【ロード】Bianchiビアンキ Part18 【RC】
そんな自転車のルナ
939 :
ルナリアン:2007/06/25(月) 22:55:40 ID:nw3mcKVt
俺は美しいルナでマドンとも戦うぜ!
道楽じゃ無い!!
ルナを実戦投入してる
事故る前に早く保存しとけよ
941 :
ルナリアン:2007/06/25(月) 23:20:01 ID:nw3mcKVt
変な事言うなよ…(涙
落車が怖く成るじゃないか…
942 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/25(月) 23:23:09 ID:98dBupfV
交換修理用のフォーク、黒いのしかないよ。お兄さん。
いいのー?
943 :
ルナリアン:2007/06/25(月) 23:26:49 ID:nw3mcKVt
ホワイトカーボン柄に塗装してもらうしか無いかなw
又はアマンダに泣き付いて作ってもらうか…
どちらにしても財布に良くないね。
キター ルナリアンw
キレイな自転車だよね。
945 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/26(火) 22:53:09 ID:Y8x7j2ZM
ビアンキのミニベロ9をベースに、外見上はママチャリにしか見えないけど、
(ママチャリ基準としては)鬼っ速のチャリつくってみてーなー。
ママチャリでWレバーとか、なんかかっこいいしw
色は、ぱっと見で看破されないようにチェレステではなくネイビーがいいかな。
今ニローネのサドル角度調節しようと思ってネジ緩めてみたんだけど、うごかねーのなこれ。
前後に動かせるだけで角度はなんかくっ付いてるんだがなんだか固定されてる
ちょっとびっくりした
ヴァカ?
知ってる方教えてください。
07のニローネのシートチューブは31.8mmでしょうか?
2003の限定LUNA以外は糞ですが?
まさかなんちゃってLUNAで盛り上がってんのか?
>>948 34.9mmだよ。
カーボンシートポストにするの?最初についてるの安っぽいからね。
もし、そうならついでにステムもカボーンに交換してください。印象が変わるよ
>>948 31.6mmですよ 34.8って太すぎ
おぉ〜 シートチューブね なら34.8くらいじゃないの
>>947 ヴァカはお前だ。まじで角度調節できないシートポストもあるんだよ。
一見、出来そうな構造に見えるんだけど出来ないんだよ。
少なくとも俺のNIRONEもそうだ。
アルテの直付FDが手に入るのでバンド径を知りたかったんです。
ありがとうございました。
>>946 固着してるだけだと思うぞ。
俺のLUPOもそうだった。
>>946 硬い(ハンマー等)で台座をなぐってみ。ボロッと取れて角度調節できる。
ハンマー無くてもボルトを緩めて掌でサドルを下からたたけば外れるし
俺んとこ持ってこい、樫材の掛矢で一発だぜ
962 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 01:16:17 ID:Po6kQNuq
>>946 カーボンバック部分をハンマーででたたいてごらんよ。
すぐ調整できるから
963 :
946:2007/06/28(木) 01:46:34 ID:???
あのあと思い立ってシートポスト抜いてプラハンでぶん殴ったら普通に取れた・・・
初心者でごめんなさい
964 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/28(木) 17:31:24 ID:i0w4Bc/f
ヤフーオークションにチェレステのサドルバッグが出品されてるよ。白のMTBに着けてる写真が載ってるけどチェレステのフレームだったらもっとカッコイイんだろうな。
>>964 出品者乙
わざわざageてまでご苦労様です。
前もウェアを3万くらいで出品してる人が宣伝してたな。埼玉の人。
今純正バーテープが3kくらいで出品されてるけど、そういう商売もあるんだなぁって思った。
本国ショップでもチェレステ欠品してるから、定価の倍でも売れるんだね。
チェレステのバーテープって稀少だったのか・・・
乗りに乗って、外れたチェーン戻した手のまま触ったりなんだりで汚くなったから
そろそろ別のに変えようと思ってたんだけど、これは変えない方がいいのか?
968 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 06:18:58 ID:Vm1ZlKAD
コルクリボンのバーテープはネットに入れて洗濯すると、結構、綺麗になるよ。
ボーナスでVia Nirone Al/Carbon Ultegra mix10sp Doubleを買おうと思ってるんだけど東京近郊でフレームサイズ500mmがまだある店があったら教えて。
グリップは黒に限るぜ
>>967 シルヴァのカラーナンバー10と52はチェレステ
しかも純正よりよっぽど握り心地いいぞ
また純正が普通に手に入るようになるまでシルバ使えばいいよ
確かにシルバの方が物はいいと思うし
973 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/29(金) 23:10:13 ID:xmTZZple
ありがとうございます
そっちで質問してみます!
近所のショップに、EV3カーボンバックフレームの新品が二本も入荷してた。
いったいどこから出てきたのだろうか・・・
一瞬、買ってしまおうかと思ったよ。
でもこれ以上チャリ買ったら嫁に刺殺される・・・
詳しくも何も、ほとんど書いたよ・・・
サイズは52と54だった。
EV3はF商会で10万円分の商品券付きでずっと売れ残っていたな
まだあるのかな
とっくの昔になくなってる。
981 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/01(日) 22:32:22 ID:pqBRvg20
EV3カーボンバックのサイズ展開は
49、51、53、55、57の2センチ刻みじゃないか?
52、54なんてサイズが存在するのか?
982 :
ルナリアン:2007/07/01(日) 22:58:41 ID:???
美しいルナは今日も走る。
983 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/02(月) 17:50:45 ID:sOShspQ8
ビアンチは、51、53でしょ。
984 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 11:50:58 ID:Kw290WhC
しっかし、リクイガスふざけてるよなあ。
キャノに乗り換えた途端、ジロ優勝だって。
('A`).。oO( キャノであっさり優勝ってビアンキどんだけクソだったんだよ )
リクイガス
なんて思われてると悲しい
986 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/03(火) 12:53:34 ID:ckWhxFS7
>>984-985 キャノからの資金(リクイガスとの契約金)で獲得した面子見れば
大方予想出来ただろ?
極端な話、ブリジストンアンカーがキャノ以上の契約金を提示してたら、
リクイガスはアンカーに乗ってたってこった。
当然ジロも獲ってたはずだ。
プロチームにとっての機材なんてそんなもんだ。