スペシャライズド・シラスpart19(sirrus)

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 19:28:52 ID:s2NTrfxg

米国SPECIALIZED社製、Sirrusについて語るスレ。

2007年モデルはフレーム形状が変わり、女性専用モデルも加わりました

【メーカー】
Specialized
http://www.specialized.com/
【日本における発売元】
ダイワ精工
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/index.html

2007年モデル
フレームデザインが変わった
http://www.daiwa21.com/mtb/colum/05/main.asp?ID=21

SIRRUS A1 WOMAN （シラス A1 ウーマン）
http://www.daiwa21.com/mtb/colum/05/main.asp?ID=22

前スレ
スペシャライズド・シラスpart18(sirrus)
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157042724/

俺様が前スレで1000とってやったから、シラスは永遠に不滅だなｗ

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 19:36:56 ID:RX7Da6lv

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 20:17:11 ID:???

>>1
乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 21:01:51 ID:???

>>1
前レス終わったのは知ってたから、
俺も立てようとしてたんだがなにやら規制されてしまった。

サンクス＆乙！

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 21:12:42 ID:???

どうも。2007年モデル乗ってます。
ああ、いいチャリだ。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 07:25:38 ID:COLtB9IS

2007年モデル買いました。しかし、フォークはカタログより
細身(２００６年モデル？）の物がついていました。これって
購入したショップに交換をお願いできるんでしょうか？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 14:01:54 ID:7NmNAt53

それって、クロモリフォークってことかい？
07年初期ロットではクロモリっていわれていたんだが
洩れはA1アルミでガッカリしていたところ。。。
インプレッション、キボンヌ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 14:34:12 ID:???

>>6
つーか、黒森の方はいいじゃん！！！

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 14:42:12 ID:???

>>6
交換は無理でしょ。

10 ：6：2006/12/18(月) 15:10:39 ID:COLtB9IS

>>7 >>8 >>9
レスありがとう。クロモリの方がいいのかな。インプレできる
ほど乗ってないけど、もっと乗ってみます。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 19:54:44 ID:peieA+Qe

06の格安在庫がいいか、07がいいかどうなんでしょう？
きっと前スレで出てたのでしょうが、読めないもので。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 20:00:34 ID:???

>>11
価格と見た目の好みで選択すればOK。
在庫車は自分に合ったサイズがあるかどうか注意。
って所かな。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 12:20:38 ID:HH/v8rW3

>11
06との違いは、フォーククロモリ→アルミ、
トップチューブがカーブしている→07
ステムのスペーサーが一体化→07
結果、06モデルで45,000円以下だったら
06モデルに軍配。って感じかな。
違いに関しては
ttp://specialized.hp.infoseek.co.jp/spec02.html
が詳しく載っていた。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 13:21:05 ID:???

49,800で06が圧勝に一票

15 ：11です：2006/12/19(火) 21:23:39 ID:wMHH9zXN

なるほど。どうもありがとうございました。
見た目で06、でもそんなに間違ってないですね（笑）。
特にフォークはなんとなくクロモリがよさげなので
06探してみます。
ちなみに、股下が短めな(泣）身長１７８の、ど素人なので
フレームサイズはＭがいいですよね？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 21:29:32 ID:???

股下短くなくてもMで良いよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 22:34:47 ID:bOkHRtrM

SIRRUS陣営から見て最初からｸﾛﾓﾘﾌｫｰｸ付いたﾗｲﾊﾞﾙ車，TREK 7.3FX どう思われます？

タイヤはTREKが0.4くらい太いですけど
価格も\68000とﾘｰﾄﾞしてますけど…

色々な車と比較して論争しましょう。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:24:53 ID:???

シラスは2割引で買えるけど、トレックは・・・

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 10:18:09 ID:RfOtw5BK

>17
>18
確かに7.3FX、欲しいですぅ～。
コンポもいいの積んでるし。

価格は値引き承知のシラス57000円と
値引きなしのFXで、その差1万円なので
コンポの差を考えるとFX買い得カモ。。。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 11:25:55 ID:???

クロスでコンポの差なんて出るの？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 16:50:56 ID:RfOtw5BK

どーせsoraですが、何か？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 17:09:47 ID:???

冷静にシラスだろ～

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 17:51:43 ID:???

>>20
変速関係は大差無いね。調整のほうが重要かも。
ブレーキは好みの問題も含め結構重要。
ハブやBBは乗りっぱなしの人や雨天走行するならグレード高いほうがいいね。
って感じ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 08:04:16 ID:y0BNU/Lh

>>15
Ｌでもいいのでは。店でまたいで店員さんと相談したら？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 19:50:01 ID:+DJjXvYI

この間06SIRRUS COMP買ったんだけど、全然使ってる人を見ないんよ。
詳しいことは知らないが実はレアだったりするの？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 21:30:27 ID:???

COMP 買うなら、RＯＡＤの方がマシだからだよ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 21:06:24 ID:???

友達のﾁｬﾘ買い替え時にお古のロード（ﾄﾚｯｸの1400）を売ってもらった。
あまりの速さに驚愕。。ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾍﾟﾀﾞﾙも慣れると病みつき。
この快感を味わえるのは04シラスに乗り続けてきたおかげだ！とか友達に行ったら、
「MTBから乗り換えたほうが感激すんじゃね？あと1400なんてたいしたﾊﾞｲｸじゃねーし」
と軽くかわされた。ｼﾗとﾛｰﾄﾞ両方乗る人ならわかってくれるよね？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 01:33:08 ID:UunUTjyt

ﾜｶﾝﾈ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 01:41:27 ID:???

>>27
友達氏のコメントに同意。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 01:57:36 ID:???

シラスでSPDﾍﾟﾀﾞﾙ踏み続けてもﾛｰﾄﾞ買えない折れが来ましたよ。
ﾏﾏﾁｬﾘ→ｼﾗでも十分に「感動した」けどね。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 02:09:55 ID:???

感動の大きさなんて、どんな高級な測定機でも測れんよ。
人それぞれ、幸せだったらそれでいい。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 20:16:53 ID:???

ポラールの心拍計なら

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 23:18:41 ID:???

>>31
そこでμですよｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 09:29:37 ID:???

俺もママチャリ→シラスで感動した。

ママチャリだとがんばって25分～かかる道が
シラスに乗り換えてから楽にこいで20分強で行けるようになった。
自転車乗るのが楽しくてたまらん。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 09:53:17 ID:???

ノーマルシラスにつくカンパのホイールってあります？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 13:22:13 ID:???

>35
ゴチャゴチャパーツ交換するより、
ロードでも買っておけ！

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 13:30:45 ID:???

06無印シラスのりですが,フリーボディーをはずす方法を教えて下さい。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 17:08:42 ID:???

こんな感じ。
でも。素人は止めておいた方が良い。
http://www.kakaa.or.jp/pkidsta/oholl2.htm

雨の日通勤用のシラスは、
３年間使用でフリーに浸水、異音が発生した。
ＢＢ、クランク、ハブなどをメンテしたが、直らず、ギブアップ。
ショップでみてもらったら、解決です。
グリスアップ：２０００円也。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 18:31:27 ID:???

フリーの件レスありがとうございます。(アンカー打てない,ごめん)
時間のある時にじっくり挑戦して報告します。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 20:43:29 ID:???

折れも雨でも通勤してるけどBBとかﾌﾘｰﾎﾞﾃﾞｨｰからの異音はよくある。
ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙまでしなくても適当な隙間を狙ってｽﾌﾟﾚｰﾀｲﾌﾟのｸﾞﾘｽを吹き付けてほぼ消える。
ただ、その後はｸﾞﾘｽが飛び散って無残に汚れるんでｼﾗｽをとっても愛でている人には勧めない。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 22:59:26 ID:???

念願の07シラス購入！今年中には納車予定！
これから宜しくです。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 23:12:52 ID:???

>>41
おめ

ちなみに私のは０７無印白です

43 ：35：2006/12/25(月) 21:30:42 ID:???

>>36
自分の持ってるＺＯＮＤＡはダメだった・・・

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 21:59:23 ID:DvOnTBkn

>>42
わたしも07無印白です。先週納品でした。
集めたカタログ・雑誌は今週末に捨てます。買っちゃったらもう目の毒。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 23:07:13 ID:???

>>41-42 >>44
ロードにまたがってお待ちしております

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 23:55:30 ID:???

来年4月から販売元がスペシャ日本支社になるみたいだけど､これって大きな変化起こるのかな？
例えば､4月の移行と同時にシラス０８モデル投入とか…流石に早過ぎかな？う～ん

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 02:49:53 ID:???

移行と同時は有り得ないんじゃない？
ゴタついてるだろうし。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 08:43:18 ID:???

ジャパンで社員募集してるよー。
人が集まらないんだってさ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 18:52:31 ID:???

雇ってくんねーかなぁ。
暇で仕方ない。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 12:22:26 ID:mNBL+CNl

どこで応募できるの？
見つからない。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 13:47:43 ID:???

サイスポ1月号（だっけ？）に募集要項載ってた希ガス。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 15:02:29 ID:???

英会話は必須！！！

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 20:40:18 ID:???

０７シラスに３５Ｃは入りますか？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 02:33:57 ID:???

シラスってブロンズの色ってないの？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 11:16:23 ID:???

塗装しちゃうのもイイかもよ！

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 21:35:38 ID:???

ねえってことか…

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 21:42:34 ID:???

GLOBEのブロンズが好みだがシラスがいい

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 01:04:07 ID:???

取り寄せになった07シラスが届いたと店から連絡がありました。
フロアポンプは購入したので
・携帯ポンプ
・サドルバッグ（チューブ、工具等を入れるのに）
・ライト
・カギ
を取りに行くときに一緒に買おうかと思っているのですが
オススメってありますか？
色々ありすぎてだんだん判らなくなってきました・・・。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 01:23:32 ID:???

携帯ポンプは規定の圧までなかなか上がらないから
ボンベのが重宝するよ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 22:27:54 ID:???

>>58
ライトは夜乗らないなら小さいやつがいいよ
折れは夜乗らないのでcateyeの小さいやつにした

鍵はサドルバックつけるならフレームに付けられるやつにした方がよいよ

もう遅いか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 01:13:42 ID:???

07シラスの純正タイヤの空気圧ってどのくらい？
手元に来る前に適当にフロアポンプかったら
”最大120PSI”ってあるんだけども・・・。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 01:40:48 ID:???

どっかに過去ログ置いてない？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 01:54:35 ID:???

>>61
知らんけど28cなら100越えることはないだろ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 02:04:26 ID:???

>>61
今タイヤ見たらMIN,８０MAX,８５ＫＰaって書いてある。

65 ：61：2006/12/31(日) 08:47:43 ID:???

>>63-64
サンキューです。
無駄になるところだったので安心しましたっ！

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 10:20:09 ID:???

ルイガノのLGS-RAMとスペシャのSIRRUSどっちがお得？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 13:27:19 ID:???

ここはSIRRUSを選んだ人ばかりだと思う。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 13:48:40 ID:???

シラスがすっげぇかっこわるい自転車に見えてきました
ハンドル高いし、フレームはなんちゃってMTBみたいに後ろ下がりだし
お金があればロードほしいな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 13:59:42 ID:???

金があればね

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 17:28:28 ID:???

俺は脚力がロードに見合って無いので
GLOBE EXPERTが欲しいな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 21:21:38 ID:???

>>53
３５Ｃなら普通に入るよ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 21:36:04 ID:xxcLemFM

>70
GLOBEはタイヤが太い分重そうなので、
脚力無いおれは、シラスにしたよ。
ちなみに重量は変わらんけど。。
でも、なんかかっこええので、気になる。
色もシラスよりもいい感じ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 02:24:58 ID:???

あけおめ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 02:33:10 ID:???

アケオメ。
おととい、06シラスを40000円で手に入れますた。
GTのChucker1.0から乗り換え、、、、って性格正反対だけどｗ

軽いバイクで疾走したくなりまして、近所のショップで展示限りのバーゲン品を購入。
これからヨロシクです。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 14:42:08 ID:???

04（無印、ｼﾙﾊﾞｰ）をオクで売ろうと思うだけどｽﾀｰﾄ二ﾏｿで妥当かな？
付属品は猫目のﾗｲﾄとｻｲｺﾝ、ﾄﾋﾟｰｸのｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸとﾎﾞﾄﾙｹﾞｰｼﾞ、ﾒｰｶｰ忘れたﾊﾝﾃﾞｨｰﾎﾟﾝﾌﾟ。
あと希望ならｽﾍﾟｼｬのﾒｯﾄも付ける。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 20:05:47 ID:/JtLtYBX

>>75
そこまで派手な傷が無ければ妥当な線だと思うよ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 00:54:47 ID:???

新車同然で2ﾏｿｽﾀｰﾄ3万前後で落札ってとこじゃね
04年から乗ってるシラスだったらタダ同然じゃないと売れないと思う

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 00:59:24 ID:???

02くらいのぼろっちいやつは引き取ってくれる人いる？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 04:31:22 ID:???

>>78
条件が合えば、引き取らせてください。
メールください。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 10:24:02 ID:???

今シラスの購入考えてる素人だけど、02でもほしいな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 21:39:35 ID:???

>>77
二万即決なら折れに売ってくれ。

82 ：78：2007/01/03(水) 00:03:25 ID:???

反応があったのでちょっと書いておきます
横浜駅周辺まで取りに来れる人
1年以上屋根付きだが放置してあったのでそれなりに劣化しています
ディレイラーは動く、空気も抜けない
ブレーキはブーって音がなって止まる感じ、ゴム、ワイヤー等は交換した方がいい
サイズは170cm位の身長で使っていました

1日くらい見てダメそうならパーツ交換スレ辺りにでも

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 00:13:47 ID:???

>>82
交換費用はどれくらい掛かりそうですか
地元民です

84 ：79：2007/01/03(水) 00:41:27 ID:???

横浜駅なら取りに行きます。
状態は構いません。
よろしくお願いいたします。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 01:06:49 ID:67GcgRF0

シラス買おうと思っているんだが
自転車屋でグローブみたら値段的にこれもいいなって思ってしまった･･･

だれか背中を押してくれ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 02:53:48 ID:???

ﾄﾞﾝ！

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 02:55:52 ID:???

BB交換したいんだけどサイズどれ選べばいいんだろ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 03:41:51 ID:???

事故解決　68×113　でいいのかな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 15:59:32 ID:???

シラスA-1が47998円で売ってた。これって06年モデルなのかな？　見分け方とかある？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 17:08:50 ID:???

>>89
フレーム上がアーチ状にカーブしてるのが07
ストレートが06以前。
あと、
07からフロントフォークがアルミになったんで
乗り心地の面で
クロモリ・フォークの06モデルのが良いという意見も聞くよ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 17:14:01 ID:???

へえ、そうなのか。
んじゃ、06買って十分だね。でも実は03とか04だったりしないもんかな？
まあ店員に聞けば済む問題だけどさｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 00:17:06 ID:???

07乗せてもらったけどﾉｰﾏﾙのｸﾞﾘｯﾌﾟで乗るなら乗り心地の差なんて微々たるもんだと思った。
むしろ加速が軽く感じられて折れは好印象。ってもこれも微差だけど。
素材の剛性とかしなやかさとか能書きを求める香具師はいずれ本格ﾛｰﾄﾞに逝くしかないわけで
飽きて売ることも視野に入れるなら最新型を買うべき。と折れは思う。

93 ：78：2007/01/04(木) 00:40:38 ID:???

メール発射しておきましたのでよろ～

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 10:57:27 ID:???

ロードならキャノンデールだろ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 11:54:10 ID:???

今時アルミロードかよｗ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 15:15:46 ID:???

UCIを走るようなﾄｯﾌﾟﾌﾟﾛでも好んでｱﾙﾐﾌﾚｰﾑを使う選手はいるよ。と釣られてみる。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 18:55:56 ID:pEMEXyqP

07シラス
六万四千円ってやすい？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 19:10:34 ID:???

>>97
「安い」とは言えないと思うけど、
信頼出来る実店舗ならいいんでない？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 19:23:44 ID:???

07は57120円なら買ってよし、でも別にこれは安くない！
某店で06なら46410円これは安い！
参考になった？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 21:45:46 ID:???

>>97
安くない
折れは実店舗で５７，０００でかった

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:31:24 ID:pEMEXyqP

もっと安いところあるのね･･･

明日はイトイに見に行ってきます

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 22:39:17 ID:???

04シラスのノーマルグリップが汚くなってきた
そろそろ取り替えたいんだけどどこのグリップがいいのかな？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:02:04 ID:???

>>102
スペシャBGⅡ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 03:12:24 ID:???

ゴムみたいな材質はいずれコーティングとれるしこの時期冷たいからリッチーのスポンジの使ってる
クッションもたぶんいい

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 08:49:52 ID:???

>102
エルゴン(ERGON）にしておけ。
http://www.cycle-yoshida.com/marui/ergon_menu.htm

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 11:46:41 ID:???

ｸﾞﾘｯﾌﾟの外し方教えて下さいｗ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 12:35:09 ID:???

>>103
その辺が無難なのかななぁ・・・

>>104
スポンジは駄目だよ
雨を吸うからね

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 15:28:14 ID:???

>106
グリップが不要ならカッターで切り刻むべし。
再利用するなら、細めのマイナスドライバーをこじ入れて
隙間から、パーツクリーナーでシュッシュする。
そしてグリグリ回して引っこ抜く。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 16:39:36 ID:???

ｸﾞﾘｯﾌﾟを外してﾊﾞｰﾃｰﾌﾟじゃ乗り心地悪杉？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 17:11:39 ID:???

04シラスのグリップ変えたい俺だけど店でBGIIの色に迷って買わずに帰宅した
取り付ける角度とか難しそうだなぁと。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 17:31:06 ID:???

>>110
07シラス標準のBG2使っているけど、角度はアーレンキーだけで簡単に変えられるよ

ちなみにバーエンド取り付けるときが一苦労だった。
グリップ端の金具の内側をヤスリで少し削ってやらないと
グリップがバーの中心に向けて動かなかった

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 18:23:18 ID:???

>>107
雨の日は乗らないから無問題
しかも意外と早く乾くよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 21:00:15 ID:???

スポンジのグリップは衝撃吸収しすぎ
フロントの接地感がなくなって怖い

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 00:10:37 ID:???

エルゴンのエンドバー付きグリップってサイズがMとLがあるようですが、
装着にはどちらも問題ないのでしょうか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 06:44:43 ID:???

ここで相談せずに
自分の手の大きさと相談したら？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 20:10:54 ID:???

04のステム倒立とかスペーサー外しとか金の掛からないカスタム色々やったけど
結局ノーマルに戻った。グリップも純正で悪くない。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 20:28:41 ID:1r06PUAo

俺の０４は、ロードの余剰パーツを移植して、
前後１０５、でも旧型なので９速。
９速シフターのみショップで取外品（1500円）を購入。
老朽化したグリップはエロゴンに交換。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 21:14:37 ID:/byFYinl

今週末は天気よさそう。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 22:01:53 ID:???

みなさん、ヘルメットは使用していますか？
07モデルの購入を検討している初心者ですがヘルメット＝ロードのイメージがあるのですが…

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 23:16:56 ID:???

使用してますよ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 01:09:39 ID:???

車道を走るなら必須。
歩道を走るなら、ママチャリにしとけ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 01:19:09 ID:???

実際のところ都会だとヘルメットかぶってる人はあまり見ないな
かぶってるのは子供、ロード乗りとモルモン教くらい

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 01:26:16 ID:???

まあ、メットかぶるかどうかは
結局乗り手の本気度に比例するんだよ

124 ：119：2007/01/13(土) 02:44:52 ID:oyS5cGfT

ありがとうございました。購入します。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 08:07:33 ID:+B7v+HzR

クロスバイクは、ヘルメットかぶりにくい車種だと思う。

自転車としては、そんなに本気な自転車でないのに
ヘルメットを被るとはずかし～。見たいな感じ。

ロードだと、レーパンはいて、ヘルメットでも違和感ないが。

だが、日本もヘルメット着用が当たり前になる必要がある。
どんな自転車でも車道を走るならな。

バイク事故は、危険だという認知は一般人にも浸透しているが
自転車の車道通行の際の危険度は認知されていない。

どんだけ脳みそが飛び出ることか。
車体は華奢なのに、スピードはいっちょまえに、３０㌔とか
でちゃうんだから、危険なんだよ。

日本は、予防って考えが定着してないからな。
まだ、事故がすくないから、わかってないんだ。
それに、個人で身を守るという考えもない。
みんながかぶってないから、おれもかぶらないんだも～ん。てか？
自分が危険を感じたらかぶれ。糞ス乗りが！

まぁ。ノーヘルクロス野朗がたくさん事故ってみんなに
危険度を知らせればよい。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 10:26:52 ID:???

まああれだ、自転車海苔は自転車乗ってる人の格好を見るが
一般の人はそれほど気にもしてないな。

見てみない振りしてるって気もするがな。。。

そんなわしは、白子でもフル装備で走ってます。
だって、快適なんだもん。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 12:13:32 ID:???

自転車ウェアは江頭2:50の衣装みたいでかっこ悪いじゃん

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 23:43:25 ID:???

メットはかぶるでFA？
じゃ、ビンディングペダルはどうよ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 05:16:50 ID:???

07シラスにデフォルトで付いてくるグリップを1cmくらいカットしてみた。
切り口ぐちゃぐちゃになっちゃったんだけど、これってどんなのできれいにするといいのかな。
サンドペーパーとか買ってくればおｋ？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 06:07:45 ID:???

>>129
ぐちゃぐちゃになったって何で切ったの？
バリ程度ならサンドペーパーで十分だけれど
ひどいなら金ヤスリで整形しないと。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 09:14:12 ID:???

ダイソーの３１５円のパイプカッターで切って、
１０５円の金ヤスリでバリ取りすれば、ＯＫだよ。

あれ、ハンドルじゃなくてグリップ？
たしかに、ゴムはカッターできれいに切れないかも。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 09:29:09 ID:???

>>128
シマノの両面（SPD＋フラット）ペダルPD-M324を使ってる。
通勤がメインなのでフラット面があると便利。たまの街乗り
にはSPDシューズ使えるしね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 13:08:06 ID:???

シラ（06）の純正タイヤ、本当に長持ちするな。
ｻｲｺﾝのODO.が2000キロ超えたがパンク暦無し。圧管理はせいぜい月一。段差で
リム打ちもしょっちゅうなんだが。てかこのくらい普通？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 17:48:21 ID:???

でも、だんだんタイヤが平らになっていきます。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 20:36:57 ID:JApcIEEa

>>128
ヘルメットかぶる云々は早く走るためのものというよりは安全装備の話。「じゃ」で展開するなら手袋とかサングラスとかスタンドとか裾止めテープの方面ではないか。

136 ：128：2007/01/14(日) 21:07:27 ID:???

>>135
うむ。じゃ、俺から。
手袋：する。夏冬用とも
サングラス：出来ない。近眼なので
スタンド：付けない。かっこわるいから
裾止めテープ：付ける。通勤時のみ
ついでにビンディング：付けてる。トーストラップでは満足出来なかったから

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:14:44 ID:???

つかSPD-SLでもスニーカーで踏めるけどな

138 ：128：2007/01/14(日) 21:18:58 ID:???

ごめん、何に対するツッコミなのか分からない。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 06:09:38 ID:???

ヤフオクでスペシャ製でシラスと同色のメットを買ったけど、被ったのは２～３回ｗ。
はい。コケたら危険ですね。今の時期はニット帽のが快適なもんで。。。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 11:12:50 ID:???

>>130
>>131

ハンドルバーに通しちゃったらあんまり気にならなくなったんだけれども、
グリップの一番内側にプラスチックみたいなのがあって、それがえらく汚くなっちゃってた。
ダイソー行ってみます。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 15:03:07 ID:???

>>140
柔らかい材質の物は冷凍して凍らせたり
削る所だけ瞬間接着剤で固めると削りやすくなるよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 20:01:44 ID:???

>>136
俺、近眼だけどサングラスしてるよ。
専門店行ったら出来るって言われて高かったけど作った。
冬は風で涙出るわ、痛いわで、
普通の眼鏡じゃ目開けていられなくなって半分仕方なしだったな。
さすがに目つむって自転車は乗れないからなw。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 20:45:30 ID:d0hDTAPN

シラスにマルチポジションのハンドルつけたら怒る？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 21:57:03 ID:???

無問題。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 01:44:08 ID:???

シラスとシラススポーツはどこが違うのですか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 01:54:54 ID:???

>>145
フォーク
シフター
シートポスト

まだあったっけ？…値段。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 12:51:18 ID:S66P7rj6

シラスは高い順にLTD、PRO、COMP、SPORT、A1、WOMENと
あるみたいだぞ。
詳しくは
http://specialized.hp.infoseek.co.jp/brother.html
見るべし。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 12:54:05 ID:???

>>119
俺はＯＧＫのセストにしたお(正に入門モデル）

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 13:22:09 ID:???

普段はロード。シラスは前かご付けてママチャリとして乗ってる。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 13:49:46 ID:???

>>スタンド：付けない。かっこわるいから
てかさ、シラスがカッコワルイんだしどうでもよくね。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 21:09:23 ID:???

確かに。２～３万のﾏﾏorｼﾃｨｻｲよりは軽快なｽﾋﾟｰﾄﾞで移動できるとか「ちっとは運動せねば」
的ユースが目的であって見た目を重視して乗るのは「？」だな。
前かご、スタンド、泥除け・・全然「あり」でしょ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:59:37 ID:???

おれも最初はそうだった。　でも距離が伸び、登坂能力も向上すると、考え方が変わった。
体重も１０ｋｇ減。　より長く速く走れるようになりたいと思うようになってからは前カゴ
はウェストバッグに、スタンドは重り、泥よけは雨の日は走らないと変わってしまい、来年
はレースに出たいと考えている。　　段階があるから、今の段階にあわせてチョイスする分
にはなんでもありだけどね。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 03:44:37 ID:???

そして次のバイクを買ったら
シラスをママチャリ化だな
そごいの出来そう

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 20:34:11 ID:???

シラスでレースに出るわけでもないだろう。
いろんな装備付けて重いほうがトレーニングに良いんでは？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:14:47 ID:???

リムダイナモで１００ｗぐらい発電すればｽｹﾞｪ筋力付くだろう。
ｽﾀﾝﾄﾞ程度で何言っちゃってるのかｗ
色白モヤシが乗ってるｲﾒｰｼﾞが完成しつつあるから打破したい。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:16:14 ID:???

シラスの純正ホイールって９ｓスプロケ入る？ちなみに０７

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:20:48 ID:???

入るけど無駄

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 22:00:27 ID:???

155みたいなひとは
どんな乗り方してるって言うんだろね

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 15:32:13 ID:???

SIRRUSにももうワンランク上のスペックのグレードが欲しいな
ガノの、LGS-RSR2とタメ張れるくらいのやつ
Tiagraコンポ・カーボンフォークで9万くらいのSIRRUSがあったらなぁ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 20:44:48 ID:???

>Tiagraコンポ・カーボンフォークで9万くらいのSIRRUSがあったらなぁ

ふと思ったがバーハンドルにSTIって斬新だなｗ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 07:25:51 ID:???

>>159
Compは？1000ドルだから12万ちょいだけど。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 10:24:37 ID:j60Dhvlb

>>147のいってるLTDやPROはカックイイな正規輸入して欲しい

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 12:43:28 ID:???

PROは微妙な気がするよ　カーボンアルミて要はアルミでしょ
CompとLTDは輸入したら買う人もいるかもね。

LTDは各社から出てる20万クラスのカーボンのフラットバーロードと被るけど
いいライバルって感じだしSIRRUS乗りなら一度は乗ってみたいだろうね。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 12:56:05 ID:???

シラスとクロスティルってかなり乗り心地違いますかね？
９割以上オンなんだけどちょっとだけ土手みたいなとこ走るんだけども

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 14:04:36 ID:???

>>164
GLOBE COMPという選択もある
サス無しカーボンフォーク・42Cタイヤだから多少の悪路も走れる

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 14:07:54 ID:???

>>158
普通にママチャリの変わりに使ってますけど。
スタンドは勿論リアのカンチ台座にリング錠もつけてますけど。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 15:14:05 ID:???

>>163
違うよ。
http://specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=22263&bikeTab=techspec

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:34:10 ID:???

>>163
馬鹿？
ちゃんとオフィシャルのWEBサイト読んでこいよ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 23:44:05 ID:???

巡航２５㌔（平均じゃないよ）くらいなんだけど､こんなもん？
もうちょっと出るかなと期待してたけど､どっか改造しないといけないかなぁ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 23:53:33 ID:???

脚力不足
シラスにお金かけるなら買い換えたほうが安いかも

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 04:19:20 ID:???

都内で25キロ巡航なら十分でしょ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 10:02:11 ID:???

>>169
今25キロなら、都内とかは車のスリップ利用出来るから巡航速度は
まだ上げられるよ。まあ、それには脚力より勇気が必要だけど。
こないだテレビで別府史が車の真後ろについて時速８０キロで走る練習
してたのみたよ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 10:10:32 ID:???

俺も脚力不足だと思う
部品買えるより、まずは脚をきたえれ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:00:56 ID:???

脚鍛えてまで乗るんならシラスよりロードがいいんじゃないか。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:04:58 ID:???

じゃ、25km/hで十分
そんなもん

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:12:42 ID:???

そ、30キロで巡航したいならロード買え

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 18:05:09 ID:2w2Al9E8

フラットバーじゃ正直きついよな、２５ｋｍ／ｈ。　信号あり、軽い休憩なんかで２０ｋｍ／ｈ
がいいとこだ。　いちいち信号でサイコン止めたりしてると忘れるから、家を出て帰りつくまで
ＯＮのままだよ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 18:18:38 ID:1CM7KT81

>>177
ちゃんとよめ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 21:07:05 ID:5QD0f9go

ママチャからシラス乗り換えたよー

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:44:02 ID:GOIqr7yK

シラスを購入し工具等を色々揃えています。
チェーンカッターなのですが、シマノ製には”シマノ製に対応します”との表記が。
ほかのチェーンには使用できないということでしょうか？
どのチェーンカッターが使えるのかは、どうやって判断すればいいのでしょうか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:45:49 ID:QOO8yr0g

店で聞け

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:53:16 ID:???

今日歩いていたらシラスに乗ったおっちゃんを2人も見かけた。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:08:52 ID:???

タイヤ細いですが
空気圧さえしっかり管理していれば
たいしてパンクなんてしないですよね？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 04:34:13 ID:???

意識する分、ママチャリよりパンクしづらい

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 07:47:31 ID:???

そういえばシラスはシマノコンポだけどクランクセット、RD共に
非シマノだからチェーンをシマノに揃えるメリットは小さいのだろうか
まあ普通に考えてシマノが一番コスパいいと思うけどね

俺もシラスとロード両方持ってるけど上体の起き方の違いに違和感覚えるから
シラスをロードのセッティングに近づけてるけど、あまりやりすぎると
そもそもクロスバイク使ってる意味が無くなっちゃうから難しいところ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 07:48:48 ID:???

訂正

×　RD
○　スプロケ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 12:45:41 ID:???

＞＞俺もシラスとロード両方持ってるけど上体の起き方の違いに違和感覚えるから
違う乗り物なのに違和感？
どっちもポジションおかしいのじゃないかなぁ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 16:24:24 ID:???

余ってたロードの部品でシラス改造
なかなかカッコ良くなったと自己満足

良くある話だね

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 19:55:50 ID:???

>>187
ロードは適正ポジション。
シラスはハンドル近い（フラバだから当然だけど）。
どっちかだけ乗ってれば問題ないんだけどね。
改造はポジション調整と保守程度しかしてない。
シラスに金かけるならロード買ったほうがいいと思う。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 21:24:19 ID:???

ふぅーん、そうなんだ
トップチューブ短いロード乗ってるんだね。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 21:53:20 ID:???

>>183
空気圧管理、段差注意してればリム打ちパンクは防げる
だけどガラス片とかは対応しづらい。パンクは運でしょ。
ちなみに折れは１０００キロ走行でパンク２回。２回ともガラス片ですた

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 22:25:20 ID:EPkLwu5c

シラス乗りってすれ違いざまに相手バイクのブランド確認するのはなんで？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 22:35:09 ID:???

>>192
釣られてやるよｗ

お前もすれ違いざまに確認しなきゃ
シラスだってわからねーだろｗｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 23:56:30 ID:???

>>180
俺もそれ悩んでた。どんなチェーン切が良いのか、またどのチェーン切が対応してくれるのか。
皆さんオススメってありますか？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 07:33:46 ID:???

店の人に聞いてください

196 ：sage：2007/01/25(木) 08:41:23 ID:ICTRaDJD

>>194
俺はヤフオクで自転車工具セットを買ったけど。
その中に入ってたチェーンカッターで普通にシマノチェーンが切れたよ。
ちなみにいろいろ入って￥6,000で買った。
工具のグレードは高くはないだろうが、趣味で使う分には十分なのでは？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 17:44:11 ID:???

>>196
俺もそんな感じの買ったがチェーンカッターがシマノに対応しておらず、
一発で槍の部分が折れた。チェーン外すとこまでは行ってたから乗ることができずに
仕方なく電車でショップに駆けつけて純正チェーンカッター買った。
ただまあそういう工具セットははじめ買っとくと大抵のことはセルフメンテできるようになるからいいとは思うけどね。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:42:17 ID:1WPghzBU

>>194,>>196
俺はトピークのチェーンカッター（単体のやつね）
使ってるけど、シマノのチェーンでは問題は感じないな。
カンパやサードパーティのチェーンは使ったことないから分からないが。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 21:29:27 ID:???

で？シラス

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 13:56:31 ID:???

グリップのBG2付けようとしたらキャップがはまらず金槌で叩いてたらボロボロになった。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 14:34:39 ID:???

>>200
キャップはゆでて柔らかくすると入るよ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 20:17:31 ID:???

>>201
そうなの？
そんなこと知らずに金槌で延々と叩き続けたよ・・・

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 11:55:42 ID:???

いや　パーツクリーナーか水でぬらせば入るだろ
茹でる奴なんかいねぇぞ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 18:10:20 ID:???

唾付ければいいじゃん、あたま使えよ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 05:31:53 ID:unrsfnxl

シラスのペダルに付いてるトゥクリップのヒモを外したらハーフクリップとして使えるの？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 14:59:02 ID:DWuCNN5b

使えないんだな。これが。
トゥクリップは
http://specialized.hp.infoseek.co.jp/spec06.html
↑こんな形状してる。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 17:27:19 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/halfclip.html
コレとそっくりだから､シラスに付いてくるアレもハーフクリップとして使えると思ったけど無理っすかね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 17:27:27 ID:???

>>205
やってみたがダメだった。
クリップが前後に長いんで靴が入りずらい。
横方向のホールドをベルトに依存してるんで安定しない。

すぐにハーフクリップに付け替えたよ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 23:32:03 ID:???

トゥクリップ使ってみて楽だなっておもったんだけど
ハーフクリップってどんなん？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 03:06:55 ID:???

>>205
柔らかいし緩いけど爪先がかかるから引き足の効果は得られると思うよ。
「ハーフクリップとして使える」かは、どの程度を期待するかによるけど、
自分で試してみた方がよいと思う。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 09:03:18 ID:???

ソラからティアグラにしたいんだけどディレーラとシフターの組み合わせってどうすればいいのかな？
フラバー用のシフターじゃないとだめ？MTB用でおけ？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 14:08:08 ID:4C9mZqKY

>211
やめとけ！
ちなみに、俺のはロードから移植した旧105の9速だ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 18:17:35 ID:???

日本語でおｋ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 23:01:13 ID:???

>>212
2005シラスなんだけど9s化できないかな？
とりあえず前をもうちょっと大きいギアにして、シフター替えたい

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 23:53:55 ID:???

友人が「ほとんど乗ってないよ。」という04をサイコンと空気入れ付で２マソ購入した。
「買った時は・・・７～８万くらいかな。」って明らかに嘘じゃんか！と悟ったのは一年前ｗ。
そのせいか、過度に大事にもせず乗り込んで休日には7～80kmくらいは平気になった。
２台目にロードも購入して、すっかり自転車が趣味になってしまった。シラも通勤で毎日乗ってる。

あ。お節介だけどギアの移植とか検討してる人、ｵﾚの場合ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾍﾟﾀﾞﾙのほうが、よっぽど
「感動的」でしたよ。参考までに。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 00:19:13 ID:???

ギア交換の費用とか考えるとロード用貯金したほうがいいよ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 00:32:29 ID:???

シラスのいいとこは金かからずに軽快な走行感を味わえること。
金かけたら意味がないのだ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 01:36:26 ID:???

昨日自転車に当て逃げされて、後輪が逝った・・・。
店に頼んで純正の奴を購入するか
ネットで代用探すか迷ってるのだが・・・・。
アドバイス求むorz

あまり、予算はないっすーー；

219 ：218：2007/02/01(木) 01:37:44 ID:???

自転車はシラス07です。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 03:27:43 ID:???

>>219
同じ０７乗りとしてお気の毒です(´；ω；`)

これを機にシマノのWHR500にしたら？前後で約1万。純正ホイールよりイイ物だし。
でも､純正の後輪が5千円くらいなら予算ないみたいなんでそっちでもいいかなぁ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 06:46:57 ID:???

通販は安い代わりに前後セット売りがほとんど。
ヨシダは確かばら売りしてるが
純正といってもAクラスの超安物ならシマノの超安物の方が、

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 20:00:33 ID:dsNzGxpe

>>218
>>221に禿銅。
シラス０４に２年半乗ってるんだが、
デフォのホイールは１年持つか持たないかでわやになった。
シマノのWHR500にして１年半、多少の触れ取りはしたが
ビクともしていない。

223 ：218：2007/02/01(木) 23:40:16 ID:???

ほむほむ、意見どうもです＾＾；
WHR500を通販で買おうと思います。
なにやらエアロスポーク仕様ってのもあるみたいなんですが・・・。
そっちのほうがいいのかな？？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 15:21:15 ID:NnE6ep//

先日購入したSIRRUSで今日、初乗り！

快適でした。さすがSIRRUS。気づいたら90分ほど走ってたｗ
ママチャリでは味わえない快適さですね、特に下り坂でスピードに乗ると速い速い。しかも車体軽すぎて笑ったｗ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 16:16:41 ID:mVL9pj8w

最近購入した者です。
１０年前くらいにママチャリ乗ってたくらいで
本格的な自転車はコレが初めてです。
軽くて、軽快で楽しいのですが
３０分ほど乗っているとお尻が痛い・・・
自分はぶっちゃけデブです。（ダイエットも兼ねて今回購入した）
お尻が痛いのはそのうち慣れるのでしょうか？
それともなにか秘訣みたいなのがあれば教えてください。
自転車に乗っている服装は普通のカジュアルな服装です。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 17:37:59 ID:???

*　はじめては痛いものだからと割り切って徐々に慣れる。
*　パットのあるレーパンを下着にしたり、クッション入りのカバーを被せて圧を逃がす。
*　足つきを気にしてサドルを低くしている場合、尻に体重が掛かりやすくなるので、足つきは気にせずポジションを決める。
*　で、ある程度なれてから不満があったら、それにあわせてサドルを考える。

とりあえずこんな感じ。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 18:07:59 ID:NnE6ep//

確かにオレも若干尻痛かったｗ
ただ立ちこぎとかかねて走ればそれほど苦痛ってわけでもなかった。SIRRUSに乗り続ければ骨盤のずれとかも治るのかな？

けど、本当に初心者にはぴったりのBikeだよね。何か周りの人間が歩とするなら桂馬に乗ってる感じがする

228 ：225：2007/02/03(土) 19:02:22 ID:???

>>226
返答ありがとうございます。
やはり初めは痛いものなのですね。
クッション入りカバーというものもあるのですね。今度探してみます。
>足つきを気にしてサドルを低くしている場合
まさに！もう少しサドルの高さを調整してみます。
高くすると前傾になって手にも負担きますよね。
ということはグローブもそれなりのものを用意したほうがいいですよね。
いろいろありがとうございました。

>>227
立ちこぎはやってなかったな。
明日試してみます。
ありがとうございました。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 19:10:37 ID:9QIzAnxO

07シラスのハンドルとステムの付け根が太くて今まで使ってたライトが付けられないのだが･･･

230 ：229：2007/02/03(土) 20:11:05 ID:9QIzAnxO

売ってるライトに書いてある㍉表示ってハンドルの直径ですよね？
また07シラスのステムの付け根部分の直径は35㍉で合ってますか？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:22:47 ID:???

立ちこぎ・・・

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 21:56:47 ID:???

ダンシング！

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:41:34 ID:NnE6ep//

サドルって高さ調節できるの？

自称175cmのオレだが、Sサイズが怖いくらいにちょうどいい

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 00:00:07 ID:???

>>230
CATEYEのオーバーサイズブラケット(H-31)で取り付けできたから
28.0～31.8mmの間だと思ふ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 14:13:33 ID:???

>230
>234
文系のフリーターでも、ノギスで測れば、すぐ判るのだが。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 17:23:40 ID:???

クランプ径の規格なんてだいたい26.0mmか31.8mmしかないんだが

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:37:58 ID:GwdBmfgP

>>235
文系のフリーターには100円ショップのノギスしか買えないから
コンマ1の位が読めないんだよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 20:37:51 ID:???

２２５です。
今日はじめてちょっとだけ立ちこぎしてみました。
時速33キロくらいでハンドルが軽くて怖かった・・・。
みなさんこの自転車でどの位の速度だすんですかね？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 21:15:03 ID:???

その程度でハンドル軽くて怖いってのは、不慣れもあるだろうけどやっぱりポジションがおかしいからじゃないかなぁ？

とりあえず速度を気にする前にポジションの見直しとハードブレーキングの練習だと思うよ。
リアなんてすぐロックするから自爆する前にやっておくとよろし。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 21:52:13 ID:???

「リアなんてすぐロックするから」って聞いて前輪ロックさせたらどないすんねん

241 ：225：2007/02/04(日) 21:57:56 ID:???

>>239
ポジションはまだ試行錯誤の段階です。
サドルの高さを5ミリ位ずつちょこちょこ試しています。
なにぶんまだ距離乗れるだけの脚力がないもんで時間がかかる＾＾；

ハードブレーキングの練習ですね。
単車と同じ感覚でいいのかな。今度練習してみます。

アドバイスありがとうございました。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 22:16:51 ID:???

単車乗ってるなら似たようなもんだよ。
この手のヤツは前傾して乗るようになってるから体が起きてると効率悪くなるし、リアにばかり負担をかけるとタイヤ細いからみるみる減ると思うよ（w

>>240
確かに危ないね。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 04:31:45 ID:???

ロック魂見せ付けてやるぜ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 09:04:24 ID:???

安い！
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/343843/1788178/

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 09:26:46 ID:???

>>238
平地巡航で30km前後。
下りだと55kmぐらい出てるときもあるかな。
全力でもがけば60kmオーバーもいけるだろうけど、
通勤でしか乗ってないし、疲れるからやったことないや。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 16:18:35 ID:???

サドル高は､自転車直立状態で跨ってツマ先で立てる程度が丁度良い感じじゃないかな。
サドルは前後にも調整できるんで､色々試してみ。調整はアーレンキーいるから
携帯マルチツールがあると非常に便利。
>>245
下りはブレーキ微妙に連打しながら安全のために（ヘタレのために）45㌔以内に抑えてる。
５０㌔以上なんて安全のために（怖いから）出せないようにしてるよ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 16:34:56 ID:7u043Xct

自転車にまたがってサドルの先っちょが肛門にジャストミートするぐらいなんだけど、これじゃ低い？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:02:52 ID:???

重いのに下手にサドルを後ろにやると、重さに負けてサドルがカックンするから気をつけろ。

尻と筋肉の使い方は個人差あるから、ベストは本人でないと分かんないよ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:22:29 ID:???

シラスって荷台つけれたっけ？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:56:14 ID:???

'06シラスに載ってるモンですが、うかつにも前輪を盗難されたのを機に、前後輪ともシマノのWHR500に変えて、タイヤも25Cにしてみました。
そしたら､平地でわりと漕いで35km/h程度しかでなかったところが、楽に40km/h出るようになりましたよ。やっぱ､自転車ってパーツの性能なんだなーと思いました。
今まで､メットとかしていなかったんですが、ここまででるとちょっと怖くなってきますね。何か買おうかなぁ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 20:09:16 ID:???

そうか・・・いくら頑丈なワイヤー錠付けても前輪だけの盗難は想定外だったなｗ。

一瞬なら35～40km/hいけるだろうが無風でもシラスで35km/h以上巡航できたらすごい脚力だよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 21:48:56 ID:???

オレは自転車のパーツ全く弄ってないけど､平地無風でわりと漕いで28～31km/hで短時間巡航できる程度。
ＣＲで追い風受けて40km/h近い巡航を楽に出来た時は､やっぱ風の影響ってデカイと思った。
22km/h前後キープして巡航してたら長時間長距離走っても､あまり疲れないって感じ。

>>250が凄いのかオレが貧脚なのか…

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 22:12:47 ID:???

>>252
自分も似たような脚だけど、その脚なら幹線道路だと35キロオ
ーバーいけるよ。
幹線道路で車の流れが良ければ、スリップ利用出来るので実力
以上のスピードでるよ。まあ、危険だからあんまりお勧めな乗り方
じゃないけど。

254 ：225：2007/02/05(月) 22:26:26 ID:???

>>245
巡航で30キロですか、すごい！
60キロ↑ってこけたら大変なことに・・・こわい。

>>246
前後の調整もできるんですね。
キーレンのセットはもってるのでこれからもいろいろ試してみます。

他の皆さんもすごく速いですね。
まだまだCRいけるだけの持久力がないので
春先にCRデビューできるようにがんばります。

いろいろありがとうございました。名無しに戻ります。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 22:40:42 ID:7u043Xct

30キロってどのくらいなんだろ？　前を走るママチャリよか馬力少なく同じくらいのスピードでいられたが

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 22:54:04 ID:???

http://image.blog.livedoor.jp/grtea/76b3e72a.jpg

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 02:07:28 ID:???

スゲェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

258 ：245：2007/02/06(火) 12:00:26 ID:???

巡航30km程度で走れるが、
WH-R550に23c仕様になっているのは内緒だｗ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 14:42:52 ID:4veh5/AC

チャリ乗り始めて一ヶ月あまり。CRでローディーの皆さんが余りに早いので
メンタマ丸くしてます。
巡航25kmがやっとすね。平地30kmなんて一瞬。もうちっと軽やかに走りてー。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 14:52:08 ID:AOlheAEl

オレはタイヤの消費考えちまうからそんなにスピード出せないｗ
段差あるところは激しく乗り入れするなって言われたし

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 14:59:47 ID:???

>>250

新しいホイール買った喜びはわかるが

>楽に40km/h出るようになりましたよ。
これはないだろ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:13:02 ID:???

速いシラス海苔に出会ったことがありません。
ちなみに東京在住です。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:46:53 ID:???

早漏のシラス乗りならいる

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 20:32:22 ID:???

シートポストのサスペンションの効き硬くしたいんだけど､アノ回すヤツどっちに回せばイイの？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 20:40:44 ID:???

回せば分かる。
分からなければ壊れてる。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 01:11:19 ID:???

デフォのサドルとサスペンションポストの重量はかったことあるか？
たまげるぞ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 02:34:26 ID:???

>>256
シフトそのままでドロハンにしてるのか
使い心地どうなんだか気になるな

268 ：250：2007/02/07(水) 05:43:26 ID:???

40km/hが楽に出たのは、幹線道路でスリップストリームだったからみたいです。
他のところでは、加速は良いものの、そこまでのスピードは出ないですね。失礼しやした～

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 06:51:12 ID:???

この流れを読んで寝たら、シラスで
高速道路を走り、100キロ出した夢を
見た。なかなか頑張ってたなー俺

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 08:39:36 ID:???

>>256
改造火はいくらかかりましたか。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 08:41:55 ID:???

>>266
交換すると10kg切りますか。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 13:02:52 ID:???

>>271
Ｓサイズ＋キックスタンド＋ボトルケージ＋前後ライト
で9.5kgかな

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:13:54 ID:???

トレックのFX-7.3とどっちにしようか悩んでいます。
シラスA-1のサドルは具合どうですか？
交換の必要とか感じた人います？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:22:45 ID:???

>>273
シラスのサドルはええよ
最初１、２回はケツ痛くなったけど、それ以降はケツ痛くなったことないな
毎週８０キロ程度半年ほど乗ってます

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:33:33 ID:???

>>273
自分は少し前に7.3FX買ったけどSIRRUSのほうが
よりｺﾝﾌｫｰﾄによっていると思うよ。ｻﾄﾞﾙもSIRRUSの
方が快適だろうな。

でも、SIRRUS増えすぎで萎えたんで
塗装もかっこいい7.3FXにした。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:37:22 ID:zW7df6DW

>273
ﾉｼ
>>274に同意なんだが
俺の場合は内股に来た。
サドル先端と内股がすれてしまったんで
サドルの前部が細めのに替えた。

ま、ピザの意見だ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:46:57 ID:???

大変参考になりますた。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 00:52:05 ID:???

サドルの好みは千差万別
俺はあのサドルはフカフカすぎて妙に圧迫される感じが嫌だった
見ため的にもボッテリしてるのはあまり好きくなかったから
一般的なロード用サドルに換えた
フカフカならいいってもんじゃないのがよくわかる
とにかくサドルなんてあとからいくらでも換えがきくから
そんなことで決めない方がいいと思うぞ

※俺は痩せ型

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 08:52:58 ID:???

ハクセンでドロップハンドル化してくれますか？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 19:06:09 ID:???

シラス2007購入。
pizzaな俺はせいぜい巡航20ｋｍだった…

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:12:56 ID:xV67dEXZ

今日、天気が微妙だったんで念のためにママチャリに乗った。
SIRRUSネ申過ぎｗ
普通のチャリじゃのろ過ぎてやってられん

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 20:19:23 ID:???

赤のシラス２００７を購入。
あっさりと30㎞でたのでびっくりした。
さすがに巡航は無理だけどorz

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 21:09:06 ID:???

ママチャリはサドル高はなんとかなるが
いかんせんハンドルが近すぎるよな
あとタイヤが溶けて地面に貼り付いてるような感覚

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 21:22:35 ID:???

その「溶けて地面に貼りついてるような」って感覚は一体何処から来たのだろうか・・・

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:24:05 ID:???

>>280
俺もピザだが25～30までるんだぜ？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:39:57 ID:???

>>284
タイヤの接地面積がロード系のそれと比較にならないほど大きいことからくるもの
ゴキブリホイホイの上を走ってるみたい

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 23:50:52 ID:???

ガムを踏んでも同じ靴やタイヤなら一緒ですか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 21:04:15 ID:???

シラス改造終了
前二枚後十枚にしました
余ってたパーツを出来るかぎり使ったけど
変速機だけは新品！ちょい高かった。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 05:30:29 ID:???

シラスってエンド幅135でしょ？　
10枚て…。　

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 11:18:33 ID:???

>>289
シラスはエンド幅130です

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 12:56:23 ID:???

>>279
大変混みあっているので1ヶ月時間ください。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 13:02:51 ID:???

お買い得！
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/343843/1788178/

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 19:26:25 ID:???

一般的なタイヤの交換目安ってどれくらいなんでしょう？
シラス通勤を始めた初心者で月に500ｋｍ程走って３ヶ月経過しました。
接地面がスリックなので、どれくらい磨り減ったものやら・。・。？解りませんｗ。
乗り手の体重なんかも関係しそうですけど、自分は63キロ前後です。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 21:03:56 ID:FvroLtJf

>>293
「タイヤの接地面だけ平らになってきたなあ」
「切り傷発見！」
「なんかヒビ入ってるなあ」
「違うタイヤに変えたら乗り味変わるのかなあwktk」
こんなん出てきたらじゃね？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 21:44:39 ID:???

07シラスのリム形式ってWO？
ググってみたけどなんとなくしか判らないんだけど

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 22:07:40 ID:???

>>295
Yes

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 23:11:17 ID:???

WOとクリンチャーは同じで、世の中のほとんどのリムがこれ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 11:26:42 ID:???

>>293
ハッチンのエリートに変えてごらん！
軽くて快適。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 18:01:34 ID:???

FSR/XC-proとRH-pro/DISK ですごく迷ってます。
FSRXCはフレーム以外もの他パーツも良さ気なこと、
RHproは定価で約11ﾏﾝ安くＭ４完成車が買えるのが魅力かなと考えてます。
後々はＳＷ－Ｍ５ＨＴに換えたい憧れも含めて、
どっちの方がコストパフォーマンス高いでしょうか？
（リアサスは絶対条件じゃありません）

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 18:03:51 ID:???

すみません誤爆りました・・・ＭＴＢｽﾚで聞いてきます

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 20:26:29 ID:0VnEBNY8

みんな　走ることを、もっと楽しみましょうよ(^.^)

知識や技術を意見交換し合うのはいいけども・・・

走り方は人それぞれ(^.^)

なごやかに語り合いましょう♪

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 16:15:17 ID:???

06の白のＭサイズを5万円以下で売っているところありませんか？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 00:28:27 ID:???

>>301
それを語りたいんだったらシラススレじゃなくていいんじゃね？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 21:58:30 ID:???

>>303
ああいう書き込みを見ると、自転車に乗ってる人って
おっさんが多いんだなって思わない？なんか。

まあ実際、道ですれ違う自転車乗りっておおむねおっさんだよね。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 22:24:13 ID:???

>>304
？おっさんが多いから何だって言いたいの？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 22:43:58 ID:UIsbyNYk

おっさんだけど、なにか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 22:52:23 ID:/Bb0pLwP

自転車板では何才からおっさん？何の基準でおっさん？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 23:02:41 ID:???

>>304
少子高齢化の日本でそんなこと自転車に限ったことじゃない。
どの分野だってオッサン・オバサンが多くなってる。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 01:31:32 ID:???

>>307
25歳以上はオッサンです！

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 01:33:31 ID:???

それは何の基準？？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 11:09:50 ID:pvuQh5+k

私は６１歳ですけど、なにか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 16:06:33 ID:???

>>311
お元気ですねぇ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 17:52:58 ID:???

20歳以上はおっさんでしょ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 18:34:56 ID:???

あの～06の白のＭサイズを5万円以下で売っているところありませんか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 18:42:34 ID:???

>>314
http://www.jiggyarea.com/

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 08:29:09 ID:???

Mねーじゃん！

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 11:05:42 ID:???

Mねーじゃん！

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 12:08:10 ID:???

やっぱ、LとかLLはないのね。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 23:32:01 ID:???

ブラック、グレー、ホワイトのMが１台づつ在庫ある店をハッケソ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 23:37:19 ID:GIjsrLDk

たかが走行距離50㌔オーバーしただけで悲鳴を上げる俺の軟弱な足腰ｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 00:50:33 ID:???

>>320
最初はそんなもんだろ。
俺んちなんか山の中腹だから5キロでヘトヘトだ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 00:55:25 ID:???

30㎞オーバーしたら怖くなってブレーキかける漏れはチキンですか？ｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 02:49:39 ID:???

チキンなくらいの方がスキ☆

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 16:56:50 ID:???

>>319
幾ら売り？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 19:54:39 ID:???

\57834だな。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 23:24:44 ID:???

01年末に購入したオレののシラス（02model）。
海外仕事とかでほとんど乗ってない期間があった物の
さすがに丸5年たってタイヤがひび割れダメになった。
後輩が07のスポーツ買った事もあって、オレのも思い切って
リニューアルと少ない小遣いはたいて
ホイール＆タイヤ一新スマスタ（・∀・）ノ
ホイールはシマノのWH-R550でタイヤは
折角な換えるなら変化が欲しかったので23Cに。
色付きにしたから見た目も変わって良い感じ！
付けて気付いたけど、23Cって結構外径落ちるのね（元は28C）

交換したら直ぐ雨だったのでまだ乗れず（´・ω・｀）
早く試したい・・・

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1171808625392.jpg

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 00:12:36 ID:???

リニュオメ～　カッコイイねぇ。これ初代シラスかな？
５年近く経ってるのに､まだまだ現役バリバリって感じするね。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 15:13:55 ID:???

こらかっこいいわ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 15:29:38 ID:???

タイヤの接地面に色塗ってあるのって禿げてくるからなぁ

330 ：326：2007/02/20(火) 00:22:03 ID:???

>>327
sirrus歴史よく知らないけど多分初期型。
写真携帯だから荒くてわかんないけど、ワイヤー錆びて来てる。
ずっと室内だから他は綺麗。

>>329
そうなの？　でも、凄い気に入ったから良いよ。
汚くなったら換えればいい
タイヤだけなら少ない小遣いでも・・・

ほめて貰ったので調子に乗ってホイール＆タイヤ交換レポートスマス（・∀・）
通勤たいした距離無いから大体だけど。

GOOD
・加速時の漕ぎ出しがすんごく軽くなった。
・予想外なのはタイヤ細くなったのに、純正ホイールより乗り心地がかなり良い事
・巡航がギヤ１個分上がったなんて事は言いすぎだけど、
　いつものギヤがかなり軽く踏めるようになった。
・真っ黒ホイール＋ショボタイヤから派手になってとにかく嬉しい

（´・ω・｀）しょぼーん
・よく書かれてるけど、リムの継ぎ目に爪がかかる程度の段が有り
　ブレーキ時にちょっと気になる。

歩道とか段差走行を強いられる事が少ない人には23C化は結構お勧め出来マス。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 21:09:44 ID:???

シラスとグローブって1万円くらい差がありますけどけどスペック的にはどう違うんですか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 00:36:55 ID:???

サイズのことで御相談
漏れ、実身長166cm→靴履いて169cm（股下79cm）だけど
Ｓサイズ選んでおいた方が疲れませんかね？Ｍの方が○？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 01:49:21 ID:???

靴履いて１６９ならドSでしょ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 02:54:05 ID:???

>>333
ドSって何で判った？ｗ言われたとおりＳサイズを注文しときます㌧

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 16:13:30 ID:???

ドSならLサイズに乗らなきゃ。
もちろんトップチューブには尖った形状の物を貼付けるてね。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 16:30:47 ID:???

それはむしろドMなんじゃｗｗｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 17:32:31 ID:???

マジレスおながいします
みなさんサイズ選びに悩んだりしませんでした？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 17:38:52 ID:???

>>332

んじゃマジレス。171cmの俺はSサイズ。
購入後は何とも思わなかったが、ポジションが安定してきたせいか
最近はキモーチ窮屈な感じもする・・・・が無問題。

166cmで奇形じゃないなら、Sでいいよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 18:26:35 ID:???

171でもSなんですか－なるほど
通販の予定なんで迷ってたけど
ドSで逝こうと思います

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 19:00:12 ID:uk6u06Tz

161でＳはしんどい

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 21:18:19 ID:???

>>332
漏れ、実身長165cm
ドSです。問題なし
体型はやせ型。短足ではない。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 22:12:34 ID:???

168でM乗ってる。Sではトップチューブが短い気がしたんでMにした。
ロード歴あるんで前傾にも慣れてるんでMでも不都合は感じないけど、
シートポストは出ないのでやっぱりSにしてステムを伸ばせば・・・と思
っているこの頃。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 22:46:36 ID:???

１６８でＭだとちょっとハンドル遠く感じるんですね
フレームサイズ境界の人（１６５～１７０）ステム長いくつで乗ってますか？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 22:55:46 ID:PJzKtwCo

オレは自称175cm。股下87cmくらい（これも自称ｗ）
店にSしか置いてなかった。しかも05モデル。少し安かったのでそれ買った。
初心者だからか、別に問題は感じてない。普通に乗りやすい

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 23:09:52 ID:???

当方、165cm
ちょっと古いが、04のSに乗っているが、ちょうどいい感じ
参考になるか分からないけど

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 23:48:22 ID:???

参考になりますやっぱり実際に乗ってる人の意見は貴重でありがたい
みなさんアリガトウ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 15:19:46 ID:???

シラス・スポーツディスクってもぅでないのかな…
当初は高くて買えなかったけど今だったら買えるのに

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 17:09:07 ID:???

>>347
04DISC乗りの意見なのだが、今なら代わりに
ジャイのESCAPE R DISCでいいんじゃないか？と思う。

ttp://www.chari-u.com/giant07/giant07cross/10escaperdisc07.htm

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 19:01:38 ID:???

>>344
その体型ならMの方がずっと快適だと思うよ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 21:47:16 ID:???

ちょっと意地悪ではないですか。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 17:05:52 ID:u0y4uK+Y

>>349
へえ。じゃ、まあSIRRUSは初心者向けなんで次の段階に入るときになったらMサイズのロードバイクを買うとするよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 17:11:35 ID:???

SMLしかサイズの無いロード買う位だったらずっと白子乗っていた方が幸せだぞ
ちゃんとした計測してくれる所で買わないと後悔するYo！

353 ：347：2007/02/23(金) 17:23:19 ID:???

>>348
ありがと
今KONAのDR.DEW買おうか迷ってる

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 19:37:13 ID:???

183の90だとLでいいのかな？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 20:11:43 ID:???

>347
俺も04DISC乗り。
168cmでサイズはM。
普段はロードだが、雨の日の通勤用に重宝している。
雨にぬれても、よく止まります。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 20:25:18 ID:???

168でＭですか
前傾がキツかったりしませんか？ステムはデフォですか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 21:06:39 ID:???

１８０以上はLでおｋ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 21:13:35 ID:???

身長169股下75で04シラスのM
サドルはハンドルより気持ち高いくらいの位置
Sでもいいかなと思うことがある

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 22:15:21 ID:???

うちの嫁、161cmだがMに乗ってるぞ、Sだとちょい小さいという理由。
停車時とかはSのが楽だろうけど、走ってる分にはMで良かったらしい。
ちなみに俺は182cmでLに乗ってる。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 04:26:04 ID:???

足つきは片足のつま先が着けば十分だから問題ないと思うけど、ペダリングで膝が伸びきったりしないの？足つきは片足のつま先が着けば十分だから問題ないと思うけど、ペダリングで膝が伸びきったりしないの？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 04:28:32 ID:???

二重になってすまぬ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 05:38:51 ID:???

クドイ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 09:01:34 ID:???

167で06シラスのＭ乗ってる。TTの長さはいいんだけどクランク
が175は長い罠。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 11:23:47 ID:Ds1IXfyd

近所のママチャリ屋（？）でシラス発見
57,800円だったので、黒シラスSサイズを購入しました

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 11:51:03 ID:???

おめでとう

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 13:23:05 ID:???

流れ的には身長の告知もおながいします>>364

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 16:46:25 ID:???

>>363
漏れも166cmでMサイズ乗ってるけど、
なんか漕いでて違和感を感じるのはそのせいかも。
ちなみにSサイズ以下は170mm、Mサイズ以上は175mmになってる。

幸い腕が長いんでトップチューブ長は問題ないんだけど

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 18:52:34 ID:???

1680mmで、Mです。
ステムは、約0.5inch 短い物に交換。
クランクはロードの余り部品の17cmのを使っている。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 22:32:24 ID:Ds1IXfyd

364です
身長170ｃｍなのでSにするかMにするか迷ったのですが
足が短いせいか、Mにするとサドルを一番下にしなければならず
これではテールライト（リアライト？）を付けることができなのでは？と思い
Sサイズを選択した次第
乗ってみた感じ、特段窮屈なこともなく、まぁSサイズでよかったかな　と思っております

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 22:54:54 ID:???

１７０前後だとサイズ的にクロスしてて迷いますよね
S～Lまで試乗させてくれる店が近くでも在れば無問題なんだけど
通販になっちゃうからなぁ・・

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 23:17:03 ID:???

町田市のﾓﾝﾍﾞﾙにｼﾗｽが多数在庫されてて
「試乗していいですよぉ」などと店員が言うので
ｼﾗｽのSｻｲｽﾞとMｻｲｽﾞ、ﾄﾚｯｸの7.3を試乗してみた

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 00:38:40 ID:???

そぉぃぅ環境の人は稀

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 00:56:14 ID:???

ラフな言い方だけどクランクは身長以下っていうもんね（クランク⇒ミリ、
身長⇒センチ）。
クロスバイクってスローピングだしフラバーだからシートチュー
ブやトップチューブの長さは跨げてハンドルに手が届けさえすればさし
て問題ではない。でもクランクの長さまでは初めてスポーツバイク買
う人には気づかないよね。でも、パフォーマンスや脚や膝の故障に関
してはクランクの長さは重要なんだけどね。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 21:52:07 ID:zXbn9hds

先月、07のMを購入。
身長は170cm。足は短め。
特に不満は無い。

因みにプロショップのアドバイス通りの購入。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 22:03:13 ID:???

165cmでS乗ってるけどサドルは目一杯後方に下げてステムは120mm（-10°）でやっとちょうどいい感じ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 22:27:28 ID:1TDpUt3S

SIRRUS買ってから一ヶ月が経過しようとしてる。そろそろヘルメットとかウェア買おうかと思うんだが、お勧めとかある？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 22:29:25 ID:???

ヘルメットはとにかくフィッティング重視で。
値段・色・デザインは二の次・三の次だよ。
頭の形ってほんと人によって違うから。
ウェアは好みで。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 23:02:32 ID:???

>>376
ウニクロ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 09:29:45 ID:Zm2VI+Is

どういうウェア着てる？　やっぱスパッツ的なもの？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 20:54:03 ID:???

ジャージとタイツ

白子乗るときは、普段着だけどな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 21:36:35 ID:???

知り合いから05を譲ってもらった。通勤（片道12ｋｍ）を乗ってるがロードに比べて
街乗りのストレスが軽減されて良い感じ。ただフロントのシフターのup動作の渋さには辟易してる。
坂が多いルートではあるけど親指に痛みを感じる時もある。06、07では改善されてるのか？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 21:52:49 ID:???

>>381
俺は０７しか乗ってないが多分改善されてないね。
長押ししないと入らない
乗車中８５㌫はフロント２固定なのでこんなもんかと
あきらめてるけど

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 22:02:04 ID:???

コンポが変わんなきゃ変わんないでしょ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 03:18:06 ID:UfO87vWh

ＣＲＣ５５６

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 20:34:30 ID:???

04 DISC は、SL-R440＋FD-R443A-B だが、
前をアウターに入れるには、気合が必要だった。
試しにロードの余剰品の旧105のトリプルF/Dを付けてみたところ、
若干改善されたが、大差なし。
後は、旧Tiagra（8速で使用）→旧105（9速）にしたら、かなり快適になった。

結果的に現在の余剰パーツ
欲しい奴は名乗り出なさい
FD-R443A-B
SL-R440 （後８速用）
RD 旧Tiagra ロングゲージ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 18:32:14 ID:???

>>385
FDとTIAGRA欲しいっす。
メールください。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 00:32:25 ID:???

名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは

実は井口と野口、山口、この三つしかない
まめちしきな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 00:36:23 ID:???

知り合いに、ミゾグチとイノグチがいるんだけど何か？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 00:40:30 ID:???

>>387
コピペ乙、レス乞食。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 13:59:04 ID:???

07年のSirrus Sportを検討しているんですが、
フレームにフルフェンダーをつけるダボ穴はありますか?

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 22:17:19 ID:LncSjicO

>>387
たにぐち、たきぐち、やぐち、おのぐち、えぐち・・・

いくらでもいそうなんだが。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 23:17:10 ID:???

釣られるなよ。。。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/03(土) 20:40:55 ID:???

>>387
さっき200個くらいに増えてるの見てﾜﾛﾀ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 17:24:58 ID:???

まめちしきは
枝豆は大豆ってことさ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 21:35:31 ID:mLgtRSkv

初めてのスポーツサイクルをシラスにしようと今日、０６年モデルを予約しました。
４２千円の値段にひかれて在庫があるＭサイズにしてしいました。
身長１７４の股下８６です。片道２０キロの通学用で汚れが目立たなそうなシルバーにしました。
トレーニングもかねて、心拍計付のサイコンとサイクルトレーナーも購入しようかと考えています。
適切でしょうか？？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 21:44:13 ID:AvmkFRyh

適切じゃないと言われたら捨てるのかい？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 22:24:44 ID:???

>>395
足長いなーうらやましい俺175で股下78だよ
そんな俺はMで大丈夫だった

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 05:31:08 ID:???

鍵とかライトとかスタンドもね。
本体以外でも金かかるよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 13:05:20 ID:???

>>395は長すぎだが>>397は短すぎだろｗｗｗ
測り方合ってるか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 18:38:25 ID:ByXTza25

>>395です
反応ありがとうございました。
鍵とライト(前後)とメットとベルは安全の為に必ず着けます。
股下はズボンの裾上げが８３～８６なんで多分あってます？
自転車専用のはかり方とかあればご教授下さい

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 19:52:24 ID:???

http://www.chari-u.com/erabikata.htm#road
http://store.yahoo.co.jp/trycycle/frame.html
など

量り方やメーカーによってサイズ表記の基準が違うので
あまり参考にはならない
乗って選ぶが常識、それ以外は博打

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 20:41:05 ID:AgQXK8rU

>>395
泥よけが無いと　服が汚れます

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 22:17:38 ID:gr1cXNEX

初心者なんですが、このバイクに一目惚れしました。
身長178cmで股下85cmなんですが、どのサイズがいいんでしょうか？
色んなサイトで調べてみたけど、各サイトばらつきがあったり表示が違うのでイマイチ分かりません。
アドバイスお願いします。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 00:09:27 ID:???

>>399
測り方間違ってたみたい(´･ω･`)82cmだった
股下ってズボンの寸法を測るんだね・・・無知でごめんね・・・

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 00:18:36 ID:???

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　 j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　股下ってズボンの寸法
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 00:48:12 ID:???

シラスsportsと Triクロスsportsってハンドル/タイヤ以外に大きな違いってあるんですか？
例えばTriクロスを「フラット・バー＆700x28c」に交換したら、ほとんどシラス化ですか？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 12:21:50 ID:???

Triクロスってどれ？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 14:56:50 ID:0jRXLlIK

ダイワ扱いじゃなくなったのな

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:13:15 ID:???

>>407 TRICROSS=TC 今年のカタログだとp22

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:10:32 ID:yVibpSvD

この間、07シラスを買いました！
センタースタンドにしたいんですけど、安易に取り付くものってありますか？
初心者＆教えて君で申し訳ないです…

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:20:41 ID:???

センタースタンドはつきません

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:23:59 ID:???

>410
普通は狭くてつかないって言われたけど、無理言って
（現物あわせで微妙に削ったりしてもらった）センター
スタンドにしてみた。

締め付けを強くしすぎるとフレームが痛むからって
ことで加減した状態だけど、普通に上げ下げしてると
ズレてペダルと干渉したりするし、別に便利でもない
ので近々外そうかと思ってる。

自宅ではスタンド。外では何か固定物とワイヤーで
固定するんで（街乗り）、実は本体につけるスタンドは
（漏れには）不要だなと、今更ながら思った。

10年ぶりぐらいに自転車（07シラス）を購入して
乗り始めた人間の感想ですた。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:29:09 ID:yVibpSvD

有難うございます…
普通の奴にします！

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:42:21 ID:???

>>410
俺はコレ付けてる。
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/stand/6center_page.htm
ただ、俺のは2006年式なので、
2007年式と下ブリッジ付近の寸法が同じかどうかはワカンネ。
シフトワイヤーが軽く接触するので、インナーにチューブ巻いておくといいかも。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 07:21:18 ID:???

０６シラスのM乗ってるんだけど、クランク交換（175⇒170）頼んだら
どSUGINOの安もんは扱ってないとのこと。で、シマノの下位グレード
（MTB用）を勧められたんだけど、値段は１万超えるし入荷に時間は
かかる（チェーンガード付きは希少らしい）ので０７Sの新車買っちゃっ
たよ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 10:44:08 ID:???

新車買い替えオメ！

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 10:53:49 ID:???

2007LTD乗ってる人いないかなぁ
アルミフレームと少しジオメトリも違うらしいしフルカーボンの乗り心地とか聞いてみたい
値段相応の価値あるなら買う

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 14:49:09 ID:???

価格だけ見ると、ちょっと予算追加してロード買ったほうが・・・って思うけど、
まぁ、お気楽モードで走るならいいかもね。
それよりなにより気に入ってしまったなら買いだね。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 13:37:56 ID:???

身長１７３股下８２なのですがＭとＬどちらがお薦めですか？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 21:53:30 ID:???

173ならSでいいくらいだな

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 23:27:53 ID:???

俺170で人より短足ですがM使ってますよ。
Sだとむしろ上半身きつくないですかね？
というわけでMに一票ノ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 23:49:42 ID:???

>>420
>>421
ありがとうございます
参考にしつつ明日買ってきます

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:36:41 ID:???

172cmですが、Mを使っています。
ハンドルをカットして54cmにしています。
バーエンドバーも最初からお勧めします。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 03:45:32 ID:jUeNFloT

>>419
おまい足ながいな（＾－＾）
居れ今計ったら１７３/７５だったよ
おまい居れよりサドル位置が高くなる＝ハンドルからサドルまでの距離が長くなる
と言う事で、Ｓの方がいいぞ！

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 07:15:25 ID:???

バーエンドバーどんなの使ってます？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 09:39:58 ID:???

ハンドルからサドルまでの距離より落差の方が重要

高身長でサドル上げた状態で小さいフレームの車体乗るとハンドルが低すぎる

173cmあればMでいいと思う。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 11:34:58 ID:oD39t8BS

SIRRUSってサドル調整できるの？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 12:01:42 ID:C0+w53n1

>>427
他のはわかんないけど、俺のは何とか出来たよ（・∀・）

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 12:59:23 ID:???

シラスってフカフカサドル＆フカフカポストだからサドル高の調整しにくいよね
まぁそんな細かいこと気にしないのがクロスなのかもしれんけど
かくいう私はカチカチサドルとカチカチポストに交換して幸福を手にしました

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 22:42:42 ID:oD39t8BS

今日ショートパンツ買った。すね毛とかそらなきゃあかんのかな～ｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 22:50:20 ID:???

レーパンなら剃れ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 23:26:07 ID:???

シラスでフィットネスしてる人
今の時期はどんな服装で走ってます？
長ジャージ＋長タイツ？それとも上下半shortsにウォーマー？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 03:03:09 ID:pKyy+XBk

昔ダイエーで買ったトレパンが一番似合ってると思うのは
おれだけ？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 07:24:54 ID:???

>>433
そんなこと聞かれても、こまります。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 07:34:41 ID:???

>>433
マサルさん乙

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 09:50:16 ID:gupSoyT4

>>433
すごいよ！！

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 10:28:07 ID:VYZ3i3Kh

シラスのかっこよさ気が付いた

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 11:37:03 ID:???

シラスレベルの自転車と5倍くらい高い自転車のフレームの違いってなんですか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 11:55:21 ID:VYZ3i3Kh

シラスユーザーならそんなの知らなくて良いんだよ
違いが判る頃にはシラス卒業してるし

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 12:13:28 ID:???

>>439
倒しても何かぶつけてキズになっても汚れても気にならない
気安さ。カギかける時、ガチャンとフレームに直撃しようが
へっちゃら。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 13:47:12 ID:???

シラスdeフィットネスしてる人
今のこの時期はどんな服装で走ってます？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 13:53:51 ID:???

全裸

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 13:57:08 ID:???

サイコンも付けて真面目に走ってるつもりなんだけど
格好がアレなのかローディに変な目で見られた
上下ウンドブレーカ＆普通のスニーカはNG？？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 14:05:52 ID:???

>>443
別に変じゃないと思うけど、暑くね？

俺はジャージ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 14:13:31 ID:???

その下が自転車用の下着＋Tシャツだけなんで最初が寒い
気軽に乗れるのがシラスだと思ってるんだけど
ロードジャージでPDペダル付けてる人もいるらしいし（それがデフォ？）
シラス乗りの服装の許容範囲がよく判ってない

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 14:50:36 ID:???

下は「ﾌｧｯｼｮﾝｾﾝﾀｰしまむら」で買った裾が細いｼﾞｬｰｼﾞ（ｻｲｸﾙｳｪｱｰのｼﾞｬｰｼﾞではなく一般のｼﾞｬｰｼﾞ）。
なんと５００円ｗ。夏になったら膝丈のｶｰｺﾞﾊﾟﾝﾂとか。ﾒｯﾄとｱｲｳｪｱｰは付けるけどね。。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 15:12:55 ID:+9Hyugt0

格好なんか気にしなくて良いんだよ、だれも気にしないよ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 18:41:59 ID:???

>>443
変じゃないよ。俺は今日は

某セレオリのマウンテンパーカ
Apirl77のスキニージーンズ
ジャーマントレーナー

で走ってきた。
スキニーはストレッチ入ってて動きやすいし
チェーンに絡まる心配も無いから結構お勧め。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 19:13:08 ID:???

逆に言うとシラスにロード用ジャージ＋レーパン＋PDペダルじゃ気合入れすぎですかい？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 19:57:17 ID:???

危険だとか迷惑だとかでもない限り気にしない。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 20:59:27 ID:???

MTB用のﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾍﾟﾀﾞﾙにｸﾘｰﾄがｿｰﾙにほぼ収まるようなｼｭｰｽﾞなら街乗りにも
（って言うより歩行に）不自由がないし、確実に走行性が上がるからお勧め。
ある程度の距離や速度を追求すれば、ｻｲｸﾙｳｪｱｰに落ち着くのが自然だとは思うが
「ﾛｰﾃﾞｨｰ風」のﾌﾙｺｽﾁｭｰﾑに抵抗を覚える人も多いだろうな。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 21:37:16 ID:???

サイクル用ウェアって例えばどの程度の？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 22:02:18 ID:???

思いっきり普段着なのだが、
やっぱそれらしい格好の方が良いのか？

GAPで買ったカーゴパンツに
ユニクロで買ったウインドブレーカーで
乗ってる俺は負け組みなのか･･･

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 22:30:26 ID:???

いや普段使いの話じゃなくてフィットネスライドのことを言ってるんじゃないかと

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 22:48:25 ID:FOLx9y1T

>>441
ちなみに普段の俺は
・ユニクロのアンダー、トレーナー、ウインドブレイカー
・モンベルのバイクパンツ
・ヘルメット、アイウエア、グローブ、ＳＰＤシューズ。

差し支えない時はジャージ＆レーパンのときもあるよ。
バイクの見てくれもフェンダー・キャリア装備だが
それ以外はロード仕様にしちゃってるし。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 23:25:28 ID:???

やっぱりSPDシューズにしてる人もいるのね
本気度で服装もバイク改造も変わるんだよね（シラスと言えども）

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 23:55:14 ID:???

>>453
そんなことないでしょ。
オレは冬はパッド付きインナーにジーパン（リーバイスとか）はいてる。
ピザ時代のジーパンがカーゴパンツのようにダボダボなのでちょうど
いい。ペダルはフラット＋SPDなので遠出の時はMTBシューズ。上は
サイクル用でないナイキとかのウィンドブレーカー。その下に春秋用
の長袖のサイクルジャージ着る時もある。ウィンドブレーカーの下が
２ｃｈジャージなのは秘密だｗ
あと、シラスの時はメット被らないのでキャップかバンダナで頭に紫
外線浴びないようにしている。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 00:10:57 ID:???

フィットネスがエアロビならそれなりの格好でないと出来ないと思うけど、自転車はなんでも出来るからなぁ。
むしろ、行った先で店に入ったり観光みたいな事もしようとしたりするなら普段着だな。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 00:11:12 ID:???

シラスにメットは似合わないから？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 00:54:44 ID:???

>>456
シラスに本気もへったくれもないだろ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 01:10:57 ID:???

おまいは冗談で乗ってるのか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 02:13:00 ID:???

ヒント:顔が冗談

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 11:42:42 ID:???

アーノルド坊や乙

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 11:51:35 ID:???

クロスバイクならなに着て乗っても誰も差ほど気にも留めないよ
むしろ気にするのは自意識過剰と思われ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 11:54:48 ID:???

マイケルジャクソンの顔が恐いyo-＞＜

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 15:07:32 ID:???

アノ顔を見て絶叫したり歓喜泣きしたり失神したりするんだもんなぁ
ファン女どもはドＭか？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 19:08:39 ID:???

おまいら全盛期のマイケルしらねーのかよ
神がかってるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=1F3HxnqRqQw

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 19:11:12 ID:5QGqs4Z0

467の　そっくりさんがまじってる。。。。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 19:33:39 ID:???

>>467
あとコレな
http://www.youtube.com/watch?v=Ll8Qm8yDj-8

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 12:04:40 ID:j5xk29US

sirrusでムーンウォークできたらネ申！

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 13:13:35 ID:DMj1XQMf

サドル逆付け出来たら上級者ですよね

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 13:56:43 ID:???

ジャパンに引継ぎで07モデル処分！？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d70786796

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 17:37:18 ID:???

いつもの自転車操業でしょｗ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 13:29:32 ID:???

通勤のために駅前有料駐輪場に預けるのって、やっぱ盗難が心配ですよね～？
通勤用に１ﾏｿくらいの自転車買うのと頑丈なロックを買うのと、どっちが利口なのか迷ってます・。・。・。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 16:53:45 ID:???

>>474
ダイソーのナンバーロック五つくらい付けとけば誰も盗らないだろう
泥棒は手間取るの嫌うから

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 18:15:21 ID:???

http://www.rakuten.ne.jp/gold/qbei/
ここで3年保障に入る

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 21:11:19 ID:???

安いよ。
ttp://www.jitensya.co.jp/y/sale-yy-cross.html

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 22:14:40 ID:???

>>474
有料なら大丈夫じゃねえの？
東京近郊の駅前だけど、ライト、サドルバック、インフレつけたま
まで悪戯されたこともないよ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 23:08:49 ID:???

場所によるわな。
俺は蒲田でサドルとシートポスト盗られた。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 23:10:19 ID:???

こっちで聞きなおし
スペシャのジャージ＆レーパン着てる人いますか？
本家HPの表を見ながらサイズ選考に悩んでるんだけど
Sの上限枠ちょうどの体形ならMの方がフィットしますかね？
寸法差の大きいMだとブカブカになるでしょうか・・・

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 23:54:12 ID:???

着てないけど、基本的に服は洗濯すると縮む物と考えている。
寿命限界まで来ると伸びてくるが、それはまた別。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 23:56:23 ID:???

>>479
たしかに地域の治安によるだろうな
有料駐輪場って言っても管理人のいない場合もあるし

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 00:00:36 ID:???

レーパンやジャージーって洗うと縮んでくるの？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 13:08:49 ID:???

今までは「ｶｺﾜﾙｲ！」と思って敬遠していたｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞを付けて見た。
感想としてはあったほうが断然に「ｲｲ！」ｗ。オレの場合、通勤がメインなんだけど
今までは、ちょっとした買い物とかでも「立てかけ」駐輪ができない店は避けてり、
ラック式でない駐輪場を利用出来なかったり、デメリットばかり。
見た目もそんなに悪くない。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 18:26:00 ID:???

パーツ類も含めて色々調べようと思って
ロードバイク2007カタログとか、ＭＴＢ2007カタログとか見てみたら
シラスはどっちの本にも載ってませんでした（ロードカタログにはスペシャド1台も掲載無し）
何故ですか？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 19:44:33 ID:???

>>485
そらぁクロスバイクという半端者だからだよ
その上、その手のカタログに掲載されるバイクは値段が高いものばかりだし

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 19:45:11 ID:so+b47TK

国内取り扱いディーラー変わるからその関係あるかもな。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 22:07:18 ID:???

>>481
どんだけ時代錯誤してんだよ

>>480
出来れば試着した方が身のためだと思うぞ
サイズ表的にはあっていても
前傾姿勢とったら突っ張る事も多々あるんで

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 20:53:35 ID:MhuvTr+k

サイクリングシューズ買おうか迷ってる。結構違うもん？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 02:57:01 ID:???

スニーカーっぽいＳＰＤのクリートシューズなら
半面ＳＰＤペダルを使ってかなり効率的なペダリングが出来て
なおかつ街歩きにも支障が少ない。
本格的なロードに移行しても使えるからお勧めかも。
具体的なモデルだとNIKEのKATOとか。（ＭＴＢ用）
在庫のある大きなショップで試着して購入をお勧め。
出来たらペダルも一緒にセット購入をお勧め。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 03:57:11 ID:???

かなり前シラス=フィットネスという記事を読んだ記憶で（当時無関心）今頃興味出てきたんだけど
シラスは今でもフィットネスなバイクですか？
ロードはレーパンとかじゃないと逆に恥かしい気がしてるんでシラスが候補なんだけど
フィットネス目的ならロードの方が優位でしょうか・・・？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 04:13:51 ID:???

>>488
確かに試着できればいいんだろうけど
スペシャの在庫ある店は近くにないんで通販（海外）の予定
大きめか否か、サイズ表が適正なのかも判らないんで聞いてみました

来てる人いませんか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 08:51:03 ID:???

06シラスのM乗っててクランクを交換（175⇒170）しようとしたけど、SUG
INOの安物は流通してないようで（店側も儲けでないので取り寄せしたく
ないみたい）、MTB用のを勧められて１万円以上かかってしまうので07
のS買っちゃった。

06→07でデザインはちとカッコ悪くなったかな。タイヤはスリックになって走
りやすくなったけど、ロックしやすくなったし悪路には向いてないなあ。通勤
用に使ってるんでタイヤ替えた方がいいみたい。

>>491
フィットネスならどちらでもオーケー。好きなほうをどうぞ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:55:41 ID:???

シラスなんて安物、恥ずかしくもなく乗ってるなんて凄いな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 19:32:52 ID:???

>>494
さみしいのか？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 21:50:24 ID:???

>>494
ベンツよりプリウスがcoolな乗り物だと思えないのね。
安くて効率の良い乗り物はcoolだよ。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 18:07:40 ID:h/ny+d2p

身長１７４しかないのにワ〇ズでＬサイズをすすめてくるのは在庫処分ですかね？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 18:18:21 ID:???

Ｌ乗るなら１７８以上だろうな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 20:35:01 ID:h/ny+d2p

ですよね。
無難にＭサイズにしておきました。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 20:37:05 ID:???

店員の言うことは聞かないほうが良い。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 09:53:21 ID:Fgp5wQbw

大阪から自転車で滋賀に行って琵琶湖一周してくる
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1174227751/

シラス乗りが頑張ってるよ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 10:12:46 ID:???

シラスは偉大さ！

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 12:01:31 ID:???

AJで買いました。通勤が楽しくなりますた。趣味にもなりそうです。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 22:32:34 ID:sYk3BVza

すみません、今シラスを盗まれて、それを改造された自転車
を乗られているんですが、車体番号がどこに書かれているのか
知りたいのですが、どのへんに書かれているか教えて下さい
ジムで盗まれたんですが、それと同じやつで、見覚えのある
じぶんでつけた傷もあるので間違いありません、

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 22:45:22 ID:???

>>504
白子持って無いから知らんが多分BB裏辺りに車体番号の刻印が有るんじゃないか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 22:59:42 ID:sYk3BVza

>>505
ありがとうございます
車体番号だけが頼りなんです、なんかすごい改造されてて
スプレーで色少し汚されて、ちがう防犯登録はられていました
ただ、自分タイヤ変えてたんですが、後ろだけ純正じゃないんで
覚えてるんです。
やはり自分のだと言い張られるともう乗ってこなくなると
捕まえられないんで、今シラスお持ちの方に教えていただきたいんです

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:02:32 ID:???

>>504
07だけどBB裏に刻印されてるよ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:04:41 ID:uVtdoZV4

みんな書いているけど、BBの裏見れば書いてあるよ
お巡りさんに職質されたとき、そこを見ていたから知ってる

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:05:00 ID:???

力になれなくてすまんな
今
その盗まれた白子が駐輪してあるの？
駐輪してあるならBB裏辺りに携帯のカメラで写真だけ撮れば？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:05:53 ID:???

>>504
07シラスだけど左側のＢＢ裏側に車体番号があるよ。保証書も確
認したけど車体番号の記載がある。
それより、防犯登録の有無と盗難届けの有無も書いてほしいなあ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:23:49 ID:sYk3BVza

>>みなさんありがとうございます
>>510さま
防犯登録はありますが、登録番号のステッカーは削られてました
盗難届けは出していないんですが、
今からでも出したほうがいいでしょうか？？
さっき帰ってきて、自転車登録カードがあり
車体番号も書いてあったんですがどこに書いてあるか分からなかったので
ここで質問させていただきました。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:33:54 ID:???

とりあえず疑わしい自転車の車体番号確認したうえで
該当車ならば防犯登録した際の防犯登録カードと証拠写真でも持って
手近な交番に逝ってくればよいんでは？
警察も年度末で検挙実績上げたいから窃盗犯で捕まえてくれるよ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:36:10 ID:???

>>511
同じジムに通ってるの？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:37:43 ID:???

>>511
遅くないよ。届出出さないと、あなたが自転車を盗まれたとい
う事実は公に認められないからね。届出後自転車発見したら通
報。今発見したから来いって警察呼び出す。犯人待ち伏せして
検挙だ。健闘を祈る。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:39:48 ID:sYk3BVza

>>513
そのジムで盗まれました、今日そのジムに行ったら
改造された自転車がおいてありました
盗んだ自転車でそのジムに通うなんていい度胸ですよね

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:41:53 ID:???

それなら尚更警察に届けて待ち伏せした方が良いよ。
確実に犯人が捕まるからね。
しかし盗んだ奴はそうとう頭が弱い脳みそ筋肉馬鹿なんだろうな。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:45:00 ID:uVtdoZV4

ガンガレ
とりあえず、経過報告よろしくね

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:47:33 ID:???

まあ、ガンガレ。
一度被害届け出しておけば、同じジムで見かけたら110して
待ち伏せすればいいんだし。
経過報告ヨロ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 23:56:04 ID:sYk3BVza

犯人捕まえたらここでご報告いたします。
自転車くらいでそこまでと思う方もいると思いますが、
必ず捕まえる決心です、これは犯罪ってことを
分かってもらうつもりです。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:03:01 ID:???

この板見てるやつで「自転車くらいで」なんて思うやつは居ないぞ。
今後、また乗ってくるのかというのは運しだいだろうけど、頑張れよ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:07:53 ID:???

警察がやる気を出せばすぐ捕まるだろうな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:09:51 ID:???

ガンガレ。
気持ち的にはいつもワイヤーロック持参してて、
見つけたら速攻押さえたいけどね、逃げられないように。
自分だったら、番号確認できたら110するまえに押さえておきたい自分がいる。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:20:20 ID:???

バイクを押さえても、それ見た瞬間に逃げられたらﾀｲｰﾎ出来ないじゃんか
泳がせないと、

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:30:50 ID:???

このスレに書いた事でｒｙ
てな展開にならんといいけどな。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:32:28 ID:???

そうか、すみません。犯人逮捕ガンガレ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 11:55:07 ID:???

キャットアイのテールライト購入してシートステーに
取り付けようとしたら付属のバンド（BS-3N）では小さすぎました。
同じ事やってる方シラスの扁平シトーステーにはどれがあいますでしょうか？
http://www.cateye.co.jp/tlhtml/tlparts.html

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 12:48:54 ID:???

ユニバーサルバンドでいいんじゃない？
テールライト　シートステーってのはいいな。シートポストは他に使えるし。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 02:49:50 ID:???

>>526

HP-5を着けておりまする。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 22:51:48 ID:41r5QtPj

質問があります。
2007年モデルを買おうしてます。
普段はスーツ勤務ですが土日普段着なんで
その時通勤で走ろうと思います。
それでサイズなんですが170センチで
おちんちんの付け根まで80センチありました。
Mで大丈夫ですよね？
宜しくお願いします。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 22:53:12 ID:???

>>529
ちゃんとおちんちんの長さも書くんだ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 22:58:47 ID:???

>>529
ドMでおｋ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 23:07:38 ID:41r5QtPj

Ｍですね
ありがとうございます。

ちなみにおちんちんの長さは風呂上がりなので9センチです。
いざ出発すると13～14くらいだと思います。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 23:15:28 ID:???

まあまあですね。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 23:18:53 ID:41r5QtPj

ありがとうございます。
にしても自転車はお金かかりますね。
度つきサングラスやウェアやら靴やら…
たまに旅するので揃えてしまおうと思います。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 09:17:40 ID:???

社会人でケチぃこと言うな

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 18:33:39 ID:???

みなさんはなぜsirrusをチョイスしたのですか？
参考までに聞かせてください。
他に比較した種類は？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 18:49:11 ID:???

スペシャが好きだからだよ
TREKもいいバイクだが色が気に入らね
GIANTは乗ってるヤツ多いから要らね
LOUISは論外キモイ
SCOTTが何かゴツクてスマートじゃない
CANNONDALEはカッコイイけど高い
SCHWINNは候補にはなりえるが・・・がやっぱりスペシャがエロカッコイイ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 19:02:58 ID:???

それでも07モデルの湾曲したトップチューブはどうかと思う。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 20:07:40 ID:???

なんで湾曲がどうかなの？
お前の両脚の間にもあるだろうが湾曲部位がさ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 20:09:04 ID:???

便乗質問です。
07知らすはフォークがアルミですが、乗り心地硬くない？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 20:13:22 ID:???

おれのはカーボンフォークだがアルミよりは明らかに振動抑えてくれてる

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 20:21:01 ID:???

やっぱカーボンの方にするかなぁ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 21:06:08 ID:???

>>536
TREK　32C
GIANT　高級感が無い
LOUIS　女向け
SCOTT　売ってない
CANNONDALE　売ってない
SCHWINN　売ってない

>>538　俺はそれがたまらんのだが

>>540　グローブ付ければ問題なす

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:24:17 ID:???

>>536
Trek 7.5 FX Live Strong　　一目惚れしたけど残念ながら予算オーバー
GIANT Escape R3　　予算内だったけどグリップシフトが嫌いなのでパス
Panasonic オルビー-TYPE_B　ブルホーンハンドルバー　　何となく格好よさそだったけど現物見たら…なのでパス

結局
Trek 7.3 FX
GIANT Escape R2
と比べて店頭にサイズがあったシラスにした。でも大満足。
　　　

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:28:17 ID:???

シラスって何か街に目立たず溶け込むというか似合う気がする
他メーカーのは派手だったりスマートじゃなかったり高級過ぎたり

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 10:18:13 ID:???

>>545
地味ってことだな。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 12:37:57 ID:???

地味が取り柄だろう
白子ってそういう意味なんだぞ？ｗ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 13:56:45 ID:???

それは黒子

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 10:27:52 ID:3YJIacob

シラスってタイヤの幅どれぐらい?
２８とか?

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 10:56:09 ID:tiFOaDoh

シラスってｽｹﾞｪ高級感が漂うよな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 11:11:06 ID:???

>>549
ちょっとググりゃ即効見つかるぞボケ　ちょっとはテメェで探そうと思わないのか？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 00:39:38 ID:???

巨人のR3とかなり悩みましたが先日白砂海苔となりました。
これから毎日30分しっかり乗って鍛えようと思いますが、
ここ10年まともな運動をしてこなかった身には猛烈にこたえますね…
僅か30分ですが息が上がってしまってダメダメです。
でも半年後には30kmぐらいは余裕で流せるように頑張らないと。

型落ち05白砂だったので現行R3との差はコンポとシフターの違いぐらい？
決め手は結局値段でした。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 00:43:36 ID:???

いくら？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 00:57:29 ID:???

R3の実売価格よりちょっと安かったです。
スポーツ車は初めてだったので色々備品も購入、保険なども
入りましたが5万でおつりが来ました。
Webで探せばもっと安い所はあったかもしれませんが、
近所の自転車屋でこの値段は魅力ありました。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 09:31:26 ID:hs3erROD

シラスは貧乏無職の最高の相棒さ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 11:00:10 ID:???

>>552
あまり気張らずのんびり走ったほうが長く続くし
いつのまにか速度出るようになってたりするよ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:00:04 ID:???

>>552
息が上がるような乗り方だと距離出ないよ

決め手は軽いギアでクルクルまわすこと。
慣れれば１００キロだって辛くない
シラスで言えばフロント２風向きによってリア３～５ぐらいか
一説ではケイデンス９０がベストらしい

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:07:44 ID:???

>>557
そうなの？重ければ重いほどいいと思ってた

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:29:55 ID:???

>>558
重ければ重いほど疲れるよ

参考
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata2.html

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:45:07 ID:???

>>556,557
アドバイス有り難うございます。
無理しない方がいいんですね。
明日から息が完全に上がってしまわないように調整しながら
気長にやっていこうと思います。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:48:37 ID:???

>>559
ためになりそうなサイトサンクス。
ちょっと勉強してくる

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:28:39 ID:???

07シラス（Ｄシルバー）本日到着。175cmでＭっす。
ホムセンちゃり専門だったんだけど、このスレしばらく見てたら我慢できなくて
思い切って買ってしまった。
会社から速攻帰って、日が沈む前に20㌔程走って来た。ホント嬉しいよ～。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:31:01 ID:0LI8D8iX

でも疲れた方がダイエット効果はありそうだしなー

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 10:57:12 ID:QpLkwt59

永く続けることがﾋﾟｻﾞ脱却の鍵
疲れていては続かないよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 12:18:48 ID:???

>563
ダイエット(＝有酸素運動)目的なら心拍数を意識したほうがいいよ。
息がゼーゼーするまで負荷を上げるのは、実は脂肪燃焼効率が悪いらしい。
自分もダイエット目的でシラスに乗るときは
ハートレートモニター使ってるよ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 14:33:06 ID:10u3V56z

そんなこと気にしないで永く乗ればいいよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:04:50 ID:???

sirrusは初心者＆おっさんがターゲットの
マッタリスポーツ車だからダラッと長く乗るがいい。

巡航25km目標ぐらいで頑張れ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 16:33:17 ID:JdWrFlcE

>>562
オメ！
俺もシラスでチャリの楽しさに目覚めた口だ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:36:04 ID:???

何だとーーー！てえぇぇぇぇぇぇ>>567
シラス乗ってると初心者なのか！？シラスはおっさんバイクなのかーぁぁっ？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:43:26 ID:???

>>569
･･･残念ながら・・・・・

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:31:49 ID:???

あったま来たからコレ貼ってヤル！
ttp://y-bbs.net/bbsero/erobbs/img/11742996030027.jpg
ttp://y-bbs.net/bbsero/erobbs/img/11748472110001.jpg

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:33:38 ID:???

>>571
あちこちにツマラン物貼るなよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:36:38 ID:???

　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜あまり私を怒らせない方がいい
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿_
　　　　／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　｀ヽ
　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }
　　　i;;',,, 　r---イ　　　　／|,､_,,　 ,',;:',i
　　.l;';',;,,　 }　　/;＼　　　/ ヽ /　,;,;;',;l
　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i
　　　i;',, 　 / /;;,',';;　　ﾉ--,　',',;;::',',ﾞi ,,';';i
　　　i;,';　 /./,',',';;"　/ 　　＼　',',',;;,'i ,;',i
　／　　/ i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　＼
　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　　｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
　　　　　　|',',;;　 }　　　　　　　　!　',',;;i
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　　　　　　!;;',　/　　　　　　　　　 !,',;,;'|
ttp://www.kiken.nu/adult/av/log/20070321182905/img/img4863.jpg

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 20:46:31 ID:???

>>572
ツルマンに見えた

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 21:30:28 ID:???

SMPのEVOLUTIONってシラスに付けてる人いない？
興味あるんだけど、益々野暮ったく見えそうで･･

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 22:45:47 ID:???

おっさん＆初心者の私にはまさにピッタリな自転車ですね。
気に入りました。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 18:30:17 ID:???

白子海苔のみなさん、ペダルは交換してますか？
SPDとかにしてる人は何をつけてます？ROAD？MTB？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 20:44:26 ID:???

オイラはシュアーフットコンパクトチタン軸。
ちょい乗り用なのでビンディングは不要かな、と。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 22:04:38 ID:???

俺は標準のペダル＆トークリップで満足
街乗りでもCRでも使えるところがいいね

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 22:59:48 ID:???

俺もシュアーフットコンパクトだわ、チタンじゃないけどｗ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:27:16 ID:???

俺ポタリング兼買い物にもロード使ってるから
SHIMANOのMTBペダルで片面ビィンディング、片面フラットのやつ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 02:36:58 ID:???

生シラス丼食いたいね。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 03:04:47 ID:???

江ノ島へGOだ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 13:41:58 ID:???

今は春シラスかな？
俺も食いに行きたいけど、今週末また雨だよなぁ。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:46:09 ID:???

シラスは目が淋し過ぎて苦手。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 07:01:28 ID:???

>>585
やさしいのね

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:30:26 ID:???

買って間もないのにブレーキ周辺が黒いススだらけ。
ススが出ないと言う話のXTRのブレーキシューってそのまま付くの？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 10:40:28 ID:???

>>587
普通に付くけど、黒カスが出ないかどうかは知らね。
ところで、粉吹くの？
それともリムにこびり付くカスの事？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 10:56:44 ID:???

駅で自転車のサドルを盗まれました。
家まで１５ｋｍ、仕方なく立ち漕ぎして帰りましたが、いつ座ってしまうかと…
途中「処女をシラスに奪われるなら本望かな？」などと思ったり・・

ハラハラドキドキの１９歳の春でした…

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 11:28:51 ID:???

>>588
白いジャージのパンツがシラスに乗るようになってから
すぐに汚れるようになったんですが、この原因が
ブレーキパッドのカスっぽい。

ブレーキまわりは言うに及ばず前後とも黒いススのような
汚れが飛び散りまくってます。
まあジャージなので汚れてもしょうがないんですが。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 11:33:28 ID:???

　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　／　　─　　 ─＼
　／　　（●）　（●）＼
　|　　　　（__人__）　　 |　　19で処女・・・・・
　/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
　(　＼　／＿ノ　|　 |
　.＼　“　　／＿＿|　 |
　　　＼／＿＿＿／

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 12:03:12 ID:???

>>591
後ろの処女

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:41:55 ID:YQeVsTz4

SIRRUSに乗るようになってから背が縮んだorz

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 22:50:32 ID:???

　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　／　　─　　 ─＼
　／　　（●）　（●）＼
　|　　　　（__人__）　　 |　　縮んだ・・・・・
　/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
　(　＼　／＿ノ　|　 |
　.＼　“　　／＿＿|　 |
　　　＼／＿＿＿／

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:28:10 ID:???

>>589
そういう時はブロッコリーを刺しておけばいいじゃん！

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 08:02:41 ID:???

>>593
そういう時はブロッコリーを刺しておけばいいじゃん！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 08:30:41 ID:???

え、ブッコロリの間違いじゃね?

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 10:44:11 ID:???

SIRRUSとブロッコリー
どちらに処女を捧げたい？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 13:32:46 ID:???

>>590

ブレーキパッドがタイヤのゴムに接触してないですか?

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 16:01:02 ID:???

せっかく洗ったのに黄砂かよorz

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 19:51:54 ID:???

07シラス買いました

自転車なんてママチャリ以来10年ぶり
さっそく20km位乗ったけどケツ痛い、メンテのやり方も良くわからんorz

でも自転車で流すのはやっぱり気持ちいいね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 21:44:08 ID:???

>>601
最初はケツが痛いけど何回か乗るうちに不思議と痛くなくなる
メンテは初心者向けメンテ本買ってやっておいた方が吉
ほっとくと性能悪くなるからね
難しいことは買った店にまかせてOK

603 ：817：2007/04/02(月) 22:19:00 ID:vi7kQGxY

>>602
> 最初はケツが痛いけど何回か乗るうちに不思議と痛くなくなる

アッー！　　かと思った

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:41:11 ID:???

GIANTのエスケープR2と比べて、シラスってどうよ？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:42:09 ID:???

値段が安いｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:49:09 ID:???

Sirrus Sportのエラストマー入りカーボンバックにひかれるのですが、
サス付きシートポスト比べて車道走行ではどちらが振動吸収性ありますか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:57:17 ID:???

>>604
R2
＋カーボンフォーク
－デザイン　安っぽいかな？

シラス
＋パーツ　島野製ディレイラー、BGグリップ・サドル
＋デザインに惚れた

結局０７シラス買った

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 05:22:06 ID:QujL6zRm

>607
どっちにしても安っぽい

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 07:16:51 ID:???

>>607
シラスやエスケープは安いのが最大の売りなんだからいいじゃないかw
安いのに大切なとこ削って見た目だけ高そうに見せるト○タ車なんかよりはるかにましだ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 08:52:19 ID:???

走行性能を削るトヨタ？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 09:56:38 ID:???

>>609
クライスラー社員乙

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:55:39 ID:???

ヒュンダイ乙

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 11:23:34 ID:???

タイヤ交換の目安って距離にしてどれくらいですかね？
自分はシラスで片道２０kmの通勤を始めて三ヶ月で最低でも2400km走ってます。
予備のチューブは携帯してるんですけど、パンクが怖いので、もう交換するべきかと・・

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 11:50:55 ID:???

タイヤ交換する時ってチューブも換えるのが常識？
それともタイヤより交換時期長め？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 13:19:17 ID:???

>>613
俺は最初に付いてきたタイヤは4000km位で交換したよ。
乗り方や走る場所によってかなり変わるだろうから参考にならないかもしれないけど。
>>614
次に使ったタイヤ（GP4000）が、サイズが違う事もあり、
ついでにチューブも変えた（R AIR）よ。
現在3セット目だけど、2セット目に交換した時、チューブも換えてる。
運がいいのか知らないけど今の所パンクは無いよ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:36:14 ID:dQVaGTO2

パンクする乗ってリアばかりがよね

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:41:33 ID:???

>>614
うん
とくに、サイズが小さめのタイヤにかえたとき
チューブに伸び癖がついていて、ふくらんでもしわが寄ったままになる

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 16:26:47 ID:???

>>616
くぎとかガラス踏んだでなければリアの磨耗、劣化が激しいのは必然。
車のようにﾛｰﾃｰｼｮﾝ（というよりﾀｲﾔのみ前後入れ替え）すれば交換ｻｲｸﾙを延ばせる。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:26:14 ID:???

今日初めて大阪市内まで走ってきたんだけどさ、
初めてロードバイクにぶちられた。
圧倒的な速度差、向こうは夕刻の谷町通りの車の流れに
乗ってかっ飛ばしていった。

白子はロードバイクじゃないとは言え、こんなに差が
あるとは思わんかった。
ま、エンジンがヘボ過ぎるってのもあるんだけどさ。
鍛えたら少しぐらいは差が埋まるのだろうか…

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 04:32:48 ID:zpxzjYED

>>589
シラスは６角がないとシートを外せなかったような・・・
それでも盗られるなんて怖い怖い

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 12:56:13 ID:D/IflxgM

シラスって日本語に直すとどんな意味なの？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 13:09:47 ID:???

>>619
大阪市内を通勤とかで走るけど、やっぱシラスだとロードに負ける。
性能差はかなりあるとは思うけど、そこまでスピード出しても危ないだけ。
結構煽ってくる車が多いし・・・。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 13:49:27 ID:???

>>621
稚魚

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 13:57:31 ID:???

白砂

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 13:59:52 ID:???

小女子

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 16:33:55 ID:???

S最高に
Iイカしてる
Rロードにゃ負けるけど
Rルンルン気分で走れる
Uアーバンライド仕様の
Sスポーツ自転車

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 16:49:31 ID:Dl63H0cS

でもロードに抜かれるといってもそれは訓練で補えるレベルじゃないの
長距離走行の疲労蓄積具合なんかじゃ勝ち目ないかもしれないが

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 16:55:40 ID:???

抜かれるのが嫌ならバイクにでも乗ればいい

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 17:31:45 ID:iTfb6R5l

スポーツ自転車だったんだ、しらなんだ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 17:41:07 ID:???

>>627
向こうはスクーター抜いてた。
サイコン付けてないんで速度はわかんないけどあっという間に
置いていかれちゃった。

30秒ぐらいはギア上げて頑張った。
しかし搭載エンジンが非力すぎなので…

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 19:24:15 ID:???

それは、ロードがどうこうというより本職さんなんじゃないのか

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 20:06:23 ID:???

筋モンか。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:38:24 ID:MyzCOTLt

筋肉マンか

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 04:06:00 ID:PJzGCGIY

オレもロードで１分ほど
スズキチョイノリの前をおさえきった事ある

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 18:45:05 ID:???

別にほかのチャリにぶちられようとなんとも思わんね。
ってか今日、へんてこなチャリにぶちられた。何かあっちはでかい三輪車のような形をしていて、お奉行みたいに座りながら俺を抜いていった。オレは唖然。変なチャリだと思いつつ、角を曲がろうとすると、その三輪車チャリの邪魔くさいことｗ
縦長いって言うのかね。横から近所のおばちゃんがママチャリで通ったんだけど、めっちゃうざそうだったｗ
あっちは追い抜くときオレの顔を見て得意気にしてたんだが、何のこっちゃねえ。オレはスピードを求めてるんじゃなくて運動のために乗ってるだけなのにｗ、

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 18:51:06 ID:???

>>634
多分チョイノリの方が速いんだけど、安全に抜けるほどの速度が
出せそうに無いってことだったんだろうね。
やっぱり、ある程度速度差が無いと怖くて抜けないし。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:34:46 ID:???

原付はスタートが速いよな
あればかりはかなわん

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:52:46 ID:???

昔、ヤマハが初代JOGを売り出した時に、ウィリーして後転してしまう
オバさんが続出したために、今のスクーターは大分出だしを抑えてあるんだけど、
それでもやっぱり人間の脚力ではちょっと敵わないよね。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 21:36:35 ID:???

初期のジョグは完調だとかなり速かったみたいね。
俺が昔乗った初期ジョグは超オンボロの奴だったけど難無く70km/h出た。
最近のスクーターは4stだし遅いね。とはいえ自転車より全然速いけど。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 21:39:10 ID:???

ﾀｲｰﾎ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 22:10:51 ID:???

07年型のシラスにサドルバック付けたいんですけどお勧めの品ありますか？
シートポストがノーマルなのでどんなやつでも付けられるのかちょっと不安なんですけど。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 22:43:42 ID:???

>>637
白子やめてロードに乗れば出だし5秒で30キロオーバーまで加速できるぞ
40キロ越えまでは明らかにスクーターより加速が速い

まあ、その後その速度を維持しづつけるのはシンドイけどな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:01:32 ID:???

>>635
それ、リカンベントじゃねぇか？

リカ乗りは自意識がすごいからねぇ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:56:13 ID:???

俺今までリカンベントが二輪でどうやって漕ぎ出すんだ？
とか思ってたけど

三輪なのねあれ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 01:22:06 ID:???

>>644
最初ビビるけど、慣れれば2輪でも問題無いよ。
適当にリカ色々
ttp://www.loro.co.jp/nakagawa-loro.html
ttp://www.loro.co.jp/rec-haru.html
ttp://www.loro.co.jp/rec-optima.html
ttp://www.loro.co.jp/rec-light.html
3輪のはトライクって呼ぶね。
ttp://www.loro.co.jp/rec-wind.html
ttp://www.loro.co.jp/rec-micro.html
ttp://www.loro.co.jp/rec-logo.html
ttp://www.loro.co.jp/rec-bigcat1.html

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 01:24:59 ID:???

ｷﾓｲもん貼るなｽﾚﾁ禿！

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 03:49:28 ID:Mk8FVGGe

三輪は本気だすとめちゃめちゃ早いぞw
あの姿勢はペダルを踏むのにものすごい効率がいいらしい

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 04:46:56 ID:???

白子もって飛行機乗る予定だけど、追加料金取られんのかなあ？
経験者いますか？ちなみにＡＮＡです。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 04:52:38 ID:???

保冷剤忘れるなよ！

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 06:04:21 ID:???

>>648
http://homepage1.nifty.com/kadooka/rinko/checkpoints/checkpoints.html

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 10:05:34 ID:???

>>643
そう、それ！
ぐぐってみたら見たのと同じやつだった

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 17:59:47 ID:???

シフターのEＦ－50は旧モデルより安っぽいし使いにくいな

653 ：648：2007/04/07(土) 01:38:31 ID:???

>>650
ありがとうございやす！

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 09:35:21 ID:???

>>641
極端にサドル高を下げたりしなければ、ポストは無問題。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:25:00 ID:???

07シラス乗りなんだけど、ロー（から3枚程度の）ギヤでクランクを逆回転
させると内側（トップ側）にギヤが落ちちゃう。よくみると微妙に下プーリー
が外側に傾いてる。これをもっと内側に調整すると今度はローギヤに入
らなくなる。

ショップ持ってった方がいいかな・・・。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:41:52 ID:???

下のプーリーだけ傾いてんの？RDハンガー曲がってしまったって事かな？
とりあえずショップで見てもらいなよ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:49:58 ID:???

シフターの所に付いてるアジャスターを反時計回りに1/4回転回してから走り、
変化ないならさらに1/4回転・・・って感じで調整してみ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 18:15:51 ID:oh6JJnLB

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v8984810

オークションに出てるけど、サイズが・・・

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 19:07:00 ID:jgsHT3/C

07シラスって、リアキャリアを付けるためのダボ穴ってついているんでしょうか？
いま購入しようか迷っているんですが、07年度版からフレームが大幅に変わったと聞きまして。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 19:43:34 ID:???

LTDで初Sirrus糊になりました!よろしくお願いします(：D)

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:05:53 ID:???

>>658
XLのステム長っ
>>659
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/spe/image/sirrus21.jpg
このダボ穴は使えるか？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 21:08:05 ID:???

溶接の仕上の酷さに萎えた。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:14:39 ID:???

>>659
ミノウラのAMT-7000はつけられたーよ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:22:06 ID:???

パンク対策用に替えチューブを買っておこうと思います。
標準のホイールに付けるなら特にフレンチバルブの長い奴とかに
しなくてもいいですかね。

それと、シラスが届いてから前後のホイール外したり付けたり
して遊んでいたらどうも振れがあるような感じで回転するように
なってしまいました。
ハブの精度が悪いとこうなると他のスレで見たのですが同じように
なってしまった方はおられますか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:47:20 ID:???

スポーク張力のズレやリム変形による振れの発生のほうが多く見られるケースだと思うよ。
ハブがイカレて振れが出る場合は、リムを掴んで横に揺するとカクカクする場合もあるね。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:55:03 ID:???

振れ直しって自分でても大丈夫でしょうか？
勉強ついでに挑戦してみたいのですが

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:58:03 ID:???

プロのメカニックだって最初は初心者だろ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:04:00 ID:???

シラス位で練習というか挑戦してみるのもいいかなと思って
自分のバイクだし失敗してもパーツ安いかもと考えました

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 01:30:05 ID:???

>>666
ホイールをじっくり眺めて、構造を理解してから頑張って～
ttp://www.minoura.jp/pdf/wheelset05.pdf
最初は要らないホイールで練習するといいよ。
俺は鉄クズ屋でママチャリのホイールを500円で買ってきて練習したよ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 02:48:53 ID:???

>>669ｻﾝついでに教えてください
リム回して観察してみると１周の間にゲージに近づいたり遠ざかったりという横振（？）が２度ずつあります
この場合、箕浦取説p.10にある「振れている部分の始まりと終わり荷目印・・」というのは
どの場所が始まりでどの場所が終わりになるのですか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 02:50:16 ID:???

>>664
チューブはロングじゃないやつでOK

クイックレリースはエンドの奥までしっかりハマってる？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 11:01:14 ID:36pBhe1q

>>665,671
thnxです。
奥まで入れているつもりなんですが…
もう一度見直してみます。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 11:15:37 ID:???

>>670
リムが、振れる→センターに戻る→振れる→センターに戻る、
ってパターンなら単純に2回の振れと考えればいいし、
振れる→センターに戻らない→振れる→センターに戻る
ってパターンならぐにゃぐにゃした一つの振れと考えるかな。
振れの大きさやカーブによっては、なかなか上手く行かない場合もあるけど。
また、振れの範囲が極端に短いのにリムがぐにゃぐにゃしている場合、
それはスポーク張力を調整しても直らないリムの変形がある可能性も。
とにかくニップル回す量は少しずつ、慎重に調整してみて頂戴。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 11:25:55 ID:???

ドツボに嵌まった場合は一度ニップルを全て緩めて（スポーク&ニップルを交換してもいいね）、
最初からやり直したほうがいい場合もあるね。
ニップルを完全に緩めてやればリム単体状態での振れも発見出来るし。
一見振れていないホイールでも、スポークテンションの差が大きく、
無理矢理打ち消しあって振れが無くなって見えている状態と、
テンションの差が少なく、イイ状態で振れが無くなってる状態があるしね。
後者はもちろん問題無いけど、
前者の場合はスポーク切れ発生等のトラブルが起きやすいしね。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 13:33:41 ID:???

振れる→センターに戻る→振れる→センターに戻る、の場合

振れ始まりが何処で、振れ終わりが何処になるんですか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 13:57:39 ID:???

振れ始めその1が最初の振れが始まった場所
振れ終わりその1が最初の振れが終わった場所（センターに戻った場所）
振れ始めその2が2番目の振れが始まった場所
振れ終わりその2が2番目の振れが終わった場所

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 14:17:23 ID:???

ありがとうございます
センターから外れだしたら始点、戻ったら終点ですね
自分のシラスの場合、センターに戻るのが１周で２度しかないんで
始点１＞終点２＝始点１＞終点２＝始点１・・・の様です
夜にでも挑戦してみます！（かなり不安）

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 14:30:02 ID:???

2007年モデルを最近購入。

シラスのサドルはわりと快適と聞いてたのですが
尻というか、腿の付け根がやや痛い。

ママチャリからの転身なのだけど、最初はこんなもんなんですかね？
痛いといっても激痛ではなく走ってればそれほど気にならなくなるレベルです。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 14:34:38 ID:???

06シラス乗ってます。
右のロー側に落とすシフトレバーが自然に戻らなくなってしまいました。
ロー側にシフトした後、指でレバーを戻しています。
どんなメンテをすればいいのでしょうか、誰か教えて下さい。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 15:41:10 ID:???

>>679
シフトワイヤーに注油している？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 15:44:19 ID:???

>>678
サドルの高さ、前後位置、傾きを調整してみては？
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata.html

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 22:16:51 ID:???

>>678
最初はそんなもんでしょ
玉の脇が痛痒いよね
俺はもう慣れたよ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 00:16:30 ID:???

みんなデフォのサドルのまま乗ってるの？？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 00:20:43 ID:???

サドル変えられるの？　オレ初期のまま

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 00:30:47 ID:???

ケツの座りが悪けりゃ換えるだろ普通
裏金の痛みとか

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 00:42:27 ID:???

座った後に膝を外側に開いて皮を伸ばす

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 00:49:53 ID:???

>>684
サドルは特に乗り手を選ぶパーツの一つですよ。
デフォのサドルで問題無いならそれはラッキーです。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 01:13:50 ID:G7sJvvSL

>659
あるよ。
sportはカーボンだから無理だった気が･･･。
→その分シートポストにつけられる。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 11:00:56 ID:???

>>658
宣伝乙。
ここのが安いよ。
http://www.jiggyarea.com/specialized-cross.html

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 11:19:14 ID:???

>>682
ああ、やっぱそういうものなんですか。まさにそのへんというか。

まあ一月くらい乗って見てそれでも慣れないようなら
ポジションの微調整やサドルの変更も考えようかな…

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 11:28:17 ID:???

サドル調整できるならしたいけど、どうするの？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 15:12:29 ID:???

>>691
サドルの裏側を覗くと、シートポストの所ににボルトが見えるじゃん？

そのボルトを緩める（外す必要は無い）と、サドルがグラグラになるから、
その状態で前後位置や角度を動かし、決まったら最初に緩めたボルトを締めて固定。
調整は2～3mm位ずつ、細かく動かしては固定、乗ってみて合わなきゃまた調整、
って感じで何度か繰り返してベストな位置を探ってね。
サドル位置・角度調整した後は、サドル高さの調整も忘れずにね。
位置や角度が変わるとベストな高さも変わるから。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 20:33:40 ID:kIQG7t9k

シラスで往復100キロ達成した。
4ヶ月前に購入したときは50キロだって無理だと思ってたから感慨深い。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 20:36:30 ID:???

後先考えなければ300は行けるよ
おそらく凄惨な状況になるが

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 21:02:52 ID:???

旧シラスなんですが遠乗りに備えて替チューブをと思い、無
難に同ｽﾍﾟｼｬの700×20-28Cを買ってみたんだけど
デフォでついてるバルブ部分が真鍮？（金色）に対して今回買った方は
メッキというか銀色なんです　※勿論どちらも仏式バルブ

これって商品を間違えたってことでしょうか？
それとも真鍮は旧モデルで今のスペシャは全てメッキ（銀色）に代わってるんですか？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 21:19:23 ID:S2A1rzZB

>>695
そんな細かいこと気にするな。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 21:25:36 ID:???

細かくないよ
別モノなの？それとも仕様が変わってメッキ色になったの？どっち？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 21:28:24 ID:???

金色のもあるし銀色のもあるし、いろいろだよ。
バルブの頭がすぐに曲がってしまうのもあるし
ネジがちゃんと締まらないのもあるし（それでも空気はまあ抜けない）いろいろ。
ていうか04シラスの場合、チューブはそもそもスペシャではなかったがｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 21:34:58 ID:???

年式？グレード？によって色々何ですかねー

念のため聞きたいんだけど
今のスペシャのパーツ売チューブは、そのサイズ径でも、スタンダードでもロングでも
みんなこういうメッキ（シルバー）なんですかね？
そうなら別メーカーで真鍮のを探したいんだけど・・（好みなので）

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:03:17 ID:???

同じ年式の完成車でも、サドルとかブレーキなどのパーツが入れ替わっていることすらしょっちゅうなんだから、違う年度のチューブなんて違っていて当たり前
スペシャが自前でチューブを作っている訳じゃないから、複数のチューブメーカーから、仕入値が安いとかまとまった数が納入された物を適宜「specialized」の箱に入れているだけだよ

真鍮のが欲しいのなら、自転車屋とか用品店に行って、気に入ったチューブを手にとって選ぶだけでいい

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:22:01 ID:???

そうなんですか・・・納得したようなしないようなｗ・でもありが㌧
ついでに教えて欲しいんだけど
タイヤの場合ブランド違いでかなり性能差あるように
チューブにもメーカーによって耐久性とか乗り心地とかの差ってあるの？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:35:45 ID:???

とうとう、おれもシラスsport07購入しました。
ホワイトボディにカーボンのフォークとシートポストが非常にかっこいい。
タイヤもホイールもブラックで統一感あるし。

スタンドとリアキャリアつけて超実用車。
自転車板の住人からすれば邪道かな。

しかし比較的マシだといわれてるミラノサドルでもケツいてぇ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:54:16 ID:???

>>702
キャリアはずしちゃいたくなるかも。
自分ははずしちゃった、

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:59:43 ID:OWHk70rD

>>641
RIXEN KAUL
http://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html
のマイクロ40を使ってます。
必要最小限度の容量ですが、取り外しが楽なこともあり、
おすすめです。デザインもグッド。
チューブ、パンク修理キット、携帯ツール以上を入れるなら
マイクロ100がいいんじゃないかな。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:33:54 ID:???

>>701
耐久性はかなり差がある。
同じメーカーでも品種によって違うしね。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 01:10:35 ID:???

その耐久性は何処で判るんでしょう？
通販サイトの商品見てもどれがそうなのか判りません・・・
高いのを買っておけば桶ってことじゃないですよね？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 01:26:37 ID:???

http://www.cb-nanashi.net/

どうぞ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 01:40:06 ID:???

^m^㌧

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 14:49:14 ID:???

シラスって稚魚って意味だったのか！！！
ロードバイクへの入門。なるほど、確かにシラスだ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 16:10:58 ID:???

楽しそうだね

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 18:52:18 ID:SApMt7gQ

本日シラスを購入しました！
自分は身長176センチなんですがサイズはＬサイズを買いました。
自転車屋でまたがったときはあまり感じなかったんですが、
いざ10キロの距離を乗って帰ったら
ハンドルからサドルまでの距離がちょっと長いような気がしてます。
サドルにお尻を乗せるベストポジションを取るには、ちょっと腕を伸ばさいといけないというか…。
逆に自分にとって漕ぎやすい姿勢を取るためには、ちょっとお尻をサドルの真ん中よりも前に置かないといけません。
推奨サイズを見ると176センチでＬサイズは別に大丈夫なので、長いと思うのは気のせいで、これは乗っていくうちに慣れていくものなのでしょうか。
それとも、こういう場合やはり長いのでしょうか。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:15:22 ID:???

176ならMだな。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:37:51 ID:???

>>711
自分が違和感を感じるんなら調整すべきだと思う
ステムを短いのに変えてみたら？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 19:39:02 ID:???

サドル前にずらしてステムを短いものに交換で

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:16:53 ID:???

シラスが欧米化サイズなのを忘れてはいけない
短足日本人なら下のサイズつまり176cmならＭ
残念でした

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:27:57 ID:???

Mが170～180でLが175～185だっけ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 20:31:56 ID:???

Ｍが１６５－１８０Ｌが１７５－１９０な
シラスは中間値～以降で選ぶのが定説

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 22:10:32 ID:???

>>715
欧米化って…

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:28:18 ID:KoUpVuIs

>>715
お前が一番残念。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 00:14:08 ID:???

なんでやねｎ、

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 02:18:34 ID:???

07シラスのブレーキシューをタイオガの普及版ブレーキシューに変えて50㌔程走ってみた。

雨中走行しないのでウエット性能は分からない。
コントローラブル性はタイオガのシューの方が若干効き味が鋭い為かロック付近になるとシビアか。
シラスのスピードレンジでは丁度良い性能だと思う。

なにしろブレーキダストがデフォより少な目。フレームが白なんで、それだけでもウファウファ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 03:07:28 ID:???

うちの近くの病院の駐輪場に07シラスの白がずっと停めてある。
従業員用でもなく一般外来用の屋根も扉もない所。
出勤途中に毎日通るんだけど動かしてる形跡もない。
ロックも100均で売ってるような細くて短いのを後輪にしてるだけ。
いつ盗まれても不思議じゃない環境なのに、ずっとある。
同じシラス乗りとして気になるんだが・・・・。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 03:14:57 ID:???

それ俺のだ触るなよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 03:23:01 ID:???

>>722
シラスで病院に検査しに来る→思いのほか重病なのが発覚→即入院
こんな感じだと思われ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 04:14:00 ID:XZm8FFvB

711です
レス、ありがとうございます。
ステムを短くして、いまの微妙にトップチューブが長い状態から何とか調整しようと思います。
いろいろネットでステムを検索してみたのですが
なにぶん素人のためよく分からないので
自転車屋に行って取り付けてもらおうと思います。ちなみにステムって、いまのシラスの純正のステムから最高でどれくらい短いステムが売ってるんでしょうか？
あとお値段はどのくらいするんでしょうか？
どなたかご助言くださいませm(__)m

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 08:50:16 ID:???

>>725
みんなのカタログ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/road-stem.html

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 10:47:41 ID:???

初心者の人はある程度の期間（というか距離だけど）はﾉｰﾏﾙﾎﾟｼｼｮﾝで乗ることを勧める。
ｵﾚも最初は（ｼﾗではなくﾛｰﾄﾞだが）ﾊﾝﾄﾞﾙが遠く感じて苦痛でｻﾄﾞﾙを目一杯に前に出したりしたけど、
前傾姿勢に慣れるに従ってｻﾄﾞﾙを下げるの下げるの繰り返しだった。
適正身長は自転車屋に相談するとして、ｻﾄﾞﾙ位置やｽﾃﾑ交換の前に乗り込みをすれば、自分なりの
ﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞは見えてくると思う。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 11:17:50 ID:Pzt9U+EF

シラスにドロップハンドルつけようと思うのですがどうでしょう
同じようなことしてる人います？
シラスは特にトラベルエージェントなんかをつけなくても大丈夫なのかな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 13:12:16 ID:g3fW5Sh+

初クロスでシラス07のMを買ったんだけど身長167で腕に荷重かかりすぎてきつい感じ。サドルを前に出してみたけどまだすこしきつい。ハンドルの高さ調整はできますか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 14:22:58 ID:???

>>729
ハンドルはそのままじゃ高くできない
可変ステムを買うしかない

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:04:43 ID:???

可変ステムは、3000円くらいだよ。買いな。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:05:59 ID:???

つーか、なんでM買ったんだ？どう考えてもSだろ！
店に問題ありだよ！

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:12:03 ID:???

いや、Mでいける人もいるだろう。>>729 がどうかはわからないけど。
コラムの位置でハンドルの高さは変わるけど、今一番上にあるならそれ以上は変わらないので
ステムを短くするとかサドルを下げるとかかな。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:13:51 ID:g3fW5Sh+

いや、だって店員がSじゃ短くて窮屈だっていうからさ・・・オレ170ないからSじゃないか？っていったんだけど。ところで可変ステムってシラス用のやつがあるの？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:20:59 ID:???

ええええええええええ何処の店？？？
Mも適正身長に入ってるけど、Sの適正身長のど真ん中だぞ167ｃｍって。

専用はないよ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:31:31 ID:???

胴の長さによるだろ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:31:35 ID:g3fW5Sh+

ダイシャリン、東日本にある自転車チェーン店。
またがったとき足がほとんど着かなかったのでやはりでかいんじゃないかと聞いたらスポーツ車はそんなものだと言われた。乗って帰ったらサドルのねじ締めが甘くて左右に動いた。買う店まちがったかな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:31:57 ID:???

>>729がただ前傾姿勢になれてないだけだと思う

シラスなんてクロスバイクの中でもハンドル位置は高いほうだぞ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:41:20 ID:g3fW5Sh+

じゃもうちょっと乗り込んでみてダメなら可変ステム買おうかな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:41:36 ID:???

>>737
サドルの前に立ってフレームを両足着いてまたげる？
サドルにまたがった状態でつま先が着くか着かないかぐらいってのは、あながち間違いではないような。
高いようなら少しサドル下げればいいし。慣れてくるとハンドルは低くサドルは高くするようになります。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:46:38 ID:???

読んでたら心配になってきた。
通販で買ってもいいかな？
地元と比べるとすげー安いんだけど。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:50:22 ID:???

>>741
初心者は通販で買うな、が自転車板の通説

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:54:13 ID:g3fW5Sh+

立ってみたら尻はフレームにくっつくけどベタ足で無理なく立てた。前傾慣れすればなんとかなるかな

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:58:46 ID:???

ハンドルに体重かけちゃダメだ
腹筋で上半身を支えるようにするんだ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 16:09:20 ID:???

前傾がどうしても苦手ならこれがおすすめ
ハンドル高がめっさあがる

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zoom/headsup1.html

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 16:50:33 ID:???

>>741
安いってどんだけ安いかによるよ。
初心者は1割なら通販は微妙、2割違うなら通販もあり！って幹事

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 17:03:00 ID:???

ハンドルに体重かけて乗ってたよ、俺orz
どうりで腰や背中が痛くなるわけだ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 19:21:41 ID:g3fW5Sh+

>>454 なんかこの商品の紹介見ると恐ろしくハンドルが高くなりそうだね

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 19:26:50 ID:g3fW5Sh+

↑間違った、>>745だった

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:32:00 ID:???

>>734今更遅いがどんなDQN店員だ？170未満ならSに決まってるだろう
170以上で初めて股下によってSかMか迷う範囲
文句言って交換してもらって来い

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 22:26:18 ID:g3fW5Sh+

>>750　交換したいとこだけど買って1週間たつし無理だよね。ここで何度か見たクランクをSに交換とやらでなんとかならないものか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 22:57:24 ID:???

在庫がMで取り寄せなんかしたくなかったんだろうね。
俺も同じ167cmだけどSフレームがジャストサイズだよ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 23:50:58 ID:???

>>751
大き目のに乗ってるなら、ステムを短いのに換えるべきかな。
SとMでは仮想トップチューブ長が15mm違う。
付属のステム長も違うだろうから、今のステムより20mm～30mm短いのにすれば、
マシになるんじゃないかな？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 00:18:45 ID:DEYw0ts4

>>753
可変ステムにすればという意見もあったけど短めのステムに変えるのとどっちがいいのかな？あとステム交換て簡単にできます？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 00:26:32 ID:???

>>754
ハンドルを高くしたいなら可変ステムって話でしょ。
シラスだとサドルよりハンドルの方が高いと不恰好な気がする。
今はサドルとハンドルの高さどれくらいなの？
サイズ違いだからステム長で調整のほうが良いと思うんだけど。

ちなみにステム交換はアーレンキーがあれば簡単に出来る。
メンテにも必要だからアーレンキーセット買っておくと良いよ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 00:34:25 ID:???

いや、ヘッド回りは何も知らずにいじると下手したら手に負えなくなるぞ。
ステム長変えるのは賛成だけどね。サドルが前に出てるとｶｺﾜﾙｲし。
で慣れたらまた元の長さに戻すのもいいし。
>>729は、店にSあったのにM薦められたの？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:07:14 ID:DEYw0ts4

>>756
Sサイズがあったかはわからないけど店員がMサイズ出してきたとき「身長170ないんだけどMで大丈夫ですか？」と聞いたらSになるとフレーム短くなるから漕ぎずらくなるって言われた。初心者なのでそれ以上は聞かなかった

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:47:23 ID:???

>>757
とりあえずもう少し乗り込んでから判断した方が良いな
SでもMでも今までのチャリより前傾姿勢になるから単にその姿勢に慣れてないだけかもしれんし

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 02:08:20 ID:???

>>754
一応、
ココのTOP→メンテナンス→ステム関連でアヘッド廻りの様子がわかると思うよ。
http://specialized.hp.infoseek.co.jp/index.html

初心者だったら無理をせずにお店に頼んだ方がいいよ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 02:16:17 ID:DEYw0ts4

>>758
ママチャリしか乗ったことないから前傾慣れしてないのはあると思う。しばらく前傾姿勢で腕だけじゃなく腹筋で体重支える練習してみるよ。ペダル回す分には特に問題ないから

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 02:53:29 ID:???

サイズ談義に便乗させて下さい。
身長175、股下87、手足は長いとよく言われます。
適性サイズはＬですかね？
田舎なのでＭもＬが在庫が無く、買うのを条件に取り寄せてもらえるそうです。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 03:26:40 ID:???

ムカつくくらいの股下だな。
Lで良いと思うが。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 04:59:41 ID:???

>>761
ちょっと待て
身長167の俺より座高が低いとはどういうことだ？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 08:56:33 ID:???

>>757
シラスはハンドル位置も高いし、小さいの買わして窮屈と言わ
れるより方が店員にとってみたら嫌なのかな。クロスだしフラバー
だし街乗りなんだからトップチューブが長めでも乗れないことは
ないと思ってるかもしれないね。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 11:11:10 ID:???

オレも身長175、股下87だ（自称）
でもSに乗ってる。ということで734は、オレと交換しようｗ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 11:47:53 ID:DEYw0ts4

>>765
その体格でSはかなり乗りずらそうだな。急に身長が伸びたのか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 11:53:48 ID:???

>>765
いやマジでそれがいいかも。
フレームだけ交換出来るなら。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 16:33:25 ID:???

店においてあるのがSしかなかったんだ。正直、素人だからそれでもいいか的なノリで買ったｗ
ちなみに買ったの2月。使用頻度は二桁も行ってないから、ほぼ新品。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 17:45:16 ID:???

ワイヤーロックのヘッド部をフレームにぶつけたら塗装がハゲた･･･

タッチペン買ってくるぜ！

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 19:09:31 ID:r+Ytgg/F

>>769
初心者マークステッカーでも張っとけ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 19:14:19 ID:HDJlKXIC

SIRRUS気に入って乗ってましたが4ヶ月2000km目で
リアディレイラーが激しくぶっこわれました。
おもったより耐久性が無いですね個体差かな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:38:42 ID:???

ディレーラーがぶっ壊れるってどんな状況？エンドとかフレームが曲がるか折れる可能性のほうが
高いと思うけど...SORAだっけ？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:40:54 ID:DEYw0ts4

今日シラスではじめてちょっと長めの距離走ってみた。左のギア2速で走ってれば快適に回るんだけど3速に上げると重くなるけどカラカラ音がして気になった。そういうものなのかな？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:45:05 ID:???

>>773
そのときのリアにもよると思うけど・・・・
1とか2だと、あんまりよろしくない。
基本的に前は2固定で3の場合は後3以上の方がいいと思う。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:47:40 ID:???

左のギアって・・・、

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:55:26 ID:???

今日８０㎞近く走ってきたけど、１回もアウター使わなかった。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:04:36 ID:DEYw0ts4

リアのギアに関係なく前のギアを3にすると音がするけどこれは普通？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:04:53 ID:???

>>773
前スレより
フロント1の時はリア1～4
フロント2の時はリア2～6
フロント3の時はリア4～8
理想はこんな感じ

これ以外で異音がする場合は調整がなってないので
店で直してもらおう

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:06:56 ID:???

シラスで前３なんてほとんど使わない
正直コンパクトでも十分と思う

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:10:56 ID:???

>>778
間違えた
×「これ以外」
○「このギアの組み合わせで」

>>779
俺は前３そこそこ使いますよ
追い風の時に

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:21:09 ID:???

前３はギアが入りにくいからほとんど使わないなぁ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:21:49 ID:???

フロント変速するのが億劫

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:21:49 ID:Psz/eQqO

追い風のときは前３にすると楽になるね～

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:22:40 ID:???

本日サイクルロードデビューしてきましたよ。

全部走ってないんだけどね、でも信号が無いっていい。
色んな自転車を見れるのもいい。
美味しそうなバーベキューの匂いを嗅ぐのもパンチラが見れたのもいい。
サイクルロード最高でした。

でも何であんなロードレーサーは速いの？
アンカーに千切られた後ツキイチしようと頑張ったんだが
やっぱり持たない。ホイール軽くしてタイヤ細くしたら、
それなりについていけそうな気もするんだけど。
それともレーパン履かない俺が悪いのか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:26:17 ID:???

脚力と体力の差

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:30:40 ID:???

だな
今の>>784が100万のオーダーメードMadonに乗っても30万以下のアンカー乗りには勝てない
エンジンを鍛えろ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:41:31 ID:???

やっぱりそうか。
とにかく頑張って鍛えるよ。

実はKONAのMTBにも千切られたんだ。
でも一緒にコルナゴのロードに乗ったおっちゃんも
千切られたから問題視しない。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:07:18 ID:???

サイクルロードって何？　どこにあるの？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 01:02:43 ID:???

グリップ交換＆エンドバー追加ついでにそろそろハンドルをカットしようと思っています。
身長173ですがさすがに最近ハンドルの広さを感じてきた（´Д｀；）

みんなはどれくらいカットしていますか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 01:04:32 ID:???

エンドバー付けたらカットしなくてもエンドバー分短くなるでしょ？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 01:59:15 ID:???

>>790
えっ・・・。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 02:57:33 ID:/2TetsUy

790は言葉足らずだからスルーして
左右３センチづつ切ってもおk

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 03:15:11 ID:???

ホイールって断面が ∩ こんな様なカタチしてると思うんだけど
ｳﾁのsirrusで気づいたのが、前輪のバルブは ∩ の頂点から突き出て
後輪はその頂点じゃなくギヤ側に5mm偏った位置から突き出てる・・・
これってシラス仕様ですか？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 08:44:15 ID:pvNNkGsH

あああ
ドロハンにしてしまおうか悩む
街乗りシラスをドロハンにしてもいいのだろうか

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 09:42:52 ID:fRuoP7CI

駄目。

はい次ぎ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 11:44:59 ID:???

昨日06買いました♪
すげー早い！
雨・・・帰りどうしよう・・・・

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 12:08:36 ID:???

>>794
俺ドロハンで乗ってたよ。
ドロハン・フェンダー・スタンド・ビンディング。
フラバ→ドロハン→ブルホン→ドロハンでもちついた。
自転車だけ見てカコ良かろうが悪かろうが
おまいが乗りやすくてしっくり逝くように汁のが
一番カコイくなれる。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 13:15:13 ID:???

ドロハンってのはトップ（？）の部分持てばフラバと同じポジションになるわけなんだしいいんじゃない？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 13:34:11 ID:???

ドロハンにする場合、ブレーキをどうするかが問題。
決定的な解決策が無い。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 13:59:45 ID:???

カンチにする。トラベルエージェント。ダイヤコンペＶ対応レバー。
十分対策あるじゃん。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 14:08:31 ID:???

全然十分じゃない件、

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 14:18:26 ID:???

例えばどんな選択肢があれば十分と言えるの？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 17:27:03 ID:???

白子買った後で後悔するような負け組だからそれだけじゃ満足しねーんじゃね？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 17:30:34 ID:???

３月に、’０７黒シラスを買いました。
身長１７０cm、超短足でＭに乗っていますが、今のところこんなもんかなということでさして不満もありません。
なんせ単身赴任中で車もなくやることもないので、この３週間は必ず土日のどちらかは１００Km以上乗り回しています。
サイクルコンピュータをつけて、くるくる回すことを気にしてからは、筋肉の張りもありません。
ちょっと手首が辛かったので、エルゴンのバーエンド付きに変えたら快適です。ついでにハンドル２cmずつカットしたら、なお快適になりました。
次はペダル交換します。
皆さん、グリスアップとかどのぐらいの頻度でしてるのですか？
ちなみに、普段は家の中に置いています。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 17:32:57 ID:???

雨にさらしてなければ、チェーンに油だけでOK.
それもいらないぐらいだと思う。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:06:19 ID:???

>>804
グリスアップとチェーン、リムテープ交換は5000km前後

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:20:08 ID:???

誰か793に答えてやって

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 20:55:52 ID:???

>>799
07シラスは標準でminiVブレーキついてるんで普通にSTIなどで引ける

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 21:08:50 ID:???

>>793
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/compatibility/ochoco/ochoco-tension.html

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 22:17:56 ID:???

>>809
リンク先の説明は、リム中心がハブの中間点とずれることの説明
793は、バルブ穴がリム中央を通っていないことを心配しているようなので、ちょっと違うと思う

で、793の疑問は俺にはわからん

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:21:57 ID:???

>>793
5mm偏ってるのは製造上のミスか仕様な気がする
技術的にもバルブ穴をずらす理由もないし
要するに特に問題はないから気にせず走れってことさ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:56:53 ID:???

ﾚｽ㌧
810サンの言う通りハブの話ではないですよ
普通バルブってリムのセンターに開いた穴から出てるでしょ？前輪でも後輪でも
ところがｳﾁのシラスの後輪はバルブ穴がリムセンターから5mm程ズレて開いてるんです
そんなシラス持ってる人は他にいない？安かろう悪かろうですかコレ・・・

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 01:25:12 ID:???

俺のロードのホイールも後輪はずれてるな。
WH-R580ってやつだけど

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 03:27:45 ID:???

ちなみにどっち側にオフセットしてる？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:24:15 ID:???

今日、原チャぶっちぎってやったｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:12:01 ID:???

原チャ「必死だな(´_ゝ｀)」

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 01:20:40 ID:???

>>812
それは、リムのセンターに穴はあいてるけど、リムの頂点がずれているのでは？
それなら、オフセットスポークベッドといって809の理由からスポークテンションを
なるべく均一にし強度、パワー伝達、耐久性をに向上させるために
リムの頂点（スポーク穴）をずらしてる。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 09:32:15 ID:???

皆さん、どれぐらいのペースで普段走ってますか？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 13:29:08 ID:???

オートモードによる平均速度15～20km位。
都内にて通勤と徘徊で使用。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 17:20:14 ID:???

35km/h巡航出来るようになったら
ロード買おうと思ってる。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 17:37:48 ID:???

>>820
sirrusで35km巡航出来るようになった状態で
ロードに乗り換えたら、そこらのローディには
まず負けないだろうね・・・俺には無理だな

822 ：818：2007/04/18(水) 19:47:18 ID:???

30km/h超えるあたりで風圧に耐えられなくなります。
前2－後5か後6で25～28km/hぐらいが巡航出来る限度っす。

35km/hで巡航しようとすると前3-後6ぐらいで今の
ケイデンス維持しないと無理ですよね。
前3－後6なんて大きな橋の下りぐらいでしか踏んだ事が無いですよ。

使わないギアが多いような気がする…

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 22:46:11 ID:???

>>822
風圧回避にクルマのスリップを利用。あえて幹線道路を走る。
巡航速度上がるがあの世に行く可能性も上がります。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 22:51:20 ID:???

しかも自分一人逝くならまだしも、前方、あるいは後方の自動車のドライバーも社会的に殺られます。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 22:56:50 ID:???

>>822
道にもよるんじゃないの？
普通の国道
裏道になっている市道
国道脇の歩道（歩行者いない時）
ダート
巡航速度は3km/hづつくらい下がっていく

826 ：818：2007/04/18(水) 23:59:34 ID:???

スレの前の方にも巡航速度についての書き込みありますね。
見てると皆似たようなものなのかなと思います。

今までの最高速度は47kmでこれは橋の下りで頑張った時に
出た速度です。平地での最高は38kmが限界ですね。
もうちょっと頑張れば、と思いますが息が続かないw

ttp://www17.ocn.ne.jp/~tifosi/aisha.html

ここを見るとスプロケ交換してギアを使いやすくするのは
効果ありそうですね。購入先でパーツを買えば工賃無料
なのでちょっと考えてしまいます。

でもそれよりそのサイトにあるカーボンポストが凄く欲しい…

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 00:09:21 ID:DNk2E/wC

ディレイラーを自分でアジャスターとかで調整してる人います？MTBのメンテ本買ってきたんでメンテの勉強しようと思ったんだけどシラスのディレイラーとかって素人がいじってもいいのかなと？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 00:30:31 ID:???

>>827
誰でも最初は素人だ
手順をきちんと踏めば誰でも調整できるから恐れずやってみよう

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 08:34:04 ID:DNk2E/wC

>>828
MTBとやりかたは同じでOK?

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 09:47:09 ID:???

シラスの真実－－－購入編－－－
http://lantur.gozaru.jp/bike/truesirrus/truesirrus-1.htm
シラスの真実－－－言い訳編－－－
http://lantur.gozaru.jp/bike/truesirrus/truesirrus-2.htm

やっべぇ、同じだ。すっげーウケタw

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 10:06:21 ID:???

>>830
まあしょうがないんでは。
Webとか見てもSIRRUS買って自転車の楽しさを知ってしまった人は
すぐにロードレーサー買ってるしさ。

だからそういう人からすれば、ママチャリ→クロス→ロードレーサーって
手順踏むなら効率や予算から考えてダイレクトにロードに行けと
言いたくなるのも分かる。

でもさ、ロードレーサーのマトモなのはどんな安くても10万は見積もって
おかないと駄目だよね。単車と比べりゃ安いけど自転車という概念が
ある限りやっぱりいきなり10万は高いと思う。

その間を埋めるのが実売5万程度のクロスバイク。
シート下げて乗ればママチャリ風に乗れるし、グーンと上げれば
ママチャリより前傾姿勢はとりやすい。重量もママチャリよりかなり軽い
から普通に漕いでも25kmぐらいは出る訳で。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 10:14:20 ID:???

スポーツバイク愛好家を増やすきっかけとなる自転車が
この辺のクラスだと思う。

最初から高いハードルだと飛ぶ気も失せるけど、適度な高さなら
飛んでみる気になる。そんな購買層の微妙な気持ちを察したのが
ジャイアントやルイガノ、スペシャライズドな訳で。

830のサイトの人の気持ちを代弁しているのは国内メーカーじゃ
ないかな。ブリジストンやパナソニックの売り方が正にそうだ。
クロスバイクの売り方はスポーツっぽさを売り出さず、カジュアルを
前面に打ち出した売り方。ブリジストンなんかクロスバイク買うなら
アンカーのドロハン買えよ！、ってな売り方。

でも結局儲けてるのは海外ブランドな訳で。
んでクロスバイクから入った人が買う本格的なスポーツバイクは
海外ブランドが中心となる流れ、だな。

長文スマン。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 13:53:11 ID:???

>>829
同じだよ。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
調整前にチェーンとワイヤーの清掃注油ね。
作業は説明書の手順通りにね。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 18:19:59 ID:???

>>830のﾔﾂ読んだ事あるけどシラスってそんなに中途半端か？
パーツをどんどん換えたくなるのは納得するけど
コンポやホイール23cタイヤまで軽量化したらほとんどロードと遜色無くない？
あドロハンじゃないから駄目なわけ？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 18:43:54 ID:???

>>834
おまえは何を言ってる？
コンポ変える事ができるレベルのやつならドロハンに変えることくらい余裕だろ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 18:51:08 ID:???

シラスは……俺にとっては最良の通勤バイクだったりする。
買った当初は大満足で、いろいろパーツ換えてとか夢見たが……。
やっぱロードが欲しくなるんだなこれがw

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 19:07:36 ID:???

>>834
自転車はフレームが7割、ホイールが2割、コンポが1割ってどっかできいた

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 21:09:38 ID:???

>>835お前は何を言っている？
ドロハン換えるのに余裕か否かの話ではないｱﾌｫ日本語不自由なら失せろ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 21:12:40 ID:???

俺はシラスにのってシラス丼を食べにいくという自己満足ギャグのためにシラス買いました･･･

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 21:36:25 ID:???

>>838
うっせぇ日本語話せこの池沼が

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 21:42:30 ID:???

というか>>830の人は十二分にシラスを満喫し尽くした感があるが。
ここまでいじくって、愛して貰えれば本望だろうよ。

842 ：818：2007/04/19(木) 22:46:26 ID:???

818です。

風圧に耐えかねてステムの天地入れ替えを行いました。
ついでに2枚入っていたリングの1枚を上に。
これでかなり前傾になったつもり、案外姿勢はしっくり来ます。

風圧には少し耐えられるようになったようです。
巡航速度が上がった、気がします。
プラシーボ効果抜群。

サスポストがボヨボヨ跳ねるのが許せなくなりました。
給料入ったら即座に堅いの買います。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 22:57:21 ID:???

＞＞８４０氏ねチョン

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 23:03:57 ID:???

>>843
おじさん、なんで必至なの？
死ねば

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 00:23:09 ID:???

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜最高にアホ何この吊られヴぁか禿藁
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 02:16:20 ID:???

久しぶりに荒れてきたな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 03:46:41 ID:???

大抵いつも1人の日本語池沼から始まる件

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 08:29:36 ID:???

自分もシラスで自転車にとりつかれた
一人。明日念願の初ロード納車、楽しみ！

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 10:07:46 ID:???

俺のシラス、両輪時間差パンクに見舞われた…orz
どちらも出勤前だったのがラッキーっちゃラッキーなんだが…

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 15:08:57 ID:???

804です。
遅くなりましたが、805さん、806さん、レスありがとうございました。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 18:12:24 ID:???

まだ買って一ヶ月程度、ついハンドルカットしてバーエンドとかつけて喜んでるレベルですが。

自分もギアをどう変えたらいいのかいまいちわかってないです。
フロントはほぼ２で、発進時にリア３～４、CR走ってるときは追い風で８にしたことがあるものの
すぐ重くなって７に戻したりとかそんな感じで、前２後４～６の使用頻度がかなり高いんですが、
もうちょっと広く使いこなしたほうがいいんでしょうか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 18:15:26 ID:???

必要があれば使えばいいし必要がなければ使わなければいい

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 19:09:54 ID:???

>>851
俺も似た様なもんだよ。
フロント2、リア4－6、たまに7。
注油した後なんかはフロント3にすることあるけど。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 00:26:20 ID:???

だったらもっとクロウスレシオなスプロケに換えれば良いがね。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 00:30:50 ID:???

おまえそれ名古屋弁だがや。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 00:32:08 ID:???

前をダブルにして後ろをロード用スプロケに変えた
貧脚のためインナーでほとんど事足りるようになって満足

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 00:46:20 ID:???

他ｽﾚ読んでちょっと気になったんだけど
sirrusを快適方向で無くロード方向に組んでる人いてる？
ドロップハンドル付けたりステム角度やスペーサーでハンドル下げたり･･･etc

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 01:08:33 ID:???

おらんてぇ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 01:17:52 ID:???

>>857
ステムを逆さにするのは多いだろ。
07シラスは無理みたいだが。
ドロップ化は結局高く付くようだ。
同じ金かけるならホイールにかけたい。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 10:24:17 ID:???

07だと浅Ｊの25％OFFが今のところ一番安いでＯＫ？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:31:14 ID:???

ぶっちゃけ白子だろうが100ﾏｿするロードだろうが
ちゃんとポジション出ししてくれる店で買え。
割引率だけで店を決めると泣きを見るぞ。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 22:12:05 ID:???

それは浅Ｊ批判ということですかな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:59:35 ID:???

１ポジションを完璧に出してくれる
２ポジション一応出すが、どうも合っていないような気がする　一生懸命やってくれたから、言い題しにくいよね
３ポジション、なんだべ？　んなもん、柔い人間が機械に合わせるもんだべ　気にいらんかったら自分で調整しな

買う前に、こんなショップの見分け方が知りたい

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 01:15:10 ID:???

ポジションのセオリーはあるけど一定じゃなくて、好みとか体の出来具合なんかでも変化するんだから、走りながら自分で合わせた方が早い。

ダメな店とか客のニーズを聞かない店だとかいうのは他の業種でもあるんだから、ちょっと様子見てれば見当つくだろう。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 10:04:30 ID:1ntBEOkQ

関係ないが

ものっそい古いクロスライダーを見て感動した
グリップシフトでフレームも細いの

こういうのみると乗ってる人は自転車大好きなんだなぁとか想像しちゃうな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 14:23:50 ID:???

>>862
そー言う意味じゃないよ。
自転車は値引率だけじゃないよ、って言いたいだけ。
浅Ｊはまぁまぁできる店の部類だと思うよ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 11:36:21 ID:???

>>865
ｸﾛｽﾗｲﾀﾞｰで思い出した。前に感激（？）して携帯で撮ったのうｐする。
これほどの「実用」ｶｽﾀﾑって、ある意味で凄いｗ。

http://kjm.kir.jp/pc/?p=32412.jpg

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 11:56:21 ID:???

普段使い方向へのカスタマイズの極限ではあるｗ

でもこの場合だとトップチューブが如何に邪魔なものか実感するんじゃないかな。
どうやってサドルにまたがるのか興味ある。

【カスタマイズの方向性】

　・見た目ロード化　→　ドロハン＆コンポ入れ替え、ホイール＆タイヤも換装

　・カジュアル化　→　泥除け＆カゴ、太めタイヤ装備

これ、どっちの方向にせよ元がシラスである理由って無い。
クロスバイクが中途半端といわれる所以だと思うが、カスタマイズは
コストも手間も適度なところで手を打つのがクロスバイク向きだと
思う。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 12:27:58 ID:???

子供乗せて買い物行って的な風貌だけど・・・ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾍﾟﾀﾞﾙ！？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 12:53:19 ID:???

仕事でシアトルに2ヶ月ほど滞在中、近くのショップへ行ってみた。

http://bicycleswest.com/
本国のSpecalizedのカタログは立派です。
厚さ15ｍｍ、276ページもありますが気前良く、配っていますね。
Comp とか、Pro とか、Limitedなんてグレードもありますな。

値段
Sirrus $550.00 -> $499.95 + Tax（9%）
Sirrus Sports $710.00 -> $649.95 +Tax(9%)

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 13:16:39 ID:???

>>870
本国だもんね、力入れていて当然かと。

値段は、、定価が日本より1万円安い程度。
実売価格はあまり変わらない？
まあ日本より安かったらダンピングになってしまうがｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 13:28:09 ID:???

エライな、ダイワは適正価格で売ってるんだな。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 13:36:08 ID:UflPKBe0

この店はまるでガレージといった感じ。
TREKとSPECIALIZEDしか置いていないし、さすがUSA。
サイズもでかいのばっかり。
高級なロードも、タイヤも交換せずにそのまま試乗OK。
日本より圧倒的に安小物を数点購入です。
Buzz Kill なんて、日本じゃ3000円、
こっちでは、ONLY$9.99 でした。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 23:33:04 ID:???

UC Card Member's Letterの表紙がシラスだｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 14:18:56 ID:???

>>867
すげーｗ。ｸﾛｽﾊﾞｲｸの存在意義に対する挑戦。ある意味でﾊﾟﾝｸｶﾙﾁｬｰな１台だな。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 14:40:54 ID:???

代理店が変わる影響か、雑誌に名前があまり載らなくなったな。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 06:58:52 ID:???

>>874
本当だｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 10:37:43 ID:???

フロントディレイラーがインナーを使うと内側をチェーンが擦るようになったので
シマノからPDFの説明書落としてきて弄ったんだけどさ。

余計に動きが渋くなっちゃった…
orz

説明書の通りに弄ったつもりだったんだけど、見た目全然動いてくれないから
調整ねじをグリグリっと回してしまったら動きだけが渋くなった…
それとも現行ネクサーブのFDとは調整方法が違うのかな？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 10:48:20 ID:???

>>878
ワイヤーテンションだけ調整したらよかったのに。
でも他弄っちゃったならもう遅いから、
まずはFDからワイヤー外して、
説明書の手順通りに作業してみ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 11:20:30 ID:???

有難う、今夜やってみるよ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 11:51:40 ID:???

ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買ったﾁｭｰﾌﾞ（700ｃ*25-28）に交換したら3～4日でｴｱｰが抜けてしまう・。・。・
やっぱｽﾎﾟｰﾂ車用のﾁｭｰﾌﾞって高圧だし、それなりのﾒｰｶｰの物を買ったほうが良いんだな。
値段は変わらないんだけど。。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:31:44 ID:3VotK7YA

>>859
07シラスってステム逆さま出来ないの？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:56:42 ID:???

>>882
横レスだけど
できるよ。
http://specialized.hp.infoseek.co.jp/m100903.html

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 23:49:33 ID:???

>>881
サイズ的にスポーツ車にしか使わないぞ。
それ多分パナレーサーの奴だと思う。
タイヤにまだ異物が残ってないかよく調べてみよう。

885 ：878：2007/04/26(木) 10:01:43 ID:???

もう一度やってみた。
何とかなっている様子。

しかしFDのネクサーブの調整ﾏﾝﾄﾞｸｾ-。
何でこんなに調整ネジ弄っても動きが見えないんだ。
105とかに付け替えたら全然調整しやすいのかな。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 06:02:22 ID:B0div6sB

ディレーラーはテンションかかってない状態で調整汁

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 07:38:16 ID:???

>>885
いきなり弄る前に自転車屋で調節してもらってそれを見学すべきだと思われ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 08:08:05 ID:???

メンテや組立が分かるビデオ買おうと思うのですがどっちがお薦めですか？
通り一遍の説明でなくキモ＆ポイントを省くことなく解説されてる方がいいです、

http://www.takizawa-web.com/shop-newproduct/dvd.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/saimen/road10.html

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 10:03:07 ID:???

>>887
日曜日しか持ち込める日が無いんだけど、買ったショップは
ママチャリ修理で行列が出来る店なので凄く時間かかっちゃうのよ。

まあ次行った時はやってもらうつもり。
しっかり覚えてくるよ。

>>886
ワイヤー外してやっても動いてるように見えない…
でも5km程流すと変わっているのが分かる、そんな感じ。

上のグレードの奴は調整もビシッと決まると聞いてるし
交換出来るなら交換してしまおうかなあ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 12:36:02 ID:???

>>889
3000円の出費で快適になるんだから買っちゃえ(・∀・)
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/fd4503b286.html

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 13:11:37 ID:???

TIAGRAの8速対応のにすれば問題なく付くのね。
でも調整方法を勘違いしているのかもしれないので今一度教えて欲しい。

ロー側にFDを入れるとブレーキワイヤーが外せる状態になるよな。
ワイヤーを外した状態でFDの内側のチェーンとのクリアランスの調整は
行った訳だが、トップ側の調整はワイヤーが外せる状態じゃない
から付けたまま調整になるよな。

これで合ってるよね？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 14:55:45 ID:3bVpM1Ic

SIRRUSを外に置いてて、今日の朝外に出たら玄関付近に自転車の抜かれたタイヤが放置してた。
ビビッてSIRRUS見たけど、たぶんあのタイヤはSIRRUSのじゃないと思う。前輪後輪、ちゃんとタイヤついてたし、他のタイヤと入れ替えられた可能性も考えられるけど、前輪と後輪のタイヤが同じ種類だったから大丈夫だと思う。
まじびびった。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 15:15:38 ID:???

誰か日本語に訳してくれ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 15:33:45 ID:cvCN87yp

>>893
同意ｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 16:14:08 ID:???

>>892
貴方の国籍どこでちゅか？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 16:36:33 ID:???

>>892
玄関付近に自分のシラスの物ではない、出所不明のタイヤが落ちてたって事かな？
犯人はサンタだな。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 16:38:56 ID:???

家の近くにタイヤが放置されてた。
SIRRUSのかと思ったけど、違うようだ。
あー安心した。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 17:33:09 ID:???

しかし、そのタイヤを持ってきた人（人だよな？）は、
一体何がしたかったんだろうね。
単純にゴミを捨てただけかな？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 18:45:09 ID:???

次はお前だという脅迫

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 19:05:55 ID:???

家の中に入れてやれよ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:39:27 ID:???

人生を語り合えよ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 04:11:22 ID:???

俺は昼日中に白子の前輪だけ盗まれたよ。何に使うんだか…
ちなみに、うちのアパートには無防備なジャイのクロスが置いてあるので、彼も同じ目にあわないか心配だ。
後輪だけ支柱にくくってるから、そのうち後輪だけ残して車体が消えるかも。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 08:54:18 ID:???

基本的に前輪盗難は愉快犯だろ。
自転車部品の中古流通ルートは限られているし、
エントリーモデルの安ホイールの中古なんて需要自体無い。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 09:14:22 ID:???

前輪だけor後輪だけ白昼堂々と盗むやつってどうやってるんだろうね？
輪姦バッグでも持参してなきゃ目立つだろうに？車か？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 09:54:12 ID:???

つ　近場に投げ捨てる
近くに河川敷や林の茂みとか廃倉庫とかあると危険ぽ

あと人の目なんてあって無いようなもん
ガキが集団で何かしていたら、九割九分の人は見ぬふりでスルー

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 18:09:19 ID:???

07モデルがトップチューブ湾曲で好みに合わず諦めてたんだが、
近所の店で06シラスの黒Sが40000円で売ってた。1台限り。
展示品＋試乗車とのこと。これってどうかな？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 19:12:57 ID:???

>>906
サイズが合うなら買えば？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:02:49 ID:GioMLrpn

兄の自転車（７０万くらいのやつ）に乗せてもらって感動して自転車始めようとしてる者です。
兄が薦めてくれたシラスを買って乗ってみたのですが・・・
なんか違う・・・
ペダルをこいだ力以上に前に進むような感覚は無いし、
変速もガッチャンコって感じです。
これは調整がおかしいのだろうと思い、兄のところに行って見てもらったのですが、
兄は「どこもおかしくないよ。これはこんなモン。」とそっけない返事でショックした。
シラス買ったのは失敗かもしれません。
安物買いの銭失いってやつですね・・・orz

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:08:23 ID:???

>>908
お前が今まで乗っていたママチャリよりは100倍乗りやすいと思うよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:09:50 ID:???

>>908
そんなもんだよ。比べるのが間違ってる

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:18:07 ID:???

>>908
競技しないならｼﾗｽがちょうどいいんじゃない？
第一にロードと比べる時点で間違ってるだろ

俺は週末に100kmくらい走ってるが別に辛いと思ったことはないし
へちょいローディーくらいならちぎれるし結構楽しいもんだよ
個人的にｼﾗｽはいい買い物だったと思ってるダラけてた休日を充実したものに変えてくれたしな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:32:51 ID:???

ついに日本のホームページが消えちゃった

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:39:48 ID:???

時代の流れを感じるな　　　っておい　　ダイワ独自の自転車販売するって宣言しやがった
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/index.html

914 ：908：2007/04/29(日) 00:57:04 ID:hu2z599L

このスレななめ読みしてみたら、ホイールとタイヤ変えたらいいみたいなのでやってみます。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 00:59:13 ID:???

>>914
15万以上のカーボンホイール買うとお兄ちゃんにもまけない自転車になるよ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 01:33:19 ID:???

>>914
金貯めて20万以上のロードと7万以上のホイール買わないと君は満足できないと思うよ
最初に乗ったバイクが良すぎてそれを基準にしてる限り
シラスをどんなにいじっても満足できないよ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 03:39:21 ID:???

俺も70万を経験したいようなしたくないような・・・・

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 06:22:15 ID:???

>>908
逆に、70万と５万が同じだったら兄が卒倒しちゃうよ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 09:52:01 ID:???

>>890
フラットバーだったらこっちになるんじゃないか？ドロップ化するなら話は別だが。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/fd-r443ab.html

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 15:04:52 ID:???

シフター換えてないなら、引き量がMTBと同じ奴にしないと。
ロード用もフラバロード用も使えないよ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:57:05 ID:???

ショップの店員さんに聞いたんだけど、ダイワ精工からスペシャジャパンに
変わることで値段が変わる可能性が非常に高いらしい
現状維持か高くなる見込み。近々、スペシャジャパンとの話し合いがあるみたい。
俺は昨日買っちゃいました。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:06:06 ID:sEhtFJ3B

教えてクンで申し訳ないが、

ティアグラのクランクセット　「FC-４４０４-L」
を知人から貰ったんだが、
これってシラスにそのまま取り付けできるのかな？
BB交換しないとダメかな？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:08:28 ID:???

買って政界。

値上げは俺も聞いた。
07を買うのが御利口さんだとよ。特価ならさらに御利口さんだ！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:04:05 ID:txNjfd6W

嫁さんのシラスをドロップハンドルにしたいのだが、ロードとクロスのフレームって、そんなに違うの？見た感じ、あまり違わないと思うけど。決戦用じゃなくポタリング程度で使うんだけど。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:06:52 ID:???

>>924
フラットハンドル持って前傾をとれるようになってるから、
ドロップつけるとブラケットまで遠いと思われる。

トップチューブ長が同じ適応身長のロードフレームより、
30mm以上長いんじゃないかな。

MTBにドロップつけるような感じになるのでは。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:10:55 ID:???

>>922
BB、FD、シフター交換

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:28:06 ID:???

なんで代理店がさばくより本家の支社がさばく方が高いんだ？
代理店に価格交渉力とかあるんだろうか

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:34:37 ID:???

>>927

代理店がうまく商売してると代理店から販売権を取り上げ自らマーケティングして
儲けようとするのは車の世界ではよくあることだよ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:06:01 ID:txNjfd6W

925さん、早速の回答ありがとうございます。あなたみたいに親切に教えてくれる人がいると助かります。ロードスレには変な人多いから。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:37:18 ID:???

一言多い奴も変な奴だよな。
そんな事書く必要ないのに・・・

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:04:05 ID:???

>927
シラスの場合、日米での売値は大差は無いが、
高級ロードになるほど、ダイワがボッタクリしていた。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:11:18 ID:???

>>931
卸値が異常に安かったってこと？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:14:58 ID:???

そんなことより新スペシャジャパンのＨＰはまだですか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:41:34 ID:???

たしか6月だったはず

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:02:36 ID:???

今日の新聞で見たWOWOWの広告でキムタクが乗ってるクロスって
０７シラスじゃないかな？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:41:01 ID:sEhtFJ3B

>>926
サンクス！！

937 ：435：2007/05/01(火) 22:53:39 ID:???

値下げさせないのはシラスのブランド力を下げさせない為。
これだけ人気がありゃ売れると思ってんだろ、本社は。
要はＤＳと同じ売り方するって事。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:06:12 ID:???

なんだ、スペシャはやる事がセコイな
コラム折れるくせに

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 05:20:37 ID:???

>932
卸値というか、米国国内の価格と
ダイワ製のカタログの定価を比較すれば、すぐわかるでしょ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:32:54 ID:???

スペシャライズド『お前ら日本人は高価なブランド品を喜んで買うだろ』

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:43:19 ID:???

つまりだ、これからスペシャJはTREKと同じく値引き販売をしないと。
それでいて定価も上げると。

買うなら今のうちだべ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 11:22:25 ID:???

米国では、TREKもスペシャも普通に10% OFFが基本です。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 17:51:40 ID:???

既にシマノがパーツからコンポから値上げ発表してるし、原材料も高騰で
どのメーカーも値上げは規定路線です

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 17:52:04 ID:???

ESCAPEスレの書き込み

　221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:09:50 ID:???
　ホイルとタイヤ替えると劇的ビフォーアフターだよ
　
　重量は
　ホイル　シマノＷＨ-550に替えてで500ｇ減
　タイヤ　マキシス　コロンビア23ｃに替えて　300ｇ減
　チューブ　AIR-Oに替えて　100ｇ減
　
　乗り心地
　振動が減って、乗り心地がかなり良くなった。
　こぐのが軽くなって、同じ力でギア1枚分重いのが使える。
　高速でスピードアップ。
　上記理由で長距離でも疲れにくく、100kmの距離を、30kmぐらいで
　走れるようになった。

速くしたいならまずホイールからだな。
スプロケはホイール変えてからでないと弄れないなあ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:05:27 ID:???

ホイール以前に
そもそも100kmを30km/h巡航て
自分を鍛えてないと無理だってわかるよな？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:14:07 ID:???

>>944
でも、いいホイールってフリーは１０Ｓでしょ。
いいホイール使ってる人ってスプロケを１０速にしてるとかフリー
を８Sに落としてるとかしてるの？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:59:55 ID:???

良いホイールがどのレベルのことか分からないけど、WH-R550とかなら
8sにも対応してる。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:29:14 ID:???

>>946
>>944じゃないが。
俺はフリー交換した。
シマノ10S→8,9,10S兼用

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:14:07 ID:???

10ｓ専用のホイール買うならロードに転向したほうが・・・・・

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:40:11 ID:???

WH-R550にあと1万足せば総重量1700gを切るALX320DXが買える。
でもこの後1万ってのが微妙な金額だな…

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:55:31 ID:???

>>950
個人的には前後セットで3万までなら許容範囲だな
それ以上のホイールはロードフレームじゃないと性能を生かし切れないと思う

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 01:39:51 ID:???

ノーマルのままでさらっと流すように走る事に徹すれば
パーツの購入など考えもしないんだけどさ。

あとちょっと速くなるには…、と考えた時点で泥沼が。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 02:44:37 ID:WV7oT6I7

軽量ロードと白子の二台態勢がベスト

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 12:21:36 ID:???

>>952
ノーマルのままでも、そのうち部品の寿命が来るんだし、
交換が必要になった時ついでにグレードアップしていけば、
（どのくらいグレードアップするかは人それぞれだけど）
ちょこっとずつでも幸せになれて楽しいじゃん？
タイヤやブレーキ廻りなんかは比較的早く寿命が来るから、
色々な銘柄を試してみると楽しいよ！

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 08:06:27 ID:O6fYPqCV

ブレーキダスト出まくりテクトロはテ糞ロだと知りました。ありがとうございました。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:07:35 ID:???

貧乏でテクトロ使ったとしてもシューだけは換えるだろ普通

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:41:27 ID:???

テクトロのショートアームVは調整が難しいと聞く。
実際片効きを治しても暫くするとまた片効きしてるし。

DEORE以上に交換した方が良いのかね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 15:58:53 ID:???

バーエンド付けたいんだけど、ノーマルグリップの場合、先端付近をカットするの？
ﾍﾀﾚなんで失敗が怖くて切れません・。・。ｗ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:02:15 ID:???

なあに、失敗したら新しいの買ってくりゃいいぢゃん！

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:07:03 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/grip-end.html

こんな方法もあります。
でもシラスのグリップは大きめなので切ってもいいんじゃないかと。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:25:55 ID:???

>>958
07年式ならカットしないでいけるよ。
他の年式は判らん。

今日ステム逆挿しやってみた！
失敗しないかドキドキだったけど意外と簡単だった。
身長180cmでL乗ってるけど逆挿しのほうが（・∀・）ｲｲ!

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:32:49 ID:???

先端がﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ風になったｸﾞﾘｯﾌﾟもあるが見た目が微妙ｗ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 17:47:49 ID:???

>>958
グリップにイモネジ付いてるからゆるめてっから外してね。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:36:49 ID:???

>>958
０７ならカットするな（エンドキャップ外してみてみな）
俺のはグリップ中の金具が干渉して動かなかったから
金具の内側をヤスリで削った

ところで、今日グリップのステム側をカットしようとしたら
中に硬いプラが入っていて切れそうも無かったのでやめた
あれはノコギリを使うしかないかな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:57:01 ID:KygtW7ls

>>958
あ、私もそれでちょっと悩んだけ。06年モデルだと切らないとダメですが、
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/spe/parts/comfort2grip.html
を買ってきてグリップごと付け替えました。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 12:14:33 ID:???

日テレみれ！
シラス出てるぞ！

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 12:18:16 ID:???

凄い数のシラスだ・・・

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 19:21:31 ID:p6oG7cKj

シラスとビアンキのローマ２のどっちを購入しようか迷っています。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 19:23:20 ID:???

>>968
似たようなモデルで迷った時は、カラーリングの気に入ったほうを買うのが鉄則。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 19:45:13 ID:p6oG7cKj

>>969
レスありがとうです。
でも、そうするとビアンキ・・・

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 20:15:23 ID:???

　　　_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,、　　　　_、
　　 ,lﾞﾞ|"　　＿＿＿、　　.i|,,'''ｰ-,,、　　　　　 /''li､　　　　　　　　 |ﾞ''|‐　　,rl|l,i,,',i､　　 .,lﾞﾞ|"
　 ,,i´,,"'二,| | .,--、.|　　 ,,_ ｀ﾞ'''ｰ"　　　　　　　,i".,l"　　　　　　　　 ,lﾞ ,i´　 .,r'llr,,|!｀　r‐-'" ﾞ‐',i､,,!''ｰr,,,、
　lﾐ,r"| .|　　|　|　.| .|　　 | ﾞ|"　　　　　　　 ,l",l"　　　　　　　l,',,,,," ,,ﾆ,,ﾞ'i､ﾞ'i､ﾞﾞl,　　."'''ﾄ ,!~~｀ _,,,,ﾞ‐'ri"
　{二ﾐ、二ﾐ,l| .|　 | .|　　.| .,!,,,r‐―-r,,　　　 .,l" ﾞ‐'''i､　　 .r=、　｀ .,".,i´　| .|　ﾞl, ﾞl,　　 ,i´,i´　　 | .|ﾞ
　　　,! .ﾞl,、 .| .|　 | .|　　.|　ﾞ,,r'''ﾞ~ﾞﾞﾞ'i､ﾞﾞl　　.,l",r'~~| │　 .,i´,lﾞ　　.,l",l"　 ,! .|　　ﾞl_,ﾚ　,,i´,i´ .,,,,,,,,,! .|
　　,,i",r!i,ﾞ'=,|　!-│.|　　ﾞ‐''"　　　.,,,i´,"　,l",,i´　　| .ﾞl .,,r",,i´　 .,l",l"rr,,,lﾞ ,lﾞ　　　　　ﾍｲ　|~,r‐‐i､.,,,'''=、
　ll,ﾞ,,r"　ﾞ'rrﾞ|,,,l'''''l,,,lﾞ　　　 .'|'''''''ﾞ,,,,,r'"　ﾞ''''"　　　'=,,二r!"　　.lﾞl,,l".ﾞﾍi､,r'"　　　　　　　　|,_ﾞ‐'''",i"｀'''"
　ﾞ｀　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣ﾞﾞ~｀

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 20:18:25 ID:???

>>968
「迷ってます」って言うだけじゃ「ふーん、それで？」としか言いようがないよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 01:30:00 ID:???

ビアン気

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:03:49 ID:???

>>970
何？シラス買えよとか言って欲しいわけ？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 13:59:20 ID:???

シラススレにレスしてるんだからそうなんだろ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:18:13 ID:???

じゃあ王道を言ってやろう。
日本一安くて、台数をいっぱい売ってる、シラスに強いここで買え！
http://www.jiggyarea.com/sale.html

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:26:56 ID:???

宣伝ウザ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 16:18:24 ID:???

０７が２５％ＯＦＦは安いな。ここまで安ければ宣伝のＯＫじゃねぇ？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:05:49 ID:???

ＨＯＴＲＯＣＫ１６って初めて見たけど良いな
うちの子にも買ってやろ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 02:11:58 ID:GmuCKQVY

予算3万円として、皆さんならノーマルSirrusの何処をいじりますか？
臨時収入があり、パーツを変えたいなと思ってるので
皆さんの意見もお聞きしてみたいです。

今のところ考えているのは
前後ブレーキ：Deore LX　4500円くらい
Rディレーラー：TIAGRA　4000円くらい
前後ホイール：WH-R550　20000円くらい
そして、やや予算超えるけど、タイヤを25c化

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 02:23:59 ID:???

>>980
ディレーラーは換えても変速性能変わらんとおもう
その分を高いタイヤ買った方がいいと思う

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 02:36:05 ID:???

①あの腐ったペダルをコンパクト化と共に換える
②シラスを売って＋３万＋αでロード資金にする

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 02:51:28 ID:???

>>980
予算いっぱい使ってホイール手組。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 06:42:33 ID:???

ホイール＋タイヤをいいのに変える
ペダルはメンテしてれば軽くて悪くは無いと思う。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 11:06:26 ID:???

>>980

　　効率化　→　ビンディングシューズ&ペダル

　　純粋に速くしたい　→　ホイール&タイヤ交換

　　安全最優先　→　ブレーキ交換

　　男好き　→　青一色でジャージ&レーパン

　　ドロップ化　→　予算オーバー…

>>982
Sirrusを弄るだけ弄って最後にフレーム&ブレーキを交換するという方法もあるぞ。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 11:36:05 ID:???

シラスはFバー前提のフレーム設計なのでドロハンはお薦めしない

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 11:41:47 ID:???

2008年モデルの情報はいつごろ出るの？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 15:48:17 ID:???

>>980
シラスを弄るのは、ブレーキぐらいにしといて
あとは、将来のロードに備えてロードと共有できるパーツにすれば？

ビンディングペダル、シューズ、ヘルメットなど。

そして、ロードのための貯金を始める。
ロードが来たときには、
シラスは、日常の足　or ツーリング時の彼女用　or 母親とのツーリング用

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 16:21:41 ID:???

シラス買うヤツみんながロード買うとは限らん
おれはMTBの方へ向いた

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 17:47:37 ID:???

>>980
うちの相方はシラスのホイールとタイヤ換えたら、
「びっくりする位軽く走る様になった」
と喜んでた。
走りだすまでホイールを交換した事にすら気が付かなかったので
プラシーボ？ではないと思う。

しかし、ボントレガーのホイール(セレクト)と純正ホイールなら
一目見て分かるだろうに…。
ちなみにタイヤはパナのツアラー26C。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 05:32:46 ID:???

ところでジムでバイク盗まれた人はどうなったのだろうか・・・

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 12:10:20 ID:RZzvzQXd

>>987
今日、ジャパン発足パティー♪

993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 13:11:30 ID:???

>>991
俺も気になる・・・

994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 15:21:46 ID:???

関係者パーティなんぞいいから早く商品並べろチンカスども！

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 16:00:22 ID:???

次スレたてよろしく

996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:47:08 ID:???

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997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:47:35 ID:???

998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:47:57 ID:???

999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:48:17 ID:???

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:48:39 ID:???

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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