【BS】ブリヂストンサイクル総合スレ４台目【石橋】

>937
ご親切にありがとうございます。
本屋いってみます。

ここにも出ているよ。
ttp://www.relaxybike.jp/blog/2007/04/post_4.html

インター８は客の需要をリサーチ目的で試験的に販売。
予想以上で次のステップに。と消息筋から聞こえてきた。
ロットの在庫限りで明確な生産再開はまだ未定。とか
皆が思っているより遥かに少量生産だった。らしい
シマノでも検討中との事。

>>940
消息筋ってどんなとこ？
インター8はガンガン作ってるだろ
BSもアルベルトロイヤルエイトなど採用車種は沢山ある

>941
新華社

間違いだったらすまぬ、調べて後日

昔、ロードマン　スーパーコルモ（27inch 18段）に乗っていたのですが、
とある事情で数年前に廃棄してしまいました。

また自転車の購入を考えているのですが、
上記の自転車と同程度の品質を満たすような、
現行車種をお教えてください。

アンカースポーツCX900辺り

>>945
ありがとうごじあます。
早速見てきます。

アビオスとマリポサで迷ってたけど、裾汚れの心配のないマリポサに決定。
今は色決めてるところ。
かっこいいよなマリポサ

>>947

B8は却下ですか？

サイト更新age

マリポーサMINIだってよ

[4/24] リラクシーバイク「relaxybike.jp」にニューモデル「マリポーサMINI」を追加しました

とは書いてあるのだが、その先に無かったぞ。

確かに無いね

>>950
>>951

ほい
ttp://www.relaxybike.jp/blog/2007/04/mariposa_mini.html
ttp://www.bscycle.co.jp/newsrelease/release070424.html

マリポーサのよりクイックなスマートベルトドライブって
アルベルトにも搭載して欲しいよな。
ってもう購入してしまった俺には辛いけど。

>>952
シンプルでいいね
走りを追求する人は好きになりそうだ

でもそんな人が小径車に乗るだろうか・・・

>>954
ドロップハンドルだったら即買いしてたかもしれん

小径車好きは結構いるんですよ〜
ttp://minivelo.yamaiko.com/boast/

ダンロップの二輪用タイヤの流通センターは
○○市石橋　という地名にある。

マリポーサの26吋のモニタープレゼントやっとるぞ
トラックバックキャンペーンだけど
ttp://www.relaxybike.jp/blog/2007/04/post_1.html

ttp://www.relaxybike.jp/mariposa/20spec.html
ここのクロスミキストフレームってやつ。
電動自転車じゃない？

新車あげ

モーターもバッテリーも付いて無いみたいですよ。

赤の奴はバッテリーがちらりと見えますね
確か電動マリポは五月後半位じゃなかったかな？

斬新かつシンプル、「クロスミキスト」フレームってとこの
小さい写真だね
確かにバッテリーっぽいのが見える

アルベルトロイヤル買おうと思ってるんですがFローラーブレーキっていうのをみて驚いたんですが制動力ってかなりいいですか？
あとFローラーブレーキは今年から採用されたんですか？前からどの自転車かに採用していたんですかね？

>>963
今年のモデルからだよ。
リアと同じようなのがフロントにもついてるだけでしょ
自分でメンテナンスできそうにないからフロントは
いままでどおりでいいんだけど。

>>964
今年からなんだ。じゃあいいのか悪いのかまだわかんなさそうだね。でも雨のときはよさそうだね。
これ45000円ぐらいするんだっけ？

>>965
26インチが56800円、27インチが57800円
Fローラーブレーキは他社の自転車では装備していたものは以前からある
BSでは今年初かな？

マリポーサ２０インチ、シリーズとしては少し違和感を感じたが
ＢＳモールトンの製作スタッフのデザインだって、硬派に振れたね。
ファンとしてならいいね。しかし14.7kG　\57,800.-　・・・・

http://www.relaxybike.jp/mariposa/20spec.html

安いほうのアルベルトは、去年モデルから劣化したね。
あれで同じ値段はかわいそう。

>>967
どうりで雰囲気が似てるはずだ。

ラ･クッションみたいなのをまた出して欲しいな。
アルサスはなんか後が間延びしてかっこ悪かった。

一応アルベルトのフロントローラーブレーキは
車でいうABSに相当する機能が組み込まれているよ。
フルブレーキ入れてもロックしないようになっている。

>>962
ベルトのテンショナーじゃないの？

どうも。（´・ω・｀）

見た目と安さで、クロスファイヤーのXF-X（Wサス）ってのを
注文してしまった842です。今日届きました。

とりあえず鉄板が薄いような気がします。

質がよくないようで、塗装があちこち剥げてます。
力が掛かる部分で塗膜が小さく欠けるように・・・

サスは妙なガタもなく、きちんと動作しています。

フロント・リヤ共に固さの調節が可能。らしいです。

が、フロントフォーク上部の調節ダイヤル（プラ製）は、
どこまでもクルクル回ってしまいます。

一応、クリック感が付いているのですが、
5段階以上クリクリ鳴ります。

固さが変化したのかどうかは分かりません。

コンビニいてくる専用車になりそうです。

あと、リムのつなぎ目（Ｃの字状）が気持ち悪かったです。

と、いうわけで100%のルック車ですた。
ご参考になればどうぞ。

>>973
まあルック車でも愛してあげてよ。
乗ってる間は愛車だし。

クロスファイヤーのXF-X
コイツは値段相当の品質だね。多くを望む無かれ

開業・・いや改行がすこし迷惑ですよ


　　　　　　北足立郡伊奈町のショップ

今度自転車を買うときには、事前に現物を確認することにします。
ブリヂストンなら（10数年前と同様）大丈夫だろうと思っていたのが仇となったようです。
ええ、走る分にはなんら問題ないのですが・・・。来月アンカー買おうかな。乗りわけってことで。

>>975
お前が言うなｗ

>>976
10数年前と物価が違うのはご存知ですか？

昔は家一軒1円で建ったのに、、、今はなんなんだ！
とお怒りな爺さんですかね。

物価だけじゃなくて企業のモノ作りの姿勢自体が昔と変わってるからね

企業のものづくり？
消費者側の変化についていってるだけだよ。

それは言えてるかもな。

毎年国民の８人に１人が新品自転車を買っている狂気。

ﾏﾘﾎﾟ!!

ﾍﾞガッｽ

しかしその９割が中国他の外国製という現実

まあ、その辺は他のスレでやった方が。ところで>>980氏、次スレよろしくー。

>>966
ロイヤル高いなｗｗFローラーブレーキいいなら買いたいな。
アルベルトにソーラーテール入れてガマンするかｗｗ

正直マリポーサはある層には本気で良いと思う。
20マン以上のチャリを買うならもしくも
やはり5万以下が主流と考えた場合、
安い島野のコンポは問題ありすぎ。
結果、この価格帯で購入した外装ユーザーがこんなもんかと逃げてしまう。
内8+ベルトは、街乗り最強！
みんなで育成すべき市場とおもふ