ビンディングペダルとシューズ　26足目

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
前スレ
ビンディングペダルとシューズ　25足目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161870720/

※重要※
ビンディングの設定の強弱は、まっすぐ方向の脱着には
影響しない。あくまで横にひねったときの抜けやすさだけの潮静

※重要※
喧嘩はイクナイ
2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 01:16:13 ID:???
※ペダルメーカー
シマノ
http://cycle.shimano.co.jp/
カンパ
http://www.campagnolo.com/
タイム
http://www.timesport.fr/
ルック
http://www.lookcycle.com/
クランクブラザーズ
http://www.crankbrothers.com/
スピードプレイ
http://www.speedplay.com/
3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 01:18:09 ID:???
※シューズメーカー
ガエルネ
http://www.gaerne.it/
DMT
http://www.diamantdmt.com/
パールイズミ
http://www.pearlizumi.co.jp/
スペシャライズド
http://www.specialized.com/
ノースウェイブ
http://www.northwave.it/
カルナック
http://www.carnac-sport.com/
SIDI
http://www.sidisport.com/
ディアドラ
http://www.diadora.it/
アディダス
http://www.adidas.com/
ナイキ
http://www.nike.com/
（シマノ・タイム・ルックはペダルに同じ）
4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 01:23:13 ID:???
※シューズメーカー補足
MEM
http://www.macycling.com/
5 ： 【大吉】 【690円】 ：2007/01/01(月) 09:27:59 ID:En0pA4aG
あけまして
6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 09:28:45 ID:1ufL8vC4
おめりんこ
7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 09:34:45 ID:???
spdが付くシューズで一番軽量なヤツってどれ？
8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 09:41:32 ID:zpzhdCHE
>>1
おつ！
9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 10:58:30 ID:3FeXoSbu
サンダルじゃねーの
10 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/01(月) 11:07:31 ID:???
>>1
乙でーす♪

>>7
ロードシューズのデッドストック探すと軽いのが見つかるかも、、、
11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 12:43:10 ID:???
spdサンダルは重い
12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 17:29:47 ID:???
SIDIのロード用
13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 22:56:08 ID:???
最近のロード用シューズにはＳＰＤクリートは付かないのですか？
私の持っている５年くらい前のシューズには付きましたが。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 02:24:46 ID:???
>>13
>>12
15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 09:43:37 ID:???
>>13
SIDIだとGenius5は付く。それより上位のは付かないけど。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 17:49:25 ID:???
レースモデルは付かないのが多いよね。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 19:39:22 ID:???
ロードシューズでSPDにするメリットが微妙だと思うけど。暴論？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 20:04:15 ID:???
今Ｔｉｍｅ　Ｉｍｐａｃｔ使ってる

市街地で頻繁に信号で止まるためどうしてもはめにくい

そこで店ではステップインし易いといわれたシマノに興味あるのだが

このペダルひざに優しい？

Ｔｉｍｅはひざに優しいといわれ使い続けてるが
シマノもがちがちではないとか

実際使ってるひとどうすか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 21:45:41 ID:???
どのペダルだよ

はめやすくてなおかつ膝に優しいのはFrog
20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 22:35:10 ID:5fgy/LUy
TIME RXS・カーボンTiだよ
21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 23:26:55 ID:KHKPCcaf
>>20
おお・・・いいペダルお持ちで・・・
俺もＴＩＭＥよ。ＲＸＳの限定カラーの白
22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 23:42:23 ID:???
>>15
Genius 5 Mega も溝を埋める赤いゴムを剥がせばSPDつくんだよね…きっと
お店の人にSPDはつかないと言われてその時はあきらめた
23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 00:04:57 ID:???
Mega の裏
http://e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=6773
24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 01:18:50 ID:???
これは
http://www.selectit.jp/item_wear/xpwe-sho_07sidi-genius5mega.html
25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 11:09:20 ID:???
>>22
そう。
赤いプラスチックは、使わない「受け」が遊んでカチカチ音が出ないようにするため。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 13:23:43 ID:???
3穴シューズに2穴クリート付けるアダプターはどう？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/3hole.html
27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 04:50:49 ID:???
SPD-SLで膝壊しかけたよ
ロード、靴、ペダルを一度に買って、クリート装着とかも全部店でやったんだが
初めて1時間以上走った日に、右膝に激痛が走った
帰ってきて靴を確認したら、クリートが微妙に斜めに付いてて右足が内股気味になってた
田舎だからホームセンター並みのレベルのプロショップに当たったようだ
28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 06:20:11 ID:P0Ps0TWg
>>27
自分で調整するものだよ
29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 06:40:47 ID:???
元々がに股なんだが自転車のクリートは内股にセットしてる
30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 07:21:27 ID:???
>>29
漏れもがに股だが漕いでて不自然じゃない角度を探していったらそうなった。

こわい客だな>>27は
31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 21:29:54 ID:???
>>28
その後全部自分で調整したよー
ネジはグリス塗ってない、サドル位置前すぎで後ろ下がり、アウター長すぎだし切断面汚いし潤滑無し
インナーは初期伸び取ってないしエンドキャップは指で摘んだら外れる
STIは内股、ホローテック2の締め付けトルク弱すぎ
変速が悪いから何度も店に持ち込んだけど直らないから自分でやったら簡単に決まった
ステムとハンドルを交換して、やっとまともに走れるようになったよ
安売り通販だってもう少しマシなんじゃないかと思った
32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:50:56 ID:???
展示品を一見しただけで腕が分かりそうな店だな
33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 01:55:14 ID:???
PD-M520とPD-M540
って、重量以外に違いはあるのでしょうか？
装着感に大差ないなら安い520にしようと思ってます。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 02:27:16 ID:???
MTBに付けるなら、M540の方が泥はけが良いのでは？

http://cb-nanashi.mine.nu/prt/pedal/index.html
35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 04:57:45 ID:???
520はペダルレンチとアレンキーに対応
540はアレンキーにのみ対応

その他は520と540なら全くと言っていいほど同じですよ。
520の方ががたつきがやや早く出てきますけど、手入れしていれば
問題視するほどではありません。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 10:04:17 ID:???
PD540とPD520って軸以外同じじゃない？泥はけ性能は変わらないと思う。
分解するときに↓が要るかどうかという違いもあるな。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-pd40.html

970や540で外れ引いたって話もあるから、初めてのビンディングなら520にするのが無難か。
クランク兄弟やスピードプレイがもう少し安ければいいんだがね…
37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:59:04 ID:???
初めてでも
できればPD-M970をオススメ
リリースの力設定弱めにしてもしっかり保持、簡単リリースができるが
安物はハマりにくい、付け心地わるい、はずれにくい、回しにくい
といいこと無し

ＰＤ５２０と５４０の違いだけど
ようするに回転（ベアリング）が違うな
一度回してみると簡単にわかるんだが・・・

脚から力を入力して最初に動力が伝わる部分だから
できるかぎり軽量で回転性能良いほうがいいぞ
毎分９０回回すペダルだからこそ高性能なものを
38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 00:07:24 ID:???
クランク兄弟には
６Ｋ円ほどの「スマーティー」というペダルがあるよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/06/smarty.html

けどこれクランクブラザーズだけあって
ベアリング部分の性能がゴリゴリ
けどシマノのＸＴＲペダル並の軽量さ

回転性能取るならシマノ
軽量取るならクランクブラザーズかな
39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 00:11:16 ID:???
こんなのもあったな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/06/eggmxr.html
40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 10:32:40 ID:???
その二つのペダルは止めた方が…
使用感スレで
>クランクへの取り付けはアーレンキーでやるんだけど、その六角の穴が芯をずらして開いてる…( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
>クリート周りも何だか怪しい雰囲気バリバリ。
>安いモデル出すのはいいけど、手ぇ抜きすぎだよ兄弟…

>クリートはなぜかプレミアムクリート？が付属してきた。しかし、このクリートが曲者だった。
>クリートをシューズに装着する段階で問題発生。
>ワッシャーをクリートにはめて使うようなのだが、はまらない。
>仕方なくやすりでワッシャーを削った。あとは問題なし。

後者の問題はうちでもあった。
あさひのSMARTYモニターは出荷時期の違い?からかスタンダードクリートだったみたいだけど。
おまけにクリート固定ボルトが強度弱過ぎ。本締めすると6角が12角になっちゃう。
外す時外せるか不安だわ…

PD-M970買う余裕があるなら比較対象はエッグビーターSLあたりだろう。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 19:42:27 ID:???
シューズの型落ち投げ売りって今の時期ですか？
ビンディング初めてなんで、まずは適当に安いものを買っていろいろ学んでから高いのをと思ってるのですが。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 22:09:32 ID:???
もう少し遅いかもしれんけど、
まだまだ型落ちが狙えるはず。
色々な店を当たってみるといい。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 22:39:30 ID:ppmyF6U5
コピペではないのですが、スギノのエアロマイティのペダルって
今、どれ位の価格で取引されてるのですか？
44 ：ジュラ１０：2007/01/07(日) 23:08:42 ID:???
>>43
その話題については、古物スレでひっそりとやろうじゃないか。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 23:55:55 ID:ppmyF6U5
＞４４
はってくれ。そっちにいくから
46 ：ジュラ１０：2007/01/07(日) 23:58:11 ID:bRPxUNLi
>>45
結論としてはやめとけ。

○めったに出品されず、物が無い。
○出品されたら安値。
○トークリップが専用品なので、代替出来る製品は何も無い。
○トークリップ無しで出品されることが多い。
47 ：ジュラ１０：2007/01/08(月) 00:05:32 ID:ZrenUWT/
似た製品で三ヶ島のエスクオーツが出品されたことがあったが、
これも安値だった

全く価値無いから。ﾏﾆｱすら買わない。

そのスギノのステムだって、誰も買わないだろ？
押し子がすぐにつぶれちゃって使えなくなるし。
120mmとか長いのしか残ってないし。

もともと製品としてステム、クランク、ペダル、ピラーしか
無いしね。これら全てを集めたところで使えるフレームもパイプも無い。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 00:14:14 ID:???
>>39
Egg Beater SL使っているけど、至って快適。
MXRは分からんがかなり荒く使っても頑丈。
固定ギアで使ってるけど、曲がる時に地面に打ちつけようが
普通の靴で何も考えず踏みつけようが、無問題。
PD-M970にしようか迷ったけど、ちょっと仰々しくて。
街乗りのポップさでEgg Beater選んで大満足。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 20:42:21 ID:rllki1Xj
＞４７
だったらカンパのｃレコのペダルとかだと大丈夫なのか？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:29:46 ID:VxecGemp
今日頼んでおいた、ＰＤ−５６００が届いた。さっそくクランクに取り付け、シューズに
苦リートを装着しペダルのばねをインジケーターの真中にとりあえず設定して、ぱちんと
はめた。リリースしようと右足をひねったが結構硬い。それにも屈せずリリースしたら「
バリッ」という音がした。なんとホールド部が折れているではないか！
散々愛用したルックに別れを告げ、新たな気持ちで購入したのに一ミリも走らずこれでは
今年はﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ。ちなみにリリースする時はちゃんと外側にひねりましたよ。
この商品って、世に出たばっかなの？なんかシマノシンジラレナイ！
51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:38:41 ID:???
面倒を厭わないならシマノに掛け合うしかないな。
ビンディングペダルだけは安さに釣られてシマノを買わない方がいいのか？
消耗品(クリート)の安さと入手性に惹かれてついついシマノに目が行ってしまう日本人の性だが。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:39:11 ID:IrqKLpUX
たんなる個体初期不良だろクレーム交換しろよ。
53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:39:51 ID:???
最近ロードに興味を持ち始めた者です。
店員に膝が痛くなる人はLOOKを使うと良いと言っていたのですが本当ですか？
それとLOOKのペダルでシマノのシューズは使えますか？
ものすごい基本的なことですいません。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:44:37 ID:IrqKLpUX
>>53
膝イタにルックなんて大嘘です。単にその店員がルック信者なだけでしょう。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:45:19 ID:3Iy+aw4b
それTimeじゃね？＞膝に悪くない奴

シューズについてはおｋ
56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:46:43 ID:3Iy+aw4b
まあLookでもグレークリートならなんら問題ないと考えるけどね。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:50:32 ID:???
>>54-56
ありがとうございます。
Timeですかね。うろ覚えです。
シマノのシューズはシマノのペダル以外でも使えるでOKなんですね。
それを聞いて安心しました。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:54:35 ID:???
LOOKでも、デルタクリートのヤツはちょっと膝に優しいような気がする。
ブラシボ効果かもしれないが
59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 11:49:23 ID:???
スペシャのシューズって幅広な足に向いてる?
エントリーモデルのスポーツロード買おうと思っているのだが..
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/spe/shoes/sportsroad.html
60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 13:52:56 ID:???
>>59
これは知らんけど、ソノマ２はすこし狭め。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 14:49:18 ID:ko0EK55y
>>57
たとえタイムでもセッティングが悪ければヒザを痛めるのは同じ事だから気をつけてな。
つかタイムはクリートが横移動するから膝にいいと55はいいたいのだろうが、
横移動できるのはシマノＳＬも同じなんだからそのハナシで行けばシマノで充分なんだが。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 16:03:39 ID:???
>>57
ツールでシマノシューズ使ってる奴なんか一人もおらん
普通にＳＩＤＩ（シディ）を選べ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 16:52:08 ID:???
>>62
そらツールに出てる日本人は今いないからな。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:48:34 ID:???
>>59
Qファクがやヴぁい
65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:03:27 ID:???
>>61
シマノもそんなに動くの？
TIMEのつま先側のうにうに感は別物だと思うんだけど。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:59:10 ID:???
>>65
昨日使い始めたビンディング初心者だけど動く。
まあフローティング式のクリートだから余計かも。
フラペとスニーカーの方がクランクに擦らないし（足の幅が広い）なんか・・・ね。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 17:27:42 ID:z3J0NYzu
>>65
タイム信者の唯一のよりどころの横移動も、移動幅で言えば実はシマノの方が広い。
タイムは後ろの金具部分で嵌っているのであって、前側は嵌めるときの位置ガイドでしかないしな。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 17:31:42 ID:???
ツールの利用率から見ればルックかタイムだろ
シマノなんかランス以外に誰が使ってんのｗ
69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 21:11:54 ID:94U4SFkW
ベッティ〜ニ様がいるではないかｗ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 21:55:28 ID:???
>>唯一のよりどころの横移動

てかね、クリート位置に対する軸回転の自由度なの。重要なのは。

横方向は確かに、面白がって動かすと、「おー動く動くw」って思うけど、
スプリングの影響で納まる位置に納まってしまう。
結局それはクリート位置がちゃんと詰められて無いだけかも、と思うんだけど…。
71 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/11(木) 22:30:48 ID:???
おれはTIMEからSPD-SLの赤クリート（固定モード）にしたら膝痛が治った。
相性は人それぞれだから試すまではわからんよ。
72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 22:31:46 ID:???
>>59
狭い方だな
73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 23:41:36 ID:???
>>71はシマノ工作員
74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 01:42:50 ID:???
TIMEはクリート首振り角度のセッティングが微妙だよね。
でも今では一番お気に入り。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 07:41:52 ID:???
RXのクリートの取り付けがもっとルック式になったのがちょっと嫌
だからRXにしてもクリートはインパクトのまま
76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 07:43:02 ID:???
何だ？「軸回転の自由度」って？
77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 08:07:20 ID:???
>>76
とりあえず私をあほと呼んでください。

クリートの保持位置を中心点にして足首（から上）を多少回す感じ。
じゃあスピードプレイはどうよ、というと、
実は気にしてるんですが。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 08:11:49 ID:???
>>77
あほ
79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 08:19:34 ID:???
うぇぇ…、なんかまだ微妙ですね、すいません、察してください。そんな感じ。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 09:16:52 ID:???
>>77
あほ
81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 09:47:09 ID:???
足首から上を多少回す？
82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 09:52:24 ID:???
>>80
睡眠時間、足りなくて…、今は素の発言もアレになってますので。


>>81
…。あしごとウネウネ。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 11:02:48 ID:???
ロードでSPDのペダル使っているのですが、SPD-SLのペダルに変えるとかなり違いがあるのでしょうか？
84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 11:48:48 ID:???
あまりない。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 11:59:50 ID:???
>>83

あるある。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 12:36:47 ID:???
>>83
ロード専用シューズを使える
87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 12:44:50 ID:G0Pz+6kJ
>>83

階段を降りるとき罰ゲーム感覚を味わえる。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 12:47:14 ID:???
>>83
かなり違いはあるよ。
効果はあまりないが。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 14:39:34 ID:ijbvM0lY
ペダルって、アルテグラとデュラエースのでは性能の差って感じられますか?
使い方としてはサイクリングからレースまでで。今まではアルテグラでした。
まわりにプロショップってものがないので・・・
90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 15:11:22 ID:???
>>89

靴のフイッティングに手間を厭わないことの方が大事、と思う。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 16:46:41 ID:???
>>89
同じ。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 17:08:43 ID:???
>>83
ペダル的にはどーでもいいと思うけど、ロード用の靴がなかなか良い。
93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 17:20:43 ID:???
ロード用の靴は冬は寒い。
冬靴ほしい(´･ω･｀)
94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 19:33:56 ID:Ld6CGSkx
PD-7810入荷age
95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 20:10:58 ID:???
>>93

つ[シューズカバー]
96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 21:33:56 ID:???
defeetのシューズカバーSlipstreamって穴のあけ方がよく判らない。
縦に縫い目のあるところを切ればいいのかな？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 22:09:32 ID:eA1EbEx0
shimanoのRT30とRT50で迷ってます。どちらがおすすめですか？
98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 22:49:24 ID:???
初めてビンディングを試してみて、思った以上に解除するには力が必要で驚いた。
これは立ちごけ必ずするな。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 23:22:59 ID:RGe4bXZN
大丈夫
すぐに慣れるよ！
100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 23:36:35 ID:???
>>98
都内を横断すると信号停止のたびに解除で膝痛出ます
ので設定は最弱にしてます、
僕は最初にSPDで練習してから路上にでました、２年後に
SPD-SLに変えた為か「立ちゴケ」は有りません、
こんな方法は如何ですか？
101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 00:01:00 ID:???
シマノのSPDって何で最強設定で売ってるんだろう？
102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 00:45:51 ID:???
>>101
調整ボルトの抜け落ち防止とかじゃないかな？
103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 02:25:48 ID:???
>>93
シマノのMTB用の靴使えば
ロード用の靴がどれだけましかわかると思う
104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 04:24:03 ID:???
信号停止のたびに外すなんて。もしかしてアホですか？
105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 09:15:21 ID:???
>>104
普通だろうが
106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 09:16:04 ID:???
>>103
MTB用のシューズでロード乗ってもいいでつか？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 10:49:04 ID:???
そのためのPD-A520
MTB用ペダルに対する利点は、片面ゆえにロードクリアランスが大きい
108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 12:15:20 ID:???
いや、外すだろ。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 12:51:55 ID:???
>>103

シマノのＭＴＢ用の靴は空気がスカスカして、さぶくて
アシが痺れるってこと？
110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 13:59:20 ID:???
信号停止時、電柱とかに手着かない？
111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 14:03:01 ID:???
>>110
そんな、こだわることは無いとおもうけど。
112 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/14(日) 15:14:59 ID:???
>>110
最近はスタンディングスティルです。
113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 17:19:15 ID:FMsdjT/V
スタンディングできないから毎回はずしてる。
さすがに都内だとだるいね。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 17:56:36 ID:???
>>109
通気性が高いせいもあるが
一番はクリートナットの冷え
0℃〜5°だとすぐに感覚がなくなる。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:02:09 ID:jufhOF7D
ＬＯＯＫのKeoシリーズの、KeoカーボンとKeoスプリントって回転の性能
に差ってありますか？　
116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:37:23 ID:vgMh8fgb
軸の事ならある。
つーか、Sprintなんていらん。

金がないならClassicでいい。
性能を求めるならCarbon。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 19:57:11 ID:???
>>116
それは違う。
Sprintは色の選択しがあっていいと思う。

性能はどーでもいいが
118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 20:56:02 ID:E4wrk1YG
新しく出るDura
LookのKeoCarbon
TimeのRSXCarbon
のどれにしようか迷っています。
踏面、ロープロファイルだと今度のDuraがやはり有利なのでしょうか？
あとDuraとKeoはニードルベアリングを使っているのは調べたのですが
Timeの内部はどうなっているかご存知の方いますか？
サイトに載ってない、、
あと回転では２×ベアリング+１×ニードルのLookが一番でしょうか？
119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:04:54 ID:???
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/06newpro/pd_7810.html
>●素早い装着
>　フリー状態でペダル面が水平になり、とらえやすくステップインが容易。

実物見たけど、ペダル面垂直なんだが
120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:11:52 ID:DKmWliPj
>>106
ロードで両面ＳＰＤペダルは珍しくもないが。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:14:47 ID:???
>>118
その予算で各社のエントリーグレード買って試せばいいじゃないの。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:20:32 ID:???
PD-7810入荷してんのどこよ？
123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:21:24 ID:FHM6PPjZ
すんません・・・。
今ゆるゆるでトークリップ使ってるんですが、
ビンディングペダル＆シューズにしたら走り変わりますかねぇ？？（具体的に巡航速度とかも・・・。）
SPD-SLのもっとも安い入門モデルを検討しているんですが？？
すみません、どうしようもない質問で・・・。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:22:07 ID:Zs2NqO4o
変わらない
125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:35:52 ID:???
>>122
オレの行きつけのショップ
２つしか入荷しなかったみたいだけど
126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:54:19 ID:FHM6PPjZ
>>124
マジッすか？？？
・・・。ショックです。「今自分が遅いのはペダルと靴がビンディングじゃないからだ！！」
と自分に言い聞かせてたもんで・・・。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:56:07 ID:???
ビンディングだと荒れた道でペダルから足が外れないので
そういう場面じゃ速度に差が出るかもしれない。
普通の路面じゃ速度に差はほとんどないと思ってよろし。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:58:33 ID:DKmWliPj
>>123
ゆるい状態でトークリップじゃ引き足がまともに使えないから
ビンディングにすれば天地の差だよ。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:05:49 ID:???
>>123
変わる点は、すごく大ざっぱに言うと、
もしあなたがクイルに普通の靴で乗ってる（プレートを使わない）としたら、
ロード用シューズを使ったビンディングの感触はフラットペダル的。（MTB用はちょっと違う）

あと、トークリップを締め上げて足の甲を痛めないですむ。
もちろんロード用レーサーシューズにしても、アッパーがちゃんとフィットしてればの話ね。

今ゆるゆるで間に合ってるなら関係無いと思うけど。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:13:09 ID:FHM6PPjZ
おお良かった＾＾
みなさんありがとうございます。
そうなんですよ。。荒れたとこではすぐ外れてヒヤっとするし、閉めすぎたら
ぬけないし・・・。なんかペダリングに無駄がありそうだし・・・。
うん、良かった！！ありがとうございます。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 23:22:24 ID:???
幸せならそれで良し
132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 00:17:35 ID:???
>>118
回転はあんまり気にしなくていい気がする。
そこまでひどいのもないし。
個人的には踏面までの距離が重要な気がする。
Lookは他社と比べてかなり遠い。
参考
http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=roadcompare.compareroad

とりあえず3種類のエントリーモデルを買って、気に入らなかったのをヤフオクってのがいいと思う。


>>122
なるしまにあった。7810と6620。旧モデルは表示価格から2割引と書いてあった。
8,100×0.8と17,800×0.8だったかな。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 02:17:43 ID:UTyLU8Af
7割踏面増えるとやっぱり大分違うのかなー。
７８００から買い換える価値があるのか悩む。

>>119
の
実物見たけど、ペダル面垂直なんだが
てのもひっかかるな、、
134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 06:58:36 ID:???
ペダル面水平ってのは嘘なのか？
135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 09:35:27 ID:???
三ヶ島のEzyシリーズでSPD-SL対応ペダルって出ないんですかねぇ？
ロードで電車輪行よくするから出たら迷わず買うと思うんだけど。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 18:56:40 ID:???
MKSは、SPDモドキもシマノ互換じゃないからなあ…
Ezyはいいできだと思うし好きなんだが
137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 19:53:08 ID:wKiBQnQp
>>133
ペダル面積だけ増えてもクリートと接触している箇所の面積は殆ど変わってないんだが。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 19:57:39 ID:aNQdurR5
>>137

クリートとの接触面が前モデルより約70％大きくなり、安定性が大幅に向上。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/06newpro/pd_7810.html

ですぜ。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 22:22:36 ID:???
>>138
安定性が向上、って言うけどよ、安定性って何の安定性だ！？
140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 22:34:46 ID:???
PD-A520をグリスアップしてみたいのだけど
分解の手順や工具が良くわかりません。
どこかに参考になる記事ないでしょうか？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 22:41:13 ID:wKiBQnQp
>>140
現状で問題ないなら止めておけ。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 23:22:17 ID:???
ところで>>135は釣り師なんでしょうか？
143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 23:36:22 ID:???
A520ごりごりしてきてるどうやって開けるんだろう
144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 23:46:48 ID:???
工具(二つ)で2500円くらいする
ボールが小さすぎて面倒
あまりおすすめしない
145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 01:49:23 ID:???
A520の工具は安いぞプラで150円くらいだ。
ゴリゴリするのは中でベアリングを閉めてるワッシャーが締まりすぎてベアリングを圧迫してるから。
調整すればスルスル回るようになるし寿命も延びる。
グリスはデュラより粘土低いの使うとさらにスルスル回る。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 09:42:37 ID:???
必須なのは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-pd40.html
だけで
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-pd63.html
は無くても何とかなる。買って使ってみて気付いたorz

ハブのグリスアップやったことのある人なら原理は同じだから簡単だよ。
ただ全てがミニサイズなので手先が器用でないと苦労するかも。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 11:46:56 ID:???
>>146
TL-PD63ってどうやってと言うか、何に使うの？
スゲー気になってたんだけど。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 12:15:53 ID:f/kMWmAL
俺も気になるな。
イランだろ。これ。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 14:20:25 ID:???
>>146
薄型スパナでやったことあるけど
スパナのサイズが合わないしガタのチェックも面倒だった
150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 22:41:52 ID:???
TL-PD40とペアで使う32mmのスパナは
モンキーレンチで大丈夫？
151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 22:43:53 ID:???
>>150
大丈夫
でも反対側はバイスが欲しくなるかもね
152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 22:48:18 ID:???
>>139
誰か答えてやれ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 22:51:43 ID:???
A520の参考になる画像が見つかりました。
ttp://item.rakuten.co.jp/o-trick/s-tlpd40/
154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 23:05:22 ID:mits7/VZ
>>152
もちろん心の安定性です。
プラシーボともいうな。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 23:49:02 ID:tAQCtbD7
デュラのペダルだけ他のものよりベアリングの回転が滑らかなんですけど・・・
あれってベアリングのグレードの問題ですか？　それともグリスの粘度？
156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 23:50:40 ID:???
>138
ペダル軸を支える間隔が広くとるることでペダル軸のたわみを抑え、高効率なペダリング。

・・・ﾂﾏﾉ大丈夫か？
157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:31:59 ID:HbmUX98F
>>ペダル面が水平←ズラ7801ペダル。
ツマノお客様相談室に電話しました。
「ホームページの記載が間違ってました、ペダル面は垂直です」だって。

さっき見たらホームページから、水平云々の箇所が削除されてました。

よかった、俺の７８０１欠陥品じゃなかった！
158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 01:24:41 ID:wXzK4kDr
>>155
グリスだけの違いならアレだけのグレード毎の価格差は出るわけないと気付かないか。
159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 01:32:32 ID:???
価格差もなにも
敢えて性能差が作られているわけだが
160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 03:25:53 ID:???
敢て性能差を作るというより価格差を作るために性能差が出来てしまうんでは
161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 03:53:11 ID:???
いや、価格差を付けるためにあえて性能差を付けるのだよ。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 06:26:47 ID:???
PD-7810ってペダル水平にならないの？？
水平を期待して去年の9月からJOINTで予約注文して待ってたのに・・・
163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 06:36:47 ID:???
水平と垂直を間違えるとかヤバすぎｗｗｗ
164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 07:31:06 ID:???
垂直ってか鉛直だろ
これまた大違いだぞ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 07:52:52 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/joint/pbnd-sh-pd7810/

まだ水平表記のままだな。金振込んでるのなら返金可能じゃね？
166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 10:25:40 ID:K0vhk5OP
シマノは踏み面を広くし、
LOOKはクリートも小さくなって、逆の方向性の感じですが、
ここらへんの考え方はどう思いますか？
167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 10:39:49 ID:???
LOOＫが踏み面を広くしたのをシマノがマネしただけ
168 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/17(水) 11:01:53 ID:???
>>162
水平になったら使いにくいっすよ。
クランク回すと前下がりになってはまらないから、いちいちクランク止めて水平にして入れる事になります。
走りながら入れる時はそれだけでロスになりますよね。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 11:05:02 ID:???
>>164

そっか、鉛直上昇機が正しいんだ。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 13:00:17 ID:???
予算1万円前後(頑張っても2万)でビンディングペダルを探してます。
オススメはございますでしょうか。なるべく膝に優しいと嬉しいかな
171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 13:19:06 ID:???
ペダルで一万と二万じゃ雲泥の差だな。
シマノならアルテorデラ
LOOKならスプリントorカボーンってとこか
172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 13:23:04 ID:UWIvel/5
早速ありがとうございます。
大切なことを書き忘れたのですが、ロード用です。
シマノ･アルテが安くていいかなと思ったのですが
ちゃんとした性能差があるならデュラぐらいの価格帯でもなんとか。
173 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/17(水) 13:26:26 ID:???
>ちゃんとした性能差

ぼくには分からんかった。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 13:30:16 ID:???
アルテでいい
ベアリングは数万km余裕で持つ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 13:30:46 ID:???
金があるならデュラにしといたら。

違いを実感できるかどうかわ知らないけれど実際に軽いし
踏み面が軸中心に近いのは事実だし。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 15:47:30 ID:ouc7UaHD
新型発売したからｼﾏﾉ買っとけ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 16:14:08 ID:0JMqUJC6
>>172
迷わずＲ５４０でいいわ。
178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 16:51:05 ID:???
>>172
デュラとアルテは、手で回すと明らかに滑らかさが違うが、
乗っててもわからん。
バリバリのレーサーじゃなければアルテで十分。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 17:01:20 ID:ouc7UaHD
ﾃﾞｭﾗ2ペアある俺はバカ？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 17:41:47 ID:UWIvel/5
ください
181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 17:47:26 ID:UWIvel/5
あ、あと、シューズはネット激安店とかじゃなくリアル店舗で買った方がいいですよね？
23区内で品揃え豊富な(できれば安い)店あったら教えてください。
182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 18:12:25 ID:???
>>181
リアル店舗で試着してサイズが決まったらネット通販とうい手もある
183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 18:20:27 ID:/ssFL9iQ
上のペダルの工具だけど別にスパナは要らないよ。
手袋して腹筋に力入れて回せばOK。特に2回目から。
新デュラ買った人踏面７０％増量の効果ってある？
これだけで2万だして買い換えるか考えちゃうな。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 18:23:39 ID:???
>183実物見ただけだが、新型はかなり踏み面広いから効果大と思われる。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 18:35:45 ID:???
へぇ〜、新デュラもう販売されてるんだ
去年から入荷したら連絡くれってお店に頼んであるのに
まだ何の連絡もねーや
186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 19:17:01 ID:???
フレンド商会では買うな。

この訴えは毎日続けていくつもりです。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 20:07:22 ID:???
>>186

くわしく
188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:06:42 ID:J8MmJoWt
ピスト車のペダルに対応するシューズとその裏に取り付けるやつの名称をどなたか教えてもらえませんか？
189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:51:19 ID:???
>>188
＞その裏に取り付けるやつの名称
「シュープレート」とか「トラッククリート」とか。
シューズについては下記スレの292あたりが参考になるかも。

トゥークリップ使ってる奴あちまれ！２人目
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147832821/
190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 08:13:04 ID:fgS8pIDJ
>>184
そうなんだ。じゃあ突撃してみるか。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 09:37:19 ID:???
>>170
Time RXE

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 11:01:15 ID:???
>>170
スピードプレイ ライトアクション
193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 13:06:44 ID:???
シマノペダルだけは無し、普通にルックかタイム
194 ：170：2007/01/18(木) 13:41:34 ID:oIPxrBWc
>>191-193
申し訳ありませんがオススメポイントなぞもお添えいただけたら幸いに存じます。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 13:52:11 ID:???
>>194
タイムとスピードプレイは膝に優しいという噂。
タイムはQファクターを変化出来る。
スピードプレイは足首の角度を変化出来る。

とはいえ、シマノの固定クリートに変えて膝痛が治まった人もいるみたいなので注意。
膝痛は人それぞれだからね。

そういう膝痛持ちの俺も次はタイムかスピードプレイにする予定。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 14:21:30 ID:???
私がスピードプレイを見送った理由は、
交換クリートがちょっと高価で（4〜5千円くらい？）、
歩くのに気をつかいそうだったから。

減るのを気にするというより、
クリート本体がペダルの機構上、心臓部的に大事に見えるんだけど、
泥とかがクリート内に入ったら嫌だな、って感じで。
（サイクリングロード周辺で不整地を歩く機会が比較的多い。）

タイムは、前後方向以外は、わりと柔軟に動く。（足首もまわせる）
テンションの調整は、このフローティングの具合に効くけど、
RXEは調整できないので注意。（上位モデルは調整の違いだけに見えるのに、唐突に値段が上がる）
でもRXEは、初めての人にもフレンドリーで良いと思います。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 14:33:13 ID:???
あ、前も書きましたけど、タイムは着けるのにちょっとコツが要ります。

外すのはチョー簡単。力、要りません。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 15:30:01 ID:???
>>196
不整地を歩くならSPDでしょ。
ロード系ペダルのクリートで歩くのはオススメできない。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 15:46:08 ID:???
>>198
そうそう、本来歩くもんじゃないんですけどね。
走行中はロード用シューズとペダルを使うメリットが大きいからなんです。

たまにそういう場所を横切ることがあるんです。グランドのベンチで休むとかするとき。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 17:32:31 ID:oIPxrBWc
皆さんご丁寧に回答いただいて本当にありがとうございます。
膝は昔陸上競技やってたときに一度痛めて、自転車始めた頃もロングライドではよく痛くなってました。
経験を積んだためか、ここ1年半くらいは快調です。
ただ、いつ再発するかわからない恐怖に心の底ではいつも怯えてます。
しかしいつまでもロードにフラペというのもなんなので、ロードを新調したのを機に一度挑戦してみようかなと。
201 ：１８８：2007/01/18(木) 17:56:45 ID:64q9fgyx
ご返事ありがとうございますっ！>>189
202 ：ジュラ１０：2007/01/18(木) 19:03:44 ID:???
エッグビーターいいよね
203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 19:22:01 ID:???
ビンディングにしたら力が逃げず効率よくクランクを動かせるのが嬉しくて
ついつい重いギアを力いっぱい回していたのが膝痛の原因だったおれ
204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 19:48:42 ID:???
>>199
レースやらないんだったら、ロード用ペダルのメリットなんてないよ？
踏み面の小さいクロカン用SPDペダルでも、ソールの硬いシューズ
履けばまったく気にならん。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 20:01:47 ID:???
ソールの硬いシューズってどんなのあります？
206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 20:08:05 ID:???
ロード用のシューズなら間違いなく硬い。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 20:59:17 ID:???
SPDなんだが，他のロード用よりはるかに弱い設定ができるよね？
俺のだけかな？
近頃，SPDがとっても膝に優しく感じる．
208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 22:05:50 ID:???
でもロード用のシューズじゃSPDでも歩きにくそうだ。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 22:28:27 ID:???
>>204
ロード用とMTB用を比較して、ってこと？
210 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/18(木) 23:22:35 ID:???
>>205
シマノしか使ったこと無いけど、ﾛｰﾄﾞもMTBも高い靴ほど硬いみたいですよ。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 08:51:24 ID:???
>ソールの硬いシューズ
>履けばまったく気にならん。

多分>>204さんは状況を問わず上手にクルクル回せる人なんでしょう。

わたしは坂道とか、踏みしめる感覚で、
ソールが固ければ、というよりソールとペダルの接する箇所で、
広い面で受けてくれてる感じがすると、気持ちが凄く安心なんです。
単に、感覚的に「好き」というのが、私にとってのメリットなんですね。
タイムのMTB用は、接地箇所が全方向に、極めて微妙に傾斜する感じがあります。
（靴はSIDIのジーニアスで両方を試してみました。MTB用シューズならドミネーター相当）
SPDは、そうではないのかしら？

あとは、ペダル固有の出来具合というか、
街中を通らざるを得ない状況で、リリースに気を使わないで済むなら、
歩けないデメリットは我慢しよう、とか。

メリット、デメリットを天秤にかけて、私の現在の用途ならこの選択、って感じです。


212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 10:02:34 ID:???
ﾋﾟｽﾄ用のシューズが一番硬いでしょ。
木のソールとかあるしね。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 13:14:50 ID:Cpy9RAna
>>193
シマノペダルだけは無し、普通にルックかタイム

の理由は？タイムは店でいじったら回転重すぎて自重で回らなかったぞ。
そしたら残りはルックかシマノ
で軸間と踏面でシマノにしようかって感じなんだけど。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 15:40:54 ID:shhkDOvi
>>213
たんなる舶来信者だろ、生暖かく放置でいいよ。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 15:43:45 ID:shhkDOvi
>>207
たんにＳＰＤは斜め上にひねっても外れるってだけでしょ。
ロード用はクランクブラザースを除いてきちんと真横に捻らないと外れないからね。
あなたの場合は捻る角度が悪いから掛けている力の大半が無駄に膝に掛かっているだけ。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 15:57:25 ID:???
>>205
実際に履いてみて、爪先立ちでもして確かめるしかない
217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 17:46:16 ID:YfVI5XE8
アディダスのシューズ買ったんですけど、
クリート装着しようとボルト締めたらシューズの方のネジ溝が
全部切れてツルツルになってしまいました。

このシューズはもう使えませんか？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:00:24 ID:???
シマノのペダルは伝統的に欠陥多い
219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:03:23 ID:???
>>215
シマノペダルを最弱設定にした場合、
「SPD-SLの解除に必要な力」＞「SPDの解除に必要な力」は間違いないぞ？
キャッチ機構のバネ強度が実際に違うのか、クリートサイズの違いによる
てこの原理なのかは知らんけど。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:15:30 ID:???
>>217
シマノの補修部品でいけるんじゃないか
実際に取り出して確認するといい
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/tl/cleats-a-9.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/tl/cleats-r-4.html
インソール外す→防水シールか糊で固定されてる部分をはがす
221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:15:41 ID:???
>>217
中敷を取ってみれば道が開けるかもね
222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:22:34 ID:???
>>218
すぐに生産中止になるだけならまだしも、後継機種は先代と
全く何もかも違うモデルになったりしたよな。

PD7200,PD7300,PD7400とPD7401,SPD-RとSPD-SL・・・どれもこれも
全く何もかもが違う。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:25:42 ID:???
PD7200→ＤＤペダル・・欠陥が見つかり大失敗
PD7300→ＤＤペダル・・補強されたがまだ不十分。
　　　　さらに改良モデルが発売されたが、重さは当初の倍近かった。
PD7400→普通の三角ペダル・・・クリップ付き
PD7401→ＬＯＯＫパテントのペダル(ランス愛用品)
SPD-R→ロード向けにSPDペダルを出したが失敗
SPD-SL→ＬＯＯＫパテントペダルに逆戻り。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:28:40 ID:???
>>223から一目瞭然だな

シマノのペダルは伝統的に実業団選手に相手にされないってことが

ツールでもいまだにＬＯＯＫとＴＩＭＥつーのはそういうこと。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:35:27 ID:???
ＬＯＯＫは世界で始めてビンディングペダルの実用化に成功したメーカーで

「シマノとカンパのペダル」と「全てのシューズメーカー」はＬＯＯＫ規格に従っている。

これを前提でお勧めのＬＯＯＫペダルとは何か？を考えよう。

お勧めの
ＬＯＯＫペダル・・・PP206,KEO,KEO sprint,CX5.1,CX6,CX7というのがある。

PP206はエントリーグレードだから、やはりKEOということになるな。

間違ってもＳＰＤ−ＳＬだとかプロフィットだとか、そういう話にはならない。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:53:57 ID:BBHAvuzJ
SPDRよかったと思うけどな
靴つけたままクリート調整できたし傾きも調整できたし踏んだ感じも硬かったし
シューズが無くなっちゃったから次どうしようか思案中。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:57:45 ID:???
>>226
それぞれに良かったと思っている人も多い。ランスだってそう

ツマノのロードペダルは企業戦略的に長持ちしないし、
マーケットのシェアもイマイチ

だから止めとけ。ＭＴＢに使うＳＰＤはどうせシマノ、

ロードはＬＯＯＫかＴＩＭＥ、選択肢は無い
228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:59:56 ID:???
>>226にとってはSPD-Rは良かったかも知れないが、

ランスはSPD-Rは気にいらず、あくまでＬＯＯＫパテントの
PD7401にこだわった結果、ＬＯＯＫに戻り、ＳＬになった。

結局、ＬＯＯＫがベストということ。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 19:28:54 ID:y+HDNO+T
ランスはPD7401の後ずっとSPD−SL使ってたじゃん。
Oroとか気に入ったのを廃盤になっても頑固に使う選手がSPD-SL選んだって事は
とりあえず今の所デュラが良いって事じゃないの？
77のSPDRはまあウンコだったけど。
230 ：ツールド・名無しさん：2007/01/19(金) 19:30:47 ID:???
TIMEペダル二回目の回収だってよ！
231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 19:34:44 ID:???
SPDRはウンコだったのかＯＴＺ
232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 19:57:55 ID:???
ロード初心者なのですが
100キロ超ののんびりツーリングと通勤が主な使用目的なのですが
この場合ＳＰＤとＳＰＤ-ＳＬどちらが良いのでしょうか？
233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:00:28 ID:???
>>232
どっちも駄目、ＬＯＯＫにしなさい。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:03:32 ID:???
多分、MTB系かロード系かの意味合いで聞いているんだろう。
235 ：232：2007/01/19(金) 20:06:10 ID:???
>>234
あ、そういう意味です。ありがとうございます。

>>233
ＬＯＯＫが良いのはどういう理由からなのですか？
236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:08:26 ID:???
ロードはＬＯＯＫ、ＭＴＢはＳＰＤ

それぞれのオリジネーターってこと

ＳＰＤにしたってＬＯＯＫが成功したのを見て、ＭＴＢ用として作った
だけだから。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:12:09 ID:VQgLoSkR
>>235
マジレスすると、「のんびりロングライド」中に散策したりだとか
歩く事を前提としているならSPD。

そうでないならどちらでもいい。
238 ：237：2007/01/19(金) 20:15:27 ID:???
もっとマジレスすると、ビンディングペダルはサイクリングや
ツーリングに向かないから止めた方が良い。

クリップ付きのペダルと手持ちのスニーカーで安く済ませるべき。
239 ：232：2007/01/19(金) 20:38:19 ID:???
>>327
ありがとうございます。
かなり参考になりました。もうちょっと検討してみます。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:26:12 ID:u06Wr7HE
>>239
ツーキンは素直にフラットペダルにしとけ、
ツーリング行くときにペダルを付け替えればオケ、慣れれば５分と掛らんからな。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:27:23 ID:u06Wr7HE
>>236
これだからキモイ信者は困る。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:32:47 ID:???
>>241

信者つーて、ＭＴＢでＳＰＤ以外に何があるのか？

ロードはそれこそ沢山あるがね
243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:36:09 ID:???
>>242

信者つーて、ロードでＬＯＯＫ以外に何があるのか？

ＭＴＢはそれこそ沢山あるがね
244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 22:10:11 ID:GSduLBuF
Timeペダルの不良は結構前から実際に良く聞くな。
高いTiの３−４マソの奴常連に売りつけといて店長がこっそり恐竜にクレーム入れてる所を2回程見た。
フレームも怪しい所だ。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 22:12:59 ID:GSduLBuF
ついでだけど
>>231
SPDRに限らず77系はほぼハズレだったから気にするな。
あと現行アルテも少しハズレっぽいな。
BB分解したらLXと同じ安いSunsetだかSunhillだか言うベアリングが入ってた。
XTは日本製だったのにな。
246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 22:15:03 ID:???
Lookはゲタを履いているかのような感じがヤだな。
好みの問題なんだろうが。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 22:17:44 ID:???
カンパのＳＧＲを知らないから言えるのだｗ
ルックのクリートの３倍はあるね、あの高ゲタは
248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 00:17:26 ID:???
全角英数厨は死ねよ
一人で何回レスすりゃ気が済むんだよ
249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 07:24:15 ID:???
人外の幅広足でロードのシューズがない俺はトゥクリップですが泣いてもいいですか？
250 ：23歳男性：2007/01/20(土) 09:57:48 ID:C8NjWK1C
DMTのレディースシューズを買おうかと思ったのですが、
サイズの数字が一緒なら男性用と同じサイズですよね？
多少作りが違うのは仕方ないにしても。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 09:58:11 ID:???
>>230

どっかホームページに出てる？ >タイムのリコール
252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 10:01:11 ID:???
>>249
シマノの上位モデルにはワイドタイプもあるでよ。
言わずもがなのことだけど、シマノ以外のクリートも装着可。
（靴のダサめなデザインは好みが分かれるところかも知れないけど）
253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 10:02:34 ID:bG3HFHav
>249

lakeのシューズはどう？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 10:07:10 ID:LmhQ3Lrk
>>249
ここのシューズ作ってみたら
http://www.rocket7.com/
255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 10:14:41 ID:???
>>249
どうぞ
256 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/20(土) 10:36:53 ID:???
>>249
sidiなんか広いって聞くけどねー.
ビンディングｽﾚで広いシューズ聞いてみたらどうかな。
ぼくの場合はこうしてます。
http://imepita.jp/20070120/373150
http://imepita.jp/20070120/380460
痛みが出る部分に穴あけてるんですね。
糸がほつれないように瞬着で止めてる。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 10:43:06 ID:???
>>249
オーブンに入れて変形させる靴があったような…
258 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/20(土) 11:37:55 ID:???
あれって外側も変形するのかな？
インナーソールだけかと思ってたけど、
本体も一緒に釜に入れるんだから多少は変形しそうな来もするな。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 11:48:13 ID:???
結局のところ
ｼﾏﾉの新型ﾍﾟﾀﾞﾙはどうなのよ？
260 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/20(土) 11:54:21 ID:???
見た目からすると、使用感は変わんないような気がするけど、、、
261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 12:22:09 ID:l11k0fiU
>>230

おまえがフライング好きで世間知らずの無能な編集者で無いことを祈ってるが。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 12:24:14 ID:???
ロードはLook、MTBはSPD・・・当たり外れが無い組み合わせ
263 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/20(土) 12:39:04 ID:???
>>257-258
シマノの新型はアッパーを変形させるんだよ
LAKEのCX-400もそう
でも、ふたつとも高額だから合わなかったときのリスクを考えると手が出せないｗ

幅広足の人は、SIDIのGENIUS MEGA が安いから試してみる価値あるよ
アッパーが柔らかいから、自分の足の形に伸びてくれる
264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 12:42:34 ID:???
>>253
Lake は凄く細かった記憶が。
つか、通販で買って履けなくて人にあげたw
265 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/20(土) 12:56:40 ID:???
>>263
ﾒﾙｼｰﾎﾞｸｩ｡
アッパーも変形するんですね。
ほ、ほしい。。。
でもフツーのシューズが三足買えちゃうんですよねー。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 13:27:32 ID:9cGv6j4q
サイクルシューズは通常履いているシューズよりも小さめを選ぶべきなんですか？
そんなことが書いてあるサイトがあったので実際どうなのかと・・・
267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 13:29:02 ID:???
冬用のSPDシューズが欲しいです。
ちょっと検索してみたら
シマノSH-MW02ってのがよさそうだけど履いてる人いる?
どんな感じ?
268 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/20(土) 13:34:03 ID:???
>>266
足に合うものを選んでください。
その結果、表記サイズが普段のより小さめになることもありますが、
履き心地が小さい物つまり窮屈なサイズのものを選んじゃダメですよ。
269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 13:46:19 ID:???
おぉ　アッパー変形できる靴があるんですか
シマノのワイド（EEEE）も駄目だった自分に希望の光が見えてきました。
ﾄﾝ
270 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/20(土) 14:02:00 ID:???
アッパー変形させるやつは硬いアッパーを熱で変形させるタイプ。
SIDIのメガはもともと変形しやすい柔らかいアッパーを採用してる。

最初はSIDIメガとかで試したほうがリスクが小さいと思う。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 14:07:46 ID:???
SHIMANOの変型シューズは売っても利益が全然出ないです（泣）って担当者が
サイクルモードで嘆いてたので、頑張って買ってあげてください。
272 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/20(土) 14:21:52 ID:???
コンポだとデュラも利益率低いみたいですよねー。
アルテや１０５買ってもらった方が儲かるらしい。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 14:55:16 ID:???
time ２度目のリコールのソースはないの？
先週買っちゃったんだけど
274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 19:30:28 ID:???
ほいさ
チャリ屋のブログに書いてあった。
オレの買ったのは微妙なところだ。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

2006年６月２１日以前にTIME Sport社から出荷された、「RXSチタンカーボン」「RXSカーボン」
「RXS」「RXE」の４種類のモデルです。該当の製品をお使いのお客様は、ただちに使用を中止し、
ペダルをご購入された販売店様、またはTIME製品取扱いの販売店様でご相談下さい。すでに対策
された商品には、金色又は銀色にてマークが打たれており、これらの商品は対象外になります。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊


275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 20:16:09 ID:???
こんなのもあった　TIMEリコール関係
ttp://www.chari-u.com/rinnzirennraku/time-recall.pdf
276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 20:23:14 ID:???
普通にパールイズミ買うだろｗ　シマノシューズぼったくりじゃんｗ
277 ：273：2007/01/20(土) 20:57:50 ID:mYwMaQQt
>>274,275
ありがとう。
ショップの在庫品っぽい感じだから連絡してみる。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 21:16:21 ID:drjHeUQ9
>>272
デュラが利益率低いって本当？
アルテの2倍以上もどこに金かかってるんだろう。
まあペダルはデュラだけニードルベアリングとか内部が違うけど。
デュラだけ硬いアルミ使ってるとか？
279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 21:18:10 ID:???
>>248
いや、お前が死ねよ。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 21:46:00 ID:???
>>278
数量が出ないから、ペイしないんだろうよ
281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 21:49:54 ID:???
アルテと105は共通部品も多いしな
282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 00:15:13 ID:uH9TyuDD
>>269
残念ながら幅を含む基本形状は他のシマノワイドモデルと変わらんぞ。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 00:24:34 ID:???
今年の夏からビンディングペダルを購入予定です
なるべく安いやつではなにがオススメでしょうか?
ツーリングと通勤に使う予定です
284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 00:26:01 ID:???
>>276
普通にSIDI買うだろｗ　パールダサすぎじゃんｗ
285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 07:32:36 ID:???
>>283
安く上げるならSPDしかない。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 10:29:31 ID:???
>>284
SIDIでも十分ダサいと思うが…
感覚が麻痺してるとしか思えん
287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 10:43:31 ID:???
ところで、SPD-SLってニューモデル出たじゃないですか？
アルテ(PD-6620)選んだんだけど、前モデルのPD-6610とでは形も見た目だけみてもかなり違うじゃん、踏み面の幅とかさ
それでもSPD-SLってやっぱダメなんでしょうか？
ルックやタイムと比べてもどうダメなのかわかりません

チラ裏すまそ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 10:53:24 ID:???
>284
こいつ他のスレでも電波撒き散らしてる
289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:02:09 ID:???
>>287
ここは書き込む人数が少ないので一部の粘着アンチが目立っているだけです。
SPD-SLは値段も安くて、使い勝手も普通でいいんじゃないかと思います。
TIMEやLOOKみたいに高級ペダルが無いのは寂しいですけど。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 12:50:05 ID:???
あれは「超」高級ペダル。
普通に考えたらペダルに１万かけるだけで十分高級かと。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 13:11:47 ID:???
LOOKは１万位の互換品もあるで。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 13:48:06 ID:fFv+nNXv
デュラの利益率がアルテとかより仮に低かったとしても
一個売ったときの利益は明らかにXTR/Duraが一番大きいだろ。
予想内訳
材料費　ちょい高め
労務費　精密検査してるらしいからちょい高め
販促費　　バカ高→　プロ供給費・スポンサー代
研究開発費　ほとんどヅラ・XTR
アルテ・XTの2倍以上の価格の大半はどう見ても　レース支援・R&Dだろ。
誰か忘れたけどプロがシマノはグレードで回転変わらないからハブはXT使ってるとか聞いたし。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 17:21:25 ID:x+5FbW02
>>292
販促費は、すべてヅラの原価として計上されているのか？
294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 17:42:41 ID:???
個別把握できるものとできないものがある
できない部分も何らかの基準で配賦することがある
295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 18:50:04 ID:???
シマノって毎年純利益100億以上でっせ。
設けすぎだよコイツラ。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 19:45:11 ID:???
無理にあんさんに買うてもらわんでもうちはええんですよ？
297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 19:54:55 ID:???
ウィンドウズみたいなもんだな
完成車に組み込まれれば１台でコンポ一式分の利益が出る。
それがロード、ＭＴＢ、ママチャリその他･････
298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 20:51:51 ID:Jk49pKWK
今日初めて山にSPD付けていったけどヘタレだと怖いねｗ
あとSPDシューズだと担ぎ上げがひじょ〜に辛いのが分かった。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 20:52:22 ID:???
sageチェックしてるのにageてしまう、ごめん。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 21:50:14 ID:???
>>295
そーゆー台詞はトヨタにでも言え。
たかが100億でごたごた言うな。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:01:56 ID:???
シマノシューズもSPDも買わないから心配すんなｗｗｗ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:50:45 ID:???
儲けるのは悪いことですか
303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:57:09 ID:???
場合により、恨みや怨み等を受ける事があります。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 19:20:36 ID:???
社員やその家族を食わせていかなければならないのです。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 21:55:01 ID:???
スレ違いだけどロードにフラペは有りかって特集記事がなんかの雑誌にあったね。
意外に賛成意見が多かったみたいで驚いた。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 11:35:49 ID:???
Time RXS＆RXEロードペダルユーザーの皆様へ

またリコールだとよｻﾞｹﾝﾅ。

http://www.time-sport.com/us/home.htm
307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 11:39:40 ID:???
ごめんオフィシャルサイトの情報古かった。

ソースこれ。
ttp://9-26.way-nifty.com/livestrong/2007/01/time_rxs_recall.html
308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 22:27:20 ID:???
おせーよ
309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 22:43:15 ID:???
その捏造サイトはソースにならん
310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 07:30:08 ID:cKujlc0y
今度初ロードバイク買う予定なんですが
SPDっていうのは 普通のスニーカーでこげるペダルですか？
一応通勤メインで使う予定なんで ペダルをどうするか迷ってます
311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 07:59:33 ID:???
>>310
普通のスニーカーでもこげるものもあるけど
専用の靴を前提に作られてます
片面フラット、片面SPDっていうペダルもあるのでググってみてください
312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 08:05:37 ID:???
SPD-SLやLOOKあたりのペダルなら
普通のスニーカーでも何とか踏めるとも言えなくもないかな。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 08:17:34 ID:???
ビンディングをスニーカーで踏むならタイムが一番踏みやすい

ただスニーカー前提ならフラペにしろ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 09:18:24 ID:???
そんなあなたに

トゥークリップ使ってる奴あちまれ！２人目
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147832821/
315 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/24(水) 09:47:26 ID:???
>>310
1)会社に靴を置いとく。(ｵｽｽﾒ♪)
2)ケージ付のＳＰＤにする。
3)両面ＳＰＤにして、普通の靴で乗る時には専用のアダプターをつける
4)ロードのビンディングペダルにして、普通の靴で乗る時にはクリートを単体でつける。
5)フラペとビンディングペダルを必用に応じて付け替える。

ちなみに、片面ＳＰＤで、反対側がフラペになってるモデルもあるけど、めっちゅ使いにくかったです。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 10:03:24 ID:XitYsY29
TIME RX シリーズペダル　リコールのお知らせ
http://www.dinosaur-gr.com/News/070120time_recall.jpg
317 ：310：2007/01/24(水) 10:34:48 ID:cKujlc0y
みなさんどうもサンクスです
SPDとはフラットペダルとは違うんですね(同じだと思っていた)
てことは SPDの場合 何らかの専用シューズがあるのでしょうか(ビンディングペダルで言うクリートのついた専用シューズみたいな)
いきなりビンディングペダルでもいいかなとは思うんですが
気軽に乗れるものなんでしょうか
318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 10:46:49 ID:???
SPDとはビンディングペダルの一種です。
Shimano Pedaling Dynamicsの略で、主にMTB用に使われるビンディングペダルの総称。
なので、SPDペダルにはSPDクリートが取り付け可能なシューズが必要になります。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 10:49:52 ID:???
TIME ATACの旧世代(5年前くらい)使ってますが、そろそろ
新世代のATACに変えようかと思っとります。
剥き出しのスプリングだと泥などの汚れが付きやすいと思うの
は間違い?
320 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/24(水) 10:52:02 ID:???
>>317 ：310
使用する前には足をペダルに固定する事を怖がる人がいてますけど、
ぼくが初めて使った時の感想は、結構フツーなんだな。って思いました。
まぁ、慣れないうちは固定を弱くして乗ることをｵｵｽﾒしますが、
これは、走行時に何かあった時のためではなく、信号などで止まった時に外しやすくするためです。
ﾋﾞｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞペダルにする利点は、登りや加速が楽になるのと
自転車との一体感が強まって、走行時の安定感が増します。

つhttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/category.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302051047&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181677&bmUID=1169603061778&bmLocale=ja
ﾄﾞｿﾞｰ♪
321 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/01/24(水) 10:54:30 ID:???
>>319
汚れは付きやすいでしょうが、ｿﾚがトラブルの元になった事はﾅｲﾃﾞｽねー。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 13:17:31 ID:???
ホイールを軽くすると回しやすくなりますが
ペダルを軽くするとホイールほどじゃないにしても同様の効果はあるんですかね？
323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 13:20:12 ID:???
海原雄山には感じられる程度の効果
324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 15:55:14 ID:5Y+RndU+
アルテ(PD-6620)買って乗ってみた。PD-6610と比較して、踏み面増えている
のはハッキリ感じられる。カッチリ感、安定感が向上した感じ。
他は特別変化無し。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 17:25:02 ID:???
薄さはどう？ソールとシャフトの近さ。
326 ：317：2007/01/24(水) 19:48:07 ID:cKujlc0y
318さん Ｏ．Ｇ(変態の神！)さん どうもありがとう！
やっぱり思いきってビンディングペダルでいこうと思います
327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 19:50:06 ID:fHavBXjt
>>324
プラセボが抜けた頃にもう一度レポしてくれ。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 20:00:33 ID:???
>>海原雄山には感じられる程度の効果

つまり・・・誰にも分らない・・・おＫ？
329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 20:06:45 ID:5Y+RndU+
>>325
薄さはPD-6610と変わらないね。
旧ＳＬ使ってた人は違和感無しで使えると思う。
体カバーが変わって、見た目なかなか減らなさそうな感じがいいです。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 20:32:57 ID:FTInmHHW
>>328
それまで誰も気がつかなかったのに、いざ指摘されてみると、誰もが納得せざるを得ないような歴然たる隔たり。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 21:16:14 ID:KLPoF5Cq
新デュラ随分遅いね。
アルテの方が先に市場に出回るってのはどうかと。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 21:23:49 ID:???
>>331
もう、両方とも売ってるし。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 23:19:25 ID:B6x9bcxc
島野のＭＴシューズを通販で買ったら、サイズがちいせえ。
つま先キツキツ。
普段国産スニーカー２５．５、革靴２５．０、ボーリングシューズ２５．０の俺が
４１サイズ（シマノ曰く２５．８センチ）がキツキツキツキツ。纏足かってくらい。

あーあ、安さに惹かれてサイズ交換できない通販ショップ使ったオレがアホだったよ。
orz
334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 23:20:52 ID:???
少し前のレスも読まないで>>331みたいなことを書ける人ってなんなんだろうね。
sageねーし
335 ：331：2007/01/24(水) 23:58:21 ID:bOZ6m17a
悪いね。仕事が忙しいから通販じゃないと駄目でさ。
http://item.rakuten.co.jp/joint/pbnd-sh-pd7810/
これ見たら3月とか書いてあるし。
君も早く職に就けると良いね。
自由時間は減るけどお金には困らなくなるよ。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 00:10:21 ID:???
こんなに簡単に釣れたんじゃおもしろくねーよ。
もっと賢くなってくれ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 00:11:55 ID:???
忙しいっつーかうっかりさんだな
338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 00:24:31 ID:???
>>333
ヤフオクがあるさ。

俺もこないだ買った。
おまいさんと同じ25.5だが、ナイキのｻｲｽﾞでは42がベストでした。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 00:38:41 ID:???
俺も25.5で、ナイキのサイズ41がベストだよ。
他でも大体41がベスト。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 07:53:02 ID:???
ヤフオクは意外な程 高く売れるよ
その場合 情報はきっちり書いてやってね
341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 10:11:34 ID:???
普段26.5のオレはNIKEだと42.5がジャストでちょっと余裕持たせたいときは43。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 10:26:31 ID:???
だいたいソックスの厚さ(夏と冬じゃ違う)を考慮せずにジャスト
とか言ってもね。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 11:10:22 ID:???
はぁ？
344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 11:25:44 ID:???
だいたい足のむくみ（朝と夕方じゃ違う）を考慮せずにジャスト
とか言ってもね。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 11:26:38 ID:???
>>342
どんだけ分厚い靴下履くんだよｗ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 11:29:06 ID:???
俺は厚い靴下の上に爪先カバーつけて更に上からオーバーソックスだw
んで、当然シューズカバーも付けるw

ついでに鷹の爪も入れるときもある。
冷え性なんだもの。ロード靴寒いんだもの。冬靴欲しいよ。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 11:29:17 ID:???
だいたい足の幅（人によって違う）を考慮せずにジャスト
とか言ってもね。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 11:32:39 ID:???
ソールで調整もするのが普通なのにねw.
349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 12:20:36 ID:???
中敷きなんて何でもいいっすよ
350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 12:30:39 ID:???
>>349
ド素人乙
351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 14:02:08 ID:zmwRfV2R
ｼﾏﾉの520使ってる方、おられませんか？
ｸﾞｸﾞｯたら硬いとか使いづらいとかって言う人多い　みたいで、購入迷ってます。
使用感を教えて頂きたく。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 14:18:14 ID:???
>>351
520だけじゃわかりません＞＜
353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 15:09:01 ID:???
540と比べたら明らかに違うのが分かるよ ガチンとカキッって位。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 15:51:00 ID:???
540と比べたら明らかに違うのが分かるよ ガチンとカキッって位。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 16:48:07 ID:???
ウェアスレよりこっちで聞いた方がいいかと思ったんだけど、
自転車用の五本指ソックスってある？
あと、足裏部分に滑り止めが付いてるのとか。
今ショップで見てきたら２軒とも無かったんだよね。
356 ：351：2007/01/25(木) 19:57:27 ID:wmnZ/uru
>>352
ごめんなさい。PD-A520です。

>>353-354
ありがとうございます。やっぱ硬いんですか。市街地ではめんどくさくなるくらいの
硬さですかね？　直感で結構です。
540にしようかとも思ってるのですが、ガリレオに540は見た目がアレかなぁ、と悩み中です。

ageてみます。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:28:45 ID:E24OCotL
>>355
お前の往く店には全てのメーカーの全ての種類のソックスが揃っているとでも思っているのか。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/05s_pi/41.html
358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:29:35 ID:???
へーPD-A520は固定力調整ができないのか
359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:32:50 ID:???
>>358
一瞬本当かと思って調べちゃったぜｗ
360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:46:55 ID:E24OCotL
>>356
ＰＤ−Ａ５２０は付属のクリートがＳＨ５１でシングルリリースだから
付属クリートをそのまま使うとキチンと横に捻らないとキレイに外れないの。
ＳＰＤだからと勝手にマルチリリースと思ってがさつに斜め上に捻る人には硬くて外しにくく感じるだけ。
クリートの問題だからクリートをマルチリリースのＳＨ５６に換えれば済むだけのハナシ。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 21:06:50 ID:???
>>357
親切にありがとう。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 21:52:48 ID:???
SPD-SLに比べたらSPDのA520なんて軽すぎ
363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 21:58:07 ID:???
a520は靴側のゴムの厚さにも左右される
364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 00:04:11 ID:???
>>357
がいかんともしがたいダサさだったのでネットでいろいろ探してみたが何種類かあったね。
ただ、足裏に滑り止めがついたモデルはなかったな。
ガチガチに固定して動かないこと前提なんだろうか。
陸上用の靴下だと結構普通なんだけどなぁ。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 00:33:06 ID:???
>>358
最弱にしても959より硬く感じる。
>>363
これ重要だよね！見事に干渉して使うの止めた。
>>356
市街地メインなら540に一票とガリに959使いが言ってみる。
366 ：351：2007/01/26(金) 07:05:03 ID:???
>>360
なるほど。ありがとう。マルチで解決ですね。

>>365
うーむ。540で良いですか。しばらく悩みます。ありがとう。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 07:40:08 ID:???
ロードにA520使っていたオレがいる
軽いし見た目スッキリだし良いと思うけど
368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 08:15:14 ID:???
520は固いよ
369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 08:59:05 ID:???
レースに出るのでなければSPDで十分。
わざわざ歩きにくいSPD-SLを選択する必要はない。
俺はA520で満足している。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 09:24:34 ID:???
>>346
オマエの冷え性対策は根本的に間違ってる。厚い靴下とか履いてる時点で人生失格。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 10:20:52 ID:???
>>369
おれLOOKとSPD使ってるけど自転車との一体感は全然違うよ

まあ満足してるのに水を差すつもりはないけど
372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 11:07:43 ID:???
>〜で十分。
>〜する必要はない。

頻繁に出るね。他人にも強要したいのかな。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 13:11:54 ID:???
本気で走る（練習 or　レース）のでなければロードにMTB用ペダルは大いにアリ。
ツーリングとかポタリングならむしろMTB用の方が使いやすくていいと思うよ。

まあ俺はそういう用途なら素直にクロスバイクでも買うけどな。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 14:22:17 ID:???
足が寒いときはサランラップを巻くといいらしいよ。

ttp://sekiya-cycle.cocolog-nifty.com/blog/
375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 14:30:36 ID:???
>>374
緊迫? 羞恥?
376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 14:43:48 ID:???
>>374
ちょwww靴の中じゃねえのかwww
377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 16:09:03 ID:???
>>374
クリートのとこどーなってんだこれ？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 16:34:05 ID:???
>>371
俺もシクロクロスでSPD、ロードでSPD-SL使ってるけど全然違う。
点と面って言えば分り易いかな。

まあ満足してるのに水を差すつもりはないけど
379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 17:08:59 ID:???
線と面だろ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 17:37:43 ID:???
線？
381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 17:38:32 ID:???
ペダルの描く円に対し、接線方向に力を加えよ、ってことかな？
382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 19:31:01 ID:???
最近アウターの中にビニールのレインコート着てる。めっちゃ汗かく。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 21:07:12 ID:d7M4lV3O
足にサランラップ巻いたことはないけどビニール袋を履いたことならあるよな
384 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/26(金) 21:15:28 ID:???
>>383
大雨のときはそれが最高に効くね
レインシューズカバーとかも結局クリート穴とかから水が入ってきてダメなんだよな
385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 21:41:23 ID:rMZioxQL
>>382
蒸れているだけで運動量が同じなら発汗量は変わってない。
386 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/26(金) 22:31:11 ID:???
ttp://clubsilbest.blog61.fc2.com/blog-entry-752.html
これって関東で売ってるとこないかな？
387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 23:59:51 ID:???
あるあるｗｗ
388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 00:05:00 ID:???
寒っ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 13:57:03 ID:???
SPD-SLを買った瞬間、TIMEが欲しくなりますた
390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 18:22:35 ID:???
>>389
なんで？
391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 21:31:46 ID:???
SPDシューズのシマノSH-MW02っていうのを買った。
耐寒性能に優れた冬用ってだけあって
ヤビツ峠の下りで全然足寒くなかったよ。
体はかなり寒かったのに。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 22:32:37 ID:???
暖冬だからな
393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 00:12:47 ID:IDDoPg4j
新SPD-SL買ったけど踏面７０％アップの違いは分からんかった、、、
まあ前のは別の自転車に使うから良いけども。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 00:48:06 ID:???
通勤で未だにTumanoのSPDｻﾝﾀﾞﾙを履いてる俺って・・・ｼｭｰｽﾞ買ったけどｻｲｽﾞが合わなかった。
偏平足は辛いな。横幅がｷﾂｷﾂだはぁ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 06:16:50 ID:???
>>393
クリートが同じなら大差ないよ。

>>394
まさか通販じゃないよね？
396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 07:36:00 ID:???
>>394
お〜ま〜え〜は〜お〜れ〜か〜
397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 13:13:44 ID:S4QXNL0y
シューズの留め方として紐･ベルクロ･ラチェットバックル･ダイヤル式など
いろいろあるがどれが一番好き？
398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 14:06:50 ID:???
>>395
通販でした。初めてのSPDがｻﾝﾀﾞﾙﾙ…湾ｻｲｽﾞ下だった。
　けど偏平足な俺にはｻﾝﾀﾞﾙ以外選択肢は無いので。

流石に冬は指先の感覚が無くなる事が1〜2度あったので、adidasのSYNCLINEを購入！
　またしてもｻｲｽﾞが…っか縦は丁度良いのに、横幅が足り無すぎた。靴が豚の様に変形した。

今度から店逝って履いてから買います。島野の旧型ｻﾝﾀﾞﾙ安く売ってないかな〜
399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 14:10:44 ID:???
あっ忘れてたけど　>>397　俺は偏平足だからｼｭｰｽﾞの留め方は
　再利用可能のﾅｲﾛﾝﾀｲ。段階調節が思いのままに出来るから。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 15:19:52 ID:???
ｱﾙﾃの新型が届いた。
分解してみた。
元に戻せなくなった（ ﾟДﾟ）
401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 15:43:14 ID:???
偏平足も鍛えればある程度改善できるのに。
俺の場合、Nikeのシューズがピッタリになった。
Nikeが歩み寄ってきた分もあるけど。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 16:08:05 ID:???
外反母趾よりはましだよな
403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 17:02:53 ID:JTjRuoRc
>>1
＞ビンディングの設定の強弱は、まっすぐ方向の脱着には
＞影響しない。

これは間違いだろ？
バネ強度強くするとステップインは確かに硬くなるぞ。
こんな嘘をテンプレに入れるなヴォケ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 19:31:11 ID:???
>>400
ステンレスカバーとボディの形以外は旧型と同じだろ
CBあさひの旧型のスモールパーツ図見ながらがんばれ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 19:56:43 ID:???
>>400
とりあえずばらした写真をうｐしる！
406 ：_Supra_Shin：2007/01/28(日) 20:44:10 ID:coITW3SO
アディダっていいの？？
クイックフィット+ベロクロみたいな、ミッドカットのモデルが欲しいんだけど、どこで売ってる？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 21:59:03 ID:???
ショップで売ってるよ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 11:41:14 ID:Ukl7bZuw
タイムのロードシューズを使っている方にお聞きしたい

ｻｲｽﾞ表示40とか41などに対して、普段履いている靴のｻｲｽﾞは
何センチでしょうか。

例＊ﾀｲﾑ42 普段26
409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 14:36:00 ID:???
×センチ
○サンチ
410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 14:44:27 ID:???
普段履きのメーカにもよるだろうからその質問には答えにくいと思うよ。
多分近くに試し履き出来るような店がないからこその質問だとは思うけど。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 14:51:08 ID:???
timeのrxsのリコール品を店に持ってったら「お預かり」ってことに
なったんだが、来週はイベントがあるので、仕方無く新しいアルテ
のペダル（PD-6620）をゲット。

しかしrxsからいきなり付属の固定クリートで回すと違和感ありまくり
で通勤途中二度も靴脱いでクリート調整した。

ルックスはカンパのプロフィットみたいで結構好みなんだけどねえ。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 17:44:05 ID:KxhyuKix
>>411
付属ってフローティング（黄色）じゃなくて固定（赤色）なのか。
普通は黄色が付いてくるが。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 17:45:52 ID:KxhyuKix
つかカタログにはＳＨ１１のフローティング（黄色）が付属と書いてあるな。＞ＰＤ−６６２０
414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 17:50:30 ID:???
最初は適切な位置が判り易い赤で調整した方がいいよ。
その後黄色に交換。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 18:22:28 ID:???
>>412-3
え、黄色ってフローティングなの？
あれでフローティングかあ、あまりに動きが渋くて固定と勘違いしたかも。

>>414
rxsの戻りが遅いようだったら赤クリートも買って完全にシマノに乗り換え
ようかと思ってるとこです。
rxsの使用感は非常に捨て難いんだけどバラしてメンテできないしリコール
もウザイし。
416 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/29(月) 18:25:21 ID:???
>>411
おいらは普通に乗っている分には問題ないから、
代替品が来るまではそのままで大丈夫って言われたよ。
何でも普通のスニーカーとかで漕いで、ペダル根本のシャフト辺りに力を加えるとヤバイらしい
417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 18:42:06 ID:???
>>416
えーそうなんだ？
お預かりになったのはあんまり詳しくないバイトくんだったからかな。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 18:42:33 ID:???
rxs帰ってきても
別段何処直したかワカラン・・・。
なんとなく螺旋ロックしてきつく締めなおしたようにしか
思えないのだが・・・・。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 18:52:05 ID:???
>>418
え、それ新品じゃないの？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 20:00:19 ID:KxhyuKix
>>418
そのとおりなんだが。＞締め直しただけ。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 20:42:33 ID:???
オレが行ってる店では替わりのペダルを貸してくれたが。
一週間ぐらいで戻ってきたよ。

RXEを修理に出して、RXSを借りてたから戻ってこないほうがよかったけど。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 22:27:34 ID:???
仕事帰りのすいてる道で走ってて気付いたんだが、RXSから
PD-6620に変えたら重いギアを回すときのスピードの乗り方
が格段に速くなったような気がする。

ペダルの面積が単純に大きくなったからなんだろうけど、登り
もグイグイ進んで面白い。

まだ微妙にクリートが内向きの感覚があるけど、これで調整も
ばっちり決まればすんごいいいかも。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 23:42:55 ID:Ur7U2KFi
アルテグラの新しいペダル買って付けてみたけどなかなかいいね
同じアルテグラのペダルからの買い替えだけど今までよりかちっとした感じの感触になった
ガタがないというか　シューズががっちり固定されてる感じ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 08:34:25 ID:???
昨日クワトロＳＬに交換した。天気がよさそうなので昼から走ってきます。スマーティからの交換なのであまり変化はなさそうですけど楽しみです。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 08:56:33 ID:???
クリート交換した。
かなり磨耗してたから新品の感触キモチいいね。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 09:55:37 ID:???
TIMEのペダルの件知ってる人もおおかと思うけど
あの形だと修理にだしても、
確実にまた緩むと思われ。。。
用はシューズでクリートに嵌めたりするとき
あの太くなってる所にどうしても当たって
緩んでしまうとか・・・・。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 10:17:23 ID:???
太くなってる所に当たって緩む？　'`ｧ?
大体右ペダル正ネジなんだぜ。設計ミスだよ。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 10:42:14 ID:???
SIDIのシューズのつま先どうにかならないかな。
擦れまくりなんだが
429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 10:44:09 ID:???
>>428
どんな状況で？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 10:49:56 ID:???
歩いててつま先擦れない？
431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 11:01:01 ID:???
アヒル歩きすればいいじゃないか？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 11:34:35 ID:???
別につま先擦れてもいいじゃん。
つーか長すぎるんじゃね？メガ使えば？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 11:49:37 ID:???
>>427
何か言った？
434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 11:49:55 ID:???
>>423
それは前のペダルの樹脂部分が磨り減っていたのが原因だと思われ。
一度交換してみ。
435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 12:13:59 ID:???
>>427
設計ミスなら螺旋ロックぬって帰ってくるだけなら
また緩むじゃん・・・・どうなのそれって。。。
436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 12:31:04 ID:8LfFkHS5
>>428
それは歩くときより自転車で停車してサドルに座ったまま片脚のつま先だけ付いているからだろ。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 12:33:24 ID:???
>>432
今MEGA使ってる

>>436
そんな事したら膝が壊れてしまうわ
438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 14:34:56 ID:???
　シマノのPD-5600からスピードプレイX2に替えてみた。
　初めは、あまりにも足首が動いてしまうので違和感があったが慣れてしまうと非常に快適。
　確かに膝に優しい感じがする。
　ペダルからクリートを外すのも軽いし、裏表もないのでなかなか使いやすい。
　ただ、クリートは金属板が直接地面と接するので、そのままだと滑りやすい。
　Coffee shop cap（クリートカバー）はあった方が良い。
　もっと安ければ良いのだが…。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 17:59:57 ID:8LfFkHS5
>>435
ロックタイトにも強弱は色々あるんだが。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 22:32:29 ID:qU4ilqoD
>438
クリートの金属板にラバーを張るんだ。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 23:54:44 ID:???
溶接で
442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 00:10:12 ID:???
いやぁっ、溶けちゃううぅぅぅ
443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 00:40:19 ID:???
オーケー、結論としてSPD−SL／Look／Timeのうち、どれを選べばいいんだぜ？
444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 00:41:10 ID:???
SPD-SLが無難だろ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 00:43:33 ID:???
磁石で自作しなよ
446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 04:26:33 ID:???
>>443
Speedplay
447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 08:30:29 ID:???
エンジョイプレイ
448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 11:15:04 ID:???
スピードプレイはまじでいいな
とっても歩きにくいのを除けば
449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 13:39:47 ID:???
初めて現物見てSPDのビンディングペダルのその小ささに驚いた。
こんなので大丈夫か？と一瞬不安が過ぎったが、付けて見て走ったら楽な事。
一度は転ぶとか聞いてたけど、少し大げさでは。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 14:34:59 ID:F0gaCKbF
>>449
まあ楽しみにしとけ、衆人環視の中での羞恥プレイを。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 16:44:03 ID:???
羞恥プレイで済めばいいが

赤信号で左ペダル外して止まろうとしたらバランス崩して
あわてて右足も外そうとしたがなぜか外れてくれず
信号待ちしていた黒塗りベンツのボンネットに
危うくエルボードロップかましかけた俺ガイル

あと数センチのところでようやく右ペダル外れて事なきを得たが
後でチェックしたら右足のクリートが緩んでた
もう少し緩んでたら間違いなくエルボー決めてたはず

その一件以後は必ず乗る前にクリートのチェックは欠かさないようにしてる
452 ：ビンディング初めて：2007/01/31(水) 18:06:46 ID:???
勉強になりますた
453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 18:57:43 ID:???
>>451
取り付け部が緩んでると捻った時に一緒に動いてしまい外れなかったんですね。
経験者しか分からない事は参考になります。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 19:51:08 ID:???
RXSからPD-6620に乗り換えて3日目で右膝の裏がちょっと痛くなりだした。
サドル下げたらちょっとはマシになったけど、膝が弱いとちょっときついかも。
455 ：443＠２穴SPDユーザ：2007/01/31(水) 23:33:00 ID:???
SPD−SL、Speedplay、磁石(?)、・・・と。

Speedplayはホント歩けなそうなので厳しいな〜。キャッチはしやすそうだね。

磁石て・・・とりあえずクロモリフレームな俺は
フレームとパイルダーオンしそうなんでやめときます。

結局SPDーSLかね〜。　PD-6620にしてみるか。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 23:36:35 ID:???
膝壊したからTimeにしようかSpeedplayにしようか迷ってたんだが、
>>427見て萎えた orz

選択肢が減った途端Speedplayを買う気もなくなってきたw
457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 23:41:10 ID:???
クランク穴を壊すなんてよくある事
458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 00:06:34 ID:???
>>451
良い話をありがとう。
俺も今後チェックを欠かさないようにするわ。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 00:38:26 ID:???
LOOKのカタログを見たら、KEOカーボンのところに
｢軸までの距離を21.6mmから15.7mmに下げダイレクトなペダリングを実現｣
とか書いてあるのな。意図的にゲタにしてるのかと思ってたのに。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 00:54:32 ID:???
>>456
今年マイチェンしてるから直ってるかもしれんぞ。買って試してくれ。
そしたら俺もRXS買い直すｗ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 10:20:06 ID:???
SPEEDPLAYが歩けないならFrogにしたらいいじゃない
462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 10:55:18 ID:???
そんなに歩きたいなら自転車やめてウォーキングでもすればいいのに
463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 11:15:43 ID:???
フラペ＆クリップっていう手もある。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 13:24:20 ID:???
あくまで素人の感覚なんだけど、フラペだけだとどうしても「踏む」ペダリングになるから
踏むときに膝に力が集中し、100kmも走れば膝が痛くなる。
クリップやビンディングで固定すれば程度の差はあれ引き足が使えるから
膝への負担がペダリングのサイクル全体に分散され長持ちする。
一番膝に悪いのはやっぱりフラペかな。クリップが一番優しい希ガス
465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 13:50:27 ID:???
ビンディングの利点を表現するときに「引き足」という人が多いけど、
引き足を使っている＝ガチャ踏みペダリング、ということなんですよ。
円運動を描くスムーズなペダリングが実現できている人は「引き足」なんてほとんど意識していないし使っていない。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 14:06:31 ID:???
>>465
肯定
467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 14:23:31 ID:???
>>465
確かに。
「引き足」は意識してやるもんじゃなくて、ペダリングがスムーズに
できた結果、脚に引けてる感覚を覚えるものだからね。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 14:33:26 ID:aCtPweL7
引き足というより脱力だよな。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 17:32:51 ID:???
「踏む」ことしか知らなかった人が「引き足」を意識することで
結果としてスムーズな円運動のペダリングに近づいていくんじゃないの
目的と手段ってかんじで、手段が目的化しているということはあるかもね。
470 ：_Supra_Shin：2007/02/01(木) 17:37:13 ID:hLfB6uby
SPDシューズにクランクブラザーズのクリートはつきますか？
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 18:18:16 ID:d1PEhdch
回すペダリングに慣れてくるとビンディングもフラペもあんまり変わらん回し方になる。
フラペ引き足はペダルが上がってくるに付かず離れず邪魔しないという感じ。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 18:21:14 ID:???
>>470
つくよ
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 18:23:52 ID:HgHopyBr
スピードプレーはそんなに歩きにくく無いよ。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 20:39:36 ID:???
>>469
ヘタクソの意識なんて逆効果。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 21:05:19 ID:???
ペダリングなんて意識してないでとにかく峠でも
行って長距離走れって感じだね。
嫌でも効率の良いペダリングが身に付く。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 23:11:45 ID:???
お預かりのRXSが今日帰ってきたんだけどさ、何処を
どう変えたのかわからないぐらい、以前と同じような
状態だった。

新品と交換してくれるのかと思ったのにがっかり。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 10:06:19 ID:???
>>476
グリスを拭き取ってネジ締めるぐらいじゃなかったっけ？
478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 11:27:51 ID:???
>>475
そうして身に付いたペダリングが「良い」と思ってるのは自分だけ。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 12:17:21 ID:???
きれいなペダリングを身につけたいなら、峠なんか行ったら逆効果。
まずはローラー台か平地でしっかり身に着けるべき。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 15:04:44 ID:vFKYBvNT
PD-6620買ったんですが、別売りのリフレクター付けないとダメですかね？
481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 15:18:32 ID:???
>>476
緩み止めつけただけ。
交換したら金かかるじゃんｗ
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 15:26:54 ID:???
>>480
なぜ「付けないとダメ」と思うのか。
まずそれを聞こうか。
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 15:31:18 ID:???
>>477,481
そんだけなんだ？
それに緩み止めなんて付けたら、もう分解できないじゃん。

でも今朝さっそくPD-6620からRXSに付け替えて走ったら
やっぱこっちのほうが膝に優しいな。

ルックス的にはPD-6620の方が好みなんだけど、やはりRXS
は手離せない。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 17:20:20 ID:???
>緩み止めなんて付けたら、もう分解できない


…。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 18:47:44 ID:zEaWb4hx
>>480
リフレクター付きのスソバンドでも巻いときゃいいじゃん。
ロードシューズにも後ろ側には大抵は反射素材が貼ってあるし。
486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 18:33:53 ID:???

信号で止まろうとして転けちゃう事ってありますか？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 18:38:44 ID:???
>>486
当然。ある。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 18:53:17 ID:???
いくら慣れていても気を抜くとそなることがあるんですか？
それとも慣れれば100％転けることはないのかな
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 19:01:14 ID:i3GkD+Ni
timeのＲＸＳ使ってますがあの独特の動き、うねうね感が好きです。ダンシングの時違いがよく判るよね。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 19:05:47 ID:???
>>488
使うペダル次第ってことも。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:01:58 ID:???
クリート緩んでてこける事もある
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:08:34 ID:???
思ったより足が疲れてて、クリート外れないこともある。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:27:40 ID:???
後方注意してたら前方不注意になった事もある
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:33:00 ID:anueV2E+
TIME RXシリーズのクリートはLOOKピッチの3穴に取付可ですか？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:36:54 ID:???
>>494
問題ナシ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:43:22 ID:???
>>488
慣れ初めが一番コケやすい気がする。
一連の流れ作業的に直前で外そうとしたときに
何らかの要因でタイミングがずれてとか。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 21:58:46 ID:BM5XA2gt
>>489
動くのを感じるってのはペダリングが安定してないってことなんだよ。
ペダリングが安定していればフローティングクリートでもほとんどクリートは動かないからな。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 22:03:59 ID:???
うん。なんか自分がやばい動きをした時にセーフって感じ。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 22:03:59 ID:???
なかなか辛口ですな
500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 22:11:25 ID:???
>>497
ダンシングのときは膝が旋回するんだよ。
だからタイムのように固定しててもある程度動くペダルが必要なわけ。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 22:23:34 ID:???
自分は普段はフローティングをあまり意識しないけど
そういうとこで助かってるんだろね。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:20:28 ID:???
国道で中央線側に倒れそうになったときビンディング外れなくて頭潰される悪夢をよく見る。
だれか夢占いで占ってくれ。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 00:13:01 ID:???
で実際コケテ車に轢かれた人っているんですか？
504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 00:19:18 ID:???
さすがに潰された人は書き込めないし、
偶然2chローディが通りかかるなんてほぼないでしょう。
そういうマイナーな事故はほとんど表には上がってこない。
だから恐いってのはあるね。
国道走るならヘルメットは最低条件だね。
轢かれて助かるかは別として、気持ちに余裕が出る。

では通常の話題に戻ってください。
505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 08:29:24 ID:SkIpzZBV
停車時に右足を出していれば車道側に倒れこむ心配はない
506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 08:54:54 ID:???
>>505
左外して歩道の段差に足置いちゃうんだけど言われてみればその通りだな。
右を外してトップチューブに降りて停まるクセつけた方が安全鴨試練。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 09:17:01 ID:???
そして出した足を踏まれるわけだ。
508 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/02/04(日) 10:15:57 ID:???
ビンディング外せなくて右に立ち後家というパターンも、、、
509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:45:59 ID:???
右はブレーキ踏む足だから左足で足つきしないと怖い
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:59:46 ID:???
>>509
実技試験で右足着いてたらアウトだもんな
511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 12:10:16 ID:???
>>510

左足着くのはその癖が抜けないのか〜。（オートバイ乗り）
512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 12:14:11 ID:???
左足で支えようとすれば右に倒れる事は殆ど無い
513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 12:18:10 ID:???
>>〜事は殆ど無い

ふふふふふふ、稀な目に会うのが人間のさが。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 12:21:59 ID:???
そうだな、どっちを着いても万一という事もあるかもしれん。
515 ：449：2007/02/04(日) 14:06:43 ID:???
転びました・・初ゴケです。orz
坂を登り途中で、降りようと足を捻ったつもりが・・外れずにそのまま・・
幸い車が通らない道で、横に障害物は無く、受身もきちんと取れたようで身体も自転車も無傷で済みました。
まぁ一度安全な環境で経験出来てよかったです。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 14:10:14 ID:???
生きてて良かったね。
517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 14:57:46 ID:???
右足踏まれたこと無い
肩幅、ハンドル幅より外に足が出ることは無いな、私の場合。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 15:04:35 ID:???
こんな危険なビンディングはいずれ公道上では禁止になるね
突然倒れて轢いてしまったら自動車もいい迷惑だな
519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 15:24:04 ID:???
昔自動2輪乗ってたときは発進時にローに入れるとき足をつき変えるのが面倒だったので常に右足を着いていたが。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 16:44:41 ID:???
>>519
それだと、ちょっと坂になってると、ずっとフロントブレーキ
握っとかないとダメじゃん。その方が面倒じゃね？
521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 16:46:59 ID:SkIpzZBV
自分はバイクにも乗ってるけど
停車時は一旦左足、すぐ右足に変えて信号待ちしている。
自転車は後ブレーキもハンドルだからそのまま右足で停車だな。
522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 17:29:07 ID:???
>>515
>自転車も無傷で済みました。

ほんっと〜〜〜〜〜〜によかったな！
523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:55:48 ID:n580EDMx
>>515
言っている傍からそれかい、
起き上がった瞬間には周りに人目が無いか気になって
羞恥プレイと言った意味が判っただろ。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 19:00:23 ID:???
今中は、左側通行の国なら
発進は右足→左足の順にはめて、
停止は左足→右足の順に外せと言ってるな。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 19:15:28 ID:???
基本的にはローまで落とすので右は殆んどつかない。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 19:20:12 ID:???
俺は発信時に右から踏み込んだ方が
やり易いというか、力が出る気がするので
左足を優先的に外すようになった。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 19:25:01 ID:???
今中ってだれだよ最中かよw
528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 21:30:04 ID:???
>>527
釣りにしても、見逃せない発言だな
529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 21:52:28 ID:???
>>522-523
ざまあみろってか？
それ言ってる時点で、オマエラも俺は転ばないよって言ってるような物。
明日はオマエラの番かもなｗ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 21:57:20 ID:???
そういう言い方はちょっとひねくれすぎー。
ホントに良かった、って思ってるかもよ？
531 ：522：2007/02/04(日) 21:57:32 ID:???
自転車乗りってみんなこう思ってるもんじゃないの？
自分は骨折ってもマシンが無事ならおｋみたいなｗｗｗ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 22:07:21 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/xpedo/road-force-titi.html
これって名前もジャンル分けもロードになってるけど
ＳＰＤ対応だからＭＴＢにつけてもおｋですよね？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/xpedo/ti-ti.html
これより軽くて安いし、泥にはめっぽう弱そうだけど・・・
色的には
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/xpedo/al-cr.html
これがいいんだけどなぁ〜金ってオッサンっぽい
533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 00:31:49 ID:???
ペダルが一番重量を気にしなくて良い所と聞いたのですが、マジですか？
それなら安いバインディングが欲しい！のですが。
534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 11:43:17 ID:Xa3cdIz5
>>529
お前は日本語が不自由なのか、今まで自分で散々羞恥プレイを経験しているから書いてんだろが。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 11:44:54 ID:Xa3cdIz5
>>532
ＭＴＢで片面はヤメトケ。
まあ町乗りだけで山行かないならいいけどな。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 13:54:49 ID:???
>>534
日本語が不自由なのかって使い方には凄く違和感あるな。
537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 16:08:18 ID:???
あ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 19:08:02 ID:???
>>527
ちょっと名古屋ドームまで来い
539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 19:41:20 ID:???
PD-7800から7810に実際変えた人ってまだ見てない気がするんだけどいる？

ぶ　っ　ちゃ　け　ど　〜　よ　？
540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 21:42:42 ID:???
アスキーの7810があっというまに無くなったな。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 00:52:15 ID:???
>>538
ちょっと今池まで来い
542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 01:46:14 ID:???
淵野辺の餃子の王将まで来い
543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 04:04:09 ID:???
淵野辺！大学が橋本だから毎日通ってたのを今思い出した。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:14:49 ID:???
PD-R540のプロチームカラーモデルが出るらしいが
あんな糞ペダルでプロチームとか言われても・・・
545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:37:43 ID:pda4gkyE
カラーと言うだけでチームレプリカでも何でもないからな。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 11:22:04 ID:???
>>544
どの辺がクソ？
ロード入門者には最適ペダルと思うが。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 14:06:49 ID:???
>>539
は〜い！

ぶ　っ　ちゃ　け　き　き　た　い　？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 15:07:46 ID:???
>>527
今池ガスビルまで来い
549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 16:01:31 ID:???
>>527
吹上の葬儀場まで来い
550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 17:30:38 ID:???
大名古屋スレはここですか？
551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:27:03 ID:???
違うだぎゃー。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:27:28 ID:???
新しいデュラペダルすごくいいよな。
視覚的にも踏面が広くてしっかりと
力を受け止めてる幹事
553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:14:23 ID:???
>>552
そうだねピカピカしててカッコイイよね
554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:02:30 ID:???
7810買ったよ。
ピカピカでクルクルなのがいいな。

RXEからの変更だからクルクルがありがたい。
でも、うにうに感はTIMEのがいい。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:16:49 ID:???
スピードプレイの使用感をきかせてくれないか？
Ｘのチタンはたかすぎて買えないけど、黒森のを買おうかと思っているんだ
556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 10:41:17 ID:???
>>552 デュラペダルはまた失敗だと思う
557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 11:50:15 ID:???
>>555
ここら辺見るよろし
>>195
>>438
>>443-448
>>473

エッグビーターから買い替えたFrog使いの曖昧な感想
・パチリとバネではまる感じから精度の出てる板同士をスチャッと合わせる感じになった
・ペダル本体は小さめだけど、面全体で受け止めてるように感じられ安定感がある
・内側にも外側にも何の抵抗も無く捻れるうえに、リリース角度を超えるとスッと外れる
558 ：５５５：2007/02/08(木) 12:25:53 ID:???
うひょーありがとうございます！
こんなに丁寧なレスをいただけるとは感激です
買う決心がつきました
感謝！
559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 13:42:26 ID:???
カンパのプロフィットってどうなん？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 17:26:20 ID:???
新SPD-SLの105グレードのはいつ出るの
561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 19:15:57 ID:???
潮風が新茶の香りを届けにくる頃
562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 19:58:57 ID:???
その香りに包まれたら眉をしかめちゃうな
563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:00:33 ID:???
初インソール検討してますが、
合うか合わないかはバクチみたいなもんですか。
BG　フットベッドとショックドクターのトレーナーで検討してます。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:15:28 ID:???
シダスの安い奴（熱成形で無いタイプ）を勧めてみます。
厚みは靴と相談でどうぞ。

BGは知らない。フットベッドも。ごめんなさい。
ショックドクターは、わたしはすぐ使わなくなりました。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:32:04 ID:???
>>559
使って不満も無いけど、満足するような部分も無い。
単体での回転は非常に悪いが、クリートを取り付けると嘘のように良く回る。
がそのクリートが柔らかいのかすぐに磨り減る。
はめるのは簡単だが、外す時一呼吸遅れるから慣れが必要。

結論
これから買うのならLOOKにしとけ。。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 17:57:37 ID:???
ＬＯＯＫのＯＥＭであることに気づけ、ＳＰＤ−ＳＬもプロフィットも
567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 18:19:17 ID:???
>>566
OEMって意味知ってるか？ば〜か
568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 18:37:47 ID:???
家庭用洗剤ルック
http://look.lion.co.jp/
ルックＪＴＢ
http://www.jtb.co.jp/lookjtb/
ブランドルック
http://www.look-inc.jp/
ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%83%E3%82%AF
569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 18:59:05 ID:???
LOOKって英語のLOOKなのかな？フランス語にLOOKって単語ないの？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:07:26 ID:???
>>569
俺の仏和辞典(CROWN)には載ってなかった。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:12:18 ID:???
いったいどういう意味でLOOKって名前つけたんだろ？

自転車知らなかったころ、LOOKとTIMEが一番ダサく見えた。

今じゃこの二つがかなりカッコよく見える・・・。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:15:34 ID:???
名前だよ
LOOKさんが作った会社
573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:22:23 ID:???
LOOKさんて何人？
574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:43:52 ID:???
何人って？外人に決まってるだろ。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 20:40:50 ID:???
たぶんひとり。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 21:33:34 ID:???
北国のおいらは、スキーでLOOKを知り、それから自転車の方にも
あると知った。
日本だと、スキーでLOOKを知っている方が多いような気がする。
577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 21:41:05 ID:???
識者の方々にご相談致します。

アディダスサイクロン(2006)とこれに使用する専用スペーサーセット（ロングボルト＋スペーサー）
で使用していたのですが、ボルトがなめてしまいました。

同じスペーサーセットを注文しようにも手に入らず、ねじ専門のサイトを見ても
M5径で13.5mm、HEXの皿頭というのが見当たりません。

このようなボルトの入手先をご存じの方はいらっしゃいませんか？
それともシマノのスモールパーツでSPDのロングボルトがあるのでしょうか？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:39:53 ID:???
そもそもアディダス買ってる時点で自転車音痴、７０年代に終わったメーカー
579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:41:42 ID:eeUQPrRN
えーっ、んじゃ、サイクロン並みのデザインって他にあるか？
580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:48:26 ID:???
>>579
買うべきメーカーは決まってるわけ。

ロード→ＳＩＤＩ
ＭＴＢ→シマノ
ランドナー→カルナック
ピスト→ＤＵＥＧＩ

これ以外の選択肢は音痴、せいぜいロードでディアドラもありつーぐらい
581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:50:38 ID:???
ジュラ１０？
582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:51:32 ID:lqCunUqQ
>>577
スペーサーセットは最初に作った分だけで、もう無いそうです。
なので店にあった同径の長いボルトを、現物合わせで短くカットしてもらったよ。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:52:23 ID:eeUQPrRN
サイクロン並みのカジュアルなデザインって他にあるか？
584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:54:27 ID:???
アディダスの３本線は７０年代のロードレーサーまで、これは最上の美。

ＬＯＯＫビンディング時代に入ってからはＳＩＤＩの独占状態。

かろうじて競輪シューズとしてピスト用のＤＵＥＧＩが残るのみ。

ＳＰＤをシマノが発明して以来、ＭＴＢシューズはシマノ。

ＳＩＤＩのＭＴＢシューズが格好良くても、それは単なるパクリだし、
パールイズミはシューズメーカーですら無い。

ディアドラとスペシャは本流とは異なるが、日本では根強いシェアを
持つＢ級とＣ級品。

ツーリングシューズはcarnac以外に存在しない。

Nikeは論外。DMTのような新興ブランドは置き換わるかも知れんし、
消え去るだけかも知れん、まあたいがい消え去って別のブランド名に
変わったりするけどね。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:55:59 ID:eeUQPrRN
そこまで言うなら他のメーカーでサイクロン並みのカジュアルなモデル教えろ。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:56:42 ID:???
>>583
２次元ヲタかね？

自転車シューズはデザイン関係者がデザインで選ぶような物では無い。

時代の本流かどうか、ただそれだけで選ぶもの。

本流こそがもっとも美しく、デザイン的に優れているのは言うまでも無い。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:57:55 ID:???
自分の足にあえばどのメーカーでもいいよ。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:59:00 ID:eeUQPrRN
これだからヲタとは付き合っとれん。┐(´д｀)┌
589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 23:02:15 ID:???
>>588

ヲタより、むしろ簡単なのだ。

一番売れてるメーカーのを買えってだけだから。

自転車業界は雨後の筍のごとくいい加減なメーカーが参入しては、
新商品を出して、売れないで消えてゆく。

ちょっとかじるだけの人なのに、変わったものを欲しがる人は

「外そうとして」、「うっかり騙される」

マイクロソフトのＯＳにインテルのＣＰＵ、シマノのＭＴＢコンポ

を選べば間違い無いってこと。
590 ：ジュラ１０：2007/02/09(金) 23:04:41 ID:???
>>581
もちろん俺にきまってるわな。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 23:14:55 ID:???
名前を入れるかID出してくれ。

オススメとか無難だよってアドバイスならわかるが、押し付けはいかんよ。


>>ID:eeUQPrRN
カジュアルってのも人によるのでここで好きなのを探せ
http://www.cycle-yoshida.com/accessory/shoe_mtb_menu.htm
でもここで買っちゃダメだぞ。
592 ：ジュラ１０：2007/02/09(金) 23:29:36 ID:44n6Grd1
>>591
あいかわらずＢ級のLAKEも頑張ってるな、
売れると思えんのに、根強い人気があるのかね〜。

確かに見てればアディダスやNikeも欲しくなるが、歴史無いからダメダメ。
ここはシマノにすべき。

最近ピストはやってんだし、DUEGIの紐＆皮のピストシューズも
掲載すりゃ良いのにな。

あと革のこのエロイカ用？のシューズは良いね。
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/rm/access/shoes/eroica_page.htm
593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 23:29:49 ID:???
近年のナイキはコスパに優れてるからいいよ。
カーボンソールでも一万円台だし。
生産数が多いから単価が抑えられるんだろうねえ。
それにナイキはデザインがヲタ臭く無いし。

SIDIとかヨーロッパメーカーはモノの割りに高杉だよ。
しかも高い理由がユーロ高のせいだからバカらしくて買う気しない。
594 ：ジュラ１０：2007/02/09(金) 23:32:04 ID:44n6Grd1
シマノシューズはこれだろ。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sh/mtb/sh_mt90_page.htm

普段用にはゴッツくて使いにくいかも知れんが、
用途として一番格好良い。

私がパスハンターをＳＰＤ化するなら真っ先にコレ選ぶ。
595 ：ジュラ１０：2007/02/09(金) 23:35:46 ID:44n6Grd1
>>593
レーサーシューズは普通に２万出そうや。

俺なんか２０年前に買った２万のＳＩＤＩが
いまだにバリバリ現役なんだから。

俺が持ってる全ての靴で一番長持ちしてるよ。
596 ：ジュラ１０：2007/02/09(金) 23:44:24 ID:44n6Grd1
本当にすげーよな、俺のＳＩＤＩ。

高校時代の７４デュラとファニーバイクにＬＯＯＫのビンディングを支え、
学生時代はヒルクライムレースに出て、
コルナゴ時代はカンパのＳＧＲの専用クリートを装着し、

さらにＬＯＯＫのクリートに戻り、さらに２０年前の標準クリートで
２５年前のＤＤペダルを漕ぎ、その標準クリートが壊れて、
シマノのＬＯＯＫ対応シューズのクリートを外して、このＳＩＤＩに装着し、

ＭＴＢではシルバントラック、パスハンではシルバンツーリング、
ランドナーではデオーレと

広島、愛知、東京、埼玉と縦横無尽に走りきり、
ＡＬＰＳを尋ねたり、Ｈ照会行ったり。

初レーサーシューズが２０年後のベテランの走行を未だに支えているとは。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:02:27 ID:???
>>582
カットですか。
カットした後のねじ目がちょっと心配ですが
（ダイスとかで立て直し必要とか）
行きつけのショップで相談してみます。

やはりこのボルトは入手性は著しく悪いようですね。
相談に乗って頂きありがとうございました。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:27:35 ID:???
トレーニングならともかく
街乗りならサイクロンも歩きやすくて使いやすいよ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:45:34 ID:???
サイクルヨシダで買っちゃいけない理由は何？
600 ：ジュラ１０：
>>598
俺も分ってんだよ若者たちが日常でのカジュアル需要で求めてるってこと。

でもね、ＳＰＤでやっぱり荒地を制覇したいじゃない？
丘サーファーで良いから、ごっついブーツを都会で履きたいじゃないか。