【BS】RAってどう？【Anchor】

RAに関してアンカースレではまともに
語れない状態なので、たてることにしました。
購入希望者さんや今乗ってるよって方、書き込みよろしくです。


関連スレ
ANCHOR公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

本スレ
【音麻子】アンカーってどう？ PART29【Anchor】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1170499076/

　　　　　　　　　　　　　l'vﾍ
　　　　　　　　　ﾊ　┌( ;/ ﾄ,　,、 rﾍ　 r'^ﾅrジ-z
　　　 __}ヽ,__　(ヽ/ス_r^フしz,り　い)ｎ／ｲr〜^′
　　　'っヾ､r'__ 　|ﾚ'ノ_C'入彳勺ｿメろ_ｊ／し-,_
　　　　｀フ ヾ勹_| <_r' !|刀_｣r''>||／⌒(_rﾍ-‐'
　　　　　＜_ゝし||ﾌぅ（ひzメ__ゝ'l !'そ
　　　　　　　 ~zヾ|て ､l レ^ //'| |'~
　　　 　 　 　 　 | |　ヽl｜ //　}｜
　　　 　 　 　 　 | :!　｜|　| | ,/ ,'
　　　　　　　　　 | :{.　|｜ | |/ /　　すいません、ちょっと通りますよ・・・
　　　　　 　 　 　 l　!｜|　| | /
　　　　　　　　　　ヽ ヽ.|/ //
　　　　　　　　　　_,r)_ j (_,(　　　　　　　　　　　ciz
　　　　　　　　　,ﾉこ_-　__,ｰヽ　　　　　 　　　ん|Zゥ ﾚz　 ｚjそ_
　　　　　　　 　 }　　　　... 　丿　　　 　 　 ろ､,_!|乙7ﾑLそ/し-z
　　　　　　　　 ﾉ""''　　 一（　　　 　 　 　 ｀う.l !シ/ア了//_⊂,
　　　　　 　 ／､__　　　　　　ヽ　　　　 　 　 ^'| |~//,/_ソ ハr^
　 　 　 　 /　　　 ...... 　 　　ーl　　　　　　 　 | |// /／ノ
　　　　　/~"'　､＿_／　　　,,,...}　　　　 　　　|/ /／／　　　　　 　 _Jv　,､ _,、
　　　 　 {'　_　　`y′　一　　/　　　　 　 　 r'〜(_ノ　 　 　 　 　 z'jく|!ぞぅﾝそ
　　　　 人　 　=/‐-　　　　 ﾊ　　　　　　 丿" 　''(　　 　 　 　 　 ぅY||/ｿ'／｀′
　　　　　　ヽ '' /　　__,,　　/　　　　　　　/　‐-　 '''）　 　 　 　 　 　| ﾚ'//
　　　　　 　 '∨　　　　　X.　　　　　　　 }'''　 　....ノ　　　　　　　　 ﾉﾑxく
　　　　　　 　j　 　 ー／　　　　　　　　/==　　ノ'ヽ　　　　　　　 ｒご　ｰ（
　　　　　　　/=‐　 r'´-ヽ　　 　　　　　}　　ｰ/'''' 　{　　　 　 　 ,ﾉ''　y'　...）
　　　　　　 ,'　_,,　人　''"｀、　　　　　 ﾉ.. '' ノ`ヽ ''"ヽ　　　 　 /　ｰ人.... （
　　　 　 　 {ー　/　　＼ -'}　　　　　/　／　 　　＼'''}` 　 　 （'' ィ´ 　 ＼_ヽ
　　　　　　ﾊ　 〈　 　 　 ）八　　 　 （　ｆ　　　　　 　)ﾊ.　　　　 ）ﾉ　 　 　 _)ﾉ
　　　　　　　ヽ　）　　　（(　　 　 　 　）ﾉ　　　 　 ／　　　 　 ｰ'′

RADAC?

語ってやろう。
RAｻｲｷｮ!!

ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞきつかったらｻﾄﾞﾙはｱﾘｱﾈに汁。

RA5のフロントフォークどうしてるよ？
最強のおまえら

PA3用アルミフォークを買えば最強！

エアコンがない
だから夏場は窓全開

…RAだよね？

>>7
しかもSTIか

このスレに期待しているのだが、
イマイチ伸びないのはなぜ？？

単独スレだと、
比較対象バイクを持ち出せなくて、
RAそのものが見えて、
ｻｲｷｮするのが虚しくなるんじゃね

ｻｲｷｮすぎて語れないからでは？ｗ

バカすぎるからじゃね？

RA乗りはアンカースレから脱出して
ここを聖地としよう！

　　　　　　　 ,. -‐　￣　￣￣ `　ヽｒ―‐ ､
　　　　　　　ｒ'´　　　 ／　　　　　　　　 ＼::::::＞
　　　　　　/　　　　/　/ |　!　　ヽ ヽ　　　ヽ:::::＼
　　　　　 /　 !　　/　/　|　|　 !　 ヽ !　　　 |ヽ￣
　　　　　/　 1 ,斗ｔ 7　　!. |　Tｉト､　.!　　　 ! レ--､____
　　　　 /　/ |/　V ､　　 ヽ|　__ヽ ＼|　　　! |　_ -､＿_}　　　ﾌﾋﾋｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　/　∧ |　ｒ ﾆﾐ　　　　 ｆｒぅﾐヽ. |　　　! |/／≦三}
　　　/　　|　 |/ ﾊ__ﾊ　　　　 {ｒ､_!} ﾚ　　　 !ハ／:::::::::::＼
　　　|　　 |⌒|　Ｖｒ_ｿ　､　　　Ｖｒｿ　|　　　 ｢}く:::::::::::::::::::::::＼
　　　| !　 ﾊ　|　::::　　ｒ--- z 　　:::: |　　　 |ﾉ　＼:::::::::::::::::::;∧
　　　| !　 ! 弋!　　　 ｉ　　　 |　　　　|　　　 |＿_ノ::::::::::::::::::::::::ﾊ
　　　∨ ∧ ｉ 人.　　 |　　　 }　　　　Ｖ　　　!::::::::::::::::::::::::::::::::::::}
　　　 _＼| ＞ へ＞､_｀　　'　　_　イ　 ＼ﾊ/:::::::::::::::::::::::::::::::／
　　／＝=､ ､.　　 ＼}　　¨ ´　ﾊ　　　　 //:::::::::::::::::::::::::::／
＜ユ二ー､　ヽヽ　　∧_ｒ‐ﾆﾆﾐ }　　 ／/|::::::::::::::::::::::／
　 ／⌒＼ ＼　＼＼ ∨:Ｖ:ﾌ// 　／／/::::::::::＞'￣
. /::::::::::::::::ヽ ヽ　　＼_ミﾍ:::::::/ ＜／　/:::::／
/:::::::::::::::::::::ヽ:::∨ ー‐ ＞‐>く＿＿ ／::}￣
:::::::::::::::::::::::::::ヽ:::＞―く::::（___人::ｒ‐‐ｭ::::|
::::::::::::::::::::::::::::::|:::::::::::::::::＼:::/::　＼::::::::::|
::::::::::::__＿:::__:::|:::::::::::::::::::::::::{:::　　　＼::ﾊ
ｒァ／ ､　､　､ ＼:::::::::::::::::::::::＼　　　　＼|
‐┴‐‐┴┴-'--'───── ＼:::::::::::::: ＼

ともかくRAｻｲｷｮって述べるｱﾎｳはここにいろよな。せっかく自分たちで作ったんだから。

プラ厨バーカバーカ

RAｻｲｷｮ!

よくロード初心者の女の子が乗ってるよねRA

しかもかわいい

初心者
女子
RA


ﾊｧﾊｧ


ｳ

ｻｲｷｮ!

つまり、女の子と仲良くなるには
RAｻｲｷｮってこと？

最凶

199 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/02/10(土) 23:29:48 ID:???
＞RAそのものを叩いている人なんていないんじゃない？
残念ながらいる。

気に入らないヤシはスルーしてくれ。

一昨年あたりからメタル系の素材が見直されていて、クネゴがアルミでジロを制覇した。
ピナレロもカーボンに見切りをつけ、マグのダブルバテッドからトリプルバテッドへ進化させた。
また、リクイガスもアルミを独自開発して力を入れているキャノに代えた。
このように今はカーボンからメタル系にシフトしてる過渡期なので、カーボンを購入した人に
とってはRAの話題は気に入らないのだと思う。

ツールの山岳でもアシストをカーボン、エースにアルミ、マグを乗らせてるチームが出てきた。
これはどの速度域でもかかりが良いから。

レイノルズは９５３ステンレスを開発したし、コロンバスもXCRステンレスを開発した。
もう業界的にはカーボンは過去の素材と言ってもいいと思う。

名文である

957 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/02/01(木) 20:26:49 ID:???
>>947
人気がないというか、クネゴがジロを制覇したあたりから
カーボンからアルミに時代の流れが来ているように見えます。
アルミが重いと言っても軽量パーツを使えば余裕で6.9kgになりますし、
それ以下は規制に引っ掛かるのであまり意味がありません。

ディスカバリーでもアルミを使いたいと言ってる選手もいますが
メーカーが利幅の大きいカーボンを使うように支持しているので
使えないようです。

また、アルミはリサイクル可能なのに対し、カーボンはリサイクル不能ですから、
環境問題に厳しいEUでは今後使用できない可能性もあります。

170 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/01/02(火) 20:29:05 ID:???
我々は一台のＲＡを失った。しかし、これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！
カーボン厨に比べ、我がｻｲｷｮ!の国力は30分の1以下である。
にもかかわらず今日まで戦い抜いてこられたのは何故か？
諸君！我がｻｲｷｮ!公国の戦争目的が正義だからだ。これは諸君らが一番知っている。
我々はハイエンドカテゴリーを追われ、初心者カテゴリー移民者にさせられた。
そして、一握りのカーボン厨らがミドルカテゴリーにまで膨れ上がったアンカーを支配して５余年、
初心者カテゴリーに住む我々が軽量化を要求して何度踏みにじられたか。
ｻｲｷｮ!公国の掲げるＲＡ一台一台の軽量化のための戦いを神が見捨てるはずはない。
私の愛車！諸君らが愛してくれた04ＲＡは死んだ。
何故だ！？
新しい時代の覇権を優れたアルミフレームが得るは、歴史の必然である。
ならば、我らは襟を正し、この戦局を打開しなければならぬ。
かつて、サイキョッ・チュウはアンカーの革新は初心者カテゴリーの民たる我々から始まると言った。
しかしながらカーボン厨のプラモデル共は、自分たちがアンカーの支配権を有すると増長し我々に抗戦する。
諸君の父も、子もその厨房の無思慮な抵抗の前に死んでいったのだ！
この悲しみも怒りも忘れてはならない！それを、04ＲＡは！死をもって我々に示してくれた！
我々は今、この怒りを結集し、カーボン厨に叩きつけて、初めて真の勝利を得ることができる。
この勝利こそ、戦死者全てへの最大の慰めとなる。
国民よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよ！国民よ！
我らｻｲｷｮ!国国民こそ選ばれた民であることを忘れないでほしいのだ。
優良種である我らこそアンカーを救い得るのである。ＲＡ・サイキョッ！

234 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/01/04(木) 00:25:35 ID:???
>>232
正直プラスチックに利点はないと思う。
アルミはコスト、性能、安全性で現在のところ他の素材を凌ぐ。
９０年当時からカーボンはあったけどその後アルミの時代になった
ことからもまたアルミに戻る可能性もあり得る。

516 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/01/11(木) 05:20:39 ID:???
アンカー買うならアルミ。
あえて言わせてもらうが、プラ厨（カーボン信仰者、アンチRA）は
RAが安物だとかRA隔離スレを立てやりたい放題。
あげく自分に気に入らない話題は書くなとくる。
安物だ、重い、RAネタは書くなと、心が小さい。

223 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/02/11(日) 00:22:32 ID:???
カーボン使ってる人は自分で気に入って買ったのだろうから、
RAを僻んだりせずにスレを荒らさないでほしい。
スルーできないのは荒らしと同じ。

RAはクソ
スペック上の性能はいいものの、実際走らせてみるととんでもない
特に、上りばかり走っているとギアが変わらなくなる
さらにあの特有の臭いは俺はちょっと苦手
テールもださいし、まだUAの方がマシだった

↑変な奴

>>30
おそらく29は日産ディーゼルのRAというバスの事を言っているんだと思うw

RAって

ｻｲｷｮだな

Yahoo!オークションでアンカーバイク
ttp://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/auction?pid=kum_amakusa_city&oid=1169036186&aid=i11118041

どうよ?

331 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/02/14(水) 22:25:42 ID:???
RAは３０００Kmくらい走った頃からアタリが出てくる。
そこまでいくまでに膝がもたずRAの責任にするバカが多い。

あと、RAが最強だというのはさんざん既出なので省くが、
これが売れてもあまり儲からないので、糞バイク屋工作員が叩く。
そんな>>320は西新井病院行って頭診てもらえ、カス野郎１

あたりって何？へたりじゃなくって？

>>36
あたりは出るだろ。普通に。
ｵﾏｲは新車を慣らさずに乗るの？

タイヤとか、ブレーキじゃなく、フレームがってことでしょ？
分からん。

乗らずに慣らすのは難しい。

面白すぎて腹がよじれてちぎれそうなの貼っておく

682 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/02/22(木) 22:08:03 ID:???
いや世界的に金属フレームに流れがいってるので
そうかもしれん。

ギアンとか炭の設備償却できないんじゃないのか。
クラインだとかウィリエールとかに爆安で炭をおろしてる。
かなり炭はダブついてるな。

シマノはあまりカーボンをつかっていない
なぜか
設備投資に金がかかるってのもあるけど
アルミ合金のほうが比強度がカーボンより↑だと俺はにらんでる

適当なカーボンだと比強度という点で劣るんじゃないかな
最高級カーボンクラスでないと
アルミからカーボンに鞍替えする意味がないのだと思う

そう考えるとシマノは流行に流されにくい会社なのかなぁとおもた

論点のすりかえですか

>>41
ここでの素材論争は主にフレームなのだから、シマノを引き合いに出すのはズレてるね。
それからシマノが主にアルミ合金系にこだわるのはカンパとの差別化のため。
ヅラで炭ってのも、名前の由来からして変だしね。おっとホイルとか一部は炭があるけどナ。

プラ厨必死すぎて悲壮感漂ってるな・・・
カーボン全盛の時代は過ぎ去ったということを受け入れないと
前に進めないよ。
いいかげん目覚ませ。

なんで書き込み無いのよ・・・

だってもう語ること無いし。
ｵﾚのRAｻｲｷｮ!!!

みんな、どのＲＡに乗ってる？

スポーツ？ｅｘ？

RA1 105、TIA混成仕様

中古05年式　RA？カーボンフォーク　オールティアグラ

ＲＡを買おうと思ってるんだけど、
ティアグラの奴を早く買って慣れる為に走り込むか
夏まで貯めてequipeを買うか…
どちらが幸せになれるかな？

目標は鈴鹿の８耐にツールドのとに出たいです。

そう差が無かったら走る時間が長いほうがいいかな？

乗りたいときが買いどきです

>50
標準ﾎｲﾙの価格差を考えるとequipeは超お得。
将来徐々にﾊﾟｰﾂのｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟを考えるなら、まずは10sでないとな。

確かに。
スポーツとEQを同じホイール、ペダルにしたら、価格差ほとんどないや。

残業して、早めに貯めて買おう。

>53
がんばれ。
でもｻﾄﾞﾙはすぐに換えた方がｲｲｿﾞ.
ｱﾘｵﾈ様にあと1ﾏｿ.

63 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/03/06(火) 20:58:46 ID:???
マジレスするとカーボンは５年くらい前がピークだった。
原価は金属とそんなに変わらんのにメーカーウハウハ。
カーボンはレースに向かない。

一流の選手達はその頃すでに気づいていたよ。
クネゴがジロを制してからはリクイガスがビアンキをお払い箱に。
そしてディスカバまでもがトレックをお払い箱に。

RA戦士が言い続けてきたことが今現実になってきている。
ﾌﾟﾗ厨kittyguy（ﾊﾞｲｸ屋?）はRAをさんざん初心者扱い、貧乏人扱い
でバカにしてきたが、こいつが本物のバカだったな。

>>55
24時間kittyguyﾊﾞｲｸ屋工作員乙
せいぜい落ちないように保守age頑張れよｗ

>>56 うん。

>>57
時給1300だもんな

>>58
いや、0円なんだけどね。馬鹿っぷり晒すの楽しいし。

>>57
いつも１０分以内に即レスしてるけど
ずっと寝ないで画面に張り付いてるの？

金言集として後世に残さないと（笑）

>>61
大変だな。
他にやることないの？

>>60
いや、オレの他に100人くらいいるんじゃないかな？

>>62
君ほど暇じゃないよ（笑）

１００人もキチガイいるのかよｗ

>>65
いや、もっといるかも。世の中、まともなヤシよりキチガイの方が
多いんだよ。２ちゃんねる見てるとわかるっしょ。

０円で２４時間ネット監視なんて俺には出来ないよ
その粘着的ど根性見習うよ

>>66
仕事してないの？
学生？

24時間監視なんてしてないよ。>>60>>62>>68みたいなのが湧くと臭いがするから気づくだけ（笑）

つか、>>68は、一日18時間くらい２ちゃんねるやってそうだな。

>>69
頼みがあるんだけどpart１からRAに関する記述だけを纏めてくれないか？

>>71
その辺には名言が無いからモチベーションが保てない（笑）

　　　　　　　　　　　　　 　　＿＿／ ヽ―― x '＼
　　　　　　　　　　　　　 __/　　　　　　 ＼／　　　￣ヽ
　　　　　　 　 　 　 　 / 　 ,　/ ,'　 !　　　　　　 ヽ　　 ﾊ__
　　　　　　　　　　　 /　　/　|　|　 |　/ヽ　 , ﾍ.　 ! 　 ! 　 ﾍ
　　　　　 　 　 　 　 |　　 | 　|　|　 |　|,,, ､,, ､,,,| 　| 　 |　 i　ﾊ
　　　 　 　 　 　 　 ,'|　　 | 　|　|　 |　|　 　 　 |　 | 　 | 　| i| |
.　　　　 　 　 　 　 | !　　 !　∧_! -i!　!　 　 　 !　｣_　/　/　i |
　　　　　　　　　　 | ヽ　 i|　!tﾆﾑヱ}｣　　　　ﾑ旡ﾆzx_/　 ｨ !
　　　　　　　 　 　 |　 ﾍ_ﾊ__|　 　　　　　　　　　 '¬'　|___/j/ 　 　 　>>71
　　　　 　 　 　 　 |　（ i 　　|z=＝ミ　　　 　 ｨ＝=ｚ|　　|　| 　　　　　うん、
　 　 　 　 　 　 　 |　/│　　|　　　　　　, 　 　 　　 !　　!　| 　　　　　それ無理。
　　　　　　　　　　|　|　i! 　　|　　　　　＿_　　　 　 |　　| 　!
　　　　　　 　 　 │ |　 !　 　|ヽ　　　 ｀ー'　　 　, ｲ 　 !! 　|
　　　　 　　 　 　 |　|　│　　! 　 > ､　　　　 , <　│　 || 　 !
　　 　 　 　 　 　 |　|　　ヽ　 |-‐ri| 　＞‐＜ |ー- |　　ﾘ　 │
.　　　　 　 　 　 │ | |　　 ヘ| 　|ﾉ 　　　　　{　 　ﾑ‐'´　 　 !
　　　　　　　　　 |　| |　　　　|　 |　　　　　　 ｀i　 |　　　　　 |
　　　　 　 　 ,r‐┴.| |　 　 　 !　 !, -―― --､|　 |　　　　　 |t ､
　　　　　　 / ∨ ヾ| |　　 　　|　 |ｲニニニﾆミ|　 |　　　　　 | | ﾍ
　　　　　　 | 　∨　| !　　　　 !　ﾍ 　 　 　 　 ﾉ　 !　　 　　　| |　 |

>>72
１０００まで頑張ってくれたまえ

110 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/03/07(水) 21:22:36 ID:???
今アンカーを引っ張ってるのは金属モデル。
RAとネオコで双璧を成している。
これはレース界でも言える。

ネオコレースで見たことありますか？

今、ＲＡを注文したら納期はどのくらいかなぁ…
ＨＰとか見たら、３週間くらいみたいだけど、実際にはどのくらいかな？

アンカースレ見たら２〜３ヶ月って書いてあったけど、そのくらいなのかな？

まぁ1ヶ月と思っとかないといけないんじゃね？
最悪2ヶ月

フレームだけだったら納期早いけど
完成車だとシマノ等との兼ね合いで遅くなることもあります

どっちかって言うとﾃﾞﾌﾞ専マシンなのな

172 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/03/09(金) 21:15:23 ID:???
アンカーの現行モデルでツールに投入されたのはRAだけ。
豊富な実戦ﾃﾞｰﾀを毎年ﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸして細かな改良を施している。
それだけに安心していくらでも踏んでいける。

RAってスゲーーーーんだな。

ションベンRAを語るスレはここですか？

222 名前：219 sage 投稿日：2007/03/11(日) 19:03:20 ID:???
締まってみえるカーボンとかクロモリは、タイトなジーンズやスーツみたいなもの。
ゆったりめのぺインターとかカバーオールは着る人を選ばない。
どーしてもロードがいいならアルミフレームを選ぶべき。

227 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/03/11(日) 20:27:25 ID:???
同じフレームでピレネーの山岳コースに投入されてるのは聞いた。
複数チーム。名前は覚えてないが。
ここではアルミやスカンジウムを投入するチームは多い。

229 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/03/11(日) 20:43:36 ID:???
アンカーの欠点は、日本人の選手クラスでは体重６５ｋｇある重量級なんて珍しいくらいで
大半６０ｋｇ前後２，３ｋｇくらい、５５ｋｇくらいのもうようよいるから
その辺に納まってないと特にカーボンなんか音をあげるかなぁという・・
６０ｋｇ後半のヒトはフォーク変えた方がいいかも　それだけ。
踏みやすいのはアルミまたはアルミ＆カーボンバック　気にならない程度の
アルミの突っ張り感を軽く残してあって踏み所がよくわかって抜群

230 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/03/11(日) 20:45:20 ID:???
いや、去年とかじゃなくてここ数年そういう傾向あるよな。
ここ５、６年。
去年クネゴがジロを制したから、今年はもっと増えるんじゃないかな。
ちなみにマグも増えてるよ。

232 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/03/11(日) 20:50:59 ID:???
今カーボンとか勧めてるのはバイク屋くらいなもんだよ。
ノルマきついから。
実際のレース現場ではメタル系にシフトしていってる。

237 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/03/11(日) 21:01:35 ID:???
世界的にいってもRAは有名だしな。

58 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/03/15(木) 22:29:58 ID:???
>>52
どっちもお奨めじゃない

最近クロモリが流行ってるけどさ
確かに良いクロモリは良いけど、10万少々の安物を買っても
あなたが書いてるように良い！というほど世の中甘くない。

まずハンドルはすごく輪行したい！というのでなければ
できればアヘッドのほうがいい。
ハンドル部の剛性ってハンドルに力かけてダンシングするロードでは
実はかなり効いてくるんだ。スレッドだと初心者でもすぐにうーん、と思うようになるよ。

RNCは7なら結構良いんだけど、安物の重いスレッドのフレームを買って
いい買い物とは思えないよ。
あと、どなたかも書いてるけど、OCC39はリアがクロモリですらない。

10万少々なら、アルミの広い選択肢の中から
ちゃんとしたパーツを付けてる、体に合ったものを選ぶのが一番いいよ。

というワケでアルミを強くお奨めしておくよ。
アンカーのRA5は、貴方の夢見るものから比べるとはるかにツマラナイものなんだけど
実は、そういったツマラナイものが一番合理的で、しっかりしてるんだ。

俺も、色々自転車買ったけど、ツマラナくて一番ありきたりなものが
一番よく走るし、いろんなところに一緒に出かける一番愛着のわく足になるんだ。
色物を選ぶより、質実剛健でちゃんとしたものを買おうよ。
それが一番、体にやさしいし、楽しいよ。

エエ話や

ツールにRAが使われてるって本当ですか？

>>85
あんたの言うことなんかいいなぁ
俺はＲＡティア買おうと思ってる

RA5 Equipeを購入しようかと
悩んでます。

納期ってどれぐらいかかるもんですかね？

店に聞いた方がいいよ。

俺、3月9日にオーダーして、4月中旬〜下旬と言われた。
今からだＧＷにかぶるな。。。急げ！

という事は昨日頼んだ俺はもっと遅くなるのか…

370 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/03/18(日) 18:07:09 ID:???
海外ではアンカーで通じなくてもRAでは通じるからね。
それだけツールの実績が認められてるってことだろう。

371 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/03/18(日) 18:21:47 ID:???
やはりRAは最強。
F1でホンダチームが使用するマシンは「RA107」だ！！！
これはタイヤを供給するブリヂストンがホンダに直訴した結果である。
F1の舞台で戦うためには「RA」の魂を込める必要があるからだ。

RA5equipeキター。

2/18オーダーの3/18夕刻組み上がったよ通知(きっかり4W)。

ｵﾒ

>>91
かなり余裕持って予告されるみたい。
ｵﾚのRA5equipeは、12月下旬にｵｰﾀﾞｰして
2月中旬って言われたけど1月末にｷﾀよ。
ほぼ1ヵ月と思っときゃ間違いないんじゃない？

ほう
今なら4月末で
連休前に来るかな

オレンジでレーシングって派手かな？

RA5ってどこで作っているんですかね
やっぱり台湾ですか?

クネゴがジロを制して以来、レース界ではアルミが主流になったわけだが、
時代に取り残されたﾎﾟｯｷｰはここで吠えてるだけ。
普通は練習してﾎﾟｯｷｰﾊﾞｲｸで勝ってやろうと思うのだが、そういう根性も
基本的にない。負け犬。女の腐ったの。

性格がねじ曲がって２４時間常駐、１０分以内の即レスが日課になっている。
BBのグリスとか超くだらない話を延々としてる。
そんなことやってるからRA戦士に勝てないんだといいかげん気付け。
そして今からでも練習に行ってこい。
クネゴがジロを制して以来、レース界ではアルミが主流になったわけだが、
時代に取り残されたﾎﾟｯｷｰはここで吠えてるだけ。
普通は練習してﾎﾟｯｷｰﾊﾞｲｸで勝ってやろうと思うのだが、そういう根性も
基本的にない。負け犬。女の腐ったの。

性格がねじ曲がって２４時間常駐、１０分以内の即レスが日課になっている。
BBのグリスとか超くだらない話を延々としてる。
そんなことやってるからRA戦士に勝てないんだといいかげん気付け。
そして今からでも練習に行ってこい。

クネゴ金言選

クネゴがアルミでジロを制覇した。
ピナレロもカーボンに見切りをつけ、マグのダブルバテッドからトリプルバテッドへ進化させた。

クネゴがジロを制覇したあたりから
カーボンからアルミに時代の流れが来ているように見えます。

クネゴがジロを制してからはリクイガスがビアンキをお払い箱に。
RA戦士が言い続けてきたことが今現実になってきている。

去年クネゴがジロを制したから、今年はもっと（アルミが）増えるんじゃないかな。

クネゴがジロを制して以来、レース界ではアルミが主流になったわけだが、
時代に取り残されたﾎﾟｯｷｰはここで吠えてるだけ。

おれもRA乗りなんだがRA乗りの大半はアルミだからRAなんじゃなくて
入門機としてのRAだと思うわけよ。
実際問題おれなんかカーボンフレームなんざ乗ったことないし、ディープリム
のホイールの恩恵さえ感じたことないわけ
今はどこもカーボンフレーム作れるから差別化の一環としてアルミ回帰の
流れがあるんだろーけどそーいうのってｺﾙﾅｺﾞのｶｰﾎﾞﾝも持ってるけど
ｱﾙﾐﾌﾚｰﾑもｽｷです、みたいな人間で議論しろ、と。

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。RAは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。RA、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やCRで、よく「RAいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ANCHORに乗ってるんだよ。
RAやRNCじゃない。その他のANCHORな。RHMとかRCSとかRFXとか。
ひでえ奴になるとCA700とか。あえて「その他のANCHOR」と呼ばせてもらう。

そいつらの「RAいいっすねえ」の中には「同じANCHOR乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はRAとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。

RAと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。RAに乗ってる奴はそんなことはいわない。RNCに乗ってる奴もそうだろう。DE ROSAやCOLNAGOでも同じだ。LOOK乗りだってそうだろう。
そのﾊﾞｲｸが好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のANCHOR」に乗ってる奴はそうじゃない。RAやRNC、そしてANCHORの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のRHMとかRCSに乗ってる奴らだよ。
RHMとかRCSってだけでRAと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。氏ね。

誤解のないように言っておくが、RNCには敬意を表してる。RNC乗りは「その他のANCHOR」乗りとは違う。RAを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、RAは孤高。
その他のANCHORとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

今、CA700乗りでRA5(105)オーダーして納車待ちの
オイラはネタだと解っていても気分わりーな

>>104
コピペだよ。
ピナスレの二番煎じ。

知り合いがマルボロの懸賞で当たったRA700を
買わないかと言われたのですがほとんど未使用
なんですが高いでしょうか？

↑肝心の値段が抜けてたｽﾏｿ
2万なのですが。

ここは最強RA5のスレです
その他のRAについてはアンカースレでお願いします

819 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/04/10(火) 19:40:36 ID:???
まあ、ハンプはちょっと精神的に弱すぎだったわな。

クネゴがジロを制して以来、RA乗りにライバルはなくなった。
強いて言うなら己との闘いが始まったわけなのだが、他人のバイクを
気にしたり、他人から言われた事を気にして２４時間常駐即レスしてくる
ポッキー（プラ厨）は永遠にRAには勝てないだろう。

待ちに待ったRA納車連絡キター

明日取りに行ってくる。頼むから晴れてくれ！

おめでとー
そして、ようこそピラニアクラブへ

RAは自転車界のブルーギル

RAとRCSの購入迷ってるのだけど、どれくらい乗り味違いますか？
100kmくらい走るとやっぱり疲れ違うかな？

RCSは乗ったことがない
したがってRAｻｲｷｮとしか答えようがない

ロングライドで比べても、100kmくらいじゃママチャリ以外皆同じ。
むしろスプリントの弾性がｵﾏｲの脚に合うか？とか、そういうところで
比べるもんだぞ。
ｵﾚの場合はやっぱりRAｻｲｷｮ!!!

>112
どーゆーこと？

デダ7003フォースでトップチューブ長がまともでデュラ+キシリウムESなRA7Proﾏﾀﾞｰ??

つーかそれを作る気のないことが「フルアルミ=ビギナーまたは貧乏人向け」としかBS
が考えていない証拠な訳で。

売れなかった損を君がかぶってくれるなら

バイク屋のおやじが言ってたけど、今RAが売れてるのは
レース界でどうやらカーボンはダメだってことが近年認識されたのと
やはり０７デザインがガッチャマンのようにダサくなったからじゃないかって。
RHMとか持ってる人でもRAを購入することもあるらしい。
1年くらいでタレるプラならRAを買った方が賢いということじゃないかな。

コピペ廚uzeee

>>119
そうだね
まぁRAよりTCRの方が早いけどね

また湧いてるのかクネゴ（笑）

ポッキー必死だな。
クネゴがジロを制してからリクイガスもキャノに換えたし
ディスカバもトレックは使わない方針。
ピナもスカンジウムの開発に全力をあげている。

実際レースに出ている選手はポッキーでは安心して踏めない。
メーカーは償却の終わらないカーボンをできるだけ長く使わせたい。
ポッキーはそんな宣伝工作に乗せられてぼったくられているだけなんだ。

>>119
するとRAのカーボンフロントフォークは
１年でたれるのか？

RA買おうとしてたのにちょっとがっかり。

>>123
で、お前はどんなレース出てるの？

RA5って、メリダの903と違うのか？

何が同じなのか逆に聞きたい

カーボンって言ってもCFRPだ。
つまりプラスチック。導電性。

で、繊維の種類、配列、編み方など化学実験を繰り返して
最適なものを創り出すわけだが、まだ歴史が浅く安定してない。
ここら辺は確かにメタル系が科学的に安定してると言えそう。

なにより金属加工されたものは人間にとって安心感がある。
そして金属には魂が入ってる。
プラスチックには魂は入ってない。

魂もへったくれもない化学実験で出来上がったフレームに
乗ろうとは思わんな。

equipeを今日オーダーしました。YHO!!
貧脚なのと通勤＆ヒルクラ使用なので、コンパクトギヤで
ホイールはWH-P561、色はイリュージョン ブルー(´∀｀)
納車は、二ヶ月くらい覚悟してね、との事でした。
納車までローラー漕ぎながらカタログ眺めて過ごします。

RA5のフロントフォークを交換しようと思っているんだけど
何かおすすめのフォークってある？

>>128
精神論。ご苦労さん。

>>130
どんな性格のバイクにしたいかで買うものが違ってくる
振動吸収とかコントロールを重視するならTIME
軽さ剛性ならEASTON

>>132
ありがとう参考になった。
フトント周りの軽量化が目的なんでEASTONのEC90 SLを検討してみるよ。

RAの整備してたら、コレどこの自転車ですかってガチムチのお兄さんに声かけられた。
RA最強！

カーボン：CFRP、プラスチック、導電性。
　　　　　　廃棄するときに有害ガスが発生する。土に還らない。
　　　　　　人間が軽くしたいという単なるエゴで科学的に作った有機化合物。
　　　　　　魂は入ってない。

アルミ：Aluminium、原子番号１３。単体は常温常圧では良い熱伝導性・電気伝導性を持つ金属。
　　　　金属としては軽量である。常温では面心立方格子構造が最安定となる。
　　　　空気中では表面に酸化膜（アルマイト）ができ、内部は侵されにくくなる（不動態）。
　　　　もとから地球に存在している金属で土に還る。
　　　　つまり神の創造物。魂が入ってる。

もとから地球に存在している金属で土に還る（笑）

みんなRCSに乗ってた。でもそれじゃ意味ないんだよ。RAの1番の魅力は“一体感”だからね。
オレはRAは自分の魂を磨く道具だと思ってる。だからこそクネゴにはRAに乗って欲しいんだ。
だから日本のローディーを代表してくれる人間としてPOKKYに
『POKKYがRAに乗らないとみんなRAに乗らないから、RAに乗りなよ! 』と言ったんだ。
そしたら彼は僕の目の前でRAに乗ってくれたんだ!

うるせーよ脳内

>>134
ｻｲｷｮアッー！

RCSとRAで真剣に悩んでます
やはりサイクリングには乗り心地の良いRCSでしょうか？
ﾏｼﾞﾚｽ希望

アルミに魂が入っているのなら、鉄はどうなる？
アルミとは比較にならないぞ。

鉄には妖精が宿る

その妖精さんはおにゃのこですか？

>>140
RA5equとRCS5equを比べているのかな？
サイクリングなら、むしろRFX8equかRNC7equは、どうよ？

RNC7は、設計古くて全然進化してないといっても
レーサーだから結構固いよ。おまけに重い。

タイヤをパナのツアラー26Cに替えたら、快適仕様になった。
26Cならエア圧を下げられるから、ロングでも良いよ。

なんで電器屋がタイヤ作ってタイヤ屋がタイヤ作らんのだろう？

367 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/05/06(日) 00:52:20 ID:???
>>366
問い合わせると糞バイク屋はこっちが１００％買うと勘違いするからだろ。
ちゃんと読めや。

それからパナとか言ってるやつ、おまえアホ？
アンカーは溶接部分、ラグ等細かいとこの職人技がハンパない。
BSは仮に不具合があったとしても一企業として逃げないで責任を果たす。

そしてRAだが、例えるなら龍安寺の石庭だ。
ごくごくありふれたデザインなのに、見ていると徐々に心が落ち着いてくるのだ。

409 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/05/07(月) 22:04:48 ID:???
喧嘩やめれ。
ユーロの環境規制が厳しくなるとカーボンは
競技で使えなくなる可能性がある。
だからRAは最強とも言える。

415 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/05/07(月) 22:23:48 ID:???
>>408
RA隔離スレのこと？
あんなのポッキーが勝手に立ててコピペしてるだけやんｗ

言いたいことがあればここで言えばいいのに気持ち悪いやつだぜ。
陰でグチグチ、シコシココピペ、女の腐ったのだぜ！
言いたいことあるならかかってこいや、コピペポッキーｗ

>>149
言いたいことがあればそこで言えばいいのに気持ち悪いやつだぜ。 
陰でグチグチ、シコシココピペ、女の腐ったのだぜ！ 

425 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/05/08(火) 21:16:04 ID:???
ポッキーきもい


426 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/05/08(火) 21:34:46 ID:???
結局バッソはアルミに勝てないからってドーピングしたのか。
しかも今まで嘘ついていたと。
ここのポッキーと精神的構造が同じだな。

429 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/05/08(火) 22:28:04 ID:???
ポッキーはRAが売れると困るらしい
すごい必死です

RNC7の購入を考えています。愛車とされている方、または詳しい方いらっしゃいましたら是非その性能、長所や短所をお教えください。

RA5買おうと思ってるんだけど、
シマノが値上げした今、フレーム単体買ってアッセンブルするより、
完成車買った方が得なのかな？

完成車のパーツで良しとするならば

495 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/05/12(土) 21:19:15 ID:???
>>484
おまいも民度低そうだから教えといてやるよ。

本気と書いて「マジ」と読む、流れる石と書いて「さすが」、
そしてRAと書いて「魂のバイク」、または「神のバイク」と読む。
まあ、ここの住人には今さら教えなくても分かってるだろうがな。

>>147
俺のCA、タイヤにブリヂストンって書いてあったから、
ブリヂストンのかと思ってたけど、よく見たら
ナショナルタイヤだったよ('A`)

ブリヂストンって自転車用タイヤ作ってないの・・・

念願の初ロードレーサー購入。
RCS5 equipe　来月の中旬納車だってさーヽ(´ー`)ノ

８月頭に試験あるから夏からどんどん走るよ〜

スレタイ嫁

638 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/05/18(金) 23:45:29 ID:???
典型的ポッキーの発想

RAに乗る＝貧乏
平日バイク乗る＝無職

754 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/05/21(月) 19:51:29 ID:???
>>753
自分の思い通りの進行でないと気に入らないみたいよ。
A型で神経質なポッキー。
２４時間板を監視して即レスしてくる。
気に入らないヤツは攻撃して排除、もしくは隔離スレを立てる。
悲しいくらい度量が小さいカス野郎なのでスルーしていいよ。

本気（マジ）レスすると、このポッキーが板にいると、もの凄く疲れる。
空気悪くなる。本気（マジ）で。
マイルールを押しつけるから。
妥協とか協調するとか一切しない。黒澤明なみだ。
だから実社会でもこのポッキーについて行くやつなんていないだろう。

822 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/05/22(火) 20:46:10 ID:???
クネゴがジロを制して以来、レース界から完全に主役の座を降りたポッキー。
彼らは２ｃｈで憂さを晴らすべくメタル系フレームの悪口を書きまくるようになった。
これはアンカースレに限ったことではない。
練習もろくにしないで、２４時間画面に食い付いている。
まず自分たちが何故レースで良い結果が出ないのかということを、
冷静に受け止めてから検証することが大事だ。

東京２３区でAnchorやすいところってどこ？

知ってるけど俺が買ったあとで教えるよ
それにあんまり安売りしていることがメーカーにばれるとペナルティ食らうっていうし

普通にシマザキだろ

シマザキは安価かもしれないが店員の質も安価すぎる

EXでもおｋ？

糞崎乙

身長170だが520サイズはでかいかな？

モデルによって違うだろ

↑すいません、RAｽﾚであることを忘れてました

その身長なら

500にしとけ。足の長さに自信がなければ480でもいいくらいだ。

ちなみに480サイズでサドル高66cmにするとサドルハンドル落差をmax5cmとれる。

>>168
俺も500に賛成。あとはちゃんと採寸してステム決めろ。
初ロードなら100mmくらいが良いんじゃね？

>>153
細かい事を考えないで突撃

>>164
シマザキは23区じゃないだろ。

黒のフォーク･ステム･ポストの赤のアンカーマーク
これさえなければ

本日RA5equ注文したー！
７月上旬に納車予定なので、今から楽しみ。

>>176
オメ！
ところでｸﾗﾝｸはどうした？
FC-5650の発表された今となってはR600を選ぶのもなんだかなぁだし、
男は黙ってFC-5600か。

5/1に、クランクR600でオーダーしちゃったよ(´･ω･`)
ちなみに、まだ来ない

>>177
同じく悩んだけど、結局ノーマルにしたよ。

ｵﾚも今年の正月にRA5EquipeをR600付きで買ったばかりだが、
きっと5650も発売されたら買ってしまうのだろう。

323 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/06/10(日) 20:23:58 ID:???
欧州では峠のカリスマの異名をもつＲＡ。
ジャストサイズの４８０でいいだろう。
さすがにアンカーの中で唯一ツール出場の経験を持つだけあって、
練習中にバトルを仕掛けられることがけっこうあるので
それが嫌だったら色は無地にしたほうが無難。
326 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/06/10(日) 20:53:11 ID:???
>>325
はぁ？
RAが速すぎてお前がついていけないだけだろうがよ、カス。
俺なんか千切りすぎて峠でHONDAホーネット抜いてやったぜ。
328 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/06/10(日) 21:05:10 ID:???
だな、ヘタなバイクよりRAのほうが早い。
そして優勝への近道。
それがRA。
335 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/06/11(月) 11:13:32 ID:???
ＲＡにあらずんば自転車にあらず

RA5Equipeってアップライトな姿勢で乗れますかね？
OCRアライアンスと悩み中です

ステムの位置と角度を代えればＯＫ

RAでコンフォートかよ、ﾀﾞｾｯ。RFXにしとけ。つーかｼﾞｬｲのほうがいい。

まあハンドル高低差をとる必要がないのでフレームサイズ大きめにしたほうがイメ
ージ通りになるかな。

>>182
フレーム大きめ、更にステム最短、しかも天地逆。

でも頼むからRA5Equipeでそんな恥ずかしいマネやめてくれ。
マジメに競技してる俺が死にたくなる。

>>185
うん、ごめん
RAってやっぱレース向きなんですね
止めて別の車種にします

レースは眼中にないけど全力で通勤しているから、
力が逃げないフルアルミが好き。
最強とは思わないけど170000円でちゃんと
ブレーキ・クランクが105だからコスパいいよね。

ｺｽﾊﾟならジャイのが上。
但しそれはカタログ上の事であって、カタログには表れない部分での作り込みがアンカーにはある。
そう信じておれはジャイではなくアンカーRAを買う。

ジャイのTCRも良いと思うけど、テクトロのブレーキとか
コストダウンしているから、フル105の(･∀･)RAｻｲｷｮ!!

１０万以下のバイクはやはりＧＩＡＮＴのＯＣＲが最強ですか？
デザインだとＲＡ８００が好きなんですが、初心者なのでＯＣＲ
のどこが優れているかのか分かりません

ふーん

注意：ここはRA5専用スレです
RA800についてはアンカースレでお願いします

っていうか、ここで質問してもまともな回答は得られません

>>190
フレームは多分OCRの方が良いですが、その分パーツのしわ寄せは
（前述の通り）激しい傾向にあります。
後々パーツ交換を趣味にしたいならOCRでも構わないでしょう。
いすれにしろ１０万以下のバイクであまり悩まないことです。
RA800好きならさっさと買って１日でも早く乗れ。
08モデルの声が聴こえ始めたらまた決められなくなるぞ。

08はやっぱり値上げかな？
円安いし、鉄もアルミもトウキビも高いし・・・

俺も早く買いたい！

これがプラの運命

875 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/06/16(土) 02:42:25 ID:???
カンパのCHORUSが割れた記事が無くなってる件

バラしたのは残ってるが
ttp://www.jitensya.co.jp/?menu=diary&did=2521&offset=0&category=

876 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/06/16(土) 02:52:44 ID:???
元記事跡地と残っていた画像
ttp://www.jitensya.co.jp/?menu=diary&did=2404&offset=0&category=
ttp://www.jitensya.co.jp/images/diary/2404.jpg

>>195

カーボンは繊維の編みこみ構造だから
真っ二つに割れることはないはず。
どっちかというとグッシャとなるだけ
それともその写真はカーボンプリント柄のプラか？

バイト学生だが頑張って初ロードにＲＡ５Ｅｑｕ注文してきた。

身長１７０あるのに店でサイズ計ったら４６０ｍｍと店員に宣告されたorz

軽いピザで７０ｋｇ近く体重いってるけどそれくらいならフレーム平気だよね？

>>197
170cmなら480-500ってとこだけどね、普通は。
手足の長さが普通じゃないのかな。

最強RAﾌﾚｰﾑが70kg程度でヤバイわけないじゃん
どうせ心配するならﾌﾚｰﾑ以外のﾊﾟｰﾂを心配しろよ

>>197
ｵﾚもRA5Equipeだが、173cmで500。
体重は80kgのピザだが全然おｋ。
むしろ踏み込んだときの弾力がｲｲ感じ。

その身長で(もし平均的な股下なら)460だとｻﾄﾞﾙ合わせた時にﾊﾝﾄﾞﾙ低く感じるだろ？
それを「遠い」と勘違いすると、それ以上大きいｻｲｽﾞが出てこないぞ。
横から見れば窮屈なのは一目瞭然だがな。

584 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/07/01(日) 22:37:51 ID:???
クネゴだろうが、ディルーカだろうが、今一流のアスリートと
呼ばれてる人たちは山岳ステージでは皆アルミを使ってる。

>>197
身長170体重70kgオーバーで先日RA5Eq注文した私が来ましたよ。
股下77(自己計測)〜79(店計測)だったので500サイズになりました。

それにしても納期が8月中旬〜末って・・orz

>>202
えー、納期そんなにかかるの？
８月下旬に欲しいおれはもう発注しなくちゃだな。

最強人気だな

サイズは店長に頼んで測定器みたいので測ってもらって出た数字です・・・ｗ

ようするに短足と・・・

クロモリ以外は約一ヶ月。クロモリは約二ヶ月の納車待ちですな

>>205
あのなー、フレームサイズは股下だけじゃなくて上半身と腕の長さからくる
TOPチューブ長の方がシビアなのよ。
シートポストの上げ下げよりステムの長短の方が調整幅少なし、操舵性にも影響するしね。
だから単純に「短足＝小フレーム」は有り得ない。
君の身長で460ってのは、足だけでなく腕も極端に短くないと成り立たん。

>>197
俺は股下計測器みたいなのをゴリゴリ持ち上げられたからなぁ。
両腕長さや肩幅、首下身長等も計測〜
480でもサイズ的には問題ないみたいだったんだけどね。

股下ってかその店オーダーフレームやってるんでよくわからないけどハンドルとかが付いた機械に乗せられますた。

>>208
＞俺は股下計測器みたいなのをゴリゴリ持ち上げられたからなぁ。
それ、なんていうSMですか？ｗ

またホモスレか

>>210
実際[乗ってる]場合のこと考えたら体重がかかっているわけだから
それくらいごりごり持ち上げるくらいが正確な値出るかもとさっき思った。

若くて綺麗な女の子がそれやってくれるならうれしかった。。。のかな？

110kgの俺は乗れるだろうか？

２３ｃは止めとけ

>>213
最強だから大丈夫だよ

ロードってか自転車ってパーツのセレクト次第で
耐重量なんて変わってしまうからなー。

RA5ｴｷ発注しちゃったよ。
ホイールはケチってR500、計155000円。
嫁さんには言えんです。
店とは古くから家族ぐるみのつきあい。
５万位ってことで口裏合わせしときましたｗ

>>217
おめ

>>217
なかーま。うちの店は安かったんでホイールグレードダウンせずに13万切ってた。
まぁ、地元じゃないんで、メンテは地元の店に頼む事になるけどね。

納期いつごろ？

>>217
おめでとう、楽しく頑張ろう

>>218
おめ。
しかし13万しないなんて安いね。
おれが買った店はバイクも扱ってるありふれた町の自転車屋さん。
正式な代金の提示はまだなんだけど、定価を覚悟してます。
納期は一ヶ月くらいだと勝手に思ってるんだけど。
フライトデッキは迷ったあげくやめました。
付けといた方が良かったのかなあ。

>>220
とりあえず、購入おめ。　フライトデッキの心配よりも
ありふれた町の自転車屋が期待に応えてくれる整備をしてくれるか
ってことに不安を感じた方が良いと思う。

>>220
キャットアイとかでも良いんじゃない。
ケーデンスセンサー付きの無線のを使ってるけど特に不都合はないよ。

>>220
フライトデッキはハンドル持ったまま操作できるって利点が
イチバンの利点だと思うから、その必要がなければ>>220の
言うとおりだと思いますよ。

>>220
ＳＥＸのことだけを考えろ

>>221
んーまー、その辺は過度に期待してません。
店頭にスポーツ車置いてるの見たことないし、ママチャリ屋だと思ってます。
けどロードの話振ってみると、あーやはりプロなんだなと感じます。
最新の情報や技術は期待できませんが、基本的な技術はあるはずです。

>>222
純正だとギアポジションが表示されるとかなんとかで、その辺が迷い所でした。
キャットアイでも同じなのかな。
まあ、おいおい勉強していきます。
当面は手持ちのGPSを使うつもり。

>>225
フライトデッキ（シマノ）の他者製品にはない利点
・STIにサイコンの操作ボタンが付けれる。
・ギアポジションの表示がある。

これくらいじゃね？

上の２点を除けば、同じようなスペックで安いものは沢山出てくると思う。

フライトデッキのように段数表示はできないけど
キャットアイのCD300DWのオプション「手元ボタンキット」
を使えばフライトデッキの操作性と同じになるのでは。

http://www.cateye.co.jp/cchtml/cd300dw.html

アンカーでフライトデッキをオプションで付ける場合1万ぽっきりですよね、それでいて高性能
フライトデッキってなぜあんなにコストパフォーマンスが高いのですかね？

みなさんのマシンは何色にしてますか？

>>217
おめ
コスパ最強ですな

おいらは迷った挙げく、ジャイのTモバにした
カーボンバックにしたかったもんで

同じく嫁には言えんですW

ちなみにフライトデッキはあまりいい評判は聞かない・・・

>>229
真っ黒。マットブラックに白黒ロゴ。

まだ納車されてないけどな。
で、先日気づいたんだけど、フレームって円形じゃ無くて微妙な多角形？

縦長六角形

現物見ずに注文したからわからんかった。
実際見た感じ違和感ある？普通の円形とあまり変わらない？

発注するときハンコ要るんだね。
劇物かよｗ
オーダー品だからだぶついたら他でさばくって訳にもいかないもんね。

印鑑なんか押したことないけど？？

>>233
オレは太い円形よりもカッコいいと思っている。

>>234-235
オレも押したことない。

ハンコはたぶん要らないんだと思う。
一応押したけど。
けど署名は要るみたい。
店にBSの営業？が来てそう言い残して書類置いてったんだと。
おれはと言えばろくに確かめもせず、店の大将の言うままに署名した。
まあ注文書だな。
納期は８月上旬とのこと。

>>237
今は連帯保証人制度についての法律がしっかりしているからおびえるな、安心しろ

まむこ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>231
自分もそうしようと思ってたけど、フレーム白のロゴ黒で正反対。
納車楽しみですね！


ところでRA乗りの人を見たことないんですが、皆さんはどんなカスタムして走ってるんですか？
３月に納車した工房のビギナーです。交換推奨なパーツがあったら教えてください。

ノーマル一番、電話は二番

レーシングカラーをダークシルバー にするか、ブラックにするかを悩んでるのですが
公式サイト以外で色の感じをつかめるようなサイトがありましたら教えてもらえませんか？

>>240
フルコンポで妥協のないRAだが、サドルとタイヤはダメ杉。
タイヤは用途次第で色々あるが、サドルはアリオネかな。

>>243
自分もフル１０５に引かれてRAにしました。
ところでアリオネってそんなにいいんですか！？
最初の印象は良いけど、鈴鹿の８耐で交代しないで使ったらちんこが１週間痺れっぱなしになったっていうサイトありました。
ttp://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/04/fizik_e070.html
乗り方、体格とかあるんでしょうが、なんか怖いです。

ホイールはやっぱりデュラとかキシリウムとかが定番ですか？

>>241
今ノーマルです。コンパクトドライブ、トークリップペダル、WH-R500で正直、
カネさえあればペダルとホイール＆タイヤとフォークを変えたいと思っています。

君の青い車で海へ行こう
おいかけた涙を見に行こう

だっけ？もちろん僕のRAは青いです

RA5EXのフロントフォークはカーボンでしょうか？
アルミコラムってなんでしょう？
フロントフォーク カーボン オーバーサイズ アルミコラム

>>246
アンカーのサイト、初心者には意味不明な記載が多いよね。
客を選んでるってことか。
ご立派なことで。

お問い合わせの件、おれにもわかりません。
けど注文したｗ

>>244
ttp://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/04/fizik_e070.html
釣りですか？w

一応貼っておくぞ！
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1183193596/l50


ちなみに私は所有車3台すべてアリオネ。
ちんこは痺れないw

>>246カーボンフォークですよ
アルミコラムっていうのは
フロントブレーキをつけるところから上、ステムを付ける所はアルミってこと
頑丈なフォークです

アリオネは９割の人にはﾉｰﾌﾟﾛﾌﾞﾚﾑだな。売価も１ﾏｿちょっとだし。
気になるならショップに相談すべし。
でもそこでいきなり３ﾏｿのサドルとか薦められて迷うくらいなら、
まずは１ﾏｿ出してアリオネ試してみれば？　と言いたい。

ＲＮＣ７のイリュージョンブルーかっこよすぎるぜ…。金があれば欲しい。

http://www3.tokai.or.jp/ohmura-orido/060610_1028~0001.jpg

>>248
知りませんでした。
ほら吹きということは分かりましたが、なんであのスレの人たちはあんなに目の敵にしてるんでしょう？
でも自分はほら吹きのあの人よりもさらに貧脚…。

>>250
カネと機会があったら試してみます。地方にアリオネは少ないので。

>>244
最初からカッチョいい薄いサドルはやめといたほうが無難やな。
ジェル入りの比較的厚めのモノから試した方がいいYO

>>237
別件で店行ったら納期が８月下旬に延びてましたわｗ

５月に注文して、納車まで二ヶ月かかったよ。

RA5EXを購入するにあたって保険に入りたいのですが、
皆さんがすでに加入している保険を参考に教えてください。
盗難も怖いですし、事故も怖いです。お願いします

ショップの一年しかはいれない盗難保険、自動車保険の生活賠償保険2億円、あと防犯登録ね

自転車部とかに入ってない大学生なんだが学割ってどんぐらい引いてくれるの？
RAをフレーム組したいんだがフレームも割引適用される？

生協通すんならともかく、自転車屋に学割なんてないだろ。
どこからそんな発想が。

まず競技に出ることを証明できないと難しいぞ。
それは大体、自転車部所属か否かで判断されるみたい。
書類要るしね。

>>259
４年ROMってろ。

>>260
そんな話本気で信じてるんだね、キミ。
そう言うの都市伝説って言うんだよ、覚えとくといいよ。
あ、別にromらなくていいからね。

>>259=261 ウセロ

今日はじめてRA5を見た
松屋の入り口横に立てかけてあった
リアには泥除けがついていた
雨粒にぬれたフレームが寂しそうに
こっちを見ているような気がした

パクったのか！

パクったんだな。

>>264-265

はい、私は朴です。

その勇気は認めるが、つまらん。

朴丹丹です

>>258>>259>>260>>261
アンカーの学割は自転車部に入ってるかどうかで決まるね
ＢＳのオーダー用紙に顧問の先生の署名と押印でＯＫだよ
ただし、高校生だけだろ？
親に負担かける機材スポーツである自転車競技の発展に
ちょっとＢＳが協力しようって趣旨のはずで、大学生にも
なって学生だからまけてくれはあつかましい

そうだぬ
10パーオフだぬ

学割なしですか･･･素直にギアント買うことにします。

RA5EXにつくスタンド教えてください。
おすすめも

>>272
基本的に何でも付くでしょ。
不安なら購入店で付けて貰え。

こいつスタンドつけんのかよ。って顔されるか知れんが…

>>273
実はｱﾝｶｰのカタログに載っているロード用スタンドを
注文していたのでヌクヌク安心していたのですが、
先ほど聞いたらつかないそうでキャンセルなりました。
明日納車で少々焦ってます
どうしたらいいでしょうか？
都内(赤羽民)からバイクで買いに行きたいので自転車パーツが大量に売っているお店と
おすすめの着くスタンド教えてください

そもそも、スタンドなんて付けるなよと小一時間（ｒｙ

用途が通勤(ダイエット)なのであったほうが楽だと思って買おうかなと。

柱に立て掛けるのも考えたんですがフレームが傷つきませんか？
軽い買い物にも使えないような気がします。
みんなつけてないなら無くてもいっか

どっちにしても、地球ロックしておくらなら何かしらに立てかける事にならないか？

ってか、軽い買い物に使いたいならクロスでも（ｒｙ

>>274
クイック用スタンド
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/2007/05/post_7df3.html

ｷﾀｺﾚ

ティアグラグレードまでならスタンドはありだな
売ってもたいした金にならんから盗まれないからな

とか思ってたらパクラレタヨ。クランクとかＳＴＩとかそれなりに高く売れるからな…

どうやって施錠するのがベストなんだろうか･･･

>>281
だから地球ロックだろ。

あ、サドルとホイールもフレームにロックしとかないとなくなるよ

880 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/07/18(水) 23:02:18 ID:???
まあレースでもちょっと眺めてれば、そいつの戦闘力ってのは分かるな。
相対的にはメタル系フレームに乗ってるやつは戦闘力高いよ。

プラフレームに乗ってるやつは低い。
バイクに乗っけられてるって感じ。
ペダリングとか全然なってない。
基本が出来てないくせにバイクの重量とかくだらんことにはうるさい。

887 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/07/18(水) 23:20:24 ID:???
>>881
戦闘力？
言葉では難しいよ。経験を積めばわかる。

レースの世界では相手の実力、癖、特徴を知ることは重要。
だからレース前に観察する必要がある。
朝練常連組とかはもう分かってるからスルー。

最初のスタート時でのペダリングでこいつは登りが強いのかとか
どこで勝負をかけるのか想定しておくと。
こういうことをやってれば自然に相手の戦闘力がわかってくる。

た・だ・し、>>882とか>>883とか何も考えず、基本も勉強せずでは
一生分からない。
お前等はスカウターでも買ってつけとけ、ボケ

>>283
本スレの話題を持ち込むな！　(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

894 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/07/18(水) 23:30:35 ID:???
とは言ってもプラスチックはだいたいスルーしてる。
当日は何だかんだで忙しいから。
ここで能書き垂れてるポッキーどもじゃ３分もしないうちに
ミラーから点になって消えていくしな。
メタル系に乗ってるやつは、きちんと基本を押さえてる。
勉強してる。
だから侮れないんだ。

>>284
>>61

今日納車しました。
まず、受け取った時点でハンドルが左に曲がっていました。
そんで「レースでるわけじゃないから、フロントはインに入らないけど気にしないで」とか言われました
何が何だかわからないままにお金をはらい店を出ました

店をでて数キロ走ってからハンドルを付属の六角でタイヤに対して垂直に合わせました
アウターにしか入っていないフロンとギアは直せなかったので家でどうにか直せたと思います。

キャッツアイのケイデンスが測れるサイコンをつけたのですが、離れすぎのため測れません。
写真をうｐしたので解決策教えてください。
それと、フロントギアはインからアウト、アウトからインと移動できるようになったのですが、
なにかこう、つっかかりというかスムーズさがないです。こんなもんでしょうか？
お願いします。

http://imepita.jp/20070719/499130
http://imepita.jp/20070719/498260

>>287
何を何処で買ったのかが分からない...。
ってか、引渡しの時点で購入店にクレームつけるべきだろうな。

というよりも、これ釣りだよね。

出先から失礼します。
一枚目の写真からペダルとBBの位置が離れすぎてませんか？
フロントディレーラーは別のお店に相談します。

ケイデンスが計れ無いっす

ペダル軸近くにずらせば解決できるだろ

ありがとうございます。
後で工具買って来ます

それとフロントギアにSHIMANOとかかれてなく、Sうんたらかんたらとパチモン臭がしましたのでまた後で報告します

>>287が釣りかなんかは知らんけど、
オレがRA買った店もスゴイ人のコト馬鹿にしてる店だった
サイコンとか小物類も取付けて納車って契約で、
店に有った在庫を目の前で取り置きするとまとめたのに、
納車待ちの間に売り飛ばして納車に間に合わないとか、
ポジション調整はコレでOK、そっちこっち痛むのはアンタが初心者だからって、
全然狂ったポジションで押しつけたり
他にもあげたらキリがない程の戯けっぷり
バイクは気に入ってるけど、もぅ購入店には行きたくない
これからのメンテ考えると憂鬱だよ

そういう店にメンテ頼みたかったの？

自分でメンテしないと魂入らないぞ

バイク屋の９割は、そんなような糞だよ。
このような現状を変えるには2chをはじめ、
いろいろな掲示板で糞バイク屋の実名を晒すしかない。

>>287
Sうんたらかんたらってsoraの事か？
エキだとSHIMANO105となっている。
ペダルとBBの位置はエキでもそんなもの。
ただ、間に部品が一つ付いていて軸の部分は見えなくなっている。
フロントの変速性能はそんなもの。

その店が糞なのはその通りだと思う。
レースに出なくたってフロント入らなくちゃ困るぜ。

フロントがインに入らなくちゃ困るぜ。だな。
街中だとインのままの方が楽だったりするし。

>>296
只今帰りました。
Sうんたらかんたら、改めsuginoです
ここにはSORAとかSHIMANOとかでなく、suginoで良いんでしょうか？
http://imepita.jp/20070720/013710

それと
>ただ、間に部品が一つ付いていて軸の部分は見えなくなっている。
ということは店側が付け忘れた可能性があるということでしょうか？
RA5EXをお持ちの方がいたらパーツ付いているかいないか教えてください

検索したらsugino製のコンパクトクランクということで良いみたいです＾＾；
なんだか疑心暗鬼になってしまってクランクを取って変えられたか？とか思ってしまいました。
あぁどうしましょう。フロントディレーラーを素人が正解も知らずに調整したんで怖いです。
一応チェンジはできるんですが、良いんでしょうか？良くないっすね、後で本読んどきます。

俺のRA買った所は
1､保証書無
2､ﾘｰﾁｱｼﾞｬｽﾄのｼﾑ無し
3､身長170で420のﾊﾝﾄﾞﾙを薦める
ﾊﾞｲｸ屋っていい加減だよな
取りあえず付いてるもん全部渡せって!
でも今では常連客です

RAでもEQとEXじゃ店の対応も違うと思う。
まぁ、>>287みたいなのはママチャリでもありえんが...。

suginoをパチモン呼ばわりするとは、ひどい客もいたもんだ。
お前もっと自分で調べてから来い。気分悪い。

サイクルベースあさひのページから
部品ってのはこれ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/image/smfc5600.jpg
スギノのだと↓の画像の右下のパーツ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sugino/image/td2-700d.jpg
チェンジ出来てるなら、ある程度調整出来てるって事でしょ。
買った所より技術が上なのかな？

>>302
そんなこともわからない初心者なんだからしょうがないやろ？w

>>287
こんなとこでグチグチ言わず店でハッキリいって教えてもらえば？
ヒッキーかいな？？w

RA5EXのフロントギアについての質問です。
フロントディレーラーはハイかロウの二者択一で、
ハイを選んだらロウにした場合にチェーンと干渉してしまう。
ロウを選んだら、ハイに移動したときにチェーンとディレーラーが干渉してしまう。
といわれたのですが。両方とも使えないものなのでしょうか？

なんか語弊ありそうなので
×二者択一
○一方特化

>>305
おれはまだバイクも持ってない初心者なんだが、SORAってそこまでひどい作りなのか？

>>305
チェーンラインが斜めになる組み合わせは
ディレーラーとチェーンは干渉しやすい
チェーンも外れやすくなる
使わぬが吉

>9rqafofH
この馬鹿は質問の前に勉強するべき事があるんじゃないかと思う

>>308
ありがとうございます！リア4速ずつでハイとロウを使い分けるのが良いってことですね
説明書見てディレーラーの調整を完了しました。
メンテナンススタンドがないと大変だなぁと思いました。
ではまた今度お世話になります。

>>305
君はたまたまRAに乗っているだけで質問内容はスレ違いだから、
初心者スレで遊んでもらいなさい。

>>303
EXの場合、その部品（BBカップ）は無くていいんだよ。
ttp://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=94
ttp://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=95

>>311
了解しました！初心者スレで精進してきます！
>>312
有難うございます！心配がなくなりました！

本スレが途絶えてる。

友人たちと御盆にサイクリング計画。。。だが、納期的には結構きつそう。

せめて注文後一ヶ月くらいで納品してくれないかなぁorz

>>202
君のEqは８月上旬に来る予感。

>>315
あと一ヶ月早く注文しとけば良かったのさ。

>>316
そうだとうれしい。とてもうれしい。納車されたら優しい声をかけてくれた316に感謝する。

>>317
無印TCRと迷っていたんでね。注文するちょっと前に突然RA5Eqに惹かれたのさ。

>>193
08モデルの声っていつごろ聞こえてくるんですか？

ｷﾀ━━━(･∀･)━━━!!
http://p.pita.st/?m=uy0o7rjg
納車まで、二ヶ月かかったよん。

エキ近々発注するんですがオーダーカラーをオレンジにしたいんです
見本色だと2種類あって違いがわかりにくいんです
どなたか実車みた方いらっしゃったら色の違いを教えて頂けませんか？

>>320
おめ。
やっぱり２ヶ月かorz

>>321
おいらの行ったショップには実物カラーサンプル見たいなのあったよ。
鉄パイプ(フレームの一部？)10cm分を各色揃えてありました。見たほうが良いかも

>>322
うおーいい店っすね
自分の買おうとしてる店にサンプルあるかどうか･･･発注時に店の人に相談してみます
ありがとうございます

>>321
オレンジの違い？
片方はビビットで、もう片方はキャンディみたいな色だな。
他にどう言えと？？？
（マジレスすると、キャンディの方が色の艶、深さ、透明感があって個人的には好き）


オレンジはイリュージョンもあるぞ。

イリュージョンのオレンジすごいね。角度によってぜんぜん色が違う。
ってかオレンジに見える角度がごくわずかｗ

注文して一ヶ月。連絡まだかなー

>>325
あ、メーカーに発注出すの忘れてた。。。
ゴメン、ゴメン。

>>326

orz

夜光塗料選んだ漢はいないのか！？

さすがに夜中自分の部屋で光るフレーム見るのは
何か落ち着いて寝れ無そうだったので選択できなかった。

とても気になったが

>>325
そりゃもうイリュージョンですから。
オレンジっぽいのは錯覚ってことで。
日光と蛍光灯の下でも全然違うぞ。

そろそろ出荷するか。
待たせたな。

ほんと？ほんと？？
待ってる｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

おっとあげてたorz
>>316>>331を信じてショップに確認電話入れたところアンカーから
確定では通知きてないけどたぶん来週末には納車できますよ。だって♪

期待しちゃっていいかな？？

>>333
納車時期未定の俺よりはいい。
フレームは9月中・下旬だが105がいつはいるかわからんと言われた。
納車されても雪が降り出すだろうなあ。
走れるのは来年かな。

８月上旬から中旬に納車予定と言われた人。
１０日までにはなんらかの連絡がショップから来るでしょう。

７月中旬に発注した俺は８月下旬の納車って言われたから>>335の話には該当しないから９月にずれ込みそうだけど８月に届いても構ってられないから９月でいいんだ。

>>335
生産中止とか？
やっぱり105が手に入らない？

>>337
何やらそんな話が流れてますね。
それならそれでまあいいっすわ。
その場の気分で発注したようなもんだし。
ところで、生産のめどが立たないとなると一旦白紙って事になるのかな。
浮いた金、どうしよっかなー。

もしそうなら仕方がない。
アルテグラのRCS7にいこう。
値段が倍近くになるけどいいや。
ちょっとうれしいかんじ。

俺も昨日RNC7equipe注文したけどやっぱり105の納期が不明らしいです
10月くらいには来て欲しいな

なんで105だけ？
新潟の地震と関係ある？
シマノの工場が新潟にあるとか？

もう次期の準備に入るころ？
型遅れをずっと待つ男・・・

>>339

次モデルはアルテグラ-SLに変更になると思う。
そして大幅な価格アップ

漏れ的には>>202が無事に自転車を
手に入れることが出来るのか
気になってしょうがない

でも>>202はショップの内示もらえたんだろ？
これで白紙だったらｶﾜｲｿｽ。

>>202はｶﾜｳｿじゃないんだぞ。
ペタペタ

おお、心配してくれてる人がいる！
本日連絡あり。フレームが10日ごろ到着なので１〜２日で
組みあがるだろうとの事。

みなさんのいう105不足の影響受ける前だったのかな？？
いや、まだ納品されるまでは信用できないｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ

５月頃買っておけばよかった・・・

↑
まあそう言うな。
こういう事は水物だから仕方ないんだよ。

>>202
オメ！
ということは、お盆休みに乗り出しか。絶妙だな。
フレームが後から来るって、鰤側がそういうシステムなのかな？
それともショップの判断でフレームオーダー＋パーツ在庫確保してたとか。

>>350
お盆忙しくて引取りにいけるか微妙orz。何とか無理してでも行くけどな！
ん〜システムは知らんがフレームが来るって言われた。
実際はフレーム＆コンポーネントがって意味かもしれんがな

>202　のは明日届くのだろうか
関係ないおれまでﾜｸﾜｸしてきたぜ

で、その後どうなんだよ>>202！

>>352-353
呼んだ？
>>352
もちろん当人もｗｋｔｋで待機中です。ただ、納車時は真っ黒クロスケな
バイクだからちょっと見た目は寂しいかも。早く赤黒にしたい。

>>353
まだ、フレーム入荷当日でもないしさ、ショップから連絡あったら
逐一報告させてもらうよ。予定では日曜か月曜辺りに取りに
いけるんじゃないかなと期待はしてるが、予定がくるったらへこむので
ちょっとどきどき中

>>202
呼んだ呼んだ。便乗して楽しみにしてるんで、
報告よろしく。
乗った感じとか、質感とかも

>>355
おげー。っても初ロードだから質感とか言われても今まで乗ってた
GiantFcr2との比較しか出来ないけどね。
回りにジャイナゴとビアンチ買ったやついるからそいつらのと比較してみるのも
面白いかも。

そして１０日。

>>202のバイク到着を心待ちにしている人がちらほらｗ
そんな俺も気になってる。

>>202とその仲間たちなスレになっててﾜﾛﾀ

>>357
俺も気になってたよ。
何も進展はなかったが。

おれも>>336>>338などと言いつつ自分の足下が気になってるんだよね。
はい、現在まで何も連絡ありませんorz
俺の分までがんばれ>>202！

とあるショップに行ったらアンカーバイク組み立ててた。
見た目カッコ良かったな〜

10日とは、
>335から>357､>359､>360へとつながっているのか

ということは、これから頼むにはアルテグラ使ってないと納期未定ってこと？

そうなるのかな？
105不足・・・なんて噂だからねぇ。

>>362
RA5フレームにSLフルセットなら早いぞ。

>>202
で？どうなった？
もしこれで納車反故にされたら店主シメたれ。

202「スイマセン　この「RA5Eq」をひとつください」
店主「あ・・・ごめんなさい　それ来月からなんですよ　ごめんなさいね」
202（がーんだな・・・出鼻をくじかれた）
202「じゃ・・・このスペシャライズドを」
店主「ですから　ごめんなさい　取引打ち切られたんですよ日本支店ができたりでしてどうも」
202（そうか・・・どうしよう　結局買える自転車がないってわけか）
202（それなら閉店セールのガリレオだのマドンなんていう手もあるが・・・
　　　1台じゃモノ足りんし2台注文するのもなんだ・・・）

202（うおｫン　俺はまるで人間自転車操業だ）　

で、間接はいつ決めるんだ？

>>202はきっと目の前で組み立て中の実車に夢中で
2chなんざ構ってる場合じゃないとみた。
いいよ。十分堪能してから報告に来い。

月曜まで出先なんでショップからの連絡待ち

携帯から書き込みがなかなか出来ないので

報告おそくなってすまんね
ショップに確認電話いれようかなぁ

おーー>202よ不憫なり。
しかしあんまりせっつかずに、ここはひとつ静かに待とうじゃないか。
かく言う俺は別件で店行ったんだがRAの話なんか全く出なかったぞｗ

>> 202

オレのRA5 今日キター！
先に乗らせて頂きました。調子こいて猛暑の中
ドリンク無しで漕いで帰ったら、部屋の中でふらついてしまいましたよ。
でもすげー楽しかった。明日も乗るぞ！

この天候で乗るとは明らかな最強戦士

さすがは最強戦士だな
最強戦士の俺でもこんな糞暑い中走る気はしないぜ

しかもドリンク無し！
最強すぎるぜ…

飲み物位は用意しろよ〜
マジで死ぬから

死の淵からギリギリ生還することで最強戦士へと進化する

サイヤ人かよｗ

>>371
ちなみにいつくらいに発注した奴？

RA乗りはホルダーつけないって噂は本当だったのか・・・

>>378

7月2日に発注した。
お盆休み期間入ったらだめみたい。
ギリギリセーフでした

ANCHORのアルミのRA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダル漕ぐと走り出す、マジで。ちょっと 感動。しかもロードバイクなのに操作も簡単で良い。
アルミは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。カーボンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。アルミなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分アルミもカーボンも変わらないでしょ。カーボン乗ったことないから 知らないけどカーボンか違うかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミなんて買わないでしょ。個人的にはアルミでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど荒川ＣＲで４０キロ位でマジでマドンを 抜いた。つまりはランスですら俺のアルミには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

はい。次。

というわけでRA5入手！
日曜にショップ確認した所14〜16が夏休みで17完成かな？と言われたんですが
13の夜は？と確認した所OKをいただいたので、多忙の合間を縫って引取りのみ
してまいりました。ほんとに引取りのみなので、車に詰めこんで毛布でグルグル
巻きにしてしまったものだから、まだちゃんと見ておりませんorz
明日、明後日も忙しいのでしっかり見ることが出来るか怪しいです。

近々また報告します。応援？期待？してくれた方々アリガトさんでした。

>>383
ｵﾒーーーーーーーーーーっ！！！！！！！


さっそく炎天下にﾄﾞﾘﾝｸなしで出撃して
最強戦士としての洗礼を受けようではないか

「尻が痛いｯす」って言うな、きっと。

「もっと優しくして欲しいｯｽ」とも言うな、たぶん

ｵﾒ!!
ショップの人もすぐ組んでくれてよかったね!!
忙しいうちは、とりあえず眺めてﾆﾔﾆﾔしていよう！

随分前のバイト学生ですがＲＡ５を１ヶ月前に納車しました！

剛性が恐ろしいほど高くて満足ですよ〜

また最強戦士誕生

さ、ドリンク無しで日中に乗ってみるんだ！！

RA乗りはスパルタ人か・・・

店から入荷の連絡あり。
サイズ合わせるから来いと。
逝ってくる♪

>>392
おお、つぎつぎ納車報告が
ｵﾒ!!

この分だと生産中止で強制キャンセルという最悪の状況にならずにすみそうだな。
２００８年モデル見て後悔するかもしれないけど。

しかし、>217　の奥様に「RA5 Equipe でググれ」とメール差し上げたりするなよ！絶対だぞ！

>>395
どんだけ亀ﾚｽだよｗ

>>396
>>392

悪かった

週末有給をとって友人たちと館山辺りで走ってきました。
走りに行く前日に何とか一時間くらい乗れる時間があったのでサドル位置の
確認や不具合がないかなどの簡易チェックのみして旅行へ〜。

自転車を持ってない友人に今まで乗っていたGiantFCR2を貸して５人でサイクリング。
楽しかったですわー。

明日仕事中にでもまた書き込みます。「

あ、私は水を大量に持っていったので最強戦士には成れなかったようですね(^^;;;

というわけでまともにPCいじれる環境になったのでまとめレス。

>>365
ぎりぎりお盆前に間に合わせていただいたよ！

>>366
RA5EqじゃないならGiantのバイク買ってるよ。Giant好きなんで。

>>370
督促我慢したかったんだけど、督促してなかったらお盆明けの納車で
友人たちとのツーリングに間に合わなかったよ。あぶなかったぁ。

>>371
最強戦士の称号を得られてますね。私はチキンなんで大量の水と補給食
もってサイクリングしてました。

>>385
サドルの高さのセッティングにはちょっと時間かかったけど、大丈夫でした。

>>387
忙しくて眺める時間も無かったorz

>>392
おめー！

マットブラックのざらざらのおかげでステッカーが貼れない＆はがれるorz

>>400
ステッカーなんて貼るもんなのか？
マットブラックってそんなにざらざらしてんのか

202さん

もしかして館山ぐるっと走ってきた？

>>401
ブレーキケーブルとかが擦れる所に試しに貼ってみたのさ。
ショップロゴのシールもいきなりはがれかけてましたけど:p

>>402
Yes!その通りだよブラザー

本日RA5を無事get

嬉しすぎて、そのまま琵琶湖一周へ。

途中で左足を壊して、最後の数10キロは右足だけで無事帰還。

まあ何が言いたいかというと、片足でもグイグイ進むRA5は凄い!!!

おまえがすごいよ

片足しかない人にもお勧めだな、最強RA!!!

続々と納品されているな。

RA5ってリアエンドにダボ穴らしき穴があるが
キャリアの取り付けとか出来そう？
レースにもツーリングにも使えるバイクとなればめっさ欲しい

>>408
無いよ

http://homepage3.nifty.com/cs-kawata/anchor.htm
ここの一番下の画像だけどやっぱりキャリア用のダボ穴じゃないんだ
リスクは承知の上でとりあえず付けばいいんだけど・・・

>>410
ヒント：反対側には穴が空いてない

>>411
さんくす

>>410 ：408
とりあえず付けばいいなら、リフレクターとかの取り付け用の
マウントのネジを利用すれば、なんにでも取り付けられますよ。

当方の受け入れ体制が整わず、結局今日の納車になりました。
見た目の第一印象はスリム＆コンパクト。
フレームカラーは白を選んだので、全体的にはモノトーン。
で、オートバイ小僧（実は立派なオヤヂなのだが）の俺が連想したのが'80あたりのYAMAHA TZ125。
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/IMG/jpg/05_ym50_doc-17-TZ125.jpg
ま、とりあえず明日早起きして30kmほど走ってみる。

ちなみに慣れるまでペダルはママチャリ用のフラットorz
ロード初心者の俺に対する店の大将のお計らいｗ
シューズ買ってないからこれでいいや。

>>414
おめ♪そっちはモノトーンですか。こっちは真っ黒。真っ黒( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈｗ
バーテープとかサドルを赤くする予定なんで、当面は我慢するけど。


さっさとシューズかってビンディングにしましょう♪

頼むから小まめに水分補給してくれよ

付属で付いてきたトゥークリップをずっと使ってるけど
どんな靴にでも使えるのはいいね
ただ、不向きな靴ではやっぱり乗りたく無いから専用靴的なものができちゃったけど

RAにボトルケージは似合わない

付属で付いてきたトゥークリップって、長距離乗ると足の裏が痛くなる。
おかげで廻すペダリングが身に付いた。

>>415
はいはい買ってまいりましたよ、ビンディングシューズ（て言うのか？）。
トークリップむき出しじゃなく歩きやすいタイプ。
なのでペダルもPD-A530に交換。
これでスニーカーでもok。
その他、ヘルメット、グローブ、ボトルケージ、ミラーも。
これでも最小限に抑えたつもりなんだが、４万超orz
いやいや、金は使うためにあるんだ！問題なし。
じゃ、軽く走ってくる♪

>>420
その後でもウェアやケミカルとお金がかかるんだよね:p

私は今日70kmくらい走ってきました。流石にグッタリ
多摩川CR近くにあるY'sに行ったんだけど、クーラー強すぎ。
10分くらい店にいたら体調おかしくして咳が止まらなくなったよorz

RA海苔は万引き率高いから追い出すように温度下げるんだけどね

>>422
昨日行った時RAは俺しかいなかったがわざわざ俺のために地球温暖化に
貢献してくれていたんだな。申し訳ない。

あ、出来ればソースくれｗ

>>418
ダブルボトル＋トップチューブにポンプまでぶら下げてる俺様が来ましたよ。

>>424
普通はそうだよね。

最近オーダーした人いるかな？

08モデルは値上げorコンポグレードダウンかな？
どなたかご存知の方お願い。出来ればソースも(^^;;;

185cmの俺はra5 eqに乗りたいのにサイズが...

２００８モデルで改善されるのを期待して待っています

俺183だけどRAに乗ってるよ。
540で十分。

>>429
通りすがりで失礼だけど、ポジション出せてないでしょｗｗ

自転車屋でポジション出ししたし、普通に楽に乗れている。
巡航速度や最高速度も、まぁ悪くはない。
腕や胴体や脚の長さによる部分はあるけど、そう無謀な事じゃないと思うよ。
シートポストやらサドル取り付け位置やらで調整できるし。

TREKのアルミが酷いのでRAに期待してます。

初ロード購入ってことで色々物色した結果、
最強戦士ＲＡ（equ）に心が揺らいでおります。
いち早くゲットしたいんで、給料が入る今週末にでも、
ショップに行って注文しようかなと思ってます。

一つ気になっているのが、11月初旬に引っ越すので、
現在の住まいの所で注文すると、修理とかが頼めなくなってしまうってことです。
引越し先は電車で1時間くらいのとこなんで、今後を見越すと
そっちで注文したほうがいいですかね？
手元に来るのが待ち遠しいんで、週末に1万チョイのチャリで
ＣＲを40ｋ爆走してきた。

>>433
今後を見越すとそっちで注文したほうがいいです。

ｲﾁｲﾁ聞くなよ。

さっさと注文したほうが良いんじゃないの？
メンテの店は地元でまた探せばいいんだし。

住む場所は決まってるんだろうから、引越し後の近所の店で注文だろ。

シマザキ通販でいいだろ、引っ越し先に届けてもらう。
メンテは覚えろ！

RAに２８Ｃのタイヤ入りますか？：？

ま　た　そ　の　質　問　か

テンプレに入れとく必要あるだろ。

なんで28Cを入れたがるんだろうね…
折角のロードなのに…
街乗りに使うって言われても街乗りって買い物とかだよな？
気軽に駐車して放置できる程安くは無いだろう

え？
俺2時間くらいなら平気で駐輪してるけど、これって危険なの？

サイクリーの前に2時間も駐輪しておけば戻ってきた頃には値札がついてるぜ

２３Ｃに不安を感じるなら、
シクロにすればいい。

>>429
酷く短足なのか？

800 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/09/02(日) 22:45:01 ID:???
RAはトップモデルだけあってプラ乗りに目付けられる。
トラブルのもとになるから、朝練常連組のRA乗りは
ほとんどが無地カラーにしている。

>>444
腕が短いからトップチューブ長が短くておｋ。
俺の場合ペダルからサドルまでが170+540+220(クランク、車体、シートポスト+サドル)だから、
脚はそんなに短くはない。

824 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/09/03(月) 16:41:42 ID:???
あ〜何故にRAがｻｲｷﾖかと申しますれば
それはひとえに、フランス、イタリア、スペインなど
自転車レースが国民的行事の国で
RAが勝ち続けておるからにほかなりません。
また、衰退の一途をたどるプラスチックフレーム、時代遅れのクロモリフレームなど
材料は何か分かりませんが、恐らく最新の厳選された素材を
恐らく厳選された職人の手で一本一本丁寧に塗装された
RAにかなう筈がないのです。
故に、RAがｻｲｷﾖと言わずして何をｻｲｷﾖと言えますでしょうか。

837 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/09/03(月) 20:38:40 ID:???
自分の気に入らない考えを持ってる人間を排除したり、
隔離ｽﾚに逝けと言ったりする人間が出て行けばいいんじゃね。

今までのﾚｰｽでの実績からいったってRAが最強であることに
異論を挟むものなどいないだろう。
一部のポッキーが難癖つけてるだけだ。

RA戦士は自分以外の自転車乗りに興味を持たない

856 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/09/04(火) 20:39:54 ID:???
もう言うまでもないが、RAは世界中のメジャーなレース及び
国内でも連勝街道爆進中だろ。
今日のアンカーの礎を築いたと言っても過言ではない。

これほど安心して踏んでいけるフレームは他にはない。
ポッキーでは１年くらいでポキッとなるが、RAは２年はもつ。
この差はでかい。

プラスチックだと１０ヶ月くらいでもうすぐ折れるかと心配になり
どうしても大事なときに踏んでいけないことがあるからだ。

秋雨のシーズンが来てしまった。
もっと踏ませてくれ！！！

ローラー台買えばいいじゃまいか。
というオイラは検討中。安くてうるさくないやつないかなぁ〜

ローラー台は持ってる。
VFS、静かで重くてイイぞ。
でもやっぱりオンモで踏みたい〜。

　　　　　　　　　　　-‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼　　　　>>451
　　　　　　　　　//, '/　　　 　ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　　　　　 〃 {_{⌒ヽ　、／,ﾘ| ｌ │ i|
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ（●）　（●） 从　|、i|　　　やる実のエロAAキボンヌだぁ？
　　　　　　　 　 ﾚ⊂⊃ ､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ
　 　 　 　 　　　　 ヽ、　 ゝ._）　 　j /　　　　　　　外道が！たいがいにしておけお！
　　　　　　　　　 ___　 ヘ,､ __,　イ　
　　　　　　　 ／--.､￣ヽ　　　 .iヽ
　　　　　　 /／　 ヽ.l l ＼｀ヽ-‐''"´ー､､
　　　　　　/〈　　`ヽヽヘ-‐‐'､l__l..／　　iヽ　 ,.. ---､
　　　　　　ヽl、　　　 ,ｨ´　　　 i.__ `l　　./:._〉'　　　　ヽ
　　　　　　　 i、　　./ l　　　 ｨ. l　　l　 /Y/　､ ヽ　　　l､
　　　　　　　　i､､ /　　　　　.i　 !‐､l　/　i　　i、　　　　丶
　　　　　　　　　ｙ''''ー--､　 i　 l,r'´　　 i　　　l ／´￣ ｀ヽ
　　　　　　　　 /　　　　　.ヽ/　∧　 /　 l　　　ヽ　　 　　 ヽ
　　　　　　　　/　　　　　　/　 i　.∨　　 l　　　 ヽ、　、　　ヽ
　　　　　　　 /　　　　　／　　!　　＼　 l　　　　 /ヽ、.　　　ヽ
　　　　　　 ,/　　　　／　　　l　　　 ヽ､ l.　　　 /　　 ヽ　　　 ヽ
　　　　　／/　　　/´　　　　lヽ　　　　ヾ　　　/　　　　 ヽ　　,ノヽ、
　　　　 λ/　　 ./　　　　　.lγi､　　　　ヽ　 /　　　　　　 く";.;/;.;.;)、
　　　r''´/　　　/　　　　　　l　l　iヽ　　　,,..ヽ∧　　　　　　　i／;.;.;.;人、
　　　i/二'''ヽ､/　　　　　 ,/,ノ　 .i ゝv=''―)）´`!　　　　　　 ヽi;.;.;ノ;.r'`‐､_
　　 /''―-､ヽ'、　　　　 ノ..､i､　　-Y'l´　　 i、;;;i、　　　　　　　じ､;.;i,r''"／ヽ､
　 ／　　　 /!;;;;;;;`''''';;;;´;;´;;;;;;;￣;'''''i/　　　 iヽ;;;〈　　　　　　　　ヽ､_　く　　　 `ヽ､
. /!　　　　〃ー---ー-､,,...-､,,..-.ィ/ ,r､' ,､ヽヽ､-'　　　　　　　　　`=-､`ヽ､＿.ノ ）
. i　`ー‐'´/　　　　　　　　　　　 ｔ=/ﾉ`"i l'"ヽヽヽ)　　　　　　　　　　　 `=､､＿,ノ
　`＝--‐'　　　　　　　　　　　　　 ﾞ´　　iJ　 ヽj`ﾞ

104 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/09/16(日) 10:29:46 ID:???
発売されてからロードスポーツの歴史を切り開いてきたRAと、
最近出てきたレンジでチンのポッキー（プラスチック）。
安心感が全然違う。
一つのレースで最低でも勝負所3カ所は緩急つけるが
坂ではプラは思ったほど踏めないしスピードが乗らない。

110 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2007/09/16(日) 16:09:50 ID:R+Whn158
原油が高騰しているので価格を維持するために
来年のポッキーは化粧カーボンやめました。

118 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/09/16(日) 23:05:50 ID:???
ジロがクネゴを制して以来、世界中のアスリート達から支持を得ているRA。
RHMとか言っても世界では通用しないし、誰も知らない。

ポッキーの語源はレンジでチンのお手軽お菓子フレーム、
もう一つはフレームの耐久性から1年ポッキリ（のフレーム）からくる。

119 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/09/16(日) 23:13:37 ID:???
だね。
RAは世界を舞台にして、RHMはあくまでも国内用で住み分けしてるよね。

121 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/09/16(日) 23:27:12 ID:???
ポッキーは過去レスも読まないですぐ聞くな。
まずは自分で調べれ。

124 名前：ツール・ド・名無しさんsage投稿日：2007/09/16(日) 23:39:46 ID:???
ポッキー必死です

OEM元のMeridaを買えばRAと同じコンポ・良いホイール・同じフレームで
115000円
http://www.bscycle.co.jp/merida/2007-bikes/road_lite_903.html
RAだと140000円
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ra5sp.html

魂入れるのにコストがかかんだよ

ジャイのロードよりは良心的だよな。アンチョーは。
ジャイなんかブレーキ交換必須だけどTiagraなら交換なしでも行ける。

7月初旬にクロスからロードに乗換えたくてショップに相談。
主に予算面で話をつめショップの推薦もありANCHOR　RAに決定。
当初2週間待ちが2ヶ月待ちに．．．
そうこうしているうちに8月中旬に車と喧嘩．．．
背骨２ヶ所圧迫骨折で全治２ヶ月。
先日ショップより連絡あり納期は３ヶ月に。
フレームの製造が遅れているとこと。
どちらにしてもしばらくは乗れないので遅れてくれてちょうどよかったのかも．．．
08モデルの声が聞こえてくる今日この頃、現行モデルが3ヶ月待ちの現実がいいのか悪いのか．．．
今はじっと治療に専念する毎日です。

>>456
どちらがイイとか言うつもりはないんだけど、違うフレームでしょ。
ジオメトリ違ってるよ。

初めてのロードにＲＡを検討しています。
RA5 Equipe　と　RA5 Sport　で、コンポが105　か　TIAGRA　という点が
大きな相違点かと思います。（ホイールも違っていますが）
そこでこの違いは、変速の機能や快適さに大きな違いがあるのでしょうか？

購入後の用途は、サイクリング（山を含む）や通勤で、レースは想定外です。

>>461
変速の機能と言われると10sと9sの違いはありますが、
性能というか、スムーズさ（ちょっと引っ掛かることもある）は
殆ど変わらないです。
新TIAGRAは同じ9sの旧105よりずっと良いと思います。

総合的な快適さは、どちらもサドルとタイヤが糞なので
すぐに交換した方が良いでしょう。

おっしゃる範囲の用途ならSportで十分だと思いますが、
でも標準ホイルまで違うことを考えると、
Equipeのお買い得度が極めて高い。
念のため10s逝っとくか、というのもアリかと。

ただ、コンパクトクランクを選んだ場合、SportはTIAGRAシリーズの
FC-4550なのに、Equipeはデザイン的に105シリーズと合わない
FC-R600になってしまう点がイマイチかと。
08モデルではFC-5650になるかもしれませんが。

以上

>>462
早速ありがとうございます。
> 新TIAGRAは同じ9sの旧105よりずっと良いと思います。
差はあまり無いのですね。
寧ろ、新TIAGRAが若干上か。

> 総合的な快適さは、どちらもサドルとタイヤが糞なので
> すぐに交換した方が良いでしょう。
タイヤは即、サドルはケツに聞いてから交換ですね。

> Equipeのお買い得度が極めて高い。
> 念のため10s逝っとくか、というのもアリかと。
グッと背中を押された感じです。

> FC-4550なのに、Equipeはデザイン的に105シリーズと合わない
> FC-R600になってしまう点がイマイチかと。
考慮していないところでした。

なんかEquipeに心が大きく傾いてきました。
残る問題は、納期のみです。

>>463
今のを買うなら旧105なんて関係ないじゃないか？
それと、もう08モデルになっているみたいだから、
パーツ構成要再確認。

> 総合的な快適さは、どちらもサドルとタイヤが糞なので
> すぐに交換した方が良いでしょう。
タイヤは即、サドルはケツに聞いてから交換ですね。

> Equipeのお買い得度が極めて高い。
> 念のため10s逝っとくか、というのもアリかと。
グッと背中を押された感じです。
この上記二点はタイヤがホイルの事を指すなら矛盾している。
＞でも標準ホイルまで違うことを考えると
どうせ変えるなら安く済ました方がいいんじゃないか？

俺はエキに乗っていて、標準ホイルで俺には十分と思っているから、
お得だと思っているけどね。

普通にタイヤとサドルと考えれば納得いくのに・・・・・

タイヤで快適性ってそんなに違うか？
即交換するほど？
そう思ったんで、ホイルとタイヤが混じってるんじゃないかと思ったんですが。

タイヤの快適性は通勤ライドでも分かると思うよ。
そのくらいTOPAZIOは糞だった。（特に加速がね）
06モデルで標準だったREDSTORM-SPRINTの方が同じ価格帯なのに全然走りが軽い。

ホイルですが、R500と561の違いは、たぶんレースかロングライドにでも
使ってみないと分からないと思います。
（俺自身は比べてないが、500→561に買い換えた知人談）
消耗品と考えて将来的なステップアップを見込んでも良いし、
だからEquipeでホイルダウングレードオプションを使う手もアリ。

あと、通勤でSPD使うとして、ペダルレスオプションを選択すると、
さらに微妙に価格差接近。

>>464
俺も08の詳細パーツ構成が気になるよ…
07ではRA5以外のEquipeグレードは皆標準ホイルがR500になっちまった。
RA5Equipeだけ別格扱い。
でも08ではどうなってるのやら…
完成車の標準価格が１ﾏｿUPしたらしいから、ホイルは生き延びてるかも。
これでR500になってたら、実質2.5ﾏｿ値上げである。

余談だが、R500と言えば、後継でR500Aってエアロスポークのモデルが出ている。
ローラー台用に取り寄せてみたが、R500と同価格なのに妙にカッコイイ。
これを見ちゃうと今更R500を選ぶのには抵抗があるかもな。

やっぱり08のパーツ構成が気になる、、、−"−；

ローラー台用に取り寄せちゃう>462に嫉妬

タイヤでそんなに変わるのか、
俺前輪は未だにそのままだな。
後輪はパンクした時に店の人が変えてくれたミシュランのLITHIONで、
自分でいいのとか選んでない。
今度タイヤスレでも見るか。

08モデルってもう売ってんの？

>>469
完組みホイルとしちゃ最安だよ。
リア単品5.5kくらいだった。

０８の発売はまだかね

画像見付けた。
この一番手前のが08RA5Equipe

http://blog60.fc2.com/r/ryokely/file/20070919_0669.jpg

ﾎｲﾙは、、、ﾆﾌﾟﾙが外周部に見える、、、＾＾；

この黒ﾘﾑ赤ﾆﾌﾟﾙは、WH-RS20-Lだ！
これって、561とほぼ同ｸﾗｽ？

ｽﾏｿ。直ﾘﾝできなかた。

http://ryokely.blog60.fc2.com/blog-entry-464.html

これの１枚目。

フロントだけカーボンだぜ
ってカラーリングやめてほしいんだけど・・・
貧乏なのに頑張りました臭がしてイヤ

>>477
そう言うのわかるｗ

RA5のスポーツかイクィークにするか迷ったけど初心者だしお金もなかったのでスポーツにした。
レースとか出るわけじゃないしいいよね・・・

>>479
ロード初めてやレース出るわけじゃなけりゃ十分十分。
ただ、乗ってるうちに物足りなくなる可能性はあるけどな！
まぁ、それはEquipeでもそうなるだろうけどな。
一年ぐらいしたときにもっとロードやってみたくなったらもっといいのかいな〜

RASportsの方が９ｓだからチェーンが持つ。
ガンガン乗りまくるならSportsの方が良いんじゃないか？
250km＾とかでなければフルアルミの方が良く進んで気持ち良いぞ。
サブに付いてる新TiagraのSTIは使ってて正直アルテと違いが分からん。
レースだと落車の巻き添え食らったりするし。

初心者で金ないならなら最初っから本体に良いの買うなんてもったいないよ。
1kgの本体の重さの差やほんの少しのお金の差でウンウン呻ってる前に早くsport買ってロードに慣れてたくさん乗ってシェイプアップして自分の脂肪5kgを落としたほうがいいよ。
まぁsportより下のグレードはさすがに安かろう悪かろうになっちゃってお勧めしないけどね。この価格帯ならどれ買っても乗り心地とかかわんないよ。
sportぐらいがちょうどいいよ。もし後に本体で良いの買うとき（完成車で３０万以上ね）にもそっちのほうが感動できるから。
それに金があったとしてもまずは本体に金かけるより周辺に金をかけたほうがいいよ。

前ライト、後ライト、ワイヤーキー、ボトルケージ、ボトル、ポンプ、携帯ポンプ、予備チューブ、パンク修理キット、サドルバック、携帯工具、
ビンディングペダル、クリート、ロード用シューズ、自分にあったサドル、ウェアー、バイクカバー、メッセンジャーバッグ、バックパック、
ケミカル、メンテナンスマニュアル、ケイデンス付スピードメーター、ハートレートモニター、ヘルメット、グローブ、
輪行袋、雨合羽、携帯泥除け、フロントバッグ、リアバッグ、キャリヤワークスタンド、ディスプレイスタンド、ローラー台…
私が思いついただけでも買うべきパーツがこれだけある。当然すべて買う必要はないけど一行目は絶対いる。これだけでも２万。
３行目までは最低限そろえておくべき。これだけでも４万はいるよ。
ツーリングに行きたくなれば、レースに出たくなれば最後の行も必要なものばかり。全部そろえれば最低限周辺にさらに４万はいるよ。
ツーリング行くとなるとそれでもお金かかるしね。

それに今頼むと納期が早くても１０月末、遅ければ年を越してしまう可能性が…
08年モデルももうすぐでてくるし。
まぁ、グレード下がって価格は高くなると思うから07sport買って損はないよ。
物より思い出。早く買って出かけようぜ。
なに、本体が駄目な分は自分の体力でカバーすればいいだけ。
安物でコルナゴやピナレロを抜くのは快感ですよ。
と、長文スマソ。なんか他人事じゃなかったからね。
そんな俺もsport餅。

>>482
言いたいことはわかるが
ウザいだろ常識的に考えて

>>482
三行で纏める練習汁

余裕があるならEquipe買ってたほうが良いに決まってるけどな。sportよりもコンポやホイールのグレードが上がったのに比べて安い。
しかしレースにも出ない（sportでも別にレース出れるけど）のならsportで十分だとは思う。
sportからEquipeに変えるのに２万＋するなら482の言う通りにsportにして+2万円分周辺に金をかけてたほうが幸せになれるとおもうね。
特にハートレートモニターとケイデンス付スピードメーターはあると自転車で走るのがすごい楽しくなる。

482は長くて読む気しないが
タイヤを良いのにすればそれで終わり。
それで勝てなかったら自分が悪い。

まぁ簡単に言えば
初心者で金ないなら上級グレードのを無理して買うより
早く安いRA5sport買って、むしろ周辺パーツを充実させてロードバイク乗りまくれ
ってコトなんだけどね。

俺は振動対策にグローブ買うことをオススメする。
長距離乗ると痺れてくる。

ｵﾚは、僅かな価格差だからEquipeをｵｽｽﾒ派。(ﾎｲﾙをﾀﾞｳﾝｸﾞﾚｰﾄﾞしてでも)
Sportからだと10s系のﾊﾟｰﾂが羨ましく思った時に壁が高すぎる。
8sのMTB買った後にそういう経験したのでﾛｰﾄﾞは最初から10sにすますた。
ただ、実用面ではSportで十分なのは賛成。
あとは本人の性分の問題だ。

Equip買うならWilierのEscapeかCarerraのフルアルミが良いな。
フレーム買いでアスキーで105コンポ買って組めばかなり最強。
シートポスト径31.6は結構乗ってて違う。

RAｻｲｷｮ!!!!!!!!!!

はじめてのロードでRA5を買うならSportで問題ない。
それでメンテナンスをきっちり覚える。コンポ交換はとりあえず考えない。
そして1〜2年くらい乗りまくって自分を鍛える。
その間に次の自転車を買う資金を貯める。

乗っている間に自転車に飽きればそれまで。
レースに出たいとか目的がはっきりして、もっと上を望むのなら次の自転車で
105以上のコンポ搭載完成モデルを買う。
RAが気に入ったのならフレーム買いで好きなコンポ、ホイールを組めばいいと思う。

だよね〜それに他社の同価格帯バイクよりもフレームの質や初心者が見落としがちな部品（クランクやブレーキセット）にも良いの使ってるしね。
コンポがワングレード下がってたとしても全体的な質としては他社よりもいいと思うよ。重さも裏を返せば丈夫な証拠だし、体力つくしね。
初心者には最適だと思うよ。しかし、いまsportオーダーしたら納期いつになるんだろ…
１１月入っちゃうだろうな…

>>493
さすがにんなこたぁない。

フレームの質はTCRに負けまくりだろ。

>>492
うん、なるほど。
ｵﾚはEquipeｵｽｽﾒ派だったが、初心のうちは目先の上位コンポを
欲しがらないという自制を科すなら賛成しちゃうよ。

>>495
初心者にはそこまで違いが体感できないから取り敢えずいい。
分かるようになってきたら、それも含めて２台目を考えよう。

ＴＣＲのどこが良いのか分からん。
クランクとブレーキ交換代も高くつくし。

カクカクフレーム好きならRA
激スロピン、丸パイプ好きならTCR

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　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ | マスオさんサザエうれしいです 　|
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332 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/09/26(水) 21:45:41 ID:???
あー、ふんとプラモデラーはバカばっかで笑えるのだ。
おまいらはただ単にスペックに逃げているだけ。
もっと練習してトップレベルになってからでいいだろ、
�c単位のそういう話は。
笑わせたいなら、なんばグランド花月にでも行け。

359 名前：ツール・ド・名無しさん sage 投稿日：2007/09/27(木) 23:05:14 ID:???
プラ厨は本当にバカだなあ・・・
硬さなんてタイヤ、ホイールでほとんど決まるのに。
それに柔いより固い方がいいだろ。
貧脚ﾎﾟｯｷｰのお爺ちゃんなら仕方ないが。

二週間ぐらい前にRA5を頼んだんだが
なんか、もう07年のないって…

>>500
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今週末、日産スタジアムできっと08見れるだろう。楽しみ。

何か見れましたか？

一ヶ月ばかり悩みに悩んでついに初ロードとして
RA5 Sportを注文してきました！
納期は１１月中旬から１２月上旬予定だそうです。

何度もショップに行っては店主さんとお話して
周辺アイテムとかも含めての予算で考えてようやく決定。
２０万もする買い物は初めてですごいドキドキでした…。

とりあえず今乗ってるチャリで少しでもRAに見合う足になるように
頑張って待っておきます！

おめでとうございます。
私は先月RA5EQUIPを注文しました。カラーオーダーしましたので納車は遅いかもしれません。
それまでに足を鍛えておこうと、MTBの軽いギヤで高速回転トレーニング中です。まだ、回すペダリングができないので、すぐに筋肉痛になってしまいます。

おいらは9月20日ぐらいに頼んでまだ納期はっきりしないなぁ・・・orz
一応最初は１０月中旬〜１０月下旬といわれてたんだけど普通に延長されるんだろうなorz
あ〜早く乗りたいのう

真夏はドリンク無しで走ること
真冬は夏のウェアで走ること

それがRAｻｲｷｮｯへの道か…

>>504
フォローサンクス。
結局ANCHORの展示なんて無かったよ。
ニッポコ選手陣のRHMが拝めただけ。

３日前にRA5EQUIPゲットしました。
この３日で結構走りましたが
本当にぐんぐん進みます。
初めてのロードレーサーですが、今のところ
本当に最高です。

>>511
オメ！
俺は納車町なんだけど俺はまだ先なんだよなぁ…orz
クロスバイクともやっぱり違うかい？

最強戦士候補増加中

>>512
ありがとう。やっぱりクロスバイクとは別物。
今まで自分はアンカーのクロス（CA７００）乗っ
てたんだけど、ロード乗ってみるとやっぱりロードは別物。
乗ってみると分かると思う。

俺は今エスケープR3乗ってて、RA5sport納車待ち。ロードは初めてなのですごい楽しみだわ。
クロスバイクで今まで辛かった坂がスイスイ登れるようになるといいな〜
この前納期を聞きに行ったら今月末ぐらいには納車できるかも。って言ってた。
なけなしの金で買ったから本体とペダルとビンディングシューズ、
ケイデンス付きサイコンしかかってないけど（ポンプとかはR3のをしばらく流用）ね。
本体とペダル、シューズがあればとりあえず走り出せるから…
あとはお給料が出てお金たまってきたらいろいろグッズ買うぞ〜

クロスで走れないのに、ロードに変えて急にスイスイとなる訳がない。
大雑把に言うと、ロードはドロップハンドルというだけ。
ポジションの違いが存在するだけで、他は大きく違わない。

まぁ、気分が違うだろうが（夢を壊したらゴメンね）

そこはそれ、プラシーボ効果ですよ。

>>515
オメ！　ロードを満喫してくれ！
でもポンプは9barくらいまで使えないと苦しいぞ。

間違えた。＾＾；

プラシーボ　→　スパシーボ

クロスでも回すペダリングが定着すれば、スイスイ登れますよ。

俺もCA700→RA5に乗り換えたけど、加速の良さに感動
したよ(･∀･)ｲｲﾖｰ
タイヤ＆ホイールの軽さかな
あと下ハン使えば空気抵抗減るから、最高速もup
モチベーションが上がるのが一番の効果かな(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

最高速と言うよりは、巡航速度うｐて感じじゃないか？
ホイールは何にした？

最高速度を上げるために、重いギヤを回せるようになるには、時間がかかりますよね。
最初は、軽いギヤで高速ケイデンス維持でしょう。
ロードが届くまで、クロスでトレーニングしましょう。

>>521
ホイールはR561で貧脚なのでコンパクトクランク選びました
CA700の時は45km/hで一杯だったけど、RA5では50km/h(･∀･)RAｻｲｷｮ!!
走り込んで35km/h巡航目指します(`･ω･´)ｶﾞﾝﾊﾞﾙｿﾞ

実は上り坂はロードとクロスの差が縮まる。特にMTB系コンポなクロス乗ってたﾔｼ
が非コンパクトなロードにするとむしろ苦行になるぞ(経験ずみ)。

ロードの肝は空力ポジションがとれること。平地や下りのスピード差は歴然。

その苦行を乗り越えるのさ！
そんでもって、カセットも小さくしないと気が済まなくなる。
とりあえず11-23Tにしてみたが、25が11に置き換わっただけで
クロスレシオ変わらないし。
CS-6600みたく12-23Tが欲しい。18T挟んでみたい。

ﾃﾞﾀｺﾚ。
http://www.agawacycle.co.jp/tuhan/road/bs/2008/anchor/ra5_eq.html
やっぱり標準ﾎｲﾙはWH-RS20か。
ｺﾝﾊﾟｸﾄもFC-5650になった。
さらに標準ﾍﾟﾀﾞﾙPD-5610なのが萌え！

WH-RS20とWH-R500の差額、15,000円は安い？
PD-5610とノーマルの差額、4000円は？

RA5EQの10000円アップは、ホイールとペダルの分か？

WH-RS20は、07のWH-R561とほぼ同グレードだよ。
ペダルは千円高いモデルになった。
１ﾏｿの価格差の大半は「原料高騰の折」ってやつじゃないの？

けどペダルもペダルレスとの差額は07と同じだからお得感あるし、
コンパクトクランクも07のFC-R600より単価上がったけど引き続き差額無し。

RA5EQはEquipeモデルの中で唯一06以前からのホイルのグレードを
維持しているのが素晴らしいよね。
他はみんなWH-R500が標準になっちゃったのにさ。

ホイールとペダルは標準、コンパクトクランクがお得なようですね。

う？
ＲＡ５のフレーム売りって単体だったのか・・・。
フロントフォークとヘッドパーツも別で買わなければならないとなると、Ｅｑｕｉｐｅとかってコスパ良いんだね。
ハンドルとかステムも変更出来るし。

↑
まじすか？
フレームセットとかってないの？

えっ、フレーム売りはフォークほんとについてないの!?
買おうと思ってたのに…

ロードのフレームは、どれもフォーク付いてるよ

付いているので済ますつもりなら付いていればそれでいいし、
付いてなければ買うだけのことだと思うが。

ヘッドパーツ取り付けようの工具なんて持ってないし、買う気にもなれんし、サービスに金払うのは大っ嫌い

いや、フレームセットで8万とフレームのみで8万とでは金銭的に支障が…
でもセットなんで貧乏人の僕としては安心した
ホッ…

明日レーシングピンクオーダーするわ

>>531
RA5のフレーム売りにフォークが付いてるかどうかなんて、
常識的に考えれば分かりそうなことだが、
それで迷うアナタは買わない方がいい。
コラムカッターなんて持ってないでしょ？

>>539
買わないから安心しろ。

ってかフォーク重すぎ。
何グラムあるんだ。

フレーム単体で1425gだっけか？フォークは知らん。

06のRA5だけどコラムカット後のフォークの重さ計ったら680ｇあったぜ。

>>543
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　　　　 ＼＿＿＿_／ (っ)
まんこ舐めさせろ！ >>1

重すぎだろ。
交換した人いる？

RAのヘッドパーツが特殊すぎて何とも言えない。

http://www.vpcomponents.com/headset.asp?pcat=&pcat2=12&nowPage=2&pagesize=5
↑VP-A01ACGってやつだと思うが、ロードでゼロスタック使うなよと。
しかもこのヘッドパーツはオーバーサイズコラム対応なんだけど、
RAはヘッドチューブの内径がゼロスタックの1インチサイズ。
アンカー社員アホだろ？
そんなヘッドパーツ日本じゃ売ってない。
下玉押しも売ってない。
付属のフォークの下玉押しを外して使うしかないのかね。

>>546
BS製品って何かそういうの多いよね。

RHMとかRCSはヘッドパーツは普通のインテグレーテッドなのにねぇ・・・・

つまりフォークとHP換えるとしても
1インチ化しなきゃいけないって事だな。
ありえねー。

ごめんね、俺のEXのせいでみんなに迷惑かけてごめんね

本格的にロード乗るなら最低spからだよね…

eqからだろ、常考。
って言われたら嫌だろ？

なんだかんだ言ったってRAは良フレームでOK？

EXは正直ないわ

EX乗りだけど今日アルテSLフルセット買ってきた

まあ一言言わせて貰えば、105以下は正直ないわ

おまえの顔はもっとないわ

普通に町乗り程度→SORA
町乗り＋たまにはツーリングも→ティアグア
ツーリングもレースも→105以上でいいじゃん。

フォークもまともに交換できないようなフレーム。
使い捨てと考えて良いな。

使い捨て、そうだろう
ただ寿命が永久に来ないから捨てられることも永久に無いがな

フィッシャーマン？
まいいや
いくらなんでも寿命はあるだろ？
カーボンバックのフレームだと接合部からヘタリがちだが、フルアルミだとそれよかは長寿という程度

やべっ！
すまん、あげちまった

注文してたRA5sportのスペクトラシルバーがショップに来たage
今日は調整（ポジション出しやパーツ等の選定）のみして
月曜日以降に納車します。土日に乗れないのは悲しいですが、
スペクトラシルバーもいい色だったし、今からwktkです。

ＲＡかうしと、びんぼう
ＲＡかうしと、根性ある
ＲＡかうしと、デブはいない

>>563
金額的にはフルカーボンでも良かったが体重が許さなかったｵﾚはすべて逆。

>>564

('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ

>>562
おめでとう！
俺もRAｓｐ注文してて来月末まで待ってる身だけど
うらやましいなぁ…早く来ないかな

RAはフレームが六角形ですが、これはどういう意味があるのですか？

精神注入棒の効果がある

カクカクしてるのが好きな人にはたまらない

素振り用の木刀も六角形です。

ＲＡっていいの？
なんでアルテＳＬモデルがないの？
安物の設定だから？

需要がすくないからだろ

フレーム買いで、フルデュラ

俺はフレーム買いフルアルテ
オープンプロ使って全部で１６万で済んだ

>>574
eqより安くなってね？

ANCHORの公式更新されてるな。

地味〜に値上げしてるな

今日仕事帰りにミニフロアポンプを見にショップへ行ったら
そしたら俺の注文したRA5ｓｐ来てました！
今月中旬から末あたりって聞いてたのに…
今日ポジションあわせて日曜に納車です

今から日曜がすっごい楽しみです…！

>>545
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　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜ |　あなたねぇ　マンコのぶんざいで　　|
（　　(6　　　　　　つ　　｜＜　精子かけるぞ　　　　　　　　　　　 　 　|
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ | マスオさんサザエうれしいです 　|
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　　/＼ 　　＼　　　／｜ ＜　さよう、お前のマンコ臭いとは　　　　 　|
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜ | 使えんマンコだな　　　　　　　　　　　　　　|
　　(6-------◯⌒つ｜　| 顔射だ　　　ばっかもーんっ！　　　　　　 　|
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　　　　 ＼＿＿＿_／ (っ)
マンコは交換不可ですよ

↑これ、よく見かけるんだが、もうちょっとましな文章書けないもんかね。
文法がむちゃくちゃだ。
いくら2chとは言え痛過ぎ。

RA５受け取ってきました！
すっごい嬉しいんですが、ブレーキが握りづらくて下り坂が怖いですね…
長い下りとか皆さんどうしてるんでしょうか

邪道と言う人が多いが、市街地を良く走る人なら絶対お勧め。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/hozyo.html

>>582
補助ブレーキですか
確かに安全性とか考えるとこれも一考ですよね

>>581
掛け方なれていないだけだろ

>>584
正直全くなれてませんね…
下り坂とかでブレーキをかける場合って
ブラケットより下（下ハンとブラケットの中間？）のあたりを握って
ブレーキをかけるのがいいのでしょうか？

>>585
慣れろとしか言いようがないが、
ブラケット握ってるときは、薬指の先っちょくらいでブレーキ掛けるんだよ。
フラバーだと外側の指でハンドルバー握って内側の指をブレーキ操作に使うけど、それと全く逆。

>>585
強くブレーキをかけたい場合のハンドルの持ち方は、下の写真の通り。
ttp://www.kijafa.com/mailnews/181201/DSC00003.jpg

ただ、初期状態ではレバーが遠くて引きづらいという人も結構いるので、
その場合は、レバーが近くなるようなハンドルを選んだり、
ttp://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-39.html
ttp://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-40.html
それ用のレバーを選んだり、
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/st-r600.html
もしくは、上の写真に載ってるようなスペーサーを自作したりすると、
よりブレーキをかけやすくなるよ。

ブラケットポジションで、
人差し指と中指で普通にブレーキをかけてる俺は一体…。
今一ブレーキ掛けにくいというのが分からない。
俺が斜めに持っているから？

>>588
普通

下ハンで攻める人にもブラで流す人にも使えるように作られてるんだから

ですよね。
こういう話題が出ると、
俺の持ち方とかポジションとかはおかしいのだろうかと、
ちょっと不安になる。

お返事遅くなりましたて申し訳ないです

>>586
薬指ですか。ちょっと試してみます！

>>587
一番上の画像と同じように握る練習をしています。
やっぱり強くかけるためにはその持ち方になりますよね

>>588
ナナメですか？
私の指が短いのか人差し指と中指ではしっかり握れないです…。
握力不足なんでしょうか
いわゆるブレーキレバーの根元を握ることになるので
どうしてもしっかり力が入らないというか（テコの原理的に）


ちょっと今から練習してきます。
みなさんアドバイスありがとうございました！

あぁ、握力は明らかに足りないね。

ＲＡにトリプルクランクの設定作ってほしい。
山登りはコンパクトクランクでもつらい。
２０％の傾斜の山だが。非力なのかな。

20%は辛いだろ

いまRAに乗ってるなら今さらトリプルの新車買うよりパーツだけ買ってきた方が遥かに安上がりだろうに

俺もRAだけど10%でもつらい

>>596
ふんっ、甘いな。
俺なんか9%でも辛いぜ。

ところでトリプルにするにはクランク以外にどんなパーツが必要？
費用はいかほど？
どなたかご教示を。

トリプル用STI(RAの完成車についてるのならSORA以外はダブル、トリプル兼用だから替えなくておｋ）
トリプル用FD
クランク

以上
値段はあさひの通販サイトで調べてくれ

33‰とか劇坂だな。

RDもGSにする必要あるんじゃないの？

GSってロングケージのことだっけ？
インナートップを使わなければ問題ないだろ

>>598
thanks
意外と安くあがりそっすね。

>>591
ブラケットの凹み部分に親指の根元をひっかけ、
ブレーキレバー中腹のなだらかな丘を、
人差し指と中指の第一間接で挟む様に持つ。

しつこっ

>>603
詳しいご説明ありがとうございます！
納車されてから一週間、ようやく慣れてきました。
ブレーキにもやや慣れてきました。
ただ少し急な長い下り坂はちょっと躊躇いますが…

ご説明のやり方で練習してきます！
今日は雨なので明日以降になりそうですが(´･ω･｀)

乗って試すより、部屋の中で持ってみたら？

ＲＡのりに質問いたす。

フレームが突然ポッキリ折れるなんてあるのか？

他スレで（アンカー）折れるなんて言ってるけど、
ＲＡは丈夫なんだろ？

どうすりゃ折れるのかこっちが聞きたいわ

クルマに轢かれれば簡単に折れる
それでフレームがm真っ二つになった

アルミフレームは亀裂とかへこみは見ても折れたのは見たことないな。

>>610
亀裂の時点でもう割れてるようなもんじゃね？

あ

フレーム買いしてアルテSL組した人ホイールもアルテ？
重量は8･5Kg位かな？

前に書き込んだものだけど来週の２５日のセオフェスでＲＡ５でレースデビューすることになった。

頑張ってくるわ

最強戦士の名に恥じぬよう頑張ってくれ

頑張って！

最強軍団ｷﾞｬﾙも応援してくれる…はず
ttp://blog58.fc2.com/y/yamatohikaru/file/DSC_118418.jpg

写真きれい

>>614
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

RAかうことにした。
よろしく。

よろしく

さっそくフレームに傷をつけてしまいました。
車用のタッチペイントですごく綺麗に・・・
白いところでよかった。
イリュージョンなんとかだとかなり面倒なことになるね。

タッチペイントなんかあるん
詳細詳細

今年買ったばかりのイリュージョンなんとかですが、
もうガリガリです。

最強戦士候補
>>614はどうしてるかな？
俺はドラクエて忙しい

ただいま

初出場で緊張したけどクラス３位だったｗｗｗｗｗ

当然、「RAｻｲｷｮｯ!!!!!!!!!!!!!!!!!」って叫びながらｺﾞｰﾙしたんだろうな？

ヘタレな俺にはそんな余力は残ってなかったｗ

RA5EQ注文してきた
15年物BSクロモリロード
乗ってるのでBSに対する
信頼感とこのスレの
異様テンションで決めた
納期一月らしいが
どうなるか……

>>629
おめ！
俺ｓｐ買って楽しく乗ってるけど
やっぱりホイールとか105とかがたまにうらやましくなる

>>630
俺は初ロードがEquipeなんだけど、
逆に105で十分すぎるというか、
次買うときはTiagraでいいやと思ってる。
今んとこ。

初ロードをナイトブラックで注文しようと思ってたんですけど。
けっこう傷付く＆目立つものでしょうか。
ごまかしがききやすそうなレーシングブラックの方が良いかな。

キズは最初のひとつは気になるけど、
ふたつ目以降」はあきらめて気にしなくなる。

好きな色買いなよ。
それが一番幸福。
納車の時の感動を忘れないはずさ。

戦士の魂はモノトーンに宿る

カタログのネオコMTBの
GOLDに惚れておんなじ色でEQUIP注文したんだが邪道すか？

>>635
お前が後悔しなければそれでいい

>>622
>>621
>>620
>>619
>>618
>>617
>>616
>>615
>>614

ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か　包茎

最近走ろうとすると雨が降る…
ストレス溜まるね(´･ω･｀)

RA海苔たるもの、これきしの雨でくじけてはいけない

>>638
ロード乗るときはスポーツしていると考えれば、
多少の雨は雨具装備の充実で乗り切れるかな。

滑る路面の経験値も上げておかないと、
遠出したときに雨に降られてしまった時に恐い思いするしね。

別に自分が濡れるのは構わんがバイクが濡れると手入れが面倒でござる
それと雨降ってるときにパンクすると最悪だぞ…
本気で絶望した

所詮道楽だからね。
雨に濡れてまで乗ろうなんて思わない。

所詮道楽　←　ｺﾉｲｲｶﾀｲｸﾅｲ!
自分の自転車好き(大事)だから雨で濡らしたくない。

まあ乗らない理由は人それぞれということで

私は自転車は消耗品と考えていますから、雨でも乗りたくなります。
危険性を考えるとやめるべきなのでしょうが、気持ちを抑えきれません。

濡れたマンホールの恐ろしさは異常

最強軍団は濡れマンを恐れない

トパジオのってたら、恐れるべきだ！
タイヤ替えろよな。
雨の日は、安全運転が基本だ。
命は大切に。

そういえば、このRAスレでは基本的にRA5を扱ってるようだが、


RA900/700は入らないのか？

RA900はアンカースポーツの中では間違いなく最強モデルだな

RA5の前はRA3だったと思うけど、次は09モデルで来るのかな？
RA7か？RA9か？

>>648の言う通り純正のタイヤは結構ひどいと思うんだけど

皆は何使ってる？自分はユッチンソンフュージョン２→プロ２

>>652
購入から一ヶ月。純正品余裕です

タイヤとサドルは換えるべし。
ｵﾚはプロ２とアリオネ。

>>654
サドルってそんなに変わる？
俺ＲＡ５ｓｐについてる純正サドルで今のところ不便してないんだけど
サドル変えると何が変わるん？

ケツに合ったサドルならそれでいいと思う

ちんちんがくさっておちそうになります

>>655
それは相性良くてﾗｯｷｰってことで。
ｵﾚは純正ｻﾄﾞﾙ全然ﾀﾞﾒだった。100kmもたないよ。

>>656
ですよねー

>>658
100ｋｍ持たないのか…

なんかロード購入する前に
「ケツがいてぇ！」って書き込みをよく見かけたから
ガクブルしてたんだけど
相性よくて助かったぜ

俺も>>658と同じく１００ダメだったけど

プロロゴのチョイス入れたら１００持つようになったｗ

骨盤とサドルの相性はｾｸｽより深刻。

ボーナスでRA5を買おうかと思うんですが、やはりティアグラより105の方がいい？
105仕様にするか、ティアグラ仕様でホイールを奢るかで悩み中。

>>662
どうせホイールは105とtiagraの差額よりもっといい奴ほしくなるから105買っとけ

自分も105仕様に一票。
ホイールも500にして
金浮かした分で良ホイール
ｹﾞﾄがいいのでは？

105を買うと105のコストパフォーマンスに感動してアルテに手を出す気は起きない
ティアグラにすると無性に105が良いように思えてしまい、結局買い換えるが別にそんなに差はないなと実感する

事故万のために１０５にすべし。
ホイルは、軽めのRS20

皆さん、親切にレスありがとう。明日の帰りに105仕様で注文してきます。

RAってこの価格帯のアルミフレームのなかでは硬い方ですか？

>>668
この価格帯というかアルミフレームの中でも硬い部類
7005っていうアルミの中でも強度高く反応性よくなる系統のパイプつかっちょる

だからRAｻｲｷｮ!age

単に硬いだけでなく魂が入っている

最下層のSORAにしとけば上を見よう気にならないから

215 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/11/04(日) 22:58:21 ID:???
>>205
親に買って貰うのは中学まで、中学卒業したらバイトできるんだから、
自転車くらい自分で買うだろ、普通。
プラスチック乗りが、甘えん坊かつ精神的に弱いってことがわかるな。

217 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/11/04(日) 23:06:58 ID:???
結果が全て。
プラ厨はレースであまりにも弱い。
弱すぎる。
人が用意したレールに乗っかってるだけ。
これでは大人とは言えないでしょう。

229 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/11/04(日) 23:44:15 ID:???
RAに乗ってる人はバイク界の大御所が多いし、
今風の考えとは相反するけど言ってることは
今まで間違ってることはなかった、と思うよ。

234 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/11/04(日) 23:48:26 ID:???
今回もプラ厨が悪いでしょ。

238 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/11/05(月) 00:02:18 ID:???
RA乗りに正論ぶたれて切れて、隔離スレに追い出すってのがいつものパターンｗ
プラ厨は甘ったれたガキ。

574 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/11/17(土) 11:14:25 ID:???
RAが最強なのは過去スレ読めば分かるし、
レースに行ってみてRAの人にバイク借りて乗らせてもらえばすぐわかる。
プラスチックと比べて剛性が全く別次元。
安心して１００％加重をかけられる。

577 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/11/17(土) 11:25:14 ID:???
試乗会にいくしかないね。
プラスチックじゃ安心して踏みこんでいけないのがわかる。

820 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/11/27(火) 21:26:38 ID:???
>>818
わかるのはレースではとても使えないってこと。
おじいちゃんのサイクリングロードであり、
すぐにポッキリいくガンダム（プラモデル）だってことだ。

887 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/12/04(火) 19:18:42 ID:???
>>885
ガンダム（プラモデル）は傷が入るとそこから紫外線が入ってやられる。
ゆえに気軽に輪行なんてできない。
長く乗るならRAでDURAが一番。

913 名前：ツール・ド・名無しさん[]投稿日：2007/12/06(木) 20:45:13 ID:skTV8G58
>>891-892
うるせー、ハゲ。
クネゴがジロを制して以来数々の記録を塗り替えてきたRA。
1年くらいでオシャカかヘタるガンダム（プラモデル）よりメタル系の方が
長い目で見たら安上がり。＆バイク屋の対応が親切丁寧なんだよ。

ガンダムではちょっとした傷から紫外線が入ってきて内部破壊が始まる。
上にもあるがレースに輪行なんてとてもじゃないが怖い。
ガンダムに命なんて預けられない。魂も入ってないしな。
なによりバイク屋に舐められる。
バイク屋はプラ厨が来た時、勝利を確信する。
脚に見合わない高価なパーツとか掴まされるし、パーツが入っても連絡もよこさん。
ようは、ガンダムは店でもレースでも素人ってふうに見られる。

結局RAとアルミTCRの差は7005と6061でRAはカクカクTCRはハイドロフォーミングってとこか？

957 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/12/07(金) 22:17:16 ID:???
>>956
もちろんDURAもいいけど、105のブレーキは秀逸。
アルテより良いな。

実業団クラスだとブレーキだけ105とかいるし。
レースでもブレーキのみ105だと、こいつやるなって感じがする。

とにかくRAに色無地でヅラでブレーキだけ105とかだと、こいつは
かなりやるなって感じにはなる。

959 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/12/07(金) 22:39:48 ID:???
>>958
ｶﾞﾝﾀﾞﾑ必死だなｗ
いつﾎﾟｯｷﾘいくかわからんような軽量ﾎﾞｯﾀｸﾘﾌﾚｰﾑに乗ってｶﾜｲｿｽ。

960 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/12/07(金) 22:42:30 ID:???
まあ、実際RA乗りは速いからいいんじゃない。

962 名前：ツール・ド・名無しさん[sage]投稿日：2007/12/07(金) 22:51:27 ID:???
>>961
それは違うと思うな。
人のを見て良さげなセッティングがあればそれを見習いすぐに取り入れる。
そういう勝利への貪欲さ（ハングリー精神ってやつ？）がガンダムとRA乗りとの違いだと思うな。

レースの世界では新しい技術を他人よりいち早く取り入れなければいけないのだよ。
ま、プラ乗りには分からないだろうが。

11月15日にエキップ注文したとき、納車は１月下旬って言われたけど１ヶ月早まって来週納車されることになりました。
報告終わり

>>678
おめ！！

9月に注文したRA5EQが届きました。
昨日、調子こいて全力で2時間走ったら、今日は全身筋肉痛で乗る気になれません。
RAｻｲｷｮ

ｵﾒ


3ケ月待ちかあ
最強人気だのう

>>678>>680の納期の差てなんなんすか？

昨日RA5sport発注しました。二月末にお店に届き、三月はじめの納車だそうです。

>>682
フレームサイズ

680です。
私の場合、途中で、ホイールやクランクを変更しましたので、実質2ヶ月待ちでした。

ＲＡエキプの通販で一番安いとこ教えてください。

あおｋ

どこ？

RA戦士はホイール何はいてんの？

>>689
キシリSL

ニュートロン

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/265.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/293.jpg

こ、これは・・・

みんな良いのはいてますね
俺フルクラムのR3

皆凄いなｗ

俺は前１０５のリアＷＨ−Ｒ２０

RA5EQ乗り始めて2週間。
やたら、絡まれるんだけど、なぜ？
相手は、クロス乗りが多い。最初から喧嘩腰。
私のマナーが悪いのかな？

どうやったら絡まれるのか聞きたい

俺は今まで一度しか絡まれたこと無い
その時はビクスク二台に4人で乗ってたドカタ風のチンピラが相手でちんたら走ってたからぴったり追走してたら絡まれた

どこの世紀末世界ですか？
どうすりゃからまれるねんｗ

女の子なら珍しいんじゃないの？

>>695
中高校生が頑張って絡んでくる事はあるし、
小径バイクが後ろに付く事はあるけど、
クロスが喧嘩腰で来ることは、経験無いな。
低速、がに股で走って、「抜いて下さい」オーラが出てるんじゃないの？

>>695です。
35-40km/hで走っていますが、信号で追い付かれると、邪魔してきますね。
交通量が多いので、中々抜けないのですが、チンタラ前を走られて急ブレーキ？されたり。
一気に抜くとついてきませんが。
信号の度に、うっとうしい。

>>699
お前は、小径に付かれる程、低速、がに股で走ってるんだなあ。恥！

>>701
４日経った餌に食いつくお前もｗ

被害妄想の人が多いなあ・・・

最強戦士のみなさん、よいお年を

新年なのに誰もいない．．
一応おめ

北陸じゃ天気で乗れない。
路面が濡れているから、整備も大変だし。
フレームがアルミだからって、酸化現象は起きるしなぁ。

RAけましておめでとう

遅くなりましたがあけましておめでとう
明日初ロードになるRAエキップ正式に注文しますわ。
楽しみだわ

RA1とRA5は同じフレーム？
アルミフォークじゃなくてカーボンフォークになったときのRA1ね。

>>709
ＧＴＲ最高！

ＲＡの歴史について誰か俺に語ってやってくれ

 神は言われた。「RAあーるぇー。」こうして、RAがあった。

その後RAは悟りを開くため諸国行脚の旅に出る

>>713
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>>712は世界で最も知られている物語に洒落を混ぜた秀逸なレス
>>713はセンスや知性のかけらも感じられない駄レス

>>713
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>>715　　包茎決定！

>>713
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７１５　＞＞　チンコくさ〜〜〜〜〜〜〜〜

７１５　＞＞　ヒッキー決定　通報しますた

>>>999
どうよ？

このスレはもう　書き込めますがなにか？

http://www.super3.jp/images/large/dvd_dl/std044/std044_01.jpg
http://www.super3.jp/images/large/dvd_dl/std044/std044_02.jpg
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スポーツ買うかエキ買うか迷う。
クロスで3年走って初ロード。車買うより悩むな

105の方が後で後悔しないと思うよ
値段もそんなに変らんし
スポーツだと，おそらくブレーキとホイールを替えたくなって
結局高くつく

フレーム買いでアルテ以上で組め
RA軍団は他のへたれ共よりいっぱい走ってるのに105以下が多すぎてなめられてる

>>726
40歳のおっさんだけど105にしてくおくよ
クロスと言ってもフラットバーロードだったけど
150ｋ位は走れるようになった。助言ありがと

俺のRAついに来た！
11/25頼んで丁度２ヶ月
雪国なんで乗れないが…

>>729
納車オメ
何色？

一色。

金一色で白ロゴです
やたらとANCHORて書いてあるのが気になる

ＲＡ５にWH-R7850-SLぶちこんでやったぜ

一色でロゴなしにしたヤツ居る？
それに他社のステッカー貼ったヤツとか

RAいいよね。
通勤車にRA5Eqが欲しい。

通勤車ならRCSとかのコンフォートバイクの方がいいんじゃね？

信号ダッシュを繰り返し1分1秒を争う朝の通勤に
そんな微温いバイクは似合わないんだよ。

そういうわけで、RAｻｲｷｮｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!!!

通勤も練習の一環と考えるならセカンドRAを用意するのも悪くない

RA5Eqって２本目のタイヤ何にすればいいの？
チューブはパナのR-AIRを考えている。

いかん、キャンパス内で見かけるイリュージョンカラーの
RA5が気になってて、ウェブサイト見たらほしくなってきた・・・

>>739
パナはチューブタイヤ共にはめづらいからミシュをオススメする。

>>741
やっぱりミシュランになるよね。
いろんなインプレ読んでもどうやってもミシュランに傾いてしまう。
やっぱり間違いないようだからミシュランの中で選ぶわ。
ありがとう。

そんな僕は、パナのR-AIRにヴィットリアのオープンコルサEVO-CX

アルミフレームのカッチリ感が好きで、ロード購入予定なのですが、
評判のよいRAeqとCADD9-5で悩んんでいます。どちらも
アルミフレーム 105コンポでレーシーな乗り味らしいのですが、
RA乗りの先輩方は、何故RAを選びましたか？

最強戦士になりたかったから

走る修道士だから

ぶっちゃけカラー変更がありだったから。
所詮元はママチャリ乗り。

>>744
予算内で選べる車種での、最高グレードだったから。
もう一つ上の中級より、現段階の最高のほうが良いかな。と。
コンポやホイールは足していけるし。

自分はRAとCAAD9-5で
迷った末RAにした。
差額の七万で色々できるしね。

差額の7万でRAのフレームもう一つ買えちゃうだろ

グランベロ→RAと順調に成長してるんで次は
カーボンいいっすか？

キャノンデールのＣＡＡＤ８のフレームと比べてＲＡのフレームはどうですか？

魂入ってる

RAはCAADが勃起した硬さ

RAて重いよね！
会社の計りで9.5�sあった
ライト×2、メーター類込み。サイズは500

魂の重さ

まぁ、RAの事好きだから
気になんないけどね

俺のOCR3でさえ8.3kgだというのに・・・

どんだけいじったOCR？
忘れたけど10�s超えてなかった？

>>758
はいはい良かったね坊や。

フレーム、フォークの重さだけで、そんなに違わんよ。

>>755続き
昨晩、前ロードに付けてた
ホイール等その他変更で
8.9になった
なんか嬉しい

唐揚げうまうま

しっかしＲＡって子供の小遣いでも買えるような
おもちゃだよなｗ

総合ｽﾚだけにしとけよﾌﾟﾗ厨
そのぐらいのケジメはつけろ

ﾌﾟﾗ厨必死すぎ！！

>>764
安いって良い事だと思うけど
まあカーボンは高すぎで買えないってのが
プラ厨を叩いてるRA厨の真実だけどな･･･
ただ嘲るまえに鏡を見ろ

20万なら気兼ねせず乗り回せる
100万のチャリなんか怖くて乗れん

プラ厨は60万のカーボンを気軽に乗りまわす連中だからな
所得格差がカーボンかアルミかで如実に現れている

はいはいｗ

貧乏だからって卑屈になることはない
お金をかけないで良いバイクに乗ることも可能だってことを
RAで証明してやればいい

貧乏じゃねえっつーの

ごめん言葉がちょっと悪かったね
少ないお金で素性の良い自転車に乗れるそれがRA