がDVD全部持ってるって言ったら俺の家に来たいとか言い出した
一緒に見ながら話の流れを説明してほしいらしい
どうすべか
一人で練習してたら女子中学生の集団に話し掛けられたんだ
「すごーいすごーい！」「あれ飛び越せる？」「そこ乗れる？」って
その中の一人がたまに練習場所にくるようになったんだ
ふいに俺の携帯が鳴ったときに「攻殻機動隊だ！」って反応して
そこからｱﾆｦﾀトークが始まって
「攻殻おもしろいけど話が難しすぎる」らしい
俺がDVD全部持ってるって言ったら俺の家に来たいとか言い出した
一緒に見ながら話の流れを説明してほしいらしい
どうすべか
971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 10:42:44 ID:???
俺も行きたい。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 10:48:49 ID:???
>>970
紳士であれ
紳士であれ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 10:51:02 ID:???
お前の歳が気になるところだ
高校生ならおｋ
大学生ならｲﾝｺｰ
それより上なら変態
高校生ならおｋ
大学生ならｲﾝｺｰ
それより上なら変態
ちなみに俺は21の社会人
中学生がらみの事件とかをニュースで見てたときは理解できなかったが
1対1で共通の話題でもりあがっちゃうとなるほどどうして、なかなかかわいいじゃないか
と思い始めてしまった
でも俺は同じ職場のSさん（2個上）が好きなんだよ
でもその子に「ぉにーぃさん♪」って呼ばれたときはぐらっときた
中学生がらみの事件とかをニュースで見てたときは理解できなかったが
1対1で共通の話題でもりあがっちゃうとなるほどどうして、なかなかかわいいじゃないか
と思い始めてしまった
でも俺は同じ職場のSさん（2個上）が好きなんだよ
でもその子に「ぉにーぃさん♪」って呼ばれたときはぐらっときた
975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 12:38:47 ID:???
全力の話題逸らし
976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 13:06:20 ID:???
>>970
わしにも紹介しれ
わしにも紹介しれ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 13:23:16 ID:???
釣られないぞ(｀･ω･´)
もしネタじゃないなら・・・
ぼくも連れてって（はあと
もしネタじゃないなら・・・
ぼくも連れてって（はあと
978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 13:32:17 ID:???
おまえらが、そんなに攻殻機動隊が好きだとは知らなかったよ。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 14:10:40 ID:???
ああ、アップルシードからの士郎マニアだ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 14:37:16 ID:???
おれは>>970のファンだ。
中学の頃からずっと狙ってた。
中学の頃からずっと狙ってた。
さすがに二人っきりだと”事故”が起こるかもしれないから「友達呼んでおいで」とは言ってある
ちなみに明後日
あの子家に来たら引いちゃうかもな
PC4台、自転車5台、無数のガンプラがひしめいてるから
てか、今朝はすまんかった
今朝までは冗談だと思ってた来訪だが、今朝入ったメールで本気らしいというのがわかって、動揺してもた
良く考えたらスレチなんでフェードアウトします・・・
とりあえず「変態」ではなくせいぜい「インコー」程度でほっとしました（？
いや、なにもしないけどね
ちなみに明後日
あの子家に来たら引いちゃうかもな
PC4台、自転車5台、無数のガンプラがひしめいてるから
てか、今朝はすまんかった
今朝までは冗談だと思ってた来訪だが、今朝入ったメールで本気らしいというのがわかって、動揺してもた
良く考えたらスレチなんでフェードアウトします・・・
とりあえず「変態」ではなくせいぜい「インコー」程度でほっとしました（？
いや、なにもしないけどね
982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 14:54:24 ID:???
どうせだから１０００まで引っ張ろうぜ。
っていうか次スレは？
っていうか次スレは？
983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 14:55:08 ID:???
こら待て
ちゃんと最後まで報告しるｗ
ちゃんと最後まで報告しるｗ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 15:26:21 ID:???
このままいくとおそらく1000までだと結果報告はできなそうだよ
かと言って次スレまで引っ張る話題でもないでしょ
日曜の結果は適当なスレ（恋愛事情スレが妥当？）あたりに書き込みますんで
このへんで失礼します
かと言って次スレまで引っ張る話題でもないでしょ
日曜の結果は適当なスレ（恋愛事情スレが妥当？）あたりに書き込みますんで
このへんで失礼します
986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 16:12:20 ID:???
むこうも落ちそうだな。
あるあるネタとかどうよ(笑)
その子についてアドバイスするとだな、
縛って撮れば無問題だ。
その上でアクションライドスレらしく腰をグラインドだ。
あるあるネタとかどうよ(笑)
その子についてアドバイスするとだな、
縛って撮れば無問題だ。
その上でアクションライドスレらしく腰をグラインドだ。
987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 16:15:29 ID:???
ステムにチンコ
ステムにチンコ
ステムにチンコ
三回唱えてRideOn!!
ステムにチンコ
ステムにチンコ
三回唱えてRideOn!!
988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 16:55:45 ID:???
攻殻とあるが
GITSなのかSACなのかで話は変わるな
SACなら一日じゃ見きれないだろ
そんな事よりも
たまに一人で練習場所にくるようになったとあるけど
何しに来てたんだ？
GITSなのかSACなのかで話は変わるな
SACなら一日じゃ見きれないだろ
そんな事よりも
たまに一人で練習場所にくるようになったとあるけど
何しに来てたんだ？
989 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2007/08/24(金) 17:14:35 ID:???
アクションライド同好会 part7
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187943052/
着メロが「雪の少女」なんですが出会いの可能性はあるでしょうか(´・ω・`)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187943052/
着メロが「雪の少女」なんですが出会いの可能性はあるでしょうか(´・ω・`)
990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 17:15:10 ID:???
VIPに立てると面白くなりそうｗ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 17:44:22 ID:???
これだけは答えてくれ
970はｷﾓｵﾀなのか
その子は何年で腐女子なのか否か
気になって仕方ない
970はｷﾓｵﾀなのか
その子は何年で腐女子なのか否か
気になって仕方ない
992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 21:19:00 ID:???
993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 21:34:52 ID:rERbpvbj
994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 22:00:35 ID:???
着メロがめったに鳴らない俺には出会いはなさそうだorz
995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 22:11:51 ID:???
女子高生が釣れた時は呼んでくれ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 07:32:32 ID:???
997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 08:54:15 ID:???
998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:30:19 ID:???
かっこいいけど、用途はなんなんだろ？
サドル位置からしてXC？
サドル位置からしてXC？
999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 16:16:45 ID:???
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 16:17:41 ID:???
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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