自転車旅行・ツーリング総合スレッド part29

でも皇帝ってださいっすよねｗ

素がださいのは何でもいっしょだよ。
少変更であっちゅーまに魔物ランドナーに早代わり。

私が言うようにパーツを変更してみろ。直ぐに良くなる。

まずは仕様から、
サドル→ブルックスプロフェッショナル。
４サイドバッグなど→オーストリッチＤＬＸ，Ｆ１０６，Ｓ２
前後キャリア→日東

ドロハンのグレートジャーニーでいいやん

>>646
雪みち情報ネットふくい
http://info.pref.fukui.jp/hozen/yuki/

雪みちネットワークマップ石川
http://www.michinavi.go.jp/yukimichi/index.jsp

冬限定サイトだが

>>653
なんですかこの変なサドルは・・・
ツーリング車にカーボンフレームってむかないんですか？

>>656
これが理想系

http://www.bicycle.gr.jp/pg/ps01.htm

>>656
これがツーリング車の定義

http://www.bicycle.gr.jp/pg/cp01.htm

なあ、>>ジュラ１０よ
お前の主張したい意見も判るが
スレの流れを見て書き込めよ
しかもお前は”パチモン”のジュラ10だろ

>>659 これか？

http://www2s.biglobe.ne.jp/~yokop/Cycle/sp.html

最近のジュラ１０の自演と目立ちたがりは目に余る

>>655
あんがと。
様子を見つつ、更に検討してみるわー。

自転車旅行に無印のクロモリ24ってきついかな？
24インチってのが気になるんだけど
みなさんが旅に出るときってやぱ26インチですかね？

パーツが手に入りやすいってのは重要だな。

>>663
20インチミニベロのハイテンフレームで、埼玉〜稚内を走りきった強者もいるぞ。

>>646
山中越するのか？　途中越えの方が良いと思うが。
　　いまの季節なら高島から向こうはけっこう雪があるかも試練。
　　鉄道沿いに走ってエスケープルートを確保しておくのが吉。

>>665
用は根性あるならどんな自転車でも行けます。ってことかｗ

トラブル無けりゃパーツの入手性なんか関係ないからな。

>>661　お前に賛同する奴は誰もおらんわな

>>60
前サスは必須、安物は重たいから軽量な高い奴が良い、最低4〜5マン円ぐらい。

>>MTBって、ロードと比べて剛性が強いんだよね？
>>ツーリング用にリジットにすると、突き上げが強すぎて、
>>かえって疲れやすくなるかな？
>>（MTBベースのツーリング車の場合、前サスは多少あったほうが良い?）

>>669
ちょっとageで書いてみて

>>661　藻前に禿同する奴しかいない（含ジュラ本人）

>>672

ようやく起きたんかい、中年音痴は、はやく職探せ

>>666

>>666
体力に自信が無いから、蹴上＞逢坂てルートを考えてる。
地図見る限りだと花折から先はずっと下りみたいだし、途中越＞今津で行くのも楽かもね。

なるたけ北陸本線に沿ったルートで行くつもりです。

>>670
ハンドルに体重をかけないまともな乗り方を出来るならサスなんか必要ないし、
ハンドルにしがみつくようなお粗末な乗り方しか出来ないならサスなんか有っても役に立たん。

>>676

体重の乗せ方だがね、ペダルに1/3、サドルに1/3、ハンドルに1/3だ。

これは基本だよ。

上級者でもＭＴＢがツーリングで不快だと感じるのがこれが理由。

http://www.koba.ch/bike.php?id=100
これ欲しいなぁ

テーマ「何故MTBはツーリングに向かないのか？」

・MTBパーツは強度過大であり、衝撃・振動を吸収せず、
乗り手の負担を増やすから。

・フラバーオンリーでは手首を傷めやすい。

・フラバーのために空力ポジションが取れず、常に空気抵抗が過大となる。

みんなー！
下記スレの８８５あたりからを読んでみてよ。
じゅら１０君のチキンぶりが暴露されたよ。
大汗・真っ青・大慌て・ガクブルのじゅら１０君に注目！
ごめんね。じゅら１０君。フフフ。
【アンチ】Campagnolo･カンパニョロ【来るな】16

草レースにもビビって参加できず
自分は大阪在住とマジで尻尾をまく始末
最悪で最高に恥ずかしいクソ・・・それがじゅら１０だよ。
偉そうな能書きたれるまえにまずみんなに謝ることだよね。
じゅら１０はみんなの笑いをとるだけで十分。

なんかすごく気持ち悪いやつがいるな

どうでもいい。

MTBで長く旅をしてきたけど別に不便は感じなかったしやっぱり格好も気にするからMTBで良いや。

ぼくはドロップハンドルだと背筋が痛くなるしブレーキを引きにくいのでATB一本です

>>ＡＴＢ

石器時代の用語じゃねーか

だいたい、ランドナじゃなきゃ走れないとか言ってる香具師には、
鍛えろと言いたいですね、まじで、どこまで貧弱なのかと

>>686
ママチャリで長距離走る根性の無いやつは椿鮒子以下

去年の夏、乗鞍にママチャリで上がって来た地元の高校生が居たよ
北海道でもたまに見るけど、ロングでは不安があるだろうね>>ママチャリ
俺はキャノのT-800でツーリングしてる
色んなバイクでツーリングしたけど、これで落ち着いてるよ
フルパッキングでカンチブレーキは恐いけど、個人的に凄く好きなバイクだよ
これで旅したら、ランドナーは正直言って劣るね
強いて言えば、フレームの耐久性だけはランドナー（クロモリ）かな

t800も人によってはランドナーにカテゴライズするんじゃないの。

日本はサイクルトレーラーって流行らんな
面白そうなのにｗ

踏まれる轢かれる人柱よろ　>>690

クロネコヤマトで大ブレイク中ですよ

あれは人力車

＞日本はサイクルトレーラーって流行らんな

ハツカネズミ的になりたくないんでしょう。
変化に富む自然を走る方が1000倍もまし。

それはサイクルトレーナーって突っ込んでいいものかどうか。

サドルバッグに入る携帯用のチェーンきりでお勧めってどういうのがありますか？

シマノの新しい奴普通に入るだろ？

690
小回り効かん、歩道は走れん、置く場所がない。
車に追突されたり踏みつけられる危険が高い。

東京から大阪まで行くつもりですがどの道路がお勧めなのですか

>>696
トピークにヘッド部分だけのがあるよ
矢はアレンキーで回す

>>699
【飛脚】東京⇔大阪を一日で走る　2日目【鉄人】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1162464350/