【アンチ】Campagnolo･カンパニョロ【来るな】16
952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 21:18:22 ID:???
サイトを見る限り、王侯貴族馬鹿だけどな。ジュラ１０
或いは中途半端な西洋かぶれ。
オーディオ、車、食器もあったっけかな。総じてちぐはぐになってるのが笑える。
或いは中途半端な西洋かぶれ。
オーディオ、車、食器もあったっけかな。総じてちぐはぐになってるのが笑える。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 21:20:50 ID:vqQHrgsP
lT8BHsZ1←小林、いい加減にしな
954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 21:30:36 ID:???
955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 21:34:16 ID:vdq+LFer
>>951
じゅら１０はバカだけど、ウスラチキン馬鹿なんですよ。
カタログだけの世界と知識で、あたかも購入したフリをしている
エセ見栄張りの「リアルカス」です。
おもしろすぎるぜ。じゅらチキン１０くん。
明日もみんなを笑わせてくれよな。フフフ。
じゅら１０はバカだけど、ウスラチキン馬鹿なんですよ。
カタログだけの世界と知識で、あたかも購入したフリをしている
エセ見栄張りの「リアルカス」です。
おもしろすぎるぜ。じゅらチキン１０くん。
明日もみんなを笑わせてくれよな。フフフ。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 21:57:31 ID:Le5h+QwQ
カンパニョーロの私としてはレコード以外も売りたいので
ジュラ夫さんはいささか迷惑だと思っている。
実際問題コーラスもベローチェも自信作だ。
ケンタウロは微妙だが。
ジュラ夫さんはいささか迷惑だと思っている。
実際問題コーラスもベローチェも自信作だ。
ケンタウロは微妙だが。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:00:42 ID:???
健太ｶﾜｲｿｽ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:02:43 ID:Le5h+QwQ
腹違いの弟にソラがいるのでひとりぼっちじゃない
959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:04:08 ID:???
なんか妙に納得した。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:24:25 ID:???
いまどきジュラ１０の相手をする香具師がいるのには驚き
961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:44:59 ID:???
健太はよくないん？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:55:41 ID:???
去年まではアルミ化したコーラスだった。
今年からはカーボン化したベローチェだ。
今年からはカーボン化したベローチェだ。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:03:10 ID:???
964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:18:27 ID:???
>>963
日本語おｋ？
日本語おｋ？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:25:42 ID:???
966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:33:28 ID:???
元々価格的にはコーラスよりもベローチェの方に近いんだからそんなもんだろ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:46:07 ID:???
そう、内容的にはアルミ＆鉄ボルトのレコード、コーラスなのに
あの値段。
あの値段。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:50:21 ID:???
そうか、2007のケンタウルはカーボン以外はベローチェなのか・・・
雑誌はいいことしか書かないな
雑誌はいいことしか書かないな
969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:50:40 ID:Le5h+QwQ
でも、ネズミの耳みたいなちっちゃなレバーが気になったので
こないだ買いました。
こないだ買いました。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:51:29 ID:???
健太君を？
971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:02:31 ID:???
972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:04:18 ID:???
×ケンタのベローチェ
○ケンタとベローチェ
○ケンタとベローチェ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:04:55 ID:???
２００６年健太君数点在庫処分で買っといたよ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:05:48 ID:???
975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:16:22 ID:???
アルミパーツのフィニッシュ、ギヤ板スプロケの製造工程、ハブの構造など
ケンタはレコード並み。（ハブについては06モデル、07は買ってないので
わからん）
ケンタはレコード並み。（ハブについては06モデル、07は買ってないので
わからん）
976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:21:09 ID:???
977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:45:56 ID:???
０７ケンタのハブはカートリッジベアリングになったよ。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 03:40:48 ID:???
旧型エルゴで10速はできる事はわかったんだけど、
エルゴブレイン動かすのは新型ではどこのパーツなの？
パーツによっては加工で何とか使えないかと思うんだが・・・
変速するとカウントしてくれるんでしょ？
エルゴブレイン動かすのは新型ではどこのパーツなの？
パーツによっては加工で何とか使えないかと思うんだが・・・
変速するとカウントしてくれるんでしょ？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 08:32:04 ID:???
>>978
意味不明。
意味不明。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 16:19:22 ID:???
カンパのウルトラトルクのBBカップですが、
これはカンパ専用の工具が入用ですか？
それともシマノやFSA用ので代用できますか？
これはカンパ専用の工具が入用ですか？
それともシマノやFSA用ので代用できますか？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 17:06:28 ID:???
>>980
シマノ用でオk。
シマノ用でオk。
982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 17:15:00 ID:???
983 ：ジュラ１０：2007/02/07(水) 19:22:06 ID:q6iWgHUK
新しいトリプルの３グレードが気になるな。
現代パスハンターやランドナーのパーツとして欲しいかも知れん。
ウルトラトルクの方は別に何のメリットもねーし。
コンパクトしか無いしなあ。レース出るならいいけど。
現代パスハンターやランドナーのパーツとして欲しいかも知れん。
ウルトラトルクの方は別に何のメリットもねーし。
コンパクトしか無いしなあ。レース出るならいいけど。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:29:38 ID:???
＞レース出るならいいけど。
pupu レース出たことないジュラ１０の本音が出ちゃったｗ
pupu レース出たことないジュラ１０の本音が出ちゃったｗ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:32:20 ID:???
さわるなっつの
986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:37:19 ID:1kcHEJyC
>983
お前はまだいたのか？ウスラ。
シッ、シッ、あっち行け、チキン。
お前はまだいたのか？ウスラ。
シッ、シッ、あっち行け、チキン。
987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:38:46 ID:nsP4j2/B
>984
ムカつくからやめとけ
ムカつくからやめとけ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:46:39 ID:???
さ ぁ ！ シ ョ ー タ イ ム の お 時 間 で す
989 ：ジュラ１０：2007/02/07(水) 19:50:12 ID:q6iWgHUK
53-42-30で13-29の10段をロングケージでぜひ使ってみたいが、
アウターの直径が大きいからパスハンターには不向きだろ？
快走ランドナーってことになるだろうな、俺的には。
スポルティーフはいらんから。
>>984-988
お前らは本当に神様が好きなんだな
アウターの直径が大きいからパスハンターには不向きだろ？
快走ランドナーってことになるだろうな、俺的には。
スポルティーフはいらんから。
>>984-988
お前らは本当に神様が好きなんだな
990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:51:40 ID:65htc6Zc
宮澤謙治
銀河鉄道の夜にでてくるカンパルニラのスレはここですか？
銀河鉄道の夜にでてくるカンパルニラのスレはここですか？
991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:53:49 ID:???
ジョバンニ！！っし、締まる…！！
992 ：ジュラ１０：2007/02/07(水) 19:55:06 ID:q6iWgHUK
普段は42tで大半を走り、追い風や下りではアウターを使う。
インナーだけで3.25倍〜1.4倍までをカバーできるからね。
登坂でも42tで大半を走るが、時速5kmの劇坂だけは30tを使うと。
ただ全体にギアの直径が大きすぎるよね、変速性が低くなっちゃう。
ギア直径が大きいと、伝達効率は上がるけども、チェンのたわみが大きく
なりすぎて、結局、伝達効率は下がるんだよね。
48t-38-26tにしてくれて、12-26の10段でも良いと思うけどね。
インナーだけで3.25倍〜1.4倍までをカバーできるからね。
登坂でも42tで大半を走るが、時速5kmの劇坂だけは30tを使うと。
ただ全体にギアの直径が大きすぎるよね、変速性が低くなっちゃう。
ギア直径が大きいと、伝達効率は上がるけども、チェンのたわみが大きく
なりすぎて、結局、伝達効率は下がるんだよね。
48t-38-26tにしてくれて、12-26の10段でも良いと思うけどね。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 19:56:13 ID:???
だ、だめっ
だれかきちゃうよっ
だれかきちゃうよっ
994 ：ジュラ１０：2007/02/07(水) 20:00:14 ID:q6iWgHUK
だからこのカンパのトリプルクランクを
パスハン利用すると考えれば、アウターを外して42tのチェンガード
を装着するわけだ。
42t-30tに対して、13-29tの10段にすれば良いだろな。
あるいは12t-26tにするかだけど。
パスハン利用すると考えれば、アウターを外して42tのチェンガード
を装着するわけだ。
42t-30tに対して、13-29tの10段にすれば良いだろな。
あるいは12t-26tにするかだけど。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:01:35 ID:???
どのジュラ10かわかんないけど、今回登場のジュラ1０はいいジュラ10
996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:01:39 ID:???
駄レスに勤しんで自演の消化隠滅か。おめでてーな。
997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:03:21 ID:???
カンパルニラは自転車で川に落ちて死んだ．．．
998 ：ジュラ１０：2007/02/07(水) 20:03:58 ID:q6iWgHUK
買いたいんだけどな〜、カンパトリプル。
買わなきゃならない古物が多すぎて、現代パーツにまで
金が回らんのだよね〜。
買わなきゃならない古物が多すぎて、現代パーツにまで
金が回らんのだよね〜。
999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:04:00 ID:???
うめ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:07:59 ID:???
ハゲ１０
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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