SORA使いのスレ3

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 12:01:02 ID:???

入門用ロードコンポ、さわやかSORAのスレ。

過去スレ
【安いが】SORA使いのスレ【一番】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124849507/
【安い】SORA使いのスレ2【早い】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1138772770/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 12:17:24 ID:???

ゲット

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 12:19:41 ID:???

青SORA・黒SORAについて

型番に"-A"の付いた黒いSORAロゴ(印刷)のものが「ニューカラー」と称して
今年中頃から出回り始めた模様。
シマノ2007カタログによるとハブを除く全てのロゴ入りコンポに黒SORAが
ラインナップされている。(価格は変わらず)
青SORA(青いロゴのシール張り)は在庫払底次第消え行く運命か。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 12:50:55 ID:???

BBについて

現行のFC-3301/3304(-A)はXT以下のMTBコンポ用オクタリンク勘合を採用しているため、
かつてのDURA-ACE,ULTEGRA,105及びXTRに採用されていたオクタリンクBBは不適合。
以下のBBから選択のこと。(軸長はダブル113トリプル118が基本)
BB-ES71(旧XT) \4,095…継続生産品
BB-ES51(旧LX) \2,940
BB-ES30(DEORE) \2,310
BB-ES25(ALIVIO以下用) \1,260

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 13:05:31 ID:???

その他
下ハン持ってシフトアップできないのが不満ならグループ外コンポST-R500を選択
SORA使いでもブレーキとハブは105以上推奨
RDは9速用も使えるのでナット止めﾏﾝﾄﾞｸｻならそっち逝け。ただし高いからといって変速が良くなる訳でもない。

SORAに使える継続生産品
BB-ES71:既出
SL-BS64:600アルテグラのバーコン
CS-HG90:600アルテグラのスプロケ
CN-HG70,CN-HG91:8速用上位チェーン
(チェーンは付け外し容易なKMCのX8が結構安いのでオススメ)

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 12:06:36 ID:???

8速だがSORAなのはクランクとスプロケだけだな…

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 13:42:04 ID:???

8sのスプロケは現行でもばらせるから適当に買って好きな歯数構成で組めるからイイ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 18:12:44 ID:aWXqamvp

age

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 19:17:37 ID:???

歯数のバリエーションが少ないので組み直しにメリットが見出せないな。
12-25Tの25Tを26Tに変えるくらいか？
18Tや20Tがあると色々できそうだが。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 23:34:12 ID:???

いっそ全部12T。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 12:05:34 ID:H2oxPfuS

ソラなんて終わったコンポの話題はやめようぜ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 12:18:47 ID:jhtf9qrN

おいおい最近バージョンアップしたばっかだぜぇ？
青→黒

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 13:18:12 ID:???

バージョンアップに名を借りたシュリンクだ罠。
あさひからSORAハブが消えたところを見ると
ハブだけ青SORAが残るのではなくハブは終了なんだろう。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:54:29 ID:???

後継モデル名候補

・SORA-ACE
・ULTESORA
・1sOra5
・TIASORA

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:59:40 ID:???

今日SORAを卒業しました
ありがとうSORA

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 09:46:06 ID:???

>>14
むしろSORATEGLAだろ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 16:36:04 ID:???

ULSORA（アルソラ）で良いじゃん。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 21:40:15 ID:???

1sOra5ってパっと見　分からねぇ
どこかの掲示板のIDみたいだ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:11:05 ID:t+DNgrKb

そういえばピアソラて凄い人がいたな。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:18:37 ID:???

dura-sora

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 23:17:57 ID:???

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m40057455
完成車採用用か？まさか手塗りなわけ・・・

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 23:37:19 ID:???

ロゴがＳＦ風？
時代を先取りかぁ？？？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 09:18:54 ID:???

ソラテグラ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 01:18:41 ID:???

>>21
SORA-ACEのプロトタイプ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 22:21:09 ID:???

ソラのシフティングはどうやってやるんですか？
金曜日の納車に向けてイメージトレーニングしなくては。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 23:38:25 ID:???

左レバーを内側に倒す→フロントアウター側に変速
根元のレバーを押す→インナー側に変速
右レバーを内側に倒す→リアロー側に変速
根元のレバーを押す→トップ側に変速

と書いたがSORAのWレバーなら知らん。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:21:50 ID:???

>>26
ありがとう。早速イメージトレーニング開始します！

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 13:37:44 ID:???

イメージトレーニングよりも実際乗ってからじゃないと意味がないと思う。
レバーの位置とか押し込む量とかわからんでしょ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 18:13:09 ID:???

あ、位置とかは持ってるのでわかってます！

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 19:15:06 ID:???

ブレーキレバーがたわむ気がするけど、気のせい？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 20:26:06 ID:???

TIAGRAやSORAのSTIはブレーキタッチが悪いとよく聞くが…

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 20:44:25 ID:???

撓むって感じた事はないな。
思い切り握った時ってことだよね？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 20:59:31 ID:???

>>32
そうです。やはり気のせいかな。タッチの悪さは言うに及ばずですが。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:12:31 ID:???

ワイヤーが伸びてるんじゃないか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:30:54 ID:???

先週納車されたばかりだから、大丈夫だと思います。友人も同じ自転車で違いはレバーがSORAかTIAGRAかのみで、乗り比べたらそう感じたんです。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 23:36:04 ID:???

＞レバーがSORAかTIAGRAか

クソとミソ並に違う件。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 23:40:58 ID:???

ワイヤーが新しい方が伸びるような・・・

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 17:32:08 ID:???

>>36
俺はバーコン派だから詳しく分からんが、そんなに違うんだ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 00:37:48 ID:???

突然すみません。皆様の知識をわけてください。
ソラトリプルフロント52/42/30リヤ12/23
のギア比をもっと軽くしたいのです。
リアのスプロケットの歯数を、交換して大きく出来るのでしょうか。
そういうアフターパーツはあるのでしょうか。
もしくはフロントを52/39/30などに出来るのでしょうか。
よろしくお願いします。
ずうずうしくてすみません。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 00:47:25 ID:???

どっちも出来る。サイクルベースあさひでも覘け
後はシマノ
前はスギノ
だがその組み合わせで重いのはただの貧脚

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 00:59:21 ID:???

ありがとうございます。
母へのプレゼントを考えてるんです。
http://www.cycleurope.co.jp/2007/bianchi2007.htm
スギノはｈｐ見たのですが･･･わかりませんでした。
あさひ、のぞいてみます。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 13:01:42 ID:???

DEOREとかでデカいリアスプロケ組んでやったらどうかな。
というか、ギアの重さを気にするならいっそMTBでも買ってあげなさい。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 19:57:45 ID:???

MTBにスリックタイヤも考えたのですが、
安いMTBはサスをロック出来ず、ふわふわしちゃうし
タイヤ２５ｃぐらいのクロスバイクが
軽くていいかなぁと考えました。
クロスバイクの変速機はDEOREかSORAで考えてます。
ありがとうございました。スレ違いすみません。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 21:52:48 ID:mZp9ls6r

なんかむしゃくしゃした
沙羅仕上げ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 22:13:55 ID:???

soraのSTIを初めて触ってみたけど
なかなかいいじゃん。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:06:58 ID:???

SORAのSTIの仕組みって上位コンポより優れていると思うけど
間違っているのかな？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:09:40 ID:???

SORAの操作法はカンパ形態の様な気がしないでもない今日この頃。
なぜシマノはSORAだけ特殊な操作形態にしたのか。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:18:05 ID:???

全体の作りもコンパクトでいいよね

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 12:59:05 ID:???

弱点は、下ハン持ってると変速しにくいこと。
ブラケット持ってるときはむしろ変速しやすいけど。
のんびり乗る用ってことかな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 01:33:48 ID:???

そうだね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 17:36:26 ID:???

そうさ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 22:59:56 ID:???

>>49
島野的には、ＳＯＲＡ使う人を下に見てるからなｗ
わざとやってるとしか思えん。
ガイシュツだけどＲＤは腹立つｗ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 16:25:05 ID:???

なんでプーリーには髪の毛が絡まるんだ？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 17:20:37 ID:???

気にする事は無いよ　ただの霊障だ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 00:55:13 ID:???

>>53
おまえ・・・それ・・出てくるぞ
あいつが・。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 04:55:09 ID:???

そう・・・さっちゃんがね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 19:27:25 ID:???

SORA霊

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 21:09:17 ID:???

おれの教科書にもなぜか陰毛がはさまってたもんだがそれと同じだな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 03:18:23 ID:???

>>58
あ、すまん。
それ俺のだ。

最近の教科書はエロくてねぇ・・・

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 17:46:00 ID:???

今日ついにWレバーからST-3300に交換しました
マジ使いやすい　大満足

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 20:53:02 ID:???

>>60
うちにはWレバー車とST-3300車と両方あるけど
STIのほうがやっぱ乗りやすいね
街乗りロードならあえて8sにしてsoraSTI が最強だと思う。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 00:33:52 ID:0Bsix44P

STIだけST-3304→ST-5500に交換て可能？
ST-R500高いから嫌なんだけど

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 00:56:15 ID:???

ちゃんと変速しなくていいor74デュラのRDが手に入る
ならいいよ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 00:57:31 ID:???

>>62
リア9sで使うならかまわないが、8sのままだと不具合が出る。
1s殺して8sでなんて使い方は出来ない。

65 ：62：2007/01/29(月) 01:03:18 ID:???

>>63 >>64
レスサンクス

中古パーツで9s化を検討してみます

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 11:32:20 ID:???

>>65 ST-R500を右だけ取り寄せればよかろう

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 13:26:32 ID:???

９速化する金があるならST-R500でも良いと思う。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 18:51:29 ID:???

掃除のためにSORAクランクのギア板外して鉄製の余りの重さにショックを受けたんだが、
8sで上位ギア板に交換って出来るのかな？
FC-1056とかFC-6400のギア板はアルミ合金なのか、世代が古過ぎてネット上に情報がほとんど無い。
御存知の方いたら教えて下さい。

FC-4500のギア板を付けて9s用チェーンに交換というのが現実的な策なんだろうか…

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 19:28:22 ID:???

>>68
http://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoFC6400.html
ココで取り扱ってるみたいだけど、この頃のチェーンリングは変速
の為の切りかきとか付いてないよ。それでもこの頃はWレバーとか
で無理やりチェンジしてたのかもしれないけど。

全然関係ないけど、この頃のチェーンリングは普通のロードクランク
を使ってのシングルスピードや、フロントシングルのバイクが好きな
俺にとってはすごく有りがたい。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 19:37:33 ID:???

>>69
情報ありがとう。
変速のシカケがないとは素材以前の問題として厳しいですね。
今の状態のまま使い倒すことにします。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 20:38:23 ID:???

FC-6400についてたギア板を使ってるが普通に変速するよ。
STI は無論ST-3300ｗ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 18:28:30 ID:???

9s用の板付けて8sチェーンでも問題ないよ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 00:57:31 ID:???

SORA使いですかが、
アルテグラグレードにも8速ってあるんですね、
CS-HG90-8って今でも入手できるんですか？
いわゆる店在庫のみって感じですか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 01:17:49 ID:???

>>73
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs-hg90-8.html

あさひだとすべて欠品になってるね。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 01:34:59 ID:???

継続生産だから店在庫のみってことはないけど、
現行品と違って一度メーカー在庫切れたら結構待たされるやろね。
CN-HG91は置いてる店多いし、SL-BS64を在庫してる店もネット上で幾つか見られるが
CS-HG90-8は見たこと無いな。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 03:59:53 ID:???

そういや今のSORAのスプロケの色が変わってますね。
前のやつは中心軸柱が黒だったのに、
新しいの白になってる。
汚れ目立つじゃん。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 19:18:07 ID:???

掃除くらいしろよｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 20:27:01 ID:???

やだよ。めんどうだもん。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 17:08:28 ID:???

>>73
シマノで継続生産している。
シマノ臨海扱いなので今月号の雑誌をみてお店を探して注文。

80 ：CC名無したん：2007/02/08(木) 13:46:22 ID:???

青SORA

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 14:08:06 ID:???

>>79
CS-HG90-8って
SORAのスプロケとどう違うの？

SORAから変えると幸せになれる？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 14:17:14 ID:???

やや軽い。錆びにくい。
ロックリングはSORAが赤錆色だけに比較すると相当高級感があるな。
変速性能は変わらんよ、多分。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 00:39:14 ID:???

SORAのロックリングは黒だけど？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 13:19:38 ID:???

その辺は生産時期によって違うんだろうな。

ところで>>79の「シマノ臨海扱い」ってどういう事？
そこらのスポーツ車扱ってる店では取り寄せできない代物？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 23:47:41 ID:Rct1DnVb

ｓｏｒａ８５

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 16:28:37 ID:???

シマノ臨海ってシマノPROか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 22:50:21 ID:SeNmPPTn

シマノメルトダウン

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 22:15:53 ID:V+toFn25

ST-R500とソラのデュアコンって何が違うの？
そもそもST-R*00って何ですか？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 22:21:21 ID:???

操作方法
外観
グループ外コンポーネント

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 22:27:35 ID:???

ST-R*00の「R」って何の略なんだ？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 22:38:18 ID:???

MTB系がMなのを見るにRoadだと思われる

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 21:30:10 ID:???

>>89
STIとしての性能は大差ないの？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 00:43:44 ID:???

旧ティアグラクラスじゃない？
SORAとは性能差というか操作方法が違うからあんま比較にならんと思う。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 16:34:26 ID:???

そっか。
じゃあ、新ティアになってティアの変速性能はやっぱ上がったの？
スレ違いすみません

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 16:42:49 ID:???

ST-R500
って性能的には105に近いんじゃなかったっけ？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 17:16:46 ID:???

グループ外コンポは性能的には一段落ちるくらいの感じかと。
型番105相当、性能TIAGRA相当。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 09:46:59 ID:???

8速で下ハンシフト可能なように作られた、言わば斜め上の製品だからなアレ。
あの値段出すなら素直に9速化する。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 10:00:13 ID:???

今年のモデルチェンジで8/9速化してSTIも上位モデルと
同じデザインになると淡い予想をしてる漏れ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 12:19:14 ID:???

8/9速は無いだろ。シフト関係が煩雑になりそうだし。それともＲＤを74系にあわせるのか？
意外性を狙って10速になってくれれば笑う。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 15:58:54 ID:???

8速用と9速用のシフターをそれぞれラインナップという意味だろ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 17:01:15 ID:???

ソラのSTIも新ティアみたくかっこよくなってくれないんだろうか。
ティアグラまでがモデルチェンジであんなにかっこよくなったんだから。。。
それじゃあまりにもソラがかわいそうではないか。
操作方法はあれでもかまわないから、表面処理と形状を改良してほしいなぁ。
って、ソラのモデルチェンジの可能性はあるの？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 17:39:36 ID:???

いい加減モデルチェンジはすると思うが、7400系のデザインのSTIになったらシマノに惚れる。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 23:22:18 ID:???

モデルチェンジがあるとしても8速のままだろうな…

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 23:30:04 ID:???

しかし9速がTIAGRAのみっていうのも寂しいぞ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 02:05:57 ID:???

旧SORA=新2200で
新しいSORAを開発してくれないかな。

あとRDのワイヤ留めのナット廃止。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 06:00:03 ID:iMPjgIA6

旧ロゴの方がいいな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 06:09:30 ID:???

８ｓ用のキレイなチェーンだしてほしい

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 09:38:33 ID:???

つHG91

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 13:42:32 ID:???

うん、8sはあり続けると思う。
たしかにRDのナットはない。あれは何のためなの？嫌がらせ？
8sは継続でかまわない。RDのナット廃止と、STIの質感向上なんてことになればうれしい。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 15:58:23 ID:???

ソラのデュアコンがモデルチェンジしたらまぁ現行上位モデルに準じたカタチになると思うが
小レバーは現状維持なカタチの悪寒

クランクはティアと同じで中空でないインテグレーテッドタイプになると思う

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 18:11:35 ID:???

クランクはまだオクタだろう

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 17:24:57 ID:???

>>109
あれはシマノ商法の悪しき象徴だと思ってるｗ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 18:42:46 ID:???

みんな逆に考えるんだSORAはナット式の最高峰だと

まあ実際メンテはめんどくさくなるけど

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 22:09:19 ID:???

下位グレードのALIVIOだって六角レンチで閉めれるのにな・・・。
がんばれSORA！

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 11:31:20 ID:???

スモールパーツとして取り寄せれば流用可能かな＞六角ボルト

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 01:36:11 ID:EcxXUit7

新型SORAage
http://www.cyclingplus.co.uk/images/sora_400.jpg

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 01:41:15 ID:???

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ !!!!!

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 01:43:35 ID:6tie7Jnt

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 01:43:59 ID:???

>>110の妄想が的中したな

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 01:48:05 ID:???

STIのネジにカバーされてる？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 01:49:43 ID:???

>>116
かっちょえええ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 02:33:32 ID:???

SORAもついにBB一体型になるんか。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 04:52:58 ID:???

>>111
残念！

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 05:51:29 ID:???

おいおい、ついこの前オクタになったと思ったらもう一体式かよ。

かっこいいけどオクタが可哀想じゃねぇかいシマノさんよ？
そのくせ小レバーの方式は継続ですかいシマノさんよ？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 10:16:31 ID:???

SORAｶｺｲｲよSORA
今のグレードより見違えるようだ・・。
スプロケが載ってないところを見ると8速継続か。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 12:47:07 ID:???

ブレーキとクランク以外不要

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 21:57:37 ID:???

カッコイイな、新ソラ。余ってるフレームに新ティアグラで組もうかと思ったけど、ソラに決定だな。ところでいつから発売なの？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 22:17:39 ID:???

秋～冬ぐらいじゃね

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 01:26:44 ID:???

これか
http://www.cyclingplus.co.uk/newsdetails.asp?id=670

私たちは再設計されたソーラの範囲に関してうっかり秘密を漏らす
ことができます。フードに乗るとき、これは、設計されるひねられ
て位置を変えられたケーブル・レリーズレバーで完全な新しいDual
Controlレバーが、よりアクセスしやすいのを得ます。新しいソー
ラchainsetは、シマノの道路の範囲の残りに沿って低下するように
外部のベアリングと、より艶がある線によるふたり断片工事に変形
します。また、それは30-39-50Tで3倍利用可能になるでしょう。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 09:44:52 ID:???

9s化らしいぬ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 10:59:27 ID:???

　　_, ._
（　ﾟ ∀ﾟ）　ﾏｼﾞﾃﾞ？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 19:06:14 ID:???

STIのリリースボタンが若干突き出してる？
下ハンから親指でアクセスできるようになってたら神だな。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 20:00:40 ID:???

写真のレバーと、文中にリリースレバーを位置変更したと書いてあるのを見るとそうっぽいね。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 20:06:47 ID:???

1ヶ月前にsoraで自転車組みました・・・。
もう少し待てばよかった・・・。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 21:49:28 ID:???

カンパと同じようなリリースレバーの位置なら使い勝手いいんだけどな。
ブラケットポジションで親指の邪魔しないし下ハンでも変速できるし。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 23:27:45 ID:???

129 を読んでも、
SORAが9speed 化したとか、
DURAハブで13Tトップが使えるようになったとか、
どこにも書いてないと思うんだけど、
どこかにまだ他のソースがあるの？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 23:43:56 ID:???

>>136
soraが9ｓ化したとは書いてないけれど、duraハブの溝の深さが浅くなってるから13Tが使えるんじゃないか
って憶測が出てきたのでは？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 23:53:06 ID:???

>>136
シマノスレにあったよ
ttp://happymtb.org/2007/02/15/nya-produkter-fran-shimano/

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 00:37:21 ID:???

Soraが9s化したとして、
今デュアコンはST-R500使ってるけど、
意味ねー。

140 ：136：2007/03/02(金) 08:34:30 ID:???

>137,138
サンクス。

138のリンク先は何語？
せめて英語じゃないと俺には読めねえから詳しくは分からんかったけど、
写真を見る限り確かにduraハブの件は書いてあるね。
soraも「Sora har nu blivit 9-delad・・・」辺りが９速化について書いてあるのかな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 18:00:26 ID:???

＞うっかり秘密を漏らすことができます。
＞シマノの道路
＞3倍利用可能

ﾌｲﾀｗ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 19:02:31 ID:???

>>140
何語だろう？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 19:06:25 ID:???

北欧の方かな。
スオミかノルウェーか……どっちにしても読めない。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 19:23:43 ID:???

おお～、かっこいいね～！
で、表面処理なんだけど、ティアグラみたいになったってことだよね？
写真だとピカピカ感はわからないけど、ティアも写真ではそうだったし。
ブラケットの形もフロントカバー（？）のカタチも変わって、かなりいい感じですね。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 19:27:17 ID:???

上位グレードにイヤッホする人は減るだろうな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:11:31 ID:???

>>144
soraらしいなんともいえない白くて鈍い色な気がする。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 20:14:26 ID:???

soraさえホロテク2風味になるってのにdeoreときたら！
マイナーチェンジでdeoreも変わるかね？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 21:20:24 ID:???

>>147
この流れなら次のモデルチェンジで変わるでしょ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 05:00:31 ID:???

Newモデルいつごろになるかな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 10:39:59 ID:???

多分去年Tiagraが出たくらいの時期

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 23:18:31 ID:???

50-34と50-39-30しかないように読み取れる
まぁSORA使いで50-39欲しいって奴ぁほとんどいねぇだろうなぁ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 23:27:34 ID:???

レースに出るSORA使いなら要るだろうが・・・希だな。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 14:15:00 ID:ywA6G8vE

2200のSTIとかが現行SORAの色違いでﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされた意味がわかった。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 14:37:25 ID:???

>>151 板変えればいいんじゃね？
どうせSORAのは鉄だし。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 15:16:23 ID:???

SORAコンポのロード買いに行こうと思うんだが、今買ったらSTIはモデルチェンジ前?後?

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 15:30:30 ID:???

>>155
現行品。
モデルチェンジするSORA搭載車は早いメーカーで2008年モデルから
遅くとも2009年モデルから切り替わるんじゃないか。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 16:39:58 ID:???

STIは2200のなら安く上げられるよ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 20:15:46 ID:???

>>153
いつのまに2200のSTI出たの？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 21:24:13 ID:???

8速のスプロケって選択肢は何がありますか？友人にSORAを一式貰ったので、買ったままになってたフレームを組もうと思います。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 21:28:28 ID:???

>>158
去年だったかな。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 21:36:30 ID:???

>>159
選択肢？
SORAか継続生産されているはずのアルテ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 22:47:36 ID:???

>>161
レスありがとうございました。やはりそれくらいですか…

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 04:32:36 ID:SsJg4e1a

>>162
スラムのスプロケ12-26Tはいいぞ
実測220gでシマノ買うより軽いし変速も静かだぜ
もの見れば分かるけどそこそこの肉抜き

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 17:19:51 ID:???

出品者じゃないけど、ちょうどヤフオクにあるじゃない。
SRAMのスプロケ12-26T

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 18:00:29 ID:???

>>163
俺も使ってるよ！SRAM8S
はずしてみるとハブの溝に嵌るところが斜めに切ってあるんよ、おぬしなかなかやるな・・・って感じ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 18:33:51 ID:???

しかし、なんでSRAMの10sはあれなんだろう。
8sは出来が良いのにな。
9sは使ったことがないから知らんけど。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 19:34:25 ID:???

SRAMの8速なんてあるんですね。因みにチェーンその他はどんな組み合わせですか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 19:43:57 ID:???

変速：カンパのレコードエルゴにアテナRD
ハブ：シマノのデュラ7403
チェーン：KMCのX9

何でかアテナにRDに8速用のチェーンが入らなかった。
改めてみると無茶苦茶な組み合わせだな・・・

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 20:02:03 ID:???

チェーンはシマノ、51と53どっちもOK、53は9速だけど問題なし
そもそもSRAMのスプロケはシマノの特許を借りて作ってると思ったけど。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 14:10:02 ID:0jRXLlIK

スラムの12-26ってジャイアントに付いてる奴か？
売れるなら出品してみよう。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 14:18:01 ID:???

単体で売ってるの見た事がないんだが、スラムの8sっていくら位なの？
注文すれば届くんだろうけど。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 14:36:55 ID:0jRXLlIK

ヨシダで売ってるのみたけど１万円弱していたよ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:11:25 ID:???

なんでサイクル吉田って、
スポロケットって表記するのかな？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:21:11 ID:???

仕様です。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:07:47 ID:???

素婦露毛津渡

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:25:34 ID:???

>>172
そりゃ970とかでしょ、完成車についてるのHG50相当品じゃないかな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:51:47 ID:???

>>173
プリンプリンとペリンペリン

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 18:07:58 ID:???

SORAに不満がある人って
どこが不満なの？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 18:26:12 ID:???

さわやかなところが。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 18:27:40 ID:???

ナットが。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 18:55:39 ID:???

STIが。
2年も乗ってりゃどうでもよくなるが。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 19:03:38 ID:???

上を経験しなければ、別段ソラでもまったく問題なし。
むしろ、いかにもってかんじのレスポンスに感動できる。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 19:10:23 ID:???

そしてSORAのあの値段であの出来に改めて感心する。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 19:13:36 ID:???

ｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 21:12:02 ID:???

あたらしくなってRDの黒い部分もなくなったから、見た目はずいぶんよくなった。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 21:36:33 ID:lVgY5rmr

RDのナット以外に不満はないな
というかナットはマイナス過ぎるｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 23:36:43 ID:???

先日注文したんだけどナット取り替えできないの？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 04:27:58 ID:???

SRAMの11-21T9S（たしかPG940辺り）を通勤MTBで使ってるけど
値段（オクで新品2000円強だった）とメッキビカビカは良かったが
シマノの方が変速の調子は良いんじゃないかなぁと思う。
普段は気にならないけど新品に1万とか出すほどでも無いかなと。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 05:16:48 ID:svPbv8E5

>>188
ソラは何速か知ってるか？
1万もしねえよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 10:27:29 ID:Hi6RBjw6

ナットはアリビオの補修用がそのまま付いたよ
ビクカメラで８０円
ポイントで買った

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 12:33:48 ID:???

新ソラ、写真を見た限りではインジケーター付のようだね。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 13:35:08 ID:???

>>190
アリビオってSHIMANOのリールだよね？
よかったらナットの型番教えてください

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 13:59:06 ID:MHEj7NyZ

型番はショップのパーツリストで確認して。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 14:31:03 ID:???

>>192 そっちのアリビオじゃねーだろｗ
自転車コンポにもアリビオってのがあったはず。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 14:35:54 ID:???

>>189 SORAのSTIは1万以上するよ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 14:54:19 ID:svPbv8E5

>>195
どっからSTIがでてくるんだよ・・・

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 14:57:55 ID:svPbv8E5

追記
スラムの8sスプロケ定価3000円だった
12-23と12-26があるな
12-13-14-15-17-19-21-23
12-13-15-17-19-21-23-26

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 15:08:28 ID:MHEj7NyZ

16Tが無いのがダメだな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 15:12:23 ID:???

シマノが安くて最高なのにわざわざ金出してスラム買うってどんな罰ゲームかと

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 16:17:12 ID:???

>>192
俺もリールならアルテグラもってるのにﾁｬﾘはsora

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 17:56:54 ID:???

>>200
でも価格帯で言えば似たような位置じゃね？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 19:51:33 ID:???

リールはツインパワーでコンポはアルテグラ。
ステラとデュラには縁がない_|￣|○

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 23:29:56 ID:???

Soraで使えて
今手に入れられるSHIMANOの最良のチェーンって何？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 23:39:10 ID:???

CN-7701じゃね？9sだけど使えるし。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 18:17:21 ID:???

CN-HG91じゃない？アルテグラ相当。2500円くらい。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 20:44:36 ID:1M5/20l7

でも正直、色以外良さがわからない
ＨＧ-７１で十分な俺
９速用はさすがに使えるってレベルで最良じゃないでしょ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 23:39:46 ID:gyNNXC5c

普通に考えてクランクだろ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 01:39:38 ID:???

8sコンポに9sチェーン（CN-HG73）使っても何ら問題は無かったけど若干RDの調整がシビアになった。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 01:40:21 ID:???

そりゃそうでしょ。
チェーンの厚みが違うんだから。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 16:31:48 ID:???

>>203
最良も何も、塗装が違うだけなんだから、安いので十分

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 17:03:26 ID:???

塗装？？？？？
とそう？？？？？？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 17:42:16 ID:???

正しくは表面処理だな。
SHIMANOじゃなくてもいいなら安くてピカピカなX8で。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 17:51:22 ID:???

X8売ってねー

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 20:03:55 ID:???

>>208
フロントのチェーンリングどんなの？
7sと8sってチェーンリング共通かと思ってたけど微妙に違うのかな
7sの自転車を9sにしようとしたら、チェーンリングの板が厚すぎて
頻繁にチェーンがチェーンリングに巻き込もうとするので8sになっちゃった(´･ω･`)
8sチェーンなら完璧に問題ないのな(´･ω･`)

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 20:27:21 ID:???

いじるなら基本的なことを理解しましょう
6s7s8sのチェーンは共通

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 08:29:30 ID:???

>>215
そりゃそうだろ
8sと9sのチェーンは違うのに
8sコンポに9sチェーン使って問題無かったって言ってる人に質問してる感じ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 16:59:39 ID:???

規定外使用で問題ないって言い切るのは経験の浅い人の言う事だからキニシナイ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 18:40:38 ID:???

規格外使用の話題は、個人の許容範囲が違うから話が食い違うし
往々にして荒れるよなｗ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 22:28:47 ID:???

新型が出るまで（今年の暮れ位かな）話題無いよね

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 22:35:03 ID:???

新型SORAは9sになると言うがほんとか？
つまりSORAは最上級ツーリングコンポから、最下級ロードコンポへとなってしまうのか。
8sのまま残ってくれ～

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 10:28:25 ID:???

>>220 まだ2200でラインナップされるから大丈夫じゃね？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 09:52:44 ID:???

ソラが9Sになる意味は無いと思う・・・ティアグラと棲み分け出来ないじゃん。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 10:23:25 ID:you7vwY5

ｼﾌﾄﾘﾘｰｽの方法が違うし2200がｿﾗの形のまま残るんだし良いじゃん。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 10:27:00 ID:???

ティアグラにインジケータがついたのはこれの伏線だったんだよな
あと新SORAに50-39ダブルは無い

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 11:14:18 ID:???

新ソラはPCD104で出して欲しい

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 16:24:26 ID:???

PCDはデフォで110がいいと思うが、むしろFDが46T対応とかだと嬉しい。

無理だろうなぁ・・・・・。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 17:39:25 ID:???

>>220
9sになるってのは上に挙がってる北欧語のサイトの"9"という数字だけが独り歩きしてる感じ。
ソースとしての信憑性も低いな。
8sのままの可能性が高いかと。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 17:52:58 ID:rnRdK9bb

>>226
ティアグラのＣＤにスギノのチェーンリングつければ8S仕様の46-34tが出来るよ。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 17:53:38 ID:???

CDってなに？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 17:55:13 ID:???

例の北欧語のサイトを直訳すると

Sora has now become 9-divided,
and design has approached to the expensive groups.

これで9速化じゃないとすると、なにが9分割になるんだろうなぁ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 18:00:42 ID:???

尻だな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 18:08:57 ID:rnRdK9bb

>>229
Compact Drive

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 18:33:59 ID:???

>>230
分割ねぇ。
次世代SORAは輪行用コンポか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 18:54:32 ID:???

9種類のパーツ(クランク、STI・・・)が出るという解釈もありかもしれないけど、
become 9なんとか、で、上位のに近づく…という文脈からは微妙だなぁ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 18:57:32 ID:???

同じページの上の方で、フリーの何速対応だとかの所で
8, 9 och 10-delade って書いてるから、
やっぱり 9-delad = 9速は間違いないと思うけどなぁ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 18:57:36 ID:???

9速化されるとするとTIAGRAとの差は
親指シフトアップ、ナット止めの二点？
シマノから情報が出てこないことにはリーク情報だけでは何とも言えないよね。
その間gdgdするのも楽しみの一つか。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 19:31:55 ID:???

飛ばし記事じゃねえの？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 19:35:10 ID:???

9速化したら壊れた時とか手軽にティアグラにアップグレードできる点はいいけどな。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 19:43:11 ID:???

>>236
ナットは流石に改善されるだろ、常識的に考えて……
まあ期待はしないけど。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 19:43:46 ID:???

9速になったら現行のSORAと互換性なし？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 19:50:20 ID:???

本当に9速になるんなら3300ソラの部品ストックしとかんとなあ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 20:16:07 ID:???

時速50ｋｍで落車してSTIのブラケットカバー、ぼろぼろになったので
あさひのスモールパーツ見たら取り扱いが無い。
まさかSORAのスモールパーツって無いんですか？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 20:18:07 ID:???

アサヒがめんどくさがってるだけ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 20:25:02 ID:qfAHL5V9

部品ｽﾄｯｸなんてせんでも2200で事足りるだろう。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 20:27:06 ID:???

>>242
http://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoST3300a.html

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:03:26 ID:fOSE2omT

>>242
いいことを教えてやる
近所のリアルあさひに池
送料無料で１週間ほどで付く

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:11:17 ID:???

体は大丈夫なのか？>>242

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:17:25 ID:???

すいません、時速50ｋｍで落車って
どのような状況でそうなるんですか？

これからロード乗るんですが気になります。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:19:44 ID:???

ゴールスプリントで接触
下り坂で曲がりきれずに吹っ飛ぶ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 22:35:14 ID:???

>>246
リアルあさひでも送料請求されたぞ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 23:12:11 ID:???

あ、レースでって事ね、了解。
おだいじに～

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 23:16:39 ID:???

え～と説明すると。下り坂で近くの路地からで出来たばばぁが左右も確認せず
に道渡り始め、あたりそうになりロックしてズルズルどてん。
骨盤を打ったのと大きな擦り傷。しかもそのババァは何も言わずに歩いている
という糞。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 00:38:43 ID:HA011QlH

>>250
現在シマノはSSD採用中なんで送料取られたなら取り返すヨロシ
まあ最近の話ならな

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 13:21:48 ID:1Zc9G91A

今期、納期照会システム構築だそうだ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 17:00:00 ID:???

>>252
そんなところで50km/hも出したのか～

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 18:10:03 ID:???

路地で50km/h……

257 ：250：2007/03/16(金) 18:35:03 ID:???

>>253
ありがとう。
レシート探して聞いてくるよ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 19:58:23 ID:Iuq3Nqfv

今きずいたんだがSORAのスプロケばらせるよな
で、23Tらへんがくそでっかいからこれをアルテぐらいのランクの板にかえちゃえば500円くらいで軽量化になんないかな
板1枚がドンくらいに重さかわからんが絵を見る限り肉抜き具合が違うな
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/cs/cs6500-14.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/cs/cshg50-8-16.html
スペーサはそのままでイタだけならそんな間隔変わらんから8s9s10sでも使えるはずだ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 21:41:39 ID:???

>>258
マジなのか、釣りなのか分らんが、アルテはばらせんよ
そんなことやってる奴はいくらでもいる、今更気付くな。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 00:39:19 ID:???

Soraのスプロケの耐久性ってどんなもん？

はずれをひいたのかな？
１ヶ月もしないうちに、
チェーンが横じゃなくて、
前に飛ぶようになった。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 01:50:51 ID:???

>>260
それってはずれとかじゃなくて不良品

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 06:50:10 ID:TGGxhQW9

>>259
絵も見れないのか？ばらせるだろ・・・

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 08:35:20 ID:???

↑やったこと無い奴はこんなこと言うね、実際やってみ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 08:46:17 ID:???

>>262
軽量化したいんならドリル使って手持ちのスプロケに穴あけりゃいいじゃん。
穴の大きさも数も好き放題だ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 10:21:40 ID:???

>>258
23Tならわざわざ9s使わなくても8sのアルテでいいじゃん

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 10:46:28 ID:???

バラセル部分とばらせない部分あるのも知らないとは哀れ
絵ぐらい見ろって・・・

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 10:59:45 ID:Zt1Bt4+X

カス同士言い争いは止めようぜ。
WEBでなんでもわかったつもりになるなカス

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 11:05:54 ID:???

そもそも、スプロケを何十ｇか軽量化したところで走りには
なんの影響も出ないというのに、無知で貧乏な軽量化厨って哀れだよね。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 11:28:05 ID:???

軽量化したいなら上位グレード使うのが吉だよね。
それよりタイヤとホイールに金かけた方が気持ちよく走れるし。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 12:04:33 ID:???

上位ｸﾞﾚｰﾄﾞに憧れとか希望とか持つなよ
そんなんでｵﾏｲﾗ胸を張ってSORA使いを名乗れるのか？
ただの貧乏じゃねーぞ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 12:25:54 ID:jfNbS7np

活きのいい貧乏がいるな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 14:06:03 ID:???

ああ、忘れかけてた熱い情熱だ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 16:34:25 ID:4SbssAN5

俺……もう一度SORAで頑張ってみるよ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 00:31:06 ID:???

認めたくないものだな

若さ故の過ちというものを

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 19:46:40 ID:4NBbBzI+

>>250
すぐ送れと言えば送料がかかる

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 21:28:45 ID:???

>>275
そんな事はこちらから一言も言わなかったよ。
一方的に送料請求された。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 21:36:10 ID:1xVcg3pb

>>276
旧体制だったかも試練から一概には一方的にとは言えないぞ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 00:11:49 ID:???

>>277
旧体制だったかどうかなんてこちらは知る由も無い
それとも何かい
アサ○って店は客の方から
「そちらの御都合はいどうでしょうか？」と
お伺いを立ててかでないと
まずいのかい？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 00:13:10 ID:???

いどうでしょうか？×
どうでしょうか？○

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 14:25:21 ID:???

おまえら貧乏スレでやれよ
すれ違いも甚だしいぞ

281 ：自転車初心者：2007/03/20(火) 10:53:54 ID:gTAW0okf

去年ロードバイク始めて買うことになり、何も考えず安いのを選んでしまったのですが、
色々調べていく打ちにコンポーネントがＳＯＲＡだということに気づきました。
基本的には短距離の通学（往復３０ｋｍ程度）に使うので、ＳＯＲＡどころか
ロードルック用の２２００で十分な気がするのですが、自分自身はスペック厨なので
身の丈に合わなくてもリアが11-23Tの10速でクランクが52-39-30とかに憧れるのです。
ほうっておけば直る病気でしょうか？

282 ：自転車初心者：2007/03/20(火) 11:06:08 ID:gTAW0okf

もうひとつ質問です。
普段は通学用のため自転車に乗っているですが、将来的には
もっと一日200kmぐらい遠出をしたり耐久レースっぽいのに出たいと
思ってるんですが、とりあえず今のＳＯＲＡな自転車を使い続けて
金ためて105＋アルテグラで軽量化厨な自転車組むのと、今の自転車の
コンポーネントを少しづつ取り替えていくのどちらのほうが望ましいんでしょうか？

ちなみにリアだけ105にすると何万円ぐらいかかりますか

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 11:16:59 ID:???

後にSTI、チェーン、チェーンリング、スプロケを9sまたは10sでそろえればアップグレードは可能だよ。
親指変速で不満が出るならST-R500に替える、フロント変速性能に不満が出たら105とかの9sの
チェーンリングに替えてみるとかで余りお金をかけずに性能アップは可能だと思う。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 11:22:39 ID:???

>>281
気持ちはよく分かる。でも放っておけばいずれ直る。
俺の場合は２年掛かったけどねw

>>282
10速化しようとすれば、ほぼコンポ総取っ変えになるよ。
懐的には新しい自転車を組んだ方が望ましい。
ブレーキ、クランク周り、ホイールの交換は効果大だと思う。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 11:32:34 ID:???

スペック厨がフロントトリプルを選択か・・・

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 11:48:38 ID:???

>>285 この場合変速性能、重量とかのスペックではなく。
あらゆる場面に対応できるスペックと読み取ってみたｗ

8sはトラブル少ないし丈夫だしトリプルにすればあほみたいな坂も上れるかもなｗ

あれ？MTBでよいのでは？ｗｗｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 16:22:17 ID:???

SORAが標準装備のフレームに、コンポだけ変えての軽量化は
意味ないだろ。
金貯めて買い換えるまでに、トリプル不要の脚を作れw

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 19:58:08 ID:???

まあでも、適当に10sいれてたのしんで、つぎの相棒はフレームから組んで、
いまのからコンポ移植って手もあるんじゃない？

全部ヤフオクで済ませばだいぶ安くなるかも。たまにでるけど、フルセットで4万切るくらいだし。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 20:07:42 ID:???

真性スペック厨はローグレードを使う
いくらでも言い訳利くから

290 ：自転車初心者：2007/03/21(水) 03:10:25 ID:6aeHQPdn

>>283-289
レスどうもです。書き込んでからうちのＳＯＲＡ車に悪い気がしたので
飯食ってから箱根の小涌谷まで１００ｋほど流してきました。
いあ、マジで>>287だったし。コンポの中で一番ロースペックなのが
俺自身でしたよ。最後は基本休憩無しじゃ３速無いと無理だった（；´Д｀）
ジムで足鍛えてるだけじゃ駄目ですね。もっと乗ってあげないと。

291 ：自転車初心者：2007/03/21(水) 03:22:27 ID:6aeHQPdn

今のところ遠出をするときも
厚手のジーンズ＋トレーナーにジョギングシューズな状況なんで
しばらくは最低限のウェアを買うことから始めようと思います（*´ｍ｀）頭と手袋はあるけど
ウェアをちゃんと買ってトレーニングを頑張れば４０ｋｍｐｈを何時間も
維持できるようになりますかね？序盤は特に意識しなくても３７ｋｍｐｈぐらい
出てたんですが、２時間ぐらいたって風出てきたら３１～３３ｋｍｐｈぐらいまで落ちてた・・・

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 03:44:59 ID:???

>>291
調合脚です。
ありがとうございますた。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 09:15:51 ID:???

40キロを維持っていうのは相当のものだろ、時間にもよるが。
そこはウェアはあまり関係ない。
確かにウェアがあれば快適に走れるが、そこまでのものではない。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 09:37:28 ID:GBlnNozI

>>291
ジョギングシューズを止めて、ビンディングペダル＆シューズを購入する事を勧めます。
ウエアを買うより確実に効果があります。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 10:11:53 ID:lJm9p/oF

全然ロースペックじゃないじゃん

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 10:12:20 ID:pYW1fr/E

夢みる中学生かｗ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 10:15:43 ID:???

走り初めて2時間後、向かい風の中フラットペダルで33kmキープって、かなり剛脚じゃね？
いったいどの辺がロースペックなんだ？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 12:21:24 ID:???

つーか、メーターの設定し直せ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 14:20:30 ID:???

レースで上位狙えるよな。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:56:18 ID:???

おまいら楽しそうだな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 00:05:45 ID:???

SORA車に乗り４年の年月を経てアルテロードをIYHしたけど
ブレーキレバーが細い所為か指に食い込んでちょっと痛いっす。
でもSORAの良い所を一つ発見しちゃったよ。

302 ：自転車初心者：2007/03/22(木) 17:07:53 ID:hzTwiq0s

>>298
いま、大学までの地図上の距離(SuperMapple Ver7使用)と
サイクロコンピューターの計測値とを照らし合わせてみましたが、
誤差の範囲内でした。一応ちゃんと700Cx23に合わせた設定にしてあります。
でも、本当に強い向かい風のときは３０ｋｍｐｈ出なかったので、
一昨日は単に風が大して強くなかっただけだと思います。やっぱりロースペックです。

303 ：自転車初心者：2007/03/22(木) 17:09:18 ID:hzTwiq0s

それで、俺のスペック向上したいのですが、ロードバイク乗りのための鍛え方
みたいなのはどこで勉強すればよいのでしょうか？
今のところはシーティッド・レッグプレス190kg(ジムのはこれ以上ないんです)か
スクワットの１００ｋｇで３０回にシーティッド・レッグカールの50kg、
スタンディングカーフレイズの120kgに体幹＋上半身
これに心拍数155設定でエアロビバイクを60分間漕ぐという形でやってます。
今後大学が忙しくなってトレーニングに時間が取れなくなってしまうのですが、
せめてTIAGRAレベルまで俺スペック向上させたいです。アドバイスください。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 18:20:36 ID:???

SORAスレで聞くなボケ
ロード乗りの基本として、トレーニングは長時間一定ペースで走ることから始める
これは初心者もシーズン前のプロも同じ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 18:23:32 ID:???

プロはジムで鍛えてるわけじゃない。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 20:20:31 ID:???

自慢くさいな、オイ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:08:17 ID:???

SORAが似合うフレームって、幾らくらいまでだと思う？

308 ：自転車初心者：2007/03/22(木) 22:36:24 ID:???

>>306
すいません。トレーニングスレというのがあるそうなので、
そちらのほうで聞くことにします。
これからＳＯＲＡで少しづつ頑張っていこうと思います。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:05:57 ID:???

>>308
SORAでもいいじゃないですか！ってスレですからね！
でも、ジムで体を鍛えるのはすごいじゃないですか。自信が付きますね(^-^)
がんばってくださいな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 22:42:39 ID:WUBHq7Fp

age

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:58:20 ID:???

新しいSORAはやくこーい!

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:43:13 ID:???

で、結局のところ８速？９速？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:44:35 ID:???

１０速

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:16:18 ID:???

フロントシングル
リア16速

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:14:18 ID:???

内装変速2段かっ！

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:23:25 ID:???

nexus inter8+sora 8sでフロント3s

317 ：自転車初心者：2007/03/28(水) 01:35:40 ID:9MLQp/TD

手が小さくてＳＯＲＡ車付属のＳＴＩ(ST-3304)を常に握っているのが辛くて、
未だに市街地での走行はステム周りをもって補助ブレーキレバー(つけてるんです)
を使ったほうが楽なので、ＳＴ－Ｒ７００という小さめのＳＴＩに替えようかな
と検討しています。リア１０段のダブルトリプル両対応らしいのですが、
これを８速のＳＯＲＡコンポと共存させられますか？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 01:41:50 ID:???

>>317
いい加減、ウザイ。
シマノのサイト見ろ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 01:57:40 ID:n8tI/JbN

クロモリSORAディスクブレーキなクロスバイクで通勤してます。
コレで十分満足です。
四万円だから盗難も怖くない。

320 ：自転車初心者：2007/03/28(水) 02:30:49 ID:9MLQp/TD

>>318
すいません、自分でシマノのST-R700の製品情報ページ↓を見た限りでは
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/componentlanding.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302050977&PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441784214&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181677&bmUID=1175016335895&bmLocale=ja
にはアルテグラグレードのコンポーネントと組み合わせて使え、ということは
書いてあったのですが、これは他のグレードのコンポーネントには組み合わせられない
ということなのですかね？対応とかをどうやって調べればいいか分からなくて。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 02:33:24 ID:???

600と500があることにも気がつかない？

322 ：自転車初心者：2007/03/28(水) 02:45:42 ID:9MLQp/TD

>>321
やっぱ、シフター１０段だとＲＤ１０段以外では動かないんですか？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 02:47:02 ID:???

MTBのドロップハンドルのスレでも言われてたな。
まずはやってみろ。
話はそれからだ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 02:57:57 ID:???

>>320

誘導
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174709987/

　あと、その辺のことは、サイクルベースあさひのホームページとかを見れば
書いてありますよ。

○サイズやパーツの互換性について
　ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html

それと、シマノのホームページもあるから、それも見ておいてください。

といいつつ、ST-R700は10速専用なので、SORAとの混用は無理です。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 06:53:37 ID:???

初心者のSORA使いが初心者を素人扱いかよww
玄人ぶるのは落ちたDURAスレ立て直してからやれ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 07:26:23 ID:???

素人ほど高いDURA買っちゃうんじゃん？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 07:54:11 ID:???

素人がDURA買う事あっても、玄人がSORA買う事はない
貧乏人は玄人語る資格ない

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 08:10:56 ID:???

>>319
フラットハンドルなのかしら。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 09:48:56 ID:4PBwP2x8

>>327
ツーリング車なら8Sを積極的に選ぶこともあるぞ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 09:51:32 ID:4PBwP2x8

>>322
BL-R400＋SL-R400で解決。レースに出ない限りこれで困らないし軽量化にもなる。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 09:57:58 ID:???

そして買ってから台座が無いことに気付いてしばし呆然

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 09:59:29 ID:???

>327 ロード暦３５年だが、盗まれていいチャリ用にSORA買う事あり
オールドカンパはクラブラン用　貧乏人さん大いに玄人語ってね
ま　玄人なんてろくなやつが居ない　おれもその一人　仲良くね

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 10:05:58 ID:???

ロード歴35年となると50歳以上？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 11:06:08 ID:???

２０年ブランクのヒトでしょ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 11:47:53 ID:???

玄人、カンパユーザ、SORAユーザー、貧乏の関連性が無理やりすぎて笑えるｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 20:51:40 ID:???

>>325
DURAスレは復活してるよ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 20:33:29 ID:y4MpvtNr

>>327
通勤用にＳＯＲＡで組んでいるが
8Ｓの安心感は10Ｓでは得られん

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:01:03 ID:???

フロント変速の性能をもうちょっとどうにかしたいのですが・・・
10sのチェーンホイールを8sで使用することは出来ますか？

コンポはブレーキ以外全部SORAです。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 22:16:45 ID:???

>>338
結論からいうとできます
ただしギアの組み合わせによってかなり音鳴りしやすくなります
使うギアを選べば問題ないといえます

チェーンは8s用を使いましょう
9s用はリアカセットのギア歯にガッチリ噛んで抜けなくなる可能性があり
10s用はそれに加えギア歯と歯の間にチェーンが落ちて抜けなくなる可能性があります

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:34:36 ID:???

>>339 いろいろ有難う、ところでSORAのチェーンホイールより
10s105のチェーンホイールのほうが変速性能はよいですよね？

SORAのは変速ポイント付いてませんし・・・。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:54:03 ID:???

俺はティアグラの9Sクランクセットを8SのHGチェーンで試したが変速以前に
チェーン幅とチェーンリングの歯の幅が違いすぎて使い物にならなかった。
大異音大会。止めといた方が良い。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:12:05 ID:???

45ティアグラだと何ともなかった。
前10sなら後ろの変速が少し悪くなるかもしれんが9sチェーンの方がいいかも。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:35:26 ID:3zogElYK

>>340
俺ソラ8sでクランクは56の105で動かしてるよ
チェーンリングはダサいから9sの105のアウターつかっとるわ
まったく問題ないから>>341はスルー推奨。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:55:52 ID:yGSp2Z0k

今度クランク交換しようと思ってるんだけど、SORA以上にしてＯＫって事？変速性能とかは問題無し？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:56:56 ID:???

1個上くらいのレス読めよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 01:06:44 ID:???

わりぃ。soraクランク使った場合と、どんだけ違いがあるか聞きたかった。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 01:12:08 ID:3zogElYK

343だけど違いあるとないで言われたら無い方に近いな
チェーンリングの間隔狭いからチェーンが干渉する可能性もあるが、そもそもそんなギアの組み合わせで走るのが間違い。
クランクはホロ2いいぞ。
9sのMTBみてるとやっぱ8sチェーンぶっといなあ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 01:36:36 ID:???

ホロテク２が欲しいなら来年当たりＳＯＲＡも似たようなのになるのを買ったほうがいいと思うのは俺だけ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 01:39:20 ID:???

>>339
>9s用はリアカセットのギア歯にガッチリ噛んで抜けなくなる可能性があり
噛むって、どんな風に？
うちFDティアグラなんで８速チェーンだとFDが盛大に鳴る
それで9速チェーン使ってるけど、ヤバいのかな？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 07:57:10 ID:???

お客様相談室でも9sチェーンと8sスプロケは一応使えますって答えたとどこかで読んだような。
LINKGLIDEなんてのもあるぐらいだしね。
スペーサーの厚みとチェーンの幅を考えても特に危険性のある行為じゃないと思う。

それよりFDは8sチェーンでも振り幅調整でおkだろ。
チェーンが斜めになった時に多少擦れやすくなるだけ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 08:48:18 ID:R3lBmz4J

メーカーが規格外の使い方を認める発言をするかねぇ
少し考えればわかる事なのに

352 ：341：2007/03/30(金) 08:54:47 ID:???

フレームの問題とも思われないが、とにかく俺はメーカー推奨以外のセットを試すと
どうも上手く動作しない。もちろんディレイラーの調整は散々やった結果だがね。
変速性能は推奨セットが最善だよ。８S用チェーンに９Sや１０Sのギア板付けても歯飛びは
せんだろうが、変速性能は落ちる。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 09:52:41 ID:???

規格外組合せの話題はどうしても荒れるよな。

354 ：341：2007/03/30(金) 10:08:47 ID:???

やりたければやれば、というしか無いからね。最後は。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 11:01:17 ID:???

だがそれが理解できない厨が存在するわけで

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 11:52:12 ID:???

　　　　　　＿＿＿
　　　　／　 ∧∧ ＼
　　　/ 　ヽ（ﾟ∀ﾟ）´､｀、
　　/　/＼＼つ　つ、ヽ
　　|　|　　,＼＼ﾉ　　|　| 　　終日
　　ヽヽ　レ＼＼ﾌ /　/
　　ヽ[厨房警戒月間]/
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　　　｜｜
　　　　　　｜｜

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 11:56:17 ID:zt4Wy5w6

あとチェーンラインが変速にかなり影響するからな。
フレームによっても大分変わるからそのへんはショップで見てもらって最適な
BB付けると良くなるかも。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 12:45:09 ID:???

トリプルを使ってるんですが、52-42-30は自分には無駄なので、チェーンを交換するついでに、
構成を見直したいと思うんですが、SORAの交換用パーツには見当たらないようです。
何か合うものがあれば教えてください。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 12:53:21 ID:???

スギノのコンパクトとか

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 13:05:14 ID:pKiIXuPq

MTBのトリプル入れればいいじゃん

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 13:57:19 ID:???

俺も最近トリプルは良いのではないかと思えてきた。
どんな構成でも快適で早ければ満足できるな～。

前48-38とかで下りの50km以上は考えないギアもいいと思うよ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 16:07:35 ID:???

>>359-360
サンクス。
チェーンリングに互換性があるということですか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:41:10 ID:???

ヒント:PCD

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:46:26 ID:???

MTBのチェーンリングはレバーとFDも変えなきゃいかんよ

スギノだったら
ttp://www.suginoltd.co.jp/directdrive_j.html
トリプル50-39-30ってのがあるね
13-26のスプロケとでそこそこローギヤードになる

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:52:57 ID:???

48:38:28の板買えば良いんじゃないか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 20:50:03 ID:???

新ティアのトリプルも50-39-30だよ。
誰か買わないか？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 21:06:50 ID:???

買ってアウターを48か46に差し替えだな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 16:06:32 ID:???

峠の住人ばっかりかｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:36:40 ID:???

SORA使いにそんな奴いるわけないだろｗ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:12:10 ID:???

>>364
ドロハンじゃどーすりゃいいのさ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:18:11 ID:???

＞9s用はリアカセットのギア歯にガッチリ噛んで抜けなくなる可能性があり

それだけはない。まぁ変速調整がデリケートになるのでしないに越したことは無いが。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 19:51:49 ID:DgNGhkSu

たまたま見つけたんだが、これ↓って噂の新型SORAか・・・・？
http://www.cannondale.co.jp/bike/R_7SynapseSp4Triple_red.html

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 20:17:24 ID:???

FD SORA、RD TIagra
それでレバーがSORA

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 21:28:50 ID:???

新ティアってプーリーケージシルバーじゃなかったっけ？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:00:50 ID:???

>>374
そうだよ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 08:13:10 ID:???

>374
掃除しにくいところなのに、汚れが目立ってヤだな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 12:48:18 ID:???

100均で9mmのコンビネーションレンチ買ったら、RDのナット留めもそんなに苦では無くなった（笑）

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 12:15:22 ID:???

確かに9mmは不便だよな。広い場所である程度大きさがあればモンキーで
なんとかなるが、小さいナットをモンキーで回すと舐めそうになる。

しかし、何で自転車はこんな中途半端なサイズを使うんだろう。
9mmとか15mmなんて普通のスパナセットには絶対に入ってないよな。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 12:58:14 ID:???

自動車はボルトの太さと2面幅の規格から離れて使用工具を減らしてるな。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 18:02:13 ID:???

>>378
素直にソケット買えよ。モンキーで9mmのボルト回すなんて
考えられねーよ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 18:21:19 ID:???

あれ、一応ソケットのセットも持ってるが9mmなんか入ってなかったよ。
バイクでは困ったことはなかったし。
もちろん、今はスパナを買って使ってるよ。しかし、初めてそういう状況に
出くわしたら使えるのはモンキーしかないだろ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 18:42:53 ID:???

モンキーってすぐ舐めて使えねぇから使わない
元ママチャリ海苔だからソケット使用が基本。
ロード乗り換えてアーレンキーが沢山あって驚いた

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 20:32:05 ID:???

そうそう。9mmと15mmは中々売ってない。
100均でたまたまあったから即買い（笑）

8mmもママチャリでよく使うから買った。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 20:35:12 ID:???

すっげえイイモンキーレンチは舐めたりしないって車板で習いますた!

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:36:42 ID:???

初めてSORAのRD付けた時はペンチ使いましたｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:57:20 ID:???

>>382 おまえ、それちゃんと径合ってるのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗシネェｗｗｗｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:22:32 ID:???

KTCのソケットはちゃんと９も15もふつうにあるぞ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:27:22 ID:???

モンキーもサイズによるわな。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 22:17:59 ID:???

少し大きめのホムセン行けばKTCのコンビネーションレンチくらいあるだろ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 01:42:28 ID:2/JFF8i/

SORAは開放レバーがブレーキの下にないとこが好きだ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 09:47:13 ID:???

どうせならカンパ見たいな位置に・・・

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 10:25:47 ID:???

>>391 次のモデルでなるとかならないとか

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 10:29:05 ID:???

>>391
カンパのリリースレバー位置は、下ハン持って操作できるのは利点だが、
ブラケット持ってる時の操作性は現行SORAの位置の方がいいと思う。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 12:11:49 ID:???

リリースレバーの形状を変えれば…

…いやなんでもない

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 16:03:30 ID:???

リリースレバーの形を手前＆下方向に拡大すれば良のだけどな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 16:52:58 ID:???

リリースレバーにくっつけるアタッチメントをシマノに発売してもらいたい

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 23:31:52 ID:???

パテ盛ってる俺

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 23:44:59 ID:???

割り箸でも括り付けて

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 00:41:16 ID:???

レジンか何かで既存の開放レバーに対するアタッチメント作ればいいのかな？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 01:06:04 ID:f/Rdosf9

もう下ハン操作レバーなしのカンパのデザインでいけよ
喜んで買うから

シマノのSTIはどれももっさりしたデザインで (;´Д`)ﾊｧﾊｧできない

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 05:23:17 ID:???

SORAスレにいる貧乏人乙

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 19:00:01 ID:???

うむ、たしかにカンパのレバーはいい形だ。
シャローハンドルにつけたとき、ちょこんと上向き気味になるのが最高にイイ(・∀・)　

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:01:22 ID:???

ブレーキを握るときにできる隙間に
人差し指と親指の間の肉を挟んだ
痛い

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 23:44:12 ID:???

手袋しろよ～

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 23:44:55 ID:???

>>403
それは痛そう。隙間って上のグレードでもできるの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 10:11:38 ID:???

す、すきま…!?

手の小さいオレは、レバーにあるアジャスト機能を使ってかなり手前に寄せてるので、上部に隙間がすごくあいしまって微妙にｶｺﾜﾙｲ…orz

でも、下ハンブレーキが驚くほどしやすくなったから(・∀・)ｲｲ!!

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:36:54 ID:???

みんな下ハンでのギア操作どうやってる？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:07:06 ID:???

おれ手がでかいから、かろうじて操作できる。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:33:29 ID:???

>>407
ボタンの場合は片手だけブラケットに持ち替えてる。
レバーの場合は下ハンでもまあ何とか・・・。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:05:43 ID:???

>>408
うらやましい

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:41:35 ID:???

下ハンでシフトアップなどしない
賓客だからシフトダウンするのみ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 04:49:14 ID:???

俺いいこと考えた！
soraのstiの開放レバーに穴あけてテグスとおして
それを引っ張るとなんと下ハンでも開放レバーの操作が可能！

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 06:05:18 ID:???

レバー折るなよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 19:56:43 ID:???

>>412
じゃあついでにブレーキレバーにもテグスつないで
シフトアップも出来るようにすれば完璧じゃん！
下ハンからほとんど動かさずに操作出来るぜ！

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 20:57:11 ID:???

ソラを卒業するなら、ST-R500かティアグラのどちらが幸せになれますかい？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 21:02:17 ID:???

SORAから卒業なんて、考えられない事です

だって

見上げればいつも

S O R A

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 21:03:30 ID:???

>>415
金があれば45系ティアグラでいいんでね？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:04:18 ID:???

>>415
>ST-R500
これじゃ卒業できんだろ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:47:34 ID:???

苗木野そら

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:48:30 ID:???

カレイドスター

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 01:02:58 ID:???

レイラ・ハミル㌧

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 01:06:12 ID:???

はじめての　すごい　ＳＯＲＡ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 01:16:59 ID:???

翼は夢、そしてSORAへ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 13:08:00 ID:???

SORAのレバーの形が好き

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 13:27:33 ID:???

残念。
今度のモデルチェンジでレバーの形が変わるのだ。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 15:35:42 ID:???

アルテグラの彼女にブレーキレバーの色が安っぽいって言われたので
ぶっちぎって置いてけぼりにしてきました。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 18:12:17 ID:???

コンポはSORAでホイールはデュラな俺はSORA使い？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 18:14:00 ID:???

ウホッ両刀使い

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 19:19:04 ID:???

STIはSORAだけどFD/RDは2200だよ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 23:31:41 ID:???

武内空

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 18:53:22 ID:???

SORAのいいところって何？
安い以外で…

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 18:56:46 ID:???

>>431
8sな所かな。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 20:16:37 ID:???

>>431
安い？
ボルト留めの最上位機種だぞ？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 20:37:45 ID:???

>>431
になげにSTIは78デュラに迫る軽さ。
フロントハブも66アルテ並みの軽さ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:30:35 ID:Oh8UPF2D

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:35:29 ID:A1IdXvG0

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:38:26 ID:???

姉貴が馬鹿のように笑い転げてる(;´Д`)
なんだかこっちまでおかしくなってきた(;´Д`)ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ・・・・

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 21:33:01 ID:???

ソラに向かって唾を吐くとな・・・
自分に返ってくるんだぞ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 10:14:59 ID:???

newSORAってホントに出るのかな?
レバーの銘番の所欠けちゃって
みっともなくなっちゃったんだけど
レバー交換しようかどうか迷ってしまう

前に晒されてたソースって、信用できるの?

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 20:43:53 ID:???

ホントかどうかはいずれ分かるさ。
パーツ弄りは俺はそれまで待つよ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 23:31:28 ID:Lu0eZGaB

空

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 15:49:56 ID:???

SORAのフロントダブルを
トリプルのデュアコンで使えますか？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 21:00:49 ID:???

OK使える。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 06:59:31 ID:/eD8pUVe

おまいらは下ハン持ってるときのシフトアップどーしてる？親指が届く人いるかな

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 07:25:33 ID:???

安いクロスをドロップ化して空を付けてみた。
普段カンパを使ってるおれは下ハンシフトアップで空振りする事数回。
レバーの形をなんとかして届くようにすればデュラよりも空を選ぶ意味は出てくるだろね。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 07:27:48 ID:???

初心者(俺)はリリースレバーがブレーキレバーの手前にあると
パニックブレーキの時に指を挟んで充分ブレーキかけられませんでした

SORA最高。カンパ・SRAMは同様に指はさみそうなので却下。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 07:56:20 ID:/eD8pUVe

みんな苦労してんだなw　俺も頑張って空でがんばろ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 10:17:26 ID:???

この度SORAを卒業しました。これからは105です。本当にありがとうございました。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 10:21:15 ID:4zmRRxk1

>>445
俺もR3をロード化しようと思ってるんだけど参考にいくらくらいかかったか教えて下さい。

450 ：445：2007/04/23(月) 11:08:19 ID:???

>>449
日東ハンドル \2500
デュラブレーキワイヤー \1000
手持ちのシフトワイヤー \0
知人から譲ってもらったソラSTI \2000
テクトロショートアームVブレーキ×２ \4000
バーテープ \1000
アジャスタブルバナナ×２ \1000

以上でざっと一万チョイ。
新品STIとステム変更を考えれば二万円代かな？

細かい話はドロハン化スレがあるのでそちらへﾄﾞｿﾞｰ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 12:57:28 ID:???

＞俺もR3をロード化
＞俺もR3をロード化
＞俺もR3をロード化
＞俺もR3をロード化
＞俺もR3をロード化

アレだねｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 12:58:33 ID:4zmRRxk1

>>450
サンクスです。取りあえずワイズアカ行って相談してきました。OCR3買うより得ですね。フレームは似たようなものだし。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 13:12:22 ID:oJgpLnJz

>フレームは似たようなものだし。

素人の俺でも全然違うと思うぞ。
GIANTの公式で見ても明らかにジオメトリが違う。
ESCAPEはOCRよりホイールベースが長く、シートチューブが短い。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 14:39:42 ID:4zmRRxk1

>>453
くだりで時速50キロでこけてコンポ壊れちゃったのでいっそのことゲタチャリにしようと思ったんでロード化検討してるんです。大して距離走らなければたぶんあまりかわりませんよね？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 14:40:34 ID:???

マウンテンバイクはロードに改造できないぞ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 16:31:56 ID:???

トップチューブが4センチは長いなｗ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 17:37:23 ID:???

>>454
その前に時速50キロでこけた時の感想を書いてくれ・・・
俺50キロ出すとかなり怖いんだけど
そんなスピードでこけるとどんな事になるんだ？
全身血だらけなのか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 17:41:07 ID:???

>>457 50キロでこけるというのはこける一寸前に認識してた速度だよな。

で、いきなりこけなければ必ずパニックブレーキか何かが入るから
結構減速されてからの転倒、または衝突だと推測してみたぜ！

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 17:47:57 ID:???

>>458
そうだよな、確かにコケル瞬間はある程度減速しているとは思うのだが・・・
たとえ40キロくらいに落ちてたとしてもやばいよね
想像しただけでもこわいんだけど
山の下りとかでブレーキ壊れたら、とりあえず速効で山側（コンクリートの壁だったとしても）
に衝突するのが吉だよな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 20:26:22 ID:???

オートバイで50km/hぐらいでこけた事はあるけど、服装が大分違うな。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:07:18 ID:???

>>443
ありがと。やってみた。
トリム調整はできないんですね。
許せる範囲だからまだいいですね。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:20:33 ID:???

>>457
30kmでも、コケればレーパンが裂けてケツ丸出しになる。
怪我よりも社会生命が危ういな。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:21:38 ID:???

アッー！

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:51:07 ID:4zmRRxk1

>>457
50Kmというのは直前にサイコンに出てた数字です。下り中に溝を見落として前輪がハマって吹っ飛んだのですが、幸いにもメット被ってて胸からスライディングするように飛んだんで怪我自体は少しひどい擦り傷くらいですみました。骨折してたら帰れなかったですね。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 22:02:48 ID:???

>>462
その場合誰かに連絡だな
>>464
そうそうロードってタイヤ細いからスピード出してると急な路面変化対応できないよね。
やっぱヘルメットかぶった方がいいかな・・・

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 10:38:27 ID:SgJfsggk

464です。
フレームが自分には大きいようなので取りあえず空かカンパのゼノンに組み変えて身長の大きい友達に売り飛ばします。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 11:06:31 ID:???

SORAの方が安いな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 14:25:32 ID:???

下ハン握ったままシフトできればこんなに良い機材は無いのに・・・

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 17:24:04 ID:???

>>468
寒波だとどうなの？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 18:10:25 ID:???

開放レバーの位置が下ハンでも操作しやすい位置にある

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 18:28:40 ID:???

>>462
想像しただけでもおそろしい・・・

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 18:42:34 ID:???

下ハンから親指でがんばってギア変えて乗ってたら
指を曲げるごとに激痛が走るようになったので病院行ってきます・・・

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 18:49:39 ID:???

>>472
>下ハンから親指でがんばってギア変えて乗ってたら。

おれもやってみたくなったのでがんばってやってみたが、どうがんばっても親指がレバーにとどかねぇぇぇ～～～!!
届きそうになると、指がﾂﾙ-…orz

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 20:12:30 ID:???

これはカンパなんだ、そうだカンパなんだって思いこもうとしたけど
結局レバーをST-R500に換えてもらった。

475 ：472：2007/04/24(火) 20:27:56 ID:???

>>473
手首を内側にひねってがんばってください！！
それとも俺の指が長いのかな？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 20:46:49 ID:KVxZP7NE

ん？普通に下からシフトチェンジしてるよ？ただ、持ち方が…w
イメージが伝わればいいんだが、とりあえず説明する。

たとえばしたハン持ってる状態を想像してください。
このときって、親指の付け根にハンドルがきてますよね？
それを

「シフト・アップ限定で」

ハンドルの持ち位置を変えるんです。漏れの場合、どうしてるかというと

「薬指と小指の間にハンドルを入れ」

そのあと、

「手首がハンドルの内側に送り出した勢いで」

イメージできます？

「そのまま人差し指をシフトに掛け、ガチャガチャ」

と、いうわけです。そのときですがハンドルが振れないように
小指を

「うまくハンドルに絡める」

ことが成功の秘訣となります。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 20:54:29 ID:???

俺も手首をほんの少し内側に入れるととどくんだよね。みんな苦労してんだね。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 20:58:22 ID:???

>>474
俺も全く同じ。いっそのことティアグラにしようかと思ったけど、思いとどまったよ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:13:41 ID:???

下ハンでシフトアップしなきゃいいじゃん。
どうしてもってときは前変速。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:23:33 ID:KVxZP7NE

>>479
上ハンするために体起こすのヤダ。

レースも通勤も同じバイクだから
試行錯誤してるうちに、いつの間にかこうなっちゃったwww

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:35:51 ID:???

へぇ～今度やってみよう

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:54:07 ID:CfpEVQcC

>>481
よく考えるんだ「そこまでするなら体勢を変えればいい」だろ？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:46:20 ID:???

ん？上体はそのままで片腕だけ動かす事できないのか？

484 ：476：2007/04/25(水) 00:04:06 ID:fgL+wui/

>>483
散々試行錯誤した結果です。

485 ：473：2007/04/25(水) 00:32:09 ID:???

おぉ!いろんなやり方があるのですね、ｽｺﾞｽ!
みんなありがとー、参考になったよ、もちっと試行錯誤して頑張ってみるYO-。
なんだかSORAが面白くなってｷﾀ-!

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 10:05:39 ID:???

RDをローノーマルにすればシフトアップは下ハンでもOKやな。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 10:08:14 ID:???

シフトダウンどうするんw

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 22:27:32 ID:???

レーパン姿の外人がＳＯＲＡ車に乗っていた。
それを見てからＳＯＲＡがなぜかとても勇ましく見えるようになった

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 11:16:55 ID:???

>>488 それがSORAの真の姿だ！

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 17:03:05 ID:???

SORAに130mmのチェーンリングって普通に付く？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 19:47:42 ID:???

SORAのPCDは130mmだ、OKOK。

492 ：490：2007/04/26(木) 22:51:26 ID:???

付くのはおｋでも、10段用とかじゃ上の方の書き込みみたいにちゃんと変速しないかな？
そんな酷くなきゃ自己責任でやろうと思うんだけど。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 19:23:56 ID:???

ＳＯＲＡなんだけどリアのギアチェンジはスムーズなんだけどフロントのギアチェンジがどうも苦手です

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:13:27 ID:???

ST-R500から
SORAのシフトに変えてみた。

意外とあのぽちボタンが気持ち良く
気に入った。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 18:22:43 ID:???

>>493
うちのはFD2200でチェーンリングはsuginoの48x38x28だけどちゃんと変速するな。
いわゆる調整不良じゃないすか？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 21:23:05 ID:???

俺のもフロント変速は音凄いなぁ。クランクが完成車についてたSORAじゃない奴だからかな。交換は新型出るまで待つ予定だけど。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:51:14 ID:???

ﾆｰﾄ184でSORAのSTIを使っていらっしゃる方いませんか？

ブラケットの継ぎ目がなるべく段差がないように取り付けると
ややブラケット本体が上向いてしまいダンシングした時に扱い辛くなってしまいます。

こういった状況の対処法としていかがなさっているものかと。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 23:24:02 ID:kBTni5Iu

>>497
Neat184とSORAは根本的に合わない。漏れもそうだった。
ブラケット面と上ハンドルどうしても水平に保つなら、
ハンドルをおくり気味にするしかないよ。当然、下ハンの水平が犠牲二なるけど。。。

漏れの場合、どのみち上ハン重視だったので、
NITTOの184→EASTONの何か忘れた→ITMの260→DixnaのJ-Fitで落ち着いた。
ただし、必ず隙間ができるので粘土で型を取った後、ウレタン成型した。

今考えると、素直に上位グレードのSTIすればいいんだが、
SORAのシフトアップは慣れるとなかなかいいもので、結局、STIも既に３代目www

499 ：497：2007/04/29(日) 00:31:30 ID:???

>>498
情報ありがとうございます。

おくり気味にすると今以上に下ハンの握る所が寝てしまうのでNGでしょうね。
ハンドル交換も視野に入れて検討してみます。
（STIはハンドルに比べると高いので）

ちなみに私もSORAは通勤用に使用してまして、やはり具合が良いのでなかなか換えられません。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 19:35:16 ID:???

ちょっとたのむ。
約10年前の自転車に乗っていて、そのコンポがSORAの7sなんです。
この数年リアのシフトチェンジが逝かれていて、原因はコントロールレバーにあることまでは
わかりました。分解はしていないのでバネが弱っているのか、歯車の山がなくなっているのか
はわかりません。とにかくコントロールレバー交換したい。
近所の自転車やに相談したけど、思わしくない(…10ヶ月放置されてる)。

シマノ7s対応のデュアルコントロールレバーを入手したいけどどこで探せば見付かりますか?
ちなみに私は都内在住で分解修理は得意ではない(経験と工具がない)です。
日常メンテはしています。予算はトータル2万以内希望です。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:01:26 ID:???

とりあえず8s用は7sでも使えるよ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:57:00 ID:???

8sと7sは一段あたりのディレイラーの移動量（ワイヤーの引き量）が同じなので、
ディレイラーの調整ネジで動きを制限して、
シフターがロー側一段使えないようにしておけば良い、はず。
やったことないけど。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:58:55 ID:???

>>502
知ったか乙。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:49:01 ID:???

>>500 パナソニックのレマイヨＷのSTIがSORAの7Sだったとおもう。
補修部品で頼めば右側が確保できると思いますよ。

左側は現行のものを使えば大丈夫でしょう。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:51:52 ID:???

>>500一応まだ売ってるみたい。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/st-3300-7.html

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:56:13 ID:UYo5XBiT

>>500
素直に現行2200に組み替えがいい。安いし、古いSORAより変速はいいぞ。

・ST-2200(左右セット)　税込\12,649
・RD-2200(Ｒメカ)　　　税込 \1,890
・FD-2200(Ｆメカ)　　　税込 \1,680
・FC-2200(クランク)　　税込 \5,040
・CS-HG50-8(スプロケ)　税込 \2,100
・CN-HG50(チェーン)　　税込 \1,260
・BB-UN25/25E(ＢＢ)　　税込 \1,243

価格は定価ベースで記載した。あとは必要なものをチョイスして
生かせるものは生かす方向で固めた方がいいんじゃないかな？
ちなみにこのグレードは｢保守部品扱い｣。少々時間はかかる。
んで、Ｒメカは入手が難しい…ＳＯＲＡのものがいいと思う。価格差もほとんどないし

参考程度にドゾー

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 10:33:04 ID:mh+rep1P

シマノで空以下のグレードってあるの？　友達のOCR3のSTIに空の表記がないんだが・・・

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 12:14:44 ID:???

2200

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 18:37:27 ID:???

2200のＳＴＩなんかあるの？見たこと無い。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 18:50:47 ID:???

http://www.giant.co.jp/2007/road/perform/ocr-3.html
こいつを筆頭に、入門車によく使われている。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 20:24:25 ID:???

2200のSTIって去年からラインナップされたんだっけな。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:41:45 ID:???

SPRINGBOK TKRはSORA-STIで2200-RDだわ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 01:04:28 ID:???

http://www.cycle-yoshida.com/shimano/2200_menu.htm
シマノサイクル公式にも載ってないんだよな。2200って。

SORAのブラック版って感じで（見た目は）カッコいいんだけど、
それなりに値段に差があるからある程度は性能ダウンしてるんだろうな。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:40:51 ID:C5/eSora

IDでました！！！！！

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:53:40 ID:???

>>513
2200とSORAって似てるね

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:54:22 ID:6s+VllVV

>>515 モデルチェンジで上位機種がそのままスライドして下位機種になるからだと思うよ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 11:10:04 ID:a/Svxowk

空のマークはシンナーで消える？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:40:46 ID:KgS7U4OM

消えない。ペーパーがけしたら？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:52:59 ID:???

消しても空

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:19:19 ID:???

色即是空
空即是色

あなたがSORAを手に入れたのは、何かの縁あってのことである。
マークを消してもSORAであり、SORAであるからそのマークがあるのだ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:27:08 ID:???

>>514
ｵﾒ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:02:07 ID:C5/eSora

サンクス

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:59:20 ID:VRb0G9Cf

514さんは神！

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:19:24 ID:???

神はソラ使い？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:02:47 ID:wHip7NGc

>>514
ソラおめ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:26:33 ID:enH2iKqg

オールSORAコンポで一台組んだ。
さ～て乗るか！！と、思ったらペダルの購入忘れてますた…orz
この際だから、SPD-SLじゃなくてSPDにすっかな～

＃どっかにうｐできるとこないですか？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:31:45 ID:???

>>526
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/futaba.htm
こことか。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:46:54 ID:???

>>514
いいもの見せてもらった㌧

529 ：526：2007/05/01(火) 21:06:41 ID:enH2iKqg

家⇔お店の移動用に一台組んでみた。
先ほど練習用からペダル外して、店の外をぐるりと流したがなかなかヨイ。

・コンポ　　：ＳＯＲＡ
・ホイール：頂き物
・フレーム：ＴＮＩ？

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1178020803384.jpg

ポジション云々は言わないで～～～w

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:06:06 ID:???

掲示板もしくはページが見つかりません

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:53:31 ID:9ZqTCb21

ﾃｽﾄ

532 ：526：2007/05/02(水) 00:23:21 ID:zKWzQJg2

すいません。先ほどのは写り込みがあったので削除しました。
左下は手前にモノがあったのです、動かせないのでとりあえずカットしてます。
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1178032663007.jpg

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:30:52 ID:???

とりあえず、コラム切ろうな。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 11:11:19 ID:???

ブレーキ以外のコンポが全部SORA？
あとフレームが大きいのか・・・、もらい物だからしょうがないね。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 20:16:19 ID:???

2200から換えようとソラのRD買ってきた。
1800円。安すぎる。

536 ：526@ビリーズ・ブートキャンプ2日目：2007/05/02(水) 21:16:30 ID:zKWzQJg2

>>533
調整はこれからなんで大目に見てw
>>534
ブレーキまでSORAですwww
ブレーキのグレード上げようかな…と思いつつも移動用だからいいかなと思ってSORAで揃えました。
フレーム、とても小さいですよ。トップの水平計ったんですが490mmだったと思う。
今日はペダルを入手。LOOKのPP206が\4000だったので購入。
自転車パーツの箱を漁ったら、SUGINOのインナー38Tのチェーンリングが出てきたのでこれと交換。
サイコンのケーブルセットも出てきたので、ついでに取り付け。別にスピードとか気にしないけど。

以上、チラシの裏カキコでしたw

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:43:28 ID:???

うらやましいなｗ
それにしてもTNIのフレームでTOP490って650cのかな？
おれはちびっ子だからTOP短いの欲しい。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 09:23:39 ID://w1ht9d

今年の新卒は105やﾁﾞｭﾗｴｰｽを買った人いるのに、
君たちソラ　だよ?
恥ずかしくないの?
今年105買った新卒はもう初心者マークも付けず走りまくってるよ!!

君たちソーラーは本当格好悪いし、ダサいね!まじで(^O^)/

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 09:25:09 ID:???

初任給は親のために使いました。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 10:15:29 ID:???

コスト意識の無い奴は成功しない。
起業していきなり調子に乗ってハーマンミラーの椅子を買い揃えるような奴はすぐに会社を潰す。
「金持ち父さん貧乏父さん」でも、物欲を抑えることこそが金持ちへの道だと書いてある。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 10:43:54 ID:???

高いのつけて千切られるとカッコ悪いから、俺はいつまでもSORA。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 11:21:02 ID:???

見栄を張りたいか、床の間に飾りたいなら、ともかく
入門グレードから使ってみて、不満が出るというか判るまで
乗りまくってから、上級グレード使わないと意味ないじゃん。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 11:36:53 ID:???

お子ちゃまにいちいち反応すんなよおまいら

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 07:21:07 ID:???

RD購入交換記念カキコ

チェーンカッターがキチンとはまってないのに
押してしまい、カッターの先が折れた。
ピンを押し込むことはできたが動揺してディレイラーに
通さず連結してしまう。
プーリーのプレートを外してなんとか装着できた。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:17:52 ID:???

６００EXのころはハッチプレートで簡単に外せたな。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 14:42:04 ID:???

オクタリンク廃止鬱・・・・・・

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 17:53:14 ID:???

最近までオタクリンクだと思ってたよ・・・

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 08:22:41 ID:???

クランクセット、何時まで欠品なんだよ？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:43:07 ID:???

俺のSORAクランク、未だにスクエアテーパードなんだけど……

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 01:03:11 ID:1nyPXLI6

8sクランク
メーカHP見るとミケからも出してそうなのだけど…
どなたかネット販売してるトコご存知あれば紹介よろしく(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

551 ：550：2007/05/07(月) 07:00:37 ID:1nyPXLI6

>>550
8速カセットスプロケの間違いだった＞＜
割込みスレで、しかも間違いスマソ；；

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:48:24 ID:a7atF2qs

SORAのBBって交換どのくらいでするもんだろか。

工具なくて３年(15000キロくらい)開けてないんだけど、
そろそろ交換orグリスアップするべきかなぁ。他は、大
体整備しているんだけど。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 18:16:31 ID:???

えっとSORAのBBなんてありません
カセットならグリスアップなんて出来ませんから交換です
本人がいいなら触らんほうがいいでしょ、触らぬ神に祟りなしってね

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 18:33:25 ID:???

>>553
あるよ
http://old.cycle.shimano.co.jp/frame_compoindex.html

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 18:34:41 ID:???

>>554
ここね
http://old.cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/road/c_sora/index.html

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 19:16:26 ID:???

>>553-555
サンクスです。

特に違和感ないなら触らなくてもよしですか・・・

週末に、ディレイラー・スプロケ・チェーン等とアクスル、ステムの掃除と
グリスアップをしたのですが、もう少し軽くならないかなーと思ってｗ

走りこんで違和感なかったら、またトライしてみます。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 19:17:28 ID:???

じゃなかった・・違和感が出たときに、またトライ、ですねｗ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 20:22:48 ID:q+K8XDyk

>>556
違和感なくても1年に一回はBBはずしてネジにグリス塗りなおさないとはずせなくなりますよ。
水もBBにすごいたまるからな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 20:28:47 ID:???

了解・・・いま10kmくらい走ってきて違和感なかったけど、
週末あたり、早速工具揃えてトライしてみます！

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 20:57:14 ID:???

悪いことは言いません、自分でやるのはちょっと待って
3年も触ってないBBなんて経験の無い人がやるモンではないです。
工賃払って店でやってもらいましょう。
それを見学して、その後は自分でやるようにした方が絶対いいですよ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 21:16:25 ID:SDuN7NNr

>>560
確かに
おおむね同意
どっかこわしそう

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:07:24 ID:???

確かに
まぁまぁ同意
でも自分でやるなら壊すのを恐れるでないぞ。
どんな結果になっても、それが経験になるのだ!
思い切ってﾔﾃｸﾀﾞｻｲ-(・∀・)

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:49:17 ID:???

とりあえずやってみますｗ

確かにスレで人のスキルとかわかんないしね。
自分でも成功するかわかんないけど、とにかく、
いままでハブやら何からたまに壊しでOHしてき
たので。ただ、BBだけはずっと開けてなかった
んで、どんなサイクルでみんな見てるのかなー
と思って聞いたみますた。

フレーム側のネジだけは壊さないようにしますｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:02:24 ID:???

おれのは3年そのままにしといたら自分じゃ外せなかったｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 10:35:51 ID:???

SORAのRD、接車でぶっこわれてしまいました
そこでRDを交換したいのですが、RDだけTIAGRAにできますか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 12:36:36 ID:???

>>565
8/9速対応だから問題なく使えるはず

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 13:28:54 ID:???

>>566
８段対応だったんですね！！　ありがとうございます

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:12:51 ID:???

シマノヨーロッパのサイトで新SORA出てた
ttp://cycle.shimano-eu.com/publish/content/cycle/seh/nl/en/news___info/news/new_sora_groupset.html

リア9速対応でフロントはダブル50-34とトリプル50-39-30
クランクは「2-piece construction with an integrated bottom bracket.」
ってホロテク２見たいなものかな？
親指リリースだけどレバー形状が変わったみたいだし、インジケーター付きかな？
国内流通はいつくらいからだろ？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:17:37 ID:???

>>568
新SORAかっけぇえ！！
今までは、性能的にはおｋだったけど見た目がアレだったからこれなら不満無し

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:20:50 ID:???

やっぱり9sなのか・・・TIAGRAとどうちがうんだろ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:21:12 ID:???

>>568
> インジケーター付きかな？

付いているようだぞ
＞The shifters have an integrated optical gear display

6月出荷ってなってるな。国内も同じくらいの時期でお願いしたい所。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:28:09 ID:???

>>568
ティアグラと同じホローテックじゃない2ピースクランクだね。
新作に8速SORAから換装したくなってきた…クランクは既にティアグラだけど。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:34:50 ID:???

>>570
俺には親指シフトであることくらいしか見て取れん。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:17:58 ID:???

>>572
今、シマノのサイトで説明書見て来たけど
ホロテク2との違いがさっぱり解らない
デュラの説明書と見比べても解らない

詳しく知っていたら教えてくれ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:21:26 ID:???

ティアグラ以下はクランクが中空じゃない

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:32:45 ID:???

>>575
そんだけ？まじ？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:35:32 ID:???

てえことは、入れる時にBBハンガーのフェイスさらわなきゃいけないのか
めんどくせえなぁ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:48:02 ID:w64yJ18C

>>577
それは今でもそうだろ・・・

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 00:56:27 ID:???

9速ですか・・・。新型のクランクだけ今のソラに使えんのかね？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 01:02:37 ID:???

>>579
俺ソラだけどクランクは105つかってる。
でもチェーンリングはださいから55の時のアウター使ってる。
問題なし。
ソラが9sになっても大ｼﾞｮﾌﾞでしょう

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 01:20:29 ID:???

ギア板の位置は旧型と変わらないはず

582 ：579：2007/05/14(月) 01:33:40 ID:NhzBwvwa

良かった。新型でるまで待つよ！トン！

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 01:39:26 ID:79GFV3y6

これで8sの希少価値が上がったな！
このままSORAでずっといくぜ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 01:59:03 ID:???

ST-R500の後継が出れば8速のままでもいいのだが。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 07:41:56 ID:???

今年1月に嬉々として新TIAに換えた俺最高にアホ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 12:44:14 ID:???

8sパーツの入手性が悪くなりそうだな…orz

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 14:22:13 ID:???

2200グレードで華麗に復活、その後はネクサーブかターニーだな。
まだまだ手に入りそうだけど、仕上げとか重量とかは望めないな・・・。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 18:21:40 ID:???

ギアディスプレイが付くのかよ……
なんかかっこいいなぁ。
フルセットで買うとどのくらいになるかな？
今付いてる5600売り飛ばして3400にしようかな、本気で

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 18:23:37 ID:???

>>588
むしろSORA用にもう一台IYHしる！

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 19:44:22 ID:???

Dura、105、新SORAはクランクが丸っこくてかわいいなぁ
それに比べて
UTLとTIA単純に細くしましたって感じで可愛くない

このSORAなら見た目的にも買いだね

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 19:52:32 ID:???

NewSORAカッコイイな
TIAGRAより洗練されてる気がする

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 20:01:34 ID:???

旧SORAはリアディレーラーがの絵柄が思っちゃっぽくてダサかったが
新SORAのリアディレーラーは上位機種と同じでカッコよくなったな
後ブレーキが無印からロゴ入りになってここも上位機種と同じになってるね

見た目はかなり改善されてるな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 21:41:51 ID:???

SORAかっこいいな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 21:53:29 ID:???

みて見ろよ・・・・この新ＳＯＲＡのブレーキレバー・・・・
リリースレバーが下に無いすらりとしたデザイン・・・・
まるで女の足のようだ・・・・ｺﾞｸﾘ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:03:16 ID:???

AC4にキサラギACが参戦したときと同じ感動が俺の中で爆発した
やるなSHIMANO

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:03:50 ID:???

新SORAって弱点無くね？

597 ：595：2007/05/14(月) 22:04:01 ID:???

ﾈｸｻｽだったかも

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:05:04 ID:???

新SORAのかっこよさの部分だけを見ればDuraにも負けないな

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:09:38 ID:???

９ｓ化でＴＩＡＧＲＡと好きに混ぜて使えるようになったらいいな
シフターだけＴＩＡで後はＳＯＲＡにしたい

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:55:18 ID:???

RDナット止めじゃないのね
つーか
マジでかっこええ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:59:02 ID:???

>>600
ＳＯＲＡのステータスがぁー！

でもカッコイイ！

602 ：600：2007/05/14(月) 23:01:56 ID:???

あ、ごめん
写真がそう見えただけで
実際わからんから

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:02:46 ID:???

新ソラに興奮しているところ悪いがＳＴＲ-５００ってどう？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:26:49 ID:???

>>603
4400ティアグラ相当の性能らしい。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:55:30 ID:???

全部シルバーになっただけでも満足です。
RDはワイドリンクだし、ママチャリブレーキだったのがアーチ強化されてるようだし言う事ないな。

で、ハブは現行品継続なのか。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 00:01:12 ID:???

SORAのデュアコン？
１万きってくれるかな？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 16:46:59 ID:???

きっとやってくれるさ！

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 17:28:16 ID:???

一般人からみたらNewSORAとDuraどっちが上位機種か分からないくらいカッコイイな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 17:47:42 ID:???

SORACEになる日も近いなｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 18:04:36 ID:???

フロント変速が今までの通り2/3で別々なら、105捨ててニューソラSTI買おう

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 18:25:11 ID:B7z2Fo6b

ちょっと質問なんだが、空って変速でリア１番内側と外側に変速した時、チェーンとディレイラーがスレて軽く音がするもんなの？店の店員には半押し使ってって言われたんだが。みんなのはどんな感じ？教えて下さい！

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 19:00:24 ID:???

ちょっとわかりにくいがアウターローやインナートップでフロントディレイラーが
鳴るって事ならデュラですらそうなるよ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 19:09:47 ID:???

しかし・・・片やブレーキレバー、片や親指で変速する仕様だけは
なんとかならんのか。TIAGRA以上のコンポと同じ操作とは言わ
ないけど、その点もうちょっと改善して欲しいもの。

普段中指入れてるところにもレバー設けて、ブレーキレバーに
触らず変速できるようにするとかさ。握る面積少なくなっちゃうけど。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 19:18:17 ID:???

>>612
説明不足でスマソ。その通りです。
デュラでもなるんだ。安心しますた。トンクス！

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 20:18:23 ID:???

新SORA見た。やっぱ安っぽさは変わらないけどクランク形状がホローテック風になったから多少マシ？
44TIAGRA今使ってるけどディレイラーとかブレーキとか似たような感じなんだろね

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 21:14:43 ID:???

TIAGRA買って残念でしたね
NewSORA最高！！！

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 21:37:17 ID:???

アップシフレバートとダウンシフトレバーを逆にしてくれればいいのに

スプリントしにくい('A`)

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 21:38:07 ID:uvzNbG+X

案の定貧乏人が踊ってたｗｗ
分かりやすいな

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 21:41:18 ID:???

>>617
RならローノーマルRDをつけなはれ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 21:44:22 ID:???

>>615
見たってどういうこと？！

リリースレバーだって、ソラ専用なんだからいいもんだ。
本気で欲しいぞ。

621 ：617：2007/05/15(火) 21:45:21 ID:???

×　アップシフレバート
〇　アップシフトレバー

あぁ恥ずかしいorz
>>619わかったやってみる

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 22:04:18 ID:???

これでクロスバイクも9速時代突入なのか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 23:41:52 ID:???

2200時代の到来だよ、TIAGRAがある以上、SORAは中途半端な存在になる予感。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 23:50:41 ID:???

パーツ弄りになるとアレだけど完成車なら大活躍な予感だけどな。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 09:41:55 ID:???

>>622
う～ん、、、一概にそうとは言えないかも。
RDに2200や現行SORA、スプロケSRAM8sとかで8速ってケースも
多いから、8速のままで行く完成車もかなり多いと思う。

むしろロード入門車がSORAコンポで揃えてくるケースの方が
増えてくるのでは。9速化した事でTIAGRAとの差が縮まった。
実質STIぐらいの差しかない場合、TIAGRAの存在が希薄になるかもね。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 12:59:28 ID:???

新SORAはTIAGRAと似たような感じになった分、価格が大幅アップするだろうしね。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 14:15:33 ID:???

アルミ部分は全部つやなし処理に見える

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 14:27:15 ID:???

なんでティアグラなんやろ。
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/tiagra.html

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 14:39:05 ID:???

請負先がTIAGRAのページを流用して作ってファイルネームを変えるのを忘れたから…

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 14:59:30 ID:???

も田状態

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 15:04:20 ID:???

BBユニットはTIAGRAと共通か。
EuropeでもFC-3450とFC-3403しか紹介してなかったが、
まさかFC-3400(52-39T)は出ないってことじゃないよな？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 15:09:48 ID:???

トリプルは48x36x26がほしいなぁ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 15:15:00 ID:???

>>631
でないよ。そもそもアウター52Tもない。
入門用グレードなのにそんな重いギアしかない組み合わせは不要なんじゃ？
需要もなかったんだし。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 16:12:41 ID:NV5IHrQy

新ソラ7月末発売だってＹＯ！
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/tiagra.html

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 16:15:32 ID:NV5IHrQy

もうソース出てたのね・・・。スマソ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 16:23:49 ID:???

こうなると後は値段だね、TIAGRAが値上げで空いた価格へ入る感じか？
しかし、9Sでパーツ選ぶときはSORAにはしないよね多分、貧乏版アルテのような存在？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 16:38:36 ID:???

新作待ってたけど105いこうかな・・・。もう少しかんがえよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 16:50:58 ID:???

おお、RDのナットがアーレンキになったぞ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 16:59:14 ID:???

>>638
SORAのナット締め最上位機種というステータスがあー！

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 17:12:33 ID:???

TIAGRAと明確に差をつけてある部分は
STIレバーの親指シフトとギア板の歯数設定・素材のみ？
ある意味アルテ-105間よりも差がないような…

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 17:17:48 ID:???

>>640
アウターギアにギアカバー用の穴が開いてる

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 17:22:17 ID:???

　･ブラケットをも田状態で操作しやすいデュアルコントロールレバー

一瞬何の事か分からなかったよ。

　も田　→　持った

URLといい誤字といいちょっといい加減だな。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 18:10:48 ID:???

デザインなら
NewSORAはDuraにも引けをとらない
TIAかSORAで悩んでいるならSORAだな

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 19:13:06 ID:???

しかしTIAとSORA、どっちも9速になってしまっうからねぇ。
あとは表面処理がどうかってとこでしょうかね。
シマノの公式写真だと、どのコンポでもピカピカ感は出ずにただの銀に見えるから、
まだ希望はあるぞ。
ティアSTIの処理が前作とは比べ物にならないくらいよくなったんだ、
きっとソラにもそれ相応のものを与えてくれるだろうと信じている。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:07:06 ID:???

デュアルコントロールレバー：ST-3400
･フロント：ダブル/トリプル対応

現行SORAでダブル使ってる奴は注意しろ
フロント変速は確実にダウングレード
「シマノらしい変速」が微塵も感じられない

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:08:58 ID:???

SORAの人気に嫉妬してるやつがいるなｗｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:24:27 ID:???

STIのリリースレバーのデザインが現行のままな件。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:42:09 ID:???

まじで？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 20:54:50 ID:???

WレバーはSL-7700にするしかないのか…

650 ：105：2007/05/16(水) 21:18:21 ID:???

SORAの人気に嫉妬

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 21:19:05 ID:???

SORAとTIAGRAのあいだにはぁ～♪

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 22:08:59 ID:???

（4°、8°）

一瞬顔文字かとｵﾓﾀw

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 22:30:03 ID:???

>>647
それがSORAのエエところやろ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 23:00:29 ID:???

下ハンはで変速ってできないまま？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 23:21:23 ID:???

ちょっと位置は改良されたのかな？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 00:13:06 ID:???

リリースレバーは現行と同じにしか見えないな。
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/tiagra.MainContent.0048.Image.gif
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/tiagra.MainContent.0051.Image.gif
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/tiagra.MainContent.0049.Image.gif

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 00:13:39 ID:???

>>653
カンパみたいに下ハンで押せる形状に変更されると信じてた奴が沢山いる。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 00:58:27 ID:???

インジケータあるの？
ダサイ。
がっかり。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 02:01:11 ID:5lrw7QAr

今月SORAで組んだ奴がいたら発狂モンだろうな
デザイン一新、操作性一新、なんてたってリア９速が致命的かもしれんwww

ま、人にはそれぞれ運と言うものがあるw

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 07:29:39 ID:???

>>659
呼んだ？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 07:31:09 ID:???

8sには8sの意味があるんだよ。

発狂ってあたりに幼稚さを感じるな。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 10:56:17 ID:???

丈夫なことくらいだろ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 10:58:45 ID:???

で、安くてユルい設定の9sスプロケは出ないのか?
HG50の12-27-9sとか

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 11:08:11 ID:???

カプレオに9-26Tってのがあるけど。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 11:31:46 ID:???

カプレオのスプロケはロードのハブじゃ使えないんじゃないか？
あれってハブもスプロケもスプラインが専用設計だったと思ったよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 11:39:24 ID:???

9Tなんて普通のハブにつけようがないだろうに

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 11:39:34 ID:???

根性足りなくて、50-9とか踏めねぇよ.........orz

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 11:43:18 ID:???

>>667
根性があっても踏めるかボケェ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 13:30:53 ID:???

10%の下りようだなｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 16:02:53 ID:???

>>663
CS-6500に12-27Tあるじゃん。
値段も大して変わらんよ。アスキーなら\4270

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 16:49:46 ID:???

>>659
俺、発狂しそうです。
前ディレがよくなるんじゃないかという俺の予想。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 17:13:19 ID:???

前のロゴのほうがさわやかだったのに

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 21:37:11 ID:???

超亀だが>>493

俺も同じ。スギノの歯車が悪いのかシマノのディレが悪いのかわからんけど。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 21:48:58 ID:???

ロゴから空色が消えたSORAなんてSORAじゃねーよ

といいたいが9速化は嬉しい

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 21:51:53 ID:???

9速化は悲しい
気楽の乗り回したい自転車につけてるのにチェーン細くなって短寿命化

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 22:03:56 ID:???

>>673
スギノの歯のせいです。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 22:18:15 ID:???

>>676
マジすか？
じゃぁSORA前歯に変えたら幸せになれるかな？

・・・・どうせなら新SORA前歯だよな。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 22:25:16 ID:???

>>677
出っ歯です

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 22:50:14 ID:???

>>670
9速アルテもまだ普通に買えるんだな。
ヘタレ仕様も安心だぜ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 23:03:25 ID:???

銀ピカな仕上げよりも
こっちの妖しく黒光りするソラの方がかっこよく思えるのは俺だけ？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 23:08:32 ID:???

かつてSORAスレがここまで盛り上がった事があっただろうか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 23:15:51 ID:???

分からないか？
やっと空が開けてきたんだぜ？
これが盛り上がられずにいられるとでも？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 23:43:29 ID:???

スレ違いだが4500ティアグラつかってるけど
オプティカルギアディスプレイあっても直接ギアを見る癖がついてるからあんまり見ない
初めて乗るような人だと確認しやすくて良いかも知れないけれど

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 23:59:41 ID:???

あんなの飾りです
えらい人にはそれがわからんのですよ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 00:42:41 ID:???

>>683
だってSORAだぜ・・・

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 02:32:16 ID:onRreJhD

SORAが9sになるなら2200スレが出来るんだろうなぁ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 10:29:58 ID:???

>>683
ティアのディスプレイがグリス逆流入で機能不全に陥ったオレは負け組。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 15:52:51 ID:???

どうしてそんなことに・・・

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 17:34:20 ID:???

SORAは確かに進化した

だが、あのさわやかさはもう無い

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 21:20:58 ID:???

TIAGRAの居場所がわからなくなるラインアップだわ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 21:40:40 ID:???

SORAのデザインはかなりDuraに似てるよな
Ulteよりも一見すると上位グレードに見える

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 21:54:51 ID:ksbGOmZC

>>691
SORAよかった

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 21:55:39 ID:???

恐ろしいひいき目だな。お前ら冷静になれ。
でも、691の意見には激しく同意だな。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 22:01:26 ID:???

8sのままでいてほしかったｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 22:43:43 ID:???

本当になんも知らない奴が見たら旧アルテとかduraよりも高そうに見えるだろうね

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 22:55:54 ID:???

>>695
丸っこい派の俺としては
Dura＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞旧アルテ
だがな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 00:27:13 ID:???

じゃあ、もう8sは廃れていくんでしょうか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 06:25:13 ID:???

みな2200に移行だ！！

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 11:24:06 ID:???

自転車のこと何も知らない人からしたら
2200の方が105より上位グレードに聞こえるなｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 11:35:03 ID:???

>>699
それも桁違いに上位に見えるなww

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 15:21:41 ID:???

>>699
それ以前に自転車のこと何も知らない人には、パーツのグレードという概念は無い。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 17:14:14 ID:???

だいたい105って数字自体が消費税込価格みたいだしなｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 20:55:50 ID:???

>>699
「何これ？ネタ狙いで社名を109のパクリにみたいにした百均の商品？(´・ω・`)」

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 22:00:55 ID:???

600とか消えたのになぁ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 22:30:39 ID:???

105に誰か名前つけてあげてよ。

えっ105って名前だったの！！

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:01:27 ID:???

>>702
ちょっと前は１０３でしたｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 00:33:32 ID:???

そろそろチェーンが寿命かも。
CN-HG50からHG70とかHG91にすると少し幸せになれるかしら。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 00:37:24 ID:IfEM7WWW

>>707
なれない
kmc x8にしとけ
はずして掃除だ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 01:04:17 ID:???

radac、2×7、exageコンポに、ＳＴ-３３００を組めば
STI体験できますか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 01:17:17 ID:???

シマノコンポでインデックスの自転車だったら全部STIなんだよな・・・
と思う俺は時代遅れなんでしょうか。
手元変速のはデュアルコントロールレバー。

>>709
無理だったと思う。
一緒にRDも買えば良いと思うよ。
他は一緒でいいはずだから。
フロントはどうなるかわからんけど。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 11:27:18 ID:F4EINt3k

>>710
SISのことか？
Shimano Index System
と
Shimano total Integrated
だったかな。
STIはデュアルコントロールレバーのことで、インデックスはSISだろ。

ところで、だれかDual SISは何がデュアルなのか教えてくれ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 11:29:11 ID:???

F変速とR変速

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 13:15:39 ID:???

デュアルコントロールレバーが出る前からSTIはあったような

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 15:20:19 ID:???

STIってのは島野のパーツ群（特に変速において）の総合的性能の概念の事ですよ。
SISってのはまんま島野の位置決め機構の事で
ブレーキレバーとシフトレバーが一体化したのがデュアルコントロールレバーです。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 20:19:23 ID:???

あのーあんまり話題にはならないんですが、現行SORAのブレーキってどんなもんすか？
例えば完成車によく着いてるテクトロと比べて、とか

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 21:06:28 ID:???

>>714
そうなのか？
STIはブレーキとシフターが一体化したものだと思ってた。
んで、ブレーキレバーと同一のレバーで変速ができるのがデュアルコントロールだと。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 21:20:17 ID:???

>>715
いわゆる「ママチャリデュアルピボット」
ブレーキの効きの立ち上がりは早いが剛性足らずヘナチョコ。

新型を待つが吉

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:09:57 ID:IfEM7WWW

>>714
>>711
少し上ぐらい嫁

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 23:17:30 ID:???

>>717
それは、ブレーキ本体のせいか、それともレバーのせいかどっち？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 00:55:20 ID:???

ワイヤーのせい

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 01:08:59 ID:???

アウターのせい

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 06:04:57 ID:???

乗り手の握力のせい

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 07:14:38 ID:???

>>722
「握力が十分なら、SORAでもDURAでもブレーキの効きは全く同じ」ってことか？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 08:07:30 ID:???

気のせいか、高速域からのブレーキングは効くような
低速域では効かないイメージがある。

>>722
それは己の手をブレーキシューにしれと
↓バイクマン風AA登場

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 12:12:54 ID:???

ＯＲＺ
｜＝Ｔヽ
◎　◎

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 13:00:14 ID:???

>>1さんﾊｧﾊｧ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 14:40:43 ID:???

逃げて>>1さん逃げて！

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 14:53:45 ID:2BXX1gNg

オクタリンク用のＢＢ在庫あるショップってないかな？探してるんだけどどこも欠品中で・・・
サイズ　68mm/113mmであったら教えて！

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 15:05:13 ID:???

近くのショップに頼んだ方が早いと思うぜ？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 15:17:15 ID:2BXX1gNg

近くのショップに在庫が１こだけあった。ども！シマノは在庫欠品中ですた。さんくす

731 ：526：2007/05/22(火) 23:17:48 ID:XpPEU58k

新SORA注文した。
入荷はまだまだ先なんで今の奴でじっくり遊びます。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 02:13:16 ID:???

XT～DEOREとTIAGRA,SORA用のオクタリンクBB、店によっては不良在庫じゃないかってくらい大量にあるな。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 10:56:37 ID:???

ルイガノのRSR4についてるルイガノの諸元表を見るとFDのSORAは型番がFDR-443ってなってるんですが
shimanoのHPには存在しないようですがshimanoがメーカーへの供給用に作ってるヤツなんでしょうか？
RDはsoraとしか書かれていません

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 11:05:11 ID:???

>>733
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/fd-r443ab.html
これやろ。シマノのサイトにもフラットバー用のカテゴリにある(URL長過ぎなんで自分で見てくれ)

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 11:15:20 ID:???

>>734
あーちゃんとあるんですね
shimanoのロード用のコンポ見てました
おかげですっきりしましたありがとうございました

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:10:24 ID:???

今のうちに現行SORAのクランクを買わなきゃとおもっているのは
わたしだけだろうか

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:36:30 ID:???

俺もだ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 00:36:18 ID:???

俺昨日買ったよ。買っておいた方がいいと思う。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 11:09:44 ID:???

キャップレスデザインの何が気に入らないかって
そのデザインが気に入らない

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 12:01:48 ID:???

真ん中に●描いてあげる。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:12:34 ID:???

現行のスプロケが傷んだら、次はシフトレバーごと買い換えってことかな？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:23:12 ID:???

少なくとも2200がある間は継続生産するでしょ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 03:06:20 ID:???

それ以前に一応シマノは5.6.7速ボスフリーと7速スプロケは出しているから一応生産は続くんじゃないか？
12-25とか適当なの一種類にはなるだろうけど。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 08:09:50 ID:???

SORA9sてことは貧脚さん向けの１２－２７スプロケとか9sで出るんだろうか？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 16:17:36 ID:???

13-26の9Sとかできたら最高なんだが‥

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 20:06:37 ID:???

自分で作るんだ(・∀・)

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:15:32 ID:???

Soraコンポで使える
最強チェーンってCN-HG50しか選択肢ない？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:18:06 ID:jD235FvC

>>747
何度も外出だがkmc のx8

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:24:15 ID:???

KMCとウィッパーマンのが使えると思うよ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:46:06 ID:???

8sカセットがロー側が何故か黒のCS-HG30だけになるかもな。もしかすると。

>>747
高いけどCN-HG91

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:55:10 ID:???

>>748-750
サンクス！

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 03:36:19 ID:???

9速用のチェーンでも問題なく使えるのでCN-HG93

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 04:13:19 ID:???

>>731
お値段いくら？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 07:46:35 ID:???

ひょっとして釣具には「ＵＭＩ」とかあるのか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 08:47:36 ID:???

>>754
残念ながらないよ。あったら面白いけどね

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 08:57:06 ID:???

>>752
9速チェーン使ったら細いせいか変速調整が若干シビアになったぞ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 23:40:39 ID:???

SORAもあと5年したら10Sコンポになっちゃうんだね・・・モチロン親指シフトでな！

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:01:20 ID:???

>>757
> モチロン親指シフトでな！

間違ってoasys

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:18:58 ID:???

newソラすごくいいね！
通勤用の気軽なロードをカンパゼノン＆カムシンで組む予定だったけどnewソラ＆R500に変更決めた。
既に持ってる2台のロードも10Sのデザインが激しくダサいシマノからカンパに総入れ替えしたからソラが唯一のシマノってことになる。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:22:09 ID:???

10速で親指か・・・
嫌過ぎる。

てか新ソラってティアグラと値段変わらんようになるんじゃないか？
2ピースクランクは値段によっちゃあ買いだがな。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:24:51 ID:???

>>759
え、え～と
もしかしてR500ってディアルコントロールレバーのことかな？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:38:01 ID:???

>>761
ホイールだよ。
まだ売ってるよね？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:42:22 ID:???

>>762
ヘイ、ブラザー！
フレームは何にするんだい？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:57:59 ID:???

>>763
セキヤで売ってるTNIのアルミとかかな‥
ハンドルやサドルは手持ちあるから6万くらいで見栄えばっちりのロードが組める。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 01:56:20 ID:???

９ｓソラは値段はそれほど変わらないと聞きました。そんなわけで速攻注文。
だれか８ｓソラフルセットで買うてくれるやつおらんかの？＾＾；

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 02:07:34 ID:???

Duraの10速化に始まったモデルチェンジの中で一番良くなったのがSORAだな。
最悪がDura‥あのクランクはやはり好きになれん。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 02:09:17 ID:???

今度のソラマジいいよ！
値段変わらんならSTIだけティアグラにしよ！！

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 12:07:44 ID:???

ブレーキを105、STIをtiagraでその他を新sora9sで組めばよかですか？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 12:15:30 ID:???

よかですたい。
全部新ソラにしてブレーキシューだけ105にするのもよかです。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 12:17:33 ID:???

>>768
いいんでネ？
ブレーキだけはもっと欲張っていいけど。

しかしもうSORAがSORAである所以は親指シフトだけな気もする。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 12:19:11 ID:???

ソラの飛躍

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 13:05:06 ID:???

親指シフトじゃなかったらtiafraの出る幕なんてねぇ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 16:36:52 ID:???

>>768
STIも105でいんじゃない？ほとんど値段変わらないし。
ずっと握る場所だからさ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 16:39:53 ID:???

>>773
あちゃ～
やっちゃったね。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 16:52:00 ID:???

>>773

105のSTIって９速でも平気なの？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 17:37:12 ID:???

>>773
>>775
>>774

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 18:02:54 ID:???

今日、下ハン持ってギヤチェンジ出来ないか色々やって見たんだけど、
中指と薬指を支えにして、亀が首を伸ばすようにグッと親指を伸ばすと
割と簡単にとどいたよ。
ソラは下ハンチェンジ出来ないって先入観で試さなかったのが悔やまれる。
もうバシバシ下ハンチェンジしてます。
ちなみに、俺の手はかなり小さく指も短いです。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 18:16:42 ID:???

>>777
その状態を撮影してうｐってくれ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 19:36:17 ID:???

俺のもかなり小さくて短いです。
亀の頭を伸ばしても届きません。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 20:10:22 ID:???

08 モデルのOCR3は
にゅうそらこんぽになるのかなぁ～？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 20:16:24 ID:???

>>780
いやあ、2200じゃないかなあ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 20:31:47 ID:???

>>781
な、なんだって！？
そんなバカな！？

じゃ、07　OCR3買っちゃおｗ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 21:03:00 ID:???

>>782
一応念のため、07 OCR3は2200だって事は気づいているかな？

アレはアレで見た目は悪くないと思うんだけどね。
どうせならチェーンホイールも黒にして欲しかったな。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 22:16:51 ID:???

しかしOCR3ではコンパクトクランク使うのシビアだぞ？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 22:49:22 ID:???

来期は満を持してOCR SORAがリリースされるだろう。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 13:49:16 ID:???

OCR3はなんでコンパクトがシビアなん？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:15:21 ID:???

FDが直なんだよ、直！！
ったく、これだからOCR3は・・・

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:28:30 ID:???

>>787
FDは直付け用だけど、直付けバンドユニット使ってなかったっけ？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:30:39 ID:???

ごめん。普通に直付けだった

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 21:42:39 ID:???

う～ん、コンパクト使えないってのは痛いな～

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:27:56 ID:???

48t等むやみに小さくしなければOK

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:37:03 ID:???

soraの９速Wレバーだしてくれ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:54:31 ID:???

別にsoraじゃなくていいだろ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 22:56:29 ID:???

duraたかい
soraやすい

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:15:37 ID:???

ああ、早くにゅうそらの値段が知りたい！！

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:18:24 ID:???

重量も

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:54:34 ID:???

>>790
使えるワイｗｗｗｗｗ
FDうんたらはネタ
ちゃんと調整して使える

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 00:03:16 ID:???

ちゃんと調整すれば大抵のモノはつかえる
性能は気にするな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 15:38:58 ID:???

>>748
買ってみた。
取り外し本当に簡単ですね。
今までチェーン洗うの面倒だったけど、
楽になりそう。

でも、
フロントアウターxリアインナーのときの、
音なりが大きくなった気もする。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 19:15:00 ID:???

WレバーだけDuraにするのも悲し

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 05:15:22 ID:9+3qWaM/

>>795
６月の価格改定と同じ価格だそうです。たしか現行から１０％UPだっけ？>ぬーSORA

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 12:11:42 ID:???

素材高騰の分くらいか
仕方ないレベルではあるな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 13:44:19 ID:???

ギア１枚分値段が上がりましたｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 17:49:04 ID:???

今のsora登載車は買わない方が無難？それとも逆に買いどきと見るか。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 18:19:24 ID:???

わからんなあ。
現行モデルでSORA8速の奴が新型9速にして出す、とは限らないもん。
2200へグレードダウンして8速のまま、ってパターンも絶対にあると思う。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 21:06:15 ID:???

>>801
あの創りでその位なら無問題。
サンクソｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 21:51:29 ID:???

もうお店に並び始めたようだぞ?
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/rd3400ss.html

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 21:56:41 ID:ztHMJUGt

>>807
RDだけはいつも早いよなｗ
クランクとSTIが遅れると思われ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:01:09 ID:???

RDは8sも9sも使えるから楽そうｗ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:05:01 ID:???

でもなんで10sはつかえないんだろうｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:07:25 ID:???

TIAGRAのＲＤとどっちが良いかな？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:09:23 ID:???

>>809 政治の問題、問題なく使えるｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:11:30 ID:ztHMJUGt

>>812
SORAのRDが国会にもでるようになったかｗ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:15:01 ID:???

>>811
このスレで聞くからには君はどちらを使うべきか分かっているだろう？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:15:10 ID:???

>>810
10sの公差で作ってないからだろ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:24:41 ID:???

重量どれくらいだろ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:35:08 ID:???

全般的に見て旧ティアグラより良いのかな？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:36:33 ID:???

>>817
特にSTIとクランクらへんは

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:44:05 ID:???

RD高いよ。何のためのSORAなんだよ。

でも知らないうちに注文しちゃったじゃないか

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:47:28 ID:???

>>819
そらいかんな

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 22:53:21 ID:???

>>818
ＳＴＩは親指シフトがダメなんで使えないんだが、クランクはちょっといいなぁ。
まぁ、９速で運用してるバイクにとって選択肢が増えるのはいいことだ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 23:02:49 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2007/fd3400b.html
こっちもいます。忘れないでください。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 23:05:21 ID:???

フロントは8sで使えないのかよ！糞が！

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 23:10:42 ID:???

フロントこそ問題なしなのでは？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 23:22:24 ID:???

フロントは結構シビア
調整にしてもそうだよね、RDは適当でもそれなりに動く

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 23:23:50 ID:ztHMJUGt

>>824
8sと9sはチェーン幅がかなり違うからFDはかなりシビア
逆に9sと10sならそこまででもない

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 00:21:59 ID:???

新型のクランクかっこいいんだけどチェーンリングはやっぱり鉄のままなのかな？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 00:25:28 ID:???

>>827
アウターのみアルミっぽいぞ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 00:26:46 ID:???

昔のアリビオ（おそらく８ｓ用）のＦＤで９ｓ用チェーンを動かしてる

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 00:28:09 ID:???

>>829
それなら問題ないんだってば

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 10:50:26 ID:???

ティアグラですら8速対応のFDがあるのに新SORAは8速には対応しないのか？
そりゃないよ、、、

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 14:00:50 ID:???

SORAと2200の違いってどのくらいあるもんなんでしょうか？
例えば2200のRDをSORAに換えるのってどう思います？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 14:28:13 ID:???

ST-R500のシフトレバーは3300のようにグンニャリした感じですか？
それとも上位モデルのようにストローク短めでカチッカチッと決まります？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 15:14:47 ID:???

>>832
イイと思うよ。
問題は色だなぁ…、黒系のフレームに黒いクランクやシフターブレーキだったら、色がぁねぇ……。
ちなみに、嫁さんのクロスに付いてるターニー?を外して、ソラを付ける予定～。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 15:30:57 ID:???

スプロケはクロウスレシオ？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 15:40:14 ID:???

>>832
パーツ交換が趣味ならともかく、お金かけるほどの満足感はないと思う。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 16:00:17 ID:???

クロウスじゃなくてクローズじゃないのか？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 16:22:35 ID:???

close - 近接した
じゃないのか？読みはクロース

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 17:06:46 ID:???

>>837
つhttp://www.yasukochi.jp/grammar39.html

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 17:15:11 ID:???

>>835
うん、くろすれしおです、HGｰ50。
もとはボスフリーの6段を、オレのと同じ8段にする計画～。
オレのロードはソラのフルコンポ(・∀・)です。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 20:03:33 ID:???

STI幾らぐらいなんだろうねぇ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 20:30:01 ID:???

新ＳＯＲＡのＲＤ注文しちゃったヨン

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 22:53:45 ID:???

>>840 なにがクロスしてるんだそのレシオは？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 20:30:25 ID:???

CN-HG91チェーンに交換した。

とりあえず何がよくなったかは判らんが、昨日よりかなりスムーズになった。
２年掃除してないスプロケが、スプロケ間にゴミが詰まりまくっていたので、
分解掃除した効果かもしれないけど・・・

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 23:40:44 ID:???

新ソラのクランクって
リア８速には対応してないの？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 23:46:47 ID:???

>>845
とりあえず使えるでしょ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 19:31:10 ID:???

8sのクランクに9s用チェーンっていうのは駄目なんだよね？
難しいなぁ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 19:47:25 ID:???

シマノ的にはそう。オウンリスクなら関係ない。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 21:52:45 ID:???

8sに9sは大概問題ないけど、7sに9sだと明確に不具合があるんだよな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 22:08:05 ID:???

5,6sのクランクに9sチェーンを組み合わせたことがあるけど問題無かった。
個体差もあるだろうから保証はせんがよく言われるようなギヤ間にチェーンが
落ちるようなことは無かった。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 05:57:50 ID:???

シマノ同士だとギア間にチェーンが落ちるようなことはない。
ギア歯自体が引っかかる。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 10:56:38 ID:???

よく、問題ないって言ってる人がいるけど、推奨で組み合わせた時の性能を知らないんだよ
もしくは、それを必要とする乗り方をしてない、幸せなのか不幸なのか・・・

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 11:53:25 ID:???

>>852
カセット換えて長さが足りなくて余ってた9sチェーンを試しに
6sに使ってみたわけで。普段は推奨の組み合わせで9sに乗ってました
（いまは10s）。なんでそんなトゲのある言い方するの？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 12:01:55 ID:???

まぁ、言われても仕方がないとは思うが。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 12:26:29 ID:???

ちょっとでも自分と違うことを言う奴にはトゲのある言い方するのが
当然だという人なんですね、了解しました。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 12:52:52 ID:???

人と違うというか無責任すぎるからな。
言っておくけど、俺は>>854だけど>>852じゃないよ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 13:07:54 ID:???

「個体差もあるだろうから保証はせん」と断ってますが
無責任ですか？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 13:39:58 ID:???

先に逃げ打ったからって何言っても納得されるとは限らないさ
本当に個体差レベルの性能低下だと感じたのなら、常人とはかけ離れた鈍さだね

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 13:45:55 ID:???

9s同士>>>>8sのクランクに9sのチェーン>>>>>>>7sのクランクに9sのチェーン。

個人的にはこんな感じの性能比。
問題ないというレベルが、とりあえず動くなのか、常用に耐えるなのかの違いかな。
5s,6sは試したことないからわからんが、そんなに良いものなのだろうか。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 15:53:35 ID:???

>>858
性能低下って？ノーマルチェーンを使ってた6sのクランクというか自転車に
9sのチェーン付けてみたんだけど性能の低下なんて感じなかったよ。
なにが低下するの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 16:10:59 ID:???

＞ノーマルチェーンを使ってた6sのクランクというか自転車に
＞9sのチェーン付けてみたんだけど

ギヤ鳴りが減って調子いいって書き込みをどっかで読んだことがあるな。
でもチェーンの性能という視点で見れば低下してるかもしれんｗ
なんにしても噛み付くような話じゃなかんべ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 16:21:29 ID:???

>>859

＞9s同士>>>>8sのクランクに9sのチェーン>>>>>>>7sのクランクに9sのチェーン。
＞個人的にはこんな感じの性能比。

当たり前だろ、7sのクランクに9sのチェーンと7sのクランクに7sのチェーン
この二つの差がどうかでしょ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 16:22:19 ID:???

しかし、ホントに良かったのなら試しただけじゃなく、使い続けたはずだよなｗ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 16:25:23 ID:???

>>862
で、どうなの？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 16:26:09 ID:???

それは問題が違う。
すり替えまでして必死ですね。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 16:29:39 ID:???

変速性能は落ちるでしょ、変速ポイントへの引っかかりが変わってくる。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 16:31:21 ID:???

アウターなんて使わないから平気

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 16:37:16 ID:???

6sにゃ変速ポイントなんて無いけどなｗ

なんにしてもこうしてみたらどうだったって事実を書いたわけで。
推奨の組み合わせ以外許せない人の気に障ったみたいだが
どうか組み合わせを守ってお幸せに、おれの不幸まで心配して
くれなくていいよ。　　　　　　>>852

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 16:38:40 ID:???

まぁ、チェーンが嵌ったという人もいれば大丈夫だったという人もいる
それぞれ好きにすればいいさ
そもそもスレ違い

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 17:27:03 ID:???

>>869
7s8sから9sに変更するときにチェーンホイールも交換が必要かどうかだから
このスレ的にもタイムリーな話題ではある。
そういう組み合わせやってる奴はちょくちょくいるしとりあえず使えるらしい。
変速ポイントの相性まで気にする奴は最初からクランクも換えりゃいい。
とりあえずやってみて我慢できなきゃ交換でもいい、好きにしなってことは同意。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 17:47:00 ID:???

ところで、7sと8sのクランクは同じモノ？厚さとか。
チェーンも同じ？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 17:56:26 ID:???

8sの組み合わせでチェーンだけ9sにしたいなんて需要はほとんど無いだろうから、
8sを9s化する場合どの順番で交換していくのがいいのか、ということかな。

最低限だと、スプロケ、STI、チェーンかな。よくわかんないや。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 18:09:44 ID:???

>>871
現行ソラに関しては7sと8sの違いはカセットとSTIのみ
他はチェーンまで同じ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 18:15:39 ID:???

ようするに以前は推奨されてなかったが今はシマノ自身が
7s環境に8sチェーンを使えと言ってるわけだ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 19:31:24 ID:???

>>868
そうなのか。DURA-EXの頃はなんかあったような気がするわ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 20:17:33 ID:???

以前はチェーンとFDに仕掛けがあったからね

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 21:30:54 ID:???

>>875
Wカットっていうのがあったな。上死点、下死点のあたりで歯のてっぺんが
2枚カットしてあって歯離れがよくしてあるというはなしだったけど
当然ながら引っかかりは関係ない。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 23:10:32 ID:???

チェーンの互換性
http://chariki.web.infoseek.co.jp/report/report1a.html

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:17:22 ID:???

チェーンをkmc x8にしたら、

最初のこぎだしのときに、
(こぎだしの時だけ)
バリっとか、
がちゃがちゃと、
音を出すようになりました。

ディレイラーの調整は
し直してみたんですが、
それでもほとんど鳴ります。

しかたないのですか？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:39:36 ID:???

>>878
いいかも、と思って読んだけどいまいちわからないね。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:05:58 ID:???

>>879
音で性能決めるなよｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:33:58 ID:2v71LRCU

ＮＥＷ　ＳＯＲＡは、フロントのＳＴＩが２，３対応になっているんだけど、
ダブルで使う場合、シフトの調整（セッティング）はどうやってやるの？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:36:56 ID:???

STIにセッティングは必要ない。
FDにW用を使えばよいだけ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:39:04 ID:???

2s専用STIとシフティングに違いは出るんですか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:45:02 ID:???

>>881
性能を決めてる訳じゃないけど、
シマノのチェーンにし直すと、
音しないんで。

何なのかな？と思って。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:48:24 ID:???

>>879
調整できないくせによく調整しなおしたとか言えるわな･･･

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:54:14 ID:???

>>886
別にど素人ではないよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 02:50:38 ID:???

>>879
バリっとか、がちゃがちゃ、だけじゃちょっと分からないけど
ひょっとして歯飛びしてんじゃない？だとするとスプロケットの
換え時。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 03:28:58 ID:???

>>888
それが複雑なんです。
決まった音じゃないんで。
歯飛びしてるような音の時もあれば、
変速ミスってる時のような音もあったり、
カーンと何かをはじいたような
すんごい甲高い音を出す時もあります。

スプロケ自体は
３ヶ月前に買い替えたのですが、
Soraだともう持たないかな？
しかしシマノチェーンだと
そういったことはないんです。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 03:32:18 ID:???

>>889
チェーン変えただけでそんなことはないから。
不振に思う前に自分がおかしいと思え
チェーンの長さあってるかも分からんし
シマノの方がいいということはない

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 03:36:21 ID:???

>>889
kmcとシマノチェーンを両方買って
同じ長さにしています。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 03:47:49 ID:???

メンテスタンドに乗せて回してみりゃ見当つくんじゃないの？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 06:12:11 ID:???

古いスプロケと新品のチェーンじゃ相性悪いんじゃないの？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 07:44:49 ID:???

繋ぎ方が不味くてボキボキいった事があったけど
そういうのじゃなさそうだねぇ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 08:55:32 ID:???

>>890
歯飛びって大体チェーン換えたときに起こるんだよ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 11:13:34 ID:???

シマノチェーンで問題ないんならそっち使っときゃええやん

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 14:14:09 ID:???

まぁ、チェーンとチェーンリング、スプロケが揃って良い感じに削れてたんだろうな
交換するならまとめて、か

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 14:36:08 ID:???

島野も交換するならまとめてしろって言ってるしな

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:09:03 ID:???

ソラ7sが初めてのSTI、その後105－9s、ケンタウルー10sと台数を
増やしてきたが親指シフト以外には馴染めず105をシマニョーロ化しようかと
思っていたところへソラの9s化。もう買うしかないぜ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:36:36 ID:???

08　OCR3はsora復活するかな？
しないか・・・

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:51:24 ID:???

むしろOCR2がSORA化

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:16:36 ID:???

>>901
それは・・・・・・あるな。
そうなると価格はどうなるんだろう？
OCR3の存在意義がますます薄れてしまう。
フルSORAで組むなら、やはりARTサイクルしかないのか。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:24:09 ID:???

でもOCR3もOCR2も親指シフトはどうかと思うので
STIとRDはティアグラな予感。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:27:07 ID:???

いっそSRAMで

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:31:03 ID:???

>>902
> フルSORAで組むなら、やはりARTサイクルしかないのか。
なんでそうなるんだ？ｗ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 02:23:58 ID:???

シマノも値上がったし、本体価格をおさえる為に
OCR1-ティアグラ
OCR2-ソラ
OCR3-2200
も充分ありえるね。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 14:16:09 ID:???

どれになるかは分からんが、OCRは全てミックスコンポ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:20:49 ID:???

RD4500が8/9s対応で、RD5600が9/10s対応ってことは、RD5600でも8sおｋってこと？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:30:21 ID:???

無論

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:40:30 ID:???

シマノのチェーンに
kmcのあのコネクトピン使えるのかな？
使えそうならkmcのチェーン買ってみたい。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 00:51:57 ID:???

>>910
シマノチェーンにKMCのコネクトピンは使えるが、コネクトピンはチェーンの交換と一緒に取り替えるもの。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 02:15:20 ID:???

>>911
あの取り外しができる
チェーンを繋ぎ合わせるやつです。
すいません。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 03:02:11 ID:???

コネクト目当てにkmcのチェーン買っても、そのチェーンの寿命が
来る頃にはコネクトも寿命だから、シマノのチェーンに使わない方がいい
ということではあるまいか

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 05:23:23 ID:???

>>905
どっか他の店知ってる？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 11:06:36 ID:???

>>910
コネクトだけ買えばいいんじゃね？
1000円前後で済むし。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 13:03:44 ID:???

>>911
シマノの８ｓ用にkmcの８用ミッシングリンクは
微妙に幅が違っていて繋がらなかったよ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 16:59:41 ID:5YEIXUPW

使ったこと無いから解らないんだけど、シフトインジケーターってフロントだけでしょうか？リアのギア数もわかるのかな？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 17:42:17 ID:???

リアも分かる。といっても目安程度。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 23:28:39 ID:???

>>916
レスサンクスコ。
できないのか。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 23:48:14 ID:5YEIXUPW

>>917
レスthx。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 03:57:06 ID:???

普通に考えればリアこそ必要なわけだが。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 11:46:17 ID:???

SORAのフロント変速についての質問です。

新しく小径を購入してフロントに変速をつけようと思ったのですが、
手持ちのSORA2速ディレーラーだとローに落としたときに引っかかってしまいます。

シートチューブが立ってるのが原因だと思うのですが・・・。

そこで3速の変速機を使用したいと思っているのですが、
これを2速の SORA STI で引いてもちゃんと機能するでしょうか？

よろしくお願いします。

923 ：虎七：2007/06/12(火) 12:33:46 ID:???

>>922
シートが立っているというかシートとチェーンステーの角度の問題ですね。
２速のSTIで３速のFD（ロード用限定）を引いても大丈夫ですがこの場合
あまりいい結果は期待できないかもしれません。
ミニベロが得意なショップではFDの取り付け角度を変更する小物パーツを
独自に製作してるところが何軒かあります。
http://496elan.info/photo_h/fd_daiza.jpg
これは高橋（エラン）のものですがこういうものを使った方がいいかも。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 13:59:04 ID:???

>>923 丁寧にありがとうございます。
やはりアダプターの方が良い結果が得られそうですね。

ところでエランのサイト変速機関連を見てみましたが
すでに画像のものは取り扱って無いようでした。

画像の物が一番シンプルで見た目は大好きなのですが(笑

925 ：923：2007/06/12(火) 17:15:04 ID:???

>>924

ごめん

http://item.rakuten.co.jp/giro/drive_fd_adapter/

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 22:19:51 ID:???

>>925 ﾄﾝｸｽ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:21:20 ID:uUZ1N2ja

フラットバー用の９速SORAシフターは出るのかな？
Tiagraより安ければ考えたいのだけど。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:22:49 ID:???

もう買えるの？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 21:40:39 ID:???

SORAシフトレバーとVブレーキって繋げるのかな？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 22:07:33 ID:???

>>929 すまん、意味が分からんｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 22:13:07 ID:???

ショートVまたはレバー比変換器を付ければ可能。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 22:42:08 ID:???

>>931
詳しく！！

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 23:03:14 ID:???

ここは初心者質問スレかよｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 23:11:13 ID:???

そうだ
その通りだ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 23:16:22 ID:???

>>932
http://donden.bufsiz.jp/MTB-drop.html#5

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 12:18:25 ID:???

SL-R400やSL-R440でVブレーキ引いてしまうのかと思った。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 00:29:19 ID:???

フロント2.3兼用ってフロント2枚の時
間違って3段目まで変速してしまったら
チェーンはずれるじゃん。
そこんとこどうなのよ？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 00:34:12 ID:???

(；´Д｀)？
調整ボルトしめろよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 00:45:57 ID:???

ここは初心者質問スレかよｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 00:54:46 ID:???

まぁ、soraだし

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 02:56:08 ID:???

こらぁ～
SORAたんを初心者扱いするのはよくない
NewSORAたんはDURAたんと見分けがつかないくらいカッコイイ～

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 07:06:30 ID:???

今までのそらﾀﾝがカッコ悪いみたいな言い草じゃねーかよ～

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 23:04:42 ID:???

>>937
FDぐらいダブル用使えよ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 00:14:26 ID:???

>>943
お前ばかだろ？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 00:18:54 ID:???

お前はもーっと馬鹿だ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 00:24:05 ID:???

>>944
なんで？
2,3兼用ってデュアコンのこと言ってるんでしょ？
FDに兼用はないし。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 00:27:46 ID:???

>>937
間違えないようにするのがSORA使い。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 03:39:23 ID:???

http://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm
アスキーに来た

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 07:12:34 ID:???

NEWsoraの定価発表マダー

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 17:03:42 ID:???

STIはあさひによれば15107円だって。
1割ほど値上がりか。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 18:33:59 ID:???

>>950
ま、変速段数が一段増えてるしね

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 21:14:11 ID:???

>>948
どこ？小1時間探して見つからねぇ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 14:01:48 ID:???

サンプル出荷始まったね。
１ヶ月以上も前にサンプル出すとはシマノはSORAに期待してるのか？w

値段は全て１割増しだそうです。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 19:13:41 ID:???

あさひにあるね。クランクとブレーキ以外なら。
どうだろう、105-5600から載せ換えるとして、損することになるかな？
ヤフオクでブレーキとクランク以外売り払うとしてね。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 19:38:55 ID:???

漏れも注文しました。ブレーキ以外をセットで。店の人曰く、
「新ＳＯＲＡのブレーキは前モデルと違ってしっかりしてるよ。」とのことですが、
いきなり人柱→位牌になりたくないので旧ティアグラで済ませます。

過去にブレーキが効かず事故ったモノとしてはＳＯＲＡブレーキはねぇ…ｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 19:39:01 ID:???

>>954
微妙
今の105がまだ使えるなら
わざわざ乗せかえる必要ないと思う。

へたって交換しなけりゃ駄目ってんなら
話は別だが。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 19:40:59 ID:???

>>955
旧ティアと新ティアも全然違うからあながちうそではないだろね

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 20:39:47 ID:???

>>956
へたってもいないし不調でもないんです。
好奇心というかなんというか……。
もともとソラだった完成車を5600に載せ換えたので、もどしてやろうかなぁと

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 20:53:15 ID:???

>>958
おまえ馬鹿だろ5600の方が性能上に決まってんだろ
乗せ換えるならDuraとかにしろよ
スペックダウンなんかして何が楽しいの？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 20:57:24 ID:QQzBAxO8

9速になるの？
マジならSORA=ロードなシマノウザ杉
中国製ガンバレなるぞ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 21:32:01 ID:???

日本語で

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 21:33:06 ID:???

>>959
いやそうなんだけどね、なんか心の余裕がない気がして……。
もうちょっと考えてみますっ＞＜

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 21:33:55 ID:???

皆が言いたいであろう事を言ってしまってすまん

>>960
日本語でおｋ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:00:12 ID:???

そら１０段にしてくれ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:26:33 ID:???

2*5

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 10:46:19 ID:???

戻るのかよｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 15:05:37 ID:???

逆に考えるんだ
5段の方が軽量だから高性能なんだと

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 15:09:07 ID:???

実際、超軽量バイクはリアの段数減らしてるよな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 15:25:03 ID:???

フロントシングルの方が軽くなる気がする

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 15:33:55 ID:???

じゃ1x1で

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 15:43:03 ID:???

SORAである必要も無いじゃないかｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 15:44:15 ID:???

まぁ、別にSORAだから使ってるわけじゃないし

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 16:00:36 ID:???

愛したコンポが空だった

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 16:10:49 ID:???

観鈴がすきだから

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 17:44:25 ID:???

だれもＡｉｒなんてわからんよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:09:14 ID:???

もう、いいよね。・・・わたし、がんばったよね。・・・もうIYH、していいよね。
店まで辿り着いたら、もうIYHしていいよね。
わたしのSORA。ずっと目指してきたDURA。
わたし、がんばったから、もういいよね。換装しても・・・いいよね。
ごめんね、SORA・・・。でもわたしは、貯金ためることができたから・・・。
IYH・・・するね。
いろいろなことあったけど・・・わたし・・・がんばって、よかった。
つらかったり、苦しかったりしたけど・・・でも・・・がんばって、よかった。
SORAは・・・幸せといっしょだったから。わたしのSORAは幸せといっしょだったから。10sじゃなかったから・・・。
・・・だから・・・だからね・・・もうIYHするね・・・。

＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:23:00 ID:???

↑
それ、なんてコピペ？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:40:45 ID:???

>>976
目から汗がっ
ええ話しや～

>>977
もうちょっと教養をつけようね　

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:44:55 ID:???

そらには過酷な日々を。
そしてでゅらには始まりを。
この先に待つもの・・・
9速の終わりを目指して。
さようなら。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:47:05 ID:???

ああっ!!
『あのSORAの～』って歌とかけてんのか!!

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 22:02:10 ID:???

>>978
このスレ的にＳＯＲＡとお別れするのがいい話なのだろうか？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 22:15:55 ID:???

ニューSORAは原稿ティアグラより変速よくなるんだろうか？
かつての105＜ティアのように・・・

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 22:18:21 ID:???

>>976は名称をSORA-ACEにきっと書き換えるからお別れではない。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 23:31:04 ID:???

手書きロゴのＳＯＲＡ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 01:59:46 ID:sRquneGa

573 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2007/06/17(日) 11:50:34 ID:???
ttp://imepita.jp/20070617/101780

574 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2007/06/17(日) 11:56:30 ID:???
やっぱり105たんのあそこは丸々していていいねぇ

575 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2007/06/17(日) 17:57:27 ID:???
>>573
おお！すばらしいじゃないか！

576 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2007/06/17(日) 20:02:10 ID:???
でゅらたんとあるてたんという姉がいるんだなｗ

577 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2007/06/17(日) 20:07:03 ID:???
末っ子でドジっ子のソラたん萌え

578 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2007/06/17(日) 20:21:55 ID:???
>末っ子でドジっ子のソラたん萌え

うううっ、負けないモン！
うわぁーーん！　お姉ちゃ～～ん！

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 02:59:24 ID:???

四女のティアグラが一言も触れられていない件について

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 03:07:55 ID:???

蒼井SORA

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 18:55:24 ID:???

大SORA あすか

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 20:57:04 ID:???

初めての！すごい！ SORA

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:06:16 ID:???

はがねマシーン

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:22:24 ID:???

トップから３番目だけカリカリ音がする。
調節してもどうにもならん・・・・でも調整不足？？
どこをいじってみても他のギアで音が鳴り始めるだけなんだが。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:03:10 ID:???

>>991
中でぬこさまが引っ掻いていませんか?

993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:04:16 ID:???

RD-3400-SS ってもう販売しているの？
某あ○ひで注文出来るみたいやけど。

売ってると仮定して・・・
SHIMANOのMTB用シフタ(8速)で変速出来そうですか？

というか、
シフタとRDの引き量の資料ってどっかない？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:04:35 ID:???

>>991
9sSORA買えというIYH神のお告げ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:08:19 ID:???

>>993
出来ない
RDの引き量
ロード8S＝MTB8S
ロード9S＝MTB9S

996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:11:01 ID:???

8速で使うなら可能

997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:16:29 ID:???

RDの引き量って何だよｗ
分かってないなら答えなくて良いよｗ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:29:59 ID:???

>>992
え？？

>>994
まだ買って間もないという・・・・

999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:38:48 ID:???

この間ソラで組んだばかりなのに…

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:41:26 ID:???

>>997
はいはい、シフタの日器量ですね。
で？

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