自転車工具スレッド10

雑誌の付録でそんなもの出す位なら
BBB-1の日本語版を出してくれ(´・ω・｀)

パークのTS-3本家にもないじゃん？！
ショップでもホーザンの振れ取り台で用は済むからな･･･

>>951
TS-8は？

振れ取台ってそんなに必要か？
レースとか出てるヤシならともかく。

955 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/18(金) 18:23:49 ID:???
振れ取台ってそんなに必要か？
レースとか出てるヤシならともかく。

>>955
自転車が趣味なのになぜ持ってないのかと
逆に問いたいが。全部店任せなのか？

振れ取りは友人に全部任せている。
玉当たり調整は俺がやってる

振れ取台はもってないけど玉当たり調整は自分でやってる
問題はグリスだったけどそれも解決。
基本的に消耗品に使う工具は大半もってるし
振れ取りなら行きつけのショップに頼んで500円でやってくれるし
振れ取りの時間を走りに回したいからね

ショップに持って行くほうが時間がかかるじゃねーかｗ

振れ取りなんて1〜2年に一回程度すれば問題ないし
そんなに頻繁にするもんじゃないだろ？
もし頻繁にするなら問題ありだろ
つーかおまえらいじり杉だよｗ

振れ取り持ってるヤシに逆に聞きけど
どれくらい頻繁に使うんだ？
使う振れ取りのメーカーは？
ミノウラじゃお話しにならないぞ！

>自転車が趣味なのになぜ持って
秋葉系のヲタクかよｗ

>>934
OEMらしいねでも今はわからんよ
欧州ならPB 米国ならボンダスが無難なところか。

>>952
そんな難しい英語で書いてないと思われ。
でも24.95ドルの価値は無いなあ
似たようなのが和訳されてたのが大きな本屋にあったの見たことあるからか探してみたら。

>>957
一からホイール組むならともかく振れ取り程度じゃ振れ取り台なんか必要ない。
逆に問いたいが振れ取り台がなけりゃ振れ取り一つ出来ないのか。

>>962
ミノウラで問題無いけどな。台に乗せたままセンター出ないって
奴居るけど、特別な方法を使わなくてもおよそのセンターは出る。
但し､取り説の方法だと5mm以上ずれる。TS-2も厳密に言えば
台に乗せたままだとセンター出ない。パークもミノウラも最後は
センターゲージの世話になるからミノウラで問題無い。

>>939
カンパのインストラクションマニュアルの
イラストに書かれてるトルクレンチがBeta。
3/8"のやつで8〜50Nmってのがあって
自転車で使いやすそうなレンジだったので買ってみた。

でも一緒に買ったBetaの六角のビットは良くなかったぞ。
なんかビミョーにサイズが小さい感じで、
5mmなんか下手するとボルト側の穴が舐める。

クルマのレースメカやってる知合いに聞いたら、
Betaは知らないがスナップオンも6角のビットは今イチと言ってた。
そいつ曰く、6角のビットだったらハゼットがいいそうだ。
オレは使ったこと無いからホントかどうか分からんけど。

ある程度組む能力があるなら、実車に装備してセンター出しもできるな
でも、毎度組んでて思うのは、仕事で慣れてるとはいえ
パーツ代と１０００円でしっかり組んでくれる、行きつけの自転車屋さんには敬服するよ
俺なら自分の以外のホイールを手数料１０００円で組もうなんて思わん

>>968
自分もロッシンの工房の壁にずらっとあるBetaに憧れたクチ。
でもBetaはムラがあるような気がする。

ハゼットはhexの作りもいいと思う。
ただ、ハゼット全体に言えると思うけど刃が硬い。
ネジの方にも精度を求める感じ。

精度の悪いネジの多い自転車用にはもう少し粘る刃が欲しい。
というわけで自分は結局PBに落ち着いてる。

>スナップオンも6角のビットは今イチ
スナップオンがいいのは握りだけ

>>971
クニペックスのOEMじゃん。

>行きつけの自転車屋さんには敬服
普段からやってるのとやらないとじゃスキルが違い杉
ここで振れ取台もってるヤシってどの程度スキルか
一度見てみたいものだな？

>>973
もちろんそうなんだけど、組んでいるところを見てると、
やっぱりこの工賃じゃ割に合わないんじゃないの、と思ったりするよ。

>工賃じゃ割に合わ
だからといって数千円もとれないだろ？
自動車ならタイヤに空気入れてもらって1000円とったら客は引くぞｗ

おまえらはKTCの21CVで十分だろが！ｗ

俺、ド初心者だけど、ジャンクで買ったロード車の振れ取りを
自転車ひっくり返して整備本見ながらやったけど
有名ロード専門店の店員さんにok頂いたよ。

まぁ、オートバイのロードレースやってたから
機械類の整備はそこそこできる技術はあるんだけども。
それでもスポーク調整なんて初めてだったからドキドキだった。
スポークって凄いのな、ブレーキに干渉するぐらい歪んでたのに
問題ないぐらいに直ったのにはビックリした。

>>977
一から組み直さないとテンション揃ってないからすぐ振れるよ。
残念だけど。

リムに問題なければ振れ取りってそんなに頻繁にやらなくても問題ないだろ？

>>979
振れ取りをやるかやらないかは、リムか振れているか振れていないかで判断するモンじゃん？
振れの点検（ホイール外さずシュー隙間で判断の簡単コースでも）は頻繁にやるべき物だから、
そこで振れてたら振れ取りすればいいだけの話で、
「頻繁にやらなくても問題ないだろ？」ってはなんか違うね。
頻繁に振れてしまうなら頻繁な振れ取りが必要なわけで。

ま、頻繁に振れてしまうような場合は、部品の状態や組み方に問題があるだろうから、
振れ取り云々以前の問題か。

馬鹿みたいに自己完結するなよ。
979のはそんなに頻繁に振れ取りなんてしない＝そんなに頻繁に振れたりしないからその必要がないってことだろ。

世の中マトモなホイールばかりじゃないよ。
そして、振れたまま乗ってる人のほうが多そうだしね。

メンテスレ的には振れ取り台は必須ではない。
でもここ工具スレ的にはそれくらい買っとけ、でFA。

>981
ﾊｧ？
どうせおまえら程度じゃよく解ってもねえくせして
いじり壊している関の山だろがｗ
振れ取り台買ったはいいが1年に1〜2回程度しか出番がないなら宝の持ち腐れだ

スナップオンと同じで工具ヲタが多いな肝ｗ

振れ取り台があれば、整備性が上がるってだけの話だな

職業メカでもないのに道具だけカッコつけ杉ｗ

>>984
自分で道具を持ってればいつでも故障に対処出来るのだから
別に１年に１回しか使わなくても良いんだよ。

>>987
俺に言ってるので有ればお前は間違ってる。

おまえら かおが まっかだぞ

おまえ、なんでおれが酒を飲んでいるのを知っているんだ

>>990は
ひょっとして自分で直せない人なの？

>>949
サンキュ！知らなかった！
早速申し込んだ！

>>988
振れ取り台なんか無くても対処できるだろ。

>>989
名無しでほざいても意味不明だろw

工具ヲタってきもいなあｗ

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

梅

ウニ

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