【改造する】メリダ MERIDA Part4【価値すら無し】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 12:45:58 ID:???

年々劣化するT1を筆頭に、
BS取扱店や大型量販店で買えることだけが
メリットともいえる状況になってきたメリダの自転車を語りましょう。

※T1改造厨と工作員認定厨は放置で。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 12:47:11 ID:???

本家サイト
http://www.merida.com/
ブリヂストン　バイシクルオンライン内のメリダのページ
http://www.bscycle.co.jp/merida/index.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 12:48:03 ID:???

過去スレ
【ピンからキリまで】メリダ　MERIDA　part.1
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080805572/
【モノはいいんです】メリダ MERIDA Part.2
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1108525672/
【T1改造厨】メリダ MERIDA Part.3【お断り】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149150380/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 13:58:26 ID:ioHAztE3

スポーツ自転車の98％はメリダが作っています

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 14:15:15 ID:???

ちょ… 巨人の立場は…

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 15:13:03 ID:???

>>1
Ｔシリーズだって売る気になれば売れるのにね。
ジャイのＲシリーズがあれだけ売れてるんだから。
と、ジャイにもメリダにも乗ってない通りすがりが言ってみるテスト。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 09:37:41 ID:???

Rシリーズと比べると冗談かと思うくらいコスパ悪いけどな･･････

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 22:36:44 ID:LxPhZ0YK

まあそう言うな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 11:24:07 ID:???

俺のTFS700はいつ来るのだろう。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 01:32:35 ID:???

カーボンがチームカラーならすぐ買うんだけどな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 00:00:28 ID:Q3QNdp/s

40ﾏｿも出してなぜメリダを選択する。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 11:07:08 ID:???

そこにメリダがあるからだ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 12:52:49 ID:???

メリダ！メリダ！
腕立て　腕立て
メリダ！　亀の腕立て
メリダ！メリダ！メリダ！

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 13:05:34 ID:???

誰も乗ってないからオレ様専用車みたいじゃんw

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 18:00:28 ID:???

じゃ赤く塗るといいね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 13:41:54 ID:cvCwWlUO

オレ様専用車かぁ～いいなぁ。
でももう少し安かったらいいのに

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 08:03:05 ID:zlAmH/5U

>>15
赤けりゃ何でも3倍速くなる訳じゃない

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 08:09:48 ID:WENFDvyX

メリダの場合
次のバイクを買うまでの期間が3倍速くなるとか

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 15:02:01 ID:???

もうメリダはイイからさ、アンカー買えよオマエラ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 20:47:10 ID:???

やなこった！
ぷっぷくぷー

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 22:54:51 ID:tp7yJ71D

今まではアンカーにMTBのカーボンが無かったからメリダって選択肢もあったけど
今となってはメリダを選ぶ理由は無くなった。
'07格好悪いし…

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 22:19:30 ID:???

自転車屋は来週から営業開始か。
早く07モデル届け！

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 21:28:47 ID:cht3p+0U

アンカーにしなよぉ～選べるよ、色とか車種とかさぁ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 21:52:08 ID:oWs1cjtD

>>23
漏れもそう思う。
何でメリダなのか、・・・・
メリダの東南アジアっぽい色使いがどうも・・・・
昭和の時代の車にあったような・・・

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 12:35:34 ID:???

俺MERIDAのロード880
買ったぜ～～アンカーにしときゃよかった・・・
とは思ってないぜ～

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 01:57:31 ID:???

でかした！よくやった！感動した！
んで、ふと思ったが、メリダって年間何台くらい売れてるんだろうね。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 20:20:53 ID:JajfyPVk

ブリヂストン総合カタログには載っていないメリダ製品を、
ママチャリしか置いていない自転車屋で注文することは可能ですか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 20:42:10 ID:???

メリダのカタログに載ってれば可

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 22:18:53 ID:???

>>25
でメリダやほーいの俺が来ましたよ。
在庫無いって言われちゃったorz
しょうがないからアンカー買った俺がいる。。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 01:59:00 ID:dPEV3Zf+

東京で ROAD LITE 903 見られるところありませんか？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 16:10:26 ID:???

９０３注文した椰子

ノシ　１

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 18:53:28 ID:???

多摩サイか荒川に休日一日陣取れば見られるよ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:36:01 ID:???

R901からアンカーのRAに買い換えようと思うんですが、
乗り心地はかなり違うもんですかね？
同じアルミ＋カーボンだけど。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 07:25:35 ID:XQzEl0PI

メリダって人の名前？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 18:20:42 ID:???

メキシコの都市

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 18:41:27 ID:gQjNAnf1

5年式のT1って買いですか？
なるべく安いクロスを買おうと物色中なんですが。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 20:37:00 ID:???

別に特に良くも特に悪くもないから
「気にいれば買う」

MERIDAに限らず、自分の意思で決めて
買ったことを他人のせいにしないこと、が重要

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 01:09:36 ID:???

シフターの変遷
05年：ST-EF35
06年：ST-R220
07年：SRAM MRX-COMP
パーツはどんどんグレードダウンしてるし、
わたくし的には、Ｔ１買うなら05年を買いたいなぁ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 13:29:40 ID:mVtMvk+S

街中用にカラハリ買ったが、リアがボルト止めになってる！
完全にルックになってしもうた
価格上がって、06よりもダウンしてるな

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 19:39:25 ID:zGIdYLc4

自転車初心者な自分には
ROAD880なんかはパッと見でコストパフォーマンスのいい
底辺ロードって感じに見えるんですけど
どの辺りが他と比較してダメなんでしょうか？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 19:55:42 ID:???

デザインが気に入ればおっけー

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 01:12:43 ID:???

>40
まあそうだけどロードの場合は特にギアとかの操作系廻りが
このクラスだとかなり違う

人によっては耐えられない(入門未満)可能性もあり
903 辺りが入門の最低ラインという意見もあるので
そこをよく見極めること

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 21:06:23 ID:???

>>42
なるほどね
パッと見のスペックで初心者を釣るのはどの業界でも同じってことか

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 22:15:44 ID:???

>>38
このまえ、06のシフターを、SL-R440-8に変更した。(ブレーキレバーはDeore)
すげー快適でびびった。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 23:26:37 ID:???

Grand road T2というのが型落ち(2005年式)で安くなってたんで買ったんだけど
正しい選択だったんでしょうか？

知り合いのバイク乗りは悪くない選択と言ってくれたんだけど
このスレの過疎っぷり&CPの話みてなんか心配になってきた。。。

46 ：45：2007/01/28(日) 23:33:56 ID:???

ちなみに\40kでした

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 23:40:43 ID:???

\40Kなら悪くない選択じゃない？
自転車のパーツについて色々勉強すると最近メリダスレが過疎ってる理由も分かって来るさ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 15:49:11 ID:???

定価で T2 を買ったおいらが来ましたよ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:29:23 ID:???

近所のビックカメラにメリダが置いてあった。
冬装備を満載したカスタム車として格安で売っていた。
ちょっとほしい。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:47:53 ID:Bhe4dAJj

>>31
入荷まだ？
きたら写真うｐして！

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:28:21 ID:???

あさひのページ見たら4月入荷だってさｗ
あと２ヶ月以上かよ・・・orz

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 22:10:28 ID:???

近所のホームセンターでカラハリ530の旧式が2万円で売ってたので買ってきた俺が
来ましたよ。とりあえず街乗り仕様にするのであさひに
エンドバー
スリックタイヤ（パナレーサーツーキニスト）
高さ調整機能付ステム
サイコン
ライト
ペダル（片面SPD　M324)
を発注したら本体より高くなった。とほほ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 23:42:41 ID:???

>>52
それ位するならサドルはどうした？
あのサドルはないだろ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 15:32:22 ID:???

メリダは生産が遅れているそうな。
高級モデルは3月中旬以降の入荷ですと。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 10:55:11 ID:???

だれか05年式のｸﾞﾗT2の詳細ｽﾍﾟｯｸ知ってる椰子いないか？
買ったがｽﾍﾟｯｸが解らずﾓﾔﾓﾔしてるorz

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 11:16:13 ID:???

http://www.merida.com/db_data/pdf/2005/com/SpeederT2.pdf

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 11:01:34 ID:???

>>56
㌧ｸｽ。
ｽｷｰﾘしたお

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 14:51:20 ID:xqKLYuff

age

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 17:13:35 ID:???

８２００ＳＸが送込み３１Ｋほどなんですが、巨人とかと比較するとコスパはどうなんでしょうか？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:25:00 ID:???

31000円で何を言ってんの？チミ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 19:10:29 ID:???

>59
漏れは去年の暮れに06モデルを20Kだったよ！

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 09:54:46 ID:???

やっとTFS入荷ｷﾀー(ﾟ∀ﾟ)！
石橋はメリダ売る気無いなー！メリダユーザーに対しては
商売人とは思えない態度だしw

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 00:09:03 ID:AJQby2uu

age

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 17:42:08 ID:???

週末納車だ～い。
期待あげ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 20:13:35 ID:???

>>64
おめ！何買ったの？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 23:27:45 ID:FOAFWHEu

アンカーにした。ちょっと幸せな気持ちになった。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 11:25:48 ID:???

ガッ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 19:42:41 ID:???

グランロードi8に劣等感感じてるんだろ？

69 ：こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c ：2007/03/19(月) 20:44:03 ID:vKBSbp2j

ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!

70 ：_Supra_Shin：2007/03/19(月) 21:05:24 ID:???

コスパ、最強だとさ。
http://www.jitensya.co.jp/?menu=know&kid=4062&sk_offset=0

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 21:47:38 ID:???

TFS700Dかっこいい！
写真でみるよりずっと良かった。
さあ、ダイエットだ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:10:43 ID:???

i8にしとけって

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:17:18 ID:???

何がいいの？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 02:21:42 ID:???

松700

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 10:19:56 ID:???

だってクロスバイクに革命を起こすネクサス搭載車だぜ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 21:29:06 ID:???

え～と・・・・どんな革命？
３が一番強くなるとか

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 11:17:29 ID:???

この間カラハリ530のパンク修理しようと思ったんだが、あの米式
バルブのタイヤチューブ、根元のナットないのな・・・。バルブを
まっすぐ立ててタイヤはめるのどうやればいいんだろう。いまは少
し斜めだけど空気は抜けてないのでほったらかしなんだけど、気になる。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 21:24:02 ID:???

つチューブ交換

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 22:21:08 ID:3NUSFJ5x

通勤号と割り切ってＴ２を購入。国道３０～４５キロで流すけどお買い得だと思うよ。
片道２０キロ、３年目。まだ壊れない。ただ最近前のガイドニチェーンが同じペダル位置で当たるようになってきた。
以前のＧＩＡＮＴ、ＧＴのＭＴＢやクロスバイクは重いからトレーニングにはなるかもしれないけど、
ロードの軽さに慣れるとＭＴＢに乗りたいと思わなくなった。
次はスペシャライズドあたりの安いの買おうかな。シフトがちいと硬いのが難。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:59:26 ID:???

ジャイアント？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 16:16:23 ID:fadohk9f

>>79
>国道３０～４５キロで流すけどお買い得だと思うよ。

すごい豪脚だな。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 08:19:27 ID:???

ヒント：ドラフティング

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:42:53 ID:???

今ふと自分の06松5.5みたら…
フレーム・フォーク・ステム以外は交換済だった

…実は2ランク位上のヤツ買えたんじゃねぇ？

84 ：79：2007/04/02(月) 18:38:39 ID:NNaXmfX5

>81
バイアスロンとか、トライアスロンに時折でるけど、マラソンでじーさんにぬかれるんだよ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 09:02:55 ID:I2xcdT39

俺もT1買ってもらえたYO！　ちなみに2004年モデルでフレームは赤。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 03:24:16 ID:iMzJpnsH

>>83
上位モデル買っても同じさ
同様にフレーム・フォーク・ステム以外は交換済だったになるから
何買っても交換することに喜びを感じるんだから　

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 20:16:13 ID:???

>>85
YOかったな。大事にしろYOな。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 21:41:36 ID:???

>>86
確かにそうだよな…

そういや、チャリ弄りの楽しさを教えてくれたのは今のチャリだったな…

周りからは金の無駄遣いって言われた...orz

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 18:24:54 ID:rZ/qg4gG

本家サイト更新したね

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 21:20:24 ID:???

がーん！
待ちに待った07新車なのに、さっそく塗装に剥がれが！！
フレームの端っことか、クリア層といっしょに塗膜がパリパリと剥がれてきたぞ！！
これって塗装不良なんだろうけど、クレーム効くのでしょうか？
保証書読んでも具体的な保証規定書いてないし…。

91 ：_Supra_Shin：2007/04/10(火) 06:34:55 ID:???

ショップ通してプッシュ、プッシュ！！

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 21:37:00 ID:???

車種を書いてくれ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 17:11:50 ID:???

やったるでぇ

94 ：90：2007/04/11(水) 19:36:56 ID:???

お店の人に見てもらったが、なんとも不安な対応。
「一応メーカーに訊いてみますが…」みたいな。
もしかしてクレーマー扱いなのかな？

しかしバイクや車ならあり得ない塗装の剥がれ方である。
ブレーキキャリパ取り付けボルトを締めただけ、
また、クイックレリーズを締めただけで
周りの塗膜がバリバリひび割れて剥がれるなんて。
その作業もプロがやったものなのに。

自転車ってこんなもの？
オイラのチャリは15万くらいの安物だからしょうがないのか？
100万とかするチャリで同じような症状が出ても、
メーカーはクレーム受けないのか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:42:58 ID:???

自転車の塗装はやわなモノが多い

96 ：90：2007/04/11(水) 19:48:51 ID:???

>>95
そんなものですか…。

と打ち込んでたらお店から電話が！！
なんとフレーム交換してくれるとのこと！
嬉しいっす！

代替品がいつ届くかは未定だけど…。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 00:07:20 ID:???

おぅ、来年までにはなんとかしちゃる!

楽しみに待っときや

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 02:26:35 ID:ZcZN61Ey

でもね、また同じことだよ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 05:39:54 ID:???

塗装にかんしてはかなり質のムラが結構あるな
自転車全体に言えるけど

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 12:05:26 ID:???

カラハリでXCレース出ていい？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 14:42:18 ID:???

塗装はすぐに剥げるね…
俺なんか納車されてすぐ…

でも、MTBの塗装剥げは勲章だと思ってる

そんな俺はCruise5.5
Vブレーキが良かったんで…

>>100
カラハリで出ても良いんじゃない?
強いていうなら…RD・シフター・ブレーキは交換した方が良いかも

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:24:02 ID:???

通勤途中にメリダを見かけるようにﾅｯﾀ。
なんだか嬉しい。

ということで保守。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 07:47:47 ID:???

自分この頃時々見かけるようになった

…なのにこのスレの廃れよう…。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 03:01:07 ID:???

07ロード880買ってフレーム重量石橋に問い合わせたら、2.5～3kgって言われて萎えた・・・。フレーム変えようかな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 11:08:51 ID:???

なんで 880 を買う奴がフレームを気にするんだ?

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 10:27:53 ID:???

言ってみるテストだろw

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 20:51:44 ID:q7/4Yk2n

ROAD 880ってどんな感じ？
入門としてはいいかな？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 00:02:26 ID:???

880乗ってるけど、金あるなら903いっといた方が後々いいかな。880でも充分乗りやすいょ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 17:53:52 ID:JfHwmzXv

Ｔ１に７００×４５Ｃ付けたら擦りまくりだよー

マウンテンバイクにしてみてもスプロケットの歯数少なすぎ・・・

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 19:41:07 ID:???

45Cっていったいナニがしたかったのさww

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 20:35:43 ID:JfHwmzXv

トレールに決まってんじゃん。

て言うのは嘘で、実は最初カラハリだったんだけど、親がこれにしろ！！
っていうんでせめてタイヤだけでも、って話。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 21:08:14 ID:???

おま……親なんかに決めさせんなよｗ
乗るのはお前なんだからさ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 21:15:33 ID:???

なんだかうざいのがいるな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 22:20:14 ID:???

しかし45Cとは思い切ったなぁ。35C位が限度でしょう

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 23:53:37 ID:???

ネタ乙

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 10:11:10 ID:???

素直にビーチクルーザーでも買っとけ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 18:17:25 ID:???

クロード買えよ。8500sxに乗ってるがいいバイクだよ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 19:28:30 ID:4slueaq3

マッツSX乗りの俺。最近よく思う。

いままでのパーツ代やらなんやらで、もっといいバイクに乗れたんじゃないかと…

ま、まだ乗るけどね。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:51:17 ID:Qd4igsI8

>>111今は接触するブロックだけ切り落として快適ｗｗ

だけどすごくローギヤード。

そして最近ウィリー＆ジャックナイフ＆後退を
練習中

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:48:42 ID:h6W0TnA5

http://vista.chew.jp/img/vi7785421009.jpg

純正２６Ｘ１．９５セミスリ→スペシャライズドニンバスＥＸ、２６Ｘ１．５
スリック化した俺のマッツ
漕ぎ具合がだいぶらくになった
次は７００Ｃ化しようとも思ったけどもう一台買った方が安いかもな
もう一台グランドロードi８でも買うか・・・

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:50:44 ID:???

>>120
なかなかかっこいいな！

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:02:23 ID:h6W0TnA5

>>121
サンクス
このチャリはルック車なのかと日々悩みながら一年乗ってるよ
メリダに乗り続けて早１６年
なんでメリダなのか自分でもよくわからんＹＯ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:14:17 ID:???

>>122
全然ルックじゃないと思うぞ。

俺もなぜかメリダに惹かれた一人だよw

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:30:33 ID:4slueaq3

122

携帯からじゃ画像が見れん…

俺のマッツはフレーム以外のパーツをほとんど変えた。そこまでする価値があるか疑問を抱きつつ、今日ペダルをビンディングに変えた。

なんでメリダか、俺にもわからん。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:36:15 ID:???

メリダ海苔じゃないが…

いいスレだな、ここ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:42:21 ID:???

パーツ変えて自分だけのバイクにする楽しみがあるのさ！

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:46:04 ID:h6W0TnA5

>>124
画像を１０分の一に圧縮してみたのだが？
http://vista.jeez.jp/img/vi7785774727.jpg

しかしジャイ厨には遥かに及ばんが、メリダーも結構いるもんだな
だいたいスペシャライズド白州Ａ１など実はメリダ製のはずなのだが・・・

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:55:53 ID:???

>>123
たしかに俺のマッツ５．５のＲディレもアルタスじゃなくアセラが
ついてるんでギリギリルック外と思いたい
アリビオ位付けてくれれば少しは自信をもてるのだが、今のところ
ノートラブルで元気に走ってる（往復１００Ｋ日帰りツーリングは楽勝）
往復１００Ｋ走ると、俺のヘタレのおけつがかなり傷むので少々オヤジ臭いが
ジェル入りサドルに変えようと思う

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:01:12 ID:I+gotU1i

127

画像見れたぞ。

俺の地元じゃ、メリダーよりも放置されたメリダの方が多いよw

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:09:22 ID:???

>>128
メリダ＝ルックって感じで思ってる人って結構いるのかなあ？俺は胸はって乗ってるよ！価格が安いだけで立派なバイクだよ。

シートはジェル入りにした方がいいね！結構変わるよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:13:43 ID:???

ハナシブッタギッテ

初ロードとして850買って乗る度にロードHAEEEEEしてるんだが、これってもしかして地雷だった?

132 ：もみあげ ◆aMOMIJ/UWg ：2007/04/30(月) 00:24:03 ID:???

http://wktk.vip2ch.com/vipper29256.jpg
2004年モデル　Matts Team何とかｗｗｗｗｗｗ多分メリダ黄金期？
サドルをSLRゲルフロー、
シートポストをカンパ・レコード、タイヤをＴサーブ、ハンドルをFSAのカーボンに交換
他そのまま
見た目は別に大メーカーに負けて無いとおもうけどな

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:24:22 ID:???

ジャイのＯＣＲ３よりメリ８８０の方がコストパフォーマンスよさげ
ＯＣＲ３が７．６万に対しメリ８８０が６．９万
にもかかわらずディレイラーなんかは８８０の方がいい物使ってるしな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:25:21 ID:???

>>131
いいんじゃないか？俺はＳＴＩが良かったから880にいったが、そんなに変わんないんじゃ？ブレーキとホイールはすぐ変えちゃったがw

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:26:36 ID:???

>>132
なかなか渋いぜ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:28:05 ID:???

>>132 かっけーな!

137 ：_Supra_Shin：2007/04/30(月) 18:29:00 ID:4OBt6fYg

カタログじゃ、フレーム加工に秀でてるってアピールしてるけど、キャノンみたいなロゴデザインのフレームは良しとして、ほかのフレームはださい。
てか、コンポがジャイなみにめちゃくちゃ．．．
写真でプロが乗ってるヤツ写ってるが、フレーム以外ほとんど変わってるし．．．
フレームメーカーになったほうが幸せそうだな。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 19:50:10 ID:???

うぜーよカス
ここはメリダの集いの場なんだよ
とっとと相手にされないスレに帰れ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:30:35 ID:???

>>137
ここは良スレだよ？キミの居場所じゃないね。ageてまで書くことか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 11:33:50 ID:???

俺もなんでメリダに乗ってるのかわからん。でも安物ルック車っぽい外見のおかげか鍵をかけ忘れてても盗まれないのがありがたい
マッツスポーツにドロヨケ、スタンド、リング式の鍵（ママチャリの後輪についてるアレ）、100円ショップで売ってるベルをつけて
街乗り仕様にしてさらにダサダサ感を強化したｗさすがに前カゴはつけられなかった。つけるとハンドルが重くなるからな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:17:06 ID:ps73PKiV

グランドロードＴＩ乗ってる人いる？
０７でも０６でもＯＫですので感想教えてください

142 ：120：2007/05/04(金) 00:50:46 ID:???

今日スリック化した０６マッツ５．５で何キロ出せるか試してみた

直線フラットのチョイ荒れた堤防道路で全開スパート！
４９キロでへばりますた
みんな何キロだした？？

やはり２６Ｘ１．５スリック＆ＭＴＢのギア比だとこれが精一杯か？
それとも漏れのエンジンがパワー不足か？

143 ：120：2007/05/04(金) 00:55:42 ID:???

あっ、それと
みんな平均どの位の巡航速度で走ってるの？？
漏れはサイコンみると大体１５㌔～１７㌔位
これ以上の巡航速度はツーリングになるとつらいよ
漏れのツーリングは大体往復で３０～６０キロ程度の近場

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 01:37:31 ID:???

車道では３５㌔～４０㌔で遅いスクーター程度はブチ抜きます

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:09:49 ID:???

超が付くド田舎で、始めてMeridaのマウンテンバイク乗ってる人見た。
小学生だった。
チェーンが真っ茶色に乾燥してて、なんだか悲しくなったよ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:07:56 ID:???

へぇ君いい自転車乗ってるね、でも手入れもちゃんとしようねと、油でも差してやれよ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:40:50 ID:???

アッー！

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:03:51 ID:???

最高速度といえば一昨日中型トラックの後ろにピッタリ張り付いてたら
どういう訳か50kmで15分くらい巡航できたな

空気抵抗の恐ろしさを垣間見たぜ…

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:12:10 ID:???

>>144 車種なに？

>>148 スリップストリームに入ったんだね　でも命を大切にしてね

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 06:54:08 ID:???

06ＴＩ乗ってます
子供はSPANOVAに乗ってます
なんでメリダなのか我らもよくわかりません
コンポがちょっと不満かなてな感じです
でも良いチャリだと思います

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 18:44:13 ID:???

メリダー結構いるねw嬉しいよ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 19:58:47 ID:x1aZ2kB1

>>150
もしかして豪脚？？

153 ：152：2007/05/05(土) 19:59:51 ID:x1aZ2kB1

すまん　>>144　だった

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 20:16:06 ID:0mefFhyE

俺のﾏｯﾂにシマノのビンディングを付けたのだが、シューズを買う目処はいまだたたず・・

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:45:24 ID:mHX5HGip

＞１４５
子供の時から本格ＭＴＢに乗れるのは羨ましい。
すきなんかな？
でもメンテ・・・・

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 13:39:56 ID:7T2xv6pp

俺、一昨日GWの観光シーズンに誰かいないかと観光地に行ってきた。
するとオッサン２人がいたんで一緒に走ってやったら帰りに
先導しろっていわれて先導してやったんだけど
お礼も言わず走り去っていった。
ムカついた。
おれの‘０４　T１　をなめんなよ」！！

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 13:43:30 ID:7T2xv6pp

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 13:44:12 ID:mHX5HGip

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:05:08 ID:r4lN1mEv

縁あってDAKAR760に乗ることになりました。MTB初めて乗るのですが、これってルック車なのでしょうか。
何年頃に製造されていたものなのか、販売価格がいかほどだったのか、みなさんどんな改造しているのか等
教えて頂けないでしょうか。
メンテしていたら愛着が湧いてきましたのでパーツ交換して長く乗りたいと考えてます。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:44:49 ID:u4uW4cIL

値段・・
ﾌﾟﾗｲｽﾚｽだ。気にするな。
乗って乗って乗りたおせ！

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:52:51 ID:u4uW4cIL

ちなみに俺の場合

ﾏｯﾂsw
FD;XTR RD;LX BBとｸﾗﾝｸ;ｼﾏﾉ型番は知らん
ﾎｲｰﾙ;ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙ純正とXTRﾊﾌﾞ+ｱﾗﾔのﾘﾑ

まあ、こんな感じ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:54:42 ID:u4uW4cIL

訂正

ﾏｯﾂsw→ﾏｯﾂsx

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 00:03:56 ID:???

俺メリダーじゃないけど支援する
>>159
参考までにたまたま見つけた97年式のデータ
■車体色：ｱﾄﾐｯｸｲｴﾛｰ/ﾍﾌﾞﾝﾎﾜｲﾄ/ｵﾙﾌｪｳｽﾚｯﾄﾞ
■フレーム：Cro-Moスチール
■フォーク：Cro-Moスチール(ﾘｼﾞｯﾄﾞ)
■ブレーキ：シマノM600-Ｖブレーキ
■コンポ：シマノALIVIO
■車体重量：約11.8kg
■販売価格：￥50,000

…今見てもメリダのコスパってすごいな
当時この値段でアヘッド式だし

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 00:31:30 ID:???

>>163
アリビオが付いてる事だけ見れば確実にルックではないな
車重の１１．８と言うのも驚きだ
コンポのグレードを上から順に並べると
シマノＸＴＲ（ＭＴＢチャンピオンクラス）→デオラＸＴ（ＭＴＢ順チャンピオンクラス）→デオラＸ（レーシングコンポ並の性能）→
デオラ（オフロードを楽しむ為のMTBコンポーネント）→アリビオ（レクリエーションMTBコンポーネントのトップモデル）→
アセラ（入門用のMTB）→アルタス（ルック車用）→ターニー（子供用ルック車用）

165 ：164：2007/05/07(月) 00:38:56 ID:???

私見でさらに解説すると
あなたのリアディレイラーのブランド名を見てください

プロ競技用→シマノＸＴＲ　デオラＸＴ　デオラＸ　
野山をそこそこハードに駆け巡れる性能→デオラ　アリビオ　
軽い野山はＯＫだがメインは舗装路→アセラ
野山は危険舗装路専用完全ルック車→アルタス　ターニー

てな感じでしょう

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 00:55:54 ID:???

…デオラＸって、DEORE(ﾃﾞｵｰﾚ)-LXの事だよね
何読みか分かんないけど…

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 09:44:33 ID:???

>>166
すまんずっとデオラだと思ってた
デオーレだったのか・・（－＿－）

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 12:43:51 ID:???

>>167
お気になさらず！
DAKAR760がいいバイクなのは確かだし

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 14:49:36 ID:???

>>164

クロード8500sxと8300sxは価格差は1万円以上あるけど、コンポの差は
リアディレイラーがディオーレかアセラの違いしかないみたい。

8500sxは価格差に見合うのかな？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 20:43:17 ID:Q1BKY6JL

ｲｼﾞるﾔｼなら8300でﾖｸね？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 21:44:06 ID:???

イジル楽しさを教えてくれるのがメリダだyo！ｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:14:40 ID:XRhx90Qx

159です。皆さん情報ありがとうございました。
ディレイラーをよく確認したところ、シール等は剥がれておりましたが、ALIVIOの番号である
FD-M291とRD-MC16が刻印されてました。
このバイクを所有することになったのも何かの縁ですので、この先、じっくりと手をかけて、
楽しく大事に乗り倒していこうと思います。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:55:05 ID:Q1BKY6JL

ｱﾘﾋﾞｵがついてるってことは8sか。
ｵﾚならﾃﾞｵｰﾚのｼﾌﾀｰにｶｾｯﾄとﾁｪｰﾝを買って9sにするな。余裕があればｸﾗﾝｸも。ｸﾗﾝｸ変えたら見た目の印象が変わるし・・

自分のじゃないのに膨らむ妄想・・

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 00:04:29 ID:???

クロード買うかＴ１買うか結構迷うやついるんじゃね？？
通勤通学ならクロード、ツアラーならＴ１ってな感じか？

>>169
舗装路オンリーなら８３００で十分でしょ
コンポのワンランク違いなんて競技用じゃなきゃそれ程かわらんでしょ

イジル楽しみ残して８３００に一票！

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 00:35:44 ID:???

次のスレタイは肯定的なものにしようね。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 00:50:46 ID:g/jupNEC

175
ｵﾚもそー願う。

まだまだ先は長そうだ・・

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 14:00:46 ID:???

>>169

あとリアのスプロケが8Sか9Sの違いがあるね。8500SXは角度調整できる
ステムもついてるし。。
吊るしで乗るのなら8500SXがいいと思う。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 11:23:59 ID:???

スプロケットは7Ｓ8Ｓの間違い

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 12:56:55 ID:Ry1s1K8N

7sよりも8sだね。
後の投資も少なく済む。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 13:55:15 ID:???

シートポストやリムなんかも8500のほうがいいの使ってるね。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 16:44:13 ID:???

8500sxのフレームのスローピングの傾斜がきついのは
より剛性が高いということだよね？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 18:16:02 ID:Ry1s1K8N

ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞの度合いよりも、ﾊﾟｲﾌﾟの素材・径・形状により剛性は変わるよ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 10:39:54 ID:???

通勤用に8300sx乗ってるんですけど、舗装路メインでしか乗らないので、
もう少しタイヤを細いものに替えたいと考えています。
純正ホイールでは最高どこまで細いタイヤが入るでしょうか？
ホイールを変えるなら、どんなサイズのホイールを探したら良いでしょうか？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 11:22:27 ID:Q0YSfTlw

8300sxの純正タイヤサイズが700c40だから、700c28位にすればｺｷﾞも軽くなると思うよ。あと、いまのﾎｲｰﾙのﾘﾑ幅がわからんから、どこまでﾀｲﾔを細く出来るは分からん。ｽﾏｿ。

185 ：183：2007/05/10(木) 12:31:37 ID:???

>>184
早速レスありがとうございます。
↓リムのスペックです、これでわかるでしょうか？お願いします。
ALEX MX18 CNCサイド36H

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 14:16:24 ID:Q0YSfTlw

185
ｵﾚの知識じゃなんとも言えん、ｽﾏｿ…。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:15:08 ID:???

カラハリ530CF乗ってる人いる？
前から気になってたから乗り心地を聞きたい

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:21:17 ID:???

>>185
これかな。
ttp://www.alexrims.com/product_detail.asp?btn=4&cat=4&id=102
これによるとリムの内幅は18mm、外幅は23.7mmのようだ。
ちょっと調べた限りでは適当な太さはここの一番下が参考になりそう。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

189 ：185：2007/05/10(木) 23:17:05 ID:???

>>188
ありがとうございます！大変参考になりました。
700×28c試してみます。

あと8300sxを８s or ９s化した人います？費用いくら位かかりましたか？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 01:23:21 ID:u1UkHd3u

189
7sから8s9sにするには、ｼﾌﾀｰ・ﾌﾘｰｶｾｯﾄ・ﾁｪｰﾝ・ﾃﾞｨﾚｰﾗｰ・ﾎｲｰﾙが必要。費用については、ｼｮｯﾌﾟやﾈｯﾄで調べてみ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 02:09:23 ID:uw8q4NXB

メリダの日本では売られていないモデルを買おうとしたら、どうすればいいですか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 09:31:31 ID:???

どうせなら8500SXはシフターもディオーレにしてくれればよかったのに。
どうもEF-50やEF-35はシマノが意図的に使いづらくしてるとしか思えん。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 14:42:38 ID:???

>>174
私はT1かT2を買いたかったのですが身長の関係でクロード04モデルの8500SX
にしました。私は身長158cmしかないので適正身長が164cmからのグランロードシリーズは
ちょっと無理でした。
でもクロードは乗りやすくて気に入ってます。

でもグランロードにはもう少し小さめのフレームサイズを用意してもらいたいですね。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 17:56:45 ID:???

俺の知り合いで160の人がT1乗ってるよ
確かに495だと少し大きいみたいだけどなんとか乗ってるよ

195 ：189：2007/05/12(土) 01:51:52 ID:???

>>190
駆動系全交換が必要になってくるんですね。
ありがとうございました。安ロード１台買えそうです、ちょっと敷居が高すぎました。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:23:42 ID:???

クロードのブレーキはどこのなの？シマノやテクトロじゃないよね。
カタログにはVブレーキとしか書いてないからわからない。
詳しい人教えて下さい。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:59:48 ID:???

CROADでも8500は8300はシマノだよ。
シマノでないと言ってる辺り8200か9200の事だと思うけど
これはルックとかでもよく見るような物と思う。
正直調べる価値もあんまないと思うよ。
知りたければ一応Leech(Promax)に似たのが幾つか有るので
レバー裏に多分ある型番と照合してみても良いかもね。
ttp://www.leechi.com.tw/english/BrakesLevers_all.htm

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 14:36:25 ID:???

>>197

07の8300か8500の購入を考えてます。Ｖブレーキのキャリパー見てもシマノともテクトロとも
書いてないので気になってたんです。

ブレーキはシマノなんですか。教えてくださってありがとうございました。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 14:46:13 ID:???

>>191
個人輸入しかないね
俺も調べたことがあって結局買ったことは無いのだが、
台湾から買えれば一番安い
英語圏だとオーストラリアが一番安い

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 18:54:55 ID:???

>>198
あ…いかん、レバーと勘違いしてたｗ
本体だったら多分どれもLeechだと思う。
惑わせてすまぬの。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 19:18:31 ID:QTS/OiLt

ちっ、俺のＳＩＳ逝かれたぜ・・・
画像そのうちうｐするぜ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 15:22:43 ID:TmddgfVo

http://www.uploda.org/uporg809020.jpg

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 21:10:05 ID:TiesndCX

Ｔ１でオフ走っちゃいけませんか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 00:37:30 ID:???

行けるものだったら行っちゃってくださいｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 08:10:40 ID:???

トレールいってきましたｗｗｗ
ギヤ比が会いません。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 15:12:47 ID:???

タイヤを26×2.1から26×1.5に変えたらかっこいい。
メリダ最高！

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 00:53:38 ID:x3sB2+1b

メリダだけは本当にやめた方がいい。
あくまでスポーツ自転車風！
超初心者の入門レベルのバイクしか無い。
カスタムしてもメリダじゃすぐに限界があるし自転車を嫌いになる原因。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 01:08:42 ID:???

>>207
という事は、同じフレーム使ってるアンカーもダメ？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 01:47:40 ID:???

メリダがダメということはジャイアントがOEMしてる数に
匹敵する数のスポーツバイクがダメということだな。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 09:01:26 ID:???

ダメチャリでオリンピックやら世界選手権やら
勝ちまくってるガン・リタ姐さんは、とてつもなく凄いってことだな。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 15:53:34 ID:x3sB2+1b

メリダ(笑)ε＝（＞ε＜）

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 18:25:37 ID:???

好きなの乗ればいいのさ。それがいい生き方ってもんだ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 22:37:14 ID:???

自分の好きなようにすればいい。
俺はT1に700×45Cつけてウィリーがんばってるから。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:03:08 ID:???

近所の自転車屋でT1買いました。
で質問なんですが、T1って前輪はフレンチバルブで後輪が英式っていう仕様なの？
今日空気入れようと思って初めて気付いたけど、不便だ…。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:08:25 ID:MmRFfSIr

>>207
スペシャライズドもダメか？
シラスもクロスライダーも実はメリダ製なのだが・・・

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:12:59 ID:MmRFfSIr

>>214
それはおかしいな
Ｔ１は新車ならフレンチのはずだが
オレのＴ１は当然前後フレンチ
もしかして中古じゃないのか？
そうでなけりゃ、チャリ屋のオヤジがなんか悪さした自転車を騙して売ったんじゃないのか？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:27:24 ID:x3sB2+1b

>>214
それがメリダ！

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:28:40 ID:???

>>216
やっぱり普通は違うんだ…そりゃそうか。とりあえず有難う。

新車に見えるんだけどね。フレームもカタログのとおんなじだし。
チューブだけ変えてもダメだよね、穴のサイズ違いそうだし。
まぁそれでも代えてもらうしかないなー。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:42:22 ID:???

おいおい、ちゃんと見たのか？
店の親切でアダプターが付けてあったなんてオチは堪忍な

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:57:47 ID:???

700Cのチューブで英式とはまた珍しい…。
ロングタイプか否かの間違いとかのが有りそうだけど。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 03:44:00 ID:???

俺のＴ１も買った時には後輪チューブにアダプター付いてたな。
英式だったか米式だったかは忘れたが。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 07:50:42 ID:???

>>219
アダプター！そっか、そういうものがあるんだ！きっとそれかも。
俺の家は英式使えるポンプないから、そうだったらいいなー。
家に帰ったらよく見てみるよ、ありがとう。

>>221
なるほど、そういうものなんだ。ちゃんと見てみるよ。
初めて２ちゃんねるが役に立ったってかんじ。ありがとう。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 15:09:16 ID:???

釣りかと思ったけどマジか?

とにかく良く見てみろ & 気になったらチャリ屋のヲヤヂに聞いてみろ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 19:30:45 ID:???

兎に角０４モデルは前後フレンチだ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 20:41:50 ID:???

>>220
２８ｃなたプチるでもふつーにある

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:12:53 ID:???

ゴム手付けて思いっきりねじったら取れた！アダプターだった！よかったー。

>>223
もちろん釣りじゃないよ。真剣に悩んでこのスレ探して聞いたんだ。
自転車詳しくないし、英式バルブのに乗ったことないからポンプもなけりゃ
アダプターの存在すら知らなかった…こういうｼﾛｳﾄも世間にはいるんよ

朝早くて夜遅いので休日しか自転車屋行けないから、教えてもらってホント
助かったよ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 23:14:00 ID:???

漏れの松５．５は米式バルブなので、困った時は最寄のガソリンスタンド
でもカーディラーでもちょいと頼んで空気を入れられる！
米式バルブ最高！

228 ：219：2007/05/29(火) 23:47:29 ID:???

>>226
ふざけんなｗｗｗ
まぁ～解決してよかったが罰として
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1156827586/
にうｐしなさい

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 19:07:50 ID:???

>>226
>英式バルブのに乗ったことないからポンプもなけりゃ
おまえの家かお隣にママチャリくらい有るだろ。
そいつのバルブがウッズバルブだ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 00:03:02 ID:???

ROAD880買おかっなー

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 06:09:33 ID:???

先日、近所に新しく出来たジャスコのサイクルコーナーに逝ったら
トップバリューとシボレーとメリダが山のように陳列してあった。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 20:34:03 ID:???

>>231
ちなみにメリダの車種は？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 00:25:42 ID:???

>>230
ROAD880乗ってるけど、結構乗りやすいよ。ただホイールは変えたほうがいいね。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 16:41:28 ID:???

>>231

かぎりなくルック車に近いスポーツバイク！
それがメリダ！

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 18:35:09 ID:???

>>233
一つだけ聞きたいのだけど、あのギヤ比ってどう？　重くない？
山とか登ったりしました？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 19:20:15 ID:???

04のT1では若干重いような

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 23:05:27 ID:???

>>235
スプロケ交換したよ。SORA12－25　タキザワで1900円位？だったかな。
これならきつい坂でも登れるよ。変速もスムーズになったしね。あとはブレーキ使えないから105あたりに要交換で。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 01:22:48 ID:???

俺も880買おうかな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 20:11:30 ID:jY7xCxeM

ｵﾚのﾏｯﾂsx、やっとこさ11kｇ台まで減量出来た。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 15:38:06 ID:???

今日30km/h位から段差でこけたお・・・・(´・ω・｀)

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 17:45:38 ID:???

>>240
ご愁傷様。

で、被害は？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 08:36:37 ID:nPir/w39

メリダのマグネシウム乗ってるけど
どうもルックと間違われて戴けない(´･ω･`)
ルック２０台位は買えるのだが…
あ、軽くて頑丈でイイバイクですよ(`･ω･´)

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 20:13:03 ID:???

マグネシウム乗りとか久しぶりに見た気がする

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:01:46 ID:???

>>241
俺が下敷きになる感じでこけたんで、左シフター＆ブレーキレバーが少し上に上がって、
左グリップエンドが破けた位。
俺が擦り傷だらけ(´・ω・｀)
でもまあいいか

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 15:54:23 ID:b6JN7fCd

主に街乗り用ならメリダよりクロスファィヤーの方がいいんじゃね？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:49:42 ID:ujNROWtc

クロスファイヤーってどう見てもメリダの塗装変えただけみたいだけど

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 00:43:55 ID:???

メリダとアンカーってどう違うんだ？
フレームは微妙に違うようだが…

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 01:04:04 ID:???

>>248
ロードに関しては、フレーム性能は大差無しだってさ。880　901　903（アンカーの同価格帯モデル）
それ以上のモデルは別の話ね

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 01:05:36 ID:???

↑アンカーミス
>>247ね　スマソ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 01:30:53 ID:???

>>248
ありが㌧
自分はMTB（まっつ）なんですが、完成車の価格が同じくらいであれば、
ロードと同様、性能に差はなさそうですね。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 08:49:57 ID:???

遊び用に安いMTBが欲しくて、ｶﾗﾊﾘの購入を考えてるんだけど、正直ﾙｯｸとあんま差が無いような気が･･･。
ｲﾝﾌﾟﾚ、意見等求む。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 11:08:37 ID:???

>>247
ネオコットクロモリとカーボンのは国産フレームじゃない？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 18:47:41 ID:???

>>251 確か2007年モデルはＳＲＡＭのグリップシフト・・・

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:10:47 ID:j5cu/OFB

>252
カーボンは国内の原料で製造はメリダでは・・・

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 08:53:50 ID:???

>>253
らしいね。06ﾓﾃﾞﾙは実物見たことないorz
07はﾀｰﾆｰだっけか。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 08:56:07 ID:???

>>255
間違えた。
06がﾀｰﾆｰだ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 16:54:33 ID:???

>>256 いや、Ｔ１がスラムだったごめん
フレーム370or410mm
２１段変速
色　黒　赤　青
フロントフォーク　SR SANTOUR SF-M2000N 50mm
ハンドルステム　アルミ　ＥＸ：90ｍｍ
ハンドルバー　スチール　ライズ：20ｍｍ W:580mm
グリップ　ＸＭ　ＳＰＥＥＤ
ブレーキレバー　アルミ
ブレーキ　Ｖブレーキ　アルミ
ギヤクランク　アルミ　42-34-24Ｔ　170Ｌ
ＢＢ　シマノ　ＢＢ-ＵＮ26
チェーン　ＫＭＣ　Ｚ50
ペダル　樹脂ボディー　ＮＷ-99Ｂ
シフトレバー　シマノ　ＳＬ-ＲＳ31　レボシフト
Ｆディレーラー　シマノ　ＦＤ-Ｃ050　31.8径
Ｒ　シマノＲＤ-ＴＸ70
フリーホイール　シマノ　ＭＦ-ＴＺ07　14-28Ｔ　7Ｓ
Ｆハブ　クイック
Ｒ　ナット
タイヤ　センタースリック　26*1.95
米式バルブ
410ｍｍで14.0ｋｇ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 09:49:38 ID:???

>>257
詳しくありがとう。
370と410ﾐﾘか･･･。
171cmの俺はやはり410だよね？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 03:22:09 ID:???

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/23(土) 15:28:46 ID:???

370mm:150-165cm
410mm:155-174cm
>>258そうだね・・・
記入漏れ　フレーム　カラハリ　オーバル　アルミtig

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 15:23:12 ID:???

近所でマッツを見かけた
普通にチュービング格好良いのね

そんな俺、メリダ海苔じゃないけど

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 15:47:49 ID:uZ/O/Iqq

なぜだー！
なに乗ってんだよ

263 ：261：2007/06/24(日) 16:43:39 ID:???

>>262
ｼﾞｬｲ、GT、TREK、FUJI、miyata…ほか
もう増やせないのでｽﾏﾇ…

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 18:02:23 ID:tNZUEsEb

ぬるっぽいな

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 19:43:39 ID:???

好きなの乗ればいいんだよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 19:50:41 ID:???

じゃあクリステル

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 16:46:26 ID:???

最近ドロハンにあこがれているジャイアントのエスケープR3乗りです。
ロード880(R880)てランクアップ対象としてどうなんでしょう？
利用目的は完全にフィットネス(ダイエット)のみ。
ただ、体力ついたら地元のレースに参加試みるかも？って程度です。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/26(火) 17:03:44 ID:???

ランクアップという意味なら 903 以外ない

or 素直に giant OCR2 でしょう

269 ：267：2007/06/27(水) 18:43:51 ID:???

>>268
レスありがとうございます。
ついでに質問なのですが、901と903とではそんなに大きな差があるようには思えないのですが、
901では×なのでしょうか？
予算いっぱいいっぱいまでムリ(通称IYH)しても901の予算が限度なんです。

蛇足ですが、R3は親に下取りさせますｗ　同様にフィットネス目的ってことで。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/27(水) 22:17:23 ID:???

ドロップハンドルでの操作系が
TIAGRA以上はほぼ同じなのに対し SORA は
ちょっと異なるということで TIAGRA 以上が定番と
いうことになってる

もっとも最終的には本人の好み・目的・予算とかで
決めるべきことなので MERIDA の車種じゃなくてもいいから
それらがどういうもんなのかは
事前にどこかの自転車屋なりで見ておくといいとおもう

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 02:20:00 ID:???

>>269
親に買い取らせるなら903買える値段で売ればいいじゃない

でも来年の901に新SORAが付くなら・・・

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/28(木) 13:15:06 ID:???

俺のＴ１にはＳＩＳですよｗｗｗｗ
ターニーでもなくｗｗｗ
安物だなあｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 16:42:03 ID:siTGpZWS

カラハリ街乗りしてるんだが
Ｒ4-5速だけ、ｶｺｶｺ異音がするんだが
BBの問題なのかな？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/30(土) 18:32:00 ID:Ccl+rQQ+

素人の自分にはよくわかりません。すいません
ところで俺、前ＳＩＳ逝かれて画像ＵＰした奴なんだけど、またＳＩＳ吹っ飛んじゃいました
はぁ・・・(´・ω・｀)

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 19:26:28 ID:MWRAcfRe

０６年のＣｒｏａｄ８２００ＳＸを馬鹿な改造してるが

今年のはどうだか知らないけどジャイのＣＳよりいい感じがする。

画像晒してみたいがあぷろだどこ使えばいいの？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 20:13:18 ID:???

>>275
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/futaba.htm

277 ：269：2007/07/02(月) 10:25:52 ID:???

>>271
なんて外道・・・ｗ　　*R3=定価47,500円　*ロード903=定価115,000円(通販予定なので92000くらい？)
さすがにキツイっすｗ　手出し5万が限界なんですよ。　超低収入なんで・・・

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 18:26:27 ID:???

>>277
レースで勝つつもりじゃなければ901でも880でもOKだよ。もちろん903でも厳しいかと

本気でレースしたいなら他のメーカーおすすめする。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 19:01:42 ID:WpCCWX69

メリダマッツはディスクばかりだな。
同価格帯ならジャイの方が無難かな？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 21:51:28 ID:kWrOevwN

神奈川県内でMERIDAのﾛｰﾄﾞ売ってる店ってありますか？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 21:53:33 ID:???

あるよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 11:44:49 ID:/G2Ux8Xe

教えてください！

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 12:56:23 ID:???

>>280
ttp://store.yahoo.co.jp/stage-one/index.html

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 20:38:35 ID:???

去年のロード901に約一年乗った。
左のブラケットが歪んできた。
両ブラケットにボッチリが浮き出てきた。
ドロハンのキャップが吹き飛んだ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 15:44:49 ID:???

今日か明日、ロード880の納車のはこびとなりました。BSではもう在庫は無いそうです。
ショップ在庫のみですね。店主は今年のモデルの中で880をとても評価していました。
楽しみです。またレポします！

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 16:41:52 ID:???

>>285
納車オメ！がんがん乗ってあげてね！

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 18:15:56 ID:???

>>284
メンテしようね

>>285
俺も乗ってるけど、セッティングさえちゃんと出せば良く走るバイクだね！
多少交換したほうがいい部品もあるから、徐々にイジルべし！
とにかくオメ！楽しんでね^^

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 19:18:54 ID:???

>>285

げっ！07モデルはもう在庫ないの？在庫はBSのお客様相談室に
聞けば教えてくれるの？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 22:03:19 ID:???

グランロードT2のボトムブラケットを交換したいのですがシマノU26の軸長は
118mmでしょうか，113mmでしょうか？どなたか教えてください

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/10(火) 22:54:15 ID:???

>>286
11日、4時30分以降の納車です。
>>287
どのパーツを交換したのですか？？ご教授ください！！
>>288
相談室からMERIDA担当者に繋いでもらいました。
とても丁寧な対応で、ナゾパーツについても型番など教えていただきました。
たとえばブレーキキャリパーがRC462とか、いろいろｗ

291 ：287：2007/07/11(水) 02:41:14 ID:???

>>289
クランクがダブルなら113mm
トリプルなら118mmだよ

>>290
俺が変えたのは
タイヤ・ホイール・ブレーキ・クランク・スプロケ・サドル・ステム・プーリー・シートポスト・ＢＢ・バーテープ・ペダル
気が付いたらこれだけ交換してたｗ

まずはブレーキ交換したほうがいいね。下り止まらないよｗ
あとタイヤ・予算があればホイール交換をオススメ。ノーマルは鉄下駄で、重いしあまり回らないよ
変速・上りで気になったら、スプロケ・クランクを。やっぱ性能はシマノの方が上だね。

292 ：289：2007/07/11(水) 12:41:27 ID:rYVeDuoY

>>291　ありがとうございます

293 ：288：2007/07/11(水) 14:18:33 ID:???

>>290
サンクス!聞いてみるよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 00:45:38 ID:???

11日ロード880ゲット(^o^)丿
先日試乗したアンタレス210との比較しか出来ないけど、これはいいね！
値段が半分とは思えないｗ
フレームの出来がイイ！派手なロゴは好みだけどシールで剥げたらやだな、
と思っていたが、丁寧にクリヤコートされていて剥げそうにないね。
オールアルミは前後カーボンのアンタレスより乗り心地は硬いだろうと予想したけど、
乗り心地イイｗ！多分スポークが32本もあるからだからだろーなｗ
変なガラのバーテープもイイｗ
ペダルはチープだがクリップ仕様なのでプラのハーフを付けた。
ガキのころランドナー乗りだったオレは足元見なくてもクリップOK!20年ぶりだｗ
唯一見劣りするのはブレーキキャリパーだなーｗ
シューだけ交換しようかとも思ったけど。しばらくガマンして交換が無難だなｗ
候補だったOCR3やスギムラの620よりあきらかにロードよりの物件だと思う。
これが5万真ん中で買えるのはイイ時代だな。
>>289、またアドバイスください！

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 01:17:54 ID:???

そっ　そんなに８８０いいのかい？
マッツ乗りの俺もそろそろロードと思ってＯＣＲ３（赤黒）に浮気をしようと
思ってたところなのだが・・・
一応８８０をもう一度検討してみるか
なんせ２０年近くメリダを乗り継いできた俺だからな

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 01:43:04 ID:???

ROAD880ですが、8月の入荷分で終了だそうです。
なので、現在予約済みのものと店頭在庫で終了といわれてしまいました。
たぶん、シマノSORAのモデルチェンジがあるからだと思われます。
また、次期モデルは12月ごろに出るだろうとチャリ屋は申していました。

297 ：287：2007/07/13(金) 04:25:46 ID:???

>>294
オメ^^気に入ったみたいなんで安心したよ！

ブレーキはキャリパーごと交換のほうがいいね。剛性がかなり違うから、効き方も全然違うよ。
俺は105に交換。見た目もかなり高級感がでて、笑っちゃう位効きが違うしかなり満足。

>>295
ＯＣＲは味付けがロードよりとはちょっと違うみたいね。メリダ好きならこっちにすべし^^
07モデルはもう厳しいのかな？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 12:45:59 ID:???

これか...
仕方ない、12月まで待つか。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/tiagra.html

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 14:43:45 ID:???

>>296
今から注文して間に合うかどうか心配・・・

300 ：296：2007/07/13(金) 14:54:55 ID:???

>>299
店が見越して発注しているならば買うことができますが、
今から新規に注文を出すのは不可能そうです。
と言うか、僕が実際注文したらそうでした。
でも、どうしても自転車が欲しかったのでストックがあるお店から
通販してもらいました。
でも、9速のSORAかっこいい・・・早まったかな
ルイガノのLGS-CR22とすごく迷いましたけど、あっちは2200で
ROAD880はSORAだし、1キロも軽いので880買いましたけどね。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 19:59:56 ID:???

>>300
新SORAが880についたとしても今の値段じゃ買えねーよ
903　ティアグラ
901　新SORA
880　2200　or FD RD新SORAでクランク＆スプロケ台湾製
ってところか

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 21:04:05 ID:???

>>299
通販ならまだ在庫もってるとこあったぞ
楽天で検索してみ
店で定価で買うのもツマランでしょ

303 ：294：2007/07/14(土) 23:42:42 ID:???

>>297
ブレーキはホンっと笑っちゃうくらい効かないなーｗ
フル制動、ロックまで試したけど、もう少し初期の食いつきが良くないと危ないよね。
キャリパーごと交換しますｗ！
サイコンや電装品を着けて戦闘体制になってきました。
いやいや、いい買い物しましたｗ

304 ：297：2007/07/15(日) 02:48:35 ID:???

>>303
あとは自分のポジションがでればもっとスピードに乗るバイクになるよ^^

>戦闘体制
いいね～！じゃあハンドルポジションは低く遠くって感じになるね。
俺もそんな感じでのってるよ。ステム120cm＆ハンドルスペーサー無しで、コラムカット。見た目もかなりカッコ良くなるよ^^

305 ：294：2007/07/15(日) 23:26:18 ID:???

>>304
本日アドバイスどおり105にキャリパー交換！！
試走したら、おお！目から鱗だなｗ
ほんとよく効くし力の入れ具合でコントロールが簡単！
これなら安心してスピード出せる。
ダークなアルマイト仕上げは高級感があり廉価な880も高級車に見えるｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 06:17:42 ID:???

盛り上がっとるなー。ええこっちゃ。
楽しさが伝わってくる。

ヘルメットは買ったか？
まだなら、騙されたと思ってすぐに買え。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 08:56:46 ID:???

ほんと面白そうだなあ

308 ：267：2007/07/16(月) 14:16:17 ID:???

先日はアドバイスいただきありがとうございました。
ただ今仕事2週間ほど休み無く働いております。ええ、880位ならキャッシュで買えそうな予感です。

が、しかし、気づいたらKSR110（原付二種）のパーツ注文している俺。
ごめんなさいごめんなさい・・・
なんかモデルチェンジぽい？のでその時がきたらまた考えますｗ

309 ：294：2007/07/17(火) 22:29:22 ID:???

>>307
今日、なるしまでOGKレガスGET！7000円也。
近所なんでオクのチャリ王より安いなｗ
これで安心して飛ばせます。

310 ：294：2007/07/19(木) 20:49:39 ID:???

>>クランクはナニに変えたのですか？
10速化したのですか？？

311 ：294：2007/07/19(木) 20:50:25 ID:???

>>291

312 ：291：2007/07/20(金) 06:28:13 ID:???

>>294
早速ブレーキ交換したんだねw

クランクはsoraに。175mmが欲しかったんで交換
BBも交換しないと付かないけどね。

10速化はフレームのエンド幅が足りないからできないよ！

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:35:12 ID:???

コピペだけど面白いの見つけた
http://youtube.com/watch?v=vLNTuxFdvvg

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:46:07 ID:???

>>313
＞公道を走る場合は後輪部にのみブレーキを装着する

前後付いてないと制動装置として認められなくて整備不良だと思ったが俺の思い違いかな？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 01:46:47 ID:???

ｽﾏﾝ　　　ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!+アンカーまちがえorz

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 07:26:59 ID:???

>312

通りすがりのものです。

8速だから130mmだと勝手に思ってましたが、違うの？？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 16:40:54 ID:B4iHQQBI

クロードに付いてるリーチのブレーキキャリパーにシマノのシューをつけても
大丈夫でしょうか？
キャリパーごと換えないとだめでしょうか？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 17:57:31 ID:???

普通にVブレーキ用のならシマノのでも問題なく使えるよ。
流石にカセット用のシューのみでは付けれないけど。

ただ、アリビオ以下だとブレーキごとでも結構安い。
今のブレーキに少しでも不満があるなら変えても良いと思う。
シマノのブレーキは低グレード品でも動きが良いからな。
低グレード品は入手が難しいのが難点だけど。

319 ：317：2007/07/22(日) 18:20:27 ID:VWe8wfdz

>>318
クロードを購入したＢＳ店ではリーチのシューは常備してなくて
取り寄せになるそうなので考えてました。

シマノのシューが使えるのならキャリパーはそのままでシューだけ
シマノにします。ありがとうございました。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 19:40:54 ID:???

クロード8300SX買いましたがなかなかいいですね。太くてエアボリュームの
あるタイヤは乗り心地もいいし、段差や少々の悪路もやすやすと突破できるから
意外と平均速度は速いかもしれません。
単に速度を出すだけなら28Cのほうがいいかもしれませんが、40Cのタイヤとサスの
組み合わせも使いやすくて気に入ってます。
米式バルブも使いやすいですね。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 23:45:19 ID:???

>>320
米式バルブは本当によいよ
なんせ空気圧に困ったときはガソリンスタンドでコンプレッサーの
空気入れ借りれるからね
楽チン楽チン
おれは家にもホームセンターで買った圧調整機能つきの１００V式
コンプレッサー置いてるよ

３秒で空気チェック終わり

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 02:50:53 ID:???

スタンドのコンプレッサだと5barくらいまでしかメーター無いけど、どうなの？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 12:17:52 ID:???

取りあえず５気圧あれば応急には足りるでしょう
後は携帯ポンプで足すかスタンドで多めに入れて勘で合わせる

常に空気をチェックしてる人ならタイヤの硬さで適正に近いラインまで
入れれるよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 21:28:12 ID:???

ミッションカーボンチームのリヤサスっていつのまにFOXに
なってたの？マニトウが嫌いなので交換したいなぁ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 00:42:31 ID:O+lktK1R

去年のＣｒｏａｄにロードのお下がりホイール無理やりエンド詰めて付けたら23cＦサスつきという訳のわからん自転車になった

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 11:42:44 ID:3eorhX0+

なんじゃいな、そのCroad.

本当によくわかんね(´･ω･` )?

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 20:57:57 ID:wP9nHTjg

ttp://www.bscycle.co.jp/merida/2007-bikes/croad_9200sx.html
これじゃね？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 01:55:27 ID:bEg42XGZ

１０年前、高校生の時にＤＡＫＡＲ７６０に乗っていました。
今帰省中なのですが、昨日ふと思い出し親に尋ねると、祖母の家にあるだろうとの事。
そして今日、祖母の家の納屋で７年間眠っていたDAKAR760を発見！！しました。
>>163氏の貼ったスペックを見ると

＞■車体色：ｱﾄﾐｯｸｲｴﾛｰ/ﾍﾌﾞﾝﾎﾜｲﾄ/ｵﾙﾌｪｳｽﾚｯﾄﾞ
＞■フレーム：Cro-Moスチール
＞■フォーク：Cro-Moスチール(ﾘｼﾞｯﾄﾞ)
＞■ブレーキ：シマノM600-Ｖブレーキ
＞■コンポ：シマノALIVIO
＞■車体重量：約11.8kg
＞■販売価格：￥50,000

そうそう、確かに車重11.8kg！なんですよ。
１５年前に乗ってて盗まれちゃったPanasonic「マウンテンキャット」の
レーシングモデル(\10万～)と同じ重量スペックって事で買いました。
山猫にはディオーレＤＸが付いていたから、単純にフレームだけではより軽量という事になりますね！
ルックｽﾚｽﾚの値段でこの軽さ！当時驚愕した覚えがあります。

写真を発見。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d71557744
私のは黒でした。（Dakarの文字が赤、その他のステッカーは全て白でカッコよかった！）
でも一番重要なＤチューブのＭＥＲＩＤＡの文字が、超粗いインクジェットで印刷したかような点々で描いた文字で
メリダに乗るのが恥ずかしいからバレないようにメーカーが配慮してんのか？と思うような出来でしたｗ

ハンドルもスプロケもワイヤーも錆び錆びで、タイヤは割れアルミはボツボツでしたが、
とにかくこいつを金を掛けずに生き返らせようと思います。(メインはロードなもんで)
今時、ルックでない軽量前後リジッドMTBは超貴重ですからね。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 02:06:43 ID:???

>今時、ルックでない軽量前後リジッドMTBは超貴重ですからね。
だって今その位置はクロスバイクって独立したジャンルが成立してるもん

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 02:13:06 ID:???

まぁ、位置づけ的には同じだにしても物はタイヤサイズから違うので
同じにして良いかは微妙だけどな～。
クロモリMTB自体ろくに無いし、思い出も兼ねてレストアはええですの～。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 03:36:12 ID:bEg42XGZ

>>329
なるほど！クロスバイク（あるいはシクロクロス）というジャンルができたから
フロントリジッドのＭＴＢが消えちゃったのかぁ。今ようやく理解しましたｗ
そしてシクロがパンクしてしまうようなコースでは
ＦリジッドＭＴＢの走破性はサス付きに遠く及ばないのでしょうね。

>>330
子供の頃は手バネと根性で階段とか降りてましたし、シクロのタイヤというのは
自分が求める乗り方には少し繊細過ぎる気もします。
でも本格的に野山を駆け巡る程ＭＴＢにハマってはいないからＦサスは不要。
されど舗装路のヒルクライムや歩道橋なんかを担いで移動もしたいから軽量のダイヤフレームであって欲しい。
価格も手頃に。
こうなるとDAKAR760は理想的だったなーと思い、わざわざボロボロの車体を納屋から引っ張り出しましたｗ
ルックですらＦバネが標準装備となった今
「軽量ＭＴＢ」が高性能Ｆサスを付けた高価なモデルに限定されてしまった感があるような。
サスなんか後から買い足せば良いんだし、何より「軽さが楽しさ！！」と信じているので
入門モデルとして素性の良いフルリジッドの完組車があっても良いと思うのですがねぇ。

レースのジャンル分けによって消滅しつつあるフルリジッドＭＴＢだとしても、
みんながレースを目指す訳じゃない。
ＭＥＲＩＤＡさんなら・・！と思ってＨＰ見たけれど、orzですたｗｗｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 00:57:22 ID:???

おお
たまたま通りがかった>>163です
自分もリジッド乗りなので何か嬉しい

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 23:06:56 ID:???

うちの松55がフルLX計画完了！
ますます愛着がわきました。

これからもこいつで走り回ります！

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 22:38:30 ID:???

ロード880改造報告です！
ショップでたまたま新車取り外しの105クランクのお買い得品を発見ｗ
あわせてBBも出物のデュラエースにて組み付けていただきました。
チェーンはティアグラ9sに交換。
ギァチェンジにあった怪しさが払拭！踏み込みの剛性感は驚きですｗ
サドルをセライタ、バーテープもSILVAに変えて見栄えも上々です。
入門車になんだかな、ですけど基本のフレームの出来が良いからやりがいがありますｗ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 13:05:54 ID:pjJIHH9y

友達の家で古いスパノバとマッツＳ見た。
スパノバはワインレッドみたいな色でマッツＳは赤＆青だった。
マッツＳはＡＴＬＡＳの何とかかんとか・・・

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 14:41:59 ID:baH/0pHx

カラハリ530の空気圧どの位入れればいいのですか。
初心者です。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 15:17:54 ID:???

タイヤの横に適正の空気圧の範囲が書いてあるよ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 14:17:57 ID:RLN49psv

>>337
知らなかった、ありがとう。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 00:59:42 ID:???

今日カインズの自転車売り場で見たメリダのクロスバイクは結構カッコよくてちょっと欲しくなった

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 01:26:08 ID:???

YOU買っちゃいなYO！

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 03:38:29 ID:???

R3は価格上がってあのパーツだし
価格的にはほぼ同じだし、T1買ったほうが良さそうだな
R3は人気ありすぎで、大きいサイズの在庫無いし

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 18:27:36 ID:zQmA2lhz

通勤用にロードを買おうと思ってます。
ROAD850・FUJI Newest3.0どっちが良いでしょうか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 18:37:50 ID:???

FUJI Newest3.0

344 ：342：2007/08/16(木) 19:04:26 ID:???

>>343ありがとう。
友人が850を買おうとしてるんだが、850て悪い？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 20:00:43 ID:???

>>344
マルチは氏んでね♪

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 20:07:53 ID:zQmA2lhz

マルチ？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 22:04:45 ID:???

メリダのMTBっていいですか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 22:48:43 ID:???

>>344
850はシフトがSTIじゃないからイマイチだねー。
買うなら880以上でしょう。
でも在庫無いそうだから。2008年モデルまちだな。
FUJIも売り切ってたと思ったけどあるのかな？
廉価で高品質なのはProgressive　ロードバイク　RRX-620とかいかが？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 08:11:40 ID:???

>>348
FUJIのは家の近くの店に在庫がありました。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 20:01:51 ID:???

それはラッキーですねｗ
フォークがカーボンですし、5万円台なら買いじゃないですか！？
ただしフロント3s、タイア25c、角度調整ステムなどをみるとコンフォーとロードってタイプですね。
ちなみにオレはFUJIとまよってメリダにしました。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 22:18:58 ID:???

おお、今月の雑誌はどういう風の吹き回しか。
サイスポもバイクラもメリダのカラー記事があるじゃないか。

しかしこのご時世に上位だけでなく10万もしないようなロードライトや廉価MTBまでもチューブ形状を改良してくるとは。
GIANTもそうそうやらんぞ。こんなこと。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 03:20:50 ID:???

funrideも特集があったなｗ
きっと広報向けのMERIDA視察ツァーがあったんだろう。
聞けばGIANTに次ぐ台湾第2のメーカーってことは、欧米ブランド華やかな現在、
TAIWANのシールがあれがどちらかの製造ってことなんだろな。
GIANTの成功に比べていまいちマイナーなのは良くも悪くもBSの存在だろう。
EAONスーパーなどでママチャリに混じってメリダがあれば特異な存在だろう。
MTBやロードに入門のためにEAONへ買いに行くのは特異なケースだろう。
BSにしてみれば上位にアンカーを抱えているため、どうしても下位ブランドとしての位置づけをくずせないだろう。
本国WPを見れば上位機種、色、サイズとも豊富で日本戦略になにかしらの操作を感じずにはおれません。
BSは老舗です。しかし生きるためにママチャリに手をだしてはスポーツバイクのファンの心は掴めません。
メリダはBSの庇護のもとを離れる時期に来ているでしょう。
現在、かつてのフォークソング世代を中心にアコースティクギターが売れまくっているそうです。
クロスバイク、ロードバイクのの盛り上がりはかれらの存在とイコールでしょう。
いいですか！かれらは金を持っています。
しかし彼らは安物と安いけれど上質な作りをしてるメーカーとの見分けはできています。
あさひの成功とGIANTの台等はこの辺がポイントでしょう。
自転車、しかもロードバイクへの需要はここ数年まちがいなく高まるでしょう。
メリダジャパンとして独立法人化して、改めて日本市場に名乗りを上げてもらいたいものです。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 18:57:02 ID:???

>>352
…内容に別に文句はないんだが、なんか機械翻訳で和訳したみたいな日本語だな。
特に後半。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 21:02:09 ID:???

スペシャのように日本法人作ってもいいのにねぇ、、、

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/23(木) 23:19:52 ID:???

滑稽ですらあるな
おまえら買えるのかよw

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 00:28:11 ID:fut5J1IV

>>352
俺の英語よりは上手いから気にするな！よく書けてるぞ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 00:35:46 ID:fut5J1IV

デザインスタジオをイタリアに置いてピナレニョーロとかジャイアントレックとか、
イカシた名前でブランド力高めたら売れる

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 06:54:33 ID:???

>>352
台湾人？？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 12:08:04 ID:???

>>352
> きっと広報向けのMERIDA視察ツァーがあったんだろう。
そうです
> TAIWANのシールがあれがどちらかの製造ってことなんだろな。
いいえ
> GIANTの成功に比べていまいちマイナーなのは良くも悪くもBSの存在だろう。
関係ありません
> EAONスーパーなどでママチャリに混じってメリダがあれば特異な存在だろう。
売ってます
> MTBやロードに入門のためにEAONへ買いに行くのは特異なケースだろう。
普通です
> BSにしてみれば上位にアンカーを抱えているため、どうしても下位ブランドとしての位置づけをくずせないだろう。
違います
> 本国WPを見れば上位機種、色、サイズとも豊富で日本戦略になにかしらの操作を感じずにはおれません。
本国で「日本は商売にならんから、どうでもいい、むしろ売りたくない」と言ってます。
> BSは老舗です。しかし生きるためにママチャリに手をだしてはスポーツバイクのファンの心は掴めません。
はぁ？
> メリダはBSの庇護のもとを離れる時期に来ているでしょう。
なにいってんのこのくそボケ、逆だ
> しかし彼らは安物と安いけれど上質な作りをしてるメーカーとの見分けはできています。
できないから、ブランド厨がたくさんおります
> あさひの成功とGIANTの台等はこの辺がポイントでしょう。
酷い馬鹿ですね、あさひは粗悪品を高額で売る会社です
> 自転車、しかもロードバイクへの需要はここ数年まちがいなく高まるでしょう。
ブームなので、一時的なものです
> メリダジャパンとして独立法人化して、改めて日本市場に名乗りを上げてもらいたいものです。
そんな手間かけるなら、完全撤退します。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:47:12 ID:???

日本で売る気がないなら
わざわざメディアを招待して09年のSculturaプロトタイプなんて見せるかねぇ
そろそろ儲けの大きい高級機種も売りたいんじゃねーべか

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:52:56 ID:???

売る機なくたって、実際には売られているのだから宣伝くらいするわな

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 01:41:44 ID:???

バイクラ載ってたMTB用カーボンフォークは普通にカッコ良かった
BS経由で単品販売しないかな？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 02:10:58 ID:???

まあ、日本で売られる予定は無い！と明言してるおいしそーな物をならべたのも戦略だろーな。
>>359はBSの営業の方ですかね？？BSも大変なんですねｗ
MTBがなんとなく下火、反対にロードがバカバカ売れる現状にMERIDAも手をこまねいてはビジネスチャンスを逃すと思っているのではないかね？？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 10:00:44 ID:???

>>363
日本から出て行ったブランドであるSR SUNTOURが日本になんざ目もくれてないのをわかってるのか？

メリダって欧州での旅番組みると、街角によくあるのを見るんだわ。

日本の市場なんて、小うるさいクレーマー日本人相手、それで売れる数もたかがしれている。

ば　か　く　さ　い

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:03:06 ID:???

だったら全メーカー日本なんか相手にしてねーよｗ
売れないのを他のせいにすんなやｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:15:48 ID:???

そのとおり。全メーカー日本なんかどうでもいいんだよ。
中国の自転車メーカーがいってるさ
「日本人は安くしろとしか言わない」「それなのに傷があるとかなんとかうるさい」

きちんとしたものを発注すれば、つくれるのに
その対価を払おうとしないアホ日本人。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:37:36 ID:???

まぁ、「自転車＝１万円」が全国民的に染みついてる国だからな・・・

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:43:33 ID:???

>>366
中国の方ですか?

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 12:45:09 ID:???

ですので、「ツールで勝った」とか「だれそれが乗ってる」とかで簡単に踊らされる日本なんか
どうでもいいんだ。
実際、メリダはブリヂストン他、スペシャライズドだの自転車製造しててメリダブランドより
そっちのが比率大きいんだから。
リスクも少ないしね。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:10:09 ID:???

>>367
ド○キとか凄い品揃えだよなｗ
よくもまぁここまでアレな自転車を並べるもんだな・・・と思うよ
粗悪な1万円自転車をチョコチョコ乗り継ぐより
最低3万円程度の自転車に10年乗るほうが安上がりなのにね
激安自転車は1年もすればサビサビになっちゃし

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:12:16 ID:???

なんでこう日本と日本人を全否定する奴がいるのかね。理解できんわ。
思わず素性を知りたくなるけど、まあどうでもいいや。ただただ気持ち悪い。

中国メーカーにちゃんと金を払えば、まともな物が作れるって？
アメリカじゃ中国製自転車の欠陥のせいで、
大怪我をする人が続出してるのを知らないのかな。

消費者がやたらと強くて、欠陥製品を売ろうものなら
洒落にならない事態になることが分かり切ってるアメリカで
あんな製品しか出せないんだから、
どんだけ金積んだってまともな製品なんて作れないんですよ。今の中国は。

それから「全メーカーが日本なんか相手にしてない」なら
スペシャライズドがつい最近日本法人を設立したのはなんでだろw

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:18:02 ID:???

>>371
> なんでこう日本と日本人を全否定する奴がいるのかね。理解できんわ。

　普通に日本生まれの日本人だが

> アメリカじゃ中国製自転車の欠陥のせいで、
> 大怪我をする人が続出してるのを知らないのかな。

　アメリカ人は昔から粗悪品がすきなんだよ。
　昔、日本製自転車がアメリカを席巻したときも、アメリカ製より安いから。
　品質？
　アメリカで自転車に乗るのは、子供と「自動車を買えない貧困層」なんだよ。
　レジャーで乗るのもそりゃいるけどさ。
　だから、求めるのは質ではなく価格。

　中国ではきちんとした品質の製品をつくることできます。
　いまだに「中国は人件費が安い」という理由で金出さず注文する馬鹿がいるから
　それ相応の品質のものを出してくるだけの話。

> スペシャライズドがつい最近日本法人を設立したのはなんでだろw

　すぺしゃは元々も今も「自転車メーカー」ではないんだ。日本人はブランド厨が多いから
　商売しやすいんだよ。そ　う　い　う会社にとってはね。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:27:38 ID:???

ヨーロッパのメーカーは完璧にブランド商法に走ってるもんな
同じ物なのに他の国より割高ｗ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:30:12 ID:???

日本法人云々は「間に入れると儲からないから」

メリダが日本法人つくらないのは本気で「眼中に無いから」

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:32:21 ID:???

ともあれ、メリダの自転車は良い自転車です

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:37:35 ID:???

そんなに売れるもんでもないからな
オランダみたいに
・日常生活用にリアキャリア付きのクロスバイク
・休日のレジャー用にロードバイク
みたいなお国柄ではないし

9,980円の中国製ママチャリをノーメンテで乗り倒すという文化
違法駐輪して撤去された→買い替え
タイヤが減ってきた→買い替え
という・・・
ルックMTB以外のスポーツ車って、全体でどのくらいの割合なのかね？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:41:08 ID:???

>>376
> オランダみたいに
> ・日常生活用にリアキャリア付きのクロスバイク

　あれはクロスバイクではなく、オランダ式の「ママチャリ」

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 13:46:53 ID:???

TREK T30みたいなのが沢山走ってたの見たことあるな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 00:01:15 ID:???

>>374
なんだか言い切るあなたは抗日の中国人？
独立されては困っちゃうBSの営業さん？？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 03:15:48 ID:???

>>370
自転車に関心がない人は、そんなこと考えもしない
買うときに安けりゃよい
昔の俺もそうだった
チャリで10マンと知ったときは、驚愕した
最近は釣り竿10マンで驚愕した

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 07:00:59 ID:???

十数年前だとメーカーのカーボン技術の粋を集めて開発された鮎竿の最上位モデルなんかは100万近くしてたけどねー＞釣竿
今やカーボンの普遍化、技術の蓄積で、1万もしないエントリークラスでも重量的には
上位と見劣りしない軽いロッドが買えるんだからいい時代だ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:35:44 ID:2akmGWA0

１１ｋｇ未満のハードテイルを１０万で出してくれたら惚れ直すんだけどな。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:01:42 ID:???

どこだって無理。
10万で付けられるパーツで10キロ代のせるにはフレームが500gくらいにならんとね。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:38:47 ID:???

>>381
そうなのか！！！
盆休みに鮎釣りにつれてってもらって、楽しかったから始めようと思う
じゃあ竿は安いのにしよう
ウエア、おとり鮎入れるかごとかも金がかかりすぎる
すれ違い失礼

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 18:52:25 ID:???

藻前ら、ＬＲＳ３なんて知らないﾃﾞｽか、そうですか･････
〇ＴZ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 00:03:59 ID:???

身長161cmで股下71cmなんですが、T1の460mmはきついでしょうか？
近所の自転車屋がブリジストンとGIANTしか扱ってないので困っています。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 00:17:00 ID:???

大丈夫だとは思いますが、心配ならばEscapeR3の小さいサイズにした方が良いでしょうね
コストパフォーマンスはT1の方が良いですが・・・

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 00:43:06 ID:???

>>386
レスどうもです。EscapeR3も良いとは思うんですけど、
スポークの本数が少ないのがちょっと心配なんですよね・・・
仕事帰りに買い物袋ぶら下げて変えることが多いので。

追加質問で申し訳ないんですけど、今乗ってるのはランドギア(爆)で
シマノの多分一番安いグレードのクロスなんですけど、SRAMってシマノと
比べて性能差とかどうでしょうか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 00:51:43 ID:???

クロスバイクに乗っているのなら、このクラスのクロスに乗り換えるのではなく
ロードバイクに乗り換えたほうが良いと思います
ドロップハンドルが嫌でしたらフラットバーロードという物もあります

スラムのグリップシフトはかなり使いづらいです
グレードの低い安物でもシマノのトリガーシフトの方が使いやすいですよ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 01:32:20 ID:???

388です。

今のクロスは通勤で使っていたので走行距離で約1万キロ、
だいぶ転がり抵抗が増えた感じが出てきたので
買い替え検討してます。これまで無事故でこれましたし、なにより
自転車の気持ちよさが判ったので気に入っては入るんですが。

> グレードの低い安物でもシマノのトリガーシフトの方が使いやすいですよ

確かにROAD880程度のグレードでフラットバーだと
グレードアップとして丁度良さそうな感じです。

ありがとう御座いました。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 13:36:34 ID:???

恥を忍んで質問です･･･

身長161ｃｍ、股下69cmの私はT1無理でしょうか･････

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 22:42:53 ID:???

しょうじきおぬぬめしない

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 01:56:25 ID:GhMi7R7M

はじめまして、一週間程前にROAD880を買って20キロぐらい走ったんですが、今日帰って来たらフロントのトップ側の歯が10箇所ぐらい欠けてしまってるのを発見しました。
同じ880に乗ってる人でその様な事になった人は居ますか？
ギアクランクがシマノ製じゃないから弱いんですかね？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 03:53:51 ID:???

どこの歯かしらねぇが、
今じゃ変速性能がどうとかで、歯の大きさは最初から不均一だよ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 04:18:55 ID:GhMi7R7M

そうなんですか、すいません。あまりにも久しぶりにロードを買ったので分かりませんでした。
５コマ飛ばしとか１０コマ飛ばしとか均一に欠けてれば、そういう作りなのかなとも思ったのですが、非常に欠け方がバラバラで場所によっては２箇所連続で欠けてたりしたので早とちりしてしまいました。ありがとうございました。

396 ：391：2007/09/05(水) 05:56:19 ID:???

>392 ｱﾘｶﾞﾄｰ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 12:49:31 ID:???

>>391
恥を忍んでお答えします。
391さんと体のスペック同じ自分は乗ってますよ。
もちろんフレームサイズ460です。
つーことで、無理ってことはないです。
一度もコケたりもしてません。
一応、参考にしてください。

398 ：391：2007/09/08(土) 00:58:14 ID:???

>397　ほんとっ？！
私でも乗れるかな。
クロードの中から選ぶしかないかなぁ
Ｔ１でもっとサイズ小さいのがあればいいなぁ
って思っていたので嬉しいー♪
試乗できるところ探してみます。ｱﾘｶﾞﾄｰ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 06:51:23 ID:???

メリダのMTBのハードテイルでcarbon FLXシリーズ乗ってる人いる？
日本で紹介されてるのはダサいんだけど、http://www.merida.com/で
見るとカッコイイのばっかりなきガスする。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 01:20:53 ID:???

>>395
私も880乗りです。
ギアランク、105に交換してしまいましたが、105ももちろんあちこち欠けています。
びっくりしますねｗ
>>399
ロードも本家では色は豊富だし高級モデルはあるし。。
BSの傘下から独立してくれないかねー。。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 10:46:19 ID:???

いつBS傘下になったの？！

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 13:31:17 ID:???

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/メリダ_(自転車メーカー)

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 13:37:54 ID:???

そこのどこに　BSの傘下　って書いてあるの？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:47:37 ID:???

提携して、ブリヂストンの販売網を使ってるというだけ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:48:50 ID:???

>>400
ねぇ、どこにBSの傘下ってソースがあるの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 18:18:17 ID:???

しつこいな
手前で

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 14:31:46 ID:???

安い価格のロード、せめて２５までのスプロケにならないかな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 13:35:36 ID:7hPEMyrN

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w12210855
これって何年モデルかわからない？
先代っぽいが

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 19:06:15 ID:???

>>408
多分02～03年辺りのモデルだと思う。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 13:28:09 ID:k+BagsN9

やっすいなｗ
伸びても１２ｋくらいか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 02:22:21 ID:pmudtvY+

>>408
お買い得かもな。
ﾜｲﾔｰ類を交換しても、ｺｽﾊﾟは二重丸だな。
自分でやりゃー、工賃はかからないし。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 19:57:33 ID:???

お前ら廉価版を語ってどうすんだ？
オレはRFX8海苔なので気になるぞ
Scultura Evoシリーズに乗ってみたい

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 00:32:17 ID:???

そりゃ、簡単に手にはいるなら、俺も考えるよ。
オーストラリアから運ぼうと考えたこともある。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 02:19:04 ID:aqzeV23n

今日、2006ｸﾞﾗﾝﾛｰﾄﾞT1（店舗在庫）購入しますた。

今まで安物ﾙｯｸ乗ってて、3日前に店舗で見て一目ぼれw
今日契約してきました。
今週末位に納車予定なんで、24日あたりに早速流してきます！

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 02:37:15 ID:???

イクラで勝ったの？

416 ：414：2007/09/18(火) 03:58:54 ID:b4FmXiVN

>>415
車体￥44800でした。　ｽﾀﾝﾄﾞ付けたので＋￥2700
後、車体ｶﾊﾞｰやらﾜｲﾔｰﾛｯｸやら後部LEDやら色々。

2007年式からのｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄがどうしても嫌だったので、ﾗﾋﾟｯﾄﾞ式の2006年式が決め手でした。
ｶﾗｰはつや消しﾌﾞﾗｯｸ。　ﾍﾟﾀﾞﾙは付属のものです。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 17:59:20 ID:rZBBZLN2

キャノンデールはもともとアパレル屋だったから今もジャージは結構良かったりする。
が、
スペシャはタイヤの横流し屋だったのにタイヤもあまり良くない。
自転車に到ってはSworksの一部以外糞　

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 00:37:47 ID:???

メリダスレなのにメリダ製のスペシャを貶すとはこれ如何に・・・。

419 ：３２８：2007/09/19(水) 00:43:28 ID:PMXWysJt

Dakar760(黒)のレストア準備中です♪

【ヤフオクで手に入れたパーツ】
ホイール：ＷＴＢ　DUAL DUTY（TIOGAタイヤ付き）
ハンドル：ＦＳＡ　黒アルミライザーバー＋黒ステム＋グリップ
クランク：ＦＳＡ　アルファドライブ
シフター：シマノ　ＤＥＯＲＥ　３×９Ｓ
ﾃﾞｨﾚｰﾗ　：シマノ　ＤＥＯＲＥ　３×９Ｓ用
ペダル　：TIOGA　シュアーフットコンパクト

タイヤとホイールセット以外は新品ｏｒ新車外し・・・。
始める前は予算は２万ぐらいかな～と想像していたのですが、
LIFUの工具セット含めて既に４万円を突破。
正直ヤフオクにも疲れました…。

Ｖブレーキセット・スプロケ・シート・ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ他、細かいパーツを
あさひor吉田で揃えると、あと２万は掛かりそうです。
フレームの価値は\0…ってのは言いっこナシで。

しかも今日になってこんなの見つけるし・・・
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w12666424
うがぁー！！何をやってるんだ漏れはぁぁぁ

でもブレーキはＸＴがホスィ。。。

狭い社宅に自転車３台。
しかも>>412じゃないですけど3ヶ月前にRFX8買ったばかり。
しかも最近パーツがじゃんじゃん届くので、妻はもうカンカン！です。

助けてメリダー！

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 01:59:23 ID:???

クネゴ「ターマックもルーベもクソ。」

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/19(水) 12:03:07 ID:9u2DWeab

>>419
楽しそうでｳﾗﾔﾏｼｽww
嫁も自転車にハメチャえばｵｰﾙｵｯｹｰww

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 04:36:26 ID:???

2008 901は9速SORAか。日本仕様は幾らになるかね
ttp://www.advancetraders.com.au/products.php?action=viewProduct&catid=48&brandid=1&id=1263

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 05:48:43 ID:2zaCp8sb

>>422
いいねぇ。　T1買ったばかりだけど、欲しくなってきたww

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 06:39:05 ID:???

ディスクは全部ハイドロかー。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 09:25:00 ID:???

ドロハンだと SORA と TIAGRA 以上って操作が全然違うんだっけ?

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 09:27:08 ID:???

リリース側だけ違うけどブラケット持ち専門なら使い勝手かわらん

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 10:31:08 ID:???

なるほど。
じゃ貧乏人は無理して TIAGRA といわなくても
>422 は選択肢になりうるってことかな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 18:36:57 ID:OtsHCpKf

マッツTFS100Dはどうですか?買っておっk?
塗装がどのような感じなのかが気になるのですが…

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 19:37:24 ID:???

06のLRS3と07のTFS100を持ってる漏れがきますた
どっちも同じTFSフレームなんだが、どーゆー訳かTFS100はフレームの塗装が禿易い
05のCROAD9200も持ってるが一切禿ないんだがな
LRS3はチェーンステーだけは禿てきた

塗装は当たり外れがあるとはいうが
最近のMERIDAが手を抜いてるように思えるのは気のｾｲなのか........

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 19:40:30 ID:???

>>408
2001年だね、オレ、コレ買って４年くらい街乗りで乗ってた。
しっかりしたフレームだったよ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 14:41:34 ID:AaTghPcU

買ってからまだ一度も乗ってないｸﾞﾗﾝﾛｰﾄﾞが風で倒れた．．．orz
家の中には入れれないので、庭に嫁のと並べて止めてたんだが。
見た所、車体にﾀﾞﾒｰｼﾞは無いものの、精神ﾀﾞﾒｰｼﾞはかなり大きいっす。
早速、転倒防止柵を作ったのでもう大丈夫だとは思うが。

表に止めてある四方八方から風受けまくりの通勤用ﾙｯｸが倒れもしないのに．．．
ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ。
これから夜勤だってのに仕事する気失せたww

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 15:06:29 ID:IlazESY/

もっと悲惨な人をみて気持ちを切り替えよう

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 18:50:33 ID:???
本日、待ちに待った585納車！　　　←注）LOOK585：フレームセットで約40万円
ショップからの帰り道、
ポツリポツリときたので急いでたら…
グレーチングの隙間にタイヤ挟まって、派手に落車＆パンク。
フレームの傷は怖くて直視できない。
それより心の傷が…orz

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 17:05:14 ID:???

こうしてお座敷ロードが増えて行くんだよね

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 17:24:48 ID:???

>>428
>>429
TFS700だが、納車直後に気付いた塗装剥がれを指摘したら、フレーム交換になったよ。
塗装品質はかなりバラツキありそうです。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 17:25:20 ID:???

だから日本人は嫌われるんだよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 22:02:14 ID:???

自動車の塗装と同じだと思っているからなｗ

437 ：429：2007/09/30(日) 13:40:58 ID:???

>434
まあ、漏れはすぐパテ補修しちまったんで
もう無理だがなWWW
3､4ヶ所のポツポツ剥がれたﾄｺと
その後、やたらガッパリ逝ったﾄｺと

無論、後悔なぞしていない

していないってば!

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 15:54:38 ID:???

マッツSUB40を買って4時間経ったんだけど、サスがカチカチ言う様になった

これって仕様？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 19:35:38 ID:???

>>438
kwsk

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 10:29:30 ID:1fK/F8vI

>>438
4時間！？
俺もﾏｯﾂSUB40、検討してたので激しく気になる。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 10:45:04 ID:???

>>440
マッツ買った後、嬉しくてウィリーとかバニーホップもどきをしてたらなった。でも時間が経ったらカチカチ言わなくなったよ
でもマッツは結構気に入ってるディスクブレーキが機械式だから調整しやすいし、サスも固さ調整付き。
60000でこの装備、流石メリダ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 13:51:35 ID:???

2008年モデルって日本じゃどのモデル売ってくれるのかまだわからんよね
はやく発表してくれ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 20:17:25 ID:???

年々ショボくなる一方のメリダ
もう浮気しそうだよ

orz

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 20:49:36 ID:???

体の浮気は許すけど心はダメよ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 11:29:06 ID:???

そろそろスパイクタイヤの時期なので保守

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 09:50:29 ID:IxDDUpLl

Dakar760のレストア完了しますた。ヽ(´∇｀)ノ===３

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 19:59:49 ID:???

すいません、クロード8300をロード化してしまいました・・・・・・。
　
主な変更内容は、フラットハンドル→ドロップハンドル
　　　　　　　　４０Cタイヤ→２３C（ホイールも）
　　　　　　　　シフター、ブレーキレバー（Vブレーキ対応）はダイアコンペ　
　　　　　　　　フラットペダル→SPDペダル
　　　　　　　　ブレーキ（PuroMax)→ディオーレ
　　　　　　　　その他多数カーボンパーツ搭載

重量も軽くなったよ。
　　　　　　　　　　　　ー以上ー

448 ：447：2007/10/16(火) 20:05:46 ID:???

>>447
見た目は「ROAD 850」みたいだけど、大きな違いはカラー、ブレーキ、フロントフォーク。

サス付をカーボンに変えれば、もっと軽量化できるけど・・・・。急に折れそうでカーボンが恐い・・。
意外とサスがあると乗り心地がいいよ。
　　　　　　　　　　　　　ー以上ー

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 20:11:06 ID:???

メリダももっとロードを作ればいいのに。
マウンテンは高いのに、ロードはアルミ（カーボンフォーク）で２０万以下でTIAGRAコンポ。

DURA-ACE、フルカーボンで６０万以上のを作ればいいのに！
あったら買うよ俺は。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:02:41 ID:???

作ってるよ… 日本で売ってないだけで… orz

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 21:38:23 ID:???

>>450
http://www.merida.com/index.html?group0=home

ほんとだ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 23:31:05 ID:???

アンコーと被るから売らないようにしてるんだっけ？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 07:45:09 ID:???

メリダ日本法人設立…！　という夢を見た。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 15:35:19 ID:???

>>452
確かにそれはあるかも。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 16:23:25 ID:???

>>133
OCR３はカーボンフォークだよｗ
８８０はアルミ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 17:17:16 ID:???

スゴいレス来たな…

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 18:36:14 ID:???

>>447氏

よかったー俺と同じようなことしてる人がいてｗ

こちら俺のＣｒｏａｄ８２００ｓｘ君でつ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0006.jpg.html

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 23:37:21 ID:IQU5pMw6

> 457

画像、再UP希望。すげー気になる。
見れんかった orz

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:55:57 ID:De2EQT8x

メリダ（笑）

恥ずかし！

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:42:34 ID:???

相変わらずクソスは酷いなw

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:44:08 ID:???

キモヲタが普段着でオサレ～ってどんだけ～ww

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:54:47 ID:???

つか、ダサくてなんぼのメリダだろ。
故に盗まれにくいと安心して放置できるんじゃないか。
最近微妙にダサくなくなったメリダなんてメリダじゃない。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:36:17 ID:???

そうだそうだ！かっこいいのなんて、お買い物に乗っていけるか！
めりだなら、安心してスーパーの駐輪所に止めておけるぞ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:17:37 ID:???

http://image.blog.livedoor.jp/meridamaster/imgs/e/8/e8033ee3.JPG?blog_id=1608225
すいません消えてしまいましたね。こっちでupします

さすがに>>447さんよりは劣りますが・・・ｗ
中３の頃に小遣いこつこつ貯めて買った自転車なんでフレームサイズがかなり小さかったりしますが
愛着がわいててちょくちょく弄ってたらこんな感じに・・・ｗ

とりあえず大きい変更点は
ロードリム化（写真ではフロントだけマヴィックオープンスポーツだけど今
はＷＨ－Ｒ５００

知り合いに貰ったエスケのシフターとスプロケットを流用して８速（グレード変わってないのがポイントｗ

樹脂製ペダル→ＳＰＤ－ＳＬ
ブレーキ　レバーＤｅｏｒｅ　Ｆ：ＸＴＲ　Ｒ：Ｄｅｏｒｅ
その他パーツも大体変わってますね

中学の頃は小遣いお年玉モロモロ全額使ってましたｗ

とりあえず来月フォークをクロモリのリジットにするつもりです～

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 23:00:27 ID:???

http://image.blog.livedoor.jp/meridamaster/imgs/e/8/e8033ee3.JPG

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 11:08:19 ID:???

数ある自転車ブランドの中からメリダ（笑）をチョイスするセンスは異常！

何でこんなの買うの？
ルック車みたいなもんじゃん！

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 11:11:23 ID:???

そう思って、スペシャとか買うんでしょ？かっこいいー！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 13:39:54 ID:???

"DA MERIDA"ってロゴにすればいいのに

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 13:46:05 ID:???

>>468
賛成！

変態がのるチャリンコ！
それがメリダ！

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 16:05:13 ID:A5lRcwAo

スペシャライズドとか恥ずかしくて乗れない。
台湾メーカー製なのに、ラベルだけ変えて、出自を偽る存在。
もちろん、そういったメーカーの上位車種に乗っているノーブルマンはこんなスレには来ないわけで。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 16:06:22 ID:???

スペ車はurl書いてあるのが笑える

472 ： ◆0FNi0.0swE ：2007/11/01(木) 20:33:01 ID:???

価値のあるブランドである。
08モデルの発表も近いぜ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:37:21 ID:???

初めて来たんですが、なんでメリダって人気ないの？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 01:03:16 ID:???

それはメリだからだよ！

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 01:22:59 ID:???

漏れのメリダ見たら惚れるよ～☆

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 21:59:44 ID:/rzg74yY

別にﾒｰｶｰなんて人のｽｷｽﾞｷでいんでない？

477 ：神 ◆JYteNh9k5. ：2007/11/03(土) 20:27:53 ID:???

>>472
いつだ？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 19:33:47 ID:X8jIXTYI

> 464

このメリダＣｒｏａｄ８２００ｓｘ改造はアリだと思う。
乗り手のコダワリ感が出てて、俺は好感もったぞ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 15:06:25 ID:???

メリダ＝ルック車！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 17:20:58 ID:???

ロード化してもまだ重い事に腹が立つ。あと、フレームサイズが小さい事にも腹が立つ。４１㌢だぞorz
キャリパーを付けたいのに、Vブレーキしか付けれないorz

でも、一つだけ気に入っている事がある。それは、TTフレームっぽいこと。

481 ：447：2007/11/06(火) 17:21:45 ID:???

>>480

４４７だ。

482 ：447：2007/11/06(火) 17:25:42 ID:???

>>480
ダウンチューブがTTフレームっぽいだろｗ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 22:28:27 ID:2ZBodyq7

ｸﾞﾗﾝﾛｰﾄﾞＴ1買ってから1ヶ月以上経つが、1度しかのってない．．．orz
なんで休みの日に限って雨なんだ．．．

484 ： ◆3.AluoeoMA ：2007/11/06(火) 22:31:00 ID:???

お前がばかなんだよ。
平日に乗れ

485 ：483：2007/11/06(火) 22:33:19 ID:2ZBodyq7

>>484
平日は通勤用ﾄﾞﾛﾊﾝﾛｰﾄﾞに乗ってますゆえ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 05:41:09 ID:???

ttp://bbs46.meiwasuisan.com/bbs/bicycle/img/11888985080006.jpg

487 ：447：2007/11/07(水) 16:42:02 ID:???

>>485
リターンオフか？

>>486
http://bbs46.meiwasuisan.com/bbs/bicycle/img/11888985080006.jpgだろ？

488 ：485：2007/11/07(水) 18:39:43 ID:???

>>447
うぃー。　なんか特定されたっぽいw
次の日曜もなんか雨っぽいですね。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 23:47:23 ID:???

>>487
だろ？の意味がわからんのだが？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 14:49:47 ID:kJdvnBaS

2008モデルがでたか…。
カラーリングかっこいいな。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 14:57:56 ID:???

sage忘れたついでに
TFS700Dは一年でカタログ落ちか。
大事にしよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 01:19:41 ID:???

今日、カタログもらった
１８種になっていた。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 10:37:41 ID:???

カラーリングがダサいのばっかりだな
07モデルの方がマシ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 11:59:31 ID:???

それは良い傾向だな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 23:34:33 ID:???

０７でショボーンだったＣｒｏａｄ８２００ｓｘが０６と同じような装備になってて嬉しいな

グランロードが普通に良くなってて買い足しの購入候補になるかも知れん

496 ：3億 ◆Sp9L0JF6eg ：2007/11/10(土) 16:17:42 ID:???

>>492
up汁

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 11:35:54 ID:???

>>496
とりあえず↓こんな感じで
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/062_227.html

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 13:23:23 ID:???

ROAD 850がコンパクトドライブならポタ用にええのになぁ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 22:04:29 ID:???

'08の880にしときなよ
ソラと社外ミックスだけどトリプルだしカーボンフォークで
意外とよさげ、ジャイナゴと変わらんよ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 10:00:24 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu/08merida/menu05.html

いいと思うんだけど、実際に乗ってるやつみたことないや

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 15:08:03 ID:BSNy3aPH

ﾒﾘﾀﾞ、ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽはﾋﾟｶｲﾁだと思うんだがなぁ。
他ﾒｰｶｰでこの装備だったら、この値段はありえんだろ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 11:00:36 ID:???

07 880買っといてよかった

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 13:33:56 ID:???

>>501
KONA辺りに負けてる気もス

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 14:18:04 ID:???

T3はいいな、ソラ９速、ハブtiagra、Vブレーキ、
制動力の高いブレーキ、ハブ、タイヤもちゃんとしたのを使ってる。
GIANTはスラムとかショートアームVだから嫌い。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 00:16:16 ID:???

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d80975087

2006モデルが全盛と思うのはオレだけか？

506 ：T2乗り：2007/11/18(日) 11:14:54 ID:???

おっ、最近 T2 消えて T1 だけになって… と
悲しかったんだけど T3 投入かー

この調子で選択肢を増やしてほしいね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 11:48:52 ID:???

(｡`･д･)ﾉｼ
http://www.flickr.com/photos/david-zhong/522855545/in/set-72157600289904711/

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 03:16:58 ID:???

俺も今持ってるＴ1、2006ﾓﾃﾞﾙだったから購入したものの、2007ﾓﾃﾞﾙだったら買ってなかったな。

今日久しぶりに乗るつもりだったが、あまりの強風により断念．．．orz

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 16:48:03 ID:???

2006T1なんだけど23cを標準のホイールに入れても大丈夫かな？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 21:58:04 ID:???

BSじゃなくて恐竜あたりが扱えば、もっと売れるのかな？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 06:55:57 ID:???

メリダ自体のやるk （ｒｙ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 10:59:29 ID:???

>>510
アンカー売れればいいんだから、気にしないとか。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 04:52:26 ID:???

２００６Ｔ１で２３Ｃ使ってるよ。
とりあえず俺はまったく問題なしです。でも近いうちに２８Ｃに戻す予定。
タイヤ細くしたってエンジン同じならたいして早くなる訳じやないから、自分の使い方に一番合ったタイヤが一番いいというのが自分の感想かな。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 13:22:33 ID:fO5HAFHC

08 901 が欲しいんだけど
通販ではまだ二店舗しか扱っていない。
これから増えてくるんだろうけど
数が出てくるのは何時頃なんだろ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 11:00:26 ID:???

>>513
㌧
ドロヨケの都合などで28Cより細いタイヤが欲しかったんだけど、25Cはどこ行ってもほとんど在庫がなくて

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 13:05:34 ID:???

メリダってどんなバイク作ってんの
アンカー、スペシャ、センチュリオンのほかに
ハッキリしてるのは何？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 23:05:23 ID:???

いいこと思いついた
RAのロゴなしにメリダのシールを貼って走るんだ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 23:28:45 ID:???

そうか！
”RAダ”ってこと？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 18:01:43 ID:???

ｻｲｷｮなメリダだなw

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 23:51:51 ID:???

>>516
メリダ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 13:26:17 ID:???

>>516
マングース、GT、スットコ、手淫

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 18:24:06 ID:???

T1のフロントトリプルをダブルに改造できますか？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 18:40:45 ID:taQJGEOI

>>522
FD、BB、ｼﾌﾀｰ、ﾁｪｰﾝ、変えればできるよ。
むしろ、ﾄﾞﾛﾊﾝ仕様に改造するとか。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 22:21:14 ID:???

ついにカラハリが消えたか　無念
大事にしよう

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 08:04:30 ID:MhBmIOyt

保守age

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 17:55:57 ID:???

>>524
MATTS SUB10のフレームに「マッツカラハリ　フルアルミ」の
記載があるからここに残っているのかも。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 23:16:29 ID:???

T1を購入しようと思っているのですが、これにはリアキャリアをつけることは出来ますか？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 23:28:54 ID:???

おｋ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 23:30:10 ID:???

ダボ付きだから付くよ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/16(日) 23:38:58 ID:???

そーいや08T3のリムってCXP22なんだな。
日本に入ってるロード系では一番ホイルの質が高いんじゃね？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 10:02:02 ID:???

大木凡人もメリダに乗ってるよな！

さすがメリダ（笑）

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/17(月) 22:32:14 ID:???

2008 T1 価格が跳ね上がった分
安心構成になったな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 00:07:50 ID:???

CROAD 8200がいいんだけどスポークがスチールなんだよなあ…
すぐサビサビになっちゃうかな？

MATTS CRUISE 5.5はサドルがペッタンコだし。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 13:33:32 ID:???

サドルぐらいは換えようぜ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 16:29:41 ID:???

LRSサス付のフルサスクロスが欲しいな。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 09:59:30 ID:awRb7bVi

２００６モデルだと日本にもＣｒｏａｄのＬＲＳサスモデルあったんだけどねぇ・・・

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 12:26:02 ID:???

08モデルの入荷予定はまだ決まらんのか

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 20:23:40 ID:???

>>535-536
漏れ、LRS3乗りですが何か?
ﾁｭｰﾝして大事に乗っているが、一つだけ大問題が

ﾘｱｻｽが特殊で互換性が･･･

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 23:17:46 ID:iOis7z2l

話の流れﾌﾞｯﾀｷﾞﾘな感じですみませんが、ｸﾞﾗﾝﾛｰﾄﾞT1をﾄﾞﾛﾊﾝ&STI化しようと目論んでいます。
購入後、まだ1回しか乗ってないけどw

で、実際にT1をﾄﾞﾛﾊﾝ化したことある方、おられますでしょうか？
感想とかなんでも、お話伺えたらと思いまして。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 23:25:20 ID:AAFfcT3X

やめな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 23:47:03 ID:2M3C39ku

今日880買って走って思ったんだけれど、
自分のTREK1400(\180000)と880(\60000ぐらい)ってあまり走りに違いが無いね。笑
上りは多少1400のが軽いかなーって感じるけど疲労度はそこまで変わらん。。

中途半端なやつ買うならこれぐらいの車種買った方がいいかもな

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 14:44:58 ID:???

いや・・・別物だろうｗ、両方とも乗ったこと無いけど。

543 ：【大吉】【1412円】：2008/01/01(火) 14:39:18 ID:???

あけおめ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 16:45:58 ID:1irPSreX

>>539

http://blog.smily-grt-1.com/category/961187-2.html

545 ：539：2008/01/01(火) 21:33:41 ID:wkdnFETa

>>544
ｻﾝｸｽです。　やっぱりやってる方居たのですね。
私の少ない小遣いで出来るか不安ですがww今年中に完成を目標にやってみます。

とりあえず正月休みの間に、通勤ﾏｼﾝのﾊﾝﾄﾞﾙ交換せねば．．．
T1ほったらかしwww

546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 14:47:29 ID:???

MERIDA901の入荷まだかな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:36:37 ID:TeDcjJxt

池袋のビックカメラでグランドロードT3を見たけど、\86000でポイント10％。
黒で渋いし、フレームのパターンもよかったな。
実際に乗ったことのある方の感想希望。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/14(月) 18:41:24 ID:???

ペダルを踏み込んだら前に進んだ！

549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 22:34:50 ID:FpH2UQ5E

うそつくなｗｗｗ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 22:37:00 ID:0WpACRBA

サイトいつまで工事中なんだよ。
やる気あんのか

551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 22:00:33 ID:???

やる気があったらもっと売れてるよ
物はいいのにやる気がないから売れない

552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 16:04:47 ID:???

今週末にロード880が届く予定。
ロードバイクはこれが2台目だけど、今から楽しみだ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 21:12:37 ID:yp07Oy+j

ヨドバシが堂々と自転車売り場でBRIDGESTONEって書いて売ってるんだけどいいの？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 11:08:57 ID:???

なんでいけないの？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 11:55:38 ID:???

実際ブリジストンの自転車屋でアフターサポート受けられるし

556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 11:58:03 ID:???

まぁ、紛らわしいのは事実かもな
とはいえ、自転車以外でも製造メーカーでなく
取り扱いメーカーが記述されてる事有るけど

557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 14:25:44 ID:zOjh51sv

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝの公式ｶﾀﾛｸﾞにﾒﾘﾀﾞ載ってるしな。　ｱﾝｶｰとかも。
そのｶﾀﾛｸﾞ自転車屋さんに行けば貰えるし。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:05:27 ID:yq8slu/z

ロード初心者です
ロード８８０買って今日届きました
早速乗ってみたんだけどギヤチェンジがスムーズに行かないのと
漕いでるとギヤから（チェーンかな？）カチャカチャ音がするじゃまいか
ロードバイクってこれが普通なのか？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:08:46 ID:???

>>558
普通じゃない。組み付け、調整した奴がウンコ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:14:46 ID:???

>>558
それロードちゃう。ロードルック車。
サイクリングには問題ないから乗り倒せ。
そんで次はロード買え。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 23:19:42 ID:???

>>558
ロード語るには100年早いぜ坊や。

562 ：558：2008/01/26(土) 00:42:46 ID:jAogqt92

うんこ野郎めぇえぇぇえええ
買ったとこと別の自転車屋で調整してもらうよorz
しかもロードじゃないんかい　ぅぉい！！
ところで買った自転車屋はちっさい店なんだが
ちっさい店だと調整してもらってもまた再調整ってことにはならないよな？

563 ：558：2008/01/26(土) 00:44:17 ID:jAogqt92

うんこ野郎めぇえぇぇえええ
買ったとこと別の自転車屋で調整してもらうよorz
しかもロードじゃないんかい　ぅぉい！！
ところで買った自転車屋はちっさい店なんだが
ちっさい店だと調整してもらってもまた再調整ってことはありえるかい？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 00:47:36 ID:???

>>563
黙れ大便。
お前の糞バイクでも調整すればそれなりに乗れる。
本見て自分で調整しろ。

565 ：大便（558：2008/01/26(土) 01:44:22 ID:jAogqt92

自分でやってみるか！
どんな本がいいんだ？
オヌヌメはなにさ！！

566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 07:41:34 ID:???

>>563
心配するな。それはロードだよ。
ブレーキシューはいいのにかえたほうがいいかもしれないけど。

調整は落ち着いてやれば難しくはない。
shimano の web page でマニュアル拾ってくるか、
http://www.cb-asahi.co.jp のメンテナンスのページ読んでみて。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 07:44:12 ID:???

>>563
シフトワイヤーの初期伸びかもしれないから、
買った店にもっていくことをおすすめする。
買った店にかかわらずわりとよくおこる問題です。
まあ、自転車の構造上避けるのは難しいということで。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 14:56:48 ID:GR4o22EZ

2006年　Ｔ1に載っている方、ご存知の方がおわしましたらご教授ください。

すっころんでリアホイールを若干曲げてしまいました。
ガックリしましたが丁度良い機会なので
前後のホイールをＷＲ-500に変えたいと思うのです。

Ｔ1　2006モデルでホイール変えた方がいらっしゃいましたら
注意点や可否についてお教えくださいませ(*´人｀*)お願いします。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 15:00:17 ID:???

>>568
R500は値段考えるとひとつも不満ないホイール。
普段乗りにはこれ以上のものないんじゃないかな。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 16:15:33 ID:???

でもＲ５００のハブよりＴ１のハブのが回りが軽いんだよね

571 ：568：2008/01/26(土) 16:24:09 ID:???

>>569
ほむほむ
安くて手が出やすいですよねー。
普段の通学通勤とかちょっとしたお出かけ用なので
最低限の物でいいのですよー。

>>570
そうなんですか・・・。
でも実際に乗ってみて体感できるほどの違いでなければ・・・。
黒いホイールに換えたいよう。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 17:08:30 ID:???

>>570
体感とゆうよりシフト調整などで後輪を浮かせた状態で回した時の話。
走ってみたら大して変わらんよｗ
いいと思うよ。見た目はかなり大事だから

573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 17:37:35 ID:???

公式やっと更新されとる

574 ：大便：2008/01/26(土) 17:51:12 ID:???

>>566
ありがとう！！ゆっくりやればなんとかできそうだよ
でも工具が一切無いから買ってこないとね
ところでロードとロードルックの違いって何なの？

>>567
買った店に持って行ってもいいんだけど自分でした方が
またワイヤー伸びたときとか後々よさそうだから自分でやってみるよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 18:30:32 ID:???

お前のはロードの形したものでしかない。
「ロードレーサー」の走りは体感できないよ。
街乗りにはいいかもね。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 18:36:50 ID:???

>>574
>ところでロードとロードルックの違いって何なの？

あんまキチガイの言うことはきにせんでいい。
人によっちゃ、105以上で10万からがロードの超入門だとか、
フルアルテグラ以上15万からが始めてロードだ！　とか価値観で言ってるだけだし。

2～3万のReturn:offとかは確かにロードルックのゴミだけど、Road880なら十分ロードだよ。
それでエンジン鍛えて、いつか買う20万以上のバイクで本領発揮だ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 19:34:25 ID:???

>2～3万のReturn:offとかは確かにロードルックのゴミだけど

ロードルックですらないただのゴミだろｗ

578 ：大便：2008/01/26(土) 19:37:10 ID:???

>>576
なるほど、どういう自転車がロードルックって言う定義はないんだね
レースに出るわけじゃないから20万以上の物は買うかわかんないけど
そのうち欲しくなるのかなぁ・・・
まぁ買ったばっかりでちょっとしか乗ってないから
調整終わったら明日走りまくってロード880堪能してくるよ！！

579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 19:57:58 ID:???

MTBのようにオフロード走れるかどうかで区別みたいな
分かりやすい基準ないからな

580 ：568：2008/01/26(土) 21:44:06 ID:???

>>572
それなら一安心ですねー
ありがとうございます(*´ω｀*)

581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 22:38:39 ID:???

ロードなんてちゃんとポジションが出てれば安物で充分

582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 22:54:55 ID:???

>>580
がんばれ。僕は 7 万くらいのクロモリロード(10kgくらい)
でトライアスロンやってた。
他人と競うには明らかに不利だけど、
レースに使ってよいか？ときかれたら間違いなくOK.
ROAD880はICUの規定もJCFの規定も満たしてるよ。

重たいバイクでも周回コース単独走 32km/h くらい
ならなんとかなる。
581氏のいうようにポジションのほうが大事。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 23:44:25 ID:???

他人の自転車に難癖つけるようなやつは
いいロードに乗ってても「ロードレーサー」ではないな
金の余ってるただのガキ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 00:46:04 ID:???

でもこんなの乗って「何だ、ロードってこの程度の走りか」とか
思ってるとしたら可哀想。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 00:48:55 ID:???

取っ付きのおもちゃとしてはいいだろ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 08:45:35 ID:???

遅いのが自転車のせいだと思ってる奴はいつまでも遅い

587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 23:57:56 ID:???

保守

588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 10:21:22 ID:???

>>586
ちょっと！うちの大事な金づるのことを悪く言わないでくれる？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 11:21:48 ID:???

メリダのミッションチームのフルサスをゲトした。
デザインは兎も角ロックアウトさせなくても沈み込み少なくて良いな。
(ちゅうかロックアウトイラネ。）
動きは良いし結構お勧め。
フレームだけで2400g位あるのがちょっと重いけど剛性があるから乗ったら軽い。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 11:44:40 ID:???

あのカワサキみたいな緑が嫌だ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 13:17:21 ID:???

工エエェェ（´д｀）ェェエエ工工
あの緑かっこいいじゃん　

592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 17:23:02 ID:???

バッタグリーン(笑)

593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 20:22:14 ID:???

緑がかっこよくて903買いますた

594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 00:39:56 ID:???

・・・おれ、2007モデルの903カ買ッときゃ良かったよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 15:38:07 ID:???

マッツ

596 ：エンゾ：2008/02/14(木) 19:57:36 ID:???

お前らGIOS買えよ！
　　
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202039015/

597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/14(木) 22:34:15 ID:???

だが断る

598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 21:48:27 ID:???

>>594
おいィ？？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 23:28:47 ID:Wnx70m2F

クロード８３００SX３６０００ってお買い得？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 16:57:42 ID:e0r2ApfG

ニューモデル発表！！これは絶対買う！今までで一番カッコイイ。
http://www.rockracing.com/gallery/2008-01-27_PressParty/1266_MR5D_1872.jpg

601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/20(水) 10:16:05 ID:???

>>600
DE ROSAってメリダで作ってるの？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 14:05:19 ID:???

あれはRock Racingのカラーでたまたまじゃね？
どこのメーカーかは知らんけど当然台湾のドコかで作ってるでしょうな。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 14:11:55 ID:???

>>602
いや、カーボンは3年位前からメリダ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/26(火) 23:50:49 ID:???

なる～
フォークがチェックのキモなのかな？
Gのフォークがストレートなのはコルナゴと合わせる為？
数の分母が増えれば単価は下がるしね。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 20:21:03 ID:gBdpCHy3

これはかっこいい！
http://adult2.4chan.jp/image/47cda7a090993_34_org.jpg

606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 21:00:59 ID:???

meridaのMTBフレームだけがほしい。

マグネシウムの。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 21:43:09 ID:???

裏番メリダちゃん。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 03:37:52 ID:???

以前、ｸﾞﾗﾝﾛｰﾄﾞT1をﾄﾞﾛﾊﾝ化すると言った者です。

自転車屋さんに色々相談しつつ、とりあえず今の所．．．
ﾄﾞﾛｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙ、SORAのSTI、ｶﾝﾁﾌﾞﾚｰｷ、ｱｳﾀｰ受け類、ﾜｲﾔｰ類、揃いました。
後は注文しているﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨﾚｲﾗｰが届けば、幸せになれそうです。

ﾁﾗｳﾗすまそ。
需要が有れば改造記などのまとめｻｲﾄ作ってみますが、やっぱ無いっすか？ww

609 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 22:23:58 ID:???

>>608
そういう冒険的改造サイトは見たいね。

写真と解説多めで頼む

610 ：608：2008/03/11(火) 14:08:05 ID:???

>>609
らじゃ！ｶﾞﾝｶﾞｯﾃみます。
今週末位にFﾃﾞｨﾚｲﾗｰが届くそうなので．．．

611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 14:36:36 ID:???

>>608
むしろお願いします。参考にさせてね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 22:04:21 ID:csgwDr6h

初めてロードバイク買おうとおもってるんだけど
road903ってどうなんだろう。レースで使えるかな。
フレームはそんな悪くないと思うんだけど。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 10:19:27 ID:???

レースで使えないロードレーサーってあるの？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/13(木) 10:20:46 ID:???

少なくともTCR無印と言われている。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/14(金) 22:52:28 ID:???

>>612
いや、たぶん、ロードレーサーならレースに参加することはできると思うので問題無し

616 ：sage：2008/03/15(土) 04:25:32 ID:izREZRkV

>>612
大丈夫。俺、07ロード880でレース出てるから

617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 12:41:52 ID:???

>>612
買っちゃいなYO
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c159274922

618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 13:06:13 ID:???

これは901、SORAの方。
バーテープきれーだなぁ・・・俺のもう薄汚れてみっともない。
破れかけてるから黒で巻きなおすかねぇ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 19:37:44 ID:???

SORAでなかったら買いだったろう。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 19:42:45 ID:???

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

遅い奴ほどそういうことを言う

621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 22:28:39 ID:???

>>620
遅いとか関係無いだろ。
後から金が掛かりすぎるのがSORAってだれでも気がつくだろ？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 00:00:06 ID:arNt1IXY

海外サイトの方見たんだけど、種類の多さにビビッた。
カラーもこっちの方が渋くてカッコイイ。
何で日本の方はこんな種類が少ないんだ？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 00:08:52 ID:???

言わずもがな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 00:40:19 ID:???

ブリジストンが悪い、それだけ。

メリダ大好き俺が言う。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 01:27:34 ID:???

メリダは下位グレードのコスパが異常に高い

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 01:29:45 ID:???

↑フレームに限る　が抜けてた　Oｒｚ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 06:10:36 ID:???

ブリヂストン傘下の上位機種と被るからなぁ(´・ω・｀)

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 18:37:11 ID:???

メリダのフレームはロードに限らずクロス、MTBも下位グレードのコスパは確かにいいよね
完成車買うよりオクでフレーム買いして組んだ方がいいメーカーだな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 20:56:01 ID:???

そのオクでフレームがそんなに売られてない件

630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/16(日) 22:55:09 ID:???

メリダフレーム単体はなかなか入手しにくいな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/19(水) 23:58:31 ID:JmtJ50uT

保守

632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 00:02:40 ID:???

http://www.hairyfaces.com/watersports/HF_watersports021.jpg
http://www.hairyfaces.com/watersports/HF_watersports022.jpg

633 ：608：2008/03/22(土) 00:42:19 ID:wFmGFqU/

ｸﾞﾗﾝﾛｰﾄﾞT1のﾄﾞﾛｯﾌﾟ仕様（ｼｸﾛｸﾛｽ？）昨日、完成しました！

時間無くてまだﾃｽﾄ走行＆屋外で撮影すらしてませんが、時間見つけてまとめｻｲﾄ製作を行いたいと思います。
つか次の日曜日、雨じゃねーか．．．orz

634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 10:23:41 ID:???

>>633
ブログは？

635 ：608：2008/03/23(日) 11:20:43 ID:EHS43D9U

>>634
ﾌﾞﾛｸﾞ持って無いっすw

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 12:28:28 ID:???

>>635
てめーまとめサイト作るって言ってただろうが！

さて、AVALANCHEでシクロつくっかな。
難題はロードクランクの取り付け方法だ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/23(日) 21:20:45 ID:???

さーて903のバーテープ変えるか

638 ：608：2008/03/24(月) 00:02:36 ID:???

>>636
今日からまとめｻｲﾄ製作始めましたので、もうちょっと待ってくださいっす。
今週中にはｱｯﾌﾟしたいけど、表で完成写真とる暇がねぇw
最悪、次の日曜日かな。

639 ：ギーブス：2008/03/26(水) 04:28:18 ID:QP+IW9bC

０８のメリダＴ１の情報・感想あったら誰かおせーて！！

640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 10:43:10 ID:???

>>622
メリダは自社ブランドで売るより株主のブリジストン(ANCHOR)で売ったり、
傘下のスペシャライズドで売る方に今は熱心だから。

ブリジストン　←(株主)←　MERIDA　→(完全子会社)→　SPECIALIZED

641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/26(水) 11:53:44 ID:???

今はじゃなくて

日本でメリダ売る気無いんだっての
まじウザイね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/27(木) 21:33:57 ID:???

海老ブルホーン仕様の05Ｔ1をついやってしまった。
見たい人っているものですか？

643 ：608：2008/03/27(木) 22:12:37 ID:???

>>642
見てみたいっす。　
実は自分、ﾄﾞﾛｯﾌﾟにするかﾌﾞﾙﾎｰﾝにするかでまよってﾄﾞﾛｯﾌﾟにしたので。
今夜中にまとめｻｲﾄ完成予定めざしますw

644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 00:55:50 ID:???

>>641
ブリジストンとの販売提携切ってくれたらいいんだろうな。

あり得ない。

645 ：642：2008/03/28(金) 10:39:46 ID:???

http://blog.livedoor.jp/yukihuku/
海老ホーン。
06のT1だった。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 17:13:09 ID:???

漏れのマグネシウムRMLもメリダ謹製。

647 ：608：2008/03/28(金) 23:13:47 ID:???

ｸﾞﾗﾝﾛｰﾄﾞT1のﾄﾞﾛｯﾌﾟ化、まとめｻｲﾄようやく完成しました。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~tzr_yama/index.htm

遅くなってスミマセン．．．

648 ：642：2008/03/28(金) 23:31:16 ID:???

サイトに06のT1て書いてあるけど
05のT1じゃない？

06RDはA050
http://kakaku.com/spec/64305711861/

05RDはSORA
http://kakaku.com/spec/64305711402/

俺のはA050の06・・・・
年々コストダウンしてるな・・・。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:40:35 ID:???

>>647
読んだ。

ここまで改造したら次改造するときは買い換えだな！

このチャリで通勤なんぞして脚力付けて、ロード購入したら驚くぞ。

650 ：608：2008/03/28(金) 23:41:42 ID:???

>>642
え！？mjsk？
うっは、自分の自転車の事なのに、ずっと勘違いしてましたw

ということで、早速修正しました。
ご指摘、ｻﾝｸｽです。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 00:08:11 ID:???

>>647
乙～。
ってかWord・・・

652 ：608=647：2008/03/29(土) 00:35:11 ID:???

今更気が付いたのですが、firefoxで見るとｽﾞﾚまくりですね。
製作してる時はIEでしか確認していなかったもので．．．orz．．．ｽﾐﾏｾﾝ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/29(土) 00:40:35 ID:???

まぁ、なんだ。

ブログで書けばいいわけでbiglobeだし。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 14:05:12 ID:???

年々パーツのグレードが下がってるとは言われながらも08T1買った。コスパ良いしフレームは良いし。。

>>647
乙っす。
日本にもMerida大好きっ子がいるとMeridaが知ってくれて日本市場にももう少しやる気を出してくれればなあ。

ブログって情報が流れて行っちゃって後から探しにくいから、こういう改造記みたいな誰か後からやる人が
見るためのページは普通のHP形式の方がいいと思うんだな。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 16:07:54 ID:???

今年のＴ１はカラー良いね
おれ０６Ｔ１の黒だけど、ロゴ今一で赤か黒しかなかった
来年の９０３に期待しよっと

656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 19:08:53 ID:???

やっぱりT1/T3はドロハンでないのは不思議。せめて選ばせる方が良いのに。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 21:22:29 ID:???

そうかな？そうでもないと思うけど･･･。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 01:39:38 ID:???

>>656
兼用レバーって高いから

659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 02:01:16 ID:???

フラットバーロードはフラットバーじゃないと意味ないし、ドロハンは880でってことじゃね。
しかし良いバイクなのに売れてねぇなｗ
2008モデルもまたロゴが自己主張しすぎてせっかくのマットブラックが台無しだと思う。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 02:26:34 ID:???

>しかし良いバイクなのに売れてねぇなｗ

このスレでお前らがグレード下がったと言いまくるからってのも一役買ってるだろw
･･･すまん、俺も言った(´Д`)
それでも良いバイクだと思うけど。T1なんて6万以下で買えるんだぜ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 03:28:13 ID:???

センチュリオンってメリダがドイツで展開してるとこだったんだな・・・。
メリダのフレームをヤフオクとか海外から取り寄せもありかななんて思ってたけど、
センチュリオン使うっていうのも良いかもしれないな。

ところでこれ、同思う？
T1買うならこれもありじゃない？
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w23230663
いまんとこの価格35ｋ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 10:40:33 ID:???

ドイツで展開って、、もともとあっちのブランド。
メリダは傘下に入れて製造してるだけ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 10:41:10 ID:???

ちなみに、日本の自転車メーカーもセンチュリオン製造してたぞ。
made in JAPANのセンチュリオンロード持ってるし。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 15:31:54 ID:???

ｗｗｗ
スペシャはメリダがアメで展開している。
アンカーはメリダが日本で展開している。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 15:41:44 ID:???

…やっぱ春なんだな

666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 17:57:52 ID:???

春の終わりももう秒読み。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 16:42:04 ID:???

>>661
サイズが分からないロード(880はロードってことでいいよね？)に突撃する勇気は俺には無い･･･
購入してからサイズが合ったら自分で乗って合わなかったらメジャーで計測して転売
というのも考えられるけど、そこまでするのも面倒だし。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 01:32:04 ID:???

08T1を擁護してみる。
07T1 : 12.0kg
08T1 : 11.0kg
1kgも軽くなっているぞ。これは大きい、皆買え。

フルアルミになったからだろ、とか真っ当な突っ込みは禁止な。
フルアルミで速くはなったはずだし。比べてはもちろんいない。

669 ：647：2008/04/04(金) 15:15:09 ID:???

さっき、T1のｻﾄﾞﾙ位置調整とFﾃﾞｨﾚｲﾗｰの微調整してたんだが、立ち上がった時に自分の足引っ掛けて、倒しちまった。
しかも右側に．．．orz
Rﾃﾞｨﾚｲﾗｰにはｶﾞﾘ傷つくし、ｻﾄﾞﾙはｶﾄﾞが破れるし、ﾃﾗｼｮｯｸ。

こうなったら新しいｻﾄﾞﾙをIYHして、今のｻﾄﾞﾙをﾘﾀﾉﾌ様に移植しちまうか！
と言いたい所だが、資金が．．．orz

670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 01:17:44 ID:???

そこで迷わずT3購入を。
これなら手塩にかけたドロハンも活かせるし、ベストだろう。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 17:18:45 ID:2duE+x/t

９６買うために貯金始めるわ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 18:23:09 ID:???

現在シマノ製品の不足により生産が間に合っておりません

欲しい方は先に予約注文をされるよう。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/12(土) 15:29:13 ID:???

今のMeridaを予約して買うのはなんか癪だ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/13(日) 23:12:12 ID:KzIka9T/

最近自転車に興味を持ち始めた初心者ですが、クロスバイクの購入を考えています。
いろいろ調べた上でFELT　08 SPEED22か、06　SR71 が気に入りましたが、
最初のバイクなので安めでもいいかと思い調べていたらMERIDA　T1にたどり着きました。
ここで質問ですが、GIANT　ESCAPE　R3と値段が同じ程度ですがどちらがおすすめでしょうか？
また、T1とT3だったら4万の差は乗っていて実感できるものなんでしょうか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 00:17:56 ID:???

4マンの差は4万円分高級感に浸れるところ。
4万円高い分大事にする。

それ以下は知らない

676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 01:13:53 ID:???

>>674
初めてのﾊﾞｲｸなら、色々と周辺ｱｲﾃﾑも必要になるので、そこらも予算に入れてますか？

仏ﾊﾞﾙﾌﾞ用の空気入れ、前後ﾗｲﾄ類、ﾜｲﾔｰﾛｯｸ類、ｱｲｳｪｱ、ｸﾞﾛｰﾌﾞ、最低限の修理工具類、等など

小物でも数揃えるとそこそこの金額になるので、T1を選んで、差額の4万円を周辺ｱｲﾃﾑに当ててはどうでしょう？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 19:56:53 ID:tG4fp49c

回答ありがとうございます！とりあえず予算は８万円ぐらいを考えています。
MELIDAはまだブランド名が売れてない気がしますが、基本どのメーカーでも、カーボン
などの材質が入ってなく、軽かったら、付属のパーツ次第なのでしょうか？

少しスレにはずれた質問ですいません。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 20:00:48 ID:???

何度でも書くが

メリダは日本市場に興味ありません。他でじゅうぶん売れてるので細かいことに
糞煩い日本人相手なんてしたくないんです。

しかしながら、メリダは価格の割りに「ブランド商法」してるのより物良いので
おすすめです。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 20:50:30 ID:tG4fp49c

確かに、有名メーカーは名前料みたいのが占める割合が大きそうですよね。
MERIDAで検討してみます。ありがとうございました。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:42:06 ID:???

7万以下ぐらいで通勤クロスバイクを物色していたが
サス付きシートポストやら余計な物がついてるし
フォークまでぶっといアルミだし、なんか買う気がうせた。

10年前のアルミフルリジッドMATTSにフルドロヨケを付け
通勤仕様にしてあと10年乗るわ。
MERIDA最高。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 23:34:16 ID:???

ロード９０１と９０３のフレームって
日本未発売のアルテ仕様の９０５と同じフレーム何だろうか？
やる気がないんだか、お買い得なのかよくわからん。

でも、メリダ大好き。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 00:20:52 ID:???

>>678　そんなに売りたくないなら売らなきゃいいのにねー。
ブリヂストンはとっととラインナップから消しちゃえばいいのに。
メリダも売りたくない日本仕様をわざわざ準備する必要がなくなるしさ。
お互いにすっきりするじゃん。
「日本人の相手なんてしたくない」なんてことを、
本当にメリダの中の人が言ってるならの話だけどさ。実際に聞いたの？

それはさておき、2004年型クロードCF8500のスプロケットが寿命をお迎えになった。
でも今時ボスフリー7速なんてどこにも売ってないので、LXグレードに一通り変更。
ホイールはA-ClassのCITI 1.0に変更してみた。総額約7万円。
デュアコンは楽だし、なんか全体的にカッチリしていい感じ。あとはサドルとフォークだな。

これでまだまだ乗るよ。MERIDA最高。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 10:55:42 ID:ima1P8yP

ﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾛｰﾄﾞ欲しくて雑誌を見たり、いろんな店に通ったりして検討した結果メリダに決まったんですが、自転車屋で店員に｢ご予算はおいくらほどですか?｣と聞かれ、｢15万位なんですけど｣と言ったら、｢15万円もあるならメリダよりも他のブランドの方が良いですよ｣と言われた。
店員いわく、メリダはルック車ではないが、スポーツ車とルック車のどちらかと聞かれれば限りなくルック車に近いと言ってた。
予算が6･7万位ならメリダでも良いが、15万なら絶対他のにした方が良いと言われたのですがどうなんでしょうか？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 11:15:16 ID:???

T3のパーツ構成はこの価格ではよく出来てると思う、何をもってルック車なのか分からないが
ttp://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/cross_bike/grandroad_t3.html

685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 11:42:52 ID:???

メリダって言う名前がルック車っぽい

686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 11:50:17 ID:???

T1改造厨は放置で

687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 12:15:42 ID:???

>>682

> 「日本人の相手なんてしたくない」なんてことを、
> 本当にメリダの中の人が言ってるならの話だけどさ。実際に聞いたの？

　きいたけど。中国、台湾メーカーは大概いうよ。
　日本人はくだらない小さな傷とかで煩い、そのくせ金は出さないわ安物欲しがるわ、、、
　ということでね。相手してる暇ないっていうことだ。

> でも今時ボスフリー7速なんてどこにも売ってないので、LXグレードに一通り変更。

　腐るほど売ってますが

688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 12:19:11 ID:???

ですよねー

689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 12:25:13 ID:???

>>687
自転車業界にいれば皆知ってることだよな
日本人は言わなくても細部まで気遣いするけど、向こうはそんなの無いから。

欧米はそれで問題なく売れてるのに、なんで日本人はどうでもいいことうるさいんだって。

　　　　　　　　　　　し　か　も　金　だ　さ　な　い　し

690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 12:32:18 ID:???

ルック車だって言うことがバレるしな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 12:42:25 ID:+fXMEglF

自分が金出して、自分が乗るのだから、自分の納得いく車種に乗れば良いんじゃ無いかな？
たしかにラインナップの中に1台ルック車も有るが、それはMTBとして分類されてる奴だし。
少なくとも、ロードに分類されてるメリダバイクにはルック車は無いよ。

その店は本当に信用出来るのか？

ｼｮｯﾌﾟに否定されたからといって興味の無い車種を購入しても、愛着湧かなくなると思うよ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 13:20:05 ID:???

大木凡人も乗ってるメリダをルック車とバカにするな！

693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 13:22:56 ID:ima1P8yP

>>691
その店は信用できる！
お前は信用できん！
ルック車メリダは自転車乗りなら常識！

694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 13:24:37 ID:???

へ～大木凡人もメリダ乗ってんだ！
さすがメリダ！

695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 13:45:43 ID:+fXMEglF

>>683
だったらｲﾁｲﾁここで判断仰いでないで、店の言う通りにしてろよ。

あ、もしかして俺、釣られたかw
ﾊﾞｶｽww

696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 14:22:22 ID:???

結局は自分が気に入った自転車が１番！
たとえそれがドンキで9800円で買ったママチャリでも本人がホントに気に入ってたらそいつにとってはソレが世界一の自転車なわけだよな！

697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 14:57:52 ID:+fXMEglF

>>696
ｲｲｺﾄｲｯﾀ！

698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 15:42:23 ID:???

まぁ、変なのが沸くぐらいには存在感が出たって事かね…

699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 17:16:02 ID:???

T1改造厨は放置で

700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 17:28:11 ID:???

>>683
メリダのいい所は部品がシマノで統一されてる、ブレーキやホイールやタイヤも手を抜かない
BSが販売代理してるから品質管理は厳しいだろう
俺的にT3は段差のある街中やサイクリングロードを走るにはベストのパーツ構成だと思う
制動力の高いVブレーキ、ハブTIAGRA、リムCXP-22S、タイヤDATONATOR
個人的にはFC-3450コンパクトクランクが付けばよかった

701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 18:20:26 ID:???

T1改造厨は放置で

702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 22:38:50 ID:???

まぁ、韓国OEMとか普通にあるMERIDAだから＞＞６８７は無視の方向で。

大体、便乗輸送できる日本、型落ちがいい値段で売れる日本を軽視する訳なかろう。
いくらブリに制御されてるとは言え、物入れたら売れるんだから。
売れないのはマージンとりすぎなだけ。

ここでmerida売れない事をぼやいてないでボッタクリやめろやボケ店主

703 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 09:41:35 ID:???

だれも売れないとぼやいてないが？
とにかく自分の考えた筋でスレ進行しないと気に食わないんだろうな。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 12:38:39 ID:???

イオンはメリダの販売に力入れてきたな。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:25:15 ID:VTrp7tbP

先週CROAD8300SXを田舎の自転車屋で購入したんですが、2008年のカタログに載って
いなかったので、聞いたら自転車は知らないと言った。もしかして僕は廃盤の自転車を
新車で買ってしまったのか不安です。
もし廃盤だとしたら2008年のモデルでは、8200・9200・Ｔ1・Ｔ3のどれに近い自転車
なのかどなたか教えて下さい。
自分としてはＴ1だと嬉しいのですが・・・
初心者ですみません

706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:27:58 ID:???

もういちど、真摯に自転車にきいてみなさい

707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:28:02 ID:VTrp7tbP

自転車は知らないと言った→自転車屋は知らないと言った

間違えました。訂正です

708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 18:50:59 ID:???

てか、自分の自転車みて、なんでT1と同じと思えるのか

目と脳味噌交換したほうがいいね

709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 22:24:39 ID:???

>>705
どこをどうみたら、CROADがT1に見えるんだww
釣りか？ww

710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 23:02:31 ID:VTrp7tbP

>>707,708,709
初心者だから解らない事ばかりだから質問して答えを聞いて何が悪い？
パンフレットの写真では同じ様に見えてＴ1がカッコ良かったから質問したんだが
あなた達は会社学校で右も左も解らない初心者に質問された時も同じ様に答えるのですか？
ここで聞いた自分が馬鹿だった。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 23:21:58 ID:???

もう>>810は見ていないんだろうけど
下のページなんて簡単に検索できるんだし、自分で較べればいいのに
http://www.bscycle.co.jp/merida/2005-bikes/CROAD_8300SX.html

712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/17(木) 23:24:04 ID:???

ありゃスマン
>>710だった

713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 00:13:40 ID:???

馬鹿には何を言っても無駄。

今時、「初心者だから」ですべて許されると思ってるのがゆとりの証明か。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 00:48:28 ID:???

馬鹿だね～
こんな部下が居たら楽しくて仕方ないな

715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 05:32:54 ID:???

馬鹿なんじゃなくて気が狂ってるんだと思うよ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 10:48:49 ID:???

>>710
初心者だからなんでもいいのか
恥って言葉を知らぬようだな。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 10:59:43 ID:zJ1Sb01Y

いくら初心者でも、ｸﾛｰﾄﾞとT1が明らかに違うのは分かると思うけどなw
ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄの小さい写真でも十分判断つくだろう。

調べてどうしても解らなくて質問するなら解るが、調べもせず初心者を理由に...

馬鹿に対して打つのもﾏﾝﾄﾞｸｾ(´Д`)

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 12:14:46 ID:???

T3のAVidのVブレーキの性能はどうなのでしょうか？
シマノに替えたほうがよいのでしょうか？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 12:19:11 ID:???

どうって
おまえはどう感じてるんだ

720 ：718：2008/04/18(金) 12:37:39 ID:???

>>719
T3の購入を検討しているのですが、AVidのブレーキについて調べても性能についてはよくわからなかったので。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 12:52:02 ID:???

…あのさ、使ってもいない、ノってもいないのに、なんで評価できるの、君。

自転車てそういうもんじゃないんだけど。

道具なんだから、使う人次第だ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 16:15:26 ID:???

私はSぱーですから

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 17:23:32 ID:???

>>683
ちょっとその店員に聞いてくれ。
「Meridaのバイクでレースに勝ってるプロも結構いるけど、
　彼らは限りなくルックなバイクで勝ってるんですね。凄い脚力じゃないですかぁ？」

他のメーカーもルック車じみてるのラインナップしているところ多いけど、
そういうバイクがあることとそのメーカーのバイクが全てルック
（あるいは限りなくそれに近い）車だというのとは別の問題だと思うよ。
あとね、フラットバーロードとして売ってるのはどこのもこれぞロード！といった趣ではなく、
街乗りを意識していたり、コスト落としていたりしているから装備が物足りないところあるのは一緒だと思う。
はっきり言ってしまえばその店員頭悪いと俺は思う。

まあ、予算無制限、さらに上のクラスまで買うのなら俺は他のメーカー推すけど、
お値打ちバイク買うのならMeridaはいいと思うよ。初心者ならMeridaのロード買って
他のいろいろに金掛けるのが一番いいと思う。メット、保険、ライト、、etc結構金掛かるから。
省こうと思えば省ける金も多いけどそれを省く方こそオススメしないです。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 17:26:25 ID:???

Single Digit 5Rと書いてあるけど、Single Digit 5と違うのかは不明

http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=512&forum=17
http://www.charic.jp/pc/Reviews.aspx?pid=101&variid=1397

725 ：自転車屋：2008/04/18(金) 17:45:35 ID:???

アリビオのV使わせて、XTRのV使わせて
「こっちのが効く！」

とアリビオをしめす人おおかった

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 18:00:54 ID:???

>>725
見栄を張れないからね

高額な部品つかう俺様かっこいい！

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 18:20:04 ID:???

>>725
パラレルリンクはガツンとはいかないからね。
特にXTRは旧XTと違って細身に作ってるのであえてブレーキをしならせて利きを落としてる。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 18:21:50 ID:???

>>720
ということで、かっこつけマンの君は最高級なカーボン製Vブレーキでも使いたまえｗｗｗｗｗｗｗｗ

729 ：728：2008/04/18(金) 20:00:37 ID:???

私がスポーツ車に興味を持ち、購入を検討しているのは今回がはじめてなんです。
馴染みの街の自転車屋で購入したいのですがBS専門店なのでBSかメリダしか選べないのです。
そのなかでT3に興味を持ったのですが知らないメーカーの事ですので伺ったのです。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:02:53 ID:???

また私初心者です　か

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:03:35 ID:???

>>729
だからいちばん　高額な　いちばん　かっこいい　ブレーキでもつければいいだろ？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:03:57 ID:???

>>729
馬鹿はがっぽり金つかえばいいんだよ
馬鹿だからな！

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 20:24:47 ID:KGL1N0eH

>>718
T3乗ってるけど、Avidのブレーキいいよ。
引きが軽くて効きもいい。

前シマノディオーレ、後ろシマノＬＸをつけたクロスバイクをもう一台もってるけど、そっちよりも気に入ってる。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 21:37:51 ID:+5hcJ3OE

馬鹿とか初心者とかカッコいいとか色々言ってるが

しょせん自転車だろ

タイヤが2つ有れば良いんだよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 08:29:32 ID:???

>>733
引きが軽い効きもいい　ってｗ
シマノの一番安い1000円くらいのでも問題ないのに。

まぁ、なんでもかんでも高ければいい、雑誌で評価されてないと！
みんなが良いっていうものじゃないと！

スポーツ車専門店増えるわけだよな。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 10:58:45 ID:???

ん？DeoreやらLXやらより気に入ってると言う話に意味不明な…

…なんか最近妙に喧嘩腰なのが目に付くな…

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 12:50:55 ID:???

メリダを買うやつは街のブリヂストン店で購入する一般層がほとんどだと思う。改造したりせずそのまま乗るのが多いのではないか。
金があるやつやマニアは他の海外ブランドを選ぶだろう。
メリダが小規模でも日本市場を諦めないのはこうした一般層が商売になるくらいは居るからだと思う。あまり喧嘩腰にならないでいこうよ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 12:55:57 ID:???

メリダに認めてもらわないと、心配で仕方ないんですか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 13:30:27 ID:???

こんなコトでしか他人に相手されないんですか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 23:05:53 ID:???

いろいろカタログ眺めてたら見た目と価格帯でマッツＴＥＳ100Ｄがほしくなりました
でもスペック見てもチンプンカンプンです
良い所ダメな所教えてください
お願いします

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 23:07:21 ID:VsXI4l6E

間違えましたＴＦＳ100Ｄです

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 23:40:03 ID:???

他社比で特別に優劣が付く部分は特に無いけど、サス付き買うなら10万以上をすすめる。
どうしてもｶｺｲｲ、ってなら買うしかないとはおもう。

ローエンドのサスはとにかく壊れないようにめっちゃ太いコイルスプリングが入ってるから、付いててもずうぇんずうぇん動かんよ。
調整も出来ないし。スプリングが細くても肝心のダンパーが無いからﾋﾞﾖﾝﾋﾞﾖﾝしたまま。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 00:20:44 ID:???

>>742
ご指導ありがとうございます
サスペンションに関しての考察大変勉強になりました
この価格帯ではサスペンション無しが無難なのですね
またいろいろ検討してみます

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 11:53:55 ID:???

>>729
BS専門店ならアンカーだって売ってるだろ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:33:47 ID:???

BS専門店でもアンカー特約店でないとアンカーの取り扱いはできない。
だから>>729みたいにメリダかアンカースポーツしか選べなかったり、例えばロード903を買ってさらに上級に移行しようとすると困ることになる。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 12:37:25 ID:???

んなことないけどね

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 16:14:06 ID:???

文句アンカー

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 23:39:26 ID:L4rqEp7u

>>746
んなことないけどね
は～？745が正解だけど・・・

でもしょせん自転車だろタイヤが2つ有れば良いんだよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 23:53:56 ID:???

そだなぁ。

アンカー扱ってないけどMERIDA扱ってる店ってのを見つけるのがまず困難だしなぁ。
MERIDAから次のステップってせいぜいジャイアン、FELT、GIOSだと思うし。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/20(日) 23:55:00 ID:???

>>748
高校生か？早く寝なさい、宿題したか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 01:24:59 ID:???

早く寝なさいと言っておいて、宿題したか？と尋ねるのはちょっと矛盾かな。
まだ宿題していないなら寝れないわけで。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 09:01:01 ID:???

>>749
困難？？
BSやってない店のが少ないのに…子供にはわからないんだろうな。
店はいって、目に入らなければ

　　　　な　　　　い

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 09:59:39 ID:???

自転車のパーツなどにも興味があるなら、
スポーツ車をMERIDAしか取り扱っていないような店で
自転車を購入することはおすすめしない。

どうしてもその店が良いならパーツなど気にせず
ママチャリ・シティサイクル感覚で乗ることだ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 20:40:36 ID:oBCwWzCK

>>753
同意！今の俺がそれなんだよ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 20:52:28 ID:???

T1改造厨は放置で

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 20:55:56 ID:???

710 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2008/04/17(木) 23:02:31 ID:VTrp7tbP
>>707,708,709
初心者だから解らない事ばかりだから質問して答えを聞いて何が悪い？
パンフレットの写真では同じ様に見えてＴ1がカッコ良かったから質問したんだが
あなた達は会社学校で右も左も解らない初心者に質問された時も同じ様に答えるのですか？
ここで聞いた自分が馬鹿だった。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/21(月) 21:38:22 ID:???

昨日アンカーに乗ってたら、クチに無視が飛び込んできて飲み込んじゃったよ。
メリダに乗っときゃよかった。
MERIDA最高。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 02:03:24 ID:???

三井住友カードのコピペのMerida版作ろうかと思ったけど、やっぱやめた

Meridaはﾎﾝﾄどえらいﾁｬﾘだよ

だけ書いておく

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 10:02:55 ID:???

ちゅうかANCHORショップもBS扱い品は入ります。
また、BSショップもANCHOR取り扱い品も入ります。
常備は出来ないので数多く仕入れる場合は別途契約になりますが、
メイン契約の2割までの台数（目安）であれば問題ありません。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/22(火) 23:18:45 ID:???

俺はママチャリメインのBS店でアンカーのロード取り寄せてもらったよ。
ただスポーツ専門店みたいなサイズの測定器はないからサイズ合わせは適当だし、
後々のコンポのグレードアップも無理みたいなこと言われた。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/28(月) 23:30:09 ID:8tq4Wii8

>>740でＴＦＳ100Ｄについて質問した者です
いろいろ調べた末、同価格の他社製品に比べ装備のグレードが良いのが気に入ったのと、なによりカッコイイと思ったので購入する決心がつきました。
気になるＦサスについてはとりあえず乗ってみてあまりにも気になるようなら油圧式にかえようかなと思ってます。
アドバイスくださった方々ありがとうございました。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 04:06:00 ID:rz1FFj8e

tfs700d乗りの俺は歓迎するぜ！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/30(水) 11:32:13 ID:???

俺は二年前の冬に07のTFS100Dを買った。冬道をスパイクで走る為にディスクブレーキのバイクが欲しくてね。
シフターをALIVIOに変えた以外はノーマルだが、そのうちホイールとクランクは変えたいと思っている。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 07:13:36 ID:???

>>762
歓迎ありがとうございます
700Ｄの価格帯だと油圧サスなのでしょうね
いいな

>>763
年度違いで同じ名称があるのですね知らなかったです
きちんとした理由があってのディスクブレーキ装備車購入なのですね
私はただの興味本位・・・おはずかしい

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 15:02:33 ID:???

ＴＦＳ１００Ｄは０７と０８で随分パーツのグレードが違う。
いいなあ０８。０７はその分安かったわけだが。　

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 23:08:46 ID:???

>>765
そんなにグレードが違うのですか
ググッてみても07モデルのスペックはでてこなかったです
でてきたところで違いは私にはほとんどわからなそうですが

購入費用がたまるまでまだ二ヶ月かかりますがサイクルメーターはあれを着けて、バッグあれを・・・などと想像して楽しんでます

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 01:13:18 ID:???

とうとう07松クルーズ5,5をフルアリビオ、リア８Ｓ化してしまった　　Ｏｒｚ

ロード901を通勤に使わずに済むように下駄バイク買ったつもりが
フレーム意外と良いじゃんと思った瞬間からＩＹＨの連続ｗ
まあさすがに松クルーズ5,5をここまでしてるやついないだろうと自己満足中(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 08:37:47 ID:LqFZnTye

>>767
是非とも、うp願いたい(≧ε≦)
普段街中でも段差とか気にせず、気軽に乗れるMTBを購入検討中なんだが、ﾒﾘﾀﾞのﾏｯﾂかｼﾞｬｲのﾛｯｸかGTのｱﾊﾞﾗﾝﾁｪか迷い中。

この買うまでの検討してる最中が一番楽しいよなww

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 08:40:25 ID:???

T1改造厨は放置で

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 19:28:10 ID:???

＞＞７６７
ロード９０１がまさかノーマル仕様ってことはないよな？
俺はキシリESにアルテSLにしたよ。

俺たちの旅はまだ始まったばかりなんだぜ？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 19:42:39 ID:???

>>767
07松クルーズをフルLXの9s使用ですが？
しかもデュアコンレバー…

今は山に行けなくなり、町乗り車になってます

772 ：767：2008/05/05(月) 00:06:15 ID:???

>>771
すごいなΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
嫁に財布握られてるからさすがにそこまでは出来ない　Ｏｒｚ
>>770
そんな訳で901はサドル以外フルノーマルｗ
松が一段落したので何かやらかしそうだ
>>768
うｐする程の物でもないです　
>>771さんの松見てみたいヽ(´ｰ｀ )ﾉ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 19:06:25 ID:DRWHVQi+

>>767
>>771
俺は06カラハリ530を前後XTRの9速化＆STIとブレーキはXT（前モデル）にした。
結局買った当時のパーツはフレーム、フォーク、そしてシートポストだけとなった。
更にタイヤはIRCのSmoothie、ホイールをシマノM565で最強街乗り仕様完成！と意気込んでいたら…

ハンドルとステムをデフォの鉄製からTRIGONのカーボンに変更した影響か、
微妙にバランスが変わったらしく、上り坂では後ろにひっくり返りそうな感覚になる…orz

安ければ安いなりに完成時のバランスを考えて（特にMERIDAはその傾向が強いような）売ってるんだろうから、
何でもかんでも高い奴に変えりゃいいってもんじゃないね。

774 ：767：2008/05/05(月) 20:59:28 ID:???

>>773
またまた猛者出現　　Ｏｒｚ
俺の松もさらにうｐグレードしないといけないのかなｗ

そこまでやって総費用どのくらいになりましたか？

775 ：771：2008/05/06(火) 11:34:16 ID:???

>>772
うちはまだ結婚してないんで…
でも、予定はありますので早めに仕上げました
後が怖いですがw
(嫁のチャリを買わないと…)

>>773
XTR!まいりました！

バランスが崩れるのはあるかも知れません
LXにした時、しばらくバニホが出来なくなりました

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 16:31:07 ID:???

気持ち悪い奴らだな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 11:06:22 ID:???

んじゃ777ゲットついでにキモネタもう一発

俺の06 CROAD LRS3
コンポ類→LX、XT混成
Fサス→ロックショックスアイライド700C
ホイール→マビックスピードシティ
タイヤ→ミシュランPRO2
サドル→フィジークアリオネ
ペダル→PD-M520
ブレーキ→BR-M495
ハンドル、ステムは他パーツに換装、バーエンドバーをインナーに装備

ノーマルのままの部分はヘッドパーツとシートポストとリアサス

778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/12(月) 19:53:05 ID:???

質問！メリダってプロチームに機材供給してるの？MTBじゃなくてロードの話。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 11:06:41 ID:???

してるんじゃね？
メリダブランドじゃなくても、ほかのブランドでも。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 19:33:27 ID:???

センチュリオンとかスペシャとか？
メリダブランドで供給はしてないのかな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 19:37:39 ID:???

メリダにきけ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 19:52:15 ID:???

俺の歌をきけ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 22:25:01 ID:???

>>782
無理

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 10:40:19 ID:???

駄目
聴け

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 13:08:51 ID:???

ジャイアンリサイタル

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 14:41:20 ID:???

♪おれは

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 16:11:06 ID:???

GIANT♪

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/19(月) 04:52:06 ID:???

♪MERIDAい将～

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 00:47:47 ID:???

天下Bianchiの

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 12:42:49 ID:???

ゴジラに出てくる怪獣は

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 20:19:17 ID:???

ゴジラ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 04:11:00 ID:hdDCKRak

MATTS　HX　に10年くらい乗っていますが、先日派手にこけて
リアディレーラーがリアのスポークよりに傾いてしまいました。走行するとスポークにかすりからからと音が鳴ります。
リアディレーラーとフレームを繋げている部品のいかれてしまったようです。
自転車屋さんに持ち込みましたが、部品がなければ直せないといわれました。

この部品だけ買おうと色々調べましたが、かなり古い自転車ですしなかなか見つかりませんでした。
直す手段の見当が付かないので教えていただきたいのですが。どうかよろしくお願いします

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 06:49:00 ID:???

できるだけまっすぐに戻す。
ブロックの上でハンマー片手とか。

で、傷が気に入らなければ鉄工所で同じもの作ってもらうとか。
穴位置だけ合わして取り付けできるように自分でカットもありかもね。
ちゅうても、ＨＸって当時39800円とかで売ってた車種じゃなかったっけ？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 11:51:13 ID:???

もう1つの手として取り付け方法を変える手だな
HoneやSaintなんかはそう言う目的で変える人もいる
ただ、グレード低いのが無いので安くないし9速しかないが
安いのだとTourneyにも有る意味似たようなのが有る
似たような取り付け方式で普通の奴を付けられるようにする
リアディレイラーアダプターユニットなんてのもある
まぁ、下2つは本来は取り付け部分が無いルック車用なので
取り付け部分が有るのに付くか微妙だけど

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 13:13:39 ID:???

>>793 >>794
解答ありがとうございます。
>>793の言う通り4万位の自転車だったと思います。
しかし、10年も乗ってると思い入れもかなりあり、壊れたし乗り換えよ～って気分にはならないんですよね

さらに調べて無理そうだったらハンマーでいきます

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 23:25:23 ID:???

金物たたくときは優しくたたくんだよ。

力任せに行くのは堅すぎる素材の時だけ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 02:18:29 ID:???

バイクは安全性も重要だし思い入れを理由に無理に乗るのはすすめない。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/27(火) 06:47:43 ID:???

無理に乗ろうとしてるか？直そうとしてるじゃん。

ばかじゃねーの？
>>797みたいなあほうはほっとけよ

799 ：ツールド・名無しさん：2008/05/27(火) 10:47:47 ID:HwxrAe43

>>798日々の生活の中で何か嫌な事でも有ったの？

800 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/27(火) 13:27:16 ID:???

800

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 00:18:20 ID:???

デザイン的には売れてるジャイアントとルイガノのが
すごいつまらなくて買うの避けたいんですが…

売れてるほうが盗まれなくていいかなとも思ったり。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 12:00:47 ID:???

盗むやつには関係なくね？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 12:52:37 ID:???

まぁ…普通は逆だろうな
売れてる≒人気が有る≒需要が有る≒盗まれる
単に安くてとかで売れてるだけなら別だけど

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 13:02:18 ID:???

盗む奴にとってはメーカーとか関係ないよ
盗めるから盗むだけ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/01(日) 14:21:36 ID:???

盗むのには相応のリスクが有るのを忘れてるよ
それに見合う価値が無ければ盗まれない
逆に盗むのが難しくても相応の価値が有れば盗まれる
その価値ってのにメーカーも関係するからな

鍵かけず足代わりに盗まれるってレベルなら別だけど

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 19:02:17 ID:qVVM4RRP

あげ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/06(金) 23:50:59 ID:???

最近になってメリダのフルサスがすごく気になっている
しかし日本では売っていないのかぁ
残念

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/07(土) 07:58:25 ID:???

>>807
2000DとAM400Dではお気にめさんか？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/08(日) 21:39:15 ID:???

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h58092742

これ落とした奴はいくらのバイクか分かってるのか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/08(日) 22:11:54 ID:???

>>809
見るからに重そうだな・・・

なんで新車39800円買わないかね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 02:47:30 ID:???

>>808
うん

812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 10:22:36 ID:???

>>809
雨の当たらないところにおいて、このチェンの錆びはありえないｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 13:09:38 ID:???

きっと茶色いカラーチェーンなんだよ…

チェーンだけなら変えればいいにしても
そういう扱いを受けていた車体だとすると…

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 13:48:18 ID:zZLQMWmE

>フロントのスプロケ
>ペダルはバンド式
>当方あまり詳しいの方ではないので
>当方あまり詳しいの方ではないので
>当方あまり詳しいの方ではないので
>当方あまり詳しいの方ではないので

こんな香具師から買った香具師あわれ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 13:51:55 ID:???

車輪はSLRですか？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 16:16:36 ID:???

なんか改めて考えると
「写真でそういうこと(状態)判断できるようにしてくれてる」
とも言えるよな。

買う方が悪いとしか…

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 22:07:28 ID:???

誰か教えてくれ
08マッツTFS100Dを展示している店を
購入する前にやはり実物を見たいんだ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/09(月) 23:12:53 ID:???

君は買わんほうがいいな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 12:44:51 ID:???

>>817
じゃあ俺のを見してやんよTFS100D

でオマイは何処にお住まいで？
俺は北海道ですが？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/10(火) 19:32:57 ID:KCJfkeF5

>>818
そんな事言わないでくれよぅ
>>819
俺は東京････
残念だよ
でも気持ちはうれしいよ
ありがとう

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 15:16:10 ID:3WFga9bH

土曜日にＮＨＫーＢＳのツアーオブジャパンの番組見てたけど
ムロズチームって今でもメリダだったんだな、感動した。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 17:07:43 ID:???

メリダて自転車ショー歌にでてたっけ？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/17(火) 17:20:12 ID:???

子分が世界中で暗躍してるよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/20(金) 00:51:46 ID:???

まだCROAD 8200SXのことを誰も書いてなかったので、書いてみる。

クロスバイクという名前を知って１ヵ月半の超初心者、
田舎に住んでるのでなかなかいい自転車に巡り合えなかったんだけど、
腕に定評のある店でMERIDA CROAD 8200SXに出会った。

パンフレットやネット、行った先の店で情報集めはしてたので、メリダの存在は知ってた。
ルイガノもジャイアントも実車を見たんだけど、なんか違う。
店の方の話を聞いて、実際に見てみて「これだ！」って思った。

俺の身長は179cm、最近メタボってきたので体重80kg。
身長と股下にあわせてフレームを１サイズ大きいものと、好みのカラーを注文した。
届いた実車を見てさらに一目惚れ。やっぱり「これだ！」って思った。

値段は泥除け込みで\39.1k。

納車して今約半月、梅雨の晴れ間にしか乗れなくて5～6回ぐらいしか乗れてないけど、
体力づくりの為に１時間ほど乗ってる。

今のところケツが痛いぐらいで、とても楽しく乗っている。
何も知らない初心者だけど、これからの趣味になっていくといいなぁと思ってる。

欲しい周辺グッズはたくさんあるけど、今は乗ることを楽しみにして、
本当に自分に必要なものを探してるところ。

一番なのは、CROAD 8200SXが気に入ったってこと。
先輩方から見たらもしかしたら間違った選択をしてるのかも知れないけど、
俺は満足してる。できれば相棒として長い付き合いをしていきたい。

以上、自己満のひとりごとでした。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/20(金) 05:31:10 ID:???

欲しい周辺グッズは色々あるとのことだけど、まずは整備できるように工具を揃えるといいかもね。
自転車は自分で整備できるとさらに楽しくなるから。
車と違ってアンタッチャブルなところってほとんど無いから。
工具はどれがいいか分からないかも知れないけど、
最初はサイクルベースあさひで売ってるセットものとか、値ごろ感があるセット物でいいと思う。
最初からいいものを買えというのも一つのやり方だけど、俺はこれで十分だと思う。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 15:28:37 ID:???

>>825
整備工具ってやっぱ必要？
バイクに乗ってるときに使ってたグローブ（安物）を使ってたら、
中のゴムらしきものが汗と摩擦で剥がれて、手にべったり orz
とりあえずグローブとボトルケージが欲しいよｗ

整備する自信はないなぁ。。どうなんだろう？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 16:38:30 ID:???

とりあえず金さえあればどんなトラブルも解決するよ。
いくら工具をそろえても

>グローブとボトルケージが欲しいよ

こんな要望はどうにもならない。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/21(土) 20:24:22 ID:???

基本的なところは自分で整備した方が常に良い状態保てる。
ただ、ボトルケージを取り付けることも上手く出来ないのにいじると、逆に事故の元になるかもな。
しかしボトルゲージと言わなかっただけまだ見込みがあるやもしれん。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 03:18:03 ID:2vm6pp2Y

メリダの08T1使ってます。通勤に山道を10km、週末に60kmほど乗ってます。週末は相模原から八王子･昭島方面へ行くので、なだらかなアップダウンがありますが、なんとか40分くらいで乗り切れます
初めてのスポーツ車ですが気に入ってます。硬い乗り味が最高ですね。ただやはりコンポが…
次にロード買うまで、練習兼ねて登坂頑張ります!

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 18:04:41 ID:???

クロード８２００ＳＸってシフト段数２１段ってことは
３×７　段ってことでいいの？
なんか左手のギア７段　右手も７段あるんだけど

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 18:09:09 ID:???

>>829
コンポがどうしたって？つまんないこと言ってないで、走りナ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 18:37:39 ID:???

>>829
おいおい、T3があるのにT1買っておいてコンポの話はやめようぜ。
俺も持ってるがこいつはそんなことを気にしてはならんバイクだと思う。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/22(日) 19:50:37 ID:???

>>829
俺も08T1乗りだが、60～70kmくらい走るくらいだったら十分だよ。
乗り心地が硬いのは同意

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/23(月) 00:13:08 ID:61xrtYAi

やはりそうですよね。とにかく壊れるまで走ってやります!

コンポ云々言ったのは、先日メンテに出したとき「年単位のくたびれ方」と言われたのが衝撃的だったからです

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/23(月) 03:18:27 ID:???

そんだけ乗ったのは大したもんだ！
バイクは壊してやるくらいガンガン乗ってやれ！
だが人間の方は膝とか腰とか故障するなよ。辛いからね。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/23(月) 09:58:23 ID:61xrtYAi

>>835
ありがとうございます。長く使いたいです!でも週に120km前後で、そんなにくたびれるとは…
自分の乗り方が悪いのかもしれないし、ちょっと反省しています。取り敢えず秋口にはタイヤまわりとブレーキは交換しようかと思います

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/23(月) 17:54:02 ID:???

東京は城北部に在住のおっさんです。
初めてのロードに880を真剣に購入候補として考えてます。
身長170cm、股下75cm。
店にＴＥＬして聞いたら
「フレームサイズ480でも500でもどちらでも大丈夫。
跨った時のフィーリングで」と言われました。
「若干500の方がハンドルまでの距離が出るから少しく不安を感じるかも！？
その場合は480を購入しておいてポジションがしっくりこなければ、
ステム交換やサドルの調整で修正の方が後々いいかもしれません。」
などと言われました。
実際に実車を見れて跨れれば一番いいのでしょうが。。。。。
何せ880の実車を見るのに何処に行けばいいのかわからんし。
ＴＥＬしたお店も実車が今は無く取り寄せの状態らしいし。
後々「あーぁ」ということにならない為にはどちらのサイズ選択がいいのやら？？
サイズ選びに迷える背中を押してくれるような意見を募集します。
メリダ乗りの仲間入りをさせていただきたし。
よろしくお願いします。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/23(月) 19:16:49 ID:???

>>837
絶対480
オレほぼ同じサイズでジャイのアライアンス465乗ってるけどそれでも少し大きく感じる
サイズで迷ったら小さいほうを選ぶの鉄則
それと少し無理してでも930にすべき

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/23(月) 19:38:20 ID:???

>>837
ステムの調整はあくまでも<<微調整>>の範囲です、フレームサイズは適正でないといけません。
適正サイズの見積もりは腕長、胴長も計らないと非常におおざっぱな見積もりしか出せませんが
平均的サイズから考えますと500は大きく、480の方が適正かと思われます。

なお、下記にて参考適正フレームサイズが算出できます。
https://www.wrenchscience.com/Secure/Fit/Height.aspx?stylecode=R

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/23(月) 22:18:27 ID:???

>830
3 x 7 段だよ
左ギア3、右が7段。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/23(月) 22:26:47 ID:???

フレームサイズが解るサイトがあったけどURLわすれた(´･ω･`)

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 04:34:27 ID:???

つ >839

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/24(火) 22:01:26 ID:???

>>840
サンクス
たしかに、見てみるとギア３つ　と　ギア７つなんだけど
なんで、こんなに手のほうにメモリがあるんだ？？？？
滑らかにギアチェンジするため？？？

しばらくすると慣れるかな・・・

844 ：837：2008/06/24(火) 23:06:08 ID:???

>>838-839
色々と参考になることをありがとうございました。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 05:39:45 ID:???

>>843
もしかして、もしかしなくともグリップシフトだよね？
だとしたら沢山メモリがうってあるけど、「L」「M」「H」って書いてない？

そのメモリは気にすんな。　実際にはフロント３速だから。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 15:57:31 ID:???

初めてのチャリに（子供と走り回るため用）にカラハリってのを買いました
ママチャリしか乗ったことのなかった俺にはあのシートの固さが理解出来ません
サスペンションシートポストというものに替えれば少しはマシになりますか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 16:25:11 ID:???

そして、カゴつけて、泥よけ、スタンド、ライト、バックミラー、、、
ハンドルをアップにするんですね、わかります

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 17:44:55 ID:???

夜走れるように電池式LEDライトは付けました
泥よけはほしいですね
それ以外はノーマル（？）のままで充分満足です
仕事から帰ったら意味も無く走りに出かけるので「晩ご飯の片付けが済まないだろ」と
嫁さんに怒られてます

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 17:45:44 ID:???

ママチャリ買えば？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 17:55:24 ID:???

なんで？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 17:59:40 ID:???

>>846
僕もはじめての自動車にフェアレディZ買ったんですけど、これ引越し荷物のらない
んですよね…こんな高額なのに理解できません。
専用オプションで荷台はありませんか？できれば４ｔくらい積みたいです。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 18:06:16 ID:???

で？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 19:03:35 ID:???

サドル上げたりして適切な体勢で適切な乗り方をすれば良い
同じ自転車でも別の乗りもんだから当然ママチャリと同じ乗り方は出来ない
せっかくママチャリじゃないの買ったんだからまずこれを試すべきかと

どうにも駄目ならサス付シートポストである程度マシにはなるだろうね
またはサドルにも色々有るのでママチャリに近いようなのも有るよ
そもそもママチャリのサドル自体つけようと思えばつくはず
勿論そう言うサドルに変えると見た目は極悪になるのは覚悟すべきだが

854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/25(水) 20:48:33 ID:???

>>846
正しいポジションが出てない状態で先行パーツ交換は余り意味無いよ
まずポジション出しをした方がいい
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 10:06:35 ID:???

ツアーオブジャパン観てたら、
けっこうメリダのロード乗ってたなぁ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 11:40:59 ID:Wlnl5DA6

>>846 私も２００７年のカラハリ　Ｋ４を、子供とサイクリングする為に、
近所の自転車屋で購入しましたよ・・・

同じように、ライトを購入して、仕事が終わって、夜意味もなく、近所を乗っています・・・

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 11:41:54 ID:???

あぁ、下着泥棒？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 12:51:41 ID:???

>>846
ママチャリのサドルをつけてみると良いよ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 14:09:46 ID:???

いつまでもクドい奴だw

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 15:05:46 ID:???

スポーツバイクのサドルはどかっと座るものではなく体を支える程度のもの
前傾姿勢をきつくすればハンドルやペダルに体重を分散させられる
あとはしばらく乗ってればそのうち痛くなくなる

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/26(木) 15:20:13 ID:???

そうそう、妙な姿勢で MTB のってるオッサンとかいるからねぇ
(サドル一番下なママチャリみたく、
ペダルの最下点でもひざが120゜くらいはあるような体勢)

862 ：８３７：2008/06/26(木) 18:18:28 ID:???

>>838-839
839さんの紹介してくれたフレーム計算サイトで身体サイズを入力。
480でも500でもどっちでもいい感じでの結果が出てしまいました(^^;
サイズ500はメーカー在庫も微妙かも！？とのこともあり、
結局悩みましたが880の480サイズの黒を注文しました。
注文したお店にこの週末に別のお客さんの注文分が入荷するとのこと。
実車の確認が出来るとのことなので行ってくることにします。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 07:41:12 ID:???

>>862

俺も今日880の青買っちゃいました。
超初心者です
某雑誌で初心者向け、低価格でいいのは880というのを見かけてからこのスレみて情報集めてました。

工具や空気入れ、ライトやメットはこれからのんびり探す感じで。
ウェアやシューズもまだ買ってませんw
本格的に通勤始める前にまずは基本的な整備のノウハウをつけようと思ってます。

お互い安全運転でいきましょうね

864 ：862：2008/06/30(月) 14:37:13 ID:???

>>863
880青を購入ですか！？
私は昨日の大雨の中、注文店に実車の確認に行ってきました。
私が注文しているのは黒ですが、確認できた色は青でした。
実車でみると青もカッコいいですね。
880には補助ブレーキが付いていないんでちと不安だったので、
補助ブレーキの取り付けもオプションで依頼してきました。
これから色々と必要なもの（ライトや鍵etc）の購入をしつつ
来週の納車が待ち遠しいです。
乗るのもいじくるのもこれからですが、
お互いに楽しんでいけるといいですね。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 18:47:06 ID:???

>>104で
>07ロード880買ってフレーム重量石橋に問い合わせたら、2.5～3kgって言われて萎えた・・・。フレーム変えようかな

ってあるけどホントでしょうか？
これで、合計10.0kgだと、他のパーツの重量がかなり軽いって事？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 20:42:42 ID:???

TFS100Dをフレームのみの状態で約１.５ｋｇ(アナログ体重計により計測なんで±０.１ｋｇはあるかも？)
ロードの880がそれより重いとは思えんが。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/06/30(月) 21:22:41 ID:???

>>865
嘘ですよ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 22:57:28 ID:???

>>865
それは所謂、ネタというか釣りよいうか…

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/01(火) 23:58:29 ID:???

880買おうか迷ってます。
上のほうに、

>まずはブレーキ交換したほうがいいね。下り止まらないよｗ
あとタイヤ・予算があればホイール交換をオススメ。
ノーマルは鉄下駄で、重いしあまり回らないよ
変速・上りで気になったら、スプロケ・クランクを。やっぱ性能はシマノの方が上だね。

ってあります。
徐々に交換していくことも楽しみの一つなんですが、
色々交換していく事を考えると、最初からOCR2にしといたほうが良いでしょうか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 00:23:23 ID:???

880でもスポーツタイプ初めてなら走りの良さに涙が出ると思う。
まあ、俺はもう一頑張りして901にしといた方が何かといいとは思う。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:01:09 ID:???

うちの周りは坂が多いので、
チェーンギアが2段の901よりも3段の880の方にしようかと思ってます。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:17:57 ID:???

ジュニア用スプロケ入れれば良いんじゃないかな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/02(水) 23:54:36 ID:???

フロントトリプル乗ってるけど、ふと気がつけば、未だにフロントのインナーギア使った事ないな…
基本アウターかミドルギアで、駐車する時にインナーに入れる位で。
地元の有名な峠アタックした時も、ミドルとアウターしか使わなかったし。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 13:59:03 ID:???

さっき903を発注してきますた。
土曜入荷の日曜組み上がり予定だそうで・・・。

ネットで見かけて一目惚れしての購入なんですが、
今になってドキドキしてます。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 14:39:47 ID:???

あ～あ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/03(木) 22:02:11 ID:???

>>874
オメオメ
周辺グッズは揃えましたか？　ヘルメットとかグローブとか色々。。。

877 ：874：2008/07/04(金) 12:10:01 ID:???

>>875
や、やっぱり？
自分でも「やっちゃったか、俺？」って思ってるし・・・凹

>>876
ありが㌧です
けして裕福とは言えない状況で、全財力の90%程を投入しての
買い物になっちゃいましたので、正直受け入れ態勢が不備です。
もうじき出るはずのボーナスを頼りに、ちみちみ揃えていきたいと
思っております。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 13:49:34 ID:???

>>877
安物買いの銭失い

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 14:15:31 ID:???

>>877
別に全然問題ないよ
携行するパンク修理用品も最初にそろえるのがオススメ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 16:32:37 ID:???

>>877
いや、普通に走るのには良いよ。初心者に失敗させたと思わせて喜ぶ輩がいるんだよ。
もっと高くて良いものはあるけど、こいつはお値打ち品。コンポもしっかりしたものが入ってる。
ただ、ネットで見てとのことなので、サイズがあってるかだけが俺には心配です。
どうせサイズ展開が少ないのがmeridaだけど。
周辺用品は安全のために必要なものも多いので乗り始めにまとめて買った方がいいかも。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 16:34:04 ID:???

それと、チェーンキーが付属してくるはずだけど、ニッパーで一捻りしたらあっさり切れそうなやつなのでそこは注意。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 16:43:04 ID:???

フレームは興味深いよ、フレーム売りして欲しい。

883 ：877：2008/07/04(金) 17:18:54 ID:???

皆さんアドバイスやらご意見やら有難うございます。

>>875は
「オメーなんかにゃ勿体ねぇ、おとなしくママチャリ乗っとけ！」
系のツッコミかと思ってたんで、>>878見て逆に安心したという・・・(苦笑)
13ﾏｿ弱を“安物”と言えるほどの財力は持ち合わせておりませんので。

サイズのことやメンテのことは自分でも不安でしたので、ネット通販ではなく
近場のブリジストン系自転車店で購入しました。
身長173ｃｍなんですが、RD9348(適正身長165～175)がいいだろう
ってことで、素直にオヤジのおすすめ通りにしています。

パンク修理用品、安全関連用品など、予算とも相談しながら買い揃えて
行きたいと思います。（チェーンキーは当面は現有品を流用します）

以上、チラ裏＆長文スマソでした。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/04(金) 23:38:12 ID:???

>>883=877
なるべく予算を抑えたいなら、ミニフロアポンプがお勧め。
フレームに固定して、遠出にも持っていけるし。
オヌヌメはこれ↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf017.html

ヘルメットは一度、試着をしてからにした方がいいですが
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/giro/08/transfer.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/regas.html
この辺りが値段的にもデザイン的にも良いかと。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 00:41:18 ID:???

はじめまして、しばらく前にメリダの
グランドロードT1を購入しました。
クロスバイクは初めてなんですが
地面を滑るように走ってくれるこのスピード感に
ヤミツキになってしまいました。

ところで何年モデルかがわからないのですが
2008年とか2007年とか、どこで見分けられますか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 01:13:04 ID:???

>>885
自己レスです。

店でもらった盗難保証書を見たらGRT145とありました。
どうやらこれのようです。
http://www.bscycle.co.jp/merida/bikes/cross_bike/grandroad_t1.html

2008年モデルかどうかはわかりませんが・・・

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/05(土) 02:56:14 ID:???

そりは2008ですな
2007年モデルはグリップシフトだ

888 ：は：2008/07/05(土) 03:51:14 ID:???

888

889 ：877：2008/07/05(土) 10:43:00 ID:???

>>884
情報㌧です。
エアポンプについては過去の経験から
・ホース式であること
・地面に立てて使えること
を条件に
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf021.html
あたりを考えてました。
よく見りゃMTB用って書いてあるし、価格帯も同じですし
お勧めいただいたヤツの方がよさげですね。

ヘルメットは仰るとおり、現物あわせでサイズ確認をしたいので
まずは地元のスポーツショップを物色してみます。
初メットになりますので、お教え頂いた中ではTRANSFERのブラック
あたりが抵抗も少なく、予算的にもありがたいんですが、さて地元に
在庫あるかなぁ・・・。

890 ：877：2008/07/06(日) 22:00:27 ID:???

連続カキコになっちゃいますが失礼します。

903、納車されました。
やっぱキレイですね。
自宅まで5kmほど乗って帰ってきたのですが、
専用レーンで抜かれるバスが怖い
路側帯のグレーチングの穴が怖い
と感じました。

ママチャリ系で歩道を活用しての通勤に慣れてしまってるんで
車道メイン、歩道は緊急避難的に使用するだけの走り方には
慣れるまで少し時間がかかりそうな気がしてます。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 01:30:33 ID:???

おめおめ。
事故にはくれぐれも気を付けて。

892 ：862：2008/07/07(月) 14:49:31 ID:???

昨日ROAD880/480/BKが無事納車なりました。
池袋から自宅まで自宅まで遠回りして乗って帰って4kmほど。
877さん同様に車道走行は慣れるまでかかるかなぁ！？

補助ブレーキの追加装備は大正解でした。
今しばらくは乗車時にドロップハンドルの上を握ることが多いと思うし、
昨日ざっと乗ったところでもとっさのブレーキ操作には不可避と思いました。
慣れたら邪魔くさく感じるんでしょうか！？

これから乗り倒し、いじり倒しに精を出します。
色々と教えて下さいまし。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/07(月) 19:25:22 ID:???

>>892
おめおめ
結構早く慣れるもんだよ。　直ぐに補助ブレーキが邪魔に感じると思う。

894 ：877：2008/07/07(月) 21:27:43 ID:???

>>892
オメです。
同日デビューになっちゃいましたね。（笑）
>>補助ブレーキ
あっ、やっぱそうですよねー、ついてると安心そう。
アンカーの補助ブレーキ見てダサッ！と思い、
補助ナシのまま購入したのですが、レバーの形状
なんかをうまく選ぶとそれなりの見栄えになりますよね。
俺も付けときゃよかったかなぁ・・・。

って思ったら>>893、マジですか？
むーん、こうなったら毎日乗り倒して「付けなくて正解だった」
って思えるように早くならなくちゃだなw

今日は通勤往復10km、めっさ汗かきました。
帰宅して飲んだ、冷えたポカリの美味さは尋常じゃなかったッス。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/08(火) 10:16:11 ID:???

補助ブレーキは、あって困ることなんて何もないんだから付けて正解

不要なヒトもいるかもしれんが街乗りでは必須じゃないかなぁ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/09(水) 10:14:23 ID:???

T1とアンカーのCX500どっちがいい？
通勤用（往復10キロ）で街乗りと坂道1キロ（5-10%）程度なんだけど、
値段も同じくらいで、同じBSの店で売ってるモノで気になります。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/09(水) 12:22:28 ID:???

CXのがお勧め　タイヤがいいよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/09(水) 14:53:03 ID:???

MATTS SUB10ってルックですか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/09(水) 14:55:20 ID:???

ムックです

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/09(水) 23:07:15 ID:77iBF+0X

落っこちそう(> <)
保守

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/10(木) 01:58:05 ID:???

クロスの09モデルはまだか？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/10(木) 13:27:29 ID:???

まだまだ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/10(木) 14:42:07 ID:???

880をフラバ化しようかと妄想中

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/10(木) 23:44:45 ID:???

>>903
T1をﾄﾞﾛｯﾌﾟ化した俺だが、外したﾊﾝﾄﾞﾙ、ｼﾌﾀｰがそのまま置いてある。
正直、保管に困っている。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/11(金) 10:53:29 ID:???

毎晩毎晩T1に戻してくれって煩いし、箱に入れておけばいつのまにか出てくるし。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/11(金) 11:26:32 ID:???

>>905
ちょwおまwww

それなんて付喪神？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/11(金) 17:11:29 ID:???

901青契約したぜ!
10年ぶりのバイクでロード初だぜ!

不安でイッパイだぜｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/11(金) 20:50:20 ID:???

>>907
ドカティ９０１か。

がんばれ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/12(土) 09:01:14 ID:???

あぁ、近所迷惑なのな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/12(土) 20:26:17 ID:???

>>907
オメ
納車までのドキワクも幸せの一端だよね

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/13(日) 16:55:01 ID:???

>>905
俺もT1をフロント2段に変えようと思ってるんだが、心配になってきた

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/14(月) 22:07:28 ID:???

納車から一週間、昨日ようやく地元のスポーツ用品店で
ヘルメットを購入してきました。

店頭でサイズ等を確認しし、ここでお勧めいただいたGIROの
トランスファー（白/銀）にしたのですが、いざ購入という段になって
店員がいきなり展示品を箱詰めしようと・・・
みんながフィッティングを試すものだし、第一展示中に落下したり
してたらイヤなので、展示品しかないのなら購入は見合わせる、
と言うと「ハァ・・・」みたいな感じで在庫を探し始めました。
んで、棚に戻した展示品に店員の肘が当たって落下させるという
お粗末なオマケまで。

田舎にしては自転車用品の品揃えが豊富で、便利な店ができたと
喜んでいたのですが、今度からは薄い目で見ることになりそうです
＞SP○RTS　DEP○

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/14(月) 23:51:01 ID:RsbAGb5v

RORD 901買ったぜイヤッホオオオオオオウウウウウウウウウウ！！！！！！！！！１１１１１１

でも盗難が怖くてまだどこにも連れていってあげてないｗ
901ｶﾜｲｿｽ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/15(火) 21:34:11 ID:???

>>913
そんな安物盗まれないから安心しろw
自意識過剰過ぎ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 09:01:48 ID:???

>>912
その自転車、俺が散々試乗したんだけど？気づいてないの？まぁ、掃除したからな。
おまえの顔みて、きもちわるーと思ってサドルの裏にツバもたっぷり塗ったのにｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 10:38:09 ID:???

>>913
オメ！

事情は漏れも似たようなもんだ
長時間安心して置いとけるのは
自宅（屋内保管）と会社（敷地内屋根付駐輪場）だけ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 12:16:49 ID:???

>>913
少しでも外に駐輪するときは、ワイヤー錠で何かに括りつけないと
簡単に盗まれるよ
とくにコンビニなどは注意が必要だ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 15:17:48 ID:???

>>913
おめっとさんです。
とにかくﾜｲﾔｰﾛｯｸは必須でしょう。　いまは鍵かけてなきゃ、ﾏﾏﾁｬﾘでも盗まれる時代だから。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/16(水) 20:31:29 ID:???

サドルだけ盗まれることもあるから注意せよ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/19(土) 23:21:17 ID:cv7s9fYs

901を買おうと思いますが、Soraはレースに出ない人なら十分な性能ですか？

ちなみに陸トレとして、１時間くらい平坦な道をぶっ飛ばす目的で使います。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/19(土) 23:48:42 ID:3xkyRJSe

>>920
十分すぎるよ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 10:30:43 ID:???

>>920

オレも初ロードで901買った。
SORAは良く言われているように下ハン持つとシフトアップできないけど
オレには問題なし。
2200の801でも良かったかもｗ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 10:47:59 ID:???

>>922
安物買いの銭失い。

924 ：920：2008/07/20(日) 17:03:58 ID:???

赤黒を買いました。
待ち遠しいです。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 18:12:40 ID:???

>>924

オメ！納車はいつだ？wktkして待てｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/20(日) 19:53:52 ID:???

　　　`l　 >>913　`l、＿＿　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐ー-､
　　　　|　　　　　　　　　）　／"￣￣￣＼　　　　／　　　　ヽ、
　　　　 l　　,r'""￣ﾆ､　　.,/／　　>>924　　ヽ、／　　>>922　　i
　　／　_,r"∠ﾆ､'L- l,,／　l　　　,rー--－ヽ､ l /　　　　　　,,r ､　ﾞl
　 <" ,,r'" l ､＿＿＿`_|. 　　|　　/ ,,／"　｀｀ヽl l/　　　　,,,,ノ"　,,ﾊ　ﾞl
　　`＞i｀|.l　ﾋーーーﾗli. 　　|.i´l.|　　'⌒ L ⌒ l/　　　 l" ﾆ=　ｒ-‐ l 　l
　　〈　ゝ'ﾍ、＼., - ､/.li＿___ゝ || ､＿＿_ｲ＿, 〔　　ｒ､ !､　　　ヽ　l　丿
　　　ｖﾍ､　ヽ､ヽ==l,,ハ,,　　ハﾐ lｰｰ--ー-//ゝ､　ゝゝ７､＿_ ' /／　　　
　 ,,_.ｎ　,,ゝ､,,,,,,,ﾞﾞ''''^'',,,,,,彡ーく./ ﾐ＼, ‐-‐.//　　l｀ー‐=ﾄ､｀ー' /l￣＼
. / l,,l,,厂　　l＼∧l'''''l∧l　　　　ヽ＼`ー-' ｲ　　ﾉ,,r‐'''| |　ヽ ,,ｲ .l 　l'",,,、ヽ
/,∪　　　　l,　　 >‐ｉ　l　　　　　l　　>ー‐ﾍヽ /　　　l l　　　　| .|　 ∪　l　|.ﾞﾄ､

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 03:15:02 ID:???

ついに880納車だ
いやぁ～評判より全然いいバイクだな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 07:12:43 ID:???

このところロード購入者が多いね。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 09:31:27 ID:???

ほかのメーカーは軒並み切り替えの空白期に突入してるからな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 18:50:46 ID:???

初めて本家の方のサイト見たけど結構良い多いな・・・・

やっぱり買うのは個人輸入だよなぁ・・・
なんか他に買える方法ってあるのかねぇ・・・・

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 20:07:33 ID:???

鰤にメールでもして要望すればいいじゃん

932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/22(火) 20:24:07 ID:???

旅行のついでにハンドキャリー
が出来たらいいね

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/24(木) 17:41:13 ID:???

教えて欲しいんですが。。。。
こないだ納車なった２００８年型ＲＯＡＤ８８０。
万が一のパンク対策用にチューブを買おうと思ってるんですが、
皆様お勧めの丈夫なタイプのチューブってどれなんでしょうか？
またバルブ長なんてのがあるみたいなんですがどれを選べば良いのやら？？？？
教えてちゃんですがよろしくお願いします。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/24(木) 17:42:04 ID:???

買った店いけ
そもそも交換できるの？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/24(木) 18:52:46 ID:???

>>934
多分買い足すチューブのバルブ長で迷ってるんだと思う。

>>933
別に長い奴でなくっていいよ。ロングバルブは高いホイールで必要なことがある程度に認識しておけばよい。
でも買ったばかりなら店に行って聞いた方が良いよ。自転車は店との付き合いも大事よ。
納車からしばらく乗ってるとワイヤーも伸びて調節必要になるし。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/25(金) 11:40:53 ID:???

>>933
シュワルベのチューブ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/25(金) 11:48:23 ID:???

なんでわざわざそんなものを…

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/25(金) 18:40:54 ID:???

サガミオリジナルって薄いのに丈夫だよな。あれのチューブできないかな。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/25(金) 18:44:47 ID:???

あったけど？ポリウレタン製。
Panaから出てたよ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/26(土) 00:50:05 ID:???

>>939
マジですか。買いに行く。thx

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/26(土) 11:52:06 ID:???

今売ってるのは売れ残りの経年劣化品なのに買うのか

今ラインナップで残ってるのは
http://www.panaracer.com/new/lineup/tube/tube_eco.html
だけ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/27(日) 19:21:03 ID:Ezb99ZGf

今年の３月からチャリ通はじめたメリダ房です。グランロードＴ1は通勤には申し分ない性能です。どこか改造したらいいところはありますか。
http://imepita.jp/20080727/694000

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/27(日) 20:25:14 ID:???

厨房ですかそうですか
なにが　改造　だってのｗｗｗｗｗ　馬鹿じゃねえの

乗れ、走れ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/27(日) 21:01:31 ID:???

改造の前にアクセサリで固めるんだ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 01:06:11 ID:???

申し分ない性能なのに改造するの？なんで？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 01:08:34 ID:???

ライトつけてないの？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 01:15:14 ID:???

ヘルメットにつけてるんじゃね？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 10:23:41 ID:???

折角の写真なのに、空き缶が落ちてる件w

とりあえず、不満が無いなら乗り倒せ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 10:46:48 ID:???

>>942
まずは前後の車輪を取り外して、ホイールレスで走るとかっこいいですよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 14:59:56 ID:???

>>946
目が光るんだろ。猫バスみたいに。
>>949
チューブレスの先を行くホイールレスだね。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/28(月) 15:17:21 ID:???

>>942
エンジン装着お勧め
３０ｃｃくらいのがいいよ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 12:57:29 ID:???

>>942
最近流行りの竹槍ﾏﾌﾗｰとか、渋くていいぞ！

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 13:45:16 ID:???

>>942
機械の体マジお勧め、銀河鉄道まで行けるぞ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 13:50:56 ID:???

えっ、、、いけるだけですか？

このまえ生身の体で鶴見線に乗れたんですけど、、

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 16:36:26 ID:???

メーテルがついて来るならわたしだって・・・

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/30(水) 16:49:36 ID:???

>>955
知ってるか知らんか知らんが、メーテルはさせてくれないぞ？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/07/31(木) 00:33:45 ID:???

>>942
空き缶は、専用のゴミ箱に入れてください。

リサイクル業者が回収しますので。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 14:33:17 ID:???

>>942
改造よりも先に宿題を済ませる方が先なんじゃないかと。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/01(金) 14:35:27 ID:???

チンコ改造は、泌尿器科などでどうぞ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 15:25:26 ID:???

T3のノーマルサドルってどうですか？
T3取り寄せてるんですけど、ツーリングとか行きたいからサドルをSPECIALIZED AVATAR GELに換えようか悩んでます。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 15:27:18 ID:???

使い込んでから次考えろ
おまえに合うサドルなど、全世界の誰にもわからん。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 22:01:02 ID:???

T1欲しいけど、この時期に店探し回るより
０９モデルが出るまで待ったほうがいいかなぁ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 22:25:49 ID:???

納車は来年になるぞｗ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 23:26:08 ID:???

>>962
マイナーだから店頭在庫はないと思うが、取り寄せれば入手できると思う

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/02(土) 23:42:10 ID:???

>>962 吉祥寺ヨドにシルバー展示であった

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 05:43:52 ID:???

T1はさらに劣化するのではないかと心配だ。値段上がったり。いずれも過去に実績あり。
この手の安バイクはとっとと買って乗り倒した方がよいのではないかと。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 06:49:56 ID:???

>>962
ｲｵﾝやｼﾞｬｽｺの自転車屋に置いてる所もある。
ﾛｰﾄﾞ901なんかも店によっては展示してある。

968 ：960：2008/08/03(日) 19:35:40 ID:???

>>962
俺、近くの自転車で取り寄せ出来た。
といっても、急行で１駅のトコだが。
納車済んだら、そのまま乗って返ってくる！

969 ：962：2008/08/03(日) 20:58:13 ID:???

>>963-968
ありがとう！やっぱ早めに買った方がいいのね…。
近くのワイズロードを覗いた時に、メリダがなかったから諦めてたけど
取り寄せてもらえばいいのかな？

それともヨドバシカメラとかを探して、展示品を買った方が安く済むかなぁ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 22:04:06 ID:???

>>969
整備やアフターサービスのこと考えると高くてもショップで買ったほうがいい
自分で全部できるのなら別だが

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/03(日) 22:15:47 ID:???

>>969
ワイズのスレを覗いてみてそれでもワイズで買う根性があればワイズで池。
俺は近所のブリヂストンショップで取り寄せてもらった。
サイズ選びは気になったけど、俺もT1だったのでどうせ2サイズしかないし
別にいっかって感じ。本体は定価だったけど代えのチューブとか、
オイルなどのちょっとしたものはおまけしてもらった。

972 ：962：2008/08/03(日) 23:23:38 ID:???

ワイズスレ覗いてみました。
評判悪いんだねー。知らなかった…。
とりあえず近くのスポーツバイク扱ってる店を探索してみるよ。

自転車屋は近所にあるけど、いわゆる町の自転車屋で、
耳も遠いおじいちゃんがやってるからメリダって言っても無理だろうなぁｗ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/04(月) 17:01:16 ID:???

>>972
T1は４９０サイズメーカー完売。４５０のみ在庫有り。
T3は両サイズとも完売。
（以上8月4日現在）
都内住みですか？
T1取り寄せ（４５０で良ければ）ならば池袋の手塚サイクルお勧め。
値段も安いよ。

974 ：973：2008/08/04(月) 17:09:25 ID:???

店舗名訂正します。
手塚あらため「マチノリ」ですた。

975 ：962：2008/08/04(月) 23:01:50 ID:???

>>973
都内、大田区近くです。池袋はちょっと遠いかなぁ。
でも、ほかに探してなさげだったら、そこにもよってみようと思います！情報サンクス！
ちなみに１６８cmなので、４５０サイズで元々いこうと思ってたけど大丈夫だよね。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 01:01:20 ID:???

ワイズも当たった店員によるんだよねえ。でもアンチが付くのも納得は出来る。

977 ：ゆうと：2008/08/05(火) 09:54:52 ID:???

メリダのマウンテンバイクに乗ってるやつはいないのか？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 11:41:57 ID:fABSTTsG

九州某県在住のＭＡＴ１００（４年目）乗りです。往復２０キロの通勤で３年ほど走って
１５０００キロ越えました。去年丸２年になったところでチェーン、リアスプロケットなど
交換しました。サイクリングで日帰り１３０キロ走ったこともあります。２万キロ越えたら
買い換えようかなと思ってます。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 17:15:02 ID:???

>>978
凄い！尊敬します
メリダって本当に素晴らしいですね！

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/05(火) 20:20:17 ID:???

>>979
なんかムカつくなこいつｗ

981 ：武川グランロード：2008/08/06(水) 00:25:10 ID:d7pldrny

グランロード４年目の中学生っす。最近コンポをシマノ１０５にしたんだげっと山どがバリバリだね！只今４５０００キロ走りました。フレームはまだまだっすね。

982 ：武川グランロード：2008/08/06(水) 00:27:44 ID:d7pldrny

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/06(水) 00:33:36 ID:???

大事なことだから２回言いました

984 ：武川：2008/08/06(水) 00:43:22 ID:d7pldrny

そうですね。もう変えてないところは、ないです。