ホームセンターから使える物を探して来るスレ

調べたら↓コレだった、1700円チョット
http://www.engineer.jp/products/twm03/twm03.html

↓こんなのも有るようだ。
http://www.engineer.jp/products/twm06/twm06.html

それから、リムの汚れ取りに使えそうなので
＜サンドブロック＞と
http://japan.alibaba.com/catalog/~wuqifei1983/5076768.html
＜ゴムサンダー＞と言うのを買ってきた。
前者は硬質スポンジタイプで100×70×25で120円と非常に安価、
もっと薄っぺらいのもあった。
中目（#120）と細目（#180）があったが#80くらいの荒目も有るのかも知れない。
塗装時の足付けにも使えそう。
後者は50×40×20で消しゴムタイプ（細目#240）、600円強とチョット高め。

>>261
まったくのスレ違いな話だが
それの生産地に住んでいたことがある

>>256
電子パーツ店に行ったので現物見てきた。
高トルクかけるの怖いなｗ

ハブばらすくらいなら全く問題なし（固着してるのは別だが・・・）

ﾎｼｭ　ｱｹﾞ

ハブばらすのに欲しいと思ったが、よく考えたら、別に幅調整機能が
居るほどサイズ多くないから、薄いスパナ買ってくればいいだけと気づいた。

薄モンキは海老の使ってる

ハブだけでなくペダルもこれで済ましてるし、ほかにも何かと使えるから
高いもんじゃないし一本持っておくといいと思う

キャンツー行く時も持っていってるよ

S型ヘッドまわし高いから、コーナンで引掛けレンチ\580で買ったよ。

輸入物の金属研磨剤「ネバダル」
鹿児島大学自転車部御用達の「黒酢」
ワイヤーが黒く汚れない「スプレー式のシリコングリス」
鉄のボルトが錆びたら順に取替える「ステンレスキャップスクリュー」

>>268
コーナンって妙に一般性の無い工具売ってるよな

未だに36mmのスパナがない
とゆーか高いのならあるけど

DIC LEATHER GLOVEって手袋598円
使ってみたら自転車のグリップが白くなった
そして落ちない…

チェーンへの注油にと思ったけど、あまりの種類の多さ(素人観点で)に何を買っていいのか分からず帰ってきた。

>>273
チェーンにCRC-556を吹いて、歯ブラシでこすって、CRC-556で洗い流して、
パーツクリーナーで脱脂して、チェーン用のスプレーを吹いて、
表面についた余分な油を良くふき取れば万全。

>>274
金かかる

コンプレッサーオイルがチェーンにちょうどいいとか書いてあったな。
粘度が程よいらしい。特に高級車でなければこれでいいのでは？
高いロードとかなら>>274のように金と手間を多少かけた方がいいと思うけど。

>>273
チャリコーナーで売ってるチェーン用オイルでいいじゃん。
なけりゃ呉のチェーンルブ買っときな。

>>273
迷ったら、クレのスーパーチェーンルブかな。
可もなく不可もない及第点。

シリコンスプレー使ってたよ…

>>274
ＡＺのクリーナーふいてウエスで拭って、乾燥したら注油で
いいんじゃね？

>>273 です
助言をいただき、ありがとうございました。
いくつか固有名詞が挙がっているので、ひとつ使ってみます。

自転車・ミシン用(スピンドルオイル?)を使ったら、ぴかぴかだったチェーンが真っ黒になったものでして。
で、ウエスで拭いても落ちないので、もうダメと判断しました。注油後の軽快感は、すぐに無くなるのに。

>>281
多分、ウエスの順番が逆。

チェーンに注油したなら、しばらく放置して内部に浸透するのを待って、
その後走り出す前にウエスで拭く。しつこく拭く。
表面の油分なんて、汚れを吸着するだけで意味無いから。

まあしつこく拭いても、コマの内部から油分がにじみ出てくるから多少は黒ずむ
ので、嫌ならそれも早めに拭き取る。

どんな立派なチェーンオイル(ウエット)でも余分な油分を拭き取らないと真っ黒になるし
真っ黒でベトベトで鉄粉がかたまりになっている状態ではもうウエスで拭いても手遅れ。

表面の油分は、チェーンリングやスポロケの歯に対して有効だから
完全に拭ききったら駄目だろｔ思うのだが。

>>283
中から染み出てくるオイルで十分だろｔ思うのだが

乾いたウエスで拭いた程度では完全に拭き取るのは不可能だから心配無いよ。

それより注油しっぱなしの状態でのデメリットのほうが大きいって事だね。

心配ないさ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y0pwgWxfjDg

直径２ミリぐらいのスチールワイヤー（ビニールコーティングされてればなおよし）　少々
カシメ金具　２個
シートとフレームをこれで固定してシートの簡易盗難防止に。

盗難考えてる奴ならワイヤーカッターくらい用意してね？

チャリを持ってくつもりの奴ならともかく、
ワイヤーカッター使ってまでサドルだけ持ってく奴はいねぇだろ常識的に考えて…

サドルのクイックを六角で止めるタイプに変えた方がよくない

六角頭なのか六角穴付なのかどっちなんだ？

あと、ホムセンのねじは糞高いぞ

シートクランプをクイックじゃない奴に交換すればいいよ

ホームセンターに売っているのか？

配管用のクランプとかジョイント。

Ｍ５Ｘ３０ぐらいのボルトナットでおｋ

スーパー○バホームにはチタンのネジ売ってるね。
六角頭と＋頭だけどね。
ボトル用に買おうかな

カインズホームで「パイプカッターを探しているんですが」と店員のお姉ちゃんに言ったら
露骨に変態を見る目つきで睨まれた

パイプカットするんだと思われたんじゃない？

>>297
それなんてプレイ？

＞297

そのねーちゃんきっと「パイプカットしてるから中出しさせてくれ」って言われたんだよゆうべ

ドイトがドンキに。。

>>296
それ、純チタンじゃない？
ボトルケージくらいなら大丈夫かもしれないけど、
弱いからどうせ買うなら64チタンのほうがいいよ。

自転車用にパイプカッターを買うのなら、
少々高いけど銅管用のパイプカッターをお薦めします。
刃渡り（直径ではなく切れる範囲）が長いので、
肉厚が大きいパイプも切れます。
コスト重視なら普通のでもいいけど、
その場合でも刃の方が移動するタイプで、
且つ、刃を取り付ける部分のクリアランスが大きいものを選んだ方が、
後で刃渡りの大きい刃に取り替えることもできるわけです。

既出かもしれないけど、20枚/400円位のピッタピタのゴムスキン手袋は作業に重宝する。
空気吹き込んでひっくり返して汗も乾かせば、また使えるし。
サドルバックに予備チューブと一緒に入れてある。

それならいっそチェーンのピンの中に
一生掛けてじわじわしみ出てくる鉱物油を仕込んだタイプがあればいいのか

>>305
そういう軸受けはすでにある。
金属の粒を焼結させて、その粒のあいだに潤滑油を
染み込ませてあって、じわじわ出てくる。
チェーンにあるかどうかは知らん。
もしあっても、真っ黒になるのが嫌な漏れには不要。

あるいはフライパンみたいなフッ素加工とかシルバーストーンとか使うとか

フッ素樹脂加工はすぐ剥げるからだめだな。
ex)テフロンコートシフトワイヤー
摩擦係数下げるコーティングとしてはDLCがあるな。
チェーンに使えるほどの耐久力あるか不明だけど(たぶんない)。
あとは膜厚のあるクロムめっきとか。